25Июн

Шевроле авео хэтчбек 2019: Chevrolet Aveo 2019 , .

AUTO.RIA – Шевроле Авео 2019 года в Украине

AUTO.RIA – Шевроле Авео 2019 года в Украине — купить Chevrolet Aveo 2019 года

debug 0507 header1

debug 0507 header2

debug 0507 header3

debug 0507 header4

Продать авто

1685098572.132

1685098572.132

1685098572.132

Бу авто

Шевроле

Авео

Машины 2019 года

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

Предложения о продаже Chevrolet Aveo 2019 года

1685098572. 152

1685098572.152

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Шевроле Авео по годам

  • Болт ЕВ
  • Эквинокс
  • Блейзер
  • Смотреть все →

С Chevrolet Aveo также ищут

  1. Купить авто
  2. Марки машин
  3. Купить авто бу
  4. Технические характеристики авто
  5. Chevrolet
  6. Chevrolet Aveo
  7. Фото Chevrolet Aveo
  8. Технические характеристики Chevrolet Aveo

Другие сервисы

  1. Проверка авто
  2. Автодилеры Chevrolet
  3. Технические характеристики Chevrolet Aveo
  4. Автосалоны Chevrolet
  5. Новые Chevrolet
  6. Запчасти

ВНИМАНИЕ!
В Вашем браузере отключен JavaScript.

Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.

Включите JavaScript,

это займет всего пару минут.

Включить

Внимание! Вы используете режим «Частный доступ».

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?

Новый Chevrolet Aveo 2023 для РФ

Автоновости России

Евгений Мосензов Send an email 23.12.2022

0 818 2 минут

В России представили китайский Chevrolet Aveo 2023. Раскрыты технические характеристики, комплектация, цена, параметры, фото, старт продаж. В конце статьи видео-обзор нового Шевроле Авео 2023.

Многие знают о сложившейся ситуации в России относительно новых автомобилей. Некоторые производители вовсе покинули рынок навсегда, другие же поставили на паузу производство до лучших времен. Все же, есть и те марки автомобилей, которые понемногу стали заходить на автомобильный рынок России. Одним из таких примеров стал новый хэтчбек Chevrolet Aveo родом из Китая. Со временем планируют предложить покупателю Aveo в кузове седан.

Первые патентные изображения хэтчбека появились ещё весной 2022 года, но под китайской маркой Wuling. Летом в сети появились первые сертифицированные изображения седана, но под маркой Chevrolet. Практически сразу после премьеры автомобиль стартовал продажи в Поднебесной. Производство компактного хэтчбека наладили на заводе SAIC-GM-Wuling. На территории Латинской Америки автомобиль будут продавать под маркой Chevrolet.

Прежнее поколение в Латинской Америке было под названием 310C, теперь же официально стало известно, что новое поколение хэтчбека будут продавать под фирменным названием Aveo. Стоит отметить, что предыдущее поколение в Мексике было исключительно в кузове седан. В Китае данную модель на четыре двери уже давно сняли с производства. Что касается нового поколения Chevrolet Aveo, то оно так же разработано в Китае, благодаря концерну SAIC.

Для компании General Motors не впервые использовать готовые модели других компаний при этом используя только свой шильдик. На сегодня в компании Chevrolet лишь предлагают оценить внешний вид нового поколения Aveo, которое выполнено в фирменном стиле компании Wuling. Особого изыска ожидать не стоит. Новинка получила четкое очертание передней оптики и задних стопов.

Решетка радиатора осталась вполне стандартной от предыдущего поколения. Сбоку максимум, что бросается в глаза, так это черные вставки на задних стойках, а так же вогнутый задний бампер. Что касается интерьера Шевроле Авео, то он был показан ранее, на шпионских фото. Переднюю часть заняла двухслойная панель. Центральную часть отвели под дисплей мультимедийной системы, выполненный в виде планшета.

Для рынка Мексики новый Chevrolet Aveo получит дисковые тормоза, скорей даже на все четыре колеса. Так же предполагается установка шести подушек безопасности и задний парктроник. Что расположат под капотом нового хэтчбека пока информацию не раскрывают. Ранее предполагалось, что новый Chevrolet Aveo получит турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, объемом 1,5 литра.

Мощность такого агрегата составит 147 лошадок. Именно такой агрегат устанавливают на автомобили компании SAIC-GM-Wuling. Для рынка Мексики новинка получит четырехцилиндровый агрегат, мощностью 110 лошадок, объемом 1,5 литра. Старт продаж нового Chevrolet Aveo в Мексике намечен на первую половину 2023 года. Новый Aveo в кузове седан должен появится во второй половине 2023 года.

Что касается рынка России, то новый Шевроле Авео в кузове хэтчбек должен приехать во второй половине зимы, ближе к концу февраля 2023 года. Предполагается, что под капотом будет тот же бензиновый агрегат, с турбиной и на четыре цилиндра. Производитель пока умалчивает, какая именно трансмиссия будет работать в тандеме к данному двигателю.

Не стоит исключать, что это может быть пятиступенчатая механическая коробка передач или классический автомат от Aisin. Первые экземпляры обещают привести в топовых комплектациях, на борту будет мультимедийная система, климат-контроль и ещё несколько дополнительных систем комфорта и безопасности. Скорей всего завозить новый Chevrolet Aveo будут по программе параллельного импорта. Стартовая цена на новый Chevrolet Aveo в России будет от $14000.

Видео-обзор нового Шевроле Авео 2023:

Похожие

Подержанный Шевроле Авео на продажу (с фото)

  • Поиск Используется
  • Поиск Новый
  • На машине
  • По типу кузова
  • По цене

Все моделиВсе модели

Почтовый индекс

Найти Chevrolet Aveo для продажи рядом со мной

Сначала лучшие предложения

Новое поступление

2011 Шевроле Авео 5 1LT Хэтчбек FWD

5990 долларов США

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Хэтчбек
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Серебро
Смешанный пробег газа:
29 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
серый
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая
Пробег:
62 564
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
10362
ВИН:
КЛ1ТД6ДЕ4ББ197375

2011 Шевроле Авео 2LT седан передний привод

5000 долларов


Авторизованный дилер Chevrolet

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Белый
Смешанный пробег газа:
29 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
152 121
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
П18140Б
ВИН:
КЛ1ТГ5ДЕ6ББ238199

2011 Шевроле Авео 1LT Седан FWD

5000 долларов


Частный продавец

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Красный
Смешанный пробег газа:
31 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный
Трансмиссия:
5-ступенчатая механическая
Пробег:
48 000
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
ВИН:
КЛ1ТД6ДЕ1ББ143578

2005 Шевроле Авео 5 LS хэтчбек FWD

3600 долларов США

Год:
2005
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Хэтчбек
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
103 л. с. 1,6 л I4
Внешний цвет:
Красный
Комбинированный расход бензина:
27 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Трансмиссия:
5-ступенчатая механическая
Пробег:
108 000
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
378956
Вин:
КЛ1ТД62695Б378956

2011 Шевроле Авео 2LT Седан FWD

4000 долларов


Частный продавец

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Красный
Смешанный пробег газа:
31 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Трансмиссия:
5-ступенчатая механическая
Пробег:
123 078
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
ВИН:
КЛ1ТГ5ДЕ2ББ240516

2011 Шевроле Авео 5 LS хэтчбек FWD

$4,988

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Хэтчбек
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Серебро
Смешанный пробег газа:
31 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный
Трансмиссия:
5-ступенчатая механическая
Пробег:
96 000
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
171925
ВИН:
КЛ1TD6DE4BB171925

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2010 Шевроле Авео 1LT Седан FWD

4995 долларов США

Год:
2010
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Серебро
Смешанный пробег газа:
29 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
серый
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая
Пробег:
70 704
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
ВИН:
КЛ1ТД5ДЕ2АБ123770

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2011 Шевроле Авео 2LT седан передний привод

5900 долларов США

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Белый
Комбинированный расход бензина:
29 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
88 001
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
261331
Вин:
КЛ1ТГ5ДЕ7ББ261331

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2011 Шевроле Авео 5 2LT Хэтчбек FWD

$5,990

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Хэтчбек
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
НЕИЗВЕСТНО
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая повышающая передача
Пробег:
85 827
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
0142023
ВИН:
КЛ1TG6DE1BB246278

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2011 Шевроле Авео 1LT Седан FWD

4444 доллара США

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Черный
Смешанный пробег газа:
29 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный (Уголь)
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
96 959
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
ПБ464
ВИН:
КЛ1ТД5ДЕ4ББ193434

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2010 Шевроле Авео 5 1LT Хэтчбек FWD

5000 долларов


Авторизованный дилер Chevrolet

Год:
2010
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Хэтчбек
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Желтый
Смешанный пробег газа:
29 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный (Темно-серый/Светло-серый)
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая
Пробег:
130 884
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
ДС116А
ВИН:
КЛ1TD6DEXAB051691

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2009 Chevrolet Aveo LT седан FWD

6497 долларов США

Год:
2009
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
106 л. с., 1,6 л I4
Внешний цвет:
Белый
Смешанный пробег газа:
29 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Коричневый (Бежевый)
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая
Пробег:
84 547
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
13191
ВИН:
КЛ1ТД56Е19Б628109

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2011 Шевроле Авео ЛС Седан FWD

6995 долларов США

Год:
2011
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
108 л. с. 1,6 л I4
Внешний цвет:
Красный
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный (Уголь)
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
74 181
Общий рейтинг безопасности
NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
С5339
ВИН:
КЛ1TD5DE0BB125339

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2004 Шевроле Авео 5 LS хэтчбек FWD

2498 долларов США

Год:
2004
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Хэтчбек
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
103 л. с. 1,6 л I4
Внешний цвет:
Серебро
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
серый
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая повышающая передача
Пробег:
195 141
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
161194
Вин:
КЛ1ТДЖ62684Б161194

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2007 Шевроле Авео ЛС седан FWD

$4,795

Год:
2007
Марка:
Шевроле
Модель:
Авео
Тип кузова:
Седан
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
103 л. с. 1,6 л I4
Внешний цвет:
Черный
Смешанный пробег газа:
27 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
серый
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
53 207
Общий рейтинг безопасности NHTSA
:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
2677
ВИН:
КЛ1ТД56667В151649

Подержанный Chevrolet Aveo по году выпуска

Автомобиль Предложения Стартовая цена Всего доступно
2011 Шевроле Авео 6 отличных предложений 2999 долларов США 61 объявление

Новый Chevrolet Aveo (2019 | Спецификации GCC) 2019 для продажи в Дубае 23 км

Chevrolet Aveo (2019 | GCC Specs)

Дубай

31 000

Продано

Дубай

  • Подтвержденный продавец

Особенности

  • Год выпуска 2019
  • 91 234 км 23 км
  • Тип топлива Бензин
  • Местоположение Дубай
  • Характеристики GCC

Характеристики

  • Общий
    • Марка Chevrolet
    • Модель Aveo
    • Колеса 15´
    • Цвет Белый
    • Тип автомобиля Седан
    • Экспортный статус Можно экспортировать
    • Цилиндры 4
    • Салон черный

Описание

CHEVROLET AVEO / 2019 MY / 115 л. с. / 1,6 л / спецификация Gulf / 15-дюймовые легкосплавные диски / кондиционер / Bluetooth Система / CD-плеер / Зеркала с электроприводом / Усилитель руля / VHS-плеер / AM/FM-радио / Спутниковое радио / Передние подушки безопасности / Дополнительный аудиовход / DVD-плеер / Электрозамки / Электростеклоподъемники / ABS / Передний привод
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Sardar Auto по адресу |
WhatsApp :
Нравится нам на нашей странице в Facebook: Sardar Automobile Trading LLC
Ознакомьтесь с нами на нашем сайте:
Следите за нами в Twitter и Instagram: @SardarAutoDubai @sardar_auto_dubai

См. полное описание

31 000 дирхамов ОАЭ


911 98
  • Проверенный продавец
  • Продано

    Создать оповещение Получать похожие автомобили по электронной почте

    Информация о продавце

    Опубликовано Prestige Motors L. L.C

    Просмотреть другие объявления Prestige Motors L.L.C

    • Виртуальный выставочный зал
    Рыночная стоимость на этот автомобиль

    Покупайте по правильной цене у тысяч автомобилей и проверенных продавцов.

    Цените свой автомобиль

    Продайте свой автомобиль по лучшей цене

    Разместите объявление о своем автомобиле всего за 2 минуты. С нами легко продать автомобиль по лучшей цене!

    • Бесплатно выставить свой автомобиль на продажу за 30 дней
    • Возможность обновить и продать быстрее всего за 99 дирхамов ОАЭ
    • Продать более чем 600 000 покупателей и 85% дней!
    Рыночная оценка этого автомобиля

    Покупайте по правильной цене у тысяч автомобилей и у проверенных продавцов.

    Цените свой автомобиль

    Похожие автомобили

    • Chevrolet Aveo

      27 000 дирхамов ОАЭ

      Дубай

    • Chevrolet Aveo LS

      28 450 дирхамов ОАЭ Гарантия

      Дубай

    • 4 | Under Warranty | Inspected on 150+ parameters» data-item-kilometers=»65,043 km» data-item-price=» AED 25,899 «>

      Шевроле Авео ЛС 1.4 | На гарантии | Проверено по более чем 150 параметрам

      25 899 дирхамов ОАЭ Гарантия

      Дубай

    • Chevrolet Malibu LT

      34 000 дирхамов ОАЭ

      Дубай

    • Шевроле Импала

      28 000 дирхамов ОАЭ

      Дубай

    • 8 | Under Warranty | Inspected on 150+ parameters» data-item-kilometers=»132,204 km» data-item-price=» AED 29,799 «>

      Шевроле Круз ЛС 1.8 | На гарантии | Проверено по более чем 150 параметрам

      29 799 дирхамов ОАЭ Гарантия

      Дубай

    • Chevrolet Impala LT

      37 000 дирхамов ОАЭ

      Шарджа

    • 8 | Under Warranty | Inspected on 150+ parameters» data-item-kilometers=»94,876 km» data-item-price=» AED 29,799 «>

      Шевроле Круз ЛС 1.8 | На гарантии | Проверено по 150+ параметрам

      29 799 дирхамов ОАЭ Гарантия

      Дубай

    Другие модели Chevrolet

    • Новый Chevrolet Cruze в Дубае (3)
    • Новый Chevrolet Spark в Дубае (1)
    • Новый Chevrolet Trailblazer в Дубае (7)
    • Новый Chevrolet Captiva в Дубае (96)

    Загрузите приложение DubiCars

    Изучите более 25 000 новых и подержанных автомобилей, выставленных на продажу в ОАЭ из более чем 350 доверенных дилерских центров.

    Часто задаваемые вопросы

    • Как лучше всего купить машину в Дубае?

      Если вы ищете лучший способ купить автомобиль в Дубае, DubiCars предлагает тысячи новых и подержанных автомобилей для продажи в Дубае. DubiCars предлагает широкий выбор автомобилей от дилеров в ОАЭ, и поиск можно легко отфильтровать по цене, марке, модели и другим критериям. Вы также можете прочитать отзывы клиентов о различных дилерских центрах, прежде чем принять решение.

      Как только вы нашли несколько вариантов, которые вам нравятся, пришло время начать переговоры. В Дубае принято торговаться по поводу цены автомобиля, поэтому не бойтесь выдвигать лучшее предложение. Помните — самое худшее, что может случиться, это если дилер скажет «нет»!

      Наконец, пришло время завершить сделку, как только вы договорились о цене. В Дубае покупатели автомобилей обычно вносят залог в размере около 10% от общей стоимости покупки, а остаток необходимо внести наличными или банковским переводом в течение 14 дней. Убедитесь, что вы изложили все в письменной форме, чтобы не было никаких сюрпризов в будущем.

    • Какие вопросы следует задавать при покупке подержанного автомобиля в ОАЭ?

      Во-первых, важно задавать правильные вопросы при инвестировании в подержанный автомобиль в ОАЭ. Вот несколько примеров:

      • Какова история автомобиля? Вы захотите узнать, был ли автомобиль в каких-либо авариях, и если да, то насколько обширными были повреждения. Вы также захотите узнать, отзывали ли автомобиль когда-либо.
      • Как обслуживался автомобиль? Регулярное техническое обслуживание важно для продления срока службы автомобиля. Попросите показать записи об обслуживании, чтобы вы могли получить представление о том, насколько хорошо предыдущий владелец заботился о транспортном средстве.
      • Что входит в распродажу? Когда вы покупаете подержанный автомобиль, важно знать, что вы получаете. Например, вы будете получать полный бак бензина? Набор ключей? Руководство по эксплуатации? Прежде чем совершить покупку, убедитесь, что вы получили ответы на все свои вопросы.
    • Какие марки автомобилей являются одними из лучших в ОАЭ?

      Лучшими марками автомобилей в ОАЭ являются Toyota, Nissan, Mitubishi, Hyundai, Mercedes-Benz и BMW. Эти марки автомобилей предлагают сочетание роскоши, производительности и комфорта, не имеющее себе равных среди автомобилей других марок в ОАЭ. Toyota возглавляет список самых популярных и востребованных брендов на местном рынке ОАЭ. Так что, если вы ищете лучшие марки автомобилей в ОАЭ, обязательно загляните на DubiCars!

    • Какова средняя цена подержанного автомобиля в Дубае?

      DubiCars — отличное место для поиска подержанных автомобилей в Дубае. Мы предлагаем актуальную информацию о ценах и функцию поиска, которая позволяет искать конкретные модели подержанных автомобилей в Дубае.

      Средняя цена подержанного автомобиля в Дубае составляет 111 300 дирхамов ОАЭ. Это основано на данных торговой площадки DubiCars. Цены на подержанные автомобили в Дубае варьируются в зависимости от марки и модели автомобиля. Например, средняя цена BMW 3 серии составляет 146 000 дирхамов ОАЭ, а средняя цена Honda Civic — 39 дирхамов ОАЭ.200 дирхамов ОАЭ.

    • Сколько стоит владение автомобилем в Дубае?

      Стоимость владения автомобилем в Дубае зависит от ряда факторов, включая марку и модель автомобиля, планируемый срок владения им и годовой пробег.

      Тем не менее, веб-сайт DubiCars предоставляет полезный инструмент, а также менеджеров по работе с клиентами, которые могут дать вам точную оценку общей стоимости владения для любого автомобиля. Просто введите марку и модель интересующего вас автомобиля, и DubiCars рассчитает стоимость годовой страховки, стоимость топлива и стоимость обслуживания.

    • Как получить бесплатную онлайн-оценку автомобиля в ОАЭ?

      Бесплатная онлайн-оценка автомобиля в ОАЭ может стать отличным способом определения стоимости вашего автомобиля. DubiCars — одна из самых популярных платформ, которая предлагает бесплатную оценку как новых, так и подержанных автомобилей, и вы также можете запросить бесплатный отчет, если хотите получить более подробную информацию.

      Кроме того, Dubicars также предоставляет бесплатный онлайн-аукцион, чтобы вы могли продать свой автомобиль напрямую покупателям в ОАЭ. Если вы ищете бесплатную онлайн-оценку автомобиля в ОАЭ, Dubicars — это то, что вам нужно.

    Советы умному покупателю

    Наше экспертное руководство по покупке автомобиля в ОАЭ

    • 7 советов при покупке нового автомобиля в ОАЭ вам иметь в виду.

    25Июн

    Обгон пдд 2019: ПДД РФ, 11. Обгон, опережение, встречный разъезд \ КонсультантПлюс

    ПДД 2023 | Обгон, опережение, встречный разъезд

    ПДД 2022, 2023 с комментариями онлайн

    Пояснение:

    ПДД определяют маневр обгон как опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

    Следовательно, обгон всегда связан с перестроением, а также с опережением другого ТС по встречной полосе. Описание терминов «перестроение» и «опережение» приведено в пункте 1.2 Правил.

    11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

    11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

    • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
     

    • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
     

    • следующее за ним транспортное средство начало обгон;
     

    • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
     

    Пояснение:

    Обгон следует применять в случаях, когда он не запрещен ПДД, и безопасен для его, так сказать, технического исполнения.

    Опережая обгоняемое ТС, нельзя резко возвращаться на ранее занимаемую полосу движения (такие действия водители называют «подрезанием»).

    Начинать перестраиваться на правую полосу следует, предварительно включив правый указатель поворота, и опередив обгоняемого примерно на 20-30 метров.

    Своеобразным ориентиром для начала возврата на свою полосу может служить «появление» обгоняемого в салонном зеркале заднего вида. Это означает, что вы уже достаточно его опередили.

    Об этом и других технических правилах обгона — в статье Правила обгона и ошибки при его выполнении.

     

    11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

    Пояснение:

    Водитель обгоняемого автомобиля, заметив сигнал об обгоне, не должен увеличивать скорость и «теснить» обгоняющего, продолжая движение по середине проезжей части.

    От того, насколько быстро вас обгонят, зависит и ваша безопасность.

    Если вас начали обгонять, но вы видите, что ситуация неприемлема для обгона, а начавший обгон (едущий сзади вас) водитель не может распознать опасность впереди вас, тогда есть смысл его предупредить.

    Это можно сделать жестом руки (через открытое окно) или кратковременным включением указателя левого поворота.

    11.4. Обгон запрещен:

    • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
    • на пешеходных переходах;
    • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
    • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
    • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

    Пояснение:

    На нерегулируемых перекрестках обгон разрешен только при движении по главной дороге, и только в случае, если отсутствуют другие условия, запрещающие выезд на встречную полосу.

    Например, сплошная линия разметки 1.1 перед перекрестком и наличие пешеходного перехода на краю перекрестка запрещают выезд на встречную полосу, и соответственно, запрещают обгон.

    Эти дорожные условия подробно рассмотрены в статьях Обгон на пешеходном переходе и Выезд на встречную полосу и пункт 9. 1 (1) ПДД.

    О возможных и распространенных нарушениях в процессе обгона, а также о санкциях, применяемых за данные нарушения — в статье Нарушения правил обгона.

     

    11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

    11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

    11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1. 13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

    Пояснение:

    Требование этого пункта к порядку встречного разъезда в узких местах действует не только на дорогах, но и на прилегающих к ним территориях.

    К прилегающим территориям также относятся дворы и жилые массивы (пункт 1.2 ПДД), см. статью Движение во дворах и жилых зонах.

    Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

    Главная — Школа №619

    Отделение дошкольного образования на Д. Бедного

    Школа на Черкасова

    Школа на Кондратьевском

    • Обучение с применением дистанционных образовательных технологий

    Все выпуски школьного ТВ »

    Добро пожаловать

     

    Школа № 619 Калининского района Санкт-Петербурга – лидер образования, интерактивная площадка, куда съезжаются для обмена опытом взрослые и дети из разных регионов России и других стран.

     

    Один из слоганов школы, родившийся 25 лет назад – «Дети и взрослые, объединяйтесь!» — стал общим направлением движения: дети и взрослые вместе обсуждают вопросы совершенствования системы образования, вместе совершают научные открытия, вместе творят и выходят на сцену, – вместе идут к общему успеху!

     

    В области образования грядут глобальные изменения. Чтобы добиться реального успеха, нужно развивать в себе те способности, которые недоступны искусственному интеллекту, — креативность, воображение, инициативу, лидерские качества.

     

    Школа № 619 делает ставку на развитие личности ребенка. Здесь ребенок пробует свои силы в разных видах творческой, научной, спортивной и общественной деятельности. В школе создано пространство, в котором ученику предоставлены возможности для раскрытия своей индивидуальности.

     

    Научно-практическая конференция «Многогранная Россия» и STA-лаборатория, проект «Абитуриент», лидерское движение, Малые Олимпийские игры, студии танца и вокала, легоконструирование и робототехника, детский театр, студия КВН и школьное ТВ, многообразие спортивных секций и литературно-художественный журнал, обучение с оздоровлением, поддержка одаренных учащихся, творческие выезды во время каникул – вот он, праздник интеллекта, творчества, здоровья, воображения.

     

    Школа 619 – ты как оркестр, где каждый музыкант, инструмент ведет свою партию, а в целом – рождается искусство. Ведь только тогда, когда школа поднимается от ремесла до искусства, она способна дать образование и воспитание.

    15.06.2023

    Активное лето вместе с РДДМ

    15.06.2023

    Прими участие в новом летнем марафоне Школы 619

    15.06.2023

    Привет со Школьной дачи!

    13.06.2023

    Дайджест «Наши победы»

    13.06.2023

    Линейка в честь Дня России

    12.06.2023

    С Днем России!

    Все новости »

    • Инновационная деятельность
    • Воспитательная система
    • Реализация проекта АрктикЛаб в рамках грантовой поддержки (2022)
    • Смешанный формат обучения
    • Система наставничества
    • Реализация проекта ГлобЛаб в рамках грантовой поддержки (2021)
    • ШСК «Олимп». Спортивная кафедра
    • Бассейн
    • Служба здоровья
    • Концертный зал
    • Загородная дача
    • Столовая
    • Информационно-библиотечный центр

    Полезные ссылки

    Версия для слабовидящих

    Наши достижения

    Участники профессиональных конкурсов 2021/2022

    Киселева Мария, 5К

    Васильева Анна, 10К

    Борисиков Арсений, 5К

    Бирцев Никита, 8М

    Ладыгина Маргарита, 5К

    Ребезов Иван, 5К

    Цинцкаладзе Дарий, 5К

    07. 06.2023
    График медосмотров 2023/2024

    07.06.2023
    А в городском лагере — «Веселые старты»!

    07.06.2023
    Деловая игра «Я б в полярники пошел, пусть меня научат»

    06.06.2023
    Школа 619 на Кондратьевском проводит набор в 10-е профильные классы

    06.06.2023
    Открыт конкурс по целевому обучению в РГПУ им. А. И. Герцена

    06.06.2023
    Поздравляем победителей и призеров конкурса «Искатели профессий»!

    06.06.2023
    Поздравляем наших химиков!

    05.06.2023
    Поздравляем учителя Школы 619 Надежду Андреевну Алексееву

    05.06.2023
    В Ставрополе подвели итоги I Всероссийского фестиваля «Российская школьная весна»

    05.06.2023
    Лето в стиле Флешмоб!

    05.06.2023
    В ГОЛ Форум отметили День защиты детей

    05.06.2023
    Такое разное северное сияние!

    05. 06.2023
    Заключительный день летней профильной смены НТО «Заряди лето #2023»

    05.06.2023
    Андрей Аверин — обладатель Национальной премии

    04.06.2023
    Дайджест «Наши победы»

    Все новости »

    Устав штата Нью-Мексико, раздел 66-7-310 (2019)

    Посмотреть нашу последнюю версию здесь

    Universal Citation: NM Stat § 66-7-310 (2019)

    Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств, следующих в одном направлении, с учетом указанных ниже ограничений, исключений и специальных правил:

    A. водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен пройти слева от него на безопасном расстоянии и не должен снова выезжать на правую сторону проезжей части до тех пор, пока безопасно не уйдет от обгоняемого транспортного средства; и

    B. За исключением случаев, когда обгон и обгон справа разрешены, водитель обгоняемого транспортного средства по звуковому сигналу уступает дорогу обгоняющему транспортному средству и не увеличивает скорость своего транспортного средства до полного обгона обгон транспортного средства.

    История: 1953 Comp., § 64-7-310, введен в действие Законами 1978 г., гл. 35, § 414.

    АННОТАЦИИ

    Перекрестные ссылки. — Для начисления штрафа за нарушение, см. 66-8-116 NMSA 1978.

    Грузовик с левой полосой движения не является непосредственной причиной отклонения автомобиля с правой полосы. — Когда автомобиль подал сигнал о правом повороте и свернул вправо, затем внезапно подал сигнал на левый поворот и съехал с правой на левую сторону дороги, тем самым создав внезапную аварийную ситуацию, которую водитель грузовика в левой полосе не мог разумно избежать , водитель грузовика проявлял обычную осторожность в данных обстоятельствах и не нарушал никаких законодательных или обычных правил дорожного движения, чтобы непосредственно способствовать аварии. Уоттс против Робертса , 282 F.2d 565 (10-й округ 1960 г.).

    Ам. Юр. 2д, А.Л.Р. и C.J.S. Рекомендации. — 7А утра. Юр. 2d Автомобили и дорожное движение §§ 262, 859.

    Права и обязанности водителей транспортных средств, следующих в одном направлении, когда один или оба пытаются объехать слева другого движущегося в этом же направлении транспортного средства, 27 A.L.R.2d 317.

    Взаимный права, обязанности и ответственность, когда водитель транспортного средства пытается обойти право другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, 38 A.L.R.2d 114.

    Ближайшая причина на вопрос присяжных, когда водитель транспортного средства, обогнав слева другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, срезает вправо, 48 A.L.R.2d 232.

    Обязанности и ответственность обгоняемого водителя в отношении корректировки скорости до этого проезжающего транспортного средства, 91 A.L.R.2d 1260.

    Обязанность и ответственность в отношении подачи звукового сигнала, когда обзор впереди затруднен на повороте или холме, 16 A. L.R.3d 897.

    Обязанность и ответственность в отношении подачи звукового сигнала перед обгоном, 22 А.Л.Р.3d 325.

    60А С.Дж.С. Автомобили §§ 324–326; 61A С.Дж.С. Автомобили § 686.

    Отказ от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версией. Нью-Мексико может иметь более актуальную или точную информацию. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте. Пожалуйста, проверьте официальные источники.

    Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Применяются Условия использования.

    Что такое обгон? Правила обгона в соответствии с Законом о дорожном движении 2008 г. во Вьетнаме

    Что такое обгонять? Каковы правила обгона в соответствии с Законом о дорожном движении 2008 года во Вьетнаме? — Хонг Фуонг (Тьензянг, Вьетнам)


    Что такое обгон? Правила обгона в соответствии с Законом о дорожном движении 2008 года во Вьетнаме (изображение в Интернете)

    По этому вопросу LawNet хотела бы ответить следующим образом:

    1. Что такое обгон?

    В соответствии с пунктом 52 статьи 3 Национального технического регламента QCVN 41:2019/BGTVT обгон – это дорожная ситуация, при которой транспортное средство, следующее за вами, обгоняет впереди идущее транспортное средство; при обгоне транспортные средства должны проходить слева (за исключением случаев, предусмотренных Законом о дорожном движении 2008 г.).

    Транспортные средства, движущиеся с меньшей скоростью, должны двигаться вправо. Когда транспортное средство требует обгона, если это безопасно, водитель впереди идущего транспортного средства должен снизить скорость и приблизиться к правой стороне дороги, чтобы транспортное средство проехало. пока не проедет следующее транспортное средство, не мешайте транспортному средству, претендующему на обгон.

    2. Правила обгона в соответствии с Законом о дорожном движении 2008 г. во Вьетнаме

    Правила обгона во Вьетнаме в соответствии со статьей 14 Закона о дорожном движении 2008 г. :

    — Перед обгоном транспортное средство должно подать сигнал с помощью света или рога; с 22.00 до 05.00 в городских центрах и населенных пунктах для этой цели могут использоваться только световые сигналы.

    — Обгоняющее транспортное средство может совершить обгон только в том случае, если впереди нет препятствия, нет встречного транспортного средства на участке дороги, предназначенном для обгона, и движущееся впереди транспортное средство не подало сигнал об обгоне и двинулось в правую сторону.

    — При наличии транспортного средства, намеревающегося совершить обгон, и если можно обеспечить безопасность, водитель впереди идущего транспортного средства должен снизить скорость, приблизиться к правой стороне проезжей части до тех пор, пока не проедет следующее транспортное средство, и не может создавать препятствий для обгона. транспортное средство.

    — При обгоне транспортное средство должно делать это с левой стороны, за исключением следующих случаев, когда оно может совершить обгон с правой стороны:

    + Когда движущееся впереди транспортное средство подало сигнал поворота налево или поворачивает налево;

    + Когда трамвай едет посреди дороги;

    + Когда на дороге движется спецавтомобиль, что делает невозможным обгон слева.

    — Обгон запрещен в следующих случаях:

    + Не соблюдены условия, предусмотренные пунктом 2 статьи 14 Закона о дорожном движении 2008 года;

    + На узком мосту имеется только одна полоса движения автотранспорта;

    + На повороте, на гребне склона и в месте с недостаточной видимостью;

    + На перекрестке или железнодорожном переезде между дорогой и железнодорожным полотном;

    + Когда погодные или дорожные условия не обеспечивают безопасный обгон;

    + Приоритетный автомобиль подает сигнал приоритета.

    3. Правила изменения направления во Вьетнаме

    Изменение направления транспортных средств во Вьетнаме в соответствии со статьей 15 Закона о дорожном движении 2008 года осуществляется следующим образом:

    — При желании изменить направление водитель должен снизить скорость вниз и подать сигнал направления поворота.

    — При изменении направления движения водитель или оператор транспортного средства специального назначения должен пропускать пешеходов и велосипедистов, движущихся по отведенным для них участкам дорог, уступать дорогу встречным транспортным средствам и менять направление движения только при условии, что его/ее транспортное средство не мешает и не подвергает опасности людей и другие транспортные средства.

    — В жилых районах водитель может совершать развороты только на перекрестках и в местах, где есть знак, разрешающий развороты.

    — Запрещается совершать развороты на участках дорог, предназначенных для пешеходов, на мостах, на головках мостов, под эстакадами, в метрополитенах, в автомобильных тоннелях, на скоростных автомагистралях, на переездах между дорогой и железнодорожным полотном , на узких дорогах, крутых дорогах или на поворотах с недостаточной видимостью.

    4. Запрещенные действия в отношении дорожного движения во Вьетнаме

    Запрещенные действия в отношении дорожного движения во Вьетнаме в соответствии со статьей 8 Закона о дорожном движении 2008 г. (с изменениями, внесенными в Закон о предотвращении и контроле вредного воздействия алкогольных напитков 2019 г.)

    — Разрушение дорог, автодорожных мостов, туннелей и паромных причалов, световых сигналов, указателей, знаков, купольных зеркал, разделительных полос, водосточных систем и другие работы и оборудование дорожно-транспортной инфраструктуры.

    — Незаконная копка, бурение и нарезка дорог; незаконное размещение или возведение препятствий на дорогах; расстановка и разбрасывание остроконечных предметов, заливка смазочных материалов на дорогах; незаконно оставлять материалы, отходы и мусор на дорогах;

    Незаконное открытие проездов и выходов на главные дороги; незаконное посягательство, занятие или использование земель дорог и коридоров безопасности дорожного движения; открытие крышек люков без разрешения, незаконный демонтаж, удаление или фальсификация дорожных работ.

    -. Незаконное использование дорожного полотна, обочин и тротуаров.

    — Использование на дорогах автомобилей и спецтехники, не отвечающих критериям технической безопасности и охраны окружающей среды.

    — Замена шасси, узлов и агрегатов автотранспортных средств с целью временного достижения их технических критериев перед передачей их на проверку.

    — Участие, поддержка или организация незаконных автомобильных гонок, безрассудное вождение транспортных средств на многолюдных улицах или зигзагах.

    — Управление дорожным транспортным средством при наличии в теле оператора наркотического средства.

    — Управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения

    — Управление автотранспортным средством без водительских прав в соответствии с предписаниями.

    Управление транспортным средством специального назначения на дорогах без свидетельства о прохождении обучения по правилам дорожного движения, лицензии или свидетельства на право управления транспортным средством специального назначения.

    — Передача автомобиля или специального транспортного средства другому лицу, не имеющему права на управление транспортными средствами в дорожном движении.

    — Управление механическим транспортным средством со скоростью, превышающей установленный предел скорости, неосторожный обгон или обгон.

    — Постоянный сигнал и открытие дроссельной заслонки; сигналить в период с 22:00 до 05:00, гудеть, пользоваться фонарями дальнего света в городах и населенных пунктах, за исключением приоритетных транспортных средств, движущихся при исполнении служебных обязанностей в порядке, установленном настоящим Законом.

    — Установка и использование звукового сигнала и фонарей, не соответствующих проекту изготовителя, для каждого типа автотранспортных средств; использование звуковых устройств, нарушающих порядок дорожного движения, безопасность и общественный порядок.

    — Перевозка товаров, запрещенных к обороту, незаконная перевозка или несоблюдение в полном объеме правил перевозки опасных грузов или диких животных.

    — Угрозы, оскорбления и драки из-за пассажиров; принуждение пассажиров к использованию услуг против их воли; использование перевалки, высадки пассажиров или совершение иных действий, направленных на сокрытие факта перевозки грузов или пассажиров сверх установленных пределов.

    — Осуществление коммерческих перевозок автомобилем при несоблюдении всех установленных деловых условий.

    — Побег после несчастного случая с целью уйти от ответственности.

    — Умышленный отказ от спасения жертв дорожно-транспортных происшествий при наличии для этого условий.

    25Июн

    Движение по кольцу правила: правила проезда перекрестков с круговым движением

    ПДД на круговых перекрестках с 1 марта 2023

    Назад к блогу

    Проезд перекрестков с круговым движением с 1 марта 2023

    06 марта 2023

    Как мы уже знаем, с 1 марта 2023 начали действовать новые ПДД, в которые внесено огромное количество как не слишком существенных, так и крайне значимых изменений. Мы уже подготовили несколько материалов, которые позволят ознакомиться с 10 важными нововведениями в ПДД и ПДД для СИМ, а сегодня выясняем, как изменились правила проезда перекрестков с круговым движением. 

    ПДД для перекрестков с круговым движением с 1 марта

    Что было в старых ПДД: «При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».

    Знак 4.3 — «Круговое движение»

    Что изменилось с 1 марта: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4. 3, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».

    До 1 марта водитель, который выезжал на круговое движение, должен был уступить дорогу находящимся на перекрестке ТС независимо от установленных знаков приоритета и наличия знаков в целом. То есть — нужно было уступать даже при действующем знаке «Главная дорога». 

    С 1 марта 2023 года приоритет на перекрестке с круговым движением определяется так:

    • если перекресток равнозначный — въезжающий водитель уступает дорогу;
    • если водитель въехал на перекресток по второстепенной дороге — он уступает;
    • если водитель въехал на перекресток по главной дороге — у него приоритет.

    Получается, что с 1 марта при наличии знака «Главная дорога» перед въездом на круговое движение приоритет получают въезжающие водители. В других случаях — если перекресток равнозначный или при наличии знаков «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено» — приоритет будет у ТС, находящихся в круговом движении.

    Ввиду таких изменений не исключено, что с 1 марта на круговых перекрестках возникнет немало спорных ситуаций, ведь далеко не каждый водитель следит за изменениями в ПДД. Будьте предельно внимательны!

    Другие важные изменения

    Есть еще несколько нововведений, которые нельзя оставить без внимания.

    Приоритет при выезде с прилегающей территории 

    До 1 марта 2023: при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен был уступить ТС и пешеходам, а при съезде — пешеходам и велосипедистам, чей путь движения пересекает.

    С 1 марта 2023: при выезде на дорогу с прилегающей территории нужно уступить не только ТС и пешеходам, но и тем, кто использует для передвижения средства индивидуальной мобильности. А при съезде — уступить пешеходам, велосипедистам и лицам на СИМ, чей путь движения пересекает водитель.

    Приоритет при повороте на перекрестке

    До 1 марта 2023: при повороте направо или налево водитель обязан был уступить пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

    С 1 марта 2023: при повороте направо и налево уступать необходимо не только пешеходам и велосипедистам, но лицам, использующим для передвижения СИМ.

    Важно помнить, что данный пункт ПДД распространяется на все виды перекрестков:

    • регулируемые;
    • нерегулиуремые неравнозначные;
    • нерегулируемые равнозначных.

    Еще больше полезных материалов об изменениях в ПДД — в блоге автошколы «Профи Центр». 


    Полный нормативный документ со всеми изменениями ПДД, вступающими в силу с 1 марта 2023 можно найти здесь.

    Круговое движение пдд \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

    • Главная
    • Правовые ресурсы
    • Подборки материалов
    • Круговое движение пдд

    Подборка наиболее важных документов по запросу Круговое движение пдд (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

    • ПДД:
    • Административная ответственность за нарушение ПДД
    • Административные правонарушения в области дорожного движения
    • Бдд
    • Безопасность дорожного движения
    • Видеофиксация административного правонарушения
    • Показать все
    Еще
    • ПДД:
    • Административная ответственность за нарушение ПДД
    • Административные правонарушения в области дорожного движения
    • Бдд
    • Безопасность дорожного движения
    • Видеофиксация административного правонарушения
    • Показать все

    Судебная практика

    Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

    Решение Верховного Суда Республики Крым от 20.09.2021 по делу N 21-1048/2021, 12-341/2021
    Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
    Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ за нарушение правил проезда перекрестков.
    Решение: Отказано.Так, из материалов дела следует, что 28 января 2021 года, в 14 часов 00 минут, по адресу: , А., управляя автомобилем ВАЗ, регистрационный номер N, при въезде на перекресток с круговым движением, двигаясь по второстепенной дороге, в нарушение требований пункта 13.9 Правил дорожного движения Российской Федерации не уступил дорогу транспортному средству Ленд Ровер, регистрационный номер N, под управлением ФИО10., вследствие чего произошло столкновение транспортных средств, в результате которого автомобиль ВАЗ, регистрационный номер N, откинуло на автомобиль Мазда, регистрационный номер N, под управлением ФИО7

    Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

    Кассационное определение Четвертого кассационного суда общей юрисдикции от 22.12.2022 N 88-39853/2022 по делу N 2-1410/2021
    Категория спора: Причинение вреда имуществу.
    Требования-1: 1) О возмещении ущерба в связи с ДТП.
    Требования-2: 2) О возмещении ущерба в связи с ДТП; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
    Обстоятельства: Ответчиком по первоначальному иску были допущены нарушения п. 10.5 правил дорожного движения, поскольку совершенное им торможение до полной остановки транспортного средства на проезжей части в действительности не было направлено на предотвращение дорожно-транспортного происшествия.
    Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено в части.Факт, что свое движение по перекрестку с организованным круговым движением В.А. начала со второстепенной дороги, при том, что автомобиль П. двигался по главной дороге, само по себе о нарушении Правил дорожного движения не свидетельствует и в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП не находится. Допустимые и относимые доказательства обратному в материалах дела отсутствуют, и П., настаивавшем на иной оценке сложившейся дорожно-транспортной обстановке, не предоставлены.

    Статьи, комментарии, ответы на вопросы

    Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

    Статья: Некоторые недостатки нормативной правовой основы организации и осуществления дорожного движения и предложения по совершенствованию правового регулирования указанной деятельности
    (Якимов А. Ю.)
    («Административное право и процесс», 2018, N 6)С учетом установленного на дорогах правостороннего движения (п. 1.4 ПДД) на перекрестках с круговым движением предусмотрено движение «против часовой стрелки», поэтому водитель транспортного средства, находящегося на таком перекрестке, должен был уступить дорогу транспортному средству, выезжающему на него (основное правило, совпадающее с данным общим правилом).

    Нормативные акты

    Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
    (ред. от 24.10.2022)
    «О Правилах дорожного движения»
    (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»)8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

    Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20
    «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Невыполнение требований дорожных знаков 4.3 «Круговое движение», 3.1 «Въезд запрещен» (в том числе с табличкой 8.14 «Полоса движения»), в результате которого транспортное средство выехало на полосу, предназначенную для встречного движения, также может быть квалифицировано по данной норме.

    Лучший способ создать правило, запускаемое Ring Motion, которое изменяет состояние освещения только в промежутке времени (23:11 и рассвет) — с помощью LIFX

    rsnyderpsu 1

    Прежде чем я приступлю к развертыванию своего собственного решения HTTP-сервера, скажите, кто-нибудь еще сталкивался со следующим вариантом использования и реализовывал COTS-решение (IFTTT, SmartThings, HomeKit и т. д.).

    Триггером в данном случае является датчик движения дверного звонка. Управляемым устройством является цветная лампочка LIFX Mini Colored, установленная в светильнике прямо над дверным звонком.

    Что работает: Используя автоматизацию rbmorley «Движение кольца, Lifx вкл., затем Lifx выкл. с продолжительностью затухания» в службе IFTTT, я могу включить Lifx «Porch Light», когда Ring обнаруживает движение. Свет остается включенным в течение установленного мной времени, в конечном итоге гаснет через 15 минут.

    Второстепенное ограничение, которое я пытаюсь автоматизировать, заключается в том, что освещение на крыльце также является частью группы наружного освещения, которое включается за 30 минут до захода солнца, а затем выключается в 23:10. ночной. (Я выполнил это через SmartHub и HomeKit, и то, и другое работает нормально.)

    Проблема, которую я пытаюсь решить для , заключается в том, что когда Кольцо обнаруживает движение между закатом и 23:10, ночью у меня свет на крыльце гаснет через 15 минут.

    Я хочу, чтобы триггер Ring включал свет на крыльце Lifx только на 15 минут между 23:11 и 23:11. и восход солнца; в противном случае свет должен уже быть включен, или сейчас дневное время, и свет не должен срабатывать.

    Логика проста и достаточно проста для описания:

    ЕСЛИ Кольцо обнаруживает движение, И время между 23:11. и значение переменной Sunrise, THEN Включите Lifx Porch Light на 15 минут. ELSE ничего не делает с Lifx Porch Light.

    Я не нашел готового решения для ограничения триггера временным диапазоном.

    Есть мысли?

    hdunter 2

    Это типичная и распространенная проблема с IFTTT, которая очень быстро начинает раздражать. Это настолько ограничено «если это, то это», что-либо кроме этого обычно невозможно. Если «это и это, то это» кажется, что никто не готов справиться с такой простой логикой, которая требуется во многих ситуациях. Удачи в поиске решения… хотелось бы услышать, что это такое!

    1 Нравится

    D34DC3N73R 3

    Если вы еще с этим не разобрались, рекомендую заглянуть в Home Assistant. https://www.home-assistant.io/

    Я использовал это программное обеспечение для других систем автоматизации, но только сегодня получил свою первую лампочку lifx.

    Что нужно знать, а что игнорировать — Borsheims

    Покупка идеального обручального или обручального кольца может показаться ошеломляющей, особенно когда так много людей вынуждены делать все в соответствии с традициями. Мы здесь, чтобы помочь ответить на самые распространенные вопросы об обручальных кольцах, обручальных кольцах, их стоимости и о том, когда можно отступить от традиционного этикета с кольцами.

    Помолвочные и обручальные кольца: в чем разница?

    Обручальное кольцо дарят во время (или вскоре после) предложения, в то время как обручальное кольцо или обручальное кольцо традиционно обмениваются во время свадебной церемонии.   Другим заметным отличием является то, что помолвочные кольца, как правило, имеют более замысловатый дизайн, с большим центральным бриллиантом или драгоценным камнем, установленным либо в виде солитера, либо с несколькими камнями, окружающими его. Обручальное кольцо, как правило, проще и дешевле, чем помолвочное кольцо, состоящее из простого металлического кольца, которое может включать или не включать небольшие бриллианты.

    Вам нужно и обручальное кольцо, и обручальное?

    Традиция поддерживает необходимость отдельных обручальных и помолвочных колец, но на самом деле все сводится к личным предпочтениям. Для тех, кто предпочитает минимализм или просто не любит носить украшения, кольцо «все в одном» может подойти лучше.

    Так как обручальное кольцо традиционно обменивается во время церемонии, нет никакой срочности, чтобы определить желание или потребность в нем прямо сейчас. Поскольку обручальное кольцо часто является сюрпризом, выбор обручальных колец вместе для новобрачных может стать веселым занятием для сближения.

    Сколько стоит обручальное кольцо?

    Помните старое правило о том, чтобы потратить трехмесячную зарплату на обручальное кольцо? Выкинь в окно! Наряду с тем, что это устаревшее убеждение, оно подразумевает, что стоимость обручального кольца универсальна, что, конечно же, не так.

    Средняя стоимость помолвочного кольца в настоящее время составляет 5500 долларов США, согласно исследованию ювелирных изделий и помолвки 2020 года, опубликованному The Knot. Хотя это средний показатель по стране, исследование также показало, что четверть участников на самом деле потратили от 1000 до 3000 долларов, что доказывает, что сумма, потраченная на обручальное кольцо, является личной и уникальной для каждой пары. Многие пары, желающие получить большую отдачу от затраченных средств, выбрали помолвочное кольцо с выращенным в лаборатории бриллиантом.

    Сколько стоит обручальное кольцо? Для него? Для нее?

    По данным The Knot, средняя стоимость мужского обручального кольца составляет 500 долларов, а женского — около 900 долларов. Однако это просто общее правило. Стоимость обручального кольца в конечном итоге будет зависеть от предпочтений дизайна и материала.

    Должны ли ваши помолвочное кольцо и обручальное кольцо совпадать?

    Хотя может возникнуть желание найти обручальное кольцо и обручальное кольцо, которые идеально подходят друг другу, нет никаких правил, говорящих об обязательности этого. Альтернативный вариант создания единой эстетики между кольцами — выбрать элементы с похожими элементами, чтобы связать пару вместе, например, цвет металла кольца.

    Как носить обручальное кольцо?

    Обручальное кольцо носят на безымянном пальце или первом пальце, ближайшем к мизинцу, левой руки.

    Как носить обручальное кольцо?

    Обручальное кольцо традиционно сначала надевают на безымянный палец левой руки, ближе к сердцу, а обручальное кольцо надевают сверху. Опять же, эта практика не является законом, и кольца можно располагать любым удобным и эстетичным для вас способом, в том числе носить кольца на разных пальцах.

    Вы носите обручальное кольцо в день свадьбы?

    Да! В день свадьбы обручальное кольцо можно переместить на безымянный палец правой руки, чтобы оставить место для обручального кольца на безымянном пальце левой руки.

    Когда выбирать обручальные кольца?

    В Borsheims мы рекомендуем парам выбирать обручальные кольца не менее чем за три месяца до даты свадьбы. Это дает достаточно времени для любой индивидуальной работы и определения размеров, которые необходимо выполнить до большого дня.

    Кому что покупать? Кто покупает обручальное кольцо? Кто покупает обручальные кольца?

    Исследование ювелирных украшений и помолвок, проведенное The Knot в 2020 году, показало, что 91% участников, предложивших купить обручальное кольцо, сами купили его. Только 3% респондентов сказали, что их вторая половинка внесла свой вклад в стоимость кольца, и столько же ответили, что кольцо было куплено на совместный счет.

    Что касается обручальных колец, то традиционно невеста покупает обручальное кольцо жениха, а жених платит за обручальное кольцо невесты.

    Если оставить в стороне статистику и традиции, помните, что существует множество правильных способов выбрать идеальное кольцо. Сосредоточьтесь на радости опыта, любви и приверженности, которые символизирует кольцо. Если вы это сделаете, все остальные детали встанут на свои места!

    Если у вас остались вопросы или вы ищете идеальное кольцо, один из наших экспертов по помолвке будет рад вам помочь.

    25Июн

    Подбор автокраски по вин коду онлайн: Онлайн подбор краски для автомобиля, определить краску по вин коду, марке авто.

    Онлайн подбор краски для автомобиля, определить краску по вин коду, марке авто.

    Подобрать автокраску онлайн – программа подбора автокраски

    Подобрать автокраску онлайн можно бесплатно воспользовавшись сервисом от магазина актокрасок Аutocolors. Программа подбора автокраски позволяет

    • определить краску по вин коду;
    • подобрать краску по марке автотранспорта;
    • подобрать автокраску по названию;
    • определить краску по цвету.

    Программа подбора автокраски предельно проста в использовании – вы вводите данные про свой автомобиль и получаете результат. Поиск краски для авто, особенно если он осуществляется по вин коду, то дает результат определения «родного» цвета автомобиля с учетом эффектов лакокрасочного покрытия – металик, ксералик, перламутр.

    Онлайн подбор краски для автомобиля

    Чтобы определить краску авто через сервис автоматизированного подбора цветов и оттенков автоэмали, надо ввести в сроки поиска только те данные про автомобиль, которые известны любому автовладельцу:

    • категорию транспорта,
    • название бренда авто,
    • модель авто,
    • год выпуска.

    Онлайн подбор краски для автомобиля еще проще и точнее, если вы можете указать в строке поиска

    • код краски по vin коду, или
    • название автоэмали.

    Сервис подбора автокраски в результатах поиска дает возможность подобрать автокраску по цвету предлагая вам выбрать фасовку и тип автокраски. На нашем сайте Аutocolors.com.ua онлайн подбор автокраски выводит все доступные варианты автокраски в банках различной емкости, показывает автокраски в баллончиках и реставрационные карандаши для авто, которые соответствуют искомому цвету автоэмали.

    Определить краску по вин коду – где узнать vin код автомобиля?

    Если необходимо узнать vin код автомобиля, то проще всего поискать его в сервисной книжке. Краска по Vin коду – это «родной» заводской цвет покраски вашего автомобиля.

    Вин код автомобиля – это его номер кузова, который есть в техдокументации на автомобиль и выглядит как 17-ти значный код (номер). Онлайн подбор автоэмалей по данному коду позволяет найти цвет краски по вин коду для покраски «цвет-в-цвет», т.е. можно купить автокраску для покраски авто целиком, покраски отдельной его детали или для реставрации царапин и сколов так, чтобы реставрированные и перекрашенные детали авто не отличались от ранее окрашенного покрытия.

    Заказать и купить автокраску, подобрать автокраску по цвету можно для любых моделей и марок авто, мотоциклов и даже плавсредств.

    Узнать код автокраски

    Найти vin код автомобиля и соответственно – узнать код краски по vin, можно не только по техпаспорту, но и на самом автомобиле. Найти vin код можно внимательно осмотрев автомобиль – его наносят на некоторые детали кузова, на панель, под сиденьем водителя, на шасси, под капотом или других элементах машины. Расположение вин кода в машинах различных марок отличается, но большинство авто в наше время имеют приметные виниловые наклейки и алюминиевые таблички, где указан вин код автомобиля, необходимый чтобы определить код автокраски.

    Магазин автокрасок Аutocolor7 — подбор и продажа красок всех цветов

    Магазин Аutocolor7.com осушествляет подбор и продажу автокрасок всех оттенков, автоэмалей с эффектами металлик, ксералик, перламутр, и реставрационной автокосметики.

    Мы максимально упростили компьютерный подбор красок онлайн, но если у вас не получилось найти соответствующий код и цвет автоэмали по табличке на кузове, то вы можете написать нам VIN код авто и мы пришлем вам ответный SMS с кодом соответствующей автомобильной краски.

    Компьютерный подбор красок онлайн, максимально точное к оригиналу определение оттенка автоэмали, широчайшая палитра цветов автоэмали, быстрая доставка – все это вы найдете на нашем сайте!

    Определить код цвета онлайн – узнать цвет краски авто

    Узнать цвет краски авто можно различными способами. Если вы затрудняетесь с тем чтобы найти код краски или номер кузова, то более детальные разъяснения можете получить на странице Где находится код краски на кузове авто?

    Но если подобрать автокраску по цвету не получилось самостоятельно, то консультанты магазина автокрасок Аutocolor7, всегда придут на помощь.  

    Подбор краски для авто в Кирове

     

    Кузовной ремонт / Статьи / Подбор краски для авто в Кирове

    Автокраска (автоэмаль) – это и красота, и защита от коррозии. Поэтому на заводе автомобили красят тщательно, в несколько слоёв. Автокраски делятся по виду: акрил, металлик, перламутр и ксираллик (последние три называются «эффектные краски»). Любая краска покрывается специальным автомобильным лаком – для блеска и долговечности. Но со временем лакокрасочное покрытие выгорает, скалывается или стирается, а также может страдать в ДТП. Восстановить его грамотно и красиво – задача под силу только профессионалам.
     

    Окрашивание будущего автомобиля
    Источник фото: hundaj.ru

     

    Краска для авто
    Источник фото: avatars.mds.yandex.net

     

    Как происходит подбор автокраски?

    Покраска авто начинается с подбора оттенка. Вы можете воспользоваться следующими вариантами:

    1. Осущетвить подбор по дилерской программе: каждому VIN-коду автомобиля соответствует свой цветовой код.  
    2. Найти нужную шильду с заводским кодом краски в сервисной книжке, либо в багажном отделении авто.
    3. Воспользоваться такими онлайн-сервисами как ColorExplore и ShopMaster, введя туда информацию о своём авто. Но это не гарантирует попадание в цвет – ЛКП выцветает со временем, да и партии красок отличаются. Поэтому подбор по заводскому коду всё равно предполагает коррекцию тона.
    4. Определить цвет на глаз по палитрам (веерам) Pantone или Sikkens – для этого нужно приобрести веер оттенков и справочник к нему. Однако при отсутствии навыков легко ошибиться, так как оттенок сильно зависит от материала и освещения, и при оценке необходимо учитывать сразу несколько параметров.  

    А если шильды нет, и вы не можете найти маркирову и веер? И что будет, если вы неправильно подберёте цвет?

    Здесь на помощь приходит мастер-колорист. Это специалист, который работает в мастерской и пользуется широким спектром спецоборудования. Самостоятельный подбор по кодам и палитрам далёк от стопроцентного попадания. На цвета влияет много нюансов, а правильное смешивание оттенков требует большого умения. Задача колориста – довести ремонтную краску до нужного оттенка, чтобы покрашенный элемент хорошо вписывался в общий вид. Особенно важно это при локальном ремонте выгоревшего ЛКП.
     

    Мастер-колорист
    Источник фото: color-avto.ru

    Компьютерный подбор краски в автомастерской

    Что такое компьютерный подбор краски профессионалом? Это куда более сложный процесс, чем просто ввод заводского кода в программу. Кроме оттенка, подбирается и оптимальная вязкость краски, глубина и насыщенность цвета, нужные эффекты. Это стоит денег, но даёт самый верный результат. Для профессионального подбора краски для авто нужна лаборатория и специальное оборудование:

    1. Стойка-миксер. Краска состоит из частиц разной плотности, более плотные оседают на дно. Поэтому необходимо перемешивание на стенде с помощью крышки-мешалки, не менее 15 минут, 2 раза в день — только равномерная консистенция даёт точный микс.
    2. Компьютер с базой данных о красках.
    3. Спектрофотометр предлагает оттенки краски из базы данных и близкие варианты. 
    4. Цветовая документация –  вееры шильдов в специальном шкафчике. Они помогают, когда спектрофотометр даёт слишком приблизительный результат, особенно с подбором чёрных оттенков.
    5. Дополнительное спецоборудование. Лампа колориста помогает правильно определить цвет. Лайтбокс даёт равномерное освещение разных типов: дневной, вечерний, ультрафиолет и т.д.  
    6. Компрессор и хорошая вытяжка – для равномерной покраски. 

    У автодилеров образцом цвета служит крыша (лючок) бензобака. Вначале используется полироль для восстановления блеска лака. Если в спектрофотометр ввести характеристики, марку автомобиля, код цвета – всё это повысит точность попадания в цвет.
     

    Лаборатория по подбору автоэмалей
    Источник фото: colorexpert.ru

     

    Cпектрофотометр
    Источник фото: st.profkolor.ru

     

    Прибор делает сканы-пробы детали под разными углами, на различных участках, определяет блеск и величину зерна. После этого предоставляет примерную формулу. Затем данные со спектрофотометра выгружаются в программу. После этого рассчитывается точный микс – сколько в граммах каждой краски и растворителя. Мастер-колорист выберет наиболее подходящую формулу, и на специальных весах по граммам смешает краску в банке до точного попадания в цвет.

    «Мотор-Мастер» — профессиональный подбор и покраска

    Подбор краски для авто в нашем сервисном центре в Кирове проводится с применением современных технологий. Мы применяем одну линейку ЛКП премиум-сегмента – бренд Sikken от известной мировой компании AkzoNobel. С выбором оттенка прекрасно справляется колеровочная лаборатория с профессиональным оборудованием. А наши мастера постоянно повышают свою квалификацию.

    Производим все необходимые работы: от локального косметического ремонта до полного восстановления внешнего вида авто. Покраска в специальной камере с системой фильтрации воздуха, с краскопультом и компрессорной установкой. Приближённые к заводским условиям дают соответствующий результат – ровные слои подходящего оттенка. 

    Стоимость покраски деталей кузова


     


    Подбор и покраска в «Мотор-Мастере» в Кирове производится только совместно с ремонтом, без налива и продажи миксов. Возможен ремонт вмятин без покраски, если ЛКП на вашем авто цело. Даём гарантию на все работы.

    * Окончательная стоимость работ определяется мастером после осмотра автомобиля.

     

     

     

    « Назад

    Wine Red 2K Уретановая конфетная краска Набор для автомобильной краски

    489,92 $ 579,92 $

    Набор включает галлон металлического базового покрытия, 2K уретан Candy, Cl шуба, активаторы и редуценты по УДИВИТЕЛЬНОЙ цене. Эта высококачественная карамельная краска сделана в США и поддерживается дружелюбной и компетентной службой поддержки клиентов. Используйте раскрывающиеся меню ниже, чтобы настроить комплект, и нажмите «Добавить в корзину». Заказы доставляются быстро с отслеживанием.

    Для размеров в квартах и ​​опций без четкого щелчка на вкладке дополнительных размеров и сопутствующих товаров ниже.

    Артикул: EKUR01-BCCKIT Категории: Activated Candy Midcoat (серия EKU), Candy Paint

    • Описание
    • Низкие требования к ЛОС
    • Часто задаваемые вопросы
    • Отзывы

    Что включено:

    • 1 галлон металлического базового покрытия
    • 1 галлон винно-красного 2K уретанового леденца (иногда называемого Brandywine)
    • 1 галлон прозрачного
    • Все необходимые активаторы и разбавители

    Это более 4 галлонов распыляемой краски по одной невероятной цене! Обычно этого достаточно для окраски кузова автомобиля среднего размера. Если вы планируете покрасить дверные косяки, багажник и/или моторный отсек, мы рекомендуем приобрести дополнительные кварты или комплекты.

    EyeKandy 2K уретановая карамельная краска предлагает самые насыщенные, самые глубокие цвета и самый «влажный» вид из всех карамельных типов и является самой стойкой из настоящих карамельных красок. Комбинируйте с базовым покрытием SlikBase, чтобы получить широкий спектр цветов и эффектов, которые можно увидеть только в настоящих конфетных лакокрасочных покрытиях. На фото поверх металлического базового покрытия Stellar Silver.

    ПРИМЕЧАНИЕ : Автомобильные краски, представленные на этом сайте, могут быть опасны для вашего здоровья, поэтому для их правильного и безопасного использования требуется специальное оборудование и обучение. Эти продукты предназначены для использования профессионально обученными кузовными малярами с надлежащими средствами индивидуальной защиты (СИЗ) в сертифицированной покрасочной камере и не рекомендуются для применения в домашних условиях или типа «сделай сам».

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт содержит химическое вещество, известное в штате Калифорния как вызывающее рак.

    Во многих штатах, округах и/или муниципалитетах действуют правила, касающиеся нанесения краски с низким содержанием летучих органических соединений (ЛОС). В штатах, показанных ниже красным, в настоящее время требуется покупать краску с низким содержанием летучих органических соединений, но есть и другие области, в которых действуют правила.

    Перед заказом ознакомьтесь с местным законодательством. Если вам нужна дополнительная информация о продуктах с низким содержанием летучих органических соединений, напишите нам по адресу [email protected].

    Канада и несколько штатов США имеют законы, требующие использования покрытий с низким содержанием летучих органических соединений. Перед заказом обязательно ознакомьтесь с местными правилами.

    Алабама

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Аляска

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Аризона

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Арканзас

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Калифорния

    Большая часть Калифорнии ТРЕБУЕТ использование автомобильных покрытий с НИЗКИМ ЛОС. Однако в следующих районах НЕ требуется использование покрытий с НИЗКИМ содержанием летучих органических соединений при нанесении в этих районах; APCD округа Амадор, APCD округа Калаверас, Объединенный APCD Большого бассейна, AQCD округа Лейк, APCD округа Лассен, APCD округа Марипоса, AQMD округа Мендосино, APCD округа Модок, APCD залива Монтерей, Объединенный AQMD Северного побережья, AQMD Северной Сьерры, APCD округа Северная Сонома , APCD округа Сискию, APCD округа Туолумн

    Колорадо

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Коннектикут

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Делавэр

    Делавэр ТРЕБУЕТСЯ Автомобильные покрытия с НИЗКИМ ЛОС. Однако в штате Делавэр есть исключение в разделе 11.1.2.2, в котором говорится, «когда использование или нанесение этого покрытия или чистящего растворителя осуществляется лицом, которое не получает компенсацию за такое использование или нанесение». Другими словами, наше понимание из правила состоит в том, что если вы платите маляру за покраску вашего автомобиля, то должны использовать покрытия с НИЗКИМ содержанием летучих органических соединений, но если вы не платите кому-либо за покраску вашего автомобиля, вы можете использовать стандартные материалы без низкого содержания летучих органических соединений. .

    Флорида

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Грузия

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Hawaii

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Айдахо

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Иллинойс

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Indiana

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Айова

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Канзас

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Кентукки

    Автомобильные покрытия с НИЗКИМ ЛОС НЕ требуются, если только вы не находитесь в округе Джефферсон и не красите более 1 автомобиля в неделю или не выполняете более 5 точечных/панельных ремонтов в неделю в округе Джефферсон.

    Луизиана

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Мэн

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Мэриленд

    Мэриленд ТРЕБУЕТСЯ Автомобильные покрытия с НИЗКИМ ЛОС. Однако в штате Мэриленд есть исключение в разделе 2 правила 26.11.19.23, в котором говорится: «Автомобильное покрытие, наносимое на автомобили или мобильное оборудование или связанные с ними детали и компоненты лицом, которое не получает компенсации за нанесение покрытия». Другими словами, наше понимание из правила состоит в том, что если вы платите маляру за покраску вашего автомобиля, то они должны использовать покрытия с НИЗКИМ содержанием летучих органических соединений, но если вы не платите кому-либо за покраску вашего автомобиля, вы можете использовать стандартное покрытие без содержания летучих органических соединений. материалы.

    Массачусетс

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Мичиган

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Миннесота

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Миссисипи

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Миссури

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Монтана

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС НЕ требуется.

    Небраска

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Невада

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    New Hampshire

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Нью-Джерси

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Нью-Йорк

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Северная Каролина

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер НЕ требуется.

    Северная Дакота

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Огайо

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Оклахома

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Орегон

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Pennsylvania

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Pennsylvania

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер НЕ требуется.

    Род-Айленд

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС НЕ требуется для окраски легковых автомобилей и пассажирских грузовиков. При покраске автобусов или мобильного оборудования ТРЕБУЕТСЯ НИЗКИЙ уровень летучих органических соединений.

    Южная Каролина

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Южная Дакота

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Tennessee

    Наш продукт с НИЗКИМ содержанием летучих органических соединений имеет номер , а не , который требуется при покраске легковых автомобилей, кабин и шасси крупногабаритных грузовиков, легких и средних грузовиков и фургонов, домов на колесах, транспортных средств для отдыха и мотоциклов. НИЗКИЙ ЛОС ТРЕБУЕТСЯ, если вы красите автобусы и мобильное оборудование И выделяете более 15 фунтов ЛОС в день (распыляя 2-3 галлона в день).

    Техас

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Юта

    Большая часть штата Юта НЕ требует автомобильных покрытий с НИЗКИМ ЛОС. Однако эти округа ТРЕБУЮТ С НИЗКИМ ЛОС для объектов, которые используют 20 или более галлонов покрытий и растворителей в год: Округа Бокс Элдер, Кэш, Дэвис, Солт-Лейк, Туэле, Юта и Вебер

    Вермонт

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС требуется , а НЕ .

    Вирджиния

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Штат Вашингтон

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Вашингтон, округ Колумбия

    Требуется наш продукт LOW VOC ARE  .

    Западная Вирджиния

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Wisconsin

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Вайоминг

    Наш продукт с НИЗКИМ ЛОС имеет номер , а НЕ .

    Канада

    Защита окружающей среды Канады ТРЕБУЕТСЯ Автомобильные покрытия с НИЗКИМ ЛОС.

    Как долго держится конфетная краска?

    Настоящие леденцовые краски, такие как карамельные краски EyeKandy, изготавливаются из красителей, которые обеспечивают более глубокий и насыщенный цвет, чем обычные автомобильные краски, но обычно выцветают быстрее, чем наши традиционные сплошные, металлические и перламутровые цвета. Срок службы зависит от количества нанесенных конфет, количества использованной прозрачной пленки и количества времени, которое автомобиль проводит на улице на солнце. Транспортные средства, которые проводят весь день, каждый день на солнце, могут существенно потускнеть в течение 2-3 лет, в то время как многие выставочные автомобили, которые хранятся в гараже и используются для шоу и круизов, прослужат 5-10+ лет. Если вас беспокоит долговечность конфетных красок, вы можете рассмотреть некоторые из наших прозрачных трехступенчатых перламутровых и металлических покрытий, которые выглядят как конфеты с превосходной стойкостью.

    Чем отличаются 4 вида конфет, которые вы предлагаете?

    Мы предлагаем конфеты в четырех формах; 2K уретановые леденцы (серия EKU), базовое покрытие Candy (серия EKB), перламутровое базовое покрытие Candy (серия KGC) и концентраты красителей Candy (серия EKK). В целом, серия EKU самая глубокая, самая влажная, но ее сложнее всего распылять и ремонтировать. Серия KGC проще всего в применении и ремонте, но она немного отличается от серии EKU. Серия EKB очень похожа на серию EKU и является лучшим выбором для записи и создания графики, чем серия EKU. Серию ЕКК лучше всего использовать для колеровки красок.

    Сколько краски мне нужно?

    Количество краски, которое вам понадобится, зависит от многих факторов, включая размер автомобиля, который вы красите, объем автомобиля, который вы красите, какой цвет вы используете, ваше оборудование для распыления, а также технику и навыки вашего автомобиля. художник. Вообще говоря, галлонного комплекта краски достаточно для окраски кузова и косяков автомобиля малого и среднего размера. Большие автомобили или если вы красите больше, чем снаружи и косяки, потребуют больше краски. Квартовых комплектов обычно достаточно для окраски мотоциклов и тележек для гольфа. Однако, если у вас есть большой мотоцикл или тележка для гольфа с большим количеством деталей, вам может понадобиться дополнительный комплект на кварту.

    Какой очиститель следует использовать?

    Мы настоятельно рекомендуем прозрачный лак UC-210 UreChem HS Glamour поверх конфет. Было доказано, что UC-210 обеспечивает большую защиту от ультрафиолета, чем большинство прозрачных лаков на рынке, что продлевает срок службы конфет.

    Какой активатор и разбавитель следует использовать?

    Выбор активатора и разбавителя зависит от размера автомобиля или окрашиваемых деталей, температуры и движения воздуха. Вообще говоря, при покраске более 30% поверхности автомобиля за один раз вам понадобится средний или «стандартный» разбавитель и активатор, так как это называется для температуры поверхности автомобиля до 85F. Для температур выше этого медленное является лучшим выбором. Как правило, быстрый режим рекомендуется только для небольших площадей при более низких температурах.

    Сколько стоит доставка и сколько времени потребуется, прежде чем я получу свой комплект?

    Стоимость доставки зависит от суммы заказа. Заказы на сумму более 400 долларов США будут доставлены бесплатно в 48 нижних штатов, а заказы на сумму менее 400 долларов США будут доставлены за фиксированную плату (см. таблицу ниже).

    Заказов больше, чем… Но меньше, чем… Стоимость доставки:
    $0 70 долларов 12,99 $
    70 $ 100 долларов США 16,99 $
    100 долларов 160 долларов 19,99 $
    160 долларов 200 долларов 21,99 $
    200 долларов 300 долларов 24,99 $
    300 долларов 400 долларов 29,99 $
    $400+ БЕСПЛАТНО

    Большинство заказов прибывает в течение 3-5 рабочих дней, только нам может понадобиться день или два, чтобы выполнить ваш заказ в течение нашего напряженного сезона. Обязательно проверьте свой почтовый ящик, чтобы получить электронное письмо с уведомлением о доставке, в котором будет указан номер для отслеживания.

    Почему ваша продукция намного доступнее, чем продукция известных брендов?

    Наша уникальная стратегия продаж и маркетинга позволяет нам экономить значительные суммы денег, не нанимая сотрудников по продажам для распространения нашей продукции. Кроме того, у нас нет больших маркетинговых бюджетов, основанных на непомерных затратах на спонсорство гонок и шоу.

    Насколько хорош ваш продукт?

    Отлично!

    Мы проводим расширенные испытания каждого покрытия, чтобы убедиться, что оно соответствует нашим стандартам долговечности и износостойкости. В процессе испытаний используется дорогостоящее оборудование, которое имитирует экстремальные погодные условия в течение нескольких лет. Погода, которую мы моделируем, очень неблагоприятна для краски: высокая температура и высокая влажность, мокрый ледяной дождь и длительное воздействие ультрафиолета. В то время как наше тестовое устройство может имитировать двухлетнюю погоду всего за несколько недель, большинство компаний, производящих краски, не утруждают себя этим типом тестирования из-за усилий и затрат.

    Мы всегда считали, что качество нашей продукции будет ключом к нашему успеху, и мы гордимся тем, что у нас есть тысячи 5-звездочных отзывов как на нашем веб-сайте, так и в нашем магазине на eBay.

    Соответствует ли этот продукт местным требованиям по ЛОС?

    Местные требования к ЛОС (летучим органическим соединениям) могут различаться, поэтому перед покупкой следует ознакомиться с местными нормами. Мы знаем, что в некоторых областях требуется использование автомобильной краски с низким содержанием летучих органических соединений, и мы предлагаем широкий ассортимент красок с низким содержанием летучих органических соединений для клиентов в этих областях. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами и обязательно сообщите нам свой адрес (включая почтовый индекс).

    У вас есть фотографии вашей краски на автомобилях и мотоциклах?

    Да! Посмотрите нашу фотогалерею.

    Вам также может понравиться…

    • Wine Red Candy поверх угольно-серого цвета металлик Образец образца

      1,50 $ В корзину

    Спланируйте свой визит | Билеты на бесплатный день в Хантингтоне

    , скидки и специальный вход

    • на бесплатный день выдаются в последний четверг каждого месяца в 9утра. Чтобы обеспечить максимальный доступ к публике в день бесплатного пользования, первый четверг каждого месяца, посещение участников запрещено. Ранний вход на более высокий уровень доступен для правомочных участников с 8 до 10 утра
    • .
    • Скидки не действуют для AARP, AAA, AARM, NARM, ICOM, именинников и местных жителей.
    • Сотрудникам корпоративных партнеров (должен быть уровень патрона или выше) предоставляется бесплатный вход плюс один гость с подтверждением занятости. Предварительное бронирование не требуется.
    • Члены Клуба и выше получают бесплатный вход с тремя гостями. Бронирование не требуется.
    • Бесплатный вход для нынешних или вышедших на пенсию сотрудников других культурных учреждений доступен при подтверждении занятости. Не включает публичные библиотеки, сады или университеты. Предварительное бронирование не требуется.
    • Привилегированные участники Sotheby’s не требуют предварительного бронирования.
    • Участникам предоставляется приоритетный доступ для резервирования в выходные и праздничные дни понедельника. Однако большая часть билетов всегда находится в открытом доступе.

    Если у вас есть вопросы о ваших билетах или о перебронировании, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или позвоните по телефону 626-405-2124.

    Туры

    Экскурсии — отличный способ открыть для себя Хантингтон!

    • Специальные туры
    • Групповые туры
    • Бесплатные садовые и арт-туры
    • Школьные экскурсии
    • Онлайн-туры
    • Экскурсии на вынос
    • Цифровой справочник Хантингтона

    О турах

    Советы по посещению

    Пожалуйста, помогите нам сохранить окружающую среду Хантингтона, соблюдая следующие правила:

    • В наших ботанических садах растут редкие и исчезающие растения. Удаление растительного материала строго запрещено.
    • Защита от комаров; накройте свободной одеждой и нанесите репеллент
    • Удобная обувь с закрытыми носками рекомендуется для всех садовых участков
    • Велосипеды, скейтборды и спортивный инвентарь запрещены на территории
    • Никаких радиоприемников и музыкальных инструментов
    • Не кормить диких животных

    Что нужно знать перед поездкой

    Что закрыто

    • Некоторые галереи в Художественной галерее Хантингтона
    • Некоторые галереи в Американских художественных галереях
    • Консерватория Фонда Роуз Хиллз
    • Сад ранчо
    • Мавзолей
    • Чайная комната Розового сада (строится до весны 2023 г.)

    Фотография и киносъемка

    Фото и видеосъемка разрешены; ограничения применяются.

    Карта колледжа

    Вступительный билет, дающий право на поступление одному студенту дневного отделения бакалавриата, действительный в течение одного года бесплатного приема. Применяются ограничения:

    • Может быть приобретен на месте студентом дневного отделения бакалавриата или путем отправки по электронной почте удостоверения личности колледжа/университета, ожидаемой даты выпуска и подтверждения 12 единиц обучения (расписание занятий, стенограмма или подтверждение посещения в распечатанном виде или на онлайн-портале) принято в качестве подтверждения) по адресу [email protected], вместе с почтовым адресом, номером телефона и адресом электронной почты школы.
    • College Card не подлежит передаче другому лицу.
    • Общая покупка входного билета не может быть использована для покупки карты колледжа.
    • Карту колледжа
    • нельзя использовать для покупки членства.
    • Карта колледжа
    • не является членством и не позволяет участвовать в мероприятиях членства.
    Бесплатный Wi-Fi

    Наслаждайтесь беспроводным доступом в Интернет в определенных зонах по всей территории. Найдите HEH Guest в настройках вашего беспроводного устройства.

    Без домашних животных

    Собаки и другие домашние животные не допускаются в The Huntington, за исключением служебных животных, определенных ADA.

    Покраска

    На территории разрешено рисовать, но требуется предварительное разрешение. Пожалуйста, свяжитесь с Мелани Торп по адресу [email protected].

    Размещение

    The Huntington с гордостью рекомендует The Langham Huntington, Пасадена. Официальный отель/курорт The Huntington.

    Дикая природа

    The Huntington занимает 207 акров земли в долине Сан-Габриэль в Южной Калифорнии, среди разнообразной ботанической коллекции редких растений, кустарников и взрослых деревьев. Хотя Хантингтон не функционирует как центр дикой природы, пышный ландшафт обеспечивает естественную среду обитания для многих птиц, включая красноплечих ястребов, калифорнийских перепелов, канадских гусей и сипух. Наряду с тремя различными видами белок, на территории нередко можно увидеть енотов, опоссумов и, иногда, койотов. Всегда соблюдайте осторожность и не приближайтесь к животным.

    Активность комаров этим летом была очень высокой по всей долине Сан-Габриэль, в том числе в нашем Саду джунглей. Находясь на открытом воздухе, особенно в саду, наденьте свободную одежду и используйте средство от насекомых. Более подробная информация доступна на странице facebook.com/SGVmosquito.

    Гусей и их гусят часто можно увидеть на территории. Ради безопасности наших посетителей (и безопасности наших пернатых друзей), если вы их увидите, пожалуйста, не беспокойте их и дайте им достаточно места. Гусята действительно очаровательны, но, пожалуйста, не поддавайтесь искушению приблизиться к ним, так как их родители могут стать довольно агрессивными, если почувствуют угрозу.

    Кои рыба не является родной для Хантингтона. Тем не менее, они являются частью опыта Хантингтона, населяя наши пруды с лилиями, ручей Японского сада и озеро Китайского сада. Пожалуйста, не приближайтесь к ним и не кормите их, а также держитесь на почтительном расстоянии.

    Койоты являются частью исторического ландшафта Южной Калифорнии и в больших количествах обосновались в городских районах по всему бассейну Лос-Анджелеса. Они были здесь задолго до того, как этот район был заселен, и обычно остаются робкими, даже если их видят средь бела дня (в городских районах они в основном ведут ночной образ жизни). Как и любое дикое животное, к ним следует относиться с осторожностью. Если вы увидите койота на территории Хантингтона, сообщите об этом одному из наших сотрудников службы безопасности. Не пытайтесь приблизиться к животному или покормить его.

    Не курить

    В Хантингтоне запрещено курить.

    Чек для сумки

    В целях вашей безопасности и повышения безопасности обратите внимание, что негабаритные сумки и рюкзаки проверяются при входе посетителей на наличие запрещенных предметов, таких как дроны, фотографическое и спортивное оборудование, садовые инструменты, оружие и т. д.

    Еда и пикники

    1919 Кафе, кофейня Red Car, пресноводный павильон и кафе Jade Court предлагают вкусный выбор свежих блюд и блюд навынос, закусок и напитков, включая вино и пиво. Ограниченное количество столов для пикника имеется в саду и во внутреннем дворике, примыкающем к билетной кассе. Никаких посторонних алкогольных напитков. В саду запрещено устраивать пикники.

    Доступность

    The Huntington стремится сделать свои коллекции, здания, программы и услуги доступными для всех посетителей. Подробнее

    Пожалуйста, уважайте наших сотрудников

    Мы с нетерпением ждем вашего визита. Тем не менее, The Huntington не потерпит неподобающего поведения, включая, помимо прочего, крики, насилие, запугивание, угрозы, домогательства, агрессию, нецензурную брань, причинение вреда, насилие или сексуальные домогательства. Лица, проявляющие агрессию по отношению к персоналу или другим посетителям, будут выдворены из The Huntington и выведены из отеля.

    25Июн

    Допустимая ширина груза при перевозке: Габариты груза при перевозке автотранспортом

    АТТЕСТАЦИЯ ОТВЕТСТВЕННОГО ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

    Вопрос 1. Допускается ли движение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, организованными колоннами?

    1. Допускается
    2. Не допускается
    3. Допускается при наличии соответствующего разрешения компетентного органа

    2. П. 33 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 2. В каком случае при перевозке крупногабаритных грузов на автомобиле прикрытия должно устанавливаться табло с надписью: «БОЛЬШАЯ ШИРИНА»?

    1. При ширине транспортного средства с крупногабаритным грузом свыше 3,5 метра
    2. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 25 метров и при одновременной ширине не более 3,5 метра
    3. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 25 метров

    1. П. 24 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 3. В каком случае при перевозке крупногабаритных грузов на автомобиле прикрытия должно устанавливаться табло с надписью: «БОЛЬШАЯ ДЛИНА»?

    1. При ширине транспортного средства с крупногабаритным грузом свыше 3,5 метра
    2. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 25 метров и при одновременной ширине не более 3,5 метра
    3. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 20 метров

    2. П. 24 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 4. При какой ширине транспортного средства требуется обязательная разработка проекта организации дорожного движения по маршруту или участку маршрута?

    1. Более 5 метров
    2. 5 метров
    3. Менее 5 метров

    1. П. 25 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 5. Какая информация не содержится в проекте организации дорожного движения крупногабаритного транспортного средства по маршруту или участку маршрута?

    1. Схема и описание маршрута движения
    2. Данные на водителя транспортного средства
    3. Схема(ы) размещения и крепления груза
    4. График движения по маршруту с учетом интенсивности дорожного движения

    В предложенных вариантах 2 ответа соответствующих действующим нормам и в соответствии с п. 37 приказа N 106 этот вопрос не должен включаться в тестовое задание. Однако некоторые аттестационные комиссии в тестовое задание его включают и считают правильным 2 вариант, который был правильным до 09 мая 2018 года.

    п. 26 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»

    Проект организации дорожного движения не должен содержать сведения о данных на водителя транспортного средства и схема(ы) размещения и крепления груза. Однако на экзамене в некоторых регионах считается правильным ответ 2. Это связано с тем, что в п. 56 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, который утратил силу с 09 мая 2018 года, требовалось указывать информацию о схеме и размещении крепления груза.


    Вопрос 6. Маячок какого цвета должен быть включен на транспортных средствах прикрытия при сопровождении транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы (выберите правильный ответ)

    1. Красного цвета
    2. Желтого или оранжевого цвета
    3. Бело-лунного цвета
    4. Применение специальных сигналов не предусмотрено

    2. П. 22 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 7. Каким образом должны обозначаться крайние точки габаритов крупногабаритного груза (длина, ширина) и (или) крупногабаритного транспортного средства:

    1. Только опознавательным знаком «Крупногабаритный груз»
    2. Толькомигающими фонарями (сигналами) желтого или оранжевого цвета
    3. Опознавательным знаком «Крупногабаритный груз» и мигающими фонарями (сигналами) желтого или оранжевого цвета
    4. Применение специального обозначения не предусмотрено

    3. П. 10 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 8. Что разрешается делать во время перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов (выберите правильный ответ):

    1. Отклоняться от установленного в специальном разрешении маршрута
    2. Превышать указанную в разрешении скорость движения
    3. Продолжать перевозку при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения, а также при смещении груза либо ослаблении его крепления
    4. Осуществлять движение при метеорологической видимости более 100 метров

    4. П. 31 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 9. В случае если во время перевозки крупногабаритных или тяжеловесных грузов возникли обстоятельства, требующие изменения маршрута движения необходимо (выберите правильный ответ)

    1. Продолжить движения до ближайшего населенного пункта
    2. Продолжить движение до ближайшего стационарного поста ГИБДД
    3. Получить специальное разрешение по новому маршруту в установленном законодательством порядке
    4. Продолжить движение под контролем сотрудников ГИБДД

    3. П. 32 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»


    Вопрос 10. При превышении каких предельно допустимых параметров длины перевозимого груза, с учетом габаритов одиночного транспортного средства, груз относится к категории крупногабаритных грузов (выберите правильный ответ)?

    1. 10 метров
    2. 12 метров
    3. 18 метров
    4. 20 метров

    2. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» приложение 3


    Вопрос 11. При превышении каких предельно допустимых параметров ширины перевозимого груза, с учетом габаритов транспортного средства, груз относится к категории крупногабаритных грузов (выберите правильный ответ)?

    1. 2.5 метра
    2. 2.55 метра
    3. 3 метра
    4. 3.5 метра

    2. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» приложение 3


    Вопрос 12. При превышении какой допустимой массы груза, с учетом массы пятиосного одиночного автомобиля, груз относится к категории тяжеловесных грузов (выберите правильный ответ)

    1. 18 тонн
    2. 35 тонн
    3. 40 тонн
    4. 44 тонны

    В предложенных вариантах нет ответа соответствующего действующим нормам и в соответствии с п. 37 приказа N 106 этот вопрос не должен включаться в тестовое задание. Однако некоторые аттестационные комиссии в тестовое задание его включают и считают правильным 2 вариант, который был правильным до 12 декабря 2017 года.

    В приложение №1 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 внесено изменение. До 12.12.2017 правильным был ответ 35 Т. После изменения — 38 Т


    Вопрос 13. При превышении какой допустимой массы груза, с учетом массы шестиосного автопоезда, груз относится к категории тяжеловесных грузов (выберите правильный ответ)

    1. 28 тонн
    2. 35 тонн
    3. 40 тонн
    4. 44 тонны

    4. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» приложение 1


    Вопрос 14. Укажите, кто может подать заявление в уполномоченные органы на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов?

    1. Грузоотправитель или его представитель
    2. Владелец транспортного средства или его представитель
    3. Грузополучатель или его представитель
    4. Собственник груза или его представитель

    2. П. 6 Приказа Минтранса РФ № 258


    Вопрос 15. Укажите, с кем не предусмотрено согласование маршрута движения при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов?

    1. С владельцами автомобильных дорог
    2. С Ространснадзором
    3. С Госавтоинспекцией
    4. Со всеми вышеперечисленными

    2. П. 16 Приказа Минтранса РФ № 258


    Вопрос 16. Укажите максимальное количество поездок, на которое может быть выдано специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов?

    1. На одну
    2. На две
    3. На десять
    4. Не ограничено

    3. П. 4 Приказа Минтранса РФ № 258


    Вопрос 17. Какая организация осуществляет выдачу свидетельства о соответствии нормам, установленным «Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанным в Женеве 1 сентября 1970 г.?

    1. Ространснадзор
    2. Росавтотранс
    3. Ростехнадзор
    4. ГИБДД

    2. П. 16 Приказа Минтранса РФ № 211 от 30 июля 2014 года


    Вопрос 18. Где во время перевозки скоропортящихся грузов должно находиться свидетельство о соответствии транспортного средства нормам «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанного в Женеве 1 сентября 1970 г.?

    1. На борту транспортного средства
    2. У владельца транспортного средства
    3. У собственника транспортного средства
    4. Не определено

    1. П. 3 Приложения 1, добавления 1 к СПС


    Вопрос 19. С какой максимальной периодичностью осуществляется контроль соответствия транспортных средств нормам, предписанным в «Соглашении о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанном в Женеве 1 сентября 1970 г.?

    1. Не реже одного раза в год
    2. Не реже одного раза в три года
    3. Не реже одного раза в шесть лет
    4. Периодичность не определена

    3. П. 1 Приложения 1, добавления 1 к СПС


    Вопрос 20. На какие перевозки могут не распространяться требования «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанного в Женеве 1 сентября 1970 г.?

    1. Международные перевозки, осуществляемые между странами участницами СПС
    2. Городские, пригородные и междугородние внутрироссийские перевозки
    3. Международные перевозки, осуществляемые между странами, не являющимися участницами СПС

    3. Правильные ответы содержатся в статье 2 СПС, и в п. 4 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272).

    Сопровождение негабаритных грузов автомобилями прикрытия и ГАИ

    В некоторых случаях, когда размеры перевозимых негабаритных грузов превышают определённые пороговые параметры, требуется их дополнительное сопровождение автомобилями прикрытия или транспортом автодорожных инспекций (ГАИ, ГИБДД). Это необходимо для обеспечения безопасности перевозки и дорожного движения на протяжении всего пути следования груза.

    Решение о необходимости и виде сопровождения принимают службы автоинспекци при оформлении разрешения на перевозку. Также такая услуга может предоставляться по инициативе заказчика.

    Нормативные требования о необходимости и видах сопровождения

    По длине:

    • 20-24 м — только разрешение;
    • 24-30 м – разрешение и автомобиль прикрытия;
    • более 30 м – разрешение и автомобиль автоинспекции.

    По ширине:

    • 2,55-3,49 м — только разрешение;
    • 3,50-3,99 м – разрешение и автомобиль прикрытия;
    • более 4 м – разрешение и автомобиль автоинспекции.

    По высоте:

    • 4,00-4,49 м — только разрешение;
    • 4,50 м и более – разработка маршрута в зависимости от препятствий с привлечением спецтехники по подъему электросетей и т.д.;

    По массе:

    • 38-44 т — только разрешение;
    • 44 т и более – необходима разработка спецпроекта с детальным просчётом маршрута с указанием предельно-допустимых нагрузок и выбором пути, полностью удовлетворяющим требованиям перевозки.

    Ниже приведены вышеизложенные данные в табличном виде.

    Требования к перевозке негабаритных грузов автомобильным транспортом для стран СНГ
    Параметры автопоезда с грузомИзменения параметраНеобходимость разрешенияАвтомобиль прикрытияПатрульный автомобиль
    Длина (м)20-24необходимо  
     24-30необходимонеобходимо 
     30 и болеенеобходимо необходимо
    Ширина (м)2,55-3,49необходимо  
     3,50-3,99необходимонеобходимо 
     4 и болеенеобходимо необходимо
    Высота (м)4,00-4,49необходимо  
     4,50 и болееразработка маршрута в зависимости от препятствий с привлечением спецтехники по подъему электросетей и т. д.  
    Вес (т)40-44необходимо  
     44 и болееразработка спецпроекта  

    Сопровождение осуществляется на протяжении всего маршрута движения груза. Необходимость наличия автомобиля сопровождения определяется в соответствии с особыми условиями, которые прописываются в сопроводительных документах. Такими условиями могут быть присутствующие на пути следования мосты, виадуки, тоннели, участки с проводимыми ремонтными работами, узкие участки дорог, на которых необходимо временно перекрывать движение на момент прохождения груза.

    Также службами автоинспекции могут определяться и другие условия, при которых будет требоваться их сопровождение. К таковым могут относиться:

    • плохие климатические условия;
    • интенсивное автомобильное движение;
    • мосты и тоннели;
    • ж/д переезды;
    • линии электропередач;
    • некачественное дорожное полотно и условия движения;
    • прочие препятствия и преграды.

    Типы сопровождения

    Выделят 2 типа сопровождения при негабаритных перевозках:

    • автомобили прикрытия;
    • автомобили сопровождения дорожных патрульных служб (ГАИ, ГИБДД).

    Отличие автомобилей прикрытия от автомобилей патрульных служб автоинспекций, состоит в том, что первом случае транспорт предоставляет компания-грузоперевозчик.

    Количество требуемых автомобилей прикрытия определяется количеством единиц транспорта, осуществляющих перевозку груза. Также в качестве автомобиля прикрытия может применяться запасной тягач, если этого требуют дорожные условия на протяжении маршрута движения (например, проезд мостов для грузов, обладающих очень большой массой).

    Присутствие автомобиля автоинспекции требуется в случаях, когда:

    • автопоезд с грузом частично занимает соседние полосы движения;
    • движение происходит по маршрутам с интенсивными транспортными потоками;
    • груз относится к опасным категории 2;
    • когда необходимо дополнительное регулирование со стороны дорожных служб.

    Заявку на предоставление сопровождения дорожными службами подаёт компания-перевозчик. Транспорт сопровождения движется так, чтобы автопоезд с перевозимым грузом видели остальные участники и не вклинивались между отдельными машинами, чтобы не создавать аварийных ситуаций.

    Компания ООО «ГДтранспорт» при заказе услуги по перевозке негабаритного груза весь процесс организации сопровождения полностью берёт на себя. Мы оформляем все необходимые разрешения, согласуем маршрут, при необходимости предоставляем автомобили прикрытия. Консультацию можно получить по телефонам 8 (029) 727-15-68 и 8 (029) 727-79-92.

    Объяснение делимых и неделимых грузов (различия, исключения и правила)

    Правила и положения, регулирующие транспортную отрасль, существуют не просто так; для обеспечения безопасности транспортных специалистов и автомобилистов.

    Некоторые поставки, такие как товары на поддонах, перевозимые сухими фургонами, например, делают это (относительно) простым — они могут похвастаться небольшими различиями от одной загрузки к другой.

    С другой стороны, грузовые перевозки на открытом воздухе требуют от грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и законодателей немного большего. Без надлежащей погрузки, измерения и закрепления эти грузы представляют непосредственный риск для всех сторон, участвующих в их транзите или примыкающих к нему.

    Понимание правил «делимой» и «неделимой» загрузки — момент, когда груз считается делимым, а когда нет — имеет решающее значение для безопасного и законного выполнения вашего следующего грузового перемещения. Итак, что вам действительно нужно знать?

    Здесь, в Anderson Trucking Service (ATS), наш опыт работы в транспортной отрасли (отрасль, в которой мы работаем с 1955 года) научил нас многим вещам, в том числе тонкостям классификации делимых и неделимых грузов.

    В этой статье мы передадим вам эти знания, ответив на вопросы:

    • Что такое делимый груз?
    • Что такое разрешения на делимую нагрузку?
    • Что такое неделимая нагрузка?

    Что такое делимая нагрузка?

    Делимые грузы представляют собой составные грузовые перевозки, которые были загружены таким образом, что один или несколько габаритных размеров груза (высота, ширина, вес или длина) превышают установленные законом пороговые значения. Когда это считается необходимым и возможным, снятие частей, которые поднимают груз до статуса негабаритного или тяжеловесного, и «разделение» его не подлежит обсуждению.

    Вот пороговые значения размеров, при которых груз, считающийся «делимым», должен быть разделен:

    Ширина: Два или более куска не могут быть загружены рядом и их длина превышает 8 футов 6 дюймов. широкий. Если есть несколько частей, которые вместе составляют общую ширину более 8 футов, 6 дюймов, та, которая вызывает избыток, должна быть удалена.

    Длина: Два или более грузовых места не могут быть загружены встык и превышают «законную» длину. Пороги «легальной» длины варьируются в зависимости от штата: в некоторых допускается выступ до 4 футов, а в других — нет. Тем не менее, если общая длина вашего груза, загруженного встык, превышает установленные законом пределы его маршрута, часть, вызывающая нависание, должна быть удалена.


    Содержимое, связанное с данной: Могу ли я навешивать груз на бортовой прицеп?


    Высота: Несколько единиц груза не могут быть сложены друг на друга и превышают «законные» ограничения по высоте. Как и юридическая длина, общая разрешенная высота зависит от штата. Некоторые предлагают 13 футов 6 дюймов, некоторые позволяют 14 футов, а другие дадут вам 14 футов 6 дюймов. Тем не менее, если ваш сложенный груз превышает установленные законом ограничения, элементы, увеличивающие высоту, необходимо будет снять.

    Вес: На прицеп не может быть загружено более одного места, и они превышают разрешенную полную массу транспортного средства или нагрузку на ось для каждой группы. Несмотря на то, что разрешенная масса осей будет меняться в зависимости от вашего местоположения, любой груз, общий вес которого выходит за эти пределы, должен быть удален, если это будет сочтено возможным.


    Связанный: Каковы допустимые ограничения веса оси для коммерческих грузовиков?


    Обратите внимание, что делимые грузы классифицируются как «делимые» только по разрешающим причинам, когда две или более единиц груза вместе создают негабаритный размер.

    Например, , если у вас есть один груз, высота которого превышает допустимую, загруженный на низкорамный прицеп, а другой груз допустимых размеров, загруженный на тот же прицеп, если его длина, ширина и вес разрешены это отгрузка будет считаться неделимой .

    Поскольку только одна из частей создает высоту — и удаление разрешенной части не уменьшит эту общую высоту — она считается «неделимой», и вам не нужно их разделять. Вместо этого все, что вам нужно сделать в этом случае, — это получить разрешение на общую высоту вашего груза. То же самое относится к поставкам, состоящим из нескольких предметов, когда один предмет слишком широк.

    Что такое разрешения на делимую нагрузку?

    Как и во многих других аспектах перевозки, в некоторых штатах предусмотрены исключения из действующих законов о делимом грузе. Эти исключения обычно основаны на схемах движения грузов по всему штату и могут колебаться в зависимости от времени года.

    В этих случаях, когда делаются исключения — например, в случае параллельной перевозки тюков сена в некоторых штатах в определенные периоды года — компании могут получить разрешения на делимую погрузку.

    Разрешения на делимую погрузку, как и неделимые разрешения, действуют только в течение определенного периода времени и могут быть приобретены по усмотрению грузоотправителя до определенного размера/веса. Тем не менее, разрешения на делимую загрузку применяются только к грузам, которые перевозятся конкретно в пределах этого штата . Таким образом, вы не должны рассчитывать на то, что сможете разрешить делимую загрузку для межгосударственных перевозок.

    Что такое неделимая нагрузка?

    Неделимые грузы — это грузовые перевозки, размеры которых превышают установленные законом размеры штатов, округов и муниципалитетов, через которые они проходят, но которые по закону считаются «неделимыми» по своей природе. Компании, перемещающие неделимые товары, должны получить разрешения на каждое из своих негабаритных качеств, что может быть сделано непосредственно в каждой юрисдикции.

    В соответствии с определениями, изложенными Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA) , «неделимый» определяется как любой груз или транспортное средство, превышающее применимые ограничения по длине или весу, которые, если их разделить на более мелкие грузы или транспортные средства, будут:

    1. Компрометирует использование транспортного средства по назначению, т. е. делает его неспособным выполнять функцию, для которой оно было предназначено;
    2. Уничтожить ценность груза или транспортного средства, т. е. сделать его непригодным для использования по назначению; или
    3. Для демонтажа с использованием соответствующего оборудования требуется более 8 рабочих часов. Заявитель на получение разрешения на неделимую погрузку несет бремя демонтажа погрузки».

    Хотя во многих случаях эти определения говорят сами за себя и не оставляют сомнений относительно того, классифицируется ли груз как «неделимый», это не всегда так. Если у вас есть вопросы о вашей индивидуальной ситуации, очень важно, чтобы вы связались с надежной транспортной компанией, чтобы убедиться, что все необходимые разрешения получены в соответствии с вашими сроками.

    Нужны разрешения на негабарит? Вот как их получить.

    Теперь, когда вы понимаете, что считается делимым, а что неделимым грузом, вы понимаете, какую важную роль негабаритные разрешения играют в перевозке неделимых товаров.

    Тем не менее, процесс получения надлежащих разрешений, которые часто необходимо получать на нескольких уровнях (штата, округа, поселка и т. д.), может быть пугающим. И когда дело доходит до успешного содействия вашей цепочке поставок, выполнения ваших обязательств и соблюдения вашего бюджета, путаница — это последнее, что вам нужно.

    Не волнуйтесь, здесь мы вас тоже прикроем.

    Прочтите нашу статью о том, как получить разрешение на перевозку негабаритных грузов (3 простых шага), чтобы получить исчерпывающий обзор этой темы. Когда это необходимо по закону, получение разрешений на ваш груз не подлежит обсуждению. Но это не значит, что это должно отбрасывать вас назад или мешать вашей работе.

    Таким образом, если у вас есть вопросы о том, как ATS может помочь вам правильно организовать этот процесс, или о том, квалифицируется ли ваша следующая загрузка как «делимая» или «неделимая», свяжитесь с нами сегодня.

    Мы будем более чем рады ответить на любые ваши вопросы.

    | ИТФ

    Дата обновления: среда, 5 января 2022 г.

    Максимально допустимые габариты грузовых автомобилей в Европе

    Высота:

    4,10 м

    Ширина:

    2,55 м (1)

    Длина Грузовик или прицеп:

    12 м

    Автопоезд:

    18,75 м (2,3,4,5)

    Сочлененное транспортное средство:

    16,50 м (3,6,7)

    Примечания:

    (1) Транспортное средство при контролируемой температуре: 2,60 м.
    (2) Допускается до 22 м с некоторыми ограничениями.
    (3) Комбинации EMS (Европейская модульная система) могут иметь максимальную длину 25,25 м и максимальный вес 60 т на определенной дорожной сети.
    (4) Для грузовика в сочетании с прицепом длина может быть больше 18,75 м с целью повышения энергоэффективности, в частности, в отношении аэродинамических характеристик кабин.
    (5) Автопоезд специализированный для перевозки автомобилей (груженный): 20,75 м.
    (6) Дополнительные 15 см разрешены для транспортных средств, перевозящих 45-футовые контейнеры, участвующие в интермодальных перевозках.
    (7) Для грузовика в сочетании с полуприцепом длина может быть больше 16,50 м с целью повышения энергоэффективности, в частности, в отношении аэродинамических характеристик кабин.

    Максимально допустимая масса грузовых автомобилей в Европе

    Вес на неведущую ось:

    10 т

    Вес на ведущую ось:

    11,5 т

    Грузовик 2 оси:

    18 т

    Грузовик 3 оси:

    24 т (1)

    Автопоезд 4 оси:

    38 т

    Автопоезд 5 осей и +:

    44 т (2)

    Сочлененный автомобиль 5 осей и +:

    44 т (2)

    Примечания:

    При определенных условиях комбинации EMS (Европейская модульная система) могут иметь максимальную длину 25,25 м и максимальный вес 60 т.

    25Июн

    Как починить пластмассовую деталь: Чиним пластиковые детали сами — 3 простых способа — журнал За рулем

    Чем заклеить то, что не склеивается


    Часто поломанные вещи невозможно восстановить обычным суперклеем. Хотя его жидкая консистенция проникает в труднодоступные места, она застывает за секунды, а после её практически невозможно убрать. В связи с этим суперклей часто протекает в те места детали, которые не нужно склеивать. 


    Например, починить им какую-нибудь женскую заколку-крабик просто невозможно. Клей склеивает пружину, после чего заколка просто не разжимается. Если работать не слишком аккуратно, велика и вероятность, что на запчасти останется отпечаток пальца, который вы испачкали в клей. В общем, такое вещество – не наш вариант, поэтому если вы не знаете, чем склеить пластик – выбирайте Блю-фикс.


    Гель Блю-фикс позволяет моделировать поверхности. То есть добавлять на деталь новый цельный слой, а не просто склеивает поломанное. Чтобы объяснить это более наглядно, представим типичную поломку. Допустим, сломался пластиковый зажим на пружине, который нельзя разобрать. Площадь для склеивания слишком маленькая, а пружину, которая должна оставаться подвижной, нельзя задеть клеем. 

    Чтобы починить такую поломку, нам понадобится Blufixx PW, подходящий для пластика и дерева. 


    Перед началом склеивания поломанную деталь необходимо хорошо зафиксировать пассатижами так, чтобы две пластмассовые части плотно прилегали друг к другу. 

    Затем убираем колпачок с маркера и тонким слоем наносим гель на поверхность. Можете не волноваться, что он протечет внутрь. Даже если это произойдет, гель не затвердеет, пока на него не посветишь лед-фонариком. После реставрации излишки геля можно будет спокойно вытереть, не повредив пружину. 


    Когда гель нанесен на всю поверхность, его можно фиксировать. Для этого переворачиваем маркер другой стороной, включаем фонарик и светим им на капли геля. Отверждение происходит уже через 5 секунд, но для надежности мы рекомендуем светить по 10 секунд на разные участки капли. 

    Даже после первого слоя геля можно убедиться, что деталь уже держится прочно. Но мы хотим склеить пластиковую деталь намертво, а потому наносим второй слой геля. Дополнительный слой стоит наносить так, чтобы гель оказался и посередине, и на гранях двух деталей, для большей прочности соединения. 

        
    Далее гель точно так же отверждается фонариком. Называть этот процесс «склейкой» не совсем корректно, так как Блю-фиксом вы не склеиваете две части, а моделируете новую цельную поверхность поверх сломанного пластика. В этом ключевое отличие геля от обычного клея. Там, где склеить невозможно из-за особенности поверхности, поверхность можно восстановить!

    Вот так благодаря клею, склеивающему пластик, у нас получилось не просто отремонтировать зажим, но и «положить» новую поверхность, которая не даст детали сломаться снова в этом же месте. 


    Склеить пластиковые детали разных цветов Блю-фиксом максимально удобно, так как он выпускается в разных цветковых вариантах.  Например, для склейки зажима мы использовали обычный прозрачный гель, чтобы процесс склеивания был наглядно понятен. Но вы для черного пластика можете подобрать гель и черного цвета. Так реставрируемая часть поверхности будет практически незаметна. 

     

    Подпишитесь на рассылку

    Лайфхаки как починить молнию на одежде своими руками

    Иногда случается, что одежда подводит в самые неподходящие моменты: сломанная молния может стать причиной опозданий и других неприятностей!

    Теги:

    Одежда

    Лайфхаки

    Куртки

    как починить молнию на куртке

    как починить молнию своими руками

    Shutterstock

    Если это всё же случилось, не спеши расстраиваться, ведь существует несколько простых лайфхаков, которые помогут починить молнию на куртке, сумке, рюкзаке или любимых джинсах своими руками за считанные минуты.

    Содержание статьи

    Если ты знаешь, что молния может разойтись, лучше заранее принять меры предосторожности, чтобы предотвратить досадную поломку. Но даже если всё уже произошло, дело можно исправить. Достаточно вооружиться несколькими полезными советами, чтобы быстро починить разошедшийся механизм.

    Как починить молнию на куртке

    Молния на одежде, она же зиппер, или змейка, встречается практически на любых изделиях. Время от времени она может расходиться или обтрепаться у самого основания внизу, из-за чего приходит в негодность. Не всегда удаётся отнести вещь в ремонт, поэтому важно знать, как починить молнию в домашних условиях.

    РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

    Если молния расходится необходимо начать с бегунка, переставшего скреплять края,  зажми его так, чтобы произошло смыкание.

    Починить бегунок можно следующими способами:

    • сильным сжатием плоскогубцев или молотка. Для этого положи куртку или другую вещь со сломанной молнией на ровную поверхность «собачкой» вниз, попытайся застегнуть хотя бы до половины и хорошенько прижми бегунок плоскогубцами или ударом молотка;
    • бережными движениями вверх-вниз, чтобы не испортить бегунок;
    • заменив детали старой молнии на новые. Приобрести их можно в любом швейном магазине;
    • закрепив непослушный бегунок при помощи лески или прочных ниток, зафиксировав концы таким образом, чтобы они не мешали смыкающему движению.

    Как починить молнию, если она расходится

    • Если молния расходится из-за сломанных или недостающих зубчиков, попробуй переставить новые зубцы с другой молнии или приобрести новые, Работа ювелирная, но при помощи маникюрных ножниц и пинцета можно выполнить её самостоятельно.
    • Если зубчики на металлической молнии деформировались, но остались на месте, попробуй вернуть их в исходное положение при помощи молотка: положи изделие на ровную поверхность молнией кверху и аккуратно постучи по месту, требующему реставрации.
    • Если бегунок двигается вверх-вниз с затруднением, смажь его и саму молнию маслом. Способ подходит для твёрдых изделий из кожи или пластика, поскольку на ткани могут остаться жирные пятна. Вместо масла можно использовать воск или свечной парафин, они обладают теми же скользящими свойствами.
    • Стержень мягкого карандаша также поможет починить молнию, если пройтись грифелем по застёжке.
    • Чтобы закрепить пластмассовое основание молнии, воспользуйся жидким клеем. При помощи ватной палочки нанеси небольшое количество клея на основание молнии и прижми фиксатор. Качественный бытовой клей должен «схватить» отошедшее основание зиппера, улучшив работу застёжки.
    • Чтобы починить молнию на куртке, оторвавшуюся внизу от самой ткани изделия, пристрочи её нитками по краям или приколи английскими булавками, чтобы зафиксировать положение.

    Как предотвратить будущие поломки: основные правила ухода

    Чтобы предотвратить поломку молнии или продлить срок службы отремонтированных деталей, важно соблюдать простейшие меры ухода за одеждой.

    1. Защищай молнию от попадания песка, пыли и других инородных частиц. Они забивают бегунок и деформируют зубья, поэтому необходимо следить за чистотой молнии. Чисти детали старой зубной щёткой, слегка смазанной растительным маслом или парафином, чтобы обеспечить бегунку плавное скольжение.
    2. Капроновую или пластмассовую молнию нельзя гладить утюгом и сушить на слишком горячих батареях: высокая температура наносит вред изделиям из этих материалов. Проглаживай вещи с изнаночной стороны или используй тонкую ткань.
    3. Во время машинной стирки используй деликатный режим или выворачивай вещи наизнанку, прежде чем опустить её в барабан.
    4. Не застёгивай вещи с усилием, следи за тем, чтобы молния не зажимала ткань и своевременно посторонние предметы и кусочки ткани.

    Как починить молнию с помощью трубочки для напитков

    Если повреждено основание застёжки, можно использовать пластиковую соломинку для коктейлей. Починка производится следующим образом:

    1. Удали растрепавшиеся нитки на молнии;
    2. Извлеки фиксатор;
    3. Отрежь фрагмент трубочки длиной около сантиметра;
    4. Разрежь кусочек трубочки вдоль и поставь вместо фиксатора;
    5. Поднеси конструкцию к огню, зажав плоскогубцами;
    6. Пластик разогреется, и ты сможешь раздавить его, придав нужную форму

    Как починить быстро разъемную молнию, если она расходится?


    Способ первый

    Самый простой ответ на вопрос, как починить молнию, если она расходится – использовать плоскогубцы. Просто зажми бегунок между зубцами приспособления и потяни в сторону закрытия. Таким образом, ты поможешь застёжке вернуться в пазы. Старайся не нажимать место крепления слишком сильно, чтобы не повредить механизм.

    Способ второй 

    Если молния разошлась, и на застёжке осталась лишь одна половина бегунка,  воспользуйся обычными ножницами. Найди нижнее положение бегунка и надрежь в этом месте ткань горизонтально между зубцами. Эта маленькая зарубка не позволит молнии открываться ниже. Надень оторвавшуюся половину собачки на молнию в зоне надреза и застегни до конца. 

    Способ третий

    Разошедшуюся молнию можно починить при помощи отвёртки. Просунь кончик инструмента в паз бегунка сверху, чтобы расширить отверстие. Вставь свободный край застёжки в расширение и зажми плоскогубцами. 

    Способ четвёртый

    Место, где разошлась молния, смажь прозрачным лаком для ногтей и застегни. 

    Способ пятый

    Если ничего не помогло, остаётся лишь один вариант – заменить бегунок/

    Как починить замок на молнии: ставим новую деталь 

    Перед тем, как установить новую собачку, нужно удалить старую. Делается это просто: можно сломать её плоскогубцами, всё равно замочек уже не пригодится.

    Делимся простыми лайфхаками, как заменить бегунок на застёжке. 

    • Чтобы зубцы легко вошли в паз, хорошенько намыль молнию.
    • На неразъёмной молнии замена бегунка производится после снятия нижнего ограничителя, а на разъёмной молнии – верхнего. Чтобы снять ограничитель, его нужно поддеть плоской отвёрткой с изнанки, а затем разогнуть плоскогубцами. После установки каретки деталь ставят обратно.
    • При ремонте металлической молнии без ограничителя удаляют несколько нижних звеньев, меняют собачку и ставят вместо удалённых зубцов ограничитель.

    При выборе нового бегунка обращай внимание на номер, выгравированный на детали, чтобы он точно подошел к молнии. Но даже при совпадении номеров изделия разных производителей могут различаться, поэтому лучше всего взять с собой в магазин старую молнию и подобрать новую деталь на месте.

    Правильно выбрать замок во время покупки помогут следующие обозначения:

    Х – двухзамковая литая молния;
    L – не расстегивается на конце, однозамковая;
    H – двухзамковая неразъемная молния;
    D – застежка открывается на конце, двухзамковая;
    A — неразъемная молния;
    B – разъемная однозамковая молния;
    C – разъемная двухзамковая;

    Как починить молнию внизу, если она сломалась

    • Если материал на молнии разлохматился и мешает ей закрываться, замажь прохудившийся участок клеем. Лучше взять тот, который быстро высыхает и наноси его понемногу.
    • Если молния на куртке просто разошлась, аккуратно сожми бегунок пассатижами.
    • Если оторвался штифт, можно сделать новый из коктейльной трубочки по технологии, которую мы описали выше.
    • Оторвавшийся язычок может временно заменить канцелярская скрепка.
    • Сильно повреждённую застёжку лучше отдать на замену в ателье. 

    А еще мы нашли классное видео, как починить молнию за 1 минуту

    youtube

    Нажми и смотри

    Руководство по ремонту пластиковых деталей

    Как ремонтировать пластмассовые детали?

    • Использование клея или пластикового клея
    • Пластиковые заплатки
    • Сварка пластика
    • Очистка воды

    Пластик — один из самых универсальных и прочных материалов. Тем не менее, пластик также может сломаться, и иногда его ремонт может быть настоящей проблемой без правильных инструментов и методов. Будь то пластик от литьевой компании в Китае или пластик, произведенный в Европе или Северной Америке, любой тип пластика подвержен поломке.

    Вот почему, используя правильные инструменты и применяя правильные методы, вы сможете найти наилучший способ ремонта пластиковых изделий и сделать их снова пригодными для использования. Вот важное руководство по ремонту различных пластиковых изделий и деталей.

    Использование клея или пластмассового клея

    Пожалуй, самый распространенный метод ремонта пластиковых деталей и изделий, клей и цемент также используются при сборке различных деталей. Использование клея — самый простой подход, так как вам нужно будет только нанести клей на сломанную область и соответствующим образом прикрепить деталь.

    Важно отметить, что определенные типы клея и цемента подходят для определенных видов пластика, и использование неподходящего может привести к тому, что деталь снова отломится. Суперклей и клеевые пистолеты эффективны для многих простых ремонтов пластика, так как клей может снова связать детали вместе в течение длительного периода времени, прежде чем их снова отремонтируют.

    Пластмассовый клей похож на клей в целях ремонта пластиковых деталей. Но вместо того, чтобы наносить раствор, который склеивает детали, он размягчает и плавит детали, чтобы их можно было снова соединить. Еще один подход, который помог восстановить пластиковые детали с помощью цемента, заключается в том, чтобы положить пластиковый лом в цемент, чтобы он расплавился и образовал смесь, похожую на замазку, которую можно использовать для повторного соединения пластиковых деталей.

    Этот подход также распространен при ремонте или сборке комплектов пластиковых моделей и считается одним из наиболее эффективных методов ремонта пластика. Клей и пластиковый клей также являются одним из самых безопасных методов ремонта, так как вам не придется иметь дело с нагревом пластика.

    Пластиковые заплаты

    Обычно используемые в лодках, таких как каяки, наряду с пластиковыми бочками или ваннами, пластиковые заплаты действуют как повязка, которой можно закрыть поверхность с отверстиями или трещинами. Использование пластиковых пластырей требует нагревания пластырей, чтобы смягчить их для применения. После нанесения ему нужно только время, чтобы остыть, чтобы прилипнуть к сломанной поверхности, и ремонт выполнен. Стоит отметить, что в этом методе используются нагревательные материалы, которые могут быть опасными при неправильном использовании, и что для более эффективного приклеивания пластыря необходимо использовать тот же вид пластика.

    Сварка пластика

    Еще один высокоэффективный метод ремонта — сварка пластика — предполагает использование паяльника для соединения пластиковых деталей. Подобно пластиковому клею, сварка пластика включает в себя расплавление сломанных пластиковых деталей, чтобы собрать их обратно. В качестве альтернативы можно также использовать пластиковые отходы для плавления вместе с пластиковыми деталями. Для сварки пластмасс используется паяльник, настроенный на низкую температуру для расплавления деталей.

    После сварки пластиковых деталей следующим шагом будет использование наждачной бумаги для сглаживания поверхности свариваемого пластика. Для шлифования детали требуется несколько уровней зернистости наждачной бумаги, чтобы отполировать ее до максимально гладкой поверхности. Сварка пластика используется для самых разных ремонтных работ, например, при ремонте автомобилей, где задействованы более крупные детали. Это также одно из самых эффективных решений для долгосрочного ремонта, поскольку сварка пластика может восстановить прочность пластиковой детали.

    Стоит отметить, что этот метод требует ряда мер безопасности и оборудования, так как расплавленный пластик может выделять пары, которые могут быть вредными при вдыхании. Перчатки также необходимы, так как вы будете иметь дело с высокими температурами, которые могут повредить вашу кожу. Необходимо всегда соблюдать меры предосторожности, которых придерживается компания по производству пластиковых изделий из Китая или других стран.

    Очистка воды

    Используется для ремонта ряда пластиковых фигурок. Помещение пластиковой детали или фигурки в горячую воду позволяет смягчить пластик для их ремонта. Для того, чтобы подготовить ремонтную процедуру, нагрейте воду почти до температуры кипения. Следующим шагом будет опускание пластиковых деталей в воду.

    Процесс размягчения может занять от нескольких секунд до минут в зависимости от типа используемого пластика. После того, как деталь была смягчена, теперь вы можете перемещать смягченную часть и исправлять сломанную область. После перемещения детали поместите ее в холодную воду, чтобы она вернулась в твердое состояние. Хотя этот метод применим не ко всем видам пластика, это эффективный метод ремонта без плавления и склеивания деталей.

    Ключ на вынос

    Ремонт пластмассы можно выполнять разными способами, каждый из которых способен восстановить долговечность деталей, чтобы они снова могли использоваться. С помощью этих эффективных и действенных методов ремонта пластика вы сможете ремонтировать сломанные пластиковые детали, не выходя из собственного дома, используя только нужные инструменты.

    Ремонт и замена пластика.

    Три хороших продукта

    Последнее обновление : понедельник, 3 июня 2019 г., Создано : воскресенье, 23 марта 2008 г.

     

    ФОРМИРУЕМЫЙ ПЛАСТИК — ВОЗМОЖНО ПОВТОРНО

    Utile Plast – отличный британский продукт, на который я наткнулся, – пластиковые гранулы, которые вы кладете в очень горячую воду – они размягчаются – затем вы формируете из них все, что захотите. Вы можете вставить мягкий пластик в гайку, и когда он остынет, у вас получится пластиковый болт, или сформировать их вокруг болта, и у вас получится пластиковая гайка. Он становится прозрачным, когда достаточно горячий, чтобы плесневеть, белым, когда холодный, и таким же твердым, как прочный пластик, но не слишком хрупким.

     

    Вы можете заменить или укрепить любую пластиковую деталь от игрушек до инструментов. Единственным реальным ограничением является то, что он ни к чему не прилипнет, хотя его можно склеивать, и он пригоден для повторного использования, а это значит, что если он нагреется, он станет мягким. Вы не можете починить ничего, что может сильно нагреться. Он работает так же, как эпоксидная замазка, хотя и не такой твердый и хрупкий, и его можно нагревать и переделывать. Британский продукт, который иногда трудно найти в Канаде, но сегодня, в 2016 году, его можно приобрести на сайте Utile Plast.com в Британской Колумбии.

     

     

    ЖИДКИЙ ПЛАСТИК, ЗАКАЛЕННЫЙ УФ-СВЕТОМ

    В 2016 году телевизионные маркетологи все говорят о новом Bondic – и, конечно, мы должны задаться вопросом, действительно ли он хорош? Это в основном тот же тип химии, который использует стоматолог, наполнители, которые отверждаются ультрафиолетом. Хотя он прилипает к большинству пластиков, он наиболее эффективен при использовании в качестве наполнителя или обертки, например Utile Plast. Очень интересно, что они действительно хотят подчеркнуть, что это не клей — их сайт даже называется www.NotAGlue.com. Причина, по которой он не считается клеем, хотя он хорошо прилипает к вещам, заключается в том, что его нужно наносить очень тонкими линиями или слоями, максимум 1-1,5 мм, а затем сразу же освещать прозрачным пластиком УФ-светом. Если свет не может добраться до всей жидкости, она не вылечится. Если вы поместите его между двумя материалами, вы не сможете направить УФ-свет на всю жидкость, и она не затвердеет. Так что считайте это отличным наполнителем или оберткой. На самом деле он работает так же, как новые пластиковые принтеры. Вы прокладываете тонкую линию, вылечиваете ее, накладываете сверху другую, вылечиваете ее и продолжаете. Поскольку он лечит за 5 секунд, вы можете двигаться довольно быстро.

     

    Будучи обжорой на наказание, я решил посмотреть, смогу ли я заменить недостающий кусок пластикового колпака ступицы, отломанный и потерянный прошлой зимой. У меня здесь два дюйма пластика, построенные по миллиметру за раз. Сломанная трещина ремонтируется толстым слоем Wet Bond на обратной стороне, гибкой эпоксидной смолы, которая является одним из самых прочных пластиковых ремонтов, которые я нашел там, где внешний вид не имеет значения. В конце этой зимы я вернусь и отчитаюсь о том, как она выдержала.

     

     

    РЕМОНТ ПОРОШКОМ И РАСТВОРИТЕЛЕМ – ПЛАСТИК ПРОЧНЕЕ НОВОГО

    С Plastex работать гораздо труднее, чем с любым из двух вышеперечисленных, так как вам нужно либо: насыпать порошок на очищенный и шероховатый пластик, растворитель на нем; или используйте прилагаемую пипетку и подвесьте каплю на конец пипетки, окуните ее в пластиковую силу и несите в ремонт. Для сверхпрочности поверхностей вы делаете это через сетку из стекловолокна, которая заканчивается в середине нового листа пластика. Я должен признать, что этот продукт требует много практики. Но как только вы освоитесь, вы получите большие преимущества. Это настоящий ремонт, а не просто заплатка. Он содержит графитовые углеродные волокна, которые придают ему исключительную прочность и высокую термостойкость. На самом деле он изначально был разработан для ремонта пластиковой отделки мотоциклов Harley Davidson. Стандартный черный и белый, но вы можете получить и смешать все виды цветов, чтобы соответствовать абсолютно чему угодно.

    25Июн

    Колейная дорога: ДОРОГА КОЛЕЙНАЯ | это… Что такое ДОРОГА КОЛЕЙНАЯ?

    «Общий курс железных дорог». Тема 2.1. Дороги революционной России.


    2.1.  Дороги дореволюционной России

    Железные дороги нашей страны имеют богатую историю. Их прообразом явились заводские колейные лежневые пути.

    В 1764 г. Кузьма Фролов применил на Колывано-Воскресенских заводах на Алтае механическую канатную тягу по рельсолежневым внутрицеховым путям, имевшим форму желоба: вагонетки, груженные рудой, перемещались по путям с помощью водяного колеса и канатов.

    Рис. 2.1. К.Д. Фролов (1726–1800)

    В 1788 г. А.С. Ярцовым в Петрозаводске на Александровском пушечном заводе была сооружена рельсовая дорога с чугунными рельсами протяженностью 174 м, а через 21 год горный инженер Петр Фролов (сын Кузьмы Фролова) закончил строительство на Алтае чугунной дороги с конной тягой.

                       

    Рис. 2.2. А.С. Ярцов (1737–1819)                     Рис. 2.3. П.К. Фролов (1775–1839)

    Рис. 2.4. Чугунно-конная дорога                       Рис. 2.5. Чугунные рельсы

    В 1809 г. был создан Корпус инженеров путей сообщения для проектирования, строительства и эксплуатации дорог, гражданских и гидротехнических сооружений.

    Первая в России железная дорога с паровой тягой построена на Урале в 1834 г.  механиком  Нижнетагильского  завода  Е.А. Черепановым и его сыном
    М. Е. Черепановым. Дорога протяженностью около 1 км соединяла рудник и завод. Они же создали и первый в России паровоз.

    Рис. 2.6. Е.А. Черепанов (1774–1842)      Рис. 2.7. М.Е. Черепанов (1803–1849)

    Рис. 2.8. Первый паровоз в России

    Первая в России железная дорога общего пользования протяженностью 27 км была построена в 1837 г. между Петербургом и Царским Селом (ныне Пушкин) с продолжением до Павловска.

    Рис. 2.9. Первая в России железная дорога

    Ширина колеи составляла 1829 мм (в 1904 г. было завершено строительство железнодорожной линии Царское Село – Дно с переустройством на колею 1524 мм). Дорога не имела существенного экономического значения, однако показала возможность и целесообразность применения в России нового для того времени вида транспорта – железнодорожного.

    Рис. 2.10. Первая в России двухпутная железная дорога

    Крупнейшим достижением русского инженерного искусства явилась постройка в 1851 г. Петербург-Московской железной дороги. Двухпутная дорога протяженностью около 650 км строилась 8 лет одновременно с двух сторон. Сооружение этой магистрали послужило отечественной школой формирования талантливых строителей железных дорог. Особая роль в проектировании и сооружении дороги принадлежит инженеру, впоследствии академику П.П. Мельникову – автору первой в России книги о железных дорогах.

    Рис. 2.11. П.П. Мельников (1804–1880)

    Мосты на магистрали проектировались и сооружались под руководством инженера, в дальнейшем крупного ученого Д. И. Журавского.

    Рис. 2.12. Д.И. Журавский (1821–1891)

    Подвижной состав для Петербург-Московской дороги был построен на отечественных заводах. Серийный выпуск паровозов начат в 1844 г. на Александровском заводе в Петербурге. Дорога имела большое экономическое значение. Богатый опыт ее постройки впоследствии использовали при сооружении железнодорожных линий; в частности, ширину колеи 5 футов (1524 мм) приняли как нормальную для русских железных дорог. В 1860 г. в России были введены единые обязательные для всех линий габариты приближения строений и подвижного состава, разработанные профессором Н.И. Липиным.

    Рис. 2.13. Н.И. Липин (1812–1877)

    Развитие капитализма в России после отмены крепостного права и увеличение экспорта хлеба вызвали значительное усиление строительства железных дорог, особенно в конце 1860-х, начале 1870-х и второй половине 1890-х гг. С 1865 по 1875 г. средний годовой прирост железных дорог России составлял 1,5 тыс. километров, а с 1893 по 1897 – около 2,5 тыс. километров. Были построены линии Москва – Курск (1868 г.), Курск – Киев (1870 г.), Москва – Брест (1871 г.), Красноводск – Ташкент (1899 г.) и др. В 1891 г. начато строительство Великого Сибирского пути сразу с двух сторон: от Челябинска и от Владивостока. Великая Сибирская магистраль стала самой протяженной железной дорогой в мире (6503 км).

    Рис. 2.14. Великая Сибирская магистраль

    В конце 1870-х и начале 1880-х гг. в России возникли первые формирования поездов. Этому способствовали рост грузовых перевозок и подписание соглашений о прямом бесперегрузочном сообщении по дорогам России.

    Первой в России сортировочной железнодорожной станцией была железнодорожная станция Петербург-Сортировочный, построенная в 1879 г. Первая сортировочная горка сооружена на железнодорожной станции Ртищево в 1899 г. К 1870–80-м годам относится также начало формирования железнодорожных узлов, объединивших железнодорожные станции, расположенные в крупных городах (Петербургский, Московский, Ростовский узлы).

    В связи с развитием железнодорожного строительства возникла необходимость, в целях обеспечения безопасности движения, разработки нормативно-технических документов, устанавливающих жесткий порядок работы железных дорог, организации движения поездов, требования к сооружениям, устройствам, подвижному составу и их содержанию.

    Первыми такими документами, едиными для всех железных дорог, построенных акционерами, частными обществами и казной и открытыми для общего пользования, были: Положение о сигналах, введенное в 1873 г.; Правила движения поездов по железным дорогам и Правила охранения, содержания и ремонта железных дорог (с частичным отражением вопросов сигнализации), введенные в 1874 г.; Правила ремонта, содержания и употребления подвижного состава, изданные в 1891 г. Все эти документы (по движению, железнодорожному пути и тяге) были объединены в первых Правилах технической эксплуатации железных дорог общего пользования (ПТЭ), утвержденных в 1898 г. В них были даны основные положения, относящиеся ко всем железным дорогам. Каждая из них издавала дополнения применительно к своим условиям. В 1920 г. был утвержден Общий устав железных дорог РСФСР, а через год – изданы первые после революции ПТЭ. К 1909 г. относится введение для всей сети Общих правил сигнализации железных дорог, действовавших до 1924 г.

           

    Рис. 2.15. Общий устав российских железных дорог

    Рис. 2.16. Правила технической эксплуатации

    Первая мировая война вызвала необходимость срочной постройки железнодорожных линий. В 1916 г. в основном было закончено строительство Мурманской железной дороги (от Петрозаводска до Мурманска).

    Рис. 2.17. Рабочие Мурманской железной дороги

    Рис. 2.18. Первый поезд на Мурманской железной дороге

    Рис. 2.19. Строительство Мурманской железной дороги

    Рис. 2.20. Железнодорожный батальон на строительстве Мурманской железной дороги

    Нашей стране принадлежит приоритет и в применении термической обработки рельсов: она была введена в 1864 г. К.П. Поленовым.

    Рис. 2.21. К.П. Поленов (1835–1908)

    Важное значение для железнодорожного транспорта имел способ расчета прочности рельсов, разработанный выдающимся ученым Н.П. Петровым – автором гидродинамической теории трения.

    Рис. 2. 22. Н.П. Петров (1836–1920)

       

    Рис. 2.23. Труды по гидродинамической теории трения

    На железных дорогах постепенно совершенствовались средства сигнализации и связи. В 1852 г. на Петербург-Московской магистрали была применена телеграфная связь. В конце 1880-х годов стали использовать телефонный способ регулирования движения поездов. Начало применения жезловой системы относится к концу 1870-х годов. Полуавтоматическая блокировка была введена на отдельных двухпутных линиях в конце XIX и начале XX вв. К этому же времени относится начало внедрения централизованного управления стрелками и сигналами из одного или нескольких постов. В 1885 г. по проекту проф.  Я.Н. Гордеенко была оборудована устройствами взаимного замыкания стрелок и сигналов железнодорожная станция Саблино Петербург-Московской (Николаевской) железной дороги. Он же разработал систему механической централизации стрелок и сигналов.

    Рис. 2.24. Я.Н. Гордиенко (1851–1922)

    Железная дорога ООО «Трудовой десант»


    О железной дороге
     

    Для преодоления больших расстояний мы прибегаем к транспорту дальнего следования: это и самолеты, и поезда, и водные суда. Самолет всегда сэкономит наше время, морские путешествия навеют романтическое настроение, но мы – жители постсоветского государства, которые помнят времена, когда билет на поезд был единственным доступным средством покинуть родной город, когда мы на несколько дней оставались без связи с окружающим миром, отдыхая на полке под мирный стук колес…

    Как говорил народный композитор СССР Георгий Свиридов: «…Пробежала за забором электричка, весело присвистнула, звонко проколотили колёса. Мне нравится шум поезда, его гудок. Что Россия без железных дорог?! Великое пространство России немыслимо без них – главных артерий жизни в большой стране». До сих пор железнодорожный транспорт пользуется огромным спросом среди наших сограждан.

    Этот некогда самый популярный (и самый безопасный) способ перемещения по стране был бы невозможен без развития и постройки железных дорог, речь о которых и пойдет в данной статье.

    Раскрытие понятия «железная дорога»

    Железная дорога – это искусственная постройка из сложного комплекса элементов, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеей. Этот комплекс можно разделить на верхнее строение пути и нижнее строение пути, также следует определить типы железных дорог.

    Верхнее строение пути

    Основные компоненты, из которых состоит рельсовая колея – это рельсы, шпалы, элементы скрепления, а также подрельсовое основание или слои балласта – насыпь под рельсами, обычно состоящая из щебня и гравия, реже из песка. Подрельсовое основание может быть монолитным, плитным, блочным и рамным, выполнено из железобетона.

    Частью пути также являются стрелочные переводы, путевые знаки, укрепительные и водоотводные устройства, но их нельзя причислить к верхнему строению пути.

    Нижнее строение пути

    К нижнему строению пути относятся специально подготовленное земляное полотно и сооружения искусственного характера (путепроводы, мосты, трубы, т.д.)

    Типы железнодорожных путей

    Есть 3 основных типа путей:

    • Главные (соединяют станции)
    • Станционные (пути, применяемые в пределах станции для приема/отправки подвижного состава, сортировки, погрузки или выгрузки, и так далее)
    • Пути специального назначения (подъездные пути промышленного назначения, предохранительные и улавливающие тупики)

    История возникновения и развития железной дороги в России

    Прародитель железной дороги

    Еще в Древней Греции люди поняли, что тащить или перевозить тяжелые грузы по голой земле – не самое легкое и разумное занятие, ведь большая (да и, к тому же, неровная) поверхность земли способствует излишнему трению с перемещаемым грузом. Было решено уменьшить площадь соприкосновения с грузом, используя смазанные жиром деревянные полозья, которые устанавливались в диолки – мощеные камнем дорожные полосы.

    Позже этот же принцип был применен в 16 веке для движения шахтерных вагонеток, используемые рельсы того времени представляли собой деревянные брусья. Колеса уже оснащались ребордами, которые не допускали схода вагонеток с колейного пути. Вскоре эту технологию стали применять для наземных путей, в основном, для перевозки угля от шахт до населенного пункта. По такой дороге лошадь могла везти в 4 раза больший по весу груз, чем обычно.

    Применение металла при изготовлении рельсов

    Как выяснилось, деревянные брусья довольно быстро приходили в негодность, вагонетки и повозки сходили с рельс, и даже подпорки брусьев металлическими полосами были лишь кратковременной мерой. В силу дороговизны железа, рельсы решили изготавливать из чугуна. Одна из первых чугунных дорог была построена в Петрозаводске для нужд Александровского завода. И рельсы, и колеса тогда были другой формы, нежели сейчас, но уже по такому пути осуществлять движение было в 12 раз легче.

    В 1804 году в Великобритании был изобретен паровоз, который стал быстро набирать популярность по всему миру как более скоростной и удобный вид транспорта, позволяющий осуществлять перевозку грузов без использования лошадей. Но у паровоза был слишком большой вес, а при скоростях, превышающих 50 км/ч, усиливалась динамическая нагрузка на рельсы. Поэтому, для обеспечения работы рельсов на изгиб, их стали выполнять в виде повернутой на бок буквы «Н» (форма двутавровой балки). Также, во избежание засорения плоской контактной поверхности рельсов (и, как следствие, большого сопротивления качению), было решено изготовлять выпуклые рельсы, а чугун был вскоре заменен на сталь для большей прочности. Стальные рельсы, как вскоре стало общепринято, дополнительно упрочняли термически.

    Первые полноценные железные дороги в России

    В период с апреля 1836 г. по октябрь 1837 г. была построена первая железная дорога общественного пользования, соединяющая Санкт-Петербург с Царским Селом (ныне город Пушкин). Для проведения работ было организовано первое в России акционерное транспортное общество «Царскосельская железная дорога». Правление общества состояло из четырех человек: Петербургского банкира Штиглица, графа Воронцова, графа Гурьева и князя Меньшикова. Акционерное общество не облагалось налогами и казенными сборами, стройку производило на правах государства, имело возможность решать, сколько выпускать акций и по какой цене, а также устанавливать плату за проезд и провоз багажа. В свою очередь, организация обязалась следить за качеством прокладки путей, содержанием дороги и обеспечением эффективной и прозрачной работы правления. Впоследствии государство поручало строительство железнодорожных путей подобным акционерным обществам, а дороги, построенные за казенный счет, доверяла им же на управление (права на эксплуатацию дорог могли быть изъяты, если АО должным образом не следили за путями, либо были большие задержки с их постройкой).

    Почти вся Царскосельская дорога пролегала по искусственной насыпи, присутствовали все основные элементы: двухголовые рельсы, шпалы, скрепления, балласт из слоя булыжника и слоя щебня, мосты – наблюдается присутствие верхнего и нижнего строения пути. Ширина колеи на тот момент составляла 1829 мм.

    Дорога между Петербургом и Москвой (651 км) была построена в период с 1842 по 1851 года, на ней были впервые использованы широкоподошвенные рельсы для большей устойчивости, а также установлен стандарт ширины колеи (1524 мм), продержавшийся в стране вплоть до конца 1960х годов.

    Протяженность российской железнодорожной сети на 1913 год составляла порядка 72 тысяч километров. Но неравномерность их размещения (большая часть пролегала в западной части страны), использованные при прокладке рельсы легких типов, непропитанные шпалы и песчаный балласт требовали усовершенствования верхнего строения пути. До 1941 года был внедрен балласт из щебня, усилены существующие дороги, а также проложены новые линии. С 1924 года в СССР стали эксплуатировать тепловозы вместо медленных и неэкономных паровозов.

    Военное положение и послевоенное строительство

    В период Великой Отечественной войны железнодорожные пути использовались для переброски войск и доставки провизии на фронт. В ходе боевых действий было испорчено множество железнодорожных линий. В военное время строили, в основном, только узкоколейную железную дорогу – расход материалов был меньше (что позволяло сэкономить на стройке), и не было нужды строить дороги для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов. Узкоколейные пути использовались для доставки оружия на небольшие расстояния, также их прокладывали внутри фортификационных сооружений для транспортировки крупногабаритных боеприпасов. Об узкоколейных дорогах мы поговорим подробнее ближе к концу статьи.

    В первую послевоенную пятилетку, целью которой было восстановление страны после войны, было реконструировано 85 000 км главных путей, проводились работы по общему усилению советских железных дорог. Вскоре появились рельсы типа Р65 (утяжеленные), бесстыковая прокладка рельсов и железобетонные шпалы.

    По наше время железная дорога остается эффективным и популярным способом транспортировки и передвижения, поэтому ее постоянно совершенствуют, стремясь достичь золотого сечения экономичности материалов и их прочности, надежности и долговечности. Так, были внедрены рельсы типов Р65, Р75, стали применяться закаленные и легированные рельсы, шпалы сначала пропитывали креозотом (труднорастворимая водой маслянистая жидкость, получаемая из дегтя и используемая для предотвращения гниения деревянных шпал), а, впоследствии, антисептиком (который повышает долговечность шпал в 2-3 раза), появились железобетонные шпалы. Ширина колеи с начала 1970х годов стала составлять 1520 мм, какой и остается в России до сих пор.

    Список железных дорог России

    В России одна из самых протяженных железнодорожных сетей, на сегодняшний день насчитывается 17 основных филиалов:

    • Восточно-Сибирская железная дорога
    • Горьковская железная дорога
    • Дальневосточная железная дорога
    • Забайкальская железная дорога
    • Западно-Сибирская железная дорога
    • Калининградская железная дорога
    • Красноярская железная дорога
    • Куйбышевская железная дорога
    • Московская железная дорога
    • Октябрьская железная дорога
    • Приволжская железная дорога
    • Сахалинская железная дорога
    • Свердловская железная дорога
    • Северная железная дорога
    • Северо-Кавказская железная дорога
    • Юго-Восточная железная дорога
    • Южно-Уральская железная дорога

    Строительство и обслуживание железных дорог в наше время

    Большинство линий железнодорожных путей принадлежат государству. Эксплуатируются дороги государственной компанией, известной всякому россиянину – открытым акционерным обществом «Российские железные дороги», или ОАО «РЖД». И если раньше компания, использующая пути в коммерческих целях, должна была их сначала построить, а после и обслуживать, то сейчас подобные частные и государственные организации только эксплуатируют железные дороги и получают прибыль за счет перевозок. Конечно, в их обязанность входит отслеживание состояния закрепленных за ними дорог, но экспертизу и техническое обслуживание, прокладку новых путей и ремонт старых они заказывают другим специализирующимся на этих услугах компаниям.

    Сейчас на рынке услуг немало компаний, выполняющих проектирование, строительство, профессиональную экспертизу железнодорожных путей на предмет повреждений и недоработок, а также последующий ремонтный сервис при необходимости. Они должны иметь соответствующие допуски СРО на осуществление своей деятельности, высококлассных профессионалов в штате и доступ к необходимым ресурсам – тогда с такой железнодорожной строительной компанией можно долго и продуктивно сотрудничать. Отвечающие всем вышеуказанным требованиям организации могут строить и сдавать новые участки дорог, в том числе и структурам ОАО «РЖД», а, помимо этого, прокладывать железнодорожные (в том числе и узкоколейные) и подкрановые пути на территориях частных промышленных объектов.

    Узкоколейная железная дорога

    Узкоколейной железной дорогой считается дорога с шириной колеи меньшей, чем стандартная, принятая в стране (варьируется, обычно, от 600 до 1200 мм). Дороги с шириной колеи меньше 600 мм называются микроколейками, а колея шириной 500 мм называется Декавилевской колеей (декавилька).

    Узкоколейные дороги дешевле в прокладке и обслуживании, тоннели для них можно делать более узкими, при строительстве мостов можно использовать облегченные материалы – подвижной состав, идущий по узкоколейке сам меньшего размера, поэтому легче. Недостатками же узкоколейных железных дорог являются:

    • меньший вес перевозимых грузов;
    • меньшие устойчивость подвижного состава;
    • меньшая допустимая скорость движения состава.

    Поэтому узкоколейные дороги не образуют единую сеть ни в России, ни в любой другой стране (за очень редкими исключениями). Многие построенные встарь узкоколейные дороги были впоследствии перешиты на стандартную колею ввиду неэффективности их использования.

    Зачем же тогда существуют узкоколейные железные дороги? Помимо явной экономии средств при прокладке данного вида путей, узкоколейные дороги строят на малых территориях (острова, малые регионы, коммерческие и промышленные предприятия), то есть там, где нецелесообразно строить дорогу со стандартной шириной колеи. В некоторых странах до сих пор используется узкоколейная дорога для передвижения электричек (вагоны таких электричек по вместимости аналогичны автобусам), узкоколейная дорога может встретиться на железнодорожных станциях – там она служит как дорога обслуживающего транспорта. Но на путях общего пользования узкоколейная железная дорога больше не применяется.

    Также узкоколейная дорога – это основной вид путей детских железных дорог.

    Детская железная дорога

    Немногие знакомы с термином «детская железная дорога». Большинство при этих словах представит масштабную модель железной дороги с подвижным составом в размере, скажем, 1:18. Другие подумают о детском аттракционе. Никто их них не будет прав, ведь детская железная дорога – это образовательное учреждение, позволяющее подготовить детей в возрасте от 8 до 15 лет к будущей работе в железнодорожной сфере (обучение производится практически на все железнодорожные специальности). Правила, принятые на ДЖД, и оборудование, используемое при прокладке путей на детской дороге и конструировании подвижных составов, максимально приближены к таковым на железных дорогах общего пользования. Единственные отличия от обычных дорог – на ДЖД используются узкоколейные пути, а транспортного назначения детские дороги не имеют (хотя в составах есть вагоны, способные перевозить и даже перевозящие пассажиров, но только в пределах учебной зоны). Учебные зоны изолированы от общей железнодорожной сети, обычно имеют кольцевое строение, протяженность варьируется от 1 до 11 км. Ширина колеи детских дорог составляет 750 мм (ведь именно таким был гос. стандарт для узкоколейных дорог в СССР), исключением в России является лишь Красноярская железная дорога (изначально колея была всего 305 мм вширь, впоследствии перешита на 508 мм).

    Подвижной состав, используемый на детских железных дорогах, всегда был идентичен составам, предназначенным для обычных узкоколейных дорог: сначала эксплуатировались паровозы, а с 1960х годов и тепловозы. Электрифицировать детские железные дороги не стали ввиду большой опасности электрических систем для детей.

    История детских железных дорог

    Первая детская железная дорога была построена Московскими комсомольцами в 1932 году, тогда она еще не предназначалась для учебных целей. В отличие от ее последователей, она была электрифицирована. Была закрыта к началу 1940х годов.

    В 1935 году инициативой грузинских школьников в Тбилиси (на тот момент г. Тифлис) была открыта первая учебная детская дорога. После обращения участников стройки в газету «Пионерская правда» с призывом продолжить строительство в других городах, идея ДЖД получила поддержку наркома путей сообщения Кагановича и академика Образцова – вскоре детские дороги стали строиться почти во всех столицах республик СССР. Немного времени спустя, была открыта детская железная дорога Красноярска, а к середине 1980х годов работало больше 50 детских дорог. Самой длинной детской дорогой считается дорога города Свободный – ее длина составляет 11,6 км. Почти все ДЖД находились в ведомстве министерства путей сообщения.

    Детские железные дороги способствовали подготовке специалистов по железным дорогам в тот период, когда в стране была острая нехватка квалифицированных кадров.
    По примеру СССР, другие социалистические страны тоже стали строить детские железные дороги, но активную государственную поддержку ДЖД получили лишь в нашей стране, поэтому детские дороги нынешней Европы просуществовали не более 15 лет и были заброшены. В России же, напротив, детские железные дороги не только не были закрыты, но и были запущены 3 новых в период с 2004 года. В частности, в июле 2011 года была открыта Южная трасса Малой Октябрьской железной дороги, названная Малой Царскосельской Железной Дорогой.

    В 2010 году впервые был спроектирован тепловоз специально для детских железных дорог – модель ТУ10 (тепловоз узкоколейный, тип 10й), по-другому – Колибри. В октябре 2015 года 30-я ревизия тепловоза ТУ10 прибыла для эксплуатации на Малую Октябрьскую железную дорогу.

    Trackway Определение и значение — Merriam-Webster

    дорожка · путь ˈtrak-ˌwā 

    1

    : протоптанная тропа

    2

    : ряд ископаемых следов (например, динозавра)

    Примеры предложений

    Недавние примеры в Интернете Пострадавший ждал поезда вскоре после 9 часов вечера. когда его столкнули с края платформы на путь примерно на пять футов ниже, что вынудило его карабкаться в безопасное мгновение перед приближающимся поездом, идущим на север, по данным полиции BART. — Стив Рубинштейн, 9 лет.0019 SFChronicle.com , 16 июня 2020 г. По словам Страуса, одной из самых популярных археологических находок проекта на сегодняшний день является тропа бронзового века в древнем затопленном ландшафте Клитропс, северо-восточный Линкольншир. — Кристин Батлер, Discover Magazine , 16 сентября 2016 г. Исследователи опубликовали результаты своего исследования Glenrock trackway в журнале Cretaceous Research. — Джон Теннант, 9 лет.0019 Журнал Discover , 28 января 2016 г. Эрозия в конечном итоге обнажила часть -го пути длиной примерно 80 футов, и, начиная с 1978 года, археологи, работающие с палеоантропологом Мэри Лики, раскопали остальную часть. — Джефф Уилрайт, Discover Magazine , 27 августа 2015 г. По словам официальных лиц, один человек был сбит и убит поездом BART после въезда на колею возле станции Хейворд незадолго до 16:00. —Отчет сотрудников Хроники, Хроника Сан-Франциско , 18 июля 2022 г. Кроме того, 40 лет сезонных дождей, возможно, разрушили исходную колею , которая не была обозначена. — Джошуа Рэпп Лейн, Discover Magazine , 18 мая 2022 г. Ранние свидетельства сложной социальной структуры Proboscidea из позднемиоценового участка trackway в Объединенных Арабских Эмиратах. — Эд Йонг, 9 лет0019 Журнал Discover , 21 февраля 2012 г. Если гоминин оставил следы на Зоне G, то что за существо оставило двуногие следы на Зоне А? — Джереми Десильва, Scientific American , 1 ноября 2022 г. Узнать больше

    Эти примеры программно скомпилированы из различных онлайн-источников, чтобы проиллюстрировать текущее использование слова «трек». Любые мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв об этих примерах.

    История слов

    Первое известное использование

    1818, в значении, определенном в смысле 1

    Путешественник во времени

    Первое известное использование трасса была в 1818 году

    Посмотреть другие слова того же года

    Словарные статьи Рядом с

    trackway

    пешеход

    дорожка

    следы

    Посмотреть другие записи поблизости

    Процитировать эту запись0003

    Треквей. Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/trackway. Доступ 9 мая. 2023.

    Ссылка на копию

    Последнее обновление: — Обновлены примеры предложений

    Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы!

    Merriam-Webster без сокращений

    Что такое Trackway? — Trackway Solutions

    В этом исчерпывающем руководстве мы глубоко погружаемся во все, что связано с дорожками, раскрывая определения, для чего можно использовать дорожки и, самое главное, как вы можете извлечь выгоду из гусениц в своем следующем проекте.

    Согласно словарю Collins Dictionary буквальное определение trackway — это «путь или дорожка». Хотя это дает базовое определение, важно сделать еще один шаг вперед, чтобы объяснить, как термин «гусеница» часто используется в отрасли:

    Треквей, также известный как маты для защиты грунта или временная проезжая часть, относится к использованию прочных панелей. которые позволяют людям и транспортным средствам получить доступ к труднодоступным местам. Trackway часто используется для прокладки пути в сложных условиях и чрезвычайно популярен в проектах, где практически отсутствует инфраструктура.

    Панели для дорожек хорошо известны своей универсальностью. Основываясь на нашем обширном опыте, мы перечислили некоторые из наиболее распространенных вариантов использования железнодорожных путей:

    • Временные проезжие части   – Панели железнодорожных путей обычно используются для создания временных проезжих частей. Помимо улучшения доступа, временные дороги также помогают создать безопасную рабочую среду, обеспечивая нескользящую поверхность для людей, транспортных средств и оборудования.
    • Защита грунта  – Наши панели имеют подложку из геотекстиля, которая помогает защитить землю, на которую они уложены. Это особенно полезно при работе в чувствительных средах, таких как величественные дома и области, представляющие научный интерес.
    • Пешеходные дорожки  — Панели дорожек можно использовать для создания пешеходных дорожек. Эти временные пути позволяют людям безопасно перемещаться по сайтам и легко получать доступ к нужным областям. Ознакомьтесь с этим примером для получения дополнительной информации о том, как можно использовать дорожки для создания пешеходных дорожек.
    • Автостоянки – благодаря своей долговечности, прочности и защите от грунта панели для дорожек можно комбинировать для создания временной автостоянки. Это особенно полезно, если вы планируете мероприятие на открытом воздухе и нуждаетесь в дополнительном пространстве.

    Существует множество преимуществ, которыми вы можете воспользоваться при использовании наших дорожек, в том числе:

    • Универсальность –  От строительства и коммунальных услуг до мероприятий на открытом воздухе и археологии панели дорожек можно использовать в самых разных проектах. секторов промышленности.
    • Устойчивость и надежность – Наши 300-килограммовые алюминиевые панели разработаны для того, чтобы выдерживать самые тяжелые испытания, которые только можно вообразить. Прочные панели создают прочную и прочную основу, которая позволяет людям и транспортным средствам быстро получить доступ к важным зонам.
    • Поверхность с крестообразными зубьями – Наши панели имеют текстурированную поверхность с крестообразными зубьями, обеспечивающую дополнительное сцепление при ходьбе или вождении по ним. Текстурированная поверхность имеет важное значение, поскольку она обеспечивает дополнительное сцепление и предотвращает скольжение трассы во влажных условиях.
    • Многоцелевой – Все наши панели двусторонние. Одна сторона имеет поперечные зубцы для дополнительного сцепления, а другая оптимизирована для прочности в качестве поверхности для тяжелых условий эксплуатации.
    • Пригодно для вторичной переработки . Хотя наши панели предназначены для длительного использования, по истечении срока службы каждой панели мы перерабатываем ее, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа.

    Мы гордимся тем, что заслужили репутацию производителя прочных временных дорог, эффективной защиты грунта и надежного доступа для пешеходов. Мы продолжаем работать с производителями и нашими ключевыми клиентами, чтобы гарантировать, что мы предлагаем лучшие панели, доступные на рынке.

    Если у вас есть предстоящий проект или вы просто хотите узнать больше о наших алюминиевых направляющих, свяжитесь с нашей дружной командой, и мы будем рады помочь.

    Последние новости

    Оставайтесь на пути, безопасно и надежно

    09.01.2021

    Почему наши алюминиевые направляющие являются идеальным решением для временного доступа во время строительных проектов, а также для широкого спектра других применений.

    Посмотреть всю историю