АТТЕСТАЦИЯ ОТВЕТСТВЕННОГО ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Вопрос 1. Допускается ли движение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, организованными колоннами?
1. Допускается
2. Не допускается
3. Допускается при наличии соответствующего разрешения компетентного органа
2. П. 33 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 2. В каком случае при перевозке крупногабаритных грузов на автомобиле прикрытия должно устанавливаться табло с надписью: «БОЛЬШАЯ ШИРИНА»?
1. При ширине транспортного средства с крупногабаритным грузом свыше 3,5 метра
2. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 25 метров и при одновременной ширине не более 3,5 метра
3. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 25 метров
1.
П. 24 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 3. В каком случае при перевозке крупногабаритных грузов на автомобиле прикрытия должно устанавливаться табло с надписью: «БОЛЬШАЯ ДЛИНА»?
1. При ширине транспортного средства с крупногабаритным грузом свыше 3,5 метра
2. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 25 метров и при одновременной ширине не более 3,5 метра
3. При длине транспортного средства с крупногабаритным грузом более 20 метров
2. П. 24 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 4. При какой ширине транспортного средства требуется обязательная разработка проекта организации дорожного движения по маршруту или участку маршрута?
1. Более 5 метров
2. 5 метров
3.
1. П. 25 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 5. Какая информация не содержится в проекте организации дорожного движения крупногабаритного транспортного средства по маршруту или участку маршрута?
1. Схема и описание маршрута движения
2. Данные на водителя транспортного средства
3. Схема(ы) размещения и крепления груза
4. График движения по маршруту с учетом интенсивности дорожного движения
В предложенных вариантах 2 ответа соответствующих действующим нормам и в соответствии с п. 37 приказа N 106 этот вопрос не должен включаться в тестовое задание. Однако некоторые аттестационные комиссии в тестовое задание его включают и считают правильным 2 вариант, который был правильным до 09 мая 2018 года.
п. 26 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Проект организации дорожного движения не должен содержать сведения о данных на водителя транспортного средства и схема(ы) размещения и крепления груза.
Однако на экзамене в некоторых регионах считается правильным ответ 2. Это связано с тем, что в п. 56 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, который утратил силу с 09 мая 2018 года, требовалось указывать информацию о схеме и размещении крепления груза.
Вопрос 6. Маячок какого цвета должен быть включен на транспортных средствах прикрытия при сопровождении транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы (выберите правильный ответ)
1. Красного цвета
2. Желтого или оранжевого цвета
3. Бело-лунного цвета
4. Применение специальных сигналов не предусмотрено
2. П. 22 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 7. Каким образом должны обозначаться крайние точки габаритов крупногабаритного груза (длина, ширина) и (или) крупногабаритного транспортного средства:
1.
Только опознавательным знаком «Крупногабаритный груз»
2. Толькомигающими фонарями (сигналами) желтого или оранжевого цвета
3. Опознавательным знаком «Крупногабаритный груз» и мигающими фонарями (сигналами) желтого или оранжевого цвета
4. Применение специального обозначения не предусмотрено
3. П. 10 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 8. Что разрешается делать во время перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов (выберите правильный ответ):
1. Отклоняться от установленного в специальном разрешении маршрута
2. Превышать указанную в разрешении скорость движения
3. Продолжать перевозку при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения, а также при смещении груза либо ослаблении его крепления
4. Осуществлять движение при метеорологической видимости более 100 метров
4.
П. 31 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 9. В случае если во время перевозки крупногабаритных или тяжеловесных грузов возникли обстоятельства, требующие изменения маршрута движения необходимо (выберите правильный ответ)
1. Продолжить движения до ближайшего населенного пункта
2. Продолжить движение до ближайшего стационарного поста ГИБДД
3. Получить специальное разрешение по новому маршруту в установленном законодательством порядке
4. Продолжить движение под контролем сотрудников ГИБДД
3. П. 32 «Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
Вопрос 10. При превышении каких предельно допустимых параметров длины перевозимого груза, с учетом габаритов одиночного транспортного средства, груз относится к категории крупногабаритных грузов (выберите правильный ответ)?
10 метров2. 12 метров
3. 18 метров
4. 20 метров
2. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» приложение 3
Вопрос 11. При превышении каких предельно допустимых параметров ширины перевозимого груза, с учетом габаритов транспортного средства, груз относится к категории крупногабаритных грузов (выберите правильный ответ)?
1. 2.5 метра
2. 2.55 метра
3. 3 метра
4. 3.5 метра
2. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» приложение 3
Вопрос 12. При превышении какой допустимой массы груза, с учетом массы пятиосного одиночного автомобиля, груз относится к категории тяжеловесных грузов (выберите правильный ответ)
1. 18 тонн
2. 35 тонн
3. 40 тонн
4.
44 тонны
В предложенных вариантах нет ответа соответствующего действующим нормам и в соответствии с п. 37 приказа N 106 этот вопрос не должен включаться в тестовое задание. Однако некоторые аттестационные комиссии в тестовое задание его включают и считают правильным 2 вариант, который был правильным до 12 декабря 2017 года.
В приложение №1 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 внесено изменение. До 12.12.2017 правильным был ответ 35 Т. После изменения — 38 Т
Вопрос 13. При превышении какой допустимой массы груза, с учетом массы шестиосного автопоезда, груз относится к категории тяжеловесных грузов (выберите правильный ответ)
1. 28 тонн
2. 35 тонн
3. 40 тонн
4. 44 тонны
4. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» приложение 1
Вопрос 14. Укажите, кто может подать заявление в уполномоченные органы на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов?
1.
Грузоотправитель или его представитель
2. Владелец транспортного средства или его представитель
3. Грузополучатель или его представитель
4. Собственник груза или его представитель
2. П. 6 Приказа Минтранса РФ № 258
Вопрос 15. Укажите, с кем не предусмотрено согласование маршрута движения при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов?
1. С владельцами автомобильных дорог
2. С Ространснадзором
3. С Госавтоинспекцией
4. Со всеми вышеперечисленными
2. П. 16 Приказа Минтранса РФ № 258
Вопрос 16. Укажите максимальное количество поездок, на которое может быть выдано специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов?
1. На одну
2. На две
3. На десять
4. Не ограничено
3.
П. 4 Приказа Минтранса РФ № 258
Вопрос 17. Какая организация осуществляет выдачу свидетельства о соответствии нормам, установленным «Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанным в Женеве 1 сентября 1970 г.?
1. Ространснадзор
2. Росавтотранс
3. Ростехнадзор
4. ГИБДД
2. П. 16 Приказа Минтранса РФ № 211 от 30 июля 2014 года
Вопрос 18. Где во время перевозки скоропортящихся грузов должно находиться свидетельство о соответствии транспортного средства нормам «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанного в Женеве 1 сентября 1970 г.?
1. На борту транспортного средства
2. У владельца транспортного средства
3.
У собственника транспортного средства
4. Не определено
1. П. 3 Приложения 1, добавления 1 к СПС
Вопрос 19. С какой максимальной периодичностью осуществляется контроль соответствия транспортных средств нормам, предписанным в «Соглашении о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанном в Женеве 1 сентября 1970 г.?
1. Не реже одного раза в год
2. Не реже одного раза в три года
3. Не реже одного раза в шесть лет
4. Периодичность не определена
3. П. 1 Приложения 1, добавления 1 к СПС
Вопрос 20. На какие перевозки могут не распространяться требования «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС)», подписанного в Женеве 1 сентября 1970 г.?
1. Международные перевозки, осуществляемые между странами участницами СПС
2.
Городские, пригородные и междугородние внутрироссийские перевозки
3. Международные перевозки, осуществляемые между странами, не являющимися участницами СПС
3. Правильные ответы содержатся в статье 2 СПС, и в п. 4 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272).
Сопровождение негабаритных грузов автомобилями прикрытия и ГАИ
В некоторых случаях, когда размеры перевозимых негабаритных грузов превышают определённые пороговые параметры, требуется их дополнительное сопровождение автомобилями прикрытия или транспортом автодорожных инспекций (ГАИ, ГИБДД). Это необходимо для обеспечения безопасности перевозки и дорожного движения на протяжении всего пути следования груза.
Решение о необходимости и виде сопровождения принимают службы автоинспекци при оформлении разрешения на перевозку. Также такая услуга может предоставляться по инициативе заказчика.
Нормативные требования о необходимости и видах сопровождения
По длине:
- 20-24 м — только разрешение;
- 24-30 м – разрешение и автомобиль прикрытия;
- более 30 м – разрешение и автомобиль автоинспекции.
По ширине:
- 2,55-3,49 м — только разрешение;
- 3,50-3,99 м – разрешение и автомобиль прикрытия;
- более 4 м – разрешение и автомобиль автоинспекции.
По высоте:
- 4,00-4,49 м — только разрешение;
- 4,50 м и более – разработка маршрута в зависимости от препятствий с привлечением спецтехники по подъему электросетей и т.д.;
По массе:
- 38-44 т — только разрешение;
- 44 т и более – необходима разработка спецпроекта с детальным просчётом маршрута с указанием предельно-допустимых нагрузок и выбором пути, полностью удовлетворяющим требованиям перевозки.
Ниже приведены вышеизложенные данные в табличном виде.
| Параметры автопоезда с грузом | Изменения параметра | Необходимость разрешения | Автомобиль прикрытия | Патрульный автомобиль |
| Длина (м) | 20-24 | необходимо | ||
| 24-30 | необходимо | необходимо | ||
| 30 и более | необходимо | необходимо | ||
| Ширина (м) | 2,55-3,49 | необходимо | ||
| 3,50-3,99 | необходимо | необходимо | ||
| 4 и более | необходимо | необходимо | ||
| Высота (м) | 4,00-4,49 | необходимо | ||
| 4,50 и более | разработка маршрута в зависимости от препятствий с привлечением спецтехники по подъему электросетей и т. д. | |||
| Вес (т) | 40-44 | необходимо | ||
| 44 и более | разработка спецпроекта |
Сопровождение осуществляется на протяжении всего маршрута движения груза. Необходимость наличия автомобиля сопровождения определяется в соответствии с особыми условиями, которые прописываются в сопроводительных документах. Такими условиями могут быть присутствующие на пути следования мосты, виадуки, тоннели, участки с проводимыми ремонтными работами, узкие участки дорог, на которых необходимо временно перекрывать движение на момент прохождения груза.
Также службами автоинспекции могут определяться и другие условия, при которых будет требоваться их сопровождение. К таковым могут относиться:
- плохие климатические условия;
- интенсивное автомобильное движение;
- мосты и тоннели;
- ж/д переезды;
- линии электропередач;
- некачественное дорожное полотно и условия движения;
- прочие препятствия и преграды.
Типы сопровождения
Выделят 2 типа сопровождения при негабаритных перевозках:
- автомобили прикрытия;
- автомобили сопровождения дорожных патрульных служб (ГАИ, ГИБДД).
Отличие автомобилей прикрытия от автомобилей патрульных служб автоинспекций, состоит в том, что первом случае транспорт предоставляет компания-грузоперевозчик.
Количество требуемых автомобилей прикрытия определяется количеством единиц транспорта, осуществляющих перевозку груза. Также в качестве автомобиля прикрытия может применяться запасной тягач, если этого требуют дорожные условия на протяжении маршрута движения (например, проезд мостов для грузов, обладающих очень большой массой).
Присутствие автомобиля автоинспекции требуется в случаях, когда:
- автопоезд с грузом частично занимает соседние полосы движения;
- движение происходит по маршрутам с интенсивными транспортными потоками;
- груз относится к опасным категории 2;
- когда необходимо дополнительное регулирование со стороны дорожных служб.
Заявку на предоставление сопровождения дорожными службами подаёт компания-перевозчик. Транспорт сопровождения движется так, чтобы автопоезд с перевозимым грузом видели остальные участники и не вклинивались между отдельными машинами, чтобы не создавать аварийных ситуаций.
Компания ООО «ГДтранспорт» при заказе услуги по перевозке негабаритного груза весь процесс организации сопровождения полностью берёт на себя. Мы оформляем все необходимые разрешения, согласуем маршрут, при необходимости предоставляем автомобили прикрытия. Консультацию можно получить по телефонам 8 (029) 727-15-68 и 8 (029) 727-79-92.
Объяснение делимых и неделимых грузов (различия, исключения и правила)
Правила и положения, регулирующие транспортную отрасль, существуют не просто так; для обеспечения безопасности транспортных специалистов и автомобилистов.
Некоторые поставки, такие как товары на поддонах, перевозимые сухими фургонами, например, делают это (относительно) простым — они могут похвастаться небольшими различиями от одной загрузки к другой.
С другой стороны, грузовые перевозки на открытом воздухе требуют от грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и законодателей немного большего. Без надлежащей погрузки, измерения и закрепления эти грузы представляют непосредственный риск для всех сторон, участвующих в их транзите или примыкающих к нему.
Понимание правил «делимой» и «неделимой» загрузки — момент, когда груз считается делимым, а когда нет — имеет решающее значение для безопасного и законного выполнения вашего следующего грузового перемещения. Итак, что вам действительно нужно знать?
Здесь, в Anderson Trucking Service (ATS), наш опыт работы в транспортной отрасли (отрасль, в которой мы работаем с 1955 года) научил нас многим вещам, в том числе тонкостям классификации делимых и неделимых грузов.
В этой статье мы передадим вам эти знания, ответив на вопросы:
- Что такое делимый груз?
- Что такое разрешения на делимую нагрузку?
- Что такое неделимая нагрузка?
Что такое делимая нагрузка?
Делимые грузы представляют собой составные грузовые перевозки, которые были загружены таким образом, что один или несколько габаритных размеров груза (высота, ширина, вес или длина) превышают установленные законом пороговые значения. Когда это считается необходимым и возможным, снятие частей, которые поднимают груз до статуса негабаритного или тяжеловесного, и «разделение» его не подлежит обсуждению.
Вот пороговые значения размеров, при которых груз, считающийся «делимым», должен быть разделен:
Ширина: Два или более куска не могут быть загружены рядом и их длина превышает 8 футов 6 дюймов.
широкий. Если есть несколько частей, которые вместе составляют общую ширину более 8 футов, 6 дюймов, та, которая вызывает избыток, должна быть удалена.
Длина: Два или более грузовых места не могут быть загружены встык и превышают «законную» длину. Пороги «легальной» длины варьируются в зависимости от штата: в некоторых допускается выступ до 4 футов, а в других — нет. Тем не менее, если общая длина вашего груза, загруженного встык, превышает установленные законом пределы его маршрута, часть, вызывающая нависание, должна быть удалена.
Содержимое, связанное с данной: Могу ли я навешивать груз на бортовой прицеп?
Высота: Несколько единиц груза не могут быть сложены друг на друга и превышают «законные» ограничения по высоте. Как и юридическая длина, общая разрешенная высота зависит от штата. Некоторые предлагают 13 футов 6 дюймов, некоторые позволяют 14 футов, а другие дадут вам 14 футов 6 дюймов. Тем не менее, если ваш сложенный груз превышает установленные законом ограничения, элементы, увеличивающие высоту, необходимо будет снять.
Вес: На прицеп не может быть загружено более одного места, и они превышают разрешенную полную массу транспортного средства или нагрузку на ось для каждой группы. Несмотря на то, что разрешенная масса осей будет меняться в зависимости от вашего местоположения, любой груз, общий вес которого выходит за эти пределы, должен быть удален, если это будет сочтено возможным.
Связанный: Каковы допустимые ограничения веса оси для коммерческих грузовиков?
Обратите внимание, что делимые грузы классифицируются как «делимые» только по разрешающим причинам, когда две или более единиц груза вместе создают негабаритный размер.
Например, , если у вас есть один груз, высота которого превышает допустимую, загруженный на низкорамный прицеп, а другой груз допустимых размеров, загруженный на тот же прицеп, если его длина, ширина и вес разрешены это отгрузка будет считаться неделимой .
Поскольку только одна из частей создает высоту — и удаление разрешенной части не уменьшит эту общую высоту — она считается «неделимой», и вам не нужно их разделять.
Вместо этого все, что вам нужно сделать в этом случае, — это получить разрешение на общую высоту вашего груза. То же самое относится к поставкам, состоящим из нескольких предметов, когда один предмет слишком широк.
Что такое разрешения на делимую нагрузку?
Как и во многих других аспектах перевозки, в некоторых штатах предусмотрены исключения из действующих законов о делимом грузе. Эти исключения обычно основаны на схемах движения грузов по всему штату и могут колебаться в зависимости от времени года.
В этих случаях, когда делаются исключения — например, в случае параллельной перевозки тюков сена в некоторых штатах в определенные периоды года — компании могут получить разрешения на делимую погрузку.
Разрешения на делимую погрузку, как и неделимые разрешения, действуют только в течение определенного периода времени и могут быть приобретены по усмотрению грузоотправителя до определенного размера/веса. Тем не менее, разрешения на делимую загрузку применяются только к грузам, которые перевозятся конкретно в пределах этого штата .
Таким образом, вы не должны рассчитывать на то, что сможете разрешить делимую загрузку для межгосударственных перевозок.
Что такое неделимая нагрузка?
Неделимые грузы — это грузовые перевозки, размеры которых превышают установленные законом размеры штатов, округов и муниципалитетов, через которые они проходят, но которые по закону считаются «неделимыми» по своей природе. Компании, перемещающие неделимые товары, должны получить разрешения на каждое из своих негабаритных качеств, что может быть сделано непосредственно в каждой юрисдикции.
В соответствии с определениями, изложенными Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA) , «неделимый» определяется как любой груз или транспортное средство, превышающее применимые ограничения по длине или весу, которые, если их разделить на более мелкие грузы или транспортные средства, будут:
- Компрометирует использование транспортного средства по назначению, т.
е. делает его неспособным выполнять функцию, для которой оно было предназначено; - Уничтожить ценность груза или транспортного средства, т. е. сделать его непригодным для использования по назначению; или
- Для демонтажа с использованием соответствующего оборудования требуется более 8 рабочих часов. Заявитель на получение разрешения на неделимую погрузку несет бремя демонтажа погрузки».
Хотя во многих случаях эти определения говорят сами за себя и не оставляют сомнений относительно того, классифицируется ли груз как «неделимый», это не всегда так. Если у вас есть вопросы о вашей индивидуальной ситуации, очень важно, чтобы вы связались с надежной транспортной компанией, чтобы убедиться, что все необходимые разрешения получены в соответствии с вашими сроками.
Нужны разрешения на негабарит? Вот как их получить.
Теперь, когда вы понимаете, что считается делимым, а что неделимым грузом, вы понимаете, какую важную роль негабаритные разрешения играют в перевозке неделимых товаров.
Тем не менее, процесс получения надлежащих разрешений, которые часто необходимо получать на нескольких уровнях (штата, округа, поселка и т. д.), может быть пугающим. И когда дело доходит до успешного содействия вашей цепочке поставок, выполнения ваших обязательств и соблюдения вашего бюджета, путаница — это последнее, что вам нужно.
Не волнуйтесь, здесь мы вас тоже прикроем.
Прочтите нашу статью о том, как получить разрешение на перевозку негабаритных грузов (3 простых шага), чтобы получить исчерпывающий обзор этой темы. Когда это необходимо по закону, получение разрешений на ваш груз не подлежит обсуждению. Но это не значит, что это должно отбрасывать вас назад или мешать вашей работе.
Таким образом, если у вас есть вопросы о том, как ATS может помочь вам правильно организовать этот процесс, или о том, квалифицируется ли ваша следующая загрузка как «делимая» или «неделимая», свяжитесь с нами сегодня.
Мы будем более чем рады ответить на любые ваши вопросы.
| ИТФ
Дата обновления: среда, 5 января 2022 г.
Максимально допустимые габариты грузовых автомобилей в Европе
| Высота: | 4,10 м | |
| Ширина: | 2,55 м (1) | |
| Длина | Грузовик или прицеп: | 12 м |
| Автопоезд: | 18,75 м (2,3,4,5) | |
| Сочлененное транспортное средство: | 16,50 м (3,6,7) | |
Примечания: (1) Транспортное средство при контролируемой температуре: 2,60 м. | ||
Максимально допустимая масса грузовых автомобилей в Европе
| Вес на неведущую ось: | 10 т |
| Вес на ведущую ось: | 11,5 т |
| Грузовик 2 оси: | 18 т |
| Грузовик 3 оси: | 24 т (1) |
| Автопоезд 4 оси: | 38 т |
| Автопоезд 5 осей и +: | 44 т (2) |
| Сочлененный автомобиль 5 осей и +: | 44 т (2) |
Примечания: При определенных условиях комбинации EMS (Европейская модульная система) могут иметь максимальную длину 25,25 м и максимальный вес 60 т. | |
