День: 16.06.2023

16Июн

Нужно ли обкатывать новую зимнюю резину: Для чего нужна обкатка новых летних и зимних шин

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Правильная обкатка зимней шипованной резины – какая она? Мнение экспертов

Avtopub0

Шипованные автомобильные шины пользуются стабильным спросом среди автомобилистов. Речь идет о резине, поверхность которой содержит специальные металлические элементы, установленные производителем в определённой последовательности. Шипы обеспечивают более качественное сцепление колес автомобиля с покрытием дороги.

В этой статье мы расскажем о том, нужно ли обкатывать новую зимнюю шипованную резину после покупки. Сразу хочется отметить, что поднимать такой вопрос даже не стоит. Специалисты автомобильной отрасли уверены в том, что обкатка шипованных шин – крайне важная процедура, избегать которой очень нежелательно. Таким же является мнение специалистов отечественного филиала известного производителя шин Nokian Tyres. Более подробно об их рекомендациях читайте в конце статьи.

Примечательно, что заявленные разработчиками показатели прочности всех автомобильных шин достигаются только через несколько сотен километров. Это касается и «шиповки» и обычной резины. Поэтому можно прийти к выводу, что обкатывать нужно абсолютно все виды шин, и в этом нет ничего удивительного.

Обратите внимание! Обкатка также важна для того, чтобы автовладелец привык к управлению транспортным средством, колёса которого обуты в шипованную резину. В экстремальных ситуациях этот фактор может спасти жизнь!

Зачем нужна обкатка?

В состав автомобильной шины входят разные материалы, объединенные в несколько слоев. Лишь после начала использования происходит взаимодействие этих компонентов. Как уже упоминалось выше, шипы в покрышке имеют определённое расположение, но только после того, как они окажутся в рабочих условиях (на дороге), эти металлические элементы шины смогут занять оптимальное положение. Для достижения оптимального результата в период обкатки не рекомендуется передвигаться на высоких скоростях. В противном случае вас неприятно удивит тот факт, что существенная часть шипов просто исчезнет.

Также не забывайте о том, в каких условиях приходится работать зимней резине. Если обкатка летних покрышек может казаться не столь обязательной, с зимними всё совершенно по-другому. Эксплуатация автомобиля с новыми необкатанными шинами на обледеневшем дорожном покрытии может быть очень непростой.

Выводы: обкатка главным образом нужна для продления срока эксплуатации зимней резины с шипами, а также повышения качества сцепления шин с дорогой.

Основные рекомендации

Независимо от того, какую именно продукцию вы приобрели, правильная обкатка шипованной резины заключается в соблюдении нескольких основных правил:

  1. Скоростной лимит. Не рекомендуем испытывать все возможности двигателя автомобиля и бить рекорды скорости. Придётся потерпеть и обкатывать шины с максимальной скоростью в 60 км/ч. В таком режиме желательно проехать минимум 500 км.
  2. Качественные дороги. Зимняя резина, не прошедшая обкатку, достаточно уязвима к механическим повреждениям. Поэтому лучше строить маршрут по дорогам с более-менее качественным покрытием. Порой это будет означать выбор более длинного маршрута, но экономия на топливе в данном случае неуместна – резина явно дороже.
  3. Стиль езды. Этот фактор связан с двумя предыдущими. Во время обкатки необходимо ездить не только медленнее и выбирать хорошие дороги (по возможности), но и избегать пробуксовок, экстренного торможения и прочих проявлений экстремального стиля вождения.
  4. Температурный режим. Обкатывать шины с шипами в мороз – идея не самая лучшая. В таком случае резина сразу переходит в режим активной эксплуатации, а нам нужно её заранее к этому готовить. Поэтому не оттягивайте с переобуванием.
  5. Давление. Избегайте крайностей – слишком высокое или низкое давление негативно сказывается на сроке эксплуатации резины. Но в нашем случае изнашиваться быстрее будет не только резина. Вы можете лишиться шипов, а это уже более печальный результат. Следите за оптимальным давлением в шинах и не допускайте эксплуатации авто на приспущенных колёсах.
  6. Балансировка. Помните о том, что во время обкатки положение шипов в протекторе может слегка меняться, поэтому мы рекомендуем после выполнения этой процедуры произвести балансировку колёс повторно. О необходимости первоначальной балансировки мы даже не упоминаем, это логично.
  7. Своевременный уход. Избежать серьёзных механических повреждений резины можно благодаря периодическому осмотру и обслуживанию покрышек. Если вы заметили в протекторе мелкие камушки или другие предметы, которых на наших дорогах встречается немало, обязательно вытаскивайте их!

Некоторые автомобилисты устанавливают шипованную резину только на передние или задние колёса. Но это существенно увеличивает вероятность неуправляемого заноса автомобиля при возникновении аварийной ситуации. Мы рекомендуем использовать четыре одинаковых шины.

Советы от Nokian Tyres Россия

Во время обкатки необходимо избегать резких разгонов и торможений. Лишними будут и резкие перестроения. Обкатка шипованной шины длится примерно 500 километров. Идеальным считается даже более высокий показатель – до 1000 км пробега. Это позволит компонентам резины выполнить надёжный обхват корпуса и фланца шипа.

Правильная обкатка зимней шипованной резины позволяет сохранить шипы, а также обеспечивает высокую функциональность при нагрузках. Не забывайте и о том, насколько важно правильно хранить резину после завершения зимнего сезона.

Резюме

Шипованная резина отдельных марок имеет специальные индикаторы обкатки, наличие которых облегчает жизнь водителю. Сразу после стирания индикатора можно использовать машину в обычном режиме. Помните, что правильная обкатка – залог безопасности экипажа автомобиля. Поэтому 500 км и ограничение в 60 км/ч не будут казаться серьёзной проблемой. Надеемся, что после прочтения нашей статьи вы не сомневаетесь в том, нужно ли обкатывать новую зимнюю шипованную резину.

Читайте также: Маркировка шин – расшифровка для начинающих

Также не забывайте, что с апреля 2017 года эксплуатация шипованных шин на автомобиле должна сопровождаться установкой знака «Ш». В противном случае придётся заплатить штраф за административное правонарушение.

Предыдущая запись

Следующая запись

Как обкатывать новые автомобильные шины / Автобегиннер.ру

Только в рекламном ролике на автомобиль устанавливают новую резину, и он начинает показывать лучшую динамику и неимоверные виражи на трассе. В реальной жизни такого не происходит.

Новые шины, установленные на автомобиль, независимо от комплектации, требуют обкатки. Что это за процедура и зачем ее проводить?

Зачем нужна обкатка новой резины

В основе производства резиновых скатов находится литье. Расплавленная резина заливается в смазанные формы, после извлечения новая шина имеет гладкую и блестящую поверхность, которая может произвести впечатление только на дилетантов.

При хранении автомобильной резины используют специальный консервирующий состав, который предохраняет скат от пересыхания. Силиконовая смазка проникает в резиновую поверхность на несколько миллиметров, после длительного хранения колесо имеет полностью новый вид.

Чтобы шина получила необходимые параметры сцепления с дорогой, нужно убрать, счесать этот верхний гладкий слой — это и называется процессом обкатки. Только после того, как протектор получит необходимую шероховатость, автомобиль сможет демонстрировать необходимую динамику.

Еще одним важным параметром обкатки является время привыкания водителя к новым колесам. После установки новых шин управляемость автомобилем изменяется. Увеличивается тормозной путь, меняются характеристики при вхождении в поворот. Это хорошо знают профессиональные водители, которые регулярно меняют шины.

Особенности обкатки летней резины

Процесс обкатки как летней, так и зимней резины не требует специальных выездов и особенных условий. Протекторы начнут отвечать всем требованиям безопасности уже после пробега в 100 км. Профессиональные водители рекомендуют проводить время обкатки до 300 км. В этот период следует соблюдать простые рекомендации:

  1. После ночной стоянки давать время резине на разогрев, проезжать первые 30-40 км на скорости не более 60 км в час.
  2. Избегать резкого торможения и рывков на старте.
  3. Не превышать скорость более 80 км в час.
  4. Входить в поворот на минимальной скорости.

Особенности обкатки зимних колес

Зимняя резина обкатывается в два раза дольше, минимальный пробег — от 700 км. Переобувать автомобиль следует до наступления первых заморозков. Первые 500 км следует проходить на минимальной скорости — не больше 60 км в час. Протектор на зимней резине имеет более сложную структуру, чем летние колеса. В рисунке присутствует более сотни карбидных вольфрамовых шипов, которые необходимо обкатать. При правильной обкатке, после счесывания масляного слоя шипы становятся на место, часть их топится в покрышку, часть выступает наружу.

Если проигнорировать обкатку зимней резины, не удастся сохранить безопасное шипованное покрытие протектора. Опытные водители знают, что без обкатки резина уже через несколько сезонов станет «лысой». Рекомендации для обкатки зимних колес:

  1. Соблюдать максимальную скорость в 60 км в час первые 500 км.
  2. Начинать обкатку зимних колес за несколько недель до первых заморозков. Не выезжать в гололед.
  3. Входить в поворот на минимальной скорости.
  4. Избегать резкого торможения и старта с рывка.

Все эти простые рекомендации позволят не только увеличить ресурс резины, но и сделает езду безопасной.

Многие производители не указывают период обкатки своей продукции, некоторые автомобильные бренды заявляют, что их колеса вообще не нуждаются в таком режиме эксплуатации. Но это не более, чем маркетинговый ход — чем дольше на вашем авто продержится резина, тем реже вы будете покупать колеса.

Что такое зимние шины и действительно ли они вам нужны?

Вождение зимой часто вызывает опасения как у новичков, так и у опытных водителей. Снег, гололед, сильный ветер и слякоть — вот лишь некоторые из опасностей, подстерегающих водителей на дороге. Но когда вы принимаете дополнительные меры предосторожности, вам нечего бояться. Зимние шины, например, являются ключом к безопасному вождению.

Что такое зимние шины?

Зимние шины также известны как зимние шины. Как вы можете догадаться по названию, они предназначены для работы в наихудших условиях вождения в ненастную погоду. По данным Consumer Reports, они, как правило, имеют более глубокий протектор для сцепления со снегом, а также резиновые смеси, разработанные для того, чтобы оставаться гибкими на дороге.

«Зимние шины обеспечивают повышенное сцепление, торможение и управляемость в зимних условиях, а все это важно для безопасного вождения в зимний сезон», — заявил Филип Доббс, директор по маркетингу Bridgestone Americas.

Если вы собираетесь в путь.

Зимние шины могут спасти жизни

Ежегодно более 110 000 автомобилей и находить обледенелые дороги или слякотные дорожки. По данным Федерального управления автомобильных дорог, люди попадают в автомобильные аварии на заснеженных, слякотных или обледенелых дорогах.И хотя эти аварии случаются по многим причинам, использование зимних шин может предотвратить многие из них9.0003

Это не новая информация. В 2008 году канадская провинция Квебек приняла закон, обязывающий водителей использовать зимние шины зимой. Несколько лет спустя правительство Квебека в ходе исследования пришло к выводу, что этот простой переключатель снижает количество автомобильных аварий зимой. Фактически, количество смертельных случаев или серьезных травм на заснеженных, обледенелых или слякотных дорогах сократилось на целых 36%.

Нужны ли мне зимние шины?

Не каждому водителю в США нужны зимние шины. Если в вашем регионе нет снега или льда (например, Флорида), вам не нужно вкладываться в комплект. Но если вы живете в таком штате, как Северная Дакота, где снежные бури, метели и обледенелые дороги являются оплотом зимы, вы обязательно должны это сделать.

Несмотря на все эти доказательства, многие водители в Соединенных Штатах по-прежнему неохотно переходят на зимние шины. Michelin — производитель шин — заказал исследование, чтобы выяснить, почему. Оказывается, 67% водителей в США считают, что им не нужны зимние шины, потому что у них всесезонные шины. Тем не менее, данные показывают, что всесезонные шины могут терять сцепление с дорогой при очень низких температурах.

Как часто нужно менять зимние шины?

Одной из причин, по которой многие водители не используют зимние шины, является их стоимость. И да, комплекты зимней резины могут быть дорогими. Но они могут быть не такими дорогими, как вы думаете.

Во-первых, вы должны использовать зимние шины только зимой. Когда дороги не покрыты снегом, слякотью или льдом, они не обеспечивают должного сцепления с дорогой — в этом случае лучше использовать всесезонные шины. Во-вторых, большинству водителей не нужно будет менять их каждую зиму. Их нужно менять только после того, как глубина протектора достигает 4/32 дюйма. Чаще всего это означает замену комплекта каждые четыре или пять зимних сезонов.

Зимние шины защищают вас, но они ненадежны!

То, что у вас есть зимние шины, не означает, что вы можете игнорировать плохую погоду и смело идти по любой дороге. За рулем все равно нужно быть осторожным. Например, нельзя превышать скорость на заснеженных дорогах, даже если у вас самые лучшие зимние шины в мире.

Лучший способ обезопасить себя во время вождения в суровых зимних условиях — освежить навыки безопасного вождения. Наш онлайн-курс даст вам инструменты, необходимые для того, чтобы стать еще лучшим водителем. Этот курс поможет вам узнать, как обращаться с отвлеченными водителями, чтобы узнать, что делать в опасных ситуациях.

4 простых способа увеличить срок службы зимних шин

Фото: iStock

Календарь перешел к зиме, и пришло время поставить зимние шины на наши автомобили. Хотя зимние шины являются обязательными только в некоторых регионах (включая, например, Квебек и шоссе Британской Колумбии в Канаде), мы настоятельно рекомендуем перейти на зимние шины, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

Независимо от того, выбираете ли вы более дорогую зимнюю шину премиум-класса или что-то столь же мощное без амортизаторов, например, Sailun Iceblazers, которым доверяют более 1 миллиона водителей только в Канаде, надлежащее техническое обслуживание, чтобы получить максимальную отдачу от зимы, определенно разумно. .

Шипованная зимняя шина Sailun IceBlazer WST1

Мы уверены, что вы не хотите бешено скользить по обледенелым улицам или крутиться и оказаться на обочине дороги. Если вы решили воспользоваться преимуществами зимних шин, вы обязаны позаботиться о них, чтобы получить максимальную отдачу от своих инвестиций. Вот несколько советов, как продлить срок службы зимней резины.

Во-первых, несколько фактов о зимних шинах, о которых следует помнить

Работа зимней шины — палка о двух концах; более глубокий рисунок протектора и подготовленная к зиме конструкция означают, что управление по снегу более безотказно, чем у всесезонных шин. Однако следует иметь в виду, что протектор зимней шины будет изнашиваться гораздо быстрее в холодную погоду, а также при меняющихся условиях вождения.

В условиях снега и льда рекомендуется двигаться медленно. Помните, что если вы движетесь со скоростью 19 миль или 30 км/ч по льду, ваш автомобиль остановится на расстоянии от 25 до 33 метров. Поэтому разумно оставить достаточное расстояние между вами и впереди идущим автомобилем, чтобы не столкнуться с ним в случае внезапных изменений в трафике.

Хотя это и общие правила вождения в зимнее время, они крайне важны для поддержания исправности шин при прохождении поворотов и остановке.

Итак, вот 4 простых шага, которые вы можете сделать, чтобы увеличить срок службы зимних/зимних шин в этом сезоне и в дальнейшем.

1. Регулярные проверки зимних шин

Фото: iStock

Как и другие механизмы вашего автомобиля, зимние шины также требуют регулярного осмотра. При понижении температуры давление в шинах, скорее всего, также упадет. Перед любой поездкой обязательно убедитесь, что все шины накачаны должным образом.

Шины с недостаточным давлением не только снижают расход топлива, но и вызывают быстрый износ шин, что ухудшает управляемость автомобиля. Поскольку мы покупаем зимние шины для улучшения управляемости на снегу и льду, мы полностью убиваем цель этих шин, не следя за давлением.

Чтобы узнать, сколько воздуха следует накачивать в шины, изучите боковую часть шины или руководство по эксплуатации автомобиля.

2. Обязательно замените ВСЕ зимние шины

Удивительно, но некоторые водители считают, что они должны менять только две шины своего переднеприводного автомобиля. Это так неправда и может быть опасным. Итак, что происходит, когда у вас есть две зимние шины и две всесезонные?

Что ж, оба комплекта шин по-разному ведут себя на дороге, что представляет угрозу для вашей безопасности. Шины с меньшим сцеплением обязательно будут скользить, что затруднит управление. Покупка четырех зимних шин обойдется вам дороже, но это в ваших интересах. Кроме того, есть несколько отличных и доступных вариантов зимних шин, включая эти 5 недорогих вариантов.

3. Храните зимние шины правильно

Фото: iStock

При хранении зимней резины на сезон помните о следующих советах по хранению:

  • Храните в темном, сухом месте (вдали от солнечных лучей)
  • Держите их подальше от обогревателей и воздуховодов
  • Избегайте мест, содержащих жир и/или масло
  • В идеале, подпереть их от возможного скопления воды
  • Заверните их, если возможно

Когда на дороге начинает таять снег и пора забирать автомобиль с зимнего хранения, пора менять зимние шины на всесезонные или летние. Конечно, вам нужна зима, чтобы справиться с холодными, влажными, слякотными, ледяными и снежными условиями в следующем сезоне. Чтобы шины оставались хорошими, их нужно правильно хранить. И, конечно же, старайтесь избегать эксплуатации зимней резины в летние месяцы!

Храните их в чистом, темном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Кроме того, вы должны держать их подальше от любых теплых мест, поэтому не храните их рядом с обогревателями и воздуховодами.

Еще один совет по хранению зим и предотвращению их поломки – держать их подальше от мест, содержащих жир, масло или любое другое вещество. Традиционно зимовки следует держать в гараже, но можно и на улице, если у вас его нет.

Однако не забудьте разместить их на приподнятой подставке, чтобы они не стояли в лужах воды. Попробуйте завернуть их в водонепроницаемые чехлы перед хранением, чтобы они оставались свежими в следующем сезоне.

4. Замена зимних шин, при необходимости

Фото: Андреа Пиаккуадио

Несмотря на все меры предосторожности при хранении зимних шин, они рано или поздно сломаются.

16Июн

Устройство плунжерного насоса высокого давления: Плунжерный насос высокого давления: принцип работы

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Принцип работы плунжерного насоса, что такое плунжерный насос

Что такое плунжерный насос? Это насос объемного действия. То есть давление жидкости создается за счет изменения объема камеры. Когда объем камеры растет, в ней создается разряжение, жидкость всасывается. Когда объем уменьшается, жидкость сжимается, давление растет.

  • Устройство плунжерного насоса
  • Виды плунжерных насосов
  • Аксиальный плунжерный насос
  • Плунжерный насос высокого давления
  • Применение:

На рисунке мы видим наличие клапанов. Плунжер идет вправо – всасывание – подымается впускной клапан, закрывается выпускной. Вода заполняет камеру. Плунжер идет влево – нагнетание – запирается впускной клапан, поднимается выпускной. Вода устремляется по назначению.

Этот же принцип используется в поршневых насосах. Отличие насосов друг от друга заключается в нагнетающем элементе. В поршневых насосах работает поршень. В плунжерных – плунжер. В поршневых насосах самая ценная деталь – цилиндр в котором ходит поршень. К изготовлению этого элемента предъявляют большие требования. А именно, внутренний диаметр должен быть в жестком допуске по всей длине.

В плунжерном – жесткий допуск на изготовления наружной поверхности цилиндра. Чего достигнуть намного легче с технической точки зрения, чем расточка и доводка внутреннего диаметра.

Устройство плунжерного насоса

Разберем устройство насосов плунжерного типа на примере дозировочного насоса.

Электродвигатель – 1 вращает червяк — 2, который крепится к валу двигателя муфтой. В зацеплении с червяком находится червячное колесо — 3. К этому колесу присоединен эксцентрик – 4, который может находится ближе или дальше от центра червячного колеса. Положение эксцентрика легко регулируется механически. На эксцентрик одет шатун -5, который толкает плунжер – 6.

Всасывающий клапан-шар — 7 открывается, когда плунжер идет влево. Вода заливает цилиндр — 9. В следующей фазе движения плунжера, объем камеры сокращается, всасывающий клапан опускается, нагнетающий – 8 подымается. Вода идет к потребителю.

Ход плунжера изменяется в зависимости от положения эксцентрика. Если эксцентрик установлен в центре червячного колеса, то ход вытеснителя (плунжера) равен нулю. При максимальном удалении от центра, ход вытеснителя максимальный. То есть производительность насоса можно менять от нуля до максимума. Поэтому он называется дозировочным.

Виды плунжерных насосов

Главное преимущество плунжерных насосов перед поршневыми – точность изготовления наружного диаметра цилиндра намного выше точности изготовления внутреннего диаметра. Допуски на плунжер достигают 2 – 3 мкм. Благодаря таким минимальным зазорам достигается большое давление и высокое КПД, намного больше, чем у поршневых насосов.

В зависимости от компоновки главных деталей плунжерные насосы бывают:

  • одноцилиндровые;
  • многоцилиндровые;
  • вертикальные;
  • горизонтальные;
  • с постоянной производительностью;
  • с переменной производительностью;
  • ручные;
  • автоматические.

Плунжерные насосы – агрегаты высокого давления. Поэтому они не нашли применения в быту. Простота изготовления делает их надежными механизмами, которые широко применяются в различных сферах народного хозяйства:

  1. В нефтяной промышленности (станки качалки, буровые насосы и другие).
  2. В химической промышленности, для перекачки химрастворов.
  3. В энергетике – приводы парогенераторов, насосы в АЭС.
  4. В машиностроении – для обеспечения давления в гидроприводах.
  5. В автомойках – для создания сильного напора воды.
  6. В коммунальном хозяйстве – в гидравлических сетях.
  7. В пищевой промышленности – для систем обратного осмоса.

Аксиальный плунжерный насос

Надо отметить, что аксиальный плунжерный насос часто называют аксиально-поршневым. Два этих термина описывают один и тот же механизм. Аксиальный указывает на то, что цилиндры расположены вдоль оси бока цилиндров.

Упорный диск — 1 вращается на оси — 2, которая находится под углом к оси блока цилиндров. Сферическая головка шатуна — 3 соединена с упорным диском. Когда диск вращается, шатуны — 4, следуя за головкой — 3, выдвигают и задвигают поршня (плунжеры) — 6, что приводит к всасыванию и нагнетанию воды через отверстия золотника распределителя — 7. Количество поршней бывает от 5 до 9.

У некоторых насосов угол γ можно менять произвольно. Соответственно меняется производительность насоса. Чем он больше, тем больше производительность. Угол оси упорного круга к оси блока не может быть больше 45 градусов.

На схеме показан насос у которого ведущий вал вращает упорный диск. Блок цилиндров неподвижен. Также применяют аксиально-плунжерные насосы, у которых крутиться блок цилиндров, а упорных диск неподвижен.

Плунжерный насос высокого давления

Простота конструкции плунжерных насосов делает их незаменимыми во многих отраслях промышленности. Компактные, недорогие, долговечные. Простое обслуживание. Давление от 100 до 3000 атм. Производительность от 200 до 3000 литров в минуту.

Изготавливают как стационарные, так и передвижные установки на шасси автомобиля. Применяют специальные антивибрационные опоры, которые гасят колебания насоса.

Привод насоса – электрический или ДВС.

Трансмиссия – упругая муфта, клиноременная передача – для электрического мотора.

Карданный вал или муфта сцепления – для ДВС.

Предохранительные устройства для недопущения превышения выше допустимых давления и температуры – стабилизаторы всасывания.

Самоочищающиеся фильтры – важный компонент насосной установки.

Применение:

  • Чистка любых поверхностей от краски;
  • Прочистка труб в различных системах;
  • Вычищение внутренних поверхностей емкостей;
  • Чистка топок, котлов, теплообменников;
  • Резка бетона, кирпича, цемента;
  • Снятие шпаклевки, резины, коррозии с любых поверхностей;
  • Удаление разметки на асфальте
  • Счистка граффити
  • Предание шероховатости поверхностям для их последующего склеивания;
  • Чистка железнодорожных вагонов изнутри;
  • Опреснение соленой воды;
  • Очистка воды обратным осмосом;
  • Дробление камней, грунта;
  • Разрезание кожи, дерева, пластмассы;
  • Удаление тугоплавких смол с поверхностей;
  • Удаление нечистот со дна автомобилей, поставленных на ремонт.

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 14 чел.
Средний рейтинг: 4.6 из 5.

Как устроен плунжерный насос высокого давления

Автор Александр На чтение 6 мин Просмотров 19.5к. Опубликовано

Широкое распространение имеют гидравлические системы высокого давления. Они применяются как в бытовых приборах, так и условиях промышленного использования. Обязательным агрегатом для них является плунжерный насос высокого давления, в каждом из которых сочетается относительная простота изготовления, высокая степень надежности во время эксплуатации, а также эффективность.

Данный узел используется в качестве привода либо механизма у смежных узлов. Принцип работы гидравлического узла задействован во многих сферах деятельности человека.

Содержание

  1. Характеристики аппарата
  2. Внутреннее устройство
  3. Принцип работы
  4. Возможные неисправности

Современные плунжерные насосы высокого давления по своему строению, условиям работы и функционалу имеют большое сходство с поршневыми аналогами. Этому способствует наличие плунжера (англ. plunger — погружаться), представляющего собой пустотелый цилиндр. Он «ходит» в уплотняющем сальнике, не соприкасаясь со стенками рабочего цилиндра. Гидравлические дозаторы ручного типа используются гораздо реже. Производительность узла достигает 90%.

Плунжерные насосы отличаются высокой производительностью на фоне элементарной эксплуатации

Популярными сферами применения являются области, связанные с нефтепереработкой и химией. Также используют насос для мойки высокого давления. Гидравлические агрегаты применяют для изготовления растворов, компоненты которых подобраны с высокой степенью точность. За счет конструктивных особенностей производители предлагают объемные и необъемные тип.

Особые эксплуатационные условия обязывают задействовать в изготовлении материалы, обеспечивающие длительную и стабильную работу плунжеру, а также стойкость к износу, герметичность, высокие прочностные характеристики. КПД выпускаемых агрегатов превышает 0,9. Дифференциация видов по конструкционным особенностям следующая:

  • горизонтальные;
  • вертикальные;
  • многоцилиндровые;
  • ручные;
  • автоматические;
  • многоплунжерные;
  • с герметичными цилиндрами.

При этом очевидными являются следующие преимущества, которыми обладает практически каждый плунжерный насос высокого давления:

  • монтажные работы выполнить очень просто;
  • управлять аппаратом не составит труда;
  • конструкционное исполнение позволяет провести индивидуальную настройку;
  • предусмотрена система смазки, позволяющая к ней легко добраться;
  • присутствует возможность плунжерный насос высокого давления отрегулировать на выход нужного рабочего давления за счет правильного подбора числа плунжеров.

Плунжерные насосы высокого давления способны перекачать вязкую жидкость или эмульсию, содержащую абразивные частицы.

Внутреннее устройство

Плунжерные насосы высокого давления Pratissoli

Основная масса моделей, представленных на отечественном рынке, будь то профессиональный или бытовой аппарат, представляет собой устройство объемного типа. Рабочие элементы перемещаются возвратно-поступательным методом. Такое аксиальное движение подразумевает следующий алгоритм:

  • внутри камеры располагаются два клапана: всасывающий и напорный, включая цилиндр с задействованным в процессе плунжером;
  • во время рабочего процесса плунжер перемещается аксиально;
  • рабочая камера соединена с двумя трубопроводами: заборный и выходной;
  • рабочий цикл состоит из полного поворота кривошипа, за это время плунжер успевает захватить дозированную порцию жидкости из всасывающей части и отправить ее в напорную трубу.

ВИДЕО: Производство плунжерных насосов Speck Triplex Plunger pump production manufacture

Объем жидкости, который способны прокачать насосы высокого давления для воды, зависит от диаметра плунжера и его хода. Важно знать, что существуют агрегаты высокого давления (авд), использующие в конструкции принцип двустороннего действия. Они обладают следующими особенностями:

  • для эксплуатации агрегата задействованы обе полости цилиндра;
  • в течение полуоборота коленвала, когда плунжер перемещается в одну сторону, происходит одновременно забор и выпрыскивание жидкости;
  • во время проворачивания коленвала до полного оборота в полостях цилиндра также происходит два процесса, но оба в обратном направлении.

Двусторонняя схема обеспечивает двукратное увеличение подачи жидкости, в отличие от аппаратов с односторонним процессом. Также эти насосы высокого давления для воды создают равномерный поток.

Насос трех плунжерный P52/72-200

Плунжерный насос высокого давления имеет высокую стоимость во многом за счет высокой степени точности изготовления деталей. Подгонка сопряжения между поверхностями обеспечивает зазоры в несколько микрон. Также требуется минимальная степень шероховатости (выше, чем Rz 1,25) на поверхности штока. Он должен калиться в печах ТВЧ, чтобы придать наружному слою изделия необходимую твердость, а более податливая центральная часть придаст изделию пластичность.

Принцип работы

Важную роль в плунжерных насосах играет сам плунжер, который изготавливается в виде стержня (штока). Его задачей является осевое перемещение вдоль цилиндра. Движение обеспечивается за счет электропривода, раскручивающего коленвал, кулачек которого упирается в торец штока. Точность сопряжения стержня и отверстия обеспечивает технологическую герметичность узла.

Как работает аппарат

  1. На первоначальном этапе плунжерный насос высокого давления обеспечивает перемещение штока в обратном направлении от рабочей камеры. За счет образовавшегося разряжения в полости открывается впускной клапан, выпускной при этом будет закрыт.
  2. Жидкость проникает в установленном количестве из заборного трубопровода. Плунжер, достигнув крайней точки удаления, начинает движение в обратном направлении.
  3. Увеличивающееся давление в рабочей камере блокирует впускной клапан, одновременно открывая выпускной. Жидкость удаляется по выходному трубопроводу. Цикл повторяется снова.

Специфика подобной аппаратуры для автомойки такова, что в процессе работы образуются вибрации и пульсирование агрегата. Такие побочные эффекты сказываются на эффективности и сроке бесперебойной эксплуатации.

Минимизировать разбалансировку позволяет включение в рабочий цикл нескольких рабочих плунжеров, чем успешно пользуются производители агрегатов. На кривошип монтируют три плунжера, расположенных под 1200 к осям друг друга. Позитивное влияние оказывает использование двух рабочих полостей в двусторонних конструкциях.

Промышленные установки способны выдавать приводную мощность до 800 кВт, а рабочее давление создается до 3500 бар. В бытовых условиях применяют аппаратуру, поддерживающую давление 3-20 бар и способную перекачивать до 1000 л/час.

Возможные неисправности

Промышленное и бытовое оборудование нуждается в правильном уходе и обслуживании. Для этого необходимо знать его слабые места, чтобы продлить срок службы агрегатов. Проблемные участки большинства моделей сводятся к следующему:

  • повышенная вибрация способствует ослабления крепления к кронштейну;
  • во время профилактических работ необходимо контролировать соосность валов и затягивать крепежные винты;
  • для обеспечения герметичности своевременно меняют сальник;
  • подтягиваем коллектор вверх от картера таким образом, чтобы не повреждать встроенные плунжеры;
  • просматриваем периодически целостность вала, выявляя на нем возможные трещины, сколы или наличие изгибов, при необходимости проводим замену на ремонтные.

Это относится как к отечественным, так и зарубежным устройствам.

ВИДЕО: Плунжерный насос Speck Triplex Plunger pump animation

CCI — Плунжерные насосы

CCI — Плунжерные насосы

1-800-346-7867

Тип резервуараВертикальныйКонусное дноГоризонтальныйЭллиптическийСпециальный аппликаторКонтейнерный бассейнГаллоныДо 5051-150151-350351-850851-16251626-40354036 или болееВысотаДо 25″26-40″41-50″51-65″66-85″86-15метров»146″или выше2D -40 дюймов 41-50 дюймов 51-75 дюймов 76-100 дюймов 101 дюймов или более любой диаметр длина до 30 дюймов 31-40 дюймов 41-55 дюймов 56-75 дюймов 76-105 дюймов 106-150 дюймов 151 дюймов или более любая длина

AR RCV3G25E-F8 5/8-дюймовый электрический насос с полым валом с фланцем

н/д: PWRCV3G25E-F8

410,35 $/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

General Pump EZ2545E Плунжерный насос для мойки под давлением

н/д: PWEZ22545E

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Hypro 2150P-D35DC Плунжерный насос Versa-Twin

н/д: h3150P-D35DC

663,86 $/шт.

Доступно для отправки сейчас (обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Сдвоенный плунжерный насос Hypro 2220B-P Powerline Plus

н/д: h3220B-P

$598,92/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Сдвоенный плунжерный насос Hypro 2221B-AP | PowerLine Plus

н/д: h3221B-AP

619,94 $/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Сдвоенный плунжерный насос Hypro 2230B-P Powerline Plus

н/д: h3230B-P

$598,32/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Тройной плунжерный насос Hypro 2304B-P Powerline Plus

н/д: h3304B-P

790,47 $/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Тройной плунжерный насос Hypro 2345B-P Powerline Plus

н/д: h3345B-P

790,47 $/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Тройной плунжерный насос Hypro 2359B-P Powerline Plus

н/д: h3359B-P

812,29 $/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Тройной плунжерный насос Hypro 2410B-P Powerline Plus

н/д: h3410B-P

1 284,31 долл. США/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Плунжерный насос Pumptec серии 112T | Регулятор 12 В

н/д: PT81030

$369. 00/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

UDOR GAMMA-242/CC Плунжерный насос высокого давления

н/д: УГАММА242

4 125,18 долл. США за шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

UDOR PND 3.0/20 Z Плунжерный насос | Электрический фланец 3,0 гал/мин

н/д: UPND3.0/20Z

$549,71/шт.

Нет в наличии (Обратите внимание, что цены могут отличаться при покупке в магазине)

Вопросы? Обратная связь? работает на программном обеспечении для живого чата Olark

Плунжерные насосы высокого давления | LEWA

Плунжерные насосы высокого давления LEWA


Плунжерный насос для высокой гидравлической мощности.

Плунжерные насосы высокого давления LEWA в основном используются в нефтяной, газовой, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. Они работают против высоких давлений, возникающих при перекачке и подготовке сырой нефти и природного газа. №

Наши насосы высокого давления прочны, бесшумны, эффективны, экономичны и, благодаря своему двухцилиндровому редуктору, практически не подвержены осевой нагрузке. Их компактная конструкция и малый вес делают их идеально подходящими для использования в морских условиях, например, на буровых платформах.

Мы анализируем требования для каждого применения и конфигурируем насосы в соответствии со всеми спецификациями наших клиентов. Мы предоставляем гибкий выбор материалов, специальные оффшорные конструкции и покраску в соответствии с требованиями заказчика. Кроме того, мы поставляем аксессуары, предназначенные для конкретного применения, напр. демпферы пульсаций или предохранительные клапаны в соответствии со стандартами ASME и API.

Веские причины для выбора плунжерного насоса высокого давления LEWA

Плунжерные насосы высокого давления LEWA плунжерные насосы со встроенным редуктором в моноблочном исполнении , которые обладают многочисленными преимуществами по сравнению с аналогичными насосами.

Быстрое и экономичное обслуживание

Насос обеспечивает свободный доступ ко всем быстроизнашивающимся частям; для обслуживания не требуются специальные инструменты. Конструкция привода также обеспечивает простое и экономичное техническое и сервисное обслуживание благодаря раздельному корпусу.

Требуется меньшее давление всасывания

Из-за небольшой потери давления всасывания плунжерный насос LEWA не требует дополнительного насоса. Это не только сэкономит ваши затраты, но и сэкономит время на техническое обслуживание и изнашиваемые детали бустерного насоса.

Внутренний возврат утечек

Вытекающая жидкость из любых потенциальных утечек на упаковке возвращается внутрь. Нет необходимости во внешнем насосе с собственным трубопроводом и системой контроля.

Компактная конструкция

Встроенный редуктор с двойным косозубым зацеплением обеспечивает очень компактную конструкцию и максимальную эффективность. Это приводит к небольшой занимаемой площади в сочетании с низким энергопотреблением. Специальное выравнивание плунжера и крестовины способствует компактному дизайну.

Реле/преобразователь температуры и давления

Контроль редуктора осуществляется с помощью реле/преобразователя температуры и давления. Это защищает насосы от низкого уровня масла и перегрузок.

Необслуживаемое уплотнение плунжера под давлением или пружиной

Инновационное и легкодоступное уплотнение плунжера поддерживается давлением или пружиной. Это обеспечивает долгий срок службы упаковки. Вам не нужно повторно натягивать пакет.

Двухвинтовая передача

Двойная косозубая передача защищает коленчатый вал и вал-шестерню от каких-либо осевых нагрузок. Это увеличивает срок службы и снижает уровень шума в плунжерном насосе благодаря равномерной передаче усилия.

Встроенная система смазки под давлением

Пальцы крейцкопфа и шатунные подшипники снабжаются встроенной системой смазки под давлением в зависимости от проектного масштаба. Никаких дополнительных систем смазки с дополнительным контролем и проводкой не требуется. Смазочное масло не нужно сливать для технического обслуживания.

Стандарт API 674

Плунжерные насосы LEWA соответствуют международному действующему стандарту качества Американского института нефти API 674. Этот стандарт определяет все требования к поршневым насосам в промышленных условиях в отношении конструкции, конструкции и производительности. Мы будем рады предоставить вам любые дополнительные сертификаты.

Опции

Изготовлены из специальных материалов

Смачиваемые детали, такие как головки насосов, стандартно изготавливаются из нержавеющей стали не ниже 1. 4313, а также могут быть изготовлены из специальных материалов, таких как дуплекс или супердуплекс, в зависимости от применения.

Большой диапазон регулирования

Скорость потока может изменяться, при этом в зависимости от использования достигается диапазон регулирования до 1:10.

Контроль утечек

Для обработки критических жидкостей, помимо стандартного оборудования, предлагаем систему контроля утечек, а также промывку сальника затворной жидкостью.

Контроль вибрации

Для большей безопасности в работе и увеличения срока службы плунжерного насоса мы предлагаем дополнительный контроль вибрации. Так вы распознаете повреждения подшипников на ранней стадии.

Различные геометрии соединений

Наши насосы оснащены всеми распространенными геометриями соединений, такими как стандарт DIN, стандарт высокого давления BASF, американский ANSI, JIS или ваши индивидуальные требования. Возможны индивидуальные конфигурации.

Конструкция в соответствии с ASME, API и BS

Наши плунжерные насосы доступны в версиях, соответствующих стандартам ASME, API и BS.

16Июн

Бампер 2115: Автомобильные объявления — Доска объявлений

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

21152804015 Бампер ВАЗ-2115 задний Сызрань — 2115-2804015 091426

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

1

1

Применяется: ВАЗ

Код для заказа: 003059

Добавить фото

2 370 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Передний: Нет
Задний: Да
Производитель: СЫЗРАНЬ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 1 шт.

Данные обновлены: 07.04.2023 в 04:30

  • Все характеристики
  • Отзывы о товаре
  • Вопрос-ответ
  • Где применяется
  • Статьи о товаре

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

003059

Артикулы

2115-2804015, 091426

Производитель

СЫЗРАНЬ

Каталожная группа:

. .Рама
Ходовая часть

Ширина, м:

0.3

Высота, м:

0.06

Длина, м:

1.65

Вес, кг:

6

Передний:

Нет

Задний:

Да

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2115 2 чертежа
    • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер задний
    • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер задний
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2114 2 чертежа
    • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Бампер задний
    • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Бампер задний
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2113 2 чертежа
    • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Бампер задний
    • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Бампер задний

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.


    Для этого товара еще нет обзоров.

    Написать обзор

Статьи о товаре

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 07.04.2023 04:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Запчасти с авторазбора ВАЗ 2115 в Нижнем Новгороде — оригинальные б/у и контрактные

ВАЗ 21154

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.6iСедан480ПереднийБензин 2007– …

ВАЗ 2115-40

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.6iСедан482ПереднийБензин 2003– …

ВАЗ 2115-91

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.3 WankelСедан4135ПереднийБензин 2001– …

ВАЗ 2115-20

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.5 iСедан478ПереднийБензин 2000– …

ВАЗ 21150

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.5lСедан468ПереднийБензин 1998–2000

ВАЗ 2115

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.5Седан476ПереднийБензин 1997– …

Купить запчасти на ВАЗ 2115 в Нижнем Новгороде:

Здесь собраны объявления о продаже б/у запчастей на ВАЗ 2115 с сайтов «Авито», «Из рук в руки» и др. Покупая автозапчасть с рук, обязательно убедитесь в надёжности продавца и не переводите деньги, предварительно не получив запчасть.

Автомобильные подиумы ваз 2114-2115 Цена 1 700 ₽

Бачок омывателя ваз 2115 Цена 300 ₽

Багажник на крышу ваз-2104, 2109, 2115, 21099 Цена 2 000 ₽

Багажник на крышу ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115 Цена 500 ₽

Датчики коленвала ваз 8кл. 2115

Диски на ваз 2115

Для Ваз 2115 Цена 500 ₽

Дмрв ваз 2110-2115 Цена 1 500 ₽

Дверные евро ручки на ваз 2115 Цена 1 400 ₽

Двигатель ваз 2115 Цена 10 000 ₽

Эва коврики Ваз лада 2115 Eva автоковрики ваз 2114 Цена 1 850 ₽

Евроручки ваз 2109, 21099, 2114, 2115 неокрашенные Цена 1 450 ₽

Фаркоп ваз 2113,2115,2113,2109,2107,2104,2110 Цена 1 500 ₽

Генератор на ваз 2115 Цена 3 000 ₽

Капот ваз 2115 Цена 6 000 ₽

Колеса R13 ваз 2101. 2104,2105,2107,2114,2115,2110 Цена 500 ₽

Коробка передач ваз 2115 Цена 1 700 ₽

Корзина сцепления на ваз 2114 2115 Цена 850 ₽

Кришка багажника на ваз 2115 Цена 3 000 ₽

Крышка багажника ваз 2115 Цена 1 500 ₽

Маховик ваз 2108-2115 Цена 2 400 ₽

Маховик ваз 2115 Цена 900 ₽

Обшивка двери на ваз 2115 Цена 600 ₽

Панель на ваз 2114 -2115 Цена 2 249 ₽

Панель в сборе ваз 2115 Цена 4 000 ₽

Печка ваз 2115 Цена 1 500 ₽

Передний бампер ваз 2115 космос Цена 1 700 ₽

Подиум акустический ваз 2115 кожа с наклоном под 2 Цена 2 250 ₽

Подиумы на ваз 2115 Цена 600 ₽

Подлокотник автомобильный ваз 2115 Цена 1 250 ₽

Продаю 8 клапанный двигатель ваз 2115 Цена 7 000 ₽

Радиатор охлаждения ваз 2114 2115 Цена 500 ₽

Радиатор печки ваз 2115 Цена 700 ₽

Рамки на птф ваз 2113-2114-2115 Цена 50 ₽

Ресничка ваз 2114, 2115 Цена 300 ₽

Резонатор ваз 2114 -2115 1. 6L новый оригинал Цена 1 600 ₽

Руль ваз 2114,2115,2113,2110,2112,2109 Цена 700 ₽

Съемная тонировка (силиконовая) Ваз 2115 Цена 500 ₽

Шрус наружний Ваз-2108,2115 без абс (германия) Цена 1 100 ₽

Сиденья на ваз 2115 Цена 4 000 ₽

Спойлер ваз 2115 LADA лада Цена 700 ₽

Средняя консоль,тунель ваз 2114,2115,2113,2109 Цена 500 ₽

Стартер ваз 2105-2115 Цена 500 ₽

Стекло ваз 2108-2115 Цена 500 ₽

Супрорт левый ваз 2115 Цена 1 200 ₽

Торпеда ваз 2114 2115 2113 лада Цена 1 200 ₽

Вакум ваз 2110 2111 2112 2113 2114 2115 Цена 700 ₽

Ваз 2108-2109-21099-2114-2115 сидение заднее Цена 350 ₽

Ваз 2113, 2114, 2115 двс 1. 6 литра Цена 15 000 ₽

Ваз 2113, 2114, 2115 мотор 1.5 л. 16 кл Цена 10 000 ₽

Ваз 2113, 2114, 2115 накладка бампера Цена 200 ₽

Ваз 2113, 2114, 2115 передняя часть кузова Цена 4 000 ₽

Ваз 2113, 2114, 2115 радиатор печки Цена 400 ₽

Ваз 2113-2115 щиток приборов Цена 1 500 ₽

Ваз 2113-2115 штатный бортовой компьютер Цена 300 ₽

Ваз 2114, 2113, 2115 передняя подвеска Цена 1 000 ₽

Ваз 2114, 2115, дверь передняя левая Цена 1 000 ₽

Ваз 2114, 2115 обшивка двери задняя левая Цена 300 ₽

Ваз 2114, 2115 обшивка двери задняя правая Цена 300 ₽

Ваз 2115 дроссель дроссельная заслонка Цена 500 ₽

Ваз 2115 коврик багажника Цена 500 ₽

Ваз 2115 привод правый Цена 1 500 ₽

Ваз 2115 впускной коллектор 1. 6 литра Цена 1 000 ₽

Ваз Лада 2113-2115 сцепление в сборе Цена 800 ₽

Заднее стекло с форточками ваз 2115,21099 Цена 300 ₽

Заднее стекло ваз 2115 Цена 700 ₽

Задние фары на ваз 2115 Цена 2 200 ₽

Задние фонари Ваз 2115

Задний бампер ваз 2115 Цена 700 ₽

Задний правый стоп ваз 2115 Цена 500 ₽

Запчасти на ваз 2114 2113 2115 Цена 300 ₽

Запчасти ваз 2115 Цена 1 000 ₽

Зеркала ваз 2108 — 2115 Цена 500 ₽

Ручка кпп ваз 2113 2114 2115 Цена 1 200 ₽

Краска-спрей для пластика motip ваз-2115 т.серая Цена 530 ₽

Протектор серии 2115 | 3-дюймовая накладка на стену

Ударопрочная виниловая накладка на стену шириной 3 дюйма и длиной 144 дюйма; доступно 70 цветов

 

  • Виниловые чехлы изгибаются при ударе
  • Доступен с дополнительными горизонтальными канавками
  • Огнестойкость класса А
  • Толщина материала: винил 0,100″, алюминий 0,062″
  • Цветовая шкала
  • Сравнение производителей


Выберите из 70 цветов Wallguard. com для поручней, настенных ограждений, угловых ограждений и стеновых панелей толщиной 0,040″/060″. Лист 0,030 дюйма, обозначенный жирным шрифтом (включая все Terra Tones), доступен без требований к минимальному заказу. Другие цвета доступны, но с требованием минимального заказа.

Цвета

Ready to Roll отмечены значком .

 

 

Пемза
Ириска
Тутовый шелкопряд
Жемчуг
Синий лед

Белый Довер
Капучино
Пшеница
Кафе с молоком
Вудлендс

Белый


Лен Белый


Белый Миссия


Белый песок


Яичная скорлупа


Фарфор


Шампанское


Слоновая кость


Монтерей


Шабли


Бежевая пустыня


Доски


Песок пустыни


Желто-коричневый


Песок Мохаве


Серо-коричневый


Гарвард Грей


Коричневый хаки


Кессон


Мокко


Шиншилла


Кость


Серебристо-серый


Жемчужно-серый


Серый


Бледно-желтый


Шафран


Коричневый


Английская роза


Имбирная приправа


Черный


Экрю


Рассвет


Викторианская роза


Лавандовый вереск


Морская пена


Зеленый шалфей


Бледный нефрит

Бирюзовый


Синяя буря


Синий туман

Синий Виндзор


Синяя птица


Алексис Блю


Бриттани Блю


Грот


Зеленый охотник


Кордован


Из-за ограничений различных разрешений экрана компьютера отображаемые цвета могут различаться. При выборе запрашивайте фактические цветовые чипы или образцы.

 Запрос цветов

Спецификация 2115 (2115_Wallguard.pdf, 28 Кб) [Скачать]

Технический паспорт 2115 (PDF) (2115.pdf, 561 КБ) [Скачать]

Инструкция по установке Wallguard 2115 (2115_Installation.pdf, 236 КБ) [Скачать]

Бампер PD.2115BL Полиуретан — Электрические устройства побережья и Ближнего Востока

Есть вопросы?

+971 5 43809179

Посетите нас ежедневно

Магазин № 1, здание Хатим Фарах, промышленная зона 3, Шарджа, ОАЭ

0,00