День: 05.06.2023

5Июн

Круг полировальный войлочный: Polishing — Buffing Wheels — Felt Wheels

5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Шерстяные войлочные колеса Поставщики и производители Китай — Заводской прайс-лист имеют эффект полировки, просто протрите и очистите стеклянную поверхность.

ШЕРСТЯНОЙ ВОЙЛОК ПРЕИМУЩЕСТВА:

Хорошая мягкость, высокая термостойкость, высокая износостойкость, с превосходным эффектом прозрачности и яркости.

ШЕРСТЯНОЙ ВОЙЛОК ДЛЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ И РИСУНКОВ:


D(мм)

 90 002 X(мм)

H(мм)  индивидуально

150

40

70

150

35

70

150

25

70

150

105

35

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ В СООТВЕТСТВИИ С ПОТРЕБНОСТЯМИ ЗАКАЗЧИКА

ШЕРСТЯНОЙ ВОЙЛОК ПРИМЕНЕНИЕ:

Шерсть Войлочный круг обычно используется для полировки стекла после шлифовки. Например, строительное стекло, стекло для мебели, стекло для электроники, стекло для бытовой техники, стекло для обеих комнат и т. д. Например, архитектурные стеклянные двери и окна, стеклянный стол, стеклянные стержни, стекло для внутреннего экрана, стеклянная офисная перегородка и т. Д.

ШЕРСТЯНОЙ ВОЙЛОК ДЛЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ МАШИНЫ:

станок для кромкооблицовки фаски и кромкообрезной станок для фасонного стекла.

Шерстяные круги часто устанавливаются на последней стадии полировки станка для снятия фаски и станка для обработки кромки фасонного стекла. При установке следует отметить, что направление колеса, отмеченное на колесе, и направление двигателя должны оставаться на одной линии.

Подходит для всех марок кромкооблицовочных станков, представленных на рынке, таких как Deway, ZXM, BOTTERO, BAVELLONI, bovone, Schiatti angelo и т. д.

ЭТИ КОЛЕСА МОЖНО ОБРАБАТЫВАТЬ ВМЕСТЕ:

Внутренний алмазный шлифовальный круг, алмазный шлифовальный круг непрерывного действия, алмазный шлифовальный круг из смолы и т. д.

ВНИМАНИЕ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОЛИРОВАЛЬНОГО ДИСКА:

1. Перед использованием полировального круга лучше проверить, не поврежден ли круг (трещины, пассивация).

2, В соответствии с процессом «грубая полировка-средняя полировка-тонкая полировка», колесо должно быть установлено в правильном положении и на подходящей машине.

3. Вода очень важна при использовании алмазного круга для шлифования, что не только повышает эффективность работы, но и продлевает срок службы полировального круга.

4. Также важно выбрать подходящую скорость. Слишком высокая скорость, слишком большое усилие. Может повредить шлифовальный круг и даже травмировать оператора.

Горячие Теги: спиральные войлочные колеса войлочные диски цена

Войлочный полировальный круг; Войлочные круги

Полировка с помощью войлочных кругов обеспечивает безупречную зеркальную поверхность при полировке металла, пластика, стекла или хрусталя.

5 шт.

Шоу 5 10 15 20 25 на странице

Посмотреть, как: Список Сетка

Сортировать по Позиция Имя Цена

  1. Начинается с: 1,17 фунта стерлингов

    Вкл. НДС

    Твердые войлочные круги популярны для чистовой отделки. Изготовлен из прессованной шерсти и отлично подходит для обработки платины или для предварительной полировки всех драгоценных металлов. Белые войлочные круги можно использовать с пемзой, колесным клеем или абразивными составами для шлифовки и полировки стекла. Наши войлочные круги высокой плотности — 0,65SG
    Подробнее

  2. Начинается с: 2,17 фунта стерлингов

    Вкл. НДС

    Твердые войлочные круги популярны для чистовой отделки. Изготовлен из прессованной шерсти и отлично подходит для обработки платины или для предварительной полировки всех драгоценных металлов. Белые войлочные круги можно использовать с пемзой, колесным клеем или абразивными составами для шлифовки и полировки стекла. Наши войлочные круги средней плотности имеют вес 0,55 SG 9.0168 Узнать больше

  3. Начинается с: 5,92 фунта стерлингов

    Вкл. НДС

    Твердые войлочные круги популярны для чистовой отделки. Изготовлен из прессованной шерсти и отлично подходит для обработки платины или для предварительной полировки всех драгоценных металлов. Белые войлочные круги можно использовать с пемзой, колесным клеем или абразивными составами для шлифовки и полировки стекла. Наши войлочные круги с мягкой плотностью имеют плотность 0,45 SG 9.0168 Узнать больше

  4. £5,53

    Вкл. НДС

    Предназначен для окончательной полировки до зеркального блеска. Войлочные полировальные лепестковые диски следует использовать в сочетании с полировальным составом для достижения максимальной эффективности при предварительной полировке и полировании до зеркального блеска на средних и больших поверхностях. Наилучшие результаты на угловых шлифовальных машинах с регулируемой частотой вращения при пониженных скоростях около 4500 об/мин.

5Июн

Хендай соната 2018 обзор: Обзор Hyundai Sonata 2018 — технические характеристики и фото

5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Хендай Соната 2017-2018 рестайлинг: обзор, тест-драйвы, двигатели, цены

ОБЗОР HYUNDAI SONATA 2018

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель

габариты

ДхШхВ

колесная

база мм

Клиренс

мм

снаряженная

масса кг

Багажник

л.

Шины

Sonata 2018

4855x1865x1475

2805 155

1535

510

205/65R16

215/55R17

235/45R18

Подвеска спереди независимая, типа McPherson со стабилизатором, сзади — независимая, многорычажная со стабилизатором. Тормоза — дисковые вертилируемые спереди, дисковые сзади.

 

 

ДВИГАТЕЛИ ОБНОВЛЕННОЙ HYUNDAI SONATA 2018

Объем

л.с.

при об/мин

Н*м

при об/мин

 л/100км

миним.

0-100км/ч

секунд

макс.V

км/ч

2.0 АТ

150 / 6200

192 / 4000

6,011,1205

2.4 АТ

188 / 6000

241 / 4000

6,39,0210

ХЕНДАЙ СОНАТА 2018 РЕСТАЙЛИНГ

Для рестайлинга Хендай Соната 2018 характерны изменения в экстерьере кузова. Так, передняя часть щеголяет новым капотом с оригинальным рельефом, крупной трапецией фальшрадиаторной решетки, светодиодными фарами головного света (предлагаются в качестве опции) и массивным бампером дополненным стильным рисунком светодиодных дневных ходовых огней. Изменения в задней части кузова автомобиля также заметны невооруженным взглядом. Седан получил модернизированные габаритные фонари и крышку багажника.

 

Изменений в салоне не много. В наличии новое мультифункциональное рулевое колесо с тремя спицами, чуть иные дефлекторы вентиляции и новые более качественные материалы отделки. В салоне обновленного седана появилась площадка для беспроводной зарядки смартфонов, дополнительный USB-порт у основания центральной консоли, мультимедийная система научилась поддерживать Apple CarPlay и Android Auto.

 

Список опций зависит от уровня комплектации седана и включает в себя следующее оборудование: мультимедийное устройство с полноцветным тачскрином диагональю 7 либо 8 дюймов; электрорегулировка, подогрев, вентиляция передних кресел; обогрев сидений второго ряда; семь подушек безопасности; система аварийного торможения; распознавание пешеходов и препятствий на дороге; функция контроля рядности движения; парковочный ассистент. Линейка силовых двигателей модели остались без изменений.

 

***

 

Седьмое поколение Hyundai Sonata выросло в размерах, теперь автомобиль имеет длину больше на 35 мм, ширину на 30 мм, высота на 5 мм выше, при этом длина колесной базы составляет 2805 мм (+10 мм). По данным Hyundai, кузов «Сонаты» стал на 41% жестче на скручивание и на 35% жестче на изгиб, а испытания новинки проходили не только на знаменитых трассах (например, на Нюрбургринге), но и в суровых условиях пустыни Мохаве.

 

Потрудились и над оформлением салона, где изменили расположение экрана мультимедийной системы и перегруппировали все кнопки, чтобы управление множеством электронных систем автомобиля было интуитивно понятным и доступным.

 

В комплектации: система адаптивного круиз-контроля, системы мониторинга «слепых» зон, системы слежения за полосой движения, мультимедийной системы с 8-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением, а также жалюзи с электроприводом на заднем стекле и задних боковых стеклах, электронный стояночный тормоз и функция автоматического открывания замка багажника.

 

Двигатели новой Hyundai Sonata работают в тандеме с 6-ступенчатой АКП, а механическая КП доступна для базовой модификации. Автомобиль комплектуется экономичным и высокоэффективным 2,0-литровым бензиновым двигателем, который способен выдать при 154 л.с. Для ценителей динамичного разгона доступен 2,4 литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 178 л.с. Двойная система постоянного изменения фаз газораспределения (D-CVVT) позволяет увеличить крутящий момент, делая двигатель еще мощнее.  

 

Двигатель Sonata Plug-in Hybrid производит 154 лошадиные силы и крутящим моментом в 189 Нм. Общий выход составляет 202 лошадиные силы при 6,000 оборотах в минуту. 2-х литровый четырехцилиндровый двигатель GDI в связке с электрическим мотором позволяет Sonata Plug-in Hybrid при полной разрядке батареи передвигаться и работать, как Sonata Hybrid. Это дает заряжающейся Sonata самую большую мощь среди всех существующих гибридов. Благодаря батареи Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 2016 года сможет на чистом электричестве проехать 35 километров и только потом подключить бензиновый.

 

ОБЗОР ХЕНДАЙ СОНАТА 2018 ВИДЕО

Обзор авто Hyundai Sonata — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Хендай Sonata 2017 – н.в., VII Рестайлинг в Москве от официальных дилеров

Зона комфорта, из которой не хочется выходить

О модели

  • Седан, 4 двери, 5 мест
  • 2017 – н. в., VII Рестайлинг поколение
  • Бензиновый 2.0 л, 150 л.с. / 2.4 л, 188 л.с.
  • Средний расход 8.1 л / 11.5 л / 6.2 л (смешанный, город, трасса)
  • Автомат (6 ступеней)
  • Передний привод
  • Гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Все характеристики

Рейтинг и отзывы Hyundai Sonata

2017-н. в • VII Рестайлинг
Hyundai Sonata

К своему 45-летию решил сделать подарок. Покупка нового авто была случайной. Несколько лет эксплуатировал шкоду октавию А7, которая оставила только положительные впечатления. Но, увы, с возрастом и пробегом под…

2017-н.в • VII Рестайлинг
Hyundai Sonata

Два года езжу на Hyundai Sonata, долго выбирал, в результате остановился всё же на этом корейце. Понравилось практически все, только слегка раздражает синяя подсветка, но к этому быстро привыкаешь. А так для гор…

2017-н.в • VII Рестайлинг
Hyundai Sonata

Мне нужен был автомобиль для семьи. На самом деле, если денег не очень много, выбор не так велик, как кажется. Посмотрев и сравнив, выбрал Сонату. Хотелось бы автомобиль подороже, но желания не совпадают с возмо…

2017-н.в • VII Рестайлинг
Hyundai Sonata

Не могу сказать, что я питаю какую-то слабость к корейцам, но Hyundai Sonata мне просто понравился. Во-первых, соотношением цена-качество, во-вторых, внешними данными и, в-третьих, комфортом и динамикой. Для мен…

2017-н.в • VII Рестайлинг
2 AT • Comfort Hyundai Sonata

Всем привет! Делюсь своим впечатлением об автомобиле Хендай Соната 2018 года. На тойотовской Королле ездил уже 10 лет. На сегодняшний день это внушительный срок. Решил менять машину. По началу рассматривал тольк…

Читать все отзывы о Hyundai Sonata

Обзоры модели

Обзор Hyundai Sonata

Смотреть Hyundai Sonata в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 1 000 000 Р.

Скидки до 700 000 Р.

Скидки до 970 000 Р.

Новый седан с повышенным комфортом Хендай Соната

Седан Hyundai Sonata на российском рынке выпускается с 1988 года. За это время модель «выросла» до 8 поколения и прошла не один рестайлинг (самые последние в 2010, 2017 и 2019 годах). Самая новая версия модели внешне получила большое сходство с лифтбеком за счет пологого заднего стекла и укороченной крышки багажника, но на самом деле машина так и осталась в кузове седан. Еще одно внешнее отличие от предыдущих версий – увеличенные в размере дневные ходовые огни, которые встроены в фары.

В качестве топлива, как в нескольких предыдущих версиях, используется бензин. Среди комплектаций доступны Primary, Style, Lifestyle, Business, работающие на двух вариантах двигателя: двухлитровом 150-сильном и 2,4-литровой установке мощностью 188 л. с. КПП представлена 6-ступенчатой автоматикой или механикой. После рестайлинга 2019 года рычаг переключения передач был заменен на кнопочную панель.

Что указывает на надежность и практичность модели?

Отзывы автовладельцев, которые ездят на машине уже не один год, позволяют оценить достоинства седана Соната:

  • вместительный бак для бензина на 70 литров и оптимальный расход топлива – в среднем 7,9 л на 100 км;
  • быстрый разгон до 100 км/ч – 9-11,1 секунд;
  • кожаная отделка руля и рукояти КПП, подогрев сидений в базовой комплектации.

В самой полной сборке водитель получает навигационную систему, круиз-контроль и климат-контроль, вентиляцию передних сидений, беспроводную зарядку для гаджетов. Записаться на бесплатный тест-драйв, назначить встречу с надежным автодилером можно с помощью площадки Autospot. При покупке посредством сайта можно предварительно сравнить несколько автомобилей, а при оформлении сделки получить скидку до 12%. Дилеры предлагают программы СТАРТ (финансовая) и «Помощь на дороге», а также гарантийный период в течение 3 лет.

Информация о модели Hyundai Sonata 2017 – н.в., VII Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 9 и более обзоров на автомобиль Хендай Соната в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом Hyundai Sonata с пробегом Дилеры Все дилеры Hyundai Sonata ТО Техническое обслуживание Hyundai Sonata

2018 Hyundai SONATA Отзывы — Проверенные владельцы

22.03.2023

Плохая краска

Куплена Sonata SE 2018 года в январе 2019 года — летом 2022 года краска на капоте и крыше начала отслаиваться. Отдал машину местному дилеру Route 1 Hyundai, South Brunswick. Они провели оценку и отправили отчет в Hyundai для утверждения гарантии. Ремонт подтвердили по гарантии. Привезли машину 13.03.2023 в ремонт, к сожалению спустя 9 дней ремонт так и не завершен. У дилера Hyundai на маршруте 1 нет автомобиля, который я мог бы взять напрокат для поездок на работу, и Hyundai не возмещает расходы на аренду автомобиля. Не покупайте белый Hyundai, краска плохого качества, и если потребуется ремонт, вы останетесь без машины на 2-3 недели.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Характеристики

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

02. 09.2022

Проверенный отзыв

Плохая сборка

В машине были разные дефекты: отломился акульий аттен, перестало работать электросиденье, сломалась защелка багажника, неисправна рулевая рейка. Это произошло, когда автомобиль проехал менее 20 000 миль.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Характеристики

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

Дакота Х. ответила 02.09.2022 09:06

Нам очень жаль узнавать о вашем опыте, Дейл. Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону (800) 633-5151, и они будут рады ответить на любые ваши вопросы. Спасибо.

06.04.2022

Проверенный отзыв

Остерегайтесь покупателя

Я выбрал Sonata 2018 года из-за рейтинга безопасности, расхода топлива и гарантии. У меня нет проблем с безопасностью или топливной экономичностью. Гарантия — это другой вопрос. Краска нашей белой Сонаты начала слезать, как только закончилась гарантия. Что касается великолепной силовой передачи, рассчитанной на 10 лет или 100 000 миль, при покупке нам сказали, что если мы не будем обслуживать автомобиль в сертифицированном дилерском центре Hyundai, это аннулирует нашу гарантию. Мы оба работаем полный рабочий день, а ближайший дилерский центр находится в 45 минутах езды, что делает невозможным обслуживание в будние дни. Чтобы записаться на прием в выходные дни, необходимо уведомить об этом за 3 недели. Я знаю, что у нас некачественный дилерский центр, поэтому, возможно, ваш опыт с Sonata не будет таким же, но сделайте домашнее задание перед покупкой. Обслуживание после продажи…

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

NationalCA — Список ответил 06. куб.см

24.03.2022

Проверенный отзыв

Отличный автомобиль во всех отношениях.

Моя Hyundai Sonata 2018 года — отличный автомобиль во всех отношениях. Опыт покупки был очень профессиональным. Автомобиль отличный. Обслуживание клиентов у дилера оправдывало и превосходило мои ожидания каждый раз, когда мой автомобиль подвергался плановому техническому обслуживанию и ремонту. Я настоятельно рекомендую этот автомобиль без оговорок.

Рекомендуемый

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Характеристики

  • Производительность

    901 37

    Комфорт

  • Стайлинг

17.03.2022

Проверенный отзыв

Выдающийся

Лучший автомобиль, который у меня когда-либо был, за такие деньги я не ошибусь, не более того, чтобы сказать, что автомобиль говорит сам за себя, всем настоятельно рекомендую Sonata Много места встает и едет и очень хорошо управляется

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

11. 03.2022

Проверенный отзыв

Достойная машина

Машина у меня уже три года и пока все хорошо. Я заменил шины и дворники, но в остальном это было ужасно бесплатно. Все нравится, кроме радио. Я думаю, что динамики могли бы быть лучше.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Производительность 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

10.03.2022

Проверенный отзыв

Моя Соната Спорт 2018 года

Это моя первая соната в таком кузове и мне действительно очень нравится машина, я бы очень полюбил машину если бы у нее был турбо даже 1,6 л. Я бы хотел иметь возможность себе это позволить Сонаты в новом стиле однажды. У этого автомобиля отличный расход бензина, приятная езда, красивый салон и отличная управляемость.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

04.03.2022

Проверенный отзыв

В целом хорошая машина.

Мне очень нравится мой Hyundai Sonata. Это удобно и стильно. Хорошо на газу, просторные задние сиденья, большой багажник и складывающиеся задние сиденья. Это машина с плавным ходом. Мне нравится камера заднего вида. Информационный экран прост в использовании.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

02.03.2022

Проверенный отзыв

люблю свою машину

Автомобиль выглядит и едет так же, как в 2018 году. Кузов и краска все еще выглядят новыми. Очень удобная посадка и пространство для ног. Не знал, что CD-плеера нет, но у меня в телефоне большой плейлист, и он отлично звучит через динамики в машине.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Производительность 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

16. 02.2022

Проверенный отзыв

Люблю свою Hyundai Sonata

Люблю свою машину — едет так плавно — много места на переднем сиденье! Это очень комфортная машина! Люблю синий цвет электрик, такой красивый! Прослужили 2 года! Взял бы другую Сонату, если бы решил ее обменять!

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

15.02.2022

Проверенный отзыв

Люблю свою синюю Сонату!!!

Плавная езда, большой расход бензина — цвет действительно лучший синий на свете. Я думаю, что радио нуждается в настройке, но это единственное, что я бы изменил. У меня больше нет минимум 200 символов, чтобы сказать.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

11.02.2022

Проверенный отзыв

Отличная машина

Всегда любезен, когда я назначаю встречу с Тони, моим консультантом по обслуживанию, который всегда делает замечательную работу, помогая мне с любыми вопросами, которые у меня есть о моей Сенаде, с нетерпением жду открытия места в Форте Пирс

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

07. 02.2022

Проверенный отзыв

отличное соотношение цены и качества

обладает важными функциями, которые мне нужны, пассажирским сиденьем с электроприводом, навигацией и широко открывающимися дверями. функции безопасности очень хорошие, мониторинг полосы движения, предупреждение при движении задним ходом, предотвращение препятствий легко управлять, но адаптивный круиз-контроль можно было бы улучшить Я мог бы обойтись без люка, так как живу в Орегоне

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Характеристики

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

03. 02.2022

Проверенный отзыв

От Kia Rio до Hyundai Sonata

Больше места и комфорта при тех же характеристиках. Хорошая цена. Надежный автомобиль с хорошей гарантией. Многие дополнения включены в базовую платформу. Очень рекомендую для небольшой семьи, которая ищет надежный транспорт.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Характеристики

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

03.02.2022

Проверенный отзыв

Отличное предложение по отличной цене.

Это моя вторая соната, в 2014 году не хватало мощности и места для ног на заднем сиденье, но эта больше и быстрее. У меня было только плановое ТО, проблем не было. Ездит хорошо, комфортно и вместительно, с хорошей скоростью и отличным газом. Дорожный шум — моя единственная проблема, но я думаю, что с лучшими шинами это можно исправить. Я люблю своего малыша.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

02.02.2022

Проверенный отзыв

Лучшая машина, которая у меня когда-либо была

Эта машина у меня уже несколько лет, и я проехал на ней 160 000 миль. Никогда не было лучшей машины. Я езжу на Uber, и люди всегда спрашивают, что это за машина, и когда я говорю Hyundai, они кажутся шокированными. У меня были люди, которые говорили, что я думал, что это Мерседес-Бенц. На рынке автомобилей нельзя превзойти Hyundai.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

29.01.2022

Проверенный отзыв

Hyundai sonata

Отличный автомобиль. Много места для ног. Салон просторный. Комфортный. Расход на галлон средний, однозначно меньше чем у камри. Привод плавный, отличные функции безопасности, оправдывающие цену по сравнению с автомобилями конкурентов. Не жалею

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Производительность 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

21. 01.2022

Проверенный отзыв

2018 Sonata

Лучший из тех, что у меня были, а у меня было 4. У нас не было ничего, кроме похвалы этому автомобилю. Функции безопасности были потрясающими. Машина почти едет сама. Навигационная система также была отличной, и мы полностью доверяем ей, чтобы с легкостью добраться до места назначения. Снова лучший из тех, что у нас были.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Производительность 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

21.01.2022

Проверенный отзыв

Я люблю эту машину! В нем есть все, что мне нужно.

Этот автомобиль именно то, что я хотел в новой машине. Я не был на рынке, но у меня были проблемы с моей старой машиной. Это то же самое, на чем я ездил, только более новая модель. Я был доволен своей покупкой.

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

20.01.2022

Проверенный отзыв

Тигр Тони!!

Это мой тигр! Он постоянно мурлычет и кончает, когда я его зову. Тони не бездельничает. Он очень отзывчив ко мне в любой категории, поэтому я уверен, что не превысю лимит скорости; не важно что!

Рекомендуем

    Качество сборки

  • Надежность

  • Внешний вид

  • Интерьер

  • Особенности

  • Характеристики 9 0004

  • Комфорт

  • Стайлинг

Показаны отзывы 1 — 20 из 3149 всего

Hyundai Sonata 2018 обзор | CarsGuide

Любовь Австралии к внедорожникам во многом похожа на наше отношение к Netflix. ВСЕ, кажется, соглашаются, и люди любят хвастаться тем, что они никогда больше не смотрят традиционное бесплатное телевидение, в то время как все меньше и меньше людей покупают когда-то доминирующие седаны в пользу их более компактных альтернатив.

Но все еще есть значительная часть населения, которая предпочитает старый добрый телевизор и форму автомобиля, на которой выросло большинство из нас. Да, многие обычные телезрители и любители седанов будут в одном лагере, но это нормально.

Так что, если вы рассматриваете седан, такой как Hyundai Sonata, вы не одиноки. И, как и большинство популярных брендов, Hyundai стремится создавать линейку автомобилей, которые подойдут каждому. Это обязательство настолько сильно, что вы можете выбирать между двумя седанами среднего размера в конюшне Hyundai, причем Sonata соперничает за ваше внимание наряду с i40.

В 2018 году Sonata, которая, по общему признанию, продается медленно, была значительно обновлена, чтобы помочь ей конкурировать с такими конкурентами, как новая Camry и Mazda6, но достаточно ли сделала Hyundai?

90 828
Hyundai Sonata 2018: Active
Класс безопасности
Тип двигателя 2,4 л
Тип топлива Обычный неэтилированный бензин
Топливная эффективность 8,3 л/100 км
Сиденья 5 мест
Цена от 16 280 $

Есть что-нибудь интересное в его дизайне? 7/10

В 2018 году Sonata была полностью обновлена ​​перед передней стойкой, чтобы привести ее в соответствие с более поздними моделями, такими как i30 и Kona. Это означает новую каскадную фирменную решетку радиатора, более изящные фары, которые установлены ниже из-за измененной формы капота, бампера и передних решеток.

  • Sonata подверглась полному рестайлингу перед передней стойкой. (на фото Hyundai Sonata Premium 2018 года)
  • jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2018-hyundai-Sonata-Premium-sedan-blue-1200×800-%282%29.jpg» data-caption=»The rear end has received new rear quarter panels and tail-lights. (2018 Hyundai Sonata Premium pictured)» data-title-text=»The rear end has received new rear quarter panels and tail-lights. (2018 Hyundai Sonata Premium pictured)»> Задняя часть получила новые задние панели и задние фонари. (на фото Hyundai Sonata Premium 2018 года)

Задняя часть была также заострена, с новыми задними боковыми панелями и задними фонарями, а номерной знак был перемещен из пространства между фонарями внутрь бампера. Крышка багажника также была перепрофилирована, чтобы подчеркнуть профиль фастбэка Sonata.

В салоне есть обновленная приборная панель с металлическими кнопками под мультимедийным блоком, и обе версии имеют индивидуальное рулевое управление и легкосплавные диски.

В салоне Sonata обновленная приборная панель с металлическими кнопками под мультимедийным блоком. (Hyundai Sonata Active 2018 года на фото)

Обзор модельного ряда Hyundai Sonata 2018 года

  • Hyundai Sonata Premium 2018 обзор: снимок
    • Цены и характеристикиСтраховой расчет

    Насколько практично внутреннее пространство? 8/10

    Sonata уже была одним из самых просторных седанов среднего размера, с кучей места для ног для пассажиров на заднем сиденье, шириной салона, достаточной для размещения трех взрослых в коротких поездках, и удивительно большим пространством над головой сзади для его покатой линии крыши. Premium теряет 40 мм пространства над головой из-за люка на крыше, но задние пассажиры теряют только 15 мм.

    Это достаточное пространство для ног задних пассажиров также означает большую длину салона, чем у большинства среднеразмерных внедорожников, что делает установку детского сиденья лицом назад без ущерба для пространства для ног переднего пассажира с большей вероятностью.

    Несмотря на наклонную линию крыши, в задней части салона удивительно много места над головой. (на фото Hyundai Sonata Active 2018 года)

    Сзади также есть два крепления для детских кресел ISOFIX для оптимальной установки, а выдвижные дверные шторки Premium — гораздо более элегантное решение, чем оконные носки, которые стали основой современного воспитания.

    Передние пассажиры получают по подстаканнику на центральной консоли, а задние пассажиры — в откидном подлокотнике, а в каждой двери есть держатель для бутылки.

    Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, расширяясь за пределы внушительных 462 литров/510 литров VDA (хотя общепринятое мнение предполагает, что цифра VDA должна быть меньше). Раздельное складывание может осуществляться из кабины или багажника, и вы сможете произвести впечатление на своих друзей с помощью скрытой кнопки открывания багажника в верхней части буквы H на значке Hyundai.

    Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, что позволяет расширить его за пределы щедрых 462 литров/510 литров VDA. (на фото Hyundai Sonata Premium 2018 года)

    Одним из ярких моментов является то, что обе Сонаты оснащены полноразмерным легкосплавным запасным колесом вместо более распространенного места под полом багажника.

    Максимальное усилие буксировки 1300 кг для обеих версий, однако, довольно скромное.

    Соответствует ли цена соотношению цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10

    Никому не нравятся более высокие цены, но Hyundai утверждает, что подорожала на 400 долларов за базовую Sonata Active (теперь рекомендованная производителем розничная цена 30 990 долларов) с дополнительными 2000 долларов стоимости.

    Дополнительные функции 2018 года включают 8,0-дюймовый мультимедийный экран со встроенной спутниковой навигацией и Apple CarPlay и Android Auto. Он также получает двухзонный климат-контроль, кнопочный запуск, скрытую кнопку открывания багажника и хромированные дверные ручки.

    Sonata 2018 года оснащена 8-дюймовым мультимедийным экраном. (на фото Hyundai Sonata Premium 2018 года)

    Другие особенности оборудования включают кожаный руль и селектор передач, автоматические фары, камеру заднего вида и задние датчики парковки, а также 17-дюймовые легкосплавные диски.

    Предыдущая модель Elite средней спецификации была исключена из ассортимента, что создает значительный разрыв в 14 500 долларов США между Active и MSRP Premium за 45 490 долларов США (с той же ценой, что и раньше).

    Hyundai утверждает, что новый Premium стоит на 1000 долларов дороже, благодаря добавлению светодиодных фар и беспроводного зарядного устройства Qi для мобильных телефонов в дополнение к обновлениям, примененным к Active.

    Помимо списка спецификаций Active, в Premium также добавлены такие функции, как кожаная отделка, панорамный люк на крыше, бесконтактное открытие багажника, подогрев и вентиляция передних сидений с электроприводом регулировки, а также настройки памяти для сиденья водителя и боковых зеркал. Также есть активный круиз-контроль, передние датчики парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматические дворники и 18-дюймовые легкосплавные диски.

    В то время как дополнительные функции Premium (и преимущества трансмиссии, подробно описанные ниже) многочисленны, нам было бы трудно сделать скачок в 14 500 долларов по сравнению с Active. Ожидания продаж Hyundai также отражают это: ожидается, что Active составит около 70 процентов автомобилей Sonata на дорогах.

    Похожие автомобили

    Хендай Тусон Хендай i30 Субару Кросстрек Генезис G80 908:30 Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10

    Самой большой новостью под капотом новой Sonata является восьмиступенчатый преобразователь крутящего момента, устанавливаемый на Premium. По сравнению с шестиступенчатой ​​коробкой передач, использовавшейся ранее, Hyundai утверждает, что она снижает расход топлива (подробнее ниже) благодаря 2,0-литровому турбобензиновому четырехцилиндровому агрегату, который по-прежнему выдает очень здоровую мощность 180 кВт и 353 Нм крутящего момента.

    • Active имеет 2,4-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель предыдущей модели мощностью 138 кВт/241 Нм.
    • jpg» data-caption=»The Premium's 2.0-litre turbo four-cylinder uproduces 180kW/353Nm. » data-title-text=»The Premium's 2.0-litre turbo four-cylinder uproduces 180kW/353Nm. «> 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель Premium развивает мощность 180 кВт/353 Нм.

    Однако трансмиссия Active не изменилась, с тем же 2,4-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 кВт/241 Нм в паре с шестиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента.

    Сколько топлива он потребляет? 7/10

    Новая автоматическая коробка передач Sonata Premium на 0,7 л/100 км ниже официальной комбинированной цифры, которая теперь составляет 8,5 л/100 км.

    Более простая, но менее энергичная трансмиссия Active по-прежнему лучше двух моделей с неизменным комбинированным расходом 8,3 л/100 км.

    Ни одна из этих цифр не может показаться особенно скромной, но это будет в значительной степени компенсировано тем фактом, что оба двигателя по-прежнему обеспечивают наилучшее качество обычного старого неэтилированного топлива с октановым числом 91.

    Учитывая, что 91 в среднем на этой неделе по Сиднею на целых 13,2 цента/л дешевле премиального 95RON, Sonata каким-то образом пытается сбалансировать более низкие номера на наклейках на лобовом стекле ключевых конкурентов в заднем кармане.

    Каково водить машину? 7/10

    Учитывая неизменные двигатели и подвеску, впечатления от вождения Sonata практически такие же, как и раньше.

    Что неплохо. Он рулится и управляется лучше, чем вы ожидаете от автомобиля, разработанного в первую очередь для корейского и американского рынков, шум в салоне хорошо сдержан и, как правило, просто хорошо справляется со своей задачей.

    Ему не хватает спортивности Mazda6, но нетрудно представить, что большинство покупателей в этом сегменте предпочли бы именно его. Подвеска, настроенная в Австралии, также лучше справляется с поддержанием комфорта на неровных дорогах.

    Подвеска, настроенная для Австралии, обеспечивает комфорт на неровных дорогах. (На фото Hyundai Sonata Active 2018 года)

    Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Premium также хорошо справляется со своей задачей и действительно помогает двигателю ожить, когда вы переводите его в спортивный режим.

    Было бы очень приятно иметь турбодвигатель Premium в Active, но его трансмиссия является нормой в своей ценовой категории и более чем достаточна, чтобы не отставать от трафика и управлять открытой дорогой.

    Гарантия и класс безопасности

    Базовая гарантия

    5 лет / без ограничения пробега гарантия

    Рейтинг безопасности ANCAP

    Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 7/10

    Предыдущая версия Sonata получила максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP в 2015 году, но мы удивлены, увидев, что AEB по-прежнему не появляется ни на одной из версий обновленной модели, даже в качестве опции.

    В наши дни эта ключевая технология предотвращения столкновений входит в стандартную комплектацию большинства основных конкурентов Sonata, и она даже доступна в версиях Hyundai для американского рынка.

    Hyundai Australia объясняет, что корейский завод, на котором производятся наши Sonata, не оснащает их системой AEB для внутреннего рынка, а для Down Under цифры просто не складываются.

    Помимо этого упущения, обе версии оснащены всеми другими текущими функциями статус-кво, включая передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, охватывающие оба ряда, ABS, а также контроль тяги и устойчивости.

    Премиум добавляет предупреждения об усталости водителя, обнаружение слепых зон, ведение по полосе, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждения о заднем перекрестном движении и активный круиз-контроль.

    Сколько стоит владение? Какая гарантия предоставляется? 8/10

    На Sonata распространяется щедрая программа владения Hyundai iCare, которая включает пятилетнюю гарантию без ограничения пробега, включая бесплатную помощь на дороге в течение первых 12 месяцев.

    Интервалы обслуживания различаются в зависимости от комплектации: турбированный двигатель Premium требует посещения механика каждые 12 месяцев или 10 000 км, а более простая трансмиссия Active — каждые 12 месяцев или 15 000 км.

    Sonata поставляется с пожизненной программой обслуживания с ограниченной ценой, при этом цена Active во время гарантии ограничена 265 долларами США (каждая) за первые три услуги, 365 долларов США за основное обслуживание, а окончательное возвращается к 265 долларам США.

    5Июн

    Ваз 2107 тюнинг своими руками фото: Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками в домашних условиях

    5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками

    Опубликовано: Рубрика: ТюнингАвтор: Администрация сайта

    Большинство владельцев желают сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 и усовершенствовать комфортность своей машины. Конечно, это оправдано, так как он не менялся в течении долгого времени. К тому же не отвечает современным требованиям внутреннего дизайна и комфортности. Поэтому доработка просто необходима. По этому вопросу можно обратиться в специализированные мастерские. Но дополнительные затраты являются весомым аргументом, чтобы хорошо подумать и сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками.

    Содержание

    1. Последовательность действий
    2. 1. Гидроизоляционный эффект
    3. 2. Украшение салона
    4. 3. Дополнительные эффекты
    Штатный салон ВАЗ-2107 не отличается особыми эстетическими изысками, но это можно исправить с помощью тюнинга

    Сделать современным свой салон стремятся все, и, естественно, у каждого получается по-своему. Такой автомобиль можно даже назвать эксклюзивным, ведь ваша фантазия преобразовалась в реальность. Поэтому каждый, исходя из своих желаний и возможностей, произведёт доработку салона ВАЗ-2107 по-своему. Но придерживаться основных моментов всё же нужно.

    1. Гидроизоляционный эффект

    Для повышения комфортности рекомендуется произвести доработку гидроизоляции салона. Это даст эффект сдерживания тёплого воздуха, что очень необходимо в зимнее время. К тому же не будет лишних шумов, что тоже немаловажно. Обычно работы начинают с утепления дверей. Для этого нужно освободить двери от обшивки, проложить шумопоглащающий материал (продаётся в магазине) и собрать всё в обратной последовательности.

    Затем нужно дорабатывать шумоизоляцию салона. Для этого необходимо полностью освободить салон от сидений и старой обшивки до железа. Теперь нужно обработать металл противокоррозийными препаратами или специальной мастикой. Настилаем сверху пенополиэтилен, толщину делаем любую на вкус. Этот материал обычно клеится на мастику. Всё же рекомендуется использовать дополнительно любой строительный клей.

    Можно проложить шумоизоляцию и в капоте с багажником. Материалы для этого продаются в готовом виде, даже вырезать ничего не нужно. Перед началом проклейки обязательно обезжирим площадь. Затем липкой стороной приклеиваем вибропласт и сверху прокладывается слой шумоизоляционного материала.

    2. Украшение салона

    Это работа на фантазию. Можно начать с украшения рулевого колеса. Сейчас в продаже имеется очень большой выбор рулевых чехлов. Можно даже заменить руль на более подходящий, если вы придерживаетесь определённого стиля в дизайне салона.

    Теперь внимание можно переключить на тюнинг сидений ВАЗ-2107 и украсить их на своё усмотрение. Здесь тоже есть варианты: поменять сами сиденья или чехлы на более стильные и современные.

    Очень плохое родное освещение панели приборов управления тоже требуется тюнинговать. Здесь можно установить дополнительное освещение салона и поставить диоды в панель управления.

    Неплохой вид салону придаст хорошая акустическая система, с возможностью установки сабвуфера в багажное отделение.

    Незабываем про мелочи, которые всегда все замечают. Стильные коврики, обтяжка рычага переключения передач, красивые подлокотники и коврики — всё это создаст именно ваш, неповторимый дизайн.

    3. Дополнительные эффекты

    Хорошо дополнить свой автомобиль различными световыми эффектами. Дополнительное освещение салона всегда придаёт комфортности водителю и пассажирам. Возможно установить подсветку для ног, выглядит очень красиво. Это можно сделать при помощи диодной ленты (имеется в продаже). Обычно её располагают под передним сиденьем. А подключить можно к проводам, которые располагаются под рулевой колонкой или под полкой пассажиров. Всё следует хорошо изолировать и скрыть, чтобы не было возможности нечаянно повредить провода.

    Доработанный таким образом салон автомобиля будет, несомненно, комфортным и удобным.

    ВАЗ 2107 тюнинг салона своими руками

    Главная > Тюнинг > ВАЗ 2107 тюнинг салона своими руками

    Знаменитые «семерки», ка и другие отечественные машины, как ни странно, пользуются популярностью, продаются, покупаются и подвергаются различному виду тюнинга. Действительно, данный процесс изменения может значительно усовершенствовать автомобиль, сделать его более привлекательным, мощным, экономным, оригинальным и т. д.

    Так, у человека появляется шанс не только проявить себя творчески, но и ездить на транспортном средстве, которое будет выделяться в толпе и притягивать взгляды. Как мы знаем понятие тюнинга включает в себя множество видов и этапов, сегодня мы более подробно разберем, как производится на ВАЗ 2107 тюнинг салона своими руками.

    Не устаем повторять, что автомобиль перерабатывается, в первую очередь, индивидуально для себя, поэтому некоторые советы можно взять лишь на вооружение, и действовать согласно своего плана.

    В «семерке» работу внутри можно проводить практически со всем, начиная от перетяжки и до бесконечности. Как минимум устанавливаются электрические стеклоподъемники, регулируется печка для нормальной работы, повышается уровень шумоизоляции и т. д. Дизайн и стайлинг автомобиля тоже зависит от личных предпочтений, некоторым больше по душе спортивное направление, поэтому понадобится новый соответствующий руль, обивка и пр. моменты.

    Итак, тюнинг салона своими руками можно начать с замены рулевого колеса, потому что даже у последних выпущенных моделей этот механизм оставляет желать лучшего в плане удобства. Теперь можно приступать к торпедо, чтоб сделать эту часть более функциональной можно приобрести специальные дополнения, так, появится больше удобных ниш и подставок. Козырьки от солнца, а также зеркала для заднего вида тоже подвергаются замене.

    С козырьками есть несколько вариантов действий, например, они перетягиваются с помощью штатного карпета, или устанавливаются уже тюнингованные, выполненные своими руками, в этом случае они даже лучше будут использоваться.

    Одно из самых интересных занятий, когда производится на ВАЗ 2107 тюнинг салона своими руками, это работа с креслами, от их вида и качества многое зависит, как комфортабельность, так и безопасность и стиль интерьера. Если своими руками вначале не получается что-то создать, то можно приобрести готовые сиденья с тюнингом. Качество материалов для обивки кресел ВАЗ 2107 зависит от ваших финансовых возможностей.

    • Tweet
    • Нравится
    Сейчас читают:

    О всесезонных шинах…

    Слышать о таком понятии, как всесезонная резина приходилось, наверное, каждому…

    Обоюдная вина при ДТП…

    Не редко бывают случаи, когда при страховой выплате после аварии…

    KIA Sportage New.
    5Июн

    Чертежи силового бампера на уаз 469: для моделей 469 ПатриотПро УАЗик

    5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    БАМПЕРА И ДРУГОЙ СИЛОВОЙ ОБВЕС — Страница 8 — Тюнинг и самострой

    #141 ВНЕ САЙТА   darter

    Отправлено 30 September 2009 — 17:21

    А вот так должен выглядеть готовый установленный вариант.


    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #142 ВНЕ САЙТА   Loog

    Отправлено 21 October 2009 — 19:25

    Шановні КОЛЕГИ, ніхто не зтикався із розкроєм силового бампера на Патрол 160? Викладіть, буду вдячний.

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #143 ВНЕ САЙТА   Kama

    Отправлено 21 October 2009 — 21:36

    Коллеги,на Y61 патрол нет ли у вас чертежей переднего бампера аля ARB,и заднего с калиткой. Заранее всем благодарен!!!!!

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #144 ВНЕ САЙТА   Broker

    Отправлено 30 November 2009 — 01:06

    Всем добрый вечер/день. Подскажите пожалуйста, кто или где можна изготовить силовой бампер и экспед. багажник на ВАЗ 21213? Буду благодарен за любую информацию.

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #145 ВНЕ САЙТА   Uralov

    Отправлено 02 December 2009 — 10:46

    Умельцев то хватает. Например Олег nio. Он мне сегодня поставил «волнорез — мухобойку».

    Теперь можно парковаться по звуку. 🙂

    Остальные фото

    Вопрос: Какая защита картера стоит на данном авто???

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #146 ВНЕ САЙТА   VOIN

    Отправлено 08 December 2009 — 13:29

    Вот на просторах и-нета нарыл очень хорошую статейку.

    ТЫЦЬ В принципе крепление кронштейна для лебедки подойдет и для силового бампера.
    Как вам такой вариант?

    Интересный вариант, хоть и хлопотно в изготовлении.

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #147 ВНЕ САЙТА   Тамерлан

    Отправлено 08 December 2009 — 22:05

    Снимал 3 дня назад, примерка передка на L200new:

    пока только короб под лебедь с зашитой.

    точнее это макет в материале, пока мозгуем как уши привесить.

    Ещё:http://photofile.ru/…holat/96266007/

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #148 ВНЕ САЙТА   Тамерлан

    Отправлено 08 December 2009 — 22:06

    Прототип заднего бампера:

    Макет собирается из коротких кусков, так проще отлавливать изгибы. В итоговом изделии труба будет цельной.
    От места помеченного кружком пойдет упор в раму.

    Крепление к раме слева:

    Крепление к раме справа:

    Ещё фото: http://photofile.ru/…holat/96266007/

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #149 ВНЕ САЙТА   bmwist

    Отправлено 09 December 2009 — 21:19

    знайшов на просторах інтернету
     parachoques29hm. jpg   90.02К   1000 Количество загрузок:

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #150 ВНЕ САЙТА   hakim4x4

    Отправлено 09 December 2009 — 21:31

    знайшов на просторах інтернету
     parachoques29hm.jpg   90.02К   1000 Количество загрузок:

    Дай ссылочку на данный «простор».

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #151 ВНЕ САЙТА   bmwist

    Отправлено 09 December 2009 — 21:42

    12.2009, 20:31″>

    Дай ссылочку на данный «простор».

    та будь-ласка ,
    http://www.patrolave…o…p?f=9&t=601

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #152 ВНЕ САЙТА   COOLER

    Отправлено 09 December 2009 — 22:27

    Обрезал пороги на УАЗе 469,подскажите или покажите как их усилить.Спасибо.

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #153 ВНЕ САЙТА   Тамерлан

    Отправлено 11 December 2009 — 02:22

    Прототип, прошедший все стадии обработки:

    Будет опробован на покатушках 12 декабря.
    Он же на примерке 5 дней назад:

    • Mefesto это нравится
    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #154 Гость_Free wind_*

    Отправлено 13 December 2009 — 00:21

    Какой диаметр основной трубы?

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #155 Гость_Free wind_*

    Отправлено 13 December 2009 — 00:44

    А может быть и вдоль нижней части борта стоило усиление поставить?

    Прикрепленные файлы
    •  113638170_1. jpg   65.11К   209 Количество загрузок:

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #156 ВНЕ САЙТА   Тамерлан

    Отправлено 13 December 2009 — 07:06

    В итоге так получилось. ТЫК
    Зад из труб:

    Морда под лебеду:

    Пружинки:

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #157 ВНЕ САЙТА   Тамерлан

    Отправлено 13 December 2009 — 07:21

    Какой диаметр основной трубы?

    Верхняя 42*2,5, бесшовная, гост не помню, но приличный. Нижняя 32*2.5,б.ш., тоже ничего.

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #158 ВНЕ САЙТА   Важняк

    Отправлено 21 December 2009 — 03:08

    Друзья! Если у кого-то есть чертежи защиты всех агрегатов на ТЛК-80, скиньте их мне, а? Буду очень благодарен!

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #159 ВНЕ САЙТА   Тамерлан

    Отправлено 23 December 2009 — 17:08

    Друзья! Если у кого-то есть чертежи защиты всех агрегатов на ТЛК-80, скиньте их мне, а? Буду очень благодарен!

    А чего там защищать то? Железяки крепкие. Передний мост усилить лонжеронами, если по камням прыгать собрася? Опиши подробнее для чего защита?

    Сообщение отредактировал Тамерлан: 23 December 2009 — 17:09

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    #160 ВНЕ САЙТА   DESPORT

    Отправлено 23 December 2009 — 18:46

    Собрался на уазку силовой бампер поставить а здесь ничего нет может кто посоветут чего?

    Ну вот бампер на уазик конструкция проста=)

    Прикрепленные файлы
    •  x_40ea710a.jpg   52.16К   525 Количество загрузок:
    •  x_3f5ce659.jpg   71. 17К   465 Количество загрузок:

    • Наверх
    • ↓
    • ↑

    УАЗ-469 Внедорожник Автомобиль Джип, легковой автомобиль PNG

    УАЗ-469 Внедорожник Автомобиль Джип, легковой автомобиль PNG
    • Наклейка на стену автомобиля Jeep Wrangler, джип PNG размер: 800x750px Размер файла: 364.02 КБ
    • Автомобиль Jeep Wrangler Rubicon Внедорожник, винилы PNG размер: 1004x500px Размер файла: 400.51 КБ
    • Willys Jeep Truck Car Willys MB Спортивный внедорожник, зеленые мультфильмы PNG размер: 1024x614px Размер файла: 252.33 КБ
    • org/ImageObject»> Mater Lightning McQueen Cars Персонаж, автомобиль PNG размер: 600x458px Размер файла: 289.38 КБ
    • красный грузовой автомобиль, Peterbilt Car Tesla Semi Полуприцеп грузовик, грузовик PNG размер: 2400x1164px Размер файла: 1,62 МБ
    • Автомобильный плакат Автомобильный дизайн, автомобиль PNG размер: 1685x988px Размер файла: 1,8 МБ
    • красный монстр грузовик арт, автомобиль монстр грузовик иллюстрация, внедорожный полноприводный PNG размер: 800x530px Размер файла: 3390,41 КБ
    • Радиоуправляемый автомобиль Внедорожник Внедорожник Гонки по бездорожью, автомобиль PNG размер: 1097x669px Размер файла: 824.2KB
    • org/ImageObject»> 2017 Jeep Wrangler Jeep Wrangler JK Автомобиль Крайслер, джип PNG размер: 3336x2240px Размер файла: 6,23 МБ
    • 2018 Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Prado Car Спортивный внедорожник, Прадо PNG размер: 1240x960px Размер файла: 846.63KB
    • Автомобиль Ван Полуприцеп Грузовик Грузовые перевозки, грузовые перевозки PNG размер: 800x535px Размер файла: 246.91 КБ
    • Автомобильный джип Наклейка Полный привод Наклейка, автомобиль PNG размер: 500x500px Размер файла: 44.33 КБ
    • Jeep Wrangler Car Jeep Compass Спортивный внедорожник, джип PNG размер: 1004x500px Размер файла: 396.12 КБ
    • org/ImageObject»> иллюстрация черного внедорожника, автомобиль Jeep Wrangler Jeep Grand Cherokee Jeep Cherokee (XJ), значок джипа PNG размер: 512x512px Размер файла: 7,61 КБ
    • желтый и черный автомобиль арт, Jeep Wrangler Car: Транспорт Chrysler, джип PNG размер: 1024x971px Размер файла: 227.96 КБ
    • серый внедорожник, Jeep Wrangler Chrysler Car Willys Jeep Truck, Джип PNG размер: 977x743px Размер файла: 729,94 КБ
    • Jeep Car Decal Наклейка на бампер, джип PNG размер: 1024x589px Размер файла: 39,14 КБ
    • Автосалон Jeep Подержанный автомобиль Автомобиль, автомобиль Saab PNG размер: 1920x500px Размер файла: 1 МБ
    • org/ImageObject»> Радиоуправляемая машина Monster truck 2Xtreme Racing, машина PNG размер: 3663x1994px Размер файла: 1,43 МБ
    • автомобиль с лагерными предметами искусства, автомобильное путешествие, дорожное путешествие, иллюстрация, путешествие, путешествие на машине PNG размер: 600x600px Размер файла: 222.07 КБ
    • Старинный автомобиль Форд Мустанг Старинный автомобиль Шевроле Камаро, автомобиль PNG размер: 1280x732px Размер файла: 1,08 МБ
    • Jeep Wrangler Автомобиль Джип CJ Бампер, джип PNG размер: 1004x500px Размер файла: 286.21 КБ
    • Jeep Grand Cherokee Car Спортивный внедорожник Телевидение высокой четкости, джип PNG размер: 1600x1221px Размер файла: 1,63 МБ
    • org/ImageObject»> Mahindra & Mahindra Mahindra Thar CRDe Car Спортивный внедорожник Полный привод, автомобиль PNG размер: 821x556px Размер файла: 380.37 КБ
    • синий грузовой автомобиль Scania, Бразилия Scania AB AB Volvo Truck Scania-Vabis L75, грузовик PNG размер: 1620x1239px Размер файла: 1,46 МБ
    • классический красный кабриолет Ford Mustang, иллюстрация, спортивный автомобиль, автомобиль Ford Mustang Ford Motor Company, классические автомобили PNG размер: 1936x1296px Размер файла: 398.42 КБ
    • Mover Пикап C. H. Robinson Транспорт, грузовик PNG размер: 1389x664px Размер файла: 210.71 КБ
    • серебристый Toyota Fortuner, внедорожник Toyota Fortuner Sport Автомобиль Toyota Vios, автомобиль Toyota SUV PNG размер: 600x500px Размер файла: 173. 35 КБ
    • Toyota Hilux Car Пикап Тойота Фортунер, Тойота PNG размер: 743x543px Размер файла: 423.46 КБ
    • красный внедорожник, Jeep Car Sport внедорожник, внедорожник PNG размер: 9143x7424px Размер файла: 6,95 МБ
    • серый автомобиль Hummer внедорожник, Hummer HX Car Североамериканский международный автосалон General Motors, зеленый автомобиль Hummer HX PNG размер: 1628x778px Размер файла: 1,37 МБ
    • Hot Wheels, HW Off-Road 112/250, Baja Truck, Team Hot Wheels (желтый) Hot Wheels HW Off-Road, горячие колеса PNG размер: 671x503px Размер файла: 512 КБ
    • org/ImageObject»> серый Volvo Globetrotter, Volvo Trucks Volvo FH AB Volvo Car, грузовик PNG размер: 650x551px Размер файла: 480.92 КБ
    • Футболка Tire Unisex Off-roading, Land Rover Defender PNG размер: 777x350px Размер файла: 93,5 КБ
    • Автомобиль Jeep Grand Cherokee 2014 года Rubicon Trail Willys Jeep Truck, джип PNG размер: 780x509px Размер файла: 109,66 КБ
    • Tesla Model 3 Tesla Motors Автомобиль Тесла Модель X, автомобиль PNG размер: 960x540px Размер файла: 208.92 КБ
    • Автомобиль Jeep Willy’s, Jeep Wrangler Willys MB Jeep Liberty Willys Jeep Truck, джип PNG размер: 2284x1637px Размер файла: 183.81 КБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль Mercedes-Benz Actros Truck Ford Transit Artikel, Симулятор вождения грузовика Scania PNG размер: 800x382px Размер файла: 33.01 КБ
    • Jeep Cherokee (XJ) Автомобиль Jeep Wrangler JK Jeep Wrangler (JK), джип PNG размер: 665x600px Размер файла: 6090,22 КБ
    • Автомобиль Джип Mercedes-Benz Sport внедорожник Военный автомобиль, автомобиль PNG размер: 960x720px Размер файла: 752.98KB
    • Коммерческий автомобиль Hino Motors Hino Batangas Truck Автомобиль, грузовик PNG размер: 1000x750px Размер файла: 542.43 КБ
    • серый грузовик Toyota с двойной кабиной на синем фоне, Toyota Hilux Car Toyota Fortuner Саудовская Аравия, цена PNG размер: 902x602px Размер файла: 251. 35 КБ
    • Модель автомобиля Toy Sports car, Красная игрушечная машина PNG размер: 750x750px Размер файла: 349.26 КБ
    • оранжевая иллюстрация Jeep Wrangler, Jeep Wrangler Car Force, материал внедорожников Jeep PNG размер: 2137x1089px Размер файла: 281.49 КБ
    • 2017 Jeep Wrangler 2018 Jeep Wrangler Безлимитный спортивный автомобиль, джип PNG размер: 2048x1360px Размер файла: 1,22 МБ
    • Броневик Телекоммуникации Военный автомобиль, Военный грузовик PNG размер: 800×549пикс. Размер файла: 605 КБ
    • Van Mockup Car Truck, грузовик PNG размер: 1383x700px Размер файла: 848. 31 КБ
    • Jeep Wrangler Car Nikko R / C Внедорожник, шимус PNG размер: 1002x672px Размер файла: 450.25 КБ
    • Автомобиль Nissan Diesel Quon Truck, Грузовой автомобиль с PNG размер: 600x435px Размер файла: 371.05KB
    • Lightning McQueen Mater Cars Док Хадсон, автомобиль PNG размер: 710×592 пикселя Размер файла: 276.52 КБ
    • Автомобиль Peterbilt 379 Пикап Полуприцеп, легковой автомобиль PNG размер: 481x600px Размер файла: 163 КБ
    • Прокат автомобилей Автомобиль Кредит Ван, Аренда автомобилей PNG размер: 1300x867px Размер файла: 376.14 КБ
    • org/ImageObject»> Старинный автомобиль Классический автомобиль Старинный автомобиль, классический автомобиль PNG размер: 4106x2485px Размер файла: 2,99 МБ
    • Коммерческий автомобиль Mitsubishi Fuso Canter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Автомобиль Мицубиси Моторс, автомобиль PNG размер: 1462x1344px Размер файла: 306.63KB
    • Cargo Logistics Transport Truck, Три властных грузовика с прицепом PNG размер: 800x800px Размер файла: 633.25 КБ
    • Humvee Hummer h2 Спортивный внедорожник Hummer h3, Хаммер PNG размер: 1000x1000px Размер файла: 862.86KB
    • Jeep Wrangler Спортивный автомобиль Внедорожник, парк юрского периода PNG размер: 1000x628px Размер файла: 376. 65KB
    • 2017 Jeep Wrangler Chrysler 2018 Jeep Wrangler JK Unlimited Sahara Dodge, джип PNG размер: 1278x902px Размер файла: 774.46KB
    • Disney Pixar Cars Lightning McQueen, Lightning McQueen Mater Cars Плакат Стенд, Тачки 3 PNG размер: 1030x530px Размер файла: 483.55KB
    • Jeep Wrangler 2017 2016 Jeep Wrangler Sport 2016 Jeep Wrangler Unlimited Sport Спортивный внедорожник, Jeep Wrangler PNG размер: 640x640px Размер файла: 253,7 КБ
    • белый Toyota Super Grandia, Toyota HiAce Car Toyota Coaster Van, автобус PNG размер: 1408x757px Размер файла: 827.97 КБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль Джип Махиндра Тар Махиндра и Махиндра, цена PNG размер: 1000x620px Размер файла: 437.07KB
    • Jeep CJ Car Военная машина, Военный джип PNG размер: 1000x1000px Размер файла: 328.3KB
    • Коммерческий автомобиль FAW Group Cargo Truck, легковой автомобиль PNG размер: 800x600px Размер файла: 380,5 КБ
    • Автомобильная наклейка Полный привод Наклейка Внедорожник, автомобиль PNG размер: 800x800px Размер файла: 97,47 КБ
    • Автомобиль Scania AB Truck Автомашина Коммерческий автомобиль, Scania PNG размер: 784x1019px Размер файла: 480.89KB
    • org/ImageObject»> белый автобетоносмеситель Hino, Hino Motors Hino Profia Car Isuzu Giga Бетономешалки, миксер PNG размер: 2000x1278px Размер файла: 1,97 МБ
    • разбитый зеленый внедорожник Nissan Xterra, автомобильная авария, автомобильная авария PNG размер: 1106x797px Размер файла: 1,19 МБ
    • красный прицеп Cars Rust-Eze, Lightning McQueen Mack Trucks Mater Cars Pixar, автомобили 3 PNG размер: 600x600px Размер файла: 357.23 КБ
    • Toyota Fortuner Sport внедорожник Автомобиль Toyota Hilux, легковой автомобиль PNG размер: 907x510px Размер файла: 127.43 КБ
    • Jeep Car Icon, мультфильм джип джип PNG размер: 2529x2929px Размер файла: 1,3 МБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль Полуприцеп грузовик Van Vehicle, Грузовик PNG размер: 833x539px Размер файла: 447.63KB
    • УАЗ Патриот Автомобиль Джип Спорт внедорожник, Военные автомобили PNG размер: 800x633px Размер файла: 373.52 КБ
    • Toyota Hilux Пикап Автомобиль Мицубиси Тритон, Тойота PNG размер: 940x529px Размер файла: 381.09 КБ
    • Автомобиль Jeep Humvee Военная машина, мультяшный автомобиль PNG размер: 600x504px Размер файла: 94.06 КБ

    Curbside Classic: 2017 UAZ-469 Hunter Classic Jubilee Edition — From Russia With Gloves

    Из всех странных автомобильных встреч, которые Токио организовал за этот насыщенный событиями год, это было довольно неожиданным удовольствием, мистер Бонд. Вот настоящая реликвия брежневской эпохи, выкрашенная в зеленый радий и, вероятно, способная работать на чистой водке — взбалтывать, а не перемешивать. Хорошо, что я был в перчатках.

    Почему я был в перчатках? В Токио не так уж холодно по сравнению со многими другими местами; просто немного проницательный (хар хар). Декабрь такой забавный. Я все еще приспосабливаюсь к зимним температурам, проведя большую часть десятилетия в ароматной Юго-Восточной Азии. Зато УАЗик, будучи уроженцем России, лучше всех справляется с зимним наступлением.

    Этого Холодного Воина было нелегко сфотографировать, несмотря на мои самые лучшие намерения и шпионскую тактику. Например, просто не было возможности сфотографировать зверя сзади. Что очень жаль, так как это, вероятно, был тот угол, который претерпел наибольшее количество изменений за эти годы. Этот задний фонарь, например, не выглядит так, как будто он принадлежит этому корпусу.

    Краткая история УАЗ-469, просто чтобы сориентироваться. УАЗ (также известный как Ульяновский автомобильный завод, расположенный примерно в 700 км к востоку от Москвы, на западном берегу Волги) был основан в 1941 году, когда производитель грузовиков ЗИС был вынужден переехать подальше от наступающих немецких войск. Первоначально УАЗ собирал только другие конструкции (ЗИС и ГАЗ), но в итоге к середине 50-х годов разработал собственную конструкцию, знаменитый транспортер УАЗ-450/451/452.

    Необходимость автомобиля типа Land Rover для замены ГАЗ-69тогда обращались. Серийное производство УАЗ-469 началось только в 1972 году, но проект вынашивался как минимум с 1960 года под заводским номером 460, поэтому готовый продукт выглядел устаревшим еще в 70-х годах.

    Верхний ряд: прототипы УАЗ-460 1958-61 гг.; Внизу: предложения по фейслифтингу, конец 70-х — начало 80-х

     

    УАЗ-469 и его гражданский вариант с жесткой крышей 469B удовлетворили очень реальную потребность в прочном и доступном автомобиле размером 4×4, сделанном для стран СЭВ — настоящий советский Внедорожник, если хотите. Было сделано множество версий как для военного, так и для гражданского использования. Кажется, на УАЗе знали, что их последнее творение немного отстало от времени. Они предложили ряд модернизированных конструкций для 469-го., но как это было принято в советском автомобильном мире, это ни к чему не привело.

    Также была создана модная угловатая версия с измененным кузовом УАЗ-3171 (вверху), но так и не достигшая непреходящей популярности оригинального дизайна. Даже после падения «железного занавеса» юркий УАЗ-469 (в 1985 году переименованный в УАЗ-3151) остался на своих колесах. Старый ЮМЗ 71л.с. 2,5 л 4-цил. вскоре был заменен Peugeot Diesel, хотя некоторые даже получили итальянских жеребцов в виде турбодизеля VM мощностью 100 л.с. или даже 2-литрового двигателя Fiat.

    Учитывая, что этот автомобиль плотно прилегает к парковочному месту, вот фотографии из брошюры, показывающие другие ракурсы

    Солнце садится на 469? Это еще не совсем ясно. С 2003 года старый воин под маркой «XAHTEP» (это «Охотник» на кириллице) по-прежнему доступен с 2,7-литровым бензиновым 4-цилиндровым двигателем мощностью 135 л. с. или 2,2-литровый дизель мощностью 114 л.с. в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Вот это я называю дать власть народу! Номинальная мощность бензинового двигателя в брошюре 2020 года кажется выше, чем в предыдущие годы, но неясно, почему именно.

    Ранние модели Hunters были обременены грустными пластиковыми бамперами, но УАЗ через некоторое время вернулся к металлическому виду, к счастью, восстановив классический вид. Расход топлива (опять же по той брошюре 2020 года) составляет 13,2 л/100 км, поэтому нужно иметь средства, чтобы утолить жажду этого казака. Чтобы ездить на такой дешевой машине, нужно много денег.

    Мне не удалось получить доступ к дальнему борту машины, чтобы сфотографировать кресло командира этого танка, к сожалению. Меня немного отвлекло то, что на окошке висела наклейка на русском языке с бесплатным (или за несколько рублей, конечно) номером горячей линии для любой «помощи», требуемой от УАЗа. Может быть, если вы наберете его, вы получите закодированное сообщение, как номер станции.

    Остальную часть салона удалось сфотографировать. Заднее сиденье выглядит так же привлекательно, как подвальное помещение на Лубянке, и у некоторых из них обивка была лучше, чем здесь, даже у УАЗа. Роскошь определенно не является названием игры.

    Вот штрих, который мне так и не удалось запечатлеть, будь то на микропленке или каким-либо другим образом, из брошюры 2017 года. Это немного изменилось с 1972 года, хотя и не кардинально. Внешний вид 469 может выглядеть относительно нетронутым, но все остальное было обновлено или перенято капиталистической пятой колонной, в зависимости от вашей точки зрения.

    Что еще более символично для погружения 469 в буржуазный упадок, так это наличие дисковых тормозов на передних колесах. Но даже это не может остановить УАЗ в его революционном рвении (ЗИЛ?) карабкаться на каждую гору, переходить вброд каждый ручей и покорять каждый токийский гараж.

    Наверное, УАЗ не рассчитывал, что 469 доживет до конца своего пятого десятилетия, отсюда и юбилейное издание «45 th Anniverdary».

    5Июн

    Лада универсал 2018: купить, продать и обменять машину

    5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    оставить отзыв на LADA Granta универсал на Autospot

    LADA Granta универсал

    Здравствуйте уважаемые автолюбители. Я, пенсионер стаж больше 50лет. Ездил на всем, и на советских и на иномарка. На старости лет решил поддержать наш Российский автором, наконец то купить новую, и в конце своей…

    LADA Granta универсал — Хочется но не можетс я. https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/4317/ Здравствуйте уважаемые автолюбители. Я, пенсионер стаж больше 50лет. Ездил на всем, и на советских и на иномарка. На старости лет решил поддержать наш Российский автором, наконец то купить новую, и в конце своей…

    Степан Сергеевич Покас

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н. в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 5

    LADA Granta универсал

    Наверняка, как и многие, кто покупает Granta универсал, для меня в приоритете оказалась приемлемая цена, просторный салон и реально огромный багажник, который позволяет поместить в нём множество вещей. Купил в ф…

    LADA Granta универсал — Нормальный семейный автомобиль https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/2682/ Наверняка, как и многие, кто покупает Granta универсал, для меня в приоритете оказалась приемлемая цена, просторный салон и реально огромный багажник, который позволяет поместить в нём множество вещей. Купил в ф…

    Иван Нагибов

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 4.7

    LADA Granta универсал

    Немного не хватало денег на иномарку, всего лишь несколько тысяч долларов. Поэтому приобрёл машинку отечественного производителя. В целом, я этому даже рад, поскольку периодически подрабатываю таксистом. Для пас…

    LADA Granta универсал — Lada Granta Универсал: не вижу недостатков https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/2662/ Немного не хватало денег на иномарку, всего лишь несколько тысяч долларов. Поэтому приобрёл машинку отечественного производителя. В целом, я этому даже рад, поскольку периодически подрабатываю таксистом. Для пас…

    Виктор Панченко

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 4.5

    LADA Granta универсал

    Отечественный автопром ругают все, но как выезжаешь на дорогу, сразу видно: старые добрые ВАЗы по-прежнему покупают весьма активно. Вот и я для работы решил купить новый автомобиль. Ездить приходится много, пере…

    LADA Granta универсал — Машина для работы https://autospot. ru/brands/lada/granta/wagon/review/2563/ Отечественный автопром ругают все, но как выезжаешь на дорогу, сразу видно: старые добрые ВАЗы по-прежнему покупают весьма активно. Вот и я для работы решил купить новый автомобиль. Ездить приходится много, пере…

    Валентин Ерёменко

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 3.8

    LADA Granta универсал 1.6 MT Comfort

    Приобрёл 3 года назад Lada Granta Wagon 2010 года. Модель, относительно, старенькая, но брал с конвейера. Четырёхцилиндровый рядник объёмом 1. 5л. По мощности не плохо – 106 л.с, максимальная скорость, вроде 190к…

    LADA Granta универсал — Если экономить на всём — авто для вас https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1889/ Приобрёл 3 года назад Lada Granta Wagon 2010 года. Модель, относительно, старенькая, но брал с конвейера. Четырёхцилиндровый рядник объёмом 1.5л. По мощности не плохо – 106 л.с, максимальная скорость, вроде 190к…

    Денис Лесовой

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5. 0 0.1 4.5

    LADA Granta универсал 1.6 AT Comfort

    Недавно приобрел новую Lada Granta универсал, прежний автомобиль был — Калина в кузове хэтчбек. Когда выбирал, ориентировался на просторный багажник, разумный бюджет и присутствие кондиционера. По всем параметра…

    LADA Granta универсал — За эту цену вполне неплохо, но не без минусов https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1723/ Недавно приобрел новую Lada Granta универсал, прежний автомобиль был — Калина в кузове хэтчбек. Когда выбирал, ориентировался на просторный багажник, разумный бюджет и присутствие кондиционера. По всем параметра…

    Василиса

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н. в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 3.8

    LADA Granta универсал 1.6 AT Comfort

    Покупка нового автомобиля Lada Granta принесла мне много противоречивых чувств. Да, мне известно, что отечественный автопром часто злит людей своими поделиями, не доведенными до ума. Но что поделать, у меня огра…

    LADA Granta универсал — Бюджетная Лада подойдет не всем https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1724/ Покупка нового автомобиля Lada Granta принесла мне много противоречивых чувств. Да, мне известно, что отечественный автопром часто злит людей своими поделиями, не доведенными до ума. Но что поделать, у меня огра…

    Олег Викторович

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 4

    LADA Granta универсал 1.6 MT Classic

    Привет всем, расскажу о новинке отечественного автопрома Lada Granta универсал New. Тех, кто привык неистово критиковать «Ладу», прошу держать себя в руках. Я считаю, что лучше купить новую машину российского пр…

    LADA Granta универсал — Лада Гранта: объективный отзыв от автолюбителя https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1722/ Привет всем, расскажу о новинке отечественного автопрома Lada Granta универсал New. Тех, кто привык неистово критиковать «Ладу», прошу держать себя в руках. Я считаю, что лучше купить новую машину российского пр…

    Дина Алехина

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 4

    LADA Granta универсал 1.6 RT Luxe Prestige

    В январе 2019 года я купил новую Ладу Гранта у дилера. Мне нужна была недорогая рабочая машина для ежедневных поездок в Подмосковье. Если кому-то нужна иномарка, он её купит. А если мне нужна хорошая недорогая Г…

    LADA Granta универсал — Приходится привыкать https://autospot. ru/brands/lada/granta/wagon/review/1890/ В январе 2019 года я купил новую Ладу Гранта у дилера. Мне нужна была недорогая рабочая машина для ежедневных поездок в Подмосковье. Если кому-то нужна иномарка, он её купит. А если мне нужна хорошая недорогая Г…

    Оптимист

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 4.7

    LADA Granta универсал 1.6 MT Luxe

    Последней машиной была Рено Каптюр. Брал с рук, поэтому авто быстро посыпалось. Принял решение купить нового железного друга, тем более я работаю на себя, постоянно езжу на дальние расстояния. Это повлияло и на…

    LADA Granta универсал — Поднакоплю и куплю другую https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1891/ Последней машиной была Рено Каптюр. Брал с рук, поэтому авто быстро посыпалось. Принял решение купить нового железного друга, тем более я работаю на себя, постоянно езжу на дальние расстояния. Это повлияло и на…

    Olezhka

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 4.5

    LADA Granta универсал 1. 6 RT Luxe Prestige

    Универсал Lada Granta брал в салоне, движок 1600 куб. см, 106 л.с. Внешность у Гранты симпатичная, в салоне довольно тихо. Сделал обесшумливание арок, передних дверей, багажника – вообще красота стала. Посадка в…

    LADA Granta универсал — Надёжная рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1888/ Универсал Lada Granta брал в салоне, движок 1600 куб. см, 106 л.с. Внешность у Гранты симпатичная, в салоне довольно тихо. Сделал обесшумливание арок, передних дверей, багажника – вообще красота стала. Посадка в…

    Валентин П.

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н. в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 4.2

    LADA Granta универсал 1.6 MT Luxe

    Ладу купил, когда уж ничего не оставалось. Цены меня обогнали, а машина нужна. Взял в минимальной комплектации – если что, я мужик рукастый. Если ухаживать, да вовремя обслуживать – прослужит несколько лет. У др…

    LADA Granta универсал — Почти даром https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1892/ Ладу купил, когда уж ничего не оставалось. Цены меня обогнали, а машина нужна. Взял в минимальной комплектации – если что, я мужик рукастый. Если ухаживать, да вовремя обслуживать – прослужит несколько лет. У др…

    Инженер

    LADA

    Granta универсал 2023 LADA Granta универсал 2023 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

    5.0 0.1 5

    Обзор новой LADA Kalina универсал 2018 года

    1. Главная
    2. Kalina универсал
    3. Обзор

    НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЛЮБИМОГО АВТОМОБИЛЯ

    Поймать заинтересованный взгляд. Припарковаться на «пятачке». Проехать там, где другие опасаются. Отправиться в поездку с друзьями. Привезти домой полный багажник покупок… Для решения тысяч задач есть верный помощник – компактный и удобный городской автомобиль LADA Kalina.

    ДИЗАЙН ЦЕПЛЯЕТ ВЗОР

    Взгляните на новую Kalina с разных ракурсов. Спереди или сбоку – когда она стоит в автосалоне. Сверху из окна – когда она припаркована в вашем дворе. Издалека, моментально найдя ее глазами на обширной парковке супермаркета.

    С какого угла не посмотри – новый дизайн цепляет взор. Машина выглядит очень динамично – за счет нового характера линий кузова.

    Приподнятый передок с высоко расположенными «гранеными фарами», рельефные колесные арки и бампера…

    Благодаря им автомобиль кажется крупнее и мускулистей. И это не обманчивое впечатление – LADA Kalina стала мощней и надежней.

    КОМФОРТ

    LADA Kalina дружелюбна к водителю и пассажиру. Посадка в автомобиль удобна, благодаря широко раскрывающимся дверям и большим дверным проемам. Комфортные сиденья, достаточный запас пространства над головой — LADA Kalina щедро делится чувством уюта. Эргономика водительского места построена по европейским канонам: логичное и понятное расположение органов управления, высокая посадка.

    В салоне новой Kalina все сделано так, чтобы быть приятным на ощупь. Руль имеет оптимальное сечение обода и специальные приливы в месте правильного хвата. Панель регулировки микроклимата — минимальное усилие на крупных, удобных рукоятках.

    Фамильная черта Kalina — мягкие, комфортные передние сиденья с широким диапазоном продольной регулировки: такой салон с готовностью примет человека любого роста. Учитывая пожеланияя клиентов была улучшена виброакустика кузова, салона, силового агрегата.

    ИНТЕРЬЕР

    Впечатление складывается из приятных мелочей:

    • Ящик для мелких вещей в верхней части центральной консоли (для исполнений «стандарт» и «норма»)
    • Увеличенный «бардачок» с полочкой для мелких вещей и держателем для авторучки
    • Два подстаканника и две ниши на облицовке тоннеля пола
    • Облицовка ручного тормоза – с откидным подстаканником для удобства пассажиров, сидящих сзади
    • «Подсказчик» переключения передач на ЖК-экране комбинации приборов
    • Мультимедиа-система с функцией Hands free
    • Электропривод заслонки рециркуляции
    • Новые варианты цветового оформления салона: в качестве основного цвета выбран черный или серый цвет, в зависимости от комплектации применяются черные или серебристые вставки
    • Новые опоры полки багажника в универсале для увеличения погрузочного проема.

    БЕЗОПАСНОСТЬ

    Новая LADA Kalina с запасом выполняет действующие европейские и российские нормы по безопасности.

    • Подушка безопасности водителя, начиная с наиболее доступного исполнения «стандарт»
    • АБС с усилителем экстренного торможения – на всех машинах, начиная с комплектации «норма»
    • ESC (в исполнении «люкс») – система стабилизации курсовой устойчивости (современная разработка фирмы Bosch). При сносе передней оси или заносе задней система управляет каждым колесом в отдельности для выравнивания положения автомобиля
    • Дневные ходовые огни в передних фарах
    • Боковые брусья безопасности
    • Каркас кузова из стали повышенной прочности
    • Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
    • Задние подголовники L-образные – их можно сложить для улучшения обзора
    • Мультимедиа приглушает музыку при движении задним ходом.

    ДРАЙВ

    Обновлена гамма силовых агрегатов и модернизировано шасси – на новой LADA Kalina стало интересно ездить.

    Приверженцу «механики» придется по вкусу новая МКП с тросовым приводом: четкость и информативность переключений выведены на уровень лучших европейских аналогов. Однако новая LADA Kalina способна пошатнуть любовь к МКП – благодаря японскому «автомату», который получил драйверские настройки. Kalina с АКП умеет ехать плавно, в экономичном режиме, но если нужно – оставит позади себя городской поток.

    Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения. Все моторы оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, что повышает их мощность и ресурс.

    Новая подвеска повысила управляемость, устойчивость и комфорт при движении автомобиля. Жесткость рулевой системы увеличена на 25%, а это означает хорошую информативность управления. Мы знаем, по каким дорогам предстоит ездить вашей новой LADA Kalina.

    Получив спортивные нотки в характере, Kalina не потеряла в проходимости. У нее по-прежнему клиренс кроссовера и всеядная беспробойная подвеска.

    ВАЗ Lada Granta SW 2018 — АвтоТачки

    Описание ВАЗ Lada Granta SW 2018

    В 2018 году первое поколение универсала Lada Granta SW получило рестайлинговую версию. Модель получила большинство технических элементов от вошедшей в историю Калины. Дизайн предшественника был немного переработан, чтобы новый автомобиль больше соответствовал запросам современного автолюбителя. Передняя часть рестайлингового универсала имеет идентичный дизайн седану того же модельного года. Задняя часть осталась такой же, как и у предыдущей Калины.

    ГАБАРИТЫ

    Рестайлинговая модель Lada Granta SW 2018 получила следующие размеры:

    2 37 14
    Высота: 1538мм
    Ширина4:
    Длина: 4118 мм
    Колесная база : 2476 мм
    Клиренс: 180 мм
    Объем багажника: 360 / 675 л
    1160кг

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    По умолчанию бюджетная модификация автомобиля оснащается 8-клапанным 1,6-литровым силовым агрегатом. Также в линейке есть две модели двигателей внутреннего сгорания с 16 клапанами. Трансмиссия может быть 5-ступенчатая механическая или роботизированный аналог отечественной разработки. Робот дополнен спортивным режимом, в котором время переключения передач сведено к минимуму.

    Мощность двигателя: 87, 98, 106 л.с.
    Крутящий момент: 140, 145, 148 Нм.
    Скорость взрыва: 170, 176, 182 км/ч. 11,9-13,1 сек 6,5-7,2 л.

    ОБОРУДОВАНИЕ

    В стандартную комплектацию входят следующие опции безопасности: подушка безопасности водителя, детские удерживающие устройства (ISOFIX), детские замки на задних дверях, иммобилайзер, BAS (дополнительный тормоз), ABS и ESP, кнопка экстренного вызова. За дополнительную плату клиент получает дополнительные опции, например, регулируемое сиденье водителя, кондиционер и т. д.

    ВАЗ Лада Гранта SW 2018 фото подборка

    На представленных ниже фотографиях вы можете увидеть новую модель « Лада Гранта Седан 2018 «, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

    Все модели ВАЗ

    Ч.З.В.

    Какая максимальная скорость у ВАЗ Lada Granta SW 2018?
    Максимальная скорость ВАЗ Lada Granta SW 2018 170, 176, 182 км/ч.

    Какая мощность двигателя у ВАЗ Lada Granta SW 2018?
    Мощность двигателя ВАЗ Lada Granta SW 2018 — 87, 98, 106 л.с.

    Какой расход топлива у ВАЗ Lada Granta SW 2018?
    Средний расход топлива на 100 км на ВАЗ Lada Granta SW 2018 составляет 6,5-7,2 л./100 км.

    Комплектация автомобиля ВАЗ Lada Granta SW 2018

    ВАЗ Lada Granta SW 1.6i (106 л.с.) 5-роб Характеристики
    л.с. Характеристики
    ВАЗ Lada Granta SW 1.6i (98 л.с.) 4-автомобиль Характеристики
    ВАЗ Lada Granta SW 1.6i (87 л.с.) 5-мех Характеристики

    ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ ВАЗ Lada Granta SW 2018 2

    0105 Видео обзор ВАЗ Lada Granta SW 2018

    В видео обзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели и внешними изменениями.

    Тест-драйв LADA GRANTA CROSS от Energy


    Посмотреть это видео на YouTube

    Салоны, в которых можно купить ВАЗ Lada Granta SW 2018 на Google картах

    Лада Калина Универсал Совместимость с детским автокреслом

    Автокресло для Лада Калина Универсал

    Лучшее детское автокресло для Лада Калина Универсал удобно, просто в использовании и превосходит стандарты безопасности. Он должен подходить как вашей Ладе, так и возрасту, весу и росту вашего ребенка.

    В нашей установочной таблице указано, где можно установить наши автокресла в вашем автомобиле. Сначала мы перечисляем все наши автокресла, а затем место их размещения. Автокресло можно было разместить спереди, сзади (с левой или с правой стороны автомобиля) или посередине заднего сиденья. Галочка подтверждает, совместим ли ваш автомобиль с выбранным автокреслом.
    Подробнее »

    См. списки других производителей здесь »

    Лада Калина Универсал 2018

    Лада Калина Универсал 2017

    Лада Калина Универсал

    4 00302 902 001 Универсал

    Лада Калина Универсал 2015

    Лада Калина Универсал 2014

    Лада Калина Универсал 2013

    Лада Калина Универсал 2012

    Лада Калина Универсал 9 2 Лада Калина Универсал

    Лада Калина Универсал 2010

    Лада Калина Универсал 2009

    Лада Калина Универсал 2008

    7 Универсал 90 Калина 2

    Есть 3 основные категории автокресел для вашего автомобиля .

    Лада Калина Универсал Детское автокресло для младенцев.

    Детское кресло Lada Kalina Station Wagon предназначено для младенцев и может использоваться со дня рождения ребенка до тех пор, пока он не превысит указанные ограничения по росту и весу, после чего рекомендуется перейти на автокресло, обращенное назад. . Детское кресло должно обеспечивать удобную и надежную посадку для вашего ребенка, а также быть аккуратно и в правильном положении на отведенном для него сиденье вашего автомобиля. В руководстве по эксплуатации содержится важная информация о том, какое сиденье в вашем автомобиле лучше всего подходит для детского кресла.

    Лада Калина Универсал детское кресло.

    Детское автокресло Лада Калина Универсал — это автокресло, обращенное назад, предназначенное для детей, которые выросли из детских автокресел. Наши детские автокресла подходят для детей ростом до 125 см и всегда обеспечивают наилучшую поддержку и положение при движении в автомобиле. Ознакомьтесь с нашими списками автомобилей, чтобы узнать, где наши автокресла, обращенные назад, лучше всего подходят для вашей Lada.

    Автокресло Лада Калина Универсал.

    Бустер для Lada Kalina Универсал предназначен для детей старшего возраста, которым уже не подходят автокресла, обращенные назад. Бустеры используются для того, чтобы правильно расположить ребенка в системе ремней безопасности автомобиля, обеспечивая лучшую защиту в случае аварии. Бустеры с высокой спинкой обеспечивают лучшую защиту головы и шеи ребенка, а бустеры без спинки более портативны и удобны.

    Есть ли у моей Лады ISOFIX?

    Большинство автомобилей, выпущенных после 2013 года, оснащены ISOFIX. ISOFIX — это стандартизированная система установки детских автокресел в автомобилях с использованием встроенных точек крепления, которые обычно располагаются между спинкой сиденья и подушкой сиденья. Система ISOFIX обеспечивает безопасный и простой в использовании способ крепления детского автокресла непосредственно к шасси автомобиля без использования ремней безопасности.

    5Июн

    Чем отмыть следы от двухстороннего скотча: 6 способов по удаление двухстороннего скотча с любой поверхности

    5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Как отклеить двухсторонний скотч с разных поверхностей

    Одно из преимуществ двухстороннего скотча – надежная фиксация. В нем используется такой клеевой состав, которые позволяет фиксировать предметы надежно и надолго.

    Но это также и минус материала, потому что после удаления скотча, как правило, остаются следы, которые сложно убрать. Но отчаиваться не стоит – есть способы, которые помогут убрать двухсторонний скотч без следов.

    Содержание

    Специализированное средство «антиклей»

    В магазинах бытовых товаров и химии можно найти специализированные растворы, которые легко и без усилий удаляют следы от клеевых составов. Есть в формате спрея, жидкости, геля.

    Использовать их легко – нужно отодрать скотч, нанести на поверхность средство и через 2-3 минуты снять ватным диском остатки растворенного клея. Но есть один минус – не на любой поверхности можно использовать «антиклей», так как он может растворять не только следы от скотча, но и другие материалы.

    Удаление следов от скотча паром

    Надежный народный метод – удаление следов от клея паром. Для этого можно использовать бытовой парогенератор, паровую швабру или же обычный утюг с функцией отпаривателя. Пошаговая инструкция:

    • аккуратно снять скотч;
    • распарить след от клея;
    • снять его аккуратно пластиковым шпателем или лоскутом жесткой ткани.

    Если нет под рукой прибора, который смог бы отпарить скотч, можно попробовать просто нагреть его феном и убрать сухими салфетками размягченные следы клея.

    Внимание! Пар нельзя использовать для удаления скотча с обоев и других поверхностей, в уходе за которыми противопоказана повышенная влажность и высокие температуры. В этом случае попробуйте использовать струю теплого воздуха от фена, направленную на скотч.

    Растворитель для клея

    После снятия двухстороннего скотча можно убрать следы с помощью растворителя. Варианты растворителей, которые подойдут для таких целей:

    • медицинский спирт;
    • очищенный бензин;
    • ацетон;
    • уайт спирит.

    Если нет уверенности в том, что растворитель не повредит поверхность, необходимо попробовать его действие сначала на незаметном участке.

    Эффективно справиться с клеевыми следами поможет обычная жидкость для снятия лака, но только на ацетоновой основе. Стоит использовать только прозрачную жидкость, в которой нет красителей, потому что они могут оставлять след на поверхности.

    Абразивные средства

    Для тех типов поверхностей, которые можно обрабатывать абразивными средствами, не боясь поцарапать, подойдут различные чистящие порошки. Можно использовать такие абразивы для удаления клея:

    • сода – пищевая и кальцинированная;
    • чистящий порошок;
    • меламиновая губка;
    • средства для чистки духовок и удаления жира.

    Если есть риск появления царапин, необходимо использовать только щадящие средства. Например, разогретое растительное масло. Оно растворяет клей, после чего нужно только отмыть жирный след.

    Используя эти методы, можно убрать скотч с любой поверхности, не повредив ее. Главное правильно подобрать способ очистки, чтобы не испортить очищаемое изделие.

    Чем снять двухсторонний скотч с различных поверхностей

    Двухсторонний скотч является прекрасной заменой различным клеящим составам и механическим способам соединения различных поверхностей. Он широко используется во многих производственных отраслях и в быту. Именно поэтому популярный вопрос, интересующих многих потребителей — «Чем снять двухсторонний скотч?»

    Двухсторонний скотч — специальная лента, обе стороны которой оснащены липким слоем. Материал подложки может быть разным: бумага, металл, фольга или полипропилен. От этого также зависит, чем отклеить двухсторонний скотч. В качестве клеевого слоя применяется акрил или каучук. На одной из сторон имеется защитная пленка из вощеной бумаги. При необходимости она легко снимается и открывает доступ к липкой поверхности.

    Прежде чем узнать, как снять двухсторонний скотч, предлагаем ознакомиться с его преимуществами:

    •    простота и удобство;
    •    прочность;
    •    стойкость к влаге, температурным перепадам, УФ лучам;
    •    экономичный расход;
    •    низкая цена;
    •    долгий срок службы.

    Существуют разные виды двухстороннего скотча, но все обладают прекрасной клеящей способностью. Благодаря долговечности клеевой основы, высокая прочность соединения может сохраняться до пятидесяти лет. Именно поэтому многие интересуются, чем снять двухсторонний скотч, чтобы не повредить поверхность.

    Как снять двухсторонний скотч

    Одним из эффективных способов, как снять двухсторонний скотч с любого типа поверхности, является нанесение на нее столового уксуса. Загрязненную область можно просто смочить уксусом и подождать несколько минут или приложить к ней смоченную в уксусе салфетку. Далее обработанное место следует насухо протереть до полного исчезновения следов загрязнения. 

    Еще один безопасный способ, как снять двухсторонний скотч, является использование пищевой соды. Для этого в соду необходимо добавить немного горячей воды до образования пастообразной массы. Раствор наносится на липкую область. После этого ее аккуратно протирают мягкой губкой. Завершающим штрихом является промывание поверхности водой с целью удаления чистящего состава и разводов, которые могут остаться после него. 

    Ищите, чем еще оттереть двухсторонний скотч так, чтобы легко и быстро уничтожить следы клея? Отличным решением в этой непростой ситуации может стать обычное растительное масло. Просто приложите к нужной области смоченную в масле салфетку и подержите несколько минут. После этого смойте остатки загрязнения с помощью мыльного раствора и насухо протрите поверхность тряпочкой.

    Чем отклеить двухсторонний скотч

    Двухсторонний скотч является невероятно полезным изобретением. Но бывает так, что его нужно удалить, а сделать это не получается. Если народные средства не помогают, лента прочно держится на поверхности, и вы все еще находитесь в поисках ответа, чем отклеить двухсторонний скотч, воспользуйтесь канцелярским ножом. Для этого аккуратно подденьте край полосы по направлению от себя. Единственным недостатком этого способа является высокая вероятность повредить поверхность. 

    Еще одним механическим способом, как убрать двухсторонний скотч, является канцелярский ластик. Просто потрите ним область с остатками клея, и аккуратно удалите образовавшиеся комочки. Поверхность промойте мыльным раствором и протрите сухой салфеткой. Слишком сильно нажимать на ластик не стоит, поскольку велика вероятность повредить поверхность.

    Еще одним вариантом, чем отклеить двухсторонний скотч, является его нагревание при помощи строительного фена или обычного фена для волос. Воспользоваться им можно только тогда, когда поверхность изделия устойчива к высоким температурам, иначе ее можно серьезно повредить. Под воздействием нагревания происходит размягчение клеевой основы. Липкие следы без труда убираются при помощи мягкой тряпочки.

    Как убрать двухсторонний скотч

    Как убрать двухсторонний скотч, если другие способы не помогают? Размягчить основу клеевой ленту можно с помощью химии. Вариантов интенсивных методов очистки достаточно много. Если вы не знаете, чем отмыть двухсторонний скотч, можете воспользоваться ацетоном, спиртом, бензином или средством для мытья стекол. Довольно эффективным способом, чем оттереть двухсторонний скотч, является кока-кола. Особенно нравится этот вариант очистки автолюбителям, которые хотят бережно избавиться от следов клея на автомобильном стекле или пластиковых поверхностях.

    Как видите, вариантов, чем снять двухсторонний скотч, очень много. Механические и химические способы очистки подходят для тех материалов, которые не боятся повреждений. Если вы ищите способ, чем снять двухсторонний скотч с поверхностей, не переносящих механическое воздействие, попробуйте народные методы, которые также обладают достаточной эффективностью.
     

    Удаление двустороннего скотча с дерева – ThePlywood.com

    Изделия из натурального дерева красивы. Кому не нравится теплота и интрига того, как выглядит текстура древесины, будь то прямая, завитая или каповая. Контрастное зерно имеет визуальную привлекательность, которая не проявляется в других материалах. Но этот красивый кусок дерева может быть легко поврежден неподходящим клеем.

    Люди используют различные клейкие материалы, в том числе двухсторонний скотч, чтобы удерживать на месте самые разные вещи; даже некоторые довольно маловероятные. пенопластовая монтажная лента может быть еще большей проблемой, поскольку клей обычно сильнее, чем клей на малярной ленте или целлофановой ленте. Разочарование в удалении ленты и остатков ленты привело к тому, что многие красивые куски дерева были отправлены в кучу металлолома; или, что еще хуже, скрыть это зерно, покрасив его.

    Тем не менее, есть способы удалить практически любой клей. Конечно, способ его удаления во многом зависит от самого клея, а также от того, как долго он был приклеен, и от отделки дерева. Чем дольше клей находится на месте, тем труднее его удалить, особенно если он подвергался воздействию тепла. Удаление клея с необработанной древесины сложнее, чем с готовой древесины, так как клей может впитаться в поры древесины. Его удаление может окрасить древесину.

    Несмотря на трудности, мы часто сталкиваемся с этой проблемой. Член семьи может предположить, что мы можем удалить его, зная, что мы плотник, мы нашли что-то по выгодной цене, что мы хотим отремонтировать и отполировать, или мы случайно оставили ленту на чем-то дольше, чем мы собирались.

    К счастью, есть способы удалить скотч и клей, независимо от их типа. По сути, одна и та же процедура будет работать со всеми лентами и всеми клеями, хотя может потребоваться попробовать разные растворители для удаления остатков клея.

    Терпение — необходимый ингредиент, независимо от того, что используется для снятия ленты. Хотя может быть полезно быстро сорвать ленту, например, снять повязку; это может быть невозможно. Если его нельзя удалить быстро, то потребуется время, чтобы не повредить основную древесину и ее отделку.

    Первый этап — удаление ленты

    Предполагая, что лента будет трудно удалить, первой частью процесса всегда является удаление самой ленты. Затем мы можем вернуться и удалить остатки клея. Когда подложка ленты на месте, она действует как защитное покрытие для клея, предотвращая попадание на него растворителей.

    Первым шагом всегда является попытка ухватиться за ленту и просто вытащить ее. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать покрытие в процессе. Если необходимо удалить много скотча, неплохо было бы скруглить угол шпателя на шлифовальной машине, чтобы он не оставил царапин. Один шпатель не всегда работает, но мы всегда можем надеяться. Если это не так, попробуйте удалить его с помощью шпателя. Иногда шпатель хотя бы приподнимает край, позволяя снять ленту. В других случаях можно соскоблить ленту или, по крайней мере, защитную пленку шпателем.

    В случае пенопластового монтажного клея практически необходим шпатель. Нередко приходится делать несколько проходов, сначала для удаления пены, а затем для удаления защитной ленты; наконец, чтобы удалить клей.

    Следующее, что нужно попробовать, если шпатель сам по себе не справляется со своей задачей, — добавить тепла. Тепло уже давно используется как средство размягчения и удаления клея. В производстве автомобильных красок и кузовов, например, тепло используется для размягчения клея на вырубных виниловых наклейках, чтобы их можно было удалить, не повреждая краску. Тепло также используется в строительной отрасли для размягчения клея, используемого для укладки линолеума и линолеумной плитки, чтобы их можно было удалить.

    Требуется не так много тепла, как раз столько, сколько может дать фен при максимальной мощности. Как только лента нагреется, попробуйте снова очистить ее шпателем. Отклейте ленту, а затем продолжайте удалять клей с помощью нагревателя и шпателя.

    Второй этап – удаление остатков клея

    Иногда клей слишком хорошо прилип, чтобы удалить его соскабливанием, даже при воздействии тепла. В этом случае вполне вероятно, что потребуется какой-то растворитель. Но прежде чем использовать растворитель, рекомендуется попробовать оттереть клей теплой мыльной тряпкой. Иногда этого достаточно.

    Если это не сработает, потребуется какой-нибудь клейкий растворитель. Существует широкий спектр обычных бытовых продуктов, которые можно использовать, а также некоторые специальные средства для удаления клея. Одна потенциальная проблема заключается в том, что они могут окрашивать лежащую под ними древесину, особенно если это необработанная древесина.

    Всегда пробуйте растворитель на скрытой части изделия, прежде чем использовать его на видимых поверхностях. Некоторые растворители могут окрасить деревянные изделия, особенно необработанные. Особенно это касается растворителей на масляной основе или продуктов, содержащих масло. Попробовав его на небольшой скрытой области, вы сможете предотвратить трудно поддающиеся ремонту повреждения изделия.

    Растворители, которые стоит попробовать:

    Все эти растворители успешно используются для удаления остатков клея. Но не все они будут работать во всех ситуациях. Многое зависит от конкретного типа клея, который использовался на ленте.

    • Медицинский спирт (один из лучших)
    • Липкая слизь (может оставить пятна на необработанной древесине)
    • Жидкость для снятия лака (это сильный растворитель, который может также смягчить отделку дерева; он обязательно смягчит лак)
    • Windex
    • Уксус (может потребоваться, чтобы он впитался)
    • Жидкость для зажигалок
    • Керосин
    • WD-40
    • Растительное масло
    • Арахисовое масло 909040 Детское масло 3

      Маргарин

    • Уайт-спирит (растворитель для краски)
    • Пищевая сода и водная паста (работает как абразив для удаления затвердевших остатков)
    • Разбавитель резинового клея
    • Полироль для мебели
    • Масло чайного дерева
    • Масло эвкалипта
    • Средство для чистки труб из ПВХ 
    • Клейкая лента (плотно прижмите к существующему клею, затем быстро снимите)

    Если оставить любую из них на клее, это даст им возможность смягчить его. Эти растворители также могут быть более эффективными, если их использовать в сочетании с нагревом, нанося фен на клей, пока растворитель впитывается. Поэкспериментируйте с различными комбинациями, чтобы увидеть, что работает в конкретной ситуации.

    Узнать цену на Amazon

    Другой вариант — оставить остатки

    Хотя это и не популярный вариант, но если остатки клея остались где-то, их не будет видно, их можно оставить там. Конечно, это не лучшая идея, потому что с ней, вероятно, нужно будет разобраться когда-нибудь в будущем, и с ней, вероятно, будет сложнее справиться после более длительного сидения. Тем не менее, это вариант.

    В этом случае, если на клей нанести детскую присыпку, она впитается в клей и предотвратит липкость поверхности, устраняя эту потенциальную проблему, без проблем с удалением остатков клея.

    Удаление ленты с деревянного пола, Грегори Уайлд-Смит

    Работа с поврежденной древесиной

    Всегда есть шанс, что дерево, на которое была наклеена клейкая лента, повредится в процессе удаления ленты и остатков клея. Очевидно, что следует соблюдать осторожность, чтобы избежать этого, но даже самые осторожные из нас могут в конечном итоге получить царапину, пятно или место, где покрытие частично растворилось растворителем. В этих случаях работа не будет завершена, пока повреждение не будет устранено.

    Для начала необходимо выяснить, какое покрытие имеет древесина, чтобы ее можно было использовать для ремонта. В большинстве случаев проблема будет заключаться в том, что мы не делали проект сами, поэтому мы можем не знать. Но большая часть деревянной мебели покрыта уретановым лаком, так что, вероятно, мы будем иметь дело с ним. Однако мебель с очень гладким глянцевым блеском может быть покрыта лаком, а не лаком.

    Если поцарапано только покрытие, его обычно можно исправить, нанеся еще один слой прозрачного покрытия того же типа (лака или лака) поверх существующего. Избегайте использования аэрозольных баллончиков для этого, так как на краю распыления будет тусклое кольцо покрытия. Лучше намазать.

    Если царапина проникает через отделку в древесину, можно также устранить повреждение, нанеся еще один слой прозрачного покрытия. Но если древесина была окрашена, это может оставить очевидную царапину.

    Окрашивание царапины может быть опасным, так как пятно будет скапливаться в царапине, делая ее темнее окружающего дерева. Если морилка будет использоваться таким образом, ее следует разбавить соответствующим растворителем (уайт-спиритом или водой) и затем нанести. Это эффективно осветлит пятно, не изменив его цвет. Если он окажется слишком светлым, можно нанести дополнительные слои разбавленной морилки.

    Если царапина достаточно глубокая, то использование тонированной шпаклевки для дерева может быть предпочтительнее, чем окрашивание царапины, так как с окрашиванием проблем не возникает. Когда шпатлевка высохнет, можно нанести дополнительный слой лака, чтобы закрепить ее.

    Но что делать, если отделка повреждена?

    Возможно, что растворитель, используемый для удаления клея, повредит существующую отделку, но не повредит древесину под ней. В этом случае отделка должна быть отшлифована, чтобы сгладить ее, а затем отполирована той же отделкой, которая использовалась изначально. При шлифовании следует соблюдать осторожность, чтобы не сошлифовать поверхность дерева, особенно если оно было окрашено.

    В тех случаях, когда отделка стала комковатой из-за частичного растворения растворителем, лучше использовать скребок, чтобы довести уровень этой комковатой отделки до того же уровня, что и остальная часть. Попытка отшлифовать высокие точки отделки заподлицо с остальной частью, скорее всего, приведет к отшлифовке оголенных участков. Если на древесину была нанесена морилка, это приведет к появлению светлого пятна.

    Удаление пятен с необработанной древесины

    При удалении ленты с необработанной древесины и использовании растворителей для удаления остатков клея всегда существует вероятность того, что растворитель и/или клей оставят пятна на древесине. Даже если он не окрашивает его, есть большая вероятность, что он заполнит поры в древесине, создавая впечатление, будто на древесине есть пятно, когда древесина будет обработана. Как это можно предотвратить?

    Начнем с того, что если клей можно соскоблить даже с использованием тепла, меньше шансов испачкать древесину или клей, заполняющий поры. Так что начинать лучше всего с необработанной древесины. Но если предположить, что соскабливание не сработало и потребовались растворители, есть вещи, которые можно сделать, чтобы вернуть древесину в состояние, как новое, где не будет никаких проблем с ее отделкой.

    Проверьте цену на Amazon

    Первое и самое очевидное, что нужно сделать, это не использовать эту часть дерева. Бывали случаи, когда я приносил домой пиломатериалы с наклейками, которые не отклеивались; дает мне ту же проблему. В некоторых случаях мой список вырезов работал так, что я мог просто избежать области с прилипшим клейким веществом.

    Если этого нельзя избежать и эту часть нельзя поместить внутрь проекта, то обычно помогает шлифование клея. Если клей действительно высох, перед шлифовкой лучше попробовать скребок, так как это с меньшей вероятностью протолкнет остатки в поры древесины. Шлифовка отлично работает с сухим, твердым клеем, но плохо работает с клеем, который все еще податлив.

    Другой вариант, если дела действительно безнадежны, это пропустить доску через рубанок, сняв около 1/64 дюйма поверхности. Крайне сомнительно, что воздействие клея или растворителя пропитается чем-то еще; поэтому его планирование устранит проблему, оставив плату в отличном состоянии. В любом случае, строгание досок для проектов не редкость, особенно для более изысканных мебельных проектов. Если не по другой причине, его строгают так, чтобы толщина досок была одинаковой.

    Категории Ремонт

    Очистка: Вентиляторы Mrs Hinch удаляют следы скотча с твердых поверхностей майонезом

    Очистка: Вентиляторы Mrs Hinch удаляют следы скотча с твердых поверхностей майонезом | Express.co.uk

    Войти Зарегистрироваться

    8°C

    Остатки ЛЕНТЫ могут оставить неприглядные следы на поверхностях и предметах, к счастью, поклонники миссис Хинч поделились в социальных сетях своими лучшими советами по удалению этих пятен с помощью майонеза. Один энтузиаст уборки заявил, что хак позволяет отметинам «сразу слезть».

    Ссылка скопирована Закладка

    Миссис Хинч: Уборщик удаляет грязь с окон

    Миссис Хинч, полное имя которой Софи Хинчлифф, является влиятельной фигурой в области уборки и образа жизни, у нее более 4,4 миллиона подписчиков в Instagram. Эксперт по уборке делится советами по уборке, советами по самоделкам и заглядывает в свою жизнь в своих социальных сетях. Ее поклонники также создали свои собственные группы по уборке от ее имени, посвященные обмену советами по уборке и уборке, один из которых включает в себя удаление следов скотча с твердых поверхностей.

    Разместив сообщение на странице миссис Хинч с советами и рекомендациями по уборке в Facebook, одна женщина попросила совета, как удалить следы скотча с ее входной двери из ПВХ.

    Никола Кирби написал: «Кто-нибудь может помочь? Я наклеил двухстороннюю липкую ленту на свою композитную входную дверь из ПВХ, подумал, что было бы неплохо прикрепить бумагу, окрашенную в разные цвета, чтобы увидеть, какой из них выглядит лучше.

    «Бумагу снял, а лента не двигается. У кого-нибудь есть чудесное решение, пожалуйста?»

    При нанесении на такие поверхности, как стены и двери, клейкая лента часто может оставлять стойкие липкие следы, удаление которых может стать кошмаром.

    ПОДРОБНЕЕ: Сорняки: используйте пищевую соду, чтобы быстро избавиться от «упрямых» сорняков на террасе

    «Отшелушивает сразу!»: поклонники миссис Хинч используют майонез для удаления пятен с твердых поверхностей (Изображение: GETTY)

    К счастью, энтузиасты уборки готовы рассказать, как легко удалить эти следы.

    Пост Николы получил более 300 комментариев от поклонников миссис Хинч, желающих поделиться своими советами и хитростями по уборке.

    Наиболее распространенным решением было использование майонеза для удаления остатков скотча.

    Аарон Смит сказал: «Нанесение майонеза на 10–15 минут должно помочь. Это то, что я использовал на своей двери из ПВХ, на которой были остатки скотча, и она оторвалась».

    НЕ ПРОПУСТИТЕ: 
    Внутри барочного дворца королевы Испании Летиции с 11 спальнями в Мадриде [INSIGHT]
    Новая школа принца Джорджа в Виндзоре может стоить 25 тысяч фунтов стерлингов в год — внутри [КОММЕНТАРИЙ]
    Чистка бутылок: Как использовать рис для очистки бутылок неправильной формы [EXPERT]

    В тренде

      ПОДРОБНЕЕ

      • Уборка: поклонники миссис Хинч используют газету и чистят окна белым уксусом

      Тэмми Лонг предложила: масло впиталось под него».

      Джеки Вудворд прокомментировала: «Майонез снимает это через 5-10 минут».

      Элисон Кокс посоветовала: «Майонез хорошо справляется с липкими остатками и является натуральным».

      Мелисса Сью добавила: «Покройте участок майонезом и оставьте на несколько минут, масла разрушат клей».

      Очистка: клейкая лента часто оставляет стойкие липкие следы, которые могут стать кошмаром для удаления (Изображение: GETTY) отлично, так как масло в майонезе работает, чтобы разрушить липкий остаток за считанные минуты.

      Майонез можно купить в Tesco всего за 40 пенсов.

      Использование масла также подойдет тем, у кого нет под рукой майонеза.

      Другие поклонники миссис Хинч предложили использовать WD-40 для удаления остатков скотча.

      Линдси Маклин сказала: «Вы пробовали спрей WD-40? Раньше я использовал его для удаления липких вещей».

      Уборка: лучшие чистящие средства миссис Хинч (Изображение: EXPRESS)

      Наоив Коггин прокомментировала: «WD-40 волшебно справляется с липкими вещами».

      Пэм Мэддок объяснила: «WD-40, распылите и оставьте на пару минут, затем протрите чистой сухой тканью.

      «Возможно, вам придется сделать пару попыток, в зависимости от того, сколько ленты и насколько она липкая. После этого протрите поверхность влажной тканью».

      Cherry Филип написал: «WD-40, оставить на 10 минут и должно стереться».

      Держите муравьев подальше от вашего дома с помощью «дешевого» продукта стоимостью 1 фунт стерлингов, который абсолютно «ненавидит» вредителей
      «Изменивший правила игры» кухонный продукт за 10 пенсов, позволяющий очистить «всю духовку и плиту» менее чем за 30 минут
      6 ошибок, которых следует избегать при стирке полотенец – как стирать их «правильно», чтобы получить «мягкие» результаты
      Серые и бежевые интерьерные тренды «устарели» – новый стиль декора «по-настоящему возвращается»
      Эксперт по клинингу делится 4 Кухонные принадлежности, которые «никогда» не следует мыть в посудомоечной машине, чтобы «предотвратить» повреждение
      Мастер-сделай сам рассказывает, как покрасить ворота гаража за 8 «простых» шагов для «чистой отделки» ‘ от сидений унитаза — отбеливатель делает его «хуже»
      Пять способов сэкономить деньги при стирке — избежать «самого дорогого» времени на стирку одежды
      «Солнечные батареи сократили расходы на мои счета за электроэнергию, даже в пасмурный день я могу отключиться от сети»
      Папа рассказывает о Кошмар новостройки: «Мой гараж — это демонстрационный домашний офис»
      Мартин Льюис предупреждает о пенсиях разведенных
      Байден предупредил, что «игра окончена», если Китай получит технологию, способную вывести из строя американские спутники шоу было бы «ленивым»
      Владелец «Челси» Тодд Боли сталкивается с суровой реальностью, поскольку его желание на сумму 200 миллионов фунтов стерлингов становится явным продать»
      Шесть ошибок, которых следует избегать при покраске в серый цвет или риск того, что комнаты будут выглядеть «плоскими и непривлекательными»
      Четыре «жизненно важных» способа «повысить ценность» вашего дома, включая выбор цвета входной двери
      «Я эксперт по уборке — пора отказаться от трех обычных предметов домашнего обихода»
      Эксперт по уборке рассказывает о «мощном» предмете домашнего обихода, который «эффективно устраняет» кухонный жир
      Бывший дом Гарри и Меган Коттедж Frogmore будет стоить 1134 фунта стерлингов для чистки, утверждает эксперт
      Пятна от чайных чашек «вытираются быстрее, чем отбеливатель» с помощью «фантастического» основного кухонного предмета 65p
      «Растворите» грязь и плесень с затирки для плитки с помощью самодельной «нетоксичной пасты» 59p
      Горничная отеля делится 5 лайфхаками по уборке с использованием кухонных принадлежностей, включая фрукты за 30 пенсов
      Использование кондиционера для белья в «неподходящее» время делает его «неэффективным» для чистого белья хранится в секрете»
      «Фантастическое» домашнее средство служит «лучшим решением» для избавления от «заражения молью»
      «Эффективный» метод 89p «убивает» черную плесень в ящиках стиральной машины и «удаляет запахи»
      Внутри невероятно узкого дома стоимостью 325 000 фунтов стерлингов, который обманчиво просторен внутри
      «Легкий» способ «мгновенно» убить постельных клопов, которые «могут скрываться» без химикатов
      Три самых популярных цвета краски для кухонных шкафов в 2023 году — «вечный» и «свежий»

      Суббота, 22 апреля 2023 г.

    5Июн

    Охлаждение жидкости: Охлаждающая жидкость — ее виды и характеристики

    5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Система жидкостного охлаждения

    Строго говоря, термин «жидкостное охлаждение» не вполне корректен, так как жидкость в системе охлаждения — всего лишь промежуточный теплоноситель, проникающий в толщу стенок блока цилиндров. Роль отводящего агента в системе играет воздух, обдувающий радиатор, поэтому охлаждение современного автомобиля правильней назвать гибридным.

    Устройство жидкостной системы охлаждения

    Жидкостная система охлаждения двигателя состоит из нескольких элементов. Самый сложный называется «рубашкой охлаждения». Это разветвленная сеть каналов в толще блока цилиндров и головки блока цилиндров. Кроме рубашки в систему входит радиатор системы охлаждения, расширительный бачок, водяной насос, термостат, вентилятор радиатора, металлические и резиновые соединительные патрубки, датчики и контрольные приборы.

    Пропилен гликоль — основа охлаждающей жидкости (антифриза) и одобренная ветеринарными врачами пищевая добавка для рациона собак

    Система построена на принципе принудительной циркуляции, которую обеспечивает водяной насос. Благодаря постоянному оттоку разогретой жидкости двигатель охлаждается равномерно. Этим и объясняется применение системы в подавляющем большинстве современных автомобилей.

    Пройдя по каналам в стенках блока, жидкость нагревается и попадает в радиатор, где охлаждается потоком воздуха. Когда автомобиль движется, для охлаждения достаточно естественного обдува, а когда автомобиль стоит – обдув происходит за счет электрического вентилятора, включающегося по сигналу от датчика температуры.

    Подробно о ключевых элементах водяного охлаждения

    Радиатор охлаждения

    Радиатор — панель из металлических трубок небольшого диаметра, покрытых для увеличения площади теплоотдачи алюминиевым или медным «оперением». В сущности, оперение, это многократно сложенная лента из металла. Общая суммарная площадь ленты достаточно велика, а значит, радиатор может отдать в атмосферу в единицу времени достаточно много тепла.

    Самый уязвимый элемент конструкции двигателя — турбокомпрессор (турбина), работающая на крайне высоких оборотах. При перегреве разрушение крыльчатки и подшипников вала практически неизбежно 

    Таким образом, разогретая жидкость внутри радиатора циркулирует сразу по всем многочисленным тонким трубкам и охлаждается достаточно интенсивно. В крышке заливной горловины радиатора предусмотрен предохранительный клапан, отводящий пары и избыток жидкости, расширяющейся при нагреве.

    В радиаторе автомобиля с автоматической коробкой передач предусмотрен второй, независимый контур, в котором охлаждается трансмиссионная жидкость.

    Расширительный бачок

    Расширительный бачок служит для компенсации расширения жидкости при повышении температуры. В зависимости от конструкции системы бачок может быть «простым» или «сложным». «Простой» бачок представляет из себя емкость для сбора излишков расширившейся от нагрева жидкости. К нему через крышку подведена резиновая трубка, другим концом присоединенная к патрубку в верхнем бачке радиатора. 

    В более сложном варианте бачок — полноправная часть системы охлаждения. Он находится под давлением, и отводящий клапан вмонтирован в крышку бачка. В этом случае в бачке всегда должна быть жидкость, чтобы при падении температуры двигателя в радиатор не попадал воздух. Для контроля на стенку бачка, находящегося под давлением, наносят метки Min и Max. 

    Водяной насос, или помпа

    Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе. Как правило, это центробежный насос, в котором давление создает расположенная внутри корпуса на центральной оси крыльчатка с лопастями сложной формы.

    Термостат 

    Термостат — устройство, поддерживающее постоянную температуру в блоке цилиндров. Он не позволяет жидкости не только перегревать двигатель, но и переохлаждать его в зимний период. С его помощью регулируется объем охлаждающей жидкости, которая проходит через радиатор.

    Вентилятор системы охлаждения

    В ряде случаев набегающего потока воздуха может быть недостаточно для эффективного обдува радиатора. Для обеспечения отвода тепла в автомобильной системе охлаждения предусмотрен вентилятор. В автомобилях с задним приводом и продольным расположением двигателя нередко применяется механический вентилятор, который приводится в движение ремнем от переднего шкива коленвала. Скорость вращения лопастей регулирует термомуфта (разновидность вискомуфты), к которой привинчена крыльчатка.

    Если прикрепить крыльчатку вентилятора к шкиву без термомуфты, при раскручивании двигателя свыше 3000 оборотов лопасти крыльчатки отломятся

    В переднеприводных (и большинстве современных заднеприводных) автомобилях используется электрический вентилятор. Он соединен с диффузором, который привинчен к крепежным элементам, расположенным по контуру радиатора. Преимущество электрического вентилятора в возможности гибко управлять его работой при помощи контроллера, руководствующегося показаниями датчика температуры ОЖ.

    Вспомогательные элементы

    Жидкостная система охлаждения включает в себя и типовые элементы управления: электронный блок, датчик температуры и т. д., а также приспособления для слива жидкости. Жидкость приходится сливать, к примеру, для ремонта двигателя.               

    Схема работы системы жидкостного охлаждения

    Циркуляция охлаждающей жидкости в системе происходит по малому и большому кругам.

    Малый круг задействован при запуске холодного двигателя и обеспечивает ему быстрый прогрев. Двигаясь по малому кругу, жидкость не проходит сквозь радиатор.

    Когда температура охлаждающей жидкости повышается до 80 градусов, приоткрывается основной клапан термостата, и циркуляция продолжается по большому кругу, включающему в себя радиатор. (Термостат может быть градуирован и под другую температуру открытия).

    При достижении отметки в 94 градуса, начинает закрываться дополнительный клапан термостата, ограничивающий доступ охлаждающей жидкости к малому кругу — от двигателя к насосу. Таким образом термостат не дает чрезмерно разогретой жидкости попадать в стенки блока цилиндров, препятствуя перегреву.

    В зависимости от режима работы ДВС цикл движения охлаждающей жидкости в системе может меняться. Объем жидкости, циркулирующей в каждом круге напрямую зависит от того, в какой степени открыты основной и дополнительный клапаны термостата. Эта схема обеспечивает автоматическую поддержку оптимального температурного режима работы двигателя.

    Преимущества и недостатки жидкостной системы охлаждения

    Главное достоинство жидкостного охлаждения заключается в том, что охлаждение двигателя происходит равномернее, чем в случае обдува блока потоком воздуха. Это объясняется большей теплоемкостью охлаждающей жидкости по сравнению с воздухом.

    Жидкостная система охлаждения позволяет значительно снизить шум от работающего двигателя за счет большей толщины стенок блока.

    Инерционность системы не дает быстро остывать двигателю после выключения. Разогретая жидкость используется для обогрева салона автомобиля и для предварительного подогрева горючей смеси.

    Наряду с этим, жидкостная система охлаждения имеет ряд недостатков.

    Основной недостаток заключается в сложности системы и в том, что она работает под давлением после прогрева жидкости. Жидкость, находящаяся под давлением, предъявляет повышенные требования к герметичности всех соединений. Ситуация осложняется тем, что работа системы подразумевает постоянное повторение цикла «нагрев — остывание». Это вредно для соединений и резиновых патрубков. При нагреве резина расширяется, а затем сжимается при остывании, что становится причиной течей.

    Кроме того, сложность и большое количество элементов сама по себе служит потенциальной причиной «техногенных катастроф», сопровождаемых «закипанием» двигателя в случае выхода из строя одной из ключевых деталей, например, термостата.

    Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля: виды, устройство, неисправности

    В фокусе внимания — виды и устройство систем охлаждения двигателя (жидкостная и воздушная), а также распространённые  неисправности.

    Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля (СО) – это конструктивное решение, которое отводит от двигателя транспортного средства излишки тепла и передаёт их в окружающую среду, а также позволяет двигателю оперативно прогреться. Именно возможность быстро прогреться, достигнув оптимального уровня рабочей температуры, и поддержка этой температуры на заданном уровне — одни из важнейших факторов эффективной работы ДВС. 

    Назначение системы охлаждения двигателя — предотвращение повреждений деталей двигателя автомобиля в результате его перегрева и износа, охлаждение отработавших газов, масла в системе смазки.

    Виды систем охлаждения двигателя (жидкостная и воздушная)

    Системы охлаждения  (СO) ДВС транспортных средств бывают разных видов:

    • Воздушными.
    • Жидкостными (функционирующими на воде, антифризах).
    • Гибридными.

    Воздушная СО – это конструкция, которая обеспечивает отвод излишек тепла от цилиндров и стенок камер с помощью принудительного потока воздуха. Принуждение возникает за счет вентиляторов. Они могут быть автономными или объединёнными с маховиком. Воздух может нагнетаться или просасываться.  


     
    Наиболее активно воздушные системы охлаждения двигателя устанавливались на авто в шестидесятые годы прошлого века. В том числе, такое решение было популярно у заводов, выпускающих Volkswagen, Citroën, Honda, Porsche. Но со временем у легковых автомобилей двигатели с воздушным охлаждением стало возможно встретить всё реже. Это легко объяснить тем, что большинство легковых авто, появившихся позже, в том числе, современные легковые авто – это, преимущественно, переднеприводные модели с поперечным расположением ДВС. При такой системе трудно организовать эффективную систему воздушного охлаждения.

    К тому же, при воздушном охлаждении производители вынуждены существенно увеличивать габариты двигателя, а вместе с ним возрастает и уровень шума.

    Но на сельскохозяйственные, коммунальные машины, скутера, мотоблоки такие СО по-прежнему ставят. Правда, даже у тракторов их можно встретить уже очень редко.

    Вторая же разновидность СО –  жидкостная система охлаждения двигателя – это система, где есть промежуточный теплоноситель (жидкость – антифриз). Именно антифриз основательно «прорабатывает» толщь стенок блока цилиндров. Роль отводящего агента у большинства СО такого типа при этом опять-таки играет воздух. Поэтому часто системы называют не просто жидкостными, а комбинированными, гибридными. С точки зрения физики, это действительно верно (и более грамотно), но при этом, так как жидкостные системы в чистом виде (без отводящего агента в виде воздуха) сейчас не используются (первые системы были именно непосредственно жидкостными и работали исключительно на воде), в том, что жидкостными и гибридными МО называют на практике одни и те же решения, ничего зазорного нет. 

    И современные автомобилисты, и механики жидкостными СО называют, как правило, именно гибридные решения. Те, где задействован и воздух, и антифриз.

    Потоки жидкостной СО

    Жидкостные системы охлаждения двигателей могут быть с параллельными, последовательными и смешанными потоками.

    Параллельные потоки. Антифриз под давлением поступает в блок цилиндров, проходит через отверстия прокладки головки блока и в головку блока.  

    Последовательные потоки. Жидкость поступает к задней части блока цилиндра, а затем перетекает в головку блока цилиндров. Здесь она течет вокруг каждого цилиндра и только потом через перекрестные проходы попадает во коллектор впуска.

    Смешанные потоки. У некоторых ДВС потоки теплоносителя объединены. Вентиляционные отверстия берут на себя функцию выпуска пара.

    Устройство системы охлаждения двигателя

    Сначала затронем конструирование устройства системы охлаждения. При конструировании системы охлаждения производители учитывают целый комплекс факторов: 

    • тепловая мощностью ДВС (быстрота выделения тепла),
    • габаритов радиатора, вентилятора и водяной помпы, 
    • давления в СО,
    • конструктивных особенностей термостата.

    Если проектируется жидкостная система, учитывается тип охлаждающей жидкости – антифриза: этиленгликолевый (карбоксилатный, лобридный, комбинированный), пропилен-гликолевый.  

    Если проектируется воздушная СО, обязательно учитывается температура и влажность окружающего ДВС воздуха.

    При конструировании воздушных систем специалисты заинтересованы, в первую очередь, обеспечить подачу воздуха к:

    • перемычкам между гнездами клапанов (самым горячим местам головки цилиндров), если речь касается бензиновых ДВС.
    • форсункам, если в фокусе внимания – дизельные двигатели.

    Обязательно учитываются параметры оребрения двигателя. Идеальный вариант – брать в расчет показатели аэродинамического сопротивления оребрения двигателя, но на практике чаще берется всё-таки удельная поверхность оребрения. Учитывать показатели аэродинамического сопротивления, когда речь идёт о достаточно простой и недорогой технике достаточно нерационально. И проще пожертвовать именно этим параметром.

    Как устроена система охлаждения двигателя автомобиля, работающего на антифризе?

    В зависимости от того, какое охлаждение – воздушное или на антифризе, отличается схема системы охлаждения двигателя.

    Итак, общее устройство системы охлаждения двигателя автомобиля, работающего  на антифризе состоит из следующих элементов:

    1. «Водяная рубашка».  Полости между двойными стенками двигателя, имеющие сообщение друг с другом. Расположены в зонах присутствия избытка тепла. Фактически это всё пространство вокруг цилиндров ДВС, заполненное охлаждающей жидкостью.

     
     
    2. Термостат. Специальный клапан между «рубашкой» ДВС и входным патрубком устройства радиатора. Когда клапан открывается, для охлаждающей жидкости возникают все условия, чтобы она беспрепятственно попадала в радиатор. Излишки жидкости возвращаются в водяную рубашку через обводный канал. В зависимости от конструктивных особенностей СО, модели силового агрегата, компоновки ДВС термостат может иметь разную локацию. Чаще всего термостат расположен в зоне выхода антифриза из головки блока цилиндров.
     

     
    3. Радиатор. Устройство, предназначенное непосредственно для отдачи (отвода) тепла в атмосферу и охлаждения жидкости внутри каналов. Представляет собой конструкцию из трубок, спаянных в виде прямоугольника, крепящегося на двух бачках. Изготавливается из металла (меди, алюминия), нескольких металлов (медь + латунь), комбинации металла и пластика. Большинство современных радиаторов – с алюминиевой сердцевиной с бачками из армированного пластика. В этом случае деталь обладает более высокими показателями коррозионной стойкости и теплопроводности. Устройство монтируется в зоне, которая лучше всего обдувается. Идеальный вариант – зона в подкапотном пространстве спереди автомобиля (причем к такому конструкционному решению инженеры нередко прибегают даже, если ДВС имеет заднее расположение). У некоторых автомобилей радиаторы устанавливаются возле боковых стенок авто. Но как правило, в этом случае о обдуве заботится воздухозаборник, а радиаторов – несколько. Такой вариант можно встретить у спорткаров. 

     

    Теплоноситель может поступать в радиатор сверху и направляться вниз в основной бочок, а может двигаться от одной стороны устройства к противоположной его стороне (СО с поперечным потоком). На подавляющее большинство современных СО монтируют радиаторы именно с поперечным потоком.

    У большинства радиаторов горловина имеет крышку, оснащённую подпружиненным клапаном, предназначенного для герметичного закрытия вентиляционных каналов СО. Это конструктивное решение необходимо для поддержания оптимального рабочего давления. Наиболее распространёнными и внушающими доверие пользователям радиаторами являются устройства торговых марок Behr Hella, DENSO, LUZAR, Stellox, SAT, AVA.

    4. Вентилятор – устройство, помогающее усилить поток набегающего воздуха на радиатор. Воздушный поток направлен по направлению к двигателю.  Запускается за счёт муфты (электромагнитной, гидравлической от сигнала датчика при превышении порогового значения температуры охлаждающей жидкости.  На большинстве современных транспортных средств стоят электровентиляторы: один или несколько (один непосредственно для охлаждения, другой – для работы с высокими температурами).  На транспортных средствах с продольным расположением ДВС и задним приводом также можно встретить термостатический вентилятор охлаждения (вентилятор с термостатической пружиной). Он запускается ремнем от коленчатого вала.
     
        
    5. Помпа — центробежный насос. Именно от помпы зависит, будет ли в системе обеспечена бесперебойная циркуляция жидкости (запускаются, чаще всего ремнем – от коленчатого или распределительного вала, шестернями или дополнительной помпой , работающей от электронного блока управления.

    6. Расширительный бачок с подпружиненными клапанами. Присутствует у систем с радиатором без заливной горловины.

    7.Температурный датчик. Присутствует у авто с электронным блоком управления. Сигналы с датчика поступают непосредственно на ЭБУ, а затем на исполнительные устройства (например, вентилятор).  

    Устройство воздушной СО

    Если же перед нами устройство воздушной системы охлаждения, где теплоносителем выступает непосредственно поток воздуха, то устройство включает следующие элементы:

    • вентилятор, состоящий из диффузора с неподвижными лопастями (направляют воздух) и ротора. Как правило, запускается при помощи ремня и работает от шкива коленвала охладительные ребра цилиндров и головки (или головок), 
    • съемный кожух, 
    • дефлекторы (монтируются непосредственно над вентканалом) и контрольные приборы. 

    Принцип работы системы охлаждения двигателя автомобиля на антифризе

    Принцип работы системы зависит от того, что является теплоносителем.

    Работа системы охлаждения двигателя на антифризе:

    • Антифриз циркулирует (движется по маршруту) принудительно. 
    • Движение жидкости производится через «рубашку охлаждения» двигателя.
    • Охлаждение ДВС и нагрев охлаждающей жидкости осуществляются синхронно. 
    • Антифриз к водяной рубашке движется от первого цилиндра к последнему или от выпускного коллектора к впускному (в зависимости от потоков)
    • Жидкость циркулирует по малому (до нагрева) или большому кругу (после нагрева).Свой путь антифриз начинает  по большому кругу. Путь к маломому кругу до достижения определённой температуры  жидкости недоступен, это происходит благодаря закрывающемуся клапану. Когда температура, напротив, падает, то клапан  срабатывает снова, и рабочим путем антифриза, как и в начале работы, становится  малый круг.
    • В момент запуска ДВС антифриз  – холодный. При включении системы он нагревается, проходит через радиатор, охлаждается встречным потоком воздуха, в том числе, при необходимости  –  потоком воздуха от вентилятора.

    Проходя путь через рубашку охлаждения блока цилиндров и головки цилиндров, жидкость в СО сначала увеличивается, а затем после прохождения радиатора охлаждается до начального уровня. 

    • Чаще всего у ДВС горячая охлаждающая жидкость выходит из корпуса термостата (температурно-регулирующего клапана), протекает через радиатор поток жидкости охлаждается потоком воздуха, 
    • Назад жидкость возвращается через выходной патрубок основного бачка и через шланг идёт к входному патрубку циркуляционного насоса. Он и прогоняет поток жидкости через рубашку охлаждения двигателя. На некоторых двигателях (например, Chrysler и General Motor’s) альтернативой термостату выступает водяной насос. 

    Воздушное охлаждение

    Схема работы СО следующая:

    • Вентилятор создает поток воздуха
    • Наружная область блоков цилиндров и головки омываются мощным потоком воздуха,
    • Излишки тепла направляются в атмосферу.

    Важно! Воздушный поток целенаправленно направляется на наиболее нагреваемые детали – цилиндры и головки. Степень интенсивности охлаждения зависит от того, какие стоят вентиляторы, и как организовано направление потока воздуха. Распределить воздух на все детали ДВС помогают тонкие пластины-дефлекторы.

    Степень интенсивности охлаждения, а значит, и результат, напрямую зависит от организации направления потока воздуха и расположения вентилятора.

    Неисправности в системе охлаждения

    Не секрет, что именно на СО приходится около 25 – 30% неисправностей ДВС. И, если регулярно не проводить диагностику, не принимать меры, можно «нарваться» на дорогостоящий ремонт. 

    Если же всё делать своевременно, то решением проблемы может стать замена небольшой детали или даже просто регулировка одного из узлов.

    Популярные неисправности в системе охлаждения:

    • Проблемы со шлангами. Износ, потеря герметичности, повреждение, расслаивание,  набуханием материала, влекущее за собой изменение диаметра шланга. Если шланг получит повреждение во время работы двигателя, вся охлаждающая жидкость будет утеряна. Для того, чтобы решить проблему со шлангом, чаще всего требуется его замена, но иногда достаточно решить проблему только с хомутовым соединением.
    • Нарушение герметичности радиатора. Чаще всего под воздействием камней, противогололедных реагентов. Практика показала, что чаще радиатор «летит» в системах без кондиционера (если он есть те же на себя часто берет теплообменник).
    • Зависание» термостата. Если «зависание» происходит в закрытом состоянии, ДВС начинает перегреваться, если открытом – будет проблема с нагревом. Иногда для решения проблемы достаточно регулировки, но часто может потребоваться и замена этого устройства.
    • Течь расширительного бачка (нередкое явление для тех схем системы охлаждения двигателя, где бачок работает под давлением).
    • Потеря герметичности пробки радиатора.  При этой неисправности система не сможет обеспечивать повышение температуры кипения жидкости. В зависимости от ситуации проблема может решаться механическим способом, или требуется замена пробки. К пробке ни в коем случае нельзя относится халатно. Именно от неё зависит, удастся ли удержать нужное давление в СО.
    • Воздушная пробка. Приводит к перегреву двигателя либо нарушению прогрева салона (то есть двигатель может хорошо прогреваться, а тепло в салон перестаёт поступать). Для диагностики проверяют уровень антифриза в расширительном бачке, проводят визуальный осмотр. Для решения проблемы ус старых транспортных средств на радиаторе откручивают  отточенных навыков: нужно снять пластиковую защиту, демонтировать хомут, подать в бачок воздух посредством компрессора, провести проверку на отсутствие пузырьков воздуха, накинуть на штуцер патрубок, монтировать специальную пробку и запускают двигатель, у современных авто в большинстве случае решение проблемы требует затянуть хомут, довести антифриз до оптимального уровня.
    • Обрыв ремня вентилятора. Распространённая поломка у мототехники, коммунальной техники, где стоит воздушная СО. Об этой неисправности у большинства транспортных средств сигнализирует контрольная лампа. Проблема решается путём замены ремня.
    • Загрязнение патрубков, влекущее за собой попадание в СО посторонних примесей и её выход из строя. Проблема решается путём промывки, удаления ржавчины, шлака, накипи, остатков масла, силикатного геля.

    Как систематизировать знания и получить практические навыки по теме?

    Изучить тему «Системы смазки и охлаждения» подробно поможет лицензионный обучающий продукт «Автомобильные основы» на платформе LCMS ELECTUDE.

    Видеообзор этого обучающего продукта для вас доступен прямо сейчас:

    Огромное преимущество использование платформы состоит в том, что вы не просто последовательно получаете необходимый набор знаний, а имеете возможность поработать с устройствами на практике, отточить навыки диагностики и ремонта (платформа располагает встроенным тренажёром).

    Платформа адаптивна как для проведения занятий в аудитории, так и дистанционного обучения. Очень удобно, что система располагает продуманной системой тестов. Можно не просто изучить материал, а проконтролировать, как он усвоен, какой реальный прогресс при изучении системы охлаждения двигателя.

    Решения и системы водяного охлаждения для ПК от мирового лидера EKWB

    Мероприятие по суперэкономии

    Массовые скидки впереди!

    Купи и сэкономь

    СЕЙЧАС СКИДКА 50%

    Исключительная скидка на лучшие в своем классе водяные блоки для графических процессоров NVIDIA серии 30!

    Купить сейчас!

    Только вентиляторы, но лучше

    EK-Loop Fan FPT 120 и 140

    Купить

    Уже в игре

    Встречайте водяные блоки EK-Quantum Vector² для графических процессоров GeForce RTX 40-й серии

    Купить сейчас

    Купить цикл

    Совершенно новый подход к сборке ПК — от вдохновения к реализации

    Начало работы

    EK-Fluid Works X7000-RM

    Полностью автономный сервер с жидкостным охлаждением, поддерживающий до 6 RTX 4090 графических процессоров

    Подробнее

    Impact Guaranteed

    Водоблок EK-Mana MSI MAG Z690 TORPEDO EK X D-RGB

    Узнать больше

    Решения

    Решения All-Intenance4-One-One4, жидкостные охладители Zero-One, 900 с лучшей в своем классе производительностью.

    Комплекты жидкостного охлаждения

    Высокопроизводительные комплекты жидкостного охлаждения со всем необходимым в одной упаковке.

    Custom Loop

    Полностью настраиваемые решения для жидкостного охлаждения, обеспечивающие превосходную производительность и эстетику.

    Игровые ПК

    Высококачественные, экономичные ПК с функцией plug & play, созданные специально для геймеров.

    Вся продукция EK в одном месте

    Простой в использовании конфигуратор системы охлаждения

    Доставка по всему миру

    Бесплатная доставка по ЕС при заказе на сумму более 250 €

    Бестселлеры

    Магазин

    EK-Quantum Vector² FE RTX 4090 D-RGB — Nickel + Plexi

    Новые водоблоки Vector² без особых усилий решают проблему чрезмерного тепловыделения при высокой нагрузке на ядре графического процессора, модуле регулирования напряжения и видеопамяти GDDR6X видеопамяти. Графические карты Founders Edition RTX 4090.

    239,9 €

    Купить сейчас

    EK-Quantum Reflection² PC-O11D XL D5 PWM D-RGB — Plexi

    EK-Quantum Reflection² PC-O11D XL D5 PWM D-RGB — это специальное решение для водяного охлаждения, маршрутизации и насоса, которое идеально вписывается в переднюю часть корпуса.

    419,9 €

    Купить сейчас

    EK-Quantum Vector² FTW3 RTX 3090 Ti D-RGB ABP Set — Nickel + Plexi

    Упаковка теперь содержит высокопроизводительный водоблок для графического процессора и решения для охлаждения Active Backplate последнего поколения, такие как единый корпус.

    389,9€

    Купить сейчас

    EK-Quantum Surface P360M — черный

    Поверхностные радиаторы EK-Quantum серии P толщиной 44 мм являются абсолютными универсальными устройствами с низким уровнем шума и высокой производительностью во всем рабочем диапазоне вентиляторов

    119,9 €

    Купить Сейчас

    Новый

    Магазин

    EK-Quantum Reflection² PC-O11D XL D5 PWM D-RGB — Screen Edition

    EK-Quantum Reflection² PC-O11D XL D5 PWM D-RGB — Screen Edition представляет собой специальный резервуар для водяного охлаждения, маршрутизацию и насосное решение, органично вписывается в переднюю часть корпуса, демонстрируя красивый 7-дюймовый IPS-экран с алюминиевой рамкой.

    599,90 €

    Купить

    EK-Quantum Momentum² ROG Strix X670E-I D-RGB — Plexi

    EK-Quantum Momentum² ROG Strix X670E-I Gaming D-RGB — моноблок Quantum Line, специально разработанный для ROG S Материнская плата X670E-I Gaming с новейшей системой охлаждения Velocity² с низкими ограничениями и высокой производительностью.

    199,89€

    Купить сейчас

    EK-Mana G2 PC-O11D EVO DDC D-RGB Распределительная пластина

    EK-Mana G2 PC-O11D EVO DDC D-RGB Распределительная пластина представляет собой специальный резервуар для водяного охлаждения, направляющую и насос решение.

    249,9€

    Купить сейчас

    Коврик для мыши EK-Loot – Quantum Dimensions L

    Ищете идеальную поверхность как для игр, так и для создания собственных контуров водяного охлаждения? Не смотрите дальше, так как EK® предлагает вам свой совершенно новый аксессуар — коврик для мыши EK-Loot — Quantum.

    37,90€

    Купить сейчас

    Клиренс

    Магазин

    -50%

    EK-Quantum Vector XC3 RTX 3070 D-RGB — Nickel + Plexi

    Это водоблок Vector GPU 2-го поколения из линейки EK® Quantum, разработанный для видеокарт EVGA® XC3 RTX 3070 на базе новейшая архитектура NVIDIA® Ampere™.

    183,90€

    91,95€

    Купить

    -50%

    EK-Quantum Vector XC3 RTX 3070 D-RGB – Nickel + Acetal

    EK Water Line Quantum GPU Vector 2-го поколения , предназначенный для видеокарт EVGA® XC3 RTX 3070 на основе новейшей архитектуры NVIDIA® Ampere™.

    178.90€

    89.45€

    Купить

    -50%

    EK-Quantum Vector TUF RTX 3070 D-RGB – Nickel + Plexi

    Quantum Water Block Vector Line от GPU 2-го поколения , предназначенный для видеокарт ASUS® TUF RTX 3070 на базе новейшей архитектуры NVIDIA® Ampere™.

    183,90 €

    91,95 €

    Купить

    -50%

    EK-Quantum Vector FE RTX 3070 — никель + ацеталь блок из EK® Quantum Line. Он создан для видеокарт на базе новейшей архитектуры NVIDIA® Ampere™. Этот водоблок подходит для Founders Edition RTX 3070.

    146,90 €

    73,45 €

    Купить сейчас

    Собери ПК своей мечты

    С помощью EK Cooling Configurator вы можете спланировать свой следующий контур жидкостного охлаждения. Мы ежедневно добавляем новое оборудование в базу данных, чтобы вам было проще выбрать наилучшее оборудование для ПК вашей мечты.

    Настройте свой цикл

    Бьорн, BHB Mods, Швеция

    «Я работал с несколькими различными брендами в области водяного охлаждения и нестандартных контуров на протяжении многих лет. За это время у меня был смешанный опыт. Однако всякий раз, когда мне приходится работать с продукцией EK, будь то блоки, фитинги, трубы или жидкости, все всегда на высшем уровне. Хорошо спроектирован, отличное качество сборки и идеально подходит. Добавьте первоклассный дизайн, который соответствует моему вкусу, и вы получите EKWB!»

    Джон, США

    «Спасибо, что нашли время ответить!!!! Я был прав, выбрав EKWB для своего проекта».

    Майкл, США

    «Водоблок 3090 FE потрясающий! Жаль, что я не решился на вертикальный монтаж сейчас».

    Стивен, США

    «Очень нравится этот блок 3080 FE! Спасибо, Э.К.!»

    Медиа-уголок

    Новости

    Все новости

    Блог

    Просмотреть все блоги

    EK Tree на ПК

    С праздником от EK! Мы хотим помочь вам проникнуться духом, предложив…

    Читать далее

    Направляющие

    См. все руководства

    Почему жидкостное охлаждение?

    Жидкостное охлаждение, также обычно называемое водяным охлаждением, является лучшим решением для быстрого отвода тепла благодаря своим непревзойденным тепловым характеристикам.

    Подробнее

    Как работает жидкостное охлаждение?

    В системе жидкостного охлаждения используется основной принцип термодинамики — тепло передается от более нагретого объекта к более холодному.

    Подробнее

    Глоссарий по жидкостному охлаждению

    Этот список содержит все основные аббревиатуры, портмоне и другие важные термины, используемые сообществом компьютерного жидкостного охлаждения.

    Подробнее

    Испытайте возможности жидкостного охлаждения

    Благодаря непревзойденным тепловым характеристикам водяное охлаждение является единственным решением, позволяющим успешно отводить тепло от важнейших компонентов современного ПК. По сравнению с воздухом вода более эффективно передает тепло, поэтому жидкостное охлаждение — единственный способ держать разогнанное оборудование под контролем и наслаждаться тишиной. Кроме того, только жидкостное охлаждение поможет вам превратить ваш ПК в визуальный шедевр.

    Узнать больше

    Передовые решения

    Премиальные продукты и решения для жидкостного охлаждения являются областью деятельности EK. Ассортимент нашей продукции не имеет себе равных по дизайну, качеству и эстетике. Собираетесь ли вы собрать ПК своей мечты на заказ или установить свое самое первое решение для жидкостного охлаждения, мы обеспечим вас.

    Более 15 лет опыта

    EK — это больше, чем бренд. Мы являемся пионерами жидкостного охлаждения и ведущими экспертами в этой области. Обладая более чем 15-летним опытом разработки инновационных решений для водяного охлаждения ПК, мы гордимся своей продукцией и всегда стремимся удовлетворить потребности наших клиентов.

    Всегда в вашем распоряжении

    Что бы вам ни понадобилось, вы можете положиться на нашу службу поддержки — до, во время и после покупки. Мы здесь, чтобы помочь вам насладиться опытом жидкостного охлаждения и сделать его легким. Поскольку мы сами являемся энтузиастами, вы также можете найти нас в различных сообществах жидкостного охлаждения.

    YouTube

    Instagram

    Facebook

    Twitter

    LinkedIn

    Подпишитесь на нас

    Обслуживание и поддержка

    Варианты оплаты

    Служба быстрой доставки

    Спасибо!

    Мы хотим поблагодарить вас за то, что вы выбрали EK в качестве поставщика решений для охлаждения. EK стремится к совершенству во всех аспектах – от наших продуктов до наших услуг. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены или вообще нуждаетесь в помощи, сообщите нам об этом.

    Эдвард Кениг, основатель

    Воздушное охлаждение Против. жидкостное охлаждение в сборке ПК

    Поиск Kingston.com

    Ваш веб-браузер устарел. Обновите свой браузер сейчас, чтобы лучше работать с этим сайтом. https://browser-update.org/update-browser.html

    июль 2022

    • Игры
    • Сборщики систем
    • ПК своими руками

    Дом блога

    Когда дело доходит до сборки ПК, есть два основных варианта безопасного уменьшения нагрева вашего процессора: воздушное охлаждение и жидкостное охлаждение. Оба варианта имеют свои преимущества, но выбор метода охлаждения зависит от потребностей вашего ПК. В этой статье мы объясним, как работают оба типа методов охлаждения, и поможем вам рассмотреть преимущества и недостатки каждого типа охлаждения.

    Что такое воздушное охлаждение и как оно работает?

    Воздушное охлаждение — это очень простой способ отвода тепла, но он может быть чрезвычайно эффективным и простым в установке! Воздухоохладитель состоит из двух частей: радиатора и вентилятора. Вентилятор находится либо сверху, либо сбоку от радиатора и отталкивает воздух от вашего процессора, чтобы охладить компоненты.

    Преимущества:

    1. Стоимость. Воздушное охлаждение намного доступнее, чем жидкостное, благодаря простоте эксплуатации. Если у вас ограниченный бюджет, возможно, стоит выбрать воздушное охлаждение и использовать избыточный бюджет для покупки большего объема памяти или более быстрой памяти DRAM.
      2. Установка
    2. . Воздушные системы охлаждения проще в установке, чем жидкостные, поэтому они являются лучшим выбором для начинающих сборщиков ПК. Вам также не нужно беспокоиться о возможной утечке воды в вашу систему!
    3. Техническое обслуживание. Воздушное охлаждение требует гораздо меньшего обслуживания, так как после настройки системы вам просто нужно очищать компьютер от пыли каждые несколько месяцев.

    Несмотря на низкую цену и простоту использования, у воздушного охлаждения есть и недостатки:

    1. Шум. Вентиляторы в системе с воздушным охлаждением обычно более шумные, чем в системе с жидкостным охлаждением, что может сильно отвлекать во время игры.
      2. Производительность
    2. . Воздушное охлаждение не так эффективно, как жидкостное, но все же является хорошим вариантом для охлаждения ПК.
    3. Визуальные эффекты — Радиатор от воздушного кулера довольно громоздкий, что может испортить эстетику сборки. Также нет возможности изменить внешний вид воздухоохладителя.

    Что такое жидкостное охлаждение и как оно работает?

    Жидкостное охлаждение или водяное охлаждение — один из лучших способов охлаждения ПК из-за высокой теплопроводности воды.

    Система жидкостного охлаждения состоит из водяных блоков, помпы, радиатора, патрубков и опционального резервуара. Насос прокачивает жидкий хладагент к радиатору и обратно через водяной блок, прикрепленный к ЦП. Затем тепло передается от компонента к холодной жидкости, которая затем непрерывно перекачивается по всей системе.

    Когда дело доходит до водяного охлаждения, у вас есть два основных варианта: жидкостное охлаждение AIO (все в одном) и настраиваемый контур. Кулеры AIO поставляются как единое целое, и вам не нужно собирать детали самостоятельно. Благодаря индивидуальному контурному охлаждению вы можете настроить каждый аспект вашей системы охлаждения, чтобы обеспечить наилучшую производительность и внешний вид. AIO и индивидуальное контурное охлаждение имеют разные преимущества и недостатки, поэтому важно различать их.

    *

    Преимущества:

    1. Шум – Жидкостное охлаждение работает тише, вентиляторы в системе с жидкостным охлаждением обычно вращаются медленнее и тише, чем вентиляторы в системе с воздушным охлаждением.
    2. Производительность — пользователям ПК, которые планируют играть на максимальных настройках, следует подумать о водяном охлаждении. Доведение вашего ПК до предела требует большей мощности и, следовательно, потенциально может нагреть вашу систему до опасного уровня. Водяное охлаждение может снизить эти температуры быстрее и эффективнее, чем воздушное охлаждение.
    3. Визуальные эффекты — системы жидкостного охлаждения могут быть очень впечатляющими визуально, поскольку вы можете включать элементы RGB, чтобы улучшить визуальную привлекательность вашей машины. Индивидуальное охлаждение контура может выглядеть очень впечатляюще, поскольку вы можете смешивать и сочетать детали и получать совершенно уникальную систему.

    Хотя жидкостное охлаждение может быть в 2-10 раз более эффективным, чем воздушное охлаждение, все же есть некоторые недостатки:

    1. Стоимость. Индивидуальное жидкостное охлаждение обойдется вам намного дороже, чем стандартная система воздушного охлаждения. Вы платите за более сложную операцию и лучшую производительность. Однако охлаждение AIO будет иметь цену, более близкую к воздушному охлаждению.
      2. Установка
    2. . Настройка пользовательского жидкостного охлаждения может быть трудоемкой, особенно для начинающих сборщиков ПК. Жидкостный кулер AIO (все в одном) проще установить, и это займет у вас около 30 минут. Тем не менее, в любом случае, вода, протекающая через вашу систему, также может быть довольно неприятной.
    3. Техническое обслуживание. Индивидуальные системы жидкостного охлаждения требуют большего обслуживания, чем воздушное охлаждение, поскольку вам необходимо поддерживать надлежащий уровень жидкости и следить за тем, чтобы компоненты были чистыми и функциональными. Кроме того, если какая-либо часть пользовательской системы охлаждения выйдет из строя, это может иметь катастрофические последствия для вашего компьютера. AIO требует меньше обслуживания, а поскольку все поставляется в собранном виде, риск утечки системы снижается.

    В конечном итоге решение за вами! Выбор между воздушным охлаждением и жидкостным охлаждением действительно зависит от ваших личных предпочтений, вашего бюджета и потребностей вашей системы. Оба являются отличными решениями; они просто предназначены для разных системных требований. Но какой бы метод охлаждения вы ни выбрали, самое главное, чтобы ваш компьютер оставался как можно более прохладным, чтобы он мог поддерживать максимальную производительность и избегать проблем с дросселированием.

    5Июн

    Ниссан террано в новом кузове: Nissan Terrano 2022-2023 — цена, комплектации, фото в новом кузове, видео тест-драйв

    5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

    1.6 MT 114 л.с. бензин передний 1.6 MT 114 л.с. бензин полный 2.0 MT 143 л.с. бензин полный 2.0 AT 143 л.с. бензин полный

    1.6 MT 1.6 MT 2.0 MT 2.0 AT

    Выделить разные характеристики

    Объем

    1.6

    1.6

    2

    2

    Мощность

    114

    114

    143

    143

    Коробка

    механическая

    механическая

    механическая

    автомат

    Топливо

    бензин

    бензин

    бензин

    бензин

    Запас хода

    Разгон

    Расход

    Страна марки

    Япония

    Япония

    Япония

    Япония

    Класс автомобиля

    J

    J

    J

    J

    Количество дверей

    5

    5

    5

    5

    Количество мест

    Оценка безопасности

    none

    none

    none

    none

    Название рейтинга

    none

    none

    none

    none

    Длина

    4315

    4315

    4315

    4315

    Ширина

    1822

    1822

    1822

    1822

    Высота

    1695

    1695

    1695

    1695

    Колёсная база

    2673

    2673

    2673

    2673

    Клиренс

    205

    210

    210

    210

    Ширина передней колеи

    1560

    1560

    1560

    1560

    Ширина задней колеи

    1567

    1567

    1567

    1567

    Размер колёс

    215/65/R16

    215/65/R16

    215/65/R16

    215/65/R16

    Объем багажника мин/макс, л

    475

    475

    475

    475

    Объём топливного бака, л

    50

    50

    50

    50

    Снаряженная масса, кг

    1248

    1375

    1416

    1434

    Полная масса, кг

    1700

    1800

    1841

    1856

    Коробка передач

    механика

    механика

    механика

    автомат

    Количество передач

    5

    6

    6

    4

    Тип привода

    передний

    полный

    полный

    полный

    Тип передней подвески

    независимая, пружинная

    независимая, пружинная

    независимая, пружинная

    независимая, пружинная

    Тип задней подвески

    полунезависимая, пружинная

    независимая, пружинная

    независимая, пружинная

    независимая, пружинная

    Передние тормоза

    дисковые вентилируемые

    дисковые вентилируемые

    дисковые вентилируемые

    дисковые вентилируемые

    Задние тормоза

    барабанные

    барабанные

    барабанные

    барабанные

    Максимальная скорость, км/ч

    167

    166

    180

    174

    Разгон до 100 км/ч, с

    10. 9

    12.5

    10.7

    11.5

    Марка топлива

    АИ-95

    АИ-95

    АИ-95

    АИ-95

    Экологический класс

    Euro 5

    Euro 5

    Euro 5

    Euro 5

    Выбросы CO2, г/км

    171

    177

    185

    206

    Расход топлива, л город/трасса/смешанный

    none

    none

    none

    none

    Расход топлива, л город/трасса/смешанный

    9.3/6.3/7.4

    9.1/6.8/7.6

    10.1/6.4/7.8

    11.3/7.2/8.7

    Расход топлива, л смешанный

    none

    none

    none

    none

    Расход топлива, л город/смешанный

    none

    none

    none

    none

    Расход топлива, л город/трасса

    none

    none

    none

    none

    Расход топлива, л город

    none

    none

    none

    none

    Расход топлива, л трасса

    none

    none

    none

    none

    Расход топлива, л трасса/смешанный

    none

    none

    none

    none

    Тип двигателя

    бензин

    бензин

    бензин

    бензин

    Расположение двигателя

    переднее, поперечное

    переднее, поперечное

    переднее, поперечное

    переднее, поперечное

    Объем двигателя, см³

    1598

    1598

    1998

    1998

    Тип наддува

    нет

    нет

    нет

    нет

    Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

    114 / 84 при 5500

    114 / 84 при 5500

    143 / 105 при 5750

    143 / 105 при 5750

    Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

    156 при 4000

    156 при 4000

    195 при 4000

    195 при 4000

    Расположение цилиндров

    рядное

    рядное

    рядное

    рядное

    Количество цилиндров

    4

    4

    4

    4

    Число клапанов на цилиндр

    4

    4

    4

    4

    Система питания двигателя

    распределенный впрыск (многоточечный)

    распределенный впрыск (многоточечный)

    распределенный впрыск (многоточечный)

    распределенный впрыск (многоточечный)

    Степень сжатия

    10.7

    10.7

    11.1

    11.1

    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

    78 × 83.6

    78 × 83.6

    82.7 × 93

    82.7 × 93

    Запас хода на электричестве, км

    Емкость батареи, кВт⋅ч

    Время зарядки, ч

    Ниссан Террано 2016-2017 в новом кузове

    Каждый новый автомобиль обязательно проверяется на безопасность водителя и пассажиров. Этот тест создает условия для аварии и при помощи съемок скоростной камерой, выясняют что происходит в это время с машиной и манекенами, изображающие водителя и пассажиров.

    Для проведения фронтального краш теста Ниссан Террано, разгоняют при помощи специальной лебедки до определенной скорости. Набрав эту скорость машина врезается в неподвижное препятствие, то есть автомашина, буквально, разбивается о бетонную стену. Манекен сидящий вместо водителя, имеет на себе разные датчики, которые позволяют оценить степень ущерба и воздействия на тело человека. Какие травмы он мог бы получить попав в такую ситуацию и смог бы выжить. Проверки на манекене проводятся когда он пристегнут ремнями и когда нет.

    Если бы не прошел Nissan Terrano краш тест, то он не до пустился бы до серийного выпуска, пока не были исправлены все недостатки в безопасности человека, сидящего в машине. Для прохождения машины этого теста, нужно набрать определенное количество баллов по выработанной системе. Основными тестами являются фронтальное столкновение и боковое. При фронтальном, машина разгоняется до скорости в пятьдесят километров в час и ударяется о препятствие передней частью. При боковом испытании, удар наносится машине сбоку, конструкцией в полтонны и скоростью пятьдесят километров в час. После этих испытаний, делается анализ данных видео и с датчиков, находившихся на манекенах в момент теста.

    Многие производители, не один десяток лет, пытаются достигнуть максимальной защиты от столкновения. Но это не всем удается, хотя над безопасностью работает огромное количество инженеров, создавая все более надежные подушки безопасности, укрепляя дверные проемы, улучшая надежность ремней.

    Что нового?

    В 2017-ом модельном году новый Nissan Terrano внешне ничем не отличается от версии Ниссан Террано 2020. Но он получил несколько обновлений, которые можно обнаружить только в интерьере:

    • кнопка экстренного вызова «ЭРА-Глонасс»;
    • новый симпатичный селектор автоматической коробки передач;
    • В топовой комплектации — новая мультимедийная система. Eсли вы помните, прежняя родная ниссановская система была с маленьким экранчиком диагональю 5 дюймов, а теперь новая система заимствована у Renault с диагональю 7 дюймов.
    • Новая камера заднего вида, она дает более четкую картинку.
    • Новый руль, который понадобился для того, чтобы уместить на нём кнопки управления круиз-контролем. На рулевой колонке появился джойстик управления мультимедийной системой, тот самый который хорошо известен по французским автомобилям.
    • Появились новые кресла с новой обивкой, и, пожалуй, самая приятная новость в том, что водительское сидение регулируется по высоте традиционным механизмом с рычажком, то есть теперь не надо подпрыгивать, чтобы поднять или опустить. Качаем рычажком в одном направлении — сиденье опускается, качаем в другом — поднимается, всё просто и отлично.
    • Во всех комплектациях, кроме базовой, новый Ниссан Террано оснащается дистанционным запуском двигателя с ключа-брелока.
    • Клаксон переехал на руль.

    Это все изменения, которые произошли в Ниссан Террано 2020 в новом кузове.

    В грязи и дебри? Легко!

    По традиции прокатившись на бездорожье, ещё раз вспомнили, оценили и удивились проходимости этой машины. С новым обновлением автомобиль не получил ни одной новой функции, которая бы улучшала его проходимость, но это не нужно. Метрическая проходимость у него хорошая, полный привод работает на ура. Одним словом, едем на бездорожье с одной только целью — убедиться в том, что это непросто кроссовер, а настоящий внедорожник.

    Машина забавная и очень способная. Её можно даже порекомендовать, как замену квадроциклам. Чтобы посоревноваться, поразвлекаться, поездить вчетвером в экипаже. В плане внедорожного веселья он совсем немного уступает квадроциклу. Он, конечно, не вывезет какие-то очень серьезные грязи и дебри, но дороги, на которые владельцы «пузотёрок» боятся выезжать, этой машине по плечу.

    Есть практика, что бампера слетают с клипс, но без проблем становятся обратно. Страдает не железо, а пластик.

    Полный видео тест драйв Nissan Terrano 2020 вы можете посмотреть в конце статьи.

    Фантастическая подвеска

    Кнопку дистанционного пуска двигателя я нажал, не дойдя до машины метров пятьдесят, - и он ожил. Полезная в нашем холодном климате функция, как и обогрев ветрового стекла. Сделать бы его нити менее заметными, чтобы не так сильно раздражали при ночной езде.

    У передних сидений удлинили подушку, что сделало их удобнее.

    У передних сидений удлинили подушку, что сделало их удобнее.

    Заменили обивку на более износостойкую.

    Заменили обивку на более износостойкую.

    Вывод

    Из минусов. Хороший движок, с отличным подхватом на низах, но из-за 4 ступенчатого автомата потенциал его ощущается, только когда вы трогаетесь с места.

    Достаточно большой расход топлива на 2020 год — 12 литров.

    Главный конкурент Ниссан Террано на рынке — Рено Дастер. Он технически абсолютно такой же, но при этом обладает более гибким конфигуратором, в котором можно не переплачивать за ненужные опции. К тому же у него есть модификация с дизельным (более тяговитым) мотором, что для бездорожья является преимуществом.

    Террано попадет в сложную ситуацию. Его можно выбрать либо за внешний вид, но с Дастером внешне отличия минимальны и очень субъективны.

    Либо за более престижную марку, благо наличие Патрола, Икстрейла и GTI, создают такое впечатление.

    В целом видео обзор нового Ниссан Террано показал, что машина способная и главный ее минус в цене. Дастер предлагает все тоже самое, но дешевле.

    Отзывы владельцев

    Покупатели нового Террано уже успели оценить его преимущества и недостатки и даже оставить отзывы об автомобиле:

    • Андрей, Москва: Машина достаточно комфортная и экономичная. Много отличий от Рено Дастер – хотя внешнее сходство можно заметить. Особенно понравилось наличие полноразмерной запаски и объём багажного отсека.
    • Сергей, Курск: Удобное и недорогое авто. Комплектация не совсем устраивает – нет ни штатного подлокотника, ни датчиков дождя. Однако за такую сумму купить машину лучше вряд ли получится. Особенно, с учётом наличия штатной магнитолы, обогрева переднего стекла и хорошей подвески.
    • Александр, Тверь: Приценивался к автомобилю в прошлом году, но решил подождать – и получил уже новый кузов после рестайлинга. Могу сказать одно – цена вполне адекватная, электроника надежная, оптика светит ярко. Хотя минусы тоже есть – маленькие зеркала, туго нажимающаяся на морозе кнопка багажного отделения и небольшой бардачок.

    Видео

    (5 оценок, среднее: 4,20 из 5)

    Ниссан Террано Тест Драйв 2020

    Nissan Terrano 2020 тест-драйв: Купи понтов на 200 тысяч.

    Nissan Terrano сейчас можно назвать дешевым понтом, так как есть заметно более недорогой аналог. да, речь идет.

    САМЫЙ ДОРОГОЙ DUSTER — NISSAN TERRANO 2016

    Подписка на канал — https://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Что изменилось в обновленном автомобиле NISSAN TERRANO 2020.

    «Новый» Nissan Terrano Обзор.Anton Avtoman.

    https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) https://www.facebook. com/anton.vorotnikov Ещё Компакт Кроссоверы .

    Тест-драйв Nissan Terrano (2016). Новый мотор + АТ

    Обзор Ниссан Террано 2020 снимался в жестких условиях. Крепкому внедорожнику крепко досталось: Глубокие.

    Ниссан Террано лучше без грязи.. обзор от Энергетика

    В этом видео вы увидите обзор потребительских качеств автомобиля Ниссан Террано, а так же его возможности.

    Обзор Ниссан Террано 2.0 АТ 4WD

    Обзор Ниссан Террано 2,0 АТ 4WD.

    Внедорожный тест-драйв Nissan Terrano и Renault Duster

    Я провожу тест-драйв нового Ниссан Террано. Сравнение Nissan Terrano и Renault Duster. Отличия в дизайне, сравнение цен.

    Лучше Дастера? Тест драйв Ниссан Террано 2014-2015 Nissan Terrano

    Хотите знать, что выбрать? Я покажу наглядно все достоинства и недостатки Ниссан Террано 2020 в сравнении.

    Обновленный Nissan Terrano 2020: прежнее железо, новые опции.

    Nissan Terrano обновляется ежегодно. Серьезно! В прошлый раз мы встречались с ним ровно год назад. Тогда Ниссан.

    Тест драйв Nissan Terrano 2017

    https://www.vashdrugavto.ru/choosefriend/item/938-test_draiv_nissan_terrano_mkpp.html Наша группа вконтакте https://vk.com/vashdrugavto.

    Тестдрайв Ниссан Террано 2017

    Тест-драйв обновленного Ниссан Террано в Екатеринбурге. Nissan Terrano testdrive от Автопродикс Екатеринбург.

    Новый Nissan Terrano 2016

    Nissan Terrano 2020 2017.

    #8 Автообзор Nissan Terrano( Ниссан Террано) СПУСТЯ ГОД :недостатки и достоинства!

    И снова здравствуйте!!Решили сделать ВИДЕОДНЕВНИК по Nissan Terrano( Ниссан Террано) -так что подписывайтесь и.

    ИДЕАЛЬНЫЙ КРОССОВЕР ДЛЯ ОХОТЫ И РЫБАЛКИ!

    NISSAN TERRANO ИЛИ ЛУЧШЕ DUSTER? Инстаграм https://www.instagram.com/autobu77/ Поддержи наш проект: Я.Деньги 4100 1728 3954 631 Наша .

    Тест-драйв — Nissan Terrano — Наши тесты — АВТО ПЛЮС

    Тест-драйв — Nissan Terrano — Наши тесты Подписывайся на свежие тест-драйвы — https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=redmediatv.

    Тест-Драйв: Nissan Terrano/он вам не Дастер.

    За что такие деньги?? Ниссан Террано 2018

    Есть за что, круче дастера, лучше шевроле нивы и тем более лады 4×4. Новый Ниссан Террано, обзор, тест драйв.

    Ниссан Террано тест драйв

    Ниссан Террано 2020 года.2.0 АТ мощность 143 л.с.

    тест драйв по снегу Ниссан Террано

    Ниссан террано тест драйв

    Nissan Terrano обновляется ежегодно. Машина для дачников?

    Внедорожник Nissan Terrano (Ниссан Террано).

    Внедорожник Nissan Terrano (Ниссан Террано) из Англии. Пригон авто из Литвы, авто из Европы под заказ, подбор авто.

    Тест-драйв Nissan Terrano 2020: Сколько в нем внедорожника?

    Ниссан Террано никакой не внедорожник, но нам же никто не запрещает поискать грань его возможностей, особен.

    Nissan Terrano 2020 Тест драйв

    Производство автомобилей в Японии стало полноценной отраслью в прошлом веке. Трудолюбивые инженеры, конст.

    Nissan Terrano — по трассе и проселку (4k)

    13:33 — безмолвная езда 16:15 — проселок.

    Рено Дастер/Каптюр и Ниссан Террано.

    Ниссан Террано Обзор машины. Машина Иоганна — Nissan Terrano

    Поддержать канал Вебмани WMZ Z878722914165 WMR R812257301000 QIWI Кошелек 79778958510 https://www.donationalerts.ru/r/iogann Ниссан .

    Террано 2020 первая поездка по мокрому снегу)

    4wd lock с отключеной esp(пробег 500км) К сожалению дальше ехать было стремно из-за переметов снега до70-80см. газов.

    Nissan Terrano 2020, кто его покупает?

    Nissan Terrano обновился в этом 2017-м году. Изменения можно пересчитать по пальцам, а по факту авто остался копией.

    Nissan Terrano — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive — Ниссан Террано

    Подкаст «Большой тест-драйв» — https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: https://btdrive.ru/ | Twitter: https://twitter.com/bigtestdrive | G+: https://google.com/+stillavinpro.

    Nissan Terrano — ночной обзор, куда же без Полиции?

    Оставим в сторону скандальный контент и сегодня рассмотрим эффективность света.

    Nissan Terrano Обзор,цена,тест по городу.

    Наши тесты. Вып.899. Nissan Terrano

    Terrano – легендарная модель японского автопроизводителя давно ставшая историей, не так давно, благодаря.

    Nissan Terrano 2.0 АТ. Отзыв от владельца!

    Отвлечёмся от олдскула)) Глянем что там, на современном фронте) Видео снято сходу, без малейшей подготовки.

    Тест-драйв Nissan Terrano

    Машина для дачников? ✓ Подписывайтесь на мой канал! ▻ https://goo.gl/ja2K5i *Я В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ* ✓ БЛОГ В ЖЖ ▻ https://ma.

    NISSAN TERRANO — комплектации Comfort и Elegance — декабрь 2018.

    В видео NISSAN TERRANO в комплектациях Comfort и Elegance по состоянию на декабрь 2020 года, информация актуальна в момент.

    2019 Nissan Terrano. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

    2019 Nissan Terrano. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Всем привет. =) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю.

    Тестдрайв: Nissan Terrano 2.0AT, 2016my

    Видео снято творческим дуэтом видеографов C&B — https://cb2. by То, с чего снимали Nissan в движении: Mercedes-Benz W124 E500 in Motion.

    Nissan Terrano: обновление 2016

    Обновленный Nissan Terrano посвежел совсем незаметно. Изменения не затронули кузов. Все новшества и плоды модерни.

    Проверено на себе. Тест-драйв обновленного Ниссан Террано

    Стал ли лучше Nissan Terrano после обновления?

    Тестируем обновленный Ниссан Террано. Хотите увидеть больше автомобилей на тестах, подписывайтесь на драй.

    Самый главный вопрос

    У среднестатистического покупателя автомобиля при знакомстве с Ниссан Террано неизбежно возникнет вопрос: в чем разница между ним и Renault Duster? На самом деле разница есть и она достаточно большая. Прежде всего это другой бренд. Есть немало покупателей, которые стоя перед выбором Renault или Nissan отдадут предпочтение японскому бренду. Что ни говори, а очень многим важен именно бренд.

    Второй момент – это дизайн. По этому параменту Террано типичный представить марки Ниссан. Есть и третий момент, который не слишком бросается в глаза при покупке, но тем не менее имеет большое значение. Это сервис. Многие автомобилисты предпочитают иметь сервис именно от Ниссан.

    К тому же «японец» неплохо подготовлен к тому, чтобы отправиться в поездку как по пересечённой местности, так и по российскому бездорожью. Именно там геометрия, удивительная трансмиссия и полный привод Террано в полной мере демонстрируют свои возможности.

    За городом, на волнистом и настолько разбитом асфальте, что можно почувствовать вибрации кузова, водитель может отпустить руль и всё равно Таррано будет идти прямо по курсу. Курсовая устойчивость не теряется и не зависит от качества дорожного покрытия. За рулем можно расслабиться. Состоянию релакса мешает разве что блок управления стеклоподъемниками. Ведь современному автомобилисту очень сложно угодить. Раньше, когда стеклоподъёмники располагались также ка у Логана, все говорили, что это слишком убого и некрасиво. Когда же их перенесли на дверь, мы стали жаловаться на то, что теперь нам давит на коленную чашечку и вообще это некомфортно.

    Nissan Terrano › Бортжурнал › Вопросы к тест-драйву террано

    Неделю назад мне написал zizis и поведал, что компания Ниссан позвала его тестдрайвить новый Ниссан террано. Поскольку я недостаточно крут, чтобы меня туда звали, но имею некоторый опыт эксплуатации сего пепелаца (жалкие 8000 км за полтора месяца я гордо именую опытом, ага), то мне осталось только попросить его утопить тестовый террано в болоте задать вопросы, которые всплыли в моей голове по итогам использования автомобиля.

    Вопросы «каквымоглигады

    «, и «
    чемтерраноотличаетсяотдастеракромецены
    » он задаст и без моей помощи, поэтому перехожу к сути дела:

    — Повесили ли за яйца сотрудника, отвечавшего за размещение кнопок стеклоподъемника? Тянуться к ним крайне неудобно из-за ручки двери, чей больной ум это придумал, я не знаю. С размещением кнопок в автомобиле есть еще несколько вопросов (особенно про регулировку зеркал под рычагом стояночного тормоза), но их можно опустить.

    — Есть ли (или планируется ли выпуск) шноркель на ниссан террано (рено дастер) в продаже? Найти шноркель не получилось, из-за чего для преодоления водных преград приходится строить всякую порнографию шноркель из гофры от волги и продукции отдела «сантехника», либо искать их за рубежом, что связано с различными трудностями в части оплаты и доставки. На картинке, кстати, официальный шноркель, а не самопал *facepalm*

    — Есть ли (или планируется ли выпуск) готовые комплекты установки лебедки на ниссан террано? На рено дастер существует неплохой вариант установки лебедки под ключ от «Стократ». Насколько данная схема, связанная с изменением конструкции бампера (вырезание части бампера с заменой листа зашиты картера), подходит для ниссан террано, и есть ли другие решения.

    — Есть ли (или планируется ли выпуск) комплекты дюймовых фаркопов (американский квадрат) для ниссан террано спереди и сзади (спереди с установкой дополнительной поперечной балки) для использования дополнительного оборудования и более равномерного распределения нагрузки при использовании лебедки/эвакуации автомобиля?

    — Почему конструкция задних сидений не позволяет сложить их, образуя ровный пол в багажнике? Почему не была использована система от рено дастер, где возможен подъем подушки заднего сиденья с опусканием на его место спинки заднего сиденья?

    — Какой принцип действия эко-режима на автомобилях, оборудованных механической коробкой передач? Влияет ли данный режим на управление автомобилем кроме индикации о переключении передач на более низких оборотах, а также «затупливании» электронной педали газа? Насколько его использование по данным компании ниссан позволяет экономить топливо? По данным пользователей терранофорума и личному опыту данный режим никак не влияет на расход топлива (особенно в лучшую сторону).

    — Какова глубина преодалеваемого брода, предусмотренная для ниссан террано? Предусмотрена ли конструкцией возможность вывода сапунов редукторов и коробки передач? Насколько при преодолении водных преград защищено сцепление механической коробки передач, а также размещенная под капотом электроника?

    — почему были сделаны такие короткие 3-4-5 передачи на механической коробке. С учетом того, что первая считается «пониженной» (что здорово и круто) и используется только при езде с грузом и/или на рельефе, троганье с места происходит на второй передаче. Третью можно включать с 25 км/ч, четвертую — с 35-40 км/ч, пятую — с 50 км/ч, шестую с 60-65 км/ч. По факту на 2.0 механике или дизеле при интенсивном разгоне можно использовать только четные передачи. Как следствие, шестой передаче достается весь диапазон скоростей от 65км/ч и выше, при скорости 120 км/ч количество оборотов достигает 3000, почему нельзя было немного расширить диапазон для каждой передачи, чтобы выход на шестую был на 90 км/ч, а 3000 оборотов достигались примерно на 140 км/ч? Это бы существенно снизило расход топлива на трассе, а также благотворно влияло на среду обитания белых медведей и прочих пингвинов (мы же за экологию, да?)

    — Почему бортовой компьютер выдает индикацию заправки при наличии в баке еще около 15 литров топлива (около 150 км пробега при среднем расходе в смешаном цикле), что, с учетом объема бака в 50 л, ограничивает пробег от полного бака до индикации заправки 400 км? Не то, что это очень мешает, мы все знакомы с математикой и можем производить в уме все четыре арифметических действия с двухзначными числами (надеюсь), но на нервы это действует.

    п.с. с удовольствием послушаю еще вопросы от террановодов. Вчера я получил ответы на эти вопросы по версии Zizis , думаю, что примерно тоже самое ответит и компания Ниссан (только более уныло и официально). п.п.с. фотографии нагло натырены с яндекс-картинок (почти все).

    Внешний вид

    Сходства кроссоверов начинаются именно во внешности. Их сложно не рассмотреть. Но в этом параметре сравнения имеются и различия, делающие каждый автомобиль по-своему неповторимым и запоминающимся.

    Если говорить о деталях, то принципиальными отличиями можно назвать задние и передние фары, бампера, колесные диски и радиаторные решетки. Все остальное правильно будет назвать не изменениями, а рестайлингом. Но именно сочетание мелких различий создает неповторимый облик каждого кроссовера.

    Ниссан Террано выглядит более «солидным и уверенным». Рено Дастер в – откровенный бюджетный вариант крупного автомобиля. Особого статуса своему владельцу не добавляет. Поэтому в споре за лидерство вперед с небольшим отрывом выходит не столько Ниссан Террано, сколько дизайнерские решения японских разработчиков.

    Познаём обновлённый Nissan Terrano с оглядкой на Renault Duster

    Производство Terrano началось на московском осенью 2013 года. Скромную модернизацию модель пережила в марте 2016-го, но внешне ни капли не изменилась. Рестайлинг свёлся к появлению полноприводной модификации с двумя педалями и доработкам интерьера.

    Облепленный грязью Nissan Terrano, бешено вращая колёсами, лежит на брюхе. Увяз. На выручку приходит пикап Mitsubishi L200, техничка с лебёдкой. В то же самое время на другом конце земли компания Nissan покупает контрольный пакет Mitsubishi, спасая партнёра после топливного скандала. Взаимопомощь символична, но я думаю о другом. Зачем вообще нужен Terrano, если есть Renault Duster? Они же одинаковые!

    Или. Мне понадобилась пара сотен километров по бездорожью и асфальту, чтобы понять — отличий от Дастера гораздо больше, чем кажется. Поводом к осмыслению послужила презентация обновлённого Terrano, который теперь предлагается в версии с полным приводом, бензиновой «четвёркой» 2. 0 (143 л.с., 195 Н•м) и четырёхступенчатым «автоматом».

    Для Terrano можно выбрать один из пяти цветов кузова: белый, чёрный, два оттенка серого и голубой. У Дастера гамма поярче (хаки, красный, коричневый, так далее), ну и новые S-образные задние фонари выглядят выигрышнее террановских.

    Начнём издалека. Не все помнят, как Duster и Terrano появились на свет. Реношный исходник родился в 2009-м, став первым серийным румынским кроссовером. Ниссановский вариант дебютировал в 2013-м, представившись бюджетной моделью для Индии. И если Terrano третий год носит один и тот же «костюм», внешность Дастера отчётливо эволюционировала от гадкого утёнка к негадкому.

    Nissan Terrano Mileage (13-19 km/l) — Terrano Petrol and Diesel Mileage

    Terrano Mileage (Version Wise Mileage)

    9006
    Terrano Versions ARAI Mileage User Reported Mileage

    Terrano XL (P)

    1598 куб.    		 N/A

    Terrano XL O (D)

    1461 CC, дизель, руководство, 12,36 лакх    		 20,5 кмпл N/A

    		 N/A

    . Manual, ₹ 12.36 Lakh

    		 19.1 kmpl N/A

    Terrano XV Premium D

    1461 cc, Diesel, Manual, ₹ 14.20 Lakh    		 19.1 kmpl N/A

    Terrano XV Premium AMT

    1461 куб.см, Дизель, Автомат (AMT), ₹ 14,65 лакх    		 19.61 kmpl N/A

    View More Versions

    Nissan Terrano Petrol and Diesel Mileage

    Fuel Type Transmission ARAI Mileage
    Diesel

    (1461 cc

    		 Руководство 19,8 кмпл
    Дизель

    (1461 куб.0078 (1598 см3)

    		 Руководство 13,2 км/ч

    Калькулятор стоимости топлива Nissan Terrano

    Мы поможем вам рассчитать расходы на топливо, которые вы понесете, используя Nissan Terrano. Чтобы проверить свои ежемесячные расходы на топливо, вам просто нужно ввести расстояние в км, которое вы проезжаете за день, и цену на топливо в вашем регионе. Согласно текущим данным, ежемесячная стоимость топлива для Terrano с пробегом 13,2 км/ч составляет 3882 фунта стерлингов.

    Ежемесячная стоимость топлива для Nissan Terrano:

    ₹ 3 882

    в месяц

    Выберите свою версию

    Ой! Автомобилей не найдено

    Пожалуйста, измените настройки для просмотра результатов.

    Nissan Terrano

    ₹ 10.00 Lakhonwards

    Ср. Цена экс-салона

    Советы и рекомендации, связанные с пробегом

    Когда кондиционера недостаточно: автомобили в Индии с вентилируемыми сиденьями менее 15 лакхов

    Автор Siddharth21 месяц назад

    Почему они не предлагаются в других автомобилях ?

    Подробнее

    Как добиться наибольшей топливной экономичности автомобиля с механической коробкой передач

    Билал Ахмед Фирфирай2 года назад ручной автомобиль

    Подробнее

    Как эффективно управлять автомобилем с вариатором?

    Автор: Ajinkya Lad3 года назад

    В этой статье мы рассмотрим работу вариатора (бесступенчатой ​​трансмиссии) и как эффективно управлять автомобилем с автоматическим вариатором для максимальной экономии топлива.

    Подробнее

    Часто задаваемые вопросы о пробеге Nissan Terrano

    В: Каков средний пробег Nissan Terrano?

    Пробег Nissan Terrano по шкале ARAI составляет 13,2-19,8 км/ч

    В: Какова ежемесячная стоимость топлива для Nissan Terrano?

    При цене на топливо в рупиях. 80 за литр и в среднем 100 км в месяц, ежемесячная стоимость топлива для Nissan Terrano может варьироваться от рупий. от 606,06 до 404,04 в месяц. Вы можете проверить стоимость топлива для Nissan Terrano здесь.

    Подробнее

    В: Как увеличить пробег Nissan Terrano?

    Для достижения максимальной экономии топлива необходимо отрабатывать различные приемы, такие как разумное регулирование дроссельной заслонки, ограничение чрезмерных переключений передач и выключение двигателя на холостом ходу в пробке. Для получения подробной информации о том, как эффективно управлять автомобилем, нажмите здесь для механической, автоматической, бесступенчатой ​​трансмиссии.

    Подробнее

    Все 5-дверные модели NISSAN Terrano по годам выпуска (с 1990 г. по настоящее время) — технические характеристики, фотографии и история

    Обновлено: 7 декабря 2022 г.

    поколения: 6
    Первый год производства: 1990
    Двигатели: Дизель, газолин
    . Имя Terrano имело успех на европейском и других рынках по всему миру, но было прекращено после того, как японский автопроизводитель вступил в альянс с Renault. Но в 2013 году вернули. Альянс с Renault принес Nissan некоторые преимущества. Несмотря на то, что японский автопроизводитель был экспертом в секторе полноприводных автомобилей, ему не удалось сделать доступные внедорожники с цельным кузовом. В Европе лучшим рецептом внедорожника была Dacia Duster, которая продавалась на некоторых других рынках как Renault Duster. Инженеры Nissan взяли этот компактный внедорожник и преобразовали его в Terrano 2013 года….

    Полное описание и технические характеристики

    Дизельные двигатели:

    Бензиновые двигатели:

    2002 — 2005

    . Второе поколение на европейском nssan nssan niss nssan. совместная программа развития с Ford. В то время как Ford Maverick был снят с производства, Terrano II продолжал свой путь на рынке до 2006 года. Для европейской версии Nissan Terrano II получил рамную платформу, с передней независимой подвеской и задним мостом. Он не был заядлым специалистом по бездорожью, как его старший брат Patrol, но его хвалили за комфортную езду по асфальту. Его управляемость не была его самым большим преимуществом. Снаружи поднимающаяся крыша…

    полное описание и технические характеристики

    дизельные двигатели:

     

    2000 — 2002

    подключите Maverick. Создание общего автомобиля было хорошей идеей для обоих автопроизводителей. И все же японский бренд оказался более успешным, чем его сине-овальный партнер. Оба автомобиля были произведены на заводе Nissan в Барселоне в 1919 году.93, но сразу же покупатели стали просить Terrano II больше, чем Maverick. К 1999 году для американского бренда стало очевидно, что его автомобиль изо всех сил пытается не отставать от продаж. Начиная с 2000 г., E…

    полное описание и технические характеристики

    бензиновые двигатели:

    дизельные двигатели:

     

    1996 — 8099 Nissan представил свое обновление для среднего цикла 7-78 — 8099 9009 Европейский внедорожник Terrano II строился в Испании вместе с Ford Maverick. Японскому автопроизводителю удалось завоевать сердца европейских и британских покупателей автомобилей, которые искали семейный внедорожник. Его удобная передняя независимая подвеска и просторный салон в сочетании с экономичными двигателями были хорошо приняты рынком. Спустя всего три года с момента его появления он получил обновление в середине жизненного цикла, призванное улучшить двигатели и сделать их совместимыми с Евро-2. Новое правило эмиссии стало обязательным с 19 января.97. . ..

    полное описание и технические характеристики

    бензиновые двигатели:

    дизельные двигатели:

     

    1993 — 1996

    factory, и результатом стали линейки Terrano II/Maverick. В 1993 году Nissan представил внедорожник, продолжающий имя Terrano. На него возлагали большие надежды, поскольку автопроизводитель уже был известен своими внедорожниками. Это помогло Nissan продать больше автомобилей, чем Ford of Europe. В салоне Terrano II также использовались различные отделки и обивка. Дизайнеры Nissan решили установить на Terrano II прямоугольные фары и тонкую решетку радиатора между ними, которая носила фирменный…

    Полное описание и технические характеристики

    Бензиновые двигатели:

    Дизельные двигатели:

    1990 — 1993

    Четыре года после того, как он запустил. идея продавать его и в Европе и представила на Старом континенте в 1989 году как модель 1990 года.

    5Июн

    Принцип работы двухтактного дизельного двигателя: Двухтактный дизельный двигатель: принцип работы и особенности | 🚘Авто Новости Онлайн

    5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Двухтактный дизельный двигатель: принцип работы и особенности | 🚘Авто Новости Онлайн

    Содержание

    • Строение
    • Как работает?
    • Мифы о двухтактных дизельных моторах
    • Преимущества
    • Недостатки
    • Итоги

    Двухтактный дизельный двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания. Топливо-воздушная смесь сгорает за 2 движения поршня. Цикл завершается всего за 1 оборот коленвала. Такие показатели кажутся впечатляющими, однако существует несколько особенностей работы агрегата, о которых стоит узнать подробнее.

    Главным достоинством такого мотора можно считать меньший расход топлива в сравнении с бензиновыми агрегатами. Это происходит за счет одной из особенностей дизельного топлива. Оно плотнее бензина, поэтому при сгорании дает на 15% энергии больше. Это обеспечивается более длинной цепочкой углеродов. Кроме того, технические характеристики таких двигателей стоят наравне с показателями аналогичных двигателей.

    Строение

    В состав двухтактного дизеля входит картер, совмещенный с коленчатым валом поршень, форсунки, впускные и выпускные окна цилиндра, топливный и водяной насосы. Последний снабжается плунжерным переключателем и датчиком температуры, а также емкостями, которые наполняются водой. Агрегат обеспечивает повышение КПД и за счет улучшенного сгорания топливо-воздушной смеси. Токсичность отходов при этом снижается.

    В двухтактном моторе расположена газовая турбина и нагнетатель. Последний отвечает за повышение давления в цилиндрах — это обеспечивает экономию топлива и повышение мощности. Газовая турбина запускает преобразователь энергии тепла в энергию движения.

    Продувочный воздух поступает в двухтактный дизельный двигатель несколькими способами — с помощью:

    • насосов;
    • продувочных камер;
    • компрессоров.

    Продувка может осуществляться по одной из схем — контурной или клапанно-щелевой.

    Стоит отметить, что использование контурной схемы снижает как экономические, так и технические показатели агрегата. Это объясняется тем, что в цилиндрах имеются не продуваемые области.

    Цилиндры монтированы вдоль. Каждый из них оснащается выпускными и вентиляционными отверстиями. Газ поступает к турбине через коллектор. Когда поршни двигаются, рабочая камера периодически открывается и закрывается. Коленчатые валы взаимодействуют друг с другом. Это обеспечивается механизмом основной передачи.Топливо при этом сгорает при достаточно высокой температуре.

    Для смазки трущихся деталей и подшипников применяется смесь масла и топлива. Она подается в цилиндр и кривошипную камеру. Смазки эти узлы не имеют, поскольку она смылась бы топливом. Именно поэтому к горючему его доливают в определенном соотношении.

    При этом для двухтактного дизельного двигателя используется определенное масло. Оно выдерживает продолжительное воздействие высоких температур, способно практически не оставлять после сгорания зольных отложений.

    Как работает?

    Принцип работы двухтактного дизеля основан на выполнении 2 тактов: сжатие и рабочий ход. Конструкция агрегата позволяет выполнять весь цикл вдвое быстрее, чем в четырехтактных моторах.

    Для двухтактных дизельных двигателей принцип работы следующий:

    Внизу цилиндра имеются продувочные окна. Они необходимы для процесса продувки. Когда поршень снизу, они открыты. Во время подъема поршня они закрываются. Значительное увеличение показателя мощности двухтактных моторов происходит за счет повышения числа рабочих ходов. Двухтактный дизельный двигатель, принцип работы которого достаточно прост, обладает массой преимуществ.

    Мифы о двухтактных дизельных моторах

    Существует несколько распространенных мифов касательно двухтактных двигателей:

    Срок службы дизеля превышает бензиновые агрегаты. Он может достигать 400-600 тыс. км.

    Каждый двухтактный дизельный двигатель имеет одну отличительную особенность — через окна цилиндров впускается воздух и устраняются отработавшие газы. Когда они выходят через клапан в цилиндре, а воздух поступает через окна, система такой очистки называется клапанно-щелевой.

    Подобные системы очистки имеют одну особенность — в цилиндре остается только часть воздуха. Поднимаясь вверх, он частично выходит за пределы мотора. Такую очистку еще называют прямоточной. Она обеспечивает максимальную эффективность очистки двигателя от продуктов сгорания.

    Помимо прямоточной продувки существует и петлевая, однако она отличается меньшим качеством очистки. Именно поэтому для современных автомобилей она используется нечасто. Рабочие ходы такого агрегата выполняются в два раза чаще, однако на мощности это сказывается незначительно (она увеличивается в 1,5-1,7 раза). Это объясняется наличием продувки, а также тем, что внутри цилиндра происходит более короткий ход.

    Преимущества

    Двухтактные дизельные двигатели стали производиться относительно недавно. Такие моторы на сегодняшний день имеют множество модификаций. К примеру, зажигание бывает 2 типов: контактным и бесконтактным.Также отличаются и схемы таких моторов. Применяется двухтактная система на танках, в самолетах, в тяжелой промышленной технике.

    Другие достоинства:

    Такие преимущества выгодно выделяют двухтактные дизельные двигатели на фоне бензиновых собратьев. Имеются у таких моторов и серьезные недостатки.

    Недостатки

    Небольшое распространение агрегатов объясняется рядом причин. К примеру, детали на такие моторы найти получится с трудом. Именно поэтому выполнить ремонт двухтактного дизельного двигателя становится проблематично. Кроме того, специалистов по обслуживанию таких агрегатов достаточно мало.

    Другие недостатки:

    • высокая цена дизельных двигателей и малый выбор моделей;
    • увеличенный расход масла;
    • необходимость установки воздушных фильтров.

    Явным недостатком дизелей является использование мощного стартера. На морозе дизельное топливо мутнеет и застывает. Ремонт топливной аппаратуры затрудняется тем, что насосы высокого давления изготавливаются с высокой точностью.

    Существенным минусом двухтактных дизелей является невозможность их применения в высокотемпературных режимах. Масло при таких условиях закоксовывается, возникает залегание поршневых колец. Кроме того, из-за недостаточной продувки топливо сгорает не полностью, что сказывается на значении КПД и уровне токсичности.

    Итоги

    Дизельные двигатели, имеющие два такта, изобретались с одной целью — снизить токсичность отработавших газов, а также увеличить экономичность двигателя, повысить КПД.

    Стоит упомянуть о зажигании. Чтобы топливо воспламенилось, необходимо время, поэтому разряд на свече возникает заранее, перед тем, как поршень достигнет ВМТ. Чем быстрее происходит движение поршня, тем раньше должна зажигаться свеча. Существуют специальные устройства, позволяющие менять угол зажигания в зависимости от частоты вращения коленвала.

    Источник

    Двухтактный дизельный двигатель — ремонт, принцип работы + Видео » АвтоНоватор

    Двухтактный дизельный двигатель является разновидностью ДВС. В каждом из его цилиндров рабочий процесс осуществляется за два движения поршня, то есть – всего за один оборот коленвала.

    Двухтактный дизельный двигатель – принцип работы и устройство

    Интересующий нас двигатель автомобиля включает в свой состав специальный нагнетатель и газовую турбину – два механизма лопаточного типа.

    Нагнетатель повышает в цилиндрах давление, что дает возможность снизить расход горючего и повысить мощность. А турбина, запускающая преобразователь, необходима для получения механической энергии из тепловой.

    Цилиндры в двухтактном двигателе размещаются горизонтально. Они располагают специальными продувочными и выпускными окнами. Первые нужны для осуществления забора массы воздуха. А вот выпускные окна удаляют из механизма продукты сгорания топлива.

    В турбину газы проходят через коллектор. При наибольшем сближении поршней формируется камера сгорания. Коленвалы двигателя связаны друг с другом посредством шестерен основной передачи. Вращаются они по часовой стрелке.

    Продувочный воздух в рассматриваемые нами ДВС поступает разными способами. Могут использоваться:

    • специальные насосы;
    • кривошипные продувочные камеры;
    • поршневые компрессоры.

    При этом и схема продувки может быть разной:

    • клапанно-щелевой;
    • контурной.

    Заметим, что при контурной схеме продувки экономические и технические показатели двухтактного двигателя ухудшаются. Это связано с наличием непродуваемых областей в цилиндрах.

    Достоинства и особенности двухтактных двигателей

    Рабочий цикл таких моторов выполняется, как было сказано, за один оборот коленвала. За счет этого при идентичных оборотах двигателя и одинаковом рабочем объеме двухтактные агрегаты дают возможность снимать с них большую мощность (до 1,7 раз). Именно эта особенность признается самой важной.

    К другим достоинствам двухтактных моторов относят:

    • Небольшие размеры (геометрические) агрегата. Требуется совсем мало места для того, чтобы установить двигатель под капот транспортного средства.
    • Малая масса. Стандартный турбодизель имеет вес вполовину больший, чем двухтактная установка.
    • Экономия горючего до 50 процентов от расхода при использовании обычного дизельного агрегата.
    • Простота конструкции. Обслуживание двигателей за счет этого факта упрощается.

    Недостатки двухтактных двигателей

    Широкого распространения рассматриваемые агрегаты не получили, что обусловлено рядом существенных причин. Главная из них – отсутствие в свободной продаже деталей и запчастей к двухтактным установкам. Найти нужные комплектующие для такого мотора очень сложно, следовательно, ремонт двухтактных двигателей становится проблематичным. Да и специалистов, которые занимаются обслуживанием данных установок сейчас совсем мало.

    Другие недостатки агрегатов:

    • малый выбор двухтактных дизельных двигателей и их высокая стоимость;
    • повышенный (при активной эксплуатации транспортного средства) расход масла:
    • необходимость монтажа воздушных фильтров высокой конструкционной сложности из-за большого расхода воздуха;
    • большая вероятность смешивания отработанных газов (выхлопов) со свежим зарядом;
    • потребность в поиске компромиссного решения, уравновешивающего потери заряда и при этом обеспечивающего достаточное качество процесса продувки.
    • Автор: Михаил