что такое и зачем это нужно разработчикам — Разработка на vc.ru
Как правило, заказчики и разработчики говорят на разных языках. Клиент представляет внешнее поведение системы: что она будет делать и как с ней будут работать конечные пользователи. Программисты же думают о продукте с точки зрения его внутренних характеристик.
15 271 просмотров
Понять друг друга им помогает бизнес-аналитик, он превращает потребности клиента в требования, а требования в задачи для разработчиков. Первоначально это делается путем составления спецификаций требований к программному обеспечению (Software requirements specification или SRS).
Что такое SRS
Software requirements specification — один из самых важных документов в разработке программного обеспечения. Он описывает работу ПО, его функции и нагрузки. Проще говоря, SRS предоставляет всем участникам дорожную карту для проекта.
Спецификация требований программного обеспечения описывает функциональные и нефункциональные требования. Часто в документ включают варианты использования, которые иллюстрируют, как пользователь будет взаимодействовать с системой.
Преимущества SRS
- Software requirements specification является основой проекта. Документ закладывает базу, которой будут следовать все участники команды разработки.
- Спецификации требований к программному обеспечению — это способ более четкой коммуникации. Этот инструмент помогает быть уверенным в том, что все участники процесса правильно понимают друг друга.
- Написание SRS также может минимизировать общее время и затраты на разработку. Команды разработчиков встроенных систем особенно выигрывают от использования SRS.
- Такая документация помогает избежать дальнейших улучшений и изменений в проекте, которые задерживают завершение или приводят к дополнительным расходам.
Как выглядит
Структура SRS изменяется в зависимости от проекта, но всегда включает функциональные и нефункциональные требования. Есть шаблоны, по которым составляется структура спецификации требований к ПО, но нет строгих правил. Поэтому для стандартных шаблонов изменения скорее необходимы.
В YuSMP Group SRS обычно выглядит так:
Роль
Если система предполагает несколько ролей, то под каждую создается свой документ. В нем мы описываем, как работает каждая фича в рамках выбранной роли.
Блок/фича
Функциональности обычно представляем в виде блоков или таблицы, которая включает в себя три раздела — это пользовательская история, бизнес-правила (UseCases) и валидация (на схеме показываем, что требования к фиче выполнены).
Пользовательская история
Этот раздел отображает сценарий использования конкретной фичи. Подробнее о пользовательских историях можно узнать здесь.
UseCases (Бизнес-правила)
Внутри пользовательских историй мы размещаем бизнес-правила или UseCases. Это перечень условий, при котором фича будет работать так, как нужно клиенту.
Разработкой такого документа, как правило, занимаются бизнес-аналитики. Мы уже рассказывали о том, что часто вовлекаем заказчика в процесс, чтобы уже на ранних этапах формировался продукт, который точно будет соответствовать ожиданиям. Опыт создания SRS в сотрудничестве с клиентом тоже оказался полезным — мы вносили изменения в фичи, когда они еще были на «бумаге», а не в разработке.
Зачем мы используем SRS
Наличие четкого набора требований гарантирует, что команда разработчиков создаст программное обеспечение, отвечающее потребностям клиента. SRS поможет оценить стоимость работ и охватить объем проекта. Он также дает программистам представление о технологическом стеке, который им понадобится, и помогает планировать работу.
Но это еще не все:
- Дизайнеры получают представление о проекте через документы SRS, чтобы они могли адаптировать дизайн к варианту использования.
- Тестировщики получают рекомендации по созданию тестовых примеров, соответствующих потребностям бизнеса.
- На основании SRS можно составить содержательную презентацию для инвесторов: бизнес-процессы легко визуализировать для грамотной презентации проекта.
Еще SRS важен, потому что это единый источник информации, который предотвращает недопонимание как между менеджером проекта и командой, так и между заказчиком и аутсорс-компанией.
что такое и зачем это нужно разработчикам
Как правило, заказчики и разработчики говорят на разных языках. Клиент представляет внешнее поведение системы: что она будет делать и как с ней будут работать конечные пользователи. Программисты же думают о продукте с точки зрения его внутренних характеристик.
Понять друг друга им помогает бизнес-аналитик, он превращает потребности клиента в требования, а требования в задачи для разработчиков. Первоначально это делается путем составления спецификаций требований к программному обеспечению (Software requirements specification или SRS).
Что такое SRSSoftware requirements specification — один из самых важных документов в разработке программного обеспечения. Он описывает работу ПО, его функции и нагрузки. Проще говоря, SRS предоставляет всем участникам дорожную карту для проекта.
Спецификация требований программного обеспечения описывает функциональные и нефункциональные требования. Часто в документ включают варианты использования, которые иллюстрируют, как пользователь будет взаимодействовать с системой.
Преимущества SRS- Software requirements specification является основой проекта. Документ закладывает базу, которой будут следовать все участники команды разработки.
- Спецификации требований к программному обеспечению — это способ более четкой коммуникации. Этот инструмент помогает быть уверенным в том, что все участники процесса правильно понимают друг друга.
- Написание SRS также может минимизировать общее время и затраты на разработку. Команды разработчиков встроенных систем особенно выигрывают от использования SRS.
- Такая документация помогает избежать дальнейших улучшений и изменений в проекте, которые задерживают завершение или приводят к дополнительным расходам.
Структура SRS изменяется в зависимости от проекта, но всегда включает функциональные и нефункциональные требования. Есть шаблоны, по которым составляется структура спецификации требований к ПО, но нет строгих правил. Поэтому для стандартных шаблонов изменения скорее необходимы.
В YuSMP Group SRS обычно выглядит так:
Роль
Если система предполагает несколько ролей, то под каждую создается свой документ. В нем мы описываем, как работает каждая фича в рамках выбранной роли.
Блок/фича
Функциональности обычно представляем в виде блоков или таблицы, которая включает в себя три раздела — это пользовательская история, бизнес-правила (UseCases) и валидация (на схеме показываем, что требования к фиче выполнены).
Пользовательская история
Этот раздел отображает сценарий использования конкретной фичи. Подробнее о пользовательских историях можно узнать здесь.
UseCases (Бизнес-правила)
Внутри пользовательских историй мы размещаем бизнес-правила или UseCases. Это перечень условий, при котором фича будет работать так, как нужно клиенту.
Разработкой такого документа, как правило, занимаются бизнес-аналитики. Мы уже рассказывали о том, что часто вовлекаем заказчика в процесс, чтобы уже на ранних этапах формировался продукт, который точно будет соответствовать ожиданиям. Опыт создания SRS в сотрудничестве с клиентом тоже оказался полезным — мы вносили изменения в фичи, когда они еще были на «бумаге», а не в разработке.
Зачем мы используем SRSНаличие четкого набора требований гарантирует, что команда разработчиков создаст программное обеспечение, отвечающее потребностям клиента. SRS поможет оценить стоимость работ и охватить объем проекта. Он также дает программистам представление о технологическом стеке, который им понадобится, и помогает планировать работу.
Но это еще не все:
- Дизайнеры получают представление о проекте через документы SRS, чтобы они могли адаптировать дизайн к варианту использования.
- Тестировщики получают рекомендации по созданию тестовых примеров, соответствующих потребностям бизнеса.
- На основании SRS можно составить содержательную презентацию для инвесторов: бизнес-процессы легко визуализировать для грамотной презентации проекта.
Еще SRS важен, потому что это единый источник информации, который предотвращает недопонимание как между менеджером проекта и командой, так и между заказчиком и аутсорс-компанией.
Published by YuSMP Group in Блог, Статьи
Что такое функциональные требования с примерами | Перфорс
28 июля 2020 г.
Управление требованиями
Автор Paula Rome
Функциональные требования отличаются от нефункциональных требований. И то, и другое необходимо для разработки продукта и программного обеспечения. Но если вы не знакомы с их различиями, может быть проще полностью понять каждый по отдельности. Используйте это руководство, чтобы понять функциональные требования и способы их написания.
Определение функциональных требований
Проще говоря, функциональные требования определяют, что должна делать система. Если функциональные требования не выполняются, система не будет соответствовать ожиданиям пользователей и заинтересованных сторон. Это не будет работать правильно или как задумано.
Вы также можете думать о функциональном требовании как о характеристике продукта, которую может обнаружить пользователь. Это может быть очевидная функция, например, большая кнопка «Добавить в корзину». Но это также может быть и менее очевидная функция, например, правильный расчет налога с продаж для онлайн-покупки пользователя.
Также узнайте о нефункциональных требованиях. Читать блог >>
Как написать функциональные требования
Чтобы написать функциональные требования, включите уникальный идентификатор, краткое описание требуемой функциональности и причину, по которой она требуется.
То, как вы пишете свои функциональные требования, будет зависеть от вашей методологии разработки продукта.
Команды Agile-программистов обычно называют свои функциональные требования пользовательскими историями и могут записывать их на стикерах или карточках в онлайн-системе.
Команды, разрабатывающие продукты для регулируемой отрасли, могут по-прежнему использовать передовые методы Agile, но из-за размера и сложности своих продуктов они будут использовать более структурированный подход к документированию требований. Требования обычно излагаются в виде письменных описаний в документе — например, SRS или PRD.
Независимо от используемой методологии при написании функционального требования необходимо включить:
- Идентификатор — уникальное имя и номер
- Резюме
- Обоснование
Идентификатор используется, чтобы помочь отслеживать требование в системе, а другая информация помогает понять, почему требование необходимо и какие функции должны быть предоставлены.
Другие рекомендации по написанию функциональных требований
Существуют различия между хорошо написанными и плохо написанными требованиями. Вы хотите охватить всю необходимую информацию как можно тщательнее, четче и лаконичнее. Вот несколько общих рекомендаций по написанию полезных требований:
- Используйте активный голос.
- Избегайте расплывчатости — делайте их максимально полными и точными.
- При этом избегайте лишней информации, которая может ввести в заблуждение.
- Будьте последовательны в терминологии и формате.
- Используйте «должен» вместо «следует». Отдельные поля метаданных — лучший способ указать приоритет и то, входит ли требование в область действия или выходит за ее пределы.
- Количественные требования — если заинтересованное лицо хочет, чтобы веб-сайт загружался «быстро», спросите, что это означает (3 секунды или меньше? 2 секунды или меньше?)
- Если вы собираетесь повторно использовать требование, запишите его как таковое — например, используйте «принять платеж», а не «принять платеж через iTunes».
- Включите требования, подробно описывающие, что система должна не делать для покрытия каждого сценария.
- Сосредоточьтесь на функциях, которые действительно нужны пользователям.
- Каждое требование должно быть тестируемым.
- Каждое требование должно быть связано с одной из целей.
- Документирование предположений.
- По возможности используйте наглядные материалы для закрепления информации.
- Как можно лучше сделайте их понятными для нетехнических заинтересованных сторон.
Еще больше о написании требований
Хотите глубже погрузиться в написание хороших требований? Загрузите технический документ «9 советов по написанию полезных требований». Он включает наглядные примеры и проверенные методы, чтобы предоставить вам максимально строгие требования.
написать лучшие требования
Разработка программного обеспечения | Спецификации требований к программному обеспечению
следующий → ← предыдущая Производством этапа требований процесса разработки программного обеспечения является Спецификация требований к программному обеспечению (SRS) (также называемая документом требований ). SRS — это спецификация для конкретного программного продукта, программы или набора приложений, которые выполняют определенные функции в определенной среде. Он служит нескольким целям в зависимости от того, кто его пишет. Во-первых, SRS может быть написан клиентом системы. Во-вторых, SRS может быть написан разработчиком системы. Эти два метода создают совершенно разные ситуации и устанавливают разные цели для документа. Первый случай, SRS, используется для определения потребностей и ожиданий пользователей. Второй кейс, SRS, написан для различных целей и служит договорным документом между заказчиком и разработчиком. Характеристики хорошего SRSНиже приведены характеристики хорошего документа SRS: 1. Правильность: Пользовательский обзор используется для обеспечения точности требований, изложенных в SRS. SRS считается идеальной, если она покрывает все потребности, которые действительно ожидаются от системы. 2. Полнота: SRS является полной тогда и только тогда, когда она включает следующие элементы: (1). Все основные требования, касающиеся функциональности, производительности, дизайна, ограничений, атрибутов или внешних интерфейсов. (2). Определение их реакции программного обеспечения на все реализуемые классы входных данных во всех доступных категориях ситуаций. Примечание. Необходимо указать ответы как на допустимые, так и на недопустимые значения. (3). Полные названия и ссылки на все рисунки, таблицы и диаграммы в SRS, а также определения всех терминов и единиц измерения. 3. Непротиворечивость: SRS является непротиворечивой тогда и только тогда, когда нет подмножества отдельных требований, описанных в конфликте. В SRS возможны три типа конфликтов: (1). Заданные характеристики объектов реального мира могут конфликтовать. Например, (a) Формат выходного отчета может быть описан в одном требовании как табличный, а в другом как текстовый. (b) В одном условии может быть указано, что все огни должны быть зелеными, а в другом — что все огни должны быть синими. (2). : Между двумя указанными действиями может возникнуть разумный или временный конфликт. Например, (a) Одно требование может определять, что программа будет добавлять два входа, а другое может определять, что программа будет их умножать. (b) Одно условие может указывать, что «А» всегда должно следовать за «Б», в то время как другое требует, чтобы «А и Б» происходили одновременно. (3). Два или более требований могут определять один и тот же объект реального мира, но использовать разные термины для этого объекта. Например, запрос программы на пользовательский ввод может называться «подсказкой» в одном требовании и «подсказкой» в другом. Использование стандартной терминологии и описаний способствует согласованности. 4. Однозначность: SRS является однозначной, когда каждое фиксированное требование имеет только одну интерпретацию. Это говорит о том, что каждый элемент однозначно интерпретируется. В случае, если используется метод с несколькими определениями, в отчете о требованиях должны быть указаны последствия в SRS, чтобы он был ясным и простым для понимания. 5. Ранжирование по важности и стабильности: SRS ранжируется по важности и стабильности, если каждое требование в нем имеет идентификатор, указывающий либо на значимость, либо на стабильность этого конкретного требования. Как правило, не все требования одинаково важны. 6. Модифицируемость: SRS должна быть сделана как можно более модифицируемой и должна иметь возможность быстро вносить изменения в систему в некоторой степени. Модификации должны быть идеально проиндексированы и снабжены перекрестными ссылками. 7. Проверяемость: SRS является правильным, когда указанные требования могут быть проверены с помощью экономичной системы, чтобы проверить, соответствует ли окончательное программное обеспечение этим требованиям. Требования проверяются с помощью отзывов. 8. Прослеживаемость: SRS можно проследить, если ясно происхождение каждого из требований и если это облегчает ссылку на каждое условие в будущей документации по разработке или усовершенствованию. Существует два типа прослеживаемости: 1. Обратная прослеживаемость: Это зависит от того, что каждое требование явно ссылается на свой источник в более ранних документах. 2. Прямая прослеживаемость: Это зависит от того, имеет ли каждый элемент в SRS уникальное имя или номер ссылки. Возможность прямого отслеживания SRS особенно важна, когда программный продукт вступает в фазу эксплуатации и обслуживания. По мере того как код и проектная документация модифицируются, необходимо иметь возможность установить полный набор требований, которые могут быть связаны с этими модификациями. 9. Независимость дизайна: Должна быть возможность выбора из нескольких вариантов дизайна для конечной системы. В частности, SRS не должна содержать никаких деталей реализации. 10. Тестируемость: SRS должна быть написана таким образом, чтобы можно было легко генерировать тестовые примеры и планы тестирования из отчета. 11. Понятно для клиента: Конечный пользователь может быть экспертом в своей конкретной области, но может не быть обучен компьютерным наукам. Следовательно, следует по возможности избегать назначения формальных обозначений и символов. Язык должен быть простым и ясным. 12. Правильный уровень абстракции: Если SRS написана для этапа требований, детали должны быть подробно объяснены. Принимая во внимание, что для технико-экономического обоснования можно использовать меньше анализов. Следовательно, уровень абстракции изменяется в соответствии с целью SRS. Свойства хорошего документа SRSВажными свойствами хорошего документа SRS являются следующие: Краткость: Отчет СГД должен быть кратким и в то же время недвусмысленным, последовательным и полным. Подробные и нерелевантные описания ухудшают читабельность, а также увеличивают вероятность ошибок. Структурировано: Должно быть хорошо структурировано. Представление черного ящика: Он должен только определять, что система должна делать, и не указывать, как это делать. Это означает, что документ SRS должен определять внешнее поведение системы, а не обсуждать вопросы реализации. Отчет SRS должен рассматривать разрабатываемую систему как «черный ящик» и должен определять внешне видимое поведение системы. По этой причине отчет SRS также известен как спецификация системы «черный ящик». Концептуальная целостность: Он должен демонстрировать концептуальную целостность, чтобы читатель мог просто понять его. Реакция на нежелательные события: она должна характеризовать приемлемые реакции на нежелательные события. 21Май Набор для выпрямления вмятин без покраски: Инструмент для удаления вмятин без покраски. Большой выбор! Купить легкоЛучший набор для ремонта вмятин в 2023 годуНаши посты содержат партнерские ссылки. Иногда, но не всегда, мы можем заработать $$, когда вы совершаете покупку по этим ссылкам. Без рекламы. Всегда. Узнать больше Содержание_
Вы только что помяли свой автомобиль, и теперь вы ищете лучший комплект для ремонта вмятин, который устранит ее без наценки автомастерской. Во-первых, вам нужно рассмотреть лучший метод решения проблемы беспокрасочного ремонта вмятин (PDR). Вам придется выбирать между съемниками вмятин с клеевым язычком, задним усилием и всасыванием. Обратите внимание на материал ручки, так как это наиболее важный компонент для удаления вмятин. Продажа Manelord Auto Body Dent Repair Tool – Ремонт вмятин… (2824) Распродажа GLISTON Paintless Dent Puller – Golden Dent… (2885) Наборы для ремонта вмятин без покраски Anyyion — 54 шт. (1505) Вам также могут понадобиться наборы, включающие растворитель, который удалит любой необходимый клей с внешней краски вашего автомобиля. Другие ключевые факторы включают дополнительные инструменты, такие как резиновый молоток или скребок для удаления излишков клея. А в некоторых случаях вам могут понадобиться стержни для удаления более обширных вмятин. Как потребитель вы имеете право ремонтировать все, от устройств до автомобилей. Продолжайте читать наше руководство по покупке комплекта для ремонта вмятин, чтобы узнать больше. Комплекты для ремонта вмятин Top #1 Комплект для ремонта кузова ManelordРаспродажа 2 824 отзыва Наш выбор № 1 — КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА АВТОМАТИЧЕСКОГО КУЗОВА MANELORD Награда: ЛУЧШИЙ ВЫБОР ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта очень универсальная коллекция выделит проблемные участки, не поцарапав лакокрасочное покрытие. Pros
Минусы 9000 6С ними легко справятся даже новички простые в использовании инструменты. Включены пошаговые инструкции, от первой протирки до последней вмятины. Черная ткань для очистки поможет вам подготовить поверхность к использованию желтого или черного клеевого стержня, нагретого прилагаемой тепловой пушкой мощностью 20 Вт. Вам нужно будет нагреть вмятину области в более холодную погоду. Тело должно быть около 70 градусов, чтобы комплект работал правильно. Всего имеется пять желтых клеевых стержней и пять черных клеевых стержней, так что вы можете выбрать то, что вам больше всего подходит. Распродажа 2 885 отзывов Наш выбор № 2 — КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА GLISTON DENT Награда: ПОЧЕТНАЯ ОТМЕТКА ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта полная коллекция, состоящая из тридцати пяти различных предметов, позволяет быстро исправить проблемные области. Есть пять синих клеевых язычков и шестнадцать черных язычков, поэтому вы можете использовать этот продукт столько раз, сколько необходимо. Pros
Минусы
Этот ремонтный комплект не использует агрессивные химикаты, поэтому он абсолютно безопасен для вашей краски. Золотая вмятина очень проста в использовании даже для новичка в авторемонте. Сумка для удаления вмятин содержит все тридцать пять предметов, включенных в вашу покупку. Он состоит из девяти разных головок для перьевого пера и самого пера. Вы также получите две пластиковые лопаты, резиновый молоток и мешок для удаления вмятин, чтобы хранить все, когда закончите. #3 Комплект для ремонта вмятин Anyyion1 505 отзывов Наш выбор № 3 — ANYYION DENT REPAIR KIT Награда: ЛУЧШИЙ ПО ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта коллекция поставляется с удобным контейнером для хранения, чтобы вы могли надежно убрать все пятьдесят четыре предмета, когда закончите. Pros
Минусы
Входящие в комплект очень прочные инструменты выдержат множество ремонтных работ. Для инструментов, которые вы не используете, в комплект входит переносная коробка размером 13,8 × 6,7 × 7,0 дюймов для хранения. Он легко помещается в ваш багажник для ремонта вмятин, куда бы вы ни пошли. В инструкции четко расписан каждый шаг. К сожалению, вы, скорее всего, не сможете избавиться от вмятины полностью. Этот набор творит чудеса для более мелких вмятин, но более крупные области все еще нуждаются в профессиональном подходе. Несколько различных инструментов включены, чтобы максимально упростить процесс. 1 436 отзывов Наш выбор № 4 — РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ HIYI PDR из 10 шт. . Всего штук десять. Девять различных размеров головы помогают определить конкретные проблемные области. Pros
Минусы
В эту коллекцию включено всего несколько инструментов. Алюминий — прочный, но гибкий вариант, идеально подходящий для головки молотка. Он разработан с головкой POM, поэтому ваша покраска полностью безопасна. Этот комплект идеально подходит для неправильных вмятин и пригодится, когда вам нужно вытолкнуть что-то маленькое, даже если оно находится на номерном знаке. Головки бывают остроконечными, закругленными и плоскими. Он весит семь унций, что делает его очень портативным и удобным для хранения в автомобиле. #5 Ремонтный комплект Super PDR, 75 шт.Продажа 1 036 отзывов Наш выбор № 5 — РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ SUPER PDR 75 ШТ. Награда: ЛУЧШИЙ ЗА УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ ПОЧЕМУ МЫ НРАВИТСЯ: Семьдесят пять предметов составляют эту полностью укомплектованную коллекцию. Есть даже горячий пистолет для клея и удобный чехол для хранения. Вы можете использовать этот набор на автомобилях, а также на бытовой технике. Pros
Минусы
21Май Оппозитный двигатель фольксваген: New Air-cooled VW Engines — Darryl’s Air-cooled Engines for Vintage VolkswagenВот что сделало двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением таким особеннымPRESSLAB/Shutterstock Автор Alex Hevesy/Обновлено: 5 февраля 2023 г., 14:22 EST Volkswagen Beetle (также называемый VW Type-1) — один из самых узнаваемых автомобилей всех времен. По словам Volkswagen, в Соединенных Штатах это был де-факто символ контркультурных хиппи 1960-х и 1970-х годов и символическая пощечина роскошным баржам длиной в милю и неэффективным маслкарам той эпохи. В Европе после Второй мировой войны это был недорогой и эффективный транспорт. Для покупателей из Южной и Центральной Америки оригинальный Beetle стал культурным символом, пока его окончательное производство не было произведено на заводе в Пуэбле, Мексика , в 2003 году.0003 VW Microbus Type-2 или Transporter был еще одним из каталога лучших хитов, популярность которого резко возросла в Соединенных Штатах и на зарубежных рынках. И Type-1, и Type 2 были хорошо сконструированными автомобилями, которые до сих пор пользуются спросом и с любовью вспоминаются практически всеми, кто когда-либо владел ими. Долгая история двигателей VW с воздушным охлаждениемsarunyu rapeearparkul/Shutterstock Двигатели, такие как Chevy Small Block, Ford 5.0, Chrysler HEMI и Toyota 2JZ, известны своей мощностью, крутящим моментом и тем, насколько быстро они могут продвигать кусок стали по полосе сопротивления или по углам трассы. Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением запомнился людям, которые им владели, как надежный, простой в обслуживании и многочисленный, как песчинки на пляже. VW произвел буквально десятки миллионов двигателей, в том числе более 21 миллиона только для Beetle (через Autoweek). Трудно определить конкретные аспекты ранней истории двигателя, поскольку источники, как правило, расходятся во мнениях по годам. Но двигатель восходит к очень ранним моделям Volkswagen, разработанным с помощью Фердинанда Порше и построенным в конце 19-го века. Крутой десятилетиямиДмитрий Двен/Shutterstock В конфигурации середины 1960-х VW с воздушным охлаждением представлял собой 1,2-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью около 40 лошадиных сил, согласно Autoweek. Но это было сделано в несколько других перемещений на протяжении многих лет. Для американских покупателей, которые не были знакомы с аналогичными двигателями от Porsche, двигатель с воздушным охлаждением был чем-то вроде чудака. Во-первых, он был размещен в задней части автомобиля и, учитывая его природу, не имел радиатора, о котором можно было бы говорить. Автомобиль, в данном случае «Жук», был спроектирован таким образом, что воздух обтекал двигатель и поддерживал его относительное охлаждение во время движения. Несмотря на повсеместное распространение двигателей, автомобили VW с воздушным охлаждением по-прежнему пользуются спросом в мире автомобилей с водяным охлаждением и новомодных электромобилей 2023 года. Оригинальный Beetle был впервые выставлен на продажу в Соединенных Штатах в 1949 году, а официально продажи прекратились в 1977 году. Но поклонники VW так и не получили уведомления, поскольку рынок по-прежнему жив. Аукционные сайты со всего Интернета и автомобильные выставки по всей стране по-прежнему забиты автомобилями VW с воздушным охлаждением. Когда дело доходит до долговечности, у маленького VW она в избытке. рекомендуемые Почтенный двигатель VW с воздушным охлаждением К самым продаваемым автомобилям всех времен относится Volkswagen Type 1 — оригинальный Beetle. VW производил этот автомобиль с минимальными изменениями с 1945 по 2003 год. Всего было построено 21 529 464 автомобиля Beetle, но такая же конструкция двигателя также приводила в движение миллионы фургонов VW Microbus, спортивных купе Karmann Ghia, круглых и квадратных кузовов и т. Volkswagen сделал версии этого двигателя для лодок, самолетов, стационарных электрогенераторов, насосов и многих других промышленных применений. С некоторыми ключевыми отличиями, одна и та же конструкция двигателя использовалась в легендарных Porsche 356 и 550 Spyder, а также в Porsche 912 до середины 1970-х годов. Двигатель VW с воздушным охлаждением основан на потребностях эпохи Великой депрессии. Двигатель имеет воздушное охлаждение, поэтому его можно сделать недорого. В двигателе используется конструкция с низким уровнем сжатия, поэтому он может работать на любом топливе и быть надежным. Но главная особенность, которая отличает двигатель Volkswagen, — это четырехцилиндровая конструкция с оппозитным расположением цилиндров, которая делает двигатель компактным. Конструкция Flat-4 была изобретена Карлом Бенцем в 189 г.7 и разработан Фердинандом Порше. После VW автопроизводители, в том числе Tucker, Ferrari, Alfa-Romeo, Subaru и многие другие, выбрали конструкции с плоскими оппозитными колесами, чтобы получить те же преимущества. В конструкции VW блок цилиндров представляет собой двухкомпонентный картер из алюминиевого сплава. Распределительный вал закреплен в картере под коленчатым валом. Чудесным образом картер герметизируется достаточно хорошо, чтобы предотвратить чрезмерную утечку масла, хотя во всех этих двигателях со временем возникают утечки. Затем поршни едут в сменных стальных бочках с ребрами для отвода тепла. Вы можете подрезать или обрезать стволы, чтобы изменить степень сжатия. Головки цилиндров изготовлены из алюминия. Большие стальные шпильки, закрепленные в картере, скрепляют половинки и помещают гильзы цилиндров между головками и картером. Толкатели работают в гибких трубках под цилиндрами. Толкатели полые, чтобы подавать масло под давлением к клапанному механизму, а затем обратно в поддон через гибкие трубки. В двигателе VW используется карбюратор с одним горлом и нисходящим потоком. Простой трубный коллектор подает воздушно-топливную смесь к головкам. В конструкции двигателя VW с воздушным охлаждением используется один ремень вентилятора, приводимый в движение шкивом кривошипа и приводящий в движение генератор и вентилятор охлаждения. Двигатель имеет форму листового металла, который направляет охлаждающий воздух через полнопоточный масляный радиатор, а затем вниз по гильзам цилиндров и из автомобиля. Распределитель и топливный насос также имеют кривошипный привод. Увеличение рабочего объема с течением времениОригинальный послевоенный двигатель VW с воздушным охлаждением объемом 1100 см³ и мощностью 25 лошадиных сил. Вскоре VW увеличил объем двигателя до 1200 куб.см и 36 лошадиных сил. Позже VW увеличил мощность двигателя 1200 куб. см до 40 лошадиных сил. В 1960-х годах VW прошел через переходные модели объемом 1300 и 1500 куб. Базовый двигатель VW с воздушным охлаждением является фаворитом внедорожников и гонщиков, потому что скудные показатели мощности на заводе очень легко улучшить с помощью нескольких простых изменений. Поскольку вы обычно заменяете поршни и цилиндры во время ремонта, вы можете легко изменить рабочий объем. Если вы выберете двигатель объемом 1 600 куб. см, вы сможете модернизировать его до 1776 куб. см без внесения каких-либо изменений в картер или головки. Доступны обновления рабочего объема от 1776 куб.см до 2,0-литрового диапазона, но также требуется модернизация картера. Головки VW хорошо реагируют на портирование. Если вы объедините эту работу с настройкой двойного карбюратора (как это установлено на родственных моделях Porsche 356/912), вы можете получить хороший прирост мощности. Карбюраторы Weber 40IDF и Solex/Kadron являются популярными модификациями индукционных двигателей. До 1965 года продукция VW использовала 6-вольтовые электрические системы. Вы можете перейти на 12-вольтовую систему, но вы должны заменить генератор, лампочки, катушку и все датчики. Можно продолжать использовать 6-вольтовый стартер, который быстро проворачивается, но и быстрее изнашивается. Вы можете легко заменить штатный распределитель на обычный послепродажный блок Bosch 009 для лучшего опережения зажигания. Это дает еще один небольшой прирост производительности. Сильные и слабые стороны Конструкция двигателя VW с воздушным охлаждением по своей природе прочная, даже с тремя настоящими коренными подшипниками, поскольку кривошип короче, чем у большинства четырехцилиндровых двигателей. Вы можете выровнять алюминиевый корпус во время сборки. Подшипники доступны с увеличенным наружным диаметром и уменьшенным внутренним диаметром, чтобы соответствовать состоянию как корпуса, так и кривошипа. Масляный радиатор установлен на левой стороне двигателя. Охлаждающий воздух проходит через охладитель, прежде чем попасть в левые (3-4) цилиндры. Нет препятствий для поступления воздуха к правым цилиндрам (1-2). Неисправности, такие как треснутые клапаны и дырявые поршни, как правило, сосредоточены на левой стороне. В частности, цилиндр № 3 находится впереди автомобиля и имеет тенденцию быть самым горячим. Использование в автоспорте Базовый двигатель VW с воздушным охлаждением на протяжении многих лет широко использовался в автоспорте. Многие организации, в том числе SCCA, по-прежнему поддерживают класс открытых колес Formula Vee. 21Май Кия спортейдж 2018 новый кузов фото: Киа Спортейдж 2018 🔥 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйвПолное описание авто Киа СпортейджЗрелый характер, уверенный вид, сильный и независимый О модели
Рейтинг и отзывы KIA Sportage2018-н.в • IV Рестайлинг Пересела на спортак с сида, разница конечно космическая, ну и по цене тоже))Брала на вторичке, но почти новую. Управляемая резкая машина, которая очень хорошо справляется с бездорожьем, за это лето 3 раза были в… 2018-н.в • IV Рестайлинг В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. 2018-н.в • IV Рестайлинг В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н… 2018-н.в • IV Рестайлинг Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике. 2018-н.в • IV Рестайлинг Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую… Читать все отзывы о KIA Sportage Обзоры моделиОбзор KIA SportageСмотреть KIA Sportage в каталоге С этой моделью смотрелиСкидки до 1 100 000 Р. Скидки до 700 000 Р. Скидки до 982 100 Р. Скидки до 889 013 Р. Скидки до 650 000 Р. Скидки до 400 000 Р. Скидки до 1 620 000 Р. Скидки до 500 000 Р. Скидки до 889 013 Р. Скидки до 1 200 000 Р. Киа Спортейдж – четвертое поколение классической моделиСамой новой моделью этой машины на отечественном рынке является авто IV поколения после рестайлинга, которое было выпущено в 2018 году. Экстерьер универсала выполнен с использованием узнаваемых элементов корейского бренда, например, массивной радиаторной решетки или плавных контуров кузова. В салоне размещены 5 посадочных мест, чего достаточно для среднестатистической семьи. Место, предусмотренное на диване второго ряда, позволяет без труда установить детское кресло или разместить габаритный груз. Емкое багажное отделение дополнено рейлингами на крыше, что поможет равномерно распределить багаж при необходимости. Безопасность водителя и пассажира обеспечена подушками в передней части, шторками безопасности по всему периметру, а также системами ABS, ASC, TSC и другими. Какие достоинства имеет Kia Sportage?Среди очевидных и наиболее значимых преимуществ автомобиля стоит выделить динамику. Среди прочих преимуществ автовладельцы отмечают:
Autospot помогает заключить сделку на выгодных для покупателя условиях и предлагает до 12% скидку на все комплектации Спортейдж. От дилеров пользователь получит пакет финансовых и страховых услуг. Информация о модели KIA Sportage 2018 – н.в., IV Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 20 и более обзоров на автомобиль Киа Спортейдж New в кузове внедорожник. Наши клиенты ищутАвто с пробегом KIA Sportage с пробегом Дилеры Все дилеры KIA Sportage АвтоГермес KIA Ярославское ш. Авто-Старт 15 км МКАД KIA Автомир KIA Крылатское Автомир KIA Щелковская АСЦ KIA Каширка ТО Техническое обслуживание KIA Sportage Все модели KIA Sportage по годам выпуска (с 2004 г.![]() Обновлено: 10 февраля 2023 г. поколения: 8 22 — При сути. Kia представила гибридную версию пятого поколения Sportage на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году. Sportage уже был хорошо известен на рынке по обе стороны Атлантики. Хотя он дебютировал как скромный и один из самых коротких автомобилей в своем сегменте, к 2022 году он стал одним из самых длинных. Однако, если первое поколение было более прочным автомобилем с кузовом на раме (доступно не на всех рынках), модель 2023 года была глобальным продуктом с элитным вкусом. Внешне между HEV и остальной линейкой Sportage было мало отличий. В нем представлены … Полное описание и технические характеристики Гибридные бензиновые двигатели:
2021 – настоящее время европейский рынок. полное описание и технические характеристики бензиновые двигатели:
2018 — 2021 Kia Motors представила обновленную Kia Sportage, самую популярную и глобальную модель в Европе. Новая модель отличается современным дизайном как внутри, так и снаружи. Новости 2018 года — это технологии безопасности и обновленные двигатели в соответствии с будущими стандартами выбросов.
Модель запускается с новым передовым поколением дизельного двигателя Sportage EcoDynamic + 48V в рамках глобальной стратегии электрификации двигателей. Полное описание и технические характеристики Бензиновые двигатели: Дизельные двигатели: 2015 — 2018 Четвертое поколение спортивное спортивное выступление впервые появилось на Frankfurt Materid людей своим привлекательным дизайном и новыми технологическими возможностями. Kia говорит, что внешний дизайн был вдохновлен современными реактивными истребителями, сочетая плавные и острые формы в одном прочном и привлекательном корпусе. Новая конструкция также помогает снизить коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,35 до 0,33. Внутри рестайлинговая приборная панель, ориентированная на водителя, отличается чистым простым дизайном, в то время как остальная часть интерьера отличается более качественными материалами, мягкими на ощупь панелями и даже металлическими элементами. Обзор: 2017 Kia Sportage Полное описание и технические характеристики Бензиновые двигатели: Дизельные двигатели: 2013 — 2015 . Раскрыт на 2014 г. сильно улучшены и заставили его выделиться в толпе. Решетка с тигровым носом, острые фары и красивые боковые линии вместе с широкими углами и ярко выраженными вспышками сделали внешний вид Sportage 2014 более агрессивным. Небольшой кроссовер вмещал 5 человек и предлагался в трех комплектациях: LX, EX и SX. В стандартную комплектацию LX входили круиз-контроль, подключение Bluetooth для телефона и аудиосистемы, аудиосистема с 6 динамиками, разъемом Aux и портом USB, а также 17-дюймовый… полное описание и технические характеристики бензиновые двигатели: дизельные двигатели:
2010 — 2013 Kia прошел долгий путь от спортивного внедорожника до серьезного внедорожника в сегменте компактных внедорожников. Полное описание и технические характеристики Бензиновые двигатели: Дизельные двигатели: — 2010 KIA. Введите магистраль для второго поколения SUV в 2008 году. внешний вид и силовой агрегат. В 2008 году мир погрузился в финансовый кризис. Тем не менее, у некоторых автопроизводителей была возможность расти, и Kia была одной из них. После большого успеха продаж компактного хэтчбека cee’d корейский автопроизводитель обратил внимание на Sportage, построенный на платформе Hyundai Accent, и он оказался весьма привлекательным для рынка. полное описание и технические характеристики бензиновые двигатели: дизельные двигатели: 0 2 0Второе поколение Sportage сильно отличалось от своего предшественника, и, начиная с модели 2004 года, оно имело цельную конструкцию, заменяющую использовавшееся ранее решение «кузов на раме». Hyundai купила Kia в 19 году.98, а второе поколение Sportage было одним из их первых совместных проектов. На этот раз Kia сосредоточилась на европейском рынке, и даже если она поделилась своей новой платформой кроссовера с Hyundai Tucson, у нее был другой дизайн. Кроме того, цена была привлекательной, а предложение по двигателю было превосходным. Внешний вид автомобиля был скромным, спортивн… полное описание и технические характеристики бензиновые двигатели: дизельные двигатели:
Первые изображения Kia Sportage 4-го поколения NQ4 Сегодня и благодаря нашему подписчику в Instagram gracias_tl_ мы можем поделиться первыми шпионскими фотографиями Kia Sportage 4-го поколения под кодовым названием NQ4. [ads id=”9″] Что мы знаем на данный момент? По мере того, как мы продвигались по плану продуктов Kia на 2020 год, все модели, анонсированные в нем, уже были выпущены (Bongo 3 EV, Sorento & Sorento HEV или Sedona-Carnival), но мы впервые наблюдаем за Sportage NQ4. Несмотря на то, что мы сказали NQ5, мы связались с нашими отраслевыми источниками и подтвердили, что это будет NQ4, поскольку Kia не учитывала тот, который был до этапа Hyundai Motor Group. Итак, есть KM, SL, QL (текущий) и теперь NQ4. Согласно последним сообщениям о Sportage 5-го поколения, еще в декабре 2019 г., Kia Motors уже разрабатывает новую версию своего спортивного внедорожника с двумя кузовами, так что это означает версию с длинной колесной базой, которая расширит внутреннее пространство за счет увеличения существующего короткого кузова, колесной базы и заднего свеса. Первоначально Kia Motors рассчитывала запустить версии нового Sportage с удлиненным кузовом на основных рынках, включая Южную Корею и Европу. Это связано с недавними усилиями Kia по обеспечению полного спектра продуктов для внедорожников, диверсификацией продуктов из-за ослабления рынка полусреднеразмерных внедорожников и ожиданиями возрождения первого поколения Sportage Grand (Longbody) после 20 лет. лет (на фото ниже). [ads id=”8″] Итак, вернемся к статье, правда в том, что пока нет ни изображения, ни информации о прототипе Sportage следующего поколения (несмотря на то, что мы вам сейчас говорим), и он должен уже тестироваться. на дороге, как Tucson (впервые замечен в июле 2019 г. и будет выпущен в августе 2020 г.), и это мы видим впервые, еще на этапе 1 (без производственных задних фонарей). Итак, в то время мы просматривали корейские форумы, чтобы получить некоторую информацию, и мы обнаружили на Bobaedream, что пользователь сказал, что новый Sportage отложен из-за изменения дизайна, а теперь перенесен на середину 2021 года. 21Май Передачей: ККТ с передачей данныхМотоблок бензиновый с понижающей передачейПреимущества Описание Мощный бензиновый мотоблок предназначен для рыхления и культивирования, а при использовании дополнительного навесного оборудования спектр применения мотоблока значительно расширится. Модель предлагает отличное сочетание высокой производительности, управляемости и устойчивости. Обратите внимание, что c 07.2021 сошник поставляется без транспортировочных колес Применение Для обработки почвы На электроинструменты и бензотехнику «ЗУБР» действует расширенная 5-летняя гарантия. Служба качества контролирует процесс производства на каждом этапе. Техническая информация
Документация Инструкция Рекламная брошюра Инструкция для печати МТБ-400_Приложение к инструкции Сопутствующие товары Масла Защита рук Защита органов слуха Одежда защитная Принадлежности для культиваторов и мотоблоков Компрессоры с прямой передачей безмаслянныеБрендDenzel Sturm Кратон Давление, бар8 Бар Мощность двигателя1000 Вт 1100 Вт 2000 Вт 2250 Вт 650 Вт 750 Вт 950 Вт Напряжение230 В Объем ресивера, л10 л 100 л 24 л 50 л 6 л 8 л Производительность120 л/мин 140 л/мин 165 л/мин 180 л/мин 195 л/мин 300 л/мин 450 л/мин Тип смазкибезмасляный Определение и значение перевода — Merriam-Webster1 из 2 передача транс(т)с-ˈfər ˈtran(t)s-ˌfər переходный глагол 1 а : передавать от одного человека, места или ситуации к другому : перемещение, сдвиг б : вызвать переход от одного к другому : передать с : трансформировать, изменить 2 : передать владение или контроль над : передать 3 : распечатать или иным образом скопировать с одной поверхности на другую посредством контакта особенно : уйти из одного учебного заведения для поступления в другое 2 : для перехода с одного транспортного средства или маршрута на другой возможность передачи (ˌ)tran(t)s-ˌfər-ə-ˈbi-lə-tē существительное передаваемый прилагательное или менее часто передаваемый tran(t)s-ˈfər-ə-bəl перевод транс(т)с-ˈfər-əl существительное передающий транс(т)с-ˈfər-ər существительное передача 2 из 2 передача ˈtran(t)s-ˌfər 1 а : передача права собственности или доли в недвижимом или личном имуществе от одного лица к другому б : удаление или приобретение имущества путем простой передачи с намерением передать право собственности 2 а : действие, процесс или случай передачи : смысл переноса 2 б : перенос или обобщение выученных ответов из одного типа ситуации в другой 3 : тот, который переносится или переносится особенно : графическое изображение, переносимое посредством контакта с одной поверхности на другую 4 : место, где осуществляется переход (например, поезда на паромы или когда один вид энергии заменяется другим) 5 : билет, дающий право пассажиру общественного транспорта продолжить поездку по другому маршруту СинонимыГлагол
Просмотреть все синонимы и антонимы в тезаурусе Примеры предложений Глагол
Мы перенесли детское автокресло в другую машину. Последние примеры в Интернете В субботу блокчейн столкнулся с серьезной задержкой в обработке транзакций, что в конечном итоге привело к полной остановке, из-за чего пользователи не могли торговать или передавать криптоактивов в сети. Спортсмены делают это с помощью портала Transfer .
— Кэти Макинерни, BostonGlobe.com , 1 марта 2023 г.
В худшем случае: Оберн просматривает свои варианты на портале передачи в мае.
— Том Грин | Tgreen@al.com, al , 27 февраля 2023 г.
Longhorns потеряли кикера Габриэля Лозано и игрока Даниэля Трехо из-за выпуска, а игрока Исаака Пирсона — из-за портала Transfer .
— Dallas News , 26 февраля 2023 г. Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «перевод». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв. История словЭтимология Глагол Среднеанглийское transferren , от англо-французского transferrer , от латинского transferre , от trans- + ferre to Carry — more at bear Первое известное употребление 0 Глагол значение, определенное в переходном смысле 1aСуществительное 1674, в значении, определенном в смысле 1a Путешественник во времени Первое известное использование передачи было в 14 веке Посмотреть другие слова из того же века трансженский передача передаваемый голос Посмотреть другие записи поблизости Процитировать эту запись «Передача.![]() Копирование цитирования Детское определениепередача 1 из 2 глагол передача tran(t)s-ˈfər ˈtran(t)s-ˌfər 1 а : перейти от одного человека, места или ситуации к другому б : заставить переходить от одного к другому 2 : передать владение или собственность 3 : переехать в другое место или место особенно : уйти из одной школы, чтобы поступить в другую 4 : для перехода с одного транспортного средства или маршрута на другой передаваемый транс(т)с-ˈfər-ə-bəl прилагательное перевод -ˈfər-əl существительное передача 2 из 2 существительное передача ˈtran(t)s-ˌfər 1 : передача права, права собственности или доли в собственности одним лицом другому 2 : акт, процесс или пример передачи тот, который переносится или переносится 4 : графическое изображение, переносимое посредством контакта с одной поверхности на другую 5 : место, где осуществляется переход (например, с поездов на паромы) 6 : билет, позволяющий пассажиру автобуса или поезда продолжить поездку по другому маршруту Медицинское определениетрансфер существительное передача ˈtran(t)s-ˌfər 1 : Перенос 2 : . См. Негативная передача . Легальное определение40004 1 из 2 переходный глагол передача транс-ˈfər, транс-ˌfər : для передачи возможность передачи транс-ˌfər-ə-ˈbi-lə-tē, ˌтранс-fər- существительное передаваемый прилагательное также может передаваться trans-ˈfər-ə-bəl передающее лицо транс-fər-ˈȯr, транс-ˈfər-ər существительное перевод транс-ˈfər-əl существительное передача 2 из 2 существительное передача ˈтранс-ˌfər 1 : передача права, правового титула или интереса в недвижимом или движимом имуществе от одного физического или юридического лица к другому 2 : передача места передача власти Еще от Merriam-Webster о передачеАнглийский: Перевод передача для говорящих на испанском языке Britannica English: перевод transfer для говорящих на арабском языке Britannica. Последнее обновление: — Обновлены примеры предложений Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы! Merriam-Webster без сокращений Передача Определение и значение | Dictionary.com
Показывает уровень сложности слова. [ глагол транс-мех, перевод; существительное, прилагательное перенос] / глагол trænsˈfɜr, ˈtræns fər; существительное, прилагательное ˈtræns fər / Спаси это слово! См. синонимы для: перевод / перевод / перевод на Thesaurus.com Показывает уровень оценки в зависимости от сложности слова. глагол (используется с дополнением), переданный, переданный. передать или переместить из одного места, человека и т. д. в другое: Он переложил посылку из одной руки в другую. вызывать переход от одного человека к другому в виде мысли, качеств или силы; передавать. Право. передать владение или контроль над: передать право собственности на землю. для оттиска, оттиска или иного переноса (рисунка, рисунка, узора и т. д.) с одной поверхности на другую. глагол (используется без дополнения), переданный, переданный. переехать из одного места в другое: перевестись из офиса в Нью-Йорке в Лондон. выйти из одной школы, колледжа и т.п. и поступить в другую: я перевелся из Рутгерса в Тулейн. для перемещения из одного места в другое: для перевода на заграничную службу. пересесть с одного автобуса, поезда и т.п. на другой. сущ. средство или система передачи. акт о передаче. факт передачи. пункт или место для пересадки. билет, дающий право пассажиру продолжить поездку на другом автобусе, поезде и т.п. рисунок, рисунок, рисунок или тому подобное, которые переносятся или могут быть перенесены с одной поверхности на другую, обычно путем прямого контакта. человек, который переходит или переводится из одного колледжа, воинской части, хозяйственного отдела и т. д. в другой. Право. передача путем продажи, дарения или иным образом недвижимого или личного имущества другому лицу. Финансы. акт передачи права собственности на акции или именные облигации. Также называется передачей обучения. Также называется переносом языка. Лингвистика. применение правил родного языка при попытке выступления на втором языке, что в некоторых случаях приводит к отклонениям от норм целевого языка, а в других случаях способствует овладению вторым языком. прилагательное трансфертных платежей, относящихся к ним или связанных с ними. ВИКТОРИНА ВСЕ ЗА(U)R ЭТОГО БРИТАНСКОГО ПРОТИВ. АМЕРИКАНСКИЙ АНГЛИЙСКИЙ ВИКТОРИНА Существует огромное количество различий между тем, как люди говорят по-английски в США и Великобритании. Способны ли ваши языковые навыки определить разницу? Давай выясним! Вопрос 1 из 7 Правда или ложь? Британский английский и американский английский различаются только сленговыми словами. Происхождение перевода13:50–14:00; Среднеанглийское transferren (v.) <латинское trānsferre, эквивалентно trāns-trans- + ferre to Bear 1 , Carry ДРУГИЕ СЛОВА ОТ Transferenпередаваемый, передаваемый, прилагательноеtrans·fer·a·bil·i·ty, существительноеtrans·fer·rer, существительноеnon·trans·fer·a·bil·i·ty, существительное non·transfer·a·ble, прилагательноеre·trans·fer , гла кольцо, прилагательное Слова рядом с передачейтрансфект, трансфекция, транс-женщина, трансфеминин, трансфеминизм, передача, передаваемый голос, агент передачи, передача, трансфераза, характеристика передачи Dictionary. ПОДРОБНЕЕ О ПЕРЕДАЧЕОткудаперевод ?Перевод — отличный пример того, как небольшое знание латыни может иметь большое значение. Перевод поступил на английский язык примерно в 13:50–40. В конечном итоге оно происходит от латинского глагола transferre , который в основном означал «переносить или переносить». Глагол состоит из двух частей. Первая часть — trāns-, префикс, основанный на наречии и предлоге trāns , что означает «через, за, через». Вторая часть — ferre , глагол, означающий «нести, нести», среди многих других значений. Английский глагол нести , как и в слове «нести груз», на самом деле является этимологическим двоюродным братом латинского 9.0173 Ферре . Trans- и ferre встречаются во многих других английских словах. Начнем с ferre . Сейчас на перевод -. Trans — было невероятно продуктивно на латыни. Это означает, что он использовался для создания многих новых слов, особенно глаголов (и связанных с ними форм), которые попали в английский язык, в том числе:
Проливает ли знание того, что транс- означает «через, за, через», какой-либо новый свет на значение этих слов? Некоторые другие общеупотребительные слова, полученные непосредственно из латыни и содержащие транс- : транзит , полупрозрачный и прозрачный . Trans-, , натурализованный как trans –, также очень продуктивно работает на английском языке. Некоторые знакомые примеры включают трансконтинентальных , трансжирных, и трансгендерных . Копать глубже Перевести — это еще одно слово, связанное с передать — и не только потому, что они оба имеют префикс транс-. В английском языке есть неправильные глаголы: пила — это прошедшее время от See , например, а купил — это прошедшее время от buy . В латыни тоже были неправильные глаголы, как и во многих других языках. Не вдаваясь в подробности, отметим, что глагол ferre (означающий, если вы помните, «нести») образовал прошедшее время на основе tulī («я нес») и образовал частичные причастия на основе лат . Это означает, что перевод происходит от формы причастия прошедшего времени передача : translātus , буквально «перенесено», как в тексте, который был скопирован. Разве не дико, как много слов связано? Да, отношения — вместе с отношения, отношения и многие другие слова — происходит от формы причастия прошедшего времени referre («переносить назад», источник ссылки), которая была relātus . Знаете ли вы…?Мы еще не закончили с латинским глаголом ferre («нести, нести»)! Глагол также является источником — fer , комбинированной формы, означающей «то, что несет» вещь, указанную начальным элементом, используемую при образовании сложных слов — как водоносный горизонт несет воду (латинское aqua означает «вода»). Другие знакомые примеры включают хвойных, и крестоцветных. Форма -fer тесно связан с -ferous, комбинированная форма, означающая «несущий», «производящий», «уступающий», «содержащий» и «передающий», также используемая при образовании сложных слов, особенно в науке. . Примеров много, в том числе:
Слова, связанные с передачейдепортация, переселение, вывоз, передача, назначение, привозить, нести, уступать, менять, преобразовывать, доставлять, отправлять, переправлять, находить, давать, передавать, перемещать, передавать, обеспечивать, перемещать Как использовать перевод в предложении
21Май Как разобрать задние фонари: Как разобрать задние фарыЗадние фонари ВАЗ 2110: как разобрать, тюнинг, схемаРазобрать задний фонарь и заменить лампочки несложно, но если не знать, как это делается, можно провозиться не один час. В этой статье мы разберемся, как снять и разобрать задние фонари ВАЗ 2110, а заодно поменяем в них лампочки. Содержание: 1. Какие лампочки стоят 2. Замена ламп 3. Схема подключения 4. Типовые неисправности 5. Демонтаж блок-фар 6. Модернизация штатных фонарей 7. Тюнинг Какие лампочки стоятЗадний фонарь в ВАЗ 2110 комбинированный. В том, что установлен в кузове и имеет закругленную форму, установлены лампы габаритного света, противотуманные лампы и лампочки сигнала поворота. В маленький прямоугольный в крышке багажника уместились лампы стоп-сигнала и заднего хода. Расположение ламп в заднем фонаре ВАЗ 2110На фото цифрами обозначены:
За задние указатели поворотов, противотуманный свет, стоп-сигналы и сигнал заднего хода отвечают лампочки P21W (А12021-3) мощностью 21 Вт. Лампа P21W За задний габаритный свет отвечает миниатюрная лампа T4W (А12-4-1) мощностью 4 Вт. Лампа заднего габаритного света ВАЗ 2110 типа T4W к содержанию ↑Замена лампС типом ламп мы разобрались, что покупать на замену знаем, теперь выясним, как их заменить. Начнем со «стопов» и заднего хода. Стоп-сигналы и сигнал заднего ходаОткрываем крышку багажника, заглядываем под нее и видим заднюю часть фонаря. Сжимаем две защелки по краям и вынимаем плату с лампами. Разъем питания при этом можно не отключать – длины проводов для этой операции вполне достаточно. Снятие платы с лампамиНаходим нужную лампу, ориентируясь по рисунку в начале статьи, слегка утапливаем ее, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем из патрона. Повороты, габариты и противотуманный светПерейдем к заднему фонарю ВАЗ 2110, установленному в кузове. Тут нам предстоит заменить лампы указателя поворотов, габаритных огней и противотуманного света. Открываем крышку багажника и напротив фонаря в обивке находим клапан на липучке. Открываем его и видим заднюю часть фонаря. Задняя часть заднего фонаря ВАЗ 2110 закрыта клапаном в обивкеСверху и снизу находим две защелки. Нажимаем их по направлению к центру фонаря. Плата с лампами крепится при помощи двух защелокВынимаем плату с лампочками. На снятой плате видим 3 лампочки поворота и еще две рядом: большая противотуманного и маленькая габаритного света. Снятая плата с лампочками Все три лампочки снимаются одинаково – легким нажатием и поворотом против часовой стрелки. На ее место устанавливаем новую и фиксируем ее нажатием и поворотом по часовой стрелке. Возвращаем плату на место, защелкиваем фиксаторами, закрываем заднюю часть фонаря клапаном обивки багажника. к содержанию ↑Схема подключенияПрежде чем поговорить о типовых неисправностях заднего фонаря ВАЗ 2110, рассмотрим электрическую схему его подключения к бортовой сети. Электрическая схема питания внешних световых приборов ВАЗ 2110Нас интересуют следующие позиции:
Схема довольно проста и особых пояснений не требует. За габаритный свет отвечает выключатель наружного освещения 3. Лампы заднего хода активируются концевиком 10, расположенным на коробке передач. Схема подключения сигналов поворота ВАЗ 2110 Здесь нам нужны следующие позиции:
Типовые неисправностиОтказ задних фонарей на ВАЗ 2110 может происходить по следующим основным причинам: Перегорела лампа. Меняем сгоревшую на новую (см. раздел «Замена ламп»). Перегорел предохранитель. Ориентируясь по фото ниже, проверяем соответствующий предохранитель:
Окислились соединительные колодки. Ориентируясь по приведенным выше схемам, находим все колодки, включая те, что подключаются к монтажному блоку и к фонарям. Разъединяем их, осматриваем контакты, при необходимости чистим. Мнение эксперта Алексей Бартош Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту Важно! Ножевую колодку задних фонарей, расположенных в кузове, чистим только ученической стирательной резинкой (ластиком) и ни в коем случае не наждачной бумагой! Колодка вытравлена на гибкой плате, и контакты у нее очень тонкие. Чтобы проверить колодки на монтажном блоке, его нужно предварительно демонтировать. Для этого отворачиваем крепежный винт защелки и вынимаем саму защелку. Снятие фиксирующей защелкиВынимаем монтажный блок, переворачиваем его и получаем доступ к колодкам. Колодки находятся на нижней части монтажного блокаПереломились или отгорели дорожки на плате ламп. Эта неисправность касается только заднего фонаря, расположенного в кузове: там напряжение на лампы подается при помощи гибкой печатной платы. Снимаем заднюю часть фонаря с лампами, осматриваем дорожки на плате, при необходимости “лечим” при помощи обычного паяльника и проволочных перемычек. Вышел из строя патрон. Вынимаем лампу, осматриваем контакты патрона и самой лампы, при необходимости зачищаем. Если установленная лампа болтается, слегка вытягиваем пружину, поджимающую нижний контакт лампы. Оборвались или замкнули на кузов провода питания. Осматриваем жгут питания фонарей, находим место обрыва или замыкания на кузов, обращая особое внимания на места перехода проводов сквозь кузов или его ребра.
Неисправен концевик 10 (задний ход) или 11 (стоп-сигнал). Находим их, отключаем, прозваниваем мультиметром в режиме измерения сопротивления, включая и выключая заднюю передачу или нажимая и отпуская педаль тормоза. Неисправный концевик меняем. к содержанию ↑ Демонтаж блок-фарТеперь разберемся, как снять задний фонарь ВАЗ 2110. Начнем с тех, что установлены на крышке багажника. С багажникаОткрываем крышку багажника, заглядываем под нее, находим фонарь. Снимаем с него колодку питания. Берем торцевой ключ на 8 и отворачиваем две гайки крепления заднего фонаря. После этого просто выталкиваем задний фонарь наружу, и он оказывается у нас в руках. Снятие заднего фонаря ВАЗ 2110С кузоваОткрываем крышку багажника, напротив фонаря находим на обивке клапан. Открываем его и видим заднюю часть фонаря и одну крепежную гайку. Остальных пока не видно. Одна из крепежных гаек заднего фонаря ВАЗ 2110Отворачиваем эту гайку торцевым ключом на 8, а заодно снимаем с заднего фонаря колодку питания. Чтобы добраться до остальных двух гаек, придется частично демонтировать обивку багажника. Вооружаемся отверткой и отворачиваем один саморез крепления обивки. Частичный демонтаж обивки багажникаОтгибаем обивку и видим еще две гайки. На фото ниже они помечены стрелкой. Остальные гайки крепления заднего фонаря ВАЗ 2110Отворачиваем гайки и выдвигаем фонарь по направлению стрелки. Снятие заднего фонаря ВАЗ 2110к содержанию ↑Модернизация штатных фонарейТеперь пора заняться тюнингом задних фонарей ВАЗ 2110.
Задние светодиодные фонари на ВАЗ 2110 типа «клюшка» Сделать это несложно. Идем в магазин, покупаем, снимаем штатные (см. раздел «Демонтаж блок-фар»), на их место ставим купленные. Как правило, никаких доработок разъемов и перепаек делать не нужно. Более того, на ВАЗ 2110 отлично встанут и «клюшки» от модели 112. Результат получится примерно таким: «Клюшки», установленные вместо штатных задних фонарей ВАЗ 2110Но мы не ищем легких путей, особенно если любим делать что-то своими руками и по своей задумке. Можно видоизменить и доработать штатные задние фонари, но для этого их придется разобрать. Как их разобратьПо задумке конструкторов задние фонари ВАЗ 2110 неразборные – стекло к корпусу фары приколочено намертво. Может, каким-то жутким растворителем типа дихлорэтана или при помощи ультразвуковой либо микроволновой сварки. Для работы нам понадобятся собственно фара, нож, который не жалко, и газовая плита или любая другая горелка. Поскольку снять стекло никакими другими методами нельзя, мы его отрежем в буквальном смысле слова. Снимаем с прибора плату с лампочками. Нагреваем нож и начинаем потихоньку отрезать стекло по периметру. Отрезание стекла заднего фонаря ВАЗ 2110 раскаленным ножомМнение эксперта Алексей Бартош Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту На скруглении прорезаем очень аккуратно, чтобы не раздавить стекло и не оплавить его изнутри, глубоко воткнув раскаленный нож. Прорезаем с трех сторон – со стороны габаритного фонаря и по бокам. Верхнюю сторону не трогаем, поскольку там стекло идет внахлест с корпусом фонаря, и аккуратно отрезать его не получится. Сверху стекло накладывается на корпус прибораСделав несколько проходов ножом, приступаем к рассоединению его в верхней части. После того как сверху стекло оторвется, останется еще два места, которые его держат. На фото ниже они помечены стрелками. Поступаем так же: вставляем нож между стеклом и корпусом в месте, где оно еще держится, и легкими покачиваниями отрываем. Отклеивание стекла в районе световозвращателяЕсли все прорезано качественно, то стекло легко снимется. Снятие стекла с заднего фонаря ВАЗ 2110Осталось навести красоту. Берем напильник и выравниваем оплавленные края стекла и корпуса. Осталось убрать эти оплавленные заусеницык содержанию ↑ТюнингДля начала попробуем вставить приоровские светодиодные платы в нашу разобранную фару. Такие платы в продаже можно найти без отражателей, отражатели можно докупить отдельные на каждый светодиод или найти на разборке целый модуль уже с родными отражателями, так что дело упрощается. Поскольку нас не интересует указатель поворотов, будем снимать не стекло, а только часть корпуса, отвечающую за габаритный свет. Для этого воспользуемся циркулярной пилкой-насадкой и обломком обычного полотна. Если пилки нет, то можно обойтись и одним полотном. Сначала при помощи пилки отрезаем половину корпуса, отвечающую за габаритный свет, от стекла. Отрезание корпуса заднего фонаря от стеклаТеперь вооружаемся ножовочным полотном и разрезаем корпус заднего фонаря пополам. Разрезание корпуса ножовочным полотномПодрываем ножом места, где стекло крепится к корпусу в районе светоотражателя (см. раздел «Как их разобрать»). Снимаем половину корпуса. Снятая половина корпуса заднего фонаря ВАЗ 2110Снова берем в руки полотно и отрезаем ту часть корпуса, которая ранее прикрывала световозвращатель (катафот). Она будет мешать поставить корпус на место после установки светодиодной приоровской платы. Зачищаем все заусенцы напильником или наждачной бумагой. Теперь самая ответственная операция. От тщательности ее выполнения будет зависеть результат. Необходимо убрать все эти рассеивающие микролинзы с внутренней стороны стекла, сделав его абсолютно прозрачным. Для этого воспользуемся шлифовальными насадками на дрель. Их несложно купить в любом соответствующем магазине. Проводим сначала грубую, затем тонкую шлифовку. Снятие рассеивающих линз с внутренней стороны стеклаПолируем и получаем абсолютно прозрачное стекло. После полировки стекло абсолютно прозрачноВставляем в стекло нашу плату от Приоры ВАЗ 2112. Плата становится в стекло как влитаяУстанавливаем спиленную половинку корпуса на место, прихватываем ее нескольких местах паяльником (временно, чтобы конструкция не развалилась). Шов заливаем герметиком. Установка корпуса заднего фонаря на местоКогда высохнет герметик, любуемся проделанной работой. Результат нашего тюнингаОсталось подключить плату вместо штатных ламп. Подключаем, устанавливаем задний фонарь на место, проверяем. Еще вариантыЭто, конечно, не единственный вариант тюнинга. Вместо приоровской платы можно поставить практически любые светодиодные модули или даже светодиодную ленту соответствующей мощности. В фонарь можно поставить, к примеру, вот такие модулиЗакрепить их в корпусе можно при помощи того же герметика или даже термопистолета. Результат будет не так хорош, а если отшлифовать стекло, то сквозь него будут просматриваться модули. Но если стекло не шлифовать, то тюнинг вполне неплох и, главное, намного проще предыдущего варианта. Преимущество использования таких модулей в том, что они имеют встроенный стабилизатор (драйвер), а значит, прослужат очень долго. И вот результат тюнинга задних фонарей при помощи обычной светодиодной ленты и диодного модуля, установленного вместо лампы заднего хода. Вариант тюнинга задних фонарей ВАЗ 2110В следующем варианте светодиодная лента клеится прямо к стеклу при помощи двустороннего прозрачного скотча, но, конечно, можно использовать и прозрачный герметик. Результат не ахти какой, зато дешево, легко и сердито. Вариант тюнинга заднего фонаря светодиодной лентойА эти фонари смотрятся весьма оригинально, хотя, согласись, немного колхозно. Габаритные огни в форме ромбовТонировкаСледующий вариант тюнинга – тонировка. Тонировать будем только «клюшку». Для этого нам понадобится тонировочная пленка и небольшой резиновый шпатель. Такие шпатели используют при шпатлевке кузова. Для тонировки нужна пленка и шпательВ чем прелесть такого тюнинга: не нужно разносить задний фонарь на куски и даже демонтировать его. Будем тонировать «клюшку» снаружи. Отрезаем кусок пленки на фонарь, расположенный в кузове. Хорошенько моем задний фонарь и наносим на него слабый мыльный раствор или просто смачиваем. Накладываем пленку и, постепенно снимая защитный слой, тщательно разглаживаем ее сначала руками, а потом шпателем от центра к краям, выгоняя из-под пленки воду. Для лучшего прилегания пленки к стеклу можно использовать фен. Наклеивание тонировочной пленкиБерем монтажный нож и обрезаем излишки пленки, оставляя ее только на «клюшке». Обрезание излишков пленкиОбрезанную пленку снимаем, по приклеенной еще раз проходим шпателем, обращая особое внимание на обрезанные края. Повторяем операцию на фонаре, который размещен в багажнике. Наклеивание пленки на дополнительный задний фонарьВот и результат нашей работы. Смотрится куда солиднее и презентабельнее исходного. Затонированная «клюшка» заднего фонаря ВАЗ 2110Вот мы и познакомились с задним фонарем автомобиля ВАЗ 2110 и всеми хитростями, с ним связанными. Теперь нам не составит труда заменить в нем лампочки, демонтировать и даже разобрать его для тюнинга. Замена автолампСхема подключения и замена ламп задних фонарей ВАЗ 2107 СледующаяЗамена автолампКак поменять лампы и улучшить задние фонари ВАЗ 2112 Как разобрать задние фонари на Land Rover Range Rover Sport?
Задние фонари: как заменить лампы задних фонарейВы здесьГлавная | Советы и руководства | Бесплатные руководства для домашних механиков | Часть 2: Следующий уровень — общие работы по техническому обслуживанию | Задние фонари: как заменить лампы задних фонарей Сколько стоит лампа заднего фонаря?
Сколько можно сэкономить, заменив лампочку в заднем фонаре самостоятельно? Замена лампы заднего фонаря обычно является простой задачей на большинстве автомобилей и занимает несколько минут. Найдите руководство для своего автомобиля здесь и начните экономить с HaynesКак заменить лампочки в задних фонарях?Замена ламп в задних фонарях вашего автомобиля — простая и понятная процедура. Лампы задних фонарей обычно размещаются в едином блоке, к которому легко получить доступ изнутри багажника. У Хейнса есть полная пошаговая информация о том, как это сделать. Большинство ламп задних фонарей наполнены галогенным газом и легко доступны. Однако в более современных задних фонарях используются светодиодные элементы, и эти блоки обычно приходится заменять целиком. Эта задача не требует опыта и требует только основных инструментов. Это займет у вас несколько минут, в зависимости от вашей модели. Когда менять лампы задних фонарей«Вы рискуете быть остановленной полицией и получить возможный штраф» сзади вас, поэтому вы должны заменить задние лампы, как только они выходят из строя.Вы также рискуете быть остановленной полицией и столкнуться с возможным штрафом, хотя обычно вам дается несколько дней, чтобы заменить лампочку (и доказать, что вы это сделали), прежде чем приступать к дальнейшим действиям. Все автомобили немного отличаются друг от друга, поэтому, если пришло время заменить лампы задних фонарей, найдите свой автомобиль для получения конкретных инструкций. ПредупреждениеЗамените лампы задних фонарей, как только они перегорят Как заменить лампы задних фонарейВот пример замены ламп задних фонарей.![]() Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript. Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.) Очень краткое описание задачи:
Лампы задних фонарей: зачем их менять Если вы не сделаете заднюю часть автомобиля видимой ночью, вы рискуете быть сбитым следующей машиной. Инструменты, которые потребуются для замены ламп в задних фонаряхДля этой работы требуются только основные инструменты.
Детали, которые могут вам понадобиться
ПредупреждениеУбедитесь, что у вас правильный фитинг/мощность. Обратитесь к руководству Haynes. Тип Мотоциклы Прочее Год Год2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941 9931992199119 Марка Марка Модель Модель Руководство: Как снять задние фонари Tesla Model Y Как бы пугающе это ни звучало, снять задние фонари с модели Y вполне можно своими руками! Следуйте видео выше и/или прочитайте шаги ниже, и вы сможете сделать это легко.
Задние фонари багажникаСнятие
Повторная установка
Снятие
|