10Май

Высокотемпературная краска для суппортов: термостойкая краска для суппортов фолиатек купить

Термостойкая краска для суппортов

 

Бытует мнение, что нанесение краски для суппортов носит только декоративный характер. В этой статье мы бы хотели рассказать о преимуществах нанесения термостойкой краски для суппортов, и почему этот продукт можно отнести к доработке автомобиля. Компания OMP, которая специализируется на товарах для профессионального автоспорта также в своем ассортименте держит термостойкую краску, которую можно использовать для покраски, глушителей, суппортов, двигателя.

Основная задача нанесения краски на суппорт, конечно же придание индивидуального внешнего вида. В сочетании в большими колесными дисками, штатные суппорта просто нуждаются в замене или стилизации. Компания FOLIATEC предлагает краску для суппортов различных цветов от мужского черного до яркого, женского розового. Наибольшей популярность пользуется красный цвет. Именно его использует FERRARI  как основной для покраски суппортов своих суперкаров, также это самый популярный цвет в линейке тормозных китов у компании BREMBO. Наверное именно поэтому, суппорт покрашенный в красный цвет ассоциируется с большими и эффективными тормозами.


Теперь перейдем к технической стороне покраски суппорта. Что это даст автомобилю и почему спортивные тормоза имеют окрашенный суппорт? 

Во-первых, окрашенные суппорта перестают подвергаться коррозии. Это довольно актуально в нашей стране, когда используются химические реагенты в зимнее время.

Во-вторых у окрашенного тормозного суппорта значительно улучается теплоотвод. Не окрашенный суппорт имеет пористую структуру, что способствует прилипанию грязи и снижает отвод тепла. Отмыть такой суппорт без снятия колесного диска очень сложно. А после покраски, поверхность суппорта получается гладкая, и грязь к нему прилипает значительно меньше. Также такой суппорта гораздо проще отмыть без снятия колеса.
Таким образом мы получаем чистый суппорт, который еще и выглядит стильно!

Из чего же состоит комплект для покраски суппорта?
У компании FOLIATEC комплект краски для суппортов состоит из 3х банок:
— Очиститель — 400 мл (Caliper Cleaner) 
— Краска — 150 г (Caliper Laquer)
— Отвердитель — 50 г (Caliper Hardener)

Что нужно дополнительно иметь под рукой перед покраской?
  1. Емкость для смешивания краски и отвердителя (обратите внимание, что она не должна быть пластиковой)
  2. Палочка для смешивания краски и отвердителя
  3. Кисточка для покраски суппорта (рекомендуется шириной не более 15-ти мм)
  4. Малярный скотч для защиты не окрашиваемых поверхностей
  5. Стальная щетка, предназначенная для очистки поверхности от ржавчины и крупных въевшихся в суппорт кусков грязи
  6. Чистая хлопчатобумажная тряпка для очистки окрашиваемой поверхности 

Таким образом вы можете провести процедуру покраски самостоятельно. Рекомендуется выбрать хорошо проветриваемое не пыльное помещение с температурой выше +15 градусов.

Для внешней стилизации можно производить покраску без снятия самих суппортов. Если же вы хотите получить максимальный эффект, то рекомендуется полностью снять суппорт. Так краска будет нанесена на всю поверхность суппорта и точно не попадет при покраске на остальные элементы тормозной системы.

 Процедура покраски суппорта:
1. Стальной щёткой удалите ржавчину и очистите суппорт от грязи.
2. Очистителем обработайте всю поверхность для очистки от грязи и масла.
3. С помощью малярного скотча закройте все не окрашиваемые поверхности. Особенно хорошо закройте все резиновые элементы тормозной системы, попадание на них не допустимо.
4. Смещайте банки с краской и отвердителем в заготовленной емкости. Комплект рассчитан на покраску 4х суппортов. Тщательно перемещайте палочкой полученную смесь. Оставьте на 15 минут. И перемешайте еще раз.
5. Краску можно наносить. Нанесите тонким ровным слоем. Избегайте образования капель. Оставьте на 15 минут. После этого нанесите второй слой краски. Если краска остается нанесите ее третьим корректирующим слоем на передние суппорта.
6. Дайте краске высохнуть примерно 2-3 часа. Как краска затвердеет можно приступать к сбору тормозной системы.
7. Первые 24 часа не рекомендуется использовать автомобиль. Дайте краске полностью высохнуть и затвердеть. От этого зависит ее срок службы. 

Мы предлагаем Вам купить термостойкую краску для суппортов производства компаний OMP и FOLIATEC. Комплект от OMP предназначен для более широкого спектра использования, его можно использовать для окраски глушителя, суппортов, двигателя. Комплект от FOLIATEC предназначен для покраски именно суппортов, и более удобен для этого. 

Список статей

Поделиться ссылкой:

Краска для суппортов в категории «Авто — мото»

поиск в товарах / по продавцам

  • Автомобильные краски, лаки и грунтовки

  • Строительные краски

  • Автомобильные универсальные смазки

  • Эмали

  • Тормозные суппорта, ремкомплекты суппорта

  • Автошампуни

  • Полироли

  • Промышленные краски

  • Растворители, очистители

  • Серебряные броши

  • Художественные акриловые краски

  • Товары, общее

  • Средства для ухода за мототехникой

  • Лакокрасочные материалы, общее

  • Тормозные диски

  • Тормозные колодки

  • Тормозные цилиндры

  • Люминесцентные покрытия

  • Лес-кругляк, бревна

  • Ножи, лески для триммеров и кусторезов

Аэрозольная краска для суппортов Ranal Черная 400 мл

На складе

Доставка по Украине

203. 68 грн

214.40 грн

Купить

Аэрозольная краска для суппортов Ranal Серебряная 400 мл

На складе

Доставка по Украине

203.68 грн

214.40 грн

Купить

Аэрозоль краска для суппортoв синяя MOTIP 400 мл

На складе

Доставка по Украине

439.90 грн

Купить

Аэрозольная краска для суппортов Ranal Красная 400 мл

На складе

Доставка по Украине

203.68 грн

214.40 грн

Купить

Краска красная (для суппортов) термостойкая +300 С (баллон 450ml)

Доставка из г. Житомир

150 грн

Купить

Житомир

Краска для суппортов и тормозных барабанов красная, 400 мл PERFECT (арт. 011763)

На складе

Доставка по Украине

203 грн

Купить

Краска красная (для суппортов) термостойкая +300 С (баллон 450ml)

На складе

Доставка по Украине

146 грн

Купить

Краска-эмаль для суппортов 400мл красная NEW TON ( ) 74660-NEW-TON

На складе

Доставка по Украине

по 138 грн

от 2 продавцов

138 грн

Купить

Краска красная (для суппортов) термостойкая +300 С 450ml. AXXIS Польша ax-927

Доставка по Украине

152 грн

Купить

Краска для суппортов New Ton 400 мл (000017369)

На складе

Доставка по Украине

122 грн

129 грн

Купить

2

3

Вперед

Показано 1 — 29 товаров из 400+

Смотрите также

Высокотемпературная краска по металлу

Краска для тормозных барабанов

Краска для суппортов в баллончике

Краску для супортов

Краска для суппортов красная

Краска для тормозных суппортов

Эмаль спрей

Термостойкая краска в баллончиках

Краска motip для суппортов

Краска для кузова авто

Спрей краска для машины

Алкидная эмаль для авто

Жаростойкая краска баллончик

Краска для подкраски авто

Краска для покраски авто

Краска для суппортов со скидкой

Краска для суппортов оптом

Популярные категории

Авто — мото

Автохимия, автокосметика и автомасла

Автокраски, автоэмали

Автомобильные краски, лаки и грунтовки

Строительство

Отделочные материалы

Лакокрасочные строительные материалы

Строительные краски

Авто, мото масла, смазки и жидкости

Автомобильные универсальные смазки

Автозапчасти

Запчасти тормозной системы

Тормозные суппорта, ремкомплекты суппорта

Насколько вам
удобно на проме?

VHT Краска для суппортов — Высокотемпературные покрытия

Краска для суппортов VHT была специально разработана для индивидуальной детализации компонентов тормозной системы. Он термостойкий до 900F (482C) при прерывистой температуре и не откалывается, не трескается, не выцветает и не ржавеет даже в экстремальных условиях эксплуатации, дорожных и погодных условиях. Он легко наносится, быстро сохнет и обладает удивительной стойкостью. Необходима тщательная подготовка.

Температура 900F (482C) Периодически

Время высыхания Высыхает на ощупь через 30 минут. Тщательно высыхает за ночь.

Применение Тормозные суппорты, роторы, тормозные барабаны

Масса нетто 11 унций.

Finish Satin and Gloss

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

Gloss Clear SP730 GHS SDS

Настоящий красный SP731 GHS SDS

Ярко-синий SP732 GHS SDS

Настоящий оранжевый SP733 СГС ПБ

Черный глянец SP734 GHS SDS

Литой алюминий SP735 СГС SDS

Золото SP736 GHS SDS

Ярко-желтый SP738 GHS SDS

Черный матовый SP739GHS SDS

НАЙТИ РОЗНИЧНОГО ПРОДАВЦА

Отверждение краски для калипера VHT краска для калипера приобретает свои уникальные свойства только после правильного отверждения. Обратите внимание, что тормозная жидкость удалит незатвердевшую краску при попадании на поверхность.

  • На транспортном средстве

    • Краска должна высохнуть в течение 2 часов, прежде чем автомобиль сможет двигаться
    • Тепло, присущее торможению, завершит отверждение при нормальных условиях движения
  • Вне транспортного средства

    • Выпекать при 200F (93C) в течение 1 часа
    • Повторная сборка после охлаждения компонентов

Система покрытия VHT представляет собой высокоэффективную систему покрытия для максимальной защиты и качества. Система включает в себя подготовку, грунтовку, краску и лак.

Подготовка SP700 Очиститель суппорта

Покрытие SPXXX Тормоз Цвет

Отделка SP730 Глянцевая прозрачная

Система покрытия VHT представляет собой высокоэффективную систему покрытия для максимальной защиты и качества. Система включает в себя подготовку, грунтовку, краску и лак.

Подготовка SP700 Очиститель суппорта

Покрытие SPXXX Цвет тормоза

Готово SP730 Gloss Clear

VHT Высокотемпературная краска для тормозных суппортов (11 унций)

  • Аксессуары
    • Руководства по ремонту автомобилей
      • Руководства по ремонту по маркам и моделям
      • Руководства по ремонту Chilton Total Car Care
      • Руководства по ремонту автомобилей Haynes
      • Руководства по ремонту мотоциклов Haynes
      • Руководства по ремонту квадроциклов Haynes
      • Haynes Techbook Manuals
      • Bentley Publishers Service Manuals
      • Bosch Automotive System Handbooks
    • Аксессуары для салона
      • Напольные коврики и коврики в багажник
      • Чехлы на рулевое колесо4 903 Чехлы на рулевое колесо4 900 44
      • Аксессуары WeatherTech
      • Спинки и подушки сидений
      • Сетки и сумки для хранения багажа
      • Сменные зеркала и аксессуары
      • Органайзеры для автомобилей и багажников и органайзеры для компакт-дисков
      • Аксессуары для выступлений
      • Аксессуары для мобильных устройств
      • Часы, компасы и термометры
      • Консоли и подстаканники
      • Солнцезащитные шторки и солнцезащитные экраны
      • Автомобильные портативные обогреватели и антиобледенители
      • Внутреннее освещение автомобиля 90s 4
      • Автомобильные освежители воздуха
      • Разное Аксессуары для салона автомобиля
      • 12 В дорожная техника и аксессуары
      • Дорожные аксессуары для домашних животных
      • Автомобильные вентиляторы и гаджеты
      • Магазин Husky Liners
      • Автомобильные мешки для мусора и автомобильные пепельницы
      • Аксессуары для стайлинга
      • Накладки на ремни безопасности и аксессуары
    • Внешние аксессуары
        Спорт и мотоциклы 4 Чехлы для автомобилей, мотоциклов 4
      • 39 Морская, Чехлы для транспортных средств Powersport и Recreation
      • Колпаки, крышки топливных люков и передние накладки
      • Сцепные устройства и аксессуары для прицепов, автомобильные держатели и багажники
      • Автомобильные наружные фары и фонари
      • Молдинг двери автомобиля и защита двери автомобиля
      • Отделка кузова автомобиля и молдинг кузова автомобиля
      • Расширители арок, удлинители и накладки крыльев
      • Ветрозащитные экраны, дефлекторы от насекомых и дождевики
      • Грузовик, фургон и Эксклюзивные аксессуары для внедорожников
      • Аксессуары для мотоциклов
      • Сменные и специальные звуковые сигналы
      • Автомобильные эмблемы, украшения на капот и автомобильные наклейки
      • Стяжные ремни, буксировочный трос, лебедки и аксессуары для сцепки
      • Номерные знаки и рамки
      • Запасные зеркала и аксессуары
      • Тонировка автомобильных стекол
      • Брызговики и брызговики
      • Магазин классических аксессуаров
      • Магазин Husky Liners
      • Магазин аксессуаров Orange County Chopper4 9004 309 Summer
      • 9004
      • Зимняя распродажа!
    • Безопасность Безопасность и звук
      • Системы дистанционного запуска и бесключевого доступа
      • Сигнализация и противоугонные устройства
      • Сигнализация заднего хода и камеры заднего вида
      • Аварийные комплекты и комплекты безопасности
      • Предупреждающие устройства для оленей/животных
      • Шиномер
      • Активируемое движением охранное освещение и наружное освещение
      • Спасательные инструменты
      • Огнетушители Miscell40 с
      • Парковка Помощники и защита бамперов
      • Ремонт на дороге
      • Колесные замки и гайки McGard
      • Мобильное видео и звук
    • Инструменты и оборудование
      • Кондиционеры и герметики
      • Безопасность шин и работа с жидкостями
      • Инструменты, домкраты, горелки, рабочие станции и канцелярские ножи
      • Сканеры и тестеры
      • Пусковые устройства и кабели, зарядные устройства, инверторы 904 Света 904 Шнуры 904 , рабочие фары, аккумуляторы и лампы
      • Разные инструменты и оборудование
      • Стяжные ремни, буксирный трос, лебедки и аксессуары для сцепки
      • Клеи
      • Перчатки
      • Чемодан для инструментов
      • Снегоуборочные метлы, щетки и скребки для льда
    • Ремонтные аксессуары и химикаты
      • Шланги и хомуты
      • Обшивка потолка автомобиля, солнцезащитный козырек и панели для ремонта 900 Возврат охлаждающей жидкости
      • 4 9 039 Вмятина и дыра Ремонт
      • Лакокрасочные материалы Dupli-Color Touch-Up
      • Высокотемпературные покрытия VHT
      • Магазин Krylon
      • Прокладки и материалы
      • Очистители рук
      • Оборудование для обнаружения утечек
      • Ремонт линз и зеркал
      • Смазочные материалы, смазки и аксессуары
      • Quick Fixes
      • Ремонт и герметизация шин
      • Усилители пружин подвески
    • 8 Аксессуары для гаража 39 Знаки новинок, предметы коллекционирования и аксессуары
    • Гараж Коврики, уплотнения и защитные приспособления
    • Гаражный вытяжной шланг и адаптеры
    • Домкраты, рампы, упоры и ползунки
    • Настенные пылесосы
    • Чехлы для двора
  • Магазин Performance
    • Performance
  • Средства по уходу за автомобилем
    • Выбор средств по уходу за автомобилем по бренду
      • Все продукты по уходу за автомобилем 3M04
      • Средства по уходу за автомобилем Black Magic
      • Коллинит Магазин средств по уходу за воском
      • Средства по уходу за автомобилем Eagle One
      • Средства по уходу за автомобилем Finish First
      • Магазин средств по уходу за автомобилем Gliptone
      • Товары по уходу за автомобилем Lexol
      • Liquid Glass Магазин средств по уходу за автомобилем
      • Магазин средств по уходу за автомобилем Meguiar’s
      • Магазин средств по уходу за автомобилем для матерей
      • Магазин средств по уходу за автомобилем Nu Finish
      • Средства по уходу за автомобилем P21S
      • Средства по уходу за мотоциклом S100
      • Средства по уходу за автомобилем Sonax4 9003 Turtle4
      • Магазин воска
      • Магазин средств по уходу за автомобилем Zymol
    • Автомойка и аксессуары.
      • Щетки
      • Ведра, губки, шланги и насадки
      • Средства для автомойки
      • Салфетки для сушки, замши, швабры и рукавицы
      • Пылесосы
      • Тряпки
      • Пылесосы, воздуходувки и насосы для автомобилей и велосипедов By Metropolitan Vacuum
      • Armor All Foam Cannon 90 Blizzard Gliptone
      • 4 90 44
      • Универсальная мойка высокого давления Gliptone Комплект переходников
    • Автомобильный воск и полироль
      • Жидкий воск и жидкий полироль
      • Пастообразный воск и пастообразный полироль
      • Очистители перед воском
      • Quick Wax
      • Наборы для воска и полировки
      • Принадлежности для полировки
    • Средства для ухода за салоном автомобиля
      • Средства для ухода за кожей
      • Защитные средства
      • Средства для ухода за обивкой автомобиля
      • 40344 4 039 Утилиты для чистки
    • Уход за автомобильными стеклами
      • Жидкие чистящие и стрипперы для стекла
      • Салфетки для стекла
      • Аэрозольные чистящие средства для стекла
      • Обработка стекла, полироль, аппликаторы и полотенца
    • Очистители и защитные средства
      • Очистители
      • Защитные средства
    • Средства по уходу за колесами и шинами
      • Средства по уходу за колесами
      • Средства по уходу за шинами
      • Средства по уходу за хромом и металлом Инструменты
    • Морские средства по уходу
      • Морская жидкость и воск
      • Морские очистители и защитные средства
  • Масла и присадки
    • Моторное масло и присадки к маслам
      • Моторные масла Mobil 1
      • Моторные масла Royal Purple
      • Моторные масла Shell Rotella T
      • Моторные масла Lucas
      • Синтетические масла и присадки Red Line
      • Моторные масла Liqui-Moly
      • 9s004 Моторное масло 9 Castrol Edge с Syntec Synthetic Motor Oil
      • Масла для дизельных двигателей
      • Моторные масла для гоночных автомобилей
      • Моторные масла для мотоциклов и квадроциклов
      • Присадки и средства для обработки моторных масел
    • Присадки для топливной системы
      • Присадки к дизельному топливу
      • Октановые присадки
      • Присадки к топливу
      • Очистители топливной системы
    • Антифриз — присадки к охлаждающей жидкости и радиатору
      • Антифриз, охлаждающая жидкость и радиатор 904 Присадки акс
    • Усилитель руля Жидкости
      • Жидкости для ГУР
      • Присадки для ГУР
    • Трансмиссионные и трансмиссионные жидкости
      • Трансмиссионные масла
      • Трансмиссионные жидкости
      • Трансмиссионные присадки
  • Автозапчасти
    • Детали тормозной системы
      • Тормозные диски и тормозные барабаны
      • Тормозные колодки
      • Тормозные колодки
      • Смазочные материалы и тормозные жидкости,
      • Тормозные жидкости, тормозные жидкости,
      • Сменные тормозные суппорты
      • Тормозные магистрали и шланги
    • Масляные фильтры, воздухозаборники и система охлаждения
      • Высокопроизводительные воздушные фильтры и воздухозаборники
      • K&N High Performance Store
      • Масляные фильтры
      • Воздушные и салонные фильтры
      • Радиаторы, вентиляторы и охладители
      • Литые шланги Continental Elite
      • Ремни Continental Elite
      • Натяжители ремня Continental Elite Accu-Drive
      • Аксессуары Continental Elite 904 Hose и Elite Поиск запчастей OEM по марке
    • Глушители и аксессуары для выхлопной системы
      • Каталитические нейтрализаторы прямого монтажа Eastern
      • Глушители и каталитические нейтрализаторы Walker
      • Насадки на выхлопные трубы и выхлопные трубы
      • Глушители Universal Performance
      • Ремонт глушителя и выхлопной трубы
    • Освещение
      • Фары, задние фонари, противотуманные фары и сигнальные лампы в сборе
      • Магазин освещения Hella
      • PI0939 ShiaP4 Performance Lighting губы Магазин освещения
      • KC Магазин HiLiTES
      • Магазин осветительных приборов Economy Bulb
      • Магазин осветительных приборов Evo
      • Наружное освещение
      • Мини-лампы на замену
      • Противотуманные фары и фары дальнего света
    • Амортизаторы и стойки
      • Амортизаторы и стойки Monroe
      • Амортизаторы Rancho RS5000 Performance
      • Амортизаторы и стойки Bilstein
      • Амортизаторы и стойки KYB 9 Стойки Leacmbree в сборе
      • 4 0044
    • Щетки стеклоочистителей
      • Щетки стеклоочистителей Anco
      • Щетки стеклоочистителя Rain-X
      • Щетки стеклоочистителя Bosch
      • Щетки стеклоочистителя Trico
    • Детали для тюнинга
      • Свечи зажигания и комплекты проводов Bosch
      • Свечи зажигания NGK
      • Газовые колпачки Stant Lock
      • MSD Ignition Performance Products
      • Superchips Performance Products
    • Другие автозапчасти
      • Датчики двигателя 903 Direct4 Ступица колеса 903 Замена колеса в сборе -903 0039 Автозапчасти Dorman
      • Вода Насосы
      • Механические и электрические топливные насосы
    • Электрическая система
      • Генераторы
      • Стартеры
      • Автомобильные аккумуляторы
      • Аккумуляторы Power Sport
      • Очистители электроники
    • Бутики в магазинах
    • Центр скидок
    • Программа New At Auto Barn
        4 Affiliate
          4
            4 A 0039 Предметы оформления
          • Справочный центр Auto Barn
          • «Быстро и просто.

    10Май

    Сцепление википедия: HTTP 429 — too many requests, слишком много запросов

    Сцепление

    Сцепление — механизм, позволяющий управлять передачей крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля

    Трансмиссия

    При создании первых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сразу же выяснилась необходимость в механизме для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля с учетом определенных условий. Выяснилось, что автомобилю нужен холостой ход и возможность изменить передаточное число для движения на разной скорости. Сцепление — часть этого механизма, который называется трансмиссией.

    Для замены сцепления на Ferrari F50 необходимо отсоединить переднюю часть автомобиля от задней. Стоит такая операция от 18 до 20 тысяч условных единиц

    Основной механизм трансмиссии — коробка переключения передач. На заре автомобилестроения она могла быть только механической. Менять передаточное число, не прерывая передачу крутящего момента, невозможно. Механизм, придуманный для осуществления этой задачи, называется сцеплением.

    История создания сцепления

    Предшественниками современного сцепления были разные механизмы. Одно из первых изобретений принадлежало Карлу Бенцу. На его автомобиле Benz Velo эту функцию выполняли два соединённых кожаным ремнём шкива. Раздвигая эти шкивы рычагом, водитель размыкал и смыкал сцепление. Несколько позже появился дополнительный шкив холостого хода, на который вручную перебрасывали ремень во время стоянки. У водителей было много претензий к этой конструкции. Намокнув, ремень начинал проскальзывать. Его постоянно нужно было поправлять, чуть ли не на каждом небольшом пригорке он слетал со шкивов. Да и ресурс у него был совсем небольшим. В 1889 году Готлиб Даймлер совместно с Вильгельмом Майбахом придумали конусообразное сцепление.

    В автомобилях с двигателями мощностью свыше 300 лошадиных сил используются керамические диски сцепления, устойчивые к перегреву в нечеловеческих условиях работы

    Схема сухого однодискового сцепления, отдаленно похожего на современное, была предложена в 1904-м году французской фирмой «Де Дион, Буттон и Трипардо». Подходящих материалов для диска сцепления французы не придумали, и он был не способен передавать крутящий момент без проскальзывания.

    Современный вид сцеплению придали инженеры компании «Адам Опель» в 1965 году, установив в корзину сцепления диафрагменную пружину вместо радиальных пружин. Она имеет форму усеченного конуса из десятка упругих лепестков, выполняющих роль рычажков выключения. Благодаря этому сцепление стало работать значительно мягче. Дальнейшая эволюция заключалась в экспериментах с материалами, из которых делали диск и корзину, и с конструкцией отдельных элементов, таких как выжимной подшипник.

    Устройство и принцип работы сцепления

    Компоненты традиционного механического сцепления всех автомобилей похожи друг на друга. В их состав входит педаль сцепления, приводной механизм (гидравлический, пневматический, или механический), вилка сцепления, выжимной подшипник, ведомый диск, корзина сцепления, и маховик двигателя. Нажимая на педаль сцепления, водитель толкает вилку сцепления, далее, через выжимной подшипник, усилие передается на лепестки корзины.

    Корзина отжимает ведомый диск сцепления от маховика, размыкая передачу крутящего момента.

    Особенности эксплуатации сцепления

    Ресурс диска, самого нагруженного элемента сцепления, при условии нормальной эксплуатации, составляет минимум сто тысяч километров пробега. Многое зависит от стиля вождения и привычек водителя. «Сжечь» сцепление можно очень быстро.

    Меняется сцепление в сборе, так как это довольно трудоемкая работа, и если после замены, допустим, диска сцепления, появится гул выжимного подшипника, то придется опять снимать коробку передач. При замене сцепления обязательно стоит проверить состояние вилки на предмет трещин и деформаций.

    Сложнее всего дается самостоятельная замена сцепления на автомобилях с задним приводом из-за сложности доступа. Верхний винт, крепления картера сцепления иногда приходится отвинчивать наощупь

    Основной признак износившегося диска сцепления – необычно медленный разгон автомобиле при быстром росте оборотов двигателя, сопровождаемый запахом гари.

    Проверить степень износа сцепления можно разными способами. Самый распространенный — поставить машину на стояночный тормоз и на первой передаче медленно отпустить педаль сцепления, добавив немного газа. Если машина заглохла — все в порядке. Если продолжает работать и стоять на месте — сцепление буксует, а значит, сильно изношено.

    Дальнейшая эволюция сцепления

    Сейчас многие производители устанавливают на автомобили полуавтоматические коробки передач. В этом случае в состав трансмиссии также входит механизм сцепления, хотя его конструкция значительно отличается от описанного в этой статье.

    Сцепление отсутствует в конструкции электромобилей

    Хорошим примером такого механизма может послужить коробка передач DSG компании Фольксваген, оснащенная двойным сцеплением, которое, в зависимости от поколения коробки, может быть как «сухим», так и погруженным в специальное масло с целью увеличения ресурса и борьбы с перегревом.

    Все скины Сцепление (Traction) — CS:GO Wiki от CS.

    MONEYВсе скины Сцепление (Traction) — CS:GO Wiki от CS.MONEY
    • Инвестиции

    EnglishРусский中文(简体)

    Русский

    181.7022180.9112045.0687994.190166.9326981.36288510.3164757.8498136.74239119.4323980.80579834.380003133.6029894.44649982.0157961.510038220.869910.677331.338375454.29428255.5820251342.6149920.891926.792183.6363153.7534991.62874414937.753.67240118.0960418.349398344.71017721.4298831.78294.4980983.6409892.5239886.816133283.48003918.026763

    • ★ Керамбит

    • ★ Штык-нож М9

    • ★ Нож-бабочка

    • ★ Коготь

    • ★ Скелетный нож

    • ★ Классический нож

    • ★ Штык-нож

    • ★ Стилет

    • ★ Медвежий нож

    • ★ Паракорд-нож

    • ★ Нож «Бродяга»

    • ★ Нож выживания

    • ★ Охотничий нож

    • ★ Складной нож

    • ★ Нож Боуи

    • ★ Фальшион

    • ★ Нож с лезвием-крюком

    • ★ Наваха

    • ★ Тычковые ножи

    • USP-S

    • Glock-18

    • Desert Eagle

    • P250

    • Five-SeveN

    • CZ75-Auto

    • P2000

    • Tec-9

    • Револьвер R8

    • Dual Berettas

    • P90

    • UMP-45

    • MAC-10

    • MP7

    • MP9

    • MP5-SD

    • ПП-19 Бизон

    Штурмовые

    • АК-47

    • M4A4

    • M4A1-S

    • AUG

    • SG 553

    • Galil AR

    • FAMAS

    Снайперские

    • AWP

    • SSG 08

    • SCAR-20

    • G3SG1

    Дробовики

    • Sawed-Off

    • MAG-7

    • Nova

    • XM1014

    Пулеметы

    • Negev

    • M249

    Скины

    • Кейсы

    • Коллекции

    • Перчатки

    • Ключи

    • Редкие паттерны

    • Сувенирные наборы

    Агенты

    • Коллекции агентов

    • Агенты

    Наклейки

    • Капсулы с наклейками

    • Обычные наклейки

    • Турнирные наклейки

    Нашивки

    • Наборы нашивок

    • Нашивки

    Граффити

    • Граффити

    • Капсулы с граффити

    Музыка

    • Ящики с музыкой

    • Наборы музыки

    Значки

    • Значки

    • Капсулы со значками

    CS:GO WIKIDOTA 2 WIKI

    • ★ Керамбит

    • ★ Штык-нож М9

    • ★ Нож-бабочка

    • ★ Коготь

    • ★ Скелетный нож

    • ★ Классический нож

    • ★ Штык-нож

    • ★ Стилет

    • ★ Медвежий нож

    • ★ Паракорд-нож

    • ★ Нож «Бродяга»

    • ★ Нож выживания

    • ★ Охотничий нож

    • ★ Складной нож

    • ★ Нож Боуи

    • ★ Фальшион

    • ★ Нож с лезвием-крюком

    • ★ Наваха

    • ★ Тычковые ножи

    Пистолеты

    • USP-S

    • Glock-18

    • Desert Eagle

    • P250

    • Five-SeveN

    • CZ75-Auto

    • P2000

    • Tec-9

    • Револьвер R8

    • Dual Berettas

    • P90

    • UMP-45

    • MAC-10

    • MP7

    • MP9

    • MP5-SD

    • ПП-19 Бизон

    Винтовки

    Штурмовые

    • АК-47

    • M4A4

    • M4A1-S

    • AUG

    • SG 553

    • Galil AR

    • FAMAS

    Снайперские

    • AWP

    • SSG 08

    • SCAR-20

    • G3SG1

    Тяжелое

    Дробовики

    • Sawed-Off

    • MAG-7

    • Nova

    • XM1014

    Пулеметы

    • Negev

    • M249

    Другое

    Скины

    • Кейсы

    • Коллекции

    • Перчатки

    • Ключи

    • Редкие паттерны

    • Сувенирные наборы

    Агенты

    • Коллекции агентов

    • Агенты

    Наклейки

    • Капсулы с наклейками

    • Обычные наклейки

    • Турнирные наклейки

    Нашивки

    • Наборы нашивок

    • Нашивки

    Граффити

    • Граффити

    • Капсулы с граффити

    Музыка

    • Ящики с музыкой

    • Наборы музыки

    Значки

    • Значки

    • Капсулы со значками

    Инвестиции

    RUB₽

    1. Главная/
    2. Сцепление

    Входящие в серию скины

    azazazaz

    Редкость

    Популярность

    Дата выхода

    Другие серии скинов

    Ночная полоса

    9 Всего: 9 Тайное

    Covert

    ★ Классический нож

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Наваха

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Нож «Бродяга»

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Паракорд-нож

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Скелетный нож

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Стилет

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Нож выживания

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Коготь

    Ночная полоса

    Covert

    ★ Медвежий нож

    Ночная полоса

    Ржавая сталь

    2 Всего: 1 Запрещённое, 1 Армейское

    Restricted

    Glock-18

    Ржавая сталь

    Mil-Spec

    P250

    Ржавая сталь

    Черный глянец

    11 Всего: 1 Армейское, 10 Тайное

    Covert

    ★ Штык-нож

    Черный глянец

    Covert

    ★ Нож Боуи

    Черный глянец

    Covert

    ★ Нож-бабочка

    Черный глянец

    Covert

    ★ Фальшион

    Черный глянец

    Covert

    ★ Складной нож

    Черный глянец

    Covert

    ★ Нож с лезвием-крюком

    Черный глянец

    Covert

    ★ Охотничий нож

    Черный глянец

    Covert

    ★ Керамбит

    Черный глянец

    Covert

    ★ Штык-нож M9

    Черный глянец

    Covert

    ★ Тычковые ножи

    Черный глянец

    Mil-Spec

    AK-47

    Черный глянец

    Наверх

    Ножи Kizer и эксклюзивные карманные ножи

    Перейти к содержимому

    Подпишитесь на нашу рассылку

    Подпишитесь, чтобы получать электронные письма о поступлении новых продуктов, специальных предложениях и эксклюзивных событиях.

    Ваш адрес электронной почты

    Бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США

    2023 Новый

    2023 Новый

    2023 Новый

    2023 Новый

    2023 Новый

    2022 Новый

    2022 Новый

    2023 Новый

    2023 Новый

    2022 Новый

    2022 Новый

    2022 Новый

    2023 Новый

    2022 Новый

    2022 Новый

    2022 Новый

    2022 Новый

    Kizer Knives

    Мы посвятили себя тому, чтобы быть пионерами в производстве высококачественных китайских ножей. У нас есть полная производственная линия, современное программное обеспечение, передовая лаборатория 3D-печати, современное оборудование с ЧПУ, лаборатория для испытаний на месте; все необходимое для проектирования и тестирования продуктов, пока мы не пришли к надежному и эффективному процессу с заслуживающим доверия результатом. Мы продолжаем двигаться вперед. Инновации и качество всегда являются нашим главным приоритетом.

    Нет ярлыков, нет обхода; от концепции до дизайна, от дизайна до производства, мы делаем каждый шаг трудным и правильным путем.

    О нас

    Серия современных мексиканских одеял Kizer

    KizerKnives

    Серия современных мексиканских одеял Kizer По сравнению с созданием продуктов, Kizer хотел бы сказать, что мы пытаемся создать новый и веселый образ жизни…

    Материал ручки Kizer Richlite

    KizerKnives

    Что такое Richlite? Richlite — это новый многофункциональный композитный материал, состоящий из целлюлозы и смолы, с использованием переработанной бумаги в качестве сырья во время…

    Система блокировки сцепления Kizer

    KizerKnives

    Система блокировки сцепления Kizer Вы когда-нибудь пробовали замок с осью/перекладиной? Вам было трудно его использовать, или он был слишком тугим или свободным для вас…

    Август Новый продукт

    Worldwild Shipping

    Некоторые товары, которые мы продаем, ограничены в определенных регионах. Пожалуйста, убедитесь, что вы понимаете законы в вашем регионе.

    Время доставки

    Доставка в США: 7-15 дней

    Доставка из Китая: 30-45 дней

    Служба поддержки клиентов

    Свяжитесь с нами!

    Безопасные платежи

    ТОЛЬКО PayPal, в будущем будут доступны дополнительные возможности!

    {{ tier_title }}

    «,»reward_you_get_popup»:»Вы получаете»,»reward_they_get_popup»:»Они получают»,»reward_free_shipping_popup»:»Вы получаете скидку на бесплатную доставку\r\n Они получают скидку на бесплатную доставку»,»reward_you_get_free_popup «:»Бесплатная доставка»,»popup_item_tier_benefits_title»:»Преимущества»,»popup_item_tier_benefits_next_tier»:»Следующий уровень»,»popup_item_tier_benefits_list_of_tiers»:»Список уровней»,»reward_tier_achieved_on»:»Достигнуто {{ month }} {{ day } }, {{ year }}»,»reward_tier_multiply»:»Множитель»,»reward_tier_multiply_points»:»{{multiply_points }}x»,»earn_tier_more_points»:»Заработано {{ more_points }}/{{ next_tier_points }} {{ points_name }}»,»reward_as_discount»:»{{ сумма }} скидка»,»reward_as_points»:»{{ сумма }} {{ points_name }}»,»reward_as_gift_card»:»{{ сумма }} подарочная карта»,»flexible_discount «:»Скидка»,»flexible_discount_price»:»Цена со скидкой»,» available_discount_title»:»В данный момент у вас нет доступных наград»,»reward_your_tier»:»Ваш уровень:»,»reward_next_tier»:»Следующий уровень :»,»reward_page_confirm»:»Подтвердить обмен»,»reward_redeem_cancel»:»Отменить»,»reward_redeem_confirm»:»Подтвердить»,»reward_page_earn_points»:»Заработать баллы»,»reward_not_enough_points»:»Недостаточно баллов»,»select_rewards» :»Выберите награду»,»shop_now»:»Купить сейчас»,»reward_birthday»:»День рождения»,»reward_enter_birthday»:»Введите день рождения»,»reward_please_enter_birthday»:»Пожалуйста, укажите день рождения»,»reward_enter_valid_birthday»:» Введите действительную дату рождения»,»warning_title_for_reward»:»К сожалению, похоже, что программа лояльности и вознаграждений недоступна для этой учетной записи. «,»warning_title_for_reward_requirelogin»:»Чтобы участвовать в нашей программе лояльности и вознаграждений, вы должны сначала подтвердить свою учетную запись . Пожалуйста, {{ log_in_link }}, чтобы проверить свое право на участие.»,»reward_notifications_earned_points»:»Вы заработали {{ points_name }}!»,»reward_notifications_spend_your_points»:»Потратьте свои баллы! У вас есть {{ point_balance }} {{ points_name }}»,»reward_activity_reset_points»:»Сбросить баллы»,»reward_activity_reset_tiers»:»Сбросить уровни»,»reward_activity_reset_tiers_description»:»»,»reward_notifications_you_have»:»У вас есть
    {{ points_name }}»,»reward_notifications_discount_check»:»Используйте скидку на странице оформления заказа»,»reward_notifications_add_discount_to_your_cart»:»У вас есть доступная скидка. Добавьте скидку в корзину!»,»reward_discount_unavailable»:»Скидка недоступна»,»reward_program_emails»:»Письма по бонусной программе»,»reward_title_earn_for_place_order»:»Купите этот товар и заработайте {{ points_count }} {{ points_name }}»,» награда_title_earn_for_place_order_on_cart_or_checkout»:»Вы зарабатываете {{points_count}} {{points_name}} за эту покупку»,»reward_save_btn»:»Сохранить»,»reward_delay_points_pending_status_rule»:»В ожидании»,»referral_page_inviting_text»:»Пригласив друга»,» referral_page_your_benefit»:»Ваша выгода»,»referral_page_your_friends_benefit»:»Привилегия вашего друга»,»referral_page_get»:»Получите»,»referral_page_no_reward_text»:»похвалите, пригласив своих друзей!»,»referral_link»:»Реферальная ссылка»,»copy_link «:»Копировать ссылку»,»referral_page_share_title»:»Поделиться в социальных сетях»,»referral_page_active_discounts»:»Активные скидки»,»claim_referral»:»Claim»,»referral_notification_label»:»Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы получить подарок», «email_sent_successfully»:»Ваше письмо успешно отправлено!»,»referral_page_share_link_not_log_in»:»Войдите, чтобы начать делиться ссылкой»,»reward_activities_order_refund»:»Возврат заказа»,»reward_activities_order_updated»:»{{rule_title}} (Заказ обновлен )»,»activity_refund_earn_points»:»-{{ points_count }} {{ points_name }}»,»activity_order_tier_lowered»:»Уровень понижен ({{ tier_title }})»,»order_refunded_activity_spend»:»+{{ points_count }} {{ points_name }}»,»reward_activity_discount_refund»:»Возврат скидки»,»reward_activity_gift_card_refund»:»Возврат оплаты подарочной картой»,»refund_tier_activity_discount_refund»:»Возврат скидки ({{ Discount_code }})»,»referrer_guest_notify_message»:»Зарегистрируйтесь, чтобы получить скидка»,»reward_sender_block_list_in_referral_program»:»К сожалению, эта реферальная ссылка больше не активна»,»referral_title_history»:»История»,»referral_not_allowed_to_use_referral_program»:»Вам не разрешено использовать реферальную программу»,»referral_no_activity»:»Нет активности» ,»referral_history_customer_name»:»Имя»,»referral_history_customer_email»:»Электронная почта»,»referral_history_status»:»Статус»,»referral_history_date»:»Дата»,»order_redeem_discount_name»:»Скидка на заказ ({{ name_order }}) «,»discount_expire_in_day»:»Скидка действует через {{ days_count }} день»,»discount_expire_in_days»:»Скидка действует через {{ days_count }} дней»,»activity_discount_expired_code»:»Скидка истекает {{ code }}»,»activity_discount_expired «:»Срок действия скидки истек»,»current_balance»:»Текущий баланс»,»birthday_gift_multiply_message»:»Баллы за каждый заказ, сделанный в день вашего рождения, будут умножены на {{multiple_points }}!»,»your_discount_code»:»Ваш код скидки: «,»verify_account_message»:»Чтобы получить вознаграждение за создание учетной записи, подтвердите свой адрес электронной почты. «,»verify_account_email_is_send_massage»:»Письмо с подтверждением отправлено,
    , пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик.»,»verify_account_button»:»Подтвердите аккаунт»,»spending_card»:»Карта правил расходов»,»minimum_purchase»:»Требуется минимальная покупка {{ Discount_amount }}»,»tier_info»:»Информация об уровне» ,»completed_rule»:»Правило выполнено»,»earning_rule»:»Правило заработка»,»reward_popup»:»Всплывающее окно с вознаграждением»,»birthday_field»:»Поле дня рождения»,»birthday_success»:»Ваша информация сохранена. Вы получите награду в свой День рождения»,»points_expires_on_date»:»Действует до {{ дня }} {{ месяца }} {{ года }}»,»points_program_title»:»Программа баллов»,»points_program_description»:»Присоединяйтесь к нашей Программа лояльности и получайте вознаграждения за выполнение различных действий в нашем магазине!»,»referral_program_title»:»Реферальная программа»,»referral_program_description»:»Пригласите своих друзей в наш магазин и получайте вознаграждение за каждого привлеченного друга. «,»referral_program_attencion»:» Вы получите вознаграждение, как только ваш реферал совершит свою первую покупку у нас.»,»referral_share_link_description»:»Поделитесь своей реферальной ссылкой с друзьями»,»vip_tiers_description»:»Выполните больше действий, чтобы повысить уровень и получить больше эксклюзивных преимуществ.», «your_status»:»Ваш статус»,»next_status»:»Следующий статус»,»registration_description»:»Присоединяйтесь к программе лояльности, чтобы получить эксклюзивные награды!»,»join_now»:»Присоединяйтесь сейчас»,»have_account»:»Уже есть учетная запись?»,»reward_is_currently_unavailable»:»Это вознаграждение в настоящее время недоступно, обратитесь к администратору сайта. {{ reload_page_btn }}»,»reload_page_btn»:»Обновите страницу»,»log_in_link»:»войдите в систему»,»allcolibri_success_activation»:»ПОЗДРАВЛЯЕМ! ВЫ ТОЛЬКО {{ кампанияName }}»,»allcolibri_day_limit_request»:»Лимит активности возможен один раз в сутки»,»user_authentication_required»:»Требуется аутентификация пользователя»,»allcolibri_is_disabled»:»Allcolibri отключен»,»allcolibri_post_request»:» Ожидается, что запрос будет отправлен в формате POST»,»not_enough_points_for_redeem»:»Недостаточно баллов для погашения»,»reward_tab_title»:»Rewards»,»points_name»:»Kizer points»,»point_name»:»Kizer points»,» shop_it»:»КУПИТЬ»,»назад»:»Назад»,»click_for_sound_on»:»Нажмите, чтобы включить звук»,»click_for_sound_off»:»Нажмите, чтобы отключить звук»,»view_on_instagram»:»Просмотреть в Instagram»,»view_on_tiktok «:»Посмотреть в Tiktok»,»instagram_gallery»:»Галерея Instagram»}

    Типы и работа сцепления

    Когда педаль сцепления нажимается движением педали, подшипник выключения сцепления давит на пластину рычага выключения сцепления, которая, будучи соединена с рычагами выключения сцепления, толкает эти рычаги вперед.

    Работа сцепления:

     

    Когда педаль сцепления нажимается за счет движения педали, подшипник выключения сцепления давит на пластину рычага выключения сцепления, которая, будучи соединена с рычагами выключения сцепления, толкает эти рычаги вперед. Это заставляет нажимной диск сжимать нажимные пружины, что позволяет ему отойти от ведомого диска сцепления. Это действие снимает давление на ведомую пластину и маховик, теперь маховик может свободно вращаться независимо, не поворачивая трансмиссию.

     

    При отпускании педали сцепления происходит обратное действие, т. е. ведомый диск снова прижимается к маховику нажимным диском — из-за силы, создаваемой нажимными пружинами. Нажимная пластина будет продолжать давить на облицовку ведомой пластины до тех пор, пока создаваемое трение не станет равным сопротивлению автомобиля. Любое дальнейшее увеличение давления приведет к тому, что диск сцепления и трансмиссионный вал будут вращаться вместе с маховиком, что приведет к движению автомобиля.

     

    транспортные средства. В основном он состоит только из одного диска сцепления, установленного на шлицах диска сцепления. Маховик установлен на коленчатом валу двигателя и вращается вместе с ним. Нажимной диск привинчен к маховику через пружины сцепления и может свободно скользить по валу сцепления при нажатии на педаль сцепления. Когда сцепление включено, диск сцепления зажат между маховиком и нажимным диском. Фрикционные накладки находятся с обеих сторон диска сцепления. Из-за трения между маховиком, диском сцепления и нажимным диском диск сцепления вращает маховик. При вращении диска сцепления вращается и вал сцепления. Вал сцепления соединен с коробкой передач. Таким образом, мощность двигателя передается на коленчатый вал, а затем на вал сцепления.

     

    При нажатии на педаль сцепления нажимной диск перемещается назад против усилия пружин, и диск сцепления освобождается между маховиком и нажимным диском. Таким образом, маховик продолжает вращаться до тех пор, пока работает двигатель, а скорость вала сцепления медленно уменьшается и, наконец, останавливается. Как только педаль сцепления нажата, говорят, что сцепление включено, в противном случае оно остается включенным из-за усилия пружины.



     

    2. Многодисковое сцепление:

      9000 5

    Многодисковое сцепление состоит из нескольких дисков сцепления вместо одного диска сцепления, как в случае однодискового сцепления. схватить. По мере увеличения количества дисков сцепления увеличивается и поверхность трения. Увеличенное количество фрикционных поверхностей незаметно увеличивает способность сцепления передавать крутящий момент.

     

    Пластины устанавливаются поочередно на валы двигателя и коробки передач. Они плотно сжаты мощными винтовыми пружинами и собраны в барабан. Каждая из чередующихся пластин скользит по канавкам на маховике, а другая скользит по шлицам на прижимной пластине. Таким образом, каждая чередующаяся пластина имеет внутренние и внешние шлицы.

     

    Многодисковое сцепление работает так же, как и однодисковое, при нажатии на педаль сцепления. Многодисковые муфты используются в тяжелых коммерческих автомобилях, гоночных автомобилях и мотоциклах для передачи высокого крутящего момента. Многодисковое сцепление может быть сухим или мокрым. Когда сцепление работает в масляной ванне, оно называется мокрым сцеплением. Когда сцепление работает всухую, это называется сухим сцеплением. Мокрое сцепление используется вместе с автоматической коробкой передач или ее частью.


     

    0004 Муфта конусная состоит из трущихся поверхностей в виде конуса. Вал двигателя состоит из конуса с внутренней резьбой. Охватываемый конус установлен на шлицевом валу муфты. Он имеет поверхности трения на конической части. Охватываемый конус может скользить по валу сцепления. Когда муфта включена, фрикционные поверхности охватываемого конуса соприкасаются с фрикционными поверхностями охватывающего конуса благодаря силе пружины. Когда педаль сцепления нажата, охватываемый конус скользит против силы пружины, и сцепление выключается.

     

    Единственным преимуществом конусной муфты является то, что нормальная сила, действующая на поверхности трения, больше, чем осевая сила, по сравнению с однодисковой муфтой, в которой нормальная сила, действующая на поверхности трения, равна осевая сила. Недостатком конусной муфты является то, что если угол конуса сделать меньше 200, охватываемый конус имеет тенденцию застревать в охватывающем конусе, и становится трудно отключить муфту. Конусные муфты в настоящее время обычно используются только в устройствах с низкой окружной скоростью, хотя когда-то они были обычным явлением в автомобилях и других трансмиссиях с двигателями внутреннего сгорания. В настоящее время они обычно используются только в очень специализированных трансмиссиях в гонках, ралли или экстремальных внедорожниках, хотя они распространены и в моторных лодках. Малые конусные муфты используются в механизмах синхронизаторов механических коробок передач.


     

    5

    Муфта этого типа используется для блокировки двух валов вместе или для блокировки шестерни на валу. Он состоит из втулки с двумя наборами внутренних шлицов. Он скользит по шлицевому валу со шлицами наименьшего диаметра. Шлицы большего диаметра совпадают с внешними зубьями кулачковой муфты на ведущем валу. Когда втулка скользит по шлицевому валу, ее зубья совпадают с зубьями кулачковой муфты ведущего вала. Таким образом втулка поворачивает шлицевой вал с ведущим валом.

     

     

    Сцепление включено. Для выключения сцепления втулка перемещается назад на шлицевом валу, чтобы не касаться ведущего вала. Этот тип сцепления не имеет склонности к проскальзыванию. Ведомый вал вращается точно с той же скоростью, что и ведущий вал, как только сцепление включено. Это также известно как положительное сцепление.

     

     

     

     

     

    5. Центробежная муфта:

     

    900 05

    Центробежная муфта использует центробежные силы, а не силу пружины для удержания муфты во включенном положении. Кроме того, для управления сцеплением не требуется педаль сцепления. Сцепление включается автоматически в зависимости от частоты вращения двигателя. Автомобиль можно остановить на передаче без остановки двигателя. Точно так же передачу можно включить на любой передаче, нажав педаль акселератора.

     

    Центробежная муфта работает за счет центробежной силы. Вход сцепления соединен с коленчатым валом двигателя, а выход приводит в движение вал коробки передач, цепь или ремень. Поскольку двигатель R.P.M. увеличивается, утяжеленные рычаги сцепления отклоняются наружу и принудительно включают сцепление. Наиболее распространенные типы имеют радиально установленные фрикционные накладки или башмаки, которые взаимодействуют с внутренней стороной обода корпуса.

     

    На центральном валу имеется различное количество пружин растяжения, которые соединяются с колодкой сцепления. Когда центральный вал вращается достаточно быстро, пружины растягиваются, заставляя колодки муфты зацепляться с фрикционной поверхностью. Его можно сравнить с барабанным тормозом в обратном направлении. Утяжеленные рычаги сжимают эти диски вместе и включают сцепление.

     

    Когда двигатель достигает определенного числа оборотов, включается сцепление, работающее почти как бесступенчатая трансмиссия. По мере увеличения нагрузки R.P.M. падает, тем самым отключая сцепление, позволяя оборотам снова расти и снова включая сцепление. При правильной настройке сцепление будет стремиться удерживать двигатель на уровне пикового крутящего момента двигателя или около него.

     

    Это приводит к значительному отводу тепла, но в широком диапазоне скоростей во многих приложениях он намного полезнее, чем прямой привод. Более слабая пружина/более тяжелые колодки заставят сцепление включаться на более низких оборотах. в то время как более прочная пружина / более легкие колодки заставят сцепление включаться на более высоких оборотах.

    Полуцентробежное сцепление:-

     

    Полуцентробежное сцепление используется для передачи мощности от мощных двигателей и двигателей гоночных автомобилей, где отключение сцепления требует значительных и утомительных усилий водителя. Передача мощности в таких сцеплениях осуществляется частично с помощью пружин сцепления, а частично за счет центробежного действия дополнительного груза, предусмотренного в системе. Пружины сцепления служат для передачи крутящего момента вплоть до нормальных скоростей, а центробежная сила помогает на скоростях выше обычных.

     

    Кроме сцепления, нажимного диска и шлицевого вала в основном состоит из:

     

    Пружина сжатия (3 номера)

      9000 5

    Рычаги с грузом (3 шт.)

     

    At нормальные скорости, когда передача мощности низкая, пружина удерживает сцепление включенным, утяжеленные рычаги не оказывают никакого давления на нажимной диск. На высокой скорости, когда передача мощности высока, грузы слетают, а рычаги оказывают давление на пластину, которая удерживает сцепление в напряжении. Таким образом, вместо того, чтобы иметь более жесткие пружины для надежного удержания сцепления на высоких скоростях, они менее жесткие, так что водитель может не испытывать напряжения при работе сцепления.

     

    при снижении скорости грузы падают и рычаги не оказывают давления на прижимную пластину. На нажимной диск действует только давление пружины, достаточное для удержания сцепления во включенном состоянии.


     

    6. Электромагнитная муфта:

     

    Электромагнитная муфта представляет собой муфту (механизм для передачи вращения), которая включается и выключается электромагнитным приводом. В этом типе сцепления маховик состоит из обмотки. Ток подается на обмотку от аккумулятора или динамо-машины.

     

    Когда ток проходит через обмотку, создается электромагнитное поле, которое притягивает нажимной диск, тем самым задействуя муфту. При отключении питания сцепление выключается. Рычаг переключения передач состоит из выключателя сцепления. Когда затем водитель удерживает рычаг переключения передач, чтобы переключить передачу, ведьма отключает ток в обмотке, что приводит к отключению сцепления. На низких скоростях, когда выходная мощность динамо-машины низкая, сцепление включается неплотно.

     

    Поэтому на нажимном диске также предусмотрены три пружины, которые помогают сцеплению прочно включаться даже на низкой скорости. Цикличность достигается включением и выключением напряжения/тока электромагнита. Пробуксовка обычно происходит только при разгоне. Когда сцепление полностью включено, относительное проскальзывание отсутствует, при условии, что размер сцепления правильный, и, таким образом, передача крутящего момента эффективна на 100%.

     

    Электромагнитная муфта наиболее удобна для дистанционного управления, так как для управления ее включением не требуются рычаги. Имеет быструю, плавную работу. Однако, поскольку энергия рассеивается в виде тепла в электромагнитном приводе каждый раз при включении сцепления, существует риск перегрева. Следовательно, максимальная рабочая температура муфты ограничена номинальной температурой изоляции электромагнита.

    10Май

    Все о двигателях: WIKIMOTORS | Двигатели автомобилей на Викимоторс

    Двигатели ВАЗ | Ремонт, тюнинг, неисправности, масло

    ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший и наиболее популярный российский автопроизводитель. Самые массовые автомобили на наших улицах, все эти Жигули, Нивы, четырки и прочие Приоры, изготовлены именно на ВАЗе в г. Тольятти. Главной причиной популярности этих автомобилей на территории России, является доступная цена на ВАЗ, которая была и остается самой демократичной и привлекательной на рынке. Даже не смотря на распространение недорогих автомобилей сегмента B (KIA, Hyundai, Renault и т.д.), продукция Lada всегда занимает первую строчку рейтинга продаж. Кроме того цены на ремонт ВАЗ и его запчасти также позволяют любому человеку без проблем содержать свой автомобиль, что весьма немаловажно для молодежи. Вместе с тем популярности добавляет и тюнинг ВАЗ, ибо соответствующие запчасти стоят дешево и любой владелец может запросто, так или иначе, тюнинговать Ладу своими руками.
    Параллельно с основной модельной линейкой, на АвтоВАЗе производятся и другие автомобили, разработанные совместно с иностранными компаниями: Datsun on-DO, mi-DO, Nissan Almera G11, Chevrolet Niva и Lada Largus.
    Двигатели ВАЗ это рядные четырехцилиндровые установки для переднеприводных автомобилей и классические, такие же рядные четверки для заднеприводных авто.
    Классика включает в себя все двигатели заднеприводных Лад и Нива моторы. Это серия 8 клапанных двигателей ВАЗ, как инжекторных, так и карбюраторных. На сегодняшний день эти моторы довольно сильно устарели и применяются, в основном, для полноприводной Нивы.
    Силовые агрегаты для переднеприводных Лад более распространены и включают в себя инжекторные 8 и 16 клапанные двигатели ВАЗ, с карбюратором же шли  только старые версии.
    В этом разделе собрана вся необходимая информация о двигателях ВАЗ/Лада, как новых, так и старых, 16 и 8 клапанных, инжекторных, карбюраторных, 1.8 литровых Супер-Авто и прочее.
    Именно здесь вы найдете описание и технические характеристики двигателей ВАЗ, неисправности (Троит, стук, вибрация, греется, дергается, не тянет и т.д.), симптомы и ремонт ВАЗ своими руками. А также, какие двигатели устанавливаются на ВАЗ, все марки, их объемы, надежность, номер, рабочая температура, ресурс, как заявленный, так и испытанный на практике и прочее. Вместе с тем, приведена информация какое масло в двигатель ВАЗ заливать, частота замены и объем для заливки.
    Наряду с общей информацией, приведены сведения, как увеличить мощность двигателя ВАЗ, тюнинг своими руками, расточка, форсирование. А также как собрать дроссельный спортивный атмосферный двигатель, как собрать турбо ВАЗ, правильно турбировать и получить 300+ л.с., тюнинг без потери ресурса и другое.
    Ознакомившись со всей приведенной информацией, вы легко определитесь, какой двигатель ВАЗ лучший для вас и вашего автомобиля, какой из них стоит купить и поставить на свою Ладу.
    Для прочтения столь нужной информации, просто выберите свою модель в списке ниже.

     

    • ВАЗ 2101
    • ВАЗ 2102
    • ВАЗ 2103
    • ВАЗ 2104
    • ВАЗ 2105
    • ВАЗ 2106
    • ВАЗ 2107
    • ВАЗ 2108
    • ВАЗ 2109
    • ВАЗ 21099
    • ВАЗ 2110
    • ВАЗ 2111
    • ВАЗ 2112
    • ВАЗ 2113
    • ВАЗ 2114
    • ВАЗ 2115
    • ВАЗ 2120 Надежда
    • Лада Веста
    • Лада Икс Рей
    • Лада Калина
    • Лада Калина 2
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Нива 4х4
    • Лада Ларгус

    Моторист.

    эксперт | Все о двигателях

    Автомобиль стал неотъемлемой частью жизни современного человека. Но выбрать хорошее надежное авто порой непросто. Большинство вопросов у покупателя возникает по части двигателя. Перед покупкой следует узнать, какие характеристики и основные слабые места данного агрегата, какой у него реальный расход, как часто необходимо обслуживать.

    В российских условиях эксплуатации не все силовые агрегаты зарекомендовали себя хорошо. Поэтому на нашем сайте вы найдете только честные обзоры, рейтинги, характеристики и эксплуатационные особенности моторов.

    Хороший силовой агрегат – какие особенности учитывать?

    При покупке новой или подержанной машины важно знать, какой ДВС стоит под капотом. Это может быть бензиновый мотор, дизельная установка или гибридный силовой агрегат. В последнее время популярность набирают электромоторы. У каждой модели двигателя есть свои проблемы и преимущества. Один мотор выносливый и может легко пройти 500 000 км без ремонта, второй предлагает низкий расход топлива, а третий не требователен к обслуживанию.

    Важные стадии оценки агрегата под капотом авто следующие:

    • узнать реальные технические характеристики, их соответствие заводским данным;
    • получить информацию о потенциально слабых местах мотора, таких как узел ГРМ или головка блока;
    • уточнить требования к обслуживанию, подтвержденные реальными отзывами владельцев машин;
    • выбрать, какой двигатель стоит предпочесть на конкретной модели автомобиля при покупке в салоне;
    • определиться с экономичностью, просчитав все затраты на топливо, расходные материалы и сервис.

    Только после такой оценки особенностей мотора вы сможете смело заявить, что изучили агрегат и сделали выводы. К сожалению, сухие данные производителей в таблицах технических характеристик далеко не всегда отражают реальные особенности ДВС. Компании стремятся продать вам машину, поэтому умалчивают о проблемах и потенциальных поломках.

    Почему удобно пользоваться нашим ресурсом?

    На сайте представлены все реальные характеристики и особенности силовых агрегатов, включая эксплуатационные недостатки. Также мы публикуем собственные обзоры двигателей внутреннего сгорания, включая и моторы, которые уже сняты с производства. Преимущества такой информации следующие:

    • данные реальные, а не просто технические, вы получите практичную пользу;
    • отзывы от реальных владельцев автомобилей, только достоверная информация;
    • экспертные обзоры, из которых вы легко узнаете об особенностях моторов;
    • заводские инструкции, требования к эксплуатации и обслуживанию ДВС;
    • сравнение плюсов и минусов различных двигателей на одной модели авто.

    Используя информацию на сайте, вы найдете ответ на все важные вопросы по силовым агрегатам. Если у вас остались вопросы по той или иной модели двигателя, просто задавайте их в комментариях к публикациям. Наша аудитория – эксперты автомобильного рынка. Они обязательно помогут вам узнать правду о конкретном моторе, дадут рекомендации и помогут решить возникшую дилемму. Доверяйте только проверенной и достоверной информации.

    Thomas & Friends: All Engines GO (сериал 2021–)

    Episodes80

    Episodes

    Toptop Rated

    2 Seasons

    21Se All

    3 Years

    20232022022021SE All

    20232022022021SE All 9000

    THEAS1

    202320220220211SE All 9000

    THEAS1

    202320220220211SE All 9000

    202320220220211SE All 9000

    202320220220211Se 31

    Watch Official Trailer

    Photos52

    Лучшие актеры

    Charlie Zeltzer

    • Percy (US)…

    Ava Ro

    29y 9y 9009 Glee0030

    Meesha Contreras

    • Thomas (US)…

    Meesha Contreras

    • Thomas

    Sanne Bosman

    • Percy (Dutch)

    Kim van Zeben

    • Thomas (Dutch)

    Дженна Уоррен

    • Карли (США)…

    Шомой Джеймс Митчелл

    • Дизель (США)…

    Талия Эванс

    Праднеш Пракаш

    90il 0 Crone

    9005 Ne

    28

  • Gordon (US)
  • Cory Doran

    • Cranky (US)…

    Jamie Watson

    • Troublesome Truck (US)…

    Bruce Dow

    • Sir Topham Hatt (US)…

    Чак Смит

    Венди Паттерсон

    • Энни (Великобритания)

    Luke Marty

    • Джеймс (Великобритания и США)
      • Rick Suvalle
      • Allcroft Allcrof0029 Все актеры и съемочная группа
      • Производство, кассовые сборы и многое другое на IMDbPro

      Еще нравится это

      Томас и его друзья

      Томас и его друзья: все двигатели вперед — Гонка за кубком Содора

      Томас и его друзья: большой мир! Большие приключения!

      Томас и волшебная железная дорога

      Большое шоу маленькой акулы!

      Angry Birds Toons

      The Legend of Zelda

      Kirby: Right Back at Ya!

      Томас и его друзья: Спасение на Туманном острове

      Baby Looney Tunes

      Шумный дом, фильм

      Средний пост

      Сюжетная линия

      Знаете ли вы

      • Цитаты

        Томас (США): О-нет. Кораблям нужен маяк, так что мы не сможем поменять лампочки до завтра.

        Дизель (США): Если вы не можете переключить лампочку, тогда нам просто нужно поменяться местами, где будет танцевальная вечеринка.

      Отзывы пользователей119

      Обзор

      Рекомендуемый обзор

      1/

      10

      Очень плохо

      Это оскорбление для любого, кто хотя бы отдаленно говорит, что ему нравится Томас. Mattel убивает эту франшизу от своих игрушек до реальных сезонов шоу, а теперь и дерьмовой перезагрузки. Это шоу хорошо для малышей, может быть. Но для всех остальных это груда горячего мусора. Если вы смотрите это со своими детьми или в одиночку, я очень полагаю, что вам захочется заклеить уши и закрыть глаза.

      полезно•60

      20

      • andrewwelsh-99979
      • 23 августа 2021 г.

      Все новое на Netflix в феврале

      Все новое на Netflix в феврале

      Не нужно тратить время на бесконечный просмотр — вот вся линейка новых фильмов и телешоу, транслируемых на Netflix в этом месяце .

      Посмотреть полный список

      Фото

      Подробнее

      • Дата выпуска
        • 13 сентября 2021 г. (США)
        • США

          9300029 United Kingdom

        • Canada
        • Official Netflix site
        • English
        • French
        • Spanish
        • Italian
        • Portuguese
      • Also known as
        • Thomas & Friends: Trenes a Todo Vapor
      • Производственные компании
        • Charlie Grandy Productions
        • Kaling International
        • Mattel Television
      • See more company credits at IMDbPro

      Technical specs

      • 30 minutes

        • Dolby Digital
        • 1. 78 : 1

      Related news

      Contribute to this page

      Предложите отредактировать или добавить отсутствующий контент

      Top Gap

      Каков план сюжета на испанском языке для Томаса и его друзей: Все паровозы идут (2021)?

      Ответ

      Рецензии детей на книгу «Томас и его друзья: Все паровозы вперед!»

      ТониКенса Подросток, 13 лет

      31 декабря 2021 г.

      возраст 2+

      ЭТО ШОУ БУДЕТ БЕЗУМНО

      Хорошо, во-первых, у паровозов нет водителей или пожарных. Это хорошо, но почему? Во-вторых, почти у всех двигателей была изменена колесная формула, как у Эдварда, который был тендерным паровозом 4-4-0, который стал тендерным паровозом 6-6-0. Почему?? Мы никогда не узнаем. В-третьих, двигатели не имеют тяг. Это держит колеса в порядке, чтобы они могли работать правильно. Зачем их тогда удалять? В-четвертых, эти штуки имеют дурацкий набор физики, из-за чего в sploon 2 Inkjet играть весело. Колесо удлиняется, бочка скатывается с рельсов и т.д. и т.п. Нехорошее зрелище. Оставьте это для столь же дурацкого Cartoonito. Прекратите читать сейчас, если вы обиделись. Лол:]

      Это название имеет:

      Слишком много насилия

      Слишком много потребительства

      4 человека считают это полезным.

      мороженоесобачка Подросток, 15 лет

      13 апреля 2022 г.

      Возраст 2+

      Малышка Буллкрап

      Америка все портит. Это правда, извините, но все же. Я вырос на компьютерной графике Томаса, но у меня также был фильм о волшебной железной дороге. Те где великие, те сохранили очарование, те ностальгия. И хуже всего… БОЛЬШЕ НЕТ БРИТАНЦЕВ!!!!!!!! Логика этого шоу установлена ​​на -99% они могут просто сойти с ума!!! ВТФ?!? Теперь моя младшая сестра вырастет, думая, что это настоящий паровозик Томас… Покойся с миром, на самом деле хорошие детские шоу, по тебе будет скучать. ..

      В этом названии есть:

      Слишком много потребительства

      3 человека считают это полезным.

      Даниэль Тайгер Томас Фан 1225 Подросток, 15 лет

      30 декабря 2021 г.

      age 2+

      Хорошая музыкальная тема, единственная причина, по которой я даю ей 2 звезды вместо 1, потому что кроме запоминающейся музыкальной темы, ЭТО!!! ЯВЛЯЕТСЯ!!! УЖАСНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      в то время как музыкальная тема имеет сертификат BOP/BANGER, эта серия — ПОЗОР МОЕМ ДЕТСТВУ!!!!! Не так плохо, как Sid The Science Kid, но близко, это все еще ОЧЕНЬ ПЛОХО, анимация милая и терпимая, озвучка терпимая, но ВСЕ ЕЩЕ ОСКОРБЛЕНИЕ! Если бы серии OG не существовало, то это было бы хорошо, как 3-звездочное шоу, но даже тогда это мало что говорит, потому что все равно не было бы здорово. Плюсы: Исправная анимация и озвучка ЗАХВАТЫВАЮЩАЯ ТЕМА! Минусы: ПОЛНОЕ ОСКОРБЛЕНИЕ СЕРИАЛА OG (МОЕ ЛЮБИМОЕ ШОУ ВСЕХ ВРЕМЕН!!) Кто, черт возьми, Кана!?!?!?!? Слишком нереалистично Все остальное

      Это название имеет:

      Слишком много насилия

      Слишком много потребительства

      3 человека считают это полезным.

      Айловегарфилд Подросток, 13 лет

      2 апреля 2022 г.

      возраст 12+

      Я ставлю этому возраст 12+, потому что мне скучно и я хочу увеличить возрастной рейтинг для детей, я бы позволил ребенку смотреть это

      Я смотрел это в шутку. Оригинальная серия лучше, но и эта норм.

      2 человека нашли это полезным.

      ШрекМиньон Подросток, 13 лет

      28 января 2022 г.

      возраст 6+

      Это копия Teen Titans Go

      1 человек считает это полезным.

      Лораникас303 Подросток, 16 лет

      17 сентября 2021 г.

      возраст 18+

      ЭТО ОГРОМНЫЙ ПОЗОР!!!!!!!!

      Смотреть оригинал! Это ваааааа лучше перезагрузки!

      Это название имеет:

      Слишком много насилия

      Слишком много секса

      Слишком много ругани

      Слишком много потребительства

      Злоупотребление алкоголем/наркотиками/курением

      1 человек считает этот обзор полезным.

      Собачья кошка Подросток, 16 лет

      16 сентября 2021 г.

      возраст 2+

      Никогда не смотрел это!

      Бьюсь об заклад, эта перезагрузка ужасна!

      Это название имеет:

      Слишком много насилия

      1 человек считает этот обзор полезным.

      БаббаРаймонд121706 Подросток, 16 лет

      6 февраля 2023 г.

      возраст 2+

      ТОМАС РАЗДРАЖАЕТ В ЭТОМ ПЕРЕЗАГРУЗКЕ!

      О боже, ТОМАС! Я БУКВАЛЬНО НЕ ВЫНОШУ ТОГО ЧУВИКА В ЭТОМ МУСОРНОМ ПЕРЕЗАГРУЗКЕ ВООБЩЕ! Я ИДУ ПРИЯТЕЛ Я ИДУ ЧУ Я ДЕЛАЮ ОБЕЩАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ! БРАТ, ЗАТКНИСЬ, ТОМАС! ОН САМЫЙ РАЗДРАЖАЮЩИЙ, ЧЕМ ПЕРСИ, ДИЗЕЛЬ И ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПЕРСОНАЖИ!

      Это название имеет:

      Слишком много насилия

      Percyfan88 Подросток, 13 лет

      7 ноября 2022 г.

      возраст 18+

      Это позор для преподобного Одри

      Что это за Томас и его друзья, что это на самом деле дерьмо чистое дерьмо, это мусор.

      Это название имеет:

      Слишком много насилия

      Слишком много секса

      Слишком много ругани

      Слишком много потребительства

      Слишком много алкоголя/наркотиков/курения

      Pig_Cracker Подросток, 14 лет

      2 августа 2022 г.

      Возраст 4+

      Смотреть противно

      Почему Mattel решила сделать такой сериал? Анимация вызывает у меня легкий хлыст, потому что сериал очень быстрый, а анимация выглядит как типичная детская анимация, сделанная в программном обеспечении Toon Boom, которую вы ожидаете увидеть в малобюджетном шоу общедоступного канала, сделанном в Канаде. Дизайн персонажей ужасен. Почему у них есть способность прыгать? Наконец, почему поезда могут вытягивать оси и двигаться подобно людям? Что курила команда? Я надеюсь, что они больше не будут выпускать эпизоды для этого шоу, а если и будут, то остановятся.

    10Май

    Передаточное устройство это: ПЕРЕДАТОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА | это… Что такое ПЕРЕДАТОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА?

    Сооружения и передаточные устройства \ КонсультантПлюс

    Сооружения и передаточные устройства

    (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.04.2018 N 526)

    (см. текст в предыдущей редакции)

    220.23.61.12.167

    Резервуары железобетонные

    220.25.11.23.139

    Эстакады и галереи прочие

    220.25.29.12.191

    Емкости из черных металлов и алюминия для сжатых или сжиженных газов прочие, не включенные в другие группировки

    баллоны стальные малолитражные

    220.41.20.20.300

    Сооружения топливно-энергетических, нефтехимических, газохимических и химических предприятий.

    Эта группировка не включает:

    — электростанции, см. 220.42.22.13

    сооружения топливной промышленности;

    сооружения электроэнергетики

    220. 41.20.20.343

    Сооружение головное по подготовке газа

    установка комплексной подготовки газа (установка предварительной подготовки газа), в том числе установка подготовки газа на морских месторождениях;

    пылеуловители

    220.41.20.20.345

    Установка нефтепромысловая

    220.41.20.20.352

    Комплекс установки газофракционирующий

    220.41.20.20.354

    Установка мембранного выделения гелиевого концентрата

    220.41.20.20.600

    Сооружения для строительной индустрии, транспорта и связи

    дорога железная узкой колеи; железнодорожная платформа деревянная;

    комплекс перегрузочный портовый специализированный для перевалки навалочных грузов

    220.41.20.20.620

    Сооружения связи

    воздушные линии электросвязи; кабельные линии электросвязи; оптоволоконные линии связи; тракт волноводный

    220. 41.20.20.621

    Сеть связи и радиофикации

    220.41.20.20.622

    Система космической связи «Орбита»

    220.41.20.20.623

    Система связи с подвижными объектами

    220.41.20.20.624

    Система телефонной УКВ связи с подвижными объектами

    220.41.20.20.629

    Сооружения связи прочие

    220.41.20.20.640

    Сооружения железнодорожного транспорта

    постоянные снегозащитные заборы

    220.41.20.20.700

    Сооружения жилищно-коммунального хозяйства, охраны окружающей среды и рационального природопользования

    сеть газовая распределительная

    220.41.20.20.711

    Комплекс электроснабжения

    220. 41.20.20.712

    Пункт электрический распределительный

    220.41.20.20.719

    Сооружения электрических и тепловых сетей прочие

    220.41.20.20.720

    Сооружения по охране окружающей среды и рациональному природопользованию

    220.41.20.20.721

    Установка очистки газа на головных водопроводных станциях от хлора и озона

    220.41.20.20.722

    Установка очистки газообразных и жидких углеводородов от сернистых соединений

    220.41.20.20.723

    Установка по очистке газа

    220.41.20.20.729

    Сооружения по охране окружающей среды и рациональному природопользованию прочие

    220.41.20.20. 790

    Сооружения жилищно-коммунального хозяйства прочие, не включенные в другие группировки

    220.41.20.20.800

    Сооружения металлургического и машиностроительного производства

    220.41.20.20.900

    Сооружения спортивно-оздоровительные и сооружения прочие, не включенные в другие группировки

    220.42.11.10.152

    Дорога внутрихозяйственная

    220.42.11.10.159

    Дороги подъездные, транспортные и пешеходные путепроводы над и под дорогой, велосипедные дорожки прочие

    220.42.12.10

    Дороги железные наземные и подземные

    трамвайная и троллейбусная контактная сеть на металлических опорах, на деревянных опорах с металлическими и железобетонными пасынками без опор

    220. 42.21.12.110

    Трубопровод местный для воды (водопровод)

    220.42.21.12.151

    Отвод от трубопровода местного (водопровода)

    220.42.21.13.110

    Скважина водозаборная

    220.42.21.13.120

    Системы и сооружения водоснабжения и очистки

    220.42.21.13.121

    Система бессточного водоснабжения

    220.42.21.13.122

    Система оборотного водоснабжения

    220.42.21.13.127

    Сооружения для очистки сточных вод

    220.42.22.12.111

    Линии электропередачи местные воздушные

    на металлических и железобетонных опорах

    220.42.22.12.112

    Линии электропередачи местные кабельные

    220. 42.22.12.122

    Линии (кабели) связи внутризоновые

    220.42.22.12.123

    Линии связи радиорелейные

    220.42.22.12.124

    Линии связи соединительные телефонной сети

    220.42.22.12.129

    Линии связи прочие

    220.42.91.10.130

    Причалы, молы, пирсы и аналогичные сооружения

    причалы плавучие, понтоны морские

    220.42.99.11.140

    Сооружения для обустройства добычи нефти и газа

    сооружения обустройства разведочных площадей, в том числе газовых и газоконденсатных месторождений

    220.42.99.11.190

    Объекты специализированные для обрабатывающей промышленности, не включенные в другие группировки

    конвертер

    220. 42.99.19.120

    Полигон складирования бытовых отходов

    220.42.99.19.142

    Ограды (заборы) металлические

    Классификация и структура основных фондов

    Горнодобывающее производство весьма капиталоемкое. Для производства равной по стоимости продукции затраты на основные производственные фонды в горной промышленности существенно выше, чем в среднем по промышленности страны. Приведенные величины затрат основных производственных фондов на единицу годового выпуска продукции носят название фондоёмкости.

    Для осуществления надлежащего стоимостного учета наличия, анализа степени обеспеченности промышленных предприятий, а также возможности планирования эффективного использования основных производственных фондов их классифицируют и учитывают по определенным группам в соответствии с единой классификацией.

    Группировка основных фондов, в основном производственных, производится в соответствии с их материальным составом, производственно-техническим назначением и ролью в производстве.

    В соответствии с действующей классификацией основные производственные фонды учитываются по следующим группам.

    1. Здания. К зданиям относятся архитектурно-строительпые объекты, прямым назначением которых является создание нормальных условий для производственной деятельности людей, эксплуатации машин и оборудования и хранения товарно-материальных ценностей (здания административно-бытового назначения, подъемных машин, компрессоров, электроподстанций, лабораторий, механических мастерских, гаражей, складов, производственных цехов, сортировок, обогатительных фабрик и т.п.).
    2. Сооружения. К этой группе основных производственных фондов относятся инженерно-строительные объекты, которые непосредственно не осуществляют производственный процесс, однако обеспечивают условия для его проведения. К сооружениям относят: шахтные стволы, скважины, подземные и наземные капитальные горные выработки, шахтные копры, эстакады, галереи, дамбы, путепроводы подъемные и внутришахтные транспорт, контактные сети, и т. п.
    3. Передаточные устройства. К передаточным устройствам относятся трубопроводы, снабжающие предприятия водой, теплом, сжатым воздухом, газом, нефтью, кабельные и воздушные сети, обеспечивающие предприятие электроэнергией, телефонной, телеграфной, радиосвязью, и другие передаточные устройства. В этой группе основных фондов учитываются все трубопроводы и сети, находящиеся на балансе предприятий, за исключением тех, которые являются составной частью зданий.
    4. Машины и оборудование. В связи с большим количеством и номенклатурой указанная группа основных производственных фондов в зависимости от их производственно-технического назначения подразделяется на ряд следующих подгрупп:
      • силовые машины и оборудование;
      • рабочие машины и оборудование;
      • измерительные и регулирующие приборы и устройства и лабораторное оборудование;
      • вычислительная техника;
      • прочие машины и оборудование.
      К силовым машинам и оборудованию относятся машины-генераторы, машины-двигатели, производящие тепловую и электрическую энергию, превращающие разного рода энергию в механическую (электрогенераторы, электродвигатели, энергопоезда, электростанции, паровые котлы, турбины, пускатели, трансформаторы, выпрямители, прочее энергетическое оборудование). К рабочим машинам и оборудованию относят машины, аппараты и оборудование, непосредственно участвующие в процессе производства или перемещения продукции, конвейеры, комплексы очистные механизированные, комбайны добычные и проходческие, погрузочные механизмы, лебедки, путеукладчики и др.). К измерительным и регулирующим приборам и устройствам и лабораторному оборудованию относят приборы и устройства для производства всякого рода измерений. К вычислительной технике относят совокупные средства, предназначенные для решения самых разнообразных задач по заданному алгоритму (аналоговые и управляющие машины, приборы, устройства, электронно-вычислительные машины и т.д.). К прочим машинам и оборудованию относят основные фонды, которые не вошли в вышеперечисленные группы (оборудование АТС, пожарные машины и др.).
    5. Транспортные средства. К транспортным средствам следует относить средства передвижения для перемещения людей, грузов и транспортировки жидких и газообразных веществ: электровозы, тепловозы, магистральные трубопроводы, вагоны, тягачи и др.
    6. Инструмент. В эту группу основных производственных. фондов включают все виды ручного, пневматического и электрического инструмента, используемого либо для осуществления производственного процесса по выпуску продукции, либо по обслуживанию производственного процесса (бурильные молотки, электросверла, электровибраторы, краскопульты и т.п.).
    7. Производственный инвентарь и принадлежности. В эту группу основных производственных фондов входят предметы производственного назначения, облегчающие выполнение операций во время производства работ (рабочие столы, верстаки и т.д.), оборудование, которое способствует охране труда, технического назначения, которые не могут быть отнесены к рабочим машинам (рамы светокопировальные и т.п.).
    8. Хозяйственный инвентарь. Эта группа основных фондов включает в себя все предметы конторского и хозяйственного заведения и противопожарного назначения (столы, шкафы, сейфы, пишущие машинки, множительные аппараты, рабочий и продуктивный скот (лошади, волы и другие животные). Эта группа основных фондов является малопредставительной для горных предприятий.
    9. Многолетние насаждения. К этой группе основных фондов относят все многолетние насаждения (деревья, кустарники) вне зависимости от их возраста и видов (плодово-ягодные, озеленительные и декоративные насаждения).
    10. Прочие основные фонды. Данная группа включает все основные фонды различного производственно-технического и другого назначения, не вошедшие ни в одну из классификационных групп.

    В соответствии с приведенной классификационной группировкой на каждом предприятии организуется учет наличия основных фондов, анализ их состава, структуры и динамики, планирование выбытия и ввода новых основных фондов за счет капитальных вложений.

    В зависимости от характера участия в производственном процессе основные производственные фонды подразделяются на активную и пассивную части.

    Активными считаются те основные производственные фонды, которые своим непосредственным воздействием обеспечивают добычу полезного ископаемого либо выпуск другой продукции. К ним относят: силовые машины и оборудование, рабочие машины и оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства, вычислительную технику, транспортные средства и инструмент.

    Пассивные – это те основные производственные фонды, которые обеспечивают нормальное функционирование активной части основных фондов в процессе производства продукции. К этой части фондов относят: здания, сооружения, передаточные устройства, инвентарь и др.

    Наличие пассивной части основных производственных фондов является непременным условием организации производственного процесса. Например, без наличия шахтных стволов, капитальных и подготовительных горных выработок работа добычных и транспортных машин и оборудования невозможна. Следует отметить, что горные выработки, относимые к пассивной части, активно влияют па результаты производства. От их площади сечения и протяженности зависит эффективность использования внутришахтного транспорта и количество подаваемого в шахту воздуха. А это, в свою очередь, влияет на величину добычи на угольных шахтах. Кроме того, в стоимость ряда классификационных групп основных фондов (здания, производственный и хозяйственный инвентарь, передаточные устройства и др.) включена значительная часть машин и оборудования. Наконец, отдельные активные и пассивные фонды косвенно взаимозаменяемы.

    Помимо этого группировка основных фондов позволяет разрабатывать средне групповые нормы амортизационных отчислений с учетом срока службы и затрат на капитальный ремонт, характерных для данной группы основных производственных фондов.

    Трансмиссия | инжиниринг | Британика

    • Развлечения и поп-культура
    • География и путешествия
    • Здоровье и медицина
    • Образ жизни и социальные вопросы
    • Литература
    • Философия и религия
    • Политика, право и правительство
    • Наука
    • Спорт и отдых
    • Технология
    • Изобразительное искусство
    • Всемирная история
    • Этот день в истории
    • Викторины
    • Подкасты
    • Словарь
    • Биографии
    • Резюме
    • Популярные вопросы
    • Инфографика
    • Демистификация
    • Списки
    • #WTFact
    • Товарищи
    • Галереи изображений
    • Прожектор
    • Форум
    • Один хороший факт
    • Развлечения и поп-культура
    • География и путешествия
    • Здоровье и медицина
    • Образ жизни и социальные вопросы
    • Литература
    • Философия и религия
    • Политика, право и правительство
    • Наука
    • Спорт и отдых
    • Технология
    • Изобразительное искусство
    • Всемирная история
    • Britannica объясняет
      В этих видеороликах Britannica объясняет различные темы и отвечает на часто задаваемые вопросы.
    • Britannica Classics
      Посмотрите эти ретро-видео из архивов Encyclopedia Britannica.
    • Demystified Videos
      В Demystified у Britannica есть все ответы на ваши животрепещущие вопросы.
    • #WTFact Видео
      В #WTFact Britannica делится некоторыми из самых странных фактов, которые мы можем найти.
    • На этот раз в истории
      В этих видеороликах узнайте, что произошло в этом месяце (или любом другом месяце!) в истории.
    • Студенческий портал
      Britannica — лучший ресурс для учащихся по ключевым школьным предметам, таким как история, государственное управление, литература и т. д.
    • Портал COVID-19
      Хотя этот глобальный кризис в области здравоохранения продолжает развиваться, может быть полезно обратиться к прошлым пандемиям, чтобы лучше понять, как реагировать сегодня.
    • 100 женщин
      Britannica празднует столетие Девятнадцатой поправки, выделяя суфражисток и политиков, творящих историю.
    • Спасение Земли
      Британника представляет список дел Земли на 21 век. Узнайте об основных экологических проблемах, стоящих перед нашей планетой, и о том, что с ними можно сделать!
    • SpaceNext50
      Britannica представляет SpaceNext50. От полета на Луну до управления космосом — мы изучаем широкий спектр тем, которые питают наше любопытство к космосу!

    Содержание

    • Введение

    Краткие факты

    • Связанный контент

    Лаборатория передающих устройств | НИОКР

    • НИОКР
    • НИОКР
    • Лаборатория передающих устройств
    • НИОКР

    ОБЗОР

    Лаборатория передающих устройств

    Наша уникальная технология включает в себя выращивание полупроводниковых кристаллов, эпитаксию, обработку, высокоточную сборку оптических и электронных устройств и проектирование оптических приемопередатчиков. Используя весь спектр технологий, которыми мы располагаем, мы разрабатываем передовые составные полупроводниковые материалы и сопутствующие продукты для двух основных рынков связи, то есть оптики и беспроводной связи. Мы также стремимся выйти на рынок некоммуникационных услуг, используя наши культивируемые элементарные технологии.

    Составные полупроводники и их применение

    Мы являемся пионерами в области составных полупроводников, которые применяются в различных продуктах, где нельзя использовать кремний. Мы коммерциализировали широкий спектр материалов и сейчас разрабатываем процесс выращивания кристаллов более высокого качества и большего диаметра, а также новые материалы для передовых электронных устройств.

    * Blu-ray является товарным знаком или зарегистрированным товарным знаком Blu-ray Disc Association.

    Оптическое устройство

    Мы занимаемся разработкой полупроводниковых устройств для оптико-электрического преобразования сигналов в оптических системах связи.
    На магистральных линиях цифровая когерентная технология используется для реализации сверхвысокой пропускной способности класса 10 Тбит/с. В качестве ключевых компонентов мы разрабатываем мощные перестраиваемые источники света с узкой шириной линии, многоуровневые модуляторы и когерентные приемники с использованием наших полупроводниковых технологий.
    Для клиентских сетей и центров обработки данных мы разрабатываем оптические узлы (OSA) и оптические приемопередатчики с более высокой скоростью передачи данных. Чтобы справиться с быстрым ростом пропускной способности оптических сетей, мы занимаемся миниатюризацией и энергосберегающими технологиями, а также повышением скорости передачи.

    Беспроводное устройство

    Мы разработали HEMT*1 на основе арсенида галлия (GaAs) раньше наших конкурентов и поддержали расширение беспроводной связи. Применяя эту технологию к нитриду галлия (GaN), мы внесли большой вклад в миниатюризацию и повышение эффективности базовых станций высокоскоростной мобильной связи (LTE).
    Кроме того, для внедрения сетей 5G следующего поколения мы стремимся создавать передовые устройства с более высокой частотой и более высокой эффективностью. Используя функции высокой мощности и высокой эффективности, мы продвигаем приложения для большей пропускной способности связи между базовыми станциями и спутниками, а также твердотельными радарами. HEMT интегрированы в MMIC*2, которые используются в автомобильных радарах миллиметрового диапазона.

    *1 HEMT: Транзистор с высокой подвижностью электронов
    *2 MMIC: монолитная микроволновая интегральная схема
    *3 WiMax является товарным знаком или зарегистрированным товарным знаком WiMax

    .

    Сверхкомпактный лазерный модуль RGB

    Мы разрабатываем сверхкомпактные лазерные модули RGB, объединяя наши технологии видимых лазерных диодов, а также процессы точной сборки передающих устройств. Полупроводниковые источники света трех основных цветов: красного, зеленого и синего, интегрированы с оптическими компонентами и термоэлектрическими охладителями, что обеспечивает эффективный контроль температуры и стабильную лазерную генерацию.

    10Май

    Блокировка дифференциала на уаз своими руками: Самоблокирующийся дифференциал для автомобилей УАЗ

    достоинства и недостатки системыПро УАЗик

    Устройство дифференциала

    Дифференциал на мосте автомобиля предназначен для обеспечения прохождения колесами транспортного средства разного расстояния на поворотах или неровных участках дорожного полотна. Недостаток этого механизма становится заметен при использовании на бездорожье, когда его работа обеспечивается нагрузкой одного из 4 колес, в то время как основная ее часть должна быть выполнена другим колесом. На практике это проявляется тогда, когда авто застревает в грязи: одно из колес продолжает буксовать, а другое остается неподвижным.

    Особенности использования блокировки на УАЗе

    Блокировка дифференциала – специальный механизм, при помощи которого должна происходить блокирование устройства таким образом, чтобы оно не могло выполнять свою основную функцию. При этом все колеса на автомобиле начинают работать идентично. Наличие такого механизма хорошо для тех машин, в которых часто ездят по бездорожью: именно здесь он будет незаменим.  Больше всего необходима блокировка дифференциала на УАЗ, который считается настоящим вездеходом.

    При наличии такого механизма повышается проходимость автомобиля на труднопроходимых участках дороги. При этом увеличивается нагрузка на некоторые детали трансмиссии. Если осуществляется блокировка переднего дифференциала, это может проявиться ухудшением управляемости транспортного средства на поворотах. Не стоит использовать данный механизм слишком часто, его необходимо применять только на особенно трудных участках дорожного полотна.

    На сегодня существуют блокировки нескольких видов.

    1. Самоблокирующийся дифференциал жесткого типа, который должен сработать автоматически при наличии разницы в скорости колес. При его использовании можно ожидать ухудшения работы машины при прохождении поворотов.
    2. Гидравлический привод, который управляется при помощи специального рычага, размещенного в салоне автомобиля.
    3. Электрический привод, работающий за счет компрессора и управляемый кнопкой на пульте.
    4. Пневмопривод, функционирующий аналогично предыдущему варианту.

    Внешний вид механизма

    На УАЗе, у которого в наличии есть самоблокирующийся дифференциал, устройство будет блокироваться в случае поворота вывешенного колеса на несколько градусов. В таком состоянии дифференциал может находиться довольно долго, при этом все остановившиеся детали не изнашиваются.

    Установка блокировки на УАЗ Патриот может проводиться несколькими способами:

    • повышенное трение, которое обеспечивает ограниченное проскальзывание
    • установка самоблокирующегося дифференциала на УАЗ;
    • применение локеров, обеспечивающих максимальную жесткость механизма.

    Типы блокировок

    Блокировка дифференциала предназначена в основном для передачи крутящего момента двигателя именно на то колесо, которое имеет наилучшее сцепление с дорожным полотном. На этом основании существует разделение дифференциалов на межколесный и межосевой, отличающиеся методами их блокировки. Как дифференциал УАЗ Патриот может быть установлен любой из этих вариантов.

    Раньше для таких целей использовались только принудительные блокировки, которые появились на рынке автомобильной техники всего несколько лет назад. Выпускаемая под маркой «Спрут», эта блокировка работала по аналогии с хорошо известной ARB. Сейчас появилось еще несколько типов блокировок, которые разительно отличаются по способу работы.

    Винтовая блокировка уже используется на УАЗ и отличается от своих предшественников сравнительно большим сроком эксплуатации. Ресурс механизма практически такой же, как и у встроенного КПП, при этом он обладает довольно неплохими показателями проходимости. Особенно хорошо этот тип проявляет себя при использовании на скользкой дороге. Но есть одна проблема: как только автомобиль теряет управление хотя бы одного колеса, система начинает работать хуже, ее эффективность сразу же падает.

    Тестирование блокировки

    Дифференциал Красикова автоматического типа внешне очень похож на своего предшественника, но отличается возможностью автоматически реагировать на состояние автомобиля. При прохождении испытаний этот тип блокировки показывал себя с лучшей стороны, какие бы не предлагались задания. Пока непонятно, на протяжении какого времени механизм будет функционировать качественно и без сбоев.

    В работе кулачковой блокировки все зависит от поворотных кулачков. Когда возникает пробуксовка хотя бы одного из колес автомобиля, кулачки входят в зацепление шестернями. Подобная система хорошо зарекомендовала себя на скользкой дороге. Она будет служить довольно долго независимо от условий эксплуатации.

    Типы блокировок

    Если с такой конструкцией что-то случилось или дифференциал стал работать неправильно, лучше провести ремонт детали. А так как механизм находится в коробке передач, то для его извлечения необходимо снять весь узел.

    Первое, что нужно сделать, это вытащить полуосевые шестерни, повернув их вокруг сателлитов. Чтобы была возможность снять сателлиты, необходимо с их оси удалить стопорное кольцо. Затем следует освободить ведомую шестерню, для чего должны быть вывернуты болты в креплении дифференциала. От корпуса вся деталь отсоединяется посредством зубила и молотка.

    Разборка агрегата

    Все отсоединенные детали могут иметь мелкие дефекты, которые с легкостью устраняются при помощи мелкозернистой шкурки. Если же они не поддаются исправлению вручную, лучше выставить дифференциал на продажу и приобрести новый. Нормальной работе дифференциала может мешать дефект на ведомой шестеренке в КПП. Желательно заменить эту деталь, чтобы исключить в дальнейшем поломку всего узла.

    Быстро могут прийти в негодность подшипники, которые лучше всего сразу заменить. Корпус самого дифференциала меняют при наличии довольно изношенных посадочных мест под подшипники.

    Достоинства и недостатки систем блокировки

    Жесткий вариант блокировки постепенно разрушит трансмиссию транспортного средства. Во время движения на данный элемент автомобиля постоянно воздействуют так называемые знакопеременные силы. Это приводит к передаче крутящего момента двигателя только на одно колесо, что ломает полуоси.

    Использование принудительной блокировки имеет одно достоинство: водитель включает его своими руками. Обычно стоимость такого варианта довольно существенна, но при этом других видимых недостатков нет. Дифференциал с повышенным трением или самоблокирующийся тип механизма позволяют в нужный момент передавать крутящий момент сразу на оба колеса, и автомобиль может продолжать движение.

    Недостатком этого варианта является стремление установленного механизма заставлять крутиться оба колеса с идентичной скоростью даже при прохождении поворота. В итоге, несмотря на попытки водителя хоть как-то поворачивать руль автомобиля, машина будет автоматически ехать прямо. Стоимость данного дифференциала сравнительно небольшая, да и времени на его установку придется затратить немного. От автолюбителя в последующем требуется быть особо внимательным при совершении любых маневров на дороге.

    Купить блокирующее дифференциал устройство можно на любом автомобильном рынке или в специализированном магазине. Есть возможность воспользоваться услугами завода-производителя и приобрести товар у него. Главное – знать, какой именно тип агрегата подойдет для данного транспортного средства. Для УАЗа лучше всего использовать блокировку межколесного дифференциала «военный мост» и «Спайсер».

    Принудительная блокировка дифференциала УАЗ редукторный (военный) мост, мост Барс

    Особенности принудительной блокировки УАЗ (военный мост)

    • Мгновенное срабатывание блокирующего механизма

    За счет точного шлицевого зацепления блокирующий механизм срабатывает в несколько раз быстрее, чем у аналогов, представленных на рынке.

    • 100% блокирование дифференциала

    При включении блокировка военного моста обеспечивает 100% замыкание полуосевой шестерни, что увеличивает проходимость вашего внедорожника.

    • Усовершенствованная конструкция

    Оси сателлитов заменены на более прочную и надежную монолитную крестовину. Кроме того, крестовина удобна в обслуживании: при поломке полуоси можно будет демонтировать обломок, не разбирая мост и не доставая блокировку.

    • Взаимозаменяемость со стандартными узлами

    Принудительная блокировка УАЗ устанавливается в стандартный картер редукторного моста без каких-либо его модификаций

    • Защита пневматического привода

    Пневмопривод надежно защищен от механических повреждений благодаря безопасному расположению с внутренней стенки картера моста.

    • Простота установки

    Блокировка на редукторный мост УАЗ, устанавливается без использования специнструмента и дополнительных комплектующих. Вам необходимо лишь докупить компрессор и ресивер для соединения с пневмосистемой.

    • Универсальность

    Принудительная блокировка УАЗ универсальна: вы можете установить ее как в передний, так и в задний мост.

    • Не требуется покупки дополнительных запчастей

    Блокировка на военный мост уже укомплектована запчастями, необходимыми для установки, в том числе, подшипником JLM-104948110, выпрессовочными болтами, и др.

    Применяемость:

    Принудительная блокировка ИЖ-ТЕХНО разработана для автомобилей УАЗ 3151 (469), УАЗ-315195 Хантер, УАЗ-31512, УАЗ-452 и др. (военные мосты, редукторные мосты типа «Барс»), а также вездеходов Нива Бронто (Марш) с редукторными мостами УАЗ. К пневмосистеме принудительная блокировка подключается пневматическим шлангом с внутренним диаметром 8 мм или пневматической рилсановой трубкой размером 6/4.

    Комплектация пневмоблокировки УАЗ:

    • Дифференциал в сборе — 1 шт.
    • Пневматический привод в сборе — 1 шт.
    • Защитный кожух штуцера ввода воздуха в мост — 1 шт.
    • Фитинг угловой (6522 4М5)  — 1 шт.
    • Фитинг прямой S6510 6-1/8 — 1 шт.
    • Трубка (TPU 4/2-B)  — 0,2 м.
    • Штуцер ввода воздуха в мост — 1 шт.
    • Штуцер-«елочка» — 1 шт.
    • Подшипник JLM-104948110 — 1 шт.
    • Болты M6×30 — 4 шт.
    Ссылка на встроенное видео с YouTube
    https://www.youtube.com/embed/k5ybQaX0fe0 / https://www.youtube.com/embed/LsrIZQeGUfg

    ЛОККА

    Производитель
    Выберите…NISSANTOYOTAAMCBUICKCADILLACCHEVROLET GMCCHRYSLERDAEWOODAIHATSUDANA DANA-SPICERDODGEFORDHOLDEN GMHONDAHUMMERHYUNDAIINTERNATIONALISUZU OPEL VAUXHALLJAGUARJEEPKIA DAEWOOLANDROVERLEXUSLINCOLNMAHINDRAMAZDAMERCURYMITSUBISHINISS ANOKAPLYMOUTHPONTIACSANGYONGSUBARUSUZUKITATATOYOTATкатокUAZVOLKSWAGONVOLVO
    Модель
    Select. ..
    Год
    Select…
    Страна
    СШААлбанияАлжирАнгильяАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстрияАзербайджанБагамыБахрейн БангладешБарбадосБельгияБелизБенинБермудыБутанБосния-герцеговинаБотсванаБразилияБруней-ДаруссаламБолгарияКанадаКабо-ВердеКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧилиКитайКолумбияОстрова КукаКоста-РикаКипрДанияДжибутиДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭстонияФарерские островаФиджиФинляндияФранцияFre ch ГвианаФранцузская ПолинезияГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГайанаГондурасГонконг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИрландияИзраильИталияЯмайкаЯпонияИорданияКазахстанКенияКирибатиКыргызстанЛатвияЛесотоЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМакедонияМадагаскарМалавиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМексикаМикронезия, Федеративные Штаты Молдова, Республика Монако МонголияМароккоМозамбикНамибияНауруНепалНидерландыНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерОстров НорфолкНорвегияОманПалауПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРумынияРуандаСамоаСан-МариноСаудовская АравияСенегалСербияСейшелыСингапурСловенияСоломоновы островаЮжная АфрикаS больСуринамСвазилендШвецияШвейцарияТайвань, провинция КитаяТаиландТогоТонгаТунисТурцияТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСШАУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамЗамбия

    Что Шауно из 4WD Action думает о LOKKA.

    ..

    Что такое ЛОККА?

    LOKKA — это автоматическая блокировка дифференциала, незаменимая для бездорожья. Независимо от того, установлены ли они на передний, задний или на оба дифференциала, тяговые характеристики значительно улучшаются во всех областях производительности 4×4 и 2×4.

    Как работает LOKKA?

    LOKKA — это полностью автоматическая блокировка дифференциала, не требующая ручного управления. У него нет переключателей, внешних линий, электрического или пневматического управления любого рода.
    Он опирается на простую механическую конструкцию, в которой используются два различных набора сил: силы, «движимые землей», действующие на колесо при прохождении поворота (которые заставляют внешнее колесо вращаться быстрее), и силы от двигателя (мощность), вращающие дифференциал и оси.

    «LOKKA вошла легко, как вы сказали — около 2 часов, когда я помогал моему брату-механику. И это имело огромное значение! По дороге тоже приятно ездить. Сейчас думаю заняться тылом.

    Ken D (AUS)Jeep Wrangler 2004 LOKKA Front

    «Я только что установил LOKKA на переднюю часть своего LandCruiser… Это работает, и мне это нравится. Теперь я умею взбираться на крутое препятствие. Спасибо.»

    Eric G (Сингапур)Toyota LCR Bundera RJ77 1991 LOKKA Front

    «Ну, я начал установку в пятницу, и все было готово к утру субботы. Установка прошла довольно гладко, если не считать снятия центра дифференциала. Протестировал систему на местной средней и жесткой трассе здесь, Mundaring Powerlines, и они превзошли мои ожидания. Мой друг, механик, который помогал мне с установкой, теперь рассматривает их для своего бензинового Wrangler JK 2010 года. Сегодня вечером на собрании джип-клуба я расскажу о них всем»

    Tyson G (WA)Jeep Wrangler JK LOKKA Front

    «Только что купил у вас LOKKA. Доставили в Кингсвилл в Виктории. Доставка была исключительной. Хочу продвигать свою компанию на своем автомобиле. У тебя есть наклейка? Cheers”

    Edward L (VIC)Nissan D22 Navara/Pickup LOKKA Передний

    “Хорошо, блокировка дифференциала установлена ​​(врачом ACT diff) и взял его на пробежку в июле. Как и следовало ожидать, это резко меняет внедорожные характеристики Navara. Настолько, что мой брат предложил ему подумать о том, чтобы приобрести его для своего Hilux. В любом случае очень доволен увеличением внедорожных способностей, учитывая, что это торсионная установка с листовой рессорой, которая поднимает колеса везде. Однако блокировка дифференциала на передней оси имеет огромное значение».

    Даррен Б. (Новый Южный Уэльс)Nissan D22 Navara/Pickup LOKKA Front

    «Мне не довелось опробовать его до вчерашнего дня. Я сделал несколько подъемов на холмы, которые обычно заставили бы мои дорожные шины скользить, как жуки, но с блокировкой дифференциала, обеспечивающей постоянное сцепление передней части, подъемы были уверенными и контролируемыми. Я не чувствую никаких вредных воздействий на дороге, но крутой поворот на парковке идет медленно, и я слышу, как передняя часть щелкает, хотя и очень тихо. Когда я езжу на 4×4, я испытываю больше ощущения «возврата к центру» в рулевом управлении ……. Добавление блокировки дифференциала изменило его внедорожные возможности, которые раньше можно было описать только как удручающие. Я очень доволен этим.

    Keith F (AUS)Nissan D40 Navara/Pickup LOKKA Front

    «Выбраться из этой трясины без LOKKA было бы сложнее. Мы были в Маунт Гамбьер Форрест. Хорошо видно, что все 4 колеса крутятся. Это было наше второе заболачивание, и это было своего рода преднамеренным. В качестве помощи использовал домкрат с высоким подъемом. LOKKA и новая подвеска великолепны. Также обратите внимание на эвакуатор Nissan. Теперь о шинах ST! Разместите его на своем веб-сайте, если хотите. Ура!»

    Adrian S (SA)Toyota LCR HZJ105