КУЗОВНОЙ РЕМОНТ АУДИ. Ремонт алюминиевых авто. Ремонт Ауди смотреть онлайн видео от КУЗОВНОЙ РЕМОНТ TOP 10 в хорошем качестве.

77PROFESSIONAL.RU на других платформах https://taplink.cc/77professional Кузовной ремонт Ауди, со скидкой 50%, на дилерском оборудовании. Делаем работу под ключ, от А до Я, сохраняя оригинальные детали кузова Вашего автомобиля. Работаем 30 лет. Даем гарантию. Оценим по фото: Пришлите фото Вашего автомобиля на: Вацап / Вайбер / Телеграмм +7(964)761-88-88. Мы рассчитаем стоимость ремонта. Приезжайте к нам. Мы выполним кузовной ремонт Ауди, даже если другие вам сказали, что это невозможно. Наши цены: 1. Ремонт бампера, от 2.500 2. Ремонт двери автомобиля, от 3.500 3. Локальная покраска авто, от 4.500 4. Стапельный ремонт, от 9.500 Расширенный прайс ниже. Присылайте фото. Оценим стоимость ремонта Ауди. Уменьшим смету по ремонту на 50%. 77Профессионал восстанавливают дорогостоящие детали кузова, тем самым, сильно снижая, стоимость и сроки ремонта. Вам помогут. Интересные видео по ремонту Ауди, вы можете посмотреть у нас на сайте 77Professional.ru У нас лучше всего получается: 1. Ремонт алюминиевых кузовов. 2. Восстановление геометрии кузова. 3. Ремонт сложных деталей кузова. Очень удобно. Посмотрите, за чашечкой горячего чая, наши видео по кузовному ремонту Ауди. Вы наглядно увидите, как мы восстанавливаем аварийные автомобили, экономя Ваши деньги и время. Отвечаем, на Ваши вопросы: 1. Наши цены адекватные. 2. Все дорогостоящие детали восстанавливаем, а то, что совсем утрачено — ищем и покупаем замену б/у оригинал. 3. Ремонт выполняем на дилерском оборудовании, экономя для Вас 50% денежных средств. 4. Четко попадаем в цвет. Своя колористка. 5. Нет очередей. Работаем ежедневно. Рассчитаем по фото: Пришлите фото Вашего автомобиля на: Вацап / Вайбер / Телеграмм +7(964)761-88-88. Мы рассчитаем стоимость ремонта. Мы рядом: Сеть кузовных автосервисов 77Профессионал находится в каждом округе Москвы, Подмосковья и во многих городах. Экономим Ваши деньги: 1. Ремонтируя алюминиевые детали кузова авто. 2. Реставрируя разрывы кузовных элементов авто. 3. Восстанавливая дорогие детали кузова. Расширенный прайс ниже. Приезжайте: Мы восстановим ваш автомобиль, даже если вам везде отказали или посчитали слишком дорого. Ремонт кузова Ауди, в регионах: Если Вы живете далеко, к примеру за 2.000 км от Москвы. Вам ехать к нам не обязательно. Отправляйте поврежденный автомобиль. Мы встретим. Все работы согласуем по видео. По итогу уедете довольным, на полностью отремонтированном автомобиле. Цены по ремонту деталей: 1. Ремонт дверей Ауди, от 1.980 2. Ремонт багажника Ауди, от 1970 3. Ремонт бампера Ауди, от 1.490 4. Ремонт порогов Ауди, от 2.490 5. Ремонт крыла Ауди, от 1.890 6. Ремонт заднего крыла Ауди, от 2.280 7. Ремонт капота Ауди, от 3.970 8. Ремонт крыши Ауди, от 5.870 9. Ремонт подрамника Ауди, от 4.890 Цены по видам ремонта: 1. Стапельный ремонт Ауди, от 9.870 2. Ремонт лонжерона Ауди, от 9.560 3. Восстановление геометрии кузова Ауди, от 14.780 4. Ремонт Ауди после ДТП, от 11.750 5. Вытяжка лонжерона Ауди, от 9.560 6. Ремонт по ОСАГО Ауди, от 4.780 7. Ремонт аварийного Ауди, от 11.790 8. Ремонт перевертыша Ауди, от 49.890 Цены на локальный ремонт: 1. Локальный ремонт Ауди, от 1.450 2. Удаление вмятин без покраски Ауди, от 1.550 3. Удаление царапин Ауди, от 890 4. Ремонт алюминиевого Ауди, от 5.580 Цена на замену деталей: 1. Замена двери Ауди, от 1.000 2. Замена крыла Ауди, от 1.050 3. Замена капота Ауди, от 1.150 4. Замена крыши Ауди, от 14.580 5. Замена бампера Ауди, от 1.890 6. Замена порога Ауди, от 5.970 7. Замена лонжерона Ауди, от 9.780 8. Замена подрамника Ауди, от 5.890 Цены на покраску деталей: 1. Покраска двери Ауди, от 4.200 2. Покраска крыла Ауди, от 4.240 3. Покраска капота Ауди, от 7.300 4. Покраска крыши Ауди, от 7.580 5. Покраска бампера Ауди, от 4.290 6. Покраска порога Ауди, от 3.870 Вы правильно нас нашли, когда искали: кузовной Ауди и Ауди кузов ремонт, а так же кузовные работы Ауди. Желаем Вам прекрасного настроения. С уважением, Андрей Владимирович. Сеть профессиональных кузовных станций 77Professional.ru #Ауди #Аудиремонт #РемонтАуди #КузовнойАуди #КузовнойремонтАуди #РемонткузоваАуди #СтапельныйремонтАуди #РемонтнастапелеАуди #ВосстановлениегеометриикузоваАуди #КузовнойремонтипокраскаАуди #77Professional #77Профессионал #АвтосервисПрофессионал #Кузовнойремонт #Ремонткузова #Кузовнойремонтавто #Кузовнойремонтавтомобиля #Кузовнойремонтцены #Кузовнойремонтипокраска #КузовнойремонтвМоскве #Стапельныйремонт #Ремонтнастапеле #Восстановлениегеометриикузова #Ремонталюминиевыхавтомобилей #Покраскаавто #Покраскаавтомобилей #Ремонтлонжеронов #Автосервис #Кузовной #Ремонталюминия #Ремонталюминиевыхавтомобилей #Кузовнойремонталюминиевых #Кузовнойремонталюминий

Покраска и кузовной ремонт Ауди в Новосибирске: услуги и цены

В мире немного автомобильных марок, упоминание которых означает высокий класс и отменное качеств. Audi – одна из них. Сегодня Audi AG — немецкая компания в составе концерна Volkswagen/Audi/Seat Group. Более миллиона машин с четырьмя кольцами на капоте ежегодно сходят c ее конвейеров.

Это легковые автомобили всех классов с моторами объемом от 1,2 до 6 л. Потребители высоко ценят машины бизнес-сегмента (А6), представительского класса (А8), спортивные и гоночные (Audi TT, спортивные версии A4, суперкар R8), а также кроссоверы Q3, Q5 и Q7.
Audi AG является общепризнанным локомотивом технического прогресса автомобильной промышленности.

Именно в ее машинах впервые появились пятицилиндровый двигатель, технология турбонаддува. Революционным стало появление массовых полноприводных Audi. К этому следует добавить экономичные бензиновые и дизельные двигатели с технологией непосредственного впрыска, сверхмощные восьми — и двенадцатицилиндровые моторы. Беспрерывно совершенствуется аэродинамический дизайн и конструкции кузовов автомобилей.

Именно от кузова в первую очередь зависят безопасность и максимальный комфорт водителя и пассажиров. Автомобили Audi получили полностью оцинкованный и алюминиевый кузова. Появились кузова с применением композитных материалов. В них используются гибридные стальные и алюминиевые конструкции.

Вместо привычных стальных элементов, например, новый Audi А6 снабжен алюминиевыми дверями сложной конструкции с двухслойной обшивкой. Кузов Audi это сложная инженерная конструкция, в которой порой сочетаются самые различные технологии. Так, алюминиевый кузов Audi A2 создан с помощью 1800 заклепок, 17 метров швов сварки в среде инертного газа, и 30 метров швов лазерной сварки.

Разумеется, такие кузова требует особой технологии ремонтных работ, высочайшей квалификации исполнителей. Поэтому, при необходимости в кузовном ремонте и покраске кузова автомобиля Audi, не стоит экспериментировать и искать мастера в соседнем гараже. Машину однозначно следует только в специализированное предприятие.
В нашем сервисе немало высококлассных специалистов по кузовному ремонту и покраске автомобилей Audi. Эти мастера регулярно проходят переподготовку в Германии, на курсах повышения квалификации, проводимых импортером Audi. Они в кратчайшие сроки и с высочайшим качеством выполняют кузовной ремонт таких популярных моделей Audi как

• ТТ,
• А1,
• А3,
• А4,
• А5,
• А6,
• А7,
• А8 всех модификаций
• Q3,
• Q5,
• Q7.

С кузовным ремонтом Audi не стоит затягивать. Ведь, например, повреждение кузова в результате ДТП может вызвать неисправности в других системах автомобиля.

Могут провиснуть двери или деформироваться отдельные детали. Не исключены разрушения точек сварки или клейки. А в таких местах зачастую появляются скрипы или стуки. Кроме того, кузов Audi может деформироваться по мере его старения. Случается нарушение его антикоррозийной защиты, целостности лакокрасочного покрытия.
Наш сервис имеет все необходимое оборудование для кузовного ремонта Audi . В случае серьезных повреждений для восстановления геометрии кузова Audi применяется специальное компьютеризированное оборудование, расходные материалы, рекомендованные производителем.

Работы по кузовному ремонту Audi носят многоэтапный и комплексный характер. Они включают рихтовку, шпаклёвку, шлифовку и покраску. Цена покраски кузова и других работ иногда бывают достаточно затратные. Поэтому, отдавая машину на сервис, следует быть готовым к тому, что порой бывает выгоднее заменить повреждённую деталь, чем ремонтировать её.

Качественно выполненный кузовной ремонт завершается окрашиванием Audi. Покраска кузова Audi – не проста и предполагает много этапов, предписанных производителем. При такой покраске окрашиваются не только внешние поверхности машины, но и внутренние. Например, скрытые от глаз проемы дверей и моторного отсека. Ведь покраска Audi это не только индивидуальный подбор цвета и окраса автомобиля, распыление краски. Должны быть подобраны качественные расходные материалы.

Покраска предполагает демонтаж ряда кузовных деталей. И, разумеется, качественное окрашивание кузова Audi невозможно без современной окрасочно-сушильной камеры и специального окрасочного пистолета. Этот пистолет позволяет мастеру равномерно покрыть поверхность кузова Audi несколькими слоями краски, а впоследствии и лаком. Только четкое исполнение технологии и профессионализм работников гарантируют результат. Не будет преувеличением сравнить мастерство опытного автомаляра с искусством.

Чаще всего приходится делать локальную покраску Audi. В первую очередь это относится к бамперам, капоту, багажнику, дверям и крыльям. Здесь нередко выявляются небольшие вмятины, царапины, неглубокие сколы. Все это требует локального ремонта и покраски таких деталей. Существует специальная технология таких работ. Она позволяет обеспечить удаление даже незначительных повреждений лакокрасочного покрытия кузова Audi. Покраска завершается нанесением специального лака на кузов автомобиля Audi.

Окончательный блеск кузову Audi придает процедура его полировки. С помощью полировальной машины и специальных паст мастер доводит поверхность кузова Audi до зеркального блеска. Цена полировки кузова не слишком велика поэтому не стоит на ней экономить.

Остается только приятно удивиться, получив свой автомобиль Audi после кузовного ремонта в нашем сервисе.

Средства для ремонта и ремонта после столкновений | Обслуживание и запасные части

Зачем нужна авторизованная Audi мастерская?

• Обученные технические специалисты, сертифицированные Audi (в среднем 80 часов обучения в год), работают с вашим автомобилем и используют одобренные Audi специализированные инструменты.
• Независимые магазины не могут использовать оригинальные запчасти Audi.
• Авторизованные мастерские Audi лучше всего обучены ремонту алюминиевой конструкции Audi ASF.
• Бесплатная буксировка через Audi Roadside Assistance*
• 190 авторизованных Audi ремонтных мастерских в США.

Просмотреть отказ от ответственности

Почему следует выбирать оригинальные запчасти Audi?

• На оригинальные запчасти Audi распространяется ограниченная гарантия*
• Оригинальные детали Audi разрабатываются, производятся и тестируются для поддержания производительности.
• Будьте уверены, что ваш Audi будет восстановлен до заводских характеристик.

Посмотреть отказ от ответственности

Покупайте оригинальные запчасти Audi

Что делать в случае столкновения:

• Остановитесь в безопасном, хорошо освещенном месте.
• Сообщите в местную полицию и вызовите скорую помощь (при необходимости)
• Подготовьте водительские права, регистрацию и страховку к прибытию полиции.
• Запишите имена и номера телефонов всех пассажиров транспортного средства, любых свидетелей и, если возможно, информацию о любых пострадавших сторонах.
• Используйте камеру вашего смартфона, чтобы задокументировать транспортные средства и место столкновения
• При необходимости свяжитесь с Audi Roadside Assistance и отбуксируйте свой автомобиль в авторизованный Audi сервисный центр.
• Сообщите в свою страховую компанию

Найти ремонтную мастерскую

24-7 Audi Помощь на дороге

Для вашего удобства оба телефонных номера
доступны круглосуточно.

• Телефон: 1.800.411.9988
• Телефон: 1.866.478.3456 (для владельцев A8, R8, S8, TT, TTS и TT RS)

00:00 | 00:00

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я выбрать ремонтную мастерскую самостоятельно?

• Страховая компания должна предоставить вам копию вашего полиса. Внимательно прочтите его, чтобы убедиться, что вы понимаете свои права в соответствии с условиями политики.
• Вы можете отменить или изменить страховку в любое время. Вам не нужно ждать, пока ваша политика будет продлена.
• Хотя страховая компания может порекомендовать ремонтную мастерскую, вы имеете право решать, где отремонтировать Audi, если это право не ограничено вашим страховым полисом.
• Попросите вашу страховую компанию связаться с Audi of America для получения подробной информации об авторизованной программе Audi по ремонту после столкновений.
• Настаивайте на том, чтобы ваша страховая компания и ремонтная служба согласились на использование оригинальных запчастей Audi и одобренных Audi процедур ремонта для выполнения всех ремонтных работ.
• Выбирая авторизованную ремонтную мастерскую Audi, вы гарантируете, что для ремонта вашего Audi будут использоваться правильные детали и процедуры.

Обратитесь к местному дилеру Audi, чтобы узнать о ближайшей авторизованной ремонтной мастерской Audi, или позвоните по телефону:

Центр обслуживания клиентов Audi:
1.800.822.AUDI (2834)

Audi Roadside Assistance:
1.800.411.9988
1.866.478.3456 (для владельцев A8, R8, S8, TT, TTS и TT RS3 Road)

Телефоны службы поддержки работают круглосуточно для вашего удобства.

Почему я должен запрашивать оригинальные запчасти Audi?

Оригинальные детали Audi обеспечивают соответствие и производительность оригинальной сборки, потому что они производятся в соответствии со строгими стандартами Audi. Они разработаны инженерами Audi, протестированы для обеспечения интеллектуальной работы и имеют ограниченную гарантию Audi. ^*

Кроме того, когда вы ремонтируете свой автомобиль в авторизованной ремонтной мастерской Audi, они используют оригинальные запчасти Audi для восстановления заводских характеристик вашего автомобиля и поддержания его характеристик. Это может быть не так в независимом магазине.

Служба поддержки клиентов Audi

Если у вас есть вопросы, требующие дополнительной поддержки, свяжитесь с нами.

• Свяжитесь с нами
• Просмотр часто задаваемых вопросов

Сертифицированный ремонтный центр Audi Ultra Collision Repair Center

Нажмите или нажмите Enter, чтобы включить опцию пропуска содержимого R8, отнесите его в авторизованную ремонтную мастерскую Audi с использованием ультрасовременных материалов для сертифицированного ремонта.

Наше предприятие вложило значительные средства в специализированные инструменты Audi, чтобы гарантировать наличие у нашего технического персонала подходящих инструментов для любого ремонта.

Оригинальные детали Audi разработаны, изготовлены и испытаны для сохранения исходных характеристик и восстановления структурной целостности вашего Audi после ремонта. Ограниченная гарантия распространяется на все оригинальные запчасти Audi.

Специалисты по ремонту, прошедшие обучение Audi, используют утвержденные заводом-изготовителем процедуры, которые помогают производить более безопасный ремонт и позволяют быстрее вернуться к работе.
Утвержденные ремонтные мастерские Audi — это единственные предприятия, которые уполномочены заводом ремонтировать алюминиевую конструкцию Audi ASF®. Ограниченная пожизненная гарантия.

Центр аварийно-спасательных служб ICC является участником авторизованной заводом Audi программы ремонта автомобилей после столкновений. ICC Collision Center соответствует всем инструментам Audi для ремонта после столкновений и требованиям обучения для того, чтобы не отставать от всех автомобилей Audi. Это означает, что ICC Collision Center прошел необходимое обучение и приобрел оборудование, необходимое для сертификации Audi Ultra — самого высокого уровня сертификации Audi.

Эта программа была запущена для того, чтобы отобрать только лучшие автоцентры по всей стране и предоставить каждому участнику необходимое обучение. Это специализированное обучение помогает поддерживать все виды ремонта и ухода за всей линейкой автомобильных платформ Audi, включая платформы из стали, алюминиевые кузова и платформы шасси, а также новую мультитехнологическую платформу из углеродного волокна, алюминия, магния и высокопрочных смешанных сталей. .

При работе с автомобилями, оборудованными по последнему слову техники, очень важно иметь специализированных и обученных специалистов для выполнения любых ремонтных работ. Каждая Audi создается с очень строгими и точными допусками, будь то двигатель или конструкция шасси. Чтобы поддерживать высочайший уровень качества автомобиля, крайне важно, чтобы квалифицированная и авторизованная ремонтная мастерская справилась с любыми столкновениями.

ICC Collision Center Статус авторизованного Audi ремонта после аварии гарантирует, что авторизованный Audi специалист по ремонту выполнит высококачественный ремонт, чтобы вы могли сохранить заводские гарантии на свой автомобиль. Каждая Audi ремонтируется в строгом соответствии с рекомендациями по ремонту Audi. Владелец Audi, работающий с ICC Collision Center, авторизованным ремонтным центром Audi, гарантирует, что вы получите наилучшие преимущества:

• Мы предлагаем высококачественные услуги по ремонту, подходящие для Audi
• Покупки в одном месте
• Потенциальные клиенты получают услуги эвакуации в рамках программы Audi Roadside Assistance, направляя автомобили в ближайший авторизованный ремонтный центр Audi
.
• OEM Используются оригинальные запчасти Audi, соответствующие стандартам технических характеристик.
• Владельцы автомобилей получают услуги, соответствующие спецификациям OEM и одобренные Audi
.
• Сокращение времени ремонта за счет соблюдения рекомендованных Audi процессов
• Гарантия возврата вашего автомобиля к спецификациям производителя
• Исправлено с первого раза: в этой политике говорится, что вы получите все надлежащие услуги по ремонту, которые вы ожидаете при работе с ICC Collision Center.

ICC Collision Center

3131 S. Standard Ave, Santa Ana, CA 92705
Узнайте, как проехать

Позвоните нам сегодня!

Телефон: 714-444-3100

Проложить маршрут Запросить цену

• Выберите дилера*

  Выберите дилераBMW Motorcycles of Escondido (Escondido, CA)Long Beach Мотоциклы BMW (Long Beach, CA)BMW Motorcycles of Ventura (Newbury Park, CA)Irv Seaver BMW Motorcycles (Orange, CA)West Valley Cycle Продажи (Виннетка, Калифорния)Brown Motor Works Мотоциклы BMW (Помона, Калифорния)Мотоциклы BMW в Риверсайде (Риверсайд, Калифорния)Мотоциклы BMW в Бербанке (Бербанк, Калифорния)

• Model you would like to test

  choose oneC 650 GTC 650 SPORTC EVOLUTION SCOOTERF750GSF850GSF800GSAF800GTG310GSG310RG650GSHP4 RACEK1300SK1600GTK1600GTLK16 BAGGERK 1600 GRAND AMERICAR NINE TR NINE T SCRAMBLERR NINE T PURER NINE T URBAN G/SR1200GSAR1200GS RALLYER1200RR1200RSR1200RTS1000RS1000RRS1000XR

• Name*

  First Последние

• Телефон*
• Электронная почта*
• Почтовый индекс*
• Дата

  Формат даты: ММ косая черта ДД косая черта ГГГГ

• Сообщение

• Имя*

  Первый Последние

• Телефон*
• Электронная почта*
• Столковый код*
• Информация о транспортном средстве — Год*
• Информация о транспортном средстве — Сделайте*
• Информация о транспортном средстве — модель*
• Информация о транспортном средстве — Цвет и опция

• Имя*

  Первый Последние

• Телефон*
• Электронная почта*
• Почтовый индекс*
• Какие запчасти вы ищете?

• Какой автомобиль Вас интересует?
• Имя*

  Первый Последний

• Телефон*
• Электронная почта*
• Почтовый индекс*
• Какое транспортное средство вы продаете?

• Имя*

  Первый Последний

• Телефон*
• Электронная почта*
• Почтовый индекс*
• Сообщение

• Имя*

  Первый Последний

• Телефон*
• Эл.

• Информация о клиенте

• Имя*

  Первый Последний

• Электронная почта*
• Город
• Штат
• Пожалуйста, сохраняйте анонимность
  • Анонимный

• Пожалуйста, оцените свой опыт

• Пять звезд — высшая оценка
• Ваша покупка

  N/A5 Star4 Star3 Star2 Star1 Star

• Продажи

  N/A5 Star4 Star3 Star2 Star1 Star

• Сервис

  N/A5 Star4 Star3 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 Star2 N//A Parts4

• Star1 Star

• Аксессуары

  N/A5 Star4 Star3 Star2 Star1 Star

• Финансы и страхование

  N/A5 Star4 Star3 Star2 Star1 Star

• Общий дилерский опыт

  N/A5 Star4 Star3 Star2 Star1 Star

• Откуда вы узнали о нас?

• Выберите хотя бы один.

Особенности конструкции и виды ремонта кузова ВАЗ

С каждым годом количество владельцев такой марки автомобилей, как ВАЗ, становится меньше. На рынке появляются новые транспортные средства, которые позволяют с комфортом ездить по дороге

С каждым годом количество владельцев такой марки автомобилей, как ВАЗ, становится меньше. На рынке появляются новые транспортные средства, которые позволяют с комфортом ездить по дороге. Вместе с этим, водители, предпочитающие автомобили ВАЗ, никуда не исчезли. Такие автомобилисты также сталкиваются с проблемами, неисправностями, износу и другими неприятностями, которые встречает каждый автомобилист, который использует авто для вождения.

В любой машине есть такая часть, как кузов. Кузов – это отдельная конструкция, каркас, который позволяет облагородить автомобиль, чтобы в авто садились пассажиры и водитель. Это устройство и часть машины, благодаря которому в авто можно ездить с комфортом. Поэтому, если с таким автомобильным элементом возникают трудности, то стоит ожидать полноценный ремонт. Рассмотрим, какими особенностями обладает ремонт кузова, какие встречаются разновидности ремонта кузова, можно ли делать параллельно ремонт стартера ВАЗ и других частей автомобиля.

Разновидности

Ремонтные операции производятся по-разному. Это зависит от того, какая часть кузова пострадала. В конструкцию кузова входят передние стойки, чашки и рамка. Также усилитель бампера, днище, пол багажника и средняя стойка.

Выделяются следующие варианты ремонта, которые может выбрать водитель транспортного средства:

• На станции технического обслуживания;
• Самостоятельно.

Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки. Стоит упомянуть о них, чтобы понимать, какой из вариантов стоит выбрать для проведения качественных работ по ремонту кузова и ключевых механизмов машины.

Едем на СТО

Если хотите сделать качественный ремонт, то лучше обращаться в специализированные станции технического обслуживания. Это места, в которых работают профессиональные работники, способные быстро и качественно выполнить работу. Кроме того, сделать не только ремонт кузова, но и стартера, ремонт турбины Ауди. Параллельно такие работник способны выполнить ремонт ротора, найти причину поломки остальных частей и механизмов машины. В том числе сделать разборку, которая также может понадобиться во время выполнения рабочих операций.

Ремонт на станциях технического обслуживания включает:

• Визуальный осмотр кузова;
• Выявление зон, которые требуют ремонта;
• Устранение областей, которые получили повреждения и вмятины;
• Проведение работ по замене деталей, которые невозможно восстановить;
• Проведение обработки кузова средствами против формирования коррозии;
• Окрашивание кузова.

Такие работы восстанавливают кузов до полноценного рабочего состояния. Плюсы в СТО в том, что рабочие будут иметь все необходимые инструменты для работы. В некоторых мастерских проводится вращение кузова на специальной платформе, что позволит провести работы качественно. Втягивать или выпрямлять зоны и вмятины, которые пострадали в транспортном средстве. При необходимости, делать профессиональный демонтаж поврежденных элементов.

Самостоятельный ремонт

Самостоятельный ремонт кузова часто делать не рекомендуется. Это связано с тем, что для этого необходимо большое количество знаний. Кроме того, наличие серьёзных инструментов для проведения качественных ремонтных операций. Если этого нет, то восстановить кузов будет трудно, а в иногда и вовсе невозможно.

Удачи в ремонте кузова!

замена порогов, сварка днища в новой копейке, инструкции с фото и видео

ВАЗ 2101 — легендарная модель отечественного автопрома, господствовавшая когда-то на дорогах СССР. И сегодня этим автомобилем владеют многие. Правда, им приходится тщательно ухаживать за кузовом, над которым время берёт своё. Учитывая, сколько лет прошло с даты выхода последней серии, это неудивительно.

Содержание

• Описание кузова ВАЗ 2101

  • Размеры кузова

  • Вес

  • Номер кузова

  • Дополнительные элементы

  • Фото ВАЗ 2101 в новом кузове

• Ремонт кузова

  • Установка пластиковых крыльев

  • Сварочные работы по кузову

  • Видео: сварка днища и порогов

• Капот

  • Воздухозаборник на капот

  • Замок капота

• Как покрасить ВАЗ 2101

Описание кузова ВАЗ 2101

«Копейка», как и любой другой седан, оснащается несущим шасси. Другими словами, металлический остов не только предоставляет удобное вместилище для водителя, пассажиров и багажа, но и одновременно является носителем большого количества элементов, узлов и агрегатов. Поэтому седан как никакой другой тип кузова нуждается в своевременном осмотре и ремонте.

Размеры кузова

Под размерами остова автомобиля принято понимать габаритные данные. Габариты кузова «копейки» следующие:

• ширина составляет 161 см;
• длина — 407 см;
• высота — 144 см.

Вес

Масса голого кузова «копейки» составляет ровно 280 кг. Это удалось выяснить путём несложных математических вычислений. Надо вычесть из суммы общей массы автомобиля вес двигателя, КПП, кардана, заднего моста и радиатора.

Что касается общего веса «копейки», то он составляет 955 кг.

Номер кузова

Как правило, он помещён на идентификационном шильдике, который надо искать в нескольких местах:

В некоторых случаях может быть выбит отдельно.

Кузовной номер ВАЗ 2101 в некоторых случаях может быть выбит отдельно

Дополнительные элементы

Детали кузова принято делить на основные и дополнительные элементы. К первым относят целые части — крылья, крышу, пол, лонжероны; ко вторым — зеркала, пороги, площадку под АКБ и т. д.

Зеркала ВАЗ 2101 призваны обеспечивать водителю хорошую обзорность. Внутреннее салонное зеркало оснащено специальным противоослепляющим устройством. Что касается боковых наружных зеркал, то их ставили множество, в зависимости от года выпуска «копейки». Старые версии оснащались круглыми моделями, новые — прямоугольными.

Зеркала ВАЗ 2101 устанавливались круглые и прямоугольные, в зависимости от года выпуска

Постепенно модернизировался и вариант крепления — вместо трёх отверстий для винтиков оставили только два.

На ВАЗ 2101 одним из слабых мест кузова являются пороги. Они быстро ржавеют и гниют, так как подвержены регулярному механическому воздействию. С целью защиты и продления срока эксплуатации их закрывают пластиковыми накладками.

Сегодня на рынке можно найти «штатные» пластиковые накладки для любых модификаций ВАЗ, в том числе и для «копейки». Можно также установить на ВАЗ 2101 накладки от более современных моделей — ВАЗ 2107, «Лады» и т. д.

Фото ВАЗ 2101 в новом кузове

ВАЗ 2101 красный 1982 года выпуска

ВАЗ 2101 в новом кузове сзади выглядит так

ВАЗ 2101 версия 1,2 МТ в новом кузове развивает 64 л. с

ВАЗ 2101 синий тюнингованный сразу привлекает внимание любителя

Ремонт кузова

Со временем любой автомобильный кузов страдает от коррозии, возникающей по различным причинам.

1. Из-за механических воздействий (столкновения, аварии, удары).
2. По причине образования конденсата, вызванного климатическими изменениями.
3. Из-за скопления грязи и влаги в различных полостях конструкции.

Чаще всего коррозия появляется в глубоких и скрытых полостях кузова, где скапливаемая влага не имеет возможности испаряться. К таким зонам относят колёсные ниши, дверные пороги, багажную крышку и капот. Восстановление кузова и его элементов зависит от степени распространения коррозийных очагов (классифицируются 2 общими категориями).

1. Поверхностные повреждения — коррозийные очаги равномерно распространены по металлической поверхности. Процесс восстановления не требует особых навыков — достаточно зачистить ржавчину, нанести грунт и произвести покраску.
2. Точечные повреждения — коррозия проникла в структуру металла. Такие очаги с трудом подвергаются восстановлению и нужен более серьёзный кузовной ремонт.

Работа над выпрямлением кузовных элементов, восстановление лакокрасочного покрытия и другие операции требуют наличия профессионального оборудования и специальных инструментов.

1. Зажимы с гидравлическим приводом или струбцина для фиксации кузовных деталей при проведении сварочных работ.

   Струбцина-зажим позволяет надёжно зафиксировать деталь перед сварочными работами

2. Насос.
3. Ножовка по металлу и ножницы.
4. Болгарка.

   Болгарка в кузовном ремонте нужна для резки и шлифования деталей

5. Молотки и киянки.
6. Упоры.
7. Инструмент для вытягивания вмятин на кузове.

   Инструмент для вытягивания вмятин на кузове окажет во время ремонта ценную помощь

8. Сварочные аппараты: полуавтомат и инвертор.

Установка пластиковых крыльев

Штатные крылья на ВАЗ 2101 металлические, но из-за снижения общей массы кузова и ради повышения аэродинамических свойств, многие владельцы проводят тюнинг. Они устанавливают пластиковые крылья, более хрупкие, но зато красивые и очень лёгкие.

Чтобы как-то усилить пластиковое крыло, многие производители делают лицевую его часть максимально жёсткой. Лучшими в этом плане считаются шведские пластиковые крылья, но их тяжело найти в магазинах. Большей частью встречаются китайские аналоги.

Желательно приобретать тюнингованные крылья у производителя, специализирующегося на изготовлении кузовных деталей для «классики». Так можно избежать сложностей с подгонкой и избавиться от недоработок.

Пластиковые крылья на «копейку» можно зафиксировать двумя способами: заклеить или закрепить саморезами. Перед тем как начать замену, рекомендуется провести полноценный эскиз будущей детали. Малейшие нестыковки пластикового крыла с металлическим кузовом, увеличенные зазоры и их неравномерность крайне негативно скажутся на эксплуатации и безопасности. Поэтому всё надо тщательно проверять и состыковывать.

Теперь можно приступать к снятию крыла (переднего).

1. Демонтировать бампер, капот и переднюю дверь.
2. Снять с крыла оптику: поворотник, фонарь и подфарник.

   Передняя фара ВАЗ 2101 должна быть демонтирована перед заменой крыла

3. Болгаркой срезать соединения крыла с нижней частью кузова, передней стойкой и панелью передка.
4. Высверлить или вырезать острым зубилом сварочные точки, помеченные на фото красными стрелками.

   Сварные точки или швы должны быть вырезаны обязательно

5. Снять крыло.

Теперь установка.

1. Приложить пластиковое крыло, чтобы проверить, как оно встаёт на место.
2. Промазать деталь клеем или специальной шпаклёвкой изнутри (те места, которые будут соприкасаться с кузовом).
3. Временно закрепить верхнюю кромку детали винтами, сделав аккуратно отверстия в крыле дрелью.

   Отверстия на кромке крыла должны быть высверлены в этих местах

4. Установить капот. Заново проверить, как всё сидит, нет ли больших зазоров — при необходимости подогнать, выровнять.
5. Натянуть крыло вниз, закрепить нижние части, а также места состыковки с дверью винтиками или саморезами.

   Фиксация пластикового крыла осуществляется в нижних точках и в местах состыковки с дверью

После высыхания клея винты, которые заметны, можно снять, затем пустые отверстия зашпаклевать, загрунтовать и покрасить.

Сварочные работы по кузову

Кузов ВАЗ 2101 изначально производится для активной эксплуатации в течение какого-то определённого времени. Дальше начинается коррозийный процесс, остановить который помогает восстановление или замена детали. Безусловно, в ходе качественного и регулярного ухода за кузовом сроки начала ржавления металла удастся значительно продлить, но рано или поздно потребуется реставрация, подразумевающая также сварочные работы.

Как известно, голый кузов автомобиля не отливают на заводе, а штампуют рядом жестяных (металлических) деталей. Их соединяют между собой сварным швом, обеспечивая тем самым, единый и прочный остов. Современное производство, например, полностью или частично поставлено на конвейер — сварка осуществляется роботами. На автопроизводстве большей частью применяется технология точечной сварки, позволяющей повысить качество позиционирования элементов и устранить негативный эффект от климатических изменений.

Сегодня кузовщики работают двумя сварочными аппаратами.

1. Чаще всего в сварочных работах по кузову используется полуавтомат, способный имитировать точечную заводскую сварку. Его популярность обеспечивается также удобством — можно легко провести шов практически в любом месте, в том числе и труднодоступной зоне. Применение полуавтомата требует наличия баллона с углекислым газом и редуктора, снижающего давление.

   Полуавтомат с баллоном углекислого газа чаще всего используется для сварки кузова

2. Инвертор стал необычайно популярен из-за способа трансформирования напряжения. Этот аппарат довольствуется обычной 220-вольтовой розеткой. Он компактен, имеет небольшой вес, не сильно чувствителен к пониженному напряжению и легко разжигает дугу. Инвертором могут работать и новички, впервые осуществляющие сварку. С другой стороны, такое оборудование неспособно дать ровный и тонкий сварочный шов из-за того, что нагрев металла происходит сильнее, появляются температурные деформации. Однако днище и другие незаметные части кузова вполне подходят для инвертора.

   Инвертор удобен для работы с днищем и другими малозаметными частями кузова

Пороги, как и говорилось выше, быстрее остальных кузовных деталей, подвергаются влиянию коррозии.

Порог ВАЗ 2101 чаще остальных кузовных элементов подвергается коррозии и гниёт

Объясняется это не только вредной средой и механическими воздействиями, но и недостатком антикоррозийной обработки, низким качеством металла, наличием реагента на дорогах в зимнее время. Перед тем как начать работы с порогом надо проверить, и в случае необходимости, отремонтировать дверные петли. Зазор между порогом и нижней частью двери обязан быть ровным. Если же петли неисправны, то дверь провисает, что может легко ввести в заблуждение после установки нового порога — он никак не встанет на место.

Замена и сварка порогов ВАЗ 2101 проводится следующим образом.

1. Вырезать гниль внешней части порогов, используя ножовку по металлу (болгарку).
2. Затем удалить усилитель — железную пластину с дырками по всему периметру. На некоторых «копейках» усилителя может и не быть.

   Порог без усилителя обычное явление, требующее срочной доработки

3. Тщательно зачистить рабочее место, убрав остатки гнилых частей.
4. Примерить новый усилитель, изготовленный из металлической ленты.

   Усилитель из металлической ленты надо примерить на пороге, а уже затем установить

5. Зажать деталь струбцинами и приварить. Желательно применить способ параллельной сварки, фиксируя одновременно низ и верх порога.
6. Примерить новый порог, лишнее вырезать и зафиксировать наружную часть детали саморезами.
7. Заново проверить зазоры между дверью и порогом.
8. Осуществить сваривание начиная от средней стойки автомобиля.
9. Зачистить поверхность, прогрунтовать и покрасить в цвет кузова.

Внутренняя часть порога является частью днища автомобиля. И в этом месте также кузов быстро гниёт, вызывая различную степень коррозии. Ремонт подразумевает общее восстановление пола или днища, как принято говорить. Вместо усилителя порога, с целью усилить днище и обновить порог, привариваются металлические полосы по всему периметру кузова.

Внутренние металлические усилители привариваются по всему периметру днища

Помню, как на моей первой машине — «копейке», сгнил пол. Я показал его мастеру, который предложил единственный вариант — заменить днище полностью. «Отремонтировать не получится», — таков был диагноз профессионала. Однако мне помог товарищ, который несколько лет назад приобрёл инвертор и набил руку на проведении сварочных работ. 2 дня работы, и пол машины засиял как новенький. Ещё год я проездил на ней, потом продал. Так что, не всегда решение специалиста можно считать единственным выходом, и профессионалы часто сгущают краски ради увеличения собственного заработка.

Чтобы самостоятельно восстановить днище своего автомобиля, достаточно иметь в наличии хорошее освещение и смотровую яму или подъёмник. На глаз повреждения сложно определить, поэтому все подозрительные участки пола надо простучать молотком. Переварка днища — процедура не очень трудная. Она под силу каждому. Много времени и сил занимает подготовка: подключение и наладка оборудования.

Пошаговый алгоритм действий по ремонту днища выглядит так.

1. При помощи болгарки с насаженным абразивным кругом выполнить шлифовку всех проблемных зон пола.
2. Вырезать ножницами или болгаркой чересчур ржавые участки пола.

   Ржавые участки днища надо вырезать ножницами или болгаркой

3. Подготовить из тонкого металла (1–2 мм) квадратные или прямоугольные латки, размером с вырезанные отверстия.
4. Тщательно очистить поверхности, на которые будут вариться латки.
5. Заварить латки, все швы аккуратно зачистить и обработать антикором.

   Большая латка на днище обязана быть заварена по всему периметру

Сварку лучше проводить с напарником, так как одному человеку сложно будет фиксировать латку перед завариванием.

В список сварочных работ по кузову обязательно входит работа с лонжеронами и балкой.

Сварка лонжеронов и балки входит в обязательный список сварочных работ по кузову

Для полноценной работы с этими деталями днища, желательно снять двигатель. Можно приобрести ручную лебёдку, если в гараже не предусмотрено оборудование для быстрого снятия моторной установки.

Ручная лебёдка вполне подойдёт для снятия двигателя

Такую лебёдку надо прикрепить к потолку гаража, затем привязать двигатель буксировочными тросами и аккуратно вытащить. Конечно, прежде надо будет освободить мотор от креплений с кузовом и другими узлами автомобиля. Следующий этап работы — демонтаж всего навесного оборудования с подкапотного пространства. Для удобства рекомендуется снять также переднюю решётку — телевизор.

Телевизор ВАЗ 2101 снимается для удобства проведения сварочных работ по днищу

Дальше остаётся только скинуть балку и всё, что висит на лонжеронах. Гнилые части вырезать, приваривать новые. Желательно проводить эту работу по частям — сначала пройтись по левой стороне, затем по правой. Новые лонжероны рекомендуется дополнительно усиливать.

Дополнительное усиление лонжеронов значительно продлит ресурс этих деталей

Видео: сварка днища и порогов

Капот

Капот является той частью кузова, которая часто подвергается модернизации ввиду расположения под ним двигателя. Как известно, моторы отечественного автопрома устанавливали на заводе без обеспечения хорошего охлаждения, и они не выдерживали длительную езду на предельной скорости, как иномарки. Чтобы исправить эту оплошность производителей, владельцам рекомендуется провести тюнинг.

Воздухозаборник на капот

Это именно то, что нужно для обеспечения хорошего охлаждения. Сегодня в магазинах можно приобрести готовый вариант такого шноркеля. Весит он всего 460 г, может быть по заказу окрашен в цвет автомобиля, крепится на саморезы или малярный скотч. Изготовлен элемент из 2-миллиметрового пластика.

Воздухозаборник или шноркель продаётся готовым в магазинах

Вот как проводится установка пошагово.

1. Снять капот.
2. Просверлить крышку в этих местах.

   Капот ВАЗ 2101 надо снять и просверлить в 2-х местах

3. Просверлить отверстия и на шноркеле, если их там уже нет.
4. Закрепить воздухозаборник болтами.

Можно установить и такой вариант, благо моделей для выбора на продажу масса.

Шноркель на капоте ВАЗ 2101 смотрится как родной

Замок капота

Ремонт замка капота ВАЗ 2101 вполне под силу каждому. Выходит из строя внезапно механизм редко, ухудшение закрывания происходит постепенно. Главная опция замка — фиксировать капот. В рабочем состоянии он это делает идеально, но со временем портится: приходится несколько раз хлопать капотом, чтобы он закрылся. Крышка может дребезжать и подпрыгивать на колдобинах, что тоже неприятно.

Существует 3 варианта исправления проблемы.

1. Регулировка. Замок изредка заедает, капот дребезжит еле заметно.
2. Ремонт и смазка. Постоянное заедание, тщетные попытки настройки.
3. Замена. Серьёзные повреждения механизма.

Как правило, ремонт замка подразумевает замену пружины. Она является главной виновницей самопроизвольного открывания капота.

Пружина замка капота является главной виновницей самопроизвольного открывания

Часто подвергается ремонту также тросик замка капота, заедающий или портящийся со временем. Старый элемент легко срезается вот отсюда.

Тросик замка капота при замене срезается в этом месте

Затем тросик надо вывести из оболочки, в которой он сидит. Установить новый, хорошенько смазав его маслом.

Как покрасить ВАЗ 2101

Любой владелец «копейки» мечтает, чтобы его автомобиль сиял, как новенький. Однако минимальный возраст ВАЗ 2101 тридцать лет, и кузов пережил, наверное, не одну сварку. Чтобы привести его в идеальный вид, нужно осуществить качественную покраску. Принято различать два вида таких работ: локальная и частичная покраска. В обоих случаях перед проведением основной операции потребуется кропотливая и длительная подготовительная работа. Она подразумевает шлифовку и грунтование. Во время частичной покраски работают исключительно с повреждёнными поверхностями кузова — капотом, дверями, багажником и т. д.

Особое внимание уделяется выбору краски. На сегодняшний день существует несколько вариантов состава, отличающихся качеством, производителем и ценой. Всё будет зависеть от финансовых возможностей владельца — самой дорогой считается порошковая. В обязательный набор нового лакокрасочного покрытия должны входить: грунтовка, краска и лак.

В перечень работ по покраске входят.

1. Полная или частичная разборка элементов кузова.
2. Мойка и механическая очистка.
3. Проведение рихтовочных и сварочных работ.
4. Обезжиривание поверхностей.
5. Шпатлевание.

   Шпатлевание кузова ВАЗ 2101 может быть проведено частично

6. Грунтование.
7. Обезжиривание.
8. Покраска и сушка в специальной камере.

   ВАЗ 2101 после покраски надо оставить высыхать в специальной камере или в закрытом гараже

9. Сборка узлов и элементов.
10. Окончательная доводка и полировка.

За кузовом автомобиля нужен глаз да глаз. Особенно это касается модели ВАЗ 2101, с момента последнего выпуска которой прошло больше 25 лет.

• Автор: Марк Хачатрян
• Распечатать

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог.

Оцените статью:

(12 голосов, среднее: 3.4 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Ремкомплект передней ступицы 2101-31030комплект к а/м ВАЗ-2101

Отзывы клиентов (0) Добавить отзыв

Качество обслуживанияОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Удобство использования веб-сайтаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Качество товараОтличноеХорошееНормальноПлохоеУжасно

ДоставкаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Загрузить

КАТЕГОРИЯ

• ^{показать все автозапчасти}
• Body  ²⁸
• Back door  ⁴
• Rear doors  ¹
• Rear door locks  ³
• Body back  ¹
• Boot lid  ¹
• Hood, fenders, radiator trim ⁸
• Капот  ⁵
• Решетка радиатора  ²
• Radiator grill  ¹
• Body  ⁵
• Facing linings  ²
• Shields and Seals  ¹
• External elements  ²
• Front door  ²
• Front door windows  ¹
• Передние двери ¹
• Вентиляция и отопление ¹
• Отопитель ¹
• Аксессуары ²
19 90 Салон0018 2
• Windshield and rear window  ³
• Wiper  ¹
• Windshield washer  ¹
• Window  ¹
• Body front  ²
• Dashboard  ²
• Engine  ⁶
• Топливная система ³
• Топливный бак и трубопровод ¹
• Топливный бак и трубопровод ¹
• Карбюратор и воздушный фильтр ¹
• Engine  ³
• Camshaft drive  ¹
• Lubrication system  ²
• Transmission  ²
• Clutch  ¹
• Clutch control  ¹
• Rear axle  ¹
• Rear ось и полуоси ¹
• Ходовая часть ¹⁵
• Колеса ³
• Колеса ³
• Передний мост ⁷
• Steering gear  ¹
• Swivel fist  ⁶
• Suspension  ²
• Front suspension arms  ²
• Engine frame, bumpers and mudguards  ³
• Rear bumper  ¹
• Бампер задний ²
• Механизмы управления
  ²
• Тормоза ²
• Педаль тормоза и привод Гидравлика ¹
• 0 Тормозная система0018 1
• Electrical
  equipment  ¹⁸
• Electrical equipment  ¹⁶
• Distributor  ¹
• Ignition system  ¹
• Indoor and outdoor lighting  ³
• Indoor and outdoor lighting  ¹
• Фара ²
• Фонарь задний ²
• Аккумулятор и генератор ¹
• Сигналы ⁵
• Devices and sensors  ²
• Devices  ¹
• Speedometer drive  ¹
• related Products &
  ACCESSORIES  ²
• Tool and accessories  ²
• The tool is driver  ²
• _{Детали по запросу}
• _{документация}

Кузовной ремонт Ваз в Амстердаме — Nicelocal.

co.nl

• Метро, ​​район

• Рейтинг

• Есть акции
• Бронирование онлайн
• Около меня
• 24 часа в сутки
• Открой сейчас
• Будет открыт в течение следующих 2 часов
• С отзывами
• С фотографиями
• Рейтинг 4+
• Сортировать по По умолчаниюПо цене ➚По цене ➘Лучший первыйПо расстоянию

• 0Другие фильтры

• К
• 8476204″ data-lat=»52.3903479″ data-id=»615812b57c0ab17c716b63e9″ data-object_id=»615812b57c0ab17c716b63e9.b12d» data-ev_label=»standard»>

  Н

• С

• Г

• А

• Х