День: 03.04.2023

3Апр

Отполировать фары зубной пастой: Как полировать фары с помощью зубной пасты

3 Апр 2023 alexxlab Комментировать

как и чем отполировать фары своими руками

Полировка фар – несложная процедура, позволяющая вернуть прозрачность фарам и красивый внешний вид автомобилю. Фары являются достаточно уязвимыми при воздействии солнечного света, песка, частиц пыли и мелкого гравия. Неудивительно, что со временем они теряют блеск, и покрываются сеточкой трещин. При этом свет становится тусклым, и видимость в ночное время существенно ухудшается.

Исправить ситуацию поможет полировка фар, которую можно сделать самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Однако прежде чем приступить к восстановлению прозрачности, следует узнать причины помутнения, возможные способы их устранения и меры профилактики.

Содержание

Причины помутнения фар

С целью снижения рисков для пешеходов при ДТП, в технологию изготовления деталей для автомобиля внесено изменение – направленные источники света изготавливают из синтетического полимера – поликарбоната.

Материал абсолютно прозрачен, обладает высокими ударопрочными характеристиками и устойчив к воздействию высоких температур и химических реагентов. Единственный недостаток – неустойчивость соединения перед ультрафиолетовыми лучами. Под воздействием солнечного света поликарбонат становится мутным, приобретает желтый оттенок и теряет все прочностные характеристики – начинается растрескивание, которое неизбежно приводит к полному разрушению.

С целью предохранения фары от помутнения и повреждения на поверхность светового источника, выполненного из качественного поликарбоната, наносится полимерная пленка, функция которой заключается в отражении ультрафиолетовых лучей.

Появление и развитие дефекта на источнике света в процессе эксплуатации состоит из нескольких этапов и выглядит следующим образом:

  • на защитной пленке появляются мелкие царапины или сколы, полученные в результате воздействия песка, пыли или мелкого щебня;
  • молекулы поликарбоната вступают в реакцию с ультрафиолетовыми лучами;
  • химическое строение поликарбоната изменяется, он теряет прозрачность и становится мутным;
  • дальнейшее разрушение материала приводит к появлению желтых непрозрачных пятен – такое повреждение устранить уже невозможно;
  • поверхность фары становится хрупкой, покрывается сеточкой мелких трещин и разрушается – фара подлежит замене.

Кроме химического фактора, вызывающего помутнение, на проходимость света может оказывать влияние:

  • загрязнение внутренней поверхности фары, которое появляется при разгерметизации;
  • изменение структуры поликарбоната вследствие перегрева, который может возникнуть при неправильном подборе лампы;
  • образование налета при воздействии агрессивных дорожных реагентов.

Таким образом, помутнение фар и появление выраженных желтых пятен – результат химического взаимодействия поликарбоната с ультрафиолетовыми лучами в результате повреждения пленки, но снизить качество освещения могут и другие факторы.

Для чего нужна полировка фар

Основная и единственная функция полировки – восстановление прозрачности фары. Суть процесса полировки – удаление поврежденного слоя. Однако без дальнейшей обработки полировка фар не имеет смысла – разрушение материала продолжится при первом попадании солнечного света.

Таким образом, полноценный процесс полировки фар включает в себя несколько этапов:

  • очистка от загрязнения;
  • удаление отдельных участков защитной пленки или покрытия полностью;
  • снятие поврежденного слоя поликарбоната;
  • восстановление поверхности;
  • нанесение защиты от воздействия УФ-лучей;
  • придание блеска.

Частота полировки зависит от состояния фар, но специалисты не рекомендуют проводить ее чаще, чем 1 раз в год, поскольку плотность материала стандартного источника света рассчитана на 10 – 15 грубых обработок.

Способы полировки фар своими руками

Удаление поврежденного слоя поликарбоната – основной этап восстановления прозрачности материала и увеличения коэффициента проходимости света. Выбор способа напрямую зависит от размера повреждения и степени разрушения фары.

Полировка фар с помощью абразивной полироли и губки

Способ применяется при нарушении целостности защитной пленки или наличии единичных мелких царапин на источниках света. Не эффективен при механических повреждениях в виде крупных сколов и появлении непрозрачных или желтых пятен.

Основные нюансы:

  • использовать поролоновую двухстороннюю губку – более жесткая сторона служит для выравнивания краев повреждений, мягкая – для полирования;
  • не применять грубые волокнистые щетки;
  • выбор пасты – в соответствии с повреждениями, мелко- или среднеабразивная.

Порядок действий:

  • нанести средство на чистую сухую фару;
  • грубой стороной щетки затереть места повреждений до полного выравнивания;
  • протереть салфеткой, проверить качество работы – при необходимости повторить;
  • нанести пасту на мягкую сторону губки, плавными движениями обработать всю поверхность фары до появления блеска.

Важно помнить, что таким способом можно восстановить прозрачность фары, но защитить ее поверхность от воздействия УФ-лучей не получится. Поврежденные места начнут разрушаться после первой мойки автомобиля. Наилучший выход – финишное покрытие фары защитным составом или полирование абразивной пастой с эффектом отражения солнечных лучей.

Полировка фар с помощью полировочной пасты и шлифмашины

Полировочная паста не содержит абразивных веществ и служит для заполнения мелких трещин. Для зачистки краев повреждений при использовании такого способа используется наждачная насадка для шлифовальной машины. Способ подходит для полного восстановления прозрачности при наличии трещин, мутных пятен или сколов.

Важные моменты:

  • зернистость наждачной насадки выбирать в соответствии с повреждениями;
  • не применять крупнозернистые насадки во избежание разрушения фары;
  • маркировка рекомендуемых мелкозернистых насадок – от Р800 до Р2500;
  • не допускать перегрева поликарбоната;
  • не остужать случайный перегрев холодной водой – поликарбонат не выдерживает резкой смены температуры;
  • все работы со шлифмашиной проводить без усилия, зачищая поверхность круговыми движениями.

Работы выполняются в следующем порядке:

  • на подготовленную фару равномерно нанести небольшое количество пасты;
  • при помощи наждачных дисков затереть повреждения до полного выравнивания поверхности;
  • обмыть водой, насухо вытереть;
  • нанести пасту;
  • поролоновой шлифовальной насадкой мягко отполировать поверхность до появления блеска.

Способ рекомендуется применять не чаще чем 1 раз в 1,5 – 2 года, поскольку каждое использование наждачной насадки уменьшает толщину покрытия фары, делая ее более уязвимой перед любым механическим воздействием.

Полировка фар с помощью зубной пасты

Наименее эффективный способ улучшения состояния фар, но может применяться для удаления единичных повреждений покрытия. Мелкий абразив зубной пасты подходит для сглаживания краев трещины, но при этом не повреждает целостность остального покрытия.

Этот метод имеет скорее историческое значение, когда в автомагазинах практически не было средств для полировки фар. Сейчас на авторынке представлен широкий выбор полиролей, которые несравненно более эффективные, чем зубная паста, хотя и более дорогие.

Порядок полировки фар при помощи зубной пасты:
  • зубную пасту нанести на поврежденный участок подготовленной фары;
  • растереть при помощи салфетки из микрофибры или поролоновой губки;
  • смыть водой, протереть насухо.

Кроме прочего, достоинствами способа являются низкая стоимость и скорость полировки.

Полировка  фар с помощью наждачной бумаги

Полировка фар с помощью наждачной бумаги – грубый способ восстановления прозрачности без специального инструмента, но при этом достаточно эффективный – позволяет полностью избавиться от мутных пятен, сеточек трещин или сколов.

Особое внимание:

  • не применять крупнозернистую бумагу;
  • мелкозернистая бумага – с маркировкой от Р1000 до Р2500;
  • не допускать сухого воздействия бумаги на поликарбонат;
  • не допускать сильного нажатия.
Порядок полировки:
  • подготовить мыльный раствор, добавив в воду автошампунь или любое жидкое мыло;
  • смочить раствором подготовленную фару и наждачную бумагу;
  • провести обработку повреждений круговыми движениями наиболее крупнозернистой бумагой (Р1000), периодически смачивая ее в мыльном растворе;
  • по мере уменьшения трещин заменять бумагу на более мягкую;
  • финишную зачистку провести бумагой Р2500, убедиться в отсутствии неровностей;
  • обмыть фару водой, высушить при помощи салфетки;
  • нанести защитную полироль и втереть до появления блеска.

Способ применяется не чаще, чем 1 раз в 2 года. Фара автомобиля среднего класса выдерживает не более 10 – 12 таких полировок.

Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

Перед началом восстановительных работ необходимо смыть видимые загрязнения с фары при помощи автомобильного шампуня и насухо вытереть их салфеткой из микрофибры. Затем следует тщательно осмотреть фару, определить причину помутнения и выбрать дальнейшие действия:

  • при наличии внутренних загрязнений – фару снять и начать подготовку к очистке;
  • при наличии следов налета химикатов – провести повторную мойку с мыльным раствором, обмыть дистиллированной водой для избегания появления разводов и отполировать любой неабразивной пастой с помощью губки до появления блеска;
  • при отсутствии повреждений – заменить лампу;
  • при наличии царапин на поверхности фары или признаков разрушения поликарбоната – начать подготовку к полированию.
Сам процесс полировки фар состоит из нескольких этапов и выглядит следующим образом:
  • очищенную фару обезжирить изопропиловым спиртом или незамерзающей жидкостью на такой же основе;
  • во избежание повреждения лакокрасочного покрытия края кузова вокруг фары обклеить малярным (строительным) скотчем;
  • выбрать доступный способ полировки в соответствии с обнаруженными повреждениями;
  • провести зачистку защитной пленки и участков поврежденного материала при помощи абразива;
  • провести работы по восстановлению поверхности при помощи неабразивной полировочной пасты с помощью поролоновой губки или мягкой салфетки;
  • проверить качество работы – фара должна быть абсолютно прозрачной и не иметь видимых повреждений;
  • при необходимости повторить абразивную обработку и восстановление;
  • нанести на поверхность защитное средство, быстро растереть по поверхности сухой салфеткой.

Для закрепления эффекта можно покрыть фары автомобильным лаком, который придает особый блеск и служит защитой от мелких царапин.

Инструменты и материалы для полировки фар

Для самостоятельной полировки фар понадобится:

  • автошампунь или жидкое мыло;
  • строительный скотч;
  • шлифовальная машинка – при выборе соответствующего способа;
  • абразивный материал – наждачная бумага или насадка для шлифовальной машинки маркировки Р 800 – Р 1000, паста или полироль;
  • поролоновая двухсторонняя губка – 2 – 3 шт или поролоновая насадка на машинку;
  • мягкие салфетки – 3 – 5 шт.;
  • восстанавливающая паста, гель или полироль;
  • защитная паста с УФ-фильтром.

Во избежание изменения свойств гелей и жидкостей, все работы необходимо проводить при температуре окружающего воздуха +20оС…23 оС.

Полировка стеклянных фар своими руками

Под полировкой стеклянных фар понимается процесс придания им блеска, поскольку для восстановления поврежденной поверхности требуется ремонт. Суть ремонта – заполнение трещины или скола прозрачным составом с целью предотвращения их дальнейшего распространения и для улучшения проходимости света. Обычно такую работу выполняют профессионалы, но для самостоятельного ремонта в продаже имеются специальные наборы, снабженные инструкцией по применению.

Процесс полировки фар выглядит следующим образом:

  • промытую фару следует обезжирить при помощи изопропилового или этилового спирта;
  • с помощью шприца заполнить место скола полимерной прозрачной жидкостью;
  • оставить до полного застывания, при этом следует учитывать, что некоторые составы затвердевают только при воздействии ультрафиолетовой лампы;
  • излишки материала убрать с помощью малоабразивной пасты и губки – наждачную бумагу применять не рекомендуется.

По окончании ремонта можно провести полировку – нанести на поверхность неабразивную пасту и растереть до появления блеска.

Полировка фар изнутри

Способ восстановления прозрачности внутренней стороны фары зависит от причины ее помутнения:

  • Равномерное загрязнение вследствие разгерметизации фары. В этом случае корпус необходимо промыть с помощью автомобильного шампуня, ополоснуть дистиллированной водой и протереть изопропиловым спиртом.
  • Наличие мелких царапин от воздействия пыли, попавшей внутрь при разгерметизации. Достаточно редкое явление, но легко устраняется одним из способов наружной полировки. При этом покрывать внутреннюю часть защитным составом нет необходимости, поскольку прямое воздействие солнечных лучей полностью исключено.

Наличие желтого пятна или плотного белого налета сигнализирует о прогорании поликарбоната вследствие установки неправильно подобранной лампы. Устранить такое повреждение невозможно – фара подлежит замене.

Способы защиты фар от помутнения

Защита световых приборов автомобиля с целью профилактики помутнения осуществляется следующими способами:

  1. Нанесение виниловой пленки. Материал характеризуется высокими показателями жесткости, устойчивости к влаге и химическим реагентам. Способствует защите и сохранению внешнего вида источников света от механического воздействия мелкого гравия, песка, веток и сухой травы. Срок службы без изменения цвета – до 18 месяцев. Легко наносить и удалять, не оставляет следов. Разрушается от незначительного механического воздействия при температуре окружающего воздуха от -10оС и ниже.
  2. Нанесение защитного лака. Применяется на новых фарах или сразу после очистки и полировки. Заполняет микротрещины, тем самым предотвращает старение поликарбоната и увеличивает коэффициент его прозрачности. Создает пленочную защиту, эффективную при воздействии химических реагентов или влаги. Придает блеск, улучшает внешний вид автомобиля. Срок действия – до 12 месяцев.
  3. Нанесение кварцевого покрытия. Предотвращает появление желтого налета и мелких царапин, восстанавливает помутневший пластик. Обладает водо- и грязеотталкивающими свойствами, защищает от воздействия песка, веток и сухой травы. Придает блеск и зеркальный эффект. Срок действия – до 24 месяцев.
  4. Установка механической защиты. Пластиковая накладка крепится под капотом, полностью покрывает световые приборы и служит защитой от механических повреждений, грязи и воздействия химических реагентов. Металлическая защита выполняется в виде решетки и предотвращает повреждение фар при попадании гравия или дорожного мусора.

Защита внутренней поверхности фары заключается в соблюдении правил установки ламп освещения в соответствии с эксплуатационной документацией при условии полной герметичности.

Таким образом, помутнение фар и появление выраженных желтых пятен – результат химического взаимодействия поликарбоната с ультрафиолетовыми лучами, причиной возникновения которого является повреждение пленки. Кроме того, что поврежденная поверхность подлежит восстановлению, существует несколько способов защиты источника света от механического воздействия на дороге.

Как самому отполировать фары автомобиля зубной пастой

Главная » Разное » Как самому отполировать фары автомобиля зубной пастой

Полировка фар зубной пастой. — Mazda Premacy, 1.8 л., 2000 года на DRIVE2

Выходной, дождь, скука. Денег пока на запчасти нема, а руки чешутся…
В интернете можно найти множество видео о полировке фар зубной пастой. Выдумка? Фэйк? — Факт! Сам испытывал очень большие сомнения к полировке зубной пастой, но эффект превзошёл ожидания. Изначально я вообще приготовился покупать контрактные фары и начал подбирать нужное на разборках, так как мои мало того что жёлтые, так ещё и с дурацкими наклейками «по стандарту». Фтопку их! Ценник колеблется от 800р за фару и до 2000р. Решил попробовать отполировать — убью так убью.

Итак, что использовалось (у меня всё это было дома):

1.) Две обычные кухонных тряпки из микрофибры — есть.
2.) Обычная кухонная губка — есть.
3.) Меланиновая губка — есть.
4.) Двухлитровая бутылка с водой — есть.
5.) Зубная паста (в моём случае Colgate с какими-то там травами) — есть.
6.) Зубная щётка мягкая — есть.
7.) Влажные салфетки — есть.
8.) Полироль для кузова автомобиля — есть.

Сдираю наклейку ребром зубной щётки (пластиковым ребром)

Полный размер

Оставшийся клей смачиваю маслом и постепенно стираю салфеткой и зубной щёткой поочерёдно. Я взял масло прямо со щупа, хотя надо было взять с собой изначально из дома. Подсолнечное масло сгодится отлично. Не подумал.

Полный размер

Далее споласкиваю чуток водой фару и зубной щёткой наношу зубную пасту. Натираю зубной щёткой круговыми движениями в течение 5 минут (ставил таймер), затем поливаю чуток водой, но не смываю пасту, наношу чуток пасты на губку и ещё 5 минут тру губкой.

Полный размер

Далее смываю зубную пасту, обильно поливая водой, и протирая рукой. Протираю фару тряпкой насухо, после чего наношу полироль для кузова и втираю кухонной тряпкой до того момента, пока полироль почти впитывается, но не до конца. Беру меланиновую губку и начинаю втирать остатки вдоль фары (влево-вправо). Когда всё втёрто, губка начинает от трения издавать противные звуки. Беру смоченную полиролью тряпку и дотираю так же влево-вправо остатки. После натираю уже почти сухую поверхность второй сухой кухонной тряпкой.

Полный размер

Результат:

Полный размер

Правая фара, было:

Полный размер

Стало:

Полный размер

Одну сторону сделал, вторую ещё нет. Разница:

Полный размер

Что в итоге:

Полный размер

Есть видео и не одно на ютубе, где говорят, что полировка зубной пастой за 5 минут — бред. Да, бред — нужно далеко не пять минут, но полировка возможна. На всё про всё у меня ушёл час (на две фары) и тут даже не столько руки нужны, сколько терпение. Для полировки и удаления желтизны данный способ вполне годится.

P.S. В процессе полировки выяснил, что поворотники оба забиты грязью и имеют трещины, а так же сломано крепление левой туманки. На днях попробую восстановить это всё с помощью эпоксидного клея и герметика. Кроме того, пока туда-сюда дёргал щуп — в итоге сломал его пластиковую ручку. Буду клеить.

Смотрите также

  • Как на автомобиле трогаться с места
  • Как по номеру узнать владельца автомобиля
  • Как очистить прокуренный салон автомобиля
  • Как устранить сколы краски на автомобиле
  • Как убрать жвачку с сиденья автомобиля
  • Как должен выглядеть договор купли продажи автомобиля
  • Займ под залог автомобиля как оформить
  • Как приклеить антенну на крышу автомобиля
  • Как пересечь границу с абхазией на автомобиле
  • Как управлять рулем автомобиля
  • Как заделать сквозную коррозию автомобиля без сварки

Можно ли восстановить фары автомобиля с помощью зубной пасты или WD-40? — Видео

Можно ли восстановить фары автомобиля с помощью зубной пасты или WD-40?

11:11

Смотреть сейчас

Автомобили

Говорящий 1: По слухам, есть смазка в виде спрея. И даже зубная паста может мгновенно превратить линзы фар вашего автомобиля из покрытых коркой в ​​чистые, но эффективны ли эти средства для корпусов ламп или их лучше оставить в ящике для инструментов или на туалетном столике в ванной? Ну, я проверяю их, чтобы тебе не пришлось, Спикер 1: Нет никакого оправдания езде со старыми туманными фарами, [00:00:30] вообще никакого. Это опасно для вас и других. Так что не делай этого. Хорошей новостью является то, что вы можете легко решить эту проблему с помощью реставрации. Если они не дорогие, их трудно найти или трудно использовать. На самом деле, у нас есть целое отдельное видео, где я тестирую шесть таких наборов, чтобы выяснить, какие из них стоит покупать, а каких следует избегать. Как бы то ни было, после всего этого я заинтригован, чтобы посмотреть, хороши ли эти обычные предметы домашнего обихода для фар. А так как у тебя [00:01:00] наверное уже завалялось почти бесплатное решение, то давай. Тебе лучше иметь зубную пасту, если нет. О, парень. Ведущий 1: Хорошо. Я начинаю этот небольшой эксперимент со спреем-смазкой. Я думаю, что зубная паста действительно может что-то делать, но я мало верю в это, потому что, если бы она работала для применения, производитель бы назвал это. К тому же это просто смазка. Так что же это на самом деле собирается делать, [00:01:30] давайте просто уберем это с дороги. Итак, у меня есть популярная марка спрей-масла, но аналогичные продукты тоже должны работать, ну, может быть, вообще не работать, потому что это то, что мы пытаемся выяснить. В основном то, что я собираюсь сделать здесь, это то, что вы бы сделали с набором для восстановления: распылите продукт на корпус объектива, потрите его некоторое время, а затем сотрите. Я также попробую это с дрелью и полировальной подушкой, чтобы увидеть, имеет ли это какое-то значение. И я схватил небольшой кусок тонкой стальной ваты просто так. Итак, приступим, [00:02:00] Нанесите немного продукта и начните протирать. С линзы немного сходит грязь, но я сомневаюсь, что это на самом деле исправит эту меловидность, но мы увидим еще немного. Спикер 1: Итак, линза, безусловно, стала чище [00:02:30], чем была раньше, а также стала более блестящей и маслянистой, но не похоже, что этот продукт сделал что-то, чтобы исправить эту мутность, когда я закончу. с другими шагами я смою всю линзу и дам ей высохнуть. И тогда мы действительно сможем увидеть, сделало ли это что-нибудь. Ладно, дальше. Я буду использовать дрель с полировальником. Я собираюсь сделать это на этой части объектива. Как видите, у меня есть четыре разных секции: одна только для контура распыления, одна для дрели, одна для стальной ваты, а третья просто оставлена ​​как [00:03:00], как было изначально. Так что мы сможем увидеть, как продвигаются дела. Так или иначе, вперед с дрелью, Подвигай немного, и мы ударим по ней. Сейчас я просто сотру его и посмотрю, есть ли очевидная разница. Он немного счищает сетку с поверхности, [00:03:30], но она все еще выглядит немного туманной. Я не знаю. Ладно, напоследок немного стальной ваты. Это может чертовски поцарапать объектив. Так что не пытайтесь повторить это на своей машине, но мы посмотрим, что получится. Ведущий 1: Хорошо. Я дал, что хорошо это тереть вниз. [00:04:00] Я просто вытру это чистым куском бумажного полотенца, и мы посмотрим, будет ли это иметь какое-то значение. Так что теперь, когда я сделал эти три теста, визуально только Лэнсинг на сборке фар, я не могу сказать, что что-то изменилось. Я очень быстро смою это водой с мылом, а затем дам высохнуть, и мы посмотрим, [00:04:30] действительно ли что-то изменится. Ведущий 1: О, хорошо. Итак, этот узел был вымыт и сейчас он сухой. И мы можем посмотреть на наши результаты. Это квадрант, в котором я использовал только спрей luon. И, как вы можете видеть, это все еще довольно туманно, почти не отличается от того, как это было изначально на этом конце, далее идет дрель. [00:05:00] Это на самом деле здесь с этой вращающейся полировальной подушкой, чтобы прорезать немного тумана. Я немного удивлен, я не знаю, как долго это продержится так на вашей машине. После того, как он подвергается воздействию элементов и, конечно же, УФ-лучей от солнца, но там не так уж и плохо. И вот, наконец, стальная воля. И, как вы можете видеть, на самом деле это выглядит хуже, чем нетронутая часть фары в сборе. Так что там много мелких царапин, моя рекомендация, конечно, не берите стальной шов на фары вашего автомобиля [00:05:30]. Ведущий 1: Не лучшая идея. Далее зубная паста. Идея здесь заключается в том, что песок будет полировать окисление и мутность на линзе фары. Так же, как с набором для восстановления. По крайней мере, это теория, но давайте посмотрим, правда ли это. Итак, я снова разделил этот корпус объектива на три разные части. Я попробую зубную пасту вручную, прямо здесь, и, черт возьми, я нанесу немного зубной пасты с помощью дрели и полировальной подушечки на этот участок, просто чтобы посмотреть, [00:06:00] что-нибудь получится посередине, разумеется, нетронутый участок объектива. Таким образом, мы можем напрямую сравнить их с тем, что сделала зубная паста. Так что я сразу же прыгну, возьму кусок бумажного полотенца, выдавлю немного зубной пасты и начну чистить Минти свежей. Во всяком случае, в этой фаре не будет полостей. [00:06:30] Как вы можете видеть, здесь на бумажном полотенце есть небольшое обесцвечивание, что, кажется, указывает на то, что две зубные пасты прорезают некоторые из этих гадостей на линзе фары. Я пошел вперед и схватил тюбик зубной пасты с пищевой содой. Так что я думаю, что она немного более песчаная, чем некоторые другие марки зубной пасты. Так что здесь тоже может быть фактор. Положите немного больше, почему бы и нет Ведущий 1: Суповая, отвратительная каша. [00:07:00] Ага. Пожалуй, хватит тереть. Я собираюсь протереть линзу и посмотреть, сделала ли что-нибудь эта зубная паста. Ведущий 1: Хорошо. С учетом этого он действительно похож на объектив. Корпус немного прозрачен, но я [00:07:30] боюсь, что это может быть аналогичный эффект, как с распыляемым маслом, которое как бы заполняет все это. Известковый налет делает корпус объектива более блестящим, но я смываю его водой с мылом. Он будет таким же шероховатым, как и раньше, я настроен с осторожным оптимизмом, но посмотрим, как только я его помою. Но прежде чем я что-нибудь помою, давай еще раз попробуем дрель, черт возьми. Я имею в виду, что пользоваться электроинструментами всегда интересно, верно? Так что, чтобы намазать немного зубной пасты здесь, это много зубной пасты [00:08:00] А потом я просто немного смочу это вокруг. Так что он не везде летает А мы его дрелью стукнем, а он все равно летит везде. Может быть, это слишком много зубной пасты. На самом деле. Я сотру большую часть зубной пасты, чтобы она не разлетелась, а потом мы снова попробуем дрелью. [00:08:30] Вот так. Это лучшая сумма. Хорошо, давайте посмотрим, помогло ли это что-нибудь. Конечно, зубная паста стала коричневой. Так что это должно на что-то рассчитывать. я бы подумал Спикер 1: Здесь я не вижу существенной разницы. Но опять же, я должен [00:09:00] смыть все. Ладно, все зачищено. И, как вы должны видеть на камере, большой разницы нет. Это та сторона, которую я натирал вручную зубной пастой, и почти нет никакой разницы между ней и необработанной частью линзы фары, где я использовал дрель. Это [00:09:30] может быть, немного четче оригинала, но, чувак, разница в лучшем случае незначительна. Так что в целом я бы сказал, что зубная паста — это провал в сборке фар. Ведущий 1: Что ж, это разочаровывает, но вовсе нет. Удивительно, что аэрозольное масло и зубная паста не особенно эффективны на фарах. Это означает, что w D 40 сделал немного [00:10:00] здесь с дрелью, но все еще не так четко, как должно быть. Кроме того, даже если бы эти продукты были эффективны для фар, у них нет герметика, который защитит от ультрафиолетовых лучей, как это делают надлежащие комплекты для восстановления, поэтому ваши фары, вероятно, довольно быстро снова станут неприятными. Я знаю, что заманчиво попробовать эти предметы, поскольку они, вероятно, у вас завалялись. Я имею в виду, что они в основном бесплатны, но я рекомендую сэкономить время и нервы, купив правильный комплект для восстановления фар [00:10:30]. Они простые. Любой может понять, как их использовать. А самый дорогой из тех, что я тестировал, стоил всего около 32 долларов. Так что не то чтобы они были запредельно дорогими. Теперь, как я упоминал ранее, у нас есть ссылки в поле описания ниже, где вы можете узнать больше о фарах, комплектах для восстановления. Ой. И обязательно посмотрите другое видео о зубной пасте и петле спрея. А я говорю, держи это подальше от машины. Да, за исключением, пожалуй, WD 40, он [00:11:00] удобен для удаления грязи и жира, смазки скрипучих дверных защелок или примерно миллиона других вещей.

Как чистить фары зубной пастой

Желтые и туманные фары могут мешать видеть в ненастную погоду и очень темными ночами. И вы никогда не забываете исправить их, пока не начнете пытаться их использовать. К счастью, вы можете легко почистить фары зубной пастой.

Это экономичное решение, которое стоит попробовать, прежде чем прибегать к чему-то более дорогому, например, к покупке комплекта для восстановления фар или пары новых фар.

Пластиковые линзы или поликарбонатный материал, используемые для покрытия фар, склонны к окислению под воздействием внешних условий и УФ-излучения. Он также подвержен окрашиванию из-за накопленного песка.

Вот почему ваши фары со временем желтеют. Зубная паста помогает удалить желтый налет точно так же, как и ваши зубы. Вот как это сделать.

Step by step process on how to clean headlights with toothpaste

What you’ll need:

  1. Soap and water
  2. Clean towel
  3. Toothpaste
  4. Painter’s tape/masking tape
  5. Old зубная щетка

Процедура:

Шаг 1: Очистите фары

Очистите фары водой с мылом. Это помогает удалить грязь и мусор и уменьшить количество пятен, которые должна удалить зубная паста.

2 сентября: нанесите зубную пасту

Нанесите небольшое количество зубной пасты на фары и распределите ее по всему пластиковому рассеивателю. Вы можете заклеить окрашенные панели, окружающие фару, чтобы зубная паста не разъела краску.

Шаг 3. Почистите фару

Возьмите старую зубную щетку и почистите фару. Чем грязнее и желтее фара, тем дольше вам придется ее чистить.

Вместо старой зубной щетки можно использовать ткань, губку или щетку с мягкой щетиной. Убедитесь, что вы значительно покрыли всю фару. Скраб его к вашему удовлетворению.

Шаг 4. Промойте фару

Промойте фару чистой водой, чтобы удалить всю зубную пасту. Не оставляйте зубную пасту, так как она высохнет на пластике и оставит мутную пленку.

Это затруднит его удаление. Вытрите всю воду и зубную пасту, пока у вас не останется чистая фара.

Шаг 5: Нанесите герметик для фар

Нанесите устойчивый к ультрафиолетовому излучению герметик для фар, чтобы защитить пластик от износа. Зубная паста удаляет как желтый налет, так и заводское защитное покрытие.

В результате пластиковый медведь остается уязвимым для дальнейшего окисления. Используйте чистую ткань из микрофибры, чтобы нанести один слой герметика или как указано производителем.

Оставьте примерно на 45 минут. Используйте салфетку из микрофибры, чтобы убрать излишки. Если вы наклеили ленту вокруг фары, снимите ее.

Шаг 6. Очищайте фары каждые 2–4 месяца

Повторяйте эту процедуру каждые 2–4 месяца, чтобы поддерживать чистоту фар. Зубная паста хорошо подходит для такого экономичного решения. Это не навсегда, но сэкономит вам много денег.

Подробнее: Как почистить пластиковую отделку салона автомобиля

Действительно ли помогает чистка фар зубной пастой?

Да. Вы можете очистить фары зубной пастой, чтобы удалить окисление и убрать тусклость и запотевание. Даже если фары будут выглядеть не так хорошо, как новые, вы сможете удалить большую часть желтого покрытия.

Улучшает освещение при движении в кромешной тьме. Это также помогает повысить безопасность, поскольку вы сможете замечать препятствия на дороге впереди. Это экономичное решение, которое стоит попробовать.

Какая зубная паста чистит фары?

Используйте зубную пасту в форме пасты, а не геля. Для достижения наилучших результатов выберите тот, который содержит пищевую соду и перекись. Он абразивный и содержит зернистость, необходимую для чистки фар.

Также обладает отбеливающим эффектом, что добавляет преимущества. Если у вас нет отбеливающей зубной пасты, подойдет и обычная белая зубная паста. Вы быстро очистите затуманенные или тусклые фары.

Как долго вы оставляете зубную пасту на фарах вашего автомобиля?

После чистки оставьте зубную пасту на фаре примерно на минуту. Этого будет достаточно, чтобы удалить пятна и окисление.

Не оставляйте его на пластике слишком долго, так как он высохнет и оставит мутную пленку. Удаление зубной пасты, засохшей на пластике, может затянуть процесс.

Подробнее: Как самостоятельно починить треснувшие кожаные автомобильные сиденья

Чистка фар зубной пастой – как долго она действует?

Один раз почистив зубной пастой запотевшие тусклые фары, они останутся чистыми в течение 2-4 месяцев. Вам нужно будет проверить их через два месяца, чтобы увидеть, нет ли пожелтения или окисления.

Рекомендуется регулярно повторять процесс очистки, чтобы уменьшить воздействие ультрафиолетового излучения и других внешних элементов. Нанесение слоя герметика также имеет большое значение для защиты рассеивателя фары.

Другие способы очистки желтых фар в домашних условиях

Зубная паста — не единственное средство, которое можно использовать для очистки линз фар. Вы можете обработать окисленные фары, используя:

1.     WD-40

WD-40 — отличная альтернатива, если вы хотите быстро очистить фары. Это может быть хорошим очистителем запотевших фар, если вы ищете краткосрочное решение.

Просто распылите немного на ткань или бумажное полотенце и протрите фару, пока она не станет чистой. Она не прослужит так долго, как зубная паста, и, возможно, не сможет удалить слои плесени. Зато дешево и удобно.

2.     Пищевая сода

Смешайте 4–6 столовых ложек пищевой соды с теплой водой до образования пасты. Используйте эту пасту, чтобы очистить фары с помощью губки или щетки с мягкой щетиной. Промойте фару чистой водой. Это также помогает исправить окисленные фары и очистить линзы.

3.     Coca-Cola

Распылите немного Coca-Cola на фары и оставьте на 10 минут. Ингредиенты разъедают окисление и пятна. По истечении 10 минут вытрите кокаин с фары чистым полотенцем.

Еще одно простое и быстрое решение проблемы с мутными и запотевшими фарами. Просто убедитесь, что кока-кола не попала на краску.

4.     Уксус

Смешайте уксус и воду в соотношении 1:3. Налейте в пульверизатор и распылите на фару. Оставьте его впитывать пятна и грязь примерно на 5 минут, прежде чем вытирать его. Если вам нужен более сильный раствор, смешайте уксус с пищевой содой и используйте его для очистки затуманенных фар.

5.     Лимонный сок и пищевая сода

Смесь лимонного сока и пищевой соды также является эффективным средством для очистки запотевших фар. Просто распылите его на помутневшую линзу фары и потрите щеткой с мягкой щетиной или старой зубной щеткой.

Заключительные мысли

Как показано выше, вам не нужно покупать какой-либо набор для восстановления фар или чистящее средство для очистки фар. Зубная паста прекрасно работает и может даже быть заменена другими предметами домашнего обихода, такими как пищевая сода, уксус и WD-40.

3Апр

Тюнинговые фары на ниву: Купить НИВА (LED фары, тюнинг подфарники) в Москве в интернет магазине

3 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Тюнинг фары нива в Серпухове

Каталог

Фара светодиодная для нива ВАЗ LADA УАЗ Jeep Mercedes-Benz ГАЗ ЗИЛ. Комплект из 2 штук / LED 2шт 60 Вт, 12-24В, фара противотуманная ангельские глазки, с линзой, с ДХО, вспышки фсо 2 штуки Тюнинг

3157

в магазин

Противотуманные фары на Приора, Газель Бизнес, Соболь, Нива Шевроле, 100w, 1 режим, 2 шт с регулировкой по высоте. противотуманные фары подходят для автомобилей: LADA PRIORA

1750

Подробнее

Фары LED светодиодные Нива / Нива Урбан / УАЗ 2 линзы + ДХО + Поворотник (2 шт.) Тюнинг

5790

6390

в магазин

Фары LED светодиодные Нива / Нива Урбан / УАЗ 2 линзы + ДХО + Поворотник (2 шт.) AvtoLED Тюнинг

5095

5790

в магазин

Противотуманная, светодиодная фара / автосвет / 7 дюймов / для ВАЗ, Нива, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Nissan, Jeep, Mercedes/ с DRL /12-24V/ 36W / LED / 1 шт

1699

Подробнее

Фары противотуманные LED Sal-man ВАЗ 2110-2115 60 Вт (2 шт. ) Тюнинг нива

5200

в магазин

Противотуманные фары / автосвет / ПТФ ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / автотюнинг / размер 174*84*58 / 60Вт / 12-24 В / LED /с DRL / 2 шт

1999

Подробнее

Фары противотуманные LADA NIVA LED светодиодные линзы с бегающим поворотом Тюнинг нива

3599

в магазин

Фары Нива с ДХО и линзой — хром DLAA Тюнинг

4160

в магазин

Фары светодиодные 7 дюймов с ангельскими глазками нива уаз jeep с линзой пара Тюнинг

3710

9300

в магазин

Фара AL правая оригинальная с линзой, хром на Шевроле Нива Тюнинг

8690

в магазин

Фары противотуманные для Лада Веста Нива Урбан Гранта FL Лада Х Рей диодные 5 линз Тюнинг

3741

в магазин

Фара передняя (правая) «BOSCH» нового образца с линзой Шевроле Нива Тюнинг

8925

в магазин

Фара AL оригинальная левая с линзой, хром на Шевроле Нива Тюнинг

8690

в магазин

Фары противотуманные для Лада Веста Нива Урбан Гранта FL Лада Х Рей диодные двухрежимные 5 линз Тюнинг

4449

в магазин

Противотуманные фары / 5 линз / автосвет/ автотюнинг / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 22,5Вт / 12-24 В / LED / 2 шт

1700

Подробнее

Фары светодиодные на Ниву 2121, УАЗ с линзами, встроенным ДХО и повторителем HP-HLD-015 Тюнинг

4990

в магазин

Фары противотуманные для Лада Веста Нива Урбан Гранта FL Лада Х Рей диодные двухрежимные 5 линз Тюнинг

2418

в магазин

Фары светодиодные G0056 2 шт. для нива, ВАЗ, LADA, УАЗ, Jeep, Mercedes-Benz, ГАЗ, ЗИЛ / LED 2 шт 60 Вт, 12-24В, фара противотуманная ангельские глазки, с линзой, с нива/УАЗ 2 шт.(ангельские глазки+повортник)/противодуманки/ противотуманные фары Тюнинг нива

3095

в магазин

Задние фары на ваз 2114, 2113, 2109 иксы, светодиодные фонари на ваз, тюнинг фары ваз подходят под штат автомобилей: 2114, 2109 фары собраны уже полностью на диодах способ установки: 1) в штатный разъем ( фишака в фишку) 2) если при установке фишку в фишку происходит не правильная работа диодов ( вместо поворотника горит стоп сигнал к примеру) то нужно ломать фишку ( схему) на наших фарах и протянуть отдельно каждый провод по цвету к вашей машине. Так все будет работать коректно.

4500

Подробнее

Фары LED светодиодные Нива / Нива Урбан / УАЗ ДХО + Поворотник (линзы) (2 шт.) AvtoLED Тюнинг

5183

5890

в магазин

Фара правая с линзой на Шевроле Нива BERTONE нового образца «Bosch» Тюнинг

6400

в магазин

Фары светодиодные 7 дюймов / для ВАЗ, Нива, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Nissan, Jeep, Mercedes /с DRL/ 12-24V / 42W / LED / 2 шт для тюнинга. — установка на штатные места взамен старых фар. режим работы: ближний свет+ дальний свет

3799

Подробнее

Тюнинг фары Нива Уаз Patrol Wrangler VW golf Газ | Минск

Тюнинг фары Нива Уаз Patrol Wrangler VW golf Газ | Минск | Anika.by Категории

Транспорт

Недвижимость

Электроника

Личные вещи

Дом и интерьер

Бытовая техника

Мебель

Шторы, жалюзи, карнизы

Постельное белье

Предметы интерьера

Освещение

Замки и фурнитура

Ковры

Кондиционеры, отопители

Посуда, товары для кухни

Фены, приборы для укладки

Сейфы

Хозтовары

Комнатные растения

Продукты питания

Строительство

Сад и огород

Хобби и отдых

Услуги

Бизнес и оборудование

Бытовые услуги

Деловые услуги

Красота

Няни, сиделки

Обучение, курсы

Организация праздников

Прокат инструментов

Ремонт и замена замков

Ремонт мебели

Ремонт одежды, пошив

Реклама, полиграфия

Ремонт, строительство

Ремонт техники

Ритуальные услуги

Сад, благоустройство

Транспорт, перевозки

Туристические услуги

IT, интернет, телеком

Фото и видеосъемка

Уборка, химчистка

Другие услуги

Животный мир

    org/BreadcrumbList»>
  • Главная

  • ›

    Минск

  • ›

    Транспорт

  • ›

    Оптика

  • ›

    Тюнинг фары Нива Уаз Patrol Wrangler VW golf Газ

4 фото

Новое

Продажа

Оптика

1 год назад

Минск, Минская область

250. 00 р.

Доработанные «до ума» очень яркие фары

Сзади воздуховоды с фильтром для циркуляции воздуха, фары больше никогда не запотеют.
Ангельские глазки из светодиодов технология Light Tybe type.
При включении повторителя гаснет белый свет и повторитель четко виден.
В фарах встроены шторки (они не слепят встречный поток) + увеличена мощность до 100W.

Применяемость:
ВАЗ 2101 2102 | Нива 2121, 21213, 21214, 2131, Урбан | УАЗ 452 469 | Волга ГАЗ 24 | Hyundai Porter (1996-2010) | Hunter (Хантер) | Mercedes Gelandewagen | Hummer h3, h4 | Nissan | Patrol Land Rover Defender 90 | Jeep Wrangler | Suzuki | Samurai

Описание:
Оригинальные фары для Нивы, УАЗ на фирменных светодиодах Osram (Германия).
В фарах реализованы два режима: ближний и дальний свет, есть функция ДХО и поворотников. Асферические линзы и полусферические линзы дают четкую светотеневую границу с правильным распределением яркости.
Абсолютно не слепит встречные авто и дает очень яркое пятно на дороге.
Яркость в 2,5 раза выше по сравнению со штатной оптикой.
Фары собраны полностью на светодиодах и не требуют установки дополнительных ламп.

Цена указана за комплект.

! Anika не несет ответственности за предлагаемый товар

Правила безопасной сделки !

•

Не переводите предоплату за товар с подозрительно низкой стоимостью или если не уверены в надежности продавца !

•

Никому не сообщайте свои паспортные данные, а также данные своих банковских карт !

•

Никогда и никому не сообщайте коды из СМС-сообщений от вашего банка !

•

Общайтесь и ведите переписку только в личных сообщениях на Anika. by !

v

Рекламодатель

Андрей

Частное лицо

на Анике 1 год

Рейтинг


Оставить отзыв

Двухсветодиодные прожекторы ORACLE Oculus ColorSHIFT

Перейти к основному содержанию

Освещение → Фары → ORACLE Oculus ColorSHIFT Bi-LED Projector Headlights

  • Описание
  • Отзывы
  • Фитинги

Особенности и преимущества

• Оптимальное распределение света и угол луча.
• Использует штатную регулировку угла луча для правильной фокусировки света.
• Установка Plug and Play без дополнительных реле или жгутов.
• Halo DRL содержит более 200 ярких белых светодиодов.
• Полная замена фар.
• Увеличенный и сфокусированный световой поток светодиодов.
• Улучшенная видимость для водителя.
• Многонациональная запатентованная конструкция

Технические характеристики:

• Мощность: 36 Вт каждая
• Всего необработанных люменов: 4800 лм
• Цветовая температура: 5500K
• Сертификация : DOT SAE HL VOR 19
. • Гарантийный срок: 2 года

ColorSHIFT Фары Oculus с 3-х уровневой RGB-подсветкой в ​​лампах:
• Внешнее кольцо Halo (RGB+W)
• Внутреннее кольцо Halo (RGB)
• Проектор Demon Eye (RGB)

Безопасность: Фокусировка света очень важна не только для безопасности водителя, но и для других участников дорожного движения, чье зрение потенциально может быть ограничено бликами. Это особенно важно для приподнятых транспортных средств, где источник света приподнят и может мешать полю зрения других водителей. Эти новые фары Oculus™ имеют очень четкую светотеневую границу и точно фокусируют свет, чтобы избежать таких проблем.

Надежность: Бесспорно, важно внедрить надлежащие инструменты управления температурным режимом, чтобы высокопроизводительные светодиоды могли надежно работать в различных условиях. Oculus™ использует как активные, так и пассивные методы охлаждения для поддержания низких температур светодиодов. Удаленно установленные радиаторы и внутренний охлаждающий вентилятор работают вместе, чтобы обеспечить надлежащий контроль температуры и долговечность светодиодов.

(0,00) звезд из 5

Количество оценок: 0

(Оценивать могут только зарегистрированные клиенты)

Фары проектора ORACLE Oculus ColorSHIFT Bi-LED подходят для следующих транспортных средств:
  • Джип Гладиатор 2020
  • Джип Гладиатор 2021
  • 2022 Джип Гладиатор
  • 2018 Джип Вранглер
  • 2019 Джип Вранглер
  • Джип Вранглер
    • 2020 г.
  • 2021 Джип Вранглер
  • 2022 Джип Вранглер
  • Джип Вранглер JL 9 2018 г.0008

Ваша корзина пуста. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы начать делать покупки!

Ваш список желаний в настоящее время пуст.

Примечание для администраторов AspDotNetStorefront:

Вы можете изменить этот текст-заполнитель, отредактировав тему «EmptyWishListText» в консоли администратора.

Загрузка…

Oculus Bi-LED проектор фар для Jeep Wrangler

  • 689,95 долларов США
ColorSHIFT — без контроллера — 689,95 долларов США ColorSHIFT — с простым контроллером — 719,90 долларов США ColorSHIFT — с радиочастотным контроллером — 788,90 долларов США   
2018-2022 Jeep Wrangler JL
2020-2022 Jeep Gladiator JT

Популярные двухдиодные фары Oculus™ от ORACLE Lighting теперь доступны в версии ColorSHIFT™ RGB+W с изменением цвета. Головные фары Oculus оснащены усовершенствованной сфокусированной светодиодной проекцией, которая затмевает всех конкурентов (включая заводские светодиодные фары). Благодаря высококачественной проекции Bi-LED мощностью 5200 люмен эти фары обеспечивают улучшенную видимость для водителя в любых погодных условиях. Фокусировка света очень важна для безопасности водителя и других людей, чье зрение может быть ограничено бликами. Мы с гордостью предлагаем самые сфокусированные светодиодные фары с наименьшим бликом для JL и JT на рынке.

ColorSHIFT Oculus Headlights имеет 3-уровневые функции RGB в лампах:
• Внешнее кольцо Halo (RGB+W)
• Внутреннее кольцо Halo (RGB)
• Проектор Demon Eye (RGB)


Каждая функция светодиода имеет отдельный кабельный выход и могут быть соединены вместе, чтобы все 3 создавали один и тот же цвет или настраивались как 3 отдельных канала или «зоны» в зависимости от предпочтений пользователя и выбранного контроллера ColorSHIFT. Обратите внимание, что эти функции предназначены только для использования в условиях бездорожья и не подходят для уличного использования.

Pure-White DRL имеет собственный жгут проводов (такой же, как у оригинального Oculus), который подключается к блоку предохранителей с помощью дополнительной цепи для простой и безопасной интеграции. ДХО включается при работающем двигателе или может быть подключен к переключателю (включая заводские вспомогательные переключатели) для дополнительного пользовательского управления.

Комплектация:
• 2 фары Oculus ColorSHIFT
• Инструмент для наведения фар
• Жгут проводов ДХО
• Адаптер предохранителя Add-A-Circuit
• 6 удлинителей проводки RGB
• (Контроллер RGB включен, если выбран)

Технические характеристики продукта:
• Мощность фары: 36 Вт
• Общий световой поток фары: 5200 лм
• Цветовая температура фары: 5500K
• Сертификация: DOT SAE 5839-504 • Гарантия HL VOR 19
: 2 года

w3.org/1999/xhtml» dir=»ltr» cellspacing=»0″ cellpadding=»0″ border=»1″>
ЧАСТЬ ORACLE № ЦВЕТ/ОПЦИЯ
5839-334 ColorSHIFT — без контроллера
5839-504-Б ColorSHIFT — с простым контроллером
5839-330 ColorSHIFT — с радиочастотным контроллером
5839-333 0"}»> ColorSHIFT — с контроллером 2.0
5839-335 ColorSHIFT — с контроллером BC1


Мы рекомендуем использовать Bluetooth-контроллер ColorSHIFT® BC1 для максимального контроля.

Кроме того, ознакомьтесь с нашим переходным кабелем Y-разветвителя для самой простой установки.

Прочтите часто задаваемые вопросы о фарах Oculus ЗДЕСЬ

Посмотреть больше фотографий ЗДЕСЬ


Особенности:
Прецизионный светодиодный проектор для оптимального распределения света и угла луча. Устанавливается с использованием оригинального крепежного оборудования, а проводка фар подключается по принципу Plug & Play к заводскому разъему без дополнительных реле или жгутов. Halo DRL оснащен более 200 яркими белыми светодиодами для яркого светового воздействия.

Преимущества:
Эти совершенно новые фары обеспечивают улучшенную видимость для водителя благодаря увеличенной и сфокусированной светоотдаче светодиодов. Полная замена фары, лучшая фокусировка света, чем простое обновление лампы. В комплект поставки входит инструмент для легкой регулировки угла луча для правильной фокусировки света на поднятых джипах.

Безопасность:
Фокусировка света очень важна не только для безопасности водителя, но и других людей на дороге, чье зрение потенциально может быть ограничено бликами. Это особенно важно для приподнятых транспортных средств, где источник света поднят и может мешать полю зрения других водителей. Эти новые фары Oculus имеют очень острую светотеневую границу и точно фокусируют свет, чтобы избежать таких проблем.

Надежность:
Бесспорно важно использовать надлежащие инструменты управления температурным режимом для высокоэффективных светодиодов, чтобы они могли надежно работать в различных условиях. Oculus использует как активные, так и пассивные методы охлаждения для поддержания низких температур светодиодов. Удаленно установленные радиаторы и внутренний охлаждающий вентилятор работают вместе, чтобы обеспечить надлежащий контроль температуры и долговечность светодиодов.

Направьте двухсветодиодные фары Oculus за 5 простых шагов:

  1. Припаркуйте джип на расстоянии 15-20 футов. от стены на ровной поверхности.
  2. Измерьте расстояние от земли до центра каждой фары.
3Апр

Лампа фара: Светодиодные фары и автолампы — интернет магазин

3 Апр 2023 alexxlab Комментировать

фара | это… Что такое Лампа-фара?

Перегоревшая лампа-фара, сломанная, чтобы показать внутренности. При перегорании вся сборка (отражатель, лампа, линза) заменяется. Преимущество — хорошая центровка, абсолютная непроницаемость для грязи, влаги и т. п.

Лампа-фара — вид ламп, состоящих из отражателя и нити накала в единой сборке, на которой крепится крышка (линза) из прозрачного стекла. Первоначально в автомобильных фарах использовались небольшие лампочки и отражатели, закрытые рифлёной линзой для ослабления яркого света от нити накаливания. Крышку необходимо было изолировать прокладкой. Недостатки таких фар побудили к открытию устройства лампы-фары.

Автомобильные фары

Если для головного освещения автомобиля применяется лампа-фара, то отражатель, линза и лампочка представляют собой цельный элемент, полностью заменяемый в случае перегорания. Объединение в одну конструкцию необходимо для направления лучей, чтобы соответствовать требованиям безопасности. После каждой замены фары требуется регулировка направления лучей. Лампы-фары появились в 1940 году в Соединённых Штатах и со следующего года стали обязательными до 1984 года; у машин, до и после этого промежутка, могло быть множество конфигураций фар. Ограниченная серия стандартных ламп-фар ограничивала возможности дизайна автомобиля. Дизайн современных фар делает возможным получить требуемый уровень освещённости со всё более компактными лампами.

Лампы-фары идут различных напряжений, самые частые: 6, 12, 28, 120 и 230 В. Посадочные огни взлётно-посадочных полос, которые также используются на открытых концертах и для освещения сцен, устанавливаются типа лампы-фары, так как имеют очень узкий луч распространения света.

Современные лампы-фары имеют дополнительную оболочку вокруг нити накаливания, в старых образцах её нет. Внутренняя оболочка содержит галоген для продления работоспособности нити накаливания и обеспечения большей освещённости при той же мощности; для того, чтобы это работало галоген должен быть заключён в области вокруг нити накаливания второй оболочкой, как правило из плавленного кварца, способного выдержать жар нити накаливания. Такие «галогеновые лампы-фары» появились в автомобилях США в 1978 году to enable halogen technology under Federal Motor Vehicle Safety Standard 108, which at the time required sealed beam headlamps; they continued even after FMVSS 108 was amended to permit composite headlamps in 1983, and came to dominate the sealed beam lamp market.

Освещение сцен и зданий

Основная статья: PAR прожектор

Лампы-фары часто используются при освещении сцен. Их обычный размер — алюминированный параболический отражатель 64 (Прожектор PAR 64). Также используется для освещения рок-концертов и наружного архитектурного освещения. PAR лампы измеряются не в единицах СИ, а в единицах, равных 1/8 дюйма, так освещение PAR 64 — свет диаметром 8 дюймов (64 * 1/8 = 8). Оправа, в которую входит лампа-фара называется «PAR банками», так оправа PAR 64 — банка диаметром 8 дюймов.

Другие популярные размеры — PAR 56, PAR 38 и PAR 36.

По раскрытию луча различают обозначения: FL (с широким углом), SP (с небольшим углом), NSP (с малым углом), VNSP (с очень малым углом). Штампуются сзади отражателя.

Прожекторы PAR 64 обычно идут мощностью 250 Вт, 500 Вт или 1000 Ватт.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 25 ноября 2011.

Headlight Lamp — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

ГЕРМАНИЯ Найдите уникальные предметы со всего мира, которые доставляются в Германию

(434 релевантных результата)

Фары 5-3/4 дюйма | Купить фары онлайн

  • Дом
  • Авто Освещение
  • передние фары
  • Фары 5-3/4 дюйма
Выбор по фильтру

Ценовой диапазон

 

Только в наличии

 

  • Тип сборки

     

    • Композитный
    • Запечатанный
    • Полугерметичная балка

  • Балласт в комплекте

     

  • Бренд

     

    • Эйко
    • Октановое освещение
    • Юнайтед Пасифик

  • Код формы лампы

     

    • 5,75 дюйма
    • h5 (9003)
    • H5001
    • H5006

  • Размер лампы

     

    • 5,75 дюйма
    • h5 (9003)
    • H5001
    • H5006

  • Тип лампы

     

    • Светодиод 3-го поколения
    • Светодиодная лампа 3-го поколения
    • 60/55 Вт Галоген супер белый
    • h5 / 9003
    • h5 / 9003 12 В 18/24 Вт, светодиод 3-го поколения
    • h5 / 9003 12V 55/60W супер белая галогенная лампа
    • h5 / 9003 12V 55/65W Супер белая галогенная лампа
    • h5 / 9003 12V 6000K Белая лампа HID
    • h5 / 9003 12 В Галоген 90/100 Вт Супер Белый
    • h5 Супербелый галоген
    • h5/9003 12В 55/60Вт галогенная лампа
    • h5/9003 12В 55/65Вт галогенная лампа
    • Галоген
    • Галоген h5 55/60w
    • Галоген супер белый
    • Галоген, галоген, светодиод, светодиод
    • Галоген, светодиод
    • СПРЯТАН
    • СПРЯТАННЫЙ, СПРЯТАННЫЙ, СИД, ксенон, СИД, ксенон
    • HID, светодиод, ксенон
    • Лампы накаливания
    • ВЕЛ
    • Светодиод 18/24 Вт
    • Галогенная лампа SAE-9007 12 В 55/65 Вт

  • Лампы в комплекте

     

    • Супер белые галогенные лампы 55/60 Вт
    • Да

  • Список пакетов

     

  • Сертификаты

     

    • Одобрено DOT / SAE
    • Одобрено DOT / SAE

  • Диаметр

     

    • 5-3/4″

  • FinishColors

     

    • Хрустальные дымчатые стеклянные линзы/металлическая задняя сторона

  • Тип установки

     

    • Прямая замена
    • Производительность/Пользовательский

  • Цвет ореола

     

    • Янтарный SMD
    • Зеленый
    • Зеленая плазма COB
    • Белая плазма COB
    • Белый СМД

  • Тип ореола

     

    • Зеленая плазма COB
    • Белая плазма COB

  • Тип лампы фары

     

    • Светодиод 3-го поколения
    • Галоген
    • СПРЯТАН
    • ВЕЛ

  • Стиль фар

     

    • Фабрика
    • Рефлектор гало
    • проектор
    • Отражатель

  • Цвет корпуса

     

    • Черный
    • Хром
    • Хром (Кристалл)

  • Обмен номер детали

     

    • 5 ДЮЙМОВ КРУГЛЫЙ
    • H5001 H5006 4000 5001 5-3/4 дюйма 5,75 5 3/4 5,75 дюйма
    • H5001 H5006 4000 5001 5-3/4 ДЮЙМА 5,75 Круглый 5,75 дюйма 146 мм ПАР. 46
    • H5001 H5006 4000 5001 5-3/4 ДЮЙМА 5,75 Круглый 5,75″ 9003

  • Цвет линз

     

    • Очистить
    • Кристально чистый
    • Копченый
    • Стоковые стекла

  • Технология освещения

     

    • Светодиод 3-го поколения
    • Светодиодная лампа 3-го поколения
    • 60/55 Вт Галоген супер белый
    • h5 / 9003
    • h5 / 9003 12V 55/60W супер белая галогенная лампа
    • h5 / 9003 12V 6000K Белая лампа HID
    • h5 / 9003 12 В Галоген 90/100 Вт Супер Белый
    • h5 Супербелый галоген
    • h5/9003 12В 55/60Вт галогенная лампа
    • h5/9003 12В 55/65Вт галогенная лампа
    • Галоген
    • Галоген h5 55/60w
    • Галоген супер белый
    • СПРЯТАН
    • Лампы накаливания
    • ВЕЛ
    • Светодиод 18/24 Вт
    • Галогенная лампа SAE-9007 12 В 55/65 Вт
    • ксенон

  • Номер детали производителя

     

  • Гарантия производителя

     

    • 90 дней
    • 90 дней
    • Да

  • MPN

     

  • Другой номер детали

     

    • 5,75
    • 5,75″-H5001/H5006
    • 4000
    • 4000 / 5001
    • 4000 5001
    • 4000 5001 Н5001 Н5006
    • 4000 5001 Раунд
    • 4000-5,75
    • 5001
    • H5001 5001 4001 4004 H5010 H5501 h5001 1C1
    • H5006 H5001

  • Размещение на транспортном средстве

     

    • Фронт
    • Спереди, слева, сзади
    • Спереди, слева, справа
    • Левый

  • Количество

     

    • 1
    • 1 (одна) фара
    • 1 (одна) фара Halo из дымчатого стекла
    • 1 (одна) фара из дымчатого стекла
    • 1 фара
    • 2 (две) фары Halo
    • 2 (две) фары Halo со светодиодными лампами
    • 2 (две) фары Halo из дымчатого стекла
    • 2 (две) фары из дымчатого стекла
    • 2 фары
    • 2 фары и мощные светодиодные лампы
    • 4
    • 4 (четыре) фары Halo
    • 4 (четыре) фары Halo из дымчатого стекла
    • 4 (четыре) фары из дымчатого стекла
    • Четыре (4)
    • ОДНА ФАРА
    • Два (2)
    • Две фары

  • Номер замененной детали

     

    • 5,75
    • 5,75″-H5001/H5006
    • 4000
    • 4000 / 5001
    • 4000 5001
    • 4000 5001 Н5001 Н5006
    • 4000 5001 Раунд
    • 4000-5,75
    • 5001
    • H5001 5001 4001 4004 H5010 H5501 h5001 1C1
    • H5006 H5001

  • Чистота поверхности

     

    • СТЕКЛЯННАЯ ЛАМПОЧКА 5,75 ДЮЙМА
    • ВСЕ СТЕКЛО
    • Черный корпус с поликарбонатной линзой
    • ГОЛУБОЕ И ПРОЗРАЧНОЕ СТЕКЛО
    • ГОЛУБОЕ СТЕКЛО
    • Хромированный корпус с поликарбонатной линзой
    • ПРОЗРАЧНОЕ СТЕКЛО С СИНИМ НИМОМ
    • ПРОЗРАЧНАЯ СТЕКЛЯННАЯ ЛИНЗА
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО ЛИНЗЫ
    • Кристально чистые стеклянные линзы/алюминиевая задняя сторона
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО ЛИНЗЫ / МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ СТОРОНА
    • Кристально чистые стеклянные линзы и металлический корпус
    • Кристально чистая стеклянная линза с металлической задней крышкой
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО ЗАПЕЧАТАННЫЙ ЛУЧ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С ЯНТАРНЫМ ореолом
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С ЗЕЛЕНЫМ НИМОМ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО с КРАСНЫМ ореолом
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО с БЕЛЫМ ореолом
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С ЯНТАРНЫМ ореолом
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С СИНИМ НИМОМ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С ЗЕЛЕНЫМ НИМОМ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С ЗЕЛЕНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С КРАСНЫМ НИМОМ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С КРАСНЫМИ СВЕТОДИОДАМИ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С БЕЛЫМ НИМОМ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО С БЕЛЫМИ СВЕТОДИОДАМИ
    • КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ ЗАПЕЧАТАННОЕ СТЕКЛО
    • ЛИНЗА ИЗ КРИСТАЛЬНОГО СТЕКЛА / МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ СТОРОНА
    • Стекло
    • СТЕКЛЯННАЯ ЛАМПОЧКА
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО
    • СТЕКЛЯННАЯ ЛИЦО / МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПОДКЛАДКА
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО С ЯНТАРНЫМ ореолом
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО с AMBER HALO
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО С СИНИМ НИМОМ
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО С ЗЕЛЕНЫМ НИМОМ
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО С ЗЕЛЕНЫМ НИМОМ
    • Стеклянное лицо с металлической задней панелью
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО С КРАСНЫМ НИМОМ
    • СТЕКЛЯННОЕ ЛИЦО С БЕЛЫМ НИМОМ
    • СТЕКЛЯННЫЕ ФАРЫ
    • СТЕКЛЯННАЯ ЛИНЗА
    • СТЕКЛЯННАЯ ЛИНЗА / МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
    • СТЕКЛЯННАЯ ЛИНЗА / МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ / ВСТРОЕННЫЕ ЯНТАРНЫЕ СИГНАЛЫ
    • СТЕКЛЯННАЯ ЛИНЗА / МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПОДКЛАДКА
    • СТЕКЛЯННАЯ ЛИНЗА / ПЛАСТИКОВАЯ ЗАДНЯЯ СТОРОНА / ЗЕЛЕНЫЙ ореол
    • Стеклянная линза с металлической задней крышкой
    • Стеклянные дымчатые линзы / металлическая задняя часть
    • ПРОВОД ТЯЖЕЛОГО СЕЧЕНИЯ С КЕРАМИЧЕСКИМИ СОЕДИНИТЕЛЯМИ ДЛЯ ВЫСОКОТЕПЛООБРАЗНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
    • ЗАПЕЧАТАННОЕ СТЕКЛО
    • ГЕРМЕТИЧНАЯ СТЕКЛЯННАЯ ЛАМПОЧКА
    • ГЕРМЕТИЧНАЯ СТЕКЛЯННАЯ ЛАМПОЧКА
    • КОПЧЕНОЕ СТЕКЛО
    • ДЫМЧАТОЕ СТЕКЛО И КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО
    • Стоковые стеклянные линзы/металлическая задняя сторона
    • ЖЕЛТОЕ И КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО
    • ЖЕЛТОЕ СТЕКЛО
    • ЖЕЛТОЕ СТЕКЛО И КРИСТАЛЬНО ЧИСТОЕ СТЕКЛО

  • Технология

     

    • Галоген
    • ВЕЛ

  • Часть старинного автомобиля

     

  • Винтаж Часть

     

  • Гарантия

     

    • 90 дней
    • 90 ДНЕЙ
    • Да

Сброс фильтра