Как сделать хонингование цилиндров?

Хонингование, это уже последний момент при выполнении КП (капитальный ремонт) двигателя автотранспорта. Главная задача процесса — уменьшить шершавую поверхность цилиндров, дабы обеспечить неторопливое движение поршня.

 

 

Хонингование цилиндров и смысл этого процесса

Множество специализированных автомастерских упражняются хонингованием цилиндров. Важной целью, как вы уже поняли, является уменьшение шероховатости для связи поршня и цилиндров. Во время своей эксплуатации двигатель теряет свои начальные свойства, вследствие чего возникают затруднения при его функционировании. Составная часть двигателя, а также его детали начинают деформироваться. Уделив особое внимание цилиндру, когда он находится в разрезе, можно заметить, что форма его в виде овала. При выполнении ремонта или частом эксплуатировании на поверхности цилиндров могут оставаться царапины и следы. В связи с этим возникаю следующие проблемы:

1.   Теряются компрессионные свойства.

2.  Увеличиваются затраты смазки и горючего.

3.  Сбавляются обороты мотора.

По этим причинам необходимо в обязательном порядке произвести починку двигателя. Делать это необходимо в положенное время, иначе внешний вид и работоспособность цилиндров может отразиться непосредственно на функционировании иных механизмов. Что может вызвать неисправность. Бывают ситуации, в которых вследствие переноса починки доводилось устанавливать новый кривошипно-шатунный механизм.

Производится реставрация детали в пару этапов, таких как:

· Мастер делает расточку всех имеющихся гильз в соотношении с последующим ремонтным параметром. На случай когда раньше не совершался ремонт, то расточку делают до минимального размера, таким является первый. Очень важно создать лишним припуск в пару мм.

· Проводится хонингование для того, чтоб гильзы имели правильную форму, и чтоб в свою очередь уменьшилась шероховатость.

 

 

Как сделать хонинговку

Несколько этапов включает в себя хонингование, а также расточка:

1.   Поначалу необходимо сделать грязную обработку. Она совершается посредству абразивных и грубых материалов, для возобновления начальной конструкции.

2.  Исключительно специально предназначенным абразивом делается расточка цилиндра. Благодаря брусу с алмазным или керамическим напылением можно произвести хонингование. Устанавливать брус необходимо на головке хонинговальной. Она возвращается и совершает круговые движение как вниз так и вверх. Владея данным устройством, вы будете при осуществлении хонингования делать все точно. Также не нужно забывать об абразивном материале, с ним можно легко убрать недостатки с поверхности. Присутствует также одно «но» возникает допустимый уровень шероховатости.

3.  По завершению хонингования следует, тщательно убрать поверхность очищенного цилиндра от всяческого мусора.

4.  Большинство мастеров благодаря специальной пасте вычищают поверхности.

Если у вас есть в наличии какой угодно абразивный материал, вы сможете без труда делать хонингование блока цилиндра.   Приступая к работе с цилиндрами, применяйте бруски с разным напылением (алмаза или керамики). Такие абразивы, как керамические включают в себя такую особенность как снашиваться в короткие сроки, чего не скажешь об иных. Вот алмазные, берегут силу специалиста в период обработки, но после таких абразивов сохраняется на поверхности цилиндра много частичек металла. Дабы сделать очистку впадин, вам следует их промыть жидкостью с содержанием мыла.

 

 

Положительные качества хонингования

Хонингование наиболее результативный способ улучшения наружной поверхности вашего двигателя, так как получается большая степень точности. Оно содействует поднятию наивысшей степени давления в цилиндре, и такой показатель повышает результативность. Сверху цилиндра из-за расточки находиться сетка, благодаря которой сберегается больше времени масло. Во время функционирования двигателя элементы взаимодействуют между собой, тем самым масло всегда обволакивает их.

 

 

Какими приспособлениями необходимо пользоваться

Стандартный станок не подходит для того, чтобы сделать хонингование. Здесь необходимо работать на специализированном устройстве. Согласно вышесказанному, расточка происходит посредством брусков. Стоит иметь в наличии около пяти или восьми штук. Дабы получить равномерную обработку, вам нужно разместить бруски на всю поверхность обрабатываемого цилиндра, При помощи привода должен быть гидравлический, вы сможете установить инструмент. Благодаря конструкции из пластмассы на бруске фиксируются зерна материала, они сделаны таким образом, что алмазное напыление самостоятельно затачивается.

 

 

Как собственноручно произвести хонинговку цилиндра дома

Без специального устройства на дому не получиться сделать самостоятельно расточку. Собственными руками возможно только хонингование плосковершинное сделать. Данный процесс имеет несколько этапов:

1.  Для начала следует использовать спец. прибор с абразивным материалом. Производить черновую работу можно за счет корректировки шероховатости и убирания неисправного слоя цилиндра.

2.  После мелким абразивом делают работу, и получают замечательную точность. Используя абразивные пасты, вы получите наиболее гладкую поверхность.

3.  Всегда помните, что нужно обмывать двигатель, дабы не оставалось металлических частичек, пыли, грязи.

Что такое хонингование цилиндров | Ремонт скутеров и мопедов своими руками Ремонт скутера видео

Хонингование цилиндра — это окончательная обработка поверхности с помощью специальных инструментов(хон). Хонингование стали применять при ремонте двигателей внутреннего сгорания уже очень давно, никто наверное и не вспомнит когда это было.

В процессе эксплуатации скутера двигатель(поршневая группа) сильно изнашивается и теряет свою первоначальную форму(а значит и мощность и скорость и т.д.) Это, в главной степени, относиться к цилиндрам скутеров сузуки, так как считаю что это самые капризные двигателя . Если он (цилиндр) изначально были круглыми, то со временем цилиндр принимают овальную форму (эффект конусности). Также на стенках цилиндра скутера образуются задиры, прихваты и царапины. Все эти причины ведут только к одному — к капитальному ремонту, или как минимум замене ЦПГ .

При «капиталке» обычно растачивают цилиндры до первого ремонтного размера. Но чтобы сохранить правильную форму цилиндров двигателя и достичь оптимальной шероховатости применяют хонингование. Хонингование цилиндров двигателя — это финишный этап в обработке и капитальном ремонте мотора. По сравнению с традиционными доводочными операциями, такими как полирование или притирка требуемой поверхности, хонингование обладает большей точностью и большей эффективностью. Плосковершиное хонингование имеет ряд преимуществ. Его основная задача — эта тщательная обработка цилиндра скутера для последующей работы. В результате хонингования цилиндра, поршневые кольца быстрее прирабатываються, а значит будет меньший износ деталей мотора, и повысится эффективность работы. За счет быстрой приработки деталей повышается компрессия в цилиндрах и увеличивается срок службы мотора до следующего капитального ремонта скутера. Также, значительно уменьшается расход моторного масла и сокращается прорыв газов в картер. Еще одна особенность хонингования двигателя — это образование на цилиндрах сетки, которую можно заметить лишь при тщательном осмотре. Она нужна для того, чтобы удерживать масло на стенках цилиндра, в результате чего повышается обильная смазка трущихся деталей двигателя внутреннего сгорания.

Обычно процесс хонингования двигателя происходит в два этапа. Первый этап — это черновая обработка цилиндров, для которой применяют крупный абразив. Второй этап — это окончательная или финишная обработка. Тут уже в дело вступает мелкозернистый абразив, который дает большую точность обработки. В качестве абразивов для хонингования цилиндров используют алмазные и керамические бруски. Последние уступили место алмазным абразивам по ряду причин: это долговечность и меньшая итоговая цена алмазного хонингования. В итоге, сейчас многие фирмы обладают оборудованием для хонингования с алмазными абразивами. Это и дешевле и достигается большая геометрия цилиндров двигателя. А отсюда растет и качество самого хонингования. Среди специалистов наибольшее применение получили хонинговальные станки компаний DELAPENA, AMC-SCHOU и SERDI.

После процесса хонингования желательно тщательно вымыть двигатель. Это позволит удалить металлические стружки, а также остатки полировочных паст. Также, некоторые специалисты, после хонингования проделывает еще одну дополнительную операцию — это финишная чистка абразивной пастой. Это удаляет все острые углы и впадины, оставшиеся после процесса хонингования. В результате можно достичь очень главкой поверхности цилиндров двигателя.

ВИДЕО: ЗАТОЧКА — HITOHIRA

Отличная статья от наших друзей из Tosho Knife Arts:

Я только что купил свой первый нож, что теперь?

Итак, вы только что купили свой первый японский нож и хотите, чтобы он выглядел и функционировал наилучшим образом. В зависимости от того, какой нож вы купили (с двойным скосом, с одинарным скосом, из углерода, нержавеющей стали или полунержавеющей стали), вот несколько советов, которые помогут вам двигаться в правильном направлении.

Перед тем, как вы начнете использовать свой нож, рекомендуется установить несколько вещей; некоторые довольно очевидны, но другие нет. Все приведенные здесь советы и приемы основаны на моем собственном опыте заточки и повара, а также на опыте работы с кузнецами и точильщиками в Японии. Одна из наших основных целей в Tosho Knife Arts — обучать пользователей ножей и делиться своим опытом.

Итак, приступим!

Сталь: из какой стали сделан ваш нож и требуют ли сталь и нож особого ухода? Например, с лезвиями из углеродистой стали важно после каждого использования полностью чистить и сушить нож, предотвращая образование ржавчины или питтинга на лезвии.
Хранение: Нож поставлялся с ножнами из сая или дерева для его хранения и защиты? Если нет, то есть ли место, где его можно хранить отдельно от других ножей и кухонной утвари? Это поможет защитить край от ненужных сколов и/или потускнения.
Назначенные пользователи: нож принадлежит только вам или им будут пользоваться и другие? Если нож будет использоваться совместно, рекомендуется обсудить правильное использование ножа и уход за ним со всеми, кто его использует. Это касается как профессиональных кухонь, так и домашних.
Разделочные доски: Теперь, когда у вас есть новый нож, вы захотите насладиться им в полной мере! Подумайте, не пора ли вам инвестировать в новую разделочную доску. Если вам нужна новая разделочная доска, убедитесь, что она сделана из дерева или пробки, а размер доски соответствует размеру вашего ножа, пространству, в котором вы работаете, и типу пищи, которую вы любите готовить. Принятие во внимание всех этих моментов улучшит общее впечатление от приготовления пищи и использования вашего ножа. Нет ничего более раздражающего, чем пытаться разрезать тыкву на маленькой деформированной разделочной доске!!
Ежедневная и еженедельная заточка/заточка: Для меня самое главное в ежедневном использовании ножа – это поддерживать его остроту! Важно установить какой-то распорядок, которому вы можете следовать в зависимости от вашего времени и уровня навыков. Лезвия легко поддерживать острыми или даже острее, чем при покупке. Затачивание и заточка не должны быть сложными или занимать часы; Соблюдение правильной процедуры с учетом типа стали и ее использования может иметь огромное значение.

Пошаговое хонингование (не для слабонервных!)

Рассмотрим каждый шаг заточки ножа с ежедневным и еженедельным обслуживанием для домашних и профессиональных поваров.

Что вам понадобится:

Примите во внимание следующее: как часто вы используете свой нож, из какой стали он изготовлен, какова HRC (твердость по Роквеллу), какие виды ковки и закалки и какой тип поверхности вы режете. Эти факторы обычно могут определять, как часто вам нужно ходить к мокрому камню. Другие вещи, такие как то, что вы режете, и ваша техника резки, также могут быть фактором, влияющим на то, как долго продержится ваше лезвие.

Инструменты, которые вам понадобятся:

Точилка для кожи на плоской поверхности, такой как дерево или стекло.
Мелкий мокрый камень или камень для отделки/полировки, соответствующий типу стали, из которой изготовлен нож, и ее HRC. Также неплохо иметь камень средней зернистости, например, зернистостью 1000 или 1500.
И одна из самых важных вещей, которые вам понадобятся, это алмазная пластина для притирки или выравнивания с зернистостью 120-140, чтобы камни оставались плоскими, это не может быть больше. Держите камни плоскими!!!!!!
Войлок, газета или мягкая древесина для удаления заусенцев (по опыту ничто не помогает лучше, чем войлок).

— Чистые полотенца предназначены только для заточки.
— Поилка или пульверизатор, чтобы камни оставались влажными.
— Бумага для проверки режущей кромки до и после заточки, чтобы дать вам представление о том, насколько острой или тусклой была ваша режущая кромка до заточки и какой уровень остроты вы достигли после заточки.
— Хороший источник света, чтобы видеть, что вы делаете.
— Какой-то контейнер для хранения ваших инструментов для заточки и заточки — для защиты и содержания их в чистоте и порядке, а также для замачивания камней перед заточкой.

Другие предметы, которые вам понадобятся, включают подставку, на которую можно положить камень во время заточки. Это может быть настоящая подставка, сделанная для заточки, или 2х4, или кусок дерева, который поднимет камень на удобную высоту для заточки, или мост для раковины из дерева или стали, но даже с мостом для раковины приятно иметь камень. на подставке на мосту раковины.

Убедитесь, что у вас есть чистая ровная поверхность для заточки. Найдите что-нибудь устойчивое, что не будет двигаться или раскачиваться вперед-назад.

Кредит: Tosho Knife Arts

Есть вопросы? Отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected]

Как заточить тупой нож

Многие путают заточку с заточкой, но разница есть. Мы уже обсуждали использование водяного камня для заточки тупого ножа. Когда вы затачиваете нож, вы активно удаляете материал с лезвия, создавая новый острый как бритва скошенный край.

Как заточить и отточить нож

Дело в том, что металл податлив. Это означает, что при регулярном использовании на кухне на этой тонкой заточенной кромке могут появиться микроскопические вмятины, из-за которых лезвие сместится. Даже если лезвие острое, оно может казаться тупым, потому что острая кромка отодвинута в сторону, вот так:

Вот где на помощь приходит точильная сталь. При правильном использовании сталь выравнивает кромку лезвия таким образом, что заточенная часть всецело направлена ​​в правильном направлении. Вы должны затачивать свой нож каждый раз, когда используете его, чтобы убедиться, что вы получаете наилучший возможный край.

При покупке стали ищите тяжелую модель длиной не менее 9 дюймов. Как и хороший нож, высококачественная сталь прослужит вам всю жизнь. Гребни могут со временем изнашиваться, но не беспокойтесь — они все еще выполняют свою работу.

A Хонингование стали

Стандартный хонинговальный станок состоит из стального стержня с ребрами по всей длине. Ребра мягко направляют лезвие обратно в нужное положение, когда вы проводите по нему ножом. Обычную сталь следует использовать каждый день перед использованием ножа.

Алмазная сталь

Алмазная сталь имеет более плоскую длину, покрытую алмазной пылью. В отличие от обычной стали, которая выпрямляет лезвие, но не удаляет материал, алмазная сталь фактически срезает тонкий слой вашего ножа, когда вы им пользуетесь. Это не очень удобно для повседневного использования, но может продлить срок службы вашего ножа между сеансами заточки.

Шаг 1: Начните с пятки

Большинство новичков считают вертикальный хват самым простым. Держите стальную ручку и вставьте наконечник в разделочную доску. Приложите пятку ножа к верхней части стали примерно под углом 15-20 градусов.

Шаг 2: финиш на вершине

Слегка надавливая, проведите ножом по стали, используя всю длину стали, и тяните по всей длине ножа, сохраняя постоянный угол.

Шаг 3: Начать вторую сторону

Держите пятку ножа напротив другой стороны стали, снова под углом 15-20 градусов.