29Мар

Покраска авто пятном: Покрасить машину пятном и сохранить родное ЛКП

Покраска автомобиля пятном

Часто автомобилисты вынуждены красить авто, чтобы избавиться от следов незначительных повреждений, занимающих небольшую площадь на кузове. Менее затратной по времени и средствам является покраска автомобиля пятном. Чаще всего этому виду покраски подвергаются вертикальные поверхности.

Когда выбирают локальную покраску:

  • металл под поврежденным слоем краски не деформирован;
  • поврежденный участок имеет размеры от 3 до 5 квадратных сантиметров;
  • деталь имеет не более двух незначительных повреждений.

Необходимые инструменты

Для работы необходим компрессор. Его производительность должна превышать потребление краскопульта в полтора раза. Это обеспечит бесперебойное поступление воздуха в ресивер (емкость, отвечающую за производительность компрессора). Столитровый объем позволяет ресиверу справляться с перепадами давления.

Выбирая краскопульт для покраски авто пятном, берут инструмент с верхним расположением бачка и дюзой на 1,2-1,5 мм. Размер дюзы определяет возможности устройства работать с материалами разной густоты и плотности, непрерывно обрабатывать большие и малые участки.

Резиновые шланги с пружинкой на конце удобны в работе, они легко фиксируются на плече, сохраняя мобильность.

Фильтр, расположенный максимально близко к краскопульту, лучше улавливает конденсат из воздуха.

Для нанесения и шлифовки шпаклевки понадобятся шпатели, рубанки с наждачной бумагой. Абразивные материалы выбирают с разным размером зерна, для начальной и финишной шлифовки и полировки: от 60-180 до 1500-5000.

Техника выполнения покраски

Авто поэтапно готовится к покраске. Сначала кузов тщательно моется, высушивается и обезжиривается.

  1. Обработка абразивным полиролем снимает тонкий слой краски, подверженный выгоранию и окислению на воздухе. Под ним становится явно виден настоящий оттенок авто.

    Подготовка автомобиля к покраске пятном

  2. Локальную зону, которая будет подвергаться окрашиванию, равномерно шлифуют с помощью наждачной бумаги №180. Когда начинает проступать металл кузова, бумагу меняют на №240 и продолжают работу.
  3. После этого используют шлифовальную машину с абразивом № 400 или №500.
  4. Поверхность, окружающую место окрашивания, обрабатывают серым скотч-брайтом.
  5. Деталь кузова вытирают чистой ветошью, затем — ветошью, смоченной обезжиривателем.
  6. Наносится первый слой — адгезионный грунт. Проще всего использовать обычную двухкомпонентную грунтовку.
  7. Быстро высохшую поверхность шпаклюют, сглаживая все вмятины и неровности.

Выбор материала зависит от размера и глубины вмятин:

  • составы со стекловолокном подходят для самых глубоких повреждений;
  • обычная шпаклевка применяется для вмятин до 1 мм глубиной;
  • финишная шпаклевка завершает процесс.

Технология выполнения шпаклевки:

  • обезжиривание поверхности;
  • шпаклевку соединяют с отвердителем и тщательно вымешивают;
  • на шпатель набирается порция, необходимая для одного мазка, и тщательно втирается в поверхность;
  • наносят материал поперек вмятины, а втирают — вдоль;
  • просохшую поверхность шлифуют.

Шпаклевка наносится до полного выравнивания поверхности, с небольшим походом для шлифовки. Во избежание трещин, готовый слой не должен превышать 2 мм. Поверхность шлифуется до полной гладкости рубанком с наждачной бумагой.

Нанесение грунта под краску

Процесс нанесения грунта

Двухкомпонентные грунты дают самый тонкий, прочный и быстросохнущий слой. Деталь располагают так, чтобы обеспечить удобный доступ к ее поверхности. Необходимое количество ингредиентов грунта соединяется и размешивается в банке. Поверхность обеспыливается компрессором, потом протирается двумя видами нетканых салфеток, не оставляющих после себя волокон.

Грунтовка заливается в устройство для нанесения — пулер, интенсивность регулируется на черновой поверхности — куске фанеры. Движения руки с инструментом — из стороны в сторону. На боковой поверхности ручки пистолета расположены регуляторы, с помощью которых настраивают отношение ширины и высоты пятна. Если на черновой поверхности получилось пятно необходимой формы, слой грунта равномерный и не растекается, переходят к обработке детали.

Грунтовать деталь автомобиля начинают от края, равномерно продвигаясь вперед. Угол между струей и поверхностью — 40-60 градусов. Последующий слой грунта наполовину перекрывает предыдущий. Если становятся видны неравномерно покрытые участки, возвращаться к ним не нужно, недостатки можно исправить во время нанесения второго слоя.

Следующий слой наносят перпендикулярно, дав грунту просохнуть 10-15 минут. Максимальное количество слоев для оптимального времени высыхания — 3.

Когда загрунтованная поверхность высохла, ее шлифуют наждачной бумагой №400-500.

Компьютерный подбор цвета

Подбор цвета и покраска

Оптимальное соответствие цвета достигается с помощью колориста, знающего способность красителей разных производителей выгорать и окисляться. Специалист разрабатывает уникальный рецепт компонентов, отмеряет ингредиенты и готовит состав для нанесения.

Краска наносится послойно, с небольшим перекрытием слоев для формирования цветового пятна нужной интенсивности. Каждый слой сохнет 5-7 минут. Когда все слои нанесены, деталь сохнет 20 минут. За это время подготавливается инструмент для нанесения и лак. Прозрачное покрытие наносится с теми же настройками, что и краска. Каждый следующий слой наносится с большим диаметром. Третий слой лака наносят лишь на зону перехода. Растекание его по поверхности обеспечивается разбавлением оставшейся в пистолете порции лака растворителем для переходов.

Финальная обработка — двукратное распыление растворителя. Завершает процесс сушка в три этапа:

  • пылевая, когда есть опасность прилипания пыли;
  • сборная — детали можно аккуратно собирать;
  • полное высыхание — для него необходимо 48 часов.

По завершении сушки, окрашенный участок и весь кузов полируют.

Покраска автомобиля пятном

Часто бывает так, что целостность краски на машине по нелепой случайности или по неосторожности повреждается. В результате необходимо произвести покраску. Но не делать же из-за небольшого повреждения поверхности покраску всего автомобиля? В этих случаях покраска авто производится так называемым пятном.
покраска автомобиля пятном техника выполнения

Следует учесть, что покраска пятном может осуществляться в таких случаях:

  1. Область для покраски не имеет повреждений корпуса.
  2. Величина повреждений занимает от трех до пяти сантиметров квадратных.
  3. В данной части авто имеется небольшое количество повреждений (не более 2 -ух).

Стоит подметить такую закономерность: большинство повреждений для покраски именно пятном припадает на поверхность в вертикальном положении.

Инструментарий и рекомендации к его использованию

Покраска пятном автомобиля своими руками требует наличия следующих инструментов и материалов:

  • Компрессора,
  • Ресивера,
  • Пистолета (пулера) или краскопульта,
  • Шланги,
  • Фильтра.

Компрессор – это непосредственно устройство для подачи потока воздуха, а также поддержания устойчивого давления, которым будет распыляться краска. Чем компрессор производительней, тем лучше будет делать покраску.

Ресивер – это емкость, в которую закачивается воздух и откуда в дальнейшем производится его подача, а потом уже и сама покраска. От ресивера во многом зависит комфортность самого процесса покраски. Ведь чем больше объём ресивера, тем больше временное окно, в котором вы сможете без каких-либо ожиданий выполнять процесс покраски.

В противном же случае (если ресивер малого объема) время ожидания повторной закачки воздуха в него и последующие падения давления будут более продолжительными. Мы рекомендуем использовать ресиверы, которые в полтора-два раза превышают мощность компрессора.

покраска двери авто

Пистолет или краскопульт — это устройство для распыления краски. Диаметр выходного отверстия (дюза) в нем не должен превышать 1.2-1.5 миллиметра. Больший диаметр предназначен для грунтовых работ, меньший и равный этому – для выполнения мелких покрасочных работ.

Следует отметить, что лучше использовать пистолет с верхним, более удобным расположением резервуара.

Шланги необходимо использовать резиновые и обязательно в оплетке с пружинкой. Такое исполнение поможет без труда поместить шланг в не мешающем вам месте, при этом не боясь его запутать.

Фильтр предназначен для улавливания конденсата из воздуха. Его расположение должно быть как можно ближе к пистолету.

Инструментарий:

  • Различные шпатели.
  • Затирающие брусы.

Одним из немаловажных аспектов при непосредственной подготовке области для покраски является вопрос: какой шкуркой шкурить машину под покраску? Прежде, чем работать с самими шкурками, нужно разобраться в их разновидностях.

Материалы для полировки и зашкурки, а также шлифовки называются абразивными. Все они отличаются друг от друга не только степенью зернистости, но и материалом самих зерен. В зависимости от зернистости выделяются следующие материалы:

  1. Зернистость 180 – 60 – для выполнения черновых работ, первичной зачистки краски.
  2. Зернистость 480-240 – чистовые работы или же черновая работа с шпаклевочным материалом.
  3. Зернистость 800-600 – чистовая работа с мягкой шпаклевкой.
  4. Зернистость 1200-1000 – чистовая работа с грунтовой краской.
  5. Зернистость 1500-5000 – полировочные работы для лака и краски.

Полезное видео полной поэтапной покраски пятном.

Процесс непосредственной покраски

Далее целесообразно рассмотреть сам порядок покраски вашего автомобиля пятном. При этом стоит методично выделить нужные действия.

Итак, подготовкой поверхности к покраске заключается в следующем:

  • Используя абразивную полироль, затираются грани перехода между поврежденной и неповрежденной областью. При этом необходимо запомнить то, что нужно снять небольшой слой окисленной краски, после чего будет виден первоначальный ее цвет.
  • Процесс шлифования может проводиться с минимальной областью повреждений. Не нужно при небольшом повреждении зачищать большую область.

А вот процесс шлифования происходит таким образом:

  1. Наждачной шкуркой №180-240 проводим аккуратную и равномерную зачистку. Следует отметить: если работали №180 до того момента, когда показался метал, меняем наждак на №240 и продолжаем затирание им.
  2. Используем машинку-эксцентрик с абразивом не менее Р400, но не более Р500. Поверхность, которая примыкает непосредственно к участку ремонта, следует покрыть материалом – скотч-брайт Туре S(предпочтительно серый цвет), который имеет матирующую пасту или же используем абразивный материал не менее Р1000, но не более Р1200.
  3. После подготовки одним из предложенных выше способов поверхности протираем ее от остатков пыли и грязи. Далее мочим тряпку в растворителе и протираем нужную область. Это делается для обезжиривания.
  4. Если имеют место различного рода вмятины, корректируем их с помощью шпаклевки.

После нехитрой серии подготовительных работ соблюдаем такую последовательность покраски автомобиля.

Самым главным шагом, для того чтобы началась покраска пятном с переходом, является точный подбор покрасочного материала. Если это для вас очень сложный выбор – обратитесь к колористу. Он посмотрит на специальную бирку на вашем кузове, определит код покрасочной краски, после чего или подберет альтернативу (если она есть) или же предложит ту самую краску. В любом случае специалист такого рода будет здесь незаменимым помощником.

Если краска имеет специфические параметры, то колорист подготовит рецепт, ориентируясь на известные ему исходные данные. По рецепту покраски он в прямом смысле изготовляет конечный продукт, который нужен только вам.

И вот, покраска пятном начинается. А начать ее следует с нанесения краски именно первого покрытия. Это пигмент для всех металликов. Он используется не только, когда производится покраска металиком автомобиля, но и в любом другом случае.

покраска крыла

Следует отметить, что зачастую краска наносится в несколько слоев. Все зависит от самого цвета: чем он темнее, тем больше слоев потребуется нанести. Это следует учитывать также при выборе грунтовки. Она должна совпадать по тону с самой краской.

Наносить краску необходимо несколькими слоями. При этом площадь следующего слоя по величине должна превышать площадь предыдущего. Это собственно и есть основной принцип такого способа покраски.

Сушка между слоями должна колебаться в пределах трех-семи минут. Температура воздуха, необходимая при сушке, нужна в диапазоне плюс двадцати градусов. Нанеся последний слой, поврежденный участок просушиваем в течение двадцати минут. В это же время начинаем подготовку лака.

После последней сушки проводится обязательный процесс – нанесение прозрачного лака. Он делается неизменным пистолетом, с помощью которого производилась вся покраска. Рабочий нажим компрессора, подающего лак, необходимо поддерживать в диапазоне одной-полторы атмосфер.

Лак наносится таким же образом – по принципу пятна, как и сама краска. Следует обратить внимание, что лак необходимо разводить с применением растворителя.

Нанеся примерно два-три слоя лака, доливаем размывочный растворитель в соотношении один к одному в емкость пистолета. Сделанная смесь должна наноситься таким образом, чтобы покраска перехода происходила только по средствам краев рабочей струи краски.

После нанесения последнего слоя разводим еще раз лак тем же растворителем и наносим его только в область пятна, не заходя за края.

Произведя все эти действия, переходим к очистке инструментария. В частности, пистолет заливаем растворителем и оставляем для того, чтобы смылись остатки краски.

Умельцам, которые первый раз делают эти манипуляцию, не мешало бы потренироваться на ненужном крыле или любом другом материале автомобиля.

Как удалить пятна краски с автомобиля?

Любитель автомобилей не может допустить малейшего повреждения внешнего вида и привлекательности своего ценного имущества! Если вы любите свой автомобиль, вам определенно будет больно видеть даже слабую царапину на кузове вашего автомобиля. Если вы питаете такую ​​любовь к своему автомобилю, может быть очень неприятно видеть пятна краски на вашем автомобиле.

Если вы собираетесь красить свой дом, убедитесь, что ваша машина находится вдали от всего беспорядка, вызванного покраской. Если вы не можете убрать автомобиль, держите его хорошо накрытым, чтобы защитить его от нежелательных пятен. Тем не менее, ничто не является абсолютно определенным, и вы все равно можете испачкать свой автомобиль краской.

Если возникнет такая ситуация, не нужно паниковать. Независимо от характера и стойкости пятен, вы можете избавиться от пятен краски на вашем автомобиле с помощью универсального продукта WD-40. Предложение WD-40 очень сильнодействующее и позволяет очистить автомобиль за несколько минут. Если вы используете продукт правильно, он не будет представлять никакой угрозы для внутренней краски вашего автомобиля. Несколько простых спреев сделают работу, и в вашем распоряжении будет безупречный автомобиль!

Вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы удалить пятна краски с вашего автомобиля:

Вещи, которые вам понадобятся

Шаг 1

Приобретите баллончик с WD-4

Прежде всего, вам нужно вооружиться баллончиком универсального продукта WD-40. Вы можете получить банку в ближайшем хозяйственном магазине или супермаркете. Вы также можете заказать его онлайн в своем любимом магазине. Оставаясь верным своему названию, универсальное средство WD-40 можно использовать для различных целей, помимо удаления краски с автомобилей, таких как чистка велосипедов, удаление ржавчины с металлов, смазка дверных петель и многое другое.

Шаг 2

Распылите жидкость на пораженный участок

Если у вас есть баллончик с жидкостью, хорошо встряхните его и аккуратно распылите на участок автомобиля, пораженный пятнами краски. Убедитесь, что вся область покрыта жидкостью, чтобы получить наилучшие результаты. Однако не переусердствуйте со спреем

, так как он может повредить краску на металле вашего автомобиля. В идеале, пары распылений должно быть достаточно, чтобы работа была сделана.

Шаг 3

Подождите

После того, как вы распылите немного WD-40 на пятна краски на машине, вам нужно будет подождать несколько минут. В это время жидкость творила чудеса с пятнами, разрывая связи и ослабляя их. Это облегчит вам снятие их с вашего автомобиля, не затрагивая его краску.

Шаг 4

Протрите пятна тряпкой

Наконец, все, что вам нужно, это хлопчатобумажная тряпка, чтобы удалить пятна краски с поверхности вашего автомобиля. После распыления WD-40 вы заметите, как легко пятна удаляются практически без сопротивления. Будьте осторожны при вытирании пятен и повторите процесс, если вы не получите удовлетворительных результатов с первой попытки. В большинстве случаев универсальный продукт WD-40 поможет вам очистить машину с первого раза.

Шаг 5

Вымойте автомобиль мыльной водой

Когда в вашем распоряжении будет кристально чистый автомобиль, вы можете вымыть его мыльной водой, чтобы придать ему последний штрих. Это поможет вам избавиться от всех нежелательных остатков пятен и удалить все остатки WD-40 с поверхности. После того, как вы помоете машину, вы увидите, как легко было восстановить ее внешний вид с помощью нескольких простых распылений.

Final Word

С помощью универсального продукта WD-40 вы можете удалить пятна краски с вашего автомобиля без каких-либо осложнений и повреждения металлической краски на его кузове. Независимо от того, имеете ли вы дело со свежей влажной краской или старыми и сухими пятнами, WD-40 справится с задачей с одинаковой эффективностью и минимальными усилиями. Кроме того, жидкость защитит поверхность вашего автомобиля и предотвратит ржавчину металлических частей в ближайшем будущем.

Отказ от ответственности

Варианты использования, показанные и описанные для универсального продукта WD-40, были предоставлены компании WD-40 самими пользователями. Эти виды использования не были протестированы компанией WD-40 и не являются рекомендацией или предложением для использования компанией WD-40. При использовании продуктов компании WD-40 следует руководствоваться здравым смыслом. Всегда следуйте инструкциям и обращайте внимание на любые предупреждения, напечатанные на упаковке.

Связанные учебники

7 июля 2022 г.

23 ноября 2021 г.

15 апреля 2022 г.

18 апреля 2022 г.

сопутствующие товары

Нужен совет?

Приходите и откройте для себя все наши уроки по рукоделию, обслуживанию, авто и велосипедам!

Узнать больше

Управление согласием

Язык

Свяжитесь с нами

Pidilite Industries Regent Chambers, 7th Floor Jamnalal Bajaj Marg, 208 Nariman Point Mumbai 400 021, Индия

 

www.pidilite.com

1800-266-6066

csc@pidilite. com

© 2023 Компания WD-40.
Все права защищены

Как удалить пятна с автомобильной краски

Пятна от автомобильной краски могут повредить внешний вид вашего автомобиля. Однако, если не справиться с ними быстро и правильно, они действительно могут повредить кузов и потребовать более дорогостоящего ремонта.

Плохая новость заключается в том, что существует множество различных веществ, которые окрашивают лакокрасочное покрытие автомобиля. Как бы вы ни были осторожны, в конечном итоге вам придется бороться с пятнами воды и пыли, отпечатками пальцев и птичьим пометом.

Если вы живете в холодном климате, дорожная соль будет проблемой в зимнее время, а такие вещи, как влажный цемент и пятна топлива, требуют быстрых действий, прежде чем они повредят лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

К счастью, есть и хорошие новости. Ряд методов эффективен для удаления пятен с кузова вашего автомобиля, и некоторые из них основаны на ингредиентах, которые уже есть у вас дома.

Вот обзор различных типов веществ, с которыми вы столкнетесь, и советы о том, как удалить пятна с автомобильной краски до того, как она нанесет ущерб.

Содержание

Наиболее распространенные типы пятен от автомобильной краски

Различные вещества создают различные типы пятен на лакокрасочном покрытии автомобиля. Важно знать, с каким пятном вы имеете дело, чтобы принять правильные меры и выбрать правильный метод его очистки.

Вот распространенные типы пятен от автомобильной краски и их влияние на автомобиль.

1. Пятна от пыли

Пятна от пыли являются обычным явлением и могут возникать из разных источников. Если вы живете в пустыне или другом сухом месте или ездите по грунтовым дорогам, ваш автомобиль будет часто запыливаться. Даже если вы не живете в этих климатических условиях, вам придется бороться с обычной дорожной пылью или частицами грязи со строительных площадок.

Почему вы должны беспокоиться о пятнах от пыли?

  • Пыль может сделать ваш автомобиль грязным.
  • Если вы оставите его на слишком долгое время, он может потускнеть на вашем прозрачном покрытии, и ваш автомобиль будет выглядеть менее блестящим, даже когда он чистый.
  • Пыль является абразивной. Если вы сотрёте его или попытаетесь оттереть, он может поцарапать краску.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как удалить пятна пыли, не поцарапав лакокрасочное покрытие.

2. Пятна от воды

Пятна от воды невозможно избежать. Капли дождя, вода из луж и вода из шланга содержат такие минералы, как кальций и магний. Когда ваш автомобиль намокнет, вода в конечном итоге испарится. Однако минералы останутся, оставив следы, которые будет трудно удалить.

Что могут сделать пятна от воды с вашей машиной?

  • Минеральные отложения трудно смыть, а вода, которую вы используете для их мытья, может оставить еще больше пятен.
  • Если вы не очистите пятна от воды, они могут въеться в прозрачное покрытие, навсегда испортив внешний вид вашего автомобиля.

Итак, вы должны удалить пятна воды с автомобиля. Существуют методы очистки пятен от воды, и вы также можете предпринять шаги, чтобы предотвратить их образование в первую очередь.

3. Птичий помет и жуки

Птичий помет и жуки могут повредить внешний вид вашего автомобиля. Неприглядные белые пятна могут смущать, когда вам нужно, чтобы ваш автомобиль выглядел как можно лучше. К сожалению, эти два типа пятен являются частью природы, поэтому вы не можете избежать их или подготовиться к ним.

Тем не менее, вам нужно быстро убрать экскременты или трупы жуков, потому что они могут нанести ущерб, помимо того, что ваш автомобиль будет выглядеть грязным.

Какой вред могут нанести эти вещества?

  • Птичий помет очень кислый, поэтому он может быстро повредить лак и оставить след на краске. Нельзя оставлять помет на машине надолго, особенно в жаркие или солнечные дни.
  • Насекомые менее кислые, чем птичий помет, но они все равно могут причинить тот же вред, въевшись в лак.
  • Если вы едете на высокой скорости, насекомые могут с силой ударить вашу машину, из-за чего вам будет труднее слезть с нее. Кроме того, если вы проедете через рой насекомых, их трупы могут покрыть всю вашу машину, что потребует полной мойки.

Действовать нужно быстро, если вы заметили жуков или птичий помет на своем автомобиле.

4. Пятна сока деревьев

В некоторых средах пятна сока деревьев являются обычным явлением. Это липкое, похожее на смолу вещество может падать с определенных пород деревьев и приземляться на ваш автомобиль. Это может раздражать, потому что вы не можете просто стереть его, не распространяя липкость на более широкую область вашего автомобиля. Тем не менее, вам нужно удалить смолу, потому что она может нанести довольно много вреда, если вы этого не сделаете.

Вот почему сок деревьев опасен для вашего автомобиля.

  • Сок деревьев сжимается при высыхании. Когда это происходит, он связывается с краской или лаком.
  • Чем дольше остается на кузове, тем тверже становится и тем прочнее сцепляется с краской.

Сок дерева не удаляется тканью или водой, поэтому для его удаления необходимо использовать более специализированные методы.

5. Мокрый цемент

Строительство и ремонт дорог происходят постоянно. Вы обязательно рано или поздно встретите на дороге свежую асфальтовую крошку или мокрый цемент. Влажный цемент может быть особенно проблематичным. Мало того, что это может привести к тому, что ваш автомобиль будет выглядеть грязным, но он также может высушить и испортить в остальном гладкий, ровный внешний вид.

Вот почему пятна от мокрого цемента так сложны для владельцев автомобилей.

  • Цемент предназначен для быстрого высыхания, поэтому, если вы не удалите его сразу, вы будете иметь дело с твердым веществом, а не с влажным.
  • Цемент содержит песок или гравий, которые являются абразивами. Если вы попытаетесь стереть его тряпкой, даже если она еще мокрая, она может поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.
  • Цемент может сцепляться с краской по мере ее высыхания, поэтому если вы будете слишком агрессивно удалять его, на нем будут образовываться впадины.

Вы должны быть осторожны и методичны при удалении влажного цемента из автомобиля.

6. Пятна от газа

Пятна от газа могут быть опасны для вашего автомобиля на нескольких уровнях, но они распространены. Каждый раз, когда вы заливаете бензин через заправку, есть риск, что несколько капель (или больше) попадут на краску вашего автомобиля. Прежде всего, существует непосредственная опасность наличия чего-то легковоспламеняющегося снаружи вашего автомобиля. Несмотря на то, что он быстро испаряется, снижая риск возгорания, он может повредить лакокрасочное покрытие.

Вот что бензин может сделать с кузовом вашего автомобиля.

  • Газ может растворять лак и краску, поэтому он может оставить постоянное «пятно», если вы не будете действовать достаточно быстро.
  • Если после разлива остается какой-либо остаток газа, он может оставить трудноудаляемые следы.

Действовать нужно быстро, чтобы газ не нанес серьезных повреждений лакокрасочному покрытию автомобиля.

7. Вихревые следы краски

Вихревые следы краски иногда трудно увидеть. Это очень мелкие царапины на вашем автомобиле, обычно вызванные протиранием его тканью и непреднамеренным попаданием абразивных материалов, таких как пыль или грязь, в краску. Вы также можете получить разводы от использования неподходящего мыла или техники мытья автомобиля.

Вот почему пятна от краски могут вызвать проблемы с кузовом автомобиля.

  • Вихревые пятна — это настоящие царапины на краске, поэтому их нельзя просто стереть чистящим средством.
  • Вихревые следы могут захватывать грязь, дорожную соль или минералы и удерживать их на краске, нанося дополнительный ущерб.

Следы от краски требуют специального метода очистки и полировки.

8. Отпечатки пальцев

Отпечатки пальцев являются одним из наиболее распространенных видов пятен от краски. Когда вы открываете дверь, опираетесь на бок автомобиля или прикасаетесь к кузову, вы можете оставить этот тип пятна позади. На самом деле, эти следы появляются не только от ваших пальцев. У вас есть натуральные масла на вашей коже, чтобы сохранить влагу и гибкость. Если вы коснетесь автомобиля рукой или рукой, вы также оставите след.

Вредны ли отпечатки пальцев для вашего автомобиля?

  • Основная проблема с отпечатками пальцев заключается в том, что они появляются на только что вымытом, отполированном или отполированном автомобиле и портят его безупречный блеск.
  • Отпечатки пальцев вряд ли нанесут дополнительный ущерб лакокрасочному покрытию, поскольку они не содержат химикатов или абразивов. Однако они останутся видимыми, пока вы их не смоете или не смоете.

Существует несколько быстрых решений для удаления отпечатков пальцев с автомобиля.

9. Окисление краски

Окисление краски — это другой тип пятен. Со временем тепло и кислород могут вывести масла из краски, в результате чего она станет сухой и потеряет цвет. Этот процесс может повлиять как на краску, так и на прозрачное покрытие. Автомобили, которые выглядят изношенными и старыми, часто страдают от окисления. Тем не менее, новые автомобили, которые припаркованы на открытом воздухе и подвергаются воздействию солнца и тепла, также могут страдать от этой проблемы.

Вот почему окисление вызывает беспокойство.

  • Окисление происходит медленно, поэтому вы не сможете его обнаружить, пока краска не начнет тускнеть.
  • В тяжелых случаях может вызвать коррозию и неровные следы на кузове автомобиля.
  • Ржавчина часто образуется в результате окисления.

Надлежащий уход за кузовом, включая полировку, поможет вам избежать окисления.

10. Дорожная соль

Дорожная соль необходима для растапливания опасного льда на дорогах зимой. Это двойная угроза для краски вашего автомобиля. Во-первых, он абразивный, поэтому его стирание тряпкой или шваброй на заправочной станции может привести к постоянным царапинам или завихрениям краски. Во-вторых, он вызывает коррозию, то есть со временем может разъедать краску.

Вот почему дорожная соль представляет собой одну из самых больших опасностей для автомобильной краски.

  • Если вы живете в четырехсезонном климате, зимой вы столкнетесь с дорожной солью. Он будет на кузове вашего автомобиля каждый день, и его невозможно избежать. Каждый раз, когда вы едете, вы, скорее всего, будете получать новый слой соли на машине.
  • Дорожная соль почти сразу делает вашу машину грязной. Новая мойка обычно длится день или меньше в местах, где используется дорожная соль.
  • В холодную погоду смыть дорожную соль может быть сложно, если только вы не используете незамерзающую моющую жидкость или не посещаете крытую автомойку.

Дорожная соль также может оставаться на дорогах после зимы.

11. Осколок от камней

Осколок от камней может образоваться при движении на высокой скорости. Другие автомобили подбрасывают своими шинами небольшие камни или гальку. Они могут отскакивать от дороги и ударять по машине, вызывая появление сколов на краске. В некоторых случаях вы можете подбрасывать камни своими шинами, и они отскакивают от кузова вашего автомобиля.

Каменная крошка не только портит лакокрасочное покрытие.

  • Каменная крошка действительно повреждает краску, поэтому ее нельзя просто смыть тряпкой с мылом.
  • Чип может заполняться другими материалами, такими как грязь или остатки воды, создавая дополнительное пятно.
  • Чип может расширяться со временем.

Теперь, когда вы знаете все различные вещества, которые могут повредить краску, пришло время узнать, как их очистить.

Лучшие методы удаления пятен с автомобильной краски 

С таким количеством веществ, которые вызывают проблемы с вашим автомобилем, очень важно научиться удалять пятна с автомобильной краски.

Автомойка

Автомойка — это первый метод, который вы должны попробовать, когда заметите пятна на своем автомобиле. Есть некоторые вещи, которые следует учитывать, когда вы пробуете эту технику.

Во-первых, вам нужно будет использовать шланг или распылитель воды, если на вашем автомобиле есть абразивный материал, такой как пыль или песок.

Во-вторых, вы должны использовать губку или щетку, которые не поцарапают краску.

Однако, если краска не повреждена, автомойка обычно эффективна для удаления многих распространенных пятен. Вот что вам нужно.

  • Ведро.
  • Шланг.
  • Губка или ткань.
  • Моющее средство для автомойки.

Зимой вам нужно будет ходить на крытую автомойку. В противном случае, вот лучший метод удаления пятен.

  • Промойте автомобиль, чтобы удалить абразивную пыль или грязь.
  • Смешайте мыло и воду в ведре в соответствии с инструкциями производителя моющего средства.
  • Нанесите мыло на автомобиль губкой или тряпкой.
  • Повторное полоскание.
  • Высушите поверхность, чтобы избежать пятен от воды.

Если у вас есть сложные пятна, вы можете удалить их другим способом после мойки.

Белый уксус

Уксус является сильнодействующим чистящим средством. Он может справиться с большинством пятен, если использовать его правильно и не оставлять следов на поверхности. Самым большим преимуществом уксуса является то, что он дешев и легко доступен в вашем доме. Вот что вам нужно.

  • Белый уксус.
  • Вода.
  • Ткань.
  • Распылитель.

Метод позволяет нацеливаться на отдельные пятна. Не стоит мыть всю машину уксусом.

  • Смешайте одну часть уксуса и три части воды в пульверизаторе.
  • Распылите смесь непосредственно на пятна.
  • Подождите несколько секунд и начните чистить круговыми движениями.
  • Когда пятно исчезнет, ​​следует тщательно промыть и высушить поверхность, удалив все остатки уксуса.

Для удаления стойких пятен можно налить уксус прямо на тряпку и протереть поверхность. Не забудьте потом прополоскать и высушить.

Глиняный брусок

Глиняный брусок, который можно приобрести в магазинах автозапчастей, поможет вам удалить пятна, которые не удаляются мылом или уксусом. Если вы правильно используете этот чистящий инструмент, он не повредит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Глиняный брусок можно использовать с водой, мылом или другими чистящими средствами.

Вот что вам нужно.

  • Глиняный брусок из отдела деталей автомагазина.
  • Смазка, такая как вода или автомобильное мыло.
  • Полотенце и чистая вода.

Метод достаточно прост.

  • Смочите поверхность водой с мылом или обычной водой.
  • Скраб с глиняным бруском. Он должен собирать остатки без лишнего давления.
  • Промойте и высушите поверхность, на которой было пятно.

Глину можно использовать до или после мойки автомобиля, чтобы избавиться от стойких пятен. Некоторые продукты работают без смазки. Вы должны прочитать инструкции производителя, чтобы узнать, нужна ли вода или мыло или нет.

Стальная вата

Если вы оставляете пятна на автомобиле слишком долго, вам может понадобиться использовать специальный чистящий инструмент, чтобы попытаться удалить их. Например, это может произойти с засохшим цементом, птичьим пометом, насекомыми или пятнами от жесткой воды.

Стальная мочалка может быть эффективным чистящим средством, но нужно быть очень осторожным. Только лучшая стальная вата класса 0000 (или #0000) не поцарапает ваш автомобиль.

Вот что вам нужно.

  • Стальная вата марки 0000. Не покупайте другой сорт, потому что он поцарапает вашу машину. Некоторые автомагазины продают специализированную сверхтонкую стальную вату.
  • Смазка А.

Будьте осторожны при удалении пятна.

  • Смажьте поверхность водой, мылом или другим чистящим средством.
  • Тщательно потрите. Повторяющиеся круговые движения лучше, чем слишком сильное нажатие.
  • Когда пятно исчезнет, ​​промойте и высушите поверхность.

Вы также можете выбрать специализированные автосредства, предназначенные для удаления пятен с краски.

Воск и полироль

Полироль — лучший вариант, если на краске есть царапины или сколы. Он заполнит эти пятна и придаст вашему автомобилю гладкий внешний вид. Воск может помочь удалить незначительные пятна от жесткой воды, пыли и других веществ, а также добавить дополнительный слой защиты вашему внешнему виду.

Вот что вам нужно.

  • Полироль или воск.
  • Ручной или силовой буфер (используйте только удлинитель, предназначенный для автомобилей).
  • Ткань.

Метод зависит от того, что вы выберете: вощение или полировку.

Для полировки: 

  • Нанесите полироль в соответствии с указаниями.
  • Наносите его на поверхность выбранным инструментом до тех пор, пока царапины, сколы или окисленная краска не исчезнут.

Для воска:

  • Нанесите воск в соответствии с инструкциями производителя.
  • Втирайте тряпкой в ​​машину. Большинство специалистов рекомендуют использовать круговые движения.

Можно наносить воск после полировки, но никогда не следует наносить воск перед полировкой.

Чистящие средства

Специализированные средства для чистки автомобильных пятен также могут подойти. Однако многие из них содержат такие химические вещества, как аммиак, который может растворять пятна, но также может нанести вам вред. Поэтому всегда следует использовать перчатки и защитные очки. В некоторых случаях также может понадобиться маска. Вот что вам нужно.

  • Чистящее средство.
  • Щетка, губка, ткань или другие неабразивные чистящие средства.
  • Защитное снаряжение, включая защиту для глаз, резиновые перчатки и маску, если необходимо.

Способ зависит от выбранного вами продукта.

  • Наносите продукт в соответствии с указаниями производителя.
  • Если он содержит химические вещества, такие как аммиак, следует промыть и высушить поверхность, чтобы удалить все остатки.

Эти методы эффективны для удаления большинства типов пятен, с которыми вы столкнетесь. Тем не менее, вам может быть интересно, существуют ли вообще методы предотвращения появления пятен.

Как предотвратить появление пятен от краски?

Невозможно предотвратить появление всех пятен краски, но вы можете принять меры для защиты своего автомобиля.

Вот несколько идей, как избежать появления пятен или, по крайней мере, ограничить ущерб при их появлении.

Держите автомобиль подальше от солнца, когда это возможно

Солнце ускоряет повреждение, высушивая красящее вещество и нагревая поверхность, чтобы она сцепилась с краской и лаком автомобиля. Это происходит с пятнами от жесткой воды, птичьим пометом, цементом и соком деревьев.

Вы можете избежать этой проблемы, по возможности оберегая свою машину от солнца. Когда вы паркуетесь в общественном месте, ищите тенистое место и подумайте о том, чтобы оставить машину в гараже или навесе дома. Вы также можете получить чехол для защиты автомобиля, если у вас нет гаража.

Нанесите воск на свой автомобиль

Воск может обеспечить дополнительный уровень защиты, а также придать вашему автомобилю блестящий вид. Многие вещества становятся проблемой, когда они остаются на прозрачном покрытии вашего автомобиля в течение длительного времени. Воск не дает им достичь этого слоя, так что вы можете смыть вещество до того, как оно нанесет ущерб.

Паста и жидкие полимерные воски могут обеспечить защиту на срок от трех до шести месяцев, тогда как жидкий воск действует примерно два месяца. Карнубский воск легко наносится, но держится недолго.

Обычная обработка воском поможет защитить автомобиль от пятен, но не на 100 %.

Регулярно мойте и сушите

Регулярная мойка автомобиля может помочь удалить пятна, которые могут остаться незамеченными, и предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия и прозрачного покрытия.

Во время мытья автомобиля следует помнить о двух вещах. Во-первых, вы должны сначала смыть абразивные материалы и никогда не использовать чистящие средства, которые могут поцарапать ваш автомобиль. Во-вторых, вы всегда должны тщательно высушивать автомобиль после мойки, чтобы предотвратить появление пятен от жесткой воды.

Существуют фильтры для шлангов, которые могут удалять минералы, вызывающие появление пятен от жесткой воды. Однако они не могут быть 100% эффективными. Вы все равно должны высушить автомобиль после мойки.

Подберите герметик

Подобно воску, герметик обеспечивает дополнительный слой защиты, который не позволяет вредным веществам повредить автомобиль. Эти продукты создают гладкую защитную пленку на вашем автомобиле. Они могут не предотвратить попадание веществ на ваш автомобиль, но они могут ограничить ущерб и облегчить его смывание.

Силанты действуют около шести месяцев, поэтому они сопоставимы с самыми долговечными восками. Вы можете решить, какой из этих продуктов обеспечивает наилучшую защиту и обеспечивает желаемый внешний вид.

29Мар

В ож: МЗ-В-ОЖ-Н-Р | Трос МЗ

Грозозащитный трос МЗ ОЖ

Грозозащитный трос МЗ-В-ОЖ-Н-Р, ТУ 062

Предназначен для защиты воздушных линий электропередач от прямых ударов молнии, конструкция 1 х 36 (1 + 7 + 7/7 + 14).

Положением о технической политике ОАО «ФСК ЕЭС», утвержденным 02.06.2006 Председателем Совета директоров ОАО «ФСК ЕЭС» Христенко В.Б., определены общие технические требования к воздушным линиям электропередачи нового поколения, в частности к конструкциям грозозащитных тросов. Приоритетными направлениями в повышении надежности работы и срока службы грозозащитных тросов до 40 лет приняты разработка и внедрение стальных с многослойным покрытием, плакированных алюминием, сталеалюминевых грозозащитных тросов (АСГТ, АЖ), грозозащитных тросов со встроенным волоконно-оптическим кабелем (ОКГТ) и канатов с повышенной коррозионной стойкостью, стойкостью к воздействию грозовых разрядов и токов коротких замыканий проводов по грозозащитному тросу на землю.

Стальные канаты (грозотроса для молниезащиты, МЗ), выполненные в соответствие с техническими условиями СТО 71915393-ТУ 062-2008, специально предназначены для защиты воздушных линий электропередач от прямых ударов молнии, изготавливаются диаметрами от 8 до 22.5 мм и группой прочности в диапазоне от 1770 н/мм2 до 1970 н/мм2 оцинкованные по группе «ОЖ» с +5% допуском.

Исполнение: МЗ-В-ОЖ-Н-Р.

Расшифровка исполнений:

МЗ — молниезащита
В — высшая марка
ОЖ — оцинкование для жестких погодных условий
Н — нераскручивающийся
Р — рихтованный

Грозозащитный трос мз ож
Грозотрос мз ож

Грозозащитный трос СТО 71915393-ТУ 062-2008

Достоинствами указанных МЗ, помимо большей прочности и лучшей стойкости к коррозии является, повышенная стойкость к воздействию импульса тока молнии (молниезащита) от 85 Кл и выше, а также меньшее относительное удлинение, что исключает его существенное провисание в процессе эксплуатации. МЗ, в отличии от стальных канатов, сохраняют работоспособность даже в районах с повышенными значениями вероятности сильных грозовых разрядов в течение гарантийного срока эксплуатации 20 лет.

Компания ТРАНСМЕТ реализует грозотрос со склада в городе Орле производства ОАО «Северсталь-метиз».

Основные технические характеристики:

Наименование, диаметр, ммРасчетная площадь сечения всех проволок в ГТ, мм2Расчетная масса 1000 м смазанного ГТ, кгМаркировочная группа 1770 н/мм2Маркировочная группа 1870 н/мм2Маркировочная группа 1970 н/мм2
Суммарное разрывное усилие всех проволок, Н (не менее)
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 8,047,344395667100916106250
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 9,257,6544102208107833113542
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 1188,56752143833156083164333
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 13113,951069200833216667223333
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 14138,131280240416253750267093
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 15154,51450272500277500302500
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 16163,311670314167
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 17195,821837345500
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 18,52412256425000
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 21298,622802526607
МЗ-В-ОЖ-Н-Р ф 22,5344,183450610500

Длинна намота на 1 барабан в зависимости от заказа может быть кратной — 1км, 1,5 км, 2,0 км.

 Стальные канаты (грозотроса для молниезащиты- МЗ), выполненные в соответствие с техническими условиями СТО 71915393-ТУ 062-2008, специально предназначены для защиты воздушных линий электропередач от прямых ударов молнии, изготавливаются диаметрами от 8 до 22,5 мм и группой прочности в диапазоне от 1770 н/мм2 до 1970 н/мм2 оцинкованные по группе «ОЖ» с +5%допуском. 
Достоинствами указанных МЗ, помимо большей прочности и лучшей стойкости к коррозии является, повышенная стойкость  к воздействию импульса тока молнии (молниезащита) от 85Кл и выше, а также меньшее относительное удлинение, что исключает его существенное провисание в процессе эксплуатации. МЗ, в отличии от стальных канатов, сохраняют работоспособность даже в районах с повышенными значениями вероятности сильных грозовых разрядов в течение гарантийного срока эксплуатации 20 лет. 

Грозотрос 29.01.2009 прошел аттестацию в ФСК ЕЭС.   

+7 4862 254548
+7 4862 472797
+7 4862 330139

Таблица 2 Электрическое сопротивление грозотросов по СТО 71915393-ТУ062-2008 (с учетом Изменений №1) постоянному току при 200С.

Диаметр каната,мм

8,0

9,2

11,0

13,0

14,0

15,0

16,0

17,0

18,5

21,0

23,5

Электрическое сопротивление постоянному току, Ом/Км

3,1

2,28

1,74

1,14

0,990

0,849

0,742

0,665

0,556

0,433

0,379

Грозотрос МЗ-В-ОЖ-Н-Р СТО 71915393-ТУ 062-2008 от 100 п.

м.

Канаты

Грозотрос МЗ-В-ОЖ-Н-Р

Предназначение: для защиты линий электропередач от прямых ударов молний.

трос МЗ-В-ОЖ-Н-Р расшифровка:

МЗ — молниезащитный

В — высшая марка

ОЖ — оцинкованный для Особо Жестких погодных условий

Н — нараскручивающийся

Р — рихтованный.

Грозотрос МЗ-В-ОЖ-Н-Р имеет аттестацию ФСК ЕЭС и Россети.

Наименование          

Маркировочная группа, Н/мм2 (кг/мм2)

Ориентировочный вес грозозащитного троса 1000 метров, кг

МЗ-8,0-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

366

МЗ-9,2-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

490

МЗ-11,2-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

695

МЗ-13-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

982

МЗ-14-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

1125

МЗ-15-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

1305

МЗ-16-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

1470

МЗ-17-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

1670

МЗ-18,5-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

1995

МЗ-21-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

2560

МЗ-22,5-В-ОЖ-Н-Р

1770(180), 1860(190), 1960(200)

2935

Производитель — Северсталь. Другой производитель — БМК изготавливает грозотросы по своим ТУ 042 и 035.

Отгружается на деревянных барабанах по 1000-3000 п.м. в зависимости от диаметра.

Осуществляем резку грозотроса на куски от 100 п.м.

Оформить заказ и купить грозотрос МЗ-В-ОЖ-Н-Р с доставкой по России вы можете у наших менеджеров.

Грозотрос ТК-50, ТК-70, ТК-35 ГОСТ 3063-80   Следующая > Канат ГОСТ 3064-80 одинарной свивки

Все игры от А до Я | Бесплатные математические онлайн-игры, классные головоломки и многое другое

Просмотреть все

A — C

D — G

H — M

N — R

S — Z

1 Push-Logic

3 9 Logic

10×10- Logic — Mobile — Strategy

2048- Logic — Mobile — Number — Strategy

2048: Fibonacci- Logic — Mobile — Number — Strategy

3 Pandas- Logic

3 Pandas 90 Бразилия Logic 3 панды в фэнтези- логика

3 Pandas: Night- Logic

31- Card — Classic — Mobile — Number — Strategy

4 Pictures 1 Word- Logic — Word

40xEscape- Logic

5 Сходства

5 Step Steve-02 Logic — Логика — Память — Навык — Стратегия

60 Second Burger Run- Memory — Mobile — Skill

60 Second Santa Run- Mobile — Skill

7 Second Haircuts- Skill

8 Ball Pool- Skill

99 Balls- Mobile — Навык

Блочное Рождество

Приятное Рождество

Шелуха в сумерках — Логика

Рыцарь и его призрак — Логика — Навык

Одинокий Альпака — Логика

Пират и его ящики — Логика — Навык

3 Sliding Thing — Logic — Mobile

Странное существо присоединилось к моей группе

Прогулка в космосе — Logic — Science

Прогулка в ночи — Logic

Заброшенный — Logic — Mobile

Заброшенный 2: Лес — Logic

Похищение — Наука — Навык — Стратегия

Парень выше среднего — Логика

Приключения Тома — Логика — Мобильный

Age of Wonder — Логика — Навык

Age of Wonder: The Lost Scrolls — Логика — Навык

Air Nomad — Навык

Алармия- Логика — Мобильный

Альфи- Логика — Навык

Инопланетный вор- Логика — Навык

Транспортер пришельцев- Навык

Пришельцы Спешите домой- Логика — Навык

03 Логика-9 0 2 Инопланетяне Спешите домой0002 среди Sky- Skill

Amigo Coyote- Logic

Amigo Coyote 2: Нью-Йорк Партия- Логика

Amigo Coyote 3- Логика

Amigo Coyote 4- Логика

Животное- Логика — Навык

Гоночная дорожка животных- Номер — Навык

Анимация Головоломка- Логика — Номер

Приключения другого джентльмена- Логика — Память — Навык

Антибан- Логика

Apple Worm- Логика

Aquatic Rescue- Logic — Mobile

Arcade Golf Neon- Mobile — Skill

Arcandies- Logic — Mobile

Archery World Tour- Mobile — Skill

Are You Human?- Skill

Arithmetic Game- Number

0 — Logic

ARROW 2: Patterns- Logic

Arrow Station- Mobile — Skill

Arrower- Logic

Arrows- Logic

Arrozoid- Mobile — Skill

Ascend-0 Mobile — Skill

003

Astray 2- Logic

Astroballz- Mobile — Skill

Astrophysics- Logic

Atari Asteroids- Skill

Atari Breakout- Classic — Skill

Atari Pong- Classic — Skill

Atomic Puzzle 2- Logic

Aurie — Логика — Навык

Aurie+- Логика — Навык

AutoLand- Логика — Навык

Awesome Pirates- Навык

Awesome Planes- Навык

Awesome Tanks- Мобильный — Навык — Стратегия

Awesome Tanks — Мобильный 2- Стратегия

Axiel- Logic

Ayo the Hero- Skill

Aztec Escape- Logic — Strategy

B Side- Logic — Mobile — Number — Strategy

B-Cubed- Logic — Mobile — Strategy

Backgammon- Classic — Mobile

Bad Soccer Manager- Skill — Strategy

Ball in a Labyrinth- Skill

Ball Lines- Logic — Skill — Strategy

Balland- Skill

Ballooner- Logic — Mobile

Ballooner LP- Logic 3 Mobile

2 Basket and Ball- Mobile — Skill

Basketball Master 2- Logic — Mobile — Skill

Basketbird- Skill

Batteries Inside- Logic — Number — Science

Battle Fish- Mobile — Skill — Strategy

Battlecoast- Mobile — Skill

Bauble Buster- Skill

Beach Reversi

Beach Soccer- Skill

Beam- Logic

Bear on a Scooter- Mobile — Skill

BearBoy and the Blocks- Logic

3

3

Beaver Blocks- Logic — Strategy

Beavus- Logic — Mobile — Skill

Bee Honey- Strategy

Big Blocks Battle- Logic — Skill — Strategy

Big FLAPPY Tower Tiny Square- Skill

Big Ice Tower Tiny Square — Навык

Большая НЕОНОВАЯ Башня Крошечный Квадрат- Навык

Большой Высокий Маленький- Логика

Большой Баттер Барон- Навык — Стратегия

Большая Башня Крошечный Квадрат- Навык

0002 Big Wash- Logic

Billiards- Skill — Strategy

Binary- Logic

Bind- Logic

Black- Logic

Black and White- Skill

Black Matter- Logic 90-0-03 Black

Лаборатория Кузнеца- Номер

Blast Red!- Навык

Blast the Mooks- Логика — Навык

BLcGR- Логика

Blightborne- Навык

Blob Thrower- Навык

Blob’s Story 0 Навык 9 Логика -0002 Blocco- Number — Strategy

Block Collide- Logic

Block Rush- Logic

Block Shift- Logic — Mobile

Block Shooter Frenzy- Mobile — Skill

Block the Pig- Logic — Mobile — Strategy Toggle

— Skill

Block Turns- Logic — Mobile

Blockage- Logic — Strategy

Blocked Up- Skill — Strategy

Blockon- Logic

Blockoomz 2- Logic

Blocks- Logic — Strategy

Blocks 2- Logic — Strategy

Blocky’s Escape- Logic — Memory

BLOCnog- Logic

Bloo- Logic

Bloom Defender- Strategy

Bloons Pop 3- Strategy

3

Bloons Towers Strategy

3

Bloons Towers Tower Defense 2- Number — Strategy

Bloons Tower Defense 3- Number — Strategy

Bloopers- Logic — Skill

Bloopers 2- Logic — Skill

Blops Plops- Mobile — Strategy

Blosics 2- Logic — Skill — Strategy

Blosics 2 Level Pack- Logic — Skill — Strategy

Blosics 3- Logic — Skill — Strategy

Bloxcalibur- Skill

Bloxorz- Logic — Strategy

Blue- Logic

Blue Blox 0-3 Mobile

Blue Blox 0-3 Mobile

Blue Blox 0-3 — Логика — Мобильный

Синий Мальчик- Навык

Синий Поворот- Логика — Мобильный

BLYM- Навык

Bob the Robber- Логика — Навык

Bob the Robber To Go- Логика — Мобильный — Навык

BOBA- Навык

Bobo Gooey- Logic- Skill

Bokdown- Logic

Bolderline- Логика- Стратегия

Bomb Bunner- Навык

Bond Breaker- Наука- навык

Bonsai Builder

BOO!

Boombot- Strategy

Borbo’s Quest- Logic

Botiada- Logic

Bots Boom Bang- Logic — Mobile

Bounce- Logic

Bounce Floor- Logic — Memory- Skill Ball — Strategy

900s0003

Bouncy Quest-Skill

Box Cutter- логика

Box Factory- Логика

Boxbob- Logic

Boxed- Mobile

Boxed 2- Logic- Mobile

Brainy Warrior- Logic

Brdg-Logic

Brainy Warrior- Logic

Brdg-Logic

Bricy Warrior- Logic

Brdg-Logic

Bric Boss- Logic

Brick Breaker- Classic — Mobile — Skill

Bricks Breaking- Strategy

Bricks Breaking 2- Strategy

Bricks Breaking Hex- Strategy

Bridge Crossing- Logic

Broken TV- Logic

Brother Bolha-Skill

Bubble Friends- логика

Bubble Invasion- Стратегия

Bubble Pop Adventures- Навык

Bubble Tanks Defense- Number- стратегия

Bubbun-Logic- Skill

Bugongo: Greenhill-Skill

Bugongo: Snowy Peaks — навык

Build the Bridge — Logic — Strategy

Building Blocks

Building Demolisher — Logic — Strategy

Building Rush — Number — Strategy

Building Rush 2- Number — Strategy

Bull Blast- Logic — Skill

Bulldozer- Skill

Bump Bump Bump- Logic

BumpSquare- Skill

Bunny Hop- Skill

900 Runny — Bundies — Mobile — Skill — Strategy

Burrito Bison- Number — Skill

C-Square- Logic

Cactu-Sama- Logic

Cactu-Sama 2- Logic

Calculate This!- Mobile — Number

90-002 Мобильный — Навык

Candy Pool- Mobile — Skill

Candy Ride- Logic — Skill

Candy Ride 2- Logic — Skill

Candy Word- Mobile- Strategy — Word — Логика — Мобильный — Навык

Пушечный баскетбол 2- Логика — Мобильный — Навык

Пушечный баскетбол 3- Логика — Мобильный — Навык

Пушечный баскетбол 4- Логика — Мобильный — Навык

Капитан Блокс: Потерянные монеты — Навык

Car Drawing Game- Logic — Strategy

Car Ferry- Logic

Card Cooker- Logic

Cargo Bridge- Logic- Strategy

Cargo Bridge 2- Logic- Strategy

Cargo Bridge Xmas Level Pack

9000 Mobile

Carrot Quest- Logic — Mobile

Castle Defense- Number — Strategy

Castle Defense Upgrade- Number — Strategy

Cat Around Africa- Logic — Strategy

Cat Around Asia- Logic — Strategy

Кошка по Европе — Логика — Стратегия

Кошка по всему миру — Логика — Стратегия

Кошка в Японии — Логика

Кошка Шмат — Логика

Катаракта — Навык

Поймай конфету — Логика — Мобильный — Навык

Catch the Candy Halloween — Logic — Mobile — Skill

Catch the Candy Mech — Logic — Mobile — Skill

Catch the Candy Xmas — Logic — Mobile — Skill

Catch the Treasure — Logic

Caterpillar Crossing — Logic — Mobile

Cave Family- Logic

CCMMYY- Logic

Chain Sums- Logic — Mobile — Number

Chainy Chisai Medieval- Mobile — Skill — Strategy

Chalky- Memory

Logic Chase 2- Memory

2 — Навык

Дешевый гольф- Навык

Шашки- Классика — Мобильный — Стратегия

Cheese Quest- Логика — Мобильный

Cheese Route- Логика — Мобильный

Chef Slash- Логика — Мобильный

Шахматы- Классика — Стратегия

Chessformer- Logic

Chicken Hike- Logic

Китайские шашки- Classic

Китайский Новый год Маджонг- Classic

Семейство чипов- Logic- Mobile

Choppy Orc- Logic- Logic- Skill

3 9002 Рождество Friends- Mobile

Christmas Pop- Mobile

Chrome- Logic- Skill

Chrono Noir- Logic

Chronotron- Logic- Skill- Strategy

Chthonic Brilliance- Logic

Circle Flow- Logic — Mobile

Circlix- Logic

CircloO- Logic — Mobile — Skill

CircloO 2- Logic — Mobile — Skill

Circuit- Logic — Mobile

Cities of Babylon- Logic — City

2 Blocks- Strategy

Civiballs- Logic — Strategy

Civiballs 2- Logic — Strategy

Civiballs: Christmas Edition

Classic Mahjongg- Classic

Clear and Present Santa- Skill

Click Battle Madness- Mobile — Strategy

Click the Bolt- Logic — Skill

Clicker Heroes- Number — Skill — Strategy

Clickplay Time- Logic

Clickplay Time 2- Logic

Clickplay Time 3- Logic

Clickplay Time 4- Logic

5- Логика

По часовой стрелке- Логика

Облако- Логика

Цветок клевера- Логика

Бестолковый кроссворд

Коко Обезьяна- Логика- Навык

Код Панда- Логика- Наука

9000- Кофе

Маджонг-Наука0003

Coffee Shop- Number- Strategy

Cognite- Logic

Coin Weighting- Logic

Colliderix Level Pack- Logic

Color 21- Number- Strategy

Color Balls

Color Cross 3 0-0 Logic 0-0 Color Count 0-0

Color Cross 2- Logic — Skill

Color Cube- Logic

Color Filler- Logic

Color Hoops- Classic- Logic

Color Joy- Logic

Color Joy 2- Logic- Mobile Memory

Color- Memory-

900

Color Move 2 — Logic — Mobile

Color Pipes — Logic

Color Push — Logic

Color Trap — Skill

Color World — Skill — Strategy

Color World Origins — Skill — Strategy

Colorballs

Colorboom- Skill

Colorful Penguins- Logic — Strategy

Coloruid- Logic — Mobile — Strategy

Coloruid 2- Logic — Mobile

Colorush- Logic

Color Rush- Skill Strategy

Crusader-

Completed Paths- Logic — Mobile

Compulse- Logic — Science — Skill — Strategy

Concentration- Card — Classic — Memory

Conduit- Logic

Conjugate- Memory — Skill

Connect Me- Logic

3

3 — Mobile

Connect the Dots- Mobile — Strategy

Connect the Gems- Strategy

Connect the Roads- Logic — Mobile

Connected- Logic

Connection- Logic

Constellation- Logic

Construct It- Logic

Строительный навык- Стратегия

Управление по расходным материалам- Логика- Навык

Cookie Chomp- Mobile

Match-Cookie Match-Logic

Cootie’s Life-Skill

Rescue-Rescue-Mobile-Skill

Copter Royale – Навык – Стратегия

Подражатель – Стратегия

Подсчет кубов – Число – Навык

Подсчет Даунула – Логика

Крам Блоки – Логика

Сумасшедший копатель – Навык – Стратегия

Crazy Digger 2- Skill — Strategy

Crazy Digger 2 Level Pack- Skill — Strategy

Crazy Eights- Card — Classic — Mobile — Strategy

Crazy Taxi M-12- Number — Skill

Creepy Waka- Logic

Crest Breakout — Logic

Critter Cargo — Skill — Strategy

Cross the Gap — Logic

Crossbar Kevin — Skill

Crossy Cat — Mobile — Skill

Cryomancer — Logic

Clashtic — Science0003

Cub n Pup- Logic

Cube Flip- Logic

Cube Mission- Skill

Cube Rotate- Logic- Skill

Cube Shot- Logic

Cubeform- Mobile- Frenzy- Skill

3 9 Навыки Логика

Cyber ​​Tank- Logic — Mobile

Cyber ​​Tank 2- Logic — Mobile

Cyclop Physics- Logic — Mobile — Skill — Strategy

Cyclop Physics Level Pack- Logic — Mobile

View All

A — C

D — G

H — M

N — R

S — Z

Классное определение и значение — Merriam-Webster

Последние примеры в Интернете

Рост популярности Берроу обусловлен рядом факторов, в том числе его игрой на поле, чувством стиля и способностью сохранять хладнокровие под давлением. — Хаадиза Огвуде, The Enquirer , 21 января 2023 г. Вместе эта комбинация отводит тепло и влагу тела, обеспечивая прохладу, сухость и комфорт на протяжении всей ночи. —Майк Ричард, 9 лет.0837 Мужское здоровье , 19 января 2023 г. Подберите стильный и повседневный образ с парой расклешенных леггинсов от Splits59. — Лора Джексон, Vogue , 16 января 2023 г. Учитывая дизайнерский опыт Леона, в ресторане также будет несколько классных товаров , а также кулинарные предложения. — Тори Лэтэм, Робб, отчет , 13 января 2023 г. Клетки используют эту странность, может быть, чтобы оставаться хладнокровными . — Журнал Quanta , 11 января 2023 г. Идеально подходящая для тех, кто предпочитает топ без рукавов с полным покрытием и непринужденным дизайном, эта майка из ткани, которая быстро отводит пот, сохраняет прохладу . —Грейс Ву, Хорошая уборка , 6 января 2023 г. Шерсть является идеальной тканью для круглогодичной носки, потому что ее терморегулирующие и влагоотводящие свойства могут держать ваши пальцы ног прохладными и сухими летом, а зимой — теплыми и сухими. — Мэг Донохью, Town & Country , 5 января 2023 г. Персонажи тоже выглядят круто — Сиан, которого играет Мишель Йео, щеголяет множеством элегантных татуировок на лице, в то время как Мервин предпочитает платья, которые можно было бы содрать с подиумов Айрис ван Херпен. — Энджи Хан, 9 лет.0837 The Hollywood Reporter , 22 декабря 2022 г.

Австралийская ехидна разработала любопытный способ охладить — выдувать пузыри из своего клювовидного рыла. — Эшли Стрикленд, 9 лет.0837 CNN , 18 января 2023 г. В пятницу температура может на 90 837 понизиться на 90 838, превратив смешанные осадки в снег. — Сара Робертс, BostonGlobe.com , 18 января 2023 г. Также ожидается рост цен до крутых — правда, насколько пока неясно. — Бекка Станек, 90 837 Неделя 90 838, 12 января 2023 г. Солнечная энергия меняется вверх и вниз каждые 11 лет; вулканические извержения спорадически крутой планета. National Geographic , 12 января 2023 г. Температура охладит до 40-50 градусов к восходу солнца. —А. Камден Уокер, Washington Post , 12 января 2023 г. Выбрасывание пресс-конференций в центр бестактных вопросов, заданных талантам, которые чувствовали себя обязанными появиться, помогло круто от некоторых критиков, но не от всех. — Линн Италия, ajc , 7 января 2023 г. Воки из нержавеющей стали легко и быстро нагреваются, а охлаждают и считаются идеальными для жарки с перемешиванием. — Кристен (kj) Каллихан, Better Homes & Gardens , 6 января 2023 г. Чиновники ФРС внимательно следят за этим соотношением и указывают на повышенное количество вакансий как на причину, по которой центральный банк может0837 охладить рынок труда — и, следовательно, инфляцию — без последующего всплеска безработицы. — Рид Пикерт, Fortune , 4 января 2023 г.

Наш лучший выбор — листы Bampure Bamboo Sheets с шелковисто-гладкой текстурой и крутой приятный на ощупь. — Тереза ​​Холланд, Peoplemag , 20 января 2023 г. Не может быть большей радости, чем положить голову на классную приятную на ощупь подушку, которая не спутывает волосы и не вызывает морщин на лице. — Анамария Главан, Allure , 2 декабря 2022 г. В этой прохладной подушке от Sleep Number используется инновационная технология 37,5, которая адаптируется к температуре вашего тела и помогает противостоять накоплению тепла и влаги вокруг головы. — Софи Двек, 9 лет.0837 Town & Country , 9 ноября 2022 г. После испытаний на стирку прохладная на ощупь крышка показала некоторые признаки износа, поэтому профессионалы GH рекомендуют стирать крышку вручную для достижения наилучших результатов. — Good Housekeeping , 8 ноября 2022 г. Охлаждение начинается с приятного на ощупь покрытия Ghost Ice Fabric , изготовленного из материала с фазовым переходом. — Дейдра Мундорф, 9 лет.0837 Журнал Discover , 10 декабря 2021 г. Подход без торжественного мероприятия — запуск крупного музея со случайным крутым техническим стартапом — является одним из элементов более широкой стратегии для новейшего культурного учреждения Bay Area, предприятия стоимостью 5 миллионов долларов, управляемого и финансируемого в основном технологическими титанами Силиконовой долины. — Келли Кроу, WSJ , 29 сентября 2022 г. Вокалист Патрис Куинн руководит этой яростью с замечательными крутой , который к концу превращается во что-то искаженное и мощное. — Джон Блистейн, Rolling Stone , 31 августа 2021 г. «Голубые ангелы», «Тандерберды» и сверхкрутые F-22 украшают рекламу шоу, напоминая как американской публике, так и ее противникам, что ни одна страна даже отдаленно не сравнится с американской авиацией. — Лукас Даприл, , Кливленд, , 29 декабря 2022 г.

Но в то время как сценарий (написанный в соавторстве с Эйзенером и Джоном Дэвисом) слаб, здесь царит очаровательная неряшливая атмосфера, подчеркнутая некоторыми крутыми выглядящими костюмами и эффектами. — Ноэль Мюррей, , Лос-Анджелес Таймс, 9.08:38 , 20 января 2023 г. Движения только с собственным весом из этого списка являются отличным дополнением к любой динамической разминке или прохладному опусканию. — Эми Мартурана Виндерл, SELF , 25 января 2022 г. Теперь добавим что-то новое и вроде круто звучащее , открытие которого запланировано на 1 октября: интерактивная выставка, вдохновленная… каннабисом. — Джоан Олек, Forbes , 17 сент. 2021 г. Просто ваша садовая волчья стая: крутой — выглядящий, изображенный на футболке, облом на вечеринках и крестинах. — Сара Хатто, The New Yorker , 3 сентября 2021 г. Ледяные блондинки были повсюду в этом году: молочный блонд и таргариеновский блонд призывали к заявлению прохладного тонированного цвета, доведенного до крайности. — Элль Тернер, 9 лет.0837 Гламур , 30 декабря 2022 г. Одна только мысль о прохладном оттенке в тонах в качестве помады немного пугает. — Энни Блей, Allure , 14 декабря 2022 г. Быть сверхзвуковым означает гораздо больше, чем классный -выглядящий самолет. —Майкл Вердон, , отчет Робба , 14 декабря 2022 г. Точно так же, если серебряные масти, вы будете считаться больше крутой -тонированный. — Жаклин Саген, Good Housekeeping , 11 октября 2022 г. Узнать больше

Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «круто».

29Мар

Индексы скорости и нагрузки: Индексы нагрузки и скорости — Интернет-магазин Колесо72

Таблица индексов скорости и нагрузки

Индексы скорости

Буквенное обозначение выражает максимальную скорость, которую может выдержать шина. При эксплуатации автомобиль должен ездить со скоростью на 10-15% меньше максимально допустимой.

 Индекс скорости 

 Максимальная допустимая

скорость,  км/ч 

 Индекс скорости 

 Максимальная допустимая

скорость,  км/ч

A1

5

K

110

A2

10

L

120

A3

15

M

130

A4

20

N

140

A5

25

P

150

A6

30

Q

160

A7

35

R

170

A8

40

S

180

B

50

T

190

C

60

U

200

D

65

H

210

E

70

V

240

F

80

W

270

G

90

Y

300

J

100

ZR

более 240

 

Индексы нагрузки

 Индекс нагрузки 

 Допустимая нагрузка, кг  

 Индекс нагрузки  

 Допустимая нагрузка, кг  

0

45

100 

800

1

46,2

101

825

2

47,5

102

850

3

48,7

103

875

4

50

104

900

5

51,5

105

925

6

53

106

950

54,5

107

975

8

56

108

1 000

9

58

109

1 030

10

60

110

1 060

11

61,5

111

1 090

12

63

112

1 120

13

65

113

1 150

14

67

114

1 180

15

69

115

1 215

16

71

116

1 250

17

73

117

1 285

18

75

118

1 320

19

77,5

119

1 360

20

80

120

1 400

21

82,5

121

1 450

22

85

122

1 500

23

87,5

123

1 550

24

90

124

1 600

25

92,5

125

1 650

26 

95

126

1 700

27

97

127

1 750

28

100

128

1 800

29

103

129

1 850

30

106

130

1 900

31

109

131

1 950

32

112

132

2 000

33

115

133

2 060

34

118

134

2 120

35

121

135

2 180

36

125

136

2 240

37

128

137

2 300

38

132

138

2 360

39

136

139

2 430

40

140

140

2 500

41

145

141

2 575

42

150

142

2 650

43

155

143

2 725

44

160

144

2 800

45

165

145

2 900

46

170

146

3 000

47

175

147

3 075

48

180

148

3 150

49

185

149

3 250

50

190

150

3 350

51

195

151

3 450

52

200

152

3 550

53

206

153

3 650

54

212

154

3 750

55

218

155

3 875

56

224

156

4 000

57

230

157

4 125

58

236

158

4 250

59

243

159

4 375

60

250

160

4 500

61

257

161

4 625

62

265

162

4 750

63

272

163

4 875

64

280

164

5 000

65

290

165

5 150

66

300

166

5 300

67

307

167

5 450

68

315

168

5 600

69

325

169

5 800

70

335

170

6 000

71

345

171

6 150

72

355

172

6 300

73

365

173

6 500

74

375

174

6 700

75

387

175

6 900

76

400

176

7 100

77

412

177

7 300

78

425

178

7 500

79

437

179

7 750

80

450

180

8 000

81

462

181

8 250

82

475

182

8 500

83

487

183

8 750

84

500

184

9 000

85

515

185

9 250

86

530

186

9 500

87

545

187

9 750

88

560

188

10 000 

89

580

189

10 300

90

600

190

10 600

91

615

191

10 900

92

630

192

11 200

93

650

193

11 500

94

670

194

11 800

95

690

195

12 150

96

710

196

12 500

97

730

197

12 850

98

750

198

13 200

99

775

199

13 600

 

 

Индексы скорости и нагрузки, Key Point шинные центры

In order to ensure the full website experience, we use cookies. By using our website you agree to the terms of use of cookies.

Accept


CимволCкоростьCимволCкорость
A15K110
A210L120
A315M130
A420N140
A525P150
A630Q160
A735R170
A840S180
B50T190
C60U200
D65H210
E70V240
F80Wlīdz 270
G90Zvirs 240
J100Y300
Kод кг Kод кг Kод кг Kод кг Kод кг Kод кг
0 45 49 185 98 750 147 3075 196 12500 245 51500
1 46 50 190 99 775 148 3150 197 12850 246 53000
2 48 51 195 100 800 149 3250 198 13200 247 54500
3 49 52 200 101 825 150 3350 199 13600 248 56000
4 50 53 206 102 850 151 3450 200 14000 249 58000
5 52 54 212 103 875 152 3550 201 14500 250 60000
6 53 55 218 104 900 153 3650 202 15000 251 61500
7 55 56 224 105 925 154 3750 203 15500 252 63000
8 56 57 230 106 950 155 3875 204 16000 253 65000
9 58 58 236 107 975 156 4000 205 16500 254 67000
10 60 59 243 108 1000 157 4125 206 17000 255 69000
11 62 60 250 109 1030 158 4250 207 17500 256 71000
12 63 61 257 110 1060 159 4375 208 18000 257 73000
13 65 62 265 111 1090 160 4500 209 18500 258 75000
14 67 63 272 112 1120 161 4625 210 19000 259 77500
15 69 64 280 112 1150 162 4750 211 19500 260 80000
16 71 65 290 114 1180 163 4875 212 20000 261 82500
17 73 66 300 115 1215 164 5000 213 20600 262 85000
18 75 67 307 116 1250 165 5150 214 21200 263 87500
19 78 68 315 117 1285 166 5300 215 21800 264 90000
20 80 69 325 118 1320 167 5450 216 22400 265 92500
21 83 70 335 119 1360 168 5600 217 23000 266 95000
22 85 71 345 120 1400 169 5800 218 23600 267 97500
23 88 72 355 121 1450 170 6000 219 24300 268 100000
24 90 73 365 122 1500 171 6150 220 25000 269 103000
25 93 74 375 123 1550 172 6300 221 25750 270 106000
26 95 75 387 124 1600 173 6500 222 26500 271 109000
27 98 76 400 125 1650 174 6700 223 27250 272 112000
28 100 77 412 126 1700 175 6900 224 28000 273 115000
29 103 78 425 127 1750 176 7100 225 29000 274 118000
30 106 79 437 128 1800 177 7300 226 30000 275 121000
31 109 80 450 129 1850 178 7500 227 30750 276 125000
32 112 81 462 130 1900 179 7750 228 31500 277 128500
33 115 82 475 131 1950 180 8000 229 32500 278 132000
34 118 83 487 132 2000 181 8250 230 33500 279 136000
35 121 84 500 133 2060 182 8500 231 34500    
36 125 85 515 134 2120 183 8750 232 35500    
37 128 86 530 135 2180 184 9000 233 36500    
38 132 87 545 136 2240 185 9250 234 37500    
39 136 88 560 137 2300 186 9500 235 38750    
40 140 89 580 138 2360 187 9750 236 40000    
41 145 90 600 139 2430 188 10000 237 41250    
42 150 91 615 140 2500 189 10300 238 42500    
43 155 92 630 141 2575 190 10600 239 43750    
44 160 93 650 142 2650 191 10900 240 45000    
45 165 94 670 143 2725 192 11200 241 46250    
46 170 95 690 144 2800 193 11500 242 47500    
47 175 96 710 145 2900 194 11800 243 47500    
48 180 97 730 146 3000 195 12150 244 50000    

« назад

Что такое индекс нагрузки и рейтинг скорости для шин?

Индекс нагрузки и индекс скорости шины указаны на боковине шины. Важно, чтобы вы точно знали, что это такое, чтобы безопасно управлять автомобилем. Давайте узнаем о них больше.

 

Что такое индекс нагрузки?

Индекс нагрузки шины представляет собой числовой код, написанный на каждой шине. Он обозначает максимальный вес, который может выдержать каждая шина вашего автомобиля при максимальной скорости, указанной производителем. Обычно это двух- или трехзначное число, которое представляет предельную нагрузку каждой шины.

 

Полное руководство по автомобильным шинам

 

Как обозначается индекс нагрузки?

Предположим, вы видите на шине надпись 99W.

Здесь первые две цифры 99 представляют индекс нагрузки шины, а буква W обозначает индекс скорости шины. Поскольку 99 — это индекс нагрузки, это означает, что он может выдерживать вес 775 килограммов.

Указание индекса нагрузки обязательно на всех шинах, изготовленных с 1991, кроме шин Z. Рейтинг индекса нагрузки можно найти на боковине вашей шины между показаниями диаметра и рейтингом скорости.

 

Подробнее об индексе нагрузки

Вы должны купить все шины одинаковой грузоподъемности, чтобы равномерно распределить вес на все четыре шины вашего автомобиля. Вы даже можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы определить индекс нагрузки ваших шин. Обычно индексы нагрузки шин легковых автомобилей и легких грузовиков составляют от 70 до 110.

 

Полный контрольный список шин

 

Таблица индексов нагрузки 1 Индекс нагрузки
Нагрузка в кг на шину Индекс нагрузки Нагрузка в кг на шину Индекс нагрузки Нагрузка в кг на шину Индекс нагрузки Нагрузка в кг на шину Индекс нагрузки Нагрузка в кг на шину Индекс нагрузки Нагрузка в кг на шину
50 190 70 335 90 600 110 1060 130 1900 150 3350
51 195 71 345 91 615 111 1090 131 1950 151 3450
52 200 72 355 92 630 112 1120 132 2000 152 3550
53 206 73 365 93 650 113 1150 133 2060 153 3650
54 212 74 375 94 670 114 1180 134 2120 154 3750
55 218 75 387 95 690 115 1215 135 2180 155 3875
56 224 76 400 96 710 116 1250 136 2240 156 4000
57 230 77 412 97 730 117 1285 137 2300 157 4125
58 236 78 425 98 750 118 1320 138 2360 158 4250
59 243 79 437 99 775 119 1360 139 2430 159 4375
60 250 80 450 100 800 120 1400 140 2500 160 4500
61 257 81 462 101 825 121 1450 141 2575 161 4625
62 265 82 475 102 850 122 1500 142 2650 162 4750
63 272 83 487 103 875 123 1550 143 2725 163 4875
64 280 84 500 104 900 124 1600 144 2800 164 5000
65 290 85 515 105 925 125 1650 145 2900 165 5150
66 300 86 530 106 950 126 1700 146 3000 166 5300
67 307 87 545 107 975 127 1750 147 3075 167 5450
68 315 88 560 108 1000 128 1800 148 3150 168 5600
69 325 89 580 109 1030 129 1850 149 3250 169 5800

 

Номинальная скорость шины

Номинальная скорость шины указывает на максимальную скорость, при которой шина может безопасно двигаться при допустимой нагрузке. Вы должны использовать шины с правильным рейтингом скорости, без которых вы подвергаете опасности свою жизнь.

На высоких скоростях колеса вращаются быстрее, что приводит к большему нагреву. Если вы не используете шины, способные выдержать дополнительное тепло, шины могут быть повреждены или, что еще хуже, лопнуть.

Номинальная скорость км/час
Л 120
М 130
Н 140
Р 150
В 160
С 180
Т 190
У 200
Н 210
В 240
Ш 270
Д 300
З 240+

 

Индекс нагрузки и рейтинг скорости вместе составляют сервисное описание шины. Рекомендуется знать описание обслуживания ваших шин всякий раз, когда вы заменяете шины оригинального оборудования. Вы должны соответствовать или улучшить рейтинг скорости и индекс нагрузки ваших заводских шин, даже если вы не планируете раздвигать границы. Это поможет поддерживать постоянную производительность вашего автомобиля.

 

Знать радиальные и диагональные шины

 

Шины Z-speed

Ранее мы уже упоминали, что индекс скорости для шин, за исключением Z-шин, должен иметь индекс нагрузки и все остальные шины. . Итак, что же это за Z-шины?

Z-шины соответствуют рейтингу скорости шины при скоростях, превышающих 240 км/ч. Они обычно встречаются на экзотических спортивных автомобилях.

После того, как были созданы Z-шины, стали производиться шины с еще более высокими скоростными индексами W, Y и (Y). W обозначает скорость 270 км/ч, Y — 300 км/ч, а (Y) — более 300 км/ч.

 

Как найти индекс нагрузки и рейтинг скорости

Если вы не можете прочитать описание обслуживания на боковине шины, просто загляните в руководство по эксплуатации. В нем будут указаны индекс нагрузки на шину и рейтинг скорости шины. Вы даже можете обратиться за помощью к шиномонтажникам.

 

Несколько важных фактов, которые необходимо знать
  1. Если вес ваших шин превышает индекс нагрузки, на шины и другие компоненты автомобиля будет оказываться дополнительная нагрузка. Это также может привести к повышенному расходу топлива, ухудшению управляемости автомобиля и даже к выходу из строя шин, например, к растрескиванию или разрыву.
  2. Вы можете использовать шины с более высоким индексом нагрузки, чем рекомендованный производителем, но не используйте шину с более низким индексом нагрузки. Шина с более низким индексом нагрузки не может выдержать вес автомобиля и его нагрузку.
  3. То же самое относится к установке шины с более низкой или более высокой скоростью. Вы можете установить новые шины с более высоким рейтингом скорости, чем существующие шины, но никогда не устанавливайте шины с более низким рейтингом скорости.

 

Внимательно читайте описание услуги всякий раз, когда меняете шины для более безопасной езды.

 

Покупка шин онлайн – блаженство!!

Индексы нагрузки и скорости: Советы по шинам для мотоциклов

  • Накапливайте баллы лояльности
    с каждой покупкой
  • 150 партнерских центров примерки в Канаде
  • Зарабатывайте своим друзьям до 0 канадских долларов в 750.0!
  • Безопасный платеж с помощью
    BNP Paribas

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это числовой код, который соответствует максимальному весу, который может выдержать шина. Нагрузка на шину, умноженная на 2, должна покрывать полную нагрузку на одну ось вашего автомобиля. Чтобы определить свой индекс нагрузки, найдите число на боковине одной из ваших шин и сравните его с таблицей индексов нагрузки.

Индекс нагрузки Вес
в кг
20 80
22 85
24 85
26 90
28 100
30 106
31 109
33 115
35 121
37 128
40 136
41 145
42 150
44 160
46 170
47 175
48 180
50 190
51 195
52 200
53 206
54 212

Индекс нагрузки Вес
в кг
55 218
58 236
59 243
60 250
61 257
62 265
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425

Индекс нагрузки Вес
в кг
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800

Индекс нагрузки Вес
в кг
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
119 1360
120 1400

Индекс скорости

Индекс скорости — это буквенный код, который соответствует максимальной скорости шины. Чтобы определить свой индекс скорости, найдите букву на боковине одной из ваших шин и сравните ее с таблицей индекса скорости.

Индекс скорости Скорость в км/ч
А1 5
А2 10
А3 15
А4 20
А5 25
А6 30
А7 35
А8 40
Б 50
С 60

Индекс скорости Скорость в км/ч
Д 65
Е 70
Ф 80
Г 90
Дж 100
К 110
Л 120
М 130
N 140
Р 150

Индекс скорости Скорость в км/ч
Вопрос 160
Р 170
S 180
Т 190
У 200
Н 210
В 240
ЗР >240
В 270
Y 300

  • Запрещена установка шин с более низким индексом скорости, чем у оригинальных шин или рекомендованным производителем автомобиля.
29Мар

Царапина на лобовом стекле как убрать: Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля. Глубокие и мелкие царапины

Как убрать царапины с лобового стекла: ext_5478607 — LiveJournal

Category:
  • Авто
  • Cancel

Для начала совет: если вы никогда не устраняли царапины с лобового стекла автомобиля самостоятельно, то лучше потренироваться на любом снятом стекле и только потом приступать к каким либо действиям на своем стекле.

Микротрещины от пыли и мусора на лобовом можно убрать самостоятельно, но с более глубокими царапинами лучше обращаться к профессионалам или просто заменить лобовое стекло на новое, так будет проще и дешевле, поверьте.

Заметные сколы и царапины на лобовом стекле можно сгладить при помощи прозрачного лака для ногтей. Для этого аккуратно наносим бесцветный лак на трещину и ждем, когда он полностью высохнет. Затем лишнее убираем при помощи простой стирательной резинки или резинового шпателя. Разумеется, что стекло не станет выглядеть как будто с конвейера, но внешний вид будет весьма не плох.

В качестве полировки мелких трещин на лобовом стекле годится и отбеливающая зубная паста (не гелевая!). Так как в отбеливающей зубной пасте содержатся малые чистящие частицы, то она не плохо полирует и не наносит вреда. На ватный диск нанесите чистящую зубную пасту и начинайте полировать круговыми движениями поврежденную поверхность. Затем зубную пасту смыть, стекло протереть насухо. Кстати, некоторые советуют в качестве полировки использовать зубной порошок, так вот, делать этого ни в коем случае не надо! Он для этого не годится, потому что это только усугубит ситуацию.

Паста ГОИ также применяется для полировки и шлифовки автомобильного стекла. Правда, это средство бывает нескольких видов, поэтому необходимо выбрать то, которое годится именно для ваших нужд. Как пользоваться пастой ГОИ: на трещину на стекле нанести тонким слоем любое промышленное масло, чистую хлопчатобумажную ткань смочить бензином (можно использовать и керосин) и начинаем полировку стекла. При полировке сильно не давим, периодически слой пасты ГОИ на ткани обновляем. Как только царапина исчезнет полировку прекращают, пасту ГОИ стирают влажной чистой ветошью и вытирают стекло насухо. Начинать полировку пастой ГОИ нужно с более крупного зерна и переходить на мелкое.

Полироль для лобовых стекол автомобиля тоже не плохо справляется с мелкими и не глубокими царапинами на стекле. Средство наносят на поврежденную поверхность и полируют чистой хлопчатобумажной ветошью или ватными дисками.

Что касается шлифовки мелкой наждачной бумаги, то тут не всё так однозначно. Если перестараться и сильно давить на наждачку или долго обрабатывать одно и то же место, то царапину легко можно сделать еще глубже. К тому же, если во время полировки тереть наждачкой слишком усердно, то стекло может растрескаться от перегрева, поэтому периодически смачивайте водой место шлифовки. Начинать шлифовать нужно наждачной бумагой с более крупным зерном и заканчивать мелкой зернистостью.
http://darina. kiev.ua/useful/tsarapiny_na_lobovom_14604.html

#транспорт #авто #автомобиль

#авто#автомобиль#транспорт

Как убрать царапины с лобового стекла?

Germany.ru → Форумы → Архив Досок→ Автомобили и мотоциклы

Как убрать царапины с лобового стекла?

606  

Gennadiy_30старожил12.05.10 08:22

NEW 12.05.10 08:22 

Привет всем. Недавно заметил небольшие царапины, полосы, на лобовом стекле, думаю остались после зимы когда чистил стекло при заморазках. Есть ли возможность их убрать? Может политур какой нибудь?
Спасибо

#1 

bastq2патриот12.05.10 08:46

NEW 12.05.10 08:46 

в ответ Gennadiy_30 12.05.10 08:22

никак не убрать. разве что лобовое поменять

Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Wer zu früh kommt, der bestraft die Frau.

#2 

vagina-boginjaпостоялец12.05.10 16:45

NEW 12.05.10 16:45 

в ответ bastq2 12.05.10 08:46

В дополнение bastq2
+1
или оставить как есть

#3 

Slawa22гость12.05.10 20:48

NEW 12.05.10 20:48 

в ответ Gennadiy_30 12.05.10 08:22

есть полироль для стекла, название не помню, долго это и результат тебя всёровно не удовлетворит: она уберёт только мелкие царапины.

#4 

fewral24прохожий16.05.10 08:51

NEW 16.05.10 08:51 

в ответ Gennadiy_30 12.05.10 08:22

если не мешают то так оставить, так как если вы даже воспользуетесь полиролью со временем ето место станет матовым, так лучше ездить с не большой царапиной чем с пятном! я просто пробовал уже так делать клиентам!
если машина свежая то можно договориться не дорого поменять у вас по месту и то в том случае если вам правда эта царапина мешает , а если есть фолькаско то я бы и не задумовался

#5 

wldкоренной житель16. 05.10 10:52

16.05.10 10:52 

в ответ fewral24 16.05.10 08:51

В ответ на:


если машина свежая то можно договориться не дорого поменять у вас по месту и то в том случае если вам правда эта царапина мешает , а если есть фолькаско то я бы и не задумовался

Тайлкаско вообще-то за стекла отвечает…..

(c) Не расчесывай мне нервы!

#6 

fewral24прохожий16.05.10 11:37

NEW 16.05.10 11:37 

в ответ wld 16.05.10 10:52

я и написал что если есть фолькаско то я бы и не задумовался- т.е поменять!но смотря к кому обратитесь и смотря на сколько помеха и с какой стороны! а то что вы пишите что фолькаско вообще-то за стекла отвечает всё правильно! но не во всех случаях! надо еще правильно оформить! и вообще про то что я сказал что можно не дорого поменять я имел в виду что можно с экономить если нет фолькаско! да и если есть- ещё смотря сколько у человека зелбстбетфйлигунг! так если у него 150-300 евро, зачем тогда трогать страховку если допустим царапина не помеха при езде?

#7 

horsepowerместный житель16. 05.10 11:47

NEW 16.05.10 11:47 

в ответ fewral24 16.05.10 11:37

Можно поменять и ничего не платить а у некоторых даже навариться.(beim Selbstbeteiligung)

#8 

fewral24прохожий16.05.10 12:22

NEW 16.05.10 12:22 

в ответ horsepower 16.05.10 11:47

соглошусь что можно ни чего не платить, сейчас многие что бы привлеч клиента ,а особенно нашего брата, для страховки пишут что клиент заплатил 150, а сами делают клиенту скидку!
но наварится ?даже не представляю, тогда люди каторые меняют это стекло работают в убыток, так как если они делают скидку на ту сумму зельбстбетайлигунга, за эти деньги им надо отчитаться в налоговой, так как счет выставлен за всё, в кассу надо ложить из своего кармана, ето конкчно в конце месяца все равно оправдывает такой способ,потому что счёт выставляется по полной для страховки, но что бы с этих денег ещё отстегнуть клиенту это будет через чур скидка)))))

#9 

fewral24прохожий16. 05.10 12:45

NEW 16.05.10 12:45 

в ответ wld 16.05.10 10:52

извиняюсь, хотел написать тайлькаско

#10 

Простое трехэтапное решение | Магазин ветрового стекла

Ветровые стекла, как и любой другой компонент вашего автомобиля, со временем изнашиваются. Царапины на лобовом стекле — это больше, чем просто бельмо на глазу; они также могут ухудшать видимость и даже приводить к несчастным случаям. Поцарапанное лобовое стекло может быть создано из множества событий, происходящих ежедневно.

Что вызывает царапины на лобовом стекле?

Царапина на лобовом стекле может появиться из ниоткуда. Даже если это неизбежно, царапины могут появиться при мытье стекла от грязи и песка. Ваше ветровое стекло поцарапается, когда твердый предмет ударит по поверхности стекла. Возможно, камень или другой мусор, случайно выброшенный на дорогу.

Стеклоочистители также могут оставить царапину. Мелкие камешки или песчаная пыль, попавшие под щетку стеклоочистителя, могут привести к появлению царапин на ветровом стекле. Всегда используйте омыватель ветрового стекла, когда вы используете дворники. Царапины также могут быть вызваны неподходящими или изношенными щетками стеклоочистителей. Металлические компоненты стеклоочистителя могут соприкоснуться с ветровым стеклом, если резиновая щетка стеклоочистителя сместится. После этого поверхность можно поцарапать.

Почему царапины на лобовом стекле нужно устранять немедленно?

Царапины на лобовом стекле менее заметны, чем вмятины или трещины. Особенно, если царапины находятся в поле зрения водителя, вам придется найти решение, чтобы избавиться от раздражения, чтобы не отвлекаться от вождения.

Как только вы видите царапину на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, вполне естественно испытывать приступ страха. Каждый раз, когда вы садитесь в свой прекрасный автомобиль, повреждения становятся все более очевидными. Эксперт может восстановить его в исходное состояние с большим совершенством, чем ваша непрофессиональная попытка самостоятельного исправления.

Если на лобовом стекле есть небольшая царапина, это может потенциально представлять угрозу безопасности для пользователя. Царапины, которые не лечатся, могут стать серьезными. В конце концов, скол или трещина могут стать серьезной проблемой, требующей полной замены лобового стекла. Проверьте наличие царапин на лобовом стекле и примите меры, если они обнаружены.

Самодельные средства для удаления легких царапин с ветрового стекла

Не слишком серьезные царапины на ветровом стекле можно удалить акриловым средством для удаления царапин. В случае, если это не работает, или если повреждение более серьезное, вы можете увеличить интенсивность терапии. Используйте пасту из оксида церия, если размер царапины менее 50 микрон, но больше, чем легкая царапина или матовость.

Чтобы устранить более легкие царапины, начните с тщательной протирки ветрового стекла тканью из микрофибры. Прежде чем обрабатывать его, убедитесь, что он полностью высох и абсолютно свободен от влаги. Удалите царапины со стекла, нанеся акриловое средство для удаления царапин на поврежденный участок стекла. Влажной салфеткой из микрофибры протрите его. После высыхания становится полупрозрачным и покрывает поверхность, защищая ее от непогоды.

Удаление царапин с ветрового стекла

Самодельные средства для удаления глубоких царапин с ветрового стекла

Сначала внимательно осмотрите повреждения. Если повреждение не такое серьезное, пасту из оксида церия можно использовать для лечения более глубоких царапин до 50 микрон. В качестве комплекта для ремонта стекла его можно приобрести в автомастерской или магазине автозапчастей. Тем не менее, следующее руководство также может помочь.

Потребуются следующие материалы:

  1. Обычные чистящие средства и оборудование для автомобилей
  2. Состав/паста оксида церия
  3. Полировальный круг и мягкая накладка для ручной дрели (дополнительно)
  4. Средство для чистки стекол автомобиля
  5. Мягкое сухое полотенце
  6. Водяной спрей для рук

1-й этап: Очистка ветрового стекла

Ветровое стекло следует мыть и очищать стандартным автомобильным моющим средством и водной смесью. . Внимание должно быть обращено на область, которая нуждается в лечении. С помощью средства для чистки автомобильных стекол очистите стекло. Удалите остатки мыла или средства для чистки автомобиля, тщательно промыв участок. Полностью высушите стекло чистым сухим полотенцем.

2-й этап: использование пасты на основе оксида церия

Если вы приобрели набор, просто следуйте инструкциям по использованию соединения или пасты на основе оксида церия. Соблюдайте все меры предосторожности и инструкции, указанные на мини-карте.

  1. Составы следует наносить непосредственно на обрабатываемую область.
  2. Распылите на него воду, чтобы он приобрел пастообразную консистенцию.
  3. Протрите состав тряпкой или ручной полировальной дрелью.
  4. Не используйте слишком много пасты.
  5. В результате такой практики могут возникнуть неравномерные результаты.
  6. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, когда дело доходит до обработки поцарапанной поверхности.
  7. Продолжайте водить тканью для полировки или буфером по стеклу.
  8. Продолжайте оказывать умеренное давление и будьте осторожны, чтобы не надавить слишком сильно.
  9. 3-4 раза, повторное нанесение состава и полировка – это все, что нужно сделать здесь.
  10. Дайте компаунду полностью высохнуть. Стандартный сеанс длится 30 минут.

Химикат запечатает царапину и закрепит ее. Таким образом, снижается вероятность расползания и, в конечном счете, поломки обрезков.

Последний шаг — еще раз вымыть ветровое стекло. Высушите стекло и тщательно протрите его, пока не исчезнет дымка.

3-й этап : Не забывайте о последующем уходе

Когда ремонт завершен, это не означает, что вы освобождаетесь от всех обязанностей. Вы должны следить за ним и выполнять регулярные работы по обслуживанию. Не забывайте время от времени повторно наносить состав, чтобы избежать появления царапин на ветровом стекле. В результате будет меньше шансов, что то же самое произойдет снова. Возможно, что если царапина появится снова, но вы можете отремонтировать ее самостоятельно.

Обратитесь в профессиональную службу по удалению царапин на лобовом стекле

Самостоятельно вылечить серьезный перелом в домашних условиях невозможно. Если ваше лобовое стекло шатается, расширяется или явно не подлежит ремонту, пришло время его заменить. Когда царапина глубже 50 микрон, она считается сложной царапиной. Метод «сделай сам» здесь может не сработать, а ущерб, если он распространится, будет непоправимым. Если вам нужно постоянное решение, разумно доставить свой автомобиль в известный автосервис. У них есть нужные люди с многолетним опытом и нужные инструменты и продукты для ремонта серьезных царапин на вашем ветровом стекле.

🥇 Как удалить царапины с лобового стекла в (декабрь 2022 г.)

Вы здесь: Главная / Блог / Как удалить царапины с лобового стекла


Если царапины не слишком глубокие, очистить поцарапанное ветровое стекло относительно легко. Однако, если они слишком глубоки, ваш единственный вариант — обратиться в автомастерскую для осмотра стекла на наличие трещин. Если трещины глубже, чем вы изначально предполагали, вам может потребоваться замена всего лобового стекла.

Царапины на лобовом стекле не так серьезны, как царапины от камней. Небольшая царапина со временем легко заживет, но если у вас были такие царапины, вам, возможно, придется подумать о замене лобового стекла.

Содержание

Один из лучших способов сократить время удаления царапин с ветровых стекол — приобрести полироль для стекол. Если в вашем автомобиле нет ни одного из этих предметов, вы можете попробовать отполировать область чем-то вроде пищевой соды и жидкого кондиционера для белья. Это не уберет глубокие царапины, но ускорит появление любых крошечных пятен.

Комплект для ремонта стекол

Чтобы узнать, как удалить царапины с ветровых стекол, вы можете воспользоваться внутренней частью комплекта для ремонта автомобильных стекол. В этом наборе есть химические вещества, которые легко позаботятся о мелких царапинах. Вы также можете использовать непроникающий абразив для удаления мелких дефектов. Однако будьте осторожны, когда полируете. Вы хотите избежать царапин на внешнем слое стекла.

Женские вещи

Одним из способов удаления царапин с ветровых стекол является использование наборов для ремонта царапин на ногтях. Эти наборы бывают разных размеров и содержат разное количество устойчивых к царапинам ингредиентов. Ключом к использованию этого типа комплекта является тщательное следование инструкциям.

Например, внутри набора будет список ингредиентов. В большинстве случаев в наборе рекомендуется использовать какое-либо средство для мытья посуды. Чтобы повысить эффективность, вы можете нанести на палец немного алоэ вера или вазелина и использовать его для полировки ветрового стекла.

Более профессиональные способы

Если царапина достаточно глубокая, можно использовать полироль. Это похоже на гель, за исключением того, что вы не наносите его ногтем. Вместо этого вы наносите состав на стекло мягкой тканью.

Вам необходимо полировать смесь так же, как и остальную часть изделия, так как может потребоваться несколько проходов, чтобы полностью очистить стекло от царапин. Однако, как только вы удалили все глубокие царапины, у вас должна остаться красивая ровная поверхность, которую можно закрасить.

Если вы хотите узнать, как избавиться от царапин на ветровом стекле, не полируя его, попробуйте какой-нибудь электрохимический очиститель царапин. Один продукт, который вы можете проверить, — это гель оксида керамики.

Обычно используется автомастерскими для удаления мелких царапин на дорогих автомобилях.

29Мар

Узнать историю машины по вин: Автокод — проверка авто по вин коду и гос номеру

Проверка авто на ДТП по VIN коду и Гос Номеру

Проверка автомобиля на участие в дорожно-транспортных происшествиях — важный пункт в чек-апе авто перед покупкой.

Информация о происшествиях с машиной позволит составить мнение о техническом состоянии авто, степени его износа. А также получить представление о манере вождения и аккуратности предыдущего владельца. Если проверка авто на ДТП показала недавнее участие машины в аварии, или ДТП за историю последнего владения было много, надо очень внимательно отнестись к проверкам авто на штрафы и арест.

Проверить авто по 18 пунктам и оперативно получить подробный и достоверный отчет перед покупкой подержанного автомобиля можно при помощи сервиса vin.drom.ru

Как узнать, попадала ли машина в ДТП

Как узнать, была ли машина в ДТП?

Напрямую — из официальных баз данных ГИБДД по ДТП и штрафам.

Косвенно — из отчетов о сервисных ремонтах, ТО.

Всю эту информацию собирает и предоставляет по гос номеру, вин или номеру кузова автомобиля сервис vin. drom.ru.

Если протокол о ДТП не составлялся, а ремонтировали автомобиль самостоятельно либо в гаражах у народных умельцев, то и в «официальную» историю автомобиля оно не попадет.

Дополнительная информация о происшествии ДТП по номеру машины бесплатно доступна в сервисе «Номерограм».

Это самое скачиваемое в России бесплатное приложение для мгновенной проверки авто по госномеру от разработчиков Дром.ру.

Номерограм проводит проверку автомобиля по гос номеру по фото автомобиля в интернете. С его помощью можно увидеть все существующие и закрытые объявления о продаже и сравнить внешний вид, цену и, что самое главное, данные о пробеге — очень часто от продажи к продаже их попросту скручивают.

Кроме того, Номерограм найдет фото автомобиля в соцсетях и новостях и покажет их потенциальному покупателю, чтобы он смог сделать вывод о режиме эксплуатации автомобиля и о ДТП, в которых он побывал.

Информация, предоставляемая сервисом, не заменит полную проверку автомобиля на ДТП, но поможет составить мнение о машине и принять верное решение о ее приобретении.

Почему важно проверить автомобиль на аварии

Поверить в зазывное «не бита — не крашена» или получить достоверную информацию об истории подержанного автомобиля (в том числе о ДТП, в которых он побывал) перед покупкой?

Проверить машину на участие в дорожно-транспортных происшествиях быстро и просто (например при помощи сервиса проверки истории авто перед покупкой vin.drom.ru, а в приложении Номерограм еще и бесплатно), но при этом очень важно.

Едва ли не самое важное, что интересует покупателя автомобиля, это техническое состояние транспортного средства. Диагностика автомобиля непосредственно перед покупкой проводится или приглашенным экспертом или в ходе совместного визита продавца с покупателем в выбранный покупателем сервис техобслуживания.

Дополнительную пищу для размышлений дает проверка авто на ДТП — даже самым наилучшим образом отремонтированный автомобиль может доставить проблемы именно в тех его частях и агрегатах, которые наиболее пострадали в авариях.

Большое число зафиксированных аварий позволит заподозрить о не менее бурной истории эксплуатации транспортного средства, которая прошла мимо страховой и ДТП.

Почему проверка авто на ДТП по вин наиболее полная и точная? Потому что гос номер авто может меняться вместе с владельцами, тогда как идентификационный номер сохраняется за транспортным средством от спуска с конвейера завода до утилизации, а вместе с VIN и история ДТП с участием автомобиля.

Впрочем, если известен только госномер, это тоже не беда — выполнить полную проверку авто перед покупкой по гос номеру можно с помощью сервиса vin.drom.ru

Второй важнейший аспект покупки подержанного авто — проверка его юридической подноготной. Если проверка ДТП по вин показала, что предыдущий собственник был «беспечный ездок», то к проверке авто на штрафы и на арест надо отнестись максимально внимательно. В противном случае можно попасть на деньги или остаться совсем без автомобиля.

Преимущества проверки авто на ДТП на vin.

drom.ru

Сервис проверки истории подержанного автомобиля перед покупкой vin.drom.ru по вин и госномеру это:

  • Достоверная и исчерпывающая информация — проверка автомобиля на ДТП, это только один из пунктов комплексной проверки машины перед покупкой.

vin.drom.ru по единственному запросу проверит историю автомобиля по всем возможным аспектам, используя все доступные государственные и коммерческие источники.

Одновременно с проверкой автомобиля на ДТП по вин, покупатель узнает:

  • Историю продаж:
    • Пробеги на момент продажи
    • Цена при продаже
    • Фотографии из объявлений
    • Кто продает: частник или иное лицо
  • Историю эксплуатации:
    • Участие машины в ДТП
    • Сервисные работы и ремонты
    • Техосмотры
    • Использование в такси
  • Юридические сведения:
    • Нахождение в залоге
    • Нахождение в розыске
    • Наличие ограничений
    • Утилизация авто
    • История штрафов из ГИБДД
  • Историю регистраций:
    • Количество владельцев
    • Периоды владения
    • Госномера за все время
    • Регионы и города регистрации
    • История по таможне
  • Быстрота и удобство

Проверка автомобиля перед покупкой на ДТП и по другим параметрам займет буквально несколько минут, это очень важно, когда надо быстро принять решение.

Чтобы узнать, была ли машина в ДТП, а также пробить авто перед покупкой по остальным критериям, достаточно ввести в строку запроса сервиса vin.drom.ru любые известные покупателю данные об авто.

vin.drom.ru проверяет авто по вин, гос номеру, номеру кузова и/или шасси.

В итоге покупатель получает исчерпывающую информацию перед покупкой подержанного авто по VIN, гос номеру или номеру кузова об истории продаж, пробегах, аресте, участии в ДТП, ремонтах, залогах, ограничениях.

Всегда ли ДТП на машине — плохой знак?

Автомобиль — средство повышенной опасности, ежегодно в мире происходит 11,5 миллионов ДТП, почти каждый автомобилист был участником той или иной аварии.

Сам по себе случай ДТП драматизировать не стоит, важно лишь внимательно отнестись к техническому состоянию и юридическому статусу автомобиля после аварии.

Проверить Вин код автомобиля-легко, проверка vin

поможет Вам выявить все недостатки автомобиля, понять в каком состоянии он находится и сделать правильный выбор перед покупкой. Полный отчет может содержать такую информацию, как: пробег, количество владельцев, был ли автомобиль поврежден, как часто обслуживался и т.д. Рекомендуем перед покупкой автомобиля проверить вин код. Проверка автомобиля поможет сэкономить Ваше время и деньги. Поэтому, рекомендуем пробить машину по вин коду. С недавнего времени наш сервис начал предоставлять полную проверку авто на арест, розыск, угон по базе ГИБДД, а также по базам Интерпола стран Европы, США, Канады. В полном отчете на угон также содержится информация об ограничениях на машину, связанных с залогом или с обременением. Полная проверка автомобиля по ВИН коду осуществляется в режиме реального времени и доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Отчет выдается моментально, кроме отчетов на угон, так как запросы формируются вручную

  • Пробить VIN
  • Ответы на вопросы
  • Разъяснения отчетов
  • Где найти отчет после оплаты
  • Проверить комплектацию по VIN
  • Как получить отчет бесплатно
  • Что такое Вин код

Полезное Посмотреть все статьи

  • Мар 03, 2022 проверка истории обслуживания Mercedes по VIN
  • Ноя 11, 2017 Перевод милей в километры, галлонов в литры
  • Апр 04, 2017 Как проверить вин код
  • Ноя 11, 2016 Отчет не получен, что делать?
  • Фев 02, 2016 Покупка авто в РФ и проверка перед покупкой
  • Май 05, 2015 Снижены цены на все отчеты
  • Май 05, 2015 Комплектация по вин коду
  • Ноя 11, 2014 Проверить автомобиль на УГОН, арест и розыск
  • Июл 07, 2014 Проверка авто по вин бесплатно
  • Июл 07, 2014 Новый дизайн сайта

История — Красное автомобильное вино

ГЛАВА I

«ЖИЗНЬ — ЭТО ПУТЕШЕСТВИЕ, СЕДЬТЕ НА КРАСНУЮ МАШИНУ»

Я начал коллекционировать вино в 1997 году, когда Марк Эстрин, мой будущий деловой партнер, поделился радостью от совместного использования великолепной бутылки Сиры. Его точная палитра, обширные знания и умение описать тонкие нюансы вина сделали его уважаемым купцом и идеальным наставником. Однажды днем ​​мы распили бутылку Hermitage от легендарного производителя из Северной Роны Jaboulet. Сложность вина ошеломила меня, оно было богатым, глубоким и концентрированным, ароматы вибрировали солодкой, табаком, оливками, землей, железом, ежевикой и цветами. С того момента я полюбил Сиру, и, оказывается, этот момент изменил мою жизнь.

Прошло два года, и Марк обратился ко мне с предложением; он и его друг, Кэрролл Кемп, планировали попробовать свои силы в виноделии и подумали, что я должен присоединиться к ним. Я был уверен, что это глупая идея, но Марк мне нравился, и я согласилась. Это был малобюджетный проект с большими амбициями — мы купили тонну сиры, бродильный чан, дубовую бочку — и приступили к производству вина. Наш первый урожай, 2000 год, состоял из 50 ящиков Syrah, произведенных в гараже Калвер-Сити.

На этикетке был изображен старый троллейбус Los Angeles Pacific Electric Trolley Car и слова «Red Car» в центре внимания. В прошлой жизни Эстрин был сценаристом, а Кемп — кинопродюсером. Крайне стилизованный подход к нашему раннему маркетингу объединил писательское прошлое Марка и его опыт продажи вина. Отличительная передняя этикетка была намеком на романтическое, идеализированное прошлое нашего родного города Лос-Анджелеса. Для задней этикетки Марк написал виньетку Рэймонду Чандлеру:

«Окно»

Я подошел к окну и отдернул тонкую, пропахшую табаком занавеску. То, что считалось ветром с улицы внизу, было горячим, близким и безжалостным. Затем мимо промчался троллейбус Red Car, направлявшийся на запад, битком набитый людьми. На мгновение мне представилось, что я в Красной машине, направляюсь к пляжу, где воздух свежий, чистый и прохладный. На красной машине до края континента, до края всего.

С тех пор на задней этикетке каждого вина были написаны строки прозы, написанные Эстрином: один отрывок для каждого урожая, каждый из которых предлагал новую главу в продолжающейся нуарной мелодраме эпохи 1940-х годов.

«Окно» было на удивление хорошим — это мнение разделяли несколько друзей Марка, которые, кстати, были сомелье. Эти первые сторонники добавили вино в свои списки в The French Laundry, Spago, Charlie Trotter’s и нескольких других уважаемых ресторанах.

Первые 50 ящиков были проданы быстро, и мы объявили себя «бизнесом». Производство было перенесено из гаража в специальное дробильное предприятие в Санта-Марии, и мы наняли винодела Тима Спира в качестве консультанта. В течение следующих трех лет Марк, Кэрролл и Тим собирали фрукты с нескольких виноградников и производили вина, получившие одобрение критиков Роберта Паркера, который похвалил Сиру, написавшую: «Красная машина имеет прикосновение Мидаса, когда дело доходит до производства вин с характером и богатство».

Ободренные, мы добавили в линейку новое вино, Сира, которое мы назвали «Борьба». Для каждого урожая мы заказали оригинальную картину для передней этикетки и сериализованную часть, написанную Эстрином для задней. На упаковку ушло почти столько же труда, сколько и на вино.

ГЛАВА 2

«СЕРДЦЕ КРАСНОЙ МАШИНЫ»

В 2003 году мы купили 128 акров земли в Казадеро на высоте 1200 футов над Тихим океаном. У меня была интуитивная реакция, когда я в первый раз выехал на территорию. Спускаясь по Ривер-роуд к Дженнеру, а затем поднимаясь по склону Мейерса к Кинг-Ридж, мы проезжали через леса из старовозрастных секвой, дубов и мансанита, а также отдаленные виноградники, охлаждаемые океанским бризом. Ястребы кружили над деревьями, когда солнечный свет разгонял утренний туман обратно в море. Это было захватывающе.

Несмотря на удаленность, мы были не одни. Наши соседи Hirsch, Marcassin, Flowers, Peay и несколько других уже создали прекрасные вина из лоз, изо всех сил пытающихся производить урожай в этой прохладной и изменчивой среде. Вдохновленные их успехом, мы наняли местного винодела Дэвида Рэми в качестве консультанта, Дэниела Робертса для помощи в выборе клонов и Улисеса Вальдеса для ухода за виноградником. Кэрролл и Марк работали круглосуточно, чтобы запустить проект.

В 2004 году наша команда собралась на ужин, чтобы отпраздновать открытие нового виноградника и успех нашего третьего урожая. За столом Марк объявил, что уходит с работы продавца в Wine House, чтобы полностью посвятить себя созданию Red Car. Он был полон решимости осуществить свою мечту. «Когда это твой собственный виноградник, — сказал он, — ты не просто продаешь бутылку вина. Вы продаете свою тяжелую работу, свое время, свое воображение, свои надежды и мечты». Были тосты и речи, когда мы приветствовали будущее.

Но жизнь принимает жестокие повороты, и когда мы готовились к посадке виноградника, у Марка обнаружили рак. Должны ли мы продолжать или должны сделать паузу? Марк настоял, чтобы мы продолжали. «Новый виноградник, — сказал он, — станет сердцем Red Car». И с этим мы решили посадить наши первые, а теперь и самые старые лозы.

Прошло чуть больше года, и ранней весной позвонил Марк и попросил приехать к нему домой. Он отказывался, и я не был уверен, чего ожидать. Когда я пришел, он отдыхал и махнул мне ближе. Шепотом он сказал мне, что решил прекратить дальнейшее лечение — он готов позволить природе идти своим чередом. Он посмотрел мне в глаза: «Пообещай мне, что закончишь виноградник». Когда я кивнул, он рассказал о том, над чем размышлял:

«Говорят, что когда мы входим в этот мир, душа распадается на 22 части. Наш жизненный поиск состоит в том, чтобы собрать каждый кусочек, чтобы снова стать целым».

Он сделал паузу и посмотрел на меня: «Ричард, я хочу, чтобы ты знал, что «Красная машина» — моя двадцать вторая работа». Я был в оцепенении; тронут тем, что помог Марку обрести покой, но глубоко опечален тем, что наше путешествие подходит к концу. Через два месяца Марка не стало.

После поминальной службы Кэрролл и я пообещали, что в будущем, когда плоды с наших старых лоз будут исключительными, они будут винифицироваться как Cuvee 22 в честь Марка и нашего общего пути. На первой этикетке была фотография Марка, когда ему было 22 года. Вино было сира.

Мы продолжили посадку сортов Сира, Пино Нуар и Шардоне на новом винограднике. Мы предполагали, что это место, которое мы теперь называем Поместьем, в конечном итоге будет окружено небольшим созвездием уникальных виноградников в Форт-Росс/Сивью, Оксидентал и Фристоун, все в пределах Истинного побережья Сономы. Кэрролл начал искать и экспериментировать с фруктами с нескольких новых участков. Только время покажет, кто выиграет…

ГЛАВА 3

«ИСТИННЫЙ СЕВЕР»

В 2006 году, когда мы искали новые виноградники для поместья, мы познакомились с семьями Ханлейн и Колетти. Совладельцы нетронутого ранчо площадью 500 акров в Оксидентале недавно обустроили участок виноградника, где почва и климат идеально подходили для выращивания Пино Нуар. Мы ухватились за возможность подписать договор аренды и в 2007 году произвели первое вино с участка. Вдохновленные качеством фруктов и природной красотой этого места, мы назвали его Heaven & Earth . На этикетке была изображена неземная фотография прибрежного тумана, оседающего на осенние краски виноградника. Ни один логотип «Красной машины» не нарушил безмятежность кадра.

В 2009 году мы выпустили вино, и в том же году Wine Spectator опубликовал статью на обложке: « Лучшее в мире калифорнийское пино нуар » . Джеймс Лаубе, один из главных критиков журнала, написал: «Как только вы думаете, что калифорнийский Пино Нуар не может стать лучше, так оно и есть». Он присвоил Heaven & Earth 97 баллов 2007 года, опубликовал фотографию виноградника и поместил изображение бутылки на обложку журнала.

Это была реклама золота, за исключением одного: на передней этикетке не было идентифицирующей марки. Мы чувствовали себя сборищем болванов! Более двух миллионов читателей, и никто не смог опознать вино! Несмотря на некоторое первоначальное замешательство, любители вина все же поняли это, и урожай был распродан за одну ночь. Heaven & Earth продолжает оставаться одним из самых популярных вин на сегодняшний день.

В течение следующих нескольких лет мы работали с превосходными и в некоторых случаях известными виноградниками, включая Platt, Ritchie, Doc’s Ranch, Zephyr Farms, Hawk Hill, Manchester Ridge и Hagan Vineyard.

Это был процесс обучения, и со временем мы отсеяли группу, задав себе три вопроса: во-первых, могут ли эти сайты естественным образом соответствовать стилю вина, которое мы стремимся производить, типичным винам со свежими и чистыми ароматами, говорящими к месту и людям за стеклом; во-вторых, можем ли мы установить долгосрочные деловые отношения, выгодные обеим сторонам; и, в-третьих, можем ли мы управлять сельским хозяйством.

Преимущества собственного специализированного фермерского хозяйства были очевидны, и в 2012 году нам посчастливилось сотрудничать с Грегом Адамсом, опытным и широко уважаемым виноградарем. В течение следующих 5 лет Грег консультировал всю нашу сельскохозяйственную деятельность, а в 2017 году взял на себя управление всеми виноградниками Red Car. Мы приписываем успех наших вин тесным отношениям между виноделом и виноградарем, а также многолетним знаниям местных особенностей, накопленным нашей командой.

В 2010 году, после определения нескольких отличных виноградников, пришло время объединить все винодельческие и бизнес-операции в одном месте. Мы выбрали Севастополь, и Кэрролл нашел идеальное место — заброшенный тракторный салон, — который мы превратили в винодельню, бизнес-офис и дегустационный зал; наш дом за последнее десятилетие.

По мере развития Red Car мы оптимизировали бизнес, сократив количество виноградников и розливов и, что немаловажно, количество этикеток. Когда Марка не стало, мы потеряли возможность создавать виньетки, которые украшали наши ранние этикетки, и нам пришлось экспериментировать с новыми способами дифференцировать наши вина. Как и ожидалось, за несколько лет мы добились хаоса.

Несмотря на то, что это привлекало внимание, это сверхкреативное решение вызвало много путаницы на рынке. Мы хотели представить более простой, более сплоченный бренд и поняли, что элементы, определяющие наш «Истинный Север», почвы, близость к Тихому океану и уникальная география места — это история. География и расположение виноградников, изображенные на новых этикетках, говорят о винах внутри.

Впервые придуманная в 2013 году, наша Роза Пино Нуар намного опередила нынешний прилив Розы на рынке. Потребителям понравился насыщенный аромат ярких свежих фруктов в сочетании с яркой природной кислотностью и уникальной текстурой, полученной в результате бочкового брожения и контакта с осадком. Как-то это вино будет чувствовать себя тесно в нашей стандартной упаковке. Итак, мы создали этикетку, подчеркнувшую бледно-розовый цвет вина, и соединили ее с хоккейной бутылкой, чтобы подчеркнуть структуру и чистую радость вина внутри. Неожиданно мы создали хит, и Роза быстро стала нашим самым продаваемым продуктом.

Иногда нестандартное мышление окупается…

 

ГЛАВА 4

«МАТЕРИАЛ МЕЧТЫ»

В 1997 году мой друг Марк Эстрин налил мне стакан сиры из Северной Роны. Это был простой поступок, вдохновивший на мечту и положивший начало цепи событий, которые привели к появлению виноградника с прохладным климатом Сира в одном из самых красивых мест на земле, Форт-Росс-Сивью-АВА на побережье Сонома.

Два десятилетия спустя вегетационный период 2018 года принес все, что мы ищем в звездном урожае Сонома-Кост: прохлада, умеренная температура и много солнечного света способствовали медленному и равномерному созреванию на лозе. Сначала Пино Нуар, затем Шардоне созревали в течение сентября, и каждый сбор отражал истинный характер винтажа, сорта и клона; мы начали понимать, насколько особенным был этот винтаж. В октябре плод Сира был наконец готов к доставке с побережья. Мы завершили уборку окончательным сбором урожая с трех отдельных блоков в поместье, где темно-черные грозди намекали на их потенциал с непревзойденной глубиной и концентрацией. Как только погода начала холодать, подталкивая к долгим месяцам зимы, мы сделали это. Нас выбрали.

Летом 2020 года я попробовал этот Сира из бочки. Он был темно-фиолетовым, насыщенным и концентрированным, но невесомым. Аромат — ежевика, копченое мясо, лакрица, железо и цветы — напомнил мне ту бутылку сиры, которую мы пили 23 года назад. Я молча произнес тост за Марка и подумал, заметят ли люди, насколько особенным было это вино.

Это не заставило себя долго ждать.

В январе 2021 года винный критик Антонио Галлони опубликовал свой обзор: «Syrah Estate 2018 года — еще одно великолепное вино, в котором сочетаются глубина и яркость. Чернильные темно-синие/черные фрукты, черный перец, пикантные травы, мята и лаванда одновременно передают интенсивность и изящество. В 2018 году есть ощущение полупрозрачности, которое так соблазнительно». Я прочитал обзор и получил свой ответ — люди заметят.

Время от времени тебе везет, и твоя мечта сбывается.

Ура,
Марк

 

Список рассылки Регистрация

Визуальный тур по музею автомобилей, который также является винодельней

| История автомобиля

Если немного постараться, эта машина может стать настоящей жемчужиной.

В поисках интересных автомобильных событий рядом с нашей базой в Южной Калифорнии я наткнулся на уникальный музей, который никогда не попадал мне на глаза: Винный завод Дир-Парк и Музей автомобилей в Эскондидо. Да, верно: это тоже винный завод, и в нем также хранится коллекция старинных американских предметов домашнего обихода в дополнение к автомобилям на территории. Мне нужно было идти, и поэтому я направился на юг по 15.

Если вы ищете место с крутыми автомобилями, но без огромной толпы людей, которые часто раздражающе рассматривают произведения искусства или автомобили через свои смартфоны, а не наслаждаются впечатлениями, — это ваше место. Отель Deer Park расположен в винодельческом районе округа Сан-Диего, недалеко от Старого шоссе 395 на бульваре Шампань. Это детище магната по недвижимости Роберта Кнаппа, который накопил коллекцию старинных автомобилей, американа и антиквариата такого размера, что решил открыть музей в 1979. Большинство автомобилей в Дир-парке — кабриолеты, и они рассредоточены по трем отдельным зданиям. (Чтобы узнать больше об истории этой скрытой жемчужины, посмотрите это информативное видео.)

Перед поездкой я прочитал несколько нелестных отзывов в Google, TripAdvisor и Yelp, в первую очередь касающихся качества вина и содержания винодельни. основания. Я полагал, что в худшем случае я буду пробовать «ужасное» вино и осматривать покрытые пылью автомобили — потребуется больше, чем онлайн-блеяние, чтобы удержать меня от поездки из Лос-Анджелеса.

Когда я прибыл в Эскондидо, мне нужно было выпить кофе, и я наткнулся на Blue Mug Coffee & Tea, где заказал вкусный тройной белый мокко со льдом. К тому времени, как я прибыл в Дир-Парк, начался дождь, и множество свободных парковочных мест сигнализировали об отсутствии других посетителей. Я заплатил вступительный взнос в размере 10 долларов и направился внутрь, где сразу же увидел ярко-белый Kaiser Darrin 1954 года с великолепным темно-бордовым салоном. Предназначен для конкуренции с европейскими спортивными автомобилями 19-го века.50-х годов было построено менее 450 экземпляров Kaiser с кузовом из стекловолокна и раздвижной дверью, включая несколько хардтопов.

Я подошел ко второму зданию, в котором находились старинные радиоприемники, пишущие машинки, кухонная техника, телевизоры и многое другое — очень интересные вещи, но не то, что я должен был там увидеть. Другое здание было заполнено огромной коллекцией предметов, служивших свидетельством американского прогресса в 20-м веке; два редких автомобиля на этой выставке включали Muntz Jet 1952 года и 1949 Crosley Hotshot, который стал первым спортивным автомобилем, проданным в Америке после Второй мировой войны. Что касается Muntz, считается, что 130 из примерно 200 построенных самолетов уцелели.

Проехав Кросли, я оказался среди огромной конюшни американских классических автомобилей — главного автомобильного района. «Бьюик», «Шевроле», «Линкольн», «Кадиллак» и «Форд» были учтены, и весь склад был в моем распоряжении. Я долго медлил, прежде чем подняться наверх, где, как мне сказали, есть целая комната, посвященная Барби. Комната действительно была там, и это доказывало, что Барби предпочитает кабриолеты и что неоновые вывески всегда будут править.

После этого я зашел во вьетнамский ресторан под названием Pho Truc Xanh пообедать и поразмышлял об Оленьем парке. Откровенно говоря, да, музею требуется капитальный ремонт, а самим автомобилям требуется серьезная проработка, а в некоторых случаях и полная реставрация. Но это не значит, что он в руинах, и коллекция автомобилей и Американы на объекте является свидетельством силы автомобильной культуры и американской изобретательности. Учитывая надлежащую заботу и внимание (и много денег, конечно), нет никаких причин, по которым Deer Park Winery & Auto Museum нельзя было бы упомянуть на одном дыхании с Автомобильным музеем Петерсена. Что касается вина, без комментариев — у меня их не было.

Deer Park Winery & Auto Museum
29013 BLVD Champagne
ESCONDIDO, CA 92026
(760) 749-1666
Deerparkwine.

29Мар

Как ездить на: зимой, за городом, в пробке

Все пункты, от А до Я

Рассмотрим самые правильные варианты обучения езды с механической КПП

Сегодня мы хотим рассказать вам друзья о том, как можно быстро научиться ездить на машине с ручной коробкой передач (или с механической или со стандартной коробками передач). Изучив подробно наше руководство вы легко сможете завести машину с такой коробкой, заставить ее плавно трогаться с места и далее ехать на ней, а еще без особых проблем на ходу переключаться между скоростями. Не отчаивайтесь, если у вас сразу не получится. У нас в редакции многие тоже не сразу привыкли к ручной коробке, но поверьте нам, это того стоит!

 

Прежде всего практика, практика и еще раз практика! Удачи всем господа!

 

В конце нашей статьи вы найдете для себя самые часто задаваемые вопросы о ручной коробке передач и основные советы по ней, как ездить на такой механике. 

 

Механика для новичков.

Семь шагов к первой поездке на механике.
  1. 1. Найдите место с хорошим асфальтированным покрытием где нет людей, чтобы вы могли потренироваться в езде на машине.
  2. 2. Пока машина не заведена, изучите передачи на коробке.
  3. 3. Выжмите сцепление и заведите двигатель.
  4. 4. Переключите передачу на первую скорость.
  5. 5. Медленно отпустите сцепление пока машина не начнет постепенно двигаться.
  6. 6. Ваша левая нога все еще находится на сцеплении, теперь добавьте немного газа нажимая на педаль правой ногой, пока тахометр не будет показывать 1000 или 2000 оборотов в минуту.
  7. 7. Теперь медленно отпускайте сцепление, но ваша правая нога по-прежнему должна находиться на педали газа. При достаточном нажатии на педаль газа машина начнет движение вперед.

 

Как я учился ездить на машине с механической коробкой передач

Я всегда мечтал научиться ездить на машине с механической коробкой передач, так как мне казалось, что это круто. Когда в 2012 году у меня появился первый автомобиль с ручной коробкой передач, я с нетерпением ожидал того момента, когда смогу сесть за руль своего первого автомобиля. Я почитал и ознакомился с кое-какими инструкциями и подумал, что научиться ездить будет не так сложно. Как же я друзья ошибался. Моей машиной с двигателем Coyote мощностью 412 л. с. и крутящим моментом 390 Нм было трудно управлять. Я уходил на машине то влево, то вправо.

 

Моя проблема заключалась именно в том, что все прочитаные мной инструкции, которые я нашел в Интернете, учили меня «медленно и плавно опускать сцепление». Я так и делал по инструкции, но машину все-равно трясло. В конце концов я понял свою ошибку, не нужно было жать на газ чтобы машина поехала. В зависимости от скорости на холостых оборотах, а именно когда вы не жмете на педаль газа, нужно всего-навсего немного отпустить сцепление и машина сама поедет.

 

Я немного поиграл и попрактиковался не двигаясь со сцеплением и почувствовал тот самый так называемый момент схвата, то есть, когда машина начинает двигаться, а сцепление в этот момент просит прибавить еще газа. В этот как-раз момент вы чувствуете небольшое сопротивление и вибрацию от педали сцепления; машина начинает просить еще газа, чтобы ей двигаться дальше, чтобы я полностью отпустил сцепление. Когда я попробовал и испытал этот новый метод трогания с места, я смог завести машину очень плавно тронуться. Плохо, что никто раньше мне не рассказал  об этом.

 

Настройте зеркала

Настройте боковые зеркала и зеркало заднего вида так, чтобы вы могли в них видеть, что происходит сзади вас и по сторонам. Убедитесь, что вы находитесь в таком месте, где никого нет и впереди вас достаточно дороги, чтобы вы могли развить на машине разную скорость, но при этом ни в кого не врезаться.

 

Изучите коробку передач

Когда двигатель еще не заведен, подвигайте рычагом коробки переключения передач. Скорости на рычаге расположены в форме буквы «H». Однако обратный ход в коробке будет располагаться в разных рычагах по-разному. В данном случае такой обратный ход — это вправо и вниз.

 

Изучаем педали

Дальняя левая вроде бы как педаль— это совсем не педаль, это то место, куда можно поставить ногу во время движения. Педаль сцепления — вторая слева. Далее идут педаль тормоза и дальняя справа — педаль газа.

 

Как завести машину на нейтральной передаче

Чтобы завести машину, рычаг в коробке передач должен стоять на нейтральной скорости (горизонтальная часть рычага), а педаль сцепления нужно постоянно держать нажатой (выжатой). Это для того, чтобы убедиться, что вы точно стоите на нейтралке (покачайте немного рычаг).

 

И так, чтобы завести машину нажмите на педаль сцепления, удерживайте ее нажатой и поверните ключ в замке зажигания. Прежде чем отпустить сцепление убедитесь для себя, что машина находится в нейтрале. Нейтральная передача в коробке отмечена прямо на рычаге горизонтальной линией. Вы можете спокойно проверить, включена ли у вас в этот момент нейтральная передача. Для этого надо слегка покачать рычаг влево и вправо. Если рычаг движется, значит вы находитесь на нейтралке.

 

Смотрите также: Как работает коробка передач в автомобиле?

 

Ну вот, теперь двигатель заведен, вы пока сидите, ничего не делаете и никуда не едете, что не так уж и плохо для начала.

 

Переключение на первую скорость

Удерживайте сцепление и переключите рычаг на первую скорость. Обычно это движение налево и вверх от себя.

 

Теперь далее, удерживая педаль сцепления переключите рычаг коробки на первую скорость, то есть налево и от себя.

 

Только не бросайте сцепление, иначе машина заглохнет! Не волнуйтесь друзья, со временем вы этому обязательно научитесь!

 

Ручной тормоз

У некоторых автомобилей имеется кнопка ручного тормоза, или стояночного тормоза, или тормозного управления (см. выше). У многих других машин есть рычаг с кнопкой-фиксатором.

 

Итак, машина едет. Теперь вам нужно убедиться, что ручной тормоз отключен. Так как вы едете по ровной дороге, то ваша машина никуда не укатится, пока вы в это время думаете, что вам делать дальше.

 

Отпускаем сцепление и даем газу

Отпустите сцепление пока не почувствуете, что машина начала немного двигаться вперед. Нажмите на педаль газа пока тахометр на шкале приборов не покажет 1 000 — 2 000 оборотов в минуту.

 

Когда вы едете на первой скорости, то начинайте медленно и постепенно отпускать сцепление пока не почувствуете, что машина начала по-прежнему двигаться дальше. Это самое сложное господа!

 

Вы должны научиться чувствовать этот самый момент схвата, когда машина начинает немного вибрировать. Тренируйтесь, пока не сможете автоматически чувствовать этот момент, тогда благодаря этому вам будет проще научиться ездить на механике.

 

Не спеша, постепенно прибавляйте газу, нажимая на соответствующую педаль газа. Нажатие на педаль газа должно быть достаточное, чтобы стрелка тахометра остановилась между 1 (единицей) и 2(двойкой), то есть между 1000 и 2000 оборотами в минуту. Если вы дадите слишком мало газа, то машина у вас заглохнет. Если газа будет слишком много, то вы начнете в этот момент сжигать сцепление. У водителей-новичков это часто случается, однако, надо помнить друзья, если так происходит постоянно, то со временем сцепление в машине может износиться.

 

Отпустите сцепление после включения передачи 

Когда вы уже прибавили немного газа, то старайтесь не торопиться полностью отпускать сцепление. Отпустите его в тот момент, когда почувствуете, что следующая скорость включилась. Вы сможете это понять по небольшой вибрации, которую ощутите в ногах и которая идет непосредственно от педали сцепления. Когда этот момент наступит, то можно полностью отпускать сцепление и спокойно продолжать ехать дальше, как на машине с автоматической коробкой передач.

 

Поздравляю господа! Вы завели машину с ручной коробкой передач! С моей стороны мне не было проще научиться ездить на машине с механической коробкой, когда я узнал о том моменте схвата и как его можно почувствовать. Я уверен, что это самый простой способ научиться водить машину с механической коробкой передач.

 

Видео: как ездить на машине с механикой

В этом видео вы друзья увидите, с какими частями в машине вам нужно обязательно познакомиться, как отпускать педаль сцепления и как нажимать на педаль газа.

 

Чтобы переключиться с первой на вторую скорость необходимо нажать на сцепление и потянуть рычаг вниз к себе. А чтобы переключиться на третью скорость надо опять нажать на педаль сцепления и потянуть рычаг переключений вверх и вправо.

 

Мне кажется, что переключать скорости на коробке намного проще, чем те же попытки завести машину. Просто посмотрите на рычаг и выучите для себя на нем все скорости. Вы переключаетесь с 1 на 2, далее на 3, 4 , 5 и на 6 скорости (если в машине шесть скоростей).

 

Как переключиться на самую большую скорость? Это почти тоже самое, что и завести машину, только намного проще.

 

Предположим господа, что вы едете на первой скорости и собираетесь переключиться на вторую скорость. Вот ваши действия:

 

  1. 1. Нажимаете на сцепление, затем переводите рычаг КПП на вторую передачу. В большинстве автомобилей для перехода от первой передачи ко второй, нужно потянуть рычаг на себя.
  2. 2. Медленно отпускаете сцепление до момента схвата, затем прибавляете газ.
  3. 3. Отпустив педаль сцепления продолжайте движение.

 

Переход от второй к третьей, а затем к четвертой передаче осуществляется точно так же, и даже еще проще. Чтобы этот переход был абсолютно плавным, вам придется научиться хорошо балансировать сцеплением и газом. Но все это друзья приходит естественно с практикой.  

 

Переход на повышающую передачу, когда двигатель достигает 2.500 тыс. об\мин

Чтобы перейти от первой передачи ко второй и выше, надо следить за показаниями тахометра. Когда стрелка указывает на 2500 — 3000 об\мин, то двигатель автомобиля готов к переходу на более высокую передачу.

 

Как узнать, когда можно переключать передачу? Тут нужно смотреть либо на число оборотов в минуту, либо на скорость с который вы движетесь. Обычно переключение передачи происходит при 2500 — 3000 об\мин.

 

Что касается скорости и переключения передачи, то здесь все зависит от автомобиля, поэтому изучите инструкцию к своей машине. Вообще для повышения передачи скорость не так важна, как она важна для понижения. 

 

Со временем вы друзья научитесь понимать по звуку самого двигателя и по общему поведению машины на дороге, когда можно переключать ту или иную передачу.

 

Самые часто задаваемые вопросы о механической коробке передач.

 

Как завести машину с механикой?

  1. 1. Чтобы завести двигатель, необходимо сначала перейдите в нейтрал. Это отмечення горизонтальная линия на рычаге КПП. Немного покачайте сам рычаг, чтобы убедиться для себя, что включена нейтральная передача.
  2. 2. Убедитесь также, что включен ручной тормоз.
  3. 3. Обратите ваше внимание, что некоторые машины не заводятся на нейтральной передаче, если не удерживать педаль сцепления (левая педаль) нажатой (выжатой).
  4. 4. Поверните ключ зажигания.
  5. 5. Вы завели машину!

 

Как ездить на машине с ручной коробкой передач?

  1. 1. После того как вы завели двигатель, старайтесь удерживать сцепление нажатым.
  2. 2. Переведите рычаг КПП на первую передачу, то есть, слева и от себя.
  3. 3. Отпустите ручной или стояночный тормоз.
  4. 4. Медленно ослабляйте педаль сцепления и добавляйте газа. Следите за стрелкой тахометра. Вы можете полностью отпустить сцепление когда стрелка покажет 1000 — 2000 оборотов в минуту.
  5. 5. Продолжайте движение на первой передаче.
  6. 6. Если у вас машина заглохла, то поднимите ручной тормоз, далее нажмите на педаль сцепления, а потом переведите рычаг в нейтрал и снова запустите двигатель.

 

У меня заглохла машина. Что делать?

Во-первых, прежде всего надо успокоиться. С вашей машиной все в порядке и вы ничего не сломали. Просто заново нажмите на педаль сцепления и поверните ключ зажигания. Машина у вас снова заведется. Только убедитесь предварительно для себя, что рычаг переключений находится в нейтрале и снова выполните те же самые действия.

 

Смотрите также: Схема переключения передачи с двойным выжимом сцепления, зачем ее использовать, как она работает и как ее применить в повседневной ситуации?

 

Почему машина заглохла? Вы перевели рычаг в первую передачу но не дали достаточно газа для движения машины. Машина хотела поехать, но ей не хватило газа и она заглохла.

 

Как остановить машину с ручной коробкой передач?

Не нужно нажимать на педаль сцепления каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза чтобы остановить машину. Но если вам необходимо полностью остановиться на знаке или на светофоре, то нажать на педаль сцепления, когда машина уже практически полностью прекратила движение необходимо, в этот момент переведите рычаг КПП в нейтрал иначе ваша машина заглохнет.

 

Как дать обратный ход? 

  1. Когда машина полностью остановилась, нажмите на педаль сцепления и переведите рычаг в положение обратного хода.
  2. Посмотрите в зеркало заднего вида и убедитесь, что сзади нет никаких препятствий.
  3. Когда почувствуете, что включился обратный ход, то слегка отпустите сцепление.
  4. Двигаясь назад постоянно смотрите в зеркало заднего вида.

 

Зачем ездить на машине с ручной КПП?

И так, каковы преимущества ручной трансмиссии?

 

  1. Вы можете полностью контролировать нужную скорость, машина с механикой более экономична и эффективна, чем тажа машина с коробкой-автоматом.
  2. Так как вы сами контролируете скорость, то вы сможете разгоняться быстрее и менять эти скорости когда захотите.

3. Езда на механике сначала может показаться сложной, но уже через пару недель это станет для вас вашей второй натурой.

Как ездить на автомобиле быстро и безопасно: victorborisov — LiveJournal


Хочу поделиться навыками раллийного управления автомобилем, которые применимы в любых дорожных ситуациях независимо от типа привода на вашем автомобиле. Я категорически против термина «контраварийная подготовка», т.к. не нужно учиться выходить из критических ситуаций, для вас любая, даже на первый взгляд, критическая ситуация, должна быть абсолютно штатной и вы должны четко осознавать что происходит с автомобилем в данный конкретный момент времени.

Не буду грузить большим количеством теории, а постараюсь тезисно и с помощью небольших иллюстраций изложить основные принципы управления автомобилем.


В безопасном и эффективном управлении автомобилем нет никаких чудес или тайн, все основано исключительно на понимании законов физики и правильном их применении. Еще один важный момент — совершенно не важно какой тип привода у вашего автомобиля: принципы управления идентичны для любого типа привода. При этом самый быстрый и безопасный — полный привод, на втором месте — передний привод, и самый медленный и сложный в управлении — задний привод. Единственная дисциплина, где актуален задний привод — дрифт. Во всех иных дисциплинах он находится в аутсайдерах. В качестве образца для обучения мы возьмем полноприводный Subaru Outback 5 поколения.

Итак, начнём с основы основ — правильной посадки за рулём. Основная задача правильной посадки это прочная фиксация водителя в кресле и удобный доступ к рулевому колесу. Водитель должен чувствовать автомобиль пятой точкой, это позволит ему лучше понимать какие действия от него потребуются в той или иной ситуации.

1. Левая нога всегда должна находится на площадке для отдыха. Этим вы обеспечиваете своему телу дополнительный упор во время перегрузок, которые будут возникать во время движения.
2. Колени должны быть слегка согнуты в положении когда правой ногой вы выжимаете педали до упора.
3. Поясница должна быть максимально прижата к спинке сиденья.
4. Плечи должны быть постоянно прижаты к спинке сиденья.
5. Расстояние до рулевого колеса должно быть таким, чтобы вы могли положить запястье на вершину рулевого колеса не отрывая плечо от спинки сиденья.
6. Между коленями и рулевым колесом должно быть не менее 10 сантиметров.

Если коротко, то поставьте спинку кресла практически в вертикальное положение, рулевое колесо вытяните до упора на себя и вверх. Если вы привыкли ехать в лежачем положении — срочно переучивайтесь, это небезопасно.

Всё, что вам нужно знать о положении рук на рулевом колесе. Допустимо слегка смещать руки в пределах 9-10 и 2-3 часов если ориентироваться по стрелочному циферблату, но никакие другие положения рук на руле недопустимы! Обращаю особое внимание — на руле находятся обе руки. Для чего это нужно? В случае необходимости экстренного выполнения маневра (из-за угла вылетает на вашу полосу Камаз), вы не сможете его выполнить одной рукой.

Следующий важный момент — руление. Забудьте о рулении с перехватами раз и навсегда! Рулить с перехватом необходимо при маневрировании на парковке, во всех иных ситуациях в этом нет необходимости. Итак, смотрите на фото. Максимальные углы поворота рулевого колеса от нулевого положения: 180 градусов налево, 180 градусов направо. Всё! Этого достаточно для прохождения даже особо крутых скоростных поворотов. Бейте себя по рукам как только вам захочется повернуть руль в условиях трассы на больший угол т.к. это банально бесполезно. Еще один «бонус» такой методики — вы всегда в любой момент времени знаете куда и на какой угол у вас повернуты колеса.

Теперь переходим к главному — законам физики. Если вы понимаете, что происходит с автомобилем — вы можете им управлять. Важно понимать каким образом распределяется вес автомобиля по осям в той или иной ситуации.

Итак. Первая ситуация — разгон. У любого автомобиля, независимо от типа привода, во время разгона вес по осям распределяется следующим образом. Передние колеса — разгружаются, задние — нагружаются. Что это значит? В первую очередь то, что если передние, управляемые, колеса разгружены — то ни о каком маневрировании не может быть и речи. Куда вы собрались поворачивать, если у передних колес плохое сцепление с дорогой? Поэтому запоминаем: во время разгона никаких маневров рулем!

Следующая ситуация — торможение. В момент торможения происходит обратная ситуация, задние колеса — разгружаются, передние — максимально нагружаются (вес автомобиля + инерция). Что это значит? Это значит, что именно в конце цикла торможения у передних, управляемых, колес имеется максимально возможное сцепление с дорогой. Именно в конце цикла торможения необходимо выполнять маневрирование. Причем очень важно начать маневрирование моментально, без паузы, т.к. задержка приведет к тому, что будет потеряна загрузка передней оси и следовательно повышенное сцепление передних колес с дорогой.

Теперь о связи педали акселератора и углах поворота рулевого колеса. Как мы уяснили ранее — разгоняемся мы только на прямых колесах. Именно когда руль стоит прямо вы имеете право полностью утопить правую педаль в пол. А чем больше угол отклонения рулевого колеса от нулевого положения — тем меньше предельные обороты двигателя в данный момент. Этот момент нужно натренировать на уровне рефлексов. Еще научите себя плавно работать с педалью газа. Никаких «нажал-отпустил» (это пригодится далее, при тренировке боковых скольжений).

Подробнее изучим протектор на шинах. Обратите внимание на небольшие поперечные канавки-ламели — именно они (вместе с шипами) обеспечивают сцепление колес с дорогой. Именно поэтому разгоняться и тормозить нужно только на ПРЯМЫХ колесах.

Вот хороший пример. Автомобиль движется прямо, вы резко поворачиваете руль в сторону. Ламели на протекторе встают практически параллельно направлению движения автомобиля. Очевидно же, что в таком положении сцепление у шин в разы хуже, чем когда колеса стоят прямо. Это справедливо как для моментов ускорения, так и торможения.

Эффективнее всего тренироваться зимой на льду замерзшего водоема. Это связано с тем, что на льду очень низкое сцепление шин с дорогой и без использования загрузки передней оси на торможении — выполнить маневр будет просто невозможно. Если же тренироваться на сухом асфальте, то у шин будет отличный «держак» даже в предельных режимах — в результате вы можете делать всё совершенно неправильно, но при этом вас будут спасать шины.

Для тренировок вне дорог общего пользования рекомендуется отключать как минимум контроль тяги (traction control), а как максимум — полностью систему курсовой устойчивости (ESP). Контроль тяги отключается абсолютно на всех автомобилях и отвечает за возможность увеличить обороты двигателя, если электроника определит пробуксовку ведущих колес и ограничит тягу. Систему курсовой устойчивости на современных автомобилях обычно делают неотключаемой ради вашей же безопасности. Иногда можно услышать — «Мне ESP мешает нормально ехать». Запомните, этот человек совершенно не умеет управлять автомобилем, при этом считает себя «профессионалом». Итак, чтобы «подружиться» с системой курсовой устойчивости надо знать как она работает.

Работает она невероятно просто. Для работы она использует квази-гироскоп (датчик угловой скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси), акселерометр, датчики вращения колес и датчик угла поворота рулевого колеса. Вмешаться в управление она может двумя способами: выборочное подтормаживание колес, ограчение подачи топлива. Откуда система стабилизации «знает» что нужно сделать? Всё элементарно просто! Система стабилизации пытается направить автомобиль туда, куда хочет водитель. Она вычисляет желаемую водителем угловую скорость вращения автомобиля вокруг вертикальной оси (датчик положения руля + скорость автомобиля по датчикам вращения колес) и сравнивает её с угловой скоростью вращения автомобиля вокруг вертикальной оси (по сигналу с квази-гироскопа). Если угловые скорости не совпадают — то система пытается изменить скорость вращения автомобиля (путём выборочного подтормаживания колес и ограничением подачи топлива). Для водителя проще всего ориентироваться так: куда повернуты колеса — туда и будет направлять автомобиль система стабилизации.

Из этого делаем элементарный вывод — если ехать правильно (даже с боковыми скольжениями), то система стабилизации вмешиваться в работу не будет.

Еще один момент — во время тренировок не пытайтесь использовать спортивный или ручной режим коробки передач. Первый увеличивает чувствительность педали акселератора, чем усложняет процесс обучения, второй — просто отвлекает на ненужные действия, поверьте, электроника лучше знает когда нужно переключаться.

Переходим непосредственно к поворотам. В них вся суть эффективного управления автомобилем, т.к. на прямой дороге все решают только лошадиные силы под капотом, а вот на поворотах все зависит от мастерства водителя. Сейчас не будем подробно останавливаться на траекториях прохождения поворотов, единственное, что отмечу — любой поворот нужно стараться проходить по той траектории, при которой угол поворота руля будет минимальным.

Итак, алгоритм действий очень прост. Любой поворот разбивается на три этапа.
1. Торможение. Как помним из прошлых тезисов руль на этом этапе стоит строго прямо. Тормозить нужно интенсивно и обязательно четко рассчитывать дистанцию до точки, в которой будет начат следующий этап. Важно, чтобы вы могли начать следующий этап без паузы после торможения. Чем круче поворот и чем выше скорость — тем интенсивнее нужно тормозить. На скоростных плавных дугах не обязательно нажимать тормоз, иногда может быть достаточно просто сбросить газ. На этом этапе важно научится чувствовать как под сброс газа и/или торможение автомобиль «клюет носом».

2. Маневрирование. Четким движением рук вы поворачиваете руль на нужный угол, чтобы направить автомобиль в поворот. В этот момент вы задаете новый вектор движения для автомобиля. Передние управляемые колеса максимально загружены и имеют превосходное сцепление с дорогой. Этот этап проходится на ровном газу.

3. Распрямление траектории. Как только вы пройдете вершину поворота по касательной — плавно возвращайте руль в нулевое положение одновременно добавляя тягу. Как только руль встанет прямо — можно начинать интенсивно разгоняться.

Связки поворотов проходят аналогичным образом, с той лишь поправкой, что нужно планировать действия не только на ближайший поворот, но и сразу на следующий. Это важно в тех случаях, когда повороты имеют различную крутизну и не стоит пытаться пройти первый поворот по кратчайшей траектории т. к. в этом случае вы не попадете на начало оптимальной траектории для прохождения следующего поворота.

Теперь давайте познакомимся с такими явлениями, как снос и занос, которые большинство водителей путает и не видит разницы. Усугубляет ситуацию терминология, которая допускает возникновение «заноса передней оси». Чтобы не путаться, предлагаю внести ясность. Итак, снос — это потеря сцепления с дорогой у передних управляемых колес автомобиля. Занос — это потеря сцепления с дорогой у задних колес автомобиля. Ни того, ни другого не нужно бояться, т.к. это абсолютно штатные режимы управления автомобилем. Возникновение заноса или сноса указывает на то, что вы допускаете ошибки в управлении автомобилем, но чем раньше вы среагируете, тем будет лучше.

Еще раз посмотрим на распределение массы автомобиля по осям. Случай первый — вы повернули руль на скорости, не используя прием загрузки передней оси. Что произойдет? Верно, передние управляемые колеса потеряют сцепление с дорогой, автомобиль продолжит движение по той траектории по которой он двигался ранее. Снос передней оси может возникнуть на входе в поворот, когда вы пытаетесь выполнить маневр недостаточно загрузив переднюю ось для данных дорожных условий. Но что произойдет в ситуации, когда вы загрузили переднюю ось интенсивным торможением и во время торможения начали выполнять маневрирование? Произойдет занос задней оси! Ведь в этот момент задние колеса полностью разгружены, а вы еще продолжаете тормозить.

Итак, в случае сноса передней оси единственное, что вам нужно сделать — вернуть обратно сцепление передних колес с дорогой. Поэтому первым делом ставите руль обратно в нулевое положение и тормозите.

Здесь стоит сделать важную ремарку, которую очень тяжело натренировать на уровне рефлексов. Возьмем стандартную дорожную ситуацию. Крутой поворот, вы недостаточно оттормозились, не загрузили переднюю ось, повернули руль и… ничего не произошло. Автомобиль скользя передними колесами уверенно движется в направлении обрыва/отбойника не реагируя на ваши попытки повернуть руль. Самая серьезная ошибка в этой ситуации — попытка повернуть руль в сторону поворота на больший угол. Это прямой путь в отбойник! Объясняю почему. У вас передние колеса уже скользят, если вы повернете их на еще больший угол, то протектор не способен зацепиться за дорогу когда ламели на нём не перпендикулярны направлению движения. Поэтому необходимо поставить руль прямо и тормозить тормозить тормозить! В реальности до края дороги может оставаться несколько метров, но и этого может быть достаточно, чтобы передние управляемые колеса смогли зацепиться за дорогу и дать возможность повторить маневр поворота.

А что же делать в случае заноса? В интернете набирает популярность картинка, на которой показаны варианты действия в случае заноса на переднем, заднем и полном приводе. В ней есть доля здравого смысла, но очень многих она вводит в ступор и непонимание, как же действовать в реальной ситуации. Всё, что вам нужно знать: чтобы погасить занос задней оси автомобиля нужно повернуть руль в сторону заноса и затем вернуть его обратно в нулевое положение. Важно держать ровный газ во время выполнения маневра. Категорически нельзя резко тормозить или ускоряться во время маневрирования (но это мы уже знаем из прошлых тезисов). Только после того, как вы погасили занос поворотом руля в его сторону и последующим возвратом руля в нулевое положение, можно переходить к следующим действиям: здесь всё в ваших руках, ведь руль стоит прямо. Хотите ускорится — нажимайте газ, не вписываетесь в поворот — притормозите.

Теперь самое эффектное (не путать с эффективное) — боковые скольжения (контролируемый занос). Здесь во-первых стоит отметить то, самое важное, различие между автомобилями с разными типами привода. Полноприводные автомобили имеют преимущество над моноприводными в том, что они могут ускоряться во время боковых скольжений. Заднеприводные автомобили в заносе вообще не могут ускоряться, переднеприводные в заносе могут как минимум не терять скорость. И только полноприводные автомобили могут начать набирать скорость ещё во время боковых скольжений.

Быстрое и эффективное управление автомобилем не подразумевает продолжительных боковых скольжений, т.к. любое скольжение это потеря времени в условиях гонки. Поэтому быстрее всех едет тот, кто использует минимальное количество скольжений (используя занос задней оси автомобиля для того, чтобы довернуть его в поворот). Но чтобы ездить без скольжений — надо уметь хорошо ездить «боком», чтобы чувствовать автомобиль.

Небольшая видео-пауза.

Как поставить автомобиль «боком»? Про «ручник» сразу забываем и больше никогда не вспоминаем — это стояночный тормоз и ни для чего, кроме фиксации автомобиля на месте он не должен использоваться!

Лучше вспомним картинку с загрузкой по осям при торможении. Если мы начнём маневрирование во время торможения, то тем самым спровоцируем занос задней оси. Ведь она разгружена, а мы в этот момент тормозим, допуская замедление в том числе и задних колес, одновременно задавая рулем новый вектор движения для автомобиля. В этот момент задняя ось начнёт боковое скольжение.

Теперь важно взять скольжение под контроль и не допустить развития избыточного заноса. Первое, что нужно запомнить: ни в коем случае не отпускать газ (вспоминаем, что работаем с педалью газа очень плавно ориентируясь на текущее положение рулевого колеса), т.к. сброс газа моментально прекратит боковое скольжение. Второе — как только началось боковое скольжение руль нужно моментально вернуть в нулевое положение. Всё, с этого момента автомобиль едет «боком», но дальнейшее маневрирование осуществляется исключительно с помощью педали газа. Допускаются лишь легкие, корректирующие подруливания, на очень небольшие углы.

Во время боковых скольжений вы управляете автомобилем только с помощью педали газа. Если вам необходимо уйти на внешний радиус — плавно прибавляем тягу. Не вписываетесь в поворот — плавно уменьшаем тягу. Еще один важный момент, который хорошо виден на фото. Во время эффективных боковых скольжений руль может быть повернут либо в сторону поворота, либо прямо. Поворот руля в сторону заноса, хоть и выглядит эффектно, но означает одно — вы допустили ошибку и рулем пытаетесь погасить избыточный занос. Если у вас не отключена система стабилизации ESP она вас моментально одернет, как только вы повернете руль в сторону заноса, имейте это ввиду.

Еще один важный момент в общем понимании управления автомобилем в условиях трека. На ровном газу автомобиль может двигаться только по дуге. На любых прямых участках автомобиль должен сначала максимально интенсивно ускоряться и сразу же максимально интенсивно тормозить. Запомните, чем быстрее вы едете, тем сильнее вам нужно тормозить. Это может быть незаметно со стороны, но знайте, что всегда перед маневрированием нужно тормозить, а до начала торможения нужно максимально ускоряться, т.к. этот момент инерции добавится к загрузке передней оси, позволив вам совершить маневр эффективнее.

Конечно в реальных условиях существует еще множество факторов, влияющих на качество сцепления колес с дорогой. Если посмотрите онборд съемки раллийных заездов, то можете обратить внимание на то, что пилоты часто выполняют микроподруливания даже при движении по прямой — на самом деле это один из способов получить обратную связь по наличию зацепа на передних, управляемых колесах. Если автомобиль реагирует на легкое отклонение руля — зацеп есть, если продолжает двигаться по старой траектории — сцепление передних колес с дорогой плохое.

И в завершении онборд съемка, в которой можно я намеренно попытался показать поведение автомобиля при сносе и заносе. Обратите особое внимание на моменты, когда автомобиль сначала не реагирует на вращение рулем и начинается снос передней оси, а потом, после возвращения руля прямо и дотормаживания маневр получается. Аналогично с избыточным заносом задней оси, который приходится гасить быстрым поворотом руля в сторону заноса и последующим возвращением его в нулевое положение.

Вроде хотел кратко попытаться изложить основную суть, а получился текст на 18 тысяч знаков и 24 фотографии-иллюстрации. Надеюсь не сильно загрузил и статья окажется полезной.

Все описанные выше приемы можно и нужно тренировать на дорогах общего пользования (но без отключения системы курсовой устойчивости, и когда поблизости нет попутных или встречных автомобилей). Чтобы освоить безопасное управление автомобилем нужна практика, поэтому я рекомендую всем по возможности выезжать зимой на специальную ледовую трассу для совершенствования навыков управления автомобилем.

В общем все решает гравитация и умение правильно ей пользоваться.

Как оседлать парня (правильно)

Мужчины любят заниматься сексом с женщиной сверху, и это одна из лучших сексуальных поз для женщины, позволяющая достичь оргазма через проникновение, но чтобы быть сверху, требуются техника и выносливость. Вот как оседлать парня (правильно)…

Как оседлать парня — это не ракетостроение. Мужчины любят заниматься сексом с женщиной сверху. Это одна из лучших сексуальных поз для женщины, позволяющая достичь оргазма через проникновение.

Быть на вершине требует техники и выносливости.

Вот наши лучшие советы о том, как правильно ездить на парне.

Лучшее отношение к парню

Всем известно, что женщина, занимающая верхнюю сексуальную позицию, дает женщине контроль над собственным сексуальным удовольствием. Это также возлагает на вас ответственность за то, чтобы доставить удовольствие своему мужчине. Вы попадаете во все правильные точки? Нравится ли ему это в этом ракурсе?

Первое, что нужно сделать, чтобы научиться ездить на парне, это изменить свое отношение. Если вы хотите поразить его этой позицией, вам нужно правильно настроиться.

Быть на вершине сексуально, потому что это приносит силу, даже если вы, вероятно, будете чувствовать себя уязвимым, незащищенным и неуверенным в своей технике.

Весь смысл в том, чтобы держать все под контролем и получать удовольствие. Если ваш парень увидит, как вы купаетесь в лучах славы, катаясь на его Большом Парне по всей кровати, то одно это сведет его с ума, вам даже не понадобится техника!

Почувствуйте себя сексуально и уверенно

1. У вас есть подходящая одежда? Помните, главная привлекательность женщины в верхней сексуальной позе заключается в том, что он может увидеть вас во всей красе.

Эта позиция определенно удовлетворит любого мужчину, который любит смотреть на грудь. Убедитесь, что ваша грудь выглядит лучше всех! Вы можете выбрать сексуальное женское белье, бюстгальтеры, которые сделают ваше декольте роскошным, бюстгальтеры, сделанные из прозрачного материала, чтобы он мог видеть ваши торчащие торчащие соски.

СОВЕТ : Если вы стесняетесь своего живота из-за того, что не у всех нас есть плоские животы, почему бы не надеть сексуальный корсет или шелковую ночную рубашку, чтобы скрыть дряблые участки, которые отвлекают вас во время сна. корчится сверху?

2. Умные трюки, которые заставят вас почувствовать себя сильными и сведут его с ума… Перед вами будет много мужских сундуков, с которыми можно поиграть, так почему бы не покрасить ногти в ярко-красный цвет, чтобы они соответствовали вашим ярко-красным губам и воспользоваться его тайными сексуальными фантазиями?

Каждый мужчина мечтает о том, чтобы на нем была сексуальная женщина, которая в экстазе царапала его грудь своими острыми красными ногтями – в этом есть что-то фетишистское. Попробуйте, иногда участие в ролевой игре может придать вам необходимую дополнительную уверенность.

Вы даже можете подняться на следующий уровень и уйти по пятам! Он почувствует, что вы его горячая любовница-доминатрикс или сексуальная секретарша. Воображение — мощный афродизиак.

3. Если вы хотите оседлать парня как королеву, не бойтесь смотреть ему прямо в глаза. Установление такого рода связи с женщиной в верхней позе для секса может быть невероятно горячим. Это дает вам возможность общаться с ним с помощью мимики, грязных разговоров или даже простой улыбки, которая напоминает вам, что вы и ваш мужчина все еще занимаетесь отличным сексом, и вам нечего бояться. (примечание: зрительный контакт особенно важен, если вы хотите общаться с ним на более глубоком эмоциональном уровне)

Теперь, когда вы вселили уверенность, вы готовы действовать!

Как заниматься сексом в позиции «Женщина сверху»

Не волнуйтесь, это не высшая математика, просто следуйте этим простым шагам, чтобы у вас были основы, а затем приступайте к тому, что вам нравится.

1. Убедитесь, что вы оба включены. Он должен быть твердым, а ты мокрой.

2. Переверните вашего парня так, чтобы вы могли забраться на него. После того, как вы расставите одну ногу по обе стороны, вы можете немного подразнить его, прежде чем полностью опуститься на его пенис.

Вы можете парить, касаясь кончика его пениса своим клитором, если вам это нравится, вы можете целовать его грудь, задирать задницу вверх, даже опуститься и немного пососать его, если он хочет не так сильно, как хотелось бы.

как оседлать парня

3. Затем медленно направьте рукой его твердый член во влагалище. Насладитесь этим. Двигайтесь вверх и вниз, пока не дразните головку его пениса через вход во влагалище. Наслаждайтесь этими ощущениями. Помните, если вы чувствуете себя хорошо, скорее всего, он тоже!

4. Как только он войдет, вы можете медленно и целеустремленно двигаться вверх и вниз по всей длине его члена, слегка наклоняя бедра, когда вы нажимаете вниз, чтобы они вращались, и вы могли чувствовать, как он трет все нужные места внутри вас. .

5. Ни в чем не торопитесь, продолжайте проникновение равномерно, меняйте движения, чтобы он не возбудился слишком быстро.

СОВЕТ : Если вы делаете одно и то же слишком долго, а ему это действительно нравится, он взорвется, так что дразните и делайте это дольше. Самое главное сосредоточиться на создании вашего удовольствия. Не так уж сложно трахнуть парня, когда вы начнете, поэтому сначала сосредоточьтесь на том, чтобы трахнуть себя.

6. Попробуйте вращать бедрами по кругу, чтобы увидеть, как это ощущается. Может быть, неглубокое проникновение, так что головка его пениса скользит внутрь и наружу, и вы можете почувствовать этот чудесный выступ на губах вашего влагалища.

Сделайте долгие глубокие толчки, используя ЛК-мышцы, чтобы зажать его пенис во влагалище. Попробуйте подпрыгнуть вверх и вниз — но не слишком сильно — он может сломаться!

7. Не забудьте привлечь и его. Ему не обязательно просто лежать, пока вы выполняете всю работу, вы начнете довольно быстро уставать, если не привыкли быть сверху, так что попросите его помочь вам.

Скажи ему, чтобы он поднял тебя вверх и вниз, положив руки под твою задницу, или он может притянуть тебя к своему пенису, схватив руками за твои бедра. Вы также можете снять нагрузку со своих ног, опираясь на его бедра или грудь.

8. Не бойтесь подпрыгивать грудью, это то, что его возбудит! Мужчины визуалы, вид того, как вы подпрыгиваете на нем вверх и вниз, отправит его прямо в рай, поверьте мне!

Еще несколько дополнительных советов, как оседлать парня

• Будьте осторожны, не слишком увлекайтесь. Если вы погладите его в противоположном направлении, вы можете сломать его пенис! Просто имейте в виду, что он не предназначен для того, чтобы выдерживать весь ваш вес сам по себе.

• Поэкспериментируйте, повернувшись так, чтобы он мог хорошо видеть вашу спину и ягодицы.

• Если вам нужно отдохнуть, вы можете сосредоточиться на ласках его яиц, поцелуях в грудь или соскальзывании с его пениса и опускании на него.

Последние секреты, как оседлать его как королева

Когда ты слишком застенчива и нервничаешь во время секса, парень это чувствует, ты не можешь расслабиться и не можешь получать удовольствие. Секрет того, как оседлать парня, заключается в том, чтобы быть эгоистичным . По сути, это время, когда вы используете его для собственного удовольствия. Это именно то, что ему больше всего понравится: видеть, сколько удовольствия ты можешь получить от того, что он тверд, как камень, внутри тебя. Он хочет видеть, что вы полностью наслаждаетесь собой.

Итак, если вы хотите знать, как правильно ездить на парне, улыбайтесь и громко стоните с широко открытым ртом — это вещи, которые заведут его и заставят чувствовать себя сексуально (потому что он чувствует, что именно он заставляет вас чувствовать себя так хорошо) . Возьмите его пальцы и вытащите их себе в рот… соблазнительно пососите его пальцы, поместите их глубоко в рот, как будто вы делаете ему идеальный, самый эротичный минет… или даже шаловливо кусайте его пальцы и громко стоните, пока скачете на нем быстрее и быстрее.

Суть в том, что вы, кажется, даже не можете контролировать себя из-за экстатического удовольствия, которое вы получаете, находясь на нем. И если вы хотите сделать еще один шаг, выгните спину, держитесь за его ноги, пока вы едете на нем быстро (но время от времени меняйте темп). Вы увидите, нравится ли ему нежно душить вас. Возьми его руки и положи их себе на шею. Это может действительно возбудить его и даже мгновенно заставить извергнуться, как вулкан.

Крепкий как камень

Конечно — все это невозможно сделать, если он не твердый как камень. Это обязательное условие, чтобы правильно ездить на парне. Он просто должен быть твердым как камень и полностью включен. Если он находится в состоянии эрекции всего на 80 %, это не мешает и не делает эту позу (вы сверху) приятной для него. Вот почему вы не должны просто сразу же начинать ездить на нем, вместо этого подтолкните его к этому, сначала ГОВОРЯ С ЕГО РАЗУМОМ! (прочитайте это классическое руководство, если вы не совсем уверены в том, что говорите грязно).

Просто используйте силу своего голоса и говорите грязно, чтобы свести его с ума от желания. Правда в том, что оргазм мужчины начинается в его голове, а не только между ног. Чем сильнее вы заведете его психику, тем тверже будет его пенис и тем приятнее он будет наслаждаться, когда вы на нем. Особенно, если вы сможете соблазнительно шепнуть ему на ухо несколько грязных слов. Тогда вы можете ездить на нем в небытие!

Лучшая женщина в лучших позах для секса

Пожалуйста, не забудьте узнать больше о женщинах в лучших позах для секса, и это обеспечит максимальное удовольствие вам и вашему партнеру. Вот несколько советов и поз для секса, которые доставят вам еще больше удовольствия от пребывания в топ-9.0003

Многие читатели спрашивали нас об этом, поэтому мы решили поделиться, как это сделать.

Нажмите на эту ссылку здесь , и когда вы прокрутите вниз до конца страницы, нажмите «ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ». Как только вы завершите свой заказ, вы получите МГНОВЕННЫЙ доступ и сможете начать учиться искусству минета в течение нескольких минут.

Не забывайте, что ваша покупка на 100% БЕЗ РИСКА , подкрепленная 60-дневной гарантией возврата денег . Так что вам нечего терять, попробуйте и посмотрите, как это работает для вас.

Тегиреальные советы по сексу позы для секса

15 советов о том, как сделать ему лучший секс

О важности того, чтобы хорошо скакать на мужчине

Когда дело доходит до романтических отношений, женщин в основном учат важность лучшего секса, оргазма или отношений, но никто не говорит вам в мельчайших подробностях, как они могут улучшить техники, и у них остается мало знаний о том, КАК именно оживить свои отношения. По этой причине многие женщины думают, что им не нужно быть на вершине во время секса со своим мужчиной, потому что они не знают, как правильно на нем ездить. Некоторые женщины говорят, что боятся опозориться, а другие оправдываются тем, что быть сверху слишком утомительно. А другие просто признаются, что не умеют хорошо ездить на мужчине.

Не беспокойтесь — эта статья предназначена для тех дам, которые хотят доставить удовольствие своему мужчине, но не знают, как это сделать. Вот несколько советов, как оседлать парня, пока он не почувствует себя на небесах.

#bigass #perfect #sexposition #positions #sexyasses Парня

Люди не часто упоминают этот совет, но важно правильно расположиться сверху своего мужчины, чтобы вы могли удобно видеть его лицо. К тому же, если вы хорошо расположитесь, вы сможете долго скакать на его члене, пока не устанете. Когда член вашего мужчины твердый, пенис не гибкий, и неправильное сидение на нем и давление на него всем весом тела может привести к сильному напряжению и боли. Удостоверьтесь, что вы нашли его естественный угол и поместите свой таз в положение, в котором вам и парню будет комфортно. что. Если вы сделаете это неправильно, это утомит вас быстрее и может даже навредить ему. Просто предупреждение: когда вы с энтузиазмом катаетесь на нем, не позволяйте его пенису выскользнуть, потому что если это произойдет, это может привести к болезненным травмам!

#2 Сначала порадуйте себя.

Пожалуйста, ваш мужчина во-вторых.

Парень не возражал бы, если бы вы запрыгнули сверху и прокатились. Так что, если вы хотите сильно кончить, не разочаровывайте себя. Просто сделай это! Возможно, вы делаете это за закрытой дверью вашей спальни. Когда вы садитесь на своего мужчину, представьте, что он объект, посланный вам с небес, чтобы вы могли на нем покататься. После того, как вы достигли своего сексуального пика, теперь вы можете начать доставлять ему удовольствие, делая несколько грязных движений. Уже одно это может заставить его схватить тебя за задницу и тереть тебя снизу. По сути, это как убить двух зайцев одним выстрелом, и даже если ваш мужчина может подумать, что вы эгоистичны и чувствуете усталость, когда делаете это в первый раз, он оценит это позже.

#3 Будьте изобретательны во время поездки!

Источник: https://media.giphy.com

Когда вы находитесь над ним и контролируете ситуацию, задайте своему мужчине несколько вопросов. Хорошая женщина будет задавать своему парню несколько грязных вопросов с большой уверенностью. Вы также можете наклониться к его лицу и поцеловать его, когда вы просите его поцеловать вас в шею, схватить за грудь или за талию. Однако, пока вы катаетесь на нем, не задавайте ему вопросов, не связанных с сексом, иначе он от вас устанет. Вам не нужно беспокоиться о том, что он не хочет слышать; хороший парень просто скажет вам.

#4 Узнай движение океана

Источник: mensexualclinic.com

Твоему парню это очень понравится, и оно ему не надоест. Секс должен идти рука об руку со страстью, поэтому, пока вы едете на нем, вы можете лечь на него плашмя, поцеловать его, поддерживать зрительный контакт, прикасаться щекой к щеке и двигаться медленно и нежно. В то время как вы делаете это, поддерживайте вращающийся и устойчивый ритм движения, описанного как движение океана, на вашем мужчине. Делая это аккуратно, вы будете долго кататься на своем парне, не уставая.

#5 Делайте движения «вход-выход»

Пока вы едете, не вертитесь. Возможно, вы боитесь устать при подъеме и спуске, но рекомендуется сделать так, чтобы ваш мужчина остался доволен. Вы даже можете оживить это, сделав это сбоку, и больше порадовать своего парня. Вам не обязательно делать это, точно двигаясь вверх и вниз, но вы также можете делать движения вперед и назад и убедиться, что вы играете между кончиком его члена и его яйцами. В противном случае, если вы по ошибке выпустите из себя член, вы можете причинить ему боль, упав на него, и вы оба расстроитесь и устанете.

#6 Расслабься и наслаждайся каждым моментом!

Держи сто, девочка. Наслаждайтесь каждым кусочком поездки. Измените угол обзора, посмотрите на лицо своего мужчины, повернитесь назад и позвольте этому парню смотреть на вашу задницу, тереться о него и делать все, что заставит вас чувствовать себя достойной. Подпрыгните на нем, и когда вы собираетесь кончить, встряхните, как будто вас ударило током. Если ваш парень любит кричать во время секса, то слушайте его траур и сводите его с ума, вы не должны уставать в этот момент.

#7 Повернитесь и посмотрите в противоположную сторону

Источник: Pinterest

Большинство мужчин любят, когда девушки смотрят в другую сторону, и когда вы это делаете, ваш парень, скорее всего, схватит вашу задницу или будет ласкать ее. Между тем, вы можете кататься на нем, пока вы играете со своим клитором и корчите противные выражения лица. Если случайно ваш парень — мужчина с грудью, ненадолго повернитесь, а затем снова переключитесь обратно, чтобы он мог насладиться прикосновением к ним. Однако некоторым мужчинам может надоесть прикасаться к вашей груди, и они захотят увидеть вашу спину. Итак, продолжайте менять свое направление.

#8 Ключ к уверенности

Это еще один бесплатный совет. Вы не можете достичь большинства вещей в жизни, не будучи уверенными в себе, включая невероятное сексуальное влечение. Уверенность приносит мотивацию, и вы не можете устать, если верите в себя. Большинство мужчин хотят это видеть. Нет ничего, что заводит парня, кроме возбужденной женщины, которая первой просит о сексе. Если вы уверены в себе, вы просто покажете своему мужчине, что хотите этого, вытащите его член из боксеров, сделаете его твердым и возьмете на себя роль пилота.

#9 Знай, как контролировать свой член

Многие девушки могут спросить, имеет ли значение размер члена. Да, это так, но некоторые девушки являются экспертами в оседлании своих мужчин и могут оседлать любой член, независимо от его размера. Секрет этого не идет дальше длины члена. Вы всегда должны следить за тем, чтобы член не выскальзывал. Если это произойдет пару раз, парень может устать от вас. Если вы умеете оценивать, поиграйте с его пенисом и позвольте ему погладить ваш клитор. Головка всегда является главной точкой, которая провоцирует член стать твердым, а хочется, чтобы так было долго. Верно?

Источник: https://www.glamour.com

#10 Juice Your Guy

Женщина должна знать, как свести парня с ума, тренируя его. Шлифование — это процесс, при котором две поверхности трутся, вызывая трение. Тем не менее, вы можете улучшить свою игру, сжимая и оттягивая его, создавая некоторое трение. Когда вы сжимаете своего мужчину и звоните ему, это сводит его с ума, и это будет видно по его лицу. Однако не делайте этого постоянно, так как он может устать от этого. Вы можете немного измельчить его, пройтись вверх и вниз, а затем выжать из него сок. Многие парни хотели бы, чтобы вы сделали это.

#11 Пробуйте и тренируйтесь и не уставайте делать это

Если вы хотите знать, как ездить на парне, вы должны быть готовы попробовать и попрактиковаться. Боязнь сделать это собьет вас с пути, потому что это лучший способ научиться это делать. Он может устать от этого, когда вы начнете, но как только вы доведете это до совершенства, ему это понравится. Никогда не говорите, что у вас что-то не получилось, не попробовав. Кроме того, практикуйте это со своим мужчиной и позволяйте ему видеть каждый ваш шаг. Под этим я подразумеваю, что вы должны полностью вовлекать его в свой прогресс.

#12 Нанесите немного духов

Убедитесь, что вы вкусно пахнете, или используйте спрей, который парень купил для вас. Мужчины любят сладкие ароматы, и когда вы это делаете, он возбуждается и не устает от вас. Иногда можно сбрызнуть себя, когда уже находишься сверху или хотя бы передать мужчине, чтобы он сам сбрызнул твое тело. Делая это, вы провоцируете его еще больше, и он жаждет увидеть, как вы занимаетесь им.

#13 Включите музыку, которую вы можете слушать

Музыка развлекает, и многие песни о страсти и романтике. Ритм такой музыки может влиять на то, как вы едете на своем мужчине. Кроме того, он не скучает и не устает в процессе, так как музыка успокаивает. Купите себе несколько музыкальных компакт-дисков, исключительно медленных джемов, таких как соул, R&B или блюз, и нажмите кнопку воспроизведения, прежде чем прыгать на него сверху. Парни предпочтут, чтобы вы включили музыку, которая им тоже нравится, чтобы, когда вы устанете, он мог перевернуть вас и прокатиться на вас сам.

#14 Работа в команде. Вы должны быть в партнерстве на случай, если один устанет

Вы должны быть наездницей на нем и заставить этого парня понять, что вам нужно работать вместе для достижения одной цели. Большинство мужчин предпочитают идти первыми, пока они не вспотеют и не устанут. После того, как он закончит, ты собираешься просто спать там? Не совсем. Вы придете на вершину и станете капитаном корабля. Это лучшая поза для девушки, и когда вы опускаете своего мужчину, убедитесь, что он расслабился, пока вы беретесь за дело и катаетесь верхом. Когда вы работаете вместе, вы получаете более продолжительное половое влечение, а также можете доставить удовольствие своему мужчине. Этот секс предназначен не только для вас, но и для вас обоих, поэтому вам нужно полностью вовлечь парня.

#15 Позвольте ему причесаться Ему

Когда мужчина чувствует ваши волосы в разгар романтики, он чувствует мотивацию. В конце концов, ваши волосы определяют ваш феминизм, а с тех пор, как существовал мужчина, женские волосы были важным фактором во время полового акта.

29Мар

Кожаный руль своими руками: Кожа – оплетка руля своими руками +Видео » АвтоНоватор

Кожаный руль своими руками | Статья от автосервиса «Автоцарапина

Ремонт вмятин

Чистка салона паром

Керамическая обработка кузова

Тонировка стекол

Реставрация кожаного салона

Бронирование фар

Удаление сколов на стеклах

Оклейка авто пленкой

Покраска кузова

Полировка автостекол

Кузовной ремонт

Устранение вмятин на кузове

Удаление прожогов

Полировка кузова автомобиля

Оклейка автомобиля

Удаление царапин

Оценка по фото

Прикрепите файл

* Телефон

Выберите адресПланернаяАвиамоторнаяМичуринский проспектСтрогиноВодный стадионСокольникиОзернаяПражскаяБухарестская (СПб)Московские Ворота (СПб)ЗвенигородНахабино

Отправить

Отправьте заявку

Персональные менеджеры нашей компании смогут сопровождать Вас на всех этапах обслуживания. При возникновении вопросов, Вы можете напрямую связаться с Вашим менеджером и быстро получить нужную информацию. Вас порадует вежливое человеческое отношение, индивидуальные скидки и приятные бонусы.

Алина (консультант)

+7(964)640-55-14

* Телефон

Заказать звонок

Яна (консультант)

+7(900)555-12-22

* Телефон

Заказать звонок

Александр (консультант)

+7(964)647-15-07

* Телефон

Заказать звонок

Поделиться:

У каждого в доме случается так, что старые ненужные кожаные вещи завалялись где-нибудь на чердаке, что с ними делать? Не выкидывать же!? Кожу со старых вещей можно, при желании, использовать по уму, выравнивание вмятин без покраски она еще сможет отлично послужить вам и вашему авто. Что сделать? Обшить руль кожей.

Конечно, было бы куда проще, если просто взять необходимые материалы и сдать их ближайшее ателье. Тут вам ни забот не хлопот – наслаждайся результатом работы и плати деньги. Самому же можно выполнить такую работу, сэкономить плюс впоследствии насладиться результатом своего труда – каким бы он ни был.

Первое что нужно сделать, прежде чем приступать к работе, это удалить клаксон с рулевого колеса. После этого при помощи пищевой пленки или марлевой ленты, аккуратно обматываем руль. Маркером отмечаем положение будущего шва. Наиболее экономичным способом считается разделение материала на четыре сегмента, кожа при этом расходуется экономично.

По отмеченным линиям делаем аккуратный рез. Чтобы не запутаться в дальнейшей натяжке кожи необходимо прономеровать каждый сегмент. Выравниваем полученные части сегментов, они, кстати, Ремонт кожи станут несколько меньше – ничего страшного.

Далее переносим размеры на прочную бумагу с указанием необходимых параметров. Затем сшиваем получившиеся сегменты в положенном порядке. В процессе шитья лучше всего использовать армированную нить со стишком 4-5мм. Другие виды нитей к применению не рекомендуются.

Прошивку можно осуществить в ближайшем ателье. Когда заготовка будет готова можно натягивать ее на руль. Если заготовка выполнена качественно, одеть ее на руль будет непросто. По окончании работы мы получаем надежный кожаный руль, обшитый своими руками. Радость от выполненной работы и сэкономленные на пошивочном ателье деньги – вам обеспечены.


Возврат к списку

Чтобы мы могли связаться с Вами и обсудить все интересующие Вас вопросы, заполните необходимые поля в форме. После того, как мы получим Ваши данные, с Вами свяжется наш консультант.

СПб

Москва

Телефон *

Выберите адресПланернаяАвиамоторнаяМичуринский проспектСтрогиноВодный стадионСокольникиОзернаяПражскаяБухарестская (СПб)Московские Ворота (СПб)ЗвенигородНахабино

Отправить

Отправьте заявку

Персональные менеджеры нашей компании смогут сопровождать Вас на всех этапах обслуживания. При возникновении вопросов, Вы можете напрямую связаться с Вашим менеджером и быстро получить нужную информацию. Вас порадует вежливое человеческое отношение, индивидуальные скидки и приятные бонусы.

Алина (консультант)

+7(964)640-55-14

* Телефон

Заказать звонок

Яна (консультант)

+7(900)555-12-22

* Телефон

Заказать звонок

Александр (консультант)

+7(964)647-15-07

* Телефон

Заказать звонок

Как восстановить кожу на руле автомобиля своими руками?

Уход за автомобилем4 сентября 2018

Содержание

  • 1 Способы устранения дефектов на руле
  • 2 Материалы для работы по реставрации
  • 3 Подготовка рабочей зоны
  • 4 Реставрация кожи на руле
  • 5 Покраска кожаной оплётки
  • 6 Уход за реставрированным рулём

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина. Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

  1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
  2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
  3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

  1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
  2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
  3. Чистящее средство.
  4. Обезжириватель.
  5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
  6. Специальный скотч для малярных работ.
  7. Красящее средство на водной основе.
  8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
  9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
  2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
  3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
  4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
  5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
  6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
  7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
  8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
  9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

  1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
  2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
  3. Обезжирить поверхность.
  4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
  5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
  6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи. Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

DIY: — Реставрация кожаного руля

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Обзор:
Это довольно простая и прямая процедура, и я думаю, вы увидите, что результаты гарантируют время и усилия, особенно если у вас есть автомобиль с большим пробегом или просто рулевое колесо менее чем звездного вида. Для этой процедуры я бы порекомендовал снять руль для удобства очистки, однако реставрацию можно провести и с установленным рулем.

Инструменты:
— Leatherique «Pristine Clean»
— Leatherique «Leather Rejuvenator»
— Мягкая щетка для чистки
— Махровые салфетки или салфетки из микрофибры
— Небольшой контейнер для теплой воды
— Небольшой мешок для мусора

/ Грязный руль:

Раствор:

Шаг 1: Нанесение омолаживающего средства Leatherique
руль. Помассировав кожу в течение нескольких минут, я нанесла второй слой Rejuvenator и нанесла хороший толстый и ровный слой мягкой кистью, готовясь к следующему шагу.

Шаг 2: «Упакуйте и выпекайте»
Этот шаг имеет решающее значение для того, чтобы кожа приобрела новый вид и ощущение мягкости. По сути, на этом этапе вы хотите, чтобы омолаживающие масла проникли глубоко в кожу, что не только поможет увлажнить, но и удалит загрязнения. После нанесения последнего слоя масла Rejuvenator положите руль в мешок для мусора и завяжите его. На этом этапе я бы посоветовал поместить ваше колесо в жаркую и влажную среду. Вы можете использовать лампы, или в моем случае я просто поместил колесо в свой DD и оставил его на солнце в течение всего дня. Я бы рекомендовал, чтобы руль находился в такой среде не менее 8-12 часов для достижения оптимальных результатов.

Этап 3: Удаление загрязнений и очистка кожи
Этот шаг является наиболее полезным, но для достижения наилучших результатов потребуется некоторое терпение и немного усилий. На этом этапе вам понадобятся мягкая чистящая щетка, махровые салфетки/салфетки из микрофибры и емкость с теплой водой. После того, как вы достали руль из сумки, он должен стать липким/липким на ощупь, а это именно то, что вам нужно. На этом этапе пришло время использовать раствор Leatherique «Pristine Clean», чтобы нанести обильное покрытие на все кожаные поверхности. После того, как вы нанесли толстый слой, оставьте раствор на несколько минут, чтобы он начал разрыхлять загрязнения. Самое время выпить пива или кофе для ранних пташек. Теперь с помощью щетки продолжайте очищать кожаные поверхности, время от времени протирая их теплой влажной тканью. Продолжайте этот процесс несколько раз, пока вся кожаная поверхность не станет чистой. Вы только посмотрите на теплую воду после уборки……. противно!!!!!!

Шаг 4: Наслаждайтесь результатами!
Я позволю фотографиям говорить самим за себя… но вы можете видеть, что щели на коже чистые, швы теперь выглядят ярче, а кожа имеет матовую поверхность «как новая».