Учимся делать красивые швы своими руками – Avto Life
Учимся делать красивые швы(для перетяжки руля, дверных карт, насадок на кпп).
Как сделать красивый шов на руле или кпп? Мы часто задаемся этим вопросом, но когда нам называют стоимость, нередко человек отказывается и попросту перегорает данная идея.
Мы часто видим в спортивных и дорогих автомобилях красивые строчки и швы на рулях, кпп, и обивки дверей и т.д.
Сейчас мы покажем как можно сделать это для своего автомобиля, своими руками с минимальными затратами.
Шов макроме
Макроме очень популярный шов, зачастую используется для перетяжки рулей многих немецких марок автомобилей.
Делаем разметку будущей строчки с обоих сторон при помощи циркуля и гелевой ручки.
Отступ от края 4- 5 мм, так шов получается более красивый.
Делаем строчку на машинке в . Если ее нет, то после разметки ручкой с помощью заточеного пинцета или циркуля с 2-ми иглами, набиваем отверстия по линии на равном расстоянии и делаем имитацию машинного шва.
Прикладываем на деталь, сразу крепим нить, продев её сначала снизу, так чтобы узел был внутри.
Затем с другой стороны (уже с лицевой стороны) продеваем иглу и так же продеваем её с изнанки через первое отверстие. Действие делаем 2 раза. Стежки должны быть параллельно друг другу.
Не затягивая шнуруем через один стежок до конца.
Затем поддевая нить начинаем затяжку, формируя наш шов.
И получаем конечный результат
Спортивный Шов
Вернемся к предыдущей шнуровке макроме, до затяжки. Если добавить еще одну нить, вторую и пустить еще через пропущенные стежки получится «Спортивный шов».
Натягиваем нити и получается красивый шов.
Спортивный шов 2
Размечаем и делаем шов как было вышесказанно, вся работа аналогична предыдущей…
Единственное отличие в том, что шьётся все одной ниткой в каждый стежок.
Затем Аккуратно не спеша затягиваем и получаем вот такую замечательный шов.
Шов Косичка
Что бы сделать разметку воспользуемся циркулем с гелиевой ручкой.
Размечаем ровную линию по стыку и делаем отверстия в шахматном порядке ( не напротив друг друга) по всему периметру изделия.
Берем иголку, с небольшим ушком, чтобы отверстия не стали больше, продеваем нить размером в 5-ть раз превосходящую длину будущего шва. На одном конце делаем узел, продеваем в одно нижнее отверстие до узла, затем в соседнее отверстие на другой детали, стягиваем их между собой и делаем еще пару стежков между ними.
Сразу затягивать швы не рекомендуется,лучше это сделать по окончанию,что бы шов получился равномерно затянутым.
Шов Ёлочка
Данный шов по сути очень прост, его можно использовать для перетяжки руля, насадок на кпп, ручника,подлокотников и т.д.
На данном примере приведены следующие параметры — отступ от края 6 мм, расстояние между отверстиями 7 мм.
Производим отверстия циркулем с 2-мя иглами по заранее расчерченной траектории.
Далее нам понадобится нить и 2 иглы с не толстыми ушками.
Продеваем иглу с внутренней стороны и идем крест накрест как при шнуровке.
Начало и конец шва такое же как у вышеприведенного макроме или спортивного.
По окончанию аккуратно протягиваем шов.
Конечный результат данной работы
Источник: DRIVE2
Дизайнерское оформление перетяжки руля | Перетяжка и ремонт салона автомобиля в Москве недорого.
Поскольку руль – один из основных элементов автомобиля, постоянно находящихся в контакте с водителем, от его оформления и эргономичности напрямую зависит не только общий вид салона, но и комфорт во время поездки.
pereshivautosalona.ru
Безусловно, руль должен иметь высокие эксплуатационные характеристики. Однако его внешний вид тоже играет большую роль в оформлении общего стиля салона: автомобиль смотрится максимально органично тогда, когда все его элементы декорируются в едином стиле.
При перетяжке руля кожей, экокожей, алькантарой или другими материалами, Вы можете выбрать декоративный шов – этот дизайнерский элемент поможет придать оформлению салона индивидуальности, и стать ярким дополнением самого рулевого колеса.
В нашем автоателье Вы можете выбрать понравившийся вариант декоративного шва в оригинальной цветовой гамме: от классического черного, до желтого или красного. Мы предоставляем клиенту широкий выбор из вариантов декоративных швов, нитей различной расцветки и толщины для перетяжки руля.
Мы уверены в том, что каждый автомобиль – уникален. Именно поэтому мы расширили каталог декоративных швов для перетяжки руля: каждый клиент сможет выбрать понравившийся вариант из 10 позиций, чтобы завершить оформление салона на достойном уровне, подчеркивая общий внешний вид машины и индивидуальность.
Виды швов при перетяжке руля
pereshivautosalona
Шов при перетяжке руля выполняет не только эстетичную и декоративную роль, но и функциональную: шов соединяет детали и дополняет перетягиваемые элементы.
Шов макраме
pereshivautosalona
Данный шов выполняется при помощи тонких нитей, и хорошо подходит для кожи, поскольку не поднимает ее и формирует визуально интересный рисунок. Шов макраме для перетяжки руля кожей – один из наиболее распространенных вариантов.
Шов-крестик
pereshivautosalona
Один из самых прочных швов, выполняющийся при помощи двойной нити средней толщины. Шов выглядит стильно, практически не стягивает обивочный материал и надежно соединяет все детали между собой.
Шов-косичка
pereshivautosalona
Наиболее характерен для авто корейских или японских марок. Для данного шва используются прочные нити, образующие объемный, не симметричный рисунок.
Шов инфинити
Минималистичный шов, который чаще всего используется для оформления руля в автомобилях марки Infiniti, однако при желании может быть выполнен для автомобиля любой другой марки.
Специалисты нашего салона могут выполнить перетяжку руля кожей, алькантарой или другим обивочным материалом, используя любой из представленных в каталоге декоративных швов. Выбор шва должен полностью соответствовать не только предпочтениям владельца авто, но и гармонировать с общим дизайном салона.
Перейти в перетяжку руля
Чтобы Ваши ожидания были оправданы, необходимо доверить перетяжку руля автомобиля профессионалам! Специалисты, работающие в нашем салоне в Москве, имеют колоссальный опыт, позволяющий выполнять работу качественно, быстро и надежно: руль будет не только эстетичен визуально и удобен в эксплуатации, но и прослужит владельцу долгие годы.
Что такое схемы вышивания руля?
/ Рули, схемы стежков / Автор
Ремесленные обычаи
Не можете решить, какой узор стежка вам больше нравится?
Сегодняшний блог посвящен схемам вышивания руля и тому, какой из них лучше всего подходит для вас. Давайте обсудим, как они называются и на каких автомобилях эти схемы стежков чаще всего используются. Первое, что хочу отметить, это то, что здесь, в Craft Customs, мы вручную прошиваем каждый руль, поступающий в наш кожаный отдел.
Бейсбольная строчка:
Бейсбольная строчка — моя любимая и, вероятно, наиболее часто используемая строчка для бытовых автомобилей. Если вы ищете классическую вышивку, то это то, что вам нужно. Бейсбольная строчка чаще всего используется в таких автомобилях, как Ford, Chevy, Toyota, Lexus, Honda или в старых классических автомобилях. На картинке выше показан бейсбольный стежок, и если вы заглянете на наш веб-сайт, вы увидите сотни рулей с бейсбольным стежком, которые мы сделали.
Наметочная строчка:
Наметочная строчка. Этот рисунок действительно бросается в глаза, когда вы используете цвет нити, отличный от цвета кожи руля! Этот стежок используют многие люксовые бренды, а также отечественные автомобили высокого класса. Вы чаще всего найдете наметочную строчку в таких марках, как BMW, Mercedes, Audi, Lamborghini и т. д. Четвертый образец стежка на картинке также является наметочной строчкой, но используется в основном в серии BMW M. Это называется трехцветной строчкой или строчкой серии М. Эти три цвета (красный, синий и бирюзовый) выделяют серию M среди других линий BMW. Многие владельцы BMW получат этот рисунок стежка в своей машине, потому что он очень круто смотрится на руле.
Стежок X:
Последний образец стежка — это стежок X. Этот образец стежка используется на марке Porsche. Он очень уникален и своеобразен. Если вы видите это на другой марке, то это потому, что этот человек увидел, как потрясающе он выглядит на руле Porsche, и хотел, чтобы он выглядел так же.
В заключение, эти схемы стежков для рулевого колеса, которые мы обсуждали, могут быть вышиты на любом рулевом колесе автомобиля. На вышивку каждой модели уходит от 2 до 4 часов. Если у вас есть нестандартный автомобиль, который вы восстанавливаете, или вы просто повседневный водитель, это поможет вам принять решение о схеме стежка. Приходите проверить нас сейчас! У нас всегда есть кто-то, кто готов ответить на ваши вопросы!
Ваш старый руль или панель приборов повреждены? Почему бы не позволить Craft Customs выполнить ремонт рулевого колеса? Мы сделаем вам полную реставрацию руля и сделаем его снова новым! Наш кропотливый процесс гарантирует, что ваши товары будут идеальными, когда вы получите их обратно от нас.
На нашем сайте вы влюбитесь во многое другое! Наш замечательный персонал готов и ждет. Мы хотим ответить на любой ваш вопрос о том, что вы хотите сделать с салоном вашего автомобиля. Обязательно спросите о множестве пользовательских опций, которые мы предлагаем!
Как сделать чехол на руль своими руками за 10 минут ⋆ Hello Sewing
8
Чехол на руль, сделанный своими руками, — один из лучших способов избавиться от металлолома! Для всего этого нужен довольно длинный узкий отрез ткани — а мы, кажется, всегда имеем их под рукой и часто задаемся вопросом, как их использовать с пользой. Флисовый чехол на руль согреет ваши руки зимой и не даст им обжечься летом, если ваш автомобиль стоит на солнце. Этот самодельный чехол на руль можно снять и бросить в стирку, если он испачкается, и заменить его новым. Не забудьте использовать ткань, которая обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, и чтобы чехол на рулевое колесо плотно прилегал, так как вы хотите всегда иметь полный контроль над своим автомобилем.
Попробуйте гладкую и утонченную кожу или теплую и пушистую атмосферу, следуя нашим инструкциям по пошиву чехла на руль. Он плотно прилегает к рулю, согревая руки и добавляя стильности вашему автомобилю. Очень многие люди не могут найти чехол на руль, который им нужен. Теперь это очень легко сделать самостоятельно из ткани по вашему выбору. Что нам нравится, так это то, что вы можете изменить внешний вид, просто сняв тканевый чехол рулевого колеса и добавив другой. Что может не понравиться в этом автомобильном аксессуаре, сделанном своими руками?
Ниже вы найдете мой пошаговый мастер-класс по изготовлению чехла на руль с ВИДЕО-инструкциями для всех визуалов.
Мы иногда ссылаемся на товары, предлагаемые продавцами, чтобы помочь читателю найти соответствующие продукты. Некоторые ссылки могут быть партнерскими, что означает, что мы получаем небольшую комиссию за покупку товара.
Содержание
1 Как сделать чехол на руль
2 Чехол на руль Расходные материалы и инструменты:
3 Как сшить чехол на руль из ткани
3.1 Чехол на руль из ткани ВИДЕО ОБУЧЕНИЕ
3.2 Как снять мерки с руля
3.3 Выбор и раскрой ткани для чехла на руль
3.4 Чехол на руль своими руками ИНСТРУКЦИЯ :
3.5 ШАГ 1: Соедините короткие стороны
3.6 ШАГ 2: Подверните и прикрепите булавками длинные необработанные края
3.7 ШАГ 3: Пришейте чехол рулевого колеса
3.8 ШАГ 4: Вставьте резинку
3,9 Шаг 5: Стичка Elastic
3.10 Шаг 5: Закрыть пробелы
Как сделать рулевое колесо
Руководящее колесо. флис, тканый хлопок (или ткань с хорошим сцеплением)
3/8″ эластичная (предпочтительнее) или плоская эластичная 1/4″ – длина ~2 x 24″
соответствующая резьба
ножницы (или дисковый нож и коврик для резки)
линейка или измерительная лента
утюг и гладильная доска
швейные зажимы или булавки
швейная машина
Следите за нашими бесплатными выкройками и обучающими материалами!
Как сшить чехол на руль из ткани
Сначала посмотрите видео Чехол на руль своими руками , а затем следуйте пошаговым инструкциям ниже. Пожалуйста, наслаждайтесь и не забывайте ставить лайки и ПОДПИСЫВАТЬСЯ на YouTube, чтобы быть в курсе новых видео по мере их выхода.
Тканевый чехол на руль ВИДЕО РУКОВОДСТВО
Как измерить руль
Используя рулетку, предназначенную для шитья, измерьте прямо по окружности рулевого колеса, то есть по внешнему краю рулевого колеса. руль. Среднее рулевое колесо, кажется, составляет около 46 дюймов. Запишите свое измерение.
Измерьте окружность захвата (ширину руля) – она должна быть где-то около 4 дюймов. Какой бы ни была ширина рулевого колеса вашего автомобиля, запишите это измерение.
Итак, размеры рулевого колеса моей машины были следующими: 45,5 дюймов x 4 дюйма (115 см x 10 см)
Выбор и раскрой ткани для чехла рулевого колеса
Попробуйте выбрать ткань, которая будет не слишком растягиваться и не быть скользким – вы хотите, чтобы руль хорошо держался при езде, и сшить чехол на руль будет намного проще. Ткани Minky и флис, а также искусственная кожа — хороший выбор, так как нет необходимости подворачивать края, поскольку эти материалы не осыпаются. Если вы используете тканую ткань, такую как вельвет или джинсовая ткань, вам потребуется дополнительный оборот, чтобы края были аккуратными.
Итак, теперь раскрой ткани. Попробуйте выбрать отрез ткани шириной 60 дюймов, потому что таким образом у вас не будет швов в чехле.
Добавьте 1 дюйм к длине и 1 1/2″ к ширине для припусков на швы, если вы используете цельный кусок несыпучей ткани.
В моем случае:
46″ + 1″ (SA) = 47″
4″ + 1 1/2″ = 5 1/2″
8 900 x 5 1/2″
Это, однако, совершенно нормально, если вы используете два более коротких куска ткани и соединяете их, но вам нужно добавить дополнительный дюйм к вашему размеру, чтобы учесть дополнительный шов.
Допустим, ваш руль 46 дюймов и у вас есть два куска ткани, тогда вам нужно добавить по 1 дюйму на каждый кусок ткани, чтобы учесть этот дополнительный шов, в результате чего длина каждого куска составит 24 дюйма
В моем случае Я делал чехол на руль своими руками из 60-дюймовой ткани, поэтому я добавил припуски на швы в ½ дюйма к каждому концу окружности ткани, получив 47 дюймов. Если бы я использовал ткань шириной 36 дюймов или другую более короткую, мне бы понадобилось два куска по 23 дюйма каждый (1/2 от 46 дюймов), тогда мне нужно было бы добавить один дюйм к каждому куску — то есть два куска по 24 дюйма каждый.
Теперь ширина будет зависеть от того, используете ли вы бахрому на несыпучей ткани.
Неизнашиваемые ткани, такие как флис, минки или искусственная кожа, потребуют дополнительных ¾ дюйма с каждой стороны – таким образом, ширина руля моей машины составляла 4 дюйма, поэтому я добавлю дополнительные 1,5 дюйма для обрезки кусок шириной 5,5 дюймов, чтобы обеспечить ¾-дюймовый кожух по обе стороны от длины ткани.
Ткани, которая изнашивается, потребуется дополнительный дюйм, добавленный к каждой стороне – таким образом, из 4 дюймов ширина становится 6 дюймов, чтобы обеспечить подгиб на ¼ дюйма с каждой стороны, а затем на ¾ дюйма.
Отрежьте резинку
Вам понадобятся два куска резинки шириной 3/8″ (1 см), но вы также можете использовать 1/4″ (6 мм). Обрежьте резинку до половины окружности руля — так, если бы руль был 45 дюймов, каждый кусок резинки будет вдвое меньше — 22,5 дюйма.
Чехол на руль своими руками ИНСТРУКЦИИ:
ШАГ 1: Соедините короткие стороны
Возьмите кусок ткани и сложите его лицевыми сторонами друг к другу. Прострочите припуски на швы 1/2 дюйма вдоль коротких сторон, закрепив закрепки в начале и в конце, чтобы получился большой круг.
Повторите для другой стороны, если вы соединяете 2 куска ткани.
ШАГ 2: Подверните и приколите длинные необработанные края
Если вы используете ткань, не осыпающуюся, положите ее на рабочую поверхность лицевой стороной вниз, подогните одну сторону на 3/4 дюйма (2 см) и прикрепите булавками все края. путь по кругу, повторить с противоположной стороны. Оставьте зазор в 1 дюйм (2,5 см) для включения обоих кожухов
Сколите все на месте
ШАГ 3: Сшейте кожух рулевого колеса
Начиная со шва, который вы создали, соединяя короткие стороны, стежка, закрепка в начале, идя по всему кругу, затем останавливаясь на 1 дюйм, прежде чем вы встретитесь с тем, где вы начали – этот промежуток позволяет вам вставить резинку, и закрепите, чтобы закончить.
Теперь прошейте другую сторону ткани – теперь у вас есть два корпуса.
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Используйте зигзагообразную строчку, если вы шьете минки или флис. Используйте прямую строчку для тканых тканей.
ШАГ 4: Вставьте резинку
Прикрепите один кусок резинки к английской булавке или шпильке, проденьте ее через отверстие, осторожно прокладывая один круг корпуса. Когда вы дойдете до конца, перекройте концы резинки на 1 см и закрепите булавками.
Повторите для другого корпуса. Не забудьте приколоть другой конец резинки к ткани, чтобы не тянуть за него, пока вы вдеваете резинку.
ШАГ 5: Пришейте резинку
Пришейте резинку на машине или вручную, чтобы получился круг.
ШАГ 5: Закройте зазоры
Прострочите зазоры машинной или ручной стежкой. Вам решать, хотите ли вы сшить вручную или машинным швом промежутки, через которые вы вставили резинку, или оставить их открытыми.
3. Движение с перестроением из ряда в ряд. Самоучитель езды на автомобиле
3. Движение с перестроением из ряда в ряд. Самоучитель езды на автомобиле
ВикиЧтение
Самоучитель езды на автомобиле Геннингсон Михаил Александрович
Содержание
3. Движение с перестроением из ряда в ряд
Данный маневр требует от водителя повышенного внимания. При этом должны быть выполнены два условия. Надо:
* Уступить дорогу транспортному средству, движущемуся в своем ряду.
* Подать предупредительный сигнал.
Рассмотрим несколько примеров перестроения.
1. Скорость позади идущего в соседнем ряду автомобиля больше вашей (рис. 30).
Рис. 30
Перестроение в данный момент невозможно. Если перестроение вызвано предстоящим поворотом и этот поворот уже близок, надо снизить скорость заблаговременно и дождаться удобного случая для безопасного перестроения. Главное (особенно на первых порах, пока нет опыта) не торопиться, не поддаваться на нетерпеливые проявления других водителей (гудки, свет фар) и не делать необдуманных действий. Помните! Каждое действие, связанное с изменением режима движения, должно быть контролируемым.
2. Скорость позади идущего автомобиля примерно равна вашей, и до него достаточная дистанция (рис. 31).
Рис. 31
Перестроение возможно. В этом случае для большей безопасности перестроения скорость движения немного можно увеличить (если позволяет ситуация).
3. Скорость вашего автомобиля выше скорости автомобиля, движущегося в соседнем ряду (рис. 32).
Рис. 32
В данном случае перестроение возможно после того, как автомобиль в соседнем ряду будет виден через заднее стекло в зеркало заднего вида.
При необходимости перестроения на многополосной дороге с преодолением нескольких рядов не следует «резать» дорогу по диагонали. В таком случае возможна ошибка в оценке скорости и дистанции сразу нескольких транспортных средств, движущихся в соседних рядах.
Этот маневр безопаснее выполнять поэтапно из ряда в ряд, т. е. после перестроения в соседний ряд оценивать ситуацию в следующем и т.д. (рис. 33).
Рис. 33
Основные модификации модельного ряда
Основные модификации модельного ряда
Ну как, сходили? Понравилось? Только честно, понравилось или нет? Ладно, верю, верю. Хотя смотрите, может еще не поздно все остановить? В конце концов, вокруг так много симпатичных парней… Да шучу я, шучу, немного их, на самом-то деле. Ну,
70. Компоненты временного ряда
70. Компоненты временного ряда
Временным рядом называется ряд наблюдаемых значений изучаемого показателя, расположенных в хронологическом порядке или в порядке возрастания времени.Отдельно взятый временной ряд можно представить как выборочную совокупность из
71.
Метод проверки гипотезы о существовании тренда во временном ряду, основанный на сравнении средних уровней ряда
71. Метод проверки гипотезы о существовании тренда во временном ряду, основанный на сравнении средних уровней ряда
Наличие во временном ряду трендовой компоненты не всегда можно определить с помощью графика. Поэтому для выявления этой компоненты используются
76. Сезонные и циклические компоненты временного ряда
76. Сезонные и циклические компоненты временного ряда
Для построения адекватной модели временного ряда необходимо охарактеризовать сезонные и циклические компоненты временного ряда. К основным методам моделирования сезонных и циклических колебаний относятся:1) метод
79. Методы фильтрации временного ряда
79. Методы фильтрации временного ряда
Методы фильтрации временных рядов предназначены на решение проблем, возникающих при исследовании взаимосвязи между двумя и более временными рядами, с помощью исключения из них трендовой и сезонной компонент. К проблемам, которые
80. Автокорреляция уровней временного ряда. Анализ структуры временного ряда на основании коэффициентов автокорреляции
80. Автокорреляция уровней временного ряда. Анализ структуры временного ряда на основании коэффициентов автокорреляции
Временной ряд является нестационарным, если он содержит такие систематические составляющие как тренд и цикличность.Нестационарные временные ряды
82. Линейные модели стационарного временного ряда
82. Линейные модели стационарного временного ряда
Стохастический временной ряд называется стационарным, если его математическое ожидание, дисперсия, автоковариация и автокорреляция являются неизменными во времени.К основным линейным моделям стационарных временных
VI. Движение между станцией, ограничивающей перегон (участок), где организовано двухстороннее движение, и станцией, где временно производится оборот составов:
VI. Движение между станцией, ограничивающей перегон (участок), где организовано двухстороннее движение, и станцией, где временно производится оборот составов:
1. В неправильном направлении
Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали, со скоростью не более 20 км/ч
Метазаконы, или законы высшего ряда
Метазаконы, или законы высшего ряда
ВСЯКОЕ ОБОБЩЕНИЕ ЛОЖНО, ВКЛЮЧАЯ И ЭТО.«Первая аксиома формальной логики»АБСОЛЮТНОЙ ИСТИНЫ НЕ СУЩЕСТВУЕТ – ТАКОВА АБСОЛЮТНАЯ ИСТИНА.Дэвид ДжерролдМОЖНО БЫТЬ УВЕРЕННЫМ ЛИШЬ В ТОМ, ЧТО НИ В ЧЕМ НЕЛЬЗЯ БЫТЬ УВЕРЕННЫМ.Плиний
Комментарии к материалу Перестроение в правый ряд — кто виноват в ДТП, правила ПДД, 2022 г, ДТП на Литейном, видео, март 2022 г. машина прокурора попала в ДТП, март 2022, видео | fontanka.ru
Общество
7 июня 2022, 09:09
Вернуться к публикации
Комментарии146
Все дискуссииВернуться к публикации
Новости компаний
«Евроинвест» поддержал детей Приозерска
Компания «Евроинвест» Андрея Березина поддержала новогоднее настроение воспитанников Приозерского МРЦ для детей инвалидов. ЛОГБУ «Приозерский МРЦ для детей инвалидов» — подшефное учреждение, в котором регулярно проводятся праздники и организуются подарки для детей, а также поставляется оборудование для реабилитации. В этом году компания «Евроинвест» Андрея Березина обеспечила помощь в организации праздника и приняла участие в покупке новогодних подарков для 150 ребят. В новый год хочется, чтобы праздник был у всех. На мой взгляд, внимание и…
«Аккала — продолжение зимней сказки»
Мы с гордостью вошли в топ 10 номинации «база отдыха года» городской премии «Фонтанка.ру — Признание и Влияние» и стараемся каждый день радовать наших гостей соответствуя возложенным признанием! Аккала — это историческое скандинавское название местности, где сейчас находится посёлок Красная Долина в Ленинградской области. Первое упоминание деревни Аккала датируется 1544 годом, и это ещё не дата основания:) Из шведских переписных и поземельных книг известно, что в то время здесь уже были налогооблагаемые крестьянские имения (Юхо и Хейкки…
МегаФон приобрел российского производителя программного обеспечения oneFactor
МегаФон завершил сделку по покупке компании oneFactor, специализирующейся на разработке аналитических платформ на базе искусственного интеллекта. Сделка позволит оператору усилить экспертизу в области bigdata и предлагать новые решения для абонентов и бизнеса. МегаФон — один из крупнейших поставщиков аналитических решений на российском рынке. За последние три года за счет разработки новых сервисов и расширения продуктового портфеля этот сегмент бизнеса удвоился в денежном выражении. «Рынок решений на основе больших данных растет на 40% в…
ТОП 5
1
Стало известно, кого полиция после курантов грузила в автобусы в центре Петербурга. Счет идет на тысячи
165 430
1112
В центре Петербурга жесткие задержания. Полиция чутко реагирует на несанкционированные фейерверки
107 022
1243
«Дворцовая закрыта». В центре Петербурга ищут подступы к главной ели
71 112
584
Игра в подкидного Пригожина. МВД отбивается от признаков ЧВК
55 776
965
В полиции рассказали, зачем перекрывали доступ к Дворцовой площади в новогоднюю ночь
47 476
77
Изменить межстрочный интервал в Word
Word для Microsoft 365 Word для Microsoft 365 для Mac Word для Интернета Word 2021 Word 2021 для Mac Word 2019 Word 2019 для Mac Word 2016 Word 2016 для Mac Word 2013 Word 2010 Word для Mac 2011 Дополнительно… Меньше
Вы можете контролировать расстояние между строками текста в документе по вертикали, устанавливая межстрочный интервал. Или вы можете изменить расстояние по вертикали между абзацами в документе, установив интервал до или после абзацев. Вы также можете сохранить вместе строки текста или абзацы на странице.
Изменение межстрочного интервала во всем документе
Перейти к Дизайн > Интервал между абзацами .
Выберите вариант. Чтобы сделать один интервал в документе, выберите Без пробела для абзаца .
Чтобы позже вернуться к исходным настройкам, перейдите в раздел Дизайн > Интервал между абзацами и выберите параметр в разделе Набор стилей . Это может быть Default или название стиля, который вы сейчас используете.
Изменить межстрочный интервал в части документа
Выберите один или несколько абзацев для обновления. Нажмите Ctrl + A, чтобы выделить все.
Перейти к Главная > Межстрочный и абзацный интервал
Выберите Параметры межстрочного интервала и выберите параметр в поле Межстрочный интервал .
Отрегулируйте До и После настройки для изменения интервала между абзацами.
Выберите ОК .
Дополнительные сведения см. в разделе Настройка отступов и интервалов.
Изменение межстрочного интервала во всем документе
Перейти к Дизайн > Интервал между абзацами .
org/ListItem»>
Выберите нужный вариант. Если вы хотите использовать один интервал в документе, выберите Без пробела для абзаца .
Это переопределяет настройки стиля, который вы используете в данный момент. Если вы решите позже вернуться к первоначальным настройкам, перейдите к пункту 9.0011 Дизайн > Интервал между абзацами и выберите параметр в разделе Набор стилей . Параметр может быть Default , как показано выше, или он покажет имя стиля, который вы используете в данный момент.
Изменить межстрочный интервал в части документа
Выберите абзацы, которые вы хотите изменить.
org/ListItem»>
Перейти к Главная > Межстрочный и абзацный интервал .
Выберите необходимое количество межстрочных интервалов или выберите Параметры межстрочного интервала , а затем выберите нужные параметры в разделе Интервал .
Чтобы изменить интервал до или после каждого абзаца в выбранном тексте, щелкните стрелку рядом с До или После и введите желаемое расстояние.
org/ListItem»>
Выберите ОК .
Выберите абзац, строки которого вы хотите сохранить вместе.
Перейти к Формат > Абзац > Разрывы строк и страниц .
Выберите Сохранить линии вместе .
org/ItemList»>
Выберите первый из двух абзацев, которые вы хотите сохранить вместе.
Совет: Если вы хотите сохранить более двух абзацев вместе, выберите все абзацы, кроме последнего.
Перейти к Формат > Параграф .
Перейти к Разрывы строк и страниц .
Выбрать Сохранить со следующим .
Выберите ОК .
Выберите абзацы, которые хотите изменить, или нажмите Ctrl+A, чтобы выделить все.
Перейти к Главная > Межстрочный интервал .
Выберите необходимое количество межстрочных интервалов или выберите Параметры межстрочного интервала , а затем выберите нужные параметры в диалоговом окне Абзац в разделе Интервал :
Совет: Если вы хотите изменить интервал до или после выбранных абзацев, выберите стрелки в До или После полей или введите число напрямую.
Изменение цвета, стиля или толщины линии
Вы можете изменить внешний вид линии, изменив ее цвет, стиль или толщину. Если вы используете Excel, Outlook, Word или PowerPoint, вы можете применить предопределенный экспресс-стиль, чтобы быстро изменить внешний вид вашей линии.
Примечание. Эти функции доступны только в настольных версиях перечисленных выше программ.
Что ты хочешь сделать?
Добавить экспресс-стиль к линии
Изменить цвет линии
Сделайте линию пунктирной или пунктирной
Изменить вес линии
Работа с линиями в Project
Форматирование границ ячеек в Excel
Добавить экспресс-стиль к линии
Быстрые стили для линий включают цвета темы из темы документа, тени, стили линий, градиенты и трехмерные (3D) перспективы. Когда вы наводите указатель на миниатюру экспресс-стиля, вы можете увидеть, как стиль влияет на вашу линию. Пробуйте разные быстрые стили, пока не найдете тот, который вам нравится.
Выберите строку, которую хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
На вкладке Формат выберите нужный экспресс-стиль.
Чтобы увидеть больше экспресс-стилей, нажмите кнопку «Дополнительно» .
Примечание. Если вы не видите вкладку Формат , убедитесь, что вы выбрали строку.
Верх страницы
Изменить цвет линии
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
На вкладке Формат щелкните стрелку рядом с Контур фигуры , а затем щелкните нужный цвет.
Примечание. Если вы не видите вкладку Формат , убедитесь, что вы выбрали строку.
Чтобы использовать цвет, не являющийся цветом темы, щелкните Дополнительные цвета контура , а затем щелкните нужный цвет на вкладке Стандартный или смешайте свой собственный цвет на вкладке .0011 Пользовательский вкладка. Пользовательские цвета и цвета на вкладке Standard не обновляются при последующем изменении темы документа.
Верх страницы
Сделать линию пунктирной или пунктирной
org/ListItem»>
Выберите строку, которую хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
На вкладке Формат щелкните стрелку рядом с Контур фигуры .
Примечание: Если вы не видите вкладку Формат , убедитесь, что вы выбрали строку.
Наведите курсор на Dashes и выберите нужный стиль.
Чтобы создать собственный стиль, щелкните Дополнительные строки , а затем выберите нужные параметры.
Верх страницы
Изменить вес линии
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
На вкладке Формат щелкните стрелку рядом с Контур фигуры .
Примечание. Если вы не видите вкладку Формат , убедитесь, что вы выбрали строку.
Наведите курсор на Толщина , а затем щелкните нужную толщину линии.
Чтобы создать пользовательскую толщину линии, щелкните Дополнительные линии , а затем выберите нужные параметры.
Примечание. Чтобы нарисовать двойную линию, нарисуйте одну линию, скопируйте и вставьте вторую линию рядом с ней, а затем сгруппируйте две линии.
Верх страницы
Форматировать границы ячеек в Excel
Если вы хотите применить стили и цвета линий к границам электронных таблиц или таблиц Excel, см. следующие статьи:
Применение или удаление границ ячеек
Создание и применение стиля ячейки границы
Показать или скрыть линии сетки на листе
Верх страницы
Работа с линиями в Project
Для выполнения этих действий необходимо открыть диаграмму Ганта.
Щелкните правой кнопкой мыши строку, которую хотите изменить, и выберите Свойства .
В разделе Line выберите цвет из списка Color и толщину линии из Список строк .
Верх страницы
См. также
Нарисовать или удалить линию или соединительную линию
Форматирование гистограммы представления диаграммы Ганта в Project
Важно: Office 2010 больше не поддерживается . Перейдите на Microsoft 365, чтобы работать где угодно с любого устройства и продолжать получать поддержку.
Обновите сейчас
Что вы хотите сделать?
Добавить экспресс-стиль к линии
Изменить цвет линии
Сделайте линию пунктирной или пунктирной
Изменить вес линии
Добавить экспресс-стиль к линии
Быстрые стили для линий включают цвета темы из темы документа, тени, стили линий, градиенты и трехмерные (3D) перспективы. Пробуйте разные быстрые стили, пока не найдете тот, который вам нравится. При предварительном просмотре в реальном времени, когда вы наводите указатель мыши на миниатюру экспресс-стиля, вы можете увидеть, как экспресс-стиль влияет на вашу линию.
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
В разделе Средства рисования на вкладке Формат в группе Стили формы выберите нужный экспресс-стиль.
Чтобы увидеть больше экспресс-стилей, нажмите кнопку «Дополнительно» .
Пример группы Стили формы на вкладке Формат
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , убедитесь, что вы выбрали линию. Возможно, вам придется дважды щелкнуть строку, чтобы открыть Формат вкладка.
Верх страницы
Изменить цвет линии
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
В разделе Средства рисования на вкладке Формат в группе Стили фигур щелкните стрелку рядом с элементом Контур фигуры и выберите нужный цвет.
Пример группы Стили формы на вкладке Формат .
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , убедитесь, что вы выбрали линию. Возможно, вам придется дважды щелкнуть строку, чтобы открыть вкладку Format .
Чтобы изменить цвет, которого нет в цветах темы, нажмите Дополнительные цвета контура , а затем либо щелкните нужный цвет на вкладке Standard , либо смешайте свой собственный цвет на вкладке Custom . Пользовательские цвета и цвета на Стандартная вкладка не обновляется при последующем изменении темы документа.
Верх страницы
Сделать линию пунктирной или пунктирной
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
В разделе Средства рисования на вкладке Формат в группе Стили формы щелкните стрелку рядом с Контур формы .
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , дважды щелкните строку, чтобы убедиться, что вы выбрали ее.
Наведите курсор на Dashes , а затем выберите нужный стиль линии.
Чтобы создать собственный стиль, щелкните Дополнительные строки , а затем выберите нужные параметры.
Верх страницы
Изменить вес линии
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
В разделе Средства рисования на вкладке Формат в группе Стили формы щелкните стрелку рядом с Контур формы .
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , дважды щелкните строку, чтобы убедиться, что вы выбрали ее.
Наведите курсор на Толщина , а затем щелкните нужную толщину линии.
Чтобы создать пользовательскую толщину линии, щелкните Дополнительные линии , а затем выберите нужные параметры.
Примечание. Чтобы нарисовать двойную линию, нарисуйте одну линию, скопируйте и вставьте вторую линию рядом с ней, а затем сгруппируйте две линии.
Верх страницы
См. также
Нарисовать или удалить линию или соединительную линию
Что ты хочешь сделать?
Добавить экспресс-стиль к линии
Изменить цвет линии
Сделайте линию пунктирной или пунктирной
Изменить вес линии
Работа со строками в Publisher
Добавить экспресс-стиль к строке
Важно! Экспресс-стили доступны только в следующих программах системы Microsoft Office 2007: Excel, Outlook, Word и PowerPoint.
Быстрые стили для линий включают цвета темы из темы документа, тени, стили линий, градиенты и трехмерные (3D) перспективы. Пробуйте разные быстрые стили, пока не найдете тот, который вам нравится. Когда вы наводите указатель мыши на миниатюру экспресс-стиля, вы можете увидеть, как экспресс-стиль влияет на вашу линию.
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки. Дополнительные сведения о выборе линий см. в разделе Выбор фигуры или другого объекта.
Под Инструменты для рисования , на вкладке Формат в группе Стили формы выберите нужный экспресс-стиль.
Чтобы увидеть больше экспресс-стилей, нажмите кнопку «Дополнительно» .
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , дважды щелкните строку, чтобы убедиться, что вы выбрали ее.
Верх страницы
Изменить цвет линии
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки. Дополнительные сведения о выборе линий см. в разделе Выбор фигуры или другого объекта.
В разделе Средства рисования на вкладке Формат в группе Стили фигур щелкните стрелку рядом с элементом Контур фигуры и выберите нужный цвет.
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , дважды щелкните строку, чтобы убедиться, что вы выбрали ее.
Чтобы изменить цвет, которого нет в цветах темы, щелкните Дополнительные цвета контура , а затем либо щелкните нужный цвет на вкладке Стандартный , либо смешайте свой собственный цвет на вкладке Пользовательский . Пользовательские цвета и цвета на вкладке Standard не обновляются при последующем изменении темы документа.
Сделать линию пунктирной или пунктирной
В Excel, Outlook, PowerPoint и Word
org/ItemList»>
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки. Дополнительные сведения о выборе линий см. в разделе Выбор фигуры или другого объекта.
В разделе Средства рисования на вкладке Формат в группе Стили формы щелкните стрелку рядом с Контур формы .
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , дважды щелкните строку, чтобы убедиться, что вы ее выбрали.
org/ListItem»>
Наведите курсор на Штрихи и выберите нужный стиль линии.
Чтобы создать собственный стиль, щелкните Дополнительные строки , а затем выберите нужные параметры.
Изменение веса линии
В Excel, Outlook, PowerPoint и Word
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки. Дополнительные сведения о выборе линий см. в разделе Выбор фигуры или другого объекта.
Под Инструменты для рисования , на вкладке Формат в группе Стили формы щелкните стрелку рядом с Контур формы .
Если вы не видите вкладки Средства рисования или Формат , дважды щелкните строку, чтобы убедиться, что вы ее выбрали.
Наведите курсор на Толщина , а затем щелкните нужную толщину линии.
Чтобы создать пользовательскую толщину линии, щелкните Дополнительные линии , а затем выберите нужные параметры.
Примечание. Чтобы нарисовать двойную линию, нарисуйте одну линию, скопируйте и вставьте вторую линию рядом с ней, а затем сгруппируйте две линии. Дополнительные сведения см. в разделе Группирование и разгруппирование фигур, рисунков или других объектов.
Верх страницы
Работа со строками в Publisher
Выберите строку, которую вы хотите изменить.
Если вы хотите изменить несколько строк, выберите первую строку, а затем нажмите и удерживайте клавишу CTRL, пока вы выбираете другие строки.
На панели инструментов Drawing нажмите Стиль штриховки , Стиль линии/границы или стрелку рядом с Цвет линии , а затем выберите нужный стиль.
Механический и пневматический обратный молоток своими руками
В связи с тем, что технология сборки очень простая, обратный молоток легко сделать своими руками. Приспособление не содержит никаких сложных узлов и агрегатов, требующих наличия производственных станков и автоматизированных линий.
При работах, связанных с рихтовкой кузова, используют специальные инструменты для выравнивания вдавленных поверхностей. Профессиональное оснащение обычно стоит довольно дорого. Но на приобретении некоторых видов оборудования можно сэкономить, например, сделав своими руками обратный молоток.
Особенности конструкции
Чтобы исправить вмятины на металле корпуса авто, требуется приложить определенные усилия, сконцентрированные на ограниченном участке. Получить доступ к этому сектору бывает очень сложно. Как правило, подобным устройством комплектуются специализированные наборы инструментов для демонтажа подшипников. Если у вас нет такого оборудования, то можно сделать обратный молоток своими руками.
Простой вариант самодельного обратного молотка
Простейший вариант представляет собой стальной стержень длиной 500 мм, диаметром 15-20 мм. С передней стороны расположена рукоятка из резины либо дерева, а с задней металлическая шайба. Вдоль прута ходит гиря, помогающая повысить мощность воздействия на объект. Рабочий наконечник приваривается к поверхности, требующей выпрямления. Фиксацию самодельного обратного молотка можно осуществлять посредством съемных захватов и крюков.
Виды инструмента
Существует несколько типов такого оборудования, различающихся по способу крепления к металлическим объектам. К ним относятся:
Механические со вспомогательными насадками. Используется комплект различных переходников и шайб. Наконечники привинчиваются к поверхности, и на них фиксируются крюки для выравнивания.
Пневматические с вакуумными присосками. Позволяют обойтись без высверливания отверстий. В этом случае лакокрасочное покрытие практически не портится.
Функционирующие в паре со споттером. Эта схема обратного молотка применяется редко по причине трудоемкости работ. Требуется задействование агрегата для контактной сварки. Место монтажа должно быть предварительно зачищено от ЛКМ.
С клеящимися насадками. Специальные резиновые присоски крепятся при помощи мощного состава на базе цианоакрилата.
Пневматический обратный молоток с вакуумными присосками
Выбор вида устройства осуществляется исходя из конкретных обстоятельств и точного назначения работ.
Детали для сборки
Перед тем как сделать обратный молоток своими руками, нужно приготовить материалы и инструменты. Список простой и включает в себя элементы, которые обязательно найдутся в любом гараже. Итак, вам понадобятся:
Металлический прут длиной около полуметра. В качестве основы можно использовать стойки от старых амортизаторов либо ступицы.
Груз с предварительно просверленным продольным каналом.
Лерка для формирования резьбы.
Сварочный аппарат.
Шлифмашинка угловой конструкции.
Детали для сборки
В сети можно найти чертежи обратного молотка для кузовного ремонта своими руками. Обладая определенными навыками, собрать девайс удастся буквально за полчаса.
Изготовление
На профильном рынке оснастка для удаления вмятин на автомобилях представлена в широком ассортименте. Она нередко входит в состав профессиональных наборов, но продается и отдельно. В связи с тем, что технология сборки очень простая, обратный молоток легко сделать своими руками. Приспособление не содержит никаких сложных узлов и агрегатов, требующих наличия производственных станков и автоматизированных линий.
Механический обратный молоток
Подготовленный стержень из стойки амортизатора или ШРУСа очищается от продуктов коррозионной активности. Отшлифованное пространство обезжиривается щелочными растворами. Далее порядок действий следующий:
Насадка с крючком прижигается к части прута, находящейся на противоположном конце от рукоятки. Можно обойтись и без сварки, применяя плашку для создания резьбового соединения.
К загнутому краю крепится шайба, играющая роль стопора для гири. Груз перемещается по главному штырю свободно за счет предусмотренного зазора в продольном канале.
После монтажа отвес зашивается листами стали для увеличения надежности, обеспечения плотного прилегания.
Сверху утяжелителя одевается еще одна кольцевая деталь, предотвращающая контакты с держателем при ударе.
Самодельный механический обратный молоток
В завершение ручка приваривается к базовому основанию.
Читайте также: Отопитель салона автомобиля «Вебасто»: принцип работы и отзывы покупателей
Пневматический обратный молоток
Устройства такой конструкции соорудить своими руками намного сложнее. Необходимо обладать хотя бы элементарными слесарными и токарными навыками.
Самодельный инструмент производится на базе электрического зубила. Пошаговая инструкция:
Демонтируются втулки, пружины, стопоры и пыльники.
Корпус зажимается в больших тисках. Цилиндр выкручивается, а из него изымается поршень и клапан для блокировки воздушного потока.
На наружной части круглого кожуха высекается резьба для будущей заглушки. Затем происходит снятие вставки с пылевым фильтром.
Пистолет разрезается по полуоси. Это позволяет получить доступ к внутреннему пространству и совершить точные замеры.
По зафиксированным цифровым значениям составляется чертеж. Он станет своеобразной инструкцией для вытачивания нового корпуса с соблюдением заданной последовательности.
Хвостовик делается так, чтобы с его помощью можно было извлекать форсунки.
После этого отрезается концевая часть долота и помещается внутрь цилиндра вместе с поршнем.
Новый остов собирается по прежней схеме.
По завершении установки воздушного шланга обратный пневматический молоток, сделанный своими руками, готов к работе.
Смотрите это видео на YouTube
Главная » Статьи » Советы автомобилистам » Механический и пневматический обратный молоток своими руками
Изготовление ручки молотка в домашних условиях.
Что нужно для изготовления обратного молотка своими руками? Насаживание головки молотка на рукоятку
Всем привет. В сегодняшнем проекте мы своими руками попытаемся изготовить молоток, подобный молотку из кабинета невропатолога. Можно, конечно купить готовый, но зачем покупать дорогой резиновый молоток, если можно самому изготовить этот инструмент из палочек термоклея?!
Это очень просто, дешево и не отнимает много времени.
Итак, приступим!
Шаг 1: Что нужно для проекта
Необходимые материалы: — 4 палочки термоклея (30 см длиной и диаметром 11 мм) — Немного воды — Стальной стержень с резьбой на конце — Стеклянная бутылочка от таблеток (чем больше диаметр, тем больше молоток…) — Мыло — 2 пластиковых пакетов
Инструменты (+приспособления): — Пистолет для горячего клея — Деревянные тиски — Сверло диаметром 10 мм — Универсальный нож — Стеклянный стакан — Молоток
Причина изготовления: мне нужен резиновый молоток! Меры предосторожности: вентилируемое помещение, кожаные перчатки, защитные очки Стоимость: $2. 50 Квалификация: базовая Приблизительное время: 3 часа (~60% из которых – это время ожидания).
Шаг 2: Нагрев стакана воды
Работа начинается с нагрева стакана воды. Это действие позволит предотвратить стекло от растрескивания из-за перепада температур, а также поможет горячему клею медленнее остывать (следующий шаг).
Я поставил стакан воды на минуту с лишним в микроволновку. Для этой операции также подойдет чайник.
Шаг 3: Заливка горячего клея в стеклянную бутылочку
Начните заливать горячий клей в бутылочку. Постарайтесь, чтобы внутрь бутылочки через горлышко не попала вода.
Шаг 4: Дайте термоклею остыть
Дайте термоклею остыть в течение одного часа. Через 60 минут он будет немного теплым.
Затем я поместил бутылочку в холодильник, и (намеренно) забыл про нее. Это хорошая идея, так как термоклей в холоде лучше затвердеет.
Шаг 5: Разбейте стеклянную бутылочку, бросив на пол!
Сначала заверните бутылочку в два пластиковых пакета. Затем с силой бросьте на пол. У меня с первого раза ничего не вышло. Пришлось бросать бутылочку 5 раз, чтобы стекло треснуло!
Не забудьте надеть защитные очки, безопасность всегда нужна!
Шаг 6: ОСТОРОЖНО удалите стекло
Горячий клей сильно прилип к стеклу, пришлось использовать молоток. Удалите остатки стекла, предварительно надев на руки кожаные перчатки.
Шаг 7: Промойте заготовку из горячего клея
Следует удалить остатки грязи и кусочки стекла. Для этого промойте полученную заготовку водой, намыльте, а затем промойте еще раз. Далее насухо протрите полотенцем.
Шаг 8: Срезание лишних наплывов термоклея с заготовки
Лишние наплывы термоклея образуются в горлышке бутылочки. Срежьте их с помощью универсального ножа.
Шаг 9: Сверление отверстия под рукоятку и ее закрепление
Я зажал полученную заготовку из горячего клея в своих деревянных тисках. Далее я просверлил в центре заготовки отверстие, примерно на ¾ дюйма (1,9 см) вглубь. В это отверстие следует вставить рукоятку молотка.
Теперь вкрутите рукоятку. Получилось отлично!
Этот молоток я сделал пару лет назад. Необходимость была в нем потому, что мне приходилось простукивать им каждую тротуарную плитку. Он смягчает удары, нечто наподобие резинового молотка. Только молоток сделанный из резины долго не служит. Так как изготовляют его не из каучука, как это должно быть, хотя бы с добавлением его.
Конечно дизайном не похвастаешься, но тем не менее, качество у такого молоточка хорошее.
Старая киянка (на фото) пришла в негодность! Дерево от долгого пользования уже потрескалось и рассохлось. Необходимо было срочно заменить новой. На компьютере отрисовал модель будущей киянки, распечатал картинку на бумаге и принялся за работу.
Шаг 1: Материалы и инструменты
Для этого проекта нам потребуется несколько кусков дерева. Это отличная возможность использовать ненужные отходы из дерева. Многие мои знакомые отходам не дают шанса быть полезными, они просто оказываются или на мусорке, или сожженными, как дрова.
Я не мастер плотничного дела, но такой молоток, считаю, сможет выполнить каждый желающий.
Вам потребуется:
Пила;
Столярный клей;
Некоторые зажимы, струбцины
Я использовал пилу — циркулярку. Считаю, что с ней наиболее быстрее можно распилить куски дерева. После распила берем наждачную бумагу и зачищаем стороны.
Шаг 2: Вырезаем
Размеры киянки каждый выбирает по своему усмотрению. Это не является критическим. Дизайн молотка также каждый сможет сделать самостоятельно и под свои вкусы.
Я сделал длину своей ручки 350 мм. Ширина ручки 40 мм. на одном конце, а на другом 30 мм. Добиться таких размеров можно легко тогда, когда есть настольная пила. С ручной пилой будет немного трудновато, но все реально.
Шаг 3: Собираем
Помещаем ручку точно по середине одного из кусков 120х90 мм. , так чтобы 25 мм было от самой толстой стороны конца ручки. Она должна немного выглядывать из общей головы молотка. Теперь приклеиваем все отрезанные брусочки друг с другом (Видно на фото). Не забудьте вынуть ручку молотка, она не должна приклеиться с молотом.
Зажимами закрепить молот для лучшего склеивания всех частей молотка. В местах где клей вытек, убираем его. Также очищаем клей в отверстии, где входит ручка молотка. До полного высыхания необходимо оставить нашу конструкцию не менее чем на 30 мин. Чем-то напоминает слои бутерброда и вытекающие из него приправы. Будет, конечно, выглядеть ужасно, но на следующих этапах будет происходить магия.
Шаг 4: Обрабатываем молот
Теперь, когда у Вас есть молот (голова) и все прочно склеено, пора сделать его еще красивее. Я сделал надрезы на ручке молотка, для того чтобы после вырезать небольшие углубления. Это придаст удобство лежания ручки в руке, а после и приятной работе с киянкой.
Возьмем ручку и вырежем углубления, про которые упомянули выше. Обрабатываем углы ручки, делая их более покатее (закругленнее). Если ручка у Вас оказалась слишком длинной, то обрежьте ее.
После проделанной работы вставляем ручку в молот.
Шаг 5: Обрезка и доработка
Обрабатываем наждачной бумагой все неровности на ручке, для более гладкой поверхности и избежания в дальнейшем заноз в руке. На конце ручки я просверлил отверстие для того, чтобы в дальнейшем было возможность хранить его в висячем состоянии.
Шаг 6: Готовый молот-киянка
Если же вы пожелаете приклеить ручку к голове, то можете поступить и так, но я не стал этого делать, она у меня итак никуда не денется.
Жду ваших комментариев, дорогие друзья!
Думаете, вы все знаете о молотках? Что может быть проще – ручка, ударная часть, забивай, да радуйся! В их устройстве действительно нет ничего сложного, а вот в разновидностях можно и запутаться. Слесарный молоток, гвоздодер, с бойком и без, кирки – пора узнать о молотках всю правду!
Виды молотков – функциональные различия
Молоток – древнейший инструмент, и мы можем лишь предполагать, в каких целях использовали его древние люди. Но сегодня это – инструмент строительный, без которого не обойдется ни один ремонт или стройка. Без гвоздя еще возможно, а вот без молотка – не получится! Его конструкция предназначена для увеличения силы удара человека в разы и концентрирования этой силы в одну точку – с этой необходимостью человек сталкивается практически в каждой сфере, где нужно применять силу.
По функциональному предназначению эти инструменты делятся на молотки-гвоздодеры, кирочки и молотки с бойками. Гвоздодеры особенно полезны в домашнем хозяйстве – таким не только забить гвоздь можно, но и в случае необходимости – выдернуть его.
Особенность конструкции заключается в наличии с обратной стороны двух загнутых внутрь дуг, которыми удобно зацепить шляпку гвоздя. Особенно такие молотки пользуются популярностью у плотников и строителей. Молотки с бойками, в основном, применяются для столярных работ, но иногда нужны они и тем же плиточникам. По форме бойки бывают самыми разными: квадратными, круглым, узкими и широкими и так далее.
Молоток каменщика и плиточника – это боек со сплющенной обратной стороной, которой легко наносить стесывающие удары. С их помощью можно расколоть камни, удалить лишнюю часть кирпича или застывший бетон с поверхности. Похожи по устройству молотки-топорики, обратная сторона бойков которых расплющена и заточена, чтобы в случае необходимости расколоть или разрубить нетолстый предмет.
Гораздо реже встречаются виды молотков, которые не отскакивают от поверхности. Такие используются для работы с листовым металлом и изделиями, требующими высокой точности. Способность удерживаться от обратного движения обеспечивается полостью в металлической части молотка, которая заполняется наполовину или на три четверти металлической дробью. Когда движение инструмента направлено в сторону удара, шарики собираются в задней части полости, тогда как при самом ударе они по инерции перемещаются вперед, практически полностью перевешивая инерцию отскока.
Каким бывает молоток – слесарный, мягкий, киянка!
Существуют сотни молотков, различных по формам и размерам. Если выделить основные формы, получится вот такая картина:
Слесарные молотки благодаря суженой задней части могут забить даже самые маленькие гвоздики. Материал, из которого выполняется рабочая часть – хромованадиевая сталь. Существует два типа слесарного молотка – один имеет форму прямоугольника с квадратным бойком, второй немного выпуклый, круглой формы. По весу они делятся на 5 стандартных номеров. Первый номер весит 200 грамм, тогда как пятый – все 800. Существуют и специализированные изделия с весом от 0,05 кг до 1 кг.
«Мягкие» молотки – это инструменты для заколачивания хрупких материалов. Обычно бойки таких инструментов изготавливаются из алюминия, меди, резины, полиуретана, нейлона и дерева. Самым практичным приобретением будет молоток со сменными головками, благодаря которым вы сможете выполнить огромный перечень работ.
Молоток с насечкой на бойке не позволяет бойку соскальзывать при ударе со шляпки гвоздя. Чаще всего используется в плотницких работах.
Молоток кровельщика характерен специальной выемкой на вершине бойка, в которой можно закрепить гвозди разных размеров. Это упрощает работу, когда нет возможности одной рукой держать гвоздь, а второй – наносить удары молотком. В выемке вложен небольшой магнит, который удерживает гвоздь при ударе.
Молоток с дополнением на обратной стороне ударной части в виде когтя – так называемый молоток-гвоздодер.
Молоток-киянка чаще всего используется для забивания стамесок, поэтому материалом для его изготовления становится тот же тип древесины, из которого изготавливается и ручка стамески. По сути, киянка – это деревянный молоток, зачастую выполненный из одного куска дерева.
Балда – молоток для сильных мужчин! История смешного названия потерялась в веках, а вот самому инструменту такая судьба не грозит – он необходим практически в каждом строительстве или серьезном ремонте. На вид это огромный молот с длинной толстой рукоятью и большим, тяжелым бойком, который еще называют кувалдой. Обычно такие здоровяки нужны для того, чтобы что-то разбить, забивать же таким, не повредив при этом сам материал, очень сложно.
Покупаем правильный молоток!
Отправляясь за покупкой этого инструмента, самое главное – определиться с размерами и весом его рабочей части. Слишком легкий боек не даст нужной силы удара, и напротив, чрезмерно тяжелый будет быстро изматывать вас при работе. Кроме того, тяжелым молотком можно нанести глубокую травму или нечаянно повредить сам материал.
При покупке обращайте внимание также на материал, из которого выполнена рабочая часть. Головка должна быть желательно кованной, закаленной и отпущенной. Закалка осуществляется повышенной скоростью охлаждения материала, но такой материал имеет высокое внутреннее напряжение. Для его снятия и проводится отпуск – нагревание изделия в печи до температуры 150-250 °С, с последующим постепенным остыванием.
Хоть отпуск и уменьшает несколько прочность закалки, но, в целом, изделие, прошедшее эти этапы, гораздо прочнее обычных металлических деталей.
Рукоятки в последнее время делаются из самых разных материалов: пластика, полиуретана, стекловолокна. Но деревянная ручка, исходя из векового опыта мастеров, остается самым популярным материалов. Во-первых, в деревянную ручку можно вбить колышек, который значительно укрепляет ее сцепление с бойком. Во-вторых, такую ручку можно изготовить самостоятельно в том случае, если старая сломалась или пришла в негодность по каким-то другим причинам.
Как хранить и носить молоток?
Молоток во время работы всегда должен находиться под рукой, но не держать же его постоянно! Для этих целей существует специальный пояс с удобным держателем, который впрочем можно смастерить и самостоятельно, из проволоки или куска кожи. Суть держателя в том, что он позволяет ручке пройти сквозь отверстие, но боек пройти не может. Таким образом, инструмент располагается на поясе ручкой вниз.
Для удобства хранения молотков и молоточков лучше всего просверлить отверстия на конце рукоятки (если оно не было предусмотрено производителем) и сделать стенд с набитыми гвоздиками удобных размеров. Если не обеспечить этот инструмент постоянным «местом жительства», можете быть уверены – вы потратите не одну минуту на его поиски в самый нужный момент.
Электрическая версия – отбойный молоток
Хоть отбойный молоток и разительно отличается от своего старшего «брата», но принцип работы тот же – нанесение удара в одну точку. Вот только забить отбойным вариантом гвоздь вряд ли получится, по крайней мере, пока никто не пробовал. Его главная функция – демонтаж различных поверхностей, конструкций, пробивание в стенах проемов и ниш, смена дорожного покрытия и многое другое.
Инструмент в некоторой степени схож с электрическим или , однако у отбойного молотка более надежная и упрощенная конструкция с увеличенной силой удара. Чем выше сила ударов и их количество, тем лучше инструмент. Принцип действия работы отбойника совершенно прост – внутри боек наносит удар по рабочей части, которая после выпада от удара возвращается в исходное положение. Помимо разрушительной функции, отбойный молоток с помощью различных насадок типа платформы способен утрамбовывать поверхность.
Обратный молоток — это необходимый инструмент, с помощью которого можно исправить вмятины в труднодоступных местах кузова автомобиля. Это такие части авто, где невозможно выдавить вмятину с обратной стороны.
К ним в основном относятся арки, пороги и стойки автомобиля. Такое оборудование применяется при незначительном повреждении определенного участка, которое не требует замены всего фрагмента.
Инструмент этот не представляет сложного оборудования и не имеет крупного размера. Именно об обратном молотке будет повествоваться в данной статье.
Что это за прибор
Если вы хоть немного знакомы со слесарным делом, то создать такой инструмент в домашних условиях вам будет достаточно просто.
Самостоятельное изготовление такого приспособления не займет много времени, и даже не потребует наличия специального оборудования или знаний. Для более наглядного понимания представляем примитивный чертеж, который не будет лишним.
Как уже отмечалось выше, конструкция такого молотка очень простая. На стальной прут длиной 50 см диаметром от 10 до 20 мм насаживается металлическая втулка, которая должна иметь удобства для захвата рукой.
Диаметр ее отверстия должен позволять свободно скользить по пруту молотка, не создавая большого люфта. На верхней части устанавливается рукоятка для удерживания инструмента рукой. Перед рукояткой на прут наглухо крепится ударная шайба.
Внизу крепится еще одна шайба предохранительная, которая не позволяет, чтобы во время работы втулка могла слететь с прута, тем самым нанести дополнительное повреждение выравниваемой поверхности. И на самом наконечнике инструмента должен находиться крючок для захвата скоб.
Если вы решили сделать такой молоток сами, а не купить в магазине, где цена будет значительно выше, то желательно чтобы крючок и нижняя шайба были съемными. Так как для удобства при работе лучше иметь набор крючков разной длины, а также несколько втулок различных по весу.
Как использовать
Принцип работы обратного молотка заключается в следующем:
Прежде всего, следует осмотреть поврежденный участок автомобиля, подобрать соответствующий крюк исходя из месторасположения и основных размеров вмятины, чтобы потом правильно рассчитать точность силы приложения.
Затем ремонтируемый участок поверхности кузова необходимо тщательно очистить от лишнего покрасочного слоя и грунта до металла.
Далее, нужно приварить на металлическую поверхность вмятины специальные ремонтные скобы (шайбы) при помощи сварочного аппарата. Если электрический споттер идет в комплекте вместе с обратным молотком, то в процессе выравнивания понадобится лишь смена насадки.
Затем нужно зацепить за скобы крючок автоинструмента, после чего аккуратными и легкими ударами начать вытягивать вмятину.
Выравнивание рекомендуется производить до полной ликвидации поврежденной части кузовной поверхности .
Чтобы избавиться от вмятин на вашей машине, необходимо сначала приварить несколько скоб и через их отверстия протянуть прут молотка для удаления повреждения.
После чего исправленный дефект поверхности следует обработать грунтовкой и снова покрыть краской в тон кузову.
Полезно знать: обратный молоток для кузовных работ является одним из важнейших инструментов, предназначенный для удаления неровностей в труднодоступных местах автомобиля.
Однако стоит обратить внимание на то, что такое приспособление имеет свои минусы, из-за которых вместе с вмятиной на кузове авто удаляется полностью и слой краски, который не был даже поврежден. Помимо этого, участки обширных вмятин капота, крыши и поверхности багажника авто с его помощью невозможно выправить. Приваривание скоб может сильно деформировать металл, что в итоге приведет к полной замене детали.
Вакуумный прибор
Хочется добавить особый вид описываемого прибора — вакуумный обратный молоток.
Интересно знать, что вакуумная рихтовка кузова имеет характерную особенность, которая дает возможность отремонтировать немалую площадь поврежденной поверхности автомашины.
Преимуществом такого обратного молотка является вакуумная присоска, с помощью которой не нужно будет снимать толщину лакокрасочного покрытия с машины, прежде чем начать кузовной ремонт.
При работе обратным вакуумным молотком не требуется производить засверливание или приваривание скоб на выравниваемый участок кузова.
В данном случаи применяются пистоны любой формы и конфигурации. При помощи вакуумной присоски материал крепко удерживается при выравнивании вмятины. Работа с таким инструментом сокращает затраты труда и время производства работы.
Восстановление кузова с помощью вакуумной рихтовки происходит в несколько этапов:
Очищение поверхности от жира и прогревание места для выравнивания.
По центру и по краям вмятины приклеиваются два специально подобранные клеевые пистоны.
Производится зацепка пистона вакуумным молотком, аккуратно воздействуя на выравниваемую площадь.
Повторение двух предшествующих действий до того момента, пока поверхность не примет нужную форму.
Основательно доработать выровненную поверхность минилифтером, который продается в наборе с пистонами.
Возьмите на заметку: для выравнивания неровностей в сложных местах используются крючки одинаковой формы и разной длины, позволяющие устранить дефект в самых разных частях поверхности кузова авто.
Однако вакуумная вытяжка вмятин также не лишена недостатков, которые заключаются в том, что она не избавляет полностью от дефекта. Кроме того, если поврежденные участки автомобиля имеют трещины, то такая рихтовка способна ее сильнее повредить. Поэтому стоит с огромным вниманием отнестись к способу проведения кузовного ремонта и выбору соответствующих инструментов.
Тем не менее, при выполнении работ по ремонту кузова для удаления вмятин в трудных местах, где нет доступа изнутри машины, вам поможет только обратный молоток. Такой надежный инструмент для выравнивания вмятин должен иметь каждый автослесарь, который занимается ремонтом автомобилей.
Как сделать обратный молоток из подручных материалов, смотрите в следующем видео:
Вконтакте
Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?
Хотите предложить для публикации фотографии по теме?
Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях — мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!
Все деревянные ручки на ручной инструмент, делаю из хорошо просушенной березы, в том числе и для молотков. Для молотков весом 300-400 грамм, достаточно заготовки прямоугольного бруска, длиною 350 миллиметров, со сторонами 40х30. Замерьте внутренний зев бойка молотка. После чистовой обработки, должен получится брусок со сторонами примерно 35х25 С одной стороны бруска разметьте центр (линиями с угла на угол) Вокруг этого центра постройте прямоугольник со сторонами равными отверстию на молотке по ширине и высоте. Ребра и пласти бруска сгоните рубанком от тыльной части будущей ручки на стороны нарисованного на торце прямоугольника. Снимите фаски с углов и закруглите их. С помощью наждачки подгоните передний край ручки под размер отверстия в молотке так, что бы она заходила в натяг.
Линии на торце ручки, которые мы проводили для построения прямоугольника, теперь станут отметками для места клиньев. Возьмите стамеску и сделайте насечки по ним, так что бы насечки не доходили до края ручки ближе чем на 5 мм., иначе клинья могут расколоть ручку.
Крест-накрест вбиваем клинья — сначала деревянный а следом железный. Я для деревянного клина использую смолистую сосну, она хорошо «влипает» в березовую ручку.
Ни какие лакокрасочные материалы для пропитки не использую. Мне не удобно когда ручка скользит. Новую насаженную на молоток ручку, включая торцевые её части, пропитывают пару раз чистым машинным маслом, с просушкой в сутки между слоями. Ручка такого молотка не впитывает воду, даже оставленная под дождем, рука от нее не мерзнет в холодное время года, и как некое эстетичное дополнение — имеет красивый янтарный цвет — такой цвет морения березы получается от масла.
Как исправить вмятины на автомобиле с помощью молотка и тележки « Автотехническое обслуживание и ремонт :: WonderHowTo
Донни Смит
Метод молотка и тележки, вероятно, самый простой метод ремонта вмятин, но он требует доступа к обеим сторонам ремонтируемой панели. Однако в более новых автомобилях есть много областей, которые не позволяют использовать метод молотка и тележки. Существует два метода использования молотка и тележки: молоток от тележки и молоток по тележке.
Молотковая тележка
Молотковая тележка используется для удаления большинства вмятин. Начните с косвенного урона и двигайтесь к прямому урону. Используйте свою тележку, чтобы протолкнуть свои минимумы, и свой молот тела, чтобы постучать по максимумам, или наоборот. Отбойную тележку следует использовать до финальных стадий правки.
Молоток на тележке
Молоток на тележке используется на последних этапах правки металла для выравнивания мелких дефектов. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы не использовать слишком много молотка в технике тележки, так как это растягивает металл. Если металл чрезмерно растянут, его необходимо усадить. На видео ниже учащийся демонстрирует ремонт вмятин методом молотка на тележке.
First In Last Out
Независимо от того, какие инструменты вы выберете для ремонта вмятины, применяется одна и та же стратегия. То есть первый пришел последним вышел. Другими словами, обратить вспять ущерб. Не подходите сразу к месту удара и попытайтесь начать вытаскивать повреждение наружу. Это приведет к растяжению металла и погоне за повреждениями.
Начните с косвенного урона и двигайтесь к прямому урону. Это гарантирует, что металл выпрямится до нормального состояния с минимальным растяжением металла.
Если вам понравился этот урок, обязательно поделитесь им со своими друзьями.
Хотите освоить Microsoft Excel и поднять перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего учебного комплекта Microsoft Excel Premium от А до Я в новом магазине Gadget Hacks Shop и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и продвинутых инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.
Купить сейчас (9Скидка 7 %) >
Другие интересные предложения:
Скидка 97 % The Ultimate 2021 White Hat Hacker Certification Bundle
Скидка 98 % The 2021 Accounting Mastery Bootcamp Bundle
Скидка 99 % Allin-2021 -One Data Scientist Mega Bundle
Скидка 59 % на XSplit VCam: пожизненная подписка (Windows)
Скидка 98 % на сертификационный комплект Premium Learn To Code 2021
Скидка 62 % Программное обеспечение MindMaster Mind Mapping: бессрочная лицензия
Скидка 41% на NetSpot Home Wi-Fi Analyzer: пожизненные обновления
Hot
Последние
Эксперт
раскрывает 13 секретов работы с молотком и тележкой своими руками!
| How-To — Paint and Body
Для некоторых парней искушение слишком велико. Вы подбираете новый автомобиль для проекта, воодушевлены возможностями и отправляете его прямо в покрасочную камеру. Это могло бы сработать в ’90s, но за последние 20 лет многое изменилось. Исчезли примеры кримпаффов, которые прячутся в гаражах маленьких старушек. Твой свежий проект Mopar не пухлый. Его разбивали, покрывали пятнами и ремонтировали ненадлежащим образом, иногда несколько раз. Эта блестящая новая краска может скрыть все эти повреждения, но она все еще выглядит как беспорядок.
Когда вы видите идеальную покраску, вы не видите всей подготовительной работы перед покрасочной камерой. Много усилий уходит на покраску, сделанную лазером, которую вы видите в таких местах, как Barrett-Jackson. Краска выставочного качества выглядит настолько идеально, что кажется, что она недоступна для среднего бюджета. Секрет в том, что это не является чем-то недосягаемым, если у вас есть несколько основных инструментов, место для подготовительной работы и несколько советов от профессионала.
Разница, которую вы видите между волнистой краской и гладкой по стеклу краской (работа молотком и тележкой), заключается в том, как металл обрабатывается перед любой шпатлевкой, обезжиривающим слоем, грунтовкой или краской. Соблазн, о котором мы говорили ранее, заключается в том, что в интересах экономии времени используется большое количество наполнителя для кузова, чтобы панели выглядели гладкими, тогда как на самом деле они волнистые. Шпаклевка кузова может быть приемлемой для ремонта после аварии на Honda 1994 года, но она сделает ваш классический Mopar беспорядочным, когда он будет припаркован рядом с прекрасно отреставрированной машиной, которая была должным образом обработана металлом.
Одним из таких магазинов, который кое-что знает о металлообработке, является Alloy Motors of Oakland, CA. Владелец Джефф Гейтс много лет строит высококачественные Mopar и другие маслкары, и он настаивает на том, чтобы делать работу правильно, начиная с самого начала с молотка и тележки. «Работа с молотком и тележкой — это то, что нужно, — говорит Гейтс. «Не просто заполняйте вмятины и вмятины наполнителем для кузова, сделайте их ближе, приложив немного больше усилий. Правильная работа молотком и тележкой — это не таинственное забытое искусство, это просто метод проб и ошибок. день металл хочет вернуться туда, где он был, вам просто нужно научиться разговаривать с ним с помощью некоторых инструментов».
Даже если вы не планируете красить машину самостоятельно, выполнение этого этапа работы может сэкономить вам тысячи — и эти деньги вы можете потратить на свою гордость и радость в другом месте. Сами инструменты не очень дорогие — Harbour Freight — отличное место для начала — и вы можете потренироваться на старой выброшенной части кузова, прежде чем прыгать на своем Mopar. Джефф Гейтс работает над нашим Plymouth Valiant 1968 года в Alloy, и здесь он показывает вам некоторые из своих любимых техник — всего их 13, если вы считаете — для восстановления металла до его первоначальной формы!
Вот инструменты, которые мы будем использовать. Это примерно половина коллекции молотков и тележек Джеффа. Он говорит, что никогда не бывает достаточно, и он всегда ищет больше. (Вы можете отшлифовать их и модифицировать для различных целей.) У него даже есть несколько головок старых строительных молотков, которые можно использовать в качестве тележек или придавать форму линиям тела. Также на фото мешок с песком, кирка, шлифовальные станки и несколько пластиковых молотков. эти линии, чтобы ему было на что смотреть, чтобы они были четкими и чистыми. Джефф отмечает те же линии на внутренней стороне панели карандашом. Используйте линейку для действительно прямых линий и технику от руки для кривых. Все это помогает видеть, с чем вы работаете, и сохранять любые линии символов на теле там, где они должны быть. На более прямых линиях используйте простую металлическую линейку, чтобы сделать линию прямой. молотки тела (молоток его папы). Он легкий, с деревянной ручкой, которая частично поглощает удары молотком. Он использует плоскую поверхность пяточной тележки, чтобы обработать плоскую плоскость на крыле. Если вам нужно обработать небольшие вмятины, вы можете использовать такой отбойный молоток против мешка с песком, который представляет собой просто кожаный мешок, наполненный песком или мелким свинцом. выстрелил. Это скорее постукивание, чем стук. Слегка постучите и продолжайте ощупывать металл из стороны в сторону, чтобы проверить свои успехи. Иногда легче увидеть (и почувствовать), когда краска удалена с области, над которой вы работаете. В этом месте было несколько сильных царапин, которые были замазаны кистью, поэтому Джефф шлифует их 3-дюймовой шлифовальной машиной и подушечкой с зернистостью 80. Это также покажет любые впадины. Вы можете увидеть впадины, оставшиеся после шлифовки. Вы можете поразить их киркой «бычий глаз», которая представляет собой молот и наковальню с прицелом. Ручка подпружинена и позволяет быстро работать с небольшими углублениями в глубине панели. Вы просто наводите мишень на углубление и нажимаете снизу, поднимая металл до поверхности всего вокруг него с помощью небольшого остроконечная наковальня. Вот очень маленькая вмятина, которую Джефф отметил для мишени. Он обвел вмятину и сделал карандашную отметку для мишени. Пара постукиваний, и эта маленькая дверная вмятина готова, и, вероятно, вообще не потребует никакой шпаклевки, кроме толстослойной грунтовки. Еще немного шлифование, и поверхность здесь выглядит действительно хорошо. На возвышенностях Джефф использует этот тупой молоток, чтобы постучать по ним с помощью тележки на задней части, которая точно соответствует кривой, над которой он работает. Опять же, тук-тук-тук, а не сильно стучать. Просто верните металл туда, куда он хочет. Вот отличный пример использования необычных вещей для того, что вам нужно. Эта бетонная головка молотка отлично подходит для того, чтобы снова сделать линии тела четкими. Просто направьте инструмент и ударьте по нему другим молотком, пока лицевая сторона лежит на мешке с песком. Джефф просто снова постукивает по линии сзади и выявляет некоторые вмятины и вмятины, которые находятся прямо на линии. Вам нужно постоянно нащупывать максимумы и минимумы кончиками пальцев. Некоторые люди надевают латексную перчатку, чтобы чувствовать себя лучше. Если вам нужно проникнуть глубже, используйте один молоток, чтобы постучать другим. Здесь Джефф выковыривает небольшую вмятину, которая немного дальше, чем может достать отбойный молоток, но вам просто нужно проявить творческий подход, чтобы заставить ее работать. Обязательно всегда держите панель на мешке с песком или на тележке. Если область, с которой вы работаете, становится слабой и начинает «масленное консервирование» (это означает, что она волнистая и двигается, когда вы на нее нажимаете), вам понадобится термоусадочный молоток. Вафельная головка на этом молотке будет сжимать металл вместе, когда вы ударяете по нему, избавляясь от слабости, немного сжимая металл. Поскольку Джефф работает с изогнутой частью крыла, он будет использовать изогнутую тележку, чтобы поддержать его. .Процесс такой же на кривой; просто поднесите тележку к задней части и нажмите, нажмите, нажмите плоско. Это место, где он приварил заплату, чтобы переместить габаритный фонарь, что, вероятно, немного растянуло металл из-за сварочного тепла.
Многие автовладельцы спрашивают, как установить Яндекс Навигатор на Андроид Авто и можно ли этого сделать. Реализовать задачу реально, если иметь под рукой телефон с Android и автомобиль с поддержкой Android Auto. Ниже приведем инструкцию, как «подружить» софт, и что потребуется для достижения цели.
Можно ли запустить Яндекс Карты на Андроид Авто
Приложение Яндекс Навигатор пользуется большим спросом у автовладельцев из РФ, благодаря высокой точности карт, возможности быстрого планирования маршрута, прокладке кратчайшего пути и наличия голосовых подсказок. Если водитель плохо ориентируется по городу, программа подскажет, где повернуть, как объехать аварию и избежать пробок.
Вот почему многие задумываются о совместном применении Андроид Авто и Яндекс Навигатора, как подключить и настроить оборудование. Это реально, если иметь под рукой необходимые составляющие:
Смартфон с ОС Андроид.
Машина с портом USB и Андроид Авто, что это объяснять вряд ли нужно.
Если все «комплектующие» готовы, можно приступать к работе.
Как установить Яндекс Навигатор через Андроид Авто
Для подключения карт Yandex на Android Auto необходимо пройти несколько этапов. Во избежание ошибок рассмотрим их по отдельности.
Официальный способ
В августе 2021 года Яндекс.Карты на Андроид Авто появились официально. Поэтому стало намного проще с их установкой. Что нам потребуется:
На вашем Android должна быть последняя версия Я.Карт (Я.Навигатора).
Машина должна поддерживать и саму систему Android Auto.
Плюсом ко всему нужно быть авторизованным под своей почтой и иметь действующую подписку «Яндекс.Плюс». Если ее нет, то попробуйте оформить бесплатный тестовый период на три месяца. Обычно это только для новеньких, но в компании говорят о том, что им могут воспользоваться и те, кто уже брал пробники в других сервисах Яндекса.
Перейдем к самому подключению:
Подключите свой смартфон к машине с Андроид Авто. Можно сделать это с помощью провода и он сам предложит активировать систему. Более современные модели машин поддерживают и беспроводной режим, но учтите, что тогда телефон быстро сядет, поэтому провод считается более эффективным, особенно на дальние расстояния.
Когда вы подключите устройство к машине, то на экране появится иконка Яндекс.Карт (или Я.Навигатора).
Бывает, что при повторном запуске транспорт перестает видеть устройство. Поможет вам, если привязать машину в приложении Android Auto на смартфоне через настройки.
Ждать такой же функционал, как в приложении не стоит. Данная версия более урезана — упрощенный поиск и маршрут. Также карта не является интерактивной, поэтому можете тапать сколько угодно, вам удастся лишь перемещать карту пальцем и увидеть некоторые объекты на ней. Поэтому строить маршрут получится только в телефоне.
Сами результаты поиска отобразятся на экране бортового компьютера в виде точек на карте и нажать на нее не получится для конкретного места. Тоже самое касается и маршрутов — только через определенный список, которые высвечивает не более шести пунктов.
Данные ограничения не позволили встроить систему оплаты топлива и парковки, комментарии и «Алису». Вот помощницы в версии для Андроида нет, придется пользоваться встроенным роботом.
Неофициальный метод
Бывает, что у пользователей возникают проблемы с установкой по определенным причинам, например, нет подписки. Тогда придется воспользоваться более долгим и сложным способом, который приведен ниже.
Получите рут
Сразу отметим, что в этом способе объединить Android Auto и Яндекс Навигатор без рута не получится, поэтому советуем официальный способ. Для решения задачи существует множество приложений, доступных в Play Market. Как примеру, используйте KingRoot, FrameRoot, TowelRoot и другие. Преимущество ПО в том, что можно обойтись без компьютера и специальных программ.
Перед тем как сделать рут, учтите недостатки такого действия:
риск выхода из строя телефона;
нарушение стабильности работы девайса;
потеря гарантии.
Еще раз подумайте, нужно ли вам добавлять Яндекс Карты в Андроид Авто таким способом.
Скачайте и настройте программу AAMirror
Перед тем как установить Яндекс Навигатор на Андроид Авто, загрузите оригинальный или модифицированный вариант AAMirror. При желании приложение легко найти и скачать на 4PDA. На данном этапе достаточно только установки на телефон. Запускать и настраивать софт пока не нужно.
Разблокируйте работу сторонних приложений
Чтобы поставить Yandex Навигатор на Android Auto, необходимо разблокировать работу сторонних программ. Для этого применяется AA Phenotype Patcher. Для выполнения работы сделайте следующие шаги:
Загрузите софт с Интернета, к примеру, с портала github.
Активируйте в Андроид Авто режим разработчика. Для этого войдите в приложение и откройте меню. Там найдите пункт О приложении и войдите в него. Кликните десять раз по надписи Об Андроид Авто. Если все сделано правильно, система должна вывести меню разработчиков. В нем выберите версию Рабочая и уберите отметку в графе загрузки с неизвестных источников (если она была установлена).
Войдите в программу AA Phenotype Patcher.
Кликните на три точки (меню) справа в углу и выберите пункт Triggers Manager.
Дождитесь информации о системе. Здесь может быть два варианта — появляется окно с предложением убрать триггеры или информация об их отсутствии.
Ставьте отметку и жмите Drop, а после перезапустите телефон.
Справа вверху выберите закладку Apps List.
Поставьте отметку на программе AAMirror. Ее легко распознать по символу телефона. Другие изменения вносить не нужно.
Вернитесь в главное меню и жмите на кнопку Patch.
Перезагрузите смартфон.
Сделайте настройки Android Auto
Перед тем как запустить Яндекс Навигатор на Android Auto, еще раз убедитесь в правильности выполненной выше работы. После этого зайдите в программу и сделайте следующие шаги:
жмите на три горизонтальные полоски слева вверху;
десять раз жмите на пункт Об Андроид Авто;
выберите пункт Для разработчиков;
поставьте отметку возле пункта Неизвестные источники.
Запустите и настройте AAMirror
В рассмотрении вопроса, как добавить Яндекс Навигатор в Андроид Авто, важный момент — настройка AAMirror. Войдите в приложение и дайте ему все необходимые разрешения. После этого введите необходимые настройки. Интерфейс программы состоит из нескольких строк:
В Screen Setting задайте яркость, установите значение Force и 90 degree. Также установите опцию скрытия элементов, если это необходимо.
В категории Sidebar Settings вы можете включить вертикальное меню и активировать отклик в два пальца.
В секции Auio Settings ничего менять не нужно.
Теперь вы знаете, как настроить Яндекс Навигатор на Андроид Авто несколькими способами.
Преимущества:
Получение функций Яндекс Навигатор на Андроид Авто официально.
Четкое распознавание голоса.
Недостатки:
Отсутствие полного функционала.
Управление приложением возможно только со смартфона. При желании можно «разбудить» устройство обращением к голосовому помощнику.
Другие варианты навигаторов для Андроид Авто
Если вы не знаете, как включить Яндекс Навигатор в Андроид Авто, можно использовать другие приложения. Рассмотрим основные варианты:
2GIS. Это популярный софт для Андроид, пользующийся большим спросом. Главной особенностью программы является точное указание адресов больниц, магазинов, компаний и других учреждений. Кроме того, софт показывает ближайший объект и даже вход в него. Для работы не нужно подключение к Интернету, если карта города уже загружена.
Плюсы софта — работа без подключения к Сети, наличие в базе более 2,5 организаций, точная информация по пробкам, обновление базы.
Минусы — наличие рекламы и отсутствие в списке многих городов для работы без Интернета.
Navitel Navigator. Это отличная навигация для Android Auto, которую можно использовать в качестве альтернативы Яндекс Навигатору. К преимуществам софта относится наличие подробных офлайн-карт, работе без Интернета, поддержка GPS и Glonass, отображение погоды и другие данные. Также приложение видит пробки, камеры видеофиксации, ДТП и другое. Минус в том, что за пользование картой необходимо платить.
Google Карты. Это еще одно приложение для Андроид Авто вместо Яндекс Навигатора. По мнению многих автовладельцев, это лучший навигатор с позиции возможностей и удобства, но для России он не всегда подходит. Плюсы — наличие карт многих стран мира, фотографии популярных мест, быстрая загрузка и т. д. Из минусов — наличие рекламы, требование к Интернету и обрезанный функционал в некоторых странах.
Как вариант, можно использовать и Waze. Это бесплатное приложение, которое отлично прокладывает маршруты, видит пробки и хорошо делает прогнозы. Также с его помощью легко искать дешевые заправки. Стоит отметить, что программа хорошо функционирует, а если возникают проблемы и Waze не работает на Андроид Авто, то решить их можно самостоятельно. Минусы — наличие рекламы и требования к Интернету.
Теперь вы знаете, можно ли установить Яндекс Навигатор на Андроид Авто. Сделать это реально и простою Если вас не устраивает такой вариант, можно использовать альтернативные приложения.
как установить, настроить gps бесплатно (онлайн)
Яндекс Навигатор будет крайне полезен автомобилистам. Приложение выбирает оптимальные маршруты для езды на карте, информирует о местах с затрудненным движением (пробках), чутко реагирует на голосовые команды водителя и дает ценные указания по передвижению. В статье пойдет речь о версии Яндекс Навигатора для Android. Внимательно исследуем основные функции, настройки и попутно расскажем, как запустить на телефоне и пользоваться этим gps-приложением.
Содержание:
Основные возможности Яндекс Навигатора
Доступные карты
Как скачать Яндекс навигатор бесплатно на Андроид
Версии навигатора и системные требования
Как установить (обновить) Яндекс навигатор
Как включить Яндекс Навигатор и настроить для работы
Настройки gps-навигатора
Достоинства и недостатки
Как gps включить на телефоне
FAQ по работе Яндекс Навигатора
Основные возможности программы Яндекс Навигатор
Программа Яндекс. Навигатор поможет вам:
спланировать маршрут передвижения по городу и дорогам страны,
сэкономить на бензине и времени, рассчитав оптимальное движение
подобрать самый лучший маршрут передвижения из нескольких вариантов, предлагая кратчайшие пути, по возможности избегая платных дорог
отслеживать навигацию по указанной траектории в реальном времени
сверять информацию на карте с текущей автомобильной обстановкой
руководствоваться советами и подсказками помощника. Если вы слабо ориентируетесь по городу, навигатор подскажет, где повернуть, напомнит о скоростных ограничениях,
объехать аварии на дороге, избежать пробок
найти парковки в городе. Яндекс.Навигатор хорошо ориентируется по стоянкам в Москве. Для других крупных городов также есть отметки на картах Яндекса.
выполнять поиск голосом
искать в заданных координатах и нужные объекты на Яндекс Картах
сохранять полезные места на картах и добавлять в избранное для быстрого доступа
быстро оплачивать штрафы в ГАИ
Для каких стран есть карты
Программа Яндекс. Навигатор — хороший помощник при езде по городу, за городом, по незнакомым городам и странам ближнего зарубежья, поскольку карты отлично детализированы и содержат необходимую информацию. Яндекс Карты доступны для следующих стран:
Россия
Украина
Беларусь
Абхазия
Азербайджан
Армения
Грузия
Казахстан
Киргизстан
Молдова
Таджикистан
Турция
Узбекистан
Одно из главных достоинств этого gps-навигатора — бесплатность и доступность карт. Для сравнения, если вы установили Navitel Навигатор, в дополнение вам нужно будет купить карты для отдельных городов или карт. А это дополнительные затраты до $50. Яндекс Навигатор, в отличие от Навитела, работает в связке с Яндекс.Картами. Детализация у карт хорошая, информация корректна и регулярно обновляется.
Правда, после установки нужно загрузить соответствующие карты на телефон, если вы хотели бы пользоваться ими не только онлайн, но и без Интернет-подключения. Как это сделать, мы расскажем далее.
Где и как скачать Яндекс Навигатор на телефон
Скачать Яндекс Навигатор бесплатно вы можете в Google Play, Яндекс.Store и через официальную страницу приложения на Яндексе. Кроме того, удобно скачать apk яндекс навигатора с трэшбокса, напрямую. На форуме 4pda Яндекс Навигатора пока нет. Мы советуем использовать проверенный метод — скачать приложение на телефон через Google Play. Во-первых, там всегда доступна последняя версия навигатора, во-вторых, можно ознакомиться с отзывами пользователей, чтобы понять, есть ли смысл обновлять существующую версию.
Размер apk-файла программы составляет около 50 Мб. Последняя версия Яндекс Навигатора — 2.32.
Скачать Яндекс Навигатор на Андроид
Версии навигатора и системные требования для Андроид
На страничке Яндекса можно найти две версии Яндекс.Навигатора — для iOS и Android. Другие мобильные платформы не поддерживаются. Поскольку мы рассматриваем редакцию приложения Яндекс Навигатор для Андроид, остановимся на системных требованиях.
Для установки и корректной работы навигатора потребуется Android 4.0 и выше. Конечно, можно скачать приложение Яндекс Навигатор на более старую версию Андроида (или долгое время не обновлять имеющуюся версию), но вряд ли у вас получится что-то путное.
Как установить Яндекс Навигатор и обновить программу
Чтобы установить приложение на телефон, нужно запустить apk-файл Яндекс навигатора на телефоне. Включается Яндекс Навигатор традиционно — нажатием на значок домашнего экрана.
Как включить навигацию
Перед началом движения нужно включить на телефоне функцию GPS. Зайдите в раздел «Местоположение» через главные настройки Андроида и активируйте опцию «Использовать GPS». Эти же действия можно выполнить быстрее, активировав gps через виджет на домашнем экране (как правило, он присутствует по умолчанию). После этого можно запустить навигатор.
Поиск маршрута на карте
Чтобы проложить маршрут в Яндекс Навигаторе, воспользуйтесь поиском. В строку «Поиск места или адреса» введите название улицы, номер дома или наименование объекта на карте, к которому вы хотели бы добраться. Через историю можно открыть ранее введенные места. Помимо избранного, можно сохранять адреса в разделе «Мои места», добавлять категории.
В программе Яндекс Навигатор есть различные заготовленные категории (рестораны, автозаправки, аптеки и прочее), по которым также можно быстро сориентироваться в городе.
Еще одно из несомненных удобств gps-навигации — голосовой ввод запроса. Вы можете нажать на микрофон и произнести поисковую фразу. Навигатор предложит варианты и проложит маршрут к произнесенному объекту. Кстати, он хорошо распознает речь, даже в достаточно шумных условиях чутко реагирует на команды.
В общем, механизм поиска в приложении Яндекс Навигатор реализован удачно, работает безошибочно.
Настройки Яндекс Навигатора
Через настройки советуем выбрать подходящее отображение карты. Аналогично Яндекс Картам, можно выбрать вид — Схему или спутник. Также имеется 3d-режим показа карт с автомасштабированием.
Для каждого города можете бесплатно скачать или обновить карты. Найти карту для скачивания можно через удобную поисковую строку в настройках навигатора. Занимают оффлайн-карты не так уж много места на телефоне: например, карта Минска «весит» чуть более 10 Мб.
Присутствует множество звуковых настроек — можете выбрать язык для подсказок и диктора — мужской или женский голос. Если уведомления не нужны, легко отключить их через соответствующие настройки навигатора.
Резюме. Достоинства и недостатки «Яндекс Навигатора»
Сильные стороны Яндекс Навигатора:
Это хороший навигатор для автомобиля
приложение работает быстро
Яндекс Карты информативны
бесплатность
Недостатки навигатора:
без Интернета приложение бесполезно
привязка к ближнему зарубежью, нельзя скачать карты для других стран
Таким образом, за время тестирования мы выявили больше положительных моментов, чем недостатков. Мы советуем вам загрузить Яндекс Навигатор, протестировать его в дороге и отправить нам отзыв: что вам понравилось, а с чем не согласны. Также советуем ознакомиться с другими бесплатными gps-навигаторами в нашем обзоре. Кстати, в дальнейшем тема gps-навигации будет подниматься неоднократно.
Настройка gps на Андроид: как включить на телефоне
Что делать, если не работает gps на телефоне и вы не знаете, как включить эту функцию на вашем мобильном устройстве?
Решается проблема весьма просто. Откройте панель уведомлений и нажмите на значок GPS в виджете.
Настройки — Опции — Местоположение — Доступ к данным о моем устройстве. Опция «Использовать GPS» дублируется в виджете, так что включать ее через настройки нет смысла, если только в панели уведомлений отсутствует упомянутый выше пункт.
GPS достаточно быстро разряжает батарею, однако работает по мере надобности. Поэтому, если вы активно пользуетесь gps-навигатором, не нужно каждый раз включать/отключать функцию поиска местоположения, поскольку это делается в автоматическом режиме. Так что можете спокойно включить Яндекс Навигатор и пользоваться им по мере надобности.
FAQ по работе Яндекс Навигатора
Почему не работает Яндекс Навигатор, что делать?
Ответ. Соответствует ли ваш телефон системным требованиям gps-навигатора? Если да — сообщите о проблеме разработчикам, обычно Яндекс быстро реагирует на технические проблемы.
Яндекс Навигатор не определяет местоположение и часто глючит.
Ответ. Вообще говоря, у всех навигаторов есть такая проблемы с определением местоположения. Это связано со сбоями систем позиционирования. Сделать с этим ничего нельзя. Поэтому, если яндекс навигатор не показывает стрелку и не ведет по маршруту, подождите некоторое время или смените координаты и искать стабильное соединение со спутниками или wifi-точками.
Есть ли версия Яндекс навигатора оффлайн?
Ответ. К сожалению, навигатор работает только при наличии интернет-соединения. Несмотря на то, что данные для навигации приложение берет от спутника, используются также сотовые вышки и точки wifi. То есть, Яндекс навигатор без интернета не работает.
На настройках и поиске не могу найти карту Узбекистана. Где можно скачать карту Узбекистана на Яндекс навигатор для Андроида.
Ответ. Карты Узбекистана не включены в состав навигатора, их нужно скачать через настройки. Если через поиск это сделать не удается, проверьте, есть ли подключение к интернету. Попробуйте ввести название города в поиск. Кстати, вам нужно использовать поиск не с главной страницы навигатора, а именно в настройках. После того, как вы скачаете карту нужной области, локации будут доступны через главную страницу приложения Яндекс.Навигатор.
Настройте приложение. Как пользоваться Яндекс Навигатором и Яндекс Картами без подключения к интернету
В современном мире движение является неотъемлемой частью повседневной жизни. Наличие машин и дорог постепенно ускоряет и без того быстрый ритм. Внедрение инновационных технологий в процесс движения позволило значительно упростить осуществление движения.
Программные комплексы, помогающие водителю быстро разобраться с маршрутом, приобрели большую популярность. В нашей стране пользователи больше всего отдают предпочтение автоматизированной системе «Яндекс.Навигатор», отзывы о которой красноречиво отражают мнение пользователей по этому поводу. А бесплатное распространение и беспрепятственная установка на любое доступное устройство только усиливают этот эффект.
Яндекс. Навигатор: краткий обзор
Яндекс. Навигатор представлен на всех популярных платформах — «Андроид», iOS, Windows Phone. Основной задачей данного программного продукта является расчет и прокладка оптимального маршрута движения. Система бесплатна.
Помимо основных задач, навигатор показывает наличие пробок, аварий и просто дорожных событий в пути, отображение которых, кстати, могут формировать сами пользователи, благо функционал разрешен. В последних версиях реализована оплата штрафов через Яндекс.Навигатор. Отзывы многочисленных пользователей разнятся, но из общей картины можно понять, что приложение действительно надежное и нужное. Кроме того, разработчики быстро реагируют на ответы владельцев и исправляют возникающие ошибки.
Интерфейс приложения
Интерфейс приложения по сути «Яндекс.Карты», оптимизирован для расчета прокладки маршрута. Для удобства слежения за текущим местоположением в настройках можно переключиться в 3D-режим, который слегка наклоняет камеру, немного открывая обзор в нужном направлении.
Карта способна отображать текущие события на дороге, такие как аварии, пробки или дорожные работы. Их отображение можно включить с помощью специального фильтра.
Функция голосового управления может быть очень удобным решением для использования навигатора во время вождения. Хотя возможность выбора назначения вручную тоже присутствует. Их даже два — в виде рубрикатора и текстовой строки с подсказками.
Для актуальной и стабильной работы карты необходимо постоянное подключение к интернету.
Инструкция по применению
В зависимости от доступной платформы перед началом использования Яндекс. Навигатор, его нужно установить. Он представлен в приложениях соответствующих фирменных приложений — Android, iOS или Windows.
После первого запуска приложения необходимо дождаться точного определения местоположения средствами GPS или на основе сотовых шагов. Система найдет устройство и отобразит его на карте в виде зеленой метки.
Прикосновение к нижней части экрана отобразит панель с элементами управления. В зависимости от текущего состояния их назначение может быть разным. Но до начала движения у них будет такой функционал:
«Поиск». Перемещение в меню определения пункта назначения.
«Карта». Этот режим служит для прямого перехода к карте из других меню.
«Мои места». Вы можете добавить в этот пункт часто используемые маршруты.
«Меню». Содержит основные настройки программы.
Конфигурация приложения
Перейдя из главного экрана по кнопке «Меню» в режим настроек, вы можете установить необходимые параметры по своему вкусу. Функций на самом деле очень много. Здесь вы можете определить, как будет выглядеть карта, выбрать ночной или дневной режим, скачать полные наборы карт.
Что касается звукового оповещения, вы также можете настроить язык и выбрать голосовой динамик. Текущая версия позволяет установить один из 4-х вариантов: Дима, Оксана, Укин и Федор Бондарчук, добавленных в одном из последних обновлений Яндекс. Приложение навигатор. Отзывы, кстати, составляют пользователи с сообщениями о том, что их гаджет теперь говорит голосом известного режиссера.
Дополнительно можно настроить, о каких событиях нужно уведомлять, например, о превышении скорости. Среди прочего доступны обновления настроек, события и синхронизация.
Также из меню можно смотреть онлайн. Имеющиеся штрафы и сразу оплачивайте их. Для этого достаточно ввести номер водительского удостоверения, техпаспорт и свои имя и фамилию.
Пункт «Мои поездки» позволяет просматривать статистику перемещений. Правда, для этого необходимо будет авторизоваться в сервисе Яндекс.
Если в дороге случилась беда, и машина сломалась, то эвакуатор можно вызвать из меню. Просьба о помощи по запуску машины, доставке топлива или замене колеса.
Построение маршрута
Для построения маршрута до пункта назначения необходимо дождаться местонахождения устройства. Затем коснитесь экрана, чтобы отобразить всплывающее меню. Для этого нужно выбрать кнопку «Поиск». Если по этому маршруту с помощью навигатора уже совершалось движение, оно сохранялось во вкладке «История». Если вам нужен новый, то создать его можно тремя способами.
В случаях, когда пункт назначения относится к местам частого посещения, таким как кафе, рестораны, заправки, кинотеатр и др., то простым способом будет использование рубрикатора. Найдя категорию и нажав на нее, вы сможете увидеть на карте отметки всех мест, относящихся к этому типу. При выборе одного из них будет предложено проложить маршрут с помощью кнопки «Подогнать».
Также определение пункта назначения можно ввести вручную с клавиатуры или голосом. После произнесения нужного адреса система распознает и предложит наиболее подходящий вариант. В списке также выбирается цель и рассчитывается маршрут.
Пробки
После того, как на карте отобразится карта, которую вы хотите переместить, просто нажмите кнопку «Поехали», чтобы начать движение. Стоит отметить, что «Яндекс.Навигатор» может предложить несколько вариантов маршрута, в описании которых будет указано примерное время в пути.
После нахождения цели на карте она будет отмечена синей меткой. При нажатии на нее появится контекстное меню, через которое производится расчет маршрута. Если вместо кнопки «сюда» нажать вверху меню, то отобразится панель с информацией об этой точке, телефоне, режиме работы и другой информации. Здесь вы можете переместить этот пункт в категорию «Мои места», чтобы посетить его позже, либо позвонить прямо из приложения, активировав пункт из строки номера телефона.
В процессе движения навигатор будет периодически оповещать водителя о необходимости поворота в нужном направлении выбранным голосом. При этом цвет полосы маршрута может быть разным в зависимости от загруженности дороги. Например, зеленый говорит о том, что путь свободен, а красный — есть затор или движение затруднено. На карте также отображаются камеры контроля скорости, что очень удобно.
Яндекс.Навигатор: Отзывы пользователей
Навигатор прочно вошел в жизнь многих водителей. Например, из Google Play приложение скачали более 10 миллионов раз. Яндекс. Навигатор для Android, отзывы о котором самые разнообразные, занимает лидирующие позиции среди других навигационных программ в этом магазине.
Пользователи отметили, что приложение доступно, но есть некоторые недостатки. Кто-то хотел бы видеть на карте вместе со значками заправок еще и отображение типа топлива. Многие нарекания направлены на то, что навигатор не всегда строит точный маршрут либо просчитывает его без учета объездных путей и короткой дороги.
Пользователи также занесли голос Федора Бондарчука, добавили несколько обновлений обратно в Яндекс. Навигатор для Android. Отзывы пользователей тут же уведомили об этом. Речь режиссера звучит именно так, как все привыкли, с характерными фразами и оборотами.
В целом можно сделать вывод, что пользователи довольны приложением и охотно ставят на Android «Яндекс.Навигатор». Отзывы в большинстве случаев положительные. Кроме того, группа разработчиков очень быстро на них реагирует.
Активным людям интересны разнообразные навигационные программы, позволяющие успешно прокладывать маршруты к любым интересующим объектам. Яндекс представляет специальный картографический сервис под названием Яндекс Карты. Удобный интерфейс, актуальная информация, высокий уровень функциональности — основные преимущества программы. На что я могу рассчитывать, внимательно изучая предложенный вариант приложения?
Особенности Яндекс Навигатор
Яндекс Навигатор — популярное навигационное приложение для Android устройств, которое без проблем можно скачать абсолютно бесплатно. Объем раздачи около 12 мегабайт.
Основная задача — загрузить яндекс навигатор. Отдельно карты скачивать не нужно, потому что они доступны в интернете и могут кэшироваться в смартфоне. При этом возможности полностью прокачать карту нет.
Только последние версии приложения позволяют составлять разнообразные маршруты для успешного поиска объекта в режиме Off-Line. Если вас что-то не устраивает в данном приложении, вы можете попробовать установить одно из здесь.
Автолюбители могут еще больше оценить Яндекс Навигатор: линия маршрута окрашена в разные цвета, которые зависят от интенсивности движения. Таким образом, даже автомобильные пробки перестают быть опасными, ведь из них во многих ситуациях можно успешно раскрутиться.
Особенности работы в Яндекс Навигаторе
Так как пользоваться Яндекс навигатором на андроиде? По сути, приложение отличается максимально простой схемой использования. Основная задача — проложить маршрут.
Водителю необходимо указать начальный и конечный пункт, после чего — ознакомиться с вариантами проезда. Путь может быть самым быстрым или коротким. Вверху публикуется информация о протяженности и времени в пути, которая дополняет прокладываемые маршруты.
Важным требованием является правильная настройка отображаемых карт. Доступна возможность использования режима 3D, ночного видения, автоматического масштабирования или фиксации по принципу «Север всегда наверху».
Как пользоваться Яндекс Навигатором в автономном режиме?
Чтобы решить задание, нужно пройти четыре этапа. Однако в целом процесс потребует минимум времени.
Вам необходимо зайти в Яндекс навигатор на Андроид устройстве.
Перейти в меню.
Теперь вам нужно скачать карту региона.
Загрузка может быть обзорной или полной.
Загруженные карты позволяют использовать Яндекс Навигатор в любых условиях.
Яндекс успешно зарекомендовал себя на российском рынке. Он занимается постоянным улучшением своей продукции в интересах простых людей. Яндекс. Навигатор — одна из последних разработок организации, которая уже нашла своих благодарных потребителей. С помощью приложения, которое устанавливается на мобильный телефон, проложить маршрут, чтобы не запутаться в разнообразии улиц, стало совсем просто. В статье будет рассказано о том, как установить Яндекс. Навигатор бесплатно на смартфон, как настроить программу и ее возможности.
Основные возможности приложения
В интернете можно найти большое количество предложений различных навигаторов на мобильное устройство. Какой более удобный и практичный продукт Яндекса?
Приложение требует минимальных ресурсов от телефона.
Скачайте и установите последнюю версию Яндекс. Навигатор может быть на операционной системе Android (версия 4.1 и выше), и iOS (версия 8 и выше). Для тех, у кого мобильная версия ниже предложенной, также возможно использование программы, но без новых дополнений и обновлений. Что на практике не так заметно.
Программа предоставляется абсолютно бесплатно.
После установки пользователь не столкнется со скрытыми комиссиями, о которых ранее не упоминалось. Единственная комиссия, которую все же придется внести, это оплата мобильного интернета по тарифу оператора. При этом компания Яндекс делает все возможное, чтобы снизить эти расходы.
Навигатор может работать без интернета в оффлайне.
Если у человека не работает интернет-телефон или он не хочет тратить мобильный трафик, он может заранее скачать Яндекс.Карты с рельефом, который будет использоваться в путешествии. После этого продукт компании Яндекс сможет работать без подключения к сети.
Не требует авторизации.
Вы можете использовать продукт без регистрации. Но следует помнить, что в этом случае не будет возможности сохранять маршруты, синхронизировать поездки с другими устройствами, просматривать посещаемые пространства.
Язык интерфейса меняется прямо в самой программе всего за несколько мгновений.
По умолчанию для тех, кто устанавливает Яндекс. Навигатор в России, меню разработано на русском языке. Но его всегда можно изменить. Из имеющихся доступны: турецкий, французский, украинский и английский языки. При этом еще можно выбрать голос говорящего. В разных странах и регионах они немного отличаются. Это может быть мужчина, женщина или какая-то известная личность, например, Федор Бондарчук.
Как установить приложение Яндекс навигатор
Установить Яндекс. Навигатор можно взять из магазина приложений, соответствующего установленной операционной системе смартфона — GooglePlay для телефона Android и App.Store для iOS, либо скачать APK-файл на сайте Яндекс. Принты. Рассмотрим каждый способ этапов.
GooglePlay
Для установки программы на Android не нужно:
Зайти с телефона.
В строке поиска введите название Яндекс. Навигатор.
Нажмите кнопку «Установить» и дождитесь загрузки.
Запустите загруженный файл.
Включите необходимые разрешения.
Установка завершена. Можно перейти к использованию навигатора.
App.Store.
Установка Яндекс. Навигатор на iOS-смартфоне аналогичен описанному выше способу
Зайти в магазин App.Store с мобильного устройства.
Найдите нужную программу через систему поиска.
Скачайте и установите навигатор на iPhone.
Яндекс. Приложения
Вы можете бесплатно скачать установочный файл для любого устройства — мобильного телефона, планшета или ПК. Чтобы попасть на ресурс, необходимо пройти по ссылке https://mobile.yandex.ru/apps/androidtab/navigator/#main. . Установка Яндекс. Навигация осуществляется двумя способами:
Перейдите по ссылке, по которой можно скачать приложение.
Запросить ссылки для загрузки электронной почты.
Как настроить программу
Для тех, кто впервые установил программу и не умеет ею пользоваться, разработчики создали специальный раздел «Обучение и советы», перейти в который можно с главной меню.
Основные настройки Яндекс. Навигатор, вход в который осуществляется кнопкой «Меню»:
Просмотр карты.
Вид карты может быть заменен схематичным изображением или картинками со спутниками.
Этот параметр позволяет загружать карты для использования в автономном режиме.
Курсор.
Изменяет тип используемого курсора.
Звук и язык.
Прочие пункты: Сообщить об исключении, голосовое сопровождение, голосовая активация — лучше всегда оставлять включенным, чтобы максимально использовать возможности приложения. Голосовое сопровождение всегда оповестит о неожиданных поворотах, пробках на дороге, сообщит о превышении скоростного режима. А раздел голосовой активации позволяет запустить навигатор двумя словами «слушай, Яндекс».
Заявки на приложение, используемые иконки, как установить, настроить и обновить Яндекс. Навигатор можно посмотреть по ссылке. https://yandex.ru/support/navigator/index.html .
Иногда в интернете можно увидеть вопрос: «Почему не работает Яндекс.Навигатор?». Здесь нет однозначного ответа. Яндекс рекомендует в таких случаях:
Удалить и переустановить программу.
Проверьте загруженную версию и измените ее на более раннюю.
Написать в службу поддержки по ссылке https://yandex.ru/support/navigator/trubleshooting/faq.html#faq_feedback .
Яндекс Навигатор будет крайне полезен автомобилистам. Приложение подбирает оптимальные маршруты для езды на карте, сообщает о труднодоступных местах (), чутко реагирует на голосовые команды водителя и дает ценные способы передвижения. В статье речь пойдет о версии Яндекс Навигатора для Android. Внимательно изучите основные функции, настройки и попутно подскажите, как запустить на телефоне и пользоваться этим приложением GPS.
Основные возможности программы Яндекс Навигатор
Яндекс. Вам поможет навигатор:
спланировать маршрут передвижения по городу и дорогам страны,
сэкономить на бензине и времени за счет расчета оптимального движения
подобрать оптимальный маршрут движения из нескольких вариантов, предлагая кратчайший путь, по возможности избегая платных дорог
отслеживать навигацию по заданной траектории в режиме реального времени
проверить информацию на карте с текущей автомобильной атмосферой
руководство советами и подсказками помощника. Если вы плохо ориентируетесь в городе, навигатор подскажет, куда повернуть, напомнит о скоростных ограничениях,
объехать аварию на дороге, избегать пробок
найти парковку в городе. Яндекс. Навигатор хорошо ориентируется на парковке в Москве. Для других крупных городов также есть отметки на Яндекс картах.
выполнить
поиск по указанным координатам и нужным объектам на Яндекс Картах
сохранять полезные места на картах и добавлять в избранное для быстрого доступа
быстро оплатить штрафы в ГИБДД
Для каких стран есть карты
Яндекс. Программа Навигатор является хорошим помощником при движении по городу, за городом, по незнакомым городам и странам ближнего зарубежья, так как карты отлично детализированы и содержат необходимую информацию. Яндекс Карты доступны для следующих стран:
Россия
Украина
Беларусь
Абхазия
Азербайджан
Армения
Грузия
Казахстан
Кыргызстан
Молдова
Таджикистан
Турция
Узбекистан
Одним из основных преимуществ этого GPS-навигатора является бесплатность и доступность карт. Для сравнения, если вам вдобавок нужно покупать карты для отдельных городов или карты. А это дополнительные расходы до 50 долларов. Яндекс Навигатор, в отличие от Навитела, работает в связке с . Детализация карт хорошая, информация верная и регулярно обновляется.
Правда, после установки нужно загрузить в телефон соответствующие карты, если вы хотите использовать их не только онлайн, но и. Как это сделать, мы расскажем далее.
Где и как скачать Яндекс Навигатор на телефон
Скачать Яндекс Навигатор Бесплатно Вы можете в Google Play, Яндекс.Магазине и через официальную страницу приложения Яндекс. Кроме того, удобно скачать APK Яндекс Навигатор с Treshbox, напрямую. На форуме 4ПДА нет яндекс навигатора. Советуем воспользоваться проверенным способом – скачать приложение на телефон через Google Play. Во-первых, там всегда доступна последняя версия навигатора, во-вторых, вы можете ознакомиться с отзывами пользователей, чтобы понять, есть ли смысл обновлять существующую версию.
Размер файла APK программы составляет около 50 МБ. Последняя версия Яндекс Навигатора — 2.32.
Версия Навигатора и системные требования для android
На странице Яндекса вы можете найти две версии Яндекс. Навигатор — для iOS и Android. Другие мобильные платформы не поддерживаются. Так как мы рассматриваем редакцию приложения Яндекс Навигатор для Android, то остановимся на системных требованиях.
Для установки и корректировки навигатора потребуется Android 4.0 и выше. Конечно, вы можете скачать приложение Яндекс Навигатор и на более старую версию Android (или долго не обновлять имеющуюся версию), но вряд ли у вас это получится.
Как установить Яндекс Навигатор и обновить программу
Для установки приложения на телефон необходимо запустить на телефоне APK файл Яндекс навигатора. Яндекс Навигатор включается традиционно нажатием на иконку на главном экране.
Как включить навигацию
Перед тем, как начать, необходимо включить функцию GPS на телефоне. Зайдите в раздел «Местоположение» через основные настройки андроида и активируйте опцию «Использовать GPS». Те же действия можно выполнить быстрее, активировав GPS через отечественный виджет (как правило, он присутствует по умолчанию). После этого можно запускать навигатор.
Поиск маршрута на карте
Чтобы проложить маршрут в Яндекс Навигаторе, воспользуйтесь поиском. В строке «Поиск или адрес» введите название улицы, номер дома или название объекта на карте, до которого вы хотели бы добраться. Через историю можно открыть ранее введенные места. Помимо избранных, вы можете сохранять адреса в разделе «Мои места», добавлять категории.
В программе Яндекс Навигатор есть различные виды категорий (рестораны, заправки, аптеки и т.д.), по которым также можно быстро ориентироваться в городе.
Еще одним несомненным преимуществом GPS-навигации является голосовой ввод. Можно нажать на микрофон и произнести поисковую фразу. Навигатор предложит варианты и проложит маршрут к озвученному объекту. Кстати, хорошо распознает, даже в достаточно шумных условиях чутко реагирует на команды.
В целом механизм поиска в приложении Яндекс Навигатор реализован удачно, работает безошибочно.
Настройки Яндекс Навигатор
Для каждого города можно скачать бесплатно или обновить карты. Найти карту загрузки можно через удобную строку поиска в настройках навигатора. Уход за офлайн-картами занимает не так много места на телефоне: Например, карта Минска «весит» чуть больше 10 МБ.
Есть много настроек звука — можно выбрать язык подсказок и динамик — мужской или женский голос. Если уведомления не нужны, их легко отключить через соответствующие настройки навигатора.
Резюме. Преимущества и недостатки «Яндекс Навигатора»
Таким образом, при тестировании мы выявили больше положительных моментов, чем недостатков. Советуем скачать Яндекс Навигатор, протестировать его в дороге и прислать нам отзыв: что понравилось, а с чем не согласны. Также советуем ознакомиться с в нашем обзоре. Кстати, в будущем тема GPS-навигации будет подниматься неоднократно.
Настройка GPS для Android: как включить на телефоне
Что делать, если не работает GPS на телефоне и вы не знаете, как включить эту функцию на мобильном устройстве?
Проблема решается очень просто. Откройте панель уведомлений и нажмите на значок GPS в виджете.
Настройки — Опции — Местоположение — Доступ к данным на моем устройстве. Опция «Использовать GPS» дублируется в виджете, поэтому нет смысла включать ее через настройки, разве что в панели уведомлений нет абзаца выше.
GPS быстро разряжает батарею, но работает как надо. Поэтому, если вы активно пользуетесь GPS-навигатором, вам не нужно каждый раз включать/отключать функцию поиска местоположения, так как это делается автоматически. Так что можете смело включать Яндекс Навигатор и пользоваться им по необходимости.
FAQ по Яндекс Навигатору
Почему не работает Яндекс Навигатор, что делать?
Ответить . Ваш телефон соответствует системным требованиям GPS навигатора? Если да, сообщите о проблеме разработчикам, обычно Яндекс отвечает на технические проблемы.
Яндекс Навигатор не определяет местоположение и часто глючит.
Ответить . Вообще у всех навигаторов такая проблема с локацией. Это связано с отказами систем позиционирования. Ничего не делай, ты можешь сделать что угодно. Поэтому, если Яндекс Навигатор не показывает стрелку и не ведет по маршруту, подождите некоторое время или измените координаты и ищите стабильное соединение со спутниками или wifi-точками.
Есть ли версия Яндекс Навигатора Offline?
Ответить . К сожалению, навигатор работает только с подключением к Интернету. Несмотря на то, что приложение для навигации приложение берет со спутника, также используются вышки сотовой связи и точки WiFi. То есть Яндекс Навигатор без интернета не работает.
Не могу найти карту Узбекистана в настройках и поиске. Где можно скачать карту Узбекистана на Яндекс Навигатор для Андроид.
Ответить . Карты Узбекистана не входят в навигатор, их нужно качать через настройки. Если не получается сделать это через поиск, проверьте, подключены ли вы к интернету. Попробуйте ввести название города в поиск. Кстати, поиском нужно пользоваться не с главной страницы навигатора, а именно в настройках. После того, как вы скачаете карту нужного района, локации будут доступны через главную страницу Яндекс. Приложение навигатор.
Скачать приложение Яндекс Карты и Навигатор бесплатно на ПК (Эмулятор)
Яндекс Карты — идеальное приложение для навигации по городу вокруг вас. Яндекс Карты содержат множество полезных функций, которые помогут вам передвигаться с комфортом и легкостью. Есть навигатор с информацией о пробках и камерах и голосовой помощник Алиса. Есть поиск мест по адресу, названию или категории. Общественный транспорт, такой как автобусы, троллейбусы и трамваи, движется по карте в режиме реального времени. Выберите любой вид транспорта, чтобы добраться до места назначения. Или создайте пешеходный маршрут, если хотите.
Навигатор • Прогнозы дорожного движения в режиме реального времени помогут вам двигаться и избегать пробок. • Голосовые подсказки о поворотах, камерах, ограничениях скорости, авариях и дорожных работах, которые помогут вам ориентироваться, не глядя на экран. • Алиса также на борту: она поможет вам найти место, создать маршрут или позвонить по номеру из вашего списка контактов. • Приложение рекомендует более быстрые маршруты, если условия движения изменились. • Для навигации в автономном режиме просто загрузите автономную карту. • Вы можете использовать приложение на экране автомобиля через Android Auto. • Городская парковка и плата за парковку. • Оплачивайте бензин в приложении на более чем 8000 АЗС по всей России.
Поиск мест и предприятий • Удобный поиск в бизнес-каталоге с помощью фильтров и получение подробных адресных результатов с подъездами и подъездными путями. • Найдите все, что вам нужно знать о бизнесе: контактную информацию, время работы, список услуг, фотографии, отзывы посетителей и рейтинг. • Проверьте внутренние карты крупных торговых центров, вокзалов и аэропортов. • Нет интернета? Поиск с помощью офлайн-карты. • Сохраняйте кафе, магазины и другие любимые места в Мои места и просматривайте их на других устройствах.
Общественный транспорт • Трек автобусов, трамваев, троллейбусов и маршруток в режиме реального времени. • Выберите отображение только выбранных маршрутов. • Получите расписание общественного транспорта на следующие 30 дней. • Проверьте ожидаемое время прибытия на остановку. • Найдите остановки общественного транспорта, станции метро и другие важные объекты. • Заранее узнавайте о пробках на станциях метро. • Получите информацию о наиболее удобных выездах и пересадках на вашем маршруте. • Проверьте, нужен ли вам первый или последний вагон метро – полезная функция для тех, кто путешествует на метро в Москве, Новосибирске или Санкт-Петербурге.
Маршруты для всех видов транспорта • На автомобиле: навигация, учитывающая дорожные условия и предупреждения камеры. • Пешком: Голосовые подсказки облегчают прогулку, не глядя на экран. • На общественном транспорте: Отслеживайте свой автобус или трамвай в режиме реального времени и проверяйте ожидаемое время прибытия. • На велосипеде: Будьте предупреждены о пересечениях и выездах на автомагистрали. • На скутере: мы порекомендуем велосипедные дорожки и тротуары и по возможности поможем вам избежать лестниц.
Сделать города более удобными • Запись на прием в салоны красоты онлайн, в любое время дня (и ночи!). • Заказывайте еду в кафе и ресторанах и забирайте ее по дороге домой или на работу. • Заказывайте электросамокаты для катания по Москве и Краснодару. • Заказать такси прямо из приложения.
И более • Загрузите карты для создания маршрутов и поиска мест и адресов в автономном режиме.
Порядок перевозки оружия и обращения с пим на охоте
Порядок перевозки оружия и обращения с ним на охоте
Если порядок приобретения и хранения охотничьего ружья и боеприпасов к нему определен Инструкцией, за нарушение которой установлена административная ответственность, то правила обращения с ружьем на охоте законом не регламентируются. Да и невозможно их регламентировать, так как на охоте возникает настолько большое количество различных ситуаций, что оговорить их в каком-либо законодательном документе просто невозможно. Однако основные правила обращения с ружьем на охоте существуют и охотник должен изучить их заранее. Правила эти выработаны на основе долголетней практики большой армии охотников и возникли как рекомендации в результате анализа трагических исходов вследствие небрежного обращения с оружием.
Рекомендуемые правила безопасного обращения с оружием не являются законом, но их нарушения могут привести к таким последствиям, за которые нарушитель будет привлечен не только к административной, но и к уголовной ответственности. Поэтому пренебрегать этими рекомендациями не следует.
Направляться к месту охоты охотник может пешком или с помощью различных видов транспорта. При этом необходимо соблюдать ряд правил. При движении в населенном пункте в любом случае (следует ли охотник пешком или на каком-либо транспорте) ружье должно быть в разобранном виде и находиться в чехле. Для транспортирования ружей существуют два основных вида чехлов — жесткие и мягкие. Жесткий чехол представляет собой ящик определенной формы. Жесткий чехол лучше предохраняет ружье от ударов и больше гарантирует его от поломок. Мягкий чехол представляет собой сумку, сшитую из кожи, ее заменителей или плотного брезента.
Если предполагается, что ружье будет собираться на остановочном пункте охотничьего хозяйства, в салоне (кузове) автобуса или крытого автомобиля, т. е. там, где на время охоты можно оставить чехол, лучше применять жесткий чехол. Если же оставить чехол негде и во время охоты его предполагается носить в рюкзаке, то лучше пользоваться мягким чехлом. По возможности охотнику хорошо иметь два чехла — жесткий и мягкий — и пользоваться ими в зависимости от условий перевозки ружья.
При перевозке ружья в бортовом автомобиле или автобусе (троллейбусе, трамвае, вагонах метрополитена или пригородного электропоезда) чехол с ружьем следует держать в руках. Не рекомендуется класть чехол с ружьем на Дно кузова автомобиля, между торцом сиденья и стенкой салона автобуса и в другие подобные места. Известно немало случаев, когда в результате небрежного обращения с оружием при его транспортировке ломались ложи в шейке, получались вмятины на ствольных трубках, ломались курки у внешнекурковых ружей и возникали другого рода поломки и неисправности. Ружье становилось непригодным для охоты и требовало капитального ремонта. Наиболее часто поломки происходят в том случае, когда ружья находятся в мягких чехлах.
Нередко охотнику к месту охоты приходится следовать в лодке. Если охота предполагается из шалаша и охотнику не предстоит ходить пешком, то перевозить ружье в этом случае лучше в чехле. Это, с одной стороны, гарантирует от случайных выстрелов, а с другой — сохраняет ружье от повреждений. Если по каким-либо причинам перевозить ружье зачехленным в лодке нельзя, то, сидя на скамейке лодки, его нужно поставить между коленями стволами вверх и придерживать руками. Ружье должно быть разряженным. Одному из охотников нужно держать ружье гребца. Если охотник следует в лодке один, то ружье лучше положить па корму, стволы при этом направить в сторону, противоположную от гребца. При движении в лодке, управляемой кормовым веслом или пропешкой, ружье лучше положить в носовую часть, направив стволы от себя.
Иногда, например, при переезде от одного загона к другому на облавных охотах охотникам приходится находиться в кузове автомобиля с собранными ружьями, которые . при этом должны быть обязательно разряженными. При посадке охотников в машину начальник команды обязан проверить ружье каждого охотника. При переезде в кузове автомобиля ружье рекомендуется поставить между коленями и придерживать его рукой. Не следует держать ружье на коленях в горизонтальном положении, когда стволы направлены вдоль линии сидящих охотников.
Перевозка ружья воздушным транспортом производится в соответствии с правилами, разработанными Министерством гражданской авиации СССР. Согласно этим правилам, запрещается перевозка ружей в салоне самолета даже в зачехленном положении. Зачехленное и упакованное определенным образом ружье, должно быть сдано в багаж аналогично ручной клади.
При посадке в транспортные средства, в которых не предусмотрены специальные ступеньки для удобства посадки, охотникам нужно соблюдать определенные правила. Так, при посадке в кузов бортового автомобиля группы охотников один из них, садящийся первым, передает ружье товарищу, поднимается в кузов и принимает от товарища свое и его ружья. Затем в кузов поднимается второй охотник, передавший свое ружье уже севшему охотнику, принимает ружье следующего товарища и т. д. Такого порядка посадки необходимо придерживаться в любом случае, независимо от того, находится ружье в чехле или оно собрано.
Таким же образом нужно производить и высадку из кузова автомобиля. Известны случаи, когда в результате небрежного обращения с ружьем при посадке и, особенно при высадке охотники ломали ружья.
Несколько лет назад команда охотников после неудачного загона при охоте на кабана переезжала в кузове автомобиля к месту нового загона. По пути были высажены за- гонщики, которым назначили время начала загона. К конечному пункту охотники приехали с некоторым опозданием. Высаживаясь в спешке, один из охотников прыгнул с заднего борта автомобиля с собранным ружьем в руке. При приземлении, не удержав равновесия, оперся на ружье, ударив затыльником приклада о мерзлую землю. Ложа от удара раскололась, и ружье стало непригодным для охоты.
Внимательно нужно обращаться с ружьем и при посадке в лодку. Если в лодку садятся несколько охотников, то следует соблюдать тот же порядок посадки и высадки, что и в бортовой автомобиль, т. е. передавать ружье товарищу. Если в лодку садится один охотник, то сначала в нее нужно положить ружье (если оно собрано, то обязательно стволами от себя), а затем сесть в лодку.
При посадке в лодку не рекомендуется держать ружье в руках. Известны случаи, когда охотник, не удержав равновесия в неустойчивой лодке, выпускал ружье из рук, и оно падало в воду. Особенно много неприятностей бывает при высадке из лодки. Возвращаясь с водоема на берег, охотники нередко кладут ружья в носовую часть лодки стволами от себя. Это правильно. Но, причалив к берегу или лодочному причалу и выйдя из лодки, охотник иногда тянет ружье за стволы, направленные на него. Это совершенно недопустимо. Нередко ружье оказывается заряженным, задевает спусковым крючком за что-либо в лодке, происходит выстрел и, как правило, роковой.
При вынимании собранного ружья из лодки рекомендуется брать его сбоку за шейку ложи. Перед высадкой же нелишне проверить еще раз, разряжено ли ружье.
Стрельба на охоте по дичи ведется на дистанцию 35- 40 м, но снаряды дроби, картечи и тем более пуля летят значительно дальше, сохраняя при этом убойную силу некоторой своей части. Так, при выстреле под углом 20° снаряд дроби № 7 летит на расстояние до 200 м, № 5 — до 300 м, № 3 — до 350 м, № 1 — до 400 м, снаряд 6-мм картечи — До 600 м. Пуля (при стрельбе под углом возвышения 50°) летит на расстояние до 1500 м.
Исходя из этого, охотник может определить безопасное расстояние заряжания ружья от жилых помещений. Считается, что заряжать ружье патроном, снаряженным дробью, нужно не ближе 200-250 м от населенных пунктов (жилых помещений). Заряжать ружье патроном, снаряженным картечью и пулей, рекомендуется непосредственно на месте охоты: на стрелковом номере, на стрелковой вышке, на лабазе и т. д. При заряжании ружья его стволы должны быть направлены в сторону, противоположную от людей и домашних животных.
Во время охоты на косулю произошел такой случай. Охотник, подходя к мелкому кустарнику на краю поля, стал заряжать ружье. Вложив в патронники патроны, снаряженные картечью, он лихо тряхнул ружьем, закрывая его. От резкого толчка один курок сорвался с шептала, которое было подношено, и произошел выстрел. Впереди, метрах в ста, паслась лошадь. Заряд крупной картечи попал животному в брюшную полость. Лошадь погибла. Охотник был наказан в административном порядке и пострадал материально.
Нельзя заряжать ружье патроном с выступающим капсюлем. При закрывании ружья капсюль будет досылаться в гнездо шляпки гильзы и, наткнувшись на наковальню, может воспламениться, произойдет выстрел.
Не следует заряжать ружье, когда патрон по какой-либо -причине туго входит в патронник; тем более нельзя забивать патрон посторонним предметом. Удар может прийтись по капсюлю, произойдет его воспламенение и выстрел. Охотник может получить ранение вылетевшей гильзой и ожоги пламенем горящего пороха.
Особенно внимательно нужно относиться к заряжанию дробовых полуавтоматов. При заряжании такое ружье должно быть обязательно поставлено на предохранитель. Вначале следует ввести один патрон в патронник, закрыть затвор и только после этого наполнять магазин. Нарушение такой последовательности может привести к случайным выстрелам.
Ружье на охоте можно носить в различном положении, но и при ношении ружья важно соблюдать определенные правила. Следует помнить, что никогда, ни при каких обстоятельствах, стволы ружья не должны быть направлены в сторону человека.
В ожидании встречи с дичью охотник носит ружье в руках, при этом рекомендуется держать его стволами под углом 45° вверх или под углом около 30° вниз. При крутых спусках и подъемах в некоторых случаях стволы ружья, носимого стволами вниз, могут уткнуться в землю. У дульного среза застрянут кусочки земли. Охотник может этого не заметить и произвести выстрел. При таком выстреле стволы ружья раздует или разорвет (в зависимости от количества попавшей земли).
Производить выстрел можно только в том случае, когда цель четко и ясно видна. Всякая стрельба по неясно видимой цели и на шум категорически запрещена. Из охотничьей практики известно немало случаев, как правило, с трагическим исходом, когда охотник забывал об этом. Так, в Долголуговском охотничьем хозяйстве группа охотников охотилась с гончей на зайца. Стоя на стрелковом номере на дороге, один из охотников услышал хруст снега в направлении недавно прекратившегося гона, затем в густом еловом подлеске замелькало что-то светлое. Безответственный охотник, не видя зверя, прицелился в движущееся светлое пятно и выстрелил. Раздался крик человека. Оказалось, в ельнике по тропинке шел егерь в светлых валенках, которые и мелькали в просветах подлеска. Егерь пролежал в больнице несколько месяцев, а горе-охотник за пренебрежение правилами безопасности был исключен из членов Общества.
Особенно внимательным нужно быть при стрельбе в сумерках и в тумане, при подкарауливании зверя на троне ночью. Следует всегда помнить, что по звериной тропе может идти человек или домашнее животное. Увидев движущийся силуэт, не нужно опешить с выстрелом. Нужно четко определить контуры зверя и только после этого произвести выстрел. Следует заметить и другое. Выстрел по неясно видимому силуэту редко достигает цели. Охотник в этом случае не выцеливает зверя по убойному месту, а стреляет на авось.
Нужно помнить, что при стрельбе могут быть рикошеты. Известно, что дробь, картечь и пуля, выпущенные под небольшим углом к поверхности воды, льда или мерзлой земли, ствола мерзлого дерева, рикошетируют. После рикошета далеко сохраняется их убойная сила. Ударившись о рикошетирующую поверхность, отдельные дробины, картечины и пуля могут изменять направление полета, расширяя таким образом зону поражающего действия.
Особенно много неприятностей бывает при добивании подранков, когда охотник спешит произвести выстрел, забывая обо всем, в том числе и о правилах безопасной стрельбы. Нужно приучить себя: каждый выстрел должен быть не только прицельным, но и продуманным в смысле безопасности.
При ранении зайца, лисицы и других мелких зверей охотник в горячке, стремясь непременно быстрее добыть трофей, начинает добивать зверя прикладом, действуя ружьем, как палкой. В подавляющем большинстве случаев такие попытки кончаются поломкой приклада. Если же хотя бы в одном из патронников есть снаряженный патрон, то может произойти выстрел. При попытке добить зверя прикладом стволы ружья обычно бывают направлены в охотника. Случаев трагической гибели охотников при добивании раненого зверя прикладом известно немало. Следует помнить, что добивают легкораненую дичь выстрелом, а не прикладом.
Довольно часто охотнику приходится стрелять по утке в густом тростнике, зарослях ивняка, по боровой дичи в кустарнике или других местах с резким ограничением видимости, где не видно, что находится впереди по направлению выстрела. В этом случае необходимо придерживаться правила: производить выстрел только тогда, когда птица поднимется на 2,5-3 м от поверхности земли или воды, т. е. будет выше роста человека. В тростнике по направлению выстрела может оказаться другой охотник или рыболов, сидящий на плесе. В густом кустарнике нередко бродят сборщики ягод, грибов или просто отдыхающие, которые могут быть поражены безответственным выстрелом.
При стрельбе по движущейся цели довольно распространенным является метод стрельбы с поводкой. Нередко, следя за целью и положением стволов ружья, охотник не всегда замечает то, что находится впереди по линии поводки. Такая стрельба в пределах роста человека, и особенно если поводка длинная (долго выбирается момент выстрела), может быть опасной. Известен случай, когда неумелый охотник, стреляя с поводкой по бегущему зайцу, ранил двух школьников, возвращавшихся домой по лесной дороге. Увидел он их в момент выстрела.
Особенно внимательным охотнику нужно быть в лесу, когда фигура человека в какой-то мере сливается с мелькающими по линии поводки контурами деревьев. Опытные охотники рекомендуют после вскидывания ружья, прежде чем вести стволами, выбирая момент для выстрела, быстро, но внимательно окинуть взглядом все, что находится впереди по линии поводки. Эта рекомендация особенно важна в густонаселенной местности, вблизи крупных поселков, дачных или садово-огородных участков. В условиях Подмосковья не раз приходилось отказываться от выстрела по мелькающему среди белоствольных берез зайчишке потому, что впереди находились люди.
При охоте на утиных перелетах, с подсадной на селезня, на тетеревином току охотник укрывается в шалаше. На стенках шалаша всегда есть торчащие ветки, сучки, прутья, о которые при неосторожном движении ружья можно задеть спусковым крючком. При охоте из шалаша рекомендуется взводить курки или сдвигать кнопку предохранителя в положение «открыто» тогда, когда стволы просунуты в смотровое окно шалаша для выстрела.
Есть виды охоты, которые проводятся с собакой. Нередко собака является виновником случайного выстрела. Радуясь вместе с охотником добытому трофею, собака иногда прыгает ему на грудь, стремясь обнюхать или лизнуть трофей, который охотник держит в руках. Лапой она может нажать на спусковой крючок, и, если курки взведены или не стоят на предохранителе, произойдет выстрел. Охотнику, во-первых, после выстрела, когда зверь положен, нужно плавно спустить курки или поставить их на предохранитель; во-вторых, дать собаке хорошо обнюхать трофей, лежащий на земле, и не разрешать ей прыгать на грудь.
На привале охотники нередко кладут ружья на землю. Собаку в этом случае рекомендуется взять на поводок и привязать в таком месте, чтобы она не могла достать до ружей.
Очень осторожно нужно перевозить собаку и ружья в легковом автомобиле. Два охотника на личной автомашине решили переехать на соседний водоем, находящийся в полукилометре. Положив на заднее сиденье ружья, и усадив туда собаку, они по полевой дороге двинулись к новому месту охоты. Передвигаясь по сиденью, где лежали ружья, собака нажала лапой на спусковой крючок. Грянул выстрел. Один из охотников получил очень серьезное ранение в бедро. Оказалось, что беспечные стрелки грубо нарушили правила безопасности, положив в машину заряженные ружья, даже не поставив их на предохранитель.
Известно, что охотник при выстреле испытывает отдачу ружья, иногда довольно значительную. При неустойчивом положении охотника сила отдачи может опрокинуть его. Исходя из этого не рекомендуется стрелять поперек борта лодки, особенно стоя. На воде лодка неустойчива в поперечном направлении, и бывало немало случаев, когда при выстреле она переворачивалась. Охотники вместе с ружьями оказывались в воде. Достать утопленные ружья удавалось далеко не всегда.
Иногда охотники, стремясь к более точному выстрелу, прислоняются спиной к какому-либо предмету: стволу дерева, стене укрытия, камню и т. п. При этом корпус тела охотника теряет необходимую упругость, погашающую отдачу. Удар приклада в плечо в этом случае бывает пастолько сильным, что могут появиться внутренние кровоподтёки и даже переломы ключицы.
При охоте на уток иногда практикуется охота с подъезда в лодке. В этой охоте участвуют, как правило, два человека — гребец (обычно егерь) и охотник. При проведении такой охоты рекомендуется соблюдать следующие правила:
— охотник должен сидеть в носовой части лодки спиной к гребцу;
— стрелять необходимо только сидя и только вперед;
— категорически запрещается стрельба через голову гребца или другого охотника;
— не следует вставать в лодке для лучшего обозрения расположенного впереди участка водоема или береговых зарослей: при потере равновесия можно оказаться в воде;
— если лодка движется от плеса к плесу в густых зарослях, стрелять по взлетевшей утке можно только тогда, когда она поднимется выше роста человека.
Бывает, что в лодке кроме гребца находится несколько охотников. В этом случае стрелять можно только одному — сидящему в носовой части лодки. Ружья остальных охотников должны быть разряжены.
При утиных охотах с подхода, при охоте на болотную дичь охотнику приходится ходить по кочкарнику. Из-под ног охотника может подняться птица. Стрелять по ней можно только в том случае, когда охотник находится в устойчивом положении. Если же он стоит на шатающейся кочке, а тем более на одной ноге, от выстрела лучше отказаться. Сила отдачи может опрокинуть охотника, а при падении возможен непроизвольный выстрел из второго ствола.
Если неправильно снаряжен патрон и применен некачественный порох или капсюль, при выстреле могут быть осечки. После удара бойка по капсюлю в случае осечки нельзя сразу открывать ружье для перезаряжания: в патроне может происходить медленное горение пороха, и выстрел получится затяжным. При этом гильза, имеющая меньшее сопротивление, чем движущийся в канале ствола снаряд, с большой силой вылетает назад. Кроме того, из патронника вырывается большой луч пламени горящего пороха. Вылетевшая из патронника гильза может серьезно ранить охотника, а луч пламени нанести ожоги.
Ни в коем случае недопустимо направлять стволы ружья после осечки в сторону человека или домашнего животного: при затяжном выстреле может быть трагический исход. После осечки рекомендуется, не отнимая приклада от плеча, выждать 5-б с и только после этого приступать к перезаряжанию ружья.
Охотничье ружье предназначено для стрельбы по дичи, и только для этого. Поскольку ружье является предметом повышенной опасности, то охотнику следует всегда помнить, что применение ружья для других целей недопустимо. Вот к чему приводит нарушение этого правила. Двигаясь по водоему в лодке-долбленке, охотник упустил в воду весло, которым управлял лодкой. По инерции лодка отошла от весла на некоторое расстояние, достать рукой его стало невозможно. Охотник взял ружье и, действуя им как веслом, начал подгребать. Зацепившись за что-то спусковым крючком, ружье выстрелило. Охотник был серьезно ранен в плечо.
В другой раз охотник стал доставать стволами ружья отстрелянную утку. Он вытянул до предела руку, чуть качнулся и, сжимая крепче ружье, чтобы оно не упало в воду, нажал на спусковой крючок. В момент выстрела концы стволов находились в воде, и, естественно, ствол новенького ТОЗ-34 разорвало. Кроме того, сильной отдачей охотнику раздробило кость указательного пальца правой руки. Палец пришлось ампутировать.
Известно очень много случаев, когда применение ружья не по назначению кончалось трагическим исходом.
После окончания охоты ружье должно быть разряжено. Если охота проводится под руководством егеря, то момент окончания охоты объявляет егерь. Он же должен проверить, все ли охотники разрядили ружья. Если егеря нет, то охотник сам должен определить момент окончания охоты.
Охоту принято считать оконченной:
— при летне-осенней охоте на уток, болотную и боровую дичь — когда отстреляна норма дичи, указанная в путевке, или когда истекло время охоты, хотя норма дичи и не отстреляна;
— при облавной охоте — на стрелковом номере, когда руководителем охоты подан сигнал об ее окончании;
— на тетеревином току — когда отстрелян тетерев или перед выходом из шалаша, хотя тетерев по какой-либо причине и не отстрелян;
— на глухарином току — после отстрела глухаря или при возвращении с токовища;
— на тяге вальдшнепа — когда отстреляна норма, указанная в путевке, или по условиям освещения стрельба становится невозможной;
— при охоте с гончей на зайца — когда отстреляна норма, указанная в путевке, или при возвращении к месту сбора;
— при охоте со стрелковой вышки на кабана, с лабаза на медведя — когда охотник, сидя в укрытии, убедился, что зверь положен, или перед тем, как покинуть укрытие;
— во всех случаях — при подходе к населенному пункту (жилым помещениям) на расстояние ближе 200-250 м.
Перед разряжением ружья следует плавно спустить курки у внешнекурковых ружей или поставить на предохранитель внутрикурковое ружье и дробовой полуавтомат. При разряжании ружья стволы следует направить в сторону от людей или домашних животных, а при подходе к населенному пункту — в сторону, противоположную жилым помещениям, скотным дворам и другим сооружениям, где могут быть люди или домашние животные.
Если патрон по какой-либо причине не вынимается из патронника, его необходимо извлечь ручным экстрактором, который всегда нужно иметь при себе. Не следует патрон выбивать шомполом, а тем более палкой. Это, с одной стороны, портит каналы стволов, а с другой — небезопасно.
Если патрон из патронника не удается извлечь ручным экстрактором, то рекомендуется закрыть ружье и выстрелить вверх. Извлечь из патронника стреляную гильзу значительно легче.
Хорошо, если охотник приучит себя осматривать стволы после извлечения стреляной гильзы, особенно у ружей с эжекторными механизмами. Бывают случаи, когда после выстрела остается в канале ствола кусочек дульца гильзы или пыжа, который при очередном выстреле может послужить причиной раздутия или разрыва ствола.
Ружье бывает опасно не только при стрельбе. В обращении с ним, даже с незаряженным, нужно соблюдать определенные правила. На конкретных примерах постараемся, разъяснить некоторые из них.
Разбивая охотничий бивак, не бросайте ружье как попало. Существуют определенные правила. Первое и основное — во время отдыха ружье должно быть разряжено. Если охотник отдыхает в лесу, ружье рекомендуется повесить на сучок дерева, проверив предварительно его прочность. Нередки случаи, когда гнилой сучок обламывается под тяжестью ружья. Оно падает, и стволы забиваются землей и лесным мусором. Ружье следует повесить стволами вниз. Не рекомендуется на один сучок вешать несколько ружей: во-первых, увеличивается нагрузка на сучок; во-вторых, ружья будут биться друг об друга. Не следует вешать ружья на сучки тонких деревьев. Костер целесообразно разводить подальше, во всяком случае, не ближе 10 м от висящих ружей.
Вот к чему ведет несоблюдение этих правил. Возвратившись с вечернего подслуха во время охоты па глухарином току, охотник с егерем выбрали освободившуюся от снега небольшую полянку в редком мелколесье. Повесили ружья и патронташи на сучок тонкой осинки. Напившись чаю, подбросили в костер охапку сушняка и легли отдохнуть. Вскочили охотники от раздавшегося выстрела. На костре догорала ложа одного из ружей, у второго докрасна накалились лежащие на углях концы стволов. В одном из патронташей, лежащем на горячем пепле, начали рваться патроны. Охотники были жестоко наказаны за беспечность. Под тяжестью ружей и наполненных патронами патронташей тонкий ствол осинки, подогреваемый к тому же теплом костра, стал сгибаться, ружья и патронташи соскользнули с сучка и упали в костер.
Если нет возможности повесить ружье, то его можно положить на землю. Стволы при этом нужно направить от бивака. Хорошо подложить под стволы ружья какую-либо подкладку (бревно, доску, сноп тростника и т. п.). Если подкладки нет, то можно вырезать из сушняка и воткнуть в землю рогатку, на которую и положить стволы.
В том случае, когда на привале предполагается ночлег, сложенные на землю ружья хорошо чем-нибудь прикрыть, хотя бы газетой, чтобы они не покрывались росой.
В пути следования к месту охоты и во время самой охоты охотнику нередко приходится преодолевать различного вида изгороди. При этом нужно придерживаться следующих правил. Если охотник подошел к изгороди один, то перед ее преодолением ружье следует разрядить и поставить или положить его с противоположной стороны изгороди так, чтобы оно стояло устойчиво или лежало стволами от изгороди. Только после этого можно приступить к ее преодолению.
Если к изгороди подошли два охотника или группа, то перед ее преодолением нужно всем разрядить ружья. Один из охотников передает свое ружье товарищу, преодолевает изгородь и принимает ружья — свое и товарища. Затем преодолевает изгородь второй охотник, передавший ружье.
При охоте в лесу охотнику часто приходится переходить Ручьи, овраги, мелкие речки по поваленному дереву. Подойдя к такой переправе, следует разрядить ружье и взять его за спину. Если есть возможность, найти из сухостоя кол или шест и, опираясь на него, перейти на противоположный берег. Совершенно недопустимо использовать ружье в качестве опоры. При случайном падении оно может быть повреждено, а если к тому же было заряжено, то может произойти случайный выстрел.
При движении охотника в лесу нередко встречаются завалы. Приходится перелезать через стволы поваленных деревьев, лежащих иногда в несколько ярусов. При подходе к такому препятствию охотнику рекомендуется разрядить ружье, и не спеша преодолеть препятствие. Ружье лучше держать в руках, но опираться на него не следует.
При переходах от одного места охоты к другому охотнику иногда приходится двигаться в густом кустарнике. При таком движении ружье требуется разрядить. Пробираясь сквозь непролазную чащу, охотник невольно создает далеко слышимый шум. Дичь, как правило, поднимается вне выстрела, и охотник ее не видит. Стрельба же на шум недопустима. В кустарнике легко зацепиться спусковым крючком за сучок, в результате чего может взвестись курок внешнекуркового ружья.
Ружье при движении в густом кустарнике лучше держать на плече. Ни в коем случае не следует раздвигать стволами ветки кустов, расчищая себе путь. При выходе на чистое место, когда ружье уже можно зарядить, прежде чем вложить патроны в патронники, нужно внимательно осмотреть каналы стволов: нет ли там опавших листьев, мелких веточек или другого мусора, который нередко бывает причиной раздутий и даже разрывов стволов.
Иногда бывают случаи, когда охотник падает. При падении ружье может удариться о какой-либо твердый предмет — камень, пень, ствол поваленного дерева и др. При этом могут быть повреждения ружья — вмятины на трубках стволов, трещины на ложе. При выстреле такие повреждения могут привести к выводу ружья из строя или ранению охотника. Падая, ружье может уткнуться стволами в землю, снег. Дульная часть каналов стволов засоряется, и при выстреле стволы раздует или разорвет. Для удаления из каналов стволов грязи охотнику полезно иметь в кармане или рюкзаке гибкий шомпол.
Как правильно перевозить оружие в автомобиле
Сегодня наличие оружие – прерогатива не только сотрудников спецслужб. Тысячи людей имеют разрешения, позволяющие хранить и носить пневматическое, охотничье и другие виды оружия. Однако ответственность за сохранность имеющегося оружия нести должен его владелец, поэтому все условия хранения и перевозки оружия строго регламентируются нормативными актами. Какие ограничения необходимо учитывать при перевозке оружия автотранспортом?
Ограничения, которые необходимо соблюдать при транспортировании и перевозке оружия детально регламентируются законодательством РФ (в частности, Правилами оборота гражданского и служебного оружия и патронов к нему, а также Постановлением правительства РФ № 1178, вносящим изменения в данный документ). В большинстве случаев автотранспортом возможна перевозка любого личного оружия, но только при наличии соответствующих разрешительных документов. Подобные разрешения выдаются только уполномоченными органами внутренних дел.
Содержание
1 В каких случаях перевозка оружия возможна без специального разрешения?
2 Условия транспортировки огнестрельного (в том числе и охотничьего) оружия
3 Видео «Условия транспортировки травматического оружия в автомобиле»
4 Особенности перевозки холодного оружия, ножей и колюще-режущих предметов
5 Транспортировка оружия автотранспортом при пересечении границы РФ
6 Ответственность за нарушение условий перевозки оружия
7 Что нужно для получения разрешительных документов на перевозку оружия?
8 Виды личного оружия, перевозимого в автотранспорте (фото)
В каких случаях перевозка оружия возможна без специального разрешения?
При перевозке в автомобиле оружие должно быть надлежащим образом упаковано
Если перевозка зарегистрированного оружия производится юридическим лицом в пределах тех территорий субъектов РФ, уполномоченными органами которых перевозимое оружие и боеприпасы к нему поставлены на учет.
Если транспортируются боеприпасы или оружие, которые не требуют обязательной регистрации в органах внутренних дел.
При транспортировке оружия членами государственных военизированных организаций осуществляется в соответствии с внутренним порядком этих организаций.
До 08.11.2014 г. специального разрешения не требовалось также в некоторых других случаях.
Если речь шла о транспортировке охотничьего или спортивного оружия с целью участия в охоте или соревнованиях гражданами, которые имеют соответствующие разрешения от органов внутренних дел.
При перевозке гладкоствольного длинноствольного оружия гражданами, которые имеют законное право владеть оружием однако не получили разрешения на его ношение.
Условия транспортировки огнестрельного (в том числе и охотничьего) оружия
Собственник оружия должен иметь при себе необходимые разрешительные документы от органов внутренних дел, а также удостоверяющий личность документ.
Оружие во время транспортировки должно быть помещено в чехол, специальный футляр или кобуру и находиться в разряженном состоянии.
При перевозке газового или травматического оружия в другой регион РФ обязательным является наличие разрешения на транспортирование оружия РТГ.
Один человек может перевозить не больше пяти единиц оружия.
Допускается транспортировка патронов заводского производства в количестве не более 400 штук.
Если один человек перевозит более 5 стволов зарегистрированного оружия, либо боеприпасы в количестве, превышающем установленные нормы, то в процессе транспортировки должны соблюдаться правила, установленные для юридических лиц. Для таких случаев обязательным является:
наличие вооруженной огнестрельным оружием охраны в составе двух и более человек;
предварительное согласование с представителями уполномоченных органов дел планируемого маршрута передвижения и характеристик используемого транспортного средства.
Видео «Условия транспортировки травматического оружия в автомобиле»
Особенности перевозки холодного оружия, ножей и колюще-режущих предметов
Колющие предметы (спицы, маникюрные наборы, ножницы, шила и т.д.), а также ножи, относящиеся к категории туристических, могут транспортироваться автотранспортом без каких-либо ограничений. При перевозке ножей рекомендуется иметь при себе сертификаты с указанием их моделей и информацией и том, что транспортируемый нож не является холодным оружием. При отсутствии сертификата возможно изъятие ножа для проведения экспертизы.
Перевозка охотничьего ножа возможна только в зачехленном виде. При этом владелец ножа должен иметь при себе подтверждающие личность документы и охотничий билет, в который вписан номер перевозимого ножа.
Транспортировка оружия автотранспортом при пересечении границы РФ
Гражданство лица, пересекающего границу РФ
Правила перевозки оружия
Нерезидент РФ
Может ввозить только спортивное или охотничье оружие при наличии соответствующих документов (лицензии на охоту, приглашения на соревнования и т.д.). Огнестрельное оружие должно быть разряжено и зачехлено. Ввоз оружия на территорию России с целью обеспечения самозащиты иностранным гражданам запрещен.
Резидент РФ
Может транспортировать оружие в количестве не более 5 стволов через границу РФ при условии наличия разрешительных документов, позволяющих носить это оружие. Помимо этого необходимо наличие специального разрешения на ввоз или вывоз, выданного органами ГУВД. В разрешении прописывается также количество патронов, которые ввозятся (вывозятся) вместе с оружием. В процессе транспортировки оружие должно быть разряжено и зачехлено надлежащим образом.
При вывозе старинного оружия необходимо оформить разрешение в Министерстве Культуры РФ
Если из страны вывозится старинное оружие, то дополнительно потребуется оформить разрешение в Министерстве Культуры РФ и предоставить заверенный Музейным фондом РФ список номерного учета оружия (при условии, что вывозимый экспонат включен в Музейный фонд).
Ответственность за нарушение условий перевозки оружия
Нарушитель правил транспортировки оружия может быть привлечен к административной ответственности. Возможно наложение штрафа и/или возмездное изъятие оружия без права его возврата в будущем.
Что нужно для получения разрешительных документов на перевозку оружия?
Заполнить стандартное заявление в органах внутренних дел по месту, где оружие зарегистрировано. В заявлении обязательно указывается детальная информация относительно перевозимого оружия, числа и спецификации боеприпасов к нему.
Предоставить сертификаты соответствия на перевозимое оружие и патроны к нему. При вывозе оружия с целью участия в выставках, соревнованиях или охоте, вместо сертификатов могут предоставляться приглашения, контракты и т.д.
Копии приказов руководителей спортивных или охотничьих организаций, об организации транспортировки оружия и патронов. В приказе должен оговариваться факт назначения лиц, ответственных за сохранность груза в процессе транспортировки.
Решение о возможности выдачи разрешения принимается в течение месяца с даты подачи заявления и необходимых дополнительных документов. Если в предоставлении разрешения отказывают, заявителю выдается официальный документ с указанием причины отказа.
Виды личного оружия, перевозимого в автотранспорте (фото)
Автомат
Шашка
Револьвер или пистолет
Кортик или нож
Карабин
Автор: marina2387
Распечатать
Оцените статью:
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Законные методы охоты и ограничения на оружие
Департамент рыбы и дикой природы штата Орегон
Ключевые слова
Деятельность
— Любой -Отчет об охоте на крупную дичьОтчет об охоте на крупную дичьОтчет об охоте на крупную дичьОтчет о ловле краба и моллюскаРыбалкаОтчет о рыбалкеОтчет об охоте на диких птицОтчет об охоте на диких птицОтчет об отдыхеНаблюдение за дикой природой Отчет о просмотре дикой природы
Тип
— Any -СтатьяОбразовательный моментОбразовательный сегментОбразовательная коллекцияЛендингОтчет об отдыхеРазделы сайтаВиды и подвидыМастерская и событияЗоны или районы
Statewide
6 апреля 2020 г.
Легальное охотничье оружие и ограничения на оружие для охоты на крупную дичь и дичь в штате Орегон.
Ограничения на использование оружия для крупной дичи
ОЛЕНЬ, ВИЛЬНИК, ЧЕРНЫЙ МЕДВЕДЬ, ПУМА
Минимальный калибр центрального боя (винтовки и пистолеты)
.22 калибра
Минимальный калибр дульной нагрузки
калибр .40: круглая пуля или законная пуля Картечь № 1 или крупнее разрешена для оленя, медведя и пумы
Дробовик
Картечь или пули №1 или крупнее
Стрельба из лука: длинный изогнутый блочный лук
Минимальное усилие натяжения 40 фунтов
Лось, снежный баран, скалистогорный козел
Минимальный калибр центрального боя (винтовки и пистолеты)
. 24 калибра
Калибр минимального дульного заряжания
калибр .50: круглая пуля или законная пуля
Дробовик
Лось, только слизни. Дробовики не разрешены для снежного барана или козла Скалистых гор
.
Стрельба из лука: длинный изогнутый блочный лук
Минимальное усилие натяжения 40 фунтов
ЗАПАДНАЯ СЕРАЯ БЕЛКА
Любая винтовка, пистолет, дробовик, дульнозарядное ружье, длинный, изогнутый или составной лук
Законные методы охоты на дичь
ГОРНЫЕ ПТИЦЫ, ПЕРЕЛЕТНЫЕ ПТИЦЫ И ВОРОНЫ
ОРУЖИЕ
Стрельба из лука
СОКОЛИНАЯ ОХОТА
Винтовка или дробовик 1
Дробовик 2
Дульнозарядное устройство (винтовка или пистолет)
Рекурсивный, длинный и составной лук 3,4
Арбалет
Ястреб или Сокол
НЕТ
ДА
НЕТ
ДА
НЕТ
ДА
1 Оружие малокалиберного воспламенения разрешено только для охоты на лесных тетеревов. 2 Ружье: Гладкоствольное огнестрельное оружие, включая дульнозарядные устройства, предназначенное для стрельбы с плеча, с длиной ствола 18 дюймов или более, общей длиной 26 дюймов или более.
Никто не может охотиться на дичь с дробовиком больше 10 калибра.
Никто не может охотиться на дичь с дробовиком, вмещающим более трех патронов.
Охота на диких индеек с дробью крупнее № 2 является незаконной.
3 Нет никаких ограничений на тип стрел или наконечников, которые можно использовать для охоты на дичь. 4 Охотникам не разрешается использовать какие-либо электронные устройства, прикрепленные к луку или стреле, за исключением подсвечиваемых выемок для стрел, которые не выполняют никакой другой функции, кроме улучшения видимости стрелы.
Ограничения по выстрелам:
Любая дробь крупнее BB не может использоваться для охоты на дичь, за исключением стальной дроби размером не больше F. См. выше исключения для дикой индейки. Трассирующие снаряды нельзя использовать для охоты на дичь.
Ограничения на выстрелы токсичными веществами перечислены, где это уместно, в федеральных убежищах, убежищах штата, государственных заповедниках и регулируемых охотничьих угодьях. Кроме того, во время охоты на водоплавающих птиц, бекасов и лысух всегда запрещается иметь и использовать дробь, кроме нетоксичной, одобренной на федеральном уровне. Одобрены покрытия из меди, никеля, олова, цинка, хлорида цинка и хрома цинка на утвержденных нетоксичных типах дроби.
Общие положения об оружии для охоты на диких млекопитающих
Ниже приведены требования к оружию, которое можно использовать для охоты на диких млекопитающих. В дополнение к этим ограничениям, некоторые контролируемые охоты или специальные зоны могут иметь дополнительные ограничения на использование оружия.
Огнестрельное оружие центрального воспламенения (винтовки и пистолеты)
Охота на млекопитающих с использованием:
кольцевого воспламенения калибра 0,22 (за исключением западной серой белки) является незаконной.
Полностью автоматическое огнестрельное оружие.
Полуавтоматические винтовки с емкостью магазина более пяти патронов (кроме западной серой белки).
Трассирующие пули или пули с цельнометаллической оболочкой.
Прицел инфракрасный, ночного видения, лазерный или любой другой, проецирующий луч на цель, включая прицелы с электронными дальномерами и прицелы, получающие информацию от любого электронного устройства.
Дробовик
Дробовики (см. Определения) с нарезным стволом считаются дробовиками при использовании для охоты на диких млекопитающих, когда винтовки центрального воспламенения или дробовики являются законным оружием.
Лук
Для охоты на диких млекопитающих разрешены только рекурсивные, длинные или составные луки.
Наконечники должны быть без зазубрин и иметь ширину не менее 7/8″. Наконечники с подвижными лезвиями, которые складываются/складываются при извлечении, не считаются зазубренными. На западную серую белку можно охотиться с небольшими наконечниками стрел / головками.
Охота на диких млекопитающих с использованием:
Луков с усилием натяжения менее 40 фунтов (за исключением минимального усилия натяжения западной серой белки) является незаконной.
Любое устройство, прикрепленное к луку или поддерживаемое им, которое удерживает лук в полностью натянутом состоянии.
Любое электронное устройство, прикрепляемое к луку или стреле, кроме подсвеченных насадок для стрел, которые не выполняют никакой другой функции, кроме улучшения видимости стрелы.
Дульнозарядное устройство
Во время сезонов охоты только с дульнозарядным устройством и охоты серии 600, где существует ограничение на использование оружия только с дробовиком/дульнозарядным устройством или только для стрельбы из лука/дульнозарядного устройства:
Незаконно:
Используйте прицелы (постоянные или съемные).
Используйте прицелы, в которых используются батареи, искусственное освещение или энергия, за исключением охотников с нарушениями зрения, имеющих разрешение (см. Информация о разрешении на охоту и рыбалку для инвалидов). Разрешены открытые и открытые прицелы, в том числе открытые и открытые прицелы с волоконной оптикой или флуоресцентной краской на них.
Охотьтесь с или имейте при себе во время охоты башмаки или пули с пластиковыми или синтетическими деталями. Допускаются тканевые, бумажные или войлочные заплатки.
Hunt с капсюлями центрального воспламенения в качестве источников воспламенения; дульнозарядник должен иметь открытое зажигание. См. Определения.
Охота с гранулированным порохом или порохом. Гранулированный (сыпучий) черный порох и заменители черного пороха являются единственными разрешенными видами топлива.
Охота с револьверным дульнозарядным устройством.
В течение сезонов любого разрешенного оружия охотники могут использовать дульнозарядные устройства с любым типом воспламенения (кроме фитильного замка), любым разрешенным прицелом, любым порохом или любым типом пуль при условии, что оружие соответствует ограничениям калибра для этого вида.
Покупка лицензии или разрешения
Как подать заявку на контролируемую охоту
Пошаговые инструкции по подаче заявки на контролируемую охоту онлайн и как изменить свой выбор охоты.
Крайний срок подачи…
Покупка лицензии или разрешения
Премиальная охота на крупную дичь
Премиум-охота ODFW дает любому охотнику возможность вытянуть дополнительную метку оленя, лося или вилорога с многомесячной…
Как охотиться на крупную дичь
Охота на пуму в Орегоне
Сезон пумы и информация об охоте, включая информацию о целевых районах конфликта с пумой.
В 2022 году должны появиться успешные охотники на пум…
Подробная информация о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Air Venturi Avenger
Боковой рычаг, регулируемый внешний регулятор
Начиная с $ 349,99
Добавить в Compare
4.0 (863
4.0 (863
4.0 (866)
4.0 (866)
(866)
. . Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Hatsan Blitz
Select Fire, Full или Semi Auto PCP Rifl различные спецификации. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Air Arms TX200 MkIII
Лучшее пружинное ружье для полевых мишеней!
Начиная с 779 долларов США.99
Добавить в сравнение
4. 0 (отзывов: 44)
Подробнее о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Air Venturi Avenger Bullpup
Доступная BullPup с высоким классом
, начиная с $ 399,99
Добавить в Compare
4.0 (37 Обзора) 9000 (37 Обзора) 9000 .0327 Подробная информация о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Umarex Gauntlet 2
More Power, More Shots, More Air, Less Noise
Starting at $429.99
Add to Compare
4.5 (45 reviews)
Product Details Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Air Arms TX200 HC
Компактная версия пневматической винтовки TX200
Новинка от 779,99 $ Refurb from 659,99 $
Добавить в сравнение
4.5 (отзывов: 23)
Подробнее о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Пневматическое оружие FX Maverick Sniper
Ствол 700 мм, два регулятора
Начиная с 1 799,99 $
Добавить в сравнение
4.5 (82 отзыва)
Подробнее о продукте . Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Springfield Armory M1A
РЕПАРЫ ХУДЕЛЕНИЯ ИСТОРИЧЕСКОГО огнестрельного оружия
, начиная с $ 199,99
Добавить в сравнение
4. 5 (12 Обзора)
4.5 (12 Обзора)
4.5 (12 Обзора) 4.5 (12 Обзора)0330
Подробная информация о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Air Venturi Avenger Hawke Combo
Комбинация производительности Avenger
Начиная с $ 499,99
Добавить в Compare
5.0 (29 Обзоры 5.0 . Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
AirForce Texan LSS CF
CF tank delivers lighter weight, heavier power
Starting at $1,489.99
Add to Compare
4.5 (18 reviews)
Product Details Item comes в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
AirForce Texan LSS
Укус большого диаметра со значительно меньшим количеством коры
Начиная с 1 199,99 $
Добавить в сравнение
4.0 (отзывов: 38)
Подробнее о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Seneca Dragonfly Mk2
Запатентованная бабочка H.E. Насосная система
Начиная с 199,99 $
Добавить в сравнение
4.5 (7 отзывов)
Подробнее о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
FX Airguns Impact M3 Compact
Compact PCP, Big Power, небольшая пакет
Начиная с $ 1 999,99 . поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Benjamin Marauder Synthetic
Precharged Pneumatic, Adj. Гребень
Начиная с 529,99 $
Добавить в сравнение
4.5 (52 отзыва)
Подробнее о продукте . Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Gamo Swarm Magnum Gen3i
Многозарядный ломающийся ствол Magnum
Начиная с 319,99 долл. США
Добавить в сравнение
4.5 (отзывов: 64)
Подробнее о продукте Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Gamo Swarm Fusion Gen3i
10-shot breakbarrel air rifle, gas piston power
Starting at $279. 99
Add to Compare
3.0 (4 reviews)
Product Details Товар поставляется в различных спецификациях. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
FX Airguns Impact M3 Compact Bronze
Компактная версия флагманской винтовки FX!
Начиная с 1 999,99 $
Добавить в сравнение
4.5 (120 отзывов)
Сведения о продукте Различные спецификации2. Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
Карабин Springfield Armory M1
Полностью металлический, полуавтоматический, 15 патронов. Mag
Начиная с 179,99 $
Добавить в сравнение
5.0 (20 отзывов)
Подробнее о продукте . Проверьте детали продукта, чтобы выбрать то, что лучше для вас.
*Подходит для автомобилей Camaro Coupe и Convertible 2016–2022 годов
Превратите свой Camaro в ЗВЕРЯ! Он большой, плохой, агрессивный и СМЕЛЫЙ!
Особенности:
Материал: стекловолокно
Отдел: Неокрашенная матовая черная грунтовка*
Аппаратное обеспечение Включено: Да
Стиль монтажа: Прямая посадка
. вид машины? Вы нашли его с задним спойлером StreetFighter LA. Задний спойлер Streetfighter LA разработан на основе истинного 3D-дизайна с установкой CAD, чтобы придать вашему Camaro улучшенный вид со всех сторон. Это может быть самый агрессивный спойлер 6-го поколения на рынке. Этот задний спойлер удобно подходит к оригинальным отверстиям OEM на вашем Camaro, что позволяет быстро установить его с помощью обычных инструментов. Поставляется с матовой черной грунтовкой, готов к покраске.
*Этот спойлер из стекловолокна поставляется неокрашенным с матовой черной грунтовкой. Перед установкой его нужно будет покрасить.
Кабриолет Отказ от ответственности: Если у вашего Camaro есть провод для антенны, вам нужно будет просверлить отверстие и вставить его внутрь спойлера. Спойлер не будет мешать антенне акульего плавника.
Информация о гарантии ( открывается в новой вкладке ): Нажмите ЗДЕСЬ Номер детали: SFXLA-CAMRO06-SPLFRP
Просмотреть всеЗакрыть
Транспортные средства
Просмотреть всеЗакрыть
Отзывы клиентов
Отзывы клиентов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Жители Калифорнии – рак (и/или нарушение репродуктивной функции) –
www. P65Warnings.ca.gov
Задний спойлер StreetFighter LA, углеродное волокно *Подходит для автомобилей Camaro Coupe и Convertible 2016–2022 гг. Он большой, плохой, агрессивный и СМЕЛЫЙ!Особенности: Материал: углеродное волокно. Отделка:…
Задний спойлер StreetFighter LA, углеродное волокно *Подходит для автомобилей Camaro Coupe и Convertible 2016–2022 гг. Он большой, плохой, агрессивный и СМЕЛЫЙ!Особенности: Материал: углеродное волокно. Отделка:…
Посмотреть товар
добавить в корзину
Быстрый просмотр
Комплект для широкой базы StreetFighter LA 2016-2022 Камаро 1ЛС, 1ЛТ, 2ЛТ, 1СС, 2СС
StreetFighter Лос-Анджелес
Сейчас:
3490,00 долларов США
Широкий базовый комплект StreetFighter LA *Подходит: Camaro 1LS, 1LT, 2LT, 1SS, 2SS Coupe и Convertible 2016-2022 гг. Широкий базовый комплект Streetfighter LA Gen 6 Camaro сочетает в себе сверхмощный дизайн и…
Посмотреть товар
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Чтобы быть в курсе наших акций, скидок, распродаж.
Адрес электронной почты
Проточный спойлер на крышу BMW F97 X3M M Performance
BMW F97 X3M M Performance Проточный спойлер на крышу — Распределение iND
{% конец%}
{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product.variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product. variants[0] %}{% endif %}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %}
{% конец%}
{%, если box.template.elements содержит ‘saleLabel’ и first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %}
{{перевод.продажа}}
{% конец%}
{% если только продукт.доступен %}
{{translation.sold_out}}
{% бесконечный %}
{{продукт.название}}
{% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}
{% для варианта в product.variants %}
{{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %}
{% конец для %}
{%, если box. template.elements содержит ‘цену’ %}
{{первый_доступный_вариант.цена | деньги}}
{% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{first_available_variant.compare_at_price | деньги}} {% конец%}
{% конец%}
{%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %}
{% конец%}
{% конец для %}
{% elsif box.template.id == 2 или box.template.id == ‘2’ %}
{% if box.title и box.title.text и box.title.text != » %}
{{box.title.text}}
{% endif %}
{% if box.subtitle и box.subtitle.text и box.subtitle.text != » %}
{{box.subtitle.text}}
{% endif %}
{% присвоить total_price = 0 %}
{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product. variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %}
{%, если first_available_variant.available и box.template.selected %}
{% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %}
{% конец%}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %}
{% конец%}
{% если только продукт.доступен %}
{{translation.sold_out}}
{% бесконечный %}
{% конец для %}
{%, если box. template.elements содержит ‘цену’ %}
100% гарантия подбора Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.
Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманные фары по закону
Содержание
Когда разрешено использовать противотуманные фары
В каких условиях на автомобиле могут применяться задние противотуманные фонари
Лампочки в противотуманные фары
По закону во всех световых приборах автомобиля должны стоять штатные лампы. Противотуманные фары (ПТФ) не исключение. От их яркости зависит безопасность не только самого владельца автомобиля, но и всех участников дорожного движения.
Интенсивность света автомобильного света измеряется в люменах. В любом случае яркость не должна превышать 2000 Лм (люмен). Кроме того, важное значение имеет направление света, рассеивающая способность и фокусировка. Свет от ПТФ должен быть направлен ровно параллельно полотну дороги, понизу, и никак не попадать в глаза встречным водителям.
Все эти показатели тщательно рассчитываются при проектировании автомобиля в специальных отделах конструкторских бюро. Этому уделяется большое значение, так как ослепленный светом встречного автомобиля водитель теряет способность видеть дорогу на 40-60 секунд, иногда и до нескольких минут. Это крайне опасно для всех. Потому законом предусмотрена серьезная ответственность за самовольную установку нештатных ламп.
Водитель при смене лампы на более «продвинутую» не может самостоятельно провести экспертизу с замером светового потока, оценить изменения в рассеивании и фокусировке. И крайне редко при такой замене проводятся испытания – а каково будет встречным водителям ночью в туман от такого тюнинга? Поэтому законом запрещено использовать нештатные лампы.
Это положение оговаривается в части 3 статью 12.5 КоАП РФ. Там четко указано, что нельзя менять заводской цвет любых световых автомобильных приборов (ПТФ, поворотов, стоп-сигналов и т. д), а режим работы (яркость, фокусировка, воздействие на глаза встречных водителей) этих приборов должен соответствовать Основным положениям по допуску ТС. То есть, весь свет, включая ПТФ, должен быть штатным, заводским, проверенным и испытанным в лабораторных условиях и допущенным к использованию на дорогах.
Наказания за такие нарушения определяет суд. Это может быть как штраф от 3 тысяч для граждан, до 25 тысяч для должностных лиц, выпустивших авто с нештатным светом на дорогу и до 500 тысяч для юридических лиц. Нештатные приборы могут быть конфискованы. Также возможно лишено прав управления автомобилем на срок от 6 до 12 месяцев.
Кроме закона, есть разумные общепринятые нормы поведения. Можно модернизировать автомобиль, но при этом нельзя подвергать опасности других участников движения. В противном случае на дорогах появятся автомобили со слепящими прожекторами, разноцветными сигнальными огнями, по которым в темноте нельзя понять, где зад, а где передняя часть встречного авто и обстановка на ночных дорогах станет кошмарной для всех.
Дополнительно возникают и технические проблемы. Светодиодные лампы требуют специальной системы охлаждения. Поэтому просто взять и заменить, например, галогенную лампу на светодиодную не получится. На практике сотруднику ГИБДД без специальной экспертизы довольно сложно доказать, что на автомобиле установлена нештатная лампа, если она очевидно не слишком ослепляющая или другого цвета. Тем не менее, наказания за такие нарушения случаются нередко.
Когда разрешено использовать противотуманные фары
Противотуманки включают:
В условиях недостаточной видимости (туман, пыльные бури, задымление).
В темноте на неосвещенных фонарями участках дороги.
Причем обязательно со светом основных фар, что понятно по умолчанию, так как основной свет должен быть включен всегда.
В каких условиях на автомобиле могут применяться задние противотуманные фонари
В отличие от передних, задние противотуманки разрешено включать только в условиях недостаточной видимости — туман, пыльные бури, задымление. Просто в темноте их не используют. Также ПДД запрещают подключать задние ПТФ к стоп-сигналам затем, чтобы они включались при торможении (ПДД РФ 19.7).
Лампочки в противотуманные фары
В любом случае при замене ламп следует придерживаться рекомендаций автопроизводителя. Потому что кроме вышеописанных нарушений, чреватых наказанием, любое отклонение от штатных характеристик по мощности, теплоизлучению приводит к техническим проблемам – перегрузке сети, охлаждению и обмерзанию или, наоборот, перегреву фар, стекла и отражателей и т.п.
Поэтому эксперименты здесь нежелательны, и надо использовать то, что законно, испытано, проверено и рекомендовано автопроизводителем.
Запасные лампы для трехцветных противотуманных фар
— Cali Raised LED
Умная лампочка, которая переключается на 3 различных цветовых режима. В комплект входят лампы со стороны водителя и пассажира. Будет доступно 3 режима, которые можно переключать, включая и выключая лампочки. В первый раз включится белый свет 6000K по умолчанию, во второй раз загорится янтарный свет 3000K, и, наконец, в третий раз включится комбинация белого и светло-янтарного света, что даст вам 4300K. Установка так же проста, как подключи и играй.
Подходит для 2016-2021 TOYOTA TACOMA 2014-2021 TOYOTA TUNDRA 2014-2021 TOYOTA 4RUNNER
Должна быть съемная лампа.
Не подходит для модели 4RUNNERS с комплектом отделки Venture
Особенности
Умная лампочка, которая переключается на 3 различных цветовых режима, которые можно свободно переключать.
Мощные светодиодные чипы с автоматическим уровнем.
Патентная микросхема драйвера светодиодов, высокая производительность, высокая надежность.
Встроенный Canbus, супердекодирование, совместимость с DRL.
10 000 люмен на комплект CE RoHS Идеальный световой поток: эксклюзивная технология Arc-Beam, созданная на основе мощных светодиодных чипов, обеспечивает единственную светодиодную фару с ПРАВИЛЬНЫМ рисунком луча, без темных пятен, коротких и рассеянных лучей. .
Улучшенный контроль температуры со светодиодным драйвером и встроенным турбовентилятором, чтобы ваши лампы работали дольше, чем ваш автомобиль. Более 30 000 часов яркого непрерывного света и конструкция из высококачественного авиационного алюминия для лучшего охлаждения и защиты от пыли металлического фонарного столба.
Простая установка, просто подключи и работай! (Посмотрите наши видео по установке для пошагового руководства). Более быстрое включение/выключение с временем отклика 0 секунд в отличие от HID и устойчивости к вибрации Защита от низкого напряжения и высокоточный чип драйвера постоянного тока Встроенная микросхема (регулятор тока) предотвращает повреждение светодиода от колебаний напряжения и скачков напряжения Полностью водонепроницаемая — может светится в воде с водонепроницаемостью IP68 Пыленепроницаемость с внутренним процессором постоянного тока
Прочитайте больше
В ПРОДАЖЕ
$ 89,99
Количество
Мощность: 38 Вт, 5 тыс. люмен на сторону, всего 10 тыс. Цветовая температура 6000K, 3000K 4300K (все в одной лампочке) Рабочее напряжение: 12-24В 2 года гарантии
Должна быть съемная лампа. Не работает с автомобилями без противотуманных фар.
2012-2021 Противотуманные фары Tacoma 2016-2021 Фары ближнего света 2016-2021 Фары дальнего света
Не подходит для 4RUNNERS с пакетом отделки Venture 9008 1008
Избранные фото и видео по установке
Видео по установке
3000K Светло-янтарный
6000K Белый свет
4300K Белый и светло-янтарный
6000K Белый свет
3000K Светло-янтарный
4300 Белый свет и светло-янтарный
НЕДАВНО ПРОСМОТРЕННЫЕ ТОВАРЫ
Перекрестное руководство по лампам для фар и противотуманных фар — светодиодные | СПРЯТАННЫЙ | Галоген
Inforgraphic — Фиксаторы ламп, заглушки и размеры — Популярно!
Объяснение эквивалентности лампы
Особые случаи
Часто задаваемые вопросы
Галогенные лампы, наряду со светодиодными лампами для фар и газоразрядными лампами для преобразования, бывают разных форм и размеров, идентифицируются и обозначаются с помощью номера детали (размер лампы или номер лампы).
Возможно, вы уже знакомы с популярными размерами ламп, такими как h21, 9005, H7, 9003 и h23. Независимо от технологии (галогенная, светодиодная или газоразрядная), лампа h21, например, всегда будет одинаковой в отношении фиксирующих выступов и заглушек.
Это похоже, например, на размеры бытовых батарей. Батареи AAA всегда будут одинакового размера, длины и т. д., независимо от марки и технологии, и та же логика применима к автомобильным лампочкам для фар и противотуманных фар.
Одна интересная особенность автомобильных фар и противотуманных фар заключается в том, что многие размеры совместимы или эквивалентны. Например, h21 эквивалентен H8, H9 и L-образной лампочке h26. 9005 эквивалентно HB3, h20, 9040, 9055, 9140, 9145, 9150 и 9155.
Это связано с тем, что несколько разных производителей оригинального оборудования, такие как Sylvania (Osram), Philips и Hella, используют свои соответствующие номера деталей для обозначения одной и той же лампы.
По многочисленным просьбам мы составили полный список всех фар, противотуманных фар и эквивалентных им ламп. Мы также углубимся в некоторые популярные размеры ламп и в заключение ответим на некоторые часто задаваемые вопросы. Мы регулярно обновляем эту страницу, и если вы обнаружите, что чего-то не хватает, сообщите нам об этом!
Таблица перекрестных ссылок на фары и противотуманные фары
h2
h2ST, h2XV
Светодиод, HID и галоген
h4
64146BC
Светодиод, HID и галоген
h5 (двухлучевой)
ХБ2, 9003, 9003EB, 9003XV, 9003CB, 9003SU, 9003ST
Светодиод, HID и галоген
H7
64210, H7EB, H7XV, H7ST, H7CB, H7SU
Светодиод, HID и галоген
H8
h21, H9, h26 (L-образный)
Светодиод, HID и галоген
H9
h21, H8, h26 (L-образный)
Светодиод, HID и галоген
h20
9005, 9040, 9055, 9140, 9145, 9150, 9155, высота 22
Инфографика — Размеры автомобильных лампочек, заглушки, фиксирующие выступы и основания
Хотите узнать, как выглядит ваша лампа, как расположены фиксирующие выступы или какой у нее разъем/соединение? Посмотрите нашу потрясающую инфографику ниже.
Приобретите светодиодные или газоразрядные фары в зависимости от размера лампы . Получите точно такой же комплект фар, который вам нужен для преобразования в светодиодные или газоразрядные фары. Установка Plug and Play, бесплатная доставка и пожизненная гарантия .
Ознакомьтесь с некоторыми из наших самых популярных руководств:
Светодиоды и HID — что лучше?
Поиск правильного комплекта светодиодов для вашего автомобиля
Могу ли я установить светодиодные или газоразрядные лампы в стандартные фары?
Руководство по цвету светодиодных фар — выбор лучшего цвета
HID Xenon Color Chart — полное руководство по температуре фар
Объяснение эквивалентности ламп фар и противотуманных фар
Как кратко объяснялось ранее в этом руководстве, некоторые автомобильные фары и лампы противотуманных фар будут иметь разные номера ламп/деталей, но на самом деле это одни и те же лампы. Одни и те же автолампы выпускаются разными OEM-производителями и используются многими автопроизводителями.
Как определить, эквивалентны ли лампочки? Мы рассмотрим 2 ключевых аспекта: механизм блокировки (язычки) лампы (именно так лампа остается закрепленной в узле фары) и проводку/вилки (именно так лампы подключаются к заводскому жгуту проводов питания для подачи питания). чтобы зажечь).
Например, лампы 9006 эквивалентны 9012 и HB4. Все три эти лампочки абсолютно одинаковы — у них одинаковые фиксирующие выступы, проводка и заглушки.
h21 и 9005, например, не то же самое. На первый взгляд они выглядят одинаково, но имеют разные фиксаторы и заглушки. Если вы попытаетесь вставить h21 вместо 9005 (или наоборот), он не войдет или не зафиксируется в гнезде фары, а вилка не будет соответствовать разъему жгута питания.
Специальные чехлы
Хотя мы хотели бы, чтобы все было совершенно простым и стандартным во всех отношениях, такое случается редко, и лампы автомобильных фар не являются исключением.
Ниже мы разбираем несколько лампочек, которые обычно ошибочно принимают за эквивалентные:
h21 по сравнению с h21B
h21 (иногда называемый h21 тип A) и h21B часто путают как эквивалентные, но на самом деле они различаются из-за их заглушки и конструкции соответствующих фар в сборе. h21 имеет вложенные контакты штекера, а h21B имеет оголенные контакты. Таким образом, h21 не подойдет для фары h21B и наоборот.
h21 — это один из наиболее распространенных размеров ламп, который используется для дальнего, ближнего и противотуманного света практически всеми производителями автомобилей.
h21B, с другой стороны, встречается гораздо реже и может быть найден на Hyundai и KIA из-за их ближнего света.
h26, тип 1 (тип h21) и h26, тип 2 (тип 5202)
Еще один интересный случай — лампа h26. Эта лампа выпускается в двух разных «стилях», несмотря на то, что носит одно и то же название. К счастью, благодаря эквивалентности лампочек мы можем их различить.
Тип 1 h26 представляет собой лампу оригинальной конструкции и эквивалентен лампе h21 (на фото ниже). Он имеет Г-образную форму с вложенными контактными штырями. Это японская версия лампы, обычно используемая в автомобилях Honda, Toyota и Subaru.
Тип 2 h26 — это более новая версия, эквивалентная номерам ламп 5202, 2504, PSX24W, PS24W, 5201 и 9009. Тип 2 h26 имеет Т-образную форму (как показано на рисунке ниже). Эта версия лампы используется в американских автомобилях, таких как Chevy, Dodge, Ford, GMC и Jeep.
Итак, если вы когда-нибудь задавались вопросом, какой у вас h26, проверьте, японская у вас машина или американская. Кроме того, вы можете вытащить оригинальную лампочку и сравнить ее с изображением ниже.
PS24W (5202) и PSX24W (2504)
Эти популярные противотуманные фары уже давно стали очень частным случаем. Лампы выглядят почти одинаково, но имеют очень тонкие различия, которые большинство производителей вторичного рынка даже не заметили.
Как показано на изображении ниже, несмотря на то, что у него такой же механизм фиксатора и точно такая же заглушка, он имеет два набора перевернутых контактов, что делает их несовместимыми.
Некоторые производители просто разрабатывают лампы без штифтов, чтобы сделать их совместимыми, но вам понадобится изолента, чтобы обеспечить надежное соединение с источником питания.
Часто задаваемые вопросы
Соответствует ли h21 h26 (LED/HID/галоген)?
L-образная лампа h26 аналогична лампе h21. Однако Т-образная лампа h26 — нет.
Соответствует ли h21 9005 (LED/HID/галоген)?
Нет. Несмотря на схожую конструкцию (одинаковая L-образная форма, одинаковая конструкция вилки), лампы h21 и 9005 имеют разные основания и фиксирующие выступы, что делает их несовместимыми. Узнайте больше о разнице между h21 и 9005.
Является ли H7 таким же, как h21 (LED/HID/галоген)? 9№ 0748
Лампы H7 и H21 имеют разные основания и фиксирующие выступы, что делает их несовместимыми. Узнайте больше о разнице между h21 и H7.
Соответствует ли h21 9006 (LED/HID/галоген)?
Нет. Оба имеют L-образную форму, но имеют разные фиксирующие выступы и электрические соединения. Штыри h21 ближе друг к другу и шире друг от друга в 9006.
Может ли эквивалентная лампа повредить мою фару в сборе?
Это зависит от того, какую технологию лампы вы используете. Например, при использовании галогенных ламп использование эквивалентных ламп может привести к повреждению автомобиля или вызвать перегрев блока фар/противотуманных фар из-за различной мощности и требований.
При использовании светодиодной или газоразрядной технологии мощность регулируется, и, следовательно, аналоги ламп не причиняют абсолютно никакого вреда (при условии, что используется качественный комплект для преобразования светодиодов или газоразрядных ламп с надлежащими аксессуарами для регулирования мощности).
7 предметов безопасности, которые должны быть в каждой машине
Владение автомобилем в семье, безусловно, является частью комфортного образа жизни — но только в том случае, если безопасность всех членов семьи гарантирована. Не всегда стоит полагаться на хорошие навыки вождения, ведь к сожалению, одного ремня безопасности может быть недостаточно. Вы также должны
Какое давление должно быть в шинах? Достаточно накачанные шины обеспечивают безопасность и комфорт наших поездок, поэтому рекомендуется проверять давление не реже одного раза в месяц. Если оно не будет ни слишком высоким, ни слишком низким, шины будут изнашиваться равномерно, смогут обеспечить наилучшее сцепление с дорогой и прослужат Читать дальше
Что делать, чтобы двигатель зимой не замерз? Если бы нужно было выбрать чаще всего используемую зимой фразу, то среди популярнейших вариантов мы точно нашли бы «машина не заводится», – когда столбик термометра падает ниже нуля, автомобильный двигатель все чаще выдает этот неприятный сюрприз. Однако нередко виной этому не части двигателя, но на Читать дальше
Hyundai Touch Up Paint Pen — Бесплатная доставка
5
Ручка для ремонта
Опубликовано Tehanna 11 ноября 2022 г.
Очень нравится. Сделал сам, получилось легко, плюс краска подошла идеально!
4
Ручка для ретуши
Опубликовано Дональдом 18 октября 2022 г.
Поставленный цвет идеально соответствует цвету автомобиля. Джилл из службы поддержки помогла нам — ее немедленные ответы по электронной почте помогли с уровнем комфорта при размещении моего заказа.
Я снова размещу свой следующий заказ у этого поставщика.
Спасибо, Дональд.
5
Карандаш для ретуши Hyundai
Опубликовано Сьюзан Барнетт 17 октября 2022 г.
Смотрел видео про ручку. Очень информативно. Ручка была проста в использовании и хорошо покрывала. Цвет был идеальным.
5
РУЧКА ДЛЯ ПОДКОРМКИ КРАСКИ
Опубликовано Бобом 17 октября 2022 г.
Быстрая доставка. Будет использовать его в ближайшее время.
5
РУЧКА ДЛЯ КРАСКИ HYUNDAI TOUCH UP
Опубликовано Даниэлем 10 сентября 2022 г.
Отличное качество и быстрая доставка
5
Идеальная пара!
Размещено Джоном 10 сентября 2022 г.
Во время кошения я бросил камень и поцарапал/поцарапал свой новый фантомный черный Санта-Круз. Эта ручка для рисования работала как по волшебству. Я очень рекомендую этот продукт.
5
Ручка для рисования
Размещено Линдой 28 августа 2022 г.
Таким образом, ручка для рисования идеально подошла. Это было легко использовать. Доволен продуктом
5
Краска для ретуши
Опубликовано Ли 27 августа 2022 г.
Подкрашивание кузова Hyundai — единственный способ покрасить ваш Hyundai. Он идеально сочетается с цветом автомобиля и включает в себя прозрачное покрытие, которое можно использовать после нанесения цветной краски.
5
Ручка для ретуши
Опубликовано Террилл Белл 15 августа 2022 г.
Ручка для ретуши идеально подошла по цвету. Большой продукт.
Ручка для рисования Kia Touch Up
5
Kia Touch Up Paint Pen
Опубликовано Роуз 5 августа 2022 г.
С помощью этой ручки исчезли царапины на моем Киа Форте 2017 года. Моя единственная критика заключается в том, что ручка имеет прозрачный цвет на одном конце и черный на другом конце. Обязательно обратите внимание при подаче заявки, но я очень довольна результатами
5
Краска для подкрашивания Kia
Опубликовано Тимом 18 июля 2022 г.
Работает хорошо
5
КРАСКА KIA TOUCH UP (Z019)
Опубликовано Неизвестный 8 июля 2022 г.
Мне нравится. Работает!
5
Краска для подкрашивания
Опубликовано Rm 30 мая 2022 г.
Я чувствую себя намного лучше теперь, когда я подкрасил место, где труба, подпрыгивая на автостраде, ударила мой капот. Вмятина осталась, но из-за подкраски не бросается в глаза
Производство колесных дисков — технологии изготовления литых и штампованных дисков
Главная страница→→
Говоря про автомобильные диски, часто встречаются неточности в терминологии. Например, столь распространенное выражение «колесные диски» в принципе неверно, поскольку диск – это и есть основная часть колеса, а колесо в сборе – колесо, на которое одета шина автомобильная. Еще больше неточностей в названии видов дисков – штампованные диски, литые диски и кованые диски — все это не говорит, что технология изготовления дисков соответствует названию. Впрочем, терминология устоялась и менять ее вряд ли кто-то решится, мы же расскажем, о том, как в действительности осуществляется производство колесных дисков.
Производство дисков штампованных
Сырьем для изготовления штампованных дисков служит сталь. Технология изготовления дисков этого типа заключается в выбивании пресс-формой двух окружностей из прямоугольного листа, которые затем сворачиваются и свариваются между собой. Таким образом, диск штампованный состоит из двух сваренных между собой частей – центрального диска и обода, на которые после их соединения наносится защитное покрытие. Также технология изготовления дисков штампованных часто включает в себя не только нанесение автоэмали, но и обработку электрофорезом, что также защищает диски от коррозии.
Производство литых дисков
Прежде, чем говорить о том, как проходит производство литых дисков, скажем пару слов о сплаве, из которого они изготавливается – в отличие от штампованного диска, сплав здесь более хрупкий и легкий. Самая популярная основа для литых дисков – алюминий, также используется магний, но из-за плохой устойчивости к коррозии, он так и не сумел вытеснить алюминий и даже в сплав магний добавляют все реже. Поэтому магниевые диски практически исчезли с рынка, за исключением составных дисков, обод которых делается из магния, а остальное – литье. Но их стоимость настолько высока, что конкурировать с другими типами им на сегодняшний день сложно, хотя справедливости ради скажем, что составные диски по своим характеристикам превосходят остальные.
В магазинах можно купить литые диски по самым разным ценам: чем вызвана разница? Главное значение имеют технология изготовления дисков и качество алюминия, которыми пользуются производители. Дешевые литые диски и подделки изготавливают из вторичного и третичного алюминия. При внешнем осмотре низкое качество не всегда заметно и диск может выглядеть привлекательно, но на легкосплавных дисках экономить не разумно – это, банально, не безопасно. Поэтому надо смотреть, чтобы производители литых дисков выполняли требования при производстве, для подтверждения чего существуют стандарты и сертификаты их подтверждающие.
Технология изготовления литых дисков начинается с заливки сплава в кокиль (литейная емкость), где он затвердевает при давлении выше атмосферного. Затем следует термическая обработка заготовки, проводимая при температуре свыше 500 С, после чего литой диск закаливают в холодной воде. Следующий этап в изготовлении – механическая обработка, после чего на диск наносится защитное покрытие. Затем все серьезные производители литых дисков проводят проверку диска, которая в обязательно порядке включает рентгеноконтроль, позволяющий выявить даже микротрещины. Только после этого диск отправляется на покраску, технологию которой уже определяют непосредственно производители литых дисков.
Производство кованых дисков
Последнее о чем стоит поговорить – производство кованых дисков. Выбирая кованые или литые диски, не обращайте внимание на материал изготовления – в обоих случаях это сплавы алюминия. Но производство кованых дисков отличается своей технологией, что накладывает отпечаток на качестве продукции.
Технология изготовления кованых дисков включает метод горячей объемной штамповки. Процесс горячей штамповки выглядит примерно так: заготовка нагревается до температуры около 400 С, затем она деформируется и с помощью штампа, в который она заливается под прессом, ей придается определенная форма. Термическую обработку многие производители кованых дисков не используют, потому как используемый сплав и без этого демонстрирует такие же характеристики. Следующий этап, используемый в производстве кованых дисков – механическая обработка, после которой на кованый диск наносится защитной покрытие.
В отличие от ковки как таковой, горячая штамповка позволяет получить заданные размеры по трем осям, а при ковке – по одной из двух осей. Поэтому технология изготовления кованых дисков позволяет создавать изделия по точным параметрам.
Кованые диски проектируются так, чтобы направление волокон метала оптимально соответствовало направлениям и распределению нагрузки, за счет этого можно уменьшить толщину стенок и одновременно увеличить прочность.
Производство литых дисков — полезная информация от компании СКАД
С чего начинается производство колесных дисков?
В первую очередь – с разработки стиля и применимости нового колеса.
Маркетологи нашей компании четко отслеживают и проводят мониторинг колесного и автомобильного рынков и оформляют на основании данных исследований техническое задание на разработку новой модели колеса. Основным критерием в определении стиля будущего колеса является то, на какие автомобили оно разрабатывается.
Каждый дизайн проходит оценку, используя различные маркетинговые методики исследований.
Следующий этап — Виртуальная подготовка к производству.
На этапе моделирования просчитываются основные этапы производства литых дисков: расчет режима литья, программа для станков участка механической обработки и линии покраски. Программное обеспечение наших заводов позволяет проводить виртуальные испытания колеса на этапе его проектирования. При данном испытании можно определить, как колесо себя будет вести при стендовых испытаниях и в реальных условиях эксплуатации. Виртуальные испытания с большой точностью позволяют выявить и устранить на этапе проектирования слабые места конструкции колеса.
Изготовление пресс-формы является одним из главных этапов в процессе создания колеса. Производство пресс-формы технологически сложных процесс, требующий наличия специализированного оборудования. Правильность изготовленной пресс-формы определяет качество отливок и готовой продукции. Пресс-форма изготавливается из высоколегированной инструментальной стали, выдерживающей температуру до 800 градусов.
Приготовление сплава для литья легкосплавных колес осуществляется в индукционных тигельных печах фирмы Striko Westofen
Основой сплава для производства колес всех наших брендов – SKAD, K&K, iFree, Re:style, Rapid
— является жидкий алюминий и кристаллический кремний, обеспечивающий основные литейные и механические свойства сплава. Перед заливкой металла в печи в сплав добавляются легирующие и модифицирующие составляющие, производится рафинирование аргоном на роторной установке дегазации. Из полученного сплава берутся пробы для определения соответствия химического состава методом спектрального анализа и определения газосодержания в сплаве. После соответствия всех технических параметров, установленных нормами, принимается решение о заливке металла в печь литейной машины.
Литье заготовок выполняется на современных литейных машинах немецкой фирмы GIMA. Уровень автоматизации литейного оборудования на производстве «СКАД» позволяет четко отслеживать и поддерживать в нужных рамках параметры процессов литья, обеспечивая их стабильность и направленное затвердевание отливок.
Обязательный стопроцентный рентгеноскопический контроль всех литых дисков нашего производства осуществляется на автоматических рентген установках немецкой фирмы Yxlon.
Полученные отливки в автоматическом режиме подаются на установку рентгеноскопического контроля. Рентгеноскопия гарантирует недопущение в дальнейшее производство заготовок литых дисков с внутренними дефектами, обусловленными неравномерной кристаллизацией сплава из-за неравномерного затвердевания.
Механическая обработка готовой отливки.
Готовые отливки проходят механическую обработку на обрабатывающих центрах Okuma, Haas японского и американского производства. Применяемая оснастка, разнообразный инструмент, квалификация персонала и современные обрабатывающие центры обеспечивают точность, отличное качество и высокую эффективность.
Окраска колес осуществляется на самой современной в России окрасочной линии Eisenmann с применением нано-технологии SAM молекул.
Стоимость окрасочного конвейера Eisenmann — 7 миллионов евро. Мощность самой современной в России линии окраски составляет 2,5 миллиона колес в год. Линия покраски колес эксклюзивно спроектирована для наших заводов. Эта фирма устанавливала оборудование для таких заводов как Ford, Audi, BMW. При подготовке поверхности в одной из 11 ванн, которую проходят колеса, используются уникальная нанотехнология, так называемые SAM (технология самораспределяющихся молекул) молекулы, которые тончайшим слоем буквально в одну молекулу, обволакивают всю поверхность изделия, создавая надежную основу для наилучшего сцепления краски с материалом. SAM-технология позволяет добиться высокой коррозийной устойчивости и адгезионных свойств лакокрасочного покрытия. Используемые при окраске технологии, позволяют с большим запасом выдерживать все испытания, которые существуют на сегодняшний день для лакокрасочного покрытия, как внутренние, так и в сторонних организациях.
Окрасочные камеры спроектированы совместно с крупнейшими мировыми компаниями «Хеметалл», «Вагнер». В цехах работает мощная система кондиционеров, которая позволяет поддерживать в окрасочных камерах постоянную температуру в течение всего года. В камеры поступает воздух через специальные системы очистки, кроме того, в камерах создается избыточное давление для того, чтобы не позволить воздуху из цеха попасть внутрь. Процесс покраски максимально автоматизирован. Операторы принимают участие только в завесе колес на конвейеры, их снятии и заправке расходных материалов. Все лакокрасочное покрытие, используемое в производстве наших колес брендов SKAD, K&K, iFree, Re:style, Rapid, производится в Германии.
Начало производства легкосплавных дисков для двухколесных транспортных средств (мотоциклы, велосипеды).
Высокодоходные бизнес-идеи в автомобильной промышленности.
Введение:
Легкосплавные диски — это колеса, изготовленные из алюминиевого или магниевого сплава в автомобильной промышленности. Сплавы представляют собой смеси металлов и других элементов. Обычно они прочнее чистых металлов, которые обычно мягче и пластичнее. Алюминиевые и магниевые сплавы часто легче при той же прочности, имеют лучшую теплопроводность и имеют лучший внешний вид, чем стальные колеса. Несмотря на то, что сталь, наиболее распространенный материал, используемый в производстве колес, представляет собой сплав железа с углеродом, название «литой диск» обычно зарезервировано для колес, изготовленных из сплавов цветных металлов.
Связанный проект:- Производство легкосплавных дисков для двухколесных транспортных средств
Магниевые сплавы использовались для создания первых легкосплавных дисков. Легкосплавные диски обычно изготавливают литьем или ковкой, хотя в прошлом использовались и другие методы, такие как гравитационное литье. В конце концов, они рекламируются как более легкие, чем стальные, а кованые колеса, как правило, более долговечны, чем литые. Методы производства, будь то литье или ковка, позволяют создавать сложные конструкции, что позволяет легкосплавным дискам достигать эстетики, которую многие водители желают сочетать со стилем своих автомобилей.
Бизнес -идеи с низкими, средними и высокими инвестициями, Нажмите здесь
Ищу наиболее требовательные бизнес -идеи для стартапов, Нажмите здесь
Преимущества использования сплавных колес
1. LIGER, чем сталь. : Легкосплавные диски значительно легче стальных дисков аналогичного размера. Это связано с тем, что алюминий и магний являются более легкими металлами, чем сталь. Минимальный вес этих колес выгоден не только с точки зрения снижения веса, но и с точки зрения производительности и управляемости автомобиля. Они также облегчают управление автомобилем.
2. Привлекательный: Стальные диски никогда не будут выглядеть так красиво, как легкосплавные, и косметическое обновление, а также повышенный визуальный эффект, обеспечиваемый легкосплавными дисками, являются одной из основных причин, по которым люди выбирают их.
Связанные проекты:- Автомобильная промышленность и автокомпоненты
3. Улучшенная теплопроводность/рассеивание: Сплавы были впервые использованы в промышленности по одной причине: они лучше проводят тепло, чем чистые металлы. В автомобилях эта черта была расширена, и легкосплавные диски могут рассеивать тепло более эффективно, чем обычные стальные диски.
4. Увеличенная экономия топлива: Поскольку легкосплавные диски легче стальных, как уже говорилось ранее, улучшенные характеристики и управляемость в некоторой степени улучшают топливную экономичность автомобиля. Легкие колеса означают, что автомобиль будет тянуть меньше веса, что снижает расход топлива, что в наши дни является важным фактором для владельцев автомобилей.
Начать бизнес в потенциальных странах для ведения бизнеса, Щелкните здесь
Лучшая отрасль для ведения бизнеса, Щелкните здесь
Процесс производства:
Легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию большинства современных автомобилей. Как они изготавливаются, вызовет интерес у любознательных умов. Вот десять этапов процесса производства легкосплавных дисков:
Этап 1: Завод получает необработанный алюминий. Алюминий добывается и транспортируется на предприятие для переработки.
Этап 2: Анализ химического состава сырья: Наряду с проверками сотрудников, сырье подвергается тщательному химическому тестированию, чтобы гарантировать, что это действительно алюминий. Машины проверяют химический баланс, и любые материалы, которые не соответствуют требуемым стандартам, выбрасываются.
Связанная книга:- Справочник по автомобилям и сопутствующим товарам (2-е исправленное издание)
Этап 3: Процесс плавки: На следующем этапе начинается процесс сборки. Чтобы начать процесс плавления, приемлемый материал помещают в печь. Это короткая процедура. Плавление алюминия в пригодное для использования вещество может занять от 10 до 30 минут.
Этап 4: Эмалевое литье: Технология литья под низким давлением используется для производства легкосплавных дисков. Для контроля отливок используется автоматическое рентгеновское оборудование Yxlon.
Этап 5: Рентгеновские снимки: Колеса проверяются на качество и отсутствие повреждений или дефектов.
Этап 6: Кривофрезерование: После проверки качества колеса проходят процесс фрезирования. Рабочие используют наклонную фрезу для удаления металла с движущейся заготовки, вращая многозубую фрезу. Рычаг подачи пиноли на головке можно использовать для подачи шпинделя вверх и вниз.
Связанные книги:- Автомобильная промышленность, автомобильные компоненты и сопутствующие товары Детали двигателя
Этап 7: Осмотр: Колесо подвергается ручной проверке на наличие дефектов. Они измеряют отдельные компоненты колеса, чтобы убедиться, что они соответствуют проектным спецификациям. Также проводится проверка «грубой силой», при которой колесо подвергается экстремальному давлению, чтобы определить его предел прочности.
Шаг 8: Финишные штрихи и доделки : После этого колесо переходит на этап покраски и обработки. Колесо проходит множество этапов, чтобы защитить его от постоянного износа, который может вызвать автомобиль. Процесс полностью автоматизирован благодаря ряду оборудования.
Начать бизнес в Индии, Щелкните здесь
Шаг 9: Обеспечение качества : Затем колесо проверяется на качество, аналогично этапу проверки. После покраски и защиты сотрудник сядет рядом с конвейерной лентой и осмотрит колесо на наличие дефектов или вмятин, которые могут помешать его продаже.
Шаг 10: Отгрузка: После изготовления и проверки колеса оно готово к отправке в конечный пункт назначения.
Начать бизнес на Ближнем Востоке, Нажмите здесь
Начать бизнес в Азии, Нажмите здесь а также хорошая термическая стабильность и пластичность способствуют росту рынка автомобильных литых дисков. Автомобильные легкосплавные диски изготавливаются из магниевых или алюминиевых сплавов или их комбинации. Автомобильные легкосплавные диски — это легкие колеса, которые улучшают управляемость и скорость автомобиля.
Связанное видео:- Автомобильная промышленность и автокомпоненты, автомобильные компоненты, запасные части, автозапчасти
Ожидается, что в период 2021–2025 годов рынок легкосплавных дисков вырастет на 3,41 млрд долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит более 4 %. Из-за меняющихся погодных условий растет спрос на легкие и устойчивые к коррозии легкосплавные диски, что является основным фактором роста рынка автомобильных легкосплавных дисков. Бескамерные шины поддерживаются автомобильными легкосплавными дисками, которые также обеспечивают улучшенное сцепление при торможении.
Начать бизнес в Африке, Щелкните здесь
Это лишь некоторые из преимуществ, которые, по прогнозам, повысят спрос на автомобильные легкосплавные диски, ускоряя расширение рынка автомобильных легкосплавных дисков в ближайшие годы. Другими важными элементами, которые будут способствовать расширению рынка автомобильных литых дисков, являются минимальное снижение расхода топлива и точное рулевое управление.
Для получения дополнительной информации: Нажмите здесь
Оглянитесь в любом автосалоне, и вы заметите, что большинство автомобилей, продаваемых в США, имеют диски из алюминиевого сплава или «диски», как их иногда называют. Когда-то довольно редкий вариант, легкосплавные диски имеют…
Подробнее…
Алюминиевые колесные диски, может быть непросто поддерживать в чистоте и блеске. Грязь и грязь накапливаются быстро; Ваш автомобиль собирает много грязи с дорог и тормозных колодок автомобиля. Конечно, можно…
Подробнее…
Автомобильные колеса подвергаются наибольшему воздействию на дороге, чем любая другая часть автомобиля. Столкновение с выбоинами, бордюрами и другими объектами может привести к повреждению сторон алюминиевых колес. Если эти повреждения устранить, они могут привести к тому, что колесо…
Подробнее…
Независимо от того, каким транспортным средством вы управляете и где бы вы ни находились, поддержание ваших колес в хорошем состоянии может быть непростой задачей. Более того, когда у вас алюминиевые колеса, требуется довольно много обслуживания для тех, кто хочет сохранить их…
Подробнее…
Целью очистки окисленных алюминиевых дисков является предотвращение точечной коррозии, которую трудно исправить или восстановить. Вам нужно немного потрудиться, чтобы изменить внешний вид колес. Этот метод очистки очень эффективен и надежен. Вещи, которые вам требуются: Несколько…
Подробнее…
Алюминиевые колеса в семь раз дороже, чем стальные. Только по этой причине легко понять, почему так много производителей автомобилей предпочитают производить свою продукцию со стальными колесами, а также почему так много людей заменят…
Подробнее…
Независимо от того, купили ли вы новую тачку и вам не нравятся заводские колеса, которые поставлялись с ней, или восстанавливаете стареющую красавицу, вам не нужно выкладывать сотни долларов за комплект совершенно новых алюминиевых колес. Можно восстановить…
Подробнее. ..
Алюминиевые диски могут сиять как хром, если их очистить и отполировать до совершенства. Поскольку алюминий является одним из самых мягких металлов, он хорошо поддается полировке. Если вы хотите, чтобы ваши алюминиевые диски были в хорошем состоянии, вам следует чистить и…
Подробнее…
Алюминиевые диски становятся все более популярными на легковых и грузовых автомобилях всех марок и моделей. На это есть ряд веских причин. Вот пять причин, по которым вам следует заменить эти стальные диски на алюминиевые. Коррозия…
Подробнее…
В настоящее время алюминий является вторым наиболее широко используемым металлом в мире после железа. Алюминий представляет собой пластичный металлический элемент серебристо-белого цвета. Это самый распространенный металлический элемент в земной коре, хотя в концентрированном виде он обычно не встречается…
Подробнее…
Прочнее и легче Алюминиевые или легкосплавные диски, изготовленные в основном из алюминия, определенно могут быть дороже по цене, чем другие варианты, но вы получаете что-то более прочное и легкое. Хотя вряд ли…
Подробнее…
Глядя на автомобили, вы часто видите различные типы колес — стальные, легкосплавные, алюминиевые и магниевые (сплав магния). В этой статье мы поговорим о плюсах и минусах последних двух.
Новый роторный двигатель ВАЗ-413 для милицейских догонялок (25 фото) » Невседома
В 60-70-е годы многие ведущие мировые автопроизводители экспериментировали с роторно-поршневыми ДВС конструкции Феликса Ванкеля. Лицензию на производство таких моторов тогда приобрели NSU, Ford, Citroen, Mercedes-Benz, Mazda, Nissan и еще ряд других крупных компаний.
Не оставался в стороне и Советский Союз: так, в 1974-м году на Волжском автомобильном заводе было создано специальное конструкторское бюро по роторно-поршневым двигателям (СКБ РПД), которое возглавил Б.С.Поспелов. Задачи стояли амбициозные: создать и внедрить в производство отечественный «роторник», который бы не уступал лучшим зарубежным образцам.
Скан советского журнала с информацией о ВАЗ-21018
Первый прототип РПД был создан на ВАЗе в 1976 году, а уж в 1978 году в Тольятти освоили выпуск (небольшой серией) односекционного РПД ВАЗ-311 мощностью 80 л.с при 6000 об/мин. Автомобиль с этим двигателем получил обозначение ВАЗ-21018 (на базе серийной 21011) и хоть и был построен в 1978 году, но широкой публике его впервые показали в 1982 году на выставке НТТМ-82. Максимальная скорость авто составляла 145 км/ч.
Архивное фото заводских испытаний ВАЗ-21018
Была выпущена серия из пятидесяти таких автомобилей для опробования их в реальных условиях эксплуатации. Вскоре, в течение полугода, завод был вынужден заменить РПД на обычные ДВС на 49 автомобилях из 50, что было связано с колоссальным количеством нареканий на качество как самой конструкции, так и на ее исполнение. Основными неисправностями были выход из строя уплотнителей и подшипниковых узлов, проявилась недостаточная сбалансированность роторно-эксцентрикового механизма (РЭМ), низкая топливная экономичность.
Милицейская копейка: на такие также ставились РПД
Однако, несмотря на неудачу с ВАЗ-21018, работы по созданию РПД получили дальнейшее развитие – отечественные силовые структуры нуждались в мощном двигателе, при этом требования по ресурсу и расходу топлива были ниже, чем для автомобиля общего назначения. В результате были созданы «Жигули» ВАЗ-21019 (также на базе кузова ВАЗ-21011) с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л. с. при 6000 об/мин. Максимальная скорость этого автомобиля, который именовался «Аркан», составляла 160км/ч. 20 октября 1982 года под руководством министра автомобильной промышленности СССР В.Н.Полякова прошло совещание по вопросу работы конструкторского бюро АвтоВАЗа по роторно-поршневым двигателям, автомобильных перспектив применения РПД ВАЗа и возможности организации их серийного производства. По итогам совещания было принято решение с 1983 года приступить к организации серийного выпуска автомобильных РПД для специальных оперативных машин, определить на 1983 год программу производства РПД на ВАЗе в количестве 200 штук в год.
А это уже милицейская машина ВАЗ-21079 со 140-сильным роторным мотором ВАЗ-413
В июне 1986 года была изготовлена первая опытно-промышленная партия ВАЗ-21059. Этот автомобиль являлся дальнейшим развитием идеи скоростного и мощного автомобиля для милиции и спецслужб, опробованной еще на моделях ВАЗ-21018 и ВАЗ-21019. Данная модификация, так же как и ВАЗ-21019, оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411 мощностью 120 л. с. при 6000 об/мин. Максимальная скорость этого автомобиля достигала 160 км/ч.
Еще один архивный снимок ВАЗ-21079 для милиции
Со второй половины 1991 года мелкими партиями для нужд милиции и спецслужб выпускался автомобиль ВАЗ-21079 на базе «семерки». На модель устанавливался двухсекционный РПД ВАЗ-4132 рабочим объемом 1,3 литра и мощностью 140 л.с.
Хорошо видны 2 секции РПД: синие затычки — места для свечей зажигания
Именно такой силовой агрегат удалось обнаружить в одном из гаражных кооперативов Киева. Мне написал подписчик и сообщил, что у него уже давно лежит без дела ВАЗовский «роторник» с индексом ВАЗ-4132.
Первый раз вижу подобный масляный фильтр
Номер двигателя начинается с 4132
Двигатель нужно хорошенько отмыть, но по косвенным признакам видно что он практически новый и вряд ли ставился на машину
По легенде, этот двигатель в свое время каким-то чудом заполучил директор одного из деревообрабатывающих комбинатов в Житомирской области. Правда, на машину его так и не поставили: все эти годы РПД так и пролежал среди различного хлама.
Карбюратор, увы, кто-то спер, но известно что там стоял Солекс от стандартных моделей ВАЗ
РПД компактее обычных ДВС. Снаряженная масса ВАЗ-413 составляет 107 кг
ВАЗ-21079 или 21059 с подобным 2-секционным РПД развивают максимальную скорость 180 км/ч, а на разгон от 0 до 100 км/ч уходит всего 9 секунд.
Крайне любопытный артефакт
К сожалению, найденный мотор не полностью комплектный по части навесного оборудования, но многие детали унифицированы с обычными ДВС ВАЗ, например — карбюратор, поэтому вернуть его к жизни не будет сверхсложной задачей.
Уже в 90-х АвтоВАЗ также освоил выпуск РПД и для переднеприводных моделей
По сравнению с классическим четырехтактным ДВС двигатель Ванкеля обладает рядом существенных преимуществ:
— низкий уровень вибраций ввиду того, что РПД полностью механически уравновешен — нет необходимости преобразовывать возвратно поступательное движение во вращательное, крутящий момент с оси ротора может передаваться напрямую.
— отличные динамические характеристики.
— Высокая удельная мощность РПД (л.с./кг).
— меньшие в 1,5-2 раза по сравнению с обычным ДВС габаритные размеры и вес, что связано с отсутствием поршней и коленчатых валов с шатунами.
— простота ремонта ввиду меньшего на 35—40% по сравнению с обычным ДВС числа деталей — двухроторный двигатель имеет три основные движущиеся части: два ротора и выходной вал, в то время как самый простой четырехцилиндровый поршневой двигатель имеет как минимум 40 движущихся частей, включая поршни, шатуны, распредвал, клапаны, пружины клапанов, качалки, ремень ГРМ, распределительные шестерни и коленвал.
Однако при всех перечисленных достоинствах РПД есть и существенные недостатки. К ним можно отнести следующие:
— состояние уплотнителей (площадь пятна контакта поршня и камеры очень невелика — следствием этого противоречия являются утечки между отдельными камерами и, как следствие, падение КПД и увеличение токсичности выхлопа
— повышенный расход масла и бензина. В среднем, автомобили с РПД потребляют до 20 литров топлива на 100 км, и от 0,4л до 1л масла на 1000 км.
— склонность к перегреву.
— высокие требования к точности исполнения деталей делают его сложным и дорогим в производстве.
Кроме того, эти уплотнения работают в условиях ограниченной смазки и плохого теплоотвода — для их смазывания приходится дополнительно впрыскивать масло прямо во впускной коллектор. Нетрудно догадаться, что экологических показателей мотора это тоже не улучшает.
Какие-то детали унифицированы еще с самыми первыми роторниками ВАЗ-311
ВАЗовские РПД также не отличались особой надежностью и долговечностью и хотя сам завод обещал для мотора ВАЗ-413 ресурс на уровне 100-125 тысяч км, в реальной жизни они редко когда наезжали 30-40 тысяч без капитального ремонта.
Роторную тему окончательно свернули в Тольятти в начале 2000-х и только японская Mazda до последнего держалась за РПД и пыталась развивать данную конструкцию. Их последняя роторная модель RX-8 оставалась на конвейере до июня 2012 года.
Mazda RX-8, роторный двигатель Mazda RX-8, Тюнинг Mazda RX-8, Mazda Motor Corp., фото, видео Mazda RX-8
Что такое роторный двигатель?
В традиционном четырехтактном поршневом двигателе один и тот же цилиндр используется для разных процессов — впуска, сжатия, сгорания и выпуска.
Роторный двигатель позволяет осуществлять каждый из этих процессов в разных частях корпуса. Каждый процесс как бы происходит в отдельном цилиндре.
В поршневом двигателе давление расширения, возникающее при сгорании топливовоздушной смеси, заставляет поршни двигаться вверх-вниз внутри цилиндров. Шатуны и коленвал преобразуют это возвратно-поступательное движение во вращательное движение, необходимое для перемещения автомобиля.
В роторном двигателе отсутствует преобразуемое возвратно-поступательное движение. Давление образуется в камерах, создаваемых различными частями корпуса и выпуклыми поверхностями треугольного ротора. Сгорание приводит непосредственно к вращению ротора, что снижает вибрации и увеличивает возможную скорость вращения. Обеспечиваемое таким образом повышение эффективности также позволяет роторному двигателю иметь гораздо меньшие размеры по сравнению с традиционным поршневым двигателем эквивалентной мощности.
Как он работает?
Цикл двигателя Ванкеля (рисунок выше и анимация ниже): впуск (голубой), сжатие (зелёный), рабочий ход (красный), выпуск (жёлтый). На рисунке-анимации видны все стадии работы роторного двигателя. Intake — впуск; compression — сжатие; ignition — рабочий ход; exhaust — выпуск.
Преимущества роторного двигателя
Меньшая масса Из-за отсутствия необходимости в поршнях, шатунах и коленвале основной блок роторного двигателя имеет меньшие размеры и массу при лучших динамических характеристиках и управляемости.
Меньшие размеры Роторный двигатель существенно меньше традиционного двигателя такой же мощности. Новый двигатель RENESIS примерно равен по размерам небольшому обычному четырехцилиндровому рядному двигателю. Небольшие размеры роторного двигателя выгодны не только тем, что уменьшают массу — они также улучшают управляемость, облегчают оптимальное расположение трансмиссии и позволяют сделать автомобиль более просторным для водителя и пассажиров.
Меньший уровень вибрации Все части роторного двигателя непрерывно вращаются в одном направлении, а не изменяют направление своего движения так, как поршни обычного двигателя. Роторные двигатели внутренне сбалансированы, что снижает уровень вибрации.
Более высокая мощность Роторный двигатель выдает мощность более равномерно и плавно. С каждым полным оборотом ротора выходной вал оборачивается трижды. Каждое отдельное сгорание происходит в течение 90-градусной фазы вращения ротора, т.е. в течение 270-градусной фазы вращения выходного вала. Это значит, что однороторный двигатель выдает мощность в течение трех четвертей каждого оборота выходного вала. Учтите, что одноцилиндровый поршневой двигатель выдает мощность только в течение одной четверти каждого оборота выходного вала.
Более высокая надежность Роторный двигатель имеет меньшее количество движущихся частей по сравнению с аналогичным четырехтактным поршневым двигателем. Двухроторный двигатель имеет три основные движущиеся части: два ротора и выходной вал. Даже самый простой четырехцилиндровый поршневой двигатель имеет как минимум 40 движущихся частей, включая поршни, шатуны, распредвал, клапаны, пружины клапанов, качалки, ремень ГРМ, распределительные шестерни и коленвал.
НО есть и отрицательные моменты в работе роторного двигателя
Особенностью роторного двигателяявляется требование по периодической замене масла. При правильной эксплуатации периодически производится капитальный ремонт, включающий в себя замену уплотнителей. Ресурс при правильной эксплуатации достаточно велик, но не заменённое вовремя масло неизбежно приводит к необратимым последствиям и двигатель выходит из строя.
Другой особенностью ротрных двигателей является его склонность к перегреву.
Двигатель RENESIS
Роторный двигатель RENESIS компании Mazda — это итог почти 80 лет технических исследований и разработок, начавшихся с мечты семнадцатилетнего юноши, дальновидного изобретателя роторного двигателя Феликса Ванкеля.
«RENESIS» в вольном переводе с английского означает «новая жизнь роторного двигателя». Новый технологический и конструктивный подход революционизировал роторный двигатель и обеспечил выигрышное сочетание низкого расхода топлива и низкого уровня токсичных выбросов с высокими динамическими характеристиками.
В основу разработки был положен роторный двигатель с несколькими боковыми окнами (MSP-E). Этот двигатель впервые использовали в концептуальном спорткаре Mazda RX-01, продемонстрированном на Токийском автосалоне 1995 года, а затем его улучшенная версия была представлена на Токийском автосалоне 1999 года в четырехдверном концептуальном спорткаре RX-EVOLV. RENESIS — окончательная серийная версия этого двигателя, итог многолетних целенаправленных разработок. Он устанавливается в модель Mazda RX-8.
Силовая трансмиссия RENESIS предлагается в двух вариантах: повышенной мощности (170 кВт (231 л.с.) при 8200 об/мин, макс. 9000 об/мин) и базовый силовой агрегат (141 кВт (192 л.с.) при 7000 об/мин, макс. 7500 об/мин) для обычного вождения с превосходной управляемостью.
Двигатель RENESIS существенно отличается по своей конструкции от обычных современных роторных двигателей. Технология выпуска через боковые окна значительно повышает экономичность двигателя. RENESIS также имеет новые топливные форсунки, обеспечивающие сверхтонкое распыление, и высокоэффективные свечи зажигания для улучшенного сгорания топливовоздушной смеси. Выпускной коллектор имеет двойную стенку и поддерживает высокую температуру выхлопных газов, уменьшая время прогрева каталитического нейтрализатора. Новая система смазки уменьшенной высоты с «мокрым картером» содержит маслосборник глубиной 40 мм — вдвое меньшей, чем у обычных современных роторных двигателей.
RENESIS также обладает превосходными акустическими свойствами — он порадует ценителя спортивного звука звонкими и прозрачными нотами на верхах и сочными на низах. Он не только работает невероятно плавно, но и звучит именно так, как должна звучать силовая трансмиссия спорткара.
вверх источник: http://www.theallnewrx-8.com/
Ротариновый двигатель Фотографии и премиум -картинки High Res
Creative
Редакционная статья
Видео
Лучший матч
Новейшие
Старейшины
Самый популярный
Любое датер. диапазон дат
Без лицензионных отчислений
С правами управляемого
RF and RM
ремонт двигателя. руки механика с вращающейся отверткой в темной ремонтной мастерской — роторный двигатель Модель роторно-балочного двигателя двойного действия, разработанная Боултоном и Уаттом в 1784 году и выпускавшаяся до 1800 года. Джеймс Уатт разработал… вращающиеся лопасти вертолета — роторный двигатель: стоковые фотографии, фотографии и изображения компания NSU впервые провела дорожные испытания роторного двигателя, разработанного доктором Феликсом Ванкелем в 1960. Этот спортивный автомобиль NSU оснащен 498-кубовым двигателем… ремонт двигателя. руки механика с вращающейся отверткой в темной ремонтной мастерской — роторный двигатель Стоковые фотографии, лицензионные фотографии и изображения Роторный двигатель Ванкеля был изобретен немецким инженером Феликсом Ванкелем. Этот образец приводил в действие автомобиль NSU «Паук» 1965 года. Двигатель… Рабочая модель вращательно-балочного двигателя двойного действия, разработанного Боултоном и Ваттом в 1784 году и выпускавшегося до 1800 года. Джеймс Уатт разработал… Модель, показывающая паровую машину в ее окончательном виде в то время, когда паровые машины начинали вносить значительный вклад в промышленность. На нем есть … Модель, показывающая паровую машину в ее окончательном виде в то время, когда паровые машины начинали вносить значительный вклад в промышленность. У него есть… Как работает роторный двигатель Ванкеля. Мотор, роторный двигатель, бензиновый двигатель, Феликс Ванкель. ремонт двигателя. руки механика с вращающейся отверткой в темной ремонтной мастерской — роторный двигатель стоковые картинки, фото и изображения без уплаты роялти картинки, фотографии без уплаты роялти и изображенияроторные лопасти вертолета — роторный двигатель стоковые картинки, фотографии без уплаты роялти и изображенияроторные лопасти вертолета — роторный двигатель стоковые фотографии, фотографии без уплаты роялти и изображенияКамилла, герцогиня Корнуольская присутствует на презентации принца уильяма со своими летными значками после окончания курса Multi Engine Advanced под номером 115 … Принц Уильям болтает с подругой Кейт Миддлтон во время церемонии выпуска курса Multi Engine Advanced Rotary Wing Course № 115 в Королевских ВВС … Принц Уильям болтает с подругой Кейт Миддлтон во время выпуска церемония проведения 115-го курса многодвигательного усовершенствованного вертолета в Королевских ВВС . .. Принц Чарльз, принц Уэльский, представляет Long Ser vice Awards во время его присутствия на презентации принца Уильяма с его летными значками после… Принц Уильям беседует с подругой Кейт Миддлтон во время выпускной церемонии курса 115 Multi Engine Advanced Rotary Wing Course в Королевских ВВС… Принц Уильям беседует с подругой Кейт Миддлтон во время церемонии выпуска 115-го курса многодвигательного усовершенствованного вертолетного крыла в Королевских ВВС … Принц Чарльз, принц Уэльский, и Камилла, герцогиня Корнуольская, присутствуют на презентации принца Уильяма с его летными значками после выпуска … Роторно-поршневой двигатель Иранская фирма Samt демонстрируется во время авиашоу «Евразия» в международном терминале аэропорта Анталии в… Цветной офорт, показывающий восхождение Джеймса Сэдлера из Хакни, Восточный Лондон, 12 августа 1811 года. Сэдлер был гениальным изобретателем и стал первым …Монохромная гравюра, показывающая восхождение Сэдлера из Хакни, Восточный Лондон, 12 августа 1811 года. Сэдлер был гениальным изобретателем и стал первым английским… Монохромный Распечатать. Сэдлер был гениальным изобретателем и стал первым английским воздухоплавателем после своего подъема на воздушном шаре из Оксфорда 4 октября 1784 года. стала первой … цветной гравюрой Хавелла по рисунку Э. М. Джонса, показывающему подъем Сэдлера на воздушном шаре с Мертон-Филдс в Оксфорде. Джеймс Сэдлер был гениальным … Гравюра, взятая из журнала о воздухоплавании «Аэростанция», показывающая, как воздушный шар Сэдлера наполняется газом, а затем поднимается с Мертон-Филдс в … Печатная листовка, объявляющая о восхождении Джеймса Сэдлера из Касл-Ярд, Эксетер. , Девон, в субботу, 22 октября 1814 года. Сэдлер был гениальным изобретателем и… Цветная гравюра, показывающая восхождение Джеймса Сэдлера из Хакни, Восточный Лондон, 12 августа 1811 года. Сэдлер был гениальным изобретателем и стал первым… Создан капитаном W O Bentley для установки на истребители во время Первой мировой войны. Это был последний этап разработки роторных двигателей. Этот тип… Разработан капитаном У. О. Бентли для оснащения истребителей во время Первой мировой войны. Это был последний этап разработки роторных двигателей. Этот тип… Рисунок из «Истории развития паровой машины» Р. Х. Терстона. Джонатан Хорнблауэр запатентовал раннюю форму составного парового двигателя. В своем … Роторный двигатель Bentley был произведен Уолтером Оуэном Бентли, также известным как «W.O.». Его успех начался во время Первой мировой войны с успешного… Роторный двигатель Bentley был произведен Уолтером Оуэном Бентли, также известным как «W.O.». Его успех начался во время Первой мировой войны с успешного… Роторный двигатель Bentley был произведен Уолтером Оуэном Бентли, также известным как «W.O.». Его успех начался во время Первой мировой войны с успешного… Роторный двигатель Bentley был произведен Уолтером Оуэном Бентли, также известным как «W.O.». Его успех начался во время Первой мировой войны с успешного… Роторный двигатель Bentley был произведен Уолтером Оуэном Бентли, также известным как «W. O.». Его успех начался во время Первой мировой войны с успешного… Роторный двигатель Bentley был произведен Уолтером Оуэном Бентли, также известным как «W.O.». Его успех начался во время Первой мировой войны с успешного… Роторный двигатель Bentley был произведен Уолтером Оуэном Бентли, также известным как «W.O.». Его успех начался в Первую мировую войну с успешной… Фотография, сделанная неизвестным фотографом в 1915-1918 женщина за токарным станком на британской фабрике. Стоит надзиратель-мужчина… Модель. Полноразмерный аэродром с размахом крыла 48 футов и двигателем мощностью 52 л.с. был завершен в 1903 году, и две попытки были предприняты … Моделью . Полноразмерный аэродром с размахом крыла 48 футов и двигателем мощностью 52 л.с. был завершен в 1903 году, и две попытки были предприняты… Август 1811 года. Сэдлер был гениальным изобретателем и стал первой… моделью. Полноразмерный аэродром с размахом крыла 48 футов и двигателем мощностью 52 л.03, и две попытки были предприняты. .. Роторный двигатель Gnome 50 л.с., 1908 год. Роторный двигатель Gnome 50 л.с., 1908 год. возвратно-поступательное движение поршней в необходимое вращательное движение коленчатого вала. Вращение получается с помощью… Model . Полноразмерный аэродром с размахом крыла 48 футов и двигателем мощностью 52 л. Ваттом в 1784 году и производился примерно до 1800 года. Джеймс Ватт разработал … действующую модель вращательно-балочного двигателя двойного действия, разработанную Бултоном и Ваттом в 1784 году и производившуюся примерно до 1800 года. Джеймс Ватт разработал … Гравюра . Джонатан Хорнблауэр запатентовал раннюю форму составного парового двигателя. В юности Хорнблауэр был нанят Боултоном и Ваттом для работы над … Достижения в области сельскохозяйственных технологий очень внимательно следили за последними изобретениями. Сила пара могла вспахать поле намного быстрее, чем сельскохозяйственные животные или люди … Достижения в области сельскохозяйственных технологий очень внимательно следили за последними изобретениями. Многие изобретатели создавали совершенно разные машины, чтобы делать одно и то же… иллюстрация роторного двигателя Фарадея со стержневым магнитом рядом со спиралью провода, соединенного с измерителем с манометром — иллюстрации с роторным двигателем. ФотоТихий гигант мощности — паровая турбина и генераторная установка мощностью 100 000 киловатт. Турбина слева, генератор справа, но кажется, что они сливаются в… из 6
Роторный двигатель — Bilder und stockfotos
Bilder
Bilder
FOTOS
GRAFIKEN
VEKTOREN
Видео
Durchstöbern Sie 712
. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Сортировать по номеру:
Am beliebtesten
elektronische motor werkzeugsammlung icons set vector — роторный двигатель Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Elektronische Motor Werkzeugsammlung Icons Set Vector
Electronic Motor Tool Collection Symbole Set Vector. Elektronische Motorausrüstung Reparatur mit Schraubenschlüssel, Blitz Zeichen auf Motor Konzept Linear Piktogramme. Монохромный Konturillustrationen
электромотор значок вектор умрис иллюстрации — роторный двигатель сток-графики, -клипарт, -мультфильмы и -символ
reifer mann arbeitet im garten mit einem rototiller, um das land im winter zu bestellen — роторный двигатель сток-фотографии и фотографии Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Электромотор Icon Vector Umriss Illustration
Люфткомпрессор для авто или автомобильного векторного дизайна иконок. — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Luftkompressor for Auto или Automobil Vector Icon Design.
Luftkompressor für Auto oder Automobil Vector Symbol Design isoliert auf weißem Hintergrund. Angetrieben durch Riemen und Fahrzeugmotor. Teil der Klimaanlage A / C-System im Fahrzeug. Zur Temperatur- und Feuchtigkeitsregelung mit Kühl-, Feuchte- und Wärmelüftung.
Reifer Mann arbeitet im garten mit einem rototiller, um das land im winter zu bestellen — роторный двигатель, фото и фотографии
Reifer Mann arbeitet im Garten mit einem Rototiller, um das Land…
Электронный двигатель Werkzeugsammlung Icons set vector — роторный двигатель фондовой графики, -клипарт, -мультфильмы и -symbole
Электронный двигатель Werkzeugsammlung Icons Set Vector
Stapel von gumidichtungen und unterlegscheiben, die auf weiß isoliert sind. hochwertiges foto — роторный двигатель stock-fotos und bilder
Stapel von Gummidichtungen und Unterlegscheiben, die auf Weiß…
Stapel von Gummidichtungen und Unterlegscheiben isoliert auf weiß. Hochwertiges Фото.
люфткомпрессор. манометр. люфтшприцпистолет. ausrüstung für ротации kompressoren. пиксель идеальный вектор тонкая линия символ. Минимальные пиктограммы einfaches — стоковая графика роторного двигателя, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Reifer Mann arbeitet im garten mit einem rototiller, um das land im winter zu bestellen — роторный двигатель Stock-fotos und Bilder
Reifer Mann arbeitet im Garten mit einem Rototiller, um das Land…
инвертор инженерный символ, вектор дизайн символов. технический символ. — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Инженерный символ инвертора, дизайн векторного символа. Technische…
турбовинтовой двигатель флюгцеугс фор дем хинтергрунд де тагсюбер синий химмельс мит wolken bedect. von unten schießend, lugt die sonne im zenit Hinter der Turbine mit propeller des flugzeugs hervor und scheint hell — роторный двигатель сток-фото и сборка
Turboprop-Motor des Flugzeugs vor dem Hintergrund des tagsüber. ..
set elektro-akkuschrauber, kreissägeblatt, Bohrhammermaschine, stichsäge, raspelmetallfeile и stromgenerator-symbol. вектор — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Set Elektro-Akkuschrauber, Kreissägeblatt, Bohrhammermaschine,…
laufrad schwarzes rad und laufrad aus metall zum pumpen von flüssigkeiten steht für petrochemische anlagenausrüstung der ölraffinerie — rotary engine stock-fotos und bilder
Laufrad schwarzes Rad und Laufrad aus Metall zum Pumpen von Flüssi
Senior Mann arbeitet im garten mit einem rototiller, um das land im frühjahr zu bebauen — роторный двигатель Stock-fotos und Bilder
Senior Mann arbeitet im Garten mit einem Rototiller, um das Land…
verbrennung vektor symbol isometrisches design, kfz-service und kfz-werkstatt symbol, lkw-ersatzteil-schild, kfz-techniker-ausrüstung, elektromotor-konzept — роторный двигатель stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Verbrennung Vektor Symbol isometrisches Design, Kfz-Service und. ..
maschinenteil — роторный двигатель стоковые фото и изображения
Maschinenteil
getriebeförmige Motorteile
nahaufnahme des rasenmähers. современный бензин-расенмахер. — фото и фото роторного двигателя
Nahaufnahme des Rasenmähers. Современный Benzin-Rasenmäher.
Nahaufnahme des Rasenmähers. Современный Benzin-Rasenmäher. Gartengeräte und -geräte.
Rasenmähmaschine в grüner farbe. Trimmen, beschneiden und schneiden von gras elektrooder benzinmäher arbeitsgerät für den garten. flaches cartoon-symbol isoliert auf weißemhintergrund — роторный двигатель, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Rasenmähmaschine в grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und…
Rasenmäher in grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und Schneiden von Gras Elektrooder Benzinmäher-Arbeitsgerät für den Garten. Flaches Cartoon-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund.
Rasenmähmaschine в grüner farbe. Trimmen, beschneiden und schneiden von gras elektrooder benzinmäher arbeitsgerät für den garten. flaches cartoon-symbol isoliert auf weißemhintergrund — роторный двигатель, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Rasenmähmaschine в grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und…
Rasenmäher in grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und Schneiden von Gras Elektrooder Benzinmäher-Arbeitsgerät für den Garten. Flaches Cartoon-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund.
Rasenmähmaschine в grüner farbe. Trimmen, beschneiden und schneiden von gras elektrooder benzinmäher arbeitsgerät für den garten. flaches cartoon-symbol isoliert auf weißemhintergrund — роторный двигатель, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Rasenmähmaschine в grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und. ..
Rasenmäher in grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und Schneiden von Gras Elektrooder Benzinmäher-Arbeitsgerät für den Garten. Flaches Cartoon-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund.
вектор-глифениллюстрация насосной станции. schwarze form des benzinpumpjacks auf weiß — роторный двигатель, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Vektor-Glyphenillustration der Ölpumpstation. Schwarze Form des…
Вектор-глифениллюстрация для насосных станций. Schwarze Form eines Benzinpumpenhebers auf weißem Hintergrund
rasenmähmaschinen in verschiedenen typen, grünen und gelben farben. Trimmen, beschneiden und schneiden von gras elektromäher arbeitsgerät für den garten. flache cartoon-symbole, die auf weißemhintergrund isoliert sind — роторный двигатель, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Rasenmähmaschinen in verschiedenen Typen, grünen und gelben…
Rasenmähmaschinen in verschiedenen Typen, grünen und gelben Farben. Trimmen, Beschneiden und Schneiden Gras Elektromäher Arbeitsgerät für Garten. Флаш Мультфильм-Символ изолирован на белом фоне.
leuchtend orange rotierende schneepflugfront auf militärmesse ausgestellt, nahaufnahme detail — rotary engine stock-fotos und bilder
Leuchtend orange rotierende Schneepflugfront auf Militärmesse…
Leuchtend orangefarbene Schneepflugfront auf Militärmesse, Nahaufnahme Detail
autoteile nahaufnahme auf einem holztisch. селективный энге fokussierung auf das lager, freier raum links. — фото и фото роторного двигателя
Autoteile Nahaufnahme auf einem Holztisch. Селективн…
Autoteile aus nächster Nähe auf einem Holztisch. Selektiver enger Fokus auf das Lager, freier Raum links.
дизайн векторной иконки конденсатора. — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Kondensatorspule Vector Icon Design.
Конденсаторыpulenvektor-Icon-Design. Bestehen aus Kupferoder Aluminiumrohren, Lamellen, Ventilator für Kältemittel, Gas und Druck in der Außeneinheit der Luftkompressormaschine. Teil des kanallosen Mini-Split-Systems der Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HLK) for Haus, Auto, Kühlschrank oder Kühlschrank.
lkw-getriebe innen under motorhaube шасси Sauber neu. — стоковые фотографии и изображения роторного двигателя
LKW-Getriebe innen unter Motorhaube Chassis sauber neu.
LKW-PKW-Getriebe innen unter Motorhaube Шасси Sauber neu.
Mäher — Роторный двигатель со стоковой графикой, -клипартом, -мультфильмами и -символами
Mäher
Mäher Vektorillustration auf Transparentem Hintergrund. Символы Хохвертиге. Glyphen векторные иконки для Konzept und Grafikdesign.
косилка — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Косилка
Mäher Vektorillustration auf Transparentem Hintergrund. Символы Хохвертиге. Line Color Векторные символы для концептуального и графического дизайна.
3d-иллюстрация. Flugzeug-kreiskolbenmotor aus der zeit des ersten weltkriegs — стоковые фотографии и изображения роторных двигателей
3D-иллюстрация. Flugzeug-Kreiskolbenmotor aus der Zeit des…
Stapel von gummidichtungen und unterlegscheiben, die auf weiß isoliert sind. hochwertiges foto — роторный двигатель stock-fotos und bilder
Stapel von Gummidichtungen und Unterlegscheiben, die auf Weiß…
Stapel von Gummidichtungen und Unterlegscheiben isoliert auf weiß. Hochwertiges Фото.
manueller benzinschleifer mit einem diamantrad auf einem verschwommenenhintergrund aus schotter und sandigem boden. — фото и фото роторного двигателя
Manueller Benzinschleifer mit einem Diamantrad auf einem…
Manueller Industrieller Schleifer mit einer Diamantschneidscheibe in der Nähe der Eisenstangen aus Bewehrungsstahl auf einem verschwommenen Hintergrund aus Schutt.
Luftgebläse elektrischer pumpenventilator für großes aufblasbares батут — роторный двигатель стоковые фото и изображения
Luftgebläse elektrischer Pumpenventilator für großes…
Schutz Motorische kolben und kurbelwelle auf weißem Hintergrund. isolierte 3d-illustration — роторный двигатель стоковые фотографии и изображения
Schutz motorische Kolben und Kurbelwelle auf weißem Hintergrund….
Schutz Motorkolben und Kurbelwelle auf weißem Hintergrund. Isolierte 3D-Darstellung
Rasenmähmaschine в grüner farbe. Trimmen, beschneiden und schneiden von gras elektrooder benzinmäher arbeitsgerät für den garten. flaches cartoon-symbol isoliert auf weißemhintergrund — графика с роторным двигателем, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Rasenmähmaschine in grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und…
Rasenmäher in grüner Farbe. Trimmen, Beschneiden und Schneiden von Gras Elektrooder Benzinmäher-Arbeitsgerät für den Garten. Flaches Cartoon-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund.
verbrennung vector icon design, kfz-service und kfz-werkstatt symbol, lkw-ersatzteil-schild, kfz-techniker-ausrüstung, elektromotor-konzept — роторный двигатель stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Verbrennung Vector Icon Design , Kfz-Service und Kfz-Werkstatt…
platte einer holzbearbeitungsmaschine. Хольц Шнайден. holzverarbeitende industrie. промышленный центр. — стоковые фото и фотографии роторного двигателя
Platte einer Holzbearbeitungsmaschine. Holz schneiden….
Platte der Holzbearbeitungsmaschine. Хольц Шнайден. Holzverarbeitende Industrie. Промышленник Хинтергрунд.
militär-elicopter im einsatz — rotary engine stock-fotos und bilder
Militär-Elicopter im Einsatz
Detail eines militärischen Elikopters während einer Übung
set luftkompressor, tischsäge für holzarbeiten, elektrischer industrietrockner, telefon, waschmaschine und bohrhammer-maschinensymbol. вектор — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Set Luftkompressor, Tischsäge für Holzarbeiten, Elektrischer…
Set Luftkompressor Tischsäge for Holzarbeiten Elektrischer Industrietrockner Telefon Waschmaschine und Bohrhammer Maschine Symbol. Вектор.
außenbordmotorpropeller im hafen von la spezia — фото и фотографии роторного двигателя — Роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Luftkompressor für Auto или Automobil Vector Icon Design.
Luftkompressor for Auto или Automobil Vector Icon Design. Angetrieben durch Riemen und Fahrzeugmotor. Teil der Klimaanlage A / C-System im Fahrzeug. Zur Temperatur- und Feuchtigkeitsregelung mit Kühl-, Feuchte- und Wärmelüftung. Dünne Lineie und Bearbeitbare Kontur.
kondensator-spule-vektor-symbol-design. der teil des kanallosen mini-split-systems von heizunglüftung und klimaanlage (hvac) für zu zu house, auto, kühlschrank oder kühlschrank. — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Конденсатор-Спуле-Вектор-Символ-Дизайн. Der Teil des kanallosen…
Конденсаторыpulenvektor-Icon-Design. Bestehen aus Kupferoder Aluminiumrohren, [Lamellen] [Lüfter] [Pfeil] für Kältemittel, Gas und Druck in der Außeneinheit der Luftkompressormaschine. Dieser Teil des kanallosen Mini-Split-Systems der Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HLK) for Haus, Auto, Kühlschrank oder Kühlschrank.
Люфткомпрессор для авто или автомобильного векторного дизайна иконок. — Роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Luftkompressor für Auto или Automobil Vector Icon Design.
Luftkompressor for Auto или Automobil Vector Icon Design. Angetrieben durch Riemen und Fahrzeugmotor. Teil der Klimaanlage A / C-System im Fahrzeug. Zur Temperatur- und Feuchtigkeitsregelung mit Kühl-, Feuchte- und Wärmelüftung. Dünne Lineie und Bearbeitbare Kontur.
Люфткомпрессор для авто или автомобильного векторного дизайна иконок. — Роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Luftkompressor für Auto или Automobil Vector Icon Design.
Luftkompressor for Auto или Automobil Vector Icon Design. Angetrieben durch Riemen und Fahrzeugmotor. Teil der Klimaanlage A / C-System im Fahrzeug. Zur Temperatur- und Feuchtigkeitsregelung mit Kühl-, Feuchte- und Wärmelüftung. Dünne Lineie und Bearbeitbare Kontur.
конденсатор-спуле-вектор-символ-дизайн. der teil des kanallosen mini-split-systems von heizunglüftung und klimaanlage (hvac) für zu zu house, auto, kühlschrank oder kühlschrank. — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Конденсатор-Спуле-Вектор-Символ-Дизайн. Der Teil des kanallosen…
Kondensatorspulenvektor-Icon-Design. Bestehen aus Kupferoder Aluminiumrohren, [Lamellen] [Lüfter] [Pfeil] für Kältemittel, Gas und Druck in der Außeneinheit der Luftkompressormaschine. Dieser Teil des kanallosen Mini-Split-Systems der Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HLK) for Haus, Auto, Kühlschrank oder Kühlschrank.
набор иконок коллекции инструментов воздушного компрессора вектор. — Роторный двигатель Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Набор иконок для сбора инструментов воздушного компрессора, вектор.
Symbole für die Sammlung von Luftkompressorwerkzeugen setzen Vektor. Schrauben und Kolben, Membran und Zentrifugal-, Diesel- und Rotationskompressorausrüstung schwarze Konturillustrationen.
Люфткомпрессор для авто или автомобильного векторного дизайна иконок. — роторный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Luftkompressor for Auto или Automobil Vector Icon Design.
Luftkompressor für Auto oder Automobil Vector Symbol Design isoliert auf weißem Hintergrund. Angetrieben durch Riemen und Fahrzeugmotor. Teil der Klimaanlage A / C-System im Fahrzeug. Zur Temperatur- und Feuchtigkeitsregelung mit Kühl-, Feuchte- und Wärmelüftung.
Industrielle Luftkompressor Farbe Symbol Vector Illustration — Роторный двигатель Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Industrielle Luftkompressor Farbe Symbol Vector Illustration