Еврокод — как расшифровать маркировку на стекле автомобиля

Организация «A.R.G.I.C.» была основана еще в 1993 году. Ее создали поставщики стекол для автомобилей, которые были лидерами рынка. Основной целью организации стало создание кодировки автостекол. Теперь вся продукция кодируется специальными шифрами из 15 символов. Стоит отметить, что это распространяется не только на сами стекла, но и на фурнитуру для них.

Первые два символа относятся к бренду автомобиля, для которого предназначена продукция, тогда как третий и четвертый символ показывают определенную модель. Первые четыре символа обозначаются в виде цифр, тогда как пятый – буквенное обозначение. Оно показывает тип стекла. Существуют такие варианты:

• А – лобовое;
• В – заднее;
• L – левое боковое;
• F – плоское боковое;
• R – правое боковое.

Шестой и седьмой символ также представлен в буквенном обозначении. Символы обозначают технологию производства и цвет:

• AB – противоударное стекло из пяти слоев без цвета;
• AS – противоударное стекло из трех слоев без цвета;
• BA – звукоизолированное голубого цвета;
• BB – стекло со звукопоглощением с голубыми оттенками;
• BS – голубой оттенок и технология Solar;
• BL – автостекло голубого цвета;
• BZ – бронзовое;
• CB – без окрашивания с эффектом теплопоглощения;
• CC – без окрашивания с тепловым отражением;
• CD – без окрашивания с тепловым и шумовым поглощением;
• CL – без окрашивания и дополнительных эффектов;
• GA – зеленый оттенок, эффект шумоизоляции;
• GB – зеленый оттенок с тепловым поглощением;
• GN – зеленый оттенок без эффектов;
• GS – технология Solar и зеленый оттенок;
• GY – серый оттенок без эффектов;
• LG – светлый зеленый оттенок;
• YA – серый оттенок с изоляцией от шума;
• YC – серый оттенок с тепловым поглощением;
• YS – серый оттенок, изготовление по технологии Solar;
• ZS – бронзовый оттенок, изготовление по технологии Solar.

Следующие два символа, занимающие восьмую и девятую позицию, обозначают наличие защитной полосы на лобовом стекле и ее цвет. Существуют такие варианты:

• GY – серый оттенок;
• GN – зеленый оттенок;
• BL – голубой оттенок;
• BZ – бронза.

Символы на 10-13 месте показывают наличие дополнительных характеристик автомобильных стекол. К таковым относятся:

• Z – имеется инкапсуляция;
• W – говорит о присутствии дополнительной техники;
• V – VIN окно;
• U – имеется экран для отображения параметров;
• O – присутствует датчик тумана;
• N – присутствует покрытие для отталкивания воды;
• M – говорит о присутствии датчика света или дождя;
• J – присутствует антенна для ТВ сигнала;
• H – присутствует обогрев;
• G – имеется GPS;
• B – рассчитанные для расположения руля справа;
• A – имеется антенна.

Последние два символа демонстрируют модификации. В качестве примера можно рассмотреть:

• 5U – имеется электрических обогрев;
• TO – имеется крепление под установку зеркала;
• 7X – меняется шелкография.

Важность маркировки для автостекла

Наличие еврокода существенно упрощает выбор автомобильного стекла, которое будет подходить под определенную модель машины. Если неправильно подобрать изделие под основные параметры, такие как марка и модель, то с установкой и использованием возникнут проблемы. Это же касается и обязательного наличия определенных функций и цветового оттенка. Если в изделии нет еврокода, то такой продукции не стоит доверять, потому что такие стекла могут не соответствовать требуемому уровню качества. Фирменная маркировка от известных производителей сохранятся на протяжении всего срока службы стекла.

Маркировка стекол автомобиля: расшифровка всех обозначений

Многие детали автомобиля имеют нанесённую на них маркировку, но обычно всё ограничивается каталожными номерами по кодам производителей машин или комплектующих изделий. Но в случае стёкол информации значительно больше, к тому же она находится на виду, что может принести большую пользу при покупке подержанного автомобиля.

Содержание статьи:

• 1 Для чего нужна маркировка
• 2 Стандарты стекла
• 3 Расшифровка маркировки на стекле
  • 3.1 Производитель
  • 3.2 Стандарты
  • 3.3 Тип стекла
  • 3.4 Дата изготовления
  • 3.5 Дополнительные обозначения
  • 3.6 Противоугонная маркировка

Для чего нужна маркировка

Качество стекла должно быть подтверждено соответствующим клеймом. Для конвейерной комплектации обычно используются лучшие варианты, крупные закупки комплектующих по постоянным контрактам позволяют применять их с незначительным увеличением цены автомобиля.

Можно гарантировать, что стекло:

• не будет искажать картинку перед водителем;
• способно долго сохранять стабильность свойств;
• сможет противостоять абразивному износу от щёток стеклоочистителей;
• в случае повреждения обеспечит безопасность пассажиров.

Кроме того, покупатели машины, бывшей в употреблении, по наличию маркировки смогут определить, что на автомобиле сохранились родные стёкла, а следовательно:

• с большой вероятностью кузов не пострадал в серьёзных ДТП;
• стекло вклеено строго по заводской технологии, герметичность гарантирована;
• жёсткость кузова, часть которой обеспечивается стеклом в металлической рамке, сохранена;
• если поверхность сильно не изношена, то пробег будущей покупки невелик.

Подделать такую маркировку затруднительно, поэтому это можно считать одним из немногих факторов, которым можно доверять при поверхностном осмотре без сложных инструментальных средств.

По теме: Как удалить царапины на стекле своими руками

Даже если стекло подвергалось замене, по заводской маркировке можно многое сказать об отношении владельца к качеству ремонта автомобиля. Производителей стёкол немного, у всех своя репутация. Установка дешёвого стекла от малоизвестной фирмы не прибавит желания покупателю выбрать именно этот автомобиль.

Стандарты стекла

К сожалению, единого стандарта на маркировку не существует. Принято выделять американские, европейские, японские и китайские стандарты.

Они отличаются по содержанию информации, а также по требованиям к безопасности. Если с последним показателем вряд ли могут возникнуть проблемы, современные автостёкла вполне безопасны независимо от производителя и сертифицирующей организации, то для выделения прочей информации из различных типов маркировки придётся обращаться к соответствующим таблицам.

Расшифровка маркировки на стекле

Из клейма можно считать несколько блоков информации разной степени полезности.

Производитель

Знак фирмы-производителя всегда располагается выше всей прочей информации. Обычно он состоит из названия компании и её логотипа. Стоит предпочесть более известную и крупную компанию.

Некоторые марки входят в состав больших концернов, которые и отвечают за качество, даже если сам бренд пока недостаточно популярен, эту информацию также найти несложно.

Стандарты

Стандарт, по которому сертифицировано стекло, указывается сразу после изготовителя. Это может быть европейский 43R, американский DOT-376, китайский CCC и некоторые другие.

Требования достаточно близки, главное, чтобы стекло прошло все испытания по одному из них.

Тип стекла

Тип стекла указывается римскими цифрами и поясняющим текстом. Для лобовых стёкол закалка в однослойном варианте Tempered встречается редко, чаще всего применяется римская цифра II и слово Laminated, что означает безопасный триплекс.

Боковые стёкла по такой технологии не делаются, но если они сертифицированы, то должны быть упрочнены и не давать осколков с острыми краями.

Дата изготовления

Дата на стекле может быть указана самыми различными способами. Для точного её выяснения может потребоваться ознакомление с примерами маркировок от самых популярных производителей, которые несложно найти.

Например, год обозначен только последней цифрой, а месяц – количеством точек. Но бывают и более простые маркировки в виде месяца и двух цифр года через наклонную черту.

Дополнительные обозначения

Дополнительные свойства могут быть указаны в виде пиктограмм. Не все из них интуитивно понятны, но в сети имеются таблицы с расшифровкой.

Обычно это касается особых случаев исполнения – атермальных свойств, фильтров определённых спектральных составляющих, тонировки, обогрева, особых шумопоглощающих свойств или дополнительного упрочнения.

Всё это точно можно выяснить лишь при покупке, когда стекло обозначается так называемым еврокодом, в котором отражены все его дополнительные качества.

Противоугонная маркировка

Некоторые автовладельцы идут на осложнение жизни автоворов, гравируя на стёклах VIN автомобиля. Насколько это спасёт от угона – вопрос спорный, но чем больше таких дополнительных защит, тем выше вероятность, что воры предпочтут другую машину.

Убрать подобную маркировку сложно, к тому же место останется достаточно контрастным на фоне прочей поверхности. Да и страховые компании одобряют подобные меры, снижая стоимость полиса.

Виды автомобильных стекол, их маркировка и расшифровка

Наверняка каждый автовладелец замечал маркировку на лобовом, боковом или заднем стекле автомобиля. Содержащийся в ней набор букв, цифр и других обозначений несет в себе много полезной информации для автомобилиста – расшифровав эту надпись, можно получить информацию о типе используемого стекла, дате его изготовления, а также узнать кем и когда оно было произведено. Чаще всего необходимость использования маркировки возникает в двух случаях – при замене поврежденного стекла и в процессе покупки подержанного автомобиля.

Если при осмотре выяснилось, что было заменено одно стекло — скорее всего, это было вызвано его физическим износом или аварией, но замена двух и более стекол почти наверняка подтвердит наличие серьезной аварии в прошлом.

Что такое автомобильное остекление

С развитием техники увеличилась и скорость движения автомобилей, а, следовательно, значительно возросли требования к качеству обзора и возможности видеть пространство вокруг автомобиля во время движения .

Автомобильное стекло — элемент кузова, предназначенный для обеспечения необходимого уровня обзорности и выполнения защитной функции. Очки защищают водителя и пассажиров от встречного ветра, пыли и грязи, осадков и камней, вылетающих из-под колес других движущихся автомобилей.

Основные требования к автостеклу:

• Безопасность.
• Прочность.
• Надежность.
• Достаточный срок службы изделия.

Типы автомобильных стекол

На сегодняшний день существует два основных типа автомобильных стекол:

• Триплекс.
• Сталинит (закаленное стекло).

Они имеют существенные отличия и имеют совершенно разные характеристики.

Триплекс

Автостекла, произведенные по технологии триплекс, состоят из нескольких слоев (чаще трех и более), которые соединяются между собой прозрачной пленкой из полимерного материала с применением высоких температур. Чаще всего такие стекла используются как ветровые (лобовые стекла), а изредка как боковые или люки (панорамные крыши).

Триплекс имеет ряд преимуществ:

• Чрезвычайно прочный.
• Если удар был сильным, и стекло сильно повреждено, то осколки не разлетятся по салону автомобиля, травмируя водителей и пассажиров. Полиэтиленовая пленка, выполняющая роль прослойки, удержит их.
• Прочность стекла также остановит злоумышленника — попасть в окно, разбив такое автостекло, будет сложнее.
• Очки, изготовленные по технологии триплекс, обладают высоким уровнем шумоподавления.
• Снижает теплопроводность и устойчив к тепловым воздействиям.
• Возможность менять цвета.
• Экологичность.

К недостаткам многослойного стекла относятся:

• Высокая цена продукции.
• Большой вес.
• Сложность производственного процесса.

Если многослойное стекло разобьется во время движения автомобиля, осколки не разлетятся по всему салону, что гарантирует дополнительную безопасность для всех пассажиров и водителя транспортного средства.

Толщина такого стандартного триплекс-пакета варьируется от 5 до 7 мм. Выпускается и армированный – его толщина достигает от 8 до 17 мм.

Стекло витражное

Закаленное стекло называется сталинитом и, соответственно, изготавливается путем закалки. Заготовка нагревается до температуры 350-680 градусов, а затем охлаждается. В результате на поверхности изделия образуется сжимающее напряжение, способное обеспечить высокую прочность стекла, а также безопасность и термостойкость изделия.

Эта технология чаще всего используется для изготовления боковых и задних стекол автомобилей.

При сильном ударе такое автостекло рассыпается на множество осколков с тупыми краями. Ставить его на место лобового стекла не рекомендуется, так как в случае аварии водитель и пассажиры все равно могут получить от них травмы.

Что такое маркировка автостекла?

Маркировка наносится на окна автомобилей в нижнем или верхнем углу и состоит из следующих элементов:

• Информация о производителе или торговой марке стекла.
• Стандарты.
• Дата изготовления.
• Тип стекла.
• Зашифрованный код страны, предоставившей разрешение регулирующих органов.
• Дополнительные параметры (информация об антибликовом покрытии, наличии электрообогрева и т.д.)

На сегодняшний день существует два вида маркировки автомобильных стекол:

• Американка. Изготовлено в соответствии со стандартом FMVSS 205. Согласно этому стандарту безопасности, все части автомобиля, сходящие с конвейера, должны быть соответствующим образом маркированы.
• Европейский. Единый стандарт безопасности принят всеми странами, входящими в Евросоюз, и распространяется на все автомобильные стекла, продаваемые на их территории. Согласно его положениям, в монограмму должна быть вписана буква Е.

В России в соответствии с ГОСТ 5727-88 в маркировку включают код, состоящий из букв и цифр, который содержит в зашифрованном виде всю информацию, касающуюся вида изделия, сорта стекла, из которого оно изготовлено, его толщины, а также технических условий эксплуатации.

Расшифровка маркировки стекол

Производитель

Указанный в маркировке логотип или торговая марка помогут узнать, кто является производителем автомобильных стекол. При этом указанный логотип не всегда может принадлежать непосредственному производителю – указанная информация может относиться к компании, являющейся стороной договора на производство автостекол. Также маркировку может наносить непосредственно производитель автомобиля.

Стандарты

Маркировка также содержит букву «Е» и число, заключенное в кружок. Эта цифра указывает код страны, в которой деталь была сертифицирована. Страна изготовления и выдачи сертификата часто совпадает, однако это необязательное условие. Официальные коды стран, выдающих сертификаты:

Маркировка DOT означает код завода производителя автостекла. В приведенном примере указан DOT-563, он принадлежит китайской компании SHENZHEN AUTOMOTIVE GLASS MANUFACTURING. Полный список возможных номеров содержит более 700 пунктов.

Тип стекла

Тип стекла в маркировке указывается римскими цифрами:

• I — стекло лобовое закаленное;
• II — обычное многослойное ветровое стекло;
• III — лобовой обработанный многослойный;
• IV — из пластика;
• В — без лобового стекла, светопропускание менее 70%;
• VI — стекло двухслойное, светопропускание менее 70%.

Также для определения типа стекла в маркировке указываются слова Laminated и Lamisafe, которые используются для ламинированного стекла, и Tempered, Temperlite и Terlitw – если стекло используется закаленное.

Буква «М» в маркировке обозначает код используемого материала. Из него можно узнать информацию о толщине изделия и его цвете.

Дата изготовления

Дата изготовления стекла может быть указана двояко:

• Через дробь с указанием месяца и года, например: 5/01, то есть январь 2005 года.
• Другим случае маркировка может содержать несколько цифр, которые придется сложить, чтобы узнать дату и месяц производства. В первую очередь указывается год — например «09», следовательно, год изготовления стекла — 2009. В нижней строке зашифрован месяц изготовления — например, «12 8». Это означает, что стекло было произведено (1+2+8=11) в ноябре. Следующий в строке указывается точная дата производства — например, «10 1 2 4». Эти цифры также нужно будет сложить — 10 + 1 + 2 + 4 = 17, то есть дата производства стекла будет 17 ноября, 2009.

В некоторых случаях для обозначения года в маркировке вместо цифр могут использоваться точки.0003

Дополнительное обозначение

Дополнительные символы в виде пиктограмм в маркировке будут означать следующее:

• ИК надпись по кругу — атермальное стекло, хамелеон. При его производстве был добавлен слой пленки, в состав которой входит серебро, назначение которого рассеивать и отражать тепловую энергию. Коэффициент отражения достигает 70-75%.
• Обозначение термометра с буквами УУ и стрелкой – атермальное стекло, являющееся барьером для ультрафиолетового излучения. Такая же пиктограмма, но без букв УУ, нанесена на атермальное стекло с солнцезащитным покрытием.
• Часто на атермальные стекла наносится еще один вид пиктограмм — зеркальное изображение человека со стрелкой. Это будет означать, что на поверхность изделия нанесено специальное покрытие для снижения возможности бликов. Такое автостекло максимально комфортно для водителя – оно снижает процент отражения сразу на 40 пунктов.
• Также маркировка может содержать значки в виде капель и стрелок, что будет означать наличие водоотталкивающего слоя и значок антенны в кружке — наличие встроенной антенны.

Противоугонная маркировка

Противоугонная маркировка предполагает нанесение VIN-номера транспортного средства на поверхность автомобиля несколькими способами:

• В виде точек.
• Полностью.
• Указав последние несколько цифр номера.

Специальным кислотосодержащим составом номер вытравливается на стекле, зеркалах или фарах автомобиля и приобретает матовый цвет.

Эта маркировка имеет ряд преимуществ:

• Даже если такую ​​машину угонят, перепродать ее будет довольно сложно, а возможности для ее возврата владельцу увеличатся.
• По маркировке можно быстро найти украденные злоумышленниками стекла, фары или зеркала.
• При нанесении противоугонной маркировки многие страховые компании предоставляют скидку по полисам КАСКО.

Возможность считывания данных, зашифрованных в маркировке, нанесенной на стекло автомобиля, может пригодиться каждому автолюбителю, когда возникает необходимость поменять стекло или купить подержанный автомобиль. Код, состоящий из букв и цифр, содержит информацию о типе стекла, его производителе, характеристиках, а также дату фактического изготовления.

Главная » Кузов автомобиля » Виды автомобильных стекол, их маркировка и расшифровка

Расшифровка маркировки лобового стекла.

Даже самые аккуратные водители сталкиваются с проблемами выбора и покупки нового. лобовое стекло . Сегодня существует огромный выбор различных вариантов. Предлагаются оригинальные модели и аналоги. Автолюбители часто затрудняются с выбором. Давайте узнаем, какое лобовое стекло лучше поставить на автомобиль.

Если на поверхности появилась трещина, то специалисты рекомендуют не откладывать ремонт и замену на неопределенный срок, так как использование автомобиля с аварийным лобовым стеклом может привести к тяжелым последствиям.

Столкнувшись с заменой лобового стекла, многие автовладельцы по умолчанию отдают предпочтение самому дешевому варианту. Но если вы выберете этот маршрут и попадете в серьезную аварию, ваше решение может стоить вам жизни. Неправильно установленное ветровое стекло может вылететь при аварии, в результате чего крыша упадет внутрь и раздавит пассажиров. Также при срабатывании передних подушек безопасности они оказывают огромную силу на лобовое стекло и выдувают то, что неплотно приклеено на место.

Она говорит, что использование оригинального стекла производителя — это плюс, но еще важнее выбрать хорошего установщика. Сертификация ценна, потому что она постоянно обновляет установщиков, продвигает клеи и меняет автомобильные проекты. Бек говорит, что в большинстве случаев установка ветрового стекла занимает около часа и может быть выполнена у вас дома или в офисе. После завершения установки убедитесь, что задача выполнена правильно. «Убедитесь, что молдинг ровный и нет признаков заедания в машине», — говорит Бек.

Виды стекол и особенности их производства

Чтобы разобраться, какое лобовое стекло лучше установить, необходимо сначала узнать о видах изделий, их конструктивных особенностях, технологиях производства. Современные производители автомобилей чаще всего используют элементы, изготовленные по следующим технологиям:

• Сталинит.
• Триплекс.
• Многослойное стекло.

Рассмотрим каждый тип подробнее.

Автомобиль должен быть чистым внутри. Он говорит, что мусор или грязь, оставленные в вашей машине, могут быть признаком небрежного мастерства. В некоторых случаях скол или звезду на лобовом стекле можно отремонтировать, что позволяет снизить стоимость нового лобового стекла. Мазор говорит, что некоторые установщики утверждают, что трещины можно отремонтировать, даже если они достигают 15 дюймов в длину, но только если они пересекают только один край ветрового стекла.

Бек говорит, что каменные осколки, которые он также ремонтирует, легче ремонтировать, когда повреждения только начались. Со временем дождь смоет грязь в трещину, что затруднит печать. Он предлагает держать рулон прозрачной ленты в бардачке, чтобы быстро заклеить трещину, пока она не заживет.

Сталинит

Это технология, при которой полученный материал нагревают, а затем постепенно охлаждают. Стекло, изготовленное по этой технологии, в пять раз прочнее обычного стекла. Если он разбивается, то в результате получается огромное количество мягких частиц. Порезаться этими осколками стекла практически невозможно.

После заживления полимер разглаживает участок, не мешая движению дворников. Бек говорит, что если он попадает в ремонт в течение недели после повреждения, то обычно может исчезнуть. У профессионалов лучшее оборудование и гораздо больший опыт. Она также говорит, что старые ветровые стекла, которые имеют ямы или дым, должны быть заменены, даже если они не разбиты, так как ночью они могут усилить ослепление от встречных транспортных средств. Мазор говорит, что новое лобовое стекло может быть дешевле, чем вы думаете.

Триплекс

Лобовое стекло автомобиля, изготовленное по данной технологии, состоит из нескольких слоев (чаще двух), которые соединяются специальным клеем. В качестве основного материала для производства используется оргстекло. Триплекс – достаточно дорогая технология. Зато это стекло отлично поглощает звук, хорошо поддается ремонту. Он очень долговечен и удобен в использовании.

Во многих случаях ремонт лобового стекла покрывается страховкой автомобиля. Лобовые стекла – неотъемлемая часть любого автомобиля. При повреждении они оба являются шипом и делают этот автомобиль небезопасным в эксплуатации. Ветровые стекла полностью заменяемы; тем не менее, есть несколько разных производителей ветрового стекла на выбор. Помимо того, что они разные производители, все они создают разные типы ветровых стекол для одного и того же автомобиля.

Еще одно предостережение: иногда на китайском стекле просто штампуют название американской компании, поэтому оно считается американским продуктом. Это не китайская «имитация» и не подделка, а на самом деле сделано по заказу американской компании!

По соотношению цена-качество триплекс считается самым оптимальным вариантом для большинства автомобилистов. Он надежен, долговечен и безопасен. Некоторые производители предлагают лобовое стекло Хамелеон с атермальной пленкой.

Многослойный

Это самый достойный вариант по прочности и надежности. Однако цена на такие стекла самая высокая. Изготавливается данное изделие из нескольких слоев листового материала. Каковы особенности? Эти продукты имеют клей между каждым слоем материала. Это высшая сила. Часто такое устанавливают в автомобилях. представительского класса, в бронетехнике, транспорт для коллекционеров. Установка такого вида лобового стекла защищает даже от выстрела из огнестрельного оружия.

Эти ветровые стекла OEM изготавливаются производителем для конкретной модели автомобиля, и эти производители могут меняться из года в год, поскольку автопроизводители стремятся минимизировать затраты. Крупные автомобильные бренды уже давно доверяют этим компаниям поставку ваших ветровых стекол.

Это касается всех ветровых стекол дилеров. Дилерские компании по производству лобовых стекол. Здесь производитель просто добавляет марку дилера в угол лобового стекла. Эти ветровые стекла доступны по цене, потому что они, как правило, без излишеств. Эти компании изготавливают собственные ветровые стекла и обрезают их, чтобы они подходили к транспортному средству, для которого они были заказаны. Учитывая три основных выбора, которые должен сделать человек, поиск идеального автомобиля может быть разочаровывающим.

Оригинал или аналог

Иногда в автосалонах на вопрос о наличии лобовых стекол в продаже можно услышать, что есть оригинальные и неоригинальные модели. Цена первого продукта зачастую в три и более раз выше. И тут автолюбитель начинает задаваться вопросом, а есть ли разница?

А наличие этой разницы зависит от конкретного продавца. Одни говорят, что отличий абсолютно нет. Другие уверенно утверждают, что стоит приобретать только оригинальное лобовое стекло. Что лучше – однозначного ответа на этот вопрос нет. Продавцы отвечают только общими фразами. На этот вопрос нет ответа даже среди автомобилистов, хотя написано немало статей, где людей пугают без указания каких-либо фактов. Люди публикуют забавные вещи на многочисленных автомобильных форумах. А все потому, что никто не счел нужным углубляться в вопрос.

Процесс изготовления триплекса

Чтобы принять это решение, автовладелец должен учитывать следующее. Эти ветровые стекла предназначены для обеспечения надежной посадки и безопасности. Что помнит президент?

И это общественное невежество было возможно потому, что не было автономной государственной службы, независимых судей и свободных СМИ. Ссылка не случайна.

Мерилом успеха Estado Novo является то, что даже Президент Республики, живший на мероприятии, был неправ. Будет еще много. Следующие три дня и ночи он ни разу не останавливался, он и его коллеги не ложились ни спать, ни дома, и Абилио до сих пор поражается тому, как он все терпел и терпел. «63 человека убили меня». Он их пересчитал. И шли они буквально: надо было вытащить их из грязи, перенести на доски, чтобы не было носилок — а в большинстве мест и проезжающей машины — и отвезти в казармы. Тела были пересчитаны и доставлены в Институт судебной медицины, где они были организованы по месту их происхождения, и что «было полно, мы все собирались взять из Алгезии из других мест, всюду, мы пересекали тела, чтобы положить другие».

Прежде чем сравнивать, какое лобовое стекло лучше поставить, нужно разобраться, что это за оригинальное стекло. Под оригинальной продукцией многие понимают изделие, которое устанавливалось на машину на заводе. Ни одна компания, занимающаяся сборкой автомобилей, не занимается изготовлением стекол. Они, как и многие другие комплектующие, закупаются у различных подрядчиков. Так стекло становится оригинальным для конкретной машины, для другой машины оно уже не будет оригинальным. Но стоимость продукта очень значительна.

Чем оригинальное стекло отличается от неоригинального?

Есть образ, который в 78 лет не забывается: Мать, умершая с младенцем под мышкой. Затем пришли морские пехотинцы, у которых было больше средств, и они помогли. Журналисты: «Ну, в то время не было того, что есть сегодня, а если бы и было, то не скоро они могли бы туда добраться, мы были изолированы посреди воды». Но он уверяет нас, что официальные цифры погибших неверны: «Потому что там до сих пор есть тело, потому что были целые дома с людьми, на которых никто не жаловался», потому что они приехали издалека в город и «всей семьей остался там». …

Отсюда следует, что не всегда стоит переплачивать за оригинал. Тем более, учитывая, сколько стоит лобовое стекло. Разница если и есть, то не такая большая, как пытаются внушить автолюбителям продавцы в магазинах.

Процесс производства триплекса

Каждый завод по производству автомобильных стекол использует практически одну и ту же технологию. Разница лишь в степени автоматизации технологических процессов и количестве ручного труда. Давайте посмотрим, как производится триплекс с этой точки зрения.

Это был Оливан Басто, звонил другой. Вода достала ему служебную машину. Морг в какой-то момент перестал принимать больше мертвых, «и их доставляли по семьям прямо в бараке», — кривлялись они в странных позах. Он не мог работать месяц. В мае, когда Radio Cruzeiro и Autarchy поклонились пожарным, он снова закричал в возрасте 81 года. Шел сильный дождь, и перед Estoril Sol машина друзей ни разу не проехала по району с большим количеством воды. Друзья пересели в свою машину, более высокий «Мерседес».

Дальше по дороге остановился Мерседес, было слишком много воды. Через несколько мгновений он начал проникать через двери, а течение снаружи было таким, что идти уже казалось невозможным. К счастью, фургон с открытым ящиком позади увидел их беду, наклонился в сторону и опустил боковой тайпал. Четверо из них вытащили стекла прямо в бокс другой машины. Но самый большой страх был не тот. На следующий день, когда многие дороги были вырублены, подъезд к Лоресу, где Консейзау и ее муж жили в доме тестя Кинта ду Бом Сукесо, должен был пройти по дороге горного хребта Мулвейра.

Для производства такого стекла в качестве сырья используется листовой материал класса М1. Его толщина составляет 2 мм. Стекла обклеены поливинилбутиральной пленкой. В России всего два предприятия, способных производить такую ​​продукцию. Это Борский стекольный завод и Салаватстекло.

Каждый производитель выпускает продукцию М1 со схожими техническими характеристиками. Все стекла практически одинаковы — почему бы не использовать более дешевые изделия? У автолюбителей сложилось предубеждение, что та или иная модель стекла быстрее изнашивается, царапается, стирается. Это ошибка. Скорость износа больше зависит от качества щеток стеклоочистителя, наличия песка и грязи на поверхности. Все примерно так же и с пленкой ПВБ. Этот материал производится на крупных химических предприятиях. И стекольные заводы покупают это сырье.

Подойдя к углу Лорес, он увидел внизу всю долину. И взгляд был устрашающий: «Грязь, грязь, грязь». Вся долина была похожа на шоколадный мусс, все было коричневым от края до края. В этом муссе были машины, мертвые животные, дома и люди. Консейсао повезло: ее не было дома, когда оползень взорвал двери первого этажа и засыпал все на высоте 2,70 м справа. Холодильник застрял в дымоходе. Это произошло через несколько дней, когда грязь осела. Там был мост, соединяющий ферму с церковью, который взорвался, как только об этом узнал земельный врач и пришли две дочери.

Если пленки и стекла одинаковые у каждого производителя, то в чем между ними разница и какое лобовое стекло лучше поставить на свой автомобиль? Но все же есть отличия. Качество продукта зависит от способа его изготовления.

Необходимо вырезать два одинаковых куска стекла, обработать края листов, сделать кант, придать двум листам нужную форму и склеить их между собой с помощью пленки. Далее – сделать изделие прозрачным, удалить пузырьки воздуха. Затем обрежьте пленку по краям. Все эти этапы вместе и каждый в отдельности влияют на качество и безопасность конечного продукта.

Его тело было найдено всего несколько месяцев спустя недалеко от Сакавема. В течение следующих нескольких дней он начал пытаться помочь успокоить семьи соседей, ушедших в огонь плакать замертво, и попытаться восстановить воспоминания, погребенные в грязи, посуде, уже бесполезных книгах, очках. Красный Крест устроил в Лоресе кухню, где подавали еду, «потому что ничего не осталось, у людей не было капусты и негде было готовить».

Неудивительно, что событие, ознаменовавшее его жизнь, не оставило большой коллективной памяти. Были и другие времена. Таких прямых, как сегодня, не было, новости мы слышали по телефону и больше ничего, в этой ситуации ни газет не было, ни кого это не волновало.

Какая разница в цене?

Сколько стоит лобовое стекло, скажем, на Форд Фокус? За оригинальный продукт просят около 8 тысяч рублей. Китайский может стоить 3 тысячи. Но тут все просто – на цену стекла влияют дополнительные затраты производителя.

Стоимость производства отличается. В Европе это одна цифра, у китайских компаний — другая, у нас — третья. Кроме того, цена отражает таможенные пошлины и транспортные расходы. Если стекло пришло издалека, то, естественно, оно будет стоить дороже. Чем больше посредников от производителя до покупателя, тем выше цена.

Наиболее пострадавшими районами были Лурес, Одивелас, Вила-Франка-де-Сира и Аленк. на окраине Лиссабона, где массовая миграция привела к увеличению посевов олова. Стихийное бедствие было сильнее, когда социальные условия уже были более драматичными, даже если это было больше до дождя в Эшториле. Вода или грязь, подземные дороги, забитые мосты. Те, кто ездил на спасательные работы, помнят следы грязных рук на стенах, потолке, тех, кто пытался что-то схватить. Большую часть найденных тел пришлось выкопать, а затем промыть, чтобы семьи попытались их опознать.

Китай или Европа?

Чем отличаются европейские производители от китайских? Это один из самых частых вопросов, которые задают автомобилисты, интересующиеся заменой лобового стекла.

Начать стоит с самого главного — это химический состав. Лобовые стекла европейских производителей изготавливаются из более мягких изделий, поэтому, даже если на автомобили устанавливаются некачественные дворники, такие изделия более устойчивы к истиранию. Китайское стекло более жесткое, поэтому при попадании на поверхность пыли или грязи образуются задиры. Вы можете смело приобретать китайские товары. Но если вам нужно заменить стекло, вы должны сразу же поменять щетки стеклоочистителя и постоянно следить за ними.

Известно, что некоторые из них так и не выздоровели. И все же, как пишут авторы исследования «Наводнения в районе Лиссабона. Взгляд на политические и социальные последствия», научным языком: «Их зачисление в общественную память ограничено».

В конце концов, Марсело вспомнил величайшую португальскую катастрофу прошлого века, но для большинства португальцев это мало что говорит. У Марсело есть личные причины помнить о том, что произошло. В самоорганизованном гигантском студенческом движении солидарности он вместе с молодыми католиками помогал районам Лорес и Одивелас. И, как говорится в биографии Витора Матоса, на презентацию работы она пришла с учителем плохо подготовленного Марчелло Каэтано — что было необычно.

Стекло также производится в так называемых ремесленных производствах. Эти изделия действительно не отличаются высоким качеством – размер лобового стекла может не подходить. Чаще его изготавливают из дешевых материалов.

Рейтинг лучших производителей

Сейчас на мировом рынке автостекол лидируют несколько крупных производителей. Обратите внимание на самые рейтинговые.

Стоунеры и студенты начали ходить. Диана Андринга, которая должна была стать журналисткой, но в то время была студенткой-медиком, осталась той ночью в Лиссабоне в доме подруги, потому что сила воды, стекающей по лестнице метро Entrecampos, больше не позволяла ей переключиться с транспорты на линию, где он жил. Мы организовались с разными работами, от захвата земли до сбора трупов. В случае с медициной, помимо поддержки раненых, у нас были бригады для проведения массовых прививок от сыпного тифа.

Типы очков и особенности их производства

Он напоминает, что полиция останавливала движение на улицах Лиссабона, чтобы отдать приоритет студенческим автобусным портам в пострадавших районах. Но не было на земле никого, кто мог бы открыть путь. «Наступил полный паралич государства». Были замечены пожарные и ученики, которые помогали, затем Красный Крест на высоких каблуках раздавал сардины, но они не ступили в грязь.

Pilkington

Итак, первым производителем является британская компания Pilkington. Компания считается лучшей благодаря серьезному подходу к производству и контролю качества. Еще в прошлом веке стекло производилось по флоат-технологии. Изделия имеют специальное покрытие. Также компания занимается тонировкой автомобильных стекол. Техпроцессы постоянно совершенствуются.

Asahi Glass Company

японская компания, начавшая производство листового стекла еще в 1900 году. Сегодня AGC контролирует треть рынка автомобильных стекол. Изделия устанавливаются на базовые японские и европейские автомобили. В ассортименте любые виды автомобильных стекол (крышные, изделия с подогревом). Также доступно ветровое стекло Chameleon.

Продукция данного производителя полностью соответствует всем необходимым стандартам. Компания также производит стекла для большинства отечественных автомобилей.

Sekurit Saint-Gobain

Есть ряд других производителей, которым можно доверять. Это европейский бренд Sekurit Saint-Gobain. Компания производит настоящее немецкое стекло. Установка лобового стекла от этого бренда позволит вам не переживать. Это надежный продукт, который выбирают самые престижные производители автомобилей.

Заключение

Итак, мы рассмотрели виды автомобильных стекол и их особенности. Как видите, существенной разницы между оригинальной продукцией и аналогами нет.

Asahi Glass Company, Ltd. Японский производитель стекла, развивающий 5 направлений бизнеса: автомобильное стекло, листовое стекло, химия, электроника и энергетика. Подразделение автомобильных стекол AGC Group выступает в качестве поставщика автомобильных стекол под глобальным брендом AGC Automotive.

Autoglass (Корея)

Korea Autoglass Corporation (KAC) была основана в 2000 году в Южной Корее как подразделение компании Kumgang Korea Chemicals Co. Ltd, отвечающей за производство качественного автомобильного стекла. Производственные мощности и штаб-квартира расположены в провинции Чхунчхон-Нандо, а торговые филиалы открыты в значимых городах страны: Сеуле, Чонджу, Танджине, Усане и других.

Benson (Китай)

Компания Shenzhen Benson Automobile Glass Company была основана в 1994 году в городе Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай. Сегодня предприятие занимает территорию в 60 000 км², а количество сотрудников превышает 1000 человек. Годовой оборот Benson для автомобилей составляет более 4 миллионов стекол. Компания производит 2 марки стекла: Lamishield (ламинированное многослойное) и Toughenlite (закаленное).

ФУЯО (Китай)

Компания Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd была основана в городе Фучжоу, Китай, в 1987 году. Сегодня она занимает 5-е место в мировом рейтинге производителей автомобильного, технического и листового стекла (флоат). Производственные базы компании расположены в Китае (Фучжоу, Чанчунь, Шуанляо, Шанхай и др.), США (Южная Каролина), России (Калуга) и других странах. Есть филиалы в Японии, Южной Корее, Австралии, Германии. В 2013 году годовой объем производства достиг 5 миллионов комплектов стекла, а объем продаж составил 11,5 миллиардов долларов.

Guardian (США)

Guardian Industries — крупнейший производитель флоат-стекла, используемого в триплексном стекле. Основанная в 1932 году в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, она сразу же завоевала первичный рынок в качестве поставщика автомобильных заводов США. С момента разработки плоского стекла в 70-х годах Guardian расширила свою производственную базу, приобретя заводы в Европе. Высокотехнологичные заводы были построены и в России — в 2008 году в Рязани и в 2012 году в городе Красный Сулин Ростовской области, общий объем инвестиций составил более 450 миллионов долларов. Сегодня в Guardian работает более 20 000 человек на всех континентах, кроме Антарктиды.

КМК СТЕКЛО (Россия)

Российское предприятие КМК Стекло основано в 1996 году в городе Бор Нижегородской области. Начав с продажи стекол для автомобилей, в 2000 году перешел непосредственно на их производство — сначала триплекс, а затем сталинит (с 2004 года). Ассортимент компании отличается разнообразием видов (передние, задние, боковые), производством продукции для автобусов, грузовых и легковых автомобилей, сельхозтехники. После появления в России производственных линий для иномарок КМК Гласс запустил производство стекол соответствующего образца.

NordGlass (Польша)

Польская компания JAAN более известна по названию своего знаменитого продукта — многослойного автостекла от марки Nordglass. Основанная в 1991 году в городе Кошалин, за четверть века она значительно выросла, став одним из ведущих европейских флагманов по производству автомобильных стекол. За четверть века компания произвела более 10 миллионов единиц стекла, произведенного на двух заводах, расположенных в Слупске и Кошалине.

Pilkington (Англия)

Британская компания Pilkington NSG Group является официально признанным лидером по продажам стекла в мире, на сегодняшний день компания занимает почетное второе место в топе. За почти двести лет своего существования (с 1826 года) мануфактура выросла до промышленного гиганта, которому принадлежат 42 фабрики, расположенные в 29 странах, с общей численностью 30 тысяч человек. География поставок охватывает 130 стран мира.

Sekurit (Франция)

Стекольная корпорация «Сен-Гобен» (читай Сен-Гобен) ведет свою историю с 1665 года. Тогда это была мануфактура, получившая заказ на остекление Версальского дворца, а сегодня это промышленный гигант, объединяющий 1400 компаний и филиалов из 64 стран мира. Главный офис находится в Париже, Франция.

Shatterprufe (ЮАР)

Shatterprufe занимается производством стекла с 1935 года. За свою восьмидесятилетнюю историю она выросла до промышленного гиганта африканского континента и вышла на мировой рынок, предлагая качественную продукцию с использованием новейших технологий во время производство.

XYG (Китай)

Гонконгская компания Xinyi Group Glass — один из крупнейших производителей автомобильных стекол, который может похвастаться низкими ценами. Возникновение компании датируется далеким 1988г., а в феврале 2005г. была зарегистрирована на фондовой бирже. На сегодняшний день корпорация имеет 6 производственных баз, расположенных в городах Дунгуань, Шэньчжэнь, Цзянмэнь, Уху, Тяньцзинь, Инкоу и Дэян. Их общая площадь составляет более 5 миллионов квадратных метров. Поражает своим размахом и количество сотрудников: более 15 000 человек.

Бор (Россия)

ОАО «АГС Борский стекольный завод» — российский производитель автомобильных стекол.

Фаркопы / Аксессуары для фаркопов

Производитель

Artway

AvtoS

BOSAL

ET

GALIA

Grand

Hak-System

IMIOLA

Motodor

Poland

PROTECCSS

Quasar

REESE

WESTFALIA

Witter

Балтекс

Лидер-плюс

фаркоп. рф

Тип

SMART-Connect

Аксессуар к фаркопу

Вставка под квадрат с шаром

Дополнительные разъемы электрики фаркопа

Комплект электрики фаркопа с блоком согласования

Розетка фаркопа 7 пин

Розетка фаркопа 13 пин

Розетка фаркопа в комплекте с проводами

Универсальная электрика

сортировать:

по наименованию

Новинка! Блок согласования UniKIT F1 (без парктроника), длина 1. 9 м, 7 pin.

Универсальная электрика (не Китай!) хороший пластик, широкое сечение, длина 1.9 м, 7 pin.

Блок согласования Artway (без парктроника), длина 1.9 м, 7 pin.

Шаровый узел на американские автомобили (под квадратное отверстие на 30 в корпусе ТСУ) на базе шара Е (грузоподъемностью 1500/75 кг)

Комплект пластин крепления бампера для Mercedes GL-Class x166 2012-2016, M-Class w166 2011-2015, GLE-Class w166 2015-2019, GLS-Class x166 2015-

Дополнительные разъемы для автомобилей без подготовки с завода на Mercedes V-Class 2014-, Mercedes Vito 2014-

Дополнительные разъемы для автомобилей без подготовки с завода на Ford C-Max, Grand C-Max 2010-, Ford Focus III седан/хетчбек/универсал 2011-, Ford Kuga 02/2013-

Гайка крепежная в раму / закладная LC 120/150/200

Комплект электроповодки фаркопа универсальный 7 pin 1,9 м

Комплект электроповодки фаркопа универсальный 7 pin 1,9 м (С

Комплект электроповодки фаркопа АЛЮМИНИЕВЫЙ универсальный 7

Советская железная розетка 7 пин БЕЗ ПРОВОДОВ И БЕЗ ПЫЛЬНИКА

Комплект электроповодки фаркопа универсальный 7 pin 1,9 м

Комплект электроповодки фаркопа универсальный 7 pin 1,8 м

Эл. к-кт универсальный без реле 7-пин

Эл.к-кт универсальный без реле для а/м с функцией C2 13-пин

Розетка фаркопа 7 контактная с пыльником БЕЗ ПРОВОДОВ

Розетка фаркопа 13 контактная с пыльником БЕЗ ПРОВОДОВ

Универсальная электрика к фаркопу с блоком согласования 7 pi

Универсальная электрика к фаркопу с блоком согласования, кро

Универсальная электрика к фаркопу с блоком согласования 7 pi

Универсальная электрика к фаркопу с блоком согласования 7 pi

Универсальная электрика к фаркопу с блоком согласования 13 p

Универсальная электрика к фаркопу с блоком согласования 13 p

Комплект универсальной электрики с блоком согласования для а

Комплект универсальной электрики с блоком согласования для а

Вилка электрическая алюминиевая, европейский стандарт, кругл

Вилка прицепа 7 контактная

Вилка прицепа 13 контактная

Адаптер розетки фаркопа с 13 на 7 пин

Адаптер розетки фаркопа с 7 на 13 пин

Адаптер розетки фаркопа с 13 на 7 пин

Адаптер розетки фаркопа с 7 на 13 пин

Шар под квадрат 50×50 фаркоп под квадрат 50х50 Кронштейн фар

Шар под квадрат 32×32 (прицепное фаркоп подходит для всех мо

Кронштейн фаркопа 50мм, понижение 8 см (3 1/4 дюйма) шар 50

Кронштейн фаркопа 50мм ХРОМ, понижение 5 см (2 дюйма) шар а

Фаркоп под квадрат 50×50, понижение 15 см (6 дюйма) шар 50 м

Фаркоп под квадрат 50×50, понижение 21 см (8. 5 дюймов) шар 5

Кронштейн фаркопа 50мм, понижение 20 см (8 дюймов) фланцевый

Кронштейн фаркопа 50мм, понижение 20 см (8 дюймов) шар 50 мм

Кронштейн фаркопа 50мм, понижение 28 см (11 дюймов) шар 50 м

Кронштейн, регулируемый по высоте в широких пределах Общая д

Шаровый узел на американские автомобили на базе шара F (флан

Шаровый узел под американский квадрат 50х50 с фланцевым шаро

Шаровый узел под американский квадрат 50х50 с фланцевым шаро

Шаровый узел под американский квадрат 50х50 с фланцевым шаро

Американский тип кронштейн под квадрат 50*50мм с занижением

123

Блок согласования АвтоС для подключения фаркопа (Smart connect универсальный)

• Багажники

  Audi

  Daewoo

  Honda

  Lexus

  Mini

  Seat

  Toyota

  УАЗ

  BMW

  Datsun

  Hyundai

  Lifan

  Nissan

  Skoda

  Volkswagen

  Chery

  Ford

  Infiniti

  Mazda

  Opel

  SsangYong

  Volvo

  Chevrolet

  Geely

  Kia

  Mercedes-Benz

  Peugeot

  Subaru

  ВАЗ/Lada

  Citroen

  Great Wall

  Land Rover

  Mitsubishi

  Renault

  Suzuki

  ГАЗ

• Автобоксы

  Короткие боксы (<170 см)

  Средние боксы (170-205 см)

  Длинные боксы (>205 см)

  Узкие боксы (<68 см)

  Мягкие боксы

  Боксы-палатки

• Фаркопы

  Audi

  Datsun

  Hyundai

  Nissan

  SsangYong

  ГАЗ

  BMW

  Fiat

  Kia

  Opel

  Suzuki

  ВАЗ/Lada

  Chevrolet

  Ford

  Mazda

  Peugeot

  Toyota

  УАЗ

  Citroen

  Iveco

  Mercedes-Benz

  Renault

  Volkswagen

  Daewoo

  Honda

  Mitsubishi

  Skoda

  Volvo

• Автобагажники для велосипедов

  На крышу

  На заднюю дверь

  На фаркоп

  На запасное колесо

• Автобагажники для лыж

  Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

  Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

  Багажники для перевозки более 4 пар лыж

• Корзины на крышу
• Аксессуары

  Аксессуары для боксов

  Аксессуары для фаркопов

  Аксессуары для багажников

• • Багажники

    Audi

    BMW

    Chery

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Ford

    Geely

    Great Wall

    Honda

    Hyundai

    Infiniti

    Kia

    Land Rover

    Lexus

    Lifan

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Mini

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Seat

    Skoda

    SsangYong

    Subaru

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ВАЗ/Lada

    ГАЗ

    УАЗ

  • Автобоксы

    Короткие боксы (<170 см)

    Средние боксы (170-205 см)

    Длинные боксы (>205 см)

    Узкие боксы (<68 см)

    Мягкие боксы

    Боксы-палатки

  • Фаркопы

    Audi

    BMW

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Fiat

    Ford

    Iveco

    Honda

    Hyundai

    Kia

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Skoda

    SsangYong

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ГАЗ

    ВАЗ/Lada

    УАЗ

  • Автобагажники для велосипедов

    На крышу

    На заднюю дверь

    На фаркоп

    На запасное колесо

  • Автобагажники для лыж

    Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

    Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

    Багажники для перевозки более 4 пар лыж

  • Корзины на крышу

  • Аксессуары

    Аксессуары для боксов

    Аксессуары для фаркопов

    Аксессуары для багажников

Заказать обратный звонок

Детали сцепного устройства для прицепа — основное буксирное оборудование

Глава 2

Основное буксирное оборудование для буксировки прицепа

Для буксировки любого типа прицепа требуется несколько различных компонентов. Буксирная система состоит из автомобиля, прицепа и оборудования, используемого для их соединения.

В этом руководстве мы ответим на некоторые основные вопросы о том, что такое система буксировки. Что такое прицепное устройство? Что такое трейлер? Какое оборудование требуется для прицепа? И многое другое!

Детали сцепного устройства для прицепа Схема

1. Сцепное устройство для прицепа
2. Шаровая опора
3. Мяч для прицепа
4. Сцепной палец
5. Сцепное устройство для прицепа
6. Цепи безопасности
7. Жгут проводов прицепа
8. Буксировщик
9. Прицеп

9 Детали системы буксировки

1. Что такое сцепка для прицепа

Определение сцепки: Сцепка для прицепа является основным соединительным элементом между тягачом и прицепом. Это конструктивный элемент, который крепится болтами к транспортному средству и обеспечивает точку сцепки для присоединения прицепа.

Когда вы думаете  сцепное устройство для прицепа , вы можете представить себе то, что на самом деле называется шаровым креплением . Однако шаровое крепление — это просто аксессуар для сцепки прицепа.

Что такое сцепка приемника?

Приемная сцепка — это тип сцепки для прицепа, который крепится болтами к нижней части автомобиля сзади и имеет трубку для крепления шаровой опоры или другого аксессуара сцепки. Сцепки ресивера обычно имеют конструкцию для конкретного автомобиля, стандартный размер трубы ресивера и относятся к одному из пяти классов сцепок.

Прицепное устройство является, пожалуй, наиболее распространенным типом прицепного устройства. На самом деле настолько распространены, что эти два термина используются взаимозаменяемо.

Что такое прицепное устройство?

Прицепное устройство — это просто другое название прицепного устройства. Это сцепное устройство, используемое для буксировки прицепа.

Обычно сцепное устройство относится конкретно к сцепному устройству. Однако сцепное устройство пятого колеса, сцепное устройство «гусиная шея» и другие сцепные устройства могут называться сцепными устройствами. Все прицепные устройства или тягово-сцепные устройства предназначены для конкретного использования и рассчитаны на определенную грузоподъемность.

Нужна помощь в выборе тягово-сцепного устройства?

2. Что такое шаровая опора?

Шаровая опора представляет собой аксессуар для сцепки приемника, состоящий из хвостовика и шаровой платформы прицепа. Стержень вставляется в приемную трубу сцепки, а платформа обеспечивает прочную точку крепления шара прицепа.

Шаровая опора является одной из наиболее распространенных деталей сцепки прицепа.

Шаровые опоры бывают разных стилей и мощностей. Некоторые фиксированы, состоят из одного куска. Другие регулируются. Практически все шаровые опоры имеют отверстие в хвостовике для крепления сцепного штифта или замка сцепки.

Что такое шаровая сцепка?

Шаровая сцепка — другое название шаровой опоры. Это вспомогательное сцепное устройство, обеспечивающее соединение для присоединения прицепа.

Шаровая сцепка относится к шаровому креплению с уже прикрепленным прицепным шаром. В то время как некоторые шаровые крепления поставляются только с платформой и отверстием, другие имеют прицепной шар, предварительно затянутый или приваренный на место. В CURT мы называем эти шаровые опоры «нагруженными».

3. Что такое прицепной шар?

Шар для прицепа является непосредственным связующим звеном между вашим автомобилем и прицепом. Он состоит из металлического шарика и резьбового стержня или стержня. Подключенный к тягово-сцепному устройству шар для прицепа позволяет поворачивать на поворотах и ​​плавно преодолевать неровности и холмы.

Мячи для прицепов бывают нескольких стандартных размеров. Это упрощает поиск подходящего тягово-сцепного устройства для вашего прицепа.

Что такое прицепной мяч?

Сцепной шар — другое название шара прицепа. Поскольку он устанавливается на сцепное устройство прицепа и обеспечивает непосредственную точку сцепления прицепа, шаровой шарнир для прицепа можно по праву назвать шаровым шарниром .

Большинство шаров сцепного устройства или шаров прицепа поставляются с гайкой и шайбой, которые позволяют закрепить их на шаровой опоре или дышле прицепа. Другие сделаны для сварки на месте.

Буксирный наконечник!

Шаровые опоры для прицепов требуют большого крутящего момента для установки, некоторые из которых намного превышают обычный динамометрический ключ. Вы можете отнести его в автомобильный магазин или купить шаровую опору с уже установленной шаровой опорой.

4. Что такое сцепной штифт?

Штифт сцепки представляет собой небольшой металлический стержень, который удерживает хвостовик шаровой опоры и другие детали сцепки прицепа от выскальзывания из приемной трубы сцепки. Обычно штифт сцепки изогнут в форме буквы «L». Он предназначен для того, чтобы вставляться сбоку в приемник сцепного устройства, проходить через хвостовик шаровой опоры и выходить с другой стороны.

Сцепные штифты также имеют отверстие на конце для крепления зажима в форме шпильки. Зажим сцепки изготовлен из пружинной стали и удерживает штифт в ствольной коробке.

Что такое замок сцепки?

Замок сцепного устройства — это штифт сцепного устройства с ключом, который повышает надежность и надежность соединения сцепного устройства прицепа.

Подобно стержню сцепки, замок сцепки вставляется сбоку в трубку ствольной коробки и проходит через шаровое крепление или другой аксессуар сцепки. Однако вместо зажима замок сцепного устройства оснащен висячим замком или крышкой с ключом. Это помогает предотвратить кражу вашего трейлера, особенно когда он оставлен без присмотра.

Узнайте больше о том, как выбрать замок.

5. Что такое тягово-сцепное устройство?

Сцепное устройство для прицепа в сочетании с шаровой опорой для прицепа соединяет прицеп с вашим автомобилем. Как называется передняя часть прицепа? Ответ: тягово-сцепное устройство . Он предназначен для фиксации на шаре прицепа и шарнирного соединения вокруг него для плавной буксировки.

Сцепные устройства для прицепов имеют стандартные размеры, и многие из них можно отрегулировать для более надежного соединения. Размер сцепного устройства прицепа должен соответствовать размеру шара прицепа для безопасной работы.

Сцепка без напряжения, без защелки

Если вы когда-либо сцепляли прицеп, то знаете, насколько упрямой может быть защелка сцепки.

Вот почему QuickPin™ отказывается от традиционной конструкции защелки. На самом деле у него нет защелки! Подсоедините свой трейлер с помощью простого штифта и забудьте о стрессе.

Посмотрите, как это работает

6. Что такое страховочная цепь?

Цепь безопасности представляет собой цепь, достаточно прочную, чтобы предотвратить полное отделение прицепа от транспортного средства, если он когда-либо отсоединится во время буксировки. На каждой буксирной установке следует использовать две страховочные цепи.

Цепи безопасности крепятся к дышлом прицепа и имеют крюки, которые позволяют соединить их со сцепным устройством прицепа транспортного средства.

7.

Жгут проводов прицепа представляет собой отрезок провода в задней части автомобиля, который позволяет его электрической системе подключаться к прицепу. Интегрированный с существующей проводкой автомобиля, он имеет стандартный разъем, такой как 4-контактный плоский штекер.

Жгут проводов прицепа является одной из наиболее важных деталей буксировки, но часто ею пренебрегают. Он подает питание на фонари прицепа и синхронизирует их с задними фонарями автомобиля. Его также можно использовать для подключения тормозов прицепа и вспомогательного питания.

8. Что такое тягач?

Тягач – это любой легковой автомобиль, грузовик, фургон, кроссовер, внедорожник, дом на колесах или другое автомобильное транспортное средство, даже квадроцикл, используемый для буксировки прицепа.

Различные тягачи имеют разную грузоподъемность. Как правило, тягач с наименьшим рейтингом, включая тягач! — всегда должен ограничивать максимальный вес, который вы можете буксировать.

Какова моя грузоподъемность?

9. Что такое прицеп?

Прицеп – это любая колесная конструкция, буксируемая другим транспортным средством. Некоторые распространенные типы прицепов включают универсальные прицепы, выдвижные кемперы, туристические прицепы, прицепы для скота, бортовые прицепы и прицепы для лодок. Трейлер также может быть автомобильным транспортным средством, когда его буксирует на лодке дом на колесах.

Как и автомобили, прицепы имеют разную грузоподъемность.

Сколько весит мой прицеп?

Какое оборудование должно быть на прицепе?

Стандартный прицеп должен иметь работающие фонари прицепа, две страховочные цепи и сцепное устройство прицепа надлежащего класса. Более крупные прицепы весом 3000 фунтов и более также должны иметь тормоза прицепа.

Безопасность превыше всего. Для безопасной буксировки прицепа вам также может понадобиться дополнительное буксировочное оборудование, например храповые ремни для крепления груза.

По вопросам о номерных знаках прицепов и местных правилах мы рекомендуем обращаться в Департамент транспорта.

Буксировка 101 Содержание

Ищете больше?

Узнайте больше полезных советов и руководств в блоге Lippert — это место, где вы найдете все, что связано с автодомами, буксировкой, катанием на лодках и не только!

Сцепки для прицепов | Покупка аксессуаров и оборудования для прицепов на продажу

Салфетки для очистки рук и поверхностей Grime Boss

Салфетки для очистки рук и поверхностей Grime Boss

0,51 доллара

JEGS Trailer-Aid Ramps

JEGS Trailer-Aid Ramps

40,99 $ — 99,98 $

40,99 $ — 99,98 $

$40,99 — $99,98

Грузовые багажники JEGS с креплением на сцепку

Грузовые багажники JEGS с креплением на сцепку

$122,38

$122,38

122,38 $

Приемные сцепки Curt класса 3 с квадратной трубой

Приемные сцепки Curt класса 3 с квадратной трубой

$93,99 — $436,99

$93,99 — $436,99

$93,99 — $436,99

Сцепные устройства для прицепов Curt

Сцепные устройства для прицепов Curt

$8,69 — $89,99

$8,69 — $89,99

$8,69 — $89,99

Адаптер сцепки приемника JEGS

Адаптер сцепки приемника JEGS

20,49 $

20,49 $

20,49 $

Английские булавки и зажимы Curt Receiver

Английские булавки и зажимы Curt Receiver

$1,99 — $26,99

$1,99 — $26,99

1,99–26,99 долл. США

Curt Fifth Wheel и сцепки на гусиной шее

Curt Fifth Wheel и сцепки на гусиной шее

$6,49 — $1751,00

$6,49 — $1751,00

$6,49 — $1751,00

JEGS Оборудование для обеспечения безопасности на дорогах

JEGS Оборудование для обеспечения безопасности на дорогах

16,19–27,99 долл. США

16,19–27,99 долл. США

$16,19 — $27,99

Автосцепка Wilco Offroad

Автосцепка Wilco Offroad

804,99 $

804,99 $

804,99 $

Универсальная лебедка Superwinch LT2000

Универсальная лебедка Superwinch LT2000

36,09 $

36,09 $

36,09 $

Адаптер трубки ресивера Curt и удлинительные втулки

Адаптер трубки ресивера Curt и удлинительные втулки

16,49–178,99 долл. США

16,49–178,99 долл. США

$16,49 — $178,99

Сцепки ресивера Curt Class 5

Сцепки ресивера Curt класса 5

202,99 $ — 466,79 $

202,99 $ — 466,79 $

202,99–466,79 долл. США

Навесные крышки для прицепов Pit Pal

Навесные крышки для прицепов Pit Pal

$89,99 — $292,99

$89,99 — $292,99

$89,99 — $292,99

Рампы для гонок Рампы для эвакуаторов

Рампы для гонок Рампы для эвакуаторов

203,99 $ — 479,75 $

203,99 $ — 479,75 $

203,99–479,75 долл. США

JEGS Dragster Tie-Downs

JEGS Dragster Tie-Downs

224,99–253,98 долл. США

224,99 $ — 253,98 $

224,99 $ — 253,98 $

Блокировка колес Trimax Ultra-Max

Блокировка колес Trimax Ultra-Max

204,99 $

204,99 $

204,99 $

Крепления и крючки Curt Pintle

Крепления и крючки Curt Pintle

$11,49 — $414,95

$11,49 — $414,95

11,49–414,95 долл. США

Соединители, жгуты и адаптеры Curt

Соединители, жгуты и адаптеры Curt

$1,99 — $275,63

$1,99 — $275,63

1,99–275,63 долл. США

Лебедки Speedmaster

Лебедки Speedmaster

63,60–428,60 долл. США

63,60–428,60 долл. США

63,60–428,60 долл. США

Компоненты прицепа Curt

Компоненты прицепа Curt

$1,99 — $214,99

$1,99 — $214,99

1,99–214,99 долл. США

Сцепные устройства и компоненты распределения веса Curt

Сцепные устройства и компоненты распределения веса Curt

$4,09 — $609,95

$4,09 — $609,95

4,09–609,95 долл. США

Шаровое крепление Curt Rebellion XD с регулируемым хвостовиком

Шаровое крепление Curt Rebellion XD с регулируемым хвостовиком

5,59–649,95 долл.

панель приборов лада ларгус » Лада.Онлайн

Обзор штатных комбинаций приборов Lada Largus

05 мая 2021

Расшифровка функций бортового компьютера Lada Largus FL

21 апреля 2021

	Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) получил ряд обновлений экстерьера и интерьера. Например, автомобиль получил новую комбинацию приборов с функцией бортового компьютера (БК). Возможности БК представлены в руководстве по эксплуатации Lada Largus FL. Функции бортового компьютера индицируются на… Подробнее
	15 852      0Есть опрос

Описание панели приборов Lada Largus FL

18 апреля 2021

Как снять комбинацию приборов Lada Largus FL и Renault Duster

07 марта 2021

	На Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) используется панель приборов от Renault Duster. В ходе эксплуатации автомобиля может потребоваться снять приборную панель. Как это сделать своими руками рассказывается в технологической инструкции. Перед началом работ следует отсоединить клемму провода… Подробнее
	2 694      0Есть опрос

Устанавливаем и меняем звуковое сопровождение поворотников на автомобилях LADA

25 сентября 2020

Что делать если горит индикатор тормозной жидкости на LADA

20 апреля 2017

	Индикатор аварийного состояния тормозной системы должен загораться красным цветом при включении зажигания и гаснуть через 2 секунды после запуска двигателя. Длительное горение лампы при работающем двигателе свидетельствуют о включенном стояночном тормозе (ручнике) или падении уровня тормозной… Подробнее
	53 184      0Есть опрос

Установка датчика уровня омывающей жидкости на Лада Ларгус

12 июля 2016

Тюнинг подсветки комбинации приборов Лада Ларгус

12 мая 2016

	На Лада Ларгус штатная подсветка щитка приборов имеет оранжевый цвет. Такая цветовая гамма нравится далеко не всем автолюбителям. Разбираемся, как поменять цвет подсветки в панели Ларгуса, а также доработать некоторые моменты. Потребуется: снять и разобрать приборную панель, приготовить… Подробнее
	50 776      3Есть опрос

Как разобрать панель приборов Лада Ларгус

12 мая 2016

Как снять приборную панель Лада Ларгус

12 мая 2016

	На Лада Ларгус используется панель приборов Renault. Она достаточно информативная и имеет встроенный бортовой компьютер. Снимать щиток приборов приходится для его замены на другой, для доработки, тюнинга или демонтажа последующих элементов салона. Потребуется: снять минусовую клемму с… Подробнее
	27 785      0Есть опрос

Где на Лада Ларгус находится разъем диагностики (OBD-II)

19 января 2016

Описание штатного бортового компьютера Лада Ларгус

30 января 2015

	Бортовой компьютер или маршрутный компьютер (БК или МК) предназначен для отображения полезной информации о текущей поездке. В некоторых случаях с помощью БК можно выполнить диагностику автомобиля. На борту Лада Ларгус тоже установлен бортовой компьютер, индикация информации зависит от комплектации… Подробнее
	87 422      9Есть опрос

Что где расположено на приборной панели (устройство) Lada Largus / Лада Ларгус

Устройство приборной панели может отличаться в зависимости от года выпуска варианта исполнения автомобиля (комплектации). На данной странице представлено несколько вариантов.

Панель приборов ранней модификации

1 — Боковой дефлектор. 2 — Решетка обдува. 3 — Рычаг переключателя: — указателей поворота; — наружного освещения; — противотуманных фар; — заднего противотуманного фонаря; — звуковой сигнализации. 4 — Щиток приборов. 5 — Место, отведенное под установку подушки безопасности водителя. 6 — Рычаг подрулевого переключателя очистителей/омывателей ветрового и заднего стекол. Кнопка управления выводом данных на дисплей бортового компьютера. 7 — Центральные дефлекторы. 8 — Вещевой ящик или место, отведенное под установку подушки безопасности пассажира. 9 — Решетка обдува. 10 — Боковой дефлектор. 11 — Предупреждающая наклейка о запрещении использования обращенного назад детского удерживающего устройства (в котором ребенок сидит лицом против хода движения) на переднем правом сиденье, защищенном функционирующей подушкой безопасности, установленной перед этим сиденьем. 12 — Вещевой ящик.13 — Место, отведенное под установку автомагнитолы (вариантное исполнение), или вещевой ящик. 14 -Выключатель стеклоподъемника с электроприводом. 15 — Выключатель центрального замка дверей. 16 — Выключатель аварийной сигнализации. 17 — Органы управления системой кондиционирования воздуха. 18 — Розетка для дополнительного оборудования. 19 — Стояночный тормоз. 20 — Выключатель блокировки задних стеклоподъемников. 21 — Регулятор положения наружного зеркала заднего вида с электроприводом. 22 — Место, отведенное под установку пепельницы, или держатель для стаканов. 23 — Рычаг переключения передач. 24 — Выключатель обогрева заднего стекла (в зависимости от комплектации автомобиля устанавливается заглушка). 25 — Выключатель стеклоподъемника с электроприводом. 26 — Замок и ключ зажигания. 27 — Регулятор направления света фар в вертикальной плоскости. 28 — Рукоятка открытия замка капота. 29 — Отделение предохранителей — монтажный блок.

Более новые модификации панели

Панель приборов в комплектации «Стандарт»

Панель приборов в комплектации «Норма»

Панель приборов в комплектации «Люкс»

Примечание: многие автовладельцы безуспешно пытаются найти на приборной панели регулятор яркости подсветки щитка приборов. На Лада Ларгус такая регулировка не предусмотрена.

Лучшее программное обеспечение для управления вентиляторами для Windows

Используя Argus Monitor, вы контролируете все вентиляторы, подключенные к поддерживаемому оборудованию, будь то разъемы для вентиляторов на материнской плате, решение для охлаждения AIO или внешний контроллер вентилятора. Вы можете установить фиксированные значения управления вентиляторами или настроить кривые управления для управления ими на основе любого источника температуры, например температуры процессора или графического процессора, температуры жесткого диска или твердотельного накопителя или показаний температуры материнской платы или каналов датчиков AIO.

Благодаря функции нескольких контроллеров вы можете запустить несколько контроллеров параллельно для каждого вентилятора, а затем использовать максимальное контрольное значение для установки скорости вентилятора.

Также доступны профили вентиляторов (предустановки, между которыми можно переключаться с помощью графического интерфейса или горячих клавиш) и такие параметры, как гистерезис, усреднение температуры по времени или ограничения скорости, чтобы поддерживать скорость вращения вентилятора как можно более стабильной.

Используйте наш гаджет на боковой панели, чтобы получать информацию о состоянии вашего оборудования на рабочем столе.

Многие значения можно настроить так, чтобы они отображались в виде значков на панели задач, что делает их доступными с первого взгляда без необходимости открывать графический интерфейс программы.

Дополнительное опциональное отображение индикатора заряда аккумулятора на ноутбуках.

Мониторинг скорости вентилятора / Управление скоростью вентилятора

• Каналы вентилятора чипов SuperIO на вашей материнской плате (ITE, Fintek, Winbond, Nuvoton и др.)
• Каналы вентиляторов внешних контроллеров вентиляторов и кулеров AIO (Corsair, EVGA, NZXT)

Контроль температуры

• ЦП (AMD, Intel)
• графических процессоров (AMD, Nvidia)
• HDD/SSD
• Температурные каналы чипов SuperIO на материнской плате (ITE, Fintek, Winbond, Nuvoton и др. )
• Температура оперативной памяти
• Показания температуры контроллеров вентиляторов, блоков питания и кулеров AIO

S.M.A.R.T. Мониторинг

• почти всех доступных HDD/SSD

С помощью нашего открытого аппаратного проекта Argus Controller вы можете добавить в программу дополнительные настраиваемые датчики температуры и каналы управления вентиляторами.

Мы определяем коммуникационный протокол и предоставляем образец принципиальной схемы, а также прошивку для технически подкованных наших пользователей, заинтересованных в пайке собственных устройств управления вентиляторами.

„В течение многих лет у меня были проблемы с вентиляторами на разных компьютерах, которые вращались вверх и вниз без всякой причины. Мне никогда не удавалось заставить мой GPU полностью замолчать. Каждая часть программного обеспечения, кажется, имеет какой-то критический дефект, который делает его полностью непригодным для использования.
Можно с уверенностью сказать, что Argus Monitor полностью спас мне жизнь. Теперь я счастливый обладатель ПК, который работает тише, чем я мог себе представить. Вы создали что-то невероятно надежное и многофункциональное, что я очень ценю.
Большое спасибо, пожалуйста, продолжайте в том же духе».

— Мартен Г.

«Я должен признать, что вы и ваша команда создали феноменальное приложение для управления вентилятором. Лучшие в своем классе. Функции, поддержка обновлений, меры предосторожности и т. д.
До того, как я наткнулся на ваш продукт, я перепробовал с полдюжины других фан-приложений. НИ ОДИН из них не мог справиться с моим оборудованием Lenovo (с двумя графическими процессорами), которое у меня есть. Но твой работает идеально. Снимаю перед вами шляпу».

— Уильям К.

«Я пользуюсь Argus уже некоторое время. Для меня это, безусловно, лучшая программа для управления вентилятором и невероятная помощь в том, чтобы моя рабочая станция была прохладной и тихой. Я просто хочу сообщить об этом в качестве похвалы.
Недавно я продлил свой 1-летний план и даже отказался от более дешевой 3-летней версии, потому что мне нравится поддерживать Argus ежегодным платежом. Это абсолютно того стоит для меня.
Весь спектр управления вентилятором, от ручного управления, разброса биоса до усреднения по периоду времени и гистерезиса — это «всесторонний беззаботный пакет». В зависимости от ситуации/профиля у меня есть все варианты использования. Вручную я люблю использовать его, чтобы проверить, какой вентилятор ведет себя, как или в моем профиле «рендеринга», где я установил все вентиляторы на 100%. Почти весело создавать свои профили со всеми возможностями.
Сочетание с измерениями/графиками температуры идеально дополняет Argus. В большинстве случаев я уже могу обойтись без других системных инструментов.
Вот еще несколько точек, которые мне особенно нравятся в целом:
— Текущее оборудование поддерживается быстро и, как правило, очень хорошее обслуживание продукта, чувствуется высокое качество.
— Кажется, что он очень скудно запрограммирован и потребляет мало ресурсов, а также не имеет дополнительных «раздутых программ», как с инструментами производителей материнских плат.
— Чрезвычайно стабильный и надежный. До сих пор у меня не было сбоев или каких-либо странных или «глючных» действий. Сначала у меня были опасения по поводу надежности регулирования программного обеспечения, но теперь они ушли.
— Для меня это очень важно, Argus уважает конфиденциальность. Я даже могу сам управлять автоматическим обновлением. Если я отключу автоматическое обновление, то не увижу никаких сетевых подключений в своем сетевом мониторе».

Лицензионный сбор на 3 года: 19,45 евро / 20,95 долларов США (специальная цена со скидкой в ​​период действия акции Argus Monitor)

Действительно для всех новых версий Argus Monitor, выпущенных в течение этого периода

Действительно для двух одновременных установок (лицензии остаются в силе после переустановки ОС или замены оборудования)

---

Без подписки — по истечении срока действия лицензии вы по-прежнему сможете использовать все версии Argus Monitor, выпущенные до истечения срока действия лицензии.

Продление лицензии Argus Monitor требуется только в том случае, если вы хотите использовать более новые версии Argus Monitor, выпущенные после истечения срока действия вашей первоначальной лицензии.

---

• Возможно продление обслуживания обновлений по сниженной цене (10,45 долларов США / 9,95 евро на 1 год или 19,95 долларов США / 17,95 евро на следующие 3 года)
• Для всех поддерживаемых версий Windows (Windows 11, Windows 10, Windows 8.1, 8 и Windows 7)

Получите лицензию сейчас

Автомобиль УАЗ Патриот Спидометр Одометр, Спидометр, грузовик, автомобиль png

Автомобиль УАЗ Патриот Спидометр Одометр, Спидометр, грузовик, автомобиль png

PNG ключевые слова

• грузовик,
• вагон,
• спидометр,
• спидометр PNG,
• одометр,
• УАЗ,
• тахометр,
• метр,
• Измерительный прибор,
• Лада Ларгус,
• Лада 4×4,
• Лада,
• камаз,
фурнитура
• ,
калибр
• ,
• бесплатно,
• скачать С прозрачным фоном,
• автомобилей,
• УАЗ Патриот,
• png,
• стикер png,
• скачать бесплатно

Скачать PNG бесплатно ( 3. 39MB )

Размеры

1790x1767px

Размер файла

3,39 МБ

Тип MIME

Изображение/png

изменить размер png

ширина (пкс)

высота (пкс)

Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

• Автомобильный спидометр Автомобильный тахометр, Спидометр, 3D компьютерная графика, вождение png 1200x1200px 373,61 КБ
• Датчик спидометра автомобиля Электронная комбинация приборов Одометр, Спидометр, грузовик, автомобиль png 1000x1000px 641,52 КБ
• Автомобильный спидометр Racing Computer Icons, спидометр, мотоцикл, приборная панель png 1024x1024px 378,97 КБ
• org/ImageObject»> Автомобильный спидометр, тахометр, спидометр, угол, приборная панель png 4961x3442px 522,71 КБ
• Автомобильный спидометр Тахометр GIMP, спидометр, автомобиль, спидометр png 1200x1200px 324,74 КБ
• Автомобильный спидометр Приборная панель Speed ​​Disk, спидометр PNG 512x512px 231,1 КБ
• Спидометр Car Gauge Тахометр, спидометр, текстура, измерение png 512x512px 129,45 КБ
• Спортивный автомобиль Автомобиль Спидометры Приборная панель Volkswagen, автомобиль, автомобиль, фольксваген png 924x520px 460,35 КБ
• графика Автомобильные спидометры Автомобильный одометр, автомобиль, автомобиль, мотоцикл png 574x575px 51,38 КБ
• org/ImageObject»> Автомобильный спидометр, спидометр, мотоцикл, транспортное средство png 542x541px 78,99 КБ
• Автомобильный спидометр Тахометр Указатель уровня топлива, Автоматический циферблат, шаблон, приборная панель png 1000x750px 2,86 МБ
• Циферблат Счетчик электроэнергии, спидометр, спидометр, площадь png 1024x1024px 230,1 КБ
• синий автомобиль спидометр арт, автомобильный спидометр евклидов, автомобильный спидометр, цифровой, транспортное средство png 768x636px 64,14 КБ
• Автомобильный спидометр Highway Escape Android Глобальная система позиционирования, спидометр, вождение, одометр png 512x512px 353,15 КБ
• org/ImageObject»> Приборная панель спидометра автомобиля, спидометр автомобиля, автокатастрофа, вождение png 800x800px 103,71 КБ
• Автомобильный указатель уровня топлива Спидометр, счетчик, угол, транспорт png 600x600px 61,96 КБ
• Автомобильный спидометр Тахометр, спидометр, приборная панель, одометр png 4961x4961px 1,49 МБ
• Автомобильный спидометр от 0 до 60 миль в час Одометр Мотоцикл, автомобиль PNG 512x512px 72,03 КБ
• Автомобильный спидометр Компьютерные иконки Приборная панель, спидометр, вождение, измерение png 512x512px 298,62 КБ
• Впрыск топлива Магнитный указатель уровня Спидометр Тахометр, Спидометр, спидометр, спидометр PNG png 2688x2688px 1,61 МБ
• org/ImageObject»> Спидометры автомобилей Автомобильные спидометры Тахометр, спидометрhd, 3D компьютерная графика, вождение png 1200x1200px 365,3 КБ
• Приборная панель спидометра автомобиля, спидометр автомобилей, иллюстрация тахометра, вождение, текст png 755x649px 99,59 КБ
• Автомобильный указатель уровня топлива графика, автомобиль, угол, текст png 1920x1080px 268,19 КБ
• Спортивный автомобиль Motor Vehicle Спидометры, одометр, гонки, автомобиль png 800x390px 130,5 КБ
• Приборная панель автомобиля Спидометр Компьютерные иконки, спидометр, подушка безопасности, символ png 4961x4961px 1,76 МБ
• org/ImageObject»> Приборная панель спидометра автомобиля, таблица шаговой скорости, мебель, гонки png 745x745px 88,38 КБ
• Gauge Computer Icons Спидометр, Blank Gauge s, площадь, тахометр png 600x600px 68,18 КБ
• Автомобильный датчик уровня топлива Приборная панель, топливо, транспорт, спидометр png 1000x998px 935,79 КБ
• Автомобильный спидометр VDO Одометр Циклокомпьютер, Спидометр, грузовик, транспортное средство png 867x861px 931,17 КБ
• Thrilling Race Speedometer Android Видеоигра, спидометр, игра, открытый мир png 515x512px 94,56 КБ
• серый спидометр с изображением 70,3, автомобильный спидометр, скоростной набор, с днем ​​​​рождения векторные изображения, одометр png 500x500px 53,58 КБ
• org/ImageObject»> Самолет Самолет Индикатор скорости полета Истинная скорость полета, Измеритель скорости, самолет, спидометр png 2000x1979px 621,15 КБ
• Спидометр Автомобильный тахометр Датчик, спидометр, электроника, измерение png 1024x1024px 672,49 КБ
• включенная панель приборов автомобиля, приборная панель автомобиля, салон автомобиля, компактный автомобиль, автокатастрофа png 1500x1500px 302,71 КБ
• аналоговый тест скорости интернета со скоростью 432,5 МБ / с, Speedtest.net Bandwidth Internet, спидометр, спидометр, электрический синий png 1024x1024px 1,26 МБ
• Спидометр приборной панели автомобиля, спидометр автомобилей, автокатастрофа, угол png 1280x640px 138,15 КБ
• org/ImageObject»> Автомобильный спидометр одометр тахометр, спидометр, автомобиль, мотоцикл png 1920x1319px 299,35 КБ
• Датчик, Спидометр, угол, приборная панель png 600x600px 67,97 КБ
• Цифровые письменные и графические планшеты Рисование, дизайн, иллюстратор, спидометр png 564x565px 229,69 КБ
• Автомобильный указатель уровня топлива Бензин Топливные и топливные баки, автомобиль, автомобиль, спидометр png 512x512px 205,65 КБ
• серые и черные весы, Весы Вес Евклидовы, Весы с, измерение, бренд png 900x900px 353,84 КБ
• иллюстрация датчика кластера автомобиля, приборная панель автомобиля, приборная панель автомобиля, производительность автомобиля, спидометр png 1214x1211px 1,57 МБ
• org/ImageObject»> Датчик автомобильных спидометров одометр тахометр, корень, электроника, корень png 800x600px 109,71 КБ
• Автомобильные спидометры Приборная панель Мотоцикл Электронная комбинация приборов, Панель приборов, мотоцикл, иллюстратор png 874x365px 71,49КБ
• Калибр Компьютерные иконки Спидометр, спидометр, одометр, марка png 1280x640px 255,77 КБ
• Интернет казино рулетка онлайн азартные игры, игра, электроника png 1180x660px 229,09 КБ
• Спидометр приборной панели автомобиля, приборная панель с, угол, вождение png 2400x846px 178,7 КБ

количество посадочных мест в автомобиле Лада Largus в комплектациях

Технические характеристики модельного ряда автомобиля LADA. Характеристики и описание комплектаций, габариты LADA: от 1650 x 1750 x 4470 до 1682 x 1756 x 4470, вес автомобиля: 1985 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Количество мест LADA Largus 2021 – н.в., I Рестайлинг, универсал

Количество мест LADA Largus 2021 – н. в., I Рестайлинг, универсал

Количество мест LADA Largus 2021 – н. в., I Рестайлинг, фургон

Количество мест LADA Largus 2012 – 2021, I, универсал

Количество мест LADA Largus 2012 – 2021, I, универсал

Количество мест LADA Largus 2012 – 2021, I, фургон

Другие характеристики LADA Largus

Похожие модели

Lada Largus универсал #CLUB 5 мест 1.

Экстерьер

Интерьер

Безопасность

Функциональное оборудование

Технические характеристики

Тип топлива:	бензин
Конструкция двигателя, число цилиндров:	R4
Семейство двигателей:	инжектор
Рабочий объём, см3:	1598
Мощность, л. с.:	106
Максимальный крутящий момент, Н·м:	148
Вид топлива:	бензин АИ-92
Норма токсичности выхлопных газов:	Евро-4
КПП:	механика
Понижающая передача:	нет
Привод:	передний
Время разгона 0-100 км/ч, с:	13.4
Максимальная скорость, км/ч:	170
Расход топлива в городском цикле, л/100км:	10. 1
Расход топлива в загородном цикле, л/100км:	6.3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км:	7.7
Объем топливного бака, л:	50
Снаряженная масса, кг:	1370
Грузоподъемность, кг:	480
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг:	1300
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг:	650
Длина, мм:	4470
Ширина, мм:	1750
Высота, мм:	1636
Колесная база, мм:	2905
Дорожный просвет, мм:	170
Радиус разворота, м:	5. 6
Объем багажника, л:	560
Объем грузового отсека, м3:	0.0

Новости Голдсборо-Аргус | Новости: Магазин Camp открывается в Cliffs of the Neuse

Местные новости > Архив > июль 2015 г. > 13
<< «Бывший руководитель школьного совета, 80 лет, умер» - «Человек пять раз выстрелил в Day Circle» >>

Автор Бекки Барклай
Опубликовано в Новости 13 июля 2015 г. 13:46

• Печать
• Электронная почта

Туристам в Cliffs of the Neuse не нужно беспокоиться, если они забыли свою зубную щетку или шампунь. В парке есть новый магазин для кемпинга, расположенный в старом офисе парка рядом с семейным палаточным лагерем.

«В нем есть такие вещи, как шампунь, зубная паста, зубные щетки, вещи, которые люди могут забыть и не осознать, пока не окажутся здесь», — сказала смотрительница парка Кристал Ллойд. «Вы также можете купить дрова и лед в магазине лагеря.

«И у нас будут спички. Многие люди забывают спички. А еще у нас будут маленькие поджигатели, которые помогут вам разжечь огонь.»

Стэнли Ноэль, управляющий лагерным магазином, сказал, что в настоящее время там есть множество товаров для кемпинга, таких как бумажные тарелки и пластиковая посуда, а также продукты для борьбы с насекомыми и принадлежности для пикника.

«У нас также есть товары для развлечения детей», — сказал он. «Например, мыльные пузыри и пенопластовые палочки. Со временем мы надеемся получить гораздо больше таких материалов».

Он сказал, что с тех пор, как магазин открылся пару недель назад, туристы уже заходили туда, чтобы купить что-то.

Лагерный магазин будет открыт с 16:00 до 21:00. пятница, суббота с 14:00 до 20:00, воскресенье с 10:00 до 16:00. и понедельник с 16:00 до 20:00. Если лагерный магазин закрыт и вам что-то нужно, идите на лагерный пост на площадке 34 в семейных кемпингах. Оплата может быть как наличными, так и чеком. Доходы от лагерного магазина пойдут в пользу Friends of the Neuse.

«Это действительно классная штука», сказала мисс Ллойд. «Мы говорили о том, чтобы завести его какое-то время».

«Надеемся, что лагерный магазин повысит удобство наших отдыхающих», — сказала смотрительница парка Отэм Каль. «У нас есть куча людей, которые просят вещи, которые забывают принести».

Некоторые товары для лагерного магазина были куплены Друзьями Скал, а некоторые пожертвованы частными лицами и предприятиями.

«Мы с радостью примем любые пожертвования для магазина», — сказала смотрительница парка Кэндис Роуз. «Вы можете пройти мимо центра для посетителей и взять деньги из ящика для пожертвований и указать, что это для лагерного магазина».

Или вы можете пожертвовать припасы, все, что туристу может понадобиться в кемпинге, сказала она.

«Мы не хотим конкурировать с местными предприятиями, потому что в Seven Springs есть небольшой магазин», — сказала г-жа Роуз. «Это всего лишь небольшая вещь, которую мы делаем, чтобы помочь собрать деньги для парка и помочь отдыхающим.

«Каждый раз, когда вы в походе, удобство всегда важно. Когда вы идете в поход в лес, вам не нужно выходить из парка, чтобы пойти за чем-то. лагерный магазин и купи что-нибудь нужное».

Палаточный лагерь парка открыт круглый год для всех, кто хочет ненадолго уехать.

«Мы убрали все сайты, так что они готовы к работе», — сказала мисс Ллойд. «На каждом участке есть стол для пикника и гриль. У нас пока нет ни электричества, ни водопровода. Они появятся здесь в ближайшие пару лет».

Мисс Ллойд сказала, что палаточный лагерь подходит для RV.

В палаточном лагере есть пять общих водопроводных кранов по всей территории. А еще есть помойка.

Места стоят 20 долларов за ночь и 15 долларов за ночь для пожилых людей от 62 лет и военных.

«Вы можете принести генератор, если он не работает в тихие часы, то есть с 22:00 до 7:00», — сказала г-жа Каль.

Существует также групповой кемпинг прямо за парком по длинной грунтовой дороге, которая является примитивным кемпингом.

«Есть четыре больших площадки со столами для пикника, ямой для костра и грилем», — сказала мисс Ллойд. «Где-то от шести до 30 человек могут разбить лагерь на одном месте. Это для групп, таких как скауты и церкви».

В групповых кемпингах нет ванной комнаты, только туалет с выгребной ямой. Но есть краны для воды.

Стоимость группового кемпинга составляет 13 долларов США за ночь для группы до пяти человек и 2 доллара США с человека, если больше.

«Вам не нужно бронировать места для кемпинга заранее», — сказала мисс Каль.

Сколько ладов на гитаре?

Основной частью гитары являются лады. Если вы не уверены, что такое лады на гитаре, то на самом деле это металлические полоски вдоль грифа, также известные как «лады». Именно они определяют высоту ноты, которая воспроизводится, когда вы играете на гитаре, то есть перещипываете или играете на струне или струнах.

Хотя лады не являются уникальными для гитар, многие другие струнные инструменты, такие как скрипки и виолончели, не имеют ладов. Но на гитаре они необходимы для создания звука и понимания, где играть, чтобы получить желаемую ноту/высоту.

Так что они очень важны. Но сколько ладов у гитары? И является ли количество ладов стандартным для всех гитар или оно различается в зависимости от типа гитары?

Итак, давайте углубимся в лады и посмотрим на номера на гитарах, а также краткий обзор того, что они делают и как они работают.

Содержание

Сколько ладов у гитары?

Как это часто бывает: это зависит от обстоятельств. Акустические и электрические гитары имеют разное количество ладов, причем акустика обычно ниже, чем электрогитара.

По большей части акустические гитары имеют от 19 до 24 ладов, чаще всего 20 ладов. Однако электрогитары в основном имеют от 21 до 24 ладов.

Но тогда и тип гитары будет отличаться количеством ладов. Например, в основном каждый Les Paul имеет 22 лада, тогда как Fender Stratocaster выпускаются в моделях с 21 и 22 ладами. А у многих Ibanez и PRS 24 лада!

Таким образом, хотя обычное количество ладов на электрогитаре равно 22, вы можете видеть, что оно полностью зависит от того, какая гитара. Разным стилям музыки нужны разные вещи, поэтому гитары были сделаны с разным количеством ладов, чтобы удовлетворить эти потребности.

Номера ладов электрогитары

Электрогитары обычно имеют 22 или 24 лада. Также часто встречаются гитары с 21 ладом, особенно некоторые Fender Stratocasters.

Большинство гитар Fender и Gibson, вероятно, двух самых известных гитарных брендов, имеют 22 лада.

Некоторые известные примеры:

• Некоторые модели Fender Stratocaster – 21 лад, другие 22 лада
• Fender Musicmaster и Duo Sonic изначально имели 21 лад, а теперь 22 лада
• Fender Jazzmaster, Mustang и Jaguar — 22 лада
• Gibson SG – 22 лада
• Gibson Les Paul Standard, Studio, Junior и т. д. – все 22 лада
• PRS Custom 24 – 24 лада
• Ibanez RG550 — 24 лада
• Джексон Динки — 24 лада
• Ibanez RG550XH — 30 ладов
• Washburn EC36 – 36 ладов

Если вы хотите узнать больше о количестве ладов Gibson, воспользуйтесь нашим руководством о том, сколько ладов у Gibson Les Paul.

Номера ладов акустической гитары

Итак, сколько ладов у акустической гитары? Как упоминалось ранее, количество ладов на акустической гитаре обычно меньше, чем на электрогитаре. Мы рассмотрим, почему это происходит чуть ниже.

Существует множество различных типов акустических гитар, и все они имеют разное количество ладов. Самые распространенные акустические гитары со стальными струнами обычно имеют от 18 до 20 ладов.

Классическая акустика в основном имеет 19 ладов, как и гитары фламенко.

Некоторые акустические гитары называются 12- или 14-футовыми, хотя у них значительно больше ладов. Это относится к точке, где гриф гитары встречается с корпусом. Поэтому, когда вы видите гитару, называемую «гитарой с 12 ладами», это означает, что ее гриф встречается с корпусом на 12-м ладу, а не только 12 ладов.

Несколько хороших примеров различных номеров ладов для акустической гитары:

• Taylor 312ce-N Grand Concert — 17 ладов
• Gretsch G9500 Jim Dandy Parlor – 18 ладов
• Yamaha CG142 Classical — 19 ладов
• Martin D-35 – 20 ладов
• Little Martin LX1E – 20 ладов

Почему на акустических гитарах меньше ладов, чем на электрогитарах?

Есть несколько причин, по которым на акустических гитарах меньше ладов, чем на электрогитарах. Поскольку корпус акустической гитары намного больше, чем у электрогитары, играть на этих верхних ладах намного сложнее. Если вы не можете в них играть, то нет особого смысла их там держать.

То, как изготавливаются акустические гитары, означает, что когда струны играют на верхних ладах, они не вибрируют так сильно из-за своей меньшей длины. Это влияет на звук и делает его менее резонансным.

Также для музыки, исполняемой на акустических гитарах, не нужны эти более высокие лады. Акустические гитары больше подходят для аккордов и игры пальцами, которые не очень часто выходят за пределы 12-го лада. В то время как во многих музыкальных стилях, исполняемых на электрогитаре, используются более высокие лады.

Гитарные соло — хороший пример. Вы на самом деле не слышите тех больших, быстрых гитарных соло, которые ассоциируются с электрогитарами, сыгранными на акустике. Это просто не сработает. И многие гитарные соло проходят мимо 12-го лада и аж до 18-го, 19-го или 20-го лада и даже выше.

Что такое гитарные лады?

Лады на гитаре представляют собой приподнятые металлические стержни вдоль грифа. Они создают пространство для ваших пальцев, которые будут размещены там, где вы нажимаете на струны. Лады — это то, что изменяет высоту звука, когда вы щипаете струны или играете на них.

Как работают лады?

Когда вы нажимаете или удерживаете нажатой гитарную струну, эта струна упирается в гриф, где ваши пальцы «задевают». Когда вы делаете это, вы фактически укорачиваете длину струны, в зависимости от того, где на грифе гитары вы держите струну.

Теперь, если вы нажмете или потянете струну, она начнет вибрировать. Вот что вызывает звук. И если вы удерживаете лад, вы укорачиваете часть вибрации струны, что влияет на высоту тона. Если вы ладите выше грифа (к корпусу), то вибрирует более короткая струна, что создает более высокий тон, и чем ниже грифа вы ладите, тем ниже тон.

Имеет ли значение, сколько ладов на гитаре?

Количество ладов на гитаре влияет на ее звучание и удобство игры. Электрогитара с 22 ладами имеет гораздо более густой и теплый звук благодаря своей конструкции. Гитары с 22 ладами имеют более короткий гриф, а 2 звукоснимателя — бридж и гриф — дальше друг от друга. Это делает звукосниматель грифа ближе к порожку гитары, что влияет на тембр и придает ему более теплый звук.

Но если вы хотите играть металл, например, вам, вероятно, понадобится гитара с 24 ладами (как минимум). Металл как музыкальный жанр гораздо чаще нуждается в использовании этих верхних ладов, чем если бы вы играли что-то вроде музыки кантри. Так что в этом случае гитара с 24 ладами предпочтительнее.

Вы также обнаружите, что конструкция гитар с 24 ладами обеспечивает гораздо лучший доступ к верхним ладам.

Почему на гитарах меньше 24 ладов?

Все дело в предпочтениях. На гитаре с 21 или 22 ладами у вас есть грифовый звукосниматель там, где должен быть 24-й лад. Многим людям действительно нравится звук, который дает им звукосниматель, и когда он перемещается на гитаре с 24 ладами, они скучают по нему.

Многим гитаристам просто не нужны верхние лады. Существует множество жанров и стилей музыки, в которых никогда не будет использоваться что-либо выше 20-го лада, поэтому 24 лада просто не нужны.

Так что есть гитары на любой вкус. Если вы предпочитаете 24 лада, вы можете легко получить гитару с таким количеством ладов, а если вы предпочитаете 21 или 22 лада, у вас также есть множество вариантов.