Глушитель — назначение, устройство, работа

Глушитель является важным конструктивным элементом выпускной системы, без которого эксплуатация современного автомобиля просто невозможна. Автомобильный глушитель выполняет следующие основные функции:

• снижение уровня шума отработавших газов;
• преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.

Отработавшие газы, покидающие цилиндры двигателя, имеют высокое давление. При движении отработавших газов по выпускной системе создаются звуковые волны, распространяющиеся быстрее газов. Глушитель преобразует энергию звуковых колебаний в тепловую энергию, чем достигается снижение уровня шума до определенного (заданного) значения. Вместе с тем с применением глушителя в выпускной системе создается противодавление, которое приводит к некоторому снижению мощности двигателя.

В глушителе используется несколько технологий снижения уровня шума:

• расширение (сужение) потока;
• изменение направления потока;
• интерференция звуковых волн;
• поглощение звуковых волн.

Расширение потока реализовано посредством нескольких камер разного объема, разделенных перегородками. Позволяет эффективно гасить низкочастотные звуковые колебания. Наряду с расширением в глушителе осуществляется сужение потока с помощью диафрагменного отверстия (дросселя). Используется для гашения высокочастотного шума.

В глушителе, за исключением прямоточных глушителей, предусматривается изменение направления движения потока отработавших газов. Угол поворота потока находится в пределе 90-360°, чем достигается гашение средне- и высокочастотных звуковых колебаний.

Интерференция звуковых волн, в зависимости от характера их наложения, приводит к увеличению (конструктивная интерференция) или уменьшению (деструктивная интерференция) амплитуды колебаний. В глушителе используются оба вида интерференции. Технология реализована с помощью перфорационных отверстий в трубах глушителя. Изменяя размер отверстий и объем окружающей трубу камеры можно добиться гашения звуковых колебаний в широком диапазоне частот.

При прохождении звуковых волн через специальный звукопоглощающий материал происходит их поглощение. Данный способ эффективен при гашении высокочастотных звуковых колебаний.

Для достижения наибольшего эффекта данные технологии в глушителях используются, как правило, в комплексе.

В современных автомобилях устанавливается от одного до пяти глушителей, в основном – два. Ближайший к двигателю глушитель называется предварительным (передним) глушителем или резонатором. За ним следует основной (задний) глушитель. Для каждой конкретной модели автомобиля и марки двигателя используется свой набор глушителей.

Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов. Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус. Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.

Основной глушитель обеспечивает окончательное шумоподавление. Он имеет более сложную конструкцию. В металлическом корпусе размещается несколько перфорированных трубок. Корпус разделен перегородками на 2-4 камеры. Некоторые камеры могут заполняться звукопоглощающим материалом. В основном глушителе поток отработавших газов многократно меняет свое направление – лабиринтный глушитель.

Из всех конструктивных элементов выпускной системы больше всех подвергается модернизации (тюнингу) глушитель. При тюнинге выпускной системы устанавливается т.н. прямоточный глушитель (одна прямоточная труба на все камеры без изменения направления потока). Такой глушитель обладает меньшим противодавлением, но существенной прибавки в мощности двигателя он не дает. Основное преимущество прямоточного глушителя «благородное» или «спортивное» звучание автомобиля (кому, что больше нравиться).

Конструкция прямоточного глушителя объединяет корпус из нержавеющей стали, в котором размещена перфорированная труба, обернутая стальной сеткой и звукопоглощающим материалом. Стальная сетка обеспечивает в основном защиту звукопоглощающего материала от выдува. В качестве звукопоглощающего материала используется стекловолокно. В прямоточном глушителе звуковые волны беспрепятственно проходят через отверстия трубы, металлическую сетку и поглощаются стекловолокном (преобразуются в тепловую энергию).

Из чего состоит глушитель на авто

Из чего состоит глушитель на авто?

Одной из ключевых систем для создания нормальных условий работы автомобиля выступает выхлопная система. Ее функционирование обеспечивает выброс отработанных газов и паров из камеры сгорания двигателя. Основным преимуществом выступает функционирование с минимальным воздействием на работу мотора. Неотъемлемой частью выхлопной системы является глушитель. Без этой части или при выходе ее из строя эксплуатация автомобиля с двигателем внутреннего сгорания запрещена.

Эксплуатация автомобиля предполагает не только движение. Чтобы все работало исправно, необходимо следить за деятельностью всех элементов и систем. В случае поломки или изнашивания каких-либо частей требуется подобрать комплектующие для глушителей и заменить их. Чтобы понимать, в чем состоит проблема, необходимо знать, из чего состоит деталь и принцип ее действия.

Базовые возможности и конструкция глушителя

Устройство глушителя на практике позволяет подавлять шум преобразования выхлопа. Данный процесс сопровождается выполнением таких функций:

• поглощение шумов высокой частоты – обеспечивает присутствие в конструкции камер разного сечения, рассеивает звуковые волны путем сжатия отработанных газов и затем резкого их расширения, в процессе создается незначительное акустическое сопротивление;
• корректировка колебаний – технология направлена на глушение шумов разных частот, осуществляется при помощи перфорации в трубах, через которые выходит выхлоп;
• поглощение звуковых волн – выполняется специальным материалом с опцией изоляции шумов;
• перераспределение отработанных газов – трубы оснащены перегородками, также есть смешанные оси, благодаря чему выполняется перенаправление, разворот выхлопных газов на 90 градусов обеспечивает подавление шумов высокой частотности;
• функция самопоглощения издаваемого звука.

Не менее важной возможностью является снижение токсичности выводимых газов и паров. Современные глушители используются не только для выполнения основных функций. Нередко они внедряются в качестве составляющей тюнинга. В результате влияние оказывается и на внешние параметры, и на звучание.

Влияние технологического прогресса и модернизация многих элементов автомобиля отражаются и на выхлопной системе. Из-за этого усложняется строение деталей системы, что сказывается на всех технических характеристиках транспортных средств. Вместе с тем изменения не имеют значительных кардинальных новшеств. Поэтому конструкционные особенности выхлопа сохранили традиционные составляющие:

• катализатор – отвечает за снижение токсичности газов до выхода в окружающую среду;
• приемная труба – принимает отработанные газы непосредственно из двигателя, работает в условиях высоких температурных показателей;
• резонатор – снижает скорость движения выхлопов и выравнивает низкочастотные звуковые волны;
• непосредственно глушитель – обеспечивает подавление звуковой волны до приемлемого уровня, отвечает за снижение температуры выхлопных газов.

Все перечисленные элементы отличаются по структуре и материалам изготовления. Самым сложным в системе выступает устройство глушителя. Его задача — наиболее сложная, что влияет на конструкцию. Есть и другие факторы, которые влияют на строение этой детали, включая год выпуска транспортного средства и марку. Поэтому комплектующие к глушителям подбирать нужно очень внимательно. Поскольку установленных стандартов по производству нет, то существует огромное количество форматов.

Внешне деталь являет собой трубу, на которую приходится практически вся нагрузка. Она должна обладать достаточным объемом и соответствующим внутренним строением. Ознакомиться с деталями позволит чертеж глушителя на авто. В разрезе он состоит из соединений и трубок с перегородками и перфорацией.

Особенности подбора нового глушителя и запчастей к нему

Выход из строя трубы вывода отработанных газов требует немедленной замены, поскольку это важная часть для нормальной эксплуатации автомобиля. Одной из основных причин неполадок выступает нарушение герметичности или прогар швов. В местах соединения трубок и перегородок, как правило, есть сварные швы, которые постоянно подвергаются воздействию высоких температур и влиянию влаги. Эти места являются слабым звеном всей системы. Также причиной поломки может стать регулярное воздействие на места соединения вибрации. Нарушение герметичности приводит к дальнейшим поломкам, а также делает движение небезопасным. В таком случае нужен срочный ремонт или замена сломанного элемента конструкции.

Если интересно, как подобрать глушитель на авто, следует обратиться в службу сервиса. В случае самостоятельного поиска новой запчасти необходимо учитывать ряд обязательных критериев:

• марка и модель;
• год выпуска конкретной модели;
• тип двигателя;
• материал изготовления;
• строение детали;
• внутренний объем;
• вес;
• стоимость;
• качество сборки и сварных швов;
• производитель.

Подбирая запчасти для глушителей, необходимо брать во внимание эти характеристики, чтобы они были совместимы с транспортным средством. В противном случае установка будет затруднительна или же невозможна вовсе. Все это следствие отсутствия общего стандарта для производства выхлопа. Поэтому при покупке важно уделять внимание всем параметрам.

Автомобильные выхлопные системы Названия, характеристики и звук

Автомобильные выхлопные системы являются неотъемлемой частью и компонентом каждого современного автомобиля. Хотя мало кто имеет представление о частях выхлопной системы, из которых состоит система. Или какова их цель.

Выхлопные системы имеют решающее значение для правильной работы автомобиля. Кроме того, они также могут быть настроены. Вы можете модернизировать выхлопную систему стандартного автомобиля, которая поставляется с вашим автомобилем. Каковы преимущества настройки выхлопа? Вы можете добиться большей производительности, а также специфических звуков выхлопа.

К концу этого руководства вы будете уверенно обращаться с компонентами автомобильных выхлопных систем. А также о том, как найти нужные детали для ваших нужд, даже если вы ничего не смыслите в автомобильных выхлопных системах.

Давайте посмотрим на названия деталей выхлопной системы автомобиля, а также на то, как улучшить производительность и звук.

Выхлопная система автомобиля сегодня является одной из самых важных частей любого транспортного средства. Выхлопная система отводит выхлопные газы, выходящие из двигателя, от пассажиров и салона автомобиля.

Выхлопная система имеет еще одно важное назначение. Чтобы контролировать попадание любых загрязняющих веществ из автомобиля в воздух.

Названия основных частей выхлопной системы большинства автомобилей включают:

Выпускной коллектор

Источник: autoanything.com

Выпускные коллекторы расположены на двигателе автомобиля. Их назначение – собирать любые выхлопные газы из цилиндров двигателя. Затем они направляют эти газы через остальную часть выхлопной системы. Выпускной коллектор имеет решающее значение для предотвращения попадания токсичных газов в салон автомобиля.

Кислородный датчик

Источник: amazon.com

Кислородные датчики можно найти с обеих сторон каталитического нейтрализатора. Они используются для измерения количества кислорода в выхлопной системе. Как только кислородный датчик получит измерение, он увеличит или уменьшит количество топлива в процессе сгорания. Делая это, он обеспечивает лучшую смесь топлива с воздухом.

Каталитический нейтрализатор

Источник: amazon.com

Каталитический нейтрализатор расположен между выпускным коллектором и глушителем. Его цель состоит в том, чтобы превратить вредные загрязнители (такие как азот, несгоревшие углеводороды и окись углерода) в менее вредные загрязнители (такие как двуокись углерода и вода).

Для любых современных автомобилей, на которые на заводе был установлен каталитический нейтрализатор, по закону требуется, чтобы он был всегда. Без него автомобиль не пройдет техосмотр.

Многие владельцы транспортных средств никогда не слышали о каталитических нейтрализаторах. Так было до тех пор, пока не возникла проблема с лампочкой Check Engine на приборной панели. Или их транспортное средство провалило тест на выбросы или смог.
Так что же такое каталитический нейтрализатор и для чего он нужен?

Что такое каталитический нейтрализатор?

Каталитический нейтрализатор работает на фоне вашей выхлопной системы, не издавая ни звука. Его целью является устранение любых токсичных газов или несгоревшего топлива в выхлопе. Это также предотвращает их попадание в окружающую среду.

Каталитический нейтрализатор необходим для снижения выбросов парниковых газов и выбросов транспортных средств.

Дизельный сажевый фильтр (DPF)

Источник: autoanything. com

Фильтр твердых частиц предназначен для удаления сажи или твердых частиц из выхлопных газов дизельного двигателя. Все автомобили с дизельным двигателем должны быть оснащены сажевым фильтром, чтобы соответствовать современным требованиям по выбросам.

Автомобильный глушитель

Источник: carid.com

Глушитель также широко известен как глушитель. Он расположен в конце выхлопной системы. Функцией глушителя является уменьшение любого шума, вызванного процессом сгорания топлива. Он также направляет пары за пределы выхлопной системы. Это можно сделать с помощью перфорированных трубок. Трубки создают разные звуковые волны, которые компенсируют друг друга.

Выхлопные трубы

Источник: carid.com

Все компоненты, перечисленные выше, имеют одну общую черту. Все они связаны между собой выхлопными трубами.

Для чего предназначены выхлопные трубы? Это направить весь газ через различные части выхлопной системы автомобиля. Затем, чтобы окончательно направить его к выходу из выхлопных труб в конце.

Названия деталей автомобильной выхлопной системы

Часто бывает сложно узнать, что они из себя представляют, как выглядят и для чего служат.

Давайте подробно рассмотрим полный список всех других названий деталей выхлопной системы, которые вы можете услышать.

Заголовки

Источник: holley.com

Доступны различные заголовки. Чтобы узнать, какой из них подходит именно вам:

• Короткие жатки с малым диаметром обеспечивают больший крутящий момент при низких и средних оборотах двигателя
• Длинные трубчатые коллекторы с набором труб большого диаметра дадут вам больше мощности при более высоких оборотах (оборотов в минуту).

Клапан EGR

Источник: aa1car.com

В двигателях внутреннего сгорания обнаружен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR). Это метод снижения выбросов оксидов азота. Используется как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Принцип работы клапана рециркуляции отработавших газов заключается в рециркуляции части выхлопных газов двигателя и их отправке обратно в цилиндры двигателя.

Резонатор выхлопа

Источник: rvupgradestore.com

Резонатор выхлопа — еще одна часть выхлопной системы автомобиля. Его цель — «резонировать». Это означает, что он действует как эхо-камера для выхлопной системы вашего автомобиля. Он подготавливает громкий шум, исходящий от двигателя, и позволяет глушителю заглушить его.

Но выхлопной резонатор не только уменьшает звук. Это меняет его.

Отличие выхлопного резонатора от глушителя

Хотя выхлопной резонатор может выглядеть как глушитель меньшего размера, он имеет совершенно другое назначение. Резонаторы предназначены для добавления в выхлопную систему в качестве дополнения для дальнейшей настройки звука выхлопа. Они не предназначены для замены глушителя в вашей выхлопной системе. Добавление резонатора помогает еще больше ослабить звук выхлопа. Это также уменьшает «выхлопной гул».

Дрон выхлопа обычно возникает при движении на высоких скоростях. Некоторые выхлопные системы автомобилей имеют фоновый гул, который слышен даже в салоне.

Этот жужжащий звук может вызвать у водителей головную боль. Есть и другие эффекты, такие как тошнота.

Добавление резонатора выхлопа устраняет этот ужасный жужжащий шум. Это также позволяет водителю сосредоточиться на вождении, не отвлекаясь.

Выхлопные насадки

Источник: yonaka.com

В конце выхлопной системы обычно имеется выхлопная труба, соединенная с выходным отверстием глушителя. Но вы также можете добавить выхлопные насадки отдельно. Они не только улучшают внешний вид и звук вашего автомобиля, но и могут повысить производительность.

Аппайп

Источник: fastwrx.com

Аппайп — это труба между коллектором и турбиной.

Что делает аппайп? Он подает выхлопные газы от двигателя к турбине.

Приемная труба

Источник: cjponyparts.com

Приемная труба является частью выхлопной системы. Он соединяет каталитический нейтрализатор с выходом турбины. Добавление водосточной трубы может добавить от 10 до 20 лошадиных сил. Это может показаться не таким уж большим, но это дает заметную разницу в повышении производительности.

Приемная труба отводит ненужные выхлопные газы через остальную часть выхлопной системы.

Аппайп против. Приемная труба

Источник: photobucket.com

На изображении выше красным цветом показан поток из выпускного коллектора цилиндра двигателя.

Затем будет подсоединена водосточная труба, где красная стрелка указывает на «Выпуск выхлопных газов».

Испытательная труба

Источник: maperformance.com

Испытательная труба представляет собой прямую трубу с приваренными фланцами. Он используется для замены непосредственно каталитического нейтрализатора. Но он неправильно фильтрует выбросы и не позволит вашему автомобилю пройти годный к эксплуатации.

Использование контрольной трубки вместо каталитического нейтрализатора также может привести к плохой работе некоторых автомобилей.

Обмотка выхлопа

Источник: ptpturboblankets.com

Обмотка выхлопа используется для ваших коллекторов. Он создан не только для того, чтобы они хорошо выглядели! Это также обеспечит снижение температуры выхлопных газов. Что приводит к большей мощности.

Обертка удерживает тепло выхлопных газов в коллекторах. Вместо того, чтобы позволить ему рассеяться на другие части двигателя. Это приводит к повышению эффективности двигателя и увеличению мощности.

Различные типы выхлопных систем

Технологии продолжают развиваться. Ежегодно разрабатываются и разрабатываются новые виды транспортных средств. Выхлопные системы также совершенствуются и совершенствуются с каждым новым автомобилем.

В настоящее время доступно несколько различных типов выхлопных систем.

Давайте рассмотрим каждый из них и разницу между ними.

Выхлопная труба с одним выходом

Источник: ebay.com

Имеет одну выхлопную трубу. Трубка выходит сзади со стороны пассажира.

Назначение : Для двигателей небольших транспортных средств, которые производят меньше газа и давления.

Использование : Недорогая стоимость делает его наиболее подходящим для небольших пассажирских транспортных средств.

Двусторонняя выхлопная труба

Источник: silveradosierra.com

Две выхлопные трубы, расположенные рядом. Они выходят сзади автомобиля.

Назначение : Подобно выхлопной системе с одним выходом, за исключением двух труб.

Использование : Легковые автомобили, которые хотят добиться звука «спортивного автомобиля».

Двойной задний выхлоп

Источник: exhaustnukumuka.blogspot.com

Две отдельные выхлопные трубы. Они выходят по одному с обеих сторон задней части автомобиля.

Назначение : Две прямые трубы, улучшающие количество удаляемых газов.

Использование : Автомобили с мощным двигателем. Кроме того, люди, которые хотят, чтобы их двигатель звучал так, как будто он мощный.

Противоположная двойная выхлопная система

Источник: helixsf.com

Две отдельные выхлопные трубы. Они выходят сзади, огибая задние колеса.

Назначение : Изогнутая выхлопная труба обеспечивает лучшую фильтрацию. Точка выхода также уменьшает количество наростов.

Использование : В основном большие транспортные средства, а также грузовики, которые требуется буксировать.

Высокоэффективная выхлопная система

Источник: rippmods.com

Назначение : Система спроектирована и изготовлена ​​по индивидуальному заказу. Есть много факторов, таких как время, установщик и стоимость.

Использование : Любой, кто хочет, чтобы его автомобиль достиг максимальной производительности

Имея на выбор так много стилей выхлопных систем, важно понимать назначение и использование каждого из них. Затем вы можете выбрать правильную выхлопную систему в соответствии с вашими потребностями.

Лучшие бренды автомобильных выхлопных систем

Сейчас доступно больше автомобильных выхлопных систем, чем когда-либо прежде. Может быть трудно понять, с чего начать, или найти подходящую систему для ваших нужд.

Поиск отличной автомобильной выхлопной системы начинается с поиска высококачественных марок выхлопных газов.

Когда речь идет о деталях для выхлопной системы, это та область, на которой вы не хотите экономить. Вы не можете срезать углы, когда дело доходит до качественных выхлопных систем.

Но как найти подходящую марку для своего автомобиля? Это зависит от типа производительности, которая вам нужна, а также от вашего бюджета.

Бренд, который вы выберете, скорее всего, будет иметь большое значение. Каждый бренд отличается звуком, качеством, производительностью и опытом обслуживания клиентов.

Рассмотрим самые популярные и качественные выхлопные системы известных марок.

MagnaFlow

Источник: magnaflow.com

MagnaFlow — одна из самых популярных и ведущих марок выхлопных систем и глушителей. Они существуют дольше, чем большинство других компаний. Запчасти Magnaflow имеют солидную репутацию благодаря тому, что они обеспечивают большую мощность.

Под слоганом «Качество. Сила. Звук», MagnaFlow оправдывает ожидания. Они стоят за своими выхлопными системами из нержавеющей стали и предлагают пожизненную гарантию.

Каждая система MagnaFlow проверена и протестирована компанией Dyno. Это означает, что вы получите максимально возможную мощность.

Flowmaster

Источник: Fourwheeler.com

Flowmaster — еще один ведущий бренд производительных выхлопных систем. Они также предлагают выхлопные комплекты и глушители. А также глушители из нержавеющей стали, гоночные глушители, наконечники, аксессуары для выхлопной системы и многое другое.

Выхлопные системы и глушители Flowmaster отличаются характерным классическим звуком Flowmaster. Они доступны в агрессивных, умеренных и мягких тонах в зависимости от вашего вкуса.

Borla

Источник: aftermarketnews.com

Компания Borla является пионером и лидером отрасли. Их дизайн и производство выхлопных систем из нержавеющей стали помогают им выделиться среди конкурентов.

Прошло более трех десятилетий с тех пор, как они начали производить выхлопные системы для таких высококлассных клиентов, как Ferrari и Rolls-Royce. Компания Borla привнесла свое высокое качество в современные автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками. Теперь они производят выхлопные системы для бездорожья, стрита и гонок.

Источник: walmart.com

Corsa Performance использует передовые технологии и инновации. Что удерживает их в авангарде превосходной конструкции выхлопа. Используя технологию RSC, Corsa повышает удовольствие от вождения. Они также обеспечивают заметный прирост производительности и мощный звук. И все это без необходимости жертвовать плавностью хода.

Системы Corsa — самые передовые автомобильные выхлопные системы во всем мире. Каждая выхлопная система была тщательно разработана. Это означает, что он может удовлетворить конкретные потребности как автомобиля, так и владельца.

Источник: страница Cherry Bomb в Facebook

Cherry Bomb впервые начала производить глушители более 45 лет назад. Выпустив классический глушитель из стеклопакета, даже они не представляли, насколько популярным он станет. На сегодняшний день это один из самых популярных продуктов для шумоподавления. А также имя нарицательное среди любого редуктора.

Ассортимент Glasspack расширился до нескольких различных продуктов. Но классический звук остался прежним.

Источник: exhaustsystemsguide.com

Выхлопные системы Walker — это идеальная система для наилучшего контроля выбросов. Компания Walker разработала свои системы максимально экологичными. У них есть целый ряд каталитических нейтрализаторов и глушителей.

Их глушители имеют сложную разводку труб. Используя технологию настройки, они обеспечивают благоприятное звучание в стиле оригинальных комплектующих и лучшую подачу.

Полностью алюминированная конструкция обеспечивает высококачественный внешний вид, который прослужит долгое время.

Измените звук вашего автомобиля

Одним из самых больших преимуществ установки вторичной выхлопной системы является изменение звука вашего автомобиля.

Мощная выхлопная система превратит ваш автомобиль в грохочущую, рычащую машину.

Лучше всего то, что вам больше не нужно увеличивать громкость двигателя. Используя глушитель Flowmaster, вы можете укротить резонанс своего выхлопа. В результате получается более тонкий и контролируемый звук.

Даже более мягкие глушители и выхлопные системы были хорошо настроены. Это позволяет им обеспечить серьезный прирост производительности. Теперь вы можете почувствовать мощь увеличенной мощности вашего автомобиля — и все это без необходимости будить соседей.

Результаты изменения звука

Эффективная выхлопная система имеет много преимуществ помимо лучшего звука. Это также снимает любые ограничения. А так же обеспечивает лучшую раскачку двигателя, и дает больше места для стока отработавших газов.

Звучит здорово, но как это влияет на работу вашего автомобиля? Давайте взглянем.

• Огромный прирост мощности до 25 лошадиных сил.
• Агрессивный и грохочущий выхлоп.
• Увеличение крутящего момента до 60 футофунтов.
• Повышение эффективности использования топлива – обычно прирост составляет 1-2%.

Дополнительные выпускные коллекторы обеспечивают дополнительные преимущества для выхлопной системы вашего автомобиля.

Сладкий звук выхлопа при ограниченном бюджете

Самый быстрый и простой способ изменить звук выхлопа — установить новый глушитель. Добавление новой кастомной выхлопной системы поможет вам повысить производительность вашего автомобиля. А также дать отличный звук для вашего автомобиля. Но, если у вас ограниченный бюджет, это также немного дороже.

Хотите добиться того глубокого рычащего звука, к которому стремились? Что ж, самый экономичный способ добиться этого — добавить новый глушитель.

Вы заслуживаете превосходно звучащую машину без больших затрат. Пришло время избавиться от стандартного глушителя и обновить его уже сегодня!

Глушители с лучшими характеристиками

Давайте посмотрим на некоторые из лучших глушителей, представленных на рынке в настоящее время.

Глушитель Flowmaster Super 44

Источник: holley.com

Глушитель Flowmaster Super 44 обеспечивает насыщенный и мощный звук. Это высокопроизводительный, глубокий и агрессивно звучащий глушитель. Двухкамерная конструкция увеличивает мощность и крутящий момент.

Он доступен как из нержавеющей стали 409S, так и из алюминированной стали 16 калибра.

Используя усовершенствованную технологию Delta Flow, глушитель Super 44 полностью сварен методом MIG. Это позволяет обеспечить максимально возможную износостойкость.

Для глубокого, агрессивного и мощного выхлопа Super 44 не имеет себе равных.

Источник: holley.com

Глушитель Super 10 — самый агрессивный глушитель, который когда-либо производил Flowmaster. Он имеет чрезвычайно агрессивный интерьер и экстерьер. Это означает, что звук больше подходит для гоночных автомобилей, чем для уличных автомобилей. В серии Super 10 используется та же технология производительности Delta Flow, что и в глушителе серии Super 40.

Его компактный размер означает, что он легко поместится в любом месте. Серия Super 10 доступна в 409 экземплярах.S Нержавеющая сталь.

Источник: thrushexhaust.com

Глушитель Thrush Turbo — еще один популярный глушитель, повышающий производительность. Технология Tri-Flow обеспечивает классический звук Thrush.

Дрозд использует 100% алюминизированный корпус и алюминированную конструкцию. Это означает, что он долговечен, а для максимальной гибкости он обратим.

Источник: summitracing.com

Глушитель Cherry Bomb Glasspack представляет собой оригинальный высокоэффективный прямоточный глушитель . Его конструкция обеспечивает максимальную мощность. Он также обеспечивает классические и культовые звуки лая и грохота, которые приятны для слуха.

Cherry Bomb использует отличительную красную краску для своих глушителей. Что делает его мгновенно узнаваемым среди энтузиастов моторхед.

Glasspack обеспечивает гибкость при установке. Он имеет реверсивную конструкцию и компактный круглый корпус.

Попытка добиться нужного звука выхлопа может показаться разгадкой великой тайны. Но, это не так сложно, как может показаться. Спросите себя, какой звук выхлопа вы предпочитаете? Вам нравится мягкий звук? Как насчет умеренного звука? Или вы хотите самый агрессивный выхлоп, который вы можете получить? Может быть, вы предпочитаете тихий выхлоп без звука?

Возможно, звук зависит от того, какой моделью автомобиля вы управляете и где. Желание агрессивного тона гораздо более вероятно для этого 1971 Ford XY Falcon, который вы с любовью отреставрировали. Для вашей Toyota Corolla вам, скорее всего, нужен более мягкий тон во время выполнения поручений с детьми.

Какой бы гармоничный тон вы ни искали, какой бы автомобиль вы ни вели, для вашего идеального звука всегда найдется глушитель.

Глушители и шумоглушители становятся все более популярными с каждым годом. Помочь вам персонализировать вашу поездку в соответствии с вашей индивидуальностью и стилем жизни.

Глушители — это не какое-то новое великое изобретение. Глушитель двигателя был зарегистрирован как патент еще в США в 189 году. 7.

Первые глушители начала 1900-х годов имели сквозную конструкцию. Этот дизайн по-прежнему широко используется и популярен сегодня, более ста лет спустя.

Первые глушители эффективно изготавливались из трубы с отверстиями. Затем это было завернуто в вещество, похожее на стальную вату. Затем труба проходила через внешнюю оболочку.

Самые большие изменения коснулись дизайна, когда компании перестали использовать стальную вату. Вместо этого они перешли на использование упаковочного материала из стекловолокна.

Хотя название может подразумевать это, глушитель предназначен не только для «приглушения» звука выхлопа. Давайте узнаем больше.

Существует три основных типа глушителей на выбор. Глушитель с камерой, прямоточный глушитель, также называемый «Glasspack». А также менее распространенный турбоглушитель. Давайте посмотрим на различия между ними.

Источник: onallcylinders. com

Благодаря камерному глушителю двигатель генерирует звуковые волны. В конце такта выпуска они попадают в глушитель. Звуковые волны отражаются от камер глушителя.

Пока это происходит, они испытывают  , что нарушает некоторые звуковые волны. Но звуковые волны, которые не прерываются трением, отражаются от стенок камеры. Это формирует прямо противоположную звуковую волну.

Две противоположные звуковые волны гасят друг друга. Эта отмена приводит к еще большему снижению шума автомобиля.

Источник: amazon.com

Звуковые волны в прямоточном глушителе проходят через прямую трубу. Таким образом, материал, окружающий трубки, поглощает часть волн. Эти глушители работают очень похоже на первые глушители 19-го века.00с.

Источник: dynomax.com

Глушитель типа Turbo менее распространен, чем камерный или прямоточный глушитель. Он работает, заставляя выхлопные газы образовывать S-образную форму. Затем газы удаляются и заглушаются материалом глушителя.

У каждого типа глушителя свой звук. В зависимости от того, какой из них лучше для вас, зависит от типа автомобиля, которым вы управляете. А также ваши личные предпочтения по звуку.

Например, стеклопакеты чаще используются в винтажных маслкарах. А не на Holden Commodore.

Камерные глушители также имеют отчетливый звук. Это зависит от того, сколько у них камер, а также от конфигурации камеры. Оба эти фактора определяют, какие звуковые волны будут приглушены, а какие ускользают от вас.

Как обратное давление влияет на звук

Еще одним фактором, который следует учитывать при выборе подходящего глушителя и выхлопной системы, является противодавление.

Каждое отверстие, поворот и поворот, через которые выхлопные газы должны проходить в глушителе, замедляют его. Это также ограничивает миграцию газа к выхлопной трубе.

От этого ограничения возникает повышенное давление. Затем давление заставляет двигатель работать усерднее, чтобы избавиться от газа. Это вызывает снижение мощности.

Но чем меньше давление, тем больше мощность. Это также означает больше звука.

Лучший способ исследования — слушать различные звуки из как можно большего количества глушителей. Это даст вам представление о том, что вам нравится.

Лучше всего начать с этого видео тестирования звука. Он демонстрирует 8 лучших глушителей Flowmaster. Они варьируются от легкой до агрессивной тряски окон.

После того, как вы выбрали свой любимый звук, вы всегда можете изменить звук позже, если ваши вкусы изменятся. Или для душевного спокойствия, если вы получаете слишком много жалоб на шум от соседей.

Для получения дополнительной информации об обратном давлении смотрите это видео на YouTube.

Поскольку дизайн глушителя продолжает улучшаться, теперь вы можете точно выбрать, какой звук вам нравится, а также насколько он громкий.

После каталитических нейтрализаторов идет выхлопная система на болтах для современных автомобилей. Это делает установку новой выхлопной системы, соответствующей вашему конкретному автомобилю, проще, чем когда-либо.

Многие производители начали предлагать нестандартные розетки. Это означает, что вы можете выбрать тот, который соответствует внешнему виду вашего автомобиля

Глушители — один из самых популярных вариантов настройки. А кроме глушителя что еще можно поменять? Вы также можете обновить коллекторы, каталитические нейтрализаторы и выхлопные трубы. Позволяя вам добиться того звука выхлопа, который звучит как музыка для ваших ушей.

С таким количеством наименований деталей выхлопной системы автомобиля, что может быть трудно найти правильную настройку для вашей поездки.

Мы поняли! Принимая решение, важно учитывать следующие факторы.

Каждая марка и модель автомобиля и двигателя имеют свои требования. Как и каждая выхлопная система автомобиля, предназначена для конкретных применений. Убедитесь, что выхлопная система, которую вы устанавливаете, лучше всего подходит для вашего конкретного автомобиля.

Проверенный и надежный автоэлектрик сможет помочь вам подобрать правильную настройку для вашего автомобиля.

Каждый глушитель и выхлопная система имеют свой характерный и уникальный звук. Если вы хотите добавить мягкий и приятный гул, немного громче, чем стандартный звук вашего автомобиля. Или дойти до агрессивного рычания, все возможно.

Независимо от того, какой звук вам нужен, выхлопная система или глушитель сделают этот звук реальностью!

Ваша выхлопная система также позволяет вам выразить себя уникальным стилем. Если вам нравится отделка, вдохновленная хот-родом, добавьте хромированный наконечник выхлопной трубы. Или вы бы предпочли двойные выхлопные патрубки или выхлоп Catback с двумя выходами?

Самое главное, как и в случае с любым автомобильным аксессуаром, это ваш бюджет. Определив свой бюджет, вы можете найти систему, соответствующую вашим потребностям. Независимо от того, ищете ли вы лучший результат за свои деньги. Или производительность первой выхлопной системы любой ценой.

Хотите установить на свой автомобиль более производительную выхлопную систему? У вас есть дополнительные вопросы? Sandgate Auto Electrics — сертифицированный автоэлектрик и автомеханик. Мы специализируемся на автомобильных выхлопных системах. Наша дружная команда готова помочь ответить на любые вопросы или предоставить бесплатное предложение. Позвоните (07) 3269 3158 или свяжитесь с нами онлайн.

Путеводитель по выхлопной системе вашего автомобиля и где найти замену

Вы здесь

Главная | Путеводитель по выхлопной системе вашего автомобиля и где найти замену

Выхлопная система автомобиля обычно состоит из пяти или шести отдельных секций: коллектора, водосточной трубы, каталитического нейтрализатора, дизельного или бензинового сажевого фильтра, центральной секции и задней коробки.

Поскольку большая часть выхлопных газов автомобиля находится под кузовом, он подвергается воздействию всего, что британская погода — и дороги — может бросить на него. Это означает, что вы должны ожидать, что определенные детали со временем изнашиваются, особенно если вы проезжаете много миль. Хотя незначительное повреждение не может привести к тому, что ваш автомобиль не пройдет тест MoT, недостающие детали и крепления выхлопной системы или очевидная дыра в системе могут привести к отказу, поэтому важно время от времени внимательно заглядывать под автомобиль. проверить состояние выхлопа.

Каждый Haynes Manual проведет вас через процесс установки сменных выхлопных систем, а быстрый поиск в Google даст вам хорошее представление о ценах на автомобильные выхлопы в таких розничных магазинах, как Euro Car Parts и Mister Auto.

Вот как выглядят эти секции и где их найти:

Где находится выпускной коллектор?

Коллектор также известен как коллектор, и его не следует путать с впускным коллектором. Это набор металлических труб, которые крепятся болтами к выхлопной стороне двигателя, и обычно на каждый цилиндр приходится одна труба.

Выпускные коллекторы часто изготавливаются из чугуна или стали. Между коллектором и двигателем находится прокладка коллектора, обеспечивающая газонепроницаемое уплотнение между компонентами.

Существует несколько различных конструкций коллектора, но цель всегда одна и та же: направлять отработавшие выхлопные газы в трубу (или трубы), которые проходят по всей длине автомобиля.

Приемная выхлопная труба

Большинство автомобилей имеют приемную трубу — она соединяет коллектор с каталитическим нейтрализатором (также известным как катушка). На некоторых автомобилях катушка является неотъемлемой частью водосточной трубы, а на других есть «предварительные котлы», которые, как следует из названия, представляют собой каталитические нейтрализаторы, которые помогают работе основного кота.

Приемная труба обычно (но не всегда) имеет «гибкую» секцию (это наиболее распространено на переднеприводных двигателях с поперечным расположением). Этот шарнирный участок трубы позволяет двигателю двигаться без риска повреждения коллектора вибрацией.

Катализатор

Все мы знаем, что выхлопные газы загрязняют окружающую среду и содержат довольно неприятные вещества. Задача каталитического нейтрализатора состоит в том, чтобы преобразовывать токсичные газы в менее токсичные газы.

Кошка имеет сотовую структуру, которая увеличивает площадь поверхности. Катализаторы в конвертере расщепляют оксиды азота на азот и кислород (которые безвредны после разделения).

Затем они превращают монооксид углерода в диоксид углерода и, наконец, они превращают несгоревшие углеводороды в диоксид углерода и воду. Результатом являются выбросы, которые хотя и не совсем безвредны, но менее вредны, чем газы, попадающие в кошку.

Также будет так называемый лямбда-зонд, также известный как кислородный датчик, установленный на трубе, которая входит в катушку (и на многих автомобилях аналогичный датчик, где труба выходит из котла). Это отслеживает газы, входящие (и выходящие) из кошки, чтобы убедиться, что она работает правильно. Если это не так, на приборной панели загорится сигнальная лампа двигателя. Сканер OBD поможет вам определить, виноваты ли датчики O2 в сигнальной лампе.

Дизельный/бензиновый сажевый фильтр

В дополнение к катушке все дизельные автомобили – и новейшие бензиновые автомобили – теперь оснащены сажевым фильтром, который называется DPF (дизельный сажевый фильтр) или OPF/GPF (otto partikelfilter/бензиновый сажевый фильтр). ). Задача сажевого фильтра – отфильтровывать сажу и другие вредные частицы из выхлопных газов. Он улавливает твердые частицы серией сетчатых/сотовых экранов и делает это до тех пор, пока фильтр не заполнится.

После полной загрузки автомобиля начинается процесс, известный как регенерация (часто сокращается до регенерации). Именно здесь ECU повышает температуру выхлопных газов до такой степени, что твердые частицы сгорают и превращаются в менее вредную золу.

Часто этот процесс выполняется во время вождения, даже не осознавая этого. На дизельных автомобилях вы можете заметить, что двигатель работает немного медленнее, может быть даже слабый запах гари, и вы заметите, что охлаждающие вентиляторы остаются включенными дольше (и иногда остаются включенными после того, как вы остановили автомобиль, указывая на то, что регенерация не завершила свой полный «цикл».0003

Также на дизельных автомобилях, если вы не выполняете последовательную регенерацию, особенно если автомобиль использовался только для коротких поездок, DPF может заблокироваться. Затем требуется «принудительная регенерация», при которой ЭБУ запускается с помощью диагностического инструмента для проведения регенерации. Если это не удается, требуется замена DPF.

Бензиновые двигатели с OPF/GPF не страдают такими же проблемами засорения.

Центральная секция выхлопной трубы

Нередко центральную секцию выхлопной трубы и заднюю коробку можно найти как единое целое, но поскольку выхлопные трубы изнашиваются неравномерно по всей длине, вы можете купить отдельные секции, вырезать и соединить новые секции.

Центральная часть выхлопной трубы часто содержит по крайней мере один глушитель — это большой «короб», который содержит набор труб (а иногда и ваты), предназначенный для глушения шума, создаваемого двигателем.

Чем больше у вас глушителей, тем тише звук выхлопа, но слишком большое количество глушителей может ограничивать поток газа, снижая производительность и эффективность.

Выхлопная труба и задний патрубок

В задней части автомобиля, где выходит выхлоп, обычно находится задний глушитель с выхлопной трубой или выхлопными трубами, соединенными с ней. Он часто соединяется с центральной секцией через фитинг с рукавом. Конструкция и размер выхлопных труб могут изменить звук, издаваемый выхлопной системой.

Кронштейны выхлопной трубы

Когда вы едете, выхлоп перемещается (именно поэтому опоры двигателя допускают движение). Если бы выхлоп был прикреплен болтами непосредственно к днищу автомобиля, движение двигателя могло бы легко треснуть и повредить выхлоп.

Водоразбавляемые краски | FDPMASTER.RU

Вододисперсионные краски (их называют еще водоэмульсионными) – это краски, в которых связующая основа и пигменты диспергированы в водной среде и образуют устойчивую суспензию (взвесь, эмульсию). Диспергированы – то есть не растворены, а «введены». Вода не растворяет, но разбавляет находящиеся в ней компоненты. Такие краски представляют собой мельчайшие частицы полимеров, находящиеся в воде во взвешенном состоянии. После нанесения краски на поверхность вода испаряется, а полимерная пленка отвердевает. После чего она уже не боится воздействия воды.

Водоэмульсионная краска не имеет резкого неприятного запаха и не создает вредных испарений. Легко смывается с рук и инструментов при помощи мыла (если еще не успела засохнуть). Она хорошо ложится на многие поверхности – за исключением тех, которые ранее были покрыты глянцевыми красками. А вот на саму эмульсионку можно наносить любую краску. Только не на металлы: вода вызывает быстрый процесс коррозии.

Водоэмульсионные краски проницаемы для водяного пара (хотя и в меньшей степени, чем силикатные), поэтому их используют для бетонных, кирпичных и оштукатуренных поверхностей, в том числе и наружных. Водоэмульсионные краски не предрасположены к отслаиванию и не препятствуют поддержанию в доме здорового микроклимата.

Матовые водоэмульсионные краски плохо устойчивы против стирания и не переносят многократного мытья (зато не блестят, не бликуют). А если они плохого качества, то опасайтесь мелового эффекта: когда вы прислонитесь к стене, у вас вся спина будет белой (разумеется, уже после того как краска давным-давно высохла). Кстати, дешевые водоэмульсионные краски не только недолговечны, но и обладают высоким расходом. Впрочем, как и краски других типов.

Наиболее передовыми среди водоэмульсионных красок являются акриловые – изготовленные на базе акриловых смол. Они обладают высокой прочностью и эластичностью. Но, как и всё лучшее, они весьма недешевы. Поэтому вы наверняка столкнетесь с более экономичными (в момент покупки) красками – на основе акриловых сополимеров – винилакриловые, стиролакриловые, акрилосиликоновые). Они обладают более скромными физико-химическими характеристиками, но их стоимость меньше, и поэтому они широко распространены.

В водоэмульсионные краски иногда добавляют латекс. Он придает лакокрасочному слою сильный водоотталкивающий эффект, поэтому поверхность можно мыть сколько заблагорассудится. Многие выдерживают 5000 циклов работы щеткой и даже более того, в то время как водоэмульсионные краски без латекса можно только изредка протирать, и то в лучшем случае. Подчеркнем и то, что водоотталкивающий эффект в данном случае ничуть не препятствует паропроницаемости. Акриловые латексные краски – самые дорогие из семейства водоэмульсионных. Зато при двухслойном нанесении они способны перекрывать трещины шириной до 1 мм, что в отдельных случаях может освободить от предварительной обработки поверхности шпатлевкой.

Важным свойством акриловых красок является их низкая газопроницаемость. Поэтому они успешно защищают от коррозии армированный бетон. Акриловые краски можно наносить на щелочные основания (штукатурки), но не раньше, чем через месяц после окончания работ. Дело в том, что процесс отвердения штукатурки происходит долго, и для его протекания требуется углекислый газ. Если же времени нет, то необходимы силиконовые краски. Правда, они существенно дороже акриловых. Вот уж где поговорка «время – деньги» имеет совершенно очевидный смысл.

Акриловые краски хотя и проницаемы для водяного пара, но малопригодны для окраски зданий с плохой гидроизоляцией фундаментов, стены которых часто оказываются сырыми. Для этих целей лучше применять силикатные или силиконовые краски.

Силикатные краски представляют собой водный раствор жидкого стекла, который смешивается с цветными пигментами. С большинством поверхностей эти краски буквально срастаются, образуют прочные физико-химические связи, стойкие к любым атмосферным явлениям. Покрытия из силикатных красок обладают весьма высокой воздухо- и паропроницаемостью. Именно поэтому срок их службы может достигать 20 лет.

Правда, эта медаль имеет и оборотную сторону. Да, силикатные краски пропускают влагу в обе стороны от окрашенной поверхности и не испытывают отторгающего воздействия влаги, попавшей внутрь стен (через щели или изнутри здания). Но зато эти краски в меньшей степени (чем, например, водоэмульсионные) защищают стены от атмосферной влаги. Да, разумеется, она задерживается в окрашенных конструкциях ненадолго, быстро находя обратный выход наружу (если не идут непрерывные дожди). Но на некоторое стены всё же оказываются увлажненными. Насколько это опасно? Всё зависит от конкретных условий. Если влажность в стенах выше, чем в атмосфере, то силикатные краски необходимы. Если наоборот, атмосферной влаги больше, то лучше использовать краски других типов. То есть силикатные краски актуальны, пожалуй, лишь при окраске зданий старой постройки, стены которых плохо защищены от поднимающихся грунтовых вод. А также если стены подвергаются сильному воздействию влажности изнутри здания. То есть в так называемых тяжелых случаях. Напротив, «нормальные», благополучные здания лучше красить другими материалами – например, водоэмульсионными красками, которые обладают меньшей паропроницаемостью.

Силикатные краски применяются для окраски бетона, штукатурки и кирпича, а также поверхностей, ранее окрашенных известковой, цементной или силикатной краской. А вот старый слой акриловой или алкидной краски придется полностью счистить: эти материалы препятствуют сцеплению жидкого стекла с поверхностью. Обратное тоже верно: дом, покрашенный силикатными красками, чрезвычайно трудно перекрасить красками другого типа.

Силикатные краски содержат щелочь, поэтому работа с ними требует осторожности. При попадании в глаза или на кожу они могут вызвать воспаления. Кроме того, окружающие поверхности и предметы, не подлежащие окраске,– стеклянные, керамические, каменные, металлические – следует защищать от попадания брызг, поскольку связующая основа силикатных красок может вызвать их разъедание. По этой же причине силикатные краски используют только со специальными щелочестойкими пигментами, в связи с чем их цветовая гамма ограничена. А еще они менее эластичны по сравнению с акриловыми. Что и говорить, у каждого типа краски есть свои достоинства и недостатки.

Силиконовые краски изготавливают на основе водной дисперсии силиконовых смол. Они относятся к передовым краскам последнего поколения. Однако их применяют в основном для фасадных работ и почти никогда – для внутренних, поскольку существует риск выделения из них вредных для человека веществ.

Силиконовые краски вы едва ли найдете в магазинах: они поставляются только на заказ. Их применение также ограничено высокой стоимостью. Однако, силиконовые краски сочетают в себе практически все лучшие свойства акриловых и силикатных красок. Прежде всего они паропроницаемы – примерно так же, как силикатные. Но при этом их поверхность еще и совершенно не смачивается (как с гуся вода). Их использование особенно актуально на штукатурке. Силиконовые краски пропускают углекислый газ, необходимый для ее отвердения.

Силиконовые краски подходят практически для всех типов минеральных поверхностей, кроме армированного бетона (кислород проникает сквозь лакокрасочный слой и вызывает коррозию). Они совместимы как с минеральными (цементными и известковыми), так и с акриловыми и латексными водоэмульсионными красками. Есть мнение, что силиконовыми красками можно перекрашивать даже старые силикатные покрытия (редкий случай, не представилось возможности проверить). Силиконовые краски обладают рекордной эластичностью: они могут перекрывать трещины шириной до 2 мм.

Также как и на силикатных, на силиконовых покрытиях не разводятся микроорганизмы. Это освобождает вас от применения специальных биоцидных добавок (если, конечно, ваши стены уже не поражены грибком или какой-нибудь другой живностью). Зато – в отличие от силикатных красок – силиконовые не агрессивны. Кроме того, силиконовые смолы (не готовые краски!) хорошо смешиваются с акриловыми сополимерами, поэтому их иногда добавляют (на заводе, а не перед употреблением!) в состав акриловых латексных красок – для улучшения их свойств. Но, безусловно, наилучшими свойствами обладают краски на основе чистых силиконовых смол.

← Собственно о лаках и краскахНеводоразбавляемые краски →

Водоразбавляемые краски на основе неорганических вяжущих веществ и клеев — ТехЛиб СПБ УВТ

Лакокрасочные материалы применяют для архитектурной отделки фасадов зданий, они придают помещениям красивый вид, создают в них необходимые санитарно-гигиенические условия. Нередко лакокрасочные материалы помогают предохранить материал конструкции от разрушительных воздействий среды.

Отделочный слой фасада здания первый встречает действие дождя, ветра, агрессивных газов, содержащихся в воздухе, изменения температуры среды. Придавая лакокрасочному покрытию водоотталкивающие свойства и эластичность, можно значительно увеличить срок безремонтной службы самой отделки, повысить долговечность конструкции и улучшить эксплуатационные качества зданий.

Все шире применяют лакокрасочные материалы специального назначения. Одни из них являются химически стойкими, ими покрывают металлические и железобетонные конструкции для предохранения от коррозии, другие необходимы для защиты древесины (антисептические и огнезащитные краски для дерева).

Водоразбавляемые красочные составы приготовляют с использованием в качестве свяжующих неорганических вяжущих веществ или клеев. Такие краски изготовляют на месте работ и разбавляют водой.

Известковые краски изготовляют из извести, щелочестойких пигментов и небольших добавок, например олифы для придания пленке небольшого блеска. Образование красочной пленки происходит благодаря карбонизации извести. Известковые краски не обладают высокой прочностью и долговечностью, но они дешевы и подготовка поверхности для их нанесения проста. Применяют известковые краски в основном для окраски фасадов: кирпичных, бетонных, оштукатуренных.

Цементные краски состоят из цемента, щелочестойких пигментов, извести, хлористого кальция и гидрофобизующих добавок. Образование пленки происходит вследствие реакций гидратации цемента. Известь и хлористый кальций повышают водоудерживающую способность краски, что необходимо для приобретения прочности красочной пленки. Применяют цементные краски для окраски по влажным пористым поверхностям: бетонным, штукатурным, кирпичным.

Силикатные краски состоят из растворимого калийного стекла, минеральных щелочестойких пигментов и кремнеземистых добавок (трепела, диатомита, тонкомолотого песка). Образование красочной пленки происходит в результате гидролиза силиката калия и образования нерастворимых силикатов кальция и водного кремнезема. Наиболее атмосферостойкие покрытия получают при нанесении силикатной краски на основания, содержащие свободную известь (поверхность свежего бетона, цементной или известковой штукатурки). При окраске по дереву силикатные краски служат для   защиты  древесины   от возгорания. 

Клеевые краски представляют собой суспензии пигментов и мела в водном коллоидном растворе клея. Приготовляют клеевые краски на месте производства работ. Красочная пленка в клеевых красках образуется по мере удаления из них воды, вследствие ее испарения и впитывания окрашиваемым основанием. Клеевые краски не прочны и не водостойки, поэтому их применяют лишь для внутренней окраски сухих помещений.

Казеиновые клеевые краски выпускают в виде сухих смесей, состоящих из казеина, пигментов, щелочи, извести и антисептика. Для получения состава требуемой консистенции сухую краску на месте производства работ разбавляют водой. Казеиновые клеевые составы более водостойки, чем составы на животных клеях. Их применяют для  внутренней  и наружной окраски.

Силиконовые краски. Силиконоэмульсионные краски сочетают в себе лучшие свойства акриловых и силикатных красок: паропроницаемость у них почти так же высока, как у силикатных, следовательно, они тоже подходят для зданий с плохой гидроизоляцией фундаментов, и к тому же они не поддерживают развитие микроорганизмов. Связующим в этих материалах является кремнийорганическая силиконовая смола. Разводят их водой. После высыхания краски поверхность выглядит как натуральный природный материал. Краска образует водонепроницаемую пленку, структура пленки обладает способностью к самоочищению так называемый эффект лотоса. Они совместимы как с минеральными, так и с акрилатными красками, допускают перекрашивание старых силикатных красок.

Модифицированные материалы. Они представляют собой усовершенствованный вариант акриловых систем, в состав которых добавлены силиконовые смолы или силоксан (промежуточный продукт при производстве силиконовых смол). Силикон или силоксанмодифицированные покрытия обладают хорошей адгезией, лучше пропускают углекислый газ и отталкивают воду, обеспечивают защиту от УФ-излучения, обладают большей эластичностью, а значит, и долговечностью. Их можно наносить практически на все имеющиеся в строительной практике минеральные подложки.

Некоторые водоразбавляемые краски выпускаются как в матовом, так и в полуматовом (а иногда и в полуглянцевом) исполнении. Как правило, стойкость матовой краски несколько ниже, чем полуматовой, а тем более полуглянцевой краски той же марки.

Водно-дисперсионные краски, предназначенные для использования во влажных и сырых помещениях, должны обладать повышенной водостойкостью и фунгицидными свойствами. Испытание на водостойкость проводят тем же методом, что и испытания на стойкость к мытью, с той лишь разницей, что окрашенная поверхность предварительно подвергается воздействию влаги от мокрой ткани, соприкасающейся с тестируемой поверхностью в течение определенного времени. Способность материалов этой группы препятствовать возникновению плесени обеспечивается присутствием в составе красок фунгицидных добавок. Среди всех водоразбавляемых красок водостойкие составы отличаются наибольшей стойкостью к мытью и истиранию (более 10 тыс. проходов щеткой).

Водно-дисперсионные материалы теряют свои свойства при замерзании, поэтому в холодное время года их необходимо хранить в отапливаемых помещениях и транспортировать в термостатированных фургонах. По этой причине не рекомендуется приобретать материалы этого типа на открытых строительных рынках в зимний период.

Производятся водоразбавляемые краски (так называемая «зимняя формула»), способные выдерживать ограниченное(обычно до пяти) количество циклов замораживания-оттаивания без ухудшения свойств, что обязательно должно быть указано на упаковке.

 Читать по теме:

• Лакокрасочные материалы. Общие сведения.
• Пигменты и наполнители
• Связующие вещества, растворители и разбавители. Красочные составы
• Водоразбавляемые краски на основе неорганических вяжущих веществ и клеев

К разделу

Строительные материалы

Плюсы и минусы водоразбавляемой краски

Сегодня клиенты могут выбирать между различными типами красок. Однако не все искренне понимают разницу между ними, пока не получат настоящий счет.

Действительно, для большинства людей цвет — это цвет, и как только он выполнен без проблем, соответствует ожиданиям клиентов и просто хорошо смотрится на автомобиле, может показаться, что нет никакой разницы, используется ли краска на водной основе или на основе растворителя. .

В этой статье мы решили рассмотреть плюсы и минусы водоразбавляемой краски, чтобы помочь нашим клиентам принять взвешенное решение и получить то, что действительно лучше всего подходит для их автомобилей.

В чем суть водоразбавляемой краски?

Как вы могли понять из самого названия, водоразбавляемая краска — это краска, содержащая воду в качестве растворителя.

Поскольку вода, естественно, более доступна и менее опасна для окружающей среды, некоторые считают, что краска на водной основе вскоре заменит растворы на основе растворителей.

Однако у этого типа краски есть свои плюсы и минусы, которые следует тщательно взвесить, прежде чем принимать решение. Несмотря на все свои преимущества, водоразбавляемая краска может не подходить для вашего конкретного автомобиля или даже в некоторых случаях влиять на его безопасность.

Преимущества водоразбавляемой краски

• Экологически безопасное решение. Водоразбавляемая краска — выбор №1 для большинства людей, поскольку она считается наиболее устойчивым и экологически безопасным решением. Однако, если вы внимательно посмотрите на весь производственный процесс, тот факт, что он требует много энергии и производит выбросы в воздух, водоразбавляемая краска действительно не такая «зеленая», как вы могли подумать;
• Адаптивность. Водоразбавляемая краска может быть распылена непосредственно на любую поверхность в любой среде и демонстрирует идеальную адгезию. Однако, в то же время, профессионалы часто отмечают, что влажный климат для водоэмульсионной краски довольно проблематичен, а для высыхания потребуется гораздо больше времени;
• Легко ремонтируется. Действительно, если есть какие-либо повреждения поверхности, водоразбавляемое покрытие исправить проще всего. Тем не менее, он также намного легче повреждается;
• Хорошая поддержка. Краска на водной основе легко сочетается с другими продуктами и может без проблем покрываться покрытиями на основе растворителей.

Минусы водоразбавляемой краски

• Дорого. Хотя краска на водной основе технически работает и выглядит так же, как краска на основе растворителя, она будет стоить дороже и предъявлять довольно специфические требования к процессу окраски, что неизбежно отразится на вашем окончательном счете;
• Довольно требовательное покрытие. Несмотря на то, что производители заявляют, что краска на водной основе прекрасно работает в любой среде, она все же требует тщательной очистки и подготовки поверхности;
• Не работает на любой поверхности. Самая большая проблема продуктов на водной основе заключается в том, что они вызывают коррозию большинства металлических материалов;
• Более слабая водостойкость. Как мы уже упоминали, из-за влажности ваша водоразбавляемая краска сохнет гораздо дольше. Кроме того, он также имеет довольно низкое качество водостойкости и поэтому требует тщательного покрытия на основе растворителя. В противном случае он довольно быстро теряет свой внешний вид.

Как видите, несмотря на то, что водоразбавляемая краска сегодня становится все более популярной благодаря своему имиджу экологичности, она все же имеет определенные недостатки, которые могут заставить дважды подумать перед принятием окончательного решения.

Свяжитесь с OHS Body Shop сегодня и получите всестороннюю консультацию о различных вариантах окраски и решениях, которые мы предлагаем. Наши филиалы расположены по всей равнине Монтаны в Калиспелле, Уайтфише, Колумбийском водопаде и Полсоне.

Здесь наши специалисты с удовольствием ответят на все ваши вопросы и подберут вариант покраски, идеально подходящий для вашего автомобиля и соответствующий вашим ожиданиям и местным условиям.

Waterborne

The Waterborne Leader

Задолго до того, как центры столкновений в Северной Америке начали слышать о водном транспорте, PPG уже была погружена в него. PPG впервые внедрила водоразбавляемую технологию для сборочных заводов OEM еще в 1986 году, а наши системы окраски базового покрытия на водной основе используются в Европе с начала 1990-х годов.

Подробнее →

Технология

В отличие от конкурирующих систем, которые могут быть основаны на полиуретане, Envirobase 9 от PPG0074 ® High Performance и Nexa Autocolor ^® Aquabase ^® Plus базовые покрытия на водной основе содержат новейшие латексные смолы.

Подробнее →

Основные причины для перехода на водоразбавляемые

Соответствие требованиям по содержанию летучих органических соединений — это лишь одна из причин, по которой центры столкновений перешли с растворителей на PPG на водной основе. Тем не менее, большинство магазинов в Северной Америке, которые перешли на новый формат, на самом деле находятся в регионах, где действуют национальные правила, — они перешли на новый формат, чтобы воспользоваться многочисленными преимуществами этой передовой технологии.

Подробнее →

Преимущество PPG на водной основе по сравнению с другими. Растворитель

Системы на водной основе во многих отношениях превосходят системы на основе растворителей, и, в частности, технология PPG сегодня имеет много преимуществ для центров столкновений.

Читать далее →

Superior Waterborne Platform

Компактная платформа продуктов для базовых покрытий на водной основе состоит из широкого ассортимента тонеров и различных продуктов ограниченного использования со специальными эффектами, предназначенных для обеспечения наилучшего возможного соответствия цвета современным покрытиям OEM. . Тонеры предварительно сбалансированы и готовы к использованию, поэтому можно добиться превосходного совпадения цветов даже в небольших объемах. Никаких связующих, преобразователей или специальных добавок не требуется.

Читать далее →

Цветовые инструменты, экономящие время

Опыт компании PPG в подборе цветов не имеет себе равных в отрасли, и за десятилетия компания накопила формулы цветов и вариантов. Чтобы помочь клиентам быстро и точно найти наилучшее соответствие, PPG предлагает множество полезных инструментов.

Читать далее →

Понимание потребностей в оборудовании

Переход на водоразбавляемые обычно требует незначительной замены оборудования, если вообще требуется. Однако, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами переоборудования, клиенты должны знать об особенностях оборудования, касающихся распылителей, движения воздуха и фильтрации.

Читать далее →

Конвертация с уверенностью ^® Процесс

Центры столкновений, которые добились наибольшего успеха в плавном переходе на водные растворы, — это те, кто воспользовался хорошо зарекомендовавшей себя программой PPG «Конвертировать с уверенностью» ^® процесс.

Читать далее →

Комплексное обучение

Обучение является важным элементом успешного перехода на водные методы. Чтобы помочь владельцам магазинов, менеджерам и техническим специалистам освоиться с водорастворимыми технологиями и оборудованием, PPG предлагает комплексные программы обучения.

Читать далее →

Маркетинговая поддержка

PPG предлагает различные рекламные материалы, чтобы помочь центрам аварийно-спасательных служб пропагандировать использование водорастворимых красок и их экологически сознательную позицию — фактор, влияющий на решения о покупке среди 63 процентов потребителей в возрасте 21 года и старше. .

Подробнее →

На водной основе

Практические примеры

2Brothers Collision, Бекли, Западная Вирджиния

«Мы всегда хотели быть лидером в своей области — с технологиями, оборудованием, оборудованием и рабочей силой.

Что означают цветные полоски и точки на шинах?

Главная

—

Статьи

— Что означают цветные полоски и точки на шинах?

Содержание

Вы наверняка обращали внимание, что на протектор новой шины нанесены цветные полосы, расположенные параллельно друг другу. На тематических форумах и в социальных сетях встречаются различные объяснения этому явлению. «Любители мистики» утверждают, что полосы, а также цветные метки в виде точек и треугольников – это ни что иное как указание на наиболее слабые места шины. Считается, что проколы и разрывы протектора наиболее вероятны именно в них.

— Чем это поможет рядовому водителю? С какой целью производитель извещает его об этом?

— К сожалению, комментаторы не уточняют.

На самом деле, причина появления цветных полос и меток на шинах гораздо более обыденная и отношение к конечному потребителю имеет косвенное. Однако надо понимать, что полосы, расположенные вдоль всей длины окружности и цветные метки, – это не одно и то же.

Причина, по которой рождаются мифы, очень проста – производители не торопятся объяснять любопытным водителям, зачем они наносят маркировку. Более того, у каждой компании маркировка строго регламентирована и поэтому она отличается от бренда к бренду. В этой теме много вопросов и так мало ответов, как вы понимаете…

Давайте расставим все точки над «Ё»

Цветные линии на протекторе

Для того, чтобы в полной мере понять этот умысел «шинников», представьте себе огромный склад с большим числом стеллажей. На каждом из них расположены десятки видов шин разного размера. Подойти к каждому ряду и определить конкретную модель может быть сложно с учетом того, что новые шины хранятся в вертикальном положении. Цветные полосы прекрасно помогут справиться с этой задачей.

Они наносятся в процессе изготовления протектора и нанесены для того, чтобы опознать шины по типоразмеру, дате производства, а также конкретной модели. Отсюда и расположение линии по всей длине протектора (шину можно будет узнать в любом вертикальном положении).

Очевидно, ни о каких потенциальных местах разрыва речи не идет. Линии выполняют сугубо логистическую функцию.

Цветные точки

С ними дела обстоят иначе. Если линии помогают работникам склада сортировать готовую продукцию, а логистам – распределять ее по складам или дилерам, то небольшие метки на шине предназначены, в первую очередь, для специалиста шиномонтажа.

Так, к примеру:

Белая точка – указывает на самое легкое место шины. Это совершенно не значит, что оно самое «слабое». Другое дело, что недостающие несколько грамм в значительной степени будут важны в процессе балансировки шины с диском.

Эту же самую функцию, кстати, выполняют и желтые точки. Также белая точка обозначает ее самое гибкое место. В этом случае во время монтажа шины на диск, необходимо монтировать резину так, чтобы белая отметка оказалась на 180о от самого легкого места на колесном диске (маркер L).

Красная точка показывает самое тяжелое место на шине, и она ставится напротив самой легкой зоны. В процессе шиномонтажа красная точка должна быть напротив легкой зоны обода, обозначаемой буквой L.

Не стоит рассматривать отдельно точки и треугольники. В данном случае, между ними нет никакой разницы – имеет значение только цвет.

Изучайте маркировки, это поможет чуть лучше понимать «мир шин» и не верить на слово.

Ровных Вам дорог!

Цветные метки на шинах — MoreShin

В сети интернет, а также в печатных изданиях можем увидеть много версий и трактовок о цветных полосах и метках на абсолютно новых покрышках.
Запомните! Все эти цветные полосы и метки ни что иное, как заводские обозначения и для конечного потребителя абсолютно никакого важного значения не имеют!

Поэтому мнение по поводу того, что завод-производитель обозначает метками бракованную или покрышку, которая не прошла заводской контроль по качеству — не верное!

Давайте разберемся.

Стоит учитывать, что при нанесении разных обозначений на поверхность или боковину покрышки с помощью разных цветных красок, они со временем стираются, завод-изготовитель планирует, что информативное значение, заложенное этими метками, имеет актуальность на протяжении некоторого времени до начала эксплуатации автошины после шиномонтажных работ.

Принято использовать 3 вида отметок, наносящиеся краской на покрышку:

I. Цветное кольцо или пятно круглой формы примерно 5…10 мм в диаметре, наносят на боковину покрышки по внешней стороне около ободного кольца, бывают красного цвета, желтого цвета, зеленого цвета, белого и др.

Нанося пятна разного цвета завод-производитель, закладывает различную информацию. В основном желтым цветом обозначается на покрышке самое легкое место(зона). При первичной установке покрышки на диск, это пятно указывает на положение ниппеля колеса, поэтому колесо потребует установки меньшего веса балансировочных грузов. Различие массы различных частей новой, пригодной к использованию шины незначительна, и эти метки актуальны до самого первого резкого, экстренного притормаживания, следовательно на повторной переобувке данные метки искать не нужно.

Другие обозначения разных цветов несут только ознакомительную информацию (к примеру, самую тяжёлую зону покрышки помечают красным пятном, в основном принято её монтировать напротив нипеля), также могут приниматься во внимании при установке шины на авто при сборке на заводе, поэтому никакой полезной информации не несут.

II. Число заключённое в квадрат(треугольник, ромб либо окружность), в основном обозначают светлым цветом, чаще белым, на той же внешней стороне шины.

Его называеют знак «отпускного контроля», наносится на покрышку при прохождении контроля уровня качества шины при выходе. Его проставляет сотрудник-специалист осуществляющий контроль заводского качества. Этот значок свидетельствует о прохождении контроля и в то же время указывает сотрудника, который провел контроль и несет ответственность за проведённый контроль качества данной шины. Эта метка актуальна только для сотрудников завода.

III. Разноцветные линии(полосы), которые расположены на поверхности протектора шины или внутри канавой по всей окружности покрышки.

По-поводу этих самых линий блуждает множество слухов, к примеру, что они якобы указывают на заводской брак либо некондицию. В реальности же, все очень просто и прозаично, эти полоски наносят только для быстрого определения разнообразных типоразмеров шин и номенклатуры(моделей) покрышек в складских условиях, когда сотрудник-кладовщик видит только часть протектора покрышки из-за определённой специфики расположения шин при хранении. Каждая модель, каждый размер обозначается различного цвета линиями, различной толщины и расположения по протектору. Они могут отличаться на одной модели и типоразмере в зависимости от даты, страны производства и спецификации шин.

В нашем интернет-магазине Вы всегда сможете получить полную консультацию по подбору и спецификации автошин от таких именитых производителей, как KUMHO, BRIDGESTONE, NOKIAN, MICHELIN, GOODYEAR, CONTINENTAL,DUNLOP и др.

Фикус эластичный (каучуконосный) Руководство

О комнатном растении каучуконосного дерева

Каучуконос ( Фикус эластичный ) может быть идеальным комнатным растением для вас, если вы хотите неприхотливое, но неприхотливое комнатное растение, которое может достигать головокружительных высот всего за несколько лет.

Блестящие блестящие листья отлично смотрятся в большинстве домов, и, хотя молодые растения вначале маленькие, они быстро заполнят пространство в пустом углу.

Даже если вы не хотите выращивать очень высокое дерево, например, растение в помещении, размер каучукового растения можно до некоторой степени ограничить с помощью регулярной обрезки. Однако вы должны иметь в виду, что эти комнатные растения полны решимости расти вверх, несмотря ни на что, и не остаются маленькими и компактными навсегда, в конечном итоге требуя определенного вертикального пространства.

Резиновые растения полны решимости расти вверх, несмотря ни на что

Около 30 лет каучуковые растения были невероятно популярны, но люди стали жить в более современных домах и квартирах, которые, как правило, меньше. Пространство стало премиальным, и одной из первых вещей, которые исчезли, был гигантский каучуковый завод в углу!

Они вышли из моды и их стало трудно найти. К счастью, за последние 5 лет они пришли в норму и снова стали модными и заметными комнатными растениями, и на то есть веские причины. За ними легко ухаживать, и они очень снисходительны к гостям .

Доктор Вулвертон считает каучуковое растение одним из лучших комнатных растений для очистки воздуха. Он также очень хорошо зарекомендовал себя в отношении устойчивости к вредителям и болезням и имеет высокую скорость испарения, что увеличивает влажность в помещении, в котором он живет. Другими словами, он полезен для вашего здоровья, а также требует минимального ухода.

Знаете ли вы?
Плакучий инжир и фикусовый инжир — два других растения из семейства фикусовых, которые также популярны в качестве комнатных растений.

Настоящее латинское название этого растения Ficus elastica , однако традиционные ранние версии, как правило, заменяются более современными сортами и близкородственными разновидностями. По этой причине вы можете найти растение с маркировкой Ficus Robusta (что, как следует из названия, гораздо более робастный и морозостойкий ), некоторые продавцы даже делают и то, и другое и будут ставить Ficus Elastica Robusta на бирка с именем.

Более специфические названия включают компактный Ficus Decora и темно-зеленый почти черный лист Black Prince и Ficus Burgundy .

Вы также можете встретить некоторые виды пестрых каучуковых растений. Их труднее найти, потому что с ними сложнее поддерживать великолепный внешний вид в доме, поскольку вы не можете экономить на уходе за ярким светом.

Однако, если у вас есть подходящее место с хорошим уровнем освещенности для пестрых видов, обратите внимание на Фикус Руби с розовыми и фиолетовыми румянами на листьях.

Doescheri палочки с вкраплениями разных оттенков простого зеленого и желтого, но все равно красиво смотрятся в нужном месте. Фикус Тинеке почти такой же, но более компактный. Самый распространенный пестрый тип изображен выше, напоминающий армейский хаки.

Вы можете найти это растение с маркировкой Каучуковое дерево или Резиновый рисунок . «Резиновый» аспект его названия происходит от «резинового» белого сока, который сочится из глянцевых листьев и одревесневших стеблей, если их поцарапать или порезать.

Часто бывает так много сока, что может возникнуть фактор капель, с которым нужно быть осторожным. Также молочный латекс не особенно приятен людям или домашним животным, если сок проглотить. Это также раздражает глаза и кожу, поэтому обращайтесь с растением осторожно, и если вам случится что-то на вас, обязательно смойте его после этого, и у вас не должно быть никаких проблем.

Руководство по уходу за фикусами

Свет

Растите вдали от прямых солнечных лучей. Вместо этого дайте вашему каучуковому заводу хорошо освещенное место с небольшим количеством непрямого солнца , если это возможно.

Все зеленые сорта выдерживают небольшое затенение и плохо освещенные места, но слишком много и слишком долго, и растение станет долговязым и тонким.

Если у вас пестрый тип, вы должны обеспечить яркий непрямой свет, в противном случае, если вы выберете тень, вы потеряете отметины.

Полив

Потребности каучуконосных растений в поливе просты — они любят хорошее замачивание во время роста, но не любят постоянно влажных корней. Мы обнаружили, что лучший способ справиться с ними — очень хорошо полить растение после того, как поверхность почвы и верхний дюйм высохнут, затем подождать, пока оно не высохнет таким же образом, прежде чем снова поливать.

Если вы поливаете чаще, чем раз в неделю, команда Ourhouseplants.com смотрит в вашу сторону с прищуренными глазами, ставя под сомнение вашу технику. Это может сработать для вас, и если так и будет продолжаться, но в большинстве домов полив чаще, чем раз в неделю, скорее всего, слишком частый.

Каучуковое растение нельзя оставлять в воде, поэтому через 30 минут, если в поддоне все еще остается вода, слейте ее. Зимой сокращайте и избегайте замачивания, вместо этого стремитесь поддерживать почву только влажной, но не забывайте все же дать почве высохнуть, прежде чем возвращаться с лейкой.

Влажность

Вы можете время от времени опрыскивать листья, когда воздух очень сухой, но на самом деле вам не нужно беспокоиться об уровне влажности.

Кормление

Чтобы произвести эти массивные листья, каучуковому заводу нужна подкормка. Лучше всего понемногу и часто, слабая сбалансированная подкормка каждые пару поливов весной и летом.

Как и в случае с обычными правилами подкормки, не вносите удобрения зимой, а также недавно пересаженные и новые растения в течение 3-6 месяцев.

Если ваше растение не дает новых листьев , вообще не подкармливайте .

Температура

Каучуковое растение вполне может расти в широком диапазоне температур от от 10°C (50°F) до 29°C (85°F).

Если вы повысите температуру, листья потеряют часть своего набухшего вида. Вы можете снизить температуру до 4 ° C (39 ° F ) зимой, если вам нужно, но ваш полив должен быть точным. Если вы перелили при такой температуре, вы быстро убьете растение!

Пересадка

Эти растения вырастают довольно большими даже если их горшки крошечные .

Эти растения вырастают довольно большими, даже если их горшки крошечные. Однако все равно наступит момент, когда рост замедлится или даже остановится. Затем у вас есть два варианта: либо оставить его там, где он есть, либо вместо этого надеть верхнюю одежду.

Подкормка означает соскабливание верхнего слоя старой почвы примерно на дюйм и замену свежим компостом, который привносит свежие питательные вещества и полезные микробы обратно в старую изношенную горшечную почву.

Второй вариант — пересадка. Пересадить каучуковое растение довольно легко, если оно не слишком тяжелое. Все, что вам нужно сделать, это переместить его в горшок большего размера, используя стандартную почвенную смесь. Если вы новичок в комнатных растениях, у нас есть более подробное руководство по пересадке именно для вас.

Распространение

Нам никогда не приходилось размножать это растение! Во-первых, потому что одного каучукового завода в доме почти всегда достаточно, а во-вторых, их очень дешево купить. Однако размножить каучуковое растение легко , если вы выполните следующие четыре шага:

1. Для начала вам понадобится кусок стебля (часто растущий кончик), он должен быть около 4-6 дюймов ( 10-15 см) в длину.

2. Снимите все створки, за исключением одного . Если сок сочится, подождите, пока он не прекратится (обычно в течение 30 минут), а затем осторожно смойте его.

3. Посадите стебель с оставшимся листом либо в песчаный компост, либо в перлит. Вы можете окунуть срезанный нижний конец в гормон корнеобразования, но это не обязательно.

4. Среда для выращивания должна быть слегка влажной в теплом месте с непрямым солнечным светом. Наилучшие результаты достигаются при использовании нижнего жара или при использовании летом

Скорость роста

Рост вашего каучукового завода можно назвать умеренно быстрым. Многие владельцы летом выставляют свои растения на открытом воздухе, что, по их мнению, способствует быстрому росту новых листьев. Однако не переусердствуйте с пребыванием на солнце и следите за влажным прохладным летом, которое может спровоцировать болезни и возможный чрезмерный полив.

Растения, которые невероятно привязаны к горшку, не будут расти и не ожидают никакого роста в середине зимы, так как весна и лето являются месяцами роста.

Высота / ширина

Конечная высота и ширина зависят от того, насколько хорошо вы ухаживаете за растением. Каучуковые растения в хорошем состоянии, большие горшки и без регулярной обрезки могут достигать высоты более 9 футов / 3 м. Плохие условия, маленькие горшки или обрезка приведут к укорочению растения.

Шириной растения можно управлять по вашему выбору, обрезать или нет. Если вы не обрежете, центральный растущий стебель будет устремляться к потолку, не обращая внимания, создавая эффект более узкого и стройного дерева. Если вы предпочитаете, чтобы ваше растение было более густым и широким, прочитайте следующий абзац.

Если вы постоянно срезаете ведущие, самые высокие верхушки роста, то новые растущие побеги формируются по бокам центрального стебля ниже вниз, что затем создает разветвленный, кустистый стиль. В конечном итоге это приведет к созданию гораздо более широкого комнатного растения, хотя даже в этом случае оно не будет распространяться намного шире, чем около 3 футов / 1 м в большинстве домов.

Цветы

Знаете ли вы?
Фикус относится к семейству инжирных, которые, как правило, не имеют ярких, эффектных или ароматных цветов.

Вы заметите, что новые листья появляются из красочной оболочки, которая часто бывает красной и бросается в глаза. Это может часто сбивать с толку новых владельцев, думая, что их растение цветет.

Вы можете получить маленькие плоды, похожие на инжир, на зрелых растениях, хотя в цветах, которые формируются до этого, нет ничего особенного. Каучуковое растение приносят в наши дома из-за листвы, а не из-за потенциальных цветов.

Ядовиты ли каучуконосы?

Да Каучуконос (умеренно) ядовит для домашних животных и людей. Многие растения фикуса, в том числе F. elastica , содержат раздражающий млечный сок в стеблях и листьях, который может вызвать желудочно-кишечные расстройства при употреблении в пищу и раздражение кожи, если сок некоторое время остается на коже или попадает в небольшие порезы.

Что-нибудь еще?

Пыль является самой большой проблемой для каучуковых растений в помещении . Вам нужно будет протирать их каждые пару месяцев влажной тканью, чтобы они выглядели великолепно. Средства для блеска листьев также можно использовать для придания блеска.

---

Как ухаживать за каучуковым растением Резюме

1. Хорошее освещение Избегайте прямых солнечных лучей и очень тенистых мест.

2. Умеренный полив Раз в неделю летом и раз в две недели зимой.

3. Температура Нормальная температура в помещении. 10°C (50°F) от до 29°C (85°F )

4. Подкормка Старайтесь удобрять раз в месяц, пока он растет.

• Не подвергать воздействию отрицательных температур

---

Проблемы и вопросы по производству каучука

Это нормально для очень старых листьев. В противном случае это может быть признаком чрезмерного полива или недостатка света.

Это может произойти, если температура превышает 29°C (85°F) или если вы чрезмерно поливали. Когда температура понизится или почва высохнет через несколько дней или около того, вьющийся и поникший вид должен исчезнуть.

Экстремальный холод, например, воздействие мороза, также может привести к этому, однако, если это является причиной, то листья не вернутся к нормальному состоянию через несколько дней, а вместо этого быстро начнут опадать с растения.

Небольшой удар или порез на листе или стебле может привести к вытеканию большого количества сока. Он может упасть на листья внизу и высохнуть, создавая впечатление, что происходит что-то странное.

Сок, влажный или высохший, можно просто стереть с листьев влажной тряпкой.

Всегда будьте осторожны при пересадке или перемещении каучукового растения. Сок, будучи слегка токсичным и вызывающим раздражение, может нанести вред, поскольку может испачкать ковры или мебель.

Да Каучуковые растения становятся большими, не так ли! К счастью, их можно обрезать без каких-либо побочных эффектов (хотя вам может понадобиться стремянка, чтобы сначала попасть в навес!). Найдите центральный стебель, а затем обрежьте там, где вы хотите, чтобы была новая вершина.

Возможно, вам придется обернуть открытый стебель на несколько часов, чтобы латексный сок не стекал повсюду.

После этого должны произойти две вещи, во-первых, новая точка роста вступает во владение и продолжает свой рост вверх, или, если ваше растение действительно здорово, вы получите две (или более) новые точки роста. Это приводит к более густому и разветвленному растению. Используйте эти знания по обрезке, чтобы спроектировать идеальное каучуковое растение!

Они могут выглядеть как вредители или болезнь, но на самом деле эти точки совершенно нормальны и не требуют лечения или особого ухода.

Вредители встречаются редко, потому что каучуковый завод очень устойчив к ним. Тем не менее, вы все еще можете ожидать появления паутинных клещей и щитовок время от времени.

Со временем листья опадают, если уровень освещенности не совсем правильный или они были повреждены. Это означает, что у вас может получиться редкий «ствол», и вы можете попытаться снова сделать растение густым.

Этот вопрос возникает довольно часто, поэтому мы рассмотрели его выше в разделе «Высота / ширина».

---

Об авторе

Том Найт

За последние 20 лет Том успешно владел сотнями комнатных растений и всегда рад поделиться знаниями и поделиться своими садоводческими навыками с теми, кто в этом нуждается. Он является основным автором контента для команды Ourhouseplants.

Также на сайте Ourhouseplants.com

---

Кредит на фото пестрого каучукового растения — Галерея — Форест и Ким Старр
Кредит на фото верхушки каучукового растения — Статья / Галерея — Скотт Уэбб
Кредит за большое каучуковое дерево с красной листовой оболочкой — Статья / Галерея — Мэдисон Иноуэ
Кредит за фото плодов каучукового дерева — Статья / Галерея — Хулио Рейс

---

Комментарии

Все, что вам нужно знать о заводе пестрого каучука – Комнатные растения Plantquility

Вы слышали о пестром каучуковом заводе? Ну, а если нет, то вас ждет угощение! Здесь вы найдете все, что вы когда-либо хотели знать об этом особом типе растений. Будьте уверены, ни один вопрос не останется без ответа. Начнем с основ.

Пестрота — одна из многих уникальных и красивых черт этого растения. Итак, что такое пестрота? Когда растение пестрое, это означает, что его листья или цветы имеют несколько цветовых зон или областей. Эта особенность обычно создает потрясающее комнатное растение, напоминающее мазки кисти на произведении искусства.

Различные цвета каучукового дерева включают светло-зеленый, темно-зеленый, серый, розовый и коричневый. Его большие листья имеют восковой блеск, который можно было бы принять за искусственное пластиковое комнатное растение, если бы не его яркие цвета.



Представляем… Фикус эластичный!

Теперь поговорим о науке. Возбуждаться! Фикус эластичный — это научное название вида растения, входящего в род инжира (фикус) и семейство Моровые. У него есть множество общих названий, включая Индийский каучуковый куст, Индийское каучуковое дерево, Резиновый рис, Каучуковое растение каучукового куста и Завод каучукового дерева. В природе это большое дерево может вырасти до 30-40 метров (100-130 футов).

Как ни странно, широкие овальные зеленые листья фикуса эластичного самые большие на маленьких молодых растениях и становятся меньше по мере роста растения. У него растут воздушные корни, которые широко расправляются, собирая питательные вещества, а также помогают уберечь дерево от падения. Хотите верьте, хотите нет, но в Индии корни каучуковых фиговых деревьев проложили над ущельями, чтобы создать то, что называется живым мостом. В следующем разделе будет рассказано о том, как пестрый каучуконос возник как гибрид Ficus elastica!



Происхождение пестрого каучукового дерева

Фикус эластичный родом из Юго-Восточной Азии. В природе он растет в Малайзии, Китае, Непале, Индии, Индонезии и Бирме. Он был завезен в различные тропические регионы, которые предлагают прямой солнечный свет, и теперь процветает в дикой природе на Гавайях, в Вест-Индии, Шри-Ланке и Флориде.

Первоначально предпринимались попытки выяснить, можно ли использовать молочно-белый латекс фикуса эластичного для производства каучука. Это так и не стало реальностью, и коммерческий каучук сегодня производится в основном из растения под названием Hevea brasiliensis (что сбивает с толку, также называемое каучуковым деревом).

Декоративные гибриды Ficus elastica широко выращиваются и продаются по всему миру как красивые комнатные растения, требующие минимального ухода. Многие из этих гибридов пестрые, и так получилось, что родилось пестрое каучуковое дерево.

Подвинься, инжир и монстера, каучуковое дерево здесь, чтобы остаться
Инжир в виде листа скрипки сейчас в моде, и это понятно. Монстера с ее гофрированными листьями, напоминающими амазонку, — еще одна горячая тема для любителей комнатных растений. Теперь, не принижая ни одного из этих привлекательных растений, давайте расширим наши горизонты и освободим место для пестрого каучукового дерева.

Как и фикус, каучуковое дерево имеет привлекательные и интересные большие овальные листья. Однако, в отличие от Fiddle Leaf, пестрота каучукового дерева — это следующий уровень, когда дело доходит до декора комнатных растений. Это действительно начало разговора, как произведение искусства, висящее на стене. И, возможно, каучуковое дерево имеет такой же тропический вид, как и монстера! Итак, если вы ищете новые растения, чтобы оживить свою коллекцию, пестрый каучуконос — отличное место для начала.



Почему из каучукового дерева получается такое замечательное комнатное растение?

Растение каучукового дерева может быть той особой цветовой гаммой, которую вы искали, чтобы завершить свое жилое или офисное помещение. Независимо от того, являетесь ли вы минималистом, ищущим немного зелени, или любителем комнатных растений, стремящимся добавить в свои джунгли, пестрое каучуконосное растение может многое предложить.

У этого растения гладкие овальные листья, которые легко обрезают острые углы. На самом деле в практике фэн-шуй хорошо известно, что каучуковое дерево, правильно размещенное в углу, может принести удачу и удачу вашему пространству. А кому не нужно немного удачи и удачи?

Требования к свету пестрого каучукового дерева по сравнению с другими типами каучуковых деревьев
Каучуковые деревья, как правило, хорошо себя чувствуют при среднем количестве непрямого света. Тем не менее, пестрые версии каучуковых деревьев действительно предпочитают немного более яркого света. Пестрота начнет блекнуть и тускнеть, если они будут размещены в местах с низким освещением. Имейте в виду, что слишком много прямых солнечных лучей также может вызвать проблемы. Сильный солнечный свет может сжечь листья и привести к появлению темных пятен или коричневых краев. Часто лучшее место для пестрого каучукового дерева — подоконник!



Разница между фикусом эластичным Руби и фикусом эластичным Тинеке

Фикус эластичный Тинеке и фикус эластичный рубиновый — две разные разновидности пестрого каучукового дерева. Самая большая разница между этими двумя — цвет! У Тинеке в основном светло- и темно-зеленые листья с коричневыми или кремовыми краями. Стебли тинеке обычно имеют розовый оттенок. Рубин, как следует из названия, имеет листья розового и даже пурпурного или бордового цвета. Новый рост часто имеет более яркий розово-красный цвет на рубине.


Магия размножения

Удивительно, но размножение вашего зрелого каучукового дерева не только возможно, но и настоятельно рекомендуется. Это отличный способ пополнить свою коллекцию растений. Более того, вы можете использовать распространение, чтобы платить вперед. Подарить новые растения друзьям и членам семьи, которые, несомненно, дополнили вашу труппу комнатных растений, — это удивительно бескорыстный поступок.

Все, что вам нужно сделать, это обрезать отросток растения и пересадить это мини-каучуковое растение в подходящую почву для горшков, а затем поместить в непрямой свет. Вскоре вы увидите новый рост и почувствуете волнение, которое, как известно, вызывает размножение.



Уход за каучуковыми растениями иногда может быть сложным

Несмотря на то, что уход за каучуковым деревом в большинстве случаев сдержан, следует помнить о нескольких важных вещах. Перелив – одна из самых больших ошибок, которые вы можете совершить! Садоводы должны знать, что чрезмерный полив вашего комнатного растения может привести к ужасной корневой гнили. Переизбыток воды может вызвать пожелтение красивых листьев и, в конечном итоге, даже привести к гибели растения.

Каучуковое растение похоже на суккулент в том смысле, что его следует поливать только тогда, когда верхний слой почвы становится сухим на ощупь. Ficus elastica variegata лучше всего растет в почвенной смеси с добавлением перлита. Один крутой лайфхак — сделать дренажные отверстия, положив на дно горшка несколько мячей для гольфа или крупную гальку.



Если вы не опытный ботаник, вам необходимы советы по уходу

Требуется ли рядом с моим каучуковым деревом увлажнитель воздуха? Как часто я должен пересаживать свое растение? Будет ли мое растение вызывать раздражение кожи, если я не надену перчатки при работе с ним? Не перегружайтесь! Это все очень распространенные вопросы.