Черная крыша

Мода на бренд пришла из Европы. Французская фирма Peugeot в 70-х годах двадцатого века первой применила в дизайне авто этот стильный элемент. Через 15 лет инициативу подхватил концерн Mercedes Benz, и машины с прозрачными стеклянными крышами распространились повсеместно.

Красиво? Да! Стильно? Да!

Технологии не стоят на месте и придать машине представительский вид, имитируя панорамную крышу, стало возможным с появлением виниловых черных пленок.

Нельзя надеяться, что имитация прозрачной крыши сделает крышу прозрачной на самом деле. Это нереально. И пусть, находясь в салоне, вы не увидите прямо над головой дождя, солнца и неба – зато внешний вид вашего авто с черной глянцевой панорамной крышей привлечет внимание своей элегантностью.

Крайне эффектно подобная имитация выглядит на автомобилях любых цветов, кроме черного.

Тут все дело в контрасте между цветом авто и черной крышей: серебристые, белые, красные, бежевые и другие цветные автомобили с черной панорамной крышей выглядят на удивление солидно.

Высокое качество аккуратно нанесенной черной глянцевой виниловой пленки дает почти полную имитацию стекла, и даже на небольшом расстоянии их тяжело различить.

Преобразить автомобиль, сделать его элегантным и стильным поможет компания «Автовинил»студия автостайлинга.

Большой выбор черных виниловых пленок ставит потребителя перед выбором – какую именно пленку стоит применить для преображения своего авто.

Ниже приведены краткие описания нескольких популярных брендов.

  KPMF Sunroof – глянцевая каландированная виниловая пленка шириной 1.52 м позволяет оклеить крышу любого размера без стыков. Пленка хорошо растягивается, для получения надлежащего качества наносится исключительно влажным способом. Поверхность оклеивания должна быть плоской, допускается изгиб не более 30°. Имеет подложку и защитный ламинированный слой PET, призванный предохранять пленку во время наклеивания от царапин.

  Oracal 970 RA (Германия) – глянцевая литая виниловая пленка шириной 1.52 м, прекрасно растягивается, хороша для оклеивания поверхностей любой конфигурации. Защищена специальной технологией Rapid Air от образования пузырьков и сохраняет свойства при механических нагрузках.

  TeckWrap (USA) – пленка ПВХ черная глянцевая, ширина 1.52 м. Отлично тянется при нагревании, предусмотрены микроканалы. Пленка может быть нанесена без влажной обработки, предусмотрена защитная ламинация, которую легко удалить по завершении работ.

Для нанесения виниловой пленки применяется высокопрочный бесцветный клей. Время адгезии (полного сцепления пленки с поверхностью и высыхания) занимает 24 часа.

Они надежно защищены от воздействия ультрафиолета, владельцу авто можно не опасаться появления эффекта пятнистой крыши за все время эксплуатации.

Имитированная пленкой черная панорамная крыша прослужит от пяти до семи лет, поверхность не боится полировки.

Не представит труда и удаление послужившей пленки – она снимается без какого-либо ущерба для корпуса автомобиля.

В общую стоимость работ по имитации черной панорамной крыши входит подготовка поверхности, демонтаж антенны и люка (при его наличии), монтаж снятых деталей, стоимость выбранной пленки и сама оклейка.

1. Получение достойного и оригинального внешнего вида автомобиля за сравнительно невысокую цену.

2. Защита крыши машины от негативных воздействий внешней среды.

3. Защита от механических повреждений.

4. Легкое удаление пленки.

Панорамная крыша на авто: плюсы и минусы

Сегодня большинство знаменитых автомобильных производителей представляют в качестве опции панорамную крышу. Данной опцией оборудуют целый ряд машин представительского класса, ведь основой послужили как раз именно авто класса «люкс». Благодаря этому, панорамная крыша стала визитной карточкой для автомобиля высокого класса, что добавляет ему не только индивидуальность и роскошность, но и, к сожалению, высокую стоимость.

Рейтинг автомобиля с панорамной крышей все более набирает обороты и выделяет его среди общей массы. На бескрайних дорогах такое авто уже не является экзотикой, а становится довольно распространенным явлением. Авто с панорамной крышей выглядит солидно и своим презентабельным видом, и превосходным стилем он авторитарно привлекает и значительно повышает число автовладельцев.

Современная машина с «прозрачной» крышей дает владельцу автомобиля и пассажирам фактически «кабриолетные» ощущения от поездки. Такая планировка крыши имеет даже свои некоторые преимущества в сравнении с кабриолетом, поскольку верх закрыт от неблагоприятных воздействий погодных чудес, таких как: сильный ветер, дождь, снег. Но вид радужного неба, причудливых облаков или звезд не меняет, и ощущения, что вы едете в кабриолете, остаются.

С каждым годом спрос на авто с «особой» крышей, возрастает, и панорамная крыша стала быстро вытеснять на авторынке недавно популярные люки. По сути, она и есть логическое развитие люка, но значительно больше, нежели традиционный люк и полностью охватывает верх автомобиля или наибольшую его часть. Тем самым внеся некоторое разнообразие дизайна и эксплуатации.

Виды панорамной крыши

1. Фиксированная крыша – это неподвижная верхняя панель, которая заполняет всю верхнюю часть автомобиля и создает своеобразную художественную динамичную линию.
2. Панорамное лобовое стекло – это плавный переход лобового стекла в стеклянную крышу. Отсутствие перегородки, визуально создает видимость цельнокроенности, хотя не является монолитной конструкцией, его разделяет уплотнительная резинка.
3. Панорамный люк – представляет собой несколько складывающихся панелей, также в верхней части авто, которые при необходимости могут закрываться и открываться, путем наезда одной части на другую, что позволяет впустить в салон не только больше света, но и свежий воздух.

Такая панель выполнена из высокопрочного прозрачного стекла. Стекло панорамной крыши – улучшенный триплекс, он состоит из нескольких слоев. Многослойность конструкции имеет вид сандвича, каждый слой которого выполняет свою функцию и действует по своему предназначению. Сложная структура стекла не пропускает ультрафиолетовые лучи и, в случае чего, блокирует разлет осколков при случайном повреждении целостности поверхности панорамной крыши.

Стекло панорамной крыши может быть столь прозрачным, что на первый взгляд  выглядит, будто машина вовсе не имеет крыши. Но может иметь и тонированное стекло: от светлых до более темных тонов, что делает автомобиль наиболее привлекательным и неординарным. Машина с таким дизайном никого не оставит равнодушным, а естественное освещение в салоне автомобиля, дает ощущение простора и позволяет любоваться прекрасными видами небосклона.

Преимущества и недостатки панорамной крыши

Плюсы:

• Авто без сомнения выглядит солиднее и шикарнее. Оригинальный акцент в дизайне придает автомобилю экстравагантность, а «прозрачная» крыша впечатляет, особенно изнутри.
• Наличие стеклянной крыши обеспечивает великолепную обзорность для водителя, а пассажирам позволяет рассмотреть окружающую красоту в полном объеме.
• Такая крыша придает визуальный простор и создает ощущения неограниченного пространства внутри салона.
• Освещенность авто с такой крышей доведена до максимума, что позволяет несколько сравнить с кабриолетом, только более прагматичен и доступен в цене.
• Практическая польза стеклянной крыши выражается в улучшенных свойствах шумоизоляции салона. Стекло полностью поглощает стук падающих капель дождя.

Минусы:

• Хотя стекло, из которого изготовлена крыша, имеет свойство поглощать ультрафиолет, при сильной жаре происходит нагрев салона автомобиля. Даже наличие кондиционера, шторки и тонировки не спасают от палящего солнца. Это является существенным минусом для панорамной крыши.
• В зимнее время тепло плохо удерживается в салоне машины и для прогревания авто, необходимо длительное время, по сравнению с автомобилем с металлической крышей. Это несет затраты времени и горючего.
• Если зимой держать закрытыми шторки, то теплый воздух из салона будет идти на них, тогда на внутренней поверхности крыши скапливается конденсат, который несет в салон ненужное увлажнение, а при долгом отключении системы отопления автомобиля, образует небольшой слой льда.
• Главной задачей шторки является удержание тепла в салоне автомобиля зимой и уменьшения солнечных лучей летом. Но она настолько хрупкая, что при малейшем неправильном движении выходит из строя.
• Конструктивное устройство панорамной крыши ограничивает некоторую высоту, что причиняет неудобства людям с большим ростом.
• При ДТП увеличивается возможность деформации корпуса, нежели, если бы верх был металлическим.

Заключение

В целом автомобиль с панорамной крышей достаточно завидный и, несмотря на некоторые свои недостатки, уровень его популярности растет. Потрясающие впечатления и великолепный обзор, с легкостью закрывает глаза на минусы и, если Вы мечтаете и горите желанием кататься на таком авто, смело претворяйте свои желания в действия! В любом случае, выбирать Вам!

Rack Attack — стойки для автомобилей, велосипедов, лыж, каяков и многого другого!

Я ищу для перевозки:

Только базовый багажник на крыше

Два бара до
нести что-нибудь

ИЛИ

Велосипеды

Все велосипеды смонтированы
крыша или зад

Груз

Грузовые ящики,
Корзины и сумки

Зимние виды спорта

Лыжи и
Сноуборды

Водный спорт

Байдарки, каноэ и
Веслоборды

Палатки на крыше

Спите с комфортом и
удобство

На вашей крыше нет перекладин?

Начните с багажника на крышу

Приспособьте свой автомобиль

Вам нужно взять с собой снаряжение этой зимой?

Будьте уверены, ваше снаряжение будет доставлено в целости и сохранности

Магазин грузов

Найти ближайший к вам магазин Rack Attack

• 33 магазина в Северной Америке
• Продажа, обмен, аренда и установка в магазине
• Лучшее место для автомобильных багажников, багажников для грузовиков, тягово-сцепных устройств, аксессуаров и многого другого
• Онлайн-заказы доставляются из ближайшего магазина, что обеспечивает нам кратчайшие сроки доставки в отрасли
• Консультации экспертов по оптимальной посадке и багажникам для вашего автомобиля

Найдите свой магазин

Посмотреть все бренды

Фотографии крыши автомобиля | Скачать бесплатные картинки на Unsplash

• A Photophotos 10K
• А многоПолосатые фоны

  argentinabuenos airesdrop

  Hd blue wallpapersottawaPeople images & pictures

  bratislavaslovakiaautomobile

  pismo beachvehicleBeach images & pictures

  airportrowingshopping

  united statesarches national parkjeep

  licancaburDesert imagesdry

  czech republicarchitectureplzeň

  vashlovanigeorgiaHd sky wallpapers

  –––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  Автомобильные изображения и фотографии. john’scanada

  icelandTravel imagesvik

  Hd grey wallpapersbmw 118iHd bmw wallpapers

  parkingstoreno people

  scotlandverenigd koninkrijkphoto

  Hd autumn wallpapersFall images & picturesrain

  Nature imageshatLandscape images & pictures

  Hd yellow wallpaperslijnbaanstreet photography

  Sun images & pictureshorizontalstreet

  Похожие коллекции

  мест.

  8.9K Фотографии · Куратор Ханны Смит

  Перспектива

  2K Фотографии · Куратор Мишель Токуно

  Фотографии

  1.7K Фотографии · Изображение

  гору. фоткиottawaЛюди фото

  Hd осень фоткиОсень фото и картинкиДождь

  Природа фотошарыПейзаж фото

  Чешская республикаархитектураplzeň

  Солнечные изображения и изображенияhorizontalstreet

  Автомобильные изображения и изображенияst. John’scanada

  Parkingstoreno People

  — Scotlandverenigd Koninkrijkphoto

  Pismo BeachVehicleBeach Изображения и картинки

  United States Arches National Parkjeep

  HD Желтые WallpaperSlijnbaanstreet

  Mounts Tamalpa yellpaperslijnbaanstreet

  Mounts Tamalpa yellpaperslijnbaanstreet

  Mounts Tamalpa yellpaperslijnbaanstreet

  Mounts Tamalpaoudparyds. – – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  argentinabuenos airesdrop

  исландияПутешествия фотоvik

  Серые обои Hdbmw 118iHd обои bmw

  bratislavaslovakiaавтомобиль

  Похожие коллекции

  мест.

  8.9k фото · Куратор Ханна Смит

  Perspective

  2k фото · Куратор Микеле Токуно

  Фото

  1.7k фото · Куратор Пабло Рамос

  airportrowingshopping images

  0003

  vashlovanigeorgiaHd обои неба

  Логотип Unsplash

  Unsplash+

  В сотрудничестве с Getty Images john’scanada

  –––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  Edi Libedinsky

  argentinabuenos airesdrop

  Nick Reynolds

  Hd blue wallpapersottawaPeople images & images

  Tim Trad

  icelandTravel imagesvik

  Gilles De Muynck

  Hd grey wallpapersbmw 118iHd bmw wallpapers

  Unsplash logo

  Unsplash+

  In collaboration with Getty Images

  Unsplash+

  Unlock

  parkingstoreno people

  Martin Katler

  bratislavaslovakiaautomobile

  Dim Hou

  Шотландия0003

  Джереми Бишоп

  Pismo Beachvehiclebeach Изображения и картинки

  Will Truettner

  Природа Imageshatlandscape Изображения и картинки

  unsplash Logo

  unsplash+

  в сотрудничестве с Getty Images

  .

Какую тонировку выбрать на заднее и боковое стекло, типы пленок для тонировки

Тонировка автомобиля позволяет изменить прозрачность стекла и придать ему желаемый оттенок. Самый простой и недорогой способ тонировки автомобиля – это использование тонировочной пленки. По технологии изготовления, пленки можно разделить на две категории: обычные и металлизированные.

Обычные пленки стоят дешевле, однако быстро выгорают. Это связано с тем, что тонировочный слой наносится на пленку с помощью обычной краски. Преимущество металлизированной пленки в том, что поверх окрашенного слоя наносится металлическое напыление. Металлизированный слой обеспечивает долговечность тонировки, создает дополнительную теплоизоляцию и защиту от солнечных лучей. Металлизированная пленка выглядит эстетично и обеспечивает равномерное покрытие.

Как выбрать тонировку для стекол автомобиля

Выбирая пленку для тонировки стекол автомобиля, нужно обратить внимание на ее свойства и функции. Окрашенные пленки создают затемняющий эффект без бликов, но их срок службы невелик. Металлизированные пленки устойчивы к внешним факторам и способны отражать до 50% инфракрасных лучей. 

Спаттерные – разновидность металлизированных пленок. Производятся по технологии ионного обмена, которая позволяет нанести любые вещества на полимерный слой. Такие пленки обеспечивают однородное покрытие и солидный внешний вид.

Infinity – в отличие от обычных металлизированных пленок, слой металлического напыления наносится поверх остальных слоев. Это обеспечивает высокую степень отражения и придает стеклам зеркальный эффект.

Пленки с переходом – плавный переход пленки из обычной в металлизированную выглядит стильно и необычно. Металлическое напыление в верхней части стекла создает надежную защиту от солнечных лучей, когда солнце находится в зените. .

Атермальные – тонировочные пленки с энергосберегающими свойствами. Они обеспечивают комфортные условия для водителя, защищая его от бликов и солнечных лучей.

Carbon – дорогостоящие пленки, изготовленные по уникальной технологии. Особенность этих пленок – графитовый слой, который имеет лучшие характеристики по сравнению с металлизированным.

По назначению все пленки можно разделить на три вида:

Солнцезащитные – защищают водителя и пассажиров от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей.

Ударопрочные – пленки повышенной плотности, устойчивые к механическим воздействиям.

Декоративные – созданные для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность вашего автомобиля.

Какую тонировку выбрать на задние стекла

Пленки для тонировки автомобиля различаются по степени прозрачности: 5%, 10%, 15%, 20%, 35%, 50%. Согласно правилам дорожного движения, тонировка лобового стекла должна иметь пропускную способность не менее 75%, а тонировка передних боковых стекол – не ниже 70%. На задние стекла ограничения не распространяются, поэтому вы можете использовать любую понравившуюся пленку.

Если вы не определились, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля, обратите внимание на степень прозрачности. Именно от этого параметра зависит, смогут ли посторонние люди увидеть, что находится в салоне вашего автомобиля.

Если вы хотите полностью скрыть салон от посторонних глаз, используйте пленки с 5-10% светопропускания. Пленки с 15% и 20% пропускания света позволяют рассмотреть силуэты и лица людей в автомобиле. Пленки с 35% светопропускания обеспечивают довольно четкую видимость салона снаружи. И, наконец, пленка со степенью прозрачности 50% позволяет без труда рассмотреть салон вашего автомобиля.

Опубликовано: 19.10.2017

Как выбрать тонировку для автомобиля по ГОСТу, рекомендации

Сегодня для многих автомобилистов очень сложно выбрать пленку для тонировки своего автомобиля, ведь тут важно правильно оценить все ее преимущества и понять, чего Вы хотите добиться с ее использованием.

Виды и выбор пленки для тонировки автомобиля

При выборе пленки для тонировки автомобиля важным фактором является наличие всех необходимых сертификатов качества. Так, Вы сможете уже с первых моментов выбора понять, какая тонировка лучше, а какая точно не подойдет.

Также важным моментом является и цель, которую Вы хотите достичь, тонируя свой автомобиль.

При выборе пленки для своего автомобиля важным моментом является согласование ее уровня с государственными органами. Поэтому лучше уточнить вопрос о разрешенной степени тонировки в ГАИ.

Нужно помнить, что выбирая пленку, не стоит отталкиваться от ее стоимости, ведь качественная пленка, которая сертифицирована по всем стандартам качества, не может стоить дешево. Для производства качественного изделия необходимо иметь дорогостоящее современное оборудование, только тогда можно будет получить в конечном результате качественный продукт.

К основным известным компаниям, которые производят пленки для тонировки автомобилей, являются LLUMAR, CONTRAST, JOHNSON, Infinity, Martinsville, VA (USА), Solamatrix, SunTek, Solar-Guard, Sun-Gard. При выборе стоит обратить внимание именно на эти бренды, которые уже имеют множество положительных отзывов довольных клиентов.

Какая тонировка стекол разрешена для автомобилей

При выборе тонировки для своего автомобиля стоит задуматься, а какая тонировка разрешена по ГОСТу в стране. Все существующие ограничения касаются только лишь лобового стекла и передних боковых стекол.

Нормативными актами разрешена тонировка сверху на лобовом стекле до четырнадцати сантиметров. Также можно использовать тонировку, которая пропускает свет на семьдесят процентов. В таком случае нужно помнить, что даже новая машина не имеет сто процентов пропускной способности, а со временем этот показатель еще больше уменьшается.

Если у вас имеется пленка, которая не соответствует стандартам, то у вас могут забрать номера, а также вы будете иметь одни сутки на устранение всех имеющихся неполадок. Вы можете снять пленку самостоятельно, тогда номера останутся у вас, но штраф заплатить все-таки придется.

После того, как у вас были выявлены нарушения тонировки, вы можете двигаться только лишь в сторону технической станции для устранения неполадок. Сегодня существует еще один вид тонировки, которая называется съемной, при ее использовании вам не нужно будет отдирать пленку, вы просто сможете снять ее.

Преимущества и недостатки использования тонировки в автомобиле

Перед тем, как выбирать пленку для тонировки автомобиля, стоит взвесить все за и против. Так, вы сможете понять, какую тонировку лучше выбрать. К основным преимуществам использования такой пленки можно отнести:

• безопасность и комфортабельность – через пленку меньше попадает в салон солнечных лучей, а это значит, что вы меньше будете облучаться ультрафиолетом;
• красивый внешний вид – автомобиль с тонированными стеклами смотрится гораздо лучше и престижней;
• защита от злоумышленников – пленка не будет давать лишний раз смотреть в ваш салон автомобиля.

К недостаткам использования такой пленки можно отнести:

• плохая видимость в темное время суток и в сумерках – это главный недостаток, о котором всегда необходимо помнить. Особенно это касается движения задним ходом;
• также к недостаткам можно отнести заинтересованность ГАИ вашей тонировкой и возникновение лишних вопросов.

Заказ услуги тонировки автомобиля

Чтобы затонировать окна в своем автомобиле, вы всегда можете обратиться в нашу компанию. Мы предоставляем большой выбор качественных пленок, которые будут держаться на стеклах длительное время.

У нас работают мастера с большим опытом работы в автомобильной сфере, услугами которых вы будете полностью довольны. Наши сотрудники расскажут все о тонировке, какую пленку выбрать и ответят на все ваши вопросы. Мы всегда рады предоставить полный спектр необходимых услуг, чтобы ваш автомобиль всегда имел лучший вид и функциональность.

Какой вариант лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Для большинства водителей нет ничего хуже, чем сесть в нагретую машину в солнечный летний день. И с повышением температуры водители из Аризоны не единственные, кто надеется избежать жары и яркого солнца. К счастью, тонировка автомобильных стекол стала обычной практикой!

Эти тонированные пленки помогают блокировать попадание тепла в автомобиль и защищают вас от вредных ультрафиолетовых лучей. В зависимости от процентного содержания тонировки стекол автомобиля тонировка стекол может уменьшить блики и количество света, попадающего в ваш автомобиль. Кроме того, водители могут выбирать тип оконной пленки в зависимости от своих предпочтений или бюджета!

Помимо широкого ассортимента автомобильных тонировочных пленок, их процент затемнения также может варьироваться. Но, напротив, выбор правильного оттенка для вашего тонированного автомобиля может показаться чем-то вроде загадки.

Помимо бюджета и личных предпочтений, при выборе наилучшего оттенка для автомобильных стекол учитываются несколько соображений. Но прежде всего, давайте начнем обсуждение с ответа на вопрос, какие бывают оттенки автомобильной тонировки.

Оттенки определяются по уровням пропускания видимого света или VLT. Они представлены как процент пропускания видимого света, который может пройти через тонировочную пленку. Чем ниже процент, тем темнее оконная пленка. Вот некоторые из наиболее распространенных процентов:

Fifty Percent

Тонировочная шторка для стекол автомобиля блокирует 50% попадания солнечных лучей внутрь автомобиля. Это один из лучших вариантов для блокировки тепла, а также УФ-излучения. Кроме того, этот оттенок является средним по стране допустимым процентом во всех штатах.

Тридцать пять процентов

Оконные пленки с затемнением 35 процентов — один из самых популярных вариантов среди различных оттенков для тонировки вашего автомобиля. Это связано с тем, что он улучшает внешний вид автомобилей и лучше блокирует вредные ультрафиолетовые лучи.

Twenty Percent

Этот оттенок пленки для тонировки автомобильных стекол часто называют «заводской тонировкой», поскольку он распространен среди новых автомобилей.

Five Percent

Автовладельцы, желающие получить максимальную тонировку, часто соглашаются на 5% затемнение. Этот процент делает автомобиль почти затемненным и обычно называется «оттенком лимузина».

Важно понимать, что различные оттенки пленок для автомобильных стекол нельзя воспринимать легкомысленно. Плотность пленки определяется не только вашим бюджетом и предпочтениями, но и другими важными факторами, которые необходимо учитывать.

Сразу после выбора типа пленки для тонировки стекол автомобиля водители также должны решить, какой процент затемнения они хотят иметь. Но по сравнению с выбором типа тонировочной пленки выбор ее оттенка может быть более запутанным для новых водителей из-за нескольких факторов, которые им необходимо учитывать. К этим соображениям нельзя относиться легкомысленно — на самом деле, это важные вещи, о которых должны помнить клиенты.

Хотите верьте, хотите нет, но законы штата ограничивают использование автомобилей с темной тонировкой. В каждом штате действуют свои правила тонирования задних, боковых и передних стекол. Например, законы Аризоны о тонировке автомобилей гласят, что вы по закону обязаны ограничивать оттенки тонировочной пленки, чтобы пропускать не менее 33% света, в то время как в Калифорнии ограничение составляет 70%.

Законы о тонировке являются наиболее важным, хотя и самым первым фактором, который следует учитывать при выборе оттенка тонировочной пленки по нескольким причинам. Во-первых, законы штатов серьезно относятся к правонарушениям такого рода из соображений безопасности. Полиции будет трудно искать подозрительные автомобили, если оттенок слишком темный. Кроме того, темные пленки могут мешать видимости водителей, увеличивая вероятность их попадания в аварию.

Еще один ключевой момент, о котором следует помнить, — это то, чего вы хотите достичь с помощью тонировки автомобиля. Как упоминалось ранее, тонировка автомобилей имеет ряд преимуществ. Он не только защищает пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей, но также может усилить прочность окна и улучшить конфиденциальность. Выбранный вами процент оттенка также будет зависеть от того, чего вы хотите достичь.

Например, тем, кто хочет уменьшить количество вредных УФ-лучей, попадающих в автомобиль, и поддерживать в нем прохладу, следует использовать автомобильные тонировочные оттенки с процентным содержанием 50%.

Пленки для тонировки стекол могут быть прозрачными, но они могут блокировать тепло и УФ-лучи. С другой стороны, если вы хотите повысить конфиденциальность и хотите заблокировать еще больше света, выберите более темную тонировочную пленку. Тем не менее, любой тонирующий оттенок поможет снизить температуру в салоне вашего автомобиля хотя бы на несколько градусов.

Некоторым людям нравится, как выглядят темные стекла в их автомобилях. Другие предпочитают прозрачное заводское стекло. Прежде чем выбрать правильный оттенок для тонировки вашего автомобиля, убедитесь, что вас устраивает, как он будет выглядеть во время поездки.

Если вы хотите, чтобы автомобиль выглядел более гладким снаружи, лучшим вариантом могут быть более темные оттенки. Но если вы хотите сохранить внешний вид максимально приближенным к заводскому оригиналу, выбирайте более светлый оттенок.

Вам не нужно самостоятельно выбирать между различными оттенками тонировочной пленки.

Наши специалисты помогут вам решить, какой оттенок для вашего автомобиля лучше всего подходит для вас и ваших потребностей! Свяжитесь с нами, чтобы назначить бесплатную консультацию и расчет.

Как выбрать процент тонировки стекол для вашего автомобиля

При тонировании автомобильных стекол процент тонировки является основным фактором. В этом руководстве объясняется, как выбрать процент тонировки стекол для вашего автомобиля.

Мы всегда стремимся улучшить внешний вид нашего автомобиля.

Один из лучших способов сделать это — тонировать стекла автомобиля. Когда вы тонируете автомобильные стекла, процент тонировки является основным фактором.



В этом руководстве объясняется, как выбрать процент тонировки стекол для вашего автомобиля.

Спросите себя, почему

Различные проценты тонировки стекол будут иметь разные конечные результаты на вашем автомобиле. Итак, первый вопрос — спросите себя, почему вы вообще тонируете окна своего автомобиля.

Это потому, что вы хотите конфиденциальности? Вы пытаетесь кардинально изменить внешний вид своего автомобиля? Наиболее распространенные причины, по которым люди тонируют окна своих автомобилей: 

• Защита от ультрафиолетовых лучей и солнца 
• Создание современного и элегантного вида 
• Для обеспечения конфиденциальности



Причина, по которой вы тонируете свой автомобиль, изменит процент, который вы хотите получить.

Проведите исследование 

Когда вы выбираете, какой процент тонировки вы хотите установить на свой автомобиль, вы должны убедиться, что знаете, как выглядит каждый процент и каковы его функции.

Имейте в виду, что при процентном соотношении тонировки стекол, чем меньше число, тем темнее будут стекла вашего автомобиля.



Процент относится к пропусканию VLT или видимого света. Проще говоря, сколько света попадает в ваш автомобиль.

Наиболее распространенные проценты тонировки окон

Некоторые из наиболее распространенных процентов тонировки окон составляют 50 процентов, 35 процентов, 20 процентов и 5 процентов. Другой способ думать о процентах оттенка: чем меньше число, тем темнее оттенок.

50-процентная тонировка стекол будет лучшим вариантом, если вы хотите убедиться, что блокируете по крайней мере половину ультрафиолетовых лучей, попадающих в автомобиль. Вы не заметите большой разницы в цвете стекол автомобиля. Этот процент в основном просто остановит тепло и ультрафиолетовые лучи.

Исследования показали, что когда вы ведете машину, вы подвергаетесь воздействию 63% УФ-лучей, попадающих в автомобиль. Защита от солнца является основным преимуществом тонировки стекол вашего автомобиля.



Когда вы уменьшаете яркость до 35 процентов, вы делаете тонировку окон темнее, и это также делает автомобиль более современным и гладким. Если вы хотите изменить тонировку стекол своего автомобиля по эстетическим соображениям, это популярный процент.

Хотите стать темнее?

20-процентная тонировка стекол будет темной. Если кто-то попытается заглянуть в вашу машину, им придется подойти очень близко, прежде чем они смогут что-то увидеть. Если ваша причина получить тонировку автомобиля состоит в том, чтобы повысить вашу конфиденциальность, это будет процент, который вы хотите.



Последний процент, который является общим, составляет пять процентов. Пять процентов — это самое темное, что вы можете сделать, тонируя свой автомобиль. Если вы когда-нибудь видели частную машину или лимузин, то, как правило, это оттенок, который они имеют на машине, чтобы обеспечить конфиденциальность клиентов.

Соблюдаете ли вы закон?

Обычно пять процентов — это самое низкое, на что вы можете пойти. В некоторых штатах вам даже не разрешается опускаться до пяти процентов. Это считается незаконным.

Вероятно, это потому, что при пятипроцентной тонировке окон практически невозможно видеть сквозь окна. Это хороший вариант для обеспечения конфиденциальности, но не лучший вариант для повышения видимости.

В каждом штате свои правила. Убедитесь, что вы знаете законы места, где вы живете. Например, если мы посмотрим на Флориду, закон гласит, что заднее стекло должно быть 15-процентным VLT, задние боковые окна должны быть 15-процентным VLT, а передние боковые окна должны быть 28-процентным VLT.

Ваш автомобиль уже тонирован?

При выборе процента тонировки стекол следует также проверить, действительно ли ваш автомобиль уже тонирован. На самом деле многие автомобили имеют тонировку.

Типичный диапазон тонировки стекол составляет от 15 до 20 процентов от заводской тонировки стекол. Тем не менее, оттенок может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Всегда полезно узнать, есть ли у вашего автомобиля тонировка стекол, прежде чем выполнять какие-либо другие работы.



Знание этого может изменить процент, который вы хотите добавить к своей машине. В конечном итоге вы можете увеличить или уменьшить процент затемнения окон.

Получить профессиональную консультацию

Как и в большинстве случаев, всегда лучше получить профессиональное мнение. Профессионалы могут помочь вам определить, тонирован ли ваш автомобиль, какой процент тонировки лучше всего подходит для вас, и ответить на любые ваши вопросы о законах о тонировке окон в вашем регионе.

Не говоря уже о том, что когда вы устанавливаете тонировку стекол на свой автомобиль, профессионалы позаботятся о том, чтобы установка прошла гладко и безукоризненно.

Свечи зажигания и устройство системы зажигания. Обзорная статья

Свечи зажигания используются в двигателях внутреннего сгорания для воспламенения топливо воздушной смеси. Система зажигания циклически подает на свечу зажигания электрический ток напряжением в несколько тысяч вольт в результате чего между электродами свечи зажигания возникает искровой электрический разряд обладающий высокой температурой и вызывающий воспламенение топливовоздушной смеси.

Для правильной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо три условия:

1. Оптимальный состав топливо-воздушной смеси.
   Для полного сгорания бензина соотношение воздуха с топливом должно быть 15:1. Для максимальной мощности двигателя соотношение воздух топливо должно быть 12:1. Для экономии топлива соотношение должно быть 16:1. У двигателей с системой работы на сверхобедненной смеси соотношение может достигать 23:1. 
2. Оптимальный уровень компрессии. Индекс компрессии это отношении объема поступившей в цилиндр топливовоздушной смеси к объему сжатой смеси. У большинства двигателей этот индекс равен 9-10. 
3. Исправное состояние системы зажигания. Искра должна быть своевременной и достаточной силы. 

Рассмотрим классификацию строение и функции системы зажигания.
По строению системы зажигания можно разделить на три основные типа:

1. Контактная (обычная) система зажигания.
   В неё входят:
   1. Аккумулятор
   2. Ключ зажигания
   3. Высоковольтная катушка
   4. Контакт трамблера (прерыватель)
   5. Крышка трамблера
   6. Бегунок
   7. Свеча зажигания.

   В этой системе зажигания используется механический прерыватель питания на высоковольтную катушку для обеспечения прерывистой подачи высокого напряжения на трамблер.

   Недостатки: из за того, что прерыватель является механическим устройством с движущимися деталями возможно нарушение прохождения электрического тока через его контакты из-за их загрязнения или износа, так же характеристики работы данной системы зависит от оборотов двигателя.  

2. Транзисторная система зажигания. 
   Эта система зажигания состоит из:
   1. Аккумулятор
   2. Ключ зажигания
   3. Высоковольтная катушка с транзисторным коммутатором.
   4. Датчик Холла.
   5. Крышка трамблера
   6. Бегунок
   7. Свеча зажигания.

   В транзисторной системе прерывание питания высоковольтной катушки осуществляется транзистором, расположенным в коммутаторе, который срабатывает при поступлении сигнала от датчика Холла. Эта система обеспечивает стабильное искрообразование во всем диапазоне оборотов двигателя.

   Недостатки: из за того, что в системе сохранились механическим движущиеся устройства (бегунок, датчик Холла) возможно нарушение прохождения электрического тока через его контакты из-за их загрязнения или износа, так же имеются ограничения в тонких настройках работы системы зажигания. 

3. Электронная система зажигания (ESA, DLI).
   ESA — electronic spark advance (электронное зажигание)
   DLI — distributorless ignition (безтрамблерное зажигание)

   В этой системе нужный момент для искрообразования вычисляется микрокомпьютером. В системе зажигания отсутствуют подвижные механические элементы. Эта система лишена недостатков двух предыдущих систем. 

Свечи зажигания.
Длительность момента образования искры между центральным и заземляющим электродами свечи зажигания после подачи на неё высокого напряжения чрезвычайно мала и составляет одну миллисекунду, а температура искры составляет порядка 10000 градусов. Функция свечи зажигания заключается в искрообразовании, которое запускает воспламенение топливовоздушной смеси.

На процесс искрообразования между электродами свечи влияет множество факторов:

1. Зазор между электродами свечи 
   Чем больше зазор, тем большее напряжение требуется для искрообразования.
2. Форма центрального электрода 
   чем меньше площадь торца электрода, тем легче возникает искра. 
3. Давление в камере сгорания.
   Чем выше давление, тем большее напряжение требуется для искрообразования.  
4. Температура топливовоздушной смеси.
   Чем выше температура, тем меньшее напряжение требуется для искрообразования. 
5. Температура электродов.
   Чем выше температура, тем меньшее напряжение требуется для искрообразования.
6. Соотношение воздух/топливо.
   Чем выше это соотношение (чем беднее смесь, чем меньше в ней бензина) тем выше требуется напряжение для искрообразования. 
7. Влажность. Чем выше влажность, тем большее напряжение требуется. 

Во время работы двигателя, на свечу воздействует ряд неблагоприятных факторов. Свеча зажигания должна обладать рядом свойств для того, чтобы эффективность её работы не снижалась под действием этих неблагоприятных факторов.
Рассмотрим эти свойства:

1. Устойчивость к перепадам температур.
   Во момент воспламенения топлива поверхность свечи контактирует с раскаленными газами, чья температура может достигать 3000 градусов, а через мгновение во время фазы впуска поверхность свечи контактирует с топливовоздушной смесью, чья температура может находится в минусовых значениях в холодное время года.
2. Устойчивость к перепадам давления.
   Свеча должна обладать достаточной механической прочностью так как во время фазы впуска давление в цилиндрах менее 1 атмосферы, а в момент фазы сгорания топлива давление может достигать 50 атмосфер. 
3. Устойчивость к высокому напряжению.
   Свеча должна без утечек и пробоев проводить электрический ток напряжением в 10-30 тысяч вольт. 
4. Свеча должна обеспечивать герметичность соединения с двигателем. 
5. Свеча должна быть износостойкой. Электроды свечи не должны быстро разрушаться в процессе эксплуатации двигателя. 
6. Поверхность свечи должна самоочищаться от отложений продуктов горения в процессе эксплуатации двигателя. Это обеспечивается поддержанием оптимальной для самоочищения температурой поверхности свечи (около 500 градусов). 

Устройство свечи зажигания.

Для того, чтобы передать нам изображения, замеры деталей либо другую оперативно требующуюся информацию, используйте программы Whatsapp, Viber или Skype. Контактный телефон:
8-913-715-57-58, 8-913-7-4444-69
skype: stars_novosibirsk

Устройство свечи зажигания

Свеча зажигания – это элемент системы зажигания, в котором образуется искровой электрический разряд, необходимый для воспламенения рабочей смеси, поступающей в цилиндры двигателя.

Конструктивно свеча зажигания представляет собой небольшой цилиндрический корпус из стали, в котором крепится центральный электрод, расположенный в изоляторе. Корпус имеет резьбу, посредством которой вся конструкция ввинчивается в головку цилиндра двигателя, оборудованную специальным отверстием. Верхняя часть корпуса имеет грани для гаечного ключа.

Устройство свечи зажигания

Вывод центрального электрода находится в верхней части корпуса и имеет специальное приспособление (наконечник) для подсоединения высоковольтного провода. Второй электрод располагается на боковой части корпуса.

Для нормального функционирования свечи зажигания необходимо поддержание температурного режима в нижней части изолятора в диапазоне от 400°С до 900°С. Соблюдение данного условия обеспечивает удаление нагара с конуса, препятствующего образованию искры, и называется функцией самоочищения свечи.

Нагрев элементов свечи свыше 900°С может стать причиной воспламенения горючей смеси до момента образования искры. Такая ситуация носит название – калильное зажигание и считается недопустимой.

Процесс отвода тепла осуществляется за счет наличия в конструкции свечи различных элементов и горючей смеси в камере сгорания.

В связи с тем, что при общих требованиях к температурному диапазону условия работы свечей в зависимости от мощности двигателя могут существенно различаться, промышленность предусматривает производство свечей с различными показателями калильного числа (различной тепловой характеристикой).

Показатель калильного числа определяется в лабораторных условиях с использованием испытательной установки, имитирующей работу одноцилиндрового двигателя. Лабораторный режим предполагает создание ситуации калильного зажигания в условиях растущего нагрева конструкции свечи. По результатам лабораторных испытаний устанавливается калильное число свечи, определенное рядом цифровых значений: 8, 11, 14, 17, 29, 23, 26.

Маркировка свечей зажигания необходима для их правильного выбора в зависимости от установки на предполагаемом двигателе. Маркировка включает следующие обозначения: материал, из которого произведен изолятор; длину резьбы в нижней части изолятора, диаметр резьбы, калильное число. Длине резьбы, обозначенной буквой Н – соответствует размер в 11 мм, обозначенной буквой Д – размер в 19 мм, отсутствие буквы говорит о длине размером в 12 мм. Аналогично этому маркируется диаметр резьбы: обозначенный буквой А – соответствует размеру 14 мм, а обозначенный буквой М – размеру 18 мм. Калильное число обозначается цифрой.

Существенная роль в работе свечи зажигания отведена зазору между электродами, расположенными в верхней и боковой части корпуса. Оптимальными считаются заводские размеры зазора в пределах от 0,85 мм до 1,00 мм. Уменьшенный размер зазора может привести к излишнему образованию нагара на электродах и, как следствие, к сбоям в работе свечи. Увеличенный зазор приводит к повышению сопротивления электрической цепи, что препятствует образованию искрового разряда, что также приводит к сбоям в работе свечи.

Зазор можно регулировать подгибом бокового электрода, а полученный размер контролировать специальным щупом. Центральный электрод, расположенный в керамическом изоляторе, трогать не следует из-за его хрупкости.

Свечи зажигания следует подбирать с учетом пределов их тепловой характеристики в зависимости от установки на предполагаемый двигатель. От правильно выбранных типов свечей зажигания зависит эффективность работы двигателя и других важных систем в оборудовании автомобиля.

Лаборатория автомобильной электроники Clemson: Свечи зажигания

Свечи для оригинального оборудования — Свечи зажигания

Функции JavaScript вашего браузера аннулированы. Наш сайт использует JavaScript.
Пожалуйста, включите JavaScript и обновите страницу для просмотра нашего веб-сайта.

• ДОМ
• Продукты
• Свечи зажигания
• Заглушки для оригинального оборудования

Распечатать эту страницу

Свечи для оригинального оборудования

Свечи для сборки нового автомобиля.

Основная продукция

Иридиевая заглушка

Применение

Для двух- и четырехколесных транспортных средств

Особенности

Эта заглушка отличается исключительной долговечностью, поскольку для центральной электроды, а чип из платинового сплава используется для внешних электродов. Он также обладает высокой воспламеняемостью и помогает снизить разрядное напряжение.

Одинарная иридиевая свеча

Применение

Для двух- и четырехколесных автомобилей

Особенности

Благодаря особо тонким центральным электродам (0,6 мм) из нового материала, сплава иридия, мы улучшили воспламеняемость, производительность и ускорение.

Легковоспламеняющаяся иридиевая свеча – угловой чип

Применение

Для двух- и четырехколесных автомобилей

Особенности

края внешних электродов для уменьшения размера покрытия центральных электродов, что ограничивает способность гашения пламени и износ внешнего электрода.
В результате были реализованы как высокая воспламеняемость, так и длительный срок службы.

Легковоспламеняющаяся иридиевая свеча – тип DFE

Применение

Для двух- и четырехколесных транспортных средств

Особенности

передней кромки внешних электродов, чтобы таким образом ограничить способность основного материала электрода гасить пламя. Это обеспечило долговечность свечи, а также максимально улучшило воспламеняемость.

Трехполюсный иридиевый штекер

Применение

Трехполюсный иридиевый штекер

Характеристики

Обычно искры отбрасываются от основных электродов (разряд в воздушном зазоре) так же, как и обычные иридиевые штекеры.
При нагарообразовании изолятора и возникновении тления между электродами с противоположной стороны от передней кромки изолятора выбрасываются искры (полуползучий разряд), а нагар, прилипший к изолятору, выжигается и устраняется искровой разряд. Эта вилка отличается устойчивостью к пятнам. После выгорания углерода на основных электродах снова выбрасываются искры.

Платиновая заглушка

Применение

Для двухколесных и четырехколесных транспортных средств

Особенности

Поскольку передняя кромка центральных электродов и внешних электродов изготовлена ​​из сплава платины, эта заглушка отличается долговечностью. Кроме того, поскольку центральные электроды тонкие, улучшаются воспламеняемость, пусковые характеристики и характеристики ускорения.

M12, HEX14 компактный удлиненный дюбель

Применение

Для четырехколесных транспортных средств

Особенности

Размеры этой заглушки уменьшены на 14 % за счет изменения диаметра крепежного винта с M14 на M12 и размера шестигранной головки металлического фитинга с HEX16 на HEX14, чтобы улучшить степень свободы в компоновка конструкции вокруг места установки заглушки головки блока цилиндров в ответ на запросы, связанные с введением прямого впрыска (DI), двойной искрой, более высокой мощностью, турбокомпрессором и уменьшением размеров двигателей. Кроме того, охлаждающая способность головки блока цилиндров была улучшена за счет увеличения длины винта с 19до 26,5 мм, что позволяет увеличить мощность двигателя.

Заглушка регистра

Применение

Для двухколесных и четырехколесных транспортных средств, а также для сельскохозяйственного, лесохозяйственного и морского промышленного оборудования

Особенности

Эта заглушка устраняет помехи для автомобильного радиоприемника, мобильного телефона , и т. д., подавляя шум зажигания, вызванный искрами, с помощью керамического сопротивления (5 кОм), встроенного в используемую свечу зажигания. Это также предотвращает ошибочную работу системы впрыска топлива с электронным управлением.

Зеленая заглушка

Применение

Для двухколесных и четырехколесных транспортных средств, а также для сельскохозяйственного, лесохозяйственного и морского промышленного оборудования к канавкам 90 градусов на центральных электродах параллельно внешним электродам, эффект гашения пламени (эффект того, что электроды поглощают тепловую энергию) становится небольшим, тем самым улучшая воспламеняемость, пусковые характеристики, характеристики ускорения, стабильность холостого хода и топливо. эффективность потребления.

Заглушка с выступом

Применение

Для четырехколесных транспортных средств

Особенности

Для стабилизации горения эта заглушка имеет конструкцию, в которой место зажигания выступает вперед, а место возле центра камеры сгорания зажигается .

Заглушка металлического штуцера выступающего типа

Применение

Для четырехколесных транспортных средств

Особенности

Эта заглушка имеет конструкцию, в которой передняя кромка основного металлического штуцера выступает из головки двигателя и штуцер препятствует попаданию жидкого топлива от затекания по поверхности головы. Таким образом, вилка отличается устойчивостью к пятнам. Кроме того, можно предотвратить перегрев и поломку внешних электродов штекера выступающего типа.

Многополюсная вилка

Применение

Для двух- и четырехколесных транспортных средств

Характеристики

Двух-, трех- и четырехполюсные вилки доступны в виде многополюсных вилок с несколькими внешними электродами. , и они отличаются долговечностью. Кроме того, поскольку длина внешних электродов вилки короче длины вилки с параллельными электродами, ее трудно перегреть.

Многополюсная полуподвижная нагнетательная пробка

Применение

Для полноприводных автомобилей

Особенности

Эта свеча имеет конструкцию, в которой искры летят по поверхности изолятора. Когда изолятор загрязняется углеродом и происходит тление, углерод, прилипший к изолятору, выгорает и удаляется искровым разрядом.

Свеча с дополнительным разрядником

Применение

Для полноприводных автомобилей

Особенности

Эта свеча искрит и воспламеняет камеру сгорания с помощью вспомогательного разрядника только тогда, когда свеча зажигания тлеет. Обладает повышенной устойчивостью к повреждению пятнами. После выгорания углерода разрядка производится между регулярными промежутками.

Заглушка для роторных двигателей

Применение

Для роторных двигателей четырехколесных транспортных средств

Характеристики

Поскольку заглушки для роторных двигателей должны соответствовать жестким условиям, в которых находятся двигатели, таким как многочисленные взрывы в двигателе и время в которых свеча зажигания подвергается воздействию газов сгорания, будучи длинной, свеча зажигания, имеющая специальную форму для искрообразования, долговечности и хорошей воспламеняемости, была адаптирована для свечей роторного двигателя.