День: 18.12.2022

18Дек

Отличие активного сабвуфера от пассивного: Разница между активным и пассивным сабвуфером

18 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Разница между активным и пассивным сабвуфером

Механизм работы автомобильного динамика предполагает обязательное наличие усилителя мощности. В базовых комплектациях автомобилей эту роль выполняет встроенный в головное устройство усилитель малой мощности, которого достаточно для работы салонных динамиков на определённом уровне громкости. Ввиду иных конструктивные и технических особенностей сабвуферного динамика, встроенный в головное устройство усилитель не способен его «раскачать», поэтому появляется необходимость в дополнительном усилителе мощности.

В общих формулировках, отличие между активным и пассивным сабвуфером заключается исключительно в наличии этого самого дополнительного усилителя мощности. Активным можно назвать сабвуфер с усилителем мощности, пассивным же называют сабвуфер без усилителя мощности. Если из активного сабвуфера извелекается усилитель, то он становится пассивным, ровно как и пассивный сабвуфер становится активным при добавлении усилителя. Из этого вытекает, что активный сабвуфер — это готовая к установке система, а пассивный сабвуфер — промежуточное звено.

Но всё же принято различать конструкции «Пассивный сабвуфер + внешний усилитель» и «Активный сабвуфер со встроенным усилителем». В рамках производства с конвейера сходят три модификации сабвуфера — отдельный сабвуферный динамик, сабвуферный динамик в корпусе и сабвуферный динамик в корпусе со встроенным в конструкцию усилителем мощности. Сам по себе сабвуферный динамик и сабвуферный динамик в корпусе — это пассивные элементы, для работы которых требуется внешний усилитель мощности. И добавляя к этим пассивным элементам усилитель мы и получаем связку «Пассивный сабвуфер + внешний усилитель». Активный сабвуфер — это заведомо корпусная конструкция, в которой предусмотрен и усилитель мощности. Под усилитель в активной конструкции предусмотрен некий объём, который, как правило, также закрыт стенками.

Дополнительно стоит упомянуть, что активные сабвуферы делятся на обычные корпусные и компактные. И если любой корпусной сабвуфер (будь то пассивный или активный) может поместиться исключительно в багажном отделении легкового автомобиля, то компактный активный сабвуфер может быть установлен под сиденье автомобиля, то есть займёт объём неиспользуемой ниши.

И если ответить на вопрос об отличиях между пассивным и активным сабвуфером достаточно просто, то выяснить какой из них лучше вряд ли получится, так как это зависит исключительно от пожеланий автовладельца и структуры имеющейся аудиосистемы. Минус, обусловленный текущей ситуацией, может оказаться плюсом в другой ситуации. Можно только описать ряд ситуаций, когда тот или иной вариант будет предпочтительней.

Получается, что если разговор о мощности, то предпочтение стоит отдавать пассивной конструкции, если о компактности, то активной, если о ценовом аспекте, то скорее активной, чем пассивной, а если о качественной составляющей, то скорее пассивной, чем активной.

Посмотреть список активных сабвуферов можно здесь. Пассивные сабвуферы расположились тут. А обычные сабвуферные динамики оказались там. А если у вас остались какие-нибудь вопросы, то задайте их нашему специалисту по телефону.

Активный и пассивный сабвуфер – обсуждаем основные различия

Каждый автовладелец рано или поздно работает над усовершенствованием акустической системы до понятия «идеально». Все же штатной автоакустике из широкополосных динамиков характерен заметный спад в нижнем диапазоне частот, который проявляется во время воспроизведения вокала или басового инструмента. Многочисленные тестирования доказали преимущество сабвуфера в аудиосистеме, так как звучание получило большинство позитивных откликов от специалистов и просто любителей послушать музыку в машине.

Использование сабвуфера в конфигурации позволяет усилить звук на низких частотах, что в результате предоставит желаемые мощность и насыщенность. В конце концов автовладельцы приходят к одному очень важному вопросу. Нет, не «быть или не быть?», а как правильнео сравнить активный и пассивный сабвуфер?. Если усердно покопаться в этом вопросе, то окажется, что ответ был на поверхности. Познакомимся с особенностями устройств, конструкцией, позитивными и негативными сторонами каждого варианта.

Активный и пассивный сабвуфер – основные различия

Конструкция и основные функции являются достаточно схожими, что частенько сбивает пользователей. Но есть один существенный отличительный момент, который поможет разобраться в автозвуке даже новичкам.

Пассивный сабвуфер оснащен НЧ динамиком, заключенным в корпус, а активный сабвуфер имеет не только динамик и корпус, но и дополнительно включает еще усилитель звука.


Сабвуферный динамик Phoenix Gold Ti310d2

Если говорить простыми словами, активный сабвуфер отличается от пассивного наличием в конструктивном исполнении усилителя. Встретившийся сабвуфер без корпуса сразу можно относить к пассивному типу, ведь в конструкции отсутствует встроенный усилитель – это пример классических сабвуферных динамиков.

Среди вариантов реализации могут встретиться следующие:

  • фазоинвертор. Щель или отводной порт являются обязательными в корпусе;
  • закрытый ящик. Представляет собой своеобразный герметичный объем с динамиком внутри;
  • bandpass. Встречается в основном в рядах пассивных сабвуферов. Его корпус разделен на 2 объема и усложненную систему отводных портов.

Установка сабвуферов в авто любого из типов преимущественно происходит именно в багажнике. Существует тип компактных активных сабвуферов, которые можно монтировать в салоне. Такие устройства зачастую прячут под сиденье автомобиля.

Что такое активный сабвуфер и его специфика


Автосабвуфер корпусный активный Alpine SWE-3200

Активный сабвуфер можно смело считать идеальным устройством, которое сочетает в себе всё нужное: усилитель звука, частотные фильтры и прочее. В конструкции некоторых моделей встречаются дополнительные разъемы для подключения оборудования. Такой тип наиболее распространен среди автолюбителей.

Преимущества активного сабвуфера для автомобиля:

  • упрощен процесс подключения сабвуфера;
  • не нуждаются во внешнем усилителе;
  • компактные габариты;
  • есть возможность прямого подключения динамиков.

Недостатки активного сабвуфера:

  • ощутимое нагревание корпуса. Повышение температуры может неблагоприятным образом отразиться на свойствах сабвуфера, что резко ухудшает итоговый звук;
  • чувствительность к максимальным громкостям. Продолжительная работа на пределе возможностей вызывает перегрев, который может привести к поломке автомобильного сабвуфера.

При выборе активного сабвуфера рекомендуется сконцентрировать внимание и ориентироваться в этом вопросе на мощности непосредственно акустической системы, в которую будет интегрирован саб.

Что такое пассивный сабвуфер и его особенности


Корпусный пассивный автосабвуфер Helix K 10E

Среди главных отличительных черт пассивного сабвуфера остаются предельная простота конструкции, долговечность и высокая надежность. Наибольшую приверженность это устройство получило со стороны меломанов. Внедрение пассивного сабвуфера в акустическую систему повышает её гибкость, а к тому же можно самостоятельно выбрать усилитель с подходящими параметрами и функционалом.

Преимущества пассивного сабвуфера:

  • предельно простая конструкция;
  • стабильность звука, которая дополнена чистым и насыщенным басом;
  • отсутствие нагревания во время активной работы;
  • решения дополнены классом bandpass, которые являются редкостью в активных сабвуферах;
  • новые возможности для модификации, чему способствует подключение оборудования;
  • бюджетная стоимость.

Недостатки выбора пассивных сабвуферов:

  • необходимость во внешнем усилителе. Монтаж такого устройства вполне может повлечь за собой необходимость в капитальной замене усиливающих элементов для улучшения звука имеющихся динамиков;
  • представлены исключительно внешние регулировки воспроизведения звука. Усилитель тогда перенимает на себя ответственность за качество, мощность и насыщенность басов. Наиболее оптимальным вариантом станет широкий выбор настроек;
  • в некоторых закрытых моделях (необходимо учитывать громкость) в геометрической прогрессии растет необходимая мощность для подачи на устройство. Это связано с сопротивлением воздуха в корпусе.

Выбираем сабвуфер в авто: пассивный или активный?

Для оптимального ответа на этот вопрос необходимо для начала определиться с тем, чего хочет и чем готов пожертвовать автовладелец.В поисках наиболее бюджетного варианта лучшей находкой станет обычный корпусной сабвуфер.Для подбора компактного сабвуфера в авто с целью комфортной установки в салоне оптимальным решением станет активный сабвуфер.В целенаправленной погоне за лучшим качеством и мощностью оптимальным оружием станет покупка пассивного сабвуфера.В процессе подбора сабвуфера необходимо помнить, что он всё же остается НЧ компонентом системы. Поэтому нужно сохранять оптимальное сочетание с остальными элементами акустической системы.

Разница между пассивным и активным сабвуфером: что лучше?

Установка собственной системы домашнего кинотеатра — увлекательное и увлекательное занятие. подавляющий. В конце концов, есть так много разных компонентов, которые нужно учитывать. Когда я впервые начал собирать систему домашнего кинотеатра, у меня было много вопросы. Это особенно верно, когда я узнал больше о важности сабвуфер в домашний кинотеатр. Если вы похожи на меня, у вас, вероятно, нет представление о том, что сегодня на рынке существуют различные типы сабвуферов. Когда это подходит к домашнему кинотеатру, два самых популярных, однако, пассивный и активные сабвуферы.

Так в чем же разница между пассивным и активным сабвуфером? Пассивные сабвуферы требуют дополнительного источника питания, такого как ресивер или усилитель. Активные сабвуферы включают в себя встроенный усилитель и источник питания, и им нужен только источник звука.

Давайте рассмотрим основные различия между двумя типами сабвуферов и то, как это может повлиять на ваше дизайнерское решение.

Что такое пассив Сабвуфер?

Пассивный сабвуфер это тот, который требует использования внешнего источника питания, такого как усилитель или ресивер. Пассивные сабвуферы есть идеально подходит для больших комнат, в которых может потребоваться несколько устройств и которые предпочитают дома театральные дизайнеры.

Динамики и сабвуферы, которые в основном различаются по частотному диапазону, как мы объяснили в нашем руководстве, оба должны получать энергию от источника для воспроизведения звука. Для пассивных сабвуферов важно выбрать усилитель или ресивер с достаточной выходной мощностью, чтобы должным образом поддерживать глубокие тона, воспроизводимые вашим устройством. Вам также необходимо учитывать, какая мощность потребуется для ваших динамиков, если вы используете их вместе с остальной частью звуковой системы вашего домашнего кинотеатра.

Пассивный сабвуфер может показаться более сложным, когда речь идет о соединение всех частей. Это потому, что у вас есть не только источник компоненты, но и дополнительный усилитель. Это означает, что вам потребуется больше прокладка кабеля.

Пассивные сабвуферы чаще всего используются при индивидуальной установке системы домашнего кинотеатра. На самом деле, многие пассивные сабвуферы монтируются в стене или на стене как часть индивидуальной установки. Сами по себе пассивные сабвуферы часто дешевле активных сабвуферов, однако индивидуальная установка и более мощный ресивер могут увеличить эту стоимость.

Пассивные сабвуферы также позволяют подключать несколько устройств вместе для больших или динамичных комнат домашнего кинотеатра. Это означает, что вы можете распространять бас по всей комнате, не создавая мутного звука и не беспокоясь о неравномерное распределение.

Что такое Активный сабвуфер?

Активные сабвуферы, также известные как активные сабвуферы, имеют собственный источник питания, например встроенный усилитель. Активные сабвуферы просты в установке и лучше всего использовать в конфигурации с одним сабвуфером. Из-за этого размещение более важно для активных сабвуферов.

Активные сабвуферы обычно настраиваются таким образом, чтобы оптимизирует каждый из встроенных компонентов. Поскольку встроенный усилитель идеально согласованные с потребностями в мощности динамика, активные сабвуферы являются универсальное решение для многих владельцев домашних кинотеатров и дизайнеров.

Активные сабвуферы не требуют столько кабелей, сколько их пассивный аналог. Это означает, что настройка, как правило, также проще. Что как говорится, для работы активного сабвуфера требуется больше мощности (ватт). Это может кажутся незначительными для некоторых, когда они получают свой счет за электроэнергию, но все же стоит упомянуть здесь.

Поскольку активные сабвуферы включают в себя все необходимое для оптимального звучания басов, они обычно дороже пассивных моделей. Однако, что более важно, когда Dolby Digital 5.1 стал стандартом для DVD, он установил новую норму. С пятью основными каналами и каналом низкочастотных эффектов (LFE) Dolby Digital 5. 1 проложил путь для выделенного басового канала. (Этот канал по-прежнему существует на DVD, Blu-ray и т. д.!) Активные сабвуферы, как правило, извлекают выгоду из этого выделенного канала и могут обеспечить качественный звук с одного устройства, вместо того, чтобы использовать несколько.

Пассив против Активные сабвуферы: что лучше?

Каждый тип сабвуфера имеет свои плюсы и минусы. Каждый из них следует взвесить, чтобы помочь вам решить, какой сабвуфер лучше всего подходит для предполагаемого использования. Качество звука является очевидным фактором при поиске подходящего сабвуфера. Независимо от типа сабвуфера качество больше зависит от конкретной марки и модели, которую вы выберете. Помимо качества звука, шесть основных характеристик:

  • Ресивер/усилитель : Требуется ли для сабвуфера внешний усилитель? Если да, то насколько сильным он должен быть?
  • Мощность : Сколько ватт требуется для питания сабвуфера? Может ли ваш ресивер/усилитель поддерживать такой уровень мощности?
  • Связь : Какие типы кабелей вам понадобятся и сколько?
  • Расходы : Сколько вам будет стоить сабвуфер? Являются ли некоторые типы более дорогими, чем другие? Не забудьте учесть стоимость всех необходимых компонентов.
  • Настройка : Насколько легко будет настроить сабвуфер? Вы просто подключаете его и играете или настройка более сложная?
  • Дизайн : Какие функции включены в ваш сабвуфер? Может ли ваш сабвуфер легко вписаться в ваш интерьер? Вы ищете более индивидуальный подход?

Давайте посмотрим, как пассивные и активные сабвуферы складывать по этим критериям.

Плюсы и минусы пассивных сабвуферов

Как указывалось ранее, пассивные сабвуферы — это сабвуферы без встроенного усилителя. Это может повлиять не только на компоненты, необходимые для их питания, но и на ряд других факторов.

Пассивные сабвуферы Pros :
  • Дизайн : Пассивные сабвуферы обеспечивают более индивидуальную конфигурацию и полный контроль над настройкой вашего домашнего кинотеатра.
  • Мощность : Для работы этих сабвуферов требуется меньше энергии (ватт), что оказывает минимальное влияние на ваш счет за электроэнергию.
  • Стоимость : Пассивные сабвуферы часто дешевле, чем их активные аналоги, из-за меньшего количества компонентов, включенных в устройство.
  • Настройка : Работает практически с любым ресивером/усилителем, потому что в настоящее время практически на всех устройствах есть выход на сабвуфер.
  • Возможности подключения : Пассивные сабвуферы — лучший вариант при объединении нескольких сабвуферов для создания большого домашнего кинотеатра.
Пассивный сабвуфер Минусы :
  • Стоимость : Стоимость может значительно увеличиться в зависимости от масштаба и типов компонентов, которые необходимо приобрести.
  • Комплектация : Кабели, используемые для подключения пассивного сабвуфера, обеспечивают как питание, так и сигнал, поэтому вам потребуются кабели более высокого качества.
  • Мощность : Необходимо учитывать полную нагрузку на любой усилитель, используемый как для ваших динамиков, так и для пассивного усилителя, чтобы обеспечить подачу надлежащей мощности на каждый подключенный компонент.

Плюсы и минусы активных сабвуферов

Активные сабвуферы состоят из меньшего количества деталей, потому что все вам нужно уже включено внутри коробки. Как это соотносится с пассивный сабвуфер?

Активный сабвуфер Pros :

  • Возможности подключения : Активные сабвуферы лучше всего использовать в системах домашнего кинотеатра, в которых требуется только один сабвуфер.
  • Настройка : Нет необходимости в специальных или длинных кабелях; это делает настройку чрезвычайно простой.
  • Дизайн : Большинство активных сабвуферов построены таким образом, чтобы использовать каналы низкочастотных эффектов, оптимизируя низкие частоты из одного динамика.
  • Усилитель : Все необходимые компоненты встроены, что означает, что вам не нужно искать, какие компоненты обеспечат оптимальную мощность активного сабвуфера.
  • Дизайн : Может быть размещен дальше от приемника, так как кабели передают только аудиосигналы.
  • Дизайн : Часто компактные активные сабвуферы легко размещаются там, где это необходимо для обеспечения наилучшего звучания.

Минусы активного сабвуфера :

  • Стоимость : Часто активные сабвуферы стоят дороже, чем один пассивный сабвуфер.
  • Мощность : Активным сабвуферам требуется больше энергии, что может повлиять на ваши счета за коммунальные услуги при постоянном использовании.
  • Дизайн : Размещение активных сабвуферов становится все более важным, поскольку с вашей системой объемного звучания следует использовать только один.
  • Совместимость : Требуется, чтобы ваш ресивер/усилитель имел порт предварительного выхода сабвуфера.

Беспроводные соединения для сабвуферов

Популярность беспроводных соединений в электронике растет. Это включает в себя ваш сабвуфер. В настоящее время беспроводные соединения изначально доступны только с активными сабвуферами. Для некоторых новых моделей эта функция встроена. Однако комплекты беспроводного передатчика/приемника также доступны для более старых моделей с ресивером для домашнего кинотеатра, AV-процессором или портами LFE. Если вы заинтересованы в использовании комплекта беспроводного сабвуфера, я настоятельно рекомендую комплект беспроводного сабвуфера OSD Audio WSK-100 (на Amazon).

Финал Вердикт

Хотя выбор сабвуфера, в конечном счете, зависит от вас, активные сабвуферы сегодня являются наиболее популярным типом, используемым в домашних кинотеатрах. Простые в использовании, универсальные и компактные активные сабвуферы оптимизируют назначенные каналы низких частот и повышают производительность вашего домашнего кинотеатра.

Вам необходимо уделить особое внимание размещению, но большинство владельцев считают активный сабвуфер правильным дополнением к домашнему кинотеатру. Хотя начальная цена может показаться выше, чем у пассивного динамика, важно помнить, что вам не потребуется дополнительная мощность от ресивера или усилителя.

При этом, если у вас уже есть ресивер со встроенным усилителем, пассивный сабвуфер может извлечь выгоду из этой функции и, следовательно, сократить ваши расходы. Дизайнеры предпочитают пассивные сабвуферы, так как они идеально подходят для настенного монтажа и позволяют соединять несколько устройств вместе (подробнее о правильном использовании настенных креплений читайте в нашем руководстве). Пока ваш усилитель поддерживает эту конфигурацию и обеспечивает достаточную мощность, пассивный сабвуфер является жизнеспособным вариантом для больших пространств и нестандартных конструкций.

Зачем использовать А Сабвуфер?

В конце концов, понимание того, почему сабвуфер неотъемлемая часть звуковой системы домашнего кинотеатра.

Что такое сабвуфер?

Сабвуфер, говоря простым языком, представляет собой динамик, предназначенный для воспроизведения низкочастотных звуков, более известных как басы. Не все сабвуферы обеспечивают одинаковое качество звука, поэтому перед покупкой обязательно изучите марку и модель, которую вы рассматриваете!

Действительно ли мне нужен сабвуфер? Разве мои динамики недостаточно хороши?

Динамики объемного звучания обеспечивают широкий диапазон высоты тона и тона. Тем не менее, большинство этих динамиков не обладают диапазоном или способностью воспроизвести или воспроизвести по-настоящему глубокие, насыщенные басы. Сабвуферы были разработаны именно для этого.

При этом сабвуфер обогащает впечатления от домашнего кинотеатра и помогает динамикам воспроизводить весь спектр звуков. Фактически, сабвуферы стали почти обязательными, если вы спросите эксперта по дизайну домашних кинотеатров.

Размер имеет значение?

Сабвуферы бывают разных размеров. Традиционный сабвуфер, заключенный в большой корпус, может быть великоват для некоторых комнат. Однако новые технологии помогли производителям уменьшить размеры компонентов, а также габаритные размеры многих доступных сегодня сабвуферов. Благодаря этому их легче скрыть, и даже можно закрепить на стене или в шкафу.

Сколько сабвуферов мне на самом деле нужно для моей Система домашнего кинотеатра?

В зависимости от размера или планировки помещения сабвуфер размеры — это не единственное, что вы должны учитывать. Большие площади или странно в комнатах определенной формы может потребоваться более одного сабвуфера. Как указывалось ранее, это может напрямую повлиять на тип сабвуфера, в который вы инвестируете в качестве активной модели. не могут быть связаны вместе и могут замутить звук.

Активный или пассивный сабвуфер — какой из них лучше?

В предыдущей статье мы говорили о низкочастотных динамиках и почти не упоминали, что такое сабвуфер. На этот раз давайте исследуем мир сабвуферов и два существующих типа: активный и пассивный сабвуфер.

Эта информация поможет вам в основном, если вы настраиваете собственную систему домашнего кинотеатра, сабвуфер является необходимой покупкой для получения отличного звучания, так как сабвуфер представляет собой специализированный динамик, предназначенный для воспроизведения крайне низких частот.

Отличаются ли НЧ-динамики и сабвуферы?

Конечно! Низкочастотные динамики и сабвуферы воспроизводят низкие частоты, в этом они похожи, но основное различие заключается в частотном диапазоне, в котором они работают. Низкочастотный динамик имеет диапазон частот от 20 Гц до 2 кГц, в то время как сабвуфер способен охватить гораздо более узкий частотный диапазон от 20 Гц до 200 Гц.

В резюме вуфер — это специализированный динамик; а сабвуфер — это специализированный низкочастотный динамик, перекрывающий более узкий частотный диапазон. Некоторые примеры, когда сабвуфер может быть полезен, включают воспроизведение специфических низкочастотных эффектов (LFE) , таких как землетрясения и взрывы в фильмах, а для музыки — ноты педали органа, акустический контрабас и тимпаны.

Что такое пассивный и активный сабвуфер?

Определю каждый по абзацу, конечно, в следующих абзацах будем копать глубже.

Для пассивного сабвуфера требуется внешний источник питания, например усилитель или ресивер. Пассивные сабвуферы идеально подходят для больших помещений, в которых может потребоваться несколько устройств, и их предпочитают дизайнеры домашних кинотеатров.

Активные сабвуферы , также известные как активные сабвуферы, имеют собственный источник питания, например встроенный усилитель. Активные сабвуферы легко настроить, и их лучше всего использовать в конфигурации с одним сабвуфером. Из-за этого размещение более важно для активных сабвуферов.

Активный или пассивный сабвуфер – какой из них лучше?

Активный или пассивный сабвуфер не влияет на его частотную характеристику, качество сборки или общую производительность. Помните, что ваш сабвуфер должен соответствовать характеристикам вашего усилителя/ресивера. Для приятного прослушивания все элементы вашей звуковой системы должны быть совместимы, даже проводка важна.

Плюсы и минусы пассивных сабвуферов

Помните, что пассивный сабвуфер не имеет встроенного усилителя, он должен питаться от внешнего усилителя, как и традиционные динамики. Важным соображением является то, что, поскольку сабвуферам требуется больше мощности для воспроизведения низкочастотных звуков, усилитель или ресивер должен быть в состоянии выдавать достаточную мощность для работы вашего сабвуфера, не истощая источник питания ресивера или усилителя и не отставая от других ваших динамиков.

Задняя сторона пассивного сабвуфера

Пассивные сабвуферы – плюсы:

  • Стоимость: Пассивные сабвуферы зачастую дешевле активных аналогов. За счет того, что у них меньше компонентов внутри.
  • Мощность: Потребляйте меньше энергии (ватт) и нет необходимости иметь поблизости розетку.
  • Комплектация: У вас может быть более одного сабвуфера, что может иметь решающее значение для больших помещений.

Пассивные сабвуферы – минусы:

  • Ресивер: Вы должны соответствовать характеристикам ресивера или усилителя, чтобы избежать проблемы неадекватной мощности.
  • Стоимость приемника: Стоимость вашего приемника или усилителя значительно возрастет в зависимости от необходимой вам общей мощности.
  • Стоимость проводки: Кабели будут передавать как питание, так и звуковой сигнал. Поэтому вам понадобятся кабели более высокого качества.
  • Установка: Требуется больше кабелей от ресивера к сабвуферу. Скрыть их будет сложнее.

Плюсы и минусы активных сабвуферов

Единый блок с конфигурацией динамика/усилителя, в которой характеристики усилителя и динамика сабвуфера оптимально согласованы и заключены в один корпус.

Тыльная сторона активного сабвуфера с внутренним усилителем.

Активные сабвуферы – плюсы:

  • Установка: Все, что вам нужно, это один кабель от выхода ресивера (выход Pre/LFE) к входу(ам) сабвуфера.
  • Стоимость проводки: Нет необходимости в специальных или протяженных кабелях; это делает настройку чрезвычайно простой.
  • Стоимость ресивера: Поскольку усилитель уже встроен в сабвуфер, вам не нужен мощный ресивер.
  • Дизайн: Обычно они компактны и легко размещаются в нескольких местах комнаты.

Активные сабвуферы – минусы:

  • Кнопки, переключатели и регуляторы: Вид сзади активного сабвуфера в первый раз может быть ошеломляющим.
18Дек

Лампы ваз 2112: Лампы для LADA (ВАЗ) Жигули 2112. Подбор ламп

18 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Лампы для LADA (ВАЗ) Жигули 2112. Подбор ламп

ДворникиЛампыМасла и жидкостиФильтрыСвечиКоврикиДоп. оборудование

  1. Главная
    2.   »  
  2. Лампы для LADA (ВАЗ)
    3.   »  
  3. Жигули
    4.   »  
  4. 2112

Ближний свет

  • Галогеновые лампы
  • Нештатные ксеноновые лампы
  • Светодиоды

Дальний свет

  • Галогеновые лампы
  • Нештатные ксеноновые лампы
  • Светодиоды

Передние габариты

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Противотуманные фары

  • Галогеновые лампы
  • Нештатные ксеноновые лампы
  • Светодиоды

Передние поворотники

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Боковые поворотники

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Задние поворотники

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Стоп-сигнал

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Задний ход

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Задний ПТФ

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Задние габариты

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Подсветка номера

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Подсветка багажника

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Плафон салона

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Подсветка перчаточного ящика

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Подсветка для чтения

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

Подкапотное пространство

  • Галогеновые лампы
  • Светодиоды

LADA (ВАЗ) Жигули 2112 (1999-2009)

Подбор ламп по авто

Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельGrantaKalinaLargusNiva 4x4PrioraSamaraVestaXRAYЖигулиВыберите кузов2112 (99-09)2111 (97-09)2110 (95-14)2104 (84-12)2107 (82-12)2105 (80-11)2106 (76-06)

Актуальность базы

100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.

Лампы ваз 2112 — какие выбрать и как поставить

Лампа ближнего света ВАЗ 2110 — та деталь, с ремонтом которой рано или поздно сталкиваются все автовладельцы. Заводское оборудование быстро перегорает, тускло светит и не может обеспечить достаточную видимость в темное время суток.

Какие лампы используют водители в ВАЗ 2112

Содержание

Оптика в каждом автомобиле настроена под разные световые элементы. За формирование отвечает рефлектор или линза.

В качестве источника доступны следующие типы ламп:

  • классические галогеновые;
  • ксеноновые;
  • светодиодные.

Стандартные лампы для фар ВАЗ 2110 — галогеновые. Оптика отличается в зависимости от года выпуска и может быть с рефлектором или линзой. Ксеноновая или светодиодная деталь не сможет сформировать правильную световую полку из-за неподходящего размера колбы в штатной фаре «десятки».

На корпусе оптики нанесена специальная маркировка, которая говорит о типе рефлектора и виде используемых ламп. В случае монтажа непредусмотренной заводом-изготовителем детали могут возникнуть вопросы со стороны сотрудников ДПС.

В 2018 году за незаконную установку ксенонового оборудования водителю грозит лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года. Лампы и дополнительные блоки конфискуются в обязательном порядке.

Ксенон

Молодые люди часто устанавливают газоразрядные лампы в переднюю оптику ВАЗ. Чаще всего этому подвергаются модели с линзой, отвечающей за свет.

Переделка требует монтажа дополнительных компонентов в виде:

  • блока розжига для каждой лампы;
  • дополнительных плавких предохранителей;
  • усиленного реле.

Также требуется сделать прорезь в кожухе фары для прокладки проводов питания.

Фара с такой модернизацией обладает увеличенным световым потоком и яркостью луча. К минусам относится несоответствие светотеневой границы и галки требованиям ГОСТа и постоянное ослепление встречных водителей в темное и светлое время суток.

За ксеноновое оборудование, самостоятельно установленное в несоответствующую оптику, предусмотрено наказание в виде лишения водительского удостоверения.

Ксенон часто монтируют в ПТФ ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112, что также грубо нарушает правила дорожного движения.

Читайте также:  Как разобрать обшивку на передних и задних дверях Daewoo Nexia

Галоген

Фары ВАЗ 2112 разработаны с учетом применения галогена.  Добиться оптимального освещения можно с помощью деталей от известных производителей:

  • Osram;
  • Philips;
  • Koito;
  • MTF.

С помощью серии Night Breaker от Osram можно не только существенно расширить световой поток и увеличить силу луча, но и добиться белого оттенка, который внешне напоминает ксенон с температурой 4300 К.

Лампы с улучшенными характеристиками не требуют дополнительных доработок фары и монтируются в штатное место. Потребляемая мощность составляет 55 Вт, что полностью соответствует применяемым с завода стандартным лампочкам ближнего света.

Светодиодные

Китайские производители предлагают светодиодные лампы на ВАЗ 2110. Такие детали достаточно много стоят  и нередко оснащаются дополнительным блоками управления, системой охлаждения и контроллерами.

Отечественная оптика Киржач оборудована линзой, но даже она не справляется с диодами для формирования требуемой галки и горизонтальной полосы. Дело в том, что в дорогих автомобилях со светодиодной оптикой используются линзы премиум-класса со специальной шторкой и измененным собирающим элементом.

Без глобальных переделок светодиоды не смогут обеспечить должного освещения и не станут светить лучше, чем оригинальные детали, установленные на заводе. Лампа дальнего света, измененная на светодиод, также не сможет полноценно справляться с поставленными задачами.

Чтобы добиться качественного света с применением ксенона или светодиодов, требуется замена штатных фар на изделия от тюнинг-ателье или самостоятельная установка дорогостоящих линз и блоков управления.

Самостоятельная замена световых элементов ВАЗ 2110

Замена лампы ближнего света ВАЗ 2110 не требует демонтажа фар. Для проведения работ требуется выполнить шаги:

  • заглушить двигатель;
  • открыть капот;
  • снять защитный кожух с фары ВАЗ;
  • отсоединить фишку с проводами;
  • оттянуть пружинный фиксатор;
  • вынуть перегоревшую деталь;
  • поставить новую в обратном порядке.

В ближнем и дальнем свете ВАЗ 2110 используется стандартный цоколь ламп h2 с характеристиками 12v, 55w. Установка светодиодных ламп может потребовать доработки посадочного места, монтажа специальной линзы и прокладки проводки. Монтаж ксенона разрешен в фару с определенной маркировкой, также в автомобиле обязан присутствовать автоматический корректор и встроенный омыватель.

Поменять лампочку в ВАЗ любой модели достаточно просто. Для этого не требуется специальных знаний и сложных инструментов. Стандартная процедура занимает не более 15-20 минут. После процедуры необходимо проверить настройки оптики в специализированном автосервисе или своими силами.

Галогеновая лампа способна прослужить от 2 до 5 лет в зависимости от условий эксплуатации. В процессе замены важно соблюдать осторожность и не касаться колбы руками без перчаток,  поскольку это существенно сократит срок службы и приведет к неправильной работе фары.

Виды лампочек ближнего света на Ваз 2112

С необходимостью замены ламп на ВАЗе 2110 сталкивается абсолютное большинство автомобилистов. Заводские комплектующие рано или поздно изнашиваются или изначально не удовлетворяют требований водителя. Это касается, в частности, лампочек ближнего света, которые могут не подходить запросам автомобилистов по нескольким причинам.

Таким как:

  • чересчур тусклое освещение дорожного покрытия;
  • быстрая изнашиваемость, поломка;
  • неподходящий оттенок цвета (например, для езды во время неблагоприятных погодных условий хорошо подходят фары с белым и голубоватым свечением).

Так как с ближним светом водителю нужно ездить и в ночное, и в дневное время, лампочки в системе относительно быстро приходят в негодность.

Ближний свет фар на Ваз 2112

В случае поломки ламп ближнего света на автомобиле, согласно законодательству, требуется срочно произвести его замену — за езду в темное время суток без включенных ламп вам грозит штраф. К тому же это небезопасно для вас и других участников дорожного движения.

Для того чтобы выбрать, какие разновидности ламп ближнего света подойдут для установки на ВАЗе 2110, вам нужно понимать, каким образом функционирует электросхема вашей «десятки».

К ней подключаются следующие компоненты: 

  • переключатель освещения, располагающийся в вашей машине на панели спереди авто;
  • переключатель режимов функционирования фар, который вы сможете найти на рулевой колонке;
  • реле для переключения режимов ламп, находящихся между лампочками дальнего и ближнего света;
  • предохранители (4 штуки), которые расположены на блоке монтажа и обеспечивают работу электросхемы света;
  • сигнальное освещение, которое уведомляет автомобилиста о работе дальнего света.

Для ВАЗ 2112, а также моделей 2111 или 21124 важно выбрать лампы, которые будут освещать дорогу и предотвратят усталость глаз при вождении в темное время суток.

Оптика на Ваз 2112

Виды освещения

Чтобы обеспечить надежную и долговечную работу фар, автолюбители могут выбрать из светодиодных, ксеноновых, галогенных или обычных ламп накаливания для ближнего света

Среди владельцев автомобиля ВАЗ 2112 популярны следующие виды ламп:

  • Philips Vision. Способны обеспечить на треть больше света, чем галогенные модели. Также они значительно превосходят по качеству и износоустойчивости заводское освещение многих моделей автомобиля. Часто именно такие лампы ставятся на производстве машин, что является показателем высокого качества модели. По соотношению «цена-качество» считаются одним из лучших вариантов для ВАЗа;
Лампочки Philips Vision
  • Philips VisionPlus. Модель является модернизированным типом Philips Vision. Она освещает дорожное покрытие на 60% лучше стандартной галогенной модели, что обеспечивает большую отдачу света;
Лампочка Philips Vision Plus
  • Philips X-treme Vision. Является самым мощным компонентом освещения, потому что способствует увеличению светового потока на 100%. Не ставится при производстве ВАЗа, поэтому ее нужно покупать отдельно;
Лампочки Philips X-treme Vision
  • Osram Night Breaker Plus. С ними свет ярче на 90%. К тому же свечение изделия на 10% белее обычных моделей. Это позволяет значительно (до 35 метров) увеличить длину освещаемого дорожного покрытия. Также изделия служат на 50% дольше обыкновенных галогенных разновидностей;
Лампочки Osram Night Breaker Plus
  • Philips Diamond Vision 5000 K. Способны повысить яркость света на 20% относительно стандартного освещения в ВАЗе 2110. Ближний свет в фарах при использовании таких изделий становится максимально приближенным к естественному освещению в дневное время суток. Стоят дороже большинства представленных моделей;
Лампочки Philips DiamondVision
  • Osram CoolBlue 5000 К. Высокая цветовая температура обеспечивает яркое белое (но приближенное к дневному) освещение, которое при этом не утомляет водителя и является привычным для глаз.
Лампочки Osram Cool Blue

Методика замены освещения

Если вы уже определились, какие лампы планируете ставить на фары своего ВАЗа, вам нужно провести замену. В том случае, если вы собираетесь делать её своими руками, для вас будет актуальным самый легкий способ установки нового освещения в фары. 

Для этого выполните несколько действий:

  • Произведите демонтаж заднего кожуха (короба), который находится на блок-фаре авто.
  • Отсоедините провода от колодки под крышкой кожуха.
  • Снимите пружину, которая прикрепляет лампочку к блок-фаре.
  • Проверните держатель осветительного изделия и вытащите его из блок-фары.

После этого вы сможете сделать замену в системе освещения, следуя обратному алгоритму.

В некоторых ситуациях осуществлять замену лампы на авто не нужно — в системе освещения могут окислиться контакты. Некоторые автолюбители не знают, что в определенных случаях, когда свет не горит, отходят соединения проводки в колодках. А иногда причиной ухудшения освещения поверхности может быть банальное запотевание рассеивателя света из-за нарушения герметичности. Замена оборудования при этом необязательна — достаточно починить или протереть компоненты системы света.

Ni fydd Vaz-2112 yn dechrau: Achosion a Solutions

Mae pob perchennog y car Vaz-2112 yn meddwl beth i’w wneud pan fydd ei ni fydd y car yn dechrau? Yr allwedd i atgyweirio llwyddiannus yn dawel ac здравомыслие. Peidiwch â mynd i banig, ac yn penderfynu ar y gwir achos y broblem. Os na fydd Vaz-2112 yn cychwyn, mae angen canolbwyntio a hunanreolaeth.

Yr hyn sydd angen i chi ei wybod am y диагностика

Nido oes angen i gymryd ei gar i wirio sganiwr: Darn syml o gyngor. Oherwydd y ffaith bod gliniaduron yn awr mewn bron pob carref, roedd llawer o sefydliadau diegwyddor, lle gallwch gael prawf o’rfath. Pan nad yw’r rhaglen yn sylwi ar y camgymeriad, maent yn dweud i chi, hynny gyda eich car yn iawn. Ar y cyfan, gall y диагностика gael ei alw yn arian pwmpio syml.

Dylai диагностика da eu cynnal fel a ganlyn:

• darllen gwallau yn gyntaf.

• gwirio’r signalau или synwyryddion i’r chwistrellwr.

• pwysau mesuryddion yn cael ei gynhyrchu, sy’n creu tanwydd.

Ar ddiwedd y mae’n rhaid i chi gael yr ateb cywir, beth ddigwyddodd a beth y byddwch yn ei wneud gyda’r car yn y dyfodol. Os oes gan fodurwr gwythïen peirianneg, gall geisio dod o hyd i’r rheswm pam na fydd y Vaz-2112 yn dechrau. Yn yr achos hwn, gallwch ddatrys y broblem gyda eu dwylo eu hunain, gan arbed ar wasanaethau.

gwirio dyfeisiau

Pan gafodd ei sylwi na fydd y Vaz-2112 yn cychwyn, mae’n rhaid i chi droi ar y tanio ac edrych yn fanwl ar y dangosfwrdd. Dylid ei arddangos larwm fel bylbiau yn cynnwys:

• pwysau olew isel.

• Tap y batri batri codi tâl arferol.

• Сигнал «Гвирио Энгин».

Os na fydd y panel offeryn pan na fydd y yn ymateb ac yn cael ei oleuo’n, dylech chwilio am resymau pam nad power. I wneud hyn, edrychwch ar y terfynellau cynyddol ar y batri. Hefyd yn nodi y ffiwsiau. Pan fydd y panel offeryn gweithio, dylai atgyweirio Vaz-2112 yn parhau yn y ffordd ganlynol. Troi ei sylw at y lamp «Gwirio Engin». Mae’r lamp larwm yn cael ei droi ymlaen ac nid y peiriant yn rhedeg yn hysbysu bod y cyfrifiadur mewn cyflwr da ac a ddaeth iddo ac yn pasio y pŵer. Os nad yw’r rhybudd «Gwirio Engin» yn cael ei gynnwys, dylai fynd ymlaen и y dilysu ECU ffiws. Maent yn cael eu lleoli ar y dde y gyrrwr, ger y sedd teithhiwr blaen (o dan y blwch menig). Ar y pwynt hwn ac ECUs leoli (uned rheoli electronic), ac ynghyd â nhw a’r hyn a elwir ремешок, в котором tri releiau a’r uned diogelwch yn cael eu lleoli. Mae’r ras gyfnewid gyntaf yn gyfrifol am y cyfrifiadur. Rhif Dyfais 2 — Веерный редег. Mae ras gyfnewid mewn trydydd rhif yn gweithio ar y cyd â’r pwmp tanwydd. Pan fydd yr allwedd danio ei gylchdroi, o dan y rhif un a thri dyfeisiau yn cael fflip — mae hyn yn cyflenwi y pŵer trydan i’r pwmp tanwydd a’r uned reoli. Nid oes angen i barhau i atgyweirio Vaz-2112 nes bod lamp «Gwirio Engin» Ni bydd mewn cyflwr da.

Os bydd y syniadau atgyweirio blino’n lân, rhowch gynnig cyfrifiadur defnyddiol ac fally yn gwneud siec. Bydd hyn yn penderfynu ar y broblem, neu os nad yw ynddo ef. Os bydd y lamp larwm «Gwirio Engin» yn dal yn gweithio, ECU fwyaf diffygiol tebygol. Hebddo, ni fydd y car yn dechrau. Wrth siarad am y pris ECU, mae’n werth nodi nad yw hyn yn beth rhad. Mae’n costio tua 100$. Mae rhai rhannau sbâr ar gyfer Vaz-2112 yn eithaf drud. uned reoli — ип охотынт. Os ydych yn cymharu hynny â’r car Vaz-2112 ei hun yn y pris o 150 руб.

Gwirio pwmp tanwydd

Pan fyddwch yn troi yn rhaid i’r allweddol yn y mecanwaith tanio yn cael ei glywed sain amlwg yn ardal y sedd gefn. Mae hyn yn creu pwmp rhedeg wefr, sy’n pwmpio tanwydd. Pan nad oes sain, edrychwch ar y ras gyfnewid sydd yn gyfrifol am y pwmp tanwydd a’r ffiwsys cyfatebol. Os nad yw’r broblem yn gyda nhw ac maent yn gweithio безупречно, dylech fesur foltedd sy’n mynd trwy’r terfynellau pwmp. Os nad oes problem wrth chwilio am gwifrau priodol.

Gwiriwch y swydd cychwynnol

I brofi y cwrs cyntaf, trowch yr allwedd danio. Pan fydd eich Vaz-2112 nid yw’n Twist y cwrs cyntaf, ac nid oedd yn ymateb i droad y allweddol, edrychwch ar y tâl batri. Gyda digon o foltedd batri yn angenrheidiol i wirio ansawdd y derfynell cysylltiad â’r modur cychwynnol a chyflwr y ras gyfnewid retractor. Wrth gweithredu’n gywir, dylai’r cychwynnol symud ymlaen at y gwaith atgyweirio nesaf.

gwirio wreichionen

Pan fydd y newid Gwirio Engine rhedeg, pwmp tanwydd diffygiol, ac mae’r cwrs cyntaf yn weithredol, mae’r nesaf bwynt siec — wreichionen. I wirio ei fod, ddadsgriwio cannwyll, i bwyso ar y màs a’r cychwynnol.
Gwirio yn digwydd ar y tro, ar yr holl silindrau. проблемау или фатх йн дигвидд мьюн ллауэр о гейр пигиад Ваз-2112. Mae pris y cwrs cyntaf newydd, gyda llaw, yn tua 2-3 рубля.

Сенариос или ран

• Spark yn bresennol ar y plygiau pob silindrau. Mae hyn eisoes yn arwydd da. Rydym yn symud ymlaen at y cam nesaf.

• Искра йн рхедегин й силиндр синтаф а’р педверидд, ак мэ’р гведдилл ар голл. Casgliad: Nid yw’n gweithio y coil tanio 2112.

• Искра a gynhaliwyd ar yr ail a’r trydydd silindrau, mae’r gweddill — тусклый. Y casgliad yr unfath ag y paragraff blaenorol. Hefyd, yn cymryd lle y modiwl tanio. Pan, ar ôl y ailosod yr elfen nid yw’r broblem yn cael ei adael, mae’r Tramgwyddwr — switshis allbwn fai ar y modiwl tanio yr uned rheoli electronicg. Bydd yr uned Atgyweirio ddatrys y broblem hon.

• Pan fydd y gwreichion a ddim yn bodoli, yna yr achos mwyaf tebygol o fethiant yn gallu bod y synhwyrydd sefyllfa коленчатый вал, y mae’r tîm yn mynd ar ei ffurfio.

archwiliad gweledol

Am archwiliad gweledol или drafferth raid отвинчен или silindr. Ar ôl datgymalu perfformio archwiliad gweledol. Mae’n angenrheidiol i asesu a ydynt yn wlyb. Pan fydd yr holl elfennau yn sych, yn fwyaf tebygol yn anghywir chwistrellu chwistrellu tanwydd. Yn yr achos hwn, mae angen i chi edrych ar y rheilffyrdd tanwydd, neu yn hytrach y pwysau ynddo. Ar ei rhan, gellir dod o hyd y bollt, ar ol troelli sydd sedd ei osod fesur pwysedd i wirio. Pan fydd yr elfen yn eu lle, mae angen i gynnwys pwmp, sy’n pwmpio tanwydd, a bydd y ddyfais cloi’r pwysau rheilffyrdd. Os na fydd y mesur yn dod o hyd, dylid twll yn cael ei gadael ar agor gan y bollt. Pan fydd y pwmp allan o dylai fynd tanwydd jet. Yn yr achos lle nad oes pwysau, edrychwch ar y hidlydd tanwydd. Hefyd, archwilio’r bibell sy’n arwain at y rail o’r tanc. Pan fydd y broblem yn y hidlo, yn ei le. rhannau sbâr ar gyfer Ваз-2112 или math hwn yn rhad — 200 руб.

Os gwlyb

Mewn achos o ganhwyllau gwlyb, rhaid iddynt gael eu tynnu’n ôl ac yn sychu. Ymhellach, dylid eu gosod yn eu lle. Os, ar ôl y llawdriniaeth hon y car yn dal yn cychwyn, ac mae’r canhwyllau yn llenwi’r бензин, y cam nesaf — gwirio marciau amseru. I wneud hyn, cael gwared ar y casin plastig, marc siec ar y camsiafft gêr iddo; peidiwch ag anghofio i farcio ar y gêr коленчатый вал. Os ydynt yn y sefyllfa anghywir, bu groes amseru. Mae hefyd yn werth edrych allwedd, mewn cydweithrediad agos â DPKV gweithio. Yr ail reswm y gellir ei dywallt canhwyllau — сопла rhwystredig. Yn yr achos hwn, mae angen iddynt gael eu glanhau.

casgliad

Yma, mewn gwirionedd, yr holl achosion mwyaf cyffredin, sy’n effeithio ar y cyfnod modur. Fel y gwelwch, os na fydd y Vaz-2112 yn dechrau, gallwch ddatrys y broblem eich hun.

Российская модель автомобиля ВАЗ-2112 ДПС Москва ДеАгостини — Игрушечные машинки

  • Поддержка клиентов каждый день 9-21:00 Бесплатная горячая линия: 800 3686 Бесплатная горячая линия 9-21:00 800 3686 магазины

  • Услуги| Магазины| Блог

  • Описание продукта
  • Спецификация

EAN

ВАЗ-2112

Код производителя

ВАЗ-2112

Photopoint предлагает бесплатную доставку для заказов старше 59 лет. € доставлено в Эстонию. Посмотрите на вкладку «Доставка» для более точной оценки доставки.

Для этого товара вы можете выбрать желаемый способ доставки в корзине:

Магазин Photopoint Самовывоз


Разместите заказ в интернет-магазине Photopoint и заберите товар в одном из обычных магазинов Photopoint. Доставка в магазин Photopoint бесплатна даже для заказов на сумму менее 59€. Когда ваш заказ будет готов к выдаче, вы получите уведомление по электронной почте.

Магазины Photopoint находятся в Таллинне и Тарту. Смотрите точные местоположения здесь.

Посылочный автомат Omniva 

Вы можете заказать товар в один из посылочных автоматов Omniva. Выберите нужный терминал в корзине. По прибытии отправления на выбранный терминал Вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите свою посылку. Это так просто.

Адреса терминалов Omniva Parcel смотрите здесь.

Посылочный автомат SmartPOST

Не нашли терминал Omniva в подходящем месте? Попробуйте СмартПост. Выберите нужный терминал в корзине. По прибытии отправления на выбранный терминал Вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите свою посылку. Этот метод действительно работает для всех посылочных автоматов.

Адреса посылочных автоматов SmartPOST смотрите здесь.

Посылочный автомат DPD

Убедитесь, что вы также проверили расположение посылочных автоматов DPD. Они расположены по всей Эстонии. Доставка такая же. Когда посылка прибудет в выбранный шкафчик, вам будет отправлено SMS с уникальным кодом. Подойдите к шкафчику, введите код и возьмите свой пакет.

Адреса посылочных автоматов DPD смотрите здесь.

Посылочный автомат Smartpost Finland

SmartPOST Finland – лучший способ заказать товары в Финляндию. Эти терминалы работают так же, как и в Эстонии. Как только посылка прибудет на выбранный терминал в Финляндии, Вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу, введите код и заберите посылку.

См. адреса посылочных автоматов SmartPOST в Финляндии здесь.

Matkahuolto  служба доставки посылок

Matkahuolto – это простой способ заказать товары в Финляндию. Они есть и в небольших финских городах. Как только посылка прибудет в выбранную точку Matkahuolto, вам будет отправлено SMS-уведомление или электронное письмо. Подойдите к торговой точке, покажите свое удостоверение личности и возьмите посылку.

Адреса торговых точек Matkahuolto см. здесь.

Курьерская доставка Omniva

Курьер доставит ваш товар из Photopoint прямо по указанному адресу. Доставка осуществляется в рабочие дни с 08:00 до 17:00. Держите телефон рядом с собой, так как курьер позвонит вам до своего прибытия. Пожалуйста, убедитесь, что в пункте назначения есть кто-то, кто имеет право получить посылку.

Товара нет в наличии.

18Дек

Размеры багажника лады гранты: Какой реальный объем багажника Лада Гранта

18 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Органайзер багажника АртФорм для Лада Гранта, Гранта FL

Этот товар выбрали 107 покупателей

  • Описание
  • Доставка и оплата
  • Обзор

Органайзер багажника позволяет увеличить полезное пространств багажника автомобиля и упорядочить инструмент в оптимизировать пространство автомобиля.

Материал: Органайзер изготовлен из АБС-пластика. Материал устойчив к большинству видов химических реагентов (кислотам, щелочам и жирам). Важным фактором при ежедневной эксплуатации является повышенная жесткостью конструкции и устойчивость поверхности к царапинам.

Эксплуатация: В органайзере предусмотрена ниша под домкрат, крюк для буксировки и баллонный ключ — инструмент комплектующийся заводом изготовителем. Кроме этого, в органайзере есть места для гаечных ключей М10 и М11, а так же дополнительные отсеки для хранения буксировочного троса и дополнительного инструмента.

Установка: Органайзер устанавливается за несколько секунд и без использования дополнительных инструментов. Изделие монтируется в запасное колесо и в момент замены пробитого колеса позволяет оперативно произвести эту операцию.

Комплект: 1 органайзер

Материал:

  • АБС-пластик

Производитель:

  • АртФорм

Назначение:

  • Тюнинг деталь

Применяемость:

  • Лада Гранта FL лифтбек
  • Лада Гранта FL седан
  • Лада Гранта FL универсал
  • Лада Гранта FL хэтчбек
  • Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191)
  • Лада Гранта седан (ВАЗ 2190)

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

  • Почта России
  • СДЭК
  • Boxberry
  • Деловые Линии
  • КИТ (GTD)
  • ПЭК
  • Энергия
  • ЖелДорЭкспедиция
  • Байкал Сервис
  • Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

  •  Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
  • SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
  • Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
  • Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
  • ЮMoney
  • Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
  • Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
  • Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
  • QIWI
  • Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа. 

Автомобили Лада Гранта, выведенные на рынок как ультрабюджетные, не могут похвастаться хорошей организацией пространства багажника. В отличии, например, от универсала Лада Веста, у которого в багажнике есть и сетки, и полки, и органайзеры, и различные ниши.

 

Часто Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191) является единственным автомобилем в семье и используется под разные нужды, а значит в багажнике хранятся разные вещи, которые нужно закрепить для их сохранности и отсутствия шума. Стоит начать хотя бы со стандартного инструмента, баллонного ключа и насоса для колес.

 

Для решения этой проблемы представляем Вам и предлагаем купить органайзер багажника для Лада Гранта. Это пластиковый элемент, отформованный для укладки в нишу запасного колеса. Он имеет большую площадь и несколько ниш, чтобы:

  • во-первых, вмешать в себя больше поклажи;
  • во-вторых, надежно крепиться на полу багажника, чтобы самому не издавать дополнительного шума.

Такой органайзер для Гранты имеет формованные под инструменты ниши по середине, а также в передней и задней части органайзера.

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

Вместе дешевле

Органайзер багажника АртФорм для Лада Гранта, Гранта fl

+

Зарядное устройство usb 2 слота для Лада Приора, Гранта, Гранта fl, Калина 2

со скидкой 14%

690й

598й