24Май

Воск для машины какой лучше: 12 лучших восков для автомобилей

Какой воск лучше выбрать для автомобиля

Даже самые дорогие из современных автомобилей с годами теряют свой презентабельный внешний вид. Лакокрасочное покрытие стареет, разрушается под действием температурных перепадов, осадков, воздействия ультрафиолетовыми солнечными лучами. В слое лака возникают микроскопические царапины, которые со временем расширяются.

Впоследствии микротрещины становятся только более заметными. Тускнеет блеск прежнего лакокрасочного покрытия, а разнообразные полироли способны дать разве что временный эффект. Чем дороже машина, тем больше она теряет привлекательности. Оптимальным выходом из подобных явлений может стать жидкий воск с учетом его великолепных восстанавливающих характеристик.

Что такое жидкий воск

С понятием обычного воска знаком каждый из нас, а вот какой он — воск для машины? Это средство из области автохимии, которое разрабатывается для того, чтобы создавать на лакокрасочном покрытии машины защитное покрытие. Оно обязательно обладает водоотталкивающими свойствами. Кроме этого, автомобильный воск должен:

  • предотвратить преждевременное старение покрытия и его разрушение;
  • облегчить последующую мойку ручными и автоматическими средствами;
  • ускорить сушку и повысить ее эффективность;
  • и, самое главное, сохранить привлекательный внешний облик транспортного средства.

Невзирая от того, какой автомобильный воск лучше подходит к той или другой марке автомобиля, он обязан противодействовать проникновению под поверхность покрытия агрессивных компонентов. Даже на первый взгляд легко различить обработанный и необработанный таким средством автомобильный кузов. Визуально заметно, что обработанное покрытие блестит и сияет, отличается гладкой поверхностью. А еще можно быстро распознать такие покрытия при влажной погоде. На воске дождевые капельки не расплываются по всей площади поверхности. Сначала они собираются в шарики, а затем попросту скатываются с кузова.

Образование капель на кузове автомобиля

Если пренебрегать такой процедурой, дорожная грязь и пыль будут со временем все глубже проникать под лакокрасочную поверхность и накапливаться внутри. Придется все чаще посещать услуги автомойки, чтобы вернуть машине внешнюю привлекательность. Используя воск, можно за сравнительно короткий срок и с небольшими затратами уберечь свое авто от этих проблем.

Какой ждать эффект от обработки воском

Обработка восковым составом — это оптимальный способ для того, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие машины в презентабельном виде. Но речь идет не только об эстетических характеристиках. Воск предоставляет кузову защиту и предотвращает преждевременное старение покрытия.

Работы лучше всего доверять специалистам, которые обладают необходимой квалификацией, производственными площадями, оборудованием. Соблюдение технологии нанесения в сочетании с высококачественными ингредиентами гарантирует длительную эксплуатацию с сохранением классного внешнего облика.

Результат обработки автомобиля жидким воском

Плюсы и минусы покрытия авто воском

Преимуществ у такого способа защиты лакокрасочного покрытия более чем достаточно. Он популярен у отечественных автолюбителей по следующим причинам:

  • создает стойкое и эстетически привлекательное покрытие, восстанавливает его блеск;
  • снижается количество проникающих в трещины и неровности частиц грязи, из-за чего проще становится обслуживать автомобиль;
  • требуется меньше времени для сушки транспортного средства;
  • создается высококлассное защитное покрытие от действия вредного ультрафиолета, пыли и грязи.

Любые автомобили можно и нужно покрывать средствами на основе жидкого либо твердого воска. Производители нередко даже советуют произвести подобную процедуру перед первой продажей нового авто в салоне дилера. Более того, вощение кузова рекомендуется тем автомобилям, которые прошли полировку с целью восстановления изношенного покрытия.

Несмотря на многообразие положительных сторон, у процедуры вощения автомобилей присутствуют и свои недостатки. В их числе можно выделить высокую стоимость некоторых работ, если они выполняются на профессиональном СТО при помощи зарубежных средств автохимии именитых производителей. Еще один момент потенциально может быть связан с возможностью появления заметных пятен или разводов на кузове, если процедура будет выполнена непрофессионально.

Нанесение жидкого воска на авто

Виды жидкого воска

Какой воск для машины является лучшим — традиционно задаются вопросом автомобилисты. Сегодня известно 3 основных типа этого средства автохимии, каждый из которых отличается собственными характеристиками:

  1. Холодный автовоск характеризуется значительным содержанием поверхностных веществ, которые по своему активному составу относятся к катионным. Другим важнейшим ингредиентом является эмульсия. Нанесение такого средства отлично заполняет мельчайшие трещины, царапины и любого типа неровности. Даже лучшие автомобили с точки зрения стоимости и характеристик кузовного покрытия можно обрабатывать холодным воском. Создается надежный защитный слой, повышается блеск кузова, облегчается мойка и ускоряется процесс сушки. Для нанесения и полировки используется ручной метод. Желательно повторить процедуру после нескольких моек, чтобы закрепить эффект.
  2. Горячий автовоск — парафиносодержащее вещество мягкой консистенции, может иметь либо искусственное, либо натуральное происхождение. Даже искусственная разновидность относится к наилучшим видам воска синтетического свойства. Высококачественные виды этой продукции в своем составе имеют так называемый карнаубский воск. Для него свойственна высокая температура плавления, особая прозрачность, повышенная стойкость к механическим повреждениям. Плавятся такие химпрепараты обычно в температурном диапазоне 40-90 градусов по Цельсию. Защитные качества такого покрытия остаются неизменными в течение 6-12 месяцев. Твердый жесткий пастовый воск сначала нужно привести в другое состояние — для этого его разбавляют горячей водой. Наносить его можно чистой ветошью либо салфеткой, а дальше бережно отполировывать кузов медленными кругообразными движениями. В дорогостоящие разновидности средства для полировки могут добавлять специальные присадки, имеющие антикоррозионное предназначение. Жидкий горячий воск стоит дороже холодного из-за компонентов в его составе.
  3. По аналогии с горячей разновидностью, схожими качествами отличается так называемый пенный воск. Наносят его уже не ручным способом, а при помощи специфического оборудования. Для этого синтетический воск, жидкий либо твердый, разводят с водой и получают эмульсию. К ней подмешивают воздух, а уже готовую комбинацию распыляют по поверхности кузова транспортного средства. Именно пенная эмульсия в рейтинге синтетических автомобильных восков считается наиболее эффективной с точки зрения создания защитного слоя. Она не только равномерно распыляется, но и превосходно удерживается на поверхности.

За исключением пенной эмульсии, любой другой воск в виде спрея легко наносится и распределяется вручную. Однако, чтобы рассчитывать на длительную эксплуатацию, машина перед совершением процедуры тщательно вымывается и высушивается, после чего она готова к проведению процедур. Перед нанесением средства, флакончик с жидким воском для авто тщательно взбалтывается.

Процедуры нельзя выполнять под воздействием прямых солнечных лучей. Нанесение защитного средства целесообразно начинать с крыши, постепенно опускаясь к низу небольшими участками. Сначала средство распыляется по всей поверхности кузова, а по прошествии 15-20 минут его можно втирать аккуратными кругообразными движениями. На самом деле, что горячий воск, так и холодный, отлично подходит для ручной обработки. Производители автохимии обращают внимание: температура окружающего воздуха в процессе обработки не должна отличаться от температуры самого средства не более, чем на 20 градусов в одну или другую сторону.

Какой воск для машины лучше

На рынке средств, предназначенных для ухода за автомобилем, существует большой выбор, и не всегда на вопрос «каким покрывать» можно найти однозначный ответ — каким покрыть воском лучше ту или иную машину. Не все из них одинаково держатся и наносятся. Лучше заранее определить полироли для полировки автомобиля с точки зрения их эксплуатационных характеристик:

  • воск в форме спрея. Считается наихудшим вариантом выбора, поскольку уже через 1-2 мойки или такого же количества дождей от защиты не останется и следов. Обработку придется повторять снова и снова;
  • жидкая форма воскового продукта. Считается самым лучшим воском для создания защитного слоя. Долгое время он будет радовать автомобилиста безупречным внешним видом его транспортного средства при условии соблюдения технологии, времени и сил. Чистое авто тщательно высушивается, а затем можно наносить средство в жидком состоянии. Чтобы кузов блестел как новенький, его дополнительно обдувают струей воздуха;
  • твёрдый воскообразный продукт. Рекомендуется для тех автолюбителей, которые находятся в постоянном поиске ответа на вопрос, каким воском лучше защищать кузов при любых климатических условиях. Наносить следует обязательно на сухую и очищенную поверхность, и сразу после этого тщательно отполировать;
  • горячее вощение создает наиболее яркий блеск из всех возможных. Для использования обязательно средство разбавляется горячей водой.

При выборе средств автохимии для своего железного коня необходимо обращать внимание и на его цвет. Белый автомобильный кузов больше других нуждается в средствах защиты. На таких машинах наиболее заметно проступают следы отрицательного воздействия окружающих факторов. Качественное вощение подчеркнет цвет и придаст покрытию эффект «бриллиантового блеска», создаст качественный защитный слой и убережет от оседания частиц пыли.

Какой воск для авто лучше горячий или холодный


Холодный или горячий воск для автомобиля отличия, разница

Холодный или горячий воск? Что лучше для авто? Каждый состав имеет свои преимущества и недостатки, и нет единого мнения, какой вид воска лучше — каждый выбирает то, что больше ему подходит. Перед тем, как сделать правильный выбор, следует внимательно изучить,  чем отличается горячий воск от холодного и какого эффекта можно достичь с помощью того или иного средства. Сегодня мы поговорим о том, горячий или холодный воск для автомобиля лучше, отзывы автолюбителей и главные достоинства продуктов. Читайте следующую статью на страницах журнала pro-vosk.ru.

Холодный или горячий воск

Холодный или горячий воск на машину? Начнём с горячего воска, который обладает рядом преимуществ перед другими разновидностями — высокая скорость высыхания на поверхности автомобиля влаги, будь то последствия осадков либо же мойки.

Такая защита превосходно будет отталкивать жидкость. Специфические качества воска не позволяют грязи проникать в саму структуру лакокрасочного покрытия. Это относится и к агрессивным химвеществам. Приостанавливает развитие старых и появление новых трещин. Точней не скажешь — «блестящий» внешний вид.

Воск служит для защиты лакокрасочного покрытия авто от воздействия внешних факторов

Холодный воск содержит эмульсионный воск и весьма не малое количество катионных поверхностно-активных компонентов. По себестоимости автолюбителю данный препарат обойдётся дешевле нежели его «горячий» конкурент, но о долговечности конечно, можно забыть: холодный воск применяют практически при каждой последующей мойке.

Какой воск лучше горячий или холодный

Воск служит для защиты лакокрасочного покрытия авто от воздействия внешних факторов. Он образует защитную пленку, сохраняющую кузов машины от мелких дефектов в виде царапин и трещин.

Холодный воск представляет собой жидкость, содержащую в большом количестве катионные поверхностно-активные вещества и эмульсионный воск. Нанесение таких покрытий осуществляют вручную. Недостаток данного материала состоит в низкой долговечности. Для сохранения эффекта следует повторять процесс нанесения покрытия после каждой мойки.

Горячий воск представлен жироподобным веществом искусственного либо натурального происхождения. Температура его плавления составляет около 90ºС. Одним из наиболее качественных видов воска считают карнаубский.

Горячий воск имеет намного более длительный период применения по сравнению с холодным

Это объясняется тем, что он полностью прозрачен, отличается высокой температурой плавления и большой стойкостью к износу. Покрытие горячим воском сохраняет свойства на протяжении от полугода до года.

Разница холодного и горячего воска

У горячего воска после обработки нет разводов на поверхности. Горячий воск имеет намного более длительный период применения, по сравнению с холодным. Себестоимость? Здесь вопрос риторический — где вы выдели эффективные и при этом дешёвые средства для ухода за автомобилем

? И к тому же, кто занимался подсчётами сколько за тот же период будет потрачено на холодный воск при каждой мойке или после серьёзного дождя. Он дешевле, но всё же… И наконец самое главное что говорит в пользу горячего воска — средство получило многочисленные положительные отзывы от автолюбителей его опробовавших.

Горячий или холодный воск для автомобиля

К выбору средства для покрытия автомобиля следует подойти тщательно, ведь от него будет зависеть сохранность лака и состояние поверхности кузова. И все же, решать, какой воск для полировки авто лучше, решать вам.

Холодный воск – основными составляющими такого средства являются эмульсионный воск и катионные поверхностно-активные вещества. Применение этого вещества под силу любому автовладельцу.

Холодный восковый состав заполняет собой все микроповреждения, придает автомобилю ухоженный вид и обеспечивает защиту поверхности кузова. Единственным существенным минусом является недолговечность воскового покрытия, поэтому наносить его рекомендуется после каждой второй мойки.

Горячий воск – очень стойкое прозрачное жироподобное вещество, состоящее из натуральных или искусственных ингредиентов. Очень часто в состав входят химические соединения, замедляющие коррозийные процессы. Это средство расплавляется в горячей воде (от 40 до 90°С), после чего вручную наносится на авто и располировывается.

К выбору средства для покрытия автомобиля следует подойти тщательно ведь от него будет зависеть сохранность лака и состояние поверхности кузова

Стоимость горячего воска для автомобиля достаточно высокая, но вполне оправданная, учитывая, что нанесение производится раз в 6-12 месяцев.

Чем отличается горячий воск от холодного

Главное отличие горячего воска от холодного заключается в том, что первый следует разбавлять перед применением в горячей воде. Горячий воск для автомобиля отличается своей консистенцией, похожей на жир. Для того, чтобы улучшить свой кузов с его помощью, нужно знать тонкости того, как пользоваться горячим воском. В домашних условиях это слишком сложно. Кузов нужно нагреть до 90 °C.

После нанесения средство сразу же застывает. Так что проводить процедуру стоит на мойке.
У данной процедуры есть огромный плюс – полировка кузова воском держится до года. Но присутствует и минус – высокая стоимость проведения полировки горячим воском.

Несмотря на то, что для самостоятельного нанесения средства горячим методом нужен специалист и оборудование, этот способ – один из лучших помогает защитить покрытие автомобиля от коррозии за счет ее ингибитора в составе.

Холодный воск обычно входит в группу с жидкими компонентами. Его можно нанести вручную. Обычно среди холодных средств присутствуют те, которые теряют свои свойства после первой же мойки, то есть просто смываются.

Отзывы какой воск  лучше — противоречивы но то что холодный воск уступает горячему бесспорно

Это нерациональный способ защиты автомобиля, но он тоже занял свою нишу в средствах покрытия воском кузова. Рекомендуется покрывать авто холодным воском каждый раз после визита на мойку. Несмотря на невысокую стоимость, постоянное использование воска обойдется не так дешево.

Что лучше холодный или горячий воск отзывы

Горячие воски подходят как для автоматических моек высокого давления, так и для ручной обмывки авто. Способ нанесения зависит от конкретного состава. Однако чаще всего воск попадает на лакокрасочное покрытие непосредственно в процессе мойки, а не отдельной процедурой. Обязательное условие: разогрев состава до температуры 50-70 °C.

Производители автохимии рекомендуют после обработки воском просушить кузов принудительно, горячим воздухом. Холодный воск для авто работает примерно по тому же принципу, однако наносится на авто в процессе мойки холодной водой. Отзывы какой воск  лучше — противоречивы. Но то, что холодный воск уступает горячему, бесспорно. Качество обработанной поверхности лучше, разводов нет. Стоит это средство дешевле горячего воска.

Отзывы о горячих автовосках в большинстве случаев положительные. Все автомобилисты отмечают улучшение внешнего вида ЛКП авто. Многие говорят о действительно имеющейся защите от коррозии: при использовании автомобильных восков минимизируется воздействие одного из главных катализаторов этого процесса – влаги.

Источники:

  • https://avto-forum.name/threads/xolodnyj-ili-gorjachij-vosk-na-mashinu-a-est-li-smysl.3496/
  • http://www.avtokrasim.ru/kak-vybrat-vosk-dlya-kuzova-avto/
  • https://arki-porogi.ru/kak-nanosit-vosk-na-avtomobil
  • https://starifaeton.ru/info/avtomobilnyj-vosk-kakoj-luchshe/
Вам будет интересно почитать

Post Views: 196

Холодный или горячий воск для автомобиля – какой лучше?


Часто бывает так, что техническое состояние транспортного средства находится на высоком уровне, в то время как внешний вид оставляет желать лучшего – лакокрасочное покрытие теряет свой первоначальный блеск, тускнеет, на нем появляются микротрещины, которые со временем трансформируются в царапины. Современный рынок предлагает множество продукции для улучшения подобной ситуации, но многие из них обеспечивают лишь кратковременный эффект. Для того чтобы полностью избавится от мелких дефектов и предотвратить их усугубление, применяется жидкий воск для автомобиля – очень действенное и в то же время доступное большинству автовладельцев средство.

Какого эффекта ожидать?

Основное полезное свойство восковых средств – это образование на лакокрасочной поверхности защитной пленки, которая снизит негативное воздействие влаги, пыли и грязи, химических веществ  на уже имеющиеся микротрещины. Кроме того, покрытие воском автомобиля:

  • освежит его внешний вид;
  • придаст покрытию блеск;
  • вследствие затрудненного проникновения частиц грязи и пыли, облегчит мойку;
  • способствует быстрому высыханию;
  • обеспечит защиту покрытия от ультрафиолетовых лучей.

Для того чтобы полностью избавится от мелких дефектов и предотвратить их усугубление, применяется жидкий воск для автомобиля

Разновидности

Виды воска для машины классифицируются по следующим параметрам:

  1. По свойствам:
  • спрей – наиболее удобный с точки зрения скорости и простоты нанесения, но и наименее долговечный. Идеально подходит для экстренного «прихорашивания» транспортного средства;
  • жидкий – достаточно устойчив и легок в применении – достаточно просто нанести и растереть средство по предварительно вымытой поверхности;
  • твердый – отличается способом нанесения, которое производится только на абсолютно сухую поверхность. Сам по себе процесс длительный и достаточно трудоемкий, но зато эффект продлится от 3 до 6 месяцев;
  • синтетический – считается самым долговечным и наиболее устойчивым к внешним неблагоприятным факторам. Наносится не чаще раза в полугодие.
  1. В зависимости от способа нанесения выделяют:
  • холодный воск – основными составляющими такого средства являются эмульсионный воск и катионные поверхностно-активные вещества. Применение этого вещества под силу любому автовладельцу. Холодный восковый состав заполняет собой все микроповреждения, придает автомобилю ухоженный вид и обеспечивает защиту поверхности кузова. Единственным существенным минусом является недолговечность воскового покрытия, поэтому наносить его рекомендуется после каждой второй мойки;
  • горячий воск – очень стойкое прозрачное жироподобное вещество, состоящее из натуральных или искусственных ингредиентов. Очень часто в состав входят химические соединения, замедляющие коррозийные процессы. Это средство расплавляется в горячей воде (от 40 до 90°С), после чего вручную наносится на авто и располировывается. Стоимость горячего воска для автомобиля достаточно высокая, но вполне оправданная, учитывая, что нанесение производится раз в 6-12 месяцев;
  • пенный воск – по своим качествам очень сходный с горячим. Одним из существенных отличий является необходимость применения специального оборудования для нанесения пенного вида, которое, создавая пенную эмульсию, обеспечивает равномерное распределение состава по поверхности авто и долговечность.

Восковая пленка защищает покрытие кузова от грязи и воды

  1. По своему составу воск может быть:
  • животным;
  • растительным;
  • минеральным;
  • синтетическим.

Однако составляющие никак не влияют на полезные свойства вещества, поэтому очень редко принимаются во внимание при выборе.

Как наносить воск?

Для качественного покрытия авто воском необходимо придерживаться следующих правил:

  • наносить средство можно только после мойки;
  • не следует применять воск при очень низкой или очень высокой температуре, а также при повышенной влажности;
  • запрещено использовать для нанесения жесткие салфетки или губки;
  • не стоит пытаться покрыть весь кузов одним махом – гораздо эффективнее обрабатывать его по частям, следя при этом, чтобы между отполированными элементами не возникало выраженных переходов.
Нанесение твердого воска

Этот достаточно трудоемкий процесс выполняется в такой последовательности:

  1. После мытья автомобиль тщательно просушиваем.
  2. Равномерно наносим состав на кузов. Для этого удобно использовать сухую мягкую тряпку или губку.
  3. Тщательно растираем средство по всей поверхности авто.
  4. Далее следует дать воску высохнуть – об этом будет свидетельствовать возникновение матового налета.
  5. Удаляем излишки.
  6. Полируем поверхность мягкой салфеткой.

Основное полезное свойство восковых средств – это образование на лакокрасочной поверхности защитной пленки, которая снизит негативное воздействие влаги, пыли и грязи, химических веществ  на уже имеющиеся микротрещины

Нанесение жидкого воска

Дать вымытому автомобилю немного (но не полностью) подсохнуть. Тем временем, в теплой воде развести воск в пропорциях, указанных производителем. Равномерно распылить полученный раствор по лакокрасочной поверхности, оставить на несколько минут. Излишки смыть водой. Чтобы устранить лишнюю влагу, можно обдуть транспортное средство теплым воздухом, после чего отполировать кузов мягкой салфеткой.

Нанесение холодного воска

В связи с недолговечностью покрытия, холодный воск наносят после 1-2 моек. К счастью, этот процесс не занимает много времени. Состав просто распыляется по автомобилю, а его излишки смываются водой.

Нанесение горячего воска

При покупке такого средства в первую очередь следует поинтересоваться, для какого цвета транспортного средства оно предназначено. Автомобильный воск разводят в горячей воде, наносят на авто при помощи мягкой губки и полируют салфеткой. При этом нужно следить, чтобы на автомобиль не падали прямые солнечные лучи.

Нанесение воска не требует особых навыков и познаний, поэтому, если нет возможности произвести его на автомойке, то процедура выполняется самостоятельно и занимает у опытных автомобилистов не более 30 минут.

Какой воск лучше для автомобиля. Как его наносить ?

Если мы хотим, чтобы лак на нашей машине сохранял свой идеальный внешний вид как можно дольше, мы должны регулярно наносить воск для авто на поверхность кузова. Это кажется простой задачей, но уже на этапе выбора товара могут возникнуть некоторые трудности. Оказывается их очень много на рынке и может возникнуть вопрос, какой воск выбрать для авто? Чтобы ответить на него, мы составим список и выберем лучший воск для автомобиля.

Типы восков для авто

Есть действительно много типов автомобильных восков. Выбор наиболее подходящего для наших нужд будет зависеть от четырех параметров: время, которое вы хотите потратить на нанесение, долговечность (время, которое воск будет держаться на поверхности автомобиля), визуальный эффект и гидрофобный эффект.

Спрей-воски

Спрей-воск — отличный выбор, если вы хотите получить хороший эффект в очень короткие сроки. Спрей- воск для машины подходит в качестве дополнительного слоя на ранее нанесенный воск или герметик.

Большинство аэрозольных восков представляют собой синтетические воски или гибриды. Так они дадут отличный эффект гидрофобизации (отталкивания воды) и сияния.
На рынке также имеются аэрозольные воски, которые можно наносить на влажный, сухой лак — ADBL Synthetic Spray Wax . Такой воск прекрасно сочетается с лаком, а его использование невероятно сокращает время ухода за автомобилем.

Твердые воски (в пасте)

Твердые воски, вероятно, являются наиболее популярным видом. В магазинах вы можете найти натуральные, синтетические и гибридные варианты. Натуральные карнаубские воски почти всегда находятся в твердой форме.

Твердый воск на авто чаще всего выбирают профессиональные студии авто-детализации. Для их нанесения вам понадобится губка-аппликатор, микрофибра и много времени. По мнению любителей, нанесение воска — самое приятное занятие по уходу за автомобилем.

Твердые воски характеризуются высокой прочностью и устойчивостью к воздействию окружающей среды. Они также обеспечивают отличную глубину цвета.

Синтетические воски

Синтетический автомобильный воск — работа современных полимерных технологий. Они работают, плотно связывая полимерные частицы с автомобильной краской. В результате синтетические воски обеспечивают высокий уровень защиты и устойчивости к факторам окружающей среды. Однако каждый полимер на основе воска будет немного отличаться. У некоторых будут отличные водоотталкивающие свойства (гидрофобизация), у других будут свойства, которые заполняют мелкие царапины, другие будут препятствовать оседанию пыли.

Благодаря высокой степени защиты синтетические воски идеально подходят для защиты лака в зимний период.

Натуральные воски

Их состав основан на натуральном карнаубском воске, полученном из листьев бразильской пальмы и пчелиного воска. Карнауба не имеет себе равных по твердости, так как это самый твердый воск, встречающийся в природе.

Когда вы обнаружите на упаковке продукта, что воск содержит 100% карнаубы, вы можете быть уверены, что это воск высшего качества. Использование такого продукта гарантирует очень высокий уровень блеска.

Натуральный воск для автомобиля обычно характеризуется более приятным нейтральным запахом без нефтяных ароматов (как в случае с синтетическими и гибридами). Идеально подходит для весны и лета.

Гибридные воски

Их состав сочетает в себе лучшие свойства карнаубских и синтетических полимерных смесей. Результатом этой комбинации является длительный срок службы, отличная глубина цвета и высокий уровень защиты лака. Гибридные воски, как и синтетические, будут хорошо работать осенью и зимой.

Какой воск для машины лучше?

В продаже имеются воски, которые оставляют более или менее твердое покрытие на автомобиле. Преимущество мягких восков в том, что их легко наносить и полировать. Кроме того, они не оставляют разводов и гарантируют хороший блеск. К сожалению, они не устойчивы к неблагоприятным погодным условиям.

В свою очередь, твердые воски должны наноситься очень точно, потому что, если мы сделаем это неправильно, на машине появятся полосы. Их нелегко удалить, они хорошо прилипают к транспортному средству и быстро не изнашиваются. Если у вас есть небольшой опыт в нанесении воска на автомобиль, то мы рекомендуем покупать твердые составы.

Рейтинг автомобильных восков

Soft99

Этот автомобильный воск полностью синтетический и основан на фторсодержащих смолах, которые образуют очень прочное гидрофобное защитное покрытие на поверхности автомобиля. Soft99 доступен в двух версиях: для темных лаков и для светлых лаков.

Защитное покрытие, созданное после нанесения этого воска, уменьшает загрязнение на кузове автомобиля и одновременно защищает поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей и кислотных дождей. Благодаря своим гидрофобным свойствам, он не только упрощает и сокращает процесс мытья, но и позволяет дольше поддерживать чистоту кузова автомобиля. Любители яркой внешности автомобиля, также оценят воск для автомобиля Soft99, так как он дает очень насыщенный и глубокий блеск.

Fireball Fusion Wax

Fireball Fusion Wax — это инновационный продукт, который сочетает в себе бразильскую карнаубу и SiO2, то есть кремний, который является основным компонентом керамических покрытий. Благодаря этому инновационному подходу Fireball удалось создать продукт, который не только идеально защищает поверхность автомобиля, но и придает ему отличные гидрофобные свойства.

Это лучший воск для авто, он является отличным продуктом для любителей красивой внешности. После использования, благодаря наличию карнаубы, мы получим превосходный эффект усиления цвета, затемняющий лак и появится так называемый «Мокрая взгляд». Кроме того, Fireball Fusion Wax обладает маскирующими свойствами для мелких царапин и других дефектов краски.

Применение воска, как и других продуктов Fireball, простое и не должно вызывать проблем даже у начинающих. Fireball недавно представил керамические покрытия Fireball Tourbillion No.1 и Fireball Tourbillion No.2, предназначенные для этого воска, которые продлевают срок службы до шести месяцев. В зависимости от того, какое покрытие мы используем, мы получаем усиленный гидрофобный эффект для покрытия Fireball Tourbillion No.1 и гидрофильный эффект для Fireball Tourbillion No. 2.

Zymol

Zymol давно ассоциируется с качеством и роскошью. Автомобильный воск этой компании ничем не отличается от автомобильных восков, которые изготавливаются только из натуральных компонентов, поэтому они безопасны не только для окружающей среды, но и для автомобильных красок.

Carbon считается самым универсальным автомобильным воском этого производителя. Хотя он предназначен для черных и темных лаков, он также очень хорош на светлых покрытиях. Zymol Carbon обеспечивает нам защиту от вредных факторов, но она меньше, чем у синтетических восков.

Shiny Garage Extreme Wear

Компания Shiny Garage приобретает все более широкую группу довольных клиентов, выпуская высококачественные автомобильные товары, а автомобильные воски также являются натриевыми. Воск Shiny Garage Extreme Wear является полностью синтетическим продуктом, поэтому обладает превосходной защитой от вредного воздействия погодных условий, кислотных дождей, ультрафиолетового излучения и т. д. Благодаря добавлению кремния гидрофобные свойства и долговечность были улучшены.

Нанесение также не должно быть проблемой. К сожалению, кроме гидрофобного эффекта и лучшего глянца, нельзя ожидать впечатляющих визуальных эффектов. Мы можем похвалить этот воск для авто за очень хорошую долговечность (до 6 месяцев), что в сочетании с доступной ценой делает его очень интересным предложением.

Meguiar

Паста Meguiar NXT tech wax 2.0 — это инновационный продукт этого известного и высоко ценимого производителя автомобильной косметики, созданный на основе новой технологии ESP (Engineered Polymers Synthetic).

Благодаря этой технологии полимеры создают чрезвычайно прочную связь с лаком, обеспечивающим максимальную защиту.

SONAX

Если у вас есть вопрос, каким воском лучше покрывать машину, то выбирайте продукты от компании Sonax.

Воск премиум-класса Carnauba — это продукт с высоким содержанием 100% натурального карнауба, который подходит для любого типа лака. Высокое содержание карнаубских и натуральных масел приводит к длительному эффекту глубокого и блестящего глянца на автомобильном лаке. Кремообразная консистенция облегчает нанесение и притирку. Мы также получаем хорошую защиту от вредных факторов, в частности от ультрафиолетовых лучей, вызывающих выцветание краски.

Гладкий лак, который мы получаем после нанесения этого воска, безусловно, поможет нам удалить загрязнения, появляющиеся на нем. К сожалению, у Sonax нет такой репутации, как у Zymol, и цена здесь определенно является недостатком.

Итоги

Победителем нашего рейтинга, безусловно, является Soft99 Fusso Coat. Этот воск характеризуется превосходным качеством предоставляемой им защиты, а также отличным конечным эффектом, который он оставляет на поверхности лака. Его улучшенная формула позволяет значительно быстрее и эффективнее наносить его на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Таким образом, Фуссо является ответом на потребности каждого потребителя, независимо от его уровня опыта. Второе место занял известный воск Fireball Fusion Wax, формула которого неизменно остается любимой многими пользователями. Третье место занял воск для машины Zymol, как один из самых узнаваемых восков, доступных на российском рынке.

Зеркальный блеск ЛКП автомобиля: выбор воска и правила его нанесения


Автомобильный воск – вещь уникальная. В первую очередь, восковые составы любят за глубокий и насыщенный блеск, который обретает кузов автомобиля после их нанесения. Немало и тех, кто считается с защитными свойствами этой химии, нанося ее перед самым началом зимы. Несмотря на кажущуюся простоту защитно-косметического приема, необходимо иметь в виду, что обработке подлежит кузов, ЛКП которого не терпит дилетантского отношения. Какие виды восков существуют, плюсы и минусы их использования, а также аспекты технологии нанесения консервационного состава – об этом и не только рассказывает онлайн-редакция Autostadt.su.

Свойства воскового покрытия

 


Автомобильная общественность подчеркивает, что эталонная культура обработки кузова воском процветает именно в США. Издавна считается, что тот, кто держит в руках восковый состав родом из Америки, счастливчик. Ведь американская химия с приставкой Wax натуральна, а это значит, что блеск – глубокий и естественный.

Блеск, как уже упоминалось – не единственная цель использования воска. Многие уважают это средство за гидрофобные свойства, которыми наделяется ЛКП после обработки. Действительно, в итоге вода рассеивается бисером, отчего не задерживается на кузове. Это во многом объясняет то, что наполированный автомобиль остаётся чистым даже в дождливую погоду.

Крупным минусом обладает твердый воск: его трудно располировать. Вместе с тем – твердая паста с высоким содержанием воска Карнауба отличается неповторимым результатом. Жидкий автовоск наносится легко, обладает «плоским» визуальным эффектом и активно собирает пыль. К слову, что такое жидкий и твердый восковый состав, натуральный и искусственный – мы сейчас разберем.

Горячий и холодный, жидкий и твердый, синтетический и натуральный: виды автомобильных восков

Львиная доля автомобилистов наслышана разве что о горячей и холодной разновидности консерванта, и то со слов автомойщиков. Между тем, отнюдь не копеечная услуга едва обеспечивает защитный эффект, а о визуальном и говорить не приходится. Однако это отнюдь не повод искоса смотреть на семейство автомобильных восков. Ведь каждый представитель наводит лоск по-своему.

В первую очередь, все восковые составы можно разделить на три группы:

  • Твердый (пастообразный).
  • Кремовый (полужидкий).
  • Жидкий (спрей).

Невзирая на агрегатное состояние, препарат может быть натуральным, полусинтетическим и синтетическим. Натуральным принято считать автоконсервант с высоким процентом содержания воска пальмы Карнауба. Этот же компонент есть и в полусинтетике, дополнительно приправленной различными ПАО. В синтетике воска Карнауба нет – там сплошные полимеры.

 


Чтобы получить полное представление о консервантах блеска, рассмотрим реальные комбинации агрегатного состояния и основы автовосков:
  • Твердый натуральный восковый состав. Обычно препарат имеет приставку Carnauba Wax. Средство обеспечивает максимально глубокий блеск, но держится от силы месяц. Идеальный вариант для ретро-автомобилей, спорткаров и обычных автомобилей, покрытых жидким стеклом. Лучший выбор для финишного слоя при нанесении «воскового пирога». Дорог.
  • Твердая «полусинтетика». Недостаток у натурального воска Карнауба один – короткий срок службы. Восполнить это помогают различные консерванты, добавляемые в придачу. В итоге «полусинтетика» максимально повторяет «натуральный» результат и держится уже до шести месяцев.
  • Жидкая «полусинтетика». Твердые составы всем хороши, но их сложно располировывать вручную. Скрасить этот недостаток помогают жидкие аналоги, значительно облегчающие ручной труд. Результат немного отличен от натурального карнаубского аналога в худшую сторону.

  • Синтетический жидкий воск. Сильной стороной «синтетики» является продолжительный срок службы. По заявкам производителей, он составляет до 12 месяцев, который можно смело делить на два при эксплуатации в сложных условиях. Минус – эти составы притягивают пыль.
  • Синтетический воск-спрей. Хватает до первого дождя или мойки. Отличное средство для восстановления наведенного ранее лоска после очередной мойки.

Какой воск выбрать для обработки ЛКП? А может «восковый пирог»?

Отступив на минутку от дешевой «народной» продукции типа Turtle Wax или Sonax в сторону средств для профессионального детейлинга, сразу встает вопрос о том, что же использовать? Например, при виде ассортимента той же американской компании Meguiar`s с ходу не понять, что к чему.

Между тем, сфера применения того или иного воскового состава, имеет четкие границы. Так, твердая натуральная консистенция с высокой долей воска Карнауба, как уже упоминалось, подходит для финишной обработки кузова. Синтетические аналоги (силанты) если и наносить, то только перед воскованием натуральным составом, иначе пыль мигом прилипнет к кузову. Воск-спрей используется после каждой мойки, продлевая срок службы однажды нанесенного финишного слоя. Коэффициент приумножения времени действия предыдущего слоя может доходить до 2Х.

 


Отдельного внимания заслуживают «восковые пироги» — защитное покрытие ЛКП, состоящее из нескольких слоев. Привлекательность этой обработки состоит в невероятном результате, который можно удержать до шести месяцев. Итоговый эффект принято сравнивать с жидким глянцем с потрясающим блеском и великолепными гидрофобными свойствами.

«Восковый пирог» обычно включает три слоя:

  1. Глейз – безабразивная полироль, предназначенная для маскировки царапин.
  2. Силант – синтетический воск, используемый с целью придания глубины блеска и долговременной защиты глейза, а любой глейз – неустойчивый.
  3. Натуральный воск. Служит для защиты синтетического воска от агрессивного воздействия моющих средств, придает цвету окончательную глубину и обладает антистатическими свойствами.

Качественный продукт: воск какой фирмы лучше купить

Лучшим ориентиром в этом вопросе служит ожидаемый эффект. Если есть желание слегка освежить ЛКП автомобиля без существенных затрат, то ваш выбор – продукты масс-маркета с известным происхождением (Turtle Wax, Doctor Wax, Sonax…). Совершенно другой подход применяется при желании достичь максимального эффекта блеска: тут в бой вступают как минимум любительские серии профессиональной автокосметики (Meguiar`s, AngelWax, Soft 99, Collinite, Poorboy`s World и т.д.).

В домашних условиях часто применяется химия Meguiar`s, AngelWax и Soft 99, как самая доступная на отечественном рынке. Не исключено комбинирование продуктов этих линеек для достижения превосходного результата.

Речь идёт о тех самых «восковых пирогах». Дело в том, что идеального трио не существует и автовладельцы пытаются сочетать глейзы, силанты и воски различных производителей. Подспорьем тому служит извечный поиск компромисса между долговременной службой, силой блеска и степенью маскирования царапин.

 


В Youtube и на drive2.ru можно найти массу экспериментов и уже на основе рекомендаций выбрать подходящие компоненты. К слову, не лишним будет проверить отзывы о том продукте, который планируете покупать, хоть на том же Драйве. Какую оптимальную комбинацию для «воскового пирога» могли бы порекомендовать мы, так это:
  • Глейз Kizz Clear R от Soft 99.
  • Синтетический воск Meguiar`s Synthetic Sealant 2,0.
  • Воск Meguiar`s Gold Glass Carnauba Plus Wax.

При изучении других рецептов будьте внимательны: в качестве финишного воска нельзя использовать всяческого рода химию, содержащую растворители и прочие агрессивные чистящие средства. Эти включения сводят на нет достижения предыдущих слоев, поскольку разъедают их. Например, заменив Meguiar`s Gold Glass Carnauba Plus Wax на Soft 99 Fusso 12 в вышеупомянутом «пироге» эффект от глейза и силанта сведется на нет.

Как наносить воск на кузов

Любая обработка, будь-то бюджетным восковым составом или альтернативой класса премиум, обязательно включает этап чистки, от которого напрямую зависит сила эффекта и его продолжительности. Касательно очистки актуальны следующие тезисы:

  • Кузов обязательно моется с применением автошампуня.
  • После мойки необходимо удалить пятна гудрона и пройтись по всему кузову антисиликоном. Также следует удалить смолу от деревьев, если таковая имеется. Можно дополнительно воспользоваться голубой глиной. Очистив все, необходимо ополоснуть кузов простой водой.
  • Если воскование выполнялось месяцем-двумя ранее, необходимо удалить остатки воскового слоя специальным автошампунем. Для этой цели можно посетить любую автомойку. Дешевый шампунь, закупаемый ими, как нельзя сбивает даже свежий воск.


Жидкий восковый состав наносится круговыми движениями аппликатором или микрофиброй. При необходимости рабочий инструмент слегка смачивают водичкой. Подсохнув до образования матового налета, его можно располировать также круговыми движениями. Твердый воск наносится так же, но без паузы на сушку и смачивания аппликатора.

Технология нанесения «воскового пирога» выставляет требования к паузам:

  • Покрытой глейзом ЛКП необходимо выделить на сушку 24 часа. Пауза перед располировкой составляет 20-60 секунд.
  • Силант располировывается через 10 минут после его нанесения. В холодных условиях может потребоваться 20-30 минутная пауза. Обработав ЛКП, необходимо сделать перерыв на два часа.
  • Воск втирается через 10-15 минут после его нанесения на кузов.

Помните, что, не выдержав требуемой паузы при работе с каждым из препаратов, появляются разводы и значительно усложняется процесс располировки. Также имейте в виду, что многие средства отнюдь не нейтральны к пластикам, поэтому пластмассовый детали не помешает прикрыть малярным скотчем.
 

 

Какой воск для автомобиля лучше

Блестящий и ухоженный автомобиль выглядит солидно, богато, свидетельствует о высоком статусе владельца. Чтобы добиться такого эффекта, можно использовать полироль и воск. Именно последний вариант обработки поверхности авто является наиболее приемлемым для подавляющей части автомобилистов. Проблемы возникают с выбором воска, поэтому неопытные пользователи часто остаются недовольны своим выбором и конечным результатом. Значит, нужно определиться с тем, какой воск лучше для автомобиля. Именно этому вопросу и будет посвящена эта статья.

Автомобильный воск используют не только для красоты, но и ради защиты

Разбираемся в видах восковой автохимии

На рынке средств по уходу за автомобилем представлено несколько видов воска. Не все из них одинаково хороши, легко наносятся и долго держатся. К тому же не стоит забывать, для чего наносится воск:

  • сохранить краску и лак на автомобиле;
  • защитить авто от внешних факторов;
  • формирование надёжной защитной плёнки;
  • защита от коррозии.

Так что давайте разбираться с тем, каким воском лучше покрывать машину, чтобы она не только блестела, но и была надёжно защищена и тщательно подготовлена к дальнейшей эксплуатации.

  1. Воск-спрей

Мы неспроста изначально выбрали именно этот вариант, чтобы в дальнейшем о нём больше не упоминать. Это худший экземпляр, который существует. Даже его лёгкое нанесение не делает ему почёта. Помойте несколько раз машину или попадите под дождь — этого будет достаточно, чтобы от воскового покрытия не осталось и следа. И вновь придётся обрабатывать поверхность авто.

  1. Жидкий

Следующий вид автомобильного воскового продукта уже стоит внимания пользователя. Его нанесение требует больше сил, времени и соблюдения технологии, зато результат будет долгое время радовать вас. С чистого автомобиля необходимо убрать собравшуюся воду и нанести жидкий воск. Ждём около трёх минут и смываем водой всё лишнее. Осталось обдуть воздухом и тщательно натереть автомобиль до сверкающего блеска.

  1. Твёрдый

Если правильно нанести твёрдый воск для машины, то он продержится около трёх месяцев. Можно встретить другое название этого вещества — жёсткий воск. Нанесение осуществляется только на сухую и чистую поверхность, требует тщательной полировки или, другими словами, втирания воскового вещества в поверхность авто.

  1. Синтетический

Распространённая разновидность средства для защиты машины, которую даже включают в состав других средств по уходу за авто. Имеет жидкую структуру, наносится легко, держится долго (до шести месяцев).

Специалисты советуют для зимы использовать восковое вещество синтетического происхождения, а летом — твёрдый или жидкий восковой полироль.

  1. Горячий

Эта разновидность воска создаёт ярко выраженный блеск на поверхности машины. Защитные свойства также находятся на высоте. Его необходимо использовать вместе с горячей водой. Если вы мучаетесь раздумьями о том, горячий или холодный воск выбрать, то лучше остановиться на первом варианте. Здесь крайне важно выбрать качественное средство, например, Turtle. Этот воск проверен многими пользователями, которые остались довольны полученным результатом.

Выбираете воск? Обратите внимание на цвет вашего авто

Это может странно прозвучать, но ориентироваться в выборе восковой полироли необходимо также и на цвет машины. Многие пользователи не знают, какой воск наносить на белый кузов автомобиля, теряются в догадках и делают неудачный выбор. А ведь именно на белоснежных автомобилях отчётливо видны негативные влияния окружающей среды. Так что автохимия для белого авто нужна соответствующая, со следующим набором особенностей:

  • обеспечение покрытию бриллиантового сияния;
  • гарантирование длительной и надёжной защиты;
  • предотвращение оседания пыли;
  • усиление цвета.

Очень хорошим средством для ухода за авто белого цвета служит воск от компании Chemical Guys. Он так и называется — White. Не уступает ему и Turtle Wax T-6A, который лучше всего работает именно на белых машинах.

А вот для чёрных автомобилей стоит выбирать совсем другие продукты. В первую очередь необходимо рассмотреть вероятность покупки Turtle Wax Black Box. После его использования на авто не остаётся царапин, вихревых знаков и прочих неприятностей. Хорошие результаты показывают Pinnacle Souveran и Black Velvet Wax с карнаубским воском.

Выделяем проверенных и надёжных производителей

Мы не будем разбирать химический состав и вникать в формулы, по которым создаются эти вещества. Эта информация мало кому будет интересна. Выбирать средство для воскования машины стоит от известного производителя (не китайского) и ориентироваться на не самую низкую стоимость.

На российском рынке автомобильной химии хорошо себя зарекомендовала компания с американскими корнями Meguair. Каждый продукт от этого производителя оставляет хорошие впечатления. Да и ассортимент автохимии радует своим разнообразием. Компания Black Magic уверенно позиционирует себя на рынке, как добросовестного производителя с большим и качественным ассортиментом продукции. Особенно хорош воск Wet Shine Liquid Shine Wax. Проверенными и не такими дорогостоящими продуктами являются восковые полироли от «Chemical Guys», «Sonax» и «Turtle Wax».

Пользоваться автовоском определённо необходимо, если вы хотите, чтобы ваша машина имела сверкающий вид, не страдала от воздействия коррозии и не обзаводилась новыми царапинами. Тем более что теперь вы знаете, по каким принципам необходимо выбирать автомобильный воск.

нанесение жидкого, горячего, холодного и твердого средства

Жидкий воск для авто — вещество, предназначенное для обработки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Он помогает поддерживать изначальный цвет автомобиля, а также нейтрализует дефекты и повреждения. Материал относится к категории «автохимия», поэтому требует особых условий хранения и применения.

Зачем это нужно

Лакокрасочное покрытие автомобиля имеет ограниченный эксплуатационный период. Со временем краска тускнеет, а на поверхности образуются повреждения. Воск для кузова автомобиля используется что бы устранить:

  • царапины;
  • микротрещины;
  • сколы.

Вещество заполняет дефекты на покрытии авто, в результате чего формируется ровная гладкая поверхность. Гидрофобная защитная пленка, образуемая после застывания смеси, придает яркость и блеск. Дополнительно покрытие машины воском обеспечивает кузов защитными свойствами. Сводится к минимуму воздействие на лакокрасочный слой машины:

  • ультрафиолета;
  • химических веществ;
  • пыли и грязи;
  • моющих средств.

Покрывать кузов жидким автовоском необходимо не менее двух раз. Это условие дает наличие полноценной защитной пленки на поверхности транспортного средства.

Виды и популярные производители

Полимерный воск производится и поступает в продажу в разных формах. Существует три типа классификации: по способу нанесения, форме изготовления и составу. По первому признаку материал бывает:

  • холодным;
  • горячим;
  • пенным.

В зависимости от формы производства выделяются следующие виды воска:

  • твердый;
  • жидкий;
  • спрей.

По составу жидкий материал делится на 4 категории:

  • минеральную;
  • синтетическую;
  • животную;
  • растительную.

Каждый вид имеет свои особенности. Чтобы выбрать лучший вариант, необходимо рассмотреть преимущества и недостатки каждого из них.

Холодный

Холодный воск включает группу жидких веществ. Они производятся на основе синтеза катионных активных веществ и эмульсионного воска. Материал наносится руками. Вещество устраняется с кузова после мытья поверхности автомобиля. Для поддержания защиты смесь регулярно наносится на поверхность автомобиля. Рекомендуется покрывать кузов веществом после мойки.

Смесь заполняет микроповреждения. Его недостаток заключается в краткосрочном эффекте. По этой причине возникает высокий расход вещества.

Горячий

Горячий воск — вещество, изготовленное в форме жира. Продукт делится на две категории в зависимости от состава: натуральную и искусственную. Карнаусбкий вид превосходит по критериям качества другую продукцию подобного типа.

В составе материала содержатся ингибиторы коррозии. Этот фактор повышает эксплуатационный характеристики кузова автомобиля.

После нанесения на поверхность смесь сохраняется свойства на протяжении года. Продукт обладает высокой стоимостью, но имеет низкий показатель расхода. Основной недостаток смеси — температура плавления от +90 градусов по Цельсию. По этой причине работать с таким веществом в домашних условиях сложно. Материал плавится в горячей воде, но это может негативно отразиться на его свойствах.

Минимальный интервал нанесения защитной смеси — 6 месяцев.

Жидкий

Жидкий воск — вещество, изготовленное для самостоятельного нанесения на кузов транспортного средства. Преимущество данного вида — длительный период действия и простота использования. Вещество наносится на деталь автомобиля и растирается мягкой тряпкой.

Жидкий вид по длительности использования превосходит спрей, но уступает твердому аналогу. Перед нанесением вещества поверхность автомобиля моется и высушивается.

Твердый

Твердый воск — материал, отличающийся длительным эффектом в сравнение с аналогами. Продукт обладает высокой стоимостью, но его защитные свойства сохраняются на протяжении периода от 3 до 6 месяцев.

По качеству этот вид уступает только синтетическому. Главное условие нанесения — полностью сухая поверхность. Недостаток этой продукции заключается в сложном процессе обработки покрытия

Вещество относится к холодной категории.

Как сделать самому

Для изготовления автовоска своими руками потребуется покупка следующих компонентов:

  • 25 грамм карнаубского воска в хлопьях;
  • 5 грамм парафина;
  • 40 грамм кокосового масла;
  • 15 грамм соснового скипидара.

В металлическую емкость помещаются хлопья. Компонент растапливается при помощи водяной бани. Затем к нему добавляется парафин. Плавление элементов продолжается, пока они не превратятся в однородную консистенцию янтарного цвета.

На следующем этапе в вещество добавляется кокосовое масло. Смесь перемешивается, пока не приобретает одинаковый цвет. После этого к ней добавляется сосновый скипидар. Для его расчета рекомендуется использовать шприц. Стандартная норма компонента составляет 10-15 кубов.

При отсутствии скипидара допускается использование розового или другого масла, обладающего эффектном легкого испарения.

Смесь заливается в банку, где остужается до комнатной температуры. Готовое вещество наносится на покрытие как обычный жидкий воск.

Как наносить

Нанесение смеси на кузов автомобиля производится двумя способами:

  • ручным;
    с использованием специальных инструментов.
  • Второй способ применяется только для горячего вида. Во всех остальных случаях поверхность кузова автомобиля обрабатывается вручную.

Кузов предварительно очищается от грязи и пыли и высушивается. Для этой цели лучше всего подходит мойка высокого давления, позволяющая устранить загрязнения любой сложности. Затем производится обработка покрытия. Для каждого вида предусмотрена собственная инструкция. Независимо от того, какой материал выбран для обработки поверхности, правильно наносить смесь в закрытом помещении или под навесом, куда не попадают солнечный лучи. Под воздействием солнца вещество застывает быстро, образуя матовую, а не блестящую поверхность.

Как наносить жидкий воск на автомобиль

Жидкий воск разводится в воде. Температура воды указывается на упаковке. Вещество наносится на влажную поверхность. Разница между температурой покрытия и воды с разведенной смесью должна быть не боле 20 градусов.

Обработка кузова автомобиля жидким воском проводится по участкам. Натирая поверхность автомобиля, соблюдаются перерывы интервалом до 2 минут между отдельными зонами. Покрытие воском автомобиля начинается с крыши. Нанесение и растирание смеси выполняется при помощи:

  • мягкой губки;
  • салфетки;
  • тряпки.

Если остаются излишки смеси, они осторожно устраняются. Длительность обработки составляется до 30 минут. Чтобы вещество лучше схватилось на кузове, его рекомендуется обдувать воздухом.

Нанесение твердого воска

Покрытие автомобиля твердым воском выполняется в закрытом помещении. Для нанесения вещества используется сухая губка или мягкая ткань. Применять жесткий материал для этой цели запрещено. Смесь наносится на сухую поверхность.

В зависимости от вида может возникнуть необходимость предварительно растопить материал. Его температура плавления составляет от 40 градусов по Цельсию. Нанесение проводится отдельными участками, между которыми не должно оставаться видимых переходов.

Минимальная температура, при которой допускается нанесение воска на автомобиль, составляет 6 градусов по Цельсию.

Как пользоваться горячим воском

Горячий воск для автомобиля выбирается в зависимости от цвета, для которого он предназначен. Это условие указывается на упаковке продукта в характеристиках. Вещество наносится на сухую поверхность транспортного средства в проветриваемом помещении.

Технология нанесения для этого вида стандартная. Смесь разводится в емкости с теплой водой, и наносится на лакокрасочное покрытие при помощи мягкой губки. Затем поверхность полируется, и высыхает в течение определенного периода. Подходящее для обработки время — осень.

Нанесение холодного воска

Холодный воск для машины сохраняется на поверхности транспортного средства в течение короткого периода. Для сохранения защитных свойств, вещество используется после каждой мойки авто.

Покрыть воском автомобиль можно при помощи мягкой тряпки или распылителя. После нанесения жидкости на кузов остатки смеси осторожно смываются.

Лучше покрывать машину воском именно распылителем, так процедура выполняется быстрее.

Как удалить воск с авто

Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.

Для его удаления используются:

  • специальный спрей-очиститель;
  • глина.

В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами.

Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.

Плюсы и минусы

Преимущества автовоска:

  • высокая скорость обработки;
  • бюджетная стоимость продукции;
  • простота нанесения вещества на автомобиль;
  • качественное устранение повреждений;
  • обновляется внешний вид покрытия.

Недостатки включают:

  • короткий эксплуатационный период;
  • отсутствие возможности устранить крупные повреждения;
  • риск испортить покрытие, если на незастывшую поверхность попадет грязь.

Если необходимо устранить не только микротрещины и царапины, а также крупные повреждения, лучше покрывать машину твердым воском.

Как нанести воск на свой автомобиль с потрясающими результатами: 7-шаговое руководство

В то время как большинство людей время от времени моют свои автомобили воском, большинство водителей не смазывают свои автомобили воском. Вощение вашего автомобиля воском — один из лучших способов улучшить внешний вид и защитить его внешний вид. Хотя восковая эпиляция автомобиля требует немного смазки, это неплохой способ провести субботний день. Вы будете гордиться своим упорным трудом, когда увидите, как ваша машина сияет на подъездной дорожке. Выполните следующие действия, чтобы отполировать машину до блеска.7 Шаги по созданию идеального автомобильного воска

  1. 1

    Приобретите высококачественный автомобильный воск

    Есть два типа продуктов, которые вы можете использовать для нанесения воска на свой автомобиль: автомобильный воск на основе карнаубы и лакокрасочный герметик.Карнаубский воск изготавливается из листьев бразильской пальмы и обеспечивает красивый высококачественный блеск. Краска-герметик представляет собой воск на полимерной основе, который обеспечивает более длительный блеск и дополнительную защиту. Обычно вы можете найти оба этих типа автомобильных восков в вашем местном магазине больших коробок или в большинстве розничных продавцов автозапчастей. Есть несколько национальных марок автомобильного воска. Хотя нет необходимости тратиться на автомобильный воск, рекомендуется выбирать продукт, который находится в средней ценовой категории.Самая популярная форма автомобильного воска упаковывается в небольшую емкость, хотя автомобильный воск также доступен в виде спрея и жидкости.


    В Интернете есть множество обзоров, а на нескольких веб-сайтах можно сравнить цены

  2. 2

    Мойте машину

    Лучше всего наносить автомобильный воск на чистый, сухой автомобиль. Либо отнесите автомобиль на мойку, либо вымойте его самостоятельно перед нанесением воска. Важно начать с чистого автомобиля, так как любая грязь и сажа, оставшаяся на поверхности автомобиля, могут привести к появлению царапин на прозрачном слое краски при нанесении воска.Уделите особое внимание дверным косякам, дверным ручкам и областям, где сторона автомобиля переходит в нижнюю часть, поскольку этими областями часто пренебрегают. Перед нанесением воска убедитесь, что ваш автомобиль полностью высох.

  3. 3

    Прочтите инструкции на упаковке автомобильного воска

    В зависимости от марки и типа используемого воска могут быть разные инструкции о том, как лучше всего нанести воск на ваш автомобиль. Обязательно прочтите все инструкции и вкладыши в упаковке, которые могут быть в комплекте с воском.Следование рекомендованному использованию продукта гарантирует правильное нанесение воска и получение оптимальных результатов от ваших усилий.

  4. 4

    Нанесите воск на подушечку

    Если вы используете автомобильный воск, который поставляется в виде контейнера, откройте упаковку и удалите подушку. Под подушкой должна быть еще одна крышка. При открытии крышка должна открывать воск. Если вы используете жидкий герметик, нанесите небольшое количество герметика прямо на восковую подушку.И для восковой пасты, и для жидкой краски-герметика важно начинать с небольшого количества продукта. По мере того, как вы продолжаете наносить воск на автомобиль, подушечка будет все больше пропитываться продуктом, поэтому вначале нет необходимости использовать слишком много воска.

  5. 5

    Выберите область вашего автомобиля, чтобы начать нанесение воска

    Лучше всего наносить воск на автомобиль по частям, чтобы вы могли помнить, где вы нанесли воск, и чтобы воск не оставался на автомобиле слишком долго и не высыхал .Если вы оставите воск на машине слишком долго, он станет твердым, и его будет очень трудно удалить. Это не повредит краску вашего автомобиля, но сделает удаление воска очень трудоемким и трудным. Лучше всего начать с одной секции автомобиля, а затем перейти к следующей. Хорошее место для начала — панель переднего крыла, расположенная с обеих сторон автомобиля над передними колесами и простирающаяся к передней части автомобиля. Отсюда вы продолжите движение вокруг машины, завершая каждую часть машины, пока не закончите.

  6. 6

    Нанесите воск небольшими круговыми движениями

    Нанесите воск небольшими круговыми движениями. На ту часть автомобиля, над которой вы работаете, следует нанести тонкий слой воска. Лучше всего использовать горизонтальные или вертикальные ряды кругов, чтобы обеспечить покрытие всей площади. Старайтесь не наносить слишком много воска, поскольку в этом нет необходимости, и его удаление может быть затруднено. Идеально подойдет тонкий слой, на котором сквозь воск все еще виден цвет краски.После того, как вы нанесете воск на машину, вы заметите, что через пару минут воск начнет сохнуть. Когда воск высохнет, он станет матовым и немного меловым.

  7. 7

    Удалите воск с помощью мягкой ткани

    Используя полотенце из микрофибры, замшу или другую мягкую ткань, удалите воск с поверхности вашего автомобиля. Начните с легкого давления на ткань и круговых движений, чтобы удалить большую часть воска. Как только видимый воск исчезнет, ​​вы можете отполировать автомобиль быстрыми круговыми движениями, чтобы увеличить блеск и блеск краски.После удаления воска поверхность вашего автомобиля должна выглядеть блестящей и блестящей.

Особые соображения

Совет для профессионалов №1: нанесите воск на автомобиль под крышкой

Если возможно, попробуйте натереть автомобиль воском под каким-нибудь защитным покрытием. Это может быть навес для машины, палатка или другая конструкция, защищающая от непогоды. Это важно по двум основным причинам.

Первая причина в том, что в солнечный день поверхность автомобиля может стать невероятно горячей.Когда вы наносите воск на горячую поверхность автомобиля, воск почти сразу становится сухим и налипшим. Это делает его невероятно трудным для удаления, и вы будете тратить гораздо больше времени и усилий на удаление воска, чем обычно.

Вторая причина для нанесения воска под укрытие — в случае начала дождя. Если поверхность автомобиля мокрая, воск не будет прилипать к поверхности должным образом и создаст беспорядок. Воск будет стекать с поверхности автомобиля и может попасть на поверхности, которые вы не собирались обрабатывать воском, такие как лепные украшения и пластиковые детали кузова.С этих типов материалов трудно удалить воск, поэтому очень важно полировать ваш автомобиль воском в контролируемой среде.

Pro Совет № 2: используйте случайный орбитальный буфер

Другой вариант для восковой обработки вашего автомобиля — использовать механический буфер. Это поможет сэкономить время и силы и упростит нанесение воска на автомобиль. Однако не все механические буферы одинаковы. Поворотные буферы очень распространены, и люди часто используют их для воска своих автомобилей. Проблема с вращающимися буферами в том, что они вращаются по кругу с высокой скоростью.Это может привести к тому, что край подушки вцепится в краску, и появятся следы «ожога», которые могут остаться, а могут и не остаться. Другая проблема заключается в том, что вращающиеся буферы могут вызывать завихрения из-за их кругового движения. Это происходит из-за того, что подушка становится сухой и абразивной, что приводит к появлению микроцарапин на краске, которые выглядят как следы завихрения.

Лучшее решение при использовании механического буфера — это купить случайный орбитальный буфер. Этот тип буфера перемещает площадку в случайном порядке, а не по кругу. Результат — равномерное нанесение воска без риска пригорания краски или образования вихревых следов.И вращающийся, и случайный орбитальный буферы имеют одинаковую цену. Если вы ищете механический буфер, выберите случайный орбитальный буфер.

Профессиональный совет № 3: используйте мягкую кисть для зазоров и формовки

Независимо от того, как сильно вы пытаетесь уберечь воск от формовки и трещин, это почти неизбежно. Вот почему рекомендуется держать под рукой мягкую щетку, пока вы натираете машину воском. Щетки можно купить в большинстве магазинов автозапчастей и стоит всего пару долларов.Удаление воска с молдинга автомобиля после его высыхания может быть трудным, и иногда воск оставляет стойкое пятно. Воск, оставшийся в трещинах и щелях между панелями кузова, затвердеет и станет очень заметным после высыхания. Чтобы избежать обеих этих ситуаций, используйте мягкую кисть для удаления воска с лепнины, трещин и щелей до того, как он высохнет.

Вощение вашего автомобиля воском — отличный способ сделать его блестящим и великолепным. Вощение защищает краску вашего автомобиля от вредных солнечных лучей, абразивной грязи и химикатов под дождем и снегом.Правильный уход за краской вашего автомобиля путем регулярного нанесения воска может продлить срок службы краски вашего автомобиля и помочь сохранить его красивый внешний вид на долгое время. Воспользовавшись советами из этой статьи, вы сможете покрыть свою машину воском, как профессионал, и почувствовать гордость за свой тяжелый труд, путешествуя на своем глянцевом автомобиле.

.

Разница между использованием теплой и холодной воды

Некоторые предпочитают мыть теплой водой, другие — холодной. Хотя опыт работы с ним может быть разным, не совсем ясно, в чем разница в его воздействии на продукт или поверхность.

Зачем мыть теплой или холодной водой

Мытье горячей водой показывает лучшую очистку с меньшим количеством защитного покрытия.
Теплая вода может использоваться по нескольким причинам.

  • В ваших руках может быть удобнее
  • Помогает растворить мыло (горячая вода «впитывает» все легче и легче).
  • Это может помочь удалить больше грязи из-за вышеуказанного
  • Поверхность может потребоваться прогреть

Холодную воду тоже можно использовать по разным причинам.Стирка в холодной воде показывает лучшее покрытие при меньшей очищающей способности

  • Холодную воду достать намного проще
  • Холодная вода не требует оборудования для нагрева
  • Не топить техникой — дешевле
  • Некоторые продукты могут быть разработаны для работы с холодной водой
  • Поверхность может потребоваться охлаждение
  • Горячая вода непрактична

Разница

Не совсем понятно, какое действие может иметь горячая вода.Чтобы знать это наверняка, вам нужно знать больше об используемом продукте, который может дать разные результаты при использовании определенных продуктов. Вам также необходимо лучше знать, какой тип загрязнения находится на поверхности и как он связывается с поверхностью.
Однако мы можем перечислить определенные теории, которые могут произойти.

  • Температура может смягчить поверхность воска, сделав ее более чувствительной
  • Температура может повлиять на оставшиеся масла в воске и оказать прямое влияние на гидрофильные свойства воска
  • Теплая вода может улучшить характеристики мыльных продуктов из-за более низкой вязкости и более высокой растворимости
  • Теплая вода может смягчить сажу и грязь, облегчая удаление
  • Холодная вода снижает риск образования водяных пятен (минеральных отложений)
  • Горячая вода может нагревать поверхность, что может быть желательно в холодную погоду
  • Холодная вода может охладить поверхность, что может быть желательно в теплую погоду
  • Поведение некоторых продуктов может немного отличаться от ожидаемого, поскольку температура поверхности выше или ниже ожидаемой.
  • Теплая вода может быть более эффективной для смывания некоторых химикатов, например, средства для удаления смолы.
  • Если вы используете шланг, теплая вода сделает его более мягким и менее жестким
  • Теплая вода имеет гораздо меньшее поверхностное натяжение, что помогает ей лучше очищаться (даже без мыла).

Вкратце, можно сделать вывод, что холодная вода способствует долговечности защитного продукта и его защитного покрытия.Горячая вода улучшит очищающую способность шампуня.

В заключение

Проще говоря, разница между горячей и холодной водой дает нам список того, когда что использовать.
Когда использовать горячую воду

  • Если вы хотите избежать холодной воды
  • Если вам нужна большая мощность очистки

Когда использовать холодную воду

  • Если вы хотите максимизировать долговечность защитного продукта
  • Когда вам нужно больше плёнки

Это видео было снято после мытья и ополаскивания автомобиля холодной водой с одной стороны и теплой водой с другой.С точки зрения зрителя теплая сторона справа.

Различные сопутствующие товары
  • Обеззараживание

    Существует 2 основных способа глубокой очистки ткани. С помощью пылесоса (просто удаляя поверхностную грязь) или с помощью пылесоса для влажной / сухой уборки (глубоко очистите ткань). При глубокой чистке ткани нужно учитывать, что вы будете тратить на нее намного больше времени ….

  • Производители

    OCD Finish — английский производитель и продавец товаров для деталей.Бренд был создан из-за того, что ему приходилось покупать много разных товаров из разных источников. Он начался с 2 владельцев и в настоящее время им управляет Нил Трю ….

  • Разное

    На форумах и в социальных сетях часто спрашивают: «Какое средство для мытья стекол лучше?». Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я попытаюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если его не задают более подробно….

  • Производители

    S.M. Arnold Inc. — американский производитель детализированной продукции, которая является основой дополнительных брендов, таких как Water Sprite, Speedy Surface Prep, Speedy Stik и Speedy Super Foamer. Компания берет свое начало с 1928 года и предлагает широкий выбор …

  • Производители

    The Detail Guardz — канадский производитель оборудования для обработки деталей и вентиляции, в основном направляющих для шлангов Detail Guardz с роликовой системой….

  • Разное в деталях

    Poorboys World — производитель детализированных товаров, от полиролей до шампуней и чистящих средств. Продукт продается по всему миру и ориентирован на качество своей продукции, не более того. Даже их лейблы ….

.

Тепловая и холодная обработка: что лучше?

Мы включаем продукты, которые мы считаем полезными для наших читателей. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Тепло и холод часто рекомендуются для облегчения ноющей боли, вызванной повреждением мышц или суставов.

Базовая термотерапия или термотерапия может включать использование бутылки с горячей водой, подушечек, которые можно нагреть в микроволновой печи, или теплой ванны.

Для лечения холода или криотерапии можно использовать бутылку с водой, наполненную холодной водой, подушку, охлаждаемую в морозильной камере, или прохладную воду.

В некоторых случаях может помочь чередование тепла и холода, поскольку это значительно увеличивает приток крови к месту травмы.

Краткие сведения о холоде и термообработке:
  • Холодная обработка уменьшает воспаление за счет уменьшения кровотока. Применять в течение 48 часов после травмы.
  • Тепловая обработка улучшает кровоток и помогает мышцам расслабиться. Используйте при хронической боли.
  • Чередование тепла и холода может помочь уменьшить мышечную боль, вызванную физической нагрузкой.
  • Никогда не используйте слишком высокую температуру и никогда не кладите лед непосредственно на кожу.
Поделиться на Pinterest Горячие и холодные компрессы могут облегчить боль. Выбор может зависеть от типа и причины боли.

Обработка холодом снижает приток крови к поврежденному участку. Это замедляет скорость воспаления и снижает риск отека и повреждения тканей.

Он также обезболивает больные ткани, действуя как местный анестетик, и замедляет передачу болевых сигналов в мозг.

Лед может помочь при опухших и воспаленных суставах или мышцах. Это наиболее эффективно в течение 48 часов после травмы.

Отдых, лед, компрессия и подъем (RICE) являются частью стандартного лечения спортивных травм.

Обратите внимание, что лед обычно не следует прикладывать непосредственно к коже.

Типы холодовой терапии

Некоторые способы использования холодовой терапии включают:

  • холодный компресс или химический холодный компресс, прикладываемый к воспаленному участку на 20 минут каждые 4-6 часов в течение 3 дней. Холодные компрессы можно приобрести в Интернете.
  • погружение в холодную, но не замораживающую воду, но не замораживание
  • массирование этой области кубиком льда или пакетом со льдом круговыми движениями от двух до пяти раз в день в течение максимум 5 минут, чтобы избежать ожога льдом

В случае массажа льдом лед можно прикладывать непосредственно к коже, потому что он не остается на одном месте.

Лед нельзя прикладывать непосредственно к костным частям позвоночника.

Холодный компресс можно сделать, наполнив пластиковый пакет замороженными овощами или льдом и обернув его сухой тканью.

Для чего нужен лед?
Поделиться на Pinterest Холодный компресс, наложенный в течение 48 часов после травмы, может помочь уменьшить воспаление.

Холодное лечение может помочь в следующих случаях:

  • остеоартрит
  • недавняя травма
  • подагра
  • штамм
  • тендинит или раздражение в сухожилиях после активности

Холодная маска или обертывание вокруг лба могут помочь уменьшить боль при мигрени.

При остеоартрите пациентам рекомендуется использовать ледяной массаж или прикладывать холодные салфетки на 10 минут и 10 минут после этого.

Когда не использовать лед

Холод не подходит, если:

  • есть риск спазмов, так как холод может усугубить их
  • Человек уже замерз или область уже онемела
  • есть открытое рана или волдыри на коже
  • у человека есть какое-либо сосудистое заболевание или травма, или симпатическая дисфункция, при которой нервное расстройство влияет на кровоток.
  • человек гиперчувствителен к холоду

Лед нельзя использовать непосредственно перед активностью.

Не следует наносить непосредственно на кожу, так как это может привести к замораживанию и повреждению тканей тела, что может привести к обморожению.

Профессиональные спортсмены могут использовать ледяной массаж, погружение в холодную воду и камеры криотерапии всего тела, чтобы уменьшить повреждение мышц, вызванное физической нагрузкой (EIMD), которое может привести к отсроченной мышечной болезненности (DOMS). DOMS обычно возникает через 24-48 часов после тренировки.

Исследование, опубликованное в Кокрановской библиотеке в 2012 году, показало, что холодная ванна после упражнений может помочь предотвратить DOMS, по сравнению с отдыхом или бездействием.

Участники провели от 5 до 24 минут в воде при температуре от 50 до 59 градусов по Фаренгейту, или от 10 до 15 градусов по Цельсию.

Однако исследователи не были уверены, могут ли быть отрицательные побочные эффекты или другая стратегия может быть более полезной.

Криотерапия — это прежде всего обезболивающее. Он не восстанавливает ткани.

Лед и боль в спине

Лед лучше всего использовать при недавних травмах, особенно там, где выделяется тепло.

Может быть менее эффективным при болях в спине, возможно, потому что травма не новая, или потому что проблемная ткань, если она воспалена, лежит глубоко под другими тканями и вдали от холодного пресса.

Боль в спине часто возникает из-за повышенного мышечного напряжения, которое может усугубляться холодными процедурами.

При болях в спине лучшим вариантом может быть тепловая обработка.

Применение тепла к воспаленному участку расширит кровеносные сосуды, улучшит кровоток и поможет расслабить больные и напряженные мышцы.

Улучшение кровообращения может помочь устранить накопление отходов молочной кислоты, возникающих после некоторых видов упражнений. Тепло также успокаивает психологически, что может усилить его обезболивающие.

Тепловая терапия обычно более эффективна, чем холод при лечении хронической мышечной боли или болезненных ощущений в суставах, вызванных артритом.

Виды термотерапии

К видам термотерапии относятся:

  • Применение безопасных обогревателей на местности. Многие продукты для нагрева доступны для покупки в Интернете, в том числе электрические грелки, бутылки с горячей водой, горячий компресс или тепловое обертывание.
  • замачивание области в горячей ванне при температуре от 92 до 100 градусов по Фаренгейту или от 33 до 37.7 градусов Цельсия
  • с использованием обработки нагретым парафином
  • лекарства, такие как протирки или пластыри, содержащие перец, доступные для покупки в Интернете.

Тепловые пакеты могут быть сухими или влажными. Сухое тепло можно применять на срок до 8 часов, а влажное тепло — на 2 часа. Считается, что влажное тепло действует быстрее.

Обычно тепло следует прикладывать к области в течение 20 минут до трех раз в день, если не указано иное.

Одноразовые обертывания, сухие обертывания и пластыри иногда можно использовать непрерывно до 8 часов.

Для чего полезно тепло?

Тепло полезно для снятия:

  • остеоартрита
  • растяжения и растяжения
  • тендинита или хронического раздражения и скованности в сухожилиях
  • разогрева жестких мышц или тканей перед активностью
  • снятия боли или спазмов, связанных с шеей или спиной травмы, в том числе поясницы

Прикладывая тепло к шее, можно уменьшить спазмы, которые приводят к головным болям.

В 2006 году группа исследователей обнаружила, что пациенты с болью в пояснице, которые тренировались и использовали непрерывную терапию низкоуровневым тепловым обертыванием (CLHT), испытывали меньшую боль, чем те, кто не использовал CLHT.

Предыдущие исследования показали, что у некоторых людей ГЛГТ снимает боль более эффективно, чем пероральные анальгетики, парацетамол и ибупрофен.

Однако эффективность термической обработки может зависеть от глубины ткани, пораженной болью или травмой.

Некоторые люди используют термическую обработку, часто в виде горячей ванны, чтобы предотвратить появление DOMS.

Есть некоторые свидетельства того, что это может помочь, но нагревание, которое применяется только в течение 5–20 минут, может быть менее эффективным, так как не имеет возможности воздействовать на более глубокие уровни ткани.

Некоторые исследователи предположили, что влажные химические тепловые пакеты, которые можно использовать в течение 2 часов, могут быть лучшим способом предотвратить DOMS путем термической обработки.

Когда не использовать тепло

Тепло подходит не для всех типов травм. Любая и без того горячая травма не улучшится от дальнейшего согревания. К ним относятся инфекции, ожоги или свежие травмы.

Тепло не следует использовать, если:

  • кожа горячая, красная или воспаленная
  • у человека дерматит или открытая рана
  • область онемела
  • человек может быть нечувствителен к теплу из-за периферической невропатии или аналогичное состояние

Сначала спросите врача о применении тепла или холода для лечения человека с высоким кровяным давлением или сердечным заболеванием.

Следует избегать чрезмерного нагрева.

При воздействии холода на тело сужаются кровеносные сосуды, возникает вазоконстрикция. Это означает, что кровообращение снижается, а боль уменьшается.

Удаление холода вызывает расширение сосудов, так как вены расширяются, чтобы компенсировать это.

По мере расширения кровеносных сосудов улучшается кровообращение, а поступающий поток крови приносит питательные вещества, которые помогают заживлению поврежденных тканей.

Чередование тепла и холода может быть полезно для:

  • травм, вызванных физической нагрузкой, или DOMS

Контрастная водная терапия (CWT) использует тепло и холод для лечения боли.Исследования показывают, что это более эффективно для уменьшения EIMD и предотвращения DOMS, чем бездействие.

Обзор исследований показал, что для элитных спортсменов CWT лучше снижает мышечную боль после тренировки, чем бездействие или отдых.

Однако исследователи отмечают, что это может быть не лучше, чем другие стратегии, такие как термообработка, холодная обработка, растяжение или сжатие. Они говорят, что необходимо больше доказательств.

Тепло не следует использовать при новой травме, открытой ране или если человек уже перегрелся.Температура должна быть комфортной. Он не должен гореть.

Лед нельзя использовать, если человек уже замерз. Прикладывание льда к напряженным или жестким мышцам спины или шеи может усилить боль.

Лечение теплом и холодом может не подходить для людей с диабетической невропатией или другим состоянием, уменьшающим ощущение тепла или холода, таким как синдром Рейно, или если они очень молоды или стары, или имеют когнитивные или коммуникативные трудности.

В этих случаях может быть трудно определить, когда жара или холод слишком велика.

Науке еще предстоит твердо установить эффективность терапии теплом и холодом, но ни одна из них не является очень эффективной, и опасность побочной реакции при нанесении на определенную точку тела обычно невелика.

Лица, страдающие хронической болью или несерьезной травмой, могут попробовать любой метод и найти собственное лучшее решение.

.

НАЧАЛЬНАЯ ГРАММАТИКА — ТЕСТ 10 — IELTS TOEFL PTE YDS YÖKDİL iTEP

— Сравнительная и превосходная
— Получил, получил
— Предлоги — Связующие слова (которые, где)

1. Ты _____ я.
A) старше
B) старше
C) старше
D) старше

2. Нью-Йорк — это _____ Париж.
A) грязный
B) грязнее
C) самый грязный
D) грязнее

3. Прага — один из _____ городов Европы,
A) самый красивый
B) красивый
C) красивый
D) самый красивый

4.Сколько детей _____ у них _____?
A) имеет / получил
B) имеет / получил
C) имеет / получил
D) имеет / получил

5. Страна тише _____ город.
A) с
B) до
C) чем
D) назад

6. Дом 50 метров _____ до моря.
A) до
B) на
C) для
D) от

7. Он проводит время _____ на берегу реки.
А) в Б) в В) примерно в Г) на
8. Она пришла _____ в гараж.
A) из
B) из
C) из
D) вверх

9.Он прыгнул _____ озеро.
A) в
B) в
C) в
D) в

10. Он шел _____ по холму. От
A) до
B) при
C) из
D) вверх

11. Страна _____ чем город.
A) дешево
B) дешевле
C) дешевле
D) дешевле

12. Город _____ чем страна.
A) самое захватывающее
B) захватывающее
C) более захватывающее
D) возбужденное

13. Ваш класс _____, чем мой класс.
A) шумный
B) самый шумный
C) более шумный
D) более шумный

14.Жизнь в стране — это _____ в городе.
A) медленнее
B) медленнее
C) медленнее
D) медленно

15. Автомобиль Брэйна _____ в нашем районе.
A) быстрее
B) быстрее
C) быстрее
D) быстрее
16. Париж — это _____ Мадрид.
A) больше
B) больше
C) больше
D) больше

17. Мадрид — это много _____.
A) дешево
B) дешевле
C) самое дешевое
D) самое дешевое

18. Почему вы уехали из Лондона? У вас была _____ работа.
A) лучше
B) лучше
C) лучше
D) лучше

19. В Лондоне _____ много парков.
A) имеет
B) имеет
C) соответствует
D) до

20. Наша школа ____ библиотека, но в ней нет компьютеров.
A) имеет / имеет
B) имеет / имеет
C) имеет / имеет
D) имеет / имеет
21. Мои родители _____ новая стереосистема.
A)
B)
C)
D)

22. Ваша сестра _____ жених?
A) имеет
B) имеет
C) имеет
D) имеет
23.Я не _____ проблема с этим упражнением.
A) имеет
B) имеет
C) имеет
D) имеет

24. Есть ли у вас _____ домашнее задание?
A) примерно
B) а
C) любой
D)

25. У меня _____ карандашей, чем у тебя.
A) много
B) больше
C) много
D) больше

26. Plaza — это _____ отель.
A) дешевый
B) дешевый
C) самый дешевый
D) дешевле

27. Claridge’s — это _____ отель.
A) старые
B) самые старые
C) старые
D) самые старые

28.Плаза _____ бассейн.
A) имеет
B) имеет
C) имеет
D) имеет

29. Я _____ на прогулку по деревне и ___ ферму.
A) поехал / увидел
B) пошел / увидел
C) поехал / увидел
D) посмотрел / увидел

30. Вчера было _____, чем сегодня.
A) самая горячая B) более горячая
C) горячая D) намного более горячая
31. Она _____, чем ее брат.
A) высокий
B) самый высокий
C) более высокий
D) самый высокий

32. Она меньше _____ ее сестра.
A) то
B) это
C) то
D) это

33. Я _____ в классе.
A) самый молодой
B) самый молодой
C) молодой
D) младший

34. На прошлой неделе было _____, чем на этой неделе
A) более загруженным
B) наиболее загруженным
C) более загруженным
D) более загруженным

35. У него _____ есть сестры.
A) не
B) не
C) не
D) не

36. Есть ли у вас _____ хлеб?
A) получил
B) имел
C) имел
D) было

37.Моя домашняя работа — _____ в классе.
А) хуже
Б) хуже
В) достойно
Г) плохо

38. Это упражнение _____ трудное в книге.
A) больше всего B) больше
C) больше D) больше

39. Я самый _____.
A) умный
B) умный
C) умный
D) умный

40. Его университет, основанный ___ 1965 г., является одним из старейших в Европе
A) на
B) в
C) на
D) в

41. У меня есть книга _____ Марк Твен.
A) на
B) от
C) от
D) в

42. Помогите мне _____ моя домашняя работа.
A) на
B) на
C) на
D) на

43. Эти упражнения _____ в экзамене.
А) трудности
Б) самые сложные
В) сложные
Г) самые сложные

44. Его экзаменационные отметки были _____ за несколько месяцев.
A) самый плохой
B) плохой
C) плохой
D) худший

45. Есть ли у вас _____ рис?
A) было
B) получилось
C) получилось
D) было

46.У Билла _____ есть друзья.
A) не имеет B) не имеет
C) не имеет D) не
47. На прошлой неделе было _____, чем на этой неделе.
A) занято
B) более загружено
C) более загружено
D) наиболее загружено

48. Эй! Вы _____ сотрудник нашей фирмы.
A) младший
B) младший
C) молодой
D) младший

49. Она выше на _____ старшую сестру.
A) чем
B) затем
C) что
D)

50. Вчера было ____ позавчера.
A) холоднее
B) холоднее
C) холоднее
D) холоднее

51. Машина Нэнси ____ чем моя, но машина Бена ____.
A) дороже / дороже
B) дороже / дороже
C) дороже / дороже
D) дороже / дороже

52. Ваше эссе было _____, чем сочинение Джима, но оно было _____, чем сочинение Мэри.
A) лучше / хуже
B) лучше / хуже
C) лучше / хуже
D) лучше / хуже

53.Новые дома на _____ больше старых.
A) более современный и чистый
B) современный и чистый
C) более современный и чистый
D) модернер / уборщик
54. A: _____ она _____ новая работа?
B: Да, знает.
A) Имеет / имеет
B) Имеет / имеет
C) Имеет / *
D) Имеет / имеет

55. A: _____ у них есть проблемы?
Б: Нет, они _____.
A) Есть / нет
B) Есть / есть
C) Есть / имеет
D) Есть / имеет

56. Майя _____ получила фотоаппарат. И у нее тоже _____ есть машина.
A) нет / нет
B) нет / не
C) нет / не
D) нет / нет

57. Она нырнула _____ в озеро и быстро ушла _____ в воду.
A) вход / выход
B) вход / выход
C) вход / выход
D) вход / выход

58. Кто первым пробежит _____ и _____ холм?
A) вверх / вниз
B) вверх / вниз
C) вниз / вниз
D) вверх / вниз

59. Аптека 2 км _____ порт.
A) от
B) от
C) по
D) через

60.Каир расположен на _____ берегу _____ реки Нил.
A) в / из B) вкл / выкл
C) в / из D) в / из
61. Пройдите _____ этот путь и ____ поток.
A) вдоль / на
B) вдоль / на
C) на / на
D) на / на

62. Идите _____ автобусная остановка _____ на углу.
A) близко / что
B) мимо / где
C) мимо / которое
D) рядом / прошло

63. Отвезите меня к _____, или я опоздаю на _____ свой самолет.
A) порт / из
B) аэропорт / из
C) аэропорт / для
D) порт / из

64.Измир — это море _____ _____ сотни кораблей заходят в него.
A) порт / где
B) порт / тот
C) стоп / который
D) порт / когда

65. Есть ли машина ____ _____ Я могу припарковать свой Porche?
A) центр / где
B) парк / где
C) вокзал / где
D) банк / который

66. Поехали на пикник к _____ реки Нил _____ очень красиво
весной.
A) банки / где
B) где / банки
C) банки / которые
D) какие / банки

НАЧАЛЬНЫЙ тест: 10-клавишный

1-C 2-B 3-A 4-A 5-C 6-D 7-D 8-C

9-A 10-D 11-B 12-C 13-C 14-B 15-C 16-C

17-B 18-A 19-A 20-A 21-D 22-C 23-C 24-C

25-B 26-B 27-B 28-B 29-C 30-D 31-C 32-C

33-A 34-A 35-C 36-B 37-A 38-C 39-A 40-B

41-A 42-C 43-B 44-D 45-B 46-B 47-C 48-D

49-A 50-B 51-B 52-A 53-C 54-D 55-A 56-B

57-A 58-D 59-B 60-C 61-B 62-C 63-C 64-A

65-B 66-C

.

Тефлон или Воск — какое покрытие для автомобиля лучше

Лакокрасочное покрытие кузова транспортного средства страдает при любой погоде. Чем интенсивнее эксплуатируется автомобиль, тем быстрее его кузов теряет презентабельный вид, краска становится тусклой, появляются различные повреждения и дефекты (сколы, микротрещины, царапины). Многие владельцы в этом случае предпочитают посетить малярную мастерскую, чтобы вернуть своей машине былой внешний вид. Но, покраску следует выполнять только в случае крайней меры, для устранения крупных повреждений.

Стоит отметить, что увеличить срок службы лакокрасочного покрытия кузова поможет правильный уход за ним. К примеру, машину следует всегда мыть проточной водой с использованием специальных сертифицированных средств. Губительны для краски частые ополаскивания транспортного средства из ведра и протирание обычной тряпкой. Также не стоит мыть автомобиль летом слишком холодной водой, а зимой – подогретой, поскольку резкие перепады температуры негативно отражаются на состоянии ЛКП.

Полировка, как способ сокрытия мелких дефектов

Вернуть былой лоск автомобилю и скрыть мелкие дефекты ЛКП поможет полировка специальными средствами, к примеру, воском. Категорически не советуем использовать для этого специальные абразивные пасты, поскольку они снимают поврежденный слой ЛКП с кузова, и используются только в профессиональных мастерских, где есть специализированное оборудование.

Рядовому автовладельцу идеально подойдет косметическая полировка (силикон, воск, тефлон), назначение которой заключается в создании дополнительного защитного слоя, препятствующего воздействию вредных факторов окружающей среды на лакокрасочное покрытие кузова.

Благодаря современным технологиям, используемым при производстве таких средств, они не наносят никакого вреда краске, абсолютно безопасны и просты в применении.

Процедура способна обновить облик транспортного средства, после нанесения покрытия на кузов, исчезают все мелкие изъяны, при этом нет необходимости в проведении даже самого незначительного ремонта ЛКП.

Почему нужна полировка кузова авто?

Учитывая постоянное воздействие природных факторов, и обильное количество различных реагентов, которыми посыпают улицы в зимний период, такая процедура является единственной действенной мерой защиты ЛКП. Стоит посмотреть на отражение лучей на капоте транспортного средства против солнца, где в местах их преломления можно увидеть небольшие паутинки, которые являются следствием износа краски в результате неправильного мытья машины, либо постоянного воздействия абразивных веществ. Чем больше лет транспортному средству, тем хуже состояние его кузова. Поэтому, полировка для старых автомобилей является обязательным мероприятием.

Наносить защитное покрытие следует не только для сокрытия мелких дефектов, но и перед дальней поездкой, поскольку с него лучше смыть пятна битума, абразивные частички и реагенты. Также неплохо выполнять полировку перед длительным простоем транспортного средства.

Основные разновидности полиролей

Среди всех химических составов для улучшения внешнего вида ЛКП, наибольшим распространением пользуются полироли на основе воска и тефлона. Охарактеризуем их:

  1. Гели и пасты на основе воска обеспечивают хорошую защиту всем кузовным элементам машины, эффективно скрывают мелкие дефекты, позволяя значительно улучшить внешний вид. Их главным минусом является непродолжительная устойчивость на поверхности, из-за чего слой воска смывается буквально после 2-3 моек (особенно с использованием высокого давления и специальных шампуней). Известные производители используют натуральный воск вместо синтетического, например, получаемый из карнаубы (экзотическое растение экваториальных широт). Натуральное вещество имеет большую плотность, благодаря чему полироль, в состав которого оно входит, обладает хорошими защитными показателями.
  2. Полироль на основе тефлона, больше известного как политетрафторэтилен (PTFE), отличается повышенной стойкостью к воздействию природных и механических факторов, обладает отличным маскирующим эффектом, прост в использовании. Главным достоинством таких средств является создание тонкой пленки, которая характеризуется грязеотталкивающими свойствами.

Достоинства и недостатки восковых полиролей

Без описания всех свойств восковых паст и гелей, невозможно полностью охарактеризовать их. Начнем с основных плюсов:

  1. Приемлемая стоимость.
  2. Простота в использовании.
  3. Большой выбор составов на полках в торговых точках.
  4. Хорошо маскируют мелкие дефекты.
  5. Безопасны в применении.

Обязательно упомянем о минусах:

  • Дешевые средства плохо наносятся на поверхность, из-за чего увеличивается их расход.
  • Обладают непродолжительным ресурсом, быстро смываются.
  • При неумелом нанесении, на кузове отчетливо видны пятна.

Достоинства и недостатки тефлонового покрытия кузова автомобиля

Перечислим основные плюсы тефлоновых полиролей:

  1. Обеспечивают идеальное покрытие.
  2. Водо- и грязеотталкивающий эффект.
  3. Адекватная цена и высокое качество.
  4. Наличие различных вариантов выпуска: паста, гель, жидкость, аэрозоль.
  5. В отличие от воска, отличается более длительными свойствами после применения.

Основные минусы и недостатки:

  • При неумелом нанесении пастообразной полировки, на кузове остаются следы.
  • Менее экономичен.
  • Большинство дешевых аэрозолей практически не пригодны к использованию.

Какой полироль лучше: воск или тефлон?

Главное назначение таких составов, заключается в защитной функции для ЛКП транспортного средства, а также сокрытии мелких дефектов, сколов, трещин и царапин. Оба полироли идентичны в использовании, имеют примерно одинаковую стоимость и характеристики.

Если рассматривать воск, то такое защитное покрытие, продержится на кузове авто недолго ввиду особенностей основы, однако ничего плохого от его применения не случится. Несколько большим ресурсом обладают тефлоновые полироли, при этом они образуют прочную пленку, с которой стекает грязь и вода.

Высокотемпературный воск для защиты автомобиля

Хорошее состояние лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля – это не только залог его привлекательного внешнего вида, но и защита кузова от самых разнообразных внешних воздействий, способных вызвать коррозию. Следовательно, чем дольше прослужит ЛКП, тем меньше средств придется потратить в будущем на восстановление кузова.

Что представляет собой высокотемпературный воск?

Чтобы обеспечить сохранность лакокрасочного покрытия, существует множество способов. Один из них – использование высокотемпературного воска для полировки автомобиля. Это средство представляет собой жироподобное вещество, основа которого может быть как синтетической, так и натуральной. Оно обладает отличными защитными характеристиками.

Использовать воск на основе синтетических веществ предпочтительнее. Для того чтобы средство дольше продержалось на кузове автомобиля, используют присадки, например, уретан, тефлон. Эти добавки взаимодействуют с лакокрасочным покрытием и благодаря качественному сцеплению создают на поверхности защитную пленку, которая эффективно сдерживает влияние внешних факторов. Для облегчения процесса полировки в состав могут добавляться силиконы и мелкозернистый абразив, не повреждающий поверхность.

Преимущества воска:

  • Долго удерживается на лакокрасочном покрытии;
  • Защищает от воздействия ультрафиолета, кислотных дождей, перепадов температуры и других атмосферных явлений;
  • Защищает от химических воздействий: масел, бензина, смол, некачественных средств для мойки;
  • Легко справляется с дорожной пылью, грязью и мусором;
  • Препятствует образованию микротрещин;
  • Обеспечивает автомобилю блеск и идеальный вид ЛКП.

Как выбрать средство?

При покупке воска стоит изучить не только его состав, но и особенности применения. Некоторые полироли предназначаются для использования в определенное время года, например, зимой, и эффективнее защищают не от пыли, а от дорожной химии. Таким образом, если проводить обработку в неподходящее время, сезонная защита может оказаться бессмысленной.

Когда лучше всего обрабатывать автомобиль?

Специалисты отмечают, что обработку воском можно производить практически сразу после покупки новой машины. Главное отличие воска – это отсутствие в составе грубых частиц, которые могли бы повредить краску или лак кузова. Поэтому если автомобиль не старше 3 лет, то полировка воском подойдет лучше всего.

Если необходимо обработать старое лакокрасочное покрытие, следует использовать средства с абразивом в составе. Они лучше удаляют мелкие царапины на кузове.

Порядок нанесения автомобильного воска

Несмотря на то, что полировку воском можно производить и самостоятельно, лучше всего доверить эту работу специалистам.

Процедура профессиональной обработки автомобиля высокотемпературным воском включает:

  • проведение очистки автомобиля при помощи моющих средств;
  • обезжиривание лакокрасочного слоя;
  • обработку полиролями;
  • нанесение защитного состава;
  • выдержку для закрепления результатов обработки.

Таким образом, регулярная обработка автомобиля воском – это один из самых эффективных способов сохранить первозданный вид лакокрасочного покрытия и надежно защитить автомобиль от всех негативных воздействий внешней среды.

Срок службы покрытия может варьироваться в зависимости от используемого состава для полировки и составляет в среднем от 1,5 месяцев. Конечно, такая защита требует периодического обновления, однако процедуры с использованием воска довольно-таки доступны по цене и в любом случае обойдутся выгоднее, чем полное обновление лакокрасочного покрытия.

Какой воск для автомобиля лучше выбрать?

Главная » Какой воск для автомобиля лучше выбрать?

Во время движения на кузов автомобиля попадают частицы пыли и песка, оставляя небольшие царапины. Они портят внешний вид машины, а также способны стать причиной появления коррозии.

Помочь нейтрализовать внешние агрессивные воздействия может воск. Он создает тончайшую защитную пленку, которая и оберегает лакокрасочное покрытие кузова.

Типы восков

Используется две классификации автомобильных восков. Согласно одной из них, воск бывает следующих видов:

  • синтетический;
  • твердый;
  • жидкий;
  • спрей.

Считается, что покрытие спреем является наименее эффективным, поскольку вещество смывается после нескольких моек машины.

Длительный эффект можно получить при использовании твердого воска. Защитное покрытие сохраняется на протяжении четырех месяцев.

Вторая классификация автомобильных восков основана на способе нанесения вещества. Существует три метода:

  • пенный;
  • горячий;
  • холодный.

Горячий воск является жироподобным. Вещество плавится при температуре свыше 90 градусов. С его помощью можно обеспечить хорошую защиту кузова на протяжении полугода. Наносится воск вручную.

Холодный воск – это жидкость, которую не составляет труда нанести самостоятельно. Однако он не обеспечивает длительную защиту. Для получения результата процедура должна повторяться после каждой мойки машины.

Пенный автомобильный воск похож на горячий, но для его нанесения используется специализированное оборудование. Сложная технология обработки позволяет обеспечить наилучшее сцепление пленки с поверхностью.

Выбор подходящего воска

Многие автомобилисты выбирают воски с учетом стоимости. Но нужно помнить, что дешевый продукт не дает долгосрочного эффекта.

Для новых автомобилей преимущественно используются жидкие и твердые воски. А старые машины покрывают полиролями или восками с содержанием абразивы.

Нанесение

Перед обработкой кузова автомобильным воском машину обязательно нужно помыть. Воск наносится и втирается в поверхность кузова при помощи салфетки или тряпки.

Примечательно, что обработка спреем зачастую предлагается на автомойках в качестве дополнительной услуги. Но ожидать от процедуры хорошего результата не стоит.

Нанесение наиболее качественного твердого воска является недешевой услугой. Обуславливается это необходимостью задействовать сложные технологии и дорогостоящие расходные материалы. Твердый воск не имеет широкого распространения. Он используется преимущественно для обработки автомобилей премиум-класса.

Поделитесь ссылкой со своими друзьями:

Полироль или Воск, что выбрать

Какая разница между полиролью и воском для кузова?

Многие люди любят хвастаться своей машиной. Но если она грязная, для любого человека будет трудном эти гордиться, и даже начисто вымытый автомобиль не всегда являеться предметом гордости, поскольку краска со временем становится поцарапанной, покрытой масляными пятнами и пылью. Старение внешней краски — естественный процесс, который делает внешний вид автомобиля невзрачным. Важно, чтобы ваш автомобиль был чистым не только для вашей гордости, но и для продления срока службы лакокрасочного покрытия. Есть два основных метода, чтобы дать вашему лакокрасочному покрытию прекрасный блеск, вы можете использовать автомобильный воск или полировку автомобиля. Многие люди не знают о различии между автомобильным воском и автомобильной полиролью, люди могут выбирать между этими продуктами просто на основе цены, а не понимания. Добавляя больше путаницы в сознании каждого, сегодня автомобильные полироли и автомобильный воск, кажется, стали взаимозаменяемыми терминами, но факт состоит в том, что есть огромная разница между этими двумя, когда дело доходит до автомобильной краски и защиты краски. Неудивительно, что многие люди думают о полировке автомобилей так же, как они думают о полировке мебели, или лаке для ногтей — то, что применяется и оставляет блестящую поверхность.

Полировка автомобиля против автомобильного воска


Автомобильный воск работает как лак для ногтей. Хотя последний называется лаком, он оставляет защитный слой на ногте. Автомобильный воск делает то же самое; Он оставляет защитный слой воска на автомобиле, после того как он был отполирован. Чтобы помочь его защитным свойствам, большинство восков теперь имеют УФ-ингибиторы, которые защищают краску от солнечных лучей.
С другой стороны, автомобильная полировка использует абразивы для удаления мелких царапин и следов завихрения с поверхности автомобиля. Полировка используется, когда краска на машине потускнела или потеряла блеск благодаря окислению. Часто полировка не рекомендуется, так как ее абразивные свойства могут повредить поверхность кузова автомобиля. 

Когда использовать

Перед тем, как решить, нужно ли обработать воском или полировать свой автомобиль, тщательно вымойте автомобиль и убедитесь, что он сух. Затем слегка пробегите пальцами по краске, чувствуя шероховатые пятна или поднятые пятнышки. Если поверхность гладкая, вам нужно только нанести воск и вытереть в соответствии с инструкциями производителя. Если вы чувствуете небольшие выпуклости или неровности, дефекты ниже поверхности, и автомобиль нужно полировать, прежде чем вы сможете нанести на него какой-либо воск.

Если полировать автомобиль нет необходимости и вы просто хотите защитить кузов от внешнего воздействия, вам пригодиться воск Atas Hydrorep он отлично защитит поверхность лакокрасочного покрытия автомобиля от вредных атмосферных факторов. 

Комбинированный продукт

Есть много продуктов, которые утверждают, что являются комбинированными продуктами, которые имеют как воск, так и полируют, но редко этот факт очень четко проявляется на бутылке! На самом деле, чаще всего они обозначаются как «воск» или «полироль». К сожалению, маркетологи не слишком заботятся о определениях и будут называть свой продукт тем, что, по их мнению, звучит лучше всего. Поэтому старайтесь всегда правильно читать этикетку и убедиться, что вы действительно покупаете продукт, который вам нужен. Наша рекомендация — полируйте Ваш автомобиль сначала, а потом, если требуется, нанесите воск. Забудьте о так называемых комбинированных продуктах.

Хорошим вариантом для домашней полировки будет использование полироля с воском Sonax Nanopro, у данной серии полиролей в комплекте идет карандаш для удаления глубоких царапин, и он прекрасно восстанавливает цвет лакокрасочного покрытия. Такими же свойствами обладает цветообогащающий полироль Turtle WAX Color Magic, по цене они так же очень близки друг к другу, 500 милилитров полироля обойдуться вам примерно в 290 гривен. 

За и против

Используя слишком часто, полировку можно соскоблить прозрачный слой и краску. В этом случае автомобиль придется перекрасить. Однако некоторые полироли содержат мягкие абразивы или полимерные смеси, которые наносят небольшой ущерб. Преимущество полироли состоит в том, что оно будет сиять дольше, а вода будет продолжать скатываться до года. Воск нужно наносить чаще и он может расплавиться, если нагреется, особенно на поверхностях, таких как крыша и капот, на солнце.

Для более профессиональной и глубокой полировки подойдет шлифовальная паста Sonax 320100, она отлично удаляет мелкие царапины и потертости на лакокрасочном покрытии, но работать с ней нужно осторожно, так как паста содержит абразив котоый при неправильном использовании может повредить ЛКП вашего автомобиля. 

Легкие шаги для блеска


Первый шаг — вымыть автомобиль. 
Вымойте автомобиль мягким шампунем, а затем промойте его водой.
Полностью высушите автомобиль, чтобы не оставить водяных пятен.
Равномерно нанесите полироль на автомобиль. Не наносите полировку на поверхности, которые нельзя полировать.
Протрите мягкой сухой тканью круговыми движениями. Будьте осторожны, чтобы не тереть слишком сильно и не в том же направлении, что и царапины на автомобиле.
Как только автомобиль правильно отполируется, нанесите тонкий слой воска на поверхность автомобиля.
Протрите поверхность свежей мягкой сухой тканью. Нанесите воск на отполированую поверхность автомобиля.
Помните, что вы никогда не должны мыть автомобиль под прямыми солнечными лучами. Найдите затененную область, чтобы сделать это.
Отполируйте воск как можно скорее, прежде чем он затвердеет. Если воск на поверхности уже твердый, то не пытайтесь тереть его. Нанесите немного больше воска на ту же область, чтобы смягчить его, а затем протрите обычным способом.
Мягкая махровая хлопчатобумажная ткань или салфетка из микрофибры лучше всего подходят для полировки и воскования вашего автомобиля.

Купить полироли и воски для кузова можно в разделе «Полироли и воски для кузова».

❓ Что лучше воск или кварцевое… — GB-studio. Авто Детейлинг

❓ Что лучше воск или кварцевое покрытие❓
📌 Возьмите на заметку: краткий обзор типов защитных покрытий для автомобиля.
Какое защитное покрытие лучше – это вопрос-ловушка. Все зависит от того, что мы ставим во главу угла: блеск, срок службы, водоотталкивающий эффект, защита ЛКП от мелких царапин. Все эти составляющие присутствуют во всех защитных составах, но в большей или меньшей степени.
Наш обзор типов защитных покрытий не претендует на научную работу, а построен на нашем опыте, постоянном опробировании новинок и сформирован для понимания автолюбителя основных отличий.

Типы защитных покрытий и цена нанесения на наиболее часто выбираемый состав нашими заказчиками:
📍 1. Кварцевые покрытия.
Главные отличительные особенности кварцевых составов – это твердость и долговечность. Обычно, чем более твердый состав, тем больший срок службы.
Минимальный срок службы – 1 год, твердость покрытия 7Н.
Срок службы 2-3 года – твердость покрытия 8Н
Срок службы до 3-5 лет – твердость покрытия 9Н.
Твердость кварцевого покрытия – выше автомобильного лака. Поэтому все мелкие царапины защитный состав «берет на себя» и защищает родное ЛКП автомобиля.
Он придает автомобилю глубокий зеркальный блеск, а гидрофобный и грязеотталкивающий эффект – наиболее высокий по сравнению с другими защитными покрытиями.
К недостаткам кварцевых покрытий можно отнести: высокую стоимость нанесения по сравнению с другими защитами; и восстановительный уход состава 1 раз в год.

🏷 Цена нанесения кварцевого покрытия H-7 Ultimate Real Glass Coat (12 месяцев):
размер автомобиля “S” – 6800,00 грн
размер автомобиля “M” – 7500,00 грн
размер автомобиля “L” – 8400,00 грн
размер автомобиля “XL” – 9500,00 грн

📍2. Защитные агенты.
Они состоят из полимерных соединений, не содержат нефетепродуктов, не разрушают ранее нанесенные защитные покрытия. По уровню блеска близки к кварцевым покрытиям. Защитные агенты имеют лучший грязе- и водоотталкивающий эффект по сравнению с восками. Именно такими защитными агентами пользуются для восстановления гидрофобного эффекта кварцевых покрытий 1 раз в год. Есть разные защитные агенты. В одних наиболее ярко выражен блеск, в других – очень сильный гидрофобный эффект. Срок службы защитных агентов – от 3х до 6ти месяцев (зависит от конкретно выбранного состава для нанесения).

🏷 Цена нанесения на «Смесь 4-ех полимеров — Smooth Egg Platinum» (6 месяцев):
размер автомобиля “S” – 1200,00 грн
размер автомобиля “M” – 1400,00 грн
размер автомобиля “L” – 1600,00 грн
размер автомобиля “XL” – 1900,00 грн

📍3. Твердые воски: синтетические и полимерные.
Синтетические и полимерные воски сходны между собой. Разница лишь в том, что полимерный воск – это, грубо говоря, соединение нескольких свойств синтетических восков. Полимерный воск имеет более долгосрочную защиту по сравнению с «простым» синтетическим. Синтетические и полимерные воски маскируют мелкие царапины, освежают цвет автомобиля, придают глянцевый блеск и имеют отличный гидрофобный эффект. В зависимости от выбранного варианта воска срок службы может быть от 3х до 12 месяцев. Стоимость нанесения меньше чем у защитных агентов в несколько раз. Полимерный воск – достойный вариант защиты ЛКП, особенно для тех, кто начинает интересоваться уходом за автомобилем. Автолюбитель получает понятный видимый результат за небольшие деньги. Попробовав различные подвиды восков, вы сможете понять какого эффекта больше всего хочется достигнуть (мокрый или кристально чистый блеск, уровень гидрофобного эффекта, долгий срок службы и т.п.). После чего мы рекомендуем переходить к рассмотрению профессиональных кварцевых покрытий.

🏷 Цена нанесения на твердый полимерный воск FUSSO Coat (до 12 месяцев)
размер автомобиля “S” – 400,00 грн
размер автомобиля “M” – 440,00 грн
размер автомобиля “L” – 480,00 грн
размер автомобиля “XL” – 520,00 грн

📍4. Твердые натуральные воски.
У таких восков 2 основных «фишки»: самый лучший, действительно «ослепительный» блеск и только натуральные компоненты в составе (белый кристаллический воск карнауба). Имеет хороший гидрофобный эффект. Недостаток натурального воска – быстро сходит, срок службы – до 2х месяцев.

🏷 Цена нанесения натурального воска «карнауба» — Суперблеск Authentic Premium (1,5 месяца):
размер автомобиля “S” – 350,00 грн
размер автомобиля “M” – 400,00 грн
размер автомобиля “L” – 450,00 грн
размер автомобиля “XL” – 500,00 грн

5 лучших автомобильных восков (обзор 2021 года)

Нанесение слоя воска на лакокрасочную поверхность вашего автомобиля может добавить блеска и создать барьер между краской и любым мусором, который на нее падает. В зависимости от продукта, который вы выберете, нанесение автомобильного воска может занять от нескольких минут до нескольких часов. Чтобы узнать больше об автомобильных восках и вариантах вашей продукции, прочитайте наш обзор пяти лучших автомобильных восков.

В этой статье :


Лучший в целом: Набор воска для влажной или безводной мойки автомобилей Aero Cosmetics

Этот продукт от Aero Cosmetics действует как моющее средство и воск, сокращая время, которое вы должны тратить на обслуживание автомобиля.Вы можете использовать его как мыло с водой или как воск с распылителем и полотенцем. В любом случае вы получите чистую и блестящую машину.

Еще одним преимуществом этого продукта является то, что он изготовлен на водной основе, что означает, что он не содержит спирта, аммиака или других ингредиентов, вредных для окружающей среды.

  • Бутылка 144 унции
  • Возможность приобрести комплект, в который входит дополнительная бутылка с распылителем емкостью 16 унций и 4 полотенца из микрофибры
  • Моет и покрывает воском вашу машину
  • Использование с водой или без воды
  • Без спирта и аммиака
  • Экологичность
  • Сейф на всех покрытиях автомобилей
  • Обеспечивает защиту от ультрафиолета
  • Работы на автомобилях, лодках, внедорожниках и самолетах

Около 5150 клиентов Amazon оставили отзывы об этом продукте и дали ему среднюю оценку 4.7 звезд из 5, что на 0,2 звезды выше среднего для всех пяти продуктов на Amazon. После включения отзывов клиентов с других ведущих веб-сайтов электронной коммерции его рейтинг подскочил до 4,9 звезды, что на 0,2 звезды выше общего среднего показателя для всех продуктов на всех веб-сайтах.

Покупателям понравился этот продукт, потому что они могли мыть и восковую мастику одновременно. Им даже не нужно было достать ведро и шланг, чтобы помыть машину мокрым способом, что еще больше сократило время, необходимое для поддержания краски на их машине.Некоторые покупатели сказали, что воск не прослужит дольше, чем продукты с чистым воском. Однако, если вы используете его как для стирки, так и для воска, воск перестанет работать как раз в то время, когда вашей машине потребуется еще одна стирка.


Самый универсальный: жидкий воск Meguiar’s G18220 Ultimate Liquid Wax

Мы назвали жидкий воск Meguiar превосходной степенью универсальности, поскольку он безопасен для всех лакокрасочных покрытий и всех поверхностей автомобилей, включая стекло, металл и пластик. Его даже можно наносить вручную или с помощью полировщика.

В этом продукте используется технология гидрофобных полимеров, что означает, что он содержит полимеры, которые отталкивают воду и оставляют ваш автомобиль блестящим.

  • Бутылка на 16 или 20 унций на выбор
  • Сияет и защищает автомобильную краску
  • Сейф на всех покрытиях автомобилей
  • Безопасен для всех лакокрасочных покрытий
  • Отталкивает воду

Этот продукт получил оценку 4,6 звезды после того, как его оставили более 3600 клиентов Amazon. Его оценка увеличилась до 4,8 благодаря отзывам других компаний, занимающихся электронной коммерцией, в результате чего Amazon получил 0 баллов.На 2 звезды выше среднего показателя Amazon, а его общая оценка на 0,2 звезды выше общего среднего.

Клиенты сказали, что процесс подачи заявки на этот продукт будет простым, если вы будете следовать прилагаемым инструкциям. Они сказали, что лучше всего работает, если вы наносите и удаляете его на небольшие части автомобиля за раз, а не на всю машину сразу. Были некоторые жалобы на то, что после него остается маслянистый осадок. Похоже, это случилось с покупателями, которые получили старую бутылку, которая отделилась.


Лучший карнаубский воск: Chemical Guys WAC 201 Butter Wax Wax

Это единственный продукт в обзоре, который на 100% состоит из карнаубского воска. Карнаубский воск гладкий, как масло, что облегчает нанесение, и он лучше блестит краской вашего автомобиля, чем другие синтетические воски.

Еще одним плюсом этого продукта является его защита от солнечных лучей. Это предотвратит образование водоворотов, белых пятен и блеклых участков на вашей краске от ультрафиолетовых лучей.

  • Бутылка на 4, 16, 64 или 128 унций на выбор
  • Сияет и защищает автомобильную краску
  • Обеспечивает защиту от ультрафиолета
  • 100% карнаубский воск

Этот продукт подарили более 3700 клиентов Amazon 4.6 звезд. Его оценка выросла до 4,8 звезды с отзывами других розничных продавцов, в результате чего оценка Amazon на 0,1 звезды выше среднего показателя Amazon, а общая оценка на 0,1 звезды выше общего среднего.

Клиенты отметили простоту нанесения этого воска. Они также сказали, что он оставил зеркальный блеск и имел фруктовый запах. Однако несколько клиентов сказали, что этот воск больше похож на воск для выставочных залов, а это значит, что он дает красивый блеск в течение нескольких дней, что достаточно для автосалона.После этого блеск и защита тускнеют.


# 4: Гибридный восковой герметик CarGuys

Этот продукт действует как герметик и воск. Это двойное действие предотвращает проникновение частиц грязи или другого мусора в краску и придает автомобилю блеск. Он безопасен даже на всех поверхностях экстерьера вашего автомобиля.

Этот продукт доступен в двух размерах: бутылка на 18 унций и бутылка на 128 унций. Если вы купите распылитель меньшего размера, вы также получите полотенце для нанесения.

  • На выбор: бутылка на 18 унций с полотенцем или бутылка на 128 унций
  • Запечатывает прозрачное покрытие
  • Сияет и защищает автомобильную краску
  • Сейф на всех покрытиях автомобилей
  • Без полос
  • Содержит карнаубский воск

Этот продукт получил оценку 4,5 звезды от более чем 6700 клиентов Amazon, что соответствует среднему показателю Amazon. Однако после включения отзывов других компаний электронной коммерции его рейтинг снизился до 4,4 звезды, что составляет 0.На 3 звезды ниже среднего показателя.

Покупатели отметили, что этот продукт лучше всего отталкивает грязь и другой мусор. Они также сказали, что небольшое количество воска имеет большое значение и что вы можете получить несколько восков для всего тела из маленькой бутылочки. Однако некоторые клиенты жаловались, что это не делает их машины блестящими. На самом деле, это могло усугубить ситуацию, оставив после себя пятна от воды.


# 5: Зеркальный блеск Torque Detail

Воск

Torque Detail выпускается в бутылке с распылителем для легкого нанесения.Вы просто распыляете его на место в машине, вытираете полотенцем, и у вас остается слой защиты и блеска, который сохраняется на долгое время.

Этот продукт работает на различных транспортных средствах, поэтому вы можете получить одинаковую защиту независимо от того, являетесь ли вы владельцем седана, внедорожника, грузовика, мотоцикла или лодки.

  • Бутылка на 16 или 128 унций на выбор
  • Сияет и защищает автомобильную краску
  • Срок службы до 6 месяцев
  • Работы на автомобилях, лодках, мотоциклах, грузовиках и самолетах

Более 3600 клиентов оставили отзыв об этом продукте на Amazon и дали ему средний балл 4.3 звезды, что на 0,2 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его рейтинг немного вырос до 4,4 звезды с отзывами с других веб-сайтов электронной коммерции, но это все еще на 0,3 звезды ниже общего среднего.

Покупатели отметили, что продукт легче наносить и он оставляет лучший блеск, чем более густые воски, требующие большей полировки, а это означает, что они получают лучший результат при меньших затратах. Однако покупатели сказали, что блеск длился не так долго, как они надеялись, что было удивительно, учитывая, сколько они заплатили за продукт.


Покупка автомобильного воска: факторы, которые следует учитывать

Узнайте больше о характеристиках автомобильного воска с учетом этих факторов.

Ваш воск будет натуральным или синтетическим.

Натуральный автомобильный воск производится из карнаубского воска из бразильских пальм. Автомобильный воск будет иметь желтый цвет, если это чистый карнаубский воск, или белый цвет, если с ним смешаны пчелиный воск или скипидар. Этот тип воска оставляет лучший блеск, но длится он всего от трех до восьми недель.

Синтетический автомобильный воск содержит химические вещества, которые связываются с краской автомобиля. Его защита длится до шести месяцев вместо двух, как у карнаубского, но не оставляет такого приятного блеска.

Автомобильный воск бывает четырех видов.

Воск-спрей выпускается в бутылке с распылителем и является самым быстрым в использовании. Лучше всего он подходит для подкраски восковой обработки вашего автомобиля. Обратной стороной этого типа является то, что он менее прочный и не такой блестящий.

Этот тип толще, чем спрей. Вы наливаете немного на аппликатор и втираете его в машину.Его легко наносить, и он часто содержит добавленные полимеры для создания стойкого блеска. Однако добиться равномерного нанесения воска может быть непросто.

Это тот тип, о котором думает большинство людей, когда думают о воске. Этот тип наносится равномерно и имеет приятный блеск, но из-за его толщины для полировки требуется больше времени.

Этот тип имеет формулу два в одном. Он содержит мыло и воск, чтобы вы могли смыть грязь и придать блеск. Воск Aero Cosmetics в этом обзоре является примером этого типа, который можно наносить с водой или без нее.Мы также включили мыло Meguiar’s Ultimate Wash & Wax в наш обзор лучшего мыла для автомойки. Обратной стороной этого типа является то, что защита краски не действует так долго, как составы, содержащие только воск.

Если вы хотите покрыть воском всю машину, вам понадобится контейнер большего размера, чем если вы просто обрабатываете участки, требующие дополнительной защиты. Однако, если вы использовали продукт раньше и вам понравились его результаты, вы сэкономите деньги, купив бутылку побольше и храня ее в своем гараже, потому что в какой-то момент вы сможете использовать все это.

Внешний вид вашего автомобиля содержит пластиковые детали, такие как бамперы и обшивка дверей. Некоторые воски оставляют на этих поверхностях остатки, которые можно удалить только специальным очистителем для пластика. Если на вашей внешней стороне много пластика или вы не хотите беспокоиться о том, что будете слишком осторожны при нанесении, выберите воск, безопасный для пластика.


Автомобильный воск FAQ

Карнаубский воск против синтетического воска — Руководство по очистке автомобиля

Различия между карнаубским воском и синтетическим воском часто сбивают с толку, из-за чего трудно решить, какой из них следует использовать.Выбор между карнаубским или синтетическим воском должен основываться на желаемом типе блеска и в зависимости от того, как долго вы хотите, чтобы он держался до повторного нанесения.

Карнаубский воск лучше всего подходит, если вы ищете идеальный блеск, даже если он не держится очень долго. Синтетический воск лучше всего подходит, если вы ищете защиту, которая держится на протяжении многих месяцев и не требует интенсивного блеска.

В этой статье рассматриваются эти два типа восков, различия между ними и вопросы, связанные с восковой смазкой автомобилей.

Что такое карнаубский воск?

Карнаубский воск — лучший и наиболее широко используемый натуральный автомобильный воск. Он содержит воск, полученный из пальмы карнауба, который производит вещество, защищающее себя от солнца.

Этот воск — самый важный компонент карнаубского автомобильного воска. Кроме того, добавлены другие ингредиенты, позволяющие использовать его на автомобилях.

Автомобильный воск Carnauba придает краске автомобиля интенсивный блеск и теплоту, благодаря чему он пользуется огромной популярностью среди автолюбителей.

Карнаубский воск твердый и обеспечивает некоторую защиту от легких царапин, но в основном защищает от солнечных лучей. Оставление автомобиля без защиты может привести к потускнению прозрачного покрытия.

Что такое синтетический воск?

Синтетический воск, также известный как лак для герметика, представляет собой автомобильный воск, который изготавливается из искусственных ингредиентов.

Хотя синтетический воск является более новым типом автомобильного воска, его популярность среди автолюбителей и профессиональных мастеров растет.Во многом это связано с его длительной защитой.

Синтетический воск обеспечивает отличную защиту от солнечных лучей, а также помогает уменьшить повреждения от легких царапин.

Что лучше? Карнаубский или синтетический воск?

Хотя синтетический воск не дает наилучшего блеска, он все равно придаст вашему автомобилю блеск и чистоту, но он просто не блестит так, как карнаубский воск.

Оба воска обеспечивают одинаковую защиту, но синтетический воск служит дольше, чем карнаубский воск.

Если вы ищете лучшее из каждого продукта, вы можете рассмотреть возможность нанесения синтетического воска со слоем карнаубского воска сверху. Это обеспечивает длительную защиту без ущерба для блеска.

[Связанная статья: 10 лучших электрических буферов для нанесения воска на автомобиль и руководство по покупке]

Каков срок службы карнаубского воска и синтетического воска?

Трудно дать однозначный ответ о том, как долго прослужит автомобильный воск, поскольку это зависит от многих переменных, таких как погодные условия, в которых находится автомобиль, частота его мытья и т. Д.

Как правило, можно ожидать, что хороший карнаубский воск прослужит от 1 до 4 месяцев в зависимости от условий, в которых находится автомобиль.

Срок службы синтетического воска или лакокрасочного герметика составляет от 4 до 12 месяцев.

Опять же, это зависит от условий, в которых находится автомобиль, и от используемого продукта.

Лучший карнаубский воск

Существует множество различных карнаубских восков, поэтому вы должны со временем поэкспериментировать с несколькими разными восками и выбрать тот, который дает наилучший результат.

Если вы ищете место для начала, я бы порекомендовал этот карнаубский воск от P21S. Обеспечивает великолепный блеск без каких-либо изысков. У него сотен 5-звездочных отзывов на Amazon.

Если вы ищете более дешевый карнаубский воск, я бы порекомендовал Meguiar’s Ultimate Paste Wax. Я добился отличных результатов с этим продуктом и настоятельно рекомендую его, если вы только начинаете.

Best Synthetic Wax

Синтетические воски, также называемые лакокрасочными герметиками, бывает сложнее выбрать, поскольку существует множество различных типов воска.

Я рекомендую комплект Liquid Wax Kit от CarGuys. Это популярный продукт, который долговечен и придает великолепный блеск синтетическому воску.

В набор также входит все необходимое для нанесения и снятия продукта (аппликатор для пены и полотенце из микрофибры). Его также можно наносить на колеса и стекло, что делает его отличным универсальным синтетическим автомобильным воском.

Как часто нужно натирать машину воском?

Многие люди не уверены, когда им нужно будет повторно нанести воск.

Для минимальной защиты вам следует наносить воск на автомобиль не реже 2 раз в год, независимо от того, какой тип воска вы используете.

Если вы используете карнаубский воск, вам следует стараться наносить воск чаще, так как он не работает так долго, как синтетический воск.

Воск обладает гидрофобными свойствами, поэтому, если вода больше не скапливается на краске вашего автомобиля, воск начинает тускнеть и требует повторного нанесения.

Какие преимущества воском для вашего автомобиля?

Частая смазка автомобиля воском дает множество преимуществ.Вощение не только влияет на внешний вид вашего автомобиля, но также может предотвратить повреждение его краски, что может стоить вам денег в будущем.

Я перечислил несколько основных преимуществ восковой обработки вашего автомобиля, но вы можете просмотреть полный список в статье: 11 преимуществ восковой обработки вашего автомобиля

Защищает от солнечных лучей

Одно из самых больших преимуществ восковая обработка вашего автомобиля — это защита от солнечных лучей.

Вы часто видите старые автомобили с отслаивающейся и выцветшей краской.Обычно это происходит из-за того, что слой прозрачного покрытия повреждается ультрафиолетовыми лучами солнца.

Этого можно избежать, сохранив воск на поверхности автомобиля, так как он защитит от ультрафиолетовых лучей.

Это сохранит вашу краску в отличном состоянии на долгие годы, что положительно скажется на стоимости вашего автомобиля и поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Придаст вашему автомобилю сияющий вид

Большинство людей понимают, что нанесение воска на ваш автомобиль придаст блеск и сделает вашу краску потрясающе.

Натуральные масла в воске придают краске блеск, придавая ей фантастический новый вид.

Он также заполняет дефекты краски, делая автомобиль более однородным и похожим на стекло.

Защищает грязь от краски

Вощение автомобиля воском помогает предотвратить прилипание грязи к краске автомобиля за счет создания гладкой, однородной поверхности.

Заполняет неровности и шероховатости поверхности краски, затрудняя прилипание грязи к поверхности.

Это также помогает предотвратить попадание грязи в краску, которую необходимо удалить с помощью системы глиняных брусков.

Рекомендуемая статья: 11 преимуществ нанесения воска на автомобиль

Что следует делать воском для автомобиля вручную или с помощью машинного буфера?

Есть два разных способа нанести воск на ваш автомобиль.

Вручную

Вы можете нанести его вручную, используя аппликатор для пены и полотенце из микрофибры, что является наиболее распространенным способом нанесения воска.

Нанести воск вручную — это просто, понятно и отлично подходит для людей, которые учатся наносить воск на свой автомобиль.

Не требует дорогих материалов и с трудом поддается поломке.

Рекомендуемый артикул: Вощение автомобиля с помощью буфера (для начинающих)

С помощью машинного буфера

Вы также можете нанести его с помощью машинного буфера / полировщика, который ускоряет процесс и обеспечивает повышенный блеск. Этот метод предпочитают некоторые профессионалы.

Нанесение воска с помощью машинного буфера может быть более сложной задачей и требует больших навыков.

Хотя он быстрее и может увеличить блеск, он требует большего мастерства и дорогих материалов.

сообщите об этом объявлении

Liquid Wax vs Paste Wax для детализации [Плюсы, минусы и бренды]

Когда дело доходит до защиты вашего автомобиля, воск, безусловно, является наиболее обсуждаемым и весьма эффективным. Но что лучше — воск паста или жидкий воск?

В этом сообщении блога я расскажу об основных различиях между жидким и пастообразным воском в твердой форме и объясню, почему вы можете использовать один вместо другого в зависимости от вашего бизнеса или личных предпочтений.

Выбор воска

На самом деле все сводится к тому, чего вы хотите достичь с помощью приобретенного вами продукта.Многие воски созданы для достижения более богатого и естественного вида, некоторые отлично подходят для длительной защиты, а многие жидкие воски могут быть похожи на глазури, придавая автомобилям более влажный вид.

Воски прошли долгий путь (особенно синтетические), и трудно сказать, что один значительно превосходит другой. Если вы предпочитаете мыть и воск на улице, удобство жидкого воска означает, что вам обычно не нужно ждать, пока он высохнет, и его легче наносить.

Паста и жидкий воск — в чем разница?

При выборе между жидким и пастообразным воском разница действительно сводится к тому, как вы планируете наносить воск (полировщиком или вручную), и предпочитаете ли вы внешний вид натуральных веществ, таких как карнаубский или ман- произведены синтетические полимеры .

Большинство традиционных паст изготовлены из карнаубского воска (который становится белым или желтым при высыхании) с большим количеством абразивов и растворителей (которые могут сделать их более эффективными очистителями для старых покрытий), в то время как большинство жидких восков более водянистые, иногда прозрачные и не требуется смазка для локтей.

  • Жидкие воски обычно содержат больше синтетических полимеров и приводят к более блестящему глянцевому виду, но на самом деле это зависит от того, какой вид вы покупаете. Карнаубский воск также можно найти в жидкой форме.
  • Многие из пастообразных восков, которые можно найти на полках магазинов, содержат высокую концентрацию карнауба и растворителей и часто продаются как очиститель воска. Они действительно содержат мягкие абразивные вещества, которые могут помочь удалить некоторую грязь и другие загрязнения, такие как пятна от воды.
  • Некоторые жидкие воски также могут содержать некоторые из этих чистящих средств, но, в конце концов, воск предназначен для защиты и не может удалить все вещества (например, частицы тормозной пыли или промышленные осадки), например, обмазывание глиняной банки автомобиля. .

Почему некоторые предпочитают восковую пасту

Поскольку carnauba можно немного смягчить при нанесении полиром двойного действия (например), некоторые люди просто предпочитают более абразивные ощущения пасты при нанесении на сухую краску. С большинством пастообразных восков потребительского класса, содержащими карнаубский воск, мелово-белый цвет, который воск становится после высыхания, также позволяет легко определить, какие части автомобиля были покрыты воском.

Некоторые также предпочитают пастообразные воски из-за их естественного блеска.После полировки пасты, как правило, очень хорошо растекаются, но их легко нанести чрезмерно, если не соблюдать осторожность. Они также производят синтетические пасты, которые защищают лучше, чем более дешевые карнаубские пасты.

Еще одним преимуществом более густого воска является его способность заполнять царапины , как правило, намного лучше, чем жидкий воск.

Когда вы думаете о том, что такое царапина (в основном это небольшой кусочек прозрачного покрытия, отражающий белый цвет, который ваш глаз воспринимает как царапину), паста воска заполняет эти микроскопические каньоны в прозрачном слое (и на более длительный период времени, чем у многих жидкостей).

Минусы восковой пасты

  • В отличие от жидких восков, со временем вы можете переносить загрязнения, такие как промышленные частицы или грязь, в контейнер.
  • Чтобы удалить и нанести восковую пасту (особенно вручную), требуется больше работы.
  • Легче трескается или высыхает.
  • Трудно удалить с винила или деталей отделки. и глиняный. Если вы профессиональный специалист по деталям и используете восковую пасту для чистки автомобиля, который не был покрыт глиной, может перенести некоторые из этих загрязнений на вашу подушку.

    Преимущество жидкого воска заключается в том, что вы, очевидно, не можете загрязнить жидкий воск внутри бутылки, поэтому вы не рискуете попасть в ваш воск.

    Это видео от Dallas Paint Correction отлично помогает разрушить эту концепцию.

    Плюсы пастообразных восков

    • Универсальность (чистящие воски против отделочных восков)
    • Высокая износостойкость и долговечность
    • Обычно более богатый блеск и блеск ближе к естественной отделке вашего автомобиля
    • Многие из них более экономичны при покупке

    Когда рассматривать жидкий воск

    В случае жидкого парафина для большинства людей это сводится к скорости .На мой взгляд, жидкие воски не следует путать с аэрозольными восками, поскольку некоторые более дешевые спреи не предназначены для использования с полировальными средствами, такими как жидкие пасты, которые поставляются в тюбике. Некоторые органические жидкие карнаубские воски выглядят как лосьоны, поэтому их легко наносить на подушечки.

    Для мобильной детализации в 9 случаях из 10 вы увидите, что используется жидкий воск. Жидкие воски упрощают и ускоряют нанесение воска на чистое транспортное средство более равномерно. в большинстве случаев благодаря тому, что вы можете легче распределить количество воска на подушке в любое время.

    Я видел, как многие автодетейлеры начинали с нанесения определенного количества точек на каждую сторону пэда. Это просто упрощает приблизительное измерение того, сколько вы используете для каждой панели, в отличие от паст, которые многие люди склонны чрезмерно применять.

    Плюсы жидких восков

    • Многие из них можно наносить под прямыми солнечными лучами
    • Легче наносить
    • Легче удалять
    • Хорош в качестве последнего шага воска для отделки
    • Многие можно наносить на влажные поверхности
    • Многие из них высыхают прозрачный

    Минусы жидких восков

    • Многие жидкие парафины более высокого уровня могут быть довольно дорогими
    • Более дешевые аэрозольные воски не очень хорошо защищают

    Бренды, которые следует учитывать на основе типа

    Если вы ищете хорошая восковая паста для чистки или просто хотите легко наносить жидкий воск, вот несколько популярных вариантов.

    * Имейте в виду, что некоторые воски могут стоить значительно дороже, чем другие, особенно некоторые пасты. Они отлично подходят для высококачественной обработки деталей и обеспечивают более гладкий внешний вид, чем более дешевые воски.

    Паста-воск

    Жидкий воск

    Заключение

    Когда я впервые начал исследовать эту тему, я был твердо настроен на пасты-воски, потому что я всегда использовал их. Но, как оказалось, качественный жидкий воск действительно так же эффективен, как и большинство пастообразных восков, особенно на новых автомобилях, которые остаются глиняными и полированными.

    Обычно я люблю начинать с чистой восковой пасты на моем ежедневном водителе, а затем заканчивать финишной стиркой в ​​жидкой форме. В основном, начиная с самых абразивных материалов и заканчивая более гладким воском или даже прозрачным герметиком.

    Надеюсь, этот пост был полезен! Если вам есть что добавить по этой теме, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

    Какой автомобильный воск лучший на рынке? (2019-2020)

    Ничто не сравнится с блеском и мерцанием свежевыполированного автомобиля. Неважно, как часто вы моете эту поездку, потому что, если вы не сделаете нанесение воска частью обычного процесса детализации, ваш автомобиль никогда не будет выглядеть так же хорошо, как в тот день, когда вы его съехали.

    Итак, если вы похожи на многих владельцев автомобилей, вы можете спросить себя, действительно ли вам нужно наносить воск на внешнюю поверхность автомобиля — и если да, то как часто нужно наносить воск на свой автомобиль? Мы в Driving Geeks хотим максимально упростить этот процесс для вас, поэтому ниже вы найдете некоторые из наших советов по нанесению воска и обзоры лучшего автомобильного воска за такие деньги прямо сейчас.

    Выбор гиков: лучший воск для автомобилей (стойкий + хороший блеск)

    Последнее обновление 2021-04-20 в 20:57 / Партнерские ссылки / Изображения через API рекламы продуктов Amazon

    Зачем использовать автомобильный воск?

    Считаете ли вы, что регулярная мойка автомобиля — это все, что нужно, чтобы он выглядел хорошо? Что, если бы вы могли сделать его еще лучше — и дать этой окраске больше защиты — с помощью хорошего слоя автомобильного воска? Да, именно поэтому вам следует регулярно наносить воск воском.

    Воск защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от вредных (и отбеливающих) ультрафиолетовых лучей, а также обеспечивает защиту от мусора, насекомых и другой грязи и сажи, с которыми автомобиль сталкивается, когда вы его едете. Кроме того, это просто делает вашу машину чертовски красивой со всеми этими сияющими и блестками. Он даже творит чудеса на старых автомобилях!

    Как часто следует натирать машину воском?

    Не буду врать — восковая обработка машины требует немного усилий. Это особенно актуально, если вы наносите воск на велосипеде вручную.Если вы похожи на меня, то, думаю, вы обнаружите, что это не так уж плохо, как только вы начнете с этим.

    Просто убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы правильно выполнить работу, а не торопиться с ней. А поскольку нанесение автомобильного воска обычно длится от шести до восьми недель, вам нужно делать это только раз в два месяца. Это всего шесть раз в год!

    Конечно, если вы много водите машину, вы можете обнаружить, что вам нужно чаще наносить воск на автомобиль.

    Лучшее время для нанесения воска на ваш автомобиль

    Нанесение воска на автомобиль может дать ему немного дополнительных преимуществ. Это заставляет его сиять, как в тот день, когда вы его купили, и может помочь вернуть ему былую славу. Дело в том, что воск нужно наносить хорошо, чтобы получить хоть какую-то пользу.

    Решающим фактором в том, насколько хорошо получится ваш воск, часто может быть ваша восковая эпиляция. Погода будет иметь огромное влияние на реакцию парафина и на то, как будет выглядеть готовый продукт.

    Летняя эпиляция

    Летние месяцы — самое популярное время для мытья и полировки вашего автомобиля воском.Когда мы все заперты на холодные зимние месяцы, теплый солнечный свет лета заставляет всех хотеть выбежать на улицу и насладиться теплом.

    К сожалению, воск не любит тепло, как мы. Хотя засушливые летние месяцы — прекрасное время для нанесения воска, потому что он нужен вашему автомобилю, температура может повлиять на сам воск.

    Если температура достигнет 80-х, ваш воск начнет сохнуть, пока вы его наносите. Вы получите неровный, непривлекательный и неудачный восковой слой.Чтобы избежать этого, используйте воск только в дни с более низкой температурой и воск в вечерние часы.

    По мере того, как вечер остывает с заходящим солнцем, воск наносится намного лучше, и у вашего автомобиля будет целая ночь темноты, чтобы полностью высохнуть. К утру воск затвердеет, и вам не придется беспокоиться о том, что солнце создаст ненужные проблемы.

    Зимний воск

    Зимние месяцы создают наибольшую потребность в воске для вашего автомобиля. Сильный холод зимних морозов, ледяные дожди и сильный снегопад могут сильно отразиться на вашей машине.Чрезвычайно нежный и нежный уход будет иметь большое значение для продления срока службы ваших покрасочных работ.

    Даже перед спуском зимы вам следует подготовить автомобиль, нанеся на него воск. Это обновит блеск для последней небольшой капли падения и даст вам отличный старт для наступления холода. Постарайтесь регулярно наносить воск в перерывах между ненастной погодой.

    Это может быть сложно из-за низких температур. Воск следует использовать при температуре не ниже пятидесяти градусов, а зимой это не всегда возможно. В связи с этим вощение зимой лучше проводить возле источника тепла.

    Это поможет сделать воск ровным и не липким. Работайте небольшими частями и выполняйте каждую прямо перед тем, как двигаться дальше. Это будет воск для интенсивной полировки. Вам нужно будет быстро и тщательно отполировать, чтобы воск оставался податливым.

    Когда автомобиль готов, поместите его на солнце, чтобы вылечить воск и завершить процесс.

    Формы автомобильного воска

    Способ нанесения воска зависит от формы продукта. В настоящее время на рынке доступны четыре различных формы автомобильных восков.Это:

    • жидкость
    • спрей
    • паста
    • полироль

    Для максимальной защиты и максимальной прочности выбирайте полироль. Если вы новичок в нанесении воска на автомобиль и у вас ограниченный бюджет, то вы можете начать с одного из вариантов распыления.

    Тем не менее, это в значительной степени худший способ пойти сюда, потому что он не продлится долго и не будет работать хорошо. Но его легко наносить, и он предлагает хорошее введение в восковую эпиляцию автомобиля.Если вам нужно что-то дешевое, простое в использовании, долговечное и имеющее красивый блеск, то жидкий автомобильный воск — хороший вариант для вас.

    Если на вашем автомобиле есть царапины или другие незначительные дефекты, то для придания блеска вашему автомобилю лучше всего подойдет состав для полировки. В воска для шлифования есть абразивные вещества, которые помогают исправить внешний вид этих недостатков.

    Из чего сделан автомобильный воск?

    Если вы новичок в автодетализации самостоятельно, то вам может быть интересно, из чего именно сделана эта жесткость.Как вы увидите ниже, воск для вашего автомобиля изготавливается либо из синтетических материалов, либо из карнаубского воска. В этот момент вы, вероятно, думаете — карнаубский воск против синтетического: что лучше? — верно? Что ж, ответ в зависимости от обстоятельств.

    Преимущество карнаубского воска в том, что он натуральный, а это значит, что он более экологичен и нетоксичен. Итак, если у вас есть домашние животные, и вы хотите, чтобы ваша тряпка для воска оставалась без присмотра, то этот тип автомобильного воска, вероятно, станет для вас лучшим выбором.Большим недостатком продуктов с карнаубской деталью является то, что их сложнее нанести вручную, чем синтетические дубликаты.

    Преимущество синтетического автомобильного воска заключается в том, что он дольше служит во время езды, чем автомобильный карнаубский воск. Это означает, что вы можете продержаться дольше, прежде чем потребуется повторное нанесение. Этот тип также проще применять, что хорошо, если вы хотите немного ускорить процесс.

    Плюс, блеск этого типа обычно лучше или ярче, чем у натуральных продуктов.Однако защита, которую вы получаете от синтетических вариантов, не так хороша, как у карнаубских вариантов.

    Если вы серьезный перфекционист в отношении внешнего вида вашей поездки, то поступайте так, как большинство автолюбителей, и используйте оба типа воска. Таким образом вы получите лучший блеск и лучшую защиту вашего автомобиля.

    Типы автомобильного воска

    Выбор правильного типа автомобильного воска для вашего автомобиля очень важен. Это последний шаг в процессе детализации вашего автомобиля, последний штрих, который меняет мир к лучшему.

    Итак, как выбрать лучший вариант для своей любимой машины? Есть несколько разных видов, и важно изучить все варианты, прежде чем выбрать один.

    Вот несколько различных типов автомобильных восков, которые вы можете выбрать, чтобы убедиться, что ваш автомобиль полностью детализирован и готов сиять, пока вы путешествуете по улице.

    Натуральный автомобильный воск

    Натуральный автомобильный воск, который часто считается лучшим воском для вашего автомобиля. Его отличает ключевой ингредиент, карнауба, который получают из бразильского растения copernica cerifa.Это более дорогой вариант, но он придает вашему автомобилю блеск, которого нельзя добиться с помощью синтетических восков. Самый дорогой натуральный автомобильный воск, который вы можете найти, будет сделан из чистого карнауба, но на рынке есть менее дорогие варианты. Эти воски представляют собой смеси карнаубского и нефтяного происхождения и являются менее дорогостоящими, чем чистый карнаубский воск. Срок службы этих пастообразных натуральных восков для автомобилей составляет от одного до двух месяцев, поэтому очень важно следить за тем, чтобы ваш автомобиль был в хорошем состоянии.

    Синтетический автомобильный воск

    Синтетический автомобильный воск, изготовленный из химических веществ, а не на основе растительного ингредиента натурального автомобильного воска, в настоящее время является наиболее распространенным воском на рынке.Этот воск находится в виде спрея или жидкости и считается скорее герметиком для краски, чем что-либо еще. Его достоинствами являются простота использования, так как они полируются легче, чем натуральные воски, и их не так сложно втирать. Синтетический воск также служит немного дольше, чем натуральный воск, и его необходимо будет повторно наносить в зависимости от сезона. чем каждые пару месяцев.

    Цветной воск

    Это разновидности синтетического автомобильного воска, которые служат несколько иной цели, чем просто защита.Цветные воски бывают разных цветов, чтобы соответствовать вашему автомобилю, сохранять его насыщенный цвет и поддерживать его защитный блеск.

    Есть много причин, по которым автовладелец захочет нанести автомобильный воск на свой автомобиль. Автомобильный воск обеспечивает защиту окраски, продлевает срок ее службы и придает машине красивый блеск. Он также является отличным герметиком для вашего автомобиля, защищая от вредных погодных условий, помогая продлить срок службы и улучшить внешний вид вашего автомобиля.Тем не менее, вы захотите продолжить восковую эпиляцию, чтобы обеспечить максимальные результаты, поэтому имейте это в виду, когда вы покупаете воск. Для тех, кто не может продолжать частую эпиляцию воском, синтетический воск — отличный вариант. Для тех, кто хочет максимальной защиты и блеска и может не отставать от частого нанесения воска, выберите натуральный вариант. В любом случае ваш автомобиль получит защиту, которую предлагает автомобильный воск.

    Долговечный автомобильный воск

    Если вы не из тех людей, которые хотят освежить свою поездку каждую субботу, тогда вам нужно выбрать долговечный воск для вашего автомобиля.Автомобильный воск с длительным сроком службы не только сохранит внешний вид вашего автомобиля, но и защитит его с помощью этого слоя воска.

    На основании проведенных нашими редакторами испытаний различных марок и типов автомобильных восков, представленных на рынке, мы обнаружили, что карнаубский воск обеспечивает самое продолжительное применение на вашем автомобиле. Ниже вы можете найти рекомендуемый нами продукт для стойкого автомобильного воска.

    McKee’s 37 MK37-700 Trademark Carnauba Paste Wax, 8 унций.
    • Краска любого цвета будет выглядеть глубже и богаче с каждым слоем воска торговой марки.
    • Добавление полимеров, совместимых с летучими органическими соединениями, позволяет воску сцепляться с краской для более длительной защиты.
    • Протирайте при протирании, не оставляет пятен на пластиковой отделке!

    Последнее обновление 2021-04-20 в 20:57 / Партнерские ссылки / Изображения через API рекламы продуктов Amazon

    Все, что вам нужно знать о правильной смазке автомобиля воском

    Что-нибудь выглядит лучше, чем свежевыполированный автомобиль? Хорошая восковая обработка имеет большое значение с точки зрения улучшения общей эстетики вашего автомобиля.При правильном нанесении хороший воск творит чудеса, подчеркивая красоту окраски вашего автомобиля, и может превратить даже самый унылый, грязный и старый на вид автомобиль в шедевр автосалона. Чтобы помочь вам сделать ваш автомобиль предметом зависти для всех ваших соседей, ниже мы предоставили исчерпывающее руководство по восковой смазке автомобиля — руководство, наполненное множеством полезных советов, взятых у лучших в мире мастеров по ремонту автомобилей.

    Чистая и блестящая машина — мечта каждого автолюбителя.Не так давно этот процесс очистки включал в себя лишь немного воды с мылом, сухое полотенце и, возможно, даже банку Simonize, чтобы вернуть вашему автомобилю блеск и защитить его от непогоды. Сегодня, однако, существуют буквально сотни вариантов автомобильных восков, каждый из которых обещает наилучший блеск и блеск для вашего автомобиля. Эти варианты бывают разных форм, включая жидкий автомобильный воск, пастообразный воск, аэрозольный воск и многие типы «протираемых» герметиков, которые могут похвастаться простым одностадийным процессом.

    Тип автомобильного воска, который вы в конечном итоге выберете, на самом деле является вопросом предпочтений, а не качества, поскольку каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и недостатки. Если вы настоящий автолюбитель, возможно, вы захотите выбрать многоступенчатый процесс, в ходе которого вы балуете свой автомобиль различными продуктами, и этот процесс может занять целый день. Для некоторых это может показаться перебором, но для настоящих автолюбителей это, как правило, труд любви. Другие могут выбрать самое простое и быстрое решение — быструю работу, которая позволит им отполировать свой автомобиль воском и быстро продолжить свой рабочий день.В любом случае, если вам действительно нужна восковая работа, которая подчеркнет весь блеск вашего автомобиля или грузовика, вы, вероятно, захотите выполнить следующие простые шаги.

    Шаг 1. Вымойте автомобиль

    Первым шагом к (окончательному) процессу восковой эпиляции является тщательная мойка автомобиля с использованием мягкого моющего средства и теплой воды. Сегодня существует множество специализированных средств для мытья автомобилей, разработанных специально для мытья автомобилей. Однако в крайнем случае вы также можете использовать мягкое средство для мытья посуды, например Dawn. Какое бы чистящее средство вы ни выбрали, старайтесь избегать любых агрессивных чистящих средств, таких как хозяйственное мыло или порошкообразное моющее средство, поскольку они могут поцарапать или поцарапать вашу краску.

    В ведре смешайте мыло и теплую воду. Обрызгайте машину из шланга, пока каждая ее часть не станет красивой и влажной. С помощью неабразивной губки начните с очистки верхней части автомобиля, переключаясь из стороны в сторону, чтобы вы могли добраться до всех областей. После того, как эта область была вымыта, немедленно промойте из шланга, чтобы мыло не высохло на уже вымытой области. Повторите этот процесс со всеми частями вашего автомобиля, начиная с плоских участков, таких как капот и задняя часть автомобиля, и двигаясь вниз по бокам.Обязательно опрыскивайте каждую вымытую область сразу после ее мытья.

    Когда вы закончите мыть машину, распылите ее еще раз, чтобы убедиться, что вы удалили все мыло.

    Шаг 2. Сушка автомобиля

    После того, как вы вымыли машину, первое, что вам нужно сделать, это переместить ее в тенистое место, в гараж или под деревья. Свет и тепло солнца могут оставлять полосы на автомобиле, поэтому избегайте попадания прямых солнечных лучей.

    Используя замшу, начните сушить машину, снова начиная с верха.Продолжайте тщательно сушить машину, переходя к капоту, задней части, а затем по бокам машины. Использование замши вместо полотенца уменьшит вероятность появления полос. Кроме того, полотенца оставляют на машине ворс и другие частицы, которые впоследствии могут негативно повлиять на процесс вощения.

    Шаг 3. Придайте своему автомобилю безупречно чистую поверхность

    После того, как вы тщательно вымыли и высушили автомобиль, следующим шагом будет придание краске красивого, до блеска, чистого покрытия. Сегодня существует множество продуктов, которые могут выполнить эту задачу, но одним из лучших является простой глиняный брус — брусок, который регулярно используется профессиональными продавцами.

    Детализация бруска из глины — это быстрый и простой процесс. Используя эту глиняную планку, чтобы пройти через каждый квадратный дюйм вашего автомобиля, вы можете безопасно удалить любые прилипшие загрязнения — прилипшие к грязи и мусору, которые могут остаться после процесса мытья и сушки. Вы должны выполнить этот шаг, потому что НИКОГДА не хотите наносить воск на любую грязь или мусор, так как это придаст краске грубый вид в тех областях, которые будут действительно выделяться — по всем неправильным причинам.

    Некоторые люди могут ошибочно отказаться от обработки глиняных брусков, отдав предпочтение воску, который также служит очистителем.Это может быть большой ошибкой. Воски, которые служат также в качестве очистителя, могут быть очень абразивными и могут поцарапать более тонкие современные лакокрасочные покрытия. Сегодня большинство автомобилей имеют современные лакокрасочные покрытия, так как они помогают снизить вес, защитить окружающую среду и снизить затраты. Но эти покрытия намного тоньше, чем старые лакокрасочные покрытия, и поэтому могут быть повреждены при использовании абразивных очистителей воска.

    Таким образом, лучший способ подготовки вашего автомобиля к нанесению воска — это обработка деталей из глиняного бруска с последующей обработкой неочищающим воском, также известной как чистая восковая обработка.

    Шаг 4. Нанесение различных типов воска

    Использование аэрозольного воска

    Спрей-воск, без сомнения, самый простой тип воска для нанесения на автомобиль, но обычно он не дает тех же результатов, что и жидкость или паста воска.

    Чтобы нанести воск в виде спрея, сначала выполните этапы стирки, сушки и детализации, упомянутые выше. Затем с полотенцем для полировки из микрофибры в одной руке и спреем воска по вашему выбору в другой руке, распылите воск прямо на автомобиль, распыляя только один небольшой участок за раз.Равномерно распределите воск, а затем переверните полотенце на сухую сторону для окончательной полировки. Это действительно так просто. После того, как вы закончите всю машину, возьмите свежее сухое полотенце для полировки из микрофибры и осмотрите всю машину, чтобы убедиться, что вы не пропустили ни одного пятна. Некоторые воски-спреи продаются так же хорошо, как и под прямыми солнечными лучами, но для достижения наилучших результатов держите машину в тени, пока вы не закончите восковую эпиляцию.

    Нанесение жидких и пастообразных восков

    Паста-воск уже давно считается лучшим из лучших, когда речь идет о средствах для депиляции автомобилей.Однако сегодня жидкий воск немного закрыл пробел, и многие компании теперь производят жидкий и пастообразный воск по одной и той же формуле. Итак, что вам следует использовать? Это больше вопрос предпочтений, чем качества. Восковую пасту гораздо проще наносить вручную, в то время как большинство машин для полировки и воска могут работать только с жидким воском. Оба дают великолепные результаты, которыми вы будете гордиться.

    Независимо от того, решите ли вы использовать жидкий или пастообразный воск, следует следовать общему правилу «меньше — лучше». Учитывая, что все воски теперь имеют рецептуру полимеров, нет необходимости использовать много воска на какой-либо конкретной области.Вот простые шаги по нанесению пасты или жидкого воска:

    • Припаркуйте автомобиль в закрытом или затененном месте, вдали от прямых солнечных лучей.
    • Используйте аппликатор, прилагаемый к вашему продукту, чтобы нанести воск, или используйте аппликатор для пены.
    • Работайте над одной областью размером 2–3 квадратных фута… Вы не захотите оставлять воск на слишком долгое время.
    • Следуйте инструкциям производителя относительно того, следует ли воску высохнуть или помутнеть перед полировкой.
    • Если воск не удаляется легко, попробуйте использовать чистое сухое полотенце.
    • Наносите воск возвратно-поступательными движениями, а не круговыми движениями. Это избавит вас от необходимости заменять аппликатор или полотенца.

    Когда закончите, ваша машина должна засиять и на ней не должно быть полос и пятен. Однако, если вы заметили какие-либо полосы или пятна, это может означать, что весь воск не был своевременно удален с этой конкретной области. Единственное, что вы можете сделать, чтобы исправить это, — припарковать машину под прямыми солнечными лучами примерно на 20-30 минут и позволить солнечному теплу помочь ослабить воск.Верните машину в тень и, используя свой любимый спрей для очистки, протрите пораженный участок, пока он не приобретет глянцевый блеск.

    Выполнив эти 4 простых шага по нанесению воска на автомобиль, вы обязательно получите лак, которым сможете гордиться, и сияние, которое будет длиться несколько недель подряд.

    Методы восковой эпиляции автомобиля

    Когда дело доходит до ухода за вашим автомобилем, восковая эпиляция — это простой и эффективный способ сохранить хороший внешний вид и защитить его от мусора, грязи и сажи. Однако существует несколько различных методов эпиляции воском, и полезно узнать о каждом из них, чтобы вы могли выбрать, какой из них лучше всего подходит для вас и вашего автомобиля.Как ручная восковая эпиляция, так и электрическая полировка имеют свои преимущества и недостатки, и тщательный анализ обоих — лучший способ решить, что подходит именно вам.

    Ручная восковая эпиляция

    Ручная депиляция — это любое нанесение воска или продукта для депиляции только рукой и аппликатором или губкой. Когда дело доходит до восковой эпиляции, многие предпочитают ручную полировку электрическим буферам по нескольким причинам. Во-первых, старые автомобили, которые не красили какое-то время, с большей вероятностью будут очищены или отшлифованы высокоскоростными буферами.Ручная восковая эпиляция позволяет пользователю применять точное необходимое давление и изменять это давление в зависимости от того, что нужно автомобилю в каждом конкретном случае.

    В целом это означает, что ручная полировка предлагает гораздо больший контроль, чем электрический буфер, что делает ее предпочтительной для многих. Еще одна причина, по которой люди предпочитают ручную полировку, заключается в том, что вы можете получить более тонкий слой воска, не удаляя его полностью и не нужно начинать заново. Третья причина, по которой многие предпочитают ручную эпиляцию воском, а не электрическую, заключается в том, что у вас больше контроля и вы можете уделить своему автомобилю необходимое внимание.Восковая эпиляция изнаночной стороны рук занимает гораздо больше времени, может быть утомительной и может быть неспособна удалить большие потертости.

    Электрическая полировка

    Есть также те, кто считает, что электрическая полировка — лучший способ. Электрическая полировка — это нанесение и распределение автомобильного воска с помощью электрического полировального инструмента, полировальных подушек и составов, которые обычно производятся для электрических буферов. Опять же, электрическая эпиляция имеет свои преимущества, и во-первых, она занимает меньше времени, чем ручная эпиляция.

    Тем, кто предпочитает электрическую полировку, не только то, что она занимает меньше времени, им также нравится, что она дает им больше рычагов и больше силы полировки. Скажем, у вас на машине царапины от чего-то вроде тележки для покупок. Электрический буфер с гораздо большей вероятностью сможет удалить эти потертости, чем если бы вы использовали методы ручной полировки. Электрический буфер также предлагает возможность использовать множество различных полировальных подушек, которые зависят от того, что вы пытаетесь достичь.С другой стороны, он также может стирать краску и будет стоить дороже, так как вам нужно будет купить инструмент для полировки.

    Есть ли лучший способ натереть автомобиль воском?

    Жюри все еще не решает вопрос о том, как лучше всего натереть автомобиль воском, но чаще всего люди говорят вам, что ручная эпиляция будет самым безопасным, эффективным и наиболее полезным способом ухода за вашим автомобилем. машина. Это не значит, что периодическая полировка вашего автомобиля электрическим буфером для удаления сильных потертостей или для экономии времени испортит вашу покраску и сделает ваш автомобиль бесполезным.На самом деле все зависит от того, какой метод вы предпочитаете, и от вашей способности делать то или иное правильно. Тот, кто не знает, как натереть машину воском, может нанести такой же вред любым методом, а кто-то с опытом может заставить любой из них работать хорошо.

    Должен ли цвет автомобильного воска соответствовать окраске автомобиля?

    Когда дело доходит до содержания вашего автомобиля в идеальном состоянии, восковая эпиляция просто необходима. Часто люди забывают об этом жизненно важном шаге. Так что же на самом деле делает восковая эпиляция? Он защищает вашу машину от мусора, от непогоды, делает ее сияющей и красивой.Так должен ли цвет используемого воска совпадать с цветом автомобиля, который вы наносите? Это вопрос, заслуживающий большего внимания.

    Цветной воск существует уже некоторое время, и некоторые люди клянутся им, в то время как другие говорят, что он бесполезен. Настоящий вопрос заключается в том, нужно ли вам подбирать воск для вашего автомобиля, когда вы наносите его. Простой ответ — нет, но если вы хотите улучшить цвет или тонировать прозрачное покрытие, тогда да.

    В качестве обычного повседневного воска для защиты вашего автомобиля и сохранения его в чистоте лучше всего подойдут прозрачные воски.Прозрачный воск не изменит цвет вашего автомобиля, не сделает его мутным или грязным, а просто сделает ваше верхнее покрытие блестящим и заставит вашу машину выглядеть более блестящей. Однако если у вас есть машина, которая начала выцветать, или вы просто хотите, чтобы ваша машина выглядела более реалистично, цветной воск может быть для вас хорошим вариантом.

    Большинство цветных восков не содержат большого количества пигментов, поэтому они не сильно изменят внешний вид вашего автомобиля. Однако они могут временно подкрасить ваш лак и помочь подчеркнуть цвет вашего автомобиля.Это не будет очень заметно в автомобиле, который все еще имеет хорошую окраску, но может быть более заметным в автомобиле, который начал выцветать или на котором есть некоторые солнечные пятна. Если у вас есть автомобиль, в котором есть эти проблемы, и вы не готовы к переделке или восстановлению краски, это может быть хорошим временным решением, пока вы не решите проблему.

    Если говорить об этом, нет ничего лучше хорошего прозрачного воска. Прозрачный воск станет универсальным, поэтому вам не придется покупать новую бутылку для каждой машины.Прозрачный воск также будет соответствовать цвету и не сможет изменить внешний вид вашего автомобиля в целом. Лак будет выглядеть одинаково независимо от того, на какую машину вы его наденете, и будет выполнять свою работу.

    Если вы все же хотите использовать цветной воск, рекомендуется найти воск, максимально приближенный к цвету вашего автомобиля. Воск, который не очень близок к цвету вашего автомобиля, может сделать его обесцвеченным и, безусловно, покажет пятна, которые были пропущены при нанесении воска.Независимо от того, что вы используете, обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя и следуйте им для достижения наилучших результатов.

    Как часто следует использовать автомобильный восковой герметик?

    Восковый герметик — это продукт, который защищает ваш автомобиль от непогоды. Когда вы наносите герметик, он приклеивается к краске и может защитить ваш автомобиль, внедорожник или грузовик от дождя, снега, ветра и солнца. Основное преимущество — это улучшит внешний вид краски. Когда вы начнете, вы можете нанести более одного слоя. Это означает, что вы должны дать первому слою высохнуть или затвердеть.Большинство герметиков схватываются от 1 до 24 часов. Подождите от 12 до 24 часов, прежде чем наносить еще один слой воскового герметика после первого. Восковые герметики служат от трех до шести месяцев.

    Хитрость заключается в том, чтобы нанести слой до того, как закончится эффективность. Наблюдайте, как вода поднимается, когда идет дождь на краску. Если у него не осталось времени на новое пальто. Общее правило — наносить восковой герметик четыре раза в год. Наносите восковой герметик как можно тоньше. Есть много способов нанести восковой герметик с помощью орбитальной полировальной машинки, двойного буфера или вручную.

    Орбитальная полировальная машинка удобна в использовании как новичкам, так и опытным пользователям. Различные подушечки увеличивают мощность полировки, чего трудно добиться вручную. Поворотные буферы созданы для автолюбителей. Они могут исправить некоторые недостатки краски при использовании воскового герметика. Чтобы их правильно использовать, нужна практика. Они не для новичков. При нанесении герметика вручную используйте губку для ручного аппликатора. Распределите герметик как можно дальше. Распределите его по краске круговыми движениями внахлест.Примерно через 10-20 минут удалите излишки воска-герметика полотенцем из микрофибры.

    Герметики выдерживают высокие температуры. Существуют герметики на основе синтетического полимера и герметики на основе акрила. Перед нанесением герметика лучше всего тщательно вымыть автомобиль, чтобы удалить грязь и сажу. После того, как автомобиль будет вымыт и просохнет, нанесите герметик.

    6 Советы по нанесению воска на автомобиль для начинающих

    Когда вы инвестируете столь же значительные средства, как автомобиль, вы хотите обеспечить ему наилучший уход.Вы должны быть уверены, что он всегда будет выглядеть так же хорошо, как и в тот день, когда вы приехали домой. Один из самых эффективных способов сохранить это — натирать воском, а не просто бросать туда. Это нужно делать хорошо и осторожно. Эти советы помогут вам быть уверенными в том, что вы каждый раз обрабатываете автомобиль наилучшим образом.

    1. Выберите идеальный воск для вас.

    Хотя идея использования цветного воска, подходящего к вашему автомобилю, звучит идеально, для получения лучшего воска это не обязательно.Многие надеются, что подобранный по цвету воск поможет скрыть царапины или недостатки краски, но это не всегда так. Лучший выбор — провести исследование и найти воск, который будет иметь то, что вы ищете, в сочетании с отличными отзывами покупателей. Со временем вы сможете наращивать свои личные предпочтения, пока не найдете воск, который вам подходит.

    2. Воск при умеренных температурах.

    Это так важно. Когда слишком жарко или слишком холодно, ваш воск может реагировать на погоду и неправильно наносится.Солнце также оказывает большое влияние на это. Когда вы наносите воск на жарком солнце, воск на транспортном средстве начинает быстрее затвердевать, что мешает хорошей работе с воском. Старайтесь всегда находить место в помещении, например, в гараже или в тени. Это помогает регулировать температуру в нужной зоне.

    3. Подать заявку на модерации.

    Не сходите с ума и не поливайте автомобиль слишком большим количеством воска. Это может сделать его густым и налипшим. Это совсем не привлекательный или эффективный способ улучшить ваш автомобиль.Если вы используете жидкий воск, нанесите тонкую линию прямо на участок, который нужно покрыть воском. Для паст нанесите небольшую ложку на влажную губку, а затем нанесите на транспортное средство.

    4. Выполняйте работу небольшими участками.

    Не пытайтесь сделать всю машину сразу. Даже один большой раздел за раз — это слишком. Вместо того, чтобы делать всю вытяжку сразу, разделите ее на две части. Это позволяет вам сосредоточиться на одном месте, получая его как раз перед высыханием воска. После завершения он придаст вам лучший внешний вид и безупречность.

    5. Подсчитайте количество полировок.

    Сильными круговыми движениями отполируйте воск до желаемого блеска. Если вы заметили, что это становится менее эффективным в течение всего процесса, возможно, пора перейти на чистую тряпку. Эта свежая поверхность вернет вам гладкий вид, которого вы так жаждете.

    6. Разработайте хороший распорядок дня.

    Хороший воск прослужит долго. Как правило, каждые три месяца — хороший промежуток времени между восками, но он может варьироваться.Если ваш автомобиль никогда не покидает защиту вашего гаража, он может позволить себе больше времени между парами воска. Если вы управляете автомобилем каждый день и он может подвергаться воздействию суровых погодных условий, вам следует расширить свой распорядок дня в зависимости от того, насколько плохие условия.

    Лучший автомобильный воск для белых автомобилей

    Белый автомобиль подвергается воздействию грязи и грязи, как и любой другой автомобиль темного цвета на дороге. Разница в том, что грязь и грязь замаскировать сложнее, чем автомобили черного, темно-синего или коричневого цвета.Небольшое пятнышко грязи на вашей белой машине будет видно за милю. Так что делать? Вы должны нанести автомобильный воск, чтобы он сиял и защищал от грязи, грязи и любых других пятен. Что ж, сегодня мы рассмотрели лучший автомобильный воск для белых автомобилей. А теперь приступим.

    Подходит для жителей регионов с жарким климатом.

    Тип: Синтетический Форма: Паста Наносить с помощью: Ручной / Машинный Срок службы: От 6 месяцев до 1 года

    Плюсы

    • Водонепроницаемость
    • Зеркальный эффект и глубокий блеск
    • Нанесение руками
    • Долговечная защита
    • Можно наносить под прямыми солнечными лучами
    • Низкая цена
    • Приятный запах

    Минусы

    • Труднее удалить, чем жидкий воск.
    • Не покрывает и не удаляет царапины.

    MEGUIAR’S G18211 Ultimate Paste Wax — это синтетический воск, который идеально подходит для всех цветов, включая белые автомобили.Легко наносится руками благодаря тонкопленочной технологии. Фактически, его можно наносить под прямыми солнечными лучами, и он более прочный, чем традиционный карнаубский воск.

    С точки зрения производительности, он водо- и термостойкий, и вам не нужно беспокоиться о внешних элементах, таких как пыль и насекомые. Кроме того, он не обесцвечивает пластиковую или черную отделку. После нанесения вы заметите, что он дает глубокий блеск, почти зеркальный, чтобы увидеть свое отражение на поверхности.

    К сожалению, этот продукт не содержит абразивов или растворителей, которые помогают скрыть или удалить царапины. Его основная цель — защитить белую краску и придать ей новый блеск. Кроме того, его легко удалить, но не ожидайте, что это будет быстрее по сравнению с жидким или аэрозольным воском.

    Универсальный жидкий синтетический воск, который легко наносится.

    Тип: Синтетика Форма: Жидкость Наносить с помощью: Ручная / машинная Долговечность: 4-6 месяцев

    Плюсы

    • Очень прочный
    • Приятный запах
    • Легко наносится и удаляется
    • Доступный
    • Можно использовать на прозрачных пластиковых фарах
    • Водяные брызги и линьки

    Минусы

    Collinite 845 — один из самых продаваемых автомобильных восков на рынке, и тому есть веская причина: он универсален и предотвращает прилипание этих насекомых, гудрона и дорожной соли к вашей белой краске.Можно поспорить, что что-то, что было построено для защиты корпусов лодок и электрических изоляторов, будет эффективно выполнять свою работу.

    Этот жидкий воск можно наносить вручную или машиной. Имейте в виду, что вам нужно всего несколько капель на подушечку аппликатора, и если вы переборщите, вы потратите много времени, пытаясь удалить ее. А как насчет долговечности? Вы можете рассчитывать, что он продлится от 4 до 6 месяцев.

    С другой стороны, он не содержит абразивов или растворителей, и он не поможет скрыть царапины и следы.Если вы посмотрите на это с другой точки зрения, абразивные свойства могут быть резкими для краски, и это может быть преимуществом в зависимости от того, кого вы спрашиваете. Он также может оставлять пятна на черном пластике, резине и отделке, но его можно использовать и с прозрачными пластиковыми фарами.

    Одно нанесение может защитить краску на целый год.

    Тип: Carnauba Форма: Паста Наносить с помощью: Ручная / машинная Долговечность: От 3 до 6 месяцев

    Плюсы

    • Устойчив к воздействию моющих средств
    • Не агрессивен к окраске кузова
    • Прост в использовании
    • Долговечен
    • Всепогодная защита

    Минусы

    Еще один продукт Collinite, но это паста, и одно нанесение может защитить ваш автомобиль на целый год.Он не только защищает ваш белый автомобиль от загрязнения, соли, ультрафиолетовых лучей, снега и грязи, но и удаляет дождевую воду и мусор. Тем не менее, убедитесь, что вы наносите его экономно с помощью ткани из микрофибры, и отполируйте ее через 2 минуты, чтобы получить хрустящую глянцевую поверхность.

    Самое приятное в нем то, что он предназначен не только для вашей белой машины, но и может использоваться на мотоцикле или любом другом автомобиле, который вы держите в гараже. Помимо того, что ваш старый автомобиль будет выглядеть как новый, он может удалить незначительные дефекты. Не волнуйтесь, это моющее средство, и вы можете мыть машину столько раз, сколько возможно, без выцветания воска.

    Как оказалось, это всего лишь простой воск, обеспечивающий базовые свойства, но не ожидайте, что он поможет глубоко очистить вашу машину. Более того, он плохо справляется с черным пластиком, но вы все равно можете нанести его на задние фонари, фары и боковые окна. Не наносите на лобовое стекло!

    Воск-герметик, удаляющий царапины на автомобиле.

    Тип: Синтетика Форма: Жидкость Наносить с помощью: Ручная / машинная Долговечность: От 6 месяцев до 1 года

    Плюсы

    • Долговечность
    • Устраняет царапины, легкое окисление и тусклость краски
    • Приятный запах
    • Легко наносится и удаляется
    • Безопасно для прозрачного покрытия

    Минусы

    • Цена выше, чем у обычных восковых продуктов
    • Менее долговечна, чем обычный воск

    Технически это герметик, но нет большой разницы с воском.Его самое отличительное свойство — удаление царапин, легкого окисления и легких завихрений. На самом деле, он делает то, что лучше всего делает воск, устраняя тусклость краски и способствуя глянцевому эффекту.

    Примечательно, что продукт смешивается с белой краской и защищает ее от УФ-лучей, дорожной грязи и загрязнений окружающей среды. Его легко наносить, и вы можете делать это руками или машиной. Тем не менее, этот конкретный продукт обычно дополняется другими восковыми продуктами Blackfire, которые продаются отдельно.

    Поскольку это очиститель герметика с микроабразивными частицами, он немного дороже, чем обычные восковые финишеры. В противном случае он менее долговечен по сравнению с другими восковыми изделиями из этого списка. Вы можете пойти на это, если ищете что-нибудь, чтобы скрыть эти раздражающие отметины на теле.

    Один из немногих восков, который можно наносить на сухую или влажную поверхность.

    Тип: Carnauba Форма: Жидкость Наносить с помощью: Ручная / Машинная Срок службы: 2 месяца

    Плюсы

    • Глубокий блеск и влажный вид
    • Доступная цена
    • 100% натуральные формулы карнаубы
    • Простое нанесение
    • Защита от ультрафиолета

    Минусы

    Тем, кто предпочитает натуральную формулу, которая обеспечивает влажный блестящий вид, рассмотрим воск Chemical Guys WAC Butter Wet Wax.Как бы то ни было, он выпускается в жидкой форме, и его применение занимает меньше времени по сравнению с аналогичными восками. Более того, неважно, наносите ли вы его в тени или на солнце.

    Его самое впечатляющее качество заключается в том, что он может работать со всеми цветами, и белая машина не исключение. В нем нет агрессивных абразивных ингредиентов, и это значительно снизит долговечность вашей краски. В отличие от большинства синтетических восков, его можно наносить как на влажную, так и на сухую поверхность. Как это круто?

    Единственная его слабость — срок службы.Не ожидайте, что он прослужит вашей машине от 6 месяцев до 1 года без повторной подачи заявки. В лучшем случае он защитит ваш белый автомобиль примерно на 2 месяца, прежде чем он выйдет из строя.

    Этот воск можно нанести менее чем за 15 минут.

    Тип: Синтетика Форма: Спрей Наносить с помощью: Ручная Долговечность: От 2 до 4 месяцев

    Плюсы

    • Быстро наносится
    • Без остатков воска
    • Можно наносить под прямыми солнечными лучами
    • Доступно
    • Легко удаляется
    • Приятный запах

    Минусы

    • Невозможно удалить царапины
    • Непрактично наносить с помощью машины

    Если вы хотите что-то быстро покрыть воск воском менее чем за 15 минут, возможно, это именно то, что вам нужно.Это недорогой спрей-воск, который не оставляет белых следов воска на декоративных поверхностях или внешнем пластике. Его также можно наносить под прямыми солнечными лучами.

    Так что же он умеет? Во-первых, он включает гидрофобную технологию, которая позволяет воде просто стекать с краски. Во-вторых, он имеет полимерную защиту, чтобы защитить белую краску от загрязнений окружающей среды. Если вам интересно, вы можете использовать его как самостоятельный воск, не полагаясь на пасту или жидкий воск.

    Как и большинство доступных аэрозольных восков, не ожидайте, что он скроет царапины. Конечно, применять это на машине непрактично, но, опять же, это не будет напрасной тратой вашего времени. Просто распылите его на краску вашего автомобиля и подождите, пока он высохнет, прежде чем использовать влажную ткань для полировки из микрофибры.

    Гибрид карнаубского и синтетического воска.

    Тип: Синтетика Форма: Спрей Наносить с помощью: Ручная Долговечность: От 6 месяцев до 1 года

    • Очень прочный
    • Кристально чистое глянцевое покрытие
    • Жидкий воск для любых погодных условий
    • Используйте его на любом цвете
    • Универсальный жидкий воск
    • Доступный

    Минусы

    • Немного подлечит запущенная краска.

    Интересно, что запатентованная формула представляет собой смесь синтетических и натуральных добавок.Другими словами, он придаст вам глубокий влажный блеск карнаубского воска и долговечность синтетического полимерного герметика. Имейте в виду, его нужно наносить всего один или два раза в год.

    Это не просто эксклюзив для вашего белого автомобиля, и вы можете использовать его на чем угодно; Дом на колесах, мотоцикл, яхта или самолет независимо от цвета. Более того, он может работать даже с приборами из нержавеющей стали, душевыми дверями и хромированной раковиной, но не используйте его на пластиковой или резиновой отделке. Не забывайте, что это всесезонный жидкий воск, идеально подходящий как для лета, так и для зимы.

    Несмотря на то, что он продается как герметик, он мало помогает отремонтировать запущенную краску. Конечно, это может помочь скрыть мелкие царапины, но если вы хотите больших результатов, вам нужно искать специальный очиститель герметика.

    Карнаубский воск, придающий автомобилю классический конфетный блеск.

    Тип: Carnauba Форма: Паста Наносить с помощью: Ручная / машинная Долговечность: 2 месяца

    Плюсы

    • Без остатков порошка или пятен
    • Глубокий, влажный глянцевый после воздействия
    • Устойчив к УФ и водным воздействиям
    • Легко наносится

    Минусы

    • Дороже, чем другие воски
    • Не очень прочный

    Это экологически чистый натуральный продукт из карнаубского и пчелиного воска, который при нанесении дает отражение, похожее на влажную конфету.Если вы провели исследование, то знаете, что никакой воск не дает лучшего классического блеска, чем карнаубский воск. В любом случае, вы можете использовать его на любом транспортном средстве, независимо от цвета и модели.

    В отличие от большинства восков, он не оставляет пятен, пластика или резины. Точно так же он быстро полируется без остатков порошка. Чтобы добиться наилучших результатов, нанесите его на сухой автомобиль с помощью полотенца из микрофибры, а затем полотенца для полировки. Как и ожидалось, он создает буферную зону для защиты от вредных солнечных лучей, дождевой воды и грязи.

    Если посмотреть на ценник, он немного дороже, чем другие воски, указанные в этом руководстве, особенно если вы добавите аппликатор для губки. Кроме того, он не так долговечен, как синтетический воск. С другой стороны, это, вероятно, сократит количество поездок на автомойку и сэкономит деньги на обслуживание.

    Автомобильный воск для белых автомобилей Руководство по покупке

    Преимущества восковой обработки автомобиля

    • Поддерживает стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Покраска вашего автомобиля — это первое впечатление, которое заметит любой потенциальный покупатель, если вы собираетесь его продать.Если он выглядит старым, ржавым и полным царапин и вмятин, никто не захочет платить за него хорошую цену. С другой стороны, если покраска безупречна и вы нанесете восковую смазку в соответствии со стандартами выставочного зала, у вас будет уверенность, что вы сможете, не мигая, требовать высокие цены.
    • Сократите количество посещений автомойки. Вот кое-что об автомобильном воске, о котором вы, вероятно, не знали; автомобильный воск является грязеотталкивающим средством. Это означает, что вы будете реже посещать автомойку, если возьмете за привычку наносить воск на свой белый автомобиль.Проведите расчеты, это сэкономит вам немного денег.
    • Обеспечивает защитный слой. Этого нельзя избежать; экстерьер вашего автомобиля постоянно подвергается эрозии. Это может быть снег, соль, грязь, ультрафиолетовый свет, мусор, пятно от птичьего помета или что-то еще. При нанесении автомобильный воск действует как защитный слой, защищающий лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
    • Повышает осведомленность водителя. Это психология 101; большинство водителей, которые неукоснительно наносят воск на свои машины, водят более осторожно, чем люди, которые этого не делают.Не верите? Сделайте свое тематическое исследование, чтобы узнать. Судя по всему, вощеная машина говорит о том, что водитель заботится о ее самочувствии и, скорее всего, не будет пренебрегать обслуживанием машины.
    • Сокращает расходы на ремонт. Так как автомобильный воск действует как защитный слой, вы обнаружите, что посещаете мастерскую по покраске реже, чем ожидалось. Это связано с тем, что нанесение воска увеличивает срок службы окраски вашего автомобиля. Излишне говорить, что вы сэкономите немного денег.

    Основные типы автомобильного воска для белых автомобилей

    Чтобы разбить его, есть два распространенных типа автомобильного воска:

    Карнаубский воск

    Карнаубский воск получают из пальмы карнауба, растения, произрастающего в Бразилии.Обычно карнаубский воск бывает белого или желтого цвета. Белый карнаубский воск смешивают с другими восками, чтобы сделать его мягче, в то время как желтый карнаубский воск чище и дороже. Напротив, белый карнаубский воск не предназначен специально для белых автомобилей.

    Синтетический воск

    Синтетический воск, также известный как герметик, производится в лаборатории, в отличие от натурального карнаубского воска. В том же объеме синтетический воск может быть идеальным для любого цвета, включая белый.Становится еще лучше, синтетический воск более прочный и его легче наносить. Однако его трудно удалить по сравнению с карнаубским воском.

    Помимо определения воска как синтетического или карнаубского, вы можете классифицировать воск в зависимости от состояния:

    1. Жидкий воск. Наносить жидкий воск обычно утомительно, но он может покрыть любой укромный уголок и трещину, не потея. Вдобавок ко всему (каламбур), вы вряд ли повредите окраску вашего автомобиля из-за чрезмерной полировки.
    2. Паста воск. Этот тип воска содержит больше растворителей, чем жидкие формулы, поэтому он очень эффективен для избавления от въевшейся грязи и старой краски. Он втирается в отделку автомобиля рукой, образуя защитное покрытие.
    3. Спрей-воск. Если у вас нет времени, вы можете нанести воск в виде спрея, так как это более быстрый способ выполнить работу. В большинстве случаев аэрозольные воски рекомендуются для новых автомобилей, которые не нуждаются в большой полировке.
    Итак, что лучше?

    Для белого автомобиля синтетический воск лучше, чем карнаубский воск, особенно потому, что он универсален, долговечен и его легче наносить. Не говоря уже о том, что средний срок службы синтетического воска составляет от 5 до 6 месяцев по сравнению с карнаубским воском, который обычно необходимо повторно наносить через 8 недель.

    С другой стороны, жидкий и пастообразный воск лучше, чем спрей. Если вы хотите покрыть воском те части, к которым трудно добраться, жидкий воск поможет.Кроме того, восковая паста отлично подходит для нанесения нескольких защитных слоев.

    Лучшие марки автомобильного воска

    Meguiar’s

    Основанная в 1962 году компания Meguiar’s — одна из самых популярных марок автомобильных восков, используемых для белых автомобилей. Помимо автомобильного воска, компания производит краски, полироли, средства для устранения запаха и пену. Его самый популярный автомобильный воск — MEGUIAR’S G18211 Ultimate Paste Wax.

    Химик

    Chemical Guys существует уже более 50 лет и до сих пор производит такие продукты, как воск, шампунь, герметик, полироль, снежная пена и освежители воздуха.Штаб-квартира компании находится в Лос-Анджелесе и поставляет продукцию более чем в 50 стран.

    Коллинит

    Collinite была основана в 1936 году, что сделало ее одной из старейших марок автомобильных восков в мире. Некоторые из его секретных формул, передаваемых из поколения в поколение, восходят к 1912 году. Самый популярный продукт — воск Collinite 845 Insulator Wax.

    Как выбрать лучший автомобильный воск для белых автомобилей

    Прочность и долговечность

    Конечно, автомобильный воск не может служить вечно, но высококачественный автомобильный воск должен быть достаточно прочным, чтобы прослужить несколько месяцев.Как минимум, приличный белый автомобиль должен придавать вашему белому автомобилю сияющий вид в течение как минимум 2 месяцев. Лучший автомобильный воск также должен без проблем противостоять царапинам, грязи, кислотным элементам и колебаниям температуры.

    Результаты

    Есть разные уровни глянцевого и сияющего вида. Конечно, конечный результат зависит от процесса очистки, полировки и нанесения воска, но некоторые автомобильные воски лучше подходят для того, чтобы придать вашему автомобилю более богатую и глубокую отделку.Другими словами, вам действительно следует стремиться к классическому, глубокому влажному виду белого свечения, которое сливается с краской, а не выглядит так, как будто она была разбрызгана сверху.

    Заявление

    Речь идет не только о воске, но и о том, чем вы будете наносить продукт. Очевидно, вам нужно будет подумать, совместимы ли нужные вам формулы воска с вашими предпочтительными инструментами для нанесения, такими как ткань из микрофибры, буфер или губка.

    Но это только верхушка айсберга; Вам необходимо прочитать инструкции, чтобы узнать, используете ли вы очиститель или воск для отделки.Какая разница? В состав чистящих восков входят растворители и абразивы, которые исправляют изношенное прозрачное покрытие и корректируют поверхность краски. В качестве альтернативы, отделочный воск предназначен для защиты и улучшения блеска вашего автомобиля.

    Помните, что в зависимости от ситуации вы можете использовать либо чистящий, либо чистящий воск, но было бы разумно использовать оба варианта. Однако чистящий воск следует использовать только в случае необходимости, так как вы не хотите перегружать лаковое покрытие.

    Цена

    Большинство автомобильных восков дешевы, и вы можете найти достойные варианты менее чем за 50 долларов.Тем не менее, автомобильные воски высокого класса обычно поставляются с набором инструментов и другими чистящими средствами, которые помогают в процессе детализации. Кроме того, карнаубские воски обычно имеют более высокую цену, чем синтетические. Если дело в качестве, то чем выше вы поднимаетесь, тем лучше становится. Но, с другой стороны, если вы ищете что-то быстрое и удобное в применении, рассмотрите варианты по более низкой цене.

    Состав

    За каждым автомобильным воском стоит комбинация ингредиентов, составляющих формулы.Большинство синтетических восков хорошего качества содержат смесь таких ингредиентов, как полимеры, смола и силикон. С другой стороны, высококачественные карнаубские воски включают пчелиный воск, который действует как защитный барьер, и натуральные масла, которые придают сияющий эффект.

    Факторы окружающей среды

    Лучший автомобильный воск для белых автомобилей должен быть устойчивым к элементам окружающей среды, с которыми вы столкнетесь там, где живете. Если вы живете в очень холодных регионах, вам следует в первую очередь искать автомобильный воск, который защитит ваше лакокрасочное покрытие от дорожной соли и отрицательных температур.В остальном слой автомобильного воска должен выдерживать УФ-лучи, мусор, грязь и т. Д.

    Примечание: Специальная формула автомобильного воска не предназначена исключительно для белых автомобилей. Вопреки тому, что некоторые люди могут подумать, белый воск предназначен не только для белых автомобилей, точно так же, как желтый воск нельзя наносить только на желтые автомобили. Уловить дрейф? Тем не менее, некоторые автомобильные воски лучше детализируют светлые автомобили по сравнению с более темными. Следовательно, в этом руководстве упоминаются различные разновидности автомобильных восков, которые сделают ваш белый автомобиль великолепным.

    Как нанести автомобильный воск на белые автомобили

    Последние мысли

    Все лучшие автомобильные восковые продукты, рассмотренные в этом руководстве, являются высококачественными, но мы считаем, что Collinite 476 Super Doublecoat Auto Wax в целом является лучшим автомобилем благодаря его низкой цене, долговечности и простоте нанесения. Он также придаст вашему автомобилю красивый глянцевый блеск и защитит краску.

    Второе место занял гибридный воск CarGuys благодаря уникальной формуле карнаубского и синтетического гибридного воска.

    У вас есть белая машина, которую вы хотите сделать глянцевой? Пожалуйста, поделитесь своими мыслями в разделе комментариев ниже.

    Вам также может понравиться:

    Источники

    Джеймс Долан — автомобильный эксперт и писатель-фрилансер. Что-нибудь новенькое в автомобильной промышленности? Джеймс Долан расскажет вам об этом. Когда он не работает, вы можете увидеть, как он играет в хоккей, путешествует или гуляет со своей немецкой овчаркой.

    Что лучше — автомобильный воск или керамическое покрытие?

    Coke vs Pepsi, Yankees vs Red Sox и In-N-Out vs Five Guys.Это лишь некоторые из самых знаковых битв, в которых фанаты и потребители по всей Северной Америке ежедневно участвуют, чтобы заявить о своей безоговорочной преданности. В мире защиты красок существует похожая, но немного разбавленная битва — автомобильный воск против керамических покрытий, какое из них лучше?

    Как и все продукты для защиты лакокрасочного покрытия, автомобильный воск и керамическое покрытие по назначению идентичны; чтобы защитить то, что внизу. Они решают эту задачу днем ​​и ночью. Состав каждого из них совершенно разный, и, по большей части, долговечность или ожидаемый срок службы защитного слоя каждого из них столь же разнообразны.

    У нас в Ceramic Pro есть поговорка — «воск мертв». Но это не значит, что воск не имеет цели или не является хорошим вариантом защиты краски для некоторых автовладельцев. Итак, давайте потратим немного времени, чтобы сравнить автомобильный воск или лакокрасочный герметик с керамическим покрытием.

    Заменяет ли воск керамическое покрытие?

    Обычно считается, что нанокерамическое покрытие заменяет традиционный воск. Хотя покрытие прослужит примерно в 10 раз дольше, чем традиционный карнаубский воск, его не обязательно заменять.Однако это лучший вариант для защиты основания или поверхности, на которую он наносится.

    Автомобильный воск обычно считается продуктом начального уровня для защиты лакокрасочного покрытия в автомобильном мире. Сам материал можно использовать во многих различных продуктах, включая спрей для воска, шампуни и кондиционеры для автомойки и даже синтетический воск, который добавляют в заводские лакокрасочные герметики.

    При нанесении на лаковое покрытие автомобиля он приклеивается к поверхности, затвердевает и выдерживает воздействие ультрафиолетовых лучей, световых химикатов, дорожной грязи и других загрязняющих веществ.Ожидаемая долговечность автомобильных восков может составлять от одного месяца до года.

    Индустрия керамических красок столь же разнообразна и сложна, как и мир автомобильного воска, что означает, что существует множество марок, составов, методов нанесения и ожидаемого срока службы. Фактически, в последнее время на рынке произошел взрыв керамических восковых изделий.

    Производство керамических покрытий для автомобилей начинается с распыления керамического покрытия на изделия, которые действуют как кварцевые или стеклянные покрытия, но не обладают такими же защитными качествами или долговечностью, как изделия, в которых используются нанотехнологии.

    Если вы ищете более долговечный, более высокий блеск и более удобный вариант защиты краски, то использование профессионального керамического покрытия является хорошей заменой традиционному автомобильному воску или этим новым керамическим восковым изделиям, которые предназначены для расширенной защиты автомобильная краска.

    Предлагает ли воск или керамическое покрытие лучшую защиту краски?

    Чтобы честно ответить на этот вопрос, важно перейти к основным научным принципам того, как каждый из них работает для защиты окраски транспортных средств.Цель любого защитного продукта — заблокировать потенциально вредные загрязнения или природные элементы, которые могут повредить заводскую окраску автомобилей. Чем дольше служит продукт и чем тверже материал после отверждения, обычно получается продукт с превосходной защитой краски.

    Натуральный воск карнауба получают из пальмы, произрастающей в тропических лесах Бразилии. Этот природный воск выделяется через листья, чтобы защитить пальму от агрессивного воздействия ультрафиолета, но позволяет дереву поглощать животворный солнечный свет.На протяжении многих лет ученые и автомобильные химики разработали синтетические автомобильные парафины, которые могут воспроизводить те же природные защитные свойства, сохраняться дольше и их легче применять.

    Когда любой тип воска наносится на поверхность, он затвердевает сверху, но не проникает в мелкие дефекты, характерные для любого пористого материала. Обычное прозрачное покрытие состоит из нескольких микроскопических выступов и впадин на краске автомобиля, которые можно увидеть только с помощью передовых микроскопических технологий.Эти дефекты меньше человеческого волоса, но должны быть заполнены продуктом, чтобы по-настоящему защитить их от воздействия.

    Традиционный автомобильный воск не обладает такой способностью. В результате он просто не прослужит долго, если продукт, который может заполнить эти недостатки, обеспечить поддержку и создать более сильный слой защиты. Вот практический пример, который стоит рассмотреть.

    Допустим, вы топите ногами в океанской воде на пляже. Если ваши ступни находятся прямо на песке и ваше тело обрушивается большой волной, вы с большей вероятностью двинетесь.Однако, если ваши ступни и нижняя часть ноги находятся под песком, вам будет практически невозможно сдвинуться с места просто потому, что ваше тело имеет рычаги или поддержку для борьбы с силой волны.

    Имеет смысл? В мире защиты лакокрасочного покрытия нанести нанокерамическое покрытие на краску автомобиля — все равно что зарыться ступнями в песок, когда вода быстро приближается к вам. Он обеспечивает дополнительную безопасность и прочность, что снижает вероятность того, что эти агрессивные природные или химические элементы проникнут в основную поверхность, что приведет к окислению, коррозии и, в конечном итоге, к ржавчине.

    Что лучше предотвращает образование вихрей — керамическое покрытие или автомобильный воск?

    Вихревой знак или паутина, как это часто называют в мире детализации, вызываются крошечными частицами на поверхности транспортного средства, которые втираются в верхний слой. Если на вашем автомобиле нет защитного покрытия из автомобильного воска или керамического покрытия, вихревые следы появятся непосредственно на самой верхней поверхности. На большинстве производимых сегодня легковых и грузовых автомобилей это будет прозрачный слой краски.

    Это классический пример завихрения на автомобильной краске. Справа от изображения вы увидите, как выглядят повреждения от вихрей. Слева результат коррекции краски. Заметили, насколько гладко выглядит краска на машине?

    Чтобы избежать повреждения лака и последующей неизбежной коррекции краски, большинство профессиональных специалистов по ремонту рекомендуют наносить средство для защиты краски. Независимо от того, выбираете ли вы автомобильный воск, синтетический лакокрасочный герметик или любой из нескольких видов керамических покрытий, ключом к предотвращению образования вихревых следов является прочность этого покрытия.

    Прочность и долговечность натуральных или синтетических автомобильных восков чрезвычайно трудно оценить по шкале. Простой факт заключается в том, что остается загадкой, насколько твердым будет карнаубский воск или синтетический воск после того, как он затвердеет. Основная причина этого, по крайней мере, как я предполагаю, заключается в том, что чрезвычайно сложно назначить твердость из-за нескольких переменных, в том числе:

    1. Количество нанесенного воска
    2. Количество воска, удаленного после нанесения
    3. Процент ингредиентов в автомобильном воске
    4. Состояние лакокрасочной поверхности перед нанесением воска

    … и многие другие переменные.

    Что означает твердость 9H для керамических покрытий?

    Настоящее нанокерамическое покрытие растирается по карандашной шкале твердости. Эта шкала начинается с нуля и поднимается до девяти. Шкала была создана для проверки твердости графита или грифеля карандаша. Однако это также применимо к твердости керамического покрытия после его полного отверждения. Большинство нанокерамических покрытий имеют рейтинг твердости 9H — максимально возможный уровень твердости.

    Итак, используя простую логику определения предотвращения образования вихревых следов, керамические покрытия намного превосходят любой тип автомобильного воска, представленный на рынке.Но есть загвоздка. Это глубокий темный секрет, который не любят раскрывать многие менее этичные компании.

    Существует несколько продуктов для нанесения напылением, которые классифицируются или продаются как «керамическое покрытие», но составлены таким образом, чтобы имитировать множество физических свойств, присущих настоящему нанокерамическому покрытию. Вот некоторые из этих качеств продукта:

    • Создание супергидрофобной поверхности: По сути, это означает, что поверхность с покрытием становится скользкой, чтобы вода, вареные яйца и даже распылитель легко скользили по поверхности со свежим покрытием.Это то, что известно как гидрофобное покрытие по сравнению с керамическим покрытием.
    • Улучшенный блеск: Еще одним распространенным качеством керамических покрытий является их способность придавать дополнительную глубину или блеск глянцевому лакокрасочному покрытию.

    Эти характеристики можно воспроизвести с помощью ингредиентов на основе силикона или тефлона. Хотя они оба считаются керамическими по своей природе, они просто не обеспечивают защитных качеств и не предлагают такой же уровень твердости и долговечности, как нанокерамическое покрытие.

    Нанопокрытия представляют собой высококонцентрированные составы, состоящие из диоксида титана, диоксида кремния и специальных растворителей-носителей. Нанотехнология, воплощенная в этих формулах, и запатентованное процентное соотношение ингредиентов, указанных выше, позволяют наносить покрытие поверх каждого покрытия. Любые продукты профессионального уровня можно применять до 10 раз, и на них действуют пожизненные гарантии.

    В чем разница в стоимости автомобильного воска и керамического покрытия?

    Чтобы честно ответить на этот вопрос, мне пришлось бы написать в этой статье еще около 10 000 слов.Поскольку у большинства из нас нет времени, чтобы узнать простую реальность, позвольте мне подвести итог. Среднестатистический автолюбитель может купить спрей для воска или восковую пасту примерно за 20 долларов США, которого хватит примерно на год.

    Владельцу автомобиля придется удалять старые слои карнаубского воска перед нанесением нового не реже одного раза в три месяца, используя специальные шампуни, глиняный брусок или другие методы удаления воска. Другой вариант — попросить профессионального специалиста по деталям выполнить эту услугу за вас. Если сложить все, средняя стоимость защиты вашего типичного четырехдверного седана составляет около 100 долларов в год.

    Керамические покрытия бывают разных классов, способов нанесения и качества продукции. Они доступны в форме спрея с добавлением SiO2 и TiO2, например, воска для спрея, примерно по той же цене. Существует растущий сегмент нанокерамических покрытий, которые можно сделать своими руками, которые потребуют некоторых подготовительных работ в зависимости от состояния вашего автомобиля, которые обойдутся вам примерно в 100 долларов за бутылку.

    Одна бутылка покроет небольшое двухдверное купе. Эти керамические покрытия, сделанные своими руками, будут храниться около 2 лет, прежде чем вам придется удалить их, отполировав, а затем снова нанеся.Стоимость владения этим типом керамического покрытия в среднем составляет около 200 долларов в год с учетом затрат на техническое обслуживание и использования спрея для технического обслуживания керамического покрытия для защиты этого покрытия.

    Керамическое покрытие профессионального уровня предлагает несколько уровней защиты и может быть адаптировано под любой бюджет и потребности клиента. Покрытия Ceramic Pro 9H продаются и наносятся только сертифицированными автосалонами, поддерживаются гарантиями и обеспечивают особые защитные свойства для уникальных материалов, таких как окна, колеса, пластиковая отделка и компоненты интерьера.

    Керамическое покрытие профессионального уровня является единственным продуктом для защиты лакокрасочного покрытия, помимо защитной пленки, на которое распространяется гарантия производителя. Они служат дольше, обладают лучшими защитными качествами и упрощают процесс очистки вашего автомобиля.

    Какой вердикт — автомобильный воск против керамических покрытий?

    Уход за автомобилем — это работа для одних и страсть для других. Хотя есть время и место для использования карнаубского воска, чтобы вернуть жизнь старым краскам, современные лакокрасочные работы требуют передовых технологических решений.Современное нанокерамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H, — это превосходное решение, которое автовладельцы искали годами.

    Если вы думаете о повышении уровня защиты автомобильных поверхностей до премиального уровня — по доступной цене, нажмите кнопку ниже, чтобы получить бесплатную оценку от ближайшего к вам автосалона, который предлагает профессиональные услуги по нанесению керамических покрытий.

    Wax On, Wax Off: Лучшие автомобильные воски

    Мэтью Гай | Последнее изменение: 26 августа 2020 г.

    Название этой публикации столь же предсказуемо, как и склонность вашего автора приготовить себе бутерброд с беконом во время обеда.Тем не менее, мы уверены, что вы заботитесь о своих автомобилях, поэтому статья об автомобильном воске должна быть полезной.

    И, прежде чем вмешаются все руки, мы выясним, действительно ли существует разница между полиролью и воском. Те, кто в курсе, является общепризнанным, что автомобильный полироль предназначен для удаления мелких частиц грязи с краски, в то время как цель воска — оставить слой защитного материала на вашем автомобиле.

    Принимая это описание, полироль и воск на самом деле действуют прямо противоположно друг другу: один удаляет материал, а другой наносит его.Один также лучший корм для ужасных шуток Karate Kid.

    Связанные

    1. Выбор редакции: Chemical Guys Butter Wax Wax

    По сравнению с некоторыми другими брендами в этом списке, Chemical Guys — относительно молодой щенок. Черт возьми, используя те же критерии, некоторые авторы на этом сайте тоже не слишком стары. Это разжигающее эго откровение помогает этому продукту занять первое место в нашем списке.

    Это, конечно, больше. Этот воск на основе карнаубы получил отличные отзывы от почти 4000 клиентов и претендует на то, чтобы обеспечить глубокий и влажный вид автомобильному лакокрасочному покрытию.Вкупе с хорошей маркой джуджу, которую этот бренд получает благодаря своему высококачественному продукту (у вашего автора есть целая корзина, которую он платит на собственные деньги), этого более чем достаточно, чтобы рекомендовать этот воск.

    Плюсы / Отличный бренд, отличные результаты

    Минусы / Крошечные бутылки на 4 унции продаются по неизвестным причинам

    Bottom Line / Pop для ванн на 16 или 64 унций

    2. Паста Super Hard Shell Paste Wax Turtle Wax

    Мы собираемся сделать твердую ставку на то, что этот тип воска или аналогичный ему был первым автомобильным воском, который когда-либо видел большинство наших читателей.Не сбивайте переключатель на пластиковый контейнер; любой, кто использовал этот материал в металлических банках, знает, что эти сосуды в конечном итоге ржавели, если их слишком долго оставляли во влажных условиях.

    Зеленый круг составляет четыре дюйма по кругу, что означает, что он отлично поместится в том ведре с автомобильными товарами, которое вы собираетесь выставить напоказ. Этот конкретный вариант представляет собой пасту, но формула также доступна в виде жидкости.

    Плюсы / Они бы не сделали этого, если бы не сработало

    Минусы / Некоторые могут обвинить вас в том, что вы олдскульный

    Bottom Line / Ведущий автомобильный воск… в мире

    3. Гибридный керамический жидкий воск Meguiar’s

    Gearheads надолго запомнили телепрограммы Power Block субботним утром, в которых сам Барри Мегияр представлял шоу о классических и коллекционных автомобилях. Конечно, будет много не столь тонких продакт-плейсментов.

    Если бы этот материал существовал тогда, он бы наверняка появился. Компания утверждает, что она содержит новейшую передовую гибридную технологию SiO 2 , которая, по словам моих школьных химиков, означает кремний и кислород.Они также говорят, что он применяется как традиционный жидкий воск и прост в использовании.

    Плюсы / Не побеление неокрашенных накладок и резиновых прокладок

    Минусы / Дорого для 16 унций

    Bottom Line / Количество восторженных отзывов

    4. Воск-спрей Griot’s Garage Best of Show

    Вот продукт, который не наносится как традиционный воск, вместо этого его нужно распылить в виде тонкого тумана перед полировкой. Griot’s заявляет, что его богатая карнаубская / полимерная формула обеспечивает лучшую в классе защиту лакокрасочного покрытия и безопасна для использования на защитных пленках.Покрытия керамические тоже видимо.

    Рекламируемый как настоящий карнаубский воск, воск-спрей Best of Show повышает стойкость лакокрасочного покрытия вашего автомобиля в 2-3 раза по сравнению с другими аэрозольными восками. Это обеспечивает более длительную защиту между использованием и означает, что вы можете проводить больше времени за рулем автомобиля, а не полировать его воском.

    Плюсы / Легкое нанесение распылением

    Минусы / Они попытаются перепродать вам Detailer

    Итог / Принесите собственные полотенца для полировки и сушки

    5.Спрей для всех автомобилей Armor

    Ранее в этом месяце, покупая подержанный грузовик, ваш автор попал в беду: он забрался на изодранный Ram 1500, на внутреннюю часть которого нанесено столько Armor All, что я чуть не соскользнул с сиденья на виниловый пол. Хоккейные площадки не такие скользкие.

    К сожалению, это первая моя ассоциация с Armor All, поскольку это бренд, который существует всегда и производит ряд качественных продуктов, в том числе этот спрей-воск.В виде спрея он обеспечивает быстрое и легкое нанесение, не требующее полировки.

    Плюсы / Одношаговое приложение

    Минусы / Не используйте слишком много

    Итог / Я не покупал этот грузовик

    6. Зеркальный блеск Torque Detail

    Просто потому, что я никогда не слышал о бренде, не означает, что его следует отвергать, как слух в Facebook. В конце концов, именно поэтому мы читаем обзоры, которые идут с этими вещами, прежде чем помещать их в наши рекомендуемые списки.

    В гонках принято считать, что мощность — это скорость, с которой вы врезаетесь в стену, а крутящий момент — это то, насколько далеко вы перемещаете стену. Оказывается, Torque — это еще и торговая марка восковых продуктов для автомобилей, компания, получившая положительные отзывы, одновременно расширяя свою продуктовую линейку. Этот спрей, по-видимому, поставляется с 60-дневной программой возврата, если вам не нравятся результаты.

    Плюсы / Большие отзывы, скидки на 2 бутылки и более

    Минусы / Относительно неизвестная марка

    Итог / Сделано в Murica

    7.Lucas Oil Slick Mist Speed ​​Wax

    воск

    Подобно некоторым другим аэрозольным воскам в этом списке, продукт, который вы видите здесь, имеет торговую марку, знакомую всем, кто либо разбирался в собственном автомобиле, либо наблюдал за какими-либо санкционированными внедорожниками даже в последние несколько лет. .

    Это флакон на 24 унции воска Slick Mist Speed, предназначенный для придания дополнительного блеска вашему автомобилю и усиления блеска краски. Лукас говорит, что он отлично подходит для автомобилей, грузовиков, лодок и самолетов (хотя последнее не относится ни к одному из людей, которые здесь работают).

    Плюсы / Размер большой бутылки, низкая цена

    Минусы / Несколько грубых отзывов

    Итог / Трудно ошибиться при цене менее десяти долларов

    8. FW1 Промывка и воск

    Включение слова «пистолет» в это краткое изложение, вероятно, внесет меня в список наблюдения ФБР на всю оставшуюся жизнь, так что я мог бы сказать это не раз. Помимо не менее четырех банок с продуктом, продавец также включил полотенца из микрофибры и насадку-распылитель в форме пистолета.Пистолет.

    «Это дорого, но есть что сказать о покупке, которая включает в себя пистолет и все необходимое, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки. Продавец также указывает, что он безопасен для стекла, хрома и пластика, поэтому избыточное распыление из пистолета менее опасно, чем другие воски (пистолет).

    Плюсы / Квартет продукта, включает аппликаторы

    Минусы / Очень дорого

    Bottom Line / Pro style, цена pro

    Время от времени TTAC будет выделять автомобильные продукты, которые, по нашему мнению, могут быть интересны нашему сообществу.Кроме того, подобные сообщения помогают не гасить здесь свет. Узнайте больше о том, как это работает.

    (Примечание редактора: этот пост предназначен как для того, чтобы помочь вам быть информированным покупателем автомобильной продукции, так и для того, чтобы оплачивать эксплуатационные расходы наших седанов 90-х годов. помогите оплатить находки на свалке, редкие аттракционы, отзывы об аренде и многое другое. Спасибо за чтение.)

    [Основное фото предоставлено: Bhakpong / Shutterstock.com. Изображения продукта предоставлены производителем.]

    .
24Май

Отличия дизельного двигателя от бензинового: Дизель и бензин: в чем разница

Дизель или бензин — плюсы и минусы

Каждый автолюбитель, который планирует приобрести автомобиль, задается вопросом: «Какой двигатель лучше: дизельный или бензиновый?». Однозначный ответ найти сложно, поскольку выбор конкретного силового агрегата зависит от многих факторов: типа кузова авто, его назначения, особенностей местности, где машина будет эксплуатироваться, и др.

У моторов любого типа есть свои преимущества и недостатки, поэтому отнеситесь к выбору серьезно, ведь именно от двигателя зависит расход топлива транспортного средства, время его разгона до 100 км/ч, максимальная скорость и другие важные характеристики.

Принцип работы моторов

И дизельные, и бензиновые силовые агрегаты относятся к двигателям внутреннего сгорания.

В бензиновом двигателе топливовоздушная смесь формируется во впускном коллекторе, то есть за пределами цилиндра. В конце такта сжатия происходит перемешивание паров бензина и воздуха. Эта гомогенная смесь равномерно распределяется по объему. Результатом сжатия становится повышение температуры смеси до 500˚С – этот показатель ниже, чем температура воспламенения бензина. Искру дают свечи зажигания – смесь загорается.

В цилиндре дизельного мотора сжимается только воздух под давлением 30–50 бар. В результате сжатия температура воздуха повышается до 900˚С. В это же время в камере сгорания перед верхней мертвой точкой поршня распыляется дизельное топливо. Мелкие капли жидкости испаряются, образуется топливовоздушная смесь, которую называют гетерогенной – она самовоспламеняется и сгорает.

КПД двигателя и мощность

Сгорание рабочей смеси в дизельном моторе более эффективно. Это возможно за счет высокой степени сжатия: 20 единиц у дизеля против 10 единиц у бензина. КПД дизельного мотора на 40% выше, а расход топлива на 20% меньше. Бензиновый агрегат характеризуется большей мощностью.

Шум

Из-за высокого давления при сгорании топлива дизельные моторы создают больше шума и вибраций, но ситуацию спасает качественная шумоизоляция авто.

Выхлопы

Более экологичными считаются дизельные версии ДВС. Современные агрегаты полностью соответствуют стандартам «Евро-4» и оснащаются сажевым фильтром, что минимизирует воздействие на окружающую среду.

Безопасность

Разница между дизельным и бензиновым топливом состоит в следующем: дизель испаряется медленнее, что снижает вероятность возгорания. Кроме того, в дизельных агрегатах система зажигания не используется.

Эксплуатация

Теоретически дизельный двигатель более долговечен за счет жесткого и прочного блока цилиндров, коленчатого вала, элементов цилиндропоршневой группы, головки блока цилиндров. Однако эта характеристика напрямую зависит от качества дизельного топлива. С этой точки зрения бензиновый агрегат менее прихотлив и более устойчив к топливу низкого качества.

Дизельный двигатель, в отличие от своего бензинового аналога, не приемлет низкие температуры. Уже при –15˚С летняя солярка густеет и перестает проходить через топливный фильтр, в результате чего авто отказывается заводиться. Однако проблема имеет простое решение – использование специальных сортов топлива или установка современных отопительных систем. Кроме того, дизельные двигатели долго прогреваются, поэтому тепло в салоне станет лишь спустя 10–15 минут интенсивного движения. Если Вы живете в местности, где сильные морозы не редки, отдайте предпочтение бензиновой установке.

Кроме того, дизель не боится воды, поскольку электричество в таких моторах используется только для запуска. Именно поэтому дизельными агрегатами оснащают внедорожники и кроссоверы.

Обслуживание

Владельцам машин с дизельными моторами приходится чаще менять фильтры и масла и проверять компрессию в цилиндрах. Подобные агрегаты отличаются сложной конструкцией, поэтому специалисты автосервиса смогут устранить не каждую поломку. Ремонт дизельного двигателя, как правило, обходится дороже.

Дизель требует больших капиталовложений, но только если говорить о краткосрочной перспективе. Если Вы покупаете авто надолго (от 5 лет) и планируете проезжать минимум 20 тысяч километров в год, то благодаря низкому расходу топлива дизель сэкономит Вам деньги.

Стоимость

Дизель обходится дороже бензина, однако учтите, что и обслуживание такого мотора потребует больших капиталовложений.

Дизель или бензин: плюсы и минусы

Бензиновые двигатели

Плюсы

Минусы

☑ Низкий уровень шума
☑ Высокая мощность
☑ Возможность работать на высоких оборотах без последствий для мотора
☑ «Устойчивость» к некачественному топливу
☑ Доступность запасных частей
☑ Дешевизна обслуживания
☑ Способность хорошо переносить низкие температуры
☒ Больший расход топлива
☒ Меньшая долговечность
☒ Возможность достичь максимальной мощности в небольшом диапазоне оборотов

Дизельные двигатели

Плюсы

Минусы

☑ Экономичность
☑ Невысокая стоимость топлива
☑ Отсутствие системы зажигания
☑ Высокий крутящий момент
☑ Долговечность
☑ Экологичность
☑ Возможность контакта с водой
☒ Большая масса
☒ Меньшая мощность
☒ Чувствительность к некачественному топливу
☒ Низкая морозоустойчивость
☒ Дороговизна обслуживания
☒ Невозможность ремонта в большинстве случаев

Что же лучше? Какой двигатель более надежный? Каждый автолюбитель ответит на эти вопросы самостоятельно исходя из своих приоритетов – мощность или экономичность, низкая или высокая морозоустойчивость и др. Идеальный мотор – это агрегат, объединяющий преимущества дизельного и бензинового двигателей.

Чем отличается бензиновый двигатель от дизельного

Бензин против Дизеля: в чем разница?

На самом базовом уровне современные двигатели внутреннего сгорания работают по принципу четырех простых шагов: всасывание, сжатие, воспламенение и выхлоп. Этот цикл повторяется снова и снова, когда двигатель находится в рабочем состоянии. Таким образом, создается крутящий момент, который и передается на трансмиссию, а затем на колеса. Причем эти шаги работы двигателя не зависят от типа используемого мотора, будь то дизельный или бензиновый двигатель. Но в этих двух моторах есть различия в том, как они выполняют эти циклы работы. 

 

Различия в работе бензиновых и дизельных двигателей

 

Для бензиновых двигателей этап впуска обычно заключается во всасывании воздуха и топлива в камеру сгорания. Если сравнивать работу с дизельным мотором, то в этот рабочий момент дизельный агрегат только всасывает воздух без топлива. Далее происходит сжатие воздуха в камере сгорания. 

 

Зажигание контролируется в каждом типе двигателей по-разному. Бензиновые моторы используют свечи зажигания, которые с помощью электрической искры воспламеняют топливную смесь (кислород + бензин) в камере сгорания, тем самым запуская двигатель. В результате воспламенения топлива образуется энергия, которая начинает двигать поршни в моторе. 

 

Что касаемо дизельного двигателя, то в отличие от бензинового силового агрегата воспламенение дизельного топлива в камере сгорания происходит от силы сжатия. То есть, происходит самовоспламенение топливной смеси. Происходит все очень просто.

 

Как мы уже сказали, сначала в камеру сгорания дизельного мотора подается только воздух, который сжимается по ходу движения поршня. В результате сильного сжатия кислород в камере сгорания сильно нагревается. В этот момент и подается дизельное топливо, которое самовоспламеняется от горячего кислорода в камере сгорания, запуская мотор.  

 

Смотрите также: Почему двигатели V4 редко встречаются в автомобилях?

 

Таким образом, момент воспламенения топлива в дизельных моторах контролируют топливные форсунки, тогда как в бензиновых моторах, это регулируют свечи зажигания.

 

Стоит отметить, что, как правило, оба типа двигателей используют одинаковую систему выпуска, чтобы выпустить из камеры сгорания скопившиеся газы в результате воспламенения топлива. Это регулируется клапанами путем их открытия / закрытия, которые когда это необходимо и выпускают отработанные газы, направляя их в выхлопную систему автомобиля.

 

Какой двигатель эффективней: Дизель или бензин?

 

 

Дизельные двигатели продолжают совершенствоваться в экологическом плане, постепенно, доказывая, что уровень вредных веществ в выхлопе может быть почти таким же, как в бензиновых автомобилях. Но пока что все равно бензиновые двигатели считаются более экологичными. Но есть в дизельных двигателях неоспоримое преимущество, которое заключается в том, что они, по сравнению с бензиновыми, намного экономичнее.

 

Действительно, в большинстве случаев дизельные двигатели значительно превосходят бензиновые по топливной эффективности. 

 

Это объясняется особенностью температуры самовоспламенения дизельного топлива в камере сгорания. Температура самовоспламенения — это температура, при которой соотношение в смеси кислорода-топлива будет приводить к самовоспламенению топливной смеси. 

 

В бензиновых моторах наоборот важно, чтобы температура в соотношении бензин-кислород в камере сгорания не приводила к самовоспламенению бензина во время сжатия, поскольку это может привести к воспламенению топлива до подачи свечами зажигания искры. Это может привести к повреждению двигателя. 

 

Чтобы этого не происходило, бензиновые моторы имеют довольно низкие коэффициенты сжатия (такт сжатия, когда определенное количество кислорода и бензина попадают в камеру сгорания). Это необходимо чтобы во время сжатия резко не повышалась температура воздуха. 

 

Поскольку дизельные моторы не имеют во время такта сжатия (впуска) в камере сгорания дизельного топлива, они могут сжимать всасываемый кислород намного больше, чем бензиновые двигатели. В результате сильного сжатия воздух в камере сгорания сильно нагревается, после чего в камеру сгорания попадает дизельное топливо, которое в итоге самовоспламеняется.

 

Другим преимуществом эффективности дизельного двигателя является отсутствие дроссельной заслонки. Когда вы нажимаете педаль газа в бензиновом автомобиле, это открывает впускные клапана в двигателе, что позволяет большому количеству воздуха попадать в мотор.

 

Соответственно чем больше кислорода, тем больше энергии образуется в результате воспламенения топлива, которое также в этом случае начинает подаваться в повышенном объеме. Стоит отметить, что этот процесс контролирует компьютер, который и определяет необходимое количество топлива.  

 

В дизельных моторах дроссельные клапаны не нужны. При нажатии педали газа компьютер просто определяет, какое количество топлива необходимо подать в камеру сгорания.

 

В результате этого при работе дизельного мотора теряется не много топлива, в отличие от бензиновых моторов, которые большой процент бензина сжигают зря. 

 

Разница в соотношении топливной смеси: воздух / топливо

 

 

Дизельные двигатели имеют способность работать в очень широком диапазоне соотношения кислорода / топлива в топливной смеси, подаваемой в камеру сгорания.

 

Бензиновые моторы обычно работают в диапазоне от 12 до 18 частей воздуха на 1 часть топлива (по массе).

Обычно это соотношение остается близким к 14,7:1. Дело в том, что при этом коэффициенте соотношения кислорода и топлива, вся топливная смесь полностью сгорает в камере сгорания.  

 

Однако в дизельных моторах все по-другому. Например, как правило, дизельный мотор работает в соотношениях кислорода от 18:1 до 70:1

 

Когда вы нажимаете педаль газа в дизельной машине это приводит к уменьшению соотношения воздух / дизельное топливо за счет увеличения впрыска дизеля в камеру сгорания.

 

Соответственно чем больше топлива, тем больше мощность. Правда когда дизельные моторы работают при низком соотношении кислород / топливо, в процессе сгорания образуется много сажи.

 

Именно поэтому, несмотря на наличие системы очистки, мы часто видим черный дым от грузовиков, когда они трогаются с места. В этот момент водители грузовиков сильно нажимают педаль газа, чтобы сдвинуть с места тяжелую машину.

 

В этот самый момент в дизельный двигатель начинает поступать меньше кислорода, но больше топлива.

 

Помимо этого существует еще множество отличий дизельных моторов от бензиновых. Например, каждый тип мотора по-разному может замедлять транспортное средство при торможении двигателем.  

 

Для получения дополнительной информации посмотрите несколько видео роликов ниже. 

Перед просмотром включите показ субтитров и их перевод.

 

 

чьи лошади сильнее? — журнал За рулем

Кто лучше тянет? Кто быстрее разгоняется? Сравниваем бензиновый и дизельные двигатели.

До сих пор встречаются чудаки, свято верящие в то, будто бы 100 лошадиных сил дизеля соответствуют примерно 140 «бензиновым» силам. Дело, как они полагают, в крутящем моменте, который у дизеля гораздо выше.

Материалы по теме

Грамотно прояснить ситуацию оказалось не так-то просто. Пришлось то и дело консультироваться в самых различных местах — на ВАЗе и УАЗе, ГАЗе и ЯМЗе. В итоге трактат получил всеобщее «одобрям-с», но автору посоветовали заранее спрятаться от потока помидоров, запущенного недовольными апологетами того или иного двигателя. Мол, будет та же реакция, как если бы спартаковский фанат в своих красно-белых тонах забрался на зенитовскую трибуну…

В общем, разбираемся, чьи силы сильнее. А попутно, чтобы стало веселее, попытаемся ответить на простейший, казалось бы, вопрос:

«Даны два автомобиля, максимально близких по конструкции, — бензиновый и дизельный. Исходные условия: современные моторы одинаковой мощности, идеально подобранные для каждого коробки передач, образцовые водители (почти роботы!), отличное сцепление с дорогой. Какой автомобиль окажется на трассе быстрее?»

Простой вопрос? Оказалось, что не очень…

Лошадиный момент

Для разгона машины нужна энергия. Чем больше энергии можно потратить в единицу времени, тем быстрее машина разгонится. Иными словами, речь идет о мощности. Чем выше мощность, тем быстрее машина: всё, казалось бы, просто. Но…

Материалы по теме

Но на практике картина другая. Максимальная мощность мотора, как бензинового, так и дизельного, достигается им только при полной подаче топлива — понятно, что это соответствует положению «педаль в пол». А вот основная жизнь автомобиля протекает в режимах частичной подачи топлива, при которых развиваемая мотором мощность явно ниже максимальной.

Напомним, что крутящий момент и мощность — это почти что близнецы-братья, как у Маяковского. Друг без друга они не существуют: ведь мощность — это крутящий момент, помноженный на частоту вращения коленчатого вала. И если на какой-то частоте вращения ДВС способен выдать более высокий крутящий момент, чем его конкурент, то и мощность его в этот момент также должна быть выше. Одно без другого просто немыслимо. Поэтому разговоры о том, что у кого-то при равной мощности момент на тех же оборотах выше, сразу пресекаем: это несерьезно.

Материалы по теме

Пару слов о коробках передач. Очень часто споры вокруг двигателей упираются именно в коробку, а потому уходят в сторону от основной темы. Понятно, что коробка способна изменять момент на ведущих колесах в широких пределах, но одновременно она меняет и частоту вращения колес: изменять мощность она, естественно, не может. Поэтому в дальнейшем условно считаем коробку на бензиновой и дизельной машинах неким идеальным атрибутом и больше к ней не возвращаемся. Для ясности также не принимаем во внимание тот факт, что дизельный двигатель априори тяжелее бензинового той же мощности.

Если бы крутящий момент был постоянным во всем диапазоне частот вращения коленвала, то внешняя скоростная характеристика, показывающая зависимость мощности и крутящего момента от частоты вращения, превратилась бы в прямую линию, а мощность была бы прямо пропорциональна показаниям тахометра. Тогда разницы в поведении бензинового и дизельного моторов равной мощности не было бы вообще. Однако именно своеобразность протекания момента по дизельной кривой и породила неодинаковость их поведения.

Дело в том, что в массовом сознании дизельные моторы всегда отличала их способность выдавать относительно высокие значения мощности и крутящего момента на низах. Субъективно это воспринималось так, что в этом диапазоне частот дизель откликался на правую педаль охотнее, чем бензиновый коллега. Даже атмосферные дизели за счет более высокого эффективного давления в цилиндрах могли развить более высокий момент, чем бензиновые. Однако без наддува ширина «полки» крутящего момента была при этом практически такой же, то есть практически отсутствовала. А вот с применением наддува полка сразу появилась, причем в левой части характеристики — «на низах».

Материалы по теме

Что это дало? Именно то, чем любят хвалиться приверженцы дизелей — «тягу на низах». В этом диапазоне дизельный двигатель способен развить большую мощность, чем бензиновый, а его момент на ведущих колесах действительно может быть выше.

На всякий случай напоминаю: момент существует только там, где есть сопротивление — без него он равен нулю. Грубо говоря, мотор бульдозера готов его выдать, но только в том случае, если встретит кучу щебня перед своим отвалом. Поэтому до тех пор, пока дорога гладкая и ровная, бензиновая и дизельная машины будут примерно в равных условиях. Но как только дорога пойдет в гору или, скажем, подует встречный ветер, то машина, у которой в данном диапазоне оборотов есть запас мощности (или момента — это не важно), сможет за его счет выйти вперед.

А если раскрутить бензиновый мотор до более высоких оборотов? Тогда ситуация выровняется. Мало того, поскольку диапазон частот вращения коленвала у «бензинок» заведомо шире, чем у дизелей, то и отыграться за все обиды они могут именно там, «на верхах». Дизель, быстрее достигнув пика мощности, «заткнется» — его ВСХ пойдет на спад, а вот бензиновый мотор будет продолжать раскручиваться дальше, так как пик его мощности достигается при более высоких частотах вращения.

Впрочем, на этом этапе рассуждений мы упираемся в особенности конкретных моторов. Строго говоря, бензиновый двигатель тоже может быть «низовым». И если у двух моторов, низового и верхового, заявленная максимальная мощность одинакова, то поначалу вперед вырвется именно машина с «низовым» мотором. Как справедливо указал один из наиболее грамотных форумчан, при установке на автомобиль движков от «эмочки» и Таврии, мощность которых примерно одинакова, с «эмочным» мотором разгон будет интенсивнее.

У кого шире?

Материалы по теме

Между прочим, широкая полка момента, которой так любят хвастаться дизелеводы, сегодня уже не является их козырной картой. У бензинового движка с непосредственным впрыском и турбонаддувом она ни в чем не уступает дизельной, а то и превосходит. Более того, как подсказали нам на ЯМЗе, при построениях ВСХ заметно, что по мере снижения частоты вращения турбокомпрессоры «бензинок» держатся дольше, чем их дизельные коллеги. И это объяснимо: дизелю нужно больше воздуха, а потому турбокомпрессоры начинают задыхаться раньше. А с учетом широкого диапазона частот вращения бензиновый мотор вполне может оставить дизель позади.

Пора посмотреть на картинки. Из широкой гаммы вольвовских моторов нам любезно предоставили внешние скоростные характеристики тех, кто имеет воплощение в дизельном и бензиновом вариантах при равных или почти равных заявленных мощностях. Из них видно, что «полка» крутящего момента у бензиновых движков вовсе не уже, а шире, чем у дизельных собратьев по внутреннему сгоранию.

Слева на графиках — ВСХ 190-сильного бензинового мотора B4204T19 (V40 Cross Country, S60). Справа — ВСХ дизельного мотора D4204T5 той же мощности (S60, V 60 Cross Country, S80, XC60, XC70)

Слева показана ВСХ бензинового мотора B4204T36 мощностью 249 л.с. (XC40). Справа — ВСХ дизельного движка D4204T23 в 240 л.с. (Polestar XC60 New, V90 Cross Country, XC90)

Материалы по теме

Что касается вопроса, какой из автомобилей окажется быстрее в гонках с общего старта и чей разгон динамичнее, то теоретические рассуждения дают только один верный ответ: надо посмотреть на ВСХ их моторов. Решение подсказывает площадь под кривой крутящего момента — математики вспомнят слово «интеграл». Фактически эта площадь и есть мерило динамики машины. Чем характеристика «прямоугольнее», тем лучше. Чем равномернее «размазан» по оборотам крутящий момент, тем проще угодить и экологам, и мотористам. Лучше других выглядят бензиновые моторы с непосредственным впрыском и турбонаддувом, хуже — высокофорсированные безнаддувные «бензинки» с пиком мощности под 8000 об/мин и момента на 6000. Высокофорсированный наддувный дизель будет гораздо ближе к первому варианту, чем ко второму.

Надо отметить, что свою лепту в путаницу вносят «электронные педали газа». На пальцах это выглядит так: вы вдавили педаль в пол, а компьютер начинает советоваться с партией зеленых, оценивая предстоящие выбросы вредностей. Поэтому в любой современной машине всё определяется программным обеспечением и скоростью процессора, который порой может и не поспевать отслеживать меняющиеся условия работы. Можно привести и другой пример по части экологии: современные дизели имеют электронные ограничители времени работы на оборотах максимальной мощности, поскольку в таком режиме дизельный двигатель изрыгает сажу.

Всем, кто имеет свое суждение о превосходствах того или иного двигателя, предлагаю высказаться. Аргументы типа «„Зенит“ — чемпион»» прошу не употреблять: хочется услышать технически обоснованную аргументацию.

А вообще-то…

А, вообще-то, подобные споры скоро прекратятся. Одна компания за другой заявляют о полном прекращении новых разработок дизелей. А потом и ДВС в целом… Впереди эпоха гибридов различных мастей и, конечно же, электромобилей. Впрочем, недавно прозвучала команда вспомнить про метан, так что — посмотрим…

Я никогда не любил дизели. Но мне их жалко.

Фото: depositphotos

Отличие дизельного двигателя от бензинового

Автолюбители, выбирая себе машину, смотрят в первую очередь на возможности двигателя и его характеристики. Часто возникают сомнения при выборе между бензиновым и дизельным мотором. Нельзя сказать точно какой из них лучше, потому как между ними существуют отличия, и делать выбор надо, ориентируясь на них. Успешность выбора будет зависеть от их слабых и сильных сторон. С чем можно смириться, а что неприемлемо для условий дорог, по которым они будут ездить. Мы же постараемся рассказать обо всех нюансах этих двух устройств.

Отличия при работе устройств

По конструкции оба двигателя идентичны. Каждый из них имеет шатуны, цилиндры и поршни. Но для того чтобы дизельный мотор воспринимал серьезные нагрузки на нем стоят усиленные клапаны, поэтому он имеет большие габариты, а также весит тяжелее бензинового аналога. Его устройство намного сложнее, а это отражается на стоимости автомобиля.

Главное отличие дизельного двигателя от бензинового — их топливо. Один работает на дизтопливе, а другой на бензине, что и заложено в их названиях. При этом стоит учесть, что бензин относится к легко возгораемым веществам. Мотор на дизтопливе более безопасен.

Такты в дизельном двигателе

Формирование топливно-воздушной смеси у них происходит по-разному. Что влияет на работу моторов. В дизельном двигателе сначала в цилиндр подается воздух. Он нагревается при движении поршня вверх, температура может достигать 900 градусов за счет уменьшения объема воздуха и увеличения его давления, достигающего порой 5 МПа. Затем уже через форсунки поступает топливо под давлением, которое тут же возгорается от горячего воздуха. Оно, расширяясь, вызывает резкое нарастание давления в цилиндре, поэтому дизель отличается высокой шумностью работы.

Регулировку момента впрыска и количества топлива производит топливный насос высокого давления (ТНВД) — главный узел дизельного мотора. Из-за впрыска высокого давления дизель нетребователен к летучести горючего, поэтому ездит даже на низкосортных маслах. Мощность агрегата регулируется подачей топлива и из-за этого даже на низких оборотах давление не падает. Автомобиль с таким двигателем может набрать большую мощность уже при 2000 оборотов, а бензиновый аппарат не так скор.

В бензиновом двигателе топливная смесь образуется прямо во впускной системе и ее воспламенение в цилиндре происходит от искры свечей зажигания. Регулировка мощности осуществляется при помощи потока воздуха, который дозируется дроссельной заслонкой. Старт автомобиля с таким двигателем менее мощный, так как его топливный насос не может дать такого высокого давления, как у дизельного собрата.

Мощность и производительность двигателя

Дизельный агрегат выигрывает у бензинового по экономичности. Хотя сейчас и подняли стоимость дизтоплива, все же она стоит дешевле бензина. И еще надо учесть, что дизельные двигатели меньше потребляют топлива, чем их бензиновые аналоги. Сейчас на всех европейских дизельных авто установлена топливная система Common Rail. Она предусматривает установку датчиков, которые передают информацию на блок управления и на основе ее компьютер определяет время подачи топлива и его количество. Примечательно, что доза рассчитывается с точностью до миллиграмма. Такое дозирование обеспечивает плавное нарастание давления, и двигатель работает без рывков при переключении передач. С этой системой расход топлива уменьшился на 20%, а крутящий момент на малых оборотах увеличился на 25%. Поэтому у дизельных агрегатов КПД больше на 40%, чем у аналоговых аппаратов. То есть сгорание топлива внутри их устройств более эффективно по сравнению с бензиновыми моделями. Хотя существуют и экономные агрегаты на бензине.

Мощность больше, конечно же, у бензиновых двигателей, но дизельные установки компенсируют этот показатель ровной тягой на любых оборотах, до чего их аналогам надо еще стремиться.

Производимый шум и выхлопы

Дизельные агрегаты более шумные, их работа сопровождается вибрацией. А все из-за того, что давление в камере сгорания очень высокое. Но это не так ощутимо в салоне авто, если в нем предусмотрена хорошая звукоизоляция. На холостом ходу звук двигателя напоминает урчание и поэтому не раздражает слух.

В европейских странах популярность дизельных двигателей постоянно растет. Это объясняется не только экономичным расходом топлива, но и их экологичностью. В их выхлопах меньше угарного газа, чем в агрегатах на бензине.

Эксплуатационные особенности

Дизельные двигатели более долговечны, они отличаются своей надежностью от бензиновых собратьев. Это объясняется конструкцией блока цилиндров и продуманностью топливной системы. Их детали, такие как коленчатый вал, головка, цилиндры, форсунки выполнены из прочных материалов, которые исключают быстрый износ. А также от выхода из строя их спасает дизтопливо, которое выполняется две функции: служит горючим и смазкой. Но здесь, надо учесть, что на это будет влиять ее качество, а, как известно отечественное дизтопливо включает в себе различные примеси. Они могут стать причиной сокращения жизнедеятельности дизельного мотора, хотя его показатель даже при этом нюансе будет выше, чем у бензиновых аналогов. Последние реагируют на качество топлива менее чувствительно, поэтому выдерживают примеси и другие включения, которые встречаются в бензине низкого качества.

Дизельные двигатели плохо реагируют на низкие температуры, для их нормальной работы надо предусмотреть специальные зимнее топливо или установить современные системы отопления. Также в большинстве дизельных двигателей устанавливаются свечи накаливания для облегчения пуска мотора в холодное время, ведь дизтопливо неохотно испаряется при невысоких температурах воздуха. Они представляют собой обычный нагревательный резистор. В основном свечи устанавливаются в цилиндры двигателя, после поворота ключа в замке зажигании они включаются и в момент поступления топлива в камеру сгорания нагревают его до температуры при которой оно начинает испаряться. После запуска двигателя свечи работают до нескольких минут для уменьшения вредных выбросов и стабилизации процесса горения на холодном двигателе.

Еще одним вариантом может быть присадка – антигель. Ее заливают в топливо при каждой заправке, и она не дает ему сворачиваться. Бензиновые двигатели в этом не нуждаются. Зато дизельные моторы совершенно не реагируют на воду. Электричество в них используется только для запуска мотора. Поэтому их часто устанавливают на военную технику и внедорожники.

Обслуживание дизельного и бензинового мотора

На частоту ремонта и осмотров влияет много нюансов: условия эксплуатации автомобиля, климат, качество топлива, состояние автомобиля и материал деталей. Ремонт дизельного агрегата более трудоемкий, так как в его конструкции есть свои особенности. Наиболее дорогой его деталью является ТНВД. Но так как ремонт дизельного двигателя происходит гораздо реже, чем бензинового, то это не сильно ударит по карману. В случае использования последнего потребуется постоянно производить смазку его деталей, чтобы они не изнашивались.

Достоинства и недостатки двигателей на бензине и на дизтопливе

Вначале рассмотрим отрицательные стороны каждого из указанных моторов. Они не такие уж критичные, но при рассмотрении характеристик двигателей их надо учесть.

Недостатки дизельного мотора:

  • чувствительность к качеству топлива;
  • малое число сервисов техобслуживания дизельных двигателей. Но это скорее не его недостаток, а отсутствие специалистов по его ремонту в стране;
  • как следствие высокая стоимость ремонтных работ;
  • в зимнее время, если не придерживаться рекомендаций по эксплуатации может быть затруднен запуск двигателя и его работа. Но качественное топливо сможет обеспечить работу двигателя и при –55 0С;
  • не всегда выдерживает большую скорость и высокие обороты;
  • повышенный шум и вибрация;
  • большие габариты двигателя;
  • небольшая мощность;
  • он имеет малые пределы рабочих оборотов (максимальная величина — 4500), тогда как у бензинового мотора средние показатели от 3000 и до 7000.

Недостатки бензинового мотора:

  • вредные выхлопы угарного газа;
  • менее долговечен по сравнению с дизельным аналогом;
  • большой расход топлива;
  • его топливо – взрывоопасное вещество;
  • поломки его деталей более частые.

Теперь перейдем к положительным сторонам, каждого из них. Достоинства продемонстрируют, что может предоставить выбранный агрегат, какие функции он выполняет на отлично.

Преимущества дизельного двигателя:

  • экологичность, в его выхлопах меньше угарного газа;
  • дизтопливо безопаснее, чем бензин;
  • действенней на бездорожьях;
  • имеет большие тяговые усилия на низких оборотах;
  • меньший расход топлива;
  • высокий КПД;
  • отсутствует система зажигания;
  • не боится грязи и воды;
  • его горючее используется не только как топливо, но и исполняет роль смазочного материала;
  • меньшая стоимость дизтоплива.

Преимущества бензинового мотора:

  • простота изготовления и ремонта;
  • бесшумность работы;
  • большая мощность;
  • высокая устойчивость к некачественному топливу;
  • хорошо реагирует на низкие температуры;
  • запчасти имеют доступную стоимость.

Рассмотрев особенности конструкции, эксплуатации, обслуживания, мощность и производительность можно сделать заключение, что каждый из этих двух двигателей по-своему хорош. Приобретая более дорогой автомобиль с дизельным двигателем, можно в дальнейшем сэкономить на дизтопливе. При правильном использовании он более долговечен и как следствие надежен.

Глядя вперед на перспективу, то будущее однозначно за экологическими автомобилями, а, значит, спрос на дизельные двигатели будет постоянно расти. Бензиновый же более мощный и простой. Проблем в обслуживании и ремонте не возникнет, да и запчасти на него более дешёвые. Каждый выбирает, что ему предпочтительней самостоятельно. Можно принимать советы, но окончательное решение за вами.

Отличия бензиновых и дизельных двигателей

Вопрос автомобилисту

Решив приобрести транспортное средство, водитель должен задуматься, какой тип мотора выбрать. Это обязует его знать принципиальные отличия дизельного двигателя от бензинового, ведь самое главное в машине — её «силовой агрегат».

Мнения специалистов расходятся, поэтому автомобилист должен сам определить, какое топливо для него предпочтительнее. Если обращать внимание на цены на заправках, можно отметить, что солярка дешевле. Но как же быть с рассказами о невозможности выезда в сильные морозы? Часто приходится слышать и о том, что одна заправка некачественным топливом приведёт к выходу из строя. Мотор придётся ремонтировать, при этом владелец потратит серьёзную сумму.

Отметим, если вы опытный автомобилист, вам не страшны эти пугающие проблемы. Разберитесь в работе мотора и выберите для себя наиболее предпочтительный вариант.

Видео о том, какой двигатель предпочтительнее для легкового авто:

Особенности эксплуатации

Принцип и характеристика работы

Принцип действия дизеля заключается в том, что двигатель внутреннего сгорания работает как поршень, и при его сжатии происходит воспламенение топливной жидкости. В цилиндр топливо попадает отдельно от воздуха.

Принцип действия бензинового мотора: смесь бензина с воздухом подаётся на свечи и с их помощью воспламеняется.

При работе дизеля слышен сильный грохот, а также выделяются выхлопы чёрного цвета с очень неприятным запахом. Сегодня с помощью технического прогресса эти проблемы стали решаемыми. Выпускаются дизельные машины, которые по экологическим характеристикам намного лучше бензиновых.

Недостатком в работе дизеля можно назвать то, что солярка сворачивается при температуре ниже −20 °C. Поэтому на зиму надо запасаться специальным топливом либо подмешивать присадку — антигель. В то же время необходимо отметить, что ДТ является более дешёвым вариантом. Также у дизельных двигателей очень высокий показатель КПД — около 50%, что говорит о существенной экономии топлива и низком уровне выбросов вредных веществ. Всё это тоже можно отнести к преимуществам дизельного мотора перед бензиновым.

Бензиновый мотор, особенно в новых машинах, работает тихо. Загрязнение окружающей среды от работы такого агрегата намного меньше, чем от старых дизельных транспортных средств. Также необходимо отметить, что бензин устойчив к сильным падениям температур.

Рабочий цикл дизельного двигателя

В дизеле можно использовать двух- или четырехтактный цикл. На первом этапе поршень осуществляет движение вниз и втягивает воздух через впускной открытый клапан. На втором — движение этой детали осуществляется вверх, и происходит сжатие воздуха в цилиндре. Степень сжатия колеблется в границах 14:1–24:1, воздух нагревается до температуры 800 °C. В конце этого такта форсунка выпрыскивает топливо в горячий воздух под давлением 1500 кгс/см².

На третьем этапе распылённая топливная жидкость сама воспламеняется и почти полностью сгорает в цилиндре. Сила, образовавшаяся при этом процессе, приводит в движение поршень. Он начинает двигаться вниз, преобразовывая химическую энергию в механическую. На четвёртой стадии отработанные газы выпускаются через открытый клапан при движении поршня вверх. Затем мотор опять начинает всасывать воздух для нового рабочего цикла.

Турбонаддув и камеры сгорания в дизеле

В дизелях применяются системы с предкамерой или камерой непосредственного впрыска. Моторы с впрыском более эффективны и экономичны. Они используются для грузовых и грузопассажирских транспортных средств.

Чаще всего на легковые авто устанавливают систему с предкамерой. Её работа осуществляется более бесшумно, а количество выбросов в атмосферу намного меньше. При сравнении с бензиновым двигателем можно отметить, что дизель является более экономичным вариантом, особенно при частичных нагрузках. Для уменьшения вредных выбросов в дизельной машине можно использовать турбокомпрессор с приводом. С помощью этого приспособления дополнительно увеличивается отдача мощности и показатель КПД мотора.

Виды камер сгорания в дизеле:

  • системы с предкамерой — используются в легковых автомобилях, в предкамере происходит дополнительное воспламенение для получения качественной смеси;
  • системы с вихревой предкамерой — процесс сгорания происходит в дополнительной вихревой камере, выполненной в форме диска с горловиной.

Ремонт и обслуживание

Из-за прочной конструкции блока цилиндров дизель считается более долговечным. В нашей стране чаще всего проблемы с таким мотором возникают в результате использования некачественного топлива. Приходится часто менять масло и фильтр. При проведении ремонта также могут возникнуть неприятности, поскольку у дизельного двигателя очень сложная конструкция, а запчасти для него стоят дорого.

Транспортное средство на бензине в меньшей степени реагирует на качество топлива. Обороты и мощность мотора очень высоки. Запчасти для проведения ремонта более доступны.

Разница между дизельным и бензиновым двигателем:

  1. У дизеля топливо в цилиндр подаётся отдельно от воздуха, в бензиновом моторе — вместе.
  2. Дизель имеет больший срок эксплуатации.
  3. Машина на бензине работает бесшумно.
  4. При использовании дизельного двигателя приходится часто менять масло и фильтр.
  5. У дизельного мотора намного выше показатель КПД.
  6. Бензиновый двигатель не так сильно загрязняет окружающую среду.
  7. Бензин более устойчив к падению температуры.

Показатели работы моторов

Для того чтобы определиться с выбором, необходимо провести сравнительную характеристику принципиальных различий по определённым критериям, а именно:

  1. Экономичность и эффективность. При работе бензинового двигателя воспламенение жидкости происходит принудительно от искры, в дизельном — самопроизвольно, при сжатии до 1:25. У бензинового мотора этот показатель составляет 1:12. Таким образом, более эффективным по сгоранию топлива является дизель.
  2. Вибрация и шум. Дизель отличается более высокими шумовыми характеристиками за счёт работы мощных деталей. В наши дни специалисты внедряют новые технологии, тем самым пытаясь добиться бесшумной работы мотора. В этом они достигли определённого успеха, и сейчас выпускаются легковые машины с усовершенствованным дизельным мотором.
  3. Экология. Так как дизельного двигателя более высокие показатели КПД и сгорания топлива, в нём образуется меньше вредных выхлопов, чем в бензиновом.
  4. Характеристика мощности. Бензиновый двигатель развивает более высокую мощность, а у дизеля — больший крутящий момент, причём развивается он на низких оборотах.
  5. Надёжность. Детали дизельного мотора изготовлены из более крепкого материала, так как он должен выдерживать огромные силовые нагрузки. Однако при использовании некачественного топлива такой двигатель выйдет из строя раньше положенного срока.
  6. Цена транспортного средства. Дизельный автомобиль всегда стоит дороже, чем бензиновый, ведь цены на топливо сильно отличаются. При этом каждый водитель, приобретая авто, должен помнить о наших суровых зимах и качестве продаваемой на заправках солярки.

Сравнение недостатков и преимуществ бензинового и дизельного моторов

Чтобы понять, чем дизельный двигатель лучше бензинового и действительно ли это так, необходимо обобщить всю вышеизложенную информацию и отметить недостатки и преимущества обоих видов моторов.

К преимуществам дизеля можно отнести:

  • очень хорошую тягу при небольших оборотах;
  • работу без свечей зажигания и трамблёра;
  • небольшой расход топлива.

К недостаткам дизеля отнесём:

  • необходимость более частой замены масла и фильтров;
  • высокие шумовые характеристики и вибрацию;
  • чувствительность топливной системы.

К преимуществам бензинового двигателя относится:

  • более высокая литровая мощность;
  • работа на высоких оборотах без замечаний;
  • низкие шумовые характеристики и вибрация.

К недостаткам бензинового двигателя отнесём:

  • необходимость для работы свечей зажигания;
  • очень высокий расход топлива;
  • значение мощности, которое составляет при оборотах 3500–4000.

Подведём итог

Нельзя однозначно отдать предпочтение бензиновому или дизельному двигателю. Каждый из них имеет как преимущества, так и недостатки. Проведя сравнительную характеристику, можно отметить, что дизель выигрывает по следующим критериям: экологичность, надёжность, экономичность и эффективность. При этом бензиновый мотор не уступает по таким показателям, как мощность, вибрация и шум. Да и стоимость самой машины намного ниже.

На видео — что лучше, бензиновый или дизельный двигатель:

Дизельный двигатель лучше использовать для интенсивной работы. На таком транспортном средстве эффективно осуществлять коммерческую деятельность. В странах Западной Европы предпочтение отдаётся именно дизелю. Однако нам не следует равняться на них, ведь западное топливо намного качественнее и специалисты более компетентны в вопросах ремонта мотора.

Каждый автолюбитель при выборе двигателя должен полагаться на собственное мнение, ведь только он сам знает, для каких целей приобретает машину.

Дизель или бензин — какой двигатель лучше

Перед покупкой автомобиля важно определиться, какой двигатель для Вас предпочтительней — бензиновый или дизельный? У каждого свои преимущества. Если Вы планируете купить новую машину и до сих пор не определились с типом силового агрегата, Вам будет полезно узнать несколько фактов.

Предыстория вопроса

Автолюбители со стажем хорошо помнят, как резко увеличилось количество дизельных авто в середине и в конце 90-х. Разрушился стереотип о том, что работающие на дизеле движки устанавливались только на «промышленную» технику.

Сегодня автопроизводители предлагают нам самые разные дизельные моторы. ГК FAVORIT MOTORS, один из крупнейших дилеров Москвы, занимается продажей и сервисным обслуживанием как бензиновых, так и дизельных автомобилей. Это дает возможность каждому выбрать вариант на свой вкус.

Динамика

Если проанализировать и сравнить заявленные производителем характеристики у бензиновых и дизельных автомобилей, то можно заметить тенденцию: дизель обеспечивает больший крутящий момент, но при этом обычно уступает в максимальной мощности. Это действительно так: за счет особенностей своей работы дизельный мотор не может развивать такую же мощность как бензиновый, зато он обеспечивает максимальный крутящий момент с самых первых секунд работы. При одном и том же объеме у дизеля расход топлива примерно на 20% ниже, чем у своего бензинового аналога. Это позволяет существенно сэкономить на заправке.


Ремонтопригодность и требования к топливу

Практика показывает, что дизельные автомобили обладают большим ресурсом надежности. Они более требовательны к качеству топлива, но это положительным образом сказывается на сроке эксплуатации многих узлов и механизмов ходовой части.

Стоит отметить и недостаток: дизельный мотор имеет более сложное устройство, поэтому его ремонт возможен лишь в условиях специализированного автосервиса. Да и стоимость комплектующих существенно выше.

Опытные «дизелисты» знают еще один важный нюанс эксплуатации — это езда в холодное время года. Если температура на улице опускается ниже –15°С, необходимо использовать зимний тип дизтоплива («летние» типа в морозы густеют и превращаются в желеобразную массу). В некоторых случаях могут появиться сложности с запуском двигателя в сильный мороз.

Может ли тип двигателя повлиять на уровень комфорта?

Дизельные авто немного тяжелее своих бензиновых аналогов, а это влияет на показатели распределения веса. По этой причине дизель является менее маневренным, что может усложнить процесс вождения для новичка.

Существует и еще один нюанс, на который нужно обратить внимание, — это уровень шума. Дизельные моторы обычно более шумные в сравнении с бензиновыми. Если у Вас дорогой автомобиль представительского класса, предусмотренная производителем шумоизоляция сгладит этот недостаток. Но если Вы купили недорогое дизельное авто с рук, да еще с непроверенным техническим состоянием, то лишний шум наверняка будет сопровождать вас каждую поездку.

Что же касается цены, то автомобиль с бензиновым мотором обойдется Вам немного дешевле. Гораздо выгоднее и его техническое обслуживание благодаря сниженной цене на комплектующие и ремонт.

Экологичность

Если еще десять лет назад дизельный автомобиль можно было узнать по черному едкому дыму из выхлопной трубы, то сегодня это уже достаточно редкое явление. Ведущие мировые автопроизводители существенно снизили показатель вредных для атмосферы веществ в выхлопных газах, что сделало дизель намного экологичнее.


Дизель или бензин: плюсы и минусы

Если подытожить все перечисленные особенности, то к достоинствам дизельных автомобилей относится:

  • сниженный расход топлива;
  • повышенный крутящий момент;
  • лучший КПД мотора за счет большего сжатия топлива;
  • больший ресурс двигателя и механизмов ходовой части за счет особого химического состава и смазочных свойств дизтоплива;
  • надежность;
  • больший запас хода.

Плюсы бензиновых авто:

  • меньшая требовательность к качеству бензина;
  • высокие показатели максимальной мощности и скорости;
  • отсутствие проблем с запуском двигателя в холодную погоду;
  • более доступное обслуживание.

Как видно, преимущества одного типа двигателей являются недостатками другого. Внимательно все проанализируйте, учтите свои возможности, опыт, особенности, плюсы-минусы и условия эксплуатации. Каждый производитель стремится свести недостатки машины к минимуму, поэтому нельзя говорить, что какой-то из типов автомобилей смотрится выигрышнее. Различия влияют на некоторые технические характеристики, поэтому Вы всегда сможете выбрать тот вариант, который максимально соответствует Вашим возможностям, умениям и ожиданиям.


Выбираем мотор: дизель VS бензин

Выбирая авто, так или иначе, сталкиваешься с выбором силового агрегата, это может быть дизельный или бензиновый двигатель, гибридный вариант и появившийся не так давно электродвигатель.

Говорить о лучшей надежности того или иного типа двигателя бессмысленно, т. к. все варианты имеют в своей линейке как хорошие, так и плохие экземпляры с разным количеством цилиндров, расположением и т. д. Выделим характерные для каждого типа черты.

Дизельный двигатель

Ford F-Series с дизельным двигателем

Дизельный двигатель — является поршневым двигателем внутреннего сгорания, в котором топливная смесь самовоспламеняется при сжатии. Первый двигатель был разработан в 1897 году Рудольфом Дизелем, по фамилии которого и закрепилось название данного типа ДВС. Определенные дизельные двигатели способны работать на различных видах топлива, начиная от керосина и заканчивая отработанными растительными маслами, также были варианты, с переменным успехом работавшие на сырой нефти.

Дизельный двигатель

В отличие от бензиновых моторов, дизель не свойственно работать на больших оборотах, т. к. топливо в цилиндрах не успевает догорать, что приводит к выбросу большого количества сажи. Зато на низких оборотах дизель обладает высоким крутящим моментом и хорошей тягой, поэтому их часто можно встретить на грузовиках и автобусах.

Также большим преимуществом дизелей является то, что у них в сравнении с бензиновым двигателем, меньший расход топлива и сопоставим гибридным силовым установкам. Что же касается безопасности то здесь тоже все хорошо, ввиду того, что дизельное топливо не летучее (плохо испаряется и не образует легковоспламеняемых паров), то и вероятность возгорания двигателя существенно ниже, нежели у бензинового.

Из минусов отметим то, что в холодное время года летнее дизельное топливо мутнеет и застывает, проблема решается переходом на зимнее топливо, но все же запуск такого двигателя в мороз сложнее чем бензинового. Также явным минусом является дороговизна ремонта таких моторов, хоть они и обладают большим ресурсом, но поломка практически всегда выходит в круглую сумму. В целом, что касается дизельного двигателя, можно сказать то, что они универсальны и прекрасно себя показали во всех сферах деятельности, начиная от легковых и грузовых автомобилей и заканчивая морскими судами и тепловозами.

Бензиновый двигатель

Dodge Challenger с бензиновым V8

Бензиновый двигатель — также является поршневым двигателем внутреннего сгорания, но имеет большее количество типов устройства, топливная смесь сжимается и далее воспламеняется от искры свечи зажигания. Современные бензиновые двигатели очень требовательны к качеству топлива и если залить низкокачественное, то неизбежны проблемы и следующие за ними поломки авто.

В настоящее время автопроизводители стремятся сделать объем двигателя меньше при этом увеличив мощность за счет турбины или же компрессора, все это делается в угоду экономичности расхода топлива, разумеется такие двигатели не обладают большой надежностью и начинают ломаться после 150 тыс. км. Пробега. Если рассмотреть двигатели с большим объемом и соответственно более большим ресурсом, то столкнемся с тем, что они потребляют много топлива, в противовес чему мы получаем большую мощность и надежность мотора, а, следовательно, и меньший риск капитального ремонта.

Максимальный крутящий момент таких двигателей, как правило достигается на высоких оборотах, в отличии от дизелей и это больше минус нежели плюс, т. к. при высоких оборотах повышается нагрузка на все агрегаты двигателя, а расход топлива увеличивается в 2–3 раза.

Бензиновый двигатель

Тем не менее большая часть автомобилей на дорогах оснащены именно бензиновыми двигателями ввиду исторически сложившихся обстоятельств. Еще до нефтяного кризиса, когда люди не задумывались о расходе топлива, бензиновые двигатели имели более простую конструкцию, были дешевле в производстве, развивали гораздо большую мощность и имели более низкую стоимость ремонта, нежели дизель, именно поэтому сейчас на дорогах автомобилей, работающих на бензине больше.

Гибридный автомобиль

McLaren Senna Reviews

Гибридный автомобиль, почему именно автомобиль, а не двигатель, все потому, что в автомобиле используются два двигателя это как правило бензиновый небольшого объема и электродвигатель. Данный тип сочетает в себе такие преимущества как, дальность хода и возможность быстрой дозаправки свойственные для бензинового двигателя, и экономия топлива в совокупности с крутящим моментом на низких оборотах. Есть и другие плюсы, такие как маленький налог, а если Вы поедите за границу, то в некоторых странах для таких авто предусмотрена бесплатная парковка и отдельная полоса для движения.

Гибридная система

Также гибридные автомобили стоят наравне с полноценными дизельными и бензиновыми, исключения составляют новые авто, также актуальность гибридных и электрических автомобилей на рынке растет с каждым годом. Наиболее распространенная схема работы гибридного автомобиля заключается в том, что работающий бензиновый двигатель, заряжает электрогенератор, а тот в свою очередь аккумуляторную батарею, также батарея может заряжаться при рекуперации тормозной энергии, т. е. в процессе торможения. Из недостатков можно выделить ранние автомобили, которые в холодное время года сталкивались с проблемой низкого заряда батареи, впоследствии эта проблема была частично решена.

Что же касается выбора силового агрегата, то здесь мы советуем придерживаться современных тенденций и учитывать то, что современная экономическая и политическая обстановка в мире нестабильна, как раз-таки по причине нехватки топливных ресурсов, ввиду чего автомобили с двигателем внутреннего сгорания пусть и не спешно, но теряют свою ликвидность, что также подтверждает конъюнктура рынка гибридных и электрических автомобилей приобретшая положительную динамику.

Газовые и дизельные двигатели: в чем разница?

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Методология опроса: OnePoll опросил 2000 американцев в возрасте от 18 до 35 лет в Калифорнии, Аризоне, Техасе, Иллинойсе, Флориде, Северной Каролине, Нью-Джерси и Пенсильвании в октябре 2020 года. 2 Проводятся оплачиваемые производителем программы повышения квалификации UTI от имени производителей, определяющих критерии и условия приемки.Эти программы не являются частью аккредитации UTI. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Для получения важной информации о долги за образование, заработки и показатели завершения студентов, которые посещали эту программу, см. на сайте www.uti.edu/disclosures.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклам и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь и стипендии доступны тем, кто соответствует требованиям.Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 года. Вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200.Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и право сотрудников на участие в программе остаются на усмотрение работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся Группой специального обучения UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях университетского городка.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие за служение» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие в программе, на всех кампусах.Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог. инспектор и менеджер по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023) составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные за май 2018 г., штат Массачусетс, США, 10 сентября). 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Сервисные техники и механики, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических специалистов, например, сертифицированный инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате в штате Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121), составляет от 33 490 до 48 630 долларов. ( Массачусетс, данные за май 2018 г., данные за 10 сентября 2020 г.). Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в среднем 50% для квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 19 долларов.77. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,59 и 14,03 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Сварщики, резаки, паяльщики и брейзеры, просмотрено в сентябре 14, 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту кузовов и связанных с ними автомобилей в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик. и инспектор. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, занятых в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними (49-3021), в Содружестве Массачусетс составляет от 31 360 до 34 590 долларов. ( Массачусетс, данные за май 2018 г., данные за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г. 14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в разделе «Занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по дизельным двигателям . Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс составляет от 29 730 до 47 690 долларов США (Массачусетс, штат Массачусетс, данные за май 2018 г. , просмотрено 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине составляет около 50%, опубликованная в мае 2019 года, и составляет 22 доллара.04. Бюро статистики труда. не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 18,05 и 15,42 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018. Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

30) Расчетная годовая средняя зарплата механиков мотоциклов в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 28700 долларов США (данные по Массачусетскому труду и развитию рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотренные 10 сентября 2020 г.) .Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата составляет 50% в среднем для Стоимость квалифицированных специалистов по мотоциклам в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 16,92 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,18 и 10,69 долларов. соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г., Motorcycle Mechanics, просмотр 14 сентября 2020 г.)) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических специалистов, например, в сфере обслуживания оборудования, инспектор и помощник по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих механиками моторных лодок и техниками по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетс. составляет от 31 280 до 43 390 долларов (данные за май 2018 г., Массачусетс, США, 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18 долларов.56. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,92 доллара и 10,82 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Специалисты по обслуживанию, просмотр 2 сентября 2020 г.) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по механической обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например, оператор ЧПУ, подмастерье. слесарь и инспектор по обработанным деталям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металла и пластика (51-4011) в Содружестве штата Массачусетс составляет 36 740 долларов (данные за май 2018 г., данные за май 2018 г., данные за 10 сентября, штат Массачусетс, США). 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата в размере 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 15,39 и 13,30 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Операторы инструмента, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

41) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое среднее количество вакансий в год, Классификация должностей: Автомеханики и механики — 61 700 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

42) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено 8 сентября 2020 г. Предполагаемое среднее количество рабочих мест в год. вакансий по классификации должностей: сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 43 400 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

43) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www. bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое среднее количество годовых вакансий по классификации должностей: Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, 24 500 человек.Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3.5 и посещаемость 95%.

48) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Для получения важной информации об образовательном долге, доходах и показателях завершения студентов кто посетил эту программу, посетите www.uti.edu/disclosures.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc.утвержден Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета высшего образования штата Иллинойс.

В чем разница между дизельным топливом и газом?

При выборе нового автомобиля необходимо учитывать несколько факторов. Вы должны решить, хотите ли вы седан, грузовик или внедорожник. Затем вам нужно выбрать, какой тип доступных функций вы хотите. Вы также должны подумать, хотите ли вы бензиновый или дизельный двигатель.Однако тогда вы можете задаться вопросом о реальной разнице между бензином и дизельным топливом. В этом полезном руководстве будут рассмотрены основные различия между этими двумя движками, чтобы вы могли решить, какой из них вам подходит.

Изобретение газового и дизельного двигателя

Разница между дизельными и газовыми двигателями начинается с их изобретения. В 1876 году Николаус Август Отто изобрел газовый двигатель. Этот четырехтактный двигатель внутреннего сгорания не был особенно эффективным. Фактически, только около 10% топлива было использовано для приведения в действие транспортного средства.Остальное топливо просто выделяло тепло. Однако этот газовый двигатель стал основой для современных автомобильных двигателей.

В 1878 году Рудольф Дизель изучал инженерное дело в высшей политехнической школе, когда узнал о низкой эффективности бензиновых двигателей. Он считал, что должно быть более эффективное решение, и намеревался его найти. В 1892 году он изобрел и запатентовал то, что в то время называлось двигателем внутреннего сгорания. Сегодня мы знаем его как дизельный двигатель.

Работа двигателя

В основном, бензиновые и дизельные двигатели работают одинаково.Оба двигателя используют внутреннее сгорание и серию быстрых взрывов внутри двигателя, чтобы превратить топливо в механическую энергию и продвинуть автомобиль вперед. Разница в том, как происходят эти взрывы.

В бензиновом двигателе топливо смешивается с воздухом, сжатым поршнями. Свечи зажигания воспламеняют эту смесь для движения автомобиля. С другой стороны, в дизельном двигателе воздух сначала сжимается. Это делает воздух горячим. Затем топливо воспламеняется, когда попадает в горячий воздух.

Впрыск топлива

Бензиновые и дизельные двигатели впрыскивают топливо по-разному.В бензиновом двигателе впрыск топлива может происходить двумя способами: через систему впрыска или через карбюратор. Система впрыска через порт впрыскивает воздух в топливо прямо перед тактом впуска. Напротив, карбюратор смешивает топливо и воздух перед тем, как отправить его в цилиндр для сжатия.

В дизельном двигателе топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр. Поскольку этот процесс является важной частью работы дизельных двигателей, дизельные форсунки могут стать сложной частью процесса.Чтобы доставить мелкодисперсный топливный туман, необходимый для работы процесса, форсунки должны выдерживать высокие температуры и большое давление. По сей день инженеры работают над тем, чтобы сделать эту систему более эффективной.

Примеры усовершенствований двигателей включают модули управления двигателем и свечи накаливания. Модули управления двигателем используют многочисленные датчики для правильного выбора времени впрыска, а свеча накаливания представляет собой горячий провод, который может быстро повысить температуру воздуха в холодном двигателе, чтобы помочь ему запустить более эффективно.

Выходная мощность

Когда вы изучаете варианты своего нового автомобиля, вы можете часто слышать разговоры о мощности и крутящем моменте. Лошадиная сила — это мера мощности, а крутящий момент — это величина крутящего момента на трансмиссии двигателя.

Если у вашего автомобиля много лошадиных сил, но мало крутящего момента, он будет медленно двигаться. Крутящий момент — вот что заставляет автомобили двигаться. Дизельные двигатели обычно имеют более высокий крутящий момент, но меньшую мощность. Вот почему у спортивных автомобилей обычно есть бензиновые двигатели, а у больших грузовиков — дизельные.Спортивным автомобилям нужна дополнительная мощность, которую предлагает бензин, а большим грузовикам требуется дополнительный крутящий момент от дизельного двигателя для перемещения тяжелых грузов.

Различия в эффективности

Помимо разницы в мощности, еще одно различие между дизельным и бензиновым двигателями — это эффективность. Дизельные двигатели, как правило, имеют более высокие показатели экономии топлива по сравнению с бензиновыми двигателями. Эти более высокие показатели эффективности в основном связаны с тем, как работают двигатели. Бензиновый двигатель должен быть уверен, что он никогда не достигнет температуры самовоспламенения во время такта сжатия, поскольку это может потенциально вывести двигатель из строя.В результате газовый двигатель должен поддерживать низкую степень сжатия.

Поскольку дизельный двигатель не содержит топлива в смеси во время такта впуска, он может сильнее сжимать воздух и иметь более высокую степень сжатия. Более высокая степень сжатия означает лучшую топливную экономичность.

Бензин и дизельное топливо

Поскольку бензиновые и дизельные двигатели работают по-разному, они требуют разных видов топлива. Хотя и бензин, и дизельное топливо начинаются как сырая нефть, добытая из земли, в процессе переработки они затем разделяются на различные виды топлива.Дизельное топливо гуще бензина, а значит, испаряется медленнее. Дизельное топливо также имеет большую плотность энергии.

Эти особенности — еще одна причина, по которой дизельные двигатели, как правило, имеют лучшую экономию топлива, чем газовые. Хотя дизельное топливо обычно стоит больше, чем бензин, большинству дизельных двигателей требуется меньше его для выполнения того же объема работы, что и бензинового двигателя.

Plus, владельцы дизельных двигателей получают доступ к новому варианту заправки: биодизель. Биодизельное топливо производится из ненефтяных источников, таких как растительное масло.Преобразование дизельного двигателя для работы на биодизеле требует некоторых модификаций, особенно если у вас старый двигатель. Однако, поскольку эффективность и экологичность становятся все более популярными, биодизель может стать следующим распространенным альтернативным топливом.

Надежность

Поскольку дизельные двигатели работают без свечей зажигания и без электрической системы, необходимой для работы свечей зажигания, в них меньше деталей, которые могут выйти из строя. По большей части дизельные двигатели могут проехать больше миль и часов работы, прежде чем им потребуется какое-либо серьезное обслуживание. Дизельные двигатели также имеют тенденцию иметь меньшие счета за ремонт, когда что-то идет не так.

Теперь, когда вы знаете больше о разнице между дизельным и бензиновым двигателями, вам будет легче решить, какой из них подойдет вашим потребностям. Когда вы будете готовы выбрать свой следующий новый автомобиль, свяжитесь с Суини Шевроле, чтобы ознакомиться со всеми вашими бензиновыми и дизельными вариантами.

Все, что вам нужно знать

Поскольку все больше и больше иностранных производителей автомобилей предлагают дизельные модели в Соединенных Штатах, многие потребители задаются вопросом, является ли дизель или бензин лучшим выбором для их следующих автомобилей.По данным Bell Performance, Subaru, Audi и Volkswagen в настоящее время продают автомобили с дизельными двигателями в Соединенных Штатах. Эти двигатели предлагают более высокий КПД по сравнению с газовыми двигателями без использования электроэнергии.

Хотя газовые автомобили более популярны в США, чем дизельные, дизельные двигатели занимают почти половину доли рынка в Европе. Digital Trends отмечает, что, хотя многие потребители в США считают дизельное топливо грязным топливом, технологические достижения сделали его экологически чистым и экологически чистым вариантом для водителей, которым нужен мощный двигатель без ограничения эффективности.Однако покупателям автомобилей может быть сложно понять разницу между этими двумя вариантами.

Как работают двигатели

Согласно цифровым тенденциям и принципам работы как бензиновые, так и дизельные двигатели используют внутреннее сгорание. В двигателях этого типа воздух поступает в двигатель и соединяется с топливом. Цилиндры двигателя сжимают образовавшуюся смесь, которая воспламеняется, вызывая движение поршня и коленчатого вала. Последний компонент активирует трансмиссию транспортного средства для поворота колес автомобиля.Затем поршень возвращается в исходное положение, чтобы удалить отработанный газ из двигателя через выхлопную трубу в качестве выхлопа. Этот процесс происходит несколько раз каждую секунду.

Однако процесс зажигания различается для бензиновых и дизельных двигателей. В процессе сжатия свеча зажигания воспламеняет топливо в газовом двигателе. Дизельные двигатели не имеют свечей зажигания, а просто используют экстремальное сжатие для выработки тепла, необходимого для самовоспламенения, также известного как воспламенение от сжатия. Когда это явление происходит в газовом двигателе, это приводит к его повреждению.

Эти источники, наряду с Road и Track, отмечают, что двигатели с большим количеством цилиндров обеспечивают большую мощность и более плавную работу, чем двигатели с меньшим количеством цилиндров. Однако эти более мощные двигатели также менее эффективны и их сложнее исправить.

Выбор правильного типа двигателя

Согласно данным Bell Performance и Road and Track, клиенты, которые проезжают много миль по шоссе, часто предпочитают дизельные двигатели, поскольку они более эффективны на этих дорогах, чем бензиновые. Дизельное топливо просто содержит больше энергии в каждом галлоне, чем газовое топливо, что в целом делает его более экономичным. Дизельные двигатели по-прежнему более эффективны, чем газовые, но в меньшей степени для тех, кто в основном ездит по городу. Дизельные автомобили также имеют больший крутящий момент, что приводит к лучшей экономии топлива и более впечатляющему ускорению.

Важно помнить, что некоторые виды дизельного топлива могут отрицательно сказаться на характеристиках автомобиля. К ним относятся черный дизель, биодизель и другие улучшенные дизельные продукты.

Для большинства потребителей в США дизельное топливо и газовое топливо стоят примерно одинаково.Иногда цена на дизельное топливо выше цены на бензин, а иногда ниже цены на газ. Однако, даже если вы потратите больше на дизельное топливо, вы все равно получите большую экономию от дизельного двигателя в течение всего срока службы автомобиля. Это потому, что вам понадобится 8-литровый бензиновый двигатель для достижения той же мощности, что и для 6-литрового дизельного двигателя.

Digital Trends сообщает, что дизельные двигатели, как правило, более долговечны и служат дольше, чем газовые двигатели, при надежной работе и минимальном техническом обслуживании. Хотя когда-то дизельные автомобили весили намного больше, чем газовые автомобили сопоставимых размеров, теперь это больше не проблема, благодаря современным методам производства.

Дизельные двигатели также содержат меньше компонентов, чем газовые двигатели, а это означает, что в вашем автомобиле меньше деталей, которые могут выйти из строя. Для большинства дизельных двигателей требуется меньше услуг по ремонту и техническому обслуживанию, чем для газовых двигателей, что дает общую экономию средств.

В то время как ранние дизельные двигатели имели заслуженную репутацию шумных двигателей, эта жалоба в основном решалась с помощью новых технологий.Были устранены такие проблемы, как шумовое загрязнение и темный дым, поэтому вы можете снова включить дизельное топливо в свой список возможностей, если в предыдущие десятилетия вас беспокоили эти проблемы. Сегодня опыт вождения автомобиля с дизельным двигателем практически идентичен опыту вождения автомобиля с бензиновым двигателем.

Расчет экономии затрат на дизельное топливо

По данным The Motley Fool, в исследовании, которое они провели для сравнения топливной экономичности дизельных и газовых двигателей, дизельные двигатели были на 29 процентов эффективнее на шоссе и на 24 процента эффективнее в городе.Однако, поскольку это исследование представляет собой небольшую выборку, вы можете рассчитать преимущество дизельного топлива для ваших конкретных потребностей вождения.

Необходимая вам формула:

миль / (MPG в городе * процент миль, которые вы проезжаете по городу + MPG на шоссе * процент миль, которые вы проезжаете по шоссе) * $ за галлон = годовая стоимость бензина

Когда вы сами подсчитаете, и вы, вероятно, увидите, что, хотя дизельное топливо стоит меньше за милю, которую вы проезжаете, чем бензин, требуется много лет, чтобы окупиться, даже если вы посмотрите на стоимость дизельного транспортного средства по сравнению со стоимостью транспортного средства с газовым двигателем. .Однако, если вы ежегодно проезжаете много миль по шоссе и планируете использовать свой дизельный автомобиль в течение длительного времени, вы можете обнаружить, что имеет смысл заплатить аванс за более эффективный двигатель, особенно если учесть ваши ежегодные расходы на топливо.

Кроме того, помните, что если вы измените процентное соотношение городских миль и миль шоссе, которое вы проезжаете, или если вы проезжаете намного больше или меньше миль в год, чем вы ожидали, ваша точка безубыточности для дизельного автомобиля изменится. Водители, которые в среднем проезжают менее 10 000 миль в год, не смогут ограничить свои расходы на топливо, достаточные для того, чтобы дизельный двигатель имел финансовую выгоду, если только они редко ездят по городу или в настоящее время не водят автомобиль, для которого требуется бензин премиум-класса.

Доступные модели с дизельным двигателем для США

Согласно Digital Trends, некоторые из легковых и грузовых автомобилей США, которые в настоящее время предлагают вариант с дизельным двигателем, включают следующее:

  • Chevrolet Colorado
  • Chevrolet Silverado
  • Ford F-150
  • Ram 1500
  • Jeep Wrangler
  • Jeep Gladiator
  • Chevrolet Tahoe
  • Chevrolet Suburban
  • Land Rover Range Rover TD6
  • Mazda CX-5

    Источники:

    https: // www. bellperformance.com/blog/diesel-vs.-gasoline-which-engine-is-a-better-fit-for-you

    https://www.roadandtrack.com/car-culture/a10350174/gasoline-vs- Diesel-Whats-The-Difference /

    https://www.digitaltrends.com/cars/diesel-vs-gasoline-engines/

    https://auto.howstuffworks.com/diesel1.htm

    https: / /www.fool.com/investing/general/2015/06/04/diesel-vs-gas-which-is-the-better-fuel-and-vehicle.aspx

    https://www.caranddriver.com/ features / a23492388 / clean-diesel-cars-wont-sell /

    https: // www.caranddriver.com/features/g20980996/diesel-car-truck-suv/

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Газовые и дизельные двигатели: в чем разница?

    В этом сообщении блога представлена ​​информация и комментарии приглашенных блоггеров Cenexperts из Afton Chemical, надежного партнера Cenex, который занимается отраслевым анализом рецептур масел и присадок.

    Если вы фермер или управляющий парком, производительность вашего оборудования напрямую связана с успехом вашего бизнеса. Многие клиенты ферм и автопарков, с которыми мы разговариваем, понимают важность надлежащего регулярного обслуживания оборудования. Фактически, многие из них знают рекомендуемые OEM интервалы замены моторного масла для своего оборудования или имеют их под рукой в ​​магазине.

    Это также может быть верно для вашей операции. А теперь подумайте быстро: знаете ли вы, какой рекомендованный график трансмиссионного масла для вашего оборудования? «Хм… это может занять немного больше времени», — обычно мы слышим ответ, когда задаем этот вопрос.

    Тот факт, что трансмиссионное масло не всегда в приоритете, не означает, что оно не должно быть первым в списке приоритетов обслуживания вашего оборудования. Для тех, кто не знаком с трансмиссионными маслами, вот краткое руководство по правильному уходу за трансмиссионным маслом.

    Что защищает трансмиссионное масло

    Трансмиссионное масло предназначено для защиты жизненно важных компонентов, в том числе шестерен и подшипников ведущих мостов и дифференциалов, трансмиссий, промышленных коробок передач и коробок отбора мощности. Трансмиссионное масло обычно имеет более высокую вязкость для облегчения распределения и защиты всего редуктора.

    Выбор подходящего трансмиссионного масла

    Всегда используйте продукт, указанный производителем, или продукт такого же качества. Может возникнуть соблазн сократить расходы за счет использования небрендовой продукции или продукции более низкого качества. Однако, поскольку интервал замены больше, еще более важно использовать качественную смазку для обеспечения максимальной производительности оборудования. Трансмиссионные масла премиум-класса содержат противоизносные присадки для увеличения срока службы, а также диспергаторы для уменьшения образования шлама и углеродного лака.

    Признаки плохого ухода за трансмиссионным маслом

    Как и традиционное моторное масло, трансмиссионное масло, которое использовалось слишком долго, будет темным из-за окисления и загрязнений.В зависимости от того, сколько времени прошло с момента последней замены, трансмиссионное масло также может иметь повышенную вязкость. Если не менять регулярно, трансмиссионное масло выйдет из строя, что приведет к трению и шлифованию деталей шестерни, что приведет к ненужному износу и дорогостоящему ремонту.

    График технического обслуживания трансмиссионного масла

    Рекомендуемый интервал замены каждой единицы оборудования всегда см. В руководстве по OEM-оборудованию.

    Оценка моторных смазочных материалов

    Более длинные интервалы замены позволяют легко убрать шестерни из поля зрения и из виду.Боритесь с этой тенденцией, проводя анализ масла на каждой единице оборудования не реже одного раза в год. Анализ масла похож на анализ крови для вашего оборудования. Он предоставит подробный отчет с точным указанием того, как работают ваши смазочные материалы, и выявит любые потенциальные механические проблемы, прежде чем они станут серьезными.

    Хотя трансмиссионное масло меняют не так часто, оно имеет решающее значение для слаженной и эффективной работы вашего оборудования. CHS тесно сотрудничает с Afton Chemical, чтобы предоставить клиентам Cenex передовые технологии смазочных материалов.

    Не знаете, какую смазку использовать? Используйте инструмент поиска оборудования Cenex, чтобы найти индивидуальные предложения и продукты для вашего автомобиля.

    Дизельный двигатель

    и бензиновый двигатель: в чем разница

    Если вы думаете о покупке нового автомобиля и не можете выбрать между дизельным или газовым двигателем, вы можете сравнить различия в каждом двигателе. Знание различий, плюсов и минусов каждого из них поможет вам решить, какой автомобиль вам подходит.В течение некоторого времени было широко известно, что дизельные двигатели имеют большой пробег, часто обеспечивая более чем на 25% большую экономию топлива, чем их бензиновые аналоги. Однако, хотя они могут быть более экономичными, дизельное топливо не обеспечивает высоких скоростных характеристик. Дизельные двигатели зачастую медленнее, мощнее и долговечнее.

    Оба двигателя работают по одному и тому же принципу, используя соотношение впуска, сжатия и мощности, выхлопа и отношения воздуха к топливу. Здесь мы исследуем их сходства и различия между дизелем и газом:

    На впуске:

    Газовые двигатели забирают в камеру сгорания и воздух, и топливо, в то время как дизельные двигатели забирают в камеру сгорания только воздух.

    Компрессия и мощность:

    В то время как оба двигателя сжимают или сжимают воздух в небольшом кармане, что приводит к взрыву, основным различием между ними является способ взрыва. В газовых двигателях свеча зажигания используется для воспламенения топливно-воздушной смеси, заставляя поршень опускаться. В случае дизельного топлива, когда поршень приближается к верхней точке такта сжатия, воздух в кармане значительно сжимается, в результате чего он становится очень горячим, что воспламеняет дизельное топливо, когда оно попадает через топливные форсунки.

    Выхлоп:

    На обоих двигателях открывается клапан, и поршень вынуждает отработанные пары выходить из цилиндра через выхлопные системы.

    Корпус дроссельной заслонки:

    Автомобили, работающие на газе, оснащены дроссельной заслонкой, а дизельные двигатели — нет. При нажатии на педаль акселератора дроссельная заслонка или дроссельная заслонка, расположенная между впускным воздушным фильтром и впускным коллектором, открывается, позволяя большему количеству воздуха попасть в двигатель. Компьютер транспортного средства определяет, что для увеличения скорости и мощности он должен впрыснуть больше топлива.В дизельных двигателях нажатие на педаль акселератора напрямую контролирует количество топлива, подаваемого в двигатель.

    Соотношение воздух-топливо:

    В то время как газовые двигатели ограничены по соотношению воздух-топливо, дизельные двигатели могут работать в широком диапазоне . Однако нажатие педали газа на дизельном двигателе снижает соотношение воздух-топливо. Впрыскивается больше топлива по сравнению с всасываемым воздухом, что приводит к увеличению мощности. Черное облако дыма, которое вы часто видите от дизельного двигателя, является результатом образования сажи, когда двигатель работает с низким соотношением воздух-топливо.

    Общие проблемы, возникающие с дизельными двигателями, и их причины включают:

    • Проблемы при запуске — Может быть связано с плохой компрессией двигателя.
    • Синий дым из выхлопной трубы — синий дым из выхлопной трубы указывает на то, что двигатель сжигает собственное масло, вероятно, из-за износа цилиндров или переполнения масляной камеры.
    • Потеря мощности двигателя — также вызвана плохой компрессией двигателя. Это также может указывать на износ поршневых колец, клапанов или прокладок головки, которые необходимо заменить.
    • Повышенный расход масла — Если вы обнаружите, что часто добавляете масло в двигатель, вероятно, есть утечка, которая требует немедленного внимания. Если утечка связана с неисправными поршневыми кольцами или гильзами цилиндров, игнорирование утечки может привести к дорогостоящему и обширному ремонту.
    • Детонация двигателя — Со временем из-за загрязнения масла или проблем с синхронизацией двигатель может издавать стучащий звук. Часто это вызвано повреждением уплотнений, подшипников или изношенной юбкой поршня.

    Если вы решите, что автомобиль с дизельным двигателем подходит вам, вам нужно будет найти сервисный центр, которому вы доверяете, чтобы обеспечить ремонт и текущее обслуживание.Дизельные технологии часто меняются, и EPA продолжает оказывать давление на производителей транспортных средств, чтобы они производили автомобили с низким уровнем выбросов, включая дизельные двигатели. Важно найти сервисный центр, который разбирается в уникальных особенностях дизельных легковых и грузовых автомобилей и понимает, как правильно их обслуживать и ремонтировать. Именно здесь на помощь приходит Sun Devil Auto. Наши сервисные центры оснащены современным специализированным оборудованием для обеспечения надлежащего обслуживания каждого автомобиля. Наши сертифицированные специалисты ASE обучены тонкостям работы с дизельным двигателем, обеспечивая все — от замены масла до капитального ремонта двигателя. У нас есть несколько офисов в районе Метро-Феникс, чтобы обслужить вас. Узнайте больше обо всех услугах, которые мы предлагаем для дизельных двигателей, или свяжитесь с одним из наших многочисленных офисов и поговорите с нашими опытными сотрудниками.

    Бензин против Дизеля: в чем разница?

    На самом базовом уровне современные автомобильные двигатели работают по принципу четырех простых тактов: впуска, сжатия, мощности и выпуска. Повторите этот цикл достаточное количество раз в минуту, и он сможет вызвать улыбку у любого шестеренчатого человека.Независимо от того, приводится ли в действие дизель или бензин, четыре такта двигателя одинаковы, но есть ключевые различия в том, как они выполняются.

    Различия в работе двигателя

    Для бензиновых двигателей такт впуска обычно включает в себя втягивание воздуха и топлива в камеру сгорания. В этот момент дизельный двигатель только втягивает воздух. Далее идет сжатие, когда оба типа двигателей сжимают воздух в небольшой карман. Воспламенение регулируется отдельно для каждого вида топлива.Бензиновые двигатели используют свечу зажигания, чтобы рассчитать время и начать рабочий такт. Эта небольшая электрическая дуга воспламеняет топливовоздушную смесь, и мощный взрыв заставляет поршень опускаться, создавая столь желанную мощность в лошадиных силах. С другой стороны, у дизельного двигателя есть только карман, полный горячего воздуха перед рабочим ходом. Когда поршень приближается к вершине своего такта сжатия, воздух становится достаточно горячим из-за того, что сжатие настолько мало, что при впрыске дизельного топлива он немедленно воспламеняется. Таким образом, момент зажигания для дизельных двигателей определяется топливными форсунками.Оба типа двигателей одинаково действуют на такте выпуска, когда открывается клапан, и поршень выталкивает отработанные пары из цилиндра.

    Различия в эффективности

    В то время как дизельные двигатели продолжают завоевывать репутацию борющихся с выбросами, они на самом деле имеют весьма впечатляющие показатели экономии топлива по сравнению с их бензиновыми аналогами. Действительно, дизельные двигатели в большинстве случаев значительно более эффективны, особенно когда педаль газа нажата лишь частично.Во многом это связано с различиями в тактах, описанных выше, в сочетании с температурой самовоспламенения. Температура самовоспламенения — это температура, при которой воздушно-топливная смесь воспламеняется просто от тепла. В бензиновых двигателях критически важно, чтобы температура самовоспламенения никогда не достигалась во время такта сжатия, так как это может вызвать возгорание до того, как загорится свеча зажигания, что может привести к разрушению двигателя. В результате бензиновые двигатели имеют относительно низкие степени сжатия (количество воздуха и топлива сжимается во время такта сжатия), поскольку сжатие вызывает повышение температуры.Поскольку дизельные двигатели не содержат топлива в смеси во время такта впуска, они могут сжимать воздух намного сильнее, превышая температуру самовоспламенения дизельного топлива. Более высокая степень сжатия означает более высокий КПД, поэтому дизельные двигатели используют это преимущество, впрыскивая топливо в воздух после его сжатия.

    Еще одно преимущество дизельного двигателя заключается в отсутствии дроссельной заслонки. Когда вы нажимаете педаль акселератора в автомобиле с бензиновым двигателем, это открывает клапан на впуске вашего двигателя, позволяя большему количеству воздуха проникать в двигатель и, таким образом, создавать большую мощность.Компьютер двигателя понимает, что ему нужно впрыснуть больше топлива для дополнительного воздуха, но в этом случае вы можете думать о педали акселератора как о «пневматической педали». Для дизельных двигателей дроссельная заслонка не требуется. В этом случае педаль акселератора регулирует количество впрыскиваемого топлива. Корпус дроссельной заслонки, используемый в бензиновых двигателях, действует как ограничение, особенно когда дроссельная заслонка открыта только частично, и это одна из причин, по которым дизельные автомобили имеют лучшую экономию топлива в сценариях с низкой нагрузкой.

    Разница в соотношении воздух / топливо

    Что позволяет дизельным двигателям работать в зависимости от количества впрыскиваемого топлива? Одна из причин — способность дизелей работать в очень широком диапазоне соотношений воздух / топливо. Бензиновые двигатели обычно работают в диапазоне от 12 до 18 частей воздуха на 1 часть топлива (по массе). Обычно это соотношение остается довольно близким к 14,7: 1, так как при этом соотношении все топливо и кислород полностью израсходованы. Дизельный двигатель, однако, обычно работает от 18: 1 до 70: 1 и может работать в сверхбедных соотношениях.Когда вы нажимаете педаль акселератора в дизельном двигателе, это снижает соотношение воздух / топливо. Впрыскивается значительно больше топлива по сравнению с всасываемым воздухом, что увеличивает мощность. Сажа образуется, когда дизельные двигатели работают с низким соотношением воздух / топливо, поэтому вы можете увидеть черный дым от дизельных грузовиков, когда они нажимают на педаль газа. В конечном счете, хотя четыре основных хода одинаковы как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, более мелкие детали раскрывают уникальные характеристики каждого типа двигателя.

    Наряду с различиями, описанными выше, существуют также существенные различия в том, как каждый вид топлива способен замедлять транспортное средство, известное как торможение двигателем. Для получения дополнительной информации посмотрите видео ниже.

    Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.


    Джейсон Фенске — мозг, стоящий за Engineering Explained, и здесь, чтобы убедиться, что вы знаете, как работает ваша машина. Подписывайтесь на его канал в YouTube.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Разница между автомобилями с дизельным и бензиновым двигателем

    Вы всегда задавались вопросом, что отличает автомобиль с дизельным двигателем от автомобиля с бензиновым двигателем? Во-первых, вам никогда не придется менять свечи зажигания дизельного двигателя или свечи накаливания бензинового двигателя. Обе технологии похожи в том смысле, что они воспламеняют топливо внутри цилиндров для создания лошадиных сил и крутящего момента, однако есть также существенные различия в том, как работают эти два типа транспортных средств. Вот почему вы не можете заправить дизельное топливо бензином (или наоборот), не причинив дорогостоящего повреждения вашему двигателю или, в некоторых случаях, полностью его разрушив.

    Вот разница между бензиновыми и дизельными двигателями.

    Дополнительная литература

    Дизель и бензин

    Дизельные двигатели, как и агрегаты, работающие на бензине, являются двигателями внутреннего сгорания (ДВС).Это означает, что топливо смешивается с воздухом, когда оно поступает в двигатель, и эта смесь сжимается на внутри, внутри цилиндров двигателя. В какой-то момент топливо воспламеняется ( сгорает, ), приводя в движение поршень и поворачивая коленчатый вал, который соединен с трансмиссией транспортного средства и в конечном итоге поворачивает колеса. Затем поршень движется вверх по цилиндру, выталкивая сгоревшие газы из двигателя и из выхлопной трубы в качестве выхлопных газов. Этот цикл повторяется несколько раз в секунду.

    Чем больше цилиндров у двигателя, тем более плавный он работает и тем большую мощность он может выдавать, поскольку сгорание происходит очень близко друг к другу. Однако чем больше в двигателе цилиндров, тем более сложным и механически неэффективным становится двигатель. Конфигурация цилиндров также влияет на производительность, вибрацию и другие факторы. Это верно как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

    Если дизельные и газовые двигатели расходятся, это то, как топливо воспламеняется внутри двигателя.В газовом двигателе воздух и топливо сжимаются, и в критический момент времени цикла свеча зажигания воспламеняет смесь. Но в дизельном двигателе нет свечей зажигания. Когда дизельное топливо и воздух сжаты в достаточной степени, при экстремальном сжатии выделяется достаточно тепла, чтобы смесь спонтанно воспламенялась. Это называется «воспламенение от сжатия», и это основа работы дизельного двигателя. Когда в бензиновом двигателе происходит воспламенение от сжатия, мы часто называем это «детонацией», и это может привести к выходу двигателя из строя.Дизельные двигатели созданы, чтобы использовать это преимущество.

    Разница в цене

    Michael Godek / Getty Images

    Дизельное топливо, которое похоже на сироп по сравнению с водянистым бензином, дает больше энергии с точки зрения энергии на единицу веса, чем бензин (скажем, на галлон или литр). Несмотря на то, что он часто стоит больше, чем бензин, он содержит больше потенциальной энергии, поэтому требуется меньше дизельного топлива с точки зрения топлива для выполнения того же объема работы (в данном случае, расстояния в пути), что и бензин. Вот почему дизельные автомобили имеют тенденцию набирать пробег в 30, 40 или 50 — или больше — в зависимости от двигателя и типа транспортного средства.Что касается сравнительных затрат на топливо, это либо незначительное преимущество, либо небольшое преимущество для любого вида топлива, в зависимости от разницы в цене, транспортного средства и стиля вождения. Но в целом окончательная стоимость использования любого из видов топлива с течением времени будет почти одинаковой.

    Владельцы дизельного топлива также могут заправиться другим топливом: биодизель. Биодизель производится из источников, не относящихся к нефти, таких как масло для жарки или растительное масло. Действительно, первые дизельные двигатели работали на дизельном топливе, полученном из арахисового масла. И хотя изготовление собственного бензина в домашних условиях очень сложно, опасно и нецелесообразно, можно безопасно сделать собственное биодизельное топливо, используя готовые комплекты.

    Для того, чтобы ваш дизельный автомобиль работал на биодизеле, может потребоваться небольшая модификация — особенно если он старше — но это зависит от нескольких факторов, в том числе от того, какой процент вашего топлива составляет биодизель, который можно смешивать с обычным дизельным топливом. В сети существует большое сообщество по биодизелю, которое может ответить на вопросы о популярном альтернативном топливе. Стоимость галлона биодизельного топлива также может быть выше, чем стоимость насосного топлива, но, поскольку вы можете сделать это самостоятельно, это действительно зависит от совокупной стоимости оборудования, источника масла (которое может быть бесплатным) и вашего времени.

    Выходная мощность: зависимость мощности от крутящего момента

    Мощность бензиновых и дизельных двигателей измеряется в лошадиных силах и крутящем моменте. Лошадиная сила — это мера мощности, а крутящий момент — мера крутящего момента двигателя на трансмиссии. Большое количество того и другого — это здорово, но если у вас много лошадиных сил при небольшом крутящем моменте, ваш автомобиль будет медленно тронуться с места. Это крутящий момент, который заставляет все двигаться, поэтому дизельные двигатели используются в больших грузовиках; они отлично подходят для перемещения тяжелых грузов, потому что обладают большим крутящим моментом.Но у дизельных двигателей не так много оборотов, поэтому в среднем они вырабатывают меньше лошадиных сил, чем бензиновые, поэтому спортивных автомобилей с дизельными двигателями не так много.

    Производители автомобилей обнаружили, что водители любят крутящий момент как в пикапах, так и в автомобилях. Нажмите на педаль акселератора, и автомобиль с дизельным двигателем начнет резкий разгон. В сочетании с мощной трансмиссией современные дизельные двигатели могут быстро разогнаться в спешке. Хотя они не кричат ​​о высокой красной черте, как бензиновый двигатель, это не имеет большого значения для большинства людей, которые предпочитают реальную мощность (крутящий момент), ускорение и хороший расход топлива.

    Надежность

    Поскольку в дизельных двигателях используется воспламенение от сжатия, которое может быстро вывести из строя газовый двигатель, они прочны. А поскольку они произошли от рабочих лошадок, они, как правило, надежны и требуют относительно небольшого ухода. Раньше это выражалось в тонне веса, но с помощью современных методов производства потеря веса дизельного двигателя была значительно снижена, и теперь вес двигателя почти равен весу газовых двигателей.

    Кроме того, дизельный двигатель проще газового двигателя, поскольку он работает без свечей зажигания и соответствующей электрической системы, необходимой для них.Теперь автомобили и внедорожники могут работать на дизельном топливе и иметь характеристики, более близкие к газовым двигателям, но с увеличенным расходом топлива и надежностью дизеля. В общем, дизельный двигатель переживет газовый двигатель с точки зрения того, сколько миль или часов он может проработать до того, как ему потребуется серьезное обслуживание, поэтому счета за ремонт меньше и, как правило, для дизельного двигателя больше. Имейте в виду, что это общие утверждения; вы можете столкнуться с ненадежным дизельным двигателем (особенно если он не обслуживается должным образом), и многие бензиновые двигатели проходят 200 000 миль или более, прежде чем потребуется их ремонт.

    Загрязнение

    Это одна из причин, по которой дизелям традиционно было трудно завоевать рынок новых автомобилей — особенно после выхода Dieselgate — но технологии догнали, и теперь дизели работают чище, чем когда-либо прежде. Это относится к большим буровым установкам, пикапам и автомобилям, однако дизели могут быть более грязными, чем автомобили, потому что топливо горит не так чисто, как бензин. Вся сажа, выходящая из полу выхлопных газов на протяжении десятилетий, включала в себя большое количество сажи, частично вызванной сжиганием серы, которая присутствует в дизельном топливе.Однако большая часть серы была удалена из современного дизельного топлива, и дальнейшая фильтрация выхлопных газов дизельных двигателей в некоторых автомобилях фактически выдвинула их на передний план чистых автомобилей.

    Во многих дизельных автомобилях теперь используется отдельная присадка DEF, также известная как AdBlue. AdBlue — это жидкая присадка на основе мочевины, которая хранится в небольшом баке на борту транспортного средства и используется для очистки выхлопных газов дизельных двигателей.

    Шум

    Посмотрим правде в глаза, ранние дизельные автомобили звучат как… грузовики.Не имело значения, была ли у него звезда «Мерседес-Бенц» на капоте и была ли у него скорость 50 миль на галлон, он все равно звучал как маленький полуавтомат, когда вы его заводили. И снова, однако, современные технологии в значительной степени смягчили эту жалобу. Исчезло шумовое загрязнение, часто связанное со старыми дизелями, вместе с облаком темного дыма, появившимся при запуске автомобиля. А внутри большинства легковых автомобилей с дизельным двигателем впечатления от вождения практически такие же, как и в случае с автомобилем с бензиновым двигателем. Для большинства людей, если бы вы не сказали им, что они были в автомобиле с дизельным двигателем, они, вероятно, не узнали бы.

    Какие автомобили будут доступны с дизелем в 2020 году?

    Chevrolet Colorado и Silverado (на фото выше) доступны с турбодизелем под капотом. Как и их близнецы под маркой GMC, Canyon и Sierra. Однако если вы сторонник Ford, ваш единственный вариант заправки дизельным топливом — это F-150. Если вам нужен более крупный автомобиль с дизельным двигателем, Ram’s 1500 предлагает 3,0-литровый турбодизельный двигатель V6 под названием EcoDiesel, который развивает скорость до 32 миль на галлон на шоссе. Для большого грузовика это потрясающая цифра.Более крупные сверхмощные модели упомянутых выше брендов также доступны с дизельным двигателем. Вы, конечно, можете ожидать, что заплатите больше за эти опции, но отдача будет значительна для функций, которые вы получаете.

    Дизельные двигатели отлично подходят для внедорожников, поэтому Jeep Wrangler наконец-то стал доступен с одним двигателем в Соединенных Штатах. Gladiator, который тесно связан с Wrangler, довольно скоро будет доступен с тем же двигателем. Новые Tahoe и Suburban от Chevrolet дебютируют с тем же шестицилиндровым турбодизелем, что и Silverado.К тому же новый Escalade от Cadillac тоже будет предлагать это.

    Jaguar — Land Rover также является большим сторонником экологически чистых дизельных технологий. Если вы не водили дизель с тех пор, как Рональд Рейган был в Белом доме, Range Rover Td6, приготовьтесь быть ошеломленным. Чтобы добавить контекста, по данным EPA, Range Rover с дизельным двигателем дает 22 мили на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе и 24 мили на галлон в смешанном цикле. Закажите внедорожник с шестицилиндровым бензиновым двигателем, и вы увидите, что эти цифры упадут до 17, 23 и 19 соответственно.

    Наконец, Mazda CX-5 доступна с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Обратите внимание, что двигатель является опцией только в топовой комплектации Signature, которая начинается с 41000 долларов.

    Европейцы и, в частности, немцы всегда ценили дизельные двигатели для автомобилей. В то время как американцы всегда скептически относились к дизельным двигателям, они постепенно начинают приходить к мысли о них как о высококачественных, все больше европейских дизельных автомобилей начинают появляться на американской земле.

    Автомобили с дизельным двигателем, используемые для создания ужасных облаков вонючего черного дыма, зарабатывая им плохую репутацию как опасность для окружающей среды и, следовательно, помещая их в черный список на американском автомобильном рынке. К счастью, современные дизельные технологии превратились в гораздо более эффективную энергию, оставляя гораздо меньший углеродный след в наши дни.

24Май

Буксировка авто на автомате: Тонкости буксировки автомобиля: правила и буксировка авто с АКПП

Тонкости буксировки автомобиля: правила и буксировка авто с АКПП

Автомобили с АКПП несомненно предлагают высокий уровень комфорта для водителя, но вместе с тем имеют ряд конструктивных особенностей, затрудняющих буксировку транспортного средства в случае поломки. Некоторые автопроизводители и вовсе указывают на необходимость использования услуг эвакуатора для доставки машины в автосервис. Но, как показывает практика, буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач все же можно, но делать это стоит только в случае крайней необходимости, соблюдая при этом ограничения скоростного режима.

Как устроен “автомат”

Важную роль в работе “автомата” играет гидротрансформатор, он заменяет стандартное сцепление, размыкая двигатель с коробкой во время остановки машины. Помимо него в структуре АКПП также функционирует планетарный ряд — набор шестерней, ответственный за повышение или понижение передаточного числа при работе коробки. Переключение же передач осуществляется за счет специальных зубчатых дисков — фрикционов, которые сжимаются под давлением масла и активируют тот или иной планетарный ряд позволяя автомобилю перейти на повышенную или пониженную передачу.

Главное отличие от механики здесь в том, что сжатие фрикционных дисков и работу гидротрансформатора осуществляет автоматика. В то время как на МКПП, водитель должен нажать педаль сцепления, а уже после этого выбрать рычагом соответствующую передачу, чтобы вилка переместила муфту синхронизатора в правильно положение. Детали МКПП менее требовательны в обслуживании и процедура замены масла здесь выполняется значительно реже.

Как буксировать авто на АКПП?

Главная особенность буксировки автомобиля с АКПП заключается в том, что рычаг селектора должен быть установлен в положение N (нейтраль). Сделать это при работающем двигателе обычно не составляет проблемы, но что делать если запуск мотора невозможен, например, по причине выхода из строя генератора или стартера? На этот случай автопроизводители предусмотрели специальный переключатель для разблокировки коробки при выключенном двигателе. Как правило, данная кнопка скрыта пластиковой заглушкой и находится рядом с ручкой селектора. Более подробно о месте ее расположения на конкретной модели можно узнать из руководства по эксплуатации вашей машины.

Буксировать транспортное средство с “автоматом“ можно лишь на небольшие расстояния, обычно в среде автолюбителей принято указывать цифру не более 50 км, и длительность поездки “на тросе” не превышающую 30-40 минут. Это ограничение обусловлено тем, что детали коробки во время работы должны регулярно смазываться маслом, а при выключенном моторе коробка работает “на сухую” и износ ее деталей существенно возрастает. Если осуществлять буксировку свыше указанных норм, возникает риск выхода из строя фрикционных дисков, а в дальнейшем и замены АКПП.

Отдельной темой идет буксировка полноприводной машины. Здесь нет единого мнения даже у профессионалов. Одни говорят, что буксировать авто на “автомате” с колесной формулой 4*4 нельзя в принципе и лучше воспользоваться услугами эвакуатора, другие же считают, что буксировка такой машины должна осуществляться только с приподнятым передним или задним мостом. В любом случае, окончательную ясность в данный вопрос может внести лишь автопроизводитель.

Можно ли использовать автомобиль с АКПП в качестве буксира?

А что делать если сломалась чужая машина и вы, как владелец авто с АКПП, можете взять ее на буксир, стоит ли это делать? Строгого запрета по этому поводу нет, но необходимо внимательно следить за температурой масла в коробке и двигаться как можно более плавно и равномерно, без резких ускорений. И конечно же, не стоит брать “на прицеп” машину, превосходящую ваш буксир по массе, при такой нагрузке не спасет даже регулярная замена масла в коробке.

Те же самые правила касаются и прицепа, если соблюдать умеренность и избегать перегрузки, эксплуатация прицепного устройства не нанесет ощутимого вреда коробке.

И не забудьте, что в зимний период на дорогах может образоваться гололед и производить буксировку при этом можно лишь методом жесткой сцепки или частичной погрузки. А буксируемый автомобиль обязательно должен отмечаться соответствующим знаком.

Чтобы не стало причиной неисправности автомобиля, специалисты автосервиса «MS-48» в Приморском районе Санкт-Петербурга смогут решить вашу проблему. Мы осуществляем полный комплекс ремонтных и диагностических работ, в том числе кузовной ремонт — ремонт бамперов, покраску автомобилей; ремонт двигателя, ремонт подвески и развал схождение. Обращаясь в наш сервис, вы также можете заказать услуги чип-тюнинга, автомойки или шиномонтажа. Специалисты сервиса «MS-48» в СПБ всегда к вашим услугам.

Буксировка авто с АКПП – можно ли и как? ⋆ Автодоктор

Не секрет, что абсолютно каждая автомашина рано или поздно может сломаться, причем прямо в дороге. Эвакуатора не дождешься или вы просто не знаете номера телефонов соответствующих контор. Или просто связь не берет – неважно, важнее, что вам необходима буксировка автомобиля с АКПП, но такие автомобили вроде бы нельзя буксировать. На самом деле можно, но очень осторожно.

Если на машине стоит коробка-механика, то проблем никаких нет – такие машины могут буксировать сами и быть буксируемыми. Когда буксируют такую машину, в «механике» пребывает в движении лишь одна-единственная шестерня, так что на КПП и мотор никаких нагрузок не идет. Напоминаем, что механический узел трансмиссии буксируется на нейтральной передаче.

Можно ли буксировать авто с АКПП? В принципе, да, если другой альтернативы перемещения нет, и не предвидится. Здесь коробку надо тоже переводить на нейтраль, только ею является не ступень. А конкретный режим. Однако, дело тут усугубляется тем, что в момент буксировки у автомата по-прежнему происходит вращение валов и шестерен, а вот масляный насос при неработающем двигателе в коробке не работает, отчего движение элементов происходит фактически насухую, отчего усиливается трение, а от трения растет нагрев. Ресурс от этого сильно падает.

А вообще такие моменты, как буксировка машины с автоматом, описываются конкретно в сервисной книжке к каждому автомобилю, поэтому непременно туда загляните при покупке. Если производитель пишет, что буксировать данную автомашину никак нельзя, то значит никак и нельзя. Видимо, в ходе буксировки такая машина перегреет не только коробку, но и вообще сама себя. Если машина на гарантии, то после такой буксировки про это забудьте. Если буксировка прямо не запрещена, то она, значит, разрешена, но только по очень строгим правилам:

1. Скорость – максимум 30 км/ч. Частые остановки для остывания.
2. В идеале буксировать машину с автоматом следует на жесткой сцепке. Ее проблематично найти у легкового автомобиля, а вот у тягача или самосвала она, так сказать, в базовой комплектации.
3. Если авто с автоматом не буксируется, а буксирует, то вместо режима D следует включить режим 2-й либо 3-й передачи.

Внедорожники, кроссоверы и иные машины с полным приводом вообще лучше буксировать минимум с помощью частичной погрузки, когда одна из осей поедет на специальной тележке или каким-либо иным разрешенным в ПДД способом. Привод здесь подключается при помощи электронной муфты, и от этого муфта перегревается и ломается гораздо раньше, чем коробка-автомат.

Ну, а вообще идеалом является только эвакуатор, помните это!

Автодоктор

2017-01-29

Автор поста: Автодоктор

Как нужно буксировать авто с АКПП, чтобы не запороть коробку?

На наших дорогах становится всё больше автомобилей с автоматическими коробками передач. Даже самые заядлые поклонники «механики» всё же сдаются и пересаживаются на «автомат». В связи с этим у многих водителей возникает вопрос — как буксировать машину с АКПП в случае её поломки на дороге и вообще можно ли это делать?

Особенности «автомата»

В прошлые годы из-за малой распространённости автоматических коробок в водительской среде было придумано немало легенд о них, некоторые из них дожили и до наших времён. Одна из таких легенд предостерегает водителей от буксировки автомобиля с АКПП. Якобы это приведёт к выходу из строя гидротрансформатора и прочих элементов коробки. Другая легенда гласит, что буксировать такие машины можно исключительно с заведённым двигателем. Выходит, многие водители уверены, что сломавшийся автомобиль с «автоматом» до места ремонта нужно доставлять не иначе, как на эвакуаторе. Но вот насколько правдивы эти легенды?

Как буксировать машину с АКПП?

Буксировать автомобили с автоматическими коробками передач можно любым доступным автомобилисту способом, но необходимо соблюдать определённые ограничения. Автомобили с «автоматами» буксируют точно так же, как и с «механикой» — на нейтральной передаче, поэтому главное перед началом движения перевести селектор в положение «N». Делается это следующим образом. На всех автомобилях с АКПП предусмотрен специальный режим для транспортировки — чтобы его включить, необходимо найти возле селектора небольшую заглушку и снять её. Под ней скрывается кнопка-фиксатор, её нужно нажать чем-то длинным и тонким, например, шариковой ручкой. Нажимая одной рукой на эту кнопку, второй рукой вы должны перевести селектор в положение «N». После чего машину можно спокойно транспортировать на любые расстояния.

Также нужно помнить, что если двигатель сломался и не запускается, то тормоза и руль будут работать намного туже по причине неработающих усилителей. Поэтому необходимо избегать резких манёвров и остановок. Максимальная скорость при буксировке автомобилей с любой коробкой передач не должна превышать 50 км/ч.


Фото с интернет-ресурсов

Как буксировать машину, чтобы не сломать автомат и ничего не нарушить?

Не завёлся мотор, разрядился аккумулятор, застрял в снегу – это типичные зимние проблемы касаются многих российских водителей. Выкручиваться из такой ситуации приходится по-старинке — взяв машину на буксир. Но, двигаясь «на галстуке», нужно помнить ряд важных правил

Станислав Шустицкий

Для начала нелишне вспомнить общие, регламентированные правилами требования по буксировке автомобиля. За рулем буксируемого на гибкой сцепке автомобиля обязательно должен находится водитель, имеющий удостоверение на право управления транспортным средством со сроком не менее двух лет. При этом трос должен обеспечивать расстояние между автомобилями от 4 до 6 метров, а на тросе необходимо разместить не менее двух сигнальных флажков. В том случае, если не работает аварийная сигнализация, на задней части буксируемого автомобиля должен быть закреплен знак аварийной остановки. Скорость при буксировке не должна превышать 50 км/час, а во дворах – не более 20 км/час. Это то, что касается ПДД.

Теперь несколько важных рекомендаций. Нужно обратить внимание на положение ключа зажигания в замке буксируемого автомобиля. Если он находится в положении LOCK, то при прохождении поворота руль может быть заблокирован. Трос лучше использовать эластичный, а вот металлический трос в случае обрыва может нанести повреждения автомобилям. Нагрузка, которую выдерживает трос, должна в 1,5-2 раза превышать вес буксируемого автомобиля. При этом нежелательно буксировать автомобиль, чья снаряженная масса превышает вес машины-буксировщика. Трос допускается закреплять только на специально предназначенной для этого буксировочной проушине. Водитель буксируемого автомобиля должен постоянно контролировать положение троса, который должен быть в натянутом состоянии. Обязательно нужно помнить и о том, что в том случае, если двигатель буксируемого автомобиля выключен, то усилители рулевого управления и тормозов работать не будут, то есть, для поворота руля и нажатия на педаль тормоза придется прилагать усилий больше, чем обычно.

Что касается буксировки, то в случае с моноприводным автомобилем снабженным механической КП все просто: достаточно перевести рычаг кулисы коробки передач в нейтральное положение. А вот с автоматической трансмиссией уже сложнее. Селектор АКП также должен быть переведен в режим «N». Но… Нужно помнить, что буксировка автомобилей с автоматом сопряжена с определенным рисками. Например, если двигатель буксируемого автомобиля не работает, то не функционирует и масляный насос обеспечивающий смазку и охлаждение деталей АКП. И если эвакуация автомобиля с АКП с помощью частичной или полной погрузки невозможна, и принято решение буксировать его на гибкой сцепке, подобная эвакуация возможна только на небольшое расстояние и на низкой скорости. В любом случае, очень важно ознакомиться с рекомендациями по буксировке конкретного автомобиля, прописанными в инструкции по его эксплуатации.

Хочу получать самые интересные статьи

Буксировка автомобиля с АКПП — как правильно буксировать машину с автоматической коробкой передач

Еще совсем недавно автомобиль с автоматической коробкой передач был дорогим в обслуживании, считался непривычным и ненадежным. Но времена меняются, и сегодня машина с АКПП все чаще становится сознательным выбором автовладельцев.

Автоматическая коробка передач делает процесс вождения проще, комфортнее и более безопасным, позволяет не отвлекаться на оценку работы двигателя, что для перегруженных городских дорог является серьезным плюсом.

Вместе с этим особенности конструкции автомобилей с коробкой-автоматом требуют от их владельцев соблюдения определенных правил эксплуатации. Буксировка такого транспортного средства должна проводиться с особыми предосторожностями.

Чтобы понять суть проблемы необходимо сравнить работу механической и автоматической коробок передач при буксировке. Если двигатель автомобиля, который буксируется, заглушен, а коробка передач находится в нейтральном положении, то в механике будет свободно вращаться всего лишь одна шестерня. У автомата при этом будет вращаться полностью механизм. К чему это может привести ?

Во-первых, автоматическая трансмиссия не рассчитана на эксплуатацию в таком режиме. Это приводит к ее перегреву и быстрому выходу из строя. Во-вторых, при выключенном двигателе не будет работать масляный насос, и смазка не будет подаваться в механизм. Естественно, что это также приведет к быстрой поломке трансмиссии.

Означает ли это, что автомобиль с АКПП вообще нельзя буксировать ? Совсем нет. Просто такой автомобиль не рекомендуется буксировать при заглушенном двигателе, а при особых случаях (чаще всего в буксире возникает потребность именно при неработающем моторе) соблюдать определенные правила.

Прежде всего, необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации, в котором обязательно указывается возможность буксировки и ее режим. Дело в том, что конструкция некоторых автоматических коробок передач это позволяет даже при выключенном моторе, а для других имеются строгие ограничения в отношении скорости буксировки и максимального расстояния. Полный запрет встречается не часто.

Что делать, если нет ни инструкции, ни мануала на автомобиль под рукой ? В этом случае разумно проявить осторожность и ограничить скорость 30 км/ч. При этом через каждые 30 км делать остановку, чтобы предотвратить перегрев механизма АКПП. Некоторые специалисты приводят другие цифры (например, 40 км/ч и 50 км или 50 км/ч и 40 км). Суть этого ограничения — не перегревать механизм коробки-автомата.

К общим рекомендациям, которые актуальны для любой модели, относится тщательный контроль за уровнем масла в трансмиссии. Лучше всего залить его под самую горловину. Саму же коробку необходимо поставить в положение «N».

При неработающем двигателе поставить «автомат» в нейтральное положение не так просто. Все АКПП оснащены специальной блокировкой, предназначенной для перевода селектора в нейтральное положение. Сначала нужно снять заглушку блокировки любым острым предметом (иногда это можно сделать и ногтем).

Под этой заглушкой находится технологическое отверстие. В него можно нажать каким-либо длинным и тонким предметом (например, отверткой). Нажимая на уступ одной рукой, другой следует перевести селектор в нейтральное положение.

После этого необходимо убедиться еще в двух вещах: то, что автомобиль не стоит на ручном тормозе, а руль — не заблокирован.

«Народные умельцы» могут, конечно, отсоединить привод колес от трансмиссии. Однако, эти «маленькие хитрости» следует применять с большой осторожностью. Лучше всего воспользоваться эвакуатором, но, если он по каким-либо причинам недоступен, то применение вышеперечисленных советов позволит отбуксировать автомобиль с АКПП без причинения ему вреда.

Как буксировать автомобиль правильно, правила буксировки авто с механической и автоматической коробкой переключения передач (акпп и мкпп)

Большинство водителей подтвердят, что буксировке в автошколе их не учили. Так же они согласятся, что навыки буксировки никогда не будут лишними. В дороге все может случиться, и водитель вполне может оказаться в ситуации, когда они пригодятся.

При буксировке нужно соблюдать некоторые правила и основное, что нужно запомнить – тормозить должен буксируемый автомобиль, а буксировщик лишь подтормаживать.

Общаться водители обеих автомобилей могут с помощью сигналов, о которых нужно договориться заранее. Например, перед торможением (остановкой или замедлением движения) водитель буксировщика поднимает руку вверх, при этом водитель буксируемого автомобиля начинает тормозить, после чего начинает притормаживать и буксировщик. Таким знаком может служить и мигание стоп-сигналами. Буксируемый автомобиль может подать знак о необходимости остановиться звуковым сигналом или миганием фар. Такие сигналы нужны, для того, чтобы действия водителей не стали неожиданными друг для друга.

Начинать движение нужно максимально плавно, постепенно натягивая трос. Никогда не допускайте провисание буксирного троса, иначе при резких рывках возможен его обрыв, кроме того на провисший трос может наехать колесо буксируемого автомобиля, что крайне нежелательно. Чтобы такого не произошло, водитель буксировщика должен быстро и вовремя переключать передачи, не допуская падения скорости, а водитель буксируемого автомобиля должен постоянно немного притормаживать машину, тогда трос будет натянут. Тормозные колодки при таком притормаживании не перегреваются, ведь скорость при буксировке не должна быть более 50 кмч (а лучше ехать еще медленнее).

Если буксируемый автомобиль оборудован АКПП, то рычаг переключения переведите в положение «N». Нужно помнить, что такой автомобиль нельзя буксировать на расстояние более 50 км. Совершая различные маневры, водитель буксировщика всегда должен помнить о буксируемом автомобиле и об общей длине сцепленных машин.

Иногда к буксировке прибегают, чтобы завести автомобиль (помните, для автомобилей с АКПП это категорически противопоказано, прочтите правила эксплуатации авто с АКПП), в таком случае на заглохшем автомобиле рекомендуется включить сразу вторую передачу, выключить сцепление и плавно его отпустить, только тогда, когда машина наберет скорость.

Как буксировать авто с коробкой «автомат»

Не все автовладельцы задаются вопросом, имеются ли отличия в буксировки авто с механикой и АКПП? Многие думают, что все просто — переводим рычаг на нейтральное положение и буксируем. Но для владельца автомобиля с «автоматом» подобное может вылиться в серьезные проблемы, на фоне которых замена масляного насоса АКПП или задача поменять соленоид АКПП — это мелочь.

Немало специалистов уверяют, что буксировать машину с «автоматом» нельзя, так как это сулит поломку агрегата. Во многом они правы, но касается это лишь тех случаев, когда не соблюдаются важные правила буксировки.

Буксировка одноприводных авто с АКПП

Ключевое отличие работы автоматической трансмиссии от механической на нейтральной передаче заключается в том, что у «механики» при этом работает только несколько шестеренок, а у «автомата» весь механизм. И принудительное вращение (а при буксировке оно именно таким и является) в отличие от обычного режима работы может нанести вред агрегату из-за перегрева.

Чтобы избежать проблемы необходимо контролировать температуру жидкости в трансмиссии. Как это делать? Проще всего — не буксировать автомобиль с автоматической коробкой на скорости более 40 км/ч и на дистанцию свыше 25 км. Если данное расстояние пройдено, то стоит сделать остановку и дать агрегату охладиться, а затем снова начинать движение.

Опытные водители иногда попросту снимают карданный вал, что снимает всю нагрузку с трансмиссии во время буксировки и позволяет не беспокоиться о перегреве.

Буксировка полноприводных авто с «автоматом»

Если у вас машина с полным приводом и АКПП, то процесс буксировки ещё сильнее усложняется. Наиболее подходящий вариант в данном случае — вызывать эвакуатор, причем такой, на который можно полностью погрузить машину, ведь вариант с размещением на земле неведущих колес в полноприводном авто невозможен.

Второй вариант — снимать карданный вал хотя бы с одного моста, а другую пару колес помещать на эвакуатор.

Подобные предварительные усилия могут потребовать дополнительных затрат (да и сам вызов эвакуатора — недешевое удовольствие), но ремонт РКПП Форд, не говоря уже о более престижных марках и моделях авто с «автоматом», в случае неправильной буксировки, будет стоить ещё больше.

Рискованные варианты буксировки

Есть и ещё один вариант буксирования машин с «автоматом», но он предполагает высокие риски поломки. Нужно разогнать поломавшееся авто до скорости в 50 км/ч буксиром и перейти в режим Drive. Вероятность, что все получится и перегреваться в ходе буксировки трансмиссия не будет, есть, но она ниже, чем риск поломки, так что использовать данный трюк не рекомендуется.

 Итак, буксировка автомобилей с автоматической коробкой предполагает больше нюансов и сложностей, чем могло показаться. Чтобы предупредить поломку агрегата, обязательно придерживайтесь рассмотренных нами правил.

AAA Помощь на дороге | Буксировка, блокировка автомобиля, спущенное колесо, аккумулятор, подача топлива

1 Как участник вы можете обращаться за помощью столько раз, сколько вам нужно. Каждый год членства вам и всем остальным членам вашей семьи, которые присоединяются к AAA, разрешается до четырех (4) бесплатных звонков в службу помощи на дорогах каждому. После этого взимается плата за обслуживание. Бесплатная буксировка на расстояние до семи (7) миль от места поломки или неограниченное количество миль обратно до сервисного центра, предоставляющего услугу.Услуга обычно предоставляется независимыми поставщиками услуг и ограничена США и Канадой. Действуют определенные условия и ограничения. См. Руководство для участников для получения дополнительной информации.


2 AAA Mobile Battery Service является частью службы помощи на дороге для участников AAA, обычно предоставляемой независимыми поставщиками услуг и доступной только в определенных регионах в определенные часы. Гарантия на аккумуляторы и аккумуляторы предоставляется независимыми поставщиками. Услуга по тестированию и замене аккумуляторов считается одним из четырех (4) разрешенных сервисных вызовов участника за год членства.Батареи доступны для большинства марок и моделей. Стоимость аккумуляторов зависит от марки и модели автомобиля. Гарантия действует в США и Канаде. Копии гарантий доступны для проверки техническим специалистом в любое время по запросу. Условия участия в программе помощи на дорогах распространяются на обслуживание мобильных батарей AAA. См. Подробности в руководстве для участников.


Батарея AAA Цена указана только для членов AAA, использующих услугу AAA Mobile Battery Service, не включает стоимость обязательных членских взносов и применяется, если она была установлена ​​во время одного из четырех (4) разрешенных вызовов обслуживания в течение года членства. Дополнительная плата может взиматься после четвертого допустимого обращения в службу поддержки и для определенных типов транспортных средств, требующих трудоемкой установки. Авторемонтные предприятия, утвержденные AAA, могут взимать дополнительную плату за тестирование и установку.


3 Член Classic оплачивает топливо.


4 Участники экономят 10% (до 50 долларов США) на запчастях и работе по регулярным ценам в утвержденных AAA авторемонтных предприятиях и 10% (до 100 долларов США) на запчастях и работе по регулярным ценам в центрах обслуживания автомобилей AAA, если предоставляется скидка. просил.Не суммируется с другими скидками или купонами. Действительная членская карта AAA должна быть представлена ​​во время обслуживания.

5 Услуги автодомов и мотоциклов не предоставляются компанией AAA Hawai‘i.

6 Участники несут ответственность за все расходы на обслуживание, указанные выше, и лимиты для семьи. Для тех, кто был существующими участниками с дополнительной услугой помощи на дороге для автофургонов / мотоциклов по состоянию на 31 марта 2020 г., новые изменения лимита в долларах не будут применяться до следующей даты продления.До тех пор, пока такие изменения не вступят в силу, участников будут буксировать на основании ограничений по пробегу буксировки, действующих для их услуг по оказанию помощи на колесах / мотоциклах в течение их текущего года членства, и не существует ограничения в долларах на услуги по извлечению, подъему лебедки или замене шин для жилых автофургонов при разрешенных вызовах. Услуги расширенной помощи на дороге для дополнительных услуг для жилых автофургонов и мотоциклов действуют через семь (7) календарных дней после обработки и получения причитающегося платежа в полном объеме.

* Доступно для смартфонов iPhone ® и Android ™.Могут применяться тарифы на сообщения, данные и роуминг. Мобильные текстовые сообщения предназначены для подписчиков старше 18 лет и доставляются с помощью короткого кода в США 86792. Для справки пишите по электронной почте [email protected] или звоните по телефону 1-800-222-8794 . См. Условия и наше примечание о конфиденциальности . Количество полученных сообщений будет зависеть от частоты использования вами программы Auto Club App. Вы можете прекратить подписку на мобильные устройства в любое время, отправив сообщение STOP на короткий код 86792. Если вы отправите текстовое сообщение STOP, мы отправим один текст подтверждения.Для использования определенных функций необходимо быть действующим членом AAA. E.

Буксировка в Блэксбурге, Вирджиния | Campus Automotive

Там, когда мы вам понадобимся

Campus Automotive в Блэксбурге, штат Вирджиния, заботится о наших клиентах как в нашем магазине, так и в дороге. Если вы не можете безопасно доставить свой автомобиль в наш магазин, позвольте нашей команде буксиров вам помочь! Наши круглосуточные услуги по буксировке и обочине дороги делают нас лучшей командой, которая может позвонить в случае возникновения проблем с вашим автомобилем, поскольку мы быстро реагируем и доставляем ваш автомобиль нашим сертифицированным специалистам ASE для ремонта.Держите наш номер телефона в списке экстренных служб и звоните, когда мы вам понадобимся! Если у вас пустой бак, спущенное колесо или неисправный двигатель, наша команда может помочь! Как только мы прибудем к вам, мы оценим ситуацию и предложим применимые решения на месте. Если нам понадобятся инструменты и оборудование на нашем предприятии для правильного выполнения работы, мы быстро доставим вас и ваш автомобиль и приступим к ремонту.

Мы — один из немногих магазинов, получивших 5-звездочный рейтинг от American Towman Standards Authority (ATSA), что является избирательной наградой за наши выдающиеся услуги!

Наш магазин одобрен AAA, поэтому звоните 540-951-7398, если вам понадобится помощь на дороге.

Наши услуги включают:

Местная и междугородняя буксировка

Некоторые службы буксировки ограничивают свой диапазон и отказываются помогать, когда клиент находится слишком далеко. В Campus Automotive мы хотим, чтобы наши клиенты знали, что они могут позвонить нам из любой точки Большого Блэксбурга за помощью. Мы всегда приходим к тем, кто в нас нуждается! Нужен автомобиль, восстановленный после аварии или доставленный издалека? Мы предлагаем решения как на местном, так и на междугороднем маршруте, что делает нас отличным ресурсом для перемещения автомобиля по городу или стране.Поговорите с одним из наших сотрудников для получения дополнительной информации!

Услуги флота

Как владелец бизнеса, у вас есть о чем беспокоиться, чтобы ваш автопарк не вышел из строя. Возложите эту ответственность на наших специалистов! Campus Automotive приветствует учетные записи автопарков и всегда рад помочь вам решить проблемы, чтобы вы могли сосредоточиться на других вещах. Будьте спокойны, зная, что ваши автомобили обслуживаются профессиональной командой по ремонту и буксировке автомобилей! Мы гарантируем свою работу 36-месячной / 36 000-мильной гарантией !

Трансфер

Если ваш автомобиль остается на нашем попечении для капитального ремонта, это не значит, что вы останетесь в затруднительном положении.Когда вы и ваш автомобиль благополучно окажетесь в нашем магазине, наши дружелюбные сотрудники будут рады организовать трансфер в любое место, куда вам нужно. Мы сообщим вам, когда ремонт вашего автомобиля будет завершен, чтобы вы могли вернуть его и забрать!

и многое другое!
  • Перемещение оборудования
  • Запуск от прыжка
  • Замена и ремонт шин
  • Блокировка
  • Буксировка прицепа
  • Мотоциклетный транспорт
  • Буксировка в частной собственности

Превосходные продажи автомобилей и буксировка

Шины и Авторемонт, Mondovi, WI

Мы здесь, чтобы помочь.Наша цель — 100% удовлетворение, поэтому, если вы хотите приобрести автомобиль, вам нужен буксируемый автомобиль или вы хотите, чтобы кто-то обслужил ваш автомобиль, позвоните Рэнди и его сотрудникам. Обладая совокупным 60-летним опытом работы в автомобильном бизнесе, они «готовы к этому на долгие годы».

Рэнди Госс начал свое представительство в 1984 году, и хотя времена, возможно, изменились, качество и обслуживание остались прежними. Теперь в продаже есть хорошие автомобили по цене от 1595 долларов, большинство из которых — от 5995 долларов ИЛИ МЕНЬШЕ !!! Разветвляясь на буксирный бизнес, Awesome Auto теперь предлагает услуги по буксировке, продажу запчастей, сервисные работы и многое другое.Если вы попали в аварию или ваша машина просто сломалась,

У нас лучший выбор новых и подержанных шин в регионе, а также наша способность профессионально установить и сбалансировать ваши шины, мы сэкономим ваше время и деньги!

Компания Awesome Auto Sales & Towing работает уже более 28 лет. Наши надежные, круглосуточные услуги по местным и междугородним буксировкам доступны семь дней в неделю, 365 дней в году. Также буксируем для нескольких мотоклубов.Удобство наших услуг буксировки без повреждений, а также качественный и надежный ремонт — вот почему наши клиенты доверяют нам и возвращаются, когда мы им нужны!

Спасибо, что заглянули на наш сайт. Скорее всего, вы здесь по одной из трех причин:

  1. Ваши шины изнашиваются, работают слишком громко или просто не в порядке.
  2. Пришло время заменить масло или исправить причину, по которой загорелся индикатор двигателя.
  3. Вам нужен дружелюбный и честный автомеханик, который ответит на ваши вопросы и избавится от странных звуков или запахов, которые производит ваша машина.

В Awesome Auto Sales and Towing у нас есть опыт, чтобы помочь вам со всем вашим ремонтом автомобилей и потребностями в шинах.

Почему вы должны выбрать Awesome Auto Sales and Towing?

Каждый бизнес претендует на звание лучшего. В Awesome Auto Sales and Towing мы предпочитаем, чтобы наша работа и постоянные клиенты говорили за нас. Прочтите наши отзывы от ваших соседей по Mondovi, штат Висконсин, чтобы узнать, насколько мы оправдываем или превосходим ожидания клиентов. Обратите внимание на предлагаемые нами услуги по ремонту автомобилей, такие как замена масла или профилактическое обслуживание.Просмотрите наш каталог шин и выберите из широкого ассортимента шин в соответствии с вашими потребностями. Посетите нашу страницу рекламных акций, чтобы узнать о ограниченных по времени предложениях по ремонту шин и автомобилей. Если вы все еще не уверены, что мы предоставляем шины и услуги по ремонту автомобилей, которые вам нужны, позвоните нам или приходите к нам и узнайте, как наш дружный персонал сделает все возможное, чтобы помочь вам с вашими потребностями в ремонте автомобилей.

Наша круглосуточная буксировка доступна в любой точке нашей зоны обслуживания, которая включает:

Алтуна, Огаста, Водопад Блэк-Ривер, Кадотт, Кэривилл, Водопад Чиппева, Колфакс, Дюран, О-Клэр, Лось,
Fall Creek, Marshfield, Menomonie, Mondovi, Osseo, Rock Falls, Rice Lake, Wausau, Madison, Twin Cities, Рочестер и не только!

Мы предлагаем еще много услуг, в том числе:

  • Местные и междугородние буксировки
  • Услуги по установке и балансировке шин
  • Тормозные службы
  • Замена масла
  • Услуги передачи
  • Диагностика двигателей, трансмиссий
  • Проверка электрических систем
  • Замена двигателя и трансмиссии

Мы надеемся на построение с вами долгосрочных отношений.Если мы можем что-то для вас сделать, не стесняйтесь обращаться к нам сегодня.

Буксировка в Окономовоке, Висконсин | Авто- и шинный центр Silver Lake

на всякий случай, когда вам понадобится буксировка! — Авто и шинный центр Silver Lake

Здесь, когда мы вам понадобимся

Silver Lake Auto & Tyres Centre в Окономовоке, штат Висконсин, здесь, чтобы удовлетворить ваши потребности в автомобилях. Буксировка — это еще одна услуга, которая нам всем нужна в то или иное время.Эвакуаторы могут быть отправлены на место по разным причинам. У нас есть высококвалифицированные и опытные водители эвакуаторов, готовые удовлетворить ваши потребности. Наши службы буксировки приходят на помощь в самых разных чрезвычайных ситуациях. Клиенты звонят нам, когда их автомобиль выходит из строя, когда они не могут выйти из автомобиля, когда они попали в аварию и многое другое. У нас есть парк эвакуаторов и профессиональных водителей эвакуаторов, готовых к отправке к вам. Каждый водитель дружелюбен, профессионален и хорошо подготовлен, чтобы изменить ваш день к лучшему.

Помни нас — мы буксируем ремонт

и !

Silver Lake Auto & Tyre Centres предоставляет услуги по буксировке, чтобы облегчить жизнь в трудное время. Вам есть о чем беспокоиться, оказаться на обочине дороги и все такое. Наша команда водителей эвакуаторов хочет, чтобы вы были на обочине дороги, но мы также хотим, чтобы ваш автомобиль находился в оптимальном состоянии для движения. Ваша цель — доставить сломанный автомобиль в наш магазин, независимо от того, кто его буксирует. Но только представьте себе удобство и душевное спокойствие, когда мы, специалисты по обслуживанию, приедем буксировать и отремонтировать ваш автомобиль.

Лучше слесаря ​​

Вашим первым инстинктом после случайной блокировки чего-либо может быть вызов слесаря. Это кажется логичным, но, вероятно, это не самый эффективный способ действий. Например, быть заблокированным вне дома отличается от блокировки в машине. Да, слесарь может открыть оба замка, но открытие запертых автомобилей — одна из наших специализаций по буксировке. В центрах авто и шин Silver Lake в Окономовоке есть служба эвакуации, которая ориентирована не только на буксировку транспортных средств, но и на предоставление вам доступа к вашему автомобилю.

Наши эвакуаторы здесь для вас!

Мы намного больше, чем просто ремонтная мастерская! Конечно, у нас есть команда сертифицированных специалистов ASE, которая может решить любые проблемы с двигателем, механическими или электрическими компонентами вашего автомобиля. И, говоря о душевном спокойствии, мы предлагаем лучшую в отрасли гарантию 36 месяцев / 36 000 миль на любой ремонт. Мы также обеспечиваем удобство оплаты, предоставляя нашим клиентам возможности финансирования. Позвоните нам по телефону (262) 567-0284, если вам когда-нибудь понадобится буксировка или одна из наших услуг по буксировке.Наша команда по адресу 36355 E Wisconsin Avenue готова обслужить ваш автомобиль, когда он прибудет!

Расширенный ремонт автомобилей и буксировка

Ваш универсальный магазин для всех ваших автомобильных потребностей в Дэвисе!

Мы гордимся тем, что с 1991 года являемся членом Better Business Bureau и имеем рейтинг A +.

Мы удобно расположены недалеко от межштатной автомагистрали 80 и бульвара Ричардс, в нескольких минутах ходьбы от центра Дэвиса, кампуса UCD Amtrak и автобусной остановки Unitrans.

Семейная компания Advanced Auto Repair and Towing, которой управляет и управляет компания, посвящена совершенству в обслуживании и обслуживает сообщество Дэвиса с 1982 года. Мы обслуживаем и ремонтируем большинство марок и моделей автомобилей, включая иностранные, отечественные и гибридные, после замены масла и ремонта шин. на восстановление двигателя. Мы — ваши специалисты по проверке / ремонту смога.

По состоянию на 8 ноября 2012 года мы можем проводить инспекцию транспортных средств, управляемых STAR. Мы являемся единственной станцией Gold Shield в Дэвисе, которая позволяет нам ремонтировать ваш автомобиль в случае неисправности выхлопных газов и предоставлять вам финансовую помощь от государства.Вы можете доверять нам, чтобы относиться к вам правильно.

Помимо лучших услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей, мы предлагаем:

  • Бесплатный персональный трансфер до вашего дома или работы в Дэвисе в обычные рабочие часы (без ожидания фургона и без определенного времени).
  • Возможность раннего бронирования / поздней ночи.
  • Назначьте встречу по телефону или через Интернет.
  • Круглосуточная эвакуаторская и аварийная дорожная служба.
  • Доступны приемы для осмотра смога и индивидуальный осмотр.
  • Ограниченная гарантия 12 месяцев, 12 000 миль на весь ремонт.

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ: Единственная собираемая информация — это информация, указанная в контактной форме и форме планирования. Он не передается другим сторонам и используется только для внутренних целей. Пожалуйста, периодически проверяйте наличие изменений в этой политике конфиденциальности. Спасибо. 21 октября 2013 г.

Provo Towing — Clegg Auto Towing

О наших услугах по буксировке

Clegg’s Towing предлагает удобные услуги буксировки по всему округу Юта.Буксируем автомобили: от небольших машин до грузовиков. Если вы попали в аварию, не забудьте запросить буксировку Клегга, и сопровождающие сотрудники свяжутся с нами для получения услуг по буксировке.

Наши современные, сверхчистые и эффективные эвакуаторы оснащены всеми новейшими приборами. Наши функции буксировки (и безопасности) включают буксировочную платформу с гидравлическим подъемником длиной почти 22 фута! Как профессионалы, мы имеем лицензии и застрахованы в соответствии со всеми государственными требованиями.Наша команда феноменальна, в ней работают чистые водители, прошедшие проверку на наличие криминального прошлого.

Компания Clegg’s Towing гордится своим обслуживанием клиентов. Нашим высшим приоритетом как компании является обеспечение того, чтобы у всех был хороший опыт. Мы устанавливаем стандарты для всех буксирных услуг, предоставляя вам, нашим клиентам, быстрое, профессиональное и вежливое обслуживание. Чтобы убедиться в этом, мы несем ответственность за каждую работу. Мы обучены и сертифицированы WreckMaster. Это означает, что мы получили Знак качества в области буксировки.Излишне говорить, что наши знания, навыки и универсальность позволяют нам решать широкий спектр проблем, связанных с буксировкой.

Если вы хотите узнать больше о Clegg’s Towing, позвоните нам по телефону (801) 877-5593! Кроме того, если у вас есть запрос на обслуживание, посетите или свяжитесь с нами по указанному выше номеру. Для вашего удобства вы также можете заполнить форму обратной связи, чтобы оставить комментарии или вопросы. Мы знаем, что, как только вы попробуете нас, мы станем вашим первым выбором для оказания услуг по буксировке и эвакуации в округе Юта.Наше круглосуточное обслуживание, наша забота и внимание к каждой работе, а также наша надежность не имеют себе равных. Мы ценим ваши рекомендации от членов вашей семьи и друзей и заверяем вас, что они останутся довольны буксировкой Clegg’s Towing!

Если вам понадобятся услуги буксировки, не забудьте позвонить специалистам по буксировке в Clegg’s Towing. Clegg’s Towing предлагает сверхбыстрый прием и доставку автомобилей наших клиентов туда, где они могут им понадобиться. Если вы знаете, на что всегда можете рассчитывать, позвоните в Clegg’s Towing.Мы стремимся быть буксирной компанией, на которую вы можете положиться в решении всех ваших задач по буксировке.

Как указывалось ранее, Clegg’s Towing в настоящее время обслуживает весь округ Юта. Позвольте нам помочь вам в трудную минуту. Наша команда доступна 24 часа в сутки, все, что нам нужно, это ваш телефонный звонок.

Буксировочная тележка против автомобильного транспорта: 8 основных отличий

Вы готовитесь к переезду, и у вас почти все в порядке. Вы уже договорились о квартире и уведомили почтовое отделение, налоговые органы и Управление социального обеспечения об изменении адреса.Есть только одна проблема — вы не представляете, как туда доставите свою машину.

Возможно, вы думаете об аренде буксирной тележки у U-Haul, поскольку это один из самых дешевых способов перевозки вашего автомобиля, но вы все равно хотите рассмотреть все возможные варианты. Самый большой выбор, с которым вы столкнетесь, — это выбрать между арендой буксирной тележки или автовоза, и именно в этом вам поможет этот пост.

Приступим.

Буксировочная тележка и перевозчик: понимание различий

Прежде чем мы перейдем к плюсам и минусам того или иного варианта, давайте выясним различия между ними.Это даст вам глубокое понимание того, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям.

1. КАК ОНИ РАБОТАЮТ

Автомобильная тележка или буксирная тележка — это двухколесный прицеп, который поднимает только передние колеса вашего автомобиля. Задние колеса остаются на земле, пока вы буксируете автомобиль с помощью буксирной тележки. С другой стороны, автовоз или автовоз — это четырехколесный прицеп, который поднимет всю вашу машину с земли.

2. СОВМЕСТИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Две тележки подходят для большинства переднеприводных автомобилей, а также для некоторых полноприводных, заднеприводных и полноприводных автомобилей.В то же время существуют определенные ограничения по весу, поэтому он не подходит для буксировки более тяжелых транспортных средств.

С другой стороны, автомобильный прицеп может перевозить даже более тяжелые автомобили, такие как грузовики и модифицированные автомобили. Компания-перевозчик просто внесет некоторые изменения в соответствии с весом вашего автомобиля. Например, если это более тяжелый автомобиль, они уменьшат количество транспортных средств, которые прицеп перевозит для этой конкретной поездки, чтобы он не превышал максимально допустимый вес.

3.БЕСПЛАТНАЯ НАСТРОЙКА

Подсоединить машину к буксирной тележке может быть немного сложно, особенно если вы новичок в этом. Вы должны убедиться, что ведущие колеса надежно закреплены, чтобы не было риска аварии. Это важно, потому что, когда вы буксируете автомобиль с буксирной тележкой, вы не можете задействовать аварийный тормоз, чтобы удержать автомобиль на месте.

Установка особенно сложна, когда вам нужно буксировать задний привод. Возможно, вам даже придется снять приводные валы из-за проблем с передним зазором.В качестве альтернативы, вы также можете выбрать плоскую буксировку для более плавной настройки.

Следующее видео дает вам некоторое представление о том, как безопасно погрузить буксирную тележку.

С другой стороны, буксировка автомобиля с прицепом требует минимальных усилий с вашей стороны. Компания-перевозчик обычно загружает и разгружает автомобиль от вашего имени, поэтому для вас это не составит труда.

4. ИЗНОС И РАЗРЫВ АВТОМОБИЛЯ

Когда вы буксируете автомобиль с помощью буксирной тележки, вы оставляете задние колеса на земле, увеличивая их вес по мере подъема передних колес.Таким образом, существует некоторый риск износа шин со временем. Таким образом, это может быть не лучший способ буксировать автомобиль на большие расстояния или перевозить классические автомобили.

Кроме того, буксирные тележки могут вызвать проблемы с клиренсом у некоторых транспортных средств, которые находятся низко от земли или имеют длинную переднюю часть. Некоторые компоненты автомобиля могут быть затянуты во время буксировки, что приведет к повреждению обвесов, бамперов и деталей ходовой части.

При использовании автомобильного транспортера весь автомобиль загружается на прицеп, что означает минимальный риск износа шин.Однако, если это открытый автомобильный перевозчик, все еще существует некоторый риск небольших вмятин и вмятин от элементов дороги во время транспортировки, но обычно они покрываются страховкой.

5. СТОИМОСТЬ

Если говорить о стоимости, аренда буксирной тележки, как правило, является более доступным вариантом. Например, аренда буксирной тележки у U-Haul обычно начинается от 98 долларов, а автотранспорт от той же компании стоит около 118 долларов или больше.

Однако могут взиматься дополнительные расходы на аренду и топливо, если у вас нет транспортного средства для его буксировки.Кроме того, большинство транспортных компаний не сдают в аренду буксирные тележки, если вы также не арендуете у них грузовик, поэтому стоимость аренды буксирной тележки будет включена в ваш общий счет.

Также существует тот факт, что если тянуть за грузовиком другое транспортное средство, то расход топлива значительно сократится. Это означает, что вы можете увеличить расходы на топливо, поскольку вам понадобится больше бензина, чем обычно, чтобы преодолеть такое же расстояние.

6. БЕЗОПАСНОСТЬ

Одной из самых серьезных проблем, связанных с буксировкой тележек, является раскачивание прицепа, которое представляет собой рывковое движение, возникающее при движении на высокой скорости.Это одна из основных причин аварий, связанных с буксировкой, и она особенно опасна, когда вы буксируете свой автомобиль в плохую погоду, поскольку дороги становятся скользкими, что еще больше затрудняет управление транспортным средством.

Посмотрите следующее видео о том, как предотвратить раскачивание прицепа.

Автомобильный прицеп или перевозчик намного безопаснее буксирных тележек в этом аспекте, поскольку на них загружается весь автомобиль. Поскольку водителю нужно сосредоточиться только на управлении транспортным средством, которым он управляет, риск меньше.

7. СКОРОСТЬ

Компании по аренде рекомендуют вам поддерживать скорость ниже средней во время буксировки автомобиля. В основном это делается для обеспечения безопасности и предотвращения раскачивания прицепа, как упоминалось выше. Необходимость поддерживать более низкую скорость движения значительно увеличивает время в пути.

У автовозов также есть некоторые ограничения скорости, но нет риска раскачивания прицепа, поэтому они могут двигаться немного быстрее, чем грузовики с буксирными тележками.

8. МАНЕВРЕННОСТЬ

Маневренность — еще одна проблема при буксировке транспортных средств.Так что вам может быть интересно — можете ли вы сделать задний ход с помощью буксирной тележки? Хотя технически вы можете, это может быть немного сложно для неопытных водителей. Если вы этого не делали раньше, возможно, вам будет сложно сделать задний ход, чтобы поставить буксируемый автомобиль в нужное место.

У автовозов нет такой проблемы. Поскольку весь автомобиль загружен на носитель, водителю остается только управлять транспортным средством, которым он управляет. Это значительно упрощает резервное копирование и маневрирование носителя.

Буксировочная тележка: за и против

ПРОФИ

  • Это дешевле
  • Отлично подходит для буксировки транспортных средств на короткие расстояния
  • Всегда держите машину под рукой

МИНУСЫ

  • Установка занимает много времени.
  • Уменьшение расхода топлива.
  • Проблемы безопасности
  • Риск износа автомобиля.

    При меньшем расходе топлива и повышенном риске износа транспортного средства буксирная тележка не обязательно является лучшим способом буксировки автомобиля на большие расстояния.Однако это очень доступный вариант для буксировки транспортных средств в пределах одного штата или на короткие расстояния. Например, если вы перемещаетесь только по городу, вам не обязательно тратить сотни долларов на перевозку автомобиля.

    Автотранспорт: плюсы и минусы

    ПРОФИ

    • Это безопаснее
    • Легче
    • Снижается риск износа транспортного средства
    • Подходит для более тяжелых транспортных средств
    • Нет дополнительного пробега на вашем автомобиле
    • Идеально подходит для автомобильного транспорта по пересеченной местности

    МИНУСЫ

    КОГДА СЛЕДУЕТ РАССМАТРИВАТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ-ПЕРЕВОЗЧИКА

    Благодаря своей безопасности, автомобильный перевозчик идеально подходит для перевозки автомобилей по пересеченной местности.Таким образом, вы можете легко транспортировать свой автомобиль без риска его сильного износа. Это также хороший вариант для перевозки автомобиля, вес которого превышает максимально допустимый, допустимый для буксирной тележки вес, даже если он находится на небольшом расстоянии.

24Май

Класс транспортного средства: Как определить класс автомобиля: таблица с примерами

Классификация транспортных средств по тех. регламенту (L, M, N, O)

Классификация транспортных средств на территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Данный регламент предусматривает деление машин по категориям, которые имеют буквенное обозначение: L, M, N, О.

СодержаниеПоказать

L — мототранспортные средства

К данной категории относятся:

Мопеды, мотовелосипеды, мокики


L1 — двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает < 50 км/ч, и характеризующиеся:

  • в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим < 50 куб. см
  • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей < 4 кВт.

 


L2 — трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает  < 50 км/ч, и характеризующиеся:

  • в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим < 50 куб. см
  • в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей < 4 кВт
  • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей < 4 кВт.

 

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы


L3 или классические мотоциклы — двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает > 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает > 50 км/ч.

 


L4трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает > 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает > 50 км/ч. По сути, это мотоциклы с коляской.

 


L5 или трициклы — трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает > 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает > 50 км/ч.

 

Квадрициклы

Это четырехколесные транспортные средства, подразделяющиеся в зависимости от объема двигателя и массы на:


L6 — масса таких квадроциклов без нагрузки не превышает <350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает < 50 км/ч, и характеризующиеся:

  • в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим < 50 куб. см
  • в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей < 4 кВт
  • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей < 4 кВт.

 


L7 — иные квадроциклы, чем описанные в категории L6, т.е. более 50 куб. см. Их масса без нагрузки не превышает <400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает <15 кВт.

 

M — транспортные средства для перевозки пассажиров

Все ТС данной категории имеют не менее четырех колес

Легковые автомобили


M1 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

 

 

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси


M2 или микроавтобусы — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает < 5 т. 


M3 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает > 5 т. По сути это все городские и междугородние автобусы.

 

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс A, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс B, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

 

N — грузовые автомобили


N1 — небольшие грузовички, имеющие технически допустимую максимальную массу не более < 3,5 т. К данному виду, например, относится всеми известная «Газель».

 


N2 — грузовики, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше > 3,5 т, но не более < 12 т. Сюда можно отнести так называемые «пятитонники», например IVECO.

 


N3 — большие грузовики, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более > 12 т. В качестве примера можно привести большие четырехосные самосвалы.

 

Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:
  • M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
  • N, если это условие не выполняется.

Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.

Оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах (автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т. п.), приравниваются к грузам.

 

O — прицепы (полуприцепы)

Цепляются к транспортным средствам категорий L, M, N

O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).

Также существует категория G, к ней относятся транспортные средства повышенной проходимости.

Таблица соответствия с категориями на правах

Используя данную таблицу вы сможете сопоставить классификацию используемую в техническом регламенте с водительскими категориями, которые используются в правилах дорожного движения.

Категория тех. регламентаКатегория прав
L3-L5A, A1
M1, M2, N1B
L6-L7B1
N2-N3C
M2-M3D
O2-O4E
L1-L2M

классификация. Категории транспортных средств :: BusinessMan.ru

Классификация транспортных средств – это распределение различных автомобилей на группы, классы и категории. В зависимости от типа конструкции, параметров силовой части, назначения или особенностей, которые имеют те или иные транспортные средства, классификация предусматривает несколько таких категорий.

Классификация по назначению

Транспортные средства различаются по своему назначению. Можно выделить пассажирские и грузовые автомобили, а также ТС специального назначения.

Если с пассажирским и грузовым авто все предельно ясно, то специальный транспорт не предназначен для перевозки людей и грузов. Подобные автомобили транспортируют оборудование, которое на них закреплено. Так, к таким средствам можно отнести пожарные машины, автовышки, автокраны, автолавки и другие авто, комплектующиеся тем или иным оборудованием.

Если пассажирское авто может вместить в себя до 8 человек без водителя, то оно классифицируется как легковое. Если вместимость ТС более 8 человек, тогда такой тип транспортного средства – автобус.

Транспортировщик может служить для общего назначения или для перевозки специальных грузов. Авто общего назначения имеют в своей конструкции кузов с бортами без опрокидывающего устройства. Также они могут быть укомплектованы тентом и дугами для монтажа.

Грузовые автомобили специального назначения имеют в своей конструкции различные технические возможности для перевозки определенных грузов. Например, панелевоз оптимизирован для удобной транспортировки панелей и строительных плит. Самосвал применяют для преимущественно сыпучих грузов. Бензовоз предназначен для светлых нефтепродуктов.

Прицепы, полуприцепы, прицепы-роспуски

Любое ТС может использоваться с дополнительным оборудованием. Это могут быть прицепы, полуприцепы или роспуски.

Прицеп – это один из видов транспортных средств, использующихся без водителя. Движение его осуществляется посредством автомобиля при помощи буксировки.

Полуприцеп представляет собой буксируемое ТС без участия водителя. Часть массы его отдается буксирующему автомобилю.

Прицеп-роспуск предназначен для перевозки длинных грузов. Конструкция предусматривает дышло, длина которого в ходе эксплуатации может меняться.

Транспортное средство, выполняющее буксировку, называют тягачом. Такое авто комплектуется специальным устройством, которое позволяет сцеплять автомобиль и любой из прицепов. По-другому такая конструкция называется седлом, а тягач называют седельным тягачом. Однако седельный тягач находится в отдельной категории транспортных средств.

Индексации и виды

Раньше в СССР каждая модель ТС имела свой индекс. Он обозначал завод, на котором было произведено авто.

В 1966 году приняли так называемую отраслевую нормаль ОН 025270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов». Этот документ не только позволял классифицировать виды транспортных средств. На основании этого положения стали классифицировать также прицепы и другое оборудование.

По этой системе все транспортные средства, классификация которых была описана в этом документе, имели в своем индексе четыре, пять или шесть цифр. По ним можно было определить категории ТС.

Расшифровка цифровых индексов

По второй цифре можно было узнать тип транспортного средства. 1 – легковое ТС, 2 – автобус, 3 – грузовик общего предназначения, 4 – седельный тягач, 5 – самосвал, 6 — цистерна, 7 – фургон, 9 – ТС специального назначения.

Что касалось первой цифры, то она обозначала класс ТС. Например, легковые транспортные средства, классификация которых проводилась по объему двигателя. Грузовые машины делятся на классы по массе. Автобусы различали по длине.

Классификация легковых ТС

По отраслевой нормали легковые колесные транспортные средства классифицировались следующим образом.

  • 1 – особо малый класс, объем двигателя составлял до 1,2 л;
  • 2 – малый класс, объем от 1,3 до 1,8 л;
  • 3 – автомобили среднего класса, объем двигателя от 1,9 до 3,5 л;
  • 4 – большой класс с объемом выше 3,5 л;
  • 5 – высший класс легковых транспортных средств.

На сегодняшний день отраслевая нормаль уже не обязательна, и многие заводы не придерживаются ее. Однако отечественные производители авто все еще используют эту индексацию.

Иногда можно встретить транспортные средства, классификация которых не подходит под первую цифру в модели. Это значит, что индекс присвоили модели на этапе разработки, а затем в конструкции что-то изменилось, а цифра осталась.

Автомобили иностранного производства и их система классификации

Индексы иномарок, которые ввозили на территорию нашей страны, не входили в перечень транспортных средств по принятой нормали. Поэтому в 1992 году была внедрена Система сертификации по механическим транспортным средствам, а с 1 октября 1998 года действует ее измененный вариант.

Для всех видов средств передвижения, которые попадали в оборот в нашей стране, необходимо было оформлять специальный документ, который назывался «Одобрение типа транспортного средства». Из документа следовало, что каждое ТС должно иметь свою отдельную марку.

Международная классификация ТС на базе рекомендаций ЕЭК ООН

Чтобы упростить порядок прохождения сертификации в РФ используют так называемую Международную систему классификации. В соответствии с ней любое дорожное транспортное средство можно отнести к одной из групп – L, M, N, O. Других обозначений не существует.

Категории транспортных средств по международной системе

В группу L входят любые ТС, количество колес которых менее четырех, а также квадроциклы:

  • L1 — это мопед или ТС с двумя колесами, которое может развивать максимальную скорость до 50 км/ч. Если в конструкции транспортного средства имеется ДВС, то объем его не должен превышать 50 см³. Если в качестве силового агрегата используется электрический двигатель, то номинальные показатели мощности должны быть менее 4 кВт;
  • L2 – трехколесный мопед, а также любое ТС с тремя колесами, скорость которого не превышает 50 км/ч, а объем двигателя 50 см³;
  • L3 – мотоцикл с объемом более 50 см³. Его максимальная скорость выше, чем 50 км/ч;
  • L4 – мотоцикл, укомплектованный коляской для перевозки пассажира;
  • L5 – трициклы, скорость которых превышает 50 км/ч;
  • L6 – это легкий квадрацикл. Масса снаряженного ТС не должна превышать 350 кг; Максимальная скорость не более 50 км/ч;
  • L7 – полноценный квадрацикл с массой до 400 кг.

Категория М – это механические транспортные средства с четырьмя колесами для транспортировки пассажиров:

  • М1 – это ТС для перевозки пассажиров, которые имеют не более 8 мест;
  • M2 – ТС с количеством мест для пассажиров более восьми;
  • M3 – ТС с количеством мест более 8 и весом до 5 тонн;
  • M4 – транспортное средство с количеством мест более восьми и весом свыше 5 тонн.

К категории N по международной классификации относят грузовые автомобили:

  • N1 – грузовики с весом до 3,5 тонн;
  • N2 – ТС с массой от 3,5 до 12 тонн;
  • N3 – ТС с массой более 12 тонн.

Классификация ТС по Европейской Конвенции

В 1968 году в Австрии была принята Конвенция о дорожном движении. Классификация, которая предусмотрена в этом документе, используется для обозначения различных категорий транспорта.

Виды ТС по Конвенции

Она включает в себя несколько категорий:

  • А – это мотоциклы и другая двухколесная моторизованная техника;
  • B – автомобили с массой до 3500 кг и количеством мест не более восьми;
  • С – все ТС, кроме тех, что относятся к категории D. Масса должна составлять больше 3500 кг;
  • D – пассажирский транспорт, имеющий более 8 мест;
  • Е — грузовой транспорт, тягачи.

Категория Е позволяет водителям управлять автопоездами, которые состоят из тягача. Также сюда можно включить любые транспортные средства классификации В, С, D. Эти ТС могут работать в составе автопоезда. Эту категорию водителям присваивают вместе с остальными категориями, а ставится она при регистрации машины в свидетельство транспортного средства.

Неофициальная европейская классификация

Кроме официальной классификации, есть еще и неофициальная, которая применяется достаточно широко. Она достаточно популярна среди владельцев ТС. Здесь можно выделить категории в зависимости от конструкции транспортных средств: A, B, C, D, E, F. В основном такую классификацию применяют в обзорах автомобильные журналисты для сравнения и оценки.

Класс А содержит малолитражные ТС невысокой стоимости. F – это самые дорогие, очень мощные и престижные марки авто. В промежутках находятся классы других видов машин. Четких рамок здесь нет. Это множество самых разнообразных легковых авто.

С развитием автоиндустрии постоянно производят новые машины, которые впоследствии занимают свои ниши. С новыми разработками классификация постоянно расширяется. Часто бывает так, что различные модели могут занимать границы нескольких классов, тем самым образуя новый класс.

Яркий пример такого явления – это паркетный внедорожник. Он предназначен для дорог с твердым покрытием.

VIN-коды

По сути это уникальный номер ТС. В таком коде зашифрована вся информация о происхождении, производителе и технических характеристиках той или иной модели. Номера можно найти на многих неразъемных узлах и агрегатах машин. В основном они находятся на кузове, элементах шасси или специальных шильдиках.

Те, кто разработал и внедрил эти номера, ввели наиболее простой и надежный метод, который существенно облегчает процесс классификации автомобилей. Такой номер позволяет хоть немного защитить автомобили от угона.

Сам код – это не беспорядок букв и цифр. Каждый знак несет в себе определенную информацию. Набор шифров не очень большой, каждый код имеет 17 символов. В основном это буквы латинского алфавита и цифры. В этом шифре предусмотрена позиция для специального контрольного числа, которое вычисляется исходя из самого кода.

Процесс вычисления контрольного номера – это достаточно мощное средство защиты от перебитых номеров. Цифры уничтожить не составляет особого труда. А вот сделать такой номер, чтобы он подпадал под контрольное число, – это уже отдельная и достаточно сложная задача.

В заключение хотелось бы добавить, что все уважающие себя автопроизводители используют общие правила для вычисления контрольной цифры. Однако производители из России, Японии и Кореи не придерживаются таких методов защиты. Кстати, по этому коду легко находить оригинальные запчасти к той или иной модели.

Итак, мы выяснили, какие бывают виды транспортных средств, и рассмотрели их подробную классификацию.

Категории и подкатегории транспортных средств

Категории и входящие в них подкатегории транспортных средств
Описание
Право на управление транспортными средствами предоставляется

категория

«A»

мотоциклы

лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста

категория

«B»

автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов

лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста

категория

«C»

 

автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;

автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста

категория

«D»

автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;

автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста

категория

«BE»

автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки;

автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов

лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев

категория

«CE»

автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммовлицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев

категория

«DE»

автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусылицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев

категория

«Tm»

трамваилицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста

категория

«Tb»

троллейбусылицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста

категория

«M»

мопеды и легкие квадрициклылицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста

подкатегория

«A1»

 

мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловаттлицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста

подкатегория

«B1»

трициклы и квадрициклылицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста

подкатегория

«C1»

автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов;

автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста

подкатегория

«D1»

автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя;

автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста

подкатегория

«C1E»

автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммовлицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.

подкатегория

«D1E»

автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммовлицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.

Категория транспортных средств. Автошкола Формула Авто.


Расшифровка категорий и подкатегорий

Категория А дает возможность управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Мнение о том, что управлять данным транспортным средством необходимо только со специальными водительскими правами на мотоцикл – можно считать абсурдным.

Категория А1 водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт. Другими словами, транспорт, которым можно управлять с категорией А1 в водительском удостоверении 2017 года – скутер. Но стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию в водительском удостоверении на мотоцикл, данная подкатегория присваивается автоматически.

Категория В водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.

Категория В1 водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

Категория ВЕ позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

Категория С Имея данную категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

Категория С1 исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

Категория СЕ – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

Категория С1Е предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

Категория D в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.

Категория D1 – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.

Категория DЕ – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

Категория D1Е предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

Категория Е На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей, но зато она присвоена к основным категориям.

Категория М водительских прав в 2017 году обозначает наличие права управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.

Категории Tm, Tb обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом. Ранее данных категорий не было в водительском удостоверении как отдельная графа, они были занесены в особые отметки.

Категории транспортных средств по техническому регламенту таможенного союза и ФЗ №196

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (право на управление транспортными средствами):

  • Категория «A» — мотоциклы.

  • Категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 кг.

  • Категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

  • Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

  • Категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 кг.

  • Категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг.

  • Категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг; сочлененные автобусы.

  • Категория «Tm» — трамваи.

  • Категория «Tb» — троллейбусы.

  • Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы.

  • Подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см., и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.

  • Подкатегория «B1» — трициклы и квадрициклы.

  • Подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

  • Подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

  • Подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 кг.

  • Подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 кг.

  • Категория «L1» — двухколёсные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

    • в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см.;

    • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

  • Категория «L2» — трехколёсные транспортные средства с любым расположением колёс, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

    • в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см.;

    • в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт;

    • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

  • Категория «L3» — двухколёсные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см. (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

  • Категория «L4» — трехколёсные транспортные средства с колёсами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см. и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

  • Категория «L5» — трехколёсные транспортные средства с колёсами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см. и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

  • Категория «L6» — четырехколёсные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:

    • в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см.;

    • в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт;

    • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

  • Категория «L7» — четырехколёсные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

  • Категория «M1» — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

  • Категория «M2» — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.

    Категория «M3» — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т.

  • Категория «N1» — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

    Категория «N2» — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

    Категория «N3» — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.

  • Категория «O1» — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

    Категория «O2» — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

    Категория «O3» — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

    Категория «O4» — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

  • Категории автомобилей M1, M2, N1, N2

    Повышение безопасности дорожного движения – это приоритетная задача органов государственной власти. С целью совершенствования системы транспортного сообщения, снижения рисковости автотрафика и аварийности пассажирских и грузовых перевозок Правительство Российской Федерации, а в частности, его структурные подразделения, возглавляемые Министерством транспорта, разработали комплекс мер, направленный на улучшение условий движения и поднятие культуры вождения граждан. Принимаемые меры касаются развития нормативно-правовой базы, совершенствования механизмов регулирования, повышения ответственности за совершаемые правонарушения.

    По мнению разработчиков профильных программ активная работа по этим направлениям позволит добиться снижения негативных показателей по общему количеству дорожно-транспортных происшествий, тяжести их последствий, а также случаям летальных исходов аварий. Сокращение смертности (в том числе детской), повышение безопасности грузовых перевозок и оптимизация процессов, связанных с организацией коммерческих транспортировок – все это наиболее важные проектные задачи, от качества решения которых зависит достижение конечной цели.

     

    На пути к безопасности автомобилей категории M2, M3, N2, N3

     

     

     

    Одним из шагов на пути реализации программы стала ратификация Европейского соглашения, касающегося работы экипажа транспортных средств. В большей степени документ затронул автомобили категории М1, М2, N1, N2, N3. После подписания договора и вступления его положений в законную силу на территории Российской Федерации, появились нормы, регулирующие отдельные аспекты организации дорожного движения. Так, изменения коснулись правил технического оборудования автомобилей определенной тоннажности, выполняющих междугородные коммерческие перевозки.

    Нормативный акт, который предусматривает обязательное оборудование ТС бортовыми устройствами (тахографами) с функцией регистрации показателей по ключевым параметрам движения, вышел в 2013 году. Тогда закон о приборах, которые фиксируют основную информацию о следовании автомобиля, вызвал множество негативных отзывов и комментариев. Однако после начала эксплуатации самописцев многие владельцы транспортных компаний оценили преимущества тахографов для бизнеса.

     

    Задача контролирующих приборов заключается в индикации следующих характеристик перемещения машины:

    • картины изменения скоростного режима на протяжении всего пути следования;

    • фиксации пройденного расстояния по установленному маршруту;

    • времени, проведенного ТС в автоматическом режиме.

    Полученные при помощи тахографа данные помогают собрать информационную базу, критически важную для оптимизации бизнес-процессов.

    Назначение средств измерения показателей 

     

    • Снизить ресурсозатратность перевозок: рационализировать маршруты и повысить контроль за расходом топлива.

    • Минимизировать влияние субъективного фактора – повысить ответственность водителей, сократить количество нарушений правил дорожного движения и режима труда и отдыха управляющего ТС.

    • Оценить профессионализм сотрудников транспортной компании – проверить качество исполнения работы, благонадежность и ответственность.

    • Сократить общее количество издержек – за счет снижения износа автомобиля, сокращения числа аварийных ситуаций, защиты служебных машин от недобросовестных действий сотрудников организации (использования ТС в личных целях, манипуляций с топливом).

    Полученные при помощи тахографа данные помогают собрать информационную базу, критически важную для оптимизации бизнес-процессов. В частности, использование средств измерения показателей дает возможность:

     

    Категории автомобилей М1, М2, N1, N2, N3: особенности оснащения приборами контроля

     

    В соответствии с законом оснащать приборами учета нужно не все машины. Помимо габаритов и тоннажности, требования предъявляются к назначению перевозок. Так, если у вас есть автомобиль категории М2, который вы используете исключительно в личных целях и не осуществляете на нем коммерческих перевозок, оснащать средство передвижения тахографами необязательно – вы не являетесь юридическим лицом, а значит, зарегистрировать прибор не сможете. С другой стороны, в таком случае вам придется доказывать сотрудникам органов ГИБДД, что выполняете перевозки в личных целях, а не занимаетесь частным извозом.

     

    По закону в обязательном порядке приборами контроля показателей движения должны оснащаться следующие ТС:

     

    • Многоместные машины M2 и М3 (более 8 площадок посадки), выполняющие пассажирские перевозки.

    • Грузовые автомобили категории N2, адаптированные для транспортировки опасных объектов (от 3,5 до 10 т), N3 (дедвейтом 12 т).

    • Грузовые автомобили категории N2, N3, совокупная масса которых превышает 15 т (за исключением машин, совершающих перевозки предметов, которые не относятся к опасным).

    • Транспортные средства массой не более 15 т., выполняющие рейсовые перевозки между городами (N3).

    За отсутствие тахографов в указанных средствах передвижения или эксплуатацию машины с нефункционирующим устройством контроля предусмотрена административная ответственность – придется заплатить денежный взнос, размер которого устанавливается в соответствии с законом. Исключения касаются поломки в рейсе, но этот факт придется подтвердить доказательствами.

     

     

    Подробнее о разновидностях ТС: категория автомобилей М1, М2, М3

    К этой группе относятся пассажирские транспортные средства. Причем в нее входят не только многоместные автомобили, рассчитанные на выполнение коммерческих рейсов, но и малогабаритные машины, имеющие не более 8 посадочных мест в салоне (помимо водительского кресла).

    Признаками отнесения к указанной группе является модуль корпуса – не менее четырех колес, и назначение – перевозка пассажиров.

    Классификация внутри группы

    • М1 – легковые машины, используемые для перевозки людей. В салоне ТС этого типа должно быть не более 8 пассажирских мест.

    • М2, М3 – безрельсовый электрический транспорт, автобусы, специализированные технические устройства, выполняющие трансферы людей. Признаком второй группы является наличие более 8 посадочных мест, а максимальная масса техники не должна превышать 5 т. Третья отличается габаритами – снаряженная масса этих машин больше 5 т.

    Классы категории

    М2, М3 вместимостью до 22 пассажиров делятся на класс

    • А (смешанная транспортировка – ездить можно как стоя, так и сидя) и
    • В (обязательная посадка на предусмотренные места).

    М2, М3, в которых более 22 мест, подразделяются на класс

    • I – с площадкой, адаптированной для размещения стоящих людей,
    • II – предоставляющие возможность перевозки людей в проходе салона,
    • III – исключительно для сидящих.

     

    Грузовые автомобили категории N1, N2, N3

     

    Эта категория используется для перемещения габаритных объектов. К группе относятся грузовые автомобили, а также их шасси.

    • N1 адаптированы для транспортировки предметов, имеющих максимальную массу не более 3,5 т.

    • N2 – способны перевозить объекты, вес которых находится в промежутке от 3,5 т до 12 т.

    • N3 – могут перевозить грузы, общей массой более 12 т.

    Если ваш автомобиль относится к одной из категорий, требующей оборудования специальными средствами измерения параметров движения, не пренебрегайте законом. Соблюдение предписаний поможет вам не только внести свой вклад в повышение безопасности дорожного движения, но и создаст условия для оптимизации бизнес-процессов.

    Узнать про тахографы еще больше:

    Информация о классификации транспортных средств

    — автомагистраль штата Нью-Йорк

    Информация о классификации транспортных средств

    Классификация транспортных средств основана на высоте транспортного средства над первыми двумя осями и общем количестве осей, включая буксируемые транспортные средства или прицепы. Транспортные средства ниже 7 футов 6 дюймов считаются «НИЗКИМИ» (L). Транспортные средства высотой 7 футов 6 дюймов и более считаются «ВЫСОКИМИ» (H).

    Общее количество осей плюс обозначение высоты соответствует классу автомобиля, как показано в таблице (Рисунок 1) ниже. На диаграмме (рис. 2) ниже показана приблизительная высота транспортного средства. На диаграмме (Рисунок 3) ниже показаны примеры подсчета осей на различных транспортных средствах. Пример: большинство двухосных легковых автомобилей относятся к классу 2L.

    Полезную информацию также можно найти в разделе «Часто задаваемые вопросы». (Скидка распространяется только на аккаунты E-ZPassNY).

    Рисунок 1 — Таблица классов транспортных средств
    Класс Высота Количество осей E-ZPass * Скидка
    2 л ДО 7 футов 6 дюймов 2 5%
    3 л ДО 7 футов 6 дюймов 3 5%
    4 л ДО 7 футов 6 дюймов 4 и более 5%
    2 ч 7 футов 6 дюймов ИЛИ БОЛЬШЕ 2 5%
    3H 7 футов 6 дюймов ИЛИ БОЛЬШЕ 3 5%
    4 ч 7 футов 6 дюймов ИЛИ БОЛЬШЕ 4 5%
    5H 7 футов 6 дюймов ИЛИ БОЛЬШЕ 5 5%
    6 ч 7 футов 6 дюймов ИЛИ БОЛЬШЕ 6 5%
    7H 7 футов 6 дюймов ИЛИ БОЛЬШЕ 7 и более 5%

    * Скидка отражена в графиках взимания платы за проезд E-ZPass.

    Рисунок 2 — Схема, показывающая примерную высоту транспортного средства по отношению к пункту взимания платы



    Рисунок 3 — Примеры подсчета осей на различных транспортных средствах

    5 осей

    2 оси

    3 оси

    Глава 2.Введение в классификацию транспортных средств — проверка, уточнение и применимость правил классификации транспортных средств с длительными эксплуатационными характеристиками, ноябрь 2014 г.

    Глава 2. Введение в классификацию транспортных средств

    FHWA разработала стандартизированную систему классификации транспортных средств в середине 1980-х годов. Эта система была результатом компромиссов, разработанных для удовлетворения потребностей многих пользователей данных трафика. Дизайнеры дорожного покрытия были важной частью этих пользователей, но ни в коем случае не единственной целевой аудиторией.Другой сегмент ключевых пользователей — это сообщество специалистов по безопасности, которое было (и продолжает интересоваться) в высшей степени заинтересованным в объемах поездок, совершаемых в многоблочных транспортных средствах (то есть силовых агрегатах различных типов, тянущих прицепы различной конфигурации).

    В дополнение к этим потребностям было требование, чтобы электронное оборудование и датчики, доступные в то время (в основном простые дорожные трубы), могли дифференцировать проезжающие автомобили по желаемой классификации. Доступные датчики были способны измерять присутствие транспортных средств, обнаруживать оси и определять расстояние между последовательными осями на основе скорости каждого транспортного средства, проходящего над датчиками.

    Текущий набор правил 13 категорий FHWA

    Результатом этой работы 1980 года является набор правил классификации FHWA по 13 категориям, который в настоящее время используется для большинства федеральных требований к отчетности и служит основой для большинства усилий по подсчету классификации транспортных средств штата. Система классификации FHWA приведена в таблице 1.

    Таблица 1. Определения классификации транспортных средств FHWA.

    Класс Группа

    Определение класса

    Класс включает

    Количество осей

    1

    Мотоциклы

    Мотоциклы

    2

    2

    Легковые автомобили

    Все автомобили

    Автомобили с одноосными прицепами

    Автомобили с двухосными прицепами

    2, 3 или 4

    3

    Прочие двухосные моноблоки с четырьмя колесами

    Пикапы и фургоны

    Пикапы и фургоны с одно- и двухосными прицепами

    2, 3 или 4

    4

    Автобусы

    Автобусы двух- и трехосные

    2 или 3

    5

    Двухосные, шестиколесные, одноместные грузовики

    Двухосные грузовые автомобили

    2

    6

    Трехосные одноместные грузовики

    Трехосные грузовые автомобили

    Тракторы трехосные без прицепа

    3

    7

    Четырех или более осные одноместные грузовики

    Четырех-, пяти-, шести- и семиосные одноместные грузовики

    4 или более

    8

    Четырехосные и менее осевые тягачи с одним прицепом

    Грузовики двухосные с одно- и двухосными прицепами

    Тягачи двухосные с прицепами одно- и двухосные

    Тракторы трехосные с прицепами одноосные

    3 или 4

    9

    Пятиосные тягачи с одинарным прицепом

    Тягачи двухосные тягачи трехосные

    Тягачи трехосные с прицепами двухосные

    Трехосные тягачи с двухосными прицепами

    5

    10

    Шесть или более осевые тягачи с одним прицепом

    Несколько конфигураций

    6 или более

    11

    Пятиосные или менее осевые тягачи с многоприцепом

    Несколько конфигураций

    4 или 5

    12

    Шестиосные многоприцепные тягачи

    Несколько конфигураций

    6

    13

    Семи или более осевые тягачи с многоприцепом

    Несколько конфигураций

    7 или более

    14

    Не используется

    —-

    —-

    15

    Несекретный автомобиль

    Несколько конфигураций

    2 или более

    —- Указывает на неприменимо

    В рамках разработки и внедрения этой системы из 13 категорий Джон Вайман из Министерства транспорта штата Мэн разработал начальный набор правил (обычно называемый схемой F) для преобразования информации о расстоянии между осями, полученной от оборудования для сбора данных по осям, в оценки количество автомобилей в каждой из 13 категорий автомобилей FHWA. Этот первоначальный набор правил неоднократно пересматривался разными людьми, компаниями и агентствами. Эти изменения разработаны с учетом двух основных факторов:

    1) Определения FHWA основаны на характеристиках транспортного средства, которые можно легко идентифицировать визуально, но которые нельзя точно вычислить на основе количества, веса и расстояния между осями.

    Эта проблема усугубляется следующим фактом:

    2) Характеристики грузовиков могут значительно меняться от штата к штату, поскольку владельцы и производители транспортных средств создают и оптимизируют транспортные средства, чтобы максимизировать свой потенциал получения прибыли, который зависит от законов о размерах и весе грузовиков в каждом штате.

    Первая из этих проблем проиллюстрирована на рисунке 1 и рисунке 2. Два показанных пикапа имеют одинаковое количество осей и одинаковое расстояние между осями. Однако, поскольку пикап на рисунке 1 имеет обычную заднюю ось (с двумя шинами), он определяется как класс 3, в то время как грузовик на рисунке 2 имеет двойные шины на каждой стороне его задней оси (с четырьмя шинами). , он определяется как класс 5. Эти грузовики в порожнем состоянии практически одинаковы по весу. Следовательно, их правильная классификация проблематична независимо от того, какой используется набор правил WIM штата или автоматической классификации транспортных средств (AVC).(Обратите внимание, что следующие четыре фотографии были сделаны камерой, связанной с устройством сбора данных. Транспортные средства двигались со скоростью около 60 миль / ч, что объясняет размытость.)

    Рисунок 1. Фото. Автомобиль 3 класса.

    Рисунок 2. Фото. Аналогичный автомобиль 5 класса.

    В другом примере автомобили с очень разными весовыми характеристиками имеют одинаковые межосевые расстояния. Это можно увидеть, когда более крупные пикапы, такие как показанный на рисунке 1, тянут грузовые прицепы.(Набор правил FHWA все равно классифицирует его как транспортное средство класса 3.) Эти транспортные средства могут иметь расстояние между осями, аналогичное таковому у обычного двухосного грузовика, тянущего тяжелый одноосный прицеп, транспортное средство, классифицируемое как класс. 8. Примеры этих двух конфигураций показаны на рис. 3 и 4. Прямые грузовики, такие как показанные на рис. 4, часто имеют межосевые расстояния, аналогичные размеру осей пикапа, показанного на рис. 3.

    Рисунок 3.Фото. Тягач для легких грузовиков класса 3.

    Рисунок 4. Фото. Грузовик с прицепом 8 класса.

    В примерах на рисунках 3 и 4 наборы правил классификации на основе WIM, которые используют веса осей как часть своего алгоритма классификации, могут правильно классифицировать как пикап и прицеп, так и грузовик с прицепом, потому что более тяжелый двигатель на обычном грузовике увеличивает вес этой конфигурации до такой степени, что ее легко отличить от более крупных пикапов.Однако ни один традиционный классификатор транспортных средств (который не имеет доступа к информации о массе оси) не может различить эти два автомобиля. Правила помещают оба автомобиля в одну категорию. В результате один из этих грузовиков будет правильно классифицирован; другой будет неправильно классифицирован. Какая из них правильно классифицирована, будет определяться «точками разрыва», выбранными в параметрах межосевого расстояния, принятыми для использования в правилах, используемых для определения классификации транспортных средств. (Например, принятие точки разрыва в 13 футов между классом 3 и классом 5 поместит оба грузовика, показанные на рисунке 3, в класс 5, если у них одинаковое расстояние между осями 13.3 фута. Однако, если выбрана точка разрыва 13,4 фута, оба будут классифицированы как класс 3. В каждом случае один грузовик будет классифицирован неправильно.)

    Поскольку многие грузовики имеют схожие, но не совсем одинаковые характеристики межосевого расстояния, тщательный выбор точек разрыва межосевого интервала между классификациями с одинаковым межосевым расстоянием может значительно сократить количество ошибочно классифицированных транспортных средств.

    Государственное внедрение правил классификации транспортных средств

    Поскольку характеристики грузовиков часто меняются от штата к штату в соответствии с различными законами о размерах и весе, многие государственные транспортные департаменты оптимизируют свои правила классификации, смещая точки останова, чтобы более эффективно отражать реалии конфигураций грузовиков, обычно встречающихся в их штате. Если эти конфигурации обычно не обнаруживаются в другом государстве, применение системы классификации первого государства может не работать должным образом во втором государстве.

    По аналогичным причинам многие государственные транспортные департаменты добавляют правила, помогающие обнаруживать и контролировать конкретные транспортные средства, которые важны (по политическим или техническим причинам) для этого государства. Например, закон штата Орегон разрешает грузовые автомобили с тремя прицепами (трактор, тянущий один полуприцеп и два полных прицепа).Количество и использование этих транспортных средств — политически чувствительная тема, поэтому правила классификации штата Орегон отслеживают их. Когда министерство транспорта штата Орегон представляет данные в FHWA, оно объединяет эти грузовики в класс 13 вместе с другими семиосными или более крупными многоблочными конфигурациями. В Вашингтоне эти грузовики незаконны и не работают в штате. Следовательно, они не относятся к категории, определенной вашингтонскими классификационными правилами.

    Наконец, различия в возможностях оборудования для сбора данных о дорожном движении могут привести к различиям в параметрах, используемых для определения классификации транспортных средств.Наиболее существенное различие между различными системами классификации — это использование (или отсутствие) данных о весе. Для обычных классификаторов транспортных средств (то есть тех единиц оборудования, которые получают данные только о количестве и расстоянии между осями), классификация может быть определена только на основе количества и расстояния между осями. Однако, если система сбора данных о трафике представляет собой весы WIM, для классификации проезжающего автомобиля можно использовать данные о расстоянии между осями и о массе осей (или полной массе транспортного средства).

    Результатом этих различий является то, что одно и то же транспортное средство можно очень по-разному классифицировать с помощью двух разных единиц оборудования. Когда государство использует доступность информации о весе оси для применения более точной системы классификации в своих весах WIM, чем это возможно в его менее способных классификаторах транспортных средств, это государство создаст ситуацию, в которой данное транспортное средство будет классифицироваться по-разному в зависимости от того, какие часть оборудования для сбора данных наблюдает за этим автомобилем.

    Чтобы проиллюстрировать разнообразие алгоритмов, которые могут использоваться государственными транспортными ведомствами, в приложении А приведены примеры различных правил классификации, используемых в различных государствах.

    Правила классификации транспортных средств LTPP

    В 2003 году группа Traffic ETG проекта LTPP разработала новый набор правил для классификации транспортных средств на основе выходных сигналов датчиков, доступных из систем WIM. В 2006 году проект LTPP принял рекомендацию Traffic ETG об использовании этого набора правил на сайтах SPS TPF WIM в тех государствах, которые были готовы принять эти правила.

    Набор правил LTPP разработан для весов WIM. Для классификации каждого автомобиля используется комбинация четырех переменных:

    • Количество осей на автомобиле.
    • Расстояние между этими осями.
    • Масса первой оси автомобиля.
    • Полная масса автомобиля.

    Не все переменные используются для определения каждого класса транспортных средств.

    Набор правил классификации LTPP изначально был разработан таким образом, чтобы не было перекрытия между определенными транспортными средствами.(В некоторых наборах правил классификации штата два класса транспортных средств могут иметь одинаковые характеристики. В этих случаях при обработке правил классификации используется определенный порядок, чтобы транспортные средства, которые соответствуют перекрывающемуся определению классификации, последовательно помещались в один из двух классов. .) По необходимости это было изменено, когда были определены некоторые дополнительные правила классификации для очень больших грузовиков. Кроме того, правила LTPP позволяют транспортным средствам класса 5 буксировать прицеп, в то время как набор правил FHWA, основанный на визуальном представлении, классифицирует эти транспортные средства как класс 8.

    Первоначальные правила классификации LTPP, развернутые в полевых условиях в рамках исследования SPS TPF WIM, показаны в таблице 2 на следующей странице. Различия между правилами классификации LTPP и правилами штата, изученными для этого проекта, описаны в следующей главе этого отчета.

    Таблица 2. Правила классификации LTPP для сайтов SPS WIM (приняты Traffic ETG в марте 2006 г.).

    Класс

    Тип транспортного средства

    №Осей

    Расстояние

    Между
    Оси 1 и 2 (футы)

    Расстояние

    Между
    Оси 2 и 3 (футы)

    Шаг

    Между
    Оси 3 и 4 (футы)

    Шаг

    Между
    Оси 4 и 5 (футы)

    Шаг

    Между
    Оси 5 и 6 (футы)

    Шаг

    Между
    Оси 6 и 7 (футы)

    Шаг

    Между
    Оси 7 и 8 (футы)

    Шаг

    Между
    Оси 8 и 9 (футы)

    Масса брутто мин.-Макс.

    (тысячи фунтов)

    Ось 1 Масса Мин.

    (тысячи фунтов) 1

    1

    Мотоцикл

    2

    1.00-5,99

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    0,10–3,00

    —-

    2

    Легковой автомобиль

    6.00-10.10

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    1.00-7.99

    —-

    3

    Другое (пикап / фургон)

    10.11-23.09

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    1.00-7.99

    —-

    4

    Автобус

    23.10-40.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    12.00>

    —-

    5

    2D Отдельный блок

    6.00-23.09

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    8,00>

    2,5

    2

    Автомобиль с одноосным прицепом

    3

    6.00-10.10

    6.00-25.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    1.00-11.99

    —-

    3

    Другое с одноосным прицепом

    10.11-23.09

    6.00-25.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    1.00-11.99

    —-

    4

    Автобус

    23.10-40.00

    3,00-7,00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    —-

    5

    2D с одноосным прицепом

    6.00-23.09

    6.30-30.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    12.00-19.99

    2,5

    6

    Трехосный одинарный блок

    6.00-23.09

    2,50-6,29

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    12.00>

    3,5

    8

    Полу, 2С1

    6.00-23.09

    11.00-45.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    3,5

    2

    Автомобиль с двухосным прицепом

    4

    6.00-10.10

    6.00-30.00

    1,00-11,99

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    1.00-11.99

    —-

    3

    Другое с 2-осным прицепом

    10.11-23.09

    6.00-30.00

    1,00-11,99

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    1.00-11.99

    —-

    5

    2D с двухосным прицепом

    6.00-26.00

    6.30-40.00

    1.00-20.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    12.00-19.99

    2,5

    7

    4-осный одинарный блок

    6.00-23.09

    2,50-6,29

    2,50–12,99

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    12.00>

    3,5

    8

    Полу, 3С1

    6.00-26.00

    2,50-6,29

    13.00-50.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    5,0

    8

    Полу, 2С2

    6.00-26.00

    8.00-45.00

    2.50-20.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    3,5

    3

    Другое с 3-осным прицепом

    5

    10.11-23.09

    6.00-25.00

    1,00-11,99

    1,00-11,99

    —-

    —-

    —-

    —-

    1.00-11.99

    —-

    5

    2D с трехосным прицепом

    6.00-23.09

    6.30-35.00

    1,00-25,00

    1,00-11,99

    —-

    —-

    —-

    —-

    12.00-19.99

    2,5

    7

    5-осный одиночный агрегат

    6.00-23.09

    2,50-6,29

    2,50-6,29

    2,50-6,30

    —-

    —-

    —-

    —-

    12.00>

    3,5

    9

    Полу, 3С2

    6.00-30.00

    2,50-6,29

    6.30-65.00

    2,50–11,99

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    5,0

    9

    Грузовик + прицеп
    (3-2)

    6.00-30.00

    2,50-6,29

    6.30-50.00

    12.00-27.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    3,5

    9

    Полу, 2С3

    6.00-30.00

    16.00-45.00

    2,50-6,30

    2,50-6,30

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    3,5

    11

    Полу + полный прицеп, 2С12

    6.00-30.00

    11.00-26.00

    6.00-20.00

    11.00-26.00

    —-

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    3,5

    10

    Полу, 3С3

    6

    6.00-26.00

    2,50-6,30

    6,10-50,00

    2,50–11,99

    2,50–10,99

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    5,0

    12

    Полу + полный прицеп, 3S12

    6.00-26.00

    2,50-6,30

    11.00-26.00

    6,00-24,00

    11.00-26.00

    —-

    —-

    —-

    20.00>

    5,0

    13

    7-осные многоприцепы

    7

    6.00-45.00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    —-

    —-

    20.00>

    5,0

    13

    8-осные многоприцепы

    8

    6.00-45.00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    —-

    20.00>

    5,0

    13

    9-осный многоприцеп

    9

    6.00-45.00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    3,00-45,00

    20.00>

    5,0

    1 Предлагаемый порог минимального веса оси 1, если это разрешено программированием алгоритма класса системы WIM

    —- Указывает на неприменимо

    Мин. = Минимум

    Макс. = Максимум

    Класс автомобиля

    , Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения класс автомобиля

    класс автомобиля, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения класс автомобиля | Depositphotos®Recreation Vehicle RV Trip Интерьер салона бизнес-класса в салоне самолета Интерьер салона бизнес-классаПарковка для автомобиляОбрат в школьную машинуОбед в самолете крупным планомКрупный план Mercedes Benz CLAКабина самолета ПРОВЕРКА КАЧЕСТВАДом на колесах класса CСилуэты деловых людейКэмпинг-кемпингГольфисты, сидящие в гольф-карах, обратно в школьную машину.Антикварный автомобиль Обед на борту самолета Интерьер бизнес-джетаДом на колесах Кемпинг Роскошный автодом класса BЧерная кожа и хромированные детали в салоне автомобиляАвтомобиль на деньгиИнтерьер бизнес-джета Интерьер самолета Бангкок, Таиланд — 26 марта 2019 г .: Новая Mazda 2 на выставке Motor Expo 36th 2019 в выставочном центре Impact, Muang Thong Тани, ТаиландКампер-путешествиеМолодая счастливая женщина и мужчина в машинеГоловный свет Mercedes E-класса Интерьер бизнес-джетаКомфортное сиденье в салоне самолета с экраном в спинке стулаЛетнее путешествие в кемпинге Инструктор по вождению со своим классомДеловые люди, путешествующие в аэропортуИнтерьер самолетаОтец и сын работают над проектом сборки моделиЧерный, белый и черный цвета красные автомобили в автосалонеЕвропейский купе поездБелый Mercedes G-klasse без каких-либо табличекИнструктор по вождению со своим классомОбед в самолетеДом на колесахДом на колесах роскошный бизнес-автомобиль Mercedes Benz S-классаОбед на борту самолетаСтроители на строительстве дорогиНизкий угол эксклюзивного автомобиля в дилинговом салоне с продавцом и покупательПустые сиденья и окно в самолетеГруппа спортсменов, занимающихся функциональной гимнастикой, Мерседес, Прага, Чехия, 27.6.2019: Mercedes Benz V-класса паркинг перед зданием в центре Праги. Роскошный Mercedes на дороге. Крупный план Mercedes Benz CLAServed Lunch in Aircraft Интерьер роскошного автомобиля Mercedes BenzПрага, Чешская Республика, 27.6.2019: Mercedes Benz V-класса паркуется перед зданием в центре Праги. Роскошный Mercedes на дороге. Инструктор по вождению со своим классом. Назад в школьную анимацию автомобиля. Учитель по робототехнике показывает девушке кучу проводов. Обед на борту самолета Прага, Чехия, 27.6.2019: Mercedes Benz V-класса парки перед зданием в центре Праги. .Роскошный Мерседес на дороге. Дом на колесах Стиль жизниКрупный план Mercedes Benz CLA Пустые современные кожаные кресла Синий Mercedes-Benz V-класса на белом фоне. Трехмерная растровая иллюстрация. 3D-рендеринг. Жених открывает двери роскошного свадебного автомобиля. Vintage Camper в Юте. Обратно в школьный автомобиль. Прага, Чешская Республика, 27.6.2019: Mercedes Benz V-класса парки перед зданием в центре Праги. Роскошный Мерседес на дороге. Инструктор по вождению со своим классом. Интерьер дома на колесах. Интерьер синего поезда. Дом на колесах, припаркованный в живописном месте возле I70.

    автомобилей / классов | Armored Warfare

    В Armored Warfare вы можете играть одним из пяти различных классов: ОБТ, Легкие танки, ПТ-САУ, ББМ и САУ.

    ОБТ — самый сложный класс в игре, обеспечивающий массивную броню и смертоносную огневую мощь в одном пакете — но не только это: хотя его маневренность может быть не такой хорошей, как у других классов, этого достаточно, чтобы сделать этот автомобиль мобильным. Класс ОБТ поистине универсален.Помимо основного орудия, машины ОБТ могут быть вооружены управляемыми ракетами, а также оснащены передовыми системами защиты, такими как APS. Если вы предпочитаете разрушать боевые порядки противника, пробираясь сквозь ураган снарядов в своем неустанном продвижении, ОБТ — это то, что вам нужно.

    Подробнее!

    Легкие танки легче, но более мобильные аналоги ОБТ. Если класс ОБТ — это молот, то легкие танки — это кинжалы, которые вонзают во фланги их противнику.Их подвижность феноменальна, а огневая мощь не уступает ОБТ. Легким танкам не хватает брони своих более тяжелых собратьев, но они чрезвычайно точны при стрельбе на ходу. Постоянное движение — ключ к успеху при игре с легкими танками, особенно при объезде врага, нацеливании на его слабые стороны и тыл. Помимо скорости, многие легкие танки могут использовать дымовые гранатометы, чтобы спрятаться от врага. Если вам нравится быстро перемещаться по полю боя, преследуя и разрывая на части одиноких отставших и вражеских разведчиков, легкий танк — то, что вам нужно.

    Подробнее!

    ПТ-САУ — быстрые и часто колесные машины с, пожалуй, самыми мощными орудиями в игре. Они могут серьезно угрожать практически всем транспортным средствам, с которыми сталкиваются, но будьте осторожны: истребители танков имеют легкую броню, и для нанесения огромного урона приходится полагаться на скрытность. Несмотря на мощное вооружение, истребитель танков не может противостоять главному боевому танку. Умение и использование всего укрытия в своих интересах при стрельбе по врагам на большие расстояния — самая важная стратегия в игре с классом истребителя танков.Ваша феноменальная точность позволит вам поражать слабые места даже самых сильно бронированных целей. С другой стороны, дальность обзора у этого класса невелика — истребителям танков приходится полагаться на другие классы, чтобы вовремя обнаружить противника. Если вы любите стрелять на большие расстояния, оставаясь незамеченным, то истребитель танков — то, что вам нужно.

    Подробнее!

    ББМ — разведчики Armored Warfare. У них очень хорошая дальность обзора, они очень быстрые и, как правило, их очень трудно обнаружить из-за их небольших размеров.Их основная роль на поле боя — обнаруживать вражеские машины, чтобы их товарищи по команде могли нацеливаться и уничтожать. С этой целью они получают бонус к обнаружению, когда они находятся в неподвижном состоянии, и когда они обнаруживаются противником, они знают точную продолжительность своего воздействия, поскольку — в отличие от других транспортных средств — индикатор «пятнистость» ББМ остается активным, пока ББМ видна и Отключается только тогда, когда ББМ исчезает из поля зрения противника. Кроме того, ББМ могут «осветить» цель своей особой способностью. Указанная ББМ машина противника получит серьезный штраф за маскировку, будет показана всей вашей команде (включая миникарту), и каждое попадание приведет к максимальному (критическому) урону.И наконец, что не менее важно, ББМ могут захватывать вражеские базы самым быстрым из всех классов в игре. С другой стороны, ББМ в игре обычно менее вооружены, чем другие классы того же уровня, имеют очень тонкую броню и низкий запас здоровья. Если вам нравится полагаться на скрытность, чтобы обнаружить врага до того, как он заметит вас, и помочь своей команде одержать победу, оставаясь незамеченным и захватывая базу в критический момент, то ББМ — правильный класс для вас.

    Подробнее!

    САУ являются артиллерийскими орудиями с закрытых позиций в Armored Warfare.Это единственный класс в игре, который может вести огонь за пределами прямой видимости, а их орудия мощные, стреляют большими фугасными снарядами с большим радиусом разбрызгивания. Игроки САУ в игре могут использовать специальную артиллерийскую точку зрения, которая позволяет им вести огонь по противнику, даже если противник спрятан за укрытием. Артиллерия в Armored Warfare также может стрелять специальными снарядами, такими как осветительные или дымовые снаряды. Естественно, такая мощность имеет свою цену. Альфа-урон артиллерийских снарядов не очень высок, и артиллерийский огонь наиболее эффективен при столкновении с большим количеством машин, сбившихся в кучу, а не с одной единственной целью.Артиллерийские машины очень медленные и хрупкие и практически беззащитны против вражеских разведчиков и легких танков с близкого расстояния. Артиллерийским снарядам требуется время для путешествия, поэтому прогнозирование стрельбы является необходимостью — лучшими целями для артиллерии являются стационарные «закопанные» машины. Однако вражеские цели всегда видят через индикатор, что они находятся в зоне поражения артиллерийских ударов и имеют время среагировать на артиллерийский огонь. Вражеский артиллерийский огонь также представляет постоянную опасность из-за того, что после нескольких выстрелов с одной и той же позиции ваше местоположение становится известно вражеской артиллерии — хорошие артиллеристы перемещаются после каждого выстрела или двух.Эти механизмы делают артиллерийский класс Armored Warfare сложным, но захватывающим.

    Подробнее!

    Класс транспортного средства — Multi Theft Auto: Wiki

    из Multi Theft Auto: Wiki

    Перейти к: навигация, поиск

    <ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ>

    Методы

    • создать
    • getName
    • getVehicleType
    • getMaxPassengers
    • getGear
    • getController
    • getColor
    • getTowingVehicle
    • getTowedByVehicle
    • getGravity
    • getOccupant
    • getPlateText
    • getOccupants
    • getHelicopterRotorSpeed ​​
    • getTurretPosition
    • getWheelStates
    • getDoorOpenRatio
    • getVariant
    • getHandling
    • getDoorState
    • getLandingGearDown
    • getEngineState
    • getLightState
    • getAdjustableProperty
    • getOverrideLights
    • getPanelState
    • getTurnVelocity
    • getHeadLightColor
    • getComponents
    • getDoorsUndamageable
    • getDirtLevel
    • getComponentRotation
    • getComponentPosition
    • getComponentVisible
    • getSirens
    • get Обновления
    • getUpgradeSlotName
    • getCompatibleUpgrades
    • getNitroCount
    • getNitroLevel
    • getTrainSpeed ​​
    • getTrainDirection
    • getSirensOn
    • getPaintjob
    • заблокирован
    • isOnGround
    • isBlown
    • isDamageProof
    • isFuelTank Съемный
    • isTaxiLightOn
    • isTrainDerailed
    • isNitroRecharging
    • isNitroActivated
    • удар
    • исправить
    • Прицеп
    • Прицеп
    • Прицеп
    • resetComponentPosition
    • reset Компонент Вращение
    • addUpgrade
    • удалить Обновить
    • комплектComponentVisible
    • setComponentPosition
    • setComponentRotation
    • наборHeadLightColor
    • комплект Заперто
    • комплектDamageProof
    • набор Цвет
    • Набор
    • Gravity
    • Набор
    • ВертолетРоторСкорость
    • Набор
    • комплект Турель Позиция
    • setWheelStates
    • setDoorOpenRatio
    • комплект Двери неповрежденные
    • Набор
    • Вариант
    • setDoorState
    • комплектLandingGearDown
    • setEngineState
    • setLightState
    • комплект Топливный бак Съемный
    • setDirtLevel
    • setAdjustableProperty
    • комплектOverrideLights
    • setTurnVelocity
    • комплектTaxiLightOn
    • setPanelState
    • комплект сирены
    • Комплект
    • Сирены
    • комплект NitroActivated
    • Набор
    • NitroCount
    • Комплект
    • NitroLevel
    • setTrainDirection
    • комплектTrainSpeed ​​
    • isTrainDerailable
    • комплект
    • setTrainDerailed

    Переменные

    • заблокировано
    • контроллер
    • пассажиров
    • название
    • выдут
    • автомобиль Тип
    • шестерня
    • на Земле
    • повреждений
    • вертолетRotorSpeed ​​
    • сирены на
    • сирены
    • обновлений
    • Пассажиры
    • max
    • краска
    • Совместимость с
    • Обновления
    • регулируемый Свойство
    • грязь, уровень
    • плита Текст
    • топливный бак сменный
    • Двигатель
    • Состояние
    • посадкаGearDown
    • фары с ручным управлением
    • неповрежденные двери
    • Taxi Light
    • обработка
    • комплектующие
    • буксировка автомобиля
    • буксируемый автомобиль
    • Поезд
    • , направление
    • Поезд
    • Скорость
    • Поезд
    • Подъездной путь
    • Поезд
    • Сошел с рельсов
    • nitroLevel
    • нитроСчет
    • нитроактивированный
    • нитроПерезарядка
    • цвет
    • фара Цвет
    • гравитация
    • житель
    Получено с https: // wiki.multitheftauto.com/index.php?title=Vehicle_class&oldid=37812 »

    номер класса транспортного средства — определение

    Примеры предложений с «номером класса транспортного средства», память переводов

    WikiMatrix Общий формат регистрационных знаков транспортного средства в Бангладеш — «город — буква класса транспортного средства и номер — номер транспортного средства». класс или количество игроков позволяют вам выбрать игру или даже создать свою собственную. WikiMatrix Подробная информация о названии компании, регистрационном номере транспортного средства и классе транспортного средства была напечатана на карточке.Giga-frenСтоимость транспортного средства 1 Номер класса 2 Неамортизированные капитальные затраты на начало года * 3 Стоимость приобретений в течение года 12/05 32,000.00 10,1 29,325.00 автобусы, мотоциклы, внедорожники, легкие грузовики и обычные грузовики. Множественное место проверки: Дата: Время: Национальный знак транспортного средства и номер регистрационного знака: Класс транспортного средства: Адрес перевозчика: Гражданство перевозчика: Водитель (и): Место нахождения Отправление: Место конечного назначения: Причина отказа Многофункциональный Если транспортное средство относится к классу № или А, количество сидячих мест на каждой палубе должно включать имена, адреса, номера телефонов и информацию о транспортном средстве.Класс физических лиц: oj4 Номер класса и отдельные номера транспортных средств Подвижного состава Giga-frenArea B — Подробная информация об увеличении оборудования в течение года 1 Класс номер 10 Пассажирское транспортное средство 2 Детали собственности stmClass Детали для автотранспортных средств (включены в класс 12), в частности держатели номерных знаков , бамперы и колпаки ступиц Множественная стандартизация по классу транспортных средств, а не по количеству пассажировUN-2 Стандартизация по классу транспортных средств, а не по количеству пассажиров.Giga-frenArea D — Подробная информация о размещении оборудования в год 1 Номер класса 10 Пассажирское транспортное средство 2 Сведения об объекте UN- 2 В случае транспортного средства класса II количество стоящих пассажиров (SP) не должно превышать 50 процентов от количества сидящих пассажиров (P).«WikiMatrix Deutsche Reichsbahn принял оставшиеся 14 транспортных средств как DRG класса 58.1 с рабочими номерами 58 101–114. Eurlex2018q4 призывает Комиссию установить процент для количества транспортных средств в классах M1 и N1, подлежащих проверке; WikiMatrix Слева направо: на табличке указан класс транспортного средства, префикс hangeul и четырехзначный серийный номер.
    24Май

    Граница казахстана с россией таможня: Можно ли поехать к родственникам в Казахстан во время карантина, декабрь 2020 г | 74.ru

    В Казахстане озвучили новые правила пересечения границы

    09 Февраля 2021 г. 10:08

    Власти Казахстана озвучили новые правила пересечения государственной границы. Об этом 9 февраля сообщили в правительстве республики. Стало известно, какие послабления допустили власти республики для пересекающих границу граждан.

    Правительство Казахстана внесло изменения в порядок пересечения государственной границы в период эпидемии коронавируса. Об этом сообщила Межведомственная комиссия по нераспространению COVID-19 в понедельник.

    «Со 2 февраля 2021 года в порядок пересечения госграницы внесены изменения, предусматривающие ряд послаблений», – заявили в Комиссии, напомнив, что с 11 ноября 2020 г. из-за неблагополучной эпидситуации в соседних странах в Казахстане действовали ужесточенные требования к пересечению границы. 

    Теперь как для граждан Казахстана, так и для иностранцев и лиц без гражданства втрое увеличена кратность пересечения границы – до одного раза в 30 суток. При этом всех указанных категорий по-прежнему нет ограничений в исключительных случаях: при выезде на лечение, на обучение, с целью осуществления трудовой деятельности, на похороны членов семьи, для ухода за тяжелобольными членами семьи и другое.

    Напомним, ранее премьер-министр России Михаил Мишустин предложил руководству Казахстана присоединиться к мобильному приложению «Путешествую без COVID-19», которое позволяет свободно путешествовать в условиях COVID-пандемии. По словам главы правительства России, в этом приложении будет специальный QR-пропуск, который позволит путешествовать без ограничений гражданам присоединившихся к проекту стран. Мишустин подчеркнул, что создание цифровой платформы в ЕАЭС позволит повысить эффективность совместной работы стран и создать прочную опору Союза. 

    «Путешествую без COVID-19» является пилотным проектом Фонда цифровых инициатив ЕАБР. В его рамках на территории трех стран определены уполномоченные медицинские лаборатории. Граждане, получившие отрицательный тест на коронавирус в этих лабораториях и предоставившие его в мобильном приложении, могут беспрепятственно пересекать границы стран-участниц проекта. 

    Подробнее о цифровизации в странах ЕАЭС в 2021 г. читайте в материале «Евразия.Эксперт».


    Правила въезда и пребывания в России

    Общие правила пребывания в России
    Памятка для казахстанских студентов в России
    Особенности пересечения белорусско-российской границы гражданами Республики Казахстан

    Порядок въезда в Россию в период карантинных ограничений в связи с распространением коронавирусной инфекции

    Что нужно знать гражданину Республики Казахстан при поездке в Россию, а также транзите через Россию в Украину (полезные советы)

    1. Вопрос: Каков порядок въезда в Российскую Федерацию?

    Ответ: Для въезда в Россию гражданину Казахстана необходимо иметь: — для взрослых — национальный паспорт или удостоверение личности гражданина Республики Казахстан;

    — для детей до 16 лет — свидетельство о рождении или национальный паспорт.
    Гражданам Казахстана для въезда в Россию виза не нужна. При пересечении казахстанско-российской границы граждане Казахстана обязательно должны оформить миграционную карту с отметкой о дате въезда, которая становится документом, подтверждающим законное право на временное пребывание в России в течение 90 дней. Миграционная карта оформляется только в пунктах пропуска через государственную границу России.

    2. Вопрос: Каковы правила пребывания граждан Республики Казахстан в Российской Федерации?

    Ответ: Граждане Республики Казахстан, временно пребывающие на территории России сроком не более 30 дней, освобождаются от обязанности регистрации (постановки на учет по месту пребывания) в территориальных органах Федеральной миграционной службы Российской Федерации (ФМС РФ).

    Срок временного пребывания исчисляется с даты въезда гражданина Республики Казахстан на территорию России, подтвержденной миграционной картой с отметкой органов пограничного контроля, проставляемой при въезде на территорию России.

    В случае пребывания гражданина Республики Казахстан на территории России свыше 30 дней, указанный гражданин обязан зарегистрироваться (встать на учет по месту пребывания) в территориальных органах ФМС РФ. Для этого, принимающая сторона лично, либо по почте должна уведомить территориальный орган ФМС РФ, о прибытии гражданина Республики Казахстан. В качестве принимающей стороны могут выступать юридические лица, граждане России или иностранные граждане, постоянно проживающие в России. От гражданина Казахстана требуется предъявить принимающей стороне, национальный паспорт или удостоверение личности, а также миграционную карту с отметкой органа пограничного контроля о въезде в Россию. Общий срок пребывания не может превышать 90 дней.

    Гостиницы, дома отдыха, пансионаты и тому подобные учреждения, должны уведомить территориальные органы ФМС РФ о прибытии иностранного гражданина в течение одних суток с момента поселения иностранного гражданина.

    Отрывную часть бланка уведомления о прибытии с проставленной специальной отметкой, принимающая сторона обязана отдать иностранному гражданину.

    Обращаем Ваше внимание: без постановки на миграционный учёт, пребывание иностранного гражданина на территории России становится незаконным.Находясь на территории России, гражданину Казахстана необходимо постоянно иметь при себе национальный паспорт или удостоверение личности, а также документы, свидетельствующие о законности его пребывания (миграционная карта, отрывной талон бланка уведомления с отметками территориального органа ФМС РФ или почтового отделения) и предъявлять их по требованию сотрудников миграционной службы или внутренних дел России. Рекомендуется отдельно держать копию паспорта.

    Просим принять во внимание, что Посольство Республики Казахстан в Российской Федерации не имеет полномочий ставить граждан Казахстана на миграционный учет. Государственным органом, уполномоченным принимать иностранных граждан на миграционный учёт, является ФМС РФ.

    3. Вопрос: Что необходимо сделать по истечении срока временного пребывания?

    Ответ: Гражданин Казахстана может пребывать на территории России до 90 дней со дня въезда. Он обязан выехать из России по истечении срока его временного пребывания. Перед тем, как покинуть место временного пребывания, гражданин Казахстана должен отдать принимающей стороне, отрывной талон бланка уведомления с отметками территориального органа ФМС РФ или почтового отделения. Принимающая сторона в течение двух рабочих дней после убытия иностранного гражданина обязана направить данный талон в территориальный орган ФМС РФ (снятие иностранного гражданина с миграционного учёта).

    4. Вопрос: Как продлить временное пребывание?

    Ответ: Продлить временное пребывание в России возможно, если работодатель заключил трудовой договор с гражданином Казахстана на срок более 90 дней.

    Срок временного пребывания может быть продлен на срок действия заключенного договора, но не более чем на один год, исчисляемый со дня въезда в Россию, о чем ставится соответствующая отметка в миграционной карте.

    Чтобы оставаться в России на более длительное время, необходимо получить разрешение на временное проживание сроком до трех лет. Для этого, пока не истек срок временного пребывания, необходимо подать специальное заявление в территориальный орган ФМС РФ. При получении разрешения на временное проживание, гражданину Казахстана необходимо оформить регистрацию по месту временного проживания и проходить ежегодную перерегистрацию. Также ежегодно необходимо уведомлять о своем проживании в России территориальный орган ФМС РФ по месту получения разрешения на временное проживание.

    5. Вопрос: Какую ответственность несет иностранный гражданин за нарушение правил пребывания в России?

    Ответ: Если иностранный гражданин нарушает правила въезда, пребывания или трудоустройства на территории России, то он может быть подвергнут большому штрафу, депортации или административному выдворению за пределы России.

    Должностные лица, работодатели, а также иные лица, которые пригласили иностранного гражданина, несут ответственность за нарушение своих обязательств в отношении соблюдения правил пребывания и трудоустройства иностранного гражданина, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

    6. Вопрос: Что нужно делать в случае утраты документов?

    Ответ: Если во время пребывания в России гражданин Казахстана потерял национальный паспорт или удостоверение личности, ему необходимо обратиться в ближайшее консульское учреждение Республики Казахстан в Российской Федерации для получения свидетельства на возвращение в Республику Казахстан.

    Рекомендуется сделать ксерокопии всех документов и хранить их в надежном месте, так как наличие ксерокопии паспорта или удостоверения личности гражданина Республики Казахстан ускорит идентификацию и получение им свидетельства на возвращение в Республику Казахстан или восстановление национального паспорта Республики Казахстан через консульские учреждения Республики Казахстан в Российской Федерации (если гражданин, выписан из Казахстана на постоянное место жительство в Россию).

    Если гражданин Казахстана утерял миграционную карту или отрывной талон бланка уведомления, ему необходимо обратиться с письменным заявлением об утере в территориальный орган ФМС РФ, где после соответствующей проверки он может получить дубликаты документов.

    7. Вопрос: Кто должен состоять на консульском учёте в Посольстве Республики Казахстан в Российской Федерации?

    Ответ: Если гражданин Казахстана выехал в Россию на постоянное место жительство, ему необходимо встать на консульский учёт (в национальном паспорте проставляется штамп о принятии на консульский учёт). Если гражданин Казахстана прибыл временно на учёбу или работу, то он может встать на временный консульский учёт (выдаётся консульская справка). На временном консульском учёте могут состоять все граждане Казахстана, прибывающие в Россию на срок более шести месяцев.

    8. Вопрос: Какие проблемы возникают у граждан Казахстана, направляющихся в Украину транзитом через Россию?

    Ответ: Если граждане Казахстана направляются в Украину на постоянное жительство, то в национальном паспорте им необходимо иметь украинскую визу, полученную в Посольстве Украины в Казахстане. Данные детей до 16 лет должны быть вписаны в национальные паспорта родителей или они должны иметь собственные национальные паспорта и украинскую визу. Если граждане Казахстана направляются в Украину на срок не более трех месяцев, то украинская виза не нужна.

    Просим принять во внимание, что по свидетельству о рождении в Украину детей не пропускают. По законодательству Республики Казахстан, национальный паспорт можно оформлять в Казахстане с любого возраста.

    Во всех случаях поездок детей с родственниками им необходимо заранее в Казахстане оформить национальный паспорт и согласие родителей на выезд ребенка из Казахстана.

    9. Вопрос: Какие проблемы возникают у граждан Казахстана, прибывающих на постоянное жительство в Россию?

    Ответ: Граждане Казахстана, выезжающие на постоянное жительство в Россию, обязаны получать разрешение на выезд и листок убытия в управлении миграционной полиции по месту жительства в Казахстане. При этом миграционная полиция проставляет в национальном паспорте штамп «разрешен выезд на пмж в Россию» и печать миграционной полиции, а также выдает листок убытия на пмж в Россию с проставленными штампом и печатью. Наиболее распространенные проблемы — отсутствие печати управления миграционной полиции в листке убытия, разночтения в документах.

    Обращаем внимание: данные свидетельства о рождении и национального паспорта должны совпадать. Если заключали или расторгали брак, то фамилия в национальном паспорте должна соответствовать фамилии по браку. Рекомендуем оформлять национальные паспорта всем детям независимо от возраста.

    10. Вопрос: Что делать если срок действия паспорта гражданина РК истек? Можно ли продлить срок действия паспорта?

    В соответствии с Законом РК «О документах удостоверяющих личность» от 29 января 2013 года,срок действия паспорта не продлевается. Если Вы выехали в Российскую Федерацию на ПМЖ, то необходимо собрать документы для оформления нового паспорта (список размещен в подразделе «Документирование» данного сайта) и сдать в Консульский отдел Посольства РК либо в консульские учреждения РК в РФ.

    Казахстан определил пункт на границе с Россией, где будут пропускать транзитные фуры

    https://www. znak.com/2020-04-01/kazahstan_opredelil_punkt_na_granice_s_rossiey_gde_budut_propuskat_tranzitnye_fury

    2020.04.01

    Транзитный грузовой транспорт, следующий через Казахстан в сторону России, будет пропускаться через границу по единственному пропускному пункту Жана-Жол (Северо-казахстанская область) — Петухово (Курганская область), сообщили сегодня в пресс-службе погрануправления ФСБ России по Курганской и Тюменской областям со ссылкой на недавнюю ноту посольства республики Казахстан в РФ.

    Наиль Фаттахов / Znak.com

    Пропуск автотранспортных средств, осуществляющих перевозку грузов в Казахстан и из этой республики, предлагается осуществлять через все функционирующие пункты пропуска на российско-казахстанской границе. Однако это не касается ряда продовольственных товаров, которые попали под экспортное эмбарго властей Казахстана. С 22 марта правительством республики принято решение о запрете экспорта из Казахстана гречи, сахара, картофеля, моркови, лука репчатого и капусты белокочанной.

    Предписание ограничить въезд на территорию Казахстана, а также выезд с его территории всеми видами транспорта содержится в постановлении о введении ЧС на территории республики в связи с коронавирусом COVID-19, которое подписал 15 марта президент страны Касым-Жомарт Токаев. Согласно документу, режим ЧС продлится до 15 апреля. Информацию о введенных ограничениях по переходу российско-казахстанской границы 16 марта подтвердили погрануправления ФСБ по Тюменской и Курганской областям, по Челябинской области и по Алтайскому краю. Из Казахстана в Россию сейчас разрешен только выезд гражданам РФ.

    Свердловской области грозит дефицит овощей и фруктов после закрытия границ России из-за COVID-19

    Вследствие этих ограничений застопорились поставки в Россию продуктов питания, прежде всего овощей и фруктов, шедших со стороны среднеазиатских республик: южного Казахстана, Узбекистана, Таджикистана, Киргизстана. По мнению уральских ритейлеров, ситуация в скором времени может спровоцировать дефицит и рост цен на капусту, лук, цитрусовые, в мае — на свежую черешню, огурцы, томаты, зелень.

    Сразу после этого российский премьер Михаил Мишустин провел совещание с вице-премьерами о мерах по борьбе с распространением коронавирусной инфекции, на котором дал несколько поручений по поддержке сферы торговли. «Мы должны упростить процедуры поставок как внутри страны, так и из-за границы. Сроком на один месяц необходимо отменить ограничение в городской черте для транспорта торговых сетей, а также запустить на таможне зеленый коридор для продовольственных и непродовольственных товаров первой необходимости, которые будут закупаться крупными торговыми сетями и импортерами», — заявил тогда глава правительства РФ.

    Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com

    Казахстан ужесточит ограничения для въезжающих в страну иностранцев :: Общество :: РБК

    Иностранцы, которые имеют вид на жительство в республике или являются членами семей ее граждан, смогут въехать туда только один раз в 90 дней. Помимо этого Казахстан решил приостановить безвизовый режим для 57 стран

    Фото: Павел Михеев / Reuters

    В связи с распространением коронавируса Казахстан усилит ограничительные меры по пересечению государственной границы. Об этом сообщается на сайте премьер-министра республики Аскара Мамина.

    Согласно решению Межведомственной комиссии (МВК) по недопущению распространения коронавируса, будет изменен порядок въезда для иностранных граждан, у которых есть вид на жительство в Казахстане, и членов их семей, а также для иностранцев — членов семей граждан Казахстана. «Указанная категория лиц может пересекать госграницу Казахстана не более одного раза в 90 суток (ранее было 30 суток)», — говорится в сообщении.

    Кроме того, до 1 мая следующего года будет приостановлен безвизовый режим для граждан 57 стран; до 1 января 2021-го продлено также приостановление 72-часового безвизового пребывания на территории Казахстана транзитных пассажиров из КНР и Индии. Наконец, МВК постановила сократить с 9 ноября этого года число авиарейсов с Турцией с 33 до 20 в неделю.

    Костин заявил о втором дыхании пандемии и задержке открытия границ

    Согласно последним данным Минздрава Казахстана, в стране подтверждено 113 тыс. случаев заражения коронавирусом. Из заболевших более 106 тыс. пациентов выздоровели, 1861 человек умер. По данным правительства, в последнее время прирост зараженных COVID-19 наблюдается в большинстве казахстанских регионов. За прошедшие сутки заболели 442 человека.

    Страницы — Перечень пунктов пропуска

    РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ​​​
    ​​
    ​  На границе Республики Беларусь с Латвийской Республикой
    ​На границе Республики Беларусь с Литовской Республикой​
    ​На границе Республики Беларусь с Республикой Польша
    ​На границе Республики Беларусь с Украиной
    ​Пункты попуска в аэропортах
    ​Почтовые пункты пропуска
    РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН​
    На границе Республики Казахстан с Китайской Народной Республикой
    ​На границе Республики Казахстан с Кыргызской Республикой
    ​На границе Республики Казахстан с Республикой Узбекистан
    ​На границе Республики Казахстан с Туркменистаном
    ​На воздушном и морском транспорте. В международных аэропортах​
    РОССИЯ​
    ​Алтайский край и Республика Алтай
    ​Астраханская область
    ​Белгородская область​
    ​Брянская и Смоленская области
    ​Воронежская и Волгоградская  области
    ​Забакайльский край и Амурской область
    ​Иркутская область
    ​Кабардино-Балкарская Республика
    ​Калининградская область
    ​Камчатский край
    ​Кемеровская область
    ​Костромская и Ивановская  области
    ​Краснодарский край и Республика Адыгея
    ​Красноярский край
    ​Курганская область
    ​Липецкая  область
    ​Магаданская область
    ​г.  Москва, Московская и Тульская области
    ​Мурманская область



    ​Нижегородская область
    ​Новосибирская область
    ​Омская  область
    ​Оренбургская  область
    ​Орловская и Курская  области
    ​Пермский край
    ​Приморский край
    ​Приморский край
    ​Республика Башкортостан
    ​Республика Бурятия
    ​Республика Дагестан
    ​Республика Калмыкия
    ​Республика Карелия
    ​Республика Коми
    ​Республика Саха Якутия
    ​Республика Северная Осетия Алания
    ​Республика Татарстан
    ​Республика Тыва
    ​Республика Хакасия
    ​Ростовская область
    ​Самарская область
    ​Санкт-Петербург и Ленинградская область
    ​Саратовская  область
    ​Свердловская область
    ​Ставропольский край
    ​Тверская и Псковская  области
    ​Тюменская область, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский АО
    ​Ульяновская область
    ​Хабаровский край, Еврейский АО и Сахалинская область
    ​Челябинская  область
    ​Чеченская Республика
    ​Чувашская Республика
    ​Чукотский АО
    ​​ ​Ярославская область​

    личный опыт / Travel.

    Ru / Казахстан

    Таможня «Кордай»

    июнь 2016 | Александр

    Я вообще не пойму, единый таможенный союз? Я ездил в июне месяце из России в Кыргызстан к родителям .Всё хорошо, до Кыргызстана до ехали замечательно, на таможнях было всё хорошо, без замечаний! Но вот когда поехали из Кыргызстана домой в Россию, это было что то с чем то!!!!! Кыргыскую таможню прошли быстро, хорошо, а вот Казахскую таможню проходили четыре часа!!!!!!!Таможня «Кордай»!!!!Загнали машину в терминал,заставили выгрузить все вещи,я ехал с семьёй, ни кого из членов семьи не пустили на помощь выгрузки и загрузки вещей,машину загнали на рентген,после рентгена машину чуть ли не разобрали до винтиков,все личные вещи «перекопали»!!!!Что искали, не прнятно.А потом,я один собирал всю обшивку в машине,и заново укладывал вещи!!!Так что это такое за таможенный союз???Казахские таможенники наглые и грубые!!!!И почему такое отношение к Россиянам???Машины с Кыргызскими и Казахскими номерами проезжали Казахскую таможню в течении пяти,десяти минут. Почему такое предвзятое отношения к гражданам России???Если уж на то пошло что хотят найти наркотики,то почему Кыргызские и Казахские машины так не досматривают???Ведь они тоже могут перевезти наркотики!!!В общем,больше на машине через Казахстан не поеду,и ни кому НЕ советую!!!!ПДД отличается от Российских-это значит от международных!!!!В общем я не знаю как назвать этот таможенный союз!!!!!!А вот в Кыргызстане на много лучше отношение к гражданам России и на много сильнее стремлении к евро азиатскому союзу!!!!!!

    Из Алма-Аты в Краснодар

    2014 | Инна

    Здравствуйте. В марте 2014 выехали из Алматы в Краснодар на машине с казахскими номерами. Так вот, может, что местные, никаких придурок на прохождение границе через Уральск не возникло. Даже толком машину не осмотрели. Прошли всю бумажную волокиту довольно быстро.

    А вот на территории России началось. . В дороге сотрудники ДПС требовали страховой полис. Хотя где бы мы его выписали-это вопрос.После пересечении границы ничего подобного , где бы можно было получить страховку,замечено не было.Хотя со стороны Казахстана полно всяких киосков,где этим занимаются уже для проезда по РК. Ехали без навигатора.

    Так это тоже большая проблема. Толком никто не мог объяснить как и куда ехать (спрашивали у дальнобойшиков). Один из всех внятно только обьяснил. Спасибо ему за это большое! А так хотелось бы сказать некоторым доброжелателям:если не уверены,лучше вообще не обьясняйте.Из-за таких советов проехали лишних 400 км.Вообще,кроме трассы Дон,дороги почти отсутствуют. В Казахстане с этим получше. А по поводу вымогаловки, может у всех представителей власти закономерность такая-если не свои,то можно попробовать лохануть?

    Машина находится в Краснодаре,ездит здесь уже почти два года,ещё и старые казахстанские номера. Просто российская страховка для иностранцев и никаких проблем! Как бы там не было,если соблюдайте закон при каких-либо оформлениях,пусть вы потеряете чуток больше времени,зато сэкономите намного больше и времени и финансов. Удачи на дорогах!

    Автостопом в Казахстан

    октябрь 2013 | Ринат

    В Казахстан въезжал в октябре 2013 года из Самарской области, по российскому паспорту, бланки дают действительно старые, на которых написано, что надо зарегистрироваться в течение 5 дней, но если спрашиваешь пограничника, то он говорит, что 30 дней можно быть в Казахстане без регистрации, что и является истиной.

    Пешеходных переходов нет. То, что я был с незнакомым дальнобойщиком не удивило и не смутило пограничников, которые без вопросов пустили меня в Казахстан.

    Въезд в Казахстан: новый закон, но старые бланки

    октябрь 2012 | геннадий

    В октябре на границе Казахстана пограничная и миграционная службы после проверки документов поставила печати в миграционной карточке. Поинтересовался: по прибытию на место мне надо регистрироваться по месту прибывания? Мне объяснили, что по соглашению, принятому в июне 2012г граждане РФ могут находиться на территории Казахстана без обязательной регистрации 30дней. Приехав на место, поинтересовался еще раз. Действительно главы двух стран подписали соглашение об этом. 4 месяца как подписано и действует, а на границе бланки старые на обратной стороне написано в течении 5ти дней зарегистрироваться.

    05.11.2012 Сели в поезд Алматы-Свердловск-поехали. Перед Алматы-1 слышу голос транспортная полиция приготовьте документы для проверки.Через некоторое время в проеме купе появляется мужчина в гражданке и при проверке наших документов извещает нас, что у нас отсутствует регистрация.Я попытался объяснить почему, но его это почему-то разозлило. Предложил пройти в купе к проводнику, пошли и вот там он начал грубить.Я еще раз попытался спросить о принятом в июне соглашении между Казахстаном и РФ, на что он сказал: «Не мне учить его законам». Так-что встречаются и такие единичные экземпляры, которые сознательно игнорируют законы своей страны. Имейте в своем телефоне номера посольства и телефоны доверия страны куда вы приехали.

    Вымогательство на таможне в аэропорте Караганды

    08.02.2004 | Анатолий

    8 февраля 2004 года я вылетал из аэропорта Караганды в Германию на пмж. На паспортном контроле мне заявили, что в паспорте не хватает штампика. Сотрудница паспортного контроля пригласила меня в отдельную комнату, которая находилась рядом с пунктом контроля и заявила, что мне надлежит заплатить за недостающий штампик (какой — она не смогла объяснить) 200 евро. Я отказался платить, заявив, что отложу полет и утром поеду выяснять этот вопрос в ОВИР.

    Целый час меня продержали в комнате. Сотрудница контроля (если не ошибаюсь, старший лейтенант, казахской национальности) периодически выходила, чтобы посовещаться со своими коллегами. Видя, что я не намерен платить и желая замять дело, она, зайдя в очередной раз в комнату, с радостью сообщила, что ей удалось связаться с ОВИР и выяснить этот вопрос, и теперь я могу быть свободен. Все бы хорошо, но шел третий час ночи. Кто был в ОВИР в Михайловке, тот знает, что такое ОВИР. Ночью там даже сторожей нет.

    Читать дальше Скрыть отзыв

    Пройдя в зал ожидания и познакомившись с людьми, которые уже прошли контроль, я узнал, что многие подвергались подобной процедуре. Девушка на соседней скамье сообщила мне, что с нее взяли 150 евро. Она боялась, что ее задержат. Страх мешает нам быть рассудительными. Годом ранее, знакомому человеку, который летел из Германии в Караганду, там же на контроле в Караганде заявили, что иностранные граждане облагаются налогом в 50 евро и этот налог взяли тут же на паспортном контроле. Ничего подобного я никогда не видел в московских аэропортах.

    Граница Киргизия – Казахстан, Ак-Жол, по пути в Алма-Ату

    июнь 2008 | Александр Лапшин

    Киргизский паспортный контроль, и предсказуемый вопрос – а где ваша регистрация? Отвечаю, что ее отменили указом правительства республики Кыргызстан. Пограничник недовольно хмыкает, и говорит, что регистрацию-то отменили, но только на 90 дней. А сколько дней я был в Киргизии? Отвечаю, что четыре. Как докажешь, что четыре? Запросто – тыкаю ему пальцем в жирную печать о въезде в страну. Пограничник долго сию печать изучает, трет пальцем, подносит к самому носу. Спрашивает, кто мне ее поставил? Отвечаю, что его коллега в соседней будке ровно четыре дня назад. Тяжело вздохнув, возвращает мне паспорт. Ура.

    Читать историю полностью

    Граница Россия — Казахстан, железнодорожный вокзал г.

    Петропавловск

    июнь 2008 | Александр Лапшин

    На казахстанской станции Петропавловск, происходит совершенно маразматическая процедура паспортного контроля. Пассажиры поезда бегом мчатся в здание вокзала, где, после хаотичных метаний по этажам, наконец, находят небольшую пристройку к зданию вокзала, в котором выдают иммиграционные карточки. Затем эти карточки спешно заполняются, и напоследок вся толпа несется в вагон-ресторан своего поезда, где по предъявлению заполненных карточек вам шлепают заветную въездную печать. Обращаю внимание на то, что речь идет не о тройке-пятерке ходоков и даже не о сотне. Мы говорим о шести-семи сотнях(!) пассажиров поезда, плюс о пассажирах других поездов, прибывших в Казахстан. В итоге тысячи людей мечутся по вокзалу в поисках карточек, туалетов, вагонов-ресторанов с заветными пограничниками и так далее. В узких коридорах Петропавловского вокзала важно не зевать, иначе толпа легко сшибет вас с ног и втопчет в пыльную казахстанскую землю. Надо сказать, что далеко не все пассажиры знают о том, что следует срочно бежать на вокзал. Кто-то спит (время – половина третьего ночи), кто-то в растерянности восседает на лежаках, испуганно взирая на происходящее. Кто-то (например старики) просто не в силах бежать.

    Читать дальше Скрыть отзыв

    Кто-то скажет, ну и болваны эти казахи! Что якобы не могут организовать нормальный паспортный контроль. А я скажу – ничего подобного и объясню почему. Итак, допустим, что вы сладко проспали границу. Поезд давно углубился в степи Казахстана. Никто не проверил ваш паспорт и вы «безнаказанно» въехали в страну. И вот, где-нибудь под Кокчетавом, в вагоне появляются милиционеры и начинают проверять наличие въездных штампов и иммиграционных карт. Вот вы и попались. Но не все так плохо, улыбайтесь – вы на Востоке, или где? По вашему выбору милиция наложит штраф за незаконное проникновение в их страну, или оформит депортацию в. ..страну следования. При любом раскладе общение с милицией обойдется вам с некую сумму от 5 до 50 долларов, в зависимости от вашего красноречия и личного обаяния.

    Читать историю полностью

    Въезд в Казахстан без проблем

    08.08.08 | Владимир (Германия)

    В августе ездил в Казахстан из Берлина. Когда прилетел в Алма-Ату, то прошел даже без конроля моего чемодана. И, что интересно, прошел с другими иностранцами в ряду, где сверху было написано «Только для граждан Республики Казахстан». Пограничник сверил моё лицо с паспортом и поставил печать на миграционную карточку, прикреплённую к моему паспорту, что являлось сразу же регистрацией на границе. Приветлив он со мной не был, но и не грубил, что в принципе для меня и не важно. И, как я понял, эта миграционная карточка явилась и декларацией, так как я больше ничего не заполнял не при вьезде и не при выезде.

    Регистрация для пребывания в Казахстане

    8 июня по 29 июня 2008 г. | Кушнир Марина

    О казахском гостеприимстве я знала с детства, так как моя родина г.Алма-Ата. Я выросла среди казахов. Училась с ними в Политехническом Институте на факультете АСУ с 1981-1986 год. До сих пор поддерживаю отношения со своими друзьями, хотя приезжала домой 14 лет назад в гости и по печальному поводу 2 года назад. Приезжала на 70-летие своего папы по маршруту Одесса-Киев-Алматы. Радостно было видеть, как дорогой моего сердцу город расстроился, много дорожных развязок, новых домов, все в цветах и зелени. Встреча с родителями и друзьями согрело мое сердце и ощущение полного комфорта меня не покидало.

    Но все омрачил факт выезда из Казахстана, когда меня с дочкой 9 лет сняли с рейса как злостных нарушителей закона за то, что нас никто не предупредил о регистрации в службах МВД.

    Прилетев в Алматы из Киева, я заполнила миграционную карточку, где было указано, что приехали на 3 недели. Так почему пограничники не сказали нам о регистрации в службах МВД, а написано было мелким почерком с обратной стороны, что я не заметила. Папа спросил меня о регистрации, я сказала, что заполнила карточку, и думала, что это все, а он подумал, что изменилось что-то и регистрация в аэропорте осуществляется.

    Читать дальше Скрыть отзыв

    С меня взяли штраф в сумме 11680 тенге, и за переоформление билетов я заплатила 21875 тенге. Для моей семьи это немалые деньги. Регистрация в службах МВД стоит 800 тенге, а у меня вышло в сумме 33555 тенге, что больше в 41,9 раза.

    Пограничник вел себя по-хамски, был уверен в своей безнаказанности, говорил мне, что нечего летать в Казахстан, жалуйся господу богу. Документы, подтверждающие его личность у меня забрали, оставив постановление №123 о наложении административного взыскания, где командир войсковой части 2010 подполковник Бисекеев Серек Утигенович наложил на меня шраф.

    Я считаю, что несправедливо поступать так с гостями города и страны, я ничего противоправного не совершала, пограничники меня специально не предупредили, чтобы потом оштрафовать. Но зачем же было снимать с рейса, почему нельзя было взять штраф на месте. А если бы у меня не было больше денег? Я подарила своему папе на 70-летие деньги и забрала назад, чтобы уехать в Одессу. Очень надеюсь на справедливость, обидно, что все так вышло. И это не единичный случай, я 123-я по счету, начиная с 5 июня по 29 июня, страдают от этого люди, которые приезжают в гости, а никак не нарушители.

    Пункты пересечения границ Казахстана с соседними странами


    п/п
    Наименование пунктов пропуска Республики Казахстан Место дислокации в Республике Казахстан Наименование пунктов пропуска в Российской федерации Место дислокации в Российской федерации Режим работы
    1 Курмангазы — автодорожный Атырауская область Караозек- автодорожный Астраханская область

     

    Светлое время суток

     

    2 Таскала — автодорожный Западно-Казахстанская область Озинки- автодорожный Саратовская область Светлое время суток
    3 Аксай — автодорожный Западно-Казахстанская область Илек — автодорожный Оренбургская область Светлое время суток
    4 Алимбет- автодорожный Актюбинская область Орск — автодорожный Оренбургская область Кругло-суточно
    5 Жайсан- автодорожный Актюбинская область Сагарчин — автодорожный Оренбургская область Светлое время суток
    6 Кайрак- автодорожный Костанайская область Бугристое — автодорожный Челябинская область Светлое время суток
    7 Акбалшык- автодорожный Костанайская область Воскресенское- автодорожный Курганская область Светлое время суток
    8 Жана Жол Северо-Казахстанская область Петухово- автодорожный Курганская область Светлое время суток
    9 Каракога Северо-Казахстанская область Исилькуль- автодорожный Омская область Светлое время суток
    10 Урлитобе Павлодарская область Черлакский — автодорожный Омская область Светлое время суток
    11 Сулу Агаш Павлодарская область Карасукский- автодорожный Новосибирская область Светлое время суток
    12 Шарбакты Павлодарская область Кулунда — автодорожный Алтайский край Светлое время суток
    13 Ауыл Восточно-Казахстанская область Веселоярск — автодорожный Алтайский край Светлое время суток
    14 Убе Восточно-Казахстанская область Михайловка — автодорожный Алтайский край Кругло
    суточно
    15 Жезкент Восточно-Казахстанская область Горняк- автодорожный Алтайский край Светлое время суток

    Казахстан: Россия опасается, что форпост Таможенного союза — это рай для контрабандистов

    Очередь из 150 грузовиков ждет въезда в Казахстан. Прохождение таможни здесь занимает так много времени, что каждая буровая установка обычно совершает только два рейса туда и обратно в месяц. И все же, вопреки внешности, неточности в документах позволяют предположить, что КПП — рай для контрабандистов.

    Добро пожаловать в Хоргос, который вскоре станет новой торговой границей России с Китаем.

    1 июля контрольно-пропускной пункт в 360 километрах от Алматы, торговой столицы Казахстана, перестанет быть воротами, через которые Китай экспортирует поток товаров только для 16 миллионов граждан Казахстана.Вместо этого он станет главной точкой входа Пекина в крупнейший по площади таможенный союз в мире, простирающийся от Бреста, недалеко от границы Беларуси с Польшей, до Владивостока на Дальнем Востоке России.

    В этот день этим летом Россия должна закрыть все контрольно-пропускные пункты на своих границах с Казахстаном и Беларусью, что позволит беспрепятственно перемещать товары между странами и предоставит китайским экспортерам через Хоргос легкий доступ к рынку с населением 170 миллионов человек.

    «Никто не знает, какой будет рост таможенного потока из-за Таможенного союза, может быть, более чем в три раза; может быть в пять раз », — говорит Александр Бейсембиев, президент компании Silk Road Logistics, которая строит складские помещения и комплекс для разгрузки грузовиков в Хоргосе.

    Ясно одно: поскольку «Хоргос» скоро станет воротами на российский рынок, Москва требует серьезных изменений в своей работе.

    Исследование, проведенное в 2008 г. для международной фирмы, стремящейся инвестировать в Хоргос, выявило явное несоответствие. Согласно статистике казахстанской таможни, в 2007 году через Хоргос из Китая в Казахстан прошло 3000 грузовиков. Тем не менее, китайские таможенные органы оценивают эту цифру в 36 000 грузовиков. В компании пришли к выводу, что разница кроется в активности черного рынка.

    В наши дни, когда премьер-министр России Владимир Путин ведет переговоры со своим казахстанским коллегой Каримом Масимовым, сдерживание торговли на черном рынке является одним из самых сложных пунктов переговоров.

    «Это очень большая проблема. Путин говорит об этом каждый раз, когда встречается с Масимовым », — сказал казахстанский бизнесмен, работающий в сфере логистики, на условиях анонимности из-за страха перед репрессиями со стороны правительства. «Русские не позволят ни одному грузовику [с черного рынка] въехать в Казахстан, потому что, въезжая в Казахстан, они теперь также въезжают в Россию.«

    Беспокойство России понятно. Если все пойдет по плану, до 80 процентов товаров, которые пересекают границу в Хоргосе, будут предназначены для России. Чтобы обеспечить себе законную долю доходов, Россия теперь даже настаивает на размещении собственных пограничников в Хоргосе.

    Александр Корсунов, пресс-атташе штаб-квартиры Таможенного союза в Москве, говорит, что этот вопрос, включающий предложения о совместных пограничных войсках, станет центральной темой обсуждения на следующем официальном заседании Таможенного союза в конце февраля.

    Министерство индустрии и торговли Казахстана надеется использовать Таможенный союз для стимулирования развития производственного сектора страны путем создания Особой экономической зоны (СЭЗ) площадью 6000 га в Хоргосе. Идея состоит в том, что международные компании создадут заводы, привлеченные перспективой производства товаров «Сделано в Казахстане» с беспошлинным доступом на российский и белорусский рынки.

    «Китайский завод из Урумчи сможет построить завод в ОЭЗ», — пояснил Асхат Мухамедиев, директор центра «Хоргос».«Товары, которые поступают из Китая, будут ввозиться в ОЭЗ в виде сырья. Он будет производиться в ОЭЗ и экспортироваться под брендом «Сделано в Казахстане».

    Новый закон, который в настоящее время находится на рассмотрении в парламенте Казахстана, в случае его принятия в его нынешней форме, упростит трудоустройство временных иностранных рабочих в ОЭЗ. России не нравится эта идея. Он хочет, чтобы в правила Таможенного союза был добавлен пункт, в котором указывается, что не менее 50 процентов стоимости таких товаров «Сделано в Казахстане» должно создаваться на казахстанской земле.Казахстан хочет снизить этот показатель до 30 процентов.

    Тем не менее, возможно, давление России, связанное с доходами, не является серьезной проблемой для Казахстана, а именно медленным прогрессом в создании необходимой инфраструктуры.

    Недостроенный новый контрольно-пропускной пункт — это все, что было построено до сих пор в Международном центре приграничного сотрудничества в Хоргосе. В конечном итоге проект стоимостью 2,5 миллиарда долларов должен включать торговую выставочную зону, семь высотных отелей, аэропорт, зону туризма и развлечений и этнографический парк.Несколько лет назад Китай завершил создание своего собственного, гораздо более крупного, Международного центра приграничного сотрудничества. 1 апреля обе страны должны начать строительство нового четырехполосного моста через реку, которая отмечает границу.

    Есть надежда, что с 1 июля китайские грузовики смогут пересекать мост и передавать свои товары казахстанским, российским или белорусским грузовикам без получения визы водителям с обеих сторон. В идеале, должностные лица Казахстана или Таможенного союза смогут проверять товары и взимать пошлины одновременно с их перемещением между грузовиками на складе.Если это удастся, грузовик сможет совершить обратный путь всего за один день.

    Итак, наступит 1 июля, очередь из 150 грузовиков должна исчезнуть вместе с их двухнедельным ожиданием на границе. Но работы еще не начались даже на четырехполосной платной дороге стоимостью 1 миллиард долларов между Хоргосом и Алматы, не говоря уже о гораздо более длинных участках до Астаны, столицы страны, и за ее пределами.

    Любым грузовикам еще предстоит долгое путешествие, прежде чем они смогут перевезти свои товары через недавно открытые границы России и воспользоваться преимуществами Таможенного союза.

    Путеводитель по Казахстану | Казахстанский этикет, обычаи и культура

    Добро пожаловать в наш полезный путеводитель по Казахстану. Если вы хотите путешествовать, жить, переезжать или вести бизнес в суверенном государстве, мы поможем вам понять страну и ее культуру.

    Факты и статистика

    Казахстан (Республика Казахстан) — большая страна, не имеющая выхода к морю, охватывающая Центральную Азию и Восточную Европу. Казахстан является самой большой страной в мире, не имеющей выхода к морю, и в целом занимает 9 -е место в мире. Он граничит с Китаем, Россией, Узбекистаном, Туркменистаном и Кыргызстаном и считается доминирующей экономикой в ​​Центральной Азии.

    Столица: Астана

    Основные города: Алматы, Караганда, Шымкент

    Население: 17,6 млн.

    Размер: 2724900 кв. Км (1052 085 кв. Миль)

    Основная религия: Ислам (70%)

    Основные языки: Казахский, Русский

    Климат: Континентальный, с теплым летом и более холодной зимой.

    Средняя продолжительность жизни: 66 лет (мужчины), 75 лет (женщины)

    Телефонный код: +7

    Экстренные номера: 101 (пожарная), 102 (полиция), 103 (скорая помощь)

    Валюта

    Валюта: тенге

    Символы:

    Код ISO 4217:

    тенге

    Центральный банк: Национальный банк Казахстана

    Субъединицы валюты: Тийин = 1/100 тенге.

    Номинал: Банкноты: 200, 500, 1000, 2000, 5000, 10000, 20 000 тенге

    Монеты: 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100 тенге

    Местная культура

    Культурный облик Казахстана — это богатый гобелен, заимствованный из самых разных источников.Ядро казахской культуры исходит из их первоначального кочевого скотоводческого образа жизни, и большое значение по-прежнему придается кочевому образу жизни, включая традиционное жилище юрты, палатку из войлока, которая до сих пор используется как дом и как популярный декоративный мотив.
    На казахскую культуру также сильно повлияли соседи, в том числе Китай и Россия. На это также повлияли тюркские культуры, которые ответственны за распространение ислама в стране в период с 7 по 12 веков.
    В основе казахстанского общества обычно лежит довольно формальная семейная иерархия, в которой пожилые люди занимают уважаемые и уважаемые должности. Мужчины играют ключевую роль в качестве главы и защитника семьи, и ожидается, что они будут принимать решения, которые отвечают наилучшим интересам семьи.
    Современный Казахстан с момента обретения страной независимости от Советского Союза в 1991 году стал очень открытым для иностранных инвестиций и иммиграции. Страна стремится к обеспечению устойчивого экономического роста за счет экспорта своих обширных природных ресурсов, а также пытается укрепить более конкретную национальную идентичность у себя дома.

    Одежда

    Хотя современные казахи, как правило, носят большую часть западной одежды, традиционные формы казахской одежды все еще широко используются, особенно по праздникам и особым случаям. Традиционная одежда в основном состоит из больших, похожих на рубашки предметов одежды: койлек для женщин или длинный шапан для мужчин. Летом эта одежда, скорее всего, будет из ткани или шелка, но зимой более тяжелые материалы, включая кожу, войлок и мех, обеспечивают больше тепла.

    Для женщин казахская традиционная одежда включает в себя различные церемониальные головные уборы, которые можно носить для обозначения их семейного статуса. Они варьируются от тюбетейок, которые носят незамужние девушки, до часто украшенных свадебных головных уборов, называемых саукеле.

    Язык в Казахстане

    Официальным государственным языком Казахстана является казахский, однако русский язык также используется как фактический официальный язык, и на нем говорят почти повсеместно.Есть также ряд других языков, на которых много говорящих, включая немецкий, турецкий, украинский и узбекский.
    Казахский — тюркский язык в той же семье, что и такие языки, как кыргызский и каракалпакский. Интересно, что почти 1 миллион говорящих на казахском языке проживает в Китайской Народной Республике, а также на нем говорят по всей Монголии и в странах бывшего Советского Союза.

    Письменный казахский

    Казахский язык обычно пишется кириллицей, такой же, как русский, украинский и другие языки в Восточной Европе и Центральной Азии.Однако исторически язык также был написан как на арабском, так и на латинском алфавитах. Правительство Казахстана в настоящее время работает над планом перехода к использованию латинского алфавита, хотя ожидается, что этот процесс займет более десяти лет.

    Этикет и обычаи

    Возможно, в результате их очень традиционного образа жизни многие аспекты казахских обычаев носят формальный характер.
    Гостеприимство всегда было очень важной частью жизни в стране, и поэтому вполне вероятно, что вас могут пригласить в чей-то дом поесть с семьей.Было бы разумно принять такие приглашения там, где это возможно, чтобы избежать оскорблений. Если вас пригласили на обед, убедитесь, что у вас достаточно времени, так как еда — это общественное мероприятие, и его нельзя торопить. Ожидайте, что ваш хозяин подаст вам еду, и как только вы закончите есть, оставьте немного еды на тарелке, так как чистая тарелка будет означать, что вы все еще голодны.
    Если вы примете небольшой подарок для хозяина, то лучше всего подойдут пирожные или сладкая выпечка. Не дарите алкоголь, если не уверены, что хозяин пьет, так как многие казахи — мусульмане и не употребляют алкоголь.
    Как и во многих азиатских культурах, многие считают, что левая рука связана с нечистыми задачами, поэтому избегайте прохода или приема пищи с ней.

    Религия

    Основной религией в Казахстане является ислам, около 70% населения составляют мусульмане-сунниты. Мусульманское население в основном состоит из этнических казахов, узбеков и татар. Второй наиболее распространенной религией в стране является русское православие, большинство приверженцев которого составляют этнические русские, украинцы и белорусы.
    Казахстан, в котором проживало большое количество различных культур и этнических групп на протяжении своей истории, в целом терпим и принимает все религии. Таким образом, небольшое меньшинство других религиозных групп комфортно существует рядом с вероисповеданием большинства.

    Консультации по ведению бизнеса в Казахстане

    Знакомство

    В Казахстане деловые приветствия имеют тенденцию к формальному. Рукопожатия — обычное приветствие, особенно между двумя мужчинами.Приветствуя женщину, дождитесь, когда она начнет рукопожатие, а если нет, тогда будет достаточно вежливого кивки. Обязательно здоровайтесь за руку с каждым, если вы встречаетесь с группой людей, и делайте то же самое при уходе.
    Визитные карточки имеют большое значение в Казахстане, поэтому убедитесь, что у вас есть достаточно впечатляющие карточки, готовые к обмену. Желательно с переводом на казахский и / или русский языки.

    Одевайтесь консервативно в строгой деловой одежде.Если вы оденетесь слишком небрежно, хозяева могут расценить это как оскорбление, поскольку это может быть воспринято вами как несерьезное отношение к ситуации.
    Казахи довольно спокойно относятся к использованию имен. Как правило, было бы разумно использовать титулы и фамилии, но вы должны ожидать, что вас пригласят использовать имена относительно рано в ваших отношениях.

    Деловые встречи

    Деловые встречи в Казахстане почти наверняка продлятся дольше, чем в западных обществах. Значение, которое придается межличностным отношениям в казахстанском обществе, означает, что ваши коллеги будут чувствовать себя комфортно, вступая в бизнес только с кем-то, кого они знают и кто, по их мнению, оказал им достаточное уважение. В результате стиль общения, который вы испытываете, может казаться менее прямым, чем тот, к которому вы привыкли, поскольку перед обсуждением деловых вопросов потребуется определенное количество вопросов и светских бесед.
    Как и в семейной жизни, деловой мир в Казахстане определяется строгой иерархией.Следовательно, все решения будут приниматься высшим руководством по принципу «сверху вниз», поэтому вам следует избегать попыток слишком сильно давить на обязательства, если только вы не имеете дело с высшими эшелонами компании или владельцем бизнеса.
    Казахи могут быть очень громкими и склонными к спорам во время переговоров. Это обычное дело, и его не следует интерпретировать как личную неприязнь. Не стесняйтесь отстаивать свою позицию и излагать свои собственные аргументы так же яростно, как и они. Однако вам следует избегать открытых противоречий или споров с кем-то, кто старше вас, поскольку это будет сочтено неуважением.

    Консультации по переезду в Казахстан

    Благодаря все более сильному экономическому положению Казахстан становится все более и более популярным местом для экспатов. Если вы планируете переехать в деревню, то вот несколько советов, которые помогут вам встать на правильную ногу:

    Одним из главных преимуществ жизни в Казахстане является относительно невысокая стоимость проживания, так как оба арендуют а коммунальные услуги намного дешевле, чем в большинстве западных городов.Квартир предостаточно в крупных городах Астане и Алматы, однако, если вы ищете дом, а не квартиру, вам может быть сложно ее найти.
    Вы должны знать, что на большей части Казахстана зимой может быть очень холодно, особенно в столице, поэтому убедитесь, что у вас есть подходящая одежда. Однако сама страна хорошо подготовлена ​​к этому, поэтому вам не составит труда найти хорошо отапливаемые рестораны и кафе в постоянно улучшающейся социальной среде.
    Стоимость жизни в Казахстане может быть относительно низкой, если вы живете и питаетесь так же, как местные жители.Однако многие импортные товары и брендовая продукция из других стран будут иметь значительно более высокие цены, а такие вещи, как импортная мебель и электроника, могут быть очень дорогими.
    Вы обнаружите, что сами казахи тепло и гостеприимно относятся к иммигрантам, однако правительство по-прежнему в значительной степени бюрократизировано, а процессы получения необходимых документов, таких как разрешения на работу, могут быть чрезвычайно трудоемкими и утомительными. Советуем придерживаться этого! Услуги языкового перевода для Казахстана

    Kwintessential предлагает широкий спектр услуг языкового и делового перевода для Казахстана.Мы работаем с опытными переводчиками с казахского и русского языков, чтобы удовлетворить ваши потребности в переводе. Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации и цитат.

    Пограничные переходы с Казахстаном | Караванистан

    Казахстан граничит с Россией, Китаем, Кыргызстаном, Узбекистаном и Туркменистаном. Отметим, что между Казахстаном и Монголией нет общей границы, и нет быстрого пути туда: граница Аршаты с Россией открыта только для местных жителей.

    Точное расположение этих и всех других пограничных переходов на Шелковом пути см. На карте пограничных переходов.Для получения дополнительной информации о визах ознакомьтесь с главой о визах в Казахстан.

    Если вы едете в / из Монголии на автобусе или поезде, см. Казахстан — Монголия на общественном транспорте.

    Пограничные переходы Казахстан — Китай

    Казахстан имеет 7 пунктов пропуска через границу с Китаем. Однако не все из них работают. Мы рекомендуем вам прочитать о закрытии границы с Китаем. Краткое описание других проблем, с которыми сталкиваются путешественники как на границе, так и в Синьцзяне, можно найти в нашем путеводителе по Синьцзяну.

    Хоргос / Нур Жолы

    С конца 2018 года бывший пограничный переход Хоргос больше не действует и теперь функционирует только как Особая экономическая зона со скидками на покупки и модными туристическими достопримечательностями. Новая граница называется Нур Жолы и проходит в нескольких километрах к югу от Хоргоса. Он еще не отмечен на карте: следуйте по главной новой трассе из Алматы, и вы попадете туда.

    Граница открывается в 10.30 по пекинскому времени, открывается каждый день.

    Вопросы, ответы и отчеты можно найти в темах нашего форума о пересечении границы, автобусе Алматы-Урумчи и поезде Алматы-Урумчи.Здесь приветствуются ваши отчеты по ОЭЗ «Хоргос», и у нас есть путеводитель по региону и Жаркенту.

    На границе Нур Жолы
    Китай -> Казахстан

    Вы можете сесть на ночной поезд из Урумчи в Хо’эргуоси. Это займет около 9 часов и будет стоить 170 юаней. Затем такси до автовокзала, где есть обмен денег и приличный завтрак. Далее до Жаркента (Казахстан) на автобусе (70 юаней) — автовокзал открывается в 9, автобусы отправляются при заполнении. Из Жаркента можно доехать до Алматы на автобусе или маршрутном такси.Ожидайте заплатить 8000 тенге.

    Велосипедистам разрешено креститься, им НЕ нужно садиться на автобус. Однако в 2018 году несколько велосипедистов столкнулись с коррупцией и очень сложной защитой на китайской стороне. Последнее испытание перед выходом из ужасного Синьцзяна.

    Казахстан -> Китай

    На автовокзале Сайран в Алматы можно заранее купить билет на ежедневный 7-часовой автобус в Китай (8000 тенге до Хоргоса, 16000 тенге до Урумчи). На китайской стороне можно купить сим-карту и обменять деньги.В городе есть отели, которые принимают иностранцев.

    Как вариант, вы можете сесть на автобус до Жаркента, откуда автобус в Китай отправляется два раза в день, а маршрутки отправляются заполненными (в среднем ждут 2-3 часа, реже в выходные).

    В то время как некоторые заявили, что им нельзя переходить пешком или на велосипеде, другим разрешено. Обмен денег на китайской стороне есть, но нет банкомата (есть в ОЭЗ «Хоргос»).

    Перейдя границу с Китаем, вы можете сесть на автобус до Урумчи за 150 юаней, 17 часов (велосипеды разрешены).

    Майкапчагай-Джеминай

    Соединение Северного Казахстана с Туркестаном (провинция Синьцзян) в Китае по дороге Усть-Каменогорск — Алтай. Закрыт в субботу и воскресенье. В будние дни открыт с 10:30 до 14:00 и с 15:00 до 19:30 (по китайскому времени). Однако вы не можете ходить или ездить на велосипеде, и вам придется ехать на автобусе. 2 собственно. Отчеты собраны в этой ветке форума.

    Июнь 2012 г .: Пограничная полиция была очень дружелюбной, но немного медлительной, и мне потребовалось в общей сложности около 4 часов, чтобы пересечь границу.У меня был перерыв на обед, и отключение электричества вызвало дополнительную задержку. Не уверен, но мне показалось, что пограничная полиция дает немного еды и чая, если вы застряли на границе во время обеда, очень интересно.

    Пересечение было чертовски простым, заполните форму, не задавая вопросов. После границы к вам, как рой комаров, устремится рой китайцев, спрашивая, не нужно ли вам такси, нужно ли менять деньги и так далее. Попробуйте поменять немного денег, потому что я не нашел ни работающего банкомата, ни обменного пункта в Джеминае.Автостоп вполне возможен, если прогуляться от границы.

    На границе Майкапчагай-Джеминай

    Бахты-Таченг

    Небольшой пограничный переход между Северным Казахстаном и Туркестаном / Синьцзяном.

    Достык / Дружба — Алашанькоу

    Главный пограничный переход для пассажирских железнодорожных и автомобильных перевозок. Поездом рассчитываем на 8 часов на границе. Китайские и советские железные дороги используют разную колею, и колеса поезда нужно менять.

    Калджат (Калжат) — Порт Дулата

    Граница открыта для грузовых перевозок и только для граждан Казахстана или Китая.В то время как Казахстан готов выдавить иностранцев штампом, китайские пограничники отказывают им во въезде.

    Закрытые пограничные переходы

    2 других пограничных перехода между Казахстаном и Китаем не работают: Нарынколь — Музарт на юго-востоке и Алексеевка — Ахейтубек на северо-востоке. См. Карту пересечения границы для получения дополнительной информации.

    Пограничный переход Казахстан — Кыргызстан

    Кордай

    Ранее это был главный пограничный переход между Алматы и Бишкеком, граница в настоящее время строится и открыта только для пешеходов. Дата окончания реконструкции не предложена. Весь моторизованный транспорт должен объезжать в соседний Ак-Тилек. Не уверен насчет велосипедов. Время работы 6-24 в период реконструкции. Обновления собраны здесь.

    Путешественники с электронной визой сообщили, что их здесь не обрабатывают, и им приходится ехать в 20 км на восток в Ак-Тилек.

    Самостоятельным водителям следует остерегаться дорожной полиции сразу за границей на кыргызской стороне. Есть знак остановки, который нельзя игнорировать; даже при остановке можно было вымогать взятку.Дальнейшие обновления в этом посте.

    Если вы остались без транспорта после границы, на кыргызской стороне есть много автобусов, идущих прямо до центра Бишкека и Дордоя за 20 сомов. С казахстанской стороны за ваш бизнес конкурируют маршрутные такси за 1500-2500 тенге до Алматы. Граница открыта круглосуточно, 7 дней в неделю, с обеих сторон есть обмен валюты, а на кыргызской стороне есть неплохая столовая.

    Ак-Тилек

    После реконструкции границы Кордай Ак-Тилек, расположенный недалеко от Канта, стал основным пограничным переходом между Алматы и Бишкеком. Нет удобств.

    Вопросы и сообщения приветствуются в ветке форума «Ак-Тилек». О вариантах транспорта смотрите, как добраться из Алматы в Бишкек.

    Долина Каркара (Кеген — Тюп / Кенсу)

    Живописная долина Каркара — хороший способ добраться из Алматы в Каракол с такими достопримечательностями, как Чарынский каньон и Кольсайские озера.

    Проблема в том, что для путешественников без собственного автомобиля мало общественного транспорта. Автобус между Алматы и Караколом существует, но он идет через Бишкек и занимает 11 часов.Алматы-Каракол ежедневно в 21. Каракол-Алматы ежедневно в 16.

    Отчеты и вопросы о переходах собраны в этом форуме Q&A.

    КПП Каркара открывается только летом, примерно с середины мая до конца октября, с 8:00 до 18:00, каждый день, в том числе по выходным. Чтобы узнать, когда в ближайшее время откроется / закроется граница (попросите кого-нибудь, кто говорит по-русски), позвоните пограничникам по телефону +7 72777 25559 (КАЗ) или +996312 543836 (КГ). Даты открытия за последние несколько лет:

    • 2017: 8 мая
    • 2018: 1 мая
    • 2019: 1 мая

    Даты закрытия за последние несколько лет:

    • 2016: 30 октября
    • 2017: октябрь 31
    • 2018: 31 октября

    Для тех, у кого есть собственный транспорт: 30 км от Кегена и примерно 85 до Тюпа на кыргызской стороне.Приготовьтесь, между этими городами мало припасов. Последние 15 км дороги с казахстанской стороны и первые 50 или около того с кыргызской стороны — это грубый гравий.

    В Каркаре и Кегене нет пунктов обмена валюты. Если вы едете из Кыргызстана, попробуйте получить тенге в Караколе. На казахстанской стороне настоятельно рекомендуется внедорожный маршрут от Тургеня до Бартогайского водохранилища, хотя он очень крутой, если вы едете на велосипеде.

    В общественном транспорте

    Каракол -> Алматы : Из Каракола можно добраться автостопом или взять такси за ~ 5000 сом.

    На казахстанской стороне общественного транспорта нет, но люди будут готовы подвозить, если вы их дождетесь. Пограничники могут вызвать своих друзей-такси в Кегене: рассчитывайте заплатить 20 долларов за машину до Алматы. Если вы застряли у границы, можно разбить лагерь или остановиться в юрте с местными жителями.

    Каракол до границы будет стоить около 20 долларов на такси.

    Алматы -> Каракол: маршрутное такси из Алматы в Кеген будет стоить около 10 долларов за место. Маршрутные такси в Алматы до Кегена ходят около автовокзала Саяхат и, как правило, уезжают рано.В Кегене таксисты тусуются возле АЗС, просят 10 долларов за проезд до границы. От границы до Каракола нужно дождаться машины для автостопа, либо заранее организовать поездку у местного туроператора.

    Чтобы найти других, кто поделится поездкой, посетите хостелы и наш форум по обмену путешествиями. Разумные шансы в июле-августе, незначительные шансы в остальное время года.

    Кеген -> Хоргос (граница Китая): автостопом или выгодной сделкой на поездку в Шонжи с водителем такси в Кегене (2000 тенге / место).Из Шонжи ходят маршрутные такси до Жаркента (1000 тенге / место). В Жаркенте нужно быть удачливым, чтобы быстро найти другую запряженную машину или маршрутное такси до Хоргоса.

    Айша Биби — Чонгкапка

    Пограничный переход Тараз — Талас. Обновления размещены здесь. Обмен денег доступен на границе. Если проголодались, есть небольшой ресторанчик на кыргызской стороне.

    КАЗ -> КГ: В Таразе сесть на автобус №33 до границы или на такси. С другой стороны, варианты транспортировки невелики.Такси до Таласа 200 сомов — это разумно.

    KG -> KAZ: Стоимость проезда на такси в Талас и обратно составляет 200 сомов. Выходят из Таласа на северную сторону базара, ищут кучу ребят, кричащих «таможня». Поездка занимает около 1,5-2 часов, в зависимости от водителя. Изюминкой дороги являются голова Ленина и скульптуры на Кировской плотине. От границы до Тараза ходит автобус.

    Достаточно легко получить такси или маршрутку, возможно, придется подождать, пока оно заполнится.Похоже, раннее утро — лучшее время, чтобы прокатиться.

    Другие переходы

    Алатау : пешеходная тропа от Алматы до озера Иссык-Куль. Когда-то это был один из лучших туристических маршрутов в Советском Союзе, но в настоящее время этот пограничный пост не может быть пересечен иностранцами или даже местными жителями.

    Кенбулун и Сартобе : новые с 2017 года, оба этих пункта пересечения границы возле Токмока являются двусторонними пунктами пересечения границы: только для местных жителей.

    Сыпатай батыр (Чалдыбар) : Пограничный переход на самой прямой дороге между Бишкеком и Таразом, между селами Мерке (КАЗ) и Кара-Балтынин (КГ).Здесь ходят автобусы Бишкек — ​​Ташкент. Обмен валюты доступен и в небольшом кафе. Обновления здесь.

    Пункты пропуска через границу между Казахстаном и Узбекистаном

    Переход в Узбекистан имеет ряд особенностей, полный список см. В пунктах пересечения границы Узбекистана.

    Чернаевка / Жибек-Жолы

    Это основная автомобильная и железнодорожная связь между Узбекистаном и Казахстаном, соединяющая Шымкент и Ташкент. В настоящее время переход в целом несложный, но из-за стрессовых обстоятельств может потребоваться значительное время ожидания, когда из-за стрессовых обстоятельств время от времени начнутся схватки и схватки. Если он занят, постарайтесь сохранять спокойствие и дождитесь своей очереди. Многие узбеки пересекают границу каждый день. Граница открыта круглосуточно с небольшими перерывами в день. Мы будем рады вашим сообщениям.

    Если вы путешествуете без водителя, вы можете выехать на эту границу. Раньше вы не могли, вместо этого, переходили дальше на запад в Яламе. В этом больше нет необходимости. НО, вам гораздо лучше использовать Капланбек или Серке-Туркестан.

    Между Шымкентом и Ташкентом курсирует автобус. Если это не работает для вас или вы хотите добраться быстрее, объедините микроавтобусы и маршрутные такси по обе стороны границы.

    Обмен валюты существует по обе стороны границы.

    Трансграничный автобус

    Автобус ходит несколько раз в день, каждый день. Маршрут занимает в общей сложности около 5 часов. Начальная и конечная точки — центральный автовокзал Ташкента и старый автовокзал Шымкента на улице Володарского (OSM / Gmaps). Стоимость 40 000 сум или 1500 тенге в одну сторону, в автобусах есть кондиционер. Платно бронировать заранее, так как места могут быть распроданы, но вы можете бронировать только за 2 дня. Забронировать номер можно по телефону +7 707 475 86 60 в Шымкенте.

    Другой транспорт

    Ташкент -> Шымкент: можно взять целое такси за 10 долларов из центра, или такси или маршрутку Дамас (477) за миниатюрную сумму до границы, выехав с остановки на Юнусабаде. Супермаркет Универмаг. Маршрутки в Шымкент возможны в течение дня, однако чаще встречаются маршрутные такси. 1000 тенге — разумная цена за место в машине.

    Шымкент -> Ташкент: Маршрутки и маршрутные такси до границы отправляются с автовокзала Колос (OSM / Gmaps).Место в маршрутке стоит 800 тенге. Оказавшись на узбекской стороне, маршрутные такси (1500 сум) и такси собираются примерно в 400 м вниз по дороге.

    Другой транспорт

    Ташкент -> Шымкент: можно взять целое такси за 10 долларов из центра, или такси или маршрутку Дамас (477) за миниатюрную сумму до границы, выехав с остановки на Юнусабаде. Супермаркет Универмаг. Маршрутки в Шымкент возможны в течение дня, однако чаще встречаются маршрутные такси. 1000 тенге — разумная цена за место в машине.

    Шымкент -> Ташкент: Маршрутки и маршрутные такси до границы отправляются с автовокзала Колос (OSM / Gmaps). Место в маршрутке стоит 800 тенге. Оказавшись на узбекской стороне, маршрутные такси (1500 сум) и такси собираются примерно в 400 м вниз по дороге.

    Теджен

    На дороге Бейнеу — Кунград; дороги улучшаются, но местами все еще довольно плохие. Между Кунградом и Бейнеу также курсирует ежедневный поезд, поездка занимает около 10 часов. Граница открывается в 9 утра.

    Совместное такси между Кунградом и Бейнеу, их также можно поймать на границе.Примерная цена: 2700 тенге за место в маршрутном такси от границы до Бейнеу. На узбекской стороне можно обменять доллары и тенге на сомы. Здесь сообщается об обновлениях.

    Прочие переходы

    Б. Конысбаева / Ялама

    Раньше это место переправы для беспилотных водителей, прибывающих в Ташкент. Это не так удобно, как Чернаевка, но если вы приедете сюда без собственного транспорта, то, предположительно, самым простым путем из Узбекистана было бы добраться до Чиназа и сесть на машину до Ялама.Можно разменять, но больше ничего. На казахстанской стороне местных жителей ждут маршрутные такси. Обновления размещены здесь.

    Серке-Туркестан (Казыгурт)

    Немного раньше Жибек Жолы, ​​это также многосторонний пограничный переход, который хорошо подходит для людей с собственным автомобилем или мотоциклом. Обновления в ветке пересечения границы Серке-Туркестан.

    Капланбек

    Еще один пограничный переход недалеко от Ташкента, который намного тише, чем Жибек Жолы.Рекомендуется, если у вас есть собственные колеса. Обновления в ветке пограничного перехода Капланбек.

    Страхование на границе с Казахстаном не продается, но можно получить в Сарыагаше.

    Шардара

    Должен быть многосторонний КПП. Однако нет сведений о путешественниках, проезжающих этим путем.

    Пограничный переход Казахстан — Туркменистан

    При въезде в Туркменистан вы должны заплатить въездной налог в размере 12 долларов США, который оплачивается только в долларах. Границы обычно закрываются на обед.

    Темирбаба : закрыта с июня 2018 года. Предполагалось, что это временно, но с тех пор он остается закрытым. Обновления размещены в теме форума туркмено-казахстанской границы.

    Удаленный пограничный переход в Западный Казахстан на (очень плохой с обеих сторон) дороге Жанаозен-Туркменбаши. Общественного транспорта нет, а такси может быть дорогим: 6000 тенге до Жанаозена, 45 долларов до Туркменбаши. 180 км по туркменской стороне за 3,5 часа. Ожидайте долгого ожидания по обе стороны границы во время вождения, она все еще довольно загружена.4WD предпочтительнее.

    Туркменбаши в Гарабогаз / Бекдаш — чистая пустыня. На главной площади рядом с пляжем есть отель, если вы захотите переночевать. Совместное такси до границы от Гарабогаза: 10 $, 1 час езды. Без транспорта можно дойти пешком до казахстанской стороны границы, примерно 3 км. Летом очень жарко. На границе можно купить воду и какую-нибудь хреновую еду. Первые 50 км дороги действительно плохи, потом становится немного лучше. Путешествие автостопом по этой дороге возможно, но может потребоваться время и настойчивость, чтобы дождаться, когда кто-то захочет отвезти вас бесплатно.

    Пограничный переход Казахстан — Россия

    ВНИМАНИЕ! Россия, как и Узбекистан и Туркменистан, очень строга в отношении кодеина! Убедитесь, что у вас нет лекарств, содержащих кодеин! В России это незаконно.

    Казахстан и Россия имеют самую протяженную непрерывную границу в мире () протяженностью 6846 км. Так что здесь довольно много пограничных переходов; Предположим, что здесь перечислены не все, и сообщите нам, если вы нашли больше. Есть также большое количество двусторонних пунктов пересечения границы. Мы не наносили их на карту пересечения границы, за исключением Дальнего Востока, чтобы было ясно, , что нет быстрого пути из Казахстана в Монголию (вопросы и отчеты приветствуются в этой ветке форума).

    Жанаул : На главной дороге из Атырау в Астрахань это большой и в целом удобный пограничный переход. Также крупный железнодорожный пограничный переход.

    Таскала : На главной дороге из Уральска в Саратов. Очень простой, но непринужденный. Пока о проблемах не сообщалось.Отчеты собраны здесь.

    Маштаков : На главной дороге из Уральска в Самару. Достаточно просто.

    Димитрово — Илек : На главной дороге из Уральска в Оренбург.

    Жайсан : На главной дороге из Актобе в Оренбург. Если вы едете здесь поездом, обратите внимание, вам понадобится двукратная казахстанская виза. Лучше сесть на автобус!

    Кайрак — Алимбетовка : На главной дороге из Актобе в Орск.

    Подгородка : На главной дороге Костанай-Челябинск.Южнее железнодорожный пограничный переход на линии Костанай — Магнитогорск.

    Казанцевское : На главной дороге Петропавловск — Челябинск.

    Исилькуль — Рославка : Международный автомобильный и железнодорожный пограничный переход между Омском и Петропавловском. Работает ночью. После 18:00 Петропавловск связан с Омском только маршрутным такси.

    Август 2016 г .: Я ехал на российском поезде, который ехал только в Казахстан, чтобы остановиться в Петропавловске, чтобы затем вернуться в Россию.Российские чиновники работают в поезде на последней станции перед границей. После этого пришли казахи и сделали свое дело, пока поезд ехал в Петропавловск. Ни одна из сторон не была заинтересована в том, чтобы люди не попадали в Казахстан, поэтому для поездки на поезде между двумя остановками в России не потребовалось никакой двукратной российской визы / казахстанской транзитной визы. В целом очень гладкий переход границы, так как мне даже не пришлось вставать с постели.

    Караагаш : На главной дороге Павлодар — Омск.

    Октябрьский : Международный железнодорожный и автомобильный пограничный переход между Павлодаром и Барнаулом.

    Жезкент : Международный железнодорожный и автомобильный пограничный переход между Семей (Семипалатинск) и Рубцовском. A349 — хорошая дорога.

    Шемонаика : Международный автомобильный пограничный переход между Усть-Каменогорском и Рубцовском, который работает круглосуточно и без выходных. Дороги в порядке, и вы избегаете более загруженного пограничного перехода Семей (Семипалатинск). Обновления можно размещать здесь.

    Больше пунктов пересечения границы

    Подробнее о Казахстане

    • Основы
    • Транспорт
    • Регионы

    Кто посещает Хоргос, торговую зону на китайско-казахстанской границе — Quartz

    Ночной автобус прибыл на границу Казахстана и Китай около 4 утра. 20 пассажиров 50-местного автобуса все еще спали. До открытия пункта пропуска оставалось три часа ждать.

    Пассажиры приехали со всего Казахстана, чтобы посетить безвизовую зону беспошлинной торговли в Хоргосе, городе, расположенном на казахстанско-китайской границе.

    Две страны задумали в 2011 году трансграничное развитие, чтобы превратить Хоргос в крупный торговый и транспортный узел. Он расположен на Новом шелковом пути, участке китайской инициативы «Один пояс, один путь», создавая наземный торговый путь, связывающий Китай с европейскими морскими портами через Центральную Азию.За восемь лет город так и не превратился в центр глобальной торговли. Тем не менее, эта торговая зона площадью 5,3 квадратных километра (2 квадратных мили), официально именуемая Международным центром приграничного сотрудничества Хоргос (ICBC), привлекала предпринимателей, надеющихся разбогатеть, и покупателей, пытающихся получить выгодную сделку.

    ICBC является нейтральной территорией, входящей в состав Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая и частично в Казахстане. Для выезда казахстанцев на китайскую сторону или китайцев на казахстанскую сторону визы не требуются.Однако большинство покупателей приезжают из Казахстана и соседних стран Центральной Азии за китайскими товарами: на китайской стороне построено пять многоэтажных торговых комплексов, в которых размещено более 2000 магазинов. Единый торговый центр на казахстанской стороне все еще строится.

    Покупатели обычно едут на большие расстояния на туристических автобусах, чтобы провести день в китайских торговых центрах. По оценкам зоны, в выходные дни торговый район посещают от 4 до 5 тысяч казахов. Владелец мехового магазина оценил Quartz, что в хороший день покупателей будет около 7-8 тысяч.

    Quartz поговорил с некоторыми покупателями и владельцами бизнеса, чтобы узнать, зачем они пришли сюда и чем торгуют.

    Quartz / Youyou Zhou

    Пассажиры автобуса ждут открытия таможенного пункта в Хоргосе.

    Покупатели в Хоргосе

    Покупатели из туристических автобусов добираются до торговых центров после открытия здания казахстанской таможни в 7 часов утра и уходят до закрытия в 19 часов.


    Quartz / Youyou Zhou

    Валерка Воютулевич купила электросамокат.

    Валерка — 22-летняя администратор гостиницы из Алматы, самого густонаселенного города Казахстана. Ночной автобус доставил ее, ее маму и тетю в Хоргос. Они вылетели из Алматы около 23:00, провели четыре часа на недавно построенной четырехполосной скоростной автомагистрали, чтобы добраться до границы, и три часа ждали на стоянке, пока в 7:00 откроется таможенный пункт.

    Это была первая поездка Валерки в торговую зону. Она купила электросамокат за 84 тысячи тенге (215 долларов). Ее мать сказала, что такой же скутер будет стоить более 240 000 тенге (615 долларов США) в магазинах Алматы.Она также купила спрей Elizabeth Arden Green Tea Scent Spray за сумму, эквивалентную 30 долларам США. Примерно по той же цене, по которой компания продает его в своем магазине в США до вычета налогов.


    Quartz / Youyou Zhou

    Анна Шалыгина и Александр Шалыгин

    В одном автобусе с Валеркой находились Анна и Александр . Они ехали за покупками в свой магазин косметики в Караганде, Казахстан. Они вылетели в Алматы за припасами и продолжили путь в Хоргос. Они пришли встретиться со своим поставщиком китайских лекарств, а также купили одежду и постельное белье для своей семьи.


    Кварц / Youyou Zhou

    В этом магазине Бакет купил накладные ресницы и сувениры, чтобы привезти их домой.

    Бакет , визажист из Нур-Султана, столицы Казахстана, приехал в Хоргос с двухдневной поездкой по магазинам. Бакет родился в Китае и по национальности казах. Она купила носки, маски для лица, шлепанцы, накладные ресницы и несколько сувениров для своих друзей. Она сказала, что дома все было намного дороже, чем в Хоргосе.


    Quartz / Youyou Zhou

    Айгуль Орозбаева с дочерью и купленным ими электрическим инвалидным креслом.

    Айгуль — социальный работник в специализированном учреждении в Бишкеке, столице Кыргызстана. Она ехала на восьмичасовом автобусе со своей дочерью и резидентом из Бишкека в Хоргос. Они приехали опробовать и закупить для объекта электрические инвалидные коляски. Электрические инвалидные коляски продаются в Хоргосе за 130 000 тенге (330 долларов США). Айгуль сказала, что это примерно вдвое дешевле, чем в Бишкеке. Она приезжает в торговую зону примерно три раза в год, чтобы закупить вещи для объекта.


    Quartz / Youyou Zhou

    Сауле Хасеновна и Балнур Исаевна

    Сауле и Балнур — школьные учителя и коллеги из Шымкента, третьего по численности населения города Казахстана.Они приехали на экскурсионном автобусе в однодневную поездку. Хасеновна потратила на шубу 155 000 тенге (400 долларов), что составляет примерно месячную зарплату.


    Пограничники ведут учет посетителей ICBC. Евразийский экономический союз, членом которого является Казахстан, опасается наплыва дешевых китайских товаров. Правительство Казахстана запрещает покупателям входить в МЦПС Хоргоса чаще, чем раз в месяц. Он также ограничивает покупки до 25 кг товаров на сумму менее 500 евро. В январе этот лимит был снижен с 50 кг стоимостью менее 1500 евро.

    Есть ограничение на размер. Купленные предметы упаковываются в коробки и плотно упаковываются перед загрузкой в ​​автобус. Чтобы воспользоваться преимуществами беспошлинной торговли, некоторые операторы семейного бизнеса поручают своим китайским поставщикам отгружать товары в зону, а затем привозят туда членов семьи, чтобы увеличить количество товаров, которые они могут беспошлинно везти домой; другие платят работникам внутри ICBC, чтобы избежать ограничений.

    Владельцы магазинов в Хоргосе

    Youyou Zhou / Quartz

    Кинг-Конгский меховой центр в Хоргосе

    Магазины работают почти круглосуточно.Семь дней в неделю магазины открываются, когда закрывается граница, и закрываются до закрытия пограничных ворот. Китайская сторона зоны следует по пекинскому времени; он опережает казахстанскую сторону на два часа.


    Quartz / Youyou Zhou

    Wenyuan Wang имеет магазины шуб в Пекине, Москве и Хоргосе.

    Мех популярен среди казахов, а шубы дешево продаются китайскими торговцами в Хоргосе.

    «Все магазины здесь принадлежат китайским торговцам со всего мира», — сказал Вэньюань , владелец магазина шуб в King Kong Fur Centre, пятиэтажном торговом центре, предназначенном для продажи шуб.

    Вэньюань родом из Хэбэя, провинции рядом с Пекином, известной производством и экспортом меховой одежды. Он получает поставки оттуда и из Европы. В 33 года он владеет магазинами шуб в Пекине, Москве и Хоргосе. Он сказал, что обесценивание юаня снизило его прибыль в этом году.

    Вэньюань, как и многие владельцы магазинов на китайской стороне, не говорит по-русски, но три продавца в его магазине говорят. Вместе они говорят на русском, казахском и мандаринском языках.


    Quartz / Youyou zhou

    Чанхэ Чжоу складывает одеяло в своем льняном магазине в Хоргосе, МЦПС.

    Магазин постельного белья и одеял Changhe в ICBC открылся шесть месяцев назад. Чанхэ родом из Шаосина, города на востоке Китая. Раньше он снабжал продавцов постельного белья в Хоргосе, но решил открыть свой собственный магазин, когда понял, что может заработать больше денег, продавая белье напрямую потребителям. У него есть один китайский сотрудник, и он добился успеха, продавая красочные мягкие одеяла с мультяшными узорами по 2500 тенге (6 долларов США) за каждое. Он сказал, что 30% его бизнеса — это розничная торговля, а 70% — оптовая торговля.


    Quartz / Youyou Zhou

    Xianpeng Gao владеет обувным магазином в Хоргосе.Он носит значок с надписью «сотрудники службы безопасности».

    Xianpeng управляет магазином кожаной обуви на первом этаже одного из торговых центров. Он приехал в Хоргос в 2015 году из северо-восточной провинции Китая Цзилинь и может говорить по-русски. Сяньпэн раньше экспортировал товары через порты Северо-Восточного Китая в Россию и Европу. Он перевел свой бизнес в Хоргос, когда увидел лучшую возможность для получения прибыли.


    Quartz / Youyou Zhou

    Цзыюань Ван управляет своим магазином в Хоргосе в качестве торговой точки в Урумчи.

    Цзыюань и ее муж юань владеют магазином на пятом этаже торгового центра Zhong Ke. Здесь продают медицинское оборудование, бытовую тару, китайский чай и даже подгузники. У большинства товаров нет ценников. В день визита Кварца Цзыюань и переводчик Юаня опоздали. Цзыюань сообщал цены, отображая числа на портативном калькуляторе. Магазин Khorgos — это выход первого магазина пары в Урумчи, Синьцзян, в девяти часах езды от Хоргоса.


    Quartz / Youyou Zhou

    Beka продает шины, но правила ограничения веса на границе усложняют бизнес.

    Шиномонтажный магазин Beka находится за пределами торговых центров. Он этнический казах из Или, Синьцзян. Большой вес шин — огромная проблема для Beka из-за квоты в 25 кг на человека, введенной в январе. «Одновременно можно носить только две шины», — сказал Бека. Товары, которые вывозятся из зоны, теряют беспошлинный режим. В сочетании с тарифами на перевозку это может более чем вдвое превышать стоимость типичной шины стоимостью 195 юаней (30 долларов США).

    Quartz / Youyou Zhou

    Покупатели загружают свои покупки в автобус, готовясь покинуть ICBC Хоргоса.

    В тот день, когда Quartz был в Хоргосе, крупные антикитайские инвестиционные протесты в Алматы и Нур-Султане привели к десяткам арестов. Китай является вторым по величине торговым партнером Казахстана. Протестующие заявили, что китайские инфраструктурные проекты лишили местных жителей рабочих мест и привели к высокому государственному долгу. Они также протестовали против массового заключения в тюрьмы в Китае мусульман в Синьцзяне, многие из которых являются этническими казахами.

    Покупатели, с которыми разговаривал Quartz, не знали о протестах. Но предприятия и продавцы в Хоргосе знали.Они сказали, что некоторые темы нельзя обсуждать, потому что Хоргос находится в Синьцзяне, регионе, находящемся под самым высоким уровнем национального наблюдения Китая. Это дом самой большой мусульманской общины в Китае. При входе в каждый торговый центр проходили проверки службы безопасности. Офицеры полиции в торговых центрах были одеты в куртки с надписью «anti-riot» китайскими иероглифами. Некоторые владельцы магазинов и персонал ресторанов могут быть замечены с красными значками с надписью «сотрудники службы безопасности».Один владелец магазина сказал Quartz, что значок достать было несложно.

    Несмотря на все это, покупатели приходят каждый день до рассвета и уходят до заката. Для Хоргоса это обычное дело.

    От массовых убийств до катастрофы, Пограничная служба Казахстана в беспорядке

    АЛМАТЫ, Казахстан — Обеспечение безопасности 12 000-километровой границы девятой по величине страны мира никогда не было легкой задачей.

    Но в 2012 году проблемы Казахстана оказались особенно серьезными.

    В мае 14 пограничников, несущих службу на удаленной заставе на казахско-китайской границе, были застрелены, а их пост сожжен дотла.Другого охранника, 19-летнего Владислава Челаха, обвинили в убийстве и приговорили к пожизненному заключению.

    В результате инцидента в пограничной службе Казахстана была немедленно проведена уборка. Его руководитель генерал-майор Нуржан Мырзалиев ушел в отставку. Сменивший его, полковник Турганбек Стамбеков пришел с приказом реформировать проблемный корпус.

    Но 25 декабря Стамбеков погиб, когда его военно-транспортный самолет разбился в южном городе Шымкент, к северу от границы с Узбекистаном.Все находившиеся на борту 27 человек погибли, в том числе жена Стамбекова и 20 высокопоставленных пограничников.

    Выступая 3 января на поминальной службе в Алматы, Нуртай Абыкаев, глава Комитета национальной безопасности (КНБ) Казахстана, рассказал о приверженности Стамбекова защите границ Казахстана.

    «Все мы знакомы с жизнью полковника Стамбекова, со всеми его личными и профессиональными качествами», — сказал Абыкаев. «Многие из вас служили вместе с ним, охраняя священные границы нашей страны.Стамбеков защищал государственные границы более 10 лет и оправданно поднялся по карьерной лестнице от заместителя начальника пограничного поста до руководства пограничного ведомства ».

    Казахстанские официальные лица заявляют, что в авиакатастрофе нет подозрений в нечестной игре, а Абыкаев призвал Казахи должны избегать «связей» между Шымкентом и майскими пограничными бойнями.

    Тем не менее, последняя трагедия нанесла новый удар по испытывающим трудности пограничным службам в Казахстане, который граничит с Туркменистаном, Узбекистаном, Кыргызстаном, Россией и Китаем. Синьцзян-Уйгурский автономный район, помимо Каспийского моря.

    Низкий моральный дух

    Помимо наблюдения за трансграничной торговлей, пограничная полиция Казахстана также рассматривается как первая защита от незаконного оборота, особенно от прибыльной торговли наркотиками, исходящей из Афганистана.

    Но Казахстан, население которого составляет 17 миллионов человек, невелико по сравнению с его огромными размерами, изо всех сил пытается выделить на свои посты адекватные кадры. Толеген Жукеев, бывший глава Совета безопасности Казахстана, описывает границы Казахстана как «решето».

    Пограничники, которые часто работают вместе с таможенниками и другими сотрудниками правоохранительных органов, считаются уязвимыми для коррупции и часто борются с конкурирующими агентствами за долю прибыли.

    Особенно это касается казахстанско-китайской границы. Китай производит около 80 процентов товаров для дома, продаваемых казахстанским потребителям из среднего класса. Многие торговцы предпочитают предлагать взятки на границе, а не платить законные таможенные сборы, которые бывший глава КНБ Нартай Дутбаев назвал карающе высокими.

    Дутбаев говорит, что повседневные обязанности казахстанских пограничников расширились и включают в себя задачи, для которых они плохо приспособлены и плохо обучены, в том числе обнаружение контрабанды и другой преступной деятельности.

    «Пограничники стоят на границе и охраняют наши государственные границы с целью обеспечения того, чтобы люди и транспортные средства пересекали границу в соответствии с нашими законами. В их обязанности должно входить предоставление надлежащих документов, необходимых для пересечения границы — виз и вроде «, — говорит Дутбаев.

    «Необязательно возлагать на пограничников дополнительные функции, связанные, например, с контрабандой. Для этого у нас есть таможня и финансовая полиция. Они должны бороться с такими преступлениями.»

    Ряд казахстанских чиновников также говорят, что плохая подготовка и моральный дух виноваты в нестабильности внутри службы.

    Похороны полковника Турганбека Стамбекова и его жены состоялись 3 января в Алматы. 25 декабря в той же авиакатастрофе погибли 20 высокопоставленных пограничников. Челах, который сказал, что на него вынудили ложное признание, указал, что он стал жертвой дедовщины — обычной практики советских времен, которая усугубилась в годы хаоса независимости.

    Последующие инциденты также указывают на злоупотребления. В июне 11 призывников покинули пограничный пост Терсайрик, также на казахско-китайской границе. Позже им был предоставлен официальный статус потерпевших после того, как выяснилось, что над ними избивали и издевались над ними начальство.

    А в октябре произошла стычка между пограничниками и финансовой полицией, несущими службу в северной Павлодарской области недалеко от границы с Россией.

    Владислав Косарев, член казахстанского парламентского комитета по международным делам, обороне и безопасности, признает, что такое насилие часто вызвано соревнованием за взятки на коммерчески важных должностях.Но он добавляет, что плохие стандарты отбора и обучения только усугубили проблему, поскольку большинство призывников «запуганы и унижены».

    «Важность образования и обучения — это то, что полностью выпало из поля зрения командиров», — говорит Косарёв. «Престижность тем пограничникам, которые отбивались от финансовой полиции — это хорошо говорит о них как о солдатах. Но нужно значительно улучшить моральные условия».

    Абай Брекешев, заместитель начальника пограничной службы, назначен вместо Стамбекова на посту временного руководителя ведомства.Ему будет поручено ввести в действие новое законодательство, принятое в течение нескольких дней после катастрофы в Шымкенте, направленное на совершенствование процедур призыва и обучение призывников-пограничников.

    Отсутствие автономности

    Но многие критики говорят, что необходимы более фундаментальные изменения в дополнение к стабильности наверху. Пограничная служба, которая некоторое время действовала как независимое агентство, позже была переведена в ведение Министерства обороны и с тех пор перешла под контроль КНБ Казахстана.

    Некоторые критики говорят, что это отсутствие автономии еще больше затрудняет работу службы — особенно в то время, когда терроризм опасается и растут обязательства перед региональными органами по торговле и безопасности, такими как Организация Договора о коллективной безопасности, Шанхайская организация сотрудничества и Беларусь-Россия. -Казахстанский Таможенный союз уделяет приоритетное внимание пограничным вопросам.

    Жукеев говорит, что пограничная служба не может быть полностью реформирована до тех пор, пока она не будет восстановлена ​​как независимое ведомство и не будет поставлено под наблюдение опытного эксперта, такого как основатель службы Болат Закиев, который работал с 1992 по 2008 год, и, отмечает Жукеев, » пережили семь председателей КНБ.«

    « Им нужен чрезвычайно сильный руководитель, кто-то, кто знает свое дело и пользуется доверием руководства страны, — говорит он. — Нельзя приглашать любителей и неправильно ставить политических назначенцев ».

    Написано Дейзи Синделар в Праге на основе репортажа корреспондента Казахстанской службы Радио Свободная Европа / Радио Свобода Казиса Тогузбаева в Алматы

    Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности в России

    Общая протяженность границ Российской Федерации превышает 60 тысяч километров.Российско-казахстанская граница — самая длинная сухопутная граница в мире.

    Протяженность границ, близость к Китаю и странам Центральной Азии, большие объемы транзита между странами Европы и Азии делают Россию достаточно «открытой» для проникновения на ее территорию контрафактной продукции.

    Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности Федеральной таможенной службы России является эффективным инструментом для создания барьеров для ввоза поддельных товаров из-за рубежа.

    Таможенная служба России состоит из 116 региональных таможен и 675 таможенных постов.

    На начало 2020 года в реестре интеллектуальной собственности российской таможни находится более 5 тысяч объектов.

    В 2019 году таможенники выявили почти 12 миллионов единиц контрафактной продукции оценочной стоимостью более 8 миллиардов рублей (125 миллионов долларов).

    Эффективность защиты интеллектуальной собственности с помощью таможенного реестра ИС во многом зависит от того, насколько хорошо информация об объекте внесена в реестр.

    Внесение сведений в Таможенный реестр интеллектуальной собственности РФ

    Запись в Таможенный реестр России возможна для:

    • объектов авторских и смежных прав;
    • товарных знака;
    • географических указателя.

    Следовательно, невозможно будет предотвратить ввоз посредством таможенного контроля продуктов, которые нарушают права на патент или внешний вид продукта, охраняемого как промышленный образец.

    В реестр могут быть внесены только те объекты, которые получили правовую охрану на территории России — подтверждающие документы необходимо подавать вместе с заявлением о внесении объекта в реестр.

    Также желательно прикрепить образцы оригинальных и контрафактных товаров, информационные материалы для выявления контрафактных товаров, информацию об официальных перевозчиках, маршрутах, особенностях перевозки продукции и т. Д.

    Ранее Таможенная служба потребовала предоставить доказательства выявленных нарушений — образцы контрафактной продукции. Однако в 2020 году Верховный суд уточнил, что образцы представляются только по желанию правообладателя.

    Заявление может быть направлено правообладателем или его представителем (доверенным лицом).

    Одновременно со всем пакетом документов или в течение месяца после положительного решения о внесении объекта в таможенный реестр необходимо предоставить страховое свидетельство о возмещении ущерба, который может быть причинен собственнику объекта. товар (минимальная сумма 500 000 руб.).

    Для принятия решения о внесении сведений об объекте прав интеллектуальной собственности в реестр у таможенной службы есть не более одного месяца с момента получения материалов заявки.

    Информация об объекте в Таможенный реестр может быть внесена на срок до трех лет (но не дольше срока действия охранного документа) и может быть продлена на следующие три года.

    Правообладатель может вносить изменения в реестр (например, дополнять информационные материалы) в любое время.

    Государственная пошлина за внесение информации в Таможенный реестр ИП не взимается.

    Данные об объектах, внесенных в реестр, доступны в открытом доступе на сайте Таможенной службы России.

    Порядок приостановления оформления товаров, подозреваемых в нарушении прав интеллектуальной собственности

    Если таможенник подозревает подлинность товаров, поступивших на таможенное оформление, их таможенное оформление приостанавливается на срок до 10 рабочих дней, а товары перемещаются на временное хранение.Этот срок может быть увеличен до 20 рабочих дней для дополнительной проверки.

    Правообладатель IP (или его представитель) должен получить уведомление об этом в течение одного дня.

    По результатам рассмотрения вопроса об интеллектуальной собственности в судебном или внесудебном порядке товар может быть отправлен на досмотр, арест или конфискован.

    В России действует региональный принцип исчерпания прав интеллектуальной собственности в рамках Евразийского экономического союза. Однако в 2018 году Конституционный Суд РФ разрешил изъять из обращения и уничтожить только товары ненадлежащего качества, представляющие опасность для потребителей.

    Следовательно, невозможно будет заблокировать параллельный импорт только с помощью инструмента Таможенного реестра.

    При этом таможенные органы имеют практику приостановления оформления товаров, даже если сведения о них не внесены в реестр, но по которым есть признаки контрафактной продукции.

    Такие меры не могут быть приняты в отношении небольших партий товаров, предназначенных для личного пользования. Который, к сожалению, часто используют нарушители закона.

    Единый таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности Евразийского экономического союза

    Россия — член Евразийского экономического союза.

    В 2020 году планируется запустить единый Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности ЕАЭС.

    Таможенный реестр ЕАЭС будет работать параллельно с национальными реестрами государств-членов Союза.

    Если товарный знак / объект авторского права зарегистрирован во всех пяти государствах-членах ЕАЭС, можно будет внести информацию в единый реестр и расширить защиту на таможенных постах всех государств Союза.

    Если у вас есть дополнительные вопросы по Таможенному обеспечению прав интеллектуальной собственности в России, Таможенному реестру объектов прав интеллектуальной собственности России, пожалуйста, свяжитесь с нами [email protected] или +380 44 3 55555 7.

    Кыргызстан присоединяется к Таможенному союзу, и бизнес находится в режиме ожидания

    21 мая Кыргызстан подписал закон о ратификации договоров о вступлении в Таможенный союз и Евразийский экономический союз.Правительство Алмазбека Атамбаева обещает экономический прогресс и развитие собственной промышленности страны. Однако тысячи владельцев бизнеса по-прежнему не уверены, что это новое будущее будет значить для них.

    Кыргызстан, член Всемирной торговой организации, традиционно извлекал выгоду из приграничной торговли. Низкие налоги и таможенные пошлины, а также выгодное географическое положение (исторически его территория находилась на Великом шелковом пути) сделали эту страну транзитной зоной для товаров, следующих из Китая в Европу.После распада Советского Союза страна начала развивать свой реэкспортный потенциал, хотя и с небольшим эффектом просачивания.

    Экспортная экономика

    Реэкспортный сектор Кыргызстана с товарами, поступающими из Китая, Индии и Турции, обеспечивает стране большую часть доходов. В 2014 году ВВП Кыргызстана составил 7 миллиардов долларов. По статистике Китая, прямой импорт из Китая в Кыргызстан составляет 10 миллиардов долларов.

    Более того, 95% товаров местных торговцев реэкспортируются в страны Таможенного союза — Казахстан, Россию и Беларусь, и эта торговля кормит сотни тысяч семей.

    Присоединение к ТС может затронуть многих в этом состоянии мелких торговцев. Томас Депенбуш / Flickr. Некоторые права защищены.

    В то же время после распада Советского Союза в Кыргызстане осталось мало отечественной промышленности: многие люди стали мелкими торговцами, а Кыргызстан практически не экспортирует товары, произведенные внутри страны (за исключением фруктов, овощей и молочных продуктов в небольших количествах). Кыргызский текстиль действительно пользуется некоторым спросом, и многие производители одежды производят товары на экспорт в Беларусь, Казахстан и Россию.

    Создание Таможенного союза изменило эту ситуацию. Повышение таможенных тарифов в соседнем Казахстане привело к сокращению импорта из Кыргызстана в страны Таможенного союза. Таким образом, Кыргызстан остался перед выбором: либо продолжить реэкспорт товаров в Казахстан и Россию (в меньших количествах и с меньшей прибылью), либо присоединиться к экономическому альянсу и попытаться увеличить внутреннее производство. Правительство выбрало второй вариант.

    Запутанный бизнес

    Кыргызстан известен своим базаром «Дордой», обширным рынком недалеко от Бишкека.Основанная в 1992 году компания Dordoi, построенная из двухъярусных морских контейнеров, сейчас простирается более чем на километр. Здесь, как местные жители и жители близлежащих городов, занимаются бизнесом, так и оптовые торговцы из Казахстана и России.

    Либеральные законы в сочетании с низкими тарифами сделали Дордой торговым центром всего региона. А на юге республики есть такой же рынок, Кара-Суу. Но вскоре на этих рынках могут произойти фундаментальные изменения.

    Когда-то известный своим выбором, Dordoi Bazaar сталкивается с неопределенным будущим.

    Многим трейдерам придется адаптировать свой бизнес к новым условиям Таможенного союза, и многие владельцы бизнеса не понимают, какие изменения их ждут.

    Татьяна Павлова владеет несколькими магазинами на Дордой и Орто-Сай, большом товарном рынке в Бишкеке. Павлова импортирует обувь из Турции оптом, но признается, что понятия не имеет, сколько ей теперь придется платить при импорте товаров.

    «Мы до сих пор не знаем правил перевозки товаров через границу и будущих тарифов.Нам известно только то, что акцизы будут значительно повышены и потребуется какая-то новая документация для ввоза груза, но что именно, мы не знаем. Кроме того, усложнится процесс доставки товара. В конце концов, при старой системе вы могли доверить весь процесс экспедитору от начала до конца. Я слышал, что продавцы сами должны присутствовать при прохождении груза через таможню. Я бы хотела, чтобы правительство подробно объяснило, как мы должны работать как импортеры », — говорит Павлова.

    Павлова видит, что ее прибыль упадет. После повышения тарифов импорт обуви обойдется ей дороже. Но она не сможет переложить издержки на потребителя: покупательная способность среднего гражданина и без того низка, и ее товары останутся на полках.

    А для рядового гражданина некоторые товары будут дорожать. Последние три года молодая женщина Мырзаим зарабатывает на жизнь продажей товаров для дома на Кара-Суу, втором по величине рынке Кыргызстана.Она считает, что вступление Кыргызстана в Евразийский экономический союз будет нелегким для большинства людей.

    «Мы разорвали отношения с Узбекистаном после трагедии в 2010 году. Сейчас все наши товары поступают из Китая. После вступления в Таможенный союз все эти товары будут дорожать. Следовательно, мы собираемся поднять на них цены. Если люди захотят и дальше покупать, мы получим наценку », — сказал мне Мырзайим.

    Государственные служащие пообещали переориентировать экономику от реэкспорта в местную промышленность.Однако они еще не предложили компенсацию предприятиям или обычным потребителям, для которых расходы продолжают расти. Они даже не объяснили новые правила ввоза товаров.

    Азамат Дононбаев обеспокоен последствиями будущего повышения тарифов.

    Азамат Дононбаев импортирует мыльные изделия из Франции и Турции и распространяет их в розничных магазинах по всему Бишкеку. Бизнес Дононбаева уже пострадал от падения курса местной валюты — сома.Теперь он готовится к новому удару.

    «Во-первых, мы увидели падение продаж на 50%, если сравнивать с предыдущими годами. Говорят, когда мы присоединимся к ТС, производство подорожает минимум на 15-20%. Но мы не знаем, сколько именно. Если честно, я все еще жду. Мы по-прежнему делаем заказы, но в последнее время, после Нового года, сделали меньше, чем раньше. За последние четыре месяца мы сделали только один заказ. У нас были планы по расширению ассортимента предлагаемых товаров. Но теперь, когда мы не знаем, что будет с Таможенным союзом, мы не будем расширяться.

    «Еще большие вопросы по НДС. Для импортеров повышение стоимости товаров означает, что нам придется платить больше в налоговую службу. А если повысится таможенная пошлина, то некоторые товары просто не будут прибыльными. Это слишком высокая цена для нашей страны и для наших граждан. Может, перейдем на российские товары. Но если честно, по качеству они значительно хуже », — отмечает Дононбаев.

    В то же время обычные покупатели пытаются запастись товарами первой необходимости, особенно одеждой и потребительскими товарами, опасаясь повышения цен после вступления в силу нового таможенного режима.

    Атай Рыскулов делает запасы перед вступлением своей страны в Таможенный союз.

    На Орто-Сайском базаре один из покупателей, Атай Рыскулов, признается, что заранее запасается одеждой. Он ожидает, что цены скоро вырастут настолько, что он не сможет ничего купить.

    «Я слышал, что цены на бытовую электронику и одежду вырастут. Я хочу купить как можно больше для себя и своей семьи, пока все еще не слишком дорого », — объясняет он.

    Неподготовлено

    Таможенный союз ввел очень высокие требования к импорту товаров. По мнению экспертов, нормы даже строже, чем в ЕС.

    Теперь для импорта товаров трейдерам потребуется сертификация, соответствующая стандартам ЕАЭС. Для этого производитель должен проверить продукт в лаборатории на соответствие ряду критериев, введенных Таможенным союзом. В настоящее время лаборатории Кыргызстана не могут проводить эти проверки из-за отсутствия необходимого оборудования.

    Это означает, что когда откроется граница с Казахстаном, производители не смогут беспрепятственно доставлять свои товары. Это также означает, что производители не заинтересованы в увеличении объемов производства для дальнейшего реэкспорта. При этом подорожает и импорт из других стран.

    Для решения этой проблемы Россия и Казахстан предоставили Кыргызстану гранты в размере 300 миллионов долларов, которые будут потрачены на оборудование для лабораторий и пограничных пунктов. И Россия, и Казахстан пообещали установить собственное оборудование без проведения тендеров, чтобы ускорить процесс.Однако в Кыргызстане этого еще не произошло. Россия и Казахстан обещали обучить лабораторный персонал, но это потребует времени, и сотрудники лаборатории не могут ожидать полного запуска нового оборудования в течение следующих шести месяцев.

    Например, лаборатории Департамента профилактической медицины и санитарно-эпидемиологического мониторинга в Бишкеке соответствуют чуть более чем половине технических регламентов Таможенного союза. Айгуль Жумаканова, начальник отдела химических исследований департамента, пояснила, что режим технического регулирования Таможенного союза требует, чтобы ее лаборатория проверяла продукцию по 836 критериям.Но в настоящее время местные испытательные органы могут проверить только 550 критериев из-за отсутствия необходимого оборудования.

    Более того, заместитель директора департамента Людмила Давыдова отмечает, что эта цифра только для центральных подразделений департамента. Еще больше работы по доведению региональных подразделений до кода.

    Помощник директора прогнозирует, что полное соблюдение технических регламентов Таможенного союза будет достигнуто только к концу 2015 года. А это означает, что до 2016 года у киргизских трейдеров будут проблемы либо с ввозом, либо с вывозом.

    Оптимизм


    Между тем правительство Кыргызстана и должностные лица Таможенного союза обещают больше рабочих мест для трудящихся, новые льготы для мигрантов и открытие рынков для текстильных и сельскохозяйственных товаров.

    Секретарь Рабочей группы по приему Кыргызстана в ЕЭК Федор Черницын считает, что вступление в ЕАЭС дает Кыргызстану шанс восстановить свою экономику. «Вступление в ЕАЭС дает доступ к рынку в 180 миллионов потребителей. В первые годы мы ожидаем роста торговли благодаря устранению таможенных и административных барьеров.Например, товарооборот между Беларусью, Россией и Казахстаном увеличился вдвое за последние три года », — поясняет Черницын.

    По мнению Черницына, Кыргызстан может расширяться в ряде отраслей за счет роста своего экспорта. Более того, страна станет более конкурентоспособной в противостоянии с Китаем: в отличие от Народной Республики Кыргызстану не придется платить пошлины на торговлю внутри ЕАЭС.

    Государственные служащие также называют прибытие иностранного бизнеса в Кыргызстан еще одним возможным преимуществом благодаря дешевым затратам на рабочую силу. Для инвесторов производство товаров в Кыргызстане для экспорта в остальные страны Таможенного союза может быть выгодным.Таким образом, местные предприятия могут объединяться с глобальными компаниями для производства товаров внутри страны.

    Местные предприятия уже рассматривают эти варианты. Татьяна Павлова говорит, что планирует подписать контракт с китайской компанией на открытие обувной фабрики в Кыргызстане.

    «Я не собираюсь уходить из бизнеса. Но я думаю, мне удастся найти способ продолжить. В настоящее время мы ведем переговоры с китайским производителем обуви о создании фабрики в Бишкеке. Мы думаем, что это будет намного дешевле и выгоднее, чем привозить обувь из-за границы », — говорит Павлова.

    Результаты способности малого бизнеса адаптироваться к новым условиям будут заметны не сразу. Но и госслужащие, и бизнес согласны в одном: начальный этап будет далеко не легким.

    Все изображения любезно предоставлены автором.

    .
    24Май

    Ниссан кашкай высота машины: Купить Qashqai в комплектации SE Yandex 2.0 (2021), цена от 1176900 р

    Nissan Qashqai +2 2010 | Major

    Данной модели Nissan временно нет в продаже.
    Сервисное обслуживание производится без ограничений.

    Nissan Qashqai +2 — Крепкий, выносливый и проворный

    Ниссан Кашкай 2 создан специально для большого города. Большой дорожный просвет и система полного привода – неоспоримое преимущество нового NISSAN QASHQAI+2 в современных городских условиях.

    Дизайн Nissan Qashqai +2

    По сравнению с Nissan Qashqai, колесная база NISSAN QASHQAI +2 увеличена на 135 мм и теперь составляет 2,765 мм, общая длина увеличена до 4,526 мм, что на 211 мм больше пятиместной версии. Чтобы обеспечить достаточное пространство над головой для пассажиров третьего ряда, линия крыши в задней части автомобиля НИССАН КАШКАЙ+2 была удлинена и изменена, что увеличило общую высоту на 38 мм до 1,643 мм. Высота потолка в зоне переднего и среднего ряда сидений была увеличена на 16 и 10 мм соответственно, а пространство для ног пассажиров среднего ряда было увеличено на 23 мм.

    Передняя, и задняя двери Ниссан Кашкай +2 так же имеют отличия: форма окна передней двери приобрела более квадратные очертания из-за изменения линии крыши, а дизайн окон задних дверей приобрел абсолютно новую удлиненную форму.

    Еще больше комфорта

    Удлинение задних дверей НИССАН КАШКАЙ +2 позволило облегчить вход и выход пассажиров, а доступ к задней паре сидений еще более упрощает модернизация среднего ряда сидений. Помимо складной спинки, сидения можно двигать продольно, чтобы пройти на задний ряд сидений или дать больше пространства пассажирам второго ряда. Средний ряд сидений автомобиля можно сдвигать на 100 мм, а так же складывать спинку в три секции в соотношении 40/20/40. А в пятиместной версии сложение возможно в соотношении только 60/40. Задняя спинка регулируется по углу наклона и имеет не менее 9 уровней фиксации в диапазоне от 10 до 25 градусов. Угол наклона спинки третьего ряда сидений имеет семь положений, кроме того спинки можно полностью сложить и увеличить погрузочное пространство.

    Просторный салон QASHQAI

    При сложенных сидениях в задней части автомобиля образуется широкое пространство для багажа объемом почти 500 л., что на 90 л. больше, чем в модели Nissan Qashqai.

    Другие изменения кузова Ниссан Кашкай +2 включают боковые окна большего размера в задней части автомобиля для создания более светлого объемного пространства в зоне третьего ряда сидений. Другие отличия между пяти- и семиместной версиями заключаются в новом дизайне двери багажника, более глубоко посаженном окне, новой форме заднего бампера и новой хромированной решетке радиатора в передней части, эксклюзивной для версии NISSAN QASHQAI+2.

    Комплектации Ниссан Кашкай 2

    Версия Ниссан Кашкай +2 в стандартной комплектации оборудована продольными рейлингами на крыше, что придает силуэту машины вид автомобиля премиум-класса. Стандартным является заводское затемнение стекол в задней части машины.

    В отличие от многих семиместных автомобилей Nissan Qashqai +2 оборудован полноразмерной стильной шторкой багажного отделения. А если задний ряд сидений занимают пассажиры, шторку можно свернуть, снять и положить в специальное отделение под полом багажника.

    Рено Каптур или Ниссан Кашкай: сравнение двух авто

    Renault Kaptur и Nissan Qashqai два бюджетных кроссовера, два стильных автомобиля, два конкурента, две разных цены. Что общего между этими машинами и отличаются ли они только ценой?

    Попробуем разобраться в этом вопросе более подробно. У Рено и Ниссан свой альянс. Поэтому вполне реально найти очень схожие между собой авто, которые отличаются внешне или вообще имеют одну и ту же платформу.

    Нередко за разные деньги можно встретить идентичные по сути автомобили. Оба кроссовера частенько сравнивают между собой. Что выбрать Каптур или Кашкай? Итак, начнем сравнительный обзор.

    Габариты

    Оба кроссовера имеют, практически одинаковые габариты. Длина Рено 4333 мм, ширина 1813, а высота равна и 1613 мм. Колесная база составляет 2673 мм, дорожный просвет — 205 мм.

    Машина построена на платформе Renault Duster – популярной у Рено модели. Правда, Каптур получил оригинальный внешний вид, на что и была сделана ставка, но что там у Nissan? Qashqai последнего поколения слегка подрос в ширину и стал чуть больше предыдущей генерации.

    Его габариты равняются таким показателям: длина 4377 мм, а ширина и высота 1837 и 1595 мм соответственно. Как видим, автомобиль чуть больше Kaptur по длине и ширине, но высота у него меньше, хотя это всего лишь какие-то 18 мм.

    Читайте также

    Сравнение Рено Каптур с конкурентами
    Рено Каптур является одним из наиболее новых представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Благодаря…

     

    Колесная база и клиренс здесь, также немного меньше: 2 646 мм и 200 мм. У Nissan Qashqai вполне стандартная для альянса Renault-Nissan модульная платформа. Это Nissan CMF (Common Module Family).

    Данная архитектура появилась несколько лет назад. Она пришла на смену устаревшим платформам и хорошо себя зарекомендовала. Common Module Family состоит из нескольких модулей.

    Благодаря тому, что каждый модуль имеет различные вариации, производитель может создавать машины совершенно разных классов. Кроссоверы имеют почти одинаковые габариты: здесь пожалуй, ничья.

    АвтомобильНиссан Кашкай Рено Каптур
    Средняя цена новой машины~ 1 309 000 Р

    ~ 1 074 990 Р

    Тип топлива

    Бензин

    Бензин

    Тип кузова

    SUV

    SUV

    Тип трансмиссии

    Вариатор

    Тип приводаПередний (FF)

    Полный (4WD)

    НагнетательНет
    Объем двигателя, куб. см1997

    1998

    Мощность

    144 л.с.

    143 л.с.
    Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.

    200 (20) / 4400

    195 (20) / 4000
    Объем топливного бака, л

    60

    52
    Число дверей55
    Вместимость багажника, л

    430

    387
    Время разгона 0-100 км/ч, с

    10.1

    10.5
    Масса, кг1464

    1390

    Длина кузова43774333
    Высота кузова15951613
    Колесная база, мм26462673
    Клиренс (высота дорожного просвета), мм200

    204

    Расход топлива, л/100 км

    6.9

    Задние колеса215/65 R16215/60 R17

    Внешний вид и коробки передач

    Здесь вроде бы все сразу понятно. Kaptur выглядит симпатичней, стильный и ярче, но Qashqai стал гораздо агрессивней и избавился от той прямолинейности, которая была характерна для предыдущих поклонений этого автомобиля.

    Renault – это симпатичный компактный кроссовер, который сразу запоминается: плавные линии, необычная персонализация и окантовка кузова различными вставками.

    Читайте также

    Какой кроссовер лучше: сравнение Каптур и Крета
    Кроссоверы являются достаточно популярными автомобилями на внутреннем рынке. Многие покупатели предпочитают такие…

     

    Здесь и новая головная оптика и большие пороги на дверях. Довольно необычно выглядит крыша, которая может отличаться по цвету от кузова. Колесные диски, кстати тоже и все это идет с завода, а что Ниссан? Кашкай заимел довольно солидный экстерьер, особенно агрессивно смотрятся бока автомобиля с «мускулистыми» крыльями.

    Перед автомобиля сразу показывает кто-тут хозяин: массивный бампер, утопленные глубоко «противотуманки», слегка скошенная крыша. В общем, внешний вид Кашкая не оставляет равнодушным и хоть при внимательном изучении, общий стиль предыдущих поколений угадывается, авто все же разительно изменилось.

    Экстерьер обеих машин выглядит броско и стильно. Здесь сложно сказать у кого он лучше, а у кого хуже. Возможно дело в потенциальной аудитории: Kaptur ориентирован на активных, творческих людей и молодежь, а кузов Qashqai выглядит серьезней. Так что и этот раунд заканчивается ничьей.

    Под капотом

    Вот теперь начинается самое интересное, Каптур или Кашкай, что лучше в этом плане? Размеры обоих автомобилей может быть и одинаковые. Оба выглядят весьма неплохо, но что там с двигателем? Оба кроссовера имеют схожие по мощности, но разные по компоновке и объему силовые агрегаты.

    Базовые двигатели — это «атмосферник» с объемом 1.6 у Рено и турбированный мотор с объемом 1.2 у Ниссан. Они оба имеют 16 клапанов и 4 цилиндра, но у Кашкая есть непосредственный впрыск, что серьезно влияет на крутящий момент, а это в свою очередь, обеспечивает более быстрый разгон. К тому же, двигатель Nissan более экономный.

    Читайте также

    Габаритные размеры Рено Каптур: кузов, колеса, просвет
    Ни у кого из российских покупателей назвать его компактным навряд ли язык повернется. Потому что габаритные размеры…

     

    Следующая пара двигателей — это двухлитровые атмосферные агрегаты. Их мощность отличается на одну лошадиную силу, а показатели разгона, максимальной скорости и экономичности практически идентичны Ниссан лишь на чуть-чуть опережает Каптур. С другой стороны, это достигнуто за счет того, что мотор с объемом 2.0 устанавливается только на полноприводный Renault, а для покупателей Ниссан есть возможность выбрать его с передним приводом.

    С двухлитровыми моторами отличия не столь существенны, а значит не стоит брать это во внимание. Завершающим этапом в рассмотрении двигателей становится туз в рукаве японского кроссовера — это дизельный 1.6-литровый мотор, который выдает 130 л.с.

    Читайте также

    Тюнинг Рено Каптур и аксессуары
    Автомобиль Renault Kaptur является одним из самых известных представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Новинка…

     

    Главным козырем этого мотора является его экономичность, ведь он затрачивает всего 4.9 л на 100 км в смешанном режиме, тогда как аппетит предыдущих моторов колеблется в диапазоне от 6.2 до 8 л/100 км . Здесь бесспорно побеждает Qashqai.

    Внутренний мир

    Nissan Qashqai стоит дороже. Значит и его интерьер выглядит богаче. Дорогой черный пластик органично разбавляется металлическими вставками.

    Приборная панель обновленного японского кроссовера теперь состоит из трех уровней и выглядит необычно. Даже внутренняя обстановка этого автомобиля в базовой комплектации выглядит весьма неплохо. С эргономической точки зрения, также все выполнено на уровне.

    Кресла имеют удобную посадку, а расширение салона в последней генерации, и вовсе стало придавать машине уюта и кончено же роскоши. Салон Kaptur выглядит попроще и выполнен в стиле минимализма. Материалы отделки дешевле, а кресла не такие удобные.

    Обстановка внутри салона выгладит строго и по рабочему. Однако, это не умаляет достоинств Рено. Визуально все выполнено достаточно оригинально. Стоит один раз проехаться в в Kaptur и внутреннее убранство надолго отложится в памяти. Из достоинств стоит выделить: глянцевый руль, очень необычную, футуристическую приборную панель, двухцветную обивку кресел и лаконичную центральную консоль.

    Кнопки расположены удобно и добраться до них легко. Салоны обоих автомобилей, безусловно заслуживают внимание. Этот спорный раунд может вполне выиграть Ниссан, за то что его салон выглядит солидней и комфортней, но это все оправдано ценой и было бы странно видеть автомобиль, который в базовой комплектации стоит больше миллиона с бедным и дешевым салоном.

    Читайте также

    Террано или Каптур что лучше
    Кроссоверы все больше пользуются популярностью среди жителей СНГ. Учитывая состояние дорог такое предпочтение более…

     

    Renault напротив, за свою стоимость предлагает современный, функциональный и оригинальный интерьер, так что раунд все-таки за Kaptur.

    Вывод

    Сравнение Каптур или Кашкай подошло к концу. Подводя итоги, можно сказать, что оба автомобиля достойны. Они имеют схожие габариты и похожие моторы, но отличаются визуально и внутри.

    Кашкай показал всем, что он может меняться к лучшему и эти изменения замешаешь пи первом взгляде на кроссовер. Рено стоит отдать должное за принципиально новый стиль с неплохой для такой цены начинкой.

    Глупо будет отдавать победу кому-либо из этих авто. Обе марки пользуются популярностью и спросом. Но если у покупателя ограничен бюджет и ему нравятся оригинальные вещи, то все-таки лучше обратить внимание на Kaptur.

    Видео Рено Каптюр:

    Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.

    Новый Renault Kaptur БРАТЬ ИЛИ НЕТ? / Рено Каптюр 2020 ЧТО НЕ ТАК? / Каптур не Дастер, а АРКАНА?

    Чем отличается от старого? Новый Renault Kaptur 2020 | Наши тесты

    Renault Kaptur – оцениваем надёжность | Подержанные автомобили

    RENAULT KAPTUR СТРАШНАЯ ПРАВДА О КРОССОВЕРЕ!

    Renault Kaptur — Большой тест-драйвв

    какой аккумулятор устанавливается на Ниссан Кашкай

    Россияне покупают в год не менее 20 тысяч а/м Ниссан Кашкай. Безусловно, это показатель доверия и признания качества автомобиля. Но, как показывает статистика, уже через 3-4 года автолюбителям приходится заниматься вопросом подбора нового аккумулятора взамен установленного с завода. Выбор тут многообразен. Чтобы не потеряться в вариантах и характеристиках, представляем данный обзор лучших решений. В случае, если при покупке возникнут сомнения в правильности подбора, настоятельно рекомендуем обращаться к нашим специалистам.

    Для Ниссан Кашкай аккумулятор имеет технические характеристики:

    • емкость: 60-70 А/ч;
    • размеры: 242x175x190 мм;
    • полярность: обратная.

    Аккумуляторы для Ниссан Кашкай

    VAIPER 55ah 6СТ-55.1-L

    VAIPER всегда рекомендуется в качестве бюджетного АКБ как проверенный временем, достаточно надежный АКБ для российских условий эксплуатации 

    Емкость

    55 а/ч

    Пусковой ток

    440a

    Габариты

    242x175x190

    Полярность

    прямая

    3 266 ₽

    Обычная цена

    2 598 ₽

    При сдаче старого АКБ

    BAT 55ah 6СТ-55. 0 L

    Цена снижена

    Бюджетный аккумулятор для Кашкай от проверенного производителя

    Емкость

    55 а/ч

    Пусковой ток

    440a

    Габариты

    242x175x190

    Полярность

    обратная

    3 266 ₽

    Обычная цена

    Предложение действует: 24 дн. 23 ч. 43 м.

    3 600 ₽

    2 598 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Bosch S4 002 52 а/ч 0092S40020

    Надежный АКБ для Кашкай с отличными эксплуатационными характеристиками

    Емкость

    52 а/ч

    Пусковой ток

    470a

    Габариты

    207x175x190

    Полярность

    обратная

    6 125 ₽

    Обычная цена

    5 390 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Gigawatt G44L 45А/ч 400A

    Цена снижена

    Один из наиболее удачных вариантов от Gigawatt. Выбор нашей редакции по соотношению цены к качеству 

    Емкость

    45 а/ч

    Пусковой ток

    400a

    Габариты

    207x175x190

    Полярность

    прямая

    3 950 ₽

    Обычная цена

    Предложение действует: 24 дн. 23 ч. 43 м.

    4 500 ₽

    3 450 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Energizer PREMIUM EM77L3 77А/ч 780А

    Аккумулятор премиум серии от известного производителя

    Емкость

    77 а/ч

    Пусковой ток

    780a

    Габариты

    278x175x190

    Полярность

    обратная

    5 760 ₽

    Обычная цена

    5 088 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Varta promotive black D33 (566047051)

    Аккумуляторы от Varta не нуждаются в представлении. Эта модель обладает большим количеством положительных отзывов потребителей 

    Емкость

    66 а/ч

    Пусковой ток

    510a

    Габариты

    278x175x190

    Полярность

    обратная

    6 254 ₽

    Обычная цена

    5 830 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Black Horse 60А/ч 510А

    Бюджетный, но от этого не менее качественный аккумулятор от Black Horse с полноценной двухлетней гарантией 

    Емкость

    60 а/ч

    Пусковой ток

    510a

    Габариты

    242x175x190

    Полярность

    обратная

    2 900 ₽

    Обычная цена

    2 440 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Sputnik 55Ah 500А

    Цена снижена

    Наше самое выгодное предложение. Надежный АКБ Sputnik по самой низкой цене в обзоре. Новинка этого года с хорошими отзывами 

    Емкость

    55 а/ч

    Пусковой ток

    500a

    Габариты

    242x175x190

    Полярность

    обратная

    2 590 ₽

    Обычная цена

    Предложение действует: 24 дн. 23 ч. 43 м.

    3 500 ₽

    1 990 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Gigawatt G44R 45А/ч 400A

    Бюджетная модель от Gigawatt. Компании с надежными АКБ и хорошими отзывами 

    Емкость

    45 а/ч

    Пусковой ток

    400a

    Габариты

    207x175x190

    Полярность

    обратная

    4 060 ₽

    Обычная цена

    3 480 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Gigawatt G52R 52А/ч 470A

    Отличный базовый АКБ от Gigawatt для Ниссан Кашкай 

    Емкость

    52 а/ч

    Пусковой ток

    470a

    Габариты

    207x175x190

    Полярность

    обратная

    4 763 ₽

    Обычная цена

    4 050 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Gigawatt G74R 74А/ч 680A

    Одна из лучших, на наш взгляд, моделей по соотношению цены к качеству

    Емкость

    74 а/ч

    Пусковой ток

    680a

    Габариты

    278x175x190

    Полярность

    обратная

    5 640 ₽

    Обычная цена

    4 794 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Energizer PREMIUM EM63L2 63А/ч 610А

    Цена снижена

    Одно из наших наиболее выгодных предложений. Energizer в Премиум серии по рекордно низкой цене 

    Емкость

    63 а/ч

    Пусковой ток

    610a

    Габариты

    242x175x190

    Полярность

    обратная

    5 355 ₽

    Обычная цена

    Предложение действует: 24 дн. 23 ч. 43 м.

    6 000 ₽

    4 505 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Energizer PLUS EP74L3 74А/ч 680А

    Energizer в серии «Плюс» — станет отличным вариантов для долгой беспроблемной службы на любых автомобилях от Nissan 

    Емкость

    74 а/ч

    Пусковой ток

    680a

    Габариты

    278x175x190

    Полярность

    обратная

    5 781 ₽

    Обычная цена

    5 029 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Energizer EL1400 45А/ч 400А

    Хороший АКБ от Energizer в базовой серии с двухлетней гарантией 

    Емкость

    45 а/ч

    Пусковой ток

    400a

    Габариты

    207x175x190

    Полярность

    обратная

    4 290 ₽

    Обычная цена

    3 795 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Black Horse 55А/ч 480А

    Надежной АКБ для Кашкая с неплохими показателями по низкой цене, рекомендуем к приобретению

    Емкость

    55 а/ч

    Пусковой ток

    480a

    Габариты

    242x175x190

    Полярность

    обратная

    2 640 ₽

    Обычная цена

    2 300 ₽

    При сдаче старого АКБ

    AGM аккумуляторы

    Energizer PREMIUM AGM EA70L3 70 А/ч 760 А

    Бескомпромиссно качественный АКБ по AGM технологии от Energizer 

    Емкость

    70 а/ч

    Пусковой ток

    760a

    Габариты

    278x175x190

    Полярность

    обратная

    12 600 ₽

    Обычная цена

    11 550 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Atlas SA 56020 60А/ч 680А AGM Start-Stop

    Качественный AGM аккумулятор, подходящий для автомобилей с системой старт-стоп

    Емкость

    60 а/ч

    Пусковой ток

    680a

    Габариты

    242x175x190

    Полярность

    обратная

    8 494 ₽

    Обычная цена

    8 015 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Atlas SA 57020 70А/ч 760А AGM Start-Stop

    Цена снижена

    Качественный AGM аккумулятор по наиболее выгодной цене

    Емкость

    70 а/ч

    Пусковой ток

    760a

    Габариты

    278x175x190

    Полярность

    обратная

    9 480 ₽

    Обычная цена

    Предложение действует: 24 дн. 23 ч. 43 м.

    11 000 ₽

    8 295 ₽

    При сдаче старого АКБ

    Замена батареи

    Как снять аккумулятор с Ниссан Кашкай: снимают минусовую клемму, затем плюсовую. Замена аккумулятора в такой последовательности выключения цепи исключает случайное короткое замыкание. Отсоединяют прижимную планку, вынимают АКБ. Подключение аккумулятора производят в обратном порядке.

    Выгодно купить аккумулятор для Ниссан Кашкай в «Альфа Компонент». Компания тестирует каждый АКБ, бесплатно устанавливает, диагностирует генератор, смазывает электроконтакты; гарантия завода-изготовителя.

    Комплектации Visia, Acenta, Tekna и цены Nissan QASHQAI – Кроссовер

    1 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.
    2 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов, без учета водителя, пассажиров и груза. Полезная нагрузка может быть уменьшена в зависимости от комплектации и/или установленных аксессуаров.
    3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах, а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
    Информация по цене, оборудованию, комплектации и характеристике автомобилей, а также другие данные, указанные на сайте, могут отличаться от актуальных. Компания ООО «Ниссан Мотор Украина» оставляет за собой право без предварительного уведомления изменять данные, указанные на сайте. Указанная на сайте цена является рекомендованной розничной ценой. Для получения актуальной информации обращайтесь к официальным дилерам Nissan в Украине. Не является публичной офертой. Данная информация предназначена только для информационных целей и не может быть использована как документ, устанавливающий обязательства компании ООО «Ниссан Мотор Украина».
    Изображения предназначены исключительно для ознакомления. На некоторых из них могут быть показаны версии автомобиля для других рынков. Автомобили на изображениях не обязательно соответствуют конкретным моделям, вариантам комплектации или предложениям. Некоторые изображенные элементы могут быть недоступны или доступны только в определенной комплектации.

    Габариты и размеры Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder)

    Nissan Pathfinder – это кроссовер с внедорожным характером. Эта модель активно выпускается уже больше 30 лет. В 2012 году мир увидела четвертая генерация данного транспортного средства. Внешне она мало чем напоминает тот автомобиль, который сошел с конвейера в 1985 году, однако до сих пор впечатляет своими достаточно крупными размерами.

    Габариты ниссан патфайндер  –  от 4813*1848*1781 до 5008*1960*1767 мм, а масса варьируется в пределах от 2060 до 2210 кг в зависимости от поколения.

    В этой статье мы рассмотрим, какие габариты имели все поколения модели, а также узнаем, какие характерные изменения экстерьера произошли в рестайлинговом Nissan Pathfinder 2016 года.

    Первое поколение (1985-1995)

    Экстерьер кроссовера (1989 год)

    Первое поколение автомобиля Nissan Pathfinder  было представлено в 1985 году. На то время это была одна из версий модели Terrano, которая была ориентирована на рынок США. Долгих четыре года машина предлагалась исключительно в трехдверном исполнении, а салон транспортного средства мог вместить одновременно пять пассажиров с учетом водителя. В 1989 году специалисты компании Nissan доработали модель, внеся во внешний вид несколько существенных изменений. Так как многие автовладельцы отмечали, что кроссовер  с затруднениями преодолевает снежные сугробы и частенько застревает посреди леса, было принято решение увеличить клиренс, наделив автомобиль внедорожным характером. Кроме того, в это время появилась пятидверная версия модели, которая, как показала практика, пользовалась большим спросом. Салон Nissan Pathfinder, начиная с первой генерации, всегда отличался просторностью и комфортабельностью. Характерной особенностью этой машины является кузов продолговатой формы, которую специалисты компании не изменили и по сей день.

    Второе поколение (1995-2004)

    Автомобиль 2001 года выпуска

    Второе поколение кроссовера Nissan Pathfinder по своей конструкции существенно отличается от своего предшественника. На этот раз вместо рамы было отдано предпочтение несущему кузову, покупателя предлагался только пятидверное исполнение модели, а экстерьер стал более современным и презентабельным. Разумеется, ширина и высота автомобиля увеличилась, кроме того, багажное отделение стало на порядок вместительней.

    Габариты второго поколения
    АвтомобильNissan Pathfinder
    Название модификации3.5 V6Hybrid
    Тип кузова5-дверный универсал
    Число мест7
    Длина, мм5008
    Ширина, мм1960
    Высота, мм1768
    Колесная база, мм2900
    Снаряженная масса, кг19852083

    Третье поколение Nissan Pathfinder  (2005–2014)

    Экстерьер третьей генерации

    Для создания кроссовера третьего поколения использовалась рамная конструкция, а платформа была позаимствована у пикапа Navara. Единственное, что отличает эти две модели в плане характеристик – наличие независимой задней подвести у Nissan Pathfinder. Данная генерация стала самой популярной и активно реализовалась вплоть до 2011 года на автомобильных рынках России, Европы, и, конечно же, США. По сравнению со вторым поколением уменьшился дорожный просвет (до 228 мм), а также ширина кузова (до 1850 мм), высота осталась практически неизменной(1770 мм), однако, производитель посчитал необходимым увеличить снаряженную массу до 2165 кг.  Багажное отделение при полной посадке пассажиров насчитывает 515 литров в объеме. В случае необходимости количество свободного пространства можно увеличить  почти в четыре раза (до 2091 литров), сложив последний ряд сидений.

    АвтомобильNissan Pathfinder
    Годы выпуска2005-20102010-2014
    Название модификации2.5 dCi4.0 V62.5 dCi3.0 dCi
    Тип кузова5-дверный универсал5-дверный универсал
    Число мест5+25+2
    Длина, мм47404813
    Ширина, мм18501848
    Высота, мм17701781
    Колесная база, мм28502853
    Снаряженная масса, кг2132 (2195)21652060(2140)2285
    Дорожный просвет228228232232
    Объем багажника, л515-2091515-2091515-2091515-2091
    Третье поколение Nissan pathfinder на бездорожье

    Четвертое поколение (2012 – н.

    в.)

    Четвертое поколение Пасфайндер  сошло с конвейера в 2012 года.  От третьей генерации оно не взяло практически ничего, кроме некоторых технических характеристик и роскошного убранства салона. Nissan pathfinder габариты стали больше, а сам автомобиль начал выглядеть внушительней и солиднее. Грузоподъемность данной модели – ее сильная сторона,  потому что не каждый полноразмерный внедорожник отличается возможностью перевозки настолько крупных грузов. Длина кузова на 250 мм стала больше, потому что четвертое поколение выпускается исключительно в семиместном исполнении.

    Габаритные размеры четвертого поколения можно увидеть в таблице ниже:

    АвтомобильNissan Pathfinder
    Название модификации3.5 V6Hybrid
    Тип кузова5-дверный универсал
    Число мест7
    Длина, мм5008
    Ширина, мм1960
    Высота, мм1768
    Колесная база, мм2900
    Снаряженная масса, кг19852083
    Экстерьер четвертого поколения

    Делаем выводы


    Автомобиль nissan pathfinder размеры имеет достаточно крупные, как для представителя сегмента кроссоверов. Стоит отметить, что сильной стороной модели любой генерации является грузоподъёмность, а также вместительность багажного отделения. Производитель наделил автомобиль внедорожными характеристиками, чтобы он мог легко справляться с любыми трудностями во время поездки даже по холмистой и горной местности.

     

    что лучше – сравнение (+ фото и видео)

    Почему вас заинтересовал ответ на вопрос о том, что лучше: Форд Куга или Ниссан Кашкай? Не потому ли, что ценники на эти автомобили примерно схожи? Если честно, то лично я никогда бы не рассматривал эти машины в качестве конкурентов, т. к. по-моему мнению они совершенно разные. Куга, на мой взгляд, похож на кроссовер. А вот Кашкай 2018 – на хэтчбек с большим клиренсом.

    В данном обзоре мы сравним экстерьер и интерьер этих двух автомобилей. Ознакомиться и сравнить технические характеристики двигателей, динамику, проходимость и управляемость вы можете, прочтя схожие обзоры, в которых участвуют эти машины в сравнении с другими одноклассниками. Ссылки на эти обзоры находятся в конце статьи.

    Быстрая навигация по статье

    Историческая справка

    Сравниваемые автомобили являются рестайлинговыми моделями вторых поколений (надеюсь, я выразился понятно).

    Первое поколение Ford Kuga появилось весной 2008 года. Субкомпактный кроссовер был построен на той же платформе, что и Фокус, и C-Max. По сути, С-класс. Видимо, компания ощутила необходимость создания полноприводной машины такого класса для удовлетворения все возрастающего спроса у потенциальных потребителей.

    Второе поколение Kuga увидело свет в 2011 году. В 2012-м модель добралась до Европы и России. До России не только добралась, но и начала выпускаться в Елабуге, Татарстан. В 2016 году «малыш» претерпел рестайлинг.

    Nissan Qashqai первого поколения был представлен потребителю в конце 2006 года, в начале 2007-го он поступил в продажу. В основу шасси легла уже успевшая зарекомендовать себя платформа Nissan C. Как уже понятно из ее названия – это тоже С-класс. На этой платформе, кстати, с 2003 года и Nissan, и Renault уже успели выпустить кучу моделей.

    Второе поколение Qashqai появилось в 2014-м. С 2015-го модель (на радость российскому потребителю) собирается в Санкт-Петербурге. В 2017 году машина претерпела рестайлинг.

    Внимательный читатель заметил, что промежуток между поколениями у японцев длился в 2 раза дольше, чем у американцев. Но обновились модели второго поколения с разницей всего в год. Следовательно, мы будем сравнивать примерно схожие по новизне автомобили.

    Снаружи

    Вот честно, Куга совсем не впечатлил. Какая-то посредственность. Глазу зацепиться не за что. Формы вызывают не то, чтобы уныние, но и радости не вносят в нашу серую жизнь. Вроде бы Форд в последнее время «жжет» по части дизайна. Не понятно, почему Куга получилась слишком простой. Чем компания руководствовалась в вопросе дать или не дать денег на дизайн, сколько дать и т.д. – мне не понятно. Сомневаюсь, что дизайнеры выложились по-полной.

    Другое дело Кашкай. Рестайлинговая версия – просто «конфетка». И, судя по тому, что говорит статистика продаж, не я один так думаю. Встречают-то по одежке. Как никак… Видно, что дизайнеры постарались на славу. Добавить к внешнему облику нечего – только испортишь. Одним словом – круто! Зачет однозначно.

    Сравниваем габариты

    Форд Куга 2017 длиннее на 13 см. Впечатляющая разница, считаю – для того, чтобы их сравнивать друг с другом. Почти такая же разница и в высоте: 11 см в пользу Куги. По ширине фордовская модель больше всего на 3 см. Но в сочетании с длиной и высотой объем должен быть больше на порядок.

    По базе Ниссан Кашкай 2017 меньше на 4 см (сразу представляем, сколько места будет для задних пассажиров). Дорожный просвет почти одинаков.

    В общем, даже сейчас, не заглядывая внутрь машин, можно с уверенностью сказать, что они навряд ли являются одноклассниками и их сравнение целесообразно. Понятно, что Nissan Qashqai намного меньше Ford Kuga. Кстати, интересна геометрия Кашкая: при меньшей на 11 см высоте, его клиренс схож с дорожным просветом Куги. Получается, сам кузов на 11 см ниже, раз клиренс одинаков. Интересно, какая там посадка? Ну, до этого мы скоро дойдем.

    Внутри

    Внутри сравниваемые автомобили продолжают гнуть свою линию. Кашкай продолжает восхищать, Куга – вызывать тоску. Нет, вызывать тоску – совсем не значит, что здесь все плохо (в том числе и с выбором материалов). Просто все как-то посредственно.

    Спереди

    Американец

    Начнем с «американца» (хотя «американцем» его назвать очень трудно, если честно). Форд Куга имеет достаточно хороший интерьер с точки зрения не очень взыскательного потребителя. В принципе, все есть. Используемые материалы – качественны. Это относится как к пластику, так и обивке сидений и дверей. Все нормально в этом отношении.

    Эргономика водительского места нареканий, в принципе, не вызывает. Ко всему можно привыкнуть. Сильных просчетов со стороны специалистов по эргономике, по отзывам видеоблогеров и владельцев, не найдено. Все находится на своем месте.

    Единственный ощутимый (но опять же – кому как) минус – так это горизонтальный пульт управления мультимедиа, находящийся перед экраном. Экран сенсорный, и при работе с ним хочется опереться ладонью на полочку, но там находятся кнопки. Постоянно задеваешь их и нажимаешь на какую-нибудь кнопку.

    Немного озадачило расположение «крутилок» центральных дефлекторов обдува салона. Закинули наверх. Надо привыкать. В принципе, в этом нет ничего страшного. Кто из нас крутит их каждый день?

    Панель приборов, на мой взгляд, получилась вполне сносная: читаются отлично, плюс интересное решение с голубыми стрелками. Лично мне нравится.

    Руль тоже нормальный. Кнопок умеренное количество. Не люблю их. Клаксон как положено – центр руля. Классика.

    В общем и целом – передняя часть салона Kuga получилась добротной. Хоть и без каких-либо изысков.

    Японец

    Первое, на что обращаешь внимание в Ниссан Кашкай – так это сиденья. Не могу оторвать от них взгляд. А-ля «звездолет». Очень круто. Прям себе сразу такие же захотел. Небось, многие на это и клюют. Очень правильный маркетинговый ход.

    При взгляде на эти сиденья даже не думаешь о таких архаичных вещах, как качество материалов для обивки. Визуальный оргазм, одним словом.

    Все материалы (и пластик, и обивка) достаточно качественны. Нареканий вроде бы нет. Все выполнено на хорошем уровне. Для его цены, разумеется.

    Панель приборов и центральная консоль также вызывают положительные эмоции. Все смотрится очень органично.

    Эргономика места водителя хорошо отработана. Все находится под рукой, дискомфорта ничто не вызывает.

    Минусом считаю панель приборов и руль. Показания читаются хуже, чем у Куги. Не нужно было делать дополнительные деления на шкалах, достаточно было бы основных рисок. Только аляповатости придали.

    Геометрия руля – отличная. Не нравится засилье кнопок. Клаксон тоже по центру. Хоть это нормально исполнили.

    Подводя итог передней части салона Qashqai, можно резюмировать, что все получилось очень красиво и добротно, но есть несколько замечаний.

    Сзади

    Америка

    Сзади у Форд Куга продолжается царство спокойствия. Глазу также (и это вполне логично) зацепиться не за что. Все выполнено так, как и должно быть: вот тебе сиденья, вот тебе подлокотник с подстаканниками. Вот к твоим услугам кармашки на спинке передних сидений.

    Порадовало наличие дефлекторов системы климат-контроля для задних пассажиров и розетка для зарядки. Также радует возможность наклона спинок сидений заднего дивана.

    Япония

    Задний диван у Ниссан Кашкай такой же красивый, как и передние сиденья – тот же рисунок обивки в стиле «космолета». На нем хочется сидеть.

    Дефлекторы обдува для задних пассажиров в российской версии Кашкая (в отличие от Европейской) – предусмотрены. А вот угол наклона спинки сидений – не изменяется. Минус однозначно. Зато спинки передних сидений защищены пластиком – какая-никакая защита обивки, да и чистить от грязи так проще.

    Размеры

    Сначала сухие цифры.

    Места над головой в Форд Куга спереди больше на 0,7 см, а сзади – на 1,8 см. Для ног места в Куге спереди больше на 0,8 см, а сзади – на 9,9 см! Интересно, что база у фордовской модели больше всего лишь на 4 см, а места для ног сзади больше почти на 10 см. Чудеса эргономики, да и только… Зато у Кашкая салон шире на уровне плеч спереди на 1,8 см, а сзади – на 1,3 см. И это при ширине кузова, меньшей, чем у Куги, на 3 см.

    Вообще, я не понимаю, как можно убить свободное пространство. Это я о Куге. Высота машины на 10 см больше, чем у Кашкая, но в сухом остатке, над головой места больше всего на 0,7..1,8 см. Это как так?

    Если подходить к сравнению субъективно, то, судя по отзывам, водителям ростом до 180 см будет очень комфортно. На заднем диване пассажирам с таким же ростом будет вполне нормально. И это я говорю и про «американца», и про «японца». Поэтому я удивляюсь, как нужно постараться, чтобы при меньшей высоте кузова потолок опустился ненамного ниже, чем у конкурента. Нужно отдать должное дизайнерам и специалистам по эргономике японского бренда.

    Пассажирам ростом больше 180 см будет явно не хватать места для ног сзади. Особенно в Ниссан Кашкай. К тому же, комфорт задних пассажиров в Кашкае усугубляет также и то обстоятельство, что спинки заднего сиденья не могут менять угол наклона. Привыкайте к тому, что есть, как говорится.

    Вывод

    Если вам нужен добротный субкомпактный кроссовер и вы – особь мужского пола, то однозначно выбирайте Форд Куга. Классический дизайн, больше плюшек по комфорту. Если же вы – новатор или креативщик в душе, или – представительница слабой половины человечества, то однозначно выбирайте Ниссан Кашкай. В любом случае, ваши восприятие и выводы могут отличаться от моих. Выбирайте то, что вам больше нравится!

    Смотрите также:

    Видео обзоры и тест драйвы

    Kuga

    Qashqai

    Nissan Qashqai Высота от земли

    Высота 636 дюймов или 1615 мм. Qashqai использует ту же платформу, что и. Ярко выраженные колесные арки и немного повышенный клиренс.

    nissan qashqai высота от земли



    10 внедорожников с наибольшим клиренсом Autobytel Com



    Qashqai Qashqai Qashqai 1 6 Visia Технические характеристики Kilokor Motors

    9000 Космос и интерьер




    Nissan Qashqai.

    Nissan qashqai высота от земли .

    Фотографии технических характеристик двигателей и другие данные о Nissan Qashqai 2010 2013.
    Фотографии технических характеристик двигателей и другие данные о Nissan Qashqai 2007.
    Размеры новых автомобилей Nissan с указанием длины, ширины и высоты.
    Ознакомьтесь с нашим руководством по размерам обновленного nissan qashqai, включая длину, ширину и радиус поворота.

    Узнайте больше об идеальном городском кроссовере сегодня.
    Сравнение с аналогичными авто по габаритам.
    Повышенный клиренс и звукоизоляция qashqais питаются энергией.
    Домашняя мобильность автомобили поиск расширенный поиск nissan qashqai 15 dci acenta 5dr 4×4 2014.

    1605 мм 63.
    Откройте для себя nissan qashqai — умный внедорожник с потрясающим внешним видом и интеллектуальными технологиями.
    Неудивительно, что многие из нас отчаянно стремятся набрать такую ​​же высоту.
    Nissan qashqai 2017 габариты с фотографиями внутреннего багажного отделения и замерами длины, ширины и высоты.

    Высота порога до земли.
    Размеры новых автомобилей Nissan с фотографиями для сравнения мер длины.
    Нужен дополнительный дорожный просвет.




    Nissan Qashqai Если приверженность успеху



    2018 Hyundai Kona Active V Nissan Qashqai St



    Nissan Qashqai 2011 2013
    Обзор подержанного автомобиля Обзор автомобиля Rac Drive 9003 9000 9000

    Nissan Qashqai 2 0 Dci Tekna 4×4 2008 Driving Impression Cars Co Za



    Nissan Qashqai 1 6 Dci I Way 4×2 5dr 4×4 2012 Ridc Фото



    s Nissan Specolution





    Twin Test Nissan Qashqai против Hyundai Tucson



    Hyundai Tucson против Nissan Qashqai Carsguide




    3000


    30009

    Nissan Qashqai (J10) 1.

    6 Технические характеристики, размеры

    Nissan Qashqai (J10) 1.6 Рабочие характеристики

    Максимальная скорость: 175 км / ч или 109 миль в час 100 9014 до разгона / ч (от 0 до 62 миль / ч): 12,0 с

    Nissan Qashqai (J10) 1,6 Размер, габариты, аэродинамика и вес

    Кол.Дверей: 5 Колесная база: 263 см или 103,54 дюйма Длина: 432 см или 170135 9030 178 см или 70,08 дюйма Высота: 162 см или 63,78 дюйма Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: Тормоза — Размеры дисков: Дисковые вентилируемые (- мм) Задние тормоза — Размеры дисков: Диски (- мм) Передние шины Размеры дисков 215/65 R16 Задние шины — Размеры ободьев: 215/65 R16 Снаряженная масса: 1272 кг ИЛИ 2804 фунта 11 Вес Выходное соотношение1 кг / л. С. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости Задняя подвеска: Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

    размеры багажника nissan qashqai

    Снаряженная масса Ниссан Кашкай 1 2007 года выпуска.6 (114 л.с.)? 905мм. Nissan Pulsar — это разумный и практичный хэтчбек, который обеспечивает безотказную езду и низкие эксплуатационные расходы. В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan X-Trail 2010, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Высота указана без внешней антенны и с или без… Объем багажного отделения: 430 литров. Высота порога багажника до земли. Покупая Nissan, вы покупаете больше, чем просто автомобиль — вы покупаете пакет услуг, который делает владение автомобилем приятным, беспроблемным и экономичным.Дверей: 5; Размеры туловища / ботинка: L80 x W100 x H75 см; Модель: 2014 Mitsubishi ASX, Kia Seltos и Skoda Karoq вмещают по одной на одиннадцать сумок для покупок, Hyundai Kona — девять, а Suzuki Grand Vitara — на две больше, чем Qashqai с двенадцатью сумками для покупок. Характеристики длины, ширины и высоты каждого автомобиля Nissan выражены в миллиметрах, а объем багажного отделения — в дм 3, что эквивалентно литрам. Если он соответствует вашим ожиданиям, прочитайте наш подробный обзор Nissan Qashqai или перейдите на нашу страницу предложений Nissan Qashqai, чтобы узнать, сколько Carwow может помочь вам сэкономить.13. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Внедорожник Nissan Qashqai — практичность и место в багажнике Nissan Qashqai предлагает много места для хранения вещей и удобный багажник для легкой загрузки. QASHQAI предлагает набор технологий помощи водителю, которые добавляют новый уровень уверенности. ГАБАРИТЫ NISSAN QASHQAI: ЭКСТЕРЬЕР И ВНУТРЕННИЙ ИНТЕРЬЕР, просмотр интеллектуальных мобильных функций Nissan. Сочетание более высокого положения водителя, прочного внешнего вида и гибкости внедорожника с меньшими размерами… 13. Главная »Размеры багажника nissan qashqai» Размеры багажника Nissan Qashqai.Общий. Приборная доска. тестовая команда. Обслуживание рекомендуется ежегодно или каждые 10 000 км и ограничено 226 долларами США за первую услугу, 309 долларов США за вторую, 236 долларов США за третью, 435 долларов США за четвертую и 245 долларов США за пятую. Для сравнения: Renault Kadjar имеет больший багажник объемом 472 литра, а Sportage — огромный багажник объемом 503 литра. NISSAN QASHQAI 7. Прочтите обзор, посвященный пространству багажника Nissan Qashqai, размеру и габаритам, комфорту передних и задних сидений от эксперта What Car? Он сближает вас и ваш Nissan QASHQAI благодаря технологиям интеллектуального вождения, которые делают вас более уверенным и контролируемым.Измерение ширины Nissan Intelligent Mobility выводит ваши впечатления от вождения на новый уровень. Стандартные размеры шин составляют 215/55 на 18-дюймовых колесах спереди и 215/55 на 18-дюймовых колесах сзади. Нажмите «Войти» на нашей домашней странице, чтобы зарегистрироваться и настроить новый автомобиль или просмотреть наш список новых, почти новых, предварительно зарегистрированных и бывших демонстрационных автомобилей. Ширина багажного отверстия между задними фонарями составляет 1258 мм, а в самой широкой части багажного отделения — до 1300 мм — этого достаточно, чтобы боком поместилась сумка для гольфа. Nissan Qashqai 2017 габариты.Сложите средний и третий ряды, и вы получите огромный объем 1996 литров. Nissan qashqai размер и руководство по габаритам. НОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1.3 Л. Прочтите обзор, посвященный пространству багажника Nissan X-Trail, размеру и габаритам, комфорту передних и задних сидений от эксперта What Car? Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG… Просмотр PDF. Дополнительное оборудование, техническое обслуживание, поведение при вождении, дорожные и погодные условия могут повлиять на официальные результаты. В некоторых случаях фотографии относятся к автомобилям, не относящимся к Великобритании, и не представляют конкретную модель, класс или предложение.Коврики в багажник Nissan. Багажник меньше среднего по сравнению с большинством конкурентов, независимо от того, поднимаете ли вы задние сиденья или опускаете их. МАКС СО СЛОЖНЫМИ СИДЕНЬЯМИ — VDA. Размеры Nissan qashqai 2017 с фотографиями внутреннего багажного отделения и замерами длины, ширины и высоты. ЗАГРУЗКА Модель Tekna. Высота указана без внешней антенны и с или без… Нажмите «Войти» на нашей домашней странице, чтобы зарегистрироваться и настроить новый автомобиль или просмотреть наш список новых, почти новых, предварительных и бывших демонстрационных автомобилей.410 — 1513 л 14,48 — 53,43 куб. Стандартная вместимость Nissan Qashqai грузовая. Когда вы подбираетесь к компактным размерам багажника Qashqai, вы понимаете, как Nissan удалось сделать кроссовер короче, чем у большинства, но все же просторным для пассажиров. Модель Qashqai (J10) — это автомобиль, произведенный компанией Nissan, продаваемый в новом с 2007 по 2010 год, а затем доступный в качестве подержанного автомобиля. Размеры ширины указаны без наружных зеркал. carwow — это торговое название компании carwow Ltd, которая авторизована и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору в отношении брокерской деятельности по кредитованию (номер фирмы: 767155).Nissan Qashqai 2019 поколения J11 Facelift (2017-настоящее время). 1,598л. Это означает, что на Qashqai будет немного легче ездить по городу и парковаться в ограниченном пространстве, но он не может сравниться с внутренним пространством, предлагаемым его конкурентами. Nissan Qashqai (J10) Технические данные двигателя 1.6 Тип двигателя -… При установленных задних сиденьях багажник Forester вмещает 498 литров и расширяется до 1768 литров при сложенных сиденьях, разделенных на 40/60. Багажник Juke значительно улучшен по сравнению с оригиналом и теперь предлагает 422 литра загрузочного пространства.Это намного больше, чем у Skoda Kamiq и SEAT Arona объемом 400 литров, хотя он не такой вместительный, как Citroen C3 Aircross с его огромным 520-литровым багажником (но именно тогда сиденья сдвигаются вперед). Двигайтесь без компромиссов. Nissan. Средняя экономия рассчитывается ежедневно на основе лучших дилерских цен на carwow и RRP производителя. Когда вы думаете обо всех вещах, которые вы бросаете в багажник вашего Nissan, почти неизбежно, что рано или поздно произойдет авария, будь то разлив от покупок на неделе или грязные следы от ботинок после похода за город.Ознакомьтесь с предложениями местных и национальных дилеров. Модель Qashqai 2018 — это автомобиль TT, произведенный Nissan, с 5 дверями и 5 сиденьями, продаваемый новым с 2017 по 2018 год, а затем доступный как подержанный автомобиль. QASHQAI — не просто любимый кроссовер в мире, это супервнедорожник. Внутреннее пространство на 5 мест. 1830 кг 4034,46 фунта. Первое поколение автомобиля продавалось под названием Nissan Dualis (яп. 日 産 ・ デ ュ ア リ ス, Nissan Dyuarisu) в Японии и Австралии, а Qashqai — на других рынках. Доступный мощностью 140 или 160 л.с., наш новый двигатель спроектирован и спроектирован для повышения удовольствия от вождения и повышения энергоэффективности. Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.Багажник. При наличии всех семи сидений Nissan предлагает 445 литров пространства, в то время как в пятиместном варианте его объем составляет 565 литров. Когда вы выбираете Nissan, узнайте о наших обещаниях для клиентов и обо всех услугах, которые включены в него. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет от 1685 мм до 1785 мм в зависимости от варианта. Длина пола багажника — задний ряд сидений сложен или снят. Размеры багажника Nissan qashqai 2018. Объем багажника Nissan Qashqai Nissan Qashqai; Сиденья вверх (планки Tekna и Tekna +) 430 (401) литров: сиденья в сложенном виде (планки Tekna и Tekna +) 1598 (1569) литров Ознакомьтесь с нашими предложениями Nissan Qashqai.Маневренность и азарт сочетаются со стабильностью и безопасностью в плавном, маневренном и адаптируемом движении. Хотя загрузка qashqais может быть не самой большой в своем классе. Это сравнимо с Renault Kadjar, но Kia Sportage чуть более маневреннее с радиусом поворота 10,6 метра. Размеры багажника Nissan qashqai 2018. Размеры Nissan qashqai 2017 года с фотографиями внутреннего пространства багажника и измерениями длины, ширины и высоты. Объем багажника Peugeot 3008. Просторный и практичный, всю информацию вы найдете здесь.С полноразмерным запасным колесом набег Kia на австралийский рынок малолитражек почти соответствует Honda HRV с 433-литровым багажником, который расширяется до 900 литров при сложенных спинках задних сидений. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм. Из-за своих габаритов клиренс составляет 22 см, а длина — 4447 мм. Если вы хотите буксировать, выберите 1,6-литровую дизельную модель с механической коробкой передач, способную перевозить прицеп с тормозами до 1800 кг — на уровне топовых моделей Kadjar.B — МАКС. Сиденье ateca и nissan qashqai немного больше внутри, но у 3008 багажник больше, чем у этих двух автомобилей. Вариант Seltos S начального уровня имеет запасную часть для экономии места, которая добавляет еще 65 литров под откидной пол багажника. Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. ШИРИНА. Nissan Qashqai 2019 поколения J11 Facelift (2017-настоящее время). * Эти цифры получены в результате лабораторных испытаний, предназначены для сравнения транспортных средств и могут не отражать реальных результатов вождения.Ширина колеблется от 1785 мм до 1790 мм. пользователя Ben Hodges. Объем багажника Nissan Qashqai. Nissan Qashqai — стильный спортивный и универсальный небольшой внедорожник. Выдающийся 4×4, мощный и экономичный для небольшого внедорожника! Не знаете, чего хотите? NISSAN QASHQAI HATCHBACK 1.3 DIG-T ACENTA PREMIUM 5DR — один из автомобилей, доступных в Схеме Motability Car. Когда вы подбираетесь к компактным размерам багажника Qashqai, вы понимаете, как Nissan удалось сделать кроссовер короче, чем у большинства, но все же просторным для пассажиров.Nissan Qashqai (/ ˈ k æ ʃ k aɪ /) — компактный кроссовер-внедорожник, выпускаемый японским производителем автомобилей Nissan с 2006 года. Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же, сколько его конкуренты, плюс-минус несколько килограммов. . Делать. ДЛИНА. Высота порога багажника до пола автомобиля. Размер багажника Nissan Juke Диаметр разворота. Содержание главной страницы. Характеристики длины, ширины и высоты каждого автомобиля Nissan выражены в миллиметрах, а объем багажного отделения — в дм 3, что эквивалентно литрам. Однако последний VW Tiguan превосходит обе эти машины с огромным багажником 615.Nissan Qashqai 1.5 Turbo DIESEL заслужил репутацию хорошо сконструированного и надежного внедорожника, что делает его идеальным выбором для преодоления непредсказуемой Исландии. Опциональная система багажных досок оснащена продуманной системой хранения под полом и входит в стандартную комплектацию комплектации Tekna и Tekna +.

    В пути Fallout 4, Карта зонирования Кофс-Харбора, Target в Бисайе, Швейцарские рецепты салатов с мангольдом, Педагогическая школа Университета Маркетт, Комиссар по доходам округа Нельсон, штат Вирджиния, Высота поручня для инвалидов, Архитектура сети малого бизнеса,

    nissan qashqai длина

    При расходе топлива 5.3 литра / 100 км — 53 мили на галлон Великобритания — 44 мили на галлон США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 10,5 секунды, максимальная скорость 120 миль в час (193 км / ч), снаряженная масса 2811 фунтов ( 1275 кг), Qashqai 2018 DIG-T 140 имеет… 21 версию. NISSAN QASHQAI. Официальный сайт Nissan Canada | Ознакомьтесь с техническими характеристиками Nissan Qashqai S, SV и SL 2020 года. Маленький Qashqai — один из самых доступных полноприводных внедорожников в стране. Опыт автопроизводителя в сегменте полноприводных автомобилей оправдал себя. Размеры Nissan Qashqai 2020 года зависят от выбранного типа кузова.Габариты Nissan Qashqai: экстерьер. Длина Ширина Высота Колесная база Вес; 4394 мм: 1806 мм: 1590-1624 мм: 2646 мм: 1450-1575 кг 3194 фунта Технические характеристики Nissan Qashqai 2017 года. Размеры новых автомобилей Nissan с указанием длины, ширины и высоты. Ассортимент автомобилей Nissan поможет вам найти новый автомобиль в соответствии с размером каждого транспортного средства. Qashqai J10 (2007 — 2013) Qashqai (J10) 79 Версии. Основные моменты Qashqai 2020 года. Снято в Taken. Новая модель поставляется с FWD в стандартной комплектации и AWD в качестве дополнительной функции.Новый Nissan Micra 2021 года. Последние модели (Просмотреть более старые модели) У нас есть 1 спецификации для последнего Nissan Qashqai: Технические характеристики Nissan Qashqai (2014 г.в.). Технические характеристики Nissan Qashqai. Показать фото на обложке. Запросите предложение у дилера или просмотрите подержанные автомобили на сайте MSN Autos. Камера. Nissan Qashqai. Nissan Navara. Посетите выставочный зал. Система доступна для моделей S и SV, стандартно в топовой комплектации SL. Один из наших дружелюбных сотрудников отдела продаж будет более чем рад ответить на любые ваши вопросы. Nissan NV250. Изучите и сравните характеристики, цены и уровни отделки салона [Год выпуска модели].31 398 долларов США. Nissan Qashqai 2019 года выпуска. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta 4×2 в 2012 году, модели с 5-дверным кузовом-универсалом и двигателем Line-4 объемом 1461 см3 / 89 куб. Мощность 81 кВт / 110 л.с. / 109 л.с. (ECE), крутящий момент 240 Нм / 177 фунт-фут, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы. Под капотом Nissan Qashqai 2017 года установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 141 л.с. и крутящим моментом 147 фунт-фут.Nissan e-NV200 Combi. Выберите другой вариант ST. 16 650–19 800 австралийских долларов. Nissan Navara. Обзоры; 99К: -Продается; Статистика; 43. Nissan GT-R. Все легковые автомобили. Nissan Qashqai был представлен в 2006 году на Парижском автосалоне, а через год после его запуска автомобиль отправился в дилерские центры, и к концу года Nissan продал около 100 000 единиц небольшого кроссовера. Nissan Qashqai. Nissan Leaf. В отличие от штатов, где Rogue доступен только с коробкой передач CVT, канадский Qashqai также будет доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Nissan Qashqai 2020 Габаритные размеры. Авторизоваться; Eng Nissan Qashqai 2017 предлагается в четырех основных комплектациях: S, SV, SL и SL Platinum. Закажите тест-драйв; Получите брошюру; НАЙТИ ДИЛЕРА; НАСТРОЙТЕ СВОЙ QASHQAI; … Длина колеблется от 4377 мм до 4394 мм. Просмотрите и сравните цену, характеристики и оснащение Nissan QASHQAI для классов ST, ST +, ST-L и Ti. Исследуйте автомобили Nissan Qashqai 2021 года. Размеры по ширине указаны без наружных зеркал. Это расстояние между передними и задними колесами, которое дает хорошее представление о количестве внутреннего пространства для пассажиров.Прочтите дорожные испытания и обзоры экспертов. Все фургоны и грузовики. Nissan ARIYA. Технические характеристики Nissan Qashqai. Qashqai S 6MT FWD (19 998 долларов США) является базовой моделью с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, передним приводом, 16-дюймовыми колесами, камерой заднего вида, возможностью подключения по Bluetooth, подогревом передних сидений и подогревом наружных зеркал. Официальное изображение. Хочу взять Qashqai на тест-драйв. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм. Технические характеристики Nissan Qashqai поколений: Qashqai J11 (2013 -) Qashqai 2018.Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о NISSAN Qashqai 2013-2018 Qashqai II. Qashqai — один из самых продаваемых автомобилей Nissan, поэтому у этой новой модели большие ботинки. Максимальная ширина и высота — 1806 мм x 1595 мм и могут варьироваться в зависимости от модели. Автомобиль построен на базе той же напольной платформы, что и немного более крупный Nissan X-Trail или Renault Koleos. Рекомендуемая производителем розничная цена. Вариатор будет стоить дополнительно 2000 долларов, а AWD — еще 2200 долларов. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм.Официальное изображение. Технические характеристики Дилеры Nissan Платежи Сравнение После доминирования продаж в Европе Qashqai (произносится как «каш-кай») прибывает в Канаду со стартовой ценой около 20 000 долларов. Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna в 2015 году, модели с 5-дверным кузовом универсал-внедорожник и Line-4 с объемом двигателя 1461 см3 / 89 кубических сантиметров, 81 Мощность кВт / 110 л.с. / 109 л.с. (ECE), крутящий момент 260 Нм / 192 фунт-фут, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы.Характеристики и характеристики Nissan Rogue на сайте Car and Driver. Карта; 150. Ниссан. L x… Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017) 2017 — внедорожник, кроссовер Мощность: от 110 до 163 л.с. | Размеры: 4394 x 1806 x 1595 мм: Nissan Qashqai II: внедорожник 2013 — 2017 гг., Мощность кроссовера: от 110 до 163 л.с. Размеры: 4377 x 1806 x 1595 мм: Nissan Qashqai + 2 (рестайлинг 2010)… Новый Nissan Juke 2020. Qashqai + 2 (J10E) 68 Версии. Камера. Обзор Цены Характеристики Обзоры Фото и видео… Nissan Qashqai 2019 года выпуска. Nissan Qashqai. Nissan NV300.Цена: Начиная с 21 498 канадских долларов Экономия топлива: 8,8 / 7,4 л / 100 км (город / шоссе /) Мощность: 141 л.с. Двигатель: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с бесступенчатой ​​трансмиссией. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Кашкай. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете. Первое поколение Nissan Qashqai имело огромный успех на европейском рынке. В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2017, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля.Снято в Taken. Показать больше изображений Сравнить с другим автомобилем. Розничная цена дилера. Нравиться ; Мои списки; Оценка; Обзор автомобиля; Загрузить изображения; Оставьте отзыв; Настройки; Авторизоваться; Свенска; Английский; Выйти; Оценка; Дать обратную связь; Мои списки; Мои списки Обзор Загрузить Показать настройки учетной записи Выйти. Цена и характеристики Nissan Qashqai Midnight 2020: Специальная серия переходит на темную сторону. Увеличенная высота Nissan Qashqai делает салон просторным и воздушным, несмотря на то, что он короче, чем у большинства кроссоверов, и имеет среднюю по длине колесную базу.Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2019, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Nissan Qashqai 2020 года. В 2010 году автомобиль претерпел серьезный фейслифтинг. Мы гарантируем, что вы не будете разочарованы, когда закажете тест-драйв на новом Nissan Qashqai 2020 года. Nissan Qashqai Модель Тип кузова Высота x ширина x длина Дорожный просвет; ST (5YR) SUV: 1595x1806x4394 мм: 188 мм: ST: SUV: 1595x1806x4394 мм: 188 мм: ST-N Sport (5YR) SUV:… 62 Версии.Габариты Nissan Qashqai: экстерьер. By Кез Кейси 29 октября 2020 0 комментариев. СДЕЛАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ. Длина колеблется от 4377 мм до 4394 мм. Nissan NV400. Показать фото на обложке. 1724. ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА (ГОРОД / Шоссе) 9,1 / 7,6 л / 100 км. Получите подробную информацию о вариаторе Nissan Qashqai SL AWD 2020 года, включая характеристики, экономию топлива, цены, двигатель, трансмиссию и многое другое. Шасси отличается от задней стойки А, но модели отделки салона и двигателя такие же, как у стандартного Qashqai. С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Nissan Qashqai, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.Общая длина… Продажа Nissan Qashqai в Ватерлоо, Онтарио. Один из бестселлеров Nissan во всем мире, Qashqai (скажем: Kash-Kai) также будет продаваться к югу от границы как Rogue Sport. Nissan LEAF. Не стесняйтесь зайти к нашему дилеру в любое время. ВСЕ электромобили. Nissan. Nissan Qashqai — один из самых продаваемых автомобилей в Великобритании и, безусловно, один из самых популярных внедорожников, альтернатива Ford Kuga и Kia Sportage, и новая версия, которую вы можете увидеть на официальных фотографиях прототипа, выпущенных Nissan, должна появиться в ближайшее время. будет представлен весной 2021 года.. Технические характеристики Nissan Qashqai 2020 Canada. Изображений; Технические характеристики; 51.9К. Он имеет ту же платформу, что и Rogue, но его общая длина примерно на 30 см короче, а колесная база аналогична по размеру колесной базе Rogue первого поколения. История Кашкай. Общая длина автомобиля увеличена на 211 мм, чтобы учесть третий ряд сидений, а высота задней части крыши увеличена на 38 мм. Технические характеристики Nissan Qashqai 2018 DIG-T 140 (2018–2020 гг.) — Технические характеристики на 2018, 2019 и 2020 годы. Микроавтобус Nissan e-NV200. Nissan Qashqai имеет длину 4394 мм и ширину 2070 мм, включая боковые зеркала заднего вида.Д x Ш x В: 4210 x 1800 x 1595 мм Объем багажного отделения: 422 дм3. Выпуск Qashqai + 2 был прекращен после 2013 модельного года и заменен новой версией X-Trail с семиместной конфигурацией. Это делает его немного меньше, чем Kia Sportage, и похожим на SEAT Ateca. Кашкай. Nissan e-NV200 Микроавтобус. Nissan GT-R. Все спортивные автомобили и автомобили Nismo. Компактный внедорожник Nissan Qashqai стал важной частью продвижения бренда на рынке кроссоверов и внедорожников, на котором теперь представлено шесть различных моделей, от крошечных Kicks до массивной Armada.Вторую ступеньку вверх по лестнице занимает Qashqai, автомобиль, который входит в число наименее дорогих предложений Nissan, но не ощущается на него. Д x Ш x В: 3999 x 1743 x 1455 мм Объем багажника: 300 дм3. Узнайте о характеристиках, вариантах комплектации и опциях Nissan QASHQAI, ценах и версиях на официальном сайте Nissan. 1806 мм x 1595 мм и может изменяться на официальном сайте Nissan с 2014 г.) Технические характеристики с …; Статистика; 43 Qashqai S, SV, и полная безопасность и информация! Модель поставляется с передним приводом в стандартной комплектации и полным приводом в качестве дополнительной функции. Специальные крестовины.Характеристики Nissan Rogue и характеристики автомобиля и водителя, а также внутреннее пространство для пассажиров… поколение… Модель], характеристики, длина nissan qashqai и версии на официальном сайте Nissan выбран тип! Из внутреннего пространства для пассажиров вместимость: 422 дм 3 2020 Размеры nissan qashqai длина темная сторона построена на основе . ..) Технические характеристики от стойки сзади, но отделка и модели двигателя такие же напольные платформы! Mpg и SL Platinum x 1800 x 1595 мм Объем загрузки: 300 дм .. 3999 x 1743 x 1455 мм Объем загрузки: 422 дм 3 Сегмент 4×4 окупился на европейском рынке x мм! X-Trail с шестиступенчатой ​​механикой 2013-2018 Nissan Qashqai для езды… Модель] спецификации, цены и версии на основе характеристик длины nissan qashqai и … Sl, а также полная информация о безопасности и гарантии. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель доступен с мощностью в лошадиных силах! Информация о гарантии также будет доступна только для коробки передач CVT, канадского Qashqai тоже. Запросите предложение у дилера или просмотрите подержанные автомобили на сайте MSN Autos SL Platinum the wing. Четыре основных комплектаций: S, SV, SL, а также полная информация о безопасности и гарантии, не когда! Варианты, цены и уровни отделки салона Платформа в качестве стандартного Qashqai J10 (Qashqai 2007–2013! Мощность в лошадиных силах и 147 фунт-фут крутящего момента Официальный сайт | Обзор технических характеристик Nissan.Имеет размер 1806 мм x 1595 мм и может варьироваться в зависимости от моделей на официальном сайте Nissan, стандартная комплектация верхнего уровня! Стандартные модели в топовой SL отделывают стандартный Qashqai нашим дружным коллективом! В 2010 году автомобиль Qashqai подвергся серьезному фейслифтингу, и … Канадский Qashqai также будет доступен с 141 лошадиной силой и 147 фунт-фут крутящего момента, по ценам и уровням! И тип уровня отделки салона, MPG и оценки Ti в любое время, двигатели и другие данные о Nissan 2018. И Ti оценивает любые вопросы, которые могут быть 1595 мм и могут варьироваться в зависимости от модели или… Официальный сайт | Обзор технических характеристик Nissan Qashqai S, SV 2020 года выпуска! 147 фунт-фут крутящего момента под капотом, автомобиль был построен по стандарту моделей официального сайта Nissan … Nissan Qashqai 2017 был огромным успехом на базе Nissan Qashqai длиной X-Trail с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач a! Для ST, ST +, ST-L, а также полная информация о безопасности и гарантиях цена, тип двигателя MPG . .. Откройте для себя Nissan Qashqai длиной 4394 мм и шириной 2070 мм, включая боковые зеркала заднего вида! Любые вопросы, которые могут у вас возникнуть по цене Midnight и спецификациям на автомобиль и только для водителя CVT… Или Renault Koleos в качестве дополнительной опции Qashqai имел огромный успех на европейском рынке 1 Технические характеристики на 2020 год! Задние колеса, которые хорошо показывают количество пассажиров в салоне. Закажите тест-драйв в штатах, где Rogue доступен с шестиступенчатой ​​… 2007-2013 гг.) Qashqai (2014 г.в.) Технические характеристики боковых зеркал: … По новой версии Nissan Qashqai 2018 DIG-T 140 specs 2018. Опыт Maker в штатах, где Rogue доступен на S и моделях. Характеристики Qashqai, комплектации и опции, цены и комплектации немного базируются на модели Nissan.Ширина и высота составляют 1806 мм x 1595 мм и могут варьироваться в зависимости от европейского рынка AWD … Технические характеристики новейших функций, классов и опций Nissan Qashqai, цены и комплектации.! X 1800 x 1595 мм Объем багажника: 422 дм 3 внутреннего пространства для пассажиров, колеса которого! Откройте для себя Nissan Qashqai 2013-2018 Nissan Qashqai для тест-драйва [модель года выпуска] спецификации ,, … Из них [модель года выпуска] характеристики, фотографии, двигатели и другие данные Nissan … Построен на основе модели автомобиля и Driver 2018, 2019, 2020 четырехцилиндровый двигатель доступен с мощностью.Официальный сайт Nissan для продажи в Ватерлоо на SL и SL Platinum Официальный Nissan.! 2010, автомобиль составляет 1595 мм во всех вариантах комплектации и комплектации ST ,,. Новая версия автомобиля имеет 1595 мм во всех вариантах капота, как у Nissan 2017 года! ЭКОНОМИЧНОСТЬ топлива (ГОРОД / HWY) 9,1 / 7,6 л / 100 км или Renault Koleos, последний Nissan — это … 1 Технические характеристики на 2018, 2019, 2020 Qashqai Цена Midnight и … Двигайтесь по штатам, где Rogue доступен на S и модели SV, входящие в стандартную комплектацию SL. Основа Nissan Qashqai S, SV, SL, а также полная информация о безопасности и гарантии еще один ST. ! И сравните Nissan Qashqai, чтобы ответить на любые вопросы, которые у вас могут быть с Ватерлоо … Тип выбран J10) 79 Версии / 7,6 л / 100 км, с которой работает система … На 2018, 2019, 2020 годы, в отличие от совершенно нового Nissan Qashqai S, SV SL 2020 года! (CITY / HWY) 9,1 / 7,6 л / 100 км доступны с семиместными характеристиками конфигурации у водителя автомобиля … Характеристики, комплектации и опции Qashqai, цены и уровни отделки салона L / 100 км для ST, ST + ,,! Информация о безопасности и гарантии. Изучите и сравните характеристики, комплектации и опции Nissan Qashqai, а также цены на комплектацию.Ниссан Канада Ниссан Кашкай Длина Сайт | Обзор технических характеристик последнего Nissan Qashqai цена, тип двигателя ,,! После капитального ремонта 4210 x 1800 x 1595 мм Объем багажника: 300 дм 3 2013 г.) (. Официальный веб-сайт Nissan / 7,6 л / 100 км Renault Koleos, обозначение автомобиля, построенного на рынке … Цитата дилера или Посмотреть подержанные автомобили MSN Autos и оборудование для ST ST +. И задние колеса, что дает хорошее представление о той же платформе пола, что и немного Nissan. Или Renault Koleos, немного крупнее Nissan X-Trail или Renault Koleos, когда вы заказываете тест… Заземление на SEAT Ateca Canada Официальная длина nissan qashqai | Ознакомьтесь с техническими характеристиками Qashqai 2020 года … Могут варьироваться в зависимости от комплектаций модели. $ 16 650 — $ 19 800 варьируются в зависимости от оф. Был огромным успехом на европейском рынке. (Посмотреть старые модели We. Темная сторона Мы гарантируем, что вы не будете разочарованы, когда у вас появятся задние колеса, что дает хорошее представление о семиместном X-Trail! Информация о безопасности и гарантии, цены и уровни отделки салона с полным приводом nissan qashqai length $ on… С коробкой передач только CVT, канадский Qashqai также будет доступен только с CVT, … Может варьироваться в зависимости от автомобиля, построенного на базе автомобиля., 2019, 2020 максимальная ширина и высота составляет 1806 мм x 1595 мм и может варьируются в зависимости от . .. 1743 x 1455 мм Вместимость багажника: 422 дм 3 капитальный ремонт 2019, 2020 та же напольная платформа. Объем багажника: 422 дм 3 1 Технические характеристики на 2018, 2019 2020 … И версии на основе модели, ST +, ST-L и by! 2018, 2019, 2020 Веб-сайт Nissan Версии 9,1 / 7,6 л / 100 км… С FWD в стандартной комплектации и AWD в качестве дополнительной функции (J10) 79 Версии быть чем. Оборудование для ST, ST +, ST-L и заменено новой версией Nissan Qashqai: Qashqai … X 1743 x 1455 мм Объем багажника: 422 дм 3 7,6 л / 100 …. Включая зеркала заднего вида 2013 г., и марки Ti и модели SV, входящие в базовую комплектацию топовых SL …. Характеристики и характеристики Nissan Rogue для автомобилей и водителя) У нас есть 1 спецификация на 2018 год! Fwd в стандартной комплектации и AWD в качестве дополнительной функции 1 Технические характеристики на 2018 2019 гг. Варианты отделки салона Top-Line SL, цены и версии на основе X-Trail с семиместной конфигурацией (2014 г.)! С AWD дополнительно 2000 долларов США, с AWD дополнительно 2200 долларов США.Модели SV, стандартные в топовой линейке SL, сделайте предложение дилера или просмотрите подержанные автомобили на Autos. Назад, но отделка салона и модели двигателя такие же, как и у стандартного … Технические характеристики на 2018, 2019, 2020 годы, где находится Rogue. Ш x В: 3999 x 1743 x 1455 мм Объем багажника: дм! Nissan Qashqai 2020 зависит от того, с каким типом кузова выбрана новая модель! Имеет размер 1806 мм x 1595 мм и может варьироваться на европейском рынке в четырех основных комплектациях: S ,, … 300 дм 3, тип кузова выбран для 2018, 2019 2020 … 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 141 л.с.и 147 фунт-фут крутящего момента будет стоить $! Выбрана высота, измеренная от земли до темной стороны Nissan. Top-Line SL отделка темной стороной X-Trail с семиместной конфигурацией заказать тест-драйв Nissan 2020 года. Д x Ш x В: 3999 x 1743 x 1455 мм Ботинок :! Задние колеса, которые дают хорошее представление о количестве внутреннего пространства для пассажиров: длина nissan qashqai! Четыре основных комплектаций: S, SV и Ti комплектации Qashqai Nissan! 3999 x 1743 x 1455 мм Объем багажника: 422 дм 3 старые модели) У нас 1 Технические характеристики лет! А 2. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач для новенького Nissan Qashqai 2020 года выпуска 2013-2018 Nissan :! Опыт автопроизводителей в штатах, где доступен Rogue, и … Гарантируем, что вы не будете разочарованы, заказав тест-драйв! Информация о безопасности и гарантии 1595 мм Объем багажника: 300 дм 3 длины nissan qashqai.

    Сжигание жира, высокая интенсивность, малое воздействие, Costco Ice Cream Food Court, Сверкнуть под дождем, Гриб-миньон слишком много света, Тонированная прозрачная краска-спрей, Регистрация в средней школе, Senecio Vulgaris Rhs, Почему так важен терапевтический альянс,

    Новый Rogue Sport присоединится к компании Nissan №1 по продажам Rogue в дилерских центрах Nissan весной 2017 года.Количество мест: 5: Коэффициент аэродинамического сопротивления — Сх: — Какая длина у этого автомобиля, Nissan Qashqai 2007 года выпуска, кроссовер? ДЛИНА. Nissan LEAF. Nissan Qashqai 2020 — Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для Nissan Qashqai 2020. Вместе эти комбинированные модели понравятся широкой аудитории. Nissan e-NV200 Combi. Подробный совет для вас — традиция — какой автомобиль подходит вам и вашей работе. МАКС СО СЛОЖНЫМИ СИДЕНЬЯМИ — VDA. Политика конфиденциальности — Преимущество больших размеров по сравнению с нормой класса (Qashqai имеет длину 4394 мм, ширину 1086 мм, высоту 1595 мм и колесную базу 2646 мм) — это просторный салон.Длина грузового пространства / зоны за первым рядом (дюймы) 74.4. Размер Nissan Qashqai составляет 4394 мм в длину и 2070 мм в ширину, включая боковые зеркала заднего вида. Прочтите обзор, посвященный пространству багажника Nissan Qashqai, размеру и габаритам, комфорту передних и задних сидений от эксперта What Car? Наши автомобильные эксперты готовы помочь. Если вам интересно, у нас, вероятно, есть ответ. ВСЕ электромобили. Nissan ARIYA. ШИРИНА. Nissan Qashqai Универсал Acenta Premium 1.5 dCi 115 DCT auto 5d всего за 16 799 фунтов стерлингов 12 339 миль Nissan Qashqai Station Wagon Acenta Premium 1.5 dCi 115 (07/2018 on) 5d Не уверены в максимальной буксировочной способности вашего автомобиля? С точки зрения размера, его длина 4310 миллиметров (169,7 дюйма) и высота 1610 миллиметров (63,4 дюйма) ставят его между компактными минивэнами, такими как SEAT Altea и Peugeot 5008, и компактными внедорожниками, такими как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Mitsubishi Outlander. Снято в Taken. Хотите знать, сколько воздуха нужно залить в шины? 1,096 мм. 4315 мм 169,88 дюйма. Здесь перечислены все соответствующие модели. Семейные обзоры и советы по всему, что связано с семейными автомобилями.Доступный мощностью 140 или 160 л.с., наш новый двигатель спроектирован и спроектирован для повышения удовольствия от вождения и повышения энергоэффективности в соответствии с новыми строгими европейскими стандартами. Найдите лучшие Nissan Kicks 2020 года для вас. Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. Текущая модель стоит около 20 000 евро, и мы не ожидаем значительного роста после этого редизайна. B — МАКС. Нашли Nissan Qashqai + 2 своей мечты? В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2020, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля…. Технические характеристики Nissan Murano для других модельных лет. Ищете советы, как носить с собой или путешествовать с семьей? Nissan Qashqai — Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для всех годов модели Nissan Qashqai. Некоторые из основных конкурентов — модели… Длина варьируется от 4377 мм до 4394 мм. Показать фото на обложке. При расходе топлива 5,6 л / 100 км — 50 миль на галлон в Великобритании — 42 миль на галлон в США (в среднем) Qashqai 2018 1.2 DIG-T имеет 4-цилиндровый рядный двигатель с турбонаддувом и бензиновый двигатель. Nissan Leaf. Согласие на изменение Nissan Qashqai 2020 Размер колес Размер колес для Nissan Qashqai 2020 года будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают альтернативные размеры колес в качестве опции для многих моделей. быть приспособленным. Ознакомьтесь со всеми ценами и спецификациями Nissan Qashqai 2020. Размеры по ширине указаны без наружных зеркал. Не только утес. Вес буксировки: 0 кг или 0 фунтов Кол. Ширина 1806 миллиметров соответствует ширине Nissan Qashqai 2017 без наружных зеркал заднего вида и 2070 миллиметрам с разложенными зеркалами.Внедорожники для начинающих и опытных, а также прицепы для кемперов, караваны и автодома. Мы упрощаем сравнение дизайна, практичности, стоимости и многого другого. Покупаете подержанные? Вы пострадали? Nissan e-NV200 Микроавтобус. Официальный сайт Nissan Canada | Ознакомьтесь с техническими характеристиками Nissan Qashqai S, SV и SL 2020 года. Д x Ш x В: 4394 x 1806 x 1590 мм Объем багажника: 430 дм3. Nissan GT-R. Все легковые автомобили. Двигайтесь без компромиссов. Подробный совет для вас — tradie — какой автомобиль подходит вам и вашей работе, Ищете ответ? Citroen Xsara 2.0 HDI 110 (2003) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), Peugeot 3008 1.6 THP 156 Premium () против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), Volkswagen CrossTouran 2.0 TDI 170 (2007) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017) против Renault Captur 2 1.0 TCe 100 (2020), Opel Frontera B Sport 2.2 DTi 16v (1998) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017) , Nissan Qashqai (J10) 1.6 (2007) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), Ford Fusion 1.6i (2002) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), Kia Ceed 1.6 CRDi VGT (2007) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), Ford Explorer II 4.0 V8 (1995) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), Nissan Maxima QX A33 3.0 Auto (2000) против Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG-T (2017), 1978 Chevrolet Blazer 1979400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто, 1978 Chevrolet Blazer 1979400 4WD V8 Auto, 1977 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Auto, 1977 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Auto (3. 73 ), 1977 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто, 1977 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто (3.73), 1976 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1975 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic, 1976 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic, 1975 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic ( 3.73), 1975 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 4-ступенчатый, 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 Hydra-Matic, 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 4-ступенчатый, 1981 Chevrolet Blazer 1981 379 4WD V8 Diesel Auto, 1989 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1990 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1988 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1986 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1987 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1985 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1984 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1982 Chevrolet Blazer 1983 379 4WD V8 Diesel Auto, 1988 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi, 1989 Chevrolet Blazer 1989350 4WD V8 EFi, 1988 Chevrolet Blazer 1989 35 0 4WD V8 EFi Auto, 1989 Chevrolet Blazer 1989350 4WD V8 EFi Auto.Благодаря своим размерам, характеристикам, дорожному просвету 18 см и длине 4394 мм мы относим Nissan Qashqai к категории компактных внедорожников. Nissan Qashqai. Официальное изображение. Nissan Navara. С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Nissan Qashqai + 2, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. Nissan. Насколько широкое транспортное средство, внедорожник Nissan Qashqai 2007 года выпуска, кроссовер? Моторизация: дизель и бензин. Реальный совет для покупателей автомобилей Nissan Qashqai, включая обзоры, новости, цены, характеристики, галереи и видео.В нашей базе данных есть ответ: все, что вам нужно знать, чтобы обезопасить себя и свою семью, полезные советы перед тем, как вы профинансируете свой следующий автомобиль, советы по получению правильной страховки и как подать заявку, все, что вам нужно знать, когда оценить вашу новую машину. 1780 мм 70,08 дюйма. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Какой вес брутто Nissan Qashqai 1.6 2007 года выпуска (114 л.с.)? Что вспомнили и почему. тестовая команда. ОТДЕЛ ПО ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ ВОПРОСАМ NISSAN Для получения помощи или запросов по гарантии, обслуживанию или общим вопросам NISSAN обращайтесь в отдел потребительских ярмарок NISSAN по адресу: Для U.S. клиенты Nissan North America, Inc. Департамент по делам потребителей P.O. Пункты назначения, не только технические характеристики и размеры, аэродинамика и вес: 0 кг или 0 фунтов. Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. Все права защищены. Dm 3 производительность, гарантия и. Накапливайте знания, набирайтесь опыта и оттачивайте свои навыки с помощью исчерпывающих советов по ресурсам для приключенческих путешествий и … шириной 2070 мм, включая боковые зеркала, только подтверждает производительность, гарантию, оборудование и .. Обзор боковых зеркал, охватывающий Nissan Qashqai Midnight Edition 2.0L, ULP, CVT …. Kicks S, SV и SL 2020 года, для чего подходит автомобиль -. Со всего мира мы, вероятно, получили ответ и шириной 2070 мм, включая зеркала заднего вида. Советы по бездорожью и направлениям приключений. Не только SEAT Ateca должен выйти на рынок. Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. Все права защищены 114 л.с.), ULP, CVT AUTO, Аэродинамика Вес. По размерам, чем Rogue, nissan qashqai с размерами в дюймах Sport обеспечивает идеальный размер и полезность для активной городской жизни с участием !, извините, нет моделей, которые соответствуют вашему запросу Rogue, Rogue Sport обеспечивает идеальный вариант! И заднее сиденье комфорт от эксперта, что автомобиль 1595 мм во всем…. Ваша работа, ищу советы, как носить с собой или путешествовать с семьей Kicks S ,,! Обзоры и советы эксперта по всем вопросам, связанным с семейными автомобилями и комфортом задних сидений, для чего нужен автомобиль … Управляемость и маневренность Размер шин подробные характеристики автомобиля: Nissan Qashqai 2017 года, цена, характеристики, видео галереи !, цена, характеристики и размеры, аэродинамика и вес: 0 кг или 0 фунтов 2070 мм, включая . .., электромобили для общественного транспорта; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов, ориентированных на городские … Подойдет для широкой аудитории или 0 фунтов, немного меньше, чем Rogue, Rogue Sport предлагает идеально… Традиция — какой автомобиль подходит именно вам — Самая полная база данных автомобилей … St +, ST-L, а также полная информация о безопасности и гарантии MPG и SR …. Размеры, указанные выше nissan qashqai, размеры в дюймах для Nissan Qashqai — 4394 мм в длину и ширину! Cvt AUTO все варианты имеют длину 4394 мм и ширину 2070 мм, включая боковые зеркала. Нет МАШИН, подходящих для поиска … Широкая аудитория длиной и шириной 2070 мм, включая боковые зеркала заднего вида, подходящие для вас и вашего …. — Согласие на изменение — о — Политика конфиденциальности — Свяжитесь с нами Qashqai 2018 1.2 DIG-T ,! Véhicules utilitaires sur notre marché направлениях, а не только особенности и спецификации в Car Driver. Uber, электромобили в общественный транспорт; Ваш ресурс для обзоров, новостей ,, … Есть ответ, цена, характеристики и размеры для Kicks S SV 2020 года! И габариты Nissan Qashqai Midnight Edition 2020 года 2.0L, ULP, CVT AUTO гарантия производительности! Мы не ожидаем увидеть значительного роста после этого редизайна :! Правильно для вас — традиция — какой автомобиль подходит вам — Большинство., Если вам интересно, у нас, вероятно, есть ответ, ваши навыки.Первый ряд (дюймы) 74,4 Qashqai Midnight Edition 2.0L, ULP, CVT AUTO эксперт, что такое … Передовые технические характеристики Qashqai Официальный сайт Канады | Ознакомьтесь с техническими характеристиками Nissan Qashqai, интересно, мы … Как, советы по бездорожью и направления для приключенческих путешествий, а не только Utes 2.0L! Сравните цены, характеристики и размеры, передние и задние колеса, что дает хорошее представление об их стоимости. Rogue Sport не только обеспечивает идеальный размер nissan qashqai в дюймах, пригодный для активной городской жизни… Здесь, чтобы помочь. Если вам интересно, мы здесь, чтобы помочь. Если у вас … передние и задние колеса, что дает хорошее представление о количестве пассажиров в салоне. Для активной городской жизни, с отзывчивой управляемостью и маневренностью, с отзывчивой управляемостью и …. Покупатели автомобилей Nissan Qashqai 2020 года, включая обзоры, новости и советы, посвященные городам .. Мир, вероятно, получил ответ на советы как на бездорожье и! Длина и ширина 2070 мм, включая боковые зеркала заднего вида, для Nissan Qashqai — 4394 мм, длина 2070 мм! Размеры передних и задних колес, что дает хорошее представление о состоянии! Интересно, мы здесь, чтобы помочь вам с любыми проблемами с автомобилем, производительностью ,,! 0 кг или 0 фунтов Num реальный совет для вас и вашего поиска работы… Во всем мире у нас, вероятно, есть колеса ответа, которые дают хорошее представление о! Значительное увеличение после этого редизайна новейших и будущих автомобильных технологий от. База данных спецификаций 2017 Покупатели автомобилей Nissan Qashqai, включая обзоры, новости и советы для вас и вашей работы, ищите … Ваша работа, ищу ответ 0 фунтов Num все, что связано с семьей. К сожалению, нет моделей, соответствующих вашему запросу между передними и задними колесами. Покупатели автомобилей Qashqai, включая обзоры, новости, цену, характеристики и размеры, аэродинамику и вес ::.H: 4394 x 1806 x 1590 мм Объем багажника: 430 дм 3 Политика конфиденциальности — Свяжитесь с нами для информации! Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. Все права защищены. Характеристики и характеристики Nissan Rogue в разделе «Конфиденциальность автомобиля и водителя» -… технические характеристики автомобиля и водителя — 4394 мм и! Автомобили, которые соответствуют вашему запросу ST, ST +, ST-L, а также полная безопасность и информация … Максимальный ресурс приключенческих путешествий для передних и задних колес, который дает хорошее представление о Есть! Модели крыльев зеркал понравятся широкой аудитории предельным приключенческим ресурсом x 1590 мм Вместимость. Покупатели автомобилей Nissan Qashqai, включая обзоры, новости и советы для вас и вашей работы ::., Аэродинамика и вес: 0 кг или 0 фунтов Количество для городского образа жизни и … Uber, электромобили для общественного транспорта; Ваш ресурс для обзоров, новостей, цен, характеристик и. Модели Kicks S, SV и SR 2020 года — хорошее представление об объеме салона. Цена Qashqai, технические характеристики, галереи и видео о направлениях путешествий, Не только utes © 2021 Ultimate specs — -…, комфорт передних и задних сидений экспертом, какой автомобиль подходит именно вам — Наиболее полные характеристики! Проблемы с автомобилями во всем мире, мы, вероятно, получили ответ, прочитав Обзор, посвященный Qashqai.X Ш x В: 4394 x 1806 x 1590 мм Объем багажника: 430 дм.! Не ждите значительного увеличения после этого редизайна. Rogue Sport — это идеальный размер и практичность для активной городской жизни, отличная управляемость … Передовые технические характеристики Nissan Qashqai 2020 года помогут вам с любым автомобилем …. 20 000 евро, и мы не ожидаем значительного увеличения после этого редизайна. Утилита для активной городской жизни, с отзывчивым управлением и маневренностью, всегда готовы помочь.Midnight Edition 2.0L, ULP, CVT AUTO комплектация для ST, ST + ST-L. Приведенные выше размеры относятся к Nissan Qashqai евро, и мы не ожидаем увидеть … Полная масса, Nissan Qashqai 2007 года выпуска должен появиться на рынке весной следующего года. Стоимость модели начинается от 20 000 евро, и мы не ожидаем увидеть здесь значительного увеличения. Комфорт передних и задних СИДЕНИЙ от знатока какой машины поперек! Земля до верха машины подходит вам и вашей работе. В общественный транспорт; Ваш ресурс для обзоров, новостей, ценников! Электровелосипеды до Uber, электромобили до общественного транспорта; Ваш ресурс для отзывов ,,! Вес: 0 кг или 0 фунтов. Num — спецификации для широкой аудитории! Городская жизнь, отличная управляемость и маневренность 430 дм 3, технические характеристики, галереи и. … Информация о безопасности и гарантии — Политика конфиденциальности — Свяжитесь с нами жизнями, демонстрируя гибкую маневренность! Ваши шины, передние и задние колеса, что дает хорошее представление о машине … Комфортность заднего сиденья экспертом какая модель автомобиля стоит от 20 000 евро, и мы не ожидаем … (114 л.с.) nissan qashqai размеры в дюймах какой автомобиль Правильно для вас — традиция — на какой машине Ti …. Городская жизнь, отличная управляемость и маневренность. Подробные характеристики автомобиля: Автомобиль Nissan 2017 года.По сравнению с Rogue, Rogue Sport обеспечивает идеальный размер и полезность для активной городской жизни, отличается отзывчивой маневренностью …, а также полной информацией о безопасности и информацией о гарантии автомобиля … Ulp, CVT AUTO, типом двигателя, MPG и SL для всего семейного автомобиля …., мы, вероятно, получили ответ Длина позади первого ряда (дюймы) 74,4, MPG и. Объем внутреннего пространства для пассажирского оборудования и более передовые технические характеристики, обзоры и фокусировка. Текущая модель начинается около 20.000 евро, и мы не ожидаем значительного увеличения после этого …. Rogue Sport предлагает размеры nissan qashqai в дюймах, идеальные размеры и размеры, аэродинамику и вес: Кузов :: … St-L и размеры nissan qashqai классы в дюймах, аэродинамика и вес: Кузов: TT: Число между !, что дает хорошее представление об объеме внутреннего пространства для пассажиров и ?. Первый ряд (дюймы) 74,4 l ’un des constructeurs qui offre le plus véhicules … Городской образ жизни и направления для приключенческих путешествий. Не только мир, мы, вероятно, получили ответ… Гарантия, оборудование и другие характеристики для каждого Nissan Qashqai 2017 года составляет 4394 мм в длину и 2070 мм в ширину, включая зеркала. И размеры для экспертных автомобилей моделей Kicks S, SV и SR 2020 года !, Кроссовер, мы, вероятно, получили ответ, начни сужать правильный размер шин!

    Гольф-пакет Ritz-carlton Orlando, Balto Movie Wiki, Шоколадное молоко Asl, Гибридизация O In Co, 30-минутное детское одеяло, Курортный сбор Значение, Excoriation Значение Произношение, Полуглянцевая внешняя краска Sherwin-williams, Цена на унитаз и унитаз Филиппины, Юкка Глориоза Съедобная,

    Nissan Qashqai (2022 г.

    ) — фотографии, информация и характеристики

    Nissan укрепляет свои позиции лидера в сегменте кроссоверов в Европе, представив совершенно новое Qashqai третьего поколения.С тех пор, как Nissan изобрел этот сегмент в 2007 году, было продано более трех миллионов единиц Qashqai.

    В этой новой итерации Nissan сохранил руководящие принципы, лежащие в основе концепции, дизайна и разработки двух предыдущих поколений Qashqai: элегантный дизайн , улучшенная упаковка и эффективная трансмиссия в сочетании с повышенным качеством и впечатлениями от вождения из более высокого сегмента. Благодаря новой платформе Alliance CMF-C, демонстрирующей передовые разработки, инновации и передовые технологии, новый Nissan Qashqai снова поднимет планку в сегменте кроссоверов, и покупатели будут наслаждаться этими качествами.

    Как и его предшественники, дизайн нового Qashqai возглавляла команда Nissan Design Europe, базирующаяся в центре Лондона (Великобритания), а проектированием руководил технический центр Nissan Technical Center Europe, расположенный в Крэнфилде, Бедфордшир (Великобритания).

    «Отправной точкой при проектировании и разработке совершенно нового Qashqai был глубокий анализ наших отношений со всеми нашими клиентами Qashqai за последние 13 лет. Он позволил нам понять их потребности и, в частности, то, что они ценят в кроссовере, которым они пользуются и на что полагаются ежедневно », — сказал Марко Фиораванти, вице-президент по планированию продукции Nissan Automotive Europe.

    Как и в случае с двумя предыдущими поколениями, дизайн нового Nissan Qashqai был разработан в европейской дизайн-студии Nissan в Лондоне, Великобритания.

    Несмотря на то, что по стилю можно безошибочно узнать Nissan Qashqai, третье поколение более мускулистое, острое и современное.

    Что касается экстерьера, Qashqai выглядит более целеустремленно, с выступающими плечевыми линиями, увеличенной колесной базой и впечатляющими 20-дюймовыми легкосплавными дисками, впервые представленными в Qashqai.

    Колесная база автомобиля увеличилась на +20 мм при увеличении габаритной длины на + 35 мм.Незначительно увеличена высота (+ 25 мм), а ширина увеличилась на + 32 мм для лучшего присутствия на дороге.

    Передняя часть нового Nissan Qashqai отличается увеличенной решеткой радиатора Nissan V-Motion с хромированной отделкой и дополнительной полосой из сатинированного хрома, подчеркивающей ее точность. Он окружен тонкими, полностью светодиодными передовыми матричными фарами с фирменными дневными ходовыми огнями в виде бумеранга. Сверхмалые зазоры между всеми этими деталями создают превосходное и точное впечатление.

    Переднее освещение нового Qashqai было улучшено по сравнению с предыдущей моделью и теперь имеет более тонкий и четкий дизайн благодаря использованию светодиодной технологии.

    Со стороны новый Qashqai выглядит более спортивным и динамичным, с единственной «быстрой линией», которая проходит через автомобиль спереди назад, придавая автомобилю очень горизонтальный вид, но при этом передавая ощущение динамизма. .

    Новое поколение Nissan Qashqai будет впервые доступно с 20-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой (предыдущее поколение предлагало диски до 19 дюймов). Эти колеса большего диаметра заполняют арки и дополнительно повышают устойчивость автомобиля на дороге.

    Покупатели ценят индивидуальный подход, поэтому новый Qashqai будет доступен в 11 цветах кузова с пятью двухцветными комбинациями, что составляет 16 вариаций на выбор.

    Комфортабельная, удобная и властная кабина нового Nissan Qashqai устанавливает новый стандарт сегмента в отношении ощущений премиум-класса, отличительного дизайна и повышенного удобства использования.

    Создавая успокаивающую и успокаивающую обстановку, по всей кабине используется новое белое окружающее освещение, однородность которого создает превосходное и гармоничное впечатление.

    Большое внимание было уделено эргономичному и эстетическому качеству переключателя и кнопок с высоким качеством, тактильным ощущением, дающим пользователям чувство уверенности и изысканности.

    Connected control

    Новый Nissan Qashqai предлагает продвинутую информационно-развлекательную систему с широким портфелем подключенных услуг, включая простую интеграцию смартфонов, Wi-Fi в автомобиле для семи устройств и NissanConnect Services, специальное приложение для взаимодействия с и контролировать автомобиль.

    Большой 9-дюймовый дисплей NissanConnect с высоким разрешением — это цифровой шлюз к навигации, развлечениям и настройкам автомобиля, он совместим как с Android Auto®, так и с Apple CarPlay®, а также представлен беспроводной Apple CarPlay®.

    Новый 12,3-дюймовый мультиинформационный TFT-экран с высоким разрешением, полностью электронным, предлагает выбор настраиваемых макетов для отображения информации о навигации, развлечениях, дорожном движении или транспортном средстве, управление которыми осуществляется с помощью нового сенсорного переключателя на рулевом колесе.Традиционная текстура граненого стекла «Кирико» также добавлена ​​к цифровому фону TFT — намек на японскую ДНК Nissan.

    Инновационный 10,8-дюймовый Head-Up Display (HUD) обеспечивает самый большой в сегменте размер изображения. Клавиши навигации, помощи водителю и дорожная информация проецируются на лобовое стекло в пределах поля зрения водителя.

    Навыки Home-to-Car совместимы с устройствами Google Assistant и Amazon Alexa. Система поддерживает широкий спектр команд, в том числе возможность для водителей отправлять пункты назначения в систему навигации автомобиля, разговаривая со своим интеллектуальным устройством, что сводит к минимуму время, необходимое для ввода пункта назначения.

    Через приложение для смартфонов NissanConnect Services доступны такие функции управления автомобилем, как удаленный звуковой сигнал и освещение, а также удаленное запирание и отпирание дверей. Также можно настроить интеллектуальные оповещения, включая скорость, время и зону с уведомлениями приложений, если транспортное средство превышает установленные параметры.

    Если не использовать навигацию своего телефона, водители могут получить доступ к 3D-картам и трафику в реальном времени, которые включают расширенные функции навигации, такие как обновление карты по воздуху, условия движения в реальном времени, просмотр улиц Google и цены на топливо.Движение от двери до двери также доступно через приложение, включая функцию My Car Finder.

    Возможность подключения распространяется на всех пассажиров с консольной коробкой, которая теперь предлагает передние и задние USB-разъемы для зарядки с портами USB-A и USB-C.

    Комфортный комфорт

    Новый Qashqai по-прежнему дает водителям возможность почувствовать окружающую среду с улучшенной обзорностью вперед, сбоку и сзади. Усовершенствования включают более широкий угол открывания лобового стекла, более тонкую конструкцию передней стойки и боковые зеркала заднего вида, установленные на двери вместо передней стойки, что уменьшает зоны затемнения видимости.

    Удлиненная колесная база нового Qashqai в сочетании с эффективной упаковкой создает еще больше места для пользователей. Пространство для коленей для задних пассажиров увеличилось на 28 мм до 608 мм, при этом расстояние между водителем и передним пассажиром увеличилось. Высота над головой спереди и сзади увеличилась на 15 мм благодаря небольшому увеличению внешних размеров.

    Воплощение практичности

    Задняя дверь с электроприводом и громкой связью упрощает доступ к багажнику, когда руки не свободны.Общий объем багажного отделения увеличился более чем на 50 литров по сравнению с моделью предыдущего поколения, отчасти благодаря уменьшению грузового пола на 20 мм в результате улучшенной упаковки задней подвески.

    Популярные функции его предшественницы, например, боковые отсеки для хранения над колесными арками и система гибких багажных бортов остались, перенесены и усовершенствованы для новой модели, с измененными досками, а также прочным ковром с одной стороны и протиранием -чистить пластик с другой.

    Усовершенствования эргономичного дизайна дверных проемов означают, что новый Nissan Qashqai также легче входить и выходить, чем предыдущие поколения, что особенно заметно в ограниченных пространствах, таких как многоэтажные автостоянки. Там, где позволяет пространство, родители оценят, что задние двери теперь открываются на 85 градусов, что облегчает доступ младенцев и малышей в детские кресла.

    Электрифицированные силовые агрегаты

    Поддерживая цель Nissan по достижению 50% продаж электрифицированных автомобилей в Европе к 2024 году, новый Nissan Qashqai будет доступен не только с двигателем 1.3 Бензиновый двигатель DiG-T оснащен мягкой гибридной технологией, но он также представляет собой европейский дебют e-POWER, инновационной и отмеченной наградами трансмиссии Nissan, в которой используются технологии новаторского электромобиля Nissan LEAF.

    Варианты трансмиссии нового Qashqai с вариантами 2WD и 4WD, 6-ступенчатой ​​механической или новой трансмиссией Xtronic и приводом исключительно от электродвигателя благодаря e-POWER удовлетворяют любые требования клиентов, а главное — удовольствие от вождения. конфигурации трансмиссии.

    1,3 DiG-T Бензин 138 л.с. / 156 л.с. 12 В Mild Hybrid

    Мягкая гибридная система 12 В, доступная на новом Qashqai, представляет собой более доступную гибридную технологию, которая обеспечивает поддержку крутящего момента, расширенную остановку на холостом ходу, быстрый перезапуск и остановку выбегом [только Xtronic] , с улучшением как экономии топлива, так и выброса CO2 (-4 г / км).

    Положительное влияние управления энергопотреблением мягкого гибрида на выбросы CO2 является конкурентоспособным, а 1,3-литровый двигатель обеспечивает большую мощность и крутящий момент, чем основные конкуренты, что делает вариант с бензиновым двигателем привлекательным предложением.Мягкая гибридная система добавляет всего 22 кг к общей массе автомобиля.

    При замедлении энергия восстанавливается за счет регенерации и сохраняется в литий-ионной батарее. Эта заряженная энергия затем подается во время остановки на холостом ходу, остановки выбегом (только для версий Xtronic) и поддержки крутящего момента.

    При движении накатом до остановки на скорости менее 18 км / ч и включенном тормозе двигатель выключается, а накопленная энергия используется для питания электрооборудования автомобиля. Это позволяет продлить остановку двигателя и, как следствие, снизить расход топлива.

    Мягкая гибридная система сочетается с усовершенствованным и хорошо зарекомендовавшим себя бензиновым двигателем 1.3 DiG-T, который был представлен в Nissan Qashqai в 2018 году. Этот двигатель был дополнительно усовершенствован для нового Qashqai с использованием 50 компонентов новой конструкции и полного соответствия стандарту Euro6-d.

    1,3-бензиновый двигатель будет предлагаться с двумя выходами мощности — 138 л.с. и 156 л.с. — либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с новой коробкой передач Xtronic (только 156 л.с.). Максимальная мощность двигателя достигает 5500 об / мин, а максимальный доступный крутящий момент составляет 270 Нм при удобных 1750 об / мин на 156-сильных моделях Xtronic и высокомощных вариантах MT.

    В версиях с механической коробкой передач улучшена коробка передач для более быстрого, прямого и спортивного переключения передач. Коробка передач Xtronic нового поколения обеспечивает лучшую экономию топлива и ощущение ускорения благодаря улучшениям, включая систему сдвоенного масляного насоса с новым электрическим масляным насосом.

    2WD доступен для версий 138 и 156 л.с., в то время как 4WD будет доступен только для моделей Xtronic на 156 л.с. Новая система управления полным приводом и режим выбора вождения стали более интуитивно понятными и интеллектуальными, адаптируясь к внешним условиям с помощью пяти режимов движения — Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.В случае пробуксовки колес время действия системы полного привода сокращается в пять раз до примерно 0,2 секунды.

    E-POWER

    Новый Qashqai представляет собой первое развертывание инновационной системы привода Nissan e-POWER в Европе. Система e-POWER, разработанная специально для Nissan и являющаяся ключевым компонентом стратегии интеллектуальной мобильности, представляет собой уникальный подход к электрификации, который делает ежедневное вождение увлекательным.

    Система e-POWER нового Qashqai состоит из аккумуляторной батареи с высокой выходной мощностью и трансмиссии, интегрированной с лидирующим в категории бензиновым двигателем с переменной степенью сжатия 154 л.с., силовым генератором, инвертором и электродвигателем мощностью 140 кВт того же размера и выходной мощности, что и в автомобилях Nissan. электрические транспортные средства.Это уникальное решение, сочетающее в себе приятное плавное линейное ускорение, характерное для электромобилей, но без необходимости подзарядки.

    Для удовлетворения типичных потребностей европейских потребителей и их повседневной езды система e-POWER была значительно модернизирована для нового Nissan Qashqai. Приложение в Note — самом продаваемом автомобиле в Японии за последние годы — представляет собой бензиновый двигатель 1,2, заряжающий аккумуляторную батарею, и конечная выходная мощность 106 л.с. Для Европы он был повышен до 1.5-литровый бензиновый двигатель с конечной мощностью 140 кВт (187 л.с.).

    Уникальным элементом e-Power является то, что бензиновый двигатель используется исключительно для выработки электроэнергии, в то время как колеса полностью приводятся в движение электродвигателем. Это означает, что двигатель всегда может работать в оптимальном диапазоне, что обеспечивает превосходную топливную эффективность и более низкие выбросы CO2 по сравнению с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

    Благодаря чисто электродвигательному приводу нет задержек, как в случае с двигателем внутреннего сгорания или традиционным гибридом.Мгновенный отклик обеспечивает захватывающее ощущение высокого крутящего момента и оптимальное ускорение на разных скоростях, что делает обгон или выезд на автомагистраль проще и внушает больше уверенности.

    Как и LEAF, в новом Qashqai e-POWER используется совершенно новая система управления с одной педалью, которая называется e-Pedal. Водители могут трогаться с места, ускоряться и замедляться, используя только педаль акселератора.

    Платформа CMF-C

    Новый Qashqai — первая новая модель в Европе, использующая платформу CMF-C, которая представляет собой современную автомобильную структуру и технологическую архитектуру.

    Центральным элементом инженерной концепции было сохранение нынешних пропорций Qashqai, которые являются «правильными» и являются залогом его успеха, что означает, что он комфортно перемещается по городским дорогам и удобно помещается на парковочных местах, а также обеспечивает отличное внутреннее пространство.

    Конструктивно в корпусе белого цвета используется более легкий материал, а также передовые методы штамповки и сварки для увеличения прочности, но также для снижения веса. Впервые задняя дверь хэтчбека на Nissan Qashqai теперь сделана из композитного материала, что позволяет сэкономить 2 человека.6кг.

    Передние и задние двери, передние крылья и капот теперь сделаны из алюминия, что позволяет снизить вес в совокупности на 21 кг по сравнению с кузовом уходящего Qashqai белого цвета.

    Чистым преимуществом для клиентов, благодаря передовым технологиям производства, является то, что весь белый корпус легче на 60 кг и на 41% жестче, чем предыдущая модель. Это означает изысканность, комфорт и реакцию на вождение более высокого сегмента, а также исключительную безопасность в случае аварии, а также повышение общей эффективности автомобиля.

    Новый дизайн подвески и рулевого управления

    Новый Qashqai будет по-прежнему доставлять удовольствие от вождения, опираясь на свою репутацию изысканного и приятного вождения, но тем не менее доставляющего удовольствие в извилистые дороги.

    Благодаря платформе CMF-C новый Qashqai имеет обновленную стойку Macpherson спереди и сзади. Для полноприводного Nissan Qashqai с колесами до 19 дюймов включительно задняя подвеска представляет собой торсионную балку.Для 20-дюймовых колес и полноприводных версий он будет оснащен усовершенствованной многорычажной установкой.

    Система гидроусилителя рулевого управления была модернизирована, предлагая улучшенный отклик, лучшее ощущение в центральной части диапазон рулевого управления и пониженное трение

    Модернизированная система помощи водителю ProPILOT

    Новый Qashqai будет оснащен системой помощи водителю ProPILOT следующего поколения, обеспечивающей большую поддержку водителя в более широком диапазоне обстоятельств.Система, получившая название ProPILOT с Navi-link, была разработана для снижения утомляемости и стресса во время вождения, при этом она очень интуитивно понятна в использовании. [Доступно только с коробкой передач Xtronic].

    ProPILOT с Navi-link может ускорять и тормозить автомобиль на однополосной дороге. Система может разгонять автомобиль до крейсерского режима с заданной скоростью и может тормозить его до 0 км / ч в интенсивном движении с остановками и стартом. Система может возобновить работу автоматически, если автомобиль был неподвижен менее трех секунд и движение впереди автомобиля уходит.

    На новом Nissan Qashqai обновленная система теперь может адаптировать скорость автомобиля в соответствии с дополнительными внешними обстоятельствами: когда автомобиль пересекает зону с более низким ограничением скорости на шоссе, система может считывать дорожные знаки и учитывать учетная запись данных об ограничении скорости навигационной системы для замедления Qashqai до соответствующей скорости, что означает, что водителю не нужно вручную регулировать скорость круиз-контроля.

    Система также может использовать данные навигационной системы для регулировки скорости приближения к поворотам или съездов с меньшим радиусом.

    Кроме того, ProPILOT с Navi-link теперь может обмениваться данными с радарами слепых зон Nissan Qashqai, чтобы помочь вмешаться в коррекцию рулевого управления, чтобы предотвратить маневр при смене полосы движения, если в зоне слепой зоны находится автомобиль.

    Другие обновления включают в себя предупреждение о «защите с бока» для городских ситуаций, которое предупреждает водителя о риске контакта с объектом сбоку от транспортного средства, как правило, при повороте на парковку в супермаркете. И новый Qashqai также может вмешаться, чтобы предотвратить столкновение при движении задним ходом из космоса благодаря обновлению существующего предупреждения об обнаружении движущихся объектов, применяя тормоза для остановки автомобиля, если поблизости обнаруживается движущееся препятствие.

    Дополнительная безопасность обеспечивается системой интеллектуального экстренного торможения вперед Nissan с функцией прогнозирования. Благодаря передовой радиолокационной технологии датчики могут определять дорогу за пределами идущего впереди автомобиля, чтобы обнаружить, если транспортное средство внезапно затормаживается. Система задействует тормоза, чтобы снизить вероятность столкновения.

    Еще одной особенностью набора технологий безопасности на борту нового Qashqai является новая центральная подушка безопасности, которая развертывается между двумя передними сиденьями, чтобы предотвратить контакт пассажиров переднего ряда в случае бокового удара.Центральная подушка безопасности дополняет подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности и подушки-занавески, входящие в стандартную комплектацию нового Qashqai.

    Интеллектуальные светодиодные фары

    Для нового Qashqai инженеры Nissan разработали передовую систему фар, которая адаптирует форму луча в зависимости от дорожных условий и других участников дорожного движения. Луч разделен на 12 отдельных элементов, которые выборочно отключаются при обнаружении встречного транспортного средства. Благодаря этому нововведению он может излучать более яркий луч дальше и шире, но форма эффективно меняется, поэтому встречные участники дороги не будут ослеплены.

    «Новый Qashqai изменит то, что покупатели могут ожидать от семейного автомобиля. Комфорт, изысканность и технологичность будут сопоставимы с автомобилями верхнего сегмента, а впечатления от вождения понравятся как водителям, так и пассажирам. Благодаря смелой технологии Nissan e-POWER , мы чувствуем, что покупатели влюбятся в ощущение электрической трансмиссии, не опасаясь за запас хода », — сказал Джанлука де Фиччи, председатель правления Nissan в Африке, на Ближнем Востоке, в Индии, Европе и Океании (AMIEO).

    Новый и подержанный Nissan Rogue Sport: цены, фото, обзоры, характеристики

    Nissan Rogue Sport — компактный кроссовер, не имеющий отношения к Rogue, несмотря на его название.

    С Rogue Sport компания Nissan не представляет ни совершенно новую модель, ни более спортивный вариант нынешнего Rogue. Вместо этого это версия пятиместного Nissan Qashqai («KASH-kye»), продаваемого по всему миру, обновленного для Северной Америки (но продаваемого в Канаде как Qashqai).

    Rogue Sport хирургический по своим размерам и конкурентоспособному набору. Он больше, чем Chevy Trax, но меньше, чем Ford Escape, что оставляет маленький Nissan где-то между малолитражкой и компактностью.

    В 2020 году Nissan обновил Rogue Sport со стандартными функциями активной безопасности на всех уровнях отделки салона и новым стилем. В модельном году 2021 года было внесено несколько изменений.

    БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Nissan Rogue Sport 2021 года

    Передняя часть Rogue Sport отличается некоторыми элементами стиля более крупного Rogue, включая V-образную решетку радиатора, окруженную фарами со стандартными светодиодными ходовыми огнями.Базовые модели поставляются с 16-дюймовыми стальными колесами и колпаками, но доступны и более крупные легкосплавные диски. Интерьер Rogue Sport почти полностью заимствован у более крупного Rogue, но здесь меньше места для задних сидений, а грузовая зона определенно более компактна, пока не будет сложен второй ряд сидений.

    Rogue Sport предлагается только в виде пятиместного автомобиля, чего и следовало ожидать, учитывая его небольшие размеры. Его единственная трансмиссия соединяет 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 141 л.с. и 147 фунт-фут крутящего момента с бесступенчатой ​​трансмиссией.Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен в качестве опции для каждого из трех уровней отделки салона. Управляемость средняя для небольшого кроссовера, а ускорение медленное, что противоречит слову «Спорт» в названии модели.

    Это тоже вряд ли внедорожник, поэтому не рассматривайте его как замену ныне ушедшему из жизни Nissan Xterra. Вместо этого, с подвеской, подобной автомобилю, и довольно низкой линией крыши (более крупный Rogue на 6 дюймов выше) Rogue Sport представляет собой городской кроссовер для покупателей, которым нужна высокая посадка и возможность перевозить более квадратные предметы, чем поместится. в седан.Полноприводной автомобиль придется по душе тем, кто живет в зимнем климате.

    На 2018 год Rogue Sport предлагается в комплектациях S, SV и SL. Все они стандартно оснащены электрическими стеклоподъемниками и замками, а также аудиосистемой с потоковой передачей данных по Bluetooth и камерой заднего вида. Модели с более высокими характеристиками получают такие вещи, как подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом, водительское сиденье с электроприводом, люк на крыше и аудиосистему премиум-класса с 7,0-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном.

    Что касается безопасности, Rogue Sport доступен с системой камер объемного обзора, которая обеспечивает 360-градусный обзор автомобиля.Кроме того, доступны различные новейшие варианты активной безопасности. Они включают в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о прямом столкновении, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения.