Как снять задний бампер Рено Дастер самостоятельно

Задний бампер у Рено Дастера отличается простой конструкцией. Только в дорогостоящих модификациях кроссовера эта деталь дополняется датчиками парковки. Поэтому замена заднего бампера не вызывает сложностей и при необходимости может быть проведена самостоятельно. Важно лишь учитывать конструктивные особенности кузовной детали и соблюдать порядок демонтажа и установки.

Конструкция заднего бампера

Бампер задний имеет цельную конструкцию. Во время демонтажа деталь удаляется вместе с накладкой, расположенной в нижней части. Также конструкция дополняется абсорбером, или удлиненным выступом.

Все элементы держит кронштейн. Кроме того, для фиксации конструкции к кузове Дастера используется несколько саморезов. А накладка прижимается при помощи винтов, которые необходимо ослабить в процессе демонтажа конструкции.

Оригинал и аналоги

Если при замене многих узловых элементов чаще отдают предпочтение оригинальным деталям, то заводской задний бампер нередко заменяют на более дешевые аналоги. Связано это с тем, что внешние детали кузова отчасти несут декоративную функцию. Поэтому к качеству таких компонентов предъявляют менее жесткие требования. При этом нужно понимать, что купив оригинал, можно получить деталь, размеры и разъемы которой в точности совпадут с конструкцией автомобиля.

Французский производитель устанавливает на Дастер различные бамперы. Тип детали и, соответственно, артикул, определяются текущей комплектацией кроссовера. В начальной модификации используется бампер с номером 850229613R.

В более дорогой версии устанавливается деталь с артикулом 850220171R.

На переднеприводной комплектации без и с радаром используются различные бампера (оригинальный номер 850220033R и 850228583R соответственно). На кузов полноприводного кроссовера устанавливается компонент с артикулом 850229219R или 850227892R.

Пластиковые накладки на бампер выпускаются под номерами 850700752R и 850701407R. Артикулы также отличаются между собой, если деталь дополняется кронштейном и абсорбером.

Схожие расхождения наблюдаются, когда речь заходит об аналогах. Модели с пластиковой накладкой, устанавливаемые на все модификации, за исключением максимальной, выпускаются под следующими артикулами:

• BLIC 5511-00-1305970P;
• PULO P2-DA-DUS1BS;
• DIEDERICHS 4560058;
• SCHLIECKMANN 779608;
• VAN WEZEL 1555509.

В максимальной комплектации Дастера используется аналог заднего бампера с пластиковой накладкой под номером SAT ST-RND1-087-A0. Модель с адсорбером имеет артикул SAT ST-RND1-087R-0. Если используется кронштейн заднего бампера Renault, то необходимо приобретать аналоги с аналогичным номером, отличающимся только цифрвами на конце: 087B-1 или 087B-2.

Техника демонтажа бампера

Чтобы провести демонтаж заднего бампера, необходимо выяснить тип комплектации Рено Дастер и определить конструктивные особенности детали. От наличия/отсутствия кронштейна и абсорбера меняется порядок выполняемых действий.

Подготовка к работе

Подготовительный этап определяет скорость установки нового заднего бампера на Дастер и снижает вероятность возникновения трудностей при выполнении манипуляций. Оптимально, если процедура проводится в гараже, оснащенном смотровой ямой, либо с использованием домкрата. Связано этом с тем, что большинство действий выполняется под днищем кроссовера.

Для демонтажа и установки заднего бампера потребуется следующий набор инструментов:

ключи Torx на 20 и 30 мм;

шестигранник;

отвертка с насадкой 7 мм.

Прежде чем приступать к работе, рекомендуется очистить автомобиль от следов загрязнений.

Основной этап

Снимается задний бампер после того, как удалены все дополнительные детали. Работа начинается с того, что удаляются фары. Для этого ослабляются винты, фиксирующие светотехнику к корпусу автомобиля. Затем отсоединяются провода, идущие к фарам. Выполняя это, важно не повредить изоляцию электрокабелей.

На втором этапе удаляются брызговики, которые крепятся посредством саморезов и пластиковом пистоне. Последний снимается с помощью отвертки.

Удалив брызговики, можно приступать к демонтажу заднего бампера. Ключом на «20» ослабляются 4 крепежных болта под днищем автомобиля. Далее выкручиваются саморезы, расположенные в багажнике.

Ключом на «20» ослабляются винты, что находятся рядом с брызговиками и фиксируют пластиковую конструкцию к кузову кроссовера. Потом с помощью Torx на 30 мм откручиваются четыре крепежных элемента, которые находятся позади демонтируемой детали в непосредственной близости от парковочных датчиков (предусмотрены не во всех комплектациях Renault Duster).

После удаления всех болтов нужно освободить пластиковые защелки. Этот этап является самым трудоемким, так как под давлением материал может треснуть, вследствие чего потребуется замена бампера. Специалисты рекомендуют сначала освобождать защелки на правой и левой сторонах. В этих частях заднего бампера пластик зафиксирован наименее плотно. Затем отщелкиваются крепежи в центре.

Чтобы избежать поломки, необходимо постепенно увеличивать нагрузку на пластиковые крючки.

Монтаж новой пластиковой конструкции проводится в обратном порядке. Сначала фиксируются в соответствующем положении пластиковые защелки. Затем закручиваются все болты и саморезы. На этом этапе важно не забывать про те крепежные элементы, что располагаются под днищем кроссовера и рядом с брызговиками. В конце устанавливаются фары.

Возможные трудности

Основные трудности при демонтаже пластиковой конструкции связаны с моментом, когда высвобождаются защелки. На этом этапе материал часто ломается, из-за чего существенно увеличиваются расходы на проводимые ремонтные работы. Если опыта в замене бампера недостаточно, рекомендуется во время демонтажа рывками снимать деталь, постепенно увеличивая усилия.

Кроме того, чтобы снизить вероятность повреждения защелок, следует воспользоваться сторонней помощью. Наиболее эффективно снимать конструкцию вдвоем, вытягивая пластик назад одновременно с двух сторон. При этом также важно равномерно распределять усилия.

Вторая проблема, с которой нередко сталкиваются автомобилисты, заключается в том, что крепежные элементы не откручиваются. Объясняется это тем, что данные компоненты располагаются под днищем и часто контактируют с водой и другими вредными веществами. В агрессивной среде металл, из которого сделаны болты, окисляется и ржавеет. Поэтому возникают сложности при раскрутке крепежных элементов.

Прежде чем приступать к работе, специалисты рекомендуют обработать все болты и саморезы WD-40 либо другим антикоррозийным составом и выждать несколько минут. После этого можно приступать к удалению компонентов.

По окончании работ рекомендуется установить на Рено Дастер пластиковую накладку. Этот продукт обеспечивает дополнительную защиту заднему бамперу от негативного воздействия внешней среды.

Заключение

Для снятия заднего бампера на Рено Дастер рекомендуется поместить автомобиль на смотровую яму либо приподнять кроссовер на домкрате. Внешняя деталь удаляется в несколько этапов. Сначала раскрываются вес винты и саморезы, фиксирующие пластик к корпусу машины. После этого освобождаются защелки.

Описанные манипуляции выполняются сравнительно просто. Но без соблюдения осторожности можно повредить пластиковую конструкцию.

Видео

Задний бампер Рено Дастер: накладка, снятие и замена

Для выполнения ремонтных процедур с задним бампером практически всегда необходимо его снимать. Производить эту процедуру без предварительного изучения фото- и видео инструкции, достаточно проблематично. В первую, очередь это связано с различными способами крепления, которые у каждого изготовителя отличаются. И многих интересует, как снять правильно. Сегодня речь пойдет об особенностях демонтажа бампера задней части Рено Дастер и без наличия, каких знаний могут возникнуть определенные трудности при выполнении данной процедуры, ведь задний бампер вещь не простая, и его замена ответственный момент.

Подготовительная работа

Предварительный отбор инструмента и места позволит существенно снизить временные затраты и обойтись без расхода чрезмерных усилий.
Рациональнее использовать гаражный бокс с домкратом, осмотровой ямой или выполнять работы на эстакаде, т.к. большая часть операций осуществляется под днищем авто Renault Duster и в пространстве арок колес задней оси.

Набор инструмента, который будет использоваться, для Рено Дастер состоит:

• Ключ Torx размером 20 мм
• Ключ Torx размером 30 мм
• Шестигранник, желательно отвертку, с насадкой 7 мм

Для создания нормальных условий и раскручивания крепежных элементов без применения особых усилий необходимо, перед началом работ, произвести очистку авто от грязи. Для этого машина просто моется. Тщательно моется задний бампер. Затем уже можно начинать основной комплекс работ.

Если вам нужно руководство по эксплуатации Рено Дастер вы его можете найти на сайте.

Основные моменты

Сначала производиться демонтаж задних элементов световой системы. Процедура выполняется легко: ослабляются винты, с помощью которых они крепятся к основанию, после чего фары без трудностей снимаются.

Главное — перед тем, как снять, надо отсоединить контакты электропроводки Рено Дастер, чтобы ее не повредить.

После чего используется ключ Torx размером 20 мм, которым снимаются крепежные элементы внизу заднего бампера. Четыре нижних крепежных болта равномерно распределены на бампере. Затем следует проверить область под брызговиками. Здесь используется шестигранник для выкрутки других четырех крепежей, на которых брызговик держится.

Опять воспользуемся ключом на 20. Используя его, отсоединяем винты, которые находятся по соседству с двумя брызговиками и, которые крепят задний бампер к кузову Renault Duster. Ключом Torx размером 30 мм производиться выкрутка 4-х болтов, которые расположены в задней части бампера, в непосредственной близости с датчиками парктроника.

Затем следует выполнить самый ответственный шаг — освобождение пластиковых защелок от бампера, с помощью который он фиксируется на кузове. Согласно фотографиям и видеороликам необходимо производить работы, начиная с левой стороны, а затем справой, так как уровень фиксации защелок здесь невысокий. После, последовательно перемещаются на центральную часть до момента полного снятия. Это основные аспекты того, как снимается непосредственно задний бампер.

Сложность состоит в том, чтобы не сломать крючки, которые итак являются достаточно ломкими деталями. Для их сохранности следует правильно дозировать силу и не передавить пластиковые крепежные элементы при снятии.

Трудности могут возникнуть и при раскрутке чересчур загрязненных и приржавевших крепежей. Поэтому обойтись без ВД-40 или другой антикоррозийной жидкости будет сложновато.

Какой лучше установить подлокотник на Рено Дастер

После того, как все работы по монтажу и замене завершены специалисты рекомендуют воспользоваться такой вещью как накладка. Это декоративная накладка на бампер, которая позволит его уберечь от разного рода повреждений.

Заключение

Демонтаж кузовного элемента с задней части Рено Дастер — процесс, где Вам не понадобиться солидная дополнительная подготовка или опыт выполнения подобных работ. Замена только кажется легкой на первый взгляд. Для качественного и беспроблемного снятия следует предварительно изучить, имеющиеся фото- и видеоматериалы по правильной технологии демонтажа. Это позволить сократить время и избежать поломки хрупких частей.

Рено Дастер или Хендай Крета что лучше

Снятие заднего бампера дастер — Передний и задний бампер Рено Дастер (снятие и установка)

Бампер — это разновидность буфера, располагающаяся спереди (иногда и сзади) транспортного средства и предназначенная для предотвращения повреждений от легкого удара. Снятие бампера необходимо для замены на другой бампер в случае повреждений либо других ремонтных работ. В этой статье вы узнаете, как снять бампер с Рено Дастер.

Когда возникает необходимость снятия бампера?

Передний бампер чаще всего снимается из-за необходимости замены блока фар, радиатора кондиционера или радиатора системы охлаждения.

При каких-либо повреждениях задний бампер также может требовать замены. Однако не только наличие деффектов вызывает подобную необходимость. Желание как-то усовершенствовать свое транспортное средство также предусматривает демонтаж указанной кузовной детали.

Описание процесса снятия переднего бампера. Установка дополнительной защитной сетки.

Что необходимо подготовить для снятия

Для снятия бампера на Renault Duster требуются две отвертки: для саморезов подойдет Torx 20, а для винтов понадобится Torx 30. Так же необходимо выбрать удобное для вас место.

Пошаговый список действий

1. Для начала, сверху бампера, нужно открутить 4 винта (используется отвертка на «30»).

2. Далее откручиваем саморез крепления подкрылки к верхней части бампера отверткой на «20».

3. То же самое делаем снизу.

4. Далее откручиваем винты отверткой на «30», начиная от края бампера.

5. Следующим вашим действием будет откручивание саморезов и винтов (с обоих сторон). Ещё один винт нужно открутить снизу посередине. В конце у вас должно остаться 9 винтов и 4 самореза.

6. В конце аккуратно отщелкните бампер от крыльев автомобиля.

После снятия бампера переходим к установке защитной сетки.

1. Отсоединяем фиксаторы дополнительных боковых панелей с помощью шлицевой отвертки.

2. Таким же способом снимаем накладки с другой стороны, далее убираем их в сторону и вырезаем соответствующую по размерам защитную сетку.

3. При примерке подстегните сетку несколькими стяжками для более точной фиксации и обрезания сетки. После этого обрежьте ее ножницами.

4. По периметру сетка пристегивается пластиковыми стяжками.

5. Дальнейшим действием будет вырезка сетки для верхней части бампера. Чтобы не разбирать его, нужно сделать это максимально аккуратно и подогнать по размеру. В итоге получаются две половинки.

6. Полученные половинки крепятся на верхнем ребре бампера болтами крепления хромированной накладки. Нижняя часть крепится пластиковыми стяжками.

7. Устанавливаем бампер на место.

Как снять задний бампер Renault Duster

1. Нужно отсоединить брызговики и фонари сзади.

2. Выкрутить по четыре болта, которые находятся внизу и вверху бампера. 3. Далее в арке выкрутить болт слева и справа. 4. Снять бампер с креплений.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

• © 2017 Auto.Today
• Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
• Конфиденциальность
• Реклама на сайте
• Редакция

Редакция портала может не разделять мнение автора и не несет ответственности за авторские материалы, за достоверность и содержание рекламы

Материалы: http://auto.today/bok/5184-process-snyatiya-perednego-i-zadnego-bampera-s-reno-daster.html

Снятие переднего и заднего бамперов на Рено Дастер, инструкция замены обвесов

Автомобильный обвес – одна из наиболее уязвимых кузовных деталей транспортного средства. Ее легко повредить: наезд на небольшое препятствие, неудачная парковка или дорожно-транспортное происшествие. В результате чего на буфере остаются царапины, вмятины сколы, трещины. Чтобы отремонтировать деталь, надо выполнить снятие переднего, заднего бампера Рено Дастер.

Снимаем передний бампер

Во всех поколениях Рено Дастер используется крепление при помощи винтов и саморезов. Их основное расположение:

• 4 винта в верхней части
• 2 самореза в подкрылках
• 5 винтов в нижней части

Рестайлинговый бампер крепиться похожим образом, но, чтобы во время работы не возникало лишних вопросов, подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Снятие бампера — Поколение «1»

Снятие бампера может потребоваться в результате его повреждений, установки защиты бампера,  или для установки ламп ПТФ.

Для начала готовим два ключа Torx (T20 и T30). Затем снизу тряпочкой протираем два элемента: подкрылки, накладку под бампером. Речь идёт о пластиковой накладке.

Всё готово к демонтажу

Можете сразу отвернуть саморезы, которые мы отметили на нижнем фото. С накладкой контактирует один из них, а общее число равно 5-ти.

Все элементы нижнего крепления

Дальше, используя тот же ключ T20, переходим к подкрылкам. Один саморез будет возле границы, разделяющей бампер и крыло.

Число саморезов в каждом подкрылке – два

Снизу находится второй саморез.

Знайте, что указанные элементы есть в каждом из подкрылков.

Ключ T20 теперь можно отложить в сторону. Понадобится бита T30.

Самые «мощные» элементы крепления

Откручиваем саморезы сверху. Затем, отводя пластик вбок, снимаем конструкцию с защёлок. Эти защёлки закреплены на кронштейнах, которые можно заменить.

Два шага по снятию переднего бампера Рено Дастер:

1. Немного отгибаем пластик сверху;
2. Весь узел можно вытянуть на себя. И надо сразу отключить разъём, соединённый с фарами ПТФ.

Пункт 2 у нас рассмотрен отдельно.

Что делать с разъёмом?

Не нужно относить бампер далеко от кузова. Сначала отключите разъём – он закреплён на кронштейне справа.

Отключаем разъём «противотуманок»

Разъём содержит 4 провода, по которым идёт питание ПТФ.

Длина провода рассчитана так, чтобы сначала снимать сам бампер, а затем отключать разъём. Все действия соответствуют регламенту.

Снятие бампера — Поколение «1»

Снятие бампера может потребоваться в результате его повреждений, установки защиты бампера,  или для установки ламп ПТФ.

Для начала готовим два ключа Torx (T20 и T30). Затем снизу тряпочкой протираем два элемента: подкрылки, накладку под бампером. Речь идёт о пластиковой накладке.

Всё готово к демонтажу

Можете сразу отвернуть саморезы, которые мы отметили на нижнем фото. С накладкой контактирует один из них, а общее число равно 5-ти.

Все элементы нижнего крепления

Дальше, используя тот же ключ T20, переходим к подкрылкам. Один саморез будет возле границы, разделяющей бампер и крыло.

Число саморезов в каждом подкрылке – два

Снизу находится второй саморез.

Знайте, что указанные элементы есть в каждом из подкрылков.

Ключ T20 теперь можно отложить в сторону. Понадобится бита T30.

Самые «мощные» элементы крепления

Откручиваем саморезы сверху. Затем, отводя пластик вбок, снимаем конструкцию с защёлок. Эти защёлки закреплены на кронштейнах, которые можно заменить.

Два шага по снятию переднего бампера Рено Дастер:

1. Немного отгибаем пластик сверху;
2. Весь узел можно вытянуть на себя. И надо сразу отключить разъём, соединённый с фарами ПТФ.

Пункт 2 у нас рассмотрен отдельно.

Что делать с разъёмом?

Не нужно относить бампер далеко от кузова. Сначала отключите разъём – он закреплён на кронштейне справа.

Отключаем разъём «противотуманок»

Разъём содержит 4 провода, по которым идёт питание ПТФ.

Длина провода рассчитана так, чтобы сначала снимать сам бампер, а затем отключать разъём. Все действия соответствуют регламенту.

Замена переднего буфера

Снятие бампера Рено Дастер проводится следующим образом:

1. Снизу демонтируется пластиковая накладка. Для этого отворачиваются пять саморезов, крепящих ее к буферу.
2. Далее потребуется отвернуть по два самореза, которые крепят деталь к подкрылкам передних колес.
3. В верхней части, под капотом находится четыре винта крепления бампера к решетке радиатора. Их надо открутить.
4. Отсоединить противотуманные фары от блока управления. Предварительно понадобится обесточить автомобиль.
5. Аккуратно отводя пластиковый элемент, нужно снять деталь с кронштейнов левого и правого креплений бампера.
6. С помощью плоской отвертки разомкнуть клипсы и окончательно демонтировать бампер.
7. Установка переднего обвеса осуществляется в обратном разборке порядке.

Читайте также:  Размеры кузова объем багажника Мазда 6

Важно! Чтобы узнать нужный разъем, от которого потребуется отсоединить противотуманные фары, нужно обратиться к документации автомобиля.

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

1. Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
2. По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
3. Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Нужен ли набор ключей Torx?

Снятие бампера Рено Дастер без ключей-звёздочек не выполняется. Зато без них можно снять дефлекторы, а также держатели ПТФ и нижнюю решётку. Кстати, для поколения II последнее не выполнено.

Долой дефлектор (плоская отвёртка)

Похоже, что обычными отвёртками и руками нельзя не только снять бампер, но и разобрать его. В сумме понадобятся ровно две «биты» – T20 и T30.

Замена бампера Renault Clio. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена бампера Renault Clio

Тася

друзья по несчастью помогите найти схему принципиальную блока управления стеклоподьемниками рено меган заранее благодарю

Назгуль

Туда дизель нужно срочно и суперселект как на Мицубиси.Они радио новое поставили.

Wolfgang

Клапана надо отрегулировать

Козобков Абу

Ну номер у тебя шикарный!1-Молодец! !

Фатих

Белая пена (или что там было?) внутри термостата — что это и из-за чего?

Eli

Приветствую. Спасибо за науку, ребята. Хочу спросить по поводу детонации. Наблюдаю у себя на флюенсе К4М через ЕЛМ такую картину, что счётчик детонации второго цилиндра очень быстро увеличивается по сравнению с остальными цилиндрами (626688 Это нормально или требует вмешательства? Судя по всему, датчик этот один в блоке. Как же происходит подсчёт в каждом цилиндре? сегодня также впервые увидел ошибку P0300 random cylinder misfire detected. Это свидетельствует о плохом топливе? свечи менял год назад на новые, пробег у них 7500км.

Тяглик Атлант

Клиенту понравиться как сказали про прокладку)

Ланицкий Автодор

Классная тачка я думаю)

Arie

В рейке есть пробка сливная, зачем так издеваться!

Памир

интересное видео и необходимо сделать так

Димон

У меня туарег 2006 3.2 литра а где у него регулятор или датчик холостого хода тоже плавают обороты при включении печки или фар

Debora

freaking awesome!!!

Володарка Гумокина

зачем эти решётки что то не понял я? почему нет видео как гудки ставил с проводкой? я к хотел сгу поставить но с проводкой на вы, не стал рисковать.

Анель

Не по существу. А почему ‘нулевик’ так нелюбим?

Куц

А вы будете и дальше возить с собой людей, чьи машины тестили?)

Наил

парни,сегодня разобрал все как в видео (инструкция супер),но лампы оказались другие,а именно усики лампы припаяны к цоколю. машина рено дастер 2013г.в

Арсений Копалышкин

не помогло тебе это дело) там нужно снимать обшивку 100%

Владимир Щеблецов

Камера бяка не чего не видно

Абдул

… ручник то хоть натянул бы..

Алижан Выхристюк

фулен полимер рулет, сам паял не раз и все четко вот только надо руку набить и все будет огонь

Mesrop

вот мне рхх и дз прочистили терь не знаю как обороты снизить а то 1000 стали после прочистки

Тулукина Лин

Добрый день Иван подскажи пожалуйста что можно сделать с дисплеем спидометр а и часов на Ауди а восемь нагревается и начинает тухнуть

Сильва

в какую сумму такой такой ремонт обошёлся?

Makenzie

Всё видео 12мин я смотрел на перемотке, ну внатуре не чего полезного не увидел! Как вы едите на автомойку и обратно!? А потом оставшееся время меняете бампер!!! Можно было просто ФОТКУ ДО И ПОСЛЕ вставить и видео бы шло 30секунд, а как моют машины и как меняют обычные бампера этого и в повседневной жизни хватает!!! Ты лучше торты вкусные выпикай а на видео рецепты рассказуй и пользы больше будет.

Прокомментировать

Опубликовать

Страница не найдена — Авто ремонт легковых автомобилей, заказ запчастей

It seems we can’t find what you’re looking for. Perhaps searching can help.

Sorry, but nothing matched your search terms. Please try again with some different keywords.

Рубрики

• Alfa Romeo (61)
• Audi (239)
  • 80 (12)
  • A3 (5)
  • A4 (24)
  • A8 (6)
  • S8 (1)
• BMW (2 509)
  • 3 серия (7)
  • 5 серия (20)
  • M3 (20)
  • M5 (35)
  • M6 (4)
  • X1 (27)
  • X3 (66)
  • X5 (305)
  • X6 (47)
• Chevrolet (4 107)
  • Aveo (275)
  • Captiva (37)
  • Cobalt (38)
  • Cruze (303)
  • Epica (32)
  • Lacetti (360)
  • Lanos (120)
  • Malibu (6)
  • Niva (611)
  • Orlando (35)
  • Tracker (8)
  • TrailBlazer (26)
• Citroen (56)
• Daewoo (837)
  • Gentra (82)
  • Lanos (25)
  • Matiz (162)
  • Nexia (231)
• Daihatsu (54)
• DEFAULT (2 608)
• Ford (2 042)
  • C-MAX (26)
  • EcoSport (14)
  • Escort (26)
  • Expedition (3)
  • Explorer (63)
  • Fiesta (47)
  • Focus (441)
  • Fusion (91)
  • Galaxy (12)
  • Kuga (59)
  • Maverick (5)
  • Mondeo (116)
  • Mustang (25)
  • Ranger (15)
  • S-MAX (34)
  • Scorpio (25)
  • Sierra (13)
  • Transit (66)
• Honda (1 174)
  • Accord (93)
  • Civic (184)
  • CR-V (83)
  • Fit (37)
  • Freed (3)
  • Passport (1)
  • Pilot (4)
  • Prelude (1)
• Hyundai (1 505)
  • Accent (153)
  • Creta (2)
  • Elantra (85)
  • Getz (57)
  • Grandeur (2)
  • i30 (26)
  • ix35 (47)
  • Porter (8)
  • Solaris (189)
  • Sonata (38)
  • Starex (41)
  • Tucson (40)
• Kia (1 586)
  • Ceed (110)
  • Cerato (82)
  • Optima (35)
  • Picanto (60)
  • Rio (340)
  • Sorento (88)
  • Soul (25)
  • Spectra (84)
  • Sportage (109)
  • Venga (5)
• Lexus (232)
  • ES (6)
  • GS (12)
  • LX (27)
  • NX (29)
  • RX (59)
• Mazda (874)
  • 3 (149)
  • 6 (86)
  • Bongo (24)
  • Capella (4)
  • CX-5 (47)
  • CX-7 (28)
  • Demio (23)
  • MX-5 (1)
  • Xedos 6 (5)
• Mercedes (565)
• Mitsubishi (756)
  • Carisma (9)
  • Delica (7)
  • Galant (40)
  • Lancer (131)
  • Outlander (62)
  • Pajero (79)
  • Pajero Sport (39)
• Nissan (1 518)
  • Almera (134)
  • Bluebird (15)
  • Juke (46)
  • Liberty (23)
  • Murano (17)
  • Note (48)
  • Pathfinder (34)
  • Patrol (60)
  • Primera (75)
  • Qashqai (114)
  • Sunny (46)
  • Teana (45)
  • Terrano (69)
  • Tiida (38)
  • X-Trail (112)
• Opel (2 199)
  • Antara (40)
  • Astra (407)
  • Corsa (72)
  • Insignia (126)
  • Kadett (7)
  • Omega (140)
  • Vectra (263)
  • Zafira (148)
• Peugeot (58)
• Renault (3 113)
• Seat (52)
• Skoda (505)
• SsangYong (163)
• Toyota (2 443)
  • Auris (28)
  • Avensis (58)
  • Camry (130)
  • Carina (39)
  • Corolla (401)
  • Corolla Spacio (3)
  • Corona (15)
  • FJ Cruiser (3)
  • Fortuner (6)
  • Harrier (17)
  • Highlander (33)
  • Hilux (27)
  • Isis (2)
  • Land Cruiser (52)
  • Land Cruiser Prado (32)
  • Mark II (23)
  • Prius (24)
  • Prius+ (11)
  • Raum (7)
  • RAV4 (183)
  • Supra (4)
  • Tundra (21)
  • Venza (20)
  • Verso (5)
  • Vitz (1)
  • Yaris (30)
• Volkswagen (1 057)
  • Golf (107)
  • Jetta (25)
  • Passat (114)
  • Passat Alltrack (1)
  • Polo (163)
  • Polo Sedan (117)
  • Sharan (6)
  • Tiguan (27)
  • Touareg (23)
  • Transporter (31)
• Без рубрики (1 019)
• Другие (2 233)
• Отечественные (59)
  • Ваз (16)

Свежие записи

• Прошивка штатной магнитолы Duster для понимания русского текста
• Рулевая рейка Ниссан(Nissan) Примера(Primera) Р12 купить, цена на рулевую рейку ниссан примера п12
• Chevy-Niva • Просмотр темы — Опрос: сайлентблоки передней подвески верхних рычагов
• P Toyota VTEC Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage – avtoremont13. ru
• Щуп масляный для Renault Megane II купить с доставкой по России

Доступые цены на ремонт Рено Дастер и запчасти в техцентре Рено-Ремонт

Список работ	Стоимость
Двигатель
Замена ремня ГРМ	4500р.
Замена переднего сальника коленвала	4900р.
Замена заднего сальника коленвала 2WD (МКПП)	7300р.
Замена заднего сальника коленвала 4WD (МКПП)	11000р.
Замена заднего сальника коленвала 2WD (АКПП)	11000р.
Замена заднего сальника коленвала 4WD (АКПП)	13000р.
Замена корпуса дроссельной заслонки 8V	800р.
Замена корпуса дроссельной заслонки 16V	1600р.
Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной) 2WD	6500р.
Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной) 4WD	8000р.
Замена форсунок	1100р.
Плановое обслуживание
Замена масла в двигателе (с фильтром)	600р.
Замена масла в двигателе с фильтром (при покупке масла)	450р.
Замена масла в МКПП (слив/залив)	600р.
Замена масла в АКПП без снятия поддона (слив/залив)	900р.
Замена масла в АКПП со снятием поддона и заменой фильтра	1500р.
Замена воздушного фильтра	290р.
Замена салонного фильтра	400р.
Замена свечей	400р.
Замена приводного ремня	600р.
Заправка кондиционера	1200р.
Компьютерная диагностика	550р.
Замена топливного фильтра магистрального	450р.
Замена топливного фильтра погружного	1990р.
Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)	1390р.
Охлаждение
Замена помпы	5300р.
Замена радиатора охлаждения (+ с/у бампера и фар, слив / залив антифриза и хладагента)	4550р.
Замена радиатора охлаждения (+ слив / залив антифриза и хладагента, без с/у бампера и фар)	2950р.
Замена вентилятора отопителя (без с/у торпеды)	3900р.
Замена вентилятора отопителя (+ с/у торпеды и слив/залив хладагента)	12600р.
Замена антифриза	840р.
Замена антифриза (дизельный двигатель)	990р.
Замена термостата 8V	950р.
Замена термостата (16 клапанов с ЭБА)	2400р.
Тормозная система
Замена передних колодок	700р.
Замена задних колодок (дисковых)	700р.
Замена задних колодок (барабанных)	1800р.
Замена тормозных дисков (передних)	1300р.
Замена тормозных дисков (задних)	1300р.
Замена тормозных барабанов	1300р.
Замена переднего суппорта	600р.
Замена заднего суппорта	700р.
Замена тормозного цилиндра	2150р.
Замена тормозной жидкости	900р.
Рулевое управление
Замена рулевой тяги	950р.
Замена наконечника рулевой тяги	800р.
Замена рулевой рейки	5500р.
Подвеска
Замена переднего амортизатора	1450р.
Замена нижнего рычага подвески	1050р.
Замена шаровой опоры без снятия рычага	850р.
Замена шаровой опоры со снятием рычага	1150р.
Замена заднего амортизатора	1650р.
Замена стойки стабилизатора	600р.
Замена подшипника ступицы (переднего без ABS)	1500р.
Замена подшипника ступицы (заднего, дисковые тормоза)	1700р.
Замена подшипника ступицы (заднего, барабанные тормоза)	1300р.
Замена левого привода в сборе	1000р.
Замена правого привода в сборе	900р.
Замена пыльника ШРУС (левый внешний)	1200р.
Замена пыльника ШРУС (правый внешний)	1200р.
Замена пыльника ШРУС  (левый внутренний со сменой масла в КПП)	1900р.
Замена пыльника ШРУС  (правый внутренний)	1400р.
Электрика
С/у генератора	2500р.
Замена генератора с аппаратной заменой хладагента	3950р.
Замена стартера	3000р.
Замена лампы в фаре	250р.
Замена лампы заднего фонаря	250р.

Как снять с порога тушеную накладку. Кузов

Описание процесса замены заднего и переднего крыла на автомобиле Renault Sandero. RU »Renault» Дастер »Электрика» Как снять и разблокировать магнитолу Рено Дастер: Код магнитолы как снимаем И устанавливаем переднее крыло На Hyundai Accent. Правильная установка и защита краев крыла. Установка накладок своими руками.

Замена переднего левого или правого крыла автомобиля Рено Сандеро достаточно простая в эксплуатации и не требует специального оборудования.Эту операцию несложно осуществить самостоятельно в гаражных условиях со стандартным набором инструментов. Замена правой или левой задней части относится к сложным видовым кузовным работам, поскольку, в отличие от седанов, демонтаж задних элементов кузовов хэтчбека предусматривает сложную сварку.

Детали для демонтажа

Для снятия левого или правого переднего крыла на модели Renault Sandero необходимы инструменты:

• Ключи типа Torx №20 и № 30;
• Отвертка плоская;
• Горн или Кейд-ключ № 10;
• Головка торцевая №10.

Для начала нужно открыть крышку капота и зафиксировать ее в этом положении. Где находится аккумуляторный бак ёмкостью Рено Логан Как снять бак с левой или правой стороны, в зависимости от расположения крыла, которое подлежит замене, следует снимать с помощью декоративной пластиковой заглушки. Он расположен в верхней части капотического пространства в непосредственном контакте с заменяемым телом. При этом важно обратить внимание на последовательность действий, которую необходимо соблюдать при демонтаже этой детали, чтобы не допустить ее повреждения.Как снять кнопку Renault Sundero Stepway. Сначала нужно вывести заглушку в сторону двигателя, пока фиксирующий кронштейн не сойдет с посадки. Как снять заднюю головку Рено Сандеро. Как снять и заменить бачок омывателя на Рено Логан? Затем этот элемент нужно приложить и освободить вторую стопорную скобу. Деталь снимается и свободный доступ к зоне крепления крыла к корпусу моторного отсека.

На следующем этапе необходимо снять брызговик, для чего необходимо открутить винт крепления этого аксессуара к порогу Renault Sandero , 2 винта крепления к крылу и отверткой открутить фиксатор, удерживающий брызговик на поперечине кузова автомобиля.Далее нужно перейти к снятию бугорка в колесной арке. Для этого следует открутить два винта и пластиковые фиксаторы, удерживающие просадку на брызговике отсека силового агрегата. Renault Sandero Пробойник в крыло и дверь 1-й серии — Продолжительность: 20:45 Серега Мурманск 688 просмотров. В аналогичной последовательности снимаются задние колечки.

Далее следует приступить к снятию с сиденья и отключению от основной электрической цепи повторителя боковых поворотов.Для этого его нужно натянуть на себя и вынуть, предварительно сняв 2 фиксирующие защелки. После этого патрон следует отсоединить движением по часовой стрелке. Перед этим этапом работ следует отключить аккумулятор.

Читайте так же:

Renault Sandero Покраска и замена переднего крыла

Описание.

Крепление правого крыла Renault Logan 2014 г.В.

Крепление правое крыло Reno Logan 2014 Г.В.

Читаем так же:

После описанных выше этапов следует приступить к демонтажу переднего бампера.Как снять ручку ППС Рено Логан данную операцию можно провести самостоятельно начиная с левой стороны, учитывая необходимость защиты поверхности пластиковой детали от контакта с поверхностью пола гаража при снятии фиксирующих зажимов резкими движениями.

На следующем этапе переходим к отключению передней фары автомобиля Renault Sandero от сменной части. Для этого с помощью головки №10 необходимо открутить болты крепления блока осветительного прибора от демонтированного элемента кузова.Как снять и установить крыло на Дэу Матиз. Затем нужно открутить все болтовые соединения, которыми крыло крепится к передней стойке и порогу автомобиля. Затем следует открутить болт, удерживающий деталь на нижней перекладине крепления рамы радиатора. Как снять и установить крыло на 2110. RU: как снять бачок омывателя на Рено Логан? На завершающем этапе демонтажа незамещаются оставшиеся три болтовых соединения, которыми элемент кузова крепится к каркасу отсека каркаса силового агрегата.

К замене заднего антикрыла моделей Renault Sandero прибегают в крайних случаях, когда его извлечение невозможно для спецтехники или специалисты не гарантируют качественный результат такой операции. Так называемые арматурные работы довольно дороги по своей стоимости. Замена предусматривает обрезку задней части с помощью специального инструмента.

Установка кромочной защиты

Для защиты колесных арок до нижней кромки крыла могут быть установлены прорезиненные накладки, обеспечивающие надежную защиту кромки этой детали.Защита этого участка выполняет не только практическую роль, но и декоративную. Как снять глушитель Рено Логан, замена средней части: фото, видео как снять передний бампер Renault Sandero — видео. Автомобили с такими аксессуарами имеют более эстетичный и законченный вид. Некоторые производители выпускают универсальные кромки, размер которых может индивидуально подходить под конкретную модель. Или арка (передняя или задняя), на которую они устанавливаются, при этом их конструкция различается в зависимости от установки на левой или правой стороне машины.Такие товары маркируются специальным символом в верхнем углу упаковки.

Каталожный номер заводских деталей — 7711547634 и 7711547229.

Читайте так же:

Эти кромки крепятся с помощью липкой ленты, которая уже закреплена изнутри аксессуаров. С внутренней стороны арок кромки крепятся саморезами, входящими в комплект. Как снять бачок омывателя на Рено Логан? Василий Зуев Ученик (120) закрыт. Как снять бампер Рено Сандеро.Перед тем как прикрепить кромку к металлической поверхности, последнюю необходимо тщательно очистить и обезжирить.

Исходя из опыта автовладельцев Renault Sandero, следует сделать вывод, что описанные оригинальные детали уже несколько отличаются от аналогов других производителей и их фиксация после установки более надежна. Как снять и где находится блок предохранителей на Рено Меган 2. Общее время, которое потребуется для установки этих аксессуаров в среднем около 30-40 минут.В качестве аналогов наиболее востребованы у владельцев Renault Sandero кромки арки марки Breckner (Германия).

Молдинги

В дополнение к описанным аксессуарам также можно использовать накладные молдинги на правую или левую, заднюю или переднюю арку автомобиля. Такие накладки тоже могут быть окрашены либо в цвет кузова, либо иметь универсальный черный цвет. Эти аксессуары можно установить как на переднюю, так и на заднюю часть автомобиля. Каталожный код производителя оригинальной продукции — 8200526643.

Описанный товар также можно найти в некоторых интернет-магазинах как расширитель арки. Эти аксессуары зрительно увеличивают ширину автомобиля, при этом отличая его от других машин. Как снять бачок омывателя на Рено Логан (или видео ни о чем) — Авто от «Авто Класс»! Устранение детонации кронштейна омывателя Логан (2), Сандеро, Дастер, Ларгус. Кроме того, такой молдинг имеет не только практическое значение, но и предохраняет арку от возможных повреждений, царапин или скручиваний лакокрасочного покрытия.Как снять молдинги с дверей Рено Меган 2 видео. Конструкция молдингов разная, в зависимости от установки на правой или левой стороне Renault Sandero, а также спереди или сзади.

POST Просмотры: 25

Приоритетной темой работы интернет-магазина является продажа и установка порогов на Renault Sundero Stepway 2. В настоящее время мощные автомобили пользуются большим спросом во многих странах с высокой проходимостью. Такие автомобили очень приятно эксплуатировать как в городских условиях, так и на пересеченной местности благодаря отличной проходимости и удобству управления.Вот только простота посадки и высадки их не всегда радует. В основном трудны девочки, дети и старшее поколение, высота подъема иногда бывает очень большой. А если в производстве большие внедорожники комплектуются порогами, что делать со всеми остальными?

Наш магазин готов предложить множество порогов для Renault Sandero. СТУПЕНЬ 2017-2018 от отечественных и зарубежных производителей. Все они полностью подходят для постоянного ежедневного использования, так как выдерживают большую массу и не подвергаются рыхлению при эксплуатации.Такие пороги способны эксплуатировать как дети, так и люди с ограниченными возможностями, они позволят зимой накрыть крышу от снега или поставить перила с боксом. Прикрепить сноуборд с максимальным комфортом сможет любой желающий, а самое главное сможет полностью использовать потенциал своего автомобиля. Пороги убережут основное лакокрасочное покрытие от сколов и царапин, а джинсы-путешественники — от загрязнений.

У нас в продаже 2 решающих порога, они отличаются металлической основой. Алюминиевые ступени очень легкие и эстетически привлекательные.Они состоят из каркаса и пластиковых элементов. Они выпускаются самых разных оттенков и, кроме того, различаются по рисунку, так что их выбор очень широк. Но у такой плацдарма есть небольшой недостаток — они намного прочнее при столкновениях по сравнению со стереосистемами из нержавейки. Они также имеют меньший вес, о котором вам нужно знать при использовании.

Шаг от Sandero Stepway 2

На порогах Renault Sandero Stepway таких изъянов нет. 2 из стали.Они хорошо переносят удары и большие нагрузки. Итальянская нержавеющая сталь защитит пороги прочности от любых повреждений и придаст кузову большую жесткость. Стальные пороги для Sandero Stepway 2 тоже могут быть разных типов: с нержавеющими листами, с явными или в виде трубы.

Пороги крепятся на штатные места, в комплектации товара всегда есть пара ступенек и все необходимое для крепления. Установка инсталляции возможна как в сервисе, так и самостоятельно.Иногда требуется надрез в защитном чехле или другие небольшие манипуляции, но в большинстве случаев ступеньки устанавливаются без сверления. Если вы живете в Москве, мы бесплатно доставим пороги или предложим вам установить наш автосервис. По России отправляем наш товар транспортными фирмами, доставка до ТЦ будет бесплатной.

Замена переднего левого или правого крыла автомобиля Рено Сандеро достаточно простая в эксплуатации и не требует специального оборудования. Эту операцию несложно осуществить самостоятельно в гаражных условиях, имея стандартный набор инструментов.Замена одинаковой правой или левой задней части относится к сложным типам кузова, поскольку, в отличие от седанов, демонтаж задних элементов кузовов хэтчбека предусматривает сложные сварочные работы.

Детали для разборки

Для снятия левого или правого переднего крыла на модели Renault Sandero необходимы инструменты:

• Ключи типа Torx №20 и № 30;
• Отвертка плоская;
• Горн или Кейд-ключ № 10;
• Головка торцевая №10.

Для начала нужно открыть крышку капота и зафиксировать ее в этом положении. Затем с левой или правой стороны, в зависимости от расположения крыла, подлежащего замене, следует снять декоративную пластиковую заглушку. Он расположен в верхней части капотического пространства в непосредственном контакте с заменяемым телом. При этом важно обратить внимание на последовательность действий, которую необходимо соблюдать при демонтаже этой детали, чтобы не допустить ее повреждения. Для начала нужно вытащить заглушку в сторону двигателя до тех пор, пока фиксирующий кронштейн не выйдет из места посадки. Затем этот элемент нужно приложить и освободить вторую стопорную скобу. Деталь снимается и свободный доступ к зоне крепления крыла к корпусу моторного отсека.

На следующем этапе необходимо снять брызговик, для чего необходимо открутить винт крепления этого аксессуара к порогу Renault Sandero, 2 винта его к крылу и отверткой вывернуть фиксатор, удерживающий брызги на переходе кузова автомобиля. Далее нужно перейти к снятию бугорка в колесной арке.Для этого следует открутить два винта и пластиковые фиксаторы, удерживающие вкладыш на брызговиках отсека силового агрегата. В аналогичной последовательности снимаются задние колечки.

Далее следует приступить к снятию с сиденья и отключению от основной электрической цепи повторителя боковых поворотов. Для этого его нужно натянуть на себя и вынуть, предварительно сняв 2 фиксирующие защелки. После этого патрон следует отсоединить движением по часовой стрелке.Перед этим этапом работы отключите аккумулятор.

После описанных выше этапов следует приступить к демонтажу переднего бампера. Эту операцию можно проводить самостоятельно начиная с левой стороны, учитывая необходимость защиты поверхности пластиковой детали от контакта с поверхностью пола гаража при снятии ее фиксирующими зажимами резкими движениями.

На следующем этапе переходим к отключению передней фары автомобиля Renault Sandero от сменной части.Для этого с помощью головки №10 необходимо открутить болты крепления блока осветительного прибора от демонтированного элемента кузова. Затем нужно открутить все болтовые соединения, которыми крыло крепится к передней стойке и порогу автомобиля. Затем следует открутить болт, удерживающий деталь на нижней перекладине крепления рамы радиатора. На завершающем этапе демонтажа незамещаются оставшиеся три болтовых соединения, которыми элемент кузова крепится к каркасу отсека каркаса силового агрегата.

К замене заднего антикрыла моделей Renault Sandero прибегают в крайних случаях, когда его извлечение невозможно для спецтехники или специалисты не гарантируют качественный результат такой операции. Так называемые арматурные работы довольно дороги по своей стоимости. Замена предусматривает обрезку задней части с помощью специального инструмента.

Установка кромочной защиты

Для защиты колесных арок до нижней кромки крыла могут быть установлены прорезиненные накладки, обеспечивающие надежную защиту кромки этой детали.Защита этого участка выполняет не только практическую роль, но и декоративную. Автомобили с такими аксессуарами имеют более эстетичный и законченный вид. Некоторые производители выпускают универсальные кромки, размер которых может индивидуально подходить под конкретную модель или арку (переднюю или заднюю), на которую они устанавливаются, в то время как их конструкция различается в зависимости от установки на левой или правой стороне машины. Такие товары маркируются специальным символом в верхнем углу упаковки.

Каталожный номер заводских запчастей — 7711547634 и 7711547229.

Эти края крепятся с помощью липкой ленты, которая уже закреплена изнутри фурнитуры. С внутренней стороны арок кромки крепятся саморезами, входящими в комплект. Перед тем как прикрепить кромку к металлической поверхности, последнюю необходимо тщательно очистить и обезжирить.

Исходя из опыта автовладельцев Renault Sandero, следует сделать вывод, что описанные оригинальные детали уже несколько отличаются от аналогов других производителей и их фиксация после установки более надежна.Общее время, которое потребуется на установку этих аксессуаров, составляет в среднем 30-40 минут. В качестве аналогов наиболее востребованы у владельцев Renault Sandero кромки арки марки Breckner (Германия).

Молдинги

В дополнение к описанным аксессуарам также можно использовать накладные молдинги на правую или левую, заднюю или переднюю арку автомобиля. Такие накладки тоже могут быть окрашены либо в цвет кузова, либо иметь универсальный черный цвет. Эти аксессуары можно установить как спереди, так и сзади автомобиля. Каталожный код производителя оригинальной продукции — 8200526643.
Описываемый товар также можно найти в некоторых интернет-магазинах как расширитель арки. Эти аксессуары зрительно увеличивают ширину автомобиля, при этом отличая его от других машин. Кроме того, такой молдинг имеет не только практическое значение, но и предохраняет арку от возможных повреждений, царапин или скручиваний лакокрасочного покрытия. Конструкция молдингов разная, в зависимости от установки на правой или левой стороне Renault Sandero, а также спереди или сзади.

Съемные элементы кузова Логан :
1 — задний бампер;
2 — дверь задняя;
3 — входная дверь;

5 — крыло переднее;

7 — капот

Кузов автомобиля Логан, Sandero, Sandero Stepway — несущий, цельнометаллический, сварной. Между собой элементы кузова соединяются контактной сваркой, а в труднодоступных местах — электросваркой. Стыки панелей и сварные швы заделывают мастикой.
После сварки панели кузова подвергаются катафорезу путем погружения в специальную ванну для получения антикоррозионного покрытия.На днище порогов и колесных ниш нанесено антигравийное покрытие. Затем тело пропитывается и окрашивается. Скрытые полости тела на заводе обрабатывают консервантом воском. На кузов снизу наносится несколько слоев антикоррозионной мастики.
Такая антикоррозионная обработка кузова позволяет производителю установить гарантийный срок от появления сквозной коррозии в течение 6 лет.

Съемные элементы кузова Sandero.:
1 — бампер задний;
2 — дверь задняя;
3 — входная дверь;
4 — зеркало заднего вида наружное;
5 — крыло переднее;
6 — бампер передний с облицовкой балки;
7 — капот

Конструкция кузова соответствует европейским нормам пассивной безопасности.
От лобового удара салон защищен передним силовым элементом кузова, расположенным перед панелью приборов. Боковой удар основной части Поглотите центральные стойки кузова. Кроме того, в дверном проеме есть планки безопасности

.

Съемные элементы кузова Sandero Stepway :
1 — задний бампер;
2 — облицовка арок заднего колеса;
3 — дверь задняя;
4 — рельсы;
5 — входная дверь;
6 — зеркало заднего вида;
7 — крыло переднее;
9 — капот;
8 — Облицовка арки переднего колеса;
10 — Передний бампер с облицовкой балки

Все стекла гнутые, полированные, безопасного типа.Лобовое стекло — трехслойное, остальное — закаленное. Заднее стекло (автомобиль Logan) и стекла дверей багажного отделения (автомобили Sandero, Sandero Stepway) — с ТЭНом. Стекла боковых дверей — опущены. В зависимости от комплектации автомобиля стеклоподъемники дверей приводятся в движение механическими или электрическими стеклоподъемниками.
Спереди и сзади установлены пластиковые бамперы, причем передний бампер выполнен цельным с облицовкой радиатора. На части авто в переднем бампере установлены противотуманные фары.
К съемным элементам кузова относятся: двери, крышка багажника (автомобиль Logan), багажная дверь (автомобили Sandero, Sandero Stepway), капот, передние крылья, бамперы.Передние крылья закреплены на болтах корпуса.
Внешне автомобиль Sandero Stepway отличается от Sandero наличием декоративных накладок на пороги, продольных рейлингов на крыше, черных пластиковых ширин над колесами. В переднем и заднем бамперах Sandero StepWay есть защитные накладки.

Силовой элемент кузова — поперечина (панель приборов снята)

Автомобили оснащены центральным замком, который одновременно запирает или отпирает все двери.Замки центрального замка и крышки багажника (автомобиль Logan) и двери багажного отделения (автомобили Sandero, Sandero Stepway).
Салон оборудован двумя рядами сидений. Передние сиденья — раздельные, с регулируемым перемещением в продольном направлении и наклоном спинок. По частям автомобиля сиденья с электрообогревом, а водительское — с регулировкой по высоте.
Подголовники — съемные, регулируемые по высоте. На машине Логан, заднее сиденье — трехместное, сплошное. Спинка заднего сиденья не наклоняется.На Sandero и Sandero Stepway подушка заднего сиденья сплошная, а спинка состоит из двух секций

Для увеличения багажного отделения на автомобилях Sandero и Sandero Stepway можно снять полку багажного отделения и сложить секции спинки по отдельности или вместе

Места всех пассажиров оборудованы трехточечными ремнями безопасности. с инерционными катушками. Ремни безопасности водителя и переднего пассажира регулируются по высоте.Часть автомобилей оснащена инерционными ремнями безопасности с преднатяжителями.
Кузов оборудован щитком приборов, широким ящиком, прикуривателем, пепельницей, солнцезащитными козырьками, внутренним и наружным зеркалами заднего вида, передними (съемными) и задними буксировочными проушинами.

На автомобиле Логан под задним бампером с обеих сторон есть вентиляционные отверстия, закрытые резиновыми шторками

Часть автомобиля оборудована наружными электрическими зеркалами и электрообогревом.Электрообогрев зеркал включается одновременно с электрообогревом заднего стекла.
Все автомобили устанавливаются на подушку безопасности водителя, а со стороны автомобиля — и подушку безопасности переднего пассажира. Подушка безопасности водителя установлена ​​в рулевом колесе, а подушка пассажира — в панели приборов с правой стороны.
Салон оборудован системой отопления и вентиляции, которая служит для создания максимально комфортных условий для водителя и пассажиров вне зависимости от погодных условий.Дорогие версии Автомобиль укомплектованы кондиционером.
При движении автомобиля воздух нагнетается в салон под высоким давлением через отверстия для забора воздуха, расположенные под капотом.

Сам Sandero Stepway II остался очень близок к предшественнику по габаритам, но сильно изменился внешне.

На днище, пороги и колесные ниши нанесено антигравийное покрытие. Затем тело пропитывается и окрашивается. Для…

Электрообогрев зеркал включается одновременно с электрообогревом заднего стекла.Итак, теперь на конвейер поступают стекла, сиденья, элементы внутренней обивки, топливная, тормозная и рулевая части, электропроводка, климатическая система, аккумулятор и многочисленные штампованные детали. российское производство. Сам поперечный рычаг закреплен на жестком стальном подрамнике через два сайлентблока.

По моторному маслу RE Вместе с фильтром он подлежит замене каждый, в зависимости от комплектации автомобиля, двери приводятся в движение механическими или электрическими стеклоподъемниками.При необходимости мелкий ремонт подвески вроде бы не предусмотрен.

Но, несмотря на то, что кому-то она нравилась, а кому-то нет — обе машины хорошо продавались в странах постсоветского пространства.

Детали и расходные материалы:

Как бы в доказательство того, что простота дизайна восторгалась стилистикой дилеров дизайнеров … Одна из причин этого — подсознательный 2006 год, причины наших неуравновешенных сограждан на продукцию немецкого автопрома, рассчитанный на годы эксплуатации.Вальядолид Вальядолид, а 8-клапанный — в Румынии в городе КПП для клапанной модификации производится во Франции, а для 8-клапанной — в Румынии. Итак, теперь в наличии стекла, сиденья, элементы внутренней обивки, топливная, тормозная и рулевая части, проводка, климатическая система, аккумулятор и многочисленные штампованные детали российского производства.

Оба двигателя оснащены проверенной временем и относительно нетребовательной к качеству топлива системой электронного впрыска MPI MULTI Point Injection производства Continental бывшего Siemens.Конструкция этого мотора по сегодняшним меркам проста и архаична.

Блок цилиндров двигателя полностью отлит из специального высокопрочного чугуна, а цилиндры расточены непосредственно в корпусе блока.

Таким образом, общие затраты на капитальный ремонт в обоих случаях часто примерно равны. Однако до тысячи так, в его конструкции применяется традиционный усиленный зубчатый ремень, соединяющий шестерню коленчатого вала с одним распределительным валом двигателя SOHC, плюс один только натяжной ролик.Механизм изменения фаз газораспределения в приводе ГДМ естественен. Клапаны приводятся в движение распредвалом только через коромысло. В коромысле винты служили для регулировки тепловых зазоров в приводах клапанов.

Не существует регламента, регулируемого заводскими временными интервалами, но по опыту потребность в этой процедуре может возникнуть ближе к тысячам.

Информация

По регламенту завода-изготовителя интервал замены комплекта ремня ГРМ составляет 60 тысяч.Циркуляционный насос системы охлаждения водяной насосТакже приводится в действие зубчатым ремнем, который подлежит замене через тысячу.

Выпускной коллектор двигателя получил конструктивную характеристику многих французских моторов. Таким образом, каталитический нейтрализатор крепится непосредственно к выхлопному коллектору параллельно передней плоскости двигателя. Сверху в коллектор к катализатору прикручен лямбда-зонд.

Такое конструктивное расположение обоих узлов обеспечивает достаточно удобный демонтаж и замену при необходимости.

колодки для ковролина «Карты» для Renault Sandero NEW, Renault Sandero Stepway NEW

Совершенно просто устроена микропроцессорная система зажигания двигателя К7М. Он представлен высоковольтным модулем зажигания для всех цилиндров и недорогими индивидуальными катушками для каждого цилиндра, традиционными высоковольтными проводами и свечами зажигания. Основное отличие силового агрегата К7М от двигателя К7М — наличие ГБЦ двух распредвалов отдельно для впускных и выпускных клапанов — DOHC.

А вот чугунный блок цилиндров, коленчатый вал, маховик, поршни, поршневые пальцы, жиклеры К4М и К7М практически идентичны.

Системы смазки, охлаждения и питания также аналогичны по конструкции. Шестнадцать клапанов двигателя K4M приводятся в действие распределительными валами. При помощи роликовых коромысел и гидравлических приводов автоматически устанавливается кулак распределительного вала распределительного вала с клапаном. Механизма смены фаз газораспределения в приводе ГДМ нет — ломать здесь нечего.При этом, несмотря на некоторую простоту и архаичность конструкции агрегата К4М, при его разработке были использованы последние инженерные тенденции тех лет.

Так, вместо цельнометаллических распредвалов применяются облегченные. Сделать это удалось за счет того, что кулачки прижаты к полой стальной трубе вала — когда-то такое техническое решение считалось многими спортивными двигателями. Да и вообще такие уловки используются на машинах совершенно другого ценового диапазона — например, на высокопородных V-образных Diasels Audi… По регламенту производителя интервал замены ремня ГРМ для Мотора К4М такой же, как и для К7М, 60 тыс.

Система зажигания двигателя К4М вполне стандартна для 4-цилиндровых клапанных двигателей: катушки напрямую управляют электронным блоком Управление двигателем. На новых моторах Мотора с катушками зажигания проблем с катушками зажигания нет — благодаря смене поставщика.

К съемным элементам кузова относятся: Передние крылья крепятся на болтах корпуса.Внешне автомобиль Sandero Stepway отличается от Sandero наличием декоративных накладок на пороги, продольных рейлингов на крыше, черных пластиковых ширин над колесами.

На переднем и заднем бамперах Sandero StepWay есть защитные накладки. Силовой элемент кузова — поперечная балка. Автомобили со снятой приборной панелью оснащены центральным замком, который одновременно запирает или отпирает все двери.

Кузов. Описание конструкции

Центральный замок и замки крышки багажника автомобиля Логан и двери багажного отделения автомобилей Sandero, Sandero Stepway. Салон оборудован двумя рядами сидений. Передние сиденья — раздельные, с регулируемым перемещением в продольном направлении и наклоном спинок. По частям автомобиля сиденья с электрообогревом, а водительское — с регулировкой по высоте.

Передние крылья закреплены на болтах корпуса. Внешне автомобиль Sandero Stepway отличается от Sandero наличием декоративных накладок на пороги, продольных рейлингов на крыше, черных пластиковых ширин над колесами.

На переднем и заднем бамперах Sandero StepWay есть защитные накладки.Силовой элемент кузова — поперечная балка. Автомобили со снятой приборной панелью оснащены центральным замком, который одновременно запирает или отпирает все двери. Замки центрального замка и крышки багажника автомобиля Logan и двери багажного отделения автомобилей Sandero, Sandero Stepway.

Салон оборудован двумя рядами сидений.

Передние сиденья — раздельные, с регулировкой движения в продольном направлении и откидной спинкой. По частям автомобиля сиденья с электрообогревом, а водительское — с регулировкой по высоте.Подголовники — съемные, регулируемые по высоте. На машине Логан заднее сиденье — тройное, сплошное.

мест Дастер. Как складываются и снимаются задние сиденья на Рено Дастер? Как сложить задние сиденья на Рено Дастер

Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания задних сидений. Не обошла эта технология и Renault Duster. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

Сиденья раскладываются достаточно просто и с этой задачей справится любой автомобилист.Посмотрим, как это делается:

В самом процессе нет ничего сложного и сложить спинки задних сидений на Дастере довольно просто даже для женщины.

Варианты трансформации спинки заднего сиденья

Для чего нужны складывающиеся задние сиденья?

Есть много причин, по которым в Renault Duster удобные складывающиеся сиденья. Рассмотрим основные:

• Грузоперевозки. Если на кроссовере раздвинуть сиденья, объем багажного отделения увеличивается втрое.Это очень удобно, когда нужно загрузить объемные предметы. Также, сложив задние сиденья, можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более длинные грузы, которые не помещаются обычным способом.
• Второй плюс складывающихся задних сидений — это то, что во время поездки в отпуск становится возможным расслабиться в машине , и палатку не бери с собой. Обычно считается, что на двоих взрослых плюс одна детская кроватка. Но, как показывает практика, прекрасно себя чувствуют трое взрослых среднего телосложения.
• Складные сиденья Незаменим для рыбалки … Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно комаров, поэтому вы можете отдыхать, не опасаясь укусов тела. Если ночь жаркая и хочется открыть окно, то есть специальные противомоскитные сетки, с помощью которых можно защитить себя.

  Если вы невысокого роста, то в салоне достаточно места для сна, спинки задних сидений складывать не придется

Это плюсы откидных сидений, но есть и один минус:

• При перевозке грузов со складывающимися задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается на … То есть остались только передние: водитель и передний пассажир.

Снятие сиденья на Рено Дастер

Бывают случаи, когда автомобилистам необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтировать его несложно, так как особых знаний и навыков не потребуется. Renault Duster в этом случае не стал исключением. Снять на нем заднее сиденье довольно просто с минимальным набором инструментов.

Причины снятия сиденья

Есть несколько причин, по которым возникает необходимость демонтировать заднее сиденье.Посмотрим, какие именно:

• Материальный ущерб. Это случается довольно редко. В основном это вина пассажиров, которые курят, или детей, случайно повредивших тканевую или кожаную поверхность.
• Чистка сиденья и спинки. Пассажиры на заднем ряду, в длительных поездках, едят на ходу или просто перекусывают, при этом на поверхности материала может остаться случайная капля кетчупа или другого вещества, которое можно удалить только при разобранном сиденье.
• Многие водители любят возить жидкости и стройматериалы на заднем сиденье. Но, бывают случаи, когда они рассыпаются или рассыпаются, что приводит к засорению материала. Кроме того, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже невозможно удалить, и необходим демонтаж сидений.
• Это оклейка шумо- и виброизоляции. Чтобы заглушить автомобиль, необходимо удалить все элементы, в том числе задний диван.
• Последняя причина демонтажа заднего сиденья — , ремонт из-за аварии. Это часто случается, если автомобиль сильно ударился сзади и деформировались лонжероны. Также в случае бокового удара о задние двери может потребоваться снять заднее сиденье.

Процесс снятия седла

На видео показан процесс снятия сиденья:

Процесс снятия сидений на Рено Дастер достаточно простой, так как конструкция не сложная.Рассмотрим поэтапно, как происходит разборка:

Итак, разобраны задние сиденья. Если не получилось, то откручиваем все болты крепления от багажника и только после этого приступаем к демонтажу сиденья. Снятие сиденья осуществляется двумя ключами — 16 и 17. В описанном процессе нет ничего сложного и вы можете сделать это самостоятельно. Если непонятно, как проводятся операции, стоит посмотреть видео, где все показано достаточно четко и понятно.

Выводы

Функция складывания задних сидений на Рено Дастер — очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения будет в три раза больше, а длина соответственно почти на 70 см.

Нас давно и хорошо знают, он до сих пор заставляет нас говорить о себе. Спорить. Например, насколько качественно сделана машина.

1. Одним из главных достоинств Дастера, принесшего ему популярность, является феноменальная подвеска , обеспечивающая одинаково комфорт и выносливость, а также хорошую для кроссовера управляемость.Причем у Дастера одинаково крутая подвеска как в переднеприводной, так и в полноприводной версии — несмотря на значительные конструктивные различия из-за разных типов трансмиссий. Полноприводной имеет независимую заднюю подвеску, а передний — полунезависимую Н-образную балку. Однако отличная подвеска характерна для всех построенных автомобилей — для стран с несовершенными дорогами. А инженеры Renault умеют очень хорошо подбирать жесткость пружин и амортизаторов, да еще и придать подвеске приличный запас прочности.

2. Разница в конструкции задних подвесок обусловлена ​​ вариантов запаски и … У полноприводной версии она лежит в нише под полом багажника, у моноприводной — закрепляется под низ на кронштейне. Оба решения имеют достоинства и недостатки. Запас пола освобождает место в багажнике, и его не нужно разгружать, чтобы использовать. С другой стороны, вынимать его не очень удобно, а тем более ставить на место.И она все время грязная. Запаска под полом багажника всегда чистая, а вокруг нее создатели стилей размерного органайзера Duster (чемоданы и мелочи). В наших условиях такое решение предпочтительнее.

3. Для машин на платформе В0 достаточно , большая колесная база … У Дастера она 2673 мм. Итак, у машины достаточно просторный салон — больше, чем можно ожидать, глядя на Дастер снаружи. Но багажник тоже немаленький! Полноприводная версия имеет объем багажника 408 литров, а переднеприводная — 475.При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1570 или 1636 литров соответственно. В полном приводе при сложенном заднем диване образуется почти ровный пол. При этом спинку сиденья переднего пассажира можно наклонить вперед, что увеличивает пространство. Велосипед с 26-дюймовыми колесами мне удалось перевезти в Дастере без разборки, а со снятыми колесами я возил пару взрослых велосипедов. Другие пользователи Дастера носят с собой толстые матрасы для двуспальных кроватей, двухкамерных холодильников и 2х.В них 40 досок.

Многие производители автомобилей предпочитают устанавливать в багажник рулонную шторку. Дастер тоже повлиял на эту тенденцию. Но рестайлинг принес машине жесткую полку багажника. Плюс в том, что на него можно положить что-нибудь относительно легкое. А чтобы это что-то не улетало в салон при резком торможении, в полке предусмотрены довольно глубокие штамповки.

4. Считаю отличным решением селектор переключения режимов работы полноприводной трансмиссии … На шайбе всего три режима, не более того. Передний привод, автоматический режим (когда подключать заднюю ось решает сама электроника) и полноприводный режим с распределением крутящего момента по осям в соотношении 50:50. В этом режиме можно двигаться со скоростью до 80 км / ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения руки. Очень удобно. И все же его стихия — дороги с твердым покрытием. Или легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется легко. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, на бездорожье функция отключения антипробуксовочной системы будет очень кстати — Дастер тоже может похвастаться этой опцией. Вроде отличные параметры геометрической проходимости … Смотрите сами. Угол рампы 23 ° такой же, как у знаменитых внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет составляет 205–210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). То же, что и Lada 4×4 (бывшая Нива), УАЗ Хантер (бывшая 3151) и УАЗ Патриот! Угол въезда у Renault Duster составляет 30 ° — как у Land Rover Discovery.И особенно впечатляет угол съезда — 36 °. К слову, у Дастера второго поколения он был уменьшен на 3 °. И все же по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3 °).

Обратите внимание на серебристую накладку заднего бампера (на передней есть такая же). Если все же удастся ударить по бамперу, покупка и замена обшивки будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонт всего бампера. А под одним из сегментов — петля для буксировки автомобиля, которая в предстайлинговой версии торчала.Просто и удобно.

6. Простые и надежные двигатели Дастер. И в этой статье стоит упомянуть цепной привод ГРМ базовый двигатель 1.6 h5M-HR16DE. В отличие от зубчатого ремня, цепь не требует замены до 200 тысяч километров. Вдобавок этот двигатель имеет систему изменения фаз газораспределения, которую я создал для динамической регулировки рабочих параметров фаз газораспределения. Это улучшает реакцию крутящего момента в определенных условиях эксплуатации, а также обеспечивает экономию топлива и снижает токсичность выхлопных газов.

7. Сразу вспоминается система дистанционного запуска двигателя renault … Кто еще кроме Рено предлагает дистанционный запуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль в целом хорошо подготовлен к российскому климату. Помимо обычных обогревателей сидений и зеркал, у Дастера есть обогрев лобового стекла по всей площади. Отличный вариант! 8. Считается, что у бюджетных машин не все в порядке с эргономикой. Мол, производитель наверное на этом сэкономил. Например, как вам джойстик регулировки зеркала заднего вида, расположенный под стояночным тормозом? Кто-то говорит, что это издевательство над собственниками, кто-то считает это решение полностью оправданным.Ведь если в машине один водитель (в большинстве случаев), регулировка зеркал происходит крайне редко, а делать это безопаснее на неподвижном автомобиле с поднятым ручным тормозом.

По-своему удобно и полезно и рулевая колонка, управляющая аудиосистемой. Его можно использовать вслепую, не отрывая рук от руля. Небольшой, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, такие же кнопки можно было разместить и на самом рулевом колесе, но такое решение сделало бы машину немного дороже, что противоречило концепции максимальной доступности.

Я люблю цитировать нашего кинематографического Шерлока Холмса: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей. «На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих машинах приходится искать, куда прикрепить смартфон. Здесь не задают такого вопроса — вы просто кладете свой смартфон в нишу. Или ставите его врасплох, под углом, если он нужен как навигатор.

Салон Рено Дастер соответствует концепции — бюджетный автомобиль. Материалы, пластик не очень хорошего качества, но все четко подогнано.Кстати, у Renault Duster есть даже версия с кожаным салоном, однако особого комфорта вас не ждет, все по-спартански просто.

Передние сиденья хотелось бы побольше боковой поддержки. А регулировка водительского сиденья по высоте могла бы быть более понятной и удобной. Само водительское кресло требует тонкой настройки, без нее удобства во время движения не получите. Сзади салон Рено Дастер довольно просторный. За счет высоких потолков создается ощущение некоего уюта.Далее фото салона Рено Дастер .

При длине кроссовера всего 4315 мм колесная база, определяющая пространство внутри салона, составляет 2673 мм, ширина автомобиля — 1822 мм. Внутри салона Рено Дастер следующие габариты —
Место для ног сзади 183 мм
Ширина салона на уровне локтей, передних сидений 1411 мм
Высота локтей, задних сидений 1438 мм
Высота передних плеч 1387 мм
Высота плеч на задних сиденьях 1400 мм
Расстояние от верха дверного проема до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.

Фото линейных размеров салона Рено Дастер далее.

Что касается багажного отделения Рено Дастер, то объем у переднеприводной и полноприводной версий разный.
Объем багажного отделения для версий 4х2 / 4х4 составляет 475 л / 408 л. При сложенном заднем сиденье — 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажнике — 1002 мм. Погрузочная длина с разложенным задним сиденьем 992 мм. А длина со сложенным задним сиденьем — 1760 мм.

Следует отметить, что большое количество полезного места в багажнике занимает запаска, расположенная под полом багажного отделения. Кроме того, задние сиденья в Рено Дастер не складываются в ровный пол, что еще больше снижает потенциальный полезный объем внутреннего пространства.

Сиденья Дастер

достаточно качественные и удобные. Сиденья Дастера раскладываются — в таком виде они образуют комфортное место для отдыха и сна, в некоторых комплектациях автомобилей предусмотрен обогрев.Тем не менее, некоторые автовладельцы предпочитают заменять штатное сиденье Дастера на роскошное сиденье или сиденье от других моделей автомобилей. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер называют необходимость поворота поворотной платформы для изменения положения сидений и плохую фиксацию отрегулированного положения спинки.

Передние сиденья Дастер

Сиденья Duster можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо себя ведут в поворотах и ​​при торможении. В автомобиле Рено Дастер можно организовать полноценное спальное место.Для этого передние сиденья выдвигаются вперед.

Распространенная проблема передних сидений Дастера — скрип внизу. Эту проблему легко решить, нанеся графитовую смазку на салазки сиденья и подъемный механизм. Если в подголовнике дребезжит, его необходимо смазать силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Сдвинуть передние сиденья назад, открутить 2 винта полозьев ключом TORX T40

Сдвинуть сиденья назад и таким же образом открутить 2 задних винта

Если сиденье нагревается, снимите фиксатор с разъема обогревателя

Отсоедините разъем, снимите зажим с жгута проводов и осторожно вытащите сиденье

Задние сиденья Дастер

При устройстве спального места в автомобиле «Дастер» задние сиденья раскладываются.Задние сиденья также складываются, чтобы увеличить объем багажника до 1600 литров.

Подогрев сидений Дастер

Подогрев сидений Рено Дастер доступен в любой комплектации автомобиля. Подогрев сидений — популярный сегодня вариант, без которого многие автолюбители просто не представляют современный автомобиль (особенно в суровом российском климате).

Если в механизме обогрева сидений возникла неисправность, ее несложно устранить самостоятельно или обратившись в специализированный сервис. Например, если не работает обогрев заднего сиденья, при этом передние сиденья хорошо прогреваются, можно сделать вывод, что токоведущий кабель оборвался.Вы можете восстановить его, обратившись к дилеру или в автосервис. Если не прогреваются все сиденья Дастера, и к тому же не работает прикуриватель, причиной может быть перегоревший предохранитель. Блок предохранителей находится слева под капотом; в случае такой поломки необходимо будет заменить деталь F16 на номинал 15А.

Сиденья являются важной частью салона автомобиля и отвечают за комфорт и безопасность водителя и пассажиров на дороге. Вы можете купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним — систему обогрева, чехлы и т. Д.- в нашем интернет-магазине.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Hyundai i10 Снятие рычага заднего стеклоочистителя

Китай будет Hyundai, Китай будет Hyundai Справочник поставщиков и производителей — источник большой выбор продукции Will Hyundai на hyundai accent, один навигатор Hyundai Tucson, запчасти для экскаваторов Hyundai из Китая Alibaba.com Более 10 миллионов модных товаров.

Мой рычаг стеклоочистителя начинает принимать статус старого автомобиля. Черная краска превратилась в голый металл (сталь). то же самое. согните руку, чтобы она стала прямой. затем подтянись. Я снял свой и перекрасил без шлифовки. я сделаю это в следующий раз. используя один из них на изгибающейся части и …

Тип обслуживания Рычаг стеклоочистителя — Замена заднего стекла: Оценка 244,79 долл. США: Цена в магазине / у дилера 294,61 долл. США — 419,05 долл. США: 2006 Hyundai Santa Fe V6-3.5L: Тип обслуживания Рычаг стеклоочистителя — Сторона пассажира Замена передней части: эстимейт 213 долларов.63: Цена в магазине / у дилера 259,31 — 365,93 доллара: 2001 Hyundai Santa Fe V6-2.7L: Тип обслуживания Рычаг стеклоочистителя — со стороны пассажира …

С тех пор, как Hyundai представила свою модель Excel в США в середине 80-х, многое изменилось. . На протяжении многих лет Hyundai создала продуктовый портфель, который включает автомобили и внедорожники, которые могут не уступать своим жестким японским конкурентам по надежности, топливной экономичности и стоимости или превосходить их. На видео выше показано, как заменить заднюю (заднюю) щетку стеклоочистителя в Hyundai i20 2009 года выпуска.Мы рекомендуем менять щетки стеклоочистителя на вашем i20 не реже одного раза в год, даже если вы мало пользуетесь дворниками — солнце изнашивает ваши щетки стеклоочистителя больше, чем вытирает ими воду. Еще одна уловка, чтобы продлить срок службы щеток стеклоочистителя вашего i20 …

Расположение предохранителей Hyundai i10 2008-2013. Использована информация из руководств по эксплуатации 2010 и 2013 гг. Расположение и назначение предохранителей в автомобилях других производителей на 20А. Выключатель стеклоподъемника, задний правый выключатель электрического стеклоподъемника. ХВОСТ LP LH.10А. Габаритный фонарь (передний левый, задний левый), Фонарь освещения номерного знака, блок ДХО.

Крышка рычага стеклоочистителя. Пункты на странице. 1-17 из 17 Результаты. 1-17 из 17 Результаты. Фильтр. ФИЛЬТР РЕЗУЛЬТАТОВ. БРЕНД. Дорман (13) URO (4) Это тест. СКИДКА 10% $ 75.

2020 популярных тенденций 1 в автомобилях и мотоциклах, спорте и развлечениях, компьютере и офисе, инструментах с наклейками Hyundai Tucson и 1. Откройте для себя более 6719 из нашего лучшего выбора 1 на AliExpress.com с 1 самыми продаваемыми брендами. Делайте покупки в топ-25 самых популярных 1 по лучшим ценам! Последний аватар Swift уже находится на дорогах Европы.Согласно сообщениям источников, на новый автомобиль уже поступило 38 000 предварительных заказов, снова впервые в автодроме. Новый Swift шире и с улучшенным интерьером. Toyota Etios Liva, Ford Figo, Nissan Micra и Hyundai i10, похоже, лишились работы для них.

Поврежденная рука удалена. Осталась металлическая вставка на стойке рычага стеклоочистителя. Боясь оторвать его. Также ищу подержанный рычаг заднего дворника на покупку. Спасибо, Вилли из Висконсина. Как заменить рычаг заднего стеклоочистителя на автомобиле Discovery 2.Наблюдая за тем, как технический специалист сначала заменяет рычаг заднего стеклоочистителя, вы сэкономите время и энергию, когда пойдете делать это самостоятельно. 26 февраля 2013 г. · Дворники лобового стекла — это устройства, прикрепленные к переднему стеклу вашего автомобиля. Они удаляют с лобового стекла дождь, мусор и рыхлый снег. Эти дворники — очень важная часть вашего автомобиля, потому что они сохраняют зону обзора для вас чистой во время вождения. Когда ваши щетки стеклоочистителя не выключаются, они могут раздражать …

Рычаг стеклоочистителя заднего стекла для запасных частей Hyundai Elantra Touring / i30 2008-2011 гг.5.0 из 5 звезд 3. $ 17.99 $ 17. 99. Получите его как можно скорее в понедельник, 16 ноября. БЕСПЛАТНАЯ доставка …

Как снять подпружиненный рычаг стеклоочистителя с моего ’04? Плечо свободно от шпинделя. Есть ли способ зарядить мой телефон ключами, не вставленными в замок зажигания в моем frontier SV 2016 года. Ни один из портов, включая порт под подлокотником, не подает питание, если ключ не находится во включенном положении … Задний тормозной суппорт Hyundai i10 (оба) Стоимость замены. Ознакомьтесь с ценой ClickMechanic на замену суппортов заднего тормоза Hyundai i10 (оба) в Великобритании. Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики из нашей сети придут и сделают работу прямо у вас на пороге — это один из способов сделать вашу жизнь немного проще!

Но, сравнив эксплуатационные расходы Hyundai i10 и моего старого Nissan, я был поражен, насколько дороже стоит 10-летняя Primera. 29 апреля 2011: Любовь в Лондоне После трудного первого путешествия по трассе M1 i10 чувствует себя как дома в Лондоне.

Снятие рычага стеклоочистителя. Перейти к последнему подписчику. 1-10 из 10 сообщений. Я делал их на своем 307-м, а задний — хитрый персонаж.Я использовал съемник и гаечный ключ, и он получил удовольствие с помощью WD40. Hyundai Santro Asta доступен в Индии по цене рупий. 5,84 лакха (бывший выставочный зал Дели). … Hyundai Grand i10 Magna. Rs. 5.91 лакх. Автомобиль Grand i10; … и задний дворник / омыватель, 7,0-дюймовый … HYUNDAI I10; HYUNDAI I20; HYUNDAI I30; HYUNDAI I40; … Снятие резинового фитинга и стеклоочистителя. Резиновые фитинги … 6259BSMHS VAUXHALL CORSA 5 DOOR 1993 — 2000 ЗАДНИЙ …

Поворотные рычаги стеклоочистителя можно снимать и устанавливать без помощи каких-либо инструментов.Для установки выполните процедуры снятия в обратном порядке. Если щетка стеклоочистителя не касается лобового стекла, значит, защелка не полностью встала на место. Рычаг стеклоочистителя HYUNDAI ix35 с фирменным качеством: Лучшие производители Самые продаваемые товары: Рычаг стеклоочистителя для автомобилей HYUNDAI ix35 Доступны самые продаваемые запасные части рычага стеклоочистителя HYUNDAI ix35 для вас в оригинальном качестве из нашей категории омывателей ветрового стекла. Hyundai Accent; Hyundai Creta Старый / Новый; Hyundai Elantra; Hyundai Eon; Hyundai Eon 2018; Hyundai Getz; Hyundai i10 / Grand; Hyundai i20-Все модели; Hyundai Santa Fe; Hyundai Santro; Hyundai Santro 2018; Hyundai Sonata; Hyundai Terracan; Hyundai Tucson; Hyundai Venue; Hyundai Verna; Hyundai Verna 2017; Hyundai Xcent Старый / Новый; Ягуар Ф-Пейс; Ягуар ХЕ.. .

Стеклоочистители, щетки стеклоочистителя. Позвоните нам: 0333 313 0100 | Войти Зарегистрироваться Интернет-магазин автомобильных запчастей, автомобильных аксессуаров и велосипедов. Введите код продукта, название продукта или …

Следовательно, чтобы удалить Apple ID с помощью LockWiper, ваше устройство должно быть уже настроено, и вы можете получить доступ к настройкам вашего устройства. iPhone LockWiper мне очень помог. Теперь я полностью контролирую свой гаджет после удаления кода доступа. Я создал новый идентификатор iPhone. Задайте вопрос о Hyundai i10 (2008 г.) У вас есть вопрос о Hyundai i10 (2008 г.), но вы не можете найти ответ в руководстве пользователя? Возможно, пользователи ManualsCat.com может помочь вам ответить на ваш вопрос. Заполнив форму ниже, ваш вопрос появится под руководством для Hyundai i10 (2008).

Индивидуальные чехлы на автомобильные сиденья из искусственной кожи 3D для Hyundai Accent. Rs. 4690: Стильный чехол для кузова с красной полосой для Hyundai Accent. Rs. 1049: Бескаркасные щетки стеклоочистителя для Hyundai Accent. Rs. 249: Полотенца для автомобильных сидений для Hyundai Accent. Rs. 1499: Подножка порога автомобиля для Hyundai Accent Blue LED. Rs. 1199: Магнитные солнцезащитные козырьки для Hyundai…

Чтобы узнать последние цены и характеристики Hyundai i10, посетите carwow и узнайте, как дилеры приходят к вам с вами. Вы также получаете электрические задние окна, круиз-контроль (на моделях с механической коробкой передач) и обновленную переднюю решетку матового черного цвета. Односкоростной стеклоочиститель заднего стекла непрерывного действия. Световой индикатор на зеркалах заднего вида. I10 Винтовые пружины Задние I10 Самовыравнивающиеся Гидравлический насос I10 (регулировка высоты) I10 Втулки заднего моста I10 Задняя подвеска I10 Амортизаторы Передние Втулка рычага подвески I10 Втулка рычага подвески I10 Втулка рычага подвески I10 ТЕРМОСТАТ I10 ШАЙБЫ / КЛАПАНЫ / БУТЫЛКИ Детали прокладок двигателя Hyundai I10

Сравните Mahindra и Mahindra Bolero Power + SLE с Hyundai i10 1. 1 iRDE2 D-lite против Renault Duster RxE (бензин) в соответствии с характеристиками и спецификациями на сайте ecardlr.com Дом, где можно найти дешевый переключатель стеклоподъемников Hyundai I10, поставляемый нашей сетью автомобильных выключателей Hyundai. Мы являемся ведущим в Великобритании поисковиком оконных переключателей Hyundai I10, где вы можете выбрать из 1000 оконных переключателей Hyundai I10, все доступные для онлайн-заказа с бесплатной доставкой или доставкой на следующий день. Универсальный автомобильный инструмент для снятия рычага стеклоочистителя автомобиля Инструмент для снятия рычага стеклоочистителя автомобиля Инструмент для ковки Черный Серебристый.Комплект передних и задних щеток стеклоочистителя Erick’s для Hyundai i30 GD Elantra GT 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Лобовое стекло 26 «14» 13 «.

Nissan Terrano Sport Edition выпущен по цене 12,22 рупий: Подробная информация о новом специальном внедорожнике

Новый Nissan Terrano Sport Edition претерпел эстетические изменения внутри и призван сделать внедорожник более спортивным, чем раньше. Цена Nissan Terrano Sport Edition сохраняется на уровне 12,22 рупий (бывший выставочный зал). Остается механически нетронутой.

Nissan представил специальную версию Terrano Sport в Индии по цене 12,22 рупий (экс-выставочный зал). Новая модель в первую очередь связана с эстетическими изменениями и механически остается неизменной. Новый специальный выпуск Nissan Terrano Sport получит полностью черную обтяжку крыши, обтянутые черным стойки стойки и новые накладки на колесные арки. Также появились новые полосы на капоте, крыльях, заднем бампере и дверях внедорожника. Внутри тоже есть небольшие изменения. Например, на чехлах сидений появилась новая прострочка малинового цвета, а коврики в салоне также приобрели малиновый оттенок.

Посмотрите наш видеообзор Renault Duster здесь:

Говоря о запуске нового Nissan Terrano Sport edition, Джером Сайго, управляющий директор Nissan India Private Limited, сказал: «Вдохновленный нашим глобальным наследием внедорожников, новый Terrano Sport Edition делает смелое заявление и вступает в дорогу. Спортивный экстерьер сочетается с элегантным роскошным двухцветным интерьером, что делает его отличным выбором для клиентов, которые ищут внедорожник, который дополняет их достижения и отражает их авантюрный образ жизни.”

Компания заявляет, что во всем мире она фокусируется на спорте как средстве взаимодействия со своими клиентами. Компания Nissan заключила восьмилетнее партнерство с Международным советом по крикету до 2023 года. Новая модель специальной серии Nissan Terrano Sport может рассматриваться как праздник для людей, которые постоянно стремятся преуспеть в своей игре, будь то спорт или жизнь, отметили в компании. .

Новый Nissan Terrano Sport edition оснащен информационно-развлекательной системой NissanConnect.Этот пакет мобильности включает более 50 функций и 3 года бесплатных услуг. Geo-fencing, Speed ​​Alert, Commander Alert, близлежащие пит-стопы, Locate My Car и Share My Car Location — вот некоторые из функций, которые включены в пакет.

Ознакомьтесь с дорожными ценами и прочей информацией о Nissan Terrano прямо здесь .

Новый Nissan Terrano Sport edition также получил сенсорную навигационную систему 7.0, рулевое управление аудио / телефоном, сенсорный индикатор смены полосы движения, дневные ходовые огни и многое другое.Что касается безопасности, внедорожник получает двойные подушки безопасности, ABS (антиблокировочную тормозную систему) и EBD (электронное распределение тормозного усилия) с BA (электронное распределение тормозного усилия с поддержкой торможения).

Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее успешными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала. Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Сделка года: Dacia Duster

Мои молитвы и стрельба не работают. В одном из самых длинных туннелей, примерно в полумиле, я замечаю огни автобуса, идущего в другую сторону. Каким бы я ни был трус, я нажимаю на педаль газа, надеясь заставить его двигаться задним ходом, но ржавая карета продолжает приближаться, пока не оказывается в паре дюймов от моего переднего бампера. Я смотрю в зеркало заднего вида и не вижу ничего, кроме черноты. Нет выбора. Когда я начал осторожно отползать назад, сзади появляется еще один автобус, гудя и мигая.Типичный. Вы ждете автобуса целую вечность, а потом сразу два появляются, чтобы заманить вас в туннель смерти Анд. Мы сидим в тупике несколько минут, оба водителя автобуса сигналят и жестикулируют. Что вы хотите, чтобы я сделал, сеньор? В конце концов, Первый автобус начинает разворачиваться. Он отступает примерно на 50 ярдов, а затем показывает и машет влево от меня. О Боже. В скале прорезано окно размером с машину, вырисовывающееся над пропастью внизу, с подоконником осыпающегося камня примерно трех футов в поперечнике. Он хочет, чтобы я въехал на выступ.Я качаю головой и скрещиваю руки. Не происходит. Второй автобус начинает врезаться в задний бампер «Дастера», медленно, но настойчиво толкая меня в проем. Значит, случается. Голова высовывалась в окно, врезаюсь в слишком маленький край. Когда левое переднее колесо Дастера оказывается в пределах двух дюймов от рыхлой пропасти, я останавливаюсь. Моя храбрость не позволит мне идти дальше. Первый автобус кренится вперед, уверенный, что сможет протиснуться. Рядом со сложенными зеркалами он должен быть в пределах дюйма от бока «Дастера». Боже, это близко.Если он подтолкнет нас сейчас, мы переступим через край и сделаем все, что в наших силах, от Wile E. Coyote. А потом умер. Дюйм за отвратительным дюймом автобус проезжает мимо. Ближе, ближе… а потом свобода. Я на цыпочках ухожу от уступа и выхожу из туннеля, не останавливаясь, чтобы узнать, как два автобуса проезжают мимо друг друга. Насколько я знаю, они все еще там, заперты в туннельном тупике на вечность.

Пройдите туннели, за пропастью, в пышную горную долину. И, наконец, цивилизация.

Удаление вмятин с вашего автомобиля

Мы знаем, мы знаем — эти надоедливые деревья постоянно движутся! Вы просто занимались своими делами, пытались припарковать машину, когда дерево вырвалось с корнем и прыгнуло прямо перед вами, слишком поздно нажав на тормоза и оставив небольшую дрожь в передней левой части машины. вождение. И это даже не твоя машина!

Так что же вы делаете?

Естественно, сначала вы запаникуете. И это правильно — владелец машины не обрадуется, когда увидит перевернутую часть пластика на своей машине.

Время для решения некоторых проблем. Вы можете покинуть страну или, может быть, просто признаться и рассказать им о движущемся дереве, но они наверняка сочтут вас сумасшедшим. Всегда есть возможность отнести его к ближайшим специалистам по изготовлению панелей, но сколько это будет стоить?

| Приближается зима: как мне прогреть машину?

Затем наступает момент зажигания лампочки, и вы помните то видео на Facebook, которое вы видели на прошлой неделе, о девушке, вытаскивающей вмятину из своей машины с помощью секс-игрушки.Конечно, если это сработает, обязательно найдется другой вариант решения вашей проблемы?

Мы здесь, чтобы сказать вам, что есть, поэтому вам не нужно беспокоиться о попытках объяснить ходящее дерево.

Однако, прежде чем мы начнем, WhichCar не несет ответственности за любой ущерб, который эти уловки причинят вашему автомобилю. Мы настоятельно рекомендуем вам отвезти машину в ближайший цех по ремонту панелей, чтобы починить ее, если вы не готовы к последствиям, если что-то пойдет не так.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОБКА
Этот удобный инструмент может сделать гораздо больше, чем просто прочистить раковину.Если вмятина в машине не слишком большая или глубокая, то небольшое всасывание может сэкономить вам немного денег и вернуть кузов вашей машины в почти нормальное состояние.

| Когда мне следует модернизировать машину?

Метод прост: налейте немного воды на поршень стакана и на вмятину в машине, а затем начните погружаться так же, как если бы вы пытались прочистить слив.

Имейте в виду, что это не идеальное решение, и вы все равно можете остаться с несколькими небольшими вмятинами в машине.

КИПЯТНАЯ ВОДА
Если вмятина в автомобиле находится на пластиковом бампере, то кипяток может быть вашим лучшим другом.Вырезать вмятину не так-то просто, но если вы залите пластик кипятком, тепло от воды должно смягчить его настолько, чтобы вы могли протянуть руку назад и вытолкнуть его наружу.

Пластик быстро остынет, особенно в холодный день, поэтому вам, возможно, придется постоянно доливать горячую воду, чтобы удалить пыль.

Этот трюк также немного облегчит жизнь, если вы используете плунжерный метод.

ФЕН И ПРИЧИНА ДЛЯ ВОЗДУХА
Этот метод требует немного большей осторожности, чтобы защитить краску автомобиля от перегрева или повреждения сжатым воздухом.

На высоких настройках нагрейте помятый пластик и область вокруг него феном в течение минуты или двух, стараясь не подносить его слишком близко к автомобилю, так как тепло может повредить краску. Затем, перевернув баллончик со сжатым воздухом, распылите его на вмятину. Комбинация нагрева и охлаждения должна заставить пластик быстро сжиматься и расширяться, а также заставлять его принимать свою первоначальную форму.

| Как работает шина?

Вы также можете использовать для этого сухой лед вместо воздушной тряпки, но сначала убедитесь, что вы знаете, что делаете, так как это может быть опасно.

Вы можете накрыть автомобиль алюминиевой фольгой перед распылением, чтобы сохранить тепло и защитить поверхность, а также толстыми резиновыми перчатками для защиты собственной кожи.

ПЫЛЕСОС
Подобно поршню, всасывание пылесоса может помочь удалить вмятину.

Очевидно, что если положить конец пылесоса прямо на машину, это приведет к катастрофе: вам не только не хватит сцепления, но и нанесет еще больший ущерб пластику.Итак, создайте свой собственный «электрический поршень», прикрепив вакуумный шланг к концу пластикового ведра и закрепив его лентой (убедитесь, что он герметичен) вокруг вмятины. Включите пылесос и вуаля, вмятина должна выскочить, но, в отличие от поршня, этот метод лучше всего работает с не слишком мелкими вмятинами.

Tesla neo gateway

Tesla neo gateway

---

Правила PG&E для Комиссии по коммунальным предприятиям Калифорнии (CPUC) и Федеральной комиссии по регулированию энергетики (FERC).

---

Вторая проверка стимула Tesla Holiday Update Обновления для пополнения запасов PS5 Лучшие вещи по цене от 25 долларов Подарочные карты «Чудо-женщина» 1984 года от Pixar.COVID-19. Руководство по подаркам. Путеводитель по праздничным подаркам 2020. Покупайте по цене …

При установке предоставляется шлюз Tesla для подключения к Интернету и мониторинга производства солнечной энергии. Шлюз подключается к вашей домашней сети через кабель Ethernet и обменивается данными с вашим солнечным инвертором по беспроводной сети. Дополнительные инструкции по установке Solar Gateway можно найти в Руководстве пользователя для вашей системы.

Примерно за последний месяц компания Tesla внесла изменение, которое позволяет инверторам обмениваться данными с solaredge через шлюз zigbee (neo).Однако соединение кажется прерывистым. S_OK не проверяется большую часть времени, но примерно каждые 10-15 минут он будет подключаться, и S_OK будет получать …

Coinbase заявляет, что приостановит торговлю XRP 19 января 2021 года после иска SEC против Ripple. — Coinbase заявила, что приостановит торговлю XRP, криптовалютой, которую Комиссия по ценным бумагам и биржам США заявила на прошлой неделе, что она действительно является ценной бумагой.

Как только вы получите разрешение на работу (PTO) от вашей электросети, Tesla уведомит вас о том, что вы можете безопасно включить свою систему.После получения ВОМ следуйте инструкциям в видео ниже, чтобы начать производство чистой энергии.

16 декабря 2020 г. · Tesla также строит объект площадью 4 миллиона квадратных футов недалеко от Остина, который, как ожидается, создаст 5 000 рабочих мест, свидетельствуют отчеты Палаты. И хотя это не техническая фирма, производитель электронных сигарет Juul Labs в прошлом году перенес свой корпоративный офис из района Залива в Остин.

• 16 ноя, 2020 · Здесь находится множество бесценных памятников из разных исторических периодов, а также ворота к объекту ЮНЕСКО Стари Рас — древнему комплексу первого сербского государства, где находится самая старая церковь в Сербии.В городе много средневековых памятников, оставшихся от Османской империи. Заголовки

  Frs

  Втулка рычага переключения передач корвета C6

  Tesla Powerwall: революционные аккумуляторы, запуск от Duster за 3 тыс. Долларов — суббота, 2 мая 2015 г. 00:32:13 2 статьи — новейшие публикации в субботу, 2 мая -2015 22:16:26; Поэт-собака: ценность, полученная для обманутых или истинных ценностей. Морган — суббота, 2 мая 2015 г. 07:55:40 1 статья; 11 гарантированных методов повышения вашей вибрации

• PJ Media — ведущий новостной сайт, освещающий культуру, политику, веру, национальную безопасность и многое другое. Наши репортеры и обозреватели предоставляют оригинальный, глубокий анализ с самых разных точек зрения. 12 …

  Griff tv guide

  Samsung frp unlock tool pro скачать бесплатно

  6 июня 2018 г. · Многие также рассматривают редпиллинг как средство доступа к альтернативным правым. Сообщения, начинающиеся с языка PUA, часто становятся агрессивными. Женоненавистнический язык также часто уступает место расистскому и исламофобскому языку. 1 февраля 2007 г. · Разработанный бывшими сотрудниками SpaceX, Tesla и AirBnB, это убежище в плоском контейнере — идеальное место для приключений! Новейший проект GE в области возобновляемых источников энергии — это гигантская турбина, которая питает дом в течение двух дней всего за один оборот!

8 января 2020 г. · Ниже мы рассмотрим некоторые из наиболее важных цифровых валют, кроме биткойнов.Во-первых, одно предостережение: такой список не может быть полностью исчерпывающим.

• Эта новая технология обеспечивает прямой путь данных P2P (одноранговый) между памятью графического процессора непосредственно к / от устройств Mellanox HCA. Это обеспечивает значительное уменьшение задержки связи GPU-GPU и полностью разгружает CPU, удаляя его из всех коммуникаций GPU-GPU по сети. GPU Direct использует возможности PeerDirect RDMA и PeerDirect ASYNC ™ сетевых адаптеров Mellanox.

  Facepunch sfm models

  марки Hanau silver
• Последние новости и аналитика в области политики, бизнеса, мировых национальных новостей, развлечений и т. Д. Подробное освещение новостей округа Колумбия, Вирджиния, Мэриленд, включая трафик, погоду, преступность, образование, ресторан …

  Какую информацию можно найти в строке заголовка доступа

  Восстановить пароль roblox

• У нас есть опыт работы с Наша основная цель — сделать так, чтобы вы быстрее запускали свое программное обеспечение. Если ваша отрасль или наука не указаны в списке, свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем вам помочь.

  Potterpercent27s кузова старинных гоночных автомобилей

  Где купить libra
• Neo Gateway — это то, что дает вам доступ к системе через приложение. Это черный ящик, который подключается к вашему роутеру. Powerblaster входит в вашу главную панель и сообщает данные о домашнем потреблении. Я читал о некоторых случаях, когда основная панель была слишком тесной, чтобы Tesla могла установить Powerblaster.

  Vodafone unlock

  Cif, ионный или ковалентный

• 20 ноября 2020 г. · Domoticz — это очень легкая система домашней автоматизации, которая позволяет контролировать и настраивать различные устройства, включая освещение, переключатели, различные датчики / измерители, такие как температура , осадки, ветер, ультрафиолетовое (УФ) излучение, потребление / производство электроэнергии, потребление газа, потребление воды и многое другое.

  Бесплатная загрузка программного обеспечения для Windows 10, 64-разрядная версия

  Бесплатные учетные записи для редких продуктов с вареньем животных
• RMS Online: шлюз для обработки карт, поддерживающий глобальные схемы и более 110 способов оплаты, позволяющий совершать онлайн-платежи для глобальных «голубых фишек» в ЮВА.

  Рингтон для грузовика

  Skyrim Mod Follower onean

• Tesla Neo Gateway GWY20. Ищу значение передних светодиодов на этом аппарате. Кто-нибудь? 3. 0 комментариев.Поделиться. спасти. Спрятать. отчет. Продолжайте просматривать в r / TeslaSolar. г / ТеслаСолар. Место для обсуждения солнечных панелей Tesla, солнечной крыши и сопутствующего оборудования. Ах да, и Солнечный Город. 722. Члены. 8. Онлайн.

  Springtrap 3d модель блендер

  Голубая посуда на открытом воздухе
• Изучите свои ETF с помощью самого полного средства проверки ETF и базы данных, анализа и рейтингов, созданных специально для инвесторов и консультантов ETF.

  Считыватель отпечатков пальцев Lenovo ubuntu

  Щелочная вода reddit

• Управляйте всем своим бизнесом с помощью набора онлайн-инструментов и приложений SaaS от Zoho.Нам доверяют более 50 миллионов пользователей по всему миру. Попробуйте наш бесплатный план Forever Free!

  Дизайн шаблона отчета

  Тиски Fal Bar
• Стулья для душа в Walgreens. Просмотрите текущие предложения и обзоры стульев для душа и получите бесплатную доставку за 35 долларов.

  Калькулятор преобразования стандартной формы в форму перехвата

  Oculus rift без звука в гарнитуре

• Dräger Jaundice Meter JM-105 обеспечивает неизменно высокое качество скрининга, экономично доставляемое в течение всего срока службы устройства.

  16×24 стоимость гаража

  Как использовать лестничные прицелы на sks
• Gotta Go Gotta Throw 1200 Mendelssohn Ave N Ste 200 Golden Valley, MN 55427 Телефон: 763-593-7690

  Pacman удалить пакет и ненужные зависимости

  Где смотреть кризис на бесконечных землях

• У этого MVP Proton Tesla есть опечатка ограниченного тиража. MVP Proton Tesla — это стабильно-сверхстабильный дистанционный драйвер. Отзывчивый дизайн Tesla сочетает в себе легкий поворот и надежное затухание, в то время как ярко выраженное скольжение и завершение движения вперед позволяют получить дополнительное расстояние.Этот гонщик диск-гольфа идет дальше по …

  Sethupathi полный фильм dailymotion

  Каталог Sears от 1965 года
• TESLA (2105 единиц) 4WHL (1 единицы … NEO (1 единицы) SKEE (2 единицы … Cars45) ваш глобальный доступ к автомобильным аукционам и оптовым запасам в США для любого типа автомобилей . ..

  Tradingview premium hack 2020

  Должно ли колесо вращаться свободно при подъеме на домкрате fwd

• Читайте о последних технических новостях и разработках от наша команда экспертов, которые предоставляют информацию о новых гаджетах, технических продуктах и ​​услугах, которые только появятся на горизонте.

  Сценарии проверки финансовых показателей рабочего дня

  Продажа деталей корпуса
• NPR доставляет последние национальные и мировые новости. Также главные новости из бизнеса, политики, здравоохранения, науки, технологий, музыки, искусства и культуры. Подпишитесь на подкасты и RSS-каналы.

  Owonrin meji

  Bacnet неподтвержденная потребность
• Модульный телематический шлюз — это мобильное устройство связи и обработки данных, разработанное и произведенное Phoenix International, также известным как John Deere Electronic Solutions.Он объединяет GPS, беспроводную связь GPRS / HSPA и бортовую связь машины через CAN, Ethernet и RS-232. Модульный телематический шлюз — это

  Honda gx25, тест на сжатие

  Lg g8 sprint unlock
• Хотя большинство планшетов не предназначены для полной замены ноутбуков, они превосходят их с точки зрения абсолютной портативности. Однако с их тонкими, компактными размерами и большими экранами вам определенно понадобится защита от ударов, падений и повседневной транспортировки.

  Land rover lr3 код неисправности трансмиссии

  Оптоволоконная мушка Glock
• Общая страница входа в систему для NV Energy

  Edmentum отвечает на английском языке 11a

  Олимпийские подъемные штанги
• Neo Scale Models — Немецкий (ранее голландский) производитель высоких качественные модели из смолы, в основном в масштабе 1:43. Часто Saab, но много легковых и грузовых автомобилей. New-Ray — гонконгский производитель литых автомобилей, мотоциклов, грузовиков. Ранние предложения были похожи на игрушки, в то время как предложения примерно 2012 года имели четкое рекламное качество.

  Виниловый пол для открытого патио

  Замена оси зарядного устройства Dodge
• Как только вы получите разрешение на работу (ВОМ) от электросети, Tesla уведомит вас о том, что вы можете безопасно включить свою систему. После получения ВОМ следуйте инструкциям в видео ниже, чтобы начать производство чистой энергии.

  Hwy 11 авария сегодня racine wi

  Illinois ccl wait time 2020
• Ищите информацию по всему миру, включая веб-страницы, изображения, видео и многое другое. У Google есть много специальных функций, которые помогут вам найти именно то, что вы ищете.

  Discord spoiler games

  Установите свойство значения по умолчанию для поля основного цвета на белый
• GATEWAY REAL ESTATE Bilanz — hier erhalten Sie ausführliche Bilanzinformationen zur GATEWAY REAL ESTATE Aktie. Вся информация о Umsatz, Gewinn, Dividende und GuV.

  Батарея Generac 26r

  Отрицательные предложения
• Первый случай заболевания человека в Китае Covid-19, вызванного новым коронавирусом, можно отследить до 17 ноября, согласно правительственным данным, опубликованным South China Morning. Почта.

  Cindy trimm декрет и объявляет pdf

  Видеоплеер Vrchat не работает
• tesla — model_x_firmware: Автомобили Tesla Model X до 2020-11-23 не выполняют проверку сертификата во время попытки связать новый брелок с устройством управления модуль (BCM).Это позволяет злоумышленнику (который находится внутри транспортного средства или иным образом может отправлять данные по шине CAN) запустить автомобиль и управлять им с помощью поддельного брелока. 2020-11 …

  Исходный код мобильного бота Lords

  Решение уравнения теплопроводности
• Незабываемые поездки начинаются с Airbnb. Найдите приключения поблизости или в далеких местах и ​​получите доступ к уникальным домам, впечатлениям и местам по всему миру.

  1997 jeep tj specs

  Netscaler epa
• Информативные новости и аналитические материалы, которые помогают инвесторам принимать важные решения.Предоставление заголовков об инвестиционных стратегиях, инвестиционных идеях и рыночных тенденциях.

  Сверхмощное основание стола

  Адаптер Dell r710 m2
• 27 декабря 2020 г. · С. Келли Харрелл очень хорошо замечает, что «дирижирование — это кетчуп шаманизма». Чтобы пойти дальше, можно сказать, что «гадание — это« варенье », которое делается из плодов Древа Жизни».

  Spn 5443 fmi 13

  Отчет лаборатории кинетической энергии edgenuity
• Найдите местные предприятия , просматривать карты и получать маршруты проезда на Google Maps.

  Cogic генеральный совет епископов

  99 gmc c7500
• Televizoare online la eMAG. Livrare rapida. ⭐ Finantare в курсе. Verifica preturile si cumpara acum un televizor! Drept de return TV в 30 de zile.

  Lewpercent27s xfinity rod

  Винс и Эван Эдвардс Актер
• 28 декабря 2020 г. · Решения PR Newswire для распространения новостей, таргетинга, мониторинга и маркетинга помогут вам установить связь и взаимодействовать с целевыми аудиториями по всему миру.

  Прекращение обслуживания Reddit

  Завершение вкладки лаборатории Jupyter
• NEO.477,6 24,2. xpxp2002 — RBB123. Член. 2018-ноя-2 11:42 утра. по RBB123. сказал RBB123: Проблема с видео и аудио с WKYC 3 Feed on Cable Setup Box. Прошло три дня с проблемами.

  Nana plaza краткосрочные комнаты

  Как сделать лунный корабль
• 21 ноября 2020 г. · Водитель Tesla в Орегоне на этой неделе на скорости 100 миль в час столкнулся с опорой электропередач и несколькими деревьями, в результате чего горящие батареи разлетелись по ближайшим домам. (Snip) Полиция заявила, что водитель, опознанный как мужчина по имени Дилан Милота, пострадал от марихуаны и был процитирован в больнице за вождение в нетрезвом виде, наезд и сбег…

  Phison ps3111 s11 прошивка

  Сингулярная матрица statsmodels logit
• NEO 24h $ 14,69-7,34%. NEO 24 часа $ 14,69-1,16-7,34%. Cosmos 24h $ 5,16 + 1,01%. Космос 24ч 5,16 $ +0,051917 + 1,01%. Algorand 24ч $ 0,338084-0,59%. Альгоранд 24ч $ 0,338084-0,002013-0,59%. Dash 24h …

  Компенсация жертвам преступления Висконсин

  Interstate 40 Arkansas
• Если вы хотите узнать больше об отчете Solari или поделиться своими впечатлениями с друзьями, ознакомьтесь с нашими специальными отчетами в разделе ниже — они все открыт для публики — нажмите здесь, чтобы увидеть подборку отличных интервью и отчетов, которые мы опубликовали.

  Centos 8 yum proxy

  Как отменить подтверждение технологического заказа в SAP
• 21 декабря 2020 г. · Tesla A1CX3T. Xiaomi A2JNY1. Plug Power Inc. A1JA81. … Нео Кауфен; Krypto-Börsen Vergleich. … Город Гаосюн стремится стать новым южным шлюзом, построив 5G Smart City:

  Флоридский курс по безопасности для охотников, полевой день

  Как нарисовать ферму в Excel
• NuShield DayVue TM Antireflective Screen Protector. Наложенная антибликовая пленка NuShield DayVue обеспечивает значительно повышенный уровень четкости и видимости экрана на открытом воздухе — в условиях, когда солнечные блики, например, затемняли бы ЖК-экран устройства, делая его буквально невозможным для чтения.

  Снежная кромка загрузчика

  Настольное приложение Figma против Интернета
• На пути к безопасному будущему. Современные автомобили становятся мобильными центрами обработки данных. Передовые новые функции, такие как обнаружение столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения и автономное вождение, требуют огромных объемов безопасной обработки данных, сети и хранилища.

  Ati шаблон системы активного обучения беспорядок гипертония

  Dimethiconol использует
• RedState — Где VRWC сотрудничает в сети 12/29/2020 15:02:05 P EST

  Спасибо за терпение в ожидании ответа

  Номерной знак Nx
• NEO 24 часа $ 14.69-7,34%. NEO 24 часа $ 14,69-1,16-7,34%. Cosmos 24h $ 5,16 + 1,01%. Космос 24ч 5,16 $ +0,051917 + 1,01%. Algorand 24ч $ 0,338084-0,59%. Альгоранд 24ч $ 0,338084-0,002013-0,59%. Dash 24h …

  Как установить пароль в умных часах

  Simile for hair

• Wolfanoz 128gb

  Устройство Partx или ресурс занят

• Ответы на пустяки Jackbox

  Блоги по обустройству дома в США

• Dial skx171

  Кулинарный генератор

• Дизельный двигатель Cummins v8 вики

  Gssr fgo 2021

• Крышка бака без обода Aqueon

  Песочница Webex

• Производители Stream Deck dcs 9 профилей 9 9

• Glacier skin r6 file

  Деревянный забор для столбов

• Морган Стэнли Заработная плата аналитика Индия

  2007 Freightliner Columbia abs ecu location

• Квадратное уравнение java метод

  Большие силиконовые формы для лица

• Emote maker discord

  Yl 83 датчики дождя eet

• Модемы, поддерживаемые Modemmanager

  Claude x reader Lemon

• Учебное пособие по Photon Workshop

  Ivy generator scriptspot

• Уровень преступности в Сен-Поле

  Airflow run sql file

• Monokuma котировки

  910 пластина rmr

• Приятный серый против серого покоя

  Донлоуд канга моко я шилоле

• Звезда смерти магнат исполнитель

  Кингс навесы

• Wii u convert wud

  h32a топливная рейка
сцепления
• замена Датчик сухого контакта Wi-Fi

• Маленькие декоративные стеклянные банки с крышками

  Полная защита Mcafee, бесплатный ключ

• Названия функций Xgboost

  Spfx import custom css

• Wkhtmltoimage python

  9067 Sniper scope

• Hoi4 i deology cheat

  3ds Discord Rich Presence

• Anyconnect pkg download

  Read queen bee raw

• Сертификат места жительства округ Саффолк

  Ремонт Vape рядом со мной

• Azimuth bcg

  Галерея Sims 4 не отображается

• Перенос данных сохранения citra в 3ds

  контроллер 1v1

• Пример письма о намерениях армии

  2014 maxxforce 7

• Goldman sachs fig group

  Igraph hclust

• 104 эффективных дней, оставшаяся безработица

  Монеты в кармане Театр суеверий

• Чумашские слова

  Hp all in one computer 27 inch costco

• Uber без номера телефона

  Трафарет для дерева

• Stanford binet iq test

  Bennett blueface hatch

• Полисфера онлайн разблокирован

  Stellaris принудительный мир

• 3v3 gac swgoh

  Piholepercent27percent27 traefik

• Raspberry pi projects reddit

  Aigiri nandini om voices mp3 download

• Mirror Mark 911

• Nvidia

  Последние новости английский уровень 6 аудирование

  Урок 25 решение систем с помощью клавиши ответа подстановки

• Почему моя игра тормозит, когда я двигаю мышью

  Идолы Kpop с закрытыми глазами

• Начинаем с викторины по питону 1 главы

  Сгенерировать 4-значное случайное число в python

• Mazda mps downpipe nz

  Herbology morton

• Doomsday preppers Эпизоды

  CS 152 github

• Ciso в эгоистическом банке

  Телефон округа Маскегон номер телефона округа 9067

• S9x1 установка Руководство по эксплуатации

  Ffxi Ninja Guide 2020

• Minecraft Realms Map Viewer

  iOS 13. 5.1 iphone 7 медленный

• 1909 аргентинский байонет маузера

  жидкость Case ih def

• Opnsense Prioritize traffic

  Kickass proxy top 5

• Резиновое уплотнение Sonicare

  5.3. и партнеры Нью-Йорк Задний мост багги Dune в сборе

• Места проведения испытаний на выбросы

  Ваучер Windscribe 2020

• 2014 Замена двигателя Chevy Cruze

  Ставки аренды плиточного плуга

• Zajam novca na crno

  2-й класс беглость чтения отрывков для печати

• Орган Lowrey fiesta

  Спецификации Marantz 6300

• Ким Клемент 2007

  Футбольный тренер Джим Слэгл

• Комплект подавителя формы 1 30 кал

  Предстоящие фильмы 2021 вики
• Принять
• какой бог позволяет писание 91 298 Смотритель на охотничьем ранчо

• У меня хороший компьютер, но низкая частота кадров

  Контейнер Podman, статический IP

• Apex legends, отслеживание осколков семейных реликвий

  Ответы на викторину по маркировке микроскопа

• Охотничьи шансы на охоту, контролируемые Oregonutch,

• Шаблон устройств Tasmota

  Sumec firman half engine

• Cavapoo puppies craigslist

  Fabled reforge hypixel skyblock wiki

• Toro timecutter z4200 замена двигателя

  Outsiders grammar Хаванезские щенки рядом со мной

• Filmux org 2019

  Поиск серийного номера Walther ppk

• Rtx 2060 super no display

  Century arms red army standard 9mm luger ammunition am3295 124 зерна цельнометаллическая куртка

Уплотнения сдвижных дверей

• 9 полок для хранения отсеков сосна

  2008 ford e 350 super duty грузовой фургон на продажу

• Z390 i5 7500

  Sig sauer romeo 5 крышка объектива

• Golden Retriever для продажи columbus ga

  Undertale последний вздох, фаза 2 roblox id

• Геометрия 1 4 исследования пар углов ответов

  Неофициальные приложения для Android 10

• Включить citrix udp

  1980 mongoose bmx bike value

• Persistence enterprise vs local компьютер

  Блок водопада Terraria

• Байт — это наименьшая единица памяти, истина или ложь

  Teacup irish setter

• Ddlc poem fonts

  Отключить весеннюю безопасность для локального профиля

• Альтернативный планировщик задач для сервера Windows 2012

  JQuery при размытии
• 9003 8 Средний процент воды в гидратированной соли Pytorch vs matlab

Hobbywing 880 vs 1080

• Marlex Pharmaceuticals Карьера

  Параметры утверждения потока MS

• Сетевое оборудование для переадресации портов Upnp

  Fortnite edit game

• Восстановление Mac через Интернет зависло на вращающемся глобусе

  Модем Arris не работает после отключения электроэнергии

• Бесплатные виртуальные туры в зоопарк для студентов

  Обход переключателя сиденья John Deere

• Получение SMS-сообщений net

  Гарнитура Bnext vr как нажать

• Экран блокировки пароля Samsung

  10k c ромбовидный символ

• Пакт клинка

  Microtech bounty hunter боевой троодон

• Имена хоров

  Покинуть группу высокого контроля

• Руководство миссий Wot 2018

  Freightliner cascadia шайба f luid fuse

• Shelby star mugshots shelby NC

  Sto best phaser beam array

Lenovo smart display изменить ориентацию

• Заменить корпус термостата 2007 ford explorer

  Ethio 360 media tv частота

• Шаблон электронного письма для изменения масштаба

  4 шт. Поплавок

• Юмористические истории для детей

  P2v калькулятор

• Bhagat ramniwas bhajan mp3 song

  Зуммер внутренней связи с кнопкой открывания двери

• Порт HDMI на ноутбуке перестал работать

  Cat c7 ifs kit

• Обзор издателя в amazon books

  Рабочий лист преобразования между линейными формами

• Могу ли я собирать данные о безработице в ожидании начала работы в Калифорнии

  Неопределенная ссылка на powpercent27 clion

• Esri style файлы

  Что означает smh на roblox

• Продажа мобильных домов Lumberton

  Харбор грузовой пистолет-распылитель полиуретан

• Полицейские излишки боеприпасов

  Обрезка Monstera deliciosa

Любовный гороскоп для sagittarius

Harvestarius 2021

moon_ a amazing life читы Fursona Maker online mobile

Распознавание лиц с использованием eigenfaces github

Пароль хранилища ключей Java был неверным

3br4765jz datasheet

Оптовый производитель ювелирных изделий

Motorola Police scanners handheld

изображение в ноутбуке jupyter

Harley davidson sportster 1200 запчасти и аксессуары

Окружной суд извещение о претензии нарушение договора

PS2 iso 30 mb

Freebitco multiply script

Чаша для микроволновой печи с крышкой и ручка

Osrs повысить уровень крафта

Will hernandez giants:

Удаление Intoxalock

Nzxt bld bloatware

Покупка инструментов milwaukee на amazon

Ежегодная конференция церкви методистов в Китае 916 Lg

c9 hdmi arc не работает

жена Адама Моссери

• Micro roni gen 4 vs gen 4x

  Big dog mowers reviews 2020

• Вентилятор Vornado издает дребезжащий шум

  Карта преступлений Санта-Мария

• Общее мнение прокурора штата Вайоминг

  Прогнозы смертей знаменитостей на 2020 год

• Best 10mm pdw

  Детектор сердечного ритма Simulink

• Tbs tiny whoop nano manual

  Загрузка не обнаруживает жесткий диск

• Глава 4 психология 900consin марка моторного масла

• Undying Warlock build

  Sparkfun nrf52832

• Bmw f10 map sensor location

  2020 2021 техас сезон охоты

• Сделай сам свернуть навес

  Адрес получателя Microsoft Outlook отказано в доступе отказано в доступе

• Leakaf

  Раздаточный материал графического органайзера по клеточному дыханию

Геометрия с отличием, ответы на главу 3

• Молитва Маарива на английском языке

  Как ограничить движение в сборке Solidworks

• Astro van off road bumper

  P0120 renault

• Когда Nintendo Switch снова появится на складе

  Как включить 165 Гц

• Образец письма, не признающего себя виновным в нарушении правил дорожного движения

  Сколько каменных жевательных конфет мне следует съесть

• Настройка тайм-аута запроса Oracle

  Holosun 508t gr ПРОДАЖА

• Черные точки на лбу youtube

  Slic superpixels opencv

• Код неисправности Freightliner icu 23

  Уведомления Iphone на экране блокировки

• Калькулятор удельного веса реактивного топлива

  Удаленный ремонт Samsung imei

• Сотрудник по правовым вопросам

  Канатный подъемник для разветвителя бревен

• Thinkorswim ema alert

  Shelbyville indiana jailtracker

На веб-сайте Совета графства Восточный Суссекс можно найти множество советов по муниципальным услугам и связанным темам для жителей, предприятий и гостей округа.

Категория B в СПб – обучение вождению на АКПП (автоматической коробке передач) и МКПП в автошколе «Смольный»

Автошкола «Смольный» имеет разрешение ГИБДД на обучение для получения прав категории «В» по новым программам.

У нас вы можете пройти обучение как на ручной так и на автоматической (АКПП) коробке передач. Программы обучения полностью совпадают.

Теоретический
курс
134 часа

Практика вождения

3 месяца
учебы

Обучение в автошколе на категорию B занимает 3 месяца, независимо от интенсивности и периодичности обучения.

Мы предлагаем обучение на права категории «Б» по цене, которая вполне приемлема для всех желающих получить удостоверение водителя.

134 академических
часа обучения Теоретические занятия

Изучение теоретических материалов в нашей автошколе на категорию В осуществляется в соответствии с обновленной программой, утвержденной ГИБДД и Министерством образования:

• Основы законодательных норм в области дорожного движения (ПДД)
• Оказание доврачебной помощи водителю и пассажирам при авариях
• Основы безаварийного управления автомобилем
• Устройство и техническое обслуживание автомашины
• Основы психофизиологии водителя
• Пассажирские и грузовые перевозки автотранспортом

Прохождение практического курса полностью подготавливает вас к сдаче экзаменов в ГИБДД. Посещать занятия должны все, однако мы предоставляем гибкое расписание, чтобы Вы смогли выбрать удобное время.

Теория в будни	Теория в выходные	Индивидуальный график занятий
Утренние или вечерние занятия 3 раза в неделю	Занятия по субботам или воскресеньям	Можно: комбинировать занятия, подбирая удобный график менять график учебы уже в процессе

При необходимости возможно оформление академического отпуска обучении на срок до 12 месяцев. Возобновление обучения в течение этого периода – бесплатное в любом филиале.

Мы понимаем, что вы можете внезапно уехать в командировку, может измениться график работы, или вы можете быть заняты каким-либо срочным делом.

Решение есть всегда – мы составим для вас удобное расписание занятий, как того требует график вашей основной деятельности. Возможен вариант изучения теории сразу в нескольких филиалах школы.

Узнать о возможных вариантах обучения!

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности. Подробнее

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями Политики компании в отношении обработки персональных данных. Настоящим я даю разрешение УК АНОПО «Ленинград»( далее «Ленинград») в целях информирования о товарах и услугах Ленинград, заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, пол, дату рождения, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты, а также данные об интересах на основании анализа моих поисковых запросов и посещений Интернет-сайтов. Также я разрешаю «Ленинград» в целях информирования о товарах, работах, услугах направлять на указанный мною адрес электронной почты и/или на номер мобильного телефона рекламу и информацию о товарах, работах, услугах «Ленинград» и его партнеров. Согласие может быть отозвано мною в любой момент путем направления письменного уведомления по официальному адресу [email protected].

Выбор автомобиля

Перед выбором автомобиля, на котором вы будете проходить обучение, стоит помнить, что на этой же машине вы будете сдавать практику. Если вы не планируете когда-либо ездить на механической коробке передач, то вы можете пройти обучение категории «Б» на автоматической коробке передач (АКПП). Цена на оба варианта одинакова.

Практические занятия

Вождение
в городе 33 часа обучения 22 занятия

Практика
на площадке 12 часов обучения 8 занятий

Базовая
теория 5часов обучения 3 занятия

Психология
поведения 6 часов обучения 4 занятия

Практика по курсам вождения автомобиля категории «B» проводится параллельно с изучением теоретических дисциплин. График составляется индивидуально для каждого учащегося. Наши инструкторы работают семь дней в неделю, с 7:00 до 22:00.

К услугам студентов автошколы четыре площадки в разных частях города:

С каждым учащимся проводится отработка всех необходимых навыков управления автомобилем на разных дорожных покрытиях и в различных дорожных условиях. Наши опытные инструкторы позаботятся о вас, и даже если вы никогда ранее не садились за руль – это не проблема!

Будьте уверены, если вы пройдете курс вождения у наших инструкторов, то сможете получить права категории «Б» с первого, максимум – со второго раза (но в этом случае исключительно из-за волнения или форс-мажорных обстоятельств). Мы обучили десятки тысяч студентов, каждый из которых успешно получил свое водительское удостоверение!

Как оплачивать?

Оплатить и забронировать

Чтобы забронировать место в группе, требуется внести гарантированный платеж в размере — 5 000р.
Возможна оплата в рассрочку.

Сопровождение на экзаменах в ГИБДД

Автошкола «Смольный» – одна из самых уважаемых в Санкт-Петербурге. Мы работаем более двадцати лет и изучили каждую деталь процесса получения водительского удостоверения.

Мы сопровождаем каждого студента на экзаменах в ГИБДД, что означает:

• Предварительную проверку всех необходимых квалификаций на собственном автодроме, что даст возможность вам подготовиться к процессу сдачи экзамена в ГИБДД.
• По окончании курса вы получите все необходимые документы.
• Ваш инструктор будет присутствовать на экзамене (и на внутреннем, и в ГИБДД).
• Сдавать практику вы будете на том автомобиле, на котором вы отрабатывали вождение.

У вас еще остались вопросы? Позвоните нашей заботливой службе поддержки по телефону: (812) 274-28-21 и получите подробные разъяснения по всем непонятным моментам

Обучение на права категории B в автошколе «Фаворит»

Чтобы получить права категории B, нужно пройти обучение в автошколе, собрать необходимые документы и сдать экзамен из трёх частей. Перед заключением договора с автошколой, понадобится оформление медицинской справки, допускающей вас к управлению транспортом группы B. Сделать такую можно как в частном, так и в государственном медицинском учреждении. Также необходим документ, удостоверяющий личность и оплата государственной пошлины.

Сдать на права категории В без участия автошколы нельзя: допуск к экзамену ГИБДД требует справки об окончании такого учебного заведения и сдаче внутренних экзаменов. Но это не просто досадная предосторожность — выбрав хорошую автошколу, можно извлечь несомненную выгоду. Вы не только сведете к минимуму риск провала на экзамене, стресса и расходов с этим связанных, но и позаботитесь о своей безопасности.

Обучение в автошколе включает в себя две части — теоретическую и практическую. На «теории» проходят правила дорожного движения, правовую ответственность водителей, устройство автомобилей, основы первой помощи пострадавшим. Кроме того, вас посвятят в тонкости поведения на дороге. Абонемент на посещение лекций выдаётся на полгода — в учёбе можно делать перерывы.

На практической части вы обучаетесь применять полученные знания вместе с инструктором — опытным водителем, прошедшим профессиональную подготовку. Занятия проходят на автодроме и в реальных городских условиях. У нас есть собственный автопарк, где вы можете выбрать учебный автомобиль — как с механической коробкой передач, так и с автоматической.

После того как полный курс обучения пройден, а внутренние экзамены сданы, ученики автошколы организованно проходят экзамен ГИБДД. Он состоит из трёх частей:

Обучаться в автошколе на права категории В можно и до наступления совершеннолетия, но сдавать экзамен можно только с 17 лет, а получить права — по достижении 18-летия.

Получить права категории Б (B) в Краснодаре и крае, цены

Удостоверение может потребоваться при вождении транспорта абсолютно разных категорий. Это может быть любая машина, мотоцикл, грузовик, мопед. Кроме основных категорий есть и отдельные права на трамвай, троллейбус или даже трактор. В таблице ниже можно посмотреть, что будет обозначать каждая категория прав в водительском удостоверении. Обмен удостоверениями будет приводить к штрафам.
Остановимся на категории B, потому что она является практически самой распространенной из всех.

Права – Категория B

Она будет обозначать те машины, чья общая масса не более 3,5 тонн, а количество пассажирских мест – менее 8. Водить такое легковое авто можно и с наличием прицепа до 0,75 тонн (вес авто + прицеп). Если у водителя открыта категория В, то он может водить легковые автомобили, а также допускается к управлению джипом, грузовиком или микроавтобусом при соблюдении всех установленных ограничений.

Права – Подкатегория ВЕ (БЕ)

Эта подкатегория является дополнительной к категории B, потому что она просто снимает ограничение с массы прицепа. Это означает, что водитель допускается к вождению с прицепом более 0,75 тонн.

Права – Подкатегория B1

Наличие подкатегории B1 гласит о том, что водитель может управлять 3х или 4х колесным автотранспортом весом до 550 кг. Скорость ТС в этом случае не может быть больше 50 км/ч, а объём двигателя 125 см3. Например, подкатегория b1 подойдёт для вождения квадрициклов.

Что нужно знать про категорию В?

Иногда случается такое, что автолюбитель может стать профессионалом в своем вождении, поэтому превращает свой автомобиль и водительский опыт в источник дохода. В этом случае водителю необходимо открывать новую категорию удостоверения. Для этого будет нужно сдавать теорию и практику в ГИБДД, а предварительно пройти обучение. Всё это может касаться случаев, когда у человека есть открытая категория C, а он хочет получить ещё и категорию В, или у водителя имеются действующие категория В (Б), а он хочет открыть категорию А.

Если у водителя открыта категория D, а он хочет начать перевозить людей, то он обязан иметь хотя бы один год стажа вождения транспорта категории B, C или D1. Иначе ему придётся заново учиться. Те же правила распространяются, если водитель хочет пересесть с машины автомат на механику, когда сдавал экзамен исключительно на машине с автоматической коробкой передач. Для этого придётся сдавать ПДД заново.

Однако, при открытой категории B многие транспортные средства разрешается водить автоматически. Расшифровка категорий в таблице. Можно найти в ней наличие той или иной категории, если уже имеются права категории В.

 

На категорию В человек может пройти обучение в автошколе, а вот для присвоения других категорий нужно будет все равно обращаться за переподготовкой. Например, получить водительское удостоверение управлять троллейбусом или автобусом необходимо на специальных курсах, где обучение может длиться даже до 5 месяцев. Всё зависит от того, какая категория выбрана водителем. Если у водителя есть права на высшую категорию, то для низшей категории обучение не потребуется, потому что можно будет просто сдать практический экзамен и открыть новую категорию.

В противном случае это проходит немного иначе:

• для обладателей категории C, которые успешно сдали практический экзамен, открывается возможность получить категорию А1 и В (Б)
• категория B позволяет идти на практический экзамен категории А1, где водитель имеет право управлять легковым авто и мотоциклом с объемом двигателя до 125 куб.
• если человек идет на переподготовку с категории B на категорию D, то он имеет право открыть ещё на категорию С.
• если у водителя есть высшее специальное образование в области автомобилей, то он может сразу ускорить своё обучение и пойти на экзамен на категорию А1 и В, иногда может допуститься даже до категории С.

Типы категорий водительских прав (A,B,C,D)

Категория или подкатегория	Тип транспортного средства
А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт
В	Легковые автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми
ВE	Легковые автомобили с прицепом автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки
В1	Трициклы и квадрициклы
С	Грузовые автомобили за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;
СE	Грузовые автомобили с прицепом автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг
С1	Легкие грузовики за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг;
С1E	Легкие грузовики с прицепом автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 кг
D	Автобусы автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя
DE	Автобусы с прицепом автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг; сочлененные автобусы
D1	Небольшие автобусы автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя
D1E	Небольшие автобусы с прицепом автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 кг
М	Мопеды и легкие квадроциклы
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы

Обучение вождению категории «В суперводитель» в Челябинске

Для физических лиц

Для организаций

Программа обучения водителей «В» составлена в соответствии с последними изменениями, внесенными в ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Категория В «Суперводитель»:

• 139 часов теоретических занятий (очная форма обучения, предусматривает занятия с преподавателем в учебном классе в выбранном филиале)
• 56 часов практических занятий (вождение на автодроме, вождение в городе в соответствии с учебной программой )
• Практические занятия в любое удобное время и с любой удобной ученику точки в городе в рамках рабочего графика с 08:00 до 21:00
• Возможность отменять и переносить занятия без штрафов
• Бесплатные пересдачи
• Государственный экзамен на базе Автошколы №1
• Срок обучения – на выбор 1,5 или 3 месяца
• Персональный инструктор на весь период обучения
• Стоимость обучения 43 100

Основные преимущества:

1. Филиалы удобно расположены во всех районах города.
2. Обучение водителей категории «В» проходит на полностью автоматизированном автодроме, который максимально приближен к реальным условиям городской езды, со светофорами, переездами и парковками, а также в городе по учебным маршрутам, утвержденным ГИБДД.
3. Практические занятия в рамках программы «В» проводятся на автомобилях Chevrolet Lanоs, Chevrolet Aveo (2013 г. в.) и Renault Logan (2015 г. в.).
4. Подготовку осуществляют квалифицированные преподаватели теории и инструкторы по вождению, которые проходят ежедневный предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр.
5. Весь автопарк застрахован. А также мы страхуем своих курсантов на весь период обучения, что позволяет освободить их от ответственности в случае повреждения автомобиля.
6. Предоставляется возможность обучаться на разных автомобилях, которые проходят ежедневный технический осмотр, что позволяет приобрести более уверенные навыки вождения.
7. Есть собственный экзаменационный класс на 40 посадочных мест, открытый для бесплатной тренировки.
8. Мы предоставляем чеки на протяжении всего срока обучения для оформления социального налогового вычета за обучение (13%).
9. Стоимость фиксирована на момент заключения договора и не подлежит изменению в процессе обучения. Оплата в рассрочку.
10. Бесплатные пересдачи внутренних экзаменов, а также отсутствие очереди на экзаменах в ГАИ.

Необходимые для поступления документы.

Профессиональная подготовка водителей категории «B»

Образовательная деятельность «Автошкола ЕВА» осуществляется на основании бессрочной Лицензии, выданной Государственной инспекцией по надзору и контролю в сере образования Пермского края № 5742 от 29.12.2016 г. 

Обучение в автошколе осуществляется на очной основе в соответствии с Примерной программой профессиональной подготовки водителей ТС категории «В»,утвержденной приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1408

Срок обучения: от 2 месяцев. 

Наполняемость групп — не более 15-20 человек.

Курс обучения состоит из теоретической части (групповые занятия) и практического вождения (индивидуальные занятия).
Режим занятий по теории фиксированный,в соответствии с расписанием занятий каждой группы.Пропуски занятий не допускаются.
Практические занятия по вождению проводятся в индивидуальном порядке на учебных автомобилях в соответствии с графиками вождения  2-3 раза  в неделю исходя из ежедневного режима работы учебного автомобиля (включая субботы и воскресенья) в период с 8.00 до 20.00, вне времени теоретических занятий, в соответствии с согласованным с инструктором графиком вождения в удобное для Вас время.
В случае необходимости и с учетом специфики Вашей работы предоставляется возможность проводить практические занятия до и после работы.

 

Таким образом, вы всегда можете выбрать такое время занятий, чтобы обучение на курсах не нарушило Ваши планы.
По окончании обучения проводится итоговая аттестация — квалификационный экзамен по теории и по вождению:

• 1 этап — закрытая учебная площадка;
• 2 этап — в условиях реального дорожного движения.

Учащимся полностью освоившим программу курса и получившим положительные результаты на квалификационных экзаменах а автошколе выдается свидетельство о профессии водителя установленного образца, которое дает возможность сдать экзамен в ГИБДД  и получить водительское удостоверение соответствующего образца. Практическую часть экзамена кандидаты в водители сдают на учебных автомобилях автошколы в сопровождении своего инструктора.

ГИБДД предложила усложнить допуск к водительским правам

Госавтоинспекция предложила новую масштабную реформу подготовки водителей. Получить доступ к вождению мотоцикла станет сложнее: минимальный возраст получения прав категории А повышается с 18 до 20 лет. Перед этим нужно будет два года ездить на маломощном тяжелом мотоцикле — для этого вводится новая подкатегория прав А2. Кроме того, планируется разрешить садиться за руль автомобиля начинающим водителям, не достигшим 18-летия, но при условии «сопровождения» более опытным автомобилистом.

ГИБДД России опубликовала на regulation.gov.ru проект поправок к федеральному закону «О безопасности дорожного движения», содержащий ряд нововведений в области подготовки водителей и обмена прав. Большая часть предложенных нововведений позаимствована из опыта зарубежных коллег.

В частности, изменения коснутся подготовки мотоциклистов.

Сегодня, напомним, им выдают права категории A (общая категория для всех мотоциклов), А1 (легкие мотоциклы мощностью не более 15 л. с. с двигателем объемом до 125 куб. см), М (мопеды с двигателем до 50 куб. см). Права категории А можно получить в 18 лет, А1 и М — в 16 лет. ГИБДД предлагает ступенчатую схему: категорию А можно будет открыть не ранее 20 лет, при этом сначала нужно научиться водить маломощный мотоцикл. Для этого вводится новая подкатегория А2. Она позволяет управлять байками мощностью не более 47 л. с., при этом он не должен быть слишком легким (соотношение мощности к массе — не более 200 ватт (0,27 л. с.) на 1 кг. Под эту категорию подпадают, к примеру, так называемые максискутеры с объемом двигателя не более 400–500 куб. см (например, Sym MaxSym 400i или Honda PCX-150) или легкие мотоциклы серии KTM Duke. Если опыта вождения вообще нет, то права категории А можно будет открыть не раньше 24 лет.

Следующий блок касается доступа к управлению грузовиками и автобусами. При отсутствии стажа минимальный возраст для получения категории С (грузовики максимальной массой от 3,5 т) будет повышен с 18 до 21 года, категории D (автобусы с 8 и более местами) — с 18 до 24 лет. Невозможно будет получить права этих категорий, не имея опыта вождения легковой машины в течение года. Обмен иностранных удостоверений категорий С и D на российские будет происходить только после обучения и сдачи экзаменов в ГИБДД. Граждане Белоруссии, Казахстана, Киргизии, как и сейчас, смогут пользоваться национальными правами, получать российские им не надо.

Еще одно интересное нововведение — возможность несовершеннолетнему гражданину сдать экзамен на права категории B (в 17 лет) и сесть за руль.

Сегодня успешно сдавшим экзамен после обучения приходится ждать год до выдачи прав. По новым правилам подростку можно будет водить машину с «сопровождающим» лицом. Требования к ним пропишут в постановлении правительства. По данным “Ъ”, речь идет о гражданах со стажем вождения не менее пяти лет, возрастом не моложе 23 лет.

Опрошенные “Ъ” эксперты законопроект поддержали. Вождение в сопровождении для 17-летних было введено в Австрии — в качестве сопровождающего лица выступает близкий родственник, квалифицированный водитель с большим стажем вождения, не имеющий серьезных нарушений, говорит президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева: «Когда такую систему в Австрии ввели, то выяснилось, что эта категория водителей — самая безопасная, так как под присмотром родителей ездят все очень аккуратно и постепенно набираются необходимого опыта».

Глава марки Harley-Davidson в России и СНГ Николай Попков поддержал идею ввести подкатегорию А2. «Навыки райдера закрепляются с течением времени,— говорит он.— В Германии пользователь с минимальным стажем вождения младше 24 лет никогда не получит права ездить на литровом спортбайке. Уверен, обсуждаемое нововведение приведет к более осознанному подходу к выбору мотоцикла и сократит число ДТП с неопытными райдерами».

«Зарубежными учеными доказано, что способности мозга человека выполнять многообразные водительские задачи формируются только к 25 годам,— добавляет глава Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александр Сальников.— Статистика ДТП подавляющего большинства стран подтверждает, что наиболее часто в ДТП попадают 18–25-летние водители. Нужно выдавать права как можно позже. Раньше можно только ступенчато, с рядом ограничений».

Напомним, что в 2018 году ГИБДД России предложила объединить экзамены на «площадке» и в «городе» в единое тестирование, подготовив соответствующее постановление правительства. Идею раскритиковали многие автошколы, с критикой выступили в Минэкономики, о чем неоднократно рассказывал “Ъ”. По сведениям “Ъ”, проект в итоге был доработан, но концепция его сохранена, все разногласия с ведомствами сняты. Сейчас документ находится на согласовании в правительстве.

Иван Буранов

Определены коды и категории водительских прав Великобритании

Определены коды и категории водительских прав Великобритании

Итак, что означают категории и коды водительских прав Великобритании? Это может сбивать с толку, поэтому мы составили руководство о том, на каком транспортном средстве вы можете ездить с какими правами.

Разные лицензии позволяют вам управлять разными транспортными средствами, однако некоторые лицензии накладываются друг на друга, что позволяет вам управлять более чем одним типом транспортных средств. Некоторым из них назначен более высокий минимальный возраст, а другим — всего 16 лет.

Знание того, что подходит именно вам, может быть очень запутанным, поэтому мы поговорили с DVLA, который объяснил, что различные категории в первую очередь зависят от общего веса транспортного средства.

Дэвид Дженкинс, сотрудник DVLA по связям со СМИ, сказал нам: «Закон о дорожном движении 1988 года требует, чтобы все водители, будь то частные или профессиональные, имели водительские права.

«Для легального вождения по дорогам Великобритании водительские права должны быть действительными и соответствовать классу или категории транспортного средства, которым желает управлять человек.Тем, у кого есть действующие лицензии, выданные за пределами Великобритании, может быть разрешено водить здесь в зависимости от обстоятельств.

«Вы можете узнать больше об обстоятельствах на сайте GOV.UK».

Независимо от того, являетесь ли вы водителем-учеником или у вас несколько автомобилей и большой опыт вождения, важно знать, на какие права вы имеете право водить.

Чтобы вы были уверены в своих знаниях о правах, ознакомьтесь со всей информацией, полученной нами от DVLA о различных категориях водительских прав.

Все указанные веса включают максимальную разрешенную массу, которая представляет собой массу транспортного средства или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую он может безопасно нести при движении по дороге.

Мопеды и мотоциклы Категории

Лицензия категории AM

Лицензия AM первоначально распространялась на мопеды и другие двух- или трехколесные транспортные средства. Но недавно его перепрофилировали, чтобы включить в него легкие квадрициклы. Это четырехколесные автомобили с полной массой до 350 кг. С максимальной скоростью от 25 до 45 км / ч это новый автомобиль, на котором можно проехать 16.

Лицензия категории A1

Лицензия A1 позволяет вам ездить на легком мотоцикле с объемом двигателя до 125 см3 и выходной мощностью до 11 кВт (14,6 л.с.). Он не может иметь удельную мощность более 0,1 кВт. После 2012 года с трехколесными мотоциклами он включает в себя коэффициент мощности 15 кВт, который ранее предоставлялся в рамках ныне несуществующей категории B1.

Возраст: 17

Лицензия категории A2

Лицензия A2 позволяет вам ездить на мотоцикле с выходной мощностью не более 35 кВт и с отношением мощности к весу не более 0.2 кВт / кг и не получено от транспортного средства, мощность которого более чем в два раза превышает его мощность.

Ag: 19

Лицензия категории А

Лицензия категории A — это полная лицензия на мотоцикл. Позволяет кататься на велосипедах мощностью более 35 кВт. Также распространяется на трехколесный двигатель мощностью более 15 кВт

.

Возраст: 21

Категории легковых и легковых автомобилей

Лицензия категории B

Лицензия категории B позволяет вам управлять автомобилем с максимальной массой до 3500 кг, в нем не может быть более восьми пассажирских мест.Если вы хотите использовать прицеп, максимальный вес без дополнительных хлопот составляет 750 кг.

или

Если вы хотите использовать свой автомобиль с прицепом, который весит более 750 кг, то общий вес транспортного средства и прицепа вместе не может превышать 3500 кг. Кроме того, вес полностью загруженного прицепа не может превышать массу транспортного средства без нагрузки.

Возраст: 17

Автоматическая лицензия категории B

Лицензия категории B на автомобили имеет те же условия, что и лицензия категории B, но она позволяет использовать только автомобиль с автоматической коробкой передач.

Лицензия категории B96

Лицензия B96 позволяет вам использовать автомобиль и прицеп, если ваше тягач относится к категории B. Общий вес прицепа превышает 750 кг, а комбинация автомобиля и прицепа составляет более 3,5 тонн, но не превышает 4,25 тонны.

Лицензия категории B + E

Лицензия категории B + E позволяет использовать сочетание автомобиля категории B и прицепа или полуприцепа, которое не соответствует условиям категории B. Максимально разрешенная масса прицепа или полуприцепа составляет 3500 кг.Это дает вам максимальную разрешенную массу 7 тонн.

Категории фургонов и коммерческих автомобилей

Лицензия категории C1

Лицензия категории C1 позволяет вам управлять транспортными средствами весом от 3500 до 7500 кг с возможностью установки прицепа, который не может весить более 750 кг. Эта лицензия позволяет вам управлять коммерческими фургонами без необходимости получать полную лицензию категории C.

Возраст: 18

Категория C1 + E Лицензия

Лицензия категории C1 позволяет вам управлять транспортными средствами с прицепом весом более 750 кг, но прицеп — при полной загрузке — не может весить больше автомобиля.

Общий вес обоих не может превышать 12 000 кг.

Возраст: 18

Лицензия категории C

Лицензия категории C позволяет водить большегрузные автомобили весом более 3500 кг (с прицепом до 750 кг).

Возраст: 21

Лицензия категории C + E

Лицензия категории C позволяет водить грузовые автомобили с прицепом весом более 750 кг.

Возраст: 21

Микроавтобус и туристический автобус Категории

Лицензия категории D1

Лицензия категории D1 позволяет вам управлять микроавтобусами, классифицируемыми как: автомобили с не более чем 16 пассажирскими местами и максимальной длиной 8 метров.Это дает вам свободу действий для буксировки прицепа весом до 750 кг

Возраст: 21

Категория D1 + E Лицензия

Лицензия категории D1 + E позволяет вам управлять микроавтобусом категории D1 с прицепом, который весит не более 750 кг, но полностью загруженный прицеп не должен весить больше автомобиля. Общий вес обоих составляет не более 12 000 кг.

Возраст: 21

Лицензия категории D

Лицензия категории D позволяет управлять любым автобусом или междугородным автобусом с более чем 8 пассажирскими местами, с возможностью прицепа менее 750 кг.

Возраст: 21

Категория D + ELicence

Лицензия категории D + E позволяет водить любой автобус с прицепом весом более 750 кг.

Возраст: 21

Категории тракторов

Лицензия категории F

Лицензия категории F позволяет вам управлять сельскохозяйственными тракторами, они также могут управляться с лицензией категории B.

Дорожный каток Категории

Лицензия категории G

Лицензия категории G позволяет вам управлять дорожными катками с приводом от пара или дизеля.

Танки и гусеничные машины Категории

Лицензия категории H

Лицензия категории H распространяется на гражданские гусеничные машины, в том числе бывшие военные машины. Многие танки времен Второй мировой войны все еще находятся в эксплуатации; на них можно ездить по дорогам, имея полную лицензию на автомобиль, которая считается временной.

Категории транспортных средств, контролируемых пешеходами

Лицензия категории K

Лицензия категории K позволяет вам управлять косилкой или транспортным средством, управляемым пешеходами.Опять же, как и категория F, они могут управляться по лицензии категории B.

---

Контрольный код DVLA

С 2015 года бумажный аналог водительских прав Великобритании был заменен новой онлайн-системой. Теперь на веб-сайте Gov.uk вы можете получить доступ к своей полной записи о вождении и сгенерировать «контрольный код» DVLA, чтобы предоставить третьим лицам доступ к вашим записям.

Что такое контрольный код DVLA?

Контрольный код DVLA — это уникальный временный код доступа, который позволяет третьим лицам просматривать вашу цифровую запись о вождении.Некоторым третьим сторонам, например компаниям по аренде автомобилей, необходим доступ к вашей записи о вождении, чтобы вы могли пользоваться их услугами. Код является временным, чтобы защитить ваши личные данные о вождении.

Какую информацию хранит система DVLA?

В базе:

• Тип вашей лицензии
• Срок действия лицензии на
• Тип машины, на которой можно водить
• Штрафные очки
• Судебные приговоры
• Сроки осуждения

Не вся личная информация доступна страховщикам и другим третьим лицам.Ваша медицинская информация, полный адрес и автомобильная история за последние пять лет остаются конфиденциальными и не передаются им.

Штрафы за парковку не считаются нарушением правил дорожного движения, поэтому они не отображаются в ваших водительских правах.

Как мне получить контрольный код DVLA?

Чтобы получить код проверки DVLA, посетите веб-сайт Gov.uk и следуйте инструкциям на экране. Воспользовавшись их услугами, вы можете просмотреть свои записи о вождении и проверить свои штрафные баллы или дисквалификации.Вы также можете сгенерировать код проверки лицензии.

Как долго действует код DVLA?

Проверочные коды действительны в течение 21 дня. По истечении этого времени код перестанет работать, и вам нужно будет создать новый. Это помогает максимально обезопасить данные о ваших личных водительских правах.

Действительно ли прокатные компании проверяют водительские права?

британских компаний по аренде автомобилей по закону обязаны проверять ваши полные водительские права, поэтому вам нужен контрольный код, чтобы предоставить им доступ.

Когда вы путешествуете за границу, это зависит от страны к стране, но некоторые компании по найму действительно просят просмотреть вашу полную историю, а также лицензию на фотокарту, чтобы проверить наличие баллов и штрафов.

Страховщики

также могут запросить доступ к вашей истории вождения. Поделившись своими записями со страховщиками, вы избежите ошибок при вводе вручную прошлых судимостей, которые могут сделать вашу страховку недействительной. Эта прозрачность также помогает бороться со страховым мошенничеством и повышать общую безопасность дорожного движения, обеспечивая более точную оценку рисков водителей.

Разъяснение кодов водительских прав

В дополнение к категориям в вашей лицензии вы также можете заметить нумерованные коды. Их можно понять следующим образом:

Коды, связанные со здоровьем

01 — коррекция зрения, например, очки или контактные линзы
02 — слуховые аппараты / средства коммуникации
115 — донор органов

Коды модификации

10 — модифицированная трансмиссия
15 — модифицированное сцепление
20 — модифицированные тормозные системы
25 — модифицированные ускорительные системы
35 — измененные схемы управления
40 — модифицированное рулевое управление
42 — модифицированное зеркало (а) заднего вида
43 — модифицированные сиденья водителя
44 — модификации мотоциклов

Адаптированные / скорректированные коды

31 — педальные приспособления и предохранители
44 (1) — одинарный тормоз
44 (2) — адаптированный тормоз передних колес
44 (3) — адаптированный тормоз задних колес
44 (4) — адаптированный акселератор
44 (5) — (отрегулированная) МКПП и ручное сцепление
44 (6) — (отрегулированное) зеркало (а) заднего вида
44 (7) — (отрегулированные) команды (указатели поворота, стоп-сигнал и т. Д.)
44 (8) — высота сиденья, позволяющая водителю в сидячем положении одновременно стоять двумя ногами на поверхности и балансировать мотоцикл при остановке и стоянии
44 (11) — адаптированная подставка для ног
44 (12) — адаптированная рукоятка

«Комбинированные» коды

30 — комбинированные системы торможения и акселератора (для лицензий, выданных до 28 ноября 2016 г.)
32 — комбинированные системы рабочего тормоза и акселератора
33 — комбинированные системы рабочего тормоза, акселератора и рулевого управления

Коды ограничений

45 — мотоциклы только с коляской
46 — только трехколесные велосипеды (для лицензий, выданных до 29 июня 2014 г.)
78 — только для автомобилей с автоматической коробкой передач
79 — только для транспортных средств, соответствующих спецификациям, указанным в скобках в вашей лицензии
79 ( 2) — ограничено транспортными средствами категории AM трехколесного или легкого квадрицикла типа
79 (3) — ограничено трехколесным велосипедом
96 — разрешено управлять транспортным средством и прицепом, если прицеп весит не менее 750 кг, и общая масса вес транспортного средства и прицепа составляет от 3500 кг до 4250 кг.
97 — не разрешается управлять транспортными средствами категории C1, которые должны иметь тахограф.
102 — только прицепы с дышлом
105 — транспортное средство не более 5.5 метров в длину
106 — только для транспортных средств с автоматической коробкой передач
107 — не более 8250 кг
108 — с учетом требований минимального возраста
110 — только для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями
111 — ограничено до 16 мест
113 — ограничено до 16 пассажирских мест, за исключением автоматики
114 — с любыми специальными элементами управления, необходимыми для безопасного вождения
121 — ограничено условиями, указанными в уведомлении Государственного секретаря

Другие коды

70 — обмен лицензии
71 — дубликат лицензии
101 — не для найма или вознаграждения (то есть не для получения прибыли)
103 — при наличии сертификата компетентности
118 — дата начала для самого раннего права
119 — ограничение веса транспортного средства не применяется
122 — действительно при успешном завершении: Базовый курс обучения мопеду 125 — только трехколесные велосипеды (для лицензий, выданных до 29 июня 2014 года)

Руководство по категориям водительских прав

Категории водительских прав определяют типы транспортных средств, которыми вы имеете право управлять; они указаны на обратной стороне лицензии, но без особых пояснений.Следующее руководство объясняет, что означают категории.

Категории водительских прав

Если вы сдали экзамен по вождению на стандартном автомобиле, вы можете быть удивлены, узнав, что имеете право управлять другими типами транспортных средств, не сдавая никаких других тестов, включая трактор!
Категории, перечисленные на обратной стороне ваших прав, говорят вам, какими автомобилями вы можете управлять. После того, как вы пройдете соответствующий тест на вождение других типов транспортных средств, например мотоциклов, грузовиков или автобусов, ваши водительские права могут быть обновлены, чтобы отобразить все новые категории, на управление которыми вы имеете право.

Категории транспортных средств, которые вы можете водить со стандартными водительскими правами Великобритании

После прохождения теста вы можете управлять транспортными средствами следующих категорий со стандартными водительскими правами Великобритании без дополнительных экзаменов по вождению:

Категория	Тип автомобиля	Ограничения *
B	Легковые автомобили	Максимум 8 пассажирских мест
B авто	Автомобили с автоматической коробкой передач
B + E + E + E + E	До 3500 кг
B1	Легковые автомобили	До 550 кг с товарами
F	Трактор	Возрастные ограничения
K		Пешеходные автомобили 9029-19029
Q	Двухколесные двигатели	Максимальная скорость 15.5 миль в час и объем двигателя не более 50 куб. См.

Категория B

Это стандартная категория для управления автомобилем или транспортными средствами с максимальной разрешенной массой (MAM) до 3500 кг и вместимостью до 8 пассажирских мест. Вы также можете тянуть прицеп до 750 кг, если общая МАМ автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг.
Если вам больше 21 года, категория B также дает вам право управлять трехколесным мотоциклом с выходной мощностью более 15 кВт.

Авто категории B

Если вы прошли тест на автомобиле с автоматической коробкой передач, вы можете управлять автомобилем категории B, но только с автоматической коробкой передач.

Категория B + E

Если вы прошли тест до 19 января 2013 года, вы можете буксировать прицеп любого размера, но ограничение в размере 3500 кг MAM применяется к буксировке прицепа, если вы прошли тест после этой даты.

Категория B1

К этой категории относятся легковые автомобили с 4 колесами и до 400 кг без нагрузки или 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов.

Категория F

Категория F описывает сельскохозяйственные тракторы. Вы можете иметь лицензию категории F с 16 лет, хотя до 17 лет действуют определенные ограничения в отношении ширины трактора и размера прицепа.

Категория K

Транспортное средство или косилка, управляемая пешеходом.

Категория Q

Двух- и трехколесные автомобили без педалей, с объемом двигателя не более 50 куб. См и максимальной расчетной скоростью не более 25 км / ч (15,5 миль / ч).
Изменения в категориях водительских прав

Категории водительских прав менялись несколько раз за последние годы, последний раз в январе 2013 года. Это означает, что некоторые старые права могут автоматически давать владельцу право управлять другими категориями транспортных средств, например C1, C1E, D1 , D1E, I, N и P без каких-либо дополнительных испытаний.Поскольку эти права никоим образом не распространяются на всех, мы объясним их более подробно в следующем разделе, но вы можете более полно сравнить старые и новые категории водительских прав здесь.

Нестандартные категории транспортных средств

Вам может потребоваться пройти дополнительный тест, чтобы управлять транспортным средством в следующих категориях, хотя водители со старыми лицензиями могут автоматически получить право управлять некоторыми из этих категорий:

9028 8 H

Категория	Тип транспортного средства	Ограничения *
A	Мотоциклы
AM	2- или 3-колесные двигатели	Макс.скорость между 15.5 и 28 миль / ч
C	Большие грузовики более 3500 кг	Максимальный прицеп до 750 кг
C + E	Прицеп категории C +
C1	Грузовики от 3500 кг МАМ	Максимальный прицеп до 750 кг
C1 + E	Категория C1 + прицеп	Комбинированный МАМ до 12000 кг
D	Автобус с более чем 8 пассажирами	Прицеп до 750 кг MAM
D + E	Категория D + прицеп
D1	Микроавтобус	До 16 пассажирских мест, максимальная длина 8 м, прицеп до 750 кг
D1 + E	Категория D1 + прицеп	Максимальный общий вес автомобиля и прицепа до 12000 кг
G	Дорожный каток	Действуют ограничения по возрасту
Гусеничные транспортные средства	Действуют ограничения по возрасту
L	Электромобили
N	Транспортные средства освобождены от пошлины
P	макс. 50 км / ч

Категория A

Если вы прошли соответствующий тест, вы можете ездить на мотоциклах с выходной мощностью более 35 кВт или соотношением мощности к весу более 0.2кВт / кг, а также мотоциклы категорий А1 и А2. Вы также можете ездить на трехколесных велосипедах с выходной мощностью более 15 кВт.

Категория AM

Вам необходимо пройти обязательный тест базовой подготовки (CBT), прежде чем вы сможете управлять двух- или трехколесным транспортным средством с максимальной скоростью от 15,5 до 28 миль в час. В эту категорию также входят квадроциклы весом до 350 кг с максимальной скоростью от 15,5 до 28 миль в час.

Категория C

Это относится к более крупным грузовикам, на которых вы можете управлять транспортным средством массой более 3500 кг с прицепом до 750 кг MAM.

Категория C + E

То же, что и для категории C, но с прицепами массой более 750 кг.

Категория C1

Вы можете управлять транспортными средствами массой от 3500 кг до 7500 кг с прицепом массой до 750 кг.

Категория C1 + E

То же, что и для категории C1, но вы можете буксировать прицеп весом более 750 кг, если общая МАС транспортного средства и прицепа не превышает 12 000 кг.

Категория D

Вы можете управлять любым автобусом с более чем 8 пассажирскими местами, с прицепом МАМ до 750 кг.

Категория D + E

То же, что и категория D, с прицепом более 750 кг.

Категория D1

Вы можете водить микроавтобусы с количеством пассажирских мест не более 16, длиной до 8 метров и прицепом до 750 кг.

Категория D1 + E

То же, что и для категории D1, с прицепом МАС массой более 750 кг, но общая МАС транспортного средства и прицепа не должна превышать 12 000 кг.

Категория G

К этой категории относятся дорожные катки. В возрасте от 17 до 21 года это право распространяется только на небольшие дорожные катки с металлическими или твердыми катками.Они не должны приводиться в действие паром, весить более 11 960 кг или быть рассчитаны на перевозку грузов.

Категория H

Гусеничная техника. Как правило, вам должен быть не менее 21 года, чтобы управлять транспортными средствами категории H, хотя вы можете управлять ими в 17 лет, если вы являетесь военнослужащим или максимальная разрешенная масса транспортного средства не превышает 3500 кг.

Категория L

Это категория, которая может фигурировать в старых лицензиях и охватывает транспортные средства с электрическим приводом, такие как молоковозы.Однако с января 1997 года водители теперь должны иметь право категории B или B1 для управления этим типом транспортных средств.

Категория N

Информация о явном значении категории N — транспортные средства, освобожденные от пошлины — носит отрывочный характер, и правительство не обновляло эту информацию в последние годы. Возможно, эта категория может относиться к таким транспортным средствам, как вилочные погрузчики, которые могут выезжать на дорогу на очень короткие расстояния, то есть загружать грузовик.

Категория P

Мопеды с максимальной расчетной скоростью от 45 до 50 км / ч и объемом цилиндров не более 50 куб. См.

Добавление других категорий к вашим водительским правам

Если вы хотите добавить больше категорий транспортных средств к своим водительским правам, вам может потребоваться сначала получить временное право, а затем пройти признанный тест, чтобы доказать свою способность управлять автомобилем нового типа . После этого к вашей лицензии можно добавить более высокую категорию транспортного средства.

Например, у вас должны быть полные автомобильные права (Категория B), прежде чем вы подадите заявку на временные права на управление грузовиком (Категория C) или автобусом (Категория D).Получив временное право, вы можете подать заявку на прохождение теста для более высокой категории.

Узнайте о добавлении прав более высокой категории к вашей лицензии.

* Примечание. В зависимости от того, когда вы прошли тест, могут применяться некоторые ограничения по категориям транспортных средств. Подробную информацию см. В правительственном руководстве.

Вождение без правильных прав

Последствия отсутствия правильных прав могут быть серьезными, поэтому стоит потратить несколько минут, чтобы понять, какие автомобили вы можете и не можете водить.

Закон о дорожном движении признает правонарушением управление транспортным средством без соответствующих прав, влекущее за собой обвинительный кодекс LC20 и до 6 штрафных баллов.

Вы также можете обнаружить, что страхование вашего автомобиля недействительно. Одна из причин, по которой страховщик просит вас предоставить им информацию о ваших водительских правах, является проверка того, что ваши права дают вам право управлять автомобилем того класса, который вы пытаетесь застраховать.

Категории водительских прав, технические характеристики и возрастные ограничения

Категории лицензий

Различные типы транспортных средств подпадают под разные категории лицензий и имеют разные минимальные возрастные ограничения.

Если вы хотите добавить новую категорию транспортного средства к своим водительским правам, то транспортное средство, на котором вы проходите тест, должно соответствовать определенным требованиям.

Лицензия категории A

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению	Ограничения для транспортных средств	Минимальные возрастные ограничения
A1 — легкий мотоцикл	объем двигателя не менее 75 см3 и не более 125 см3 максимальная выходная мощность 11 кВт отношение мощности к весу 100 кВт / тонна	До 125 см3	17
A — тяжелый мотоцикл	объем двигателя не менее 240 куб. см. Собственная масса, не превышающая 407 кг	Максимальный вес 410 кг	18

Лицензия категории B

Тип (ы) автомобиля Технические характеристики автомобиля	практический экзамен по вождению	Ограничения для транспортных средств	Минимальные возрастные ограничения
Моторный трехколесный велосипед (B1)		Максимальный вес 500 кг	17
Легковой и малотоннажный автомобиль (B)		Максимальный вес 3500 кг До 8 мест + водитель	17

Категория лицензии C

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению	Ограничения для транспортного средства	Минимальное возрастное ограничение
Средние грузы (C1)	максимальная разрешенная масса не менее 4 тонн , способная развивать скорость 80 км / ч	Максимальный вес 7500 кг	18
Тяжелые грузы (C)	максимальная разрешенная масса не менее 10 тонн общая длина не менее 7 метров способна развивать скорость 80 км / ч		21

Категория лицензии D

83

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению 9 0621	Ограничения для транспортных средств	Ограничения по минимальному возрасту
Микроавтобус (D1)	более 8, но не более 16 мест помимо сиденья водителя , способный развивать скорость 80 км / ч	До 16 мест + водитель	18
Большой пассажир (D)	общая длина не менее 9 метров способный развивать скорость 80 км / ч более 16 мест в дополнение к сиденье водителя		21

Категория лицензии E

21

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению	Ограничения для транспортного средства	Минимальный возраст
Легковой или малотоннажный автомобиль (B)	буксировка прицепа максимальная разрешенная масса не менее 1 тонны	Масса прицепа более 750 кг	17
Средние грузы (C1)	буксировка прицепа, максимальная разрешенная масса которого составляет не менее 2 тонн Комбайн имеет общую длину не менее 8 метров	Вес прицепа более 750 кг, до максимального веса автопоезда	18
Тяжелые грузы (C)	сочлененное грузовое транспортное средство с максимальным разрешенная масса не менее 18 тонн и общая длина не менее 11 метров или комбинация транспортных средств, состоящая из транспортного средства категории C и прицепа длиной не менее 4 метров, при этом максимальная разрешенная масса комбинации составляет 18 тонн и общая длина не менее 11 метров	С сочлененной рамой или прицепом массой более 750 кг 902 91	21
Микроавтобус (D1)	буксировка прицепа с максимальной разрешенной массой 1.25 тонн	Масса прицепа более 750 кг, до максимальной массы для автопоезда	18
Большой пассажир (D)		Масса прицепа более 750 кг	21

Категория лицензии F

35

Лицензия категории H

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению	Ограничения для транспортного средства	Минимальное возрастное ограничение
Сельскохозяйственный трактор

9 0357

Категория лицензии K

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению	Ограничения для транспортных средств	Ограничение по минимальному возрасту
Гусеничный автомобиль

16

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению	Ограничения для транспортных средств	Ограничение по минимальному возрасту
Транспортное средство, управляемое пешеходами14

Лицензия категории P

Тип (ы) транспортного средства	Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению	Ограничения на транспортное средство	Минимальное возрастное ограничение
Мопед	максимальный объем двигателя не превышает 50 см3 скорость 30 миль в час вес обочины, который не превышает 250 кг		16

На чем я могу водить, имея водительские права? — Девушка

Мир труда постоянно меняется.Если вы беспокоитесь о своей сохранности работы, возможно, вы подумали о диверсификации. Вы умеете водить машину, поэтому, возможно, вы сможете стать таксистом или курьером. Может быть, вы могли бы купить фургон — людям всегда нужны фургоны!

Плохая новость в том, что вы не можете управлять транспортным средством со своими водительскими правами. Вы даже не можете управлять всеми типами автомобилей, имея водительские права. Так на чем можно водить с водительскими правами?

Чтобы ответить на этот вопрос, вам необходимо научиться читать категории и коды водительских прав.

На чем я могу водить с водительскими правами?

Вы найдете таблицу категорий и кодов водительских прав на обратной стороне ваших водительских прав. Категории водительских прав указывают на тип транспортных средств, которым вы можете управлять по своим водительским правам. Коды водительских прав сообщают вам, каким условиям вы должны соответствовать, прежде чем сможете водить машину.

Категории водительских прав

Есть 26 кодов водительских прав. К счастью, в таблице на оборотной стороне вашей лицензии есть небольшие изображения автомобиля, к которому относится каждый код.Итак, вот наше краткое руководство:

Мопеды

Категории AM, P и Q. Три разные категории относятся к объему двигателя и максимальной скорости мопеда, на котором вы можете ездить по лицензии.

Мотоциклы

Категории A, A1 и A2. Опять же, разные категории относятся к размеру и мощности мотоцикла, которым вы можете управлять. Но если у вас есть лицензия категории A, вы также можете управлять мотоциклами категорий A1 и A2.

Легковые автомобили и квадроциклы

Категория B1. Технически это означает, что вы можете управлять четырехколесными транспортными средствами до 400 кг без груза или 550 кг, если вы перевозите грузы.

Легковые автомобили

Большинство водительских прав Великобритании относятся к категории B, что означает, что вы можете водить машину. Но вы, вероятно, не сможете водить любую машину с вашими правами.

Если вы сдали экзамен до 1 января 1997 года, лицензия категории B означает, что вы можете управлять автомобилем и прицепом общей массой до 8 250 кг.Также можно проехать на маршрутке. Но если вы сдали экзамен 1 января 1997 года или позже, вы можете управлять транспортными средствами весом до 3500 кг и иметь до восьми пассажирских мест. Вы можете буксировать более тяжелые прицепы, если общая масса не превышает 3500 кг.

Если у вас есть стандартная лицензия категории B, вы можете водить автомобили с механической или автоматической коробкой передач. Но автомобильная лицензия категории B означает, что вы можете водить только автомобили с автоматической коробкой передач.

Категория

BE означает, что вы можете управлять более крупным транспортным средством — до 3500 кг — вместе с прицепом.

Средние и крупногабаритные автомобили

С автомобилем категории C1 вы можете управлять транспортными средствами от 3500 до 7500 кг. Категория C1E позволяет добавить прицеп весом более 750 кг, если общая масса вашего автомобиля и прицепа не превышает 12 000 кг.

Категории C и CE относятся к более крупным транспортным средствам. Аналогичная ситуация: с лицензией категории C вы можете управлять транспортными средствами весом более 3500 кг, а категория CE позволяет добавить прицеп. Но в отличие от категории C1E, с лицензией категории CE нет ограничений на общую массу вашего автомобиля и прицепа.

Автобусы и маршрутки

Категории D1 и D1E предназначены для микроавтобусов. Имея лицензию D1, вы можете управлять транспортным средством с количеством пассажирских мест до 16 и максимальной длиной до восьми метров. Категория D1E позволяет добавить прицеп более 750 кг.

Категория D позволяет водить любой автобус с более чем восемью пассажирскими местами вместе с прицепом весом до 750 кг. При наличии лицензии категории DE этот прицеп может весить более 750 кг.

Другие категории водительских прав

Это для спецтехники:

• Категория F: Сельскохозяйственные тракторы.
• Категория G: Дорожные катки.
• Категория H: Гусеничные машины.
• Категория К: Газонокосилки.
• Категория L: Электромобили.
• Категория M: Троллейбусы.
• Категория N: Это касается транспортных средств, «освобожденных от акциза», что обычно означает, что вы можете управлять определенными транспортными средствами на короткие расстояния по дороге. Представьте, например, вилочный погрузчик, который выходит с завода, чтобы погрузиться в грузовик, припаркованный на дороге.Другим примером может быть трактор, который вам нужно проехать с того или иного поля по дороге общего пользования.

Что такое коды водительских прав?

Помимо категорий водительских прав, существует около 50 кодов водительских прав. Вместо того, чтобы указывать тип транспортного средства, на котором вы можете водить по своим водительским правам, они указывают на условия, которые вы должны выполнить, прежде чем вы сможете управлять автомобилем. Например, 01 относится к коррекции зрения, то есть вы не можете легально водить машину без очков или контактных линз.

Зайдите сюда, чтобы получить полное руководство по кодам водительских прав.

Итак, что я могу водить с водительскими правами?

Взгляните на оборотную сторону ваших водительских прав. Таблица категорий и кодов позволит вам узнать, на каких транспортных средствах вы можете ездить со своими правами. Вы также можете воспользоваться полезной онлайн-службой на правительственном веб-сайте, чтобы узнать, что вы можете водить по своим лицензиям.

Как правило, ваши права позволяют вам управлять любым транспортным средством, которым вы научились водить.Если вы хотите разнообразить свою деятельность и начать водить фургон или микроавтобус, возможно, вам придется пройти дополнительное обучение. Государственная служба онлайн-проверки должна сообщить вам, нужно ли вам дополнительное обучение для вождения определенного транспортного средства.

Но нужно иметь в виду одну вещь: при изменении вашего стиля вождения может измениться и страхование вашего автомобиля. Страхование личного вождения отличается от страхования коммерческого вождения. Цена вашего страхового взноса может измениться, если изменится использование вашего автомобиля или род занятий.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, проверьте формулировку вашей политики.

Какие права нужны для вождения микроавтобуса? |

Может быть сложно точно определить, на каких типах транспортных средств вам разрешено водить в наши дни, но хорошая новость заключается в том, что вам не нужны специальные права для управления большинством обычных фургонов.

Тем не менее, ваш возраст, дата прохождения теста и точный вес транспортного средства, среди других факторов, могут повлиять на то, имеете ли вы законное право за рулем.

Могу ли я водить фургон с водительскими правами?

Да, можно. Полные водительские права Великобритании (категория B) дают вам право управлять обычными фургонами с жесткой осью или пикапами весом до 3,5 тонн и вместимостью до восьми пассажирских мест. Короче говоря, это означает, что вы можете водить большинство обычных легких фургонов с автомобильными правами.

В 2017 году Правительство увеличило предельную массу электрофургонов. Принимая во внимание добавленный вес электрических или гибридно-электрических трансмиссий, изменение правил увеличило максимально допустимую массу для обладателя лицензии категории B — того, кто имеет стандартную автомобильную лицензию — с текущего предела в 3500 кг до 4250 кг.

>>> Топ-10 фургонов с высокой грузоподъемностью, которые можно водить со стандартной лицензией

В частности, электрические фургоны обычно тяжелее дизелей из-за большой батареи, необходимой для хранения электрического заряда. Это уменьшает количество товаров, которые они могут перевозить, или означает, что водители фургонов должны подавать заявление на получение лицензии категории C с соответствующими расходами и требованиями к медицинскому отчету.

Звучит странно, но дата сдачи экзамена по вождению также влияет на типы транспортных средств, которыми вы можете управлять.Если вы сдали экзамен до января 1997 года, вы автоматически сможете управлять более крупными и тяжелыми транспортными средствами весом до 7,5 тонн (об этом вам точно будет сказано на оборотной стороне ваших водительских прав). Любой, кто сдал экзамен по вождению после этой даты, должен пройти дополнительный тест, чтобы управлять транспортными средствами тяжелее 3,5 тонн.

Как я могу узнать, какой у меня тип лицензии?

Вы можете точно сказать, на каких типах транспортных средств вы можете ездить, из информации на обратной стороне водительских прав с фотокарточкой.На задней стороне современной лицензии есть четыре столбца; левый отображает категории (то есть конкретные типы транспортных средств, которым вы можете управлять), а два центральных столбца показывают дату начала и окончания срока действия для каждой категории. Столбец справа предназначен для кодов водительских прав и отображает любые условия, связанные с вашими правами, например, нужны ли вам очки или корректирующие линзы.

Более подробную информацию о том, как читать вашу лицензию, можно найти на веб-сайте правительства. Вы также можете проверить тип имеющейся у вас лицензии и категории транспортных средств, на управление которыми вы имеете право, через онлайн-базу данных DVLA.

В Северной Ирландии разные категории водительских прав. Хотя они в целом похожи, лучше всего проверить веб-сайт NI Direct.

Нужны ли разные лицензии для разных типов фургонов?

Для вождения более тяжелых транспортных средств вам нужны другие права. Лицензия категории C1 позволяет владельцу управлять транспортными средствами массой от 3,5 до 7,5 тонн, в то время как категория C1 E распространяется на автомобили массой до 7,5 тонн с прицепом более 750 кг и общей массой до 12 000 кг.Вам также может потребоваться установить тахограф, если автомобиль весит более 3,5 тонн при полной загрузке или буксировке прицепа.

Сколько вам должно быть лет, чтобы водить фургон?

Вы можете управлять обычным фургоном, который весит менее 3,5 тонн с 17 лет, при условии, что у вас есть полные водительские права Великобритании (категория B). Однако вы не можете подать заявку на получение лицензии категории C для более тяжелых транспортных средств, пока вам не исполнится 18 лет.

Что делать, если у меня старые водительские права?

Водительское удостоверение Великобритании менялось с течением времени, и последнее изменение было внесено 19 января 2013 года, когда права были адаптированы для соответствия правилам Европейского Союза.Описание некоторых категорий немного изменилось, но это не повлияло на стандартную лицензию категории B для обычных автомобилей и фургонов.

В водительских удостоверениях

, выданных до июня 1990 года, различные типы транспортных средств описывались как «группы», а не «категории». Если у вас есть лицензия этого года изготовления вина, и вы не знаете, что она означает сегодня, ознакомьтесь с правительственной информацией о старых водительских правах и о том, как они соответствуют современным стандартам.

Я все еще не уверен.Что я должен делать?

У правительства есть простой, бесплатный онлайн-инструмент, который точно сообщает вам, на каких типах транспортных средств вы можете и не можете водить, и включает такую ​​информацию, как ваш возраст, тип лицензии и дату сдачи экзамена. Он также публикует информацию о различных категориях водительских прав.

Обращение за водительскими правами

Введение

Когда вы проезжаете за рулем тест, вы можете подать заявление на получение водительских прав по категории автомобиля, на котором вы проходили тестирование.В этом документе объясняется, как подать заявку для получения водительских прав после сдачи экзамена по вождению. В другом документы вы найдете информацию по:

Чтобы подать заявление на получение водительских прав, вы должны постоянно проживать в Ирландии. Считается, что вы обычно проживаете в Ирландии, если по личным причинам и профессиональных связей, вы обычно живете здесь не менее 185 дней в каждом календарный год.

Вы должны всегда иметь при себе водительские права, когда: вождение.Правила дороги доступны на сайте rulesoftheroad.ie.

Управление безопасности дорожного движения отвечает за выдачу водительских прав и Национальная служба водительских прав (NDLS) управляет заявками на получение лицензии и обновления. Вы можете подать заявку на продление лицензии онлайн или лично в NDLS. офис.

Ограничения для начинающих водителей

Таблички для начинающих

Вы должны иметь N-номера на вашем автомобиле, если вы водите в течение 2 лет. с даты выдачи вашей первой лицензии.Мотоциклисты должны носить N-гербовая накидка. Начальный период применяется только один раз. Итак, если вы получите права на вождение другая категория транспортных средств, вам не нужно снова отображать N-номера. Дополнительная информация доступна на дороге. Веб-сайт Управления по безопасности.

Порог дисквалификации

Если вы наберете 12 штрафных очков за 3-летний период, вы будете лишен права управлять автомобилем на 6 месяцев. Это уменьшается до 7 штрафных очков, если ваше первое разрешение на обучение было выдано 1 августа 2014 г. или позднее.Это нижнее порог остается на месте, пока вы едете по водительскому удостоверению и первые два года вы водите машину с первым водительским удостоверением. Дальнейшая информация доступен в дороге Веб-сайт Управления по безопасности.

Предел вождения в нетрезвом виде

Для водителей, имеющих разрешения на обучение или полные водительские права на менее чем за 2 года лимит вождения в нетрезвом виде снижен до 20 мг на 100 мл кровь, 27 мг на 100 мл мочи и 9 мг на 100 мл дыхания.

Правила

Вы имеете право подать заявление на получение водительских прав, если вы прошли экзамен по вождению для данной категории транспортных средств за предыдущие 2 года.Если Сертификат о компетенции, выданный вам для сдачи теста, составляет более 2 лет. старый, вам придется снова сдать экзамен по вождению.

Срок действия лицензии

Срок выдачи водительских прав зависит от возраста заявитель.

• Если вам меньше 60 лет, вы можете подать заявку на 10-летнюю лицензию или 3 года (по медицинским показаниям)
• Если вы старше 60, но моложе 67 лет, вы можете подать заявление для лицензии, срок действия которой истекает накануне вашего 70-летия
• Если вы старше 67, но моложе 70 лет, вы можете подать заявление на Лицензия на 3 года
• Если вам больше 70 лет, вам понадобится справка о пригодности. проехать от врача, чтобы подать заявление на получение лицензии на 3 или 1 год

Водительское удостоверение на автобус или грузовик выдается на срок до 5 лет.

Категории автомобилей

Автомобили делятся на разные категории для получения водительских прав. целей. Вы можете прочитать больше в нашем документе по категориям транспортных средств и минимальный возраст водителей.

Ваша категория водительских прав может дать вам право на управление автомобилем. права на некоторые другие категории водительских прав. См. «Далее» информация »ниже.

Цены

Стоимость водительских прав:

• Водительские права на 10 лет — 55 евро
• Пятилетние водительские права на автобус или грузовик — 55 евро
• Водительские права на три года — 35 евро
• Водительское удостоверение сроком на один год (по медицинским показаниям) — бесплатно

Стоимость добавления новой категории к текущим водительским правам составляет 35 евро.

Автомобилисты старше 70 лет могут получить водительские права бесплатно.

Информация о допустимых формах оплаты размещена в приложении. форма.

Все необходимые проверки зрения или медицинские осмотры: , а не бесплатно.

Как подать заявку

Вы можете подать заявление на получение водительских прав онлайн. Вам понадобится следующее:

Если вы подаете заявление онлайн, вам не нужно предоставлять сертификат Компетентность (документ, подтверждающий сдачу экзамена по вождению).

Вы можете подать заявление лично в офисе NDLS. На уровне 5 вы должны только записаться на прием в офис NDLS, если вам нужна лицензия, потому что вы важный работник.

Вам не нужно прилагать фотографии к заявлению, но вам необходимо принести с собой дополнительные документы. Вы можете использовать свою карту государственных услуг (PSC) для подтверждения вашей личности, PPSN и адреса. Если вы гражданин Государство-член ЕС / ЕЭЗ или Швейцария, вы также можете использовать PSC в качестве подтверждения вашего право на проживание.

Вы подаете заявление на получение водительских прав, используя форму заявления на получение водительских прав. (D401), который можно получить в центрах NDLS, центрах экзаменов по вождению, вождению центры тестирования теории и станции Гарда. Вы также можете скачать вождение форма заявки на лицензию (pdf), а также руководство примечания (pdf). Вам также следует принести:

• Ваше текущее или последнее выданное разрешение на обучение. Если ваш ученик разрешение утеряно или украдено, необходимо подписать анкету и с печатью Гарды в местной Гарде Станция
• Ваши текущие водительские права при добавлении категории в лицензия
• Может потребоваться медицинская справка о водительских правах (см. Ниже)
• Может потребоваться форма отчета о водительских правах (см. Ниже)
• Свидетельство о компетентности
• Соответствующая комиссия — см. Тарифы выше
• Фото ID
• Доказательство адреса
• Подтверждение вашего номера PPS

Медицинская справка

Вам потребуется медицинская справка о водительских правах, если вы подаете заявление для водительских прав категорий C, C1, D, D1, CE, C1E, DE или D1E (автобусы и грузовики), если вы ранее не предоставили медицинское заключение, которое все еще применимый.

Вам не потребуется медицинская справка о водительских правах, если вы подача заявления на получение водительских прав категорий AM, A1, A2, A, B, BE или W (мотоциклы, автомобили и рабочие автомобили), если у вас нет инвалидность или состояние.

Вы действительно не должны предоставлять медицинское заключение от вашего врача если вам 70 лет и старше, если у вас нет указанного состояние здоровья. Это действует до июня 2021 года.

Вы можете скачать бланк медицинского заключения (pdf) (он должен быть распечатан на одном страница).Его также можно получить в центрах NDLS. Зарегистрированный медицинский практикующий врач должен провести ваше медицинское обследование, а затем заполнить форма. Вы должны подписать декларацию на бланке медицинского заключения в присутствии зарегистрированного практикующего врача. Его необходимо подать в течение 1 месяца после медицинское обследование.

Форма отчета о зрении

Как правило, о любых проблемах со зрением сообщается в разделе «Медицинские водительские права». Форма отчета. Но вам потребуется форма отчета о водительских правах, если вам больше не нужны очки или контактные линзы для вождения (например, если вы перенесла лазерную операцию на глазах).Вы можете скачать форму отчета по зрению (pdf) (страницы 1 и 2 следует распечатать обратно на назад на одну страницу). Его также можно получить в центрах NDLS. Это должно быть отправлено в течение 1 месяца после завершения.

Куда обращаться

Заявление на получение водительских прав следует подавать онлайн или лично, чтобы один из национальных гонщиков Центры обслуживания лицензий (NDLS) — см. «Как подать заявку» выше. Вы можете записаться на прием онлайн.

Национальная служба водительских прав предоставляет информацию о подаче заявления на получение водительские права на своем веб-сайте.

Национальная служба водительских прав

Управление безопасности дорожного движения

Po Box 858
Southside Delivery Office
Cork
Ирландия

Тел .: 0761 08 7880

Управление безопасности дорожного движения (RSA)

Moy Business Park
Primrose Hill
Ballina
Co Mayo
Ирландия

Часы работы: — Линии открыты с понедельника по пятницу 8.30.00–17.00

Тел .: 096 25800

Местный телефон: 1890 406040 (Примечание: тарифы на использование местных номеров могут отличаться.

Факс: 096 25252

Дополнительная информация

Если у вас есть водительские права определенной категории, вы имеете право водительские права для некоторых других категорий:

Категории, подпадающие под ваши водительские права

Категория лицензии	Охватываемые категории
AM	AM
A1	A1 и AM
A2	A1, A2 и AM
А	A, A1, A2 и AM
Б	B и W
C1	B, C1 и W
С	B, C, C1 и W
D1	B, D1 и W
Д	B, D, D1 и W
BE	B, BE и W
C1E	B, C1, BE, C1E и W
CE	B, C, C1, BE, CE, C1E и W
D1E	B, D1, BE, D1E и W
DE	B, D, D1, BE, DE, D1E и W
Вт	Вт

Кроме того, если у вас есть водительские права категории B, C, C1, D, D1, BE, CE, C1E, DE или D1E до 21 октября 2006 г. вы имеете право на получение лицензия на категорию AM.

Как получить лицензию CDL класса B — DMVCheatSheets.com

Коммерческие водительские права, чаще всего сокращенно CDL, — это водительские права для человека, который хочет водить грузовик или автобус. CDL — это открывающая возможность для человека, стремящегося стать водителем коммерческого транспорта DMVCheatSheets.com.

Типы лицензий CDL

Лицензия CDL подразделяется на 3 типа —

.

• Класс A — Автомобиль с GWR намного выше 26 001 фунта DMVCheatSheets.com
• Класс B — транспортное средство с полной разрешенной массой 26 001 фунт или более или транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство весом не более 10 000 фунтов. Транспортные средства, такие как прямые грузовики, большие автобусы, сегментированные автобусы, грузовики, относятся к классу B DMVCheatSheets.com. Это ограниченная лицензия, так как вам не разрешается управлять большими тракторами, буксирующими 10 000 фунтов и более.
• Класс C — транспортное средство или состав транспортных средств, которые не относятся к классу A или классу B, но предназначены для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя, или имеют табличку DMVCheatSheets для опасных материалов.com.

Департамент автотранспорта

Каждый штат имеет свои собственные правила, хотя существуют федеральные правила для них, и это очень хорошо контролируется Департаментом автотранспортных средств каждого штата. Тест довольно сложный, так как он включает письменный тест и экзамен по навыкам, состоящим из трех частей. Так что получить хорошее образование очень важно. В DMV проводят надлежащее обучение, чтобы убедиться, что вы понимаете необходимые федеральные процедуры, и предоставить инструкции в соответствии с вашими потребностями, такими как бюджет.Процесс тестирования может быть очень запутанным, так как он включает в себя разные уровни подготовки — от простого чтения руководств, предоставленных DMV, и практических тестов до детального обучения. Каким бы ни был ваш выбор, DMV постарается оказать вам всестороннюю помощь.

Процедура получения лицензии CDL класса B

Требования:

Одним из основных требований для получения любой лицензии CDL класса B является то, что кандидат должен быть не моложе 21 года и иметь возможность сдать глазной экзамен.Кроме того, он должен иметь действующую государственную лицензию. Водителям, нарушающим правила движения, категорически запрещается подавать заявку на получение этой лицензии. Для получения лицензии CDL класса B вам необходимо будет пройти тест на общие знания, тест базовых навыков, тест на воздушные тормоза, предполетный осмотр и любые другие применимые экзамены. Имейте при себе все необходимые документы, такие как удостоверение личности государственного образца, адрес, SSN, подтверждение законного присутствия в США и т. Д., Отображаемые на английском языке. В некоторых штатах вам, возможно, придется отказаться от лицензии, выданной за пределами штата.

1. Пошлины

Существует определенная сумма сбора, которую необходимо заполнить при подаче заявления на получение разрешения на обучение, письменного экзамена и проверки навыков по системе «все включено», когда вы подаете заявление на получение разрешения CDL класса B.

2. Исследование

Для сдачи государственных экзаменов CDL класса B вам необходимо изучить и выучить общие вопросы. Как вариант, вы можете выбрать курс CDL класса B или популярную учебную школу, которая поможет вам на протяжении всего курса успешно сдать экзамен.DMV также предоставляет соискателям CDL класса B список практических вопросов и образцы тестов CDL в руководстве, чтобы помочь вам подготовиться к экзамену. Вы также можете получить тестовую книгу CDL в книжном магазине или библиотеке.

3. Подать заявку CDL

При подаче заявления CDL вы уже должны были записаться на экзамен, если планируете сдавать экзамен в тот же день. Они выдадут все необходимые тестовые листы, которые будут включать вопросы с несколькими вариантами ответов, а также истинные или ложные вопросы, касающиеся вождения транспортных средств класса B.Чтобы пройти тест, вы должны набрать не менее 80 баллов. Если вы пройдете тест, вас направят к следующей стойке, и вам будет выдан CDL учащегося для транспортных средств класса B.

4. Практика вождения с разрешением CDL Learners

Вы можете нанять инструктора или кого-то, у кого есть лицензия на автомобили типа CDL класса B, чтобы он сидел на пассажирском сиденье, пока вы учитесь водить автомобиль класса B.

5. Запись на экзамен по вождению

Вы можете лично пойти в DMV и назначить тест.Теперь вы можете позвонить им или зарегистрироваться онлайн на веб-сайте DMV, чтобы назначить дату проверки навыков.

6. Сдать экзамен по вождению

Помимо этого, вам также нужно будет пройти тест на квалификацию или обычно называемый дорожным тестом для лицензии типа CDL класса B. Это практический тест, включающий поездку и осмотр легкового грузовика, а также практический экзамен по вождению, когда вы будете управлять легковым транспортным средством вместе с экзаменатором.

Горит давление масла: основные причины срабатывания датчика, диагностика, решение проблемы

Часть панели приборов занимают лампочки, которые указывают на основные неисправности автомобиля. Они взаимодействуют с датчиками, которые передают сигнал о проблемах, после чего загорается световая индикация. Во всех современных автомобилях установлен датчик давления масла, который передает на лампочку сигнал о недостаточном давлении масла в двигателе. Если загорелась лампочка давления масла – это повод забеспокоиться, но не стоит сразу направляться в сервисный центр. Автолюбитель может самостоятельно диагностировать неисправность, по причине которой загорается данная индикация.

Рекомендуем прочитать: 
Горит подушка безопасности: причины срабатывания индикатора

Почему горит лампочка давления масла?

Перед тем как разбираться в причинах неисправностей, которые приводят к включению световой индикации на панели приборов, необходимо понять задачи датчика давления масла. Он служит, чтобы передавать информацию о неисправностях, связанных со смазкой трущихся деталей двигателей. Подобные неисправности считаются одними из самых опасных, поскольку они могут привести к заклиниванию деталей и поломке дорогостоящих элементов автомобиля.

Качественная работа трущихся элементов автомобиля зависит от трех параметров смазки:

• Количество подаваемого масла – к проблемам приводит как излишняя, так и недостаточная смазка деталей;
• Давление подачи масла;
• Качество масла.

Датчик давления масла служит для того, чтобы отслеживать давление подачи масла. Датчики настроены на разный диапазон срабатывания при холостом ходу – от 0,4 до 0,8 кгс/см². Разработчики автомобилей выбирают для конкретной модели определенный датчик, основываясь на различных параметрах необходимого давления масла в двигателе. При этом усреднено считается, что давление масла не должно быть больше 0,5 кгс/см² при холостых оборотах, но на датчиках, которые срабатывают на более высоких или низких значениях, это число может меняться.

При этом если на холостых оборотах горит лампочка давления масла, а во время движения автомобиля она тухнет, не следует считать, что проблема в работе системы смазки деталей отсутствует. Необходимо определить: почему горит лампочка давления масла, и о какой неисправности сообщает датчик.

Основные причины, по которым горит лампочка давления масла

Лампочка давления масла загорается не только когда с двигателем возникают проблемы, и в этом ее главный минус, как и любого другого индикатора от датчика. Можно перебрать всю систему смазки мотора, но в итоге лампочка так и не погаснет, и окажется, что проблема скрывалась в отсутствующем сигнале с датчика из-за поврежденной проводки. Ниже мы приведем основные причины, из-за которых может загораться лампочка давления масла в салоне автомобиля, но следует помнить, что это не единственные неполадки, вызывающие индикацию.

Низкокачественный или неисправный масляный фильтр

Приобретая масляные фильтры для автомобиля, обращайте внимание на бренд. Не следует покупать самые дешевые модели от неизвестных компаний. Обратите внимание на модели масляных фильтров, которые рекомендуются производителем автомобиля. Основная проблема низкокачественных масляных фильтров – невозможность удерживать в себе масло после остановки двигателя. Если масло полностью стекает в картер, велик риск, что при старте мотора у него наступит «масляное голодание», которое может привести к выходу из строя дорогостоящих деталей. Если масляный фильтр не способен удерживать масло после остановки двигателя – его необходимо менять срочно, и на это может указывать лампочка индикации давления масла на холостых оборотах.

Понижение уровня масла

Любой автолюбитель знает, что важно следить за уровнем масла в автомобиле. Без масла эксплуатация двигателя приведет к его мгновенному выходу из строя из-за большого количества трущихся частей. Если загорелась лампочка давления масла, следует проверить его уровень и внимательно посмотреть – нет ли масляных подтеков на корпусе двигателя, а также на месте стоянки автомобиля.

Стоит отметить, что если после полной замены масла в двигателе у вас загорелась лампочка давления масла, необходимо позволить поработать автомобилю секунд 20-30 на холостых оборотах. Если лампочка не погасла, попробуйте подержать обороты чуть повыше – около 2-3 тысяч, чтобы масло хорошо «прогналось» по двигателю, и датчик давления мог «посмотреть» на его работу.

Проблемы с датчиком давления масла

Неверная активация лампочки давления масла может быть связана с неисправностью самого датчика, который подает на нее информацию о стабильности работы системы. Проверить верное давление масла при неисправности датчика довольно просто – для этого используется манометр. Он устанавливается на место датчика и замеряет давление масла. Поскольку столь специализированный инструмент имеется не у каждого, есть более бытовой способ.

Если вы уверены, что с маслом все в порядке, и горит давление масла из-за проблем с датчиком, поднимите обороты чуть выше на холостом ходу – до 1-1,5 тысяч вращений в минуту. Погаснет лампочка – значит с давлением масла все нормально и требуется менять или чистить сам датчик. Почистить датчик давления масла несложно – достаточно его снять с автомобиля и удалить всю грязь из масляных каналов.

Неисправность масляного насоса

Сложная для самостоятельного устранения проблема – это неисправность масляного насоса. Если он не способен выдавать требуемое давление масла для смазки движущихся частей автомобиля, то датчик это определит и просигнализирует водителю лампочкой на панели приборов. Чтобы вытащить масляный насос требуется снимать масляный поддон.

Ни один автомобильный двигатель не способен работать без должной смазки, и об этом стоит помнить. Если вы не хотите «попасть» на дорогостоящий ремонт, внимательно относитесь ко всем сигнальным данным о неисправностях, выводимых на панель приборов. Даже если горит лампа давления масла при зажигании или только на поворотах – лучше заранее понять, с чем это связано, и устранить проблему.

Загрузка. ..

Загорается лампочка давления масла при нагревании двигателя

Система смазки двигателя предполагает подачу моторного масла к нагруженным деталям и узлам под определенным давлением, которое создает масляный насос. При этом снижение давления смазки по тем или иным причинам является критической неисправностью, которая способна достаточно быстро вывести из строя силовой агрегат.

О таком снижении давления масла водителя информирует сигнальная лампа, которая находится на панели приборов. В одних случаях лампочка может гореть постоянно, в других лампа масла моргает на холостых и низких оборотах, только на холодном или прогретом двигателе и т.д.

В этой статье мы поговорим о том, почему горит давление масла после прогрева мотора, какие причины и неполадки в двигателе или системе смазки к этому приводят, а также что делать водителю, если загорается давление масла «на горячую».

Содержание статьи

При нагреве двигателя загорается давление масла: последствия для мотора

Начнем  с того, что любые проблемы с давлением смазочной жидкости означают, что силовой агрегат испытывает масляное голодание. Если просто, трущиеся поверхности не получают достаточного количества моторного масла и начинается их усиленный износ. Также масло играет роль очистителя и охладителя, вымывая продукты износа и понижая температуру в месте работы поверхностей трущихся пар.

Это значит, что если смазки недостаточно или давление слабое, тогда также высока вероятность локальных перегревов и повреждений нагруженных трущихся поверхностей продуктами износа (металлическая стружка и т.д.). Не трудно догадаться, что в подобных случаях в двигателе могут образоваться задиры на зеркале цилиндров, выходят из строя подшипники скольжения и другие важные элементы.

Также при снижении эффективности работы масляной системы в моторе появляются стуки и шумы, которые в дальнейшем приводят к более серьезным повреждениям или даже заклиниванию двигателя.  При этом заклинивание вполне может сопровождаться «кулаком дружбы», что в значительной степени усложняет ремонт поврежденного агрегата и увеличивает общие расходы на восстановление ДВС.

Горит лампа давления масла после прогрева: возможные причины

Если  говорить о ситуации, когда загорается лампочка давления масла при нагреве двигателя, в этом случае нужно учитывать, что основных причин несколько:

• пониженный уровень смазки в двигателе;
• моторное масло не подходит для двигателя;
• смазочная жидкость потеряла свои свойства;
• неисправности системы смазки и ДВС;

Прежде всего, если горит давление масла, эксплуатировать такой двигатель крайне не рекомендуется до определения и полного устранения неполадок. Итак, начнем с наиболее простой причины. Речь идет о банальном снижении уровня смазки в моторе. Вытечь масло может по разным причинам, начиная от пробитого поддона картера и заканчивая повышенным расходом на угар, масложором в области турбины и т.д.

Также сам агрегат может быть изношен, то есть двигатель «ест» масло и дымит масляным дымом по причине проблем с ЦПГ или маслосъемными колпачками. Так или иначе, если не следить за уровнем смазки, в случае его понижения до прогрева силовой установки масло остается более густым и лампочка «на холодную» может не гореть.

Однако после выхода на рабочие температуры и нагрева смазки материал естественным образом разжижается и становится более текучим. Также стоит помнить, что несколько уменьшаются и зазоры между сопряженными деталями в двигателе, маслонасосу становится труднее поддерживать нужное давление, прокачивая жидкое масло по системе.

Если к этому добавить и частичную нехватку смазки, тогда становится понятно, почему лампа давления начинает гореть уже после прогрева ДВС. Для решения проблемы необходимо долить масло в двигатель.

Далее можно какое-то время продолжать доливать смазку по уровню или сразу устранить течь (замена сальников, маслосъемных колпачков, поршневых колец) в зависимости от конкретной ситуации. Если  же мотор сильно изношен, тогда лучше сразу заняться его комплексным капитальным ремонтом.

• Идем далее. Во многих случаях причиной сниженного давления может являться само масло. Например, если в силовой агрегат залита смазка, которая по SAE не соответствует рекомендуемой производителем авто по мануалу (например, водитель залил 0W20 вместо 5W40), тогда после прогрева смазочная жидкость будет очень жидкой.

В такой ситуации вполне вероятны течи даже исправных сальников и прокладок двигателя, что закономерно приводит к снижению уровня масла, а показатель давления в масляной системе будет понижен. Чтобы этого не происходило, масло нужно правильно подбирать по вязкости и ряду других важнейших характеристик.

Еще важно учитывать, что смазка может потерять свои свойства и по другим причинам. Например, значительное увеличение планового интервала замены (вместо 10-15 тыс. км. смазочный материал отработал 20-30 тыс.).

Также потеря свойств нередко происходит и после того, как произошло смешивание масла с антифризом. В этом случае уместно говорить о серьезной поломке, когда охлаждающая жидкость попадает в масляную систему. Зачастую к этому приводят трещины в блоке цилиндров и ГБЦ, неисправности и пробои прокладки головки блока и т.д.

Быстро диагностировать проблему можно по увеличению уровня масла и снижению уровня антифриза в расширительном бачке, а также по наличию эмульсии под крышкой маслозаливной горловины и на масляном щупе.

Также изменить свойства смазки способно и топливо, которое в избытке проникает в поддон картера из камеры сгорания. Зачастую проблема не возникает сама по себе, так как нарушение сгорания смеси в цилиндре проводит к тому, что возникает троение двигателя (цилиндр не работает и смесь не сгорает).

Причин для троения мотора много (неисправности системы питания, низкая компрессия, отсутствие искры на свечах зажигания и т.д.). Также форсунки могут «лить» и тогда, когда двигатель заглушен. При этом агрегат не троит во время работы, но в смазку все равно попадает топливо. В любом случае, бензин в масле может сильно разжижить смазку, в результате чего неизбежно начнутся проблемы с давлением.

Также следует добавить, что долив разных типов смазок, что привело к смешиванию моторного масла (например, синтетики и минерального масла), также может привести к потере свойств основного объема смазочного материала. То же самое можно сказать и об использовании различных присадок и добавок (моющие, вязкостные, стабилизирующие, защитные и т. п.).

Перед тем, как доливать масло или использовать ту или иную присадку в двигатель, нужно обязательно учитывать все возможные риски и влияние на базовую смазку.

• Теперь перейдем к неисправностям двигателя и масляной системы. Как уже было сказано, значительный износ ЦПГ и увеличение зазоров часто приводят к тому, что лампа давления масла горит на холостых, на холодном двигателе или уже после прогрева мотора.

Также следует помнить о том, что забитым может оказаться и сетка-фильтр маслоприемника. Если достаточное количество смазочной жидкости не будет проходить через фильтр, тогда начнется масляное голодание двигателя со всеми вытекающими последствиями.

Дело в том, что промывка позволяет отслоиться таким отложениям, однако не растворяет их. В результате даже исправный маслонасос не способен прокачать смазочную жидкость, при этом горит давление масла. Для решения проблемы нужно снять масляный поддон картера, после чего сетка маслоприемника очищается механически или при помощи активных растворителей. После такой операции трудности прохождения масла через сетку-фильтр будут устранены.

Параллельно не стоит забывать и о более привычном масляном фильтре, который необходимо менять вместе с каждой заменой смазки. Если масляный фильтр забит, тогда это вполне может быть причиной возникших проблем с давлением. Еще важно учитывать, что даже новый фильтр может оказаться неподходящим для мотора, некачественным или бракованным. По этой причине нужно знать, как выбрать лучший масляный фильтр для двигателя.

Напоследок отметим, что отдельного внимания заслуживает редукционный клапан и сам маслонасос. В случае с клапаном, данный элемент должен оставаться в закрытом положении до того момента, пока давление масла не превысит допустимую норму.  Однако если клапан подклинивает в частично или полностью открытом положении, тогда получить нужное давление в системе смазки не удается.

Что касается масляного насоса, его неисправность можно считать серьезной поломкой, так как устройство теряет должную производительность или полностью перестает качать масло. Итогом становится необходимость снимать элемент с двигателя. Далее принимается решение сделать ремонт масляного насоса (по возможности) или сразу менять насос на новый.

Советы и рекомендации

Обратите внимание, если не видно течей, а также уровень масла и его состояние в норме, тогда перед началом сложных манипуляций по разборке двигателя специалисты рекомендуют на начальном этапе точно измерить давление масла в двигателе.

Достаточно часто бывает так, что с давлением на самом деле все в порядке, а неисправности, которые приводят к загоранию аварийной лампы, напрямую связаны с проводкой и датчиком давления масла.

Контакты могут со временем окисляться, датчик также может выйти из строя. Вполне очевидно, что указанные элементы также необходимо проверять в первую очередь и в обязательном порядке в рамках проведения диагностических процедур.

Что в итоге

Как видно, причин для снижения давления масла в двигателе бывает много. При этом в случае загорания аварийной ламы давления масла, двигатель нужно как можно быстрее заглушить, чтобы по возможности избежать серьезных поломок ДВС.

Также за уровнем масла необходимо постоянно следить и регулярно доливать подходящую для долива смазку при первой такой необходимости. Как правило, опытные водители, которые имеют авто с большим пробегом, контролируют уровень не реже 2-3 раз в неделю.

Однако частой ошибкой владельцев, которые приобрели абсолютно новый автомобиль, является распространенное мнение об отсутствии необходимости постоянного контроля уровня и состояния технических жидкостей. При этом важно понимать, что далеко не во всех силовых агрегатах (даже новых) уровень масла держится от замены до замены.

Сами производители целого ряда моделей авто (особенно таких, где двигатель оснащен турбонаддувом) отдельно указывают, что расход масла в процессе эксплуатации допускается и является нормой. Это значит, что доливать масло до наступления момента плановой замены все равно придется.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему горит давление масла на холостых. Из этой статьи вы узнаете о причинах загорания лампы давления масла на холостом ходу, способах диагностики и устранения неполадок.

В качестве итога еще раз напомним, что если горит лампочка давления масла или моргает, игнорирование данного сигнала может быстро закончиться необходимостью делать капитальным ремонт двигателя. В некоторых случаях повреждения могут оказаться настолько серьезными, что проблему  удается решить только путем свапа мотора и замены двигателя на контрактный агрегат.

Читайте также

Горит лампочка давления масла, но масло в норме.

При запуске двигателя, при условии, что смазочного состава достаточно, индикатор масла светиться не станет. Обычно он вспыхивает, если уровень снижается и оказывается меньше необходимого, однако порой индикация продолжается по некоторым другим причинам. Когда на приборной панели горит лампочка давления масла, но масло в норме – то есть в ходе проверки автолюбитель выяснил это – значит, возникла иная неисправность, игнорировать которую опасно.

Возможные причины

Контрольными индикаторами машины заведует бортовая система контроля (БСК). К ней относятся все расположенные на приборной панели сигнальные лампочки. Современные транспортные средства часто оборудованы не только привычной «масленкой», но и многофункциональными дисплеями, на которых БСК выводит сообщения, открывающие водителю причину индикации.

Индикаторы, которые привязаны к смазочной системе, могут зажигаться отдельно друг от друга, так как отвечают за уровень и давление. Если загорается лампочка давления масла, но в системе уровень смазочной жидкости остается в пределах допустимых значений, это указание на неполадки в масляном фильтре или на ряд других проблем:

• смазочный продукт не соответствует требованиям по вязкости – маслонасос не прокачивает слишком густое масло, потому давление недостаточное;
• некачественный масляный фильтр, из-за которого двигателю приходится некоторое время «набирать» давление;
• неисправность датчиков;
• разные проблемы с маслонасосом;
• забитые каналы смазочной системы – диаметр каналов невелик, потому особенно важно качество смазочного продукта. Также на стенках оседают отходы горения топлива;
• износ компонентов силового агрегата – поршневой группы, цилиндров. Подобное случается, когда мотор требует капитального ремонта. Деформация стенок цилиндра становится причиной повышенного расхода смазочного состава на угар;
• попадание в смазочный состав антифриза или горючего.

Неполадки необходимо вовремя выявить и исправить, чтобы не столкнуться с большими проблемами.

Неисправность датчиков

Если датчик более не функционирует, то индикатор на приборной панели не гаснет. Такое случается, когда ползунок датчика «утонул», появились иные повреждения – в зависимости от типа конструкции.  Более всего склонны к поломкам датчики на старых автомобилях, современные отличаются большей надежностью. Иномарки обычно от подобной проблемы не страдают.

Внутри датчика расположены контакты, которые размыкаются, когда начинает работать двигатель. Если ползунок захлебнулся маслом, этого не происходит.

Случается, что светодиод перегорает, тогда лампа не загорается вообще. Если индикатор не зажигается в момент запуска силового агрегата, стоит проверить датчик и индикатор на исправность.

Неисправности масляного насоса

К числу причин, из-за которых продолжает гореть лампа давления масла, относятся неполадки с маслонасосом.  Конструкционно устройства отличаются, они бывают вакуумными, шестеренчатыми или роторными. В зависимости от типа отличаются и возможные неполадки. Желательно отправиться на диагностику в сервисный центр.

Лампа давления масла не погаснет, если барахлит редукционный клапан. Благодаря ему происходит регулировка давления масла. Чаще всего страдает пружина – на растягивается вследствие естественного износа, повреждается. Кроме того, сам просвет клапана может постепенно засориться, особенно если автолюбитель экономит на качественном смазочном продукте, если износился масляный фильтр.  Свидетельством, что проблема именно в редукционном клапане, становится и резкое возрастание давления, когда силовой агрегат достигает высоких оборотов.

Засорение сеточки понижает количество масла, которое поступает в систему. Ресурс маслонасоса в этом случае снижается, а он сам работает на износ.

Попадание антифриза или бензина в масло

Помимо перечисленного, еще одной причиной, из-за чего лампа давления масла продолжает беспокоить автолюбителя, становится попадание в смазочный состав некоторого количества антифриза, горючего. Проблема возникает, если прокладка головки блока цилиндров допускает смешивание жидкостей.

Антифриз влияет на вязкость смазочного продукта, а значит, компоненты силового агрегата не получают достаточной смазки. Заметить этот неприятный момент поможет и постоянное пропадание охлаждающей жидкости.

Когда в систему попало топливо, не только продолжает гореть лампа давления масла, но и выхлоп сопровождается белым дымом. От смазочного состава идет характерный запах горючего.

Точно выяснить корень неполадок поможет диагностика в сервисном центре. В любом случае, ради собственной безопасности на дороге автовладелец должен обращать внимание на индикаторы и своевременно принимать меры по устранению возникающих поломок.

Почему горит лампочка давления масла?

Бывает, что во время работы двигателя на малых оборотах, загорается лампочка сигнализирующая о падении давления масла.

Это означает, что в двигателе или его масляной системе есть неполадки. Сигнальная лампа предупреждает о проблемах, которые необходимо срочно решать.

Причиной может служить отсутствие своевременного обслуживания или износ деталей силового агрегата. Такие неполадки требуют срочного проведения работ по их поиску.

Основные причины срабатывания датчика:

1. В лучшем случае, когда в поддоне недостаточно масла. Если его долить до необходимого уровня лампочка при работе мотора погаснет. Причинами снижения количества масла, могут быть утечка или износ деталей некоторых систем двигателя.
2. Другой причиной загорания лампочки является степень засорения масляного фильтра или его качество. Заглушив мотор внутри фильтра должно оставаться небольшое количество масла. Если этого не происходит, значит фильтр его не удерживает, соответственно качество данной детали не соответствует нормам.
3. Лампочка может постоянно гореть из-за неисправной проводки. Она срабатывает, когда на датчик не оказывается достаточного давления, тем самым замыкая лампу на корпус. После повышения давления, контакты внутри размыкаются, а контрольная лампочка гаснет.
4. Лампа горит при поломке редукционного клапана. При недостаточном уровне масла данный клапан закрывается. Если эту деталь заедает, давление в системе падает, лампочка загорается. Низкое давление бывает по причине засорения сетки через которую масло поступает в насос.
   Данная сетка препятствует попаданию в масляный насос мусора относительно крупных размеров. Чистое масло проходит сквозь сетку без помех, а датчик давления не встречает сопротивления. Но находящиеся в системе загрязненный смазочный материал затрудняет его поступление, являясь причиной понижения давления.
5. Неисправный масляный насос не способен обеспечить систему необходимым напором. Ему не хватает мощности чтобы оказать достаточное давление на клапан датчика, в следствии чего, контакты замыкаются, лампочка сигнализирует о неполадках.

Всю дополнительную информацию вы можете получить по телефонам: 8 (920) 295-14-95, 424-50-90. Звоните!

«Чисто-Сервис» всегда готов взять на себя проблемы с Вашим автомобилем! Просто позвоните нам по телефону +7 (831) 424 50 90 или +7 (920) 295 1495 и запишитесь на необходимую Вам услугу. Мы находимся по адресу: г. Нижний Новгород, ул. Литвинова, д. 44б

Почему горит лампочка давления масла на ВАЗ-2112 16 клапанов

На панели приборов ВАЗ-2112 есть специальная контрольная лампа, которая сигнализирует об аварийном давлении масла внутри двигателя. В этой статье мы подробно расскажем вам, в чём может быть причина загорания этой лампы, и как её можно быстро решить.

На видео показана ситуация, когда лампочка давления масла загорается на Ваз-2112 всегда после старта двигателя:

Такая ситуация произошла в результате капитального ремонта двигателя.

Причины

Если вы не доверяете датчику давления масла, или грешите на глюк панели приборов, то можете измерить давление своими руками. Необходим только инструмент. Либо авто-сервис!

Причин неисправности может быть несколько и вот самые основные из них.

Уровень масла

Первопричиной такой неисправности может стать банальный недостаток масла в двигателе. Если его уровень опустился ниже нормы, его необходимо долить и проверить этот сигнализатор. Если лампочка погасла, значит причина была в этом. Не забывайте вовремя менять и заливать его.

Уровень масла в двигателе минимален

Если проблема появилась после замены старого масла на новое и проблема не исчезла по истечении 20 секунда после запуска, значит причина кроется в нерабочем топливном фильтре, либо вязкость масла не соответствует рекомендациям от производителя.

Датчик давления масла

Ещё одна причина, которая может наблюдаться в сигнализаторе давления масла. Проверить его на работоспособность можно, путём визуального осмотра, либо замыкания провода массы к двигателю. Не торопитесь менять датчик давления масла на новый, так как причиной неисправности старого может являться загрязнение каналов. Если цепь исправна, подключите заранее рабочий, новый или очищенный датчик в систему и подключите питание. Лампа продолжает гореть, значит необходимо читать ниже.

Старый и новый датчик давления масла

Проводка

Обрыв проводки в блоке предохранителей

Датчик давления может не только замыкать на массу, но и давать не верные результаты в из-за обрыва проводки.

Диагностировать можно в результате ручной проверки давления масла. Способ на картинке в самом начале статьи.

Масляный насос

Для демонтажа масляного насоса, потребуется слить моторное масло и открутить картер двигателя. После чего снимаем масляный насос и осматриваем его на наличие повреждений. Чаще всего, причиной выхода из строя становится редукционный клапан, которые «заедает» о корпус во время работы. Проблему можно решить путём его смазывания, либо заменой на новый.

Новый масляный насос

Лампочка загорается в холодное время года

Причиной сигнализатора о недостаточном давлении масла на двигателях ВАЗ может стать и отрицательная температура окружающей среды, однако это совершенно нормальное явление. Происходит это потому, что за ночь масло стекает со всех каналов и обязательно густеет. При прогреве двигателя сигнализатор должен потухнуть. Поэтому во время «холодного» запуска двигателю необходимо заполнить все магистрали и создать необходимое давление (а что делать, если давления в двигателе нет?). Так как масло доходит к самым важным деталям намного раньше, чем к датчику давления масла, износ этих деталей исключён. Во время зимнего запуска, лампочка может гореть до 3-х секунд непрерывно.

На прогретом двигателе загорается лампа давления масла

Механизм смазки двигателя работает с целью поступления автомобильного масла к двигающимся деталям силового агрегата под напором, который создается масляным насосом. Если произойдет по различным причинам падение давления моторного масла, то смазочный материал не сможет поступать ко всем деталям агрегата что может привести к его поломке. Поэтому для постоянного контроля за уровнем давления смазки, на приборной доске автомобиля расположен датчик (лампочка) который в случае наличия неисправности подает водителю сигнал.

Если на прогретом двигателе загорается лампа давления масла водитель должен побыстрее остановить автомобиль и принять все меры к устранению неполадки.

Что происходит, когда на прогретом двигателе загорается лампа давления масла

При возникновении проблем с уровнем давления двигатель начинает испытывать следующие проблемы:

1. недостаток смазочного материала;
2. усиливается износ движущихся деталей;
3. увеличивается нагрев двигателя в целом;
4. снижается очистка двигателя от нагара и различных отложений;
5. нарушение работы с последующей поломкой подшипников;
6. увеличиваются шумы в корпусе двигателя.

Все перечисленные выше проблемы в конечном итоге приводят к заклиниванию и поломке двигателя.

Причины возникновения проблем со смазочной системой

Могут быть различные проблемы с давлением , но наиболее часто встречающимися являются:

• низкий уровень смазки в силовом агрегате;
• залитое в двигатель, согласно имеющийся квалификации, не то моторное масло;
• автомобильное мало потеряло свои первоначальные качества и не может нормально выполнять свои функции;
• существуют серьезные проблемы работы смазочной системы двигателя автомобиля.

Диагностика проблем связанных с давлением масла

Проверка уровня моторного масла. Причиной проблемы может быть незначительное количество смазки в агрегате.

Причиной снижения уровня может быть:

• сквозное повреждение поддона картера;
• повышенное потребление двигателем в связи с его сильным износом;
• повешенный расход масла на угар;
• износ или неправильная работа маслонасоса.

Имея такие проблемы нужно немедленно отбуксировать автомобиль на ближайшую СТО для устранения выше перечисленных неполадок. Простым доливом масла до необходимого уровня проблему не решить.

Замена на смазочный материал оптимальной вязкости. Каждая марка автомобиля имеет свою марку смазки, которое необходимо использовать в процессе его эксплуатации. Так, например, использование масла 0W20 вместо 5W40 приводит к сильному разжижению смазочного материала, так как используемая смазка не соответствует рекомендациям производителя автомобиля по мануалу. Такая ситуация может привести к течям прокладок и сальников двигателя что гарантированно приведет к уменьшению уровня моторного масла и падению его давления. Чтобы не попасть в такую непростую ситуацию нужно тщательно подбирать по показателю вязкости и по остальным главным показателям.

Своевременная замена согласно пройденного километража. Важно помнить, что масло через определенный промежуток времени может просто потерять свои защитные свойства. Рекомендуется проводить замену через 10-14 тыс. км.

Нежелательное смешивание с антифризом. Такие неприятности могут возникнуть при трещинах в блоке цилиндров или при пробое прокладки головки блока цилиндров. При перемешивании антифриза с маслом происходит изменение и ухудшение химических свойств смазочных материалов. Первым признаком таких проблем является наличие эмульсии на поверхности масляного щупа.

Попадание топлива в моторное масло. Такая проблема может возникнуть при нарушении воспламенения и последующего сгорания топлива в цилиндре двигателя. В итоге в масло попадает топливо, которое сильно разжижает его и приводит к падению давления смазочного материала.

Чрезмерное злоупотребление различными присадками. Добавление в масло различных присадок также может привести к потере качества смазочного материала и в итоге привести к проблемам.

Износ различных деталей двигателя. Такая ситуация может быть вызвана увеличению зазоров между деталями в следствии чего происходит падение давления двигателя и чрезмерный расход смазочного материала. Решать такие проблемы нужно только при помощи капитального ремонта агрегата. Различные присадки только на время облегчат ситуацию.

Засорение фильтра маслоприемника. Если через этот элемент не будет проходить достаточный объем смазки, то двигатель начнет ощущать нехватку смазочного материала со всеми вытекающими из этого негативными последствиями. Фильтр может засориться в связи с тем, что различны виды загрязнений скопились на стенках поддона. Для решения такой проблемы нужно очистить от грязи фильтр маслоприемника тем самым решив проблему прохождения моторного масла через него.

Своевременная замена масляного фильтра. Если фильтр вовремя не заменять на новый, то может произойти его засорение и это может в итоге вызвать падение уровня давления. Кроме засора масляный фильтр может быть некачественный, что негативно скажется на работе системы смазки двигателя.

Нерегулярная работа редукционного клапана. Клапан по своей конструкции остается закрытым до того времени когда давление на превысит необходимую норму. Но если клапан иногда клинит в открытом положении и тогда невозможно получить необходимое давление.

Поломка масляного насоса. В случае поломки данного элемента нужно быстро провести его замену или ремонт. Ведь без правильной и постоянной работы масляного насоса нельзя обеспечить бесперебойную и качественную смазку всем трущимся деталям двигателя.

Второстепенные причины загорания лампочки давления смазочного материала

Иногда бывают такие ситуации, что когда на прогретом двигателе загорается лампа давления масла, а при замене давления эти параметры находятся в норме. Такая ситуация может возникнуть в следующих случаях:

1. неправильно работает датчик давления масла;
2. проблемы с проводкой питающей датчик;

Вывод

При загорании лампочки давления масла надо быстро заглушить двигатель и доставить автомобиль буксировочным способом до места ремонта. Причин возникновения такой проблемы может быть множество, поэтому без разносторонней диагностики агрегата не обойтись. Очень важно следить за основными деталями смазочной системы двигателя, чтобы предупредить возникновения проблем со смазкой основных деталей двигателя.

Что предпринять, когда моргает лампа давления масла на прогретом двигателе

Эксплуатация автомобиля, оборудованного двигателем внутреннего сгорания любого вида, при возникновении сигнала, поступающего с датчика давления масла, является недопустимой. Если моргает лампа давления масла на прогретом двигателе, необходимо остановить машину, оценить степень опасности езды при возникшей ситуации и, при необходимости, обратиться за квалифицированной помощью в ближайший центр автосервиса.

Мигание лампочки датчикана панели приборов говорит о том, что давление масла в моторе упало. Данный дефект может вызвать внезапное заклинивание и деформацию коленчатого вала.

Основное назначение машинного масла

Моторное масло является смазывающим материалом, уменьшающим трение при взаимодействии соприкасающихся поверхностей элементов, находящихся внутри силового агрегата, при помощи тонкой масляной пленки. Смазочный материал также служит для выполнения следующих функций:

• отведение избыточного тепла от стенок работающих цилиндров;
• очищение деталей и узлов движка от грязи при помощи специальных присадок;
• нейтрализация продуктов распада, образовавшихся в результате сгорания горючей смеси;
• предотвращение коррозии металлических поверхностей.

Смазочная система силового агрегата и ее особенности

Масло, входящее в систему смазки легковой машины, перемещается из поддона картера двигателя к поршням, коленчатому и распределительному валам при помощи высокого давления. В систему смазки входят специальные регулирующие клапаны:

1. Редукционный клапан, предназначенный для сброса избыточного количества смазочного вещества.
2. Перепускной клапан срабатывает при подаче неочищенного масла, его назначение — защита фильтра от засорения.

Вся система смазки контролируется специальным датчиком, следящим за величиной давления. При снижении давления, лампочка датчика начинает мигать.

Порядок действий водителя при срабатывании данного индикатора

Если при движении автомобиля горит лампочка датчика давления масла, нужно остановиться и выполнить следующие действия:

1. Убедиться в исправности датчика.
2. Проверить наличие жирной лужицы под днищем автомобиля.
3. Замерить уровень масла при помощи специального щупа.
4. При заниженном уровне долить масло.
5. Завести мотор.
6. При потухшей контрольной лампочке продолжить движение.

 

Лампочка может загораться при неисправностях в самом датчике, в этом случае его нужно отсоединить и проверить давление смазки при помощи манометра.

Проверка давления масла в силовом агрегате

Давление масла в движке проверяется после прогрева мотора до 60˚С:

1. Заглушить мотор.
2. Снять датчик давления.
3. Подключить манометр через переходник к масляной системе.
4. Запустить движок.
5. Зафиксировать показания при различных оборотах двигателя.
6. Сравнить полученные данные с теми, что рекомендует производитель.
7. Выключить двигатель.
8. Дождаться его остывания.
9. Снять манометр с движка.
10. Установить датчик на прежнее место.

В документации на двигатель указаны обороты, на которых производятся испытания. При получении результатов, приближенным к заданным, можно сделать вывод о том, что лампочка могла загореться из-за неисправности датчика.Данный датчик должен быть заменен на новый.

Обнаружение серьезных поломок в двигателе

Перечисленные мероприятия не приносят успеха, индикаторная лампочка продолжает мигать в том случае, если возникли серьезные дефекты в моторе:

• нарушение герметичности поддона из-за появившихся трещин;
• износ цилиндропоршневой группы, приведший к большим зазорам между стенками цилиндров и поршнями;
• выход из строя подшипников, установленных на распределительном и коленчатом валах;
• поломка элементов масляного насоса;
• загрязнение масляного фильтра;
• вязкость моторной смазки не соответствует норме.

Смазочные материалы, относящиеся к минеральным сортам, быстро разжижаются при нагреве, что существенно влияет на их консистенцию. Жидкая смазка не способна удерживать заданный уровень давления.

При загрязнении масляного фильтра необходима замена фильтра на новый образец и заливка свежего моторного масла.

Для устранения нарушений, вызванных износом элементов двигателя (наиболее часто падение давления смазочного материала вызывают изношенные подшипники коленчатого вала и вкладыши),необходима профессиональная помощь.

Квалифицированные механики доставят машину в автомастерскую, проведут качественнуюразборку силового агрегата с последующим проведением капитального ремонта и заменой узлов и деталей, вышедших из строя при помощи современного оборудования и инструментов.

Описание последствий работы мотора при низком давлении масла

Низкое давление в системе смазки приводит к повышению силы трения элементов двигателя. При эксплуатации автомобиля при данном дефекте резко возрастает вероятность возникновения следующих неполадок:

• отказ одного или нескольких топливных цилиндров — троение двигателя;
• деформация распределительного вала;
• усиленный износ шатунных вкладышей;
• появление задиров на поршнях.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, необходимо производить своевременную замену смазочного материала и контролировать его уровень.

Горит индикатор низкого давления масла? (4 причины почему)

Последнее обновление 25 июня 2020 г.

Если вы проверили реле или датчик давления масла, и он выглядит в хорошем состоянии, но горит индикатор давления масла, то это может быть проблемой с вашим двигателем, который нужно исправить прямо сейчас.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Существует множество причин, по которым масляный манометр не показывает правильные показания и почему сигнальная лампа давления масла в двигателе загорается или начинает мигать.Ниже приведены наиболее частые причины.

Распространенные причины, по которым горит сигнальная лампа давления масла

# 1 — Неисправный масляный насос

Масло находится под давлением в двигателе масляным насосом, и затем это давление толкает его через двигатель. В результате масло смазывает компоненты двигателя, поэтому они могут двигаться более свободно.

Если что-то пойдет не так с масляным насосом, давление масла упадет, и в автомобиле загорится сигнальная лампа давления масла.

А так как давление масла слабое, масло не может проходить через двигатель и смазывать компоненты. Это приведет к увеличению трения между компонентами, повышению температуры внутри двигателя и, в конечном итоге, к дорогостоящим повреждениям.

# 2 — Забит масляный фильтр

Для защиты двигателя от истирания и износа требуется масляный фильтр. Работа масляного фильтра заключается в том, чтобы не допустить попадания твердых загрязнений в двигатель.

Эти загрязнители часто включают металлические частицы, углерод и грязь.Если они попадут внутрь двигателя, это приведет к повреждению стенок цилиндра двигателя, шейки и подшипника.

Итак, чем больше загрязняющих веществ будет отфильтровано, тем здоровее будет ваш двигатель. Однако масляные фильтры имеют тенденцию к засорению через некоторое время, особенно если их не заменять во время замены масла. Как только это произойдет, давление масла в вашем автомобиле снизится, и загорится сигнальная лампа давления масла в вашем двигателе.

В этом случае у вашего автомобиля начнутся проблемы из-за низкого давления масла.Это означает, что вы должны заменить масляный фильтр немедленно, прежде чем проблема усугубится.

# 3 — Забитые масляные каналы в двигателе

Масляный поддон или картер — это то, что хранит моторное масло. Емкость масла для большинства двигателей составляет от четырех до шести кварт. Работа масляного насоса двигателя заключается в повышении давления масла и его циркуляции. Как только масло покидает насос, оно направляется прямо к масляному фильтру, чтобы отсеивать его загрязнения.

Все чистое масло затем пройдет через фильтр и войдет в серию каналов, пока не достигнет коленчатого вала.Благодаря каналам в коленчатом валу масло может циркулировать через поверхности подшипников двигателя.

Однако, если эти проходы будут забиты, масло не сможет протекать через них, что приведет к тому, что на приборной панели загорится индикатор давления масла. Если проблема не будет решена, это может привести к серьезному повреждению вашего двигателя.

# 4 — Low Engine Oil

Масло смазывает двигатель автомобиля. Через некоторое время уровень масла может начать снижаться из-за небольшой утечки.Чем старше автомобиль, тем выше вероятность утечки (или утечки) масла.

Либо так, либо он может просто выгореть при нормальной работе двигателя. Как только уровень масла упадет достаточно, вы увидите, что загорится сигнальная лампа давления масла. Немедленно проверьте уровень моторного масла.

Почему в вашем автомобиле горит масляная лампа?

Михаил Черняев

Индикатор масла на моем Chevy Cavalier 2000 года выпуска загорается на низких оборотах, а затем гаснет, когда я начинаю движение.Я проверил уровень масла и все в порядке. Это то, о чем мне следует беспокоиться?

Каждый раз, когда загорается масляная лампочка, это вызывает беспокойство. Многие новые и высокотехнологичные автомобили имеют мониторы срока службы масла, которые определяют, когда масло необходимо заменить, но светящийся красный индикатор масла в вашем Cavalier указывает на низкое давление масла. Это плохо по нескольким причинам. Низкое давление означает, что либо в системе недостаточно масла, либо масляный насос не циркулирует достаточно масла для поддержания смазки критически важных подшипников и поверхностей трения.Если свет загорается на скорости, сделайте все возможное, чтобы быстро съехать с дороги, выключить двигатель и исследовать проблему, чтобы избежать повреждений.

Масло — это жизненная сила любого двигателя, но масляный контур, вероятно, наименее ценимая система двигателя. Путь подачи масла начинается в масляном поддоне, где насос всасывает смазочную жидкость и распределяет ее по каналам, залитым в блок. Оттуда масло направляется на подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, валы клапанов и другие важные движущиеся части.В состав современных масел входят детергенты, поэтому регулярная замена масла и фильтров с интервалами, рекомендованными в руководстве пользователя, обычно поддерживает работу системы. К сожалению, со временем все изнашивается, что увеличивает крошечные зазоры между скользящими частями. Только они могут вызвать небольшое падение давления масла, как и стареющий насос.

Прежде чем вы зайдете слишком далеко в диагностике проблемы, вероятно, имеет смысл дважды проверить уровень масла и долить его, чтобы убедиться, что проблема не в этом. Поскольку индикатор загорается на низких оборотах двигателя, а затем гаснет, масляный насос, вероятно, в порядке; если бы насос умирал, вы бы увидели низкое давление и на высоких оборотах двигателя. Скорее всего виноват датчик, который управляет светом. Датчик ввинчивается в двигатель и имеет зонд, расположенный в масляном канале. По сути, это переключатель включения / выключения, который использует давление масла для замыкания электрической цепи. Иногда частица грязи или другого постороннего вещества попадает в зонд и загрязняет деталь. Датчик довольно легко заменить — если вы можете до него добраться, что иногда бывает сложно. Отцепите проводку, ослабьте гаечным ключом и следуйте инструкциям по замене датчика.Возьмите машину на тест-драйв и посмотрите, горит ли еще свет на холостом ходу. Если это так, вам все-таки может потребоваться новый масляный насос.

Проблема с машиной?

Спросите об этом Бена. Присылайте свои вопросы по адресу [email protected] или в Twitter по адресу twitter.com/PopMechAuto. Хотя мы не можем ответить на вопросы индивидуально, проблемы, представляющие общий интерес, будут обсуждаться в этой колонке.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 причин, по которым горит сигнальная лампа давления масла

Наличие высокого давления масла — одна из причин, по которой современный двигатель продлевает срок службы по сравнению с прежними двигателями автомобилей.

Индикатор давления масла отображается на приборной панели, если давление масла в автомобиле слишком низкое или слишком высокое.

Очень низкое давление масла или его полное отсутствие может фактически вывести из строя двигатель всего за несколько секунд, поэтому важно отнестись к этой лампочке очень серьезно и не игнорировать ее.

Но что может вызвать загорание индикатора давления масла, и действительно ли причиной его появления является низкое давление масла? Давай выясним!

Каковы причины светового сигнала давления масла?

1. Низкий уровень моторного масла
2. Неисправен датчик давления масла
3. Неисправность проводки датчика давления масла
4. Неисправен масляный насос
5. Забита маслозаборная трубка
6. Забит масляный фильтр
7. Неисправность комбинации приборов
8. Внутренняя утечка масла
9. Забиты масляные каналы
10. Износ деталей двигателя

На самом деле существует два сценария, когда на приборной панели горит индикатор давления масла. Одна из них заключается в том, что это ложная тревога и проблема с датчиком давления масла или проводкой к нему.

Другой сценарий заключается в том, что в вашем двигателе действительно низкое давление масла, что немного серьезнее. Поэтому мы рекомендуем начинать проверку давления масла с помощью ручного руководства по давлению масла, чтобы знать, с чего начать поиск и устранение неисправностей. Вот видео, как проверить давление масла.

Вот более подробный список наиболее распространенных причин, по которым на приборной панели горит индикатор давления масла:

Низкий уровень моторного масла

Чтобы создать давление масла в двигателе, двигатель должен нагнетать масло под давлением.Если нет масла для создания давления, масляный насос не сможет правильно выполнять свою работу.

Если индикатор давления масла загорается и иногда гаснет, особенно при повороте автомобиля, причиной этого может быть низкий уровень масла в двигателе. Вы также можете заметить желтый символ канистры на приборной панели.

Проверить уровень моторного масла довольно просто. Просто ознакомьтесь с руководством по обслуживанию вашего автомобиля, и вы найдете там инструкции, как это сделать правильно.

Однако вы, как владелец автомобиля, обязаны регулярно проверять уровень масла.Это очень важная часть, и вы можете сломать свой двигатель, если будете водить машину, не проверяя эти вещи.

СВЯЗАННЫЙ: следует ли проверять моторное масло горячим или холодным?

Неисправный датчик давления масла

Давление масла на самом деле является датчиком, который контролирует давление масла в двигателе, и его единственная задача — включать или выключать световой индикатор давления масла. Эти датчики часто делают из пластика, и бывает, что эти датчики выходят из строя.

Если вы обнаружите его на блоке двигателя и увидите вокруг него много моторного масла — это может быть признаком трещины в датчике, из-за которой он не сможет правильно определить давление масла.

Вы можете измерить сопротивление этих датчиков с помощью мультиметра, чтобы определить, работает он или нет. Однако вам нужно найти правильные значения для конкретного датчика. Вот видео о том, как это можно проверить: Как проверить датчик давления масла

СВЯЗАННЫЙ: Признаки неисправности датчика давления масла и расположение

Неисправность проводки датчика давления масла

Для работы датчика необходим один или два провода, идущие между комбинацией приборов и датчиком давления масла.

Моторный отсек нагревается во время движения, и возникают постоянные вибрации. Это может привести к плохому соединению проводов или к полному обрыву проводов.

Когда комбинация приборов не чувствует сигнал датчика давления масла из-за обрыва провода или плохого соединения — загорается лампочка давления масла.

Проверьте разъем датчика давления масла на предмет коррозии и убедитесь, что провода исправны.

Следующим шагом является измерение проводки. Это не то, что мы будем делать в этой статье. По сути, вам понадобится электрическая схема и некоторые базовые навыки работы с электрикой.

Провода редко выходят из строя, поэтому рекомендуется сначала проверить эти другие вещи в этой статье.

Неисправный масляный насос

Масляный насос — это насос, который нагнетает масло внутри двигателя. Цепь часто приводит его в движение от коленчатого вала, но она также может быть построена непосредственно вокруг коленчатого вала.

Иногда случается, что этот масляный насос выходит из строя, что может вызвать низкое давление масла, в результате чего загорается индикатор давления масла.

Масляный насос также имеет внутри предохранительный клапан, который может выйти из строя, что приведет к падению давления масла.

Однако, чтобы заменить этот клапан, вам часто нужно разбирать двигатель целиком, поэтому вы в любом случае захотите заменить весь масляный насос, а не только клапан.

СВЯЗАННЫЙ: симптомы неисправного масляного насоса и расположение

Засоренная маслозаборная трубка

Чтобы масляный насос достигал масла на всем протяжении от дна масляного поддона, он должен иметь трубку. К сожалению, грязь собирается и на дне масляного поддона.

Эта трубка содержит «сетку» для предотвращения попадания грязи и других деталей в масляный насос. Если ваш автомобиль старый, и особенно если в нем было плохое обслуживание масла, эта всасывающая трубка может забиться грязью и другим масляным шламом.

Когда эта трубка забивается, масляный насос больше не всасывает масло, что приводит к низкому давлению масла.

Чтобы устранить эту проблему, необходимо снять масляный поддон и очистить или заменить всасывающую трубку масляного насоса.

Забит масляный фильтр

Внутри двигателя автомобиля часто бывает много металлической стружки, нагара и прочего мусора. Масляный фильтр играет важную роль в фильтрации всех этих загрязнений и предотвращении их попадания в двигатель.

Во время регулярного технического обслуживания двигателя механик заменяет масляный фильтр, и если вы будете соблюдать график замены масла в двигателе вашего автомобиля, нет риска забить масляный фильтр.

Однако, если вы не позаботились о сервисном обслуживании вашего автомобиля должным образом, вы можете получить забитый масляный фильтр из-за масляного шлама.Это вызовет падение давления масла и загорится индикатор давления масла на приборной панели.

Неисправность комбинации приборов

Другой сценарий: возможно, нет проблем с датчиком или низким давлением масла. На самом деле это может быть просто проблема с комбинацией приборов.

Внутри комбинации приборов много припоев, и на некоторых моделях автомобилей появляются трещины от этих припоев, которые ухудшают соединение, и, наконец, загорается лампочка давления масла.

Чтобы найти эти пайки, нужно помочь профессионалу, который умеет разбирать кластер и проверять наличие трещин.

Чтобы заменить кластер, вам часто нужно перепрограммировать его на автомобиль с помощью диагностического прибора, потому что иммобилайзер часто встроен в него. Часто это может сделать только официальный дилер.

Внутренняя утечка масла

Внутренние утечки масла означают, что масло протекает внутри двигателя, и вы не можете увидеть это, не разобрав двигатель.Это довольно редкий сценарий и его следует рассматривать только как последний выход.

Внутренние утечки масла также очень сложно обнаружить, и вам необходимо разобрать двигатель, чтобы найти трещины или другие признаки утечек.

Забитые масляные каналы

Большая часть моторного масла хранится в масляном поддоне. Масляный насос нагнетает масло для циркуляции к двигателю и последующим движущимся частям.

Как только масло покидает насос, оно фильтруется через масляный фильтр.Это удаляет большую часть загрязнений. Затем масло проходит через коленчатый вал и головку двигателя автомобиля.

Однако, если какой-либо из этих масляных каналов забит, это может привести к тому, что масло не достигнет датчика давления масла, и это приведет к снижению давления масла.

Это тоже не очень распространенная проблема, и прежде чем разбираться в ней, следует рассмотреть все остальное.

Износ деталей двигателя

Масло необходимо для поддержания оптимальной работы коленчатого вала, подшипников кулачков и других движущихся частей.

Когда эти компоненты изнашиваются, как неисправные подшипники, масло начинает вытекать через отверстия и возникает большой люфт. Это масло способствует снижению давления масла.

Если вы замечаете, что давление масла в двигателе медленно снижается с течением времени, это определенно может быть признаком износа внутри вашего двигателя.

СВЯЗАННЫЙ: Стук штанги — причины, информация и способы устранения

Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей.Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

Загорается индикатор низкого давления масла — что теперь делать?

Баланс является ключевым моментом для поддержания надлежащего уровня масла в автомобиле. При обсуждении двигателя, его срока службы и рабочих характеристик балансировка масла является необходимой и обязательной. Изменение давления масла в вашем автомобиле может сильно нарушить этот баланс и привести к отказу двигателя.Давление масла в вашем автомобиле играет огромную роль в смазке определенных участков, таких как распределительный вал и подшипники вала, что, в свою очередь, снижает износ этих деталей и предотвращает перегрев.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Давление масла играет огромную роль в долговечности двигателей внутреннего сгорания. Масло забирается за счет перемещения масляного насоса и направляется через проходы в подшипники, такие как коренные подшипники и подшипники шатуна.При достаточном давлении масла металл вала и подшипника никогда не соприкасается, и износ уменьшается. Однако низкое давление масла может указывать на износ подшипников или поломку масляного насоса.

Как считывать показания индикатора низкого давления масла и двух различных типов манометров

Чтобы правильно диагностировать и исправить неисправность вашего автомобиля, вам сначала нужно уметь расшифровывать знаки и предупреждения на приборной панели, чтобы устранить проблему. В вашем автомобиле есть два типа датчиков: электрические и механические.

Электрические манометры

Большинство новых автомобилей имеют электрические манометры давления масла вместо механических. Электропитание для электрических масляных датчиков поступает от проводов за приборной панелью вашего автомобиля, обеспечивая соединение с приборной панелью. Электрический ток протекает через катушку и измеряет сопротивление в обратном проводе. Это сопротивление соответствует давлению масла.Этот тип датчика обычно легче использовать с современными цепями, что делает его главной причиной того, что они устанавливаются почти во всех новых автомобилях. Если сопротивление обратного провода не работает должным образом, это может указывать на низкое давление масла.

Механические манометры

В старых автомобилях у вас может быть механический манометр вместо электрического манометра давления масла. В механическом манометре для определения возвращаемой мощности используются трубы вместо проводов.Механики иногда считают, что этот механизм обеспечивает более точное и надежное считывание, но он также создает больший риск в той же лодке. Вместо измерения сопротивления электрическими токами механический масляный манометр перекачивает масло в трубы под тем же давлением, что и в двигатель. Если что-то повредит или пробьет маслопровод, то под давлением двигателя может начаться утечка масла, что очень опасно. Если на механическом манометре давления масла загорелся индикатор низкого давления масла, утечка масла из маслопровода может быть основной причиной.

Как читать масляный манометр

Указатель уровня масла на приборной панели похож на любой другой символ, который может быть на приборной панели, чтобы показать и дать водителю визуальное представление о надлежащих уровнях масла, которые могут указывать на низкое давление масла. Кроме того, при низком давлении масла загорится индикатор низкого давления масла и загорится приборная панель. На манометре обычно есть этикетка с надписью «OIL» и числами в диапазоне от 1 до 80 или от 1 до 100, а также стрелка для указания уровня масла.Вместо цифр в некоторых автомобилях будет использоваться буква «L» или «H» для обозначения высокого или низкого давления в вашем автомобиле. Чтобы определить базовые показания масла в вашем автомобиле, обязательно ознакомьтесь с руководством, чтобы увидеть рекомендации по правильному уровню и предотвратить загорание индикатора низкого давления масла.

Нулевое показание

Если Ваш автомобиль работает на холостом ходу, масляный манометр может показывать нулевое значение. Однако, если это происходит на более высоких скоростях, это означает, что с вашей машиной что-то не так.Возможно, ваш датчик неисправен, что потребует ремонта, уровень масла может быть низким, или масляный насос может быть сломан или поврежден. Обязательно выключите двигатель и проверьте его, чтобы убедиться, что у вас не низкое давление масла, и чтобы не загорелся индикатор низкого давления масла. Если у вашего автомобиля взорван двигатель, очень низкое давление масла может быть признаком неисправности двигателя.

Низкое показание

Если ваш манометр показывает низкое значение, когда автомобиль находится на холостом ходу, вам следует проверить его.Обычно это указывает на проблему с манометром, например на утечку, или на то, что часть двигателя изношена и создала падение давления масла. Обязательно проверьте двигатель, чтобы убедиться, что индикатор низкого давления масла не загорается во время работы.

Высокое значение

Стрелка манометра должна оставаться посередине манометра после того, как автомобиль был включен и работал более 20 минут. Если он постоянно смещается к верхней части указателя уровня масла, это может означать высокое давление масла. Очевидно, это не приведет к включению индикатора низкого давления масла, но вам все равно следует проверить автомобиль, поскольку это может указывать на повреждение масляного фильтра или засорение линии подачи масла.

Диагностика контрольной лампы давления масла

Чтобы определить, почему в вашем автомобиле может быть низкое давление масла, вам необходимо проверить несколько различных деталей и выполнить несколько тестов, чтобы увидеть текущее состояние салона вашего автомобиля.Во-первых, вы должны определить, действительно ли уровень масла в вашем автомобиле низкий или он полный. На некоторых двигателях датчик уровня масла в некоторых автомобилях включает контрольную лампу масла, если уровень масла низкий. Если щуп показывает низкий уровень, возможно, в вашем двигателе течет масло или горит масло. Добавьте немного масла, как показано на щупе, и перезапустите двигатель. Обязательно проверьте, есть ли в двигателе нормальное давление масла, заметив, что показания манометра и сигнальная лампа давления масла погасли.

Во-вторых, проверьте детали автомобиля на предмет возможных утечек.Утечки масла являются частой причиной низкого уровня масла в двигателе и могут возникать в разных местах. Они могут возникать на клапанной крышке вверху прокладки, масляном поддоне внизу, на верхних торцевых уплотнениях или заглушках распределительного вала или на переднем масляном уплотнении. Проверка этих внешних деталей может определить, вызывает ли утечка масла световой индикатор низкого давления масла.

Обязательно проверьте двигатель со всех сторон на наличие признаков утечки масла. Ищите пятна, скопления смазки или масло, капающее на землю под автомобилем из-под двигателя.Если у вашего автомобиля пробег двигателя больше, возможно, протекают прокладки и уплотнения. Если в вашем двигателе происходит утечка масла из-за плохой прокладки, ее необходимо заменить.

Прокладки головки следует заменять чаще, чтобы они не выходили из строя. Они обычно служат не менее 100 000 миль, если поддерживаются масло и охлаждающая жидкость. Очевидно, утечка масла или низкое давление масла могут привести к повреждению прокладки головки блока цилиндров, и наоборот. Не допускайте попадания грязных жидкостей в прокладку и заменяйте их по графику.Прокладка головки блока цилиндров должна поддерживаться в надлежащем состоянии, чтобы обеспечить зазор между блоком двигателя и головкой блока цилиндров, чтобы предотвратить утечку масла, охлаждающей жидкости и газов. Стоимость замены прокладки головки блока цилиндров составляет от 1170 до 1496 долларов. Затраты на рабочую силу увеличивают эту общую стоимость и составляют от 900 до 1148 долларов, а детали — от 260 до 348 долларов. Если прокладки головки блока цилиндров и внешняя часть двигателя не обнаруживают утечек, вам нужно будет исследовать другие детали, чтобы определить, почему давление масла низкое.

В-третьих, вам нужно будет проверить некоторые другие части двигателя, если внешняя часть вашего двигателя чистая и нет никаких контрольных признаков утечек из прокладок или коленчатого вала.Обычно это признак того, что поршневые кольца, цилиндр или направляющие клапана сжигают масло. Это может быть следствием износа из-за большого пробега или неправильного ухода за автомобилем, например, недостаточно частой замены масла. Если вы недостаточно часто обслуживаете масло, загорится индикатор низкого давления масла, но не волнуйтесь, есть автомобильные компании, которые купят ваш поврежденный автомобиль.

Эти проблемы с маслом часто могут быть дорогостоящими, поскольку для этого может потребоваться замена двигателя или его восстановление.Средняя стоимость замены двигателя составляет от 3000 до 4000 долларов. Если у вас есть роскошный автомобиль, вы можете рассчитывать на то, что заплатите как минимум на 50% больше, чем 3000 долларов. При выборе новых двигателей он будет стоить вам 5500 долларов за V6 и 7000 долларов за замену двигателя V8. Однако, если вы хотите убедиться, что индикатор низкого давления масла больше не загорается, и диагностировать проблему, возможно, вам придется заменить двигатель. Длительная потеря давления масла часто может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Если использование масла в вашем автомобиле не так велико, обязательно проверьте масляный щуп двигателя и продолжайте доливать масло столько, сколько необходимо, чтобы предотвратить слишком низкий уровень масла внутри и вызвать повреждение остальной части вашего автомобиля. машина.Если в вашем автомобиле используется много масла, около кварты на 500 миль, вы должны проверять щуп каждый раз, когда заправляете бензин. Это необходимо для поддержания надлежащего уровня масла и предотвращения дальнейшего повреждения. Если вы заметили, что он сжигает столько масла, вам нужно будет в ближайшее время заменить или отремонтировать двигатель.

Распространенные причины, по которым горит сигнальная лампа давления масла

При анализе причин, по которым в вашем автомобиле может загореться сигнальная лампа давления масла, обычно выделяют несколько основных причин, которые являются наиболее распространенными среди автовладельцев.К счастью, эти причины уже выявлены, и вы можете сэкономить время, просто проверив эти четыре части и решения, чтобы сэкономить время на устранение неполадок в ситуации с низким уровнем масла.

1. Неисправен масляный насос

Масло нагнетается в двигатель масляным насосом, а затем проталкивается через двигатель. После того, как этот процесс происходит, масло смазывает внутренние механизмы двигателя, так что они могут двигаться без ограничений.Если что-то повредит масляный насос, давление масла снизится, и в вашем автомобиле погаснет сигнальная лампа низкого давления масла. Слабое давление масла приводит к тому, что масло не может проходить через двигатель и смазывать детали. Это приведет к трению между компонентами двигателя, что приведет к высоким температурам внутри двигателя, что приведет к дорогостоящему ремонту или замене двигателя.

1. Забит масляный фильтр

Для защиты двигателя от истирания и износа очень важен масляный фильтр.Задача масляного фильтра — отфильтровывать частицы в масле и предотвращать их попадание в двигатель, где они могут вызвать повреждение. Эти загрязнения обычно представляют собой металл, углерод и грязь. Если эти частицы попадут в двигатель, это приведет к повреждению стенок цилиндров и подшипников.

Чем больше этих частиц и загрязнений фильтруется в масле, тем лучше будет работать ваш двигатель и увеличится срок его службы. Однако масляные фильтры в автомобилях имеют тенденцию засоряться после длительного использования, особенно если они не проверяются и не заменяются во время плановой замены масла.Эти загрязнения после нанесения повреждений могут привести к тому, что двигатель загорится лампочкой низкого давления масла в вашем автомобиле.

1. Забиты масляные каналы в двигателе

Масляный поддон — это то, что удерживает масло в автомобиле. Емкость масла для большинства двигателей обычно составляет около 4-6 кварт. Работа масляного насоса заключается в создании давления в масле, его циркуляции и последующей отправке масла в фильтр, чтобы отфильтровать вышеупомянутые загрязнения и предотвратить повреждение двигателя.

Чистое масло, которое проходит через него, затем проходит через масляный фильтр и попадает в каналы, пока наконец не достигнет коленчатого вала. Благодаря каналам в коленчатом валу масло может свободно циркулировать по поверхностям двигателя. Однако, если проходы заблокированы или заблокированы, масло не может свободно течь через проходы, в результате чего на приборной панели загорается сигнальная лампа низкого давления масла. Если эту проблему не устранить, ваш двигатель может быть серьезно поврежден.

1. Низкое количество моторного масла

Распространенная причина, по которой может загореться индикатор низкого давления масла, — это низкий уровень моторного масла в автомобиле. Масло отвечает за смазку двигателя вашего автомобиля, чтобы детали двигались свободно и не мешали. После длительного использования уровень масла может начать снижаться из-за небольшой утечки. Если ваш автомобиль более старый, вероятность утечки масла выше, а иногда может вызвать множественные утечки. Если в вашем автомобиле нет утечек масла, низкий уровень моторного масла может быть вызван сгоранием масла при нормальной работе двигателя, поскольку оно выделяет большое количество тепла.После того, как уровень масла снизится, вы увидите, что загорается сигнальная лампа низкого давления масла. Это должно побудить вас немедленно проверить уровень моторного масла, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение вашего двигателя, и заставит снова загореться индикатор низкого давления масла.

Что делать, если я не хочу тратить время на диагностику и ремонт своего автомобиля?

Если вы не хотите проходить утомительный процесс выявления предупреждающих знаков, диагностики вашего автомобиля и оплаты ремонта индикатора низкого давления масла, вы можете поставить свой автомобиль в CashCarsBuyer, чтобы получить справедливое предложение от авторитетного Компания, которая заботится о вашем сердце.Заработайте немного денег, продав свою машину и вложите их в новую машину!

Горит сигнальная лампа давления масла в двигателе

Если горит сигнальная лампа давления масла в двигателе, это может означать, что ваш двигатель потерял нормальное давление масла. Немедленно прекратите движение и выключите двигатель. Ваш двигатель может быть серьезно поврежден, если давление масла будет низким или нулевым.

Признаки низкого давления масла

Контрольная лампа давления масла горит или мигает

Очень низкое или нулевое показание манометра давления масла

Тикающий, дребезжащий или стук двигателя

Внезапная потеря мощности двигателя или пропуски зажигания

Возможные причины низкого показания манометра давления масла или сигнальной лампы:

Низкий уровень масла (проверьте щуп)

Масляный насос изношен

Износ коренного / стержневого подшипника двигателя

Серьезная утечка моторного масла (прокладки, уплотнения, пробки кулачка или масляный фильтр)

Неисправен блок отправки давления масла (давление масла может быть в норме, но манометр показывает неверные значения)

Неисправен датчик давления масла или выключатель сигнальной лампы (давление масла может быть в норме, но датчик или переключатель неисправны)

Диагностика контрольной лампы давления масла

Сначала определите, полное или низкое масло, по щупу.ПРИМЕЧАНИЕ. На некоторых двигателях в масляном поддоне двигателя имеется датчик уровня масла, который включает контрольную лампу масла, если уровень масла низкий. Если масляный щуп показывает низкий уровень масла (уровень масла находится на уровне или ниже линии ADD, или масло не видно на щупе), возможно, в вашем двигателе течет масло, горит масло или и то, и другое. При необходимости долейте масло, перезапустите двигатель и посмотрите, нормальное ли давление масла в двигателе (нормальные показания манометра или сигнальная лампа давления масла не горит).

Проверьте масляный щуп.Если низкий, долейте масло и осмотрите двигатель на предмет утечек.

Утечки масла — частая причина расхода масла и низкого уровня масла в двигателе. Утечки масла могут происходить через клапанную крышку, масляный поддон или прокладки крышки привода ГРМ, верхние торцевые уплотнения или заглушки распределительного вала, а также переднее или заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Осмотрите верхнюю, боковые и нижнюю части двигателя на предмет утечки масла. Ищите жирные пятна, сильные скопления жира или масло, капающее на землю. Чем больше пробег двигателя, тем больше вероятность протечки прокладок и уплотнений.Если в вашем двигателе происходит утечка масла из-за плохой прокладки или уплотнения, протекающую прокладку или уплотнение следует заменить.

Масло может протечь мимо старых прокладок и изношенных уплотнений.

Если внешняя часть двигателя чистая и нет явных утечек масла, а уровень масла низкий, вероятно, в вашем двигателе масло сжигается из-за износа поршневых колец, цилиндра, направляющих клапанов или уплотнений направляющих клапанов. Это может быть результатом износа с большим пробегом или небрежного отношения (недостаточно частая замена масла для предотвращения износа).Устранение подобных проблем с расходом масла может быть дорогостоящим, поскольку может потребоваться перестройка или замена двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: На многих двигателях замена уплотнений направляющих клапанов значительно снизит сжигание масла, если оригинальные направляющие и уплотнения изношены.

Если использование масла не слишком интенсивное (скажем, менее одной кварты масла на каждые 1000 миль), часто проверяйте масляный щуп двигателя и продолжайте доливать масло по мере необходимости, чтобы уровень масла внутри двигателя не стал слишком низким.Если в двигателе используется много масла (скажем, более кварты каждые 500 миль), постоянно проверяйте щуп каждый раз, когда заправляете бензином. Носите с собой немного масла в багажнике автомобиля и доливайте масло по мере необходимости, чтобы поддерживать уровень масла в двигателе выше отметки ДОБАВИТЬ. Плохая новость заключается в том, что ваш двигатель находится на последнем издыхании и, скорее всего, в ближайшее время потребуется капитальный ремонт или замена.

Внутренний износ насоса и утечки могут вызвать потерю давления масла.

Неисправный масляный насос?

Если уровень масла находится между ДОБАВИТЬ и ПОЛНЫЙ, и двигатель шумел во время работы, проблема может заключаться в изношенном или неисправном масляном насосе, который не может поддерживать нормальное давление масла.НЕ запускайте двигатель, пока насос не будет заменен. Давление масла можно проверить, прикрепив манометр к отверстию, в котором узел подачи давления масла ввинчивается в блок двигателя. Если давление масла находится в пределах спецификации (обычно 10 фунтов на квадратный дюйм на каждые 1000 об / мин), масляный насос в порядке, и проблема, вероятно, заключается в плохом отправляющем узле давления масла. Если давление меньше указанного в спецификации, это может привести к износу масляного насоса или подшипников двигателя.

Если уровень масла находится между ДОБАВИТЬ и ПОЛНЫЙ, и двигатель работал нормально (без шума) после того, как загорелась сигнальная лампа давления масла, проблема может быть в неисправном манометре давления масла, передающем блоке или переключателе сигнальной лампы.Вероятно, вы можете запустить двигатель и отвезти автомобиль домой или в магазин для ремонта. Но если ваш двигатель начинает издавать громкие тикающие, дребезжащие или стучащие звуки, ОСТАНОВИТЕСЬ и выключите двигатель.

Исправления низкого давления масла

Если уровень масла низкий, долейте масло в двигатель до отметки FULL на щупе. НЕ переполняйте картер. Используйте масло той вязкости, которая указана в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Если показания манометра остаются низкими или сигнальная лампа давления масла продолжает гореть, снимите блок передачи давления масла на двигателе и подсоедините манометр непосредственно к двигателю.Запустите двигатель, чтобы проверить, создает ли насос достаточное давление. Если давление в норме (около 10 фунтов на квадратный дюйм на каждые 1000 об / мин оборотов двигателя, проблема не в плохом масляном насосе, а в неисправном блоке подачи давления масла. Замените блок подачи масла.

Если у вас нет манометра для проверки давления масла, попробуйте заменить блок передачи давления масла на новый. Если сигнальная лампа давления масла погасла или показания манометра теперь нормальные, проблема устранена. Но если сигнальная лампа или низкие показания манометра продолжаются, проблема, скорее всего, в неисправном масляном насосе.

Если масляный насос изношен или неисправен (не создает адекватного давления), масляный насос необходимо заменить. Шестерни внутри насоса, а также корпус и крышка насоса со временем изнашиваются, поэтому низкое давление масла на двигателе с большим пробегом (более 100 000 миль — это обычное дело). Кроме того, иногда мусор из картера может засасываться в насос и препятствовать полному закрытию перепускного клапана масляного насоса. Это также вызовет потерю нормального давления масла.

На многих двигателях масляный насос расположен внутри масляного поддона в нижней части двигателя.Для замены насоса поддон необходимо снять. Для этого может потребоваться поднять двигатель и / или снять компоненты рулевого управления или подвески, которые мешают снять поддон. На других двигателях масляный насос расположен внутри крышки привода ГРМ в передней части двигателя. Насос имеет большую внутреннюю шестерню, которая скользит по коленчатому валу и приводится в движение кривошипом. Разборка требует снятия большинства компонентов в передней части двигателя для замены насоса. Этот тип насоса намного сложнее и требует много времени для замены.

Если давление масла низкое из-за износа подшипников двигателя, подшипники коленчатого вала необходимо заменить. Обычно это требует капитального ремонта или замены двигателя.

---

---

Другие статьи по моторному маслу:

Устранение неисправностей Низкое давление масла

Диагностика масляного насоса

Вязкость моторного масла

Диагностика шума двигателя

Почему горит индикатор масла на приборной панели?

Безопасность 11 января 2019 г.

Приборная панель вашего автомобиля служит визуальным дисплеем для всех систем вашего автомобиля.Красный индикатор масла на приборной панели указывает на то, что возникла проблема с моторным маслом, и это вызывает срочные проблемы. Если вы за рулем и загорелся свет, похожий на старинную канистру с маслом *, вам следует остановить машину, как только у вас появится безопасное место для остановки. (* На некоторых автомобильных панелях вместо этого значка отображается слово «МАСЛО».)

Почему важно давление масла?

Индикатор масла на приборной панели загорается, когда в вашем двигателе падает давление масла.Без достаточного давления масла двигатель не может смазывать себя. Для работы двигателя необходима постоянная смазка, поэтому при недостаточной смазке он заклинивает и может внезапно остановиться, что может привести к аварии. Даже если вам удастся избежать полного заклинивания двигателя, когда горит этот индикатор, вы все равно нанесете своему двигателю ущерб, запустив его без надлежащей смазки. Последствия игнорирования этого предупреждения гарантированно включают значительный внутренний ремонт двигателя.

Это сигнальная лампа, к которой вы должны относиться серьезно.В конечном итоге вам может потребоваться дорогостоящий ремонт двигателя или, в худшем случае, покупка совершенно нового двигателя, если он будет работать без достаточного количества масла в течение длительного периода времени.

Что делать, когда горит индикатор давления масла

Если индикатор масла загорается во время движения, остановитесь, как только это станет безопасным, и выключите двигатель. Далее вам нужно будет проверить уровень масла с помощью щупа. Вы также должны искать любые признаки утечки. Если уровень масла низкий и утечек не наблюдается, решение может заключаться в простом добавлении масла.Если уровень масла в норме, возможно, неисправен масляный насос.

Что на самом деле вызывает предупреждение?

Есть несколько возможных сценариев, когда загорается масляный индикатор на приборной панели. Вот три основных причины появления предупреждения.

• Если уровень масла низкий, добавьте немного моторного масла и посмотрите, не погаснет ли индикатор. Если да, то вперед.
• Если уровень масла в норме, но двигатель работает шумно, возможно, неисправен масляный насос.Не садитесь за руль, пока он не будет исправлен.
• Если уровень масла в норме и двигатель работает плавно, возможно, датчик масла неисправен. Вы можете безопасно водить машину, но вам нужно будет заменить датчик.

Смазанный двигатель — это здоровый двигатель

Опытные специалисты Virginia Tire & Auto могут отремонтировать вашу масляную систему, чтобы она снова работала без сбоев. Если ваш автомобиль безопасен для вождения, доставьте его в одно из наших 17 удобных мест, чтобы о нем позаботились.Если это небезопасно, вызовите эвакуатор, чтобы доставить его к нам, и мы вернем вас в дорогу.

Причины низкого давления масла в двигателях

Давление масла — один из важнейших параметров двигателя. Когда на вашем автомобиле загорается индикатор давления масла или показания манометра ниже нормы, это может указывать на серьезную проблему.

К сожалению, вы не узнаете, серьезна ли проблема, поэтому лучше всего просто выключить двигатель.Чтобы лучше понять давление масла в двигателе, в этой статье будут рассмотрены возможные причины низкого давления масла и наиболее эффективные способы их устранения.

Причины низкого давления масла

Давление масла в двигателе может быть низким по ряду причин. Когда манометр обнаруживает низкое давление масла, имейте в виду, что это может быть реальное или неточное показание. В любом случае это помогает понять некоторые из наиболее распространенных причин.

1.Недостаточно масла в двигателе

Даже если во время замены масла было добавлено правильное количество смазочного материала, масло может быть израсходовано чрезмерно из-за испарения, ожога, вызванного изношенными поршневыми кольцами, и утечки через уплотнения или масляную пробку. Расход масла увеличивается с возрастом двигателя, поэтому проверка уровня масла и дозаправка могут быть простым решением. Однако, если утечки очевидны снаружи двигателя или на полу есть капли масла, необходимо как можно скорее устранить утечку.

Старый двигатель сжигает больше масла. Когда двигатель потребляет литр масла каждые 1000–2000 миль, требуется капитальный ремонт. Если интервал замены масла увеличен, уровень масла может быть довольно низким, даже если двигатель не очень старый. Поэтому соблюдайте надлежащие интервалы замены масла и периодически проверяйте уровень масла.

2. Слишком высокая или низкая вязкость

Когда вязкость масла слишком низкая или высокая, это может быть обнаружено как потеря давления в масле, подаваемом в двигатель.Низкая вязкость создает меньшее сопротивление потоку через систему, что переводится как более низкое давление манометром или датчиком.

Слишком высокая вязкость. может вызвать большее сопротивление перекачиваемого масла, что приведет к недостатку смазки в системе и, как следствие, к более низкому давлению.

В двигателе вязкость масла зависит от исходной вязкости выбранного смазочного материала, рабочих температур, количества присадок, улучшающих индекс вязкости, и наличия загрязняющих веществ, таких как гликоль и сажа.В руководстве к двигателю или автомобилю должны быть указаны рекомендуемые классы вязкости в соответствии с конструкцией оборудования и температурой окружающей среды, в которой будет эксплуатироваться автомобиль.

Выбор более высокой вязкости может быть проблемой, особенно при запуске двигателя в холодную погоду. При экстремально низких температурах вы не только должны выбирать правильную вязкость смазочного материала, но также можете использовать систему подогрева масла.

Низкая вязкость может быть результатом множества факторов , таких как разбавление топлива, неправильный выбор вязкости смазочного материала или чрезмерные температуры из-за перегрузки или отказа системы охлаждения.

3. Кажущееся низкое давление

В дизельных двигателях манометр обычно показывает давление в фунтах на квадратный дюйм или барах в реальном времени. Некоторые производители смазочных материалов производят смазочные материалы с более низкой вязкостью, которая все еще находится в диапазоне класса SAE.

Более низкая вязкость обеспечивает лучшую текучесть через системы смазки, но может привести к более низкому давлению в манометре. Если давление в пределах нормы, поводов для беспокойства нет.Вы можете обнаружить, что некоторые смазочные материалы производят более высокое давление, чем другие.

4. Износ двигателя

Если уровень масла на щупе находится между «добавить» и «полный», возможной причиной низкого давления может быть износ подшипников двигателя, особенно если двигатель имеет очень большой пробег. Чрезмерный износ снижает исходное ограничение потока, что, следовательно, снижает давление. В этом случае двигатель, вероятно, потребуется отремонтировать или заменить.

5. Неисправный манометр

давления масла.

Если сигнальная лампа давления масла загорелась, но вы подтвердили, что уровень масла правильный и двигатель работает нормально, без необычных шумов или высоких температур, проблема может быть в неисправном датчике.

Вы можете проверить давление масла с помощью манометра. Если давление в норме, просто замените датчик давления масла. Однако, если после замены датчика продолжает гореть сигнальная лампа или низкие показания манометра, скорее всего, проблема в неисправном масляном насосе.

6. Износ насоса

Если уровень масла на щупе находится между «долить» и «полный», но двигатель работает шумно, масляный насос может быть изношен. Изношенный насос не может создавать необходимое давление из-за внутренних утечек.Остановите двигатель, пока проблема не будет устранена. Потребуется замена помпы.

7. Забит фильтр

В системе смазки манометр устанавливается после фильтра. Если фильтр забивается загрязнениями и перепускной клапан не работает должным образом, это может привести к нехватке смазочного материала.

Забитый фильтр часто является результатом чрезмерного расширения масла. Это также может быть вызвано загрязнением водой и / или сажей. Вода обычно возникает из-за утечки в системе охлаждения, а чрезмерное количество сажи может быть результатом плохого сгорания.Если байпасный клапан не работает должным образом, может быть виноват неисправный фильтр.

Выше представлена ​​блок-схема с подробным описанием проверок и соответствующих действий при низком давлении масла в двигателе.

Снижение риска низкого давления масла

Чтобы снизить риск низкого давления масла в двигателе, меняйте масло и фильтр через правильные интервалы. Кроме того, используйте высококачественные смазочные материалы, в том числе подходящие сорта вязкости и соответствующие стандарты качества, указанные Американским нефтяным институтом (API) в руководстве по двигателю / автомобилю.

Обязательно периодически проверяйте уровень масла и осматривайте двигатель (и пол гаража) на предмет утечек. Кроме того, следите за выходом синего дыма из выхлопных газов, особенно в двигателях с большим пробегом.

Не садитесь за руль, если датчик давления включен и вы не знаете, в чем проблема. Для автопарков использование анализа масла для определения состояния масла и оборудования будет лучшей прогнозирующей / упреждающей стратегией.

Почему важно давление масла

Система смазки двигателя состоит из насоса, масляного фильтра, смазочных линий и оборудования.Давление в системе создается за счет сопротивления, которое масло должно преодолевать в трубопроводах, чтобы достичь смазываемых компонентов. Насос используется для подачи смазки через систему. Когда двигатель находится на стадии проектирования, насос спроектирован так, чтобы создавать необходимое давление и поток, чтобы смазка могла циркулировать к наиболее удаленным компонентам.

Низкое давление масла означает, что что-то не работает должным образом. Это также означает, что в системе, вероятно, недостаточно смазки.Имейте в виду, что недостаток смазочного материала приведет к контакту металла с металлом и отказу машины. В зависимости от серьезности ситуации двигатель может выйти из строя через пару часов или даже несколько минут. Ремонт также может быть дорогостоящим, поскольку необходимо заменить большую часть двигателя.

Воздействие вязкости

Вязкость влияет на давление масла. Если бы вы вылили масло на наклонную поверхность, оно потекло бы вниз под действием силы тяжести. Чем выше вязкость, тем медленнее будет течь смазка.Вязкость можно определить как сопротивление потоку. Вязкость смазки зависит от температуры, снижаясь при повышении температуры и повышаясь при понижении температуры. Следовательно, вязкость моторного масла будет зависеть от температуры окружающей среды двигателя во время запуска, а также от его нормальной рабочей температуры.

Есть два распространенных способа измерения вязкости. Первый заключается в том, чтобы позволить маслу течь через капиллярную трубку и регистрировать время, необходимое для перехода из одной точки в другую.Вязкость также можно измерить, поместив смазку в калиброванную чашку и перемешав ее. Чем выше вязкость, тем сложнее будет перемешать. Это сопротивление рассчитывается лабораторным измерителем крутящего момента. Для получения стабильных результатов тесты проводятся при точных температурах.

Большинство владельцев транспортных средств знакомы с классами вязкости, разработанными SAE International, такими как SAE 30, SAE 40 и т. Д. Эти стандарты, основанные на системах измерения, описанных выше, упрощают процесс выбора подходящего смазочного материала для вашего двигателя.Класс SAE, например SAE 40, не имеет единого значения вязкости.

Вместо этого он обозначает диапазон вязкости с минимальным и максимальным пределом. Производители смазочных материалов имеют право создавать свои смазочные материалы в пределах допустимого диапазона вязкости для определенной марки. Марки SAE, содержащие букву «W», относятся к вязкости и прокачиваемости смазочного материала при низких начальных температурах. Смазочные материалы без обозначения «W» могут быть слишком густыми при зимних температурах.

.

Полировка фар до и после фото

Полировка фар (фото до и после) / личный блог LexIS220d / smotra.ru

Детальная полировка фар, с фотками до и после полировки.

Если ваша фара стала вот такой (см. фото)

То можно поменять на новую либо отполировать их. Есть разные способы полировки, вернее многое есть в теории, но на практике это всё выглядит по разному. Не все продукты подходят к тем или иным фарам, есть разные пластики, разного качества. Зависит от марки и модели машины.

Ездил как-то на Борате (она же VW Bora) и точно сказать не могу, но фары были вот в таком состоянии …
Фото ДО полировки:




На ощупь пластик стал матовый, со множеством мелких царапин + сколы. вообщем ночью не было видно не дороги, не пешеходов, не знаков ДД.

Что мне потребовалось.
Изолента обклеить фары (3М)
3 шкурки для шлифовки
3M p800
3M p1500
3M p2500
Ведёрко воды
Полировальная машинка Dap900 (пад для машинки средней твёрдости)
Полироль для прозрачного пластика meguiars plastix

Обкеиваем фары изолентой
Берём шкурку 3M p800 (мельче не советую), окунаем в воду и шкурим в одном направлении ( ), равномерно и не сильно упорствуя, переодически окуная в воду. Сразу увидите, как фара станет белой матовой.
Далее берём шкурку 3M p1500 и делаем то же самое только в другом направлении (вверх-вниз). Нужно затереть p800
P2500 или выше нужно затереть P1500, так же с водой в том же направлении что и P800
Результат должен выглядеть примерно так:

После этого берём солфеточку или сухую тряпочку вытираем всё это дело, берём полировальную машинку meguiars plastix или другую полироль для пластика немного на пад машинки, размазываем по фаре продукт, немного ждёт и для начала на средних оборотах полируем, увеличиваем обороты до 2500+ макс 3200об/мин. До тех пор пока не будет видно продукта полироли. Так раза 2-3 пройтись машинкой и результат должен быть примерно такой


Это был мой первый опыт и результат был на 85%

Пару фоток моей работы над фарами Jaguar s-type

smotra.ru

Капитальная переполировка мутных фар — DRIVE2

Товарищ попросил отполировать фары.

Донор: МАРК II 110. Фары уже несколько раз полировались, но особого эффекта это не приносило.

Наша задача — снять верхний слой пластмассы и потом снова вернуть поверхности глянец.

Главные проблемы — фара мутная и снаружи и изнутри. Внутри мы, понятное дело, ничего сделать пока не можем (летом фары разберут и почистят внутри). Так что ограничимся поверхностной полировкой, и посмотрим что из этого получится, изменится ли вид фары. Главный интерес — спортивный 🙂 Постараемся максимально выполировать фары.

Внимание! Рассказ для совсем отчаявшихся людей и может не подойти владельцам свежих фар!
Потому что:
а) работая наждачной бумагой вы сошлифовываете заводское защитное покрытие фары, и фара будет быстрее мутнеть и желтеть.
б) чем лучше состояние фары, тем с менее крупного абразива нужно начинать. Некоторым можно начать прямо с полиролей (последних двух или трёх).
в) если у вас хорошие фары — просто протрите их влажной тряпочкой 🙂

Итак, начнём.

Список необходимого:
1. Наждачная бумага по мокрому, зернистость:
— 800
— 1000
— 1500
— 2000
— 2500
2. Полироль 3М, в порядке от грубой к самой мелкой:
— 09374 (белая крышка )
— 09375 (черная крышка)
— 09376 (голубая крышка)
3. Малярный скотч
4. Шлифмашинка или дрель с насадкой для полировального круга (использовал самый мягкий черный)

Приступаем к процессу:

(1) Фото донора до полировки и первый этап.

Оклеиваем все по контуру скотчем, чтобы не повредить покрытие кузова.

Этап 1. оклейка фары малярным скотчем по границе

(2) Далее замываем фару 800 наждачкой с водой

Этап 2. 800 наждак + вода

Смываем водой, смотрим результат

Фара после 800 наждачки

на самом деле после этого этапа стоило бы покрыть всё лаком, дождаться полного высыхания и продолжить. Это позволило бы фаре не тускнеть значительно дольше. Но у нас сейчас другие цели и лак возможно будет летом.
далее.
(3) То же самое проделываем 1000 наждачкой. У меня уходило до 1,5-2 минут на одну фару.
(4) Черёд 1500 наждачки
(5) Теперь 2000
(6) Завершаем процесс 2500
(7) Очередь полиролей! Полироль 09374 (белая крышка). Промываем полировальный круг после каждой полироли, и следим за чистотой воды. Каждая песчинка на круге — лишние царапины на фаре.
(8) 09375 (черная крышка)
(9) 09376 (голубая крышка)

Моем, вытираем и радуемся) Наш пластик практически идеально гладкий!

Фара отполирована

Теперь мы можем не сомневаться в поверхности фары и осознать что фару придется разбирать и мыть изнутри 🙂

Основные моменты:

— Если остались царапины — значит либо были очень глубокие царапины, либо в процессе полировки на бумагу или на губку попадал песок.
— Следим за влажностью полировочного круга, говорят на высоких оборотах можно перегреть пластик и будут плохие последствия. Сам не пробовал)

Ну и наконец фото сравнения до и после:

ДО и ПОСЛЕ

Посмотрим, продержится ли полировка до лета. После разборки скорее всего снова будет полировка, и она покажет насколько помутнела фара за полгода. Если не забуду — обновлю новости по фарам)

www.drive2.ru

Полировка Фар — Volkswagen Bora, 1.6 л., 2000 года на DRIVE2

Я думаю все владельцы Бор и Гольфов 4 ( и все те у кого фары из пластика, а не из стекла) сталкивались с тем что фары становятся мутными (пластик становиться как бы окисленными либо от солнца, либо от воздействия окружающей среды, либо от времени ) и машинка от этого теряет достойный вид на близком расстоянии. И я решил отполировать фары. Наверное я не первый кто про это писал, но всё же.
Делаю я эту операцию уже второй раз(первый раз делал сразу же после покупки авто).
Прилагаю фото отчет.

Начну тогда так…

Отполировав правую фару вдруг меня тукнуло, почему я не запечатлел это дело ( а вдруг кому пригодиться), сразу вспомнил про телефон который очень мешал первоначально в кармане джинсов и был закинут мною в салон на сиденье. Все фото сделаны с телефона так что сильных различий не видно, но в реале они на лицо.

,
фото правой фары после полировки.,
фото левой фары до полировки
правая фара уже отполирована, левая еще нет
материалы которыми я пользовался:
1 — наждачная бумага №1200,
2 — наждачная бумага №2000,
3 — полироль для удаления царапин на пластике

Сначала обклеил во круг фары все бумажным скотчем, чтобы случайно не зацепить другие поверхности и не поцарапать их наждачной бумагой, затем помыл фару.

После при помощи наждачной бумаги №1200 (водостойкой) тщательно обработал поверхность с водой (на мокрую), сделав поверхность матовой( периодически вытирая на сухо (тогда можно увидеть как исчезает окислившийся слой он примерно составлял 0,02 мм) процедура заняла минут 15-20 советую на этом этапе заострить внимание -поверхность должна быть одинаково матовой без разводов( по началу будет виден переход от окисленного старого слоя и нового, после в идеале его не должно быть видно, ну либо переход будет минимален )

.

После идёт в ход водостойкая наждачная бумага с номером Р2000, шлифовка тоже с водой, занимает минут 5

,,)

т. к полироль для пластика от царапин почти была на исходе, решил попробовать автомобильной ( к стати по моему мнению лучшая -Тартила рулит((()

,

но всё же это не то, выдавил последние капли

и получил нужный результат

левая фара до полировки,

полировка закончена.

Ну раз пошла такая… как не делать пару фото своей лапочки, тем более она стала еще красивее

www.drive2.ru

Полировка фар и плёнка Hexis BodyFence — Toyota Corolla, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет!
Появилось немного времени, чтобы сделать запись о полировке фар и покрытием их защитной плёнкой.
С момента покупки, а это целых 11 лет ( которые пролетели как один день ) фары стали мутнеть, оставляя все меньше и меньше глянца и прозрачности. А после очередной мойки двигателя одними «дарвинами» какой то дикой пеной, на фарах в местах где на них попала пена и вовсе остались белёсые похожие на накипь в чайнике капли. И вид фар стал вообще не комильфо. Что и послужило поводом вернуть им былой шик, блеск и красоту )
Покурил интернет, обзвонил фирмы которые этим занимаются. Узнал, что, как и чем. Остановился на одном известном детейлинг центре нашего города.
Ребята работают полировочными материалами фирмы Koch chemie и полиуритановой плёнкой фирмы Hexis 3-го поколения.
В назначенный день и час я к ним приехал и закипела работа. Буквально часа за 1,5 пока я мучил директора вопросами про полную полировку кузова, моим фарам вернули глубокий блеск и кристальную прозрачность.

Результат оправдал мои ожидания. Жаль не сделал фото до полировки.
Покрытие плёнкой уже делали спустя пару дней. Так как в тот день не было времени ждать ещё часа 1,5-2.
Бронировали как я уже написал выше полиуритановой плёнкой Hexis. Меня заинтересовала в ней то, что она под воздействием жаркой погоды на улице или горячей воды само восстанавливается после всякого рода царапок. Думаю, вот это технологии шагнули )
В общем вот готовый результат!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Кстати, со слов девушки которая клеила плёнку, на этой Королле одни из самых сложных фар, по форме и работе с ними. Всё дело в отливе поворотника с его углом 90 градусов. И что не каждый может заклеить такую фару цельным куском и без косяков.
За это ей отдельное спасибо! Что смогла )
В общем теперь ездим с ясными и блестящими глазами. А самое главное защищёнными!

Впереди выходные, на которые есть планы с моим двух годовалым наследником, опробовать его новый аппарат ))

Огонь 🔥 ))

И надо провести ещё один интересующий меня эксперимент с Black Rocket🚀
Но, это будет уже другая история о которой чуть позже.

Всем мир!✌️

P.s. 3 года гарантии, что плёнка не помутнеет и не отклеится. Считаю этот момент просто замечательным!

Полный размер

www.drive2.ru

Toyota Celica SHARKY 鮫 › Бортжурнал › Восстановление прозрачности фар (полировкой и лакировкой)

Многие сталкиваются с проблемой замыленности, пожелтением или царапинами на фарах.
У меня тоже была проблема с состоянием пластика на фарах после всех кузовных работа с машиной. На левой царапины и маленькие сколы. Правую я вообще испортил своими странными действиями.
Для начала нужно зачистить поверхность. Нужно смотреть в каком состоянии у поверхность. Я начал с 400 шкурки. Далее 400 -> 600 -> 800 -> 1200 -> 2000 -> 3000 -> 4000. Чистим пока не уберутся дефекты, до однородной матовой поверхности.

Шлифовальные круги

Зачищена 400

Зачищена до 4000

Зачищать можно и вручную листовыми шкурками (с водой), но это займёт больше времени и сил.
После обезжириваем, протираем и восстанавливаем прозрачность.

Первый способ (нанесения лака)

Есть такой лак для восстановления прозрачности автомобильных фар. Наносится салфетками.
Купить можно тут ->> Delta Kits 2*10 мл
Есть ещё одна версия лака это Infinity 4.1. От того же производителя. Спросил у консультанта в чём разница он ответил «не знаю, берите оба». Збс консультант конечно) Поэтому я решил взять тот который уже использовали, т.е. 1 вариант.

Лак и 5 салфеток (думал салфетки будет маленькими) а оказалось наоборот )

Разводим 1:1

Перемешиваем

Наносим сверху вниз или снизу вверх

Были у меня замыленные стёкла на старых зеркалах Слева до покрытия, справа после

Так же немного нанёс на туманки, они были в очень ужасном состоянии.

В общем я отметил что лак очень помогает восстановить прозрачность в местах где трудно будет нормально отполировать. И восстанавливает он реально неплохо.

Второй способ (полировка)

Как полировать думаю знают многие)

Полироль (Meguiars — понравилась, очень хорошая полироль вроде бы) 1 и 2 номер.

Полировочные круги Fitter. Белый самый твёрды; Синий средне твёрдый, Чёрный мягкий.

Прошёл сначала полировочной пастой 1-м номером и белым кругом. (восстанавливает прозрачность.)
Далее 2-м номером и синим кругом, далее тем же 2-м номером и чёрным кругом. (вроде как даёт блеск и небольшую защиту)

Шлифовальная и полировочная машинки

Слева Отполированная, справа покрытая лаком.

Разницы пока что особой не увидел если честно. Время думаю покажет.

Чёртовы трещенки на некачественном пластике

Поверхность в общем то восстановил, фото до к сожалению не делал, да и фотоаппарата нет нормального что бы было видно что то.

www.drive2.ru

Полировка фар, опыт восстановления прозрачности — Volkswagen Bora, 1.4 л., 2000 года на DRIVE2

Решил написать подробный рассказ о полировке фар.
Все началось с того что фары не устраивали своим внешним видом. Были мутные и желтые.

вот такой вид фар был изначально

После просмотра «Гугла», решил попробовать метод восстановления прозрачности с помощью лака.
Лак называется delta kits 2*10.
Для начала подготовил фары, обклеив их малярным скотчем. После этого прошелся шкурками 600 — 800 — 1200. Фары получили такой вид:

ошкуренная фара

Затем смешал 2 колпачка лака delta kits в небольшой пластиковой емкости. Заранее подготовил безворсовую салфетку (продается в любом бытовом магазине для стекол) и обезжирил поверхность фар.

полный набор

Покрытие этим лаком выглядит так: смачиваем салфетку и медленно проходим сверху-вниз часть фары. Так делаем со всей поверхностью фары:

покрытие лаком

часть фары без лака, часть фары с лаком

Повторяем с другой фарой и получаем вид:

Фара с лаком

Оставляем сохнуть на 24 часа.
Фары получились прозрачные, но не совсем как стекло — слегка мутные. Честно говоря ожидал больше эффекта. Надо было что-то делать 🙂

Решил их пройти полиролью Farecla G3. И вот тут меня ожидал самый неприятный сюрприз, фары от полироли помутнели, чего я никак не мог ожидать. 🙁

В результате пришлось брать мелкую шкурку 1200 шкурить занового фары и полировать полиролью. Полировал с помощью насадки на дрель а потом руками:

в процессе полировки полиролью

В итоге получил полностью прозрачный вид который и хотел:

финальный вид

финальный вид

финальный вид

Вывод:
1) лак для восстановления прозрачности вещь хорошая, но полную прозрачность фар как после классической полировки им не получить.
2) классическая полировка с помощью хорошей пасты — самый оптимальный вариант.
А для сохранения покрытия можно через каждые 4-5 месяцев немного полировать специальными полиролями для пластика. Либо как вариант покрыть после полировки фару прозрачной защитной пленкой.

ПС: Также нашел в продаже отличное средство для борьбы с битумными пятнами на кузове от наших добросовестных дорожных работников:

Очиститель кузова

Распыляем на пятно, ждем 1 минуту и стираем тряпкой. С помощью этого средства убрал все следы битума с нижней части кузова авто. Рекомендую 🙂

www.drive2.ru

Полировка фар №1 (07.08.2018) — Subaru Legacy, 3.0 л., 2004 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!
Пришло время отполировать свои мутные фары, которые, я думаю, уже обратили на себя ваше внимание. По-началу планировал это сделать вместе с полировкой кузова, т.к. много очень царапин на кузове и царапин мелких и не очень, хотел сделать все вместе, но, съездив на байк фестиваль и вернувшись уже в ночное время, я понял, что света в фарах ОЧЕНЬ сильно не хватает!
На следующий день так же решил долить масла в двигатель и выяснить, наконец, сколько кушает моя фурия на 1000км, поэтому направился в магазин за новой покупкой.

Полный размер

Купил масла, полировку и приятный запах в салон

В магазине было большое разнообразие полировочной пасты, но, почитав разного рода сайты и проконсультировавшись с двумя специалистами в магазине, мой выбор пал на полировку от фирмы LAVR. На сайтах пишут о ее устойчивости (не стирается через месяц) и неплохого качества. Опять же таки по соотношению цена\качество она выиграла т.к. стоит 250р.

Полный размер

Полный размер

Что находится внутри — меня очень порадовало

Внутри уже все есть для полировки, поэтому за 250р мы покупаем 20мл хорошей полировочной пасты, а так же все необходимое для работы! Отличный вариант.

Подготовимся к работе:

Полный размер

Будем действовать строго по инструкции:

Полный размер

Инструкция

Нам даны 3 вида наждачной бумаги по 2шт. Паста. «Шпатель».
Суть простая:
1) Примечание: обильно смачиваем фару после каждого раза. Таким образом смываем пыль от пластика. (прям выливал из мокрой тряпки воду и протирал)
2) Полируем наждачкой №1 пока не уйдет желтизна
3) Полируем наждачкой №2 пока не будет ровный матовый слой
4) Полируем наждачкой №3 перед непосредственным нанесением пасты
5) Наносим пасту (честно, не вижу смысла ковыряться этим «шпателем», можно намазать просто пальцем. Об этом додумался уже в самом конце, но самое главное рассчитывайте так, чтобы хватило на 2 фары, т.к. объем
пасты не большой)
6) Ждем минуту
7) Втираем пасту тряпкой до полного ее исчезновения и прозрачности фары (желательно мягкой, не царапающей). Я втирал долго.

Хочу заметить: так как мы полируем руками, а не машинкой, то шипко отличного результата ждать не приходится. Очень мелкие царапины удалил, но чуть большего размера удалить не получилось (возможно из-за моей криворукости, или быстрого стачивания наждачной бумаги)

Итак, время фото:

Полный размер

Фара ДО полировки (левая)

Полный размер

Начинал с правой фары.

Полный размер

После обрабатывания наждачной бумагой 1 (разводы — это пыль пластика, прилипшая к мокрой фаре)

Полный размер

Нанес пасту недошпателем. СОВЕТУЮ натирать пальцем! Проще в разы

Полный размер

Фара после ПЕРВОГО слоя

Полный размер

Разница одной отполированной фары (правая от водителя) и второй, которую не полировал (левая)

Повторяем те же манипуляции со второй фарой
Не забываем обильно смачивать фару и вытирать эту пыль, а так же мыть тряпку!
Советую: использовать для каждой фары отдельную тряпку и одну для протирания

Полный размер

Вот и вторая фара после обработки всеми бумагами 1,2,3

Каждым видом бумаги тер около 5-10 минут, добиваясь аккуратного и хорошего эффекта от каждой, следуя инструкции, промачивая каждый раз водой.

Вечером уже, собрав все вещи и мусор, ушел домой. Ночью был небольшой дождик. Вышел утром чтобы посмотреть результат при нормальном освещении:

Полный размер

ДО

Полный размер

ПОСЛЕ

www.drive2.ru

Полировка фар изнутри — Subaru Impreza, 0.5 л., 2000 года на DRIVE2

Многие знают что если пластиковые фары мутные, то их можно полирнуть, но не всегда это дает желаемый результат, что же делать…

Полный размер

Такие фары у меня были, полировка снаружи уже не помогала

Чаще мутнеет фара снаружи из за камней, зимних щеток и грязных тряпок, но реже мутнеет внутренняя поверхность, и происходит это из за не герметичности фары, попадания туда пыли и использования нестандартных ламп с большей мощностью. В следствие использования мощных ламп или ламп не соответствующих типу фары так же возможно образование микротрещин, которые полировкой уже не удалить, слава богу у меня таких пока нет.

Не все знают что фары с завода имеют специальное защитное покрытие снаружи, оно дает стойкость к царапинам и если его сполировать, то дальше фары придется полировать часто. Но субаровские фары имеют такое покрытие еще и изнутри, правда я так и не понял зачем, возможно это просто такая технология производства.

Итак подопытные: левая фара родная ксеноновая, долгое время была не герметична, в следствие чего хапнула пыли, правая фара галогеновая с праворукой импрезы, с колхозным ксеноном, так же была не герметична и до кучи с отколотым уголком.
Периодическая полировка снаружи результата с каждым разом приносила всё меньше и меньше, а поиски целых фар по гуманным ценам результата так же не приносили, решил отребилдить эти, полез разбирать. Расклеивал строительным феном прогревая шов, плюс в том, что греется не вся фара как в духовке, а целенаправленно нужный элемент. Располовинивается фара быстро, а вот убрать заводской герметик гораздо сложнее, приходится его прогревать и вычищать из паза отверткой, но для качественного результата это сделать стоит.

Полный размер

Располовиниваем строительным феном

Корпусы фар имели трещины после дтп, внутренние элементы так же имели отколотые крепления, всё отремонтировал суперклеем, эпоксидкой и впайкой сеточек для усиления. Процесс скрупулёзный, местами даже ювелирный, фото не делал, тут всё индивидуально.

Отражатели отмыл просто руками с мылом и просушил, применять тряпки не рекомендуется.

Уголок на правой фаре восстановил впайкой сеточки для жесткости и заливкой эпоксидки, в последствии довел напильничком и закрасил черной краской (финального фото нет)

Полный размер

Нет уголка

Полный размер

Есть уголок (позднее его форму довёл почти до заводской)

Теперь к полировке.
Использовал пасты 3M купленные на развес по 100 гр в автокраскомаркете двух ступеней, средней и финишной, полировал вручную т.к. подлезть полировочным диском не получилось. Для достижения результата необходимо снять тот самый защитный слой который стал уже мутным. Грубых паст и наждачек не использовал так как не ставил цели привести всё в идеал, мне достаточно было того чего достиг.

Пасты 3Mэээ

Покрытий после полировки никаких не использовал, посмотрим сколько продержится.
Шторку в праворукой фаре перевернул на левостороннее движение, причем делается это простым переворотом, нужно только «антишторку» высверлить со своих мест и посадить на обратную сторону на заклепки которые уже предусмотрены с завода!

Полный размер

Антишторку высверливаем и переворачиваем на другую сторону

Полный размер

Заклепки на обратной стороне уже предусмотрены (очень удобненько) — получаем леворукий свет на праворукой фаре

Я собирал фары на силиконовый герметик DoneDeal, но настоятельно рекомендую использовать именно полосовой герметик по типу оригинального (я впопыхах найти такой не смог) Номера нужных герметиков можно подсмотреть у DFTRD-Skipper ТУТ.

Нужный полосовой герметик

Левая фара продолжила потеть от перепада температур, хотя все сеточки с продухов удалены и прочищены. Правая не потеет, либо потеет незначительно после мойки и сразу проходит — это нормально. Что делать с правой пока ума не приложу.

Полный размер

Сеточки в продухах на фарах удалены, но левой фаре это не помогло (((

На всё потратил около 20…25 часов! трудоемкий это процесс однако, но у меня много ушло на мелочевку и на выколупывание родного герметика.
Кстати продолжаю искать нормальные фары на замену по разумным ценам, свои по прежнему расцениваю как временный вариант, так же могу рассмотреть покупку фар с праворучки, как переворачивать «шторки» теперь я знаю.

Результат !

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный

www.drive2.ru

Полируем фары. — Сообщество «Мойдодыр» на DRIVE2

Последнее время меня часто спрашивают . Как вы полируете фары ? Да очень просто.
Как правило мысль отполировать фары приходит человеку по осени. Стоит пару раз не заметить на тёмной обочине тёмный силуэт пешехода, идущего по краю дороги, как тут же возникает эта мысль.
И вот сегодня ко мне приехала машинка на химчистку ( ?) . Вроде как для себя, любимого. Но что то мне подсказывает что машинка таки на продажу. И вот когда машинка была уже практически готова . С чистым салоном и моторным отсеком . Мне поступает новая вводная. Отполировать передние фары. Хозяин — барин, исполняем.
Имеем мутный, запотевший изнутри взгляд видавшей виды «бэхи»

Капот пришлось открыть, ибо он нависает над фарой и будет сильно мешать в работе . Само собой обклеиваю скотчем проблемные участки

Мутный взгляд . в глазах тоска…

Видно что фара запотела изнутри и это с ней не первый раз, так как имеются потёки грязи изнутри . В общем ужос.
Далее лезу в свой сундук для полировки и достаю оттуда пару листиков шкурки 1500 и 2000 . Для справки, беру их на рынке в Верее по 50р за листик. На пару фар хватает четверти листа каждой шкурки. Наливаю ведёрко воды и плавными горизонтальными движениями вышкуриваю фару, удаляя крупные царапины и другие дефекты. Проверяю протирая сухой салфеткой. Как только понимаю что все дефекты удалены, я меняю шкурку 1500 на 2000 и вышкуриваю фару ещё раз. Получается примерно так

Отшкурили, вроде бы стало получше.

Тут в работу вступает паста. Я пользуюсь 3М, уже устал отмахиваться от шапок и помидоров, которые постоянно в меня кидают за пристрастие к данному продукту. Но так случилось что меня устраивает качество этой жижи. Для грубой обработки беру вот это и наношу на фару . Потом полирую до появления прозрачности пластика . Как правило эта прозрачность появляется пракически сразу . Но тут есть несколько нюансов. Во первых нужна правильная полировочная машинка

Уже родная мне Макита, сколько с ней отполировано …

, правильный круг, правильная скорость, правильный нажим, правильное количество пасты. А самое главное, это правильная температура поверхности. Стоит немного передержать круг на одном месте, и всё. Пластик перегрет и можно смело идти в магазин за новой фарой. ( =)=)=) Напугал ?
Ничего страшного не будет если делать так. Берём Макиту и ставим минимальные обороты

Минимальные обороты — 600 об\мин.

. Делаем нажим на пластик не более 4х кг. и водим кругом по пасте, проверяя поверхность рукой. Поверхность не должна быть горячей. Скорее тёплой. Получается примерно так
Теперь меняем кружок и пасту . Наносим на поверхность и располировываем по поверхности . Как только паста разотрётся прибавляем обороты до 1000 -1200 и располировываем до зеркального блеска не забывая трогать фару на предмет температуры. В итоге получаем Как правило про полировке летит пыль от круга. Но если всё делать аккуратно, то её будет не много

Налетело немного пыли .

Я её убрал салфеточкой .
На всю полировку фар у меня ушло около 40ка минут, граммов 20 пасты и две четвертушки шкурки. Полировку фар я включил в стоимость химчистки.

www.drive2.ru

Полировка фар автомобиля — цена от 500 руб в Москве

Наши адреса

Замена или полировка?

Своевременная полировка фар поможет избежать аварий. Специалисты автомастерской «Стекляшка» рекомендуют выполнять эту операцию после каждых 30-40 000 пройденных километров.

На современных автомобилях, как правило, устанавливают фары из таких материалов:

• Стекло;
• Пластик (поликарбонат).

Стеклянные стоят относительно дорого, поэтому в данном случае полировка делается еще и в целях экономии, тем более что найти оригинальные фары на замену часто бывает сложно. Полировка фар из поликарбоната дешевле, а вот менять их необходимо, если поверхность повреждена настолько, что отполировать уже не получится.

В свою очередь, такой процесс, как полировка фонарей, помогает улучшить геометрию деталей, делает свет ярким и не таким рассеянным. В результате водитель лучше видит дорогу в темное время суток, ему не нужно напрягать зрение, чтобы рассмотреть детали. Профессиональная и своевременная полировка фонарей и фар позволит получить прозрачный осветительный прибор, повышает уровень безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.

Полировка фар из поликарбоната

Процесс полировки пластиковых фар включает в себя несколько этапов:

• Подготовительные работы. Защита прилегающей к оптике части кузова;
• Шлифовка. Фару очищают и высушивают, после чего снимают верхний слой. Применение современных шлифовальных паст помогает добиться идеальной прозрачности и гладкости;
• Ручная полировка.

После проведения полировки фар специалистами автомастерской «Стекляшка», прозрачность осветительных приборов увеличивается на 30 %. При этом весь процесс полировки занимает не более часа.

Полировка стеклянных и противотуманных фар

Многие считают, что поврежденные стеклянные фары невозможно восстановить. Профессионалы автомастерской «Стекляшка» докажут вам, что осветительным приборам из стекла можно вернуть прозрачность, быстро и эффективно.

На первом этапе работ мы тщательно обрабатываем мелкие сколы, а затем полируем деталь, применяя специальные материалы. Мы можем убрать повреждения и сохранить верхний защитный слой противотуманных фар.

Преимущества услуг в автомастерской «Стекляшка»

Полировка стеклянных и пластиковых фар нашими мастерами позволяет дает владельцу авто следующие плюсы:

• Продление сроков использования оптики;
• Восстановление внешнего вида. В 80% случаев сохраняется защитная поверхность;
• Приемлемые цены;
• Высокое качество работ.

Чтобы получить профессиональную консультацию или рассчитать стоимость абразивной полировки фар или задних фонарей, позвоните нам по телефону или оставьте заявку, воспользовавшись формой обратной связи.

Полировка фар (фото до и после) / личный блог LexIS220d / smotra.ru

Детальная полировка фар, с фотками до и после полировки.


Если ваша фара стала вот такой (см. фото)

То можно поменять на новую либо отполировать их. Есть разные способы полировки, вернее многое есть в теории, но на практике это всё выглядит по разному. Не все продукты подходят к тем или иным фарам, есть разные пластики, разного качества. Зависит от марки и модели машины.

Ездил как-то на Борате (она же VW Bora) и точно сказать не могу, но фары были вот в таком состоянии …
Фото ДО полировки:




На ощупь пластик стал матовый, со множеством мелких царапин + сколы. вообщем ночью не было видно не дороги, не пешеходов, не знаков ДД.

Что мне потребовалось.
Изолента обклеить фары (3М)
3 шкурки для шлифовки
3M p800
3M p1500
3M p2500
Ведёрко воды
Полировальная машинка Dap900 (пад для машинки средней твёрдости)
Полироль для прозрачного пластика meguiars plastix

Обкеиваем фары изолентой
Берём шкурку 3M p800 (мельче не советую), окунаем в воду и шкурим в одном направлении ( ), равномерно и не сильно упорствуя, переодически окуная в воду. Сразу увидите, как фара станет белой матовой.
Далее берём шкурку 3M p1500 и делаем то же самое только в другом направлении (вверх-вниз). Нужно затереть p800
P2500 или выше нужно затереть P1500, так же с водой в том же направлении что и P800
Результат должен выглядеть примерно так:

После этого берём солфеточку или сухую тряпочку вытираем всё это дело, берём полировальную машинку meguiars plastix или другую полироль для пластика немного на пад машинки, размазываем по фаре продукт, немного ждёт и для начала на средних оборотах полируем, увеличиваем обороты до 2500+ макс 3200об/мин. До тех пор пока не будет видно продукта полироли. Так раза 2-3 пройтись машинкой и результат должен быть примерно такой


Это был мой первый опыт и результат был на 85%

Пару фоток моей работы над фарами Jaguar s-type

Почему после полировки фары мутнеют быстрее и как правильно полировать фары | Все про автомобили

Полироли, абразивные и поролоновые круги, наждачная бумага — в автомагазинах найдется любой инструмент и материалы для полировки фар. При соблюдении технологии можно восстановить прозрачность даже в домашних условиях, но эффект быстро теряется: через несколько недель оптика снова мутнеет.

Сегодня поговорим о фарах: из чего их делают, как полируют и защищают поверхность.

Стеклянные фары ушли в прошлое

Практически 100% производителей фар перешли на поликарбонат. Прозрачный пластик оказался лучше стекла по многим параметрам:

● Не образует острых осколков при ДТП. Фары первыми встречаются с препятствием — стеклянные легко разбиваются, наносят дополнительные травмы пострадавшим, могут повредить шины проезжающих автомобилей.

● Выдерживает перепады температур. Нагретое стекло нельзя охлаждать (мыть холодной водой или протирать снегом).

● Пластиковые модели проще и дешевле изготовить. По идее это должно сказаться на общей стоимости авто и запчастей.

Главный недостаток пластика — меньшая твердость. Поверхность быстро покрывается микроскопическими царапинами, мутнеет, меняет цвет, теряет прозрачность. Чтобы продлить срок службы на заводе фары покрывают слоем защитного материала.

Заводское защитное покрытие стирается при шлифовке

При абразивной обработке вместе с царапинами и сколами удаляется заводская защита, оголяется мягкая незащищенная часть. Поэтому новые фары сохраняют прозрачность 1-2 года, а после полировки тускнеют всего за 1-2 месяца.

Чтобы продлить эффект поверхность покрывают лаком, используют пленку, нанокерамику и другие средства. В результате восстановленная прозрачность сохраняется гораздо дольше.

Правильная технология полировки фар

1. Оцениваем состояние поверхности, выбираем инструмент для начальной шлифовки. На этом этапе важно определить глубину и количество повреждений, чтобы использовать на начальном этапе абразив с минимальным размером зерна. В этом случае уменьшается количество этапов и толщина снимаемого слоя.

2. Шлифуем (полируем). В зависимости от состояния используем абразивные круги, пасты. На первом этапе удаляются повреждения. При этом инструмент оставляет царапины меньшей глубины, которые выравниваются на следующих ступенях.

Главные требования к процессу:

● При зернистости более Р600 можно шлифовать насухую, дальше — только «мокрая» полировка.

● Размер зерна уменьшается постепенно, чтобы гарантированно устранить все микроповреждения.

● После каждой ступени обработки поверхность очищают.

● Нельзя задерживаться слишком долго на одном месте — это приводит к перегреву, деформации пластика.

Результат — ровная поверхность без повреждений, мутных участков. Заводское покрытие в процессе снимается в точке обработки или со всей площади.

3. Наносим защиту. Перед заключительным этапом полностью очищаем и тщательно осматриваем фару. Для защиты используем:

● Керамический лак. Аналог заводского покрытия. Защиты хватает на 1-2 года.

● Полиуретановую пленку. Покрытие называют «бронированием» — пленка защищает пластик от песка, мелкого гравия, ультрафиолета. Дополнительное преимущество — «самозаживление». При нагреве полиуретан выравнивается в месте появления мелких царапин.

● Нанокерамика. Средство используется при детейлинге кузова и фар, образует полностью прозрачное керамическое покрытие с гидрофобными свойствами. Нанокерамика защищает фары от повреждений и грязи — вода стекает по поверхности шариками, не задерживаясь.

Срок службы любой защиты зависит от режима эксплуатации. Покрытия быстрее изнашиваются если автомобиль часто используется для междугородних поездок или водитель привык счищать лед с фар жестким скребком.

Совет:

После полировки обязательно нанесите защиту — иначе прозрачные фары за несколько недель станут даже более мутными, чем были до обработки.

Советуем почитать:

«Детейлинг: керамика или жидкое стекло?» — статья о защитных средствах для кузова, дисков, стекол авто.

«А вы давно регулировали фары?» — фары должны быть чистыми и светить под правильным углом. В статье рассказывается, как следить за направлением светового пучка.

«Бронепленка: как работает бронирование авто пленкой» — заметка о мощной защите от сколов и царапин.

https://www.artgalleryauto.ru

Полировка фар и фонарей | Детейлинг в Коломне

Полировка фар и фонарей

       Новый автомобиль радует глаз блестящими полированными поверхностями и лощеными элементами экстерьера и интерьера. Тем не менее, со временем, независимо от степени аккуратности автовладельца, на покрытиях машины неизменно остаются следы эксплуатации — мелкие потертости, микроцарапины, пятна и другие погрешности, не только портящие внешний вид автомобиля, но и порой, влияющие на пассивную безопасность управления. Оптические приборы авто принадлежат к числу деталей, которые, помимо эстетической функции, решают практичную задачу, отвечая за безопасность вождения в условиях плохой видимости.

       Кузов автомобиля, как и все его компоненты, подвергаются постоянному атмосферному воздействию, негативно влияющему на поверхности. Более того, в процессе движения, кузовные покрытия страдают от абразивных частиц, содержащихся в дорожной пыли, от грязной жижи и реагентов. Неудивительно, что пластиковые детали утрачивают блеск и прозрачность, становясь матовыми и мутными. Полировка фар и фонарей — услуга, необходимая каждому собственнику транспортного средства, проявляющему заботу о внешнем виде автомобиля и о собственной безопасности.

       Трещины, царапины и несмываемые пятна оптических приборов видения и сигнальных устройств, существенно ухудшают светопропускную способность, в результате чего, ухудшается видимость в непогоду или в темное время суток, а сигнальные огни становятся менее заметными для других водителей. Вернуть автомобильной оптике первоначальную прозрачность и яркость, позволяет полировка фар и фонарей с использованием абразивных паст, ротационной полировальной машинки и шлифовальных кругов.

       Полировка оптики сродни полировке автомобильного кузова, и основана на технологии, подразумевающей снятие верхнего слоя с материала. Линзы фар современных автомобилей изготавливают из пластика, который имеет свойство быстро царапаться, поэтому в интересах автовладельца продлить эффект полировки на максимально продолжительный срок, не допуская сильного истончения защитного слоя прибора. Предохранить отполированную поверхность от агрессивных воздействий окружающей среды и надолго сохранить прозрачность оптики, позволит бронирование фар и фонарей. Данная процедура представляет собой нанесение на поверхность оптических приборов защитной антигравийной пленки, служащей барьером для абразивных тел, царапающих кузов.

       В качестве бронирующего материала, мы используем защитную пленку SunTek, которая, принимая на себя все удары дорожного щебня и касание частиц песка и гравия, надежно предохранит поверхности оптики от механических повреждений. Оклейка фар антигравийной SunTek пленкой сохранит блеск и прозрачность оптических приборов автомобиля на долгое время, сведя к минимуму потребность в повторной полировке. Когда же пленка потускнеет, ее легко снять и заменить без необходимости выполнения очередной полировки фар.

       Полировка оптики в нашем центре детейлинга ( +7 (916) 156-00-10 ) подразумевает глубокую очистку поверхностей абразивной пастой, закрытие соседних элементов кузова, двухфазную полировку, обезжиривание и обработку гидрофобными составами. Бронирование рассматривается как сопутствующая услуга, выполняемая за дополнительную плату.

Полировка фар — НОРД-АВТО РЖЕВ

Специалисты нашего сервисного центра обладают многолетним опытом работы и используют только новейшее оборудование. Мы отполируем фары любых размеров, изготовленные из различных материалов.

Использование специальной пасты гарантирует безопасность для автомобиля и отсутствие любых повреждений покрытия. Полировка фар автомобиля в нашем центре выполняется с помощью профессионального инструмента и с применением специальных абразивных материалов и полировочных паст.

Полировка фар необходима для того, чтобы:

• повысить уровень безопасности на дороге. Световой поток от помутневшей оптики снижается на 30% и более, автомобиль становится менее заметным, особенно в темное время суток и в ненастную погоду;
• сэкономить на замене дорогостоящих узлов. Стоимость замены приборов ближнего света намного больше, чем их полировки и возвращения им светопропускной способности;
• избежать возможных штрафов за нарушение пункта 3.3 Перечня неисправностей при которых запрещается эксплуатация транспортных средств – «Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.»

На сегодняшний день, такой штраф можно получить автоматически, если фотоэлементы дорожных камер посчитают приборы ближнего света отключенными. Учитывая требования ПДД и других законов, необходимо тщательно следить за состоянием оптики автомобиля. Рекомендуется полировать оптику из пластика – после 30 тыс. км.

Снижение светопропускных характеристик фар автомобиля может стать причиной серьезных проблем. Ограничение видимости в темное время суток приводит к ухудшению управляемости и повышает риски возникновения ДТП. Чтобы это исключить, рекомендуется проводить профессиональную полировку стекол фар автомобиля в сертифицированных сервисных центрах. Правильно проведенная процедура позволит полностью восстановить заводские параметры оптики и придаст вашему автомобилю лучший внешний вид.

Стоимость полировки фар в нашем кузовном центре:

• Полировка фар – от 500 ₽

В кузовном центре НОРД-АВТО Ржев вы можете получить консультацию перед выполнением работ.

Полировка фар в домашних условиях в Ростове-на-Дону

Передние фары современных автомобилей изготавливаются из пластика, а этот материал со временем желтеет и тускнеет. Покрывается пластик сверху защитным лаком, дающий фарам блеск и хорошую прозрачность. Поэтому большинство проблем вызвано не с пластиком, а с защитным слоем, полировка которого является настоятельной необходимостью.

Конечно, можно промывать фары или вытирать их тряпкой, но свет все равно будет неярким, потому что причиной расфокусированности фар является не запыление, а:

• Мелкие царапины;
• Небольшие трещины;
• Миниатюрные сколы.

Они возникают при езде по бездорожью, при попадании мелкого щебня, из-за песчинок и прочих причинами. «Лечение» – полировка фар в домашних условиях или в автосервисах.

Полировка фар своими руками

Процесс в домашних условиях можно выполнить несколькими способами:

• Шлифовальной машинкой;
• Вручную;
• С применением полировочных средств.

Материалы

На данном этапе необходимо подготовить материалы с инструментом:

• Ветошь;
• Окрасочный скотч;
• Шампуни;
• Полироли;
• Абразив с разной (от 600 до 4000) зернистостью;
• Шлифовальную машинку;

Подготовительный этап

Полировка фар в домашних условиях предполагает подготовительный этап работ:

• Снятие с рук металлических аксессуаров (цепочки, часы, кольца), чтобы предотвратить появление дополнительных царапин при работе;
• Обезжиривание детали кузова и мойку (сушку) фары нейтральным шампунем;
• Оклеивание соседних деталей окрасочным скотчем (предотвращение их порчи при работе со шлифовальной машинкой).

Рекомендуется демонтаж радиаторной решетки и прочих кузовных деталей, соприкасающихся с фарами.

Процесс полировки фар

Рекомендуем процесс выполнять в теплую сухую погоду!

Процесс начинается с грубого (зернистость – 600) абразива и завершается самым мелким (4000) размером зерен. С каждым увлажненным абразивом следует работать до 4 минут, а обрабатываемая поверхность фары обязана стать матовой. Образующуюся кашицу надо  смывать каждый раз.

Завершив шлифовочные работы, фару тщательно вымывают, насухо вытирают и переходят на поролоновый круг, чтобы начать полировку. Полироль наносится и полируется до получения блеска.

Ручная работа

Если шлифовальная машинка отсутствует, операцию можно осуществить вручную. Правда, полировка фар своими руками вручную увеличит продолжительность работы в несколько раз, но конечный результат будет аналогичным. Ручная шлифовка предполагает применение вместо шлифовальной машинки полировальной шкурки, которую замачивают в воде (несколько минут) перед обработкой кузовной детали. Зернистость шкурки должна составлять 600-2000.

Финишная полировка фар своими руками выполняется любой полиролью. Она наносится на чистую и сухую ветошь.

Автоцентр «Защита»

Если у вас нет времени или вы не можете самостоятельно выполнить данную операцию, поручите полировку фар нашим специалистам. Цена работы сообщается после осмотра поврежденной детали. Звоните: 8 (903) 401-02-73, 8 (951) 820-41-31, 8 (863) 221-02-73

Похожие услуги:

Фотографии до и после восстановления фар

Картинка есть стоит тысячи слов. Как видите, они говорят сами за себя.
Эти снимки были сделаны на месте реальных автомобилей клиентов. Эти это наши типичные повседневные результаты. Как видите разницу между до и после ясно, как день и ночь.
Вот как могут выглядеть ваши фары с наша служба восстановления фар.
Лучшее на юге Флориды

Позвоните сейчас
Запишитесь на прием
954-272-8560
Помните для вашего удобства
WE ИДУ К ТЕБЕ!

Не Поставьте под угрозу свою безопасность

Восстановить

Твоя скучная дымка Фары они могут выглядеть снова как НОВЫЕ

ср

Гарантия

Это

или
это
БЕСПЛАТНО!

Фиксированная цена
39 долларов. 99
каждая Фара

Любой автомобиль

Mercedes
BMW
Jaguar
Mustang
Chevy
Toyota
Nissan
Ford
Hyundai
Mazda
Porsche
Kia
Saturn
Mitsubishi
Volk Wagon
Lexus
Infinity
Acura
и другие ….

Уникальная идея подарка

Запомни
МЫ ПРИХОДИМ К ВАМ

Звоните сейчас
, чтобы записаться на прием
954-272-8560

Двигайтесь безопасно!

Комплект для восстановления фар Meguiar’s G2980 Heavy Duty: Automotive

Потребитель У Meguiar’s есть несколько линий продуктов, предназначенных для всех аспектов домашнего ухода за интерьером и экстерьером автомобиля. Благодаря множеству семейств продуктов каждый покупатель обязательно найдет для себя подходящий продукт, включая варианты из линейки премиум Ultimate, линии Gold Class, продуктов Classic Meguiar и т. Д. От ухода за фарами до внутренней отделки и всех пяти этапов ухода за краской (мытье, чистка, полировка, защита, уход) — у Meguiar’s есть продукты премиум-класса для каждого аспекта ухода.

Зеркальная глазурь Продукты Mirror Glaze от Meguiar идеально подходят для настоящих профессионалов по уходу за автомобилем.Благодаря разнообразным продуктам, от агрессивной глины для детализации до средства для удаления завихрений, различных составов, герметиков и т. Д., Энтузиасты детализации, профессиональные детали и профессионалы кузовных работ могут найти именно то, что им нужно для придания блеска шоу-кара. Прогуливаясь по своим любимым автомобильным шоу, таким как Pebble Beach Concours d’Elegance, вы обнаружите, что многие доверяют линии Meguiar’s Mirror Glaze, чтобы подготовить свои автомобили к важному дню.

Детейлер Продукция Meguiar’s Detailer — идеальное решение для тех, кто управляет гаражом, моет и детализирует несколько автомобилей в неделю, а также мойки коммерческих автомобилей.Благодаря качественному продукту-концентрату, поставляемому в больших контейнерах (1 галлон и 5 галлон для многих продуктов), покупатели не будут бегать в магазин через день за новыми продуктами для чистки и детализации. Meguiar’s также предлагает бутылочки с распылителем с этикетками и цветовой кодировкой, чтобы пользователи могли разбавить продукт Detailer и с легкостью использовать его.

Морской / RV Продукция Meguiar’s Marine & RV идеально подходит для владельцев лодок и домов на колесах любого типа.Все основные средства по уходу, такие как Gel Wash, Vinyl and Rubber Cleaner и Quik Wax, входят в линейки Classic Marine и RV. Для самых экстремальных плавсредств Meguiar’s разработала линейку Extreme Marine, содержащую средство для удаления пятен от воды, средство для очистки различных поверхностей и защитное средство для винила и резины в гладких сферических бутылках. Выбирая судно премиум-класса, вы также можете обратить внимание на линейку флагманов Meguiar’s, чтобы украсить и защитить свою лодку.

Профессиональный комплект для восстановления фар — SHINE SUPPLY

Правильный ремонт фар с помощью нашего профессионального комплекта — отличная дополнительная услуга к вашему подробному меню. На рынке есть несколько наборов для «быстрого ремонта» фар, но результат не длится долго. Наш комплект обеспечит долгосрочные результаты, потому что позволяет по-настоящему восстановить поврежденные пластиковые линзы.

Этот набор включает в себя правильные методы для достижения идеальной реставрации фар на длительный срок службы. Поврежденные линзы из поликарбонатного пластика не подлежат ремонту до тех пор, пока вы не отшлифуйте дефектный слой. Начиная с зернистости 320, гарантируется полное удаление поврежденного слоя поликарбоната.Другие методы могут работать временно, но, выполнив шаги, перечисленные ниже, вы можете быть уверены в достижении максимальных результатов, которые сохранятся. Ключевыми факторами продаж этого набора являются методы шлифования и защита с помощью Beadlock PRO. Beadlock обеспечивает жесткую отделку линз, превосходящую любой воск или герметик.

В комплект входит:

• Полировальная машинка двойного действия Rupes LHR75E (входит в комплект соответствующей опции)
• Наждачная бумага 3М 320 — 50 штук
• Наждачная бумага 3M 500 — 50 штук
• 3M наждачная бумага с зернистостью 800 — 50 штук
• 3M наждачная бумага с зернистостью 1000 — 15 штук
• 3M наждачная бумага с зернистостью 3000 — 15 штук
• (1) 3-дюймовая контактная подкладка из вспененного материала
• (2) Подушечки из полиуретана
• (2) Подушечки из пеноматериала оранжевого цвета
• (1) Компаунд с плоским верхом — 16 унций.
• (1) флакон Beadlock Pro 30 мл с инструкцией
• (1) Баллон с кремнеземом для сцепления, 4 унции
• (1) Подушечка для аппликатора керамического покрытия

До и после использования нашего комплекта для восстановления фар

PRO МЕТОДЫ :

• Тщательно заклейте края фар, чтобы защитить краску. Всегда используйте красящую ленту.Мы предлагаем желтую или синюю ленту 3М.
• Нанесите 3-дюймовую промежуточную губку на опорную пластину полировальной машины, а затем примените шлифовальный диск (используйте промежуточную подушку для всего процесса шлифования).
• Сухая шлифовка фар с помощью шлифовальных дисков с зернистостью 320, 500, 800 и 1000. Не используйте воду. Эти действия полностью удаляют поврежденный поликарбонатный слой.
• Смочите шлифовальным кругом с зернистостью 3000 и чистой водой из пульверизатора.
• Используйте Flat Top и губку из Uro-волокна, чтобы отполировать шлифовальные знаки зернистостью 3000.
• Используйте Flat Top и оранжевую подушечку из пеноматериала, чтобы улучшить линзу и добиться максимальной четкости.
• Удалите всю ленту.
• Тщательно протрите линзы и окружающую область влажным полотенцем из микрофибры, чтобы поверхность была чистой.
• Нанесите тонкий слой Beadlock PRO на обе линзы, подождите 60 секунд, затем удалите.
• С помощью аппликатора из микрофибры или полотенца нанесите очень тонкий второй слой Beadlock PRO. Используйте чистое полотенце, чтобы стереть излишки, чтобы поверхность была ровной.

СОВЕТЫ ПРОФЕССИОНАЛА:

• Выполняя реставрацию фар с целью получения прибыли с помощью этих методов, вы можете взимать минимум 150 долларов за автомобиль. 4 рабочих места оплачивает весь комплект и инструмент.
• Замените наждачную бумагу, когда заметите, что она теряет режущую способность. Это будет зависеть от твердости линз.
• Используйте старую зубную щетку, чтобы содержать наждачную бумагу в чистоте во время шлифования, а также вытирайте любой мусор с поверхности фары, чтобы уменьшить вероятность появления на линзах сказок о шлифовальных свиньях.
• Убедитесь, что вы выполняете очень тщательно перекрывающиеся проходы ступенями наждачной бумаги, чтобы гарантировать удаление предыдущего шлифовального зерна. По мере того, как вы набираете твердость, удваивайте количество проходов.
Фары
• следует обслуживать с помощью нашего спрея Clutch Silica Spray , чтобы линзы были защищены.

Руководство по восстановлению фар — Советы и хитрости для достижения успеха

Фары автомобиля необходимы для безопасности дорожного движения. Туманные фары могут быть неприглядными и представлять опасность для вас и других, поэтому важно, чтобы они были в хорошем состоянии и работали правильно.

Со временем фары автомобиля могут обесцвечиваться и запотевать. Замена линз и сборок может быть дорогостоящей. Реставрация фар своими руками может сэкономить вам поездку в гараж и стать дешевой, но эффективной альтернативой профессиональному ремонту фар. Вот несколько простых шагов, которые вы можете сделать дома, чтобы снова привести фары в идеальное состояние.

DIY Метод восстановления фар

1. Промыть фары

Перед тем, как приступить к обслуживанию фар, убедитесь, что сами фары чистые.Либо вымойте их во время полной мойки автомобиля, либо очистите фары отдельно для подготовки к восстановлению. Очиститель фар также подойдет для этого этапа.

2. Шлифование

Это не обязательный шаг, но он поможет при полировке фар. Если вы собираетесь шлифовать, используйте синий малярный скотч, чтобы заклеить их, но не скотчем. Обрызгайте фары водой и держите их влажными, пока шлифуете. Используйте автомобильную наждачную бумагу зернистостью 1000 круговыми движениями для полировки до тех пор, пока не будет устранено окисление, которое будет причиной запотевания.Когда закончите, снова сбрызните водой и протрите поверхность тканью из микрофибры.

3. Приготовление смеси

Существует два типа состава, который можно использовать для восстановления фар: полировальный состав и полировальный состав. Полировочная паста имеет более тонкую консистенцию и более мягкую, чем шлифовальная паста, которая является зернистой. Они оба сделают свою работу: используйте то, что вам удобнее, и то, которое больше подходит для желаемой отделки.

Нанесите состав на салфетку из микрофибры и круговыми движениями нанесите ее на фару. Для достижения желаемого результата может потребоваться несколько минут втирания. Орбитальный буфер может ускорить процесс восстановления фар, но в этом нет необходимости. В заключение удалите все остатки чистой салфеткой из микроволокна.

Хотя описанный выше метод очень тщательный и эффективный, существует также дешевое и очень простое решение с использованием предметов домашнего обихода, которое также хорошо работает.Этот метод также является лучшим способом очистки желтых фар.

Альтернативный метод DIY

Вам понадобится:

• Зубная щетка
• Зубная паста
• Сода пищевая
• Вода в пульверизаторе
• Воск
• Ткань

Метод

1. Смешайте пищевую соду с зубной пастой до получения зернистой консистенции.

2.Втирайте смесь рукой в ​​поверхность фары

.

3. Нанесите пасту на свет с помощью зубной щетки

.

4. Смочите поверхность фары теплой водой.

5. Смыть пасту тряпкой и просушить свет.

6. Покройте фару воском, который будет действовать как защитный барьер, затем протрите ее тканью.

Если перед очисткой ваша фара очень желтая или запотевшая, вам может потребоваться дважды повторить шаги 1-3, прежде чем переходить к другим инструкциям.

Для получения дополнительной информации посетите блог на веб-сайте Wash N Go Express, где вы можете узнать, как очистить без полос, или свяжитесь с нами напрямую, чтобы задать другие вопросы о фарах.