Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками (фото, видео)
Домой Авто Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками (фото, видео)
В наше время по дорогам ездит безграничное количество абсолютно разных машин. Отличаются они между собой не только маркой или годом выпуска, но также своей эксклюзивностью и уникальностью. Многие современные автолюбители делают тюнинг ВАЗ 2115, т.е. придают авто собственный образ. Многих, в общем, устраивает стандартный вид своего авто, но ведь всегда хочется быть немного индивидуальным.
ВАЗ 2115 тюнинг видео
Видео — «Фанат экстрим»:
Тюнинг дверей ВАЗ 2115
Недорогой тюнинг салона
Спойлер — фото
Тюнинг заднего бампера ВАЗ 2115
Недорогой тюнинг
Оптика и обвесы
Тюнинг багажника
Передний бампер и обвес
Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 фото
Тюнинг приборов
Доработка салона — фото
Новый обвес
Тюнинг салона ВАЗ 2115 фото
Фары
Спойлер и выхлопные трубы ВАЗ 2115
Картинки
Тюнинг подвески — фото
Внешний тюнинг — фото
Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками
Источник: autompv.ru
Предыдущая статьяТюнинг Mercedes G63 AMG 2019 — Brabus 700 Widestar (фото, видео)Следующая статьяЧисло жертв ЧП на пороховом заводе в Перми возросло до трех
Это Вас заинтересует!
Особенности и преимущества нового кроссовера Omoda C5
0
Omoda C5 — премьера нового бренда в России Российский рынок встретил Omoda C5. Это первая модель бренда Omoda, разработанного китайской компанией Cherry специально для РФ…
Это популярно
Анализ аккаунта и контента в Instagram*
0
Те, кто занимается развитием аккаунта в Instagram*, знают, как сложно собрать воедино всю необходимую информацию, если выполнять нужные манипуляции в ручном режиме. Даже для…
Контекстная реклама: как настроить
0
Из года в год число пользователей, которые производят покупки в интернете, на регулярной основе растет, а за рынком торговли в режиме онлайн активно развивается.
..
Особенности и преимущества нового кроссовера Omoda C5
0
Omoda C5 — премьера нового бренда в России Российский рынок встретил Omoda C5. Это первая модель бренда Omoda, разработанного китайской компанией Cherry специально для РФ…
Тюнинг панели ВАЗ 2110 своими руками
Лада 2110 десятка на литье.
Панель.
Ленд ровер спорт тюнинг.
Лада 2110 «Чирик».
Автоматическая смена подсветки приборной панели.
Автозвук ваз, тюнинг приборной панели ваз 2110, тюнинг салона ваз 210.
Тоннель Ваз 2110.
отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижней фиксации щитка к пр…
флокирование фото ваз 2112.
Панель ваз 2110 своими руками.
Тут можно поступить как минимум тремя способами. покрасить панель. перетяну…
Панель.
Снятие и замена печки на автомобиле ВАЗ 21099.
тоннель ваз 2110 из фанеры.
Тюнинг субару аутбек 2012.
Панели приборов ваз 2110 своими руками.
Тюнинг седана ВАЗ 2110: тюнинг салона своими руками.
тюнинг тоннеля пола ваз 2110.
Тюнинг Mercedes-Benz ML-class световые решения Тюнинг приборной панели.
Замена накладки панели ваз 2110.
евро салон ваз 2110 Сделай сам.
Накладки на двери ваз 2110.
тюнинг панели приборов ваз 2115 своими руками video.
Тюнинг панели приборов ваз 2110 на фото.
тоннель ваз 2110 из фанеры.
Тюнинг салона автомобилей.
Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками
Сломанные втулки рычагов передней подвески на ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ- Об автомобилях Калина 1119, ВАЗ-2170 Приора можно судить по характерным звукам, которые раздаются при езде и по снижению комфорта в управлении железным другом.
По прибору. Для успешной замены сайлентблоков переднего рычага на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 Калина, ВАЗ-2170 Приора потребуются: коробка и торцевые ключи на 17, 19, 24, тиски, молоток, зубило и приспособление для запрессовки сайлентблоков, без которых не обойтись. Для запрессовки втулок раскоса (ромашек) достаточно тисков и молотка, а вот с блоком втулок рычага справиться будет чуть сложнее.
Выбор запчастей! Есть два, могу уверенно сказать, равноценных варианта — сайлентблоки производства «СЭВИ» или «Балаково» (фото 2). Оба качественные и надежные. Да и цена практически одинакова.
Теперь перейдем к той части статьи, которая поможет ответить на вопрос — «Как заменить сайлентблоки переднего рычага на ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 Калина, ВАЗ-2170 Приора»:
1. Загоняем машину на смотровую яму. Если есть защита моторного отсека, снимите ее. Откручиваем гайки крепежных болтов передних рычагов (фото 3). Ключом на 17 откручиваем гайку болта крепления передней стойки стабилизатора к рычагу (фото 4). Воротником подходящего диаметра выбиваем болт.
Отпускаем колесные болты, домкратим, снимаем колесо.
2. Далее берем ключ на 24 с «хорошим» буртиком и пробуем открутить гайки раскосов, предварительно очистив металлической щеткой резьбу и смочив ее ВД-40 (фото 5). Если гайка «пошла» легко, отверните ее полностью и, взявшись за шаровую опору, снимите ее с поворотного кулака, отвернув два болта (фото 6). И снимаем рычаг.
3. Но очень часто бывает трудно открутить эту удлинительную гайку. Тяжело, мягко говоря. Каждый оборот гайки дается с большим усилием. В таком случае могу посоветовать не тратить время и силы, а снять рычаг вместе с растяжкой и крабом. Для этого нужно лишь слегка ослабить гайку растяжки сбоку краба (фото 7) и открутить три болта, которыми краб крепится к корпусу (фото 8). Снимаем все вместе (фото 9) и в более удобной позе продолжаем борьбу с упорной гайкой (фото 10). В крайнем случае его можно нагреть и выкрутить или расколоть стамеской.
4.
Рычаг снят. Начнем с замены расширителей сайлентблоков. Зубилом демонтируем старые сайлентблоки (фото 11). Очищаем глаз от ржавчины (фото 12). Берем новые сайлентблоки и переходим к тискам. Вдавливаем сайлентблоки по очереди в рычаг (фото 13). Как правило, сайлентблок не садится полностью, поэтому кладем рычаг на ровную твердую поверхность и молотком или кувалдой плетем сайлентблок (фото 14). Обычно достаточно 2-3 точных попаданий. Можно попробовать сайлентблоки без тисков, используя только кувалду, но этот способ подходит только любителям экспериментов и уверенным в себе автолюбителям. Так как, если не рассчитать силу удара, или рука дрогнет, то сайлентблок амба))) Примерно это фото 15. Можно еще добавить шаровую опору. Если вам это не нравится, вы можете (или должны) заменить его. Выбиваем старую опору вот так — фото 16
5. Далее переходим к замене сайлентблока переднего рычага. Сначала нужно удалить старый. Если сайлентблок полностью сломан, то достаточно будет вытащить металлическую втулку (если она сама не выпала) и отверткой вынуть из проушины резиновую часть сайлентблока.