7Окт

Тюнинг ваз 2109 своими руками фото: Внешний тюнинг ВАЗ 2109 своими руками (фото и видео) 2022

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)



Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)

Поиск:

Автомагазин › ВАЗ › 2109 › Тюнинг ВАЗ 2109

  • Тюнинг двигателя ВАЗ 2109
  • Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2109
  • Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2109
  • Тюнинг подвески ВАЗ 2109
  • Тюнинг КПП и трансмиссии
  • Внутренний тюнинг салона ВАЗ 2109
  • Внешний тюнинг
  • Тюнинг оптики

Запчасти и аксессуары для тюнинга ВАЗ 2109

    • Демпфер рулевого управления c усилителем рулевой рейки ВАЗ 2108-09-099

      2,600 грн

    • Задняя тюнинг оптика ВАЗ 2108-099 с белым поворотником

      уточняйте

    • Маслоуловитель универсальный D1

      уточняйте

    • Дюралевые тарелки клапанов ВАЗ 2108-09-099 8 клап.

      уточняйте

    • Термобинт BLACK 5см х 5м (DEI)

      878 грн

    • Распорка стоек ВАЗ 2108-2115 (16 клап) c доп.опорой

      1,820 грн

    • Гофра 57*150

      494 грн

    • Кулиса короткоходная для ВАЗ 2108-09-099

      уточняйте

    • Рычаги треугольные ВАЗ 2108-21099, 2110-12, 2113-15, 1117-19, 2170-72, 2190

      5,250 грн

    • Колесные гайки закрытые SR35 12×1.5 (Muteki)

      2,481 грн

    • Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2108 (8 V)

      4,050 грн

    • Подушки опоры двигателя усиленные ВАЗ 8v

      уточняйте

    • Крабы стальные на поперечине ВАЗ 2108-09-13-15

      1,950 грн

    • Колесные гайки открытые SR48 12×1. 5 (Muteki)

      уточняйте

    • Буст контроллер

      уточняйте

    • Педаль акселератора

      525 грн

    • Стойки стабилизатора (яйца) ВАЗ 2108-10-1117-2170 на полиуретане

      715 грн

    • Зеркала Ф1

      уточняйте

    • Замки капота SPARCO

      уточняйте

    • Вайтволлы / флиппера

      1,260 грн

    • Т-образные клапана ВАЗ

      3,510 грн

    • Гофра 51*200

      455 грн

    • Замки багажника пружинки

      426 грн

    • Руль с выносом (реплика) OMP кожа

      1,938 грн

    • Фильтр нулевого сопротивления 52 мм (K&N Engineering)

      1,958 грн

    • Проставка под масляный фильтр

      уточняйте

    • Маховик облегченный ВАЗ 2123

      3,250 грн

    • Зеркала Ф2

      уточняйте

    • Термобинт (термолента) 1200 градусов 5 м

      1,000 грн

    • HKS SQV4 (реплика) Blow off (блоу офф)

      уточняйте

    • Гидроручник на ВАЗ

      3,500 грн

    • Дроссельная заслонка ВАЗ 56мм

      840 грн

    • Плита усиления блока цилиндров ВАЗ 2108-2110

      уточняйте

    • Карман двери ВАЗ 2108-09-099 с подиумом под динамики (карпет)

      375 грн

    • Шпильки колес Sport универсальные

      уточняйте

    • Накладка на торпеду тюнинг ВАЗ 2108-09 высокая панель

      уточняйте

    • Шпильки колес Sport универсальные с гайками под титановые диски

      уточняйте

    • Форсунки опрыска поршней маслофорсунки

      уточняйте

    • Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2110-12 16 клап

      4,050 грн

    • Прокладки турбины

      900 грн

    • Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2170 (Приора)

      4,050 грн

    • Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 1118-1119 (Калина)

      4,050 грн

    • Прокладка выпуска

      93 грн

    • Противотуманные фары Wesem

      уточняйте

    • Противотуманные фары Wesem ближние\дальние круглые

      уточняйте

    • П\т Wesem

      уточняйте

    • Противотуманки Wesem

      уточняйте

    • П\т Wesem

      уточняйте

    • Дроссельная заслонка ВАЗ 54мм

      1,013 грн

    • Полиуретан подвеска ВАЗ 2108-21099

      уточняйте

    • Планшайба ВАЗ для установки 15″ передних тормозов ГАЗ

      700 грн

    • Накладка на капот EVO (воздухозаборник)

      1,500 грн

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

Тюнинг салона ВАЗ 2109 своими руками: видеоинструкция

Наверное, мало кого из владельцев ВАЗ-2109 устраивает салон его автомобиля. На фоне более современных одноклассников внутреннее убранство «девятки» выглядит устаревшим. Причем здесь нет разницы, высокая панель у вашего авто или низкая. Поэтому каждый владелец «девятки» хотя бы раз задумывался о том, как бы осовременить интерьер своей машины.

Ничего особо сложного в этом нет, и все вполне можно сделать своими руками. При наличии соответствующего желания, некоторой суммы денег и представления о конечном результате удастся добиться потрясающих результатов. По сути, здесь все зависит только лишь от вашей фантазии и, конечно же, от финансовых возможностей.

Для того чтобы улучшить интерьер «девятки», желательно изменить:

  • щиток приборов;
  • торпеду;
  • обшивку потолка;
  • дверные карты.

Это самые главные моменты. Кроме того, нередко автовладельцы меняют также и передние сиденья на более удобные или просто надевают на них красивые чехлы. Конечно, для того чтобы «девятка» выглядела изнутри, как современные автомобили, придется потрудиться. Но конечный результат затраченных усилий – это радующее глаз внутреннее убранство. Согласитесь, ради этого стоит потратить и время, и деньги.

Читайте также: Какой расход топлива ВАЗ-2109 (инжектор, карбюратор)

Итак, первое что рекомендуется заменить – это щиток приборов. Здесь есть 2 варианта. Первый – это установка подходящего по размеру щитка от другого, более современного автомобиля. Их можно найти на вторичном рынке, причем за вполне приемлемую сумму. Второй вариант – более трудоемкий, но вместе с тем менее затратный. Речь идет об установке новых шкал приборов и диодной подсветке. В итоге получится современный и радующий глаз щиток с приятной подсветкой.

Кстати, одновременно с этим также рекомендуется заменить руль на другой, с более толстым сечением. Впрочем, элементарная накладка, да еще и под цвет салона – также очень хороший вариант. При этом от «спортивного» варианта с маленьким диаметром лучше отказаться. Да, он смотрится очень красиво. Однако не стоит забывать, что в «девятке» отсутствует усилитель руля, поэтому для маневрирования на месте или при парковке придется прикладывать больше усилий. Осовременить интерьер можно установкой двухдиновой магнитолы – особенно эффектно она будет смотреться в темное время суток.

Нередко владельцы ВАЗ-2109 меняют всю торпеду. Стоковая достаточно практичная, но внешний вид ее оставляет желать лучшего. Конечно, закругленная, с плавными формами торпеда очень хорошо освежит интерьер. Однако в большинстве случаев вы сильно потеряете в практичности. Дело в том, что если не будет соответствующей выемки, то на торпеду уже нереально положить, например, мобильный телефон. Соответственно, придется выбирать между красотой и практичностью. Торпеду можно и не менять и ограничиться только лишь специальной накладкой. Она также поможет сделать интерьер вашего авто более современным.

Очень хорошо меняют внутреннее убранство авто новые дверные карты и потолок. Здесь многое зависит от первоначальной задумки. Не стоит превращать салон в нечто аляповатое. Лучше всего здесь подойдет однотонный вариант или же сочетание двух цветов. Естественно, все это должно гармонировать с сиденьями. Если говорить в целом, то цветовая гамма зависит от вкусовых предпочтений владельца. Здесь можно дать лишь один совет. Нужно помнить, что светлые тона выглядят очень красиво, однако они не слишком практичные. От такого варианта следует отказаться, например, если автомобиль используется в такси. Часто садящиеся и выходящие пассажиры очень быстро испортят привлекательный вид дверных карт. В таком случае рекомендуется выбрать более темные тона. В частности, неплохо смотрится сочетание черного с красным. Если вы планируете ставить подиумы под дверные динамики, лучше выбрать слегка выступающий вариант. В такой ситуации они будут смотреться весьма гармонично. В данном случае излишество вредит, поскольку слишком выступающий подиум смотрится не очень красиво.

Еще одним нужным дополнением будет «вежливая» подсветка салона. Понятно, что эффект от нее будет зависеть в темное время суток. Нелишним дополнением станет и подлокотник. Во-первых, при правильной подборке цветовой гаммы он органично впишется в интерьер. Во-вторых, подлокотник несколько повышает комфорт, особенно в дальних путешествиях. Ну и не забудьте о мелочовке. Если вы решили оформить салон своей «девятки» в спортивном стиле, то очень хорошим дополнением в таком случае станут специальные накладки на педали и рычаг КПП. В настоящее время их выбор достаточно широкий, поэтому проблем здесь быть не должно. Каждый может подобрать что-то по своему вкусу и кошельку.

 

Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото

Автор Максим Коновалов На чтение 19 мин. Просмотров 17 Опубликовано

Содержание

  • Внешний вид
  • Салон
  • Ходовая
  • Реализация изъятых авто в ВЭБ-лизинге
  • Как выбрать и поменять ступицу на Шевроле-Круз
  • Как выбрать и установить дворники Chevrolet Cruze
  • Решетка радиатора Chevrolet Cruze: установка, замена, рестайлинг
  • Как заменить радиатор Шевроле-Круз самостоятельно
  • Как поменять шаровые опоры и рычаги Шевроле-Круз
  • Снятие сиденья Шевроле-Круз своими руками
  • Отзывы об Убере
  • Какие машины подходят для Убера Селект и Х
  • Убер Еда
  • Новинки
  • Акции
  • Работа над кузовом «восьмерки»
  • Без колесного тюнинга никуда
  • Рестайлинг салона ВАЗ 2108
  • Доработка агрегатной части ВАЗ 2108

Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвержен тюнингу. Причина заключена в низкой цене автомобиля и наличии ряда недоработок, которые водители пытаются устранить путем усовершенствования внешнего вида и технических характеристик машины.

Внешний вид

Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

  1. После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
  2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.

Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.

В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.

По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.

Оптика

Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Читайте также:  Как правильно установить накладки на крылья на Ниву

Задняя оптика также претерпевает изменения. Вместо лампочек, устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.

Перед внесением изменений в конструкцию оптики автомобиля переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае ездить на таком автомобиле будет запрещено.

Кузов

Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключен в установке спортивных бамперов на машину, монтаж пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 посредством установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты обвесов и бамперов можно отыскать в магазинах автозапчастей, однако, некоторые водители конструируют новые кузовные детали авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота могут меняться на карбоновые или углепластиковые: более прочные и легкие.

На тюнингованной девятке на крышу и капот устанавливают дополнительные воздухосборники, тонируют окна авто и стекла задних фар. Нередко можно встретить  машины, покрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, выполненные при помощи недорогих краскопультов (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и могут быть смыты после нескольких моек автомобиля.

Кроме того, усовершенствование внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает оклеивание дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оборудование автомобиля «ламбодверьми» (они при открывании поднимаются вверх), а колесные диски и днище машины подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновый свет.

Салон

Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.

Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Читайте также:  Все виды тюнинга передних фар и задних фонарей на ВАЗ 2107

Ходовая

Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

  1. Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
  2. Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
  3. Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

История автомобиля Шевроле Круз начинается в 2009 году – тогда-то он и появился в России. Но в 2008 году На сегодняшний день Шевроле Круз является одним из популярнейших автомобилей на российском рынке, по Владельцы автомобилей Шевроле-Круз с большим пробегом сталкиваются с течью масла из-под клапанной крышки В XXI веке нетрудно самостоятельно заменить крыло Шевроле Круз. Для этого потребуются лишь базовые знания Свечи зажигания – это нервные импульсы двигателя автомобиля. Это одни из самых важных деталей в Немецкий автоконцерн BMW всегда славился своей продукцией, которая отличается высочайшим качеством Несмотря на экономический упадок в России и странах СНГ, автомобили иностранных производителей с каждым Лизинговые сделки стали актуальными в последние годы как со стороны юридических лиц, так и в среде обычных Лизинговые правоотношения стали намного популярней в последние несколько десятилетий. Стараясь сэкономить В последние годы лизинг стал очень популярным видом сделок. Решаясь на развитие своего бизнеса, многие

Реализация изъятых авто в ВЭБ-лизинге

Как выбрать и поменять ступицу на Шевроле-Круз

Как выбрать и установить дворники Chevrolet Cruze

Решетка радиатора Chevrolet Cruze: установка, замена, рестайлинг

Как заменить радиатор Шевроле-Круз самостоятельно

Как поменять шаровые опоры и рычаги Шевроле-Круз

Снятие сиденья Шевроле-Круз своими руками

Отзывы об Убере

Какие машины подходят для Убера Селект и Х

Убер Еда

Новинки

Все новинки

Стойка стабилизатора ПОЛИНА /полиуретан/ ВАЗ Гранта, Калина-2 (1 штука)

400

Герметик силиконовый термостойкий VICTOR REINZ (70 мл)

500

Стойка стабилизатора ПОЛИНА /полиуретан/ ВАЗ 21928 /Лада-Калина CROSS/, 2191 /Лада-Гранта Люкс/, 2192, 2194 /Лада-Калина 2/ (1 штука)

400

Шестерня 1-й передачи ВАЗ 2180 /тросовая КПП/

1800

Шестерня 2-й передачи (старого образца) ВАЗ 2180 /тросовая КПП/

1100

Шестерня 2-й передачи (нового образца) ВАЗ 2180 /тросовая КПП/

1800

Акции

Все товары по акции

Фитинг AN 4 прямой усиленный

595

700

Вал рулевой промежуточный для установки ЭУР ВАЗ 2104, 2105, 2107

2385

2650

Хомут силовой T-bolt на шланги радиатора D=36-31 мм (нержавейка)

153

170

Фитинг AN12 45°

1040

1300

Шланги радиатора охлаждения силиконовые ВАЗ 2108-21099, 2115 /карбюратор/ фиолетовые (2 штуки)

1305

1450

Фланец на даунпайп с трубой для турбины GT30, GT35

990

1100

На протяжении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на основе базовой модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми продаваемыми автомобилями на постсоветском пространстве. В России ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке.

В каждом городе нашей необъятной Родины и в соседних странах можно встретить экземпляры ВАЗ 2109 настолько «нафаршированные», что они только отдаленно напоминают “исходник”. Внутреннее обустройство также порой впечатляет реальной роскошью отделки. И без того шустрый двигатель ВАЗ 2109 поддается серьезному тюнингу. А ходовая при доработке способна конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и с успехом это делает. Ведь предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Серьезные доработки нуждаются в знаниях и опыте профессионалов от автотюнинга. Однако тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «своими руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — большое количество примеров.

Вот несколько фото тюнинга ВАЗ-2109/21099 с применением комплектов аэродинамического обвеса:

Приступая к воплощению в жизнь планов по улучшению автомобиля, первым делом нужно определиться с предполагаемой сметой. Тюнинг, как и все что имеет к отношение к усовершенствованию, практически не имеет пределов, и может вылиться в финансовые траты, в разы превышающие стоимость самого авто. Также важно определиться с целью, что планируется получить на выходе – внешнюю красоту в виде впечатляющих форм, пластиковых обвесов, «навороченной» оптики и ревущего двигателя, или сбалансированный, доставляющий удовольствие от вождения автомобиль.

Тюнинг кузова и оптики ВАЗ 2109/21099.

Нельзя обойти вниманием тюнинг оптики ВАЗ 21099/2109, который может выполняться как самостоятельно по своему оригинальному проекту, так и путем покупки уже готовых передних и задних фонарей. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но в случае с оптикой важно не переусердствовать, поскольку от эффективности ее работы напрямую зависит безопасность движения в темное время суток, а также при ярком солнечном свете. Проблемы могут возникнуть с оплавлением нештатных фар, накоплением конденсата внутри фонарей, понижением светопроницаемости из-за излишней тонировки. Тюнинг оптики ВАЗ 2109(21099), выполненный своими руками, гарантированно добавит внешности автомобиля интересности и уникальности. Однако в случае непрофессиональных работ, во избежание нарушения условий безопасности, лучше подвергать самостоятельным экспериментам только задние фонари.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.

Выполнив внешний тюнинг, дальше просто невозможно обойти стороной вопрос наведения порядка и красоты в салоне. Самый простой способ тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 — доработка приборной панели. Все элементы торпедо легко поддаются разборке. Для придания шкалам приборов оригинального и привлекательного вида достаточно разобрать панель приборов, снять ободки, изготовить новые циферблаты (можно поискать и распечатать шаблоны из интернета) и аккуратно установить их на место, не нарушая текущих показаний счетчиков. К слову, при желании в интерьере салона почти все панели поддаются улучшению.

Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по смене обивки. Заводские материалы выглядят невзрачно, быстро пачкаются и теряют привлекательность. Можно своими силами не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и попутно провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый простой способ освежить салон — замена чехлов на сиденьях. Причем некоторые владельцы идут дальше, полностью меняя обивку (в том числе на кожаную), или поступают совсем радикально, меняя кресла на фирменные, например, Recaro.

Одна из самых популярных тем для тюнинга салона ВАЗ 2109(99) — улучшение акустики, начиная с простой замены динамиков, и заканчивая установкой сабвуфера в нише под задней полкой.

Технические доработки ВАЗ 2109/21099.

Какому водителю «девятки» не хочется почувствовать себя джигитом, обходя попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно получать обратную связь от любимого автомобиля в виде повышенной управляемости и остроты руля, сделав тюнинг рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и конечно двигателя ВАЗ 2109 (21099).

Чтобы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, необходимо довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, как правило, заключается в установке спортивных стоек и заниженных пружин, доработке коробки передач и сцепления.

После выполнения тюнинга своего ВАЗ 2109/21099 по одному или сразу нескольким направлениям владелец может по праву гордиться своим автомобилем. Но главное в вопросе улучшений во всем знать меру.

Практически каждый хозяин своей машины старается сделать ее неповторимой. Восьмерку и ее интерьер можно изменять до неузнаваемости. Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108 — занятие для настоящих патриотов, однако в каком направлении действовать?

На первом этапе нужно попытаться представить, какой бы вы хотели увидеть свою машину после проведения тюнинга.

Работа над кузовом «восьмерки»

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108, в первую очередь, подразумевает изменение внешнего вида. Первый и самый важный элемент — это обвес кузова. Он включает в себя видоизмененные бампера и нижние юбки. Правильно подобранные бампера очень выгодно подчеркивают спортивный характер авто.

При монтаже бампера стоит обратить внимание на изменение дорожного просвета автомобиля. Боковые «юбки» дополнят общую картину, мотив которой создают бамперы. Обвес желательно покрасить в цвет кузова.

Далее, подбираем дополнительные элементы. Накладки-реснички на фары изменят очертания оптики. Зеркала заднего вида можно сделать спортивными и продублировать в них диодные повторители поворотов.

Накладки на дверные ручки отлично впишутся в общую стилистику. Дополнительные элементы подсветки выделят авто в темное время суток. Светодиодные ленты в сочетании с неоновыми фонарями сделают ваш автомобиль непохожим на своих собратьев и одноклассников.

Размышляя над концепцией тюнинга ВАЗовской восьмерки, хочется остановиться на определенных сложностях, с которыми предстоит столкнуться дизайнеру. Очень часто мы можем наблюдать, мягко говоря, неудачно тюнингованые восьмерки. Все их «новоделы» выглядят инородными телами, которые кажутся лишними. Нет ничего хуже, когда такое чувство возникает при виде автомобиля, на тюнинг которого было потрачено много времени и средств.

Невозможно создать новый гармоничный образ 2108, не поработав перед этим над эскизом с карандашом в руке. Сегодня карандаш может быть заменен компьютерной мышью, но это уже не суть важно. Только создав удачный эскиз, можно переходить непосредственно к тюнингу. Даже если предстоит установка фабричных тюнинговых элементов, лучше их сначала примерить к автомобилю виртуально.

Довольно много готовых элементов аэродинамического обвеса и кузовных аксессуаров, которые сегодня предлагают многочисленные тюнинговые фирмы, не являются удачными. Не стоит отдавать предпочтение альтернативным бамперам с низкой детализацией, так как они делают восьмерку еще больше похожей на зубило. Не рекомендуется также применять слишком низкий обвес, который на вид не является логическим продолжением кузова.

На заметку

Если вы хотите действительно сделать из восьмерки красивый автомобиль, то поработайте, прежде всего, над самыми узнаваемыми деталями. К таковым относятся фары, продольный профиль бортов (двери и крылья), дверные ручки, средние и задние стойки крыши, а также форма окон и заднего стекла.

Без колесного тюнинга никуда

Немаловажным элементом тюнинга является подбор колесных дисков и резины. При выборе стоит обратить внимание на общие очертания машины. Если подрезать колесные арки, то можно установить диски больших размеров, нежели предусмотренные заводом-изготовителем. Более широкая резина позволит уверенней чувствовать себя на высоких скоростях, а также при прохождении поворотов.

Полезно также почитать: Насколько автомобиль Ниссан Альмера поддается тюнингу?

Ничто так не красит ВАЗовскую восьмерку, как классные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной. Машина станет чуть жестче, однако управляемость выиграет. И все же на первом месте, разумеется, эстетика. Восьмерка на широких дисках с низким профилем покрышек вскружила бы голову в 90-х, а сегодня она просто старается выглядеть более современно.

На заметку

Хромированные диски смотрятся эффектно, но мода не стоит на месте, и теперь диски предпочитают красить. Белые машины интересно смотрятся с черными дисками, а черные – с белыми. Интересную пару можно подобрать к любому цвету. Причем сегодня классические цветосочетания уже не модны, напротив, востребованы самые противоречивые цветосочетания.

Покрасить колесные диски можно самостоятельно. Проще всего сделать это краской из баллончика. Но использовать лучше специальную краску для дисков, а также специальную грунтовку. Обычные диски покрыты очень твердым лаком, который нужно убрать перед покраской. Счищать его шлифмашиной довольно хлопотно – правильнее применить специальный растворитель.

Еще один способ тюнинга колесных дисков – аквапечать. В продаже появились наборы для нанесения фактурных покрытий на предметы любой формы. В набор для аквапечати входит фактура и активатор. Фактуру в виде пленки кладут на воду, брызгают сверху активатором и погружают в ее центр деталь (в данном случае колесный диск), после чего пленка плотно обволакивает всю декорируемую поверхность.

Рестайлинг салона ВАЗ 2108

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108 включает в себя и изменение дизайна салона, ведь восьмерка не отличается изысканностью интерьера. Начинать его изменение следует с перетяжки сидений. Для этого на передние кресла стоит добавить боковую поддержку. Материал обивки целесообразно комбинировать с цветом кузова.

Далее следует обратить внимание на дверные карты, — на них можно добавить вставки под цвет салона. Рулевое колесо стоит заменить на меньшее по размеру и обтянуть его кожей. На задней полке неплохо установить подиумы под динамики. Дополнительная внутренняя подсветка станет освещать пороги и выгодно выделять машину среди других конкуренток.

Всегда приятно делать тюнинг автомобилей своими руками, ведь результат получается на 100% уникальным.

Доработка агрегатной части ВАЗ 2108

Морально устаревшие карбюраторные восьмерочные моторы можно просто заменить на более современные инжекторные аналоги. Однако можно усовершенствовать и имеющийся агрегат. Для этого надо:

  • отполировать впускные каналы;
  • установить воздушный фильтр с нулевым сопротивлением;
  •  расточить цилиндры;
  • заменить распредвал на модернизированный.

Добавить мотору резвости поможет также и облегченный выхлоп. Лучше всего остановиться на 4-трубной конструкции, которая сужается до двух, а после переходит в одну трубу. Облегченный выхлоп совместно с освободившимся воздухозабором позволят двигателю легче «дышать» и в полную силу продемонстрировать эффект всех агрегатных доработок.

Интересное видео: тюнинговые ВАЗ 2108

Главные направления тюнинга ЗАЗ 1102 “Таврия”

ЗАЗ 1102 «Таврия» можно назвать «восьмеркой для бедных». Этот неказистый автомобильчик не так часто попадает в руки мастерам тюнинга, хотя для дор …

Программа тюнинга модного автомобиля Хендай Элантры

Элантра – автомобиль практически без недостатков. Надежный, просторный, экономичный и довольно резвый. Владельцы этих машин вполне довольны ими, н …

Подходы к тюнингу автомобиля Ауди 80 – превращаем его в автомобиль XXI века

Тюнинг автомобилей Ауди 80 не знает предела, ведь у таких машин огромный потенциал для совершенствования. Эти машины оснащены надежными силовы …

Читайте также:

Блеск лакокрасочного покрытия автомобиля и технологии полировки

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками (фото и видео) — Самостоятельный ремонт авто

Тюнинг автомобилей своими руками популярное сегодня направление, которое является аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье. Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Не стала исключением модель 21099 или «Девяносто девятая», так машину прозвали в народе.

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками

ВАЗ 21099 – это символ своей эпохи – 90 годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в сфере проектирования автомобилей. Принципиально новый дизайн, продвинутое оснащение, неплохие ходовые характеристики для городских условий покорили сотни тысяч автолюбителей. Купить «Девяносто девятую» – это в 90-х показать свой высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль довольно часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль обладает огромным потенциалом для модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие усовершенствования можно делать при помощи подручных средств и творческого подхода к решению задач. Но даже если комплектующие покупать, эксклюзивный внешний вид, нестандартное оформление салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Тюнинг внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как облик автомобиля меняется достаточно легко путем замены, доработки таких элементов:

  • Радиаторной решетки
  • Капота
  • Оптики
  • Дверей
  • Крыльев

Тюнинг подвески ВАЗ 21099

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать двухсекционную их разновидность
  • Установка новых тормозных дисков и ступицы
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных шарниров сферическими
  • Проведение лифтинга подвески путем установки продвинутых версий пружин. Поднять заднюю часть автомобиля также можно с помощью подкладок под штатные пружины

Больше внимания стоит уделить дискам и резине. Многие специалисты утверждают, что легкосплавы намного надежней и практичней железных аналогов. Это соответствует действительности только частично. Главным преимуществом литых дисков является небольшой вес. Но этот показатель не дает значительного преимущества в части управляемости и динамики. При этом легкосплавы менее практичны, чем железные диски.

Они при внушительной нагрузке, например, при попадании в яму чаще всего лопаются и нуждаются в дорогостоящем ремонте с использованием аргонной сварки. В то время как железные диски можно на месте подрихтовать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Тюнинг интерьера ВАЗ 21099 – важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений. Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сидения обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но нецелесообразным решением для масштабного тюнинга
  • Замена обшивки салона. Это сделать несложно, достаточно снять старую, и обтянуть салон новой. Обшивку можно сделать самостоятельно или купить уже готовый набор. Неплохим дизайнерским решением станет установка на боковые панели дверей фигурные вставки из карбона, стекловолокна, дерева, качественного пластика или хромированных элементов

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – это творческий процесс, требующий точности и терпения.

Тюнинг торпеды ВАЗ 21099

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно скрипит, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить ее, доработав конфигурацию и систему креплений.

С помощью замены торпеды можно сразу осуществить тюнинг панели приборов ВАЗ 21099, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и его придется дорабатывать. Легче и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Тюнинг бампера на ВАЗ 21099

Один из основополагающих моментов тюнинга ВАЗ 21099 – усовершенствование бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Модернизировать бамперы можно несколькими способами:

  • Установка бампера с другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложностью этого метода является выведение симметрии, создание пропорций. Также он требует творческого подхода
  • Самый простой способ доработки – накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они являются в большей степени элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции

Тюнинг капота ВАЗ 21099

Ровный, плоский капот «Девяносто девятой» открывает широкие возможности для модернизации. При помощи металлорежущего инструмента – болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать образец, достойный бэтмобиля с жабрами, воздухозаборниками. Навыки жестянщика позволят придавать капоту разнообразные конфигурации. В крайнем случае его можно обклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что хочется получить, затем перенести задуманное в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Разметку обязательно несколько раз проверить и только после этого можно приступать к усовершенствованию капота.

Тюнинг багажника ВАЗ 21099

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от умений владельца автомобиля и его фантазии. Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным является установка мощной акустической системы. Также часто на внутреннюю поверхность крышки багажника монтируется небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают ее на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такого рода доработки занимают практически все место, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом доработки багажного отделения, точнее, его крышки можно считать установку антикрыла – спойлера. Помимо, эстетической он несет практическую функцию – создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбирать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Несуразная модель может испортить все старания, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг фар на ВАЗ 21099

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется за счет установки специализированных накладок на фары. Эффективным и простым средством декорирования является установка светодиодных лент. Практичным вариантом станет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 чаще всего осуществляется доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 осуществляется по такой же схеме, что и модернизация фар.

Тюнинг для автомобиля ВАЗ 2109

В случае с автомобилем ВАЗ 2109 тюнинг является одним из главных способов его совершенствования. Хоть история автомобиля ВАЗ 2109 длится уже не одно десятилетие, эта машина по сей день считается очень неплохим образцом и одной из наиболее тюнингуемых марок, собранных на данном автомобильном заводе.

Фото: Карельские вестиКарельские вести

1 Главные причины популярности данной марки

Видео дня

Главные факторы такой популярности — это легкость в обслуживании, дешевизна и своеобразная актуальность данной модели автомобиля, ведь очень просто тюнинг ВАЗ 2109 своими руками.

Есть три главных этапа совершенствования автомобиля. Первым делом можно взяться за ходовые характеристики автомобиля, в том числе начать с тормозных колодок, подвески, а уже затем приступить к совершенствованию трансмиссии и двигательных элементов, включая систему подачи топлива и другие механизмы.

Автомобиль ВАЗ 2109Рекомендуем ознакомиться

Тюнинг салона Лада Калина – чудесное превращение «серой мышки»

Ремонт брелков автосигнализации – все просто

Автосигнализация с автозапуском – последнее слово в мире противоугонных систем

Видеорегистратор Advocam – надежный помощник в пути!

Устанавливаем расширители арок на «Ниву Шевроле» своими руками

Следующим этапом развития автомобиля может стать установка новейших светодиодных фар (включая и те, что крепятся сзади), буферных конструкций в задней и передней части кузова, эксперименты с капотом для увеличения аэродинамических свойств автомобиля и придания оригинальности его экстерьеру.

В последнюю очередь проводится тюнинг внутренней отделки салона машины. В случае проведения всех трех этапов тюнинга можно достичь главного результата: оригинального, мощного и экономичного автомобиля. Перед тем как осуществлять данные этапы, можно просмотреть для ВАЗ 2109 фото с уже сделанным тюнингом.

2 Тюнинг внутренней отделки автомобиля

Чуть ли не самой важной частью внутренней отделки в салоне автомобиля считается его передняя часть, где расположена приборная панель. Панели приборов на различных модификациях ВАЗ похожи, однако на модель 2109 возможно установить не только те запчасти и приборы, которые рекомендованы к использованию на ВАЗ 2109. При этом стоит помнить, что от правильного установления панели приборов зависит хорошая работа печки и других элементов. Тюнинг салона ВАЗ 2109 — это весьма ответственное мероприятие, но тем не менее его можно совершить своими руками, не прибегая к помощи специалистов.

Новая приборная панель

Еще одна важная часть отделки салона машины — это обивка внутреннего интерьера. Для нее можно использовать различные материалы, в том числе кожу и дерево.

Следует сказать, что заводской вариант обивки не обладает эстетической привлекательностью, кроме того, он за весьма короткое время приходит в негодность. Сделать салон уютным можно своими руками, выбрав оттенок, фактуру и тип материала обивки в соответствии со своими вкусами и желаниями. Тюнинг салона проводится чаще всего летом, чтобы избежать перепадов температуры.

3 Крепление элементов обшивки салона

Чтобы прикрепить элементы обивки друг к другу, можно применять обыкновенный клей на основе хлоропренового каучука или специальный клеящий состав в виде аэрозоля, а для фиксации пластмассовых фрагментов — однокомпонентные герметики. Чтобы закрепить материалы правильным образом и не оставить вмятин и складок, можно успешно применять генератор раскаленного пара.

При использовании парогенератора материал станет более пластичным и гибким, что увеличит шанс правильной усадки. Следует закрепить карпетный материал по краю в продольном разрезе обивки, а потом применить паровой генератор — он позволит правильно приклеить эту часть материала. После этого необходимо оставить его до полного высыхания, а когда это произойдет, останется приклеить целиком весь кусок. Это можно сделать самостоятельно.

Крепление карпетного материалаПри этом необходимо помнить о том, что карпет — весьма недолговечный материал, он потеряет презентабельный внешний вид буквально через один — два года из-за катышков. Как раз из-за этого специалисты советуют использовать более современные материалы.

Для тюнинг верхней части салона понадобится совершить следующие действия:

Убрать прошлый потолок, до этого нужно снять пластиковые украшения на стойках, рукоятки, крышки, кнопки и светодиоды.

Намазать потолок специальным клеящим раствором, подождать примерно четверть часа и намазать опять. После этого нужно прижать карпетный материал сверху и по бокам.

Данная конструкция должна быть заклеена по всей плоскости. Ее нужно оставить сохнуть, скрепив временными зажимами.

После того как пройдет 1 день, можно начать вырезать нужные для установки дополнительного оборудования отверстия.

4 Тюнинг экстерьера автомобиля

Кузов — это наиболее заметная часть автомобиля. Его необычный внешний вид притягивает внимание других водителей и пешеходов. Самый обыкновенный тюнинг кузова — это монтирование аэродинамических обтекателей на авто. Такое улучшение является сравнительно недорогим и безвредным тюнингом, который ни в коем случае не ухудшит характеристики авто, в отличие от «глубокого» тюнинга. Если есть желание поменять расцветку кузова, то необходимо обязательно помнить о том, что эту процедуру надо будет отметить в соответствующих органах государственной регистрации.

Аэродинамические обтекатели автоНекоторые автомобилисты опасаются проводить такие манипуляции с оттенком своей машины, но, как показывает практика, тут нет ничего сложного. Классический цвет белый ВАЗ 2109 будет выглядеть весьма привлекательно с эстетической точки зрения, но действительно оригинальным кузов сделает его покраска в вишнево-золотистый цвет. Нельзя забывать, что при покраске возникнут новые сложности: масштаб проводимых работ, высокая цена краски и невозможность последующей полировки. После покраски можно установить под обтекатели подсветку на основе неона.

5 Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Прежде чем начать процесс тюнинг двигателя, специалисты советуют провести регулировку или тюнинг тормозных колодок и трансмиссии.

Уже затем можно начинать работы в самой сложной части автомобиля — в двигателе. Тюнинг ВАЗ 21099, ВАЗ 2109 и прочих похожих модификаций ВАЗ в этой части авто выглядит одинаково, поскольку все эти машины, как правило, имеют двигатель ВАЗ 21083. Самый большой объем, которого можно добиться при тюнинг данной модели двигателя, составляет 1,6 литра. Если увеличить данный показатель хотя бы до 1,7, то двигатель может перегреться и даже воспламениться.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099При совершенствовании двигателя существует возможность вставки коленчатого вала с облегченной конструкцией, специальных кованых оригинальных поршней с молибденовым или хромированным напылением, а также облегченных поршневых осей с особыми геометрическими насечками. Крышка блока цилиндров может быть заменена на подобную, взятую от другого подходящего авто.

Также есть возможность поставить 16-клапанную крышку блока цилиндров. Специалисты также советуют сменить клапаны на более легкие и установить распределяющий вал с обработкой входящих и исходящих потоков.

Заводские опоры двигателя можно сменить на такие же, но с увеличенной мощностью. После таких манипуляций можно увеличить наибольшую скорость автомобиля до 190 километров в час и сделать машину мощнее , получив показатель сверх имеющегося вплоть до 100 л. с.

Тюнинг карбюратора является одним из важнейших процессов при улучшении характеристик автомобиля.

Перед данным процессом нужно вытащить карбюратор из автомобиля. После этого необходимо вычистить карбюратор от грязевого и пылевого налета (это важно, поскольку загрязнение может оказаться в топливных скважинах или камерах). Верхушку карбюратора надо отделить от дна и удалить потеки бензина из смесительной камеры (с помощью клизмы или шприца), а на финишном этапе подготовки вычистить все части карбюратора от пыли. На этом завершается самая важная часть работ, обеспечивающих полный тюнинг 2109.

Читайте НАС ВКонтакте

Ваз 2109 тюнинг своими руками: интересные варианты

Официальное название автомобиля ВАЗ 2109 – «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего поколоения в нашей стране, ВАЗ2109 являет собой машину, которая подлежит обработке, переделке, тюнингу и другим способам модернизации.

В первую очередь, тюнинг данного типа автомобиля начинают с переделки тормозов, а заканчивают двигателем. Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 состоит в том, чтобы усовершенствовать и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.

Автолюбители берутся модернизировать автомобили типа ВАЗ из-за того, что они легкие и достаточно дешевые.

Улучшение салона Ваз 2109

В данном видео, показано преображение ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Стандартная обшивка салона Ваз 2109 очень непрочная и достаточно быстро может протереться, поэтому стоит тюнинговать салон при приобретении автомобиля. Первым шагом при тюнинге салона нужно будет отодрать весь старый материал, в том числе и на потолке, чтобы потом приклеить новый.

При наклейке нового материала на потолок нужно нанести на него клей два раза с интервалом времени пять минут, а потом приклеить на потолок обивку. Также нужно будет подождать, пока клей высохнет и завершить работы, прорезать все отверстия.

Также в салоне устанавливают дополнительные светодиодные светильники с целью улучшения освещения салона автомобиля. Еще автолюбители частенько обтягивают руль кожей для улучшения дизайна автомобиля.

Улучшение двигателя автомобиля

К тюнингу двигателя автомобиля стоит отнестись довольно-таки серьёзно, ведь не даром говорят, что двигатель – сердце машины. Зачастую, автолюбители дорабатывают в двигатели головку блока цилиндров, меняют поршни, устанавливает турбину. Именно эти доработки дают двигателю уверенность при работе.

При проведении данного типа модернизации будет необходимо полностью разбирать двигатель.

Улучшение карбюратора своими руками


Для чего нужно делать тюнинг карбюратора?
Данный тип тюнинга проводится с целью придать дополнительную мощность автомобилю. Основным способом тюнинга карбюратора считается замена одного на два, то есть, вместо одного поставить два карбюратора.

Также можно отшлифовать впускной коллектор карбюратора.

Преобразование ходовой части автомобиля Ваз 2109

Тюнинг такого вида возможно осуществить по двум критериям: либо улучшить подвеску, либо внешний вид тормозной части.

Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:

  • Заменить ряд старых частей автомобиля на новые. Установить газо-масляный амортизатор, какого-то известного бренда.
  • Установка новых деталей, которые предадут жесткости вашему автомобилю.
  • Обрезать пружину и занизить подвеску.

За счет такой проделанной работы ваш автомобиль будет устойчив и более собран, особенно на крутых поворотах.


Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109

Как и у всей семьи под названием Ваз, задние тормоза барабанные и поэтому большинство людей, владеющие автомобилями такого типа, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

ВАЗ 2108

История и тюнинг ВАЗ 2108 или первый опыт в передних приводах

История

Так получилось, что советский трехдверный хэтчбек ВАЗ 2108 («Лада Самара», «Лада Спутник» или же попросту «зубило», как его прозвали из-за характерного дизайна) своим появлением открыл абсолютно новую эпоху в советском автомобилестроении. Ведь именно он был первым переднеприводным автомобилем, по многим параметрам выгодно отличающимся от «царствовавшей» до этого момента «классики».

ВАЗ 2108 являлся довольно серьезным долгостроем. Идея создания переднеприводного автомобиля и его первый проект появился еще вначале 70-х годов. Однако на тот момент разработки несколько застопорились из-за недостатка технических средств, позволяющих создать машину, которая при таком расположении привода весьма бы комфортно чувствовала себя на отечественных дорогах. Однако проект уже конкретно ВАЗ 2108 был начат только 1977 году. Через год же был изготовлен и первый прототип. Но до выхода полноценного авто оставалось еще долго – первые «зубила» стали поступать в автомагазины необъятной страны только лишь в 1985 году, став таким образом ровесниками перестройки. И ее одним из главных символов.

Еще один момент – начиная с «восьмерки», ВАЗ отошел от своего сотрудничества с Fiat. Во многом – из-за отказа итальянской компании от дальнейшего сотрудничества. Совместные разработки на этот раз велись вместе с Porshe. И результат отхода от «фиатовского наследия», как говорится, налицо. ВАЗ 2108 отличается от предыдущих моделей практически всем, начиная от дизайна и салона, и заканчивая основными техническими узлами.

Внешне «восьмерка» стала одним из наиболее узнаваемых автомобилей, получив от создателей несколько агрессивные формы, приближенные к спортивным. Что характерно, и здесь без итальянцев все же не обошлось, ведь дизайном авто вплотную занималась , родом с Аппенинского полуострова. И это была не последняя иностранная фирма, с которой сотрудничал советский автопром в лице инженеров Волжского автомобильного завода. Так, тормозную систему «восьмерка» получила благодаря стараниям компании Lucas, конструкция задней балки была получена «в наследство» от Volkswagen. И такая сборная солянка позволила получить очень хороший по многим параметрам автомобиль.

ВАЗ 2108 был однозначно признан машиной более высокого класса, чем выпущенные перед ней ВАЗ 2107 и ВАЗ 2106. В результате кардинально нового подхода в разработках, удалось избавиться от ряда «наследственных» болезней, преследующих все классические модели ВАЗа. «Лада Самара» получила лучшие аэродинамические характеристики, стала более эргономичной. Автолюбители отметили также, что ВАЗ 2108 стал увереннее вести себя на дороге, лучше слушаться руля, меньше потреблять горючего.

Салон также получился заслуживающим похвалы – удобные кресла, эргономичные колесо управления. Тем более, что ВАЗ 2108 мог использоваться и в качестве универсала – нужно было разложить заднее сиденье и получить достаточно вместительный багажник. Однако и сегодня много кто отмечает, что в целом салон получился достаточно тесным – жертва прогрессивному внешнему облику.

Изначально «Лада Самара» комплектовалась бензиновым карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 65 л. с. С 1987 года в ходу стала другая модификация, определявшая использование полуторалитрового двигателя уже на 69 «лошадок» (ВАЗ 21083). Существовала также и разновидность автомобиля, в которой использовался аналогичный инжекторный двигатель на 73 л.с. Эта модификация получила название ВАЗ 21083i.

Как таковая, в чистом виде «Лада Самара» ВАЗ 2108 не выпускается уже с 2003-го года. Сегодня же ее можно встретить в лице преемницы ВАЗ 2113, во многом полностью повторяющей как дизайн, так многие технические характеристики оригинальной «восьмерки».

Интересные факты

Автомобиль ВАЗ 2108 в какой-то степени стал воплощением эпохи перестройки и последующих за ней «лихих 90-х». «Любимая машина рекетиров» — о нем часто можно было услышать такое в конце 80-х. Связан этот факт скорей всего с тем, что «восьмерка» на тот момент была одним из наиболее дорогих и совершенных отечественных автомобилей, но уступавшей в цене активно просачивающимся через «железный занавес» иномаркам. Результатом такого положения стало то, что ВАЗ 2108 стал неотъемлемым атрибутом фильмов, повествующих об упомянутом временном периоде.

Но для многих «Ладушка» — это в первую очередь машина, демонстрирующая неплохие спортивные результаты. И именно поэтому широкое распространение получил разнообразнейший тюнинг ВАЗ 2108. Собственно, мы подошли к другой важной части нашего повествования.

Тюнинг ВАЗ 2108

В какой-то степени «восьмерку» можно сравнить с куском сырой глины. Вариантов тюнинга ВАЗ 2108 можно встретить массу – на отечественных дорогах и автотрассах встречаются и импровизированные внедорожники, и полноценные корчи, созданные только для быстрых дорог, и «волки в овечьей шкуре», внешне ничем не отличающиеся от оригинального авто, но скрывающие под своим капотом куда большее количество «лошадок», чем заводская версия. Короче говоря, тюнинг ВАЗ 2108 – занятие творческое.

Традиционно тюнинг ВАЗ 2108 включает в себя следующие элементы: стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2108.

Стайлинг ВАЗ 2108 позволяет получить внешний вид, соответствующий классу спортивного авто, за счет установки тюнингованных боковых зеркал, обвесов, воздухозаборника на капот и крышу, кованых или литых дисков с низкопрофильными покрышками, спойлера или антикрыла. И наконец – инсталляции ламбо-петель (двери будут открываться вверх, аналогично спортивным автомобилям Lamborgini.

Если кто-то задумал производить тюнинг двигателя ВАЗ 2108, то посоветовать ему можно несколько вариантов, в зависимости от требуемого результата. Наиболее эффективным шагом может стать переход на инжекторный тип двигателя. Он легче поддается дальнейшему тюнингу, открывая возможность установки 16-ти клапанной ГБЦ, компрессора с избыточным давлением свыше 0,5 бар, турбонаддува. Если вы не имеете возможности перехода на инжектор или по ряду причин желаете сохранить оригинальный карбюратор и сохранить поршневую систему в целости, характеристики мотора можно увеличить путем расширения и шлифовки каналов, установки фильтра нулевого сопротивления, установки равнодлинного коллектора 4-1 или 4-2-1 и многое другое. Помогает в этой ситуации и увеличение объема цилиндров до 1,6-1,8 литров, применив коленвал с увеличенным ходов.

Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2108 и тюнинг трансмиссии ВАЗ 2108 в большинстве своем включает комплекс стандартных мероприятий, с которыми вы можете ознакомиться, прочитав статьи о других моделях ВАЗ. Или же обратившись к нам – наши специалисты подберут самые оптимальные варианты.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)

Тюнинг фар и электрического оснащения

Фары, которые уже присутствуют в машине, совсем не украшают её, а даже наоборот, делают её дизайн намного мрачнее.

Поэтому замена стандартных фар производится трёх видов:

  • Блок фары. Фары, которые добавляют машине человеческих черт. Они достаточно привлекательно смотрятся со стороны.
  • Тонировка фар. В случае установки такого вида фар, освещение на дорогу достаточно изменится и изменится оно в худшую сторону;
  • Ксеноновые фары. Негативно влияют на прохожих мимо людей. Также за них предусмотрен штраф в ГАИ.

Пластмасса на задних фарах достаточно мутная и не красива. Так же в случае тумана, они очень плохо освещают, и это может произвести к аварии. Можно, конечно же, купить новую пластмассу и заменить старую, но более выгодно отполировать своими руками старую, стандартную пластмассу с завода.

И в случае полировки задних фар они приобретут новый и красивый вид, а самое главное, будут отлично освещать. И в случае тумана вас буду замечать автомобили, идущие сзади вас, и таким образом вы избежите аварий и побережете свои нервы.

Тюнингованные, новые бампера просто бесподобно смотрятся с этой машиной, намного лучше, чем стандартные, которые придумали на заводе. Но цена такого типа бампера соответствующая. На рынке есть вид такого профиля как «пластмассовое окно», с присутствием внутри пластмассовой сетки.

Установка своими руками вам обойдется не слишком дорого. Существует три вида заводских приборов. Но каждый из них имеет просто отвратительный вид. Рекомендуем к просмотру данное видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг для двигателя ВАЗ 2107.

Поэтому каждый уважающий себя автолюбитель поменяет его на другой, на более красивый. Для Ваз 2109 существуют два вида панели приборов, это стрелочная и электронная. Как и многие другие детали данного автомобиля, на заводе были сделаны либо не красивые, либо не качественные. То же самое можно сказать о стеклоподъемнике.

В зимнее время, в морозы опустить стекло просто нереально, так как резинка, которая уплотняет, попросту примерзает и не дает опустить стекло. Для того, чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам потребуется новый электрический стеклоподъемник, ваши руки и инструменты.

Салон

Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.

Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Тюнинг кузова Ваза 2109

Тюнинг данного типа достаточно прост, несмотря ни на что.

Самое стандартное улучшение данного автомобиля – это установка аэродинамических подвесов на автомобиль. Это достаточно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев Ваз довольно часто возникает идея перекрасить кузов в иной цвет, но нужно помнить, что такой вид тюнинга нужно обязательно зарегистрировать. Но покраска кузова нынче стоит достаточно не мало.

Также подчеркнуть красоту своего автомобиля можно с помощью установления неоновой подвески. Багажник девятки очень и очень маленький. Самым оптимальным решением для тюнинга багажника – это установка сабвуфера.

Регулировка карбюратора ВАЗ 2107. Как сделать всё правильно, подскажет наш несомненно полезный и очень интересный сайт!

Здесь, указаны цены китайские внедорожники и кроссоверы.

Рекомендуем всем ознакомится с данной статьёй, в которой помимо интересной информации, вы сможете найти список цен на японские автомобили.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

  • Выбирается бокс для динамика из фанеры;
  • Проводится проводка и подключаются сами сабвуфера;
  • Внутри багажник обшивается специальной, прочного качества тканью;
  • Сверху багажника монтируется усилитель.

Советы

Все мы должны прекрасно понимать, что если тюнинговать авто снаружи, а внутри оставить все гнилое, то толку не будет. Любой тюнинг стоит начинать с сердца автомобиля, а именно, из мотора.

После приобретения Ваз 2109, нужно обязательно решить проблему с задними фарами, так как пластмасса на них довольно таки мутная, и в случае тумана вашу машину сзади будет тяжело заметить. В автомобиле Ваз 2109 распространенная поломка датчика количества топлива.

В случае его поломки лампочка будет гореть и мигать практически всегда и это не зависит от того, есть ли бензин в баке или же его там нет.

В случае поломки не торопитесь идти в магазин за новым, вы сможете своими руками справиться с поломкой.

Тюнинг салон ВАЗ-2109. ВАЗ-2109: тюнинг своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 – процесс, который интересует практически каждого владельца такого автомобиля. При его внедрении можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Основной целью этого процесса является улучшение звуковых характеристик акустической системы. Хотя ни для кого не секрет, что тюнинг салона ВАЗ-2109 – это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости шумоизоляции, ведь машина прекрасно едет и без нее. И выполнять эту процедуру можно по нескольким причинам:

  • Устали от посторонних шумов, мешающих нормально управлять автомобилем. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят. И этот звук иногда бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогой акустики. После процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать в ВАЗ-2109.автомобиль. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в автомобиле более интересным.
  • Скрипит все, начиная дверью и заканчивая багажником. Приборная панель издает какие-то странные звуки, которые раздражают каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
  • Кажется, что все предметы, находящиеся в салоне, живут своей жизнью. И нет места ровному и мелодичному звуку, который выдает акустическая система.

Что нужно купить для шумоизоляции?

В отечественных автомобилях ни для кого не секрет нет должного уровня акустической системы. И яркое тому подтверждение – модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественного звучания акустики. Во время езды на этом автомобиле слышны всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109, — провести шумоизоляцию. Для правильного монтажа шумоизоляции необходим набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, термофен, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как продвигается процесс?

Многих интересует, как выполняется тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 своими руками дело не простое. Ведь создание звукоизоляции – очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если нет средств на его выполнение в СТО, то его вполне можно воспроизвести самостоятельно. Следует учитывать, что работа проводится в три этапа:

  • Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и шумоизоляции «Стизол». Начинать установку шумоизоляции необходимо с разборки салона автомобиля. Если вы никогда этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту. В любой СТО это может сделать каждый сотрудник.
  • Подготовка автомобиля. Для разборки автомобиля необходимо снять все сиденья, разобрать дверные панели, а также снять обивку с потолка, приборной панели и напольного покрытия.
  • Установка. Для нанесения материала необходимо обезжирить поверхность кузова от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и выдержать 10 минут. При необходимости этот срок может быть продлен. Многие специалисты и автомобильные специалисты говорят о том, что утепление салона ВАЗ-2109 не будет качественным без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и блокирует шум, а также сохраняет тепло. Цена материала доступна для каждого автолюбителя.

Шумоизоляция своими руками

Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Происходит этот процесс так:

  • Внутреннюю сторону двери рекомендуется проклеить вибропластом. Для этого его необходимо плотно прижать с помощью валика. Для облегчения монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен. При наличии в наличии строительного фена результат будет еще лучше, так как нагрев будет происходить гораздо быстрее.
  • Начинать раскатывать материал необходимо от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при обычной комнатной температуре склеивается хорошо. Некоторые виброматериалы имеют клейкую поверхность с одной стороны, что облегчает процесс монтажа.
  • Следующим этапом обклеиваем все оставшееся пространство автомобиля. Техника выполнения должна быть сустав в сустав. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала. Он должен идти поверх вибропласта. Не забывайте, что материал прикладывается клейкой стороной к поверхности.
  • После выполнения этих довольно простых действий, а именно после того, как вы проклеили абсолютно всю внутреннюю часть машины, снятые детали и детали ставятся на место.

Теплоизоляция

Как было отмечено выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя шумоизоляцию. Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь на его выполнение может уйти несколько дней. Первый шаг – определить масштаб работы. Естественно, чем она будет больше, тем больше усилий придется приложить. Ведь можно утеплить только двери или весь автомобиль. Итак, поехали:

  • Для начала нужно полностью разобрать салон автомобиля. То есть следует удалить все ненужные элементы. К ним относятся кресла, зеркала, обшивка торпеды. Также можно модернизировать печку, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе его лучше удалить.
  • Теперь следует обратить особое внимание на заглушки, закрывающие отверстия в нижней части кабины. Если какие-то из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более плотным, используя монтажную пену). Упустив этот момент, избежать попадания влаги в салон автомобиля будет невозможно.

Обработка пластиковых деталей

От обработки металлических деталей нужно потихоньку перейти к оклейке пластиковых элементов. Для этого лучше использовать визомат, так как он значительно проще в установке, чем вибропласт. Места соприкосновения деталей друг с другом следует загерметизировать битопластом. Это нужно для того, чтобы склеенные детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно клеить, начиная с багажника. Для этого их следует снять, а затем снять накладки.

Далее необходимо приступить к обработке приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панели, фото и видео которого тоже пригодятся, происходит по определенной схеме. Торпедо обклеено пеной. Видимые щели необходимо заделать битопластом. Особое внимание следует уделить щелям, расположенным между печкой и воздуховодами. Подлежит обработке и козырек комбинации приборов. Для этого используйте висомат.

Обработка крыши

Тюнинг салона ВАЗ-2109 включает работы с крышей. Необходимо учитывать, что утеплять нужно не весь потолок автомобиля, а только промежутки между поперечинами. Вибропласт разрезается на куски, которые нужно как следует склеить. Для второго слоя наносится сплен. Чтобы его было легко установить, его нужно немного нагреть, а затем зафиксировать двусторонним скотчем.

Замена штатного руля на новый

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует способ тюнинга ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 своими руками. Следует учитывать, что тюнинг – это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Поэтому необходимо сделать его внешний вид более привлекательным. Многие решают даже заменить руль, который в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо убедиться, что рулевое колесо неподвижно. Под ним должна быть заглушка, которую нужно снять. Там будут штекеры, их тоже следует отключить. Ослабьте болт крепления руля (обычно он слева). Для демонтажа необходимо потянуть его на себя. Установка нового руля происходит в обратной последовательности.

Обивка салона

Доработка и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важны. Иногда старая обивка трескается, и выглядит это просто ужасно. Поэтому многие решают выполнить обивку. Для этого можно использовать любой материал с плотной фактурой. Им также следует перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушать стиль автомобиля.

Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить тюнинг автомобиля. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

тюнинг своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 процесс, который интересует практически каждого владельца такого автомобиля. При его выполнении можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Основной задачей этого процесса является улучшение акустических характеристик акустической системы. Хотя ни для кого не секрет, что тюнинг салона ВАЗ-2109 – это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости шумоизоляции, ведь машина и без нее едет хорошо. И выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

  • Устали от посторонних шумов, которые мешают нормальной езде на вашем автомобиле. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят. И этот звук иногда бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогой акустики. После процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать в ВАЗ-2109.. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в автомобиле более интересным.
  • Скрипит все, от двери до багажника. Панель приборов издает какие-то странные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗ. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
  • Кажется, что все предметы, расположенные в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места ровному и мелодичному звучанию, которое выдает акустическая система.

Что нужно купить для звукоизоляции?

В отечественных автомобилях не секрет, что нет должного уровня акустической системы. И яркое тому подтверждение – модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественного звучания акустики. Во время езды на этом автомобиле ощутимы всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109, это провести шумоизоляцию. Для правильного монтажа звукоизоляции необходим набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, термофен, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как происходит процесс?

Многих интересует, как осуществляется тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 своими руками дело непростое. Ведь создание звукоизоляции – очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если нет денег на его проведение в автосервисе, то воспроизвести его можно вполне реально и самостоятельно. Следует отметить, что работа проводится в три этапа:

  • Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение виброплите М2 и шумоизоляции «Стизол». Начинать установку шумоизоляции необходимо с разборки автомобиля. Если вы никогда этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту. В любом автосервисе это умеет делать каждый сотрудник.
  • Подготовка машины. Для разборки автомобиля необходимо снять со всех сидений, демонтировать дверные панели, а также снять обивочный материал с потолка, панели приборов и напольного покрытия.
  • Установка. Для нанесения материала необходимо обезжирить поверхность кузова от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и выдержать 10 минут. При необходимости этот срок может быть увеличен. Многие специалисты и автомобильные специалисты говорят о том, что шумоизоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и приглушает шум, а также задерживает тепло. Цена материала доступна каждому автолюбителю.

Выполнение шумоизоляции своими руками

Вы можете сделать тюнинг салона ВАЗ-2109 своими руками. Этот процесс выглядит следующим образом:

  • Внутреннюю сторону двери рекомендуется оклеить виброзащитным кожухом. Для этого его необходимо плотно прижать с помощью валика. Для простоты монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен. При наличии строительного фена результат будет еще лучше, так как нагрев произойдет намного быстрее.
  • Начинать материал необходимо от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при обычной комнатной температуре склеивается хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс монтажа.
  • Следующий шаг — оклейка всего оставшегося места в машине. Техника выполнения должна быть сустав в сустав. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала. Она обязательно должна пройти по виброплите. Не забывайте, что материал наносится клейкой стороной на поверхность.
  • После проделывания этих достаточно простых действий, а именно после того, как вы проклеили абсолютно все внутренности машины, снятые детали и детали ставятся на свои места.

Выполнение теплоизоляции

Как уже отмечалось выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает теплоизоляцию. Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь на его реализацию может уйти несколько дней. В первую очередь необходимо определиться с масштабом работ. Естественно, чем она будет больше, тем больше усилий придется приложить. Ведь можно провести утепление только дверей или всего автомобиля. Итак, поехали:

  • Для начала нужно полностью разобрать салон машины. То есть следует удалить все ненужные элементы. К ним относятся кресла, зеркала, торпеда, накладки. Также можно модернизировать печку, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе его лучше удалить.
  • Теперь особое внимание уделите заглушкам, закрывающим отверстия в днище кабины. Если какие-то из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичными с помощью монтажной пены). Если упустить этот момент, не избежать попадания влаги в салон автомобиля.

Обработка пластиковых деталей

От обработки металлических деталей нужно потихоньку перейти к оклейке пластиковых элементов. Для этого лучше использовать визофарм, так как он намного проще в установке, чем вибропласт. Места соприкосновения деталей друг с другом следует загерметизировать битопластом. Это делается для того, чтобы склеенные детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно приклеивать, начиная с багажника. Для этого их следует снять, а затем демонтировать и накладки.

Далее надо приступить к обработке панели приборов ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панелей, фото и видео которого тоже пригодятся, происходит по определенной схеме. Торпеда покрыта пеной. Видимые щели необходимо запломбировать битопластикой. Особое внимание следует уделить щелям, расположенным между печкой и воздуховодами. Комбинация инструментов должна быть обработана и козырек. Для этого нужно использовать визомат.

Кровля

Тюнинг ВАЗ-2109салон включает работу с крышей. Необходимо учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только зазоры между поперечинами. Вибропласт разрезается на куски, которые необходимо соответствующим образом склеить. Сращивание используется для второго слоя. Для простоты установки его необходимо немного нагреть, а затем – закрепить с помощью двустороннего скотча.

Замена нового руля на новый

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует, как проходит тюнинг ВАЗ-2109происходит (фото). Тюнинг 2109 своими руками можно сделать. Следует учитывать, что тюнинг – это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Поэтому нужно сделать его более привлекательным. Многие решают даже заменить руль, который в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо обеспечить неподвижность руля. Под ним должна быть крышка, которую необходимо снять. Там будут штекеры, их тоже следует отключить. Откручиваем болт крепления руля (обычно он слева). Для демонтажа его нужно тянуть на себя. Установка нового руля производится в обратном порядке.

Обивка

Модернизация и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важны. Иногда старая обивка салона трескается, и выглядит это просто ужасно. Поэтому многие решают заняться обивкой сидений. Для этого можно использовать любой материал, имеющий плотную текстуру. Также следует перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушать стиль автомобиля.

Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить тюнинг автомобиля. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

Бампер ваз 2109 своими руками фото отчет. Придайте своему авто неповторимый вид с помощью тюнинга бампера

Аэрография и тюнинг автомобилей набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих свирепых коней. В России хоть и не новый, но доступный автомобиль ВАЗ 2109 чаще всего подвергается тюнингу. Эта статья подробно расскажет вам о модернизации советского автомобиля.

Улучшение двигателя девятки


Чип-тюнинг поможет убрать недостаток крутящего момента в самом востребованном, понизить диапазон оборотов, уменьшить падение динамики при сбросе газа, поднять отсечку мощности на ВАЗ, ограничить расход топлива инжекторных девяток.

Термин образован от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — отладка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления двигателем внутреннего сгорания. В целом алгоритм работы не меняется, однако в системе управления двигателем имеется область калибровки, где немного корректируется момент зажигания, немного корректируется наполнение цилиндров смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвый, развивающий максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени. При этом затраты энергии на достижение равной скорости падают, что и определяет динамику на низах, к которой стремятся любители активной езды.
Калибровки ЭБУ ВАЗ 2109 можно программировать достаточно гибко: от экономичных до спортивных настроек. Окончательный выбор всегда определяется водителем, ведь важнейшая составляющая эксплуатации автомобиля – частота посещения АЗС, будет зависеть только от манеры его поведения на дороге.

Основы механического тюнинга

Стандартные двигатели девяток часто подвергаются значительной модернизации. Сюда входит установка:

  • обеспечивающий более сильную степень сжатия горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
  • спортивные (горбатые) распредвалы;
  • фильтры воздушные «нулевого» сопротивления;
  • впускной коллектор, шлифованный изнутри, или «паук» отдельный на каждый цилиндр;
  • Трубка дроссельная увеличенного сечения;
  • антипирены вместо катализатора.

Кроме того, некоторые меняют форму седел клапанов по проточке, штатную поршневую группу на кованую, и монтируют вспомогательные системы охлаждения. Но все это хорошо для спортивных рекордов с равнодушием к ресурсу двигателя, а не в быту. Любое вмешательство в работу агрегатов ДВС чревато резким снижением срока его службы. Фильтрующая способность «нуля» тоже близка к нулю, езда без катализатора негативно влияет на экологию и приводит к прогоранию гофры, большой дроссельный патрубок увеличивает расход топлива, хотя есть один положительный момент в механическом тюнинге. При установке полированного впускного тракта мощность двигателя увеличится за счет лучшего прохождения топливно-воздушной смеси. Правда, своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина может дать еще большую прибавку.

Тюнинг карбюраторной девятки



Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы ему нет. Это легче. Кроме притирки впускного коллектора, можно только поэкспериментировать с системой форсунок, путем многократного подбора добившись приличных тяговых свойств на фоне приемлемого расхода топлива.

На некоторых моделях автомобилей модернизация системы отопления неразрывно связана с настройкой двигателя. В девятке она продумана, долговечна, оптимальна по калорийности подаваемого тепла, явных недостатков в вентиляции салона нет, поэтому любые манипуляции здесь не уместны.

Тюнинг ходовой ВАЗ 2109



Помимо покупки легкосплавных дисков, тюнинг ходовой части ВАЗ 2109 возможен в двух направлениях: тюнинг подвески и тормозной системы. В свою очередь модернизация подвески состоит из отдельных элементов:

  • замена стоек, опор амортизаторов и сайлентблоков рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известного бренда, безопорных подшипников фирмы SS-20 вместо штатных, склонных к люфтам и разрушениям, полиуретановых втулок позволяет как значительно продлить срок службы подвески, так и повысить управляемость с ездовой комфорт;
  • введение дополнительных элементов жесткости. Шарнирное сочленение опор амортизаторов с помощью распорок снижает деформацию кузова при кручении, позволяя менять полосу движения на более высоких скоростях. Исчезнет вздутие в поворотах, повысится общая собранность машины и устойчивость на траектории. Девятка будет не так подвержена вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
  • опускание подвески за счет обрезки рессор. Глупо и бессмысленно — чистая дань псевдоспортивной моде, но широко используемая. Многие считают, что из-за уменьшения дорожного просвета уменьшится коэффициент аэродинамического сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод небезосновательный, однако скорость, с которой этот закон физики начинает действовать в ВАЗ 2109просто не будет развиваться. Зато уменьшится ход поршня стоек, что приведет к переносу профиля дорожных выбоин на кузов.

Усовершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основными из которых являются замена задних барабанных тормозов на дисковые и установка пары диск-суппорт большего диаметра. Оба способа нужны только при доводке двигателя с коробкой передач, когда штатная комплектация плохо гасит взрослые ускорения. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене концевых узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза выше барабанного, увеличение размера суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, и пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их работу даже по отношению к штатным.

Внешний тюнинг 2109



Иногда мимо проходит что-то настолько бренчаще нарисованное, развешанное не хуже новогодней елки, что невольно вспоминаешь юродивых из книг о древней Руси. Но при должном подходе отделка кузова является наиболее значимым аспектом восприятия автомобиля.

Образуется из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые следует рассматривать в порядке важности:


Фары ВАЗ 2109



Тюнинг светотехники девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворотов и фары. Первые два элемента вызываются заменой штатного оборудования продукцией специализированных производителей, но если установка вместо привычных поворотников прозрачных с оранжевыми галогенками безобидна, то какие-то «продвинутые» задние фонари со странными цветовыми сочетаниями могут ввести в заблуждение других участников дорожного движения.

Фара головного света ВАЗ 2109отлично, надо только вовремя менять лампы, желательно на качественные импортные. Однако есть альтернатива стандартной схеме:

  • Установка блок-фар от тюнинг-ателье . Ведущее место на отечественном рынке занимает продукция компании Pro-Sport. Они привлекательны внешне, наделяют автомобиль чертами агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей фонарей. Но основная задача — освещение проезжей части в темное время суток, они справляются гораздо хуже стоковых, о чем прямо говорят тесты многих автомобильных изданий;
  • Тонирование ресниц и фар … Инвестиции приведут к уменьшению площади освещения и уменьшению светового потока;
  • Ксенон. Чужое новшество, никак не предусмотренное для отечественного транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне может вызвать негативную реакцию у встречных водителей. Как бы ни был занижен фокус ксеноновой оптики, часто владельцам газоразрядных ламп ночью никто не переключается с дальнего света.

Бампера декоративные на ВАЗ 2109






На заре выпуска ВАЗ 2109 была мода красить бампера в цвет кузова, но она не прижилась. Причиной стала слабая адгезия покрытия к материалу, а в результате получилась отслаивающаяся часть, иссеченная дорожными сюрпризами. Сейчас тюнинг развивается немного в других плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После регулировки креплений пластиковые фартуки выглядят хорошо, но по прочности сильно уступают черным с вкраплениями стеклопластика. А на фоне рубленых углов девятки закругленный бампер при детальном рассмотрении вызывает ощущение чужеродности.

Подъем

Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом. Кардинально меняется сборка автомобиля, но сама процедура хлопотная, связанная с демонтажем и обрезкой верхней кромки обоих бамперов.

Замена штатного бампера на тюнинг

На сегодняшний день таких элементов выпускается очень много. Как правило, установка осуществляется совместно с порогами, придает автомобилю великолепный вид, но имеет и отрицательные стороны. Во-первых, это цена. Только истинный фанат тюнинга способен отдать за не слишком нужный пластик четверть стоимости среднестатистической десятилетней девятки. Во-вторых, простота использования. Съездить на дачу или на рыбалку в такой машине уже не получится. Кроме того, в городе нижняя «губа» долго не протянет; дорога не гоночная трасса.

Отдельной строкой в ​​доработке переднего бампера является вырез отверстий под круглые противотуманки. Ни для кого не секрет, что штатные сиденья ПТФ рассчитаны на современные советские «кирпичи», а любые подвесные выглядят крайне неудачно. Сделать это можно, необходимо, однако, только с соблюдением норм установки противотуманок на автомобили.

Решетка радиатора



Когда выпускались девятки с коротким крылом и передней пластиковой рамкой, верхом элегантности считалось накрутить хромированную накладку от ВАЗ 2107 на решетку радиатора. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, потому что лучше стандартного ничего нет. Единственный на конвейере ВАЗ 2109был дополнен решетками под общий цвет кузова, а вместо них можно поставить блестящую из магазина.

На рынке представлен еще один вид профильного изделия – пластиковое «окно» с металлической сеткой, закрепленной изнутри. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но в семействе «Самара-1» с крохотным отверстием воздухозаборника криво подогнанная фича не способна впечатлить.

Передняя панель и панель приборов ВАЗ 2109



На данный момент существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них не подходит для сколько-нибудь разумного тюнинга, допустимо лишь установить туда различную электронику вроде передних пищалок или бортового компьютера Multitronics вместо хрупкого «Штата». В низкой панели нет места для БК, однако именно для него есть самый радикальный элемент доработки – верхняя плита из сплошного профиля. Интерьер салона полностью преображается. Черная, монолитная, из мягкого пластика, со встроенными кварцевыми часами, деталь сразу поднимает градус внутреннего комфорта. Установка простая, после ничего не гремит, перед пассажирским сиденьем появляется дополнительный закрывающийся бардачок. Единственный недостаток – перед установкой необходимо снять облицовку панели приборов, так как у нового элемента она выполнена с одинарным дугообразным приливом. При этом устранен главный недостаток низкой панели девятки: плоскость над приборной секцией больше не дает бликов на стекло, и в дальней дороге не нужно закрывать тканью источник бликов.

Панели приборов также подразделяются на стрелочные и электронные для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, т.к. тюнинг завязан вокруг основных. Есть три пути — замена желтой подсветки на диодные лампы, установка декоративных накладок поверх штатной и установка модернизированного щитка. Каждый элементарный, отличающийся только финансовыми затратами, хотя в первых двух случаях панель приборов необходимо разобрать.

Девять стволов



Значение скорее номинальное, дающее право утверждать: «Он есть». В него входит либо чемодан, либо пара дорожных сумок, три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он пропадает совсем, хотя полезное пространство для тюнинга там есть. Основной и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение – установить сабвуфер и усилитель для акустической системы. Процесс выглядит так:

  • из ДСП или фанеры собирается ящик для динамика;
  • проложена проводка, прикручен сабвуфер;
  • внутренняя полость багажника обшита капером — серым ворсистым автомобильным полотном типа ковра;
  • усилитель крепится сверху.

Композиция выглядит шикарно, особенно если сделать подсветку. Автомобиль «звучит», и есть только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к углублению на дне отсека.

Тюнинг салон ВАЗ 2109


Персонализация салона любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и отделка салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутренних перевозок. Серость, усредненность – неизменный атрибут девяток, а если машина выпускается в люксовой комплектации, с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой сидений, то качество исполнения оставляет желать лучшего. Следовательно, те, кто неравнодушен к внешнему виду своего автомобиля, вынуждены сами моделировать внутреннее пространство.

Основа тюнинга салона

Доминирующее положение в салоне занимают сиденья. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветов. Выбор материала для обивки сидений является основой для доводки остальных элементов, поэтому не стоит экономить на главном.

Существует несколько методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109. Это покупка чехлов, кожаной обивки или установка готовых кресел.

Чехлы для автомобильных сидений — самый простой способ придать салону желаемую форму. Можно заказать комплект, купить еще проще, но нужно помнить ряд моментов:

  • крепеж чехлов большинства массовых производителей далек от совершенства. Ни сквозной шнур, ни липкая лента, ни крючки, цепляющиеся за шнур, не говоря уже о ремнях, не способны надежно зафиксировать подушку на сиденье. Через короткое время ткань сползет и появятся морщины. Избежать такой неприятности поможет пришивка края обивки сиденья. Аналогичная ситуация с задним диваном. Нижнюю часть лучше снять и обшить, чем расправлять после каждой поездки;
  • спинки передних крышек надеваются отдельно, в натяг, но постепенно закручиваются в салон. Проблема также устраняется подпиливанием до торцов посадочных мест. Спинка заднего дивана оборудована рычагом для складывания, на спинке есть отверстия для захвата, а значит нужен чехол с прорезями. Кроме того, декоративную защиту желательно открутить, прикрепив края материала к ребрам жесткости. Конструкция собирается обратно без труда;
  • Главное при заказе это выбор студии. Геометрия сидений девяток давно хорошо изучена, дело только в соотношении цена-качество. Прямо ширпотреб брать не надо, но выкладывать от 10 до 12 тысяч рублей за топовые комплекты вряд ли разумно. Золотая середина – это сочетание материалов, и лучшим будет экокожа, то есть самый современный заменитель, обладающий всеми характеристиками оригинала. Причины отказа от традиционных покрытий найти легко: зимой в кожаном кресле холодно, летом жарко; флок, гобелен и другие ткани быстро запыляются, пачкаются, плохо чистятся; синтетика не впитывает влагу, но образует статическое электричество; обработка материала чехлов антизагрязнителями может стать аллергеном;
  • не увлекайтесь формирующими вставками из пеноматериала. Несмотря на кажущееся улучшение боковой поддержки сидений, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто долго находится в салоне;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 – полная затяжка. Кресло разбирается, обивка снимается, расшивается, после чего с деталей снимаются выкройки. Довольно кропотливая работа, однако точная копия, сшитая из качественных комплектующих и натянутая на каркас, впечатляет. Попутно стоит заменить набивку на прочный аналог; не менее правильной будет установка под новое покрытие ТЭНа. К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машины с широкой строчкой, ведь обычная бытовая не даст грубого «кожаного» шва.

Купить спортивные сиденья в специализированной компании – лучшее решение в области обустройства салона. Стильные, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности «ковши» преобразят внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна полученному результату. Все хорошо, за кормой есть один нюанс: долгая езда на таких сиденьях не доставит удовольствия. По сути, это скамья, поэтому приходится выбирать между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели



Любимая область дизайна интерьера – отделка дверей. На ВАЗ 2109 они простые или включают тканевые секции. Тюнинг второго примитивен: после демонтажа основание обтягивается материалом в тон посадочным местам, и элемент устанавливается на место. Украшение «стандартных» панелей основано на самостоятельном изготовлении подобных вставок. Необходимо удалить выкройки из всех углублений, вырезать по ним подиумы из ДВП, обклеив их кожей на слое синтепона. В результате получатся продуваемые с одной стороны площадки, прикрепленные к профилю строительным клеем. Загвоздка – выемки под ручку и калитку стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые умельцы умудряются покрыть дверное полотно целиком, но при аналогичном тюнинге центральной панели и потолочной плитки операция не имеет смысла. Здесь объективные факторы: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические воздействия. Субъективно – колоссальная трудоемкость укладки с применением отопительных приборов, и как бы грамотно ни была проведена работа, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Полка задняя 2109



В стоке откидная плоскость предназначена для разграничения багажного отсека, хотя там акустику многие урезают. Со стандартной конструкцией экспериментировать глупо из-за ее убогости, поэтому лучше сделать аналог из фанеры. Как и при тюнинге дверей, плита с валами для динамиков перетянута кожей (кожзамом) поверх синтепона, разница только в том, что подкладка должна быть сформирована потолще. Детали будут выглядеть солиднее, массивнее, а музыка будет звучать чище. Дополнительным плюсом могут стать крепления для знака аварийной остановки, огнетушителя и аптечки с изнаночной стороны.

Доделки тюнинга

Завершение реконструкции салона девятки невозможно без тюнинга небольших, но существенно влияющих на общую гармонию элементов:


Вариантов переделки салона ВАЗ 2109 бесчисленное множество. Каждый имеет свои преимущества, ограничиваясь исключительно фантазией или средствами владельца. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет. Неграмотно подобранная, аляповато кричащая палитра — признак дурного вкуса. Наоборот, стандарт в умеренности, сочетаниях, переходах. Девятка максимально органична с черным и красным, хотя идеализировать чьи-то пристрастия некорректно. Каждый в состоянии разобраться сам, лишь бы в результате не получилось обидное слово «колхоз».

Аэрография и тюнинг автомобилей набирают все большую популярность, молодежь все больше модернизирует своих свирепых коней. В России хоть и не новый, но доступный автомобиль ВАЗ 2109 чаще всего подвергается тюнингу. Эта статья подробно расскажет вам о модернизации советского автомобиля.


Чип-тюнинг поможет убрать недостаток крутящего момента в самом востребованном, нижнем диапазоне оборотов, уменьшить падение динамики при отпускании газа, поднять отсечку по ВАЗу, ограничить расход топлива инжекторных девяток.

Термин образован от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — отладка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления двигателем внутреннего сгорания. В целом алгоритм работы не меняется, однако в системе управления двигателем имеется область калибровки, где немного корректируется момент зажигания, немного корректируется наполнение цилиндров смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвый автомобиль, развивающий максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени. При этом затраты энергии на достижение одинаковой скорости падают, что и определяет динамику на низах, к которой стремятся любители активной езды.

Калибровка ЭБУ ВАЗ 2109 программируется достаточно гибко: от экономичных до спортивных настроек. Окончательный выбор всегда определяется водителем, ведь важнейшая составляющая эксплуатации автомобиля – частота посещения АЗС, будет зависеть только от его поведения на дороге.

Основы механического тюнинга

Стандартные двигатели девяток часто подвергаются значительной модернизации. Сюда входит установка:

  • обеспечивающая более сильную степень сжатия горючей смеси в коленчатых цилиндрах;
  • спортивные (горбатые) распредвалы;
  • воздушные фильтры «нулевого» сопротивления;
  • впускной коллектор, шлифованный изнутри, или «паук» отдельный на каждый цилиндр;
  • дроссельная трубка увеличенного сечения;
  • антипирены вместо катализатора.

Кроме того, некоторые меняют форму седел клапанов по проточке, штатную поршневую группу на кованую, и монтируют вспомогательные системы охлаждения. Но все это хорошо для спортивных рекордов с равнодушием к ресурсу двигателя, а не в быту. Любое вмешательство в работу агрегатов ДВС чревато резким снижением срока его службы. Фильтрующая способность «нуля» тоже близка к нулю, езда без катализатора негативно влияет на экологию и приводит к прогоранию гофры, большой дроссельный патрубок увеличивает расход топлива, хотя есть один положительный момент в механическом тюнинге. При установке полированного впускного тракта мощность двигателя увеличится за счет лучшего прохождения топливно-воздушной смеси. Правда, своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина может дать еще большую прибавку.

Тюнинг карбюраторных девяток



Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы ему нет. Это легче. Кроме притирки впускного коллектора, можно только поэкспериментировать с системой форсунок, путем многократного подбора добившись приличных тяговых свойств на фоне приемлемого расхода топлива.

На некоторых моделях автомобилей модернизация системы отопления неразрывно связана с настройкой двигателя. В девятке она продумана, долговечна, оптимальна по калорийности подаваемого тепла, явных недостатков в вентиляции салона нет, поэтому любые манипуляции здесь не уместны.

Тюнинг ходовой ВАЗ 2109



Помимо покупки легкосплавных дисков, тюнинг ходовой части ВАЗ 2109 возможен в двух направлениях: тюнинг подвески и тормозной системы. В свою очередь модернизация подвески состоит из отдельных элементов:

  • замена стоек, опор амортизаторов и сайлентблоков рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известного бренда, безопорных подшипников фирмы SS-20 вместо штатных, склонных к люфтам и разрушениям, полиуретановых втулок позволяет как значительно продлить срок службы подвески, так и повысить управляемость с ездовой комфорт;
  • введение дополнительных элементов жесткости. Шарнирное сочленение опор амортизаторов с помощью распорок снижает деформацию кузова при кручении, позволяя менять полосу движения на более высоких скоростях. Исчезнет вздутие в поворотах, повысится общая собранность машины и устойчивость на траектории. Девятка будет не так подвержена вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
  • занижение подвески через обрезку пружин. Глупо и бессмысленно — чистая дань псевдоспортивной моде, но широко используемая. Многие считают, что из-за уменьшения дорожного просвета уменьшится коэффициент аэродинамического сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод небезосновательный, однако скорость, с которой этот закон физики начинает действовать в ВАЗ 2109просто не будет развиваться. Зато уменьшится ход поршня стоек, что приведет к переносу профиля дорожных выбоин на кузов.

Усовершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основными из которых являются замена задних барабанных тормозов на дисковые и установка пары диск-суппорт большего диаметра. Оба способа нужны только при доводке двигателя с коробкой передач, когда штатная комплектация плохо гасит взрослые ускорения. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене концевых узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза выше барабанного, увеличение размера суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, и пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их работу даже по отношению к штатным.

Внешний тюнинг 2109



Иногда мимо проходит что-то настолько бренчаще нарисованное, развешанное не хуже новогодней елки, что невольно вспоминаешь юродивых из книг о древней Руси. Но при должном подходе отделка кузова является наиболее значимым аспектом восприятия автомобиля.

Образован из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые следует рассматривать в порядке важности:


Фары ВАЗ 2109



Тюнинг светотехники девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворотов и фары. Первые два элемента вызываются заменой штатного оборудования продукцией специализированных производителей, но если установка вместо привычных поворотников прозрачных с оранжевыми галогенками безобидна, то какие-то «продвинутые» задние фонари со странными цветовыми сочетаниями могут ввести в заблуждение других участников дорожного движения.

Фара головного света ВАЗ 2109отлично, надо только вовремя менять лампы, желательно на качественные импортные. Однако есть альтернатива стандартной схеме:

  • Установка блок-фар от тюнинг-ателье . Ведущее место на отечественном рынке занимает продукция компании Pro-Sport. Они привлекательны внешне, наделяют автомобиль чертами агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей фонарей. Но основная задача — освещение проезжей части в темное время суток, они справляются гораздо хуже стоковых, о чем прямо говорят тесты многих автомобильных изданий;
  • Тонирование ресниц и фар … Инвестиции приведут к уменьшению площади освещения и уменьшению светового потока;
  • Ксенон. Чужое новшество, никак не предусмотренное для отечественного транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне может вызвать негативную реакцию у встречных водителей. Как бы ни был занижен фокус ксеноновой оптики, часто владельцам газоразрядных ламп ночью никто не переключается с дальнего света.

Бампера декоративные на ВАЗ 2109






На заре выпуска ВАЗ 2109 была мода красить бампера в цвет кузова, но она не прижилась. Причиной стала слабая адгезия покрытия к материалу, а в результате получилась отслаивающаяся часть, иссеченная дорожными сюрпризами. Сейчас тюнинг развивается немного в других плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После регулировки креплений пластиковые фартуки выглядят хорошо, но по прочности сильно уступают черным с вкраплениями стеклопластика. А на фоне рубленых углов девятки закругленный бампер при детальном рассмотрении вызывает ощущение чужеродности.

Подъем

Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом. Кардинально меняется сборка автомобиля, но сама процедура хлопотная, связанная с демонтажем и обрезкой верхней кромки обоих бамперов.

Замена штатного бампера на тюнинг

На сегодняшний день таких элементов выпускается очень много. Как правило, установка осуществляется совместно с порогами, придает автомобилю великолепный вид, но имеет и отрицательные стороны. Во-первых, это цена. Только истинный фанат тюнинга способен отдать за не слишком нужный пластик четверть стоимости среднестатистической десятилетней девятки. Во-вторых, простота использования. Съездить на дачу или на рыбалку в такой машине уже не получится. Кроме того, в городе нижняя «губа» долго не протянет; дорога не гоночная трасса.

Отдельной строкой в ​​доработке переднего бампера является вырез отверстий под круглые противотуманки. Ни для кого не секрет, что штатные сиденья ПТФ рассчитаны на современные советские «кирпичи», а любые подвесные выглядят крайне неудачно. Сделать это можно, необходимо, однако, только с соблюдением норм установки противотуманок на автомобили.

Решетка радиатора



Когда выпускались девятки с коротким крылом и передней пластиковой рамкой, верхом элегантности считалось накрутить хромированную накладку от ВАЗ 2107 на решетку радиатора. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, потому что лучше стандартного ничего нет. Единственный на конвейере ВАЗ 2109был дополнен решетками под общий цвет кузова, а вместо них можно поставить блестящую из магазина.

На рынке представлен еще один вид профильного изделия – пластиковое «окно» с металлической сеткой, закрепленной изнутри. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но в семействе «Самара-1» с крохотным отверстием воздухозаборника криво подогнанная фича не способна впечатлить.

Передняя панель и панель приборов ВАЗ 2109



На данный момент существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них не подходит для сколько-нибудь разумного тюнинга, допустимо лишь установить туда различную электронику вроде передних пищащих динамиков или бортового компьютера Multitronics вместо хрупкого «Штата». В низкой панели нет места для БК, но именно для него существует самый радикальный отделочный элемент – верхняя накладка из сплошного профиля. Интерьер салона полностью преображается. Черная, монолитная, из мягкого пластика, со встроенными кварцевыми часами, деталь сразу поднимает градус внутреннего комфорта. Установка простая, после ничего не гремит, напротив пассажирского сиденья появляется дополнительный закрывающийся бардачок. Единственный недостаток – перед установкой необходимо снять облицовку панели приборов, так как у нового элемента она выполнена с одинарным дугообразным приливом. При этом устранен главный недостаток низкой панели девятки: плоскость над приборной панелью больше не дает бликов на стекло, а в дальней дороге нет необходимости закрывать тканью источник бликов.

Панели приборов также подразделяются на стрелочные и электронные для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, т.к. тюнинг завязан вокруг основных. Есть три пути — замена желтой подсветки на диодные лампы, установка декоративных накладок поверх штатной и установка модернизированного щитка. Каждый элементарный, отличающийся только финансовыми затратами, хотя в первых двух случаях панель приборов необходимо разобрать.

Девять стволов



Значение скорее номинальное, дающее право утверждать: «Он есть». В него входит либо чемодан, либо пара дорожных сумок, три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он пропадает совсем, хотя полезное пространство для тюнинга там есть. Основной и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение – установить сабвуфер и усилитель акустической системы. Процесс выглядит так:

  • из ДСП или фанеры собирается ящик для динамика;
  • проложена проводка, присоединен сабвуфер;
  • внутренняя полость багажника обшита капером — серым ворсистым автомобильным полотном, похожим на ковер;
  • сверху крепится усилитель.

Композиция выглядит шикарно, особенно если сделать подсветку. Автомобиль «звучит», и есть только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к углублению на дне отсека.

Тюнинг салон ВАЗ 2109


Персонализация салона любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и отделка салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутренних перевозок. Серость, усредненность – неизменный атрибут девяток, а если автомобиль выпущен в комплектации «люкс», с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой сидений, то качество исполнения оставляет желать лучшего. Поэтому те, кто неравнодушен к внешнему виду своего автомобиля, вынуждены сами моделировать внутреннее пространство.

Основа тюнинга салона

Доминирующее положение в салоне занимают сиденья. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветов. Выбор материала для обивки сидений является основой для доводки остальных элементов, поэтому не стоит экономить на главном.

Существует несколько методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109. Это покупка чехлов, кожаной обивки или установка готовых кресел.

Чехлы для автомобильных сидений — самый простой способ придать салону желаемую форму. Можно заказать комплект, купить еще проще, но нужно помнить ряд моментов:

  • крепеж чехлов большинства массовых производителей далек от совершенства. Ни сквозной шнур, ни липкая лента, ни крючки, цепляющиеся за шнур, не говоря уже о ремнях, не способны надежно зафиксировать подушку на сиденье. Через короткое время ткань сползет и появятся морщины. Избежать такой неприятности поможет пришивка края обивки сиденья. Аналогичная ситуация с задним диваном. Нижнюю часть лучше снять и обшить, чем расправлять после каждой поездки;
  • задники передних крышек надеваются отдельно, в натяг, но постепенно закручиваются в салон. Проблема также устраняется подпиливанием до торцов посадочных мест. Спинка заднего дивана оборудована рычагом для складывания, на спинке есть отверстия для захвата, а значит нужен чехол с прорезями. Кроме того, декоративную защиту желательно открутить, прикрепив края материала к ребрам жесткости. Конструкция собирается обратно без труда;
  • главное при заказе это выбор ателье. Геометрия сидений девяток давно хорошо изучена, дело только в соотношении цена-качество. Прямо ширпотреб брать не надо, но выкладывать от 10 до 12 тысяч рублей за топовые комплекты вряд ли разумно. Золотая середина – это сочетание материалов, и лучшим будет экокожа, то есть самый современный заменитель, обладающий всеми характеристиками оригинала. Причины отказа от традиционных покрытий найти легко: зимой в кожаном кресле холодно, летом жарко; флок, гобелен и другие ткани быстро запыляются, пачкаются, плохо чистятся; синтетика не впитывает влагу, но образует статическое электричество; обработка материала чехлов антизагрязнителями может стать аллергеном;
  • не увлекайтесь формирующими поролоновыми вставками. Несмотря на кажущееся улучшение боковой поддержки сидений, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто долго находится в салоне;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 – полная затяжка. Кресло разбирается, обивка снимается, расшивается, после чего с деталей снимаются выкройки. Довольно кропотливая работа, однако точная копия, сшитая из качественных комплектующих и натянутая на каркас, впечатляет. Попутно стоит заменить набивку на прочный аналог; не менее правильной будет установка под новое покрытие ТЭНа. К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машины с широкой строчкой, ведь обычная бытовая не даст грубого «кожаного» шва.

Купить спортивные кресла в специализированной компании – лучшее решение в области обустройства интерьера. Стильные ковши, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности, преобразят внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все нормально, у кормы один нюанс: долгая езда на таких сиденьях не доставит удовольствия. По сути, это скамья, поэтому приходится выбирать между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели



Любимая область дизайна интерьера – отделка дверей. На ВАЗ 2109 они простые или включают тканевые секции. Тюнинг второго примитивен: после демонтажа основание обтягивается материалом в тон посадочным местам, и элемент устанавливается на место. Украшение «стандартных» панелей основано на самостоятельном изготовлении подобных вставок. Необходимо удалить выкройки из всех углублений, вырезать по ним подиумы из ДВП, обклеив их кожей на слое синтепона. В результате получаются задутые с одной стороны площадки, прикрепленные к профилю строительным клеем. Загвоздка – выемки под ручку и калитку стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые умельцы умудряются покрыть дверное полотно целиком, но при аналогичном тюнинге центральной панели и потолочной плитки операция не имеет смысла. Здесь объективные факторы: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические воздействия. Субъективно – колоссальная трудоемкость укладки с применением отопительных приборов, и как бы грамотно ни была проведена работа, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Полка задняя 2109



В стоке откидная плоскость предназначена для разграничения багажного отсека, хотя там акустику многие урезают. Со стандартной конструкцией экспериментировать глупо из-за ее убогости, поэтому лучше сделать аналог из фанеры. Как и при тюнинге дверей, плита с валами для динамиков перетянута кожей (кожзамом) поверх синтепона, разница только в том, что подкладка должна быть сформирована потолще. Детали будут выглядеть солиднее, массивнее, а музыка будет звучать чище. Дополнительным плюсом могут стать крепления для знака аварийной остановки, огнетушителя и аптечки с изнаночной стороны.

Доделки тюнинга

Завершение реконструкции салона девятки невозможно без тюнинга небольших, но существенно влияющих на общую гармонию элементов:


Вариантов переделки салона ВАЗ 2109 бесчисленное множество. Каждый имеет свои преимущества, ограничиваясь исключительно фантазией или средствами владельца. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет. Неграмотно подобранная, аляповато кричащая палитра — признак дурного вкуса. Наоборот, стандарт в умеренности, сочетаниях, переходах. Девятка максимально органична с черным и красным, хотя идеализировать чьи-то пристрастия некорректно. Каждый в состоянии разобраться сам, лишь бы в результате не получилось обидное слово «колхоз».

Чтение 6 мин.

Бамперы на ВАЗ 2109 имеют довольно примитивный вид и их модификация — задача номер один для многих автовладельцев. Каким образом девять могут быть изменены? Ответ прост — тюнинг бамперов.

С самого начала выпуска ВАЗ 2109 сразу появились стремления владельцев изменить или как-то улучшить внешний вид бамперов. Эти стремления обусловлены непривлекательным внешним видом бамперов, ведь материал, из которого изготовлен бампер, быстро терял товарный вид и выгорал под воздействием солнечных лучей.

Поначалу самым распространенным методом доработки бампера ВАЗ 2109 была его покраска в цвет кузова, но этот метод не прижился. Объясняется все достаточно просто – слабое сцепление материала бампера с нанесенными составами привело к быстрому отваливанию частей покрытия под действием вылетающих из-под колес гравия и песка. В связи с этим изменения бампера ВАЗ 2109 перешли в несколько иные плоскости.

Установка бамперов с ВАЗ 2114

Очень популярной стала установка бамперов от других моделей на ВАЗ 2109, например, от ВАЗ 2114. Установка бампера этой модели, конечно же, заставит потрудиться, ведь без ряда доработок он не встанет на место. При этом внешний вид «девятки» существенно меняется, хотя стоит отметить, что штатные бампера лучше по прочности, чем позаимствованные у 2114, а плавные округлые линии бампера выглядят несколько чужеродно на фоне рубленая угловатость девятки.

Поднятие бамперов

Практически любому владельцу ВАЗ 2109 не особо нравятся стандартные зазоры между бамперами и кузовом. Этот эффект называется «провисание бампера». Такие провисания стараются убрать, что может существенно изменить визуальное самообладание автомобиля. Процесс этот довольно трудоемкий, так как требует полного демонтажа обоих бамперов и подрезки верхней кромки, делать это нужно очень ровно, чтобы не получить в дальнейшем перекосов и трещин.

Установка тюнингового бампера взамен штатного

Предлагается достаточное количество различных элементов и аксессуаров для тюнинга бампера ВАЗ 2109. Как правило, тюнинг бамперов выполняется не локально, а в комплексе с установкой других элементов, таких как пороги, спойлеры и молдинги. Такой вид тюнинга придает автомобилю практически уникальный внешний вид, но есть и отрицательные моменты.

Во-первых, цена, стоимость работ и материалов довольно часто достигает довольно приличной суммы, которую готовы платить только истинные поклонники тюнинговых моделей.

Во-вторых — удобство эксплуатации, почти во всех случаях тюнинга с установкой покупных обвесов имеем достаточно низкие бампера, с которыми особо не поедешь в условиях плохих дорог и пересеченной местности. То есть не всегда на рыбалку можно и получится из-за угрозы отбить бампер.

В связи с этими моментами автовладельцы девятки стараются своими руками преобразить ее таким образом, чтобы эти изменения отвечали всем пожеланиям и при этом были дешевле. Мы расскажем вам о некоторых способах изготовления тюнинга.


Способы тюнинга

Итак, чтобы создать свой уникальный бампер, следует изначально определиться, что вы хотите — создать его с нуля или ограничиться тюнингом штатного?

В первом случае не обойтись без высокой аккуратности, опыта и большого количества свободного времени. Стыки должны быть выполнены точно и аккуратно, ведь не должно быть зазоров и перекосов. Особое внимание следует уделить креплению бампера к кузову. Лучше установить его в родные места креплений, либо заранее предусмотреть те точки, куда его можно прикрепить. Большинство из этих мест достаточно легко определяются опытными бодибилдерами «на месте». В основном к бамперу приклеиваются фланцы, которые должны прилегать к кузову, в этих местах их просто закручивают болтами или саморезами. Бывают случаи, когда поверхности кузова для креплений находятся довольно далеко, тогда стоит сделать дополнительные металлические скобы.

Второй случай наиболее распространен из-за его относительной простоты. Здесь взят стандартный бампер ВАЗ 2109 и к нему добавлены новые дополнительные элементы. К таким элементам можно отнести появление новых отверстий, изменение формы, установку юбки и воздухозаборников и другие элементы. Однако в этом случае крепление бампера к кузову остается стандартным, в принципе не меняются и стыки.

«Из какого материала сделать новый бампер или его доработку?» — этот вопрос возникает у любого автовладельца, решившего самостоятельно доработать бампер своего автомобиля.

Зачем что-то выдумывать, если давно доказано, что самые простые материалы — это пенополиуретан и пенопласт. Популярность именно этих материалов обусловлена ​​их доступностью, ценой и простотой обработки.

Производственный процесс

Если рассматривать сам процесс изготовления бампера, то схема будет выглядеть примерно так:

  • Создание новой формы бампера;
  • Подготовка полученной поверхности к нанесению следующего слоя;
  • Нанесение смолы или стекловолокна на деталь в несколько слоев;
  • Обработка полученной детали шпаклевкой и получение точной конфигурации;
  • Нанесение грунтовки и краски.

Существуют различия в обработке пенопластовой модели и пенопластовой модели. Дело в том, что дальнейшее нанесение полиэфирной смолы на пенопласт без нанесения сверху технического пластилина невозможно, в отличие от пенопласта, так как смола разъедает пенопласт.

Весь процесс создания нового бампера из смолы, стеклопластика, пенопласта и пенополиуретана мы описывать отдельно не будем, так как информации по этим вопросам достаточно. Однако поговорим немного о возможной частичной доработке ВАЗ 2109.бампер своими руками.

Доработка штатного бампера

Для данного вида тюнинга рекомендуем использовать пенополиуретан, он наносится в нужном нам направлении, и после застывания вырезается нужная нам форма. Дополнительный плюс в этой ситуации в том, что для этой операции вовсе не обязательно иметь целый бампер, ведь нам нужна только цельная конструкция с элементами крепления. Схема создания обновленного бампера следующая:

  • Этот вид тюнинга начинается с создания новой решетки радиатора. Он закреплен в верхней части штатного бампера. Все детали, которые мы боимся испачкать, закрыты;
  • Отшлифовываем все места будущего нанесения пенопласта для улучшения адгезии;
  • Излишки пены срезать ножом;
  • Разводим необходимое количество смолы и режем стеклохолст на мелкие кусочки;
  • Стеклохолст, пропитанный смолой, наносим в несколько слоев и оставляем до полного высыхания;
  • Зачищаем наждачной бумагой до максимально ровной поверхности;
  • Нанесите шпаклевку со стекловолокном и снова дождитесь полного высыхания, после чего обработайте наждачной бумагой;
  • Нанесите слой шпаклевки, но без стекловолокна и снова подождите и зачистите;
  • Грунтуем, а потом красим в цвет кузова.

В итоге ни одним из вышеперечисленных способов мы не воспользовались, получаем обновленный вид любимой девятки и тем самым получаем восторженные взгляды прохожих.

Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструмента, а также относительную простоту конструкции автомобиля ВАЗ 2109, сделать кузовной ремонт своими руками не самая сложная задача. Многие делают кузовные работы самостоятельно, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача вернуть качество

Какие слабые места кузова отечественной девятки? Попробуем выяснить.

При обнаружении прогнивших или деформированных элементов кузова автомобиля их необходимо удалить и принять соответствующие меры для восстановления целостности этих участков.

К наиболее уязвимым частям кузова ВАЗ 2109 относятся:

  • Передний пол, пороги с усилителями, двери, крылья и заднее днище;
  • Капюшон обладает относительной выносливостью, но со временем начинает терять свои прежние свойства. Особенно страдает область над батареей. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
  • Заметной проблемой, с которой сталкиваются многие водители, является пол топливного бака;
  • Рефлекторы оптики и глушитель тоже не могут похвастаться долгой жизнью без появления признаков ржавчины.

Коррозия явная

Коррозия – главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозийные покрытия выполняются достаточно хорошо, время, погодные условия и особенности наших дорог все убивают, ржавчина активно начинает поедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Решение проблем в целом

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, необходимо провести определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов, решайте сами.

  1. Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
  2. Снять все двери.
  3. Если впереди стоит усилитель (телевизор), то его тоже придется разобрать.
  4. С помощью болгарки срезаются все поврежденные места;
  5. Если крылья или панели заржавели, их придется срезать.
  6. Если образовались отверстия, отверстия из-за коррозии, их можно заварить или залатать.
  7. Участки, не обладающие высокой коррозионной стойкостью, рекомендуется дополнительно закрыть металлическими вставками.
  8. Специалисты советуют усилить брызговики дополнительными вставками, а затем закрепить точечной сваркой.
  9. Новые кузовные детали, устанавливаемые взамен проржавевших, должны быть подогнаны в соответствии со стандартами.
  10. После обработки крылья и пороги крепятся на саморезы, болты и сварку.
  11. Восстановление геометрии кузова — обязательное мероприятие, на которое уходит больше всего времени. Для этого вам понадобится навалочная машина, на которой машина закрепляется и настраивается в соответствии со стандартами контрольных точек.
  12. Следующий этап — сварка нового пола, если таковой потребовался в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используются заплатки, соединители и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
  13. Легче купить новые арки, чем пытаться восстановить старые. Вы можете покрыть их смолой и отработанным маслом, смешанным вместе. Эта смесь отлично защищает от ржавчины. Только ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

В процессе кузовного ремонта часто возникает необходимость поднять автомобиль на домкрате. Если места для домкрата заржавели, используйте вспомогательную балку, чтобы поднять автомобиль.

Дыры, ржавчина

Часто кузов ремонтируют своими силами в том случае, если небольшие участки пострадали, образовались вмятины или дыры из-за воздействия ржавчины. Помимо коррекции геометрии выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформации, повреждения, вызванные столкновениями, дорожно-транспортными происшествиями, обязательно предполагают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально правильно восстановить кузов, не нарушая его геометрии, сохранив при этом жесткость и другие заводские параметры. Иногда их даже можно улучшить.

Контрольные точки

Измерение расстояний между контрольными точками кузова — наиболее распространенный способ проверки состояния автомобиля. Выполнив замеры, требуется сверить их с паспортными данными.

Проверка производится следующим образом:

  • Проверяются размеры диагоналей;
  • Проверяется текущее состояние стоек станка;
  • Крыша осматривается визуально, проверяются размеры диагоналей самой кровли и дверной коробки;
  • Повышенное внимание уделено обмеру рам заднего и лобового окон;
  • Проводится визуальный осмотр всего кузова с различных ракурсов с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

КПП

Размеры паспорта

Допуск (+/-)

Диагональ проема передней двери от края нижнего порога до середины крыши

1345 мм

5 мм

Диагональ проема передней двери от нижней точки лобового стекла до середины нижнего порога

1000 мм

5 мм

Расстояние от петель передней двери до стойки по прямой

963 мм

5 мм

Диагональ проема задней двери от места соединения нижнего порога со средней стойкой до крыши

1112 мм

5 мм

Диагональ проема задней двери от верха центральной стойки до нижнего порога

860 мм

5 мм

Длинная диагональная рама заднего бокового окна

706 мм

3 мм

Короткая диагональная рама заднего бокового окна

383 мм

3 мм

Диагональ капота

1610 мм

5 мм

Расстояние от середины лобового стекла до середины капота

712 мм

5 мм

Бамперы

Иногда необходимо снять передний и задний бамперы для их замены или ремонта других элементов кузова. Демонтаж не требует особых навыков, поэтому с этой задачей справится даже новичок

Единственное отличие при снятии переднего бампера по сравнению с задним в том, что спереди потребуется дополнительно демонтировать пластиковые подкрылки.

В остальном порядок разборки и ремонта выполняется следующим образом:

  • Сбоку есть гайки, которые крепят бампер к кузову. Их нужно выкрутить. В основном на большинстве ВАЗ 2109 такие крепления, по 2 с каждой стороны;
  • Найдите гайки крепления переднего бампера и демонтируйте их;
  • В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
  • Если вы снимаете передний бампер, то снимите подкрылки. Все работы по удалению завершены;

Процесс разборки

  • Посмотрите внимательно на состояние бамперов. При наличии деформаций, повреждений эти участки можно выровнять;
  • Старая облупившаяся краска, следы ржавчины легко удаляются наждачной бумагой зернистостью 200-400;
  • Если бампер пластиковый, все повреждения заделываются специальной шпаклевкой;
  • Отверстия на пластиковом бампере закрываются пластиковыми элементами от старых бамперов или другими элементами подходящих размеров, толщины, прочности;
  • С помощью паяльника мощностью 40-60 Вт можно сваривать пластиковые элементы.

Несоблюдение зазоров

Соединение элементов бампера

Закрепить элементы поврежденного пластикового бампера можно четырьмя способами.

  1. Оплавить пластик бампера и доп.вставок. Ширина шва должна быть около 15 миллиметров. А глубина шва зависит от толщины кузовного элемента.
  2. Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без головок. Эти застежки припаяны сзади. Достаточно надежный вариант подключения.
  3. Гибкий медный провод. Более сложный, но и более эффективный метод. Соединение выполняется по принципу второго способа, затем провод припаивается изнутри змейкой или зигзагом. Некоторые люди также паяют его с лицевой стороны.
  4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. С помощью сетки или куска декоративной решетки элементы пластикового корпуса скрепляются между собой.

Кузовной ремонт достаточно сложный и трудоемкий процесс. На основе видеоуроков и инструкций можно выполнить ряд заданий. Но при сложных повреждениях лучше обратиться к профессионалам.

Один из способов выделить свой автомобиль — тюнинг. Изменение внешнего вида автомобиля начинается с обвеса. — простая операция, значительно меняющая внешний вид автомобиля.

Изменение дизайна обвеса делается для улучшения внешнего вида детали, и автомобиля в целом, а также для придания дополнительных опций. На тюнингованный элемент кузова устанавливаются дополнительные осветительные приборы и воздуховоды для защиты двигателя от перегрева. Замена буфера ВАЗ 2109выполняется следующими способами:

  1. Окраска или оклейка. Для тюнинга таким способом потребуется провести подготовительные работы и изменить цвет детали. Для этого используйте краску или специальную пленку (например, карбон).
  2. Установка детали с другой машины. Как правило, устанавливают запчасти от ВАЗ 2114. Установка вызывает некоторые сложности, так как элементы крепления обвеса от более новой модели не подходят для установки на девятку. Буфер от четырнадцатого, на ВАЗ 2109выглядит инопланетно, так как плавные линии кузовного элемента никак не сочетаются с рублеными формами кузова девятой модели.
  3. Использование готовых обвесов. Этот тип тюнинга наиболее прост в реализации. Водителю необходимо выбрать понравившийся элемент и установить его на автомобиль. Обвесы для ВАЗ, укомплектованные комплектами накладок на крылья, пороги, спойлеры.
  4. Пайка и склейка стандартного буфера. Измените форму и внешний вид детали. Добавьте новые декоративные элементы. На ВАЗ 2109, объекты установлены с материалом абс-пластик. При пайке или склеивании используйте один и тот же тип пластика.
  5. Установка дополнительного оборудования. Объект оборудован фарами, воздуховодами.
  6. Создание нового обвеса. Новый элемент кузова изготовлен из стеклопластика. Фантазия автолюбителя ничем не ограничена.

После внесения изменений в конструкцию обвеса (кроме покраски и оклейки) они подлежат регистрации в ГИБДД.

В зависимости от выбранного метода тюнинга различаются необходимые для работы инструменты и материалы:

  1. Для оклейки и перекраски потребуются обезжириватель, шлифовальная и наждачная бумага, шпатлевка, шпатель, краскопульт, тряпка, и грунтовка.
  2. Для переустановки обвеса понадобится деталь от другой машины, набор инструментов, ветошь и металлическая щетка.
  3. Заранее купленный тюнинговый буфер, набор инструментов, тряпки.
  4. Композитный клей, мощный паяльник, металлическая сетка, скобы, фен.
  5. Стекловолокно, смола эпоксидная, пена строительная, пенопласт или технический пластик, скотч строительный, нож канцелярский острый со сменными лезвиями.

Подготовительные работы

Перед началом работ буфер снимается с кузова автомобиля. Демонтированную деталь тщательно промывают и просушивают. Снять лакокрасочное покрытие шлифовальной машиной. Обезжирить. Осмотрите буфер на наличие сколов, вмятин и трещин. Устранить эти неисправности, зашпаклевать.

При шлифовании после снятия каждого слоя краски место обезжиривается.

Новый процесс изготовления бампера

Несколько отличается процесс подготовки детали к работе. Вам нужно будет снять стандартный обвес. Он будет использоваться в качестве основы для новой части. Обклейте корпусный элемент строительным скотчем. Применяют мелкозернистый пенополиуретан, пластилин или пенопласт. Из этого материала необходимо создать единый монолитный блок. Чтобы создать и изменить форму нового бампера, вам понадобится острый нож. С его помощью формируются основные линии изделия, воздуховоды, ниши для противотуманных фар и номерного знака.

После нанесения пена должна хорошо высохнуть.

После формирования будущего изделия на полированную основу наносится слой стеклоткани. При этом стараются избегать появления складок и пузырьков воздуха. На стеклянный колпак наносится слой эпоксидной смолы. Процедуру повторяют 3-5 раз. Дают деталям высохнуть, отполировать, убрать дефекты и неровности шпаклевкой, снова отшлифовать, нанести грунтовку и покрасить. После высыхания лакокрасочного покрытия изделие устанавливается на автомобиль.

При работе с эпоксидной смолой и стеклотканью рекомендуется надевать защитные перчатки и респиратор.

Улучшение стокового бампера

Для придания стандартному бамперу автомобиля более привлекательного вида, либо для дополнительного оснащения детали дополнительными компонентами производится тюнинг обвеса.

Этот процесс выполняется путем склеивания и пайки. Нужно запастись донорским обвесом. Важно, чтобы тип пластика стандартного объекта и объекта-донора был одинаковым. После формирования деталей и элементов для обновления буфера их спаивают между собой мощным паяльником. Для придания конструкции прочности ее усиливают металлическими элементами. Вместо герметизации можно использовать склеивание двух и более компонентов будущего обвеса. После нанесения клея полученную конструкцию просушивают с помощью строительного фена. Далее его шлифуют, устраняют дефекты шпаклевкой, шлифуют, грунтуют, красят и устанавливают на автомобиль.

Тюнингованный автомобиль выглядит стильно и агрессивно. Ставят модернизированный буфер, а вместо порогов устанавливают юбки, созданные по аналогии с буферами.

Особенности тюнинга бамперов

Баферы и классические модели ВАЗ подлежат изменениям. Так серии 2105 и , а новее 2108 и 2109 — другие.

ВАЗ 2105-07

И другие модели классического семейства заключается в приобретении и установке модифицированного обвеса (задний и передний бамперы можно сконструировать самостоятельно), либо установке накладок на деталь. Дополнительные противотуманные фары монтируются вместе с накладками на буфер. Точно так же проводится тюнинг бампера на автомобиле ВАЗ 2106.

Также на моделях 2107, 2106, 2105 тюнинг заключается в демонтаже обвеса. Для этого снимается как элемент кузова, так и крепления кронштейна.

ВАЗ 2108-99

Стандартный обвес девятки часто подвергается изменениям. Бамперы на ВАЗ 2109 тюнингуют по многим причинам: из-за провисания элемента, непрезентабельного вида или недостаточной прочности. На автомобилях ВАЗ 21099, 2109 и 2108 проводится тюнинг переднего и заднего обвесов.

Изменения помогают решить проблемы с оригинальными автомобильными бамперами. Для придания необычного внешнего вида машине устанавливаются обвесы от других моделей. Так вот на девятку ставят буфера от четырнадцатой модели. Недостатком такого решения является несовпадение точек крепления, и несколько негармоничное сочетание кузова автомобиля и обвеса.

Тюнинг автомобиля многие начинают с изменения дизайна бампера. Этот шаг позволяет сделать внешний вид автомобиля более привлекательным, а кузовной элемент наделить дополнительными приспособлениями. Автомобиль с необычным бампером притягивает взгляды прохожих и других водителей.

Тюнинг ВАЗ-2109 и 21099 — цена и характеристики, фото и отзыв

Более двух десятков лет ВАЗ 2109, созданный на базе Базовой модели ВАЗ 2108, и следующие модификации «девятки» являются самыми проданных автомобилей на постсоветском пространстве. В России ВАЗ 2109не выпускается с 2004 года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке.

Практически каждый новый владелец стремится привнести в без преувеличения культовый автомобиль нечто. Есть автовладельцы, по-настоящему «завернутые» в бесконечный процесс совершенствования своего железного коня с индексом 9. И это естественно, ведь Лада Самара с простым дизайном и технической начинкой словно создана для безграничного тюнинга.

В каждом городе нашей необъятной Родины и в странах ближнего зарубежья можно встретить экземпляры ВАЗ 2109настолько «фарсеризированы», что лишь напоминают «первоисточник». Обустройство салона тоже порой впечатляет настоящей роскошью отделки. Уже ввернутый двигатель ВАЗ 2109 поддается серьезному тюнингу. А шасси при доработке способно конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и это успешно делается. Ведь предварительным выводом ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Для серьезных доработок нужны знания и опыт профессионалов автотюнинга. Однако Тюнинг ВАЗ 2109производится вовсю и «сделай сам», для чего рынок предлагает множество товаров, а в Интернете есть большое количество примеров.

Вот несколько фото Тюнинг ВАЗ-2109/21099 с использованием аэродинамических змеев:

Приступая к воплощению планов по улучшению автомобиля, в первую очередь необходимо определиться со сметной сметой. Тюнинг, как и все, что имеет отношение к усовершенствованию, практически не имеет границ и может вылиться в финансовые траты, в разы превышающие стоимость самого автомобиля. Также важно определиться с тем, что планируется получить на выходе – внешняя красота в виде внушительных форм, пластиковых деталей, «хитрой» оптики и ревущего двигателя, или сбалансированный, доставляющий вождение автомобиль.

Есть три направления автонастройки. Начать улучшение Лады Самара можно с внешнего вида. Тюнинг оптики и кузова ВАЗ 2109 позволит при каждом разговоре любоваться экзотикой нового экстерьера.

Второй вариант тюнинг салона ВАЗ 2109/21099: возможна замена обивки, доработка панелей, сидений. Но можно ли, добавляя лоска внешнему виду и салону, оставить без внимания ходовые качества автомобиля?

Технический тюнинг ВАЗ 2109(9) обычно касается тормозов, коробки, подвески и собственно самого главного это двигатель. Начиная тюнинг ВАЗ 2109, владельцу зачастую сложно остановиться на чем-то одном, поэтому обычно проводятся комплексные доработки. Все три пути тюнинга ведут к общей цели – созданию уникального и, как правило, сбалансированного автомобиля.

Тюнинг кузова и оптика ВАЗ 2109/21099.

Улучшения кузова — самая заметная часть тюнинга, так как именно внешний вид в первую очередь привлекает к себе внимание. Хэтчбеки ВАЗ 2109чаще тюнинг с уклоном на спортивность, изменения седана ВАЗ 21099 зависят только от личного вкуса его владельца.

Тюнингу может быть подвержено все, что попадает в поле обозрения. Самый простой тюнинг кузова ВАЗ 2109 – это установка на его авто аэродинамических змеев, которые заказывают или делают своими руками. Автомобили, оснащенные новым передним бампером, порогами и задними бамперами, выглядят оригинально, при этом желательно приобретать все одним комплектом или соблюдать стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Так кузов Лада Самара приобретет законченный вид. Капот «девятки» можно заменить пластиковым и дополнительно оборудовать прорези воздухозаборника, дополнив общий вид нестандартной решеткой радиатора. Крылья тоже можно заменить, например, на детали с агрессивно увеличенными воздухозаборниками. Тюнинг Дверей ВАЗ 2109/21099 обычно включает установку дефлекторов и новых ручек. Одним из самых простых и популярных элементов тюнинга «девятки» является спойлер, но этот элемент зачастую несет только декоративную функцию, выполняется из пластика и устанавливается не в самые правильные (с точки зрения улучшения аэродинамики) места. .

Невозможно обойти Тюнинг Оптики ВАЗ 21099/2109, который можно выполнить как самостоятельно по своему оригинальному проекту, так и купив уже готовые передние и задние фонари. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но в случае с оптикой важно не переусердствовать, ведь от эффективности ее работы напрямую зависит безопасность движения в темноте, а также при ярком солнечном свете. Могут возникнуть проблемы с плавлением нештатных фар, скоплением конденсата внутри фонарей, понижением светопропускаемости из-за лишней тонировки. Тюнинг Оптики ВАЗ 2109(21099), сделанный своими руками, гарантированно добавит внешнему виду автомобиля интереса и уникальности. Однако в случае непрофессиональной работы, во избежание нарушения условий безопасности, самостоятельным экспериментам лучше подвергать только задние фонари.

Еще одним кардинальным способом изменить внешний вид автомобиля является его покраска. По-настоящему уникально машина будет смотреться с аэрографическим рисунком. А вот покрасить и покрасить кузов в домашних условиях не получится. Но и здесь есть выход — с помощью виниловых наклеек также можно кардинально изменить экстерьер автомобиля, такие работы можно выполнить своими руками, обойдется это намного дешевле, и не менее эффективно, чем » аэрография».

Ну и конечно небольшой внешний тюнинг ВАЗ 2109(99) обходится без установки оригинальных литых дисков.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.

После выполнения внешнего тюнинга, то обойти стороной порядок наведения и красоты в салоне просто невозможно. Самый простой способ тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 – доработка приборной панели. Все элементы торпеды легко разбираются. Для придания приборам оригинального и привлекательного вида достаточно разобрать панель приборов, снять ободки, изготовить новые циферблаты (шаблоны можно поискать и распечатать в интернете) и аккуратно установить на место, не нарушая текущих показаний счетчика. . Кстати, при желании в интерьере салона почти все панели уходят улучшенными.

Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по замене обивки. Заводские материалы выглядят мелкими, быстро сваливаются и теряют привлекательность. Можно не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый простой способ освежить салон — это замена чехлов на сиденьях. Причем некоторые владельцы идут дальше, полностью меняя обивку салона (в том числе и кожаную), либо же идут совсем радикально, меняя кресла на фирменные, например, Рекаро.

Одной из самых популярных тем по тюнингу салона ВАЗ 2109(99) является улучшение акустики, начиная с простой замены динамиков, и заканчивая сабвуфером в нише под задней полкой.

Мало кто решаясь на усовершенствование своей «девятки» обходит стороной вопрос установки электростеклоподъемников, сигнализации, центрального замка. Так как эти работы затрагивают электрическую часть автомобиля, их выполнение нежелательно. Лучше потратиться и обратиться к профессионалам. Это же касается и тонировки стекол, хотя небольшие участки можно тонировать и самостоятельно (главное не переборщить и не лишить обзора водителя).

Вообще тюнинг салона ВАЗ 21099 и 2109 можно проводить до бесконечности, например продолжая улучшать установку новой панели приборов и замену руля.

Технические модификации ВАЗ 2109/21099.

Какой водитель «девятки» не захочет почувствовать себя Джигитой, обогнав попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно получать отзывы от любимого автомобиля в виде повышения управляемости и рулевого управления, проведения тюнинга рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и двигателя ВАЗ 2109.(21099).

Технический тюнинг автомобиля обычно начинается с тормозной системы, а затем коробки передач. После этого уже можно переходить к самому технологичному участку автомобиля — его мотору.

Сердцем автомобилей ВАЗ 2109 (99) чаще всего служат двигатели 2108 1,3 л., и 21083 1,5 л. Для форсировки обычно используется двухлитровый двигатель ВАЗ 21083. Максимальный рабочий объем, который без риска нарушить технические пропорции автомобиля можно получить в результате доработок, составляет 1,7-1,8 литра (при увеличении мощности до 98-100 л.с. и максимальная скорость до 180-190 км/ч). Дальнейшие попытки сделать объем большим могут привести к поломке агрегата из-за постоянного перегрева.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099/2109 требует замены деталей деталей (коленвал, поршневая группа и другие), что своими руками теоретически возможно, но крайне проблематично. Поэтому лучше потратиться на их покупку. А установить, конечно, при наличии определенных навыков и знаний можно и самостоятельно.

Чтобы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, необходимо довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, как правило, заключается в установке спортивных стоек и низких пружин, доработке коробки передач и сцепления.

Выполнив тюнинг своего ВАЗ 2109/21099, одного или сразу нескольких направлений, владелец может по праву гордиться своим автомобилем. Но главное в вопросе доработок знать меру.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 Низкая панель. Шумоизоляция и обшивка

главная / ПДД онлайн

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из вагонки и, собственно, самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина составляет 3 мм. Вагонка, по сути, усилена специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи обшит специальной декоративной пленкой. На автомобиль можно установить низкую и высокую панель от ВАЗ 2109, а также «Европелель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «Европантел» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, так как места крепления, а также подключения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Отличия касаются только переключения жгутов проводов. (Представлено на фото ниже, читайте о нем еще больше).



Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

При обустройстве салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится поистине незаменимым элементом. Красивые модификации можно выполнить своими руками. Для этого вам нужно будет сделать новый циферблат на компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать картинку на принтере.

Однако сначала нужно подумать о внешнем виде Циферблатов для машины тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты распечатаны, их нужно подсветить, после чего можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно, нужно сначала снять обшивку руля, а также марш руля По поводу вала. Затем следует аккуратно закрутить крепежную гайку.

Далее можно снимать руль и откручивать винты которые расположены в районе дорожного нижнего кожуха. После этого придется разобрать рулевую колонку. Когда приборная панель демонтирована, следует выкрутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные банки из-под краски. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать матовость специальными инструментами. При этом стрелки нужно покрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин машинного циферблата на них устанавливается старая или заранее подготовленная шкала и снимаются стрелки.

В ситуации, если владелец хочет еще более модернизировать панель приборов, следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Можно сделать оригинальную планку флуоресцентным маркером, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто Желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 максимально оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот элемент машины.

Также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет, если на него воздействует ультрафиолет. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Еще нужны обычные лампочки с патронами, как в «приборке». Менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, может быть запущено.


Сначала нужно снять пластик после — торпедо. Также не стоит забывать о черном пластике, который вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отсутствуют отверстия. Поэтому вам придется их делать. Для стрел отверстия будут шире, чем в обычном паде. В противном случае стрелки начнут блестеть.

Далее необходимо демонтировать установленную подсветку. Работать нужно осторожно, чтобы не повредить пластик. Берем доску с лампочками. Устанавливаем вместо обычной неоновой лампочки, сверху наклеиваем пластиковую защиту. Раньше на него были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать и о блоке управления новой неоновой лампочки. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если это случится, ничего не светит. Далее нужно вкрутить лампочки освещения. Это должно осуществляться параллельно неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, для этого необходимо сделать отверстия в перегородках.

Проверить, все ли правильно. Внутри лампочки должны быть настроены. Далее одеваем подкладку и приклеиваем. После этих действий остается раскрасить покупным напольным маркером или краской стрелки. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверить работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строго обратной последовательности. После такого ВАЗ 2109 будет оснащен красочной панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью напольной краски можно подкрасить «приборную» накладку в том месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это выглядит очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Необходимо следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу. средство передвижения. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые станки Завода-изготовителя комплектуются бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определённо влияет на глаза — через определённый промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую приборную панель. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Затем нам нужно подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, в этом процессе есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы пользуетесь автомобилем каждый день или для длительных поездок. Она не утомит его глаз. Однако если вы пользуетесь автомобилем редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступайте к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель. Для этого открутите винты, скрепляющие торпеду с кузовом. Их количество можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Не исключено, что можно удалить панель, если отсоединить только накладку и отпустить рулевую колонку до конца вниз.

Затем нам нужно открутить болты, которые находятся в нижней части накладки. С помощью отвертки и плоской насадки используем комбинацию инструментов и снимаем ее. Следует быть особенно внимательным, ведь случайно можно повредить стекло. После этого откручиваем болты с обратной стороны. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, следует быть осторожным, так как вы можете случайно задеть их или сбить с ног. Если это произойдет, вам придется выставить их заново и, что еще сложнее, отрегулировать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочек видно расположение всех осветительных приборов, в том числе и светодиодов.

Они обведут маркер и исчезнут с чипа. Проверьте новые световые элементы с помощью адаптера или аккумулятора. Лучше использовать светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также имеют длительный срок службы. Затем нужно исследовать металлические меха диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светить. Оба диода необходимо вставить микросхему в отверстие, которое осталось после подготовки предыдущих лампочек. С обратной стороны схемы припаиваем усы.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно строить. После заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.


Тюнинг приборной панели автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?

На панели приборов автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 устанавливаются лампы, подсвечивающие циферблат снаружи, т.е. со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей, потому что яркость низкая, а детализация нечеткая.

В данной статье будет рассмотрено, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, можно обратиться за тюнингом в специализированную фирму, там быстро сделают подсветку панели как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Для того, чтобы хорошо сэкономить на своем автомобиле и сделать нужную подсветку, панель приборов нужно доработать самостоятельно, тем более, что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для тюнинга подсветки вашего автомобиля вам понадобится легкая накладка, подходящая для панели приборов.

С автомобиля снята и разобрана панель приборов. Снимаем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на приобретенной накладке нужно сделать вырезы, чтобы свет от подсветки падал на панель приборов изнутри.

Сама подсветка будет оформлена из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на куски по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности нужна обычная фольга, которая распределяется по всей панели под приборами.

На спидометр и тахометр понадобится по 3 ленточки, а на указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива — по одной ленточке.

Этот материал также подходит к теме, где описаны другие решения по апгрейду вашего автомобиля.

Фото Отчет о плитке приборной панели

Старую подсветку удалять не следует, так как она будет подсвечивать стрелки приборов. Его можно немного модернизировать до него, для этого на место штатных ламп приклейте светодиодную ленту. Ленту лучше затонировать заранее, с помощью тонированной пленки или черного маркера, иначе свет будет слишком ярким, что мешает при езде. Желательно оставить обычный светофильтр, так свет будет более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Весь комплект с подсветкой Необходимо подключить к контактам на табличке лампы штатной подсветки, соблюдая их полярность. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при втыкании установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать напряжение 12 В постоянного тока.

Тюнинг автомобилей своими руками – популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье. Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Не стала исключением и модель 21099 или «девяносто девятый», так прозвали машину.

ВАЗ 21099 является символом своей эпохи — 90-х годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в области дизайна автомобилей. Принципиально новый дизайн, современное оборудование, хорошие ходовые качества. Для городских условий покорил сотни тысяч автомобилистов. Купить «девяносто девятый» стоит в 90-х годах, чтобы показать его высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которыми будет гордиться владелец.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль имеет огромный потенциал для модернизации. При этом цена тюнинга ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие доработки можно сделать с помощью здоровых инструментов и творческого подхода к решению задач. Но даже если комплектующие купить, эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупит все финансовые затраты.

Тюнинг Внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля довольно легко меняется путем замены, доработки таких элементов:

  • Решетка радиатора
  • Капюшон
  • Оптика
  • Двери
  • Крылья
Тюнинг салона

также относительно прост благодаря простому устройству, компоновке салона. Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и средств защиты.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта двигателя ВАЗ 21099:

  • Улучшение карбюратора
  • Преломляющий инжектор

В первом случае необходимо произвести простые действия, направленные на усовершенствование системы подачи топлива с помощью механического узла — карбюратора:

  • Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора. Целесообразно устанавливать образцы с большей, чем у штатной, маркировкой
  • Снятие пружины с привода дроссельной заслонки в первичной камере

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит поток воздуха, позволит двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае прошивки настроек инжектора ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок-контроллер. Это устройство является носителем. программное обеспечение, которое повысит мощность, крутящий момент и динамику. Итак, тюнинг двигателя ВАЗ 21099 осуществляется инжектор.

Полезный совет

Исследования показывают, что не стоит гнаться за дорогими устройствами. Они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике стандартным программам.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего прироста технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

О срочном вмешательстве в ВАЗ 21099 система двигателя, то они не нужны. Семейство этих двигателей удалось конструкторам на удивление хорошо. Они обладают хорошими динамическими показателями и скоростными для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если вы планируете участвовать автомобилем в спортивных соревнованиях, не помешают следующие операции:

  • Замена штатных направляющих клапанов Бронза
  • Установка облегченных клапанов
  • Модернизация впускного коллектора Двигатель — Установка передовых модификаций коллектора
  • Турбина двигателя. При этом не стоит забывать об установке клапана сброса избыточного давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения моторной сборки узлов и подвижных частей мотора необходимо установить поддон каперсов. Его спасут от разрушительного Нагара на поверхности запчасти

Выполнение всех вышеперечисленных действий будет полезной школой для желающих изучить весь многогранный тюнинг своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционные виды
  • Установка новых тормозных дисков и ступиц
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных шарниров шаровых
  • Проведение лифтинга подвески путем установки усовершенствованных вариантов пружин. Поднять заднюю часть автомобиля можно так же с помощью накладок на штатные пружины

Больше внимания стоит уделить дискам и резине. Многие специалисты утверждают, что безграциозность гораздо надежнее и практичнее железных аналогов. Это соответствует действительности лишь частично. Основное преимущество литых дисков – небольшой вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время он менее практичен, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например, при въезде в яму, они чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с применением аргоновой сварки. Пока железные диски можно обработать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски в практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 – важный этап Превращение автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений. Например, к ним можно подвести подогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но нецелесообразным решением для масштабного тюнинга
  • Замена обшивки салона. Сделать это несложно, достаточно снять старую, а обтянуть салон новой. Накладку можно сделать самостоятельно или купить готовый комплект. Неплохим дизайнерским решением станут боковые панели Двери Фигурные вставки из карбона, стеклопластика, дерева, качественного пластика или хромированные элементы

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – это творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, отвратительно скрипящая, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить его, улучшив комплектацию и систему креплений.

Воспользовавшись заменой торпеды можно сразу взять тюнинг ВАЗ 21099 приборных щитков, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и придется его дорабатывать. Проще и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их обработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Улучшить бамперы можно несколькими способами:

  • Установка бампера на другую модель или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложность этого метода заключается в снятии симметрии, создании пропорций. Также требуется творческий подход
  • Самый простой способ улучшения — это накладки на Бампер ВАЗ 21099. Но они больше являются предметами декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции.

Гладкий плоский капот «Девяносто девятого» открывает широкие возможности для модернизации. С помощью металлорежущего инструмента — болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать достойный бэтмобиля образец с жабрами, воздухозаборниками. Навыки жестянщика позволят придать капоту самые разные конфигурации. В крайнем случае его можно покрыть карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, затем перенести намеченное в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Маркировку обязательно проверьте несколько раз и только после этого можно приступать к улучшению вытяжки.

Модернизация багажника Зависит исключительно от навыков владельца автомобиля и его фантазии. Вариантов оформления багажного отделения не менее нескольких десятков. Наиболее популярным является установка мощной акустической системы. Также на внутренней поверхности крышки багажника установлена ​​небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают его на механизм, делающий монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такого рода доработки занимают почти все место, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом облагородить багажное отделение, точнее его крышки можно считать установку антиспойлера. Помимо эстетической он несет и практическую функцию – создает силу давления на высоких скоростях. Необходимо подобрать модель, которая будет гармонично вписываться в экстерьер автомобиля. Некрасивая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется путем установки специализированных накладок на фары. Эффективная И. простая анемия Декорирование комплектом светодиодными лентами. Практичным вариантом станет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 завершается доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого несложно обойтись средствами правовой защиты.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 21099 проводится по той же схеме, что и модернизация фар.

Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделять и подчеркивать свое присутствие. Поэтому все что будет найдено по машине на местном авторынке. Но можно сделать что-то и полезное и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее утопить время в машине, постоять холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Инкреация наверняка сразу подумает о смене ужасной низкой или дребезжащей высокой торпеды на иностранную или что-то из этой оперы. Но ведь на торпедо и инструментальном пвнеле мы только смотрим, и контакт прямо с рулем. Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого стандартного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского. И с кричащими вставками с красным или синим. Но не удивишься, что шкурка там нулевая и что через какое-то время она вырубается, сбивается и т.д…

Предлагаем вашему вниманию такую ​​доработку, как перетяжка руля кожей, а заодно установка руля. Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких приличных. Хотя можно ограничиться и просто обползанием руля по коже. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка. Вышел из теплого дома, сел в теплую машину, взялся за теплый руль… Думаю, не надо никого убеждать, что даже если салон прогреть минут 15-20, то обод руль не греет ………… …..

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь же мы публикуем аналогичный материал для владельцев «Долота» с высокой торпедой.

Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самую румяную, то довольно легко понять, почему владельцы этих автомобилей готовы тратить уйму времени на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низких………….

ВАЗ

такой автомобиль, что каждый владелец пытаясь сделать его хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду. Дабы стащить его с экрана или пробовать стенку моторного отсека вибропластом. Либо вообще решиться на его замену… вариантов хватает!

Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоединить рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач……………….

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

  1. Требуется установка дроссельной заслонки или диффузора более обновленных моделей.
  2. Следует аккуратно снять пружины в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Такой тюнинг карбюратора значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», значительно повышает его характеристики динамики и мощности.

Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому удается увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Упражнение по настройке подвески ВАЗ-21099

Обновить подвеску ваза необходимо по известной многим любителям авто схеме:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • производство замены стабилизаторов поперечного типа;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленного хаба;
  • изделие замены шарниров на шаровые;
  • проведение процедуры лифтинга подвески путем установки передних рессор.

Тюнинг салона ВАЗ-21099

Эта процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые / работы по модернизации штатных передних. Например, подведя систему отопления, набросив качественное современное полотно.
  2. Обновление салона. Такие новинки легко изготовить самостоятельно или приобрести новый комплект в готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и т.д.) на боковые панели дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и элегантно.

Наконец, сто ИТ, чтобы обратить внимание читателей на то, что работа тюнинг-салона ВАЗ-21099 является скорее творческим процессом, нежели техническим. Здесь вам нужно будет проявить немало терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на самого владельца автомобиля, так и на посторонних людей.

тюнинг. Запчасти на ВАЗ-2109

Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 это разные понятия. В первом случае деталь меняется на такую ​​же исправную, а во втором — на запчасть с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля. Поэтому стоит разделить эти понятия. Как и для многих автомобилей, для ВАЗ-2109тюнинг – это, прежде всего, улучшение качественных характеристик, при котором повышаются мощность, аэродинамика, а также скорость и комфорт.

Концепция тюнинга ВАЗ-2109

Существует несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:

  1. Улучшение внешних характеристик, а именно установка спортивных обвесов, которые призваны повысить аэродинамику и обтекаемость автомобиля. автомобиль.
  2. Тюнинг салона. Этот вид модернизации призван повысить комфортность вождения.
  3. Улучшенные ходовые характеристики. При этом меняется большая часть подвески, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
  4. Тюнинг двигателя. Данная модернизация приводит к повышению характеристик силового агрегата, а именно увеличению мощности, что в свою очередь делает автомобиль более скоростным.

Таким образом, на ВАЗ-2109 тюнинг позволяет не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что позволит улучшить основные технические характеристики.

Внешний тюнинг

Внешний обвес и спойлер имеют основополагающее значение при создании внешнего тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109 (тюнинг без них, конечно же, просто невозможен) можно приобрести как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.

Еще одним вариантом является изготовление деталей своими руками, что не просто, но реально, учитывая современные технологии. Главное положительное качество ВАЗ-2109 – тюнинг здесь не усложняется изготовлением дополнительных креплений. Новые детали устанавливаются на автомобиль на стандартные места крепления.

Рассмотрим, как осуществить тюнинг бампера на ВАЗ-2109. Для того чтобы модернизировать буфер своими руками, стоит купить материал. Идеально подойдет стеклохолст или автомобильная глина.

Следует отметить, что при использовании первого материала бампер изготавливается с нуля и необходимо будет учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый защитный элемент кузова.

Для изготовления обвеса нам понадобится стеклоткань, отвердитель, грунт, шпаклевка, краска и немного умения. Рассмотрим технологический процесс изготовления ВАЗ-2109.бампер своими руками:

  1. Так как стеклохолст продается рулонами или листами, его нужно будет разорвать на куски, что бы с ним было легче работать.
  2. Затем берем первую деталь и наносим отвердитель — и так, часть за частью, строим новый бампер.
  3. При застывании отвердителя получается новая деталь. Его нужно довести до логического конца – установить крепления. Это могут быть кронштейны, которые крепятся болтами или будут монтироваться в процессе производства. Второй вариант более надежен.
  4. Теперь необходимо вырезать отверстия под противотуманные фары и воздухозаборники для охлаждения нижней части радиатора.
  5. Когда все сделано, деталь нужно загрунтовать. Далее, чтобы выровнять все поверхности, следует нанести тонкий слой шпаклевки. Когда он высохнет, его следует отполировать.
  6. В конце на готовую деталь наносится краска и ей дают высохнуть.

Так делается тюнинг деталей из стеклопластика. С пластилином все гораздо проще. На старой части материал формуется, а когда он высохнет, его также следует загрунтовать и отшлифовать. Установку креплений следует производить на стандартные детали, что упростит монтаж готового изделия.

Тюнинг панели и комбинации приборов

Второй по популярности на ВАЗ-2109 — тюнинг салона автомобиля, то есть модернизация салона. Это довольно кропотливая работа, с которой справится далеко не каждый, поэтому многие обращаются к услугам специалистов.

Как правило, в первую очередь проводится тюнинг приборов ВАЗ-2109. Есть два варианта апгрейда и улучшения:

  1. Замена подсветки на цвет и проклейка шкалы вырезов новыми красивыми вариантами, которые можно приобрести в магазинах.
  2. Замена самой комбинации приборов, например «Микас». Стоит учесть, что вам придется монтировать новый ЭБУ, подходящий к выбранной панели, а также прошивать его.

Не менее часто делается и тюнинг панели ВАЗ-2109. Самый распространенный его вариант – перетяжка на красивой цветной ткани типа «Ривель» или коже. Оба вида тюнинга хороши, но и стоят недешево. Конечно, обтягивать панель приборов ВАЗ-2109 кожей, если вы не делаете это самостоятельно, считается накладным. Средняя цена данной услуги в тюнинг-ателье 10 000 рублей и выше. Идеальный вариант – ткань. Средняя рыночная цена перетяжки от 5000 рублей в зависимости от вида материала.

Так как есть разные версии ВАЗ-2109, то настройка высокой панели немного не та. В стандарте его не нужно разбирать и можно провести модернизацию, только частично разобрав. Когда высокая панель будет установлена, ее придется демонтировать полностью, чтобы затянуть материалом.

Тюнинг ходовой

На ВАЗ-2109 тюнинг ходовой тоже можно сделать самому, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а потому время и книга производителя «ВАЗ-2109Потребуется Руководство по эксплуатации и ремонту», где подробно описаны все процессы, и, в зависимости от редакции, есть фотографии.

Рассмотрим основные детали, заменяемые в тюнинговой версии:

  1. Амортизатор передний и задний Амортизаторы.Часто их устанавливают от производителя «Фенокс».Они идеально вписываются в стандартные посадочные приспособления.Средняя стоимость 4000 руб.За комплектацию 4 шт
  2. Пружины АПН.Их цена 3000 руб.
  3. Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость 800 руб.
  4. Подшипники шариковые усиленного исполнения от ДМЗ. Цена на выходе с завода 500 руб. За комплект.

Все остальное меняется по желанию владельца. Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается морально устаревшей.

Тюнинг двигателя и выхлопной системы

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 — довольно сложная процедура, так как требует точных расчетов для достижения максимального эффекта. Следует отметить, что эту операцию лучше всего доверить профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапана установить, чтобы добиться максимального впрыска.

Кроме того, при тюнинге мотора меняются радиатор, помпа, патрубки системы охлаждения, дроссель (в инжекторе) или карбюратор, зажигание, выхлопная система индивидуального типа и другие детали.

Покупка запчастей для тюнинга или изготовления: преимущества и недостатки

Основные преимущества покупных деталей в том, что их нужно просто покрасить и установить, не тратя денег и нервов на изготовление. И главный недостаток здесь – отсутствие индивидуальности у таких запчастей.

При изготовлении своими руками преимущества и недостатки прямо противоположны.