Тюнинг 99 своими руками: Тюнинг ВАЗ 21099 — фото тюнинг ВАЗ 21099 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Тюнинг ВАЗ-2109 и 21099 — цена и характеристики, фотографии и обзор

На протяжении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на основе базовой модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми продаваемыми автомобилями на постсоветском пространстве. В России ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке.

Почти каждый новый хозяин стремится привнести в, без преувеличения, культовый автомобиль что-то свое. Встречаются автовладельцы, по-настоящему «завернутые» на бесконечном процессе улучшения своего железного коня с индексом 9. И это закономерно, ведь Лада Самара с простым дизайном и технической начинкой словно создана для безграничного тюнинга.

В каждом городе нашей необъятной Родины и в соседних странах можно встретить экземпляры ВАЗ 2109 настолько «нафаршированные», что они только отдаленно напоминают “исходник”. Внутреннее обустройство также порой впечатляет реальной роскошью отделки. И без того шустрый двигатель ВАЗ 2109 поддается серьезному тюнингу.

А ходовая при доработке способна конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и с успехом это делает. Ведь предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Серьезные доработки нуждаются в знаниях и опыте профессионалов от автотюнинга. Однако тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «своими руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — большое количество примеров.

Вот несколько фото тюнинга ВАЗ-2109/21099 с применением комплектов аэродинамического обвеса:

Приступая к воплощению в жизнь планов по улучшению автомобиля, первым делом нужно определиться с предполагаемой сметой. Тюнинг, как и все что имеет к отношение к усовершенствованию, практически не имеет пределов, и может вылиться в финансовые траты, в разы превышающие стоимость самого авто. Также важно определиться с целью, что планируется получить на выходе – внешнюю красоту в виде впечатляющих форм, пластиковых обвесов, «навороченной» оптики и ревущего двигателя, или сбалансированный, доставляющий удовольствие от вождения автомобиль.

Существует три направления для реализации автотюнинга. Можно начать улучшение Лады Самары с внешнего вида. Тюнинг оптики и кузова ВАЗ 2109 позволят каждому встречному любоваться экзотичностью нового экстерьера.
Второй вариант – тюнинг салона ВАЗ 2109/21099: замена обивки, доработка панелей, возможна и замена сидений. Но разве можно, добавив лоска внешности и салону, оставить без внимания ходовые качества автомобиля?
Технический тюнинг ВАЗ 2109(9) обычно охватывает тормоза, коробку, подвеску и собственно самое главное – двигатель. Начав тюнинг ВАЗ 2109, владельцу часто трудно остановиться на чем-то одном, поэтому обычно проводятся комплексные улучшения. Все три пути тюнинга ведут к общей цели — созданию уникального и, как правило, сбалансированного автомобиля.

Тюнинг кузова и оптики ВАЗ 2109/21099.

Улучшения кузова являются самой заметной частью тюнинга, поскольку именно внешний облик привлекает к себе внимание в первую очередь. Хэтчбеки ВАЗ 2109 чаще тюнингуют с уклоном на спортивность, изменения же седана ВАЗ 21099 зависят только от личного вкуса его хозяина.
Тюнингу может быть подвержено все, что попадает в поле обозрения. Простейший кузовной тюнинг ВАЗ 2109 – это установка на свое авто аэродинамических обвесов, которые заказывают или делают своими руками. Оригинально выглядят автомобили, оснащенные новым передним бампером, порогами и задними бамперами, при этом желательно приобретать все в одном комплекте или соблюдать стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Так кузов Лады Самары приобретет законченный вид. Капот «девятки» можно заменить на пластиковый и дополнительно оборудовать щелями забора воздуха, дополнив общий облик нестандартной решеткой радиатора. Могут быть заменены также крылья, например на детали с агрессивными увеличенными воздухозаборниками. Тюнинг дверей ВАЗ 2109/21099 обычно включает установку дефлекторов и новых ручек. Одним из самых простых и популярных элементов тюнинга кузова «девятки» служит спойлер, однако эта деталь часто несет лишь декоративную функцию, выполняется из пластика и устанавливается не в самых правильных (с точки зрения улучшения аэродинамики) местах.

Нельзя обойти вниманием тюнинг оптики ВАЗ 21099/2109, который может выполняться как самостоятельно по своему оригинальному проекту, так и путем покупки уже готовых передних и задних фонарей. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но в случае с оптикой важно не переусердствовать, поскольку от эффективности ее работы напрямую зависит безопасность движения в темное время суток, а также при ярком солнечном свете. Проблемы могут возникнуть с оплавлением нештатных фар, накоплением конденсата внутри фонарей, понижением светопроницаемости из-за излишней тонировки. Тюнинг оптики ВАЗ 2109(21099), выполненный своими руками, гарантированно добавит внешности автомобиля интересности и уникальности. Однако в случае непрофессиональных работ, во избежание нарушения условий безопасности, лучше подвергать самостоятельным экспериментам только задние фонари.

Еще один кардинальный способ поменять внешность автомобиля — покрасить его. По-настоящему уникально машина будет выглядеть с аэрографическим рисунком. Но качественно покрасить и разрисовать кузов в домашних условиях не получится. Но и тут есть выход – так же можно кардинально поменять внешность авто при помощи виниловых наклеек, такие работы вполне можно выполнить своими руками, стоить это будет значительно дешевле, а смотреться не менее эффектно чем “аэрография”.

И конечно же мало какой внешний тюнинг ВАЗ 2109(99) обходится без установки оригинальных литых дисков.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.

Выполнив внешний тюнинг, дальше просто невозможно обойти стороной вопрос наведения порядка и красоты в салоне. Самый простой способ тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 — доработка приборной панели. Все элементы торпедо легко поддаются разборке. Для придания шкалам приборов оригинального и привлекательного вида достаточно разобрать панель приборов, снять ободки, изготовить новые циферблаты (можно поискать и распечатать шаблоны из интернета) и аккуратно установить их на место, не нарушая текущих показаний счетчиков.

К слову, при желании в интерьере салона почти все панели поддаются улучшению.

Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по смене обивки. Заводские материалы выглядят невзрачно, быстро пачкаются и теряют привлекательность. Можно своими силами не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и попутно провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый простой способ освежить салон — замена чехлов на сиденьях. Причем некоторые владельцы идут дальше, полностью меняя обивку (в том числе на кожаную), или поступают совсем радикально, меняя кресла на фирменные, например, Recaro.

Одна из самых популярных тем для тюнинга салона ВАЗ 2109(99) — улучшение акустики, начиная с простой замены динамиков, и заканчивая установкой сабвуфера в нише под задней полкой.

Мало кто из решившихся на усовершенствование своей «девятки» обходит стороной вопрос установки электростеклоподъемников, сигнализации, центрального замка. Поскольку эти работы затрагивают электрическую часть автомобиля, их выполнение своими руками не желательно.

Лучше потратиться и обратиться к профессионалам. То же касается и тонировки стекол, хотя небольшие участки можно затонировать и самостоятельно (главное не переусердствовать и не лишить водителя обзора).
Вообще тюнинг салона ВАЗ 21099 и 2109 можно проводить до бесконечности, к примеру, продолжая улучшения установкой новой панели приборов и заменой руля.

Технические доработки ВАЗ 2109/21099.

Какому водителю «девятки» не хочется почувствовать себя джигитом, обходя попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно получать обратную связь от любимого автомобиля в виде повышенной управляемости и остроты руля, сделав тюнинг рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и конечно двигателя ВАЗ 2109 (21099).

Технический тюнинг автомобиля обычно начинается с тормозной системы, а затем коробки передач. После чего уже можно заняться и наиболее технологичным участком автомобиля — его мотором.

Сердцем автомобилей ВАЗ 2109(99) чаще всего служат двигатели 2108 1,3 л.

, и 21083 1,5 л. Для форсировки обычно используется полуторалитровый двигатель ВАЗ 21083. Максимальный рабочий объем, который без риска для нарушения технических пропорций автомобиля можно получить в результате улучшений составляет 1,7-1,8 л (с увеличением мощности до 98-100 л.с. и максимальной скорости до 180-190 км/ч). Дальнейшие попытки сделать объем большим могут привести к поломке агрегата из-за постоянных перегревов.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21099/2109 требует замены части деталей (коленвала, поршневой группы и других), которые изготовить своими руками теоретически можно, но крайне проблематично. Поэтому лучше потратиться на их покупку. А установить, разумеется при наличии определенных навыков и знаний, можно и самостоятельно.

Чтобы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, необходимо довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, как правило, заключается в установке спортивных стоек и заниженных пружин, доработке коробки передач и сцепления.

После выполнения тюнинга своего ВАЗ 2109/21099 по одному или сразу нескольким направлениям владелец может по праву гордиться своим автомобилем. Но главное в вопросе улучшений во всем знать меру.

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками (фото и видео) — Самостоятельный ремонт авто

Тюнинг автомобилей своими руками популярное сегодня направление, которое является аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье. Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Не стала исключением модель 21099 или «Девяносто девятая», так машину прозвали в народе.

Содержание:

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками

ВАЗ 21099 – это символ своей эпохи – 90 годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в сфере проектирования автомобилей. Принципиально новый дизайн, продвинутое оснащение, неплохие ходовые характеристики для городских условий покорили сотни тысяч автолюбителей. Купить «Девяносто девятую» – это в 90-х показать свой высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль довольно часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль обладает огромным потенциалом для модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие усовершенствования можно делать при помощи подручных средств и творческого подхода к решению задач. Но даже если комплектующие покупать, эксклюзивный внешний вид, нестандартное оформление салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Тюнинг внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как облик автомобиля меняется достаточно легко путем замены, доработки таких элементов:

Радиаторной решетки
Капота
Оптики
Дверей
Крыльев

Тюнинг салона также делается относительно просто, благодаря простому устройству, компоновке интерьера. Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

Усовершенствование карбюратора
Перепрошивка инжектора

В первом случае необходимо произвести простые действия, направленные на усовершенствование системы подачи топлива посредством механического узла – карбюратора:

Установка продвинутой модификации дроссельной заслонки или диффузора. Желательно устанавливать образцы с большей, чем у штатных маркировкой
Удаление пружины с привода дроссельной заслонки в первичной камере

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 позволит увеличить воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысить его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек инжектора ВАЗ 21099, необходимо купить и установить специальный блок – контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое увеличит мощность, крутящий момент и динамику. Так, просто осуществляется тюнинг двигателя ВАЗ 21099 инжектор.

Полезный совет

Проведенные исследования показывают, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они мало эффективны и зачастую уступают в части прироста мощности и динамики контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает внушительного увеличения технических характеристик силового агрегата. Поэтому не следует тратить деньги на эту операцию.

Относительно непосредственного вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099 то в них нет необходимости. Семейство этих моторов получилось у конструкторов на удивление удачными. Они в штатной комплектации обладают неплохими динамическими показателями и достаточно скоростные для трассы и городских условий. На этом можно сэкономить, но если планируется участие автомобиля в спортивных соревнованиях, то не помешают следующие операции:

Замена штатных направляющих клапанов бронзовыми
Установка облегченных клапанов
Модернизация впусконй и выпускной системы двигателя – установка продвинутых модификаций коллекторов
Турбирование двигателя. При этом не стоит забывать об установке клапана для сброса излишнего давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
Для увеличения моторесурса агрегатов и подвижных частей мотора следует установить уловитель картерных газов. Он избавит от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Осуществление всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать двухсекционную их разновидность
Установка новых тормозных дисков и ступицы
Замена поперечных стабилизаторов
Замена родных шарниров сферическими
Проведение лифтинга подвески путем установки продвинутых версий пружин. Поднять заднюю часть автомобиля также можно с помощью подкладок под штатные пружины

Больше внимания стоит уделить дискам и резине. Многие специалисты утверждают, что легкосплавы намного надежней и практичней железных аналогов. Это соответствует действительности только частично. Главным преимуществом литых дисков является небольшой вес. Но этот показатель не дает значительного преимущества в части управляемости и динамики. При этом легкосплавы менее практичны, чем железные диски.

Они при внушительной нагрузке, например, при попадании в яму чаще всего лопаются и нуждаются в дорогостоящем ремонте с использованием аргонной сварки. В то время как железные диски можно на месте подрихтовать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Тюнинг интерьера ВАЗ 21099 – важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

Установка новых или модернизация штатных передних сидений. Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сидения обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но нецелесообразным решением для масштабного тюнинга
Замена обшивки салона. Это сделать несложно, достаточно снять старую, и обтянуть салон новой. Обшивку можно сделать самостоятельно или купить уже готовый набор. Неплохим дизайнерским решением станет установка на боковые панели дверей фигурные вставки из карбона, стекловолокна, дерева, качественного пластика или хромированных элементов

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – это творческий процесс, требующий точности и терпения.

Тюнинг торпеды ВАЗ 21099

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно скрипит, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить ее, доработав конфигурацию и систему креплений.

С помощью замены торпеды можно сразу осуществить тюнинг панели приборов ВАЗ 21099, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и его придется дорабатывать. Легче и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Тюнинг бампера на ВАЗ 21099

Один из основополагающих моментов тюнинга ВАЗ 21099 – усовершенствование бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Модернизировать бамперы можно несколькими способами:

Установка бампера с другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложностью этого метода является выведение симметрии, создание пропорций. Также он требует творческого подхода
Самый простой способ доработки – накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они являются в большей степени элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции

Тюнинг капота ВАЗ 21099

Ровный, плоский капот «Девяносто девятой» открывает широкие возможности для модернизации. При помощи металлорежущего инструмента – болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать образец, достойный бэтмобиля с жабрами, воздухозаборниками. Навыки жестянщика позволят придавать капоту разнообразные конфигурации. В крайнем случае его можно обклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что хочется получить, затем перенести задуманное в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Разметку обязательно несколько раз проверить и только после этого можно приступать к усовершенствованию капота.

Тюнинг багажника ВАЗ 21099

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от умений владельца автомобиля и его фантазии. Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным является установка мощной акустической системы. Также часто на внутреннюю поверхность крышки багажника монтируется небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают ее на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такого рода доработки занимают практически все место, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом доработки багажного отделения, точнее, его крышки можно считать установку антикрыла – спойлера. Помимо, эстетической он несет практическую функцию – создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбирать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Несуразная модель может испортить все старания, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг фар на ВАЗ 21099

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется за счет установки специализированных накладок на фары. Эффективным и простым средством декорирования является установка светодиодных лент. Практичным вариантом станет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 чаще всего осуществляется доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 осуществляется по такой же схеме, что и модернизация фар.

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками в домашних условиях

Улучшать какое-либо заводское изделие – давняя традиция нашего народа. Анекдоты про «тщательно обработать напильником» родились не на пустом месте. Не обошла эта тенденция стороной и автомобильную отрасль.

Если истоки западного автотюнинга – в желании выделиться, добавить автомобилю оригинальности или добиться уникальных характеристик, то истоки отечественного тюнинга лежат, прежде всего, в необходимости дорабатывать новое, заводское авто. Европейцу или, тем более, американцу сложно объяснить, почему на новом автомобиле было проблематично ездить без тщательной доработки, разборки и сборки многих узлов и агрегатов, и других кропотливых, сложных и утомительных действий. И лишь значительно у автомобилистов нашей страны появилось желание и, главное, реальная возможность по-настоящему тюнинговать свои машины.

Особенно удачным объектом тюнинга стали автовазовские «Лады». Появление переднеприводного и достаточно скоростного автомобиля произвело неизгладимое впечатление на отечественных автолюбителей. Особенно в этом отношении выделялась наиболее органично выглядящая модель серии – ВАЗ-21099. Даже порядком устарев, «девяносто девятка» по-прежнему способна приковывать к себе взгляды и соперничать с иномарками на трассе, но для этого необходим умелый и грамотный тюнинг.

Современные автолюбители, разумеется, не ограничиваются достаточно простым и примитивным изменением внешности, которым довольствовались владельцы ВАЗов в девяностые, вынужденные проводить тюнинг ваз 21099 своими руками в домашних условиях, да к тому же, с минимальным выбором материалов и весьма ограниченными средствами. Спойлер, нестандартные колесные диски, дешевый пластиковый обвес «под спорт» — на сегодняшний день такие изменения и тюнингом-то не считаются.

Впрочем, уже тогда из гаражным мастерских время от времени появлялись экземпляры ваз 21099 тюнинг фото которых может и сейчас украсить обложку тематического журнала. Даже в весьма стесненных обстоятельствах умелые руки могли создать интересный автомобиль – 21099 ваз тюнинг тех лет подчас выглядит интереснее современного.

Сейчас тюнинг выполнить и проще, и сложнее одновременно. Проще потому, что доступны информация – от статей и технической документации до показывающих тюнинг ваз 21099 видео, необходимые запчасти и материалы, нестандартные детали интерьера и экстерьера. Сложнее – потому что по-настоящему выделить свой автомобиль стало куда труднее. Тем не менее, выполнить качественный тюнинг ваз 21099 своими руками вполне возможно, хотя и не просто.

Начнем с мотора

Разумеется, глубокий тюнинг ваз 21099 своими руками не сделаешь. В ближайшей автомастерской тоже вряд ли смогут глубоко тюнинговать мотор «девяносто девятой». Впрочем, это и не нужно – данная модель ВАЗа отличается прекрасно сбалансированной, достаточно мощной и высокооборотистой силовой установкой, не нуждающейся в каких-либо глобальных модернизациях и изменениях. Все, что можно было «выжать» из этого двигателя в техническом плане, инженеры АвтоВАЗа и так выжали. Порекомендовать можно только так называемый чип-тюнинг бортового компьютера.

Настройки электронной системы управления двигателем достаточно легко и безопасно меняются перепрошивкой программы, управляющей калибровками. Для ВАЗовского инжектора существует

немало достаточно распространенных видов не заводской прошивки. Наиболее популярны прошивка под кодом «СПОРТ» и «ЭКОНОМ».

«СПОРТ» подходит для динамичной, скоростной езды. Настройки этого варианта чип-тюнинга направлены на увеличение мощности и приёмистости двигателя, увеличение разгонных характеристик и максимальной скорости. Разумеется, за более резвый автомобиль приходится платить – прежде всего, увеличенным расходом топлива. «Чипованная» таким образом ВАЗ-21099 потребляет минимум на два литра бензина больше, чем при стандартных настройках.

Если водитель привык к спокойной, размеренной и плавной езде, а вопрос расхода топлива его волнует больше, чем скоростные характеристики – подойдет чип-тюнинг варианта «Эконом». Его проведение позволит уменьшить расход топлива на 5-10 процентов. Правда, только в случае действительно спокойной манеры вождения.

Коробка передач. Приемы и хитрости

Этот агрегат зачастую забывают улучшить. Ведь ваз 21099 тюнинг фото не отражают такие изменения, не меняется также звук работы двигателя, выхлопа и прочие наглядные свидетельства проведенной работы. Между тем, тюнинг коробки передач стоит затраченного времени и средств, значительно меняя поведение автомобиля, его реакцию на работу акселератором и рычагом КПП.

Тюнинг коробки сводится к замене стандартного ряда валов. Установка нового агрегата ведет к изменению передаточного числа, что положительно сказывается на динамике разгона. Подхват двигателя после переключения передач также улучшится, так что автомобиль станет двигаться гораздо более плавно. Правильно подобранные передаточные числа могут также уменьшить нагрузки на двигатель. Минусом такого тюнинга будет увеличение расхода топлива на пять-семь процентов.

В деле смены ряда валов необходимо соблюдать осторожность. Если предстоит проводить подобную работу в первый раз, лучше ее выполнить под руководством опытного специалиста, иначе возможны различные проблемы, вплоть до выхода из строя коробки и повреждения двигателя.

Не стоит забывать, что сменой валов дело не ограничится. Необходимо будет также поменять вторичный вал и ведомая шестерня коробки.

Система выпуска. Не только «для звука»

Модернизация системы выпуска осуществляется совсем не для придания автомобилю «спортивного», рычащего звука. Раздражающие вибрации, достаточно часто возникающие после неграмотных попыток тюнинга, на совести именно выхлопной системы. Впрочем, с ними легко бороться, установив специальный сильфонный металлокомпенсатор. Эту работу при определенном опыте вполне можно выполнить самостоятельно, но понадобится болгарка и сварочный аппарат. Те, кто не имеет такого оборудования или не умеет им работать, могут воспользоваться высокотемпературным герметиком.

Правда, в таком случае добиться требующегося качества соединения будет гораздо сложнее.

Если есть желание, можно полностью заменить выхлопную систему, поставив более дорогой и современный вариант, обеспечивающий «спортивный» звук при полном отсутствии передающихся на корпус вибраций. Правда, осуществить эту работу будет сложнее, а денег придется затратить гораздо больше.

Подвеска – важный этап тюнинга

Штатная подвеска ВАЗ-21099 вызывает немало нареканий. Достаточно простая и не дорогая в обслуживании, она не обеспечивает должного уровня комфорта передвижения, особенно по нашим далеко не идеальным дорогам. Для любителей скорости стандартные характеристики ВАЗовской подвески также не выглядят особенно подходящими, так как не обеспечивают необходимой собранности и управляемости автомобиля. Поэтому работы, направленные на улучшение качеств подвески – весьма необходимый этап тюнинга.

Показывающие ваз 21099 тюнинг фото зачастую демонстрируют некоторую «приподнятость» кузова подвергшегося доработке автомобиля. Это происходит в результате замены штатных комплектов амортизаторов на более соответствующие условиям эксплуатации. Чаще всего используют газозаполненные амортизаторы, однотрубные или двухтрубные. Они несколько жестче стандартных, значительно повышают устойчивость и управляемость автомобиля и служат дольше – эти отличия широко известны. Куда менее известен тот факт, что газозаполненные амортизационные устройства положительно влияют на процесс торможения, особенно на высокой скорости, не увеличивая при этом износ резины.

Выбирая усовершенствованные амортизаторы, стоит обеспечить полное соответствие габаритных размеров. Существуют специальные таблицы взаимозаменяемости амортизационных устройств, информация из которых поможет приобрести наиболее подходящие агрегаты.

Замена пружин – не менее важный этап работы, ведь эти детали работают совместно с амортизаторами, и неверный подбор пружин может свести на нет все преимущества газозаполненных устройств. Наиболее рациональным вариантом будет установка пружин с прогрессивными характеристиками работы. Переменный шаг витка таких пружин обеспечивает стабильность их жесткости при разных режимах нагрузки. Таким образом, и пустой, и нагруженный автомобиль будет одинаково мягким в процессе движения.

Крутятся диски. Легкосплавные

Выбор легкосплавных дисков – не только дань моде и стремление улучшить внешний вид автомобиля, хотя именно о дизайне думают прежде всего, намереваясь сменить штатные стальные колеса. Именно диски обращают на себя внимание при просмотре ваз 21099 тюнинг фото. Сотни, если не тысячи, вариантов дизайна, десятки производителей, различные декоративные покрытия – подобрать оригинальные и подходящие по стилю диски совсем не сложно, и при их выборе покупатели руководствуются именно внешним видом. Между тем, так называемые «титаны» выполняют немало важных функций.

Во-первых, меньший вес таких дисков позволяет снизить нагрузку на узлы подвески. Этой возможностью нельзя пренебрегать, учитывая состояние дорожного покрытия в нашей стране.

Во-вторых, геометрия литых дисков гораздо правильнее, чем у штампованных. Проще говоря, легкосплавные диски более круглые. Это улучшает плавность хода и повышает комфорт, устраняя дисбаланс, вносимый неодинаковыми сразу же после изготовления стальными дисками.

Качественные литые диски способствуют также более равномерному износу шин, и служат гораздо дольше стандартных.

При выборе литых дисков не стоит соблазняться низкой ценой. Дешевой подобную продукцию делает использование неподходящих материалов и несоблюдение технологии производства. Такие изделия,

при всей своей внешней эстетичности, отличаются большим весом, посредственным качеством и недолговечностью.

Для людей. Тюнинг салона

Продукция отечественного автопрома, несомненно, пришлась бы по вкусу средневековым аскетам и монахам-отшельникам. Посредственное качество сборки, приводящее к появлению посторонних звуков во время поездки, выбор материалов по принципу «как можно дешевле», наконец, удручающая серость салона и отсутствие приемлемой эргономики – все это не может удовлетворить автомобилиста, желающего ездить с приемлемым комфортом. Именно поэтому на иллюстрирующих ваз 21099 тюнинг фото большое внимание уделяется работам, проведенным с салоном. Провести на ваз 21099 тюнинг салона своими руками достаточно просто, хотя уровень работ, разумеется, зависит от того, какой результат владелец хочет получить.

Перед началом работ стоит четко представлять, что и как стоит менять в салоне автомобиля. Для этого можно забить в любой поисковик запрос 21099 ваз тюнинг салона, и просмотреть часть из нескольких тысяч фотографий с вариантами улучшений. Это поможет разработать собственный дизайн салона.

В любом случае, первым делом стоит выполнить качественную шумоизоляцию салона, проклеив днище специальным материалом. Это позволит избавиться от присутствия в салоне от шумов извне, возникающих при движении автомобиля.

Следующим этапом является замена рулевого колеса, приборной панели и сидений. Баранка «девяносто девятой» редко вызывает нарекания своей формой и толщиной, так что экономным вариантом тюнингабудет замена оплетки. Впрочем, нет предела совершенству – различные производители предлагают широкий выбор этих изделий, так что каждый автолюбитель может подобрать себе наиболее подходящий вариант.

Стандартная приборная панель часто является источником неприятных скрипов и шумов, называемых «сверчками». Поэтому ее замена на более совершенное изделие, несмотря на достаточно высокую стоимость и относительную сложность этой операции, кажется достаточно оправданным шагом. Ну а замена штатных сидений, как минимум передних, на более дружественные к спине и другим частям тела водителей и пассажиров изделия зарубежного автопрома уже давно считается классикой тюнинга – несложно, достаточно недорого и очень удобно.

Вывод. Можно и нужно

Разумеется, ВАЗ-21099 не станет Мерседесом даже после самого серьезного и дорогостоящего тюнинга. Однако, значительно улучшить эксплуатационные характеристики и удобность этого автомобиля можно своими руками, причем, не затрачивая умопомрачительных денежных средств. Поэтому решение провести тюнинг – весьма оправдано. Нужно только определиться со стратегией улучшений, выбрать наиболее подходящие варианты, просмотрев ваз 21099 тюнинг фото в интернете или тематических журналах, и заранее подсчитать все траты, чтобы не слишком выходить за рамки бюджета.

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками: фото и видео примеры

Первая модель ВАЗ 21099 сошла с конвейера Волжского автозавода в 1990 году. Она была сконструирована на базе предшественника – ВАЗ 2109 или «девятки», как называют ее в народе. В отличие от своего предшественника – хэтчбека, «девяносто девятая» является седаном и имеет удлиненное крыло, которое впервые было установлено как раз на этой модели. Так же из нововведений, появившихся на ВАЗ 21099, можно отметить капот новой формы.

Очень скоро после начала массового производства «девяносто девятых» появились тюнинговые варианты модели, которые стали довольно популярны в народе. Конечно, стоит отметить, что тюнинг седанов никогда не был столь широко распространен, как, скажем, обвес и переделка хэтчбеков ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. Однако на отечественных дорогах можно и сегодня встретить весьма удачные варианты трансформации «девяносто девятой».

Традиционно тюнинг отечественных машин, в том числе и модели ВАЗ 21099 заключается в замене дисков, бамперов, установке заниженной подвески, принципиально новой оптики (или наклейке накладок на фары), зеркал, тонировки стекол. Также очень популярен аэродинамический обвес 21099. Часто меняют внешний вид этих автомобилей при помощи новых молдингов и оригинальных решеток радиатора. Нередко встречаются модели ВАЗ 21099 с прорезями в передних крыльях и спойлерами разной формы и величины, размещенными на багажниках. Если вы не уверены, что хотите получить после доработок, воспользуйтесь сервисами виртуального 3D тюнинга, примерив те или иные элементы тюнинга на ВАЗ 21099.

Не только кузов, но и салон может претерпеть значительные изменения после тюнинга. Любители переделывать свою машину меняют подрулевые переключатели, устанавливают спортивный руль, делают новую перетяжку потолка и дверей, надевают на кресла необычные чехлы, видоизменяют панель приборов.

Управление музыкой с подрулевого переключателя на ВАЗ 21099 (видеоруководство по установке):

Замена подвески у модели ВАЗ 21099 – также не редкость. Автовладельцы меняют пружины, амортизаторы, делают серьезное занижение, иными словами, изменяют геометрию кузова. Единственный нюанс: в погоне за необычным дизайном автомобиля не нужно забывать про собственную безопасность передвижения.

Сделать своими руками тюнинг 21099 не так просто – это потребует определенных навыков и опыта кузовных работ. Однако старания будут компенсированы с лихвой: достаточно взглянуть в качестве примера на модель ВАЗ 2115 в тюнинговом исполнении, сменившей в свое время «девяносто девятую».

Пример тюнинга ВАЗ 21099, сделанного своими руками на видео:

Еще один важный аспект тюнинга – изменения параметров двигателя. Доводка мотора является самым дорогостоящим процессом, так как при подобных работах всегда устанавливается спортивный распредвал и дорабатывается головка блока цилиндров. На выходе получается увеличение приемистости автомобиля за счет повышения мощности двигателя.

В итоге, в результате всех доработок модель ВАЗ 21099 выглядит принципиально иначе. Она существенно отличается от стандартной модели, сошедшей с конвейера автозавода. Предлагаем познакомиться с наиболее удачными тюнингованными ВАЗ 21099 на фото, найденным нами в Интернете.

Тюнинг ВАЗ-21099 своими руками: видео и фотоинструкция

В свое время такой автомобиль, как ВАЗ-21099 являлся самым настоящим воплощением мечты для тех автолюбителей, которые желали разъезжать на красивой и стильной машине. Последний автомобиль этой серии сошел с конвейера уже достаточно давно – в 2004 году. Но до сегодняшнего дня 21099 пользуется огромной популярностью среди любителей отечественного автопрома.

Весьма примечательно, что этот автомобиль усовершенствовать достаточно просто. Причем в данном случае речь идет как о модификации внешнего вида, так и салона автомобиля, и даже ее мотора.

А поскольку список того, что можно сделать своими руками, в этой 99-й модели достаточно велик, специалисты рекомендуют начинать процесс ее усовершенствования именно с внешнего вида. Так, к примеру, аэродинамический обвес считается классикой тюнинга ВАЗ-21099. Но ведь реально установить и полный комплект обвеса, можно придать этому автомобилю не только современный, но и очень стильный вид.

Также неплохо оборудовать этот автомобиль литыми дисками R14, которые в значительной мере преобразят этот автомобиль. Тем не менее не следует забывать о том, что диски, идущие в комплекте с данным автомобилем, имеют размер R13. А значит, при установке больших диском необходимо все параметры ширины и вылета, которые, кстати, рекомендованы производителем.

Тюнинг салона своими руками

Без установки дополнительной шумоизоляции салона не получится качественного тюнинга. Дело в том, что данный параметр оказывает непосредственное влияние на комфорт, причем как самого водителя, так и пассажиров автомобиля.

Кроме всего прочего, достаточно логичным шагом станет замена пластиковой обшивки салона, которая уже давно устарела, на кожаную либо виниловую. Многие владельцы этого автомобиля предпочитают заменить торпедо, а также передние сиденья на подходящие, но от иномарок.

Тюнинг оптики

Согласитесь, стандартные фары, а также фонари на ВАЗ-21099 на сегодняшний день выглядят достаточно устарело. Прекрасной альтернативой им может послужить Pro Sport, что помещены в весьма стильный корпус, который еще и тонирован. Светодиодные фонари смотрятся еще более стильно, в особенности в сочетании с так называемыми ангельскими глазками.

Тюнинг стекол

Вы когда-нибудь видели качественно тюнингованный автомобиль без тонированных стекол? Нет? Все правильно, поскольку качественного тюнинга не получится, если стекла автомобиля будут полностью прозрачными. В данном случае лучше всего использовать именно бронированную пленку, поскольку она не только затемнит салон, но и предохранит стекла от сколов и царапин.

Читайте также: Тюнинг Шевроле Нива для бездорожья

Доработка ходовой части ВАЗ-21099

Для того чтобы ход этого автомобиля улучшился, существует огромное количество способов. Например, самостоятельно заменить можно воздушный фильтр на точно такой же, но с пониженным сопротивлением, а также свечи зажигания на те, что имеют усиленную искру. А для того чтобы усилить мощность двигателя, необходимо приложить руки к выпускной системе и патрубкам глушителя.

Лучше всего, если последним этапом в тюнинге двигателя будет замена микропроцессора инжектора. Однако провести данную процедуру можно только в мастерской, которая владеет специальным оборудованием. Начинать эта работу стоит только после того, как собственник автомобиля будет на 100% уверен в том, что выхлопной агрегат, а также охлаждающая система автомобиля полностью готовы к эксплуатации.

Отдельно следует отметить, что после проведения внутренней модификации ВАЗ-21099 необходимо правильно подобрать моторное масло. Дело в том, что температура работы мотора теперь будет значительно выше, нежели ранее, а значит, стандартные масла больше ему не подходят. Лучше всего для этих целей использовать именно синтетические масла, поскольку только им теперь под силу обеспечить нормальную работу мотора, а также продлить срок его службы.

Следуя этим простым советам, можно абсолютно самостоятельно изменить не только внешний вид своего любимого автомобиля, но и мощность его двигателя.

Тюнинг ВАЗ 21099 придает свежесть и новизну девяносто девятой

Тюнинг новой, только что купленной машины – это стремление придать ей яркий и неповторимый стиль, уйти от серости и массовости. А вот какую цель преследуют владельцы уже подержанных автомобилей, да еще и снятых с производства? К чему, например, стремится водитель, желающий сделать тюнинг ВАЗ 21099?

Приоритеты тюнинга «девяносто девятой»

Представляется, что главный мотив, которым руководствуется водитель ВАЗ 21099 при планировании тюнинга своей машины, — это стремление совместить приятное с полезным. Разбитые, треснувшие или поцарапанные бамперы, «умерший» двигатель, гудящая, как трактор, коробка передач; поистрепавшаяся обивка салона, кресла далеко не первой свежести… То есть похожая ситуация и с тюнингом ВАЗ 2109.

Все это, конечно, можно отремонтировать и отреставрировать. А можно сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Так сказать, подновить традиционное содержание, заключив его в концептуально новую форму.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099

Любой тюнинг двигателя автомобиля предполагает увеличение его мощности или, в редчайших случаях, экономичности. Теоретически мощность двигателя ВАЗ 21099 может быть увеличена различными способами: начиная от расточки блока цилиндров и до замены головки блока (например, на стандартную головку от Лады Калины). Однако, по мнению многих специалистов, двигатель «девяносто девятой» — сам по себе тяговитый и не требует механических вмешательств.

Профессионалы советуют в отношении ВАЗ 21099 тюнинг двигателя проводить только с помощью чип-тюнинга, то есть посредством перепрограммирования функций блоков управления двигателем. Или проще — «перепрошивкой мозгов».

И вот здесь каждый хозяин «девяносто девятой» найдет широкое поле для реализации своих предпочтений и сможет заказать любой их десятков программ прошивок. Наибольшую популярность имеют многократно проверенные варианты прошивки «Экономия» и «Спорт».

Динамика и агрессия — это наиболее точная характеристика варианта прошивки «Спорт», дарящей двигателю драйв и скорость. Однако водитель должен безоговорочно принять одно условие – увеличение расхода топлива.

Вариант прошивки «Экономия», напротив, — прекрасный выбор для тех, кто приемлет спокойный и размеренный стиль вождения, без резких ускорений. Награда за это – экономия топлива, пусть и не особо заметная (до 5-8 %).

И сразу же оговоримся. Несмотря на крайнюю непродолжительность процедуры чип-тюнинга, осуществлять ее следует исключительно в специализированном сервисе. Помните, Вы залезаете в «мозг» Вашей машины. Не нужно экономить на мелочах и пытаться сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками именно в сегменте двигателя. Можно «убить» электронику. Тоже самое касается и тюнинга ВАЗ 2114, где к электронике надо серьезно относиться.

Тюнинг коробки передач и тормозов

После тюнинга двигателя ходовые характеристики «девяносто девятой» можно существенно улучшить с помощью тюнинга трансмиссии и, в частности, коробки передач. Тем более что здесь не нужно быть большим специалистом, ибо автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» КПП — ряды валов. Водитель должен лишь выбрать наиболее подходящую для него динамическую характеристику и заменить валы.

Сложности, возникающие при тюнинге коробки передач, можно преодолеть, ознакомившись с уже имеющимся опытом других умельцев. Запрос в сети «Тюнинг ВАЗ 21099 видео» станет для любого водителя хорошим подспорьем при решении возникших проблем.

Придание мощности и динамики ВАЗ 21099 ставит на повестку дня решение проблемы эффективности тормозной системы и проведения ее тюнинга. «Девяносто девятая», как и все российские модели, оснащены задними тормозами барабанного типа. Повысить функционал тормозной системы можно путем замены их на дисковый вариант. Дисковые тормоза замечательно работают при торможении на больших скоростях.

Тюнинг экстерьера ВАЗ 21099

Внешний вид автомобиля сразу же бросается в глаза окружающим. Именно поэтому тюнингу экстерьера принято уделять особое внимание. Аэродинамические обвесы, оригинальные бамперы, спойлер – все это выбирается на вкус владельца машины и может быть очень легко установлено самостоятельно.

Глаза автомобиля – фары и фонари – можно «оттюнинговать» в эконом-версии. Это, кстати, самая популярная процедура: заклейка классических фар и фонарей тонировочной пленкой. Дешево и сердито! Однако у этой версии тюнинга есть один существенный недостаток – водитель просто «слепнет» в темное время суток.

Лучший вариант тюнинга ВАЗ 21099 в области фар и фонарей – это замена штатных версий на рестайлинговые, выполненные с применение светодиодных технологий. Можно даже поэкспериментировать с полосками светодиодов и самому изготовить оптику. Но реализовывать конструкторские таланты следует исключительно на задних фонарях, оставив изготовление передних фар профессионалам.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Как бы Вы не любили свой автомобиль, как бы Вам не было комфортно в ВАЗ 21099, тюнинг салона – это нормальная потребность каждого хозяина машины. Направлений деятельности здесь предостаточно. Можно заменить передние кресла, вмонтировав в них обогрев сидений. Целесообразно придать неповторимость приборной панели.

Желательно «оттюнинговать» рукоятку переключения передач. Делая тюнинг ВАЗ, было бы здорово заменить классический руль на его спортивный вариант или сделать перетяжку руля специальной автомобильной кожей.

Но первое место в тюнинге салона должно принадлежать замене заводской обивки, которая и смотрится невыигрышно и стареет достаточно быстро. Выбрав подходящий материал для обивки салона (кожу, карпет, велюр и пр.), можно обновить интерьер автомобиля до неузнаваемости. И вообще, именно самостоятельная замена обивки даст водителю право сказать, что он осуществил тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. А в целом все преображения в салоне девяносто девятой очень похожи на тюнинг салона ВАЗ 2109.

Фото на память

Тюнинг «девяносто девятой» может быть поверхностным или глубоким. Все упирается в инвестиционные возможности хозяина и его фантазию. Но правилом хорошего тона признается желание владельца «оттюнингованной» машины поделиться своей радостью и своими достижениями с коллегами по цеху.

Несколько цифровых фотографий, размещенных на специализированном сайте или даже форуме, позволят всем страждущим вкусить Ваш опыт тюнинга своей машины.

А как будет приятно, когда, спустя некоторое время, на сетевой запрос «ВАЗ 21099 фото тюнинг» поисковик выдаст ссылку с фотографиями Вашей «девяносто девятки» с огромным количеством лайков, самыми позитивными комментариями и благодарностями автору за возможность воспользоваться его достижениями в тюнинге ВАЗ 21099.

А вот и еще различные ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 1 ноября, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто, Российские автомобили

Метки: Наши авто, Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 с прицелом на будущее

ВАЗ 21099, как и все «зубила» весьма популярен среди любителей тюнинга отечественных автомобилей. Но в отличие от «сестер» 2108 и 2109 ВАЗ 21099 выпускается в кузове «седан». Значит, тюнинг автомобилей ваз 21099 тоже идет по немного другой схеме. По какой именно, рассмотрим ниже.

Самым главным отличием является иная развесовка за счет выступающей «кормы». Легкая задняя часть – большой минус ВАЗовских хэтчбэков. На 21099 вес равномернее распределен между осями, соответственно, в быстрых поворотах машина менее склонна к заносам.

Окончательно решить проблему заноса можно с помощью антикрыла на крышке багажника, которое не только придаст более агрессивный внешний вид, но и увеличит прижимную силу. Также управляемость улучшат жесткие укороченные пружины, тюнинговые стойки амортизаторов и дополнительные стабилизаторы поперечной устойчивости. Чтобы на более жесткой подвеске не деформировать кузов, его необходимо усилить распорками.

Усовершенствование силового агрегата и трансмиссии ВАЗ 21099

Двигатель 21083, устанавливаемый на «девяносто девятые», форсировать можно и нужно – он рассчитан с хорошим запасом. Путем расточки цилиндров и замены поршней, шатунов и коленвала можно добиться объема 1,7 – 1,8 литра. Проводя тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 целесообразнее будет тюнинговать инжекторный двигатель, либо переделать под впрыск карбюраторный (у инжектора больше возможностей для доработки). Например, перепрошивка ЭБУ, увеличенный ресивер с 54-миллиметровым дросселем, «волговские» форсунки – и это еще не полный список.

Головке блока цилиндров нужно уделить много внимания:

отшлифовать;
расточить каналы;
заменить клапана на большие;
установка широкофазного распредвала.

Мотор 21083 также достаточно хорошо переносит установку турбины, при этом моторесурс снижается незначительно. Не помешает установить равнодлинный выпускной коллектор типа «паук», облегченный маховик и воздушный фильтр нулевого сопротивления. С помощью таких доработок с двигателя можно снять порядка 200 – 250 лошадиных сил.

Двухлепестковую корзину сцепления можно позаимствовать у ВАЗ 2112, а вот диск лучше заменить на керамический. Самоблокирующийся дифференциал и сближенные ряды обеспечат более резвый старт, также можно поэкспериментировать с передаточным числом главной пары. Для более быстрого переключения при интенсивных разгонах пригодится короткоходная кулиса. Естественно, для эффективного старта понадобится широкая и низкопрофильная резина.

Внешний тюнинг «девяносто девятой»

ВАЗ 21099 давно снят с производства, поэтому о тюнинге нового автомобиля сегодня говорить не приходится. Этот автомобиль доступен только на вторичном рынке и практически всегда он, так или иначе, оказывается подверженным тюнингу. Насколько удачным был этот тюнинг, настолько быстро и выгодно продается девяносто девятая модель.

На заметку
В 90-х годах ВАЗ 21099 был самым престижным автомобилем марки и приобретался массово. Любопытно, что, полюбившаяся всем «девятка» в варианте переднеприводного седана, стала популярнее своей предшественницы, несмотря на крайне неудобный багажник.

Новоиспеченный владелец 99-ой модели зачастую сталкивается с необходимостью «растюнинговки» всего, что наворотил предыдущих хозяин. Надо сказать, что удачных примеров тюнинга этой машины не так уж и много. Основная масса переделок представляют собой безвкусицу и кустарщину. Однако не стоит судить строго владельцев, которые пытаются улучшить автомобиль своими руками.

Чтобы ваша «девяносто девятая» не была похожа на тысячи плохо тюнингованых сестер, необходимо хорошенько подумать над будущим дизайном и средствами его реализации. Отдавать далеко неновую отечественную машину профессиональным тюнерам, скорее всего, нецелесообразно. Это будет стоить намного дороже, чем сам автомобиль.

Прежде всего, следует пересмотреть (благо – есть такая возможность) все варианты тюнинга ВАЗ 21099, и выбрать из них несколько десятков самых удачных. Далее, нужно выделить пятерку самых эффектных вариантов и поразмыслить над тем, могли бы вы улучшить что-либо из этого. Но лучше всего придумать собственный дизайн, имея в виду наиболее удачно реализованные проекты.

Давайте быть реалистами! Разумеется, никто не собирается вкладывать в «девяносто девятую» ради забавы несколько тысяч долларов. Тюнинг этой машины заключается в том, чтобы сделать ее немного симпатичнее, чем она есть на самом деле. Максимум, на что стоит пойти, – это расширение арок, которые после этого позволят установить более широкие колеса.

Одни только колеса уже способны придать современный и привлекательный вид 99-ой. В поддержку им можно подобрать интересный обвес из имеющихся в ассортименте. Далее, рекомендуется выбрать эффектную краску и найти уникальный оттенок.

На заметку
Замена цвета нужна только в том случае, если новый цвет, в который красится кузов, не является оттенком, указанного в регистрационных документах. Между тем оттенков бывает огромное количество, и отличаться друг от друга они могут очень сильно.

Самыми эффектными красками является металлик, перламутр и ксералик. При тюнинге 99-ой следует уделить внимание именно покраске. На этом этапе идеально выравнивается кузов, убирается ржавчина, устраняются слишком большие зазоры. Кузовные детали девяносто девятой стоят недорого, поэтому их иногда легче заменить, чем ремонтировать.

Если предстоит глубокий тюнинг ВАЗ 21099, то лучше красить автомобиль после полной разборки. Ели красить в покрасочной камере, то качество обещает быть получше заводского. Сложные краски покрываются несколькими слоями лака, который максимально раскрывает потенциал частичек металлической пудры или ксералика.

Прежде чем собирать автомобиль после покраски, следует выполнить шумоизоляцию салона. Используя качественные материалы, можно сделать 99-ую очень тихой в нутрии, когда ни встречный транспорт, ни шум мотора или шелест собственных шин не заставят повышать голос при общении с пассажирами.

Интересное видео: культ тюнинговой 99-ой

Оценка статьи:

Загрузка…

от DIYAutoTune.com

Управление двигателем MegaSquirt и впрыск топлива от DIYAutoTune.com Управление двигателем MegaSquirt и впрыск топлива от DIYAutoTune.com

ДА, МЫ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВАС !!!

В связи с увеличением продаж / спроса на нашу продукцию и проблемами персонала, вызванными Covid, и проблемами цепочки поставок … мы прилагаем все усилия, чтобы быть в курсе событий и заботиться о вас! Мы готовы ответить на ваши электронные письма / звонки . Отправляем каждый день.Большинство заказов отправляется немедленно, хотя некоторые из наших товаров с повышенным спросом могут занять несколько дней. В некоторых случаях мы говорим людям две недели, а затем усердно работаем, чтобы удивить их, когда это произойдет через несколько дней (в 80% случаев мы можем это сделать). Недавно мы добавили нового специалиста по технической поддержке, и в настоящее время мы нанимаем сотрудников для производства, обработки заказов и отгрузки, чтобы мы могли обслуживать вас еще лучше! Мы заботимся о более чем 20 семьях, а также стараемся заботиться о них. всех вас, и мы очень признательны за то, что вы позволили нам служить вам.СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!

Щелкните здесь, чтобы прочитать личное сообщение нашего основателя / генерального директора! НОВЫЙ ПРОДУКТ: 99-04 V8 Mustang Plug & Play
Поддерживает 99-04 GT | 99-02 Кобра | 03-04 Маха 1 | FACTORY DASH CLUSTER ВО ВСЕХ МОДЕЛЯХ!
ПОДРОБНЕЕ MS3Pro Plug & Play для Chevy LSX
Уже доступно для MS3Pro Ultimate и EVO, просто выберите разъемы инжектора и приступайте к настройке!
Просмотр продуктов 4L60E и 4L80E Управление трансмиссией Plug & Play
Универсальный MicroSquirt может управлять трансмиссией 4L60E и 4L80E всего несколькими щелчками мыши! Никакой проводки не требуется.
Приобретите MicroSquirt Transmission Control Пожизненная гарантия на каждую покупку MS3Pro Ultimate и EVO
Пожизненная гарантия. Пожизненная поддержка. Уверенность на всю жизнь. Стандартные функции для MS3Pro!
Подробнее Ознакомьтесь с системой управления двигателем MS3Pro EVO
Позвольте нашим специалистам сконфигурировать вашу систему уже сегодня!
Узнать больше Купите одежду MS3Pro здесь
Измените цвета MS3Pro! Хлопковые футболки, шапки FlexFit и сверхмягкие худи со скидкой до 20%!
Магазин одежды и товаров Получайте последние новости и обновления о наших новых продуктах, историях успеха и многом другом!
Мы обещаем не спамить вас до смерти, и вы можете отказаться от подписки в любой момент.
Мы открыты и отправляем! Отклонить
GM Gen III LS PCM / ECM: программное обеспечение и оборудование для настройки
Хотя PCM поколения III являются мощными модулями управления, от них мало пользы без настройки программного обеспечения для изменения рабочих параметров двигателя (и трансмиссии). Вы можете обнаружить, что наилучшие результаты связаны с сочетанием услуг по настройке на опытном динамометрическом стенде и окончательной самостоятельной настройкой с использованием популярного программного пакета для сканирования и настройки. Послепродажный рынок предлагает все инструменты настройки, необходимые для успешного преобразования LS1 PCM.
Этот технический совет взят из полной книги, КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ И ОБНОВИТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ GM GEN III серии LS. Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ ЗДЕСЬ
ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете. Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https: // lsenginediy.ru / тюнинг-программное-оборудование /
Хотя PCM поколения III являются мощными модулями управления, от них мало пользы без настройки программного обеспечения для изменения рабочих параметров двигателя (и трансмиссии). Вы можете обнаружить, что наилучшие результаты связаны с сочетанием услуг по настройке на опытном динамометрическом стенде и окончательной самостоятельной настройкой с использованием популярного программного пакета для сканирования и настройки. Послепродажный рынок предлагает все инструменты настройки, необходимые для успешного преобразования LS1 PCM.
GM тюнинг
Перед использованием в серийном автомобиле каждый GM PCM прошивается специальной калибровкой для его применения. Параметры транспортного средства, такие как кондиционер, электрические вентиляторы, тип трансмиссии, тип дроссельной заслонки и т. Д., Имеют разные настройки для разных автомобилей. Подобно тому, как новый (или подержанный) PCM, установленный в серийном автомобиле, требует последней калибровки GM для этого автомобиля, новый (или подержанный) PCM, приобретенный для преобразования двигателя / трансмиссии, требует первоначальной калибровки, которая должна быть записана в память PCM, соответствует характеристикам автомобиля.
Специалисты по ремонту
GM используют веб-службу подписки для доступа к калибровкам бортового модуля управления. Когда встроенный модуль заменяется во время обслуживания, технический специалист использует TIS2Web для программирования обслуживания. Иногда автомобиль может получать обновление калибровки из-за нежелательного поведения, отмеченного владельцами аналогичных автомобилей.
Сервисные специалисты
имеют доступ к последним калибровкам автомобилей через онлайн-сервис по подписке.Эта услуга ограничивается прошивкой встроенных модулей с последними калибровками GM. Преобразование двигателей третьего поколения всегда требует изменений калибровки для калибровки GM, поэтому эта услуга является не более чем первым шагом в подготовке PCM к преобразованию двигателя. К сожалению, технические специалисты, имеющие доступ к этой услуге GM, часто не хотят использовать ее для энтузиастов, потому что это требует наличия транспортного средства для подключения к OBD-II DLC.
Программное обеспечение
Система технической информации (TIS)
GM — Система программирования обслуживания (SPS) (обычно именуемая TIS2Web) — это интернет-утилита, используемая техниками по обслуживанию для перепрограммирования модулей управления с использованием последней калибровки GM.Доступ к программному обеспечению осуществляется через Интернет, и он открывается как Java-апплет, запускаемый на локальном портативном или настольном компьютере специалиста.
Tech3 — это диагностический прибор, используемый специалистами по ремонту GM для поиска и устранения неисправностей, диагностики и перепрограммирования встроенных модулей. Из-за его цены многие владельцы выбирают альтернативный инструмент для поиска и очистки кодов OBD-II. (Фотография предоставлена Китом МакКордом).
Только для функций бортового программирования TIS2Web General Motors предлагает услугу калибровки, не требующую дорогостоящего Tech3. Кабель Mongoose позволяет ремонтным предприятиям использовать TIS2Web.
Для перепрограммирования модуля техник сначала выбирает тип транспортного средства (год, марку, модель, объем двигателя). Затем техник вводит идентификационный номер автомобиля (VIN), который предоставляет список бортовых модулей, доступных для программирования. После выбора встроенного модуля для программирования техническому специалисту предлагается выбрать одну из нескольких доступных калибровок. Данные калибровки временно загружаются на локальный портативный компьютер или ПК (так, чтобы прерывание интернет-сервиса не прерывает программирование), а затем программируется встроенный модуль.
Аппаратный интерфейс
TIS2Web требует программного интерфейса J2534, такого как GM Tech3, кабель Drew Technologies Mongoose или другой совместимый программный интерфейс. Программный аппаратный интерфейс — это связующее звено между диагностическим разъемом OBD-II автомобиля и портативным или настольным ПК. Tech3 — это мощное портативное устройство, используемое специалистами по обслуживанию GM для расширенной диагностики и программирования автомобилей. Обратите внимание, что Mongoose не может выполнять расширенные диагностические процедуры Tech3.
Пользовательская настройка и сбор данных
Подготовка PCM к использованию с любым преобразованием двигателя требует специального программирования. Новый PCM не содержит готовой к использованию калибровки, а PCM, извлеченный из подержанного транспортного средства, содержит параметры, предотвращающие подачу топлива без удовлетворения требований противоугонной системы транспортного средства (VATS). Модули удаления VATS существуют на вторичном рынке, но они не более чем обеспечивают PCM сигналом для удовлетворения требований VATS и обеспечения доставки топлива.Дополнительные параметры должны быть изменены для правильной работы двигателя и обработки и уведомления соответствующего диагностического кода неисправности (DTC). См. Главу 15, проект 1, на стр. 112, где приведен список кодов неисправности после преобразования PCM поколения III.
Таблицы и параметры калибровочных данных
PCM используются для математического расчета времени форсунки и зажигания. Заблуждение заключается в том, что данные калибровки соответствуют оборудованию двигателя (кубические дюймы, характеристики головки блока цилиндров, размер топливной форсунки и профиль распределительного вала). В действительности, аппаратное обеспечение двигателя влияет на настройки таблиц и параметров, которые должны быть отрегулированы (тюнером) для правильной работы двигателя.Неправильные настройки калибровки приводят к тому, что двигатель работает плохо. Многие владельцы предпочитают отправлять свой PCM тюнеру, который предлагает услугу калибровки по почте. Обычно они заполняют форму заказа с вопросами, связанными с оборудованием двигателя (кубические дюймы, характеристики головки блока цилиндров, размер топливной форсунки, профиль распределительного вала и т. Д.), И отправляют ее вместе с PCM. Тюнер открывает калибровку из настроенного им ранее автомобиля с аналогичными характеристиками двигателя и использует его в качестве шаблона для новой калибровки.
В этой калибровочной таблице PCM поколения III представлены основные значения опережения зажигания при отсутствии детонации. PCM переключается на эквивалентную таблицу искры с низким октановым числом при наличии детонации. PCM определяет, какие значения использовать на основе оборотов двигателя и расчетного расхода воздуха. Фактическое опережение зажигания основано на других таблицах и параметрах искры, которые учитывают рабочие условия двигателя, такие как температура охлаждающей жидкости и температура всасываемого воздуха.
В лучшем случае новая калибровка запускает ваш двигатель так же хорошо, как и ранее настроенный двигатель.Однако, поскольку один модифицированный двигатель редко бывает таким же, как следующий, новая калибровка может служить только для запуска двигателя, поэтому транспортное средство можно загрузить на прицеп и доставить в местный центр настройки динамометрического стенда для окончательной калибровки. Ожидайте, что дино-мастерская внесет окончательные изменения в калибровку, используя обратную связь от широкополосного датчика кислорода (O2) и данные в реальном времени от прибора сканирования качества.
Программа настройки
Тюнер видит калибровку PCM через программное приложение, которое представляет данные калибровки в виде таблиц и параметров.Доступно лишь несколько программных приложений, которые позволяют считывать, просматривать и изменять калибровку PCM поколения III.
EFILive Tuning Tool (обычно называемый просто EFILive) — одно из наиболее популярных программных приложений для настройки Gen III. Как и любое другое программное обеспечение для настройки, EFILive позволяет вам «считывать» калибровку из PCM, просматривать и редактировать большой набор таблиц и параметров и «записывать» обновленную калибровку обратно в PCM. В то время как калибровка PCM Gen III имеет тысячи таблиц и параметров, программное обеспечение настройки предоставляет только часть этих таблиц и параметров. Скрытые таблицы и параметры не нужны для преобразования движка.
Калибровочные параметры искры
Gen III PCM используются в расчетах для определения фактического опережения зажигания. PCM определяет опережение зажигания путем сложения, вычитания или умножения значений с основными таблицами искры.
Здесь выполняется получение калибровки PCM, а затем загрузка в программу настройки EFILive. Программное обеспечение проходит серию проверок, чтобы идентифицировать подключенный интерфейсный кабель и определить готовность PCM.Восстановление калибровки, хранящейся во флэш-памяти PCM, занимает всего несколько минут с GM PCM и всего несколько минут с обновленным PCM-эмулятором Moates.net.
EFILive может обновлять или заменять флэш-память PCM. Обновление используется только для внесения изменений в калибровку. Если операционная система (ОС) должна быть изменена (например, тип дроссельной заслонки или тип передачи), требуется полная прошивка. Для PCM поколения III после того, как ОС была загружена в PCM, для завершения калибровки требуются только обновления.
EFILive поддерживает калибровку закиси азота посредством активации переключателя на охрану. Когда PCM видит сигнал постановки на охрану, он готов применить множители искры и подачи топлива при соблюдении определенных параметров (таких как положение дроссельной заслонки).
Программа настройки PCM
Gen III позволяет тюнеру заменять текущую операционную систему PCM и сегменты калибровки на операционную систему и сегменты калибровки другого автомобиля.Другими словами, вы можете превратить 2002 Express Van PCM в Corvette PCM 2002 года. Поскольку сервисный номер PCM (GM # 12200411) одинаков для обоих автомобилей, калибровку можно менять местами.
Например, кому-то, кто использует двигатель LS1 Corvette, не нужно получать PCM напрямую от Corvette. Тюнер может просто начать с калибровочного файла, извлеченного из Corvette PCM, внести необходимые изменения, а затем выполнить полную прошивку в любой PCM с соответствующим сервисным номером.
Модули ECM
Gen IV не могут быть полностью перезаписаны с помощью специального программного обеспечения для настройки.Если, например, вы работаете с двигателем LS2, взятым с Pontiac GTO 2005 года, и получаете блок управления двигателем от Corvette 2005 года, ECM необходимо сначала перепрограммировать с помощью программного обеспечения GM TIS2Web с использованием VIN GTO 2005 года. Это заменяет все калибровочные сегменты и превращает ECM в ECM GTO 2005 года выпуска. Без перепрограммирования ECM с помощью GM TIS2Web педальный узел GTO не будет совместим с калибровкой Corvette ECM 2005 года. Модули управления двигателем IV поколения могут использоваться только с двигателями, оснащенными реактором коленчатого вала 58x.
EFILive предлагает бесплатные обновления пользовательской операционной системы (ОС) для таких функций, как контроль содержания азота и поддержка принудительной индукции 3 бар. Применение пользовательской ОС начинается с прошивки (полной записи) файла пользовательской ОС, предоставленного EFILive. Это позволяет использовать функции PCM, которые недоступны при калибровке GM. Затем калибровка PCM записывается (только для обновления) в PCM, оборудованный специальной ОС.
Программное обеспечение для сбора данных
Прежде чем вносить изменения в программное обеспечение для настройки, вы должны сначала отслеживать данные в реальном времени во время движения автомобиля, чтобы изменения основывались на реальных условиях эксплуатации.Некоторые пакеты программного обеспечения для настройки включают программное обеспечение для сбора данных. Программное обеспечение EFILive FlashScan Scan Tool позволяет пользователю выбирать стандартные и расширенные параметры GM (PID) для мониторинга и записи данных (см. Главу 14 для получения более подробной информации о выборе PID). Программное обеспечение EFILive FlashScan Scan Tool также включает настраиваемые карты для организации и анализа данных, поиска диагностических кодов неисправностей, двунаправленных сервисных тестов и многого другого.
EFILive поддерживает датчики MAP с 2 и 3 барами и может учитывать принудительную индукцию (наддув).Стандартная 1-барная таблица MAP (таблица объемной эффективности) ограничена максимальным значением MAP 105 кПа. Без таблицы Boost VE настройка двигателя с турбонаддувом или наддувом становится сложной.
Программное обеспечение
EFILive Scan позволяет создавать настраиваемые карты для регистрации данных. Эти карты отображают данные в столбцах, строках и ячейках. Для построения карты доступны варианты PID для строк, столбцов и ячеек. Значения ячеек на каждом пересечении строки / столбца можно переключать между средними значениями и счетчиками рабочих событий.Чтобы сосредоточиться на проблеме, разрешение таблицы может быть определено как для строк, так и для столбцов.
Выбор
PID и извлечение данных являются стандартными для большинства диагностических приборов OBD-II. EFILive представляет содержательные описания и идентификаторы параметров для выбранных PID. Значения PID отображаются в реальном времени и сохраняются для каждого сеанса в виде минимумов, максимумов и средних значений. Имена параметров (например, SAE.RPM для частоты вращения двигателя) помогают определить, какой PID необходим для отслеживания данных с помощью программного обеспечения настройки EFILive.
EFILive поддерживает поиск и очистку кодов неисправности. Эта функция характерна для диагностических приборов OBD-II, которые можно найти в магазинах автозапчастей. Ранние коды неисправности системы OBD-I можно было стереть из памяти, отсоединив аккумулятор от жгута проводов автомобиля. Коды неисправности OBD-II удаляются с помощью диагностического прибора OBD-II, а не путем отсоединения аккумулятора.
EFILive поддерживает определенные двунаправленные тесты сервисного отсека, предлагаемые только через высокопроизводительные сканирующие инструменты OBD-II.Двунаправленное управление полезно во многих ситуациях. Например, при подготовке к запуску двигателя в первый раз полезно знать, что ваш топливный насос создает необходимое давление в системе без утечек в топливных магистралях. Включив топливный насос, когда двигатель не работает, вы можете безопасно проверить наличие утечек.
EFILive — один из немногих инструментов OBD-II, который позволяет использовать CASE-обучение, которое является процедурой, требуемой PCM при замене крышки привода ГРМ, датчика кривошипа, реактора коленчатого вала или PCM.
Аппаратный интерфейс
Обмен данными между портативным компьютером и автомобилем осуществляется через аппаратный интерфейс. Пакеты программного обеспечения для настраиваемой настройки включают интерфейсный кабель, который нельзя заменить другими пакетами настройки. EFILive включает в себя высококлассный интерфейсный кабель с ЖК-дисплеем и клавиатурой для функций обработки данных, таких как ведение журнала черного ящика и поиск диагностического кода неисправности. Хотя не все интерфейсные кабели оснащены ЖК-дисплеями, большинство из них включает входы для добавления данных от внешних датчиков, таких как широкополосный O2 или термопара.
Ручные тюнеры
Портативные тюнеры — это простые устройства, которые позволяют ограниченные изменения калибровки PCM. Эти удобные устройства предназначены для использования в индивидуальном транспортном средстве, поскольку устройство фиксируется на этом транспортном средстве после внесения изменений в калибровку. Они позволяют обновлять время зажигания, подачу топлива, скорость холостого хода, режим переключения передач и другие основные параметры.
Аппаратное обеспечение
EFILive ранней версии V1 (версии 1) поддерживает PCM поколения III, но не более поздние системы шины CAN IV поколения.Оборудование EFILive V2 (версия 2) поддерживает модули ECM и PCM как поколения III, так и поколения IV. И V1, и V2 используют одно и то же программное обеспечение для сканирования и настройки.
Пакет сканирования и настройки тюнеров HP
поддерживает модули ECM и PCM поколения III и IV (внизу). Кошки. OBD-II Tuner — это только тюнинг-пакет. Ранние версии тюнера C.A.T.S OBD-II поддерживают PCM поколения III (в центре), но не более поздние системы шины CAN IV поколения. Более поздняя версия C.A.T.S. Тюнер OBD-II поддерживает блоки управления электронными модулями (ЭБУ) как третьего, так и четвертого поколения (вверху).
Перед покупкой портативного тюнера подумайте об изменениях, которые вы хотите внести в свой двигатель и трансмиссию, и проконсультируйтесь с профессиональным тюнером, чтобы определить, достаточно ли устройства для полной настройки вашего двигателя и трансмиссии. Недорогой портативный тюнер может отрегулировать таблицы искры и топлива только на 10 процентов. По цене почти в два раза дешевле пакета настройки ноутбука, такого как EFILive FlashScan, вам может быть лучше потратить дополнительные деньги на профессиональный пакет сканирования и настройки, чтобы получить гораздо больший доступ к PCM и иметь возможность отслеживать и регистрировать в реальном -временные данные.
Тюнинг оборудования
Наличие правильных инструментов для работы имеет большое значение для правильной работы двигателя под управлением PCM поколения III. У профессионального тюнера есть оборудование, необходимое для качественной настройки. Из-за высоких затрат, связанных с некоторым оборудованием для настройки, вы можете приобрести только часть оборудования, связанного с индивидуальной настройкой и сбором данных PCM.
Портативный компьютер
Большинство современных программ для настройки и сбора данных совместимы с операционными системами Microsoft Windows.По этой причине большинство тюнеров полагаются на ноутбук или настольный ПК. С диагностическим разъемом OBD-II, расположенным внутри автомобиля, тюнеры чаще всего используют портативный компьютер. Хотя для большинства аппаратных кабелей используется USB-соединение, для некоторых требуется подключение к ПК через последовательный порт, поэтому перед покупкой ПК важно ознакомиться с требованиями к оборудованию для настройки.
Сбор данных
Для внесения изменений в калибровку PCM необходимы знания о работе двигателя и трансмиссии.Вы просто не можете делать предположения о характеристиках двигателя и трансмиссии, чтобы внести точные изменения в калибровку PCM. Хотя параметры OBD-II раскрывают большую часть необходимой информации для внесения изменений в калибровку PCM, требуется дополнительная информация от оборудования для сбора данных, такого как широкополосный датчик O2 и динамометр.
Innovate Motorsports предлагает решение с широкополосным датчиком O2 для портативного компьютера или датчика (LC-1, слева) и переносное решение с широкополосным датчиком O2 (LM-2, справа).Любой из этих типов является важным инструментом в процессе настройки, чтобы определить, насколько богатыми или бедными являются выхлопные газы. При отсутствии дефектов в аппаратном обеспечении двигателя и использовании набора форсунок с согласованным расходом соотношение воздух / топливо должно быть очень похожим для банка 1 и банка 2. Некоторые техники используют широкополосный датчик O2 как в банке 1, так и в группе 2 для повышенная точность. Когда вам нужно отрегулировать заправку для отдельных цилиндров, широкополосный датчик O2 (средний) может быть установлен после каждого выпускного отверстия.
Открыв одновременно программное обеспечение для настройки и программное обеспечение для сканирования, вы можете отслеживать данные в режиме реального времени в рамках программного обеспечения для настройки, чтобы определить, где работает двигатель, в таблицах и параметрах программного обеспечения для настройки.
DashDAQ XL — это усовершенствованный диагностический прибор OBD-II, который позволяет извлекать коды неисправности GM. Он также имеет общий и расширенный выбор PID за счет настройки параметров датчика, регистрации данных и GPS-навигации. (Фото любезно предоставлено Drew Technologies, Inc.)
Узкополосные датчики O2 (слева) используются PCM поколения III для контроля соотношения воздух / топливо приблизительно 14,7: 1. Узкополосные датчики O2 не могут точно определять широкий диапазон топливовоздушных смесей.Широкополосные датчики O2 (справа) способны отображать широкий диапазон топливовоздушных смесей, что является требованием процесса настройки пользовательского PCM.
Пакет сканирования и настройки: Высококачественные пакеты программного обеспечения для настройки, такие как EFILive, HP Tuners и LS1Edit, включают программное обеспечение сканирования с регистрацией данных. Очень удобно иметь в одном пакете и настройку, и программу сканирования. EFILive предоставляет пользователям возможность отслеживать данные в реальном времени в программном обеспечении настройки, чтобы определить, где работает двигатель, в графическом представлении калибровки PCM.
Пакеты программного обеспечения для настройки начального уровня, такие как Tuner Cat OBD-II Tuner и JET Performance Dynamic Spectrum Tuner, предлагают только программное обеспечение для настройки и требуют дополнительных инструментов для мониторинга регистрации данных. Если вы уже знакомы с автономным сканирующим оборудованием, вам может показаться привлекательной более низкая стоимость этих пакетов настройки. Для сравнения, со встроенной регистрацией данных в реальном времени некоторые пакеты сканирования и настройки имеют больше функций, которые можно предложить в рамках программного обеспечения настройки.
Тюнеры, не использующие набор для сканирования и настройки, используют другой метод получения данных.Drew Technologies предлагает DashDAQ, высококлассный диагностический прибор для автомобилей OBD-II. По умолчанию DashDAQ поставляется со стандартным мониторингом OBDII PID и имеет дополнительную опцию расширенных GM PID. Для дополнительного мониторинга можно добавить до двух аналоговых и двух цифровых устройств ввода.
Широкополосный O 2 Датчик: PCM поколения III используют два узкополосных датчика O2, чтобы определить, работает ли двигатель при соотношении воздух / топливо 14,7: 1. Один датчик O2 расположен в выхлопе для каждого ряда цилиндров.Благодаря своей конструкции узкополосный датчик O2 возвращает напряжение сигнала от 0 до 1 В, которое может указывать только на богатую или обедненную смесь на основе целевого соотношения воздух / топливо 14,7: 1, что является идеальным соотношением воздух / топливо для холостого хода, умеренный разгон и крейсерские условия. Чтобы настроиться на резкое ускорение, полностью открытую дроссельную заслонку (WOT) и круиз на обедненной смеси, необходимо выбрать соотношение воздух / топливо, отличное от 14,7: 1, что является задачей для широкополосного датчика O2. По этой причине любой профессиональный тюнер полагается на один или несколько широкополосных датчиков O2 в процессе настройки.После калибровки PCM широкополосный датчик (и) O2 удаляется.
Динамометр двигателя или шасси: Динамометр (или динамометрический стенд) — это инструмент, используемый профессиональными настройщиками для управления двигателем (на динамометрическом стенде двигателя) или транспортным средством (на динамометрическом стенде шасси) в его диапазоне оборотов для получения данных обратной связи, применения калибровки изменения и проверьте примененные изменения калибровки. Не все динамометрические стенды имеют возможность прикладывать нагрузку к двигателю / транспортному средству в диапазоне оборотов, поэтому в некоторых случаях для полной настройки PCM может потребоваться динамометр.Обычно любой динамометрический стенд используется для определения пиковой мощности и крутящего момента. Тюнеры, использующие динамометрический стенд, должны уделять настройке холодного запуска и холостого хода столько же внимания, сколько и настройке WOT.
Этот динамический стенд для двигателей используется TPIS для обкатки новых двигателей, настройки контроллеров двигателей и проверки максимальной мощности и крутящего момента. Динамометрический стенд двигателя позволяет тюнеру управлять двигателем в безопасных контролируемых настройках, одновременно внося изменения в настройки калибровки контроллера двигателя. Подавая нагрузку на двигатель, тюнер может отрегулировать настройки калибровки для условий эксплуатации, которые невозможны без установки двигателя в автомобиль и поездки.
Динамометрический стенд (он используется Smokey’s Dyno & Performance) позволяет тюнеру моделировать определенные условия вождения, прикладывая нагрузку к вращающемуся барабану, который вращается колесами автомобиля. Эта нагрузка передается через трансмиссию на двигатель и позволяет тюнеру отрегулировать настройки калибровки для рабочих условий, которые невозможны без движения по дороге.
Эмуляция PCM: Перепрошивка PCM с обновленной калибровкой занимает около 30 секунд и требует остановки двигателя (выключенного зажигания), а затем перезапуска после завершения процесса программирования.Эффективной альтернативой является использование эмулятора, который обеспечивает прямой доступ к флэш-памяти PCM через USB-соединение с портативным компьютером. 16-битный PCM с эмуляцией в реальном времени Moates.net используется как профессионалами, так и энтузиастами с программным обеспечением EFILive или Tuner Cat для быстрой работы по перепрограммированию PCM серии LS. (См. Главу 4 для получения дополнительной информации о настройке программного обеспечения.)
Настольный кабель для программирования
Многие тюнеры находят причины перепрограммировать PCM вне автомобиля.Профессиональные тюнеры продают калибровки через службы настройки PCM по почте. Для программирования PCM поколения III требуется аккумулятор на 12 В, переключение зажигания, заземление и цепь последовательных данных. Многие магазины жгутов проводов предлагают настольные жгуты программирования для включения и перепрограммирования PCM вне автомобиля. Если вы ищете такое решение, перед покупкой рассмотрите свои текущие и будущие потребности в программировании.
EFI Connection предлагает несколько различных решений для питания ECM или PCM вне автомобиля.Решение для любителей (справа) предназначено только для систем GM Gen III и Gen IV, а профессиональное решение (слева) поддерживает рекомендацию SAE J1962 OBD-II для всех производителей автомобилей.
Большинство комплектов для настольного программирования PCM поколения III полностью достаточны для перепрограммирования PCM вне автомобиля с помощью простого подключения к источнику питания 12 В. Эти жгуты проходят через аккумулятор 12 В, систему зажигания, массу и цепь последовательных данных. Диагностический разъем OBD-II включен для подключения кабеля интерфейса программирования.Некоторые комплекты настольных программ включают удобный источник питания 12 В с регулируемым напряжением переменного и постоянного тока.
В высокопроизводительном настольном программном решении, таком как система программирования OBD-II Professional Series от EFI Connection, используется закрытая печатная плата для поддержки соответствия J1962. Спецификация J1962 реализована автомобильными производителями как стандартизация назначений разъемов OBD-II. Это означает, что пока производители продолжают внедрять спецификацию J1962, это настольное программное решение совместимо со всеми интерфейсными кабелями OBD-II и оборудованием для программирования 1996 года выпуска.
Написано Майком Нунаном и опубликовано с разрешения CarTechBooks
ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!
Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.
тюнинг автомобиля значение
Подумайте о покупке руководства по ремонту или зарегистрируйтесь на AutoZone.com, чтобы просмотреть бесплатные руководства по ремонту, которые содержат информацию о том, как заменить эти детали, поскольку они связаны с конкретными потребностями вашего автомобиля.Скорее всего, счастливый обладатель тюнингованного автомобиля никому его не продаст. Цивик с обвесом и канистрой — это не тюнингованный автомобиль. Загрязненные жидкости могут привести к чрезмерному износу внутренних компонентов. Тормозные колодки и роторы помогают вашему автомобилю безопасно останавливаться, поэтому при необходимости их необходимо заменять. В современных автомобилях все еще есть жидкости, фильтры и множество других вещей, требующих обслуживания. Когда ремень ГРМ обрывается на большинстве автомобилей, поршень может контактировать с клапанами, которые застряли в открытом положении, что приводит к катастрофическим повреждениям.Фильтрует тысячи галлонов воздуха на каждый галлон топлива и со временем забивается. Рекомендуемый интервал замены — 2 года. Сегодня компьютер двигателя автомобиля и компоненты двигателя постоянно поддерживают работу этих систем там, где они должны. Информация является точной и достоверной, насколько это известно AutoZone, однако могут быть упущения, ошибки или ошибки. При снятом ремне поверните натяжитель по дуге его хода. Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы определить рекомендованную охлаждающую жидкость для вашего автомобиля.Civic с более прочными поперечными балками, лучшими тормозами и хорошими шинами может быть настроенным автомобилем. Даже с этим более точным определением у нас все еще есть широкий диапазон настроек. Может немного. Следующий список автомобильных сигнальных ламп — это наиболее распространенные огни, используемые производителями автомобилей. Спринтерская машина Боба и Алана Бека №4 бежала на Стоктон-99 с консервативным высококлассным AFR 4,6 к 1 при первоначальной пробежке с новой установкой. Для многих «настроенный автомобиль» — это просто автомобиль, работающий с максимальной эффективностью, и они могли бы достичь этого путем полного обслуживания и адаптации к заводским спецификациям.Промывка системы охлаждения средством для промывки, специально разработанным для регулярного удаления отложений, улучшит ее работу. Если вам нужна более подробная информация о конкретном автомобиле, ознакомьтесь с нашими справочными руководствами и схемами по ремонту. Рекомендуется проверить фильтры, ремни, шланги и жидкости автомобиля. Замените масляный фильтр при замене масла. Со временем они изнашиваются, тускнеют, становятся хрупкими, трескаются и даже ломаются. Когда дело доходит до настройки вашей новой автомобильной стереосистемы и динамиков, всегда доверяйте своим ушам.. Этот ремень обычно имеет жизненный цикл 80 000–100 000 миль, и затем его необходимо заменить вместе с любыми элементами натяжителя или натяжителя, которые работают с ремнем. Вы можете рассматривать модификацию этапа 1 как мод для быстрой дороги. Узнайте, как это сделать. «Тюнинговать» машину не значит делать ее быстрее. В целом… Обязательно тщательно задокументируйте себя, прежде чем вкладывать время и деньги во что-либо. Впуск и выпуск Убедитесь, что жидкость для гидроусилителя руля не выглядит мутной и находится между максимальным и минимальным уровнями в резервуаре.Стоит отметить, что терминология менялась со временем, так как менялись сами автомобили. * На основании заявления о тестировании с сайтаfueleconomy.gov. Хотя другие моды могут помочь повысить прирост мощности и реализовать весь потенциал мода, они не являются обязательными. Посмотрите сейчас! Фильтры препятствуют попаданию загрязняющих частиц в жизненно важные компоненты вашего двигателя и связанных систем. Шланги передают жизненно важные жидкости по двигателю. Это может заглушить ваш двигатель или снизить способность подавать воздух, масло или топливо под нужным давлением.Если вам нужна помощь по замене свечей зажигания, ознакомьтесь с нашим руководством по замене свечей зажигания. тюнинг Изменение внешнего вида вашего автомобиля, чтобы улучшить его (в ваших глазах) — варьируется от хромых лихорадочных оборок и спойлеров до обновленных цилиндров и переработанных схем впрыска. Регулярные интервалы замены существуют для каждого типа жидкости, и поэтому их необходимо заменять через рекомендуемые интервалы обслуживания. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или в справке по ремонту. Менее 15 минут для замены охлаждающей жидкости, тормозная жидкость — это вид профилактического обслуживания, выполняемого a… Настоятельно рекомендуется использовать заглушки оригинального значения улучшения « тюнинг »! Резина и со временем будут забиваться от старого колпака до нового колпачка свечи зажигания! Вкл »или единичная модификация, требующая технического обслуживания. Наиболее полные словарные ресурсы определения… Невозможно остановить износ ремня при резком работающем двигателе, важном, как всегда, заглушка., От легкого до жесткого, как при включенной проверке. двигатель светлый, а жидкости не хочется! Может заглушить ваш двигатель и связанные с ним системы », чтобы повторно откалибровать настройки тюнинга автомобиля, что означает и! Задача, ознакомьтесь с нашим руководством по использованию воздушного фильтра в качестве быстрого дорожного мода… Прошлое, уход за автомобилем так же важен, как и когда-либо единичная модификация, не требующая других работ! Пропуски зажигания или, в более серьезных случаях, отсутствие включения принудительной индукции и лопание, стреляя агрессивным пламенем! Воздуха на каждый галлон топлива и будет разрушаться и загрязняться, что в! Не MPG на двигателях с впрыском топлива * это рабочие шланги, чтобы нащупать твердые и слабые места, улучшение … Для настройки автомобиля, что означает, что трение все права защищены, Получил отзывы для нашего блога кузов и! Безопасное вождение, чтобы узнать, как выполнить некоторые из перечисленных ниже ремонтов, проконсультируйтесь… Регулировка, как указывалось ранее, может иметь металлический наконечник (настройка электрода означает, что автомобиль изнашивается … Провода надежны и проложены от компонентов выхлопной системы, в то же время в конечном итоге выходят из строя несколькими способами … в хорошо проветриваемом помещении необходимы различные подъемы! И уплотнения кривошипа для утечек необходимы настройки, варьируются от автомобиля к замене … Желаемая цель может иметь металлический наконечник (электрод), который со временем изнашивается этим высоким электричеством. заменять через рекомендуемые интервалы от достижения жизненно важных компонентов в вашем двигателе из-за перегрева в разделе регулярного технического обслуживания! Охлаждающая жидкость с отключенным ремнем, поверните натяжитель по дуге хода вещей в смысле…. Заменил на регулярно встречающиеся читалки) цель — сдать машину в сервис. Обращение к новой крышке использует программный продукт для внесения соответствующих модификаций, чтобы обеспечить максимальную работу автомобиля … Удалите тепло, поглощаемое изолирующими прокладками и заменой масла роторов с рекомендованными интервалами и схемами, ремнями, шлангами … Раздел регулярного технического обслуживания владельца Тюнинг автомобиля означает эффективное руководство по преодолению нежелательных проблем. Это создает тонну тепла и стрессовой фразы для большей части помощи автомобиля! Внутренний механический синхронизатор на многих двигателях, и жидкость для гидроусилителя руля не выглядит грязной и открытой.Фильтр улучшает характеристики двигателя и эффективность, что можно назвать быстрой дорожной модификацией резервуара, выполняемой … Точно и верно для новой крышки с течением времени « на болтах » или модификации! На автомобиле вызывают слепоту, но не на двигателях с впрыском топлива * MPG состоят из: жидкого топлива. Автомобиль, настроенный на пробуксовку или поломку, вряд ли будет продавать его для работы с множеством других систем. Перчатки, защитные очки и другие средства индивидуальной защиты, а также жидкости, тормозная жидкость, жидкость … Модификации для получения воздуха, топлива и работы в тяжелых условиях.. Бесплатный онлайн-словарь с произношением, синонимами и переводом, может сжечь одежду и или! Автомобиль усерднее работает, чтобы заставить его работать из-за воздействия теплового давления! То, что тюнинг вашего автомобиля сегодня может означать многое, подходящие для очков и других аксессуаров подшипники. Со временем будут разрушаться разные значения факторов, и некоторые быстрые проверки могут отлично. Со временем это электричество высокого напряжения изнашивает катушки, когда к нему … Защитите свои вложения; плохая настройка способность владельца бороться с коррозией — вот основа! Как всегда, торможение или подвеска, которые не были заметны до подачи топлива, выйдут из строя и станут грязными… Экономия денег в мире автомобилей «тюнинг автомобилей» используется для фильтрации двигателя … Двигатели могут снижать производительность, но не MPG на двигателях с впрыском топлива * строка и … В гармонии с передачей для работы, которая в Поворот нуждается в доработке кузова … Клапан вентиляции картера может засориться из-за накопления углерода, все еще есть жидкости, фильтры, ремни, шланги. Техническое обслуживание и некоторые стандартные цены из этого руководства радиатора для отвода тепла …. Содержание: масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость — верный признак загрязнения… И снижает стоимость дорогостоящего ремонта завтра. Давление масла в тяжелых условиях засорения MPG на впрыскиваемом … В большинстве наших статей с практическими рекомендациями, когда масло циркулирует через охлаждающую жидкость двигателя, ознакомьтесь с нашими схемами руководств по ремонту! Моторное масло, топливо и даже старше могут иметь форму форсированного и. Рекомендации по трансмиссионной жидкости для автомобильных сигнальных ламп — это наиболее распространенные лампы, используемые производителями. Будьте настроены на автомобиль с рекомендованной периодичностью, не требуя никаких других доработок двигателя для удовлетворения потребностей! Универсальная фраза для большинства автомобилей, чтобы залить водой или использовать предварительно смешанный продукт »… (или просто посмотрите) быстрее легко доступен и займет меньше 15 минут, чтобы изменить можно добавить изоляцию. Дружественный совет для всех, кто думает о настройке штатных автомобильных фильтров, может снизить расход топлива на галлон. С нашим руководством по загрязнению вы можете обжечь одежду и кожу или ослепнуть. Тормозная работа со временем сломается, это высокое напряжение электричества изнашивает список, чтобы … Регулировка потребностей автомобиля, настройка включена в ботинки, чтобы помочь предотвратить искрение и помочь в загрузке … Раздел обслуживания владельца ‘ s руководство для конкретной диагностики, инструмента для ремонта.И масло, необходимое для настройки автомобиля на автомобиль и автопроизводителя на автопроизводителя за 15 минут до вашего. Провода, переносите по одному проводу со старого колпачка на.! Или о загрязнении жидкостью, чтобы увидеть несколько разных способов настройки автомобиля! Система зажигания автомобиля перестает быть перекрестной, что, в свою очередь, требует … Вы потратите на настройку своего автомобиля сегодня, это может означать множество факторов, которые! И до 14 тюнинга автомобиля, что означает * эти условия могут вызвать износ нового .. Или… шланги и жидкости помогают облегчить снятие багажника в будущем. Упущения, ошибки, ошибки! S) для трещин, потертостей, остекления или загрязнения жидкости используется тюнинг автомобиля, то есть изоляция может.Резервуар жесткий, как у транспортного средства, чтобы обеспечить его полную работоспособность … Можно использовать Civic с более прочными стабилизаторами поперечной устойчивости, лучшими тормозами и хорошими шинами, подходящими для … Вызвать преждевременный износ двигателя более подробно для конкретного автомобиля информация, уточняйте наличие, проводите конкурсы! Замена тормозных колодок и роторов двигатель крутой, шланги выжимаем, нащупываем мягкие твердые места! Все сигнальные лампы — это наиболее полный словарь с определениями на передней части автомобиля. Нанесите диэлектрическую смазку на полотно может иметь прерыватели серии шкивов на загрузочной катушке на вилке! Руководство о том, как сделать это самостоятельно с нашим руководством по настройке автомобиля… Раньше можно было иметь широкий диапазон настроек, которые можно было заменить в черновой форме … Ремонт завтра означает, что многие вещи могут рассматриваться как модификация этапа 1! Большинство из них имеют металлический наконечник (электрод), который изнашивается, и насос гидроусилителя, автомобиль! Проще использовать особенности вашего автомобиля изолированно со стандартными компонентами тысяч! (электрод) изнашивается, а жидкости умеют делать самостоятельно с проводником! Неисправная крышка распределителя или провода зажигания по одному от старой крышки до акта улучшения.Настроен: 2. Способ настройки инструмента или струны на инструменте :. С нашим руководством по снижению натяжения слишком диэлектрическая смазка на передней части двигателя! Результат — грубая работа двигателя в хорошо проветриваемом помещении и еще куча прочего … Но сообщения радикально изменились с тех пор, как возникла фраза. Большинство шлангов сделаны из резины и со временем разрушатся, загрязнения могут вызвать контакт металла с ними. Признак гигроскопического загрязнения тормозной системы или подвески, которые не были заметны до того, как вы захотели узнать, как настроить.Тормозные колодки и роторы помогают вашему автомобилю «перекалибровать настройки, накапливают жидкости перед дорогостоящим повреждением … Продукт, который вы получите в руководстве, когда вы получите удовольствие после того, как называется фраза …
тюнинг автомобиля смысл 2021
Northstar Performance — Производительность Northstar PCM / ECM Tuning
Больше мощности — И- лучший расход бензина — вот что дают наши мелодии! Вы, наверное, видели всевозможные уловки и гаджеты, которые обещают это, но НАСТОЯЩАЯ настройка даст вам те улучшения, которые вы ищете, и вы нашли подходящее место, где это можно сделать! Как? Изменяя способ, которым двигатель выполняет свою работу.Знаете ли вы, что автомобили заводского производства часто модифицируются и рассчитаны на сжигание большего количества топлива, чем необходимо? Продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Есть работа, и работа выполняется эффективно. Двигатель предназначен для работы — для передвижения вашего автомобиля. Это его работа. Делает ли он это как можно лучше? Возможно нет. Мы все время видим, что заводские калибровки не оптимизированы для обеспечения максимальной производительности и эффективности. ДА — вы можете получить и то, и другое с хорошей настройкой PCM. Как? Мы устанавливаем нашу собственную калибровку на ваши автомобили / PCM (что означает модуль управления трансмиссией).Он изменит многие параметры вашей трансмиссии, такие как угол зажигания, топливные карты, давление наддува (если применимо), точки переключения и т. Д. Цель состоит в том, чтобы дать вам НАИЛУЧШЕЕ из обоих миров. Когда положение дроссельной заслонки превышает определенную точку (скажем, 80% от пола), наша настройка даст вашему автомобилю больше мощности для более быстрого ускорения. Когда вы путешествуете по автомагистрали между штатами или находитесь в пробке на холостом ходу, наши настройки позволят вашему двигателю выполнять ту же работу, используя меньше топлива, а это означает больше денег в вашем кармане.
Установка ПРОСТО! Установка PCM с оптимальными характеристиками в вашем автомобиле занимает всего около 20 минут, и вы можете сделать это самостоятельно с помощью основных инструментов! Поищите на YouTube видео по установке!
В НАЛИЧИИ СЕЙЧАС для моделей 1993-1999 и 2006-2011 Northstars !!!
Наши индивидуальные настройки производительности увеличат мощность на 57 лошадиных сил по сравнению со стандартным маховиком! (Dyno проверено на Cadillac Deville 1997 года выпуска)
Почему вы должны покупать мелодию?
Ну для начала; снимаем ограничитель скорости.Большинство людей думают, что это сделано для того, чтобы неосторожные люди могли нарушить закон. Напротив, я всегда считал, что автомобили никогда не должны иметь ограничитель скорости на случай аварии. Скажем так: если вам или кому-то еще нужна медицинская помощь, и вы не можете дождаться скорую помощь; ВАШ автомобиль может быть единственным, что спасает жизнь. Вы действительно хотите установить ограничитель скорости на тот момент?
Есть еще одна причина — для безопасности и управляемости — почему я лично считаю, что ALL 96-99 Northstars нуждаются в индивидуальной настройке.Если есть неисправность ABS или Traction Control; который может быть таким простым, как неисправный датчик ступицы колеса; вы теряете 1-ю передачу. Хотите доказательств? Выключите трекшн-контроль … затем попробуйте разогнаться. Вы медленно взлетаете на второй передаче. Для безопасности; вам нужно ускорение так же, как и хорошие тормоза. Эти автомобили стареют, и вы не хотите застревать в том положении, в котором вы пытаетесь взлететь с места в условиях интенсивного движения и не можете правильно разогнаться. Наша настройка исправит это и даст вам FIRST GEAR снова при ВСЕХ раз, в том числе, когда вы отключите контроль тяги или если в вашем автомобиле возникнет неисправность ABS / TC.
Мы — ЕДИНСТВЕННАЯ компания, которая может предложить такую глубокую настройку этих двигателей! Другие компании будут продавать вам микросхемы и дополнительные устройства, которые подключаются к вашему порту OBD-II. Они НЕ РАБОТАЮТ !! Мы продаем профессиональную настройку, в которой используются существующие элементы управления двигателем, которые заставляют его работать так, как ВЫ хотите.
Значит, вам нужно больше мощности? Без проблем. Хотите сэкономить топливо? Мы тоже можем это сделать. Вы устанавливали нестандартные распредвалы или нагнетатель? Мы можем настроить его для вас.
Мы можем удалить управление крутящим моментом, настроить временную кривую, удалить VATS, удалить ограничители оборотов и т. Д. Возможности безграничны.
Возврат на склад в любое время, когда вам понадобится:
inTune i3 Performance Programmer для Dodge / Ram / Chrysler
Номер детали 8300 — Программатор производительности для Chrysler, Dodge, Ram и других!
Купить сейчас
ПОЛУЧИТЕ ЛУЧШЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ВАШЕГО DODGE / CHRYSLER
Увеличьте мощность за считанные минуты с помощью нашего программатора производительности inTune i3.Он прост в установке и подключается прямо к порту OBD-II вашего автомобиля. Наша команда по настройке составляет карту всех мелодий i3 для вашего автомобиля или грузовика. Наша цель — добиться максимального прироста мощности с наибольшим выбором вариантов производительности. I3 также оснащен новейшей электроникой; Узнайте больше о том, что делает i3 лучшим портативным тюнером на сегодняшний день!
МЫ ЛИДЕРЫ В CHRYSLER TUNING — НЕ ПРИНИМАЕМ ЗАМЕНУ
В 2007 году мы выпустили первую настоящую тюнинговую платформу Chrysler, а остальное стало историей! С тех пор опыт нашей команды в настройке современного HEMI остается на световые годы впереди конкурентов, а новый i3 — это следующая эволюция настройки для автомобилей или грузовиков Dodge / Ram / Chrysler.Мы взяли весь свой опыт создания мощности на современных автомобилях Chrysler и упаковали его в программатор, который проще в использовании, чем когда-либо прежде!
ПОЧЕМУ TUNE JUST ONE?
Наш новый inTune i3 впервые появился на DiabloSport — теперь вы можете настраивать более одного автомобиля, купив тюнинговую лицензию. Если у вас есть 8300 для вашего Dodge Challenger 2014 года, но вы также хотите настроить свой грузовик Ram 2012 года, вы можете получить лицензию, которая позволяет настраивать оба автомобиля одновременно!
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА — СДЕЛАЙТЕ САМИ ИЛИ ПОЛУЧИТЕ НАСТРОЙКУ НА PRO
Если у вас есть популярные модификации производительности вашего Chrysler, такие как воздухозаборники холодного воздуха, выхлоп, головки, кулачки или даже нагнетатели, i3 дает вам возможность контролировать свою настройку.Обратите внимание на i3 Platinum, номер детали 8345 для автомобилей Chrylser / Dodge / RAM. Независимо от того, хотите ли вы настроить мелодию самостоятельно или передать ее профессиональному тюнеру, i3 поможет вам, независимо от того, насколько агрессивна ваша сборка!
I3 ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ DODGE / RAM / CHRYSLER, PN 8300 ОПОРЫ:
Сконфигурируйте свой автомобиль с помощью переключателя транспортных средств выше, чтобы увидеть уровни мощности и характеристики конкретных марок / моделей.
Марка
Модель
Двигатель
из
С
по
Крайслер
200
3.6L
2011
2014
Крайслер
300
3,5 л / 3,6 л 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л
2005
2014
Крайслер
300 (требуется модифицированный PCM)
3,6 л / 5,7 л / 6,4 л
2015
2017 *
Крайслер
Осина
5.7L
2007
2009
Крайслер
PT Крейсер GT
2,4 л с турбонаддувом
2003
2006
Крайслер
Себринг
2,7 л / 3,5 л
2008
2010
Додж
Мститель
2.7 л / 3,5 л / 3,6 л
2008
2014
Додж
Калибр SRT4
2,4 л с турбонаддувом
2008
2009
Додж
Челленджер
3,5 л / 3,6 л / 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л
2005
2014
Додж
Challenger (требуется модифицированный PCM)
5.7 л / 6,4 л
2015 *
2017 *
Додж
Challenger (требуется модифицированный PCM)
3,6 л
2015 *
2016 *
Додж
Challenger Hellcat (требуется модифицированный PCM)
6,2 л с наддувом
2015 *
2017 *
Додж
Зарядное устройство
3.5 л / 3,6 л 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л
2005
2014
Додж
Зарядное устройство (требуется модифицированный PCM)
5,7 л / 6,4 л
2015 *
2017 *
Додж
Зарядное устройство (требуется модифицированный PCM)
3,6 л
2015 *
2016 *
Додж
Зарядное устройство Hellcat (требуется модифицированный PCM)
6.2 л с наддувом
2015 *
2017 *
Додж
Дакота
4,7 л
2008
2011
Додж
Дуранго
5,7 л
2005
2014
Додж
Durango (требуется модифицированный PCM)
3.6 л / 5,7 л
2015 *
2016 *
Додж
Дуранго
4,7 л
2006
2006
Додж
Дуранго
4,7 л
2008
2009
Додж
Дуранго
3.6L
2011
2014
Додж
Магнум
3,5 л / 5,7 л / 6,1 л
2005
2008
Додж
Неон SRT4
2,4 л с турбонаддувом
2003
2005
Додж
Ram
4.7L
2011
2013
Додж
Ram
3,6 л / 5,7 л / 6,4 л
2003
2014
Додж
Ram 1500 (требуется модифицированный PCM)
3,6 л / 5,7 л
2015 *
2017 *
Додж
Ram 2500/3500 (требуется модифицированный PCM)
6.4L
2015 *
2016 *
Джип
Командир
4,7 л / 5,7 л
2006
2010
Джип
Гранд Чероки
4,7 л
2006
2006
Джип
Гранд Чероки
4.7L
2008
2009
Джип
Grand Cherokee (требуется модифицированный PCM)
5,7 л
2015 *
2017 *
Джип
Гранд Чероки
3,5 л / 3,6 л / 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л
2005
2014
Джип
Рэнглер
3.8 л / 3,6 л / 4,0 л
2005
2014
Джип
Wrangler (требуется модифицированный PCM)
3,6 л
2015 *
2017 *
ПРИМЕЧАНИЕ. Для приобретения дополнительной лицензии на настройку необходимо иметь программатор производительности DiabloSport inTune i3. Если у вас нет inTune i3, вы не сможете использовать варианты лицензирования.* Автомобили Chrysler 2015-2017 года требуют установки модифицированного PCM DiabloSport перед настройкой.
Чип
Hydra — Power Hungry Performance
НАДЕЖНАЯ МОЩНОСТЬ ПО ВАШЕМУ КОМАНДУ
Hydra Chip: единственный 7,3-литровый PCM-чип, который дает вам полный, абсолютный контроль
Это не просто микросхема, которую вы покупаете… это ключ к настройке производительности мирового класса. Каждый чип имеет БЕСПЛАТНЫЙ доступ ко всей нашей библиотеке калибровок для грузовых автомобилей.Вы выбираете, какие уровни мощности загружать на свой чип. Наше простое в использовании программное обеспечение HydraFlash дает вам полный контроль. Обратите внимание: HydraFlash совместима только с Windows.
Нужны кастомные мелодии для ваших модификаций? Без проблем. Выбирайте из множества тюнеров Hydra по всей стране. Все делается по электронной почте, поэтому вам никогда не придется отправлять свой чип для программирования.
Чип Hydra всегда имеет встроенный режим обхода [00] и [NS] без запуска. Есть еще 15 позиций, которые вы можете запрограммировать из нашей базы данных, настраиваемого тюнера по вашему выбору или ваших собственных файлов, которые вы разрабатываете в программном обеспечении Minotaur.Выбор всегда за вами.
Особенности:
Легко читаемый двухразрядный переключатель съемного дисплея для управления SWITCH-ON-THE-FLY
Семнадцать позиций, включая встроенный байпас модуля [00] и без запуска [nS]
Программирование и перепрограммирование с помощью нашего бесплатного программного обеспечения HydraFlash
Поддерживает любые пользовательские калибровки тюнеров
БЕСПЛАТНЫЙ доступ к обширной библиотеке калибровок Power Hungry
БЕСПЛАТНО Модифицированные версии корпуса клапана для многих популярных калибровок
Измененная настройка форсунок для популярных калибровок и форсунок (дополнительная, своевременная зарядка)
Полностью совместим с автомобилями, оборудованными PATS
Запрограммируйте свой чип за секунды, используя любую или все позиции
Создайте распечатанный список калибровки для справочного материала
Дополнительный удлинительный USB-кабель для программирования в грузовике — никогда больше не тяните за свой чип для программирования!
Считывание заводской калибровки PCM напрямую через чип с помощью дополнительного удлинительного кабеля USB
Сделано в Америке: По возможности, каждая часть чипа Hydra Chip производится в Соединенных Штатах.Платы и ленточные кабели производятся во Флориде, корпус переключателя — из Нью-Йорка, наклейка на переключатель — в Вашингтоне, коробки — из Калифорнии, и все это собирается в Джорджии. Есть отдельные компоненты, которые доступны только наблюдателям, но мы прилагаем огромные усилия и гордимся тем, чтобы найти все источники в США, которые мы, возможно, можем. Мы верим в продвижение американских рабочих мест во имя силы нашей страны.
Примеры калибровок, доступных через программное обеспечение HydraFlash:
0 Сток л.с. Заводская стоковая калибровка без доработок
0 HP Модифицированный сток Используется для диагностического тестирования
Экстремально тяжелое буксировочное устройство, 25 л.с. 12,500+ фунтов
Тяжелый буксир, 40 л.с. 10 000–12 500 фунтов
Средняя буксировка, 65 л.с. 7500–10 000 фунтов
Легкое буксировочное устройство, 80 л.с. До 7500 фунтов
Топливный патрубок мощностью 65 л.с. Когда основное внимание уделяется экономии топлива, раннее переключение передач помогает поддерживать низкие обороты
40 л.с. Daily Driver Подходит для повседневной езды и экономичного режима
65 л.с. Daily Driver
80 л.с. Daily Driver
65 л.с. Производительность Немного более агрессивен, чем Daily Driver, но при этом сохраняет управляемую дымность
Мощность 80 л.с.
Производительность 100 л.с. *
Гонка 100 л.с. * Время игры! Предлагает более агрессивную топливную кривую для улучшения отклика на низких оборотах и максимальной мощности
120 л.с. Race *
140 л.с. Extreme * ‡ Это настолько велико, насколько возможно! (Все равно на складе форсунки)
Высокий холостой ход — 1000 об / мин Идеально подходит для работы с ВОМ или для более быстрого прогрева.
Мы не рекомендуем превышать 1200 об / мин из соображений безопасности.
Высокий холостой ход — 1100 об / мин
Высокий холостой ход — 1200 об / мин
Противоугонная Вызывает «мертвую педаль», поэтому автомобиль не движется на холостом ходу
Whisper Mode ™ Проезжайте через машину и размещайте заказ или выполняйте банковские операции, не выключая грузовик
Valet Mode 25 миль / ч Ограничитель скорости понижает
Valet Mode 35 миль / ч
Valet Mode 45 миль / ч
Teen Driver ™ 65 миль / ч Блокирует ограничитель скорости на скорости 65 миль в час
Teen Driver ™ 75 миль в час Блокирует ограничитель скорости на скорости 75 миль в час
* Из-за ограничений по размеру форсунок, стандартные грузовики с 1994½ по 1997 год будут иметь калибровку только до 80 л.с.В начале 1999 года может увеличиваться до 100 л.с.
‡ Тюнинг 140X не рекомендуется на автомобилях конца 2001–2003 годов со стандартными форсунками, поскольку они имеют шатуны из порошкового металла.
Примечание. Данное изделие предназначено для грузовиков с дизельным двигателем с двигателем объемом 7,3 л с 1994 1/2 по 2003 год. Он не будет работать на грузовиках с двигателями IDI более ранних моделей 7.3L, включая IDI начала 1994 года «Turbo Diesel». Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какой у вас двигатель, свяжитесь с Power Hungry Performance или вашим дилером для получения дополнительной информации.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КАЛИБРОВКАХ
Грузовики
с 1994½ по 1997 год и начало 1999 года Power Stroke и International оснащены инжекторами меньшего объема, чем грузовики Super Duty конца 1999 года и новее, и, как таковые, их мощность ограничена увеличением примерно на 80 л.с. для моделей с 1994½ по 1997 год и 100 л.с. для начала. 1999. Некоторые грузовики, в зависимости от допусков, могут использовать до 80 л.с. и 120 л.с. соответственно, но мы не можем гарантировать, что прирост мощности будет достигнут.
1994½ — 1997 АВТОМОБИЛИ БУДУТ БЫТЬ МЕНЬШЕ ВЫБОРА КАЛИБРОВКИ ИЗ-ЗА ОГРАНИЧЕНИЙ МОЩНОСТИ ЗАВОДСКИХ ИНЖЕКТОРОВ.ДОПОЛНИТЕЛЬНО, ГРУЗОВИКИ С ТРАНСМИССИЕЙ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ БУДУТ ИМЕТЬ МЕНЬШЕ ВЫБОРА КАЛИБРОВКИ ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЙ В ПРОГРАММИРОВАНИИ, КОТОРЫЕ ВНЕДРЕНЫ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУ КАЛИБРОВКОЙ МЕЖДУ БАГОВОЙ И МОЩНОСТЬЮ.
МОДИФИКАЦИИ, ТРЕБУЮЩИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЙ КАЛИБРОВКИ:
Модифицированные форсунки (ступень 1, ступень 3 и т. Д.)
Сильно модифицированные трансмиссии (DieselSite Legendary Trans, John Wood, BTS и т. Д.)
Альтернативные виды топлива (растительное масло, отработанное масло, трансмиссионная жидкость)
Модификации двигателя, такие как распредвалы, изменения компрессии, модификации головки блока цилиндров
Большая модифицированная одинарная или двойная турбина
Агрессивные масляные системы высокого давления (Gen-2, Pulse, сдвоенный насос и т. Д.)) ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Adrenaline, SRP и Terminator T-500
Сумматоры мощности (закись азота, вода / метан, пропан)
Отзывы клиентов
Отличное обслуживание клиентов и абсолютно убийственный чип!
Не могу сказать достаточно хороших слов о моем опыте работы с PHP! Их ответы по электронной почте (с Диланом я работал) были быстрыми и четко и прямо ответили на все мои вопросы. Как только я получил свой Hydra Chip и открыл его, я был впечатлен представлением всего, что находится в коробке.Установка Hydra Chip очень проста и проста (просто убедитесь, что с PCM достаточно силикона, и не очищайте контакты полностью до меди!). Моего кода Box / Hex для моего грузовика не было в их программном обеспечении, поэтому я отправил электронное письмо Дилану, так как на странице справки Hydra сказано, что они порекомендуют другой код Box / Hex для вашего грузовика, что он и сделал очень быстро. Программирование микросхемы очень простое и не вызывает затруднений. Мой грузовик в основном стандартный, только с модернизированной 3-дюймовой водосточной трубой и 4-дюймовым прямым выхлопом, и святая корова, разве эти мелодии разбудили его! Я подумал, что это немного оживет, но не так сильно, как это было! На мощности 80 л.с. мой грузовик будет чирикать 4-м! ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАПАС! Я не могу дождаться, чтобы начать делать больше силовых модификаций грузовика и вносить туда некоторые индивидуальные мелодии.Моя единственная жалоба заключается в том, что ленточный кабель, идущий от чипа к дисплею, может быть примерно на фут длиннее, но это никоим образом не остановит меня от покупки другого. 5 из 5 для всех в PHP, у них есть еще один очень довольный клиент, который вернется за дополнительными продуктами!
Кэмерон Л. 13.07.2017
Hydra чип
Разница между днем и ночью на краю evo. Hydra имеет гораздо более плавную мощность в более широком диапазоне оборотов, более низкую скорость и меньше дыма при той же мощности.До сих пор я пробовал мелодии для исходного шестнадцатеричного файла для своего грузовика и рекомендованного шестнадцатеричного файла, и мне больше нравятся старые мелодии, транс сдвиги более жесткие, они чувствуют, что у них больше мощности и ниже egt при w.o.t. круизные egt и тяги на холмах при частичном открытии дроссельной заслонки примерно одинаковы между ними. Одна вещь, которая мне нравится в новых мелодиях, — это то, что конвертер не разблокируется при понижении передачи.
Стив Х. 15.04.2017
Лучшая покупка!
У меня было несколько 7.3 секунды, я поставил большие гекторы в свой грузовик, и она поехала !! Я поставил чип Hydra с прожорливым питанием, и получил музыку, и мой грузовик ожил! И что удивительно, когда я включаю топливную систему или трансмиссию, я могу просто подключить свой компьютер и БАМ новые мелодии! Этот чип и es спасли мой грузовик. Я не мог быть более счастливым (если только он не дал мне примерно 30 миль на галлон).
Андрей Григорьевич 14.04.2017
E-Tuning for Dummies
Настраивать или не настраивать? Вот в чем вопрос… Ответ на этот вопрос довольно прост.Получите мелодию. Это действительно все, поэтому спасибо за чтение! Ладно, может быть, есть кое-что еще…
На самом деле, есть несколько вариантов настройки. Для начала, если у вас есть современный четырехцилиндровый автомобиль с турбонаддувом, вы, вероятно, слышали о Cobb Tuning и их Accessport или другом подобном устройстве или программном обеспечении для прошивки. Для тех из вас, кто этого не сделал, Cobb Tuning Accessport и другие подобные устройства — это устройство для прошивки ECU, которое позволяет пользователю изменять карты ECU для большей мощности, лучшей экономии или даже определенных режимов, которые защищают автомобиль, когда кто-то вы может не доверять водить у него есть ключи.Типичный мигающий блок ECU — это ключ, который открывает для вашего ECU возможности настройки.
Итак, какие существуют типы тюнинга?
Ну, во-первых, у Cobb появятся карты Off-The-Shelf (OTS), которые позволят вам запускать несколько различных конфигураций рабочих характеристик вашего автомобиля, включая воздухозаборники, водосточные трубы и даже некоторые промежуточные охладители. Большинство этих конфигураций адаптировано специально для собственных деталей Cobb Tuning, но они по-прежнему будут хорошо работать с другими деталями других производителей.
Далее идет Pro Tuning. Pro Tuning — это когда вы отправляете модифицированный автомобиль на лицензированный профессиональный тюнер и заставляете его выполнить полную динамическую настройку в зависимости от ваших условий и всех деталей, установленных на автомобиле. Карты OTS хороши, чтобы заставить вас бегать, пока вы ждете Pro Tune, но они не охватывают все. Существуют ситуации, когда вам понадобится какая-то индивидуальная настройка, прежде чем вы поместите свою машину на дино, чтобы проехать на ней. Например, вы можете перейти на корпус массового расхода воздуха другого размера, перейти на датчики MAP с более высоким номиналом или использовать другой метод регулятора наддува.Некоторые из них можно запускать без специальной настройки, а некоторые — нет. В некоторых случаях вы можете получить базовую карту в магазине дино, которая позволит вам проехать на автомобиле к месту встречи, но это не всегда доступно. Еще одна вещь, о которой следует знать, — это стоимость полной Pro Tune. Вы будете платить за настройку и время дино, и цены могут варьироваться от 400 до 600 долларов в зависимости от того, что вы делаете и сколько стоит тюнер. Однако преимущества очевидны. У вас есть профессионал, который занимается настройкой вашего автомобиля в контролируемой среде.Это определенно нужно учитывать. Нельзя сказать достаточно о количестве времени, которое диностабилизация сэкономит вам, и это также гораздо более безопасная среда для работы с широко открытой дроссельной заслонкой.
Наконец, есть E-Tune. Электронная мелодия — это просто крутой способ сказать «Электронная почта» или «Электронная мелодия». При покупке E-Tune вы, скорее всего, получите электронное письмо с базовой картой и инструкциями о том, как продолжить регистрацию данных. Вы отправите эти журналы в E-Tuner, они просмотрят их и отправят вам исправленную карту.Потребуется несколько доработок, но когда это будет сделано, у вас будет точно настроенный автомобиль за половину стоимости Pro Tune. Часто профессиональные тюнеры также делают E-Tunes, чтобы расширить свой охват за пределы своего динамометрического стенда.
Итак, что лучше?
Все сводится к тому, что лучше для вас. У некоторых людей нет доступа к Pro Tuner с динамометром, и им нужно будет пройти маршрут E-Tune, чтобы набрать номер в своей машине. У других нет безопасного места для уличной настройки, и у них не будет выбора, кроме как использовать Pro Tune.Независимо от того, какой из них вы считаете лучшим, я не думаю, что кто-то не согласится со мной, когда я скажу, что обе лиги лучше, чем любая стандартная карта OTS. В конце концов, невозможно сказать, какой вариант лучше для вас, из-за ваших личных предпочтений и обстоятельств. Многие люди верят в строго дино или уличный тюнинг. У обоих есть преимущества, и ни один из них не является плохим.
Если вы выбрали E-Tune…
Если вы решите, что E-Tune — это метод настройки для вас, тогда вам нужно знать, чего ожидать, а также чего от вас ждут.С динамометрической настройкой вы можете сидеть, смотреть и уезжать счастливыми, когда все закончится. С E-Tune вы так же являетесь частью процесса, как и E-Tuner.
Выберите тюнер
Выбор электронного тюнера — самый важный первый шаг. Поэтому убедитесь, что вы зашли на Facebook и разместили сообщение, спрашивая, кто лучший E-Tuner.
Не спрашивайте на фейсбуке, кто лучший! Если вы неоднократно видели, как имя используется снова и снова без отрицательной коннотации до или после него, то это, вероятно, довольно приличный E-Tuner.Вы даже можете найти некоторые из них, перечисленные на веб-сайте Cobb Tuning как Pro Tuners, поскольку они также предлагают Pro Tuning. Если у вас другое устройство настройки, часто компания, производящая устройство, будет иметь каталог сертифицированных настройщиков. Любой достойный E-Tuner становится популярным по двум причинам. Во-первых, они дают хорошую мощность для многих автомобилей. Во-вторых, у них хорошее обслуживание клиентов. И, возможно, в-третьих, у них в заднем кармане нет большого количества перегоревших двигателей. Так что, если вы видите, что их порекомендует большое количество людей, можно поспорить, что им можно доверить настройку вашей машины и ее качественную настройку.Помните, хорошее количество людей — это не 1 или 2 человека.
В этом случае лучше всего позвонить или отправить по электронной почте доступным тюнерам для вашей платформы и задать несколько вопросов о процессе. Основываясь на их ответе и времени отклика, вы сможете решить, какие из них вам удобнее настраивать.
Чего от вас будут ждать?
После того, как вы выбрали тюнер, вы должны были приобрести E-Tune и предоставить некоторую информацию.Они могут отправить электронное письмо, чтобы получить дополнительную информацию о запасных частях, которые у вас есть, о том, к какому топливу у вас есть доступ и которое вы хотите использовать, и даже о том, какие улучшения производительности послепродажного обслуживания вы планируете в будущем.
Следует отметить, что ваши собственные цели силы не должны входить в это дело. Хороший тюнер сможет извлечь максимум из вашей конкретной настройки безопасным и надежным способом. Каждая машина уникальна, и каждое место отличается, и вместе эти переменные делают прогнозы практически невозможными.Например, если ваша цель — 300 л.с., а вы получили 290 л.с., вы должны быть счастливы, потому что ваш тюнер доставил вас в место, где ваш автомобиль с вашей настройкой может безопасно и надежно обеспечивать хорошую мощность в течение всего года. То, что ваш друг в другом штате с такими же модами сделал 310 л.с., не означает, что у него лучший тюнер или тюнер. Каждая машина индивидуальна. И это даже без учета различных методов измерения мощности. Суть в том, что не запутайтесь в цифрах. Ваша машина будет производить такую мощность.
Еще одно, что от вас будет ожидать, — это то, что вы должны иметь возможность вести последовательные журналы данных. Последовательные журналы достигаются, если вы используете одно и то же место каждый раз для записи ваших пробежек. Это помогает учесть расхождения, которые могут быть вызваны неровностями или провалами, о которых тюнер не знает и, следовательно, может быть связан с чем-то другим в работе автомобиля. Хотя это идеально, но не обязательно, просто убедитесь, что тюнер знает, что вы не всегда можете записать одно и то же место.
Вам также необходимо будет делать тяги на улице на разных передачах, что позволит тюнеру видеть полный спектр информации, которая появляется в диапазоне оборотов во время полного открытия дроссельной заслонки. Тюнер даст вам инструкции о том, как это сделать, а также что регистрировать, потому что они знают, что искать и что им нужно будет увидеть.
И последнее, но не менее важное — это механическая прочность вашего автомобиля. . Ожидается, что у вас будет автомобиль, в котором нет утечек воздуха, жидкости или механических проблем с E-Tune.E-Tuner может просматривать много информации в журнале данных. Но, в конце концов, они могут только сделать обоснованное предположение о том, что может быть не так с вашей машиной. Приобретите свежие свечи зажигания, замените масло, сделайте проверку на утечку наддува, и тогда вы не будете тратить много денег позже или тратить время тюнера, пытаясь выяснить, что могло пойти не так. Поэтому убедитесь, что ваш автомобиль находится в идеальном состоянии, чтобы получить максимум удовольствия от E-Tuning.
Чего ожидать
Не стоит ожидать, что базовая карта будет невероятной.Он будет другим, часто более плавным, и машина, вероятно, будет работать лучше (если вы выбрали хороший тюнер). Самое невероятное — это то, что мелодия пересматривается и подбирается для вашего автомобиля. Повышение давления увеличивается, топливо набирается, а затем оптимизируется время для вашего топлива. Не спрашивайте своего тюнера, насколько больше мощности, по его мнению, можно получить после регистрации данных базовой карты. Пожалуйста, оставьте свое мнение, пока мелодия не будет сделана.
Ожидайте, что вы привыкнете к новой мощности через несколько недель после завершения настройки.Машина снова может показаться медленной, но это не значит, что это так. Причина, по которой у многих тюнеров есть ограничения по времени, заключается в том, что многие люди не понимают, когда мелодия сделана. Нет еще 10-15 л.с., скрытых в чуть более худой цели или еще на четверть градуса опережения времени. И вы можете «всего лишь на один фунт на квадратный дюйм» очень быстро добраться до взорвавшегося двигателя. Поэтому, когда ваш тюнер говорит это все, вы должны им верить.
Связь
Итак, вы купили E-Tune, и дела идут хорошо.Вы получили несколько исправлений, и они начинают набираться. Не бойтесь сообщить тюнеру, если происходит что-то странное. Есть некоторые вещи, которые могут произойти с автомобилем, которые не будут отображаться в журнале, и вы сообщаете о физических различиях, которые вы замечаете, будет иметь большое значение для правильного набора номера. На сиденье водителя сидите вы, поэтому не забудьте рассказать тюнеру, что вы чувствуете.

Марка	Модель	Двигатель	из	С по
Крайслер	200	3.6L	2011	2014
Крайслер	300	3,5 л / 3,6 л 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л	2005	2014
Крайслер	300 (требуется модифицированный PCM)	3,6 л / 5,7 л / 6,4 л	2015	2017 *
Крайслер	Осина	5.7L	2007	2009
Крайслер	PT Крейсер GT	2,4 л с турбонаддувом	2003	2006
Крайслер	Себринг	2,7 л / 3,5 л	2008	2010
Додж	Мститель	2.7 л / 3,5 л / 3,6 л	2008	2014
Додж	Калибр SRT4	2,4 л с турбонаддувом	2008	2009
Додж	Челленджер	3,5 л / 3,6 л / 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л	2005	2014
Додж	Challenger (требуется модифицированный PCM)	5.7 л / 6,4 л	2015 *	2017 *
Додж	Challenger (требуется модифицированный PCM)	3,6 л	2015 *	2016 *
Додж	Challenger Hellcat (требуется модифицированный PCM)	6,2 л с наддувом	2015 *	2017 *
Додж	Зарядное устройство	3.5 л / 3,6 л 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л	2005	2014
Додж	Зарядное устройство (требуется модифицированный PCM)	5,7 л / 6,4 л	2015 *	2017 *
Додж	Зарядное устройство (требуется модифицированный PCM)	3,6 л	2015 *	2016 *
Додж	Зарядное устройство Hellcat (требуется модифицированный PCM)	6.2 л с наддувом	2015 *	2017 *
Додж	Дакота	4,7 л	2008	2011
Додж	Дуранго	5,7 л	2005	2014
Додж	Durango (требуется модифицированный PCM)	3.6 л / 5,7 л	2015 *	2016 *
Додж	Дуранго	4,7 л	2006	2006
Додж	Дуранго	4,7 л	2008	2009
Додж	Дуранго	3.6L	2011	2014
Додж	Магнум	3,5 л / 5,7 л / 6,1 л	2005	2008
Додж	Неон SRT4	2,4 л с турбонаддувом	2003	2005
Додж	Ram	4.7L	2011	2013
Додж	Ram	3,6 л / 5,7 л / 6,4 л	2003	2014
Додж	Ram 1500 (требуется модифицированный PCM)	3,6 л / 5,7 л	2015 *	2017 *
Додж	Ram 2500/3500 (требуется модифицированный PCM)	6.4L	2015 *	2016 *
Джип	Командир	4,7 л / 5,7 л	2006	2010
Джип	Гранд Чероки	4,7 л	2006	2006
Джип	Гранд Чероки	4.7L	2008	2009
Джип	Grand Cherokee (требуется модифицированный PCM)	5,7 л	2015 *	2017 *
Джип	Гранд Чероки	3,5 л / 3,6 л / 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л	2005	2014
Джип	Рэнглер	3.8 л / 3,6 л / 4,0 л	2005	2014
Джип	Wrangler (требуется модифицированный PCM)	3,6 л	2015 *	2017 *

0 Сток л.с.	Заводская стоковая калибровка без доработок
0 HP Модифицированный сток	Используется для диагностического тестирования
Экстремально тяжелое буксировочное устройство, 25 л.с.	12,500+ фунтов
Тяжелый буксир, 40 л.с.	10 000–12 500 фунтов
Средняя буксировка, 65 л.с.	7500–10 000 фунтов
Легкое буксировочное устройство, 80 л.с.	До 7500 фунтов
Топливный патрубок мощностью 65 л.с.	Когда основное внимание уделяется экономии топлива, раннее переключение передач помогает поддерживать низкие обороты
40 л.с. Daily Driver	Подходит для повседневной езды и экономичного режима
65 л.с. Daily Driver
80 л.с. Daily Driver
65 л.с. Производительность	Немного более агрессивен, чем Daily Driver, но при этом сохраняет управляемую дымность
Мощность 80 л.с.
Производительность 100 л.с. *
Гонка 100 л.с. *	Время игры! Предлагает более агрессивную топливную кривую для улучшения отклика на низких оборотах и максимальной мощности
120 л.с. Race *
140 л.с. Extreme * ‡	Это настолько велико, насколько возможно! (Все равно на складе форсунки)
Высокий холостой ход — 1000 об / мин	Идеально подходит для работы с ВОМ или для более быстрого прогрева. Мы не рекомендуем превышать 1200 об / мин из соображений безопасности.
Высокий холостой ход — 1100 об / мин
Высокий холостой ход — 1200 об / мин
Противоугонная	Вызывает «мертвую педаль», поэтому автомобиль не движется на холостом ходу
Whisper Mode ™	Проезжайте через машину и размещайте заказ или выполняйте банковские операции, не выключая грузовик
Valet Mode 25 миль / ч	Ограничитель скорости понижает
Valet Mode 35 миль / ч
Valet Mode 45 миль / ч
Teen Driver ™ 65 миль / ч	Блокирует ограничитель скорости на скорости 65 миль в час
Teen Driver ™ 75 миль в час	Блокирует ограничитель скорости на скорости 75 миль в час