Плюсы и минусы электропривода на багажник своего автомобиля
Владельцы автомобилей уже знают, что практически все ее механизмы легки в управлении. Действительно, очень удобно, когда все что нужно – это нажимать кнопку. Одно из таких «удобств» – механизм электропривода багажника, благодаря которому, его крышка может двигаться самостоятельно.
Особенности работы электропривода замка багажника
В первую очередь, такая возможность как открытие багажной двери из салона автомобиля появилась не так давно. Из-за этого, водители, чьи машины имеют эту функцию, еще не совсем привыкли к возможности ее использовать. Для того, чтобы электропривод пришел в движение, и открыл багажник автомобиля, нужно нажать специальную кнопку. В этом нет ничего сложного, но это сильно упрощает процедуру открытия и хорошо экономит время. В особенности, когда на улице уже стало прохладно.
Возможность открывать багажник посредством электропривода, сильнее всего облегчает жизнь в холодные период, когда не получается открыть замороженный замок используя обычный ключ. Большая часть владельцев машин поливает замок горячей водой, греют кличи при помощи зажигалки или забрызгивают замок размораживателями. Но если бы машина была оборудована электроприводом замка на багажной двери, то такая проблема бы даже не возникала.
Когда на машине есть электропривод, открыть и закрыть багажник можно используя ключ. Не так давно, такое дополнение можно было встретить лишь на машинах, производимых за границей. Но с недавних пор, большая часть российских автомобилей также получила электропривод багажного отсека, как штатное оборудование. Если по какому обстоятельству у машины нет такой функции, то не стоит грустить. Так как привод всегда можно поставить самостоятельно.
Устройство электропривода в багажнике
Электропривод состоит из небольшого числа элементов:
электрический моторчик;
пара четырех контактных реле;
шток;
предохранитель;
кнопка.
По типу электроприводы различаются: с электромотором (считается наиболее практичным и долговечным) и с магнитными пластинами (менее популярен и практичен). Второй тип имеет совсем простое устройство, из-за этого с ним могут случаться разные неприятности в процессе использования. Он действует следующим образом: пластинки-магниты передают поступающий на них ток на специальное реле, которое действует на шток, открывающий багажную дверцу.
Такое устройство не очень подходит старым моделям отечественных автомобилей, таких как ВАЗ. Так как для его внедрения нужно будет основательно усовершенствовать детали. В итоге будет затронут не только электропривод но и кузов машины. Не рекомендуется устанавливать электропривод такого типа в подобные автомобили. Электрозамок для багажной двери автомобиля нужно выбирать очень внимательно. Недорогая китайская продукция, наводнившая сегодня рынок, точно не лучший вариант для того, чтобы быть установленной в машину. Потому что срок службы у нее небольшой, и она может сильно сбоить во время использования.
В установочных центрах Автостудио теперь возможно установить автоматический доводчик двери багажника AAALine SMARTLIFT в случае его отсутствия в заводской комплектации автомобиля класса SUV, представленных на российском рынке.
С электроприводом багажника AAALine SMARTLIFT вы сможете открывать/закрывать 5-ую дверь как штатным способом (с кнопки в салоне автомобиля или на крышке багажника), так и с брелока заводской или доп уставленной сигнализации.
Особенно это актуально в грязную погоду, а также, когда руки владельца заняты покупками. Особенно оценят работу доводчика SMARTLIFT девушки-автолюбители.
Автоматический привод багажника AAALine изготавливается с учетом специфики конкретной модели автомобиля. Его монтаж производится с сохранением штатной проводки и дилерской гарантии.
Кроме того, вы можете посмотреть видеообзор работы электропривода багажника AAALine SMARTLIFT, установленного в нашей студии.
SmartFOOT + SmartLIFT
Для организации еще большего комфорта компания AAALine разработала устройство SmartFoot, позволяющее открывать дверь багажного отделения автомобиля простым взмахом ноги под задним бампером без физического нажатия каких-либо кнопок.
Модуль AAALine SmartFOOT совместим со всеми моделями SmartLIFT.
Его интеллектуальный алгоритм работы не позволит кому-либо несанкционировано проникнуть в багажник автомобиля. Система имеет защиту от случайного открытия багажника во время движения. Она корректно работает с большинством охранных комплексов, включая штатную сигнализацию.
На какие автомобили возможна установка SmartLIFT?
Установить автодоводчик двери багажника SmartLIFT с модулем автоматизации SmartFOOT возможно на следующие модели автомобилей:
BMW X5 с 2013 года выпуска, X6 с 2014 г. в.;
Hyundai Santa Fe с 2015 г.в., Tucson с 2016 г.в., CRETA;
Infiniti QX60 с 2016 г.в., QX30, Q30;
Mitsubishi Outlander III с 2015 г.в.;
Subaru Outback;
Skoda Kodiaq;
Volkswagen Tiguan с 2016 г.в., Touareg с 2014 г.в.
Nissan QASHQAI с 2016 г.в., X-Trail с 2014 г.в.
KIA SPORTAGE
Mazda CX-5
Toyota Toyota RAV 4 c 2013 г.в.
LAND ROVER DISCOVERY SPORT
и ряд других моделей. (посмотреть все)
Для уточнения возможности установки устройств AAALine SMARTLIFT и SmartFOOT на ваш автомобиль позвоните в Автостудио и получите бесплатную консультацию или задайте вопрос прямо сейчас в онлайн-чате
Электропривод крышки багажника – срабатывает в любую погоду!
Владельцы автомобилей привыкли к постоянному комфорту и простоте использования устройств «железного коня». Действительно, очень удобно, когда приборы срабатывают по нажатию одной кнопки, без каких-либо дальнейших усилий. Пример такого устройства – электропривод, приводящий в движение крышку багажника.
Роскошь или необходимость?
Автоматическое открытие багажника автомобиля – функция, к которой большинство автолюбителей, пересевших на новые авто, только начинают привыкать. При нажатии на кнопку в салоне автомобиля срабатывает электропривод, который приводит в действие замок, в результате чего крышка багажника открывается.
Казалось бы, мелочь, но в холодное время года электропривод существенно упрощает жизнь владельцам авто. В моделях с обычным механическим замком многие часто сталкивались с проблемой, когда после мойки автомобиля замок замерзает, и его невозможно открыть. Кто-то поливает замок кипятком, кто-то просто греет ключ, одним словом, каждый изобретает, что может. C электроприводом этого не случится.
Электропривод совместим со стандартным замком, и вы можете пользоваться одновременно двумя способами при открытии крышки багажника, повышая взломостойкость. Устройство установлено, в основном, на автомобилях импортного производства. В сборке отечественных автомобилей электропривод в багажнике появился совсем недавно. Владельцы автомобилей, которые лишены этого удобства, могут с легкостью установить такой механизм.
Устройство электропривода – разбираемся в деталях
Электропривод багажника представляет собой механизм, состоящий всего из нескольких деталей: электрический мотор, два 4-контактных реле, толкающий шток, предохранитель и кнопка. Есть два вида привода, которые приводят шток в действие для открытия. Более известный – механизм с электрическим мотором, он более практичный и выносливый. Менее распространен привод на магнитных пластинах.
Устройство такого привода крайне сложно, и проблем в его использовании возникает также много. Принцип его работы – взаимодействие реле с магнитными пластинами. При подаче электрического питания реле оттягивает шток, в этот момент и происходит открытие крышки багажника. На автомобили ВАЗ старых моделей выпуска не рекомендуется устанавливать такое устройство, потому как оно не практично в использовании. Модернизация, которую нужно произвести с замком багажника, очень непростая и в некоторых случаях не рациональна, так как требует существенных перемен в самом корпусе авто.
К подбору электрического замка крышки багажника стоит отнестись серьезно. Не нужно покупать дешевые китайские замки, которые так распространены на нашем рынке. Такой электропривод не прослужит вам долго, да и в процессе эксплуатации возможно неправильное срабатывание. Лучше всего выбрать электрический замок отечественного или импортного производителя. К слову, установка такого устройства повышает и стоимость автомобиля в целом, что немаловажно, если вы намерены продать авто в будущем.
Особенности выбора – о чем нужно знать водителю?
При покупке замка стоит учитывать, как именно он будет управляться. Если он будет служить только для открывания с помощью кнопки из салона, тогда подойдет стандартный – его установку достаточно просто сделать самому. Для того, чтобы электрический замок срабатывал с пульта сигнализации, нужен более сложный электрический механизм, доверить подключение которого стоит только опытному электрику.
На отечественном рынке продается несколько моделей электрических замков. По своему типу они бывают стандартные с боковыми креплениями и усиленные (немного дороже) – они выполнены более качественно, и надежнее в использовании. При покупке электропривода крышки лучше всего выбрать комплект с инерционным механизмом. Такой механизм не позволяет двигателю испытывать постоянную нагрузку – если его шток во что-то упирается, он отключается.
Принцип работы инерционного механизма заключается в том, что такой механизм при нажатии на кнопку сначала раскручивается, увеличивая свое тяговое усилие, и передает его дальше на толкающий шток. Привод с обычным типом двигателя в это время продолжает работать дальше, находясь под нагрузкой – от перегрева он может быстро выйти из строя. youtube.com/embed/7OskvbgB0_M?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Установка электропривода – запоминаем и воспроизводим!
Для установки электропривода багажника вам также понадобятся крепления для предохранителя, клеммы, электрические провода с сечением 1 мм, изолента и набор инструментов. Приготовьте все эти материалы заранее, чтобы в процессе установки не отвлекаться. Для начала снимите пластиковую накладку багажника, делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить её. Крепится она на нескольких болтах и пластиковых защелках. Далее снимите ваш замок, в нем нужно подогнуть один зуб, чтобы при открытии он срабатывал с одного щелчка.
Некоторые автомагазины при продаже электропривода рекомендуют также купить замок, который не нужно дорабатывать – такое предложение вполне обоснованно и сэкономит вам массу времени. После проведения манипуляций с замком приступите к прокладке проводки. Перед выполнением работ с проводкой необходимо снять клеммы с аккумулятора автомобиля. Возьмите питание от прикуривателя автомобиля, так как этот элемент электроники меньше всего задействован и не потребляет много нагрузки.
Для этого разберите центральную шахту. На промежутке от прикуривателя до кнопки электропривода установите защитный предохранитель. Делать это нужно в удобном месте – в случае выхода из строя его будет просто заменить. Кнопку открытия багажника можете установить там, где вам больше нравится. Далее по схеме, которая идет в комплекте с электроприводом, при помощи электрических колодок сделайте обвязку питания. Прокладку и монтаж проводки для электрического замка лучше всего делать по порогам автомобиля. Длина кабеля, который вам понадобится, составляет 3,5 метра, лишнее отрежете.
После этого можно приступить к завершающему этапу по монтированию механизма электропривода крышки багажника. Существует несколько способов установки привода, нам лучше всего подойдет вариант, в котором не нужно сверлить дополнительные дырки в креплении багажника. Если в вашем случае нужно сделать несколько дырок, тогда выберите более удобное место. Возьмите монтажную планку и прикрутите её в хорошо доступном месте и поместите на неё привод. Монтаж планки с приводом нужно делать, учитывая длину штока механизма.
Лучше всего делать установку параллельно основной тяге замка. Далее откусите лишний кусок штока, предварительно поставив его в начальное положение на электроприводе.
После этого приступайте к подключению проводов к электроприводу. Особенно важно на данном этапе соблюдать полярность электропитания. Для этого соедините провода, согласно инструкции по схеме. При неправильном подключении двигатель механизма будет работать в обратном направлении, и ваш замок не будет открываться. Перед замком электропривода также установите предохранитель, это обезопасит вас от поломки механизма. Все электрические соединения проводки тщательно перемотайте изоляционной лентой или же используйте специальную термоусадку.
После этого наденьте клеммы на аккумулятор и проверьте работоспособность вашего механизма в целом. Бывают случаи, когда нужно более точно выставить механизм электропривода, для этого отрегулируйте его шток. Если все нормально, и крышка вашего багажника открывается и закрывается, то сделайте монтаж проводки до конца. При обратном монтаже пластмассовой крышки багажника, если есть возможность, наклейте на нее обесшумку, это избавит вас от шума, возникающего при работе электропривода багажника.
Оцените статью:
Поделитесь с друзьями!
выбор электрозамка и установка своими руками
В большинстве отечественных автомобилей используется механический привод багажника, то есть для того, чтобы открыть багажное отделение, замок нужно открывать руками. Такое устройство, как электропривод багажника, представляет собой узел, позволяющий открыть багажный отсек нажатием кнопки. Подробнее о том, в чем заключается принцип действия устройства и как его установить на свое авто, читайте ниже.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Принцип работы механизма открытия и закрытия багажника
Как работает электроподъемник задней двери? Электропривод замка багажника должен открываться при нажатии на соответствующую кнопку путем раскручивания, таким образом увеличивая тяговое усилие и передавая его на шток. Когда на узел подается напряжение, реле системы автоматически отталкивает шток, что способствует открытию двери. Необходимо учитывать, что электропривод двери багажника не может долгое время работать под нагрузкой, поскольку он может сломаться из-за перегрева.
Обозначение элементов конструкции
Устройство электропривода
Элеткрозамок багажника или мотора состоит из следующих элементов:
Непосредственно сам электродвигатель.
Два четырехконтактных реле.
Концевик капота или концевик багажника. Концевик капота используется в том случае, если привод ставится именно на капот. Концевой выключатель капота должен быть подключен к сигнализации.
Толкающий шток. Предназначен непосредственно для того, чтобы обеспечить открытие багажника с брелока сигнализации или с кнопки.
Предохранительный элемент, защищающий цепь.
Кнопка управления.
Как видите электропривод задней двери — это достаточно сложное устройство, так что если вы решили установить его в свой автомобиль, то учтите, что в его работе могут возникнуть и проблемы. Необходимо отметить, что в старые ВАЗы, Таврии и Москвичи такие устройства ставить нет смысла, поскольку они довольно непрактичны в эксплуатации (автор видео — Константин Зайцев).
Критерии выбора электрозамка
Покупая электропривод крышки багажника, необходимо серьезно подойти к выбору.Наш рынок предлагает покупателям множество различных устройств в разных ценовых категориях, однако дешевые варианты лучше сразу исключить. Такой узел не сможет проработать долго, ведь низкая цена, как правило, обусловлена таким же качеством производства устройства. Поэтому китайские варианты сразу же исключайте — в данном случае лучше отдать предпочтение российским или импортным девайсам.
Покупая устройство, сразу же учтите то, как будет происходить управление им. К примеру, если он будет открываться при помощи кнопки, то можно приобрести обычный девайс, который без проблем можно будет установить своими руками. Но если вы хотите, чтобы устройство работало от брелока сигнализации, то рекомендуется взять более сложный электрический девайс, а процедура подключения должна быть произведена квалифицированным электриком.
На сегодняшний день в продаже можно встретить несколько моделей устройств, по типу они бывают:
Стандартные. Такие системы оснащаются боковыми фиксаторами и стоят они дешевле.
Усиленные. Их стоимость более высокая, но их качество выше. Кроме того, такие устройства будут более надежными в плане эксплуатации.
Специалисты рекомендуют отдать предпочтение девайсам с инерционным механизмом. Благодаря этому на электромотор будет возлагаться более низкая нагрузка, поскольку когда шток упрется в препятствие, он просто отключится (автор видео — Sergei).
Инструкция по установке электропривода
Чтобы установить электропривод багажника своими руками и осуществить его подсоединение, вам потребуется стандартный слесарный инструмент, а также схема подключения. Схема должна идти в комплекте к устройству.
Ниже рассмотрена установка электропривода багажника на примере автомобиля Лада Калина:
Сначала производится демонтаж установленного замка, а также защитной панели. Панель фиксируется на пластиковых клипсах и зацепах, а также двух винтах. Далее, открутите фиксатор замка, для этого можно использовать трещотку с насадкой крестовой отвертки.
Теперь производится доработка замка, ведь вам нужно, чтобы он мог закрываться по одному щелчку. Для этого срежьте часть зацепки, на фото она отмечена красной линией. Место среза необходимо обработать наждачкой или напильником, чтобы оно было ровным и гладким.
Следующим этапом будет подключение схемы и предварительная сборка. Процедуру подключения мы описывать не будем, поскольку она отличается в зависимости от модели привода и машины. При предварительной сборке обратите внимание на том, чтобы была соблюдена полярность подключения диода. Сам диод необходимо правильно припаять и заизолировать от массы авто.
Далее, производится монтаж самого привода — в этом случае все индивидуально. После установки проверьте, где плюс и минус, так вы узнаете, как правильно подключить проводку. Например, массу можно подключить к левой части обогрева.
Следующим этапом будет подключение получившейся схемы к штатной проводке. Используйте схему, которая идет в комплекте. Вся проводка должна быть тщательно заизолирована, для этого используйте изоленту. Чтобы реле не болтались, их можно зафиксировать на жесткой поверхности при помощи канцелярского скотча.
Затем осуществляется монтаж кнопки. В случае с Калиной вариантов установки кнопки есть несколько, но мы рекомендуем подключить ее к крышке монтажного блока — на нем имеется еще одна клавиша, управляющая питанием автомагнитолы, а это значит, что к ней подключена масса. Для подключения, опять же, необходимо использовать схему.
Когда все будет подключено, остается только проверить работоспособность установленного девайса. Если все работает нормально, то можете приступать к сборке, которая производится в обратном порядке.
Фотогалерея «Монтаж привода своими руками»
Цена вопроса
Видео «Работа системы в автомобиле Киа Оптима»
Описание работы и подключения системы в автомобиле Киа Оптима на видео ниже (автор ролика — Evgeny Sokolov).
Загрузка …
Электропривод багажника и кнопка открытия багажника: установка своими руками
Современный автомобиль отличается тем, что имеет большое количество решений для повышения уровня комфорта в рамках эксплуатации ТС. При этом в списке весьма полезных и востребованных опций можно отдельно выделить электропривод крышки багажника.
Следует отметить, что штатно электропривод замка багажника устанавливается далеко не на каждую модель автомобиля. Более того, для некоторых моделей электрический привод багажника не представлен даже в списке доступных опций.
В такой ситуации выходом становится отдельная установка электропривода багажника. Далее мы рассмотрим, какие особенности имеет электропривод замка багажника, как его установить, а также что нужно учитывать в рамках подбора и монтажа данного устройства.
Содержание статьи
Электропривод двери багажника: что нужно знать
Итак, автоматический багажник, несомненно, является очень удобным и практичным решением. На авто высокого класса можно открывать багажник с пульта (с ключа) дистанционно.
Также есть и более продвинутые решения, когда достаточно снять автомобиль с охраны и приблизиться к машине, поле чего провести рукой или ногой в области установки сенсора. В свою очередь, сенсор «улавливает» движение, посылает сигнал на сервомеханизм и багажник открывается без нажатия каких-либо кнопок на пульте или в салоне.
Само собой, такие решения сложные и дорогие. Если же рассматривать более простую схему, кнопка открытия багажника ставится прямо в салоне автомобиля, что исключает необходимость открывать его снаружи. Другими словами, багажник с кнопки позволит отдельно открывать замок багажника из салона, что в условиях непогоды и в ряде других случаев попросту незаменимо.
При этом можно отметить, что данное решение вполне возможно реализовать практически на любом автомобиле (например, электропривод багажника ВАЗ). Удобство заключается в том, что при нажатии на кнопку в салоне электропривод приводит в действие замок, крышка багажника открывается. Кстати, такой замок багажника не замерзает.
Проблема знакома владельцам ВАЗ и других авто, где нет возможности открыть крышку багажника из салона или дистанционно. При этом после мойки или в результате попадания влаги замок попросту обмерзает, что не позволяет открыть его ключом. В подобной ситуации приходится греть замок, использовать средства типа «антилед», загонять машину в теплый паркинг, укладывать багаж в салоне и т.п.
В свою очередь, именно электропривод зимой значительно облегчает и упрощает эксплуатацию авто. Если замок исправен, крышка багажника с таким приводом откроется в любом случае.
Еще обратим внимание на то, что можно приобрести как электрозамок багажника, так и купить электропривод багажника. При этом электропривод багажника купить и поставить можно без замены штатного замка, то есть устройство совместимо со стандартным замком. Это позволит открывать крышку багажника как стандартным способом, так и при помощи кнопки.
Рассмотрев особенности и преимущества, перейдем к устройству электропривода. Сразу отметим, электропривод и кнопка открывания багажника считаются простыми решениями. Если коротко, электропривод багажника – это механизм, который имеет электрический моторчик, пару 4-х контактных реле и шток-толкатель. Также среди компонентов выделяют предохранитель. В салоне ставится кнопка багажника, которая может идти как в комплекте, так и докупаться отдельно.
Что касается привода, в целом существует два типа привода, воздействующие на шток:
решение с электрическим мотором;
привод на магнитных пластинах;
Как показывает практика, первый вариант простой, наиболее выносливый, долговечный, надежный и распространенный, тогда как второй встречается намного реже. Причина — устройство магнитного привода сложное, в процессе эксплуатации часто возникают сбои и отказы. Общий принцип работы основан на том, что осуществляется взаимодействие с магнитными пластинами. Когда питание подается, реле «тянет» шток для открытия багажника.
Что касается электромотора, принцип похож на срабатывание центрального замка. Конструкция простая и надежная, при необходимости можно интегрировать даже в старый автомобиль («классические» модели ВАЗ и т.д.). Фактически, на мотор приходит сигнал с кнопки, он срабатывает, толкает шток и замок открывается.
Выбор и установка электропривода багажника
Прежде всего, при выборе устройства важно понимать, каким способом будет реализовано управление. Для открытия с кнопки из салона можно взять обычный электрозамок багажника. Такое решение не отличается сложность в установке и подключении. Если же необходимо, чтобы электрический замок открывался с пульта, потребуется более «продвинутое» и дорогое решение, которое сложнее подключить.
Так или иначе, в продаже представлено большое количество разных типов и моделей приводов и замков. Они отличаются по типу крепления, могут быть усиленными и т.д. Основные правила при подборе – купить качественное и оригинальное изделие, а также предпочтение лучше отдавать приводу с инерционным механизмом.
Инерционный механизм после нажатия на кнопку раскручивается, тяговое усилие увеличивается и затем передается на толкающий шток. Такой вариант более надежен, так как реализована «защита» электродвигателя. Если шток привода будет упираться, моторчик автоматически отключится. В то же время привод с обычным типом двигателя будет дальше работать, перегреется и быстро сломается.
Теперь перейдем к тому, как выполняется установка электропривода багажника своими руками. Первое, нужны подручные инструменты и изолента, а также крепления для предохранителя, клеммы, провода (сечение 1 мм).
Сняв пластиковую накладку багажника, нужно добраться до замка и демонтировать его. Затем один «зуб» подгибается, чтобы происходило срабатывание за один щелчок.
Кстати, можно пропустить этот этап, если изначально вместе с приводом был куплен и замок, не требующий доработок.
Далее с АКБ снимаются клеммы. После питание берется от прикуривателя, на отрезке от прикуривателя до кнопки электропривода ставится предохранитель для защиты. Размещать предохранитель нужно так, чтобы до него было удобно добраться в случае, если он сгорит.
Дальше ставится кнопка открытия багажника. Такая кнопка на багажник врезается в удобном для водителя месте, однако часто кнопки ставят вместо заглушек, которые есть практически в каждом автомобиле.
Поставив кнопку, подключение осуществляется по схеме (мануал идет вместе с электроприводом), колодками делается обвязка питания.
После выполняют прокладку и монтаж проводки до замка. Обычно проводку кладут по порогам. Общая длина проводки в легковых авто обычно до 4 метров.
Затем начинается монтаж электропривода багажника. Лучше заранее продумывать такие решения, когда не требуется сверление отверстий. Если же отверстия необходимы, следует аккуратно просверлить их, обработать антикором готовые отверстия и сам крепеж, а уже затем ставить монтажную планку.
Теперь на планку монтируется привод с учетом длины штока. Оптимально ставить механизм параллельно тяге замка. Далее шток ставится в начальное положение на приводе, лишнюю часть штока при необходимости убирают кусачками.
Завершив данный этап, нужно подключить провода к электрическому приводу, соблюдая полярность (перед подключением подробно изучить схему). Если перепутать полярность, двигатель будет работать в обратном направлении, замок не сможет открываться.
Еще перед самим замком электропривода ставится дополнительный предохранитель, чтобы защитить механизм. По окончании все места соединений проводки изолируются (лучше всего использовать термоусадку, а если таковой нет, тогда применить качественную изоленту.)
Последним шагом будет проверка работоспособности устройства и регулировка. Для этого следует надеть клеммы на АКБ, нажать на кнопку открытия багажника и оценить качество работы механизма. Если нужно, следует отрегулировать электропривод, а точнее, его шток.
Убедившись в том, что все работает, можно завершать укладку проводки, а также ставить на место пластиковую внутреннюю крышку багажника, ставить на место снятые ранее элементы панели приборов в области прикуривателя и т.д.
Кстати, параллельно установке замка можно сделать шумоизоляцию крышки багажника, а также самого багажника. Это позволит повысить общий уровень комфорта при езде. На практике, многие автолюбители совмещают шумоизоляцию, установку сабвуфера и усилителя, а также электрического привода замка крышки багажника. Такой подход позволяет выполнить модернизацию автомобиля и установку дополнительного оборудование в багажнике комплексно.
Подведем итоги
Как видно, установка электрического привода крышки багажника не является сложной процедурой и вполне может быть выполнена в условиях обычного гаража. Главное, учитывать рассмотренные выше нюансы и следовать рекомендациям.
Еще добавим, что при подборе электрического замка крышки багажника важно не приобрести дешевое изделие неизвестного производителя. Дело в том, что даже если такое устройство и будет работать, электропривод может неправильно срабатывать и быстро выйти из строя.
Само собой, лучше сразу приобрести изделие хорошего качества и в полной комплектации (кнопка, замок, механизм электропривода и дополнительные компоненты), чем собирать все элементы по отдельности. Только в этом случае можно рассчитывать на точность срабатывания и большой срок службы замка (при условии правильной установки и подключения).
Кнопка открывания багажника для автомобиля
Все магазины
Санкт-Петербург
1-й Верхний пер. 12 лит. A
Санкт-Петербург
Старо-Паново, Поселковая ул. д. 1, лит. Б
Санкт-Петербург
дорога на Турухтанные острова д. 22, к. 1
Санкт-Петербург
пер. Декабристов 20
Санкт-Петербург
пр. Большевиков 42, к. 2
Санкт-Петербург
пр. Дунайский 20
Санкт-Петербург
пр. Индустриальный 47
Санкт-Петербург
пр. Ириновский д. 1, лит. С, секция 110
Санкт-Петербург
пр. Испытателей 2
Санкт-Петербург
пр. Кондратьевский д. 15, к. 3, лит. А
Санкт-Петербург
пр. Левашовский 15
Санкт-Петербург
пр. Маршала Блюхера 4
Санкт-Петербург
ул. Бумажная 18
Санкт-Петербург
ул. Верхняя 14
Санкт-Петербург
ул. Парашютная д. 45 с1
Санкт-Петербург
ул. Салова 40
Санкт-Петербург
ул. Стародеревенская д. 11, к. 2
Санкт-Петербург
ул. Ушинского д. 12, лит. М
Санкт-Петербург
ул. Фучика д. 25, лит. A
Санкт-Петербург
ул. Садовая 23к2
Архангельск
ул. Стрелковая 15
Великий Новгород
ул. Большая Санкт-Петербургская 86А
Всеволожск
ш. Дорога Жизни 11
Выборг
ул.Данилова д. 15, корп. 32
Гатчина
пр. 25 октября 52б
Ломоносов
ул. Первомайская 5
Москва
1-ый Митинский переулок д. 25
Москва
Варшавское шоссе д. 125, стр. 2А
Москва
Ленинградское шоссе д. 29, лит. А, стр. 2
Москва
Нововладыкинский проезд д. 2, с1
Москва
ул. Беломорская д. 40, с2
Mazda 3 Owners Manual — Открытие и закрытие подъемной двери / крышки багажника
Открытие задней двери (5 дверей)
Использование электрического открывателя задней двери
Разблокируйте двери и заднюю дверь, затем нажмите
электрический механизм открывания задней двери на задней двери
и поднимите его, когда защелка откроется
ПРИМЕЧАНИЕ (С расширенной функцией бесключевого доступа)
Запертую заднюю дверь также можно открыть
пока несут ключ.
При открытии задней двери
двери и задняя дверь заблокированы, это может
требуется несколько секунд для подъемной двери
защелка для разблокировки после электрической задней двери
открывалка нажата.
Заднюю дверь можно закрыть, когда
двери запираются ключом, оставленным в
транспортное средство. Однако, чтобы предотвратить блокировку
ключ в автомобиле, дверь багажного отделения может быть
открывается нажатием на электрическую заднюю дверь
открывалка.Если дверь багажного отделения не открывается
несмотря на выполнение этой процедуры, нажмите кнопку
электрический механизм открывания двери багажного отделения для полного открытия
задняя дверь после нажатия задней двери
полностью закрыта.
Когда защелка задней двери открывается
нажатие на электропривод двери багажного отделения,
задняя дверь слегка приподнимается, чтобы
его нужно открыть. Если задняя дверь не
работали в течение определенного периода времени
после того, как электрический механизм открывания задней двери
была нажата, задняя дверь не может быть
поднял больше из своего слегка приподнятого
должность.Нажмите на электрическую заднюю дверь
снова, чтобы полностью открыть заднюю дверь.
Чтобы слегка закрыть дверь багажного отделения
поднятое положение, сначала откройте его, нажав
электрический открыватель задней двери, затем закройте его
после ожидания не менее 1 секунды.
Если задняя дверь закрыта не полностью,
водитель уведомляется указанным предупреждением
в комбинации приборов.
Если аккумулятор автомобиля разрядился или есть
неисправность в электрической системе
и дверь багажного отделения не открывается,
дверь багажного отделения можно открыть, выполнив
экстренная процедура.
См. Когда крышка багажника / подъемной двери
Не открывается.
Открытие крышки багажника (4 двери)
Использование кнопки дистанционного спуска
Нажмите кнопку разблокировки.
Использование электрического открывателя крышки багажника
(С расширенной функцией бесключевого доступа)
Крышку багажника также можно открыть,
ключ несут.
Нажмите на электрический механизм открывания крышки багажника на
крышку багажника, затем поднимите крышку багажника, когда
защелки.
ПРИМЕЧАНИЕ
При открытии крышки багажника с
двери заперты, может потребоваться несколько
секунды для открытия защелки крышки багажника
после электрического открывания крышки багажника
нажал.
Крышку багажника можно закрыть при
двери запираются ключом, оставленным в
транспортное средство. Однако, чтобы предотвратить блокировку
ключ в автомобиле, крышка багажника может быть
открывается нажатием на крышку багажника с электроприводом
открывалка.Если крышка багажника не открывается
несмотря на выполнение этой процедуры, нажмите кнопку
электрический механизм открывания крышки багажника для полного открытия
крышка багажника после нажатия на крышку багажника
полностью закрыта.
Если аккумулятор автомобиля разрядился или есть
неисправность в электрической
систему и крышку багажника нельзя
разблокирована, крышка багажника открывается
выполнение аварийной процедуры.
См. Когда крышка багажника / подъемной двери
Не открывается.
Закрывание задней двери / крышки багажника
Медленно опустите заднюю дверь / крышку багажника, используя
углубление для ручки задней двери / крышки багажника, затем нажмите
дверь багажника / крышка багажника закрыты
Руки.
Не хлопай его. Поднимите заднюю дверь / багажник
крышку, чтобы убедиться, что она надежно закреплена.
(5 дверей)
(4 двери)
Откидная дверь / крышка багажника
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не позволяйте человеку ездить в
багажное отделение / багажник:
Позволить человеку ездить в
багажник / багажник есть
опасно.Человек в багаже
компа …
Багажное отделение
Крышка багажного отделения (5-дверный) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не кладите ничего на
покрытие:
Размещение багажа или другого груза сверху
крышки багажного отсека
опасно. В течение …
Другие материалы:
Снятие / установка датчика скорости заднего колеса с АБС 1. Снимите нижнюю крышку.
2. Снимите в порядке, указанном в таблице.
3. Устанавливайте в порядке, обратном снятию.1 Коннектор 2 Болт 3 Датчик частоты вращения заднего колеса ABS 4 Крышка отверстия ABS . ..
Разборка / сборка люка в крыше ПРИМЕЧАНИЕ: Если снять направляющую или мотор люка, стеклянная панель не будет позиционироваться
правильно после переустановки.Чтобы обеспечить правильное расположение стекла
панели, нанесите метки совмещения на направляющий штифт и раму перед снятием
направляющая или мотор люка. 1. Разобрать …
Напоминание о включении света Напоминание о включении света работает, когда
установка времени * 1 автоматического выключения фар
функция выключена. Если горит свет и включено зажигание
на ACC или зажигание выключено,
непрерывный звуковой сигнал будет слышен, когда
дверь водителя открыта.* 1 Если выключатель света лев …
Toyota Camry: Багажник — Открытие, закрытие и запирание дверей и багажника
Багажник открывается ключом, устройством открывания багажника, функцией входа
или беспроводной пульт дистанционного управления.
■ Открытие багажника изнутри автомобиля
Потяните рычаг вверх, чтобы освободить
крышка багажника.
■ Открытие багажника снаружи автомобиля
Ключ (автомобили без беспроводного дистанционного управления)
Поверните мастер-ключ по часовой стрелке.
освободить крышку багажника.
Функция входа (автомобили с системой смарт-ключа)
Беспроводной пульт дистанционного управления (при наличии)
■ Фонарь багажника
Лампа багажника включается при открытии багажника.
■ Функция предотвращения запирания багажника электронным ключом.
внутри (автомобили с системой смарт-ключа)
● Когда все двери заперты, закрытие крышки багажника с помощью электронного
ключ слева внутри багажника включит сигнал тревоги.
В этом случае крышку багажника можно открыть с помощью функции входа.
● Даже когда запасной электронный ключ кладут в багажник со всеми дверями.
заблокирован, функция предотвращения блокировки клавиш может быть активирована, чтобы
багажник можно открыть. Во избежание кражи заберите все электронные ключи.
с вами при выходе из автомобиля.
● Даже когда электронный ключ кладут в багажник, все двери
заблокирован, ключ может не определяться в зависимости от мест и
окружающие условия радиоволн.В этом случае ключевым моментом предотвращения заключения
функция не может быть активирована, что приводит к блокировке дверей, когда
багажник закрыт. Обязательно проверьте, где находится ключ, прежде чем закрывать
хобот.
● Функция предотвращения блокировки клавиш не может быть активирована, если
дверей не заперт. В этом случае откройте багажник с помощью багажника.
открывалка.
■ Внутренний рычаг освобождения багажника
Крышку багажника можно открыть, потянув вверх
рычаг свечения в темноте, расположенный на
внутри крышки багажника.
Рычаг будет продолжать светиться некоторое время.
время после закрытия крышки багажника.
ВНИМАНИЕ ■ Осторожно при вождении
● Во время движения держите крышку багажника закрытой.
Если оставить крышку багажника открытой, она может удариться о находящиеся поблизости предметы во время движения или
багаж
в багажнике может быть неожиданно выброшено, что приведет к аварии.
Кроме того, выхлопные газы могут попасть в автомобиль, что приведет к смерти или серьезной травме.
угроза здоровью.Перед поездкой обязательно закройте крышку багажника.
● Перед началом движения убедитесь, что крышка багажника полностью закрыта. Если
в
крышка багажника закрыта не полностью, она может неожиданно открыться во время движения, что приведет к
происшествие.
● Никогда не позволяйте никому сидеть в багажнике. В случае резкого торможения или
столкновение
они подвержены смерти или серьезным травмам.
■ Когда в автомобиле находятся дети
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого может привести к смерти или серьезной травме.
● Не позволяйте детям заходить в багажник.
Если ребенка случайно запереть в багажнике, он может перегреться или
задохнуться.
● Не позволяйте детям открывать или закрывать крышку багажника.
Это может вызвать неожиданное срабатывание крышки багажника или
руки, голова или шея ребенка должны быть захвачены закрывающейся крышкой багажника.
■ Использование ствола Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого требования может привести к защемлению частей тела, что приведет к серьезным последствиям.
травма, повреждение.
● Удалите тяжелые грузы, такие как снег и лед, с крышки багажника перед
открывая его. В противном случае крышка багажника может снова упасть.
после его открытия.
● Открывая или закрывая крышку багажника, внимательно проверьте, чтобы
окрестности безопасны.
● Если кто-то находится поблизости, убедитесь, что он в безопасности, и сообщите им, что
багажник вот-вот откроется или закроется.
● Соблюдайте осторожность при открытии и закрытии крышки багажника в ветреную погоду, так как она
может резко двигаться при сильном ветре.
● Крышка багажника может упасть, если ее не открывать.
от корки до корки. Открыть или закрыть сложнее
крышка багажника на уклоне, чем на
ровная поверхность, поэтому остерегайтесь крышки багажника
неожиданно открывается или закрывается
сам. Убедитесь, что крышка багажника полностью закрыта.
откройте и закрепите перед использованием
хобот.
● При закрытии крышки багажника возьмите лишнюю
осторожно, чтобы ваши пальцы и т. д.
быть пойманным.
● При закрытии крышки багажника убедитесь, что
слегка прижать его к внешней поверхности.
● Не прикрепляйте к багажнику никакие аксессуары, кроме оригинальных запчастей Toyota.
крышка. Такой дополнительный вес на крышке багажника может привести к закрытию крышки.
снова после открытия.
Подробнее об открытии, закрытии и запирании дверей и багажника:
Багажник
QISONG Универсальный электрический датчик двери багажного отсека Устройство открывания багажника «свободные руки» Интеллектуальный индукционный датчик одной ноги для автомобилей Buick | Крышки и запчасти багажника |
Наименование продукта: Универсальный индукционный датчик микроволн на задней двери автомобиля
Размещение на автомобиле: сзади
Страна производства: Китай
Особенности: Индукция человеческого тела
Тип материала: композитные материалы
Частота передачи: 24. От 00 до 24,25 ГГц
Выходная мощность: 16 дБм
Время начала: 0,6 ~ 1 США
Рабочее напряжение постоянного тока: 3,1 ~ 3,6 В
Рабочий постоянный ток: 33 мА / 1,65 мА
Расстояние срабатывания: меньше или равно 25 см
Рабочая температура: -30 ~ +80 градусов Цельсия
Пожалуйста, внимательно прочтите следующие Условия обслуживания, прежде чем размещать заказ.
Отгрузка: После того, как вы разместили заказ и оплатили его, включая стоимость доставки. Мы отправим ваш заказ в течение 7 дней после завершения оплаты. Как правило, мы осуществляем доставку AliExpress только для некоторых товаров.Но время будет больше, чем у других коммерческих экспрессов. Если вам срочно нужны товары, вы можете связаться с нами, чтобы изменить способ доставки. Но вы должны нести дополнительную плату за доставку. Мы не гарантируем время доставки для всех международных отправлений из-за различий в сроках таможенного оформления в отдельных странах, что может повлиять на скорость проверки вашей продукции. Возвращение: Мы делаем все возможное, чтобы служить вам как можно лучше. Мы вернем вам деньги, если вы вернете товар в течение 15 дней с момента получения, если вы обнаружите поломку или другую проблему качества.Покупатель должен убедиться, что возвращенные товары находятся в исходном состоянии. Если предметы будут повреждены или утеряны при возврате в пути, покупатель будет нести ответственность за такой ущерб или потерю, и мы не вернем покупателям полный возврат средств. Обратная связь: Ваше удовлетворение и положительные отзывы очень важны для нас, пожалуйста, оставьте положительный отзыв и поставьте 5 звезд, если вы удовлетворены нашими товарами и услугами. Если у вас возникли проблемы с нашими товарами и услугами, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставить отрицательный отзыв.Мы сделаем все возможное и предоставим вам лучшее обслуживание клиентов.
Цена продажи не включает местные пошлины и налоги в стране назначения.
Комплект электрического подъемника багажника
Детали
Примечания:
Включает жгут проводов. Максимальная работоспособность 61 фунт.
Информация
Классно открывать багажник одним щелчком переключателя! Этот комплект включает двигатель, коробку передач, монтажный комплект, переключатель и инструкцию. Необходимо использовать с существующими петлями багажника.
Первичный рычаг имеет длину 8-1 / 2 дюйма
Вторичный рычаг имеет длину 6 дюймов от центра до центра точки поворота
Вал с рычагом выступает на 2-1 / 2 дюйма из основного корпуса
Общий ход рычага составляет 13 дюймов (измерено на шарнире колена)
Габаритные размеры с фланцем, но без рычага, составляют 10-1 / 2 «x 9-1 / 16» x 1-3 / 4 «толщиной
Основной корпус без фланца для монтажный размер 8-1 / 2 «x 9-1 / 16» x 1-3 / 4 «толщиной
Монтажный фланец на рычаге составляет 1 дюйм от центра до монтажной поверхности
Максимальная рабочая нагрузка составляет приблизительно 61 фунт. Не имеет концевых выключателей вверх или вниз.
Инструкции по установке комплекта подъема багажника (pdf)
Банкноты
Информация о проводке:
Включенный переключатель имеет 5 клемм, которые подключены следующим образом:
Центральный провод (позиция № 3 на переключателе) черный: 12 В +
Позиции проводов № 2 и № 4 красные: Заземление
# 1 зеленый и # 5 синий провода переключателя идут к 12 проводам (красный и синий) на двигателе, и они могут быть подключены в любой комбинации — т.е. зеленый к красному и синий к синему или зеленый к синему и синий к красному
Технические характеристики
Первичный рычаг имеет длину 8-1 / 2 дюйма
Вторичный рычаг имеет длину 6 дюймов от центра до центра точки поворота
Вал с рычагом выступает на 2-1 / 2 дюйма от основного корпуса
Общий ход рычага составляет 13 «(измерено на шарнире колена)
Габаритные размеры с фланцем, но без рычага, составляют 10-1 / 2″ x 9-1 / 16 «x 1-3 / 4» толщиной
Основной корпус без фланца для монтажа имеет толщину 8-1 / 2 «x 9-1 / 16» x 1-3 / 4 «
Монтажный фланец на рычаге находится на расстоянии 1 дюйма от центра до монтажной поверхности
Основные неисправности насоса ГУР | Мастер Сервис Россия
Насос гидроусилителя руля — как домохозяйка: незаметно, когда он трудится, и критично, когда работать перестает. Крутить руль одним пальчиком уже не получается, да и всей пятерней с непривычки тоже не очень. А еще выясняется, что руль всегда был не очень-то покорным, и только гидроусилитель держал его в рамках — а без него удержать руль в руках оказывается сложновато.
Простая физика: как работает насос ГУР
Логично, что тяжелый руль в системе с гидроусилителем недвусмысленно намекает, что давление в системе падает. Но, кроме потяжелевшего руля, существуют и другие признаки, что что-то пошло не так.
Давайте немного освежим в памяти, как устроен и работает насос ГУР.
Насос ГУР в разобранном виде
Насос состоит из:
Шкива, который работает от ременной передачи с двигателя или от электропривода (для насосов ЭГУР).
Корпуса с верхней и нижней крышками.
Вала, на который “нанизаны” шкив, опорные подшипники качения или скольжения, рабочая пара ротор-статор.
Торцевых распределительных дисков (пластин). Через окошки в дисках масло всасывается в насос и нагнетается в магистраль.
Ротора — подвижного элемента рабочей пары с выдвижными пластинками. Он через шлиц закреплен на валу и вращается вместе с ним. Под действием центробежной силы пластинки выдвигаются из пазов.
Статора — статичного элемента рабочей пары, в основном, эллиптической формы. Внутри статора вращается ротор.
Уплотнительных элементов — сальников, прокладок, резиновых колец.
Редукционного клапана — состоит из шарика, пружинки и гайки..
Насос гидроусилителя руля работает на простом принципе изменения объема и разниц давления. Шкив вращает вал, вместе с ним внутри эллиптического статора вращается неподвижно закрепленный на валу ротор с пластинами. Под действием центробежной силы пластины выдвигаются из пазов, упираются в стенки статора и задвигаются обратно в пазы.
Когда выдвинувшиеся пластинки проходят серповидную зону, образуются сектора низкого давления, где всасывается масло из бачка. Проходя узкую часть статора, пластины задвигаются, давление повышается, полость с маслом перемещается к окну нагнетания, и масло сбрасывается под давлением в магистраль к распределителю. За счет эллиптической формы статора за один оборот вала масло всасывается и нагнетается два раза.
Принцип работы насоса ГУР
Сломался насос ГУР: признаки и причины неисправностей
Итак, все перечисленные выше элементы участвуют в процессе создания давления. Стоит маленькой пластинке треснуть или стереться, и вот давления уже недостаточно или нет совсем.
Во всем этом есть единственный плюс (если это можно назвать плюсом): насос ГУР никогда не ломается внезапно, он всегда подает сигналы бедствия.
Периодически сильно гудит
Поздравляем, у вас воздух. Загляните в бачок — если видите пузырящееся масло, значит, система разгерметизировалась, и в нее попал воздух. Сразу осмотрите агрегат, бачок и магистраль на предмет трещин. Если снаружи все целое, придется снимать и разбирать насос — возможно, подтекает сальник, уплотнительные кольца или прокладка.
Система гидроусилителя завоздушена
Пронзительно визжит при повороте руля
Тут дело в ремне: либо он слабо натянут и проскальзывает по шкиву во время вращения, либо совсем растянулся.
Под капотом постоянно гудит и руль стал тугим
Вот это явный, стопроцентный признак, что насос не может создавать нужное давление и зовет вас на помощь. А если нет давления, нет и толку от усилителя. Причин здесь несколько:
1. Износились элементы рабочей пары. Виной всему возраст насоса или старое, грязное масло (если оно вообще есть в системе).
Если вы тщательно следите за количеством и качеством масла, а пластинки стерлись по торцам, значит, пришло их время. Изношенные пластины не достают до стенок статора, не образуют областей низкого давления и не захватывают масло. Нужно просто заменить их.
Износились пазы лопастей — это тоже, в основном, проблема возрастных насосов. Можно поменять либо рабочую пару целиком, либо ротор.
Появились щербинки на внутренней поверхности статора, пазах или лопастях. Это случается, когда масло, призванное защищать детали насоса, гробит их. Как? Да элементарно: старое масло обычно насыщено металлической стружкой и мелким мусором. Эта стружка работает как абразив и разрушает поверхности рабочей пары. Микрочастицы металла появляются в системе, если насос какое-то время работал в сухую, а еще стружку выбивают уплотнительные кольца золотника. Эта проблема тоже решается в условиях СТО: мастер отшлифует стенки статора, в критическом случае — заменит деталь.
Залипли лопасти. Грязное, старое, вязкое масло не дает пластинкам двигаться быстро и свободно, они буквально залипают в пазах, выдвигаются-задвигаются неравномерно, давление создается через раз. В этом случае насос разбирают, чистят рабочую пару, обязательно промывают систему ГУР и, естественно, меняют масло.
Выработка на стенках статора
2. Серьезные повреждения редукционного клапана.
Редукционный клапан регулирует давление: когда оно превышает максимум, клапан открывает допканал и сбрасывает давление до допустимого. Случается, что редукционный клапан залипает, становится неподвижным, т.е перестает закрывать (или открывать, что хуже) допканал, и масло хлещет мимо системы. Такое происходит, если на клапане есть задиры или он так долго работал с грязным маслом, что буквально оброс липкими отложениями.
Отремонтировать клапан вполне реально — на большинстве автомобилей его можно снять, разобрать, почистить или заменить поврежденные элементы. Обязательно нужно промыть систему и залить новое масло.
Редукционный клапан насоса
3. Насос банально “устал”. Никакой механизм не может служить вечно, даже самый ухоженный и конструктивно совершенный.
Профилактика — залог здоровья
Качественное масло для системы гидроусилителя, как целые пыльники для рулевой рейки, — маст хэв. Это не только рабочее тело, которое передает давление, — масло защищает от коррозии, смазывает, отводит тепло от металлических элементов системы.
Любое масло, даже самое крутое и дорогое, со временем теряет физические и химические свойства, потому что работает с высокими температурами, загрязняется и просто стареет. Когда оно в стотысячный раз циркулирует по своему маршруту, пользы от него уже маловато. Поэтому специалисты советуют менять масло ГУР:
в условиях форс-мажора — если разгерметизировалась система;
планово — каждые 45-60 тысяч километров или раз в 1-2 года, в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.
Чтобы насос работал правильно и эффективно, не нужно ничего сверхъестественного — только внимание и уход:
следите за уровнем и качеством масла — заглядывайте в бачок хотя бы раз в 15 тысяч километров. Без масла металлические элементы банально изнашиваются механически — появляются заусенцы, задиры и царапины, уплотнители рассыхаются, и в конце-концов насос заклинит.
Изношенное рабочее зеркало насоса ГУР
вовремя меняйте масло, заливайте жидкость для ГУР, которая строго соответствует по допускам, от проверенных производителей;
если вы понимаете, что с насосом что-то не так, езжайте в специализированный автосервис. Не стоит заливать присадки, герметики и другие “ремонтные” жидкости.
Насос гидроусилителя руля, как и любой другой агрегат автомобиля, работает долго и исправно, если за ним правильно ухаживают. Не ленитесь проходить ТО, вовремя менять масло, используйте качественные комплектующие и доверяйте автомобиль только квалифицированным мастерам.
Насос ГУР — узел гидравлической рулевой системы. Функции агрегата:
создает и изменяет давление в системе;
перенаправляет жидкость в золотник распределителя рулевой рейки, который при повороте руля распределяет смесь в нужную камеру гидроцилиндра;
облегчает управление автомобилем.
Состояние насоса влияет на работу других агрегатов и узлов, поэтому неисправность насоса — серьезная проблема.
Одноконтурный насос ГУР
Рассмотрим подробнее какие неисправности возникают, что сигнализирует о каждом виде поломки, а также дадим полезные рекомендации, которые помогут увеличить срок службы насоса.
Причины поломок насоса
Ресурс насоса ГУР зависит от соблюдения правил эксплуатации агрегата. Сократить срок службы узла могут следующие факторы:
характеристики масла и несвоевременность его замены. Неподходящее по допускам масло и старая смесь с продуктами износа рабочей пары засоряет насос и разрушает элементы узла;
стиль вождения. При агрессивной езде, особенно по бездорожью, элементы насоса застревают и заклинивают;
степень натяжения приводного ремня. Перетянутый ремень постепенно изнашивает подшипник и втулку во втулочных насосах;
если вывернуть руль в крайнее положение больше чем на 5 секунд, происходит критические перегрузка насоса.
Указанные варианты могут стать причиной преждевременной поломки насоса и выхода из строя гидроусилителя.
Неисправности насоса и признаки поломок
Неисправности, которые возникают с насосом ГУР:
износился подшипник, люфтит вал, насос воет и гудит;
потек сальник;
износились лопатки ротора, неравномерно выработалась внутренняя стенка статора и посадочные места лопаток ротора;
царапины и задиры на редукционном клапане;
лопнул корпус насоса;
ослабло натяжение приводного ремня, элемент соскальзывает со шкива.
У каждой поломки есть признаки, по которым водитель понимает, что насос неисправен.
Завоздушивание магистралей. О проблеме сигнализирует сильный гул насоса, пена и пузырьки воздуха в бачке ГУР, которые видно, если открыть крышку и посмотреть в резервуар. Большое количество воздуха в системе гидроусилителя увеличивает уровень жидкости в бачке выше допустимого и может выдавить смесь через крышку резервуара.
Пузыри воздуха в бачке — признак возможной неисправности насоса ГУР
Возможны две причины завоздушивания:
трещина в корпусе насоса, трубопроводе, соединительном элементе;
износ отдельной детали — сальника, уплотнительного кольца, резинового шланга. Если бачок крепится непосредственно к насосу, причиной завоздушивания может стать износ резинового уплотнительного кольца на стыке между агрегатом и резервуаром.
Насос гудит постоянно. Посторонний гул сигнализирует о том, что насос не способен создать нужное давление. Причин множество — износились маслозаборные плиты, подшипник вала или рабочая пара, неравномерно выработалась внутренняя часть статора. Если износился подшипник, насос будет гудеть все время и звук будет усиливаться вместе с увеличением оборотов двигателя.
Насос свистит при повороте рулевого колеса. Посторонний свист и визг появляется, когда приводной ремень недостаточно натянут на шкивы и проскальзывает в моменты нагрузки. Другая возможная причина — ремень износился и растянулся.
Потяжелел руль. Если вместе с увеличением оборотов двигателя руль становится легче, значит износилась рабочая пара агрегата. Если руль не крутится совсем, причин может быть несколько:
задиры и серьезные повреждения редукционного клапана, из-за которых элемент заклинивает;
полный выход из строя насоса;
кольцевой износ корпуса распределителя рейки.
ВАЖНО! Если есть подозрения, что насос гидроусилителя руля вышел из строя или работает некорректно — обратитесь в автосервис. Даже если удалось найти причину поломки, скорее всего, устранить ее самостоятельно и качественно не получится. К тому же неисправность насоса — серьезный сигнал проверить все рулевое управление, потому что поломка одного агрегата всегда отражается на работе других узлов и элементов системы.
Как избежать неисправностей насоса ГУР
Чтобы насос работал надежно и положенный срок, нужно:
своевременно проверять и менять масло гидроусилителя. Проверять состояние масла нужно минимум раз в 15 тысяч километров пробега;
использовать только качественную и подходящую по допускам жидкость;
следить за уровнем масла в бачке ГУР;
зимой в течение 1-5 минут не крутить руль, пока система не прогреется;
если возникла течь, не использовать герметики и присадки, а обратиться в автосервис;
если слышите посторонний гул и шум — обратитесь на диагностику.
Помните, что состояние и срок службы агрегатов автомобиля зависят от вашего отношения к автомобилю, от регулярности прохождения техосмотра, от качества запчастей, комплектующих, технических жидкостей и горюче-смазочных материалов. С умом подходите к решению проблем и будет вам счастье!
steering.com.ua
Замена насоса гидроусилителя руля своими руками
В этой статье мы поговорим о системе и строении ГУРа, обсудим вопрос замены насоса гидроусилителя руля и модернизации.
Те автолюбители, которые долгое время эксплуатировали автомобиль без этого устройства, а после этого пересели за иномарку с данной функцией, сразу отметят существенную разницу в управлении. ГУР помогает решать сразу несколько проблем: процесс рулевого управления уже не требует больших усилий, повышается маневренность и уменьшается траектория поворота.
Как выяснилось, наличие гидроусилителя в автомобиле является очень положительным моментом, однако, как и другие функции, настает момент когда усилитель выходит из строя. Наиболее часто встречающимися неполадками считаются: неприятный шум при повороте руля, утечка гидравлической жидкости, проблемы с амплитудой поворота руля и значительное ухудшение управляемости.
Как устроен гидроусилитель руля?
Стоит отметить, что у каждой модели автомобиля строение может отличаться, однако, общая для всех «основа» все же имеется. Например, это насос, который приводит гидравлическую жидкость в движение и поддерживает оптимальное давление внутри системы. Далее идет распределитель, который, как уже можно понять с названия, распределяет гидравлическую жидкость. Гидроцилиндр, который выполняет функцию посредника, между механизмом рулевого колеса и поршнем, отвечающий за поворот колес. Не стоит забывать и о соединительных шлангах, по которым циркулирует гидравлическая жидкость.
После того, как была обнаружена какая-то неисправность или поломка, рекомендуется сразу же провести ремонт, ведь в дальнейшем ситуация может лишь усугубиться.
Даже в отечественных автомобилях, для ремонта или замены нужно снимать мотор и некоторые элементы ходовой части автомобиля. Что уже тогда говорить об иномарках, конструкция которых намного сложнее поэтому иногда, лучше обратиться к специалистам.
Обычно, минимальная стоимость замены составляет 30 $, но цена может колебаться, в зависимости от модели автомобиля.
В следующем пункте статьи мы подробно обсудим замену насоса, так как именно с ним зачастую и возникают проблемы.
Замена насоса гидроусилителя
В начальном этапе процесса замены, нужно снять ремень. Желательно запомнить силу его натяжения, чтобы потом вновь выставить оптимальный показатель. Можно просто, перед началом съема, поставить отметку на нужном уровне.
Чтобы облегчить процесс съема ремня, нужно немного опустить ролик натяжителя, после чего этим самым натяжителем ослабить ремень. Далее нужно снять защиту над ремнем, посредством выкручивания одного болта и частичным попуском второго. После выполнения этих нетрудных манипуляций, снятие ремня не должно вызвать трудностей.
Не будет лишним внимательно осмотреть систему натяжителя, ведь зачастую можно сразу не заметить то, что ролик немного «восьмерит», а это очень негативно влияет на износ ремня и на систему в целом.
Теперь выполняем все рекомендации техники безопасности при ремонте автомобиля – отключаем питание автомобиля путем отсоединения клемм аккумулятора. Далее следует отсоединить еще и клеммы, а точнее его датчика, и открутить шланги обратки. Стоит отметить, что с этих трубок, скорее всего, потечет гидравлическая жидкость, поэтому заранее следует поставить под ними емкость. Но это вовсе не значит, что нужно допустить утечку всей жидкости. Желательно свести к минимуму потери с помощью заглушки. После этого нужно приступить к откручиванию главной трубки, с наибольшим давлением.
Чтобы было легче снять эту трубку, следует расшевелить в разные стороны, однако делать это нужно очень осторожно, ведь алюминиевый наконечник является очень деликатным.
Теперь очередь подходит к завершительному этапу – снятия самого насоса. Сделать это очень легко – нужно аккуратно открутить все болты и прокрутить шкив каждого.
Для того, чтобы обратно собрать систему, нужно в зеркальном порядке повторить алгоритм разборки. Важно помнить! При закручивании болтов не рекомендуется применять излишней физической силы ведь в таком случае повышается риск сорвать резьбу или повредить сами болты. Уровень натяжения ремня нужно выставлять по ранее поставленной метке, либо по прежнему показателю натяжения.
Способы улучшения системы гидроусилителя
Кроме того, что нужно просто открутить насос, а потом установить новый, существует еще несколько обязательных процессов. В первую очередь, это создание вакуума в гидравлической системе, ведь в противном случае она будет функционировать с перебоями, либо вообще не работать. Также, в обязательно порядке, следует восстановить потери гидравлической жидкости, часть которой вытекла во время откручивания шлангов. Конечно, эффективнее заливать жидкость в работающий автомобиль, но в данном случае это является невозможным, так как при смене насоса аккумулятор отсоединен.
Для того, чтобы повысить температуру гидравлической системы, можно с помощью обычного фена. Однако тут также следует соблюдать осторожность, ведь существует риск перепалить трубки.
Таким же способом можно увеличить температуру и гидравлической жидкости.
При выборе жидкости нужно внимательно изучать маркировку на этикетке, чтобы подобрать наиболее оптимальный вариант для своего автомобиля.
Как уже отмечалось выше, после отсоединения шланга от ГУРа, его нужно опустить в емкость. Легче всего использовать в качестве емкости обычную бутылку.
Далее, заливаем вытекшую жидкость обратно в бачок, а трубку опять помещаем в бутылку. Затем нужно прокрутить стартер, чтобы гидравлическая жидкость прогналась по системе и вновь вылилась в бутылку. Проделываем эту операцию несколько раз.
После этого, присоединяем трубку с бачком, снова прокручиваем стартер, чтобы жидкость вновь прогналась по системе, желательно параллельно влево и вправо двигать рулем, чтобы разработать гидравлику после застоя. Категорически не рекомендуется запускать двигатель ведь скорее всего из-за высокого давления гидравлическая трубка сорвется и произойдет полная утечка жидкости.
На этом процесс замены и модернизации насоса гидроусилителя завершен. Нужно собрать всю систему обратно и проследить, чтобы бочок с гидравлической жидкостью был заполнен до максимума. Далее стоит завести двигатель, и проехать на автомобиле несколько кругов.
Во время езды, желательно, при поворотах максимально проворачивать руль, чтобы точно убедится в отсутствии неполадок. Также, можно попросить другого человека проследить за передними колесами во время поворота руля, ведь со стороны лучше заметны неисправности системы.
Итог
В этой статье мы обсудили процесс замены и улучшения насоса гидравлической системы автомобиля. Как выяснилось, это не очень сложно, однако, если вы не уверенны в своих силах, то лучше обратиться к специалистам.
Надеемся, что наша статься стала максимально полезной для вас.
Тюнинг ВАЗ-2109 и 21099 — цена и характеристики, фотографии и обзор
На протяжении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на основе базовой модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми продаваемыми автомобилями на постсоветском пространстве. В России ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке.
Почти каждый новый хозяин стремится привнести в, без преувеличения, культовый автомобиль что-то свое. Встречаются автовладельцы, по-настоящему «завернутые» на бесконечном процессе улучшения своего железного коня с индексом 9. И это закономерно, ведь Лада Самара с простым дизайном и технической начинкой словно создана для безграничного тюнинга.
В каждом городе нашей необъятной Родины и в соседних странах можно встретить экземпляры ВАЗ 2109 настолько «нафаршированные», что они только отдаленно напоминают “исходник”. Внутреннее обустройство также порой впечатляет реальной роскошью отделки. И без того шустрый двигатель ВАЗ 2109 поддается серьезному тюнингу. А ходовая при доработке способна конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и с успехом это делает. Ведь предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Серьезные доработки нуждаются в знаниях и опыте профессионалов от автотюнинга. Однако тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «своими руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — большое количество примеров.
Вот несколько фото тюнинга ВАЗ-2109/21099 с применением комплектов аэродинамического обвеса:
Приступая к воплощению в жизнь планов по улучшению автомобиля, первым делом нужно определиться с предполагаемой сметой. Тюнинг, как и все что имеет к отношение к усовершенствованию, практически не имеет пределов, и может вылиться в финансовые траты, в разы превышающие стоимость самого авто. Также важно определиться с целью, что планируется получить на выходе – внешнюю красоту в виде впечатляющих форм, пластиковых обвесов, «навороченной» оптики и ревущего двигателя, или сбалансированный, доставляющий удовольствие от вождения автомобиль.
Существует три направления для реализации автотюнинга. Можно начать улучшение Лады Самары с внешнего вида. Тюнинг оптики и кузова ВАЗ 2109 позволят каждому встречному любоваться экзотичностью нового экстерьера. Второй вариант – тюнинг салона ВАЗ 2109/21099: замена обивки, доработка панелей, возможна и замена сидений. Но разве можно, добавив лоска внешности и салону, оставить без внимания ходовые качества автомобиля? Технический тюнинг ВАЗ 2109(9) обычно охватывает тормоза, коробку, подвеску и собственно самое главное – двигатель. Начав тюнинг ВАЗ 2109, владельцу часто трудно остановиться на чем-то одном, поэтому обычно проводятся комплексные улучшения. Все три пути тюнинга ведут к общей цели — созданию уникального и, как правило, сбалансированного автомобиля.
Тюнинг кузова и оптики ВАЗ 2109/21099.
Улучшения кузова являются самой заметной частью тюнинга, поскольку именно внешний облик привлекает к себе внимание в первую очередь. Хэтчбеки ВАЗ 2109 чаще тюнингуют с уклоном на спортивность, изменения же седана ВАЗ 21099 зависят только от личного вкуса его хозяина. Тюнингу может быть подвержено все, что попадает в поле обозрения. Простейший кузовной тюнинг ВАЗ 2109 – это установка на свое авто аэродинамических обвесов, которые заказывают или делают своими руками. Оригинально выглядят автомобили, оснащенные новым передним бампером, порогами и задними бамперами, при этом желательно приобретать все в одном комплекте или соблюдать стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Так кузов Лады Самары приобретет законченный вид. Капот «девятки» можно заменить на пластиковый и дополнительно оборудовать щелями забора воздуха, дополнив общий облик нестандартной решеткой радиатора. Могут быть заменены также крылья, например на детали с агрессивными увеличенными воздухозаборниками. Тюнинг дверей ВАЗ 2109/21099 обычно включает установку дефлекторов и новых ручек. Одним из самых простых и популярных элементов тюнинга кузова «девятки» служит спойлер, однако эта деталь часто несет лишь декоративную функцию, выполняется из пластика и устанавливается не в самых правильных (с точки зрения улучшения аэродинамики) местах.
Нельзя обойти вниманием тюнинг оптики ВАЗ 21099/2109, который может выполняться как самостоятельно по своему оригинальному проекту, так и путем покупки уже готовых передних и задних фонарей. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но в случае с оптикой важно не переусердствовать, поскольку от эффективности ее работы напрямую зависит безопасность движения в темное время суток, а также при ярком солнечном свете. Проблемы могут возникнуть с оплавлением нештатных фар, накоплением конденсата внутри фонарей, понижением светопроницаемости из-за излишней тонировки. Тюнинг оптики ВАЗ 2109(21099), выполненный своими руками, гарантированно добавит внешности автомобиля интересности и уникальности. Однако в случае непрофессиональных работ, во избежание нарушения условий безопасности, лучше подвергать самостоятельным экспериментам только задние фонари.
Еще один кардинальный способ поменять внешность автомобиля — покрасить его. По-настоящему уникально машина будет выглядеть с аэрографическим рисунком. Но качественно покрасить и разрисовать кузов в домашних условиях не получится. Но и тут есть выход – так же можно кардинально поменять внешность авто при помощи виниловых наклеек, такие работы вполне можно выполнить своими руками, стоить это будет значительно дешевле, а смотреться не менее эффектно чем “аэрография”. И конечно же мало какой внешний тюнинг ВАЗ 2109(99) обходится без установки оригинальных литых дисков.
Тюнинг салона ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.
Выполнив внешний тюнинг, дальше просто невозможно обойти стороной вопрос наведения порядка и красоты в салоне. Самый простой способ тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 — доработка приборной панели. Все элементы торпедо легко поддаются разборке. Для придания шкалам приборов оригинального и привлекательного вида достаточно разобрать панель приборов, снять ободки, изготовить новые циферблаты (можно поискать и распечатать шаблоны из интернета) и аккуратно установить их на место, не нарушая текущих показаний счетчиков. К слову, при желании в интерьере салона почти все панели поддаются улучшению.
Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по смене обивки. Заводские материалы выглядят невзрачно, быстро пачкаются и теряют привлекательность. Можно своими силами не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и попутно провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый простой способ освежить салон — замена чехлов на сиденьях. Причем некоторые владельцы идут дальше, полностью меняя обивку (в том числе на кожаную), или поступают совсем радикально, меняя кресла на фирменные, например, Recaro.
Одна из самых популярных тем для тюнинга салона ВАЗ 2109(99) — улучшение акустики, начиная с простой замены динамиков, и заканчивая установкой сабвуфера в нише под задней полкой.
Мало кто из решившихся на усовершенствование своей «девятки» обходит стороной вопрос установки электростеклоподъемников, сигнализации, центрального замка. Поскольку эти работы затрагивают электрическую часть автомобиля, их выполнение своими руками не желательно. Лучше потратиться и обратиться к профессионалам. То же касается и тонировки стекол, хотя небольшие участки можно затонировать и самостоятельно (главное не переусердствовать и не лишить водителя обзора). Вообще тюнинг салона ВАЗ 21099 и 2109 можно проводить до бесконечности, к примеру, продолжая улучшения установкой новой панели приборов и заменой руля.
Технические доработки ВАЗ 2109/21099.
Какому водителю «девятки» не хочется почувствовать себя джигитом, обходя попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно получать обратную связь от любимого автомобиля в виде повышенной управляемости и остроты руля, сделав тюнинг рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и конечно двигателя ВАЗ 2109 (21099).
Технический тюнинг автомобиля обычно начинается с тормозной системы, а затем коробки передач. После чего уже можно заняться и наиболее технологичным участком автомобиля — его мотором. Сердцем автомобилей ВАЗ 2109(99) чаще всего служат двигатели 2108 1,3 л. , и 21083 1,5 л. Для форсировки обычно используется полуторалитровый двигатель ВАЗ 21083. Максимальный рабочий объем, который без риска для нарушения технических пропорций автомобиля можно получить в результате улучшений составляет 1,7-1,8 л (с увеличением мощности до 98-100 л.с. и максимальной скорости до 180-190 км/ч). Дальнейшие попытки сделать объем большим могут привести к поломке агрегата из-за постоянных перегревов. Тюнинг двигателя ВАЗ 21099/2109 требует замены части деталей (коленвала, поршневой группы и других), которые изготовить своими руками теоретически можно, но крайне проблематично. Поэтому лучше потратиться на их покупку. А установить, разумеется при наличии определенных навыков и знаний, можно и самостоятельно.
Чтобы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, необходимо довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, как правило, заключается в установке спортивных стоек и заниженных пружин, доработке коробки передач и сцепления.
После выполнения тюнинга своего ВАЗ 2109/21099 по одному или сразу нескольким направлениям владелец может по праву гордиться своим автомобилем. Но главное в вопросе улучшений во всем знать меру.
Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками (фото и видео) — Самостоятельный ремонт авто
Тюнинг автомобилей своими руками популярное сегодня направление, которое является аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье. Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Не стала исключением модель 21099 или «Девяносто девятая», так машину прозвали в народе.
Содержание:
Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками
ВАЗ 21099 – это символ своей эпохи – 90 годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в сфере проектирования автомобилей. Принципиально новый дизайн, продвинутое оснащение, неплохие ходовые характеристики для городских условий покорили сотни тысяч автолюбителей. Купить «Девяносто девятую» – это в 90-х показать свой высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль довольно часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.
Традиционно для отечественного автопрома автомобиль обладает огромным потенциалом для модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие усовершенствования можно делать при помощи подручных средств и творческого подхода к решению задач. Но даже если комплектующие покупать, эксклюзивный внешний вид, нестандартное оформление салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.
Тюнинг внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как облик автомобиля меняется достаточно легко путем замены, доработки таких элементов:
Тюнинг салона также делается относительно просто, благодаря простому устройству, компоновке интерьера. Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21099
Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:
Усовершенствование карбюратора
Перепрошивка инжектора
В первом случае необходимо произвести простые действия, направленные на усовершенствование системы подачи топлива посредством механического узла – карбюратора:
Установка продвинутой модификации дроссельной заслонки или диффузора. Желательно устанавливать образцы с большей, чем у штатных маркировкой
Удаление пружины с привода дроссельной заслонки в первичной камере
Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 позволит увеличить воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысить его мощность и динамические характеристики.
В случае перепрошивки настроек инжектора ВАЗ 21099, необходимо купить и установить специальный блок – контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое увеличит мощность, крутящий момент и динамику. Так, просто осуществляется тюнинг двигателя ВАЗ 21099 инжектор.
Полезный совет
Проведенные исследования показывают, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они мало эффективны и зачастую уступают в части прироста мощности и динамики контроллерам со стандартными программами.
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает внушительного увеличения технических характеристик силового агрегата. Поэтому не следует тратить деньги на эту операцию.
Относительно непосредственного вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099 то в них нет необходимости. Семейство этих моторов получилось у конструкторов на удивление удачными. Они в штатной комплектации обладают неплохими динамическими показателями и достаточно скоростные для трассы и городских условий. На этом можно сэкономить, но если планируется участие автомобиля в спортивных соревнованиях, то не помешают следующие операции:
Замена штатных направляющих клапанов бронзовыми
Установка облегченных клапанов
Модернизация впусконй и выпускной системы двигателя – установка продвинутых модификаций коллекторов
Турбирование двигателя. При этом не стоит забывать об установке клапана для сброса излишнего давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
Для увеличения моторесурса агрегатов и подвижных частей мотора следует установить уловитель картерных газов. Он избавит от разрушительного нагара на поверхности запчастей
Осуществление всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.
Тюнинг подвески ВАЗ 21099
Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:
Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать двухсекционную их разновидность
Установка новых тормозных дисков и ступицы
Замена поперечных стабилизаторов
Замена родных шарниров сферическими
Проведение лифтинга подвески путем установки продвинутых версий пружин. Поднять заднюю часть автомобиля также можно с помощью подкладок под штатные пружины
Больше внимания стоит уделить дискам и резине. Многие специалисты утверждают, что легкосплавы намного надежней и практичней железных аналогов. Это соответствует действительности только частично. Главным преимуществом литых дисков является небольшой вес. Но этот показатель не дает значительного преимущества в части управляемости и динамики. При этом легкосплавы менее практичны, чем железные диски.
Они при внушительной нагрузке, например, при попадании в яму чаще всего лопаются и нуждаются в дорогостоящем ремонте с использованием аргонной сварки. В то время как железные диски можно на месте подрихтовать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.
Тюнинг салона ВАЗ 21099
Тюнинг интерьера ВАЗ 21099 – важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:
Установка новых или модернизация штатных передних сидений. Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сидения обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но нецелесообразным решением для масштабного тюнинга
Замена обшивки салона. Это сделать несложно, достаточно снять старую, и обтянуть салон новой. Обшивку можно сделать самостоятельно или купить уже готовый набор. Неплохим дизайнерским решением станет установка на боковые панели дверей фигурные вставки из карбона, стекловолокна, дерева, качественного пластика или хромированных элементов
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – это творческий процесс, требующий точности и терпения.
Тюнинг торпеды ВАЗ 21099
Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно скрипит, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить ее, доработав конфигурацию и систему креплений.
С помощью замены торпеды можно сразу осуществить тюнинг панели приборов ВАЗ 21099, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и его придется дорабатывать. Легче и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.
Тюнинг бампера на ВАЗ 21099
Один из основополагающих моментов тюнинга ВАЗ 21099 – усовершенствование бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Модернизировать бамперы можно несколькими способами:
Установка бампера с другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложностью этого метода является выведение симметрии, создание пропорций. Также он требует творческого подхода
Самый простой способ доработки – накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они являются в большей степени элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции
Тюнинг капота ВАЗ 21099
Ровный, плоский капот «Девяносто девятой» открывает широкие возможности для модернизации. При помощи металлорежущего инструмента – болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать образец, достойный бэтмобиля с жабрами, воздухозаборниками. Навыки жестянщика позволят придавать капоту разнообразные конфигурации. В крайнем случае его можно обклеить карбоновой пленкой.
Полезный совет
При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что хочется получить, затем перенести задуманное в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Разметку обязательно несколько раз проверить и только после этого можно приступать к усовершенствованию капота.
Тюнинг багажника ВАЗ 21099
Модернизация багажного отделения зависит исключительно от умений владельца автомобиля и его фантазии. Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным является установка мощной акустической системы. Также часто на внутреннюю поверхность крышки багажника монтируется небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают ее на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.
Следует помнить, что такого рода доработки занимают практически все место, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.
Еще одним способом доработки багажного отделения, точнее, его крышки можно считать установку антикрыла – спойлера. Помимо, эстетической он несет практическую функцию – создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбирать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Несуразная модель может испортить все старания, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.
Тюнинг фар на ВАЗ 21099
Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется за счет установки специализированных накладок на фары. Эффективным и простым средством декорирования является установка светодиодных лент. Практичным вариантом станет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 чаще всего осуществляется доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.
Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 осуществляется по такой же схеме, что и модернизация фар.
Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками в домашних условиях
Улучшать какое-либо заводское изделие – давняя традиция нашего народа. Анекдоты про «тщательно обработать напильником» родились не на пустом месте. Не обошла эта тенденция стороной и автомобильную отрасль.
Если истоки западного автотюнинга – в желании выделиться, добавить автомобилю оригинальности или добиться уникальных характеристик, то истоки отечественного тюнинга лежат, прежде всего, в необходимости дорабатывать новое, заводское авто. Европейцу или, тем более, американцу сложно объяснить, почему на новом автомобиле было проблематично ездить без тщательной доработки, разборки и сборки многих узлов и агрегатов, и других кропотливых, сложных и утомительных действий. И лишь значительно у автомобилистов нашей страны появилось желание и, главное, реальная возможность по-настоящему тюнинговать свои машины.
Особенно удачным объектом тюнинга стали автовазовские «Лады». Появление переднеприводного и достаточно скоростного автомобиля произвело неизгладимое впечатление на отечественных автолюбителей. Особенно в этом отношении выделялась наиболее органично выглядящая модель серии – ВАЗ-21099. Даже порядком устарев, «девяносто девятка» по-прежнему способна приковывать к себе взгляды и соперничать с иномарками на трассе, но для этого необходим умелый и грамотный тюнинг.
Современные автолюбители, разумеется, не ограничиваются достаточно простым и примитивным изменением внешности, которым довольствовались владельцы ВАЗов в девяностые, вынужденные проводить тюнинг ваз 21099 своими руками в домашних условиях, да к тому же, с минимальным выбором материалов и весьма ограниченными средствами. Спойлер, нестандартные колесные диски, дешевый пластиковый обвес «под спорт» — на сегодняшний день такие изменения и тюнингом-то не считаются.
Впрочем, уже тогда из гаражным мастерских время от времени появлялись экземпляры ваз 21099 тюнинг фото которых может и сейчас украсить обложку тематического журнала. Даже в весьма стесненных обстоятельствах умелые руки могли создать интересный автомобиль – 21099 ваз тюнинг тех лет подчас выглядит интереснее современного.
Сейчас тюнинг выполнить и проще, и сложнее одновременно. Проще потому, что доступны информация – от статей и технической документации до показывающих тюнинг ваз 21099 видео, необходимые запчасти и материалы, нестандартные детали интерьера и экстерьера. Сложнее – потому что по-настоящему выделить свой автомобиль стало куда труднее. Тем не менее, выполнить качественный тюнинг ваз 21099 своими руками вполне возможно, хотя и не просто.
Начнем с мотора
Разумеется, глубокий тюнинг ваз 21099 своими руками не сделаешь. В ближайшей автомастерской тоже вряд ли смогут глубоко тюнинговать мотор «девяносто девятой». Впрочем, это и не нужно – данная модель ВАЗа отличается прекрасно сбалансированной, достаточно мощной и высокооборотистой силовой установкой, не нуждающейся в каких-либо глобальных модернизациях и изменениях. Все, что можно было «выжать» из этого двигателя в техническом плане, инженеры АвтоВАЗа и так выжали. Порекомендовать можно только так называемый чип-тюнинг бортового компьютера.
Настройки электронной системы управления двигателем достаточно легко и безопасно меняются перепрошивкой программы, управляющей калибровками. Для ВАЗовского инжектора существует
немало достаточно распространенных видов не заводской прошивки. Наиболее популярны прошивка под кодом «СПОРТ» и «ЭКОНОМ».
«СПОРТ» подходит для динамичной, скоростной езды. Настройки этого варианта чип-тюнинга направлены на увеличение мощности и приёмистости двигателя, увеличение разгонных характеристик и максимальной скорости. Разумеется, за более резвый автомобиль приходится платить – прежде всего, увеличенным расходом топлива. «Чипованная» таким образом ВАЗ-21099 потребляет минимум на два литра бензина больше, чем при стандартных настройках.
Если водитель привык к спокойной, размеренной и плавной езде, а вопрос расхода топлива его волнует больше, чем скоростные характеристики – подойдет чип-тюнинг варианта «Эконом». Его проведение позволит уменьшить расход топлива на 5-10 процентов. Правда, только в случае действительно спокойной манеры вождения.
Коробка передач. Приемы и хитрости
Этот агрегат зачастую забывают улучшить. Ведь ваз 21099 тюнинг фото не отражают такие изменения, не меняется также звук работы двигателя, выхлопа и прочие наглядные свидетельства проведенной работы. Между тем, тюнинг коробки передач стоит затраченного времени и средств, значительно меняя поведение автомобиля, его реакцию на работу акселератором и рычагом КПП.
Тюнинг коробки сводится к замене стандартного ряда валов. Установка нового агрегата ведет к изменению передаточного числа, что положительно сказывается на динамике разгона. Подхват двигателя после переключения передач также улучшится, так что автомобиль станет двигаться гораздо более плавно. Правильно подобранные передаточные числа могут также уменьшить нагрузки на двигатель. Минусом такого тюнинга будет увеличение расхода топлива на пять-семь процентов.
В деле смены ряда валов необходимо соблюдать осторожность. Если предстоит проводить подобную работу в первый раз, лучше ее выполнить под руководством опытного специалиста, иначе возможны различные проблемы, вплоть до выхода из строя коробки и повреждения двигателя.
Не стоит забывать, что сменой валов дело не ограничится. Необходимо будет также поменять вторичный вал и ведомая шестерня коробки.
Система выпуска. Не только «для звука»
Модернизация системы выпуска осуществляется совсем не для придания автомобилю «спортивного», рычащего звука. Раздражающие вибрации, достаточно часто возникающие после неграмотных попыток тюнинга, на совести именно выхлопной системы. Впрочем, с ними легко бороться, установив специальный сильфонный металлокомпенсатор. Эту работу при определенном опыте вполне можно выполнить самостоятельно, но понадобится болгарка и сварочный аппарат. Те, кто не имеет такого оборудования или не умеет им работать, могут воспользоваться высокотемпературным герметиком.
Правда, в таком случае добиться требующегося качества соединения будет гораздо сложнее.
Если есть желание, можно полностью заменить выхлопную систему, поставив более дорогой и современный вариант, обеспечивающий «спортивный» звук при полном отсутствии передающихся на корпус вибраций. Правда, осуществить эту работу будет сложнее, а денег придется затратить гораздо больше.
Подвеска – важный этап тюнинга
Штатная подвеска ВАЗ-21099 вызывает немало нареканий. Достаточно простая и не дорогая в обслуживании, она не обеспечивает должного уровня комфорта передвижения, особенно по нашим далеко не идеальным дорогам. Для любителей скорости стандартные характеристики ВАЗовской подвески также не выглядят особенно подходящими, так как не обеспечивают необходимой собранности и управляемости автомобиля. Поэтому работы, направленные на улучшение качеств подвески – весьма необходимый этап тюнинга.
Показывающие ваз 21099 тюнинг фото зачастую демонстрируют некоторую «приподнятость» кузова подвергшегося доработке автомобиля. Это происходит в результате замены штатных комплектов амортизаторов на более соответствующие условиям эксплуатации. Чаще всего используют газозаполненные амортизаторы, однотрубные или двухтрубные. Они несколько жестче стандартных, значительно повышают устойчивость и управляемость автомобиля и служат дольше – эти отличия широко известны. Куда менее известен тот факт, что газозаполненные амортизационные устройства положительно влияют на процесс торможения, особенно на высокой скорости, не увеличивая при этом износ резины.
Выбирая усовершенствованные амортизаторы, стоит обеспечить полное соответствие габаритных размеров. Существуют специальные таблицы взаимозаменяемости амортизационных устройств, информация из которых поможет приобрести наиболее подходящие агрегаты.
Замена пружин – не менее важный этап работы, ведь эти детали работают совместно с амортизаторами, и неверный подбор пружин может свести на нет все преимущества газозаполненных устройств. Наиболее рациональным вариантом будет установка пружин с прогрессивными характеристиками работы. Переменный шаг витка таких пружин обеспечивает стабильность их жесткости при разных режимах нагрузки. Таким образом, и пустой, и нагруженный автомобиль будет одинаково мягким в процессе движения.
Крутятся диски. Легкосплавные
Выбор легкосплавных дисков – не только дань моде и стремление улучшить внешний вид автомобиля, хотя именно о дизайне думают прежде всего, намереваясь сменить штатные стальные колеса. Именно диски обращают на себя внимание при просмотре ваз 21099 тюнинг фото. Сотни, если не тысячи, вариантов дизайна, десятки производителей, различные декоративные покрытия – подобрать оригинальные и подходящие по стилю диски совсем не сложно, и при их выборе покупатели руководствуются именно внешним видом. Между тем, так называемые «титаны» выполняют немало важных функций.
Во-первых, меньший вес таких дисков позволяет снизить нагрузку на узлы подвески. Этой возможностью нельзя пренебрегать, учитывая состояние дорожного покрытия в нашей стране.
Во-вторых, геометрия литых дисков гораздо правильнее, чем у штампованных. Проще говоря, легкосплавные диски более круглые. Это улучшает плавность хода и повышает комфорт, устраняя дисбаланс, вносимый неодинаковыми сразу же после изготовления стальными дисками.
Качественные литые диски способствуют также более равномерному износу шин, и служат гораздо дольше стандартных.
При выборе литых дисков не стоит соблазняться низкой ценой. Дешевой подобную продукцию делает использование неподходящих материалов и несоблюдение технологии производства. Такие изделия,
при всей своей внешней эстетичности, отличаются большим весом, посредственным качеством и недолговечностью.
Для людей. Тюнинг салона
Продукция отечественного автопрома, несомненно, пришлась бы по вкусу средневековым аскетам и монахам-отшельникам. Посредственное качество сборки, приводящее к появлению посторонних звуков во время поездки, выбор материалов по принципу «как можно дешевле», наконец, удручающая серость салона и отсутствие приемлемой эргономики – все это не может удовлетворить автомобилиста, желающего ездить с приемлемым комфортом. Именно поэтому на иллюстрирующих ваз 21099 тюнинг фото большое внимание уделяется работам, проведенным с салоном. Провести на ваз 21099 тюнинг салона своими руками достаточно просто, хотя уровень работ, разумеется, зависит от того, какой результат владелец хочет получить.
Перед началом работ стоит четко представлять, что и как стоит менять в салоне автомобиля. Для этого можно забить в любой поисковик запрос 21099 ваз тюнинг салона, и просмотреть часть из нескольких тысяч фотографий с вариантами улучшений. Это поможет разработать собственный дизайн салона.
В любом случае, первым делом стоит выполнить качественную шумоизоляцию салона, проклеив днище специальным материалом. Это позволит избавиться от присутствия в салоне от шумов извне, возникающих при движении автомобиля.
Следующим этапом является замена рулевого колеса, приборной панели и сидений. Баранка «девяносто девятой» редко вызывает нарекания своей формой и толщиной, так что экономным вариантом тюнингабудет замена оплетки. Впрочем, нет предела совершенству – различные производители предлагают широкий выбор этих изделий, так что каждый автолюбитель может подобрать себе наиболее подходящий вариант.
Стандартная приборная панель часто является источником неприятных скрипов и шумов, называемых «сверчками». Поэтому ее замена на более совершенное изделие, несмотря на достаточно высокую стоимость и относительную сложность этой операции, кажется достаточно оправданным шагом. Ну а замена штатных сидений, как минимум передних, на более дружественные к спине и другим частям тела водителей и пассажиров изделия зарубежного автопрома уже давно считается классикой тюнинга – несложно, достаточно недорого и очень удобно.
Вывод. Можно и нужно
Разумеется, ВАЗ-21099 не станет Мерседесом даже после самого серьезного и дорогостоящего тюнинга. Однако, значительно улучшить эксплуатационные характеристики и удобность этого автомобиля можно своими руками, причем, не затрачивая умопомрачительных денежных средств. Поэтому решение провести тюнинг – весьма оправдано. Нужно только определиться со стратегией улучшений, выбрать наиболее подходящие варианты, просмотрев ваз 21099 тюнинг фото в интернете или тематических журналах, и заранее подсчитать все траты, чтобы не слишком выходить за рамки бюджета.
Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками: фото и видео примеры
Первая модель ВАЗ 21099 сошла с конвейера Волжского автозавода в 1990 году. Она была сконструирована на базе предшественника – ВАЗ 2109 или «девятки», как называют ее в народе. В отличие от своего предшественника – хэтчбека, «девяносто девятая» является седаном и имеет удлиненное крыло, которое впервые было установлено как раз на этой модели. Так же из нововведений, появившихся на ВАЗ 21099, можно отметить капот новой формы.
Очень скоро после начала массового производства «девяносто девятых» появились тюнинговые варианты модели, которые стали довольно популярны в народе. Конечно, стоит отметить, что тюнинг седанов никогда не был столь широко распространен, как, скажем, обвес и переделка хэтчбеков ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. Однако на отечественных дорогах можно и сегодня встретить весьма удачные варианты трансформации «девяносто девятой».
Традиционно тюнинг отечественных машин, в том числе и модели ВАЗ 21099 заключается в замене дисков, бамперов, установке заниженной подвески, принципиально новой оптики (или наклейке накладок на фары), зеркал, тонировки стекол. Также очень популярен аэродинамический обвес 21099. Часто меняют внешний вид этих автомобилей при помощи новых молдингов и оригинальных решеток радиатора. Нередко встречаются модели ВАЗ 21099 с прорезями в передних крыльях и спойлерами разной формы и величины, размещенными на багажниках. Если вы не уверены, что хотите получить после доработок, воспользуйтесь сервисами виртуального 3D тюнинга, примерив те или иные элементы тюнинга на ВАЗ 21099.
Не только кузов, но и салон может претерпеть значительные изменения после тюнинга. Любители переделывать свою машину меняют подрулевые переключатели, устанавливают спортивный руль, делают новую перетяжку потолка и дверей, надевают на кресла необычные чехлы, видоизменяют панель приборов.
Управление музыкой с подрулевого переключателя на ВАЗ 21099 (видеоруководство по установке):
Замена подвески у модели ВАЗ 21099 – также не редкость. Автовладельцы меняют пружины, амортизаторы, делают серьезное занижение, иными словами, изменяют геометрию кузова. Единственный нюанс: в погоне за необычным дизайном автомобиля не нужно забывать про собственную безопасность передвижения.
Сделать своими руками тюнинг 21099 не так просто – это потребует определенных навыков и опыта кузовных работ. Однако старания будут компенсированы с лихвой: достаточно взглянуть в качестве примера на модель ВАЗ 2115 в тюнинговом исполнении, сменившей в свое время «девяносто девятую».
Пример тюнинга ВАЗ 21099, сделанного своими руками на видео:
Еще один важный аспект тюнинга – изменения параметров двигателя. Доводка мотора является самым дорогостоящим процессом, так как при подобных работах всегда устанавливается спортивный распредвал и дорабатывается головка блока цилиндров. На выходе получается увеличение приемистости автомобиля за счет повышения мощности двигателя.
В итоге, в результате всех доработок модель ВАЗ 21099 выглядит принципиально иначе. Она существенно отличается от стандартной модели, сошедшей с конвейера автозавода. Предлагаем познакомиться с наиболее удачными тюнингованными ВАЗ 21099 на фото, найденным нами в Интернете.
Тюнинг ВАЗ-21099 своими руками: видео и фотоинструкция
В свое время такой автомобиль, как ВАЗ-21099 являлся самым настоящим воплощением мечты для тех автолюбителей, которые желали разъезжать на красивой и стильной машине. Последний автомобиль этой серии сошел с конвейера уже достаточно давно – в 2004 году. Но до сегодняшнего дня 21099 пользуется огромной популярностью среди любителей отечественного автопрома.
Весьма примечательно, что этот автомобиль усовершенствовать достаточно просто. Причем в данном случае речь идет как о модификации внешнего вида, так и салона автомобиля, и даже ее мотора.
А поскольку список того, что можно сделать своими руками, в этой 99-й модели достаточно велик, специалисты рекомендуют начинать процесс ее усовершенствования именно с внешнего вида. Так, к примеру, аэродинамический обвес считается классикой тюнинга ВАЗ-21099. Но ведь реально установить и полный комплект обвеса, можно придать этому автомобилю не только современный, но и очень стильный вид.
Также неплохо оборудовать этот автомобиль литыми дисками R14, которые в значительной мере преобразят этот автомобиль. Тем не менее не следует забывать о том, что диски, идущие в комплекте с данным автомобилем, имеют размер R13. А значит, при установке больших диском необходимо все параметры ширины и вылета, которые, кстати, рекомендованы производителем.
Тюнинг салона своими руками
Без установки дополнительной шумоизоляции салона не получится качественного тюнинга. Дело в том, что данный параметр оказывает непосредственное влияние на комфорт, причем как самого водителя, так и пассажиров автомобиля.
Кроме всего прочего, достаточно логичным шагом станет замена пластиковой обшивки салона, которая уже давно устарела, на кожаную либо виниловую. Многие владельцы этого автомобиля предпочитают заменить торпедо, а также передние сиденья на подходящие, но от иномарок.
Тюнинг оптики
Согласитесь, стандартные фары, а также фонари на ВАЗ-21099 на сегодняшний день выглядят достаточно устарело. Прекрасной альтернативой им может послужить Pro Sport, что помещены в весьма стильный корпус, который еще и тонирован. Светодиодные фонари смотрятся еще более стильно, в особенности в сочетании с так называемыми ангельскими глазками.
Тюнинг стекол
Вы когда-нибудь видели качественно тюнингованный автомобиль без тонированных стекол? Нет? Все правильно, поскольку качественного тюнинга не получится, если стекла автомобиля будут полностью прозрачными. В данном случае лучше всего использовать именно бронированную пленку, поскольку она не только затемнит салон, но и предохранит стекла от сколов и царапин.
Читайте также: Тюнинг Шевроле Нива для бездорожья
Доработка ходовой части ВАЗ-21099
Для того чтобы ход этого автомобиля улучшился, существует огромное количество способов. Например, самостоятельно заменить можно воздушный фильтр на точно такой же, но с пониженным сопротивлением, а также свечи зажигания на те, что имеют усиленную искру. А для того чтобы усилить мощность двигателя, необходимо приложить руки к выпускной системе и патрубкам глушителя.
Лучше всего, если последним этапом в тюнинге двигателя будет замена микропроцессора инжектора. Однако провести данную процедуру можно только в мастерской, которая владеет специальным оборудованием. Начинать эта работу стоит только после того, как собственник автомобиля будет на 100% уверен в том, что выхлопной агрегат, а также охлаждающая система автомобиля полностью готовы к эксплуатации.
Отдельно следует отметить, что после проведения внутренней модификации ВАЗ-21099 необходимо правильно подобрать моторное масло. Дело в том, что температура работы мотора теперь будет значительно выше, нежели ранее, а значит, стандартные масла больше ему не подходят. Лучше всего для этих целей использовать именно синтетические масла, поскольку только им теперь под силу обеспечить нормальную работу мотора, а также продлить срок его службы.
Следуя этим простым советам, можно абсолютно самостоятельно изменить не только внешний вид своего любимого автомобиля, но и мощность его двигателя.
Тюнинг ВАЗ 21099 придает свежесть и новизну девяносто девятой
Тюнинг новой, только что купленной машины – это стремление придать ей яркий и неповторимый стиль, уйти от серости и массовости. А вот какую цель преследуют владельцы уже подержанных автомобилей, да еще и снятых с производства? К чему, например, стремится водитель, желающий сделать тюнинг ВАЗ 21099?
Приоритеты тюнинга «девяносто девятой»
Представляется, что главный мотив, которым руководствуется водитель ВАЗ 21099 при планировании тюнинга своей машины, — это стремление совместить приятное с полезным. Разбитые, треснувшие или поцарапанные бамперы, «умерший» двигатель, гудящая, как трактор, коробка передач; поистрепавшаяся обивка салона, кресла далеко не первой свежести… То есть похожая ситуация и с тюнингом ВАЗ 2109.
Все это, конечно, можно отремонтировать и отреставрировать. А можно сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Так сказать, подновить традиционное содержание, заключив его в концептуально новую форму.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21099
Любой тюнинг двигателя автомобиля предполагает увеличение его мощности или, в редчайших случаях, экономичности. Теоретически мощность двигателя ВАЗ 21099 может быть увеличена различными способами: начиная от расточки блока цилиндров и до замены головки блока (например, на стандартную головку от Лады Калины). Однако, по мнению многих специалистов, двигатель «девяносто девятой» — сам по себе тяговитый и не требует механических вмешательств.
Профессионалы советуют в отношении ВАЗ 21099 тюнинг двигателя проводить только с помощью чип-тюнинга, то есть посредством перепрограммирования функций блоков управления двигателем. Или проще — «перепрошивкой мозгов».
И вот здесь каждый хозяин «девяносто девятой» найдет широкое поле для реализации своих предпочтений и сможет заказать любой их десятков программ прошивок. Наибольшую популярность имеют многократно проверенные варианты прошивки «Экономия» и «Спорт».
Динамика и агрессия — это наиболее точная характеристика варианта прошивки «Спорт», дарящей двигателю драйв и скорость. Однако водитель должен безоговорочно принять одно условие – увеличение расхода топлива.
Вариант прошивки «Экономия», напротив, — прекрасный выбор для тех, кто приемлет спокойный и размеренный стиль вождения, без резких ускорений. Награда за это – экономия топлива, пусть и не особо заметная (до 5-8 %).
И сразу же оговоримся. Несмотря на крайнюю непродолжительность процедуры чип-тюнинга, осуществлять ее следует исключительно в специализированном сервисе. Помните, Вы залезаете в «мозг» Вашей машины. Не нужно экономить на мелочах и пытаться сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками именно в сегменте двигателя. Можно «убить» электронику. Тоже самое касается и тюнинга ВАЗ 2114, где к электронике надо серьезно относиться.
Тюнинг коробки передач и тормозов
После тюнинга двигателя ходовые характеристики «девяносто девятой» можно существенно улучшить с помощью тюнинга трансмиссии и, в частности, коробки передач. Тем более что здесь не нужно быть большим специалистом, ибо автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» КПП — ряды валов. Водитель должен лишь выбрать наиболее подходящую для него динамическую характеристику и заменить валы.
Сложности, возникающие при тюнинге коробки передач, можно преодолеть, ознакомившись с уже имеющимся опытом других умельцев. Запрос в сети «Тюнинг ВАЗ 21099 видео» станет для любого водителя хорошим подспорьем при решении возникших проблем.
Придание мощности и динамики ВАЗ 21099 ставит на повестку дня решение проблемы эффективности тормозной системы и проведения ее тюнинга. «Девяносто девятая», как и все российские модели, оснащены задними тормозами барабанного типа. Повысить функционал тормозной системы можно путем замены их на дисковый вариант. Дисковые тормоза замечательно работают при торможении на больших скоростях.
Тюнинг экстерьера ВАЗ 21099
Внешний вид автомобиля сразу же бросается в глаза окружающим. Именно поэтому тюнингу экстерьера принято уделять особое внимание. Аэродинамические обвесы, оригинальные бамперы, спойлер – все это выбирается на вкус владельца машины и может быть очень легко установлено самостоятельно.
Глаза автомобиля – фары и фонари – можно «оттюнинговать» в эконом-версии. Это, кстати, самая популярная процедура: заклейка классических фар и фонарей тонировочной пленкой. Дешево и сердито! Однако у этой версии тюнинга есть один существенный недостаток – водитель просто «слепнет» в темное время суток.
Лучший вариант тюнинга ВАЗ 21099 в области фар и фонарей – это замена штатных версий на рестайлинговые, выполненные с применение светодиодных технологий. Можно даже поэкспериментировать с полосками светодиодов и самому изготовить оптику. Но реализовывать конструкторские таланты следует исключительно на задних фонарях, оставив изготовление передних фар профессионалам.
Тюнинг салона ВАЗ 21099
Как бы Вы не любили свой автомобиль, как бы Вам не было комфортно в ВАЗ 21099, тюнинг салона – это нормальная потребность каждого хозяина машины. Направлений деятельности здесь предостаточно. Можно заменить передние кресла, вмонтировав в них обогрев сидений. Целесообразно придать неповторимость приборной панели.
Желательно «оттюнинговать» рукоятку переключения передач. Делая тюнинг ВАЗ, было бы здорово заменить классический руль на его спортивный вариант или сделать перетяжку руля специальной автомобильной кожей.
Но первое место в тюнинге салона должно принадлежать замене заводской обивки, которая и смотрится невыигрышно и стареет достаточно быстро. Выбрав подходящий материал для обивки салона (кожу, карпет, велюр и пр.), можно обновить интерьер автомобиля до неузнаваемости. И вообще, именно самостоятельная замена обивки даст водителю право сказать, что он осуществил тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. А в целом все преображения в салоне девяносто девятой очень похожи на тюнинг салона ВАЗ 2109.
Фото на память
Тюнинг «девяносто девятой» может быть поверхностным или глубоким. Все упирается в инвестиционные возможности хозяина и его фантазию. Но правилом хорошего тона признается желание владельца «оттюнингованной» машины поделиться своей радостью и своими достижениями с коллегами по цеху.
Несколько цифровых фотографий, размещенных на специализированном сайте или даже форуме, позволят всем страждущим вкусить Ваш опыт тюнинга своей машины.
А как будет приятно, когда, спустя некоторое время, на сетевой запрос «ВАЗ 21099 фото тюнинг» поисковик выдаст ссылку с фотографиями Вашей «девяносто девятки» с огромным количеством лайков, самыми позитивными комментариями и благодарностями автору за возможность воспользоваться его достижениями в тюнинге ВАЗ 21099.
Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто, Российские автомобили
Метки: Наши авто, Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ
Тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 с прицелом на будущее
ВАЗ 21099, как и все «зубила» весьма популярен среди любителей тюнинга отечественных автомобилей. Но в отличие от «сестер» 2108 и 2109 ВАЗ 21099 выпускается в кузове «седан». Значит, тюнинг автомобилей ваз 21099 тоже идет по немного другой схеме. По какой именно, рассмотрим ниже.
Самым главным отличием является иная развесовка за счет выступающей «кормы». Легкая задняя часть – большой минус ВАЗовских хэтчбэков. На 21099 вес равномернее распределен между осями, соответственно, в быстрых поворотах машина менее склонна к заносам.
Окончательно решить проблему заноса можно с помощью антикрыла на крышке багажника, которое не только придаст более агрессивный внешний вид, но и увеличит прижимную силу. Также управляемость улучшат жесткие укороченные пружины, тюнинговые стойки амортизаторов и дополнительные стабилизаторы поперечной устойчивости. Чтобы на более жесткой подвеске не деформировать кузов, его необходимо усилить распорками.
Усовершенствование силового агрегата и трансмиссии ВАЗ 21099
Двигатель 21083, устанавливаемый на «девяносто девятые», форсировать можно и нужно – он рассчитан с хорошим запасом. Путем расточки цилиндров и замены поршней, шатунов и коленвала можно добиться объема 1,7 – 1,8 литра. Проводя тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 целесообразнее будет тюнинговать инжекторный двигатель, либо переделать под впрыск карбюраторный (у инжектора больше возможностей для доработки). Например, перепрошивка ЭБУ, увеличенный ресивер с 54-миллиметровым дросселем, «волговские» форсунки – и это еще не полный список.
Головке блока цилиндров нужно уделить много внимания:
отшлифовать;
расточить каналы;
заменить клапана на большие;
установка широкофазного распредвала.
Мотор 21083 также достаточно хорошо переносит установку турбины, при этом моторесурс снижается незначительно. Не помешает установить равнодлинный выпускной коллектор типа «паук», облегченный маховик и воздушный фильтр нулевого сопротивления. С помощью таких доработок с двигателя можно снять порядка 200 – 250 лошадиных сил.
Двухлепестковую корзину сцепления можно позаимствовать у ВАЗ 2112, а вот диск лучше заменить на керамический. Самоблокирующийся дифференциал и сближенные ряды обеспечат более резвый старт, также можно поэкспериментировать с передаточным числом главной пары. Для более быстрого переключения при интенсивных разгонах пригодится короткоходная кулиса. Естественно, для эффективного старта понадобится широкая и низкопрофильная резина.
Внешний тюнинг «девяносто девятой»
ВАЗ 21099 давно снят с производства, поэтому о тюнинге нового автомобиля сегодня говорить не приходится. Этот автомобиль доступен только на вторичном рынке и практически всегда он, так или иначе, оказывается подверженным тюнингу. Насколько удачным был этот тюнинг, настолько быстро и выгодно продается девяносто девятая модель.
На заметку
В 90-х годах ВАЗ 21099 был самым престижным автомобилем марки и приобретался массово. Любопытно, что, полюбившаяся всем «девятка» в варианте переднеприводного седана, стала популярнее своей предшественницы, несмотря на крайне неудобный багажник.
Новоиспеченный владелец 99-ой модели зачастую сталкивается с необходимостью «растюнинговки» всего, что наворотил предыдущих хозяин. Надо сказать, что удачных примеров тюнинга этой машины не так уж и много. Основная масса переделок представляют собой безвкусицу и кустарщину. Однако не стоит судить строго владельцев, которые пытаются улучшить автомобиль своими руками.
Чтобы ваша «девяносто девятая» не была похожа на тысячи плохо тюнингованых сестер, необходимо хорошенько подумать над будущим дизайном и средствами его реализации. Отдавать далеко неновую отечественную машину профессиональным тюнерам, скорее всего, нецелесообразно. Это будет стоить намного дороже, чем сам автомобиль.
Прежде всего, следует пересмотреть (благо – есть такая возможность) все варианты тюнинга ВАЗ 21099, и выбрать из них несколько десятков самых удачных. Далее, нужно выделить пятерку самых эффектных вариантов и поразмыслить над тем, могли бы вы улучшить что-либо из этого. Но лучше всего придумать собственный дизайн, имея в виду наиболее удачно реализованные проекты.
Давайте быть реалистами! Разумеется, никто не собирается вкладывать в «девяносто девятую» ради забавы несколько тысяч долларов. Тюнинг этой машины заключается в том, чтобы сделать ее немного симпатичнее, чем она есть на самом деле. Максимум, на что стоит пойти, – это расширение арок, которые после этого позволят установить более широкие колеса.
Одни только колеса уже способны придать современный и привлекательный вид 99-ой. В поддержку им можно подобрать интересный обвес из имеющихся в ассортименте. Далее, рекомендуется выбрать эффектную краску и найти уникальный оттенок.
На заметку
Замена цвета нужна только в том случае, если новый цвет, в который красится кузов, не является оттенком, указанного в регистрационных документах. Между тем оттенков бывает огромное количество, и отличаться друг от друга они могут очень сильно.
Самыми эффектными красками является металлик, перламутр и ксералик. При тюнинге 99-ой следует уделить внимание именно покраске. На этом этапе идеально выравнивается кузов, убирается ржавчина, устраняются слишком большие зазоры. Кузовные детали девяносто девятой стоят недорого, поэтому их иногда легче заменить, чем ремонтировать.
Если предстоит глубокий тюнинг ВАЗ 21099, то лучше красить автомобиль после полной разборки. Ели красить в покрасочной камере, то качество обещает быть получше заводского. Сложные краски покрываются несколькими слоями лака, который максимально раскрывает потенциал частичек металлической пудры или ксералика.
Прежде чем собирать автомобиль после покраски, следует выполнить шумоизоляцию салона. Используя качественные материалы, можно сделать 99-ую очень тихой в нутрии, когда ни встречный транспорт, ни шум мотора или шелест собственных шин не заставят повышать голос при общении с пассажирами.
Интересное видео: культ тюнинговой 99-ой
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
Управление двигателем MegaSquirt и впрыск топлива
от DIYAutoTune.com
Управление двигателем MegaSquirt и впрыск топлива от DIYAutoTune.com Управление двигателем MegaSquirt и впрыск топлива от DIYAutoTune.com
ДА, МЫ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВАС !!!
В связи с увеличением продаж / спроса на нашу продукцию и проблемами персонала, вызванными Covid, и проблемами цепочки поставок … мы прилагаем все усилия, чтобы быть в курсе событий и заботиться о вас! Мы готовы ответить на ваши электронные письма / звонки . Отправляем каждый день.Большинство заказов отправляется немедленно, хотя некоторые из наших товаров с повышенным спросом могут занять несколько дней. В некоторых случаях мы говорим людям две недели, а затем усердно работаем, чтобы удивить их, когда это произойдет через несколько дней (в 80% случаев мы можем это сделать). Недавно мы добавили нового специалиста по технической поддержке, и в настоящее время мы нанимаем сотрудников для производства, обработки заказов и отгрузки, чтобы мы могли обслуживать вас еще лучше! Мы заботимся о более чем 20 семьях, а также стараемся заботиться о них. всех вас, и мы очень признательны за то, что вы позволили нам служить вам.СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Щелкните здесь, чтобы прочитать личное сообщение нашего основателя / генерального директора!
НОВЫЙ ПРОДУКТ: 99-04 V8 Mustang Plug & Play
Поддерживает 99-04 GT | 99-02 Кобра | 03-04 Маха 1 | FACTORY DASH CLUSTER ВО ВСЕХ МОДЕЛЯХ!
ПОДРОБНЕЕ
MS3Pro Plug & Play для Chevy LSX
Уже доступно для MS3Pro Ultimate и EVO, просто выберите разъемы инжектора и приступайте к настройке!
Просмотр продуктов
4L60E и 4L80E Управление трансмиссией Plug & Play
Универсальный MicroSquirt может управлять трансмиссией 4L60E и 4L80E всего несколькими щелчками мыши! Никакой проводки не требуется.
Приобретите MicroSquirt Transmission Control
Пожизненная гарантия на каждую покупку MS3Pro Ultimate и EVO
Пожизненная гарантия. Пожизненная поддержка. Уверенность на всю жизнь. Стандартные функции для MS3Pro!
Подробнее
Ознакомьтесь с системой управления двигателем MS3Pro EVO
Позвольте нашим специалистам сконфигурировать вашу систему уже сегодня!
Узнать больше
Купите одежду MS3Pro здесь
Измените цвета MS3Pro! Хлопковые футболки, шапки FlexFit и сверхмягкие худи со скидкой до 20%!
Магазин одежды и товаров
Получайте последние новости и обновления о наших новых продуктах, историях успеха и многом другом!
Мы обещаем не спамить вас до смерти, и вы можете отказаться от подписки в любой момент.
Мы открыты и отправляем! Отклонить
GM Gen III LS PCM / ECM: программное обеспечение и оборудование для настройки
Хотя PCM поколения III являются мощными модулями управления, от них мало пользы без настройки программного обеспечения для изменения рабочих параметров двигателя (и трансмиссии). Вы можете обнаружить, что наилучшие результаты связаны с сочетанием услуг по настройке на опытном динамометрическом стенде и окончательной самостоятельной настройкой с использованием популярного программного пакета для сканирования и настройки. Послепродажный рынок предлагает все инструменты настройки, необходимые для успешного преобразования LS1 PCM.
Этот технический совет взят из полной книги, КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ И ОБНОВИТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ GM GEN III серии LS. Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ ЗДЕСЬ
ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете. Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https: // lsenginediy.ru / тюнинг-программное-оборудование /
Хотя PCM поколения III являются мощными модулями управления, от них мало пользы без настройки программного обеспечения для изменения рабочих параметров двигателя (и трансмиссии). Вы можете обнаружить, что наилучшие результаты связаны с сочетанием услуг по настройке на опытном динамометрическом стенде и окончательной самостоятельной настройкой с использованием популярного программного пакета для сканирования и настройки. Послепродажный рынок предлагает все инструменты настройки, необходимые для успешного преобразования LS1 PCM.
GM тюнинг
Перед использованием в серийном автомобиле каждый GM PCM прошивается специальной калибровкой для его применения. Параметры транспортного средства, такие как кондиционер, электрические вентиляторы, тип трансмиссии, тип дроссельной заслонки и т. Д., Имеют разные настройки для разных автомобилей. Подобно тому, как новый (или подержанный) PCM, установленный в серийном автомобиле, требует последней калибровки GM для этого автомобиля, новый (или подержанный) PCM, приобретенный для преобразования двигателя / трансмиссии, требует первоначальной калибровки, которая должна быть записана в память PCM, соответствует характеристикам автомобиля.
Специалисты по ремонту
GM используют веб-службу подписки для доступа к калибровкам бортового модуля управления. Когда встроенный модуль заменяется во время обслуживания, технический специалист использует TIS2Web для программирования обслуживания. Иногда автомобиль может получать обновление калибровки из-за нежелательного поведения, отмеченного владельцами аналогичных автомобилей.
Сервисные специалисты
имеют доступ к последним калибровкам автомобилей через онлайн-сервис по подписке.Эта услуга ограничивается прошивкой встроенных модулей с последними калибровками GM. Преобразование двигателей третьего поколения всегда требует изменений калибровки для калибровки GM, поэтому эта услуга является не более чем первым шагом в подготовке PCM к преобразованию двигателя. К сожалению, технические специалисты, имеющие доступ к этой услуге GM, часто не хотят использовать ее для энтузиастов, потому что это требует наличия транспортного средства для подключения к OBD-II DLC.
Программное обеспечение
Система технической информации (TIS)
GM — Система программирования обслуживания (SPS) (обычно именуемая TIS2Web) — это интернет-утилита, используемая техниками по обслуживанию для перепрограммирования модулей управления с использованием последней калибровки GM.Доступ к программному обеспечению осуществляется через Интернет, и он открывается как Java-апплет, запускаемый на локальном портативном или настольном компьютере специалиста.
Tech3 — это диагностический прибор, используемый специалистами по ремонту GM для поиска и устранения неисправностей, диагностики и перепрограммирования встроенных модулей. Из-за его цены многие владельцы выбирают альтернативный инструмент для поиска и очистки кодов OBD-II. (Фотография предоставлена Китом МакКордом).
Только для функций бортового программирования TIS2Web General Motors предлагает услугу калибровки, не требующую дорогостоящего Tech3. Кабель Mongoose позволяет ремонтным предприятиям использовать TIS2Web.
Для перепрограммирования модуля техник сначала выбирает тип транспортного средства (год, марку, модель, объем двигателя). Затем техник вводит идентификационный номер автомобиля (VIN), который предоставляет список бортовых модулей, доступных для программирования. После выбора встроенного модуля для программирования техническому специалисту предлагается выбрать одну из нескольких доступных калибровок. Данные калибровки временно загружаются на локальный портативный компьютер или ПК (так, чтобы прерывание интернет-сервиса не прерывает программирование), а затем программируется встроенный модуль.
Аппаратный интерфейс
TIS2Web требует программного интерфейса J2534, такого как GM Tech3, кабель Drew Technologies Mongoose или другой совместимый программный интерфейс. Программный аппаратный интерфейс — это связующее звено между диагностическим разъемом OBD-II автомобиля и портативным или настольным ПК. Tech3 — это мощное портативное устройство, используемое специалистами по обслуживанию GM для расширенной диагностики и программирования автомобилей. Обратите внимание, что Mongoose не может выполнять расширенные диагностические процедуры Tech3.
Пользовательская настройка и сбор данных
Подготовка PCM к использованию с любым преобразованием двигателя требует специального программирования. Новый PCM не содержит готовой к использованию калибровки, а PCM, извлеченный из подержанного транспортного средства, содержит параметры, предотвращающие подачу топлива без удовлетворения требований противоугонной системы транспортного средства (VATS). Модули удаления VATS существуют на вторичном рынке, но они не более чем обеспечивают PCM сигналом для удовлетворения требований VATS и обеспечения доставки топлива.Дополнительные параметры должны быть изменены для правильной работы двигателя и обработки и уведомления соответствующего диагностического кода неисправности (DTC). См. Главу 15, проект 1, на стр. 112, где приведен список кодов неисправности после преобразования PCM поколения III.
Таблицы и параметры калибровочных данных
PCM используются для математического расчета времени форсунки и зажигания. Заблуждение заключается в том, что данные калибровки соответствуют оборудованию двигателя (кубические дюймы, характеристики головки блока цилиндров, размер топливной форсунки и профиль распределительного вала). В действительности, аппаратное обеспечение двигателя влияет на настройки таблиц и параметров, которые должны быть отрегулированы (тюнером) для правильной работы двигателя.Неправильные настройки калибровки приводят к тому, что двигатель работает плохо. Многие владельцы предпочитают отправлять свой PCM тюнеру, который предлагает услугу калибровки по почте. Обычно они заполняют форму заказа с вопросами, связанными с оборудованием двигателя (кубические дюймы, характеристики головки блока цилиндров, размер топливной форсунки, профиль распределительного вала и т. Д.), И отправляют ее вместе с PCM. Тюнер открывает калибровку из настроенного им ранее автомобиля с аналогичными характеристиками двигателя и использует его в качестве шаблона для новой калибровки.
В этой калибровочной таблице PCM поколения III представлены основные значения опережения зажигания при отсутствии детонации. PCM переключается на эквивалентную таблицу искры с низким октановым числом при наличии детонации. PCM определяет, какие значения использовать на основе оборотов двигателя и расчетного расхода воздуха. Фактическое опережение зажигания основано на других таблицах и параметрах искры, которые учитывают рабочие условия двигателя, такие как температура охлаждающей жидкости и температура всасываемого воздуха.
В лучшем случае новая калибровка запускает ваш двигатель так же хорошо, как и ранее настроенный двигатель.Однако, поскольку один модифицированный двигатель редко бывает таким же, как следующий, новая калибровка может служить только для запуска двигателя, поэтому транспортное средство можно загрузить на прицеп и доставить в местный центр настройки динамометрического стенда для окончательной калибровки. Ожидайте, что дино-мастерская внесет окончательные изменения в калибровку, используя обратную связь от широкополосного датчика кислорода (O2) и данные в реальном времени от прибора сканирования качества.
Программа настройки
Тюнер видит калибровку PCM через программное приложение, которое представляет данные калибровки в виде таблиц и параметров.Доступно лишь несколько программных приложений, которые позволяют считывать, просматривать и изменять калибровку PCM поколения III.
EFILive Tuning Tool (обычно называемый просто EFILive) — одно из наиболее популярных программных приложений для настройки Gen III. Как и любое другое программное обеспечение для настройки, EFILive позволяет вам «считывать» калибровку из PCM, просматривать и редактировать большой набор таблиц и параметров и «записывать» обновленную калибровку обратно в PCM. В то время как калибровка PCM Gen III имеет тысячи таблиц и параметров, программное обеспечение настройки предоставляет только часть этих таблиц и параметров. Скрытые таблицы и параметры не нужны для преобразования движка.
Калибровочные параметры искры
Gen III PCM используются в расчетах для определения фактического опережения зажигания. PCM определяет опережение зажигания путем сложения, вычитания или умножения значений с основными таблицами искры.
Здесь выполняется получение калибровки PCM, а затем загрузка в программу настройки EFILive. Программное обеспечение проходит серию проверок, чтобы идентифицировать подключенный интерфейсный кабель и определить готовность PCM.Восстановление калибровки, хранящейся во флэш-памяти PCM, занимает всего несколько минут с GM PCM и всего несколько минут с обновленным PCM-эмулятором Moates.net.
EFILive может обновлять или заменять флэш-память PCM. Обновление используется только для внесения изменений в калибровку. Если операционная система (ОС) должна быть изменена (например, тип дроссельной заслонки или тип передачи), требуется полная прошивка. Для PCM поколения III после того, как ОС была загружена в PCM, для завершения калибровки требуются только обновления.
EFILive поддерживает калибровку закиси азота посредством активации переключателя на охрану. Когда PCM видит сигнал постановки на охрану, он готов применить множители искры и подачи топлива при соблюдении определенных параметров (таких как положение дроссельной заслонки).
Программа настройки PCM
Gen III позволяет тюнеру заменять текущую операционную систему PCM и сегменты калибровки на операционную систему и сегменты калибровки другого автомобиля.Другими словами, вы можете превратить 2002 Express Van PCM в Corvette PCM 2002 года. Поскольку сервисный номер PCM (GM # 12200411) одинаков для обоих автомобилей, калибровку можно менять местами.
Например, кому-то, кто использует двигатель LS1 Corvette, не нужно получать PCM напрямую от Corvette. Тюнер может просто начать с калибровочного файла, извлеченного из Corvette PCM, внести необходимые изменения, а затем выполнить полную прошивку в любой PCM с соответствующим сервисным номером.
Модули ECM
Gen IV не могут быть полностью перезаписаны с помощью специального программного обеспечения для настройки.Если, например, вы работаете с двигателем LS2, взятым с Pontiac GTO 2005 года, и получаете блок управления двигателем от Corvette 2005 года, ECM необходимо сначала перепрограммировать с помощью программного обеспечения GM TIS2Web с использованием VIN GTO 2005 года. Это заменяет все калибровочные сегменты и превращает ECM в ECM GTO 2005 года выпуска. Без перепрограммирования ECM с помощью GM TIS2Web педальный узел GTO не будет совместим с калибровкой Corvette ECM 2005 года. Модули управления двигателем IV поколения могут использоваться только с двигателями, оснащенными реактором коленчатого вала 58x.
EFILive предлагает бесплатные обновления пользовательской операционной системы (ОС) для таких функций, как контроль содержания азота и поддержка принудительной индукции 3 бар. Применение пользовательской ОС начинается с прошивки (полной записи) файла пользовательской ОС, предоставленного EFILive. Это позволяет использовать функции PCM, которые недоступны при калибровке GM. Затем калибровка PCM записывается (только для обновления) в PCM, оборудованный специальной ОС.
Программное обеспечение для сбора данных
Прежде чем вносить изменения в программное обеспечение для настройки, вы должны сначала отслеживать данные в реальном времени во время движения автомобиля, чтобы изменения основывались на реальных условиях эксплуатации.Некоторые пакеты программного обеспечения для настройки включают программное обеспечение для сбора данных. Программное обеспечение EFILive FlashScan Scan Tool позволяет пользователю выбирать стандартные и расширенные параметры GM (PID) для мониторинга и записи данных (см. Главу 14 для получения более подробной информации о выборе PID). Программное обеспечение EFILive FlashScan Scan Tool также включает настраиваемые карты для организации и анализа данных, поиска диагностических кодов неисправностей, двунаправленных сервисных тестов и многого другого.
EFILive поддерживает датчики MAP с 2 и 3 барами и может учитывать принудительную индукцию (наддув).Стандартная 1-барная таблица MAP (таблица объемной эффективности) ограничена максимальным значением MAP 105 кПа. Без таблицы Boost VE настройка двигателя с турбонаддувом или наддувом становится сложной.
Программное обеспечение
EFILive Scan позволяет создавать настраиваемые карты для регистрации данных. Эти карты отображают данные в столбцах, строках и ячейках. Для построения карты доступны варианты PID для строк, столбцов и ячеек. Значения ячеек на каждом пересечении строки / столбца можно переключать между средними значениями и счетчиками рабочих событий.Чтобы сосредоточиться на проблеме, разрешение таблицы может быть определено как для строк, так и для столбцов.
Выбор
PID и извлечение данных являются стандартными для большинства диагностических приборов OBD-II. EFILive представляет содержательные описания и идентификаторы параметров для выбранных PID. Значения PID отображаются в реальном времени и сохраняются для каждого сеанса в виде минимумов, максимумов и средних значений. Имена параметров (например, SAE.RPM для частоты вращения двигателя) помогают определить, какой PID необходим для отслеживания данных с помощью программного обеспечения настройки EFILive.
EFILive поддерживает поиск и очистку кодов неисправности. Эта функция характерна для диагностических приборов OBD-II, которые можно найти в магазинах автозапчастей. Ранние коды неисправности системы OBD-I можно было стереть из памяти, отсоединив аккумулятор от жгута проводов автомобиля. Коды неисправности OBD-II удаляются с помощью диагностического прибора OBD-II, а не путем отсоединения аккумулятора.
EFILive поддерживает определенные двунаправленные тесты сервисного отсека, предлагаемые только через высокопроизводительные сканирующие инструменты OBD-II.Двунаправленное управление полезно во многих ситуациях. Например, при подготовке к запуску двигателя в первый раз полезно знать, что ваш топливный насос создает необходимое давление в системе без утечек в топливных магистралях. Включив топливный насос, когда двигатель не работает, вы можете безопасно проверить наличие утечек.
EFILive — один из немногих инструментов OBD-II, который позволяет использовать CASE-обучение, которое является процедурой, требуемой PCM при замене крышки привода ГРМ, датчика кривошипа, реактора коленчатого вала или PCM.
Аппаратный интерфейс
Обмен данными между портативным компьютером и автомобилем осуществляется через аппаратный интерфейс. Пакеты программного обеспечения для настраиваемой настройки включают интерфейсный кабель, который нельзя заменить другими пакетами настройки. EFILive включает в себя высококлассный интерфейсный кабель с ЖК-дисплеем и клавиатурой для функций обработки данных, таких как ведение журнала черного ящика и поиск диагностического кода неисправности. Хотя не все интерфейсные кабели оснащены ЖК-дисплеями, большинство из них включает входы для добавления данных от внешних датчиков, таких как широкополосный O2 или термопара.
Ручные тюнеры
Портативные тюнеры — это простые устройства, которые позволяют ограниченные изменения калибровки PCM. Эти удобные устройства предназначены для использования в индивидуальном транспортном средстве, поскольку устройство фиксируется на этом транспортном средстве после внесения изменений в калибровку. Они позволяют обновлять время зажигания, подачу топлива, скорость холостого хода, режим переключения передач и другие основные параметры.
Аппаратное обеспечение
EFILive ранней версии V1 (версии 1) поддерживает PCM поколения III, но не более поздние системы шины CAN IV поколения.Оборудование EFILive V2 (версия 2) поддерживает модули ECM и PCM как поколения III, так и поколения IV. И V1, и V2 используют одно и то же программное обеспечение для сканирования и настройки.
Пакет сканирования и настройки тюнеров HP
поддерживает модули ECM и PCM поколения III и IV (внизу). Кошки. OBD-II Tuner — это только тюнинг-пакет. Ранние версии тюнера C.A.T.S OBD-II поддерживают PCM поколения III (в центре), но не более поздние системы шины CAN IV поколения. Более поздняя версия C.A.T.S. Тюнер OBD-II поддерживает блоки управления электронными модулями (ЭБУ) как третьего, так и четвертого поколения (вверху).
Перед покупкой портативного тюнера подумайте об изменениях, которые вы хотите внести в свой двигатель и трансмиссию, и проконсультируйтесь с профессиональным тюнером, чтобы определить, достаточно ли устройства для полной настройки вашего двигателя и трансмиссии. Недорогой портативный тюнер может отрегулировать таблицы искры и топлива только на 10 процентов. По цене почти в два раза дешевле пакета настройки ноутбука, такого как EFILive FlashScan, вам может быть лучше потратить дополнительные деньги на профессиональный пакет сканирования и настройки, чтобы получить гораздо больший доступ к PCM и иметь возможность отслеживать и регистрировать в реальном -временные данные.
Тюнинг оборудования
Наличие правильных инструментов для работы имеет большое значение для правильной работы двигателя под управлением PCM поколения III. У профессионального тюнера есть оборудование, необходимое для качественной настройки. Из-за высоких затрат, связанных с некоторым оборудованием для настройки, вы можете приобрести только часть оборудования, связанного с индивидуальной настройкой и сбором данных PCM.
Портативный компьютер
Большинство современных программ для настройки и сбора данных совместимы с операционными системами Microsoft Windows.По этой причине большинство тюнеров полагаются на ноутбук или настольный ПК. С диагностическим разъемом OBD-II, расположенным внутри автомобиля, тюнеры чаще всего используют портативный компьютер. Хотя для большинства аппаратных кабелей используется USB-соединение, для некоторых требуется подключение к ПК через последовательный порт, поэтому перед покупкой ПК важно ознакомиться с требованиями к оборудованию для настройки.
Сбор данных
Для внесения изменений в калибровку PCM необходимы знания о работе двигателя и трансмиссии.Вы просто не можете делать предположения о характеристиках двигателя и трансмиссии, чтобы внести точные изменения в калибровку PCM. Хотя параметры OBD-II раскрывают большую часть необходимой информации для внесения изменений в калибровку PCM, требуется дополнительная информация от оборудования для сбора данных, такого как широкополосный датчик O2 и динамометр.
Innovate Motorsports предлагает решение с широкополосным датчиком O2 для портативного компьютера или датчика (LC-1, слева) и переносное решение с широкополосным датчиком O2 (LM-2, справа).Любой из этих типов является важным инструментом в процессе настройки, чтобы определить, насколько богатыми или бедными являются выхлопные газы. При отсутствии дефектов в аппаратном обеспечении двигателя и использовании набора форсунок с согласованным расходом соотношение воздух / топливо должно быть очень похожим для банка 1 и банка 2. Некоторые техники используют широкополосный датчик O2 как в банке 1, так и в группе 2 для повышенная точность. Когда вам нужно отрегулировать заправку для отдельных цилиндров, широкополосный датчик O2 (средний) может быть установлен после каждого выпускного отверстия.
Открыв одновременно программное обеспечение для настройки и программное обеспечение для сканирования, вы можете отслеживать данные в режиме реального времени в рамках программного обеспечения для настройки, чтобы определить, где работает двигатель, в таблицах и параметрах программного обеспечения для настройки.
DashDAQ XL — это усовершенствованный диагностический прибор OBD-II, который позволяет извлекать коды неисправности GM. Он также имеет общий и расширенный выбор PID за счет настройки параметров датчика, регистрации данных и GPS-навигации. (Фото любезно предоставлено Drew Technologies, Inc.)
Узкополосные датчики O2 (слева) используются PCM поколения III для контроля соотношения воздух / топливо приблизительно 14,7: 1. Узкополосные датчики O2 не могут точно определять широкий диапазон топливовоздушных смесей.Широкополосные датчики O2 (справа) способны отображать широкий диапазон топливовоздушных смесей, что является требованием процесса настройки пользовательского PCM.
Пакет сканирования и настройки: Высококачественные пакеты программного обеспечения для настройки, такие как EFILive, HP Tuners и LS1Edit, включают программное обеспечение сканирования с регистрацией данных. Очень удобно иметь в одном пакете и настройку, и программу сканирования. EFILive предоставляет пользователям возможность отслеживать данные в реальном времени в программном обеспечении настройки, чтобы определить, где работает двигатель, в графическом представлении калибровки PCM.
Пакеты программного обеспечения для настройки начального уровня, такие как Tuner Cat OBD-II Tuner и JET Performance Dynamic Spectrum Tuner, предлагают только программное обеспечение для настройки и требуют дополнительных инструментов для мониторинга регистрации данных. Если вы уже знакомы с автономным сканирующим оборудованием, вам может показаться привлекательной более низкая стоимость этих пакетов настройки. Для сравнения, со встроенной регистрацией данных в реальном времени некоторые пакеты сканирования и настройки имеют больше функций, которые можно предложить в рамках программного обеспечения настройки.
Тюнеры, не использующие набор для сканирования и настройки, используют другой метод получения данных.Drew Technologies предлагает DashDAQ, высококлассный диагностический прибор для автомобилей OBD-II. По умолчанию DashDAQ поставляется со стандартным мониторингом OBDII PID и имеет дополнительную опцию расширенных GM PID. Для дополнительного мониторинга можно добавить до двух аналоговых и двух цифровых устройств ввода.
Широкополосный O 2 Датчик: PCM поколения III используют два узкополосных датчика O2, чтобы определить, работает ли двигатель при соотношении воздух / топливо 14,7: 1. Один датчик O2 расположен в выхлопе для каждого ряда цилиндров.Благодаря своей конструкции узкополосный датчик O2 возвращает напряжение сигнала от 0 до 1 В, которое может указывать только на богатую или обедненную смесь на основе целевого соотношения воздух / топливо 14,7: 1, что является идеальным соотношением воздух / топливо для холостого хода, умеренный разгон и крейсерские условия. Чтобы настроиться на резкое ускорение, полностью открытую дроссельную заслонку (WOT) и круиз на обедненной смеси, необходимо выбрать соотношение воздух / топливо, отличное от 14,7: 1, что является задачей для широкополосного датчика O2. По этой причине любой профессиональный тюнер полагается на один или несколько широкополосных датчиков O2 в процессе настройки.После калибровки PCM широкополосный датчик (и) O2 удаляется.
Динамометр двигателя или шасси: Динамометр (или динамометрический стенд) — это инструмент, используемый профессиональными настройщиками для управления двигателем (на динамометрическом стенде двигателя) или транспортным средством (на динамометрическом стенде шасси) в его диапазоне оборотов для получения данных обратной связи, применения калибровки изменения и проверьте примененные изменения калибровки. Не все динамометрические стенды имеют возможность прикладывать нагрузку к двигателю / транспортному средству в диапазоне оборотов, поэтому в некоторых случаях для полной настройки PCM может потребоваться динамометр.Обычно любой динамометрический стенд используется для определения пиковой мощности и крутящего момента. Тюнеры, использующие динамометрический стенд, должны уделять настройке холодного запуска и холостого хода столько же внимания, сколько и настройке WOT.
Этот динамический стенд для двигателей используется TPIS для обкатки новых двигателей, настройки контроллеров двигателей и проверки максимальной мощности и крутящего момента. Динамометрический стенд двигателя позволяет тюнеру управлять двигателем в безопасных контролируемых настройках, одновременно внося изменения в настройки калибровки контроллера двигателя. Подавая нагрузку на двигатель, тюнер может отрегулировать настройки калибровки для условий эксплуатации, которые невозможны без установки двигателя в автомобиль и поездки.
Динамометрический стенд (он используется Smokey’s Dyno & Performance) позволяет тюнеру моделировать определенные условия вождения, прикладывая нагрузку к вращающемуся барабану, который вращается колесами автомобиля. Эта нагрузка передается через трансмиссию на двигатель и позволяет тюнеру отрегулировать настройки калибровки для рабочих условий, которые невозможны без движения по дороге.
Эмуляция PCM: Перепрошивка PCM с обновленной калибровкой занимает около 30 секунд и требует остановки двигателя (выключенного зажигания), а затем перезапуска после завершения процесса программирования.Эффективной альтернативой является использование эмулятора, который обеспечивает прямой доступ к флэш-памяти PCM через USB-соединение с портативным компьютером. 16-битный PCM с эмуляцией в реальном времени Moates.net используется как профессионалами, так и энтузиастами с программным обеспечением EFILive или Tuner Cat для быстрой работы по перепрограммированию PCM серии LS. (См. Главу 4 для получения дополнительной информации о настройке программного обеспечения.)
Настольный кабель для программирования
Многие тюнеры находят причины перепрограммировать PCM вне автомобиля.Профессиональные тюнеры продают калибровки через службы настройки PCM по почте. Для программирования PCM поколения III требуется аккумулятор на 12 В, переключение зажигания, заземление и цепь последовательных данных. Многие магазины жгутов проводов предлагают настольные жгуты программирования для включения и перепрограммирования PCM вне автомобиля. Если вы ищете такое решение, перед покупкой рассмотрите свои текущие и будущие потребности в программировании.
EFI Connection предлагает несколько различных решений для питания ECM или PCM вне автомобиля.Решение для любителей (справа) предназначено только для систем GM Gen III и Gen IV, а профессиональное решение (слева) поддерживает рекомендацию SAE J1962 OBD-II для всех производителей автомобилей.
Большинство комплектов для настольного программирования PCM поколения III полностью достаточны для перепрограммирования PCM вне автомобиля с помощью простого подключения к источнику питания 12 В. Эти жгуты проходят через аккумулятор 12 В, систему зажигания, массу и цепь последовательных данных. Диагностический разъем OBD-II включен для подключения кабеля интерфейса программирования.Некоторые комплекты настольных программ включают удобный источник питания 12 В с регулируемым напряжением переменного и постоянного тока.
В высокопроизводительном настольном программном решении, таком как система программирования OBD-II Professional Series от EFI Connection, используется закрытая печатная плата для поддержки соответствия J1962. Спецификация J1962 реализована автомобильными производителями как стандартизация назначений разъемов OBD-II. Это означает, что пока производители продолжают внедрять спецификацию J1962, это настольное программное решение совместимо со всеми интерфейсными кабелями OBD-II и оборудованием для программирования 1996 года выпуска.
Написано Майком Нунаном и опубликовано с разрешения CarTechBooks
ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!
Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.
тюнинг автомобиля значение
Подумайте о покупке руководства по ремонту или зарегистрируйтесь на AutoZone.com, чтобы просмотреть бесплатные руководства по ремонту, которые содержат информацию о том, как заменить эти детали, поскольку они связаны с конкретными потребностями вашего автомобиля.Скорее всего, счастливый обладатель тюнингованного автомобиля никому его не продаст. Цивик с обвесом и канистрой — это не тюнингованный автомобиль. Загрязненные жидкости могут привести к чрезмерному износу внутренних компонентов. Тормозные колодки и роторы помогают вашему автомобилю безопасно останавливаться, поэтому при необходимости их необходимо заменять. В современных автомобилях все еще есть жидкости, фильтры и множество других вещей, требующих обслуживания. Когда ремень ГРМ обрывается на большинстве автомобилей, поршень может контактировать с клапанами, которые застряли в открытом положении, что приводит к катастрофическим повреждениям.Фильтрует тысячи галлонов воздуха на каждый галлон топлива и со временем забивается. Рекомендуемый интервал замены — 2 года. Сегодня компьютер двигателя автомобиля и компоненты двигателя постоянно поддерживают работу этих систем там, где они должны. Информация является точной и достоверной, насколько это известно AutoZone, однако могут быть упущения, ошибки или ошибки. При снятом ремне поверните натяжитель по дуге его хода. Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы определить рекомендованную охлаждающую жидкость для вашего автомобиля.Civic с более прочными поперечными балками, лучшими тормозами и хорошими шинами может быть настроенным автомобилем. Даже с этим более точным определением у нас все еще есть широкий диапазон настроек. Может немного. Следующий список автомобильных сигнальных ламп — это наиболее распространенные огни, используемые производителями автомобилей. Спринтерская машина Боба и Алана Бека №4 бежала на Стоктон-99 с консервативным высококлассным AFR 4,6 к 1 при первоначальной пробежке с новой установкой. Для многих «настроенный автомобиль» — это просто автомобиль, работающий с максимальной эффективностью, и они могли бы достичь этого путем полного обслуживания и адаптации к заводским спецификациям.Промывка системы охлаждения средством для промывки, специально разработанным для регулярного удаления отложений, улучшит ее работу. Если вам нужна более подробная информация о конкретном автомобиле, ознакомьтесь с нашими справочными руководствами и схемами по ремонту. Рекомендуется проверить фильтры, ремни, шланги и жидкости автомобиля. Замените масляный фильтр при замене масла. Со временем они изнашиваются, тускнеют, становятся хрупкими, трескаются и даже ломаются. Когда дело доходит до настройки вашей новой автомобильной стереосистемы и динамиков, всегда доверяйте своим ушам.. Этот ремень обычно имеет жизненный цикл 80 000–100 000 миль, и затем его необходимо заменить вместе с любыми элементами натяжителя или натяжителя, которые работают с ремнем. Вы можете рассматривать модификацию этапа 1 как мод для быстрой дороги. Узнайте, как это сделать. «Тюнинговать» машину не значит делать ее быстрее. В целом… Обязательно тщательно задокументируйте себя, прежде чем вкладывать время и деньги во что-либо. Впуск и выпуск Убедитесь, что жидкость для гидроусилителя руля не выглядит мутной и находится между максимальным и минимальным уровнями в резервуаре.Стоит отметить, что терминология менялась со временем, так как менялись сами автомобили. * На основании заявления о тестировании с сайтаfueleconomy.gov. Хотя другие моды могут помочь повысить прирост мощности и реализовать весь потенциал мода, они не являются обязательными. Посмотрите сейчас! Фильтры препятствуют попаданию загрязняющих частиц в жизненно важные компоненты вашего двигателя и связанных систем. Шланги передают жизненно важные жидкости по двигателю. Это может заглушить ваш двигатель или снизить способность подавать воздух, масло или топливо под нужным давлением.Если вам нужна помощь по замене свечей зажигания, ознакомьтесь с нашим руководством по замене свечей зажигания. тюнинг Изменение внешнего вида вашего автомобиля, чтобы улучшить его (в ваших глазах) — варьируется от хромых лихорадочных оборок и спойлеров до обновленных цилиндров и переработанных схем впрыска. Регулярные интервалы замены существуют для каждого типа жидкости, и поэтому их необходимо заменять через рекомендуемые интервалы обслуживания. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или в справке по ремонту. Менее 15 минут для замены охлаждающей жидкости, тормозная жидкость — это вид профилактического обслуживания, выполняемого a… Настоятельно рекомендуется использовать заглушки оригинального значения улучшения « тюнинг »! Резина и со временем будут забиваться от старого колпака до нового колпачка свечи зажигания! Вкл »или единичная модификация, требующая технического обслуживания. Наиболее полные словарные ресурсы определения… Невозможно остановить износ ремня при резком работающем двигателе, важном, как всегда, заглушка., От легкого до жесткого, как при включенной проверке. двигатель светлый, а жидкости не хочется! Может заглушить ваш двигатель и связанные с ним системы », чтобы повторно откалибровать настройки тюнинга автомобиля, что означает и! Задача, ознакомьтесь с нашим руководством по использованию воздушного фильтра в качестве быстрого дорожного мода… Прошлое, уход за автомобилем так же важен, как и когда-либо единичная модификация, не требующая других работ! Пропуски зажигания или, в более серьезных случаях, отсутствие включения принудительной индукции и лопание, стреляя агрессивным пламенем! Воздуха на каждый галлон топлива и будет разрушаться и загрязняться, что в! Не MPG на двигателях с впрыском топлива * это рабочие шланги, чтобы нащупать твердые и слабые места, улучшение … Для настройки автомобиля, что означает, что трение все права защищены, Получил отзывы для нашего блога кузов и! Безопасное вождение, чтобы узнать, как выполнить некоторые из перечисленных ниже ремонтов, проконсультируйтесь… Регулировка, как указывалось ранее, может иметь металлический наконечник (настройка электрода означает, что автомобиль изнашивается … Провода надежны и проложены от компонентов выхлопной системы, в то же время в конечном итоге выходят из строя несколькими способами … в хорошо проветриваемом помещении необходимы различные подъемы! И уплотнения кривошипа для утечек необходимы настройки, варьируются от автомобиля к замене … Желаемая цель может иметь металлический наконечник (электрод), который со временем изнашивается этим высоким электричеством. заменять через рекомендуемые интервалы от достижения жизненно важных компонентов в вашем двигателе из-за перегрева в разделе регулярного технического обслуживания! Охлаждающая жидкость с отключенным ремнем, поверните натяжитель по дуге хода вещей в смысле…. Заменил на регулярно встречающиеся читалки) цель — сдать машину в сервис. Обращение к новой крышке использует программный продукт для внесения соответствующих модификаций, чтобы обеспечить максимальную работу автомобиля … Удалите тепло, поглощаемое изолирующими прокладками и заменой масла роторов с рекомендованными интервалами и схемами, ремнями, шлангами … Раздел регулярного технического обслуживания владельца Тюнинг автомобиля означает эффективное руководство по преодолению нежелательных проблем. Это создает тонну тепла и стрессовой фразы для большей части помощи автомобиля! Внутренний механический синхронизатор на многих двигателях, и жидкость для гидроусилителя руля не выглядит грязной и открытой.Фильтр улучшает характеристики двигателя и эффективность, что можно назвать быстрой дорожной модификацией резервуара, выполняемой … Точно и верно для новой крышки с течением времени « на болтах » или модификации! На автомобиле вызывают слепоту, но не на двигателях с впрыском топлива * MPG состоят из: жидкого топлива. Автомобиль, настроенный на пробуксовку или поломку, вряд ли будет продавать его для работы с множеством других систем. Перчатки, защитные очки и другие средства индивидуальной защиты, а также жидкости, тормозная жидкость, жидкость … Модификации для получения воздуха, топлива и работы в тяжелых условиях.. Бесплатный онлайн-словарь с произношением, синонимами и переводом, может сжечь одежду и или! Автомобиль усерднее работает, чтобы заставить его работать из-за воздействия теплового давления! То, что тюнинг вашего автомобиля сегодня может означать многое, подходящие для очков и других аксессуаров подшипники. Со временем будут разрушаться разные значения факторов, и некоторые быстрые проверки могут отлично. Со временем это электричество высокого напряжения изнашивает катушки, когда к нему … Защитите свои вложения; плохая настройка способность владельца бороться с коррозией — вот основа! Как всегда, торможение или подвеска, которые не были заметны до подачи топлива, выйдут из строя и станут грязными… Экономия денег в мире автомобилей «тюнинг автомобилей» используется для фильтрации двигателя … Двигатели могут снижать производительность, но не MPG на двигателях с впрыском топлива * строка и … В гармонии с передачей для работы, которая в Поворот нуждается в доработке кузова … Клапан вентиляции картера может засориться из-за накопления углерода, все еще есть жидкости, фильтры, ремни, шланги. Техническое обслуживание и некоторые стандартные цены из этого руководства радиатора для отвода тепла …. Содержание: масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость — верный признак загрязнения… И снижает стоимость дорогостоящего ремонта завтра. Давление масла в тяжелых условиях засорения MPG на впрыскиваемом … В большинстве наших статей с практическими рекомендациями, когда масло циркулирует через охлаждающую жидкость двигателя, ознакомьтесь с нашими схемами руководств по ремонту! Моторное масло, топливо и даже старше могут иметь форму форсированного и. Рекомендации по трансмиссионной жидкости для автомобильных сигнальных ламп — это наиболее распространенные лампы, используемые производителями. Будьте настроены на автомобиль с рекомендованной периодичностью, не требуя никаких других доработок двигателя для удовлетворения потребностей! Универсальная фраза для большинства автомобилей, чтобы залить водой или использовать предварительно смешанный продукт »… (или просто посмотрите) быстрее легко доступен и займет меньше 15 минут, чтобы изменить можно добавить изоляцию. Дружественный совет для всех, кто думает о настройке штатных автомобильных фильтров, может снизить расход топлива на галлон. С нашим руководством по загрязнению вы можете обжечь одежду и кожу или ослепнуть. Тормозная работа со временем сломается, это высокое напряжение электричества изнашивает список, чтобы … Регулировка потребностей автомобиля, настройка включена в ботинки, чтобы помочь предотвратить искрение и помочь в загрузке … Раздел обслуживания владельца ‘ s руководство для конкретной диагностики, инструмента для ремонта.И масло, необходимое для настройки автомобиля на автомобиль и автопроизводителя на автопроизводителя за 15 минут до вашего. Провода, переносите по одному проводу со старого колпачка на.! Или о загрязнении жидкостью, чтобы увидеть несколько разных способов настройки автомобиля! Система зажигания автомобиля перестает быть перекрестной, что, в свою очередь, требует … Вы потратите на настройку своего автомобиля сегодня, это может означать множество факторов, которые! И до 14 тюнинга автомобиля, что означает * эти условия могут вызвать износ нового .. Или… шланги и жидкости помогают облегчить снятие багажника в будущем. Упущения, ошибки, ошибки! S) для трещин, потертостей, остекления или загрязнения жидкости используется тюнинг автомобиля, то есть изоляция может.Резервуар жесткий, как у транспортного средства, чтобы обеспечить его полную работоспособность … Можно использовать Civic с более прочными стабилизаторами поперечной устойчивости, лучшими тормозами и хорошими шинами, подходящими для … Вызвать преждевременный износ двигателя более подробно для конкретного автомобиля информация, уточняйте наличие, проводите конкурсы! Замена тормозных колодок и роторов двигатель крутой, шланги выжимаем, нащупываем мягкие твердые места! Все сигнальные лампы — это наиболее полный словарь с определениями на передней части автомобиля. Нанесите диэлектрическую смазку на полотно может иметь прерыватели серии шкивов на загрузочной катушке на вилке! Руководство о том, как сделать это самостоятельно с нашим руководством по настройке автомобиля… Раньше можно было иметь широкий диапазон настроек, которые можно было заменить в черновой форме … Ремонт завтра означает, что многие вещи могут рассматриваться как модификация этапа 1! Большинство из них имеют металлический наконечник (электрод), который изнашивается, и насос гидроусилителя, автомобиль! Проще использовать особенности вашего автомобиля изолированно со стандартными компонентами тысяч! (электрод) изнашивается, а жидкости умеют делать самостоятельно с проводником! Неисправная крышка распределителя или провода зажигания по одному от старой крышки до акта улучшения.Настроен: 2. Способ настройки инструмента или струны на инструменте :. С нашим руководством по снижению натяжения слишком диэлектрическая смазка на передней части двигателя! Результат — грубая работа двигателя в хорошо проветриваемом помещении и еще куча прочего … Но сообщения радикально изменились с тех пор, как возникла фраза. Большинство шлангов сделаны из резины и со временем разрушатся, загрязнения могут вызвать контакт металла с ними. Признак гигроскопического загрязнения тормозной системы или подвески, которые не были заметны до того, как вы захотели узнать, как настроить.Тормозные колодки и роторы помогают вашему автомобилю «перекалибровать настройки, накапливают жидкости перед дорогостоящим повреждением … Продукт, который вы получите в руководстве, когда вы получите удовольствие после того, как называется фраза …
Больше мощности — И- лучший расход бензина — вот что дают наши мелодии! Вы, наверное, видели всевозможные уловки и гаджеты, которые обещают это, но НАСТОЯЩАЯ настройка даст вам те улучшения, которые вы ищете, и вы нашли подходящее место, где это можно сделать! Как? Изменяя способ, которым двигатель выполняет свою работу.Знаете ли вы, что автомобили заводского производства часто модифицируются и рассчитаны на сжигание большего количества топлива, чем необходимо? Продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Есть работа, и работа выполняется эффективно. Двигатель предназначен для работы — для передвижения вашего автомобиля. Это его работа. Делает ли он это как можно лучше? Возможно нет. Мы все время видим, что заводские калибровки не оптимизированы для обеспечения максимальной производительности и эффективности. ДА — вы можете получить и то, и другое с хорошей настройкой PCM. Как? Мы устанавливаем нашу собственную калибровку на ваши автомобили / PCM (что означает модуль управления трансмиссией).Он изменит многие параметры вашей трансмиссии, такие как угол зажигания, топливные карты, давление наддува (если применимо), точки переключения и т. Д. Цель состоит в том, чтобы дать вам НАИЛУЧШЕЕ из обоих миров. Когда положение дроссельной заслонки превышает определенную точку (скажем, 80% от пола), наша настройка даст вашему автомобилю больше мощности для более быстрого ускорения. Когда вы путешествуете по автомагистрали между штатами или находитесь в пробке на холостом ходу, наши настройки позволят вашему двигателю выполнять ту же работу, используя меньше топлива, а это означает больше денег в вашем кармане.
Установка ПРОСТО! Установка PCM с оптимальными характеристиками в вашем автомобиле занимает всего около 20 минут, и вы можете сделать это самостоятельно с помощью основных инструментов! Поищите на YouTube видео по установке!
В НАЛИЧИИ СЕЙЧАС для моделей 1993-1999 и 2006-2011 Northstars !!!
Наши индивидуальные настройки производительности увеличат мощность на 57 лошадиных сил по сравнению со стандартным маховиком! (Dyno проверено на Cadillac Deville 1997 года выпуска)
Почему вы должны покупать мелодию?
Ну для начала; снимаем ограничитель скорости.Большинство людей думают, что это сделано для того, чтобы неосторожные люди могли нарушить закон. Напротив, я всегда считал, что автомобили никогда не должны
иметь ограничитель скорости на случай аварии. Скажем так: если вам или кому-то еще нужна медицинская помощь, и вы не можете дождаться скорую помощь; ВАШ автомобиль может быть единственным, что спасает жизнь. Вы действительно хотите установить ограничитель скорости на тот момент?
Есть еще одна причина — для безопасности и управляемости — почему я лично считаю, что ALL 96-99 Northstars нуждаются в индивидуальной настройке.Если есть неисправность ABS или Traction Control; который может быть таким простым, как неисправный датчик ступицы колеса; вы теряете 1-ю передачу. Хотите доказательств? Выключите трекшн-контроль … затем попробуйте разогнаться. Вы медленно взлетаете на второй передаче. Для безопасности; вам нужно ускорение так же, как и хорошие тормоза. Эти автомобили стареют, и вы не хотите застревать в том положении, в котором
вы пытаетесь взлететь с места в условиях интенсивного движения и не можете правильно разогнаться. Наша настройка исправит это и даст вам FIRST GEAR снова при ВСЕХ раз, в том числе, когда вы отключите контроль тяги или если в вашем автомобиле возникнет неисправность ABS / TC.
Мы — ЕДИНСТВЕННАЯ компания, которая может предложить такую глубокую настройку этих двигателей! Другие компании будут продавать вам микросхемы и дополнительные устройства, которые подключаются к вашему порту OBD-II. Они НЕ РАБОТАЮТ !! Мы продаем профессиональную настройку, в которой используются существующие элементы управления двигателем, которые заставляют его работать так, как ВЫ хотите.
Значит, вам нужно больше мощности? Без проблем. Хотите сэкономить топливо? Мы тоже можем это сделать. Вы устанавливали нестандартные распредвалы или нагнетатель? Мы можем настроить его для вас.
Мы можем удалить управление крутящим моментом, настроить временную кривую, удалить VATS, удалить ограничители оборотов и т. Д. Возможности безграничны.
Возврат на склад в любое время, когда вам понадобится:
inTune i3 Performance Programmer для Dodge / Ram / Chrysler
Номер детали 8300 — Программатор производительности для Chrysler, Dodge, Ram и других!
Купить сейчас
ПОЛУЧИТЕ ЛУЧШЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ВАШЕГО DODGE / CHRYSLER
Увеличьте мощность за считанные минуты с помощью нашего программатора производительности inTune i3.Он прост в установке и подключается прямо к порту OBD-II вашего автомобиля. Наша команда по настройке составляет карту всех мелодий i3 для вашего автомобиля или грузовика. Наша цель — добиться максимального прироста мощности с наибольшим выбором вариантов производительности. I3 также оснащен новейшей электроникой; Узнайте больше о том, что делает i3 лучшим портативным тюнером на сегодняшний день!
МЫ ЛИДЕРЫ В CHRYSLER TUNING — НЕ ПРИНИМАЕМ ЗАМЕНУ
В 2007 году мы выпустили первую настоящую тюнинговую платформу Chrysler, а остальное стало историей! С тех пор опыт нашей команды в настройке современного HEMI остается на световые годы впереди конкурентов, а новый i3 — это следующая эволюция настройки для автомобилей или грузовиков Dodge / Ram / Chrysler.Мы взяли весь свой опыт создания мощности на современных автомобилях Chrysler и упаковали его в программатор, который проще в использовании, чем когда-либо прежде!
ПОЧЕМУ TUNE JUST ONE?
Наш новый inTune i3 впервые появился на DiabloSport — теперь вы можете настраивать более одного автомобиля, купив тюнинговую лицензию. Если у вас есть 8300 для вашего Dodge Challenger 2014 года, но вы также хотите настроить свой грузовик Ram 2012 года, вы можете получить лицензию, которая позволяет настраивать оба автомобиля одновременно!
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА — СДЕЛАЙТЕ САМИ ИЛИ ПОЛУЧИТЕ НАСТРОЙКУ НА PRO
Если у вас есть популярные модификации производительности вашего Chrysler, такие как воздухозаборники холодного воздуха, выхлоп, головки, кулачки или даже нагнетатели, i3 дает вам возможность контролировать свою настройку.Обратите внимание на i3 Platinum, номер детали 8345 для автомобилей Chrylser / Dodge / RAM. Независимо от того, хотите ли вы настроить мелодию самостоятельно или передать ее профессиональному тюнеру, i3 поможет вам, независимо от того, насколько агрессивна ваша сборка!
I3 ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ DODGE / RAM / CHRYSLER, PN 8300 ОПОРЫ:
Сконфигурируйте свой автомобиль с помощью переключателя транспортных средств выше, чтобы увидеть уровни мощности и характеристики конкретных марок / моделей.
Зарядное устройство (требуется модифицированный PCM)
5,7 л / 6,4 л
2015 *
2017 *
Додж
Зарядное устройство (требуется модифицированный PCM)
3,6 л
2015 *
2016 *
Додж
Зарядное устройство Hellcat (требуется модифицированный PCM)
6.2 л с наддувом
2015 *
2017 *
Додж
Дакота
4,7 л
2008
2011
Додж
Дуранго
5,7 л
2005
2014
Додж
Durango (требуется модифицированный PCM)
3.6 л / 5,7 л
2015 *
2016 *
Додж
Дуранго
4,7 л
2006
2006
Додж
Дуранго
4,7 л
2008
2009
Додж
Дуранго
3.6L
2011
2014
Додж
Магнум
3,5 л / 5,7 л / 6,1 л
2005
2008
Додж
Неон SRT4
2,4 л с турбонаддувом
2003
2005
Додж
Ram
4.7L
2011
2013
Додж
Ram
3,6 л / 5,7 л / 6,4 л
2003
2014
Додж
Ram 1500 (требуется модифицированный PCM)
3,6 л / 5,7 л
2015 *
2017 *
Додж
Ram 2500/3500 (требуется модифицированный PCM)
6.4L
2015 *
2016 *
Джип
Командир
4,7 л / 5,7 л
2006
2010
Джип
Гранд Чероки
4,7 л
2006
2006
Джип
Гранд Чероки
4.7L
2008
2009
Джип
Grand Cherokee (требуется модифицированный PCM)
5,7 л
2015 *
2017 *
Джип
Гранд Чероки
3,5 л / 3,6 л / 5,7 л / 6,1 л / 6,4 л
2005
2014
Джип
Рэнглер
3.8 л / 3,6 л / 4,0 л
2005
2014
Джип
Wrangler (требуется модифицированный PCM)
3,6 л
2015 *
2017 *
ПРИМЕЧАНИЕ. Для приобретения дополнительной лицензии на настройку необходимо иметь программатор производительности DiabloSport inTune i3. Если у вас нет inTune i3, вы не сможете использовать варианты лицензирования.* Автомобили Chrysler 2015-2017 года требуют установки модифицированного PCM DiabloSport перед настройкой.
Чип
Hydra — Power Hungry Performance
НАДЕЖНАЯ МОЩНОСТЬ ПО ВАШЕМУ КОМАНДУ
Hydra Chip: единственный 7,3-литровый PCM-чип, который дает вам полный, абсолютный контроль
Это не просто микросхема, которую вы покупаете… это ключ к настройке производительности мирового класса. Каждый чип имеет БЕСПЛАТНЫЙ доступ ко всей нашей библиотеке калибровок для грузовых автомобилей.Вы выбираете, какие уровни мощности загружать на свой чип. Наше простое в использовании программное обеспечение HydraFlash дает вам полный контроль. Обратите внимание: HydraFlash совместима только с Windows.
Нужны кастомные мелодии для ваших модификаций? Без проблем. Выбирайте из множества тюнеров Hydra по всей стране. Все делается по электронной почте, поэтому вам никогда не придется отправлять свой чип для программирования.
Чип Hydra всегда имеет встроенный режим обхода [00] и [NS] без запуска. Есть еще 15 позиций, которые вы можете запрограммировать из нашей базы данных, настраиваемого тюнера по вашему выбору или ваших собственных файлов, которые вы разрабатываете в программном обеспечении Minotaur.Выбор всегда за вами.
Особенности:
Легко читаемый двухразрядный переключатель съемного дисплея для управления SWITCH-ON-THE-FLY
Семнадцать позиций, включая встроенный байпас модуля [00] и без запуска [nS]
Программирование и перепрограммирование с помощью нашего бесплатного программного обеспечения HydraFlash
Поддерживает любые пользовательские калибровки тюнеров
БЕСПЛАТНЫЙ доступ к обширной библиотеке калибровок Power Hungry
БЕСПЛАТНО Модифицированные версии корпуса клапана для многих популярных калибровок
Измененная настройка форсунок для популярных калибровок и форсунок (дополнительная, своевременная зарядка)
Полностью совместим с автомобилями, оборудованными PATS
Запрограммируйте свой чип за секунды, используя любую или все позиции
Создайте распечатанный список калибровки для справочного материала
Дополнительный удлинительный USB-кабель для программирования в грузовике — никогда больше не тяните за свой чип для программирования!
Считывание заводской калибровки PCM напрямую через чип с помощью дополнительного удлинительного кабеля USB
Сделано в Америке: По возможности, каждая часть чипа Hydra Chip производится в Соединенных Штатах.Платы и ленточные кабели производятся во Флориде, корпус переключателя — из Нью-Йорка, наклейка на переключатель — в Вашингтоне, коробки — из Калифорнии, и все это собирается в Джорджии. Есть отдельные компоненты, которые доступны только наблюдателям, но мы прилагаем огромные усилия и гордимся тем, чтобы найти все источники в США, которые мы, возможно, можем. Мы верим в продвижение американских рабочих мест во имя силы нашей страны.
Примеры калибровок, доступных через программное обеспечение HydraFlash:
Когда основное внимание уделяется экономии топлива, раннее переключение передач помогает поддерживать низкие обороты
40 л.с. Daily Driver
Подходит для повседневной езды и экономичного режима
65 л.с. Daily Driver
80 л.с. Daily Driver
65 л.с. Производительность
Немного более агрессивен, чем Daily Driver, но при этом сохраняет управляемую дымность
Мощность 80 л.с.
Производительность 100 л.с. *
Гонка 100 л.с. *
Время игры! Предлагает более агрессивную топливную кривую для улучшения отклика на низких оборотах и максимальной мощности
120 л.с. Race *
140 л.с. Extreme * ‡
Это настолько велико, насколько возможно! (Все равно на складе форсунки)
Высокий холостой ход — 1000 об / мин
Идеально подходит для работы с ВОМ или для более быстрого прогрева. Мы не рекомендуем превышать 1200 об / мин из соображений безопасности.
Высокий холостой ход — 1100 об / мин
Высокий холостой ход — 1200 об / мин
Противоугонная
Вызывает «мертвую педаль», поэтому автомобиль не движется на холостом ходу
Whisper Mode ™
Проезжайте через машину и размещайте заказ или выполняйте банковские операции, не выключая грузовик
Valet Mode 25 миль / ч
Ограничитель скорости понижает
Valet Mode 35 миль / ч
Valet Mode 45 миль / ч
Teen Driver ™ 65 миль / ч
Блокирует ограничитель скорости на скорости 65 миль в час
Teen Driver ™ 75 миль в час
Блокирует ограничитель скорости на скорости 75 миль в час
* Из-за ограничений по размеру форсунок, стандартные грузовики с 1994½ по 1997 год будут иметь калибровку только до 80 л.с.В начале 1999 года может увеличиваться до 100 л.с.
‡ Тюнинг 140X не рекомендуется на автомобилях конца 2001–2003 годов со стандартными форсунками, поскольку они имеют шатуны из порошкового металла.
Примечание. Данное изделие предназначено для грузовиков с дизельным двигателем с двигателем объемом 7,3 л с 1994 1/2 по 2003 год. Он не будет работать на грузовиках с двигателями IDI более ранних моделей 7.3L, включая IDI начала 1994 года «Turbo Diesel». Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какой у вас двигатель, свяжитесь с Power Hungry Performance или вашим дилером для получения дополнительной информации.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КАЛИБРОВКАХ
Грузовики
с 1994½ по 1997 год и начало 1999 года Power Stroke и International оснащены инжекторами меньшего объема, чем грузовики Super Duty конца 1999 года и новее, и, как таковые, их мощность ограничена увеличением примерно на 80 л.с. для моделей с 1994½ по 1997 год и 100 л.с. для начала. 1999. Некоторые грузовики, в зависимости от допусков, могут использовать до 80 л.с. и 120 л.с. соответственно, но мы не можем гарантировать, что прирост мощности будет достигнут.
1994½ — 1997 АВТОМОБИЛИ БУДУТ БЫТЬ МЕНЬШЕ ВЫБОРА КАЛИБРОВКИ ИЗ-ЗА ОГРАНИЧЕНИЙ МОЩНОСТИ ЗАВОДСКИХ ИНЖЕКТОРОВ.ДОПОЛНИТЕЛЬНО, ГРУЗОВИКИ С ТРАНСМИССИЕЙ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ БУДУТ ИМЕТЬ МЕНЬШЕ ВЫБОРА КАЛИБРОВКИ ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЙ В ПРОГРАММИРОВАНИИ, КОТОРЫЕ ВНЕДРЕНЫ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУ КАЛИБРОВКОЙ МЕЖДУ БАГОВОЙ И МОЩНОСТЬЮ.
Модифицированные форсунки (ступень 1, ступень 3 и т. Д.)
Сильно модифицированные трансмиссии (DieselSite Legendary Trans, John Wood, BTS и т. Д.)
Альтернативные виды топлива (растительное масло, отработанное масло, трансмиссионная жидкость)
Модификации двигателя, такие как распредвалы, изменения компрессии, модификации головки блока цилиндров
Большая модифицированная одинарная или двойная турбина
Агрессивные масляные системы высокого давления (Gen-2, Pulse, сдвоенный насос и т. Д.)) ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Adrenaline, SRP и Terminator T-500
Сумматоры мощности (закись азота, вода / метан, пропан)
Отзывы клиентов
Отличное обслуживание клиентов и абсолютно убийственный чип!
Не могу сказать достаточно хороших слов о моем опыте работы с PHP! Их ответы по электронной почте (с Диланом я работал) были быстрыми и четко и прямо ответили на все мои вопросы. Как только я получил свой Hydra Chip и открыл его, я был впечатлен представлением всего, что находится в коробке.Установка Hydra Chip очень проста и проста (просто убедитесь, что с PCM достаточно силикона, и не очищайте контакты полностью до меди!). Моего кода Box / Hex для моего грузовика не было в их программном обеспечении, поэтому я отправил электронное письмо Дилану, так как на странице справки Hydra сказано, что они порекомендуют другой код Box / Hex для вашего грузовика, что он и сделал очень быстро. Программирование микросхемы очень простое и не вызывает затруднений. Мой грузовик в основном стандартный, только с модернизированной 3-дюймовой водосточной трубой и 4-дюймовым прямым выхлопом, и святая корова, разве эти мелодии разбудили его! Я подумал, что это немного оживет, но не так сильно, как это было! На мощности 80 л.с. мой грузовик будет чирикать 4-м! ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАПАС! Я не могу дождаться, чтобы начать делать больше силовых модификаций грузовика и вносить туда некоторые индивидуальные мелодии.Моя единственная жалоба заключается в том, что ленточный кабель, идущий от чипа к дисплею, может быть примерно на фут длиннее, но это никоим образом не остановит меня от покупки другого. 5 из 5 для всех в PHP, у них есть еще один очень довольный клиент, который вернется за дополнительными продуктами!
Кэмерон Л. 13.07.2017
Hydra чип
Разница между днем и ночью на краю evo. Hydra имеет гораздо более плавную мощность в более широком диапазоне оборотов, более низкую скорость и меньше дыма при той же мощности.До сих пор я пробовал мелодии для исходного шестнадцатеричного файла для своего грузовика и рекомендованного шестнадцатеричного файла, и мне больше нравятся старые мелодии, транс сдвиги более жесткие, они чувствуют, что у них больше мощности и ниже egt при w.o.t. круизные egt и тяги на холмах при частичном открытии дроссельной заслонки примерно одинаковы между ними. Одна вещь, которая мне нравится в новых мелодиях, — это то, что конвертер не разблокируется при понижении передачи.
Стив Х. 15.04.2017
Лучшая покупка!
У меня было несколько 7.3 секунды, я поставил большие гекторы в свой грузовик, и она поехала !! Я поставил чип Hydra с прожорливым питанием, и получил музыку, и мой грузовик ожил! И что удивительно, когда я включаю топливную систему или трансмиссию, я могу просто подключить свой компьютер и БАМ новые мелодии! Этот чип и es спасли мой грузовик. Я не мог быть более счастливым (если только он не дал мне примерно 30 миль на галлон).
Андрей Григорьевич 14.04.2017
E-Tuning for Dummies
Настраивать или не настраивать? Вот в чем вопрос… Ответ на этот вопрос довольно прост.Получите мелодию. Это действительно все, поэтому спасибо за чтение! Ладно, может быть, есть кое-что еще…
На самом деле, есть несколько вариантов настройки. Для начала, если у вас есть современный четырехцилиндровый автомобиль с турбонаддувом, вы, вероятно, слышали о Cobb Tuning и их Accessport или другом подобном устройстве или программном обеспечении для прошивки. Для тех из вас, кто этого не сделал, Cobb Tuning Accessport и другие подобные устройства — это устройство для прошивки ECU, которое позволяет пользователю изменять карты ECU для большей мощности, лучшей экономии или даже определенных режимов, которые защищают автомобиль, когда кто-то вы может не доверять водить у него есть ключи.Типичный мигающий блок ECU — это ключ, который открывает для вашего ECU возможности настройки.
Итак, какие существуют типы тюнинга?
Ну, во-первых, у Cobb появятся карты Off-The-Shelf (OTS), которые позволят вам запускать несколько различных конфигураций рабочих характеристик вашего автомобиля, включая воздухозаборники, водосточные трубы и даже некоторые промежуточные охладители. Большинство этих конфигураций адаптировано специально для собственных деталей Cobb Tuning, но они по-прежнему будут хорошо работать с другими деталями других производителей.
Далее идет Pro Tuning. Pro Tuning — это когда вы отправляете модифицированный автомобиль на лицензированный профессиональный тюнер и заставляете его выполнить полную динамическую настройку в зависимости от ваших условий и всех деталей, установленных на автомобиле. Карты OTS хороши, чтобы заставить вас бегать, пока вы ждете Pro Tune, но они не охватывают все. Существуют ситуации, когда вам понадобится какая-то индивидуальная настройка, прежде чем вы поместите свою машину на дино, чтобы проехать на ней. Например, вы можете перейти на корпус массового расхода воздуха другого размера, перейти на датчики MAP с более высоким номиналом или использовать другой метод регулятора наддува.Некоторые из них можно запускать без специальной настройки, а некоторые — нет. В некоторых случаях вы можете получить базовую карту в магазине дино, которая позволит вам проехать на автомобиле к месту встречи, но это не всегда доступно. Еще одна вещь, о которой следует знать, — это стоимость полной Pro Tune. Вы будете платить за настройку и время дино, и цены могут варьироваться от 400 до 600 долларов в зависимости от того, что вы делаете и сколько стоит тюнер. Однако преимущества очевидны. У вас есть профессионал, который занимается настройкой вашего автомобиля в контролируемой среде.Это определенно нужно учитывать. Нельзя сказать достаточно о количестве времени, которое диностабилизация сэкономит вам, и это также гораздо более безопасная среда для работы с широко открытой дроссельной заслонкой.
Наконец, есть E-Tune. Электронная мелодия — это просто крутой способ сказать «Электронная почта» или «Электронная мелодия». При покупке E-Tune вы, скорее всего, получите электронное письмо с базовой картой и инструкциями о том, как продолжить регистрацию данных. Вы отправите эти журналы в E-Tuner, они просмотрят их и отправят вам исправленную карту.Потребуется несколько доработок, но когда это будет сделано, у вас будет точно настроенный автомобиль за половину стоимости Pro Tune. Часто профессиональные тюнеры также делают E-Tunes, чтобы расширить свой охват за пределы своего динамометрического стенда.
Итак, что лучше?
Все сводится к тому, что лучше для вас. У некоторых людей нет доступа к Pro Tuner с динамометром, и им нужно будет пройти маршрут E-Tune, чтобы набрать номер в своей машине. У других нет безопасного места для уличной настройки, и у них не будет выбора, кроме как использовать Pro Tune.Независимо от того, какой из них вы считаете лучшим, я не думаю, что кто-то не согласится со мной, когда я скажу, что обе лиги лучше, чем любая стандартная карта OTS. В конце концов, невозможно сказать, какой вариант лучше для вас, из-за ваших личных предпочтений и обстоятельств. Многие люди верят в строго дино или уличный тюнинг. У обоих есть преимущества, и ни один из них не является плохим.
Если вы выбрали E-Tune…
Если вы решите, что E-Tune — это метод настройки для вас, тогда вам нужно знать, чего ожидать, а также чего от вас ждут.С динамометрической настройкой вы можете сидеть, смотреть и уезжать счастливыми, когда все закончится. С E-Tune вы так же являетесь частью процесса, как и E-Tuner.
Выберите тюнер
Выбор электронного тюнера — самый важный первый шаг. Поэтому убедитесь, что вы зашли на Facebook и разместили сообщение, спрашивая, кто лучший E-Tuner.
Не спрашивайте на фейсбуке, кто лучший! Если вы неоднократно видели, как имя используется снова и снова без отрицательной коннотации до или после него, то это, вероятно, довольно приличный E-Tuner.Вы даже можете найти некоторые из них, перечисленные на веб-сайте Cobb Tuning как Pro Tuners, поскольку они также предлагают Pro Tuning. Если у вас другое устройство настройки, часто компания, производящая устройство, будет иметь каталог сертифицированных настройщиков. Любой достойный E-Tuner становится популярным по двум причинам. Во-первых, они дают хорошую мощность для многих автомобилей. Во-вторых, у них хорошее обслуживание клиентов. И, возможно, в-третьих, у них в заднем кармане нет большого количества перегоревших двигателей. Так что, если вы видите, что их порекомендует большое количество людей, можно поспорить, что им можно доверить настройку вашей машины и ее качественную настройку.Помните, хорошее количество людей — это не 1 или 2 человека.
В этом случае лучше всего позвонить или отправить по электронной почте доступным тюнерам для вашей платформы и задать несколько вопросов о процессе. Основываясь на их ответе и времени отклика, вы сможете решить, какие из них вам удобнее настраивать.
Чего от вас будут ждать?
После того, как вы выбрали тюнер, вы должны были приобрести E-Tune и предоставить некоторую информацию.Они могут отправить электронное письмо, чтобы получить дополнительную информацию о запасных частях, которые у вас есть, о том, к какому топливу у вас есть доступ и которое вы хотите использовать, и даже о том, какие улучшения производительности послепродажного обслуживания вы планируете в будущем.
Следует отметить, что ваши собственные цели силы не должны входить в это дело. Хороший тюнер сможет извлечь максимум из вашей конкретной настройки безопасным и надежным способом. Каждая машина уникальна, и каждое место отличается, и вместе эти переменные делают прогнозы практически невозможными.Например, если ваша цель — 300 л.с., а вы получили 290 л.с., вы должны быть счастливы, потому что ваш тюнер доставил вас в место, где ваш автомобиль с вашей настройкой может безопасно и надежно обеспечивать хорошую мощность в течение всего года. То, что ваш друг в другом штате с такими же модами сделал 310 л.с., не означает, что у него лучший тюнер или тюнер. Каждая машина индивидуальна. И это даже без учета различных методов измерения мощности. Суть в том, что не запутайтесь в цифрах. Ваша машина будет производить такую мощность.
Еще одно, что от вас будет ожидать, — это то, что вы должны иметь возможность вести последовательные журналы данных. Последовательные журналы достигаются, если вы используете одно и то же место каждый раз для записи ваших пробежек. Это помогает учесть расхождения, которые могут быть вызваны неровностями или провалами, о которых тюнер не знает и, следовательно, может быть связан с чем-то другим в работе автомобиля. Хотя это идеально, но не обязательно, просто убедитесь, что тюнер знает, что вы не всегда можете записать одно и то же место.
Вам также необходимо будет делать тяги на улице на разных передачах, что позволит тюнеру видеть полный спектр информации, которая появляется в диапазоне оборотов во время полного открытия дроссельной заслонки. Тюнер даст вам инструкции о том, как это сделать, а также что регистрировать, потому что они знают, что искать и что им нужно будет увидеть.
И последнее, но не менее важное — это механическая прочность вашего автомобиля. . Ожидается, что у вас будет автомобиль, в котором нет утечек воздуха, жидкости или механических проблем с E-Tune.E-Tuner может просматривать много информации в журнале данных. Но, в конце концов, они могут только сделать обоснованное предположение о том, что может быть не так с вашей машиной. Приобретите свежие свечи зажигания, замените масло, сделайте проверку на утечку наддува, и тогда вы не будете тратить много денег позже или тратить время тюнера, пытаясь выяснить, что могло пойти не так. Поэтому убедитесь, что ваш автомобиль находится в идеальном состоянии, чтобы получить максимум удовольствия от E-Tuning.
Чего ожидать
Не стоит ожидать, что базовая карта будет невероятной.Он будет другим, часто более плавным, и машина, вероятно, будет работать лучше (если вы выбрали хороший тюнер). Самое невероятное — это то, что мелодия пересматривается и подбирается для вашего автомобиля. Повышение давления увеличивается, топливо набирается, а затем оптимизируется время для вашего топлива. Не спрашивайте своего тюнера, насколько больше мощности, по его мнению, можно получить после регистрации данных базовой карты. Пожалуйста, оставьте свое мнение, пока мелодия не будет сделана.
Ожидайте, что вы привыкнете к новой мощности через несколько недель после завершения настройки.Машина снова может показаться медленной, но это не значит, что это так. Причина, по которой у многих тюнеров есть ограничения по времени, заключается в том, что многие люди не понимают, когда мелодия сделана. Нет еще 10-15 л.с., скрытых в чуть более худой цели или еще на четверть градуса опережения времени. И вы можете «всего лишь на один фунт на квадратный дюйм» очень быстро добраться до взорвавшегося двигателя. Поэтому, когда ваш тюнер говорит это все, вы должны им верить.
Связь
Итак, вы купили E-Tune, и дела идут хорошо.Вы получили несколько исправлений, и они начинают набираться. Не бойтесь сообщить тюнеру, если происходит что-то странное. Есть некоторые вещи, которые могут произойти с автомобилем, которые не будут отображаться в журнале, и вы сообщаете о физических различиях, которые вы замечаете, будет иметь большое значение для правильного набора номера. На сиденье водителя сидите вы, поэтому не забудьте рассказать тюнеру, что вы чувствуете.
.jpg)
Большая часть владельцев машин поливает замок горячей водой, греют кличи при помощи зажигалки или забрызгивают замок размораживателями. Но если бы машина была оборудована электроприводом замка на багажной двери, то такая проблема бы даже не возникала.
Второй тип имеет совсем простое устройство, из-за этого с ним могут случаться разные неприятности в процессе использования. Он действует следующим образом: пластинки-магниты передают поступающий на них ток на специальное реле, которое действует на шток, открывающий багажную дверцу.
в.;
в.;
Пример такого устройства – электропривод, приводящий в движение крышку багажника.
Устройство установлено, в основном, на автомобилях импортного производства. В сборке отечественных автомобилей электропривод в багажнике появился совсем недавно. Владельцы автомобилей, которые лишены этого удобства, могут с легкостью установить такой механизм.
Модернизация, которую нужно произвести с замком багажника, очень непростая и в некоторых случаях не рациональна, так как требует существенных перемен в самом корпусе авто.
Для того, чтобы электрический замок срабатывал с пульта сигнализации, нужен более сложный электрический механизм, доверить подключение которого стоит только опытному электрику.
youtube.com/embed/7OskvbgB0_M?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Возьмите питание от прикуривателя автомобиля, так как этот элемент электроники меньше всего задействован и не потребляет много нагрузки.
Если в вашем случае нужно сделать несколько дырок, тогда выберите более удобное место. Возьмите монтажную планку и прикрутите её в хорошо доступном месте и поместите на неё привод. Монтаж планки с приводом нужно делать, учитывая длину штока механизма.
Бывают случаи, когда нужно более точно выставить механизм электропривода, для этого отрегулируйте его шток. Если все нормально, и крышка вашего багажника открывается и закрывается, то сделайте монтаж проводки до конца. При обратном монтаже пластмассовой крышки багажника, если есть возможность, наклейте на нее обесшумку, это избавит вас от шума, возникающего при работе электропривода багажника.
Такое устройство, как электропривод багажника, представляет собой узел, позволяющий открыть багажный отсек нажатием кнопки. Подробнее о том, в чем заключается принцип действия устройства и как его установить на свое авто, читайте ниже.
Наш рынок предлагает покупателям множество различных устройств в разных ценовых категориях, однако дешевые варианты лучше сразу исключить. Такой узел не сможет проработать долго, ведь низкая цена, как правило, обусловлена таким же качеством производства устройства. Поэтому китайские варианты сразу же исключайте — в данном случае лучше отдать предпочтение российским или импортным девайсам.
Далее, открутите фиксатор замка, для этого можно использовать трещотку с насадкой крестовой отвертки.
Используйте схему, которая идет в комплекте. Вся проводка должна быть тщательно заизолирована, для этого используйте изоленту. Чтобы реле не болтались, их можно зафиксировать на жесткой поверхности при помощи канцелярского скотча.
Удобство заключается в том, что при нажатии на кнопку в салоне электропривод приводит в действие замок, крышка багажника открывается. Кстати, такой замок багажника не замерзает.
Это позволит открывать крышку багажника как стандартным способом, так и при помощи кнопки.
Общий принцип работы основан на том, что осуществляется взаимодействие с магнитными пластинами. Когда питание подается, реле «тянет» шток для открытия багажника.
Они отличаются по типу крепления, могут быть усиленными и т.д. Основные правила при подборе – купить качественное и оригинальное изделие, а также предпочтение лучше отдавать приводу с инерционным механизмом.
Главное, учитывать рассмотренные выше нюансы и следовать рекомендациям.
12 лит. A
Кондратьевский д. 15, к. 3, лит. А
Садовая 23к2
2, с1
Однако, чтобы предотвратить блокировку
ключ в автомобиле, дверь багажного отделения может быть
открывается нажатием на электрическую заднюю дверь
открывалка.Если дверь багажного отделения не открывается
несмотря на выполнение этой процедуры, нажмите кнопку
электрический механизм открывания двери багажного отделения для полного открытия
задняя дверь после нажатия задней двери
полностью закрыта. 
..
Во избежание кражи заберите все электронные ключи.
с вами при выходе из автомобиля.
От 00 до 24,25 ГГц
Выходная мощность: 16 дБм
Время начала: 0,6 ~ 1 США
Рабочее напряжение постоянного тока: 3,1 ~ 3,6 В
Рабочий постоянный ток: 33 мА / 1,65 мА
Расстояние срабатывания: меньше или равно 25 см
Рабочая температура: -30 ~ +80 градусов Цельсия
Возвращение: Мы делаем все возможное, чтобы служить вам как можно лучше. Мы вернем вам деньги, если вы вернете товар в течение 15 дней с момента получения, если вы обнаружите поломку или другую проблему качества.Покупатель должен убедиться, что возвращенные товары находятся в исходном состоянии. Если предметы будут повреждены или утеряны при возврате в пути, покупатель будет нести ответственность за такой ущерб или потерю, и мы не вернем покупателям полный возврат средств. Обратная связь: Ваше удовлетворение и положительные отзывы очень важны для нас, пожалуйста, оставьте положительный отзыв и поставьте 5 звезд, если вы удовлетворены нашими товарами и услугами. Если у вас возникли проблемы с нашими товарами и услугами, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставить отрицательный отзыв.Мы сделаем все возможное и предоставим вам лучшее обслуживание клиентов.
Максимальная работоспособность 61 фунт.
Не имеет концевых выключателей вверх или вниз.
А ходовая при доработке способна конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и с успехом это делает. Ведь предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Серьезные доработки нуждаются в знаниях и опыте профессионалов от автотюнинга. Однако тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «своими руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — большое количество примеров.
Но качественно покрасить и разрисовать кузов в домашних условиях не получится. Но и тут есть выход – так же можно кардинально поменять внешность авто при помощи виниловых наклеек, такие работы вполне можно выполнить своими руками, стоить это будет значительно дешевле, а смотреться не менее эффектно чем “аэрография”.
К слову, при желании в интерьере салона почти все панели поддаются улучшению.
Лучше потратиться и обратиться к профессионалам. То же касается и тонировки стекол, хотя небольшие участки можно затонировать и самостоятельно (главное не переусердствовать и не лишить водителя обзора).
, и 21083 1,5 л. Для форсировки обычно используется полуторалитровый двигатель ВАЗ 21083. Максимальный рабочий объем, который без риска для нарушения технических пропорций автомобиля можно получить в результате улучшений составляет 1,7-1,8 л (с увеличением мощности до 98-100 л.с. и максимальной скорости до 180-190 км/ч). Дальнейшие попытки сделать объем большим могут привести к поломке агрегата из-за постоянных перегревов.
Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в сфере проектирования автомобилей. Принципиально новый дизайн, продвинутое оснащение, неплохие ходовые характеристики для городских условий покорили сотни тысяч автолюбителей. Купить «Девяносто девятую» – это в 90-х показать свой высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль довольно часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.
youtube.com/embed/62ZAMPJHSTc» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»>
На этом можно сэкономить, но если планируется участие автомобиля в спортивных соревнованиях, то не помешают следующие операции:
Лучше использовать двухсекционную их разновидность
В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.
Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Модернизировать бамперы можно несколькими способами:
Навыки жестянщика позволят придавать капоту разнообразные конфигурации. В крайнем случае его можно обклеить карбоновой пленкой.
На ВАЗ 21099 чаще всего осуществляется доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.
И лишь значительно у автомобилистов нашей страны появилось желание и, главное, реальная возможность по-настоящему тюнинговать свои машины.
Все, что можно было «выжать» из этого двигателя в техническом плане, инженеры АвтоВАЗа и так выжали. Порекомендовать можно только так называемый чип-тюнинг бортового компьютера.
Его проведение позволит уменьшить расход топлива на 5-10 процентов. Правда, только в случае действительно спокойной манеры вождения.
Это происходит в результате замены штатных комплектов амортизаторов на более соответствующие условиям эксплуатации. Чаще всего используют газозаполненные амортизаторы, однотрубные или двухтрубные. Они несколько жестче стандартных, значительно повышают устойчивость и управляемость автомобиля и служат дольше – эти отличия широко известны. Куда менее известен тот факт, что газозаполненные амортизационные устройства положительно влияют на процесс торможения, особенно на высокой скорости, не увеличивая при этом износ резины.
Переменный шаг витка таких пружин обеспечивает стабильность их жесткости при разных режимах нагрузки. Таким образом, и пустой, и нагруженный автомобиль будет одинаково мягким в процессе движения.
Проще говоря, легкосплавные диски более круглые. Это улучшает плавность хода и повышает комфорт, устраняя дисбаланс, вносимый неодинаковыми сразу же после изготовления стальными дисками.
Именно поэтому на иллюстрирующих ваз 21099 тюнинг фото большое внимание уделяется работам, проведенным с салоном. Провести на ваз 21099 тюнинг салона своими руками достаточно просто, хотя уровень работ, разумеется, зависит от того, какой результат владелец хочет получить.
Впрочем, нет предела совершенству – различные производители предлагают широкий выбор этих изделий, так что каждый автолюбитель может подобрать себе наиболее подходящий вариант.
Поэтому решение провести тюнинг – весьма оправдано. Нужно только определиться со стратегией улучшений, выбрать наиболее подходящие варианты, просмотрев ваз 21099 тюнинг фото в интернете или тематических журналах, и заранее подсчитать все траты, чтобы не слишком выходить за рамки бюджета.
Конечно, стоит отметить, что тюнинг седанов никогда не был столь широко распространен, как, скажем, обвес и переделка хэтчбеков ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. Однако на отечественных дорогах можно и сегодня встретить весьма удачные варианты трансформации «девяносто девятой».
Любители переделывать свою машину меняют подрулевые переключатели, устанавливают спортивный руль, делают новую перетяжку потолка и дверей, надевают на кресла необычные чехлы, видоизменяют панель приборов.
Однако старания будут компенсированы с лихвой: достаточно взглянуть в качестве примера на модель ВАЗ 2115 в тюнинговом исполнении, сменившей в свое время «девяносто девятую».
Предлагаем познакомиться с наиболее удачными тюнингованными ВАЗ 21099 на фото, найденным нами в Интернете.
Но ведь реально установить и полный комплект обвеса, можно придать этому автомобилю не только современный, но и очень стильный вид.
А для того чтобы усилить мощность двигателя, необходимо приложить руки к выпускной системе и патрубкам глушителя.
Наибольшую популярность имеют многократно проверенные варианты прошивки «Экономия» и «Спорт».
Тем более что здесь не нужно быть большим специалистом, ибо автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» КПП — ряды валов. Водитель должен лишь выбрать наиболее подходящую для него динамическую характеристику и заменить валы.
Аэродинамические обвесы, оригинальные бамперы, спойлер – все это выбирается на вкус владельца машины и может быть очень легко установлено самостоятельно.
Направлений деятельности здесь предостаточно. Можно заменить передние кресла, вмонтировав в них обогрев сидений. Целесообразно придать неповторимость приборной панели.
Но правилом хорошего тона признается желание владельца «оттюнингованной» машины поделиться своей радостью и своими достижениями с коллегами по цеху.
Также управляемость улучшат жесткие укороченные пружины, тюнинговые стойки амортизаторов и дополнительные стабилизаторы поперечной устойчивости. Чтобы на более жесткой подвеске не деформировать кузов, его необходимо усилить распорками.
Насколько удачным был этот тюнинг, настолько быстро и выгодно продается девяносто девятая модель.
Это будет стоить намного дороже, чем сам автомобиль.
Используя качественные материалы, можно сделать 99-ую очень тихой в нутрии, когда ни встречный транспорт, ни шум мотора или шелест собственных шин не заставят повышать голос при общении с пассажирами.
Отправляем каждый день.Большинство заказов отправляется немедленно, хотя некоторые из наших товаров с повышенным спросом могут занять несколько дней. В некоторых случаях мы говорим людям две недели, а затем усердно работаем, чтобы удивить их, когда это произойдет через несколько дней (в 80% случаев мы можем это сделать). Недавно мы добавили нового специалиста по технической поддержке, и в настоящее время мы нанимаем сотрудников для производства, обработки заказов и отгрузки, чтобы мы могли обслуживать вас еще лучше! Мы заботимся о более чем 20 семьях, а также стараемся заботиться о них. всех вас, и мы очень признательны за то, что вы позволили нам служить вам.СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Вы можете обнаружить, что наилучшие результаты связаны с сочетанием услуг по настройке на опытном динамометрическом стенде и окончательной самостоятельной настройкой с использованием популярного программного пакета для сканирования и настройки. Послепродажный рынок предлагает все инструменты настройки, необходимые для успешного преобразования LS1 PCM.
Вы можете обнаружить, что наилучшие результаты связаны с сочетанием услуг по настройке на опытном динамометрическом стенде и окончательной самостоятельной настройкой с использованием популярного программного пакета для сканирования и настройки. Послепродажный рынок предлагает все инструменты настройки, необходимые для успешного преобразования LS1 PCM.
Кабель Mongoose позволяет ремонтным предприятиям использовать TIS2Web.
Tech3 — это мощное портативное устройство, используемое специалистами по обслуживанию GM для расширенной диагностики и программирования автомобилей. Обратите внимание, что Mongoose не может выполнять расширенные диагностические процедуры Tech3.
См. Главу 15, проект 1, на стр. 112, где приведен список кодов неисправности после преобразования PCM поколения III.
Д.), И отправляют ее вместе с PCM. Тюнер открывает калибровку из настроенного им ранее автомобиля с аналогичными характеристиками двигателя и использует его в качестве шаблона для новой калибровки.
Ожидайте, что дино-мастерская внесет окончательные изменения в калибровку, используя обратную связь от широкополосного датчика кислорода (O2) и данные в реальном времени от прибора сканирования качества.
Скрытые таблицы и параметры не нужны для преобразования движка.
Значения PID отображаются в реальном времени и сохраняются для каждого сеанса в виде минимумов, максимумов и средних значений. Имена параметров (например, SAE.RPM для частоты вращения двигателя) помогают определить, какой PID необходим для отслеживания данных с помощью программного обеспечения настройки EFILive.
Включив топливный насос, когда двигатель не работает, вы можете безопасно проверить наличие утечек.