Chevrolet Cruze 2018 года: цены и автомобили на продажу

Второе поколение Chevrolet Cruze 2018 года представляет собой популярный экономичный компактный автомобиль, доступный в виде 4-дверного седана или спортивного универсального автомобиля 5. -дверь хэтчбек. Стандартный двигатель — 1,4-литровый турбированный 4-цилиндровый мощностью 153 л.с. Хотя 6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, наилучшая экономия топлива достигается с более популярной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. EPA оценивает эту комбинацию в 30 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе. Но Cruze также предлагает единственный дизельный двигатель в своем классе. Дизельный седан Cruze мощностью 137 лошадиных сил с механической коробкой передач лидирует в своем сегменте с расходом топлива на шоссе 52 мили на галлон. Хотя это число падает до 47 миль на галлон с дополнительным 9-ступенчатый автомат, он пока впереди Хонды Цивик, Форд Фокус или Тойота Королла.

Подержанные цены на Chevrolet Cruze 2018 года выпуска

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) на базовый седан Chevrolet Cruze L 2018 года начинается примерно с 18 500 долларов США, включая 875 долларов США за доставку, что дает ему право хвастаться самой низкой ценой по сравнению с Honda Civic, Toyota Corolla. , Форд Фокус, Мазда3 и даже Хендай Элантра. Стоимость Cruze LS начинается примерно с 20 000 долларов, но большинство тяготеет к лучше оснащенному Cruze LT и его все еще конкурентоспособной цене около 22 500 долларов с механической коробкой передач или 23 000 долларов с автоматической коробкой передач. Модель Premier высшего уровня стоит от 25 000 долларов и достигает почти 30 000 долларов при загрузке. Добавьте от 1000 до 1500 долларов к цене модели LT или Premier для хэтчбеков. Что касается дизеля на базе LT, то он начинается примерно с 25 000 долларов. Проверьте справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе заплатили за свой новый Cruze, и обратите внимание, что стоимость перепродажи Cruze обычно отстает от таких лидеров, как Subaru Impreza, Honda Civic и Toyota Corolla.

Вождение подержанного Chevrolet Cruze 2018

Мягкий, тихий и комфортный, Chevy Cruze 2018 доставляет удовольствие при езде по городу, а на шоссе он чувствует себя солидно благодаря спокойной езде и уверенной фиксации. Приятно найти компактный седан, который на самом деле является хорошим шоссейным крейсером. К сожалению, несмотря на доступное предотвращение столкновений вперед, помощь в поддержании полосы движения и другие расширенные функции безопасности, адаптивный круиз-контроль не предлагается. В этом классе могут быть более спортивные автомобили, но водить Chevy Cruze 2018 года не так уж и скучно. 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель — это жемчужина, тихий и плавный, и хотя он не удивит вас своей мощностью, Cruze вряд ли будет медленным. Двигатель также очень хорошо работает с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая, безусловно, является самым популярным выбором. С большими 18-дюймовыми колесами Cruze может хорошо справляться с поворотами, но его рулевое управление не дает такого ощущения, как у Mazda3.

Комфорт салона

Интерьер Chevy Cruze 2018 года, как и его внешний вид, привлекателен и современен, но не кажется чрезмерно украшенным. Расположение органов управления отличное, сиденья удобные и предлагают множество регулировок. По сравнению с Honda Civic места на заднем сиденье тесновато, но Cruze действительно вмещает пять человек. Семидюймовый сенсорный экран, установленный в центре, большой для своего класса, но дополнительный 8-дюймовый экран, который обеспечивает больше функций, стоит обновления. Мы также высоко оцениваем увеличенное грузовое пространство — 18,5 кубических футов за задними сиденьями и 47,2 кубических футов со сложенными — в хэтчбеке Cruze.

Внешний дизайн

Элегантный и стильный седан Chevy Cruze 2018 года поразительно похож на подключаемый гибрид Chevy Volt. Оба примерно одинакового размера и имеют привлекательный профиль с быстрой линией крыши и длинными и низкими пропорциями. Но самым ярким представителем линейки Cruze является 5-дверный хэтчбек, который отличается легким европейским стилем и мускулистым видом сзади со встроенным спойлером и агрессивно детализированным задним бампером. Впереди большая решетка радиатора, очень похожая на Camaro, и привлекательные дневные ходовые огни, похожие на те, что вы найдете на Audi. Большие 18- и 19есть дюймовые колеса.

Любимые функции

TEEN DRIVER TECHNOLOGY
Эта умная система отслеживает манеру вождения вашего подростка и отправляет вам обновления и предупреждения. Это позволяет вам установить предупреждение о скорости, а также максимальное ограничение громкости аудиосистемы Cruze. Он также отключает звуковую систему, пока пассажиры на передних сиденьях не пристегнут ремни безопасности.

CHEVY MYLINK
Информационно-развлекательная система Chevy MyLink — одна из лучших благодаря быстрому отклику, чистой графике и интуитивно понятному сенсорному интерфейсу. Он поставляется со стандартным 7-дюймовым экраном, но 8-дюймовый экран не является обязательным. Система предлагает встроенный Wi-Fi, Bluetooth, голосовую активацию и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Также доступна навигация.

Стандартные характеристики

Модель Chevy Cruze L 2018 года — это бюджетный седан, предлагаемый только с механической коробкой передач, но также включающий 7-дюймовую информационно-развлекательную систему MyLink с совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay, камеру заднего вида, 6-стороннюю водительское сиденье с ручной регулировкой, встроенная возможность подключения 4G LTE с Wi-Fi по подписке и аудиосистема с 4 динамиками, AM/FM/USB и дополнительными входами. Больше покупателей будет тяготеть к модели LS, которая не только предлагает автоматическую коробку передач, но и добавляет более приятный руль, коврики и подлокотники. Модели Cruze Hatchback начинаются с уровня отделки салона LT, модернизируя аудиосистему и добавляя элементы управления аудиосистемой и телефоном на рулевом колесе.

Заводские опции

В сегменте седанов Cruze LT 2018 года является моделью более высокого уровня, но также имеет лучшее соотношение цены и качества. В дополнение к выбору механической или автоматической коробки передач, есть пакет подключения 24/7 Promise, аудиосистема с 6 динамиками, круиз-контроль, 16-дюймовые алюминиевые колеса, а также элементы управления аудиосистемой и телефоном на рулевом колесе. Вместе с руководством вы получите пакет спортивного внешнего вида RS. В седане или хэтчбеке Premier высшего уровня добавляет кожаные сиденья, козырьки с подсветкой косметических зеркал, 17-дюймовые колеса и улучшенную заднюю подвеску. Опции включают в себя аудиосистему Bose, люк на крыше, навигацию, беспроводную зарядку телефона и функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о прямом столкновении.

Двигатель и трансмиссия

1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 153 л.с. и крутящий момент 177 фунт-фут. Это средняя выходная мощность для этого класса, но она обеспечивает высокую экономию топлива. Он также использует обычный бензин, что снижает затраты, и передает мощность на передние колеса через 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Большой новостью является 1,6-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель, который является единственным дизельным двигателем в сегменте. Он доступен в любом типе кузова и развивает мощность 137 лошадиных сил и крутящий момент 240 фунт-футов, при этом обеспечивая выдающуюся экономию топлива. Работает с 6-ступенчатой ​​механикой или 9-ступенчатой.-ступенчатая автоматическая коробка передач. Если вы ищете гибрид Cruze, обратите внимание на подключаемый гибрид Chevy Volt, который по размеру и компоновке похож на седан Cruze.

1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
153 л. с. при 5600 об/мин
177 фунт-фут крутящего момента при 2000–4000 об/мин седан), 29/39 миль на галлон (автомат, седан Premier) 28/37 миль на галлон (ручной люк), 29/38 миль на галлон (автоматический люк), 28/37 миль на галлон (автомат, хэтчбек Premier)

1,6-литровый дизельный рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
137 лошадиных сил при 3750 об/мин
240 фунт-фут крутящего момента при 2000 об/мин

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.