как выделить своего железного друга из общей массы?

Наверное, каждый хозяин ВАЗа мечтает о том, чтобы выделить своего «железного друга» из серой массы автомобилей. Каждый хочет создать красивый, мощный, спортивный, а главное – уникальный ВАЗ, который совсем не похож на своих собратьев той же модели. На сегодняшний день это вполне возможно благодаря такой процедуре, как тюнинг.

Тюнинг ВАЗ-2113

Многие хозяева этого трёхдверного хэтчбека имеют ограниченный бюджет, который не позволяет им в полной мере изменить свою легковушку. Но не всё так трагично – те расходы, которые кажутся на первый взгляд огромными, на самом деле вполне умеренны. Для бюджетного автомобиля – бюджетный тюнинг. ВАЗ-2113 – это одна из тех машин, на которых можно произвести полный апгрейд практически даром. О том, где и как сделать правильный тюнинг, мы расскажем вам в этой статье.

Существенная экономия

Перед тем как произвести обновление своей машины, каждый водитель задаётся вопросом: «Сделать это самому или доверится профессиональному СТО?» Конечно, лучше выбрать второй вариант, но если вы хотите существенно сэкономить деньги, тюнинг ВАЗ-2113 своими силами будет оптимальным вариантом. Если вы собираетесь изменить облицовку, здесь ничего сложного нет. А в случае чего вам помогут советы других водителей. Но если вы хотите изменить технические характеристики (заменить или «профорсировать» двигатель), без помощи профессионалов здесь не обойтись. В любом случае вы можете уменьшить денежные затраты, сделав тюнинг самостоятельно.

Тюнинг салона ВАЗ-2113

В первую очередь следует позаботиться о салоне. Здесь не нужно хвататься за голову, пересчитывая денежные затраты. Для того чтобы изменить салон, больших денег не требуется. Первая деталь, которая подвергается тюнингу – это руль. Наилучшим вариантом послужит спортивный руль, который можно найти и купить в любом магазине. Далее нужно заменить сидения или хотя бы сменить чехлы. По желанию можно украсить панель приборов (установить светодиодную подсветку синего цвета). Вот основные детали салона, которые зачастую тюнингуют водители отечественного ВАЗа тринадцатой серии.

Облицовка

Внешний вид – это та часть авто, которой уделяется наиболее пристальное внимание. Здесь очень много вариантов для тюнинга. Начнём с аэродинамического обвеса. Эта деталь выполняет функцию «удерживания» машины на высоких скоростях. Благодаря этой детали, автомобиль не заносит в кювет – он становиться более манёвренным и управляемым. Такую же функцию выполняет и спойлер. Поэтому ВАЗ-2113 никогда не будет заносить на поворотах (кроме случаев с лысой резиной на заснеженной трассе). Передний бампер не выполняет какой-либо аэродинамической функции, зато существенно украсит вашу машину. Устанавливая эту деталь, лучше воздержаться от поездок по бездорожью, так как кусок пластика может зацепиться за возникшую преграду и спортивный бампер превратится в груду мусора.

Заключение

Тюнинг ВАЗ-2113 – это не только улучшенные спортивные характеристики, но и отличный внешний вид. При правильном его проведении вы получите мощный и манёвренный ВАЗ.

Тюнинг Автомобилей «ВАЗ»: Тюнинг ваз 2113

Тюнинг ваз 2113

Тюнинг ваз 2113. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Двигатель тюнинг ваз 2113:
1.9л(1860) (сборка 2009г), коленвал под ход поршня 84,кованные поршни 84 мм, облегченный шкив коленвала, кованные шатуны 129 мм, распредвалы подъем 10.05 фаза
308 производства «Нуждин» г.Тольятти, тюнинг ГБЦ 16 клапанная («Нуждин»), разрезные шестерни, четырехдросельный впуск(дросселя), «паук» 4-2-1 (обмотан термолентой), диаметр труб 51мм, раздвоенная выхлопная система Sport Mufler (4 банки). Шести ступенчатая КПП, пара 4.1, ряд 18.
Тюнинг подвеска ваз 2113:
Стойки GT-PRO винтовые, регулируемые по высоте, опоры EVOLEKS, пружины занижение -80мм, растяжки по кузову «ТехноМастер» 6 шт.(передний стабилизатор 20мм, задний стабилизатор 16мм, задняя распорка кузова, передняя растяжка с доп.опорой, растяжка рулевой рейки, опора двигателя).

Колеса:
Диски SLIK R17, резина Dunlop 205×40.
Тормоза:
Перед. вентилируемые «JBT Racing» 15 дюйм. 4-х поршневые, задние дисковые 14 дюйм
Экстерьер:
Эксклюзивный обвес Wide Body с «РАССШИРЕНИЕМ» (сборка 2008г), капот с забралом и жабрами. Пластиковые крылья (передние и задние), заварены ручки и багажник, зеркала F1, оптика Hella с ангельскими глазками, ксенон везде, стробоскопы в поворотниках. ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ПОКРАСКА ХАМЕЛИОН….ТРЁХЦВЕТКА!
Интерьер:
Салон ТоргМаш (черно-красный). Дополнительные датчики(температура антифриза радиатора, температура масла, давления масла, вольтметр, тахометр, спидометр). Руль momo. Комбинация приборов диодная с компьютером тюнинг ваз 2113.
Музыка:
Голова Alpine – 87R, усилитель DLS –
AE 620T, усилитель Cadense HF 700.2 (4-х канальный), сабвуфер Magnat – SWR 1022D (2шт), конденсатор LANZAR SPC 200, акустическая система HERTZ 20, шумоизоляция и проклейка салона.

Тюнинг 2113. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
двигатель:
спецблок, 80 колено (стольников), 133 шатун, 84 поршня, пиленная головка, распредвал стольниколв 10,7, ресивер никоненко (кубок лада 1600), установленны маслянные форсунки в блок ДВС от ауди, форсунки, шестерни, установлен гидроуселитель.
коробка:
винтовая блокировка 4 кг, 18 ряд, пара 4.1., короткоходная кулиса
подвеска: по кругу каяба, пружины эйбах, опоры асоми сс20, установленны растяжки, треугольные рычаги
Салон:
все прогерленено, обшивки включая потолок перетянуты перфорированной кожей, руль момо, панель перетянута черной кожей, дорогая музыка.

Тюнинг ВАЗ 2113 Своими силами. Прислано пользователями сайта.

Машина в отличном состоянии-установлены некоторые вещи:
Диски колеса ВСМПО кованные-белые.
Резина Dunlop SP Sport 9000 195/50/ZR15.
Зимний комплект на штамповке Ниишп Ралли 2000 175/65/R14.
Тормоза передние R14 с перфорацией п/спортивные колодки.
Томоза задние R13 дисковые с мягкими колодками.
Спортивный выхлоп-приемная труба 4-2-1 без катализатора и спортивный глушитель(негромкий, мягкий и приятный бас).
Спортивная подвеска:пружины H&R-50мм амортизаторы ПлазаСпорт SS20 усиленные шаровые опоры увеличенный передний стабилизатор металические кронштейны растяжек подшипники ступиц SKF. Растяжка передних стоек с 4-ой опорой двигателя. Развал задних колес изменен на 2*-что повышает сопротивляемость к заносу автомобиля при крутых маневрах.
ДВС: чип-тюнинг р/вал средний дросель 54 облегченный шкив коленвала облегченный маховик сцепление Valeo фильтр нулевого сопротивления JR свечи зажигания от BMW с двигателя 4.8L по 20 Евро за шт масло Castrol 10W60 RS-для форсированных двигателей.
Трансмиссия: Пара 4:1,6-й ряд масло MTF-LT2(BMW).
Музыка: Clarion MP3 2 16-х динамика на подиумах с ВЧ динамиками через усилитель сабвуфер INFINITY
На машине стоит ксенон белые поворотники и повторители поворотов
Тонировка электростеклоподъемники спорт.руль ц.з с Aligator бесшумные замки наружние евро-ручки.
Отличный автомобиль обладающий качественной музыкой,хорошей динамикой включая в себя отличное управление и эфективные тормоза.

Тюнинг ВАЗ 2113. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Двигатель-1,7. Коленвал-78.
Шатуны-ВАз 2110 (облегчённые). Поршни-ВАЗ 2110 (кованые).
Головка блока: клапана, сёдла (всё- увеличетельного размера).
Клапаны: выпускные-36, впускные-38 (от BMW).
Распредвал-10,85.

Фильтр нулевого сопротивления чип.
Глушитель ULTRA.
Передние тормозные диски- вентелируемые, R 14.
Передний и задний стабилизаторы-спорт.
Передние и задние фары — Pro-sport.

Тюнинг ВАЗ 2113. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Цвет Золотой лист, зеленый металлик с золотой крошкой.
По кузову — заварена крышка багажника, убраны личинка и дворник, пороги и спойлер, «зализаны» молдинги.
Бампера штатные.
Салон — UNP весь, МОМО руль, Дополнительный тахометр, датчики — температуры масла, давления наддува, буст.
Подвеска — Eibach, Bilstein, треугольные рычаги, ШС, усиленная балка.
Тормоза передние: — диски 15 «Brembo MAX — «Газель», задние:  Лукас 13″.
Коробка — 5й ряд, пара 3,9, блокировка.
Двигатель — 1600, 16 клапанов, гильзованный блок, усиленная пастель ковенвала, кованные поршня по уменьшенную степень сжатия, турбина от ниссана модифицырованная, рессивер, большой куллер, большие форсунки, два насоса, построен под давление 1,2 бара, 240 сил, К&N.

Тюнинг ВАЗ 2113. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Мотор 1800куб.см (84\82,5), голова 16V.,
Распределительные валы СТИ, подьем 10,4, разрезные шестерни, 905 форсунки, фильтр Pipercross, дроссель 54мм.
Выпускная система Remus, Кпп 12-Й ряд, г.п. 4.13,
Амортизаторы KONI Sport, пружины Eibach, ШС,
Передние тормоза R15 Zimerrman, колодки Ferpdo Racig DS 2500, задние дисковые тормоза R13 (Вазинтерсервис),
Кованные диски R15,
Аэрография,
Дорогая сигнализация и музыка.

Тюнинг Ваз 2113 | Своими силами | Тюнинг лада 2113
Все работы выполненны на профессиональном уровне!
Оптика PRO-SPORT впереди и сзади. Установлен ксенон.
Аэродинамический обвес, дополнительне противотуманки «HELLA».
Диски R15 черного цвета, звуковой сигнал двухтонный BMW, задний дворник и щетки от BMW, зимняя резина так же на литье.

Так же сзади встроенны дополнительные фонари.
Чипованный двигатель, разводка выхлопной системы, таким образом второй глушак тоже работает (а не просто так).
В салоне руль «MOMO», подсветка приборов красного цвета. CD-ресивер с mp3. Авто управление светом, бортовой компьютер, д/о багажника и бензобака, парктроник

И так, имеем автомобиль Ваз 2113 в очень грамотной сборке, под давлением очень умелых тюнинг мастеров. Все представляют себе базовый тазик 2113, который недавно сошёл с конвейера и ждет своего хозяина, вот этот автомобиль дождался, и в итоге получилось нечто:

В машине сделали двигатель объемом 1,9л.
коленвал под поршни 84мм.
кованные шатуны размером 129мм.
Впуск четырех дроссельный от SVR
Распредвалы 10,05
Головка блока цилиндров 16 клапанная ( с доработкой)

Выпуск в 2113 серии паук 4-2-1, с диаметром труб 51мм.
Дубль выхлопной системы Mufler sport
Коробка передач имеет 6 ступеней, пара 4,1 и 18 ряд.
Сцепление металлокерамика Cluchnet

В подвеске стоит:
Винтовые стойки
Пружины обрезаны занижены на 8см. (80мм.)
Опоры SS 20 Sport (без подшипников)
Передний и задний стабилизатор (21 и 16 мм. соответственно)
Растяжка всех возможных стоек (передних, задних)
Рулевая рейка тоже подверглась растяжке

Тормоза стоят дисковые:

Спереди 15″ вентилируемые
Сзади 14″

Диски 17 радиуса R17 Slik с резиной 205 на 40

Под музыку сделана, акустическая шумоизоляция салона

Эксклюзивный аэродинамический обвес по кругу White Body (белое тело)
Неоновая подсветка днища, капота (зеленого цвета)

И так речь идет о тюнинге автомобиля Ваз 2113 — 2008 года изменениям подвергся салон, кузов, немного двигатель и подвеска:

Двигатель:
поменян контроллер и сделан хороший чип тюнинг

В подвеске изменили:
стойки SS20 Sport
поставили пружины Comfort HR заниженные на 3см.
опоры установили Белмаг

Внешне:
тонировка по кругу 15%
белые кованные катки VSMPO
резина 185-60 R14
ручки и зеркала в цвет кузова
противотуманные фары Хелла с белыми лампами
повторители поворота тонированы
в передней оптике светодиодная лента (аля Audi ред. )
светодиодная задняя оптика, кстати от ред. очень оригинальная
спойлер обтянут черной матовой пленкой

В салоне самая знаменитая вещь, это ручка КПП от MOMO (см. фото)

Музыка:
акустическая шумоизоляция салона
магнитола Pioneer модная такая
динамики DLS
2 усилка Crunch
Сабвуфер Licht Audio
И слушаем мы — Эдуард Суровый все песни

тюнинг ваз 2113

белые диски Ваз 2113

ручка кпп Ваз MOMO

диодные задние фары 2113

Главная страница

Подписаться на: Сообщения (Atom)

«Лада-2108»: тюнинг салона и экстерьера

Для начала немного истории. Начало серийного выпуска автомобилей ВАЗ «восьмого» семейства стартовало на Волжском заводе почти 30 лет назад – в 1984 году. Именно тогда с конвейера сошла первая «Жигули» модели 2108-й. На тот момент это был самый прогрессивный хэтчбек в СССР, который поражал всех своей хорошей маневренностью и управляемостью. Динамические характеристики этого автомобиля тоже не отставали от тогдашних требований.

Что касается 21 века, то сейчас Лада-2108 серийно не производится — в 2005 году ей на смену пришло второе поколение Самары под названием ВАЗ-2113, отличавшееся более современным дизайном и новым интерьером. Но тем не менее в России этот автомобиль не забыт, и он до сих пор пользуется высоким спросом у автомобилистов, особенно у тюнеров. Из-за своей невысокой стоимости Лада-2108 стала самым популярным спортивным автомобилем у молодежи. И действительно, благодаря особой форме кузова и наличию тюнинг-комплектов от унылой «восьмерки» можно сделать что-то спортивное и изысканное. В этой статье мы рассмотрим несколько способов доработки хэтчбека под названием «Лада-2108».

Тюнинг внешности

Часто автолюбители называли этот автомобиль «зубилом» из-за характерной формы кузова. Дабы избавить его от такого прозвища, достаточно просто установить более аэродинамический бампер, желательно с алюминиевой сеткой (чтобы лишние камни не портили техническое состояние радиатора) и большой воздухозаборник для охлаждения двигателя в нужном объеме , а также новый спойлер.

Таким образом, вы получите некий ВАЗ-2108 «Лада-аэро». Далее, после улучшения характеристик аэродинамики, можно приступить к оптике фонарей. Здесь перед водителем открываются сотни различных вариантов задних стоп-сигналов и фар основного света. Но лучше всего выбирать только те комплекты, которые прошли специальную сертификацию на автозаводе. Таким образом, ваше световое оборудование будет не только красивым, но и видимым для всех остальных участников движения. Установку тонированных стоп-сигналов лучше не рассматривать, так как можно ввести других водителей, не заметив необходимой яркости ламп. Спереди лучше всего установить так называемую альтернативную оптику. Он не только будет хорошо освещать дорогу, но и заставит других участников движения обратить внимание на вашу машину.

«Лада-2108»: тюнинг салона

После всего этого можно смело приступать к тюнингу салона. Как известно, главный недостаток отечественных «Жигулей» — тесное салонное пространство. Чтобы хоть немного добавить дополнительного пространства внутри, нужно установить более современную европанель и заняться установкой новых сидений. Также одним из недостатков хэтчбека «Лада-2108» является его укороченная ручка переключения передач. Этот недостаток можно легко устранить, установив ручку большего размера. Вы можете найти его в автосалоне или на рынке. Не мешает хэтчбеку и дополнительный свет. Желательно сделать светодиодную подсветку и заменить панель приборов на цифровую. И завершает весь процесс установка новой шумоизоляции.

tuning vaz 2106%3fpage%3d30 Azərbaycan ᐈ VAZ (LADA) ▷ 2781 elan ➤ lalafo.az

Biznes üçün

Giriş•Qeydiyyat

Model

• 3

• 4

• 4×4 Niva

• 6

• 7

• 1111 Oka

• 2000

• 2101

• 2102

• 2103

• 2104

• 2105

• 2106

• 2107

• 2108

• 2109

• 2110

• 2111

• 2112

• 2113 Samara

• 2114 Самара

• 2115 Самара

• 2120 NADEZHDA

• 2123

• 2129

• 2328

• 2129

• 2328 9002

• 2329

• 21099

• Granta

• Kalina

• Largus

• Priora

• Ram

• Samara

• Seltos

• Vesta

• XRAY

• Digər модель

Vəziyyəti

Vəziyyəti

Qiyyut0003

İl

• 2022

• 2021

• 2020

• 2019

• 2018

• 2017

• 2016

• 2015

• 2014

• 2013

• 2012

• 2011

• 2010

• 2009

• 2008

• 2009

• 2008

• 0032

• 2007

• 2006

• 2005

• 2004

• 2003

• 2002

• 2001

• 2000

• 1999

• 1998

• 1997

• 1996

• 1995

• 1994

• 1993

• 1992

• 1991

• 1990

• 1989

• 1988

• 1987

• 1986

• 1985

• 1984

• 1983

• 1982

• 1981

• 1980

• 1979

• 1978

• 1977

• 1976

• 1975

• 1974

• 1973

• 1972

• 1971

• 1970

• 1969

• 1968

• 1967

• 1966

• 1965

• 1964

• 1963

• 1962

• 1961

  0032

• 1960

• 1959

• 1958

• 1957

• 1956

• 1955

• 1954

• 1953

• 1952

• 1951

• 1950

• 1949

• 1948

• 1947

• 1946

• 19 1

• 1946

• 19 1

• 45

• 1944

• 1943

• 1942

• 1941

• 1940

• 1939

• 1938

• 1937

• 1936

• 1935

• 1934

• 1933

• 1932

• 1931

• 1930

• 1929

• 1928

• 1927

• 1926

• 1925

• 1924

• 1923

• 1922

• 1921

• 1920

̇lə Qədər

• 2022

• 2021

• 2020

• 2019

• 2018

  2019

• 2018

• 20180032

• 2017

• 2016

• 2015

• 2014

• 2013

• 2012

• 2011

• 2010

• 2009

• 2008

• 2007

• 2006

• 2005

• 2004

• 2003

• 2002

• 2003

• 2002 9002

• 2001

• 2000

• 1999

• 1998

• 1997

• 1996

• 1995

• 1994

• 1993

• 1992

• 1991

• 1990

• 1989

• 1988

• 1987

• 9003

  1986

• 1985

• 1984

• 1983

• 1982

• 1981

• 1980

• 1979

• 1978

• 1977

• 1976

• 1975

• 1974

• 1973

• 1972

• 1971

0029

1970

• 1969

• 1968

• 1967

• 1966

• 1965

• 1964

• 1963

• 1962

• 1961

• 1960

• 1959

• 1958

• 1957

• 1956

• 1955

  0032

• 1954

• 1953

• 1952

• 1951

• 1950

• 1949

• 1948

• 1947

• 1946

• 1945

• 1944

• 1943

• 1942

• 1941

• 1940

• 19

• 1940

• 19

• 39

• 1938

• 1937

• 1936

• 1935

• 1934

• 1933

• 1932

• 1931

• 1930

• 1929

• 1928

• 1927

• 1926

• 1925

• 1924

• 1924

• 1923

• 1922

• 1921

• 1920

Mühərrikin Həcmi

мин. mühərrik həcmi

• 0.5

• 0.6

• 0.7

• 0.8

• 0.9

• 1

• 1.1

• 1.2

• 1.3

• 1,4

• 1.5

• 1.6

• 1.7

• 1.8

• 1.9

• 2

• 2.1

• 2.2

• 2.3

• 2.4

• 2,5

• 2,6

• 2,7

• 2,8

• 2,9

• 3

• 3

• 3

• 993

• 3

• 993

• 3

• 3

• 3

• 3

• 3

• 9

• 3 9003

• 3

• 3 9003

.

3.1

• 3.2

• 3. 3

• 3.4

• 3.5

• 3.6

• 3.7

• 3.8

• 3.9

• 4

• 4.1

• 4,2

• 4,3

• 4,4

• 4,5

• 4,6

• 4,7

• 4,6

• 4,7

• 4,6

• 4,7

• 4,6

• 4,7

• 4,6

• 4,7

• 4,6

• 4,7

• 0003

• 4.8

• 4.9

• 5

• 5.1

• 5.2

• 5.3

• 5.4

• 5.5

• 5.6

• 5.7

• 5,8

• 5,9

• 6

• 6.1

• 6,2

• 6.3 9003

• 6. 3 9003

9000

• 6.3 9003

9000

• 6.3 9003

9000
.0029

6.4

• 6.5

• 6.6

• 6.7

• 6.8

• 6.9

• 7

• 7.1

• 7.2

• 7.3

• 7,4

• 7,5

• 7,6

• 7,7

• 7,8

• 7,9

• 9003

• 7,9

• 9000

  8

• 8.1

• 8.2

• 8.3

• 8.4

• 8.5

• 8.6

• 8.7

• 8.8

• 8.9

• 9

• 9.1

• 9.2

• 9,3

• 9.4

• 9,5

• 9,5

• 9,5

• 9003

• 9,5

• 9,5

• 9,5

• 9003

• 9003

9. 4

• 9003

  Макс. mühərrik həcmi

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1,4

  • 1,5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2,6

  • 2,7

  • 2,8

  • 2,9

  • 3

  • 3,1

  3

  • 3,1

  3

  • 3,19003

  3

  • 3,19003

  3

  • 3,1 9003

  0029

  3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3. 5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4,2

  • 4,3

  • 4,4

  • 4,5

  • 4,6

  • 4,7

  • 9003

  • 4,7

  • 9003

  • 4,7

  • 9003
  0002 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5,8

  • 5,9

  • 6

  • 6,1

  • 6,2

  • 6,3

  • ,4.4

  • 6,3

  • 9000 2,4

  • .0003

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.