статьи, инструкции, видео, отчёты по ремонту автомобилей своими руками

Ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов.

Марки и модели сайта по ремонту авто

Интересующую вас марку и модель Вы можете выбрать в каталоге на главной странице.

Типы материалов

• Статьи. Описываем общий принцип ремонта, частые поломки, теория. Популярные статьи это: обозначения и значки на панели приборов, нет искры, объяснение термина пыльник;
• Видео. В основном это инструкции – наглядно показывают процесс замены, снятия. Пользуются популярность замена грм на Рено Логан, замена масла на Рено Логан, замена ремня грм на Опеле Астра;
• Фотоотчёты. Инструкции с пошаговыми картинками и описанием каждого действия. Все отчёты содержат информацию о периодичности замены и необходимых запчастях. Больше всего посетителей интересует замена радиатора на Ниве, замена ремня грм на Форд Фокус 2 и замена сцепления на ВАЗ 2110.
• Вики. Справочная информация об узлах автомобиля поможет автовладельцу поближе познакомиться с терминами. Узнавайте подробнее о термостате, о возможных поломках помпы или что такое коленвал.
• Вопросы и ответы. Ничто не заменит личное общение. Если у вас в процессе ремонта возникли вопросы – смело задавайте. Опытные специалисты дадут дельный совет, например как поменять салонный фильтр Форд Фокус 3 или как проверить лямбда зонд.

Изучив информацию на портале etlib.ru, вы найдете для себя ответы на интересующие вас вопросы. В том случае, если все-таки возникнет пробел в информации, вы сможете воспользоваться помощью в поиске руководства по ремонту автомобиля, заполнив простую электронную форму.

А самое главное – всей информацией, которую вы найдете на нашем сайте, вы сможете воспользоваться совершенно бесплатно. Удачи в ремонте 🙂

Подробнее

etlib.ru

Выбери свой автосервис | Uremont

Выбери свой автосервис | Uremont

Все автосервисы в мобильном приложении

8 (800) 707-12-90

Cashback 10%

Оплати онлайн и получи 10% кэшбэк

More than 16000 auto service centers will compete to provide repair services for your carCall me back

Uremont service service — consultations of the master by phone

01

You create a bid

briefly list all services needed and desired dates.You will spend less than 3 minutes on that

02

You receive offers

from specialised auto service centers via SMS or in your personal account

03

You compare replies

and select those having the most suitable price, reviews, location and other parameters

04

You confirm your appointment

as well as all terms of repair services and you can go ahead and drive to the auto service center

15 000+

auto service centers in cities throughout Russia and CIS countries

100+

Cities are part of the auto shop network

10 min

Average bid response time by an auto service center

1 200+

Daily number of bids

400 000+

Bids have been created by car owners via Uremont portal

24

24/7 technical support of our partners and car owners

Электронное ОСАГО

Просто

Вам нужны только данные из документов на автомобиль.

Быстро

5 минут от начала оформления и до получения полиса.

Безопасно

Оплата на сайте страховой компании защищена шифрованием.

Create a bid and save repair service costs

You can create a bid absolutely free of charge. This will take less than 5 minutes

  Customer reviews on auto service centers

User

Mercedes-Benz GL-Класс

Быстро, качественно диагностика ходовой.

12 декабря 2019

Спасибо за оперативное принятие на ремонт. Спасибо что взяли машину сразу не успев приехать. Цена как и договаривались соответствует действительности. Осмотрена машина, даны рекомендации по дальнейшему ремонту.

12 декабря 2019

Павел

Volkswagen Golf

Встретили с улыбкой, цена как и оговаривалось не больше не меньше. Андрею отдельное спасибо за ремонт, хорошо постарался!!! Отличный автосервис, реклмендую!

12 декабря 2019

Сергей

Geely Emgrand

Записывался через юремонт на замену сайлентблоков. Сделали все качественно и лишнего не попросили, ровно столько сколько и было в заявке. Отдельное спасибо за то что помогли найти сломанный болт. Автосервис рекомендую.

12 декабря 2019

Customer reviews on auto service centers

Ford Focus

Repair cost: 4000 P

Сделали всё быстро и хорошо!

12 декабря 2019

Mercedes-Benz GL-Класс

Repair cost: 600 P

Быстро, качественно диагностика ходовой.

12 декабря 2019

Opel Corsa

Repair cost: 500 P

Спасибо за оперативное принятие на ремонт. Спасибо что взяли машину…

12 декабря 2019

Volkswagen Golf

Repair cost: 1800 P

Встретили с улыбкой, цена как и оговаривалось не больше не меньше. …

12 декабря 2019

Geely Emgrand

Repair cost: 2805 P

Записывался через юремонт на замену сайлентблоков. Сделали все каче…

12 декабря 2019

Honda Accord

Repair cost: 2280 P

Все отлично!

12 декабря 2019

Volkswagen Passat CC

Repair cost: 1800 P

Всё понравилось.

12 декабря 2019

Volkswagen Golf

Repair cost: 700 P

Нареканий нет , работу по ремонту провели быстро !

12 декабря 2019

Ford Focus

Repair cost: 4000 P

Сделали всё быстро и хорошо!

12 декабря 2019

Mercedes-Benz GL-Класс

Repair cost: 600 P

Быстро, качественно диагностика ходовой.

12 декабря 2019

Opel Corsa

Repair cost: 500 P

Спасибо за оперативное принятие на ремонт. Спасибо что взяли машину…

12 декабря 2019

Volkswagen Golf

Repair cost: 1800 P

Встретили с улыбкой, цена как и оговаривалось не больше не меньше. …

12 декабря 2019

Geely Emgrand

Repair cost: 2805 P

Записывался через юремонт на замену сайлентблоков. Сделали все каче…

12 декабря 2019

Honda Accord

Repair cost: 2280 P

Все отлично!

12 декабря 2019

Volkswagen Passat CC

Repair cost: 1800 P

Всё понравилось.

12 декабря 2019

Volkswagen Golf

Repair cost: 700 P

Нареканий нет , работу по ремонту провели быстро !

12 декабря 2019

Ford Focus

Repair cost: 4000 P

Сделали всё быстро и хорошо!

12 декабря 2019

  Recent bids

Александр

Skoda Octavia

Awaiting offers

Заменить концевик замка двери.

13 декабря 2019

+791111*****

Volkswagen Polo

Received 1 offers

Тестовая заявка команды Uremont (тестирование функционала)

13 декабря 2019

Александр

Chrysler 300M

Received 2 offers

Замена масла в АКПП. Новые фильтр, прокладка и масло имеются. Запись на воскресенье 15.12.2019 на 17:00.

13 декабря 2019

Received 2 offers

Замена задних колодок, автомобиль с электронным ручником.

13 декабря 2019

Recent bids

+799968*****

Skoda Octavia

Awaiting offers

Шиномонтаж — переобувка 4 колес 16 диаметра со снятием колес, балансировкой.

Александр

Skoda Octavia

Awaiting offers

Заменить концевик замка двери.

+791111*****

Volkswagen Polo

Received 1 offers

Тестовая заявка команды Uremont (тестирование функционала)

Александр

Chrysler 300M

Received 2 offers

Замена масла в АКПП. Новые фильтр, прокладка и масло имеются. Запись на воскресенье 15.12.2019 на 17:00.

User

Volkswagen Passat

Received 2 offers

Замена задних колодок, автомобиль с электронным ручником.

+792621*****

Ssang Yong Actyon

Received 1 offers

Замена задней подушки двигателя, замена сальника переднего приводного вала слева, Заменв заглушки лобовой крышки ГРМ

Константин

ВАЗ Granta

Awaiting offers

Диагностика рулевой рейки, регулировка сход развал.

User

Renault Duster

Received 3 offers

1.6 4х4 6 ступенчатая механическая коробка. Необходимо заменить задний сальник коленвала и сальники приводов на коро…Далее

+799968*****

Skoda Octavia

Awaiting offers

Шиномонтаж — переобувка 4 колес 16 диаметра со снятием колес, балансировкой.

Александр

Skoda Octavia

Awaiting offers

Заменить концевик замка двери.

+791111*****

Volkswagen Polo

Received 1 offers

Тестовая заявка команды Uremont (тестирование функционала)

Александр

Chrysler 300M

Received 2 offers

Замена масла в АКПП. Новые фильтр, прокладка и масло имеются. Запись на воскресенье 15.12.2019 на 17:00.

User

Volkswagen Passat

Received 2 offers

Замена задних колодок, автомобиль с электронным ручником.

uremont.com

Что можно ремонтировать в машине самостоятельно. И что не стоит

13 февраля 2019 Категория: Секреты автомобилей.

Итак, вы решили заняться обслуживанием и ремонтом машины без обращения на СТО. Обустроили гараж, прикупили инструменты — всё, как в этом материале по подготовке к самостоятельному обслуживанию авто.

Что дальше? Предстоит определиться, что вы сможете и будете делать сами, а где понадобится квалифицированная помощь.

Плановое самостоятельное обслуживание

В этот перечень входит регулярная проверка основных узлов и технических жидкостей, а также замена мелких «расходников». Всё это можно делать даже без обустроенного гаража и с минимумом инструментов.

 Проверять и исправлять / заменять/ доливать раз в 2-4 недели: 

• фары на исправность
• уровень и состояние технических жидкостей: антифриза, моторного масла, стеклоомывающей жидкости, тормозной жидкости
• давление воздуха в шинах
• состояние и степень натяжения приводных ремней в моторном отсеке
• отсутствие потёков жидкостей на днище и в моторном отсеке — как найти утечку, мы писали в статье о самых важных жидкостях в автомобиле.
  

 Самостоятельно менять «расходники» по пробегу или сезону: 

• щётки стеклоочистителя
• салонный фильтр
• воздушный фильтр
• свечи зажигания
• моторное масло и фильтры
• тормозные колодки
• аккумулятор

Рекомендуемые производителем сроки замены моторного масла, воздушного и топливного фильтра, тормозных колодок и дисков и других элементов, а также подходящие параметры бензина и моторного масла найдёте в руководстве пользователя для марки и модели вашего автомобиля. Не поленитесь изучить мануал в качестве первоисточника достоверной информации, поискать руководство в сети или на форумах поклонников марки, расспросить автомеханика, который специализируется на обслуживании вашей модели авто.

Располагая информацией, которую предлагает производитель, вы сможете скорректировать сроки замены «расходников».

Не секрет, что автоконцерны завышают интервалы замены, да и указанные пробеги рассчитаны на то, что машина будет эксплуатироваться в идеальных условиях: с европейскими дорогами, оригинальными запчастями, регулярным квалифицированным обслуживанием. Что далеко от реальной жизни и годится только для новых, с конвейера, авто.

Чтобы помочь вам сориентироваться в сроках замены «расходников», мы составили примерный чек-лист с интервалами обслуживания авто.

 Регулярно ухаживать за кузовом и салоном: 

• чистить стёкла изнутри и снаружи
• мыть кузов, колёсные арки, а по возможности — и днище авто
• делать влажную уборку в салоне, обрабатывать пластик полиролью или воском
• обрабатывать антикором днище, арки колёс
• осматривать кузов на повреждения ЛКП
• бороться с очагами коррозии. Техника описана в этой инструкции по обработке кузова от ржавчины 
  

 Диагностировать на подъемнике: 

• состояние днища — оставшийся антикор, повреждения, ржавчину
• состояние деталей ходовой: сайлент-блоков, кожухов деталей, рулевых тяг, рулевой рейки, шаровых шарниров, ШРУСов, карданных соединений, подшипников, амортизаторов
• степень износа тормозных колодок и дисков, тормозных шлангов

Профессиональное обслуживание и ремонт

 Плановое ежегодное обслуживание на сервисах и СТО: 

• смена шин по сезону
• развал-схождение
• ремонт подвески
• диагностика неисправностей, ремонт

 Квалифицированный ремонт 

Понять, что в машине что-то не в порядке, если вы её самостоятельно обслуживаете, несложно. Достаточно быть наблюдательным владельцем.

О проблеме скажут потёки жидкостей, изменение привычного вида подкапотного пространства, заедание или отказ механизмов, посторонние шумы, появление странных запахов.

Но что делать после того, как проблема обнаружена? Часть владельцев сразу бросаются на поиск информации в сети и на форумах, по принципу «сам себе ремонтник». А потом увлечённо зависают в гараже, чтобы не переплачивать за ремонт.

Но даже если вы уверены в своих силах, прекрасно разбираетесь в устройстве авто, собрали все инструкции и необходимый инструмент и рвётесь в бой, не спешите.

Бывает такое, что при самостоятельном ремонте вы не только не исправите проблему, но и серьёзно навредите машине или себе.

Однозначно стоит доверить профессионалам:

•  кузовные работы, покраску и ремонт ЛКП 

Исправление ошибок с покраской окажется дороже, чем просто ремонт, а в подборе цвета эмали ошибаются даже профи. Неудачная самостоятельная полировка тоже влетит в копеечку. О выправлении погнутых элементов и говорить не стоит.

•  замену лобового стекла 

Да, в сети полно инструкций как вклеить его самостоятельно. Но это тот случай, когда знаний о процессе и даже наличия инструмента недостаточно. Замена стекла — сложный процесс, который требует отработанной технологии, его не стоит доверять гаражным умельцам.

Потому что дело не только и не столько в обзорности, как в безопасности. Лобовое стекло — важный опорный элемент кузова. Плохо установленное стекло вскоре скрипеть, потечёт и после первого же ДТП, вероятно, разобьётся.  

•  ремонт электрики 

Если вы не профессиональный автоэлектрик, даже не думайте браться за электрооборудование. Устроить пожар в собственном авто — такая себе перспектива.

•  перепрошивку ЭБУ, чип-тюнинг 

Слишком сложная система, которая не простит ошибок. Некорректно откалиброванные «мозги» легко вызовут поломку двигателя, а эксперименты с повышением мощности обойдутся сокращением ресурса мотора — в лучшем случае.

Если хочется «прокачать» ЭБУ или, скажем, заглушить клапан EGR — только к профессионалам.

•  ремонт кондиционера 

Почистить и зарядить кондиционер не так просто, как кажется. Может вытечь хладагент. А ещё часто замена одной детали тянет за собой замену другой, вроде комбо конденсатор + испаритель + компрессор.

Не зная всех тонкостей, легко провести бесполезный ремонт.

•  замену подушек безопасности 

Бывает так, что аирбеки выстреливают даже при пустяковом ДТП. Кузов вы отремонтировали, дальше дело за заменой подушки.

Допустим, вы даже вынули старые аирбеки. Но дальше дело лучше доверить профи: установка подушек безопасности требует чёткого алгоритма, включая переподключение датчиков и стирание ошибок из памяти ЭБУ. При некорректной установке вы рискуете остаться вообще без таковой защиты.

•  ремонт топливной системы 

Топливная система устроена ювелирно и требует к себе профессионального подхода. Попытка снять форсунки, чтобы промыть их, часто оканчивается поломкой дорогостоящих деталей. Про замену бензонасоса, диагностику ТНВД и прочие сложные в ремонте вещи и говорить не стоит.

Ограничьтесь заменой топливного фильтра, если он расположен отдельным узлом и меняется блоком. Остальное стоит доверить профи.

•  ремонт тормозной системы 

Речь не идёт о замене тормозных колодок, хотя и их стоит менять при наличии опыта либо под руководством опытного мастера.

Есть вещи и другого плана: замена истёршихся шлангов, тормозной жидкости с прокачиванием её по системе, проточка и замена тормозных дисков. И баловаться с самостоятельным ремонтом тут не стоит: если что-то пойдёт не так, вы останетесь без тормозов. Буквально.

•  восстановление коробки передач 

Даже просто демонтировать коробку правильно — титанический труд. Агрегат, независимо от своего устройства — МКП, АКП, вариатор, «робот» — дорогой и сложный узел.

Попытки самостоятельно перебрать коробку редко оканчиваются успешно. И найти мастера, который специализируется именно на ремонте КП и выполнит всё в лучшем виде, совсем не просто.

•  ремонт двигателя 

Если вы не квалифицированный мастер, лезть дальше замены свечей зажигания и воздушного фильтра не стоит.

Даже банальное попадание пыли, сора или пуха внутрь мотора грозит серьёзными неприятностями. А «поколупать» двигатель, не навредив ему и не будучи при этом специалистом — вообще из области фантастики.

Итого

Часть работ по устранению неисправностей можно выполнить в гараже и при наличии инструментов, в основном это касается ремонта деталей ходовой части и выхлопной системы, устранения очагов коррозии, сколов и царапин на кузове. Помимо нормального вида и состояния машины, это поможет вовремя выявить основные неисправности. 

Сложный ремонт дорогих узлов (двигателя, коробки), вмешательства, которые требуют высокой квалификации в отдельной области (электрики и электроники, ремонт топливной системы, кузовные и покрасочные работы, ремонт и замена автостёкол), ремонт систем безопасности (тормозной, рулевого управления и т.п.) лучше доверить профессионалам.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: Обслуживание, Ремонт

retailmotors.by

25 примеров гениального ремонта автомобиля своими руками

Автор:
28 апреля 2015 11:05

Проблемы с автомобилем? Не торопитесь ехать к профессионалам. Взгляните, как эти «умельцы» справились с поломками при помощи подручных материалов.

1. Гениальная замена стекла: настоящий стеклопакет и пена

Источник:

2. Благодаря такому воздушному фильтру вас не будет покидать ощущение, что вы в кинотеатре

Источник:

3. Нет колеса? Нет проблем!

Источник:

4. Стекло и клейкая лента — и все готово!

Источник:

5. Вместо покрышки подойдет садовый шланг

Источник:

6. Клейкая лента просто незаменима для ремонта

Источник:

7. Клейкую ленту можно использовать даже вместо покраски

Источник:

8. Любую металлическую заплатку можно поставить вместо двери

Источник:

9. Шнур с крючком для банджи-джампинга тоже пригодится

Источник:

10. Не тратьте зря деньги на новый дворник, если есть ненужная перчатка

Источник:

11. Фару можно просто распечатать на принтере

Источник:

12. Если все же беспокоитесь за безопасность, то просто привяжите несколько фонариков

Источник:

13. Ремонт в стиле стимпанк

Источник:

14. Такой стул, конечно, менее безопасен, да какая вообще разница

Источник:

15. Любой дверной замок подойдет

Источник:

16. Замок с дополнительной защитой

Источник:

17. Никогда не выкидывайте ремни

Источник:

18. Диск не только станет крышкой бензобака, но и добавит автомобилю блестящий акцент

fishki.net

Кузовной ремонт автомобиля своими руками

Кузов — основной элемент автомобиля, обеспечивающий его исправную работу. Этот компонент имеет сложную конструкцию, и периодически подвергается высоким нагрузкам. По этому возникают проблемы требующие вмешательства. Кузовной ремонт позволяет восстановить повреждения и вернуть рабочее состояние автомобиля.

Виды повреждений и диагностика состояния кузова

Причинами ремонта выступают два фактора:

• технический;
• человеческий.

Самым распространенным проявлением первого фактора является износ. Большинство повреждений кузов получает в результате естественного процесса. Этот компонент имеет  эксплуатационный период, после которого показатели прочности снижаются, и он становится уязвимым. Самая распространенная причина износа — коррозия.

Иногда причиной проблем с кузовом становится несоблюдение правил хранения авто, или неправильное использование. Данные действия относятся к человеческому фактору. Также в эту категорию входят:

• конструктивные недоработки, допущенные производителем;
• неисправности дефектов, возникающие при сборке машины;
• повреждения в результате низкокачественного ремонта.

К человеческому фактору относятся ДТП. Больше 50% аварий сопровождаются нанесением ущерба кузовной части автомобиля.

Общие неисправности кузова:

• эксплуатационные;
• конструктивные;
• технологические.

К повреждениям кузова относятся нарушения изначального состояния элемента, от незначительных царапин до крупных вмятинам или заломов.

Организация технологического процесса работы по восстановлению автомобиля начинается с диагностики.

Диагностика определяет наличие всех неисправностей, их особенности и характер. Благодаря этому проще выбрать способ ремонта кузова. Диагностика выполняется в три этапа:

1. Осматривается лакокрасочное покрытие машины на наличие дефектов.
2. Дается оценка геометрии кузова — при наличии неровностей достаточно осмотра без специального оборудования.
3. Проводится экспертиза качества, позволяющая определить, в каком состоянии находятся сварные швы и крепежные элементы. Эта задача требует внимания и опыта, поскольку основная нагрузка распределяется на эти элементы.

После выявления неисправностей составляется план ремонтных работ.

Что такое кузовной ремонт

Кузовной ремонт — комплекс технологических действий, направленных на восстановление кузова. Основа этого процесса предполагает устранение повреждений любого характера.

Выделяются два вида кузовного ремонта:

• полный — применяется при устранении ущерба большого размера. Чаще всего его используют при восстановлении легкового автомобиля после аварии;
• локальный — используется при обнаружении царапин, сколов и других незначительных повреждений.

Технология ремонта кузова автомобиля зависит от уровня неисправностей. При высоком уровне с использованием полного восстановления требуется специальное оборудование.

Внешний ремонт

Этот тип восстановления кузова можно осуществить в домашних условиях. Ремонт локального типа не требует трудоемких действий, и применяется при устранении незначительных повреждений. В кузовной ремонт входит восстановление:

• царапин и сколов;
• вмятин небольшого размера;
• ранней стадии ржавчины металла.

Внешний ремонт кузова выполняется с применением:

• стандартного набора инструментов для кузовного ремонта;
• полироли;
• краски.

Устранить габаритные повреждения элементов внешний ремонт не может. Дополнительно могут потребоваться инструменты для аэрографии и обработка стеклотканью.

Капитальный ремонт

Восстановление кузова капитальным способом в большинстве случаев нельзя выполнить самостоятельно. Для его осуществления требуется наличие профессионального оборудования и специальных навыков. Этот тип восстановительных работ предполагает разбор авто. Его цель — обнаружение всех дефектов и небольших повреждений. Выполняя реставрацию, снимаются даже незначительные элементы.

Чтобы обнаружить скрытые дефекты рассверливают зоны контактной сварки.

Сварочные работы проводятся при обнаружении:

• коррозии деталей;
• трещин в конструкции кузова;
• глубокой деформации деталей.

Капитальный ремонт не обходится без замены поврежденных элементов конструкции.

Выравнивание геометрии

Основным инструментом, используемым для восстановления кузова автомобиля — стапель. Этот инструмент сконструирован с высокими показателями прочности, достаточными для силовых работ. Основное действие при выравнивании является перетяжка. Она предполагает использование системы креплений, воздействующих на точки конструкции, при давлении на которые кузовная деталь приобретает изначальную форму. Эта задача предполагает высокий уровень сложности, справиться с которым при отсутствии опыта непросто.

С помощью стапельной установки обеспечиваются измерения, необходимые для точного проведения ремонтных работ. Выравнивание геометрии осуществляется поэтапно:

1. Зафиксировать транспортное средство на стапельной платформе.
2. После вычисления точек на машины, к ним прикрепляется оснастка.
3. Запустить стапельную установку.

После запуска стапель и оснастка автоматически вытягивают повреждения по нужной форме. Оборудование предполагает использование вычислительной программы, рассчитывающий необходимый уровень усилий и показатель замера стойки.

Преимущество стапельной установки заключается в том, что она не нарушает качество металла в зонах неисправностей при их устранении.

Устранение вмятин

Кузовной ремонт вмятин автомобиля своими руками осуществляется тремя способами:

1. При помощи клея. Рихтовка или правка выполняется с применением набора Pops-a-Dent. В него входят термопистолет, силиконовый клей, специальные стержни. После нанесения клея и крепления стержней необходимо дождаться застывания. Затем осторожно вытянуть вмятины вместе со стержнями.
2. С использованием вакуума. Основным специальным инструментом выступает вакуумная присоска. Она крепится к поверхности вмятины, создавая вакуум. После этого вмятину можно вытянуть без риска нанести повреждения поверхности покрытия. Использование вакуумных присосок — беспокрасочный способ устранения вмятин.
3. По технологии PDR. С помощью специальных рычагов, которые вводятся через технологические отверстия автомобиля, можно добраться до больших вмятин и устранить их выдавливанием.

Последний способ не рекомендуется выполнять своими руками. По технологией PDR работают те, у кого имеются хорошие навыки использования профессионального оборудования.

Установка заплаток и сварка

Если стандартный локальный ремонт кузова не помог, используются заплатки. Они применяются что бы заделать дыры в кузове автомобиля. Заплатка позволяет отремонтировать и сквозные ржавчины, если диаметр отверстия не превышает 8-10 сантиметров. В противном случае деталь заменяется полностью.

Перед креплением заплатки обрабатываются края отверстия. Сама заплатка должна иметь диаметр, превышающий размеры повреждения (приваривается внахлест). Для ее изготовления используется тонкий металл. Для крепления используется сплошной шов. Рекомендуется применять сварочные аппараты полуавтоматического типа.

Устранение царапин и сколов

Царапины и сколы убираются при помощи мелкого кузовного ремонта. Он предполагает использование покраски и полироли. Дополнительно можно нанести грунтовку. Поверхность шлифуется, затем наносится защитное покрытие. Новые технологии обеспечивают шлифовку, после которой потертости видно не будет. Косметический тип ремонта легко выполняется в домашних условиях.

Краска должна иметь цвет покрытия кузова. Иначе поверхность машины будет выглядеть непрезентабельно.

Покраска и полировка

Для покраски в соответствии с технологией ремонта автомобилей, нужно использовать только вещества, предназначенные для покрытия поверхности автомобиля. В некоторых случаях требуется несколько стадий окраски. После ремонта кузова и покраски поверхность поверхность тщательно промывается.

Окрашенная машина полируется. Шлифовка выполняется при помощи абразивов мягкого типа только после полного высыхания краски.

infokuzov.ru

ремонт авто, советы водителям, описания моделей машин на cartechnic.ru

Нужно ли «подгазовывать» при запуске современного двигателя?

Дата: 22.09.2019

При запуске двигателя автомобиля часто появляется проблема с поддержанием оптимальных оборотов, поэтому водителю требуется подгазовывать, что и позволяет завести машину. Причём делается подобное не только в мороз, но и при наличии каких-либо проблем с холостым ходом у…

Удаление катализатора: установка «обманок» или перепрошивка ЭБУ?

Дата: 16.09.2019

Так или иначе, владельцы иномарок сталкиваются с необходимостью удаления катализатора на своём автомобиле. Эта деталь располагается в выхлопной системе и предназначена для нейтрализации тяжёлых металлов и вредных оксидов, которые содержатся в выхлопных газах. Обычно…

На каком пробеге лучше вырезать катализатор?

Дата: 13.09.2019

Многие современные автомобили оснащаются катализатором, основное назначение которого – это связывание тяжёлых соединений и улучшение экологичности автомобиля. Такой фильтр имеет характерную сотовую структуру и редкоземельное напыление. Последнее объясняет высокую…

Опасно ли заряжать аккумулятор, не сняв с него клеммы автомобиля?

Дата: 10.09.2019

На двигатель, стартер, генератор и аккумулятор всегда приходится повышенная нагрузка, что зачастую приводит к быстрому разряду батареи и невозможности завести автомобиль. Часто в подобном случае автовладельцы задумываются о том, можно ли выполнять зарядку…

Почему в бардачке не следует хранить сервисную книжку?

Дата: 08.09.2019

Большинство современных автомобилей имеет так называемую сервисную книжку, в которую вписывается вся информация о проведённом обслуживании и ремонте авто. В последующем продать автомобиль, который имеет подтвержденную историю обслуживания в сервисной книжке, можно…

Разрешается ли летняя эксплуатация машины на зимних шинах?

Дата: 08.09.2019

Популярностью у российских автовладельцев пользуются всесезонные покрышки, которые одинаково хороши зимой и летом. При этом непонятно, можно ли использовать такие всесезонные шины или зимние липучки летом, не опасаясь при этом штрафов от инспекторов ГИБДД. Поговорим…

Допустима ли эксплуатация автомобильных шин с глубокими трещинами?

Дата: 02.09.2019

Осматривая колеса машины, автовладельцы часто замечают небольшие повреждения и трещины, которые могут иметь как размер в несколько миллиметров, так и глубокие сколы, наличие которых должно стать поводом задуматься о смене покрышек. Поговорим поподробнее о том,…

cartechnic.ru

Автосервисы. Онлайн заявка на ремонт

Какова средняя стоимость ремонта в автосервисе при обращении через Uremont?

Все партнерские СТО, представленные на нашем портале, сами устанавливают расценки на ремонт авто. У нас вы можете указать предпочтительную цену при составлении заявки и сравнить предложения в откликах, которые придут  в считаные минуты после обращения!

Есть ли риск наткнуться на мошенников, ориентируясь на привлекательно низкие цены на ремонт в автосервисах сайта uremont.com?

Мы работаем только с проверенными техцентрами. Если вы сомневаетесь в справедливости цены на ремонт, всегда можете обратиться к отзывам клиентов или сравнить цены с другими СТО из топа внутреннего рейтинга Uremont, запросив в чате со специалистом прайс-лист на ремонт.

Сколько СТО увидят мою заявку на ремонт после ДТП?

Uremont работает более чем с 15 000 автосервисов по России, Казахстану и Беларуси. Мы есть во всех крупных городах, так что, будь то Москва, Астана или Гомель, вы всегда сможете осуществить ремонт машины недорого. Уточните свою геолокацию в настройках профиля или воспользуйтесь картой на сайте, чтобы найти ближайшие мастерские и сэкономить время!

Что если я не могу самостоятельно приехать на ремонт автомобиля в автосервисе?

Даже если вы заглохли посреди дороги и не можете добраться до ближайшей станции техобслуживания, все равно воспользуйтесь услугами Uremont! Указав в заявке «необходим эвакуатор», вы сразу получите отклики СТО, специализирующихся на ремонте легковых автомобилей. Они сами довезут вас до мастерской, и вы всегда сможете уточнить в чате, повлияет ли это на общую стоимость ремонта.

Как узнать, в каких СТО ремонт машин выполняют быстрее?

Uremont опирается на клиентские отзывы, рейтинг составляется автоматически на основе проставленных автолюбителями оценок. Как правило, всех водителей интересует, сколько стоит ремонт, какого он качества и как быстро его сделают: при оценке это указывают в первую очередь – изучайте рейтинг  и не ошибетесь!

Фиксированные ли цены у представленных на Uremont СТО на ремонт автомобилей?

Поскольку ценообразование среди партнерских автомастерских uremont.com не централизованное, ответить на этот вопрос – все равно что сказать, сколько стоит ремонт на СТО вообще, не имея в виду конкретный техцентр. Однако в нашем случае почти всегда предусмотрена возможность сходной цены: ведь клиент может указать желаемую стоимость и, за счет здоровой конкуренции, добиться лучшего предложения. Более того, при проведении оплаты через платежную систему Uremont вы получаете 10 % кэшбека на счет в личном кабинете, который впоследствии можно будет потратить на другие услуги по уходу за ТС. Не забывайте проверять скидки и спрашивайте о специальных предложениях при общении с автосервисом!

uremont.com