Это невозможно с заводской гидравлической системой. Только с комплектом eRam можно прикрутить крыло 997 к задней части 996 Turbo!

Jon’s Seal Grey 996 Turbo’s eRam Kit™ с 997 TURBO WING

Простота установки и обслуживания. Никакой резки, сверления или модификации любой части автомобиля. Почти подключи и играй! Простота обслуживания – не требуется никаких специальных инструментов. Легко модифицируется (например, для установки более высоких цилиндров или добавления пыле- и влагозащитных ботинок). Как отметили наши клиенты, «как это должен был сделать Porsche®».

Разработаны с ТЯЖЕЛЫМИ, автономными легкими электрическими цилиндрами с двумя встроенными концевыми выключателями в каждом электрическом цилиндре (в отличие от заводских гидравлических цилиндров), что значительно снижает риск отказа. Нашим требованиям к электрическому тарану трудно соответствовать.

Предназначен для работы точно так же, как заводская система. Расширяется с помощью переключателя спойлера на консоли или при достижении 75 миль в час (120 км/ч). Втяните переключатель спойлера или при снижении скорости до 37 миль в час (60 км/ч).

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ – наш комплект eRam Kit™ намного дешевле, чем новый заводской механизм, и НИКОГДА не будет протекать или выходить из строя из-за многих проблем, связанных с гидравлической конструкцией. Мы определили 13 точек отказа , которые можно просмотреть ЗДЕСЬ .

Установка комплекта eRam Kit™ занимает около 2 часов для всех, у кого есть базовые навыки работы с механикой и инструменты. Большинство клиентов устанавливают eRam Kit™ самостоятельно. Никаких механических или электрических модификаций.

Посмотрите «SuperFast Version™» 4-дюймовый eRam Kit™ в действии

ЭЛЕГАНТНОСТЬ – ПРОЩЕ – НАДЕЖНЕЕ – ЛЕГЧЕ – ВЫШЕ – БЕЗОПАСНЕЕ – БОЛЬШЕ ПРИЖИМНОЙ СИЛА

ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ, ОРИГИНАЛЬНЫЙ И ЛУЧШИЙ полностью электрический система турбокрыла . В этом участвуют даже дилеры PORSCHE®!

• Предварительно собранный со всем необходимым для простой установки: eRam Kit™ и MicroModule Device™ спойлер предупреждающая электроника, разъемы и все оборудование. Менее 2 часов на удаление старой гидравлики и установку нового комплекта eRam Kit™.
  (Ключ для демонтажа крыльев не входит в комплект — его можно приобрести здесь: ПОКУПКА)
•   Надежный — автономные электрические тараны предназначены для работы в пустыне и имеют рабочий цикл, эквивалентный перемещению каждые 6,5 минут в течение 10 лет!
• Работает точно так же, как заводская система : вверх со скоростью 75 миль в час, вниз со скоростью 37 миль в час или с помощью переключателя на приборной панели, чтобы поднять или опустить. Больше никаких спойлеров!
• Четыре варианта высоты: 2 дюйма, 3 дюйма, 4 дюйма и 4-3/4 дюйма.
• Две скорости развертывания : стандартная скорость и SuperFast Version™ . SuperFast Version™ eRam Kit™ в 4 раза быстрее разворачивает крыло вверх или вниз. Например, стандартный набор 4″ (или 4-3/4″) поднимается или опускается почти за 11 секунд. Эквивалент Версия SuperFast™ занимает чуть более 3 секунд! Очень желанный для тех, кто отслеживает свои Turbos. Получите НЕГАТИВНЫЙ ПОДЪЕМ БЫСТРЕЕ!
• Простая установка:  Большинство клиентов устанавливают eRam Kit™ самостоятельно. НИКАКИХ МОДИФИКАЦИЙ к вашему Turbo (без сверления, механической обработки, опиловки и т. д.). Снимите старый механизм, снимите болты на 1/4 оборота, прикрутите болты eRams, подсоедините провода и снова установите крыло — это так просто. Иллюстрированные пошаговые инструкции, отправленные по электронной почте при покупке. Мы готовы помочь, если у вас возникнут вопросы по пути.
  Не чувствуете, что у вас есть способности к механике? Попросите один из наших ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ МАГАЗИНОВ RENNKIT™ установить комплект eRam — вы можете найти их ЗДЕСЬ .
• Легкий вес:  Сэкономьте ДРАГОЦЕННЫЙ ВЕС в самой верхней задней части турбонагнетателя — на 1/3 ЛЕГЧЕ по сравнению с гидравлическим механизмом OEM. Понижает центр тяжести в задней части Турбо!
•   Экономичность:   По сравнению с новой OEM-системой у вашего дилера это гораздо более выгодная сделка со всеми преимуществами гораздо более надежной и безотказной системы. НИКАКАЯ другая система подъема крыльев не сравнится по стоимости или известному обслуживанию клиентов RENNKIT.
• Безопаснее:  Зачем рисковать утечкой легковоспламеняющегося/едкого вещества Pentosin® в моторный отсек или вниз по заднему бамперу. Избавьтесь от проблем с гидравликой навсегда!
• Не беспокойтесь:  Два года ограниченной гарантии первоначальному владельцу. Гарантийные передачи. Хорошо известная служба поддержки клиентов RENNKIT™. Подробности ЗДЕСЬ .
• Инвестиции в обновление — Владельцы автомобилей, которые продают свой «костяной» Turbo, всегда указывают комплект eRam как ценное обновление.

Работа крыла с комплектом eRam Kit™ идентична заводской системе; либо с помощью переключателя SPOILER на приборной панели, либо во время вождения. Автоматически поднимает крыло на скорости 75 миль в час (120 км/ч) и опускает на скорости 37 миль в час (60 км/ч).

Автономные электрические домкраты с электроприводом предназначены для работы в суровых условиях и защищены от влаги и воды благодаря конструкции с двойным уплотнением. Добавление рекомендованных пыле- и влагозащитных чехлов — это дешевая страховка, которая защищает цилиндрический двигатель и коробку передач от пыли, влаги и неблагоприятных условий моторного отсека.

В руководстве по эксплуатации моделей 996 и 997 Turbo компания Porsche® указывает, что Turbo нельзя эксплуатировать без надлежащего управления крылом – аэродинамика автомобиля рассчитана на работающее крыло:

• Стандартное время цикла eRam Kit™: 4-дюймовый комплект < 11 с, 3-дюймовый комплект < 9 с, 2-дюймовый комплект < 7 с.
• Время цикла “ SuperFast Version™ «: 4-дюймовый комплект < 4 с, 3-дюймовый комплект < 3 с, 2-дюймовый комплект < 2 с.
• Входное напряжение: 12 В постоянного тока
• Ток: < 5 А при полной нагрузке на каждую сторону
• Допустимая нагрузка: мин. 35 фунтов. на сторону, всего 70 фунтов.
• Статическая нагрузка: удвоенная сила
• Рабочий цикл: мин. 25%
• Рабочая температура: от -13°F до 149°F [от -25°C до 65°C]
• Концевые выключатели: встроены в каждый шток, не регулируются пользователем
• Степень защиты IP: IP54
• Низкий уровень шума: дБ < 45 (А)
Сертификация
• : CE и ROHS
• Хомуты и фланцы – Алюминиевая заготовка 6061 T6
• Вес eRam Kit™: 6,3 фунта

Комплект eRam Kit™ разработан для суровых условий окружающей среды. Мы разработали жесткую спецификацию для электрических домкратов. Если вы использовали свой Turbo в качестве ежедневного водителя 5 дней в неделю и совершали 4 поездки в день по шоссе, заставляя цилиндры совершать 8 циклов, это соответствует 2000 циклов в год или в среднем 0,23 цикла в час.

Запатентованный комплект eRam Kit™ имеет очень консервативный рабочий цикл 25%. Таким образом, вы сможете безопасно вращать крыло 300 раз в час . Это соответствует коэффициенту безопасности 1300:1 для консервативного рабочего цикла!

Многие комплекты eRam Kit™ были приобретены владельцами, которые отслеживают свои Turbo. Сообщалось о более быстром времени прохождения круга. eRam Kit™ безупречно показал себя во время нескольких скоростных испытаний на скорости более 200 миль в час! Трековые и агрессивные водители обычно выбирают 9.0396 4″ или 4 3/4″ eRam Kit™ для лучшей прижимной силы на трассе. Высота аналогична крыльям GT3 и GT4. Работа крыла стабильная с плавным и точным срабатыванием. Улица или дорожка, работа точно такая же. Обратите внимание, что у нашей гоночной машины спереди был гибкий AERO-SPLITTER (около 100 долларов на eBay) — хороший баланс с более высоким задним крылом!

Более быстрое время круга было достигнуто с установленным 4-дюймовым eRam Kit™ . Для 996 Turbo крыло поднимается на 1,6 дюйма [36 мм] выше — в более чистом воздухе для большей прижимной силы сзади. У нас есть несколько клиентов, которые сообщают о более быстром времени прохождения круга!

Испытания на скоростном треке с комплектом eRam Kit™ 4-3/4″ и крылом 997 Turbo Wing проводились в течение многих выходных на Road America, Wisconsin, в то время как комплект eRam Kit™ 4″ был испытан на 2-мильной трассе Grattan. Спидвей, Мичиган. 3″ eRam   Kit™ был протестирован на трассе Mid-Ohio Raceway протяженностью 2,4 мили:

Имеются ли послепродажные Y-образные трубы, шланги наддува или воздушная камера (Fabspeed, EVOMS, Turbokraft и т. д.)? Как правило, они подходят для eRam Kit™. Воздушная коробка Turbokraft подходит только для 3-дюймового или 2-дюймового комплекта eRam Kit™. У нас есть руководство, которое поможет вам проверить, загрузите ЗДЕСЬ . Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о установке.

ПОДРОБНЕЕ

ИСПРАВЛЕНИЕ ED WINGS или СПОЙЛЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наше устройство MicroModule™ — отличное решение для владельцев 996 Turbo с ФИКСИРОВАННЫМ КРЫЛОМ. или получите страшное предупреждение о спойлерах. Для турбомоторов со встроенной крышкой багажника и крылом, например крылом аэрокита или другими крыльями вторичного рынка. Устройство MicroModule™ легко подключается к заводской проводке и ПРЕДОТВРАЩАЕТ все случаи появления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СПОЙЛЕРАХ. Менее дорогой, чем новый жгут проводов крышки GT2 или GT3.