Примеры кузовного ремонта СТО «Р-Кузов» г.Королёв

Ssangyong Rexton Подробности ремонт левых дверей, ремонт заднего бампера	Renault Sandero Подробности Stepway ремонт правой стороны	Skoda Yeti Подробности удар в переднюю левую фару
Suzuki Swift Подробности замена переднего бампера	Toyota Rav 4 Подробности ремонт крышки багажника	Renault Scenic Подробности удар в правую фару
Renault Symbol Подробности удар в левую фару	Opel Corsa Подробности ремонт левой стороны	Toyota Rav 4 Подробности покраска переднего бампера, локальный ремонт переднего левого крыла, локальный ремонт передней левой двери
Renault Fluence Подробности замена переднего бампера	Nissan X-trail Подробности замена заднего правого крыла, ремонт левой стороны	Opel Astra Подробности убираем недочеты
Mitsubishi Outlander XL Подробности замена переднего бампера	Mitsubishi Lancer X Подробности ремонт левой стороны	Kia Rio I Подробности удар в правую фару
Kia Rio II Подробности замена переднего бампера, замена левой фары, ремонт переднего левого крыла	Mitsubishi Lancer X Подробности ремонт после упавшего дерева	Hyundai Getz Подробности ремонт левой стороны
Ford Explorer Подробности ремонт заднего левого крыла, задней левой двери, заднего бампера	Renault Logan II Подробности ремонт правой боковины	Mercedes ML W164 Подробности ремонт правых дверей, заднего правого крыла, покраска заднего бампера
Renault Megane II Подробности замена правого порога со средней стойкой, двух дверей, переднего крыла, ремонт заднего правого крыла	Renault Fluence Подробности ремонт правого порога	Киа Соренто Подробности локальный ремонт задней двери
Land Rover Freelander Подробности замена переднего лонжерона	Фольцваген Кадди Подробности ремонт порога и заднего крыла	Сеат Ибица Подробности ремонт капота
Рено Логан Подробности замена передней панели	Рено Сандеро Подробности замена усилителя бампера, ремонт переднего правого лонжерона	Ниссан Кашкай Подробности удар в переднюю часть автомобиля, замена ветрового стекла, ремонт заднего левого крыла и задней левой двери
Опель Астра Подробности удар в переднюю часть	Пежо 307 Подробности ремонт порога, ремонт заднего крыла	Рено Сандеро Подробности ремонт усилителя переднего бампера, замена переднего бампера
Ауди А6 Подробности замена задней двери, ремонт арки заднего крыла, ремонт порога	Киа Рио Подробности удар в переднюю часть	Suzuki Grand Vitara Подробности ремонт задней двери
Hyundai Solaris Подробности удар в заднюю часть кузова	Renault Koleos Подробности ремонт заднего крыла	Mitsubishi Outlander XL Подробности замена переднего бампера, ремонт передней панели, ремонт усилителя переднего бампера
Ford Ranger Подробности полная покраска кузова	BMW E46 Подробности замена задней части кузова	Ssang Yong Kyron Подробности замена передней двери, ремонт порога, покраска боковины
Renault Duster Подробности удар в переднюю часть автомобиля, замена лонжерона	Nissan Qashqai Подробности замена заднего бампера, замена задней панели, замена крышки багажника, покраска переднего бампера	Mitsubishi Outlander Подробности замена передней двери, покраска боковины
Mitsubishi Lancer Подробности ремонт и покраска переднего бампера, замена фары	Mazda 6 Подробности замена заднего бампера, замена крышки багажника, замена задней панели, замена пола багажника, частичная покраска заднего левого крыла	Nissan Qashqai Подробности ремонт задней двери и арки заднего крыла
Hyundai Solaris Подробности Ремонт вмятины порога автомобиля	Hyundai Accent Подробности Ремонт и покраска заднего и переднего бампера	Citroen C5 Подробности Ремонт и покраска левой боковины
Mini Cooper Подробности Убираем царапины	Volvo XC90 Подробности покраска и установка порогов	Land Rover Freelander Подробности ремонт и покраска переднего крыла и бампера
Honda CR-V Подробности ремонт и покраска заднего левого крыла	Renault Megane 3 2015 г. в. Подробности удар в заднюю часть	Renault Espace IV Подробности замена задней левой двери, заднего левого крыла
Renault Scenic 3 Подробности Удар в заднюю левую часть, переднюю правую	Peugeot 408 Подробности покраска задней части автомобиля	Renault Megane III Подробности Замена заднего бампера, замена крышки багажника, ремонт задней панели.
Mitsubishi Lancer IX Подробности Удар в заднюю часть	Renault Megane III Подробности замена задней правой двери, ремонт правого порога, ремонт заднего правого крыла, ремонт передней правой двери	Opel Astra J Подробности ремонт и окрас переднего левого крыла
Ford Fusion Подробности ремонт и окрас: капот, передняя правая дверь, правый порог, крышка багажника. Замена переднего бампера, полировка кузова.	Mitsubishi Outlander XL Подробности Кузовной ремонт последствий удара в задний бампер, локальный ремонт крышки багажника.	Land Cruser Prado 150 Подробности Ремонт переднего бампера
Audi TT (Ауди ТТ) Подробности Ремонт бампера, ремонт порога, покраска переднего правого крыла, покраска левой двери	Chevrolet Spark (Шевроле Спарк) Подробности Кузовной ремонт последствий удара в переднюю часть автомобиля.	Mitsubishi Lancer 2005 г.в. Подробности Кузовной ремонт последствий удара в заднюю часть.
Renault Sandero (Рено Сандеро) Подробности Замена передней панели.	Nissan X-Trail Подробности Полировка фар (устранение помутнения пластика) за 30 минут.	Skoda Octavia Подробности Кузовной ремонт сильных царапин на дверях
Honda Jazz Подробности Аэрография на капоте	Range Rover Vogue Подробности Полировка кузова	Renault Laguna III Подробности Кузовной ремонт последствий удара в заднюю часть автомобиля
Renault Sandero Подробности Кузовной ремонт последствий удара в переднюю часть автомобиля	Subaru Forester Подробности Кузовной ремонт поверждений переднего крыла и бампера	Audi A4 Подробности Кузовной ремонт последствий удара в бок
Renault Megane III Подробности Кузовной ремонт последствий удара в зад	Renault Laguna III Подробности Покраска заднего бампера, ремонт задней панели.	Renault Laguna III Подробности Покраска заднего крыла, задней двери, заднего бампера.
Audi A4 2012 г.в. Подробности Ремонт заднего правого крыла, правого порога, заднего бампера.	Renault Megane III Подробности Удар в переднюю правую часть	RENAULT SANDERO Подробности Удар в заднюю правую часть автомобиля
Renault Sandero Подробности Удар в переднюю часть автомобиля	Renault Megane II Подробности Ремонт переднего и заднего бамперов, покраска бамперов и молдингов кузова.	Шкода Рапид 2014 год Подробности Удар в переднюю часть автомобиля.
Opel Antara 2013 г. Подробности Покраска крышки багажника	Mercedes E320 W210. 1998 г.в. Подробности Замена порогов, покраска автомобиля кроме крыши.	Daewoo Nexia Подробности Ремонт правого заднего крыла, ремонт правых дверей.
Kia Soul. 2013 г.в. Подробности Удар в переднюю левую часть.	Nissan Qashqai Подробности Ремонт правой стороны кузова, покраска заднего бампера.	&nbsp

Кузовной ремонт задней части кузова Форд C-Max в Спб от компании СКР

+7 /921/ 550-30-31 СПБ, пр. Непокоренных, 17 к.4 Лит. Е

Если Вам нужна консультация по кузовному ремонту, позвоните нам прямо сейчас: +7 /921/ 550-30-31 или оставьте запрос в режиме он-лайн *- обязательные для заполнения Мастер Вам перезвонит в течении 60 минут

СКР – это хорошо оборудованная, современная станция по ремонту авто немецкого производства. Для удобства наших клиентов, мы создали список дополнительных услуг, позволяющих экономить деньги и время. Мы сами вызовем и оплатим эвакуатор, поможем оформить полис страхования, а если Вам потребуется независимая экспертиза, то вызовем специалиста, и подготовим все к осмотру. А еще мы подберем нужные запчасти, и возьмем на себя все хлопоты, связанные с ними.

В наш автосервис обратился владелец Форд C-Max. Вследствие ДТП машина пострадала сзади. И как часто бывает при таких ударах, геометрия кузова сместилась.

Проведя оценку стоимости, мы расписали каждый пункт и объяснили хозяину, как будет проходить восстановление. С его одобрения, мы взялись за дело.

Первым этапом был демонтаж навесных элементов с той части, где будут проводиться стапельные работы. Затем нужно было исправить геометрию, полностью устранив перекос.

И только после можно было приступить к ремонту задней панели и замене левого крыла. Боковое стекло было срезано, для дальнейшей установки на новый элемент.
Рихтовочные работы по реставрации поверхности деталей были проведены также и на крышке багажника.

Мы оперативно приобрели необходимые запчасти, и фонарь с катафотом были установлены на свои места.

Исправление недочетов по пластику также предстояла нашим мастерам, бампер удалось спасти, полностью отремонтировав его.
Покраска проводилась после тщательной подготовки и обработки всеми необходимыми средствами, как того и требует технология качественной окраски. После цикла сушки,

Автомобиль можно было собирать, и полировать. А по завершении сего процесса, наш клиент осмотрел своего «железного друга» и забрал его.

Чтобы узнать, сколько стоит ремонт кузова, не нужно никуда ехать, просто пришлите фото повреждений нам, и мы максимально точно посчитаем все расходы на восстановление.

Бесплатная оценка кузовного ремонта по фото

*- поля, обязательные для заполнения

Выберите любое количество фотографий общим размером до 30 мб и дождитесь всплывающего окна об окончании загрузки.

Прикрепить фото

Мы оценили уже

…

автомобилей с точностью оценки стоимости ремонта 98% Преимущества
нашей компании:

• Независимая экспертная оценка стоимости ремонта


• Бесплатная эвакуация автомобиля


• Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте

Любой вопрос можно задать через специальную форму на нашем сайте. Или по телефону 8 921 550 30 31.

Стоимость: от 300 р.

Сроки ремонта: от 1 дня

Заказать!

Контакты:

Автосервис расположен в СПб.
Калининский район: пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е, автоцентр расположен вблизи Кушелевского путепровода, заезд с Кушелевской дороги, рядом с Гражданским проспектом. Ближайшая станция метро «Площадь Мужества».

Вас проконсультирует наш администратор по любому вопросу ремонта автомобиля.

Адрес: СПб, пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е

Телефон: +7 921 550-30-31

Электронная почта: [email protected]

 

Point CounterPoint – Является ли разрезание задней части кузова приемлемой процедурой ремонта?

Боб Сирл, менеджер
Chris’ Body & Paint, Inc.
Мидвейл, Юта

МНЕНИЕ: Нет

Я думаю, что в большинстве магазинов есть оборудование, чтобы сделать клип, но, по моему мнению, никогда не бывает хорошего времени сделать один, потому что это никогда не будет экономически эффективным в долгосрочной перспективе. Это для страховой компании, но не для магазина.

Это также обычно не рентабельно для клиента. Если машина повреждена настолько, что вы собираетесь делать заднюю часть, ее все равно следует суммировать.

Отсечение не является приемлемой процедурой, потому что страховщики никогда не готовы платить за то, чтобы сделать это должным образом. Они считают, что вы собираетесь использовать подержанную боковую панель на автомобиле. Но когда со свалки приходит использованная четверть, остается внешняя часть панели, внутренняя часть и вся внутренняя структура. Таким образом, вы должны разобрать все это (что означает разобрать сварные швы), отрезать поврежденную боковую панель, а затем приварить ее обратно.

Обычно б/у деталь используется полтора раза, но никто никогда не готов за это платить. Они хотят его за ту же сумму, что и за совершенно новую четвертьпанель. Тем не менее, когда вы покупаете совершенно новую боковую панель, все, что вам нужно сделать, это отрезать старую боковую панель, выровнять ее, сшить в нужном месте и приварить.

Наш магазин сделал эту процедуру, но мы не делаем клипы сейчас, если только страховая компания не хочет, чтобы мы это сделали, но тогда мы пытаемся заставить их заплатить хотя бы в полтора раза за это. В прошлый раз, когда мы делали это, у нас не было никаких проблем. Но я не думаю, что мы сделали то, что действительно должны иметь на работе.

Я согласен с тем, что клипса иногда может спасти машину от полного уничтожения, потому что страховая компания никогда не рассчитывает, сколько нужно заплатить за нее. Чтобы действительно сделать один правильно, вы все равно превысите общую сумму.

[Некоторые ремонтники говорят, что за счет уменьшения количества деталей, устанавливаемых по отдельности, задняя часть кузова] занимает меньше времени, и это помогает сократить время производственного цикла. Я не согласен, потому что вам нужно разобрать и подготовить вещи к разрезанию, поэтому вы, вероятно, хуже с точки зрения времени.

Это не должно иметь никакого влияния на безопасность клиентов, если все сделано правильно, но любой подобный крупный удар повлияет на стоимость автомобиля. Это не ремонт, который повредит стоимости; это тот факт, что ущерб был нанесен в первую очередь.

Отсечение также накладывает физические ограничения на объект, потому что даже если это всего лишь половина автомобиля, он займет целый отсек, так как вы собираетесь его разобрать. Плюс — и этого не понимают страховые компании — приходится разбирать две отдельные машины и делать из двух одну.

---

Дуглас Кершнер, генеральный менеджер
CARSTAR Collision Care of Palmetto
Palmetto, Флорида

МНЕНИЕ: Да

Когда я работал в дилерском центре, мы снимали несколько клипов. Итак, я немного проделал эту процедуру.

Если не ходить на заводские стыки, может проржаветь. Но если вы подойдете к заводским стыкам и действительно хорошо загерметизируете эту область, вся задняя часть автомобиля все еще будет загерметизирована.

Я уверен, что на более новых автомобилях есть недостатки в клипсировании, но те, на которых я их делал, почти всегда были полными потерями, и либо владелец автомобиля, либо страховая компания пытались их спасти.

Я согласен, что во многих случаях, когда делается клип, автомобиль, вероятно, является целым. Но иногда это просто лучший ремонт из-за того, что все внутренние панели и кронштейны приварены по заводским стыкам.

Некоторым ремонтникам не следует делать клипсы. Они
не должны касаться машины, если они не могут сделать это должным образом. В автосалоне у меня было все — лазерная измерительная система и подъемник. Я бы разобрал машину и сделал бы все правильно, поставил бы ее на подъемник, сделал бы очень хорошие сварные швы внизу и покрыл рельсы воском. Но в некоторых из этих мест даже нет измерительных систем, и их просто закрепляют на полу. Это сочетание наличия технических навыков и оборудования.

У меня было так, что я мог сделать один менее чем за неделю. На это уходило около пяти дней, иногда меньше, а потом уже в покрасочном цеху. А с клипсой можно держать транспортное средство снаружи до последней минуты, а потом сделать это. Я бы сказал, что он занимает два отсека максимум на три дня при
максимум.

Это все еще стоит моего времени, потому что страховая компания так или иначе все исправит. Вы можете посмотреть на это так: они все равно дадут вам использованную клипсу, и они заставят вас все подрезать, чтобы надеть ее и положить новый пол багажника.

зайти так далеко, вы могли бы просто положить всю чертову штуку.

Я даже видел, как некоторые страховые компании привозят тебе целую обойму и просто говорят: «Я даю тебе вырезать рельсы и вставить их в эту машину. Только рельсы. Оставь пол багажника в покое. Однажды на Камаро я наблюдал, как парень рядом со мной проходит через ад. Страховая компания ничего не выплатила, и он сошел с ума, пытаясь вытащить этот рельс из машины. Если вы собираетесь это сделать, вы можете также сделать все это и убедиться, что все сделано правильно.

Пока это сделано правильно, я не понимаю, почему это может повлиять на безопасность. Я бы не боялся садиться в любую из машин, которые я делал. Я смотрю на каждое транспортное средство так, как будто в нем находятся мои дети, поэтому я трачу дополнительное время, но есть много людей, которые этого не сделают. Есть много мясников и много неквалифицированных людей, которые не должны касаться автомобилей, и точка. Я видел много страшных людей.

Но есть и ребята добросовестные и все делают правильно. И когда эти ребята делают клип, я бы сказал, что это безопасная процедура.

Если вы используете заводские детали, я не понимаю, почему это должно влиять на стоимость автомобиля. Все зависит от качества работы. Если его разделали, да, это влияет на стоимость. Любая ремонтная работа, сделанная неправильно, приведет к этому. Все дело в технике.

комментариев? Отправьте их по факсу (330-670-0874) или отправьте по электронной почте редактору BSB Джейсону Шталу в [электронная почта защищена] .

10 важных вопросов, которые следует задать мастерской по ремонту кузовов автомобилей

Оцените эту публикацию

Когда ваш автомобиль поврежден после автоаварии в Хантингтоне, Западная Вирджиния, первое, о чем вы думаете, это как найти авторитетных экспертов по автомобильным столкновениям в Хантингтоне, Западная Вирджиния, чтобы починить поврежденную машину.

Хотя очень важно обратиться за помощью сразу после аварии, также крайне важно, чтобы вы довольствовались услугами настоящих экспертов, которые отлично справятся с ремонтом вашего автомобиля.

Являясь ведущей автомастерской в ​​Хантингтоне, штат Западная Вирджиния, мы помогли вернуть к жизни сильно поврежденные автомобили и помогли нашим клиентам во многих других вопросах, связанных с кузовным ремонтом.

Это помогло нам глубже понять процесс ремонта автомобиля после аварии и с годами стать настоящими экспертами в этой области.

Благодаря этому опыту мы смогли отлично работать с автомобилями наших клиентов и отвечать на важные вопросы, которые они нам задавали.

Независимо от того, обращаетесь ли вы за услугами по ремонту кузова в первый раз или нет, у вас всегда будет несколько вопросов, которые нужно задать.

Ниже мы составили список некоторых из этих вопросов и соответствующие ответы на них.

1. Предлагает ли ваш магазин клиентам прокат автомобилей?

Ремонт автомобиля занимает много времени, и владельцам придется уехать на несколько дней или недель, прежде чем мы закончим ремонт.

Это объясняет, почему большинство наших клиентов всегда хотят знать, предлагаем ли мы аренду автомобилей, которые они могут арендовать в течение периода ожидания.

В зависимости от объема ремонтных работ мы всегда рекомендуем арендовать автомобиль на тот период, когда мы будем заниматься кузовным ремонтом вашего автомобиля.

Хотя мы не предлагаем автомобили в аренду нашим клиентам, мы всегда рекомендуем их нашим партнерам по аренде автомобилей, которые всегда проделывали отличную работу, предлагая высококачественные автомобили в аренду.

Поскольку наши клиенты являются нашим главным приоритетом, мы всегда готовы прислать специалиста, который поможет им в процессе аренды.

Крайне важно читать мелкий шрифт и понимать, что от вас ожидают, когда автомобиль находится под вашим присмотром.

Также важно сфотографировать арендованный автомобиль перед тем, как покинуть магазин и после того, как вернете его.

Если вашему автомобилю требуется больше времени для ремонта, мы всегда позвоним в пункт проката от вашего имени и попросим о продлении после того, как вы согласитесь с условиями продления.

2. Будет ли моя машина защищена, пока она находится в вашем магазине?

Нам часто задают этот вопрос, и мы всегда понимаем, что это потому, что клиенты больше беспокоятся о безопасности и благополучии своего автомобиля.

В автомастерской может произойти все что угодно, в том числе кражи и пожары. И поэтому мы всегда покупаем страховки, которые защитят ваш автомобиль в нашем магазине.

Как ведущая мастерская по ремонту кузовов автомобилей в Хантингтоне, Западная Вирджиния, мы понимаем основную важность наличия действующего страхового полиса для покрытия автомобилей наших клиентов, пока они находятся у нас.

Мы также советуем нашим клиентам продолжать платить взносы по автострахованию, даже когда их автомобили находятся в нашей мастерской для ремонта. Это важно, поскольку помогает избежать штрафов со стороны штатов, требующих последовательной уплаты страховых взносов.

3. У вас есть опыт ремонта моей модели автомобиля?

Дело не всегда в том, чтобы найти ближайшего специалиста по автомобильным столкновениям в Хантингтоне, Западная Виргиния, а в том, чтобы найти того, кто может профессионально работать практически с любой моделью автомобиля.

Благодаря нашему многолетнему опыту работы с различными моделями автомобилей, вы можете быть уверены, что нас никогда не застанут врасплох, когда вы принесете новую модель.

Наша команда состоит из различных специалистов, в том числе специалистов по моделям автомобилей, которые проверят и обработают практически любую модель автомобиля, поступающую в нашу ремонтную мастерскую.

Перед началом любых ремонтных работ мы предлагаем провести анализ повреждений, и если наша команда обнаружит, что они вряд ли смогут справиться с вашим автомобилем, мы всегда направим вас в мастерскую, которая может это сделать.

4. Предоставляет ли ваш магазин гарантию на ремонт?

Многие клиенты по праву беспокоятся о гарантии, потому что неопытные специалисты по кузовному ремонту предлагают множество услуг по ремонту неисправных автомобилей.

Несмотря на то, что мы предлагаем качественные услуги по ремонту кузова автомобиля, мы по-прежнему обеспечиваем их гарантией на любые ремонтные работы, которые могли пойти не так.

Мы предлагаем гарантию на 90 дней или 5000 км в зависимости от того, что наступит раньше.

Мы бесплатно примем ваш автомобиль в ремонт, если он выйдет из строя в течение гарантийного срока из-за неисправности, возникшей в результате некачественного ремонта с нашей стороны.

Мы всегда советуем вам немедленно сообщать нам, что в вашем автомобиле обнаружены какие-либо проблемы, которые, по вашему мнению, могут быть связаны с нашим мастерством.

Наша команда проведет оценку, чтобы определить, является ли проблема покрываемой гарантией или нет.

5. Могу ли я запросить рекомендации у других клиентов?

Мы никогда не обижаемся, когда наши клиенты просят поговорить с другими клиентами, чтобы убедиться, что наши услуги так хороши, как мы заявляем.

Мы часто направляем наших клиентов на справочную страницу нашего веб-сайта, а также позволяем им поговорить с некоторыми из наших предыдущих клиентов для дальнейшего подтверждения.

Мы всегда уверены, что все наши клиенты оставят положительный отзыв о нашей компании, так как мы всегда придерживаемся высоких стандартов качества.

Если вы планируете посетить наш магазин в ближайшее время, мы всегда готовы предоставить вам любую полезную информацию, включая ссылки на наши справочные сайты.

6. Позвонит ли мне ваша команда в случае возникновения непредвиденных расходов во время ремонта?

После начала ремонтных работ и определения стоимости все системы всегда отправляются на ремонт.

Однако в ходе проекта наша команда может понять, что с вашим автомобилем возникла еще более серьезная проблема, для устранения которой может потребоваться больше работы и денег.

Прежде чем мы продолжим дополнительные работы, наша команда всегда свяжется с вами, чтобы получить ваше согласие на продолжение дополнительных работ и установить новые цены на все ремонтные работы.

Кроме того, мы информируем вас о ходе ремонта вашего автомобиля, чтобы вы всегда знали, чего от нас ожидать.

7. Как скоро я смогу помыть машину после ремонта?

Ремонт кузова автомобиля после повреждений требует большой работы по доведению его до идеальной формы и цвета. В какой-то момент наша команда должна будет покрасить кузов вашего автомобиля в выбранный вами цвет, чтобы довести его до совершенства.

Мы часто даем машине высохнуть в нашем магазине, прежде чем помыть ее и передать вам.

Но это в основном зависит от того, насколько срочно вам нужна машина после того, как мы ее отремонтируем.

Если вы готовы подождать, мы можем оставить его в нашем магазине, пока он не высохнет и не будет готов к мытью в автоматической автомойке, прежде чем передать его вам.

Однако, если карта вам нужна сразу после завершения ремонтных работ, вы можете мыть ее только вручную до истечения 30 дней, когда вы можете отнести ее на автоматическую мойку.

8. Рама моей машины повреждена, можете ли вы ее починить?

Раньше мы могли отправить владельца автомобиля с поврежденной рамой, потому что у нас не было технологий и оборудования, чтобы справиться с таким беспорядком.

Однако сегодня это не так. У нас есть специальная бригада для работы со сломанными рамами, а также специальные инструменты и оборудование, которые сделают работу проще и успешнее.

Мы понимаем, что поврежденная рама — это худшая новость, которую вы хотели бы получить от анализа автоколлизии. Но когда это произойдет, не стесняйтесь приносить свой автомобиль к нам для быстрого и качественного ремонта.

9. Предоставляете ли вы письменную смету ремонта?

Похвальные ремонтные работы не всегда завершены без предоставления нашим клиентам письменных оценок стоимости ремонта и детализированного счета после завершения работы.

Мы всегда держим наших клиентов в курсе всех происходящих событий при работе с их автомобилями. Это важно, так как редко можно найти расхождения между первой оценкой и окончательным детализированным счетом.

Кроме того, наши правила оплаты всегда доступны для ознакомления в любое время, когда вы посещаете наш магазин. Наша политика оплаты будет включать материальные затраты, информацию о гарантии, ставки оплаты труда, приемлемые формы оплаты и гарантии.

10. Сколько времени занимает ремонт?

Большинство клиентов задают этот вопрос в последнюю очередь после получения ответов на все остальные вопросы о договоре ремонта и работе с нами.

Каждый автовладелец хотел бы знать, как долго его автомобиль будет оставаться в ремонте, прежде чем он снова будет готов к работе.

Мы не всегда можем дать однозначный ответ на этот вопрос, потому что каждый проект по ремонту кузова автомобиля имеет разные требования.

Прежде чем ответить на этот вопрос, мы всегда смотрим на степень повреждения вашего автомобиля, наличие ресурсов, необходимых для ремонтных работ, и всю ситуацию в целом.

Нам нравится, когда мы завершаем наши проекты как можно быстрее, но мы всегда больше удовлетворены качеством работы, чем спешкой.

Мы всегда открыты с 8:00 до 17:00 с понедельника по пятницу и закрыты по выходным.