14Июн

Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля своими руками: Ремонт нитей обогрева заднего стекла своими руками

14 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Содержание

Ремонт трещины лобового стекла и обогрева заднего стекла | Цена на ремонт трещины лобового стекла и обогрева заднего стекла

Проблема, от которой не застрахован ни один владелец транспортного средства – это ремонт лобового стекла. На сегодняшний день все повреждения лобового стекла разделяются на несколько видов. Это могут быть трещины или сколы, сквозные повреждения. В настоящее время ремонт стекла автомобиля, трещин занимает одно из лидирующих мест среди других видов повреждений. Также довольно часто ремонт стекла фары автомобиля связан непосредственно с устранением данного дефекта. Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля, цена на автосервисах не совсем низкая. Именно ценовой фактор и отпугивает немалое количество автовладельцев от обращения к ним. Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля могут выполнить и частные мастера. Несомненно у них стоимость подобного рода работ на порядок ниже, но то же далеко не всегда придется по душе владельцу транспортного средства. В этой статье рассмотрим ремонт автомобильных стекол самостоятельно, а также остановимся на том, как произвести своими руками обогревателя заднего стекла автомобиля.

Ремонт трещины на лобовом стекле

И так, ремонт трещин на лобовом стекле автомобиля, цена не совсем приходится нам по карману, и мы приняли решения самостоятельно произвести ремонт стекол автомобиля Москва. Перед тем, как приступить выполнить ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля нам потребуется приобрести необходимый материал. Купить его можно в любое время в специализированном торговом объекте. Чтобы сделать качественный ремонт лобового стекла нам потребуется:

  • клеевой инжектор и фотополимерный клей;
  • скрайбер и дрель электрическая;
  • аппликаторы и насос;
  • ультрафиолетовая лампа и жидкость для удаления грязи, салфетки.

После покупки всего необходимого переходим к ремонту стекла автомобиля, трещина, которую нам нужно будет удалить.

Пошаговая инструкция

  1. Ремонт стекол автомобиля, а именно устранения трещины начинается с очистки поверхности от всевозможной грязи, пыли.
    Для этого нам потребуется насос. Обратите внимание, что качество ремонта трещины на лобовом стекле автомобиля напрямую зависит от качества вычищенного повреждения.
  2. Второй этап ремонта автомобильных стекол связан с снижением напряжения. Данная процедура необходима, чтобы во время ремонта стекла машины трещина не увеличилась. Здесь нам понадобиться дверь. На расстоянии, примерно 2 миллиметров от трещины, в сторону ее расширения аккуратно просверливаем небольшое отверстие. Теперь несильно надавливаем на повреждение, чтобы трещина достигла отверстия. Теперь можно быть спокойным, дальше она распространятся не будет.
  3. Ремонт стекла автомобиля Москва на следующем этапе связан с использованием скрайбера, которым тщательно защищаем края повреждения и всю площадь трещины. Далее салфетками, смоченными в специальную жидкость протираем рабочую поверхность и даем время для полного высыхания.
  4. Как указанно в инструкции подготавливаем полимерный клей.
  5. Теперь для ремонта стекла фары автомобиля, как и трещины на лобовом стекле устанавливаем опору. Это может быть небольшой самоклеящийся круг. После этого устанавливаем ее точно над рабочей поверхностью.
  6. Чтобы подготовить инжектор к работе потребуется убрать сальник и опустить поршень вниз. Несколько капель капается в инжектор. При помощи поршня поднимаем клеевой состав до верхней части цилиндра и обратно устанавливаем сальник. Используя аппликаторы устанавливаем подготовленный инжектор на мост. Обратите внимание, что его центр должен точно совпадать с центром нашего повреждения. После этого находящимся в инжекторе клеем начинаем заполнять всю трещину. После полного поднятия поршня ждем около полутора минут и снова опускаем его в нижнее положение.
  7. После полного заполнения трещины со стекла убираем мост и инжектор.
  8. Для быстрой сушки используем ультрафиолетовую лампу. Врпемя ее работы должно составлять около 3 минут. Если же не использовать УФ лампу, то время сушки клея возрастает вдвое.
  9. Завершающий этап ремонта трещины на лобовом стекле начинается после того, как клей полностью высохнет. Сейчас нам потребуется отполировать стекло. Для этого используем полироль и салфетки.

Ремонт стекла машины завершен.

Ремонт обогрева заднего стекла транспортного средства

В том случаи, когда на заднем стекле имеется прогоревшая нить, то нет смысла менять все стекло. Можно попросту произвести ремонт обогрева заднего стекла автомобиля. Некоторые сервисные центры отказываются от подобного рода работ. Но в то де время ремонт обогрева заднего стекла автомобиля, цена будет на порядок ниже, чем его замена на новое.

Перед тем, как начать ремонт обогревателя заднего стекла автомобиля необходимо установить, какая конкретно нить не работает. Тут нет ничего сложного. Испорченная нить не побудет прогревать стекло в месте своего расположения. Существует несколько способов ремонта обогрева заднего стекла автомобиля. Выбор напрямую зависит от ширины разрыва, а также от материала, из которого они изготовлены.

Рассмотрим самые оптимальные варианты ремонта обогревателя заднего стекла автомобиля.

  1. Использование токопроводящей пасты и клея. Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля, цена такого способа минимальна. Он идеально подходит если ширина разрыва не превышает 1 миллиметра. Сейчас можно приобрести различные виды названного материала. Он просто наносится на поврежденное место и захватом этой же нити от места разрыва в 5-10 миллиметров.
  2. Гальваническая усадка меди. Этот способ заслуживает огромного доверия, но тут нам потребуется целая лаборатория. Если Вы решитесь на его использование в своем гараже, то делаете это на свой страх и риск.
  3. Применения мягкого припоя. Цена ремонта обогрева заднего стекла автомобиля таким способом не высокая. Здесь при помощи обычной пайки спаиваем поврежденный участок. Но если Вы решили на его использования, то категорически запрещается рабочее место зачищать наждачкой. Обезжирить место спайки можно любым обезжиривающим средством.

Как видно из сказанного ремонт обогрева заднего стекла автомобиля простая задача. Выполнить ее может каждый водитель.

Другие статьи по этой теме

Ремонт ходовой автомобиля

Выберите марку автомобиля

развернуть список всех марок

Ремонт обогрева заднего стекла своими руками

Сейчас абсолютно каждый автомобиль оснащается обогревателем на заднем стекле. Визуально он похож на тонкие нити, из-за чего автомобилисты называют их «нитями обогревателя». Данный инструмент предназначается для эффективного удаления инея с поверхности стекла, тем самым предотвращая возникновение ледяной корки на ней. Если обогреватель будет неисправен, это существенно отразится на обзорности. Иней может полностью покрыть поверхность стекла, что создает аварийную ситуацию. Поэтому данный механизм всегда должен находиться в рабочем состоянии. Ну а если вам необходимо произвести ремонт обогрева заднего стекла, то данная статья — для вас.

Для начала нам нужно определить место, где эти нити были повреждены. Сделать это можно при помощи вольтметра. При включенном обогревателе напряжение на обоих проводах должно быть 11 Вольт.

Теперь необходимо подготовить нужные инструменты. Для того чтобы качественно сделать ремонт обогрева заднего стекла автомобиля, нам потребуется серная кислота, отрезок медной трубки диаметром 7-8 миллиметров, сульфат меди и полоска ткани размером 30х0.5 миллиметра.

Конец трубки обматываем полоской ткани. Обматывать нужно только половину ее ширины, чтобы получить своего рода кисточку. Теперь кладем нити на ткань таким образом, чтобы последняя не разматывалась. На следующем этапе ремонт клеммы обогрева заднего стекла сопровождается изготовлением электролита. Для этого берем стакан, наполняем половину его объема водой, затем насыпаем несколько чайных ложек сульфата меди. Образовавшуюся смесь тщательно размешиваем и добавляем раствор концентрированной серной кислоты (на 100 миллилитров примерно ½ чайной ложки).

Теперь подсоединяем клеммы к массе; «+» аккумулятора подключается к трубке. Плюсовой электрод обмакиваем в раствор и обрабатываем им место разрыва нитей. Напряжение, которое будет проходить через ток, переносит ион меди, вследствие чего нити разогреваются. Если масштаб поломки небольшой, то уже через 5 минут ремонт обогрева заднего стекла будет завершен, и прибор будет полноценно работать. Если этого не произошло, значит, нити повредились серьезно. В таком случае берем в руки паяльник и обрабатываем им участки с нанесенным раствором. На данном этапе нам нужно припаять перемычку из тоненького провода. Также не стоит забывать, что раствор с серной кислотой очень опасен для ткани на одежде, поэтому соблюдайте меры предосторожности.

Если вы не уверены в своих силах, можно попробовать произвести ремонт обогрева заднего стекла другим, более быстрым и простым способом. Для этого нам понадобится ремкомплект Done Deal. Он специально предназначен для таких работ. Клей будет образовать на поверхности стекла токопроводящий слой, который имеет такое же электрическое сопротивление, что и сами нити.

Какой бы способ ремонта вы ни использовали, все равно в обоих случаях обогреватель заднего стекла будет отремонтирован. Разница только во времени и дороговизне работ.

DIY комплект для ремонта обогревателя заднего стекла автомобиля, поцарапанный сломанный обогреватель обогревателя, сетка

Перейти к основному содержанию

Поиск по категориям

    Информация о изображении

    Изображение 1 из 12

    Нажмите, чтобы увеличить

    Наведите курсор, чтобы увеличить

    Покупайте с уверенностью

    Информация о продавце

    • le6nika (9749)

    • 98,8% положительных отзывов

    Зарегистрирован как продавец

    Комплект для ремонта обогревателя заднего стекла автомобиля DIY, поцарапанная сломанная сетка обогревателя обогревателя заднего стекла

    Состояние:

    НовыйНовый

    Количество:

    4 в наличии / 201 продано

    Цена:

    £9,99

    Связаться с продавцом:

    0887006651

    Связаться с продавцом

    Имя

    Пожалуйста, введите корректное Имя

    Фамилия

    Пожалуйста, введите действительную фамилию

    Адрес электронной почты

    Неверный адрес электронной почты

    Номер телефона

    Неправильный номер телефона

    Почтовый индекс

    Неверный почтовый индекс

    Привет

    Введите ваше сообщение Осталось 1000 символов

    Когда вы купите свой автомобиль?

    в неопределенные срокив ближайшие 3 дняв течение неделив течение месяцав течение 3 месяцевболее 3 месяцев

    Я хотел бы узнать больше о возможностях финансирования

    У меня есть автомобиль для обмена


    Для дополнительной безопасности введите проверочный код, показанный на картинке:

    Введите цифры на картинке Введенные вами числа не соответствуют изображению. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

    Сменить изображение

    Отменить

    Примечание: Продавец может включить ваш вопрос в описание товара. Ваш идентификатор пользователя не будет отображаться. Мы отправим ваше сообщение на адрес электронной почты.

    Произошла ошибка, повторите попытку.

    Почтовая оплата:

    Бесплатная стандартная доставка. Подробнее о почтовых расходах

    Находится в: Европейский Союз, Болгария

    Доставка:

    Ориентировочно между пн, 5 июня и пн, 19 июня по 40213

    Возврат:

    60 дней возврата. Продавец оплачивает возврат почтовых отправлений. См. подробности – для получения дополнительной информации о возврате

    Платежи:

    Получите больше времени для оплаты. См. платежную информацию для кредита PayPal — открывается в новом окне или на вкладке

    Почтовые расходы и возврат

    Краткий обзор расчетных почтовых расходов, сроков доставки и правил возврата.

    3 из 3

    Мы внесли некоторые улучшения. Ознакомьтесь с нашим новым макетом с увеличенными изображениями, более удобным поиском информации и многим другим.

    КАК УСТАНОВИТЬ ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА? —

    В этой статье вы найдете несколько полезных советов по ремонту обогревателя заднего стекла.

    МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ДВИЖАТЬСЯ С ПРОВЕРКОЙ ДВИГАТЕЛЯ…

    Пожалуйста, включите JavaScript

    МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ДВИЖАТЬСЯ С ВКЛЮЧЕННОЙ ЛАМПУ ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ?

    Это довольно редкая проблема с автомобилем, но когда это происходит, это серьезно снижает обзорность сзади, что не только раздражает, но и опасно.

    Итак, если вы нажмете кнопку антиобледенителя, и эти линии прозрачности не появятся, а туман и лед останутся на месте, вы должны знать, что делать.

    Помимо этой статьи, в конце видео есть инструкция, которую вы также можете посмотреть на нашем канале YouTube.

     

    ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ СИСТЕМЫ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

    Чтобы лучше понять, что может быть причиной проблемы, мы сначала упомянем основные части всей системы.

    Мы показываем общий пример, но основной принцип применим практически к любой машине, поскольку вся система похожа.

    Различия заключаются в расположении блока предохранителей, реле, типе выключателя и так далее.

    Еще одна причина, почему мы упоминаем об этом, заключается в том, что большинство людей сразу подозревают сам антиобледенитель, но часто другие части системы могут вызывать проблему.

    Итак, основными частями являются:

    Обогреватель заднего стекла

    Это часть, которая фактически излучает тепло. Линии, которые вы видите, более известные как полосы обогревателя заднего стекла, на самом деле являются проводниками тепла, которые нагреваются, когда через них проходит электрический ток.

    Подключаются к установке через два контакта с каждой стороны нагревателя

    Предохранитель

    Предохранитель отвечает за защиту электроустановки от короткого замыкания или перегрузки.

    Реле электрообогрева заднего стекла

    Основное назначение реле — подавать необходимый сильный электрический ток на обогреватель и одновременно защищать выключатель.

    Кнопка обогрева заднего стекла

    Выключатель предназначен для включения и выключения нагревателя.

    Разъемы и провода

    Между всеми этими частями находятся различные разъемы и провода.

     

    КАКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ВАМ ПОТРЕБУЮТСЯ?

    Диагностика проблемы с антиобледенителем не требует инструментов.

    Все, что вам нужно, это простой электрический тестер или мультиметр.

    Для ремонта дополнительно могут понадобиться запчасти, инструменты или ремкомплекты, но об этом мы поговорим далее в статье.

     

    КАК НАЙТИ ПРОБЛЕМУ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА?

    Говоря о том, как починить обогреватель заднего стекла, пожалуй, самое главное – правильно поставить диагноз проблемы.

    Для этого сначала необходимо проверить, подается ли электропитание на дефростер.

    Это дает вам отправную точку и частичный ответ на вопрос, является ли проблема дефростером или другими частями системы.

    Для этого необходимо использовать тестер или мультиметр. В данном случае воспользуемся мультиметром, так как его удобнее подключать.

    Что бы вы ни выбрали, основной принцип один и тот же. Разница лишь в том, что тестер загорается, а мультиметр показывает напряжение.

    Итак, подключаем мультиметр к контактам на антиобледенителе. Вы найдете по одному с каждой стороны. Попробуйте подключить его, не снимая разъемы дефростера, так как они часто бывают хрупкими и ломаются.

    Если мультиметр показывает напряжение или тестер загорается, значит есть электрический вход и это означает, что проблема в самом дефростере.

    Но если электрического входа нет (мультиметр показывает 0 вольт или тестер не загорается), то ищите проблему в других частях системы, о которых мы уже говорили.

    В общем, вы должны сделать это, чтобы стать хорошей ступенькой для решения проблемы.

    КАК УСТАНОВИТЬ ОБОГАРИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА?

     

    1.
    ПРОБЛЕМА С ОБОГРЕВАТЕЛЕМ

     

    Говоря о том, как починить обогреватель заднего стекла, знайте, что наиболее распространенной проблемой с обогревателем является обрыв или повреждение линии (проводника) внутри отопителя.

    Еще одна причина проблем — оторванные контакты.

    В основном это происходит из-за физического повреждения, такого как царапание, протирание или случайное отламывание.

    Ремонт довольно прост. Если нагреватель не вплавлен в стекло, можно купить ремкомплекты для крепления токопроводящих линий. Это довольно просто сделать и объясняется на каждом ремонтном комплекте. Основной принцип заключается в использовании специального покрытия и повторном подключении оборванного провода.

    Если сломался контакт, то это немного сложнее, но принцип ремонта тот же (вы каким-то образом приклеиваете или привариваете контакт на место).

    Для отопителей, встроенных в стекло, единственным ремонтом в большинстве случаев является замена всего заднего стекла.

     

    2. ПРОБЛЕМА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ

    Если на дефростер не подается питание, в первую очередь нужно искать предохранитель.

    С помощью тестера найдите предохранитель обогревателя заднего стекла и проверьте, исправен ли он. Если он сгорел, замените его предохранителем той же силы тока и проверьте, работает ли антиобледенитель.

    Если опять перегорел, то искать проблему в другом месте, в большинстве случаев искать короткое замыкание.

    Для получения дополнительной информации по этой теме и о том, как заменить предохранители в вашем автомобиле, нажмите здесь, чтобы прочитать статью и посмотреть видео.

     

    3. ПРОБЛЕМА С РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

    Если предохранитель исправен, следующим делом следует проверить реле.

    Это довольно редкая причина проблем, а если и случается, то в основном из-за усталости материала.

    Как только вы нашли его на своей машине (часто он будет спрятан под различными панелями), проверьте, работает ли он.

    Самый быстрый способ проверить это — послушать реле при включении дефростера.

    Если щелкнет, значит, работает.

    Если он не щелкает, попробуйте вынуть его и проверить тестером или мультиметром, есть ли на нем вход электричества.

    При отсутствии электропитания проверьте предохранитель и остальную электропроводку.

    Но если вход есть, то наверное реле надо заменить. Было бы лучше, если бы у вас был запасной под рукой, чтобы попробовать и быть уверенным. Просто вытащите старый и вставьте новый.

     

    4. ПРОБЛЕМА С КНОПКОЙ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

    Как и реле, эта кнопка (переключатель) редко вызывает проблемы. Вы должны проверить это, если на реле нет электрического входа.

    Если хотите протестировать, лучше вытащите из консоли и проверьте тестером. Посмотрите, получает ли он электрический вход и пропускает ли он электричество через выключатель.

    Если это не так, лучше заменить переключатель.

     

    5.
    ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

    Если предохранитель, реле и переключатель в порядке, но у вас по-прежнему нет электрического входа, проверьте разъемы и проводку.

    Наиболее распространенными причинами проблем в этой части являются оборванные провода и плохие соединения.

    Чтобы решить эту проблему, было бы лучше иметь некоторые предварительные знания о проводке в вашем автомобиле и о том, где она проходит и где расположены некоторые из основных разъемов.

    Горячие точки подобных проблем — это места, где проводка часто натягивается или изгибается. Например, в этом случае в первую очередь следует обратить внимание на резиновую втулку, через которую проходят провода.

    Также обратите внимание на места, где может быть влага или коррозия, например, возле панелей пола.

    Эта проблема в большинстве случаев легко решается с помощью аэрозоля для контактов, WD 40 или путем замены оборванных проводов.

    Гораздо более сложная задача в этом случае — найти, где на самом деле проблема.