Гаражный вопрос. Можно ли ремонтировать свой автомобиль?
Автор: Андрей Журов. Фото: Аркадий Соболев
Конфликтная ситуация возникла в одном из гаражно-строительных кооперативов (ГСК) Минска. Автовладелец специально снял бокс с ямой, чтобы сделать ремонт подвески в своей машине. Заметим, арендовал официально! Но в первый же день ему предъявили претензии. Председатель ГСК, проходя мимо, заметил, что ведется ремонт, и пригрозил выселением. Мол, гараж — только для хранения автомобилей! Удивительное дело, но в администрации района того поддержали: нельзя просто так ремонтировать машины в боксе даже владельцу. Мы выяснили, насколько реальны угрозы выселить из гаража, если решишь, скажем, заменить амортизатор в своем автомобиле.
«Два дня назад я снял гараж с ямой в кооперативе в Минске. Все официально, экземпляр моих бумаг при мне. Забрал ключи у хозяина и поставил сразу же свое авто в гараж для мелкого ремонта в подвеске. Не прошло и двух часов, как ко мне подошел мужик, говорит, что председатель.
И давай меня отчитывать по полной за то, что я ремонтирую себе автомобиль, кричит, что выселит и т. д. Так вот: имеет ли право председатель гаражного кооператива меня выгнать за ремонт своего авто, когда я официально по договору аренды снимаю помещение, договор не нарушал? Неужели в гаражах нельзя делать ремонт? Что имеет право сделать председатель?» — спрашивает на нашем форуме Александр.
В разговоре с нами он объяснил: искал гараж долго, не хочет опять погружаться в поиски. Нужно отремонтировать свой автомобиль перед продажей. Специально для этого выбирал бокс с ямой. «Никакой предпринимательской деятельностью не занимаюсь. Другие машины ко мне не приезжают», — подчеркнул автовладелец.
Александр сослался на слова председателя кооператива. Тот занял жесткую позицию: гараж предназначен только для хранения транспортных средств, никаких ремонтов проводить нельзя, иначе — выселит. Когда его попросили показать устав или другой документ, где указаны ограничения, пообещал предоставить их позже.
В телефонном разговоре председатель ГСК нам повторил то же самое: «У нас не СТО, понимаете? Он не имеет права ремонтировать автомобиль, поскольку гараж служит для хранения, а не ремонта. Согласно указу надо оформляться как предпринимателю. А для ремонта есть автосервисы… Испокон веков так было!»
Когда же мы попросили назвать номер указа, мужчина замялся, предложил поискать документ в интернете: «Ну вы же журналисты, должны знать…» Мы все же выяснили, что речь идет об указе №432, который был подписан в сентябре прошлого года. Документ широко не обсуждался, но касался гаражей и их использования (он вносил изменения и дополнения в основной указ №43 от 2008 г.).
Фактически было введено новое понятие «мастерская». В документе ей дается такое определение: «гараж, соответствующий требованиям, установленным законодательством для оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств». Кто же имеет право использовать гараж как мастерскую? Есть ответ и на этот вопрос: члены гаражного кооператива, зарегистрированные в установленном порядке в качестве индивидуальных предпринимателей, с согласия общего собрания (собрания уполномоченных).
Но касается ли это случая Александра? Неужели теперь, чтобы поменять амортизатор, нужно переводить гараж в статус мастерской, уговаривать какое-то собрание, принимать проверки? Очевидно, что проще закрыть двери и никого ни во что не посвящать. Ну а как все же по закону?
— В договоре об аренде гаража четко сказано: по назначению, — прокомментировали в администрации Заводского района города. — А гараж кирпичный, блочный, капитального строения или металлической конструкции предназначен только для хранения транспорта. Если он хочет заниматься некой деятельностью — свою машину [ремонтировать], бабушкину, дедушкину, тут никто спрашивать не будет, он занимается ремонтом. Он же не колесо меняет… А если у него сварочные или лакокрасочные работы, он должен оформляться как индивидуальный предприниматель. После этого председатель ГСК должен подать заявку об изменении устава, где будет указано проведение ремонтных работ. А если у автовладельца возникают вопросы, то плохо он начал… Проведем беседу, направим на консультацию к юристу.
— Если владелец гаража хочет лампочку поменять, то это уже нарушение законодательства? — спросили мы.
— Нет. Это замена запчасти. Вы же когда в квартире лампочку меняете, не называете это ремонтом?
— А что же тогда считать ремонтом?
— Ну неужели вы не знаете? Балансировка колес, сварочные работы, ремонт двигателя… Для этого надо открывать ИП. Еще вопрос, может ли арендатор в принципе этим заниматься.
Комментарий специалиста ясности не внес, зато добавил вопросов. Александру, например, надо заменить рулевые наконечники, амортизаторы и тормозные колодки. То есть использовать сварочный аппарат, упаси бог, не придется. Шпаклевка, покраска и полировка кузова тоже не понадобятся. Это же не ремонт? Или ему нужно срочно бежать оформляться как индивидуальному предпринимателю, пока не закончился срок аренды?
Мы обзвонили еще несколько председателей ГСК Минска. Все убеждены: обязан, если бы был собственником гаража.
Пришлось бы сначала получать согласие собрания, потом вносить изменения в устав, затем проверила бы санстанция, сотрудники МЧС, экология. Но поскольку человек снимает гараж, то ему это даже не грозит — арендатору вообще запрещено заниматься ремонтом. Ссылаются на тот же указ №432 и добавляют: предусмотрена ответственность по статье 12.7 КоАП за незаконную предпринимательскую деятельность — штраф до 100 базовых величин с конфискацией предметов нарушения.
Несколько раз мы повторяли, что речь идет о ремонте своего, а не чужого автомобиля. Но в гаражных кооперативах и слышать об этом не хотели. Не положено, и все тут! Только через предпринимательство. Грань между ремонтом и заменой запчастей они не называли, уходя от конкретных вопросов. Непонятно главное — как будут уличать в «незаконном» ремонте и контролировать весь процесс?
Возможно, столь жесткие меры ввели в связи с рядом случаев, произошедших в гаражах? Напомним, не раз там регистрировались возгорания и даже взрывы. Мы регулярно сообщаем о таких ЧП.
В 2011 году в проезде Масюковщина в результате такого случая были разрушены три гаражных бокса, повреждено шесть легковых автомобилей, пострадал человек. Сам пострадавший утверждал, что работал с «болгаркой», в гараже нашли два баллона.
Впрочем, все это, похоже, не имеет ничего общего с изменениями в законодательстве, т. к. запретов на ремонты не вводилось. Общее мнение председателей ГСК развеяли в Министерстве торговли, куда мы обратились за комментарием. Там обратили внимание, что все воспринимают Александра как предпринимателя.
— Если же верить сообщению, оставленному на форуме, то он занимается ремонтом своего автомобиля. Это не может считаться предпринимательской деятельностью, поскольку он не извлекает личной выгоды. А указ №432, на который ссылаются в ГСК, касается именно предпринимательской деятельности. Обычный владелец гаража волен делать в своей собственности что хочет, если это не нарушает интересов других членов кооператива, соответствует законодательству и не несет опасности, — заявили специалисты.
В Минторге заметили, что запретить проводить ремонт автомобиля в целом не может ни один устав ГСК. Это будет элементарное нарушение прав гражданина. Однако есть ряд противопожарных, экологических, санитарных требований, которые владелец гаража обязан соблюдать.
— В частности, существуют правила пожарной безопасности для жилых зданий, общежитий, индивидуальных гаражей и садовых товариществ, — дополнили специалисты. — В пункте 185 указан ряд ограничений для гаражей. Например, в них нельзя проводить окраску транспортных средств, заправлять горюче-смазочными материалами, подогревать двигатели, производить ремонтные работы с применением открытого огня, перезаряжать аккумуляторы, проводить газо- и электросварочные работы и т. д.
Александру, как мы выяснили, нужно всего-то отремонтировать подвеску. То есть он ничего не нарушает и может погрузиться в ремонт своей машины. Но опять-таки оговоримся: если речь не идет об оказании услуг, то есть предпринимательской деятельности.
Почему же возникло такое недопонимание? Возможно, представителям ГСК не так объяснили изменения в законодательстве? Или же они настолько напуганы, что готовы отправлять для оформления ИП даже обычных владельцев гаражей?
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
Ремонт автомобилей на дому: методы, инструменты и приспособления
Каждый автолюбитель знает, что лучший ремонт автомобилей — это ремонт машины своими руками. Не всегда в автосервисах сделают так, как вам бы этого хотелось, не говоря уже о цене и качестве ремонта. Поэтому каждый автомобилист должен иметь хотя бы базовое представление о том, как устроен его «четырёхколёсный друг». Вам не нужно уподобляться механикам команд Формулы-1, но знать, какими инструментами пользоваться в той или иной ситуации, вам просто необходимо, иначе вы рискуете неожиданно для себя оказаться в довольно сложной ситуации.
Ремонт автомобиля на дому возможен
Содержание
- Методы ремонта автомобиля
- Индивидуальный метод
- Агрегатный метод
- Набор быстрого реагирования
- Инструменты для гаража
- Техника безопасности
Методы ремонта автомобиля
Для начала необходимо знать, каким бывает ремонт авто.
Индивидуальный метод
С находящегося на техническом обслуживании автомобиля снимаются неисправные агрегаты и узлы для последующей починки. После устранения неисправностей в снятых деталях они вновь устанавливаются на тот же автомобиль.
Агрегатный метод
Ремонт машин агрегатным методом заключается в том, что с автомобиля, находящегося на техническом обслуживании, снимаются неисправные узлы и агрегаты и сразу устанавливаются исправные. При использовании такого метода затрачивается гораздо меньше времени на техническое обслуживание.
Набор быстрого реагирования
Набор быстрого реагирования
В машине каждого автовладельца должен присутствовать такой набор. В него входят инструменты, которые обязательно понадобятся вам в случае неожиданной поломки вашего «железного друга» во время пути. Довольно много автовладельцев пренебрегают этим и полностью полагаются на надёжность своего «коня». Однако не стоит надеяться на безотказность своего авто, даже «Мазда» не такая безотказная, какой её пытаются преподнести нам в рекламе. И если вы ещё не обзавелись «аптечкой» для своего «четырёхколёсного брата», то для ремонта машины своими руками
- Отвёртки.
Это первое, на что мы обратим внимание. Обязательно должны быть как фигурные, так и плоские (плюс и минус). Отвёрток необходимо несколько штук разного вида, с различной длиной и шириной стержня. Также можно использовать универсальные отвёртки, со сменными стержнями, но учитывайте то, что в случае поломки патрона вам нечем будет работать. Поэтому всегда нужно иметь запасные.
- «Газовый» или разводной ключ. Этот вид ключа не очень удобен в работе, он обладает довольно слабым захватом и может испортить головку болта. Но в дороге может оказаться незаменимой вещью в силу своей универсальности.
- Торцевые ключи. Крайне необходимые инструменты. Набор таких ключей обязательно должен присутствовать в вашем автомобиле. Эти ключи представлены в двух видах — с шестью и с двенадцатью гранями. В авто должны присутствовать оба набора.
- Гаечные ключи. Ключи необходимо иметь по два экземпляра каждого формата на случай утери либо поломки одного из них. Кстати, ключами на «13» стоит запастись побольше, так как именно этот вид ключей особенно склонен к потере.
- Молоток. В багажнике авто достаточно иметь один молоток массой от двухсот пятидесяти до тысячи грамм.
- Пассатижи, кусачки и утконосы. Необходимо уделить особое внимание рукояткам на этих инструментах, так как некачественные ручки могут соскальзывать, доставляя при этом неудобства в работе.
- Ареометр. Довольно полезный инструмент в машине. Применяется для проверки заряда аккумулятора.
- Ключи для регулировки свечей зажигания. Крайне необходимые инструменты.
- Тестер напряжения. Для того чтобы вы всегда смогли определить силу напряжения в электропроводке.
- Домкрат. Существует четыре вида: гидравлический, реечный, пневматический и винтовой. Первые три, в силу своих громоздких и сложных конструкций, имеют меньшую популярность, а вот простота и компактность винтового домкрата сыскала уважение среди автолюбителей.
- Буксировочный трос. При покупке обратите внимание на качество материала, а также на длину троса.
Длина должна быть от четырёх до шести метров согласно ПДД.
Инструменты для ремонта автомобиля в гараже
Инструменты для гаража
Гараж для автолюбителей святое место. Именно в гараже вы сможете спокойно осуществить ремонт машины на дому. Для полноценного лечения своего «коня» в гараже вам обязательно пригодится смотровая яма. Имея такую яму, вам не придётся валяться на полу под машиной, подвергая себя серьёзной опасности. Также в гараже вам потребуются:
- «болгарка»;
- дрель;
- сварочный аппарат;
- самозажимные клещи;
- зубило;
- сверлильный и точильный станок;
- экстракторы;
- лебёдка — для снятия двигателя с автомобиля.
Также вы можете приобрести для своего гаража многофункциональные инструменты, которые с лёгкостью способны избавить авто от царапин, от всевозможных вмятин. Также такие инструменты способны выполнять фрезерные работы по стеклу, наносить гравировки и ещё много полезных вещей, с помощью которых вы легко можете заняться тюнингом своего «железного коня» прямо у себя в гараже.
Техника безопасности
При ремонте своего авто не стоит также забывать и о собственной безопасности. Старайтесь следовать инструкциям либо советам более опытных автолюбителей. Всегда необходимо помнить: гараж — это замкнутое пространство, в котором есть высокая вероятность получить серьёзные травмы. Для работ с автомобилем всегда пользуйтесь перчатками, они помогут уберечь ваши руки от некоторых травм, например, от ожогов, порезов, а также смягчат удар. Не стоит забывать и про защитные очки, особенно при выполнении каких-либо работ под транспортным средством.
Очки помогут защитить ваши глаза от попадания в них всевозможного мусора, пыли, масла и прочей гадости.
В заключение хочется пожелать вам поменьше поломок и неприятностей на дорогах, всегда возите с собой накачанное запасное колесо и аптечку, а также пусть ремонт автомобилей для вас будет запланированным событием, а не внезапной неожиданностью.
Автосервис, Альбукерке, Нью-Мексико | Гараж
Согласно недавним исследованиям, 5% всех дорожно-транспортных происшествий явно вызваны небрежным отношением к техническому обслуживанию автомобиля.
Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца.
Необходимо проверить уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.)
Никогда не снимайте крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет. Натяжение и состояние приводных ремней, хомутов и шлангов должен проверить профессионал.
Меняйте масло и масляный фильтр, как указано в руководстве, или чаще (каждые 3000 миль), если вы совершаете частые короткие прогулки, длительные поездки с большим количеством багажа или буксируете прицеп.
Заменяйте другие фильтры (воздушный, топливный, PCV и т. д.) в соответствии с рекомендациями или чаще в пыльных условиях. Устраните проблемы с управляемостью двигателя (резкие остановки, неровный холостой ход, остановка двигателя, снижение мощности и т. д.) в хорошем сервисном центре.
Грязное ветровое стекло вызывает усталость глаз и может представлять угрозу безопасности. Замените изношенные лезвия и получите много растворителя для омывателя ветрового стекла.
Меняйте шины каждые 5000 миль. Проверяйте давление в шинах раз в месяц; сначала дайте шинам остыть. Не забудьте свою запаску и убедитесь, что ваш домкрат в хорошем состоянии.
Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, какое октановое число топлива необходимо для двигателя вашего автомобиля, а затем купите его.
Поддерживайте правильное давление в шинах. Шины с недостаточным давлением затрудняют движение автомобиля по дороге, а это означает, что ваш двигатель потребляет больше топлива для поддержания скорости.
Уменьшить нагрузку. Более тяжелые автомобили потребляют больше топлива, поэтому перед тем, как отправиться в путь, избавьтесь от лишнего веса в салоне или багажнике.
Экономно используйте кондиционер. Кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель, заставляя расходовать больше топлива.
Держите окна закрытыми. Широко открытые окна, особенно на высоких скоростях, увеличивают аэродинамическое сопротивление, что приводит к снижению расхода топлива до 10 %.
Избегайте длительного холостого хода. Если вы ожидаете, что вас остановят более чем на одну минуту, выключите машину. Вопреки распространенному мнению, перезапуск автомобиля требует меньше топлива, чем его работа на холостом ходу.
Оставайтесь в пределах установленных ограничений скорости. Чем быстрее вы едете, тем больше топлива расходуете. Например, движение со скоростью 65 миль в час (миль в час), а не 55 миль в час, увеличивает расход топлива на 20 процентов.
Используйте круиз-контроль. Использование круиз-контроля в поездках по шоссе может помочь вам поддерживать постоянную скорость и, в большинстве случаев, снизить расход топлива.
Поддерживайте двигатель в рабочем состоянии. Загрязненная свеча зажигания или забитая/забитая топливная форсунка могут снизить эффективность использования топлива на 30 процентов.
Регулярно проверяйте ремни двигателя. Ищите трещины или отсутствующие участки или сегменты. Изношенные ремни влияют на работу двигателя.
Меняйте топливный фильтр каждые 10 000 миль, чтобы предотвратить попадание ржавчины, грязи и других загрязнений в топливную систему.
Заменяйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 15 000–18 000 миль пробега. Это защитит тщательно изготовленные компоненты трансмиссии/коробки передач.
Регулярно проверяйте систему подвески. Это продлит срок службы шин автомобиля.
Дом — Гараж
Автомастерская с полным спектром услуг
Запросить встречу
Подать заявку на финансирование
Отзывы
«Люди говорят мне, что мне далеко ехать в Пелхэм, чтобы обслуживать машину, так как я живу в Спрингвилле. Может быть, это так, но я всегда отвечаю одинаково… будучи женщиной, я чувствую, что получаю больше всего профессиональный, честный, заслуживающий доверия, полный спектр услуг для моего автомобиля. Они были открыты и честны со мной в отношении моей машины, даже если это не принесло им финансовой выгоды. Душевное спокойствие, доверие и уважение всегда стоят того, чтобы ездить».
Leigh P
«Быть незамужней женщиной, так легко почувствовать, что тобой пользуются, когда имеешь дело с авторемонтными предприятиями и дилерскими центрами. Я могу честно сказать, что это определенно НЕ относится к The Garage. , Боб и другие действительно являются благословением для нашего сообщества, и так приятно знать, что вы имеете дело с честными христианами, которым вы можете доверять».
ЛиЭнн Скето
«Я использую гараж как для своих личных автомобилей, так и для двух рабочих фургонов уже несколько лет. На данный момент я не могу представить, чтобы я не использовал их. из моих рабочих автомобилей нуждаются в ремонте, потому что он знает, насколько мой бизнес по чистке ковров зависит от этих фургонов.Однажды он разыскал деталь на свалке в нескольких штатах, когда узнал, что Форд больше не производит эту деталь для моего автомобиля. 1999 фургон Econoline. Вот это сервис! Ребята в «Гараже» просто лучшие!»
Дэвид Ван Геффен
Кто мы
Выбирая гараж для обслуживания своего автомобиля, вы выбираете поддержку местного семейного бизнеса.
Мы понимаем, что механическая поломка редко бывает удобной. Вот почему мы предлагаем бесплатный местный трансфер, бесплатный Wi-Fi, доставку в нерабочее время, онлайн-планирование, удобное и чистое лобби и ремонт в тот же день, когда это возможно.«Гараж в Пелхэме — это то место, куда можно обратиться, если у вас возникли проблемы с машиной. Мне заменили передние шаровые опоры на моем автомобиле. Они назвали мне цену, и когда работа была закончена, и я пошел платить, это было дешевле, чем первоначальная цена. Они могли бы легко запросить с меня согласованную цену, но они оставили сбережения».
Услуги
Обслуживание кондиционера
Ремни и шланги
Компьютерная диагностика
Вращение шин
Электрические проблемы
Узнать больше
Благотворительные организации
The Garage In Pelham гордится тем, что является активным членом нашего сообщества.
