Ремонт бампера из пластика своими руками: руководство к действию!

Содержание статьи:

1. Рабочий арсенал
2. Подготовительные процедуры
3. Приступаем к «лечению»
4. Вмятины
5. Царапины
6. Трещины и сколы

Всем привет! Очень рад видеть вас дорогие друзья на просторах моего блога! В качестве благодарности вам за активность, предлагаю сегодня поговорить о довольно серьезной проблеме, с которой зачастую сталкиваются либо новички автострад, либо же водители женского пола. Итак, если ваш парктроник на автомобиль дал сбой или же до его покупки и вовсе очередь так и не дошла, винить в поврежденном бампере стоит только себя! Соответственно и все восстановительные процедуры придется взять на свои плечи!

Ремонт бампера из пластика своими руками провести не просто можно, сделать это нужно!

Не затягивайте! Ведь бампер не просто украшает транспортное средство, он берет под опеку основные узлы и агрегаты, которые даже при довольно серьезном ДТП имеют шанс остаться невредимыми.

Далее вы узнаете, как и чем спасти старый бампер дабы оградить себя от покупки нового, цена которого уж поверьте – кусается, еще и как!

Рабочий арсенал

Огромному количеству автолюбителей проще закрыть глаза на мелкие дефекты бампера, на все 100 % уверен, что и осуществить ремонт подавляющему их большинству просто не под силу. Но как вы знаете МЫ – не из робкого десятка! Нам, под силу практически любой ремонт, а бампера и подавно. Но для этого, понадобится специальный инструмент и расходные материалы, которые представлены ниже.

1. Эпоксидная смола;
2. Клей;
3. Стеклоткань;
4. Затвердитель;
5. Наждачка;
6. Шпатлевка для пластика;
7. Емкость, в которой все это добро можно смешать.

Купить инструмент такого типа в Москве, да и в любом другом городе страны не проблема. Более того, стандартный набор для реставрации бампера состоит именно из вышеописанных шести пунктов. Однако, одних их будет недостаточно, также придется запастись еще кое чем:

1. Армирующими сетками из металла;
2. Проволокой;
3. Краской или лаком – цвет не имеет значения;
4. Электропаяльником и электродами.

Когда все перечисленное собранно, можно смело приступать к следующему этапу ремонтных работ.

Подготовительные процедуры

Естественно, первым делом нам нужно снять бампер и тщательно его очистить от различных загрязнений. После, обязательно установите материал, из которого он произведен, так как от этого будут зависеть наши дальнейшие действия и собственно сам метод восстановления. Многие и так в курсе о происхождении своего бампера, если же вы нет, не беда! Внимательно осмотрите внутреннюю сторону агрегата, там должно быть что-то вроде этого:

• ABS, GF30, GF15, PAG6 – пластик твердого типа;
• PUR –полиуретан;
• PP или же PPTV – полипропилен.

Обратите внимание: волокнистый пластик на основе стеклянной нити (стекловолокно) вообще не имеет какой-либо маркировки!

Установив наконец материал детали, с деформированного участка удаляется лакокрасочное покрытие.

Приступаем к «лечению»

Степень сложности процедуры восстановления бампера зависит не только от исходного материала, еще большее влияние на алгоритм наших действий оказывает тип повреждения. Рассмотрим каждый из вариантов.

Вмятины

Если на теле вашего бампера наблюдаются небольшие вмятины, стоимость такого ремонта будет минимальна, конечно если под рукой окажется обычный технический фен. С его помощью хорошенько прогревают пластик в области впадины до момента размягчения, после чего придают материалу первоначальную форму.

Однако, в особо тяжелых случаях, когда вмятина настолько глубокая, что заставила пластик растянуться, придется прибегнуть к более сложным манипуляциям, как исправить такой дефект вы узнаете из видео, расположенного ниже.

Царапины

При наличии таких повреждений, как царапины, ремонт пластиковых бамперов осуществляется по следующему сценарию:

1. Шлифовка повреждения наждачной бумагой;
2. Глубокую царапину закрывают шпатлевкой и снова шлифуют;
3. Далее, обезжиривают обрабатываемую поверхность специальным средством для пластмассы;
4. Вскрывают ее грунтовкой;
5. После, очередь идет за покраской бампера и лакированием;
6. Сушка, осуществляется специальной лампой, при проведении операции температура не должна превышать 60 градусов.
7. Полировка бампера – проводится на протяжении 20 минут специальной полировальной машинкой, в результате дефектный участок избавляется от различных неровностей и шероховатостей.

Трещины и сколы

Если правила буксировки автомобиля писаные не вам и ума хватило зацепить трос за бампер, без сколов и трещин ну уж точно не обойтись. Просто взглянув на подобное повреждение, понимаешь – тут все намного серьезнее! Однако, имея «ровные руки» и немножко смекалки, удастся устранить даже столь тяжелое повреждение. Для этого нужно провести всего 4 этапа рабочих действий:

1. Обработайте дефектный участок и дрелью произведите с добрый десяток отверстий, таким образом, чтобы вместе они образовывали силуэт латинской буквы V (на фото). Сверху на скол или трещину на бампере наклейте специальную ленту.
2. Приготовьте жидкий пластик, для этого смешайте загуститель и клей, после – нанесите его за клеящуюся ленту.
3. Выполните шлифовку обрабатываемого участка.
4. В завершение потребуется провести покраску и лакирование поверхности.

То есть, просто купив пластик для ремонта мы получаем мощный инструмент, позволяющий при необходимости восстановить исходный материал. Ассортимент современного рынка позволяет подвергнуть «исцелению» пластмассу любого цвета: белый, синий, черный пластик и т. д. Другими словами вопрос «где взять?», не стоит, да и цены вполне приемлемы.

Абсолютно не важно какая у вас машина, хоть грузовой автомобиль, если она современная бампер определенно будет пластиковый. Поэтому максимально оберегайте его особенно передний. Ну не знаю молдинги для авто купите что ль. Если же его не удалось уберечь, теперь вы знаете как действовать, ах да кое-что я вам до сих пор не рассказал. Об этом, а именно об сварке пластиком, уже в видео. Я же завершаю свое повествование, надеюсь мне удалось донес вам все тонкости подобных процедур, увидимся в следующих публикациях!

Как отремонтировать пластиковый бампер

В этом видео я ремонтирую очень сильно поврежденный/изношенный пластиковый бампер. Почему я отремонтировал этот пластиковый бампер, а не купил новый?

Поскольку в наши дни невозможно найти бампер Primera GT в новом состоянии

Если у вас есть возможность купить новый пластиковый бампер, вам может быть лучше сделать это, в зависимости от того, сколько вы можете найти за и в зависимости от того, насколько поврежден ваш бампер в данный момент.

https://www.youtube.com/watch?v=76QO-JjFTboВидео не может быть загружено: Ремонт пластикового бампера, инструкции – трещины, вмятины, выбоины, сколы от камней (https://www.youtube. com/watch?v=76QO-JjFTbo)

В любом случае, вернемся к этому видео

Этот пластиковый бампер имел трещины, выемки, вмятины и множество сколов от камней

Первым шагом было устранение вмятин и перегибов

Я сделал это с помощью тепловой пушки. Я нагрел соответствующие области и использовал кусок пластика с прямым краем, чтобы вернуть бамперу форму.

Пластиковые зажимы бампера

Некоторые зажимы бампера сломаны. На самом деле, все зажимы/установочные отверстия на бампере были сломаны.

Чтобы починить их, я использовал самую тонкую металлическую сетку, которую смог найти.

Я вырезал сетку по размеру области, которую мне нужно было отремонтировать. Затем наложил сетку на ремонтируемую деталь и с помощью паяльника вдавил сетку в пластик бампера.

После этого я использовал пластиковые сварочные палочки. Расплавив их с помощью тепловой пушки, я вставил расплавленный пластик в сетку.

Работа выполнена.

Шлифовка моего пластикового бампера

После того, как отверстия были отремонтированы, я отшлифовал вмятины и выбоины (и части, которые я только что приварил с пластиком) до гладкой поверхности наждачной бумагой с зернистостью 80 и шлифовальным блоком.

После этого я залил шпаклевкой весь бампер. Наполнитель, специально разработанный для полиуретановых бамперов.

Каменная крошка снята. Для больших вмятин и выбоин я заполнил отверстия так, чтобы они были на одном уровне с остальной частью бампера.

Затем я подпилил наполнитель, затем определил те части, которые были низкими, и снова наполнил их. Я повторял этот процесс до тех пор, пока вся поверхность бампера не стала гладкой.

Звучит просто, но это может занять несколько часов….

Затем я протер гладкий бампер спиртом, чтобы подготовить бампер к грунтовке.

Магазин аксессуаров для кузовных работ рекомендует использовать грунтовку для пластика. Я нашел это невозможным .

Мне нужно было использовать обычную «пиловочную грунтовку», чтобы выявить дефекты бампера. Грунтовка для пластика, которую мне порекомендовали использовать, была прозрачной, что мне не подошло.

Грунтовка

Несовершенства, которые были выделены грунтовкой.

В зависимости от того, насколько серьезными были дефекты, я использовал разные сорта наждачной бумаги. Например, большие неровности – зернистость 240, мелкие неровности – зернистость 1200.

Покраска

Когда все было ИДЕАЛЬНО, я слегка отшлифовал бампер наждачной бумагой с зернистостью 1200, очистил бампер, заново загрунтовал бампер и начал процесс покраски.

Четырех тонких слоев было достаточно.

Я проверил дефекты между каждым слоем краски

После этого я нанес 4 слоя грунтовки и все, работа сделана.

8-12 часов, вероятно, достаточно даже для сильно поврежденного пластикового бампера, как в этом видео.

Ремонт пластикового бампера – стоимость

Краска 25 евро

Грунтовка 12 евро

Лак 10 евро

Наждачная бумага 5 евро

Шпатлевка 4 евро

90 002 Итого 56 евро + работа

Я использовал покрасочный пистолет и компрессор для нанесения прозрачного покрытия и краски. Это сделало стоимость ремонта намного меньше.

Если бы я использовал банки с погремушками, думаю, стоимость краски была бы между 48 и 60 евро.

Лак стоил около 40 евро.

Всего на 63 евро больше при использовании банок с погремушками по сравнению с использованием компрессора и пистолета для покраски.

Для одного бампера, возможно, более экономично использовать канистры с погремушками, но для двух или более более привлекательным становится вариант покупки 50-литрового компрессора и краскораспылителя.

Я отремонтировал передний и задний бамперы на этой машине, поэтому я решил купить компрессор и покрасочный пистолет, стоимость все равно была немного больше, чем использование погремушек, но в конце работы у меня все еще был покрасочный пистолет и, самое главное, компрессор, который я могу использовать для других работ с соответствующими инструментами, например, ударным пистолетом, орбитальной полировальной машиной и т. д.

и т. д.

Последнее изменение этой страницы: 4 марта 2019 г., 20:21

StrikeEngine TV Highlights

Метки: бампер ремонт бампера из пластика0005

как отремонтировать хромированную отделку

AlleVideosBilderShoppingMapsNewsBücher

suchoptionen

Подробнее о каждом шаге читайте ниже.

1. Изолируйте хромированную часть. Во-первых, вы должны снять хромированную часть, если это возможно. …

2. Сбросьте ржавчину. …

3. Обработка металла. …

4. Очистите хромированную поверхность. …

5. Обработка ржавого хрома. …

6. Набор для полировки металла. …

7. Полируйте хром. …

8. Полироль Хром.

Самый простой способ восстановить оригинальную хромированную отделку

autobodysource.com › Самый простой способ восстановить оригинальную хромированную отделку Восстановление — YouTube

www. youtube.com › смотреть

06.04.2020 · Старые хромированные и черные значки теряют свой блеск? Мастер-детейлер Тим Макнейр представляет простой …
Dauer: 2:02
Прислан: 06.04.2020

Восстановление хромированного пластика быстро и просто — YouTube

www.youtube.com › смотреть

22.09.2015 · Это видео охватывает техника восстановления потускневшего пластика хром. Результат был превосходным…
Dauer: 8:14
Прислано: 22.09.2015

Как отполировать или обновить классический салон автомобиля! — YouTube

www.youtube.com › смотреть

18.11.2021 · В сегодняшнем видео будем полировать, перекрашивать и восстанавливать хром на моем 1978 …
Добавлено: 9:21
Прислано: 18.11.2021

Устранение вмятин на хромированной отделке — YouTube

www.youtube.com › смотреть

28.09.2018 · How To Repair Отделка из нержавеющей стали. Ремонт вмятин и вмятин. Отшлифовать и отполировать до хрома. ..
Dauer: 4:18
Прислан: 28.09.2018

Как починить эту хромированную отделку : r/AutoDetailing — Reddit

www.reddit.com › AutoDetailing › комментарии › как. ..

17.08.2015 · Я попробовала только два продукта для отделки салона, потому что на нем есть завитки. Я пробовал Mother’s Cleaner Wax и Meguiars Chrome Polish. Чистящий воск удалил …

Как устранить царапины на хромированной окантовке окна? — Reddit

Кто-нибудь знает, как исправить эту царапину на хромированной отделке? — Reddit

Ремонт хромированной отделки, Нужна помощь (новичок): r/Vespa — Reddit

У кого-нибудь есть хорошие советы по восстановлению хромированной отделки окон?

Добавить на сайт www.reddit.com

Как восстановить хром на классическом автомобиле | The Drive

www.thedrive.com › … › Обслуживание и ремонт

19.03.2021 · Помойте и высушите автомобиль. Заклейте всю краску или детали на автомобиле рядом с местом, над которым вы будете работать. Нанесите небольшое количество полироли для хрома на …

Хромированная и нержавеющая отделка — Реставраторы автомобилей Upper Classics

upperclassics.com › хромированная отделка из нержавеющей стали

Один находится в процессе ремонта, а другой показывает, что мы начали с. После того, как основной ремонт завершен и деталь имеет правильный профиль …

Полное руководство по восстановлению и уходу за автомобильным хромом

www.motorrend.com › с практическими рекомендациями › 1507-the-definitiv…

21.07.2015 · Самый мягкий подход и лучший способ начать подготовку хрома и анодирования алюминиевая отделка для полировки заключается в том, чтобы смочить многолетнюю грязь и сажу …

Руководство Parkers по восстановлению хрома

www.parkers.co.uk › Руководство по восстановлению хрома

30.05.2022 · Руководство Parkers к восстановлению хрома · Шаг первый: Очистите поверхность · Шаг второй: Счистите ржавчину · Шаг третий: Полировка металла · Шаг четвертый: Защитите.