Как отремонтировать бампер на машине

12:44, 24 червня 2017 р.

Транспорт

Первоначальное предназначение бампера — защита от деформации дорогостоящих внутренних частей машины. Но со временем бамперы из металла заменили на пластиковые, а их защитная функция ушла на второй план. Теперь большую роль играет их аэродинамические характеристики и внешний вид.

Молдинг – по-прежнему наиболее уязвимая часть автомобиля. Повреждения на нем встречаются чаще всех других. Другое дело, что трещины и другие повреждения на бамперах стало недорого заменить и легко исправить. Где отремонтировать бампер? Для этого подойдет и ремонтная мастерская, и собственный гараж. Если же вам нужны расходные материалы или новый бампер на замену, то загляните на ZAPCHASTI.RIA.COM, где найдется все необходимое.

Повреждения пластикового бампера

• Царапины. Это распространенны несквозные повреждения пластиковой поверхности. Могу задеть только лакокрасочное покрытие или толщу пластика. В последнем случае по этому месту со временем может пойти трещина.
• Вмятины, каверны. Они возникают под действием механических или химических разрушающих факторов.
• Трещины – это сквозные разрушения, снижающие жесткость бампера. Они могут увеличиваться от вибрации при езде и требуют немедленного ремонта.
• Проломы – это повреждения с отколом частей пластика, образованием дырки.

Все перечисленные дефекты требуют ремонта. Если для неглубоких царапин достаточно шпатлевания, грунтования и покраски, то все другие повреждения ремонтируются по более сложной технологии. Отремонтировать бампер авто в домашних условиях вполне возможно, действуя по нашей схеме.

Подготовка

• Демонтируйте бампер из его посадочного места, очистите его от грязи и помойте.
• Определите тип пластика, из которого он изготовлен.
  На обратной стороне можно найти соответствующий штамп или наплавление. Если вы обнаружите буквы PP или PPTV – то это полипропилен. Маркировка PUR ставится на полиуретановый бампер. PAG6, ABS, GF15, GF30 говорит о том, что это АБС пластик или другой вид твердых тугоплавких пластмасс. Если маркировки нет, то бампер изготовлен из стеклопластика.

От вида материала зависит, можно ли отремонтировать бампер и как это делать, поэтому в случае сомнений обязательно посоветуйтесь со специалистом. Если молдинг сделан из термореактивных материалов, то трещину можно запаять бытовым паяльником или использовать строительный фен. Если бампер вашей машины из тугоплавких пластиков, то придется наносить армировочные сеточки и проклеивать.

• Удалите лакокрасочный слой и грунтовку по периметру дефекта не меньше, чем на 1,5 см вглубь.
• Обработайте будущие стыковочные поверхности. Концы трещин нужно засверлить. Если собираетесь сплавлять плоскими электродами, то и вдоль них нужно сделать канавки для укладки ремонтных композитных материалов. Это выполняется наждачной бумагой или шлифовальной машиной.

Ремонт с помощью паяльника

Как самому отремонтировать бампер паяльником или феном? Это вполне возможно, если свойства материала позволяют.

• Заклейте повреждение снаружи малярным скотчем для того, чтобы лучше зафиксировать.
• Наплавляйте с изнаночной стороны. Это поможет потренироваться без боязни испортить внешний вид бампера.
• Короткими стежками изнутри сплавьте трещину. Используйте скобы от мебельного степлера, придерживайте их для удобства пинцетом. Наносите стежки густо ( на расстоянии 2 – 3 см) по всей длине. Погружайте их в пластик полностью и натягивайте материал с боков, чтобы уберечь скобки от коррозии. Иногда кончики скобок нужно укорачивать кусачками.
• Вырежьте подходящий кусок мелкоячеистой металлической сетки. Наложите его на поврежденный участок и впаяйте феном или паяльником.
• Переходите к лицевой стороне бампера. Только что приобретенный практический навык поможет спаять ровно и аккуратно.
• Следующий этап – выравнивания с помощью шлифмашины. Используйте абразивный круг P240. Не стоит добиваться идеально ровной поверхности, потому что без навыка можно слишком сильно истончить материал бампера. Лучше оставшиеся мелкие неровности заполнить шпатлевкой.
• После обработки абразивным кругом могут остаться торчащие мелкие волоски. Их нужно отжечь простой зажигалкой.

Ремонт свариванием плоскими электродами (полипропиленовых бамперов)

В настоящее время отремонтировать передний бампер или отремонтировать задний бампер можно с применением плоских электродов.

• Сваривать нужно строительным феном (термопистолетом) с насадками сопла в 2..4 на 6..10 мм. Он должен иметь функцию регулировки температуры, чтобы подстроить ее под особенности обрабатываемого материала.
• Также необходимо приобрести плоские электроды для сварки нужного вам типа пластика: полипропилена или пенополиуретана. Рекомендуем выполнить тестовую сварку перед тем, как приступать к основной работе. Приварите кусочек электрода к внутренней поверхности молдинга. После застывания попробуйте оторвать. Лучше всего использовать полоски, вырезанные из ненужного бампера с той же маркировкой, что и ремонтируемый.
• Температуру нужно подобрать так, чтобы пластик не испарялся, не пузырился, но быстро плавился и заполнял канавку.
• С бамперами из пенополиуретана нужно работать особенно осторожно. Этот материал становится хрупкими при нагреве выше 220°С. Концы трещин засверливать не нужно. Изнутри обязательно армировать сеткой. Насадка на сопло должна быть 10 мм. Приплавлять полоски нужно с середины трещины.

Ремонт бамперов из тугоплавких материалов

Как отремонтировать пластиковый бампер из стекловолокна или других подобных материалов? Это можно сделать склеиванием.

• Обработка краев бампера из стеклопластика выполняется болгаркой.
• Совмещаются все фрагменты и фиксируются спереди скотчем.
• Эпоксидная или полиэфирная смола подготавливается к работе по инструкции.
• С изнанки промазывается область в 0,5 см в обе стороны от разрыва.
• Тонкий стекловолоконный мат, пропитанный клеящим составом, на трещину приклеивается сверху.

Как самому отремонтировать пластиковый бампер автомобиля или как ремонтировать пластмассовый бампер машины своими руками

Мало кто из автомобилистов знает, что первые модели автомобилей не были оснащены таким средством безопасности, как бампер.

Именно безопасности, потому, что любой бампер, в том числе и пластмассовый не просто висит на автомобиле «мертвым грузом» или как элемент дизайна, а защищает кузов машины при столкновении с другими автомобилями и другими препятствиями.

Поэтому наиболее распространенными проблемами при наезде на препятствие на небольшой скорости являются повреждения бампера или его разрушение.

Так и было задумано неким Леопольдом Свитаком, который придумал бампер в далеком 1898 году и установлен он был на авто с названием «Президент»(теперь Татра).

Ладно, от истории переходим к практике, а именно к вопросу.

Как правильно самому отремонтировать пластмассовый бампер автомобиля?

Для начала необходимо определить фронт предстоящих работ.

И вообще, стоит ли его ремонтировать или проще и дешевле будет заменить его, на новый бампер.

Для более подробного осмотра и дальнейших процедур, бампер лучше всего снять с машины, хотя можно проводить операции и прямо на автомобиле.

Но в таком случае нужно будет обязательно защитить неповрежденные участки кузова или другие элементы (фары, гос-номера и т.п.).

Заделку микро-царапин мы упустим, и более подробно рассмотрим ремонт бампера с более серьезными повреждениями.

Такими как: сколы, трещины, вмятины и другие неприятные вещи.

если на бампере образовалась трещина, чтобы она не распространилась дальше, нужно ее зафиксировать.

Для этого на снятом бампере находите место, трещины с обратной стороны.

Первый вариант.

«Штопаете» трещину на бампере с помощью обычного паяльника.

Вплавляя в пластиковую массу «швы» из тоненькой проволки (я использовал

разогнутые скобы для стэплера при ремонте пластика от мотороллера).

При этом будьте предельно осторожны, чтобы не проплавить бампер насквозь.

Второй более безопасный вариант для начинающего ремонтника самодела.

Заклеить трещину эпоксидкой, наложив армирующие заплатки из стеклоткани или другой плотной ткани.

До этого убедитесь, что геометрия бампера осталась прежней, и что он не останется перекошенным.

Далее ремонтируем оставшуюся снаружи трещину, также как и вмятину и глубокую царапину.

А именно:

очищаем место повреждения от пыли и грязи (если заделываете вмятину. можно зачистить наждачкой для лучшего сцепления).

Зашпаклевываем полость трещины (вмятину, царапину) автомобильной шпаклевкой до появления выступа над местом повреждения.

После полного высыхания аккуратно зачищаем выступающую над поверхностью бампера шпаклевку с помощью наждачной бумаги, используя все более мелкозернистую, вплоть до «нулевки».

Затем очищаем поверхность от пыли и обезжириваем ее растворителем и тряпкой.

И можно приступать к покраске.

Это можно сделать и самому, с помощью аэрозольного баллончика с краской или краскопульт(если у вас есть).

Или же поручить это дело профессионалам, которые идеально подберут краску  и знают этот процесс.

Если будете красить сами, приготовьтесь, что может понадобится окрашивать весь бампер, а для этого нужно будет его предварительно  «заматовать» мелкой «нулевкой» и смачивая ее водой.

 

П.С.

Конечно, если у вас нет специальных навыков, можно в итоге полностью испортить бампер.

Но если вы сделаете все правильно, то отремонтировать пластиковый бампер своими руками до состояния нового вам не составит особых хлопот.

 

 

3 варианта ремонта сломанного бампера

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-либо по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Этот разбитый автомобильный бампер выглядит ужасно, но есть разные способы его починить.

Решение о том, какой подход лучше, является вашим первым шагом.

Трещины, вмятины, проколы и царапины. Все это ужасные вещи, которые могут случиться с бампером вашего автомобиля. Эти декоративные пластиковые детали, более точно называемые «накладками на бампер», скрывают под собой металлические конструкционные элементы бампера. Накладки на бамперы легко повредить (что случилось с теми хромированными бамперами, которые действительно могли выдержать удары?), и лучший способ починить ваш зависит от вашей ситуации, ваших способностей и характера повреждения бампера.

Исправление № 1. Устранение царапины

Царапины случаются, но неглубокие, которые не проходят через краску полностью, легко устраняются полировкой. Это касается неглубоких царапин в любом месте вашего автомобиля, а не только на бампере. Любая автомастерская или детский центр могут отшлифовать царапины за вас, и это часто работает хорошо. Стоимость обычно варьируется от 50 до 200 долларов. Вы также можете отполировать себя, используя электрическую автомобильную полировальную машину вместе с лучшим составом для полировки автомобилей. Переменная скорость 6-в. шлифовальный станок по дереву со случайной орбитой, оснащенный полировальной подушкой, также отлично подходит для полировки.  

Исправление № 2. Замена кожуха бампера

Если на бампере есть трещина или прокол длиной более нескольких дюймов, вы захотите заменить его целиком. Поврежденный кожух бампера снимается путем освобождения скрытых креплений и зажимов вокруг крыльев и соседних частей. После снятия крышки можно установить новую предварительно окрашенную крышку. Звучит просто, но есть три проблемы, о которых вам нужно знать.

1. Сменные накладки на бампер стоят недешево, особенно если вы используете накладку, изготовленную производителем оригинального оборудования (OEM) и предварительно окрашенную на заводе в цвет вашего автомобиля. Вы, безусловно, можете найти накладки на бамперы на вторичном рынке за меньшие деньги, но вам почти наверняка придется покрасить их в цвет вашего автомобиля, что повысит окончательную стоимость.
2. Снять старую накладку бампера, не повредив окружающий кузов, непросто, поскольку все крепления и зажимы скрыты.
3. Даже с экономичной накладкой на бампер послепродажного обслуживания не так просто создать собственную подходящую покраску.

Исправление № 3: Залатайте крышку бампера

Хотя крышки бампера обычно изготавливаются из полугибкого пластика, вы можете заполнить, отшлифовать, покрасить и отполировать вмятины и вмятины бампера так же, как и любую стальную деталь кузова автомобиля. Исправление может сэкономить вам деньги по сравнению с полной заменой крышки бампера, и этот подход также удобен для самостоятельного изготовления.

Есть два предварительных условия, о которых следует помнить, когда вы решаете, подходит ли вам исправление. Во-первых, не должно быть повреждений основной металлической конструкции бампера. Если повреждение покрытия небольшое, то можно заделать его обычным каталитическим составом для кузова. Это должно сработать даже при большом проколе, локализованном в одном месте.

Во-вторых: чехлы на бамперы необходимо стабилизировать, прежде чем их можно будет залатать, отшлифовать и сделать так, чтобы они выглядели как новые. Накладки бампера достаточно гибкие, чтобы сгибаться внутрь при нажатии на них. Если такое движение произойдет после латания, это приведет к растрескиванию и выпадению наполнителя кузова.

Стабилизация покрытия путем впрыскивания расширяющейся пенополиуретана внутрь — отличный способ сделать покрытие прочным в области, где требуется ремонт. Просто убедитесь, что сначала вводите только небольшое количество пены, дайте ей затвердеть, затем добавьте больше и дайте ей затвердеть. Заполнение области за крышкой бампера пеной за один раз вызовет слишком большое давление и выпячивание пластика наружу. Покраска и полировка — завершающие этапы ремонта бампера.

Первоначально опубликовано: 27 марта 2020 г.

Стив Максвелл

Стив Максвелл — отмеченный наградами создатель контента, который с 1988 года опубликовал более 5000 статей, снял бесчисленное количество фотографий и видео. Используя свой опыт плотника, строителя, каменщика и краснодеревщика, он создал контент для новостей Матери-Земли, Reader’s Digest, Family Handyman, Cottage Life, Canadian Contractor, Canadian Home Workshop и многих других. Стив живет на острове Манитулин в Канаде с женой и детьми в построенном им каменном доме. Его веб-сайт получает более 180 000 просмотров каждый месяц, его канал на YouTube имеет более 58 000 подписчиков, а его еженедельный информационный бюллетень получает 31 000 подписчиков каждое субботнее утро.

Как заделать дырку в пластиковом бампере?

Недавно я обнаружил небольшую дырку на заднем бампере. Менять все подряд очень не хочется. Как заделать дырку в пластиковом бампере?

Бонни Стинсон · Ответ дан 11 февраля 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

О нет! Сожалеем, что у вас поврежден бампер. Чтобы заделать дырку в пластиковом бампере, вам может понадобиться ремонтный клей и автокраска .

Вот четыре шага, необходимые для устранения небольшого отверстия в пластиковом бампере:

• Отшлифуйте область вокруг отверстия , чтобы получить гладкую поверхность
• Нанесите кусок ремонтного клея на внутреннюю часть бампера
• Нанесите клей на внешнюю поверхность бампера , следуя инструкциям производителя
• После высыхания отшлифуйте и закрасьте участок

Обратите внимание, что шпатлевка для кузова обычно не рекомендуется для ремонта пластика.

Для больших отверстий может потребоваться совершенно другая обработка, например, сварка пластика полипропиленовой лентой. Обычно этим ремонтом занимается кузовной ремонт. Для этого требуются специальные материалы, защитное снаряжение и хорошо проветриваемое помещение.

Узнайте цену в местной ремонтной мастерской. Как правило, за эту услугу вы можете заплатить от 250 до 400 долларов.

Если причина дыры была недавней и хорошо задокументирована, вы можете подать иск в свою страховую компанию, чтобы покрыть расходы на ремонт.

Если у вас когда-нибудь возникнет вопрос о страховании автомобиля, команда Джерри будет рада помочь. Мы команда настоящих людей, стремящихся сэкономить ваше время и деньги при владении автомобилем.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Все условия автострахования, которые вам нужно знать

Кузовной ремонтАвтострахованиеРемонт автомобиля

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент был независимо исследован, написан и проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотрите больше содержания

Ресурсы ремонта автомобилей

• Что делать, если ваше окно движется вверх или вниз очень медленно

• Стоимость замены тормозного освещения

  2

• Lens Lens: замена.

• Автомобильный термостат: стоимость замены

• Проверка высоких оборотов двигателя на холостом ходу

Страхование вашего автомобиля

• Стоимость страховки Mercury Grand Marquis Gs

• Land Rover Range Rover Evoque S Страховая стоимость страхования

• Стоимость страхования Subaru Outback Wilderness

• KIA Optima Plug-in Hybrid Страхование

  29 2

• Toyota GR 86 Страхование

• Toyota GR 86 Страхование

• Toyota GR 86 Страхование

. Штат

• Дешевое страхование автомобилей в Орегоне

• Дешевое страхование автомобилей в Мичигане

• Дешевое страхование автомобилей в Теннесси

• Cheap Car Insurance in Kentucky

• Cheap Car Insurance in Delaware

Insurance In Your City

• Bonaire Car Insurance

• Kelso Car Insurance

• Carlinville Car Insurance

• Mc Farland Car Insurance

• Johns Island Car Insurance

Что спрашивают другие

Как я могу проверить историю претензий по страхованию дома?

Я хотел бы просмотреть свои финансовые отчеты, прежде чем решить, продолжать ли мне пользоваться моим текущим поставщиком услуг или сменить его. Мне просто позвонить в страховую компанию и запросить документы? Как проверить историю претензий по страхованию дома?

Бонни Стинсон

11 февраля 2022 г.

Как исправить отслоившийся лак на пластиковом бампере?

Лак на моем бампере начал отслаиваться. Выглядит ужасно! Как исправить отслоившийся лак на пластиковом бампере?

Бонни Стинсон

11 февраля 2022 г.

Как сделать, чтобы телефон был разблокирован во время вождения?

У меня есть телефон Google Pixel, который автоматически блокируется, когда я за рулем. Это раздражает, потому что я использую телефон для приложений, которые помогают мне добраться до места, отправлять текстовые сообщения без помощи рук и слушать музыку. Как мне держать телефон разблокированным, пока я за рулем?

Эрик Шад

11 февраля 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов на Джерри

Давление в шинах Subaru Crosstrek

Рекомендуемое давление в шинах Subaru Crosstrek составляет от 32 до 36 фунтов на квадратный дюйм (PSI) в зависимости от модели, на которой вы ездите.

Мэри Кэхилл

10 октября 2022 г.