Шумоизоляция своими руками. Двери, крыша авто. Удешевить и облегчить работу.
Тема «шумоизоляции своими руками» была и будет актуальна всегда. О принципах выбора и применения различных материалов нам рассказал Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официального дистрибьютора в Украине торговых марок Шумoff, Ultimate, 3М. Вместе с ним мы подскажем, как можно удешевить и облегчить работу. А также расскажем, как, выбрав качественные материалы, можно достичь поставленных целей меньшими затратами.
Что бы ни говорили сервисмены о сложности проведения шумоизоляции, если человек чувствует в себе силы самостоятельно разобрать и, главное, потом собрать салон автомобиля (что в автомобилях среднего класса задача, в принципе, вполне выполнимая для любого «рукастого» человека), то в этом случае шумоизоляция своими руками имеет очень много «плюсов». В частности, есть возможность самому выбрать материал, сэкономить или же купить материал более качественный, чем тот, что предложат во многих мастерских, а также сэкономить на оплате услуг СТО.
В целом, сделать работу гарантированно добросовестно и точно знать, что сам управляешь всем процессом от начала и до конца. К тому же, владелец автомобиля имеет возможность реально увидеть состояние кузова, что может пригодиться впоследствии во время обслуживания и ремонтов.
Любители зачастую «копают» гораздо глубже, чем многие «профессионалы». И если выбирать между гаражным сервисом или сделать это самому, то выбор самостоятельной установки вполне обоснован. Но если нужно реализовать серьезный музыкальный проект, то тогда, пожалуй, лучше обратиться к специалистам, которые смогут согласовать работу качественной акустики с шумоизоляцией.
Андрей Волынский: Часто можно слышать от гаражников: «жадный клиент — нужно сэкономить на материалах» или «машинка так себе — дрова, давай самое дешевое», или «клиент-лох» и т.д. А для хозяина его машина — единственная и родная, и для нее, любимой, все должно быть самое лучшее!
В любом случае, работая со своим автомобилем, все хотят делать работы качественно.
А наша задача — рассказать, как это сделать правильно.Что же необходимо для того, чтобы самому сделать шумоизоляцию? Достаточно наличия времени и места, а также помещение с температурой выше 15°С. В летнее время это можно делать на открытом воздухе, несмотря на уверения некоторых специалистов СТО, что «материал на улице теряет свои качества, и на него не будет гарантии»… Это ничем не обоснованные cтрашилки.
Андрей Волынский: «Мы начинали работу с шумоизоляцией с прямых продаж конечному потребителю и небольшим мастерским, преимущественно малярным. Начинали с битумных матов «АРР» и «строительных» рулонов «Абрис», которые покупатели использовали в основном для маскировки сварочных работ.Далее проснулся интерес к процессу шумоизоляции, захотелось попробовать новые продукты, но посоветоваться было практически не с кем.
В своем первом проекте — шумоизоляции «Таврии», использовали строительные рулоны «Викар», листы «АРР» и мастику «Абрис» — практически все, что было доступно самодельщику на тот момент.
И результат был! В сравнении с другими машинами (а у нас на хозяйстве было две одинаковых «Таврии», синяя и красная) разница была существенной.
А в 2000 году появился «Стандартпласт», и пришла очередь второй — красной машины. И снова результат был впечатляющим! Разница между синей и красной «таврюхой» была очень заметной с пользу последней.
Появление материалов «STP» (марка «Стандартпласта») стало переломным моментом в массовой шумоизоляции автомобилей — это был первый доступный автомобильный продукт, его тогда некоторые компании предлагали как американский, пользуясь созвучием с маркой известной американской автохимии STP.
Есть в этом некая ирония, ведь «STP» — это реплика известной, и остающейся по сей день лидером, американской шумоизоляции «DYNAMAT». Долгие годы «Стандартпласт» был единственным автомобильным продуктом. Сейчас ситуация изменилась, появился выбор. В этом огромный плюс — отрасль развивается, появляются эффективные технологичные продукты».
Обычно решение делать шумоизоляцию принимается весьма спонтанно, особенно когда это в первый раз.
Нужно определиться, чего бы хотелось достичь, кроме того, что «у соседа есть шумоизоляция, хочу себе такую же» или «слышал об этом где-то».Для успешного проведения любого процесса нужно, чтобы сначала включилась голова, а уже потом руки включать в работу. Голова должна определить, какую задачу поставить рукам. Нужно снизить шум? Улучшить звучание акустики? Автомобиль ездит на дальние расстояния или же в основном по городу, по хорошим или плохим дорогам? Есть много вариантов. Нужно выбрать оптимальный, который был бы хорош для конкретного владельца автомобиля. Только после этого можно думать, что удешевить, а что — не стоит.
Если человек ездит по хорошим городским дорогам, на небольшие расстояния, и в автомобиле «живет» не очень много, то тогда, чаще всего, актуально сделать акустическую подготовку, а также базовую шумо- и термоизоляцию. На хорошей дороге и при маленькой скорости разница между пустым и шумоизолированным автомобилем небольшая. Но как только скорость увеличивается больше 80 км/ч и «дорога как дорога», вибрации и шумы сразу же набирают силу.
Что касается акустики, то в шумоизолированном автомобиле она будет звучать на любой дороге значительно лучше.
В жару в правильно обработанном автомобиле прохладнее, он меньше нагревается на солнце. Соответственно, кондиционер работает экономнее. А в холод машина быстрее нагревается и медленнее остывает.
Кроме всего, существует еще «терапевтический» эффект от применения шумоизоляции. Шумовое загрязнение, так же, как и тепловое, пылевое и вообще, любое загрязнение какой-либо окружающей среды, сильно влияет на здоровье. Поэтому для автомобилистов, которые ездят много, и особенно на дальние расстояния, снижение шума очень актуально. И, к тому же, комфорт в автомобиле способствует повышению безопасности в управлении.
Итак, с чего начать? Если владелец автомобиля уже определился с тем, что хочет сделать, тогда можно приступать к разговору о том, какими материалами стоит воспользоваться.
Для улучшения акустических свойств в первую очередь обрабатываются двери и крыша.
Это минимальный проект, который можно сделать в любой машине, в каких бы условиях она ни эксплуатировалась.
Двери
Всегда в первую очередь практически на все элементы кузова устанавливаются вибропоглощающие материалы. В дверях начинаем с поклейки вибродемпфирующего материала на внутреннюю поверхность филенки (наружная часть двери). Это достаточно большая деталь и, как правило, доступ к ней возможен только через технологические отверстия монтажной панели (внутренняя панель, на которую крепятся стеклоподъемники, акустика, обшивка двери, прочее…). В некоторых современных автомобилях монтажная панель снимается полностью, что значительно облегчает работу с дверью. На филенку желательно клеить 2-миллиметровый вибропоглощающий материал. Это может быть Ultimate Construct A1, Construct A2, Шумоff М2. При желании сэкономить можно взять качественный материал толщиной 1,6 мм, например, Ultimate Construct A1 (это минималистичное решение при задаче сэкономить). У Шумоff вибропоглощающих материалов тоньше 2 мм нет.
Андрей Волынский: «Могу сказать, что с этим взглядом полностью согласен — материалы, толщиной менее 2 мм значительно проигрывают в эффективности и актуальны только на пластике. Они имеют право на жизнь только в эконом-проектах. Сейчас часто встречаются вибропоглотители с фольгой толщиной 50 микрон, что скорее декорация, чем шумоизоляция. При уменьшении толщины менее 100 мКм — жесткостные характеристики стремительно падают».
Для дверей актуально использовать облегченные материалы, например Шумоff L2. Он легче Шумоff М2 на 30%, а других традиционных аналогов — на 50%!
Отметим, что все материалы нужно клеить не доходя до низа двери на 5 см. Потому что низ, как правило, обработан антикоррозионным составом, и материал может попросту не приклеиться. Кроме того, важно не заклеить дренажные отверстия, иначе внутри двери будут намокать материалы и развиваться коррозия.
Поверхности необходимо обезжирить «антисиликоном», можно уайтспиритом, но не бензином и не растворителем.
Вибропоглощающие материалы при поклейке через монтажные отверстия все равно придется резать. Поэтому формат листов Шумоff — один из наиболее удобных. На филенку клеится Шумоff М2.
Барьерные материалы Шумоff можно клеить на филенку, т.к. только у них клей водостойкий.
Шумоff Герметон А15 рекомендовано клеить сзади динамика на полторыдве его площади. А при желании и на всю поверхность филенки. У него также клей водостойкий.
Следующим этапом вибропоглощающие материалы клеятся на монтажную панель. Для этого также лучше использовать материалы толщиной не менее 2 мм, поскольку металл панели обычно толще, чем на филенке.
Все поверхности нужно заклеивать не меньше, чем на 70-80%. Когда будет заклеено 80%, визуально будет казаться, что заклеено почти все.
Вибропоглощающие материалы всегда клеятся внахлест, с перекрытием в 1,5 см. Это создает дополнительные ребра жесткости. А все остальные, так называемые «легкие» материалы, клеят встык.
Для удобства предварительно вырезается шаблон из картона, затем по этому шаблону деталь из алюминия.
Сначала деталь прикатывается валиком по периметру, потом прокатывается вся поверхность. Лента 3М обеспечивает высокую прочность соединения.
Для термоизоляции салона клеятся шумо-термоизолирующие, так называемые барьерные материалы. Барьер ставится в самом близком месте к некомфортной температуре. Их можно клеить как на слой вибропоглощающего материала, так и прямо на металл. Это могут быть Ultimate Soft, Ultimate Polifoam, Шумоff П4 или П8. Следует знать, что на филенку можно клеить только материалы Шумоff (Шумоff П4, П8 и Шумоff Герметон), т.к. только клеевой слой этих материалов водостойкий. Это очень важно, потому что в двери часто бывает сыро — вода проникает во время дождя или при мойке, и нередко просто течет по филенкам.
Прокатывать плотно нужно для того, чтобы получить необходимую жесткость. В данном случае сильно выкатано, потому что внутри карман подлокотника, и он уходит карманом за плоскость монтажной панели.
И его нужно было катать глубоко, чтобы потом стала обшивка.
По панели и по монтажным отверстиям клеится Шумоff М2.
Чтобы убрать глухие звуки или т.н. «бубнение» пластика, на обшивку двери клеится тонкий материал-вибропоглотитель (Шумоff М2, Ultimate Construct A1 или Construct A2) полосками шириной 5 см с интервалом 5 см.
Вокруг динамика поклеен Шумоff МиксФ более толстый вибропоглощающий материал, чем Шумоff М2.
При качественной укатке материалов должно сохраняться 50% глубины тиснения. Не нужно укатывать до ровной поверхности. Укатка по тиснению также позволяет достаточно эффективно выгнать воздух изпод материала. Специальный валик для работы предлагается в ассортименте Ultimate.
Последние штрихи при сборке двери. Крепление ручки открывания двери.
Масса бюджетных автомобилей в базовых комплектациях продаются без «музыки», только провода протянуты. Вопрос: заклеивать ли посадочное место под динамики? Для увеличения эффекта можно заклеить.
Если устанавливается динамик, то предварительно вокруг него хотя бы на 10 см монтажную панель нужно проклеить более толстым вибропоглощающим материалом, который придаст дополнительную жесткость. Это может быть Шумоff МиксФ, Шумоff М3, Шумоff М4, Ultimate Construct A3, Construct Block 4. Сам динамик нужно прикручивать непосредственно на металл, и под него очень важно поставить уплотняющий материал как прокладку — Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон. Это даст максимально полное прилегание к панели, и динамик не будет дребезжать.
Нужно понимать, что дверь выполняет роль «колонки», поэтому важно «замкнуть» объем. А значит, все отверстия, которые есть в монтажной панели, желательно заклеить. Для этого случая в Ultimate существует отличный материал — Construct STRONG, а в Шумоff — Шумоff BASS. Ими заклеиваются только монтажные отверстия, а не вся панель. А уже поверх него — вибропоглощающий материал — тот же, которым обклеивали монтажную панель.
Андрей Волынский: «При работе диффузора динамика присутствует тыловое (т.
н. паразитное) излучение, загрязняющее звук во фронтальном направлении. Для его нейтрализации после проклейки филенки барьерным материалом, например Шумоff П4, очень желательно за динамиком на полторы-две его площади приклеить кусок Шумоff Герметон А15 — это очень хороший шумопоглотитель.Также хорошо проклеить шумопоглощающими материалами обшивку двери. Это может быть Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон 7. Если достаточно места, лучшим решением будет Шумоff Герметон А15.
Нужно сказать, что Шумоff Герметон и Ultimate Sound Absorber изготовлены из акустического поролона с особой структурой и пропиткой, являются уникальными поглощающими шум продуктами, чем отличаются от остальных поролонов, используемых многими производителями».
Вибропоглотитель на пластик можно клеить не только полосками («зеброй»), но и произвольными сегментами. На карте двери лучше клеить более легкий материал Шумоff L2.
Шумоff Герметон 7 или Герметон 15 комбинируется, учитывая возможность потом собрать дверь.
Вибропоглолитель на обшивку можно клеить на 100% повержности, но технически это практически невозможно. Достаточно 50%, оптимально 7080%.
Полоски Шумоff Герменон 7 клеятся по периметру как уплотнитель.
Отдельно стоит сказать о стеклоподъемниках. В новых автомобилях механические стеклоподъемники уже давно не ставят или ставят очень редко. Как правило, при установке шумоизоляции многие меняют механические на электрические. Вопреки расхожему мнению, ремонт электростеклоподъемников случается достаточно редко, а стоимость их незначительна. К тому же, механический стеклоподъемник — это дополнительный источник шума, и не бывает, чтобы в нем все соединения работали бесшумно. Все равно они где-нибудь да будут дребезжать. Но если их оставлять, то в местах возможного контакта элементов механического стеклоподъемника с металлом двери обходимо проклеивать поролон.
Момент истины. Безболезненная установка обшивки двери указывает на качественно проведенные работы и правильно подобранные материалы.
Полоска Герметона по периметру должна быть достаточно узкая, чтобы не отжать обшивку двери, не должна «выглядывать».
Как финал, для устранения скрипов в двери в местах примыкания обшивки нужно по периметру приклеить полоску Ultimate Sound Absorber. Зачем это делать? Обычно обшивка на автомобилях среднего класса становится неидеально. Этот материал имеет толщину 5 мм, но может уплотняться практически до нуля. А поскольку сила расширения у него небольшая, он заполняет собой полости и работает идеально. Если места примыкания очень узкие, менее 1 мм, тогда применяют материал Ultimate Антискрип.
Крыша
Крыша — очень важный элемент в шумоизоляции автомобиля. Крыша — одна из самых больших плоскостей, которая есть в автомобиле.
Эта горизонтальная панель из тонкого металла, кроме внешних шумов, подвержена сильному аэродинамическому воздействию. Она является очень большим по площади резонатором, который создает достаточно много механического шума при движении автомобиля.
Также нужно учитывать, что крыша — самая близкая к голове (ушам) водителя и пассажиров панель, и она является самым большим после днища отражателем всех шумов, которые присутствуют внутри салона автомобиля. Поэтому очень важно правильно обработать крышу.
Если в дверях мы ставим шумоизоляцию как для снижения шума, так и для улучшения звучания акустики, то обработка крыши (наряду с тем, что это тоже акустически нагруженный элемент) в основном необходима для снижения шума в салоне.
С чего начинать обработку крыши? В первую очередь, как и на любую металлическую панель в автомобиле, на крышу также монтируются вибропоглощающие материалы. Так как крыша в большинстве автомобилей сделана из тонкого металла, будет достаточно 2 мм вибропоглотителя. Это могут быть Ultimate Construct A2, Шумоff М2 либо очень актуальный облегченный материал Шумоff L2. Если хочется сэкономить, можно на крышу применить более тонкий материал — 1,6 мм Ultimate Construct A1.
Вторым слоем на крышу очень важно поклеить барьерный материал, дающий шумо- и термоизоляцию.
Это может быть Шумоff Комфорт, Шумоff П4, П8, Ultimate Soft или Ultimate Polifoam. Все они приблизительно близки по характеристикам. Напомним, Шумоff Комфорт и Шумоff П4, П8 имеют водостойкий клей, что повышает надежность приклеивания.
Материалы на основе вспененного каучука имеют больший вес, соответственно, создают дополнительное утяжеление, поэтому достигается еще один несколько эфемерный эффект — вибропоглощения.
Даже можно сказать, что это материалы «3 в 1». Но эти дополнительные эффекты настолько незначительны, что на это не стоит обращать внимания.
Материалы на основе полиэтилена вдвое легче каучука, это одни из лучших барьерных материалов, но с ними немного хуже работать — они более жесткие, хуже гнутся, на перегибах хуже ложатся. С другой стороны, поверхность крыши ровная, поэтому практически все равно, какие материалы выбрать.
Если в крыше ребра жесткости не обклеивать, остаются мостики холода, которые будут способствовать образованию конденсата. Если клеить крышу с усилителями, то материалом из каучука это делать легче.
Большое значение имеет качество клея. В предлагаемых материалах Ultimate Soft и Шумоff Комфорт, а также Ultimate Polifoam и Шумоff П4, П8 клей отличный, у Шумоff еще и водостойкий».
После барьерного слоя на крышу клеят шумопоглотилель. Это будет третий слой. Материалы: Шумоff Герметон 7, Ultimate Sound Absorber 10, Шумоff Герметон А15. Любой из этих материалов хорошо бы наклеить на крышу полностью.
В целях экономии допускается вариант наклейки Шумоff Герметон А15 только над головами водителя и пассажиров листами размером 30х30 или 40х40 см. На остальную площадь желательно наклеить Шумоff Герметон 7 или Шумоff Герметон 10. На ребра жесткости шумопоглотитель клеить не обязательно. Однако в качестве самого эффективного поглотителя звука лучше всего использовать именно Шумоff Герметон А15.
Шумоff Герметон А15 имеет развитую лицевую поверхность. Это обеспечивает при одинаковой площади листа увеличение эффективной площади поглощения в 22,5 раза.
Шумоff Герметон А15 — это не только отличный шумопоглотитель. При толщине 15 мм он будет и достаточным теплоизолятором. Т.е., используя его, можно не клеить барьерный слой. В этом случае заклеиваем им крышу полностью, вместе с ребрами жесткости, огибая их. В местах, где между обивкой потолка и ребрами жесткости расстояние минимальное, Шумоff Герметон А15 ужмется.
Если финансы позволяют наклеить на всю крышу Герметон А15, можно обойтись без барьерного материала, потому что при такой толщине — 15 мм, он будет также и хорошим термоизолятором.
Часто ребра жесткости не заклеиваются вибропоглощающим материалом. Отсутствие расстояния между обшивкой крыши и ребрами жесткости не
всегда позволяет это сделать.
Есть нюанс с крышей универсала — она большая. И над багажным отсеком Герметон не обязателен. Там может быть достаточно только вибропоглотителя и барьерного материала. Однако, для дружащих с калькулятором отметим, что если все-таки его наклеить полностью и не клеить при этом барьерный материал, то разница в цене будет незначительной.
В общем, Шумоff Герметон А15 — это хорошее решение, так как он может сделать и термоизоляцию крыши, и шумопоглощение.
Андрей Волынский: «Хочу развеять еще один миф. Часто при шумоизоляции крыши ограничиваются вибропоглотителем и барьерным материалом, считая, что второй обладает шумоизолирующими, а также шумопоглощающими свойствами (об этом мы уже говорили). В движении нас в основном беспокоят шумы внутри салона, а с ними как раз успешно справляются именно шумопоглощающие материалы.
Поэтому для крыши оптимально применять три слоя — вибропоглощающий, барьерный и шумопоглощающий».
Вот и все, что касается крыши. Обивку, как правило, не проклеивают полосками вибропоглотителя, она сделана из более-менее мягкого материала, и практически не скрипит.
От редакции. В общем, понимая, как клеить крышу и двери, можно сделать вывод, что технология, на самом деле, везде одинаковая. А также то, что всегда можно обойтись 2 слоями и в дверях, и на крыше. Важно лишь понимать, что в дверях среда сырая, и поверх вибропоглощающего материала нужно клеить (см. фото слева и внизу) Шумоff Герметон А15L (ламинированный), а при не желании клеить на крышу второй, барьерный слой, на всю поверхность нужно установить самый толстый Шумоff Герметон А15. Таким образом можно получить хороший результат при меньших трудозатратах.
В следующих материалах читайте советы по обработке остальных элементов кузова автомобиля.
Подготовил Александр Кельм.
При перепечатке ссылка на источник обязательна.Шумоизоляция авто своими руками — как сделать? ― 130.com.ua
Шумоизоляция авто — способ сделать тихий салон за счет исключения любых посторонних звуков, включая скрипы и шумы. Хорошая заводская шумоизоляция присутствует разве что в машинах класса люкс. Остальным же приходится проводить эту процедуру самостоятельно.
Для установки шумоизоляции может быть несколько причин. Например, банально, но уменьшить шум или улучшить звучание акустической системы. Даже если у вас будет установлена недорогая магнитола, качество звучания может заметно улучшится с монтажом шумоизоляции.
В зависимости от выбранной цели, необходимо выбирать материал. Ведь он бывает также виброизоляционным, противоскрипным.
Шумоизоляция своими руками: что нужно
Если у вас ограничен бюджет, то лучше делать шумку постепенно. Покупать качественный материал, но обклеивать кузов частями. Например, в этом месяце сделать двери, а в следующем — капот.
Для монтажных работ вам понадобятся:
- — Строительный фен. Даже не думайте использовать обычный. Здесь важно использовать специальный инструмент.
- — Прикаточный ролик. Он необходим для того, чтобы надежно прикатать шумку к кузову. Стоит недорого, зато пользы от него уйма.
- — Ножницы, чтобы подготовить листы нужной формы и размера.
- — Обезжириватель — обязательный этап подготовки поверхности к последующим работам.
Перед началом работ ознакомьтесь со всеми нюансами своего кузова. Заранее просчитайте необходимый материал. Сначала — все подготовительные работы, потом — основной процесс.
Шумоизоляция капота
Водители считают, что обклеив капот, можно навсегда забыть о шуме двигателя. Но это большое заблуждение. Да, можно уменьшить посторонние звуки, но полностью избавиться от них не получится.
Шумоизоляция капота больше помогает улучшить теплоизоляцию, что особенно важно в период морозов.
Обратите внимание, что шумка — начальный и базовые этап, а вибро- и теплоизоляция — уже дополнение.
Шумоизоляция дверей
Двери обклеивают шумкой, чтобы исключить большую часть посторонних звуков и значительно улучшить звучание музыки. Тут также необходимо обращать внимание на вес материала, поскольку при сильном утяжелении придется чаще менять петли.
Тут все просто: чем большая площадь будет покрыта виброизоляцией, тем лучшего эффекта вы добьетесь. Для улучшения звука шумоизоляцию делают в 4 слоя.
Шумоизоляция крыши
Крышу обклеивают, чтобы уменьшить шум от осадков. После проведения шумоизоляции, дождь уже не будет издавать такого сильного шума. Зачастую водители экономят и оставляют крышу без покрытия. Однако для получения максимального эффекта лучше со временем установить шумку и на потолок.
Купить шумоизоляцию для авто в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.
Шумоизоляция пола
Пол обклеивают шумкой, чтобы избавиться от посторонних звуков из-за ударов камней по днищу. Тут можно использовать дополнительно виброизоляционный материал. Особенно уделите внимание аркам колес. Для лучшего эффекта обклейте их 2-3 слоями материала.
как сделать ваше авто тише
Очень часто комфорту в машине мешают посторонние шумы. Они не только «давят» на мозг, но и наносят определенный вред организму. Для этого автолюбители часто делают шумоизоляцию, которая защищает и водителя, и пассажиров от всех скрипов и инородных шумов.
Выбор материала для шумоизоляции зависит от Ваших целей, то есть изоляция для лучшего звучания музыки и уменьшения шума будет разной.
Так как в большинстве случаев бюджет ограничен, то делать шумоизоляцию во всей машине сразу не стоит. Лучше начать с дверей, а дальше переходить к полу, багажнику и так далее.
Что касается набора инструментов, то обязательно нужен будет строительный фен, прикаточный ролик (нужен, чтобы прикатать материал для изоляции), ножницы для резки материала, растворитель (для обезжиривания поверхности перед тем, как нанести на нее шумоизоляцию).
Материалы
Вибропласт Silver
Этот материал предназначен для поглощения вибрации. По структуре эластичный и гибкий. Внешне – это алюминиевая фольга и полимерная самоклеящиеся покрытие. На алюминиевой стороне есть квадратная разметка (5х5 см), благодаря которой кроить листы на части нужного размера очень легко. Вибропласт Silver водоотталкивающий, устойчив к влиянию внешней среды, не подвержен коррозии, обладает герметичными свойствами. Независимо от рельефа поверхности, монтировать этот вибропласт очень легко. При установке материал не нужно нагревать. Толщина – 2 мм, вес – 3 кг/кв. м. Предназначен для изоляции пола в салоне, дверей, крыши, боковых частей кузова, крышки капота и багажника, щитка передка со стороны салона.
Вибропласт Gold
Аналог вибропласта Silver, но больше по толщине (2,3 мм). Из-за большей толщины поглощает больше вибрации. Предназначен для шумоизоляции всех тех частей машины, которые перечислены выше.
БиМаст Бомб
Материал, который поглощает вибрацию. БиМаст Бомб – это многослойный материал, лицевой слой которого формирует алюминиевая фольга, далее идет битумный лист, после него – каучуковая прослойка, которая защищена антиадгезионной пленкой. Чтобы смонтировать этот материал, его нужно разогреть до 40 – 50°С. Обладает водоотталкивающим эффектом и устойчив к разложению под влиянием факторов внешней среды. Этот материал лучше всего поглощает вибрацию. Идеально подходит для аудиподготовки динамиков. Вес составляет 6 кг/кв.м., а толщина – 4,2 мм. Предназначен для изоляции щита передка, тоннеля, арок колес, зоны под глушителем и карданным валом.
Сплэн 3004
Материал для звукоизоляции. Самоклеящийся.
Обеспечивает отличную теплоизоляцию. Монтировать эту пленку очень легко, причем угол наклона поверхности не важен. Этот материал отлично ляжет и на вертикальную, и на кривую поверхности. Оснащен водоотталкивающим свойством, не подвержен воздействию внешней среды. Вес 1 кв. метра пленки составляет 0,42 кг, а толщина – 4 мм. Выдерживает перепады температуры в диапазоне от
Кроме Сплэн 2004, существует вариант Сплэн 3008 с толщиной в 8 мм, а также Сплэн 3002 с толщиной, соответственно, 2 мм.
Клеить Сплэн 3004 нужно вторым слоем на материал, поглощающий вибрацию. Сплэн можно крепить на двери, задние и передние арки, боковины. Чтобы крепление было максимально прочным, нужно очень хорошо очистить поверхности, которые склеиваются, ацетоном или растворителем.
Чтобы пленка прикрепилась максимально хорошо, температура среды должна быть в пределах от +18°С до +35°С.
При такой температуре пленка сохранит свои адгезионные свойства при перепадах температуры внешней среды от -40°С до +70°С. Специалисты не рекомендуют крепить Сплэн 3004, если температура на улице опустилась ниже +10°С, так как при этом начальная сила адгезии будет слишком малой. Натягивать клейкую ленту перед монтажом не нужно, а защитный слой нужно удалить прямо перед нанесением.
Битопласт 5
Материал-уплотнитель, поглощает шум, устраняет любой дребезг и скрип в салоне. Сделан на основе пенополиуретана, есть липкий слой, защитная антиадгезионная прослойка, которая пропитана специальным раствором. Водоотталкивающий материал, который прослужит очень долго, не будет разлагаться под влиянием внешней среды, обеспечивает теплоизоляцию. Без запаха.
Будет выполнять свою функцию даже при температуре в -50°С. Толщина материала – 5 мм, вес – 0,4 кг/кв.м. Есть вариант толщиной в 10 мм (Битопласт 10).
Акцент 10
Материал для звуковой изоляции.
Представляет собой композицию иглопробивной металлизированной пленки, пенополиуретана с эластичной структурой и клейкого слоя для монтажа с антиадгезионной прослойкой для защиты. Данный материал хорошо удерживает тепло. Диапазон рабочих частот широкий. Процент поглощаемых шумов равен 90%. Суммарная толщина равна 10 мм. Вес – 0,5 кг на 1 кв.м. Температурный диапазон, при котором материал будет выполнять свои функции, составляет -40 — +100 °С.
Материал держится на поверхности с прочностью в 4 Н/см. Предназначен для защиты крышек капота и багажника, а также перегородки моторного отсека.
Маделин
Декоративный материал, который играет роль уплотнителя. Изготовлен на основе черной ткани. Толщина материла – 1-1,5 мм. Есть клейкий слой с защитной антиадгезионной прослойкой. Прочность, с которой материал держится на поверхности, составляет не меньше 3 Н/см. Подходит для крепления в зазорах между элементами салона и кузова, в зазорах на приборной панели, а также может уплотнить воздуховоды.
Все перечисленные материалы являются продуктами одной компании – STP. Но есть и другие производители, продукция которых не уступает по качеству продукту упомянутой фирмы.
Шумоизоляция крышки капота и капота
Бытует мнение, что шумоизоляция капота защитит Вас от того шума, который генерирует двигатель. Это мнение ошибочно. Если сделать шумоизоляцию капота, то двигатель не будет «страдать» зимой от холода. Чтобы выполнить данную операцию, будут нужны акцент и вибропласт Silver.
Если вы хотите сделать шумоизоляцию капота, но нужно брать во внимание вес материала, чтобы не слишком перегружать капот, так как иначе могут пострадать его амортизаторы, которые нужно будет поменять. Дабы убрать вибрацию, используют виброспласты, которые достаточно легкие, поэтому создают малую нагрузку. Чтобы под капотом сохранялось тепло, используют акцент, который защитит моторный отсек от переохлаждения в зимний период, а летом будет защищать мотор от перегрева.
На этапе изготовления в машине делают свою теплоизоляцию. Дополнительные приготовления аналогичного рода не должны заменять «родную» изоляцию, а должны дополнять. Поэтому и толщина дополнительного материала должны быть таковой, чтобы можно было вернуть на место штатную шумоизоляцию.
Если же на машине не установлена стандартная шумоизоляция, то ее обязательно нужно сделать своими руками. Для этого нужно подбирать максимально толстый материал – не менее 15 мм. А если добавить еще и материал, который будет поглощать вибрацию, то Вы будете ограждены от посторонних звуков из-под капота, а мотор не будет страдать от холодов.
Шумоизоляция дверей
Этот вид изоляции направлен на то, чтобы избавить себя от посторонних шумов внешнего мира, а также для того, чтобы музыка в машине звучала лучше. Часто даже самая обыкновенная шумоизоляция может сотворить «чудеса», отчего музыка в салоне будет слышна в разы лучше. Дабы сделать минимальную «шумку», достаточно будет взять обычный вибропласт «Silver» и «Gold».
Крепить материал нужно внутри дверей напротив колонки. Класть нужно как можно больше вибропласта, так как чем меньше толщина металла, тем больше нужно будет потратить шумоизоляции.
Перед тем, как делать изоляцию от шума, нужно просчитать вес материала, который уйдет на защиту. Если вес двери с изоляций будет чрезмерным, то велика вероятность того, что она просто провиснет, из-за чего нужно будет сменить дверные петли. Если в машине стоит хорошая аудиосистема, то понадобится как минимум 4 слоя изоляционного материала, дабы музыка в салоне звучала хорошо.
Сначала нужно защищать внутреннюю часть дверей. В этом случае крепить материал нужно клеить через специальные отверстия в двери в месте сзади динамиков. Поверх вибропласта нужно положить Сплэн толщиной 4 мм.
Потом нужно изолировать наружную часть дверей. Для того, чтобы звук музыки был более «полным», нужно загерметизировать ту часть двери, где установлен динамик. Плюс ко всему, после проделанной процедуры дверь станет более жесткой, что также окажет положительное влияние на звучание музыки.
Наружную часть нужно покрыть вибропластом «Silver», а потом положить Сплэн.
Далее нужно уделить внимание дверным картам. Их нужно обработать для того, чтобы они не издавали скрипов и других лишних звуков. Чтобы это сделать, нужно взять антискрипный битоплас или аналогичный материал для шумоизоляции.
Внимание нужно уелить также ручкам и тягам, которые нужно покрыть материалом «Маделин» против скрипа. Обрабатывать задние двери нужно аналогично передним. Если в дверь не вмонтированы динамики, то можно накладывать меньше слоем более простого материала.
Шумоизоляция потолка и крыши
Автолюбители обрабатывают крышу своей «ласточки» для того, шум снаружи не мешал комфорту передвижения. После того, как Вы сделаете шумоизоляцию потолка, даже самый сильный дождь не будет «бить» по голове. Будут ощутимы только легкие глухие удары, которые не будут доставлять сильного дискомфорта.
Для этого вида изоляции подойдет вибропласт видов, указанных выше.
Желательно брать самый легкий материал, так как чрезмерная нагрузка на потолок может повлиять на то, что центр тяжести слишком сильно сместиться вверх, а это очень плохо влияет на управляемость. Толщина используемого сплэна должна быть 4 или 8 мм. Если толщина недостаточная, то можно положить 2 слоя. Ограничения по этой процедуре заключаются в том, чтобы после монтажа материала можно было спокойно вернуть назад обшивку потолка.
Шумоизоляция пола
Главной целью этого вида изоляции является снижения шума от контакта автомобиля с дорожным полотном, а также от ударов о днище машины мелких предметов. Выбор материала неограничен, то есть брать можно самые лучшие вибро- и шумоизоляторы. Обычно берут для изоляции пола Бимаст Бомб. Этот материал лучший по характеристикам, но по весу и самый тяжелый. Поверх этого поглотителя вибрации кладут материал, который поглощает шум и удерживает тепло (Сплэн 8 или 4).
Иногда очень неудобно использовать толстый Сплэн, поэтому можно взять материал менее толстый, но класть нужно будет не один, а два слоя.
Сплэном должна быть покрыта вся площадь пола, нельзя оставлять зазоры.
Больше всего шума исходит от колес, поэтому лучше всего нужно защищать колесные арки. В этом месте нужно использовать 2 – 3 слоя материала с достаточной толщиной. Лучше всего от вибрации защитит «Бимаст Бомб». Можно использовать и другой материал, но класть нужно будет не 1, а 2 слоя.
Шумоизоляция багажника, арок и колесных ниш
Защитить багажник и пятую дверь около хэтчбеков крайне важно, поскольку именно оттуда исходит большинство лишних скрипов и шумов. Если Вы хотите поставить в машине сабвуфер, то делать шумоизоляцию багажника нужно обязательно.
Особое внимание нужно уделить нише запасного колеса и постараться полностью обклеить ее материалом, впитывающим вибрацию. Все обшивки в багажнике нужно покрыть битопластом, который защитит Вас от скрипов.
Колесные ниши нужно обклеивать шумоизолирующим материалом для того, чтобы Вы могли себя комфортнее чувствовать в салоне. Если все сделать как следует, то Вы почти не будете чувствовать шум, который издают колеса в процессе взаимодействия с дорожным полотном.
Перед тем, как класть дополнительный изолятор, нужно сначала снять «родные» подкрылки, которые также защищаю от шума. Потом нужно почистить арку от пыли и грязи, а уже после этого можно укладывать материал для виброизоляции. Чаще всего используют вибропласт «Gold» или аналог. Специалисты рекомендуют проводить обработку колесных ниш антигравием, который будет защищать металл от коррозии, а также будет выполнять роль шумоизолятора. Кроме самих ниш, можно обраторать и подкрылки, которые можно предварительно обклеить вибропластом, а потом закрепить на место. Если камешки будут биться о эти подкрылки, то звука соприкосновения слышно не будет.
Для того, чтобы сделать передвижение в машине более комфортным, не обязательно обращаться к специалистам. Все можно сделать собственноручно и гораздо дешевле.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Правильная и качественная шумоизоляция пола автомобиля своими руками
Ранее мы рассказывали Вам, как правильно и качественно сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками.
Пришло время рассказать, каким образом можно качественно сделать шумоизоляцию пола салона автомобиля.
Собственно, как и любая другая деталь автомобиля, шумоизоляция пола включает в себя: виброизоляцию, шумо-теплоизоляцию, шумопоглотитель
Начнем с выбора виброизоляции.
Пол, особенно его передняя часть ― это достаточно вибронагруженный участок. Вдобавок ко всему, на полу металл всегда более жесткий и более толстый, чем на дверях, крыше и т.д. Поэтому вибрации пола несут в себе больше энергии, нежели вибрации двери, крыши. К чему все это? А все это к тому, что для более толстых и жестких металлов требуется более мощный вибропоглотитель. И что бы вам не пытались доказать, что 2мм виброизолятора достаточно для пола ― никому не верьте, доверяйте только здравому смыслу (это все равно, что кто-то скажет «на автомобиль весом 4 тонны достаточно двигателя объемом 1л» ― да, он поедет, тронется с места, доедет до перекрестка, НО вопрос ― СКОЛЬКО ВЫ ПОЛУЧИТЕ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ?)
Мы рекомендуем на пол устанавивать виброизолятор толщиной НЕ МЕНЕЕ 3мм и фольгой (!!! обязательно !!!) = 100 микрон!
Под эти критерии подходят: Шумофф М3, Шумофф М4, Шумофф МиксФ, Шумофф МиксФ Special Edidtion, Шумофф ПрофФ.
Все эти материалы (за исключением ПрофФ) НЕ НАДО греть феном, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО прикатывать валиком.
Выбираем шумо-теплоизоляцию
После качественной прикатки виброизоляции можно приступать к монтажу второго слоя, который будет выполнять роль звуко-теплоизоляции (шумо-теплоизоляции), спектр которой в линейке материалов Шумофф также достаточно широкий.
Из недорогих можно выбрать Шумофф П4 (П4В), Шумофф П8 (П8В) ― эти изоляторы изготовлены из вспененного полиэтилена по собственной рецептуре Шумофф. Материалы горючие, поэтому в места высоких температур и открытых накаленных мест (рядом с коллектором, например) для монтажа не подходят. Пол не относится к категории высокотемпературных мест, поэтому данные материалы без проблем можно использовать. НЕ ВПИТЫВАЮТ влагу, имеют очень мощный клеевой слой, эластичные.
Их недостаток ― узкий рабочий диапазон частот.
Другая группа шумо-теплоизоляторов ― премиум линейка Шумофф Комфорт 3, Шумофф Комфорт 6 и Шумофф Комфорт 10.
Материалы на основе вспененного каучука. Очень широкий рабочий диапазон частот, НЕ ГОРЮЧИЕ, ОЧЕНЬ ЭЛАСТИЧНЫЕ.
СОВЕТ: если планируется монтаж третьего слоя (шумопоглотителя), то шумоизолятор рекомендуем выбирать не толще 6мм, чтобы избежать больших проблем при сборке декоративных панелей автомобиля.
Приступаем к третьему слою ― шумопоглощение
По окончании монтажа второго слоя, можно приступать к третьему, которым является шумопоглощающий материал. Основное отличие шумоизолятора от шумопоглотителя мы описывали в нашей статье ранее. Важен тот факт, что шумопоглотитель кладется поверх теплоизолятора, тем самым мы избежим ситуации образования конденсата внутри шумопоглотителя.
В линейке Шумофф имеется 3 вида шумопоглотителя, которые подходят для монтажа на пол салона: Шумофф Герметон 10Л, Шумофф Герметон А15Л и Шумофф Геретон А30Л. Последний самый эффективный, но и самый толстый (3см на пике волны), поэтому собирать салон будет проблематично, НО возможно.
Герметон А15Л и 10Л самые подходящие варианты по критерию эффективность-удобство сборки салона.
Шумофф Герметон ОЧЕНЬ эффективный материал, работает в широчайшем диапазоне частот. Линейка герметонов с индексом «Л» ― говорит о лицевом покрытии латексной пленочкой, которая не позволит попасть влаге, а также создаст дополнительную конструкционную жесткость материалу, благодаря которой материал не будет сильно растянут при монтаже, а также будет еще более эффективен в низком диапазоне частот (что собственно и необходимо для пола)
ТАКИМ ОБРАЗОМ мы получили 3-х слойный пирог с огромный коэффициентом звукопоглощения в очень большом диапазоне частот.
Самым эффективным и в то же время оптимальным вариантом исполнения считается пирог: Шумофф МиксФ Special Edition + Шумофф Комфорт 3 + Шумофф Герметон А15Л.
Да, стоит уточнить, что подобное исполнение не дешевое, НО оно ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ.
Надеемся, наши статьи помогут Вам в выборе материалов для шумоизоляции Вашего автомобиля.
С уважением,
TSI-AUTO.RU
Материалы для звукоизоляции авто своими руками
Современные автопроизводители, стараясь удешевить продукцию комплектации стандарт и эконом, производят лишь минимальную вибро и шумообработку, чего совершенно недостаточно. Шум в салоне автомобиля существенно снижает комфортность поездки, быстро утомляет, как водителя, так и пассажиров. Для исправления ситуации может производиться шумоизоляция авто своими руками, какие материалы требуются для этого расскажет данная статья.
Достоинства и недостатки шумоизоляции
Кроме значительного снижения уровня шумового загрязнения в салоне автомобиля шумоизоляция автомобиля дает следующие дополнительные преимущества:
- Улучшается качество звучания акустической системы;
- Повышаются теплоизоляционные свойства автомобиля: медленнее остывает на холоде и медленнее нагревается летом;
- Производится дополнительная антикоррозионная обработка.
Следует отметить и негативные стороны шумоизоляции:
- Масса автомобиля может увеличиться до 50 кг;
- При неправильной установке или небрежном монтаже могут появиться дополнительные поскрипывания «сверчки»;
- Со временем может наблюдаться провисание двери;
- Расход топлива увеличивается.
Откуда в автомобиль поникает шум
Области проникновения посторонних шумов в салон автомобиляДвери
Поскольку на производствах двери практически не обрабатываются материалами для шумоизоляции авто, через них проникает значительное количество от общей доли звуков. Поэтому шумоизоляция дверей – это минимально необходимый уровень дополнительных отделочных работ.
При этом вокруг динамиков желательно устанавливать вибропоглощающие демпферы, что существенно улучшит качество их звучания. Для изоляции рекомендуется использовать: битопласт, герметон, изотон, акцент.
Колесные арки
Вопреки расхожему мнению арки, как таковые, не издают звуки, а являются источником вибраций, которые и транслируют на другие элементы кузова, являющиеся источниками шума. Какой материал выбрать для шумоизоляции арок автомобиля, учитывая их нагрузку? Можно использовать вибродемпфирующие материалы Вибропласт и Визомат.
Пол
Близость к вибрирующим узлам и большая площадь делает эту деталь конструкции источником существенной доли шума. Надежно его изолировать можно только при помощи многослойных материалов гасящих как шум, так и вибрацию. Когда выполняется шумоизоляция авто своими руками какие материалы требуются для обработки источников вибраций – это Шумофф или Бимаст и Вибропласт в качестве первого слоя (основания). Рекомендуется использование материалов на битумной основе дающих дополнительную антикоррозионную защиту: Шумофф и материалы на его основе Mix и Mix F.
Потолок
Является источником звуков преимущественно на высокой скорости, набегающий воздушный поток создает гул и во время дождя. Для изоляции используют вибродемпферы и шумопоглотители: Битмаст, Вибротон и др.
Капот
Звукоизоляция капота материалом Bitmast BombЯвляется источником значительной части шумов в салоне автомобиля. При его изоляции рекомендуется использовать самоклеющиеся материалы комплексного назначения (изолируют и от шума и от вибрации). Главное условие – высокие термоизоляционные показатели, наличие отражающего тепло фольгированного слоя.
Багажник
Так же является важным элементом, обработка которого существенно улучшит звучание динамиков и снизит шумовое загрязнение в салоне, особенно на пассажирских местах. Какие материалы требуются для шумоизоляции авто своими руками, для багажника подойдут те, которые имеют хорошую прочность и стойкость верхнего слоя к механическим повреждениям: Шумофф М4 и Mix6, визомит МП, bitmast suoer.
Обзор и характеристика популярных материалов для шумоизоляции автомобиля
Шумоизоляционные материалы для авто можно условно разделить на несколько категорий:
- Шумоизоляционные;
- Виброизоляционные с шумогасящим эффектом;
- Шумоизоляционные с теплоизоляционным эффектом;
- Шумоизоляционные с антикоррозионным эффектом;
- Комбинированные – совмещающие несколько полезных функций.
Шумоизоляционные материалы
Шумофф Гарметон – представляет собой материал, напоминающий поролон, но его звукоизоляционные свойства сильнее в 10 раз. Не горит и плохо абсорбирует влагу. Отличительной особенностью является медленное восстановление изначального объема, в течение 45 мин., что дает дополнительное время при монтаже и способствует тому, что материал полностью заполняет все отведенное пространство.
Гарметон А15 – кроме перечисленных свойств этот материал обладает рельефной поверхностью, что позволяет дополнительно рассеивать звуки.
Шумофф Микс и МИКС Ф – материалы на битумной основе. Являются аналогом заводских материалов используемых для звукоизоляции пола, капота и багажника в автомобилях премиум класса. Для закрепления на поверхности материал необходимо нагреть до температуры 150°С. Для этого вполне подойдет обычный строительный фен. МИКС Ф имеет самоклеющуюся основу, прикрытую вощеной бумагой, что значительно упрощает процесс монтажа.
Предварительная подготовка поверхности ограничивается только грубой очисткой от грязи и пыли. Хорошо выдерживает отрицательные температуры, имеет армирующий слой, позволяющий материалу держаться на поверхности даже если часть рулона отклеилась. Допускается повторное наклеивание отставших частей методом разогрева.
Оклейка салона автомобиля материалом Шумофф Микс ФШумофф М2, М3 – имеют внешний защитный слой профилированной из толстой алюминиевой фольги, что дает дополнительную механическую защиту обработанной поверхности. Клеящий слой на каучуковой основе стойкий к агрессивным средам. В качестве звукогасящего материала используется высоконаполненная полимерная композиция. Рельефная поверхность металлического слоя сохраняется после монтажа не менее чем в 50% ячеек, что придает всей конструкции дополнительную пространственную жесткость.
Обработка дверцы звукоизолирующим материалом Шумофф М2Звуковиброизоляционные материалы
Вибропласт М1, М2 – состоит из звукопоглощающего полимерного материала и алюминиевой фольги. М2 имеет дополнительный клеящий слой. Легок в установке, хорошо держит форму, наносится без разогрева на обезжиренную поверхность. Монтаж рекомендуется производить при температуре около 15°С. Инертен к агрессивным химическим и биологическим веществам, сообщает обработанным участкам кузова дополнительную коррозионную устойчивость.
Рекомендованные области применения: кузов, дверки, крыша автомобиля. Гасит шумы и вибрации посредством превращения механической энергии в тепловую. Колебательная энергия вибраций превращается в тепло от трения фольги и вязкоупругого слоя основания.
Битопласт 5, 10 – имеет народное название «антискрип» используется для гашения колебаний в приборной панели, торпеде, рулевой колонке и т.п. Внешне напоминает очень плотный поролон, не впитывает влагу, горит только под воздействием открытого пламени, при этом выделяет довольно едкий дым с черной копотью.
Шумофф М4 – используется для гашения вибраций и снижения уровня шума Области применения: колесные арки, перегородка моторного отсека.
Комбинированные материалы
Шумофф П4 – кроме звукоизоляции обладает хорошими теплоизоляционными возможностями. Состоит из двух слоев, между которыми находится воздушная прослойка. Имеет высокую эластичность и клеевую основу стойкую к воде.
Комфорт 3 – используется в качестве шумо-, звуко-, гидроизоляции. Материал напоминает вспененную резину, не скрипит и не разрушается при отрицательных температурах. При длительном сжатии и трении не теряет свою первоначальную форму.
Видео обзор некоторых материалов для шумоизоляции:
Шумоизоляция салона автомобиля своими руками, материалы
Тишина в салоне автомобиля напрямую связана с комфортом для водителя и пассажиров. Вряд ли кому понравится ездить внутри «погремушки». Поэтому водители стараются сделать машину как можно тише. Шумоизоляция салона автомобиля – задача трудоемкая, но вполне выполнимая своими руками и без лишних расходов.
Причины возникновения шума
Уровень шума в салоне автомобиля зависит от четырех основных факторов:
- Вибрация кузова автомобиля – это основной источник шума. Неровности дороги и работа двигателя создают вибрацию, которая не гасится подвеской и подушками двигателя. В 60% шумов в салоне машины виноват кузов.
- Шум двигателя. Производители стараются свести этот показатель к минимуму, однако 20% шумов создает именно мотор.
- Внешние источники шума. Проезжающие мимо авто, встречный ветер, шум дорожного полотна под колесами – доля этих шумов на общем фоне составляет 10%.
- Внутрисалонные источники шума. Скрип, дребезжание пластиковых деталей салона, обшивки дверей, приборной панели – 10% от общего уровня шума.
Зная источники шума, становится понятно, на что следует обратить особое внимание, выполняя работу своими руками. Также это поможет сделать правильный выбор материала для изоляции.
Так как звуки, проникающие в салон автомобиля, имеют разную природу происхождения, то и элементы шумоизоляции должны решать конкретные задачи:
- Снизить уровень вибраций.
- Увеличить звукопоглощение.
- Устранить скрипы и дребезжание.
Материалы, снижающие вибрацию
Для решения задачи по устранению вибрации как источника шума применяются материалы, обладающие вязкостью и упругостью. Изоляция плотно обволакивает поверхность, благодаря чему амплитуда ее колебаний существенно снижается. Основу виброизоляционных материалов, как правило, составляет битум или вспененный каучук.
Наиболее популярными материалами среди автомобилистов, выполняющих виброизоляцию своими руками, являются: STP (СтандартПласт) – серии Вибропласт или Бимаст.
Выбор материала зависит от степени вибронагруженности обрабатываемого участка. Дело в том, что Бимаст имеет хороший коэффициент механических потерь (КМП), но он тяжелый – его вес составляет от 4 до 6 кг на м2. Кроме того Бимаст перед монтажом требует разогрева поверхности (понадобится строительный фен) с последующей прокаткой валиком.
Вибропласт имеет КМП ниже, чем у Бимаст, но зато сделать качественный монтаж этого материала своими руками не составит труда. Его не нужно греть, а благодаря отличной адгезии шумка клеится на любые поверхности. Для монтажа потребуются ножницы, нож и монтажный валик. Таким образом, комбинируя применение Бимаста с Вибропластом, можно добиться отличного результата. Мы рекомендуем тяжелой изоляцией застелить пол, а более легкой остальную поверхность.
Материалы, используемые для звукоизоляции и теплоизоляции
Чтобы сделать качественную звукоизоляцию своими руками, лучше использовать хорошо зарекомендовавшие себя материалы:
- Акцент (из серии STP).
- Изолон – материал аналогичный Акценту.
Оба этих материала, обладая отличными звукоизоляционными свойствами, являются эффективными теплоизоляторами. Нужно отметить, что при выполнении работ лучше использовать материалы разных производителей или имеющих различную структуру. Смысл состоит в том, что один вид материала способен перекрыть звук одной частоты, а разница структур позволит перекрыть несколько других звуковых частот. Это сделает звукоизоляцию более эффективной.
Противоскрипные материалы (антискрипы)
Задача антискрипа – выступить в роли прокладки между трущимися элементами. Самыми популярными элементами решения этой задачи являются:
- БитоПласт – основу материала составляет полиуретан на самоклеющейся основе. Долговечный и водостойкий изолятор с хорошими звукоизоляционными свойствами.
- Маделин – ткань с клеевой основой. Материал можно использовать как на внутренней, так и на лицевой поверхности отделки салона автомобиля. Выпускается в черном и сером цветах.
Жидкая шумоизоляция
Кроме перечисленных материалов, для обработки автомобиля широко применяется жидкая шумоизоляция.
Чтобы обесшумить машину, ее нужно обработать не только изнутри салона, но и снаружи. В частности, жидкой шумкой обрабатываются колесные арки и моторный отсек. Кроме основного назначения, она служит отличным антикоррозийным, антигравийным покрытием.
Поэтому даже если шумоизоляция автомобиля удовлетворяет хозяина, дополнительная обработка жидкой шумкой колесных арок лишней точно не будет.
Шумоизоляция салона автомобиля своими руками
Прежде чем приступить к шумоизоляции салона своими руками, нужно сделать самую трудоемкую часть работы – освободить салон автомобиля.
- Из салона убираются: сиденья, ковролин; снимается обшивка с потолка и дверей, откручивается торпедо. Необходима максимально возможная площадь, чтобы используемая изоляция меньше резалась и не имела стыков.
- Вся поверхность, на которую будет наноситься изоляция, очищается и обезжиривается.
- На элементы пола, где изоляцию потребуется резать, нужно подготовить бумажные лекала, по которым потом раскраивается полотно шумки.
- Приложить готовые выкройки к месту будущего монтажа и обжать их, чтобы элементы плотно прилегли к поверхности.
- Обработать поверхность антикором.
- Первым слоем укладывается виброизоляция, вторым слоем – звукоизоляция.
- На пол шумку желательно укладывать сплошным куском, технологические лючки и отверстия, а также проводку нельзя заклеивать.
- Каждый слой изоляции тщательно прокатывается монтажным валиком. Если этого не сделать, то со временем шумка отклеится. Влага проникнет под полотно, и как следствие образуется коррозия.
В дверях салона, на задней полке виброизоляция обязательная вокруг мест установки звуковых динамиков. На потолок крепится тонкая (легкая) виброизоляция. Тяжелый материал, нагревшись на солнце, отпадет под тяжестью собственного веса.
Клеить шумку нужно начинать с края, постепенно отрывая защитную пленку и сразу прокатывая поверхность изоляции валиком. Стыковать материал следует внахлест, не оставляя щелей. Пластик везде, где есть возможность, проклеивается антискрипом. Особое внимание нужно уделить торцам и стыкам.
Сделать салон автомобиля полностью звуконепроницаемым конечно не получится, к тому же на стекла шумку и вовсе наклеить нельзя, но добиться хорошего результата вполне реально, причем своими руками. Особой квалификации для этого не требуется. Главное иметь желание.
Звукоизоляция автомобиля своими руками — звукоизоляция машины
Покупая новый или подержанный автомобиль, зачастую уровень шума в салоне становится одним из решающих факторов.
Автомобиль изначально, оборудуется специальными средствами от шума, но звукоизоляция становится со временем недостаточной. В последнее время на нее производителями тратится относительно меньше средств, чем раньше. Делается это по причинам элементарной экономии. В ходе эксплуатации штатная звукоизоляция подвергается износу, как и любое другое оборудование.
Прежде всего, надо выяснить, шум происходит от недостатков звукоизоляции или от присутствия технических проблем. Если достигнуто полное понимание, что необходимо устранить излишнюю шумность салона, можно пойти двумя путями: отогнать машину на станцию техобслуживания или попробовать справиться с шумами самостоятельно. Дело это не такое простое, потому что необходимы практические навыки, подходящие материалы, терпение, знания и время.
Материалы для звукоизоляции
Выбор материалов зависит от количества средств, запланированных на покупку, от желания владельца машины и от личных предпочтений. В любом случае материалы делятся на две группы:
- Те, которые поглощают шумы от вибрации автомобиля – вибродемпферы. В них два слоя — битумно-мастичная основа и клейкая поверхность.
- Шумопоглощающие — они гасят возникающие шумы за счет своей толщины и пористой структуры.
Существуют специальные материалы разного уровня стоимости, а можно обойтись войлоком, резинобитумной мастикой и поролоном.
Кроме этого понадобятся валик, обезжириватель, нож, строительный фен, ножницы и маркер.
В магазинах можно купить готовый набор для шумоизоляции, который уже содержит все необходимое. Обычно он снабжается подробной инструкцией по применению.
Области звукоизоляции
Схема расположения звукоизолирующих элементов
Всю внутреннюю поверхность автомобиля можно условно поделить на области или зоны, где в салон проникают шумы извне и из мотора. Эти зоны нуждаются в дополнительной звукоизоляции: пол, двери, торпедо, потолок, перегородка между мотором и салоном.
Так выглядит обклеенный звукоизоляцией салон
Кроме этого, можно заняться звукоизоляцией арок, капота, багажника, зеркал заднего вида и порогов. Технология изоляции от шума примерно одинаковая для всех этих зон.
Капот также обклеивается
Ход работы
Выполнение работ под обшивку
В первую очередь надо запомнить, что излишняя толщина звукоизолирующих материалов может привести к тому, что невозможно будет поставить на место обшивку и декоративные элементы. Поэтому выбор должен быть оптимальным для конкретного автомобиля.
Шаги по звукоизоляции:
- Осторожно, с применением всех мер предосторожности, стараясь ничего не повредить, снять обшивку с той части автомобиля, которая нуждается в звукоизоляции.
- Обезжирить поверхность при помощи специального обезжиривателя или обычного растворителя. Подождать, пока он полностью высохнет.
- Сделать выкройку звукоизолируемой зоны. Вырезать и приклеить виброизолирующий материал. Он должен плотно прилегать к поверхности, потому что при наличии пустот там может накапливаться конденсат, который приведет к коррозии. К тому же при неплотном приклеивании материал просто может отвалиться, особенно с вертикальных поверхностей.
- Положить второй слой для звукоизоляции – шумоизолирующий. Он тоже должен лежать плотно, для этого нужно пройтись по нему валиком. Некоторые материалы требуют применения строительного фена, многие имеют липкую основу.
- Поставить на место обшивку.
Таким способом обрабатываются все зоны, требующие шумоизоляции. Некоторые тонкости, о которых следует помнить:
- Чтобы не потерять и не перепутать детали, можно прикрепить их скотчем к тем местам на обшивке, где они должны быть.
- Для деталей сложной формы предварительно надо сделать бумажную выкройку.
- Начинать приклеивать материалы с краев, чтобы была возможность корректировки.
- Дополнительная звукоизоляция утяжеляет детали автомобиля, особенно это касается дверей. С течением времени двери могут провиснуть.
- Делая звукоизоляцию, нельзя торопиться. Нужно добиваться, чтобы все слои полностью высыхали и очень плотно прилегали к поверхности, иначе вместо улучшения качеств автомобиля можно добиться обратного.
Если владелец полностью уверен в своих силах и в необходимости подобного тюнинга, он вполне может сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками. При всевозможной тщательности и аккуратности поставленная цель вполне достижима. Если опыт полностью отсутствует, все же лучше обратиться к специалистам.
Видео
Подробнее о звукоизоляции автомобиля своими руками вам расскажут следующие видеоматериалы:
Дешевые автомобильные звукоизоляционные материалы
Когда у вас мало денег, очень заманчиво отбросить осторожность и просто выбрать самый дешевый автомобильный звукопоглощающий материал . И, эй, у всех бывают времена, когда им нужно упорядочить свой поиск по возрастанию цены. Но стоит ли делать то же самое с защитными ковриками для автомобиля? Вы узнаете из этой статьи.
Прежде чем я углублюсь в это, вы узнаете, почему вы вообще хотите звукоизолировать свою машину.В первом разделе статьи я расскажу, как хорошие звукоизолирующие материалы, сделанные своими руками, могут улучшить общее качество вашей поездки. После этого мы сможем решить, стоит ли вам когда-либо покупать дешевые заглушающие маты.
Наконец, я покажу лучший материал, который можно получить, если вы хотите достичь оптимального соотношения цены и качества. При этом давайте начнем с того, почему вы вообще захотите сделать свой автомобиль звукоизоляцией.
Зачем нужна звукоизоляция автомобиля
Слышать звуки автомобиля и дорожного движения во время вождения очень важно.Если движение внезапно изменится, вы должны услышать звуки гудков окружающих автомобилей. Кроме того, если ваша машина когда-нибудь начнет ломаться, вы, скорее всего, сможете определить это по подозрительным звукам. Кроме того, некоторые дорожные разметки слышны и издают высокие звуки, чтобы водители не пересекали полосу движения.
С другой стороны, установка звукопоглощающих материалов в автомобиле уменьшит эти шумы и даже улучшит его акустику. Таким образом, вы сможете лучше слышать говорящих или вести мирную беседу.Кроме того, эти материалы часто не позволяют металлическим частям сталкиваться друг с другом в дверях и багажнике автомобиля.
По сути, звукоизоляция:
- Снижает шум движения , а также шум, производимый вашим автомобилем.
- Улучшает акустику автомобиля и делает прослушивание музыки более приятным.
Есть различных характеристик, которые определяют эффективность звукоизоляционных материалов . Среди прочего, они включают в себя основной материал материала, эффективность и процесс установки.Я подробно рассмотрел каждую из этих функций в моем сравнительном обзоре Dynamat, Fatmat и Hushmat .
Итак, почему мы не видим, какую звукоизоляцию , один из самых дорогих и эффективных материалов , которую я рассмотрел в той статье, может обеспечить? Dynamat часто считается лучшим автомобильным звукоизоляционным материалом.
Как материал на основе бутила , он обладает высокой термостойкостью и не имеет запаха. Однако на самом деле эффективность звукопоглощающих матов чаще всего определяется их толщиной.
Кроме того, эффективная звукоизоляция должна быть высокой по массе или плотности. И на самом деле Dynamat очень плотный , что на самом деле несколько затрудняет резку и нанесение. Тем не менее, по цене около 5 долларов за квадратный фут , это определенно не то, что вам нужно, если вам нужна дешевая звукоизоляция.
Стоит ли покупать самый дешевый материал?
Я полностью понимаю необходимость покупать самые дешевые вещи и покончить с этим. Тем не менее, я бы не рекомендовал использовать опцию «цена: от низкой к высокой» на вашем любимом сайте интернет-магазина.В конце концов, покупка дешево может стоить вам больше денег. Как только вы поймете, что вам нужны более эффективные материалы, вам придется снова пройти весь процесс установки.
Во-первых, самый дешевый материал может оказаться неэффективным для удаления или даже уменьшения шума. Во-вторых, некоторые материалы, особенно на основе асфальта, могут иметь неприятный запах. И они могут не соответствовать вашим потребностям с точки зрения термостойкости. Итак, вы должны быть уверены, что покупаете качественные материалы с самого начала.
В моем обзоре 10 лучших автомобильных звукоизоляционных материалов я рассмотрел следующие особенности, на которые следует обратить внимание при покупке звукоизоляционных материалов для автомобилей:
- Типы звукоизоляции
- Типы материалов
- Размер продукта
- Толщина
Любая из этих характеристик звукоизоляционного материала может определять его эффективность, термостойкость и легкость установки. И если вам интересно узнать об этих факторах, вы можете прочитать о них в статье, указанной выше.Но пока нас интересует один вопрос.
Где можно сэкономить?
В конечном счете, самый дешевый материал может не работать так хорошо, как вам хотелось бы. Для обеспечения наилучшей звукоизоляции вашего автомобиля может потребоваться приобретение более толстых материалов. К счастью, в следующем разделе я порекомендую материал, который даже толще, чем Dynamat.
Тем не менее, есть один способ сэкономить деньги независимо от того, какой звукопоглощающий материал вы в конечном итоге купите.Поскольку для эффективной звукоизоляции нет необходимости полностью покрывать автомобиль, вы можете сэкономить , купив меньшее количество продукта . Фактически, вам нужно всего лишь покрыть примерно 25-50% поверхности , чтобы услышать разницу. И хотя это может не обеспечить полной тишины, уровень шума в вашей машине заметно снизится.
Самые дешевые звукоизоляционные материалы для автомобилей
Прежде чем я расскажу, что, на мой взгляд, является самым лучшим звукоизолирующим материалом для самостоятельной сборки, который вы можете купить с ограниченным бюджетом, давайте посмотрим, с чем мы его сравниваем.
Абсолютно самый дешевый: Fatmat
Один из самых дешевых звукоизоляционных ковриков для автомобилей, с которым я столкнулся в своем исследовании, на самом деле , о котором я писал до — Fatmat . Этот продукт стоит всего около $ 1,5 за квадратный фут , в отличие от Dynamat $ 5. Вы не поверите, но цена быстро накапливается, особенно если вы настаиваете на том, чтобы покрыть всю внутреннюю часть вашего автомобиля.
В отличие от Dynamat, в моем обзоре Fatmat я пришел к выводу, что он слишком тонкий, чтобы быть действительно эффективным.Кроме того, это на основе асфальта , что делает его плохим выбором для жарких погодных условий.
Кроме того, эти типы материалов также имеют специфический запах. Тем не менее, многим людям все еще нравятся результаты, которые они получают с . Признаюсь, возможно, я оценил материал немного жестко. Помимо рассмотренного мной Fatmat толщиной 50 мил, есть также версия 80 мил, которая может быть более эффективной.
Преимущество Fatmat в том, что это довольно популярный и устоявшийся бренд . Итак, вы, по крайней мере, будете знать, что получаете, чего нельзя сказать, если вы выберете самый дешевый материал, произведенный отрывочными компаниями. Конечно, Fatmat — самый дешевый, с которым я бы порекомендовал. В противном случае вы просто рискуете пойти и купить более эффективные звукопоглощающие коврики.
Еще несколько дешевых вариантов: Hushmat, Uxcell, Kilmat, Siless…
В той же статье я также рассмотрел Hushmat . Он немного более эффективен и термостойок, чем Fatmat, так как имеет бутиловую основу.Кроме того, получается всего около 1,8 доллара за квадратного фута.
Uxcell — еще один достаточно недорогой материал, входящий в десятку лучших звукоизолирующих матов. Это только немного дороже, чем я уже упоминал, около 2 доллара за квадратный фут. Еще один из более дешевых ковриков из этой статьи — Kilmat . Как и Fatmat, он стоит всего около $ 1–1,5 за квадратный фут .
Как всегда, вы можете прочитать все другие статьи для получения дополнительной информации о каждом отдельном шумоглушителе.Конечно, есть материалы, которые я еще не просмотрел. Например, Siless предлагает звукопоглощающий материал толщиной 80 мил по цене около 1,6 доллара за квадратный фут (ссылка на Amazon). Он изготовлен на основе бутила, поэтому придает некоторую термостойкость и достаточно толстый, чтобы быть эффективным.
Наконец, есть один материал, который я могу с уверенностью рекомендовать выше всех остальных, особенно когда речь идет о соотношении цены и качества.
Самый экономичный вариант: Noico
Многие люди часто помещают Noico прямо в ту же категорию, что и Dynamat.Даже я написал исчерпывающий обзор и сравнение этих двух звукоизолирующих материалов . Поскольку это не самое старое название в бизнесе, Noico стоит всего около 1,7–2 доллара за квадратного фута.
Я считаю, что этот материал не менее эффективен, чем Dynamat, тем более что он немного толще. Кроме того, очень термостойкий , так как он на основе бутила , как и Dynamat. Однако многие люди отметили, что Dynamat довольно сложно установить, в то время как у Noico довольно простой процесс подачи заявки .
Теперь, хотя коврики Noico не обладают функцией полного шумоподавления, они значительно снижают уровень шума. Кроме того, некоторые люди могут заметить запах резины из-за асфальтового грунтовочного покрытия. Но разве можно ожидать совершенства от таких доступных материалов?
Даже с небольшими недостатками, Noico славится своей экономичностью . Таким образом, это идеальный материал для тех, кто хочет звукоизолировать свою машину, не нарушая при этом денег.
Насколько дешево слишком дешево?
Как правило, лучше не экономить на вещах, которые должны служить .Коврики стоимостью менее 1,5 долларов за квадратный фут могут оказаться неэффективными. Они могут даже плохо держаться, из-за чего вам придется применять новые маты вскоре после первоначальной установки.
Однако любой из упомянутых мною материалов должен подойти. Главное — знать, на чем вы можете позволить себе сэкономить. Итак, вам нужны материалы хорошего качества. Если они эффективны, вам даже не нужно будет полностью закрывать всю внутреннюю часть автомобиля.
Можно даже использовать коврики Noico только на дверях, крыше и под капотом.В конце концов, это те места, где они вам понадобятся больше всего. Как всегда, вы можете позаботиться о звукоизоляции пола, уложив более толстое ковровое покрытие. А звукоизолировать багажник можно ковровым покрытием, более дешевыми поролоновыми материалами или даже просто более толстым одеялом.
В конечном итоге выбор звукоизоляционного материала для вашего автомобиля зависит от вас. Надеюсь, эта статья показала вам, какие функции вы можете ожидать по более низкой цене. И, естественно, вы всегда можете прочитать некоторые из моих статей, если вам понадобится дополнительная информация.
ПО ТЕМЕ:
Нужна ли вашему автомобилю звукоизоляция? — Статьи
Сегодня мы обсуждаем, нужна ли автошумоизоляция.
В последнее время для большинства водителей очень остро стоит вопрос установки шумоизоляции. Согласитесь, длительная поездка в шумной машине крайне утомляет и, кстати, отрицательно сказывается на безопасности за рулем.
Каким бы ни был класс автомобиля, проблема остается: мы получаем заказы от водителей внедорожников, пикапов и седанов.
Поскольку сегодня эта проблема очень актуальна, я решил поделиться с вами нашим опытом. Так я расскажу, что такое звукоизоляция, и помогу определиться, нужна ли она вам.
Прежде чем разбираться с самим шумом, мы должны сначала выяснить причины его существования.
Начнем с краеугольного камня.
Самая серьезная проблема при контроле внешнего шума заключается в том, что металл, из которого сделан корпус, является отличным проводником звука.В этом легко убедиться, ударив по любому металлическому предмету.
Что такое внешние шумы?
Во-первых, это дорожный шум. Звуки ударов гравия или песка в колесные арки, более громкий звук мокрой дороги, шум от подвески и проезжающих автомобилей (особенно тяжелых грузовиков).
А теперь внимательно слушайте звуки, которые издает ваша машина.
Насколько громко ваш двигатель при разгоне или стоя? Может ты слышишь какой-то писк внутри? (Это особенно вероятно, если ваша машина проехала десятки тысяч миль и ей всего несколько лет).Кроме того, двери большинства машин слишком шумят, когда хлопают в ладоши.
Также дверь багажника или полка могут скрипеть и раздражать.
Вот полный список внутренних шумов.
Проблема № 3, тоже довольно распространенная, — это теплоизоляция. В холодные зимние дни мы всегда хотим, чтобы наш автомобиль быстрее прогревался и дольше остывал. Летом, наоборот, мы хотим, чтобы в салоне не было слишком жарко под солнечным светом и чтобы сохранялся легкий ветерок кондиционера. Время от времени мы даже не можем попасть внутрь, пока внутри не станет немного прохладнее!
Сталкивались с этим? Я думаю, ты сделал
Аудиофилов беспокоит плохое качество автомобильной акустики, взрывы дверей на большой громкости, малой максимальной громкости или слабые басы! Чаще всего они ошибочно полагают, что проблему можно решить после установки различных усилителей или сабвуферов.В конце концов, они получают именно то, чего не хотели. Все элементы машины в такт низкочастотным переходам начинают гудеть и звенеть. Согласитесь, слушать такую музыку не доставляет удовольствия. Однако решить проблему может только звукоизоляция.
Теперь, когда мы знаем, что вызывает шум, и понимаем, что делает наше вождение неудобным, нам нужно решить, нужно ли нам звукоизолировать определенный элемент (например, двери) или применить полное звукоизоляцию.
Это непростой вопрос, но я знаю ответ:
Если какой-то звук — например, скрип доски или взрыва двери, можно усилить только этот элемент или элементы.
Но слишком часто, избавившись от самого ужасного звука, человек начинает слышать множество других.
Почему так?
Просто потому, что раньше эти звуки перекрывались сильным шумом, и вы их не слышали. После усовершенствования дверей в моей первой машине я стал отчетливо замечать звук двигателя, однако раньше он казался мне тихим. В итоге выполнил полную звукоизоляцию.
Если вы хотите уменьшить шум двигателя и планируете улучшить только переднюю часть отсека, вы, скорее всего, не получите значительной прибыли, так как шум будет проходить через двери, крышу и пол.
Конечно, есть исключения. Звукоизолировав все двери, вы можете сразу решить три проблемы: избавиться от всех шумов и скрипов дверных панелей, уменьшить внешние звуки и улучшить качество звука внутри!
Но. Вы должны помнить, что обработка дверей при установке акустической системы Hi-End сильно отличается от звукоизоляции дверей, направленной на снижение внешнего шума. Я расскажу об этом подробнее в следующих сериях.
Итак, проведя многочисленные звукоизоляции, я пришел к однозначным выводам.
Выбирая звукоизоляционный материал, нужно искать его на известном портале — например, Amazon. Моей задачей было найти недорогие материалы с максимально возможной обратной связью от реальных людей. После звездных рейтингов и раздела «Бестселлер» я выбрал Noico.
Однако выбор может быть действительно широким
Так что все зависит от ваших предпочтений и возможностей.
Если говорить о самостоятельной разборке купе, то это никогда не бывает простой задачей, которая может быть даже увлекательной.Я делал это много раз, поэтому позвольте мне порекомендовать вам купить инструмент для снятия фиксации для дверных и панельных покрытий.
Это поможет избежать царапин на поверхности и сохранит большую часть зажимов в хорошем состоянии для дальнейшей эксплуатации. Вы все равно можете сломать некоторые элементы, и вам придется покупать новые. Но в онлайн- или офлайн-магазине таких вещей полно, так что приходите сюда с оригинальным клипом.
Не забудьте предварительно обезжирить все поверхности! Эта процедура значительно улучшит адгезию материала, что очень важно для лучшей производительности.
Шум дороги, резины и подвески можно убрать звукоизоляцией пола и багажника, а также всех дверей. При этом оснастите колесные арки более толстым и более эффективным гасителем вибрации (не менее 2 мм (80 мил)).
Двухслойное покрытие будет лучшим решением
Чтобы уменьшить шум от дождя или града, демонтируйте крышу и покройте ее. Вот моя рекомендация: для этой цели можно использовать более тонкие материалы.
Можно уменьшить шум двигателя, нанеся покрытия на переднюю панель под приборной панелью и бардачком, а также на переднюю часть пола.Также улучшение колесных арок и передних дверей может снизить уровень шума.
Дверь Любые скрипы панели отсека можно устранить, применив звукоизоляционный и герметизирующий материал. Главное — убедиться, что материал не толстый и не мешает крепежным болтам и зажимам.
Скрипы и шумы в багажнике исчезают после нанесения покрытий на пол и верх багажника, арки задних колес и задние крылья.
Теплоизоляция может быть значительно улучшена после наклеивания качественного теплоизоляционного материала в качестве второго слоя
Это Noico Red 4 мм (150 mil) того же производителя
Теперь машина будет дольше оставаться прохладной летом и быстрее охлаждаться кондиционером.Зимой он быстрее прогреется внутри и лучше сохранит тепло.
Для улучшения качества звука акустики решающее значение имеет комплексная звукоизоляция. Имея только усиленные двери, можно обнаружить, что в помещении может возникать вибрация на большой громкости. Однако ключевой акцент следует сделать на дверях. Важно понимать, что двери современных автомобилей состоят из двух или трех частей, поэтому все металлические части должны быть покрыты покрытием — иначе результат может вас разочаровать. Спросите технику покрытия у поставщика звукоизолирующих материалов или дождитесь следующей серии, чтобы узнать ее самостоятельно.
Подводя итог, хочу отметить
- Если вы заметили проблемы, описанные в начале, я уверен, что ваш автомобиль нуждается в звукоизоляции. Будьте уверены, эффект вам понравится. По крайней мере, так было со мной всегда.
- Сделать самому несложно. Просто запросите у поставщика список материалов и рекомендации по установке. (Уважаемый производитель всегда предоставляет такую информацию по запросу).
- Если вы планируете звукоизолировать определенные элементы, будьте готовы лучше замечать шумы, создаваемые другими.Но если вы так решили, начните с улучшения всех дверей или, если шум двигателя вас беспокоит больше всего, со звукоизоляции поверхности под панелью приборов, передней части пола и арок. Мы углубимся в изучение этих двух методов в следующих эпизодах.
Звукоизоляция. 5 основных причин
Сегодня многие водители задаются вопросом, нужны ли им автомобильные шумоподавители и насколько они эффективны.
На самом деле, это важная процедура, которая не только повышает комфорт в салоне, но и обеспечивает безопасное вождение.После многочисленных поездок в автомобиле без звукоизоляции водитель становится вспыльчивым и утомляемым — такие качества могут привести к авариям. Вот почему звукопоглощение — это не просто модный тренд, а необходимость!
Здесь мы расскажем о преимуществах звукоизоляции и о том, где их применять.
- Первой причиной шумоподавления является шум. По источнику шумы делятся на внутренние и внешние.
Внешний шум — внешнее воздействие (встречный транспорт, дорожное покрытие, ветер, осадки).
Внутренний шум создается самим автомобилем (выхлоп, двигатель, подвеска, колеса, скрипы и стук пластиковых элементов и электроники и т. Д.).
Высококачественное шумоподавление помогает уменьшить оба типа шума и даже устранить некоторые из них.
- Вторая причина — комфорт водителя и пассажира. Говорить в машине с хорошей изоляцией намного проще, ведь никому не нужно кричать. Более того, вам не нужно включать динамики, чтобы слушать музыку.
- Третья причина — безопасность вождения. В машине с приглушенным звуком водитель спокоен, сосредоточен, не отвлекается и не раздражается.
- Четвертая причина — тоже весьма важная — это усиление кузова и защита от ржавчины. Благодаря своему составу звукопоглощающий материал делает кузов автомобиля более устойчивым и, следовательно, более комфортным в управлении, а его водонепроницаемые свойства защищают металл от ржавчины и разрушения. Следовательно, материал продлевает срок службы вашего автомобиля.
- Пятая причина — это оптимальный микроклимат внутри. Проще говоря, автомобиль сохраняет тепло зимой, а летом прогревается медленнее, даже под прямыми солнечными лучами. Согласитесь, это еще один аргумент в пользу глушения звука.
Наиболее шумными или проводящими шум зонами являются: двери, пол, машинное отделение, колесные арки, потолок и багажник.
Звукоизоляция может быть комплексной или частичной. Само собой разумеется, что частичное шумоподавление намного дешевле и позволяет избежать хирургических ударов.грамм. устраняет скрип или улучшает качество звука акустики.
НО. Избавившись от одних проблем, вы можете внезапно найти другие. Те шумы, которые никогда раньше не беспокоили, станут раздражать после обработки одного или нескольких элементов. Это точно отвлечет вас от уравновешенной езды. Рано или поздно вам нужно будет решить эту проблему. Заранее позаботьтесь о своем комфорте и избавьтесь от всех возможных шумов и навязчивых звуков.
Для получения наилучшего результата выполните комплексное шумоподавление — i.е. нанести материал на всю машину. Чтобы сделать это менее затратным, сделайте это самостоятельно, используя несколько инструментов и экономичный материал. Читайте дальше, и вы узнаете, как правильно выбрать звукоизоляционный материал.
Примечание для водителей, которые хотят установить в своих автомобилях усилитель или сабвуфер для получения более громкого и качественного звука. Установка таких систем требует звукоизоляции хотя бы тех элементов автомобиля, на которых они будут размещены. Иначе машина начнет гудеть и греметь со всеми элементами внутри, проглатывая всю вашу радость.Усилия будут извергнуты вверх.
Если говорить о материалах, то рынок предлагает множество вариантов для гашения вибрации и звукоизоляции. Их множество! Чтобы понять, что вам нужно, ориентируйтесь на цену в разделе «Бестселлеры» и пролистывайте отзывы покупателей, например, на Amazon.
Ключевые особенности: клейкость, толщина, температурные свойства и безопасность. Kilmat объединил все эти функции в одном продукте.
Удачных поездок и езды с комфортом!
Как звукоизолировать автомобиль и уменьшить дорожный шум (май 2021 г.)
Как партнер Amazon я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.Это те же продукты, которые я рекомендовал бы друзьям и семье.
Представьте себе:
Сейчас выходные, и вы садитесь за руль, чтобы отправиться в путь. Гудок, грохот по шоссе едет еще одна машина!
Дорожный шум может быть раздражающе громким.
Приходилось ли вам когда-нибудь увеличивать громкость стерео, чтобы компенсировать это? Или вам кажется, что разговаривать в машине при нормальной громкости невозможно?
Ну, я точно знаю, каково это.
Мой муж Даниил, автолюбитель, решил взять дело в свои руки.
Используя небольшие хитрости, сделанные своими руками, мы значительно снизили уровень шума в нашей машине.
Если вы продержитесь до конца — обещаю, вы научитесь, как сделать вашу машину тише внутри.
Давайте прямо сейчас погрузимся в это, не так ли?
Вещи, которые вам понадобятся: краткий обзор
1. Положите звукопоглощающие пенные коврики на пол
У вашего автомобиля большая площадь поверхности, и, поскольку мы знаем, что площадь поверхности и уровень шума прямо пропорциональны, изоляция пола автомобиля имеет решающее значение .
Лучший способ изолировать пол автомобиля от шума — это положить звукопоглощающие коврики. Эти коврики эффективно поглощают вибрации, передаваемые от колес и осей. Они эффективно блокируют шум и просты в установке. Для достижения наилучших результатов я рекомендую вам покрыть как можно большую площадь.
Мы лично использовали Dynamat. Цена немного завышена, но, по нашему опыту, это самый эффективный звукопоглощающий коврик. Вот несколько недорогих альтернатив Dyanamat — если необходимо.
Вот как можно установить звукопоглощающие коврики из пенопласта на пол автомобиля:
- Во-первых, удалите уже существующий коврик с пола автомобиля
- Сделайте точные измерения пола и разрежьте материал на мелкие кусочки на основе измерение с помощью острого ножа. Помните золотое правило — дважды отмерь, один раз отрежь.
- Снимите подложку с мата, чтобы приклеить его к полу.
- Прижмите куски коврика к полу, чтобы они идеально прилегали к нему.
Виола!
Теперь вы можете положить старые коврики поверх вновь установленных.Наслаждайтесь более спокойной поездкой!
Если вы предпочитаете видеоинструкции, вы можете найти их ниже:
Как установить звукопоглощающие коврики в автомобиль2. Изолируйте дверь автомобиля
Вы можете изолировать шумные части, такие как двери и багажник вашего автомобиля, на значительную подавление шума.
У вашей машины тонкие двери?
Возможно, вы знакомы с раздражающим шумом, который он издает, особенно когда вы едете по пересеченной местности.
К счастью, это легко исправить.
Изоляция дверей автомобиля проста и обычно выполняется без помощи специалиста.
Изоляция дверей автомобиляКредит: www.aliexpress.com
Вот пошаговая процедура изоляции двери автомобиля:
- Снимите внутренние панели, повернув винты дверей с помощью отвертки. размеры, которые вам потребуются
- Разрежьте изоляционный материал на несколько частей в соответствии с размерами
- Снимите подложку из звукоизоляционного материала и приклейте ее к соответствующим областям
- Закрепите панели обратно, затянув винты
Это Это!
Это должно значительно снизить шум, исходящий от дверей.
3. Замените старые шины на бесшумные.
Шины — единственная часть вашего автомобиля, которая всегда находится в непосредственном контакте с дорогой. Следовательно, выбор идеального набора шин — еще один ключевой элемент, помогающий снизить уровень шума автомобиля.
Площадь поверхности, которая соприкасается с дорожным покрытием, определяет количество шума, производимого во время движения. Поэтому я рекомендую вам выбрать более узкие шины, чем более широкие.
Но шины, которые вы можете использовать, будут зависеть исключительно от колес.Я бы порекомендовал вам просмотреть руководство, чтобы найти самую узкую шину, которую можно установить.
Ищите шины с резиновым покрытием. Мягкая резина поглощает вибрации, вызванные трением между шинами и дорожным покрытием. Это помогает сделать ваш автомобиль тише внутри.
Мой муж Даниэль, автолюбитель, написал это смехотворно подробное руководство, чтобы помочь вам выбрать идеальную бесшумную шину для вашего автомобиля. Возможно, вы захотите взглянуть на него — я обещаю, что вложения окупятся.
Если по какой-то причине вы не собираетесь вкладывать деньги в новую бесшумную шину, вот несколько советов, которые помогут вам снизить шум в старой шине:
- Двигайтесь на малых скоростях. Это уменьшает циркуляцию воздуха внутри шин и, следовательно, снижает уровень шума.
- Старайтесь поддерживать шины полностью накачанными при оптимальном рекомендуемом давлении воздуха
- Время от времени вращайте, балансируйте и выравнивайте шины
4. Звукоизоляция выхлопной трубы
Мы все, наверное, были там:
Выхлоп вашей машины такой громкий, что мы склонны считать, что в некоторых частях вашего автомобиля есть неисправности.
Что могло быть причиной этого, спросите вы?
Ну, выхлопные трубы могут издавать громкие звуки из-за имеющихся в них отверстий. Вы можете легко исправить их, применив эпоксидную смолу или термоупаковку.
Даниэль лично предпочитает термообертку, потому что она не только помогает снизить температуру и вибрацию, но и способствует увеличению потока для повышения производительности.
Мы использовали эту термоупаковку Titanium Exhaust от Design Engineering. Он соткан из композита лава-камень, и боже, он тоже выглядит довольно круто.
Вот еще несколько советов, которые помогут минимизировать шум выхлопных газов автомобиля:
Как использовать глушитель в выхлопеКредит: www.dhgate.com
5. Как сделать звукоизоляцию багажника вашего автомобиля
Пока нужно сделать машину тише внутри люди часто пренебрегают задней частью машины.
Вы можете легко установить звукопоглощающий материал самостоятельно и значительно снизить уровень шума.
Вот пошаговая процедура, которая поможет вам начать работу:
- Во-первых, удалите все предметы, хранящиеся в нем, вместе с имеющимися коврами, уложенными на них
- Выполните точные измерения размеров грузовика
- Cut изоляционный материал по частям в соответствии с измеренным значением
- Снимите подложку из звукоизоляционного материала и плотно прижмите ее к поверхности, чтобы надежно зафиксировать их
- Затяните винты, чтобы установить существующее покрытие обратно на ствол
- Установите существующий коврик на нем и готово!
Предпочитаете видеоинструкции?
Ну вот:
Звукоизоляция багажника6.Как сделать звукоизоляцию автомобильного двигателя
Автомобильные двигатели должны содержаться в хорошем состоянии, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.
Однако двигатель часто издает громкие звуки из-за постоянного трения. Следовательно, его необходимо время от времени хорошо смазывать.
Присадки к маслам спешат на помощь!
Смазывающие вещества в масле уменьшают трение и, как следствие, шум.
Однако вам следует обратить внимание на такие вещи, как совместимость и вязкость, прежде чем вкладывать деньги в один.Вот подробное руководство по выбору отличной присадки к маслу для вашего автомобиля.
Помимо снижения шума, он также помогает удалять грязь, мусор и нагар с поверхности двигателя.
Что не нравится, правда?
Преимущества использования добавок к маслам7. Спрей-шумоглушители
Звукоизолирующие спреи содержат такие ингредиенты, как виниловые листы с массовой загрузкой (MLV), которые работают по принципу снижения шума за счет поглощения звуковых волн.Это также может помочь снизить уровень шума в салоне автомобиля на несколько децибел.
Знаете ли вы, что мне особенно нравится в звукоизолирующих спреях?
Может применяться в труднодоступных местах.
Я лично рекомендую этот звукопоглощающий спрей от Design Engineering. Одна банка покрывает примерно 20 квадратных футов, так что вы можете купить ее соответственно.
Вот пошаговая процедура, которая поможет вам начать работу:
- Во-первых, удалите все предметы, чтобы открыть поверхность, на которую необходимо нанести
- Полностью удалите ржавчину, чтобы спрей-шумоподавитель мог быть нанесен идеально.
- Теперь нанесите на пораженную область средство для подавления звука и подождите около 25 минут, чтобы дать ему полностью высохнуть.Затем снова нанесите еще один слой спрея. Для обеспечения идеальной звукоизоляции должно быть достаточно трех-четырех покрытий.
Самодельная звукоизоляция автомобиля: часто задаваемые вопросы
1. Стоит ли звук глушить автомобиль?
Да, конечно!
Вы получите удовольствие от гораздо более приятной и расслабляющей езды.
Это гарантирует, что вам не придется увеличивать громкость вашего стерео. Разговор также станет намного более плавным и легким, если у вас будет спокойное и умиротворенное пространство, а не шумная обстановка.
Что не нравится!
2. Что является лучшим звукоизоляционным материалом для автомобилей?
Одними из лучших звукопоглощающих материалов для автомобилей являются звукопоглощающие коврики для полов, дверей и других деталей. Звукоизолирующие спреи также содержат отличные звукопоглощающие составы, такие как целлюлоза и стекловолокно.
Присадки к маслам содержат смазывающие вещества, такие как цинк и фосфор, для уменьшения трения и, как следствие, шума.
3. Сколько стоит сделать автомобиль глухим звуком?
Стоимость звукоизоляции вашего автомобиля будет во многом зависеть от метода, который вы применили при выполнении звукоизоляции.
Это также будет зависеть от качества продукции, площади звукоизоляции, а также от того, воспользовались ли вы помощью профессионалов или сделали все самостоятельно.
В среднем стоимость шумоизоляции автомобиля будет лежать где-то в пределах от 70 до 450 долларов.
4. Что можно использовать вместо Dynamat?
Хотя Dynamat довольно эффективен с точки зрения звукоизоляции, цена немного завышена.
Вот подробный обзор недорогих, но хороших альтернатив Dynamat, если вы ищете что-то эффективное, но при этом легкое для вашего кошелька.
5. Приглушает ли шум грунтовки?
Грунтовка служит двойному назначению.
Во-первых, это помогает снизить уровень шума в салоне автомобиля.
Во-вторых, поскольку он образует прорезиненное покрытие, он защищает детали автомобиля от повреждений или ржавчины в результате износа.
Может быть различных типов, например, прорезиненное, полиуретановое, восковое, парафиновое или асфальтовое грунтовочное покрытие.
Звукоизоляция автомобиля: 6 основных шагов!
Последнее обновление: 3 марта 2021 г., автор: Facundo
Нет ничего более неприятного, чем быть в дороге и не иметь возможности приятно поговорить с кем-нибудь или послушать музыку, потому что шум в вашей машине слишком силен.
Вот почему в этом посте я дам вам несколько советов о том, как сделать вашу машину звукоизоляцией, будь то шум двигателя, дороги или ветра.
Все советы, которыми я поделюсь с вами, помогут LOT с уменьшением шума, и я имею в виду МНОГО. Это определенно стоит сделать.
Как сделать звукоизоляцию авто?
Звукоизоляция автомобиля зависит от того, насколько хорошо вам удается изолировать кабину от вибраций, возникающих на дороге, и лучший способ добиться этого — установить звукоизолирующие коврики на полу и на внутренней части дверей.
Таким образом вы можете ожидать улучшения от 15% до 50%.
А теперь перейдем к руководству.
1. Использование звукоизоляционных ковриков для снижения дорожного шума
На мой взгляд, лучший способ — это установить коврик.
Это звукопоглощающий материал, который чрезвычайно прост в установке, и на его укладку уходит от 30 минут до одного часа.
Dynamat, самая известная марка ковриков, является фантастическим выбором по двум причинам. ; Насколько он снижает внешний шум, а также насколько быстро каждый может его установить.
ОднакоDynamat довольно дорогой, и какой смысл тратить больше, если в этом нет необходимости?
Есть и другие производители, которые также продают аналогичные звукопоглощающие коврики почти за половину цены, сохраняя при этом такое же качество.
Звукоизолирующие маты Noico — это те, которые я рекомендую больше всего, вы не ошибетесь за эту цену.
Будьте осторожны, чтобы не сделать те, которые сделаны из асфальта, так как я слышал, как многие люди жалуются, что они тают в жаркую погоду.
Как установить звукоизолирующий коврик?
Сначала нужно вынуть коврики автомобиля.
Затем вы просто устанавливаете напольный коврик, будь то Dynamat, Noico и т. Д., У которого есть одна клейкая сторона, которая делает установку очень быстрой.
Я бы посоветовал также нанести его на пол на спине и туловище. Вы можете этого не осознавать, но если у вас большой багажник, шум от задних колес будет попадать прямо в салон автомобиля.
Использование звукопоглощающих матов, чтобы покрыть весь пол багажника, будет иметь огромное значение.
Какую изоляцию вы можете ожидать?
Все зависит от того, насколько естественно шумит ваша машина, вы никогда не сможете убрать 100% постороннего шума. Но поверьте мне, этот метод будет иметь огромное значение.
Еще один фактор, который следует учитывать, — это то, какую часть поверхности автомобиля вы покрываете звукоизолирующим ковриком.
Если вы нанесете его только на пол в передней части автомобиля, вы получите значительное снижение шума, но все же останется намного больше поверхности, которую вы можете покрыть.
Примечание : Если багажник вашей машины очень маленький, то применение изоляционного мата не принесет особого смысла. Это все равно поможет, но разница будет малозаметной.
Насколько сильно вы можете ожидать снижения шума, если вы покрываете почти 100% поверхности и если машина для начала довольно громкая, я бы сказал, что уровень шума снизится на 50%.
Конечно, если у вас уже есть предельно тихая машина, разница не будет такой заметной.
2. Использование звукоизоляционных матов и светоотражающей изоляции
Если предыдущий метод сам по себе не снизил уровень шума так, как хотелось бы, вы также можете использовать светоотражающую изоляцию.
Помимо снижения шума, светоотражающая изоляция отлично блокирует тепло и холод, исходящие от пола автомобиля.
Единственный светоотражающий изоляционный мат, который я бы порекомендовал, — это этот Amazon, вы не найдете о нем плохих отзывов, плюс цена очень доступная.
Как и где его применять?
Отличительной особенностью светоотражающей изоляции является то, что ее можно использовать одновременно со звукоизоляционными матами, фактически, они предназначены для совместного использования.
Светоотражающая изоляция должна быть под звукоизоляционным ковриком.
Вам необходимо нанести клей-спрей на пол автомобиля и поместить на него светоотражающую изоляцию. После того, как он высохнет, вы можете нанести на него звукоизолирующий коврик (помните, что у коврика есть клейкая сторона, поэтому клей или спрей не нужны).
Теперь, несмотря на то, что этот метод в целом лучше, я не думаю, что большинству людей будет выгодна установка как напольных, так и светоотражающих ковриков, и это в основном связано с экономической эффективностью.
Коврики уже сами по себе звукоизолируют, светоотражающая изоляция — лишь дополнительный бонус. Так что, если у вас ограниченный бюджет, используйте только коврики.
3. Изолируйте двери автомобиля
Первый шаг — удалить все панели, закрывающие дверь, цель — получить доступ к внутренней части двери.
Вы также можете удалить динамик.
Вы заметите, что большинство дверей полностью полые, внутри — пустая полость. Это не обеспечивает никакой шумоизоляции и даже может усилить звук.
Последний шаг — использовать спирт для очистки каждой поверхности двери, чтобы удалить жир и масло, чтобы звукопоглощающий материал лучше прилипал к двери.
Далее необходимо нанести изоляционный материал. Я рекомендую эти два акустических пенопласта Soundskin или, если хотите, вы можете использовать те же маты , что и на первом этапе, .
По сути, вам просто нужно что-то, что хорошо поглощает вибрации.
Как нанести изоляционную пену на дверь автомобиля?
Начните с того, что разрежьте пару кусочков на квадраты и удалите защитную подложку.
Затем нанесите клейкой стороной на внутреннюю часть (внутреннюю сторону внешнего листа) двери.
Теперь, когда вы нанесли материал на внутреннюю сторону внешнего листа двери, пора поработать с внутренней стороной двери (если это звучит сбивающе с толку, посмотрите видео, которое находится чуть ниже).
Важное примечание : Самая важная часть двери, которая должна быть изолирована, — это внешний лист, который также сложнее всего закрыть.
Итак, не торопитесь, разрежьте пену таким образом, чтобы она поместилась во всех открытых пространствах, а затем переходите к следующему шагу — внутренней стороне двери.
Здесь я бы порекомендовал использовать только один большой кусок материала для изоляции внутренней стороны. Это проще, чем разрезать множество мелких деталей и прикрепить их к двери, к тому же это даже лучше.
Вы можете приложить картон к внутренней стороне двери и карандашом обвести всю поверхность, на которую вы хотите нанести изоляцию.
Не забудьте оставить место для любых движущихся частей, таких как замок, и для отверстий под винты.
Затем вырежьте картон и с его помощью перенесите форму на Soundskins / изоляционную пену.
После того, как вы разрежете его, удалите защитную пленку и приклейте ее к двери, и все готово.
Звукоизоляция крыши автомобиля
Крыша автомобиля не так важна, как звукоизоляция пола, но представляет собой большой кусок металла, который довольно сильно вибрирует во время движения.
Не только это, но и звукоизоляция крыши, вы также заметите резкую разницу в дождливые дни.
Итак, какой материал вам следует использовать?
Любой из материалов, перечисленных выше, подойдет, но я рекомендую тот, у которого подложка отклеивается и прилипает для облегчения установки.
Как установить?
ну, чтобы получить доступ к крыше автомобиля, вам нужно будет снять тканевую обшивку потолка, и, пожалуйста, будьте осторожны при этом, так как вы не хотите, чтобы она была повреждена.
Затем, используя медицинский спирт, очистите всю поверхность крыши. Это поможет звукоизоляции лучше прилипать к крыше.
Теперь, что касается его установки, я бы порекомендовал использовать большие куски материала, чтобы покрыть как можно большую часть поверхности крыши, а затем просто отмерьте и отрежьте меньшие части, чтобы они поместились в областях, которые еще нужно быть прикрытым.
5. Уменьшите шум ветра в автомобиле
Ощущение шума дороги полностью зависит от того, как было произведено транспортное средство, поскольку это будет зависеть от того, какую изоляцию они установили при его изготовлении.
Однако обычно вы начинаете слышать шум ветра, когда резиновые уплотнения вокруг окон и дверей начинают портиться.
Все, что вам нужно сделать, это заменить их, что довольно просто. выполните следующие действия. …
Удалите старые
Примечание : Вы должны делать это с открытой дверцей, это облегчит весь процесс.
Найдите место повреждения уплотнений и с помощью отвертки очень осторожно проведите им, чтобы отделить резину от металла.
Как только он станет достаточно свободным, вы сможете легко его отделить.
Тщательно очистить
Следующий шаг — очистить все растворителем от остатков резины и клея.
После этого дайте всему немного высохнуть.
Используйте наждачную бумагу
Следующим шагом является шлифовка металла, чтобы новый клей мог правильно приклеиться.
Примечание : Будьте осторожны при этом. Используйте наждачную бумагу с очень мелким зерном и шлифуйте только там, где была резина, не выходите за пределы уплотнений.
Нанесите новый клей
Нанесите клей для гидроизоляции точно там, где будут сидеть уплотнения. Перед тем, как сделать это, убедитесь, что вы правильно проверили, так как больше нигде клей наносить не нужно.
Наконец, нанесите немного клея внутрь самой резины.
Обязательно подождите пару минут до последнего шага, так как клею требуется около 10 минут для правильного действия.
Поставить пломбы на место
Последний шаг — установить уплотнения на место, плотно надавить на них, чтобы убедиться, что они плотно прилегают.
6. Где в первую очередь следует сделать изоляцию?
Сначала вы должны покрыть каждую из больших поверхностей, так как именно они будут генерировать наибольшее количество нежелательного шума.
Самое важное место, безусловно, находится под ковриками и сиденьями дайвера и пассажира. Это потому, что это то место, где вы будете находиться 99% времени, когда находитесь в своей машине.
Это также самая важная часть автомобиля с точки зрения звукоизоляции, поскольку панели пола автомобиля действуют как огромная звуковая диафрагма, и все вибрации дороги будут резонировать по всему салону.
Когда вы закончите с этим шагом, вы должны перейти к изоляции ствола (если он большой).
Как я уже упоминал ранее, если у вашей машины большой плоский багажник без сидений, вы должны обязательно накрыть его звукоизолирующим ковриком. Это важно , поскольку ствол также действует как звуковая диафрагма для всех вибраций дороги.
Третья область, на которой вам следует сосредоточиться, — это двери. Это требует немного больше работы, чем любая другая часть автомобиля, поскольку вам придется разбирать двери и собирать их позже, но это того стоит.
Последнее и наименее важное место — под ковриками задних сидений. Тем не менее, несмотря на то, что под этой частью автомобиля нет осей или колес, она по-прежнему действует как большая диафрагма.
Я не думаю, что оконные уплотнители так важны, как любые другие шаги, но вы должны проверить их, чтобы увидеть, не порваны ли они или сломаны.
7. Закройте как можно больше поверхности
Нанесение немного звукоизолирующей пены кое-где «может» немного помочь, но вам действительно следует сосредоточиться на покрытии каждого укромного уголка и щели.
Почему это важно?
Принцип работы звука заключается в том, что он может протиснуться через любое отверстие или отверстие, независимо от его размера, и даже при уменьшении размера или количества мест, куда звук может попасть, он все равно сможет пройти.
Вот почему так важно покрыть как можно большую площадь автомобиля.
Сейчас, к счастью, мы не говорим о обычной звукоизоляции, поскольку в данном случае речь идет в основном о снижении вибраций, а некоторые небольшие части ковриков уже довольно много поглощают.
Но если вы действительно хотите изменить то, как машина чувствует себя за рулем, покройте как можно большую площадь.
Таким образом, очень важно не только закрыть каждую маленькую дырочку, которую вы можете найти, но и не оставлять зазоров между кусочками звукоизоляционной пены / матами, которые вы используете. Вот почему я рекомендую использовать одну большую деталь для дверей вместо множества маленьких.
8. Поменять шины
Итак, я стараюсь максимально сократить бюджет, и лично я бы не пошел на этот шаг при звукоизоляции моей машины, так как это резко увеличивает цену, но замена шин может иметь большое влияние на перенос шума с дороги в салон.
Обязательно проверьте уровень шума на шинах, которые у вас есть, и / или тех, которые вы будете устанавливать на автомобиль, поскольку большинство производителей включают эту информацию.
Но вы должны смотреть на две вещи; Ширина и толщина.
Чем шире шины, тем больше они будут контактировать с землей, и это передаст больше шума в кабину.
Если шины слишком тонкие, они, естественно, будут поглощать меньше вибрации, поскольку резина естественным образом действует как гаситель вибрации.
Можно ли уменьшить шум двигателя автомобиля в салоне?
Теперь, поскольку двигатель отделен от кабины брандмауэром, можно предположить, что эта поверхность должна быть звукоизолирована, чтобы снизить уровень шума, попадающего от двигателя в кабину, верно?
Проблема здесь в том, что почти невозможно получить к нему доступ, не разобрав половину салона автомобиля, но вы можете установить звукопоглощающие коврики под приборной панелью и за перчаточным ящиком, чтобы хотя бы немного снизить уровень шума.
Кроме того, я бы порекомендовал отнести машину к механику, чтобы он сделал это как следует.
Насколько все это действительно снижает шум?
Вы удивитесь, насколько эффективны все эти методы. Чем громче ваша машина, тем легче будет заметить разницу.
Если ваша машина уже бесшумна, вы, вероятно, не заметите улучшения более чем на 15%.
Но если вы водите старый с плохой звукоизоляцией, то я ожидаю увидеть улучшение до 50%.
Попробуйте те, которые, по вашему мнению, принесут вам наибольшую пользу, я уверен, что они вам очень помогут.
Просто не забудьте покрыть как можно большую часть поверхности автомобиля.
How To Sound Deaden A Car Cheap (Легко снизить дорожный шум)
В какой-то момент мы все испытываем страдания от вождения в шумном и громком автомобиле. Это может раздражать, хотите ли вы послушать любимую музыку или поговорить в громкой, шумной машине. К счастью, есть способ сделать автомобиль более дешевым.
Если вы выполните шаги, которые я предлагаю ниже, у вас должен быть тихий автомобиль. Я буду искать лучшие недорогие способы сделать ваш автомобиль бесшумным, и, к счастью, есть много способов сделать это.
Причины дорожного шума
Может быть множество причин, из-за которых ваш автомобиль будет шуметь во время движения; однако это распространенные причины проблем с шумом в вашем автомобиле, некоторые из которых могут показаться очевидными, а другие — нет.
Модель автомобиля или дизайн : Не секрет, что автомобили с электродвигателем, например Tesla, издают меньше всего шума при движении по сравнению с такими автомобилями, как джипы и грузовики / фургоны.
Качество дороги : Это может показаться вам немного очевидным, потому что чем ровнее дорога, тем тише автомобиль. Но иногда (ну, в большинстве случаев) мы сталкиваемся с неровной ухабистой или гравийной дорогой, поэтому это очень важно. для звукоизоляции вашего автомобиля для лучшего опыта вождения.
Шины и дорожное покрытие : Часто шины действительно способствуют шуму, который вы можете испытывать в машине, но часто решение состоит не в том, чтобы менять шины (что может быть довольно дорого), а в использовании методов, которыми я собираюсь поделиться ты.
1. Звукоизоляция от двигателя
Автомобильный шум исходит из множества разных источников, и одним из наиболее очевидных мест является моторный отсек. Статистика показывает, что один только двигатель составляет более 40% общего шума автомобиля, особенно дизельного двигателя.
Если вы хотите сделать свой автомобиль звукоизоляцией, вам следует начать с двигателя. К счастью, звукоизоляция двигателя — простая задача, которую вы можете выполнить прямо сейчас, следуя этим простым шагам.
Требуется материал для шумоподавления двигателя
Важно знать, что звук, заглушающий двигатель вашего автомобиля, полностью отличается от звукоизоляции двери вашего автомобиля.
Перед покупкой звукоизоляционного материала двигателя вы должны следовать этому руководству:
- Материал должен иметь способность прилипать
- Материал должен быть устойчивым к нагреванию
- Материал должен защищать двигатель вашего автомобиля от масла, смазки и любого топлива (рекомендуется алюминиевое покрытие)
Я рекомендую звук Noico деаденатор. Причина, по которой мы думаем, что это именно то, что вам нужно, заключается в том, что (1) соответствует всем рекомендуемым рекомендациям по покупке (2) Он поставляется в огромном рулоне, чтобы гарантировать, что весь двигатель покрыт (3) Невероятно дешево! это то, о чем весь Путеводитель.Чтобы сэкономить деньги и получить максимальные результаты!
Автомобиль Noico 80 мил (2 мм) 36 квадратных футов (3,4 кв.м) Звукоизоляция …- Экономичный звукопоглощающий автомобильный бутил и фольга толщиной 80 мил! Вы не просто …
- Теперь материал в 1,5 раза толще, а значит в 1,5 раза эффективнее …
- Самоклеящаяся автомобильная изоляция состоит из бутила.Звукоизоляция Noico имеет …
Шаги к звукоизоляции вашего двигателя:
Звукоизоляция двигателя настолько проста, что не требуется никаких навыков или знаний, и вам потребуется менее 30 минут, чтобы должным образом звукоизолировать двигатель вашего автомобиля. Просто выполните 8 простых шагов:
- Полностью выключите автомобиль
- Откройте капот
- Очистите капот
- Измерьте капот автомобиля (насколько он велик)
- Отрежьте коврик по размеру и форме капота вашего автомобиля
- Осторожно вставьте звук -поглощающий коврик под капотом
- Убедитесь, что алюминиевый коврик полностью прилегает к капоту.
- Закройте капот и запустите двигатель, чтобы проверить его.
Связано: Как сделать звукоизоляцию капота автомобиля шаг за шагом .
2. Звукоизоляционная дверь автомобиля
Теперь, когда мы сделали шумоподавление двигателя, важно понимать, что звук, заглушающий двигатель, будет иметь значительное влияние на снижение шума в автомобиле. Но если вы действительно хотите тихой и спокойной езды, вам необходимо сделать звукоизоляцию всей автомобиль, включая дверь.
Требуется материал для уменьшения шума дверей
Звукоизоляция двигателя и звукоизоляция двери автомобиля не выполняются одинаково, поэтому для этого требуется другой материал (не волнуйтесь, мы учли и ваш бюджет)
Поскольку мы работаем над звукоизоляцией дверей автомобилей, нам больше не нужен алюминиевый коврик, специально разработанный для обеспечения устойчивости к маслу, теплу и топливу.
Перед покупкой материала, уменьшающего дверной проем, вы должны следовать этому руководству:
- Материал должен иметь клейкую основу
- Материал должен иметь изоляционные свойства
- Материал должен быть водонепроницаемым
- Экономичный звукопоглощающий автомобильный бутил и фольга толщиной 80 мил! Вы не просто так…
- Теперь материал в 1,5 раза толще, что в 1,5 раза эффективнее …
- Самоклеящаяся автомобильная изоляция состоит из бутила. Звукоизоляция Noico имеет …
Я рекомендую использовать деаденатор Noico Sound. Причина, по которой мы рекомендуем Siless, заключается в том, что (1) этого достаточно, чтобы покрыть все двери вашего автомобиля (2) Это рентабельно и качественно (3) Оно включает все требования для эффективной звукоизоляции ваших дверей.
Шагов к звукоизоляции дверей вашего автомобиля:
Звукоизоляция дверей вашего автомобиля немного сложнее, но все же относительно проста (если я могу это сделать, вы тоже можете!), Весь процесс должен занять 45-90 минут.И если вы будете следовать этому руководству, все будет в порядке. Просто выполните эти шесть простых шагов.
- Осторожно снимите дверные панели вашего автомобиля, поскольку каждый автомобиль отличается от других, мы рекомендуем вам выполнить поиск в Google или обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать, как их удалить.
- Быстро измерьте, сколько пены требуется для каждой двери.
- Отрежьте пену ножницами по размеру, необходимому для вашей двери.
- Вставьте пену в щели внутри двери.
- Когда закончите, установите дверные панели на место и убедитесь, что вы их плотно закрепили.
- Проверьте двери автомобиля, открыв и закрыв их.
Если все выполнили — молодец! Я почти уверен, что уровень шума в вашем автомобиле резко снизился, и вы должны почувствовать, что автомобиль стал тише и спокойнее; однако только 80% работы нам нужно покрыть последние 20%, если вы ищете, как сделать звук заглушающим весь автомобиль.
3. Шумоизоляция пола автомобиля
Звукоизоляция пола — это последний шаг, который необходимо выполнить в рамках проекта недорого. Последняя часть, которую вы должны сделать для звукоизоляции, — это пол автомобиля, на котором расположены коврики. Ранее я подробно объяснил, как сделать звукоизоляцию основанием автомобиля для достижения наилучших результатов.
Требуемые звукоизоляционные материалы
Честно говоря, когда дело доходит до звукоизоляции пола автомобиля, не имеет значения, какой шумоподавляющий коврик вы выберете. Поскольку вы верите в мои рекомендации и понимаете, что я даю рекомендации исключительно на основе качества и бюджета.
Я рекомендую вам использовать толстый коврик. Просто потому, что он дешевый, и я лично использовал его в своем автомобиле и работает как по волшебству, и этого достаточно, чтобы покрыть 2-3 машины!
Шаги для звукоизоляции пола автомобиля (основание)
Теперь звукоизоляция основания автомобиля намного проще, чем любая из тех, которые мы обсуждали выше, и вам потребуется примерно 20-40 минут, чтобы полностью звукоизолировать его.Выполните следующие шаги, и все должно быть в порядке !.
- Сначала удалите оригинальный коврик с автомобиля.
- После того, как вы удалили оригинальный коврик, отмерьте необходимое количество звукоизоляционного коврика и отрежьте его соответствующим образом.
- Затем вам нужно будет вставить звукоизолирующий коврик.
- Подождите, пока клей для мата высохнет (примерно 5 минут, должно хватить).
- Затем верните оригинальный коврик обратно в автомобиль.
Я знаю, что мы не рассматривали такие вещи, как звукоизоляция стекол вашей машины, но только это руководство снизит шум вашей машины более чем на 70%. Я сам пробовал, и это сработало!(обновите также проверьте, как можно недорого сделать звуконепроницаемые автомобильные двери)
Дешевый звукопоглощающий материал для автомобилей
На рынке имеется множество шумопоглощающих материалов. Большинство из них действительно дорогие и могут не выполнять то, для чего они предназначены.
Вот почему я потратил время на поиски не только недорогого материала, но и высококачественного, работающего и звукоизолирующего ваш автомобиль.
Я лично не использовал все из них, но я использовал Noico 80 mil и очень рекомендую его.Я также много часов исследовал, чтобы дать вам больше возможностей, если вам не нравится Noico, обратите внимание, что все они действительно недорогие и рекомендуются многими людьми, которые использовали их в своих автомобилях.
Зачем нужно заглушать звук в автомобиле
Вождение громко шумного автомобиля может быть действительно неприятным, опыт вождения становится утомительным занудным занятием, так как слушать любимую музыку во время вождения становится еще труднее.
Звукоизоляция вашего автомобиля улучшит общую акустику внутри вашего автомобиля, а это означает, что качество звука улучшится, шум автомобиля уменьшится, и вы, безусловно, получите удовольствие от спокойного и спокойного вождения.
с подходящими материалами, вы можете сделать процесс самостоятельно, и звук заглушит ваш автомобиль на несколько минут.
Noico 80mil Звукопоглощающий мат
Автомобиль Noico 80 мил (2 мм) 36 квадратных футов (3,4 кв.м) Звукоизоляция …- Экономичный звукопоглощающий автомобильный бутил и фольга толщиной 80 мил! Вы не просто …
- Теперь материал в 1,5 раза толще, что в 1,5 раза эффективнее…
- Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Звукоизоляция Noico имеет …
Noico — определенно один из лучших звукопоглощающих ковриков, которые я когда-либо использовал, не хочу врать, но сначала я немного скептически отнесся к этому продукту, потому что он недорогой и утверждает, что снижает уровень шума в автомобиле, однако , Должен признаться, я очень впечатлен !.
Я установил этот коврик в середине 2017 года, и до сих пор моя машина все еще намного спокойнее.
Noice — это звукоизолирующий коврик высокого класса. Его толщина составляет 80 мил, что обеспечивает поглощение всех нежелательных шумов и звуков, значительно снижая уровень шума.
Что мне больше всего нравится в Noico, так это цена. Это лучший выбор, если у вас очень ограниченный бюджет и вы хотите избавиться от нежелательного шума в автомобиле. Когда вы смотрите на другие бренды, такие как Dynamat и Gmat, Noico выходит на первое место по цене.
Он не только будет увлажнять ваш автомобиль, но я обнаружил, что он также изолирует автомобиль, сохраняя его в тепле в холодные зимние дни.
Коврик самоклеящийся, что означает, что вам не понадобится дополнительный клей для его установки в автомобиле. Его площади 36 квадратных футов более чем достаточно, чтобы покрыть весь автомобиль, включая двери и обшивку капота, чтобы поглотить шум от шумного двигателя.
Noico легко установить, вам действительно не нужно нанимать кого-либо для звукоизоляции вашего автомобиля (если бы это сделал я, вы тоже можете).
Это моя рекомендация номер один, к счастью, я не единственный, кто делает это (что было бы странно и предвзято) проверять отзывы на Amazon.Это должно что-то значить.
Звукопоглощающий мат Kilmat
Распродажа KILMAT 80 mil 36 sqft Автомобильный звукоизоляционный коврик, бутиловый …- Экономичный звукопоглощающий автомобильный бутил и фольга толщиной 80 мил! Вы не просто …
- Теперь материал в 1,5 раза толще, а значит в 1,5 раза эффективнее …
- Самоклеящаяся автомобильная изоляция состоит из бутила.Звукоизоляция KILMAT имеет …
Я был бы удивлен, если бы исключил kilmat из своего списка (странная фраза, я знаю), в любом случае kilmat — один из лучших автомобильных звукоизоляционных ковриков, один из самых качественных по довольно низкой цене.
Как и Noico, Kilmat имеет толщину 80 мил, что отлично подходит для снижения как внутреннего, так и внешнего шума в автомобиле. Kilmat также имеет размер 36 квадратных футов, что достаточно для звукоизоляции всего автомобиля.
По цене Kilmat немного дешевле Noico, но ничего особенного, учитывая качество Noico.Что мне нравится в килмате, так это его дешевизна и, по мнению большинства людей, он выполняет то, для чего предназначен, а именно избавляет от нежелательного шума.
Kilmat легче, чем Noico, а также самоклеящийся, что позволяет сэкономить на покупке дополнительных материалов.
Простота установки, экономия денег и времени. Вы можете полностью установить Kilmat в течение 70 минут.
Уkilmat есть отличные отзывы на Amazon, подтверждающие качество продукта.
Fatmat самоклеящийся
Распродажа Самоклеящаяся сумка-погремушка FatMat Sound Deadener Pack с…- Набор из пяти листов шириной 18 дюймов и длиной 40 дюймов (25 кв. Футов …
- Номинальная толщина 80 мил с запатентованным клеем Super-Stick)
- Звукоизолирующая звукоизоляция для автомобилей, грузовиков, домов , Жилые автофургоны и морские суда
Fatmat — это признанный бренд, которому доверяет множество людей, и сегодня он внесен в список разумно, поэтому это первоклассный продукт, который не только выполнит свою работу, но и сэкономит вам много денег.
Fatmat имеет толщину 80 мил, как и другие упомянутые материалы. Что действительно отличает Fatmat, так это то, что он поставляется с роликом, который упрощает весь процесс, вместо того, чтобы использовать ваши руки, ролик сделает работу за вас.
Fatmat также является самоклеящимся, и это здорово. Что мне не очень нравится в Fatmat, так это то, что он занимает площадь всего 25 квадратных футов, но у вас есть возможность приобрести более крупный.
Бесшумный мат
Бесшумный автомобильный звукоизолирующий коврик площадью 50 мил 30 кв. Футов — Бутил…- ★ Siless VIBRO 50 mil — звукоизоляция высочайшего качества. Разработан для …
- ★ Усовершенствованный состав — Бесшумный виброизолирующий материал состоит из недавно изобретенного …
- ★ Стоимость — Бесшумный виброизолирующий материал составляет чуть менее 1,29 доллара за квадратный фут, по цене …
Siless имеет другой подход с точки зрения размера и толщины, он покрывает 50 квадратных футов, что довольно впечатляет, если у вас есть более крупный автомобиль.
Единственным заметным недостатком звукопоглотителя Siless является его толщина всего 50 мил, что на 30 мил меньше, чем у тех, что я рассмотрел. Тем не менее, звукоизоляция хороша и значительно снижает нежелательный шум.
Очень легко установить, вам просто нужно снять и положить звукопоглощающий коврик, и вы увидите заметную разницу.
Вопросы, которые могут возникнуть по звукоизоляции автомобиля
Тяжело ли глушить звук в автомобиле DIY?
Вовсе нет, даже новичок сможет легко заглушить звук своей машины, не нанимая автомеханика или специалиста по звукоизоляции.Так что не волнуйтесь, звук в автомобиле глушит звук просто, и вы легко можете сделать это дома.
Сколько материалов мне нужно для моего автомобиля?
Что ж, на это сложно ответить, потому что это зависит от множества факторов, включая размер вашего автомобиля. Вы хотите, чтобы звук заглушил определенную часть автомобиля? и сколько шума вы хотите уменьшить ?.
Нужны ли мне другие материалы?
Да, но это необязательно. Некоторые дешевые звукопоглощающие материалы для автомобилей поставляются с роликом, а другие — нет. Нет необходимости покупать ролик, так как вы можете использовать свои руки, но это упростит жизнь при установке материала на свой автомобиль.
Воздействует ли тепло на эти маты?
Нет, совсем нет, но слишком много тепла вызовет повреждение материала, однако они рассчитаны на высокую температуру, поэтому не беспокойтесь, если ваша машина время от времени становится немного горячее.
Сколько времени нужно, чтобы установить звукоизоляционный материал в автомобиле?
На сборку моей машины у меня ушло около 3-4 часов, это может занять у вас гораздо меньше, потому что вы быстрее меня (подмигиваете). вообще посвятите несколько часов, и работа будет сделана, и дорожный шум исчезнет навсегда !.
Надеюсь, вы нашли эти обзоры невероятно полезными, удачи в проекте. Если у вас есть проблема с шумным выхлопом, ознакомьтесь с этой статьей.
Какой звукоизолирующий материал для самостоятельной сборки лучше всего подходит для автомобилей?
Лучший материал, который я рекомендую, это:
- Автомобильная звукоизоляционная пена Fatmat
- Dynamat
- Звукоизоляционный мат Noico
- SoundQubed Q-Mat
- Hushmat 10400
Почему я должен звукоизолировать автомобиль?
Это варьируется от человека к человеку, некоторым людям (включая меня) не нравится, когда машина постоянно шумит, хочу ли я послушать свои любимые песни или просто пытаюсь поговорить по телефону, шум машины может быть грозный и неприятный.Устранить это поможет звукоизоляция автомобиля.
Какова общая стоимость звукоизоляции автомобиля?
Всесторонне следовать этому Руководству, цель которого — найти лучший недорогой способ звукоизоляции вашего автомобиля. это должно стоить не более 200 долларов, чтобы полностью иметь 100% тихую машину. (примечание: предоставленные ссылки являются партнерскими ссылками, что означает, что если вы совершаете покупку через них, мы получаем небольшую комиссию для поддержки сайта)
Работает ли звукоизоляция автомобиля?
Мне не нужно даже думать об этом, ответ — да, да и да! Я пробовал это сам, и я бы не стал тратить столько часов на написание поста, чтобы помочь вам уменьшить нежелательный шум в автомобиле за дешевую цену, если бы все это не работало, я верю в ценность.
Нужны ли мне навыки?
Нет, вы не можете сделать это прямо сейчас, не имея каких-либо технических знаний или навыков. Следуйте этому руководству, и если вы не знаете, как что-то сделать, погуглите, и я обещаю вам, что существует так много ресурсов, это сэкономит вам немного денег и вы получите новый навык !.
Что использовать для звукоизоляции автомобиля?
- Guteauto Шумопоглощающий коврик для двигателя
- Silent Door Anti-sound Foam для дверей
- Толстый коврик для салона автомобиля
Вы получите все эти ссылки выше, чтобы проверить необходимые материалы на Amazon.
Советы по звукоизоляции автомобилей
- Всегда покупайте лучшие материалы для достижения наилучших результатов.
- Убедитесь, что вы внимательно прочитали инструкции, прежде чем начинать процесс.
- не торопитесь (поэтому я рекомендую сделать это, когда у вас будет время)
- Всегда проверяйте, чтобы все зазоры были закрыты, чтобы избежать каких-либо функциональных ошибок.
Если вы будете следовать этим советам по звукоизоляции автомобиля, вы будете очень довольны результатами.
Сколько стоит заглушить звук автомобиля?
На этот вопрос нет однозначного ответа, потому что это зависит от многих факторов, однако средняя стоимость звукоизоляции автомобиля составляет от 80 до 300 долларов.
Заключительный совет
Я искренне надеюсь, что эта статья показала вам способы снижения автомобильного шума при ограниченном бюджете и то, насколько дешевым может быть шумоподавление, существует множество ресурсов и продуктов. Прошу вас быть осторожными с тем, как вы их выбирать, и если это руководство поможет вам не забыть поделиться.
Последнее обновление 8 марта 2021 года Майклом Харрисом
Лучший звукоизолирующий спрей для автомобилей в 2020 году [Обзоры и руководство по покупке]
Каждый хочет иметь красивую тихую кабину в своем автомобиле во время вождения, но добиться такой поездки может быть довольно сложно. трудный.Звукоизолирующие маты дороги, и их установка может быть очень сложной. Отличная альтернатива, о которой многие люди не знают, — это звуковой спрей .
Звук смертельного спрея может быть намного проще и быстрее, чем установка непослушных ковриков по всему автомобилю. Как аэрозоль соприкасается с ковриками для звукоизоляции? Какие звукоизолирующие спреи являются лучшими вариантами и каковы возможные недостатки их использования? В этой статье мы подробно рассмотрим лучший звуковой спрей для автомобилей.
Top Pic для лучшего звукоизоляционного спрея
Что такое звукопоглощающий спрей для автомобилей?
Звукоизолирующий спрей для автомобилей — это жидкое соединение, которое можно наносить на твердые поверхности для уменьшения вибрации и передачи звука. Он доступен у нескольких разных производителей и может применяться разными методами.
Этот спрей выполняет ту же функцию, что и звукопоглощающие маты, но с гораздо более легким в установке носителем.Это может помочь устранить дорожный шум, улучшить звуковую систему вашего автомобиля и снизить вибрации.
Из чего это сделано?
Этот продукт представляет собой жидкую версию Mass Limp Vinyl (MLV), распространенного и эффективного рулонного звукоизоляционного материала. Это прорезиненное покрытие, и некоторые бренды смешивают его с другими основами, такими как керамика или асфальт. Большинство утверждает, что не взламывает, хотя отзывы говорят немного о другом!
Где и когда использовать звукопоглощающий спрей?
Несмотря на то, что этот спрей разработан для автомобильной промышленности, он может использоваться во многих других сферах.Он потенциально может быть применен к любой поверхности, на которую вы хотите перестать передавать вибрации и звук. Вы можете покрыть этим спреем внешнюю часть звукоизоляционной коробки для воздушного компрессора, чтобы создать еще более тихую рабочую среду.
При использовании звукопоглощающего спрея в автомобиле его обычно наносят на чистый металл всех внутренних поверхностей так же, как и на коврики. Однако он выдерживает очень высокие температуры и может также использоваться в моторных отсеках, а также на ходовой части.
Хотя коврики потенциально могут быть более эффективными в плане звукоизоляции, их также сложнее установить. Из-за этого вы можете использовать спрей для простоты установки. В качестве альтернативы вы можете использовать спрей в более труднодоступных местах и коврики, где установка не так сложна.
Как работает звукопоглощающий спрей?
Звук передается посредством вибрации поверхностей. Звукоизоляционный спрей снижает эти вибрации двумя способами.Во-первых, он увеличивает массу поверхности, делая ее тяжелее, толще и труднее двигаться, тем самым сдерживая вибрации. Во-вторых, из-за своего состава спрей поглощает некоторые из этих вибраций и убивает энергию звуковых волн.
Различные типы продуктов
Некоторые звукоизолирующие спреи, такие как Lizard Skin 50115, поставляются галлонами и должны использоваться через распылитель краски, такой как пистолет HVLP. Их может потребоваться смешать, и их можно приобрести в комплекте, включающем все необходимое для применения.
Многие спреи вместо этого выпускаются в аэрозольных баллончиках, которые необходимо взболтать перед нанесением покрытия. Это упрощает процесс звукоизоляции вашего автомобиля.
Доступны и другие жидкие звукоизоляционные продукты, такие как краска на версиях, но в этой статье мы остановимся на покрытии распыляемого типа.
Плюсы и минусы звукоизолирующего спрея
Плюсы
- Экономичнее, чем коврики
- Легче в установке
- Помогает защитить ваш автомобиль
- Снижает шум и вибрацию от дорожного шума, музыки и других источников
- Может добраться до труднодоступных мест
- Можно нанести дополнительные слои для улучшения характеристик шумоподавления
Минусы
- Может быть не так эффективно, как коврики
- Применение Мессье
- Может трескаться или трескаться
Лучший звук для автомобилей Deadening Spray
Хотя каждый из представленных на рынке аэрозолей предназначен для выполнения одного и того же действия, у них есть некоторые отличия, которые стоит отметить.Давайте подробно рассмотрим каждый из самых популярных продуктов в этой категории и посмотрим, как они сравниваются и какой из них может вам подойти.
1. Конструирование коврика штанги звукоизолирующего спрея
Посмотреть на AmazonАэрозоль коврика штанги не только снижает шум и вибрацию, но также действует как тепловой барьер до 300 градусов, уменьшая нежелательное тепло. Благодаря этому его можно без проблем наносить на брандмауэры и моторные отсеки, а также уменьшить передачу тепла от двигателя в кабину.
Рекламируется как долговечный продукт, этот спрей не трескается и не трескается, а также помогает защитить от ржавчины. Кроме того, он может защитить ходовую часть вашего автомобиля от камней и мусора, которые могут взлететь во время движения. Его можно использовать под автомобилем, а также внутри колесных арок и кузовных панелей. Когда это будет сделано, это поможет избежать нежелательных скрипов, звуков и шумов на дороге.
По заявлению производителя, одна банка будет занимать площадь около 20 квадратных футов.Он высыхает до окрашиваемого покрытия всего за 6 часов.
Если кажется, что один слой не снижает уровень шума, как хотелось бы, этот продукт можно нанести несколькими слоями для усиления эффекта.
Несмотря на все положительные качества, при установке имеет резкий запах. Однако запах исчезает через несколько дней или недель, не оставляя стойких запахов. Однако он совместим с летучими органическими соединениями, поэтому беспокоиться не о чем.
Плюсы
- Термобарьер изолирует от тепла
- Не трескается и не трескается, а также защищает от ржавчины
- Высыхает всего за 6 часов
Минусы
- Резкий запах требует времени, чтобы выветриться
2.Прорезиненное грунтовочное покрытие 3M Professional Grade
Посмотреть на AmazonПрорезиненный звукопоглощающий спрей 3M на основе асфальта, что делает его идеальным для покрытия ходовой части, колесных арок и моторного отсека ваших автомобилей. Он обеспечивает отличную защиту от сколов, истирания, атмосферных воздействий и ржавчины. Поскольку он прорезинен, он создает барьер, изолирующий влагу и грязь, чтобы остановить коррозию металлических деталей.
Одной из уникальных особенностей этого продукта является то, что он позволяет создавать одинарный слой без потеков и подтеков.Это поможет устранить необходимость в дополнительных приложениях и поможет улучшить подавление звука.
Спрей 3M утверждает, что покрывает около 6 квадратных футов, но не упоминает толщину этого покрытия.
При высыхании спрей образует красивую гладкую черную поверхность, но ее можно загрунтовать и покрасить для достижения желаемого вида. Спрей 3Ms демонстрирует высокий уровень износостойкости, даже если нужно несколько раз нанести кончик отвертки, чтобы пройти сквозь покрытие и добраться до голого металла под ним.
Главный недостаток этого продукта — неровный или комковатый рисунок распыления. Вначале баллончик может отлично работать, но затем аэрозоль может склеиваться, и становится очень трудно добиться равномерного покрытия.
Хотя у этого спрея отсутствует резкий запах, присущий некоторым другим, он все же содержит летучие органические соединения. Кроме того, он может невероятно хорошо прилипать к вашей коже, и его очень трудно удалить. В связи с этими двумя проблемами рекомендуется носить перчатки и дыхательную маску для вашей безопасности.
Плюсы
- Герметизирует и защищает от элементов
- Однослойное наращивание для легкого нанесения
- Долговечное покрытие, устойчивое к царапинам
Минусы
- Неравномерный или комковатый спрей
- Для покрытия поверхности может потребоваться несколько банок
3. Звукоизоляция кожи ящерицы
Посмотреть на AmazonВ то время как большинство других подобных продуктов выпускается в аэрозольных баллончиках, версия для подавления звука кожи ящерицы выпускается в галлонном ведре.Для его нанесения вам понадобится отдельный пистолет-распылитель. Lizard Skin продает комплект распылителей со всем необходимым, но это определенно может увеличить стоимость вашего проекта, если у вас еще нет распылителя краски.
Этот спрей смягчает дребезжание и вибрацию, а также снижает дорожный шум. Он также действует как защитное средство от царапин и ржавчины. Одна вещь, которая отличает его, — это керамическая основа. Из-за этого он может предложить твердую отделку, которая является превосходным защитным средством.
Это не только шумоглушитель, но и тепловой барьер, который помогает блокировать нагрев двигателя при нанесении на брандмауэр, помогая кабине оставаться прохладнее.
В отличие от некоторых конкурентов этого продукта, спрей для кожи ящерицы нетоксичен, а также экологически безопасен. Он также растворим в воде, поэтому его легко смыть водой и мылом. Тем не менее, рекомендуется надевать перчатки и маску во время нанесения.
При толщине 40 мил, рекомендуемой толщине для нанесения этого продукта, один галлон покрывает примерно 20–23 квадратных футов. Он продается только в галлонах и доступен в ведре на один или два галлона.По цене почти 100 долларов за ведро на один галлон с веб-сайта производителя, это один из самых дорогих продуктов в списке. Это тем более важно, если в настоящее время у вас нет краскораспылителя.
Плюсы
- Превосходная устойчивость к царапинам и ржавчине
- Отличное шумопоглощение
- Однослойное покрытие 40 мил
- Изоляционный тепловой барьер
Минусы
- Дорого
- Требуется отдельный распылитель краски
4.Rust-Oleum Автомобильная прорезиненная грунтовка
Посмотреть на AmazonЭто прорезиненное покрытие из Rust-Oleum предотвращает коррозию от воды, соли и других химикатов. Хотя он в основном предназначен для ходовой части вашего автомобиля, он все же может применяться в салоне для эффекта гашения звука. Он также обеспечивает защиту от ржавчины.
Этот спрей не обладает способностью уменьшать тепло, но его можно безопасно использовать в областях с температурами до 200 градусов по Фаренгейту. Это означает, что его по-прежнему можно применять в моторном отсеке и на брандмауэре для уменьшения шума и гашения вибраций, даже если это не поможет уменьшить нагрев.
Вы можете рисовать прямо поверх этого продукта для улучшения отделки.
Несмотря на то, что аэрозольный баллончик Rusto-Oleum не имеет такого сильного запаха, как некоторые другие сопоставимые аэрозольные баллончики, он все же имеет легкий запах, который потребуется несколько дней, чтобы выдохнуть воздух.
Одна банка емкостью 15 унций обеспечивает покрытие 10-15 кв. Футов для одного слоя. Этот аэрозольный спрей очень быстро сохнет, и можно наносить несколько слоев с 15-минутными интервалами. Добавляя дополнительные слои, вы можете улучшить гашение вибрации этого продукта.
Перед нанесением этого продукта обязательно удалите ржавчину с поверхности и полностью очистите поверхность. Если вы этого не сделаете, скорее всего, приложение не будет хорошо держаться, и через несколько месяцев оно отслоится. Если вы выполните надлежащую подготовительную работу перед распылением, этот продукт должен быть очень эффективным и оставаться стойким.
Плюсы
- Экономичный
- Короткое время высыхания
- Предотвращает коррозию и ржавчину
Минусы
Купить на Amazon5.Жидкий спрей и краска для звукоизоляции Second Skin Audio Spectrum
Посмотреть на AmazonЭтот вязкоупругий полимер от Second Skin доступен в ведрах на 1 и 5 галлонов. Один галлон покрывает 20 квадратных футов двумя слоями, в результате чего общая толщина составляет 2 мм. Этот продукт можно распылить с помощью отдельного краскораспылителя или нанести на него валиком.
При рейтинге 400 градусов Second Skin предлагает самый высокий термобарьер и теплозащиту из всех сопоставимых продуктов. Это делает его превосходным выбором для уменьшения теплопередачи от моторного отсека за счет применения его к брандмауэру.
Поскольку он вязкоупругий, этот шумоглушитель поглощает вибрации и обеспечивает отличное демпфирование. Для наилучших акустических характеристик производитель рекомендует наносить покрытие толщиной 2 мм в два слоя.
Хотя эта краска предназначена для нанесения на металлические поверхности, ее можно использовать на многих других поверхностях после их шлифовки или после нанесения грунтовки.
Краска Second Skin имеет одно из наиболее медленных периодов высыхания: между слоями требуется 24 часа. Это означает, что приложение в целом займет намного больше времени.Если вы хотите закрасить этот продукт или нанести спрей для постельного белья, вам придется подождать 10 дней, прежде чем это делать. Если вы нетерпеливый человек (как и я!), Это может стать для вас препятствием.
Поскольку он водорастворим, любой беспорядок можно легко очистить водой в первые 30 минут после нанесения. Срок годности при хранении при комнатной температуре составляет один год.
Плюсы
- Превосходный термобарьер
- Превосходное гашение вибрации, поскольку он вязкоупругий
- Водорастворимый, поэтому легко очищается
Минусы
Купить на Amazon6.Dupli-Color UC102 Прорезиненный грунтовочный слой и шумоглушитель
Посмотреть на AmazonШумоглушитель Dupli-Color поставляется в аэрозольном баллоне и доступен в трех различных уровнях; стандартный, премиум и профессиональный. Он поставляется в банке на 17 унций, но точный охват неизвестен.
Это автомобильное грунтовочное покрытие обеспечивает защиту металлических поверхностей от влаги, от коррозии и ржавчины. Он обеспечивает прочную прорезиненную поверхность, которую можно полностью покрасить.
После нанесения этот спрей действительно помогает снизить дорожный шум и дорожные вибрации.Его основное предназначение — защита и защита от влаги. Его можно наносить на колесные арки, раму, поддоны, двери и многое другое. Однако он не обеспечивает тепловой защиты от перегрева, поэтому нецелесообразно применять его в моторном отсеке или на брандмауэре.
Один из наиболее быстросохнущих доступных методов звукопоглощения: он высыхает на ощупь всего за час и полностью обрабатывается за два.
Если звукопоглощение является вашей основной целью применения такого продукта, как этот, то я бы посоветовал выбрать один из других продуктов из этого списка.Хотя прорезиненный спрей Dupli-color действительно помогает уменьшить вибрацию, он в основном предназначен для защиты и не так эффективен для снижения шума, как некоторые из подобных вариантов.
Плюсы
- Обеспечивает отличную защиту от коррозии и ржавчины
- Полное высыхание всего за два часа
Минусы
- Отсутствие термобарьера и температурного режима
- Не так эффективен с точки зрения звукоизоляции, как другие варианты
Как наносить звукоизолирующий спрей
После того, как вы выбрали продукт, который соответствует вашим потребностям, вы захотите узнать, как лучше всего его наносить.Инструкции для разных продуктов могут немного отличаться, поэтому проверьте этикетку на своем конкретном продукте. Здесь мы рассмотрим основы любого типа распыляемого шумоглушителя.
Рекомендуемые инструменты и защитное оборудование
Перед тем, как приступить к опрыскиванию автомобиля, убедитесь, что вы полностью подготовлены для работы. Ниже приведен список всех предметов, которые вам понадобятся для нанесения звукоизолирующего спрея.
Маска
Вы не хотите вдыхать пары своего шумоглушителя во время распыления! В воздухе будет много частиц, и чтобы отфильтровать их, вам понадобится маска.
Перчатки
Вы можете использовать латекс, нитрил или нейлон, но обязательно наденьте их, чтобы изделие не попало вам в руки. Некоторые продукты очищаются легче, чем другие, поэтому, если выбранный вами спрей водорастворим, возможно, вам не составит труда очистить себя. Тем не менее, все же хорошо носить перчатки, чтобы вообще избежать беспорядка.
Малярная лента
Избыточное распыление представляет собой серьезную угрозу при нанесении любого продукта в виде спрея.Сведите к минимуму или полностью избегайте этого, правильно покрывая любую поверхность, которую вы не хотите покрывать спреем. Малярная лента является обычным выбором и бывает разных видов, специально предназначенных для покраски.
Газета и / или картон
Вы можете использовать газету, картон или и то, и другое вместе с лентой, чтобы закрыть все, на что вы не хотите попасть брызгами.
Распылитель краски
Если выбранный вами звукопоглощающий продукт находится в ведре на галлон, то для его нанесения может потребоваться распылитель краски.Некоторые марки можно наносить валиком, а не распылять, поэтому обязательно проверьте этикетку на ведре.
Смеситель
Это также относится только к распылителям, которые попали в ведро. Некоторые части краски могут осесть при хранении, поэтому важно перед использованием тщательно перемешать раствор.
Шаг 1. Подготовка поверхности
Наносите продукт на чистую поверхность из чистого металла, не содержащую ржавчины или других загрязнений. Используйте чистящее средство или медицинский спирт, чтобы убедиться, что ваша поверхность готова к нанесению.Если на поверхности есть ржавчина, ее необходимо отшлифовать перед нанесением раствора.
Используйте скотч и газету или картон для покрытия любых поверхностей, на которые вы не хотите попадать спреем. В зависимости от вашего продукта его может быть очень сложно удалить после того, как он включен, поэтому обязательно позаботьтесь об этом.
Не стоит недооценивать возможности избыточного распыления. Я рекомендую покрыть что-нибудь даже рядом с поверхностью, которую вы собираетесь распылять.
Шаг 2: Подготовка продукта
Этот шаг немного отличается в зависимости от того, есть ли у вас аэрозольный баллончик или тот, который используется в отдельном распылителе краски.
Аэрозоль: лучше всего использовать при температуре от 70 до 90 градусов F. Встряхивайте баллончик в течение как минимум одной минуты. Начните свою минуту, как только вы начнете слышать погремушку.
галлонов: продукт необходимо хорошо перемешать, чтобы все было равномерно распределено по всему раствору. Используйте дрель с лопастью миксера и перемешивайте 30-60 секунд.
Шаг 3. Нанесите Sound Deadener
Когда продукт и поверхность подготовлены, пора начинать распыление.
Если вы используете аэрозоль, направьте сопло на поверхность, которую вы хотите покрыть, на расстоянии примерно 12-18 дюймов. Нажмите кнопку распыления, чтобы нанести, и делайте короткие ровные мазки. Иногда вам нужно будет энергично встряхнуть банку, например, во время приготовления, чтобы вы могли хорошо перемешать, чтобы она не комковалась.
С ведром на галлон вам нужно добавить жидкость в распылитель краски. Нанесите средство короткими ровными движениями рук.
Обязательно равномерно покрыть всю поверхность.Вы не хотите неоднородной отделки. Это не будет хорошо выглядеть и не будет столь же эффективным.
Шаг 4: Дополнительные покрытия
Если вы хотите добиться максимальной эффективности звукоизоляционного продукта, вы можете нанести дополнительные покрытия. Как только ваш первый слой высохнет, вы можете нанести второй слой. Обратитесь к этикетке продукта, чтобы узнать время высыхания между слоями, оно может составлять 15 минут или может достигать 24 часов!
Для всех дополнительных слоев процесс такой же, как и для первого слоя.
Шаг 5: Соберите заново
После того, как вы нанесли все слои шумоглушителя и у вас есть время для полного высыхания, вы можете собрать все вместе. Если вы сняли внутренние панели и сиденья, не забудьте вернуть все обратно в порядке, обратном порядку извлечения!
Хотя большинство этих продуктов действительно помогают противостоять растрескиванию и сколам, все же будьте осторожны, чтобы не ударить их напрямую, поскольку вы не хотите рисковать.
Шаг 6: Очистка оборудования
После того, как вы закончите нанесение спрея, вам нужно будет все очистить.Для водорастворимых продуктов должно быть достаточно воды и мыла. Вы можете использовать разбавитель для краски или медицинский спирт для продуктов, которых нет.
При использовании баллончика необходимо опорожнить наконечник. Держите баллончик вверх дном и распыляйте баллончик в течение двух секунд. Теперь он готов к хранению.
Обязательно полностью очистите пистолет-распылитель сразу после окончания распыления. Если какой-либо из этих продуктов высохнет внутри вашего опрыскивателя, его удаление может стать серьезной проблемой!
Звукоизолирующие спреи против мата
Звукоизолирующие спреи появились на рынке относительно недавно.До недавнего времени, если вы хотели снизить уровень шума в машине, вам нужно было установить коврики. Так как же аэрозольные баллончики по сравнению с ковриками?
Некоторые звукоизолирующие спреи могут быть такими же эффективными, как коврики. Исследование, проведенное Physics.aps.org, показало, что жидкая пена так же эффективна, как и твердые звукоизоляционные материалы, такие как коврики.
Самым большим преимуществом спрея перед ковриками является простота и скорость монтажа. Маты толстые и тяжелые, и их бывает очень сложно выровнять, разрезать и правильно установить.Еще хуже в труднодоступных местах.
Распылители, с другой стороны, очень просты в установке и относительно легко могут добраться до труднодоступных мест. Их можно наносить в несколько слоев для улучшения звукопоглощения, а также они могут защитить металлические поверхности вашего автомобиля от ржавчины и коррозии.
Заключение
Надеюсь, эта статья помогла вам определить, какой звукопоглощающий спрей лучше всего соответствует вашим конкретным потребностям.