Зимняя резина не шумная: 10 самых тихих зимних шин – рейтинг 2021 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

13 самых тихих зимних шин

Обновлено: 22.04.2021 15:11:11

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Приближение зимнего сезона заставляет автолюбителей задуматься о покупке подходящих шин. Чаще всего предпочтение отдается нешипованной резине. Объясняется повышенный интерес к липучкам тем, что большую часть времени автомобили передвигаются по очищенным дорогам или мокрым городским улицам. В таких условиях шипы не нужны, да и они за сезон теряются в большом количестве. Фрикционные покрышки обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. На отечественном рынке нешипованная резина представлена всеми известными производителями. Поэтому без помощи экспертов сделать правильный выбор бывает достаточно сложно.

13 самых тихих зимних шин

Самые тихие зимние шины для легковых автомобилей

Для обеспечения безопасности при езде на легковых автомобилях чаще всего владельцы приобретают нешипованные шины. Они сочетают высокий комфорт при передвижении и хорошее сцепление с разными видами дорожных покрытий. Эксперты выбрали следующие бесшумные липучки.

Читайте также: 16 лучших шин-липучек

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Рейтинг: 5.0

Абсолютно новую концепцию внедрили инженеры американской компании GOODYEAR при разработке зимней резины Ultra Grip Ice 2. В рамках жесткой конкуренции с японскими и европейскими производителями американцы были вынуждены прибегнуть к инновационным технологиям. Особый интерес у экспертов вызвал уникальный состав резины на основе криоадаптивных материалов. Кроме снижения тормозного пути на льду и повышения проходимости в глубоком снегу шины демонстрируют удивительную бесшумность. Все эти свойства появились благодаря сочетанию эластичности резины и V-образного рисунка протектора. Модель получает лавры победителя нашего рейтинга.

Отечественные автолюбители довольны высоким комфортом, отменной курсовой устойчивостью и отличным сцеплением с зимней дорогой.

Достоинства

инновационный состав резины;
короткий тормозной путь;
бесшумность;
отличное сцепление с дорогой.

Недостатки

слабые боковины.

MICHELIN Alpin 5

Рейтинг: 4.9

Французские инженеры еще в 2013 г разработали тихую зимнюю резину MICHELIN Alpin 5. Она создавалась под европейскую зиму, поэтому свои лучшие качества модель демонстрирует на дорогах, очищенных от снега. Однако эксперты считают шины неплохим вариантом и для автомобилей, которые эксплуатируются в северных регионах. Дело в том, что покрышки сохраняют эластичность даже в сильный мороз (до -35ºС). Добиться стабильной мягкости производителю удалось благодаря реализации концепции MICHELIN Total Performance. К преимуществам французской резины следует также отнести низкий уровень шума и хорошую проходимость.

Модель занимает высокое второе место в нашем обзоре. Из недостатков пользователи отмечают низкую стойкость к порезам и образованию вздутий.

Достоинства

низкий уровень шума;
эластичность;
хорошая проходимость;

отменное сцепление.

Недостатки

низкая стойкость к порезам;
образование «грыж».

Nokian Tyres Nordman RS2

Рейтинг: 4.8

Очень привлекательно с точки зрения цены выглядит зимняя резина Nokian Tyres Nordman RS2. Хоть она и уступает лидерам обзора по уровню шума, но зато с длиной тормозного пути у шин все в порядке. Отлично работают покрышки на льду, обеспечивая управляемость автомобилю. Это подтверждают многочисленные тесты, в том числе и исследования авторитетного журнала Moottori. Достаточно уверенно чувствует себя резина в снегу, это касается управляемости. А вот разгон удается несколько хуже. Эксперты считают модель достойной бронзы нашего обзора.

Автомобилисты высоко оценили такие качества липучки, как мягкость, топливная экономичность, малая шумность и доступность. К минусам они относят валкость на поворотах, плохой разгон на льду и в снегу.

Достоинства

короткий тормозной путь;
хорошая управляемость;
малый уровень шума;
износостойкость.

Недостатки

валкость на поворотах;
медленный разгон на льду и в снегу.

Читайте также: 17 лучших шин для Renault Duster

Yokohama Ice Guard IG60

Рейтинг: 4.7

Ряд передовых технологий, которые хорошо себя зарекомендовали в серии Yokohama Ice Guard IG50, реализовал японский производитель при создании новой зимней резины Ice Guard IG60. Одной из них является применение масла из кожуры апельсина Orange Oil S. Покупателям предлагается широкий ассортимент типоразмеров (13…19 дюймов). Эксперты отмечают курсовую устойчивость авто как на мокром асфальте, так и на заснеженном покрытии. Улучшить сцепление с дорогой японским инженерам удалось за счет усложненного рисунка протектора. Он обладает хорошей самоочищающей способностью, что позволяет преодолевать глубокие заснеженные переметы.

Модель останавливается в шаге от призовой тройки из-за быстрого износа протектора. В остальном у пользователей претензий нет.

Достоинства

уникальный резиновый состав;
эластичность;
хорошая курсовая устойчивость;
проходимость.

Недостатки

ускоренный износ протектора.

Bridgestone Blizzak VRX

Рейтинг: 4.6

Безопасное и комфортное передвижение в зимний сезон обеспечивают фрикционные шины Bridgestone Blizzak VRX. Благодаря широкой линейке типоразмеров резину можно подобрать как для бюджетной малолитражки, так и для автомобилей премиум класса. Фишкой покрышек эксперты считают запатентованный резиновый состав Multi-Cell Compound. К сильным сторонам липучек следует отнести длительный срок эксплуатации, сохранение эластичности в сильный мороз. Пользователи нашли несколько недостатков резины, которые не позволили ей подняться выше в нашем рейтинге.

В первую очередь они обращают внимание на длительность обкатки (до 1500 км). Вторым неприятным моментом является повышенный расход топлива. А вот легкость и прочность автолюбители считают важными преимуществами резины.

Достоинства

легкость;
широкий ассортимент;
эластичность;
прочность.

Недостатки

длительная обкатка;
увеличенный расход топлива.

Continental ContiVikingContact 7

Рейтинг: 4.5

Во многих рейтингах принимает активное участие ттихая зимняя резина Continental ContiVikingContact 7. Диапазон типоразмеров колеблется от 14 до 20 дюймов. Шины созданы на базе удачной предшественницы ContiVikingContact 6. Производитель внес изменения в состав резиновой смеси, разработав комплект присадок Active Grip Silica. Шины стали более эластичными при низкой температуре, улучшилось сцепление с дорогой, повысилась курсовая устойчивость. Эксперты отмечают комфортность шин, бесшумная работа даже может усыпить бдительность водителя.

Что касается слабых сторон, то в первую очередь пользователи недовольны высокой ценой. При балансировке приходится монтировать грузики большого веса. Из плюсов автолюбители отмечают уверенный разгон и торможение.

Достоинства

бесшумность;
мягкость и эластичность;
уверенный разгон;
эффективное торможение.

Недостатки

высокая цена;
не лучшая балансировка.

Читайте также: 11 лучших летних шин R17

Toyo Observe GSi-5

Рейтинг: 4.4

Самую привлекательную цену на зимние фрикционные шины предлагает японский производитель Toyo. Однако не только за низкую стоимость попала резина Observe GSi-5 в наш обзор. Покрышки выпускаются в широкой линейке типоразмеров (13-20 дюймов), а при создании новинки использовалась технология Microbit. Эксперты с удивлением узнали секрет резиновой смеси, где присутствуют измельченная скорлупа грецкого ореха. Именно эти частички обеспечивают хорошее сцепление и эффективное торможение на скользкой дороге. При этом липучки тихо себя ведут на всех видах покрытий.

Отечественным автомобилистам не очень понравилась излишняя мягкость резины в оттепель. Но более опасным недостатком является склонность к аквапланированию. Поэтому модель замыкает наш обзор.

Достоинства

бесшумность;
износостойкость;
низкая цена;
экологичность.

Недостатки

склонность к аквапланированию;
излишняя мягкость при плюсовой температуре.

Самые тихие шины для внедорожников

Проходимость кроссоверов и внедорожников в зимнюю пору во многом зависит от покрышек. Однако хочется получать удовольствие и от езды по асфальту. Поэтому многие владельцы отдают предпочтение фрикционной резине. Эксперты рекомендуют следующие модели тихих зимних шин.

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Рейтинг: 5.0

Высокой популярностью у владельцев кроссоверов пользуются фрикционные зимние шины Continental ContiVikingContact 6 SUV. Немецкий производитель при разработке этой модели учитывал климатические особенности России. Больше всего понравились экспертам сцепные способности, которые стали результатом приготовления особой резиновой смеси Nordic Soft. Покрышки остаются мягкими даже в сильный мороз. Редакция журнала expertology отдала липучкам первое место в обзоре за бесшумность и высокое качество.

Пользователи по достоинству оценили эластичность резины, она отлично балансируется и демонстрирует хорошую проходимость по снегу. Шины обеспечивают безопасность вождения и устойчивость автомобиля на любом покрытии. Из минусов можно отметить только высокую цену.

Достоинства

новый резиновый состав;
отличное сцепление с дорогой;
бесшумность;
высокая проходимость.

Читайте также: 12 лучших шин Continental

Pirelli Scorpion Winter

Рейтинг: 4.9

Известный итальянский производитель автомобильных шин представил модель для кроссоверов под названием Pirelli Scorpion Winter. Линейка типоразмеров достаточно широка, покрышки можно подобрать для колесных дисков 16-22 дюйма. Эксперты высоко оценили эластичность резины, которая сохраняется при низкой температуре. Благодаря V-образному протектору липучки демонстрируют уверенное сцепление с любым дорожным полотном. К плюсам фрикционной резины следует отнести курсовую устойчивость и четкую управляемость кроссоверов. Несколько уступает модель победителю обзора в проходимости.

Отечественные автомобилисты подтверждают низкую проходимость в снегу и на льду. К недостаткам они относят и высокую цену. Сильными сторонами пользователи считают бесшумность и устойчивость.

Достоинства

эластичность и мягкость;
курсовая устойчивость;
бесшумность;
отменное сцепление.

Недостатки

высокая цена;
низкая проходимость.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Рейтинг: 4.8

Славные традиции зимней резины Geolandar I/T-S продолжает липучка Yokohama iceGUARD SUV G075. Японские инженеры поработали над недостатками предшественницы, что привело к улучшению сцепления с дорогой, повышению стойкости к аквапланированию. Покрышки неплохо чувствуют себя в глубоком снегу, протектор обладает свойством самоочищения. Канавки протектора не закрываются под тяжестью автомобиля, что достигнуто за счет повышения плотности ламелизации. Привлекательным фактором модели является демократичная цена, а вот в плане шумности она проигрывает лидерам рейтинга.

Российские автолюбители довольны адекватной стоимостью, хорошей проходимостью и управляемостью. При этом отмечается мягкая боковина и плохая балансировка.

Достоинства

демократичная цена;
хорошая проходимость;
эффективное отведение воды;
управляемость.

Недостатки

ощущается гул;
мягкая боковина.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV

Рейтинг: 4.7

При разработке фрикционных зимних шин Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV финские инженеры реализовали новую технологию Nokian Cryo Crystal. Благодаря внедрению в резиновую смесь многогранных частичек шины стали увереннее чувствовать себя на обледеневшем покрытии. А наличие в составе натурального каучука и силики положительно отразилось на сцеплении покрышек с дорогой. Агрессивный рисунок протектора и широкие ламели способствуют эффективному избавлению от снега. Не дотянула модель до призовой тройки по таким причинам, как повышение расхода топлива и неустойчивое положение на укатанном снегу.

Пользователи лестно отзываются о высокой износостойкости шин, низком уровне шума, комфортности. Резина с легкостью глотает небольшие ямки и стыки.

Достоинства

бесшумность;
износостойкость;
сглаживает неровности дороги;
хорошая проходимость.

Недостатки

увеличивается расход топлива;
не любит укатанный снег.

Читайте также: 14 лучших шин для Шевроле Нивы

GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1

Рейтинг: 4.6

Американский производитель автомобильной резины GOODYEAR решил сделать универсальные липучки для легковушек и кроссоверов. Инженеры компании пошли на такой шаг из-за высокой эффективности V-образного рисунка с ламелями 3D-BIS. За счет увеличения числа кромок повысились сцепные качества липучек. При одинаковом рисунке протектора покрышки для внедорожников Ultra Grip Performance SUV Gen-1 выделяются усиленными боковинами и увеличенным размером пятна контакта. Эксперты обратили внимание на уменьшение размеров блоков протектора, поэтому резина хорошо цепляется за укатанный снег.

Отечественным автомобилистам не понравилась излишняя мягкость, слабым местом является корд. К курсовой устойчивости и уровню шума претензий нет.

Достоинства

бесшумность;
отлично держит дорогу;
хорошая проходимость;
эластичность.

Недостатки

непрочный корд;
излишняя мягкость.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг: 4.5

Ставку на проходимость сделали японские инженеры при разработке зимних шин Bridgestone Blizzak DM-V2. В отличие от предыдущих поколений липучки эффективно удаляют воду из пятна контакта, протектор хорошо очищается от снега. Поэтому резина уверенно справляется как с мокрой, так и с заснеженной дорогой. Еще производитель усилил боковины покрышек, теперь владельцы внедорожников могут без опаски преодолевать сложные участки. Модель замыкает ТОП-6 нашего обзора из-за колейности и длинного тормозного пути в снежной каше.

Российские пользователи хвалят японские липучки за курсовую устойчивость на любой дороге, высокую проходимость, сглаживание неровностей дороги.

Достоинства

устойчивость к аквапланированию;
проходимость;
бесшумность;
сглаживание неровностей дороги.

Недостатки

сложно выбраться из колеи;
длинный тормозной путь на льду и в снежной каше.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Нешумная зимняя резина. Самые тихие и бесшумные шины

Покрышки обеспечивают не только безопасность езды, но и комфорт ее участников. А комфорт напрямую зависит от степени шума, создаваемого шинами при контакте с дорогой. И если зимой мы закрываем окна, изолируя салон от громких звуков, то летом окна хочется открыть. В таких случаях волей-неволей захочешь, чтобы на машине были самые бесшумные летние шины.

Шумность летних шин – вредное воздействие звука

Шумные покрышки дают о себе знать даже с закрытыми окнами, а с открытыми езда и вовсе превращается в испытание. Медиками доказано, что постоянный шум выше 40 Дб негативно влияет на нашу нервную систему, приводит к бессонницам, подавленному настроению, раздражительности и вспышкам гнева. Шум трассы порой превышает допустимые значения в два раза, так что немудрено, почему перечисленные симптомы можно обнаружить у половины водителей.

И все же громче всего на водителя и пассажиров воздействует сама машина – звук, издаваемый двигателем и покрышками, может быть очень хорошо слышен в салоне, даже если он звукоизолирован. Можно отмахнуться, мол, какие шины не шумят, но не ездить же за рулем постоянно злым?

Значение тихих шин осознают и производители, что проявляется в появлении покрышек с невысоким уровнем производимого шума. Нешумные еще далеки от эпитета «бесшумные», но ездить машина может действительно тише. Сложность производства таких изделий заключается в том, что компании должны сочетать и другие, куда более важные качества, в частности хорошее сцепление с дорогой и торможение.

Какие шины меньше шумят – есть ли идеальные покрышки?

Идеальная покрышка должна сочетать действительно много характеристик. Но не тестировать же все подряд в поисках того, какие шины самые бесшумные? Приходится полагаться на мнение автолюбителей. Споры относительно того, какие шины менее шумные, ведутся давно, однако большинство спорщиков однозначно признают лидерство в этом вопросе компании Мишлен . Низкий уровень шума достигается и за счет состава резины и удачного рисунка протектора .

Помимо этого, мишленовские покрышки безопасны и мягко идут по дороге. Многие водители свой выбор отдали именно этому производителю и не рискуют экспериментировать. Однако конкуренцию им могут составить покрышки Бриджстоун (Япония). Из года в год они продолжают бороться с Мишлен за звание самых тихих шин, и далеко не всегда французы поспевают за высокотехнологичными японцами. Кроме низкого уровня шума, их изделия обладают отличным качеством и высоким уровнем износостойкости.

В частности, английская компания Avon выпустила самые малошумные летние шины, которые кроме этого качества, пожалуй, ничем иным не обладают.

Многие автолюбители отдают предпочтение марке Toyo – цены на их продукцию весьма привлекательны, а качество за эти деньги справедливое. Среди их продукции также есть тихие шины, которые, к тому же, вполне сносно себя показывают на сухой дороге. Но стоит сделать резкий маневр или, не дай Бог, попасть на мокрую трассу, как о комфортной езде придется позабыть. Стоит ли подвергать себя опасности ради экономии средств или тихой езды? Ответ очевиден.

Движение автомобиля по дорожному полотну не бывает бесшумным, что обусловлено простейшими законами физики. Несмотря на то, что летние шины по сравнению с зимними создают меньше шума при соприкосновении колес автомобиля с дорожным покрытием, тем не менее, и они обеспечивают неприятный звуковой фон. Поэтому сегодня наряду с параметрами эффективности сопротивления аквапланированию и торможения на мокрой дороге для потребителей при выборе шин приобретает особенную важность фактор шума. Конечно, уровень шума авторезины во многом определяется еще и от поверхности, по которой осуществляется движение, а также от давления в резине. Если дорожная поверхность неоднородна или уровень давления в шинах меньше рекомендованного, то очевидно, что шум значительно увеличится. Однако, многое зависит и от состава резиновой смеси, рисунка протектора и ширины авторезины. В частности, шины, изготовленные с применением мягких резиновых смесей и обладающие сравнительно небольшим пятном контакта с дорожным полотном, шумят гораздо меньше. Сниженный уровень шума обеспечивает плавность движения и делает управление автомобилем более комфортным для водителя.

Несмотря на возрастающие потребности потребителей в уменьшении производимого авторезиной шума, производители шин активизируют работу в этом направлении еще и по другой причине. Дело в том, что многие экологические организации и отдельные государства в последние годы серьезно озаботились проблемой излишнего шума на автомобильных трассах. Например, Европейская федерация транспорта и защиты окружающей среды (European Federation for Transport and Environment) предложила на рассмотрение чиновникам ЕС вопрос о том, что можно сделать для уменьшения зашумленности от дорожного транспорта. По сведениям этой авторитетной организации, значительная часть шума на дорожных трассах происходит не от двигателя автомобиля, а от резины, которая постоянно контактирует с поверхностью дороги. Уже при скорости свыше 30 км/ч для легковушек и 50 км/ч для грузовых автомобилей шум от шин превосходит шум их двигателей. Учитывая, что в последние годы увеличивается спрос на широкие шины, эта проблема становится все более актуальной. Именно поэтому ожидается, что в новых нормативах Еврокомиссии, которые должны вступить в силу с 1 ноября 2011 года, помимо требований по сцеплению на мокрой поверхности и маркировке шин будут содержаться нормативы по уровню шума. Подобное положение вещей заставляет мировых производителей авторезины разрабатывать новые модели шин с пониженным уровнем шума.

Как можно снизить уровень шума, издаваемого шиной при соприкосновении с дорожным покрытием? На уровень шума влияют такие параметры шины, как рисунок протектора, конструкция шипов и ламелей, и особенности резиновой смеси. При каждом столкновении отдельного блока протектора с дорожным покрытием создаются шумы определенной частоты, и если все блоки имеют одинаковый размер, то будут создаваться шумы идентичной частоты, что, в свою очередь, приводит к повышению общего уровня шума. Поэтому многие производители используют блоки различного размера в отдельных частях протектора, благодаря чему шум шин распределяется в более широком диапазоне частот. Подобные конструктивные особенности авторезины позволяют снизить общий уровень шума.

Определить уровень шума и, соответственно, комфорт вождения помогают специальные тесты шин. Как правило, они проводятся в совокупности с испытаниями на торможение по сухой и мокрой поверхности, сопротивление аквапланированию и другими тестами. Измерение производимого шиной шума определяется в децибелах, справа и слева от движущегося автомобиля. При этом также регистрируется скорость движения автомобиля.

Вашему вниманию мы предлагаем тесты летних шин размерности 205/55 R16, проведенных экспертами авторитетного журнала «За рулем». В традиционных испытаниях резины помимо тестов на управляемость автомобиля на сухом и мокром асфальте, курсовую устойчивость на прямой, расход топлива и плавность хода проводились испытания и на уровень шума летних шин. В тестах участвовало одиннадцать летних шин: Pirelli P7, Michelin Energy Saver, Nokian Hakka H, Yokohama C. Drive AC01, Maxxis Victra MA-Z1, Goodyear Excellence, Kumho Ecsta HM, Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin, Continental ContiPremiumContact 2, Toyo Proxes CF-1 и Vredestein Sportrac 3. Эксперты журнала оценивали уровень шума шин, как и другие показатели, по десятибалльной системе.

Наиболее низкую оценку в тестах на уровень шума получили южнокорейские шины Kumho Ecsta HM — только шесть из десяти. Такая низкая оценка связана с тем, что в тестах шины показали очень серьезный общий гул, вой протектора на скорости до 80 км/ч, правда, практически исчезающий на более высокой скорости. Заняв по уровню шума последнее, одиннадцатое место, летние шины Kumho Ecsta HM, тем не менее, по совокупности всех параметров смогли обойти некоторых конкурентов и занять общее восьмое место.

Сразу несколько летних шин получили от экспертов журнала среднюю оценку семь из десяти. В частности, шины Maxxis Victra MA-Z1, занявшие последнее одиннадцатое место в тестах благодаря повышенному расходу топлива на любой скорости и резким толчкам при проезде единичных неровностей, также отличились повышенным фоновым гулом. Этому не помешал даже оригинальный рисунок протектора шин Maxxis Victra MA-Z1 типа «пламя». Летние шины Yokohama C. Drive AC01 при изменении направления движения гудят, усиливая звук. На скорости 120 км/ч и выше громко хлопают на швах и других неровностях, несмотря на применение в этих шинах новой резиновой смеси «Micro Flexible Compound», которая, по словам разработчиков, должна обеспечивать минимальный уровень шума. Поэтому эксперты журнала поставили шинам Yokohama C. Drive AC01 оценку семь из десяти. Подобную оценку заслужили и высокоскоростные летние шины с асимметричным рисунком протектора Potenza RE001 Adrenalin. На единичных неровностях они резко толкают автомобиль, бухают на поперечных швах и издают соответствующий фоновый гул. Летняя авторезина Continental ContiPremiumContact 2, отличающаяся трехмерной канавкой с крутыми и плоскими кромками, в тестах на уровень шума также показала себя весьма средне. Фоновый шум у этих шин повышенный, особенно на крупнозернистом асфальте. По хорошей дороге шины Continental ContiPremiumContact 2 позволяют катиться комфортно, а вот средние и крупные неровности проходят жестко, издавая неприятный гул. Как результат, оценка — семь из десяти. Летние шины Michelin Energy Saver, отличающиеся повышенной экономичностью на любой скорости, разноголосо отзываются на изменение зернистости асфальта. На сухом асфальте они вызвали небольшие нарекания по шуму у экспертов журнала, за что и получили оценку в семь баллов. Летние шины Vredestein Sportrac 3, которые стали лучшими в тестах на торможение и управляемость, в испытаниях на уровень шума также получили оценку лишь в семь баллов. Экспертов смутил неприятный фоновый гул, обеспечивающий недостаточный уровень комфорта.

Лучшими по уровню шума стали четыре марки шин, получивших от экспертов журнала «За рулем» оценку в восемь баллов. Это летние шины Goodyear Excellence, конструкция которых предусматривает последовательность блоков с двойным шагом, что обеспечивает уменьшенный уровень шума. По результатам тестов резина Goodyear Excellence показала низкий уровень шума и высокую плавность хода. Высокую оценку экспертов также заслужили шины Pirelli P7 с асимметричным рисунком протектора. Несмотря на большой расход топлива, эти шины отличаются повышенным уровнем комфорта. Нетрадиционно тихие, они лишь слегка озвучивают неровности дорожного покрытия. Финские летние шины Nokian Hakka H, занявшие по результатам общих тестов почетное, третье место, показали хороший уровень комфорта. Тихие, комфортные шины, на «пешеходной» скорости до 10 км/ч слегка передают на кузов толчки от дорожных неровностей. Но если поехать быстрее, то они становятся мягче и лучше катятся, практически без всякого шума. Оценка — восемь из десяти. Наконец, летние шины Toyo Proxes CF-1, пришедшие на смену популярной модели Toyo Proxes R610, отличаются высоким акустическим комфортом, что и показали во время испытаний на уровень шума. Заняв итоговое второе место по совокупности показателей, шины Toyo Proxes CF-1 отличились также высоким уровень комфорта и низким уровнем шума. Используя читы и коды для GTA можно игру превратить в сплошное удовольствие

Как свидетельствуют проведенные тесты, летние шины, показавшие наилучшие результаты в таких важных характеристиках, как управляемость на мокром и сухом покрытии, сопротивление аквапланированию и курсовой устойчивости, могут отличаться повышенным уровнем шума (Vredestein Sportrac 3). В то время как, авторезина с не самыми лучшими показателями по управляемости и торможению, может заслужить самые высокие оценки по уровню шума (Goodyear Excellence). Это говорит нам о том, что при выборе летней резины необходимо ориентироваться не на одну конкретную характеристику, а на целую совокупность показателей, включающих в себя поведение шины на мокром и сухом дорожном покрытии, курсовую устойчивость, сопротивление аквапланированию, уровень акустического комфорта и плавность хода.

29 марта 2017

Езда на автомобиле постоянно сопровождается каким-либо шумом, будь то звук двигателя, скрип работающих дворников, механические щелчки трансмиссии, или шелест колес. С другой стороны, если у вас Rolls-Royce Phantom, в котором слышны лишь часы, волноваться не о чем.

Если зимой от звука колес никуда не денешься ввиду особенностей хрустящего снежного покрытия, ледовой корки и наста, то в теплое время каждый старается минимизировать посторонние шумы, бортируя самые тихие летние шины, которые удастся найти. В данной статье речь и пойдет о данном продукте. Но являются ли подобные колеса наиболее качественными? Постараемся разобраться.

Для чего нужна бесшумная резина?

Протектор, который касается асфальта, вызывает определенные монотонные звуки, способные вызвать раздражение при длительной езде. Для легковых автомобилей минимальным порогом считается 30 км/ч. При достижении этой скорости резина начинает перекрывать рокот мотора. Грузовые автомобили должны набрать не менее 50 км/ч для получения того же эффекта. Фон далеко не каждому придется по душе, поэтому бесшумные летние шины все чаще являются фаворитами для снижения посторонних шумов.

В некоторых странах проблема носит законодательный характер. Лидеры государств поднимают вопрос об излишнем шуме на автострадах. Это отражается и на производителях резины. Последние стараются разработать максимально тихий и комфортный продукт с минимальным уровнем звука при езде.

Какие характеристики влияют на шум?

Для начала стоит разобраться в особенностях конструкции. Первый показатель – мягкость протектора. Чем летняя резина мягче – тем тише ход автомобиля . Другое дело, что такой материал быстрее стирается, особенно при торможении, что накладывает на водителя определенные ограничения при езде: нельзя ускоряться, а затем резко жать на тормоз на протяжении длительного времени. Перегрузки также переносятся с трудом. А вот если вас угораздило ездить на таком комплекте зимой – сцепление будет немного лучше, хотя сама затея изначально глупая и опасная.

Ширина протектора также влияет на посторонние звуки за бортом. Тихая резина – узкая резина. Здесь пятно контакта с трассой напрямую влияет на увеличение количества лишних децибел, поэтому обращайте внимание на этот параметр при выборе.

Самые бесшумные шины

Производители постоянно следят за трендами, стараясь преподнести потребителям максимально тихий и качественный продукт для повседневного использования. «Самая бесшумная» подборка производителей и моделей выглядит следующим образом.

Michelin

Один из лидеров рынка, известный во всем мире. Все изделия производителя позволяют максимально комфортно передвигаться по прямым сухим дорогам благодаря феноменальному сцеплению. Вы не будете вылетать в занос при любом маневрировании. Шины практически бесшумные и создается впечатление, что резина почти приклеена к асфальту. Данная особенность положительно сказывается на экономичности и плавности хода.

Что касается недостатков. Поскольку материал колес мягкий, то довольно быстро изнашивается, при этом протектор не идеален и не способен моментально отводить воду, что чревато аквапланированием при быстрой езде. Помните, что резина совершенно не предназначена для лихой езды и плохо переносит чрезмерные нагрузки .

В остальном они отлично удерживают автомобиль на дороге, позволяют с легкостью входить в поворот и отлично сбалансированы. Тесты на сопротивляемость качению показали, что резина Michelin лидирует благодаря особенности сберегать энергию. Выпускается летняя продукция под общим названием «зеленые шины».

Toyo Roadpro R610

Самые тихие бюджетные шины компании. Здесь сочетается японское качество и довольно малый ценник, что так привлекает многих автомобилистов. Другое дело, что характеристики в некоторых моментах уступают европейским аналогам, но вот по части шума Roadpro практически нет равных.

Колеса позволяют комфортно управлять автомобилем по сухой ровной трассе, однако на мокром покрытии можно потерять контроль при резком маневре. Также возможны неконтролируемые заносы ввиду непредсказуемости поведения резины, при этом скольжению подвержены сразу обе оси из-за особенностей рисунка протектора. Сопротивляемость качению очень низкая, повышенный риск потерять управление может оттолкнуть потенциального потребителя.

Pirelli P6/P7

Еще один лидер рынка, достойно оцененный экспертами за совокупность характеристик. Итальянцы преимущественно ориентируются на высший ценовой сегмент, но данная модель предназначена для большинства рядовых пользователей:

P6 – для массового потребителя;
P7 – для мощных оборотистых автомобилей.

Протектор ассиметричный и очень тихий, что способствует повышению уровня комфорта при езде. Практически беззвучны, если только не ездить по неровным поверхностям и ухабам. В таком случае можно наблюдать небольшой гул.

На сухой трассе шины прекрасно чувствуют сигналы управления, однако реагируют чуть медленнее, чем хотелось бы.

Компания рекомендует приобретать этот продукт опытным водителям, которые способны легко справиться со скольжением. Новичкам лучше не использовать колеса Pirelli, несмотря на параметры. Как и множество итальянской продукции, они довольно норовисты.

Euromaster Vh200

Неплохая тихая резина производства компании Avon (нет, не косметической). Марка летних шин представляет продукт, поражающий бесшумностью, однако остальными характеристиками, увы, пришлось пожертвовать в угоду ключевой.

Мягкость резины увеличивает тормозной путь на мокром покрытии, добавляя до 4 метров к максимальному «безопасному» порогу. При этом сцепление с асфальтом оставляет желать лучшего, что в целом сказывается на управляемости транспортного средства. Ну и сопротивление качению очень сильное. Далеко не лучший, хоть и крайне тихий экземпляр .

В целом политика Euromaster больше нацелена на экологичность и защиту природы, при этом цена покрышек очень низкая.

Nokian NRHi

Эта компания знаменита благодаря своим зимним колесам высокого качества. Однако летняя продукция финнов также хороша. Тесты показывают высокую комфортность езды в сочетании с бесшумностью. Резина проявляет себя своеобразно: при 10 км/ч вы будете слышать шелест и чувствовать большинство неровностей. Однако при ускорении все недостатки нивелируются.

Nokian свойственна превосходная управляемость по прямой и извилистых дорогах с крутыми поворотами. На сухом покрытии резина ведет себя мягко и плавно, при этом контроль сохраняется в любом случае. Забавно, но на мокрой трассе сцепление еще лучше, поскольку резина буквально приклеена к дороге. Практически идеальный выбор .

Toyo Proxes CF-1

Летний продукт компании разрабатывался с прицелом на оптимальный акустический комфорт. Если рассматривать лишь этот параметр, то колеса – лучшие в представленном списке. По совокупности прочих характеристик они также мало чем уступают конкурентам.

Водители отмечают высокую плавность движения благодаря отличному сцеплению протектора с трассой. Управляемость не теряется даже в аварийных ситуациях, требующих моментальной реакции.

Goodyear Excellence

Резина заслуживает высоких оценок благодаря низкому уровню шума. Конструкция колес основывается на последовательности блоков с двойным шагом, что существенно снижает какие-либо посторонние звуки, сохраняя при этом хорошую плавность хода.

Плюс ко всему, устойчивость к аквапланированию у них одна из лучших среди представленных на рынке решений для тихой езды.

Итоги

Бесшумная резина – понятие интересное, только в большинстве случаев водитель может потерять в управляемости, устойчивости и сопротивляемости аквапланированию. Ориентируйтесь на совокупность характеристик, а не руководствуйтесь одной в ущерб всему остальному.

Каждый раз после «переобувания» автомобилисты замечают, что летняя резина более шумная, нежели зимняя, в результате возникает логический вопрос: «Почему летняя резина шумит больше чем зимняя?». Учитывая актуальность и популярность темы, я решил разобраться в данном вопросе.

Как правило, это явление производит большое впечатление на новичков, которые впервые сменили зимние колеса на летние. Многие из них сразу же начинали подозревать резину в том, что она якобы не подходит или выполнена из некачественных материалов и т. д. На самом деле все гораздо проще и качество резины не всегда имеет отношение к ее шумности.

Зимняя и летняя резина — отличия

Для начала необходимо разобраться, чем же зимние шины отличаются от летних. На первый взгляд может показаться, что отличий никаких нет, ну разве, что рисунок протектора и надписи… Однако, на самом деле отличия есть, и поверьте они куда боле существенные. Прежде всего состав. Резина, рассчитанная на лето, имеет другой состав по сравнению с зимней. Зимняя делается более мягкой для того, чтобы при низких температурах она не «дубела» и не теряла сцепления с дорогой. Летняя резина напротив более жёсткая, т. к. во время езды по горячему асфальту колеса порядком нагреваются, в результате увеличивается износ резины, а также вероятность взрыва. Именно по этой причине езда летом на зимней резине крайне не рекомендована. Зимние шины быстро изнашиваются, а в случае экстренного торможения будут иметь куда больший тормозной путь.

Зимние шины кроме мягкости имеют также другой рисунок протектора, а шипованные колеса и вовсе оборудованы шипами для лучшего сцепления колёс на скользкой дороге. Протектор зимних шин более глубокий и, как правило, имеет мелкие насечки для более удобного зацепа.

Так почему же летняя резина шумит?

Жесткость. Как вы уже поняли из вышеизложенного, шум летних колес в какой-то степени связан с более твердой структурой самих шин. Поэтому, как вы понимаете, которая вообще не шумит — невозможно, т. к. фактор жесткости заложен еще на стадии производства.

Качество дорожного покрытия или его отсутствие…

Во время укладки асфальта в нашей стране, а также других странах бывшего «союза», допускается масса ошибок, кроме того сама технология давно устарела и не используется нигде в мире. В итоге структура асфальта, состоящего из битума и щебня при контакте с колесом приводит к появлению шума, за который принято ругать колеса, но никак не само дорожное покрытие. В результате контакта пористого асфальта с колесами возникает сопротивление и как результат — шум, который мы слышим. В Европе, да и во всем цивилизованном мире, дороги давно превратились в «произведение искусства», они сделаны людьми для людей, их качество не вызывает никого сомнения, а состав разработан таким образом, чтобы снизить уровень шума, увеличить срок службы шины и, конечно же, самого дорожного покрытия.

Качество летней резины и ее размеры

Данный аспект также играет важную роль, об этом я, кстати, и сказал в начале статьи. Состав, из которого изготавливаются шины, у каждого производителя свой, и содержится он в строгом секрете. Почему одни шины более шумные, а другие менее? Причина не только в составе шины, но и ее характеристиках (рисунок протектора, и его направленность, ширина и высота колес, усиленный каркас колеса и многое другое…). Более широкие шины, естественно, будут издавать больше шума, поскольку пятно контакта шире, следовательно, сопротивление будет выше, ну и как результат — больше шума.

Кроме того, если в целях экономии вы решили купить летнюю резину китайского производства какой-то «ноунэйм» фирмы, то вопрос шумности здесь просто неуместен. Дело в том, что никому неизвестные производители, ставят перед собой совершенно другие цели, нежели именитые бренды. Главная их цель — побольше заработать, поэтому для удешевления производства используются некачественные материалы с плохими характеристиками. Такие колеса никто не тестирует в реальных условиях, поэтому об их эффективности не может быть и речи. То же самое касается вопроса шумовыделения, никому просто нет до этого дела, дешевые «китайские» колеса покупают те, кому безразлично все, кроме низкой цены.

Давление в шинах

Зачастую, когда шумит зимняя резина, мы испытываем очень неприятные ощущения от излишнего гула и неприятных вибраций в салоне автомобиле. Иногда именно этот фактор является основным при выборе резины. Мало кто может долго вытерпеть навязчивый и неприятный шум, который ни на минуту не прекращается. Некоторые стремятся заглушить его при помощи радио или хорошей акустики, то такой шум только дополняется всевозможными громкими звуками изнутри, которые просто маскируют его.

Постоянно ездить с громким шумом в салоне невозможно, а монотонный раздражающий звук тоже неприемлем. Что же тогда делать, и есть ли какие-то методы борьбы с шумностью? Чтобы понять, как бороться с шумом и неприятными раздражающими звуками, необходимо сначала выяснить, как такие шумы возникают, и какая природа их происхождения.

Почему шумит зимняя резина? Причин для этого может быть несколько и одной них является то, что зернистость асфальта или другого дорожного покрытия может вызывать различные колебания и амплитуду шумов. Важно понимать, что при минимальной зернистости покрытия вибрации и, соответственно, шумы будут минимальными.

Но в большинстве случаев шум вызывает не асфальт, а характеристики самой шины. Чаще всего звук возникает от того, какое пятно контакта покрышки с дорожным покрытием. Пятно контакта – это та часть, которая касается дорожного полотна. Дело в том, что при движении какая-то часть колеса всегда соприкасается с дорожным полотном, и происходит это на достаточно большой скорости, когда присутствует большое число оборотов колеса за одну секунду.

При этом беговая площадка покрышки схватывает практически все имеющиеся неровности дороги, и именно они ведут к резонансу многих элементов. толчки распространяются по всей конструкции колеса, причем прекращаются они только тогда, когда завершается качение колеса. Также дополнительный звуковой эффект обеспечивает воздух, который попадает в пространство рисунка протектора. Естественно, ни о какой тихой езде без шумового эффекта не может быть речи.

Итак, в основном понятно, почему шумит зимняя резина, причины этого явления. Но есть еще один фактор, который может повлиять на шумность. Это скорость передвижения. Зачастую бывает так, что чем выше скорость движения, тем громче будут шуметь покрышки. Но бывает и так, что звуковые эффекты возникают только на определенных скоростных режимах, и если ехать с меньшей скоростью или увеличить обороты, то шумность выравнивается и приобретает не такие раздражающие параметры.

Шумит зимняя резина – что делать?

Зимняя резина шумит сильно, звук музыки в салоне мешает, неуместен по каким-либо причинам – что в таких случаях предпринять? Существует несколько советов и правил, которые помогут исправить данную ситуацию и позволят решить данный вопрос. В основном эти советы касаются выбора и установки шин на автомобиль.

Итак, если шумит зимняя резина – что делать? В первую очередь нужно определить параметры резины еще во время ее покупки. Во многом главную роль в шумности играет дизайн покрышки. Иногда весь рисунок, включая прорези и шашки, влияет не только на то, как динамично будет вести себя автомобиль на трассе, но и на то, какими акустическими неприятными моментами будут сопровождаться поездки с такими шинами.

Самостоятельно предсказать, как и насколько громко шумит новая зимняя резина по рисунку протектора или другим внешним признакам, иногда представляется совсем невозможным. Обращаться к производителю с такими вопросами тоже не имеет смысла, так как каждый производитель будет только расхваливать свой товар и никогда не выскажет объективное мнение о его недостатках. Такое же правило применимо к продавцам зимней резины.

Что же делать в таких случаях? Достаточно пообщаться на форумах в интернете или расспросить автовладельцев, пользующихся подобными покрышками. Обычно они всегда готовы прийти на помощь, давая дельные советы. Выслушав мнение некоторых из них, можно сформировать собственное впечатление о работе и шумности покрышек той или иной модели.

Но некоторые мнения могут быть не вполне объективными. Одним может показаться, что очень шумит зимняя резина, а другим такой шум покажется вполне приемлемым, поэтому не всегда обычный автолюбитель способен адекватно расценивать такой показатель как шум. В данном случае стоит поискать специальные тест-драйвы – их очень много на просторах интернета. В таких тест-драйвах специальными приорами замеряется уровень шума. И если он действительно высокий, то прибор обязательно покажет это.

Важно понимать, что при правильно выборе шин с определенным рисунком, с допустимыми параметрами шума, которые были определены на тест-драйве, резина все равно может издавать весьма неприятные и раздражающие звуки. Тогда какая зимняя резина не шумит?

В первую очередь это те покрышки, которые имеют правильное давление. Опытные автовладельцы уже давно заметили, что перекачанные колеса шумят намного сильнее и громче, чем те покрышки, которые накачаны в соответствии с требованиями производителя.

Также стоит учитывать и такой фактор, как назначение резины. Почему шумит зимняя шипованная резина? Обычно это происходит потому, что она по своей природе имеет мягкую структуру. Соответственно, дорожным покрытием такая резина воспринимается намного полнее и проще. Образуется широкое пятно контакта, в некоторых случаях главную роль может сыграть низкий профиль, а все это никак не способствует нормальному звукопоглощению.

Поставил зимнюю резину появился гул на скорости при движении: почему шумит

Некоторые автолюбители жалуются на повышенный шум покрышек. На форумах можно встретить комментарии — поменял зимние шины и появился гул на скорости, что делать. Возникновение акустического дискомфорта мешает водителю рулить и может стать причиной серьезной поломки ходовой части (зависит от характера шума).

Если после замены покрышек появился сильный шум, основанием могут быть факторы конструктивного характера.

Неправильная балансировка.
Чрезмерно жесткий состав резины.
Наличие металлических шипов.
Неправильная установка колеса с направленным рисунком шины.
Не продуманная конструкция протектора.

Также причиной может стать износ элементов ходовой части, подшипников, ступиц.

Уровень шума зимних шин в децибелах: таблица

Современные требования Евросоюза накладывают жесткие ограничения на шумность покрышек. Это аргументируется заботой об окружающей среде – повышенный акустический дискомфорт негативно сказывается на человеческом здоровье.

Нормативные параметры для разных моделей резины отличаются. К примеру, для шипованных версий и липучки требования разнятся.

Тип протектора	Допустимый уровень шума, дб
Шипованный с металлическими вставками	72
Липучка, европейская конструкция	64

При этом учитывается, что чем ниже показатель – тем выше комфорт внутри и снаружи автомобиля.

Поставил зимнюю резину — появился гул на скорости

Случается, что при движении на новых покрышках возникает повышенный шум на увеличенной скорости. Некоторые пользователи на форумах жалуются, «после того, как переобулся на зимнюю резину, появился пульсирующий гул с набором большой скорости».

Причины подобного могут быть на поверхности.

Цоканье металлических шипов по асфальту. В некоторых случаях при наборе скорости стальные вставки начинают усиленно цокать по твердой поверхности. При этом, шум равномерный, увеличивается во время разгона.
Необходимость обкатки новых покрышек. Некоторые модели требуют притирки – внешний слой резины имеет тонкие ворсинки, издающие шум и мешающие нормальной работе.
Если после замены колес на зимние появился неравномерный или пульсирующий звук. Дело скрывается в неправильной балансировке. Рекомендуется обратиться на СТО для процедуры отладки колес.
Жесткая рабочая поверхность. Твердый материал колеса при сдавливании провоцирует сильный акустический дисбаланс, что сказывается на комфорте вождения.
Характерное расположение шипов. Шины, предназначенные для внедорожной езды, выделяются усиленным протектором.

Ширина колеса. Увеличенное пятно контакта может стимулировать серьезный звуковой фон.
Развал схождение передних колес. Неправильный угол установки или отсутствие соосности негативно отражается на звуковом сопровождении.
Резонансная частота. Обычно фактор проявляется на одной скорости и при преодолении рубежа пропадает.

Подобные последствия могут проявиться после смены любой торговой марки. От проблем с интенсивным выделением звука не застрахованы даже такие гиганты как Нокиан, Мишлен, Тойо.

Гул зимней резины по асфальту: что делать

Если после установки зимней резины появился интенсивный шум, которого на летнем комплекте не было – это нормально. Сама по себе покрышка, предназначенная для холодного времени года производится из более мягкого материала с выраженным протектором, что и провоцирует акустический дисбаланс при езде по асфальту. В особенности процесс раскрывается при плюсовой температуре – резина размягчается, и пятно контакта увеличивается еще больше.

Если на летнем комплекте посторонних звуков не наблюдалось, а с монтажом «снежной» версии появился дискомфорт. Избавиться от назойливого гула будет крайне затруднительно, дорого и малоэффективно. Однако немного убрать диссонанс можно, применив советы опытных автолюбителей.

После установки новой резины требуется ее обкатать. Небольшой износ верхнего слоя обеспечивает так называемый эффект «притирки» — сотые углы шипов притупляются, что уменьшает сопротивление качению и как следствие шум при езде.

Следить за накачкой. Учеными доказано, что неправильное давление внутри шин вызывает усиленный акустический эффект.

Актуально действовать на упреждение. Перед покупкой новых покрышек рекомендуется изучить отзывы потребителей и опытных экспертов. Производители будут уверять об исключительных качествах собственного продукта – доверять словам не следует.

Подобные рекомендации не затрагивают проблемы с ходовой частью автомобиля или подвеской. К примеру, на новой машине Фольксваген Поло установлен дорогостоящий комплект покрышек от компании Нокиан или Мишлен. Во время езды присутствует характерный стук с правой стороны кузова. Здесь налицо проблема со ступичным подшипником или рычагами подвески – шины к делу не относятся.

Как уменьшить шум от колес в салоне автомобиля

Уровень шума покрышек внутри салона машины может забивать излучение штатной акустики и сильно мешать водителю и пассажирам во время езды. Для решения проблемы необходимо знать источники появления повышенного уровня шума внутри автомобиля.

Вибрация. Современные машины изготавливаются из тонкого материала. Корпусные детали подвержены передаче микроколебаний, что повышает дискомфорт. В старых машинах этой проблемы нет. Классические модели производились из толстого профиля, не подверженного колебаниям.
Звуковые волны. Естественный звук проникает через шумоизоляцию и облицовочные материалы, вызывая дискомфорт.

Таким образом, уменьшить проницаемость постороннего шума внутрь машины, можно придерживаясь рекомендаций специалистов по автозвуку.

Усиленная виброизоляция корпусных панелей, салона. Битумными листами зашивается все: багажник, арки, днище, крыша, щиты, двери. Как следствие машина станет тяжелее, возможно увеличится расход горючего. Плюсом будет снижение общего фона посторонних звуков и вибрирования металла.
Настил дополнительных листов шумоизоляции поверх или вместо штатных панелей.
Однако перед процедурой требуется выполнить диагностику ходовой части. К примеру, штатная изоляция Ниссан Х Трейл не пропускает звук покрышек, а биение ступичного подшипника может проникнуть в салон.

Таким образом, избавление от посторонних звуков внутри машины – сложная процедура, требующая комплексного подхода.

Гул на зимней резине летом

Самый простой способ устранить гул зимней резины летом – установить покрышки по сезону. Фрикционные или шипованные колеса не предназначены для использования в теплое время года. Характерный звук при увеличении скорости является типичным попутчиком летом.

Обусловлена особенность мягким составом. Податливый материал при нагреве расплывается по поверхности асфальта, что увеличивает пятно контакта и естественно звуковой диссонанс. Также сказывается конструкция ламелей, детали спроектированы для работы при постоянном наличии снега, забивающего их – это минимизирует прохождение воздуха. Дополнительно усугубляет ситуацию наличие металлических шипов – стальные элементы сильно цокают по твердым покрытиям.

При этом усиленный гул на горячем асфальте издают все покрышки, независимо от производителя. Пользователи в сети негативно высказываются на повышенную шумность брендов Нордман, Пирелли, Россава и Белшина.

Зимние шины с низким уровнем шума

Среди общего ряда зимних покрышек пользователи выделяют несколько модификаций с минимальным показателем. Эти образцы изготавливаются по передовым технологиям, где выделяется уникальный состав резины, отличается конструкция металлических шипов.

Согласно отзывам, указанные шины обеспечивают достаточное сцепление с дорогой и необходимый акустический комфорт:

Continental ContiIceContact 2;
Michelin X-Ice North 3;
Nokian Nordman 5;
Continental ContiVikingContact 6;
Nokian Hakkapellitta R2;
Toyo Observe GSi-5;
Goodyear UltraGrip Ice 2;
Cordiant Winter Drive.

Если пользователю требуется подобрать минимально гудящую резину. В магазине необходимо обратить внимание на основные факторы.

Количество шипов. Обилие металлических вставок вызывает сильную вибрацию и цоканье. Оптимальным считается показатель до 100 шт на одно колесо.
Состав резины. Мягкий протектор отлично идет по снегу, однако на чистом асфальте будет гудеть.
Конструкция протектора. Агрессивная рабочая часть выделяется интенсивным звуковым сопровождением. В некоторых случаях, высокие блоки могут создавать резонанс на определенной скорости.
Ширина колеса. Чем меньше пятно контакта – тем лучше для ушей.

Поменял резину на летнюю — появился гул

Сильный гул от летних покрышек может появиться даже на современной машине типа Тойота Камри. Однако здесь в ход вступает продвинутая шумка. На бюджетных авто, вроде Хендай Солярис или Киа Рио 40 назойливое гудение слышится постоянно. Так как можно снизить дискомфорт и сделать это безопасно. К сожалению, что-либо изменить уже после установки покрышек дорого и малоэффективно. Поэтому необходимо их правильно выбрать.

Не покупать шины, имеющие большое количество негативных отзывов. К примеру, резина Бриджстоун – добротный вариант бюджетного сегмента. Благодаря приличным ходовым характеристикам пользуется большим спросом. Однако акустическое сопровождение оставляет желать лучшего.
Высокий протектор. Доказано, что агрессивные шипы сильно стучат по асфальту. Для примера внедорожные модификации могут издавать даже вибрационный фон и резонировать, а при торможении на твердых покрытиях и вовсе создают «эффект вертолета».
Состав. Мягкие версии менее подвержены звуковому сопровождению, но в жару страдает износостойкость.

Также следует проверить и ходовую часть на машине. Разбитые ступичные подшипники издают цоканье, зуд или гудят, что не связано с резиной.

Кои зимски гуми не се бучни?

Кои зимски гуми се тивки?

Најтивки гуми за зима

Nokian Nordman 5. Ниско ниво на бучава Nokian Nordman 5 се постигнува поради променетата форма на игличките — тие се заоблени. …
Континентален контакт контакт 2. …
Нокиан Хакапелиита Р2. …
Michelin X-Ice North 3. …
TOYO Набудувајте G Si-5.

Која гума не е бучна?

Која гума е најтивка

Kumho Ecsta HS51 — пазарна вредност од 2750 стр. Нокиан гуми Нордман SX2 — 3000 рубли Тигар со високи перформанси — 2750 стр. Cordiant Comfort — 2400 рубли

Кои се добри и ефтини зимски гуми?

Најдобри гуми за гуми со буџет

Нокиан Нордман 5. …
Бриџстоун мраз крстосувач 7000S. …
Toyo Внимавајте на замрзнувачот за мраз. …
Hankook Winter i * Штука RS2. …
Пирели мраз нула. …
Маршал WinterCraft мраз WI31. …
Кордиантен снежен крст. …
Roadstone WinGuard WinSpike.

Како да изберете зимски гуми 2020?

Рејтинг на зимски гуми за сезоната 20192020-XNUMX

Нокиан Хакапелиита 9. Финците беа првите во светот што користеа 2 вида столпчиња во различни зони на газење. …
Michelin X-Ice North 4. …
Континентален мраз Контакт 3. …
Нокиан Хакапелиита 8. …
Пирели Ајс Нула 2. …
Hankook Winter i * Штука RS2 W429. …
Michelin X-Ice North XIN2. …
Бриџстоун Близак Спајк-02.

Кои се најмеките зимски гуми?

Мишелин, Нокиан и Континентал се сметаат за најмеки гуми. Покрај тоа, целата линија Бриџстоун се смета за поригидна во споредба со нив.

Кои се најтивките гуми?

Најтивки гуми за патнички автомобил

Toyo Proxes STIII.
Јокохама BluEarth-A AE-50.
Приматот на Мишелин 4.
Kumho Ecsta HS51.
GOODYEAR Орел Спорт.
Kinforest KF550-UHP.
Toyo Nano Energy 3.
Yokohama Geolandar X-CV.

22.04.2021

Кои летни гуми не се бучни?

Continental ContiPremiumContact 5 — најдобрата тивка летна гума според прегледите …
Toyo Nano Energy 3 е ефтина гума со низок шум …
Bridgestone Ecopia EP200 — тивки и удобни летни гуми …
MICHELIN Primacy 4 е најмеката летна гума …
MICHELIN Energy XM2 — меки и тивки гуми

Која гума е помека во лето или зима?

Зимските гуми се многу помеки поради гумениот состав и конструкцијата на трупот. … Но, многу е полошо што зимските гуми, при сопирање на подот, почнуваат да се топат многу порано од летните гуми. И кога се топи, стисокот на асфалтот е многу намален. Така, растојанието за сопирање на зимските гуми во лето ќе биде значително подолго.

Која е најмеката гума?

Според бројните прегледи на таквите сопственици, една од најмеките и најудобните гуми при возење се гумите на француската компанија Мишелин — моделите Energy и Primacy. Овие гуми најчесто ги купуваат сопствениците на автомобили кои бараат мека гума за својот автомобил.

Која е најдобрата зимска гума?

Оцена на ТОП-10 модели на зимски гуми

Нокиан гуми Нордман 5.
Пирели мраз нула. …
Нокиан Хакапелиита 8. …
Нокиан Нордман 7. …
Hankook гума зима i * штука RS W419. …
Ледена гарда Јокохама IG55. …
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. …
Кордиантен снежен крст. …

4.03.2021

Која компанија е подобро да купува зимски гуми?

Оценка на најдобрите зимски гуми

Категорија	Место	Име
Најдобрите зимски гуми без обетки	1	Теренец Нокиан Хакапелиита Р2
	2	Мишелин пилот Алпин 5
	3	Goodyear Ultra Grip Ice 2
	4	BFGoodrich g-Force Winter 2

Кои зимски гуми со столпчиња се подобри?

Ова не пропушти да влијае на подобрувањето на скоро сите показатели за гумата, вклучувајќи го и акустичниот.

Нокиан Хакапелиита 8.
Пирели мраз нула 2.
Данлоп Грандтрек мраз 02.
Нокиан Нордман 7.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic.
Гиславев Норд * Фрост 200.
Hankook Winter i * Штука RS2W429.
Бриџстоун IceCruiser 7000S.

Кој е најдобриот Велкро?

Најдобра зимска гума Velcro 2019

Бриџстоун Близак VRX.
Goodyear UltraGrip Ice 2.
Континентал КонтиВикингКонтакт 6.
Michelin X-Ice XI3.
Pirelli Ice Zero FR.
Нокиан Хакапелиита Р2.

Кој производител на гуми е најдобар?

Оценка на производителите на гуми

Место за рангирање	Фирма	Земја
ТОП производители на гуми
1	Мишелин	Франција
2	Континентал	Германија
3	Goodyear	САД

Шипованная или не шипованная зимняя резина: какую выбрать?

Мысль о вождении в суровую заснеженную погоду или в гололед может напугать и потому очень многие и не рискуют садиться за руль зимой. Идея установки цепей заставляет большинство водителей вздрагивать от ужаса, и потому автокомпании уже давно имеют намного лучшие альтернативы — шипованные и не шипованные специальные зимние шины. В этой статье мы попытаемся внимательно разобраться в преимуществах и недостатках этих типов шин, чтобы помочь Вам решить, какие из них стоит выбрать для своего автомобиля этой зимой.

Сразу стоит отметить следующее: шипованная (или как ее еще называют ошипованная) резина в большинстве стран ЕС, в некоторых штатах США, (Миннесоте, Иллинойсе, Техасе, Флориде и нескольких других), запрещена. Запрет на нее в этих странах обосновывается ее негативным воздействием на дорожное полотно. Одновременно с тем в Скандинавских странах, России, Украине, Беларуси, некоторых штатах США (Вашингтоне, Нью-Йорке, Аляске, штате Небраска и многих иных), использование некоторых вариантов этих шин разрешается на протяжении только нескольких месяцев в году.

Когда наступает зима, она всегда приносит с собой не только праздничное настроение, но и конечно, снегопад. К сожалению, за рулем автомобиля в снежную погоду не до веселья. К счастью, эта проблема, может быть решена, несколькими вариантами: установкой цепей и зимних шин разного ассортимента. На протяжении многих лет мы привыкли к тому, что цепи против скольжения самый эффективный вариант — некий ответ на все проблемы вождения зимой. И хотя они увеличивают сцепление при движении по снегу, особенно на склонах, они на самом деле сильно снижают управляемость автомобилем на сухих дорогах, таким образом, предлагая только временное решение проблемы, ограниченное определенными видами местности. Для более надежного и более адаптивного решения, разумнее приобрести зимние шины, которые благодаря инновационным технологиям, были разработаны для конкретной цели – вождения зимой, плюс они позволяют с комфортом ездить по дорогам без снега.

Зимние шины бывают двух вариантов: шипованные и не шипованные (всесезонные мы не учитываем ввиду того, что они не совсем зимние). Мы внимательно оценим плюсы и минусы обоих типов, для того, чтобы можно было сделать вывод, который поможет выбрать лучший вид шин для Вашего автомобиля в этом сезоне. Под словом «лучший» мы будем подразумевать те, которые наилучшим образом соответствуют Вашим потребностям.

Шипованные зимние шины

Чем же они отличаются от обычных шин? Поскольку обычные шины не подходят для скользких, обледенелых дорог в зимний период, были изобретены специальные шины, которые имели шпильки из карбида вольфрама вмонтированные в них. Такие шины широко начали использоваться во время снежной погоды, начиная с 1960 года. Размеры шпилек в этих шинах зависят от глубины протекторов. Шипованную шину можно применять не один сезон, однако, приобретать бывшие в употреблении такие шины все же не рекомендуется. Более того — такие шины должны быть ошипованы только на заводе-производителе. Шпильки вставляются в специально для них подготовленную форму в протекторе. Цилиндрические рамы с фланцем на дне такой формы удерживают шпильки на месте.

Логично, что имея прочные металлические шпильки, выступающие из ваших автомобильных шин, способные впиться в поверхность льда, по мере того как Вы едете, Вы получите повышенное сцепление. Несмотря на это — ускоряться, резко маневрировать, тормозить не рекомендуется. Сцепление возрастает за счет собственного веса авто и центробежной силы – соответственно, чем тяжелее машина и чем быстрее она движется, тем сцепление выше.

В чем же минусы такой резины? Шипованные шины прекрасно подходят для езды по льду и спрессованному скользкому снегу. Тем не менее, на иных типах сложных дорог, например, при слякоти – эффективность таких шин не существенна. Независимо от того покрыта дорога льдом, снегом или она вовсе сухая, шпильки колес будут отрабатывать по полотну — при отсутствии льда, они способны впиваться в бетонное покрытие. Но самое неприятное при использовании шипованных шин – это повреждение дорожного полотна. В зимний сезон это может привести к аквапланированию — потери тяги из-за наличия воды между колесом и поверхности дороги, из-за чего не безопасно будет в дальнейшем ездить по такой дороге. Если такие дороги не ремонтировать, то даже обычный дождь станет опасным явлением на поврежденном шипами дорожном полотне. Чтобы избежать этой опасности, тратятся ежегодно огромные средства на ремонт дорог поврежденных от шипованных шин.

Не шипованные зимние шины

Чем же они отличаются от обычных шин? Давайте разбираться. Японцам всегда можно доверять, когда речь заходит про инновационные, более совершенные технологии. Все упоминания про первые не шипованные зимние шины относятся именно к японским производителям. Не шипованные шины, несмотря на отсутствие встроенных шпилек, благодаря своей конструкции помогают улучшить торможение автомобиля и управление им в снежную погоду. Благодаря улучшенному составу резины, эти шины способны быть эластичными и гибкими даже в самый суровый мороз, в отличии от неспециализированных шин, которые становятся жесткими, что затрудняет их способность адаптироваться к неровностям пересеченной местности, возникающим в зимнюю пору. Не шипованные шины также имеют уникальные, специально разработанные протекторы, которые позволяют улучшить управление автомобилем по снегу и слякоти, благодаря их глубине. Узор протектора зимних не шипованных шин состоит из крошечных щелей. Эти прорези, называемые сайпсами (ламелями), непосредственно служат для улучшения сцепления при движении по снегу.

Так как же не шипованные шины помогают при вождении зимой? Дело в том, что именно специфические глубокие протекторы шин испещренные мелкими щелями помогают разогнать или оттолкнуть тонкую пленку воды, льда или снега из-под колес, когда те касаются поверхности дороги. Щели прилипают к ледяной поверхности, и это улучшает сцепление, торможение, и общую управляемость автомобиля в целом. Помимо зимы – эти шины применяются так же осенью и даже ранней весной, когда климатические условия резко меняются. Не шипованные шины могут легко адаптироваться к изменившимся условиям. Они подходят для заснеженных, влажных, сухих, а также слякотных дорог.

Такие шины само собой имеют свои минусы, ограничения и проблемы. На мокром льду и на дороге с укатанным снегом, не шипованные шины не имеют возможности обеспечивать сцепление и тягу столь же эффективно, как это могут делать шипованные шины. Так происходит из-за отсутствия мощного механизма захвата, который сможет врезаться в эти твердые поверхности для создания сцепления. Вполне понятно, что ни один водитель не захочет возиться со сменой своих шин каждые два месяца. Поскольку не шипованные шины могут использоваться не только в зимний сезон, считается, что на них можно ездить круглый год. Это заблуждение. Не шипованные шины изнашиваются очень быстро в летнее время, и не способны обеспечить достаточное сцепление по сравнению с обычными шинами.

Как выбрать правильные шины.

Перед тем как сделать выбор в пользу шипованных или не шипованных зимних шин, стоит учитывать следующее:

— Проверьте, законность, нормативы и разрешительные процедуры, позволяющие ездить с шипованными шинами. Это следует сделать в первую очередь.
— Тип погодных условий, который можно ожидать в том месте, где будет эксплуатироваться авто и это по сути будет основным определяющим фактором при выборе шин.
А) Если снегопад – частое явление, снег не утрамбован, на дороге часто бывает слякоть, или снег бывает не часто на дорогах, а вместо него, они просто мокрые или вовсе сухие, то Вы должны выбрать не шипованные зимние шины.
Б) Если часто на улице температура значительно ниже нуля, а дороги представляют собой утрамбованный снег, или покрыты льдом, то Вы должны выбрать шипованные зимние шины.

Если Вам не нравится шумная езда или привлечение всеобщего внимания, то Вы должны держаться подальше от шипованных шин. Километраж, который Вы планируете «намотать» за зиму, и вид местности по которой Вы часто будете кататься также должны играть определенную роль в формировании Вашего решения. Если Вы планируете ездить часто по уклонам и спускам то самый безопасный вариант — это шипованные шины или цепи. Хотя шипованные шины дают достаточный контроль на дороге, когда Вы находитесь за рулем, помните про огромный ущерб, который эти шины могут нанести дорогам, и выбирайте их только при условии, что Вы уверенны в их целесообразности. В любом случае безопасность должна быть Вашей главной прерогативой. Проконсультируйтесь с механиком или профессионалом по поводу того какие шины Вам применить, если у возникли сомнения.

И помните: зимой нужно всегда менять весь комплект шин вашего автомобиля, даже если Вы водите внедорожник, с приводом на все четыре колеса. Ключ к безопасному вождению в зимний период заключается не столько в шинах Вашего автомобиля, сколько в отношении водителя к изменившимся условиям. Спокойное вождение и хорошо спланированная поездка обеспечат Вашу безопасность и комфорт во время вождения в суровых зимних климатических условиях лучше всего!

Автор: Кирилл Раченков
Издание: MotorPage.Ru

Почему гудят шины?

Шумность летней или зимней резины — типичное явление, возникающее при переобувки летних или зимних колес. Вопреки распространенному заблуждению, шумность или гудение автошины не сильно зависит от сезонности. Вернее, разница чувствуется, но суть возникновения шумов при езде кроется не в сезонности моделей, а в условиях эксплуатирования и особенностях строения шины. При это условия могут быть как климатического, так и дорожного характера.

Чем вызывается акустический дискомфорт?

Неисправностью передних колесных подшипников.
Кривизной колеса.
Тяжелой грузовой нагрузкой.
Низким давлением в шинах.
Маневрами движения автомобиля.
Резина новая и требует обкатки (до 500 км).
Особенностями протектора автошины, контактирующего с дорожной поверхностью.

Первые пять причин шума связаны с неисправностями в автомобиле или с дорожными факторами. Тут все понятно, нужно обратиться к специалистам для починки тех или иных комплектующих, при необходимости заменить шины. Но что делать, если все исправно, а шум остается? Поговорим о природе возникновения возникновения шума в протекторе. Причин возникновения гудения две: строение протектора и резиновая смесь.

Особенность протекторного рисунка

При качении автошины воздух, попадаемый в межблочные пространства протектора, создает определенные шумы. При этом, данный акустически резонанс увеличивается прямо пропорционально с увеличением скоростного режима. Чем больше скорость — тем шумнее резина. Поэтому, при конструировании шины инженеры много времени уделяют геометрической оптимизации расположения блоков.

Но улучшение комфортности влечет за собой потери в ходовых качествах торможения и тяги, поэтому конструктор балансирует между показателем тишины передвижения и качеством сцепления. Для примера важности соблюдения баланса можно привести любую сликовую авторезину, в плане комфортности ей не бывает равных, ввиду отсутствия канавок как таковых, но данное преимущество заключает в себе явный недостаток — плохую проходимость, износоустойчивость и дороговизну.

Резиновая смесь автошины

Один из важнейших аспектов, наглядно демонстрирующий разница между дорогой и дешевой резиной. Если говорить простым языком, то более жесткая резина вызывает больший гул, чем мягкая. Необоснованная жесткость резиновой смеси — один из главных признаков дешевой шинной продукции, так как в ней отсутствуют смягчители и элементы содержащие кремний. Именно они придают мягкость, которая положительно отражается подавлении шумов. Более того, автошины содержащие современные смягчители не теряют в защищенности. То есть они остаются крепкими, но остаются при этом эластичными.

Ярчайший пример важности для акустического комфорта смеси является пример моделей Bridgestone Blizzak DM-V1 и Habilead RW501. Представленные модели обладают одинаковыми протекторами (Хабилид выкупил права на рисунок протектора), но уровень шумов — небо и земля.

Летняя резина шумнее зимней?

В зависимости от условий. Если установить зимнюю резину в летний период она будет очень сильно гудеть. А если взять летнюю шину и эксплуатировать в первые дни весны или последние дни осени, то шуметь сильнее будет именно она. Но если подобрать классические условия эксплуатации для летней и зимней шины, то летние будут тише. Это подтверждается и европейской системой маркировки автошин. Для примера приведем модель одного и того же производителя в одном типоразмере:

Летняя модель	Летний протектор	Данные евромаркировки		Зимний протектор	Зимняя модель
Michelin Prymacy 4 205/55 R16					Michelin Alpin 6 205/55 R16

Как видим, летняя Мишлен Примаси 4 показывает лучшее шумоподавление на 1 дБ. Довольно ощутимая разница. Но бывают случаи когда уровень шумов в зимних и летних колесах одинаков, как в примере двух шин от компании Goodyear:

Летняя модель	Летний протектор	Данные евромаркировки		Зимний протектор	Зимняя модель
Goodyear EG Performance 205/55 R16					Goodyear Ultra Grip 9 205/55 R16

Однако чаще всего мы видим полное доминирование летних комплектов в категории шумности. Зимние шины или шумнее или находятся на таком же уровне. Поэтому, устоявшийся стереотип о том, что зимние шины тише летних за счет своей мягкости — заблуждение.

Лучшая зимняя резина, топ 10 рейтинг хорошей зимней резины

Вопрос выбора зимней резины рано или поздно встает перед каждым автолюбителем. Сегодня на рынке представлено огромное количество аналогичной продукции – шипованные колеса, покрышки всесезонного типа, так называемая липучка. Всю зимнюю резину можно разделить на два больших класса:

Европейская;
Скандинавская.

Европейская резина рассчитана, главным образом, на мокрый асфальт, незначительный снежный покров и температуру воздуха до -10 градусов. По мнению покупателей, для российских дорог она не самая подходящая, но имеет важное достоинство – диагональный рисунок протектора, также у нее предусмотрено наличие канавок для отвода влаги. Их удобно использовать в южных регионах. В рейтинге лучшей зимней резины первые места занимают скандинавские модели. Они предназначены для передвижения по глубокому снегу, льду и ряду других дорожных покрытий. Продольных узоров здесь не предусмотрено, они обладают своеобразным рисунком протектора, который располагается в шахматном порядке. Это позволяет с легкостью удерживать контроль над автомобилем даже во время езды по наиболее проблематичному покрытию типа рыхлого снега. В топ-10 моделей зимней резины большинство мест занимают именно такие модели, к тому же они имеют прекрасное соотношение цена-качество.

На что обращать внимание при покупке зимней резины?

Выбирая зимнюю резину, обязательно обращают внимание на следующие параметры продукции:

Максимальный уровень нагрузки, который в состоянии выдержать покрышка;
Устойчивость по отношению к износу;
Индекс скорости.

Все эти сведения находятся на маркировке, указанной непосредственно на самих покрышках. Износостойкость определяется под надписи Treadwear. Разобраться с этим качеством очень просто – 100 единиц эквивалентны 50 000 км пробега. С нагрузкой дело обстоит значительно сложнее, так как здесь нужно учитывать массу транспортного средства. Этот параметр должен быть равен не менее трети автомобиля в полностью снаряженном состоянии. Третье важное качество покрышек, которое учитывается при выборе – индекс скорости. Он также нашел отражение в маркировке на резине Для российских дорог наиболее оптимальным показателем является S. Эти шины ничуть не ухудшают скоростные качества машины, однако имеют хорошие показатели износа.

В рейтинге приведены наиболее популярные у российских автолюбителей марки и модели зимней резины. Здесь рассматриваются их ключевые эксплуатационные характеристики, положительные и отрицательные свойства.

Рейтинг моделей зимней резины ТОП-10

10. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Дополнительно усилена при помощи арамидных волокон. Она разработана специально для суровых климатических условий. Эта резина нуждается в специальной обкатке, после окончания которой можно будет оценить все имеющиеся у нее положительные качества.

Преимущества:

Идеально сцепляется с любыми покрытиями;
Обладает усиленной боковиной;
Хорошо тормозит на сухом асфальте;
Изнашивается достаточно долго.

Недостатки:

Издает негромкий шум во время обкатки;
Стоит довольно дорого.

В остальном, эта зимняя резина, по отзывам весьма хороша для снега, льда и асфальта, то есть для любых покрытий холодного времени года.

~~Nokian Hakkapeliitta 8 SUV~~

9. Nokian Hakkapeliitta R2

Одна из последних разработок, созданная специально для внедорожников или кроссоверов. Считается, что это лучшая не шипованная зимняя резина. Рисунок протектора симметричный, в резину добавлены специальные частицы-кристаллы, также предусмотрено значительное количество ламелей, благодаря которым резина будет с легкостью сопротивляться даже плохим дорожным условиям, в том числе ледяной каше или слякоти.

Преимущества:

Протекторы очень хорошо сцепляются с дорогой;
Резина прекрасно себя чувствует даже в колее;
Автомобиль с такими покрышками будет быстро останавливаться на льду, толстом снежном покрове, сухом или мокром асфальте;
Использование резины нисколько не влияет на показатели управляемости транспортного средства;
Имеет умеренную мягкость, во время езды не издает постороннего шума;
Усиленная боковина покрышки, что позволяет быстро и без заноса выбираться из колеи;
Продолжительный срок службы.

Недостатки:

Высокая стоимость;
Не всегда уверенно себя ведет на крутых поворотах с асфальтным покрытием.

~~Nokian Hakkapeliitta R2~~

8. Cordiant Snow Cross

Разработана специально для снежного покрова. Разработчики специально сделали строго направленный рисунок протектора, центральным элементом которого является закрытое ребро. Оно значительно снижает вероятность заноса на снежном покрове.

Преимущества:

Невысокая стоимость;
Маленький тормозной путь даже на обледенелой дороге;
Хорошо подходит для заснеженных грунтовых дорог.

Недостатки:

Неуверенное поведение на асфальтовом покрытии;
Шипы держатся не слишком прочно и зачастую вылетают, особенно на льду или на асфальте во время резкого торможения.

Недостатки укоряют изнашиваемость резины, сокращают срок ее службы.

~~Cordiant Snow Cross~~

7. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Разрабатывалась непосредственно для суровых зимних условий. У резины предусмотрены весьма оригинальные шипы с острыми гранями, которые очень хорошо ведут себя на льду.

Преимущества:

Легко отводит от места сцепления с покрытием слякоть и влагу;
Прекрасно тормозит даже на льду;
Хорошо держит дорогу, не вихляет;
Ничуть не ухудшает управляемость транспортного средства;
После завершения обкатки практически не издает шума;
На ровном и сухом асфальте ведет себя практически как летняя;
Изнашивается медленно;
Обладает крепкими шипами;
Хорошо подходит для условий крайнего севера.

Недостатки:

В колее ведет себя не слишком уверенно, высокая вероятность соскальзывания;
Боковина достаточно мягкая, из-за чего могут возникать грыжи.

~~Goodyear Ultra Grip Ice Arctic~~

6. Yokohama Ice Guard IG55

Представляет собой одну из наиболее популярных моделей в недорогом сегменте. Производство таких покрышек раскинулось довольно широко, из-за чего возникают определенные проблемы. Автомобилисты говорят, что приобрести качественную и оригинальную резину данной модели – настоящая удача, так как на рынке довольно много поддельной продукции. Если рассматривать оригинальную резину, то она сочетает в себе самые хорошие качества: Она ничуть не влияет на показатели управляемости автомобиля, обеспечивает превосходную проходимость на заснеженных участках, неплохо ведет себя даже в городской черте. На льду может показать себя не слишком уверенно.

Преимущества:

Хороший уровень износостойкости;
Широкое распространение;
Во время езды издает минимальное количество шума;
Хорошо себя ведет на достаточно тяжелых участках;
Неплохо показывает себя в городе.

Недостатки:

Весьма велик шанс купить низкокачественную продукцию, которая будет вести себя на дороге значительно хуже оригинала;
На льду ведет себя довольно нервно, из-за чего машина может уйти в сильный занос, поэтому развивать слишком большую скорость не рекомендуется – оптимально 60 км/ч.

~~Yokohama Ice Guard IG55~~

5. Hankook Tire Winter i*Pike RS W419

Поначалу данная резина была встречена автолюбителями с высокой долей скептицизма, однако большинство из них практически сразу поменяли свое мнение о данной продукции. Лучше всего эти покрышки ведут себя на нечищеных, обледенелых или скользких дорогах, покрытых снегом. Резина прекрасно проходит через все сложные участки за счет того, что она оборудована шипами и имеет большую площадь контакта резины с основанием.

На покрышке находится значительное количество острых кромок, благодаря которым она будет с легкостью проходить участки, покрытые рыхлым и глубоким снегом, что обычно характерно для условий бездорожья. Получается, что данная модель прекрасно подходит как для городских условий, так и для грунтовых дорог или же для бездорожья.

Преимущества:

Стоит не слишком дорого;
Прекрасно сцепляется с дорожным полотном разного типа даже в случае, если оно занесено большим количеством снега;
Резина довольно мягкая, что обеспечивает плотный контакт колеса с поверхностью основания;
Практически не издает шума во время езды, что нехарактерно для зимних покрышек.

Недостатки:

Слишком мягкая – это может негативно сказаться во время езды по обледенелой дороге или же по грунтовке.

~~Hankook Tire Winter i*Pike RS W419~~

4. Nokian Nordman 7

Является довольно бюджетным вариантом, причем данная резина будет прекрасно вести себя на мокром асфальте даже в зимнее время, однако пользователи не рекомендуют при ее установке разгоняться свыше 100 км/ч. Такая резина прекрасно подойдет для городских жителей, которые используют машину не слишком часто в формате дом-дача-работа-магазин. Сама резина довольно мягкая, что обеспечивает значительную площадь контакта с дорогой.

Преимущества:

Низкая стоимость;
Резина почти не сопротивляется качению;
Очень хорошо ведет себя на ровном дорожном покрытии;
Медленно изнашивается в процессе эксплуатации;
Не издает много шума;
Нисколько не влияет на эксплуатационные качества транспортного средства.

Недостатки:

Во время оттепели резина становится слишком мягкой;
Не слишком хорошо ведет себя на грунтовых дорогах, особенно, если они сильно промерзли;
При использовании данной резины нежелательно слишком сильно разгоняться и резко тормозить. Это связано с высоким уровнем мягкости – машину может сильно занести и привести к возникновению аварийной ситуации или даже ДТП.

~~Nokian Nordman 7~~

3. Nokian Hakkapeliitta 8

Отличается высоким качеством и надежностью. Во время производства резина дополнительно усиливается арамидными волокнами, способными увеличить показатели износостойкости продукции. Такая модель считается лучшей зимней шипованной резиной. Разработаны такие шины специально для достаточно суровых зимних условий. В продаже можно найти типоразмеры от 15 до 21 дюйма. После установки нуждается в обкатке, по завершении которой можно будет в полной мере оценить все ее положительные характеристики.

Преимущества:

Замечательно держит дорогу в любых условиях, в том числе на снегу или льду;
Обладает высоким уровнем жесткости;
Неплохо ведет себя даже на сухом и не промёрзшем асфальте;
Данная резина ничуть не влияет на управляемость транспортного средства вне зависимости от сложности погодных условий;
Изнашивается очень медленно – при аккуратной езде может прослужить порядка 10 сезонов;
Не издает постороннего шума, не подпрыгивает на кочках и ведет себя в целом максимально комфортно;
Шипы держатся довольно прочно;
С легкостью отводит из-под себя влагу, слякоть или снежную кашу.

Недостатки:

Значительная стоимость;
За счет усиленных боковин не всегда уверенно ведет себя в колее;
При обкатке издает незначительный гул, но на него можно вполне не обращать внимания, особенно, если в салоне предусмотрена хорошая звукоизоляция;
В процессе установки ее придется балансировать.

~~Nokian Hakkapeliitta 8~~

2. Pirelli Ice Zero

Является продукцией итальянского производства, при изготовлении которой привлекают только самые передовые технологии. Особенно это относится к шипам, оснащенным двойным сердечником. Также у резины предусмотрено значительное количество блоков разной формы, узор протектора выполнен в форме буквы V. Она считается лучшей зимней резиной-липучкой.

Преимущества:

Прекрасное соотношение цены и качества;
Невысокий тормозной путь на любом покрытии;
Отсутствие шипов позволяет хорошо схватываться с асфальтом, рыхлым снегом.
Очень хорошо держат дорогу и надежно с ней сцепляются.

Недостатки:

Хуже всего себя ведет во время слякоти и в ледяной каше – следствие отсутствия шипов;
Становится чрезмерно мягкой при положительной температуре воздуха;
Во время обкатки издает неприятный шум, однако это явление временное, после первой тысячи километров звук исчезнет.

~~Pirelli Ice Zero~~

1. Nokian Tyres Nordman 5

Является одной из наиболее распространенных – эту модель автомобилисты считают лучшей зимней резиной. Она производится из самых современных материалов, к тому же при ее изготовлении используется современная технология, называющаяся «Медвежий коготь». С ее помощью резина гораздо лучше себя ведет на обледенелой или заснеженной дороге. Шипы здесь не проседают под массой автомобиля и сохраняют вертикальное положение, за счет чего сцепление с дорожной поверхностью получается значительно лучше.

Она недорого стоит, практически не сопротивляется качению. Шины обладают хорошими показателями крепости и превосходно сцепляются с дорожным покрытием. Способны прослужить порядка 10 сезонов и не издают слишком много шума, а также практически не влияют на управление машиной.

Преимущества:

Обладает хорошей жесткостью даже при плюсовой температуре;
Хорошо проезжает по льду или рыхлому снегу;
Имеет специальные канальцы для отвода из-под колес слякоти или снега;
Шипы имеют оригинальную форму, не вылетают даже во время езды по асфальту;
Резина выдерживает значительную массу автомобиля – вплоть до 2,5-3 тонн;
Может использоваться для езды по бездорожью.

Недостатки:

Отечественное производство;
Не слишком высокая устойчивость по отношению к сохранению курса;
Резина склонна к сносу вбок;
Максимально осторожным нужно быть при резком торможении, так как автомобиль, оснащенный данной резиной, может сильно понести. Зачастую резина ведет себя аналогичным образом даже при плавной остановке, например, возле светофора.

~~Nokian Tyres Nordman 5~~

Выводы и видео

Подобрать наиболее подходящие зимние покрышки непросто, однако благодаря рейтингу зимней шипованной или нешипованной резины с указанием положительных и отрицательных качеств становится значительно легче. По результатам профессиональных тестов приобретать покрышки не следует, так как они приближены к идеальным условиям, которые в реальной жизни встречаются не слишком часто. Удобнее почитать отзывы других автомобилистов, которые на собственном опыте испытали те или иные модели. Опытный автолюбитель быстро оценит преимущества и недостатки любой резины.

Принимать во внимание следует большое количество нюансов – страна-производитель, условия эксплуатации, общие заявленные качества покрышек, стиль вождения автомобилиста, его навыки вождения и целый ряд других важных факторов. Вы можете узнать мнения других пользователей, а также поделиться своими впечатлениями от зимней резины в комментариях под этой статьей.

Почему мои автомобильные шины громко звучат?

Если шины вашего автомобиля громко звучат, может быть два типа причин: нормальные и ненормальные.

К обычным причинам относятся:

Тип, размер шины и особенности протектора.
Дорожные условия.
Условия вождения и привычки.

К аномальным причинам относятся:

Неравномерный износ протектора.
Неправильное обслуживание шин и колес.
Не повреждены части шины.

Источник изображения: www.thinkco.com

Обычные причины, по которым шины вашего автомобиля громко звучат

Тип, размер и особенности протектора шины

Тип шины

Шины любого типа издают некоторый шум. Зимние шины (особенно шипованные) и шины для внедорожников звучат громко из-за целевого рисунка протектора. Кроме того, шины Run-Flat будут более шумными, так как у них более жесткие боковины. Шины Performance менее шумны, но не бесшумны в силу своего предназначения — обеспечивают отличное сцепление с дорогой и отзывчивость.

Шины Touring и шины с низким сопротивлением качению обычно самые тихие.Если шины, ориентированные на комфорт, издают громкий шум при плавной работе в нормальных условиях движения, это может быть проблемой.

Размер шин

Шины большего и меньшего размера обычно производят больше шума. Например, шина 265 / шина имеет большую площадь пятна контакта, чем шина 235 /. Следовательно, это вызовет больший шум, поскольку больше резины будет касаться дороги. В шинах меньшего размера , например 40-й серии, меньше площадь боковины для поглощения шума. Итак, если шины вашей машины звучат громко, проверьте их соотношение сторон, так как 40-я серия шумнее, чем 60- или 65-я серия.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужна помощь в понимании номеров шин и их значений, используйте из этого руководства .

Протектор шины

Более агрессивный и симметричный протектор шины вызывает больше шума. Причина этого в том, что в канавки попадает воздух. Некоторое количество воздуха попадает в канал и сжимается между шиной и поверхностью. Когда он гаснет, он издает звук, который повторяется каждый раз, когда в канал попадает новая порция воздуха. Чем больше места между блоками протектора (как в шинах для бездорожья), тем больше воздуха попадает в ловушку, из-за чего автомобильные шины звучат громче.

Поток воздуха через канавки шин. Источник изображения :ibrationacoustics.asmedigitalcollection.asme.org

Производители, стремящиеся к более тихим шинам, обычно размещают блоки протектора с разными рисунками рядом друг с другом. Каждый блок-паттерн производит различный тон звука, когда из него выходит воздух. Цель состоит в том, чтобы сбалансировать тона для создания нейтрального белого шума. Этот процесс называется секвенированием высоты звука и жизненно важен для поддержания тихого шума шин.

Рисунок шин для более тихой езды от Yokohama Tire Corp.Источник изображения: www.yokohamatire.com

Дорожные условия

Грубые и пористые поверхности могут вызывать громкий звук шин вашего автомобиля. Дорога со свежей отделкой может все еще иметь поры или быть липкой, вызывая глухой шум. Когда шины ударяются о неровную дорогу, гравий или кирпич, они также издают своего рода барабанящий звук. На автомагистралях, находящихся в процессе ремонта, может быть временно удален слой асфальта или бетона. Если вы поедете по такой поверхности, вы услышите звук трения, который исчезнет, когда вы снова переключитесь на обычное шоссе.

Лучшими покрытиями для проверки шин на шум от протектора являются новый асфальт и бетон без прокладки. Они самые тихие и почти ничего не добавят к исходному звуку ваших шин.

Условия и привычки вождения

Шины вашего автомобиля могут громко звучать из-за следующих условий и привычек вождения:

Постоянная высокая скорость.
Тяжелая нагрузка на автомобиль.
Быстрое ускорение.
Резкое торможение.
Скоростной прохождение поворотов.

Из-за этих факторов воздух в канавках может быть более сжатым и громким. На высоких скоростях по протектору циркулирует больше воздуха, что увеличивает обычный шум от шин. В шине также есть воздух, который похож на большую резонансную камеру, поэтому он может вызывать звук барабана.

Кроме того, шины могут визжать при быстром ускорении или маневрировании на высоких скоростях. Это происходит потому, что шины пытаются найти сцепление с дорогой.

Ненормальные причины, по которым автомобильные шины громко звучат

Неравномерный износ протектора

Неравномерный износ протектора может вызвать чрезмерный шум и вибрацию, и каждый рисунок указывает на отдельную проблему.Вот некоторые из наиболее частых моделей:

Недостаточная инфляция.
Когда внутренние и внешние края шины изнашиваются больше, чем центральная часть, вероятно, она недостаточно накачана. Во время движения шина слишком сильно сплющивается, увеличивая давление на внешние края. Следовательно, шум, производимый воздухом при прохождении между шиной и протектором, будет другим, в результате чего шины вашего автомобиля будут звучать громче. Самый обычный звук в этом случае — визг.
Чрезмерная инфляция.
Когда центральная часть шины изнашивается быстрее, чем края, она обычно чрезмерно накачана. Центральные блоки принимают на себя большую часть давления, создавая такой узор. Чтобы избежать проблем, связанных с давлением в шинах, важно проверять уровень накачивания каждые 1000 миль.
Износ развала.
Когда одно из плеч изнашивается больше, чем остальная шина, это называется изгибом или износом одного плеча. Это указывает на перекос колес, особенно по углу развала. Такое смещение также может быть результатом повреждения шарового шарнира или другой проблемы с колесом или подвеской.
Растушевка.
Если один край ребра закругляется, а другой становится острее, это означает, что шина изнашивается. Основная причина — неправильная установка схождения, который является еще одним параметром регулировки углов установки колес. Изношенные втулки или передняя подвеска также могут вызвать проблему.
Банки.
Если на протекторе есть участки, на которых резина кажется вычерпанной, это бандаж шины. Это может быть результатом изношенной или погнутой подвески. Причиной также может быть дисбаланс шин, но в этом случае износ будет более неравномерным.Такой рисунок износа называется заплаточным износом.

Самый опасный с точки зрения шума случай неравномерного износа — это коробление, так как оно вызывает сильную вибрацию шины. В случае неравномерного износа только одна шина может издавать чрезмерный шум. Это упрощает обнаружение проблемы и ее решение. Как только вы заметите какие-либо закономерности, обязательно определите и устраните причину, после чего поверните шины. Если рисунок слишком серьезный, возможно, потребуется заменить шину.

Неправильное обслуживание

Если шины вашего автомобиля громко звучат, возможно, они нуждаются в более тщательном обслуживании, как и колеса, подвеска и другие детали.Основными процедурами, которые необходимо включить в регулярное техническое обслуживание, являются:

Балансировка шин.
Вращение шин.
Регулировка углов установки колес.

Если вы не выполняете какие-либо из этих процедур регулярно, шины будут изнашиваться неравномерно и вибрировать, создавая громкий шум.

Балансировка шин

Несбалансированные автомобильные шины громко звучат и создают вибрацию на скорости выше 45 миль в час. Они также изнашиваются неравномерно и могут повредить детали подвески, поскольку колеса постоянно подпрыгивают.Дисбаланс шины — это наличие более жестких участков в любом месте шины. Распределение веса вокруг шины должно быть равномерным, поэтому каждый элемент должен быть сбалансирован, когда он новый. С этого момента процедуру необходимо проводить каждые 3000-6000 миль. Это связано с тем, что при износе шин изменяется распределение веса, и предыдущий баланс становится бесполезным.

Клейкие грузы для балансировки колес

Балансировка шин заключается в установке небольших грузов напротив более жестких мест. Сделать это можно у слесаря, где специалист определит все места, где резина толще.Это будет стоить вам 15-80 долларов, в зависимости от состояния шин, механика, к которому вы обращаетесь, а также других факторов. Вы также можете сделать это дома, самостоятельно определив местонахождение пятен и приложив небольшие веса к ободу шины напротив них.

Эта процедура жизненно важна для качества ваших шин и вашей безопасности. Вы можете узнать больше об обнаружении дисбаланса шин и решении проблемы из этой статьи .

Вращение шин

Недостаточное вращение шин приводит к тому, что автомобильные шины звучат громко и служат меньше времени из-за разной степени износа между ними.Вращение шин перемещает шины на их ободах в разные места на транспортном средстве. Процедура выравнивает распределение веса между шинами, так как обычно оно неравномерное. Передние шины имеют больший вес из-за размещенного там двигателя и других деталей. В США передние и левые шины также больше ходят из-за правостороннего движения, поэтому они изнашиваются быстрее.

Рекомендуется менять шины каждые 5000-8000 миль. Вы можете сделать это за 25–120 долларов в магазине шин или в автосалоне.Некоторые магазины также делают это бесплатно, если вы покупаете у них шины.

Схема вращения шин. Источник изображения: www.grahamwalkercars.ie

Вы также можете вращать шины самостоятельно, но убедитесь, что вы проверяете износ каждой шины, выравнивание и т.д. направление и другие факторы. Некоторые водители также предпочитают включать свое запасное колесо в выбранный образец. Это хорошая идея, если у вас есть полноразмерная функциональная запчасть, а не временная.Это продлит срок службы шины примерно на 40 000 миль, так как пятая шина увеличивает пробег.

Если вы хотите узнать больше о вращении шин, прочтите этот пост .

Источник изображения: rennlist.com

Регулировка углов установки колес

Из-за несоосности колес автомобильные шины звучат громче и изнашиваются неравномерно, поскольку они не параллельны друг другу и не перпендикулярны земле. В результате автомобильные шины громко звучат из-за рисунков износа и из-за усиления шума в воздушной камере. Автомобиль также может наклониться вбок, что затруднит управление автомобилем.Кроме того, если какая-либо из настроек не выровнена, подвеска изнашивается преждевременно.

Регулировка углов установки колес — это набор из трех углов, на которые устанавливается подвеска:

Развал.
Развал — это угол, под которым колесо перпендикулярно земле.
Ролик.
Колесо отвечает за отношение оси поворота к земле.
Носок.
Toe отвечает за то, чтобы колеса были идеально параллельны друг другу.

Большинство производителей автомобилей не упоминают эту процедуру в своих руководствах, поэтому нет рекомендаций, связанных с временем или пробегом. Тем не менее, эмпирическое правило — выравнивать колеса ежегодно или так часто, как вы вращаете шины. Вы можете получить выравнивание за 60–100 долларов в магазине шин или в дилерском центре.

Повреждение деталей, не связанных с шинами

Есть ряд других деталей, из-за которых шины вашего автомобиля могут звучать громко. Они могут расшататься или изнашиваться, вызывая различные звуки, которые могут восприниматься как звуки шин.Они также могут вызывать вибрацию, которая в конечном итоге может сделать шины более шумными и опасными. Некоторые из деталей автомобиля, на которые следует обратить внимание:

Подшипники ступиц.
Колесные подшипники могут нуждаться в замене, если вы слышите рев при смене полосы движения. Звук становится громче по мере увеличения скорости и из-за того, что подшипники подвергаются нагрузке. Детали могут быть изношены или уже повреждены из-за возраста или недавней аварии. По мере ухудшения состояния увеличивается вероятность столкновения и потери контроля над транспортным средством.
ШРУСы.
Если ШРУСы (где CV означает постоянная скорость) повреждены или изношены, вы услышите щелчок или хлопок. Это происходит из-за того, что ось теряет необходимую гибкость, а также может привести к раскачиванию. В этом случае автомобильные шины звучат громко, поскольку они также становятся более уязвимыми для ударов. ШРУСы — это то, что обеспечивает подвижность оси при движении колеса и подвески. Источник изображения: Estimation.myautomatictransmission.com
Стойки.
Когда происходит повреждение, и стойки не могут выполнять свою работу, подвеска перестает работать полностью. Вы почувствуете более сильный удар, который вызовет вибрацию, большее давление на шины и, в конечном итоге, чрезмерный шум. Стойки (не путать с амортизаторами) играют важную роль в амортизации ударов, неровностей и т. Д. Источник изображения: www.tlmotors.com
Гайки крепления ступицы.
Когда гайки на колпаке ослабнут, колпак будет трястись при каждом увеличении скорости или повороте.Когда он трясется, вы услышите дребезжащий звук.
Ремень приводной.
Если приводной ремень ослабнет, он будет издавать шум, который легко спутать с шумом колеса. Ремни привода соединяют генератор, систему кондиционирования воздуха и усилитель рулевого управления с коленчатым валом. Последний обеспечивает эти системы энергией.

Громкий звук автомобильных шин: Решения

Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить или исключить возможность развития громкого шума шин:

Выбирайте шины с умом.
Найдите баланс между вашими потребностями и определите свои приоритеты, так как следует учитывать при покупке шин . Если одним из ваших главных приоритетов является низкий уровень шума, выбирайте туристические шины, поскольку в них есть рисунок протектора и материалы, которые поглощают большую часть звуков. Прежде чем сделать выбор, прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и ознакомьтесь с отзывами в Интернете.
Уход за шинами.
В среднем шины перекатываются примерно 4 миллиона раз за 5000 миль. Так что балансировки и поворота шин один раз или выравнивания колес только один раз недостаточно.Если автомобильные шины звучат громко, это может означать, что вы пропустили необходимые процедуры обслуживания. Возобновите этот распорядок как можно скорее, не ждите, пока износятся шины.
Код даты на боковине шины.
При необходимости замените шины.
Срок службы шин составляет 6-10 лет, в зависимости от их типа и уровня обслуживания. Обязательно меняйте их, когда они достигнут максимального возраста или когда вы заметите на них трещины. Трещины означают, что резина испортилась до такой степени, что протектор может отделиться в любой момент.Чтобы узнать возраст ваших шин, посмотрите на последние четыре цифры их DOT-кода. Это код даты : первая пара — это неделя, а вторая — год изготовления.

Почему мои новые автомобильные шины громко звучат?

Если вы купили шины с агрессивным рисунком протектора, зимние / зимние шины или низкопрофильные шины, шум будет присутствовать с первого дня — это нормально. Однако, если вы этого не сделали, новые шины могут по-прежнему издавать шум, когда вы начинаете движение на них.Основная причина в том, что это их первое использование, и им нужно время, чтобы привыкнуть к дороге.

Резина должна нагреваться и раскрывать свои характеристики одна за другой. Кроме того, смазочные материалы внутри шины должны перемещаться и распределяться равномерно. Так что не беспокойтесь, если новые шины будут шумными во время первых двух поездок. Однако, если вы заметите такой же шум через месяц и более, проверьте, сбалансированы ли шины, выровнены ли колеса и исправна ли подвеска.

Распространенные причины шума в шинах и способы их устранения

Автомобили, приводимые в движение взорвавшимся топливом, проталкивающим воздух со скоростью более 100 миль в час, шумят.Несомненно, вам нравится тихая поездка, а автопроизводители и производители шин тратят миллионы, пытаясь снизить уровень шума. По мере того, как вы привыкаете к «звуковой дорожке» вашего собственного автомобиля, вы, вероятно, заметите, когда что-то звучит неправильно, например, шум ремня, шум ветра или шум шин.

Есть несколько причин, по которым может возникать шум в шинах. Конечно, некоторый шум от покрышек — это совершенно нормально, это результат взаимодействия материала покрышек с дорожным покрытием. В зависимости от того, какую шину вы покупаете, она будет производить больше или меньше шума, но также будет больше или меньше тяги, износостойкости и т. Д.Шум от шин также может быть результатом какой-либо неисправности, например чрезмерного износа шин или обрыва ремня. К счастью, есть простые способы выявить эти проблемы и исправить их.

Нормальный шум от шин

Инженеры и конструкторы шин проходят множество итераций, чтобы разработать шины, обеспечивающие правильный баланс тяги, сопротивления, амортизации и износостойкости. От туристических шин до агрессивных внедорожных — каждая шина издает определенный тон. Некоторые шины предназначены для определенного транспортного средства или типа транспортного средства, чтобы соответствовать остальной части машины.Изменение марки, размера или типа шин вполне может изменить шум, который вы испытываете.

Низкопрофильные шины обычно производят больше шума, потому что у них меньше резиновых боковин, которые его поглощают. Этот шум передается через шасси и остальную часть автомобиля. Хотя эти шины обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой, иногда они могут создавать чрезмерный шум.

Широкие шины производят больше шума, чем узкие, потому что больше резины контактирует с дорогой. Чем больше резины, тем лучше сцепление с дорогой за счет большего шума.

Каждый тип шин имеет уникальный звуковой профиль. Туристические шины и шины с низким сопротивлением качению (LRR) обычно являются самыми тихими, в то время как зимние шины и внедорожные шины являются самыми шумными (шипованные зимние шины еще громче). Шины с высокими эксплуатационными характеристиками и всесезонные шины находятся где-то посередине. Из-за жестких боковин шины Run-Flat (RFT) обычно шумнее, чем шины без RFT.

Ненормальный шум в шинах

После установки шин на транспортное средство многое может выйти из строя, что приведет к чрезмерному шуму.

Ненормальный износ шин, например, задирание или коробление, может быть вызван проблемами центровки или подвески. Если поверхность протектора перестает быть гладкой, шины будут издавать больше шума. Замена шин необходима, но ремонт и регулировка подвески предотвратят повторное возникновение проблемы. Регулярная ротация шин — каждые 5000-8000 миль — предотвратит чрезмерный износ, вызывающий шум в шинах.

Повреждение шины и плоские пятна также могут вызывать шум в шинах. Отслоение протектора и смещение ремня — частые результаты дефектной конструкции, чрезмерного накачивания, ударов по бордюрам или выбоинам, что приводит к некруглости или дисбалансу шин.Шлепки и топанье шин могут сбивать с толку, поэтому поврежденные шины следует немедленно заменять. Плоские пятна часто возникают из-за того, что автомобиль слишком долго сидит в одном положении, иногда даже одной зимней ночью, но исчезают, как только шина нагревается. Повышение давления в холодных шинах может уменьшить появление этих плоских пятен при определенных обстоятельствах.

Проблемы с центровкой также могут вызывать шум из-за истирания шин. Когда колеса не выровнены во время поворота, шина может сместиться в сторону вместо того, чтобы катиться вперед.Нормальный износ шины, когда глубина протектора шины очень мала, может привести к такому же шуму. В сочетании с чрезмерной скоростью это может вызвать визг шин и, возможно, потерю сцепления с дорогой. Чтобы предотвратить чрезмерный шум, убедитесь, что шины накачаны должным образом, снижают скорость во время поворотов, а также проверьте подвеску на наличие повреждений и правильное выравнивание. Заменяйте шины до того, как они достигают глубины рисунка протектора 2/32 дюйма.

Шины — это всего лишь четыре из множества движущихся частей вашего автомобиля, но они важны для удобства, комфорта и безопасности.Если после обновления шины вы слышите чрезмерный шум, это может быть связано с вашим выбором шин. Если вы чувствуете внезапное или постепенное усиление шума от шин, вам может потребоваться профессиональный осмотр и ремонт вашего автомобиля. Всегда решайте проблему шума в шинах как можно скорее, чтобы убедиться, что он не является проблемой безопасности или признаком более серьезной проблемы.

Почему некоторые шины шумят при вождении

Если вы отправляетесь в долгую поездку, вам захочется комфортной, плавной и бесшумной езды.Таким образом, вы сможете добраться до места назначения, чувствуя себя свежим и свежим. Однако ничто не может помешать поездке на автомобиле, например странные звуки, которые заставляют вас беспокоиться о том, что ваш автомобиль может безопасно доставить вас из точки А в точку Б.

(Pixabay / Бесплатные фотографии)

Шины — один из главных виновников неприятных звуков. Если ваши шины необычно шумят, то вот в чем можно винить.

Воздух внутри канавок протектора. Если у ваших шин большой протектор, это означает, что воздух, захваченный между канавками, будет иметь больший объем, что приведет к большему шуму от шин.
Проблемы с подшипниками передних колес. То, что вы можете слышать, — это скрежет металла о металл, указывающий на неисправность подшипников передних колес. Если это так, вам нужно пойти в ближайший магазин шин и автомастерскую Юты, чтобы осмотреть подшипники и, возможно, заменить их.
Недавняя ротация шин. Это происходит при неравномерном износе протектора. Когда вы вращаете шины, часть протектора с большим количеством резины будет создавать трение о поверхность дороги, создавая громкий шум.
Недостаточно воздуха в шинах. Когда ваши шины недостаточно накачаны, они издают шум. Зайдите в ближайший шинный магазин, чтобы накачать шины до рекомендованного производителем уровня.
Быстрый разгон. Если вы торопитесь взлетать, ваши шины могут отреагировать визжащим звуком. Попробуйте ускориться медленнее, чтобы увидеть, стихают ли шумы.
Внезапное торможение. Если вы нажмете на тормоз, то услышите звук от шин — это нормально.
Токарная обработка на высоких скоростях. Когда вы поворачиваете слишком быстро, одна сторона шины царапает дорожное покрытие и, вероятно, при этом издает шум.
Чрезмерный вес в вашем автомобиле. Если вы перевозите много груза в своем автомобиле, вы, вероятно, услышите стон шин под весом.

Чтобы узнать, является ли шум, который вы слышите от шин, нормальным или признаком проблемы с вашим автомобилем или шинами, посетите ближайший шинный магазин и центр ремонта автомобилей.

лучших шин по комфорту и шуму (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества шин для комфорта и шума

Повышение производительности. Вы можете не заметить этого, если вы управляли автомобилем одного типа с одинаковыми шинами, но разные шины издают на дороге разные звуки. Замена шин на новые, более тихие, может принести пользу вам и вашему автомобилю во многих отношениях. Новые шины могут повысить производительность вашего автомобиля за счет сокращения тормозного пути, помощи на скользкой дороге и во время поворотов.
Повышение безопасности. В общем, шины прослужат вам от 50 000 до 70 000 миль. Это будет зависеть от вашего стиля вождения и дорог, по которым вы путешествуете. Замена изношенных шин — отличный способ повысить безопасность всех в машине. У шин будет более толстый и лучший протектор, что также сделает их тише.
Улучшение тяги. Новые удобные шины помогут улучшить управление или вашим автомобилем, грузовиком, внедорожником или джипом. Новый резиновый протектор предназначен для прилипания и сцепления с дорогой, поэтому автомобиль не скользит и не скользит по мокрой или скользкой поверхности.Шины, предназначенные для бесшумной работы, также будут иметь более мягкий состав резины.
Комфортная езда. Чтобы добиться более комфортной езды на новых шинах, выбирайте шины с более толстым и глубоким рисунком протектора. Большие размеры создают ощущение, будто автомобиль скользит по дороге. Протектор также уменьшит количество толчков или ударов, которые вы чувствуете в автомобиле.
Уменьшить шум. Шины, обеспечивающие комфорт и шум, обычно разрабатываются с меньшими блоками и различной формой протектора.Это помогает снизить уровень дорожного шума, и вы получите более тихую поездку. Они также будут иметь непрерывные периферийные ребра с прямыми канавками и будут иметь меньший размер.

Типы шин для комфорта и шума

Всесезонные шины

Всесезонные шины предназначены для обеспечения плавной и комфортной езды по дороге в любое время года. Это означает, что они будут хорошо работать на скользких поверхностях или дождливых улицах, а также на сухих шоссе на высоких скоростях.Они также могут хорошо себя вести на небольшом снегу или слякоти, но не предназначены для льда.

Внедорожные шины

Внедорожные шины созданы для тех из вас, кто любит убирать свой автомобиль с проторенных дорог. Они имеют толстый протектор, который позволяет плавно переходить от дороги к бездорожью. У них также исключительная тормозная мощность и тяга. Однако они, как правило, потребляют больше газа, и протектор может быстро изнашиваться.

Снежные / зимние шины

Снежные и зимние шины больше подходят водителям, которые едут в снежных условиях.Они предназначены для обработки всего: от слякоти до свежего порошка. Однако они не всегда могут быть лучшими на шоссе или сухих поверхностях. Кроме того, они часто крупнее других шин, что делает их более прочными, но здесь есть одна загвоздка. Их больший размер может означать, что вы будете слышать больше дорожного шума в пути.

Ведущие бренды

Bridgestone

Bridgestone базируется в Японии и разрабатывает детали и оборудование для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Это одна из самых известных и крупнейших компаний по разработке шин в мире.Компания была основана в 1931 году и производит шины для любой местности. Одной из самых тихих и комфортных шин является зимняя радиальная шина Bridgestone Blizzak WS80.

Pirelli

Pirelli — компания по производству шин, основанная в 1872 году Джованни Баттиста Пирелли. Компания производит высококачественные шины премиум-класса для гоночных и высокопроизводительных спортивных автомобилей, мотоциклов и велосипедов. Он работает в 160 странах и спонсирует гонки Формулы-1. Всесезонная радиальная шина Pirelli Cinturato P7 — отличный выбор для тихих и комфортных шин.

Goodyear

Компания Goodyear Tire & Rubber была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом со штаб-квартирой в Акроне, штат Огайо. Компания производит шины для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, внедорожников, гоночных автомобилей, самолетов и сельскохозяйственной техники. Радиальные шины Goodyear Eagle RS-A2 для получения одной из лучших шин по комфорту и шуму.

Firestone

Firestone Tire and Rubber Company, базирующаяся в Нэшвилле, штат Теннеси, — американская шинная компания, основанная Харви Файерстоуном в 1900 году.Первоначально компания начала поставлять резиновые шины с бортовым тросом для пожарных машин, а затем начала создавать пневматические шины для вагонов и багги. Сегодня он производит шины для легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и т. Д. Радиальная шина Firestone All Season 4 — одна из лучших в плане снижения шума.

Michelin

Michelin, еще одна популярная торговая марка, производящая шины, со штаб-квартирой в Клермон-Ферране, Франция. Компания разрабатывает долговечные шины, предназначенные для повышения безопасности на дороге, с более широким и большим протектором для большей устойчивости.Одной из лучших шин по комфорту и шуму является всесезонная радиальная шина Michelin Premier A / S .

Шины для комфорта и шума Цена

50 — 100 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы можете найти тихие шины для комфорта, но они не могут прослужить так долго. Это могут быть одни из лучших шин, на которых вы когда-либо ездили, но их общий срок службы протектора может быть меньше, чем у шин премиум-класса. Цены на шины зависят от материала, из которого они изготовлены, а также их размера или ширины.
100 $ и выше: Указанные здесь цены — это то, на что вам следует обратить внимание, когда речь идет о повышении безопасности, управляемости, стабильности и снижении шума. В этот ценовой диапазон входят одни из лучших шин по комфорту и шуму. Они построены из высококачественного материала и резины, которые рассчитаны на несколько тысяч миль пробега.

Основные характеристики

Размер

Размер — один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе новых шин. Если вы действительно хотите контролировать уровень шума на шоссе, вам следует придерживаться более узких шин с различными блоками протектора.Большие шины снижают комфорт и повышают шум при движении, особенно на шоссе.

Рисунок протектора

Рисунок протектора не менее важен при выборе шин, предназначенных для снижения шума. Как упоминалось выше, вам следует выбирать шины с более крупными блоками и разнообразным рисунком. Также ищите те, которые имеют непрерывные периферийные ребра с прямыми тонкими канавками. Более тонкие канавки, как правило, легче катятся и не создают столько ракетки, как более крупные канавки.

Прочие соображения

Рейтинг скорости: Хотя рейтинг скорости напрямую не коррелирует с дорожным шумом, он имеет значение, когда речь идет о комфорте.Каждая шина имеет букву Т на резине на боковине. Буква обозначает максимальную скорость, на которой шины могут двигаться, прежде чем они станут слишком опасными.

Лучшие шины по комфорту и шуму. Обзоры и рекомендации 2021 г.

Советы

Если тихая поездка является главным приоритетом, обратите внимание на функции, снижающие шум, такие как более узкий размер шины, рисунок с несколькими шагами (создаваемый различными формами блоков протектора), меньшие блоки, более мягкий состав резины, усиленный плечевой пояс. , непрерывные кольцевые канавки и мелкие решетки внутри канавок.
Летние туристические шины — самые тихие шины и хорошо работают в теплую погоду. Всесезонные шины не такие тихие, но обеспечивают более комфортную езду. Шоссейные шины для внедорожников шумнее, чем туристические и всесезонные, но обеспечивают хорошее сцепление, износ протектора и комфорт при езде.
В состав протектора некоторых шин входит диоксид кремния, и они более гибкие даже при отрицательных температурах. Эта функция также делает их тише. Жесткие шины, такие как вездеходные шины, производят больше шума, поскольку у них более широкие канавки, более широкие блоки протектора и более широкие пустоты.

Часто задаваемые вопросы

В: Почему шины шумят?

A: Шины производят шум из-за захваченного в рисунке протектора воздуха, который внезапно высвобождается, когда шина катится по дорожному покрытию. Элементы протектора также могут создавать так называемые ритмические удары, когда они постоянно ударяются о поверхность дороги.

Q: Как выбрать удобные шины?

A: Если вам нравится комфортная и тихая поездка, приобретите шины, в которых особо отмечается низкий уровень шума дороги, плавность хода или комфорт.Туристические шины с рейтингом низкой скорости (S, T или H) обычно рассчитаны на комфорт, а не на высокие скорости.

В: Разве производители не могут просто производить бесшумные шины?

A: Поскольку дороги не всегда гладкие, а погодные условия не всегда идеальны, шины должны иметь рисунок протектора, чтобы выдерживать различные условия. Более мягкие шины, движущиеся по идеальным дорогам, почти не производят шума. Однако потребность в улучшенном сцеплении с дорогой в сырую погоду требует рисунков протектора, отводящих воду.

Последние мысли

Зимняя радиальная шина Bridgestone Blizzak WS80 занимает первое место благодаря низкому уровню шума и комфорту.

Если вам нужна шина по более доступной цене, всесезонная радиальная шина Pirelli Cinturato P7 — ваш лучший выбор.

9 способов уменьшить шум дороги от шин

Для многих из нас вождение — это расслабляющий опыт, позволяющий немного расслабиться по дороге с работы домой. Когда чрезмерный шум шин становится достаточно громким, чтобы проникнуть в этот мир, пора что-то с этим делать.В этой статье мы обсудим 9 способов на , как уменьшить дорожный шум от шин .

Многие факторы могут способствовать увеличению уровня шума от шин. Понимание причин этого может помочь вам избежать проблемы в будущем. Конечно, некоторые шины с самого начала звучат слишком громко, и мы это тоже обсудим. Иногда лучше всего купить новые шины, поэтому мы также дадим несколько советов о том, как выбрать самые тихие.

Для получения дополнительной информации о звукоизоляции некоторых других автозапчастей, возможно, вас заинтересуют наши статьи:

Как исправить погремушку автомобильного динамика

Как сделать бесшумные шумные опоры подкоса

Как заглушить громкий выхлоп

Как исправить шумные подъемники

Будет ли более густое масло работать тише двигателя?

Содержание

Причины шума в шинах

Узорчатый рисунок протектора — Шины с действительно толстым рисунком протектора или узловатым рисунком протектора по своей природе являются шумными.Вы, наверное, слышали громкое жужжание, которое они издают под большим пикапом, когда едут по улице. На самом деле это происходит из-за того, что протектор захватывает и сжимает воздушные карманы с невероятной скоростью.

Шины с большей шириной — Чем больше площадь поверхности соприкасается с землей, тем больше шума будет производить шина. Шины Performance, как правило, шире для улучшения сцепления с дорогой, но это также означает, что они создают больше шума, поскольку имеют большую площадь контакта с асфальтом.

Несбалансированные шины — если ваши шины не сбалансированы, это может вызвать значительную вибрацию, что приведет к гораздо более шумной поездке.Кроме того, несбалансированные шины изнашиваются намного быстрее, что сокращает срок их службы в целом.

Шины с недостаточным накачиванием — Когда шины недостаточно накачаны, они растягиваются и сглаживаются сильнее, создавая большее пятно контакта с дорогой. Чем больше покрышка соприкасается с дорогой, тем больше шума создается.

Шины, которые нужно перевернуть — Неровная, громкая поездка часто вызвана шинами, которые необходимо повернуть. Если ваши шины не меняли в течение длительного времени, они могут вызывать чрезмерную вибрацию, которая делает вашу поездку более шумной и менее приятной.Это также увеличивает износ шины, сокращая ее общий срок службы.

Внедорожные и высокопроизводительные шины

— Стандартные легковые и шоссейные шины изготовлены из резиновой смеси, обеспечивающей мягкость и бесшумность езды. Зимние шины, внедорожные шины и даже высокопроизводительные шины созданы для разных целей. Из-за этого они созданы с функциями, которые отлично подходят для их предполагаемого использования, но не обеспечивают максимально тихую езду в нормальных условиях вождения. Некоторые из этих особенностей — глубокий и агрессивный рисунок протектора, более жесткие боковины и более широкая площадь контакта.

Неравномерно изношенные шины — Если ваши шины долгое время не вращались или не балансировались, то протектор может изнашиваться неравномерно. Проблемы с подвеской или выравниванием также могут быть причиной этого.

Если протектор изношен неравномерно, одна шина может стать заметно громче других. Это также создаст ненужную вибрацию, которая также усугубит проблему шума. Все это приведет к чрезмерной нагрузке на ваш автомобиль и сократит срок службы ваших шин.

Обломки, застрявшие в протекторах — очень часто встречаются с мелкими обломками, такими как галька, палки и т. Д., чтобы застрять в протекторе ваших шин. Когда ваша шина вращается, этот маленький кусок продолжает многократно ударяться о землю в быстром темпе, в результате чего шина становится намного шумнее, чем должно быть.

Как уменьшить дорожный шум от шин

1. Звукоизоляция пола

Поскольку ваши шины находятся прямо под кареткой, логично, что большая часть шума, который вы слышите от них, исходит от пола. Когда ваша машина катится по тротуару, создание некоторой степени шума неизбежно.Тем не менее, вы можете значительно снизить уровень шума, производимого внутри салона вашего автомобиля, за счет добавления звукоизоляционного материала на пол.

Доступно несколько продуктов для звукоизоляции пола вашего вагона. Такие продукты, как Dynamat и FatMat, обладают отличными звукоизоляционными характеристиками, специально предназначенными для снижения шума в автомобиле. Вы можете еще больше повысить их эффективность, добавив дополнительный слой винила с массовой загрузкой (MLV).

Еще один звукоизоляционный материал, который вы можете рассмотреть, — автомобильный звукопоглощающий спрей.Он предназначен для того, чтобы выполнять ту же функцию, что и рулонные звукоизоляционные материалы, но в более простом и быстром применении пакета, который упрощает проникновение во все укромные уголки и трещины. Если вы хотите узнать больше о звукоизолирующем спрее, прочтите мою недавнюю публикацию о лучших звукоизолирующих спреях для автомобилей.

Чтобы установить Dynamat или MLV или нанести звукопоглощающий спрей, вам необходимо сначала удалить сиденья и ковер вашего автомобиля. Ковер отформован и без проблем встанет на место.Если вы используете Dynamat или MLV, вам нужно будет обрезать каждую деталь точно по месту, где вы ее устанавливаете.

Dynamat и другие рулонные звукоизоляционные материалы, специально предназначенные для транспортных средств, будут иметь клейкую подкладку, позволяющую наносить их на металлические поверхности салона вашего автомобиля. Для MLV потребуется дополнительный спрей-клей, который можно наматывать или распылять. После распыления звукоизоляционного спрея необходимо дать ему время, чтобы оно затвердело, прежде чем заменять ковер и сиденья.

Дополнительную информацию об автомобильных звукоизоляционных материалах см. В нашей статье Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat.

2. Добавить массу вокруг колесных колодцев

Открытое пространство вокруг ваших колес называется колесными арками. Они закрыты тонкой пластиковой вставкой, которая предотвращает попадание грязи и мусора в кузов автомобиля. Тем не менее, это не сильно мешает проникновению шума.

Чтобы уменьшить количество входящего шума, просачивающегося через колесные арки, мы собираемся нанести звукопоглощающий материал на пластиковые вставки.Есть два способа сделать это эффективно. Один или два слоя на внешней стороне пластиковой вставки помогут немного уменьшить этот шум. Для дополнительного шумоподавления рекомендуется удалить вставку и также покрыть заднюю часть звукоизоляцией.

Звукоизолирующий коврик Noico — отличный выбор материала для закрытия вкладышей в колесных арках. Он имеет липкую заднюю часть, что позволяет легко прикрепить его. Вы также можете легко добавить слой Dynamat поверх первого слоя, чтобы улучшить блокировку звука.

В качестве альтернативы рулонному клеящему звукоизоляционному материалу можно также попробовать звукоизоляционный спрей для вставок в колесные арки. Звукоизолирующий спрей можно легко нанести несколько раз для улучшения снижения шума, он также очень долговечен и не должен иметь проблем с галькой и мусором, выброшенным шинами.

3. Заменить уплотнители двери

Звук будет проходить через любые зазоры или точки входа, которые он сможет найти. Ваши двери — это самые большие точки входа в ваш автомобиль и, следовательно, отличное место для проникновения шума.Обычно дверные уплотнения блокируют излишний шум, создавая герметичное уплотнение. Но что произойдет, если ваш уплотнитель износится?

Со временем дверные уплотнители вашего автомобиля теряют свою форму из-за того, что они постоянно сдавливаются дверью. В какой-то момент уплотнение перестает быть достаточно большим, чтобы эффективно выполнять свою работу, и вы начнете получать утечки в двери, где звук и воздух могут легко проникнуть в вашу машину. Установка новых резиновых уплотнителей ветровой тяги вернет вашему автомобилю прежнее состояние тишины.

Сначала откройте дверь и осмотрите уплотнитель со всех сторон. Ищите любые повреждения, такие как трещины, раздавленные участки, разрывы, разрывы и т. Д. Если вы видите признаки чрезмерного износа, вам, вероятно, следует заменить их.

Один из способов сделать это — просто добавить второе уплотнение большего размера. Многие роскошные автомобили стандартно поставляются с такой установкой, так что это проверенный метод.

Другой способ — заменить текущий уплотнитель. Вы можете удалить его бритвенным ножом.Новый уплотнитель будет иметь клейкую основу, что позволит вам установить его там, где было легко установить старый.

4. Заправьте шины

Мы уже обсуждали, почему недостаточно накачанные шины производят больше шума, поскольку имеют большее пятно контакта с дорогой. Полностью накачанные шины — это один из простейших способов снизить уровень шума, издаваемого вашим автомобилем. Чтобы все было еще лучше, если ваши шины будут накачаны должным образом, вы также увеличите расход бензина!

Как правило, вы должны ежемесячно проверять давление во всех четырех шинах.Это следует делать, когда шины «остыли» после стоянки в течение нескольких часов или более.

Если во время проверки давление в шинах низкое, залейте его до указанного PSI. Соответствующее давление для вашего автомобиля будет указано на наклейке на дверном косяке, а также в руководстве по эксплуатации и на самой шине.

5. Поворачивайте и балансируйте свои шины

Вам следует менять шины каждые 5000-6000 миль. Для среднего водителя это примерно каждые 4-6 месяцев.

Вращение шин — это процесс переключения шин в определенной последовательности, чтобы они изнашивались равномерно. Схема меняется в зависимости от того, каким типом привода оснащена ваша машина; передний, задний или полный привод. Хорошая новость заключается в том, что большинство шинных магазинов сделают это бесплатно, если вы купили у них шины.

6. Звукоизоляция дверей

Двери изготовлены из тонкого металла, которые практически не препятствуют проникновению внешнего шума в кабину.Что еще хуже, это большая полая эхо-камера. Не волнуйтесь, есть простой способ решить эту проблему. Звукоизоляция ваших дверей не так уж сложно или дорого, но она может существенно повлиять на уровень дорожного шума, который вы слышите во время вождения.

Есть два основных метода звукоизоляции ваших дверей. Первый вариант — использовать блокираторы звука, такие как Dynamat и FatMat. Второй вариант — использовать звукоизоляционный спрей.

Для начала вам нужно будет снять дверные панели, чтобы добраться до голого металла под ними.Если вы используете рулонный звукопоглотитель, такой как DynaMat, вам нужно будет обрезать его по форме и наклеить на голый металл двери. Обязательно сделайте вырезы для стеклоподъемников, дверных ручек и т. Д.

При использовании звукоизоляционного спрея убедитесь, что окно закатано, чтобы на него не попала струя. Используйте газету, чтобы покрыть все в непосредственной близости, на что вы не хотите попасть. Нанесите звукоизолирующую жидкость на голый металл двери, выждав определенное время между слоями.Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями и инструкциями производителя.

7. Замените шины на более тихие

Некоторые шины делают тише других. Некоторые шины изготовлены с использованием технологии снижения шума для максимально тихой езды. С другой стороны, некоторые шины вообще не рассчитаны на тихую езду в качестве приоритета, и вы мало что можете сделать, чтобы это изменить.

Если у вас шумные шины, но вы хотите спокойной езды, лучше всего заменить ваши нынешние шины на шины, предназначенные для более тихой езды.Это не самый экономичный метод. Однако это может быть одним из наиболее эффективных способов снижения шума от шин.

Новый ассортимент акустических шин обеспечивает самую тихую езду. Такие технологии, как ContiSilent от Continental, могут снизить уровень шума в салоне автомобиля на целых 9 дБ! Другие бренды предлагают свои собственные аналогичные технологии, такие как система шумоподавления Pirelli (PNCS) и акустическая технология Michelin Tyres. Чтобы сравнить самые тихие шины на рынке, прочтите мой пост о самых тихих шинах на рынке.

8. Двигайтесь с меньшей скоростью

Когда ваш автомобиль движется быстрее, шины издают значительно больше шума из-за большего количества воздуха, циркулирующего по протекторам. Если вы постоянно водите машину на высоких скоростях, то из-за ваших привычек вождения шум от шин может быть громче обычного. Снижая скорость, вы также можете уменьшить дорожный шум, создаваемый вашим автомобилем.

9. При необходимости меняйте шины

Как мы уже говорили, многие вещи могут привести к износу шин и появлению шума.Хотя эти вещи могут вызвать преждевременный износ шины, даже хорошо обработанные шины имеют срок службы около 6-10 лет. Замена шин в этот срок поможет обеспечить тихую и комфортную езду в автомобиле.

Регулярно проверяйте шины на предмет износа и повреждений. Ищите трещины, сухую гниль, явные повреждения, такие как отсутствующие куски протектора, и все, что может застрять в шине, например, винт или гвоздь. Регулярная балансировка и вращение шин, а также поддержание их в полностью накачанном состоянии — все это может помочь продлить срок службы шин.

Что искать в тихой шине

Если вы решили поискать новые шины, вы захотите узнать, какие особенности нужно искать, чтобы шина стала более тихой. Ниже приведены несколько вещей, о которых следует помнить при выборе следующей стороны шин. Чтобы получить полную информацию, ознакомьтесь с моим руководством по покупке тихих шин

Более узкие шины — Количество шины, касающейся земли, называется пятном контакта. Чем больше пятно контакта, тем больше шум от шины.Чем шире шина, тем больше пятно контакта. Избегайте широких шин, если хотите спокойной езды.

Меньшее количество пустот — Пустоты — это промежутки между блоками протектора. Пустоты меньшей ширины и меньшее количество пустот в целом — это то, на что следует обратить внимание, что сделает поездку на шине намного тише.

Полузакрытое плечо — Внедорожные и вездеходные шины часто имеют открытые выступы протектора на плечах для увеличения тяги при прохождении поворотов. Однако это также создает повышенный дорожный шум.Для более тихой езды ищите шины с полузакрытым протектором на плечах.

Меньшие блоки протектора с различными размерами — Блоки протектора разных размеров помогают снизить шум протектора. Избегайте шин с одинаковым рисунком протектора, где все блоки имеют одинаковый размер. Большие блоки протектора также создают больше шума, поэтому ищите меньшие блоки разных размеров.

Окружной канал — это две небольшие канавки, которые проходят по всей окружности шины, охватывая рисунок протектора.Они не помогают в тяговом усилии. Их единственная цель — снизить шум от шин.

Заключение

Существует множество причин шума в шинах, и существует множество решений, помогающих смягчить проблему. Надеюсь, после прочтения этой статьи вы поймете, почему вы слышите громкий шум шин и как решить эту проблему!

Если вы нашли эту информацию полезной, мы будем очень признательны, если вы поделитесь ею, чтобы она могла достучаться до других, которые также могут найти ее полезной. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, оставьте их в поле для комментариев ниже, чтобы я мог ответить.

Топ-12 лучших внедорожных шин для снега: рекомендации и обзоры

Последнее обновление: 10 октября 2020 г. by Tire Deets

Полноприводные автомобили могут не принести пользу большинству водителей, но они все равно остаются лучший выбор для езды по скользкой поверхности. С полноприводным автомобилем вы получите больше сцепления с такими вещами, как снег, слякоть и лед, а также по бездорожью и таким вещам, как твердые поверхности, грязь, камни и песок.

Однако, вопреки распространенному мнению, шины более важны для сцепления на скользкой поверхности, чем полноприводная система. Например, переднеприводный автомобиль с зимними шинами будет иметь большее сцепление на снегу, чем полноприводный автомобиль с всесезонными или летними шинами. Конечно, сочетание полного привода и зимней резины всегда будет оптимальным вариантом.

Но стоит ли всегда думать об установке зимних шин, если этого требуют условия? К счастью, нет.Многие современные вездеходные шины могут обеспечить улучшенное сцепление с дорогой на снегу, особенно глубоком и неупакованном. Кроме того, вы получите лучшее сцепление с дорогой при движении по бездорожью, чем стандартные зимние шины, а также более жесткую и долговечную конструкцию.

Теперь, конечно, зимние и зимние шины всегда будут лучшим вариантом для суровых зимних условий. Однако для большинства водителей внедорожников, грузовиков и кроссоверов комплект вездеходных шин отлично подойдет. Дело в том, что далеко не всякая вездеходная шина подготовлена для езды в суровых зимних условиях.По этой причине мы подготовили тщательно подобранный список лучших внедорожных шин для снега на рынке.

В нашем списке 12 популярных вседорожных шин для внедорожников, грузовиков и кроссоверов. Мы включим как модели премиум-класса, так и недорогие альтернативы, но все они будут иметь одну общую черту — они очень хорошо работают на заснеженных поверхностях. Кроме того, все модели должны быть доступны в Северной Америке в наиболее популярных размерах грузовиков и внедорожников.

Для тех, кто хочет узнать больше о вездеходных шинах и о том, как они работают на снегу, мы также подготовили подробное руководство по покупке.Там вы сможете узнать, как отличить хорошие вездеходные шины для снега, просто взглянув на рисунок протектора. Руководство по покупке находится сразу после нашего списка лучших вездеходных шин для снега, и, разумеется, мы рекомендуем его прочитать.

Итак, без лишних слов, давайте прямо сейчас взглянем на 12 лучших шин на рынке.

12 лучших внедорожных шин для снега, доступных в 2021 году.

Первоначально разработанная для Ford F-150 2015 года, Hankook Dynapro AT-M теперь доступна каждому водителю грузовика и внедорожника.И это отличная новость, потому что это одна из лучших вездеходных шин для снега.

С этой шиной вы можете без проблем разгоняться по утрамбованному или неупакованному снегу. Кроме того, ваш грузовик будет управлять без излишнего скольжения, а тормозной путь будет коротким. Интересно, что Dynapro AT-M работает даже на обледенелой поверхности, чем не могут похвастаться большинство внедорожных шин.

Вы также не будете разочарованы внедорожными характеристиками шины. Я думаю, что она лучше всего подходит для грязи и гравия, но вы можете опереться на эту шину и в грязи.

На дороге Dynapro AT-M не чувствует излишней отзывчивости, а мягкие боковины прогибаются во время крутых поворотов. Тем не менее, для нормального вождения шины более чем достаточно безопасны на сухой дороге. Кроме того, сцепление на мокрой дороге превосходно для вездеходной шины.

В конечном итоге Hankook предоставляет гарантию на износ протектора на шину 50 000 миль, что впечатляет по цене. Еще более примечателен срок службы протектора — владельцы сообщают, что эта шина прослужит очень долго.

Исключительное сцепление со снегом благодаря протектору с большим количеством ламелей
Хорошие характеристики на льду
Отличное сцепление с твердыми покрытиями, такими как грязь и гравий
Достаточное сцепление с грязью
Превосходное сцепление с мокрой дорогой и сопротивление аквапланированию
Очень комфортно и тихий
Длительный срок службы и отличная гарантия на износ протектора 50 000 миль

Не очень отзывчивый на дороге
Не очень отзывчивый на крутых поворотах

2. Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом

Goodyear Wrangler Adventure — это не только лучшая вездеходная шина для снега, но и лучшая вездеходная шина в целом. Мы большие поклонники его внедорожных качеств и отличной устойчивости на дороге. Единственный недостаток этой шины — шумная работа на высоких скоростях, но этого можно ожидать от агрессивной вездеходной шины.

Для бездорожья Wrangler Adventure обеспечит превосходное сцепление с дорогой на любой поверхности, с которой вы столкнетесь, включая твердые покрытия, грязь и камни.На дороге сцепление и сцепление с дорогой очень хорошие для вездеходной шины как на сухой, так и на мокрой поверхности.

Что еще более важно, благодаря маркировке 3PMSF (только LT-метрические шины Pro-Grade имеют символ трех вершин горной снежинки), эта шина уже доказала, что она работает в суровых зимних условиях, включая снег и лед. Многогранный симметричный рисунок протектора с открытыми плечевыми блоками и тяговыми гребнями действительно помогает при движении по снегу, особенно по неупакованному.

И если этого было недостаточно, Wrangler Adventure также оснащена технологией Durawall, которая делает их самыми прочными и долговечными вездеходными шинами. Goodyear предоставляет потрясающую гарантию на протектор на 60 000 миль, чтобы покрыть эту претензию.

Отличное сцепление на любой скользкой поверхности
Хорошие характеристики на дороге
Отличные характеристики на неупакованном снегу
Лучшая в своем классе гарантия на протектор протяженностью 60 000 миль

3. Toyo Open Country AT III

Toyo Open Country A / T III имеет один из самых агрессивных рисунков протектора среди всех внедорожных шин и множество зигзагообразных ламелей.В результате эта улучшенная модель обеспечивает водителю отличное сцепление с дорогой на заснеженной поверхности, а также очень сильное торможение. Рейтинг 3PMSF — всего лишь показатель отличного сцепления этой шины зимой.

Агрессивный рисунок протектора отлично подходит для бездорожья. Это одна из немногих шин повышенной проходимости, которые работают по любому бездорожью, в том числе по легкой грязи. Open Country ATIII также отличается прочной резиновой смесью протектора, которая увеличивает срок службы.Toyo предоставляет гарантию на протектор на 65000 миль, что, безусловно, впечатляет.

На дороге шина не работает, как шины повышенной проходимости, ориентированные на работу на улице. Однако мы по-прежнему считаем, что это совершенно безопасно даже в дождливую погоду. Самая большая проблема — это шум, который может утомлять на шоссе.

Превосходное сцепление с дорогой и торможение на снегу
Превосходное сцепление с дорогой на бездорожье
Очень прочный и долговечный состав
Великолепная гарантия на протектор на 65000 миль

Falken Wildpeak AT3W имеет самый глубокий и агрессивный рисунок протектора среди всех Внедорожная шина, которая очень помогает при езде по снегу.Сцепление и торможение в суровых зимних условиях еще больше улучшено благодаря технологии 3D Canyon Sipe и прочным блокам протектора, которые обеспечивают более острые края.

Агрессивный рисунок протектора также помогает на бездорожье — это одна из самых совершенных вездеходных шин в этом отношении. Долговечность тоже не должна быть проблемой — Wildpeak AT3W оснащен внутренней системой охлаждения и надежной защитой боковин. Falken предоставляет гарантию на протектор на 55 000 миль, что является отличным показателем для такой цены.

На дороге Wildpeak AT3W безопасно работает как на сухих, так и на мокрых поверхностях, обеспечивая водителю высокий уровень сцепления и сцепления. Тем не менее, хотя шина удобна на неровностях дороги, она может быть шумной на шоссе.

Одна из лучших вездеходных шин для бездорожья
Очень безопасна на дороге, как на сухой, так и на мокрой поверхности
Отличные характеристики в снежных условиях
Превосходная гарантия на протектор на 55000 миль
Справедливая цена

Michelin LTX A / T 2 — это вездеходная шина, которая выглядит так, будто была разработана специально для снега.Рисунок протектора очень насыщенный и имеет множество режущих кромок, которые компания называет Michelin Biting Edges. Эта технология имеет большое значение для улучшения сцепления с дорогой и торможения на снегу, которые являются одними из лучших в категории вездеходов.

Более того, благодаря технологии Comfort Control, LTX A / T 2 работает почти так же тихо, как шоссейная шина. На данный момент нет другой шины для бездорожья, которая была бы такой же тихой, как Michelin. Кроме того, ходовые качества превосходны, особенно на больших неровностях.

LTX A / T 2 также является одной из лучших вездеходных шин для езды по дорогам как по сухому, так и по мокрому покрытию.Для бездорожья он отлично ведет себя по твердым поверхностям, камням, песку и неглубокой грязи. Однако мы бы не стали использовать его в глубокой грязи.

Michelin предоставляет на шину гарантию на износ протектора 60 000 миль, что ожидается с учетом использования технологии Advanced MaxTouch Construction, которая снижает износ протектора.

Очень хорошая управляемость на сухих и мокрых поверхностях
Отличные характеристики на снегу
Отличный срок службы
Исключительные характеристики на грязи и гравии
Очень тихий и комфортный на дороге

Не лучший вариант для глубокой грязи

6. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

BFGoodrich KO2, пожалуй, самая популярная среди энтузиастов внедорожная шина, прежде всего потому, что она отлично подходит для бездорожья. Эта шина обладает достаточным сцеплением, чтобы вытащить вас из глубокой грязи, позволить вам ползать по крупным камням и обеспечить маневренность при движении по грязи и гравию.

Агрессивный рисунок протектора также помогает зимой — сцепление на снегу и торможение превосходны. Эта шина была одной из первых моделей, получивших символ 3PMSF в категории вездеходов.

Самое лучшее в BFGoodrich KO2 — это то, что он также отлично работает на дороге. Устойчивость на шоссе является исключительной для вездеходной шины, а сцепление с дорогой на сухих и мокрых поверхностях очень велико. Шина также очень удобна на неровностях и неровностях, но, как и большинство ее конкурентов, она шумна на шоссе.

BFGoodrich предоставляет на эту шину гарантию на износ протектора 50 000 миль, что ниже, чем у конкурентов. Тем не менее, KO2 известен своей выдающейся прочностью и долговечностью — корпус устойчив к порезам и сколам, а также устойчив к проколам.

Превосходное сцепление с дорогой на бездорожье
Очень прочный и долговечный состав
Можно использовать в глубокой грязи и на больших камнях
Очень хорошие ходовые качества на улице
Отличное сцепление и торможение на снегу

Небольшой шум на шоссе. Кроме того, к этой шине нечего жаловаться.

Внедорожная шина General очень популярна среди любителей бездорожья, прежде всего благодаря сочетанию отличных ходовых качеств и сильного сцепления на бездорожье.Оптимизированный с помощью компьютера рисунок протектора со множеством блоков и ламелей отлично работает на твердых поверхностях, грязи и камнях.

Что еще более важно, рисунок протектора также отлично работает на снегу и слякоти, обеспечивая высокий уровень сцепления и сильное торможение. Кроме того, шина отмечена маркировкой 3PMSF, что свидетельствует о ее отличных зимних характеристиках.

На дороге Grabber AT2 превосходно ведет себя на сухом асфальте — управление точное и безопасное. Сцепление на мокрой дороге хоть и немного хуже, чем у лучших в категории, но все же полностью безопасно.Когда дело доходит до комфорта, ходовые качества превосходны, но на шоссе может возникнуть проблема с шумом.

General Tire предоставляет гарантию на износ протектора Grabber AT2 на 60 000 миль, что является исключительным результатом, особенно по цене.

Превосходное сцепление с дорогой на любых покрытиях
Очень долгий срок службы протектора и прочная конструкция
Превосходное сцепление и торможение на снегу
Безопасные ходовые качества

Сцепление на мокрой дороге можно улучшить
Может быть шумно на шоссе

8. Cooper Discoverer AT3 XLT

Discoverer AT3 XLT — одна из немногих шин повышенной проходимости, разработанных для легких грузовиков. Cooper предлагает эту модель в самых популярных LT-метрических размерах, что делает ее отличным вариантом для водителей пикапов, которые используют их в служебных целях.

Когда дело доходит до производительности, AT3 XLT — одна из лучших вездеходных шин для езды по твердым покрытиям — рисунок протектора устойчив к царапинам от острых камней. Шина работает и на дороге, как на сухом, так и на мокром покрытии.Сцепление на снегу и торможение также превосходны, в первую очередь благодаря зигзагообразным ламелям на блоках протектора.

Интересно, что Куперу удалось сделать AT3 XLT комфортной и тихой, чего нельзя сказать о большинстве внедорожных шин LT-метрики. Более того, гарантия на протектор на 60 000 миль является одной из лучших в своей категории.

Отличное общее сцепление на бездорожье
Отлично работает на улице и шоссе
Отличное сцепление и торможение на снегу
Гарантия на износ протектора
На шоссе не очень шумно

Тяга в глубокой грязи страдает

9. Bridgestone Dueler A / T Revo 3

Внедорожная шина Bridgestone может быть не лучшим вариантом для езды по бездорожью — она плохо работает в глубокой грязи. Тем не менее, отзывчивость и сцепление с твердыми поверхностями превосходны. Кроме того, Dueler Revo 3 отлично работает на улице и шоссе, обеспечивая водителю высокий уровень сцепления и тяги, а также сильное торможение.

Dueler Revo 3 также работает на заснеженных поверхностях. Это не лучший вариант для зимы, но технология TractionClaw по-прежнему очень помогает в глубоком и неупакованном снегу.Наконец, Bridgestone предоставляет гарантию на протектор на 60 000 миль для P-метрической системы и на 50 000 миль на протектор для LT-метрических размеров, оба отличные показатели. 10 Continental TerrainContact A / T

Снаружи TerrainContact A / T выглядит явно менее агрессивно, чем другие вездеходные шины.Однако Continental приняла это решение с целью улучшить динамику на дороге, и им это удалось с апломбом.

На улице это одна из самых совершенных вездеходных шин. TerrainContact A / T отлично работает на сухих и влажных поверхностях, обеспечивая высокий уровень сцепления и сцепления. Шина также очень тихая и удобная, чего нельзя сказать о большинстве вездеходных шин.

Что еще более важно, характеристики на снегу не уступают лучшим внедорожным шинам, особенно на слабом снегу.Continental также предоставляет отличную гарантию на протектор на 60 000 миль.

Надежная работа на снегу
Одна из лучших вездеходных шин для улиц
Выдающаяся гарантия на протектор протяженностью 60000 миль
Комфортная и тихая дорога

Плохо работает в грязи

11. Kumho Road Venture AT51

Kumho Road Venture AT51 — недорогая вездеходная шина, обладающая достаточными качествами, чтобы конкурировать с лучшими шинами премиум-класса.Несмотря на доступную для бюджета цену, шина очень прочная и долговечная — она имеет гарантию на износ протектора 55000 миль и имеет устойчивый к порезам каркас.

Кроме того, благодаря агрессивному рисунку протектора с зигзагообразными центральными блоками AT51 отлично работает на снегу (маркировка 3PMSF), обеспечивая водителю хорошее сцепление с дорогой и сильное торможение. Ходовые качества также превосходны, и мы можем подтвердить, что AT51 работает на твердых поверхностях и камнях.

Тем не менее, Road Venture AT51 не очень гладкий на неровных участках и неровностях.Кроме того, сцепление с грязью немного хуже, чем у лучших в категории.

Недорого
Большой срок службы протектора
Очень хорошие внедорожные характеристики
Отличное сцепление и торможение на снегу

Поездка при интенсивном движении
Достаточное сцепление с грязью

12. Sumitomo Encounter AT

Sumitomo Encounter AT — одна из самых дешевых вездеходных шин, способная конкурировать с лучшими из существующих.На бумаге эта шина не имеет себе равных — несмотря на более низкую цену, гарантия на протектор составляет 60 000 миль.

Кроме того, агрессивный рисунок протектора обеспечивает водителю отличное сцепление с неупакованным снегом. У Encounter AT даже есть маркировка 3PMSF сбоку, что впечатляет по цене. Сцепление на бездорожье также отличное, особенно на твердом покрытии.

На дороге Sumitomo Encounter AT очень хорошо ведет себя на сухом покрытии — устойчивость на шоссе исключительно высока.Однако сцепление на мокрой дороге отстает от лучших в категории, несмотря на отличное сопротивление аквапланированию.

Превосходные характеристики на грязи и гравии
Прочная и прочная конструкция
Безопасное управление и торможение на дороге
Можно использовать по неупакованному снегу
Превосходная гарантия на протектор на 60 000 миль
Недорого

Тяга на мокрой дороге хуже, чем на мокрой дороге конкурс премиум-класса

Руководство по покупке лучших шин в 2021 году

1.На что обращать внимание при выборе вседорожных шин для снега?

Современные вездеходные шины почти всегда имеют всесезонный состав протектора, который рассчитан на работу как в более теплых, так и в более холодных условиях. При этом нет доступных вездеходных шин с зимним составом, как и вездеходных шин с летним составом. Это хорошо, потому что значительно упрощает выбор шин.

Теперь, когда мы это прояснили, давайте взглянем на другие маркировки на шине, которые важны для езды по снегу.

2. Разница между маркировкой M + S и 3PMSF

Каждая всесезонная шина, которую вы найдете сегодня в Интернете, имеет как минимум маркировку M + S на боковине. Эта маркировка означает «Грязь + Снег», что теоретически должно указывать на то, что шина будет работать на этих поверхностях.

Однако эта маркировка может вводить в заблуждение, потому что она означает только то, что резиновая смесь протектора достаточно мягкая (по крайней мере, всесезонная), и что у нее достаточно глубины протектора и ламелей. По умолчанию всесезонные шины имеют эту маркировку, но это не означает, что их можно использовать на снегу или льду.

Напротив, большинство всесезонных шин нельзя использовать по грязи, а по снегу можно использовать лишь незначительно. Конечно, вы можете использовать эти шины по грязи и снегу, и они будут иметь некоторое сцепление, но недостаточное для безопасного вождения. Особенно плохо будет торможение, что гораздо важнее, чем тяга, когда речь идет о безопасности.

К счастью, сегодня многие внедорожные шины имеют маркировку 3PMSF сбоку, что означает «Снежинка с тремя вершинами». Эти шины проверены на суровые зимние условия и имеют гораздо лучшее сцепление и торможение, чем шины M + S.

Справедливо будет сказать, что некоторые вездеходные шины M + S будут очень хорошо работать на снегу — просто производители не отправили их на тестирование 3PMSF.

3. Рисунок протектора и кромки заусенцев

Вы можете легко отличить шину, подходящую для снега, от шины, не просто взглянув на рисунок протектора. Шины, предназначенные для более теплых условий, обычно имеют менее заметный рисунок протектора, чтобы увеличить пятно контакта с дорогой. Это очень помогает при езде по сухому и мокрому асфальту, но хуже при езде по снегу.

Шины с более глубоким и рельефным рисунком протектора лучше подходят для езды по снегу. Точнее, чем больше блоков протектора на шине, тем лучше она вгрызается в снег. Большинство вездеходных шин также оснащены небольшими прорезями, встроенными в блоки протектора, что еще больше увеличивает количество заусенцев. Чем насыщеннее рисунок протектора, тем лучше он работает на снегу.

Теперь вездеходные шины по умолчанию имеют более агрессивный рисунок протектора, поэтому большинство из них отлично работают на снегу.Однако при выборе нового набора всегда обращайте внимание на маленькие зигзагообразные ламели. Шины с зигзагообразными ламелями намного лучше подходят для езды по снегу, обеспечивая дополнительное сцепление и более сильное торможение.

С учетом сказанного, рисунок протектора на вездеходных шинах со временем может начать изнашиваться, и это особенно актуально для ламелей меньшего размера. Для сухих условий это не должно иметь большого значения, но характеристики на мокрой дороге и на снегу начнут ухудшаться. Обычно вам нужно заменить шины раньше, если вы хотите сохранить сцепление на снегу и торможение на высоком уровне.

Большинство производителей шин предоставляют гарантию на износ протектора в диапазоне от 45 000 до 60 000 миль, но вам действительно не следует ждать так долго. Гарантия распространяется только на шины, изношенные до 2/32 дюйма глубины протектора, после чего шина будет полностью непригодна для использования на снегу. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем заменять шины при пробеге от 30 000 до 40 000 миль или до тех пор, пока рисунок протектора не начнет серьезно ухудшаться.

4. Что такое вездеходные шины?

Внедорожные шины, как следует из названия, предназначены для езды по любому типу поверхности.Другими словами, они лучше подходят для бездорожья, чем шоссейные шины, и лучше на улице, чем грязевые шины. Вы также можете рассматривать их как компромисс с обеих сторон, но это ожидается от продукта, который создан для работы на всех типах поверхностей.

Лучшие внедорожные шины на сегодняшний день обеспечат вам абсолютно безопасное вождение по сухому, мокрому и заснеженному асфальту. Кроме того, эти шины отлично подходят для большинства внедорожных покрытий, включая грязь, гравий, грязь, песок и камни.

С учетом сказанного, если вы заядлый энтузиаст бездорожья, возможно, вам лучше подойдут шины для бездорожья или покрышки с максимальным сцеплением. Однако для большинства владельцев внедорожников, грузовиков и кроссоверов вездеходные шины отлично справятся со своей задачей.

Тем не менее, вы должны быть готовы к немного большему шуму на дороге по сравнению с туристическими и шоссейными шинами. Шум — это то, что заметит каждый водитель и пассажир, больше, чем тяга и торможение. Обязательно протестируйте внедорожные шины, прежде чем принимать решение, особенно если вы заботитесь о комфорте в длительных поездках.

Заключение

Вождение по снегу может быть забавным, но и очень опасным. В связи с этим выбор внедорожных шин, которые будут отлично работать на снегу, не только сделает вождение безопаснее, но и сделает вождение намного веселее. Просто убедитесь, что вы время от времени проверяете рисунок протектора на износ, и все будет в порядке.

Если вы не заметили, вы можете приобрести лучшие вездеходные шины для снега прямо из нашего списка моделей выше. Таким образом, вы получите лучшие цены на каждую модель, а также поможете нам публиковать подобные статьи и помогать другим водителям в будущем.

Почему я слышу больше шума дороги при замене шин?

Механик прикрепляет зимнюю шину к машине в гараже Мюнхена 24 октября 2012 года. МИХАЭЛА РИЛЕ / Reuters

Я первоначальный владелец Mazda Protege 5. 2003 года выпуска. Две пружины назад, после того, как я использовал свой первый комплект шин. Зимняя резина и переключившись на свою всесезонную, я заметил, что дорожный шум становится сильнее обычного, когда машина движется спереди. Мой механик заменил передний ступичный подшипник (передняя сторона водителя), после чего шум исчез.Этой весной, после того как я снова заменил зимнюю резину на всесезонную, шум вернулся. У меня всесезонные шины 195/50/16, они установлены на штатные 16-дюймовые диски. Мои зимние шины 185 / 60R15 установлены на 15-дюймовых алюминиевых дисках. Я сам меняю шины вручную (с помощью торцевых ключей и гаечных ключей) и вручную затягиваю гайки. Могли ли мои зимние шины быть источником моей проблемы? — Steve

Альтернативная шина имеет надлежащий диаметр, поэтому может оказаться, что колесо, на котором она установлена, имеет неправильное смещение — расстояние от поверхности ступицы до центральной линии колеса.Это частая причина напряжения подшипника и последующего выхода из строя. Положите плоский предмет на заднюю часть заводской шины / колеса и измерьте расстояние от места, где он соприкасается с шиной / колесом, до ступицы или точки, где она устанавливается на ступицу. Сделайте то же самое с зимней шиной / колесом. Если есть большая разница, возможно, это ваша проблема.

Хранение шин

Безопасно ли хранить шины на колесных дисках, в сумках, в вертикальном положении у стены дома (заштриховано)? — Рик

Обратите внимание, что вы имеете в виду под безопасным.Шины следует хранить в герметичных пакетах в темном прохладном месте. По крайней мере, поставьте их в тенистой части дома.

Проблема центровки

Моя Honda Odyssey 2000 года тянет вправо. Я перепробовал все: выравнивание, балансировку, замену переднего колеса, замену заднего колеса, замену переднего колеса на заднее. Никакой разницы. Что мне нужно проверить дальше? — Albert

Если была проведена надлежащая регулировка углов установки всех четырех колес, давление воздуха и соответствие шин — того же размера, производителя и модели — я в тупике.Если фургон тянет в одном направлении при движении по прямой ровной дороге, это будет означать разницу в размере шин, обычно вызванную разницей в давлении, из-за которой одна шина становится больше другой. Это также может быть заедание тормоза на одном колесе, вызывающее тягу в этом направлении. Если он тянет при включении тормозов, это указывает на проблему с тормозом.

Поставьте нам лайк на Facebook

Добавьте нас в свои круги.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.

Зимняя резина не шумная: 10 самых тихих зимних шин – рейтинг 2021

13 самых тихих зимних шин

Рекомендации по выбору тихой зимней резины

13 самых тихих зимних шин

Самые тихие зимние шины для легковых автомобилей

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Достоинства

Недостатки

MICHELIN Alpin 5

Достоинства

Недостатки

Nokian Tyres Nordman RS2

Достоинства

Недостатки

Yokohama Ice Guard IG60

Достоинства

Недостатки

Bridgestone Blizzak VRX

Достоинства

Недостатки

Continental ContiVikingContact 7

Достоинства

Недостатки

Toyo Observe GSi-5

Достоинства

Недостатки

Самые тихие шины для внедорожников

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Достоинства

Pirelli Scorpion Winter

Достоинства

Недостатки

Yokohama iceGUARD SUV G075

Достоинства

Недостатки

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV

Достоинства

Недостатки

GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1

Достоинства

Недостатки

Bridgestone Blizzak DM-V2

Достоинства

Недостатки

Нешумная зимняя резина. Самые тихие и бесшумные шины

Шумность летних шин – вредное воздействие звука

Какие шины меньше шумят – есть ли идеальные покрышки?

Для чего нужна бесшумная резина?

Какие характеристики влияют на шум?

Самые бесшумные шины

Michelin

Toyo Roadpro R610

Pirelli P6/P7

Euromaster Vh200

Nokian NRHi

Toyo Proxes CF-1

Goodyear Excellence

Итоги

Зимняя и летняя резина — отличия

Так почему же летняя резина шумит?

Качество дорожного покрытия или его отсутствие…

Качество летней резины и ее размеры

Давление в шинах

Шумит зимняя резина – что делать?

Поставил зимнюю резину появился гул на скорости при движении: почему шумит

Уровень шума зимних шин в децибелах: таблица

Поставил зимнюю резину — появился гул на скорости

Гул зимней резины по асфальту: что делать

Как уменьшить шум от колес в салоне автомобиля

Гул на зимней резине летом

Зимние шины с низким уровнем шума

Поменял резину на летнюю — появился гул

Кои зимски гуми не се бучни?

Кои зимски гуми се тивки?

Која гума не е бучна?

Кои се добри и ефтини зимски гуми?

Како да изберете зимски гуми 2020?

Кои се најмеките зимски гуми?

Кои се најтивките гуми?

Кои летни гуми не се бучни?