Димет официальный представитель Россия — Защита от коррозии кузова автомобиля

Защита от коррозии кузова авто играет очень важную роль —именно такая защита поможет вашей машине просуществовать намного дольше. Есть множество разных способов, как защитить машину от проявления коррозии,но самым надежным и проверенным способом является нанесение защитного слоя на кузов автомобиля при помощи современного универсального оборудования «Димет».

Нанесение защитного слоя на кузов авто

С оборудованием «Димет» можно нанести антикоррозийное покрытие на металлическую поверхность газодинамическим методом холодного напыления. Как правило, на кузов авто наносится покрытие из порошков, включающих в себя алюминиевые или цинковые составы. Именно нанесение антикоррозийной защиты на кузов при помощи «Димет» надежно защитит вашего железного друга от появления ржавчины.

Всем известно, что автомобили очень сильно поддаются проявлению ржавчины. Как бы бережно вы ни относились к своему автомобилю, как бы ни хранили его только в теплом гараже, рано или поздно на нем все равно появится ржавчина.

И чем раньше вы ее заметите, тем легче будет ее убрать и нанести на кузов машины защитное напыление.

Как предотвратить появление ржавчины

Коррозия автомобиля — самое неприятное для владельцев авто. Ведь если запустить этот процесс, то в скором времени автомобиль просто будет непригоден к эксплуатации. Вам потребуется либо проводить дорогостоящие процессы сварки кузова, либо полностью менять автомобиль. Но даже если вас еще не беспокоит коррозия кузова, лучше предпринять защитные меры и продлить срок службы своего автомобиля, ведь свое временно проведенная защита кузова поможет предотвратить коррозию.

Антикоррозийная защита может наноситься оборудованием «Димет» и специальными порошками на основе цинка или алюминия.

Что делать, если появилась коррозия на автомобиле

Если вы не успели защитить автомобиль и на нем, к сожалению, уже появилась ржавчина, то для начала ее нужно убрать и после этого нанести антикоррозийное напыление.

Чтобы избавиться от появившейся ржавчины, надо обработать ее поверхность, полностью зачистить и нанести специальный порошок при помощи «Димет». Такая защита металла от коррозии больше не допустит появления ржавчины на автомобиле.

Нужно либо предотвратить проявление ржавчины, либо попытаться устранить ее в самом начале. Итак, если дырка от ржавчины не сквозная, то все не так уж и плохо. Устранить такой дефект, имея «Димет» под рукой, можно и самостоятельно и без особых усилий. Для этого надо зачистить ржавую поверхность, обработать ее антикоррозийным покрытием и нанести новое металлическое напыление. Многим владельцам машин известно, что с помощью уникального оборудования «Димет» можно производить наращивание металла на любые изделия, таким образом вернув прежнюю толщину поврежденной детали или поверхности.

Даже в случае если ржавчина уже полностью проеламеталл в каком-то месте, слишком расстраиваться не стоит. Ведь и такие дефекты можно устранить с оборудованием «Димет».

Конечно же, этот процесс более долгий, но восстановить автомобиль еще можно. Для того чтобы обработать сквозную ржавчину на авто, необходимо обработать поврежденный участок, нанести на него антикоррозийное покрытие, подготовить специальную затычку по размерам дырки и провести наращивание металла с оборудованием «Димет». Благодаря тому, что работы с «Диметом» выполняются при низких температурных режимах, проводить антикоррозийную защиту и наращивание металла можно даже в тех местах, где имеется стекло или пластмасса.

Нанеся покрытие от коррозии на свой автомобиль, вы подарите ему долгую жизнь. После обработки автомобиля от проявления коррозии с оборудованием «Димет» ему больше не страшны ни повышенная влажность, ни другие негативные факторы окружающей среды.

Как предотвратить появление ржавчины на кузове автомобиля

Если все-таки ржавчина появилась на кузове, ее нужно удалить, а уже потом предпринимать шаги по защите металла от коррозии.

Последовательность действий, как избавиться от ржавчины на кузове:

1. Очистить обрабатываемую поверхность от рыхлой ржавчины с помощью металлической щетки.
2. Воспользоваться специальным средством для удаления ржавчины. Используйте преобразователь ржавчины WD-40.
3. Смыть состав большим количеством воды и насухо протереть обработанную поверхность ветошью.

При помощи металлической щетки и наждачной бумаги невозможно удалить точечные очаги коррозии – в процессе зачистки они заполняются мельчайшей стружкой и становятся невидимыми, но не исчезают. И после покраски эти очаги вновь начнут разрастаться. Бороться с ними можно только путем химической обработки. Преобразователь ржавчины WD-40 как раз ликвидирует очаги коррозии, превращая ржавчину в безопасное для металла соединение, но он способен проникать на глубину не более 15-20 мкм. Если слой ржавчины толще, он просто прикроет ее сверху фосфатной пленкой, а оставшаяся ржавчина продолжит съедать металл.

 

Как предотвратить появление ржавчины на кузове авто?

Предотвратить появление ржавчины на кузове поможет ЛКП.

Когда автомобиль поступает в автосалон, он уже имеет защиту от коррозии. Автомобильная краска выполняет роль мастики и предотвращает контакт влаги с металлическими частями кузова. Это значит, вам необходимо ухаживать и следить за краской автомобиля. Это не только позволит сохранить внешний вид, но также предотвратит образование ржавчины.

Для защиты краски рекомендуем Вам мыть машину раз в две недели и обрабатывать воском раз в месяц. Во время мытья тщательно осмотрите кузов. Если Вы обнаружили царапины, вздутия или шелушения, то Вы столкнулись с серьезной проблемой. Вздутия могут означать, что ржавчина образовалась под слоем краски, а царапины и шелушения способствуют попаданию влаги и началу окисления.

Для предотвращения коррозии поврежденной детали кузова, можно купить герметик. Перед нанесением герметика обрабатываемую область необходимо очистить и просушить – Вы же не хотите, чтобы под герметик попала влага или грязь, которые будут контактировать с металлом. Возможно, Вы также захотите купить краску для подкрашивания дефектов.

Антикоррозийные спрей поможет предотвратить появление ржавчины

Водителям, эксплуатирующим автомобиль в жестких климатических условиях, возможно, понадобится защитная смазка или антикоррозийный спрей для дополнительной подстраховки. Смазка создает еще один защитный слой. Антикоррозийный спрей защищает окрашенные детали кузова. Перед нанесением какого-либо защитного вещества, убедитесь, что Ваш автомобиль чистый и сухой.

Чтобы предотвратить появление ржавчины на кузове вашего авто, рекомендуем использовать антикоррозийный спрей WD-40. WD-40 не только очистит ржавчину, но и защитит от нее, т.к. спрей создает на поверхности металла защитную пленку, которая препятствует проникновению влаги.

Если Вы часто ездите по заснеженным скользким дорогам, посыпанным солью, то придется чаще мыть машину. Тщательно мойте днище и колеса.

Также не забывайте и про салон – за ним тоже нужен уход. Если Вы пролили чистящее средство, то его нужно немедленно убрать. При чистке салона, оставьте двери открытыми, чтобы высушить его.

Использован материал с сайта: https://www.exist.ru/

Удаляем мелкую ржавчину с кузова автомобиля

Избавление лакокрасочного покрытия авто от ржавчины – это вопрос, который интересует всех начинающих и неопытных маляров. Сейчас можно увидеть в интернете множество видео, в которых говориться, как можно убрать рыжики, однако только единицы четко показывают эту процедуру. Специалисты Kuzov Lab решили наглядно рассказать о том, как можно эффективно убрать очаги коррозии с кузова автомобиля.

Общие сведения

В качестве «пациента» был выбран ВАЗ 2104, который имел множество мест развития ржавчины. Если вовремя не восстановить даже самые мелкие дефекты, то они вырастают в обширные очаги, справиться с которыми будет очень сложно. Лучше убрать их при первых признаках развития на кузове авто.

Убрать ржавчину с кузова можно двумя методами:

• химическим,
• механическим.

В последнем случаем могут использоваться разные абразивы. Это могут быть металлические щетки, жесткие абразивы на фибровой основе либо более щадящий инструмент – специальный флис. Последние модели абразивных продуктов устанавливаются и на дрели, и на разные пневмоинструменты.

Убираем ржавчину с кузова автомобиля

Чтобы убрать небольшие «жуки», мастер применил абразивный флисовый круг СТМ. Он испробовал механический способ и его комбинацию с химическими реагентами.

Начинать процесс нужно с подготовки самого мастера. При этом виде работы важно не забывать о необходимости использования индивидуальных средств защиты. Мастер должен применять:

• респиратор,
• специальные очки.

Если дефектов на кузове авто немного, то можно быстро избиться от них мелкими кругами. В случае, если ржавчина присутствует на многих поверхностях автомобиля, то убрать ее можно при помощи абразива на орбитальной машинке с ходом эксцентрика 7 мм. Для удаления рыжиков нужно использовать абразивный материал с градацией 80 от компании SIA. На металле он быстро не изнашивается (как аналоги), поскольку имеет в составе керамическое зерно. Также можно применять продукцию бренда 3M Cubitron.

Использование преобразователя ржавчины

При очень серьезных повреждениях, коррозию с авто нужно максимально убрать механическим способом, после чего на остаточные места нанести преобразователь ржавчины. Выждав сутки, стоит снова выполнить работу по шлифовке данной зоны. Если «жучки» не везде были полностью удалены, то нужно задействовать более агрессивный инструмент, способный снять часть металла. На этом этапе необходимо быть максимально аккуратным. После стоит убрать большие риски обычной орбитальной машиной.

Подготовка к покраске капота автомобиля методикой мокрым по мокрому

После обработки детали абразивом 80, градация была понижена до 150 и 240.

Деталь авто перемещается в покрасочную камеру. Голые части металла покрываются антикоррозионным адгезионным грунтом. Мастер взял состав RM Eurofill. Так как элемент имеет пропилы по всей площади, то его нужно полностью покрыть грунтовкой.

Спустя 15 минут на капот наносится грунт накопитель версии мокрый по мокрому, который предназначается для эффективного приставания краски. Через 15 минут поверхность готова к нанесению базовой краски.

Однородную белую эмаль маляр наносит в полтора слоя. Элемент просушивается на протяжении 30 минут при температуре 60 градусов Цельсия.

В конечном итоге можно получить хорошо покрашенные металлические детали, которые будут отлично защищены от образования ржавчины. Соблюдая все вышеуказанные рекомендации, можно убрать любые дефекты с автомобиля.

Рекомендованные статьи

Защита автомобиля от коррозии и механического повреждения

Автомобиль в нашей стране не просто средство передвижения, но и признак успешности. Однако качество дорог, агрессивные среда да и просто время не щадит ни иномарки, ни автомобили отечественного производства. Как защитить новенькую иномарку от коррозии?

Чаще всего в них страдают элементы наиболее подверженные коррозии из-за соприкосновения с дорожными реагентами и просто грязью отечественных дорог.

И зачастую рабочие части автомобиля остаются в отличном состоянии, а вот кузов… Кузов становиться похожим на гриб переросток, только тронь и рассыпается в труху.

Еще в советские времена, когда автомобиль покупали на один раз и на всю жизнь, водители пытались как то обезопасить и защитить своего железного коня. Прежде всего защитить пытались днище автомобиля, кузов, в последнюю очередь салон и его элементы.

Казалось бы ситуация в корне изменилась. Технологии шагнули далеко вперед, однако автомобили как страдали от коррозии отдельных частей, так и страдают.

На протяжении последних лет на какие только ухищрения не шли ремонтники, чтобы защитить машины. Не всегда эти действия заканчиваются успехом. Рост индустрии по выпуску различных (зачастую не особо эффективных) автосредств для сокрытия повреждений и царапин на лаке и покрытиях говорит о серьезности проблемы.

Что будет если однажды зайдя в салон красоты сделать маникюр на коротких ногтях вы выйдите и заметите царапины на своем автомобиле?

Или «чиркните» крылом о близко припаркованную машину? Внешний вид машины будет испорчен.

Неужели панацеи от царапин и последующей коррозии нет? Да! Ее не было… до недавнего времени.

Защита автомобиля от коррозии и механического повреждения.

Напыление и защита кузова автомобиля от ржавчины и царапин

Единственный действительно правильный подход к данной проблеме — не ждать когда ваш автомобиль превратиться в решето, а защитить все необходимые его части заранее.

Комплексное решение по напылению полимочевины на кузов автомобиля не только предотвращает контакт с агрессивной средой, но и полностью защищает от любых царапин и скоров, Обработка поверхность автомобиля полимочевиной — новый современный способ пролить жизнь вашего автомобиля. Не только

Но почему стоит выбрать именно эту защиту?

Во-первых защитное покрытие из полимочевины отличает высокая прочность, вандалозащищенность, устойчивость к царапинам, вмятинам и трещинам. Долговечность данного покрытия и прекрасная адгезия с любыми материалами — метал, пластик, резина.

Что представляет из себя данное покрытие?

Защитное покрытие для автомобиля из полимочевины это тонкая, эластичная и очень прочная резиноподобная защита, она отлично держит удары не царапается и не крошится. Но главное ее достоинство полная защита от влаги и агрессивных компонентов среды.

100% Гарантия защиты вашего автомобиля

Нанесение покрытия из полимочевины на автомобиль

Защита полимочевиной кузова автомобиля осуществляется профессиональным оператором установки на специальном оборудовании для напыления ППУ под высоким давлением. Покрытие кузова автомобиля должно пройти пред подготовку – абразивное шлифование и обезжиривание, Несмотря на то что все ППУ и полимочевины обладают отличными адгезивными свойствами — в данной ситуации мы имеем дело с сверхпрочным и надежным покрытием, и поэтому необходимо создать все условия для идеального нанесения ароматической полимочевины. После этого производиться напыление слоя защитного материала.

Полимочевина позволяет обработать так же и внутренние поверхности салона авто какой бы формы и кривизны они не были. Напыление производиться в любом направлении, под любым углом.

Процесс нанесения защитного покрытия на кузов автомобиля

Казань. Процесс напыления полимочевины для защиты кузова джипа от коррозии

Подготовка к нанесению защитного покрытия на автомобиль в среднем занимает от 1.5 до 7 час., Само же нанесение защитного слоя — несколько минут, При этом уже через несколько минут после напыления и отвердевания состава ароматической полимочевины она приобретает требуемые свойства. То есть ваш автомобиль будет защищен от коррозии за считанные часы.

Предлагаем ознакомится с видео напыления полимочевины на кузов автомобиля для его защиты выполненный в нашей компании.

«Полимертехнологии КС» — покрытие кузова автомобиля полимочевиной

Защита автомобиля от коррозии своими руками

Коррозия доставляет немало хлопот владельцам автомобилей. Небольшая царапина, которую вовремя не заметили, может стать причиной появления ржавчины. От коррозии не защищен ни один автомобиль – ни наши ВАЗы, ни немецкие Мерседесы и Ауди. Поэтому водитель должен регулярно проверять состояние кузова своего “железного коня” и принимать меры при появлении следов коррозии.

Прежде всего, нужно разобраться, как появляется ржавчина. Основные причины:

• негативное воздействие окружающей среды и воздуха;
• воздействие воды и всех растворенных в ней химических веществ, особенно в осенне-зимний период;
• механические повреждения – их не избежать никак, потому что на автомобиль постоянно воздействуют вибрации, разрушающие антикоррозийные покрытия.

Металл, как известно, окисляется на воздухе, даже если вы просто положите металлическое изделие в комнате, то со временем оно покроется коркой ржавчины, которая разъедает его структуру. Чтобы избежать такого воздействия, кузов автомобиля и днище покрывают различными защитными покрытиями – краской и лаком, средствами от коррозии, проводят оцинковку.

Воздействие влаги тоже негативно проявляется. В наших климатических условиях практически полгода – это снег, слякоть и дожди.

В городах для борьбы с гололедом и оледенением используются различные химические реагенты, которые разрушают лакокрасочное покрытие и тем самым открывают доступ к металлическим элементам кузова.

Ну, а постоянные вибрации и трение элементов кузова друг о друга приводят к скорейшему повреждению и образованию трещин.

Отсюда можно сделать один вывод – для борьбы с коррозией необходима максимальная защита металла кузова от воздействия внешних факторов. Каким образом это можно осуществить?

Первая линия обороны обеспечивается еще на заводе, где металлические элементы кузова грунтуются, красятся и покрываются лаком с учетом всех требований ГОСТа. Чем дороже автомобиль, тем лучше он защищен от коррозии.

В последнее время очень действенным методом признана оцинковка – металл покрывают тонким слоем цинка.Однако, со временем появляются микротрещины, особенно страдают места сварных швов – под действием высоких температур оцинковка плавится и разрушается.

Дальнейшая защита от коррозии полностью зависит от владельца автомобиля. К каким методам защиты рекомендуют прибегать эксперты?

1. Во-первых, нужно постараться обеспечить свой автомобиль гаражом, подземным паркингом. Если нет такой возможности, то можно использовать чехлы из непромокаемых материалов. Те автомобили, которые на долгое время остаются на стоянках под открытым небом, в буквальном смысле могут проржаветь в течение одной зимы. Рекомендуется устанавливать подпорки между кузовом и тентом, чтобы поддерживать постоянную циркуляцию воздуха.
2. Во-вторых, с приближением осенне-зимнего сезона нужно подготовить кузов машины к зиме. Для этого можно воспользоваться методом ламинирования или полирования. Ламинирование – это оклейка внешних поверхностей прозрачной пленкой, которая абсолютно незаметна, легко клеится и может выдерживать низкие и высокие температуры. В результате автомобиль надолго сохраняет товарный вид.

Полирование производится с помощью полиролей, которые содержат в себе полимеры. На внешних деталях кузова образовывается незаметная глазу пленка, являющаяся не только защитой от негативных факторов окружающей среды, но и от мелких сколов и трещин.

Но самая большая нагрузка приходится, конечно, на днище и колесные арки. Для их защиты также выпускается множество хороших средств: Мовиль, Антикор.

Если ржавчина уже заявила о себе на внутренних полостях и вы это вовремя заметили, то можно воспользоваться преобразователями ржавчины, например Омега-1. Преобразователи содержат в себе кислоту, которая разъедает ржавчину и превращает ее в грунт, по которому можно потом пройтись краской и лаком.

Важно также обратить внимание и на те части кузова, которые находятся под резиновыми уплотнителями – здесь коррозия появится как только резина начинает высыхать и трескаться. Протирать ее следует раствором глицерина для сохранения свойств, также в продаже имеются специальные пасты для продления срока службы резиновых деталей.

Нужно сказать, что для защиты от коррозии в последнее время стали предлагать устройства катодно-протекторной защиты. Они поляризуют металл и все ионы кислорода поступают не на деталь, а на электрод – пластину из цинка или стенку металлического гаража. Эффективность данного устройства можно поставить под сомнение, поскольку оно хорошо проявляет себя в условиях проводящей среды – воды, земли, а воздух таковой не является.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что любой, даже самый дорогой автомобиль подвержен коррозии. Своевременное выявление ржавчины и защита всеми доступными средствами от нее – это гарантия того, что автомобиль надолго сохранит свой вид.

Представляем вашему вниманию видео про то как нужно правильно делать антикоррозийную обработку. Видео состоит из 2 частей, обе части представлены на этой странице.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Антикоррозийная обработка — официальный дилер коммерческих автомобилей Hyundai, Fuso и Hino «АвтоСпецЦентр»

Техника в усиленном режиме эксплуатации  требует качественного ухода за техническим состоянием всех узлов и корпуса машины. Чтобы автомобиль прослужил максимально долго, следует позаботиться о защите деталей кузова от вредоносных факторов дороги и внешней среды. С этой целью Технический центр «АвтоСпецЦентр Котляковка» предлагает провести антикоррозийную обработку всех элементов автомобиля, подверженных воздействию.

Суть антикоррозийной обработки состоит в нанесении прочного и износостойкого покрытия из полимерных материалов, препятствующих контакту влаги и других абразивов с поверхностью днища, а также предотвращающей окисление и ржавление в местах сверления и соединения деталей кузова.

Все антикоррозийные металлы можно разделить на три основные группы:

• антикоррозийные материалы на масляной основе
• битумные антикоррозийные материалы
• восковые материалы для антикоррозийной обработки

Свойства антикоррозийных материалов:

Все материалы для защиты от коррозии должны соответствовать определённым параметрам, первый из которых это экологичность материалов. К таким материалам могут относиться покрытия, не выделяющие в окружающую среду вредоносных соединений.

• Антикоррозийный слой должен сохранять свою эластичность даже после застывания, так как в ходе эксплуатации на днище могут появляться вмятины или деформации.
• Устойчивость к абразивным воздействиям это важное качество, так как агрессивное воздействие дороги присутствует всегда.
• Материал должен иметь высокую активность, если его наносят на бывший в употреблении автомобиль, что бы остановить возможные очаги начавшейся коррозии.
• Покрытие должно быть рассчитано на температурный режим эксплуатации и выдерживать низкие температуры. К тому же имеется такое понятие как температура каплепадения, которая должна быть достаточно высокой и давать возможность использования машины в жарких условиях.

Технология нанесения антикоррозийного слоя:

• Этап очистки днища с применением специальных материалов, которые способны удалять ржавчину, остатки или полностью слой старого покрытия, невыполняющего свои функции.
• Принудительная просушка днища автомобиля способная усилить сцепление материалов с поверхностью.
• Нанесение жидкого антикоррозийного материала с заходом во все щели и скрытые полости с учётом индивидуальных особенностей машины и покрытие всего днища.  

Металл, который используется для производства элементов легковых и грузовых машин, обеспечивает прочность и надежность конструкции. Но в процессе эксплуатации, особенно в условиях российского климата, материал подвергается негативному воздействию и разрушается из-за коррозии. Производители транспортных средств обычно проводят обработку металлических поверхностей, препятствующую появлению ржавчины. Но она не всегда эффективно может защитить машину от повреждений, и тогда понадобится дополнительное антикоррозийное покрытие деталей автомобиля.

Технический центр «АвтоСпецЦентр Котляковка» оказывает услуги по обработке конструктивных элементов транспортных средств особыми составами, предотвращающими появление ржавчины и разрушение металла. Мы используем современные материалы и технологии, и привлекаем к работе квалифицированный персонал с большим опытом.

Антикоррозийное покрытие: эффективна ли заводская защита

Стремясь сэкономить, некоторые владельцы транспортных средств надеются на обработку металла, которая выполняется в процессе изготовления. Обычно производители используют следующие меры по защите металла от ржавчины:

• Нанесение грунтовки. Для этого применяется анафорезный или катафорезный методы. Первый отличается небольшими затратами, но имеет низкие показатели антикоррозионной стойкости. Катафорезный способ грунтования более эффективный, но и он не может полностью защитить металл от разрушений под воздействием влаги и реагентов.
• Оцинковка. Она относится к самым действенным способам обработки и способствует сохранению внешнего вида машины длительное время. Толщина слоя, который наносят на поверхность кузова, обычно составляет 6-9 мкм, что обеспечивает защиту минимум на год. Однако сложные условия эксплуатации и повреждения гальванического покрытия в местах сварки становятся причиной появления ржавчины.

Для защиты наносят дополнительное антикоррозийное покрытие автомобиля, которое предотвращает деформацию металла и его дальнейшее разрушение. Это позволяет увеличить срок службы машины и сохранить ее функциональные возможности и привлекательный внешний вид.

Антикоррозийная обработка: особенности технологии

Склонность металла к разрушению под воздействием влаги и кислорода обусловлена его характеристиками и эксплуатационными свойствами. Бурная человеческая деятельность приводит к тому, что в атмосфере повысилось содержание вредных веществ и окружающая среда становится более агрессивной.

Промышленные выбросы в атмосферу и реагенты для таяния снега являются катализаторами и ускоряют процесс появления ржавчины. Ограничение функционирования моторного отсека, выхлопной системы или скрытых полостей может происходить и при перепадах температуры или повышении влажности воздуха. Скорость разрушения слоя цинка или стального листа под воздействием ржавчины составляет 5 мкм в условиях города, и 0,8 мкм — в сельской местности.

Образование коррозии на поверхности кузова происходит неравномерно, поскольку условия эксплуатации отдельных участков различаются. К наиболее уязвимым относятся:

• Соединительные швы. Скрепление деталей машины в единую конструкцию осуществляют с помощью сварки, которая обеспечивает прочность фиксации, но при этом способствует образованию микротрещин. В процессе эксплуатации машины они заполняются влагой, которая в холодное время года замерзает и увеличивает зазор. Появление ржавчины в местах швов происходит и потому, что из-за термического воздействия стойкость стали значительно снижается, а гальваническое покрытие деформируется.
• Поверхность днища и других элементов. Постоянное воздействие на металл песка и щебня, а также влаги и реагентов для очистки дорожного полотна способствует повреждению лакокрасочного слоя и появлению ржавчины. Дополнительная антикоррозийная обработка позволяет защитить поверхность кузова от негативного влияния и значительно продлевает срок службы автомобиля.
• Скрытые внутренние полости. Большинство из них отличается труднодоступностью, что усложняет обнаружение дефектов, и плохой вентиляцией. В результате за счет скапливания воды и вредных примесей во внутренних полостях образуется участок повышенной влажности, где создаются благоприятные условия для появления коррозии и дальнейшего разрушения металла.

Мероприятия по защите поверхностей должны производиться с учетом особенностей каждого участка. Это позволит подобрать антикор с нужным составом и свойствами, и добиться нужного эффекта с минимальными затратами средств и времени.

Антикор: виды и характеристики

Среди многообразия препаратов, используемых для обработки металла, особой популярностью пользуется продукция шведской компании, выпускаемая под торговой маркой Dinitrol. Основной принцип действия таких составов заключается в изоляции металлических конструкций и деталей машины от воздействия влаги и кислорода.

Линейка препаратов Dinitrol позволяет подобрать нужный вариант с учетом состояния автомобиля и условий его эксплуатации. С их помощью обеспечивается:

• функционирование конструктивных элементов, в том числе — стеклоподъемников, механизма замка и дверных петель;
• возможность обработки в самых труднодоступных местах скрытых полостей;
• увеличение срока службы транспортного средства и его систем;
• сохранение в надлежащем виде панелей и порогов.

Центр антикоррозийной обработки техцентра «АвтоСпецЦентр Котляковка» предлагает широкий спектр мероприятий по защите грузовых и легковых автомобилей любой марки и модели с использованием препаратов Dinitrol. Соблюдение технологии и большой опыт позволяет нам удовлетворять пожелания клиентов и оказывать услуги по обработке поверхностей от ржавчины на высоком уровне.

Мы наносим защитный слой на следующие части машин:

• рамы и днища;
• листовые элементы кузова;
• колесные арки;
• места сварных швов;
• внутреннюю поверхность багажника и капота;
• скрытые полости.

Для обработки используется специальное оборудование, с помощью которого под давлением покрывают металл антикоррозийным составом. Выбор определенного препарата зависит от его назначения и вида защиты. Для открытых поверхностей, в том числе колесных арок и днища, используют Dinitrol 479 или Dinitrol 4971

Первый состав представляет собой материал черного цвета, который изготавливают на основе резины с добавлением ингибиторов. Он образует толстую черную пленку, которая не только надежно защищает от ржавчины, но и способствует снижению уровня шума в салоне за счет демпфирующих свойств. Dinitrol 4971 производят в виде черной битумно-восковой мастики. При нанесении на металл она образует пленку, которая отличается устойчивостью к абразивному износу и эластичностью.

Для обработки внутренних полостей используют Dinitrol 3642W, состоящий из восковой основы, растворителя и ингибиторов. Препарат образует на поверхности металлических деталей и конструкций защитный слой в виде пленки, толщину которой можно менять в зависимости от особенностей эксплуатации транспортного средства. Нанесение Dinitrol 3642W осуществляют при помощи специального оборудования безвоздушым или воздушным распылением.

Антикоррозийное покрытие автомобиля — надежная защита от ржавчины

Для достижения нужного результата недостаточно использование современных материалов, предотвращающих появление ржавчины на поверхности различных элементов машины. Важным фактором, определяющим качество обработки, является соблюдение технологии. Антикор автомобиля, выполняемый специалистами «АвтоСпецЦентра» проводится в несколько этапов, среди которых:

• тщательная очистка узлов и деталей от пыли, грязи и отслоений металла;
• просушивание всех элементов;
• сверление нужного количества отверстий для закачивания препарата в герметичные полости;
• нанесение специальных составов, предотвращающих повреждение металла и его дальнейшее разрушение.

Для проведения работ мы используем следующие виды распыления:

• Безвоздушное. Оно применяется для обработки капота, кузова и других элементов транспортного средства и выполняется специальным распылителем, состоящим из шланга, насоса высокого давления, пистолета и компрессора.
• Воздушное. Его проводят с помощью пневматического насоса с распылительным пистолетом и используют для защиты скрытых и внутренних труднодоступных поверхностей кузова. Изменение тонкости распыления осуществляется путем варьирования насадок и соответствующей настройкой регулирующего устройства.

Использование препаратов Dinitrol позволяет достичь максимального эффекта в защите транспортного средства от ржавчины, поскольку они:

• отличаются хорошей проницаемостью и проникают в любые зазоры и трещины;
• быстро вытесняют воду;
• отвердевают за короткое время, образуя прочную и эластичную пленку;
• характеризуются хорошей адгезией и устойчивостью к воздействию внешних факторов;
• позволяют сохранить лакокрасочное покрытие в первоначальном виде.

Продукция Dinitrol разрабатывалась в Швеции для обработки автомобилей в странах с суровым климатом, поэтому ее состав идеально подходит для российских условий, с холодной погодой и реагентами на поверхности дорожного полотна.

Защита автомобильного кузова от коррозии.

Защита кузова автомобиля от коррозии



Кузова являются наиболее дорогостоящей частью легковых автомобилей, поэтому антикоррозионная обработка является важным технологическим процессом изготовления кузовов. Коррозия настолько агрессивный и активный процесс, что его следы можно найти даже на автомобилях, недавно покинувших заводской конвейер. Если же автомобилю несколько лет, ржавчина может проявляться достаточно активно, но интенсивность процесса зависит от многих факторов: условий эксплуатации, типов и методов применяемой антикоррозионной защиты, тщательности обработки и еще целого ряда условий.
Защита кузовов легковых автомобилей от коррозии начинается еще при изготовлении. Их наружные поверхности покрываются после грунтования двумя-четырьмя слоями эмали.

Однако наиболее быстро коррозия возникает в скрытых полостях и нижних частях кузова. К этим элементам относятся пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей и стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной или электродуговой сварки.

Несмотря на то, что при изготовлении кузовов их днище обрабатывается пластизолем и противошумной мастикой, а в некоторых случаях подвергается оцинковыванию, в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита скрытых полостей кузова. Для этого применяются специальные противокоррозионные составы и уплотнительные мастики (в соединениях деталей). В качестве консерванта скрытых полостей используется Мовиль или подобный состав, который, обладая достаточной текучестью, при распылении затекает во все щели полости и прилипает к поверхности.

Для герметизации сочленений кузова, угловых стыков и зазоров используется невысыхающая мастика. Вместо пластизоля для защиты от коррозии днища и снижения уровня шума внутри салона мажет применяться противошумная битумная мастика, толщина слоя которой должна составлять 1…1,5 мм. толщина покрытия пластизолем должна составлять 1…1,2 мм.



Во внутренние полости противокоррозионное вещество наносится способами воздушного и безвоздушного распыления. При воздушном распылении используется сжатый воздух давлением 0,5…0,8 МПа. Лучшее качество покрытия достигается при безвоздушном распылении под давлением 4…12 МПа, которое позволяет распылять противокоррозионные материалы большой вязкости.

В процессе эксплуатации владельцам автомобилей приходится постоянно заботиться о внешнем виде своего «железного коня», применяя различные средства защиты от коррозии, которая способна быстро разрушить металл кузова, если его не защитить от внешнего воздействия агрессивных сред. Среди старых и испытанных методов защиты кузова в последние годы довольно популярным методом стало оклеивание кузова автомобиля защитной пленкой, которая неплохо предохраняет от воздействия воды, песка и даже мелких камней.
Такая защита, сохраняет свои свойства на протяжении двух-трех лет, в зависимости от типа использованной пленки. После чего легко удаляется и может быть наклеена вновь.

Для защиты от коррозии кабин грузовых автомобилей и автобусных кузовов наружные поверхности на заводе-изготовителе покрывают лакокрасочными материалами (один слой грунта и два слоя синтетической эмали). Внутренние поверхности окрашиваются в один слой.

Для защиты от абразивного изнашивания и коррозии внутренних поверхностей крыльев, брызговиков, пола, надколесных ниш дополнительно наносится покрытие из пластизоля, который при сушке кабины после окраски полимеризуется и образует ударопрочное покрытие.
Пластизоль также наносится и на наружные сварные швы и стыки панелей для герметизации кабины (салона) и защиты сварных швов.

***

Автомобильные рамы



Главная страница

Дистанционное образование

Специальности

Учебные дисциплины

Олимпиады и тесты

Перманентная антикоррозионная обработка | UniglassPlus / Ziebart

Ваша лучшая защита от коррозии и износа

Автомобильная промышленность постоянно совершенствуется, но ржавчина по-прежнему вызывает беспокойство, а защита от ржавчины по-прежнему остается лучшим способом защиты от коррозии новых и подержанных автомобилей.

На протяжении более пяти десятилетий долговечная защита от ржавчины Ziebart, изобретенная Куртом Зибартом, остается непревзойденной в отрасли, защищая автомобили по всему миру от некоторых из самых суровых погодных условий.

Почему стоит доверять бренду UniglassPlus / Ziebart в области защиты транспортных средств и защиты от ржавчины?

• С 1959 года UniglassPlus / Ziebart защитила десятки миллионов новых и подержанных автомобилей по всему миру в самых суровых погодных условиях.
• Процесс UniglassPlus / Ziebart инкапсулирует металл, чтобы соль и влага не способствовали образованию ржавчины
• Наши запатентованные и специально разработанные инструменты помогают нам добраться до любой труднодоступной и часто упускаемой из виду области
• Наши формулы защиты от коррозии постоянно совершенствуются, чтобы обеспечить вам лучшую защиту на рынке.
• Наш бренд остается эксклюзивным для защиты от ржавчины; наш герметик для днища защищает конструкционный металл и сопротивляется истиранию на дорогах, в то время как наш герметик для верхней части тела проникает во все швы, стыки и участки верхней части тела, наиболее уязвимые к коррозии
• Защита от ржавчины поставляется с 10-летней гарантией , бесплатно передаваемой новому владельцу

Как предотвратить ржавчину в будущем на вашем новом или подержанном автомобиле?

• Тщательный осмотр — ключ к успеху. Это помогает нам определить процесс нанесения, который обеспечит максимальную защиту от коррозии.
• Инспекция помогает нам определить, на какие области следует воздействовать с помощью нашего запатентованного герметика и метода нанесения.
• Мы удаляем все возможные загрязнения путем очистки кузова автомобиля и механической мойки ходовой части. Затем наносим герметик UniglassPlus / Ziebart
.
• Наши квалифицированные специалисты наносят герметик на днище вашего автомобиля, полностью покрывая весь конструкционный металл.Это блокирует воздух, влагу и соль, что предотвращает появление ржавчины и защищает металл от дорожного истирания
• В то время как большинство герметиков для защиты от ржавчины обрабатывают только поверхность кузова, наша эксклюзивная формула может достигать обычно недоступных участков. UniglassPlus / Ziebart наносит герметик внутрь всех панелей кузова, который на 100% проникает в критические швы, герметизируя воздух, влагу и соль. Это очень важно для защиты от ржавчины.
• Наши сертифицированные специалисты имеют доступ к самой передовой информации.Они знакомы со спецификациями автомобилей и знают критические области защиты от ржавчины.

Защита всех типов транспортных средств

• Владеете ли вы новым или подержанным автомобилем, фургоном или грузовиком, UniglassPlus / Ziebart защитит ваш автомобиль от ржавчины.
• Если ваш автомобиль не соответствует критериям для постоянной защиты от ржавчины , мы будем использовать нашу ежегодную антикоррозионную обработку Penetr-Oil для всей верхней части кузова, днища и шасси вашего автомобиля — это очень эффективно против потенциальной ржавчины.
• UniglassPlus / Ziebart регулярно проводит рекламные акции по защите от ржавчины на постоянную.Для получения дополнительной информации перейдите на веб-страницу вашего магазина или посетите нас ненадолго. Мы с удовольствием предоставим вам дополнительную информацию о наших продуктах и ​​процессах, а также о ценах на них.

Не бросайте свой автомобиль, чтобы отбиться от непогоды! С UniglassPlus / Ziebart ваша машина проживет следующие 10 зим без проблем с ржавчиной. Обратитесь к нашим специалистам, чтобы защитить свой автомобиль от будущей ржавчины!

Защита от ржавчины: защита вашего автомобиля от повреждений ржавчиной

Как только это уже произошло, повреждение ржавчиной невероятно трудно контролировать и исправлять.Вот почему предотвращение ржавчины — лучшее решение. Транспортные средства естественным образом защищены от ржавчины внешней краской и защитными покрытиями, но всякий раз, когда эти покрытия повреждаются, могут возникнуть проблемы. Ржавчина будет медленно распространяться в автомобиле, ослабляя его и потенциально требуя замены деталей.

Ремонт кузова автомобиля после аварии

Своевременный аварийный ремонт имеет решающее значение для защиты от повреждений, вызванных ржавчиной. Очень легко поцарапать, поцарапать или полностью удалить окраску кузова автомобиля во время аварии. Как только это произойдет, ржавчина может легко попасть на металл автомобиля, вызывая серьезные проблемы. Мастерская по ремонту кузовов и аварийно-спасательных работ может отремонтировать внешний вид вашего автомобиля, чтобы ржавчина не могла проникнуть внутрь. Иногда можно использовать временные меры, если вы еще не готовы выполнить все необходимые ремонтные работы после аварии — например, защитную грунтовку. , может применяться для временного создания водонепроницаемого барьера.

Регулярная чистка и техническое обслуживание

Помимо ремонта после ДТП, автовладельцы могут защитить свой автомобиль от повреждения ржавчиной путем мытья и ухода за ним.Песок, птичий помет и даже пыль могут со временем повредить окраску автомобиля. Если вы живете в районе рядом с соленой водой, соль также может вызвать коррозию и потенциально повредить ваш автомобиль. Тщательная очистка также даст вам возможность осмотреть вашу машину на предмет повреждений, которые вы могли не заметить, например, царапин от камней, выброшенных на шоссе. Даже удаление небольшой вмятины на вашем автомобиле может привести к появлению ржавчины, если краска будет повреждена.

Страхование ремонта ржавчины

Даже несмотря на то, что ржавчина может возникнуть в результате автомобильной аварии или другой покрываемой проблемы, заявитель очень редко (если не невозможно) получить страховой ремонт от ржавчины.Ремонт автокатастроф, с другой стороны, покрыт — это еще одна причина, почему так важно предотвратить ржавчину и как можно скорее проконсультироваться с автомобильной мастерской по ремонту кузовов и краской . Ржавчина, которая появляется со временем, а не в результате столкновения, считается обычным износом автомобиля.

Если вы живете в районе, который более подвержен коррозии — например, на побережье или в районе с особенно пересеченной местностью — вы можете проконсультироваться с вашим местным кузовным и покрасочным цехом, чтобы узнать больше о профилактике.Есть способы еще больше защитить свой автомобиль, например, защитные покрытия.

Защитите свой автомобиль от ржавчины

Ржавчина — угроза для любого автовладельца, любящего свое транспортное средство. Никто не хочет видеть, как явный потемнение ржавчины начинает покрываться краями дверей, бампера или днища автомобиля. Это испортит внешний вид вашего автомобиля и, если его не остановить, также может испортить его функциональность. Что такое ржавчина и что можно сделать, чтобы остановить ее распространение на кузове вашего автомобиля?

Почему автомобили ржавеют?

Ржавчина — это просто окисление металла, химический процесс, который происходит с металлическими предметами при определенных условиях.Если автомобиль хранится в тщательно контролируемой среде, срок службы его металлического корпуса очень велик — больше, чем наш срок службы. Однако автомобили предназначены для использования, поэтому большинство из них рано или поздно подвергаются воздействию стихии.

Когда металлические автомобили подвергаются воздействию кислорода или воды, они начинают разъедать или ржаветь. Соль — еще одно химическое вещество, которое вызывает разрушение металла. Большинство новых автомобилей покрыты сталью для защиты от ржавчины, но со временем ржавчина закрепится — особенно в таком штате, как Мичиган, где дождь и снег — обычное явление, а соль используется для обеспечения проходимости дорог зимой.Вода и соль вместе — ужасное сочетание для кузова автомобиля.

Что можно сделать, чтобы остановить ржавчину?

Есть два способа уберечь автомобиль от ржавчины. Во-первых, содержать машину в чистоте и вощеной. Тщательная очистка удалит соль и другие дорожные химикаты с металла, чтобы они больше не разъедали его. Воск создает защитный слой между металлом и всем остальным, а также отталкивает воду.

Очистите автомобиль перед нанесением на него воска. Все эти крошечные частицы грязи, гравия или соли будут царапать металлическую поверхность, когда вы натираете воск, если вы не смываете их сначала.Не используйте воск, который одновременно очищает и воск. Вместо этого вы хотите использовать нежный воск. При нанесении воска следите за тем, чтобы воск не попал на пластиковые или резиновые детали автомобиля. Воск их повредит. Самый простой способ убедиться, что вы смазываете воском те части автомобиля, которые в нем нуждаются, и избегать деталей, которые в нем не используются, — это использовать восковую пасту.

Второй способ предотвратить образование ржавчины на вашем автомобиле — это сразу же исправить любые вмятины, вмятины и царапины, когда они возникнут. Не жди.Вода и химические вещества могут просочиться в царапины и под краску и начать разъедать металл. Краска на вашем автомобиле — первая защита от ржавчины, поэтому, если краска повреждена, эта защита исчезнет. Фактически, если под краской образуется ржавчина, она заставит остальную часть краски отслоиться и пузыриться. Задержка с ремонтом подвергает ваш автомобиль риску получить дополнительные повреждения.

Если вы попали в небольшую аварию или кто-то хлопнул дверью вашего автомобиля и возникло повреждение, немедленно отнесите свой автомобиль в автомастерскую.Убедитесь, что в выбранной вами кузовной мастерской используется качественная краска. Краска имеет значение. Опять же, это первая защита от ржавчины. Как только автомобиль начал ржаветь, отремонтировать его сложнее.

В компаниях Star Collision и Star of Rockford мы имеем многолетний опыт ремонта краски, устранения царапин и вмятин, а также восстановления автомобилей до нового состояния. Мы ремонтируем даже автомобили с повреждениями от ржавчины. В тех случаях, когда ржавчина разъедает части тела, это намного сложнее и дороже, но мы можем это сделать.Мы советуем нашим клиентам проявлять упреждающий подход к предотвращению ржавчины, при необходимости очищая, смазывая их воском и ремонтируя свои автомобили.

Если мы можем помочь вам детализировать, отремонтировать или перекрасить вашу машину, позвоните нам! Вот почему мы здесь.

Защита от ржавчины и грунтовки — CalTex Your Automotive Solutions Company

Первый на рынке и по-прежнему ведущий поставщик

Мы понимаем, что защита автомобиля — это во многом то, чего не видит заказчик.Наши ингибиторы ржавчины и грунтовочные покрытия были созданы для борьбы со специфическими элементами окружающей среды, которые могут повлиять на внешний вид автомобиля. Наши продукты были проверены временем и усовершенствованы в течение последних 35 лет, чтобы по-прежнему приносить исключительные результаты.

Сила, лежащая в основе защиты транспортных средств

В основе наших продуктов для защиты тела лежит двойная технология. Для защиты от ржавчины наш ингибитор ржавчины на основе парафина разработан специально для образования барьера между внутренней поверхностью металла и окружающей средой, который трудно удалить и который не смывается.

Наш грунтовочный слой и ингибитор шума значительно снижает уровень шума двигателя и дороги, а также поддерживает температуру в салоне. Этот быстросохнущий раствор, не содержащий растворителей, при нанесении на ходовую часть транспортного средства изолирует и защищает от коррозии и мусора.

Наши средства защиты тела

Ингибитор ржавчины ResistAll
— Снижает влажность внутри панели
— Помогает уменьшить ржавчину и коррозию
— Защищает от соли и влажности

Подкладка ResistAll
— Уменьшает — Уменьшает шум дороги 9013 Уровни температуры
— Защищает днище кузова от пыли и мусора

CalTex Advantage

Наши средства защиты тела обеспечивают ряд долгосрочных преимуществ, в том числе:

Сохраняет внешний вид и характеристики автомобиля

Превосходная внешняя защита в условиях соленой воды

Обеспечивает защиту от дороги соль в снежном климате

Библиотека ресурсов

Ознакомьтесь с новейшими продуктами и F&I, поищите учебные курсы и многое другое в библиотеке ресурсов CalTex.

ResistAll NG2 Video

ResistAll NG2 Video Ориентированный на клиента обзор продукции ResistAll NG2. ResistAll NG2 — это пакет защиты внешнего вида, который…

Видео о грунтовке ResistAll

Видео о грунтовке ResistAll Обзор продукции ResistAll Undercoat и шумоподавителя, ориентированный на клиента. ResistAll Undercoating и Sound Deadener. Как только правильно…

Видео с ингибитором ржавчины ResistAll

Видео с дилерского центра ResistAll Rust от CalTex на Vimeo.Видео по ингибитору ржавчины ResistAll Ориентированный на клиента обзор продукта по ингибитору ржавчины ResistAll…

Видео о приложении ResistAll Claims

Видео о приложении ResistAll Claims Пошаговое руководство по подаче претензии с помощью приложения ResistAll Claims.

Seasons Video

Seasons Video Обзор покрытий ResistAll и того, как ResistAll может защищать в течение года

ResistAll Purify Video

ResistAll Purify Видео: ориентированный на клиента обзор ResistAll Purify, который является антивирусным дезинфицирующим средством, убивающим 99.99% микробов при контакте.…

ResistAll Video

Обзор продукции марки ResistAll. Чтобы ваш автомобиль выглядел новым на долгие годы, защитите его с помощью…

Стать агентом / дилером

Успех и изобретательность нашего бизнеса зависят от построения прочных отношений сотрудничества с нашими преданными агентами и дилерами для предоставления первоклассных продуктов и Сервисы.

* Продукты и покрытия могут отличаться, а некоторые продукты и покрытия могут быть доступны не во всех штатах.Могут применяться определенные ограничения и исключения. Обратитесь к вашей письменной ограниченной гарантии для получения полной информации, покрытий, ограничений и исключений.

Randall’s Auto Body — Ремонт ржавчины и профилактическая защита от коррозии воском

Услуги по ремонту ржавчины кузова автомобилей Randall’s

Рэндалл ремонтирует повреждения ржавчины . Когда мы обнаруживаем повреждение, мы сообщаем вам об этом. Мы сообщаем вам, можно ли остановить и отремонтировать коррозию или вам лучше заменить автомобильную деталь.Вас информируют на каждом этапе, поэтому вы контролируете ситуацию.

Небольшая вмятина, царапина или дефект на вашем автомобиле могут привести к появлению крошечных пятен ржавчины. Эта ржавчина будет расти и в конечном итоге приведет к появлению глубоких некрасивых пятен ржавчины. Мы заделываем дыры, заполняем вмятины, загрунтовываем, верхнее / цветное покрытие, шлифуем мокрым песком, наносим лак, финишируем и полируем ржавчину.

Специалисты Рэндалла, прошедшие подготовку по «Ржавчине»

Наш обученный персонал часами очистит и подготовит поверхности вашего автомобиля, чтобы обеспечить прочный барьер от непогоды.Мы используем специальные палочки высокого давления, чтобы проникнуть внутрь, и наносим Waxoyl 120-4 на скрытые участки, где может начаться ржавчина, такие как внутренние панели рамы, двери и пороги. Каждая процедура настраивается в зависимости от потребностей каждого автомобиля.

Randall’s Waxoyl Rustproofing Service

Randall’s Auto Body — самый опытный специалист по антикоррозийной защите на основе восков на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк.

Наши специалисты по обслуживанию прошли специальную подготовку по применению продуктов Waxoyl.Мы удалим отслоившуюся окалину и старый заводской воск, а затем промоем и просушим ходовую часть вашего автомобиля. Затем мы подготовим поверхности вашего автомобиля к нанесению защиты полости Waxoyl 120-4 или Waxoyl Hardwax для ходовой части.

Запланируйте обработку воском для вашего автомобиля.

Антикоррозионная защита с воском для классических автомобилей

Waxoyl отстаивается приверженцами классических автомобилей как лучший антикоррозийный продукт для коллекционных автомобилей из-за его способности останавливать существующую ржавчину и предотвращать дальнейшую коррозию.

Waxoyl может значительно продлить срок службы старых автомобилей и особенно эффективен для замедления образования ржавчины и коррозии классических автомобилей, которые уже подверглись некоторому окислению.

Waxoyl продлит срок службы старого кузова, тем самым увеличивая стоимость при перепродаже автомобилей всех возрастов. Ни один автомобиль не слишком старый, чтобы получить защиту от ржавчины.

Старые автомобили, нуждающиеся в особой реставрации, могут потребовать особого ухода. Мы осмотрим вашу машину и предложим план, который подойдет вам.

Waxoyl Антикоррозионная защита для грузовых автомобилей

Антикоррозийные антикоррозийные средства Waxoyl особенно важны для грузовиков и других внедорожников. Waxoyl борется с коррозией и погодными условиями даже в самых суровых условиях.

Randall’s

Защита для грузовых автомобилей

Получите Waxoyl Rustproofing внутри и снизу, И получите Vortex Truck Bed Liner , чтобы одновременно защитить платформу вашего грузовика!

Любая трудолюбивая строительная техника, грузовые автомобили, лодки и автобусы, которая становится грязной и мокрой, получит надежную защиту от коррозии Waxoyl.Используйте Waxoyl, чтобы продлить срок службы и сохранить ценность любой наружной металлической конструкции, которая должна выдерживать суровые условия.

Позвоните или напишите по электронной почте, чтобы узнать цены или специальные приложения.

О продуктах для антикоррозийной защиты Waxoyl

Наука, лежащая в основе профессиональных антикоррозионных продуктов Waxoyl:

Waxoyl образует прочный гибкий барьер против элементов, вызывающих коррозию. Waxoyl сочетает в себе сильнейшую химическую защиту с защитным слоем воска, который не трескается, не трескается, не капает, не отслаивается и не высыхает.

Водоотталкивающие присадки и высокоэффективные ингибиторы окисления Waxoyl обеспечивают долгосрочную защиту от коррозии автомобилей. Химические вещества в Waxoyl впитываются в ржавчину и проникают в швы, проникая глубоко в полости вашего автомобиля, чтобы обеспечить защиту там, где это больше всего необходимо.

Waxoyl Professional 120-4 Защита полостей

Waxoyl Professional 120-4 Защита от коррозии — Защита от полостей автомобиля

Waxoyl Professional 120-4 — это туман на основе воска, который легко распыляется.Испаренный состав «затуманивается» в труднодоступных местах вашего автомобиля. Насадка с приводом от сжатого воздуха используется для проникновения в неудобные скрытые области и достижения хорошего покрытия распылением внутри полых полостей автомобиля для предотвращения коррозии. Каждый шов и полость покрыты покрытием для обеспечения максимальной защиты.

Многие проблемы с ржавчиной начинаются внутри необработанных полостей. Waxoyl 120-4 обладает способностью к ползучести и проникновению, образуя прозрачную, водостойкую, долговечную и очень гибкую защитную пленку. Waxoyl 120-4 вытесняет влагу, прилипает к ржавчине и растекается, не капая даже на влажный металл. Там, где поверхностная ржавчина уже существует, профессиональная защита полости Waxoyl остановит дальнейшее разложение.

Waxoyl Professional Corrosion Prevention — внешняя защита с твердым воском

Waxoyl Hardwax — герметик для днища кузова на основе воска для всех типов автомобилей. Waxoyl Hardwax образует прочный гибкий барьер против элементов, вызывающих коррозию, для всех типов транспортных средств и металлических конструкций. Waxoyl Hardwax обеспечивает защиту днища от дорожной соли, песка, грязи и других вредных веществ, а также длительную защиту от коррозии.

Waxoyl Hardwax Underbody Protection сочетает в себе защитный слой воска, который не трескается, не трескается, не капает и не высыхает, с сильной химической защитой.

Randall’s
защищает ваш автомобиль от ржавчины
и коррозии с помощью
Waxoyl Rust Prevention

Рэндалл делает вашу машину «пуленепробиваемой». после покраски.Используя химикаты для борьбы с коррозией Waxoyl Hardwax , мы покрываем ваш автомобиль, включая внутреннюю часть и днище, чтобы обеспечить защиту от ржавчины на протяжении всего срока службы вашего автомобиля. *

* Для тяжелых условий вождения Randall’s рекомендует подкрашивать сильно изношенные участки через 4–6 лет.

Защита моторного отсека

Изолируйте электрические компоненты от влаги с помощью Waxoyl.
Waxoyl отталкивает влагу, защищая электрические соединения от окисления и коррозии.

Является ли Waxoyl безопасным «зеленым» материалом?

Waxoyl — это антикоррозионное невысыхающее масло, которое прочно сцепляется с металлом.
Waxoyl продлевает срок службы шасси и кузова автомобиля, исключая воду и воздух из чистого металла, используя ингибиторы ржавчины, чтобы замедлить развитие существующей ржавчины. Waxoyl применяется в виде жидкости, содержащей восковые частицы, взвешенные в уайт-спирите, который испаряется после нанесения.

Waxoyl — экологически чистый инертный материал. Waxoyl не капает и не взаимодействует химически с другими материалами. Waxoyl безопасен для всех лакокрасочных покрытий. Он не содержит силиконов, фторуглеродов, кислот, оснований или тяжелых металлов.

Как уберечь свой грузовой автомобиль от ржавчины

Область, которую люди часто игнорируют, когда дело доходит до обслуживания грузового автомобиля, — это нижняя часть автомобиля. Также известная как ходовая часть, это также область, требующая наибольшего ухода, поскольку она чрезвычайно подвержена ржавчине.Вместо того, чтобы использовать подход «с глаз долой, с ума», позаботьтесь о ходовой части так, как она вам нужна.

Ниже мы перечислили несколько советов, которые помогут вам ухаживать за ходовой частью и предотвратить появление ржавой машины. Следуйте им и сохраните ходовую часть вашего автомобиля без ржавчины.

Проверьте ходовую часть на наличие признаков ржавчины

Прежде всего, важно регулярно проверять свой автомобиль и его ходовую часть на наличие признаков ржавчины.Помимо ходовой части, следует обратить внимание на крылья и другие области, которые не видны сразу.

Намеки ржавчины не всегда очевидны. Даже такая невинная вещь, как крошечная царапина или порез, может вызвать проблемы. Следите за небольшими царапинами и лечите их, прежде чем они начнут исчезать. Кроме того, обратите внимание на темные пятна на краске, поскольку обычно это признаки ржавчины металла под краской.

Проверить ходовую часть сложно, если ваша машина стоит низко и у вас нет оборудования для ее подъема.В этом случае попросите своего механика осмотреть его, когда в следующий раз принесете машину для замены масла.

Как начинается ржавчина?

Когда кислота атакует железо, вода распадается на водород и кислород. Свободный кислород и растворенное железо образуют оксид железа, высвобождая электроны, которые могут течь к другой части металла. Как только начинается с , ржавчина продолжает разъедать металл.

1. Зимой машину не выводить

Здесь, на Северо-востоке, транспортные департаменты, подсолевые дороги в ожидании снега.Предварительное засоление дорог — это именно то, на что это похоже. Самосвалы, наполненные самой коричневой солью, разбрасывают хлорид натрия в заднюю часть с помощью вращающегося вбок колеса для хомяка.

Думаете, хуже не будет? При введении в рассол на дорогах. Использование рассолов известно как меры по борьбе с обледенением или предварительным смачиванием.

Рассолы имеют те же характеристики плавления, что и твердая каменная соль, но, поскольку они применяются в жидкой форме, соль может немедленно начать действовать.Рассолы также более эффективны при более низких температурах. Они пробиваются в кажущиеся, точечные сварные швы и внутренние полости тела, где каменная соль не могла. Соль разъедает прозрачный слой и вызывает коррозию. Иногда приводит к разрушению конструкции.

Если это не практический совет и вы не можете переехать в Аризону, вот несколько разумных мер, которые вы можете предпринять, чтобы ваш грузовой автомобиль не ржавел.

2. Избегать луж зимой

Вода из луж — это в основном грязная соленая вода, смешанная со всей грязью на наших дорогах, и она не совсем безупречная.По возможности избегайте езды по большим лужам со стоячей водой. В противном случае соленая лужа брызгает на ходовую часть и способствует образованию ржавчины.

3. Держите сливные пробки автомобиля свободными. .

Проверьте сливные пробки вашего автомобиля и убедитесь, что они не забиты листьями или другой грязью и мусором. Заблокированные сливные пробки позволяют собирать воду и вызывать ржавчину.

• Наконечник : Эти сливные пробки обычно расположены по краям капота и багажника, а также вдоль днища дверей.

4. Ограничьте движение непосредственно перед, во время и после зимних штормов, когда концентрация антиобледенителей наиболее высока.

• Очищайте внешний вид вашего автомобиля, особенно ходовую часть, часто зимой, используя качественный раствор для мойки автомобилей, чтобы избавиться от соли и антиобледенителя.

• Немедленно устраните повреждения кузова и устраните царапины краской, которые могут привести к появлению ржавчины на металле.

• Тщательно вымойте машину и нанесите воск перед наступлением холодной погоды и весной (помните, не пренебрегайте ходовой частью).

5. Профилактика дешевле лекарства .

Размышляя о предотвращении коррозии, лучше всего защитить свои вложения проактивные меры по борьбе с коррозией.

Однажды образуется ржавчина, она никогда не прекращается.Вот почему, когда дело доходит до вашего драгоценного автомобиля, лучшим «лекарством» является профилактическое лечение.

Дело в том, что в процессе производства новый автомобиль подвергается тысячам точечной сварки и многочисленным изгибам и складкам.
Этот процесс повреждает предварительно покрытый металл, позволяя подвергнуться коррозии.

Лучший способ защитить ваш автомобиль от дорожной соли, вызывающей ржавчину, — это ежегодно смазывать кузов антикоррозийным спреем. Есть автомобильные магазины, такие как NH Oil Undercoating®, которые специализируются на антикоррозийной защите.

Как работает NH Oil Undercoating ® ?

NH Масляная грунтовка

NH Oil Undercoating® — это уникальная смесь высокоочищенной нефти и ингибиторов ржавчины, которые защищают все металлы от ржавчины и коррозии. Он удаляет с металла влагу, содержащую соль, грязь и другие загрязнители, обеспечивая длительную защиту вашего автомобиля.

NH Oil Undercoating защищает металлы, отводя влагу и обрабатывая поверхности высокоэффективными ингибиторами коррозии.Ингибиторы коррозии образуют адсорбированные (связанные). слой на металлических поверхностях. Этот микроскопический слой действует как серия крошечных зонтиков, защищающих поверхности от молекул воды. Подобно тому, как автомобильный аккумулятор не будет работать без электролита, коррозия металла не произойдет, если влага не будет контактировать с металлом

Проникнуть и смазать

После нанесения NHOU® Oil Undercoating® вы можете ожидать, что он поднимет и удалит грязь, влагу, другие загрязнения и даже некоторую ржавчину с поверхности.Он предназначен для проникновения в хороший металл и формирования там его защиты. Он будет продолжать проникать в хороший металл, вытесняя имеющуюся влагу и кислород, тем самым устраняя окислительную коррозию.

Остановить электролиз

NH Oil Undercoating® останавливает электролиз, запрещая завершение внешнего контура. NH Oil Undercoating разработан как непроводящий материал, у которого падение напряжения составляет всего 1/100 вольта.После закрепления соединений его можно использовать для электрических соединений, чтобы предотвратить «озеленение» проводов.

Активная молекулярная защитная пленка

Когда NH Oil Undercoating® достигает хорошего металла, образуется связь. Эта связь находится на молекулярном уровне, и создаваемая пленка является ультратонкой, обеспечивающей долговременную защиту. Ингибиторы, соединенные в звено цепи, затем используются окружающей средой — загрязняющими веществами, солями и т. Д. — до того, как металл ржавеет.

Крипы и самоисцеление

NH Oil Undercoating® разработан, чтобы проникать глубоко в трещины, щели, точечные сварные швы, швы, складки и обеспечивать там защиту, поскольку эти участки склонны удерживать влагу и не защищены. Таким образом, даже если первоначальное приложение не может достичь одной из этих областей, этот постепенный процесс обеспечивает максимальную защиту!

Можно ли улучшить внешний вид при наличии ржавчины?

Да.NH oil undercoating® Back N Black не только защищает, но и улучшает внешний вид любой металлической поверхности!

Видно достаточно? Если вы заинтересованы в профилактике ржавчины на своем автомобиле, воспользуйтесь функцией поиска дилеров, чтобы найти ближайшего к вам!

Остановите свой автомобиль, наш грузовик от ржавчины — найдите ближайшего к вам дилера NH Oil Undercoating Найти дилера

Как мойка полного цикла защищает от ржавчины

Мойка полного цикла делает больше, чем просто очищает автомобиль от грязи.

Это правда, что автомойка может быстро обновить внешний вид автомобиля. Однако полноценная автомойка также может помочь сохранить автомобиль в «здоровом» состоянии с течением времени. Ржавчина — это химическое соединение, которое при неправильном обращении может вызвать коррозию автомобиля. Ржавчина возникает, когда присутствуют три компонента: железо, кислород и вода. Когда вода попадает в железо, оно распадается на две части: воду и кислород. Затем образовавшийся в свободном виде кислород растворяется в железе, «вызывая так называемую ржавчину. Ржавчина — это вещество, которое может быть чрезвычайно вредным для автомобиля как внутри, так и снаружи.

Везде, где есть железо и вода, может присутствовать ржавчина. Краска автомобиля должна защищать его от ультрафиолетовых лучей, царапин и других косметических проблем. Однако, если автомобиль грязный, элементы, которые сочетаются с грязью, могут истирать защитное покрытие, делая его уязвимым для ржавчины. Ржавчина вредна, потому что может привести к медленному выходу из строя важных функций автомобиля. Ржавчина также может сделать автомобиль старым и изношенным. Наконец, это может привести к повреждению рамы и двигателя автомобиля «и потенциально вызвать дорогостоящий ремонт.Именно здесь становится очевидной важность применения ингибитора ржавчины. Еще одна опасная составляющая ржавчины — скорость ее развития. Если не удалить ржавчину и не ухаживать за автомобилем, ржавчина может быстро увеличиться по всему автомобилю. Именно здесь становится очевидной важность мойки автомобилей, а также применения ингибиторов ржавчины (как на автомобиле, так и под ним).

Автомойка с полным спектром услуг может помочь снизить риск появления ржавчины на внешних поверхностях, поскольку она может правильно удалить ключевые элементы, которые приводят к образованию ржавчины.Автомойка также может помочь обновить защитное покрытие на краске. Как уже отмечалось ранее, днище вашего автомобиля подвержено угрозе ржавчины. Он одинаково подвержен ржавчине и также нуждается в защите. Нанесение профессионалами ингибитора коррозии Under Body (герметик, наносимый на чистую нижнюю часть автомобиля) помогает уменьшить дорогостоящие повреждения рамы, трансмиссии, двигателя и других важных частей механики автомобиля.