Как зарядить аккумулятор авто? — блог kitaec.ua

• Как зарядить аккумулятор авто зарядным устройством?
• Как зарядить аккумулятор авто без зарядного в домашних условиях?
• Вариант 1
• Вариант 2
• Как быстро зарядить аккумулятор авто?

В процессе работы двигателя аккумулятор (АКБ) независимо от типа (обслуживаемый или необслуживаемый) подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор. Оно позволяет подавать на АКБ такое напряжение, которое необходимо для подзарядки батареи и составляет 14.1В. Одновременно с этим полная зарядка аккумулятора предполагает напряжение 14.5 В. Вполне очевидно, что заряд от генератора способен поддерживать работоспособность АКБ, но максимально полного заряда аккумулятора данное решение не способно обеспечить. По этой причине необходимо время от времени заряжать аккумулятор при помощи зарядного устройства

(ЗУ).

*Также возможна зарядка АКБ при помощи специального пускозарядного устройства. Но такие решения зачастую обеспечивают только дозарядку севшей батареи без возможности полностью зарядить автомобильный аккумулятор.

Фактически, в процессе зарядки, нет ничего сложного. Для этого вы просто подключаете прибор для зарядки к самому аккумулятору, после чего включаете зарядное устройство в сеть. Процесс полной зарядки занимает примерно 10-12 часов, если аккумулятор разряжен не полностью, время зарядки падает.

Чтобы узнать, что аккумулятор полностью заряжен, необходимо либо посмотреть на специальный индикатор, который есть на самом аккумуляторе, либо замерить напряжение на клеммах батареи, которое должно составлять порядка 16,3-16,4 В.

Как зарядить аккумулятор авто зарядным устройством?

Перед тем, как поставить аккумулятор на зарядку, нужно выполнить еще некоторые действия. Для начала нужно снять АКБ с автомобиля или хотя бы отключить от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.

Далее очистить клеммы от смазки и окиси. Желательно протереть поверхность аккумулятора тряпкой (сухой или смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды).

Если же аккумулятор обслуживаемый, то дополнительно нужно открутить пробки на банках или открыть заглушку, что позволит парам выходить наружу. Если в одной из банок недостаточно электролита, то долейте в нее дистиллированной воды.

Выбираем способ зарядки. Зарядка постоянным током эффективнее, но требует контроля, а зарядка постоянным напряжением заряжает АКБ только на 80%. В идеале методы комбинируются с помощью автоматического зарядного устройства.

Зарядка постоянным током

• Ток зарядки не должен превышать 10% номинальной емкости аккумулятора. Значит, для АКБ емкостью 72 Ампер-час потребует ток силой 7,2 ампера.
• Первый этап зарядки: довести напряжение батареи до 14,4 В.
• Второй этап: снизить ток в два раза и продолжить зарядку до напряжения в 15В.
• Третий этап: снова снизить силу тока в два раза и заряжать до того момента, когда индикаторы ватт и ампер на зарядном устройстве перестану изменяться.
• Поэтапное снижение тока исключает риск того, что автомобильная батарея «закипит».

Зарядка постоянным напряжением. В этом случае нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Как зарядить аккумулятор авто без зарядного в домашних условиях?

Что же делать если под рукой нет зарядного устройства, но рядом есть розетка? Можно собрать простейшее зарядное устройство всего из нескольких элементов.

Следует учитывать, что использование подобных решений означает зарядку АКБ посредством источника тока. В результате требуется постоянный контроль времени и момента окончания заряда аккумулятора.

**Помните, перезаряд аккумулятора приводит к повышению температуры внутри батареи и активному выделению водорода и кислорода. Закипание электролита в «банках» АКБ вызывает образование взрывоопасной смеси. В случае возникновения электрической искры или появления других источников для возгорания аккумуляторная батарея может взорваться. Подобный взрыв может привести к пожарам, ожогам и травмам!

Вариант 1

Детали для сборки простейшего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора:

1. Лампочка накаливания. Обычная лампа с нихромовой нитью мощностью от 60 до 200 Ватт.
2. Полупроводниковый диод. Он нужен для преобразования переменного напряжения в бытовой сети переменного тока в постоянное напряжение для подзарядки нашего аккумулятора. Главное обратить внимание на его размеры – чем он больше, тем мощнее. Нам не потребуется большая мощность, но желательно чтобы диод с запасом выдерживал прилагаемые нагрузки.
3. Провода с клемами и штекером включения в розетку бытовой электросети.

Осуществляя все последующие будьте осторожны, ведь они проводятся под высоким напряжением и это опасно жизни. Не забывайте выключать всю схему из сети перед тем как дотрагиваться до ее элементов руками. Все контакты тщательно изолируйте что бы не оставалось оголенных проводников. ВСЕ элементы схемы относительно земли находятся под высоким напряжением и, если вы коснетесь клеммы и в этот же момент где-то дотронетесь к заземлению — вас ударит током.

При настройке схемы обратите внимание что индикатором работы схемы является лампочка накаливания — она должна гореть в пол накала, так как диод отрезает лишь одну половину амплитуды переменного тока. Если лампочка не горит значит схема не работает. Лампочка может не гореть в случае если ваш аккумулятор полностью заряжен, однако таких случаев замечено не было, так как напряжение на клеммах во время заряда большое, а ток очень маленький.

Все компоненты схемы подключаются последовательно.

Лампа накаливания. От мощности лампочки зависит какой ток будет протекать через цепь, а значит и ток, которым будет заряжаться аккумулятор. Вы можете получить ток силой 0.17 Ампера при лампе 100 Ватт и при этом вам понадобиться 10 часов для зарядки аккумулятора на 2 Ампер часа (при токе примерно 0,2 Ампера). Не стоит брать лампочку больше 200 Ватт: может сгореть от перегрузки полупроводниковый диод или закипеть ваш аккумулятор.

Обычно рекомендуют заряжать аккумулятор током равным 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 Ач током 9 Ампер. Стандартное зарядное устройство заряжает аккумулятор током 1,46 Ампера, но он колеблется в зависимости от степени разряда аккумулятора.

Полярность и маркировка полупроводникового диода. Основное что вам нужно учесть при сборке схемы — это полярность диода (соответственно подключение клемм плюса и минуса на аккумуляторе).

Диод пропускает электричество только в одну сторону. Условно можно говорить, что стрелочка на маркировке всегда смотрит на плюс, но лучше всего найти документацию к вашему диоду, так как некоторые производители могут отойти от этого стандарта.

Вы можете так же проверить полярность на клеммах, подключаемых к аккумулятору с помощью мультиметра (при правильном подключении плюса и минуса к соответствующим клеммам он показывает + 99, в ином случае покажет -99 Вольт).

Вы можете проверить напряжение на клеммах аккумулятора после 30-40 мин зарядки, оно должно увеличится на пол вольта при просадке до 8 вольт (разрядке аккумулятора). В зависимости от заряженности аккумулятора напряжение может расти намного медленнее, но все равно вы должны заметить какие-то изменения.

Не забудьте выключить зарядное устройство из розетки, иначе после 10 часов, он может перезарядиться, закипеть и даже испортится.

Вариант 2

Зарядное устройство для АКБ можно сделать из блока питания от стороннего девайса, например, ноутбука. Обратите внимание, данные действия представляют определенную опасность и выполняются исключительно на свой страх и риск.

Для реализации задачи необходимы определенные знания, навыки и опыт в области сборки простых электрических цепей. В противном случае оптимальным решением будет обратиться к специалистам, приобрести готовое зарядное устройство или заменить аккумулятор на новый.

Сама схема изготовления ЗУ достаточно проста. К БП подключается балластная лампа, а также выходы самодельного ЗУ подключаются к выходам АКБ. В качестве «балласта» потребуется лампа с небольшим номиналом.

Если попытаться осуществить подключение БП к АКБ без использования в электроцепи балластной лампочки, тогда можно быстро вывести из строя как сам блок питания, так и аккумуляторную батарею.

Следует пошагово подбирать нужную лампу, начиная с минимальных номиналов. Для начала можно подключить маломощную лампочку повторителя поворота, потом более мощную лампу поворота и т.д. Каждую лампу следует отдельно проверять посредством подключения в цепь. Если лампочка горит, тогда можно переходить к подключению аналога, большего по мощности.

Данный способ поможет не вывести из строя блок питания. Напоследок добавим, что о заряде АКБ от такого самодельного устройства будет свидетельствовать горение балластной лампы. Другими словами, если аккумулятор заряжается, тогда лампа будет гореть, пусть даже и очень тускло.

Как быстро зарядить аккумулятор авто?

Но что делать, если необходимо быстро зарядить севший аккумулятор автомобиля и нет 12 часов на обычную процедуру? Например, если аккумулятор сел, а ехать необходимо. Очевидно, что в такой ситуации поможет экстренная подзарядка, после которой батарея будет способна запустить двигатель автомобиля, остальное доделает генератор.

Чтобы произвести подзарядку быстро, аккумулятор не снимается со штатного места. Отсоединяются только клеммы. Процедура выглядит следующим образом:

1. Выключить зажигание автомобиля.
2. Снять клеммы
3. Подсоединить провода зарядного устройства таким образом: «плюс» к «плюсу» аккумулятора, «минус» к «массе».
4. Включить зарядное устройство в сеть 220 В.
5. Выставить максимальное значение тока.

Через 20 (максимум 30) минут отключить устройство для зарядки. Такого времени при максимальной мощности должно хватить, чтобы зарядить аккумулятор для запуска двигателя автомобиля. Пользоваться таким способом лучше всего лишь в случаях отсутствия возможности обычной зарядки.

Зарядить аккумулятор автомобиля, цены в СПБ с выездом

Главная

Зарядить аккумулятор автомобиля

Периодическая зарядка аккумулятора – неотъемлемая часть обслуживания любого автомобиля. Но что если батарея села вдали от дома, а прикурить машину не представляется возможным? В таком случае обратитесь за услугой зарядки аккумулятора автомобиля с выездом в компанию «ЛАТ». Сразу вышлем по вашему адресу сервисный авто с мастером для оперативного обслуживания.

Оформить заявку можно прямо на сайте или по телефону

Время прибытия специалиста к месту — 30-40 минут.
Мы работаем для вас круглосуточно, без перерывов и выходных!

Что входит в услугу

Выезд

Определение уровня заряда

Определение  энергоспособности АКБ

Проверка / чистка клемм АКБ

Запуск Авто от внешнего источника питания

Проверка уровня заряда от генератора

Проверка утечки тока (при необходимости

Как происходит зарядка АКБ?

Вы подаете заявку или заказываете обратный звонок, мы уточняем детали заказа и сразу же после этого направляем к вам специалиста. У него с собой есть оборудование для зарядки аккумулятора автомобиля – от вас ничего не потребуется. Непосредственно процесс заряда происходит вот так:

1. Капот машины поднимается для доступа к АКБ, находящейся в моторном отсеке.

2. Щупы зарядного устройства подключаются к клеммам аккумуляторной батареи.

3. Мастер устанавливает настройки, оптимальные для конкретного аккумулятора.

4. По окончании процесса зарядки щупы снимаются, на этом процедура завершена.

Также компания «ЛАТ» предлагает большой выбор дополнительных услуг по части электрики. В том числе это диагностика и ремонт электрической проводки при коротких замыканиях, обрывах и проблемах иного рода. Обслуживаем как легковые, так и грузовые автомобили, а также специальную технику, мотоциклы, квадроциклы и скутеры независимо от модели, года выпуска и производителя. В этом нам помогает большой опыт работы.

Мы не рекомендуем предпринимать самостоятельные попытки прикурить или иными способами вернуть полностью разряженный аккумулятор к работе. Малейшая ошибка в этом плане, и АКБ может загореться или даже взорваться, причинив вред транспортному средству. Не рискуйте и не экономьте – вызовите нашего специалиста прямо сейчас, и мы сбережем ваше время и нервы.

Почему обращаются к нам?

Зарядка аккумулятора автомобиля с выездом от компании «ЛАТ» является весьма востребованной услугой в Санкт-Петербурге во многом из-за того, что мы сами приезжаем на место происшествия и оказываем оперативную помощь. Вам для этого не нужно делать ничего за исключением подачи заявки на обслуживание. Есть у нашей услуги подзарядки аккумулятора автомобиля и такие плюсы:

• широкая география – мастер приедет в любую точку Санкт-Петербурга;

• низкая цена – зарядить аккумулятор автомобиля дешевле, чем вы думаете;

• гарантия аккуратности и безопасности процедуры для вашего транспорта;

• множество удобных способов оплаты наличным и безналичным расчетом.

Оставьте заявку или закажите обратный звонок прямо сейчас, чтобы узнать точную цену зарядки аккумулятора автомобиля в СПб и получить профессиональную помощь уже в ближайшие минуты.

Мы можем сделать чип-ключ для машин:

Оформить заявку можно прямо на сайте или по телефону:

+7 (812) 300-10-01

Время прибытия специалиста к месту — 30-40 минут.

Мы работаем для вас круглосуточно, без перерывов и выходных!

Как мы работаем

оставьте заявку

812 300-10-01

Оставить заявку

c вами свяжется мастер

• Расскажите ситуацию
• Определите план работ
• Получить расчёт

выезд

• сообщите удобное время для визита

или

• ждите мастера

Почему стоит обратиться в компанию ЛАТ?

Мы работаем в данной отрасли более 23 лет. За это время специалисты нашей компании обслужили около 2 млн частных лиц и 500 компаний.

Профессионалы компании «ЛАТ» выполняют перепрограммирование ключей и другие виды работ с использованием профессионального оборудования. Мы применяем только оригинальные комплектующие.

График работы нашего сервисного центра — 24 часа в сутки. Вы можете привезти ключ, который необходимо перепрограммировать, в нашу мастерскую. Также наши специалисты осуществляют выезды по всему Санкт-Петербургу.

Основные плюсы сотрудничества с компанией «ЛАТ»:

• Гарантии

  Предоставляем страховку на все выполняемые работы. Наши специалисты устранят порядка 80 % неисправностей на месте

• Скорость

  Оформление заявки на нашем сайте занимает менее 5 минут. Среднее время ожидания мастера в Санкт-Петербурге — 40 минут.

• Экономия денег

  Мы предлагаем перепрограммирование автомобильных ключей по доступным ценам. Окончательную стоимость услуг вам подскажет наш мастер после диагностики.

Если вас интересует услуга изготовления ключей с чипом для автомобилей, обратитесь в нашу компанию онлайн или по телефону в СПб +7 (812) 426-97-62. Мы оперативно подъедем в любой район Санкт-Петербурга, выполним диагностику и в короткие сроки сделаем нужное количество дубликатов.

Зарядить аккумулятор автомобиля  в районах города

Выборгский

Калининский

Кировский

Красногвардейский

Московский

Невский

Приморский

Фрунзенский

Васильевский

Колпино

Кронштадт

Павловск

Купчино

Петергоф

Пулково

Пушкин

Рыбацкое

Сестрорецк

Центр

Красносельский

Адмиралтейский

Центральный

Курортный

Ломоносовский

Петродворцовый

Петроградский

Служба эвакуации автомобилей

Оплатить картой

Отзывы

• Техническая помощь на дорогах

  Мария

  Большое спасибо за помощь, Вы мастера своего дела. Оперативно и результативно. Много лет уже являюсь клиентом Вашей компании.

• Техническая помощь на дорогах

  Мария

  Спасибо огромное за помощь! Быстро, качественно ))) не знаю что бы я и делала без вашего сервиса!!!

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клемм и не доставая из автомобиля

На первый взгляд может показаться, что нет ничего особенного в снятии узла, нуждающегося в обслуживании. При демонтаже его попросту придется переместить к месту зарядного приспособления и подключиться к нему. По истечению нескольких часов АКБ возвращается на прежнее место под капот. Специалисты утверждают, что можно зарядить аккумулятор не снимая клеммы. Это нужно в случае, когда при отключении минуса с плюсом происходят нежелательные действия:

• на запоминающем приборе полностью стирается память;
• аудиосистема штатного и дополнительного типа подвергается блокировке;
• происходит сброс настроек бортового приспособления, которое управляет климатическим оснащением;
• акустику придется перенастраивать.

Основная причина, по которой захочется заряжать аккумулятор, не снимая клемм, заключается в том, что придется проводить восстановительные процедуры с внесением всех настроек в память. Системы будут нуждаться после обнуления в адаптации с учетом индивидуальных потребностей и предпочтений.   

В каждом отдельном автомобиле электроника ведет себя индивидуально после отключения источника питания. Последствия в таком случае предугадать очень сложно.

Быть или не быть…

Итак, однозначно не удалось выяснить, можно ли заряжать АКБ не снимая клеммы. Да, процедура допустима, но при использовании дополнительного аккумулятора, рассчитанного на 12 Вольт. Процедура представлена такими этапами:

• подготавливается батарея, демонстрирующая отменный заряд;
• через провода осуществляется параллельное запитывание к штатной АКБ;
• после этого отсоединяется главная зарядка;
• одновременно с тем бортовые потребители продолжают питаться, но уже от вспомогательного приспособления.

Процедура проста и понятна. Но загвоздка заключается в том, что у многих автовладельцев отсутствует в наличии запасная батарея.   

Не стоит забывать, что при использовании внешнего агрегата без отключения АКБ может увеличиваться допустимый предел по напряжению в электросети, присутствующей на борту.  

Если рассматривать современные машины, в них обычно скачки рассчитаны максимум на 15,7 В. Такой показатель ниже от параметров, характеризующих внешние зарядки. Рекомендуется использовать тестер и зафиксировать предельные значения на зарядке.  

В случае, если авто оснащено старой кальциевой батареей, ее восстановление возможно только при подаче напряжения до 17 В. Здесь и кроется ответ на интересующий вопрос о том, можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы. Лучше осуществить демонтаж агрегат, т.к. существует большой риск повреждения электроники с максимальным пределом в 14,5 В.

Современные кальциевые аналоги не так страшны. В них проблема разрешается за счет использования деталей, соответствующих сплавов, понижающих передающееся напряжение до допустимых безопасных параметров.  

Распространенные ситуации

Невозможно однозначно ответить, можно ли зарядить АКБ не снимая клеммы или нет. Нужно детальнее рассматривать случаи из практики.
В случае с карбюраторным двигателем особо остро не возникает вопрос относительно демонтажа рабочих клемм. Так, в отечественных машинах электроника, задействованная в генераторной цепи, остается практически одинаковой. При подключении внешней зарядки не наступает негативное действие. В карбюраторных импортных ТС с наличием электронного контроллера следует выполнять манипуляции, аналогичные инжекторным машинам.

Иначе обстоит ситуация, когда инжектор рассчитан на подзарядку функционирующей батареи. Моторы подобного типа отличаются распределенным впрыском. Они оснащены микропроцессорным блоком, контролирующим посредством датчиков поступление топливовоздушного состава. Генератор оснащен регулятором напряжения, точно настраивающим питание в цепи бортового типа. Что касается контроллера, он обладает защитными решениями, предотвращает прохождение питания с существенным напряжением.  

Однако специалисты не советуют рассчитывать на работу предохранителей. Напряжение может резко увеличиться и вопрос о том, можно заряжать аккумулятор не снимая клеммы или нет, скорее всего, получит ответ «нет». В случае с инжекторами АКБ следует демонтировать, осуществлять зарядку за пределами машины. Но в некоторых руководствах и инструкциях производителя содержится информация, указывающая на обратные ситуации. При их наступлении не рекомендуется изымать батарею из авто.  

Стоит рассмотреть и такой вариант, когда зарядка проводится при включенном двигателе. В работу включается генератор с непрерывной подпиткой и зарядкой АКБ. При включении еще и дополнительного напряжения через альтернативное устройство часто повреждаются детали в генераторе. Да, блок по управлению останется целым, но подача заряда на АКБ при включенном моторе недопустима.     

Разбираясь, как заряжать аккумулятор, не снимая с автомобиля, стало понятно, что такая возможность существует. Но при определенных обстоятельствах подобная мера необходима и важна. В противном случае с большой вероятностью наступают серьезные последствия, на фоне которых сбитые настройки окажутся пустяками.  

Зарядка АКБ в Москве, цены в автосервисах Вилгуд на карте

У вас отключен JavaScript. Это пугает.

+7 (495) 236-83-92

Заказать звонок

Ремонтируем в день обращения

Такси и прокат авто для наших клиентов

Индивидуальный подход к каждому клиенту

Программа лояльности для клиентов

Показать списком Показать на карте

Автосервис в Чехове

ул. Садовая, д. 3, стр. 1

На карте

448 отзывов

ПН-ВС 9:00-21:00

Записаться

Автосервис в Дмитрове

70 км трассы Дмитров-Москва

На карте

116 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Балашихе

Кучинское шоссе, д.8

На карте

513 отзыва

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве на Тульской

4-й Рощинский пр-д, д. 20, стр.11

На карте

215 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Клину

Волоколамское ш., д. 22

На карте

153 отзыва

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве на Семеновской

Семеновский переулок, д. 4А

На карте

572 отзыва

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Химках

Нагорное шоссе, 2к7

На карте

414 отзыва

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Долгопрудном

Береговой проезд, д.5

На карте

332 отзыва

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Королеве на ул. Марины Цветаевой

ул. Марины Цветаевой, д.3а

На карте

270 отзывов

ПН-ВС 08:00-21:00

Записаться

Автосервис в Королеве на Академика Легостаева

ул. Академика Легостаева, д.12

На карте

342 отзыва

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве в Жулебино

Ул. Привольная, д. 2, стр. 4

На карте

251 отзыв

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Троицке

Калужское шоссе, д. 22

На карте

326 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве на Нижегородской

Ул. Новохохловская, д.12, стр.6

На карте

107 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Мытищах

1-й Рупасовский пер., вл. 6 (дом 6, к. 3)

На карте

105 отзывов

ПН-ВС 9:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве в Алтуфьево

Алтуфьевское шоссе, д.27А, корп.2

На карте

530 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве на Новоясеневской

Новоясеневский проспект, 8 стр 2

На карте

356 отзывов

ПН-ВС 9:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве на Алтуфьевском шоссе, 48к4

Алтуфьевское шоссе, 48к4

На карте

0 отзывов

ПН-ВС 9:00-21:00

Записаться

Автосервис в Шатуре на Московской

ул Московская, д. 30

На карте

3 отзыва

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве на Лобненской

ул. Лобненская, д. 4А

На карте

105 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Записаться

Автосервис в Москве на Беломорской

Ул. Беломорская, 40 стр.2

На карте

71 отзыв

ПН-ВС 9:00-21:00

Записаться

Механики сети автосервисов «Вилгуд» качественно выполнят зарядк АКБ в Москве и МО. Мы ценим ваше время, поэтому высокая скорость ремонта – один из наших основных приоритетов.  

• Команда специалистов. В компании действует обязательная система обучения сотрудников. Все автомеханики проходят профессиональную подготовку. Мы гарантируем, что зарядк АКБ в Москве и МО будут выполнять квалифицированные мастера с релевантным опытом работы.

• Специализированное оборудование. Наличие профессиональной аппаратуры и необходимых инструментов в каждом филиале технических центров «Вилгуд» – залог качества и оперативности выполнения ремонтных работ. Высокий уровень технического оснащения позволяет диагностировать и устранять нетипичные неисправности.

• Низкие цены. Собственная CRM-система Wilgood IS позволяет автоматизировать рабочие процессы, сэкономить на рутинных задачах и назначить минимальную цену на зарядк АКБ.

• Гарантия качества. Мы предоставляем гарантию на материалы, запчасти , выполненные работы.

• Индивидуальный подход. Мы ценим ваше доверие, поэтому стараемся учитывать все требования и пожелания, помогающие нам становиться лучше для вас. Сотни отзывов с благодарностями от клиентов по всей России – лучшее подтверждение качества и надежности всех работ, проводимых нашими специалистами.

• Система скидок. Скидки, акционные предложения, а также клубная карта VIP-клиента помогут значительно экономить. 

Для записи в автосервис «Вилгуд» в Москве и МО позвоните нам или закажите обратный звонок на сайте. Наш оператор свяжется с вами для уточнения деталей заявки, подберет ближайший автосервис, запишет на удобное время.

Если вовремя диагностировать проблемы , можно предотвратить ухудшение ситуации, предупредить появление новых неисправностей, сэкономив на ремонте.

Выберите марку и модель автомобиля

Выберите маркуAcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBydCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDatsunDodgeFAWFerrariFiatFordFotonGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJacJaguarJeepKIALADA (ВАЗ)LamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaruti suzukiMaseratiMazdaMcLarenMercedesMercuryMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonRavonRenaultRolls RoyceSaabSeatŠkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoГАЗТаГАЗ

Выберите модельCSXMDXNsxRDXRLRSXTLTlxTSXZDX145146147155156159164166Ar-gtBreraGiuliaGiuliettaGtGTVSpiderStelvioB7Db11Db5Db9DbsLagondaVanquishVantage10020080 Coupe90A1A2A3A4A5A6A7A8AllroadCoupeE TronQ2Q3Q5Q7Q8QuattroR8S3S4S5S6S8TTV8ArnageAzureBentaygaContinentalContinental GtFlying SpurMulsanne1 Series2 Series3 Series4 Series5 Series6 Series7 Series88 SeriesGTI3I8IXM1M2M3M5M6M8X1X2X3X4X5X6X7Z1Z3Z4Z5Z8V3V5ChironDivoVeyronCascadaEncoreRegalRendezvousRivieraF3FlyerSongTangYuanAllanteAtsAts-vBLSCateraCT6CTSCts-vDevilleDTSEldoradoElrEscaladeFleetwoodLseSevilleSixty-specialSRXSTSXLRXt4XT5XT6XTSCS 35 PlusCs35Cs55Cs75UNI-KA13AmuletArrizoBonusBonus 3CherryCrosseastarForaIndisKimoKimoM11Oriental-sonQqQQ6SweetTiggoTiggo 2Tiggo 3Tiggo 4Tiggo 5Tiggo 7Tiggo 7 ProTiggo 8Tiggo 8 ProTiggo 8 Pro MaxTiggo T11VeryAvalancheAveoBlazerBoltCamaroCapriceCaptivaCavalierChevelleCobaltCorvetteCruzeDamasEpicaEquinoxEvandaExpressImpalaLacettiLanosLuminaMalibuMasterMatizMWNexiaNivaOnixOrlandoSilveradoSparkSsSuburbanTahoeTrackerTrailblazerTraverseTraxVivaVolt180300300 Letter Series300C300MAspenCirrusConcordConcordeCrossfireGrand VoyagerImperialImperial-crownLebaronLHSNassauNeonNew-yorkerNewportPacificaProwlerPt CruiserSaratogaSebringStratusTown And CountryViperVisionVoyagerWindsorAmiBerlingoC-crosserC-elyseeC1C2C3C3 AircrossC3 PicassoC4C4 AircrossC5C5 AircrossC6C8DsDS3DS4DS5Grand C4 PicassoJumperJumpySpacetourerXantiaXmXsaraXsara PicassoDusterLodgyLoganSanderoDamasEsperoGentraLanosLeganzaMatizNexiaNubiraRezzoSensTicoBoonCopenHijetMiraSonicaTantoTeriosTerios KidThorYrv280ZX720BluebirdDatsunGoGo-plusMi-doOn-doVioletAvengerCaliberChallengerChargerCharger-daytonaCoronetDakotaDartDaytonaDiplomatDurangoDynastyIntrepidJourneyMagnumMayfairMonacoNeonNitroOmniRamRamchargerShadowSpiritStealthStratusViperWc-seriesBestune T77Besturn B50Besturn X40Besturn X80F150OleyTourneo ConnectV5Vita360458488812CaliforniaEnzoF12F40F430F50Testarossa124500600AlbeaBravaBravoCoupeDobloDucatoFreemontFullbackGrande-puntoLineaMareaMultiplaPalioPandaPuntoScudoStiloStradaTipoBroncoC-maxCapriCargoEcosportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerF 250F150FalconFiestaFocusFocus 2FusionGalaxyGranadaGTKaKugaMaverickMondeoMustangProbePumaRangerS MaxScorpioSierraTaunusTaurusTourneo ConnectTransitTransit ConnectV8SauvanaAtlasAtlas ProCoolrayEmgrandGc6MkMK CrossTugella FY11G70G80G90GV70GV80AcadiaJimmySierraTerrainYukonCoolbearCowry V80DeerHoverHover h4Hover H5Hover H6Hover M2Hover M4PeriPoerSafeSailorSing-ruvWingleWingle 7DargoF7F7xh3H5H6H8H9Jolion145AccordActyAirwaveAlbeaAscotAvancierBeatCapaCityCivicCivic-ferioCivic-type-rConcertoCr ZCr-vCr-xCrossroadCrosstourDomaniElementElysionFitFit ShuttleFit-ariaFr-vFreedFreed SpikeGraceHr-vInsightInspireIntegraJadeJazzLegendLifeLogoMobilioN BoxN OneN WgnNSXOdysseyOrthiaPartnerPassportPilotPreludeRidgelineS-mxS2000S660ShuttleStepwgnStreamTorneoVezelZh2h3h4AccentAccentAtosAvanteAvanteCentennialCoupeCoupeCretaCretaElantraElantraEntourageEquusEquusGalloperGalloperGenesisGenesisGenesis CoupeGenesis-coupeGetzGetzGraceGrand Santa FeGrand StarexGrandeurGrandeurH 1H 1 Dieselh200I10I20I20I30I30I40I40IoniqIX20Ix35IX35Ix55IX55KonaLantraLavitaMarciaMatrixNFPalisadePonyPonyPorterPorter h200Santa FeSanta FeSantamoSolarisSolarisSonataSonataStarexSTAREX H 1StariaTerracanTerracanTiburonTiburonTrajetTucsonTucsonTuscaniVelosterVelosterVeracruzVernaXgXGExEX35FXFX35FX37FX45FX50GG CabrioG CoupeG SedanG25G35G37J30JXMM35M37QQ30Q50Q56Q60Q70QXQX30QX4QX50Qx55QX56QX60QX70QX80SamandBighornD MaxMu XTrooperVehicrossWizartJ7JS4S3S5S7T6E PaceE TypeF-paceF-typeF-type-svrI PaceIs FS TypeS TypeX TypeX TypeXeXFXJXKCherokeeCJCommanderCompassGladiatorGrand CherokeeGrand Cherokee SRT8JeepLibertyLiberty-patriotPatriotRenegadeWagoneerWillysWranglerAmantiAvellaBestaCapitalCarensCarnivalCarstarCee-dCee-d-gtCeedCeratoCerato SedanClarusEnterpriseForteJoiceK5K9K900Kia CeedLotzeMagentisMohaveNiroOpirusOptimaPicantoPotentiaPridePro CeedProceedQuorisRayRetonaRioRondoSeltosSephiaShumaSHUMA 2SorentoSoulSpectraSportageStingerStonicVengaVistoXceed11021074x499GrantaKalinaLargusNivaNiva LegendNiva TravelPrioraSamaraVestaXrayAventadorCentenarioCountachDiabloGallardoHuracanMiuraMurcielagoUrusVenenoDeltaDefenderDiscoveryDiscovery SportDiscovery-sportFreelanderRange RoverRange Rover EvoqueRange Rover EvoqueRange Rover SportRange Rover SportRange Rover VelarCTCT200HEsES200ES350GSGs-fGS300GS350GS350AWDGS450HGXGX460GX470HSIsIs-fIS250CLcLexus-rxLfaLSLS460LS600H LLxLX470LX570NXRCRc-fRXRX270RX300RX330RX350RX450HSCUxBreezCebrium 720Celliya 530MurmanMywaySmilySolanoX50X60X70EliseEspritGhibliLevanteQuattroporte121233 MPS323566 MPS626929AtenzaAxelaAz WagonB FighterB2000B2500BongoBongo-friendeeBtBT 50CapellaCronosCX 30Cx 5CX 5CX 50Cx 7CX 7CX 8Cx 9CX 9DemioEUNOS 100Eunos CosmoFamiliaLantisMazda-atenzaMilleniaMPVMX 3MX 5Mx 5MX 6PremacyProceed-marvieProtegeRX 7Rx 7RX 8Rx 8SpianoTributeVerisaXedos 6Xedos 9720sF1P1Senna180190 W201200600A KlasseA-klasse-amgA207A209Amg-gtB KlasseC-klasseC-klasse-amgC207C209C218C219C253CitanCl-klasseCl-klasse-amgCla-klasseCla-klasse-amgCLA200CLA45Clc-klasseClk-klasseClk-klasse-amgCls-klasseCls-klasse-amgD250E KlasseE-klasse-amgGG KlasseG-klasse-amgGl-klasseGl-klasse-amgGL320Gla-klasseGla-klasse-amgGLA45GLCGlc-amgGlc-coupeGlc-coupe-amgGleGle-amgGle-coupeGle-coupe-amgGlk-klasseGLK200GLK250GLK300GLK350Gls-klasseGls-klasse-amgMM-klasseM-klasse-amgMaybach-s-klasseR KlasseR172R251S CoupeS KlasseS-klasse-amgSl-klasseSl-klasse-amgSlc-klasseSlc-klasse-amgSlk-klasseSlk-klasse-amgSlr-mclarenSls-amgSprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoV-klasseVaneoVianoVitoW169W176W203W204W205W209W212W213W221W222W242W245W246W463W464CougarMarinerCabrioClubmanCooperCountrymanCoupeHatchPaceman30003000 GT3000gt500AirtrekAspireAsxCanterCarismaCediaChariotChariot GrandisColtDelicaDelica D 2DiamanteDingoDionEclipseEkEmeraudeEndeavorEternaEvolutionFtoFusoGalantGrandisGtoI-mievL200L300L400LancerLancer CediaLancer WagonLancer XLegnumLiberoM-lancerMinicaMinicabMirageMirage DingoMonteroMontero 1Montero 2Montero 3Montero SportOutlanderOutlander XLPajero 2Pajero 3Pajero 4Pajero SportPajero-ioPajero-miniPajero-pininPajero-sportRalliartRVRSigmaSpace GearSpace-runnerSpace-starSpace-wagonT Box WideToppoTown BoxTriton180SX200SX240SX300ZX350Z370ZAdAlmeraAlmera ClassicAlmera-classicAlmera-tinoAlphaAlphardAltimaArmadaAusterAvenirBassaraBE1BluebirdBluebird SylphyCaravanCedricCefiroChappoCherryCimaCivilianCondorCrewCrossbowCubeDayzElgrandEvaliaExaFairladyFairlady ZFigaroFrontierFugaGloriaGt-rHomyHyperminiJukeKicksLangleyLargoLaurelLeafLeopardLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNailsNavaraNoteNP300PaoPathfinderPatrolPrariePresagePreseaPresidentPrimeraPrimera CaminoPulsarQashqaiQuestRasheenRegulusRnessaRogueS CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineStageaStanzaSunnyTama GouTeanaTerraTerranoTiidaTinoTitanUrvanVanetteWingroadX TrailX TrailX-typeXterraAdamAdmiralAgilaAntaraArenaAsconaAstraCalibraCampoComboCommodoreCorsaCorsa OpcCrosslandFronteraGrandlandInsigniaInsignia OpcKadettMantaMerivaMokkaMontereyMonzaMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterTigraVectraVivaroZafira100710720082062072083008301306307308400740084054064074085008508607807BoxerExpertPartnerRczTravellerBarracudaFuryAztekBonnevilleFirebirdGtoVibe356718911918924959BoxsterCarreraCayenneCaymanMacanPanameraR2R3R445ArkanaCapturClioDusterEspaceFluenceKadjarKangooKapturKoleosLagunaLatitudeLoganLogan StepwayMeganeSanderoSandero StepwayScenicSportSymbolTalismanTraficTwingoTwizyZoeCullinanGhostPhantomWraith9 2X9 39 4X9 59 7X900900099AlhambraAlteaArosaCordobaExeoIbizaLeonToledoFabiaFavoritFeliciaFormanKaroqKodiaqOctaviaOctavia-tourPraktikRapidRoomsterSuperbYetiОктавия СкаутForfourFortwoRoadsterActyonActyon SportsIstanaKorandoKyronMussoRextonStavicTivoliXLV360BRZForesterImprezaLegacyLegacy B4LevorgOutbackR2RexTribecaWRXXVAltoBalenoCarryCiazEscudoGrand-vitaraHustlerIgnisJimnyKizashiLianaSamuraiSolioSplashSwiftSwiftSX4VitaraWagon-rXL7ModelRoadster4 RunnerAllexAllionAltezzaAquaAristoAurisAvalonAvensisAvensis VersoAygoBBBrevisCaldinaCamiCamryCamry CombiCamry GraciaCaribCarinaCarina ECarina EdCelicaCelsiorCenturyChaserCorollaCorolla CeresCorolla FielderCorolla LevinCorolla RunxCorolla-versoCoronaCorona ExivCorona PremioCorsaCosterCresidaCrestaCrownCrown AthleteCrown MajestaCrown SedanCurrenCynosDuetDynaEchoEstimaEstima HybridFielderFj CruiserFj-cruiserFortunerFuncargoGaiaGrand HiaceGt 86GT86HarrierHiaceHighlanderHighlander HybridHiluxHilux SurfIpsumIqIsisIstKlugerLand CruiserLand Cruiser 100Land Cruiser 105Land Cruiser 120Land Cruiser 70Land Cruiser 80Land Cruiser 90Land Cruiser CygnusLand Cruiser PradoLand-cruiser-pradoLiteaceLucidaMarinoMARK 2Mark IiMark Ii QualisMark XMark-iiMasteraceMatrixMR 2MR SNadiaNoahOpaPaseoPassoPicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius 2Prius HybridProboxProgresPronardRactisRaumRAV 4RegiusRushScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolaraSpace RunnerSpace StarSpace WagonSpace-gearSpacioSparkySprinterStarletSucceedSupraSurfTacomaTercelTown Ace NoahTown-aceTown-countryTundraVenzaVerossaVersoVistaVista ArdeoVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWindomWishXRSYarisYaris VersoAmarokArteonAtlasBeetleBoraCaddyCaliforniaCaravelleCorradoCountryCrafterCrossgolfEosEurovanFoxGolGolfGolf 2Golf 3Golf 4Golf 5Golf PlusGolf-gtiGolf-plusIltisJettaJetta 1Jetta 2KaeferLTLupoMultivanNew BeetleParatiPassatPassat 2Passat B3Passat B4Passat B5Passat B6Passat CcPassat W8Passat-ccPassat-variantPhaetonPointerPoloPolo SedanRabbitSantanaSciroccoSharanT RocTaroTeramontTiguanTouaregTouranTransporterTransporter T4Transporter T5UpVariantVento144164240242244300340440460480740744760850940945960C30C70FmxS40S60S70S80S90V40V40 CCV40 Cross CountryV50V60V60 CCV70V90Xc40XC60XC70XC9021 Волга24 Волга3110 Волга311053120 Волга69ГазельГазель NextTager

Acura

Alfa Romeo

Alpina

Aston Martin

Audi

Bentley

BMW

Brilliance

Bugatti

Buick

Byd

Cadillac

Changan

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Daewoo

Daihatsu

Datsun

Dodge

FAW

Ferrari

Fiat

Ford

Foton

Geely

Genesis

GMC

Great Wall

Haval

Honda

Hummer

Hyundai

Infiniti

Iran Khodro

Isuzu

Jac

Jaguar

Jeep

KIA

LADA (ВАЗ)

Lamborghini

Lancia

Land Rover

Lexus

Lifan

Lincoln

Lotus

Maruti suzuki

Maserati

Mazda

McLaren

Mercedes

Mercury

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Pontiac

Porsche

Proton

Ravon

Renault

Rolls Royce

Saab

Seat

Škoda

Smart

Ssangyong

Subaru

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

ГАЗ

ТаГАЗ

Другие услуги из раздела ремонт электрооборудования автомобиля

УслугаЦена

Замена блока предохранителей

от 990 ₽

Замена генератора

от 990 ₽

Замена датчика кислорода

от 990 ₽

Замена датчика положения дроссельной заслонки

от 300 ₽

Замена датчика положения коленвала

от 990 ₽

Замена датчика положения распредвала

от 990 ₽

Замена датчика скорости

от 750 ₽

Замена замка зажигания

от 990 ₽

Замена катушки зажигания

от 650 ₽

Замена ламп габаритных огней

от 990 ₽

Замена лампы ближнего света

от 990 ₽

Замена механизма стеклоочистителя

от 1 330 ₽

Замена насоса омывателя

от 990 ₽

Замена проводки в автомобиле

от 990 ₽

Замена проводов высокого напряжения

от 990 ₽

Замена ремня генератора

от 1 350 ₽

Замена стартера

от 990 ₽

Замена фар автомобилей

от 990 ₽

Ремонт автоэлектрики

от 990 ₽

Ремонт генератора

от 990 ₽

Ремонт стартера

от 2 760 ₽

Замена датчика АБС

от 990 ₽

Замена датчика парковки

от 1 090 ₽

Замена датчика температуры наружного воздуха

от 990 ₽

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

от 990 ₽

Замена датчика уровня омывающей жидкости

от 990 ₽

Отзывы клиентов

Зарядка АКБ

от 990 ₽

Цена не является публичной оффертой.
За точной ценой обращайтесь в автосервис.

Оператор свяжется с вами в ближайшее время. Подберет для вас свободный автосервис и сориентирует по ценам

Ваше имя:

Ваш телефон

Нажимая на кнопку, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности

Оставить заявку

Call

Whatsapp

Используя сайт Wilgood.ru, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Подробнее

Согласен

Согласен на обработку персональных данных

Ваша заявка принята и будет обработана!

Согласен на обработку персональных данных

Ваша заявка принята и будет обработан!

Диагностика и зарядка АКБ

КраснодарАрмавирГеленджикТуапсеСочиНовороссийскБелореченскМайкопРостов-на-ДонуСимферопольСтавропольАстраханьст. Каневскаяст.Выселкист.Динская ВолгоградВоронеж

• ТСЦ № 13 пос. Верхнебаканский, ул. Баканская, 8А

  +7 (928) 331-07-76

  Круглосуточно

• ТСЦ № 29 г. Волгоград, бул.30-летия Победы, 9

  +7 (937) 088-44-27

  пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

• ТСЦ № 28 г. Ростов-на-Дону, проспект Михаила Нагибина, 7В

  + 7 (988) 997-61-11

  пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

• ТСЦ № 18 г. Краснодар п.Березовый, ул.Карла Гусника 17

  + 7 (938) 538-53-11

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 27 г. Сочи у.Батумское шоссе 94/20

  +7 (928) 272-72-55

  пн-пт с 09. 00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

• ТСЦ-26 г. Воронеж, ул. Волгоградская 30

  +7 (930) 406-78-84

  пн-пт с 9.00 до 18.00

• ТСЦ № 25 г.Волгоград, ул.Бурейская,8

  8 (937) 088-42-78

  пн-пт с 9.00 до 18.00

• ТСЦ №22 г. Ставрополь, просп. Кулакова, 18

  +7 (938) 517-77-03

  пн-пт с 9.00 до 18.00

• ТСЦ №21 г. Армавир, Ефремова 319

  +7 (918) 322-76-38

  пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

• ТСЦ № 19 г. Краснодар ул. Селезнева 197/5

  +7 (989) 169-34-16

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 17 г. Астрахань, 1-й проезд Рождественского 11а

  +7 (988) 172-66-88

  пн-пт с 9.00 до 18.00 сб-вс выходной

• ТСЦ № 16 г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 154/5

  +7 (989) 527-11-86

  пн-пт с 9.00 до 18.00 сб-вс выходной

• ТСЦ № 15 ст. Выселки ул. Лунева, 29а

  +7 (918) 199-67-89

  пн-пт с 9.00 до 18.00, сб с 10.00 до 15.00, вс с 10.00 до 15.00

• ТСЦ № 14 Крым, г. Симферополь, 11 км. московского шоссе

  +7 (938) 517-77-82

  пн-пт с 9.00 до 18.00 сб, с 10.00 до 15.00, вс выходной

• ТСЦ № 12 г. Геленджик, ул. Луначарского, 310А

  +7 (918) 027-88-99

  пн-пт с 09. 00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

• ТСЦ №11 ст. Каневская, ул. Свердликова, 277д

  +7 (988) 312-97-70

  пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

• ТСЦ №10 г. Краснодар ул. Российская, 339

  +7 (989) 298-90-17

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 9 г. Туапсе, с. Кроянское, ул. Солнечная, 1В

  +7 (918) 060-47-17

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 8 г. Краснодар ул. Ставропольская, 214/5

  +7 (918) 060-47-08

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 7 г. Краснодар ст. Динская, Федеральная трасса М4 1308 км, 3

  +7 (918) 060-47-07

  Круглосуточно

• ТСЦ № 6 г. Белореченск, ул. Первомайская, 122

  +7 (988) 369-96-37

  пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

• ТСЦ № 5 г. Майкоп, ул. Хакурате, 555

  +7 (918) 060-47-05

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 4 г. Краснодар Тургеневское шоссе, 6

  +7 (918) 060-47-13

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 3 г. Краснодар, ул.Бабушкина, 233

  + 7 (918) 060-47-03

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 2 г. Краснодар ул. Дзержинского 98/7

  +7 (918) 060-47-02

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

• ТСЦ № 20 г. Краснодар ул.Сормовская 75

  +7 (989) 839-98-20

  пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

Как безопасно и быстро зарядить разряженный автомобильный аккумулятор — Автозапчасти NAPA

Независимо от того, находитесь ли вы в дороге или все еще находитесь на подъездной дорожке, осознание того, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен, всегда доставляет неудобства. Зимой риск оказаться с разряженным аккумулятором выше, так как низкие температуры могут быть очень суровыми для вашего автомобиля.

Если у вас разрядилась батарея, независимо от времени года, следуйте этим советам, чтобы безопасно перезарядить ее.

• Сложность: Легко
• Продолжительность: 10-30 минут
• Как часто: При необходимости

Что вызывает разряженную батарею?

Многие факторы могут привести к разрядке аккумулятора, в том числе следующие:

• Ослабление или коррозия соединений аккумулятора
• Чрезвычайно высокие или низкие температуры
• Слишком много коротких поездок
• Слишком долгое включение света

Многих из этих причин можно избежать, особенно при надлежащем обслуживании. Но разряженную батарею не всегда можно предотвратить. К счастью, если батарея не повреждена серьезно, ее легко восстановить и снова запустить.

Осмотрите аккумулятор

Первое, что вам нужно сделать, это проверить внешний вид вашей батареи на наличие признаков повреждения. При этом всегда надевайте перчатки.

Если вы заметили какие-либо трещины или вытекающую кислоту из аккумуляторной батареи, не пытайтесь зарядить ее. Если вы видите некоторую коррозию, но остальная часть разряженного автомобильного аккумулятора выглядит нормально, начните с очистки его с помощью средства для чистки аккумулятора и щетки для клемм аккумулятора. Как только аккумулятор будет очищен, а его кабели закреплены, вы можете завести автомобиль.

Очиститель батареи CRC

14,29 $

Купить сейчас

Щетка для клемм батареи Ultrapro

11,59 $

Купить сейчас

Как завести автомобиль от внешнего источника

Прежде чем вы сможете перезарядить разряженный автомобильный аккумулятор, вам нужно запустить его от внешнего источника. Выполните следующие действия:

1. Разместите исправный автомобиль рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором. Транспортные средства должны находиться достаточно близко, чтобы соединительные кабели проходили между ними, но при этом автомобили не касались друг друга.
2. Выключите автомобиль с исправным аккумулятором.
3. Откройте капот/отсек на каждом автомобиле, где находится аккумулятор.
4. Подсоедините один конец положительного соединительного кабеля к разряженной батарее, затем подключите другой положительный конец кабеля к заряженной батарее. Положительные и отрицательные клеммы на аккумуляторе будут обозначены символами плюс (+) и минус (-).
5. Подсоедините один конец кабеля отрицательной перемычки к отрицательной клемме заряженной батареи и другой конец кабеля к заземленному металлическому компоненту автомобиля с разряженным аккумулятором , например к раме или шасси.
6. Включите автомобиль с заряженным аккумулятором.
7. Оставьте автомобили подключенными не менее чем на пять минут.
8. Попробуйте завести автомобиль с разряженным аккумулятором. Если батарея имеет достаточную мощность, он должен запуститься без каких-либо проблем. Если автомобиль не заводится, подождите еще пять минут, прежде чем повторить попытку.
9. После включения автомобиля с (ранее) разряженным аккумулятором отсоедините соединительные кабели в порядке, обратном их подключению:
   1. Сначала отсоедините отрицательный кабель, отсоединив заземленный конец от рамы или шасси, а затем другой конец от отрицательной клеммы аккумулятора. Затем снимите плюсовой кабель, отсоединив его сначала от автомобиля, подавшего наддув, а затем от ранее разряженного аккумулятора.
10. Дайте автомобилю с разряженным аккумулятором поработать еще не менее пяти минут, прежде чем переходить к следующей части процесса зарядки.

В каком он состоянии?

После запуска автомобиля от внешнего источника определите, насколько разряжен аккумулятор, прежде чем пытаться полностью зарядить его. Это можно сделать с помощью вольтметра или мультиметра.

Напряжение исправной батареи должно составлять от 12,4 до 12,7 В. Напряжение вашей батареи будет определять, как вы должны заряжать ее после запуска автомобиля от внешнего источника.

Более 12 Вольт

Если напряжение вашей батареи составляет от 12 до 12,4 В, вы можете зарядить ее с помощью генератора переменного тока вашего автомобиля. Просто двигайтесь, используя как можно меньше электроэнергии. Это означает отсутствие стереосистемы, света (не делайте этого ночью), отопления или кондиционера. Экономия электроэнергии таким образом будет направлять как можно больше энергии непосредственно в батарею.

Избегайте холостого хода при использовании этого метода зарядки. После 30-минутной поездки ваша батарея должна быть достаточно заряжена для следующего запуска.

Мультиметр

Начиная с 34,89 $

Купить сейчас

Ниже 12 В

Если напряжение батареи ниже 12 В, она считается «разряженной». Езда по городу не может восстановить аккумулятор ниже 12 В, и попытка сделать это может привести к повреждению генератора.

Вместо этого подключите аккумулятор к пусковому устройству или зарядному устройству либо до, либо сразу после запуска от внешнего источника.

Использование подходящего метода для перезарядки разряженного автомобильного аккумулятора имеет решающее значение для безопасного восстановления аккумулятора. Если вы неправильно зарядите аккумулятор, он может снова разрядиться или полностью выйти из строя. Если у вас есть какие-либо опасения по поводу самостоятельной подзарядки аккумулятора, обратитесь за помощью в сервисный центр NAPA AUTOPRO.

Пусковое устройство

Начиная с 169,39 $

Купить сейчас

Зарядное устройство

От 65,99 $

Купить сейчас

Замена аккумулятора

При надлежащем уходе срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от четырех до пяти лет. Помните о симптомах неисправной батареи. Когда придет время для нового, следуйте этому руководству о том, как заменить аккумулятор.

Для получения дополнительной информации о перезарядке разряженного аккумулятора посетите местный магазин автозапчастей NAPA и поговорите со специалистом.

Зарядите аккумулятор iPhone — Служба поддержки Apple

iPhone оснащен внутренней перезаряжаемой литий-ионной батареей, которая в настоящее время обеспечивает максимальную производительность вашего устройства. По сравнению с традиционной аккумуляторной технологией литий-ионные аккумуляторы легче, быстрее заряжаются, служат дольше и имеют более высокую удельную мощность, что увеличивает срок службы аккумулятора.

Чтобы понять, как работает ваша батарея, чтобы максимально эффективно использовать ее, посетите веб-сайт Apple Lithium-ion Batteries.

О зарядке аккумулятора

Значок аккумулятора в правом верхнем углу показывает уровень заряда аккумулятора или состояние зарядки. При синхронизации или использовании iPhone зарядка аккумулятора может занять больше времени.

Если iPhone очень разряжен, на нем может отображаться изображение почти полностью разряженного аккумулятора, указывающее на то, что его необходимо зарядить в течение 10 минут, прежде чем вы сможете им пользоваться. Если iPhone находится в крайне низком заряде, когда вы начинаете его заряжать, дисплей может оставаться пустым до 2 минут, прежде чем появится изображение низкого заряда батареи. См. статью службы поддержки Apple. Если ваш iPhone или iPod touch не заряжается.

Зарядка аккумулятора

Чтобы зарядить iPhone, выполните одно из следующих действий:

• Подключите iPhone к розетке с помощью зарядного кабеля (входит в комплект) и адаптера питания Apple USB (продается отдельно). См. Адаптеры питания для iPhone.

• Поместите iPhone лицевой стороной вверх на зарядное устройство MagSafe или MagSafe Duo (подключенное к адаптеру питания Apple USB-C мощностью 20 Вт или другому совместимому адаптеру питания) или на зарядное устройство, сертифицированное Qi. (Зарядное устройство MagSafe, зарядное устройство MagSafe Duo, адаптеры питания и зарядные устройства, сертифицированные Qi, продаются отдельно.) См. Зарядные устройства и аккумуляторы MagSafe для iPhone и сертифицированные Qi беспроводные зарядные устройства для iPhone.

  Примечание: Вы также можете использовать сторонние адаптеры питания и зарядные устройства, сертифицированные Qi, которые соответствуют применимым нормам страны, а также международным и региональным стандартам безопасности. См. «Зарядка» в разделе «Важная информация по безопасности для iPhone».

• Соедините iPhone и компьютер кабелем.

  Убедитесь, что ваш компьютер включен — если iPhone подключен к выключенному компьютеру, батарея может разрядиться, а не зарядиться. Найдите на значке батареи, чтобы убедиться, что ваш iPhone заряжается.

  Примечание: Не пытайтесь заряжать iPhone, подключив его к клавиатуре, если только ваша клавиатура не оснащена USB-портом высокой мощности.

Подключив iPhone к розетке или поместив его на беспроводное зарядное устройство, можно запустить резервное копирование iCloud или беспроводную синхронизацию компьютера. См. Резервное копирование iPhone и синхронизация поддерживаемого содержимого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы подозреваете, что в зарядном порту iPhone может быть жидкость, не подключайте к нему зарядный кабель. Информацию о воздействии жидкости и другую важную информацию о безопасности при работе с аккумулятором и зарядкой iPhone см. в разделе Важная информация по безопасности для iPhone.

Включение режима энергосбережения

Режим энергосбережения снижает потребление энергии iPhone при низком уровне заряда батареи. Он оптимизирует производительность для основных задач, таких как совершение и прием звонков; отправка и получение электронной почты и сообщений; доступ в Интернет; и более. На модели iPhone с технологией отображения ProMotion режим энергосбережения ограничивает частоту обновления экрана до 60 кадров в секунду. Ваш iPhone может выполнять некоторые задачи медленнее в режиме низкого энергопотребления.

Примечание: Если iPhone автоматически переключается в режим энергосбережения, он выключает режим энергосбережения после зарядки до 80%.

Чтобы вручную включить или выключить режим энергосбережения, используйте любой из следующих способов:

• В настройках: Выберите «Настройки» > «Аккумулятор».

• В Центре управления: Выберите «Настройки» > «Пункт управления», затем выберите «Режим энергосбережения», чтобы добавить его в Центр управления.

См. статью службы поддержки Apple. Используйте режим энергосбережения для экономии заряда батареи на iPhone или iPad.

Оптимизация зарядки аккумулятора iPhone

В iPhone есть настройка, которая помогает замедлить скорость старения аккумулятора за счет сокращения времени, в течение которого он полностью заряжается. Этот параметр использует машинное обучение, чтобы понять вашу ежедневную процедуру зарядки, а затем ожидает завершения зарядки более 80%, пока вам это не понадобится.

Чтобы включить оптимизированную зарядку аккумулятора, выберите «Настройки» > «Аккумулятор» > «Состояние аккумулятора и зарядка».

Срок службы батареи и циклы зарядки зависят от использования и настроек. Аккумулятор iPhone должен обслуживаться или перерабатываться компанией Apple или авторизованным поставщиком услуг Apple. См. веб-сайт обслуживания и утилизации аккумуляторов.

Чтобы узнать, как максимально увеличить производительность и срок службы аккумулятора, см. статью службы поддержки Apple Аккумулятор и производительность iPhone.

Зарядка iPhone с помощью более чистых источников энергии (только для США)

С функцией зарядки экологически чистыми источниками энергии (iOS 16.1 или более поздней версии) iPhone использует прогноз выбросов углерода в местной энергосистеме для зарядки в периоды более чистого производства энергии. iPhone изучает вашу ежедневную зарядку, поэтому он может полностью зарядиться до того, как вам понадобится его использовать.

Чтобы включить зарядку экологически чистой энергией, выберите «Настройки» > «Аккумулятор» > «Состояние аккумулятора и зарядка».

См. статью службы поддержки Apple Использование зарядки экологически чистой энергией на iPhone.

См. также Показать процент заряда батареи iPhone

Экстремально быстрая зарядка аккумуляторов | Transportation and Mobility Research

Исследователи NREL используют электрохимические модели для улучшения литий-ионных (Li-ion) конструкции аккумуляторов и ускоряют скорость зарядки электромобилей (EV).

Эта модель показывает поток ионов лития, проходящий через батарею из электролита в отрицательный электрод. Яркие части изображают высокий поток, так как ионы должны сходиться и двигаться быстрее через сужающиеся поры. Визуализация NREL

Чрезвычайно быстрая зарядка аккумуляторов позволяет водителям двигаться быстрее и, кроме того, продвижение общественного принятия электромобилей. Таким образом, широко распространенная экстремальная быстрая зарядка Инфраструктура имеет решающее значение для будущего электромобилей, которые должны заряжаться за 15 минут. минут или меньше, чтобы конкурировать со временем дозаправки двигателей внутреннего сгорания.

Однако литий-ионные аккумуляторы, используемые в электромобилях, устойчивы к ускоренной зарядке. скорости, а энергоемкие литий-ионные аккумуляторы, способные к быстрой зарядке, значительно более дорогой.

В рамках оценки eXtreme Fast Charge and Cell Evaluation Министерства энергетики США. для программы литий-ионных аккумуляторов (XCEL) NREL возглавляет исследования по совершенствованию физических понимание и разработка контрольных образцов, чтобы показать, как новые технологии могут достичь экстремально быстрой зарядки.

Усовершенствованное электрохимическое моделирование аккумуляторов

NREL использует электрохимические модели для понимания производительности и деградации батарей под быстрой зарядкой. Это исследование определяет пути для быстрого улучшения возможности зарядки литий-ионных аккумуляторов за счет оптимизации конструкции электродов и элементов.

Оптимизация на основе моделей ускоряет разработку конструкций батарей следующего поколения для быстрой зарядки, высокой энергии, низкой стоимости и длительного срока службы.

Макрогомогенные модели

Макрогомогенные модели описывают транспорт лития через аккумулятор и определить скорость реакции по толщине электродов. Исследователи используют эти модели для выявления основных ограничений скорости и определения новых подходов к достижению быстрая зарядка.

Модели микроструктуры

Модели микроструктуры, такие как Microstructure Analysis Toolbox, основаны на трехмерной геометрии частиц активного материала и демонстрируют, как частицы упакованы в электрод. Эти модели количественно определяют извилистость и расстояние, которые ионы должны двигаться так же, как и сужения, с которыми они сталкиваются при движении по электроду.

Модели деградации

Модели деградации измеряют влияние ключевых механизмов деградации, таких как литий покрытие или растрескивание катода, на общую производительность батареи. Исследователи использовать модели деградации для сравнения различных реакций внутри батареи, чтобы оценить новые материалы батареи для повышения производительности.

Улучшение транспортировки электролита для более быстрой зарядки

Современные литий-ионные батареи с тонкими электродами уже могут заряжаться менее чем за 15 минут; однако эти элементы на 20% менее энергоемкие и стоят в два раза дороже, чем толстые электроды. клетки. Несмотря на то, что они обеспечивают преимущества в стоимости и энергопотреблении, элементы с толстыми электродами имеют ряд недостатков. серьезные градиенты концентрации лития на их электродах во время быстрой зарядки. Необходимы технические решения для улучшения транспортировки электролита и уменьшения повреждений. из-за литиевого покрытия, растрескивания активного материала и чрезмерного тепловыделения. Эти барьеры ограничивают срок службы батареи и увеличивают потребность в дорогостоящем тепловом управление.

Команда XCEL использует свое понимание физических барьеров для разработки новых электролитов, усовершенствованные электроды, адаптивные электрохимические протоколы и оптимальный термоконтроль которые в совокупности соответствуют целям Консорциума передовых аккумуляторов США: 80 % заряда менее чем за 15 часов. минут 275 ватт-часов/килограмм, с 1000 циклов, 15-летний срок службы. Быстрее транспорт лития через электролит является основным необходимым техническим улучшением для быстрой зарядки высоконагруженных аккумуляторов.

Работа NREL с командой XCEL направлена ​​на достижение быстрой транспортировки электролита в нескольких способы: улучшенные составы электролитов, усовершенствованные конструкции электродов с низкой извилистостью, и надлежащее использование повышенной температуры или «хорошего тепла», которое улучшает электролит. диффузия и проводимость во время зарядки, хотя и с некоторым штрафом к календарю жизнь.

Помимо улучшения переноса лития, предлагаемые электролиты улучшат срок службы и улучшают свойства теплопереноса на уровне клеток. Инновационная зарядка протоколы еще больше улучшат прием быстрой зарядки и увеличат срок службы благодаря машинному обучению. адаптивность к здоровью.

. Публикации.

(2021)

Последствия быстрой зарядки катода литий-ионного аккумулятора с увеличенным сроком службы, Материалы для накопления энергии (2021)

Количественная оценка влияния скорости заряда и архитектуры катодных частиц на деградацию литий-ионных элементов с помощью 3D-моделей повреждений на уровне континуума, Журнал источников питания (2021)

Искусственное создание репрезентативных архитектур частиц с одним литий-ионным электродом из данных микроскопии, Nature Computational Materials (2021)

Отображение архитектуры частиц с одним электродом в 3D с использованием обратного рассеяния электронов Сегментация дифракции и машинного обучения, Journal of Power Sources (2021)

Контакт

Сколько времени вам нужно проехать, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор

У вас могла возникнуть такая мысль: «Аккумулятор запускает машину. Генератор заряжает аккумулятор. Если аккумулятор разрядился, мне просто нужно проехать достаточно долго, чтобы генератор зарядил его».

Звучит совершенно логично. Жаль, что это неправильно.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор во время вождения?

Около четырех-восьми часов при движении по шоссе — это то, что требуется для фактической зарядки автомобильного аккумулятора. Однако во время вождения он никогда не достигнет 100 процентов.

Если вы посмотрите на это, вы можете увидеть «Поезжайте через 30 минут после того, как прыгнете в машину, чтобы зарядить аккумулятор». Версии этого мифа передавались из поколения в поколение. Возможно, они даже были в чем-то верны автомобильной культуре 1950-х годов.

Верно ли это и сегодня?

Эксперт по автомобильной электронике Interstate Batteries Джефф Бэррон знает настоящий ответ. Управляющий лабораторией Interstate и многолетний эксперт по аккумуляторным батареям и автомобилям, Бэррон управляет качеством в Interstate и проводит ProClinic 9. Семинары 0308 ® для владельцев автомобильных магазинов и техников по всей стране.

Его ответ может вас шокировать.

«Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, вам придется долго ехать за рулем. Ваш генератор не зарядное устройство для аккумуляторов, — сказал он. «Невозможно, чтобы ваша батарея разрядилась до 100 процентов, пока вы за рулем».

Защитите автомобильный аккумулятор с помощью Interstate

^® Guardian™ 4

Ваш генератор не является зарядным устройством. Хранитель есть. Быстро зарядите автомобильный аккумулятор с помощью этого интеллектуального зарядного устройства на 4 ампера с возможностью зарядки аккумуляторов AGM, EFB и литий-полимерных аккумуляторов.

КУПИТЬ НА АМАЗОН

Бэррон подтвердил, что миф наполовину верен. Да, вы можете зарядить автомобильный аккумулятор во время вождения. Да, генератор заряжает аккумулятор — если вы едете на высокой скорости. В противном случае генератор занят. Вся бортовая электроника, от кондиционера до лампочки на поднимающихся окнах, работает от генератора. Как и компьютеры, управляющие вашей трансмиссией, датчики, отслеживающие потребление кислорода, и сотни других модулей управления.

Вот почему двигатель должен вращаться не менее 1000 об/мин, прежде чем он сможет питать автомобильный аккумулятор на ампер или два.

Кроме того, зарядка автомобильного аккумулятора требует времени.

Настоящим зарядным устройствам для зарядки автомобильного аккумулятора требуется 10-24 часа. Это быстрые, умные зарядные устройства. Если вы используете зарядное устройство, вы можете заряжать аккумулятор в течение трех или более дней. Медленная зарядка защищает аккумулятор. Заряжайте слишком быстро, и вы можете перегреть и убить автомобильный аккумулятор. Электрическая система вашего автомобиля управляет зарядным напряжением и силой тока, которые необходимы вашему автомобильному аккумулятору.

У Бэррона есть еще одно важное напоминание: если вы только что выпрыгнули из машины, вы столкнулись с тем, что батарея слишком разряжена, чтобы запустить двигатель, или с более серьезной проблемой двигателя. Если проблема в самой батарее, то никакие поездки и зарядки не вернут ее обратно.

«Его уже половина. Если батарея настолько разряжена, что не может завести машину, то она уже получила необратимые повреждения», — сказал Бэррон. «Есть шанс, что вы добрались до него, как только он разрядился, но если он был слабым за ночь, эта батарея не может держать столько заряда, как раньше. Тебе следует поискать новую батарею».

Поднимите свой автомобиль с помощью пускового устройства

Приобретите портативное пусковое устройство Interstate Batteries. Зарядите свой телефон, заведите машину и даже осветите темноту. Доступно в ближайшем к вам Interstate All Battery Center ^® .

НАЙТИ МЕСТО

Однако электрическая система вашего автомобиля не может заряжать автомобиль быстрее, чем подключаемое зарядное устройство.

По крайней мере, вы генерируете заряд. Вождение для зарядки автомобильного аккумулятора работает лучше, чем работа двигателя на холостом ходу.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор на холостом ходу?

Зарядка автомобильного аккумулятора на холостом ходу может занять несколько дней. Если вы только что выпрыгнули из машины, то либо аккумулятор слишком разряжен для запуска двигателя, либо что-то еще не так, и холостой ход все равно не поможет.

Если оставить машину на стоянке, аккумулятор не зарядится. Число оборотов двигателя низкое, а вся электроника работает от генератора. На скоростях по шоссе ваш двигатель работает достаточно сильно, чтобы генератор подавал запасные амперные батареи на аккумулятор.

Но на стоянке у двигателя нет запасных ампер.

Нет, нельзя заряжать автомобильный аккумулятор на холостом ходу. В лучшем случае он зарядит аккумулятор на несколько ампер, но не на сотни ампер, необходимых для запуска двигателя. Через несколько дней после запуска, а затем работы двигателя на холостом ходу вы будете постепенно разряжать аккумулятор, а не заряжать его.

Какое расстояние нужно проехать, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

Вы только что выпрыгнули из машины. Вы полагаете, что вам нужно зарядить аккумулятор. Итак, вы отправляетесь в путь. Ваш двигатель должен работать на скоростях шоссе, чтобы генератор начал серьезно заряжать аккумулятор.

Какое расстояние вам нужно проехать, чтобы зарядить аккумулятор?

Краткий ответ: Далеко.

Съемные зарядные устройства рассчитаны на 10–24 часа для полной зарядки автомобильного аккумулятора. Предположим, аккумулятор вашего автомобиля заряжен на 50 процентов. (Возможно, поэтому ваша машина не завелась.)

Чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор, нужно около восьми часов езды по шоссе.

Восемь часов на скорости 65 миль в час — это 520 миль.

Это примерно расстояние от Нью-Йорка до Колумбуса, штат Огайо.

Эта восьмичасовая поездка зарядит аккумулятор вашего автомобиля на 75 или 80 процентов. Это может быть настолько далеко, насколько может выдержать ваш генератор. Видите ли, по мере того, как вы заряжаете батарею, требуется все больше и больше напряжения, чтобы поднять заряд. Однако такие высокие напряжения также выведут из строя ваши бортовые компьютеры. Таким образом, генератор останавливается, не успев полностью зарядить аккумулятор.

Нужно заменить батарею? Сначала протестируем.

Посетите любое место Interstate ^® продается для быстрой и точной проверки аккумулятора, чтобы узнать, как долго вы можете ему доверять. Мы можем помочь вам заменить аккумулятор до того, как он разрядится.

НАЙТИ МЕСТО

Как ускорить зарядку автомобильного аккумулятора во время вождения?

Чтобы быстрее зарядить автомобильный аккумулятор во время вождения, экономьте бортовую электроэнергию и поддерживайте постоянные обороты двигателя.

Оценка за восемь часов также предполагает, что вы едете с постоянной скоростью 65 миль в час. Хит скорость шоссе, чтобы зарядить аккумулятор. Затем держите обороты постоянными. Повороты дороги и холмы могут снизить мощность двигателя. Так же как и переключение передач. Выберите прямой путь и держите его как можно дольше с той же скоростью. 10-минутное замедление из-за пробок добавит 10 минут к тому, сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора.

Экономия электроэнергии на борту означает отключение любой дополнительной электроники:

• Поездка без кондиционера или отопления.
• Выключайте фары только в том случае, если это безопасно.
• Уменьшите яркость любых сенсорных экранов для экономии энергии.
• Отключите зарядное устройство телефона.
• Выключить радио.
• Вы также можете уменьшить яркость подсветки приборной панели.

Экономия достаточного количества ампер здесь и там перенаправит энергию на зарядку автомобильного аккумулятора во время вождения. Имейте в виду, что десятки скрытой электроники также привлекают внимание вашего генератора.

В конце концов, многочасовая езда — не самый эффективный и экономичный способ зарядить автомобильный аккумулятор.

Вместо этого посетите ремонтную мастерскую. Попросите тест батареи. Анализ, который вы получите, покажет больше, чем уровень заряда вашей батареи в данный момент. Вы узнаете, сколько лет (или недель) осталось в вашей батарее. Затем вы можете обратиться к профессионалу, чтобы заменить автомобильный аккумулятор, прежде чем он снова разрядится.

Также попробуйте убить 30-минутный миф. Наука его не поддерживает. Тот, кто сказал вам, что 30-минутная езда зарядит автомобильный аккумулятор, поделился только половиной истории.

Возьмите его у экспертов по батареям.

Зарядить или заменить автомобильный аккумулятор? Узнайте наверняка.

После того, как вы прыгнете в машину, есть шанс, что аккумулятор все еще в порядке. Чтобы быть уверенным, прежде чем менять его, посетите магазин Interstate All Battery Center ^® или ближайший к вам магазин, где продаются Interstate ^® . Тест батареи даст вам необходимый анализ.

НАЙТИ МЕСТО

Какие существуют типы и способы защиты от батарей?

Где вам нужен юрист:

Почтовый индекс или город:

(это может быть не то место, где вы живете)

Выберите юридическую категорию:

Пожалуйста, укажите действительный почтовый индекс или город и выберите категорию

Пожалуйста, выберите категорию из списка

Пожалуйста, выберите город из списка и выберите категорию

Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс или город

Пожалуйста, выберите город из списка

Подключение …

Бесплатно!

Вы юрист? Развивайте свою практику

Что такое батарея? Существуют ли разные типы аккумуляторов?

Термин «батарея» относится к особому типу уголовного обвинения, связанного с несанкционированным применением силы к телу другого лица. Это несанкционированное применение силы приводит к оскорбительным прикосновениям или фактическим телесным повреждениям. Вообще говоря, плата за батарею приведет к уголовным обвинениям в правонарушении.

Это означает, что нанесение побоев, как правило, наказывается уголовными штрафами, а также временем, проведенным в тюрьме. В случае нанесения побоев за проступок этот срок обычно составляет менее одного года, и его следует отбывать в окружной тюрьме, а не в федеральной тюрьме. Более серьезные формы побоев или повторные случаи побоев, вероятно, приведут к более серьезным юридическим последствиям. Примером этого может быть обвинение в уголовном преступлении вместо простого обвинения в проступке.

Существуют различные типы аккумуляторов в зависимости от законов каждого штата. Вообще говоря, эти различные типы батарей классифицируются в соответствии с классом жертвы. Некоторые распространенные примеры этой концепции включают, но не ограничиваются ими:

• Нанесение побоев правоохранительным органам;
• Побои в отношении ребенка;
• Побои в отношении супруга; или
• Батарея против старейшины.

Заряд батареи может считаться отягчающим обстоятельством, в зависимости от класса жертвы. Кроме того, батареи могут быть дополнительно классифицированы по различным категориям. Эти категории включают:

• Простая батарея: Простая батарея считается любым несанкционированным контактом или применением силы в отношении другого лица, повлекшим за собой оскорбительное прикосновение и/или травму;
• Нанесение побоев при отягчающих обстоятельствах: Повторим, нанесение побоев при отягчающих обстоятельствах означает нанесение побоев жертве, принадлежащей к определенному классу. Батарея с отягчающими обстоятельствами может также относиться к батарее, которая приводит к серьезным травмам; или, если ответчик использовал смертоносное оружие для совершения акта побоев. Большинство юрисдикций определили, что ответчик должен был намереваться причинить вред или причинить вред, чтобы быть обвиненным в нанесении побоев с отягчающими обстоятельствами; и
• Медицинская батарея: Почти в каждом штате действуют законы, которые требуют, чтобы врачи получали информированное согласие пациента, прежде чем оказывать какое-либо неэкстренное лечение. Медицинская батарея относится к несанкционированному прикосновению к телу пациента или прикосновению к нему со стороны врача или другого медицинского работника.

Есть ли разница между уголовной и гражданской побоями?

Повторим еще раз: определяющее различие между уголовной и гражданской побоями заключается в намерениях ответчика. Обвиняемый должен иметь намерение причинить вред потерпевшему, чтобы быть обвиненным в уголовном нанесении побоев; в качестве альтернативы, гражданская батарея требует, чтобы ответчик только намеревался совершить действие, которое затем причинило вред или вред. Другой способ выразить это состоит в том, что гражданское нанесение побоев является преднамеренным правонарушением; хотя ответчик, возможно, не намеревался причинить вред истцу, он все же знал, что конкретное действие может нанести вред потерпевшему.

Независимо от исхода уголовного дела истец вправе предъявить гражданский иск к ответчику. Целью этого было бы добиться возмещения убытков по оценке присяжных, даже если вред, причиненный жертве, был незначителен. Хотя точное определение гражданской батареи варьируется от штата к штату, общие элементы гражданской батареи включают:

1. Умысел на совершение деяния, даже если они не имели намерения причинить вред;
2. Установление контакта без согласия; и
3. Вред в результате контакта может быть классифицирован как физический, психический и/или эмоциональный.

Есть ли защита от заряда батареи?

Доступные средства правовой защиты в отношении заряда аккумулятора будут различаться, как правило, в зависимости от того, рассматривается ли иск о нанесении побоев в рамках гражданского иска или в качестве преступления. В каждом штате есть свои законы, связанные с батареей. Тем не менее, некоторые общие средства защиты, которые используются для аккумуляторных батарей, включают:

• Претензия не может быть доказана: Каждый элемент батареи должен быть подтвержден. Опять же, ответчик должен иметь умысел. Если можно доказать, что у агрессора не было намерения, побои не могут быть доказаны;
• Подсудимый находился в состоянии невольного опьянения: Подсудимый мог быть не в состоянии сформировать умысел, если он находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Однако добровольное потребление не будет защитой; эта защита может работать только в том случае, если человек по незнанию стал пьяным;
• Временное безумие: Психическое заболевание или какое-либо другое заболевание, которое делает неспособность сформировать намерение, может служить защитой. Однако заявление о невменяемости вряд ли удастся. Успешный иск, вероятно, приведет к тому, что ответчик будет помещен в психиатрическую помощь;
• Простая ошибка: Подсудимый, возможно, вообще не собирался наносить побои, и инцидент был несчастным случаем;
• Самооборона: Если ответчик может доказать, что он словесно угрожал причинить вред или фактически причинил вред лицу, утверждающему, что он является их жертвой, это утверждение может служить защитой. Лицо, заявляющее о самообороне, должно доказать, что оно обоснованно опасалось причинения вреда. Они также должны доказать, что они не действовали первыми и что у них не было другого выбора, кроме как отомстить и нанести побои;
• Защита других лиц: Вместо того, чтобы доказывать, что они сами боялись причинения вреда, обвиняемый должен доказать, что у него были разумные опасения, что кому-то еще будет причинен вред, если он не будет действовать с применением побоев;
• Защита имущества: Ответчик должен будет доказать, что у него были разумные опасения, что его имуществу будет нанесен ущерб, если он не совершит действия, совершив побои;
• Согласие: Если ответчик сможет доказать, что предполагаемая жертва согласилась на избиение, это может служить защитой. Примером этого может быть контакт во время занятий спортом;
• Привилегия: Некоторым людям предоставляется привилегия наносить побои просто на основании их профессии. Невероятно распространенным примером этого может быть то, как полицейскому предоставляется привилегия выбирать применение силы в рамках своих служебных обязанностей; и/или
• Ошибочная личность, или алиби: Если обвиняемый докажет, что он не был на месте нападения, и у него есть алиби, подтверждающее его заявление, это утверждение может служить защитой. Другая защита была бы, если бы предполагаемая жертва неправильно опознала нападавшего.

Чем батарея отличается от нападения?

Хотя побои и нападение обычно упоминаются вместе, между этими двумя терминами существуют четкие и значительные различия. Нападение предполагает только угрозу причинения вреда, в то время как избиение приводит к фактическому физическому контакту между нападавшим и его жертвой. Батарея относится к любому преднамеренному действию, вызывающему вредный или оскорбительный контакт, в то время как нападение определяется угрозой применения батареи. Другой способ определить нападение — заставить другое лицо обоснованно опасаться или опасаться надвигающейся или немедленной атаки.

Вообще говоря, нападению предшествует избиение; как таковой, подсудимому может быть предъявлено обвинение как в нападении, так и в нанесении побоев. В некоторых юрисдикциях нападение далее определяется как попытка нанесения побоев; или, как преднамеренное создание у потерпевшего страха причинения вреда.

Батарейные заряды часто комбинируются с штурмовыми зарядами, чтобы сформировать единый заряд. Это обвинение помечено как нападение и побои. В каждом штате есть свои уголовные законы, связанные с нападением и нанесением побоев. Это означает, что оба действия могут привести к судебному преследованию в государственных судах. Кроме того, уголовные законы могут различаться с точки зрения конкретного поведения и намерений, необходимых для того, чтобы деяние преследовалось в судебном порядке как преступление.

Нужен ли мне адвокат для заряда аккумулятора?

Если вас обвиняют в нанесении побоев, вам следует как можно скорее проконсультироваться с опытным местным адвокатом по уголовным делам. Местный адвокат по уголовным делам лучше всего поможет вам понять ваши права и юридические возможности в соответствии с конкретными законами вашего штата.

Ваш адвокат по уголовным делам также сможет определить, доступны ли вам какие-либо средства правовой защиты, исходя из специфики вашего дела. Наконец, при необходимости адвокат также сможет представлять вас в суде.

Трэвис Пилер

Юридический писатель LegalMatch

Обновление автора

Трэвис получил степень доктора права в 2017 году в Юридическом центре Хьюстонского университета и степень бакалавра. с отличием Техасского университета в 2014 году. Трэвис написал на многочисленные юридические темы, от статей, отслеживающих каждое решение Верховного суда в Техасе, до законов виртуальной реальности. В свободное время от юридического мира и поиска знаний этот обладатель черного пояса 3-й степени и сертифицированный инструктор стремится работать с различными благотворительными организациями, направленными на обеспечение доступа к развлечениям и играм для всех людей.

Кен Ламанс

Старший редактор

Автор оригинала

---

Хосе Ривера

Ответственный редактор

Редактор

---

Последнее обновление: 3 февраля 2022 г.

Правовая библиотека

Как долго генератор заряжает аккумулятор? (Исправлено!!!)

Вы подошли к своему автомобилю и обнаружили, что аккумулятор разряжен. Мы все были там, поэтому вам поможет кто-то с соединительными кабелями, чтобы завести машину. Большой! Вы снова завели свой автомобиль, но что теперь делать?

Здесь на помощь приходит генератор переменного тока. Пока ваш автомобиль работает, генератор переменного тока помогает заряжать аккумулятор. Но как долго его заряжать? Это то, что мы узнаем здесь, так что продолжайте читать, чтобы узнать больше!

Содержание

• Что такое генератор переменного тока и для чего он нужен?
• Как долго генератор заряжает аккумулятор
• Почему не следует заряжать аккумулятор на холостом ходу
• Как лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор?
• Следует ли использовать соединительные кабели для полной зарядки аккумулятора?
• Факторы, влияющие на время зарядки
• Признаки того, что вам следует приобрести новую батарею
• Заключительные мысли

Что такое генератор переменного тока и для чего он нужен?

Генератор переменного тока является ключевым компонентом электрической системы вашего автомобиля и отвечает за зарядку аккумуляторной батареи. Аккумулятор обеспечивает питание стартера, который запускает двигатель. Затем генератор берет на себя управление и обеспечивает питание электрической системы при работающем двигателе.

Он делает это путем преобразования механической энергии двигателя в электрическую. Затем электричество поступает в аккумулятор, где хранится до тех пор, пока оно не понадобится.

Сколько времени требуется генератору для зарядки аккумулятора

Сколько времени требуется генератору для зарядки аккумулятора? На этот вопрос сложно ответить, так как на время зарядки могут влиять многие факторы. Поэтому цифры, которые мы приведем, являются лишь приблизительными оценками.

Размер аккумулятора, тип генератора переменного тока и возраст аккумулятора — все это влияет на продолжительность зарядки. Как правило, генератору требуется от 30 минут до часа, чтобы полностью зарядить аккумулятор, если вы находитесь за рулем.

Если вы хотите зарядить аккумулятор на холостом ходу (когда двигатель работает, но вы не едете), то это займет больше времени. Чтобы получить заряд примерно до 80%, вам нужно оставить автомобиль на холостом ходу не менее 2 часов. Если есть возможность, всегда лучше прокатиться на автомобиле, чтобы зарядить его быстрее.

Есть альтернатива этому, если вы не хотите водить машину. Вы можете поставить ногу на газ и увеличить обороты двигателя. Если вы сделаете это примерно в 2-3 раза выше скорости холостого хода, вы сможете заряжать аккумулятор с той же скоростью, как если бы вы ехали.

Почему не следует заряжать аккумулятор в режиме ожидания

Мы упоминали, что аккумулятор можно заряжать в режиме ожидания, что и делает большинство людей. Однако это не идеальное решение. Прежде чем мы объясним, если ваш единственный выбор — заряжать аккумулятор на холостом ходу, не беспокойтесь. Однако, если у вас есть возможность увеличить число оборотов в минуту, вы должны воспользоваться ею.

Работа двигателя на холостом ходу создает ненужную нагрузку на генератор и может привести к его повреждению со временем. Кроме того, генератор лучше всего работает при более высоких оборотах, поскольку он должен срабатывать, когда вы едете. В результате вы можете недозарядить аккумулятор или перезарядить его, что сократит срок его службы.

Конечно, машины все время стоят на холостом ходу, так что паниковать не нужно. Однако, если вы постоянно имеете дело с разряженным аккумулятором, всегда заряжайте его от генератора на холостом ходу, что быстро изнашивает его. Поэтому лучший совет — всегда кататься.

Как лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор?

Подзарядное устройство — лучший способ зарядить автомобильный аккумулятор, поскольку оно предотвращает перезарядку. Когда батарея перезаряжена, среди прочего, это может привести к утечке кислоты или газа из батареи. В конечном итоге это приведет к повреждению аккумулятора и сокращению срока его службы.

Непрерывное зарядное устройство постепенно увеличивает напряжение на аккумуляторе в течение определенного периода времени, что исключает риск перезарядки. Кроме того, зарядное устройство можно оставлять подключенным к аккумулятору в течение длительного периода времени, не повреждая аккумулятор.

Это не относится к другим типам зарядных устройств, которые могут потенциально повредить аккумулятор, если оставить его подключенным слишком долго. По этим причинам зарядное устройство является лучшим способом зарядить автомобильный аккумулятор.

В качестве альтернативы вы можете приобрести автомобильное зарядное устройство. Это то, что аварийно-спасательные службы будут использовать, чтобы запустить ваш автомобиль. Они идеально подходят для работы, если вы не оставляете их включенными слишком долго. Вы можете купить их по цене от 25 до 30 долларов, но большинство из них находится в диапазоне от 70 до 100 долларов.

Следует ли использовать соединительные кабели для полной зарядки аккумулятора?

Если ваш автомобильный аккумулятор разрядился, вы можете использовать соединительные кабели, чтобы снова запустить его. Однако, хотя это может быть эффективным способом завести автомобиль, это не лучший способ полностью зарядить аккумулятор.

Кабели для прыжков предназначены для обеспечения быстрого всплеска мощности, что полезно при запуске автомобиля, но может обеспечить слишком большую мощность для полной перезарядки. Для полной зарядки аккумулятора вам потребуется зарядное устройство.

Это обеспечит стабильный поток энергии для вашей батареи, медленно возвращая ее к жизни. Это займет больше времени, чем переходные кабели, но это лучший способ убедиться, что ваша батарея правильно заряжена.

Факторы, влияющие на время зарядки

Мы упоминали, что точное время зарядки будет меняться от одного автомобиля к другому, но какие факторы влияют на это? Давайте посмотрим поближе.

1. Температура

Автомобильные аккумуляторы лучше всего работают при температуре окружающей среды 77ºF или 25ºC. Чем дальше ваша батарея находится от этой температуры окружающей среды, тем сложнее будет ее зарядить. Если ваша батарея разрядится в морозный день, то для ее полной зарядки может потребоваться в два раза больше времени.

2. Состояние батареи

Состояние батареи также влияет на время ее зарядки. Например, новая батарея, которая никогда не использовалась, будет заряжаться быстрее, чем старая батарея, которая использовалась много раз.

Батареи со временем становятся менее эффективными, что часто означает, что они разряжаются быстрее, сохраняют меньше энергии и заряжаются медленнее. Рекомендуется менять автомобильный аккумулятор каждые 3-5 лет для поддержания оптимальной производительности.

3. Зарядная способность генератора переменного тока

Зарядная способность генератора переменного тока относится к количеству тока, который он может производить. Чем выше зарядная способность, тем быстрее генератор может зарядить аккумулятор. Однако на зарядную способность генератора переменного тока могут влиять несколько факторов, в том числе тип генератора и состояние аккумулятора.

На время зарядки также может влиять количество аксессуаров, используемых в автомобиле. Если к системе подключены дополнительные электрические нагрузки, генератору потребуется больше времени для полной зарядки аккумулятора.

Если вы сидите в машине и ждете, пока она зарядится, с включенным радиоприемником и включенным кондиционером, возможно, вы ждете очень долго! Убедитесь, что все отключено, пока вы ждете зарядки.

Признаки того, что вам следует приобрести новую батарею

Любой автовладелец знает, что исправная батарея необходима для запуска двигателя. Но батареи не вечны, и в конце концов их необходимо заменить. Итак, как понять, что пора покупать новую батарею? Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание:

Постоянно разряжен  – Если вы попытаетесь завести машину и обнаружите, что аккумулятор разряжен, вы можете подумать, что оставили что-то включенным на ночь. Однако, если это продолжается, это, вероятно, означает, что батарея больше не может удерживать заряд.

Вялый запуск  – Если ваш двигатель запускается медленно или ему чаще требуется запуск от внешнего источника, это признак того, что ваша батарея может удерживать лишь минимальное количество заряда. Есть много других причин, по которым автомобиль плохо заводится, поэтому рекомендуется исключить их перед заменой аккумулятора.

Тусклый свет  – Если ваши фары затемняются или внутреннее освещение мерцает, это также может указывать на проблему с аккумулятором. Это также может быть связано с неисправной проводкой или ненадежным соединением.

Плохой запах – Если вы заметили странный запах из-под капота, это может быть признаком перезарядки аккумулятора, что может быть опасно. Запах тухлых яиц чаще всего ассоциируется с неисправной батареей, однако важно отметить, что ваш каталитический нейтрализатор также может издавать этот запах.

Старый аккумулятор  — Если вашему аккумулятору больше пяти лет, возможно, пришло время его заменить. Даже если кажется, что все работает нормально, батареи со временем разряжаются, и лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Если у вас возникли какие-либо из этих проблем, пора отвезти машину на техосмотр. Квалифицированный механик может проверить вашу батарею и сообщить, нужно ли ее заменить.

Заключительные мысли

Итак, как долго генератор заряжает аккумулятор? Если вы на машине, то это займет около 30 минут.