Ремонт вакуумного усилителя тормозов автомобилей ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, Лада Самара

Какие признаки неисправного вакуумного усилителя тормозов(сокращённо ВУТ) Вы можете назвать? Сам спросил, сам и отвечу))). Шипение при нажатии на педаль тормоза. Это раз. Неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах. Это два. Во время торможения обороты двигателя начинают расти или падать (вплоть до того, что двигатель может заглохнуть). Это три. Педаль тормоза стала более жёсткой и менее эффективной. Это четыре. Вроде все признаки назвал. Дальше продолжу в том же духе. Перечислю возможные варианты решения проблем с неисправным вакуумным усилителем тормозов. Первый, самый распространённый, быстрый, но не дешёвый способ — это замена усилителя тормозов целиком. Здесь всё понятно, сломанный ВУТ снимаем и на его место ставим новый. Если интересен первый способ, то с радостью сообщаю, что на сайте есть материал с описанием замены вакуумного усилителя тормозов на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Идём дальше. Второй способ, трудоёмкий, не такой популярный и быстрый, как первый — ремонт вакуумного усилителя тормозов. Основной минус данного способа — трудоёмкость. Так как ремонт усилителя — это работа, в которую входят: снятие ВУТа с автомобиля, его разборка, замена всех резиновых деталей (которые присутствуют в ремкомплекте), сборка и установка усилителя на рабочее место. Такая возня не каждому по душе! Но, у этого способа есть один, жирный такой плюс — он позволяет серьёзно сэкономить. Ведь стоимость ремкомплекта, как правило, в четыре раза ниже стоимости самого вакуумного усилителя тормозов. А это не мало. Согласны? Поэтому, всех, кто любит экономить и предпочитает ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, приглашаю ознакомиться с фотоотчётом по ремонту вакуумного усилителя тормозов автомобилей ВАЗ-2108, -2109, -21099, ВАЗ-2110, -2111, -2112, ВАЗ-2113, -2114, -2115, Лада Самара. Надеюсь, Вам понравится…

Запчасти. Правильный выбор — это покупка ремкомпекта вакуумного усилителя тормозов производства БРТ (Балаково). Качество изделий (не только ремкомплектов) этого производителя всегда на высоте. Но, в моём случае был куплен и установлен комплект от фирмы AWEL (Украина). Скажу сразу, что качество резины этой фирмы приятно удивляет. Время, конечно же, покажет/проверит на сколько всё хорошо, но пока претензий нет. Комплектация ремкомплектов одинакова (смотрим фотографии 1 и 2).

Инструмент. Для того, чтобы отремонтировать ВУТ (вакуумный усилитель тормозов) Вам в первую очередь придётся его снять с автомобиля. Как это сделать и какой инструмент понадобится, Вы сможете узнать, прочитав статью по замене вакуумного усилителя. Для работы по разборке и сборке самого усилителя, Вам будут необходимы такие инструменты: большая плоская отвёртка, пассатижи, молоток, пара чистых тряпок. Ну, и, конечно же, не забудьте о внимание и аккуратности))). Ничего сложного в данной работе нет, но, если делать её на скорую руку, то можно при сборке забыть какую-нибудь деталь или же повредить новую диафрагму.

Фотоотчёт по ремонту вакуумного усилителя тормозов (ВУТ) автомобилей  ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, Лада Самара:

Корпус вакуумного усилителя состоит из двух половинок. И, чтобы их рассоединить, необходимо разобраться с заводской завальцовкой. Для этого, большой отвёрткой необходимо отжать все загибы на корпусе (фото 3). Так же для этой цели можно использовать пассатижи (фото 4). Но, какой бы Вы инструмент не использовали для разборки, главное помнить, что следует действовать не спеша и аккуратно. Не стоит выгибать металл в обратную сторону или ломать края корпуса, потому что по вине столь грубого обращения, последующая сборка вакуумного усилителя будет значительно затруднена.

Также, о чём хочется сказать или напомнить — внутри вакуумного усилителя есть довольно мощная пружина. И, если забыть о её существовании, то, после отжатия последних фиксирующих бортиков, усилитель может эффектно разлететься/разделиться на две половины. Сюрприз не смертельный, но не желательный. Для того, чтобы избежать подобного, неприятного, инцидента следует  зафиксировать половинки усилителя штатными гайками ГТЦ. Подкладываем под них несколько шайб или гаек подходящего диаметра и затягиваем гайки (фото 5).

Если нет желания возиться с гайками, то, можно во время разборки придерживать половинки усилителя рукой. Это, конечно же, не так удобно, но вполне реально.

Оп! После устранения всех преград усилитель распадается на части (фото 6 и 7).

Теперь остаётся только планомерно заменить все старые резиновые детали на новые. Можно, конечно же, заменить одну лишь диафрагму. В большинстве случаев она виновата в неисправности вакуумного усилителя. Например, в моём случае усилитель практически новый и замены одной диафрагмы было бы достаточно. Но, правильно всё-таки заменить все резиновые детали. Плюс, если внутри корпуса усилителя обнаружены следы грязи, песка, тормозной жидкости, то корпус следует промыть и очистить.

Дальше, коротко и по существу. Снимаем пружину и шайбы с резиновыми колечками. Колечек в ремкомплекте нет, поэтому стараемся их не порвать и не потерять. И, главное, не забыть о них при сборке, так как без этих колечек усилитель работать не будет! Фотография №8.

Вытаскиваем с корпуса пластмассовый поршень. Снимаем с него чехлы шпилек и диафрагму (фото 9, 10, 11, 12). Сразу можно на их место установить новые детали.

Снимаем защитный чехол корпуса клапана. На его место ставим новый, фотография 13 (предварительно смазав его литом, циатимом и т.п.).

Смазываем шпильки. И аккуратно монтируем поршень в корпус (фото 14 и 15).

Одеваем на шпильки шайбы с резиновыми кольцами (фото 16).

На второй половине корпуса меняем уплотняющее кольцо обратного клапана и штока ГТЦ (фото 17, 18, 19, 20).

Проверяем, чтобы диафрагма в корпусе лежала ровно, без подворотов и не была перекручена (фото 21).

Соединяем части вакуумного усилителя. Стягиваем их гайками (фото 22).

После чего, используя отвёртку и молоток, загибаем края (фото 23 и24).

Готово! Ремонт вакуумного усилителя тормозов (ВУТ) автомобиля ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115 закончен. Как видите, в этой работе нет ничего сложного. Главное — это наличие желания и времени.

Вакуумный усилитель тормозов, тормозной системы Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Доработка Ваз и Лада своими руками

Автолюбителю

Руководство по ремонту и замене усилителя тормозов ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Эксплуатация и ремонт тормозной системы лада 2113. Проверка регулятора, цилиндра, усилителя тормозов лада 2114. Обслуживание передних и задних тормозных механизмов лада 2115. Вакуумный усилитель лада самара 2: 1 – шток; 2 – уплотнительное кольцо фланца главного цилиндра; 3 – чашка корпуса усилителя; 4 – регулировочный болт; 5 – уплотнитель штока; 6 – возвратная пружина диафрагмы; 7 – шпилька усилителя; 8 – уплотнительный чехол; 9 – корпус усилителя; 10 – диафрагма; 11 – крышка корпуса усилителя; 12 – поршень; 13 – защитный чехол корпуса клапана; 14 – воздушный фильтр; 15 – толкатель; 16 – возвратная пружина толкателя; 17 – пружина клапана; 18 – клапан; 19 – втулка корпуса клапана; 20 – буфер штока; 21 – корпус клапана; А — вакуумная камера; В — атмосферная камера; С, D — каналы Резиновая диафрагма 10 вместе с корпусом 21 клапана делят полость вакуумного усилителя на две камеры: вакуумную А и атмосферную В. Камера А соединяется с впускной трубой двигателя. Корпус 21 клапана пластмассовый. На выходе из крышки он уплотняется гофрированным защитным чехлом 13. В корпусе клапана размещен шток 1 привода главного цилиндра с опорной втулкой, буфер 20 штока, поршень 12 корпуса клапана, клапан 18 в сборе, возвратные пружины 16 и 17 толкателя и клапана, воздушный фильтр 14, толкатель 15. При нажатии на педаль перемещается толкатель 15, поршень 12, а вслед за ними и клапан 18 до упора в седло корпуса клапана. При этом камеры А и В разобщаются. При дальнейшем перемещении поршня его седло отходит от клапана и через образовавшийся зазор камера В соединяется с атмосферой. Воздух, поступивший через фильтр 14, зазор между поршнем и клапаном и канал D, создает давление на диафрагму 10. За счет разности давления в камерах А и В корпус клапана перемещается вместе со штоком 1, который действует на поршень главного цилиндра ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113. При отпущенной педали клапан отходит от своего корпуса и через образовавшийся зазор и канал С камеры А и В сообщаются между собой. Устройство вакуумного усилителя тормозов Снятие и установка усилителя Тормозные механизмы Регулировка тормозов Вакуумный усилитель Главный тормозной цилиндр Регулятор давления тормозов Ручник ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / ремонт / тормозная система / вакуумный усилитель / Устройство вакуумного усилителя тормозов

Как почистить салон автомобиля своими руками. Очистите салон автомобиля в одиночку. Статья о том, как можно почистить салон автомобиля

Проходит время, а салон вашего автомобиля уже не выглядит чистым и свежим. Кто-то кому-то помогает в этом, кто-то забирает любимого питомца, пятно на сидении от неудачной помады или мороженого без конца напоминают владельцу машины о том, что пора наверстывать упущенное в уборке и чистке своего салона. Можно обратиться к профессионалам, но есть и альтернативный вариант — сделать все это.

Что нужно для уборки салона

Для чистки салона автомобиля вам понадобится

   

Ветошь влажная и сухая, пылесос, щетка, моющее средство или средство для чистки салона автомобиля, вода и различные виды политеролов.

Чистка салона автомобиля

Первым делом нужно убрать весь крупный мусор изнутри, убрать коврики и резиновые и тканевые соответственно, не забыв их постирать и почистить.

Протрите влажной, а затем сухой тряпкой все пластиковые и кожаные элементы в салоне.

Если пластик требуется обновить, то вымойте и придайте ему желаемый блеск с помощью соответствующих препаратов, которые продаются в автомагазинах.

После проделанных манипуляций необходимо тщательно прочистить динамики с помощью разных насадок, так как попадаются труднодоступные места.

Химчистка салона своими руками

Перед началом химической чистки тканевых покрытий необходимо определиться с выбором моющего средства.

Главное не торопиться с выбором.

Теперь большой выбор средств по уходу за дорогой представлен во всех автомагазинах.

Если есть возможность, то попробуйте перед этим в незаметном месте, убедившись, что материал не полируется.

Если ничего не произошло, то смело беритесь за его чистку.

Моющие средства для химической чистки салона могут быть жидкими и пенными, но принцип их работы одинаков.

Распылите или нанесите на все грязные места, дайте немного впитаться, подсластите и обработайте кистью для лучшего эффекта и либо грубой тряпкой, либо пылесосом всю грязь с поверхности материала.

Если кто-то долго курил в машине, то ваш потолок тоже потребует внимания.

Та же процедура проделывается с потолком.

Чистка кожаного автомобиля

Если сиденья в вашем автомобиле и некоторые элементы салона кожаные или виниловые, то вам необходимо применить другую процедуру.

Можно промыть мыльным раствором или специальным моющим средством, которое предназначено для изделий из кожи, а затем протереть все насухо тряпкой.

Рекомендуется применять средства (кондиционеры), для пропитки и смягчения кожи.

В итоге после полученного результата вам не будет жалко потраченного времени и вы испытаете удовольствие от поездки на чистом автомобиле.

Полезный совет

Если затеяли чистку салона полностью, то выделите себе достаточно времени, чтобы не торопиться и просушить его после мойки.

Чтобы не испортить окраину салона, сначала внимательно прочитайте инструкцию на обратной стороне тюбика с моющим средством.

Ma tkunx qed taħdem stufi (ВАЗ-2114)

Waħda mill-problemi l-aktar komuni li ġew iffaċċjati mill-maġġoranza tas-sidien ta ‘karozzi domestiċi fil-xitwa — huwa kontinwament stufi idle. Дин иль-проблема преследует оспити ВАЗ пересс ли л-снин 70 тас-секлу ли гадда. Sfortunatament, peress ħiters regolari ftit mibdula f’termini ta ‘affidabilità. Iżda jekk il-problema mimsus u inti għandek bżonn biex immedjatament issolviha.
U nafu llum, għaliex fid-VAZ-2114 ma toperax-stufi u kif issolvi din il-kwistjoni.

X’jiġri jekk il-heater qlub ħażin jew ma jaħdmux fil-livelli kollha?

Hawnhekk aħna nikkunsidraw l-kawża ewlenija tal-problema u l-modi biex jindirizzawhom. L-aktar raġuni probabbli li ma taħdimx il-stufi ВАЗ-2114 — huwa termostat difettuż. Jekk дан id-dettall mhuwiex operattiv, is-sistema se tkompli tmexxi l-fluwidu li jkessaħ biss f’ċirku kbir, filwaqt li jiġu evitati żgħar. Is-soluzzjoni għal din il-problema huwa li jinstallaw termostat ġdid, kif l-tiswija qodma l twila u inutli.

Воздушный шлюз bħala l-kawża probabbli tal-falliment обогреватель

but arja — dan huwa t-tieni raġuni li ma taħdimx il-stufi. ВАЗ-2114 — il-karozza imprevedibbli, u xi kultant fis-sistema tat-tkessiħ jistgħu jinqalgħu ventilazzjoni. Dan jiġri bħal dan: wara l-operazzjoni tal-magna fil-ħin ta jiffriżawx tkessiħ, il-porzjon ta ‘fuq tal-radjatur tkessiħ huwa mimli bl-arja. jiċċaqlaq aħħar għall-термостат. Fil-għodu jinkiseb b’tali mod li wara li tibda l-pompa bil-mutur fil-matriċi нагреватель arja ġiri (huwa rappreżentat Stampa Hawn Taħt).

Ħafna sewieqa issolvi din il-problema fil-mod li ġej: tluq il-pajp fuq il-stufi u gradwalment kcompletati sa l-massimu hawn jiffriżawx.

X’jiġri jekk il-forn ВАЗ-2114 waqfet taħdem? Stufi u vit tagħha

It-tort еврей xogħol ħżiena обогреватель ġewwa tista ‘tiġi kkawżata minn forn vit (jekk dan ma jkunx miftuħ sa l-aħħar). Kif se ssolvi din il-problema? L-ewwel, iqajmu l-faucet kejbil. Tuck jeħtieġ мельница-aċeleratur. Biex tara kif hu se pull, inti tista ‘pull lilu biex tnalji tiegħu. Jekk il-vit ma jinfetħux, x’aktarx, huwa ossidizzat. F’dan il-każ, jibdlu completament.

stufi skorja radjatur tista ‘wkoll tikkawża обогреватель mhux tax-xogħol. Hawnhekk huwa meħtieġ li jitneħħew din il-biċċa out u b’attenzjoni blow dan ma ‘пылесос.

pompa

Xi kultant jiġri li l-pompa tkun kapaċi joħolqu l-pressjoni meħtieġa fis-sistema. Dan jiġri meta fil неработающий обогреватель hija kiesħa u mħaddma b’veloċità. Dawn is-sinjali jista ‘Jindika livell baxx ta’ likwidu li jkessaħ fil-kontenut sistema. Ħafna drabi, is-sewwieqa huma mmuntati pompa duralumin minflok l-istandard. Riċentement deher fil-ħwienet ħafna ta ‘prodotti foloz, sabiex ikunu attenti ħafna meta jagħżlu. Biex tkun żgur, titlob lill-bejjiegħ ċertifikat mehmuż ma ‘dan lott ta’ prodotti. Mill-mod, xi artiġjani tpoġġi pompa elettrika addizzjonali мельница Газель.

livell охлаждающая жидкость

Fir-rigward tal-livell baxx ta ‘jiffriżawx, hawnhekk affarijiet huma ferm aktar faċli. Jekk il-livell охлаждающая жидкость mhix fil-livell massimu (iżda dan m’għandux ikun fix-xitwa), żid ftit ogħla mill-likwidu li jkessaħ tikketta MAX.

Kultant likwidu li jkessaħ jistgħu riħa бензин. Jekk iva, x’aktarx, inti għandek maħruqa ċilindru siegla ras. F’dan il-każ, trid tibdilha. Huwa стоит того rħas, u tabilħaqq is-sostituzzjoni mhux se tieħu inti aktar minn 10 minuta ta ‘ħin. L-istess kuxxinett huwa Differenti — Minn 10 Sa 40,000 kilometru, jiddependi fuq il-manifattur u l-operazzjoni tal-vettura.

Jekk inti ma jaħdmux il-stufi, VAZ-2114 li għandek bżonn biex jiċċekkja għal imblukkar filtru tal-kabina. Jitneħħew huwa sempliċi ħafna. Il-ħajja ta ‘l-element huwa ta’ madwar 10-15 eluf ta ‘kilometri. Jekk inti matul dan il-perjodu ma jibdlu, x’aktarx, ir-raġuni tinsab fil-filtru misduda.

fann stufi ma tkunx qed taħdem — x’għandu jsir?

Jifhmu li l-fann mhux ser idur fuq, kif ġej. L-ewwel, tibda l-magna u mbagħad fuq il-heater. Jekk il-stufi ma baqax jagħmel ħoss, kif kien qabel, dan ifisser li din il-partita hija difettuża.