Замена тормозной жидкости своими руками

Многие автолюбители совсем не меняют тормозную жидкость, думая, что она не является расходным материалом. Но в действительности нужно периодически менять ее менять. Зависит это от пробега и от времени, прошедшего с момента последней замены. Завод-изготовитель рекомендует менять тормозную жидкость на ВАЗ каждые два года либо 40 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. Замена тормозной жидкости своими руками должна сопровождаться прокачкой тормозной системы, чтобы исключить попадание воздуха в систему. Кроме того, желательно каждые два года менять тормозные шланги и накладки, даже если автомобиль не двигается. Это обусловлено тем, что резина имеет свойство стареть и трескаться от времени. Если долго не менять тормозные шланги, возможен прорыв при резком торможении. Тормозные накладки также нуждаются в замене из-за старения и разрушения структуры.

Что нужно знать перед началом работы

Заливают такую же жидкость

Замена тормозной жидкости должна быть осуществлена на тормозную жидкость той марки, что была залита до нее. Если у вас нет информации о том, какая тормозная жидкость была залита, заливайте ту марку, которая была рекомендована заводом.

Замена должна осуществляться только на новую жидкость. Даже если старая жидкость выглядит, как новая, ее все равно необходимо заменить.

Если вы случайно пролили тормозную жидкость на руки, как можно скорее вымойте руки с водой и мылом. Жидкость очень токсична и любое соприкосновение с кожей может привести к негативным реакциям. Запрещено утилизировать тормозную жидкость вместе с привычными бытовыми отходами.

Процесс будет более удобным, если привлечь на помощь еще одного человека в качестве помощника.

Перед тем как менять тормозную жидкость на автомобилях с АБС (антиблокировочной системой), необходимо разрядить аккумулятор давления. Для этого выключите зажигание и нажмите на педаль тормоза до упора двадцать раз. Если вы собираетесь менять не только тормозную жидкость, но и шланги, то скажите продавцу о том, что ваш автомобиль оборудован АБС.

Шланги для автомобилей с АБС отличаются от обычных шлангов.

Инструмент для работы

Что необходимо

Для работы нам понадобится:

• медицинский шприц с надетой на него прозрачной трубкой;
• ключ на 8;
• прозрачная трубка; подходящая по размеру к тормозному штуцеру;
• емкость для сливаемой тормозной жидкости;
• полтора литра новой тормозной жидкости.

Начало замены тормозной жидкости

Установите автомобиль на подъемник или эстакаду. Гораздо удобнее менять жидкость, если колеса сняты с автомобиля.

Важно знать, как правильно сливать жидкость – а делать это нужно в строго определенной последовательности: заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое колеса.

Для начала найдите под капотом главный тормозной цилиндр. Отсоедините провода, которые идут на датчик уровня тормозной жидкости. Открутите крышку бачка и отложите ее в чистое место. Не стоит класть крышку на старую замасленную тряпку, так как у тормозной жидкости разрушается состав от контакта с минеральными маслами. Лучше промойте ее и высушите для дальнейшей установки.

Откачиваем жидкость из бачка

Наденьте на шприц прозрачную трубочку. Этим усовершенствованным шприцем удалите всю старую тормозную жидкость. Протрите бачок снаружи для того, чтобы видеть, что происходит внутри. Изнутри тоже нужно протереть бачок, чтобы убрать следы старой тормозной жидкости – это нужно сделать перед тем, как заменить старую жидкость на новую. Сделать это довольно сложно. Можно воспользоваться чистой тряпкой, намотанной на продолговатый предмет, подходящий по диаметру.

После того как старая жидкость будет удалена, залейте новую тормозную жидкость до максимальной отметки. По ходу проведения работы постоянно доливайте тормозную жидкость и следите, чтобы ее уровень не ушел ниже отметки минимум.

Если автомобиль висит на подъемнике, необходимо разблокировать задний тормозной регулятор. Делается это очень просто. Нужно вставить между поршнем и пластинкой металлический предмет. На эту роль прекрасно подойдет плоская отвертка. Не забудьте после окончания работы по замене тормозной жидкости убрать отвертку из тормозного регулятора.

Снимаем колпачок со штуцера

Найдите на обратной стороне заднего барабана воздушный клапан заднего тормоза. Как следует, очистите его от грязи и протрите. Это нужно для того, чтобы во время выпуска жидкости в выпускной канал не попал мусор или грязь. Снимите защитный колпачок с воздушного клапана и плотно насадите на него пластмассовую трубочку. Обязательно прозрачную, чтобы было удобнее следить за тем, какая жидкость выходит. Обычно старая жидкость темного цвета, а новая прозрачная. Благодаря прозрачной трубочке вы сразу поймете, какая жидкость выходит. Прозрачную трубочку погрузите в бутылку, заполненную тормозной жидкостью для того, чтобы воздух не попал в тормозную систему.

Теперь необходимо вмешательство помощника. Он должен нажать на педаль тормоза пять раз с интервалом в полторы секунды. После пятого нажатия педаль нужно нажать до максимума и держать в таком положении.

Сливаем

Ключом на 8 откручиваем воздушный клапан на половину оборота. Из шланга начнет выливаться старая тормозная жидкость. По цвету вытекаемой жидкости вы сразу поймете, когда начнет вытекать новая тормозная жидкость. Как только цвет вытекаемой жидкости смениться с грязного на прозрачный, резко закрутите воздушный клапан. Попросите помощника пару раз нажать на педаль, чтобы проверить, не протекает ли тормозная жидкость через клапан. Если утечек нет, протрите воздушный клапан от остатков жидкости и наденьте на него резиновый колпачок.

Пополните уровень жидкости

Теперь долейте тормозную жидкость до максимального уровня, так как ее уровень быстро уменьшается. Теперь нужно переходить к колесу по диагонали. Нельзя начинать менять жидкость в произвольном порядке.

После того как тормозная жидкость полностью заменена, нужно восполнить ее уровень в бачке. Заведите автомобиль – это нужно для того, чтобы вакуумный усилитель тормоза начал работать, и протестируйте работу тормоза.

Для начала несколько раз нажмите на тормозную педаль с разной резкостью и усилием. Почувствуйте, нормальная ли плавность нажатия на педаль и равномерно ли распределяется усилие по ходу нажатия.

Проверьте эффективность тормозов

Неравномерный ход педали означает, что в тормозную систему попал воздух и нужно провести прокачку тормозов. Теперь еще раз проверьте уровень тормозной жидкости, осмотрите тормозные воздушные клапаны на предмет подтеков. Если все в порядке, покатайтесь на машине и проверьте эффективность работы тормозной системы. Если автомобиль уверенно тормозит, нет никаких провалов в работе, то на этом замена тормозной жидкости завершена.

Таким образом, совершенно несложно провести замену тормозной жидкости вашего автомобиля. Даже у человека, не имеющего навыков автомеханика, есть возможность сделать этот ремонт самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Более того, если вы совершаете замену тормозной жидкости сами, то у вас есть возможность полностью проверить работу подвески, осмотреть и прощупать каждую деталь под днищем автомобиля, оценить состояние узлов и агрегатов.

Видео

Порядок замены тормозной жидкости на Пежо 406 можно посмотреть ниже:

Конечно, необходимо отдельно показать, как замена тормозной жидкости производится на классике:

Замена тормозной жидкости — как поменять тормозную жидкость своими руками?

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Для вас не является секретом то, что многие технологические операции по обслуживанию или ремонту автомобиля, мы с вами в состоянии выполнять своими руками.

Для чего или зачем? Это уже второй вопрос. Хотя и немаловажный. Хотя бы для того, чтобы сэкономить семейный бюджет.

Чтобы быть уверенным на 100%, что диагностика подвески, проверка уровня тормозной жидкости, или непосредственно замена тормозной жидкости проведена в соответствии с требованиями, а не на «глазок».

Содержание

1. Зачем менять тормозную жидкость
2. Варианты замены тормозной жидкости
3. Замена тормозной жидкости с АБС

Зачем менять тормозную жидкость

Прежде, чем ответить вам на вопрос, – как поменять тормозную жидкость, давайте разберемся, зачем её менять.

Тормозная жидкость – предназначена для передачи энергии от главного тормозного цилиндра в рабочие (колесные) тормозные цилиндры и далее на тормозные колодки. Производителем определена периодичность замены тормозной жидкости как средняя величина, по сроку 1,5-2 года или по пробегу авто 30-40 тыс.км. Эта периодичность определена при условии штатного режима эксплуатации конвейерного автомобиля.

Кроме того, замена тормозной жидкости должна проводиться в случаях неисправности тормозной системы, когда по каким-либо причинам, в систему могла попасть влага. Тормозная жидкость, является гигроскопичной, и, впитывая в себя влагу, теряет свои свойства. Тормозная система не является полностью герметичной, и через компенсационные отверстия в нее всё равно попадает определенное количество влаги.

Вторая причина для полной замены ТЖ – это ошибка многих начинающих автовладельцев, связанная с мнением, что тормозные жидкости можно смешивать. Смешивать разные ТЖ можно, но при этом нужно учитывать целый ряд нюансов, как состава жидкости, так и модели двигателя. Долив в небольших количествах возможен, но специалисты настоятельно рекомендуют производить полную замену тормозной жидкости.

Самым правильным решением, является замена тормозной жидкости именно того типа и марки, которую рекомендует производитель. Замена тормозной жидкости своими руками должна начинаться с подробного ознакомления мануала по эксплуатации именно вашего автомобиля.

Варианты замены тормозной жидкости

Первый вариант, о котором мы сразу думаем – это замена тормозной жидкости в автосервисе. Никаких вам гаечных ключей и смотровых ям. В автосервисе существует оборудование для замены тормозной жидкости и специалисты. Если вам совсем не хочется возиться со своим автомобилем, то этот вариант для вас.

Аппарат для замены тормозной жидкости снабжён в комплектации системой переходников, потому может работать со многими моделями автомобилей.

Но, не стоит забывать, что вам проведут только замену тормозной жидкости, не более. Такова тенденция большинства автосервисов – ремонтировать то, на что указал клиент, без лишнего напряжения.

Второй вариант дольше по времени и по вашим трудозатратам. Выгоден он тем, что вы экономите на стоимости замены, и одновременно проводите визуальную диагностику состояния тормозной системы, проверку подвески, исправность амортизаторов и т.д. Ведь это ваш автомобиль, и ваша безопасность. Кто, как не вы позаботится о себе.

Итак, вы выбрали второй вариант – замена ТЖ своими руками. Первое, что нужно сделать – это уточнить в Руководстве по эксплуатации, какая у вашего авто схема (конструкция) тормозной системы. Т.е. диагональная или параллельная схема контуров.

Замену ТЖ следует проводить поочередно в контурах.

• При диагональной схеме контуров: правое заднее колесо, левое переднее, левое заднее и правое переднее колеса.
• При параллельной схеме: правое заднее, левое заднее, правое переднее и левое переднее колеса.

Производить замену ТЖ следует на яме, при снятых колесах, естественно, с соблюдением всех правил безопасности. После замены тормозной жидкости, как правило, следует провести контрольную прокачку тормозов.

Замена тормозной жидкости с АБС

При замене ТЖ в тормозной системе с ABS нужно учитывать некоторые нюансы. Если гидроаккумулятор, блок клапанов, насос конструктивно расположены в одном узле, то замена производится в обычном порядке.

Если же вся система АБС раздельна, то лучшим вариантом будет замена ТЖ в сервисе. Устройство для замены тормозной жидкости позволит провести закачку в тормозную систему под давлением, что снизит вероятность попадания воздуха («завоздушивание») в систему.

Для замены ТЖ в тормозных системах с ESP или SBC в обязательном порядке требуется установка для замены тормозной жидкости. Дело в том, что здесь имеет значение последовательность открытия клапанов гидромодуля. Т.е. своими силами вы просто не сможете произвести замену ТЖ.

Успехов вам при проведении замены тормозной жидкости своими руками.

Замена жидкости в тормозной системе автомобиля своими руками

Состояние рабочей тормозной системы непосредственным образом влияет на безопасность движения. Эксплуатация автомобиля, имеющего даже на первый взгляд, незначительные неполадки в тормозной системе (прорыв мембраны вакуумного усилителя, писк при торможении при износе тормозных накладок) недопустима.

• Как часто нужно менять жидкость в тормозной системе?
• В каких случаях необходимо менять тормозную жидкость?
• Диагностика
• Процедура замены тормозной жидкости на автомобиле с тормозной системой без ABS
• Особенности процедуры замены тормозной жидкости на автомобиле, оборудованном антиблокировочной тормозной системой (ABS).

Практически на всех моделях легковых автомобилей используется гидравлический привод тормозов, когда усилие от педали передается через специальную жидкость к тормозным механизмам.

Как часто нужно менять жидкость в тормозной системе?

Как рекомендует большинство фирм-изготовителей, тормозная жидкость подлежит замене при достижении 50 000 км пробега. Учитывая напряженные условия эксплуатации при экстремальных температурах, частых торможениях в городских условиях, в том числе и на затяжных спусках, тормозную жидкость следует менять не реже одного раза в два года.

В каких случаях необходимо менять тормозную жидкость?

Жидкость также необходимо менять:

• после консервации или длительной (свыше трех месяцев) стоянки
• при любом ремонте или замене деталей главного тормозного цилиндра (ГТЦ).
• Тормозную жидкость желательно заменять при характерных неисправностях, при которых наблюдается нарушение герметичности тормозной системы, утечка или загрязнение тормозной жидкости частицами грязи, металла или резины
• Если имеет место тугое хождение педали тормоза, обусловленное заклиниванием поршня главного тормозного цилиндра, жидкость также подлежит обязательной замене
• При засорении контуров и других узлов рабочей тормозной системы, а также при попадании влаги (конденсата) или других посторонних жидкостей в гидропривод рабочей тормозной системы.
• Также, жидкость следует заменить, если неизвестны сроки ее предыдущей замены, либо жидкость имеет темный цвет.

Диагностика

Внимание! Перед заменой тормозной жидкости следует убедиться в полной исправности всей тормозной системы.

Пошаговая инструкция:

1. Автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму.
2. После чего все детали тормозной системы – контуры, барабаны (если тормозная система барабанная), суппорты, шланги и сливные штуцеры очищаются от грязи. Обратите внимание: Полезно установить автомобиль на домкраты, снять колеса и проверить состояние барабанов, тормозных колодок, если тормозная система барабанного типа, либо проверить состояние дисков и рабочую поверхность накладок, включая их толщину, сравнив ее с рекомендованной толщиной.
3. Рабочая поверхность тормозных колодок и накладок должна быть сухой и чистой, без следов замасливания.
4. Тормозные диски и барабаны должны быть без задиров, трещин, следов деформации и попадания жидкости. Если имеются следы износа, диски и барабаны следует тщательно промерить штангенциркулем. Если они предельно изношены, их обязательно необходимо заменить. Желательна замена обеих дисков и барабанов на одной оси.
5. Тормозные контуры должны быть без вмятин, царапин и следов утечки тормозной жидкости. Следы утечки очень легко заметить, поскольку тормозная жидкость плохо испаряется, оставляя маслянистый след с характерным запахом.
6. Если в местах соединения видны следы маслянистой грязи, их следует затянуть специальным гаечным ключом, либо заменить.
7. В местах соединения тормозных контуров с резиновыми шлангами, идущими к тормозным механизмам колес также необходима тщательная проверка на следы утечек.
8. Если на шлангах имеются следы повреждений, трещин или порезов, необходима их обязательная замена новыми.
9. Тормозные цилиндры колес также должны быть без следов утечки тормозной жидкости, а их поршни – свободно без заклинивания должны втягиваться внутрь корпуса.
10. Все пружины и резиновые манжеты должны быть без следов трения или повреждений. Все другие механизмы (регулятор тормозных сил, сигнальное устройство, гидронасос, распределитель давления и т.д.) не должны иметь следов повреждения корпуса и утечки жидкости.
11. Шток главного тормозного цилиндра должен сдвигаться свободно и без заеданий, а возвратная пружина должна обладать достаточной упругостью, чтобы возвращать его в исходное положение.
12. Бачок, уплотнительные прокладки и манжеты должны быть целыми, без надрывов и трещин.
13. Обязательно обратите внимание на место крепления ГТЦ к корпусу вакуумного усилителя.
14. На некоторых автомобилях при неисправных манжетах, жидкость из главного тормозного цилиндра вытекает в полость вакуумного усилителя. При этом, утечка жидкости обнаруживается только по падению ее уровня в бачке.

Процедура замены тормозной жидкости на автомобиле с тормозной системой без ABS

Вся процедура замены состоит в промывке и наполнении чистой тормозной жидкостью главного тормозного цилиндра с последующей прокачкой всех контуров тормозной системы.

1. Лучше всего все работы по замене жидкости производить вдвоем.
   Внимание! Не рекомендуется использовать рожковые гаечные ключи во избежание повреждения граней гаек крепящих контуры и сливных штуцеров.Необходимо заранее приобрести специальный ключ 10-го типоразмера (а в некоторых моделях 8-го или 12-го), либо изготовить самостоятельно, выпилив одну из граней на накидном ключе подходящего типоразмера.
2. Кроме этого понадобится тонкая трубка (подходит от капельницы) для слива жидкости через штуцеры на колесных тормозных цилиндрах. Штуцеры расположены на тормозных цилиндрах каждого колеса.
3. Поочередно на каждом колесе откручивая их ключом, предварительно надев трубку на штуцер, опустив другой конец трубки в емкость с тормозной жидкостью, в то время как помощник несколько раз до упора нажимает на педаль тормоза и доливает в бачок новую тормозную жидкость, осуществляем промывку тормозной системы.
4. Как только тормозная система заполнится свежей жидкостью, необходимо удалить из нее воздух.
5. Для этого помощник снова несколько раз до упора нажимает на тормозную педаль, а затем удерживает ее в нажатом положении. Это необходимо для создания давления в тормозной системе и удаления из жидкости пузырьков воздуха.
6. После того, как помощник держит педаль нажатой, снова поочередно откручиваем тормозные штуцеры на каждом из колес.
7. Прокачку следует начинать с самого дальнего контура относительно главного тормозного цилиндра. В автомобилях с левым расположением рулевого колеса самый дальний тормозной контур расположен на заднем правом колесе. На автомобилях с правым расположением рулевого колеса прокачка контуров начинается с заднего правого колеса. Далее, прокачка осуществляется по схеме «крест накрест», т.е. следующим будет переднее колесо, находящееся на противоположной стороне.
8. Иными словами, на автомобиле, у которого руль находится слева, сначала прокачиваем заднее правое, потом переднее левое колесо. Затем – заднее левое и переднее правое. При этом, обязательно нужно следить за уровнем жидкости в бачке ГТЦ, периодически доливая ее по мере необходимости.
9. Процедуру прокачки повторяем до тех пор, пока из ослабленного штуцера не станет течь чистая тормозная жидкость без мельчайших пузырьков воздуха.
10. После прокачки штуцер следует затянуть. При этом, помощник продолжает удерживать педаль тормоза. Обратите внимание на то, чтобы шланг был плотно надет на штуцер.
11. Подсос воздуха через шланг или отпускание педали тормоза при открученном сливном штуцере недопустимо. Нельзя допускать полного ухода жидкости из бачка главного тормозного цилиндра. В противном случае все придется делать заново.
12. Далее, следует удалить воздух из главного тормозного цилиндра. Для этого помощник снова нажимает и удерживает педаль тормоза. В это время, необходимо поочередно откручивая контуры от ГТЦ, добиться выхода воздуха. Как только начинает течь жидкость, крепление контура снова следует затянуть.
13. После прокачки желательно проверить работу тормозной системы на стенде или при помощи манометров. Допустимо проверить работу тормозной системы на ровном участке, где отсутствует возможность внезапного появления транспортных средств и людей. Автомобиль разгоняется до 20 км/ч, после чего останавливается резким нажатием на педаль тормоза. При этом, помощник наблюдает, все ли колеса одновременно блокируются. Если автомобиль тормозит неравномерно, наблюдается его занос, увод в сторону, процедуру прокачки необходимо повторить, либо накачать шины до необходимого давления или заменить неисправные детали тормозной системы.

В некоторых моделях автомобилей после прокачки тормозов может гореть контрольная лампа аварийного состояния тормозной системы. Это обусловлено смещением цилиндров на сигнальном устройстве, либо на регуляторе тормозных сил задней оси. Для этого помощник снова нажимает и удерживает тормозную педаль, в то время как вы, поочередно ослабляя крепления контуров на сигнальном устройстве или регуляторе тормозных сил, добиваетесь уравнивания давления в контурах. При этом, контрольная лампа на приборной панели должна погаснуть.

Особенности процедуры замены тормозной жидкости на автомобиле, оборудованном антиблокировочной тормозной системой (ABS)

На сегодняшний день даже самые бюджетные модели автомобилей, выпускаемых в последние годы оборудованы антиблокировочной системой тормозов (Anti-block Braking System). Такая система не позволяет колесам полностью блокироваться при торможении. Ее принцип основан на цикличном нагнетании и сбросе давления в колесных тормозных контурах. Сама система состоит из ЭБУ – электронного блока управления, модулятора давления с управляющими клапанами и датчиков вращения колес. Принцип работы состоит в том, что на основании электрических сигналов, поступающих от каждого колеса, ЭБУ осуществляет изменение давления в тормозных контурах посредством открытия или закрытия клапанов.

Прежде чем начать все работы по замене тормозной жидкости, необходимо понимать принципы работы системы АБС, а также иметь необходимые слесарные навыки. Самостоятельная замена жидкости без специализированных приборов возможна лишь на автомобилях, оборудованных системой АБС первого поколения, в которой гидронасос и клапаны и модулятор давления конструктивно выполнены в одном корпусе. В других случаях, когда система ABS работает с другими системами стабилизации, например ESP, процедуру замены следует выполнять на специальном диагностическом стенде или в специализированном сервисном центре.

Сама процедура по замене жидкости и удалению воздуха из тормозной системы выполняется аналогичным образом, как и на автомобиле, не оборудованном системой АБС, но с некоторыми дополнениями и отличиями:

1. Все работы следует выполнять вдвоем. Перед заменой жидкости, желательно прочитать инструкцию или специализированную литературу по вашей модели автомобиля.
2. Сначала необходимо найти на щитке предохранитель, отвечающий питание электроники ABS, после чего извлечь его, тем самым отключив систему.
3. После того как система заполнена свежей тормозной жидкостью, все ее контуры также нуждаются в прокачке.
4. Схема прокачки контуров тормозной системы, оборудованной ABS отличается от обычной.
5. Сначала прокачиваются контуры передних колес, затем – контуры задних. На автомобиле с левым расположением рулевого колеса прокачка контуров начинается с правого переднего колеса.
6. По мере ухода жидкости из бачка, ее следует доливать до рекомендуемой отметки. После того, как педаль стала упругой, а ее ход уменьшился до 30% от полного нажатия, предохранитель следует установить на место, запустить двигатель, нажав до упора и удерживая педаль тормоза.
7. При этом сигнальная лампочка ABS на приборной панели должна погаснуть. После этого необходимо совершить пробный заезд, нажимая и удерживая ногу на тормозной педали. При этом, нога должна ощущать пульсации от работы антиблокировочной системы.

Перед выполнением всех работ обязательно произведите осмотр всех элементов тормозной системы и их соединений. При необходимости, очистите от грязи, устраните имеющуюся течь и замените изношенные или неисправные детали.

Как заменить тормозную жидкость

• Приобретите подходящую тормозную жидкость, проверьте крышку главного цилиндра
• Снять все колеса
• Откройте главный цилиндр и откачайте тормозную жидкость с помощью насадки для индейки
• Долить новую тормозную жидкость
• Затем подойдите к каждому тормозу, снимите резиновый колпачок сзади
• Используйте бутылку с трубкой и прикрепите ее к тому месту, где вы только что сняли резиновую крышку
• Качать педали тормоза до тех пор, пока жидкость в трубке не станет прозрачной
• Установите на место резиновый колпачок и снова долейте тормозную жидкость
• Повторите для всех тормозов, чтобы заменить тормозную жидкость.

Более подробные пошаговые инструкции и рекомендации по замене тормозной жидкости см. ниже.

Возможно, вы знаете, что в тормозной системе вашего автомобиля используется специальный тип жидкости, которая должна работать при высоких температурах, возникающих в двигателе вашего автомобиля.

Но очень маловероятно, что у вас когда-либо была причина приближаться к бачку с тормозной жидкостью — или есть большая вероятность, что вы даже не знаете, где он находится.

Не бойтесь — MyCarNeedsA.com уверяет вас, что проверка и замена тормозной жидкости — это довольно простая работа, которую можно выполнять в рамках регулярного технического обслуживания вашего автомобиля.

Получить котировки

Что такое тормозная жидкость и для чего она нужна?

Тормозная жидкость представляет собой специальную составную жидкость, которая создает мощность, приводящую в движение различные части тормозной системы вашего автомобиля. Это вещество, специально разработанное для работы при высоких температурах и высоком давлении, не поддается сжатию.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она проходит через трубки, которые связаны с тормозными цилиндрами на каждом углу вашего автомобиля. Это, в свою очередь, оказывает давление на внутренние обода ваших колес, что затем замедляет или останавливает автомобиль.

Проще говоря, вот как тормозная жидкость работает в вашей тормозной системе:

• Вы нажимаете на педаль тормоза
• Педаль давит на поршень внутри тормозного суппорта
• Компрессия вызывает повышение давления в тормозных магистралях и приводит тормозную жидкость в движение
• Затем тормозная жидкость создает давление, которое воздействует на тормозные диски, заставляя их давить на тормозные колодки, приводя их в контакт с колесами, замедляя их и, в конечном итоге, полностью останавливая.

Хотите верьте, хотите нет, но на рынке существует несколько типов тормозной жидкости, и правильный выбор для вашей системы автомобиля/автомобиля зависит от типа системы. Например, антиблокировочные тормозные системы используют тормозную жидкость на основе гликоля, а системы без АБС работают с жидкостями на основе кремния.

Как и как часто менять тормозную жидкость в автомобиле?

Поскольку она регулярно работает при высоких температурах, ваша тормозная жидкость со временем теряет свою эффективность. Большинство автопроизводителей предлагают это сделать в рамках основного обслуживания, которое обычно проводится каждые два года. Например, Volkswagen рекомендует это, но также говорит, что первая замена тормозной жидкости не нужна, пока автомобилю не исполнится три года.

Крупные дилеры франшизы обычно сливают и промывают тормозную жидкость с помощью специальной машины. Но вы можете сделать эту работу самостоятельно, если у вас есть немного специального оборудования и час или около того в ваших руках.

Во-первых, помните, что тормозная жидкость может вызывать коррозию, поэтому будьте осторожны, чтобы она не попала на кожу. Также рекомендуется надевать пару одноразовых перчаток во время работы.

Вы можете долить тормозную жидкость, не сливая систему, и купить ее во многих магазинах, торгующих автозапчастями.

Но тормозная жидкость быстро портится при контакте с воздухом, потому что водяной пар может вызвать ржавчину в системе, а также снижает температуру кипения тормозной жидкости. В холодную погоду это может привести к образованию кристаллов льда, которые со временем превратятся в воду и снизят эффективность ваших тормозов. Если ваш автомобиль оснащен ABS, загрязненная жидкость может повредить и даже разрушить важные рабочие части таких систем.

Для замены тормозной жидкости выполните следующую последовательность:

• Удалите старую грязную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра. Вы можете сделать это с помощью насадки для индейки, которую можно купить всего за 1 фунт стерлингов в хозяйственном магазине или супермаркете.

• Если у вас есть к нему доступ, протрите резервуар безворсовой тканью и медленно опорожняйте его.

• Затем необходимо промыть систему, но это работа для двух человек, так как вам понадобится кто-то, чтобы ослабить болты крепления выпускных клапанов. Поскольку они обычно не расшатываются в течение многих месяцев, они имеют привычку застревать. Таким образом, ими нужно осторожно манипулировать — с помощью нескольких брызг смазочного масла, чтобы облегчить их ослабление, если это необходимо. Если вы можете применить это за пару дней до этого, чтобы дать ему возможность проникнуть в каждую маленькую щель, тем лучше. На них также может скапливаться поверхностная ржавчина, поэтому для ее устранения может потребоваться несколько легких ударов молотком. Ослабьте болты, но оставьте их прикрепленными и закрытыми.

• Возьмите кусок прозрачной пластиковой трубки (например, трубка, обычно используемая в аквариуме, которая имеет дополнительное преимущество, поскольку она довольно дешевая). Наденьте один конец трубки на болт для прокачки тормозов в правой задней части автомобиля. Поместите другой конец трубки в маленькую прозрачную бутылку с чистой тормозной жидкостью на дюйм или два — это предотвратит всасывание воздуха обратно в тормозной цилиндр или суппорт.

• Подложите под педаль небольшой (примерно 10 см х 2,5 см) кусок дерева или подобного материала, чтобы педаль не уходила слишком далеко при сбросе давления в магистрали.

• Заполните бачок главного цилиндра свежей жидкостью до линии заполнения, которая должна быть отмечена на внешней стороне трубы, и установите крышку обратно на бачок, затем сразу же закройте крышку, чтобы предотвратить выплескивание жидкости при затем вы нажимаете на педаль тормоза. Жидкость будет выплескиваться из открытого бачка при каждом отпускании педали.
• Наполняя резервуар, следите за тем, чтобы он не опустел более чем наполовину.

• Попросите помощника сесть в машину и нажать на педаль тормоза по сигналу. Когда вы так говорите, они должны нажимать на педаль с такой же силой, как если бы они пытались остановить движение автомобиля вперед. Затем помощник, удерживая ногу на педали с таким же усилием, дает сигнал. Затем вы должны предупредить их, что педаль вот-вот просядет дальше, но они должны держать ногу на педали, опять же сохраняя постоянное давление, пока вы затягиваете штуцер для выпуска воздуха на четверть оборота. Это выпустит струйку старой загрязненной жидкости, и, когда она остановится и заменится чистой жидкостью, вы должны закрыть сливной болт.

• Эту операцию следует повторить для каждого из остальных трех колес.

И последний совет во время этих операций — не допускайте попадания жидкости на покрытые краской поверхности, так как она может стереть некоторые внешние слои.

Поскольку это может быть кропотливой работой, которую лучше всего выполнять с помощью хотя бы некоторых специальных инструментов, замена тормозной жидкости на любом транспортном средстве — это работа, для выполнения которой лучше всего подходят механики с соответствующей квалификацией и работники гаража.

Вы должны сделать это в рамках основного обслуживания, но если у вас возникнут какие-либо проблемы с тормозной системой, даже если обслуживание не требуется, например, ощущение мягкости в ваших тормозах, всегда разумно позволить специалисту взглянуть.

Не позволяйте маленьким, пустяковым проблемам с тормозами перерасти во что-то гораздо большее, более серьезное и, вероятно, более дорогое для устранения — посетите страницы ремонта MyCarNeedsA.Com и введите подробности своей проблемы. Члены нашей группы автомастерских свяжутся с вами и предложат цену на выполнение всей необходимой работы, после чего вы сможете договориться о времени выполнения работы, которое вам подходит.

Как прокачать и промыть тормозную систему автомобиля ABS

Мы — команда сертифицированных механиков ASE, которые создали эту прокачку тормозов ABS руководство по обслуживанию, которое поможет вам сэкономить деньги или, по крайней мере, увидеть, за что вы платите, когда выполнение работы.

Что пошло не так?

При обслуживании тормозов воздух может попасть внутрь системы, что приведет к педаль тормоза в пол или быть губчатым. Тормозные системы с АБС могут быть особенно сложными, потому что воздух может стать застрял внутри клапанов контроллера АБС, которые при нормальных процедурах прокачки не удалит. Влага также играет роль в необходимости прокачки тормозов. или смывать. При нормальной работе тормозной системы влага образуется в форме конденсата, когда тормоза нагреваются, а затем охлаждаются. Тогда ржавчина форма, которая создаст ямки в поршне суппорта/колесного цилиндра или в отверстии цилиндра что вызовет утечки и обойдет резиновое уплотнение, что в конечном итоге приведет к утечке.

Сколько это стоит?

При простой прокачке тормозов в ремонтной мастерской или у дилера стоит от 1,2 до 2,0 часов рабочего времени. Если вы делаете прокачку тормозов самостоятельно стоимость составит небольшое количество тормозной жидкости или около 5 долларов США.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Присоединяйтесь!

В большинстве случаев обычной прокачки тормозов будет достаточно, чтобы вернуть тормоз в исходное состояние. педали в нормальные рабочие условия, но иногда внутри может попадать воздух. клапаны управления модуля ABS. Мы покроем нормальное кровотечение и далее вниз (внизу) в этом руководстве версия ABS, которая включает в себя открытие регулирующих клапанов ABS, которые удалит остатки воздуха. Начните с автомобиля на ровной поверхности. Двигатель выключил и машина благополучно поднялась с помощью домкратов. Прежде чем мы начнем заполнять главный тормозной цилиндр полностью, избегая разлива, если вы случайно пролили быстро используйте мыло и воду, чтобы промыть область начисто, добавляйте только жидкость, рекомендованную производителем.

Перед открытием главного цилиндра протрите его салфеткой. Это будет помогают предотвратить попадание в резервуар грязи, которая может привести к нарушению герметичности из-за загрязнения жидкость.

Возьмитесь за крышку и поверните против часовой стрелки, чтобы снять ее. Некоторые крышки имеют жидкость датчик уровня, к которому прикреплены провода, которые можно тянуть прямо вверх. После удаления сотрите лишнюю жидкость и отложите в сторону.

При добавлении тормозной жидкости вам может понадобиться воронка, чтобы облегчить процесс, продолжайте добавляя до тех пор, пока жидкость не достигнет полной линии, а затем снимите воронку. Самый тормоз системы используют жидкость DOT 3 или DOT 4, но если вы не уверены, проконсультируйтесь с вашим автомобилем. руководство пользователя или тип жидкости будет указан на крышке главного цилиндра. Установите на место крышку бачка и вытрите жидкость для доступа. Вы готовы истекать кровью тормозная система.

Найдите все четыре штуцера для прокачки тормозной жидкости, расположенные в верхней части каждого тормоза. суппорт или колесный цилиндр на каждом колесе, которые могут иметь пылезащитный колпачок.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Используя маленькую отвертку или кирку, снимите пылезащитный колпачок и поместите его на сторона, которую нужно переустановить после завершения работы.

Смотри видео!

В этом видео показаны прокачка и промывка тормозов, когда закончите, прочитайте оставшуюся часть руководства, чтобы получить дополнительную информацию, видео ABS bleed находится ниже.

Прокачные винты могут быть достаточно затянуты, нанесите WD40 или его аналог для удаления ржавчины если необходимо, и используйте 6-гранную головку, которую лучше не снимать. Однажды сломанный ослабить, поместите торцевой ключ на штуцер для выпуска воздуха и подсоедините к нему резиновый шланг. прокачка и над гаечным ключом. Этот шланг помогает избежать попадания жидкости на колодки и т. д., жидкость для доступа должна быть смыта водой из шланга после завершения работы.

Теперь пришло время начать процесс прокачки. Попросите помощника нажать на тормоз педаль медленно и удерживайте равномерное давление вниз. Не отпускайте педаль. При кровотечении, никогда не нажимайте на педаль тормоза, так как это приведет к попаданию дополнительного воздуха в систему. (Внутри главного цилиндра есть очень маленькое отверстие, которое позволяет новой жидкости вниз в камеру главного цилиндра. Если вы нажимаете на педаль тормоза, может втягивается назад через уплотнения главного цилиндра).

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Начните с левой передней части и откройте выпускной клапан, в то время как противоположный конец резиновая трубка находится в контейнере для сбора жидкости.

Жидкость начнет вытекать из штуцера и трубки, выйдут пузырьки жидкостью, если в системе присутствует воздух.

Педаль тормоза может двигаться вниз, если педаль изначально упирается в пол значит в системе куча воздуха,(педаль вернется в норму высота после завершения процесса кровотечения). Удерживайте педаль нажатой, пока поток начинает замедляться, затяните выпускной клапан, (не отпускайте тормоз педали при открытом клапане, иначе воздух попадет обратно в систему, и вы надо начинать заново).

После закрытия выпускного клапана поднимите педаль тормоза (медленно), пока не нога отрывается от накладки педали тормоза. Продолжайте этот процесс на каждом колесе, пока присутствует жидкость без пузырьков воздуха, выбрасываемых из выпускного клапана или шланга, это может занять два или три раза. Теперь один угол системы пролит, продолжайте эту операцию на правом переднем, левом заднем, затем и затем закончите правым задний.

При прокачке системы следить за уровнем тормозной жидкости в бачке и доливать по мере необходимости, чтобы главный цилиндр оставался полным. Не позволяйте мастеру становиться пустым или воздух будет закачиваться в систему и мастер должен быть удалить и прокачать, если не используется силовой прокачной.

После завершения работ долейте тормозную жидкость до полной отметки в бачке. и переустановите крышку.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Вытрите пролитую жидкость магазинным полотенцем и промойте место водой. если нужно. Затем запустите двигатель и проверьте работу педали тормоза, которая должна фирма и в верхней части своего путешествия. Если педаль тормоза в полу или губчатый в системе еще есть воздух или другая проблема. Это может означать тормозные колодки не отрегулированы или главный цилиндр перепускает изнутри или в системе есть утечка.

Прокачка тормозной системы ABS

Чтобы открыть регулирующие клапаны ABS, вам понадобится сканер, способный это сделать, мы есть ссылка в описании видео на тот, который мы используем. Подключите сканер в порт ALDL.

Сканер загорится, сообщая, что он готов к использованию. Следовать предлагает перейти к инструкциям по прокачке ABS, которые покажут вам, какое колесо прокачать в первую очередь и процедуру для этого и остальные колеса как Что ж.

Посмотрите видео о прокачке ABS, чтобы узнать, как правильно выполнять эту работу.

Некоторые тормозные жидкости несовместимы друг с другом. Отличительные рейтинги определяют химические вещества, в которых производятся жидкости, такие как минеральное масло, сложный эфир гликоля и синтетические масла. Всегда добавляйте жидкость из герметичной емкости, чтобы избежать попадания грязи и влаги. загрязнение.

Вопросы?

Если у вас есть вопросы о прокачке тормозов, пожалуйста, обратитесь к нашим специалистам, которые будут рады помочь, наши услуги всегда на 100% бесплатны. Пожалуйста подпишитесь на наш 2CarPros YouTube канал.

Статья опубликована 12 марта 2022 г.

Что нужно знать о замене тормозной жидкости? (2022)

Вы можете подумать, что регулярное техническое обслуживание и ТО — это все, что вам нужно для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Замена тормозной жидкости может редко приходить вам в голову. Тем не менее, если он не работает правильно, вы не сможете остановить свой автомобиль, когда вам это нужно. Легко понять, почему это может представлять потенциальную опасность для вас и других водителей на дороге.

Читайте дальше, чтобы узнать, как можно заменить тормозную жидкость и почему это нужно делать в первую очередь.

К концу этой статьи вы поймете:

• Что такое замена тормозной жидкости
• Средняя стоимость замены тормозной жидкости в Великобритании
• Как проверить тормозную жидкость
• Как часто менять тормозную жидкость
• Какая тормозная жидкость нужна вашему автомобилю
• Как заказать замену тормозной жидкости

 

Содержание страницы

• Сводка
• Что такое замена тормозной жидкости?
• Зачем мне менять тормозную жидкость?
• Сколько стоит замена тормозной жидкости в Великобритании?
• Как проверить тормозную жидкость
• Как узнать, когда мне нужна замена тормозной жидкости?
• Сколько времени занимает замена тормозной жидкости?
• Как часто следует менять тормозную жидкость?
• Как заменить тормозную жидкость
• Какая тормозная жидкость подходит для моего автомобиля?

Резюме

Замена тормозной жидкости — отличный способ позаботиться о своей семье и своем автомобиле. Без качественной тормозной жидкости вы не сможете правильно остановить свой автомобиль. Тормозная жидкость обеспечивает давление, которое приводит рабочий цилиндр в действие к тормозным колодкам, замедляя автомобиль.

Сравнив мгновенные цены через BookMyGarage, вы обнаружите, что средняя стоимость замены тормозной жидкости составляет 53,90 фунтов стерлингов . Это займет у опытного механика 15-30 минут, так что сэкономьте время, деньги и нервы уже сегодня.

Замену тормозной жидкости следует заказывать каждые 2 года или 24 000 миль , независимо от состояния. Если ваш автомобиль нуждается в нем сейчас, введите свой регистрационный номер и почтовый индекс, чтобы мгновенно сравнить цены и забронировать за считанные секунды. Оставайтесь в безопасности и поддерживайте качество своего автомобиля, обратившись к опытному специалисту для замены тормозной жидкости уже сегодня.

 

Регистрация транспортного средства

Не знаете регистрационный номер своего транспортного средства?

Введите свой почтовый индекс

 

Что такое замена тормозной жидкости?

Замена тормозной жидкости — это полный слив и заливка тормозной жидкости. Техники постоянно закачивают в вашу систему свежую жидкость с помощью устройства для сброса давления.

Тормозная жидкость плохо смешивается с воздухом, поэтому ее замена таким образом позволяет избежать загрязнения.

 

Когда речь заходит о замене тормозной жидкости, главное — скорость. Не позволяйте воздуху испортить жидкость!

 

Замена тормозной жидкости также включает небольшую диагностическую проверку, чтобы убедиться, что ваша электронная система ABS правильно прокачивает тормоза. Он также удаляет каждую каплю жидкости из системы. Многие замены тормозной жидкости также включают визуальную проверку тормозов.

Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, мы рекомендуем вам поручить замену тормозной жидкости техническому специалисту, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание вашего автомобиля.

 

Зачем мне менять тормозную жидкость?

Тормозная жидкость играет важную роль в тормозной системе.

Проще говоря, без него ваши тормоза работать не будут.

При нажатии на педаль тормоза вы нажимаете на поршень в главном цилиндре, который с помощью тормозной жидкости выталкивает другой поршень из рабочих цилиндров. Это передает огромную силу и давление на тормозные колодки, которые затем зажимают ваши колеса и замедляют вашу машину.

Нет тормозной жидкости = нет давления = нет тормозной способности. Есть смысл?

Конечно, некачественная тормозная жидкость также может повлиять на эффективность торможения. Он «гигроскопичен» по своей природе (причудливый способ сказать «впитывает влагу»). Это означает, что он «испортится» даже при нормальной работе.

Из-за огромного количества тепла, выделяемого при торможении, тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения, что обеспечивает ее эффективную работу. В качестве жидкости у вас будет сильная тормозная способность, чего не будет, если это газ. Если качество ухудшается и он поглощает слишком много воды, температура кипения снижается.

Это означает, что ваша тормозная способность также снижается.

 

Тип тормозной жидкости	Точка кипения (сухой)	Температура кипения (влажная)
ДОТ 5.1

Более того, ржавчина, мусор и другие загрязнения могут накапливаться в ваших тормозных магистралях. Это может привести к протечкам и другим проблемам с тормозами. В некоторых случаях ваши тормозные магистрали могут начать подвергаться коррозии, что может привести к гораздо более дорогому ремонту.

Замена тормозной жидкости может не быть обязательной ежегодной проверкой, как техосмотр, но вы можете уберечь себя от дополнительного стресса и расходов в будущем, если будете регулярно проходить эту проверку.

 

Сколько стоит замена тормозной жидкости в Великобритании?

Сравнив цены тысяч автосервисов, франчайзинговых и независимых британских мастерских, мы обнаружили, что замена тормозной жидкости стоит в среднем фунтов стерлингов 53,90 для водителей из Великобритании. Большинство гаражей берут от 90 259 фунтов стерлингов 30 90 260 до 90 259 фунтов стерлингов 70 90 260 на BookMyGarage.

А это значит, что есть потенциал для крупной сделки.

Просто введите свой регистрационный номер и почтовый индекс, чтобы мгновенно сравнить цены и найти лучшее предложение по замене тормозной жидкости рядом с вами. Вы получаете полный контроль над бронированием и можете сортировать гаражи по цене, доступности, расстоянию или отзывам — что для вас важнее. Нет регистрации, скрытых дополнений и предоплаты.

Когда вы заказываете замену тормозной жидкости через BookMyGarage, вы всегда получаете лучшее предложение. Сравните и сэкономьте вместе с нами сегодня!

 

Забронируйте онлайн сегодня!

Регистрация автомобиля

Не знаете номер вашего автомобиля?

Введите свой почтовый индекс

 

Как проверить тормозную жидкость

Необходимо регулярно проверять качество тормозной жидкости, чтобы убедиться в ее хорошем состоянии. Вот как вы можете проверить свой:

 

 

1. Найдите бачок с тормозной жидкостью (см. справку выше)
2. Проверьте состояние тормозной жидкости. Он должен быть прозрачным и иметь светло-коричневый/желтоватый цвет.
3. Если вам нужно долить тормозную жидкость, делайте это быстро. Помните, что если вы оставите крышку на бачке с тормозной жидкостью или на бутылке слишком долго, воздух загрязнит жидкость.

 

Как узнать, когда требуется замена тормозной жидкости?

При проверке тормозной жидкости обратите внимание на следующее:

• Слишком темный цвет (темно-коричневый/черный)
• Пузырьки воздуха или испорченная тормозная жидкость
• Комки или мусор, плавающие в тормозной жидкости
• Уровень тормозной жидкости более чем на полдюйма ниже максимальной линии. Это может указывать на утечку.

Если вы заметили какие-либо из этих проблем во время проверки, вам следует как можно скорее заказать замену тормозной жидкости. В целях собственной безопасности вам следует по возможности избегать вождения автомобиля, так как ваши тормоза могут быть неэффективными.

Игнорирование регулярной замены тормозной жидкости может привести к необходимости более дорогого ремонта тормозов в будущем.

 

Забронируйте онлайн сегодня!

Регистрация автомобиля

Не знаете номер вашего автомобиля?

Введите свой почтовый индекс

 

Сколько времени занимает замена тормозной жидкости?

Замена тормозной жидкости у опытного специалиста занимает около 15-30 минут.

 

Как часто нужно менять тормозную жидкость?

Тормозную жидкость следует менять каждые 2 года или 24 000 миль , в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторые производители могут рекомендовать более регулярную замену тормозной жидкости.

Однако все зависит от типа тормозной жидкости, которую использует ваш автомобиль.

Более подробные рекомендации см. в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если по какой-то причине вы все еще не уверены, знайте, что доверенный профессионал может взглянуть и успокоить вас.

 

Позвольте профессионалу менять тормозную жидкость каждые 2 года, чтобы обеспечить ее наилучшее состояние.

Если вы не заметите никаких проблем во время проверки, вы можете подумать, что срок службы тормозной жидкости превышает 2 года.

*Спойлер* это не так.

Жидкость набирает влагу на микроскопическом уровне, так что почти невозможно увидеть ухудшение. Придерживайтесь 2-летнего интервала, несмотря ни на что, и избавьте себя от дополнительного стресса.

 

Как заменить тормозную жидкость

Заменить тормозную жидкость в домашних условиях относительно легко, но делать этого не следует. Некачественная замена тормозной жидкости может повлиять на безопасность вашего автомобиля, особенно если вы потеряете способность тормозить.

Вместо этого предоставьте это профессионалам.

Сравнивайте и экономьте на местных гаражах с BookMyGarage. Таким образом, вы получите квалифицированную замену тормозной жидкости по самой выгодной цене. В наших опытных мастерских есть необходимое оборудование и большой опыт для быстрой и безопасной замены тормозной жидкости.

Кроме того, замена тормозной жидкости может быть грязной и трудоемкой. Это лишний стресс и хлопоты, которые вам просто не нужны.

Закажите замену тормозной жидкости через BookMyGarage уже сегодня. Вы сэкономите время, деньги и слезы, а главное, сделаете управление автомобилем более безопасным.

 

Спешите, спешите! Завершение замены тормозной жидкости самостоятельно может привести к слезам, если вы не сделаете это должным образом. Вместо этого закажите свой автомобиль в одном из наших гаражей в Великобритании.

 

Какая тормозная жидкость подходит для моего автомобиля?

Существует четыре типа тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5. 1 (как показано в таблице температур кипения выше в статье). В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, какой тип тормозной жидкости нужен вашему автомобилю.

НЕ смешивайте тормозные жидкости .

Ваш автомобиль предназначен для работы только с одним типом тормозной жидкости, поэтому при неправильном выборе могут возникнуть серьезные проблемы. Вот почему мы рекомендуем, чтобы это конкретное изменение было выполнено профессионалами, так как неправильное выполнение может еще больше повлиять на здоровье вашего автомобиля.

 

     

 

В большинстве современных автомобилей используется тормозная жидкость DOT 4, DOT 3 и DOT 5.1, причем DOT4 является наиболее распространенной.

DOT 5 — тормозная жидкость на основе силикона, которую следует использовать только в определенных случаях. Он предназначен для использования в тормозных системах, которые могут содержать влагу. Сюда входят классические автомобили, которые проводят большую часть своего времени в гараже, и автомобили, которым требуется жидкость не на нефтяной основе.