Замена порогов на ваз 2107

Содержание

• 1 Замена порогов на Ваз 2107
• 2 Что понадобится для замены порогов
• 3 Порядок действий при замене порогов на Ваз 2107
• 4 Советы по замене порогов и защите их во время эксплуатации
  • 4.1 Рекомендуем прочитать:
  • 4.2 Похожие статьи

Замена порогов на Ваз 2107

Замена порогов ВАЗ 2107 – операция, которую рано или поздно приходится проводить с большинством авто. Причинами этого могут быть:

Замена порогов на ваз 2107

• некачественная антикоррозийная обработка;
• влажный климат;
• дорожная химия;
• состояние дорог.

Самостоятельная замена порогов ВАЗ 2107 требует определенной квалификации в сварочных работах и наличия соответствующего инструмента.

Что понадобится для замены порогов

Обязательно нужны следующие инструменты и материалы:

• Электродрель.
• Болгарка.
• Сварочный полуавтомат.
• Грунтовка.
• Краска.
• Новые пороги на ВАЗ 2107.

Кроме этого, в процессе работы придется использовать стандартные инструменты, имеющиеся в наличии у любого мастера: пассатижи, рулетка, щека по металлу и прочее. Если усилитель порога сгнил, придется купить новый.

Порядок действий при замене порогов на Ваз 2107

Старые гнилые пороги приходится срезать болгаркой. Чтобы обеспечить доступ ко всей поверхности порога, необходимо снять двери. Если кузов дряхлый, перед снятием порогов необходимо установить распорки. Дальнейшие операции выполняются в такой последовательности:

• Срезать наружные части порогов болгаркой (можно использовать зубило или пилу по металлу).

• Проверить состояние усилителя порога (широкой стальной пластины с отверстиями по периметру).
• Если усилитель гнилой, срезать его болгаркой.

• Убрать остатки порогов и усилителя со швов кузова.
• Зачистить поверхность под сварочные работы, удалив неровности и загрязнения, мешающие качественному соединению.
• Если старые усилители порогов пришлось демонтировать, примерить новые и подогнать их под посадочное место. Высверлить отверстия диаметром 4-6 мм с интервалом 50-7- мм по периметру усилителей.
• Приварить усилители, предварительно зафиксировав их струбцинами. Сварку начинать от средней стойки, параллельно приваривая верхние и нижние части к кузову.

• Примерить пороги. Отрезать с них все лишнее и выгнуть, придав необходимую форму.
• Очистить от грунта и краски части порога в тех местах, где будет сварочный шов.

• Предварительно зафиксировать пороги саморезами.
• Установить двери, проверить правильность подгонки порогов, уделив особое внимание на зазор между дверями и порогами.
• Приварить пороги, начав сварку от средней стойки кузова. Сваривать необходимо параллельно нижние и верхние кромки порога. Это ответственная операция, определяющая жесткость кузова автомобиля. Поэтому нужно обратить особое внимание на качество сварочных швов.
• Зачистить сварочные швы и поверхности порогов.
• Зашпаклевать следы сварочных швов.
• Загрунтовать внешнюю поверхность порогов и дать грунтовке высохнуть.
• Покрасить пороги.

Советы по замене порогов и защите их во время эксплуатации

• Вместо краски можно использовать антикоррозийное покрытие типа «Гравитекс».
• После замены порогов их необходимо подвергнуть антикоррозийной обработке, «задув» внутреннюю поверхность коробов «мовилем». Если этого не сделать, повторную замену порогов придется производить в ближайшее время.
• Нижнюю часть порогов (заодно и днище машины) следует обработать антикоррозийной битумной мастикой, которая препятствует коррозии и улучшает защиту лакокрасочного покрытия от повреждений.

Теперь вы знаете как самостоятельно заменить пороги ВАЗ 2107. Если у вас нет необходимой квалификации сварщика или отсутствует сварочный аппарат, замен порогов выполнить не удастся. В таком случае лучше обратиться за помощью к профессионалам, которые выполнять замену порогов быстро и качественно.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Расход бензина ВАЗ 2109, карбюратор, трасса, город, смешанный цикл

Таблица регулировки клапанов ВАЗ

Ваз 2110 троит на малых оборотах

Ваз 2107 замок багажника, устройство, автоматическое открытие

Инструкция бортового компьютера ваз 21124 европанель

Двигатель ваз 21129 гнет ли клапана, технические характеристики, отличия от предыдущих моделей

Как подключить туманки на ваз 2107, особенности установки, какие лучше выбрать, схема подключения

Раскоксовка двигателя ваз 2114 8 клапанов

Похожие статьи

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Похожие публикации

На этом веб-сайте используются файлы cookie, чтобы он мог лучше работать для вас. Закрыв этот баннер, прокручивая эту страницу, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Принять Подробнее

Как поменять пороги на ВАЗ 2106, 2107, 2108, 2109 своими руками. Замена порогов на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113 или 2114

Детали

Дата изменения: 04 февраля 2023 г.

Дата создания: 04 февраля 2023 г.

Пороги всегда были слабым местом автомобилей ВАЗ. Практически у любой модели (2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 и т.д.) пороги не слишком качественные, а уровень коррозии зачастую калечащий. Из-за агрессивного характера окружающей среды (дорожная химия, перепады температур, дорожные камни) пороги ВАЗ очень часто гниют и распадаются. И иногда процесс заходит так далеко, что фиксировать порог WAZ бессмысленно и это всего лишь его изменение. Инструменты для замены порога ВАЗ своими руками

Инструменты для замены порога ВАЗ своими руками

Для замены порогов на автомобиле ВАЗ вам потребуются следующие инструменты и материалы: новый порог (внешняя часть и усилитель), грунтовка, краска, болгарка, электродрель, сварочный аппарат (в углекислотной среде удобнее использовать полуавтомат).

Как правильно заменить пороги своими руками

• новый порог (внешняя часть и усилитель),
• грунтовка,
• краска,
• болгарка
• электродрель,
• сварочный аппарат (удобнее использовать полуавтомат в среде углекислого газа).

Как правильно заменить пороги своими руками

Процесс замены порогов требует определенной сноровки и умения, но это не значит, что у вас не получится это сделать. Вы должны отрегулировать двери перед тем, как приступить к замене порогов на своем ВАЗе. Смысл в том, что после замены вам нужно будет следить за зазором между дверью и дверью, и если дверь выйдет из строя, объективно оценить этот параметр кузова. После того, как петля отрегулирована, можно переходить непосредственно к замене порога. Процедура следующая:

1. Снимите дверцу, чтобы она не мешала работе.

2. Болторезом отрежьте внешнюю часть порога, который вы собираетесь заменить, а затем снимите внутренний усилитель порога.

3. Внимательно осмотрите все швы и удалите остатки старого сгнившего порога.

4. Очистите поверхность и подготовьте ее к сварке.

5. Измените размер нового порогового усилителя.

6. Диаметр от 4 до 6 мм в диаметре должен быть в усилителе отверстия для последующей сварки (расстояние между отверстиями должно быть не менее 5-7 см).

7. Проверить, установлен ли усилитель и предъявить его.

8. В конце процедуры сварка должна быть тщательно очищена.

9. Загрунтовать и при необходимости отрегулировать внешнюю часть порога.

10. Прикрепите нижнюю часть порога к Smores и взвесьте дверь, чтобы контролировать зазор между дверью и дверью.

11. Если порог установлен прямо, то это может быть сварка.

12. Удалите следы сварки.

13. После завершения сварки можно приступить к покраске нового порога.

• Пред.
• Следующий

Добавить комментарий

ВАЗ 2114 инструкция по эксплуатации часы. Подробнее о функциях бортового компьютера

автомобилей ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099. От предшественника модель отличает новая передняя часть кузова с оригинальными фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые фонари со вставкой между ними, бамперы в цвет кузова, спойлер багажника с дополнительным стоп-сигналом. , молдинги дверей, накладки на пороги, новая крышка багажника. Автомобиль занимает промежуточное положение по цене между предыдущим семейством «Самара» и новым семейством LADA 110. В дальнейшем другие модели САМАРА 2108 и 2109семейство подвергнется модернизации, итогом которой станут 2113 и 2114 соответственно. Достоинства и преимущества автомобилей LADA SAMARA-115 — комфортный салон, более удобная и совершенная приборная панель, вместительный и удобный, за счет увеличения багажника, объем багажника, высокие динамические качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.

Модификации: Изначально выпускались модификации с двигателем объемом 1,5 литра с карбюратором. В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» имеется модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Опции: Доступны следующие комплектации автомобиля — стандартная (ВАЗ-21150-20), нормальная (ВАЗ-21150-21) и люкс (ВАЗ-21150-22).

Переднеприводный седан – первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара». На машину устанавливается 1,5-литровый бензиновый двигатель и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Благодаря измененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции использованы новые штампованные передние детали, модифицированные пластиковые бампера, дополнительные накладки боковых дверей, обтекатели порогов, крышка багажника с разъемом на уровне пола. Предусмотрены новые фары, оригинальный дизайн задней светотехники. Новая панель приборов имеет более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели и контрольные лампы с подсветкой, блок индикации бортовой системы управления, несущий информацию о закрытии дверных замков, непристегнутых ремнях безопасности, износе тормозных колодок, левом ключе зажигания, уровне масла, охлаждении. и моющие жидкости.

У этой машины есть и другое название — «Самара-2». Хотя это относится не к этой модели, а ко всему семейству, состоящему, как и предыдущее, из трех базовых машин. А по европейским меркам (трехзначный индекс) эта машина называется 115-й.

Несмотря на обилие названий, суть автомобиля та же – это «перевернутый» седан 21099. От предшественника он отличается оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающей свой проем для бампер и большие задние фонари. Задний номер, как и у «десятки», расположен на бампере.

Ряд конструктивных решений заимствован у «десятого» семейства — регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.

Панель приборов и обивка дверей модернизированы, но есть и комплектации со старой, «99-й» кабиной.

Начал сходить с главного конвейера своим ходом в апреле 2000 года. До этого попал на опытно-промышленное производство.

ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Lada) общие сведения

Автомобили ВАЗ-2115 с четырехдверным кузовом седан, ВАЗ-2114 с пятидверным хэтчбеком и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом созданы на базе ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 соответственно, поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы. В 2004 году, после окончательного прекращения производства моделей семейства «Восьмое» в Тольятти, модернизированные автомобили получили общее название LADA SAMARA.

Автомобили семейства LADA SAMARA оснащены бензиновым двигателем модели ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 л и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 л, расположенным поперечно в моторном отсеке. Двигатели оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. Двигатели моделей ВАЗ-11183 и ВАЗ-2111 практически аналогичны по конструкции. Моторы соответствуют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным нормам.

   Пятиступенчатая коробка передач, передний привод позволяют упростить трансмиссию и повысить экономичность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользких дорогах. Тем не менее, в автомобиле с загруженным верхним багажником или прицепом меняется распределение осей по осям и, соответственно, ухудшается управляемость. В таких случаях нужно быть предельно осторожным и не совершать резких маневров на дороге при обгонах и поворотах.
   Передняя часть автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от своего предшественника новыми оригинальными блок-фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а по бокам имеются молдинги и накладки на пороги, защищающие элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
   Анатомические передние сиденья оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения, обеспечивающим удобную посадку пассажиров на заднем сиденье. В автомобилях LADA SAMARA заднее сиденье можно сложить, тогда объем багажника увеличится с 330 до 940 литров, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Спойлеры, установленные на внешней панели двери багажника автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника, ВАЗ-2115 улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов позаимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства. На автомобилях семейства LADA SAMARA устанавливается энергопоглощающая панель приборов, получившая название европанель. Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность вождения.
Центральная запорная система дверных замков упрощает использование запирающих механизмов замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднем сиденье. На автомобили в зависимости от комплектации могут устанавливаться иммобилайзер, маршрутный компьютер, электростеклоподъемники, электрообогрев передних сидений и электропривод наружных зеркал заднего вида.

Проверка стартера на исправность
   Если есть сомнения в работоспособности стартера, необходимо проверить его на стенде. Соединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при осмотрах должна быть (25±5)°С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору. При замыкании выключателя при напряжении 12 В трижды включить стартер с разными режимами торможения. Например, с тормозными моментами 3, 6 и 12 Н·м (0,3; 0,6 и 1,2 кГ·м). Продолжительность каждого пуска стартера должна быть не более 5 секунд, а интервалы между пусками не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатый венец стенда или его работа сопровождается посторонним шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
   Полное испытание на торможение
   Затормозить зубчатый венец стенда, включить стартер и измерить ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13,72 Н · м (1,4 кгс·м).

Продолжительность работы стартера не должна быть более 5 с. Если тормозной момент ниже, а сила тока выше указанных значений, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или короткое замыкание обмотки на землю. Если тормозной момент и потребляемый ток ниже указанных значений, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление выводов щеток, окисление или подгорание контакта болты тягового реле. При полном торможении приводной вал стартера не должен вращаться; если это происходит, обгонная муфта неисправна. Для устранения неисправности разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.

Испытание на холостом ходу
Вывести зубчатый венец стенда из зацепления с шестерней стартера. Включить стартер и измерить потребляемый им ток и скорость вращения вала привода стартера, которые должны быть соответственно не более 80 А и 3000 мин-1 при напряжении на зажимах стартера 11,5-12 В.

Если ток и частота вращения ведущего вала отличаются от указанных значений, то причины могут быть теми же, что и в предыдущем тесте. Проверка тягового реле Установите прокладку толщиной 11,5 мм между стопорным кольцом и шестерней и включите реле. Напряжение включения реле при упоре шестерни в прокладку должно быть не более 8 В при температуре окружающего воздуха (20±5)°С. Если напряжение выше, то это свидетельствует о неисправности реле или привода.

Компьютер сегодня является обыденным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗ был именно ВАЗ-2114, на котором на- Прямо с завода был смонтирован бортовой компьютер, который имел возможность оповещать водителя обо всех происходящих событиях, как за бортом, так и в салоне. Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, а также краткую инструкцию к нему.

Штатное место в приборной панели для бортового компьютера. На фото заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел несколько функций, однако легко следил за основными параметрами автомобиля:

• Контроль уровня топлива , и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
• Контроль температуры охлаждающей жидкости  — Данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
• Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на главный экран следующую информацию:

• Мгновенные показатели двигателя, его обороты, температура, показания реального и среднего расхода топлива.
• Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
• Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что сразу определит, стоит ли обращаться по неисправности в автосервис или возможно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics — C340    и его аналоги тоже умеют:

• Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховании автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
• Самостоятельно изменить параметры включения вентилятора, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева двигателя.
• Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашем БК, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это так технически сложное устройство, одновременно принимающее, обрабатывающее и при необходимости оповещающее о неисправностях. Функция оповещения происходит путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала..

Краткое руководство пользователя

  (формат Word).

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, есть отдельное руководство пользователя, а если его нет в бумажном варианте, то его легко можно найти в интернете, нужно только знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

• Если вы только собираетесь покупать БК, то вам следует знать подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
• Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
• Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим. ) .

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Поскольку ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или, по крайней мере, похожие, предварительно записывать и тем более запоминать их смысла нет, так как некоторые модели могут не только отображать его на экране, но и озвучивать все проблемы которые присутствуют в машине.

Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей – распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах заводов производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам наиболее распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды	Описание
0102, 0103	Неправильный сигнал индикатора массового расхода.
0112, 0113	Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118	Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика.
0122, 0123	Помехи или неверный сигнал индикатора положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить.
0300	Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания   — в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204	Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой.
0325	Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328	Сбой в работе датчика детонации — необходима замена устройства.
0480	Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507	Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (меньше или больше). При появлении этого кода необходимо заменить регуляторы.
0615 — 0617	При диагностике обнаружены обрывы или короткие замыкания в цепи реле стартера.
230	Этот код ошибки означает, что реле бензонасоса вышло из строя — устройство необходимо заменить как можно быстрее.
1602	Это один из самых распространенных кодов при диагностике кода неисправности. Означает сбой питания бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если БК перестал работать

Бывает, что БК перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, идущих на диагностический блок, и обеспечивающих его питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете в этой статье.

Процесс ремонта самого бортового компьютера описывать бессмысленно, ведь такие устройства не часто ломаются и ремонту не подлежат, поэтому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Этот раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113. Здесь любой водитель найдет подробные инструкции по диагностике, замене или ремонту неисправной детали. Материалы представлены в виде фотоотчетов и видеороликов , что делает их наглядным пособием, намного лучшим, чем печатный аналог от производителя. Они позволят освоить любую ремонтную процедуру даже начинающим владельцам в кратчайшие сроки.

Даже если на данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют автовладельцев. Ознакомление с инструкцией к каждому из них позволит быстро устранить поломку  и восстановить работоспособность деталей машины. Как и в случае с другими представителями семейства Самара 2, водителю понадобится информация по замене ламп в оптике, ремонту газораспределительного механизма, диагностике системы охлаждения и т.д.

Тем, кому предстоит ремонт ВАЗ 2114 своими руками не лишним будет знать, как сделать и . Для профилактики или в тяжелых условиях применения может понадобиться. Не менее полезным будет руководство по ремонту ВАЗ 2114, где подробно описаны ВАЗ 2114 в фарах и салоне автомобиля.

Для владельцев пятнадцатой модели будет уместна инструкция, как проводится ВАЗ 2115. Эта деталь часто ломается и не подлежит ремонту, что делает эти знания обязательными для тех, кто интересуется ремонтом ВАЗ 2115 своими руками.

Если вас интересует конкретная проблема, то на страницах портала вы всегда можете оставить свой вопрос более опытным автомобилистам и профессиональным механикам. Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с возникшей проблемой в эксплуатации автомобиля.

ВАЗ 2113 — история модели

Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Трехдверный «хэтчбек» стал модифицированной версией «восьмерки» и получил 1,5-литровый инжекторный двигатель мощностью 77 л.с. С 2007 года автомобиль оснащался новым двигателем большого объема (1,6 л), соответствующим стандарту ЕВРО-3.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель стала рестайлингом предыдущего поколения ВАЗ 2109. Она получила множество комплектующих, что повысило комфорт автомобиля. ВАЗ 2114 выпускался с 2001 по 2013 год. За это время он претерпел несколько изменений Большинство из которых коснулись двигателя.

ВАЗ 2114 — 5-дверный хэтчбек. Отличительной чертой модели стало обновление передней части кузова, затронувшее фары, капот, облицовку радиатора и т. д. Внутри салона также появились нововведения – европанель, новый отопитель, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 стояли следующие двигатели:

• 8-клапанный двигатель 1,5 ВАЗ 2111;
• 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21114;
• 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 11183;
• 16-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21124;
• Двигатель 16 клапанов 1,6 ВАЗ 21126.

ВАЗ 2115 — история модели

ВАЗ 2115 стала первой моделью Самара 2 серии. Его выпуск начался еще в 1997 году и продолжался до 2012 года. Сначала у автомобиля были только модели с карбюраторным двигателем, а затем их сменили инжекторные модели. В 2008 году модель подверглась рестайлингу.

Каждому автовладельцу важно, чтобы он был в исправном состоянии и работал без перебоев. По этой причине многие люди предпочитают знать, что можно сделать самостоятельно в случае неисправности, чтобы как можно быстрее ее устранить. В данном руководстве описывается конструкция автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115, которые оснащены двигателем 1.5i.

В начале книги дана общая информация и описание моделей. Затем осматривают оборудование, элементы и приборы управления. После этого автовладельцы смогут ознакомиться с тем, как выполнять техническое обслуживание, а также прилагается информация по технике безопасности.

Большая часть руководства посвящена ремонту отдельных деталей.