Зачем нужна распорка передних стоек? | Тюнинг

Открыв капот автомобиля, в подкапотном пространстве можно увидеть не только сам силовой агрегат автомобиля, но и железную планку, которая монтируется поверх стаканов — это распорка передних стоек. Эта нестандартная деталь устанавливается не только на тюнингованых автомобилях, но на наших дорогах будет полезна и стоковым автомобиля. Многие автомобилисты считают распорку передних стоек совершенно бесполезным тюнингом и выброс денег на ветер. Но если разобраться с вопросом за что отвечает данная деталь тюнинга, приходит понимание ее важности и необходимости в наших реалиях эксплуатации автомобиля. Кузов автомобиля не монолитный, а состоит из множество деталей которые крепятся между собой. Некоторые элементы кузова соединяются при помощи сварки, какие-то соединяются при помощи болтов. И логично, что места соединения будут слабыми местами кузова. Вовремя движения автомобиль подвергается нагрузкам, что приводит к микродеформациям деталей кузова. За деформаций автомобиль постепенно теряет устойчивость вовремя движения на дороге. Вовремя движения по прямым участкам дороги это практически незаметно, а вот при поворотах на больших скоростях авто плохо управляется.

• Увеличивает жесткость кузова автомобиля;
• Способствует сохранению траектории автомобиля вовремя маневров;
• Повышается управляемость на плохих дорогах;
• Увеличивается срок эксплуатации элементов подвески;
• Сохраняется геометрия передней части кузова автомобиля.

Человек несклонен думать о плохом, но кузов авто может повести так сильно, что водитель может потерять контроль над автомобилем и подвергнуть себя опасности попасть в аварию. Для предотвращения такой ситуации в основном ставят распорку передних стояк. Эта деталь ограничивает деформацию кузова вовремя нагрузок. Благодаря ровной геометрии кузова и исправной подвески автомобиля достигается управляемость автомобиля на высоких скоростях.

Распорка стоек изготавливается из стали или алюминия. Данное изделие тюнинга бывает нерегулируем и регулируемые распорки передних стоек. На автомобилях уже с нарушенной геометрией кузова применяются регулируемая распорка передних стоек. Она уступает нерегулируемой распорке и не может обеспечить необходимую жесткость, но это лучше чем совсем без нее.

Нерегулируемые распорки с легкостью устанавливаются под капот новых машин у которых от длительной эксплуатации не успела нарушится геометрия кузова. Для ее установки необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности, после чего нужно открутить все видимые гайки на штоках крепления стоек амортизаторов. После чего данное изделие тюнинга легко оденется на шпильки опор, закручиваем гайки и едим проверять автомобиль.

Также распорка различается по способу крепления. Она может быть двух точечное, это когда она крепится только на стаканы. Трех точечная распорка устанавливается на стаканы и на кузов автомобиля. При выборе данного типа детали нужно делать дополнительные отверстия в кузове под крепление.

Недостаток распорки стоек

У данного типа доработки автомобиля, есть один большой недостаток на противовес всем его достоинствам. В случае ДТП, когда удар приходится на одно из передних крыльев автомобиля. Удар через распорку стоек будет передаваться на противоположную сторону автомобиля. Тем самым повышается стоимость ремонтных работ по восстановлению автомобиля после аварии. Но каждый автомобилист не стремится попасть в ДТП садясь за руль своего автомобиля. На защиту данного типа тюнинга выступает тот факт, что он повышает управляемость автомобилем и это может помочь вам в экстремальной ситуации на дороге.

Как работает растяжка передних стоек?

Каждый любящий свой автомобиль водитель старается постоянно совершенствовать его, будь это рестайлинг или же полная доработка его «начинки». И чего только не придумывают! На сегодняшний день, заглянув под капот какого-нибудь тюнингованного автомобиля, мы можем встретить не только доработанный двигатель, но и непонятную перегородку или «палку», которая является соединяющим звеном передних стоек между собой.

• 1. Для чего ставить растяжку передних стоек
• 2. Виды растяжек
• 3. Установка растяжки передних стоек

Что это такое? Нужная вещь или же лишний «наворот»? В автомобильном мире данная перегородка известна как «растяжка передних стоек». О ней мы и поговорим в данной статье. Мы постараемся разобраться, для чего производят установку растяжки передних стоек под капотом автомобиля, как определиться с выбором растяжки, а также как правильно сделать установку растяжки на автомобиль.

1. Для чего ставить растяжку передних стоек

Многие автомобилисты задаются вопросом, для чего между чашками амортизационных стоек нужно устанавливать растяжку. Ни для кого не секрет, что кузов автомобиля не является цельной, литой структурой. Он построен из множества отдельных элементов. Как правило, какие-то элементы прикручиваются, какие-то из них привариваются друг к дружке. В любом случае, те места, в которых эти элементы крепятся, и будут наиболее уязвимыми местами кузова.

Почему? Все очень просто. Во время движения, как правило, происходит микродеформация кузова, вследствие чего автомобиль, по истечению некоторого времени, начинает терять былую устойчивость на дороге. В том случае, если автомобиль движется по прямой дороге, потеря устойчивости не столь заметна, но, например, при перестроении на больших скоростях (кольце), автомобилем управлять становится достаточно сложно.

В таких случаях специалисты настоятельно рекомендуют водителям быть очень осторожными, так как не исключена и полная потеря управления автомобилем, которая может подвергнуть вашу жизнь большой опасности. Со всеми этими проблемами растяжка передних стоек справляется на отлично, ведь она способна ограничить деформацию кузова непосредственно во время кручения. Данный показатель особенно важен в тот момент, когда мы говорим о точном и уверенном перестроении и прохождении развязок поворотов на больших скоростях.

Многие специалисты утверждают, что данную растяжку обычно устанавливают на автомобили, опорные чашки амортизационных стоек которых слишком удалены от мощного щита передка. В таком случае происходит снижение жесткости передней части кузова. К примеру, такое происходит у автомобилей «десятого» семейства ВАЗов, у которых наблюдается именно такое расположение чашек. Расстояние между щитом и чашками у них довольно значительное и составляет где-то 15 см. Если взять более ранние модели ВАЗ-2108-099 с передним приводом, в таких автомобилях чашка вварена в этот моторный щит.

На практике, такая разница очень заметна именно в поведении данных автомобилей: «десятки» уступают по управляемости «восьмеркам» и «девяткам», хотя если брать во внимание плавность хода, проигрывают последние.

Как правило, из-за малой жесткости кузова, в процессе эксплуатации автомобиля из «десятого» семейства, его передняя часть может подвергаться деформации. Все это может значительно снизить передачу на капсулу салона определенной части ударных нагрузок от неровностей дорожного полотна, и все это, как правило, приводит к уменьшению уровня вибраций. В то же время, при экстремальных режимах, из-за взаимных перемещений чашек, автомобилем становится очень сложно управлять.

Исходя из вышесказанного, на «десятки» просто необходимо устанавливать специальные растяжки передних стоек, дабы избежать смещения чашек относительно друг друга и избавить такие автомобили от этих «назойливых» недостатков. Такая установка позволяет улучшить управляемость и при этом никоим образом не влияет на плавность хода.

Как правило, во время резких поворотов чашки могут испытывать огромные нагрузки и, в результате, «играть» относительно геометрии кузова. Такая «игра» чашек может нарушать углы развала — схождения, поэтому механики «ВАЗа» также проявили большой интерес к растяжке передних стоек, вплоть до того, что в ближайшем будущем они будут устанавливать их на конвейере.

Но подобные недостатки касаются не только автомобилей отечественного производителя, они могут встречаться и в работе некоторых иномарок. Довольно часто на лобовом стекле автомобилей иностранного происхождения можно заметить сеть трещин. Отчего она появляется? Если вы думаете, что причиной этому является неправильная эксплуатация кондиционера, то вы ошибаетесь – все дело в маленькой жесткости кузова. Избавиться от этой проблемы можно, опять же, благодаря установке растяжек между чашками.

2. Виды растяжек

Теперь давайте поговорим о разновидностях растяжек. На самом деле, видов этого вспомогательного устройства не так уж и много. Поэтому вы не будете особо утруждаться при выборе подходящей растяжки для вашего автомобиля. Как мы уже говорили, основным переназначением данного устройства является увеличение угловой жесткости кузова и улучшение управляемости автомобилем.

Как правило, растяжки принято условно делить на два вида: растяжки регулируемые и нерегулируемые. Давайте детально рассмотрим каждый вид.

Нерегулируемые растяжки еще принято называть цельными. В сравнении с регулируемыми растяжками, они считаются более надежными и качественными. Как известно, нерегулируемую растяжку изготавливают с четко определенными геометрическими размерами отверстий для крепления, соответствующими чертежам конструкторов. А это, как подтвердят большинство специалистов, довольно значительное преимущество, ведь такую растяжку намного легче установить и снять при необходимости.

Поэтому, если вы все же решились на установку растяжки на автомобиль, вам стоит обратить внимание именно на этот экземпляр.

Как мы уже упоминали выше, провести установку данной растяжки очень легко. Для этого необходимо только открутить шесть гаек, а также обязательно соблюдать определенные правила. Во-первых, вам стоит проследить, чтобы при установке растяжки автомобиль находился на ровной площадке без каких-либо уклонов. Во-вторых, при установке растяжка должна свободно надеться на шпильки верхних опор стоек. Если вы заметили, что отверстия не надеваются на шпильки, и несовпадение составляет всего 1-2 мм, в таком случае вам просто нужно потянуть кузов автомобиля в нужную сторону. В том случае, если показатели несовпадения порядка больше, вам стоит обратить внимание на второй вид растяжек, а именно на растяжки регулируемые.

Как правило, регулируемая растяжка используется на автомобилях с нарушенной геометрией. Если ваш автомобиль имеет в себе данную характеристику, смело подбирайте себе растяжку такого вида. Для тех автомобилей, под капотом у которых находится шестнадцатиклапанный двигатель, можно подобрать специальную растяжку в комплекте с дополнительной опорой, которая может заменить правую верхнюю опору двигателя. В таком случае, вибрации двигателя передаются на кузов именно через растяжку, что способствует повышению комфорта вождения.

Как мы уже говорили, переоценить достоинства растяжки как таковой очень трудно. Вне зависимости от типа, растяжка является верным помощником при устранении «уплывания» углов установки развала-схождения передних колес, если кузов автомобиля ранее деформировался в результате наезда на бордюр. Также, растяжка способна сделать управление автомобилем более «чутким», что помогает во время объезда возникшего внезапно препятствия. Как правило, растяжки могут отличаться профилями (круглые, прямоугольные, квадратные), количеством непосредственно точек крепления, а также конструкцией посадочных площадок.

Также растяжки передних стоек можно разделить на двухточечные и трехточечные. В чем же их разница? Они отличаются между собой способом крепления. Так, двухточечные растяжки принято крепить на шпильках стаканов, а трехточечные растяжки, помимо того, что устанавливаются на шпильки стаканов, дополнительно крепятся к кузову. Для того чтобы прикрепить последние, необходимо делать дополнительные отверстия в кузове для надежной фиксации.

Но, как и у всех приспособлений, у растяжек имеются и свои недостатки. К примеру, в момент бокового удара в область моторного отсека из-за более жесткой связи сторон возможны более серьезные нарушения геометрии кузова – силовые элементы серьезно деформируются не только со стороны удара, но и с противоположной. Так что будьте осторожны и берегите свой автомобиль!

Вот, собственно, и все, что нужно знать о разновидностях растяжек передних стоек автомобиля. Теперь давайте подробно рассмотрим процесс установки растяжки на автомобиль.

3. Установка растяжки передних стоек

Если вы все-таки решились приобрести растяжку на ваш автомобиль, и вот она у вас в руках, совсем не обязательно обращаться за помощью в специальные технические центры. Провести установку растяжки на автомобиль своими руками довольно легко. Если вы приобрели нерегулируемую растяжку, ее установка займет у вас не более 5-10 минут. Если вы приобрели регулируемую растяжку, с ней придется немного повозиться.

Итак, для начала устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, следите, чтобы не было никаких уклонов или горбов. Приступаем к самой установке. Беремся за откручивание всех видимых гаек на стакане (на болтах опорников стоек, при этом не боимся, что стойка провалится). Далее, на шпильки стоек надевается растяжка. Обратите внимание! Если ваш автомобиль находится на ровной поверхности, и растяжка полностью соответствует модели вашего транспорта, то можете считать, что работа почти уже сделана. Но бывают и такие случаи, когда растяжка ровно не встает на болты. В таком случае, вам необходимо будет подогнать отверстия на растяжке, чтобы без усилий установить её. Если у вас регулированная растяжка стоек, то отрегулируйте расстояние между опорными пластинами муфтой до установки и фиксации, в противном случае вам грозит изменение углов развала колес.

Далее – дело за малым. Устанавливаем под распорку шайбы и надеваем непосредственно саму распорку. Наконец, закручиваем все гайки обратно. Поздравляем! Вы справились с установкой и можете собой гордиться! Как правило, специалисты рекомендуют проводить установку растяжки именно на новый автомобиль, пробег которого минимальный. Причина в том, что кузов такого автомобиля еще не успел деформироваться, и взаимное расположение чашек не изменилось.

Squarespace: как использовать разделители для создания столбцов — Launch Happy

Станьте дизайнером Squarespace Дизайнер Squarespace

12 апр

Автор Дэвид | Специалист по поиску | Запуск Happy

Источник изображения: Unsplash

Знаете ли вы, как создавать столбцы на своем сайте Squarespace? Вы находите это пугающим?

Читайте дальше, чтобы узнать, как отформатировать страницы и нижние колонтитулы с помощью столбцов для получения красивых и функциональных результатов. Мы расскажем об основах создания столбцов с помощью разделителей и научим вас, как создавать столбцы для значков на странице и для нижнего колонтитула.

Содержание в деталях Скрыть

Создание столбцов с помощью разделителей

Хороший способ подумать о настройке столбцов в Squarespace — ответить на вопрос: как эффективно использовать разделители в Squarespace?

Допустим, вы хотите создать три столбца на странице под центрированным текстом, который уже существует на странице. В этом примере каждый столбец будет иметь значок вверху и текст под значком. Вот шаги для этого: 

1. Дважды щелкните страницу, чтобы войти в режим редактирования.

2. Вручную добавьте разделитель, щелкнув значок «плюс» под центрированным текстом, найдя «Разделитель» во всплывающем окне, выбрав его и добавив на страницу.

3. Повторите шаг 2 дважды, чтобы вручную добавить еще две прокладки.

4. Эти разделители будут располагаться поперек страницы по длине, один над другим. Другими словами, у вас будет три ряда проставок.

5. Затем перетащите каждую распорку, расположив все три в ОДНОМ ряду рядом друг с другом (каждая распорка будет изменяться при этом).

6. Таким образом, вы используете разделители как инструмент для структурирования трех отдельных столбцов одинаковой ширины. (Это особенно важно для быстрого реагирования на мобильные устройства.) 

7. Под первой прокладкой добавьте блок изображения, а под ним — текстовый блок.

8. Повторите шаг 7 для двух других прокладок.

9. Для каждого из трех блоков изображений перетащите нужный значок в каждый столбец.

10. Зайдите в три текстовых поля и отредактируйте их, добавив нужные надписи для каждого.

11. После того, как вы создали три столбца с нужным значком и текстом, вы можете избавиться от разделителей — они вам больше не нужны!

12. После удаления трех прокладок сохраните свою работу.

Как вы увидите, разделители могут очень пригодиться для создания столбцов идеального размера на странице Squarespace.

Колонны — привлекательные элементы дизайна 

Источник изображения: Unsplash

Добавление столбцов позволяет настроить страницу таким образом, чтобы она была привлекательной и полезной для посетителей, сканирующих вашу страницу в поисках нужной информации.

Вы можете создавать столбцы для выделения ключевых категорий, связанных с вашим бизнесом. Например, вы можете использовать столбцы, чтобы визуально различать следующие элементы: 

• Конкретные преимущества для ваших покупателей или клиентов 

• Важные страницы, которые ваши посетители сочтут полезными (например, «О нас», «Часто задаваемые вопросы» и «Контакты») 

• Пакеты, которые вы предлагаете 

• И многое другое!

Дизайн нижнего колонтитула 

Далее давайте рассмотрим, как структурировать нижний колонтитул в Squarespace. В этом примере мы проведем вас через разработку нижнего колонтитула, состоящего из четырех разделов.

1. Щелкните поле «Редактировать нижний колонтитул», которое появляется при наведении указателя мыши на нижнюю часть используемого шаблона страницы.

2. Помните, что ваш нижний колонтитул будет отображаться на каждой странице вашего сайта Squarespace — вам не нужно редактировать каждую страницу по отдельности.

3. Добавьте раздел под нижним колонтитулом, чтобы у вас было больше места для редактирования.

4. Теперь добавьте четыре разделителя в нижний колонтитул; эти прокладки будут отображаться в виде четырех рядов.

5. Перетащите четыре прокладки и расположите их рядом друг с другом в один ряд.

6. Под каждым из четырех разделителей добавьте текстовое поле.

7. Отредактируйте каждое из четырех текстовых полей, добавив необходимую информацию для каждого столбца.

8. Снимите распорки.

9. Сохраните свою работу.

После того, как вы попрактикуетесь в добавлении столбцов на свои страницы и нижние колонтитулы, вы можете поэкспериментировать с разделителями, чтобы создать дополнительные варианты дизайна, которые смешивают и сочетают макеты областей для создания великолепного общего дизайна Squarespace.

Есть вопросы?

Мы разработали сотни красивых сайтов Squarespace для клиентов из самых разных отраслей. Кроме того, мы помогли множеству дизайнеров веб-сайтов быстро освоить платформу Squarespace для создания функциональных, привлекательных и удобных сайтов.

Еще одна область, на которой мы специализируемся, — Squarespace SEO. Мы предоставляем нашей аудитории множество бесплатных ресурсов, которые они могут использовать для создания отличного SEO на своих сайтах с самого начала.

Мы приглашаем вас получить доступ к нашим бесплатным руководствам, которые охватывают основные темы, такие как: 

• Как занять место в Google 

• Неотразимые дополнительные продажи ваших проектов в качестве дизайнера Squarespace 

• Общие вопросы дизайнера Squarespace03

• Рекомендации по оптимизации SEO 

• И многое другое!

Веб-дизайн своими рукамиSIT SquarespaceSquarespace DesignSquarespace DesignerSquarespace Website

Дэвид | Специалист по поиску | Запустить Happy

Помогать людям превратить свою страсть в прибыльный бизнес. С 2014 года я стал специалистом по поиску, помогая клиентам получать больше трафика при поисковой оптимизации сайта Squarespace. Я начал с платного поиска, затем перешел к созданию веб-сайтов и вернулся к поиску. Я потратил более 2,5 миллионов долларов на рекламу и создал более 125 веб-сайтов на Squarespace. Я авторизованный тренер Squarespace, и наше агентство входит в десятку лучших экспертов Squarespace.

http://spacebaragency.com

Чрескожная межостистая распорка Информация от доктора Джорджа Раппарда

• Что такое межостистая распорка?
• Как выполняется чрескожная установка межостистого спейсера?
• Каковы преимущества чрескожной установки межостистой прокладки?
• Сколько времени займет процедура?
• Как проходит восстановление?
Что такое межостистая прокладка?

Межостистая прокладка представляет собой устройство, которое вводится в заднюю часть позвоночника между остистыми отростками. Устройство используется для лечения спинального стеноза. Спинальный стеноз возникает, когда проходы позвоночника сужены и сдавливают нервы позвоночника. Остистые отростки — это часть позвонка, которая выпирает и образует небольшие бугорки посередине спины. Распорку помещают между остистыми отростками и осторожно открывают. Открывая распорку, он работает аналогично автомобильному домкрату. Он разделяет остистые отростки и тем самым открывает сжатые проходы в позвонках. Это освобождает нервы позвоночника от компрессии.

Как выполняется чрескожная установка межостистой прокладки?

Небольшой разрез кожи делается посередине спины на уровне, подлежащем лечению. Ряд маленьких трубок вводят через разрез, а 10-миллиметровую трубку вводят через меньшую трубку в конечное положение между остистыми отростками позвонков. Затем через эту маленькую трубку вводят спейсер, и, поворачивая ручку устройства доставки, прикрепленного к спейсеру, лепестки спейсера открываются. Разрез кожи ушивают одним или двумя швами.

Каковы преимущества чрескожной установки межостистой прокладки?

В недавно завершившемся исследовании чрескожные межостистые спейсеры оказались эффективными при лечении симптомов стеноза поясничного отдела позвоночника, так как спейсер вводится через больший кожный разрез и требует более крупного хирургического вмешательства.

Сколько времени займет процедура?

Процедура занимает от полутора до двух часов в зависимости от количества оперируемых уровней.

Как проходит восстановление?

Вы выйдете за дверь и отправитесь домой в тот же день с обезболивающими. В течение первых двух-трех дней мы советуем много отдыхать с легкими упражнениями на растяжку. Активность должна быть умеренно увеличена в течение 7 дней и должна состоять из коротких прогулок сначала и постепенного возвращения к нормальной повседневной деятельности. Избегайте напряженной деятельности и поднятия тяжестей (от 10 до 15 фунтов) в течение первых нескольких месяцев.