Цветные метки на шинах, что они означают?
|
Покупая новый комплект покрышек, автолюбители замечают на поверхности шин различные цветные метки. При этом далеко не все знают какая информация скрыта в данных маркерах. В интернете можно наткнуться на различные толкования разноцветных знаков на шине, где утверждается, что это сугубо технологическое обозначение или же маркировка бракованного изделия, не прошедшего заводской контроль качества. При этом необходимо осознавать, что обозначение, нанесённое на поверхность автопокрышки при помощи краски, не может быть долговечным при эксплуатации резины. Следовательно, актуальность заложенной в нём информации сохраняется исключительно до момента монтажа шины на диск автомобильного колеса.
|
Соответственно, она располагается сбоку, и должна совмещаться с буквой «L» на диске, или же быть расположена напротив ниппеля. Красные метки чаще всего имеются на авторезине, поставляемой в качестве первичной комплектации транспортного средства. Здесь следует заметить, что диски из набора оригинальной комплектации имеют маркировку (белая точка), которая должна совмещаться с метками алого цвета. Ещё один нюанс, касающийся вышеупомянутых маркеров. Водителям, во время монтажа колёс рекомендуется ориентироваться лишь по жёлтые меткам, совмещая их с ниппелем, и игнорировать красные значки, которые предназначены для корректной установки резины на обод в заводских условиях.
Кроме прочего, данный штамп указывает на конкретного сотрудника компании, несущего ответственность за достоверность произведенного контроля качества готовой покрышки.
При сборке колеса данный маркер должен быть расположен напротив буквы «L» на диске, либо совмещён с «верхней» отметкой на колесе.Цветные метки на шинах
Опубликовано:
24.09.2019
Выбирая новые автомобильные шины, вы наверняка обращали внимание на нанесённые на них метки разных цветов и формы. И, возможно, задавались вопросом, что же они означают. Если так, то в этой статье расскажем вам про загадочные отметки, что они означают, и кому следует принимать их во внимание.
Как выглядят метки, ставящиеся на шинах
Отметки, проставляемые производителями на поверхности шин, могут быть разных цветов и иметь различную форму:
- разноцветные полосы, нанесённые на поверхность шины, соприкасающуюся с дорожным полотном;
- точки;
- круги, внутри которых проставлены буквы;
- треугольники.
Где на шинах можно встретить такие метки
Разноцветные отметки в виде кругов, пятен и треугольников наносятся производителем на боковую поверхность покрышек.
Полосы разных цветов можно встретить на шине в области протектора.
Когда их наносят
При производстве покрышек на заводе-изготовителе они маркируются метками метки различных цветов, указывающими на определённые технические характеристики авторезины.
Красные, белые и жёлтые точки, круги или треугольники наносят на резину после заводской балансировки колёс.
Цифры внутри геометрических фигур проставляют после того, как шину проверят на соответствие стандартам качества.
Зачем они нужны
Нанесённые на шины отметки несут техническую информацию, которой должны руководствоваться работники шиномонтажных сервисов или складов автомобильной продукции. Для обычных пользователей эти сведения не имеют принципиального значения, поскольку не касаются вопросов использования транспортного средства.
Нанесённые на автопокрышки цветные полоски помогают быстро идентифицировать их в зависимости от модели и типоразмера изделия. Эти метки предназначаются в основном для работников складов и автомагазинов, поскольку облегчают поиск нужной модели среди покрышек, сложенных в стопки, когда видно только часть шины с протектором.
Разноцветные точки, которыми маркируются боковые поверхности покрышек расскажут работникам шиномонтажа о наиболее лёгкой, жёсткой или гибкой области покрышки.
Числа, расположенные внутри геометрической фигуры, подтверждают, что автопокрышка прошла производственный контроль и готова к эксплуатации. При необходимости с их помощью можно будет определить конкретного работника предприятия, проверявшего шину.
Что означает жёлтая метка
На боковую поверхность шины наносится круглый (диаметром не более 5-10 миллиметров) или треугольный маркер жёлтого цвета. Таким образом производитель отмечает наиболее лёгкое место покрышки, выявляемое в процессе заводской балансировки.
Эта отметка имеет значение для работников шиномонтажа, которые во время бортировки колёс должны надеть резину на диск таким образом, чтобы жёлтая точка оказалась на противоположной стороне от имеющегося на диске значка «L» (который обозначает самую лёгкую его область). Если же на ободе какие-либо отметки отсутствуют, то она должна быть совмещена с ниппелем (вентилем накачки колеса).
Что означает красная метка
При помощи красных треугольников или точек производитель отмечает, наоборот, наиболее жёсткую часть покрышки или максимальную точку отклонения радиальной силы (RFV).
При монтаже колёс красная точка совмещается со значком «L», имеющемся на колёсном диске, либо, при его отсутствии, располагается напротив ниппеля (вентиля накачки).
Красными точками и треугольниками обычно маркируются колёса, которыми автомобиль комплектуется на заводе, соответственно при дальнейшем монтаже авторезины ориентироваться на эти метки не следует.
Что означает белая метка
Ряд производителей шин наносит на их боковую поверхность точки белого цвета, которые могут быть как полностью закрашенными, так и представлять собой просто белое кольцо.
Таким образом обозначают наиболее гибкую часть покрышки или минимальную точку отклонения радиальной силы (RFV).
При монтаже колеса белый маркер должен располагаться на стороне, противоположной значку «L» на диске.
Как видите, никакой загадки в метках, наносимых на автомобильные покрышки нет. Они содержат техническую информацию, которой следует руководствоваться работникам станций шиномонтажа при бортировке колёс, и облегчают работу сотрудников складов и автомагазинов. Ну а после прочтения нашей статьи, вы сможете проверить их компетентность.
Что такое желтые и красные точки на новых шинах? (Полное руководство)
Если вы недавно приобрели новый комплект шин, возможно, вы заметили красно-желтую точку на шине. Это относительно новая разработка в мире шин, но они могут иметь большое значение для вашего автомобиля.
Во многих случаях эти точки наиболее распространены в Европе. Однако они могут появляться на шинах и в США. Чтобы узнать, для чего они нужны и как они используются, продолжайте читать.
Желтая и красная маркировка на шинах помогает при установке. Желтая точка отмечает самую легкую часть шины, а красная точка отмечает самую высокую точку. При правильном использовании эти руководства могут помочь снизить общую стоимость балансировки шин. Как правило, они носят временный характер и со временем проходят.
Продолжайте читать, чтобы узнать, как именно используются эти точки и как их можно удалить после установки.
Что означает желтая точка на шине?
Желтая точка служит ориентиром для выравнивания колеса. Когда механик выровняет ваше колесо, он выровняет точку с определенными частями шины.
В частности, желтая точка совпадает с участком шины с наименьшим весом. Обычно эта точка должна совпадать со штоком клапана, так как это самая тяжелая точка колеса.
Выравнивая самую легкую точку с самой тяжелой, вы помогаете сбалансировать разницу в весе.
При правильном выполнении этот метод может снизить стоимость балансировки шин.
В конце концов, точки помогают гарантировать, что используется наименьшее количество необходимого веса, что снижает общую стоимость.
Когда вы используете меньше материала, вы можете ожидать, что ваш окончательный счет будет стоить меньше, в конце концов.
По этой причине большинство современных шин имеют желтую точку на колесе. Тем не менее, это, кажется, более распространено в Европе, чем в Америке. Поэтому не стоит удивляться, если ваша шина не оснащена этой функцией.
Как правило, это новее и пока не обязательно присутствует на всех шинах.
Что означает красный цвет на шине?
Несмотря на то, что производители стараются сделать идеальные шины, ни одна шина не бывает идеально круглой.
Когда ремни соединяются вместе, они образуют высокие и низкие точки. Хотя компании могут попытаться свести эти различия к минимуму, они всегда будут существовать.
Из-за разного размера шина может вибрировать при качении. Очевидно, что это не обеспечивает плавности хода и может привести к чрезмерному износу шины.
Красная точка отмечает верхнюю точку шины. Во многих случаях на колесах будет еще одна точка, указывающая также нижнюю точку. В этих случаях просверленные точки встречаются довольно часто. Однако можно использовать и наклейки.
При установке шины эти две точки должны быть совмещены. Делая это, вы минимизируете вибрацию, создаваемую колесом. В долгосрочной перспективе это может продлить срок службы вашей шины.
Красная или желтая точка важнее?
На многих шинах может быть только одна точка или другая. Однако у некоторых точек есть и то, и другое. Если на вашей шине есть и то, и другое, то красная точка имеет приоритет над желтой.
В большинстве случаев вы можете скорректировать разницу в весе колес с помощью грузов. Однако, если вам нужно использовать их много, стоимость балансировки может возрасти.
Тем не менее, вы не можете точно изменить верхнюю точку колеса. Без выравнивания шины по красной точке невозможно решить эту проблему. Поэтому лучше всего, когда это возможно, отдать предпочтение красной точке над желтой.
Как удалить желтую и красную точку на новой шине?
Как правило, эти точки не должны быть постоянными. Когда их оставляют в покое, они обычно изнашиваются после некоторого количества поездок и исчезают. Поэтому вообще ничего делать не надо!
При этом некоторые люди не хотят ждать, пока точки исчезнут сами по себе. В этих случаях вы можете взять дело в свои руки и удалить их. К счастью, это не очень сложно.
Во-первых, вам нужно удалить всю грязь или грязь с вашей шины. Эти вещества будут только мешать очистке шин.
Далее вам понадобится средство для чистки шин. Как и следовало ожидать, существует множество различных средств для чистки шин. Какой из них вы выберете, особого значения не имеет.
Тем не менее, вы должны внимательно следовать инструкциям, чтобы правильно использовать чистящее средство.
В зависимости от чистящего средства некоторые из них нужно оставить на шине на некоторое время, а другие можно сразу удалить.
Независимо от того, какие указания даны, следуйте им, а затем при необходимости промойте. После этого вы можете нанести на шину защитное средство, чтобы предотвратить ее высыхание.
Однако очистителя должно быть достаточно, чтобы удалить точку с шины. Возможно, вам придется немного почистить его, но он должен отойти без особых проблем.
Чтобы узнать больше о шинах, вы также можете посмотреть наши статьи о том, поставляются ли новые автомобили с запасными шинами, почему на новых шинах есть волоски и почему шины дорогие.
Заключение
Обе эти точки используются для установки и правильного выравнивания шин вашего автомобиля. В частности, желтая точка показывает самую легкую часть шины, которая должна быть выровнена с самой тяжелой частью колеса.
С другой стороны, красная точка показывает самую высокую точку на шине, которую необходимо совместить с самой низкой точкой на колесе. Как правило, красная точка должна иметь приоритет, если можно выровнять только одну.
После установки эти точки обычно быстро изнашиваются. Обычно вам не нужно ничего делать, чтобы удалить его. Тем не менее, базовый очиститель шин может быть полезен, если вы хотите быстро удалить его.
Почему на боковинах моих новых шин цветные точки? | Технические советы PCA
Фото Мэнни Олбана
Кто из вас замечал красные, желтые, а иногда и белые точки на недавно купленных шинах? Знаете ли вы также, что ваши шины, обычно из-за резкого торможения или ускорения, будут вращаться на самом колесе?
Начнем с этих точек. Некоторые, но не все шины имеют эти цветные точки, когда они новые. Если вы поищете в Интернете ответы на вопрос, для чего они нужны, вы найдете множество видеороликов, объясняющих, что правильно смонтированная шина должна быть совмещена со штоком клапана. Однако мы обнаружили, что они больше не нужны для правильной установки шин. Фактически, некоторые из наших любимых брендов шин даже не используют их.
Вверху: на колесе слева точка шины совмещена со штоком клапана, а точка на правом колесе — нет.
В настоящее время нет необходимости совмещать точку со штоком клапана, поскольку производство колес и шин достаточно улучшилось, чтобы обеспечить хорошую балансировку, однако шина устанавливается с относительно небольшим весом колеса.
Они использовались когда-то, чтобы помочь установщику найти тяжелые и легкие участки шины. Однако с улучшениями в конструкции и производстве легкосплавных дисков, а также в производстве шин колеса и шины имеют гораздо более равномерный вес, и точки на самом деле больше не используются. По крайней мере, не в том смысле, в котором они были предназначены для использования. Многие установщики шин по-прежнему сопоставляют красную или желтую точку со штоком клапана из эстетических соображений. Некоторые делают это, чтобы клиент не жаловался на то, что шины были установлены неправильно. Большинство этих точек легко смоются или просто исчезнут с возрастом. Показательный пример: мы говорили с установщиками шин, которые сказали, что пытались установить точку на стержень и сбалансировать ее, а затем переместили точку на другую часть колеса и не увидели разницы в количестве необходимого веса.
Вверху: Porsche 911 RSR имеет маркировку на колесе и шине для отслеживания движения шин при резком торможении и ускорении.
Итак, теперь, когда вы знаете о точках, вот что может вас удивить. Ваши шины будут перемещаться по колесу при экстремальном торможении и резком ускорении. Это легко проверить, взяв мелок для шин и нарисовав линию на стенке шины, где установлен шток клапана. Вы увидите, как линия начнет отдаляться от штока клапана, скажем, после дня, проведенного на местной гоночной трассе.
Это еще одна причина, по которой проверка балансировки шин имеет решающее значение для плавной езды.
У наших друзей из Tire Rack есть страница, посвященная объяснению этих точек, а также таблица с подробным описанием того, что используют производители.