18Сен

Х трейл габариты: Nissan X-Trail в Казани | купить новый Ниссан Х-Трейл 2020-2021

Содержание

Габариты Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл): размер, вес

Россия
Nissan X-Trail рестайлинг 2017, джип/suv 5 дв., 3 поколение, T32
03.2017 — н.в.
Комплектации Габариты Масса, кг
2.0-МТ 2WD XE 4640x1820x1710 1525
2.0-СVT 2WD XE 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE+ 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE Top 4640x1820x1710 1555
2. 0-СVT 4WD XE+ 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE+ 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE Top 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE+ 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE Top 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE 4640x1820x1710 1642
2. 5-СVT 4WD SE 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD SE+ 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD SE Top 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE+ 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Top 4640x1820x1710
1659
2.5-СVT 4WD LE 4640x1820x1710 1659
1.6 dCi-МТ 4WD SE 4640x1820x1710 1675
1. 6 dCi-МТ 4WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD SE+ 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD LE+ 4640x1820x1710 1675
Nissan X-Trail 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, T32
09.2013 — 06.2019
2.0-МТ 2WD XE 4640x1820x1710 1525
2.0-СVT 2WD SE 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE+ 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD XE 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1555
2. 0-СVT 2WD SE Top ARCTIC 360 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE Top 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 2WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1555
2.0-СVT 4WD XE 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE+ 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE+ 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE Urban 4640x1820x1710 1642
2. 0-СVT 4WD LE Urban+ 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE Urban+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE+ ARCTIC 360
4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD XE+ 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE Top ARCTIC 360 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE Top 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE Top ARCTIC 360 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE Top 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1642
2.0-СVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1642
2.5-СVT 4WD SE
4640x1820x1710
1659
2.5-СVT 4WD SE+ 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE+ 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Urban 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Urban+ 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Urban+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD SE+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD SE Top ARCTIC 360 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD SE Top 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Top ARCTIC 360 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Top 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1659
2.5-СVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1659
1.6 dCi-МТ 4WD SE 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD SE+ 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD LE
4640x1820x1710
1675
1.6 dCi-МТ 4WD LE+ 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD LE Urban 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD LE Urban+ 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD SE+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi МТ 4WD LE+ 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD LE+ ARCTIC 360 4640x1820x1710 1675
1.6 dCi-МТ 4WD SE Яндекс.Авто 4640x1820x1710 1675
Nissan X-Trail рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 2 поколение, T31
03.2011 — 01.2015
2.0-МТ XE 4635x1790x1785 1515
2.0-МТ SE Mid 4635x1790x1785 1515
2.0-МТ SE Base 4635x1790x1785 1515
2.0-СVT XE 4635x1790x1785 1550
2.0-СVT SE Mid 4635x1790x1785 1550
2.0-СVT SE High 4635x1790x1785 1550
2.0-СVT LE Base 4635x1790x1785 1550
2.0-СVT LE High 4635x1790x1785 1550
2.0-СVT LE Platinum
4635x1790x1785 1550
2.0-СVT SE Base 4635x1790x1785 1550
2.5-СVT SE Base 4635x1790x1785 1587
2.5-СVT SE Mid 4635x1790x1785 1587
2.5-СVT SE High 4635x1790x1785 1587
2.5-СVT SE 4635x1790x1785 1587
2.5-СVT LE 4635x1790x1785 1587
2.5-СVT LE Base 4635x1790x1785 1587
2.5-СVT LE High 4635x1790x1785 1587
2.5-СVT LE Platinum 4635x1790x1785 1587
2.0D-МТ SE Base 4635x1790x1785 1640
2.0D-АТ SE Mid 4635x1790x1785 1685
2.0D-АТ LE 4635x1790x1785 1685
2.0D-АТ LE High 4635x1790x1785 1685
2.0-МТ XE, —— 4636x1790x1700 1482
2.0-МТ SE, —B— 4636x1790x1700 1482
2.0-СVT LE, —C- 4636x1790x1700 1514
2.0-СVT LE, —— 4636x1790x1700 1514
2.0-СVT SE, —B— 4636x1790x1700 1514
2.0-СVT SE, —F— 4636x1790x1700 1514
2.0-СVT XE, —— 4636x1790x1700 1514
2.5,-СVT, LE, —D- 4636x1790x1700 1565
2.5,-СVT, LE, —— 4636x1790x1700 1565
2.5,-СVT, LE, —E- 4636x1790x1700 1565
2.5,-СVT, SE, —D— 4636x1790x1700 1565
2.5,-СVT, SE, —D- 4636x1790x1700 1565
2.5,-СVT, SE, —DD- 4636x1790x1700 1565
2.5,-СVT, SE, —— 4636x1790x1700 1565
2.5,-СVT, LE, —DE- 4636x1790x1700 1565
2.0D-МТ SE, —— 4636x1790x1700 1625
2.0D-АТ LE, —D— 4636x1790x1700 1637
2.0D-АТ LE, —E- 4636x1790x1700 1637
2.0D-АТ SE, -BC-A 4636x1790x1700 1637
2.0D-АТ SE, —— 4636x1790x1700 1637
Nissan X-Trail 2007, джип/suv 5 дв., 2 поколение, T31
08.2007 — 02.2011
2.0,-МТ, SE 4630x1785x1685 1482
2.0,-СVT, LE 4630x1785x1685 1514
2.0,-СVT, SE 4630x1785x1685 1514
2.5,-МТ, SE 4630x1785x1685 1544
2.5,-СVT, SiV 4630x1785x1685 1565
2.5,-СVT, LE 4630x1785x1685 1565
2.5,-СVT, SE 4630x1785x1685 1565
2.0D,-МТ, SE 4630x1785x1685 1625
2.0D,-АТ, SE 4630x1785x1685 1637
2.0D,-АТ, LE 4630x1785x1685 1637
Nissan X-Trail рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, T30
07.2003 — 07.2007
2.0-МТ Comfort 4455x1765x1675 1430
2.0-МТ Sport 4455x1765x1675 1430
2.0-МТ Columbia 4455x1765x1675 1430
2.0-МТ Columbia Pack 4455x1765x1675 1430
2.5-МТ Sport 4455x1765x1675 1470
2.5-МТ Elegance 4455x1765x1675 1470
2.5-МТ Columbia Pack 4455x1765x1675 1470
2.5-МТ Columbia Premium 4455x1765x1675 1470
2.0-АТ Sport 4455x1765x1675 1481
2.0-АТ Elegance 4455x1765x1675 1481
2.0-АТ Columbia Pack 4455x1765x1675 1481
2.5-АТ Sport 4455x1765x1675 1490
2.5-АТ Elegance 4455x1765x1675 1490
2.5-АТ Columbia Pack 4455x1765x1675 1490
2.5-АТ Columbia Premium 4455x1765x1675 1490
2.2-МТ Sport 4455x1765x1675 1552
2.2-МТ Elegance 4455x1765x1675 1552
2.2-МТ Columbia Pack 4455x1765x1675 1552
2.2-МТ Columbia Premium 4455x1765x1675 1552
Nissan X-Trail 2001, джип/suv 5 дв., 1 поколение, T30
06.2001 — 06.2003
2.0-МТ Comfort 4455x1765x1675 1452
2.0-МТ Sport 4455x1765x1675 1452
2.5-МТ Sport 4455x1765x1675 1460
2.5-МТ Comfort 4455x1765x1675 1460
2.5-АТ Luxury 4455x1765x1675 1475
2.5-АТ Elegance 4455x1765x1675 1475
2.0-АТ Elegance 4455x1765x1675 1481
2.0-АТ Luxury 4455x1765x1675 1481
2.2-МТ Elegance 4455x1765x1675 1552
2.2-МТ Sport 4455x1765x1675 1552
2.2-МТ Comfort 4455x1765x1675 1552
2.2-МТ Luxury 4455x1765x1675 1552
Япония
Nissan X-Trail рестайлинг 2017, джип/suv 5 дв., 3 поколение, T32
06.2017 — н.в.
Комплектации Габариты Масса, кг
2.0 20S Hybrid 5-seat 4690x1820x1730 1570
2.0 20X Hybrid 5-seat 4690x1820x1730 1580
2.0 20Xi Hybrid 5-seat 4690x1820x1730 1580
2.0 20Xi Hybrid 5-seat 4690x1820x1730 1600
2.0 20Xi Hybrid Leather Edition 5-seat 4690x1820x1730 1600
2.0 20S Hybrid 5-seat 4WD 4690x1820x1730 1630
2.0 20X Hybrid passenger seat slide-up 4690x1820x1730 1640
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up 4690x1820x1730 1640
2.0 20X Hybrid 5-seat 4WD 4690x1820x1730 1640
2.0 20Xi Hybrid 5-seat 4WD 4690x1820x1730 1640
2.0 20S Hybrid 5-seat 4WD 4690x1820x1730 1650
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up 4690x1820x1730 1660
2.0 20Xi Hybrid 5-seat 4WD 4690x1820x1730 1660
2.0 20Xi Hybrid Leather Edition 5-seat 4WD 4690x1820x1730 1660
2.0 20X Hybrid passenger seat slide-up 4WD 4690x1820x1730 1700
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up 4WD 4690x1820x1730 1700
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up 4WD 4690x1820x1730 1720
2.0 20S 5-seat 4690x1820x1740 1450
2.0 20X 5-seat 4690x1820x1740 1490
2.0 20Xi 5-seat 4690x1820x1740 1490
2.0 20Xi 5-seat 4690x1820x1740 1510
2.0 20Xi Leather Edition 5-seat 4690x1820x1740 1510
2.0 20S 5-seat 4WD 4690x1820x1740 1510
2.0 20S 5-seat 4WD 4690x1820x1740 1520
2.0 20X 7-seat 4690x1820x1740 1530
2.0 20X 5-seat 4WD 4690x1820x1740 1540
2.0 20Xi 5-seat 4WD 4690x1820x1740 1540
2.0 20X passenger seat slide-up 4690x1820x1740 1550
2.0 20Xi passenger seat slide-up 4690x1820x1740 1550
2.0 20Xi 7-seat 4690x1820x1740 1550
2.0 20Xi Leather Edition 5-seat 4WD 4690x1820x1740 1560
2.0 20Xi 5-seat 4WD 4690x1820x1740 1560
2.0 20Xi passenger seat slide-up 4690x1820x1740 1570
2.0 20X 7-seat 4WD 4690x1820x1740 1590
2.0 20X passenger seat slide-up 4WD 4690x1820x1740 1600
2.0 20Xi passenger seat slide-up 4WD 4690x1820x1740 1600
2.0 20Xi 7-seat 4WD 4690x1820x1740 1610
2.0 20Xi passenger seat slide-up 4WD 4690x1820x1740 1620
2.0 Mode Premier Hybrid 5-seat 4705x1830x1730 1590
2.0 AUTECH Hybrid 5-seat 4705x1830x1730 1590
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat 4705x1830x1730 1590
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat 4705x1830x1730 1610
2.0 Mode Premier Hybrid 5-seat 4WD 4705x1830x1730 1650
2.0 AUTECH Hybrid 5-seat 4WD 4705x1830x1730 1650
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat 4WD 4705x1830x1730 1650
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat 4WD 4705x1830x1730 1670
2.0 AUTECH 5-seat 4705x1830x1740 1510
2.0 AUTECH i Package 5-seat 4705x1830x1740 1510
2.0 AUTECH 7-seat 4705x1830x1740 1540
2.0 Mode Premier 5-seat 4705x1830x1745 1510
2.0 AUTECH i Package 5-seat 4705x1830x1745 1520
2.0 AUTECH i Package 7-seat 4705x1830x1745 1520
2.0 Mode Premier 7-seat 4705x1830x1745 1550
2.0 Mode Premier 5-seat 4WD 4705x1830x1745 1550
2.0 AUTECH 5-seat 4WD 4705x1830x1745 1550
2.0 AUTECH i Package 5-seat 4WD 4705x1830x1745 1550
2.0 AUTECH i Package 5-seat 4WD 4705x1830x1745 1570
2.0 Mode Premier 7-seat 4WD 4705x1830x1745 1600
2.0 AUTECH 7-seat 4WD 4705x1830x1745 1600
2.0 AUTECH i Package 7-seat 4WD 4705x1830x1745 1620
2.0 20X Hybrid X-tremerx5-seat 4WD 4710x1820x1730 1660
2.0 20Xi Hybrid X-tremerx5-seat 4WD 4710x1820x1730 1660
2.0 20Xi Hybrid X-tremerx5-seat 4WD 4710x1820x1730 1680
2.0 20X X-tremerx5-seat 4WD 4710x1820x1740 1550
2.0 20Xi X-tremerx5-seat 4WD 4710x1820x1740 1550
2.0 20Xi X-tremerx5-seat 4WD 4710x1820x1740 1570
2.0 20X X-tremerx7-seat 4WD 4710x1820x1740 1600
2.0 20Xi X-tremerx7-seat 4WD 4710x1820x1740 1620
2.0 20X Hybrid X-Tremerx5-seat 4WD 4715x1820x1730 1660
2.0 20X X-Tremerx5-seat 4WD 4715x1820x1740 1550
2.0 20X X-Tremerx7-seat 4WD 4715x1820x1740 1600
Nissan X-Trail 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, T32
12.2013 — 05.2017
2.0 20X 5-seat 4640x1820x1715 1440
2.0 20X Emergency Brake Package 5-seat 4640x1820x1715 1440
2.0 20S Emergency Brake Package 5-seat 4640x1820x1715 1440
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 5-seat 4640x1820x1715 1450
2.0 20Xt Emergency Brake Package 5-seat 4640x1820x1715 1450
2.0 20X 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1500
2.0 20S 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1500
2.0 20X Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1500
2.0 20S Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1500
2.0 20X 7-seat 4640x1820x1715 1510
2.0 20X Emergency Brake Package 7-seat 4640x1820x1715 1510
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1510
2.0 20Xt Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1510
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 7-seat 4640x1820x1715 1520
2.0 20Xt Emergency Brake Package 7-seat 4640x1820x1715 1520
2.0 20X Hybrid Emergency Brake Package 4640x1820x1715 1570
2.0 20S Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4640x1820x1715 1570
2.0 20X 7-seat 4WD 4640x1820x1715 1570
2.0 20X Emergency Brake Package 7-seat 4WD 4640x1820x1715 1570
2.0 20X Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4640x1820x1715 1580
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 7-seat 4WD 4640x1820x1715 1580
2.0 20Xt Emergency Brake Package 7-seat 4WD 4640x1820x1715 1580
2.0 20X Hybrid Emergency Brake Package 4WD 4640x1820x1715 1630
2.0 20S Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1630
2.0 20X Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4640x1820x1715 1640
2.0 20X X-Tremerx5-seat 4WD 4670x1820x1715 1510
2.0 20X X-Tremerx7-seat 4WD 4670x1820x1715 1510
2.0 20X X-TremerxEmergency Brake Package 5-seat 4WD 4670x1820x1715 1510
2.0 20X Black X-Tremerx5-seat 4WD 4670x1820x1715 1510
2.0 20X Black X-TremerxEmergency Brake Package 5-seat 4WD 4670x1820x1715 1510
2.0 20Xt Black X-TremerxEmergency Brake Package 5-seat 4WD 4670x1820x1715 1520
2.0 20X X-TremerxEmergency Brake Package 7-seat 4WD 4670x1820x1715 1580
2.0 20X Black X-Tremerx7-seat 4WD 4670x1820x1715 1580
2.0 20X Black X-TremerxEmergency Brake Package 7-seat 4WD 4670x1820x1715 1580
2.0 20Xt Black X-TremerxEmergency Brake Package 7-seat 4WD 4670x1820x1715 1590
2.0 20X Hybrid Black X-TremerxEmergency Brake Package 4WD 4670x1820x1715 1640
2.0 20X Hybrid X-TremerxEmergency Brake Package 4WD 4670x1820x1715 1640
2.0 20X Hybrid Black X-TremerxEmergency Brake Package 5-seat 4WD 4670x1820x1715 1650
2.0 20X Hybrid X-TremerxEmergency Brake Package 5-seat 4WD 4670x1820x1715 1650
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 5-seat 4680x1820x1715 1450
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 5-seat 4680x1820x1715 1450
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4680x1820x1715 1510
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 5-seat 4WD 4680x1820x1715 1510
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 7-seat 4680x1820x1715 1520
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 7-seat 4680x1820x1715 1520
2.0 Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 4680x1820x1715 1580
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 7-seat 4WD 4680x1820x1715 1580
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 7-seat 4WD 4680x1820x1715 1580
2.0 Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4680x1820x1715 1590
2.0 Mode Premier Hybrid AUTECH 30th Anniversary 5-seat 4680x1820x1715 1590
2.0 Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 4WD 4680x1820x1715 1640
2.0 Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4WD 4680x1820x1715 1650
2.0 Mode Premier Hybrid AUTECH 30th Anniversary 5-seat 4WD 4680x1820x1715 1650
Nissan X-Trail рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, T31
07.2010 — 02.2015
2.0 20S 4WD 4635x1790x1685 1500
2.0 20Stt 4WD 4635x1790x1685 1500
2.0 20X 4635x1790x1700 1440
2.0 20Xtt 4635x1790x1700 1440
2.0 20X 4WD 4635x1790x1700 1520
2.0 20Xtt 4WD 4635x1790x1700 1520
2.0 20X x-tremer Xtt 4WD 4635x1790x1700 1530
2.0 20X x-tremerx4WD 4635x1790x1700 1530
2.5 25X 4WD 4635x1790x1700 1530
2.5 25X x-tremerx4WD 4635x1790x1700 1540
2.0 20GT diesel turbo 4WD 4635x1790x1700 1660
2.0 20GT S diesel turbo 4WD 4635x1790x1700 1660
2.0 20GT x-tremerxdiesel turbo 4WD 4635x1790x1700 1670
2.0 20GT diesel turbo 4WD 4635x1790x1700 1690
2.0 20GT S diesel turbo 4WD 4635x1790x1700 1690
2.0 20GT x-tremerxdiesel turbo 4WD 4635x1790x1700 1700
2.0 20Xt 4635x1790x1785 1450
2.0 20Xt 4WD 4635x1790x1785 1530
2.0 20Xtt Black X-Tremerx4WD 4635x1790x1785 1540
2.5 25Xtt 4WD 4635x1790x1785 1540
2.0 20GT Black X-TremerxDiesel Turbo 4WD 4635x1790x1785 1680
2.0 20GT Black X-TremerxDiesel Turbo 4WD 4635x1790x1785 1710
2.0 20X x-tremerx4WD 4665x1790x1700 1530
2.0 20X x-tremerxplus NAVI HDD 4WD 4665x1790x1700 1530
2.5 25X x-tremerx4WD 4665x1790x1700 1540
2.5 25X x-tremerxplus NAVI HDD 4WD 4665x1790x1700 1540
2.0 20GT x-tremerxdiesel turbo 4WD 4665x1790x1700 1670
2.0 20GT x-tremerxplus NAVI HDD diesel turbo 4WD 4665x1790x1700 1670
2.0 20GT S X-tremerxdiesel turbo 4WD 4665x1790x1700 1670
2.0 20GT Black X-TremerxDiesel Turbo 4WD 4665x1790x1700 1680
2.0 20GT x-tremerxdiesel turbo 4WD 4665x1790x1700 1700
2.0 20GT x-tremerxplus NAVI HDD diesel turbo 4WD 4665x1790x1700 1700
2.0 20GT S X-tremerxdiesel turbo 4WD 4665x1790x1700 1700
2.0 20GT Black X-TremerxDiesel Turbo 4WD 4665x1790x1700 1710
2.0 20Xt x-tremerx4WD 4665x1790x1785 1540
2.5 25Xtt X-tremerx4WD 4665x1790x1785 1550
Nissan X-Trail 2007, джип/suv 5 дв., 2 поколение, T31
08.2007 — 06.2010
2.0 20S 4590x1785x1685 1430
2.0 20Xtt 4590x1785x1685 1440
2.0 20X 4590x1785x1685 1440
2.0 20Xtt 4WD 4590x1785x1685 1480
2.0 20X 4WD 4590x1785x1685 1480
2.0 20S 4WD 4590x1785x1685 1490
2.0 20St 4WD 4590x1785x1685 1490
2.0 20S 4WD 4590x1785x1685 1500
2.0 20X 4WD 4590x1785x1685 1500
2.0 20Xt 4WD 4590x1785x1685 1500
2.0 20Xtt 4WD 4590x1785x1685 1520
2.5 25Xtt 4WD 4590x1785x1685 1530
2.5 25St 4WD 4590x1785x1685 1530
2.5 25Xt 4WD 4590x1785x1685 1530
2.5 25S 4WD 4590x1785x1685 1530
2.5 25X 4WD 4590x1785x1685 1530
2.0 driving gear 4WD 4590x1785x1705 1510
2.0 driving gear 4WD 4590x1785x1705 1520
2.0 Axis 4615x1785x1685 1450
2.0 Axis 4WD 4615x1785x1685 1510
2.0 Axis performance spec 4WD 4615x1785x1685 1510
2.0 Axis 4WD 4615x1785x1685 1520
2.0 Axis performance spec 4WD 4615x1785x1685 1520
2.5 Axis 4WD 4615x1785x1685 1550
2.5 Axis performance spec 4WD 4615x1785x1685 1550
2.0 20GT diesel turbo 4WD 4630x1785x1685 1660
Nissan X-Trail рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, T30
06.2003 — 07.2007
2.0 S 4455x1765x1675 1350
2.0 X 4455x1765x1675 1350
2.0 S 4WD 4455x1765x1675 1380
2.0 ST 4WD 4455x1765x1675 1400
2.0 Stt 4WD 4455x1765x1675 1400
2.0 scratch guard coat edition 4WD 4455x1765x1675 1400
2.0 S 4WD 4455x1765x1675 1400
2.0xextreme leather 4WD 4455x1765x1675 1400
2.0x4WD 4455x1765x1675 1400
2.0 XT 4WD 4455x1765x1675 1410
2.0 Xtt 4WD 4455x1765x1675 1410
2.0x4WD 4455x1765x1675 1410
2.0 S driving gear 4WD 4455x1765x1750 1400
2.0 Stt 4WD 4455x1765x1750 1410
2.0 scratch guard coat edition 4WD 4455x1765x1750 1410
2.0 Xtt 4WD 4455x1765x1750 1420
2.0 GT 4WD 4455x1765x1750 1480
2.0 Axis 4500x1775x1655 1370
2.0 Axis 4505x1765x1655 1370
2.0 Axis 4WD 4505x1765x1655 1420
2.0 Rider stage 1 4560x1765x1655 1370
2.0 Rider stage 2 4560x1765x1655 1370
2.0 Rider stage 1 4WD 4560x1765x1655 1420
2.0 Rider stage 2 4WD 4560x1765x1655 1420
2.0 Rider alpha II 4WD 4560x1765x1730 1420
2.0 Rider alpha 4WD 4560x1765x1730 1420
Nissan X-Trail 2000, джип/suv 5 дв., 1 поколение, T30
10.2000 — 05.2003
2.0 S 4445x1765x1675 1340
2.0 X 4445x1765x1675 1340
2.0 S 4445x1765x1675 1380
2.0 S 4445x1765x1675 1400
2.0 ST 4445x1765x1675 1400
2.0 X 4445x1765x1675 1400
2.0 Stt 4445x1765x1675 1400
2.0 XT 4445x1765x1675 1400
2.0 Xtt 4445x1765x1675 1400
2.0 Axis 4500x1775x1655 1360
2.0 Axis 4500x1775x1655 1420
2.0 GT 4510x1765x1750 1460
2.0 Rider stage 1 4560x1775x1655 1360
2.0 Rider stage 2 4560x1775x1655 1360
2.0 Rider stage 1 4560x1775x1655 1420
2.0 Rider stage 2 4560x1775x1655 1420

Технические характеристики автомобиля Nissan X-Trail 2.0 4WD (T31)

Технические характеристики Nissan X-Trail 2.0 4WD

Nissan X-Trail 2.0 4WD

  1. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 13
  2. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
  3. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
  4. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 13
  5. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
  6. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 13
  7. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
  8. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 13
  9. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13
  10. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
  11. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 13
  12. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 13
  13. Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13

Компания Nissan представила европейской аудитории новое поколение Nissan X-Trail. Новое поколение спроектировано на совершенно новой колесной базе, кузов автомобиля полностью переработан, а на выбор покупателя предоставляются комплектации из четырех типов двигателей, в том числе дизельных, впервые для европейского рынка агрегированных автоматическими трансмиссиями. Автомобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода ALL MODE 4×4-i. Колесная база нового X-Trail длиннее на 5 мм, а общая длина автомобиля выросла на 175 мм и составляет 4630 мм. На выбор покупателя предоставляется 6-ступенчатая механическая коробка передач, CVT или автомат. Все дизельные моторы дополнительно оснащаются специальными фильтрами для снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Nissan X-Trail 2.0 4WD.

Продажа новых автомобилей Nissan

Продажа подержанных автомобилей Nissan X-Trail

Отзывы владельцев автомобиля Nissan X-Trail

  • 09.02.2012

    NeprinAV

    Оценка автора

    Объективность

    Nissan X-Trail 2007 г.в. 98 т.км. пробега. Пять лет эксплуатации. Город, пригород, трасса. Основное о машине. Двигателя Nissan X-Trail вполне хватает для передвижения с оптимальными скоростями на трассе до 140 км/ч, хорошо держит скорость и при обгоне ведет себя уверенно. Для города его более чем достаточно. Авто отлично держит дорогу. Имеет хороший, чувствительный руль, мгновенную реакцию, отлично управляется. Расход топлива в городе 10-11 литров летом, до 13 литров зимой, по трассе стабильно 8-9 литров. Масло двигатель не ест, доливаю между ТО, где-то 0.5 л. Ход авто…

    подробнее
  • 26.07.2016

    ghostba

    Оценка автора

    Объективность

    Машина была приобретена во Владивостоке в Феврале 2012 года. В аукционном листе оценка 4В. Рестайлинговая модель. Коробка автомат — 4ст. Руль справа, но меня это не напрягает. Зато чистокровный японец. Перегонял домой на расстояние почти 1500 км. После покупки были поставлены зимние колеса (с Японии пришла на всесезонках). На фото на черных дисках зимняя резина. Во время перегона показала себя очень хорошо. На весь перегон, вместе с работой печки, ушло два полных бака (120 литров). Температуру в салоне держала такую, что ехали в рубашках. Кое кто жалуется на шумность. После…

    подробнее
  • 03.02.2012

    KoprunIU

    Оценка автора

    Объективность

    Nissan X-Trail I, 2.0 (140 Hp), 2006 г.в. Пробег 82000 км. Хорошее техническое и внешнее состояние. Приобрел в начале 2009 г. недавно продал. Хочу сказать, что эксплуатацией машины доволен. На X-Trail I двигатель плавный, тяговитый, динамики на механике хватает, сцепление надежное. Хорошие тормоза. Понравилась работа подвески; при полной загрузке проседала и в большие ямы не полезешь, при пустой машине, качество дороги значения не имело. Хорошую проходимость обеспечивает механика, клиренс 20см, большие ходы подвесок, хороший двигатель, небольшой вес, есть блокировка. Хо…

    подробнее

Передний габарит Ниссан Х Трейл Т31

    В 2007 году на российском рынке появился обновленный Ниссан Х Трейл / Nissan X Trail. Это был не просто рестайлинг предыдущего Икс Трейла, а совершенно новая модель, с полностью измененной подвеской, кузовными деталями и салоном.

Дизайн у новой модели стал более традиционным, в отличии от предыдущей модели. Салон более добротный и практичный. Однако, тормозная система, подвеска и сцепление, а так же рулевые тяги и наконечники такие же, как и у Ниссан Кашкай. Интересный момент: подвеска и трансмиссия абсолютно одинаковые, но дилеры позиционируют Кашкай как кроссовер, а Икстрейл как внедорожник.

Запчасти для Ниссан Х Трейл у нас — всегда в наличии и по выгодным ценам.

Помимо продажи запчастей, наша компания осуществляет качественный ремонт Ниссан Х Трейл. С ценами на услуги вы можете ознакомиться на сайте нашего автосервиса.

Да, скорее Ниссан Икс-Треил Т31 относится к кроссоверам. Практика показывает, что не стоит злоупотреблять внедорожными качествами этой модели.

Ниже приведем самые популярные запчасти Ниссан Х Трейл, привязанные к различным системам автомобиля.

Детали для планового технического обслуживания:

  • Моторное масло.
  • Трансмиссионные масла.
  • Фильтра — масляный, воздушный, салона.
  • Антифриз.
  • Тормозная жидкость.
  • Свечи зажигания.

Запчасти для ремонта тормозной системы:

  • Передние тормозные колодки.
  • Передние тормозные диски.
  • Ремкомплект переднего суппорта. Болезнь для этой модели.
  • Направляющие передних суппортов.
  • Задние тормозные колодки.
  • Задние тормозные диски.

Запчасти для ремонта подвески Ниссан Х Трейл:

  • · Передние амортизаторы.
  • · Опорные подшипники.
  • · Передние пружины.
  • · Передние рычаги. Рекомендуем выбирать только «оригинал».
  • · Сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры.
  • · Стойки и втулки стабилизатора.
  • · Передний ступичный подшипник ( передняя ступица Ниссан Х Трейл ). Слабое место.
  • · Сайлентблоки подрамника. Требуют замены после пробега 100 000 км.
  • · Задние амортизаторы и пружины.

Автозапчасти для ремонта рулевого управления Nissan X Trail:

  • · Рулевая рейка очень надежна. Замены требует очень редко.
  • · Рулевые тяги наконечники. Приходится менять раз в 50 -60 тысяч километров.

В электрике все очень надежно. Редкое исключение — мотор вентилятора отопителя и иногда резистор отопителя.

Бензиновые двигатели объемом 2.0 и 2.5 литра практически безупречны.

После 200 000 километров обычно меняется цепь ГРМ и все компоненты – звездочки, направляющие, натяжители.

Новый Nissan X-Trail 2021 — фото и цена, характеристики Ниссан Икс-Трейл 4 поколения

В середине июня две тысячи двадцатого японцы рассекретили кроссовер Nissan Rogue 2021 нового поколения, который представляет собой модель X-Trail для североамериканского рынка.

Дизайнеры отрядили для Ниссан Роуг 2021 в новом кузове двухэтажную светодиодную оптику, но сохранили фирменную V-образную решетку радиатора. Силуэт модели стал более атлетичным, при этом отныне машину можно будет впервые заказать с двухцветной окраской кузова, плюс для машины предложено несколько вариантов колесных дисков размером от 17 до 19 дюймов.

Модельный ряд Nissan

Известно, что перед радиатором инженеры фирмы установили особые жалюзи, которые открываются лишь при необходимости — по команде электроники, дополнительно автомобиль получил оптимизированную конфигурацию щитков под днищем. Тем не менее, коэффициент аэродинамического сопротивления оказался несколько выше, нежели на предшественнике — 0,331 (+ 0,04).

Задние двери кроссовера теперь распахиваются почти на 90 градусов, что обеспечивает более удобную посадку в салон, который со сменой поколений претерпел многочисленные изменения. Внутри внимание сразу же обращает двухэтажная архитектура центрального тоннеля, на верхнем уровне которого установлен джойстик для управления трансмиссией без механической связи с КПП.

На нижнем уровне предусмотрен вместительный «подвал» для хранения вещей. По умолчанию для нового Nissan Rogue 2021 года положена аналоговая приборная панель, между циферблатами которой встроен 7,0-дюймовый экран (был 5,0-дюймовый), при этом за доплату приборку можно заказать виртуальную, использующую для вывода информации экран на 12,3″.

Вывод информации мультимедийной системы осуществляется через 9,0-дюймовый планшетообразный тачскрин (опционально на 10,8″), сама мультимедийка поддерживает беспроводное подключение к Apple CarPlay.

Кнопки бесключевого доступа в машине имеются даже на дверях заднего ряда, причем однократное нажатие позволяет разблокировать замок именно этой двери, а двукратное — всех сразу. Порадовать пассажиров сзади призваны шторки на окнах, а сам диван отныне имеет сразу три комплекта креплений Isofix.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Ниссан Роуг 2021 модельного года построен на новой версии модульной платформы CMF-C/D с пересмотренной конструкцией задней многорычажной подвески. Плюс кроссовер получил установленный на рейке новый электроусилитель руля. Габаритная длина машины составляет 4 648 мм (- 38), колесная база (2 705) и ширина (1 839) остались прежними, высота — 1 699.

Объем багажника модели от пола до потолка заявлен на уровне 1 113 литров (по американскому стандарту SAE), а если сложить сиденья заднего ряда, то вместимость отсека достигает 2 098 л (+ 116). Заметим, что электропривод багажника отныне позволяет открывать пятую дверь «пинком под бампер».

Американский Nissan Rogue 2021 может комплектоваться исключительно 2,5-литровым бензиновым атмосферником, который был модернизирован и теперь имеет непосредственный впрыск вместо распределенного. Отдача мотора возросла до 184 л.с. (+ 12) и 245 Нм (+ 8). Работает движок в тандеме с вариатором Xtronic.

Переднеприводные кроссоверы имеют три ездовых пресета (Standart, Eco и Sport), а на полноприводных их пять, где к стандартным добавлены внедорожные режимы Off-Road и Snow. Плюс AWD-версии могут похвастать новой электрогидравлической муфтой для подключения задних колес, которая, по словам разработчиков, срабатывает быстрее прежней.

Список оснащения Ниссан Роуг в базе представлен десятью подушками безопасности и комплексом Safety Shield 360, в который входят автоматическое торможение, камера заднего вида (круговой обзор предложен за доплату), мониторинг «слепых» зон, система управление дальним светом и функция слежения за разметкой. Адаптивный круиз-контроль научился самостоятельно возобновлять движение после 30-секундной остановки вместо прежней трехсекундной.

Начало продаж нового Nissan Rogue на рынке Северной Америки запланировано на осень 2020 года, однако цены пока не афишируются. Что касается международного X-Trail, то его появление в России придется подождать.

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Сколько весит nissan x trail

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л.с.
Комплектации XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест чел. 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя R9M MR20 QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя см 3 1598 1997 2488
Диаметр цилиндра / ход поршня мм 80×79,5 84 x 90,1 89×100
Максимальная мощность 1 кВт (л.с.) / об/мин 96(130)/4000 106 (144) / 6000 121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм / об/мин 320/ 1750 200 / 4400 233/ 4000
Степень сжатия 15,4:1 11,2 110
Тип топлива Дизель Бензин Бензин
Объем топливного бака л 60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»
ТРАНСМИССИЯ 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT
Переда

точные числа

1-я передача 3,727 3,727 2,631 2,631 2,631
2-я передача 2,043 2,105
3-я передача 1,322 1,519
4-я передача 0,947 1,171
5-я передача 0,723 0,914
6-я передача 0,596 0,767 0,378 0,378 0,378
задний ход 3,641 3,687 1,960 1,960 1,960
главная пара 4,228 4,733 6,386 6,386 5,694
ШАССИ
Подвеска передняя Независимая, пружинная на стойках McPherson
задняя Независимая, многорычажная
Рулевое управление Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков 17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин дюймы 225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин./макс. 2 кг 1600, 1635 / 1630, 1637 1445 /1445 1480 /1510 1566, 1614 / 1566, 1616 1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса кг 2130 1930 1990 2060 2070
Макс. грузопод. 2 кг 435 435 435 435 435
передняя кг 1110 975 1015 1040 1055
задняя кг 1090 1005 1040 1090 1090
Макс. буксиру емая масса с тормозами кг 1000 1000 1000 1000 1000
без тормозов кг 750 750 750 750 750
кг 75
Длина мм 4640
Ширина мм 1820
Высота мм 1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет мм 210 210 210
Колесная база мм 2705
Колея передняя мм 1575
задняя мм 1575
Минимальный радиус разворота м 11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3 город ской цикл л / 100км 6,2 11,2 9,0 9,4 11,3
загород ный цикл л / 100км 4,8 6,6 6,1 6,4 6,6
смешан ный цикл л / 100км 5,3 8,3 7,1 7,5 8,3
Выброс СО 2 г/км 139 192 165 174 192
Экологический класс Euro 5
Максимальная скорость км/ч 186 183 183 180 190
Разгон 0-100 км/ч сек 11 11,1 11,7 12,1 10,5
Межсервисный интервал км 20000 15000

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. X-Trail 2.0 144 л.с. X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Наддув есть нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)
Трансмиссия
Привод 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Коробка передач 6МКПП 6МКПП вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков 17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива ДТ АИ-95
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.2 11.2 9.0 9.4 11.3
Загородный цикл, л/100 км 4.8 6.6 6.1 6.4 6.6
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 8.3 7.1 7.5 8.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4640
Ширина, мм 1820
Высота, мм 1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм 2705
Колея передних колес, мм 1575
Колея задних колес, мм 1575
Передний свес, мм 940
Задний свес, мм 995
Объем багажника, л 497
Объем багажника max, л 1585
Дорожный просвет (клиренс), мм 210
Масса
Снаряженная, кг 1675 1525 1555 1642 1659
Полная, кг 2130 1930 1990 2060 2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 183 183 180 190
Время разгона до 100 км/ч, с 11.0 11.1 11.7 12.1 10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр 1.6 dCi 130 л.с. 2.0 144 л.с. 2.5 171 л.с.
Код двигателя R9M MR20DD QR25DE
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом бензиновый без турбонаддува
Система питания непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов 16
Диаметр цилиндра, мм 80.0 84.0 89
Ход поршня, мм 79.5 90.1 100
Степень сжатия 15.4:1 11.2:1 10.0:1
Рабочий объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Технические характеристики

  • Аудиосистема AM / FM с одним проигрывателем компакт-дисков

  • Звуковая система с 6 динамиками

  • Подключение USB / iPod и AUX-вход RCA

  • Потоковое аудио по Bluetooth®

  • Многофункциональное рулевое колесо

  • Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач

  • Передний подлокотник с вещевым ящиком

  • Розетки на 12 В на центральной консоли

  • Накладки на пороги передних дверей Nissan Aluminium

  • Поясничная опора с ручным управлением

  • 40/60 Спинка заднего сиденья, складывающаяся раздельно

  • Сиденья для 3-го ряда скамьи, разделение 50/50

  • Задний центральный подлокотник с подстаканником

  • Сиденья из графитовой кожи / внутренняя отделка из металла Gun Metal

  • Регулировка тяги и угла наклона рулевой колонки

  • Электрорегулировка передних сидений с памятью

  • Поясничная опора с электроприводом водителя

  • Nissan X-Trail (2008) — фотографии, информация и характеристики

    Nissan X-Trail

    Совершенно новый Nissan X-Trail — прекрасный пример эволюционных изменений, которые понравятся как существующим владельцам, так и новым покупателям.Он может иметь знакомый внешний вид и такой же широкий диапазон возможностей, что и его предшественник, но он отличается новым шасси и кузовом, расширенным диапазоном более мощных двигателей, обеспечивающих лучшую производительность и экономичность, большим количеством оборудования, повышенным комфортом и большим внутренним пространством, чем у модели. Nissan X-Trail первого поколения .

    Он остается чрезвычайно функциональным компактным внедорожником с серьезными внедорожными качествами, но имеет еще более высокий уровень производительности, возможностей и практичности, которые основаны на сильных сторонах его предшественника, а не стремятся быть чем-то совершенно другим.

    На выбор предлагается три класса — TREK, SPORT и AVENTURA — и четыре варианта двигателя, причем три силовых агрегата являются новыми для Nissan X-Trail.

    Несмотря на то, что Nissan X-Trail был полностью модернизирован — все панели кузова были новыми, — исследования клиентов ясно показали, что прочная, сильная форма пользуется популярностью и высоко ценится. Действительно, это был ключевой фактор в процессе принятия решений для многих покупателей. Было ясно, что «X-Trailness» необходимо сохранить, поэтому существует явное семейное сходство между оригинальной и новой версиями — прекрасный пример эволюционных изменений.

    Новый с нуля, последний Nissan X-Trail использует ту же платформу, что и Nissan Qashqai . Платформа оснащена амортизационной стойкой спереди с многорычажной системой сзади, причем оба конца установлены на отдельных подрамниках с резиновой изоляцией, обеспечивающих повышенную плавность и изоляцию от вибраций, что, в свою очередь, обеспечивает превосходную езду как во включенном, так и в выключенном состоянии. Дорога.

    2008 Nissan X-Trail

    В результате новый X-Trail стал немного больше прежнего: его колесная база увеличилась на 5 мм до 2630 мм, а общая длина увеличилась на 175 мм до 4630 мм.Большая часть этой дополнительной длины находится в багажном отделении, которое значительно увеличилось в размерах.

    Это было достигнуто путем изменения маршрута глушителя выхлопной системы из его первоначального поперечного положения под полом багажника на север / юг рядом с аркой заднего колеса. Это позволило создать инновационный двухъярусный багажник с местом для выдвижного ящика под полом, где ценные предметы можно хранить вдали от посторонних глаз.

    Ящик имеет перегородки, которые при необходимости можно установить в различных положениях или полностью снять.Пол и ящик можно снять, чтобы еще больше увеличить грузовое пространство: в результате багажник Nissan X-Trail становится глубже и шире, а даже с установленным фальшполом остается практически таким же высоким. С его снятием высота багажника увеличивается на 127 мм по сравнению с оригиналом.

    Но это еще не все. Чтобы обеспечить максимальную практичность, пол имеет прочную и легко очищаемую пластиковую поверхность. Ребра расположены на неравном расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить смещение грузов во время движения.Полное ковровое покрытие было отклонено, так как исследования клиентов показали, что многие владельцы либо носили собак, либо уличное спортивное оборудование в задней части своего X-Trail, и предпочитали протирать чистую поверхность.

    При установленном заднем сиденье у оригинального автомобиля размер багажного отделения VDA составлял 410 литров до нижнего края заднего стекла: в новом Nissan X-Trail эквивалентное значение составляет 603 литра, что на 193 литра больше. (включая двухъярусный багажник). Даже с установленным двойным полом он имеет больше места, чем его предшественник.

    Когда задние сиденья сложены, Nissan X-Trail обеспечивает лучший в своем классе багажный отсек — 1649 литров, а после снятия пола он увеличивается до 1773 литров.

    Внутренние улучшения продолжаются в соответствии с практикой Nissan по обеспечению гораздо более высокого уровня качества и премиальности, чем ожидалось для этого класса автомобилей. Мягкие на ощупь материалы присутствуют во всех точках касания по всей кабине, а широкое использование хромированной и серебристой отделки, флокированные поверхности и улучшенные материалы обивки создают настоящее ощущение качества.И, как и в случае с другими последними моделями Nissan, X-Trail был создан, прежде всего, с учетом универсальности и практичности.

    Размещение комбинации приборов за многофункциональным рулевым колесом позволило повысить универсальность центральной консоли, на которой теперь можно разместить увеличенный экран камеры навигации / заднего вида ближе к уровню глаз, а также обеспечить место для компакт-диска с несколькими дисками в приборной панели. сменщик.

    Впервые Nissan X-Trail предлагает два уровня мощности турбодизеля. Оба двигателя являются версиями высоко оцененного 2.0-литровый агрегат M1D, уже установленный в QASHQAI, сочетает в себе высокую мощность и хорошую экономичность с лучшей в своем классе изысканностью. Блок мощностью 150 л.с. доступен для всех классов и обеспечивает комбинированный расход топлива 39,8 миль на галлон и 190 г / км CO2. Сравните экономию топлива и выбросы CO2 с выходящим из строя двигателем 2.2dCi 136PS (37,2 миль на галлон / 203 г / км CO2), и сделанные улучшения составят 7,0% и 6,8% соответственно.

    С помощью интеркулера вторая версия выдает 173 л.с. и доступна на SPORT и AVENTURA.Экономия топлива в смешанном цикле составляет 38,2 миль на галлон при выбросе 198 г / км CO2.

    Выходной крутящий момент составляет 320 Нм и 360 Нм соответственно, 90 процентов из которых развиваются при 1750 об / мин. Эти двигатели также оснащены фильтрами твердых частиц для минимизации выбросов.

    Двигатель 173PS также должен стать популярным среди буксировщиков, поскольку он имеет лидирующую в своем классе максимальную массу прицепа с тормозами 2200 кг.

    На TREK устанавливается новый легкий 16-клапанный 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 141 л.с. и 196 Нм крутящего момента.Это была разработка, возглавляемая Nissan, и, что необычно для бензиновых двигателей, большая часть крутящего момента создается на низких оборотах — 90% доступно при 2400 об / мин. Он возвращает комбинированный показатель расхода топлива 32,5 миль на галлон и показатель выбросов CO2 208 г / км.

    Несмотря на то, что 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 169 л. Обеспечивая отличные показатели крутящего момента в диапазоне от низкого до среднего (максимальный крутящий момент составляет 233 Нм), двигатель предлагается в вариантах SPORT и AVENTURA и дает 29 баллов.4 миль на галлон и 230 г / км CO2.

    Все двигатели оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но если вы предпочитаете отдыхать левой ногой, то теперь есть выбор автоматики как для дизельного двигателя мощностью 150 л.с., так и для бензинового двигателя 2,5. Последний имеет новейшую экономичную трансмиссию с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) с меньшим расходом топлива и выбросами CO2, чем эквивалентная механическая коробка передач — отдача 30,4 миль на галлон и 223 г / км CO2. Дизель мощностью 150 л.с. может быть оснащен 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    TREK, возможно, самая дешевая модель в линейке, но она не лишена оборудования с интеграцией телефона с Bluetooth, 16-дюймовых легкосплавных дисков, полноцветных бамперов, климат-контроля, полного комплекта подушек безопасности — водителя, пассажира, боковых. и шторка, плюс CD / магнитола с 4 динамиками.

    Версия SPORT включает в себя все оборудование TREK, но сплавы меняются на более крупный 17 дюймов, стереосистема модернизирована до 6-слойного CD-чейнджера с 6 динамиками и пультом дистанционного управления, передняя решетка имеет хромированный вид, а передняя противотуманка Также добавлены лампы, большой панорамный люк, защитное стекло, круиз-контроль, рулевое управление с регулировкой вылета и люк для лыж. Включите автоматическое включение фар, дворников и центральный замок, активируемый скоростью, и тогда весь пакет готов.

    Перемещение до AVENTURA предлагает на выбор кожаную обивку черного или песочного цвета, передние сиденья с подогревом и электроприводом, интеллектуальный ключ и складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом и хромированными наружными дверными ручками.

    Обновленные модели доступны на SPORT и AVENTURA для дальнейшего расширения списка спецификаций. SPORT eXpedition включает в себя спутниковую навигацию DVD, заднюю парковочную камеру, интеллектуальный ключ и хромированные наружные ручки дверей. AVENTURA eXplorer добавляет ксеноновые фары, спутниковую навигацию DVD и заднюю парковочную камеру.

    eXtreme — второе обновление как для SPORT, так и для AVENTURA, которое добавляет более глубокие рейлинги на крыше со встроенными лампами.

    Все X-Trails оснащены системой Nissan ALL-MODE 4×4, которая работает только с приводом на два колеса для минимизации расхода топлива и переключается в режим полного привода, когда автомобиль определяет, что это необходимо, или выбирается вручную. Водитель.SPORT и AVENTURA, однако, получают самую последнюю интеллектуальную версию, известную как ALL-MODE 4×4-i, включающую программу электронной стабилизации (ESP), поддержку старта в гору (USS) и поддержку движения на спуске (DDS).

    USS — это полностью автоматическая система, которая активируется на любом уклоне, превышающем 10-процентный уклон, удерживая автомобиль на тормозах до тех пор, пока водитель не начнет трогаться с места. Система также работает, если автомобиль движется задним ходом по склону.

    DDS — управляется переключателем на центральной консоли — работает, когда ALL-MODE находится в режиме блокировки.DDS использует антиблокировочные тормоза для поддержания скорости спуска 5 миль в час, позволяя водителю сосредоточиться на рулевом управлении. Как и USS, DDS работает и при движении задним ходом.

    Помимо усиления внедорожных возможностей X-Trail, ALL MODE 4×4-i обеспечивает стабильность, безопасность и предсказуемость динамических характеристик на дороге. Посредством передачи мощности на колеса, которые имеют сцепление с дорогой, устраняется недостаточная и избыточная поворачиваемость, что, в свою очередь, приводит к более приятным и позитивным ощущениям от вождения.

    2007 Nissan X-Trail 2.5 Технические характеристики вариатора | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Nissan X-Trail 2.5 CVT — это внедорожник / внедорожник с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на все четыре колеса. Его 4-цилиндровый безнаддувный силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2,5 литра. В этом приложении он демонстрирует показатели мощности и крутящего момента 166,5 л.с. (169 л.с. / 124 кВт) при 6000 об / мин и 233 Нм (172 фунт-фут / 23.8 кгм) при 4400 об / мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1565 кг. Говорят, что Nissan X-Trail 2.5 CVT способен развивать максимальную скорость 185 км / ч (115 миль в час), официально заявленный расход топлива составляет 12,0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а также на углероде. Выбросы диоксида — 223,0 г / км.

    2007 Nissan X-Trail 2.5 CVT технические характеристики

    Советы по автострахованию Nissan

    Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим наивысшим приоритетом.Некоторые автомобили гораздо дешевле застраховать, чем другие.

    Основные факты

    2007 г. Nissan X-Trail 2.5 CVT

    краткие сведения
    Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
    Как долго? 4630 мм
    Насколько тяжелый? 1565 кг
    Двигатель какого размера? 2,5 литра, 2488 см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Какая мощность? 169 PS /166.5 л.с. /124 кВт при 6000 об / мин
    Какой крутящий момент? 233 Нм /172 фут-фунт / 23,8 кгм при 4400 об / мин
    Как быстро? 0-100 км / ч : 10,3 с
    Как быстро? 185 км / ч , 115 миль / ч
    Насколько экономично? 12,0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
    Какие выбросы углекислого газа ? 223.0 CO 2 г / км
    Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


    Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
    Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

    902 км / ч (115 миль / ч )
    2007 Nissan X-Trail 2.5 CVT data
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный внедорожник / внедорожник
    Количество дверей 5
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюймов
    Колесная база 2630 мм 103.5 дюймов
    Колея / протектор (перед) 1530 мм 60,2 дюймов
    Колея / протектор (задний) 1535 мм 60,4 дюймов
    Длина 4630 мм 182,3 дюймов
    Ширина 1785 мм 70.3 дюймов
    Высота 1685 мм 66,3 дюймов
    Дорожный просвет 200 мм 7,9 дюймов
    передаточное отношение длины к колесной базе 1,76
    Снаряженная масса 1565 кг 3450 фунтов
    Распределение веса
    Емкость топливного бака 65 литров 14.3 [17,2] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления
    Фронтальная зона
    CdA
    двигатель
    Тип двигателя безнаддувный бензин
    Производитель двигателя Ниссан
    Код двигателя QR25DE
    Цилиндры Прямой 4
    Вместимость 2.5 литров
    2488 куб. См
    (151,827 у.е.дюймов )
    Диаметр цилиндра × ход поршня 89 × 100 мм
    3,5 × 3,94 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,89
    Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
    4 клапана на цилиндр
    Всего 16 клапанов
    максимальная выходная мощность 169 л.с. (166.5 л.с. ) (124 кВт )
    при 6000 об / мин
    Удельная мощность 66,9 л.с. / литр
    1,1 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент 233 Нм (172 фут-фунт ) (23,8 кгм )
    при 4400 об / мин
    Удельный крутящий момент 93,65 Нм / литр
    1,13 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон с мокрым картером
    степень сжатия 9.6: 1
    Топливная система MPFi
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1176,8 кПа (170,7 фунт / кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленчатого вала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Единичная мощность 622 куб.см
    Аспирация нормальный
    Компрессор НЕТ
    Интеркулер Нет
    Каталитический нейтрализатор Y
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
    Разгон 0-60 миль / ч
    Время разгона 0-100 км / ч 10.3 с
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Текущая четверть мили
    Постоянный километр
    Максимальная скорость
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 107,87 л.с. / тонна (1000 кг )
    0,11 л.с. / кг
    79,33 кВт / тонна (1000 кг )
    0.08 кВт / кг
    106,39 л.с. / тонна (1000 кг )
    0,11 л.с. / кг
    0,05 л.с. / фунт
    Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 12,6 кг / кВт
    21,05 фунт / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива 12,0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
    универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
    литров / 100 км 12.0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
    км / литр 8,3 / 13,0 / 10,8 км / л городской / загородный / комбинированный
    UK MPG 23,5 / 36,7 / 30,4 миль на галлон (Великобритания) городской / загородный / комбинированный
    МПГ США 19,6 / 30,5 / 25,3 МПГ США городской / загородный / комбинированный
    Выбросы углекислого газа 223,0 г / км NEDC
    Расчетный портфель CO 2 ?
    Группа VED (Великобритания) К
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя перед
    Компоновка двигателя поперечный
    Ведущие колеса полный привод
    Разделение крутящего момента
    Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
    оборотов от упора до упора
    Диаметр поворота
    Передняя подвеска И.РС.
    Подвеска задняя I.MultiLi.
    Размер переднего колеса 6½JJ x 16
    Размер заднего колеса 6½JJ x 16
    Шина передняя 215/65 16 р.
    Шины задние 215/65 16 р.
    Тормоза F / R VeDi / VeDi-S-АБС
    Диаметр переднего тормоза
    Диаметр заднего тормоза
    Зона торможения
    Коробка передач 6 ступенчатая механика
    Передаточное число высшей передачи 0.73
    Передаточное число главной передачи
    общий
    Carfolio.com ID 168905
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 19,6
    Классификация по страхованию Информация отсутствует
    Налоговая группа Информация отсутствует
    2007 Nissan X-Trail 2.5 вариатор добавлен 28 декабря 2007 г.
    Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
    Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

    © Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    Nissan X Trail d Sport dCi 2.2 5dr универсал

    мест

    Мин. Край сиденья до земли — водитель

    727 мм

    Макс. Край сиденья относительно земли — водитель

    727 мм

    Пространство для ног при посадке — водитель

    929 мм

    Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) — водитель

    672 мм

    Мин. Край сиденья до земли — пассажир

    733 мм

    Макс. Край сиденья относительно земли — пассажир

    733 мм

    Пространство для ног при посадке — Пассажир

    915 мм

    Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) — пассажир

    673 мм

    Двери

    Высота порога до земли — Пассажирский

    452 мм

    Высота порога до земли — водитель

    452 мм

    Высота порога до пола автомобиля — Пассажирский

    98 мм

    Высота порога до пола автомобиля — Водитель

    98 мм

    Угол открывания двери — Пассажирский

    64 °

    Угол открывания двери — водитель

    64 °

    Инвалидная коляска

    Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении

    Есть

    Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении

    Есть

    Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — задний ряд сидений сложен

    Есть

    Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений сложен

    Есть

    Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены (только автомобили с тремя рядами сидений)

    Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены

    Nissan X-Trail 2017 обзор фейслифтинга

    Новый 2018 MY Nissan X-Trail
    Полный обзор, характеристики, рейтинги
    Мягкий фейслифтинг среднего возраста

    Мы уже протестировали обновленный Nissan Qashqai 2018 года выпуска, а сегодня мы рассматриваем его более жесткий и немного более грубый старший брат, Nissan X-Trail.

    У этих двух автомобилей большая часть аппаратного обеспечения, завернутого в разную одежду: Qashqai убирает (большое количество) семей, которые могут выйти из хэтчбека или небольшого семейного автомобиля, в то время как X-Trail нацелен больше на людей, которые хотят больше места, чуть больше грязи и возможность перевозить шесть пассажиров.

    Это важный автомобиль для Nissan: он утверждает, что X-Trail является самым продаваемым внедорожником в мире: в 2016 году во всем мире было продано 766000 автомобилей, во многом благодаря его переименованному в Nissan Rogue статусу в США, где он находит почти треть продаж. миллионов домов в год.

    Это также флагманский кроссовер компании, венчающий одну из самых разнообразных линейок внедорожников: от причудливого Juke до элегантного Qashqai, практичного X-Trail и массивного пикапа Navara.

    Что нового в Nissan X-Trail после фейслифтинга 2018 года?

    Это тонкий, скромный апгрейд, справедливости ради. Никто не сможет не признать в этом X-Trail, а новая, более широкая решетка радиатора, бамперы и графика на фарах придают ему лишь немного дополнительной привлекательности.

    Читайте наш полный обзор Nissan X-Trail 2018 модельного года.

    Передние фары теперь включают функцию адаптивного поворота на топовых моделях Tekna, оснащенных светодиодными фарами. Впервые эта технология используется в автомобилях Nissan в Европе.

    Вы также заметите новый Nissan X-Trail 2018 модельного года по прямоугольным, а не круглым противотуманным фарам и добавлению четырех новых цветов, включая рустикальный апельсин, коричневый и красный рубин. Да, и более качественные модели получают хромированные детали по бокам.

    А как насчет интерьера нового Nissan X-Trail 2018?

    В соответствии с фейслифтингом Qashqai, кабина X-Trail была слегка переработана, но вряд ли об этом можно много писать.Есть такое же новое рулевое колесо с плоским дном, чтобы облегчить посадку и высадку и обеспечить лучший обзор циферблатов. Тоже греется. Да, это заголовок новостей о рестайлинге 18-го года.

    Так что мало что изменилось, но это место по-прежнему практично и целенаправленно. Около 40% британцев заказывают X-Trail как семиместный, а два выдвижных задних сиденья обеспечивают удобное размещение детей или взрослых во время поездки в школу или дома из паба, если они готовы хлюпать. немного.Средний ряд скользит вперед и назад, чтобы жонглировать пространством спереди и сзади.

    Nissan утверждает, что почти две трети клиентов имеют хобби на открытом воздухе; байкерам и туристам понравится большой 565-литровый багажник, увеличившийся на 15 благодаря новым, более плоским боковым накладкам. А функция покачивания ногой, чтобы открыть заднюю дверь, является новинкой в ​​2018 году (жаль, что открытие занимает бесконечные семь секунд; мы бы предпочли DIY).

    Все закончено в типичном для массового рынка Nissan качестве; это не кабина премиум-класса, но она — это , хорошо скрепленная и прочная.Изображенный выше интерьер эквивалентен топовой отделке Tekna в Великобритании, на которую приходится почти половина всех продаж здесь.

    Дешевый пластик, похожий на конструктор Lego, щека к лицу соседствует с более умными и мягкими на ощупь материалами.

    Еще более интересны новые технологии, предлагаемые фейслифтингом 2018 года. Задние сиденья теперь можно подогревать впервые (но только в качестве скамейки, а не индивидуально), новая стереосистема Bose с восемью динамиками должна порадовать аудиофилов, и теперь предлагается обычный набор электрических штуковин (экстренное торможение с радарным управлением; задняя часть перекрестное оповещение, чтобы предупредить, если вы движетесь задним ходом; и ProPILOT, который появится в 2018 году, принесет легкое автономное управление автомобилем в пробках и на шоссе).

    Как ездит новый Nissan X-Trail?

    Учитывая, что X-Trail и Qashqai используют одно и то же инженерное оборудование, получившее название CMF1, начиная с Mk2 2014 года, они ездят по-разному. Nissan приложил больше усилий для снижения шума, вибрации и резкости (NVH) на QQ, чем на X, и это видно.

    X-Trail едет с большим отскоком и прыжком, особенно на больших колесных дисках (до 19 дюймов в диаметре), а двигатель 1 имеет больше шума.6 dCi тоже. Отражая скромный дополнительный элемент ДНК мягкого хода, X-Trail ездит на всесезонных шинах M&S, а Qashqai обут в летнюю резину.

    В целом, X-Trail японского производства кажется немного более громоздким, чем Qashqai, произведенный в Сандерленде, и это не должно вызывать удивления. Его колесная база на 70 мм длиннее, кузов выше, а масса тяжелее.

    То, что он громче, с большим шумом ветра и дороги, отражает то, как Nissan добавил больше шумоизоляции кроссоверу QQ — с дополнительными тефлоновыми деталями на дверных уплотнениях, но не здесь.

    Выберите из пары дизелей и одного бензинового двигателя:

    • dCi 130 дизельное топливо Вероятно, станет бестселлером; надежный универсал
    • dCi 177 diesel Высокая производительность, если вы можете себе это позволить
    • DIG 163 бензин Приятный баланс; не может сравниться с CO2
    • дизелей

    Все автомобили с передним приводом, если вы не указали полный привод на любом из дизелей. С полным приводом надежное сцепление с дорогой, а немного более высокий дорожный просвет означает, что вы можете уверенно преодолевать сельские трассы и травянистые поля.

    Вердикт

    В Nissan X-Trail отсутствуют некоторые дополнительные усовершенствования, которыми обладает Nissan Qashqai 2018 модельного года, и это видно. Тем не менее, X остается разумным предложением, если вам нужно семь мест, большой багажник и жесткий семейный кроссовер.

    Land Rover Discovery Sport ездит лучше, а соперник VW Tiguan решает проблему качества, но большой Nissan сопротивляется с приятной честностью. Это большой, удобный и практичный транспорт для больших выводков.

    Прочтите все наши обзоры Nissan здесь

    Обзор Nissan X-Trail 2017: практичный и недорогой

    Нынешний Nissan X-Trail родился в результате реорганизации, проведенной Nissan после беспрецедентного успеха Qashqai. Неудачный эксперимент с семиместным Qashqai (так называемый Qashqai +) был отвергнут в пользу того, чтобы оставить X-Trail единственным семиместным автомобилем в линейке, ориентированным на максимальное внутреннее пространство и эффективность двигателя в современной моде Nissan.Он также предлагается в виде пятиместного автомобиля для увеличения объема багажного отделения и сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Skoda Kodiaq и Peugeot 5008.

    Типы кузова: 5dr SUV Количество мест: 7 MRP от 22 800 фунтов стерлингов — 35 730 фунтов стерлингов

    Знаете ли вы? Хотя он выполнен в стиле внедорожника, большинство X-Trails, продаваемых в Великобритании, имеют только передний привод для большей экономии топлива

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Вердикт

    7.0 / 10

    Основные атрибуты Nissan X-Trail — это простор и комфорт, которых много. Большие, мягкие сиденья и хорошее качество езды обеспечивают повседневный комфорт, а квадратный дизайн корпуса гарантирует, что у каждого найдется достаточно места для локтей. Его проблемы — отсутствие управляемости, тусклый дизайн интерьера и тот факт, что два из трех двигателей оставляют желать лучшего для безупречной производительности. Это рабочая лошадка, призванная облегчить семейную жизнь, и она делает это, но Skoda Kodiaq или Peugeot 5008 предлагают улучшенные двигатели и внутреннюю отделку почти по той же цене.

    Дизайн

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10

    Комфорт

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

    Технологии и возможности подключения

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

    Производительность и управляемость

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10

    Безопасность

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

    Технические характеристики и уровни отделки салона

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10

    Экономия топлива

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

    Стоимость

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10

    Нам нравится

    Комфортные сиденья

    Хороший потенциал эффективности

    Технологии

    Нам не нравится

    Скучный дизайн интерьера

    Слабая производительность

    Забыть за рулем

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Дизайн

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10

    Последний облик X-Trail основан на стиле Qashqai, но в этом увеличенном размере он, похоже, не работает так успешно.Он теряет часть резкости, которая так хорошо подходит Qashqai, и в конечном итоге выглядит довольно мягко, особенно в белом цвете. Плоские грани колесных арок выглядят несовместимыми с их изгибами, а эффект двойных плечевых линий умен, но не приносит машине никакой пользы от переднего угла в три четверти.

    Спереди детально проработанные группы светодиодных фар на топовых моделях добавляют столь необходимое украшение к дизайну решетки радиатора, который уже выглядит устаревшим. Сзади плоская задняя дверь намного лучше для добавления спойлера наверху, а изогнутая задняя стойка — стильный штрих.Однако более крупные 19-дюймовые колеса необходимы для баланса пропорций автомобиля.

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Комфорт

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

    Высота над головой не должна быть проблемой для любого сиденья, но маркетинговая фотография часто заставляет задние сиденья выглядеть более просторными, чем есть на самом деле, за счет перемещения передних сидений вперед.По правде говоря, в любом случае есть много места, потому что основания сидений довольно длинные, что снижает потребность в большом количестве пустого пространства между ними и спинками передних сидений; просто последний лучше производит впечатление простора. Взрослые пассажиры среднего ряда претензий не должны.

    В частности, передние сиденья массивные, с хорошей набивкой и множеством регулировок, обеспечивающих идеальное положение для водителя. Регулировка вылета и наклона колеса также добавляет гибкости.

    Дизайнеры Nissan создали приборную панель и консоль, которые практичны, хорошо продуманы и интуитивно понятны, но в них отсутствуют какие-либо элементы дизайна, кроме серебристой пластиковой окантовки вентиляционных отверстий.Форма и общий вид очень обычные, но его сторонники скажут, что со своей работой он справляется без лишних изысков. По крайней мере, рычаг переключения передач расположен относительно высоко для более удобного переключения передач.

    Практичность

    Задняя дверь с электроприводом не входит в стандартную комплектацию до уровня отделки салона N-Vision в середине диапазона, но багажник внутри достаточно просторен для большинства людей. Базовая емкость в 550 литров на удивление уступает хэтчбеку Skoda Octavia (580 литров) и Volkswagen Golf Estate (605 литров), но высокая крыша и квадратная задняя часть означают, что X-Trail более практичен, чем показывают цифры. .

    Стандартная система «багажной доски» позволяет разбирать и восстанавливать пол багажника 18 различными способами для разделения предметов и / или предотвращения их катания. В принципе, это отличная функция, но вы часто забываете использовать ее, пока ваши сумки не окажутся внутри.

    В полноприводном варианте X-Trail может легко справиться с легкими бездорожьем и сельхозугодьями, с двухтонной буксировкой для дизельных двигателей с ручным приводом 4×4, лучше, чем у версий с автоматическим приводом и переднеприводных версий. Исключение составляет самый дешевый ручной дизель, который соответствует полноприводным автомобилям.

    Загрузочное пространство

    Мин .: 550 литров (5 мест) 445 литров (7 мест)
    Макс .: 1982 литров

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Технологии и возможности подключения

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

    Диапазон начинается без навигации, но имеет электронный ручной тормоз, основной цветной 5-дюймовый экран и круиз-контроль, а также кондиционер и хорошо оборудованную стереосистему с проигрывателем компакт-дисков, портом USB и Bluetooth, но только с четырьмя динамиками.С точки зрения технологий, рента кажется немного низкой, но она охватывает основы.

    В мясной линейке и выше X-Trail имеет фантастический разброс стандартной комплектации. Главный экран обновлен до 7-дюймового сенсорного экрана NissanConnect, который включает в себя радио DAB, хотя эта система не предлагается с Apple CarPlay или Android Auto, и на ней есть довольно неудобные маленькие значки, которые затрудняют использование. чем эквивалентные системы в Skoda Kodiaq или Peugeot 5008. Кроме того, вы получаете стандартную навигацию в более низком диапазоне, чем у этих двух соперников.Также имеется задняя дверь с электроприводом, автоматические фары и двухзонный климат-контроль. Передний и задний парктроник также входят в стандартную комплектацию.

    Настоящие изюминки — это монитор кругового обзора, который обеспечивает обзор автомобиля и любых препятствий вокруг него с высоты птичьего полета, а также потрясающе эффективные двухдиапазонные фары головного света, которые пронизывают ночь с естественным цветом света, чтобы уменьшить нагрузку на глаза. . Монитор кругового обзора настолько эффективен, что вы можете закрыть все окна и при этом безопасно маневрировать автомобилем на низкой скорости.Это тоже точно.

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Производительность и управляемость

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10

    Есть два дизельных двигателя и один бензиновый, добавленные в ассортимент через некоторое время после запуска автомобиля.Показатели мощности и крутящего момента выглядят адекватными на бумаге, но дизель на 128 л.с. и бензин на 160 л.с. слишком слабы, чтобы отдать должное X-Trail, и это до добавления автомобиля, полного пассажиров и багажа.

    Остается два варианта: либо переоценить два более дешевых двигателя, либо отказаться от более мощного 2,0-литрового дизеля, что лучше. Он имеет больший крутящий момент и большую мощность, продолжающуюся в верхних пределах диапазона оборотов, позволяя ему гораздо более эффективно тянуть автомобиль, загруженный или иным образом.Тем не менее, он все еще не быстрый, и все три двигателя одинаково лишены характера. В этой категории X-Trail больше похож на бытовую технику, чем на желанный автомобиль. Кроме того, автоматическая коробка передач CVT далека от стандарта, установленного коробкой передач с двойным сцеплением в Skoda Kodiaq.

    Управляемость тоже не идеальная. Надо отдать должное, X-Trail действительно демонстрирует отличное сцепление с дорогой и не катится так сильно, как автомобиль такого размера, но рулевое управление дает слабую обратную связь, а шасси инертно, что лишает ощущения какого-либо вкуса.

    Рекомендуемый двигатель: 2.0 dCi 177 4WD

    0-62 МИЛЬ / Ч

    9,4 секунды

    Экономия топлива

    48,7-50,4 миль на галлон

    Выбросы

    149-153 г / км

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Безопасность

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

    Электронный ручной тормоз и ограничитель скорости объединяются в комплексную систему контроля устойчивости Vehicle Dynamic Control, которая учитывает размер X-Trail при вмешательстве.На двух других базовых уровнях отделки салона Smart Vision Pack не является обязательным, но, по крайней мере, он предлагается. Он состоит из распознавания дорожных знаков, предупреждения о выезде с полосы движения и экстренного торможения вперед. Тем не менее, вы получите экстренное торможение вперед в стандартной комплектации на всех моделях основных конкурентов.

    Active Engine Brake, Active Trace Control и Active Ride Control — все они активно работают для стабилизации автомобиля в различных ситуациях, а в салоне есть шесть подушек безопасности. Однако нет подушки безопасности для коленей водителя — еще одна стандартная функция некоторых соперников.

    Кроме того, пакет Smart Vision Pack становится стандартным вместе с автоматическими фарами, отличным монитором кругового обзора и многим другим, но только в топ-спецификации Tekna включены системы безопасности, такие как предупреждение о слепых зонах и обнаружение движущихся объектов.

    Euro NCAP высоко оценивает X-Trail, присуждая ему пять звезд. Однако следует отметить, что, несмотря на хорошие оценки по всем направлениям, его 86% для безопасности взрослых пассажиров немного отстают от самых безопасных автомобилей.

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Технические характеристики и уровни отделки салона

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10

    Цвета

    Стандартный вариант твердой краски — это перец чили, ярко-красный цвет, менять который не нужно.Storm White и Universal Silver, перламутровый и металлический соответственно только делают автомобиль более мягким, но красивый темно-зеленый Titanium Olive metallic и Gun Metallic намного лучше. Металлик Ebisu Black и Copper Blaze тоже хорош, но металлик Haptic Blue не очень подходит машине.

    Внутри модели Tekna доступны в цветах перфорированной кожи; стандартный черный или дополнительный кремовый.

    Уровни отделки

    Покупателей ждет знакомый ассортимент комплектаций Nissan, начиная с Visia и заканчивая Acenta.Оба ездят на меньших 17-дюймовых колесах и упускают лучшую информационно-развлекательную систему, но, по крайней мере, у Acenta есть передние и задние датчики парковки, автоматические дворники и двухзонный кондиционер.

    N-Connecta — это верхний и средний класс из четырех, предлагающий больше технологий и желаемых дополнений, таких как 19-дюймовые легкосплавные диски, пакет Smart Vision Pack и монитор Around View. Он получает полную информационно-развлекательную систему NissanConnect и спутниковую навигацию, что делает его целью для многих покупателей.

    Венцом X-Trail является отделка Tekna.Вот и появилась кожаная обивка с подогревом передних сидений, электрическая регулировка, светодиодные фары и многое другое. Tekna составляет большую часть X-Trails, продаваемых в Великобритании.

    Размер и габариты

    X-Trail не такой большой, как его квадратный вид. Он примерно такого же размера, как семейный автомобиль среднего размера, более чем на 200 мм короче Ford Mondeo и немного уже. Трудно представить, что размер вызывает у X-Trail или его водителя какие-либо проблемы на дороге, кроме видимости, с плохой видимостью сзади.

    Длина

    4640 мм

    Ширина

    1830 мм

    Высота

    1715 мм

    Максимальный буксирный вес без тормоза

    750 г

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Экономия топлива

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

    На 17-дюймовых колесах 128-сильный дизель официально записывает 57.6 миль на галлон, но в реальном мире он должен работать так усердно, что в среднем он составляет где-то в начале 40-х годов. То же самое и с грязным бензином, но в среднем 35 миль на галлон было бы неплохим результатом. Более крупный дизельный двигатель ближе всего к своим официальным данным, потому что он не так сильно нагружен, и владельцы могут ожидать около 40 миль на галлон.

    Стоимость страховки

    для X-Trail разумная, особенно для пятиместного автомобиля. Его, как правило, покупают и владеют люди, не заинтересованные в риске. Однако добавление двух дополнительных сидений увеличивает вероятность получения травм, поэтому страхование семиместных автомобилей у некоторых страховщиков может быть немного дороже.

    Надежность и сервис

    Nissan не может претендовать на создание автомобилей, которые столь же надежны, как некоторые другие японские бренды. X-Trail не фигурирует в обзоре Driver Power 2016 года, но нынешний Qashqai на немалой дистанции занимает последнее место в плане надежности. Учитывая, что Qashqai и X-Trail имеют общие детали, в определенной степени это не сулит ничего хорошего.

    Незначительный

    Гибкий срок до 12 месяцев или 18 000 миль — 190 фунтов стерлингов, эстимейт

    Майор

    24 месяца или 36 000 миль — 320 фунтов стерлингов, эстимейт

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Стоимость

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10

    Поскольку лучшие X-Trails находятся на более высоком уровне, Visia и Acenta (ни одна из которых не имеет спутниковой навигации) кажутся излишними.Visia доступна с меньшим объемом дизельного топлива или, почти на 2000 фунтов стерлингов, с бензиновым двигателем, который того не стоит. Как ни странно, в других комплектациях бензин дешевле из двух, в результате чего разница между Visia dCi 130 и Acenta dCi 130 составляет колоссальные 3 тысячи фунтов стерлингов.

    Acenta имеет полный спектр двигателей, а также может быть заказана как вариатор с автоматической коробкой передач с любым из двух дизельных двигателей, включая как двух-, так и полный привод с более мощным.

    N-Connecta соответствует линейке двигателей Acenta, но не запускается почти до 28 тысяч фунтов стерлингов, а семиместная компоновка стоит еще 1 тысячу фунтов стерлингов, а это означает, что Nissan X-Trail намного дороже, чем кажется на первый взгляд, если вы хочу один со спутниковой навигацией.Он стоит около 34 тысяч фунтов стерлингов за автоматический, более мощный, полноприводный дизель. Это скорее конкурентоспособные цены, чем выгодные сделки.

    Стоимость полного люксового заказа Tekna начинается с чуть менее 30 000 фунтов стерлингов за бензин и 31 000 фунтов стерлингов за самое дешевое дизельное топливо. Сделайте все возможное, и X-Trail может обойтись вам в 36 тысяч фунтов стерлингов, что труднее оправдать.

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

    Рекомендации

    Новые родители

    1.6 dCi 130 Acenta — отличное сочетание оборудования, включая забавный для детей панорамный люк на крыше

    Технический наркоман

    2.0 dCi 177 N-Connecta — на N-Connecta есть чем поиграть, включая Around View Monitor

    Искатель роскоши

    1.6 DIG-T 163 Tekna — мягкий бензиновый двигатель и кожаные сиденья — обязательные элементы роскоши

    Соперники

    Шкода Кодиак

    Audi Q7 по сниженной цене предлагает превосходный баланс пространства, роскоши и оборудования, в том числе с хорошими двигателями

    Киа Соренто

    Впечатляющая буксировочная способность определяет Sorento, и, хотя цены высоки, качество

    остается неизменным.

    Vauxhall Zafira Tourer

    Один из самых доступных семиместных автомобилей, тем не менее, хорошо оборудован и имеет усовершенствованные варианты двигателей.

    Ford Galaxy

    Раздвижные задние двери повышают практичность и удобство использования Galaxy для родителей, а также имеется большой багажник

    SsangYong Turismo

    Бюджетный и огромный внутри Turismo — это недорогой семейный автобус, в котором используются старые технологии Mercedes.

    Nissan X-Trail Diesel Технические характеристики и ожидаемая цена в Индии

    КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
    Тип кузова внедорожник
    Тип топлива Дизель
    ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    Максимальная мощность 150 л.с. при 4000 об / мин
    Максимальный крутящий момент 320 Нм при 2000 об / мин
    Описание двигателя 1995cc, 4 цилиндра
    РАЗМЕРЫ И ВЕС
    Общая длина 4630 мм
    Общая ширина 1785 мм
    Общая высота 1685 мм
    Колесная база 2630.0 мм
    Дорожный просвет 200.00 мм
    Снаряженная масса 1630.00 кг
    ВМЕСТИМОСТЬ
    Вместимость 5
    Емкость топливного бака 65,00 литров
    ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА
    Тормоза Передний вентилируемый, задний диск
    Подвеска Стойка независимая, многорычажная
    КОЛЕСА И ШИНЫ
    Литые диски
    Размер шин 215/65 16 р.
    КОМФОРТ И УДОБСТВО
    Регулировка рулевого управления (грабли)
    Органы управления на рулевом колесе
    Задние вентиляционные отверстия переменного тока
    Выносной топливозаливной патрубок
    Регулировка рулевого управления (вылет)
    Кондиционер Климат-контроль
    Усилитель руля Наклон
    Обогреватель заднего стекла
    Задний омыватель и стеклоочиститель
    Стеклоочистители с датчиком дождя
    Электрические окна
    Выпуск удаленной загрузки
    НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Цветные бамперы кузова
    Наружные зеркала заднего вида Обе стороны с электроприводом
    Тонированное стекло
    .