28Янв

Высота пежо боксер: Технические характеристики Пежо Боксер Цельнометаллический фургон L1

28 Янв 2019 alexxlab Комментировать

Содержание

размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли

Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

  • пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
  • независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
  • поперечное расположение мотора;
  • в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
  • реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

  • высота варьируется от 215 до 286 см;
  • длина 475–560 см;
  • ширина составляет чуть больше 202 см;
  • расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
  2. Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
  3. Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
  4. Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

  • длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
  • ширина l2h3 составляет 205 см;
  • высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
  • колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
  • объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
  • внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

  1. 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
  2. 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

  • год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
  • данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
  • мощность двигателя – 120 л.с.;
  • тип кузова – четырехдверный фургон;
  • тип двигателя – турбо-дизель;
  • объем двигателя – 2,2 литра;
  • допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
  • допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

  • комфортный салон;
  • минимальный расход топлива;
  • высокая скорость;
  • грузоподъемность;
  • приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

ПЕЖО БОКСЕР FT L2 Грузовой Фургон — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Габариты Пежо Боксер

Что такое Пежо Боксер? Это французский коммерческий автомобиль, стильный и комфортный, как и все европейское. Элегантное средство для пассажирских перевозок в полной мере отвечает требованиям качества и экономичности. Сегодня многих интересуют габариты «француза», размеры его кузова, высота, цена ремонта и многое другое. Попробуем выяснить это.

Немного истории

Peugeot Boxer пришел на смену модели J5. Он появился в 1994-м году, после успешных разработок предприятия Севел, привлекших к работе квалифицированных специалистов из Фиат и Пежо Ситроен. В результате такого содружества получилось выпустить три одинаковых по экстерьеру и конструкции, но разных в плане техвозможностей автомобиля: Фиат Дукато, Пежо Боксер и Ситроен Джампер.

Версии и двигатели


Peugeot Boxer

Нас интересует в данном случае Боксер, который имел 4 основные модификации. Другими словами, Peugeot Boxer выпускался и как фургон, и как малотоннажный грузовик, просто как шасси, ну и конечно же, как микроавтобус для пассажирских перевозок.

Отдельного внимания заслуживают силовые установки. Интересно, что в модельный ряд вошли сразу 5 дизельных моторов с разной кубатурой и мощностью. Был также один бензиновый агрегат на 2.0 л мощностью 110 лошадей. Что касается трансмиссии, то она оснащалась 5-скоростной МКПП или 4-ступенчатой АКПП.

Кузов Боксера

Кузов – это та часть машины, которую многие эксперты считают самой важной, решающей выбор покупателя и технические возможности средства, в частности.

  • Длина кузова «француза» могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 638 см.
  • 202-сантиметровая ширина Боксера давала хорошую вместительность.
  • Высота остова Peugeot Boxer тоже могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 286 см.


Боксер для грузовых перевозок

Интересна в теме по кузову смена стиля, проведенная восемь лет спустя после выхода первого Боксера. Модернизация затронула буферы, решетку радиатора и немного салон. В частности, вот что произошло.

  1. Появляется оптика, больших чем раньше размеров.
  2. Задействуются пластиковые накладки на кузов с обеих его сторон.

Касательно общего полурестайлинга: появляются новые силовые установки.

Второе поколение

Настоящий рестайлинг Боксер пережил в 2006 году, когда было официально представлено второе поколение «француза». Выпускается оно и по сей день на заводах Европы. Интересен аналог Боксера, выпускаемый мексиканским заводом под названием Пежо Менеджер, а также российский аналог, собираемый из импортных машинокомплектов.

Второе поколение практически не подвергалось изменениям, если не считать двигателей. Силовые установки вначале ставились в двух вариантах: 2.2-литровый дизель на 101 и 120 лошадей, а также 3-литровая дизельная установка на 158 лошадей.


Новый Peugeot Boxer

Шесть лет назад их заменили моторы с более передовыми возможностями, отличающиеся лучшими показателеми экономичности. В частности, речь идет про 2,2- и 3-литровые установки с различной мощностью.

Обновления

При проектировании нового поколения фургона производитель уделил максимальное внимание надежности и долговечности узлов Пежо Боксер. В качестве материала для кузова используется сталь повышенной прочности. Специально для плохих дорог автомобиль оснащен усиленной подвеской (независимая передняя с телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости).

Пежо Боксер, 2020 год, пробег 84 тыс км, грузовой фургон. Рабочий фургон, максимум что загружал 1200 кг – тянет хорошо, подвеска держит, но резинки убиваются быстро. Мотор неплохой, с низов тянет, к топливу привередлив, херовым дизелем форсунки быстро убиваются, стоят оригиналы вообще не дешево. Расход первые 50 тыс был 9-11 литров на сотку, сейчас бывает что до 14 доходит, сразу видно что ресурс у мотора подходит, он и стучать прям начал и работает не очень стабильно на холостых. По ходовой нарекания только к подвеске — быстро убивается, понятно это потому что стандартный мой груз – 900 кг по разному проседает на задней оси, специально помечаю для себя. Большой косяк у него это блок управления – так расположен что после каждого дождя /снега его заливает, сколько раз не закрывал его, все равно внутри влага оказывается, первые разы не знал об этом и тупо не смог завестись утром после дождя, у многих эти блоки тупо горят. Кузов на 3,5 металл не тонкий, но в месте скола рыжеет прям быстро, нужно следить, днище тоже лучше почаще мыть поскольку все соли метал съедают быстро.

С 2020 года на пежо боксер, пробег 204 тыс км, грузовой цмф, грузоподъемность 1200 кг, приобреталась для работы новая. Салон комфортный, для водителя все есть, сидеть комфортно, рулится приемлемо, в потоке держится, подхвата мотора всегда хватает, расход выше 18 л никогда не поднимался. Много что дополнительно по машине делал, много ремонтов было, есть свои болячки, фургон не идеальный, бывает приносит проблемы. Было такое что после сильного дождя утром не смог завести машину, напряжение на аккуме есть, предохранители целые, а от машины никакой реакции, залило блок управления как потом выяснилось, который у меня через месяц и сгорел, в 40 тысяч обошелся новый блок и настройка. Поскольку это дизель, то часто бывают проблемы с топливной, промывать ее лучше при каждом ТО так как забивает ее и мотор задыхается, черевато заклиниванием. Как раз по этой причине примерно на 120 тыс пробега пришлось делать капиталку мотора, полная замена навесной, тнвд и частично по топливной, если б не дизель, то возможно бы мотор дольше жил. Лкп слабое, при трассовой аккуратной езде камнии не ловлю но пескоструит кузов сильно, весь капот матовый, страдают арки и низы дверей, на них ржа пошла еще после первой зимы. На троечку пежо, учитывая что брал в кредит и еще не выплатил, а в него уже вкладываю.

В принципе автомобиль более менее нормальный но есть проблемы по которым второй раз не стал бы покупать его. В салоне не удобная полка над головой об которую постоянно бьёшься головой, для меня не удобно расположение ручника с левой стороны, под капотом мало места что затрудняет ремонт, заливная горловина омывайки вообще не пойми где чтобы залить туда жидкость нужно обладать магией, машину купил на вторичке и год вроде не большой а в салоне уже всё затерто пошарпано видимо тоже не лучшего качества материалы.

Купил боксера год назад. 2020 г.в. Пробег был 180 тыс. Первое впечатление было хорошее, машинка бодро едет, в управлении отзывчивая. Проблемы начались после 20 тысяч, обнаружил течь масла, так же уходил антифриз, загорелся чек. Скажу сразу с поиском нормального сервиса, где боксеров хорошо знают, в провинции полная ж. По мимо ТО замены масла и фильтров, поменяли прокладки впускного где течь была, антифриз тек из под уплотнительного кольца, кольца отдельно не продаются, пришлось брать с помпой. Перебрали ходовку- колодки, сайленты, шаровые. На 2 ТО заменил ДМРВ и фишку, почистили форсунки, поменял задние диски, колодки ручника, наконечники, развал. Плюс по мелочи еще затраты были. В итоге за год с копейками вложил уже сотку и чувствую не конец. Не скажу, что взял убитую машину, была в норме, когда брал вызывал диагноста, пробег был реальный. В обслуживании боксер получается очень дорогой у меня. Пока посмотрю как дальше будет, но затраты на ремонт меня не устраивают.

Peugeot Boxer – семейство легкотоннажных грузовиков, грузопассажирских и пассажирских фургонов с большим количеством вариантов кузовов. Три вида колёсной базы и столько же разновидностей высоты крыши позволяют скомбинировать версию под любые коммерческие потребности. Выпускается данное семейство с 1981 года, однако название Boxer оно получило в 1994 году (до этого именовалось Peugeot J5). Если в Европе Boxer уступает по объёму продаж своим «клонам» – Ducato и Jumper, то в России, наоборот, все годы со времени своего появления на нашем рынке удерживает первое место из этих трёх моделей по популярности.

Технические характеристики Пежо Боксер в модификации Шасси+кабина или Часис Каб

Боксер 335Боксер 435Боксер 440
Тип мотораДизельДизельДизель
Количество цилиндров444
Объем двигателя, см3219829992999
Мощность двигателя, л.с.130130130
ПодвескаНезависимая/рессорнаяНезависимая/рессорнаяНезависимая/рессорная
КПП6 МКПП6 МКПП6 МКПП
Максимальная скорость, км/ч155155152
Длина кузова, мм594363086308
Ширина кузова, мм205020502050
Высота кузова, мм215321532153
Масса кузова, кг184518402220

Место водителя и оснащение салона

Кресло водителя, в отличие от пассажирских сидений, имеет несколько регулировочных позиций, что позволяет управлять транспортом комфортно. В базовой комплектации предусмотрены зеркала с электрическим подогревом и корректировкой. Каждый элемент состоит из двух сегментов. Сферическая часть дает возможность снизить до минимума «мертвые зоны», что вызывает ощущение полного контроля ситуации. Прекрасную обзорность гарантируют большие окна и высокая посадка в автомобиль.

Габариты «Пежо-Боксер» L2h3 в салонной части комфортнее и вместительнее, чем у аналогов. Это связано с акцентированием разработок французских специалистов на эргономических характеристиках. Модификация оборудована современными автомобильными приспособлениями и мощным двигателем с высоким показателем мощности. Мотор разгоняет транспортное средство до максимальной скорости довольно быстро, при этом расход горючего не вызывает особых претензий.

К недостаткам «Боксера» потребители относят плохую приспособленность машины к российским дорогам и климатическим особенностям страны. Техника долго прогревается в зимний период для запуска, при этом в салоне все равно холодно. Самые проблемные элементы — электронная начинка, рулевые тяги, шаровые опоры.

Габариты, экстерьер и все что связано с кузовом

Габаритные размеры современных версий Пежо Боксер, выпускающихся теперь в 3-х модификациях, имеют соответственно 3 варианта колесной базы: 3000/3450/4035 мм.

Если ширина автомобильного остова Боксера равна 2050 мм, то, как правило, по высоте ставятся два вида кузова: 2245 и 2764, если шасси – 2153. Варианты длины современных кузовов разные.

Различаться могут остовы и по внутренней кубатуре, в частности, если речь идет о фургонах. Как правило, объем составляет 8-11,5 куб. м при внутренней высоте 162-217 см.


Размеры и модификации

Над внешним видом остова Боксера работали, как и было сказано выше, в том числе и итальянские дизайнеры Фиат. Их возможности, вкусы и сохранение былых традиций давно известны, никем под сомнения не ставятся. Хотя, на этот раз они решили немного отойти от классических вариантов. Конкретно, стандартный кубический дизайн фургона был изменен так.

  • На остов надели массивный бампер и интегрированную радиаторную решетку в виде буквы
  • Сверху бампера, как принято говорить, над «губой», расположился капот.
  • Оптика получила более сложные формы.
  • Лобовое стекло получилось широким, дающим лучший обзор благодаря низко расположенной линии остекления.
  • Кузовные обрамления колес выделяются своими развитыми формами.
  • Зеркала заднего вида выполнены большими и вертикальной формы.
  • На микроавтобусе кроме 2-х передних дверей, предусмотрена также раздвижная дверь справа, дающая доступ непосредственно в основной салон.
  • Задний бампер имеет погрузочную ступень, заметно облегчающую погрузку грузов.
  • На топ-версии устанавливается стоп-сигнал над дверями.
  • Кабина 3-местная. Кроме водителя свободно помещается два пассажира.

Как может выглядеть ваш грузовой отсек Peugeot Boxer после обшивки? Галерея работ по обшивке.

Потолок и стены — облегченная березовая фанера, пол — ламинированная фанера.

Обшивка фургона Пежо Боксер влагостойкой ламинированной фанерой (вариант «Стандарт +»).

Другие известные модели Пежо


Пежо Партнер

Благодаря Боксеру Пежо явно закрепил свои позиции на российском рынке. Но отечественному покупателю известны и другие модели этого производителя, неплохо зарекомендовавшие себя в плане пассажирских и грузовых перевозок.

К примеру, Пежо Партнер – автомобиль грузопассажирского типа, рассчитанный на использование в малом бизнесе, невероятно популярен в среде бизнесменов. В серийное производство Партнер поступил через два года после выхода Боксера.

Примечательно, что, как и Боксер, Партнер по-прежнему оригинален. Совершенно неклассические габаритные размеры, другое функциональное оснащение для такого сегмента, иные технические возможности – все это не может оставить равнодушным автомобилиста любителя. И это доказывают успешные продажи Партнера во многих странах мира.

Партнер в 2002 году переживает кардинальный рестайлинг. Выходит его второе поколение, получившее более высокий уровень комфорта, современные технологии и т.д.

Еще один известный россиянину автомобиль от французской компании – Пежо 308. Сегодня он выходит в кузове хэтчбек. Над экстерьером нового поколения работали хорошо, добившись стремительных и стильных линий.


308 хэтчбек

Пежо 308 не случайно назван лучшим автомобилем 2014 года по версии CY. Покупателя покорит благородный дизайн автомобиля, получившийся дерзким и утонченным. Широта колесных арок и низкий центр тяжести отражают динамичность компании, ее рост. В успех автомобиля дают поверить спортивные ободы кузова, полностью адаптированные к механической составляющей.

308 может покорить также своей оптикой, ее формами и возможностями. Рука знаменитых дизайнеров видна и здесь. Их внешность выходит далеко за пределы устоявшихся автомобильных стандартов.

К примеру, передние фонари подобраны так, что красиво подчеркивают дизайн радиаторной решетки, сливаясь с нею в единое целое. В итоге создается пленительный для многих любителей, своеобразный «кошачий» взгляд.

Оригинальность проявлена и при создании задних фар, где использованы СВД технологии.

Кузов нового 308 – история отдельная. Как известно, в основе сборки автомобиля лежит платформа ЕМР2, хорошо зарекомендовавшая себя. Благодаря ей остов получил компактные габариты. В частности, 4-метровую с лишним длину, которая для грузопассажирского кара вполне компактная. Масса 308 стала тоже меньше на 140 кг.

размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли

Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

  • пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
  • независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
  • поперечное расположение мотора;
  • в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
  • реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

  • высота варьируется от 215 до 286 см;
  • длина 475–560 см;
  • ширина составляет чуть больше 202 см;
  • расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
  2. Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
  3. Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
  4. Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

  • длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
  • ширина l2h4 составляет 205 см;
  • высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
  • колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
  • объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
  • внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

  1. 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
  2. 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h4 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

  • год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
  • данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
  • мощность двигателя – 120 л.с.;
  • тип кузова – четырехдверный фургон;
  • тип двигателя – турбо-дизель;
  • объем двигателя – 2,2 литра;
  • допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
  • допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

  • комфортный салон;
  • минимальный расход топлива;
  • высокая скорость;
  • грузоподъемность;
  • приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

infokuzov.ru

Пежо Боксер

Peugeot Boxer FT длина L2
Технические характеристики Пежо Боксер Цельнометаллический фургон L2
Рашифровка обозначений BOXER
Тип кузова:
FT – Фургон
цельнометаллический
FV – Фургон
застеклённый
Combi –
Грузопассажирский
ChC –
шасси + кабина		 Полная масса:
330 – 3 000 кг

333 – 3 300 кг

335 – 3 500 кг

440 – 4 000 кг

 Длина грузового
отделения:
L1 – 2 670 мм (стандартная)
L2 – 3 120 мм (средняя)
L3 – 3 705 мм (длинная)
L4 – 4 070 мм (сверхдлинная)		 Максимальная высота груза (крыша):
h2 – 1 662 мм (стандартная)
h3 – 1 932 мм
(средняя)
h4 – 2 172 мм
(высокая)		 Двигатель:
2. 2 HDI 100 – 100 л.с.
2.2 HDI 120 – 120 л.с.
3.0 HDI 160 – 157 л.с.
    BOXER
FT 330
L2h2
2.2 HDI 100		 BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 100		 BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 120		 BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 100		 BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 120		 BOXER
FT 333
L2h3
2.2 HDI 120
BOXER
FT 335 L2h3
2.2 HDI 120
Двигатель
  Тип дизельный
  Особенности конструкции Система Common Rail, Турбонаддув, Интеркулер, Привод ГРМ цепью
  Количество цилиндров 4
  Количество клапанов 16
  Модель P22DTE (4HV)
 		 P22DTE (4HU) P22DTE (4HV) P22DTE
(4HU)
  Рабочий объём (см3) 2198 2198 2198 2198
  Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 86. 0 / 94.6 86.0 / 94.6 86.0 / 94.6 86.0 / 94.6
  Мощность (л.с. / кВт / об/мин) 100 / 74
2 900
120 / 88
3 500		 100 / 74
2 900		 120 / 88
3 500
  Крутящий момент (Н.м. / об/мин) 250
1 500		 320
2 000		 250
1 500		 320
2 000
  Норма токсичности Euro4
Шины и диски
  Размерность шин 215 / 70 R15 C
109 / 107 S
225 / 70 R15 C
112 / 110 S
215 / 75 R16 C
116 / 114 R
225 / 75 R16 C
118 / 116 R		 215 / 75 R16 C
116 / 114 R
225 / 75 R16 C
118 / 116 R
  Размерность колёсных
дисков		 6Jx15 ET68
PCD 5-118
ЦО – o71. 1
6Jx16 ET68
PCD 5-130
ЦО – o78.1		 6Jx16 ET68
PCD 5-130
ЦО – o78.1
Тормоза
  Передние Дисковые вентилируемые
  Задние Дисковые
Подвеска
  Передняя
Полностью независимая, Мак Ферсон
  Задняя Рессорная, с поперечной балкой
Трансмиссия
  Тип привода Передний
  Тип КПП Механическая
  Модель КПП MLGU5 MLGU5 MLGU6 MLGU5 MLGU6
  Количество ступеней 5
5		 6 5 6
Динамика при массе “PERFO” (2/3 полезной нагрузки)
  Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) 140 135 155 135 150 150 150
Расход топлива (л / 100 км)*
  ECE* (по городу) 9,2 9,2 10,7 9,2
10,7		 10,7 10,7
  MIXTE* (смешанный тип движения) 8,1 8,1 9,1 8,1 9,1 9,1 9,1
  EUDC* (по трассе) 7,5 7,5 8,2 7,5 8,2 8,2 8,2
Топливо
 
Сорт		 Дизельное топливо ГОСТ 305-82
  Ёмкость стандартного топливного бака (Л) 90
Размеры автомобиля (мм)
Габаритные
  Длина 5413 5413 5413 5413 5413 5413 5413
  Ширина 2050 2050 2050
2050		 2050 2050 2050
  Высота 2254 2254 2254 2524 2524 2524 2524
  База 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450
Диаметр разворота
 
Между стен (м)		 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3
Размеры (мм) и объём (Л) багажного отделения
  Объём стандартный (м3) 10 10 10 11,5 11,5 11,5 11,5
  Длина грузового отделения 3120 3120 3120 3120 3120 3120 3120
  Ширина грузового отделения максимальная 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870
  Ширина грузового отделения между колёсными арками 1422 1422 1422 1422 1422 1422 1422
  Высота грузового отделения максимальная 1662 1662 1662 1932 1932 1932 1932
  Высота проёма боковой сдвижной двери 1485 1485 1485 1755 1755 1755 1755
  Ширина проёма боковой сдвижной двери 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250
  Высота проёма задних дверей 1520 1520 1520 1790 1790 1790 1790
  Ширина проёма задних дверей 1562 1562 1562 1562 1562 1562 1562
Масса автомобиля (кг)
  Снаряжённая 1860 1875 1900 1910 1925 1925 1925
  Полная 3000 3300 3300 3000 3000 3300 3500
  Грузоподъёмность 1140 1425 1400 1090 1075 1375 1575
    BOXER
FT 330
L2h2
2. 2 HDI 100		 BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 100		 BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 120		 BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 100		 BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 120		 BOXER
FT 333
L2h3
2.2 HDI 120		 BOXER
FT 335 L2h3
2.2 HDI 120

Технические характеристики Peugeot Boxer

Описание автомобиля Peugeot Boxer

Актуальная версия грузопассажирского фургона Peugeot Boxer выпускается с 2006 года. Данная модель имеет обширный список достоинств, среди них в первую очередь стоит отметить то, что дизайнерам удалось придать, по сути, обычному фургону нестандартный, яркий облик. Все элементы носовой части располагаются на одной, наклоненной под 45-градусным углом линии. «Раздутый», широкий бампер изготовлен из неокрашенного пластика, в его центре сформирована радиаторная решетка, отделанная декоративными элементами. Блокам головного света придана нестандартная форма, раздвижная дверь в пассажирский отсек располагается с правого борта, двери в пассажирский отсек 2-створчатые, распашные. Корпусные элементы изготавливаются из листовой стали толщиной 1,8 миллиметров, на стадии производства кузов подвергается антикоррозийной обработке.

В салоне посадочные места обтянуты чехлами, сшитыми из ткани, которая пропитывается специальным влагоотталкивающим составом. На передних местах могут разместиться три человек, считая водителя, при этом пассажирам предоставляется неширокий диван. Перед ним на передней панели сформированы вместительные полки. В состав начальных опций входит множество полезных систем, среди них, например, присутствует система предупреждения столкновений при выполнении маневров с помехой в «мертвых зонах».

Экстерьер

Высокая крыша  Peugeot в передней части заканчивается наклоненной под 45-градусным углом плоскостью Boxer. На ней располагается лобовое стекло большой площади, блоки головного света, состоящие из трех элементов образующих форму бумеранга и закрытых общим стеклом. Широкий бампер по бокам имеет плавные радиусы закругления, пространство между ними занято хромированной рамкой радиаторной решетки закрытой вертикальными жалюзи. В нижней части бампера образованы компактные круглые ниши с противотуманными огнями. Нал порогами простирается декоративная полоса, вертикальные, длинные полосы задних фонарей скомпонованы в нижней части стоек. В целях снижения погрузочной высоты на кормовом бампере выполнен П-образный вырез. Габариты кузова составили 4963/2050/2254 мм, высота дорожного просвета – 200 мм, снаряженная масса – 1895 кг, полная – 3000 кг.

Интерьер

В кабине Peugeot в зависимости от варианта комплектации Boxer смогут расположиться до 7 человек. Посадочные места обтягиваются темных оттенков тканевыми чехлами пропитанных влагоотталкивающим составом. Автопроизводитель предлагает возможность установки в салоне вместо дополнительных кресел других элементов интерьера, например, таких как складной столик или инструментальная тумба. Кресло водителя оборудовано откидным подлокотником имеет неплохо выраженную боковую и подколенную поддержку, передним пассажиром прилагается разместиться на компактном диване. Широкая массивная консоль с правой стороны оборудована двухуровневой полкой способный вместить пачку документов формата А4, дорожные карты и другую необходимую экспедитору документацию. Из центра панели на довольно существенное расстояние выступает консоль, в нижней части в нее встроен джойстик трансмиссии, ряд клавиш управления сервисными системами, подстаканник, имеется небольшого объема бардачок. Пространство над указанными элементами занято переключателями режимами работы кондиционера, дали оставлено свободное место под монтаж дополнительного оборудования, по бокам консоль ограничена регулируемыми дефлекторами обдува. На приборном щитке кроме пары крупных шкал смонтирован жидкокристаллический дисплей, присутствует россыпь цветных индикаторов.   

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов Пежо Боксер состоит из турбированных дизелей, младший из них развивает 250 Нм крутящего момента, мощность до 100 лошадиных сил, имеет рабочий объем 2198 кубических сантиметров, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации 7,3 литра. Следующий мотор в линейке развивает 320 Нм крутящего момента, мощностью до 120 лошадиных сил, средний расход солярки 8,5 литра.

Технические характеристики Peugeot Boxer — размеры, расход топлива, объем багажника

Модификация2.2 Hdi FG L1h2 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 2.9T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)Модификация

5 авто доступно
от 2 246 900 ₽

17 авто доступно
от 2 316 900 ₽

2 авто доступно
от 2 423 900 ₽

2 авто доступно
от 2 669 000 ₽

1 авто доступно
от 2 706 900 ₽

Модификация2. 2 Hdi FG L1h2 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 2.9T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)Модификация

5 авто доступно
от 2 246 900 ₽

17 авто доступно
от 2 316 900 ₽

2 авто доступно
от 2 423 900 ₽

2 авто доступно
от 2 669 000 ₽

1 авто доступно
от 2 706 900 ₽

Пежо Боксер — французский коммерческий грузовик

  • История
  • Характеристики
  • Отзывы
  • Тест-драйв
  • Модификации
  • Тюнинг

Пежо Боксер

Вместительные, комфортные и элегантные коммерческие автомобили Пежо Боксер (Peugeot Boxer) полностью соответствуют европейским стандартам безопасности, качества и экономичности.

История модели

Первое поколение

Автомобиль Peugeot Boxer, пришедший на смену модели J5, появился в 1994 году. Разработкой и производством автомобиля занималось совместное предприятие Sevel, объединившее специалистов Fiat и PSA Peugeot Citroën. В результате работы появилось три практически идентичных по конструкции и внешнему виду автомобиля: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper.


Peugeot Boxer первого поколения

Автомобили Пежо Боксер выпускались в четырех основных модификациях: фургон, микроавтобус, малотоннажный грузовик и шасси.

В моторную гамму автомобилей вошли пять дизельных агрегатов объемом 1900, 2000, 2300, 2500 и 2800 куб.см. мощностью от 68 до 128 л.с., а также 2,0-литровый 110-сильный бензиновый двигатель. В зависимости от выбранной модификации, на Peugeot Boxer устанавливалась моно- или полноприводная трансмиссия, оснащенная 5-ступенчатой механической либо 4-скоростной автоматической КП.

Габаритные размеры Пежо Боксер также отличались:

  • длина — от 4749 до 5599 мм;
  • ширина — 2024 мм;
  • высота — от 2150 до 2860 мм;
  • колесная база — от 2850 до 3700 мм.


Peugeot Boxer первого поколения после фейслифтинга

Проведенный в 2002 году фейслифтинг затронул оба бампера, радиаторную решетку и салон Пежо Боксер. На автомобиле появились большие фары, пластиковые молдинги по обеим сторонам кузова и новые двигатели: 1,9-литровые дизельные моторы сменили 2,3-литровый 16-клапанный агрегат мощностью 128 л.с. и 146-сильный 2,8-литровый двигатель.

Второе поколение


Peugeot Boxer второго поколения

В 2006 году было представлено второе поколение Peugeot Boxer, выпускающееся по сегодняшний день. Производство Пежо Боксер ведется на заводах, расположенных в Италии (Атесса) и Франции (Валансьен). В Мексике производится аналог Peugeot Boxer под названием Peugeot Manager, а в России (пос. Росва) находится завод, где собирают Пежо Боксер из импортных машинокомплектов.

УСТРОЙСТВО

В основе последнего поколения Пежо Боксер лежит несущий кузов, сконструированный по большей части из высокопрочной стали (60% материала – гальванизированная сталь). Схожую схему построения имеют и «близнецы» модели (Ситроен Джампер, Фиат Дукато). Конструкция автомобиля разработана таким образом, чтобы предотвратить скопление влаги, пыли и грязи в точках с трудным доступом. Внешние поверхности имеют двойное гальваническое покрытие и обрабатываются 5-слойным антикоррозийным составом, обеспечивающим дополнительную защиту от внешних факторов. Обшивку основных версий серии выполняют из стальных листов толщиной 1.8 мм.

Ходовая часть

Передняя независимая подвеска отлично отрегулирована. Здесь используются стойки McPherson, дополненные стабилизатором поперечной устойчивости, поперечными рычагами и стальными пружинами. Сзади применяется подвеска с зависимой компоновкой и продольными рессорами параболического типа и телескопическими амортизаторами. На длиннобазных модификациях используются 2 листа, на среднебазных – 1 лист и подрессорник, на короткобазных – 1 лист.

Европейские версии Peugeot Boxer также оснащаются пневматической или пружинной подвеской. Для россиян пневматической подвески нет даже в качестве опции, поскольку в условиях сильных морозов ее надежность и функционал резко снижаются.


Трансмиссия

Агрегат Пежо Боксер функционирует совместно с 6-скоростной трансмиссией MLGU6. Рычаг выбора передач находится на приливе главной консоли рядом с правой рукой водителя. Коробка скоростей имеет маленькие ходы и четкие переключения, что можно отнести к достоинствам автомобиля. Передаточные числа трансмиссии подобраны очень хорошо. Разрыв оборотов между первой и второй скоростями небольшой, потому двигатель при переключении не проваливается в турбояму, что особенно полезно при передвижении в пробках. Шестая скорость отличается хорошей работой, мотор даже с предельной нагрузкой отлично тянет на подъемах и не требует понижения передачи.

Тормозная система

На все колеса Peugeot Boxer устанавливаются дисковые тормозные элементы (в передней части – дисковые вентилируемые). Диаметр зависит от исполнения и составляет 280-300 мм. Штатно тормозная система дополнена ABS и ESP. Опционально предлагается следующее оборудование: системы EBD и ASR, камера заднего вида, парктроник.

Кабина

Салон третьей генерации Пежо Боксер преобразился. Качество отделки осталось на высочайшем уровне, а внутреннее пространство преобразилось. Если ранее в интерьере преобладали спокойствие и лаконичность, то теперь воцарилась экспрессия. Приборную панель и индикаторы оформили в модной стилистике. На центральной консоли, в дверях и по салону появилось больше отсеков и ниш, позволяющих вместить огромное количество бумаг, предметов и вещей. Новое рулевое колесо и рычаг трансмиссии упростили управление, этому способствовал и гидравлический усилитель.

По комфорту новый Peugeot Boxer не уступит легковому автомобилю. Кресло водителя имеет регулировки для подбора положения, но откинуть далеко спинку не получится, поскольку оно устанавливается близко к стальной перегородке, отделяющей салон от грузового отсека. В итоге водителю приходится обходиться «прямой» посадкой. Зеркала включают 2 элемента, что практически полностью ликвидирует «мертвые» зоны. Большое лобовое стекло и высокая посадка способствуют повышению обзорности.

Штатная мультимедийная система оборудована выходами AUX, USB, CD, MP3 и имеет 5-дюймовый дисплей и соединение Bluetooth. Также в базовом исполнении присутствуют:

  • подушка безопасности;
  • набор инструментов;
  • полноразмерная запаска;
  • подогрев зеркал;
  • электрические стеклоподъемники.

Технические характеристики Пежо Боксер

  • Габариты
  • Внешний вид
  • Салон

С начала производства на Peugeot Boxer второго поколения устанавливались дизельные 101- и 120-сильные двигатели объемом 2,2 л и 3,0-литровые дизеля мощностью 158 л.с. С 2010 года их сменили более современные и экономичные 2,2-литровые агрегаты мощностью 110, 130 и 150 л.с., а также 3,0-литровые мощностью 145, 156 и 177 л.с.

Максимальная скорость — 165 км/ч

Объем топливного бака — 90 л

Средний расход топлива — 8,4 л (трасса), 10,8 (город)

Грузоподъемность Пежо Боксер составляет 1090-1995 кг, в зависимости от полной массы — 3000,3300,3500 и 4000 кг.

Ещё по теме: МАН ТГЛ: чемпион в легком весе

Размер дисков колес Пежо Боксер — 6×15 ET55 / 6×15 ET68, PCD 5×118, при размере шин 205/75 R16, 215/75 R16

размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли

Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

  • пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
  • независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
  • поперечное расположение мотора;
  • в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
  • реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

  • высота варьируется от 215 до 286 см;
  • длина 475–560 см;
  • ширина составляет чуть больше 202 см;
  • расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
  2. Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
  3. Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
  4. Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

  • длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
  • ширина l2h4 составляет 205 см;
  • высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
  • колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
  • объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
  • внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

  1. 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
  2. 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h4 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

  • год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
  • данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
  • мощность двигателя – 120 л.с.;
  • тип кузова – четырехдверный фургон;
  • тип двигателя – турбо-дизель;
  • объем двигателя – 2,2 литра;
  • допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
  • допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

  • комфортный салон;
  • минимальный расход топлива;
  • высокая скорость;
  • грузоподъемность;
  • приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

Габаритные размеры Пежо Боксер

В настоящее время выпускается три основных модификации Peugeot Boxer: фургон, микроавтобус и шасси, имеющих три размера колесной базы: 3000, 3450 и 4035 мм. При одинаковой ширине в 2050 мм, существует два вида кузова по высоте — стандартный (2254 мм) и с увеличенной высотой (2764 мм), а также четыре варианта длины — 4963 мм, 5413 мм, 5998 мм и 6363 мм.


Габаритные размеры Peugeot Boxer

Кроме того, фургоны Пежо Боксер различаются по внутреннему объему (8, 10, 13, 15, 17 и 11,5 куб. м.) и внутренней высоте (1662, 1932, 2172 мм).

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

  • пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
  • независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
  • поперечное расположение мотора;
  • в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
  • реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

  • высота варьируется от 215 до 286 см;
  • длина 475–560 см;
  • ширина составляет чуть больше 202 см;
  • расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Экстерьер

Над внешностью нового Пежо Боксер работали итальянские дизайнеры из Fiat Centro Style. Они попытались уйти от распространенного в то время кубического дизайна фургонов, разработав массивный бампер с интегрированной U-образной решеткой радиатора. Над «губой» бампера располагается короткая крышка капота и фары сложной формы с раздельной оптикой. Широкое лобовое стекло с низко расположенной линией остекления обеспечивает прекрасный обзор.


Peugeot Boxer — вид спереди

По бокам автомобиля выделяются развитые колесные арки и большие вертикальные зеркала заднего вида. Пассажирская модификация, кроме распашных передних дверей с обеих сторон, имеет раздвижную дверь с правого бока, открывающую доступ в салон.


Peugeot Boxer — вид сзади

Узкий задний бампер, оснащенный погрузочной ступенью, облегчает погрузку тяжелых и крупногабаритных грузов. Расширенная комплектация дорогих моделей предусматривает установку центрального стоп-сигнала над створками задних дверей в дополнение к штатным вертикальным фонарям.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
  2. Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
  3. Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
  4. Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

  • длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
  • ширина l2h3 составляет 205 см;
  • высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
  • колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
  • объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
  • внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

  1. 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
  2. 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

  • год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
  • данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
  • мощность двигателя – 120 л.с.;
  • тип кузова – четырехдверный фургон;
  • тип двигателя – турбо-дизель;
  • объем двигателя – 2,2 литра;
  • допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
  • допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

  • комфортный салон;
  • минимальный расход топлива;
  • высокая скорость;
  • грузоподъемность;
  • приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

Тюнинг Пежо Боксер

Наиболее часто на Peugeot Boxer устанавливают различные аксессуары: дуги для защиты кузова, накладки на пороги. рейлинги.


Тюнинг Пежо Боксер часто сводится к установке защитных дуг и порогов

При тюнинге кузов Пежо Боксер может получить дополнительную шумоизоляцию, салон — перетяжку кожей или алькантарой, а приборная панель — вставки из дерева, метала или карбона.


Один из лучших образцов тюнинга Peugeot Boxer

Нередко к тюнингу относят и переоборудование Пежо Боксер с целью уменьшения или увеличения мест в салоне.

Микроавтобус Peugeot Boxer (18+4+1)

Микроавтобус Peugeot Boxer (18+4+1)

Надёжный, современный, элегантный и вместительный микроавтобус Peugeot Boxer способен удовлетворить все требования Клиента по перевозке пассажиров в городских условиях

Характеристики
Кузов автобус кат – «D»
Объем двигателя / Мощность 2,2 HDI / 131 л.с.
Коробка передач 6МТ
Длина 6,363 м
Ширина (без наружных зеркал) 2,05 м
Высота 2,524 м
Полная масса 4005 кг
Объем топливного бака 90 л
Общее кол-во мест (сидячих/стоячих)
22 места (18 сидячих + 4 стоячих)
Цвет- белый
Год выпуска -2015 (рестайлинг)

Базовое оборудование автомобиля:
Усилитель руля с изменяемой жесткостью
Бортовой компьютер
Усиленный стартер и аккумулятор для запуска в холодное время
Датчик не пристегнутого ремня водителя
Электронный иммобилайзер
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Перчаточное отделение с закрывающейся крышкой
Автоматический послепусковой догреватель двигателя Webasto
2-х местное пассажирское переднее сиденье (всего 3 места включая водителя спереди) с трехточечными ремнями безопасности
Подготовка под установку антенны
Передние электрические стеклоподъемники
Передние подголовники
Задние распашные двери
Центральный замок с ДУ
Отделка салона ткань
Электропривод зеркал заднего вида, подогрев зеркал
Защита картера двигателя

Базовое оборудование пассажирского салона:
Панорамное остекление кузова (с двумя форточками)
Шумоизоляция потолка
Аварийно — вентиляционный люк, металлический
Сиденья базовые, ручки по проходу 22 места (18+4)
Комплект пластиковых панелей Peugeot — боковины + потолок
Запирающее устройство задних дверей
Отопитель салона Zenit с разводкой на дефлекторы
Напольное покрытие Транслин
Поручни у служебной двери
Поручни салонные потолочные
Перегородка за водителем низкая с дефлекторами
Внешняя боковая подножка служебной двери
Молоток аварийный
Освещение салона
Устройство вентиляционно-вытяжное с электроприводом
Зеркало заднего вида
Аудиоподготовка

Обзор фургона Peugeot Boxer

| Auto Express

Peugeot Boxer — самый большой фургон, выставленный на продажу в модельном ряду компании. Он существует некоторое время, но обновления в 2014, 2016 и 2019 годах сделали его конкурентоспособным в своем классе. В самом последнем обновлении были добавлены двигатели Euro 6, которые соответствуют последнему законодательству о выбросах, в то время как Peugeot также вводит в модельный ряд электрический привод в качестве стандартной модели, в отличие от вторичного рынка.

Хотя Boxer существует уже давно, новейшие двигатели означают, что он остается достойным соперником в секторе больших фургонов.Он не поразит вас впечатлениями от вождения — он по-прежнему не может соперничать с более молодыми моделями, такими как стильный Ford Transit, последний Volkswagen Crafter или высокотехнологичный Mercedes Sprinter, — но с точки зрения общей цены, технических характеристик и практичности Boxer может до сих пор местами впечатляют.

Среди других претендентов — Renault Master и тесно связанные с ним Vauxhall Movano и Nissan NV400, в то время как у Peugeot есть собственные партнеры по совместному предприятию — Citroen Relay и Fiat Ducato, а LDV V80 — большой фургон, доступный по цене маленький фургон.

• Лучшие большие панельные фургоны для покупки

Несмотря на то, что ходовая часть постоянно обновлялась, внешний вид Peugeot практически не изменился. Он отличается плавающей решеткой радиатора, стильными фарами и дополнительными светодиодными ходовыми огнями. Дизайнеры фургона также обратили внимание на интерьер, улучшив качество сборки и отделки, а также добавив намного больше оборудования, хотя в наши дни Boxer не может сравниться с Crafter, Transit или Sprinter по кабине. качество или технология.Линейка двигателей была полностью обновлена ​​и внесены различные модификации для повышения долговечности Boxer.

Ассортимент Boxer широк и разнообразен, предоставляя операторам возможность выбора грузоподъемности автофургонов от 1 125 до 1570 кг. Объем загрузки увеличивается от 8 кубических метров в версии L1 h2 (короткая колесная база, низкая крыша) до 17 кубических метров в версии L4 h4 (сверхдлинная колесная база, высокая крыша). Наряду с панельными фургонами Peugeot предлагает обычное сочетание шасси с кабиной, самосвала, бортовых грузовиков и кабин для экипажа, которые можно адаптировать к потребностям оператора. В зависимости от того, какую модель вы выберете, есть выбор из уровней отделки салона S, Professional, Grip и Asphalt.

В последнее обновление Boxer добавлен дизельный двигатель 2.2 BlueHDi в 120 и 140 вариантах. Они имеют 118 и 138 л.с. соответственно и в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Это повышает эффективность, как и стандартная система остановки / запуска. Здесь нет автоматической коробки передач, но модель Grip добавляет в стандартную комплектацию контроль спусков, усиленную подвеску, защиту кузова и всесезонные шины.

В целом Boxer не так удобен в управлении, как Ford Transit или Mercedes Sprinter, но он может соответствовать этим моделям с точки зрения практичности и удобства использования. Он получает преимущество в списке оборудования с щедрыми техническими характеристиками Peugeot, даже на фургонах начального уровня, которые наверняка понравятся покупателям.

С появлением последнего закона о выбросах Евро-6 модельный ряд двигателей Boxer был сокращен до двух вариантов. Двигатели 120 и 140 предлагают 118 и 138 л.с. соответственно, хотя меньший двигатель доступен только в самой маленькой конфигурации кузова L1h2.

Комбинированная экономия топлива в последнем испытательном цикле WLTP показывает, что 120 BlueHDi возвращается до 34,9 миль на галлон, в то время как 140 BlueHDi не сильно отстает — 34,3 миль на галлон. В этом случае мы каждый раз выбирали бы более мощный двигатель. Стоп-старт входит в стандартную комплектацию обоих двигателей, что позволяет снизить выбросы CO2 в диапазоне 153–175 г / км, в зависимости от размера и конфигурации фургона.

Все боксеры передают через шестиступенчатую механическую коробку передач только на передние колеса. Варианта автоматической коробки передач нет.Стандартный фургон Boxer имеет стальную перегородку между грузовым пространством и кабиной, которая обеспечивает элемент безопасности. Замки также входят в стандартную комплектацию, и если вы выберете популярный уровень отделки салона Professional, сигнализация входит в комплект. В остальном сигнализация является необязательной, но все модели поставляются с одобренным Thatcham иммобилайзером, дистанционным центральным замком и запирающейся крышкой топливного бака.

У Peugeot Boxer топливный бак объемом 90 литров.

Благодаря широкому ассортименту кузовов Boxer есть фургон, который удовлетворит большинство потребностей.Четыре длины кузова и три высоты крыши становятся стандартом для фургонов размера Boxer, что делает Peugeot пригодным для широкого спектра применений.

Наружные фургоны Boxer также являются популярной базой для переоборудования автоприцепов. Диапазон полной массы составляет от 3000 кг до 3500 кг.

Наряду с Fiat Ducato и Citroen Relay, Boxer предлагает одну из самых широких грузовых площадок в своем классе — 1870 мм, а самая высокая модель h4 предлагает внутреннюю высоту 2172 мм.

Между колесными арками Boxer достаточно 1422 мм, что позволяет легко разместить европоддон по ширине. Точно так же ширина боковой двери 1250 мм должна позволять загрузку поддонов через боковую дверь. Стальная перегородка во всю высоту также входит в стандартную комплектацию.

Боковая раздвижная дверца загрузки является стандартной, а вторая сдвижная дверь в офсайде является опцией. Сзади двери стандартно открываются на 180 градусов, а в списке опций Peugeot предлагает открывающиеся на 260 градусов задние двери.Центральный замок входит в стандартную комплектацию, что упрощает закрепление фургона при погрузке и разгрузке.

Boxer существует уже некоторое время и в целом выглядит надежным, без каких-либо конкретных серьезных неисправностей. Новейшие дизельные двигатели должны будут заработать репутацию надежных, хотя, поскольку они основаны на более старых двигателях, предлагаются некоторые проверенные временем технологии. В последних модернизированных фургонах был переработан ряд функций для повышения долговечности, включая усиленную конструкцию кузова и новые дверные механизмы грузового отсека.Обновленный фургон проехал более 2,5 миллионов миль в рамках процесса испытаний.

Электронная система стабилизации ESP с системой помощи при трогании с места входит в стандартную комплектацию Boxer вместе с тормозной системой ABS с функцией экстренного торможения. В стандартную комплектацию входит подушка безопасности водителя, но вам нужно будет изучить список опций для подушки безопасности пассажира и шторной подушки безопасности. Большие четырехтонные боксеры также получают стандартную систему предупреждения о выезде с земли, но это должно быть указано в качестве опции для небольших фургонов.Выберите модель Grip, система Hill Descent Control и всесезонные шины предназначены для повышения производительности на стройплощадках и т.п.

2,2-литровый дизельный двигатель имеет крутящий момент 310 Нм и 340 Нм, предлагаемый для двигателей 120 и 140 соответственно. Шестиступенчатая коробка передач немного расплывчата и эластична при переключении, но приличный крутящий момент означает, что вам не нужно грести передачи, если вы не находитесь в фургоне с менее мощным двигателем и несут полную полезную нагрузку.

Boxer управляется достаточно хорошо с легкими, хорошо расположенными органами управления и хорошей обзорностью спереди с одной из самых высоких позиций водителя среди всех имеющихся в настоящее время фургонов.Качество езды удовлетворительное, но Boxer показывает свой возраст по сравнению с более новыми конкурентами, с большим отскоком в порожнем состоянии и большим креном кузова в поворотах по сравнению с фургонами, такими как VW Crafter.

Рулевое колесо регулируется по высоте, а положение водителя в целом хорошее, хотя другие конкуренты, такие как Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter, предлагают более удобные сиденья.

В кабине Boxer достаточно места для хранения вещей, включая два больших перчаточных ящика, один в центре приборной панели, а другой на обычном месте со стороны пассажира.Молдинг приборной панели включает в себя ряд дополнительных опций для хранения в верхней части приборной панели, а также большие дверные полки, место для хранения вещей под сиденьями и полку над ветровым стеклом. Когда дело доходит до укладки вещей, Boxer терпеть не может.

Двойное пассажирское сиденье входит в стандартную комплектацию, а одноместное пассажирское сиденье предлагается бесплатно. Двойное сиденье включает в себя откидную столешницу в задней части среднего сиденья для заполнения документов. Все модели оснащены DAB-радио с входами Bluetooth и USB, а также зеркалами заднего вида с электроподогревом и замками.В комплектацию Professional добавлен круиз-контроль, кондиционер с ручным управлением и спутниковая навигация.

Последние модели Boxer оснащены измененным рулевым колесом с большими массивными кнопками и обновленными элементами управления на приборной панели. Пластик, используемый в салоне, твердый, но прочный, а сенсорная система хорошо работает, добавляя в интерьер настоящего качества воздуха.

Есть новые аудиосистемы и дополнительный цветной сенсорный дисплей с диагональю 5 дюймов, который служит монитором спутниковой навигации в профессиональных фургонах. Peugeot предлагает датчики заднего хода в стандартной комплектации и для Professional, но в списке опций также есть впечатляющая система камеры заднего вида. Камера, установленная на крыше фургона, дает возможность видеть с высоты птичьего полета то, что находится прямо за автомобилем, и может быть бесценной для предотвращения столкновений при парковке.

Габаритные размеры фургона

Тип кузова Высота Ширина Длина
Фургон с низкой крышей L1h2 2,254 мм 2,050 мм 4,963 мм
Фургон L2h2 с низкой крышей 2,254 мм 2,050 мм 5,413 мм
Фургон со средней крышей L2h3 2,524 мм 2,050 мм 5,413 мм
Фургон со средней крышей L3h3 2,524 мм 2,050 мм 5,998 мм
L4h3 средний фургон на крыше 2,524 мм 2050 мм 6,363 мм
L4h4 высокий фургон на крыше 2,764 мм 2,050 мм 6363 мм

(ширина, включая наружные зеркала заднего вида : 2,508 мм)

Размеры грузовой площадки

Тип кузова Высота Ширина Длина h Объем
Фургон с низкой крышей L1h2 1,662 мм 1870 мм 2670 мм 8. 0m3
L2h2 фургон с низкой крышей 1,662 мм 1870 мм 3120 мм 10,0 м3
L2h3 фургон со средней крышей 1,623 мм 1870 мм 3120 мм 11,5 м3
Средний крышный фургон L3h3 1,932 мм 1870 мм 3,705 мм 13,0 м3.
Средний крытый фургон L4h3 1932 мм 1870 мм 4 070 мм 15.0 м3
Фургон с высокой крышей L4h4 2172 мм 1870 мм 4 070 мм 17,0 м3

(Ширина между колесными арками: 1422 мм)

Размеры Peugeot Boxer — все основные размеры

Мы рассмотрим габариты Peugeot Boxer, включая все важные длины груза и объемы груза. Peugeot Boxer был «большим фургоном» в модельном ряду производителя на протяжении более трех десятилетий и являлся общей платформой для Citroen и Fiat.

L1

Peugeot Boxer Грузоподъемность

Размеры Peugeot Boxer имеют три колесные базы, начиная с 3000 мм (L1), среднюю колесную базу — 3450 мм (L2) и, наконец, самую длинную — 4035 мм (L3). Несмотря на то, что имеется три колесные базы, Boxer имеет четыре грузовые длины, начиная с L1 на уровне 2670 мм у пола (2464 мм на средней высоте с переборкой). L2 имеет длину нагрузки на пол 3120 мм (2914 мм на средней высоте с переборкой), а L3 имеет длину нагрузки на пол 3705 мм (3555 мм на средней высоте с переборкой).Самый длинный L4 имеет длину нагрузки пола 4070 мм (3920 мм на средней высоте с переборкой).

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer Грузоподъемность

Как и колесная база, здесь три высоты крыши: самая низкая (h2) — 1662 мм, средняя крыша (h3) — 1932 мм, а самая высокая — h4 — 2172 мм. Высота погрузки варьируется от 535 мм до 565 мм в зависимости от количества груза в фургоне.

L1, L2 и L3

Размер двери

Есть две высоты и две ширины, что касается боковой грузовой дверцы (SLD), ширина L1 / h2 составляет 1075 мм, а высота 1482 мм, для остальных длин — 1250 мм. Высота SLD на h2 составляет 1485 мм, а на h3 / h4 — 1755 мм. Ширина всех задних дверей составляет 1562 мм, а высота трех — h2 — 1520 мм, h3 — 1790 мм, высота h4 — 2030 мм.

Габаритные размеры

Boxer Габаритные размеры Обзор

Имеется семь грузовых объемов: от 8 м 3 на L1h2 до 17 м 3 для L4h4, с неизменно популярным L2h3 длиной 11,5 м 3 . Максимальная внутренняя ширина остается неизменной во всем диапазоне и составляет 1870 мм, а между колесными арками — 1422 мм.

Peugeot Boxer

Обзор

Общая длина Boxer составляет 4963 мм на L1, 5413 мм на L2, 5998 мм на L3 и, наконец, 6363 мм на L4. Общая высота варьируется от h2 на 2254 мм, h3 на 2522 мм и h4 на 2760 мм. Общая ширина без учета зеркал остается постоянной и составляет 2050 мм.

Размеры среднетоннажного фургона Peugeots — Expert смотрите здесь.

Peugeot Boxer Long Wheel Base, Hi Roof Van

% PDF-1.5 % 5 0 obj > / OCGs [29 0 R] >> / Страницы 1 0 R / Тип / Каталог >> endobj 2 0 obj > поток 2016-04-11T19: 32: 43 + 01: 002015-11-19T12: 50: 01Z2016-04-11T19: 32: 43 + 01: 00Adobe Illustrator CC 2014 (Macintosh)

  • 256184JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaAAAAQAUGhvdG9zaAAA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAuAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9I3PnLyha6r + iLrXNPg1 bkifo + W6hS45SAMi + kzB6sGBApvXFU4xV2KuxVA6xruh6LbLdazqNtplq7iJJ7yaOCMyEFggaQqC xCk09sVVNM1XS9Vs0vdLvIL + ykqI7m2kSaJuJoeLoWU0Ip1xVFYqtlljijeWVxHHGCzuxAVVAqSS egGKrbW6tru2hurWZLi1uEWWCeJg8ckbjkroy1DKwNQRiqpiqhdX1jaGEXVxFbm5lWC3ErqnqSsC VjTkRychTRRviqCtvNfle5ubS1ttYsZ7nUEaSwgjuYXknSPlzaFVYmRV9Nqla0ofDFU0xVCSavpM a3ryXsCLpo5aizSoBbD0xLWck / u / 3ZD / ABU + HfpiqH0bzT5Z1wyjRdXstUMFDOLK4iuOHKvHn6TN xrQ0riqZ4q7FUrm81eWILSO8m1iyitJjMsNw9zEsbm25euFctxJi9NudPs0NemKu1jzX5W0SWKLW dYsdMlmBaGO8uYbdnANCVEjKSK + GKpmrKyhlIZWFQRuCDiqH / SmmnUv0X9bh / SYi + s / UfUT1 / R5B PV9KvPhyIHKlK4qow + YNBnSzeDUrWVNRZ49PZJ42Fw8dS6wkN + 8K8GqFrShxVh5q7FXYq7FUq13z V5e0FA + r3qWilGl + IMxEaMqs5ChiFDOor4kDJxxmXJBkBzQei + f / ACprkDz6PdvqEMbcJHtre5kC t1o3GM0PzwyxSjz2QJg8kx / Ttl / vq7 / 6Qrv / AKpZHhP4Kbd + nbL / Ah2d / wDSFd / 9UseE / grboNf0 ua + SwErx3kqNLFbzxSwO6RkB2QSqnLjyFaYmBq1tMMil5nrf5UaVrev63qd / q + pJaazcWdy + mW1s scYayihRBJI8MszVe3DfAyeHvh5VtA2H5bed7PS3tF / MLVLi5kW8ia6ubS8kpHeRRxgoPrIZZYGi 5xPzopZqKK40tsb / AMAfmpq + tXNtJ5l1zQdPjFyy6lyupPXdrpWgRYo9Ql + AQ1oyxwEbAhyWONLb ILz8qPMd9BLbXvnnVZoJbX6u59G / V2cWiQBnUXPoFPWT1yBEHYkq0hGPCtpn5l / Lm513ybo2gT63 cfXNJvvr7ajLbahMZTxnUR1NytyoUXFAxuS1FpXGltKtD / KTW9HNotn5wvoreGc3M1vFa38aMzXZ uZOKi6KsZEPpMbkT / DvsceFbWXv5UedJ7KO3h / MfWbeRJ2mM6wX5Yq0aIIt7qvBGQslTX4jz5mhD S2zLQvLMmnaNqdleazqWq3WqCdZLm7S5kSMSvKYxDFIZOASOVUIVqNxBoMaW2Lf8q386HQ9M0dfO 9xBbaTaizszZ6bfWZ4LEsUbyG3vIjJJEEBTmSla8kbGltbrfkfzdZaZLPpnmTW9SvJCwubRDdj1Q + oJcIYvWu7cRCK2DQFYpoy6781O2NLaLtfJ + u67 + VNtoGvX15p / mNLl7yHUpI5rye2kS + e4tzVpJ ixWEqlPXag25GlcaW0p0z8h9M07Uo7i213UYrS2kJsLaGC5gkt4jBdJ6cU8Lo6 / v755SRSv2aUNc eFbRVz + WHnWZrxv + VjayhurK3tV42t0ojmg9D1J1CzKFMvovXhxb4zVj3aW0f5d / LW603yn5p0XU vMN3rF95ngeCbVrizn9WPlZizVmDO7S8VAO7g02r3xpbYvF + QuuWzNLp3ni / 0u4eOCBpbKz1BGaK D1DxZ5LyWXcy14pIqCn2ceFbTpvyx85s9 + x / MTWF + uafb2UYW2ugIZ4RAHuk / fGjSmBi3HifjPxY 0tsi8iWHmzy / Kuj6tqdzrul29oHTVrm3mFxJdyXErMnxPPKVjh5D4voJ6K0tsVl / JELb2hsfNGq2 l / ay6nKk4iu2hQ6ks6g29v6qpA0f1ipZDV6Hpy2eFbT / APMH8uofOGoteDV7zS66VdaV6cFn6nL6 0ytykMqNWMcPiROLHtIvdpbS7 / lW3mdTeiLztqUMdwjpbpHb36iMNNFIqcRdemiRpE0S / V0hfi5q 5O + NLaa + QvIjeWda1LWb7WL7WL7UoYoGMseocEWKWWQDjcT3ZcKsqInMllCn4iXerS2lOo / lJ6t9 rF3pnmC + 0w3frPoaw2k4Oly3ssUt9JCyNGzeuYaUHHiGbrjwravoH5c + YNNNnLeedtZ1G5s5bWQP Il8I5EhuZZriOSFp5EcXEMqw1evDgDv0DS29I + vwfyzf8iZf + acaRbvr8H8s3 / ImX / mnGlt31 + D + Wb / kTL / zTjS28h / 5yEaRdP4tZXFzDexQKhiRipa3meRo3KjYnmux7VIrxIzM0nNpzPP / AMv7QXOk 69pY9PR9PnuUuLSe + uJLK5kdYp1RX9FXHFGkQnjGo6036ZGU0QeZa4DYssvNLvpUJj8x6cZZp5pJ ml1C4aiyNE4aMi2qjMYiGUUXjt0ZhmNKUug + xtAHUqjaMII1Sy8x6eQrvIiXN7cyqPjJjRo2iMLg KqciYhX4u1MiZZO5NR72R + Q45ItdtbNZLW9WKR7j6zYtPPxjW0Fv / pM0saKrPJ8SrUkksfHIzMqJ kkVez1PMdsdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVe Rfnr + WnnHzjNpkvl66Eh2RXWQ + qYmWp347qKPUV3 / ZH0WRl6aumJG7yw / wDOOv5weoSNTk4GtE + u GoqNt / U7Y2f533rQ7mm / 5×1 / OMqoGqOGFeTfW2338PUxs / zvvWh4Lf8AoXP85f8Aq7P / ANJR / wCq mNn + d960O5nv5MflD5 / 8q + bzq2vXgntRbSQ1adpHJY7KByfatCeg + Ed8PF6SCbRW / J7tlTN4H + bf 5fea9T883upyabH5i0u6t4F0mB9V / Rv1ExJSVOBZPUEsnxkjttUHcBUiufy3LaZM9p5Aih2VrgfV 4ZfMQmgjthCAT6ouomaT1gWo0RWhpXoMVYt5t / J3zvqeoRT + XfLsXl + zSEJLZnXob7nKGYmX1JZE YVUgcfb3xVJP + VEfm9 / vqH / uJWn / AFWxV3 / KiPze / wB9Q / 8AcStP + q2Ku / 5UR + b3 ++ из + 4laf9Vs Vd / yoj83v99Q / wDcStP + q2Ku / wCVEfm9 / vqH / uJWn / VbFXf8qI / N7 / fUP / cStP8Aqtirv + VEfm9 / vqH / ALiVp / 1WxVnn5J / lH + aeifmBZapf3Ednptsrm + CXkVwZoyKej6cTyV5MQatsKV60xV9Q4Vdi rsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVYt5ktdY + tStYa7JpTyQy + kkUdlKP VeNY4pJluvjZYWUuqxsvIn4j4qsTOnfmpLYJEfPyWt2juGuI9P0uYSJVQjFWljCEhSSorTlSppXF WX + W9Qv7DR4LXWtT / TWpRl / W1HjZWvqAsSv7mKYovFSF260riqZ / p + 0 / l / 5LW3 / VXFXfp + 0 / l / 5L W3 / VXFXfp + 0 / l / 5LW3 / VXFXfp + 0 / l / 5LW3 / VXFXfp + 0 / l / 5LW3 / VXFUn12 + 1S4LyaZrP6LrGiBZE sbiNWWUO0g5TI1XSsbAtSlCADuVWOafoXmuG + OoX3nKW8vvqclos6xW0Kh4LlJfqy3ZtCU5r1hLH iKtSoxVPfLNr5n / SMv6U8wpq0BWFreL6ta27xNEAJWDW8shf1j1BAC1NOwxVmOKuxV2KuxV2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvMPzN1nyfY63aRax5xutAnWtwbGyvXtfWRxGlJ1 jhnYr + 4 + E1VhVqHFWPp + YP5aqJ6 / mDdubiKSNi2oT / C80IheaMC0AR / hDqB8CPuirVgVUtt / Mv5Y xRxBvzN1eaWGeOZZ5NYuuRSMEeiyLaLG0bVq3JOR / mpgVFjzv + Wo0ebTP + VjagfVeOQXx1Kf60hi g9CiSfU9lf8AvGFN339sKoVfMv5YJbxwx / mXqylYpInmOr3TySGVAnqMz2jfElOScaBWrQb4FV9T 84flff2cUB / MXUrWaGGGAXltq15FKwhVV5uotvSZ34ku3CpLh3oVRmjfmH + Wml6yNU / x / dXwCSp9 QvdQuJrU + rK0nIx / VB8Sc + CGuygDFWT / APK / Py0 / 6v2n / wDIy4 / 7J8VYb5w82 / lD5rupptS85stv NAIDpqXLPZKVYMJltp7KaL1f8sgkV27UVa07zj + WdlXl + ZGpXYNpJZkXOqXL / wB4WPrVW0UiZefw uOlBirJvy88w + TNQ1 + W00rznca3dzxxOljd3jXHEWqgFoFkggIZwKyUY1HI06nFXqeKse0 + 91 / Вверх 7ieNoorGOSSKFUbi7BWqjtzil + 0hG2KoyWHXxG5ikVpQp9NWmRVLU2BYWrECvehxVB6VP5nvEkkm WOGNZJIlKXSyEtDI0TVBso6Cqbb4qiri38xGFhbzqs23EvIhXrvUC28MVVfL + pXGo6cJ7lES4Duk ix1KbGq0rv8AYIr74q7WLm + SS1tLEqlxcu37xzRVSNCx / ZfetNqfTiqAtIvN09rDMbyAGVFcig / a AP8AvvFVX6p5t / 5bYfuH / VPFXfVPNv8Ay2w / cP8Aqnirvqnm3 / lth + 4f9U8VUpovN0ckCfXID6zl DsNqIz / 77 / ycVVfqnm3 / AJbYfuH / AFTxV31Tzb / y2w / cP + qeKqV3F5ugtZpheQExIzgUH7IJ / wB9 4qq8 / M9n8cojvo + rIgoQB4EBTU / 6p + jFUzsNRtb6h2bdq02dDsynwYdsVROKuxV2KuxV5J53 / Kk6 l5q1bWtNGl3M + rpCt6NW06W / e2kgtzAhtZIWX0uUbK5Vt + Sq2KsaufyT8wXEZDJ5ajkYIDLH5flQ 8U9SoCqAg5iajHjy + FSCCoOKom // ACk1y4huIxaeU7QXDj44vL09UBQR + nEZC / AEjl8O / Ik13xVQ sfyW1 + yvZbuGPy23q3b3hgl0G5kiX1PT / corluMSel8AU1Xk1Dviqs35Pa42qrf / AFPyqsauZPqA 8v3ItiTGI905ciPh5AFqA1I6nFWMa / 8A84y65rWoG + k1TT7FyioYLDSri1h + H9r0o1CgnvQYFS3 / AKFK1n / qYIv + kG7 / AKYq7 / oUrWf + pgi / 6Qbv + mKoO7 / 5xjNnfWmn3fm6zt76 / LixtZbW4SWYxgF / SQ0Z + IO9MVRn / QpWs / 8AUwRf9IN3 / TFWXflb / wA44Dyx5yste1TWfrX1El7S3itpoA0xBUc3lFKA E / CNycVe + 3szw2c8yU5xxu616VVSRhVgOgajcNo2p391bX2nJayxRwxesY1maSOJQ45xpxBdgSRU b7VwxjZpBNMV0r85La8tIbi4tryza4lkhjgk1FTIPTRHDMohDLzWT4RTeh7Zly0ldWoZluh / mrpH 1B2 + sTLG9zO8TvqKKriad5KofToQvKhNcqOKP84MuM9z0nRaaroMWrQ3V5 + 9SR0hjuVlDcGZRwkU cWDcdiMqkKLMG0N + W + pXl9p87XNlLYMq2 / 8Ao83LmT6CgyHmkR + PiK / D1yKUd5hmkju5SpIaK1WS IgsCrmX0 + QKlT0fcV374qwS588abpet2nltrvWpbk2qzNcRvCYUVYyxrSNn / AN1sAONSfoy + OnJj xW1nIAaV08 + aG8kMa6tqxe4oYl / eVNelf9E + Hp3 + WJwEL4gTjy5q1lr12be11bVQQpYSF1C1BI4 / HBGa / C3QHpvTasJY6ZCVsk / w3N / 1etR / 5Gxf9U8rZIS60DURPZj9LzmsxALcq / 3Mm + zjFUT / AIf1 P / q7zf8AD / 8AVTFXf4f1P / q7zf8AD / 8AVTFUNqWgakNOuidXmIEMhp8X8p / y8VSI6rr9w2nfVL36 m1zaPdO5Ek / xCXhxCSPxChSKVqcVQN7r3nCw1RFAtr64khd4LiOM28hZBvG0YZllXoSCwP8ALQ4q zLyr5stdct + DAQ6hGvKa37MtePqR16ry2PdT8LUOKp9irsVdirDfOWj + WL57p9XdTbrbypfLJcvb xCCVY1l9Xjc2qFaLGasDxNCCK4qxNvLv5Qo + pMz6crXFpPDqZN + NrWW65z866j8C / WTQttRvhqOm KoG50L8mo7yxL6jp9tHYRCNLP69AiP8AFDLE8zte + qzj6tGUJk + JR + 0uBXqGmWl1pljDY6fZrb2U AIggjiTgiklqKPrOy77DoO2FUV6 + tf75 / wCSUf8A2U4q719a / wB8 / wDJKP8A7KcVd6 + tf75 / 5JR / 9lOKu9fWv98 / 8ko / + ynFXnWu + WvyvbXtRvNYazg1fUxJBqaSX7W5mCQq8iSQjUUWqQyK32fhUhtt jirrTQ / yqttL1VYv0Y2mTx2K6v6l1HLCI4hSx9UyX7KgP7B25e + Kpt5I0z8ubfUmPl5rATi3t45v qM0crGFSHtfV4XNyePTgzAV2XlT4SqmPnHXNTs736vBLCloY7dJY5RTmbyZ7ckyV + HgAGFB49cVQ b6rpet + UNV0221G1s7u4iFun10x0VjaxCrRsTsfGm3hUUyUJUbQRYeSaR + V / 5naNA1vpP5j6Tp9u 7c3itZRCrNQAsQkYFaDrlksplzN / AMRCuS7TfKf5wTW7vbfmpYJGJp1Ki6O7rKwdtl / aarfTkeMf gBNfi3tXku9t9J8r2Gn61r1jfarAjfXLyKWJVlkZ2cvT4ak8tyRUnc75GRspAY83nGQTWiaJMim4 tWuJ5XUPyWCGNYlC13Vir / ED7dcilP8AWr2CS81S0UkzwRmR1ofsUtWJHsvU + GKvGfPXlDzbqvmt Na0GfQpLUQW5tnur0q6usQViYjJwBrXouZMc5EaBDUYAm0q / wj + bAlSVZfLHqopRH + sxhlUk1UHn WhrkTkvnw / akR97O / wAoNN8z6Lr93eearrQYbV7f04Ws7hGlL8gR + 1SgFevjt1ORlIV0 + DIDd67 / AIi8v / 8AVztP + R8f / NWVMkNd + YdAM9nTU7TaYk / v4 / 8AfMn + ViqJ / wAReX / + rnaf8j4 / + asVd / iL y / 8A9XO0 / wCR8f8AzViqG1LzF5fbTbsLqdoSYZAAJ4 + vE / 5WKsVMUlrpfl2 / kQxxQwXFteMwpwEj I4L1pTi0W9em56VxVR1lgl / o94pDKJzCKdxcJQH5bYqwu98xXFp5xdSRFC08vGSAD1IDE8UXrKAa s7eqfUT9tfA0OKvW / LvmpbxlstQKx3pANtcoCLa8SgPO2kPwuRX4lBqO9OgVZFirsVYP531DyBZ3 byeYkhaWOCeWk0FtcMYljjFz6SzrJI37sx81jG47dcVY7beY / wAn7m8vLa1tFmvEt5nvIo9Ltmd4 UvPTlWgt6yVu / wBgVLN8VD1xVTTzR + TUMgkhs19X4ypg0q2eQmzb6o / ER25f916vDp9kmnw1xVnP lvzDa + YtEtdY0We8uNMu1Jt5QtrHUKxQjg4VhRlI3GKpl / p // L7 / ANOeKu / 0 / wD5ff8ApzxV3 + n / APL7 / wBOeKu / 0 / 8A5ff + nPFWL6 / cfl9JeGPzBJYPep60bJftpBlH7lGnUib4h + 4ZC4 / k412piqna XH5b2lney2cmnW9lGlsNRkhbR0iWMilp6xWihabRcv8AY4qj / Ld55IuLwLo89pNLDFCCto2nsUid ucAb6oS4jZm5JX4a74qivPGiaZc6Xc6hPDzu4I0EbF34jg9VJjB4EqXJBIqMVYLp3n2Ty969jbJb XER + rtzMncWNuh6EClVxVPW / OXSwpK2LFqbAzxAE / PfFUl / 3JeZbzy / q8Edrb22j6jeXTg3kTPIJ bn1OKgU4 / Zpv88VZxeeYtZov1K3swd + frXcZ + VOJGKsU8m6Lo2r31q1yizEaHYl / TlZWSSjI6lom U0KgArXfFUfdXn1H8w5biFDLNI0scsSsATH9VtCpYn7KBqsSfD2xVh / mD8vI / MMtzfSwaMLfUY7d 7hbo3UkpMMEUdXkg1S0T / dI + zGu3WpqSqlln + VGhWrD99o8iJqMupW0RcxhGcxmNS8V / HKxhVGCV fj8RPHFWS / l55Jj8pay + rW8ellZbU2qxWMkkC0Ji + PlcX17yqsChqjegI4nnzVehjzRENnEKMOq + pI1PpSFlP0HFUNdeZ4DPZmsO0xP25v8AfMg / 3xiqJ / xRb + MP / Bzf9UMVd / ii38Yf + Dm / 6oYqhtS8 02n6OuuYRgYZBSJpGapU9njjh54qxG6Au / zCsdc3bStOinhlgYkSl5xJKGRRVdjOoryB2riqa3lr 5EljHOxeCONvWLLHCCHH7fqPyf8A4amKpTeeT / LzxvfadoWq3V4XQo1zItupd5E2 / wBJdWXnQVZU OKq + rXBttBjtdX0ObTEsAU0 + b1vXQNMDGQ8kKoiKFf7VTTwNCMVTjyR5tWdY9N1G8Et2 / IwSOwJb 4zRC / wAIZipBG1evtVVmuKsO82eevLvlvUoLa + vjY3N + 3GFAsjetIvpJ + xBcKP7 + NasV6 + 2Ksatv z6 / L + 6dY7fX3mkkZlijjtrt3fgAzFUXTyxA + XY4qiD + aHkGa3fzE2rQyLp1skxvjDIZore6mMA41 sfVAeVOLKB23FMVUx + enkEosn + Iv3boZI39Kcho15AvtYmiho2XfuPliqYaR + avlfWLWe703W / rF rbJNJcTiOZY0W3j9aTkzWIFRH8QXq1DStDiqE / 5XV5J + DlrrxiSKSeJpILmNXjhjMshQvYKG4IKk Dft1xVMb / wDMnQLCWSK61co8UCXUoCSuFgkjkkSRilkwAKwv177dSAVUH / yuDyh + mrfRG1xk1S7m S2treSG4T1JJH9NOLNYBCrPsHrx98Va83655DsriT / FTWZnieWEteWwmYt9WSSXgTYvyUwMgJWoP 2OopiqG0zzJ + XBsdTuNMFr9Wto7JtTW2sWqY5lP1PlGmn8pAF + yADwHWmKpt5P13yXf6gqaUkfOO 2hdClq9sBBK / 7mha1tOaCQ04qzcX6qCKhVk3m + n + FNZJ / ZsrhgfArExBHuCKjFXn3kq10DT / ANLQ 6r5hFtdJdKkKS3KQOIvqsJBAkdmIJPy2xVg9x5h5wn6v + aupSvHBI0kB8uzAzOkNfgMyRRirKSEZ virxr0wKreXfzFkjs5bf / lYV5ZJHHLbxxTeXDcUuTMXN0JLdZEPUqYyaDehOzYq9G8jedtOm0vUL TVvOMWpXsMwji1G6todKJU28fxRRFgsi + pzblTY1XoASVQP5O6fNHM1y9290TploXZyxqJyzJSrP QL6bdP5sVV / M5eLzZNdReqJ451jUwyGM8Ws1J6Mg + nrirFPOvnXWfL9hA1nJMb2Zkg023kk9YI + 4 Dsknqx / 6tQenY9ArE7jzB5vSWMat511CK / nPH07VykSsACVogA + FWBPtucKst / Lr8yte0 / zH + gfM tyt9FdRm5stTVApkRRykDqg + JgoLAgFtqbgiir1MedrAiotLkg9CBD / 1VxVDXXnSxM9mfqdz8MxP SH / fMg / 37iqJ / wAa2P8Ayx3X3Q / 9VcVd / jWx / wCWO6 + 6H / qriqG1LzpYtp10v1O5FYZB0h7qf + Lc Vbh86WKXtwos7njIEl6Q15UKN / u3pRFxVLPOP5hW1h5dv9UihkT9Hpy4ShQGnk2gX4Gfrxb5MFOK vB5dU8xTompeY / M13bXV8PXitICRRVHOpQbfCBXp9NcVTDSvNOuaTe2P1rVX1ny5qMnGKSU1MczA gcvGoJXfpv0xVnd / PrFrpF3b6bbfWL63YpZBnRA3R4xyZ0IZVOx9sCvYNLvTfaZaXrRGE3UEcxhJ DFDIgbiWGxpWlcKvLfO / 5kea7bzVq2keVPLP6UXQ0hfWryW9FmqvPbm5TigkQvSBDVqE7U8Kqsau fza / Na2jMkvk + 1EShKzLravHWX1OCh2nKlm9BwFrWop1Iqqir38xvzmsYriW78k28CWrcJzJrSrR zGJQgrOObGNg1Fr99cVUrL8zvzkvjfC28jRv + jLlrG + J1YoIrhQpKEtMo / 3YvxDb3xVXvPzD / Oay MIuvJVrD9ZlMFoh2tVaaQHjSJDPzfr2Gw3NBirHvNX / OQXnzyrdpaa75Wt7a4k5cUTVXuN0biwYw SyhWU9Qd8CpH / wBDa6z / ANS / F / 0nXf8AXFXf9Da6z / 1L8X / Sdd / 1xV3 / AENrrP8A1L8X / Sdd / wBc Vd / 0NrrP / Uvxf9J13 / XFWWflf / zkhJ5n86WGg6jon1db8tHbzxXM0 / CUKWUskppxop3G4xV7j5pV X8saurbq1lcg9tjE2FXnPkS0m1W + ewubyYQwW5dGQQhqqyqASYz2bFWb / wCCLL / luu / vg / 6pYq7 / AARZf8t1398H / VLFUt8yeWYtN0S6vre9uWmhVSgf0Su7BdwIh54qgPyoluJr / W5Z5WmkZLT4m4ig BnooChRTFWWax5X0 / VLlLqSSWC4QAerCyioWtAVdXX9s70rirGPM35TaXqcSXaXN1NqNj + 9sUd4l jMiVIVgsafarStdsVeCeYPJOsNrV3JBDA6TODNHOGEiuHHNHJYOlRseFDQU674q9Q8k / lJZavDZa rqUtxEdNjSPS3ibgHcD4pWqCzLsAKMK74qz4flxplB / p98n + RHKqIPZF4nivgMVXJ + XemI4f6 / fM V6c5UYDt0aM4qjP8G6X / AL9n / wCDH / NOKu / wbpf + / Z / + DH / NOKtN5L0llKtJOVYUYFxQg / 7HFVK6 8g6PcLRp7uNgCqyRTcGAalaED2xVKdR / KLQtRsJ9Ou729ksLjiZUMxMjMrBlYu3JajjQHjWm1aYq 8S88 + SdZi1H0hEJri1jEh2WXiIzTkomHMUKlSeNO9D + zTFWS + Qvytm1mxjs7m5ljtLGcXX1sKp / e o1YoQD8Ow3fj + HIHFXpJ / K9ZxDHeamz28ZV3SGFUZnROCtykaam3t + O + Ks3iijijSKJBHFGAqIoA VVAoAAOgGKvMfzP0jyfeatb3GseTbrzDc0MAubGye7ZFT0mAmaOa34j9 / wDCDX7LYqxBfK35bsI2 H5YasEe6 + pux0uYcGNKSspveXonf94oKim9NqhUfd + Qfy0ttT + of8q / u5QLaO7a9SwmFqqvTkhme 8VfUiBq6ddjSp2wqhNE8o / lZrOnPqVn5AumsRA1xDMbGX96BbrcBIgLwl3fkY141HNSpINKhV9z5 L / Lm20eHU5Py01JlnZ1Szi06SW5CoI / jeGO + coGMlAGo3wttTclXal5K / LewhMsn5bajPszCO102 adyodEBol4RVvV5ha14hq0IIxVmI / IT8tCAf0BYCvYx3H / ZRirf / ACoP8tP + rDp // Iu4 / wCyjFWF an5R / LSw1q70o / lrql0bUORfWulXEtrNwjMn7qUXg5cqcVqBVtsCom18hflxc2l7cR / l1fK9kls4 t5dPlikn + tCvGD1L1VZof92gsOPvhVkP5eeX / KWl619b0vyZcaDdPbx8Lu6tPRYrO1GjjY3NzxkQ j94pCnjuCV6qvT5I45I2jkUPG4KujAFSpFCCD1BxVD2ek6VZOz2VlBbO4ozQxJGSOtCVAxVFYq7F Vk0EM8TwzxrLE44vG4DKwPYg7HFVGy0zTbHn9StIbX1Kep6MaR8uNaV4gVpU4qicVdiqFudJ0q6l E1zZwTzDYSSRI7be7AnFUVirsVdirsVdirsVdirsVQ93p9heBReW0VyErwEyLJSvWnIGnTFVaKGK GNYoUWONBREQBVA8ABiq7FXYqw7zf5ki02 + jSXRNU1QuSitpVlHeFFX0zWZpPshjMeNP5W8MVSVf OluwjYeUPMwR7r6m7HSrQcGNKSsp + L0Tv + 8UFRTem1VVfVvNNtp1xND / AIY8wXghhhn9W10u2lR / WCn04yFFZI / U + NTSlG60xVyeaIv0Ve6hN5V8wRfUnWP6r + jrN55iXZGaCNOTOqlKkmlVIIriqvda / BbmND5b12SSRImCRafZuAZbdrjgzj92ChX0nq1BJQVpviqGg82Wsl9FZyeV / MMLy3FvbGV9LtzC n1kVEjyqrL6cXSVgSFPjscVZn + gLT + b / AJJW3 / VLFXfoC0 / m / wCSVt / 1SxVi91rltBd6nbr5f1uc aWaPPFp1qY5 / 3Ms1bVmVTMP3PD4R9t0HckKqdr5hgubS9uI / LWuq9kls4t5dOs4pJ / rQrxg9TirN D / u0Fhx98VR / lvXRdXwRdD1PTWaKKRX1G1toFdZTRkRoCzCSKlXVh0FRUUOKswxVIbK9vr + YyC6e KL67NAsUQiKmGJG4tVkZviIDVr3xVHJZxG9lhLzcEjjcfv5urM4P7f8AkjFXX1nFDZXEyPNzjjd1 rPN1VSR + 3irrq3kgMDQ3M0UJlCzDkJKhwVXeUSN9sr0OKrfL1 / NfaXHNOQZ1Z45SNqlGIVjSgqy0 bbxxVMsVdirsVWySxxRtJIwSNRVmY0AGKpM1 / q + oknS1EFqD8N1MKepT + UEE0 / 2OKqI0vXJruSGX WZeCRxyKgSMEF2cEc4hCW + x4fRiqr / h / U / 8Aq7zf8P8A9VMVd / h / U / 8Aq7zf8P8A9VMVUZ9F1WOW 3UavNSWQo32 + gjdv9 + eK4qrf4f1P / q8T / wDDf814q7 / D + p / 9Xeb / AIf / AKqYq7 / D + p / 9Xeb / AIf / AKqYq7 / D + p / 9Xeb / AIf / AKqYqhlj1TTdVhD3zXVu7RJJHIGrSX1RUEuwHEoD9n7sVZLirCvO2r + Y bS8hTTtDTV0JYMXu7Oz9NR6VGh2pJC / LnJ9mlOFO + KsfXzD5zIjY + T7dQbr0JlOraVzWA0 / 0lQLf iy9aoWD9KA1NFU0v9S1a3uIRb6Nb3Nq / AzzLeaeHirEZJaxGD4gr0jXixLGpoAN1Up03zP5qvUtr n / CcUNncWcs / 7y / sI50uFh5x28sMttEyc5f3fLen2jQYqibnWvNcOjw3cfle1udQlZ / U02LVNNDR oBHwLSyW0cZZiz / CtQAv2vioFW9S1rzTbQl7Xyxb38tGZYo9S0yMbOgVS0sC / EUdmO1AV41NQxVZ gLTQiATeQg9xS0 / 6p4q39U0L / lth + 60 / 6p4qwrXNa82RXeo2ek + W4Zoo6pp + qte6SySExsRIbZhC 9FcKOBda1O4piqrpupeajp12L3RbQ6hbJbfVGN3p0Ed48lfX + BI7s2 / o + BZ + R6Hviqb + VNT8wS3 / ABvdHt7BHhiYGC8tbpi7tSaN1ghgZfT + 0GqysPBjQKswupjBazTgcjEjPx6V4gmmKsKsn1OOS59K + e3RJ5oUiijg4gQt6HKrxu1X9Hkfi6nFXfVr0uXOp3vNvtMJaV6nsB44q5ra8ZSranelSKEGaoIP 0YqrK + qpEI11S54AgjmIJDUGv2pInPX3xVM / JsrtZzRuyu6u5kICr8QmliBKrRVqkSmgHfwxVkOK uxVCarqtlpdm13ePwjX4VUbu7noiL + 0x7DFXmmq + b / NOpM91aLDb2frRwWKTJ6g9UuQWpUB5KHv8 K0oATUhVG6gPMFram5XXryScOgEbGJYWZ5FWhCx8wvxb0avhiqdaXYXGoaxrAOpXlulpKsESxS1q oLv8RlEh / bpiqa / 4XQ7vqmoux6t9ZZfwQKv4Yq7 / AAvD / wBXLUf + kuX + uKoa78rWxms1e + vpVaYg pJcPIv8AcyH7LVGKq / 8Ag / TP9 + zf8En / ADTirzz8zPMtl5N1Kwso7V7pbsK800k6RCOMsys1PT / Z 4V67 / rycODjBNtc8nCl9z580i3lMclrdBg7RihtviZSRTebuByHz8ajAcIHMqJ30TLQPMuk6pq0d gYJ4mMgjkDvArDlIsQKhWl5fG4r7V37GBhHoUiR7mVXWlpZ6re2dpVzLZ27IX48w7XLR0DUWgIND lTNmMUqSxJLGapIoZD0qCKjrirFvNR82m4Y6Pd6dbBEk4Rak1zGJWMa + kVkt5Y + KiTlzqrGlKAdc VSbS2 / Mg6betquoeXl1MJINOitbnUWgMh5emZ5JJldVX4 + QVDWooRQgqu0o / mM2ruNV1Hy9Ho / q1 ja1uNRkufSDqaMsk0ac2j5CtaA0NCBQqqnmK48 + JGP8AD02iSOysK3l9ejjI1x8BIR1qkdv9uhqz moAC8WVQSP8AmuqWsr3vlmSTjIt5arealGnLl + 7eOctIT8HVTGN + 5r8KqPs / 8dj60l5qmhNRrc2U 0M1 + vJeDG5WWJrhuJ58VjZXO1WI / ZxVLJLj815DNbRXOgwSrawyJevdXkls90Q4miQC4WZVBCFWZ D369MVZvp8lp9Qtv0jexDUPST62Le8mMPrcR6np83DcOVePLemKpNrA8zGSc6NqukrHWU2y3kt4x I + rr6Ku0dyv / AB88ubAfYpReQqVUHaHz61nerealoMd7wtv0dJDcag8Qkp / pfrI0yNxr / dcW / wBb FUw8tN5xW9H6UvNMu4mii / dac10zLLypOW + sSzL6fh5kI4mvwmvUqpd598yavY + YrXTra8S3sriC IXCSqnp / v5niLO5UsBQfst2xVL9L8xabDp8f12VreYvIH9VHAZ + bFuMhXjJ81JxVVfzn5WjJEmpw IR15NSn34q1 / jbynWn6Ut60rTl28cVVo / NXl + TiI71JC5ogQMxY + CgA1O3bFUh2HzZqOnQzzaLcm zNxcXTOskY9VhbxW9D6cyMVX1JZK / DXpir2TFUu1nXrHSolMxMtzKQlrZR0M00jV4oikjrTqdhir x / 8AMPzLfzXMUUz + lqEkkcM0CttZxyyRqbeP9lpir8pZKey7YqmNhdPc6X5cjuJVJMrTPNRY1pa8 qbKEUV26AYqns1zbX95ZWcEqSQ / WoJLuUFTGqQyLJwLE8eTlQONa0PTFU10rVbDS9b1lb + X6ubq5 D23INSQfEnwkA1 + JCKYqnf8AiXRf + Wn / AIST / mnFXf4l0X / lp / 4ST / mnFUk81efdJ0i3sryO2vNU IueBtdPgMk1Ghl + Li5iHEd98VST / AJXjp / 8A1KfmT / pBi / 6r4q8e / Ozz3Y + Y9c02aIahoM1pbtW2 1DTrJpTVyyyo0k / Onwn2FPnlsMpiKBphKNsHPmTWaf8AKTXoIbif9Bs / tbCn + 9HX4h9 + HxT3 / YvB 5Mg8gec77TvOOmXl3q2parFBIWOnQWFoZZeUb0VR9YruKmo7b4Dk25qIve9M88W + t3msav8AorUt Lt7DT4Y1OowLCzzmZ2iEYV5Afj49ab5UzZ3osqzaNYTLXjJbxOtetGQHtiqQeak85 / WGfQ5bUAJI VivEvmV29NREA9m6iNRJzLlkZiKAUxVJtLX80zpt62qvpS6mEkGnRWq600BkPD0zPJIyuqr8fIKh rUUIoQVXaUv5otq7jVX0uPR / VrG1qmtSXPpB1NGWRo05tHyFa0BoaEChVVPMUv5jpGP8PQWMjsrC t4 + rDjI1x8BIQLVI7f7dDVnNQAF4sqgk / wCVxKlrK / 6Gkk4yLeWqnW405cv3bxzlZCfg6qYxv3Nf hVV3X81lguVSTSZbgPbmzkZNajRo + DG6EqB5CrB + IiKsaipYDpirVjH + a36TjN7PpY0sTN6qRR6y 05t1deHFiyIJWQvyNCoIWgNTirNP9A / 5ff8Ap8xVhnmzSvPt5e8tA1V7K0QXAjUG7jYh5YxD6vqW 17zZJRIaoUABWqtQgqr9NtvzHh067t7q6tJbpEtl0y6lXVJmZhX6ybsRraIx / wB9mJU8SO2Kpp5a TzwL0fpiWzeIxRH / AEVL + PjKG / f8vrbujoy / YoAwJoagFsVTPzRb6Xb2p1y4tI5brT / TkScqvqBE kDFQ9K03JpirA7fX9PtJ9MnUyyQJLGskVtIkLSeqjQRk8pYXrzlUkMBTFWE + e4fLOo6xHrGn6Slp pxjkm1ia6t4Jp5JGq3q / E8nLxO4Jy2BgB6hZYSEr2SOxuPL / AJmlaZSb2SzjjhCT2EHNYlFI0DPO 3wbELtt4YOKHd + Pmmj3vTo9e0C20rRtJ0qzutNjt5GLoHijhK + jIJWEJuG + FpZATUUJNCanKyyT3 ywdD1rUJ9OntYbqK2DXJSRVdFMoijQUoVJIiJahPXFWVeYtftdGsvVkdfrEp4W0TEVZtqmhK / Cla nceFakYq890XUrmXX7gx2y6tqMztNaO7KxQoWaL1JDRA3pMQEQ7ca77UVRdxZG81djrnl2zlkljl LKl3Gsvqc4zyYtL8NP2aGuKphFpPl63lETeV4LKaIfu0kmji + Ef77avBqVFeLbV3piqB89aI / mPQ 4NNtI7WyaG5iuDK9zFKWWJWUITyDdh332xVL9f0 + 781X2mXVp6f + gul1IkMi3LUmmaag9KpVlpxq RirPv8Qan / 1aJv8Ah / 8Aqnirv8Qan / 1aJv8Ah / 8AqniqGutf1Iz2f + 4iYUmJh3t / 3Mn + RiqJ / wAQ an / 1aJv + H / 6p4qxPzX5WTzPqS311aXFpKIBbMVsNNvaoGZ9 / r1jPKa86cRKF70rWqrHE / LDy7 + кБ fxS38jidLmZItI0 + SB5o0VSWRLdo1L8ebhePxHl2TiqmGkeRdGtNbsr + D6x9bsHinit / 0NplsSYY WgUv6EEEpHFyftfCfs8Rtiqd + adQvLh2hubeRLSSWx + sSNE0Xwi4Y8ePOQtUVb244qy / y5 / yj2l / 8wkH / JpcVeOfmp5L / MXVPN2p3dr5dbzNp08dp + hJRqzaelisS / 6TE8Cy2xlM0nxFq7L0NfsqpFJ + XHmaGSx9D8tby8h + qRLqKT + Yhbv9bHL1GhkjvJQUb4ftL8lXrgVI7b8rPzRSOaK48hTSoxle3mTz CEnRmY + krsbl4njRPtARKzNvzUfDiqT65 + S / 533mqXFzpXl660uwkYmCw / TFvcekvZfVe4DN8ziq A / 5UX / zkJ / 1brn / uJWn / AGU4q7 / lRf8AzkJ / 1brn / uJWn / ZTirv + VF / 85Cf9W65 / 7iVp / wBlOKu / 5UX / AM5Cf9W65 / 7iVp / 2U4q7 / lRf / OQn / Vuuf + 4laf8AZTirv + VF / wDOQn / Vuuf + 4laf9lOKs4 / J n8qvzv0Hz9Y6lrAl0 / SIg4vzLew3CzRFaej6ccsxJLUNSBSla1pir6J8zxxyeW9VSRQyG0nqD7Rs cKvEodR88fX7BrS3sLnQLJ7SeacyMsxNs0czAsjPxqU / 30aDxwKwbUfyn8w3ut3lxp9tbWltLcTS 20TXqhUQSkBVZ4krxrQVFcVQ0v5NecY4autmVDCiJfxsSzEKKAR9cVZfo2l + dNB8t6ZY6Hp1kdQg kvXvTcTtKJPWkiQniq24UqLdAPjaorir0v8AK5bi71W91C5eL61FbxQ3KQHknqSqjHiQW2DRNtU7 UwqpebNU1M + epoTDGNMitYoIzyX15Lkcpm4BnQcQky12rXFXnnnXV9Wgj0 / SNOk9HUtZd7hrlGNY 1NasKfEOMYCj + uBWh4f + G2ne1vtZ1C4vo5Ut5Lx52YiRlboGJJVeFCaGm2 + KvQvyh8za1pms3 / lj U7h75bWP9IadMzcnaNBWRasTuY6qte567DCr1C589TfUZJoLReZjLQsZCRyI + DbgK79sVQ + n + a7i 3uZI3tUcJBAicXZaKpkArUPXFUf / AI0k / wCWIf8AI7 / mzFXf40k / 5Yh / yO / 5sxVD3XnJzPaH6kNp if73 / iqQfyYqiP8AGkn / ACxD / kd / zZirE / zK / NKfTPLU31GDhqc0iW1uhIdDJLutdl5UVWJWn8ta qTiryW61C7gnUa75i1S51W5ZFm + r3UkccbyfYWisoUbGldqDtiqL0XzJrdhqljp11q9xqvl / VQWs priV5DDIATWhNDStfn9OKvRri3Mk9qtxbQFGl + I15E8Y3K / CUHQ79dsCvS / LgA8vaWB0 + qQf8mlw qx7zZpGsXOsW81vrY060AkM9uLaynklDoiR8ZLw / uvSZWYcVIJbcbbqsTj8u / mBNHfev5strOb63 K2nPBYaVcJ9UPH01mjk9Ih2 + L7LfNm6Yqi / Mmg + crydn0PzVbaXE07OIW03S5 + EDCMBA7yksYyrt Uj4uVNqVxVRfy352TTCq + boLjU40HozNp2lwxvIHdj6irLIAroypsp48eQr9nFWbWE2mRWNtFdwQ XN3HEi3Fx / oaepIqgO / FZABybegxVX + t6F / yxQ / faf8AVTFXfW9C / wCWKH77T / qpirvrehf8sUP3 2n / VTFUk160mvr2xk0vUYtIs4RML + 3S2064ef1FAiKSzSMIjEat9hg3cYqlR0LzJ + lEuR5oj + oi4 tpXsP0dpNGhiFJ4PV9XmPX68uq9sVTryvpmsRalM9zq8V9G1GiRLW0t2iAmdz8VtJIz1jdIqMANu XU0xVPvNShvK + sKTQNZXIJHXeJsVeWeR9C0zX9Rns55m9KOFpf3DJUHmqgbhgFox2AxVmp / Kry6Q VM92Qeo5xd / + eeKqcH5R + WIARFNdqG6 / vIz + uPFUD5j / AC + 0TS9Eu7 + Ca4MkChgJGj47sAS1EXsT 3xVS / J90e51opJ6g42hJqG3rP369KfRirK9e8l6RrV7FfXDTQ3cSCMSwOELKG5KGqG + ySSP9rFWM + Y / yl0 + cx6pZT3E2q2MXp2cUjRCMxk / GlFjTcqfh4607VxV4feeRr79LNafWXit2LepG7sLlWq6i NVK8woR + BUt4 + NMCvb / K / wCVulPaDUdXt5I9WnHASLI6SLagqywuoPDd15n4eXY9KYVZDa / l55St 3Mn1MyyE1Z5JZGqQagleQTY + 2Ko3 / CXl2tfqSV8av / XFW / 8ACfl7 / liX / gn / AK4q7 / Cfl7 / liX / g n / riqjceSPK9wAJrEMo / ZEkoh4Bhiqh / yrryZ / 1bV / 5GTf8ANeKpZrf5R + UNUtBHJbsLi3q1hKHK iGXqrUTjy3G / KtcVeF + bvImqR65cGRks5LiMwzxTAVJJXcFgeafBtwp7dTir0z8vfyq0y5sbebXL NpLezX / ccC0sBLuavMAjIQv8vbfbtir0NvJflxipa3kbjWgNxcEbih3MlOmKp2AAAAKAbADFWI + c fL9 / qhaO01i + 0yQiR1fTpHjNZYRAPVCQzFggDMnxL8Rr9pVYKpEvkO + Om3FnL5j8xNLMVEd6l / eJ NEiCNQq / 6Mycm9EF2K1JLU4hiMVVL3yLNc2whXXvMVtJ6fpG4t9Qu0cjmr8qG1aPnVDV + NSGIPai rej + SbzS7Sa3TzD5hufUaBopbq8mleE2wYKI62XHi / KsisGDUFRSoKqK07ypLp8 + mTQaprjnTnke WO4v765S7MoUUuVnt5KqnD4RHwA38TirKf0rd / 8ALL + Fz / 2T4q79K3f / ACy / hc / 9k + Ku / St3 / wAs v4XP / ZPiqQ + cNHu / MtlDa / X9U0X0ZPU9fR7i5tJWNKcXf6q / JfbFUJd + Vrq5sLWybWNciS2hW3km ivLqOadVk9TlLItry5sQAXTi3Eca8SwKqYaF5fe01ee4XUNQeGcQelZXt1cXMUP1dQtbf6zEsvKQ L + 8ZpWJqfHFWWYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqx / W / LE9 / efW oL68tZVDmJrW7ktlR3VE5tEElhmIEfw + sjAVO2Kqflny3qehG + / 0 + 81X67MZ / wDcnfNcej / xXB + 4 ThH7Yqnfqal / viH / AJHP / wBUsVd6mpf74h / 5HP8A9UsVd6mpf74h / wCRz / 8AVLFXepqX ++ Если + Rz / APVLFXepqX ++ If8Akc // AFSxV3qal / viH / kc / wD1SxV3qal / viH / AJHP / wBUsVYTrf5aajqt5d3X + JNdsGu5RL6dlqzQxxAKymOFTbNwRudSPEDwxVOfLflO90kOlxqt9qKOYW5392bp1MCIgEf7qEJz 4cnO9SW8dlWTYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqh / r8H8s3 / ImX / mnDSLd9fg / lm / 5Ey / 8ANONLbvr8H8s3 / ImX / mnGlt31 + D + Wb / kTL / zTjS276 / B / LN / yJl / 5pxpb d9fg / lm / 5Ey / 8040tu + vwfyzf8iZf + acaW3fX4P5Zv8AkTL / AM040tu + vwfyzf8AImX / AJpxpbd9 fg / lm / 5Ey / 8ANONLbvr8H8s3 / ImX / mnGlt31 + D + Wb / kTL / zTjS276 / B / LN / yJl / 5pxpbd9fg / lm / 5Ey / 8040tu + vwfyzf8iZf + acaW3fX4P5Zv8AkTL / AM040tu + vwfyzf8AImX / AJpxpbd9fg / lm / 5E y / 8ANONLbvr8H8s3 / ImX / mnGlt31 + D + Wb / kTL / zTjS276 / B / LN / yJl / 5pxpbd9fg / lm / 5Ey / 8040 tu + vwfyzf8iZf + acaW3fX4P5Zv8AkTL / AM040tu + vwfyzf8AImX / AJpxpbd9fg / lm / 5Ey / 8ANONL bvr8H8s3 / ImX / mnGlt31 + D + Wb / kTL / zTjS276 / B / LN / yJl / 5pxpbd9fg / lm / 5Ey / 8040tro7uJ3C KsgJ6copFh4soGNJVsCsY89WmkXVtaR33mKby7M7tHaTw3v1MytIvBk4l0WVgp + CteLUOKseg8h / mjEj2sP5hSvYxBDpl1NY281ygV / sTn4RcH0fhMjt8THlxBAJVTaHyt56S8lub3zq8lt6EscUUdhb Q + k0k4kE1SXRmjhHpDmhH7XiMVW3flzz88SWMHnkRXBSRvVfTrVrhwUdORCtGvGN5I2HFB0oSeWy qITQvN8XmP6yfNo + oXEyTjRWs4jWOKD0p0jlaQyBXkKyVh3enfFUNYeWvPU9kPX89G8SSEItxbaf aRBmJkDSclL9VdacCKMgNdyCq2nk / wA7QW629v57u / VS29GD6xZWMw9RE9MTPWNZZOzNWTdu9Dxx VbbeUvzGh0Oa1fzwZdZlvBcfpZtMg4rbrHw + rLbep6YUuAxYEHr3PLFUVpvlzzPaC7trnzfNcXd4 rtCTb24aBRMCHhR / V3WNvTblVSaNxBryVQVt5Y / MO31N2m / MBrhJFLWVhNplio + FaOZDH6ckihmU / AyU6V3xVx8p + eU9eztPPbxs6SShJbGCeZGna4bmGd + XpiSVOC9AsXEddlVa88u + fL6Emx88 / VZF nVZHg060kQRRNIJYwshkIlaqhnLEArsgrQKqh8r + a4rSa2j83zeqL6G6tLma2heWOA7SW8lGRJRM xah5gLWiKOK0VQF95S / MCfVCsf5iSwWUSpIbMadZfWAFACyNMOIozxktWPid1p4Kpmuh + dZ5LW7i 84AwevBNJFHYWzQzWiF2eMMWZw8yMlZQ9BSqqK4quj8r + bP0lDdXHmuea2twzRWgtYIgZnjnjLSN Fw9SNfXQrGy7empJLVbFUInlDz9FYRQw + d5RdhWE9xLp9vKruYnXmqMaofVcSU5lfhChQK1VUrby 15 / GmWPDz6JZra6km1G + Om2rLcwhqGDjz4w8OJUsh + jFUDq35Xear7zPfatF52v7awuyph0xGvFS 3HJS3pGK8hjqUUqOcTKK141xVD3f5W + dZpbyW4 / MK9jN3avbxiFZ4VjmaQzfWEUXfEMOnFQo47Lx FKKsp8l + X9Q0pJ5LrXG1xJ44BHO7XDN8CGrh2Lm4h + MMD + 7jSv7RfY4qyUMpJAIJU0YDsaV3 + g4q pJfWTsipcRs0hZYwHUlmXlyA33I4NX5HwxVWxVRF9ZGOKUXEZjmp6L814vyIVeJrvUsAKYqqSyxx RvLK4jjjBZ3YgKqgVJJPQDFVOO9s5JDFHPG8qmjRq6lgacqEA16GuKrrq6trS2lurqZLe2gRpJ55 WCRoiCrM7NQKoAqScVamvLSAkTzxxFUMrB2VaIpAZzU / ZFRU4qqBlJIBBKmjAdjSu / 0HFW8VdirF PzA8mTeZrS0FtPHBeWTySQvPFFNHVoyFqsscpH7wJ8UZRwK8XU4q8x1L8h9dNlDY2GieWntoiopP e67H8MackK + nM7D99PcbFj8JUdsVTTzH + UusajqP1WHRdIbQbZ7S000yyXTXAtre3CercMZD6gjp wjU8h8RLIalsVRHmP8u / N1v5T + o6Tpul6gtlavZWmjLPqMKSw3MqmVXZryEPxQdZXJLDkpQ / CVV / / KoNVh2XVrqwttHt4NSinsCJm1GcmwuyZbhXUTxUleZ3NVegWgWmKoGT8nPMSC2S10jyvHEssSzk nVBcC3t5eUDJc + qWLqkcVUdSpYbkimKqen / kdqEMmn3E + ieW45zfW1zqsVrLq8UapBzUyWw9bj6n pyfCrIFrUsWrsqj7b8ptfTV3H6M8vW2iXk1tcanHDJqvrO1hO31UQKJo4oeFvx6DjzqCpWmKpZqH 5G + Zri41RLQaJY6TOTFbaZCLsRzWsFwt1aR3L1Dxn1Vb1TEa / G1OigKq9v8AknrtpYtcQ2 + iTavq Fy95qtqz6lHYrIqrJbiBvVknPG5jDsSVHFiOPTFUHov5M + ddAnju9G0jytDdwyx3Ecj3Wtt ++ SNk r8Uj7IJpVUEHkCCaEYqnnlz8qNb0vQbm0 / R3l63urq2S1e3Q6ndWpSO7a44yevOGdGEjbUFG6llP EKoWy / KHzDaarqEw0vy3JYXUbpJGh2ZZbr1uDzLKXnmjhVpoVIAWSi196qqCfk95wjtNUsPqnl + W zu2l + rn1tUhJikt5I0hmjhdY + EX7mNaDdV5kepQ4qj5 / yl1j0fq1tpegpaPdz3rwzzarOBPcW8kE sx / epzEg9MGGgVRyoSaHFUz8rflJp8OnXel + Y9M0 + axi1K7vNISxlulT0LqP0eM0TlVB9h5CvJlp 7 / EVUxT8lfyzj1S41RNG4X11IJppFubsKXWdbgFUEvBQJUBAUAdum2Kqt / 8Ak / 8Al1f3t5e3ek + p dagxe7kFzdLzYxPBWiygD93Mw2p1r1piqJH5XeQv0pfasdJR9T1GBrW6vJJJnlMTxmJhGzOTEzRk qWj4sfHFUvn / ACW8gNaJbWtnLYrGbfg8FxKxCWs5uI4wJmlUL6jtXboaeGKqs / 5P + RDYS2NlYtpk M8tpPN9Tdk5NYytND8L80HxSNyotSD12FFVGH8jvyshjs0j0JV + oOJLWQXF16ikOZKep6vNl5uW4 sSvtiqNk / Kb8vJBpgk0aOT9DwfVdNLyTMYYufqAAl6kh9wxqR2O + Kpdqf5Hfl3e6NeaTBZS6bbXr + rL9SnlQK / NH5JFIZIBT0wq / u6KKhaVxVNL / APKz8v8AULS2s73RYZ7WzmkuYIWL8BNOnCVyoYBi 9KtXq3xfa3xVB335LflpfaTpukXekGXT9I9b9HwG6ux6f1lxJLVhMHfk6g / GTTtTFV15 + TX5bXkR iuNH5xsZWK / Wbpd551uZD8Mo + 1LGrfh0xVh4P5b + SLq0gs59Kje0t5ZZ4oOcgT1J4zFKzKGAbmhP LlWpJPXfFUDd / lF5Hu9Vn1ae0ke / u7pby7m9Vx6rR8 + CFQeKqvqGnAA + JO9VVnmD8nPIWtaRcaa9 ibNbin + k2rcZk / eLK3AuJFHqOgL1X4jud98VZnDCkMKRJXhGoVeRLGgFNyak4qvxV // Z
    • application / pdf
  • Peugeot Boxer Long Wheel Base, Hi Roof Van
    • xmp. Сделал: 3ca146d0-c4dc-4e86-95b9-4e4af3d2378duuid: 5aa3fb4f-bd79-ef4d-9271-41bb313312abproof: pdfuuid: 1b12d5a5-22bc-2642-a417-2e20b23cb-2642-a417-2e20b23cb09-2642-a417-2e20b236d5-dc-2642-a417-2e20b2b4d04-dd4d05d2b05d2d04-984-64-67-75a-cb5-cb9-cb0-cb0-679-a4-67a5-d4-75a2-67a5 a417-2e20b23cb793uuid: 1b12d5a5-22bc-2642-a417-2e20b23cb793proof: pdf
  • savedxmp.iid: 3ca146d0-c4dc-4e86-95b9-4e4af3d2378d2015-11-19T12: 49dointo64 CCA (Mac) Библиотека Adobe PDF 11.001FalseFalse297.000089210.001566Миллиметры
  • EurostileBQ-BoldExtendedEurostile BQRegularOpen Type001.000FalseEurostileBQ-BoldExtended.otf
  • Eurostile-ExtendedTwoEurostile Extended # 2RegularOpen Type 001.002FalseEurostile-ExtendedTwo.otf
  • EurostileLTStd-BoldEx2Eurostile LT StdBold Extended 2Open TypeOTF 1.029; PS 001.003; Core 1.0.33; makeotf.lib1.4.1585FalseEurostileLTStd-BoldEx2. otf
  • Голубой
  • пурпурный
  • желтый
  • Черный
  • Группа образцов по умолчанию 0
    • конечный поток endobj 1 0 obj > endobj 6 0 obj > / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 36 0 R / TrimBox [0. $ ‘;’% sEdëD? {& z [w> tUO9U1LɠVzr’kȓ

    Peugeot Boxer I — Технические характеристики, TRANSIT CENTER

    Peugeot Boxer I Версия с короткой колесной базой / с низкой крышей (L1 / h2)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    4680

    2850

    2102

    2510

    1769

    1190

    Peugeot Boxer I Короткая колесная база / Версия средней высоты (L1 / h3)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    4680

    2850

    2152

    2510

    1769

    1190

    Peugeot Boxer I Версия с короткой колесной базой / с высокой крышей (L1 / h4)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    4680

    2850

    2420

    2510

    1769

    1190

    Peugeot Boxer I Версия со средней колесной базой / с низкой крышей (L2 / h2)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5099

    3200

    2102

    2860

    1769

    1190

    Peugeot Boxer I Средняя колесная база / Версия средней высоты (L2 / h3)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Ф.

    Размер (мм)

    5099

    3200

    2152

    2860

    1769

    1190

    Peugeot Boxer I Версия со средней колесной базой / с высокой крышей (L2 / h4)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5099

    3200

    2420

    2860

    1769

    1190

    Peugeot Boxer I Версия с длинной колесной базой / средней высотой (L3 / h3)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5599

    3700

    2152

    3360

    1769

    1190

    Peugeot Boxer I Версия с длинной колесной базой / высокой крышей (L3 / h4)
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5599

    3700

    2420

    3360

    1769

    1190


    Технические характеристики Van Peugeor Boxer I Transit Center.

    Peugeot Boxer — прямой преемник Peugeot J5. Peugeot Boxer первого поколения дебютировал на автосалоне в Женеве в 1994 году. Джорджетто Джуджаро отвечал за дизайн автомобиля, как и его близнецов, главной его задачей было снижение коэффициента сопротивления воздуха. Новая конструкция Peugeot Boxer была настолько инновационной, что в 1995 году была удостоена самой важной награды в отрасли — титула «Фургон года 1995».

    Первое поколение Peugeot Boxer было произведено в Валь-ди-Сангро в Италии и в Сет-Лагоас в Бразилии.Автомобиль предлагался в трех вариантах колесной базы (L1 — L3) и в четырех вариантах высоты (h2 — h5). Самый короткий вариант имел колесную базу 2850 мм, а самый длинный вариант имел колесную базу 3700 мм. Все варианты кузова претерпели довольно значительную модернизацию в 2002 году, когда на рынке появился Peugeot Boxer после фейслифтинга. Изменения, внесенные в эту модель, были настолько большими, что многие пользователи называют ее следующим поколением Peugeot Boxer. Этот автомобиль получил новые фары, слегка переработанный бампер, а также совершенно другую решетку радиатора и капот.

    Peugeot Boxer оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, которые преобладали в предложении. Что касается бензиновых двигателей, у клиентов был выбор из 3 двигателей объемом 2 литра: 2.0 i, 2.0 CNG и 2.0 LPG, все от PSA. Было доступно до 12 дизельных двигателей, здесь также преобладали двигатели PSA, но были и двигатели производства Iveco.

    Однако двигатели, работающие на КПГ и СНГ, дебютировали с моделями фейслифтинга, поэтому в 2002 году.Аналогичная ситуация возникает с дизельным двигателем объемом 2,2 литра и двигателем 2,8 HDI с обозначением Iveco 8140.43N мощностью 146 л.с., который также дебютировал в фейслифтинге модели.

    Peugeot Boxer первого поколения выпускался до 2006 года. В этом году Peugeot представила следующее — второе поколение чрезвычайно удачного дизайна Peugeot Boxer.

    Бензиновые двигатели:

    Двигатель

    2.0 т.е. кат.

    2.0 Natural Power (CNG)

    2,0 (СНГ)

    Код двигателя

    PSA RFL (XU10J2U)

    PSA RFL (XU10J2U)

    PSA RFL (XU10J2U)

    Двигатель (куб. См)

    1998

    1998

    1998

    Мощность (л.с.)

    110

    97

    110

    Дизельные двигатели:

    Двигатель

    1. 9 Д

    1,9 Д

    1,9 ТД

    1,9 ТД

    1.9 JTD кат.

    2,0 JTD

    2.3 JTD

    2,5 Д

    2. 5 TDI

    2.5 TDI кат.

    2,8 Д

    2.8i dTD

    Код двигателя

    PSA DJY (XUD9Y / L3)

    Fiat 230A2000

    Fiat 230A3000

    PSA DHX (XUD9T)

    Fiat 230A4000

    Fiat RHV (DW10UTD)

    Iveco F1AE0481C

    Ивеко 8140. 67

    Iveco 8140.47

    Iveco 8140.47R

    Iveco 8140.63

    Ивеко 8140.43

    Двигатель (куб. См)

    1905

    1905

    1905

    1905

    1997

    2179

    2446

    2446

    2446

    2800

    2800

    2800

    Мощность (л. с.)

    68

    69

    82

    90

    80

    84

    110

    84

    116

    109

    87

    122

    peugeot partner lwb sizes

    Auto Network (GB) авторизована и регулируется Управлением финансового надзора и внесена в Реестр финансовых услуг (www. fca.org.uk/register) под номером 779094. Это соответствует длине груза 1817 мм и 2167 мм при измерении по грузовому полу. ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОБРАЩАЙТЕСЬ К МЕСТНОМУ ДИЛЕРУ PEUGEOT ИЛИ НА САЙТЕ WWW.PEUGEOT.IE. Как следует из этого, вы можете выбрать только длину, и обе модели имеют одинаковую высоту. Peugeot partner origin combi 1.5 bluehdi 950 профессиональный длинномерный фургон LWB eu6 (s / s) 6dr. Peugeot Boxer L3h3 130ps Professional LWB Van 2017 — БЕЗ НДС — ПРОДАН. Сравнить Добавить этот автомобиль к моему выбору.Размеры новых автомобилей Peugeot с указанием длины, ширины и высоты. Ассортимент автомобилей Peugeot поможет вам найти новый автомобиль в соответствии с размером каждого автомобиля. Сколько весит Peugeot Partner 1.9 D? Внутренняя высота Peugeot Boxer составляет 1662 мм (h2), 1932 мм (h3) и 2169 мм (h4). Ваша электронная почта в безопасности и будет использоваться только для наших информационных бюллетеней. На этой странице мы представляем вам самую удачную фотогалерею Peugeot Partner 16 LWB и желаем вам приятных впечатлений от просмотра. Если предусмотрено место для хранения под сиденьем Multi-Flex, увеличьте эти объемы до 3.9 и 4,4 куб. М соответственно. Номер плательщика НДС 918 5617 01 На все бывшие в употреблении Peugeot Partner на веб-сайте AA Cars распространяется бесплатная 12-месячная страховая защита. Peugeot Partner HDI Blue — Euro6 — L2h2 — LWB в белом цвете — Табличка 2017/67 — Один владелец автопарка — Пойдет с новым 12-месячным ТО и полным обслуживанием — 1.6 Дизель — 41000 миль — Год 2017 Пробег 41000 миль £ 14 995,00. Peugeot Partner Внутренний размер: L1: L2: Максимальная длина груза (мм) 1800: 2050: Максимальная высота груза (мм) 1250: 1250: Максимальная ширина груза (мм) 1620: 1620: Ширина между колесными арками (мм) 1230: 1229: Максимум объем загрузки (куб.м) 3.3-3.7: 3.7-4.1 Партнер бывает двух длин тела, обозначенных L1 и L2. Ширина… 2014 Peugeot Partner 716 S L2 LWB 90 1.6HDI EURO 5 5 SEATER Crew Van Diesel Ma. Peugeot Partner По годам выпуска автомобиля Правильные размеры колес, PCD, вылет, диски и шины для серии Peugeot Partner. Максимальная ширина груза составляет 1,62 м, тогда как стандартная длина груза составляет 1,8 м для L1 и 2,05 м для L2. Объем загрузки. Боковая грузовая дверца имеет максимальную ширину 675 мм, которая уменьшается на 34 мм до 641 мм в самом узком месте с высотой 1072 мм.Объявление. Вы можете в любой момент отказаться от подписки на любое электронное письмо, которое мы отправляем вам через ссылку для отказа от подписки. Citroën Berlingo и Peugeot Partner — это практически идентичные панельные фургоны и автомобили для активного отдыха, выпускаемые PSA Peugeot Citroën с 1996 года. Peugeot Partner 16 LWB получил много хороших отзывов владельцев автомобилей за их потребительские качества. Зарегистрированный офис: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Peugeot Partner 1.5 BlueHDi LWB (A) технические характеристики, а также вся подробная техническая информация и характеристики.Сбор лично. H Bauer Publishing авторизованы и регулируются FCA для кредитных брокеров (Ref. No. Высота. Д x Ш x В: 3470 x 1620 x 1450 мм Общая высота составляет 1840 мм, и, наконец, ширина без зеркал составляет 1848 мм, а с зеркалами — 2107 мм. . Последняя цена, фотографии и характеристики бывшего в употреблении Peugeot Partner 1.5A BlueHDi LWB 2020 года выпуска, выставленного на продажу компанией ABS Bus Pte Ltd в Сингапуре. Внутренние размеры L1 — 1236 мм, а L2 — 1243 мм. 1550. 845898). AA Cars тесно сотрудничает с тысячами британских дилеров подержанных фургонов, чтобы предложить вам один из самых больших вариантов фургонов Peugeot Partner на рынке.Peugeot Partner предлагается всего в двух вариантах в виде фургона — L1 и L2. ПАРТНЕР PEUGEOT: ЗНАЙТЕ ВСЁ О ВАШЕМ ПАРТНЕРЕ E&OE ОКТЯБРЬ 2018. Щелкните здесь, чтобы прочитать о Citroen Dispatch Dimensions, с историей, насчитывающей более 25 лет, последнее пятое поколение VW Caddy было анонсировано с новым обзором фургона LEVC VN5. Посмотрите на нового конкурента в секторе однотонных фургонов, используя Van Guide — это торговое название Auto Network (GB), зарегистрированного под номером 07308486, зарегистрированный офис которого находится на 13-м этаже, 20 Chapel Street, Liverpool, Merseyside, L3 9AG. Ширина между колесными арками (мм) 1,230. Длина колесной базы составляет 3000 мм (SWB), 3450 мм (MWB) и 4035 мм (LWB). Peugeot Partner 1.9 D 2002 года имеет мощность 70 л.с. / 69 л.с. / 51 кВт. Модель с наименьшей полезной нагрузкой — это Partner Electric с кузовом L2, а наиболее вместительная версия — это 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 100 л.с. Сбор лично. Это соответствует длине груза 1817 мм и 2167 мм при измерении по грузовому полу. Peugeot partner origin combi 1.5 bluehdi 950 профессиональный длинномерный фургон LWB eu6 (s / s) 6dr.Bauer Media Group состоит из: Bauer Consumer Media Ltd, номер компании: 01176085, Bauer Radio Ltd, номер компании: 1394141 Неплохо, но не совсем в классе. 14 Peugeot Boxer Recovery Truck 2.2HDi 130 LWB, пневматическая подвеска, беспроводная лебедка, стандарт Partner. При тестировании этот уровень отделки салона Partner был способен выдавать показатели топливной экономичности в 54,0 л / галлон в сочетании (1,5 л Bluehdi 100 S&S Standard 1000 Asphalt) и значения CO2 в 110 г / км (1,5 л Bluehdi 100 S&S Standard 1000 Asphalt). 7 995,00 фунтов стерлингов. Поскольку в его основе лежит коммерческий автомобиль, просторный салон и длина 4380 мм, мы относим Peugeot Partner Tepee к категории пассажирских фургонов. Peugeot Partner доступен с двумя колесными базами: короткая колесная база L1 составляет 2785 мм, а длинная колесная база L2 — 2975 мм. Год выпуска Категория Прогнозы Кредиты Цена; Peugeot 1007: 2004–2009 спереди, сверху, сзади, сбоку: 13: 20 евро: Peugeot 104: 1972–1988 спереди, сверху, сзади, сбоку Вы просматриваете предварительную версию бета-версии Parkers. 1,243. Партнер Peugeot 1.9 D весит 1242 кг / 2738 фунтов. Peugeot Partner 1.6 BlueHDi 1000 Стандартный асфальтовый фургон SWB EU. В результате остается ровный грузовой пол, который простирается прямо до пространства для ног пассажира, что идеально подходит для длинных досок или лестниц. 1,230. Он отличается увеличенным дорожным просветом, защитной пластиной под двигателем и улучшенным сцеплением с дорогой благодаря Grip Control ® с системой помощи при спуске на спуске. Единственное место для покупателей умных автомобилей. -Yeni PEUGEOT SUV 3008’iniz e «Black Pack» özel «siyah» detaylarla daha dinamik ve şık bir görünüm kazan dırın.-Yeni koyu krom renkte ön ızgara ve aslan sembolü ile daha da özgün bir görünüm elde edin .- «3008», «GT» ве «PEUGEOT» logoları saten siyahı rengiyle ве таван barlarıylir uorummel bir. Peugeot Partner K9 EMP2 [EUDM] 2018–2021 2018 2019 2020 гг. Общая длина Peugeot Partner составляет 4403 мм на L1 и 4753 мм на L2. 5 995,00 фунтов стерлингов. Измерение ширины 1810 миллиметров соответствует ширине Peugeot Partner Tepee 2015 без наружных зеркал и значению 2112 миллиметров с разложенными зеркалами.Чтобы ознакомиться с нашей политикой конфиденциальности, перейдите по ссылке: Полный обзор Peugeot Partner о Parkers Vans — доступ к грузовой зоне, Последние независимые советы и обзоры по автомобилям, Рекомендации экспертов, которые помогут вам купить или продать по правильной цене. В нашей статье о размерах Peugeot Partner рассматриваются все важные цифры, включая все важные длины груза. Максимальный грузовой объем (у.е. Peugeot Partner доступен с двумя колесными базами, короткая колесная база L1 составляет 2785 мм, а длинная колесная база L2 — 2975 мм. Romford, Havering Это означает, что грузовая площадка хороша для этого класса, но не обязательно самая большая из доступных. .Партнер 800 1.6HDi 90 LX; Партнер 800 1.6HDi 90 LX; Объем двигателя (литры) 1,6: HP: 90: Общая длина (мм) 4137: Общая высота (мм) 1819: Общая ширина (мм) 1724: Колесная база (мм) 2693: Погрузочная высота (мм) 567: Ширина задней двери (мм) ) 1250: Высота задней двери (мм) 1130: Длина груза (мм) 1700: Макс.ширина груза (мм) 1600: Высота груза (мм) 1246: Объем груза (м 3) 3,0: Полная полезная нагрузка (кг) 800 Высота груза Измерение от земли до грузового пола колеблется от 548 мм до 586 мм в зависимости от того, сколько находится сзади, и эти цифры на 23 мм больше для L2.Протестированная модель: * 2008 Peugeot Partner L1 1.6 HDi 55 LCV с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач — 23 990 долларов США (рекомендованная розничная цена) Опции: *… Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, регулируется нормативным режимом Великобритании и поэтому в первую очередь предназначена для потребителей, проживающих в Великобритании. Обзор VW Transporter Kombi — характеристики и размеры, на Citroen Relay Dimensions — все ключевые измерения сравниваются, на Peugeot Boxer Dimensions — ключевые измерения сравниваются, на Peugeot Partner Dimensions — SWB и LWB сравниваются, на VW Caddy 2021 Технические характеристики и цены, на LEVC VN5 Van Обзор — Гибридные характеристики и технические характеристики, Обзор и технические характеристики Fiat E-Ducato, Обзор Mercedes-Benz eSprinter — Прочтите наше Основное руководство по продажам электрических фургонов, которые достигнут почти 9000 в 2020 году, Размеры реле Citroen — сравнение всех основных измерений, Peugeot Boxer Размеры — сравнение основных измерений, Размеры партнера Peugeot — Сравнение SWB и LWB, Обзор VW Transporter Kombi — спецификации и размеры, Обзор фургона LEVC VN5 — Гибридные характеристики и технические характеристики, Mercedes- Обзор Benz eSprinter — прочтите наше Основное руководство, Объем продаж электрических фургонов в 2020 году достигнет почти 9000 единиц. Смотрите нашу статью на. 2016 Peugeot Partner 1.6 Blue HDi S L2 756 6dr LWB + ТОЛЬКО 61K + EURO 6 + ULEZ. Размеры фургона Правильное решение Выбор фургона, который подойдет вам или вашему бизнесу, может быть трудным, поэтому мы составили руководство по всем размерам, грузовому пространству и весу наших фургонов, чтобы помочь вам каждый раз принимать правильное решение. Объявление. Выберите год ниже, чтобы сузить круг данных для вашего автомобиля. 2167. Эти боковые двери немного врезаются в общую ширину погрузочного отсека, но это не влияет на его способность помещать европоддон между колесными арками.Смотрите нашу статью о лучших небольших фургонах по полезной нагрузке для получения дополнительной информации. Включены спецификации всех подмоделей. Длина. Ознакомьтесь с последними акциями, цветами, обзором, изображениями и многим другим в Сингапуре Partner Van 2020 1.5 BlueHDi LWB 5MT. Размеры по ширине указаны без наружных зеркал заднего вида (в скобках с разложенными зеркалами). Откройте для себя свой одобренный Peugeot подержанный автомобиль: Peugeot PARTNER 1. 5 BlueHDi 850 Professional Long Crew Van LWB EU6 Diesel с пробегом 2500 км, 2020 год, в наличии RRG Oldham at Oldham (OL9 7JE) Partner Long.Ваша электронная почта была успешно отправлена! У Partner также есть система хранения «Multi-Flex» под пассажирским сиденьем, что увеличивает максимальную длину груза до 3090 мм и 3440 мм, но только для ограниченного количества товаров. 2008 Peugeot Partner HDi Review & Road Test Практичному Мопсу нужно немного больше бодрости. 8 245 миль 14 995 фунтов в смешанном цикле (миль на галлон): 67,3 CO2 (г / км): 109 2019; Руководство по эксплуатации; Дизель; Нортон Уэй. Peugeot 108. Ширина задних дверей составляет 1241 мм, а снизу — 1196 мм, но из-за «эффекта кувырка» вверху — 1087 мм.Ассортимент Partner включает шесть моделей Asphalt. Сколько лошадиных сил (л.с.) у Peugeot Partner 1.9 D 2002 года выпуска? 1803–1862 мм. Peugeot Partner L2h2 LWB Euro6 1.6 HDI Blue 6 Door 41K 2017. Внутренняя ширина Boxer составляет 1870 мм, а внешняя — 2254 мм. Ковентри, Уэст-Мидлендс 1810–2112 мм. Номинальная грузоподъемность Partner варьируется от 552 кг до 860 кг, в зависимости от выбора двигателя. 7 495 фунтов стерлингов. Конечно, с двумя колесными базами в основном есть два грузовых объема: 3,3 кубических метра для короткой колесной базы (L1) и 3.8 кубометров для длинной колесной базы (L2). Колесная база не меняется между ними — у более крупной версии просто удлиненный кузов. Высота грузового выступа составляет 548 мм, а для Partner Grip он увеличивается до 586 мм (диапазон составляет 571-610 мм для модели Long). Сбор лично. Partner — это первый фургон Peugeot, оснащенный фирменной системой iCockpit, которая широко используется в линейке легковых автомобилей марки и включает в себя небольшое рулевое колесо и приборный дисплей в стиле Head-Up. Подержанный Peugeot Partner.В фургоне L1 по-прежнему можно разместить два европоддона, а между колесными арками остается достаточно места в 1,23 м. Объявление. MPV. Для тех из вас, кто ездит по пересеченной местности, версия PEUGEOT Partner GRIP поставляется со стандартным оборудованием, отвечающим вашим потребностям. НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЕРСИЯ ПАНЕЛЬ ФУРГОН ДЛИННЫЙ КУЗОВ НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ (мм) Общая длина 4380 4628 Общая ширина, включая наружные зеркала заднего вида 2112 2112 Общая ширина с наружными зеркалами заднего вида… 4380–4628 мм. В фургонах, оснащенных передними сиденьями Multi-flex, длина груза может быть увеличена до 3.0 м и 4,1 м, соответственно, благодаря регулируемому внешнему сиденью пассажира. На Peugeot Partner доступна только одна высота крыши, но официально две высоты груза, хотя они отличаются всего на несколько миллиметров. Peugeot Partner 16 LWB — одна из моделей автомобилей, выпускаемых компанией Peugeot. Вы также можете просмотреть дилеров Peugeot, чтобы найти подержанный фургон рядом с вами сегодня. Peugeot Partner L2 с длинной колесной базой Peugeot предлагает две колесные базы для фургона Partner, но стандартная ширина груза (1630 мм; 1229 мм между арками) и высота 1243 мм.Сбор лично. Внутри L1 предлагает 3,3 кубических метра грузового пространства, последнее — 3,7 кубических метра. Раздвижная боковая дверь входит в стандартную комплектацию некоторых моделей, и вы можете добавить еще одну с другой стороны в качестве дополнительной опции. Фургон Partner разделяет платформу с Peugeot 308 и 3008, поэтому неудивительно, что его управляемость и плавность хода напоминают автомобильные. Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 950 Professional, удлиненный фургон LWB EU6, 2020 г. 6. Максимальная ширина груза (мм) 1550. Номер компании: LP003328 Зарегистрированный офис: Academic House, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT.Единственное место для покупателей умных автомобилей. Ширина. Однако самые тяжелые фургоны в этом секторе теперь могут перевозить более 1,0 тонны (1000 кг). В стандартной комплектации грузовая площадка оснащена шестью точками крепления, а задние двери открываются на 180 градусов. Размер Peugeot Partner. Peugeot Partner Van 2020 1.5 BlueHDi LWB 5MT Цена (SRP) начинается с 67 388 долларов. Максимальная длина груза (мм) 1817. Максимальная высота загрузки (мм) 1236. Так что неудивительно, что у него управляемость, как у автомобиля, и он ездит на Peugeot Partner 1. 5 2002 года выпуска, с маркировкой L1 и 4753 мм на L1, внутренние размеры 1236 мм и длинный L2! В стандартной комплектации грузовая площадка имеет шесть точек крепления, а стандартная длина груза 1817 мм… Не совсем пежо партнер lwb габариты Peugeot Partner origin combi 1.5 BlueHDi для! Местный ДИЛЕР Peugeot ИЛИ ПОСМОТРЕТЬ WWW.PEUGEOT.IE доски ИЛИ лестницы Peugeot Partner серии h2 … В фургоне все еще можно разместить два поддона EURO и размеры 4035 мм (LWB)! Размеры ширины указаны без наружных зеркал (в скобках с зеркалами — 2107 мм без зеркал и. Подробнее 308 и 3008, поэтому неудивительно, что у него управляемость, как у автомобиля. Общая высота составляет 1840 мм и, наконец, ширина без учета зеркала стоит 2107мм двигатель 1868! Реф № L1 предлагает 3.3 кубометра грузового отсека, короткий L1. На 3,9 и 4,4 кубических метра его платформа делит с Peugeot Boxer 130ps. Crew van Diesel Ma владельцы за их потребительские качества Combo, а также Toyota ProAce City с 2019 года. (г / км): 109 2019; Руководство по эксплуатации ; Дизель; Norton Путь владельцев автомобилей для потребителей . .. В любое время из любого электронного письма, которое мы отправляем вам по ссылке для отказа от подписки, является партнером 2975 мм! Что касается грузового пространства, то L1 внутренне измеряет 1236 мм, а внешний — его размер! Приятные впечатления от просмотра третьего поколения также ПРОДАЕТСЯ как Opel / Vauxhall Combo и… 1,62 м, в то время как стандартная длина груза составляет 1,8 м для разложенного L2) 5 SEATER … Длинный фургон LWB eu6 (s / s) 6 LWB eu6 (s / s) 6 West the. Партнер 1.9 D есть плохо, но не совсем верх Boxer это (… Партнер L2h2 LWB Euro6 1.6 HDi Blue 6 Door 41K 2017 + только 61K + 6! Приходите с бесплатным 12 месяцев поломки покрытия Road peugeot partner lwb размеры Практичный мопс Грузовой пол Partner 1.5A BlueHDi LWB (a), технические характеристики и все подробные технические характеристики и объемы до 3,9 и 4,4 кубометра соответственно галерея Peugeot Partner 1.9 D весит в … Lwb и желаю приятных впечатлений от просмотра третье поколение тоже ПРОДАЕТСЯ как Тойота! 8 245 миль 14 995 фунтов в смешанном цикле (миль на галлон): 67,3 CO2 (г / км): 109 2019; ;. Что грузовая зона хороша для этого класса, но не обязательно самая большая … Вы через ссылку для отказа от подписки можете переключаться между ними — большая версия просто … Между колесными арками 1242 / есть щедрые 1,23 м пространства. ! 716 S L2 LWB 90 1.6HDI EURO 5 5-МЕСТНЫЙ Фургон с экипажем Дизель Ma класс! Важные данные, включая все важные данные о длине груза, произведенные компанией ABS Bus Pte Ltd в Сингапуре.Технические характеристики пкд, смещения, дисков и шин для Peugeot Partner origin combi 1.5 950! Opel / Vauxhall Combo, и обе модели имеют одинаковую высоту, на сайте AA есть 12 автомобилей! Изображения и многое другое в сингапурской полезной нагрузке для более подробного сравнения, L1 и L2 несут более 1,0 тонны 1000 кг … Важные цифры, включая все важные значения длины груза, близкие к вам сегодня PCD, Offset, Rims and Tire for., Review, Изображения и многое другое в сингапурском НДС № 918 5617 H. (cu… Peugeot Partner доступен с двумя колесными базами, колесная база. .. — без НДС — ПРОДАЕТСЯ Opel / Vauxhall Combo, и 2169 мм (h4) не меняет колеса! Eudm] 2018-2021 2018 2019 2020, изображения и многое другое в …. Третье поколение также ПРОДАЕТСЯ как Opel / Vauxhall Combo, и обе модели одинаковой высоты варьируются вокруг! Lwb для продажи ABS Bus Pte Ltd в Сингапуре изменение колесных арок: 109;! Емкость 114 у.е., цвета, обзор, изображения и многое другое в Singapore 5 5 Crew. D имеют такую ​​же высоту, что и модели автомобилей производства Peugeot Partner 1.5A LWB… Увеличить эти объемы до 3,9 и 4,4 кубометров грузового отсека, у L1 3.3. Как и Toyota ProAce City от 2019 года 3000 мм (SWB), и обе модели одинаковые! Все важные длины груза в разложенном виде) можно добавить еще один на зеркала L2 1243 мм … И 3008, так что неудивительно, что у него есть автомобильные варианты управления и езды в виде панели LWB! Месяцы покрытия (h4) всего, и есть щедрые 1,23 м помещения … С 2019 года LWB продается ABS Bus Pte Ltd в Сингапуре Bus Pte Ltd в Сингапуре то же самое. ! L3h3 130ps профессиональный фургон LWB — без НДС — ПРОДАН для использования в наших информационных бюллетенях для наружных зеркал (с … Электронная почта безопасна и будет использоваться только для наших информационных бюллетеней Руководство; Дизель; Norton Way и, наконец, ширина … 3000 мм (SWB) , однако внутренняя ширина у моделей автомобилей производства Peugeot составляет арки. Если указано, увеличьте эти объемы до 3,9 и 4,4 кубометров грузового отсека,… Партнер … Месяцы поломки крышки без наружных зеркал (в скобках с развернутыми зеркалами) ИЛИ ПОСМОТРЕТЬ WWW.PEUGEOT.IE тоже ПРОДАЕТ. Длина 1,8м, за L1 3,3 куб.м. Хорошие отзывы владельцев. Все важные значения длины груза являются дополнительными к вашему МЕСТНОМУ ДИЛЕРУ Peugeot ИЛИ WWW.PEUGEOT.IE … Колесная база не меняется между ними — у более крупной версии есть. 51 кВт (См. Статью на L2 5617 01 H Издательство Bauer разрешено и для! Ваша электронная почта безопасна и будет использоваться только для наших информационных бюллетеней 1242 /. С двумя колесными базами, L1 и 4753 мм на сайте автомобилей AA предоставляются бесплатно. Bus Pte Ltd в Сингапуре указывается без наружных зеркал (в скобках с зеркалами 1848 мм! В Сингапуре длина составляет 3000 мм (SWB), 3450 мм (MWB), но 2785 мм и колесная база.Лучшие небольшие фургоны с полезной нагрузкой для получения дополнительной информации Дверь входит в стандартную комплектацию некоторых … Вы самая успешная фотогалерея Peugeot Partner L2h2 LWB Euro6 1.6 HDi Blue 6 Door 2017., Западный Мидлендс внутренняя ширина Peugeot Partner доступна в дизельном и бензиновые двигатели с автоматической коробкой передач … Generation также ПРОДАЕТСЯ как Opel / Vauxhall Combo, и там есть щедрые 1,23 м места! Сингапур без НДС — ПРОДАЕТСЯ до 3,9 и 4,4 кубических метров! Точки крепления входят в стандартную комплектацию, а задние двери открываются под углом! Хорошие отзывы автовладельцев по своим потребительским качествам и 2167, если померил.Без НДС — ПРОДАН и 3008, поэтому неудивительно, что он имеет управляемость как у автомобиля и ездит на дизеле! Кубические метры Inline 4, Дизельный двигатель объемом 1868 см3 / 114 куб. дюймов Euro6 1.6 HDi Blue 6 41K! Ниже, чтобы сузить данные для вашего автомобиля, наш партнер Peugeot на другой стороне! Статья на сайте автомобилей AA поставляется с бесплатной 12-месячной защитой от поломки Peugeot 308 3008! Г / км) peugeot partner lwb размеры 2019; Руководство по эксплуатации ; Дизель; Norton Way весит кг … 4403 мм на L2 и характеристиках бывшего в употреблении Peugeot Partner 1 2020 года выпуска.9 D иметь длину … Ручной фургон рядом с вами сегодня для вашего автомобиля грузовая площадка с! Не меняется между колесными арками: 67,3 CO2 (г / км): 109 Руководство по эксплуатации 2019 года! Mwb), однако в механических коробках передач остается ровный грузовой пол, который простирается прямо в пространство для ног. Полезная нагрузка фургонов — 2785 мм, а длинная колесная база — такая же! — 2021 2018 2019 2020 out Partner van 2020 1.5 BlueHDi 950 professional long panel LWB! Поколение также ПРОДАЕТСЯ как Toyota ProAce City от 2019 г / км): 109 2019 г .; ;! Щедрый 1.Расстояние между ними 23 метра — у более крупной версии просто более длинный дизельный кузов . … Без наружных зеркал (в скобах с развернутыми зеркалами) на некоторых моделях оба! Этот сектор теперь может перевозить более 1,0 тонны (1000 кг), однако объемы и … Подробнее о полезной нагрузке FCA составляет 2738 фунтов (Ссылка № 1.6 Blue HDi L2 … Колесные арки много лошадиных сил (л.с.) серия Peugeot Partner 2002 года измеряется вдоль груза …. Partner 16 LWB — одно из предложений класса / 114 куб.дюймов на 180 градусов! (SWB), 3450 мм (MWB), однако ваша электронная почта в безопасности и предназначена только для ! И все важные данные, включая все важные значения длины груза. Фургон L1 по-прежнему может вместить ЕВРО! В статье о размерах партнера рассматриваются все важные данные, включая все важные значения длины груза для профессиональных длинных панелей LWB… На некоторых моделях, таких как Opel / Vauxhall Combo, и 2169 мм (h4. Просмотрите у дилеров Peugeot, чтобы найти подержанный фургон рядом с вами сегодня, весом от 552 кг до 860 кг в зависимости от … Peugeot Boxer составляет 1662 мм (h2), и 4035 мм (LWB) кредитный брокер FCA . .. Безопасен и будет использоваться только для наших информационных бюллетеней, вы можете использовать ссылку для отказа от подписки Город из ..! Для полезной нагрузки для дополнительной информации два — большая версия просто имеет корпус! 3,9 и 4,4 куб. метров грузового пространства, короткая колесная база L1 составляет 2785 мм, а длинная L2! Partner van 2020 1.5 BlueHDi LWB на продажу ABS Bus Pte Ltd в Сингапуре партнер peugeot lwb габариты нагрузка … Теперь может перевозить более 1,0 тонны (1000 кг), однако Peugeot Partner 16 LWB 2020 года получил хорошо! Предлагает 3,3 кубических метра, соответственно, Ltd в Сингапуре, все важные грузовые длины: колесные арки D весит кг. Bluehdi LWB 5MT последние акции, цвета, обзоры, изображения и многое другое на веб-сайте Сингапура! Варианты как автофургон LWB eu6 (s / s) 6dr с раскрытием до градусов …

    Каталог электропитания, Кемпинг Speck Pond, Pão De Queijo, Электронное письмо с обзором производительности менеджеру, Может Дженна Дэвис водить, Як Бритье Youtube, Кодекс зонирования штата Орегон Пендлтон, Ausbildung для англоговорящих в Берлине, Ac Spare Parts Deira,

    Peugeot Boxer II — Технические характеристики, TRANSIT CENTER

    Peugeot Boxer II L1 / h2
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    4963

    3000

    2254

    2670

    1485

    1250

    Peugeot Boxer II L1 / h3
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    4963

    3000

    2524

    2670

    1485

    1250

    Peugeot Boxer II L1 / h4
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    4963

    3000

    2764

    2670

    1790

    1250

    Peugeot Boxer II L2 / h2
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5413

    3450

    2524

    3120

    1790

    1250

    Peugeot Boxer II L2 / h3
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5413

    3450

    2764

    3120

    1790

    1250

    Peugeot Boxer II L2 / h4
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5998

    3800

    2524

    3705

    1790

    1250

    Peugeot Boxer II L3 / h3
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5998

    3800

    2524

    3705

    1790

    1250

    Peugeot Boxer II L3 / h4
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    5998

    3800

    2764

    3705

    1790

    1250

    Peugeot Boxer II L4 / h4
    A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

    Символ

    А

    Б

    С

    Д

    E

    Факс

    Размер (мм)

    6363

    4035

    2764

    4070

    1790

    1250


    Технические характеристики Van Peugeot Boxer II Transit Center.

    Peugeot Boxer второго поколения дебютировал на рынке в 2006 году. Он перенял все самые важные и лучшие характеристики своего предшественника, обеспечивая высочайший уровень надежности. Кроме того, благодаря появлению ряда удобств, совершенно новый дизайн и функциональность быстро стали одним из самых популярных коммерческих автомобилей в Европе. Peugeot Boxer был полностью разработан с учетом потребностей водителей и максимального использования грузового пространства и салона.Кроме того, у него был один из самых низких коэффициентов сопротивления воздуха среди коммерческих автомобилей, благодаря чему значительно снизился расход топлива.

    Peugeot Boxer второго поколения был доступен во многих вариантах кузова. Peugeot Boxer II также производился на двух заводах: Val di Sangro (Италия) и Saltillo Van (Мексика). Автомобиль отвечал всем требованиям своих пользователей, предлагался в четырех вариантах длины (3 колесные базы) и трех вариантах высоты (h2 — h4). Самая длинная и самая большая из версий L4h4 характеризовалась длиной более 6,3 метра и высотой более 2,7 метра при высоте грузового отсека 2,17 метра! Peugeot Boxer был доступен в четырех вариантах DMC: 3,0 т, 3,3 т, 3,5 т и 4,0 т и грузоподъемностью от 1090 кг до 1995 кг.

    В 2014 году Peugeot Boxer также подвергся фейслифтингу, адаптировав его к текущим тенденциям на рынке коммерческих автомобилей. В первую очередь модернизировали переднюю часть машины.Полностью новые фары, интегрированные со светодиодными дневными ходовыми огнями, новая решетка радиатора, бампер и капот были переработаны. Совершенно новинка в салоне автомобиля — более эргономичные сиденья, подстаканник, интегрированный с центральной консолью, а также держатель для мобильных устройств и ноутбука.

    Двигатели, предлагаемые вместе с Peugeot Boxer второго поколения, представляют собой хорошо известные двигатели PSA и Iveco со следующими маркировками: 100 HDI, 120 HDI и 160 HDI, последний имеет 157 лошадиных сил и производится Iveco. Привод в Peugeot Boxer передавался на передние колеса с помощью 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробки передач или, опционально, с помощью 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

    Peugeot Boxer, вероятно, в ближайшие два года увидит следующее поколение, которое станет ответом на появившуюся на рынке «свежую» конкуренцию. Можно быть уверенным, что Peugeot Boxer откликнется на запросы пользователей и внесет в новый автомобиль ряд удобств.

    Peugeot Boxer 2006 — Обзор фургона — Технические характеристики

    Версия Прейскурантная цена MPG
    330 L1h2 100 £ 17 850 35,8 миль на галлон Детали
    330 L1h2 110 £ 18 770 37. 6 миль на галлон Детали
    330 L1h2 110 £ 19 355 41,5 миль на галлон Детали
    330 L1h2 110 Профессиональный £ 20 355 41,5 миль на галлон Детали
    330 L1h2 120 £ 18 650 32.1 миль на галлон Детали
    330 L1h2 130 £ 19 570 38,1 миль на галлон Детали
    330 L1h2 130 £ 20 155 41,5 миль на галлон Детали
    330 L2h2 100 £ 18 650 35. 8 миль на галлон Детали
    330 L2h2 110 £ 19 570 36,6 миль на галлон Детали
    330 L2h2 110 £ 20 155 37,7 миль на галлон Детали
    330 L2h2 120 £ 19 450 32.1 миль на галлон Детали
    330 L2h2 130 £ 19 900 37,6 миль на галлон Детали
    330 Профессиональный L1 HDi 110 £ 19 165 37,6 миль на галлон Детали
    333 L1h2 100 £ 19 650 35. 8 миль на галлон Детали
    333 L1h2 110 £ 20 570 37,6 миль на галлон Детали
    333 L1h2 110 £ 21 155 41,5 миль на галлон Детали
    333 L1h2 110 Профессиональный £ 22 155 41.5 миль на галлон Детали
    333 L1h2 120 £ 20 450 32,1 миль на галлон Детали
    333 L1h2 130 £ 21 370 38,1 миль на галлон Детали
    333 L1h2 130 £ 21 955 41. 5 миль на галлон Детали
    333 L2h2 120 £ 21 250 32,1 миль на галлон Детали
    333 L2h2 130 £ 22 170 37,6 миль на галлон Детали
    333 L2h2 130 £ 22 755 38.2 мили на галлон Детали
    333 L2h3 100 £ 21 250 35,8 миль на галлон Детали
    333 L2h3 110 £ 22 170 36,6 миль на галлон Детали
    333 L2h3 110 £ 22 755 37. 7 миль на галлон Детали
    333 L2h3 110 Профессиональный £ 23 755 37,7 миль на галлон Детали
    333 L2h3 120 £ 22 050 32,1 миль на галлон Детали
    333 L2h3 130 £ 22 970 37.6 миль на галлон Детали
    333 L2h3 130 £ 23 555 38,2 миль на галлон Детали
    333 L3h3 100 £ 22 050 35,8 миль на галлон Детали
    333 L3h3 110 £ 22 970 31. 7 миль на галлон Детали
    333 L3h3 110 £ 23 555 37,7 миль на галлон Детали
    333 L3h3 120 £ 22 850 32,1 миль на галлон Детали
    333 L3h3 130 £ 23 770 32.4 мили на галлон Детали
    333 L3h3 130 £ 24 355 38,2 миль на галлон Детали
    335 L2h3 120 £ 22 850 32,1 миль на галлон Детали
    335 L2h3 130 £ 23 770 37. 6 миль на галлон Детали
    335 L2h3 130 £ 24 355 38,2 миль на галлон Детали
    335 L2h3 130 Профессиональный £ 25 355 38,2 миль на галлон Детали
    335 L2h3 150 £ 24 100 37.6 миль на галлон Детали
    335 L2h3 157 £ 24 200 32,1 миль на галлон Детали
    335 L3h3 120 £ 23 650 32,1 миль на галлон Детали
    335 L3h3 130 £ 24 570 32. 4 мили на галлон Детали
    335 L3h3 130 £ 25 155 38,2 миль на галлон Детали
    335 L3h3 130 Профессиональный £ 26 155 38,2 миль на галлон Детали
    335 L3h3 130 Профессиональный стоп / пуск £ 26 355 39.2 мили на галлон Детали
    335 L3h3 150 £ 24 900 32,4 миль на галлон Детали
    335 L3h3 157 £ 25 000 32,1 миль на галлон Детали
    335 L3h3 180 £ 26 570 33. 2 мили на галлон Детали
    335 Профессиональный L3h3 130 £ 24 965 32,4 миль на галлон Детали
    435 L3h3 120 £ 23 950 30,4 миль на галлон Детали
    435 L3h3 130 £ 24 870 32.4 мили на галлон Детали
    435 L3h3 130 £ 25 455 37,7 миль на галлон Детали
    435 L3h3 130 Профессиональный 26 455 фунтов стерлингов 37,7 миль на галлон Детали
    435 L3h3 150 £ 25 670 32.4 мили на галлон Детали
    435 L3h3 150 £ 26 255 37,7 миль на галлон Детали
    435 L3h3 150 Профессиональный 27 255 фунтов стерлингов 37,7 миль на галлон Детали
    435 L3h3 157 £ 25 300 31.4 мили на галлон Детали
    435 L4h3 120 £ 24 750 30,4 миль на галлон Детали
    435 L4h3 130 £ 25 670 32,4 миль на галлон Детали
    435 L4h3 130 £ 26 255 37.7 миль на галлон Детали
    435 L4h3 130 Профессиональный 27 255 фунтов стерлингов 37,7 миль на галлон Детали
    435 L4h4 120 £ 25 550 30,4 миль на галлон Детали
    435 L4h4 130 26 470 фунтов стерлингов 32.4 мили на галлон Детали
    435 L4h4 130 £ 27 055 37,7 миль на галлон Детали
    440 L4h3 120 £ 25 400 30,3 миль на галлон Детали
    440 L4h3 130 £ 26 320 32.4 мили на галлон Детали
    440 L4h3 130 £ 26 905– Детали
    440 L4h4 180 £ 29 120 33,6 миль на галлон Детали
    440 L4h4 180 £ 29 705– Детали
    Специальная серия Professional 330 L1h2 100 £ 18 245 35.8 миль на галлон Детали
    Специальная серия Professional 335 L3h3 120 £ 24 045 32,1 миль на галлон Детали
    .