Возможно ли выпрямить поврежденный бак без покраски самостоятельно?

Ответ: возможно, но далеко не всегда эффективно. Обычно своими руками можно устранить лишь очень легкие повреждения.

Популярно устранение неровностей бака с помощью воды или сжатого воздуха.

Вода

Бак наполняется водой до отказа, в результате чего под ее давлением выпрямляется.

Лед

В этом случае бак точно так же заполняется водой, а затем отправляется на улицу или в морозильную камеру. Замерзая, вода расширяется в объеме (примерно на 30%) и выпрямляет стенки бензобака.

Сжатый воздух

При таком способе в бак через шланг подается сжатый воздух, и повреждения выравниваются.

При использовании таких способов очень высок риск создать новые повреждения, раздуть бензобак, а при замораживании и вовсе разорвать его.

Быстрее и дешевле — обратиться за помощью к профессионалам!

Удаление вмятины с двери холодильника в домашних условиях

Появившееся на холодильном агрегате вдавленное место никак не сказывается на его работе, однако портит внешний вид. Поэтому при желании нужно попробовать его устранить. Но не все знают, как исправить вмятины на холодильнике самостоятельно.

Можно ли убрать вмятину на холодильнике в домашних условиях

Такого рода повреждения  могут появиться на корпусе по разным причинам. К примеру, при ударе о другую мебель или неудачной перевозке. Если технике нанесен сильный вред, то ничего нельзя исправить в домашних условиях без специального оборудования. Справиться с небольшой вмятиной вполне реально, при этом не повредив корпус.  

Как убрать вмятину на холодильнике с помощью присоски

Вмятину можно выпрямить специальной присоской из 2-х вакуумных фиксаторов

Нельзя допускать появления повреждений на поверхности металла.

В конце работы на том месте, где располагались вакуумные фиксаторы, нередко остаются разводы, которые убирают обычным растворителем. Но и после него поверхность не будет прежней, на ней останутся маленькие изменения.

Как исправить вмятину на холодильнике с помощью мастерка и резинового молотка

Можно поправить вмятое место, воспользовавшись классическим методом рихтовки. Понадобится специальный мастерок и резиновый молоток. Перед тем, как поврежденную поверхность предстоит выровнять, ее очищают от пыли и обезжиривают. Затем немного нагревают промышленным феном. Длительное нагревание приведет к повреждению краски. Мастерок, который называют гладилкой, прикладывают на вмятину. Инструмент должен закрывать ее полностью, а края выступать за место повреждения. Потом по гладилке начинают постукивать, не прикладывая силу. Постукивания должны помочь вернуть поверхности изначальный внешний вид.

Работы нужно проводить очень осторожно и аккуратно. Если нет опыта, мастера советуют попрактиковаться на металлических заготовках по форме похожих на элементы холодильного агрегата.

Как выправить вмятину на холодильнике с помощью температурного расширения

Если на холодильнике появилась небольшая ямка, то можно поверхность возвратить в исходное положение при помощи простых физических законов. Вмятина представляет собой место, в котором наблюдается большой показатель внутреннего напряжения металла. Чтобы вернуть ему первоначальный вид необходимо снизить этот эффект.

Можно попробовать устранить его при помощи углекислоты. Вначале поврежденный участок промывают, высушивают. Потом нагревают феном и опрыскивают горячее место углекислотой. Она продается в баллончике с распылителем. При ее соприкосновении с воздухом начинается эндотермическая реакция. В результате поверхность остывает. Если ничего не произошло, процедуру выполняют еще раз.

Удаление при помощи фена

Вначале приготовленным мыльным раствором хорошо промывают поврежденное место. Потом феном нагревают вмятину в течение 1 минуты. Так как металл от нагрева расширяется, то ямку удается выправить. Важно не перегреть, в противном случае повредится внутренний наполнитель.

Удаление с помощью сухого льда

Некоторые устраняют повреждения с помощью сухого льда. Он обжигает руки, поэтому перед тем, как убрать вмятину на холодильнике, надевают защитные перчатки, а вещество заворачивают в тряпку.

Поврежденный участок обрабатывают круговыми движениями. Надавливать нельзя, иначе появятся царапины. Процедуру выполняют на протяжении 1 минуты. В это время должен раздаться характерный хлопок. Это значит, что стальной лист вернулся в прежнее положение. Если попытка не удалась, необходимо все повторить.

Как выровнять вмятину на холодильнике воздействием сжатого воздуха

Вмятое место легко удалить сжатым воздухом. Баллончик с ним переворачивают вверх дном и распыляют его на поврежденное место. Образующийся конденсат заставляет металл сжаться. Если за одну процедуру он не вернулся в первоначальное положение, следует повторить еще несколько раз. Однако не всегда этот способ помогает добиться нужного результата. При работе с сухим льдом руки надо держать подальше от струи воздуха, иначе на коже появятся ожоги.

Декорирование вмятины своими руками

Ямку можно спрятать, воспользовавшись грунтовкой. Вначале зачищают мелкой наждачной бумагой, а затем загрунтовывают. После того, как она подсохнет, приступают к шпаклевке. Ее необходимо подобрать по цвету, близкому к цвету холодильного агрегата, тогда поврежденное место будет малозаметно.

Если данный метод не помог, можно вмятину скрыть:

• магнитиками;
• специальными декоративными пленками;
• стикерами с напоминаниями.

Чего не стоит делать при удалении вмятины на холодильнике

Часто металл в месте удара сам возвращается в прежнюю форму, так как находится в напряжении. Но если через 5 минут этого не случилось надо принимать соответствующие меры.

Специалисты не советуют ремонтировать с помощью простого молотка, пытаться выправить им края.

Это наоборот приведет к тому, что вмятина станет больше и начнет отваливаться краска. Не нужно разбирать дверцу холодильного агрегата, так как снизится герметичность.

Если решено выравнивать поверхность замазкой и грунтовкой, надо учитывать, что в любом случае невозможно добиться полного сходства цвета обработанного места и основного оттенка самого холодильника.

От наличия вмятины холодильник хуже работать не будет, поэтому не стоит принимать таких действий, которые только усугубят имеющиеся дефекты. Нужно иметь в виду, что сегодня при производстве современных моделей применяется тонкий металл, который очень легко повредить.

Благодаря перечисленным методам удается в домашних условиях избавиться от незначительных вмятин на холодильнике и вернуть первоначальный внешний вид бытовой техники из нержавейки и других видов металла. Исправление более объемных и глубоких вмятин стоит доверить профессионалам.

Способы рихтовки вмятин на крыле автомобиля без покраски

Мелкие аварии случаются с автомобилями достаточно часто. Одной из наиболее уязвимых частей транспортного средства является крыло. Как правило, небольшая вмятина на нем не угрожает автомобильным системам, однако она заметна и существенно портит его внешний вид. Каждый автомобилист, который столкнулся с подобного рода проблемой, встает перед выбором: сдавать свое транспортное средство в специализированную мастерскую или же попробовать выпрямить вмятину своими руками.

Как правило, рихтовка в домашних условиях производится значительно быстрее и стоит намного меньше, но следует учитывать тот факт, что для того, чтобы отрихтовать крыло, вам потребуется специальный инструмент, навыки работы с ним, а также подходящее помещение для работы.

На вопрос, как выправить вмятину на крыле, можно дать множество разных ответов. Однако к наиболее распространенным методам устранения этого повреждения без покраски относятся:

• выравнивание при помощи домкрата;
• рихтовка обратным молотком;
• при помощи вакуумных присосок;
• рихтовка промышленным феном.

Большинство автовладельцев заинтересованы в том, чтобы устранение вмятины прошло так, чтобы автомобилю после этого не потребовалась дополнительная покраска крыла. Это и неудивительно, ведь покраска потребует дополнительных расходов на грунтовку, лак и саму краску, а также большого количества времени.

Однако бывают ситуации, когда последующая покраска авто или отдельно взятой детали просто неизбежна. Например, в том случае, если на вмятине есть сколы или трещины, или же на ее дне можно обнаружить обкрошившееся поврежденное лакокрасочное покрытие.

Ремонт крыла авто при помощи домкрата

Как правило, домкраты используются для рихтовки авто без покраски в тех случаях, когда вмятина большая и сложная. Однако в таком случае очень важно подобрать домкрат нужного размера и расходные материалы для работ. Устранение вмятины своими руками производится по следующей схеме:

1. Для начала нужно обеспечить себе необходимый доступ к внутренней части поврежденного крыла. При необходимости можно демонтировать все лишнее оборудование и арматуру.
2. Сам домкрат должен быть четко зафиксирован напротив вмятины на крыле.
3. Чтобы прибор оказал правильное воздействие на дефект, вам понадобятся два прочных деревянных бруска с идеально ровными поверхностями. Один нужно подложить прямо под поврежденное крыло, а второй — под основание домкрата.
4. Постепенно работая с домкратом вытянуть вмятину без покраски.

Следует отметить, что успешно отрихтовать крыло с помощью домкрата можно лишь в тех случаях, когда поврежденная поверхность изначально была ровной. В противном случае прямой деревянный брусок может неправильно выгнуть крыло, и его потом снова придется рихтовать, но уже в обратную сторону. Конечно же, можно подобрать такой брусок, который будет идеально повторять изогнутую форму крыла, однако вероятность этого крайне мала.

Удаление вмятин при помощи обратного молотка

Как правило, такой инструмент, как обратный молоток, используется для рихтовки поверхностей тех деталей авто (без покраски), которые не могут быть демонтированы, или же к ним нет доступа.

Он позволяет выпрямить небольшие дефекты крыла автомобиля без покраски своими руками и в весьма сжатые сроки. Выправлять крыло при помощи обратного молотка нужно в соответствии со следующим алгоритмом:

1. Полностью очистить, вымыть и высушить рабочую поверхность крыла. Любые следы ржавчины должны быть полностью устранены.

   Обратный молоток для ремонта кузова

2. Подсоединить один конец обратного молотка к центру вмятины. Это можно сделать с помощью присоски или специального аппликатора. Они не повредят лакокрасочное покрытие (остатки клеящей жидкости аппликатора потом легко устраняются).
3. После того как молоток прочно соединен с крылом транспортного средства, необходимо, постепенно увеличивая силу, начать бить по ручке молотка грузиком, который перемещается вдоль его корпуса.
4. Постепенно вмятина будет выравниваться.
5. После полного устранения дефекта необходимо открепить молоток от крыла автомобиля.

При работе с обратным молотком следует учитывать тот факт, что он подходит лишь для устранения небольших и несложных повреждений крыла автомобиля без покраски. Если же дефект поверхности имеет сложную форму, есть смысл приваривать молоток в разных местах и выравнивать вмятину в несколько этапов.

Также есть такие типы обратных молотков, которые снабжаются специальным крюком, который можно насадить на его рабочий конец. Этим крюком можно зацепиться за любое техническое отверстие, и таким образом избежать необходимости приваривания агрегата к корпусу авто.

Рихтовка крыла авто при помощи вакуумной присоски

Если рассматривать выравнивание вмятин на крыльях автомобиля без последующей покраски своими руками, то использование вакуумных присосок будет чуть ли не идеальным вариантом.

Присоска позволит гарантированно сохранить лакокрасочное покрытие транспортного средства в целости и обеспечит плотное сцепление с его поверхностью. Вытянуть вмятину на крыле автомобиля при помощи вакуумной присоски для удаления вмятин своими руками можно, действуя по такой схеме:

1. Подготовить автомобиль к работе. Демонтировать какие-либо его детали не требуется, так как они не будут мешать использованию присоски. Весь проблемный участок следует тщательным образом вымыть и высушить. На нем не должно быть никаких следов грязи или ржавчины.
2. Приложить вакуумную присоску к проблемному участку поверхности. При этом необходимо проследить за тем, чтобы край присоски плотно прилегал к металлу, ведь в противном случае использование этого инструмента окажется невозможным.

   Использование вакуумных присосок для удаления вмятин

3. Откачать весь воздух из образовавшегося между вмятиной и присоской пространства. Там должен образоваться вакуум, за счет которого и будет достигнуто необходимое сцепление между прибором и крылом авто.
4. Потянуть присоску в необходимом направлении. Как правило, мастера делают это своими руками, однако возможно использование лебедки или другого транспортного средства. Агрегат вытянет металл за собой и разгладит поверхность крыла.

Планируя использование вакуумных присосок, необходимо учитывать тот факт, что они могут использоваться лишь в тех случаях, когда поверхность поврежденной части крыла относительно ровная, а размеры и форма дефекта примерно совпадают с соответствующими габаритами самой присоски.

Потому некоторые их виды реализуются вместе с комплектом из нескольких насадок. Также есть возможность использования нескольких присосок одновременно (в тех случаях, когда необходимо выровнять повреждение сложной формы без покраски своими руками).

Термической способ рихтовки крыла автомобиля

Такой ремонт крыла автомобиля своими руками является одной из наиболее популярных ввиду ее простоты и доступности. Все, что вам понадобиться для такой работы — это мощный фен и баллончик со сжатым воздухом.

Их можно купить в любом строительном магазине. Объем баллончика может быть каким угодно (лишь бы хватило воздуха). Однако при выборе подходящего фена необходимо обратить внимание на мощность — ее должно хватить на то, чтобы разогреть металл до необходимой температуры (от этого зависит, насколько качественной будет рихтовка). Именно поэтому предпочтение стоит отдавать промышленным термопистолетам. Они отличаются высокой мощностью, низкими энергозатратами и ценой. Когда у вас все готово, можно приступать к работе. Она выполняется следующим образом:

1. Вымыть и высушить всю рабочую поверхность транспортного средства. На крыле не должно остаться грязи или ржавчины.

   Удаление вмятины монтажным феном

2. Равномерно прогреть всю поверхность вмятины промышленным феном (переусердствовать тут не стоит, так как высокая температура может повредить лакокрасочную поверхность).
3. После того как повреждение прогрелось, его нужно охладить. Для этого следует, взболтав баллончик с воздухом, равномерно обработать им вмятину. Распыление должно продолжаться 15—20 секунд (до появления инея).
4. Под воздействием температурной разницы дефект должен распрямиться. Если этого не произошло, то вышеописанную процедуру следует повторять до полного вытягивания.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Как удалить мелкие вмятины без покраски?

Вмятины на автомобиле могут вывести из себя даже довольно терпеливого водителя. Причин появления таких «неприятных» гостей может быть очень много: здесь и плотный трафик, и ДТП, и невнимательная, неаккуратная парковка. А, как же мы забыли об атмосферных осадках в виде сосулек или града, от которых не застрахован ни один автомобиль. В конце концов перед водителем рано или поздно постает очень важный и довольно серьезный вопрос о том, как убрать вмятины качественно, незаметно и, наиболее важно, недорого.

Как правило, раньше избавиться от вмятин можно было исключительно благодаря рихтовке и перекраске. На сегодня, на радость каждому водителю используются новые технологии восстановления кузова, которые помогают обойтись без дорогостоящего ремонта.

1. Ремонт мелких вмятин без покраски

Метод полной перекраски всего элемента в наши дни считается уже давно устаревшим. Данный метод также требует особых денежных затрат и драгоценного времени. Прекрасной альтернативой этому методу на сегодняшний день стал так называемый метод PDR (paintless dent repair). Его можно использовать в том случае, если лакокрасочный слой кузова не поврежден. В переводе с английского он означает ремонт дефектов без покраски.

Если взглянуть назад, беспокрасочная система по удалению вмятин была разработана сотрудниками компании «Mercedes-Benz» более 20-ти лет назад. На то время, данную технологию для удаления дефектов кузова, которые образовывались в следствии неаккуратного обращения на момент сборки на конвейере в цехах или в период предпродажных приготовлений в автосалонах.

Большую популярность и толчок к дальнейшему развитию, а именно созданию новых систем и инструментов, рихтовка без покраски «зажила» в Соединенных Штатах, откуда и пришла в Украину несколько лет тому назад. На сегодня, американцы вовсю твердят о том, что данная технология является их непосредственным творением. Итак, давайте разберемся, что такое эта технология PDR и какие ее особенности.

Каждому водителю важно в будущем знать, что удаление вмятин без покраски, удаление вмятин магнитами, безпокрасочное удаление вмятин, рихтовка без покраски, удаление вмятин клеем, рихтовка вакуумом — это все и есть технология PDR. На сегодня, технологию удаления вмятин без покраски ( Paintless Dent Repair — PDR ) можно смело назвать настоящим искусством или же ювелирной рихтовкой. Она позволяет просто «вытягивать» все вмятины не используя перекраску элемента.

Если наблюдать за работой мастера, который пользуется для ремонта вмятин дорогостоящим инструментом, можно сказать что это похоже на кадр из фантастического фильма, и в реальной жизни такой ремонт невозможен. У вас просто на глазах уходят вмятины практически в любом месте кузова автомобиля, которые еще так недавно раздражали владельца машины и действовали на него, как красная тряпка для быка.

После того, как ремонт будет окончен нужно очень внимательно присмотреться к месту на котором еще недавно была вмятина, ведь обнаружить признаки и даже место дефекта будет почти невозможно. Как любят говорить многие специалисты: это не «чудо», а «высокое качество работы».

В общем, зеленый свет на внедрение новой технологии дала разработка и активное использование в автомобильной промышленности лакокрасочных покрытий на основе полимерных соединений. Благодаря последним покрытие кузова сохраняло гибкость и прочность даже при достаточно серьезных деформациях кузова.

Итак, давайте подытожим, какие же основные различия технологии по избавлению от вмятин и традиционного, стандартного кузовного ремонта. Итак, для начала важно сказать, что при использовании ремонта неровностей без покраски любая деталь набирает свой изначальный вид и лакокрасочное покрытие не подвергается повреждениям.

Во-вторых, ремонтнику не нужно уже эксплуатировать шпатлевку, абразивные материалы, грунт и много чего другого, что обычно приводится в эксплуатацию при ремонте деталей с повреждениями. В-третьих, довольно важным плюсом современной технологии является тот факт, что на деталях кузова сохраняется заводское покрытие, и если вы хотите в будущем продать ваш автомобиль, вы будете только в плюсе, ведь распознать окрашенную деталь на сегодня довольно легко.

Также во время проведения данной операции не нужно снимать отдельные детали с кузова и не потребуется дополнительная разборка. А это, как говорится, экономит время и нервы, которых тратится очень много при обычной рихтовке. Также такой подход предотвращает появление новых скрипов в салоне автомобиля.

Как же проходит сам процесс устранения вмятин в стенах любого техцентра? Весь ремонт предусматривает эксплуатацию специальных рычагов (крючков) различной конфигурации, благодаря которым осуществляется давление на внутреннюю поверхность металла. Для того чтобы подобрать правильную стратегию ремонта вмятин, мастер должен учитывать все параметры каждой вмятины, а также ее специфические особенности. Здесь берутся во внимание месторасположение на кузове автомобиля, длина, ширина, глубина вмятины, качество лакокрасочного покрытия, а также толщина металла кузова автомобиля.

После того, как мастер учел все специфические особенности и параметры вмятины, он переходит к основной работе: постепенными плавными движениями специалист придает металлу кузова автомобиля первоначальную форму.

Важно учитывать и тот факт, что можно делать беспокрасочное удаление вмятин только в тех случаях когда не повреждено лакокрасочное покрытие или на элементах автомобиля нет крупных глубоких царапин. Также стоит помнить, что элементы с низким качеством заводского лакокрасочного покрытия, которые, как правило, составляют кузов старых машин, или автомобилей, которые уже «пережили» традиционный ремонт кузова, не поддаются удалению вмятин без покраски автомобиля.

Удалять вмятину без покраски нужно очень внимательно и осторожно, дабы не повредить «родное» лакокрасочное покрытие. Поэтому специалисты рекомендуют обращаться за помощью в такой проблеме именно в специальные ремонтные центры.

В целом, можно сказать, что технология PDR имеет в своем арсенале множество достоинств. Во-первых, она не затребует большой суммы денег, а также не займет много времени. Как показывает практика, выпрямление без покраски занимает 3-4 часа, а возможно и того меньше, зависит от места площади вмятины. Если говорить о качестве ремонтных работ, то оно не уступает полной перекраске.

2. Особенности восстановления вмятин

Теперь давайте поговорим о некоторых особенностях восстановления вмятин на элементах кузова. Итак если вы вдруг подпали под град и, вследствие чего, на вашем автомобиле появились деформированные участки, вам нужно обратить внимание на то, что удаление таковых осуществляется с помощью специального рычага различной длины и формы. Благодаря разнообразию рычагов, можно подобрать именно тот который нужен по индивидуальной длине и изгибам технологического отверстия в машинном кузове для непосредственного воздействия на вмятину с внутренней стороны.

Как правило, прямой доступ к вмятине сделать можно не всегда. В таком случае предполагается демонтаж обшивки и иных кузовных частей. Благодаря такой операции вы сможете произвести удаление деформированного участка.

Данные работы выполняются настолько просто, что их можно проделать самостоятельно, без помощи специалистов. Более того, если деформированный участок на бампере легкодоступен можно и не прибегать к помощи специализированного инструмента.

Что вам нужно сделать, так это очень аккуратно воздействовать на вмятину используя обратную сторону резинового молотка. После проделанной операции можно получить довольно ровную поверхность. Для того, чтобы результат вас действительно порадовал, можно приобрести специальный комплект с молотками разнообразных размеров, каждый из которых специализируется на определенном виде вмятин.

3. Как вытянуть вмятину без покраски

Владельцы автомобилей очень часто задают довольно интересный вопрос: какие же вмятины поддаются «вытягиванию» без покраски? В таком случае, специалисты советуют провести диагностику повреждения, то есть определить характер вмятины. Если водитель обнаружил на своем автомобиле облупленное лакокрасочное покрытие на месте дефекта, или же наличие сквозных отверстий в кузове, ему нужно провести частичный ремонт кузова.

Если говорить о том как вытянуть вмятину без покраски, можно утверждать, что способов проделывания такой операции есть несколько. Наиболее популярным способом «удаления» вмятин является механическое выпрямление. Благодаря ему можно с легкостью провести устранение дефектов в таких местах кузова, до которых трудно добраться, а также где невозможно использовать специальный инструмент для ремонта вмятин без покраски.

В процессе механического выпрямления мастер вводит в использование специальные рычаги и особенные вакуумные вытяжки (в основном, такие вспомогательные инструменты используются для избавления от небольших повреждений автомобильного кузова). Воспользовавшись сильным перепадом давления в этом случае можно вернуть кузову его изначальную, былую форму. Как происходит выравнивание с помощью рычага? Довольно просто.

Мастер выбирает рычаг, который наиболее идеально подходит по размеру, затем погружает его в специальное технологическое отверстие на кузове. После этого специалист уже может легкими надавливающими движениями возвратить вогнутый металл на его место. Так как процедура очень деликатная, проводить ее нужно максимально осторожно и контролировать процесс, дабы не образовались грани.

Если же подобраться к дефекту с внутренней стороны не очень сложно, можно проделать выпрямление вмятины обычным надавливанием. Характерным признаком, что металл встал на свое первоначальное место будет щелчок.

Довольно часто в технических центрах используют внешнее выпрямление с помощью специального оборудования. Во время проведения данной операции, мастер проделывает фиксацию специального аппликатора, который крепится к поврежденному участку с помощью клея. Важно помнить, что проделывать вытягивание вмятин без покраски таким способом можно только тогда, когда клей полностью высохнет.

Как правило, мастер выравнивает дефект воспользовавшись специальным мини-лифтером. После проделанной работы специалист удаляет с кузова остатки клеящего состава. В целом, данная технология по удалению вмятин без покраски используется в том случае, когда нет возможности подобраться к вмятине с внутренней стороны.

Выровнять надоедливую вмятину можно и воспользовавшись обычным магнитом. Важно помнить, что такой способ распространяется на вмятины исключительно небольших размеров и глубины. Этот способ довольно легкий, но деликатный.

Итак, все что вам нужно, это передвигать магнит от краев к центру вмятины, при этом незначительно приближая его к себе. Для того, чтобы предупредить появление царапин на лакокрасочном покрытии кузова, перед проделыванием операции, вы можете подложить под магнит кусочек мягкой ветоши без ворса. Результат вас порадует, ведь все мелкие вмятины исчезнут!

Очень интересным и довольно необычным способом, с помощью которого можно распрощаться с ненужными вмятинами, является обдув феном. Главный принцип такого устранения дефектов полагается на способность металла принимать первоначальную форму, которую он получил на момент изготовления.

Во время проведения ремонтных работ мастер обязательно должен предусмотреть защиту для глаз в виде специальных очков. Также перед работой мастер должен подготовить баллончик со сжатым воздухом (температура его -78С). Сначала, вмятину прогревают строительным феном, а затем на уже нагретую поверхность резко направляют струю охлажденного воздуха из баллончика.

При такой резкой перемене температур происходит выравнивание вмятин на кузове автомобиля, но, как показывает практика, в некоторых случаях для достижения хорошего эффекта необходимо прогревать вмятину по всему ее радиусу.

Если обдув феном справился с вмятиной не полностью, можно провести выстукивание дефекта. Как оно происходит? Мастер накладывает на лакокрасочное покрытие кусочек мягкого (желательно прорезиненного) материала, а затем с помощью киянки проделывает выстукивание вмятины.

4. Выравнивание вмятин своими руками

Если вы не можете доверить специалистам свою «ласточку» и любой ремонт проделываете сами, вам будет интересна информация о том, как самостоятельно справиться с небольшими вмятинами. Да это возможно! Следуя нашим незамысловатым инструкциям вы можете собственноручно добиться желаемых результатов. Итак, начнем.

Для начала, перед проведением работ нужно позаботиться о том, чтобы участок на котором имеется дефект очень хорошо освещался. Вы можете приступать к работе только после того, как установите специальную лампу. При установке важно знать, что осветительный прибор нужно направить на лист, на котором расчерчены линии по типу зебры, свет от которых предполагает наиболее точное выявление даже незначительных отклонений от плоскости элемента. Таким образом можно добиться совершенно ровной поверхности.

Если вы являетесь человеком, который считает что не бывает все так просто, и вытягивание вмятин своими руками может оказаться довольно трудоемкой и сложной задачей, просто посмотрите видео в интернете, на котором предлагается вся пошаговая инструкция удаления неисправностей своими руками без покраски. Как правило, на таких видео описывается каждый шаг, каждое действие и для себя вы сможете понять по каким же главным принципам незначительные вмятины удаляются.

Но, как правило, важно все же различать локальный ремонт (требуется, к примеру, при наличии вмятин от града) от капитального ремонта, который предполагает восстановление геометрии кузова. Первый можно осуществить и самостоятельно в домашних условиях, а второй в условиях гаража выполнять нежелательно, так как он требует особых знаний и умений, которыми обладает только профессиональный автомеханик. Надеяться на видео из интернета во втором случае, увы не стоит.

Сейчас капитальный ремонт мы трогать не будем, поговорим о локальном. Данный ремонт, как мы уже говорили, должен проводиться поэтапно.

Итак, прежде чем приступать к работе, необходимо очистить рабочую поверхность: вымыть ее и подождать пока она высохнет. Затем нужно аккуратно снять напряжение во всех местах изгиба. Для этого можно использовать керны и специальный молоток.

Как правило, в домашних условиях, выпрямить вмятину можно воспользовавшись клеящим составом или же вакуумом. После этого, нужно выпрямить оставшиеся незначительные вмятины. Лучше сделать это с внутренней стороны воспользовавшись специальным крючком.

В том случае, если вмятина довольно габаритная, на нее можно поставить специальную присоску, а если она незначительная, то на нее можно наклеить адаптер. Выравнивать вмятину можно вручную, или воспользоваться мини-лифтером.

Также убрать все мелкие неровности поможет отбойник (такие приспособления изготовлены из специального материала и имеют сигарообразную форму). После того, как вы проделали всю работу по удалению вмятин без покраски, вы можете дополнительно отполировать обработанный участок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

2 простых способа быстро выровнять вмятину на машине

Фото: kkp02.ru

Небольшие аварии стали обычным делом для больших городов. Водители настолько к ним привыкли, что даже не очень расстраиваются, когда в очередной раз их авто получает повреждения. Для того чтобы починить свою машину, совсем не обязательно обращаться в автосервис и тратить деньги. Сегодня рассмотрим пару простых способов, как вернуть авто прежний вид бесплатно и очень быстро.

Дорогой кузовной ремонт

Фото: dompelenpomyslow.pl

Ремонт кузова — самый дорогой вид ремонтных работ по автомобилям. Поэтому устранение даже небольшой вмятины может влететь в копеечку. Но, к счастью, есть народные способы, которые позволяют и проблему решить, и денег сэкономить. Первый такой способ – это выправление вмятин при помощи вантуза или присоски. Всё, что нужно, как уверяют бывалые, так это присосаться к вмятине и резко дёрнуть на себя, чтобы металл принял исходную форму. То есть, помяв машину, вы можете тут же всё исправить с помощью, например, держателя для смартфона. Отлепите его от стекла и приделайте к мятой двери, после чего просто дёрните. Такие советы дают водители на автофорумах. Попробуйте сами.

Поддать парку

Фото: www.niesamowiterzeczy.pl

Второй вариант удаления вмятин, как уверяют водители, подходит для быстрого и простого ремонта мятых бамперов. Для этого нам потребуется немного кипятка, его можно принести из дома в чайнике. Этим кипятком необходимо облить повреждённое место, что приведёт к размягчению пластика, после чего нужно надавить рукой на бампер с обратной стороны. Давим до того момента, пока бампер с хлопком не примет исходную форму. При достаточно хорошей пластичности краски после такого ремонта вообще не остаётся следов от былого повреждения. Если краска будет жёсткой или старой, то она может потрескаться, тем не менее, это всё равно лучше, чем ездить с вмятиной на бампере.

Такими простыми и доступными способами можно легко починить небольшие повреждения у машины, и при этом не потратить ни копейки своих денег, как уверяют водители с опытом, которые любят ремонтировать автомобиль своими руками.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Ремонт вмятин с помощью пальца — Monkeysee Videos

Дэн Шварцкопф: Меня зовут Дэн Шварцкопф. Я работаю в компании 5 Seasons Auto Rebuilders в Сидар-Рапидс, штат Айова. Я собираюсь показать вам сегодня, как удалить вмятины с вашего автомобиля, не повредив краску, используя тыльную сторону молотка, твердый кусок дерева, твердый кусок пластика или просто кончиками пальцев. Давайте начнем. Я обнаружил эту вмятину прямо здесь, до нее легче всего добраться как с верхней, так и с нижней стороны.Я пытаюсь подтолкнуть вмятину вверх, работая снаружи и ближе к середине. Попробуйте обработать вмятину, используя здесь только мои пальцы. Я нащупываю вмятину пальцами, пытаюсь положить правую руку на вмятину, чтобы убедиться, что все выровнены. По мере того, как я выталкиваю этот внешний конец, я буду работать над вмятиной от внешней стороны к середине. Я просто двигаю руками за его пределами. Итак, я пытаюсь увидеть, где металлы будут двигаться больше всего, поэтому я хочу действовать очень медленно.Я не хочу лопнуть — подойду сюда и просто выколю вмятину. Я нанесу слишком большой ущерб металлу, я утомлю его, а вы определенно этого не хотите, потому что у вас есть эффект масла, который заставляет его выскакивать и выскакивать самостоятельно. Я не могу опуститься, удерживая пальцы на тыльной стороне, поэтому я собираюсь использовать кусок дерева, тыльную сторону молотка. Я собираюсь использовать изогнутую сторону, а не край. Если я использую кромку, я сделаю складку на металле, что приведет к большему ущербу.И снова мне нужно найти вмятину. Просто слегка оттолкнуть молотком вверх, как будто найти его. Прямо сейчас я нахожусь на тыльной стороне вмятины прямо здесь, я вращаю молотком круговыми движениями на тыльной стороне, обрабатывая эту тыльную сторону вмятины. Я могу сказать, что мне это не удалось. Вытаскиваем вмятину с помощью тыльной стороны молотка. И снова я начинаю извне, продвигаясь к середине. Мои руки на тыльной стороне, так что я мог чувствовать, куда направляется молоток, и почти прикладываю давление вниз.Так что я могу попытаться удалить — поработать этим металлом, вернув его на место. И, к сожалению, я не могу этого сделать, потому что металл слишком жесткий для меня. Итак, я собираюсь перейти к следующему шагу, а именно к комплекту PDR, который вы можете купить в местном домашнем центре, через Интернет, по телевидению, и я покажу вам этот шаг дальше.

Как использовать фен для удаления вмятин

Даже самые сознательные водители иногда попадают в аварии. Независимо от того, ударились ли вы о столб при выходе из продуктового магазина или кто-то припарковался рядом с вами, открыв дверь своей машины на вашу, причины не меняют того факта, что у вас осталась неприглядная вмятина.Часто такие незначительные или не очень незначительные дефекты стоят меньше, чем франшиза вашей страховки, но больше, чем вы готовы потратить из своего кармана. В таких ситуациях многие вмятины можно отремонтировать, не прибегая к помощи автосервиса. Вы можете использовать материалы, которые у вас уже есть под рукой, например, фен.

Хотя вы не можете повесить свою черепицу, как специалист по ремонту кузова, имея под рукой только фен и несколько других инструментов, вы можете сэкономить значительную сумму, попытавшись самостоятельно отремонтировать свой автомобиль.Механизм того, как это работает, довольно прост: фены выделяют тепло, а при определенных температурах металл становится пластичным. Это означает, что вы можете придавать форму металлу, в том числе частям кузова вашего автомобиля, когда он достаточно горячий.

Часть 1 из 3: Оценка ущерба

Метод удаления вмятин с помощью фена не сработает на подсчитанном автомобиле, но, как правило, он хорошо работает на небольших вмятинах и вмятинах в определенных частях автомобиля. Чтобы оценить, подходит ли ваша конкретная вмятина для этого метода ремонта, сначала посмотрите на ее местоположение.

Шаг 1: Обратите внимание, где на автомобиле находится вмятина . Более гладкие поверхности, такие как багажник, капот, крыша, двери или крылья, являются хорошими кандидатами (удалить вмятины на изогнутых или мятых участках с помощью этого метода гораздо сложнее, хотя и возможно).

Шаг 2: Измерьте вмятину . Если ваше углубление составляет три дюйма или более в диаметре (и, следовательно, относительно неглубоко) и не имеет видимых повреждений краски, вы, скорее всего, удастся удалить его с помощью фена.

Существует два способа удаления вмятин в автомобиле с помощью фена. В одном из них используется сжатый воздух вместе с теплом, выделяемым феном, а в другом — сухой лед. Оба метода обычно эффективны при удалении вмятин, которые являются хорошими кандидатами для такого удаления, но многим людям удобнее использовать сжатый воздух, чем сухой лед. Кроме того, в некоторых регионах получить сухой лед может быть труднее. В любом случае важно иметь подходящие перчатки для защиты кожи во время работы — идеально изолированные перчатки с резиновым покрытием.

Часть 2 из 3: Сжатый воздух

Необходимые материалы

• Чистая мягкая ткань
• Сжатый воздух
• Фен
• Изолированные перчатки для тяжелых условий эксплуатации с резиновым покрытием

Шаг 1. Сделайте зону доступной . По возможности сделайте так, чтобы обе стороны вмятины были легко доступны. Например, откройте капот, если он там находится.

Шаг 2: Тепловая вмятина . Включите фен на среднем огне и держите его на расстоянии пяти-семи дюймов от кузова автомобиля.В зависимости от размера вмятины вам может потребоваться взмахнуть ею вперед-назад или вверх-вниз, чтобы тщательно нагреть область.

Этап 3. Оценка пластичности . В перчатках оцените пластичность металла через две минуты нагревания, осторожно нажав на внутреннюю или внешнюю сторону вмятины. Если вы чувствуете движение, переходите к следующему шагу. В противном случае нагрейте эту область феном еще на минуту и ​​повторите попытку.

Шаг 4: Распылите вмятину сжатым воздухом .Встряхните баллон со сжатым воздухом и распылите вмятину, удерживая баллон вверх дном (все еще в надежных перчатках). Продолжайте опрыскивать область до тех пор, пока металл не вернется в исходную форму, обычно между 30 и 50 секундами.

Шаг 5: Вытрите насухо . Осторожно сотрите жидкие остатки сжатого воздуха с поверхности чистой мягкой тканью.

Часть 3 из 3: Сухой лед

Необходимые материалы

• Алюминиевая фольга
• Сухой лед
• Фен
• Изолированные перчатки для тяжелых условий эксплуатации с резиновым покрытием
• Малярная лента

Шаг 1: Область с термо вмятинами .Как и в предыдущем методе, постарайтесь получить доступ к обеим сторонам вмятины и нагрейте область вмятины с помощью фена до тех пор, пока металл не сможет придать форму.

Шаг 2: Поместите алюминиевую фольгу на вмятину . Поместите кусок алюминиевой фольги на вмятину, используя малярную ленту по углам, чтобы удерживать ее на месте. Это защитит вашу покраску от повреждений, вызванных сухим льдом.

Шаг 3: Натереть сухим льдом . Надев для защиты сверхпрочные перчатки, возьмите кусок сухого льда и потрите им алюминиевую фольгу, пока не услышите хлопок, что обычно составляет менее минуты.

Шаг 4: Очистить . Снимите алюминиевую фольгу и выбросьте ее в контейнер для мусора.

Хотя большинство людей понимают, как с помощью фена сделать помятый металл достаточно мягким, чтобы его можно было изменить, цель использования сжатого воздуха или сухого льда не всегда понимается так быстро. Оба продукта очень холодные, поэтому, как только фен нагреет металл настолько, что он расширится, резкое падение температуры заставит его сжаться и принять первоначальную форму.

• Совет : Если после использования одного из методов удаления вмятин с помощью фена ваш вмятина или депрессия уменьшились, но не полностью восстановили форму, вы можете повторить процесс.При повторении одного из этих методов обязательно подождите не менее суток между попытками. Это связано с тем, что это может привести к повреждению вашей окраски, если в области вмятины резко изменится температура слишком сильно за короткий период времени.

Как исправить небольшую вмятину

Гаражные ворота из алюминия и стали становятся стандартом в большинстве домов. Их долговечность и низкие эксплуатационные расходы делают их легкими для домовладельцев. Несмотря на свои положительные стороны, у них есть один отрицательный аспект; они легко вмятины.

Вмятины могут быть маленькими и не очень заметными от ошибочного фрисби или бейсбольного мяча, или большими от случайного удара задним ходом в дверь, оставляющего очень непривлекательную вмятину. Если вмятина небольшого размера, есть способ исправить ее с минимальными затратами времени и средств.

Что вам нужно
Большинство необходимых предметов можно найти в вашем собственном подвале или гараже. Остальное можно приобрести в местном хозяйственном магазине по минимальной цене.

• Ковш среднего размера
• Мыло для посуды (марка не актуальна)
• Шланг
• Большая губка, аналогичная той, что используется для мытья автомобиля
• Алюминиевая фольга для тяжелых условий эксплуатации
• Зажигалка, такая зажигалка БИК для свечей или мангала
• Баллон со сжатым воздухом для очистки клавиатуры

Перед началом проекта убедитесь, что все элементы собраны и находятся в пределах досягаемости.

Фиксация вмятины

1. Наполните ведро теплой водой из шланга и добавьте средство для мытья посуды. Вам нужна водяная пена. Взяв губку, полностью промойте помятый участок. Чтобы эта процедура работала, необходимо удалить всю грязь и сажу. Прежде чем переходить к следующему этапу, область должна быть чистой и сухой.
2. Отмерьте достаточно пленки, чтобы покрыть область вмятины, плюс достаточно, чтобы пройти за вмятину с обеих сторон. Его полезно развернуть и измерить, прежде чем вырезать из роли.Вам нужно будет убедиться, что у вас достаточно лишнего, чтобы удержать его. Вырежьте его из рулона и держите его под рукой.
3. Поместите зажигалку и баллончик с воздухом в пределах досягаемости. Приложите фольгу вплотную к вмятине, чтобы она была полностью закрыта. Одной рукой удерживайте фольгу на месте, чтобы она оставалась на месте.
4. Взяв зажигалку, проведите ею по области вмятины, убедившись, что вы покрыли всю область пламенем равномерным движением в течение одной минуты. Очень важно, чтобы вся территория была отапливаемой.
5. Удалите пленку с участка. Возьмите баллончик с воздухом и держите его вверх дном. Распылите вмятину перевернутой баллончиком в течение 30 секунд. Банка должна быть перевернута! Положение банки вызывает выброс углекислого газа. Это катализатор удаления вмятины.

Вмятина вернется на место из-за перепада температур между теплом зажигалки и холодом от углекислого газа. Вмятина должна полностью исчезнуть в течение двух минут.

Для большей вмятины может потребоваться более одного лечения.Если вмятина не исчезает, подумайте о том, чтобы позвонить в профессиональную компанию по ремонту гаражных ворот.

Обучение PDR и ресурсы для специалистов по безкрашенному ремонту вмятин

Если вы ищете обучение PDR или хотите улучшить свои навыки в школе PDR, мы создали полный список ресурсов PDR, которые помогут вам построить и развить свой бизнес .

Изучение ремесла PDR требует времени и терпения. Есть огромное количество программ обучения PDR и школ PDR на выбор.Инвестируя в обучение PDR, вы настраиваете себя на более успешный бизнес PDR. Ниже приведены некоторые из лучших доступных курсов, независимо от того, выбираете ли вы школу PDR или программу обучения PDR с главным техническим специалистом.

Сертификация Vale PDR — единственная сертификация PDR, одобренная Национальной ассоциацией специалистов по безкрашивому ремонту вмятин. По этой причине это наиболее широко признанная сертификация в отрасли.Чтобы получить сертификат, вы должны выполнить задание PDR с высочайшим качеством. После завершения вы попадете в базу данных Vale, что позволит вам проверить свои способности PDR.

Образовательный фонд по устранению столкновений помогает студентам стать участниками индустрии столкновений. Те, кто заинтересован в обучении PDR, могут получить помощь в поиске финансирования, грантов или стипендий. Благодаря обучению и использованию новейшего оборудования будущие профессионалы PDR могут войти в отрасль с наилучшей доступной подготовкой.

Paintless Dent School предлагает небольшие практические занятия с мастерами-инструкторами с многолетним опытом. В дополнение к практическому обучению PDR студенты получают обучение маркетингу, чтобы помочь им вести успешный бизнес PDR. Каждый выпускник получает сертификат об окончании.

Учебная академия по ремонту вмятин без покраски предлагает набор учебных пакетов PDR, в которые входят ваш набор инструментов, аксессуары и освещение.Практические курсы проводятся индивидуально по всей стране и проходят сертификацию. Вы можете бесплатно скачать каталог курсов школы PDR здесь.

Top Gun PDR Training — это независимая школа PDR, которой руководит Марти Руник, отраслевой эксперт и владелец бизнеса PDR. Он предлагает индивидуальное обучение PDR для начинающих и продвинутых студентов. У Марти есть свой собственный специализированный процесс обучения своему методу PDR.

Dent Time предлагает персональную программу обучения PDR, которую проводит на практике эксперт PDR Майк Толедо.Есть варианты двух-, трех- и четырехнедельных курсов в зависимости от типа кривой обучения, который вам нужен. Цель Майка — создать программу обучения PDR, в которой основное внимание уделяется качеству, а не скорости.

Ding King предлагает учебные курсы PDR как онлайн, так и индивидуальные. Студенты проходят обучение PDR у экспертов отрасли, используя самые современные инструменты и самые современные методы. Каждый выпускник получает сертификат Ding King.

Dentless Touch — это подразделение PDR, которое предлагает двухдневный учебный курс PDR, разработанный и проведенный сертифицированными специалистами. Это одна из самых быстрых программ обучения PDR, но она требует домашней практики в дополнение к работе в классе.

NAPDRT — это некоммерческая организация, созданная профессионалами PDR и для них.Он направлен на информирование потребителей и технических специалистов о важности высококачественной работы PDR. И он предоставляет участникам сеть единомышленников, стремящихся поднять индустрию PDR в целом. Присоединение стоит 100 долларов в год, и вам предоставляется доступ к обучению PDR, семинарам, скидкам на инструменты и другим преимуществам.

PDR Nation — международная некоммерческая торговая организация, которая поддерживает независимых профессионалов PDR. Он поощряет и помогает техническим специалистам повышать стандарты в отрасли посредством непрерывного обучения надлежащему ремонту и деловой практике.Программа сертификации

PDR Nation включает систему индексации обслуживания клиентов (CSI) для каждого сертифицированного специалиста, которая основана на обзорах, предоставленных работодателями и клиентами. Чтобы поддерживать свой публичный рейтинг CSI на высоком уровне, вы должны завершать занятия и поддерживать самые высокие стандарты работы.

Ассоциация автомобильного сервиса (ASA) работает над продвижением индустрии ремонта автомобилей посредством обучения и представительства в Конгрессе.На веб-сайте ASA, посвященном законодательным вопросам, takethehill.com, профессионалы отрасли информируются обо всех нормах, которые могут повлиять на их бизнес по устранению столкновений. NAPDRT является членом поддерживающей ассоциации ASA.

Национальный институт передового опыта в автомобильном обслуживании (ASE) предлагает сертификаты для индивидуальных специалистов по ремонту автомобилей. Для получения сертификата ASE для ремонта кузовов автомобилей, не являющегося конструктивным, технические специалисты должны пройти тест вместе с сертифицированным опытом PDR.

Институт автомобильного менеджмента (AMI) — это некоммерческая организация, которая предоставляет профессиональные управленческие звания и сертификаты для индустрии ремонта столкновений. AMI работает с инструкторами, чтобы проанализировать, признать и наградить менеджмент качества и образование в индустрии столкновений, включая PDR.

NHTSA издает Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств (FMVSS) для реализации законов и постановлений, помогающих предотвращать и сокращать количество аварий.

В нем содержатся рекомендации для профессионалов PDR по правильному использованию PDR.

Полное руководство по запуску бизнеса по безкрашивому ремонту вмятин

Эта книга представляет собой исчерпывающее руководство для всех, кто хочет начать бизнес PDR или найти пути улучшения и развития своего текущего бизнеса. Он охватывает все, от лучших инструментов до лучших методов PDR и способов максимизации прибыли.

PDR Учебное пособие по удалению / ремонту вмятин без покраски Книга

Это учебное пособие по PDR создано Dent Time как часть программы обучения, но содержит полезные советы и рекомендации для любого профессионала PDR.

AAA Automotive Technology Updates (ATUs) предоставляет информацию по часто задаваемым вопросам, связанным с использованием и обслуживанием транспортных средств. Вы можете прочитать ATU для PDR здесь.

Многие предприятия PDR имеют полезные блоги, например Auto Dent Company, где вы можете поучиться у представителей отрасли. Paintless Pros — это блог PDR, ориентированный на профессионалов.Вы также можете поискать блоги компаний, которые также предлагают программы обучения PDR, такие как Dent Time или Top Gun PDR Training.

Реальный мир PDR предлагает выбор учебных курсов PDR, семинаров и советов по маркетингу PDR. Онлайн-видео предоставлены мастером-техником, который устраняет настоящие вмятины в условиях реального магазина.

Вы также можете подписаться на ежемесячную подписку PDR, которая рассылает обновления о последних материалах и новых курсах.Real World PDR предназначен для всех, кто интересуется профессиональной работой PDR, от новичка до продвинутого специалиста.

DentTrainer.com — это онлайн-программа обучения PDR от Dent Time. Вы можете получить доступ к одному бесплатному видео в месяц или можете оплатить подписку, чтобы получить доступ к сотням видеоуроков. Образовательные материалы размещены экспертами индустрии PDR, которые делятся своими советами и методами. Студенты Dent Time получают бесплатную подписку на год.

Многие предприятия отрасли размещают бесплатные обучающие материалы PDR на своих веб-сайтах и ​​каналах YouTube. Dent Time и Dentless Touch — два популярных канала с большим количеством полезных бесплатных обучающих материалов по PDR.

Dent Trainer Mega Media Event — это трехдневное мероприятие, предназначенное для того, чтобы помочь вашему бизнесу PDR в развитии с помощью «Mega Media Process» от Dent Trainer.Этот специальный маркетинговый пакет включает фотосессию, видеосъемку, обучение в социальных сетях и многое другое.

Mobile Tech Expo, которая состоится в Орландо в феврале 2021 года, является одним из крупнейших событий для профессионалов в области автомобильной разведки. Участники имеют возможность увидеть более 100 экспонентов, предлагающих все, от инструментов до бизнес-услуг. Вы также можете воспользоваться программой обучения MTE с экспертами из всех областей автомобильной промышленности.

I-CAR®, Межотраслевая конференция по устранению автокатастроф, представляет собой бесплатную виртуальную конференцию для всех, кто работает в отрасли ремонта столкновений.Мероприятие направлено на то, чтобы помочь I-CAR достичь своей цели — обучить профессионалов безопасному и качественному ремонту после столкновений.

Выставка SEMA пройдет с 3 по 6 ноября 2020 года в Лас-Вегасе. Это одна из крупнейших автомобильных выставок в мире. Помимо тысяч участников, проводятся обучающие семинары, демонстрации продуктов и многое другое. Мероприятие призвано познакомить всех, кто работает в автомобильной промышленности, с новейшими продуктами и технологиями.

Mobile Tech RX — это инструмент номер один в стране для управления бизнесом для профессионалов в области автоматической разведки. Чтобы зарабатывать больше денег и развивать свой бизнес в сфере PDR, попробуйте бесплатно прямо сейчас. Вы также можете запланировать прогулку, чтобы стать экспертом.

Ремонт вмятин — 1-800-DENT-DOC

PDR или ремонт вмятин без покраски — отличный способ позаботиться о мелких вмятинах и вмятинах в вашем автомобиле без высокой цены, которая возникает при регулярных ремонтных работах. PDR часто может стоить вам меньше половины стоимости посещения автомастерской, а 1-800-DENT-DOC обычно может выполнить процедуру прямо у вас на подъездной дорожке!

Если на вашем автомобиле есть повреждения от града, небольшие складки, дверные звонки или другие незначительные повреждения, методы PDR могут быть идеальным решением.Наши специалисты приедут к вам домой или в офис, быстро отремонтируют ваш автомобиль и отправятся в путь, оставив вам счастливого и довольного клиента. Мы гарантируем это или не берем плату за выполненную работу.

Существует довольно много типов повреждений, которые можно исправить с помощью PDR. Не размер вмятины, а тип вмятины и ее расположение определяет, подходят ли методы PDR. Ваш автомобиль, вероятно, можно отремонтировать с помощью PDR, если:

• У вас есть гладкие, неглубокие вмятины или вмятины на поверхности вашего автомобиля.Эти вмятины могут варьироваться по размеру от маленьких, как десять центов, до больших, как баскетбольный мяч.
• Вмятины в пластиковых бамперах, если бамперы еще прикреплены и краска не повреждена.

Если на вашем автомобиле есть что-либо из следующего, другой метод может быть более подходящим для вашего ремонта:

• Вмятины или складки с острыми краями или те, которые были растянуты
• Повреждения по краям дверей, багажника или капот там, где усилен двойной металл
• Повреждение края панели
• Трещина, скол или сломанная краска
• Повреждение хромированных бамперов

Что происходит во время PDR?

1-800-DENT-DOC предлагает обслуживание в тот же день с квалифицированными специалистами, которые немедленно прибывают к вам.Мы отправляем наших людей, чтобы они помогли вам быстро, и мы гарантируем свои результаты, иначе вы не заплатите!

Техники, которые занимаются ремонтом вмятин без покраски, — это не просто сотрудники, которые были наняты для этой работы без всякого опыта. Каждый техник PDR потратил часы на изучение и практику этого навыка и является профессионалами, которые должны доказать свою технику, прежде чем им будет разрешено работать с вашим автомобилем. Мы можем гарантировать свои результаты, потому что наши люди — хорошо подготовленные профессионалы.

Когда техник приходит поработать на вашем автомобиле и выполнить безкрашенный ремонт вмятины, первое, что он или она делает, это использует специальный светодиодный светильник, который освещает вмятину и позволяет технику правильно расположить инструменты для ремонта, чтобы удалить вмятину. под прямым углом.Это важная часть процесса, требующая тщательного наблюдения и измерения со стороны профессионального зубного техника.

Когда техник удовлетворен углом, вмятина вытягивается и металл «массируется». Этот процесс обычно занимает всего несколько минут, но техническому специалисту может потребоваться некоторое время, чтобы убедиться, что результаты будут идеальными. В некоторых случаях восстановление задней части вмятины невозможно. В этих случаях техник использует специальный инструмент и немного клея, который не повредит поверхность автомобиля.Если вмятина находится в неудобном положении и до нее трудно добраться, может потребоваться вытягивание клея или ремонт клея.

Если у вас есть вопросы до, во время или после ремонта, обязательно задавайте их. Специалисты 1-800-DENT-DOC готовы вам помочь!

Каковы преимущества ремонта вмятин без покраски?

Если вам нужен быстрый и надежный метод ремонта вмятин, безкрашивание вмятин — один из лучших доступных способов. Это стоит меньше, чем обычные кузовные работы, и часто приводит к лучшему ремонту, чем работа с наполнителем.Кроме того, обычно это занимает меньше времени, чем традиционная работа с телом.
Вы должны быть очень осторожны, обращаясь в автомастерскую за ремонтом вмятин. Авторемонтные мастерские иногда увеличивают стоимость ремонта из-за ненужного использования Bondo. Это создает более сложную работу по ремонту, вкладывая больше денег в карман автомастерской. Ремонтные мастерские обычно взимают высокую почасовую оплату труда, чтобы покрыть расходы на использование своих механиков. Эта стоимость перекладывается на вас в виде более высоких сборов за ремонт простых вмятин.Однако многие ремонтные работы возможны с использованием PDR и обойдутся вам гораздо дешевле, чем ремонт Bondo в автомастерской. Всегда спрашивайте, прежде чем отвозить свой автомобиль в дорогую ремонтную мастерскую!

Могу ли я исправить небольшие вмятины самостоятельно?

Еще один вопрос, который мы часто слышим в 1-800-DENT-DOC: «Почему я не могу просто исправить вмятину самостоятельно?»
Конечно, можно. Однако вы можете не быть довольны своими результатами. Многие видеоролики в сети, которые показывают, как вытащить вмятину, не показывают, что может случиться, если вы не выполните этот процесс правильно! Есть много владельцев автомобилей, которые пытались исправить вмятины и повреждения от града, но обнаружили, что они усугубили ситуацию, поцарапав краску или даже выдолбив краску!
Плохая, поврежденная краска — это больше проблема, чем просто бельмо на глазу.Без надлежащей защиты на вашем автомобиле может появиться пятно ржавчины. Это часто случается, если вмятина вытягивается неправильно, и вы можете даже не осознавать, что у вас возникла проблема, пока ржавчина не укоренится. В этот момент вам предстоит дорогостоящий ремонт.
В общем, удаление вмятины лучше поручить профессионалам. С 1-800-DENT-DOC это не обязательно означает большие счета и дни, пока ваша машина находится в магазине!

Если вам нужно удалить вмятины, вмятины или складки из автомобиля, позвоните сегодня по телефону 1-800-DENT-DOC.Мы дадим вам прямые ответы на ваши вопросы и предоставим качественный ремонт, который будет быстрым и рентабельным. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вам отремонтировать ваш автомобиль и быть в пути за небольшую часть стоимости традиционных автомастерских!

9 Ultra Dent Tools — Главная страница

Ultra Dent Tools производит высококачественные инструменты для удаления и ремонта вмятин (PDR) высочайшего качества, доступные сегодня в отрасли.Причина, по которой наши конструкции и инструменты настолько эффективны, заключается в том, что они разработаны нашими профессиональными техниками PDR и используются во всем мире. Большинство наших инструментов изготавливаются на месте, мы отправляем электронное письмо с подтверждением, как только ваш заказ будет отправлен, вместе с номером отслеживания.

Наши инструменты из высокоуглеродистой нержавеющей стали специально разработаны, прецизионно обработаны и закалены для обеспечения длительной прочности и долговечности при практическом использовании. Наши инструменты PDR имеют запатентованную конструкцию с захватом для пальцев, которая является самой эргономичной на рынке.Мы также с гордостью предлагаем наш новый дизайн — регулируемую сменную ручку. Наша запатентованная система освещения считается самой профессиональной системой освещения, доступной на сегодняшний день для индустрии PDR. Все наши инструменты профессионального уровня предлагают беспрецедентную универсальность в реальных рабочих приложениях.

В настоящее время более восьмисот различных инструментов и принадлежностей Ultra Dent Tools PDR находятся на складе и готовы к отправке. Мы отправляем товары внутри страны и за границу * через FedEx или UPS.

Для заказов требуется разрешение подписи, чтобы отказаться, пожалуйста, напишите в наш отдел продаж.

Срочная доставка доступна по электронной почте.

Мы не осуществляем доставку в ящики P.0, сторонние почтовые службы, экспедиторы и т. Д.!

Обычно мы отправляем любые приобретенные Продукты в течение от семи (7) до десяти (10) рабочих дней с даты вашего заказа . Мы незамедлительно уведомим вас о любой задержке доставки. Если мы не сможем отправить ваш заказ в течение трех (3) рабочих дней после указанной даты доставки, ваш заказ будет отменен, и вам либо не будет списана оплата, либо будет предоставлен полный возврат средств (в зависимости от обстоятельств). Мы не покрываем никаких дополнительных сборов / налогов на импорт.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ RE: СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОСТАВКА / ОБРАЩЕНИЕ. Вышеупомянутые условия доставки не применяются к Продуктам, указанным как «Специальная доставка / обработка» в Перечне продуктов, например, к индивидуализированным элементам или элементам предварительного заказа. Для Продуктов со специальной доставкой / обработкой применяются условия доставки, указанные в Перечне продуктов.

Ремонт листового металла — устранение вмятин, царапин, трещин и отсутствующих заклепок

Одно из преимуществ постройки собственного самолета состоит в том, что если вы его построите, вы сможете его починить.Ремонт самолетов из листового металла делится на две категории: простой, который не включает в себя повреждение элементов конструкции и не влияет на баланс рулевых поверхностей, и капитальный, который включает ремонт, не входящий в простую категорию. Здесь мы рассмотрим простой ремонт. Если вам предстоит серьезный ремонт, и у вас нет достаточных знаний, чтобы справиться с ним, обратитесь за помощью к тому, кто это сделает.

Выполнение данного ремонта относится только к жилищным строениям. На серийных самолетах вы можете выполнять работу, разрешенную Федеральным авиационным регламентом, часть 43, но уполномоченный механик по планам и силовым установкам (A&P) или утвержденная FAA ремонтная станция должны контролировать ваши усилия и подписывать все ремонты серийных самолетов.Как застройщик, вы можете отремонтировать любую поверхность самолета из дерева, металла, композитного материала или из труб и тряпок. Но будьте осторожны и не пытайтесь отремонтировать, выходя за рамки ваших возможностей и знаний. Строительство самолета может не дать вам необходимых навыков и знаний, потому что ремонт конструкции отличается от ее строительства.

Если вы не знаете, как подойти к ремонту, обратитесь за помощью к квалифицированному механику по авиационному листому металлу. В любом случае, вашим основным ориентиром при любом ремонте является консультативный циркуляр FAA 43-13-1B «Приемлемые методы, приемы и практики — осмотр и ремонт воздушных судов».Еще один отличный источник — Aircraft Sheet Metal, опубликованный Jeppesen.

Оценка ущерба

Первым шагом в любом процессе ремонта является оценка повреждения, чтобы определить, простое оно или серьезное. Незначительные повреждения конструкции из листового металла включают отсутствие или повреждение заклепок, царапины или небольшие вмятины, небольшую трещину и корродированную поверхность листового металла. Повреждения, выходящие за рамки этих предметов, в большинстве случаев являются серьезными. Например, деформированные заклепки часто указывают на повреждение конструкции из листового металла, и ваш осмотр должен включать область, находящуюся далеко за деформированными заклепками.

Если у вас есть серийный самолет, позвоните опытному механику A&P, а если у вас самодельный самолет, вы можете позвонить производителю или дизайнеру комплекта. Повреждение окружающей области может быть скрыто, и производитель должен быть в состоянии предложить рекомендации, как правильно произвести ремонт. Примером может служить поврежденная поверхность управления. Ремонт может быть простым, но любое изменение поверхности влияет на ее баланс, что может привести к колебаниям в полете. Чтобы завершить ремонт, вам необходимо повторно сбалансировать поверхность и, возможно, другие компоненты или поверхности, прикрепленные к ней.

Замена заклепок

Отсутствие заклепок — не редкость. Их потеря может быть результатом неправильной установки, коррозии или какого-либо основного повреждения. Вам нужно выяснить, почему он отсутствует, и исследовать окрестности на предмет дополнительных повреждений. Ищите поврежденные заклепки, головки которых могут быть слегка наклонены или приподняты. Если вы можете поместить под головку заклепки щуп толщиной 0,020 дюйма, значит, он растянулся — это признак повреждения.

Замена отсутствующей или поврежденной заклепки — довольно простая задача.Ремонт любых дополнительных повреждений самой конструкции из листового металла, возможно, можно было бы классифицировать как капитальный ремонт. При замене заклепки используйте ту же самую заклепку, которая использовалась изначально. Если вы построили самолет, вы должны знать эту информацию. Если вы купили уже построенный самолет, сверьтесь с планами и / или руководством производителя или позвоните производителю комплекта. Скорее всего, вам потребуются заклепки AD, у которых на головке заклепки есть выемка.

Естественно, поврежденную заклепку придется удалить. Это звучит просто, но вы должны проявлять особую осторожность, чтобы не усугубить проблему.(Если вы построили самолет, вы, вероятно, хорошо разбираетесь в удалении заклепок.) Просверливая поврежденную заклепку, вы не хотите делать отверстие больше. Убедитесь, что вы используете сверло подходящего размера.

Во время первоначальной установки строители просверливают отверстия под заклепки немного больше диаметра заклепки, чтобы заклепка упала на место без усилия, которое соскребает защитное покрытие заклепки. Когда они правильно забивают (или устанавливают) их, заклепки расширяются, заполняя отверстие. Размеры сверл основаны на цифрах и буквах.Наиболее распространенные диаметры заклепок составляют 3/32 дюйма и 1/8 дюйма, а соответствующие им размеры сверл составляют 40 и 30 соответственно. Заклепка 5/32 дюйма требует сверла 21 размера, а заклепка 3/16 дюйма требует сверла 11 размера.

Для удаления заклепок используйте ручную дрель (обычно предпочтительнее пневматическая дрель), немного меньшего размера, чем та, которая использовалась для первоначального сверления отверстия под заклепку до нужного размера. Это защита от увеличения отверстия под заклепку. Убедитесь, что сверло острое, и подумайте об использовании сверла с разделительной головкой, чтобы упростить удержание сверла на головке заклепки, когда вы начинаете сверление.(Не забудьте защитные очки.)

При снятии заклепок не сверлите их дальше головки заклепки. Не пытайтесь просверлить сам листовой металл. После сверления в головке используйте булавочный перфоратор, чтобы поддеть головку заклепки. Затем используйте пробойник меньшего размера, чем стержень заклепки, чтобы выбить заклепку из отверстия. Ваша цель — удалить заклепку, не увеличивая ее отверстие и не повреждая листовой металл.

Прочность заклепки зависит от ее расширенного диаметра.Вот почему важно высверлить заклепку с помощью сверла подходящего размера и заменить ее заклепкой подходящего диаметра и длины. Длина должна быть такой, чтобы цокольная головка (ведомая головка заклепки) расширялась с образованием головки, которая в 1,5 раза больше диаметра хвостовика. Заклепки можно отрезать до нужной длины с помощью заклепочника.

Какую сменную заклепку вы будете использовать, также зависит от того, сможете ли вы дотянуться до задней стороны заклепки. Если вы можете удерживать на нем противооткатный стержень или использовать отжим для заклепок, используйте заклепку того же типа, которая изначально заполняла отверстие.Если вы не можете дотянуться до задней стороны заклепки, вам нужно использовать глухую заклепку авиационного класса. Использование глухой заклепки устраняет возможную необходимость вырезать отверстие для доступа в поверхности, чтобы прикрепить к стандартной заклепке перекладину. Доступно множество различных типов глухих заклепок, таких как вишневые заклепки с фрикционным замком, заклепки CherryMAX, вишневые заклепки с механической фиксацией и т. Д. Для установки большинства этих заклепок необходимо использовать специальный инструмент.

Царапины, вмятины и небольшие трещины

Появляются царапины, которые следует отремонтировать, чтобы предотвратить появление коррозии.Кроме того, царапины могут привести к появлению трещин. Чтобы предотвратить это, в большинстве случаев вы можете гладко отполировать или отполировать царапины, и лучший инструмент для использования — это высокоскоростной шлифовальный станок с абразивным кругом Cratex. Это специальное прорезиненное колесо предназначено для работы с листовым металлом. Доступный в большинстве промышленных домов, он позволит вам легко удалить поврежденный участок без дальнейшего повреждения.

Небольшую вмятину можно исправить с помощью наполнителя. SuperFil — идеальный наполнитель, поскольку он не дает усадки со временем.Наполнитель Bondo имеет тенденцию к усадке после нанесения. Нанесите SuperFil с помощью ракеля, дайте ему высохнуть в течение ночи, отшлифуйте его до гладкости и закрасьте участок краской.

Небольшие трещины — обычная проблема самолетов из листового металла. Вызванные вибрацией, они часто появляются на таких участках, как капот двигателя. Обычное решение — «остановить сверление» трещины сверлом небольшого диаметра. Другими словами, вы просверливаете небольшие отверстия на каждом конце трещины в надежде остановить ее рост. Это исправление не является ремонтом.Чтобы отремонтировать трещину, после того, как вы перестанете сверлить ее, заклепайте небольшую пластину из листового металла того же типа и толщины поверх трещины, чтобы восстановить прочность области и предотвратить дальнейшее воздействие вибрации на нее (см. Рисунок 1).

Если у вас есть трещина в алюминиевой обшивке толщиной 0,032 дюйма, прекратите сверлить оба конца трещины. Затем вырежьте небольшую заплату из куска 0,032-дюймового алюминия, убедившись, что на ней есть достаточно места для клепки и не происходит резких изменений формы. Округлые или многосторонние участки предпочтительнее квадратного пятна.AC 43-13 1B — это ваш ориентир для определения расположения заклепок. Завершив раскладку заклепок, вы можете просверлить отверстия, используя сверло подходящего размера, и удерживать заплатку на месте с помощью застежек Cleco. Как только вы будете удовлетворены посадкой, снимите застежки Cleco, нанесите хромат цинка на обратную сторону заплатки, чтобы предотвратить образование коррозии, а затем приклепайте ее на место.

Корродированный листовой металл

Должно быть очевидно, что коррозия ослабляет листовой металл. Чтобы предотвратить это, удалите всю обнаруженную коррозию мелкой наждачной бумагой, подушечками Scotch-Brite или алюминиевой ватой. Высокоскоростной шлифовальный станок с кругом Cratex — еще один хороший способ удалить коррозию. Никогда не используйте стальное колесо или металлическую щетку.

После удаления коррозии протравите алюминий кислотой, промыв его раствором Poly-Fiber E-2310 Acid Etch, разбавленным водой, или аналогичным продуктом.Кислотное травление удаляет масло и легкую коррозию, а также травит или делает поверхность шероховатой, чтобы создать хорошую поверхность для сцепления грунтовки.

После тщательной промывки области промойте ее конверсионным покрытием E-2300. Это препятствует коррозии и дополнительно улучшает адгезию грунтовки. Снова промойте участок и дайте ему полностью высохнуть перед грунтованием и покраской поверхности.

В зависимости от места коррозии вам может потребоваться удалить и заменить заклепки, и мы обсуждали этот процесс ранее.В некоторых случаях коррозия может быть настолько сильной, что вам придется заменить сам лист. Как правило, это считается капитальным ремонтом, и вам следует обратиться за помощью к компетентным источникам, прежде чем пытаться отремонтировать.

Определение дефектов листового металла

Дин для одного человека — это вмятина для другого. Вот как FAA Консультативный циркуляр 65-15A, Руководство по механике планера и силовой установки Планер, типы повреждений и дефектов, которые вы можете увидеть на деталях из листового металла.

BRINELLING — Возникновение мелких сферических углублений на поверхности, обычно возникающих из-за контакта с поверхностью детали с малым радиусом при высокой нагрузке.

ПОЛИРОВКА -Полировка одной поверхности скользящим контактом с гладкой более твердой поверхностью. Обычно никакого смещения или удаления металла.

BURR — Небольшой тонкий кусок металла, выходящий за пределы обычной поверхности, обычно расположенный в углу или на краю отверстия или отверстия.

КОРРОЗИЯ — Потеря металла с поверхности в результате химического или электрохимического воздействия. Продукты коррозии обычно легко удаляются механическими средствами. Железная ржавчина — пример коррозии.

ТРЕЩИНА — Физическое разделение двух соседних частей металла, о чем свидетельствует тонкая или тонкая линия на поверхности, вызванная чрезмерным напряжением в этой точке. Он может проходить внутрь от поверхности от нескольких тысячных дюйма до полной толщины сечения.

CUT — Потеря металла, обычно на значительную глубину на относительно длинной и узкой площади, механически, как это происходит при использовании пильного полотна, стамески или камня с острыми краями при нанесении скользящего удара.

DENT — Вмятина на металлической поверхности, образованная сильным ударом предмета. Поверхность, окружающая выемку, обычно бывает слегка нарушена.

EROSION — Потеря металла с поверхности за счет механического воздействия посторонних предметов.например, песок или мелкий песок. Зона эрозии будет шероховатой и может быть выровнена в направлении движения инородного материала относительно поверхности.

ОБРАБОТКА — Разрушение или повреждение поверхности металла вибрацией или «дребезжанием». Обычно без потери металла или растрескивания поверхности, но в целом имеет аналогичный внешний вид.

GALLING — Разрушение (или нарост) металлических поверхностей из-за чрезмерного трения между двумя частями, движущимися относительно друг друга.Частицы более мягкого металла отрываются и «привариваются» к более твердому.

GOUGE — Канавки в металлической поверхности или ее разрушение в результате контакта с инородным материалом под высоким давлением. Обычно указывает на потерю металла, но может быть в значительной степени смещением материала.

ВКЛЮЧЕНИЕ -Присутствие посторонних или посторонних материалов полностью внутри части металла. Такой материал вводят при изготовлении стержня, стержня или трубы путем прокатки или ковки.

NICK — Локальный разрыв или выемка на краю.Обычно смещение металла, а не потеря.

PITTING — Острое, локализованное разрушение (небольшая глубокая полость) металлической поверхности, обычно с четко очерченными краями.

ЦАРАПИНА — Небольшой разрыв или разрыв металлической поверхности от света, кратковременный контакт с посторонним материалом.

SCORE — Более глубокий (чем царапина) разрыв или разрыв металлической поверхности от контакта под давлением. Может проявляться обесцвечивание из-за температуры в результате трения.

ПЯТЕНЬ -Изменение цвета, в результате чего внешний вид заметно отличается от окружающего.