Купить аналог Wai 66-8326

3 дн

Показать сроки доставки

2 670 ₽

Купить аналог Wai 66-8326

Другие предложения (2)

ОЕМ номера

• 1
• 2
• 3
• »

10 25 50 500

Срок поставки

1 615 ₽

1 434 ₽

1 179 ₽

1 637 ₽

1 432 ₽

Доступное количество

Производители

1 785 ₽

2 040 ₽

1 179 ₽

3 112 ₽

1 615 ₽

1 698 ₽

3 413 ₽

1 734 ₽

1 432 ₽

1 694 ₽

Как отремонтировать двигатель, если трос стартера не втягивается

Если ваш трос стартера тянет свободно, без натяжения, ознакомьтесь с нашим руководством по ремонту и симптомам, чтобы найти наилучшее решение этой проблемы. Некоторые из частей, которые вам нужно проверить, — это пластина, трос, пружины, шкив и сцепление. Это общее руководство по ремонту; Для получения более подробной информации о вашей модели обратитесь к руководству пользователя.

Шкивы

В шкиве находится тяговый трос и возвратная пружина. Тяговый трос наматывается вокруг шкива снаружи. Навернутая возвратная пружина установлена ​​на внутренней стороне шкива. Если шкив каким-либо образом сломан или треснут, это может привести к неисправности, например к заклиниванию. Чтобы осмотреть его, снимите стартер и осмотрите шкив на предмет любых признаков повреждения, которые могут привести к его застреванию, и при необходимости замените. Для замены полностью вытяните трос стартера и вставьте маленькую отвертку, чтобы зафиксировать шкив на месте относительно корпуса стартера. Затем снимите веревку, затем удалите отвертку, чтобы снять напряжение с возвратной пружины, вращая шкив. Ослабьте центральный болт, чтобы снять фрикционную пластину и старый шкив, затем установите новый шкив, совместив его со стойкой корпуса.

На шкиве находится тяговый трос и возвратная пружина. Тяговый трос наматывается вокруг шкива снаружи. Навернутая возвратная пружина установлена ​​на внутренней стороне шкива. Если шкив каким-либо образом сломан или треснут, это может привести к неисправности, например к заклиниванию. Чтобы осмотреть его, снимите стартер и осмотрите шкив на предмет любых признаков повреждения, которые могут привести к его застреванию, и при необходимости замените. Для замены полностью вытяните трос стартера и вставьте маленькую отвертку, чтобы зафиксировать шкив на месте относительно корпуса стартера. Затем снимите веревку, затем удалите отвертку, чтобы снять напряжение с возвратной пружины, вращая шкив. Ослабьте центральный болт, чтобы снять фрикционную пластину и снять старый шкив, затем установите новый шкив, совместив его со стойкой корпуса. Затем поверните шкив, чтобы затянуть возвратную пружину, снова вставьте отвертку и прикрепите трос, затем дайте тросу медленно намотаться, прежде чем снова установить его на двигатель.

Подробнее

Найдите свои шкивы здесь

Пружины

Возвратная пружина втягивает трос обратно в стартер после того, как вы потяните за трос, чтобы запустить двигатель. Если веревка не откидывается, пружину необходимо отжать вручную или заменить, в зависимости от проблемы с пружиной. Снимите стартер с двигателя. Снимите центральный болт, колпачок и шкив с корпуса стартера. Осмотрите возвратную пружину. Если пружина сломана, ее необходимо заменить; в противном случае пружину можно отжать. Пружина идет только в одну сторону на фиксирующих выступах, так что это легко. Убедитесь, что концы пружины правильно согнуты, чтобы зафиксироваться в пазах на шкиве, а затем на корпусе стартера. Снимите трос стартера. Вставьте один конец пружины в прорезь на шкиве и заведите ее внутрь, не позволяя ей выскочить. Присоедините шкив к…

Возвратная пружина втягивает трос обратно в стартер после того, как вы потяните за трос, чтобы запустить двигатель. Если веревка не откидывается, пружину необходимо отжать вручную или заменить, в зависимости от проблемы с пружиной. Снимите стартер с двигателя. Снимите центральный болт, колпачок и шкив с корпуса стартера. Осмотрите возвратную пружину. Если пружина сломана, ее необходимо заменить; в противном случае пружину можно отжать. Пружина идет только в одну сторону на фиксирующих выступах, так что это легко. Убедитесь, что концы пружины правильно согнуты, чтобы зафиксироваться в пазах на шкиве, а затем на корпусе стартера. Снимите трос стартера. Вставьте один конец пружины в прорезь на шкиве и заведите ее внутрь, не позволяя ей выскочить. Снова прикрепите шкив к корпусу стартера и медленно поверните шкив, чтобы пружина зафиксировалась на корпусе стартера. Это может потребовать некоторой практики. Затем установите на место центральный винт и крышку, чтобы закрепить шкив на корпусе стартера. Снова натяните пружину, повернув шкив в правильном направлении, чтобы, когда вы отпустите его, он втянул веревку. Как только вы определили правильное направление, начните наматывать пружину примерно 5-6 раз, чтобы создать натяжение пружины. Вставьте маленькую отвертку в шкив и корпус, чтобы удерживать шкив на месте с натяжением пружины. Затем пропустите трос через корпус стартера и шкив и завяжите узел, чтобы закрепить трос на шкиве. Потяните узел обратно к шкиву, затем крепко держите шкив и снимите отвертку, удерживающую шкив на месте, позволяя ему втянуться и намотать трос стартера. Установите стартер обратно на двигатель и закрепите его.

Подробнее

Найдите здесь свои пружины

Стартеры

Стартер проворачивает двигатель, чтобы заставить его работать самостоятельно. Когда вы тянете трос, центробежная сила отправляет собачки внутри стартера наружу, которые фиксируются на маховике и проворачивают двигатель. Затем возвратная пружина втягивает трос. Замена стартера — это самый быстрый и простой способ снова запустить двигатель без ремонта самого стартера. Для замены стартера отверните болты, удерживающие стартер, и снимите их. Установите новый стартер.

Стартер проворачивает двигатель, чтобы заставить его работать самостоятельно. Когда вы тянете трос, центробежная сила отправляет собачки внутри стартера наружу, которые фиксируются на маховике и проворачивают двигатель. Затем возвратная пружина втягивает трос. Замена стартера — это самый быстрый и простой способ снова запустить двигатель без ремонта самого стартера. Для замены стартера отверните болты, удерживающие стартер, и снимите их. Установите новый стартер.

Найдите здесь свои стартеры

Пружины стартера

Возвратная пружина втягивает трос обратно в стартер после того, как вы потяните за трос для запуска двигателя. Если веревка не откидывается, пружину необходимо отжать вручную или заменить, в зависимости от проблемы с пружиной. Снимите стартер с двигателя. Снимите центральный болт, колпачок и шкив с корпуса стартера. Осмотрите возвратную пружину. Если пружина сломана, ее необходимо заменить; в противном случае пружину можно отжать. Пружина идет только в одну сторону на фиксирующих выступах, так что это легко. Убедитесь, что концы пружины правильно согнуты, чтобы зафиксироваться в пазах на шкиве, а затем на корпусе стартера. Снимите трос стартера. Вставьте один конец пружины в прорезь на шкиве и заведите ее внутрь, не позволяя ей выскочить. Присоедините шкив к…

Возвратная пружина втягивает трос обратно в стартер после того, как вы потяните за трос, чтобы запустить двигатель. Если веревка не откидывается, пружину необходимо отжать вручную или заменить, в зависимости от проблемы с пружиной. Снимите стартер с двигателя. Снимите центральный болт, колпачок и шкив с корпуса стартера. Осмотрите возвратную пружину. Если пружина сломана, ее необходимо заменить; в противном случае пружину можно отжать. Пружина идет только в одну сторону на фиксирующих выступах, так что это легко. Убедитесь, что концы пружины правильно согнуты, чтобы зафиксироваться в пазах на шкиве, а затем на корпусе стартера. Снимите трос стартера. Вставьте один конец пружины в прорезь на шкиве и заведите ее внутрь, не позволяя ей выскочить. Снова прикрепите шкив к корпусу стартера и медленно поверните шкив, чтобы пружина зафиксировалась на корпусе стартера. Это может потребовать некоторой практики. Затем установите на место центральный винт и крышку, чтобы закрепить шкив на корпусе стартера. Снова натяните пружину, повернув шкив в правильном направлении, чтобы, когда вы отпустите его, он втянул веревку. Как только вы определили правильное направление, начните наматывать пружину примерно 5-6 раз, чтобы создать натяжение пружины. Вставьте маленькую отвертку в шкив и корпус, чтобы удерживать шкив на месте с натяжением пружины. Затем пропустите трос через корпус стартера и шкив и завяжите узел, чтобы закрепить трос на шкиве. Потяните узел обратно к шкиву, затем крепко держите шкив и снимите отвертку, удерживающую шкив на месте, позволяя ему втянуться и намотать трос стартера. Установите стартер обратно на двигатель и закрепите его.

Подробнее

Найдите здесь пружины для стартера

Пластина

Фрикционная пластина или ведущая пластина является частью корпуса для пружин и собачек внутри стартера. Эта деталь со временем может изнашиваться или даже ломаться, так как многие из них сделаны из пластика. Для проверки работы этой детали снимите стартер с двигателя. Сломанный должен быть заметен сразу. Потяните за шнур, чтобы проверить работу собачек. Если они не выходят и не убираются должным образом, возможно, проблема в пластине. Снимите центральный болт и крышку и снимите пластину. Осмотрите пластину на наличие повреждений, посторонних предметов или скопления грязи внутри, которые могут повлиять на работу пластины. Очистите или замените пластину новой и установите на место пружины и собачки. Установите обратно в стартер и затяните болт. Наконец, установите стартер обратно на двигатель.

Фрикционная или ведущая пластина является частью корпуса пружин и собачек внутри стартера. Эта деталь со временем может изнашиваться или даже ломаться, так как многие из них сделаны из пластика. Для проверки работы этой детали снимите стартер с двигателя. Сломанный должен быть заметен сразу. Потяните за шнур, чтобы проверить работу собачек. Если они не выходят и не убираются должным образом, возможно, проблема в пластине. Снимите центральный болт и крышку и снимите пластину. Осмотрите пластину на наличие повреждений, посторонних предметов или скопления грязи внутри, которые могут повлиять на работу пластины. Очистите или замените пластину новой и установите на место пружины и собачки. Установите обратно в стартер и затяните болт. Наконец, установите стартер обратно на двигатель.

Найдите свою пластину здесь

Тросы

Трос проходит через корпус стартера и крепится к шкиву с внутренней стороны шкива. По мере старения веревка может изнашиваться и начинать цепляться за внутреннюю часть стартера, причиняя все больше и больше повреждений веревке, что может привести к ее зависанию и невозможности втягивания. В конце концов веревка порвется. Для установки нового троса снимите стартер с двигателя. Отрежьте старый трос под узлом на шкиве и вытяните старый трос. Далее необходимо восстановить натяжение возвратной пружины. Поверните шкив в правильном направлении примерно 5-6 раз для надлежащего натяжения возвратной пружины и вставьте маленькую отвертку через шкив в корпус стартера, чтобы зафиксировать его на месте. Установите новый трос через отверстие в корпусе стартера и отверстие на…

Трос проходит через корпус стартера и крепится к шкиву с внутренней стороны шкива. По мере старения веревка может изнашиваться и начинать цепляться за внутреннюю часть стартера, причиняя все больше и больше повреждений веревке, что может привести к ее зависанию и невозможности втягивания. В конце концов веревка порвется. Для установки нового троса снимите стартер с двигателя. Отрежьте старый трос под узлом на шкиве и вытяните старый трос. Далее необходимо восстановить натяжение возвратной пружины. Поверните шкив в правильном направлении примерно 5-6 раз для надлежащего натяжения возвратной пружины и вставьте маленькую отвертку через шкив в корпус стартера, чтобы зафиксировать его на месте. Установите новый трос через отверстие в корпусе стартера и отверстие на шкиве. После установки снимите отвертку и медленно дайте шкиву намотать новый трос на шкив. Вытяните веревку и дайте ей втянуться несколько раз, убедившись, что она в порядке. Установите стартер обратно на двигатель.

Читать далее

Найдите свои канаты здесь

Муфты

Муфта стартера заменяет подпружиненные собачки, которые фиксируются на маховике, где они размещены как единое целое внутри корпуса стартера со шкивом и возвратной пружиной. . Вместо этого сцепление использует шарикоподшипники и вместо этого устанавливается на коленчатый вал. Трос, шкив и моталка по-прежнему установлены внутри корпуса стартера. Снимите стартер и кожух вентилятора, чтобы получить доступ к муфте стартера. Затем используйте монтировку, чтобы снять сцепление. Используйте монтировку, зафиксировав ее на месте с помощью ребер на маховике, чтобы предотвратить движение. Используйте канальные замки, чтобы аккуратно ослабить затяжку муфты, затем отвинтите ее. Установите новое сцепление и затяните швеллерными замками, затем снимите монтировку. Установите на место кожух вентилятора и крышку стартера.

Муфта стартера заменяет подпружиненные собачки, которые фиксируются на маховике, где они размещены как единое целое внутри корпуса стартера со шкивом и возвратной пружиной. Вместо этого сцепление использует шарикоподшипники и вместо этого устанавливается на коленчатый вал. Трос, шкив и моталка по-прежнему установлены внутри корпуса стартера. Снимите стартер и кожух вентилятора, чтобы получить доступ к муфте стартера. Затем используйте монтировку, чтобы снять сцепление. Используйте монтировку, зафиксировав ее на месте с помощью ребер на маховике, чтобы предотвратить движение. Используйте канальные замки, чтобы аккуратно ослабить затяжку муфты, затем отвинтите ее. Установите новое сцепление и затяните швеллерными замками, затем снимите монтировку. Установите на место кожух вентилятора и крышку стартера.

Найдите свои муфты здесь

Copyright © 2023 eReplacementParts.com Inc.

eReplacementParts.com

17 165 22-S — Выдвижной стартер в сборе

Колер Двигатели

95,64 $

88,24 $

— Вы экономите $7,40

Текущий запас:

Специальный заказ
Товара нет на складе, у него есть Задержанный заказ более чем через 21 день после запроса заказа, после того, как он будет сделан, вы не сможете отменить его.