Ремонт фар. Полировка или восстановление защитного слоя

Специалисты компании «Аксис-Авто» продолжают знакомить с наборами материалов и инструментов, с помощью которых автомастерская может предложить владельцам автомобилей практически любых марок еще одну услугу, а значит, заработать на ее выполнении.

— «Жизненный путь» оставил на этой фаре множество мелких следов.

Спрос

Наступает время, когда водитель замечает, что свет фар стал уже не тот. Прежде чем менять лампочки, стоит приглядеться к светорассеивателям. Называют эту деталь светорассеивателем скорее всего по привычке; в современных фарах она уже мало что «рассеивает», поэтому правильнее говорить «защитное стекло», хотя делают его из пластика. Песок, мелкие камни оставляют на поверхности тысячи мелких царапин. В них неизбежно попадает грязь, которую полностью удалить невозможно. В таких случаях платить за новые фары готов далеко не каждый. Чаще всего этого и не нужно, поскольку прозрачность светорассеивателя можно восстановить с помощью полировки.

— Начало любого процесса – влажная уборка.

— Для наглядности обработают только часть фары.

Есть два основных направления полировки фар:

1) При помощи полировочной пасты и полировочного круга. Необходимые расходные материалы есть практически в любом кузовном цехе, легко достигается быстрый результат. Но глубокие повреждения остаются, также эта технология не поможет, если отслоился или полностью отсутствует защитный слой фары. Кроме того, защитный слой становится тоньше, а фару легко поцарапать.

2) При помощи абразивной обработки и нанесения защитного слоя. Такой способ убирает все глубокие повреждения, затем наносится новый защитный слой. Недостаток только один – требуется время для высыхания защитного слоя.

Предложение

Компания Delta Kits (ее продукция знакома нашим читателям по наборам для ремонта ветровых стекол) разработала технологию восстановления поверхностного слоя побитого жизнью светорассеивателя.

Для ремонта необходимо иметь только два состава: HLCLEAN2PREP (назовем его для краткости «клинер») и двухкомпонентный состав COAT2PROTECT (будем называть его «лак»). Кроме того, потребуются набор абразивных материалов (его тоже поставляет Delta Kits) и универсальная эксцентриковая шлифовальная машинка.

— Препараты, набор абразивов и шлифовальная машинка – это все, что нужно для ремонта фар.

Назначение препаратов

• HLCLEAN2PREP (спрей) позволяет очистить поверхность пластика, удалить с нее желтизну и подготовить для последующего шлифования. Этот препарат делает поверхность пластика более жесткой, поэтому абразив снимает ее легко и не забивается отходами шлифования.
• COAT2PROTECT (COAT&CATALYST) восстанавливает защитное покрытие поверхности фары, предохраняет пластик от воздействия ультрафиолетового излучения, позволяет сохранить блеск надолго.

Технология

Ремонт заключается в равномерном удалении поверхностного слоя защитного стекла с помощью абразивных материалов и нанесении на обработанную поверхность защитного состава (лака). Фару, подлежащую ремонту, обычно с машины снимать не надо. Достаточно оклеить все вокруг нее малярной лентой, чтобы ничего не повредить во время шлифования. Основные правила: шлифовать нужно осторожно, при умеренном давлении на машинку. Снимать пластик ровным слоем со всей поверхности фары. Начинают шлифовать грубым абразивом, последовательно уменьшая его зернистость. Рекомендуются четыре шага шлифования. Первый шаг выполняют абразивом зернистостью Р320, второй – Р600, третий – Р1500 и четвертый – Р3000.

— Первый шаг: очистка, шлифование – абразив Р320, очистка и еще один этап шлифования абразивом Р320.

Каждый шаг выполняют в два этапа. Сначала наносят на поверхность клинер, выдерживают минуту и удаляют салфеткой, втирая остатки жидкости в поверхность. После этого выполняют первый этап шлифования, равномерно снимая пластик со всей поверхности фары. Затем еще раз наносят клинер, еще раз выдерживают минуту и удаляют остатки салфеткой. После этого выполняют еще один этап шлифования абразивом той же зернистости. И только после этого переходят к следующему шагу.

— И так еще три раза, меняя на каждом этапе абразив на более мелкий. Фара на глазах становится прозрачной.

— Подготовка лака: дозировка, смешивание, подготовка салфетки, пропитывание.

Во время шлифования поверхность пластика от почти молочно-белой на первом этапе становится в конце практически полностью прозрачной. После шлифовки поверхность нужно еще раз очистить с помощью клинера и обезжирить специальными средствами. Затем начинают готовить защитное покрытие. В каждом флаконе есть мерный резервуар с двумя метками: на одну фару и на две фары. Отмерив нужное количество каждого компонента, выливают их в чистую емкость (пропорции смешивания 1:1) и хорошо перемешивают. Затем пропитывают полученным составом сложенную вчетверо салфетку из безворсовой ткани. Мысленно разделив поверхность отражателя на три зоны (низ, середина и верх), наносят на каждую зону лак, проводя по ней (одним движением справа налево) сложен-ной кромкой пропитанной составом салфетки.

Второй слой лака наносить не требуется. Затем фару нужно просушить, предохраняя на первое время от пыли.

— Нанесение защитного покрытия.

— Защитное покрытие нанесено.

Комментарии

Рекомендованные статьи

Ремонт пластиковых фар в Москве

 От состояния автомобильной оптики зависит не только пропускная способность и качество освещения, но и полностью внешний вид автомобиля. Наиболее уязвимы перед механическими воздействиями пластиковые фары. Мелкие камни, песок и гравий постепенно оставляют на пластике многочисленные сколы и царапины, которые со временем разрушают его.  При возникновении более серьезных повреждений с нарушением целостности оптики и её корпуса, можно избежать замены дорогостоящей детали, выполнив профессиональный ремонт.

Когда необходим ремонт пластика фары

Оптика с дефектами всегда вызывает негативные последствия для владельца автомобиля. Поверхность в царапинах не дает нормальное качество освещения, а полностью разбитая фара делает автомобиль непригодным для привычной эксплуатации. Ремонт пластиковых фар необходим в случаях, когда:

• помутнела оптика;
• внутри скапливается вода или появляется конденсат;
• появление многочисленных сколов на рассеивателе;
• поврежден корпус;
• сломаны крепления.

В некоторых случаях специалисты советуют полную замену фары, которая в некоторых случаях невозможна. При необходимости срочного восстановления работоспособности автомобиля, не всегда есть время на поиск подходящего светового элемента. В некоторых случаях хозяин хочет максимально сохранить оригинальность своего авто, обращаясь в сервис RePolimer за помощью в восстановлении пластиковых фар.

Почему лучше исключить кустарный ремонт оптики

В процессе ремонта пластиковых фар применяется множество операций, начиная от полной разборки элемента до выполнения косметических процедур для полного восстановления. Основные работы заключаются в восстановлении пластика, из которого изготовлена фара. Использование для ремонта полимерных материалов, не подходящих по составу, не исправит ситуации, а только усугубит ее. Иногда для восстановления могут понадобиться донорские детали, которые вряд ли найдутся в домашнем гараже.

Выполнение неквалифицированного или самостоятельного ремонта может привести к дополнительному разрушению рассеивателей и линз.

Ремонт фар доверяйте специалистам

Сервисный центр RePolimer специализируется на ремонте изделий из полимерных материалов, в том числе и пластиковых фар. Восстановление автомобильной оптики проводится с использованием современных технологий и качественных расходных материалов, что поможет избежать дальнейшего разрушения.

Цены на ремонт варьируются в зависимости от сложности работ и количества использованных материалов. Для оформления заявки или получения бесплатной консультации: +7 916 006-31-11 или [email protected]. Возможна бесплатная оценка стоимости работ по фото онлайн.

* Цены на Ремонт пластиковых фар
Простой ремонт (небольшая трещина)	200 руб / см шва
Ремонт средней сложности (целстность сильно нарушена)	400 руб / см шва
Сложный ремонт (объект разрушен на части)	500 руб / см шва
Расчет выезда к заказчику	20 руб / км

В отдельных случаях стоимость может рассчитываться индивидуально *

Заявка на ремонт

Для примерной оценки стоимости ремонта вы можете отправить фото поврежденной детали и задать вопрос в один из мессенджеров:

Либо обратиться с вопросом по телефону:

+7 916 006-31-11

Консультация БЕСПЛАТНА

Пластиковый очиститель фар | Реставрация фар

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА БОЛЕЕ $150

$31. 00

(1 отзыв) Написать рецензию

EZ1

Очиститель для ремонта пластиковых линз фар Набор для удаления дымки

Рейтинг Обязательно Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Эл. адрес Требуется

Тема отзыва Обязательно

Комментарии Обязательно

Артикул:

P-HLC

СКП:

50481231516

Наличие:

Обычно отправляется на следующий рабочий день

Вес:

1,00 фунта

Доставка:

Рассчитывается на кассе

Текущий запас:

Количество:

• Описание

Компания Lane’s предлагает профессиональный способ восстановления фар без шлифовки или полировки. Этот комплект для восстановления фар подойдет для одного автомобиля. Две (2) фары, теперь вы можете отремонтировать/починить фары своего автомобиля или даже помочь своей семье и друзьям починить их фары. Менее чем за 5 минут на машину ваши фары превратятся из старых запотевших фар в совершенно новые. Это должен быть самый простой набор для очистки фар на рынке сегодня ПЕРИОД!!

У вас есть желтые мутные или тусклые фары, которые ограничивают ваше вождение в ночное время? Теперь вы можете привести свои фары в состояние нового менее чем за 5 минут.

Это отличная новость для автосервисов и автосалонов, которым требуется быстрое решение проблемы за небольшую часть стоимости замены фар. О, я упоминал, что вам не нужен опыт восстановления фар? Этот набор предназначен для любителей, но дает профессиональные результаты.

Инструкции к набору Lane’s Plastic Headlight Repair Cleaner Cleaner Haze Remover:

Шаг 1 – Нанесите ЗАЩИТУ ДЛЯ ЛИНЗ на «КРАЙ» ватного тампона. Насыщайте «EDGE» очень хорошо.

Шаг 2. Нанесите первый слой LENS GUARD на верхнюю часть линзы. Ни в коем случае не используйте давление!

Шаг 3. Нанесите второй ряд LENS GUARD, перекрывая 50% первого ряда.

Шаг 4. Быстро заполните приложение LENS GUARD. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К ОБЪЕКТИВУ В ТЕЧЕНИЕ ДВУХ ЧАСОВ. ДАЙТЕ ЕМУ ВЫСОХАТЬ!! Уехать можно за 15 минут.

 

1 отзыв Скрыть отзывы Показать отзывы

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Восстановление фар: кристально чистые преимущества для дилеров и клиентов

Дилерский сервис

Дилерские центры, предлагающие услуги по восстановлению фар, могут увеличить доход, одновременно предоставляя ценные услуги своим клиентам.

Стив Уинфилд — старший инженер по применению Evercoat

Вы видите их каждый день — пожелтевшие и запотевшие фары, поврежденные из-за воздействия солнца и непогоды. Поврежденные фары похожи на шрамы на автомобилях, которые в остальном находятся в хорошем состоянии. Хуже того, поврежденные фары снижают светоотдачу и могут стать проблемой безопасности, одновременно снижая реальную стоимость автомобиля. Поскольку средний возраст автомобилей достигает рекордно высокого уровня, все больше и больше фар нуждаются в реставрации.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше

Существует множество эстетических соображений и причин для обеспечения безопасности, чтобы включить восстановление фар в состав предлагаемых услуг. Дилерские центры, предлагающие услуги по восстановлению фар, имеют возможность увеличить доход, предоставляя ценные услуги своим клиентам.

Преимущества для дилера

С точки зрения дилера услуги по восстановлению фар имеют много преимуществ. Наиболее очевидной причиной является увеличение дохода, которого можно достичь с низкими накладными расходами и использованием инструментов, расходных материалов и ресурсов, которые уже есть в наличии.

Выполнение большинства услуг по восстановлению занимает около 30 минут и может быть дополнительным вариантом к регулярно плановым услугам, другим мелким работам или как часть ремонта после аварии. Владельцы автомобилей признают, что их фары повреждены, и многие боятся выполнять работу самостоятельно. Ваши клиенты оценят, что им порекомендовали эти услуги.

Еще одним преимуществом дилерского центра является улучшенный внешний вид подержанных автомобилей, выставленных на продажу. Положительное первое впечатление имеет решающее значение для процесса покупки. Восстановленные фары могут придать автомобилю более новый вид и дополнить общий внешний вид.

Преимущества для потребителя

С точки зрения покупателя, восстановленные фары улучшают внешний вид автомобиля, что, в свою очередь, может повысить его стоимость при перепродаже. Восстановление фар также может сэкономить клиентам сотни долларов по сравнению с заменой фар на новые. Что еще более важно, восстановленные фары обеспечивают критическое увеличение светоотдачи, что может повысить безопасность в ночное время и в плохую погоду.

Хотя фактические результаты могут различаться в зависимости от степени повреждения и используемого ремонтного комплекта, люксметр может показать разницу до и после восстановления фар.

Например, если вы используете люксметр для проверки светоотдачи, он может показать, что светоотдача поврежденной фары составляет 1025 люкс, в то время как та же восстановленная фара имеет светоотдачу 1896 люкс — увеличение на 85%!

Процесс восстановления

Комплекты для восстановления фар могут сильно различаться по цене, простоте использования и общей эффективности. Среди огромного количества наборов, представленных на рынке, сложно выбрать лучший. Полная оценка процесса восстановления, включая инструменты, общее время восстановления и защита после процесса восстановления, являются важными критериями, которые следует учитывать при выборе комплекта.

Существует два основных процесса восстановления фар: удаление поврежденной поверхности и герметизация отремонтированной поверхности. Потраченное время на оценку того, как выполняются эти шаги, и результаты для каждого комплекта окупятся временем, деньгами и удовлетворенностью клиентов.

Шаг 1:

Удаление поврежденной поверхности

Современные фары производятся с покрытием для защиты пластикового рассеивателя фары. В большинстве случаев именно выход из строя этого покрытия приводит к тому, что фары желтеют и запотевают. Первым делом необходимо удалить это покрытие. Покрытие может быть удалено различными способами, включая удаление буфером, использование абразивной насадки к дрели или шлифование наждачной бумагой с высокой зернистостью для удаления и полировки линзы.

Шаг 2:

Герметизация отремонтированной поверхности

В то время как некоторые системы рекомендуют только шлифование, а затем полировку в качестве последнего шага, после удаления защитного покрытия с поверхности настоятельно рекомендуется герметизировать поверхность.