Ремонт автомобильного пластика своими руками

При­вет­ствую Вас на сай­те kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся ремонт авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка. Раз­бе­рём­ся, какие виды пла­сти­ков при­ме­ня­ют­ся при изго­тов­ле­нии авто­мо­би­ля и какие спо­со­бы ремон­та мож­но при­ме­нить для их восстановления.

В совре­мен­ном авто­мо­би­ле пла­стик при­ме­ня­ет­ся доста­точ­но широ­ко. Чаще все­го это бам­пе­ра, тюнин­го­вые обве­сы, фальшь-ради­а­тор­ные решёт­ки. Так­же пла­стик на неко­то­рых авто­мо­би­лях при­ме­ня­ют и при изго­тов­ле­нии неко­то­рых пане­лей кузо­ва, а быва­ет и внеш­ней части кузо­ва цели­ком. И, конеч­но же, пла­стик при­ме­ня­ют в изго­тов­ле­нии эле­мен­тов сало­на транс­порт­но­го средства.

Суще­ству­ет более 50 видов пла­сти­ка, кото­рые исполь­зу­ют в авто­мо­би­ле­стро­е­нии. Каж­дый вид име­ет свои харак­те­ри­сти­ки и осо­бен­но­сти в ремон­те. Подроб­нее о видах авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка може­те про­чи­тать в ста­тье “Виды авто­мо­биль­ных пла­сти­ков”.

Бам­пе­ра чаще дру­гих пане­лей кузо­ва полу­ча­ют повре­жде­ния. Изна­чаль­но их функ­ция и сво­дит­ся к вос­при­я­тию и гаше­нию уда­ра. Сей­час сам пла­сти­ко­вый бам­пер боль­ше выпол­ня­ет деко­ра­тив­ную роль.

Пласт­мас­со­вые дета­ли, в част­но­сти, бам­пе­ра мож­но вос­ста­но­вить прак­ти­че­ски из любо­го повре­ждён­но­го состо­я­ния. Сто­ит лишь учи­ты­вать рен­та­бель­ность ремон­та. Бам­пе­ра полу­ча­ют такие повре­жде­ния, как дефор­ма­ции, тре­щи­ны, раз­ры­вы, пол­ный отрыв сег­мен­та. Давай­те рас­смот­рим мето­ды, кото­рые исполь­зу­ют для восстановления.

При­ме­ня­ют нагрев, сва­ри­ва­ние, скле­и­ва­ние, арми­ро­ва­ние сет­кой, при­ме­не­ние спе­ци­аль­ных скоб для проч­но­сти соединения.

Нагрев при­ме­ня­ют для вос­ста­нов­ле­ния фор­мы дефор­ми­ро­ван­ной части бам­пе­ра, выправ­ле­ния вмя­тин. При нагре­ве пла­стик ста­но­вит­ся более подат­ли­вым и при лёг­ком воз­дей­ствии при­ни­ма­ет пер­во­на­чаль­ную форму.

Ремонт автомобильного пластика свариванием

Сва­ри­ва­ние пла­сти­ка про­ис­хо­дит с помо­щью спе­ци­аль­но­го фена с насад­кой и пла­сти­ко­вых прут­ков. Фен дол­жен иметь регу­ли­ров­ку тем­пе­ра­ту­ры и силы выду­ва­е­мо­го горя­че­го воз­ду­ха. Прут­ки – это, по сути, при­пой для сва­ри­ва­ния пла­сти­ка. Они долж­ны быть того же соста­ва, что и ремон­ти­ру­е­мый пла­стик. Сва­ри­ва­ют меж­ду собой части от рас­ко­лов­шей­ся дета­ли, зава­ри­ва­ют тре­щи­ны. Если всю про­це­ду­ру делать по тех­но­ло­гии, то шов полу­ча­ет­ся очень проч­ным и эла­стич­ным. Подроб­но о тех­но­ло­гии сва­ри­ва­ния мож­но про­чи­тать здесь.

Сто­ит ого­во­рить­ся, что каче­ствен­ная свар­ка воз­мож­на толь­ко пла­сти­ков, явля­ю­щих­ся тер­мо­пла­ста­ми. Это пла­сти­ки, кото­рые прак­ти­че­ски не меня­ют сво­их свойств при нагре­ве и после­ду­ю­щем охла­жде­нии. То есть при нагре­ве ста­но­вят­ся мяг­ки­ми, подат­ли­вы­ми, а при охла­жде­нии твер­де­ют. Рас­про­стра­нён­ные виды тер­мо­пла­сти­ков име­ют сле­ду­ю­щие назва­ния и обозначения:

• поли­про­пи­лен (PP, PP/EPDM, TEO)
• поли­эти­лен (PE, РЕ, PE-LD, PE-LLD)
• сопо­ли­мер акри­ло­нит­ри­ла, бута­ди­е­на и сти­ро­ла (ABS, ASA, АВС)
• поли­бу­ти­лен­те­реф­та­лат (PBT, PBTP)

Тип пла­сти­ка ука­зы­ва­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны бампера.

Ремон­ти­ру­е­мая деталь долж­на быть чистой, что­бы не было при­ме­сей, пре­пят­ству­ю­щих сва­ри­ва­нию частей детали.

Если деталь соби­ра­ет­ся и сва­ри­ва­ет­ся из несколь­ких частей, то нуж­но зафик­си­ро­вать сва­ри­ва­е­мые сег­мен­ты. Это мож­но сде­лать при помо­щи струб­цин, при­хва­тить в несколь­ких местах паяль­ни­ком, исполь­зо­вать лип­кую ленту.

Крас­ку вокруг буду­ще­го шва нуж­но счи­стить. Если сва­ри­ва­ет­ся тре­щи­на, то её нуж­но засвер­лить на кон­цах тонень­ким свер­лом. Это оста­но­вит даль­ней­шее рас­про­стра­не­ние тре­щи­ны. Шов нуж­но рас­шить бук­вой V. Если тол­щи­на пла­сти­ка 5 мм и боль­ше, то нуж­но сде­лать канав­ку под пру­ток для свар­ки и с лице­вой и с тыль­ной сто­ро­ны. Если же тол­щи­на пла­сти­ка менее 5 мм, то нуж­но рас­ши­вать и сва­ри­вать с лице­вой сто­ро­ны детали.

Канав­ку под пру­ток мож­но делать гра­ве­ром (бор­ма­шин­кой) со спе­ци­аль­ной насад­кой, так­же дела­ют и паяль­ни­ком. В слу­чае с паяль­ни­ком нуж­но не пере­жечь пла­стик ина­че он теря­ет свои свойства.

Кон­чик прут­ка зата­чи­ва­ет­ся для удоб­ства началь­но­го рас­по­ло­же­ния в канав­ке, и под углом 45 гра­ду­сов к поверх­но­сти шва начи­на­е­те его поме­щать в канав­ку шва, при этом воз­дей­ствуя горя­чим воз­ду­хом фена с насад­кой. Воз­дух дол­жен в основ­ном попа­дать на пру­ток. При надав­ли­ва­нии на пру­ток и воз­дей­ствии горя­че­го воз­ду­ха он нач­нёт ложить­ся в канав­ку, фор­ми­руя шов. Далее, шов с лице­вой сто­ро­ны шли­фу­ет­ся наждач­ной бума­гой с круп­ным абра­зи­вом (p80, p100), так, что­бы шов был на одном уровне со всей поверх­но­стью. Если пла­стик про­ва­ри­ва­ет­ся с обе­их сто­рон, то на тыль­ной сто­роне шов мож­но не шли­фо­вать, так соеди­не­ние будет более прочным.

Ремонт автомобильного пластика склеиванием

Скле­и­ва­ние явля­ет­ся рас­про­стра­нён­ным мето­дом ремон­та авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка. Если исполь­зо­вать заре­ко­мен­до­ван­ные мар­ки кле­ев и пра­виль­но при­ме­нять тех­но­ло­гию скле­и­ва­ния, то соеди­не­ние полу­ча­ет­ся очень надёж­ным. Кро­ме того, скле­и­вать мож­но дета­ли, кото­рые пло­хо сва­ри­ва­ют­ся или не под­да­ют­ся сва­ри­ва­нию вообще.

Клеи для ремон­та пласт­мас­со­вых авто­мо­биль­ных дета­лей — это по боль­шей части высо­ко­мо­ле­ку­ляр­ные соеди­не­ния, кото­рые после затвер­де­ва­ния пре­вра­ща­ют­ся в поли­мер­ный мате­ри­ал. Что­бы добить­ся каче­ствен­но­го соеди­не­ния, нуж­но исполь­зо­вать двух­ком­по­нент­ные соста­вы. Таким обра­зом, мож­но и скле­ить раз­рыв и запол­нить кле­я­щим соста­вом неров­но­сти шва.

Для при­ме­ра мож­но при­ве­сти заре­ко­мен­до­вав­шую себя тех­но­ло­гию скле­и­ва­ния фир­мы 3M, а так­же дру­гую попу­ляр­ную тех­но­ло­гию фирм HOSCH, POWERPLAST и их аналогов.

 3MFPRM

FPRM — Flexible Parts Repair Material, пере­во­дит­ся как ремонт­ный мате­ри­ал для эла­стич­ных дета­лей. Это ремонт­ный клей-шпат­лёв­ка, кото­рый пред­став­ля­ет собой двух­ком­по­нент­ную смесь. Кро­ме скле­и­ва­ния им мож­но запол­нять повре­жде­ния как обыч­ной шпат­лёв­кой, после чего шли­фо­вать. В ком­плект вхо­дит два тюби­ка, либо двой­ной кар­тридж, при сме­ши­ва­нии ком­по­нен­тов кото­рых полу­ча­ет­ся тот самый клей-шпатлёвка.

Перед при­ме­не­ни­ем нуж­но тща­тель­но отмыть все загряз­не­ния, раз­де­лать тре­щи­ны и скле­и­ва­е­мые края под V‑образную фор­му. С лице­вой сто­ро­ны накла­ды­ва­ет­ся спе­ци­аль­ная алю­ми­ни­е­вая лен­та 3М, кото­рая пред­ва­ри­тель­но зафик­си­ру­ет скле­и­ва­е­мое место и не даст клею вытечь с обрат­ной сто­ро­ны. Перед скле­и­ва­ни­ем пла­сти­ков с обо­зна­че­ни­ем РР, РР/ЕРDМ, ТРО на ремонт­ное место рас­пы­ля­ет­ся акти­ва­тор адге­зии.  Для упроч­не­ния шва с тыль­ной сто­ро­ны допол­ни­тель­но при­кле­и­ва­ет­ся стек­ло­кан­ва 3М, име­ю­щая кле­е­вой слой. Те же про­це­ду­ры нуж­но про­де­лать и с лице­вой сто­ро­ны скле­и­ва­е­мой детали.

Клей лег­ко нано­сит­ся и не сте­ка­ет с вер­ти­каль­ных поверх­но­стей. При­мер­но через 20 минут про­ис­хо­дит скле­и­ва­ние, а так­же готов­ность к обра­бот­ке неров­но­стей шли­фо­ва­ни­ем. Скле­ен­ное место полу­ча­ет­ся проч­ным и эластичным.

Кле­е­вые набо­ры HOSCH, POWERPLAST, RapidFix …

Это двух­ком­по­нент­ные клеи для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния. Состав­ля­ю­щи­ми клея явля­ют­ся два ком­по­нен­та, кото­рые допол­ня­ют друг дру­га – поро­шок (мел­ко­дис­пер­си­он­ный сва­роч­ный гра­ну­лят) и жид­кий компонент.

Порош­ко­вый компонент

Мел­ко­дис­пер­си­он­ный сва­роч­ный гра­ну­лят — это напол­ни­тель, дела­ю­щий кле­е­вое соеди­не­ние более проч­ным. Так­же, бла­го­да­ря мел­ко­дис­перс­но­му порош­ку мож­но сфор­ми­ро­вать недо­ста­ю­щий эле­мент. Поро­шок состо­ит из окси­дов крем­ния, каль­ция, алю­ми­ния и желе­за, а кро­ме это­го в состав вхо­дят ката­ли­за­то­ры, кото­рые уве­ли­чи­ва­ют ско­рость засты­ва­ния кле­е­во­го соста­ва и уве­ли­чи­ва­ют адгезию.

Жид­кий компонент

Жид­кий ком­по­нент, кото­рый вхо­дит в состав клея, явля­ет­ся высо­ко­кон­цен­три­ро­ван­ным циан­кри­лат­ным эфи­ром, кото­рый име­ет отлич­ное каче­ство скле­и­ва­ния. Про­из­во­ди­те­ли сокра­ти­ли вре­мя схва­ты­ва­ния и уве­ли­чи­ли силу скле­и­ва­ния за счет добав­ле­ния уси­ли­ва­ю­щих аген­тов (осо­бых присадок).

Кле­е­вой набор Powerplast

При­ме­не­ние

Кле­е­вые соста­вы дан­но­го типа име­ют широ­кую область при­ме­не­ния. Мож­но при­ме­нять жид­кий ком­по­нент клея отдель­но от порош­ка, но при ремон­те авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка, в част­но­сти бам­пе­ров, чаще все­го при­ме­ня­ют оба компонента.

Скле­и­ва­е­мые поверх­но­сти долж­ны быть чисты­ми и обез­жи­рен­ны­ми. При необ­хо­ди­мо­сти вос­ста­нов­ле­ния круп­ных повре­жде­ний, таких как глу­бо­кие выбо­и­ны, тре­щи­ны или отсут­ствие фраг­мен­тов дета­ли, при­ме­ня­ет­ся порош­ко­вый ком­по­нент клея, кото­рым запол­ня­ет­ся углуб­ле­ние. Нуж­но учи­ты­вать, что поро­шок не дол­жен воз­вы­шать­ся боль­ше, чем на 2–3 мм над ремон­ти­ру­е­мой поверх­но­стью. При необ­хо­ди­мо­сти вос­ста­нов­ле­ния боль­шо­го про­стран­ства, луч­ше это делать в несколь­ко эта­пов, фор­ми­руя слой за слоем.

После запол­не­ния углуб­ле­ния порош­ком, его необ­хо­ди­мо рав­но­мер­но про­пи­тать жид­ким компонентом.

При попа­да­нии жид­ко­го ком­по­нен­та соста­ва в поро­шок, мгно­вен­но созда­ет­ся экзо­тер­ми­че­ская реак­ция, и состав начи­на­ет засты­вать. Уже через десять минут мож­но начи­нать шли­фо­вать и шпа­кле­вать скле­ен­ную поверхность.

Нуж­но учи­ты­вать, что при рабо­те с дан­ны­ми кле­е­вы­ми набо­ра­ми нуж­но учи­ты­вать их ток­сич­ность и рабо­тать в хоро­шо про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии и исполь­зо­вать сред­ства защи­ты тела.

При пра­виль­ном при­ме­не­нии полу­ча­ет­ся проч­ный и эла­стич­ный кле­е­вой шов.

Из недо­стат­ков этих кле­е­вых набо­ров сто­ит отме­тить неудоб­ство при­ме­не­ния на вер­ти­каль­ных поверх­но­стях, так как порош­ко­вый ком­по­нент ссы­па­ет­ся до сме­ши­ва­ния с жид­ким компонентом.

Армирование сеткой, применение специальных скоб для прочности соединения

Арми­ро­ва­ние сеткой

Суще­ству­ет такой метод ремон­та авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка, в част­но­сти бам­пе­ров, с помо­щью впа­и­ва­ния сталь­ной сет­ки в место тре­щи­ны или изло­ма. Место ремон­та нуж­но пред­ва­ри­тель­но под­го­то­вить. Нуж­но счи­стить лако­кра­соч­ное покры­тие бам­пе­ра, а так­же немно­го сам пла­стик, сде­лав неболь­шое углуб­ле­ние, засвер­лить тре­щи­ну на кра­ях, что­бы она даль­ше не рас­про­стра­ня­лась, всё обез­жи­рить. Далее выре­за­е­те сет­ку по месту ремон­та. Раз­мер сет­ки дол­жен с запа­сом захо­дить даль­ше кра­ёв тре­щи­ны или изло­ма в пре­де­лах сан­ти­мет­ра. Далее впа­и­ва­е­те сетку.

набор для ремон­та пла­сти­ка steinel с при­ме­не­ни­ем арми­ру­ю­щей сетки

Сет­ка долж­на быть из нержа­ве­ю­щей ста­ли, что­бы попа­да­ние вла­ги не вызы­ва­ло кор­ро­зии. Так­же жела­тель­но, что­бы сет­ка не была слиш­ком тол­стой, так как она долж­на лег­ко разо­гре­вать­ся и впа­и­вать­ся. Для впа­и­ва­ния исполь­зу­ют про­мыш­лен­ный фен со спе­ци­аль­ной насад­кой-утюж­ком или паяль­ник со спе­ци­аль­но рас­плю­щен­ным нако­неч­ни­ком. Важ­но, что­бы сет­ка пол­но­стью покры­лась пласт­мас­сой. После это­го свер­ху мож­но ещё напла­вить пла­стик и раз­гла­дить, что­бы ремонт­ная зона была на одном уровне со всей поверх­но­стью. Свер­ху наплав­лять пла­стик и раз­гла­жи­вать жела­тель­но с помо­щью про­мыш­лен­но­го фена с регу­ли­ров­кой тем­пе­ра­ту­ры и силы выду­ва­е­мо­го воз­ду­ха с наде­той на него спе­ци­аль­ной насад­кой. Мож­но исполь­зо­вать и паяль­ник, но важ­но не пере­жечь пла­стик, что­бы он не поте­рял свои свойства.

Масте­ра кузов­но­го ремон­та часто при­ме­ня­ют такую тех­но­ло­гию. Но есть и её про­тив­ни­ки. Они счи­та­ют, что такой ремонт не доста­точ­но надё­жен и, что ремон­ти­ро­вать повтор­но бам­пер, вос­ста­нов­лен­ный по такой тех­но­ло­гии слож­нее, чем, к при­ме­ру, отре­мон­ти­ро­ван­ный мето­дом сва­ри­ва­ния. Насчёт надёж­но­сти тако­го соеди­не­ния мож­но ска­зать то, что дан­ный метод име­ет место быть в арсе­на­ле извест­ной фир­мы STEINEL (про­из­во­ди­тель тер­мо­ин­стру­мен­тов). STEINEL про­из­во­дит и про­да­ёт набо­ры для ремон­та бам­пе­ров, в состав кото­рых вхо­дит сталь­ная сет­ка, прут­ки из пла­сти­ка и фен со спе­ци­аль­ны­ми насад­ка­ми. Перед тем, как внед­рять дан­ную тех­но­ло­гию, этот метод про­шёл испы­та­ния. Таким обра­зом, если всё делать пра­виль­но и соблю­дать все реко­мен­да­ции, то дан­ный спо­соб ремон­та име­ет пра­во на суще­ство­ва­ние. Но сто­ит согла­сить­ся, что если вдруг при­дёт­ся ремон­ти­ро­вать бам­пер, вос­ста­нов­лен­ный по такой тех­но­ло­гии повтор­но, то при необ­хо­ди­мо­сти при­дёт­ся выплав­лять и вытас­ки­вать сет­ку, чего не ска­жешь о бам­пе­рах, отре­мон­ти­ро­ван­ных свариванием.

При­ме­не­ние спе­ци­аль­ных скоб при ремон­те авто­мо­биль­но­го пластика

Дан­ный метод ремон­та тре­щин и раз­ры­вов авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка пред­по­ла­га­ет исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­но­го аппа­ра­та назы­ва­е­мо­го HotStapler (пере­во­дит­ся как горя­чий степ­плер). Про­из­во­дит­ся раз­ны­ми извест­ны­ми про­из­во­ди­те­ля­ми. Это устрой­ство исполь­зу­ет­ся вме­сте со спе­ци­аль­ны­ми ско­ба­ми раз­ной фор­мы. Устрой­ство состо­ит из гене­ра­то­ра тока, на кото­ром нахо­дят­ся регу­ля­тор режи­мов и инди­ка­то­ров тем­пе­ра­ту­ры, и руко­ят­ки в кото­рую встав­ля­ют­ся ско­бы для даль­ней­ше­го нагре­ва и применения.

HotStapler

Регу­ля­тор тем­пе­ра­ту­ры име­ет три режи­ма, выстав­ля­е­мые в зави­си­мо­сти от тол­щи­ны пла­сти­ка.  Ско­бы идут в ком­плек­те и по необ­хо­ди­мо­сти доку­па­ют­ся. Они быва­ют раз­ных форм, что­бы удоб­но было при­ме­нять в раз­ных изги­бах авто­мо­биль­ных деталей.

Ско­бы для HotStappler’а

Ско­бы сде­ла­ны из нержа­ве­ю­щей ста­ли. Ими мож­но ремон­ти­ро­вать креп­ле­ния фар, бам­пе­ра, решёт­ки, то есть все тер­мо­пла­стич­ные пластики.

При ремон­те ско­бу впа­и­ва­ют в пла­стик и немно­го пово­ра­чи­ва­ют, после охла­жде­ния тор­ча­щие уси­ки обре­за­ют. Ско­бы мож­но исполь­зо­вать в каче­стве при­хва­ток, для при­да­ния фор­мы бам­пе­ру, раз­ле­тев­ше­му­ся на несколь­ко сег­мен­тов. Глав­ная функ­ция скоб дер­жать шов, а остав­ши­е­ся части тре­щи­ны и неров­но­сти нуж­но раз­гла­жи­вать с помо­щью фена со спе­ци­аль­ной насад­кой или паяльником.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как быстро обновить выцветший наружный пластик автомобиля

При эксплуатации автомобиля, особенно, если он паркуется на улице, цвет наружных пластиковых деталей его корпуса под воздействием солнечных лучей со временем тускнеет. Пластик на солнце выцветает или, как это принято говорить, выгорает. Качественно обновить окраску автомобиля в такой ситуации можно только покрасив его заново, но это дорого и сравнительно хлопотно.


Находчивые автолюбители нашли другой, очень быстрый и, практически, незатратный способ обновления цвета выгоревших пластиковых элементов кузова автомобиля (бамперов, накладок, подкрылков и т.д.), при условии, что сделаны они из пластика мягкого. Из приспособлений понадобится только обычная газовая горелка, снабженная баллоном.

Рассмотрим, как действует этот способ на примере реанимации цвета выгоревшей на солнце неокрашенной пластиковой накладки на кузов кроссовера Honda CR-V. Изначально деталь была черной, но под воздействием солнечных лучей изменила свой цвет и стала непривлекательно бледно-серой.


Работу выполняют следующим образом:
1. Зажигают горелку, подносят её факел к накладке и начинают равномерно перемещать пламя по её поверхности. Снимать деталь с кузова перед этим категорически не рекомендуется, так как в свободном положении от нагрева она может изменить форму. Главное при работе – особо не усердствовать с нагревом поверхности пластика и не держать факел горелки на одном месте, чтобы не расплавить накладку.

2. Сначала нагревают края накладки, так как они прогреваются дольше, и только потом её середину.


3. При нагреве факелом поверхности накладки цвет её очень быстро меняется на тот, который был до выцветания. Это становится заметным практически сразу.

4. Таким образом, поступательно, начиная с краев и не держа факел горелки на одном месте, прогревают всю поверхность пластиковой детали. После обработки пламенем горелки накладка снова становится черной и выглядит, если особо не присматриваться, как новая.

При известной доле сноровки обработать факелом газовой горелки все элементы кузова автомобиля, сделанные из мягкого пластика, можно буквально за полчаса. Работает этот способ, скорее всего, потому, что при быстром нагреве пластика плавится только его верхний, имеющий толщину всего несколько микрон, слой, в результате чего становятся видимыми не тронутые выцветанием слои нижние.

Кстати, этот способ позволяет не только обновлять выцветший пластик, но и делать невидимыми предварительно обработанные мелкой наждачной бумагой небольшие на нем царапины.

Видео, как обновить выцветшие пластиковые элементы кузова автомобиля:

Источник (Source)

Реставрация пластиковых деталей салона автомобиля в Москве, цены

При регулярной эксплуатации транспортного средства на пластиковых элементах салона могут появляться царапины, вмятины, трещины, потертости. Детейлинг центр «АвтоПрофф70» предлагает полный набор процедур по реставрации пластиковых деталей салона автомобиля. Опытные сотрудники компании используют инновационные технологии, качественные материалы и современное оборудование для удаления дефектов. Салону возвращается привлекательный внешний вид, аналогичный как у новой машины.

Способы оплаты

НаличнымиБанковской картойБезналичный расчет

Запишитесь на прием сейчас
и получите услугу без очереди

Уважаемые клиенты! Напоминаем, что самостоятельный ремонт и уход за автомобилем может иметь негативные последствия, такие как повреждение ЛКП, порча кожи салона от въевшихся химикатов и т.д. В результате увеличивается время и стоимость последующих работ в автосервисе.

Этапы работы

Реставрация пластика салона автомобиля выполняется поэтапно. На предварительном осмотре проводится учет дефектов, определение структуры и типа пластика. Полученная информация помогает составить последовательность действий, подбор специального геля, имитирующего текстурную поверхность пластика.

На начальном этапе проводится восстановление целостности пластиковой детали. При помощи строительного фена происходит разогрев места разлома и спаивание специальным клеем. Методом тонкой шпатлевки выполняют бережное выравнивание участка ремонта, удаление крупных и мелких царапин. Восстановление рельефа пластика, получения оригинального узора и текстуры детали проводят с помощью специального геля-пластификатора, имеющего различную степень зернистости. С неповрежденного соседнего участка делается слепок рисунка с фактурой, который наносят на полимеризированную поверхность.

Заключительный этап реставрации пластика салона — подбор оттенка и окрашивание фрагментов в цвет, аналогичный оригиналу. Химический состав пластиковой детали определяет специфику деформации. Качество проведенного ремонта характеризуется восстановлением первоначального внешнего вида и способностью детали выполнять функциональные нагрузки, заложенные компанией-производителем.

Наши преимущества

Приемка авто 24/7

Гарантия сохранности автомобиля

У специалистов не менее 10 лет стажа, наличие сертификатов

Проводим индивидуальное обучение специалистов

Качественное оборудование и безопасные для Вашего здоровья средства Koch Chemie, Meguiars Sonax, Scholl, Menzerna.

Профессиональное решение

Устранение повреждений и реставрация пластика автомобиля — сложный и трудоемкий процесс. В отличие от ремонта пластикового бампера, восстановительные работы для деталей салона имеют определенные сложности и требуют максимально точного повторения текстуры поверхности.

Опытные специалисты нашего центра обладают высоким мастерством, что позволяет провести реставрацию пластика авто с гарантией абсолютного попадания в рельеф и цвет изделия. Для достижения качественного и долговременного результата мы используем современные технологии и проведенные материалы мировых брендов.

Оформить заявку на реставрацию пластиковых деталей салона можно на официальном сайте детейлинг центра «АвтоПрофф70», расположенного в СВАО, рядом с ТТК. По желанию клиента можно применить комплексный подход к устранению дефектов и дополнительно восстановить кожаную обивку салона.

Внимательные консультант-менеджеры свяжутся в Вами в течение рабочего дня, согласуют удобную дату и время визита, ответят на вопросы стоимости работ и сроков их выполнения.

Вопросы и ответы

Вопрос 1. Замена элементов на новые или реставрация старых — что выгодно?

Ответ: При сильных повреждениях, когда помощь реставрации невозможна, актуально воспользоваться первым вариантом. При наличии незначительных дефектов на сиденьях, прожоги, потертости и царапины можно исправить, воспользовавшись одной из услуг по реставрации салона.

Вопрос 2. Какие повреждения исправляют в детейлинг-центре?

Ответ: Профессиональные специалисты отлично справляются с трещинами на обшивке, следами от сигарет, царапинами и потертостями от неаккуратной эксплуатации автомобиля. Для восстановления кожаных и тканевых обивок применяется технология качественной покраски.

Вопрос 3. В чем заключается преимущество локальной реставрации салона?

Ответ: Ремонт и восстановление привлекательности интерьера салона авто — эффективный способ устранения дефектов. Применение современных технологий позволяет отремонтировать деталь без следов реставрации. Услуга актуальна для кожаных поверхностей, поскольку цена ее ниже по сравнению с перетяжкой салона.

Вопрос 4. Что входит в полную реставрацию салона авто?

Ответ: При регулярной эксплуатации автомобиля в салоне появляются сильные загрязнения, срывы красителя, потертости, глубокие задиры, прожоги, порезы, царапины. В комплекс восстановительных работ входят: реставрация сидений авто, восстановление руля, кожаной оплетки, удаления и очистки от пятен, нанесение защитного покрытия.

Вопрос 5. Ремонт пластиковых элементов обшивки — это возможно?

Ответ: Самая популярная проблема автовладельцев — наличие прожогов и царапин, встречающихся обычно со стороны водителя, реже на торпедо и стойках. Полностью восстановить пластик и удалить царапины без следов ремонта возможно при помощи профессиональных средств и приспособлений.

Вопрос 6. Какие существуют правила ухода за ЛКП?

Ответ: Сохранить великолепный вид автомобиля помогает регулярная мойка ручным или бесконтактным методом. Нельзя сушить автомобиль под прямыми солнечными лучами, использовать принудительную сушку строительным феном. В набор автокосметики включайте полироли с воском, обработка которым защищает от грязи и реагентов.

Вопрос 7. Как удалить глубокие трещины на пластиковых элементах?

Ответ: Детейлинг пластика в салоне — многоступенчатый и сложный процесс. Дефекты и потертости можно устранить методом полировки. Глубокие царапины и неровности заполняются восстановителем пластика, после высыхания которого место ремонта становится практически не заметно.

Ремонт пластика — «Автомастер» профессиональный помощник в удалении вмятин без покраски при помощи технологии PDR

Удаление царапин с пластика салона автомобиля

Со временем многие пластиковые детали салона теряют свой первоначальный вид даже при щадящей эксплуатации. Они покрываются микроцарапинами от ногтей, ключей и твердых предметов. Все эти проблемы легко решить — нужно всего лишь выполнить полировку.

Процедура выполняется следующим образом:

• обрабатываемая поверхность очищается от пыли и прочих загрязнений;
• при помощи плёнки и клейкой ленты защищаются граничащие детали;
• подготавливаются полировальная паста и машинка.

Затем в ходе трёхэтапной обработки проводится удаление царапин на пластике. Сперва заполировываются глубокие и средние царапины, а затем устраняются мелкие дефекты и проводится финишная обработка. После этого удаляются остатки пасты, оценивается результат работы. Если всё в порядке — машина передаётся владельцу.

С точки зрения уровня цены применение полировальной машинки для ремонта царапин на пластике автомобиля — наиболее доступный способ решения проблем. Однако он подходит далеко не всегда. Например, если деталь выгорела или у нее поврежден слой краски, используется более сложный метод ремонта.

 

Покраска пластиковых деталей салона автомобиля

Это сложный метод ремонта, при котором применяется сложное компьютерное оборудование. Без него вернуть первоначальный вид детали практически невозможно. Именно поэтому самостоятельно выполнить покраску пластика салона автомобиля очень сложно.

На первом этапе поверхность очищается от загрязнений, обезжиривается и шлифуется вручную или при помощи машинки. Это обеспечивает более высокий уровень адгезии. Затем происходит подбор правильного оттенка краски с использованием компьютера.

Сам процесс восстановления пластика салона автомобиля посредством окрашивания лучше всего проводить в специальной камере. Это исключит попадание пыли и соринок в незастывший слой краски. При необходимости деталь также покрывается слоями матового или глянцевого лака.

Когда наш мастер завершит работы по восстановлению пластика, окрашенные детали, после их установки в салон автомобиля, идеально впишутся в интерьер. Они вернутся к заводскому состоянию.

 

Реставрация пластиковых деталей автомобиля

Если вы заметили на салонном пластике глубокие механические повреждения, которые невозможно устранить полировкой или окрашиванием, не спешите заказывать новые детали. У вас остаётся возможность сэкономить, заказав реставрацию панелей автомобиля. Это весьма сложный процесс, который может также потребовать применения полировальных паст и окрашивания поверхностей.

Процесс подготовки поверхности стандартный: зона повреждения очищается и обезжиривается. При реставрации пластика автомобиля портящие их внешний вид углубления заполняются специальным материалом. В компании «Авторемонт» используются профессиональные гели-пластификаторы.

Завершающий этап реставрации пластика салона автомобиля — удаление излишков материала, выравнивание поверхности и, при необходимости, полировка и окрашивание детали. Мастер добивается такого эффекта, при котором место повреждения будет невозможно обнаружить.

Вы все же хотите попробовать самостоятельно удалить царапины с пластика салона автомобиля? Вам придётся заранее подготовить все необходимое для этого:

• гель-пластификатор;
• правильно подобранную краску;
• полировальную машинку;
• пасты с различной зернистостью.

Также будьте готовы к тому, что вы можете по неосторожности испортить какие-то детали. Их придётся заменить. На это уйдут дополнительные средства.

Если же вы цените своё время и хотите, чтобы покраска пластика автомобиля была выполнена быстро и профессионально, лучше сразу обратиться в компанию «Авторемонт». Выбирайте удобное время, записывайтесь и приезжайте к нам!

 

Покраска, реставрация пластика и кожи салона автомобиля

11.11.2018Частичная покраска потертостей пластика Стирание покрытия с пластиковых деталей происходит постоянно при интенсивном использовании. И, как правило, говорит о большом пробеге автомобиля! Пластиковые детали салона иногда покрывают специальными “прорезиненными” покрытиями или окрашивают в декоративные цвета, придавая салону элегантный вид. Пластиковые детали салона иногда покрывают специальными “прорезиненными” покрытиями или окрашивают в декоративные цвета, придавая салону элегантный вид. При интенсивном использовании возможен износ нанесенного покрытия, которое можно восстановить окраской детали заново. Покрытые прорезиненным составом детали тоже можно покрасить. Особенно это касается декоративных накладок руля и внутренней ручки дверей. 11.11.2018Ремонт, устранение отверстий в пластике салона автомобиля. Если дополнительное оборудование, установленное на автомобиль, необходимо снять, то в местах крепления будут видны повреждения от шурупов, которые портят оригинальный вид. Устранение любых дефектов салона, восстановление оригинальной структуры детали, устранение глубоких царапин, отверстий от креплений и прожегов от сигарет. Восстановлению поддаются любые поверхности деталей салона. Например, твердый пластик, дерево или винил. Отверстия от сигарет, креплений дополнительного оборудования или последствия вандализма – всё это возможно восстановить быстро и недорого, сохраняя оригинальную деталь и ценность Вашего автомобиля. Цена реставрации салонного пластика от 2500 и зависит от времени и объема работы. Можно отреставрировать царапины, тычки на панели торпедо, царапины в багажном отсеке, царапины и разрывы на панелях двери и многое другое. 11.11.2018Устранение прожига от сигареты на пластике Отверстия от сигарет, задиры и царапины – то что постоянно мозолит глаза. Восстановление глубоких трещин, оригинальной фактуры поверхности, полное восстановление интерьера, удаление прожегов от сигарет, отверстий от креплений, потертых поверхностей и повреждений от вандалов. Твердые и мягкие виниловые поверхности внутри салона, которые были сломаны, поцарапаны, оторваны или повреждены другим способом, например, в результате демонтажа креплений для телефона, попытки воровства магнитолы могут быть быстро восстановлены дешевле покупки новой детали салона. Отверстия заделываются, текстура воспроизводится и цвет подбирается при использовании специальных материалов увеличивая тем самым ценность Вашего автомобиля 11.11.2018Устранение прожига от сигареты на тканях Повреждения велюра на потолке салона автомобиля можно заделать, но невозможно сделать совсем незаметными! Самое распространенное повреждение на велюровой или тканевой обшивке салона, потолка или передней стойки автомобиля – это прожег от сигареты. Если размер повреждения не более 15 мм то такой дефект можно легко устранить и сделать почти незаметным. Для ремонта тканевой обивки используют волокна велюра похожего цвета или подбирают тон до максимально близкого к оригиналу путем смешивания волокон разных цветов. Флок-волокна лучше всего по текстуре подходят для ремонта велюровых поверхностей. Если ткань не имеет глубоко выраженного мелкого рисунка, то и такое повреждение подлежит восстановлению (например, на потолках и стойках). 11.11.2018Устранение и покраска царапин на пластике салона автомобиля Появление царапин на пластике салона в автомобиля – это самое распространенное повреждение которое появляется в самых непредвиденных местах. Царапины на пластиковых деталях могут остаться даже от самых незначительных механических воздействий. В процессе эксплуатации автомобиля сильнее всего повреждаются пластиковые накладки на пороги и накладки двери. Процесс реставрации таких повреждений может быть и простым, и очень сложным. Причиной для этого являются свойства разных типов пластиков (такие как PP, ABS, PO, PT и т.д.), а значит необходимо применять различные технологии для удаления царапин на пластике. На глубоких и острых царапинах твердого пластика не обойтись без заполнения ремонтным составом и нанесения фактуры. Мелкие повреждения в виде поверхностных царапин, как правило, легко удаляются специальной краской для пластиков. 11.11.2018Окраска кожаного руля автомобиля Кожаный руль — это самая приятная деталь в автомобиле, которая до сегодняшнего дня делается полностью вручную. Кожа на рулевом колесе подвержена самым большим нагрузкам, таким как влияние солнца, пота и жира и постоянному трению. Кожа на рулевом колесе подвержена самым большим нагрузкам, таким как влияние солнца, пота и жира и постоянному трению. Постепенно на руле появляется блеск, затем начинает стираться краска, а потом изнашивается и сама кожа. Есть два варианта решения проблемы: покраска руля или его перетяжка. Покраска руля помогает в 95% случаев, исключение это рули с порванной кожей, где дыра больше 5 рублевой монеты. Покраска гарантирует точное попадание в цвет, работоспособность подогрева руля и общее время эксплуатации больше 2 лет. Перетяжка руля гораздо более сложный процесс: необходимо найти кожу, которая точно совпадает по цвету и фактуре, аккуратность шва зависит от опыта и умений мастера. Необходимо учитывать, что иногда применяются очень сложные, так называемые, внутренние швы, которые сложно повторить в условиях сервиса. Время эксплуатации очень зависит от периодичности ухода: как часто вы будете чистить кожаный руль и наносить защиту на кожу. Перетяжка руля натуральной кожей или полная покраска позволяет изменить внешний вид, сделать его более удобным и презентабельным. Обтянуть можно и пластиковый руль. Он становится не только приятен на ощупь, но и не позволит рукам соскальзывать, как это бывает с пластиковыми материалами. Нет ограничений в цветах, при необходимости можно комбинировать сразу несколько оттенков. 11.11.2018Покраска кожи сидений автомобиля Кожа – материал надежный, но даже самая аккуратная эксплуатация салона не защищает от механического износа. Особенно это заметно, если кожа регулярно чистится не совсем правильными средствами, которые постепенно разрушают защитный слой и слой краски. Следствием такой чистки является ухудшение эластичности и гладкости. Если кожаное сидение износилось, то всегда можно заказать у дилера новую обивку, но зачастую это очень дорого. Можно перешить полностью сиденье, но часто нет в наличии кожи такой же фактуры и цвета. Покраска кожи полезна во многих случаях: ремонт локального повреждения обивки или окраска новой кожи “в цвет” для замены фрагмента обивки сиденья

Ремонт пластиковых деталей автомобиля своими руками: способы и пошаговая инструкция

---

07.02.2019 Михаил Шумов Авто и мото

Со временем пластиковые декоративные детали салона и внешние кузовные элементы подвергаются старению, истиранию и прочим механическим повреждениям. Именно они являются самыми разрушаемыми элементами транспортного средства. Многих автолюбителей интересует вопрос, как самостоятельно произвести ремонт пластиковых деталей кузова автомобиля.

Методы реставрации пластика

Существует несколько методов восстановления пластиковых деталей машины. Одним из самых простых способов реставрации является склеивание. Ремонт пластиковых деталей автомобиля своими руками таким образом потребует от мастера минимального количества материала и немного свободного времени. Также многие автолюбители прибегают к спайке пластика на пораженном участке. Однако этот метод гораздо сложнее и требует наличия специального оборудования (паяльника для плавки пластика). Аккуратно спаять между собой поврежденный участок новичку едва ли удастся.

Также существуют и другие довольно популярные способы ремонта пластиковых деталей автомобиля (ручки дверей, бампера, детали в салоне транспортного средства) :

1. Перетяжка кожей (натуральной или искусственной) поврежденного участка пластика.
2. Грунтовка и последующее окрашивание.
3. Шлифовка специальным инструментом после нагрева пластиковой детали.
4. Оклейка возникшего дефекта маскирующей пленкой. При этом важно подобрать подходящий цвет ремонтного материала.

Склеивание пластика, разломанного на две части

Чтобы произвести ремонт пластиковых деталей автомобиля с помощью клеевого состава, вам потребуются такие материалы, как:

1. Грунтовка для выравнивания поверхности и дальнейшего нанесения крема или краски.
2. Эпоксидный клей.
3. Ткань из стекловолокна.
4. Наждачная бумага для снятия излишка высохшего грунта. При этом зернистость данного материала следует подбирать индивидуально. Чем больше площадь повреждения, тем грубее должна быть шкурка.

Важно правильно выбрать клей, который способен выдержать сильные морозы, повышенную влажность, вибрацию и перепады температур.

Клей необходимо нанести на две противоположные части пластиковой детали, а затем соединить их вместе. В случае появления излишков склеивающего состава нужно немедленно убрать их тканью из стекловолокна. После этого необходимо оставить ремонтируемую деталь на несколько часов в покое.

После полного высыхания клея можно нанести поверх поврежденной поверхности грунтовку, чтобы замаскировать выемки в результате повреждения пластика. При необходимости в дальнейшем можно покрасить пластик.

Грунтовка и покраска вмятин на пластике

Чтобы успешно осуществить ремонт пластиковых деталей автомобиля, необходимо запастись некоторыми материалами:

• лак, подходящий для нанесения на пластмассовые детали;
• наждачная бумага с маркировкой Р 1200;
• краска, цвет которой совпадает с поврежденной деталью;
• грунт для ликвидации вмятин и выравнивания поверхности;
• набор инструментов, необходимый, чтобы аккуратно отсоединить крепежные элементы.

Работу по ремонту пластиковых деталей автомобиля лучше всего начинать с демонтажа поврежденной детали. Во время данной операции желательно использовать специально предназначенный для этого инструмент, который защитит декоративные элементы из пластмассы от дальнейшего разрушения.

После того как поврежденный элемент оказался у вас в руках, нужно очистить его от пыли и грязи, а затем обезжирить поврежденную поверхность. Помните, что некоторые жидкости могут оказывать губительное влияние на ремонтируемую деталь, поэтому сначала нанесите раствор на тыльную сторону пластмассового изделия. Чтобы убедиться, что раствор не навредит, следует выждать около 30 минут. Если раствор для обезжиривания не нанес видимых дефектов, то его смело можно применять на других местах пластмассы.

Если впадина, образовавшаяся в результате механического повреждения, слишком глубокая, то на нее следует наложить шпаклевку, а затем дать ей полностью высохнуть. После этого необходимо снять излишки шкуркой.

Лучше всего шлифовать деталь после шпаклевания круговыми движениями. Затем можно смело нанести краску.

Краски для пластиковых деталей могут продаваться в магазинах как в баллончиках объемом 200 или 500 мл, так и в упаковке для пульверизатора.

Чтобы избежать подтеков от слишком толстого слоя краски в процессе высыхания, желательно зафиксировать ремонтируемую деталь в горизонтальном положении.

Как только жидкость на пластике засохнет, необходимо нанести на нее тоненький слой защитного лака. Он препятствует отслоению и выцветанию краски.

Перетяжка пластика кожей

Во многих автомобилях бизнес-класса пластиковые элементы обтянуты дорогостоящей кожей или кожзамом. В случаях повреждения такой поверхности необходимо полностью заменить наружный декоративный слой.

Чтобы осуществить ремонт пластиковых деталей автомобиля, обтянутого дорогостоящим натуральным или искусственным материалом, необходимо подготовить некоторые атрибуты:

1. Клей, способный надежно «схватывать» кожу и пластик.
2. Набор инструментов для демонтажа пластиковых элементов в автомобиле.
3. Канцелярский нож.
4. Кусочки натуральной или искусственной кожи.

Первое, что необходимо сделать после извлечения дефектной детали из автомобиля – это избавиться от ее наружного слоя. Далее следует раскроить подготовленной для обшивки лоскут кожи, а затем очистить от грязи и обезжирить пластиковый элемент.

На следующем этапе нужно нанести клей на лоскут, приложить его к ремонтируемой детали, а затем разгладить кожу валиком.

После полного высыхания клея поставьте починенную деталь на место.

Подготовка к оклейке пластика пленкой

Немного поцарапанные и протертые пластиковые декоративные изделия внутри автомобиля можно скрыть самоклеящейся цветной пленкой из винила. Такую маскировку довольно часто используют для восстановления былого вида торпеды в салоне автомобиля.

Для того чтобы наклеить такую маскировочную пленку, необходимо заранее подготовить следующие материалы и инструменты:

1. Острозаточенный канцелярский нож.
2. Шпатели разных размеров с пластиковыми наконечниками, которые не повредят пленку во время работы.
3. Фен с возможностью регулировать температуру нагоняемого им воздуха.
4. Валик с твердой прорезиненной поверхностью.

Как правильно наклеить пленку?

Чтобы обновить декор машины, необходимо предварительно извлечь из своих посадочных мест обрабатываемые детали, а затем раскроить пленку по образцу.

Перед оклейкой нужно тщательно обезжирить все детали, на которые будет наноситься маскирующий материал.

Проводить процесс восстановления пластикового изделия следует постепенно, начиная с одной стороны. При этом противоположную сторону пленки необходимо как можно сильнее натянуть. Далее необходимо медленно продолжать оклейку всей поверхности детали.

После того как пленка полностью приклеена к поверхности обрабатываемого элемента автомобиля, следует избавиться от пузырьков воздуха. Для этого следует нагреть пленку, а затем валиком разгладить поверхность.

Профессиональный ремонт пластика в Москве

Если на самостоятельное восстановление пластмассовых частей автомобиля, будь то бампер или элементы торпеды, у вас нет времени, можно произвести ремонт пластиковых деталей автомобиля в Москве, обратившись за помощью к профессионалам. Таким ремеслом занимаются множество компаний в столице нашей страны, например, «Транспластик» (работают по адресу ул. Осенняя, д. 23) и «Сервис-пластик» (их офис находится на ул. Каховка, д. 28).

Ремонт пластика в Санкт-Петербурге

Ремонтом пластиковых деталей автомобиля в СПб занимается такая известная компания, как Avtobunker. Ее ремонтный цех находится на улице Савушкина, дом 89. Также восстановить пластик в машине вам помогут специалисты из организации «Крас и Ко». Они работают по адресу улица Херсонская, дом 39.

Источник: fb.ru

---

---

Восстановление пластика — NewAutoMotors

Восстановление пластика — NewAutoMotors

Восстановление пластика

Восстановление / литье пластмассовых деталей

ДТП и повреждения часты при повседневном движении автомобилей. Наши специалисты помогут вам в этом, они позаботятся о восстановлении внешнего вида вашего автомобиля, а именно восстановлении пластиковых деталей вашего автомобиля.Например: при повреждении какой-либо пластиковой детали вашего автомобиля, например, переднего и заднего бампера, наши квалифицированные мастера восстановят и вернут им первоначальный вид. Мы заботимся о том, чтобы ваша машина выглядела так, как вы этого хотите. Компания также располагает новейшим оборудованием, с помощью которого пластмассовые детали могут быть легко и просто восстановлены / обработаны и изменены с помощью квалифицированных мастеров.

Заявка на услуги по ремонту автомобилей

Наш представитель свяжется с вами для подтверждения записи.Обратите внимание, что вы можете изменить дату и время вашего запроса.
Уведомление : Неопределенный индекс: отслеживание в /home/newautom/public_html/nam.ge/wp-content/plugins/call-now-icon-animate/call-now-icon.php on line 160

Уведомление : Неопределенный индекс: отслеживание в / home / newautom / public_html / nam.ge / wp-content / plugins / call-now-icon-animate / call-now-icon.php на линии 162

«восстановление автомобильного пластика במחיר המשתלם ביותר — מבצעים נהדרים לקניית восстановление автомобильного пластика מחנויות של восстановление автомобильного пластика ב- AliExpress»

מבצעים חמים ב- восстановление пластика автомобиля: העסקאות והנחות המקוונות הטובות ביותר עם ביקורות של לקוחות אמיתיים.

ות טובות! אתה נמצא במקום הנכון עבור восстановление пластика автомобиля.עכשיו אתה כבר יודע את זה, מה שאתה מחפש, אתה בטוח למצוא את זה aliexpress. אנחנו ממש יש אלפי מוצרים מעולים בכל קטגוריות המוצרים. ין אם אתה מחפש high-end תוויות ו זול, כ רכישות בכמות גדולה, אנו מבטיחים כי זה כאן aliexpress. תוכלו למצוא חנויות רשמיות עבור שמות מותגים לצד מוכרים הנחה עצמאית קטנה, כולם מציעים משלוח מהיר ואמיר.

ולם לא יוכה על בחירה, איכות ומחיר.כל יום תוכלו למצוא הצעות חדשות, מקוונות בלבד, הנחות בחנויות והזדמנות לשמור עוד יותר על ידי איסוף קופונים. אבל ייתכן שיהיה עליך לפעול מהר כמו זה העליון восстановление пластика автомобиля מוגדר להיות אחד המבוקשים ביותר המבוקשים ביותר בתוך זמן קצר. תחשוב כמה קנאי אתה חברים יהיה כאשר אתה אומר להם שיש לך восстановление пластика автомобиля על aliexpress. עם ירים הנמוכים ביותר באינטרנט, מחירי משלוח זול ואפשרויות אוסף מקומי, תה יכול לעשות חיסכון גדול עוד יותר.

אם תה עדיין נמצא בשני מוחות לגבי восстановление пластика автомобиля וחושבים על בחירת מוצר דומה, ‘אלכס’ הוא מקום מצוין להשוות מחירים ומוכרים.ו נעזור לך להבין אם זה שווה תוספת עבור גירסת high-end או אם אתה מקבל רק עסקה טובה על ידי מקבל ת הפריט זול יותר. Номер и, אם אתה רק רוצה לטפל בעצמך ו להתיז על הגרסה היקרה ביותר, תמיד יהיה תמיד לוודא שאתה יכול לקבל את המחיר הטוב ביותר עבור הכסף שלך, אפילו לתת לך לדעת מתי אתה תהיה טוב יותר מחכה קידום להתחיל, ואת החיסכון שאתה יכול לצפות לעשות.

Aliexpress וקח גאווה ולוודא כי תמיד יש לך בחירה מושכלת כאשר אתה קונה מאחד מאות חנויות ומוכרים על הפלטפורמה שלנו.כל ות ומוכר מדורגות עבור שירות לקוחות, יר ואיכות על ידי לקוחות אמיתיים. וסף אתה יכול למצוא את החנות או דירוגי המוכר הפרט, כמו גם להשוות מחירים, הנחוח והנחות מציעה על ותו וצר על יי רוי רות וצר על יי רוי רי ר כל רכישה מדורגת בכוכבים ולעתים קרובות יש הערות שנותרו על ידי לקוחות קודמים המתארים את חוויית העסקה שלהם, כך ת י וי. בקיצור, תה לא צריך לקחת את המילה שלנו על זה — רק להקשיב למיליוני לקוחות מאושרים שלנו.

וגם, תה חדש י aliexpress, ו מאפשרים לך על סוד.רק לפני שתלחץ על ‘קנה עכשיו’ בתהליך העסקה, הקדש רגע כדי לבדוק את הקופונים — ותחסוך עוד יותר. תה יכול למצוא קופונים החנות, ופונים aliexpress או שאתה יכול לאסוף קופונים כל יום על ידי משחק ים על יקציה aliexpress. וכפי שרוב המפיצים שלנו מציעים משלוח חינם — אנחנו חושבים שתסכים לכך שאתה מקבל את זה восстановление пластика автомобиля באחד המחירים הטובים ביותר באינטרנט.

תמיד יש לנו את הטכנולוגיה העדכנית ביותר, את המגמות החדשות ביותר, ואת התוויות המדוברות ביותר.על aliexpress, איכות מעולה, יר ושירות מגיע כסטנדרט — בכל פעם. התחל את חוויית הקנייה הטובה ביותר שתהיה לך אי פעם, ממש כאן.

Home — CARS Recovery

«Соблюдение нормативных требований» сейчас является модным словом в сфере кредитования, но что это означает? Новые правила CFPB означают, что вы, кредитор, можете нести юридическую ответственность, если используете стороннего поставщика, который не соответствует государственным стандартам в области информационной безопасности, лицензирования, отслеживания жалоб и множеству других новых правил.Вы в курсе того, что требуется? Приходите на день открытых дверей 16 апреля и узнайте, что нужно, чтобы стать поставщиком, полностью соответствующим требованиям CFPB. Проведите комплексную проверку в одном месте за один день — мы расскажем, что…

Читать

Давайте посмотрим правде в глаза — есть много людей, которые заявляют, что они «лучшие» в том, этом или другом. Но сколько из них могут это доказать? Мы думаем, что мы лучший выбор, и не боимся сказать вам, почему именно.Более высокий коэффициент возврата. Многие экспедиторские компании могут похвастаться коэффициентом возврата от 30 до 40%. Это означает, что на каждые десять назначенных учетных записей вы получите три. Это кажется довольно низким, не так ли? В этом году C.A.R.S. средняя скорость восстановления составляет около 60%. Это почти вдвое больше…

Читать

Идентификационный номер транспортного средства (обычно называемый VIN) — это строка из семнадцати цифр, которую производитель присваивает конкретному транспортному средству.Все автомобили, выпущенные после 1981 года, имеют этот длинный номер на самом транспортном средстве — обычно он проштампован на табличке на приборной панели — возле лобового стекла — или на дверном косяке со стороны водителя. Его также можно найти на брандмауэре движка. VIN — это первый и лучший способ идентифицировать автомобиль, который вы ищете, но он также может рассказать вам о множестве других вещей об автомобиле. Это что-то вроде…

Читать

Попытка найти уважаемую и профессиональную компанию для обработки ваших изъятий может быть трудной.Легко смотреть только на сумму в долларах, но за что именно вы платите? Особенно с появлением правил Бюро финансовой защиты потребителей (CFPB), важно, чтобы вы знали практически все о своем «репо-человеке». Нарушение прав должника может быть совершено вашим сторонним поставщиком, но вы можете столкнуться с ответственностью, потому что вы не проявили должной осмотрительности перед отправкой работы. Не бойтесь выделить время на обзор и интервью…

Читать

4WD Recovery — Autobarn

Поездка в прекрасную страну Австралии на своем 4WD — один из лучших способов провести время с семьей и друзьями.Если делать это безопасно, значит, у вас есть все необходимое, чтобы избежать неприятностей.

Советы по безопасности: Никогда не используйте стандартную буксирную балку или буксирный шар в ситуациях восстановления, поскольку они не предназначены для того, чтобы выдерживать нагрузку, которую может оказать на них ремень или лебедка. Используйте на автомобиле только профессионально установленные и рассчитанные точки восстановления.

1. Шиномонтажный механизм

1a. Дефлятор для шин / датчик — При движении по мягким поверхностям необходимо спустить шины, чтобы избежать увязки.Дефлятор шин может помочь вам достичь правильного давления.

1б. Гусеницы для восстановления — Резиновые, свернутые или жесткие пластиковые гусеницы для восстановления являются обычным устройством, помогающим обеспечить сцепление под шинами.

1с. Воздушный компрессор — После устранения утечки или необходимости накачивания шин после выпуска воздуха убедитесь, что вы выбрали надежное изделие для тяжелых условий эксплуатации.

1г. Домкрат высокого подъема — Обычно используется для подъема транспортного средства, когда он застрял в колее или слабом грунте, поэтому под колесо можно поместить спасательный гусеничный ход.Если используется для замены шины, убедитесь, что вы прикрепили домкрат высокого подъема к утвержденной точке подъема на автомобиле.

2. Базовый механизм восстановления

2a. Складная лопата и кирка — используются для раскапывания заболоченных покрышек.

2б. Bow Shackles — их изогнутая конструкция обеспечивает дополнительное усилие восстановления, когда вы прикрепляете ремень к автомобилю. Всегда прикрепляйте их к обозначенным точкам восстановления на автомобиле.

2с. Ремень для рывка — Если вы увязли, для выхода из неприятностей можно использовать ремень для рывка.Ремешки для рывков состоят из нейлоновой тесьмы со встроенной эластичностью, которая растягивается примерно на 10-20%.

2г. Защитное демпферное покрытие для троса лебедки — Это предохранительное устройство снижает риск травм в случае обрыва ремней или тросов во время подъема.

2д. Блок рывка / шкива — Улучшает функциональность вашей лебедки за счет увеличения тягового усилия и дает вам больше возможностей рычага.

3. Механизм экстренного восстановления

3a.Лебедка — считается идеальным средством восстановления и незаменимой вещью при путешествии в одиночку или в группе. Это ваш полис страхования бездорожья, доступный с различными характеристиками, включая растущую популярность синтетической веревки.

3б. Удлинительный ремень лебедки — необходим, когда досягаемость штатного троса лебедки недостаточна.

Продукты для восстановления 4WD доступны в Autobarn!

1 — Шиномонтажный механизм

2 — Базовый механизм восстановления

3 — Экстремальное восстановление

ПРИМЕЧАНИЕ.