Восстановление пластика

Все современные транспортные средства : мопеды, мотоциклы, квадроциклы, водные мотоциклы, автомобили, катера и всевозможные гоночные болиды, со временем поменяли материал корпусов и кузовов с металла на пластик. И даже современные чопперы и кастомы, ранее считавшиеся настоящими мужскими мотоциклами из — за своего веса и металлического обвеса, в последнее время постепенно начали обрастать пластиковыми деталями. Оно и понятно, дешевле производство, более «гибкое» оборудование и, наверно, самое главное — это лёгкий вес деталей.

На некоторых современных автомобилях начали изготавливать из пластика крылья, капот и даже крышу. Современные спортбайки давно обросли аэродинамическим обвесом из пластмассы, но даже при наличии слайдеров и всевозможных защитных дуг  при падении материал пластика страдает почти всегда, так как скорости близки к самолётным.

Обычно при правильной экипировке пилот не страдает и слава Богу, но после падения, всё же, следует собрать осколки, они пригодятся. Ведь обычно поход в магазин запчастей не приносит ничего полезного, узнав цену нового пластика и срок доставки, отпадает желание ждать и за это ещё и платить немалые деньи.

На разборках тоже полезного мало, так как туда попадают, как правило, аварийные аппараты «завязанные» в узел . Побегав по магазинам и разборкам люди, как правило, решаются восстановить фрагменты с помощью клея, но ничего путного из этого не выходит. Во — первых ,не следует верить тому, что написано на упаковке, дешёвые клеи склеивают хорошо только то, что испачкают, а профессиональным клеем нужно ещё уметь пользоваться, да и не дёшевы они.

Так и валяются осколки в гараже на полке, а катание продолжается на найкеде — голом мотоцикле. Но облицовку можно восстановить, ведь она сделана из термопластичной пластмассы, а значит ,ее можно расплавить и придать нужную форму. И при остывании пластическая масса застывает, нисколько не потеряв свои свойства.

Пластиковые облицовки мотоциклов изготавливают из различных типов пластмассы и, причём, в зависимости от расположения облицовки, состав пластмассы разный (см. таблицу на фото) . Например, защита моторного отсека, подверженная нагреву, изготавливается из термостойкого пластика РА (полиамид), а всегда холодная «морда» спортбайка изготовлена из менее термостойкого АБС пластика. Подробнее о составе пластиков, и как точно определить тип пластика, можно найти в ещё одной статье про сварку пластмасс, которую советую почитать вот здесь.

Так же, из термостойкого пластика РА изготавливают бачки радиаторов системы охлаждения. Температура плавления разных типов пластмасс разная (см. таблицу), а значит предельная температура, до какой их можно нагревать, тоже. При перегреве они начинают кипеть и пузыриться, от этого сварной шов получается пористым и непрочным, с вкраплением продуктов горения и разложения пластика.

Прочности от такого шва вы не добьётесь. Если же недогреть материал, то он не сварится, а как бы, склеится и тоже будет непрочным. Поэтому, желательно сваривать пластик профессиональным термофеном, у которого есть функция регулировки температуры, но они дороговаты и цена может доходить до 500 долларов.

Что касается обычного 100 ватного паяльника, то при его использовании температура ,как правило, всегда выше нужной, и из — за этого на жале накапливаются продукты горения и разложения пластмассы, которые попадают в шов и снижают прочность.

Но всё же, кто не в состоянии купить профессиональный термофен, купите обычный, но у кого нет и такого, я дам несколько советов при работе с паяльником. Во — первых, постарайтесь подключить его через понижающий трансформатор с регулировкой тока и тогда вы сможете снизить температуру нагрева. Во — вторых, в фрагментах деталей, отступив от краёв которые будут свариваться примерно 10 мм просверлите отверстия с интервалом 10 мм. Эти отверстия понадобятся для усиления шва проволокой (1 мм диаметр) .

Просто возьмите и «сшейте» фрагменты между собой этой проволокой и затем, при пайке вы зальёте эту проволоку пластиковым прутком или кусочком пластмассы этого же типа ( поищите на разборке). Не забудьте удалить краску перед пайкой, чтобы не запачкать ей шов и постоянно следите за жалом паяльника. Если на нём появляются продукты горения (тёмного цвета) пластика, то снизьте температуру и очистите жало. И не допускайте кипения (пузырения) пластмассы, так как прочность шва снизится.

Что же касается термофена, то сдесь всё надежней, чище и прочней и сшивать детали проволокой не нужно. Для начала восстановите «мозаику» из фрагментов и осколков при помощи специальных прищепок (типа, как для эл.сварки или пускозарядного устройства) , можно использовать и маленькие струбцинки.

Затем тщательно удаляем краску в районе шва и начинаем прогревать, и пластик, и присадочный пруток. Пруток, если не найдёте в продаже, в строительных магазинах,  можно нарезать из кусков и обломков, найденых на разборке. Итак, греем, но не усердствуем, так как при перегреве может провиснуть ямка или образоваться кратер, которые будет трудно исправить, поэтому стараемся вначале нагреть пруток, и когда он начнёт плавиться, плавно переходим к нагреву пластика, но и время от времени возвращаемся к прутку, чтобы он не остыл.

При плавлении прутка держим его под углом в 45 градусов и одновременно прижимаем к пластику с усилием, примерно, пары килограмм. Двигаемся вперёд неспеша, проплавляя одновременно и кромки пластика ,и пруток. Немного практики на ненужных обломках и при переходе к вашим деталям, думаю, всё получится.

После сварки деталей, немного подождав пока они остынут, можно приступать к зачистке деталей. Выпуклые или плоские места можно зачистить напильником, желательно новым, а вогнутые места и мелкие углубления зачищаем бормашинкой с шарошками из твёрдого сплава ( про шарошки читаем в этой статье). Шарошки из корунда ( наждак) для этих целей мало применимы, так как быстро забиваются, навалакиваются пластмассой и начинают на оборотах плавить пластик.

Металлические меньше забиваются и их легко очистить металлической щёткой. После опиливания могут обнаружиться пустоты и непровары, эти места зачищаем тонким (стоматологическим) бором и заново заплавляем. Зачищаем швы только с наружной стороны, так намного прочнее и затем стараемся добиться минимального выравнивания шпатлёвкой. Чем меньше шпаклёвки, тем прочнее восстановленный пластик.

Остаётся загрунтовать детали, замыть и покрасить . После всех работ  вы сэкономите не менее тысячи долларов за новые детали плюс срок их ожидания, пару месяцев или стоимость работ по восстановлению, если найдёте мастерскую — ( примерно 100 долларов в мастерской с покраской за одну деталь). Но самое главное, вы получите гордость и бесценный практический опыт по сварке пластмассовых деталей. 

Как восстановить пластик

Home » Как восстановить пластик

Как восстановить пластик

Пластик обладает множеством достоинств, но есть у него и один существенный недостаток – непрочность. Пластиковые изделия могут трескаться, разбиваться, с них могут откалываться куски и т.д. Если повреждения значительные, то вещь легче выбросить и купить новую, чем заниматься ее ремонтом, а вот небольшие повреждения вполне под силам исправить своими руками. Восстановление пластика может проводиться разными методами, выбор которых во многом зависит от вида самого пластика. На многих пластмассовых изделиях можно найти маркировку с составом пластика и это поможет в выборе технологии восстановления. Так, реактопласты клеят с помощью специального клея, а термопласты запаивают. Также метод ремонта пластиковых изделий зависит и от характера повреждений – трещина, царапина, скол и т.д.

При ремонте пластмассовых предметов могут понадобится следующие материалы и инструменты: растворители (например, ацетон), шлифовальная бумага №1000, паяльник или клей для пластика, струбцины, абразивная паста, кисти или шприц, припой, очиститель для пластика, латунная сетка, грунтовка и краска для пластика, шлифовальная машинка, лак.

Содержание:

Ремонт пластика при помощи клея

• Перед началом восстановления пластик обрабатывают шлифовальной бумагой, убирая загрязнения. Также необходимо обезжирить место склеивания.
• На трещину или шов наносят клей с помощью кисточки или шприца. При необходимости части пластика для склеивания можно укрепить стекловолокном.
• Далее совмещают детали так, чтобы они не сместились и в то же время плотно прижались друг к другу. Для лучшего результата можно использовать струбцину.

Ремонт пластика с помощью паяния

• Сначала части пластика обрабатывают шлифовальной бумагой на расстоянии сантиметра от края. Это обеспечит большую надежность шва.
• В качестве припоя следует подобрать проволоку примерно того же состава, что и пластик. Детали изделия собирают вместе и фиксируют струбциной.
• Паять пластик начинают с лицевой стороны для предотвращения появления вздутий. Проволоку начинают вплавлять в размягчившуюся пластмассу.
• Для усиления шва можно проложить армирующую полосу из латунной сетки толщиной 0,2 мм. Ее необходимо утопить в разогретый пластик.
• После окончания пайки пластмассу окрашивают. Предварительно поверхность зашкуривают шлифовальной бумагой №1000 и протирают очистителем для пластмассы. Затем применяют аэрозольную грунтовку для пластика и покрывают изделие двумя-тремя слоями состава. Баллончик лучше держать на расстоянии 20 см. После высыхания поверхность еще раз зачищают шкуркой и обезжиривают. Красят изделие аэрозольной краской нужного оттенка. Красят в 2-3 слоя, оставляя каждый слой высыхать не менее 15 минут. Если изделие лакированное, то через час после окрашивания можно восстановить лакировку.
• Если на пластике есть небольшие царапины, то восстановить ее можно с помощью абразивной пасты, которую используют совместно с шлифовальной машинкой с поролоновой насадкой.

Ремонт пластика с помощью эпоксидной смолы

Для этого метода понадобится эпоксидная мола и отвердитель, стеклоткань или лента-серпянка (продается в строительных магазинах), ацетон, касторовое масло, напильник и шлифовальная бумага, изолента или скотч, пластиковая посуда и деревянные палочки, грунт для пластика, полиэфирная шпалевка, автоэмаль.

1. Подготовка поверхности. Пластиковое изделие моют в горячей воде со стиральным порошком для удаления грязи и жира. Поврежденные участки зачищают мелкой шкуркой и обезжиривают растворителем (ацетоном). Если есть сколы на углах и краях, то с наружной стороны изделия клеят виниловую изоленту, создавая барьер для эпоксидной смолы. Тканевая изолента не допускается, поскольку она может намертво пристать к смоле и ее можно будет только счистить наждачной бумагой. Точную форму отбитого края изделия создавать необязательно, поскольку в дальнейшем придать форму поможет полиэфирная шпаклевка и напильник.
2. Крупные осколки детали приклеивают скотчем с наружной стороны, а мелкие выкладывают в виде мозаики на скотч, а потом прикладывают на место.
3. Подготовка эпоксидной смолы. Баночку со смолой ставят в теплую воду на пару минут, чтобы состав легче выливался из банки. В пластиковую емкость наливают смолу добавляют отвердитель в пропорции 1 часть на 10 частей смолы и перемешивают состав деревянной палочкой. Затем добавляют 1-3 части касторового масла (выступает в качестве пластификатора). Если смола получилась густой, можно добавить в нее немного ацетона. В готовом для склеивания состоянии смесь остается в течение 2-4 часов, поэтом готовят столько эпоксидки, сколько можно использовать за 2 часа. Все эти работы необходимо проводить в резиновых перчатках, поскольку смола намертво прилипает к рукам. И если впервые пару часов ее еще можно отмыть ацетоном, то впоследствии удалить ее очень трудно.
4. Смоле дают отстоятся 10-15 для удаления пузырьков воздуха. Далее приступают к склеиванию с внутренней стороны изделия. Небольшие трещины устраняют так: на поврежденные участки наносят смолу и втирают в трещинки. На повреждение сверху накладывают кусочек серпяной ленты или стекловолокна, покрывают смолой и также втирают ее. Обычно накладывают до 2-3слоев серпянки крест накрест.
5. Средние по размеру и крупные трещины заделывают также, но слоев серпянки должно быть 4-6, а ширина склейки 5-10 см. Еще один слой можно наложить с лицевой стороны. В местах с большой нагрузкой вместо серпяной ленты используют стеклоткань (не на лицевой стороне).
6. Сколы на углах убирают так: наклеенную предварительно изоленту и пластик смазывают эпоксидной смолой и из серпянки в несколько слоев выкладывают заплату на поврежденное место. Щель межу серпянкой и изолентой полностью залить трудно, но этот недостаток можно исправить шпаклевкой.
7. Мелкую мозаику из осколков мажут смолой, стремясь не нарушить раскладку, и втирают ее в трещины. Также можно сделать жидкую смолу, налить ее и подождать пока она впитается. Серпянку или стеклоткань накладывают заплатами в 3-4 слоя, причем лучше сделать это через 16-20 часов после заливки смолой. Не желательны пузырьки воздуха и пустоты. Сохнет все это сутки при температуре 18-25 градусов.
8. Далее высохшие изделия очищают от потеков смолы, задиров, зачищают также швы и с помощью полиэфирной шпаклевки выравнивают поверхность, используя шпатель. Сохнет шпаклевка часов 12, затем можно отшлифовать изделие «нулевой» шуркой.
9. На последнем этапе изделие грунтую составом для пластика (обычно грунтовка идет в баллончике) и красят автоэмалью или другой краской для пластика..

Похожие статьи

Как восстановить салон автомобиля

Естественный износ и различного рода повреждения интерьера автомобиля неизбежны. И, рано или поздно, вопрос восстановления салона приобретает все большую актуальность. Начните с генеральной уборки: вычистите, вымойте и пропылесосьте салон. При необходимости сделайте химчистку.

Ремонт салона начните с обшивки. Царапины на коже, пятна, прожженные места, протертые участки почините самостоятельно с помощью ремонтных комплектов, продающихся в автомагазинах. Повреждения на больших площадях обивки самому ликвидировать сложно. В зависимости от степени и площади испорченных участков перетяните обшивку полностью или обратитесь к специалистам.

Независимо от того, самостоятельно будет проводиться перетяжка салона или с привлечением мастеров, постарайтесь лично участвовать в выборе материала обивки. Цвет, качество и фактура материалов сформируют новый облик интерьера. Если обшивка различных частей салона будет выполнена из разных материалов, к ремонту каждой части отнеситесь индивидуально.

Чтобы отремонтировать велюровую обивку с помощью специального ремкомплекта, на основу-заплату сначала нанесите состав, который точно скопирует восстанавливаемое покрытие. Затем приложите заплатку на поврежденное место и проведите ее термическую обработку феном. При точном выполнении всех инструкций дефект полностью исчезнет.

Восстанавливая кожаную обивку, используйте составы с названием «жидкая кожа». Технология ремонта несложна, но занимает много времени за счет того, что состав требуется нанести в несколько слоев. Только многослойным покрытием поврежденного участка вы сможете полностью замаскировать дефект. Чтобы воспроизвести текстуру кожи, специальным гелем сделайте слепок структуры автокожи, а затем приклейте эту заплатку на восстановленный участок.

Для восстановления пластиковых деталей интерьера приобретите гель-пластификатор. Он хорошо справляется с различного рода царапинами и сколами. Чтобы зернистость геля максимально полно совпадала с текстурой восстанавливаемой пластмассы, проконсультируйтесь с продавцом-консультантом. При возможности, возьмите с собой ремонтируемую деталь в магазин. Кроме того, гелем-пластификатором можно склеить трещины на пластиковых деталях. Качество выполнения восстановительных работ при этом бывает намного выше, чем при использовании обычного клея, так как вместе со склеиванием восстанавливается и внешний вид детали.

Чтобы на больших пластиковых деталях ликвидировать многочисленные царапины и потертости, покрасьте деталь заново. Для этого полностью демонтируйте ремонтируемую деталь, зачистите ее наждачной бумагой и обезжирьте. Нанесите грунт, а после него – специальную краску в несколько слоев. Каждый слой накладывайте после полного высыхания предыдущего. По окончании покройте восстанавливаемый элемент лаком.

Как восстановить пластик от царапин. Как и чем можно убрать мелкие и глубокие царапины с пластика автомобиля, телефона, очков

Автомобиль для многих является не только средством для быстрого передвижения по городу и за его пределы в любое время суток. Для большинства это — показатель статуса, а значит внешний вид машины должен быть всегда на высоте. Но со временем эксплуатации на торпеде в салоне неизбежно появляются дефекты и возникает вопрос, как убрать царапины с пластика. Чтобы восстановить солидный и стильный вид салона и дальше наслаждаться комфортной ездой, вовсе не обязательно спешить в ближайшее СТО. Достаточно знать, чем и как убрать царапины с пластика автомобиля, придерживаться предложенных инструкций по наиболее удобному способу и выделить максимум час времени на выполнение этой нетрудоемкой работы.

Чем убрать царапины на пластике?

Средств и способов для того, чтобы разобраться с поврежденной поверхностью торпеды достаточно много — от обычной зажигалки до профессиональной лакокрасочной продукции. Что именно может пригодиться в вашем случае — решать только вам.

При выборе подходящего варианта учитывайте:

• стоимость деталей салона;
• доступный на данный момент бюджет на проведение ремонтных работ;
• навыки обращения с различными ремонтными материалами;
• количество свободного времени;
• собственная аккуратность.

Важно! Если вы — владелец дорогой марки машины и прежде вы лично не выполняли никаких ремонтных работ, лучше не экспериментировать и сразу купить профессиональные средства для того, чтобы убрать царапины с пластика автомобиля. Желательно, чтобы эти препараты были наиболее просты и удобны в применении.

Экспресс-решение

Если повреждения не очень глубокие, но мозолят вам глаза и вы не собираетесь больше ждать, когда найдете время для их тщательного удаления, воспользуйтесь прямо сейчас обычной зажигалкой. Действуйте аккуратно и уже через 15 минут ваш салон будет выглядеть достойно, как новый.

Для этого:

1. Выставьте на обычной зажигалке для сигарет самый маленький огонь.
2. Прогрейте огнем проблемный участок, долго не воздействуя пламенем на пластик.
3. Подождите 10-15 минут после процедуры, не прикасаясь к поверхности — это время нужно для сращивания швов царапины и полимеризации материала.
4. Оцените результат — дефекты должны исчезнуть.

Важно! Учтите, если вы слишком долго будете прогревать материал, после повторного застывания могут образоваться белесые разводы, что будет выглядеть еще менее эстетично, чем царапины. Поэтому воздействуйте пламенем вскользь, буквально считанные секунды, осуществляя движение рукой вперед-назад вдоль проблемного участка.

Основательный ремонт торпеды

В случае, когда к экспериментам у вас душа не лежит и хочется сделать все наверняка, воспользуйтесь этим методом, чтобы убрать царапины с пластика.

Последовательность действий будет выглядеть следующим образом:

1. Проведите тщательную очистку торпеды — удалите с нее съемные детали, снимите лакокрасочное покрытие в проблемном месте.
2. Вымойте этот элемент салона.
3. Обезжирьте всю поверхность ацетоном либо спиртом.
4. Чтобы сравнять поверхность, пройдитесь по материалу мелкозернистой наждачной бумагой. Для этой цели также подойдет шлифмашинка, если вы умеете ею пользоваться и она есть у вас с наличии.
5. Снова тщательно промойте поверхность торпеды и обезжирьте ее.
6. Возьмите аэрозольную грунтовку подходящего цвета.
7. Нанесите ее равномерным слоем на поверхность.
8. Сделайте техническую паузу, чтобы раствор схватился.
9. Распылите еще средство на ту же поверхность, чтобы получился монолитный второй слой. Обязательно следите, чтобы не образовались подтеки и поверхность была идеально гладкой.
10. Выждите указанное на баллончике средства время для застывания смеси.
11. Отполируйте материал.
12. Подберите краску подходящего под цвет торпеды и салона авто колера.
13. Нанесите ее на нужную поверхность.
14. Дождитесь полного высыхания.
15. Убедитесь, что салон выглядит привлекательно и проблемных мест больше не наблюдается.

Важно! Этот метод лучше всего использовать для обновления всей поверхности торпеды, а не отдельных ее участков. Профессиональные мастера могут зарихтовать таким способом и небольшую площадь царапины, даже достаточно глубокой. Но при отсутствии специальных навыков и опыта, сделать покрытие равномерным в домашних условиях вряд ли получится. А вот зачистить всю деталь и заново покрыть ее краской до получения равномерного покрытия — это не сложно.

Плавление торпеды

Обычная зажигалка подойдет в случае, если надо убрать царапины на пластике очень маленького размера. Если же глубина достаточно внушительная, а длина дефекта также отличается значительными размерами, можно также применить технологию плавления. Но для этой цели больше подойдет специальный инструмент — строительный фен.

Суть технологии заключается в аналогичном воздействии на материал, что и в первом способе, но последовательность действий будет отличаться.

Инструкция:

1. Тщательно уберите весь мусор и грязь с ремонтируемого элемента салона из пластика.
2. Зачистите проблемный участок наждачной бумагой.
3. Удалите пыль влажной тряпкой.
4. Обезжирьте поверхность.
5. Включите строительный фен, предварительно выставив температурный режим в 300 С.
6. Воздействуйте теплым воздухом, продвигая струю по линии царапины.
7. Не задерживайте руку долго на одном месте, даже если глубина трещины не одинакова.
8. Оставьте материал для полимеризации и сращивания шва.
9. Прогрунтуйте в 2 слоя и нанесите краску подходящего оттенка.

Важно! Именно такую технологию применяют на профильных СТО для того, чтобы убрать большие царапины на пластике салона авто. Но при подключении профессионалов вам придется платить деньги за их услуги. Если у вас строительный фен и все другие инструменты и материалы для самостоятельного выполнения ремонта, а также вы имеете подобный опыт, смело действуйте по предложенной схеме и проблема будет устранена.

Полироли, карандаши и гели

Рынок автомобильной косметики предлагает сегодня широкий ассортимент всевозможных средств для удаления царапин с пластика. Это — гели, полироли, карандаши.

Важно! Единственное, что надо знать и понимать, такие средства подходят только для реставрации покрытия пластика при незначительном его повреждении. Глубокие прорези эти средства не задекорируют.

Применение любого из этих средств очень примитивно, достаточно лишь:

• удалить грязь с поврежденного места;
• нанести ремонтную массу по линии дефекта;
• втереть ее губкой;
• заполировать мягкой безворсовой салфеткой;
• дождаться высыхания средства для удаления царапин с пластика.

Важно! Выбирая производителя, учтите степень его надежности, чтобы окончательно не испортить внешний вид торпеды или пластиковых деталей салона. Хорошо зарекомендовали себя такие бренды как “Repair”, “Displex”.

Еще один нюанс — это оттенок средства для удаления царапин с пластика авто. Масса может быть бесцветной, что вполне подходит для реставрации мельчайших повреждений. Если же царапина достаточно заметна на поверхности — подбирайте тщательно тон ремонтной смеси, чтобы она соответствовала существующему колеру торпеды.

1. Применяя агрессивные растворители для обезжиривания, а также механические инструменты, используйте обязательно средства индивидуальной защиты — перчатки, очки и даже респиратор. Так вы защитите свою кожу и слизистые от повреждений при прямом физическом воздействии или при выделении едких паров, вредных для здоровья человека.
2. Работайте при использовании любого средства для удаления царапин с пластика авто только в хорошо проветриваемом помещении, еще лучше — проводите ремонтные работы на открытом воздухе.
3. Не подпускайте к месту работ животных и детей.
4. Если ваш автомобиль относится к категории дорогих автомобилей, лучше все же обратитесь в сервисный центр. Иначе — при неудачном опыте личного ремонта, покупка новых деталей может вылиться вам в солидную сумму, значительно превышающей цену ремонта по удалению царапин с пластика.

Владея всей информацией о способах удаления царапин, а также подходящими инструментами и ремонтными навыками, вы вполне сможете справиться с задачей реставрации салона вашей машины. Если даже при отсутствии предварительного опыта вы решили опробовать различные методы самостоятельно, действуйте предельно аккуратно и медленно. В этом случае наверняка у вас все получится на достойном уровне, а ездить в обновленной красивой машине станет вдвойне приятнее.

Каждому автолюбителю хочется, чтобы его транспортное средство выглядело солидно и привлекало к себе внимание окружающих. С этой целью автомобили регулярно моются и чистятся, но всегда ли достаточно этих действий или необходимо более серьезное вмешательство?

Если машина новая, то на ней не должно быть серьезных повреждений, но со временем тот же салон затирается, а на пластиковых элементах обшивки появляются царапины. Устранить их несложно, достаточно иметь под рукой необходимые инструменты и материалы. Что к ним относится, и какие существуют способы реставрации пластика, вы узнаете уже через несколько минут.

Удаление царапин, используя фен

Убрать царапины в салоне автомобиля, в том числе и на пластике, можно несколькими способами, но при выборе варианта, наиболее подходящего для себя, всегда стоит учитывать глубину повреждения. Так, например, для ликвидации мелких царапин отлично подойдет строительный фен, но если в хозяйстве такого не нашлось, то можно воспользоваться и обычным бытовым прибором для сушки волос. Принцип действия данного метода предельно прост: под воздействием высокой температуры исходящего воздуха, края мелких дефектов немного оплавляются и склеиваются между собой, таким образом, затягивая царапину.

Если вы не знаете, как убрать царапины на торпедо автомобиля, то и в этом случае пригодится фен . Однако, перед тем как нагревать интересующий участок, пластик необходимо хорошо вымыть, тем самым очистив от всех загрязнений (при этом лучше использовать моющие средства). Предварительная очистка избавит царапины от набившейся грязи и пыли, что будет способствовать их быстрому затягиванию под тепловым воздействием.

После того как панель высохнет, включите фен на минимальную мощность и направьте на участок, нуждающийся в реставрации. Если спустя некоторое время вы не увидите никаких изменений, значит, нужно увеличить температуру воздействия, переключив режим прибора.

Обратите внимание! Выполняя ремонт царапин на пластике автомобиля при помощи фена, не стоит держать инструмент только у одной точки, так как это может вызвать перегревание пластика и лишь усугубит ситуацию.

Правильно выполнив все действия, вы увидите, как мелкие повреждения быстро затягиваются, а если царапины были более глубокими, то в дальнейшем их будет проще убрать при помощи специальной полироли. Прикасаться к поверхности можно лишь после ее полного остывания.

Используем зажигалку

Еще одним способом устранения царапин на пластике при помощи нагревания поврежденной поверхности является способ «открытого огня», который предусматривает использование зажигалки . Однако в этом случае все действия выполняются вдвойне осторожнее, так как есть серьезная вероятность повреждения покрытия.

Что от вас требуется? На короткое время поднесите зажигалку к пластику и несколько раз проведите пламенем вдоль царапины, наблюдая за состоянием материала. После этого подождите, пока пластик полностью остынет, а затем найдите ватный диск, смочите его в спирте и удалите сажу, которую оставило пламя. Если после первой процедуры повреждение не исчезло, тогда имеет смысл поискать другой способ ремонта царапин на пластике.

Важно! Описанный способ борьбы с царапинами на пластиковых элементах салона будет эффективен только тогда, когда вы имеете дело с гладкой поверхностью. Если же речь идет о детали с «пупырчатой» текстурой, то его лучше не использовать, так как существует возможность ее искажения, что отрицательно скажется на внешнем виде пластика.

Наиболее простым и безопасным способом устранения дефектов в салоне транспортного средства является полировка поврежденного участка с помощью специальных абразивных составов. В этом случае, для удаления царапин с пластиковых деталей автомобиля стоит использовать только средства, специально разработанные для работы с мягким пластиком. Пасты, предназначенные для лакокрасочных покрытий, применять нельзя.

Выполнять полировку можно как вручную, так и с помощью шлифовальной машинки, следя при этом за соблюдением минимальной скорости работы. Ничего сложного тут нет, и справиться с задачей сможет даже хрупкая женщина.

Устранение повреждения с пластиковых частей автомобиля проходит в следующей последовательности:

1. Надев резиновые перчатки, хорошо вымойте рабочую поверхность, уделив особое внимание участкам с застаревшими пятнами грязи и большим количеством пыли.

2. Просушите материал и нанесите на мелкие царапины абразивную пасту.

3. Теперь возьмите небольшую губку или кусочек поролона и начинайте втирать средство в повреждения. Для того чтобы используемая паста подействовала, ее нужно оставить на некоторое время (точные сроки описываются в инструкции по применению).

После того, как состав станет белым, можно приступать к непосредственной полировке. Остатки абразивной пасты счищаются круговыми движениями с периодической уборкой образовавшейся пыли.

В завершение такой «пластической операции», необходимо еще раз вымыть пластиковую панель. Только на этот раз действуйте еще более аккуратно, чтобы не поспособствовать появлению новых повреждений и царапин.

Нужно отметить, что полировка пластика не сможет полностью устранить все царапины, а только освежит внешний вид материала. Кроме того, на шероховатой и матовой поверхности она и вовсе неуместна, а пороги и дверные холдинги ремонту не подлежат (сразу меняются на новые детали).

Знаете ли вы? История пластмассы начинается с 1855 года, когда английский металлург и изобретатель Александр Паркс создал новое вещество, получившее название «паркезин» (позже – «целлулоид»). Широкой публике открытие было представлено на Большой Международной выставке, проходившей в Лондоне в 1862 году.

В поиске ответа на вопрос, как убрать царапины с панели автомобиля и других пластиковых частей транспортного средства, стоит рассмотреть вариант их маскировки. Современный рынок может предложить вам достаточно много средств для получения желаемого результата, но одним из наиболее популярных считается специальный карандаш. Конечно, его нельзя назвать самым дешевым способом борьбы с повреждениями пластиковых покрытий салона, но за качество всегда приходится платить. Более того, одного такого карандаша вам хватит на несколько раз, поэтому единожды потратив деньги, вы получите довольно выгодное приобретение в перспективе.

Подобное средство для удаления царапин с пластика являет собой небольшую емкость со специальным составом внутри, который при нанесении на поврежденный участок полностью заполняет царапину, делая ее незаметной для окружающих.

Обратите внимание! При выборе карандаша особое внимание следует уделить его цвету, так как он должен полностью совпадать с оттенком панели. В противном случае, вам не удастся получить желаемый результат, и вполне вероятно, что имеющиеся повреждения станут еще заметнее.

Если панель вашего транспортного средства имеет стандартный цвет (черный или серый), то и беспокоиться здесь не о чем, ведь подобрать нужный маркер – не проблема. Что касается самих ремонтных действий, то они выполняются в следующей последовательности: после тщательной очистки поврежденных участков царапины замазываются, а после того как нанесенный состав засохнет, излишки средства убираются с помощью вышеуказанной полировки. Это поможет дополнительно скрыть дефекты путем идеального выравнивания поверхности.

Салфетки для удаления царапин

Выполнить полировку пластикового покрытия можно как посредством абразивных составов, так и с помощью специальных салфеток, которые выполняют сразу несколько функций. Во-первых, они отлично очищают поверхность, а во-вторых, специальная полироль, которая входит в состав изделия, делает их ручным аналогом полировочной машинки. Кроме того, существуют и салфетки, работающие по принципу нагрева и полировки: поверхность пластикового элемента нагревается, и царапина затягивается.

Интересно! Первый в мире пластиковый автомобиль появился в 1942 году, благодаря стараниям Генри Форда. Разработчик получил официальный патент на свое детище, которое по его задумке должно было стать более дешевым аналогом автомобиля с металлическим корпусом. Подобная идея так и не смогла реализоваться в массовом производстве, но это ничуть не мешает разным автопроизводителям периодически представлять концепты или даже пробные партии моделей из столь необычного материала.

Чем зашпаклевать глубокие царапины

Если с мелкими повреждениями все более-менее понятно, то как убрать глубокие царапины на пластике машины, знают далеко не все. Обойтись лишь вышеописанными способами тут уже не получится, и для качественного результата придется подготовить дополнительные материалы. Прежде всего, вам понадобится небольшой кусочек пластмассы, идеально подходящий под особенности ремонтируемого участка. Его можно взять с внутренней поверхности пластика (от перегородок), благодаря чему вы не нанесете никакого вреда конструкции деталей.

Затем полученную часть материала следует растворить в дихлорэтане или любом другом похожем растворителе (выбор зависит от типа пластика). Полученный раствор аккуратно наносят на царапину, и, пока ремонтируемая поверхность не застыла, ей придают любую нужную форму и текстуру.

Удаление царапин своими силами – не единственный возможный вариант их устранения, так как во многих мастерских и даже на автомойках затирку таких повреждений поводят намного качественнее, причем вам не придется платить за это большие деньги.

Подписывайтесь на наши ленты в

Поцарапал сегодня крыло велосипеда. Озадачился вопросом, как убрать царапины с пластика. Такие же задачи часто стоят и перед владельцем автомобиля, пластиковые части которого царапаются от бордюров, камней, девичьих каблуков, различных вещей, которые приходится загружать в багажник и так далее. Результаты поисков предлагаю вашему вниманию.

Основные методы удаления царапин с пластика:

Поверхности, имеющие сложный декоративный рельеф, рифление, рисунки — с помощью нагрева обрабатывать не рекомендуется — можно только усугубить проблему. С полировкой таких поверхностей также стоит быть максимально аккуратным. Мне встретились рекомендации о том, что полировать такие поверхности противопоказано в принципе. Однако, мой личный опыт полировки автомобильной торпеды говорит об обратном. Далее — подробнее о каждом методе.

Убираем царапины феном

Этот метод подходит для неглубоких царапин или мелкой «паутинки» на гладкой поверхности. Использовать можно обычный бытовой или строительный фен с мощностью не более 500 Вт. При нагревании поверхности феном мелкие царапины затягиваются сами собой.

Перед использованием фена, обрабатываемую поверхность нужно хорошо промыть, удалить остатки любых загрязнений из царапин — так они смогут затянуться, высушить деталь. Затем включить фен и направить горячий воздух на обрабатываемое место, равномерно распределяя поток горячего воздуха, чтобы избежать точечного нагревания поверхности. В процессе нагревания следует оценивать, есть ли эффект от этой обработки. И если его нет или он незначителен, следует сократить расстояние между феном и нагреваемой поверхностью и, возможно, увеличить мощность фена. Обрабатывать следует в 2 — 3 подхода, давая полностью остыть нагреваемой поверхности.

При визуальном осмотре вы сможете оценить, насколько эффективен этот метод — небольшие царапины исчезают просто на глазах, а более глубокие повреждения уменьшаются в размерах!

Скрываем неровности открытым огнем

Принцип, описанный в предыдущем методе, используется и при залечивании царапин на пластике с помощью открытого огня, например, обычной зажигалки. Берем зажигалку, добываем огонь и проводим ею вдоль царапины раза 2 -3 держа пламя на расстоянии примерно 5 мм от обрабатываемой поверхности. Действовать здесь нужно крайне осторожно, чтобы не перегреть поверхность и не устроить небольшой пожар в месте приложения сил:)

После обработки следует дать полностью остыть пластику, а возможную копоть от пламени зажигалки можно убрать ватным тампоном, смоченным в уайт-спирите или обычном спиртосодержащем растворе, например, одеколоне или туалетной воде.

Этот метод обработки лучше использовать один раз, потому что он — или поможет сразу или не поможет совсем. Упорствовать не нужно — можно сделать проблему более серьезной.

Как скрыть дефекты пластика полировкой

Здесь вам понадобиться средство для полировки пластика, шлифовальная машинка или обычная тряпочка. Средство для полировки лакокрасочного покрытия не подходят — можно испортить пластиковую поверхность. Здесь нужно использовать абразивную пасту, которую можно найти в любом магазине автохимии.

Последовательность действий такая:

Полировать следует энергичными движениями до полного исчезновения пасты, периодически убирая пыль, которая будет появляться в результате отшелушивания засохшей полировальной пасты. Затем обработанную поверхность следует аккуратно вымыть.

Обработка царапин карандашом

Пожалуй, это самый простой способ — нужно лишь купить специальный каранадаш. Единственная сложность здесь — угадать с цветом. Впрочем, наиболее часто встречаются пластиковые поверхности серого и черного цветов. Подобрать для них цвет такого карандаша не составит труда. При покупке карандаша в магазине автохимии, экономить на нём не стоит. Дешевый вариант, как правило, не прослужит долго.

Фактически, карандаш — это баллончик со спецсоставом, который при нанесении на царапину, заполняет ее и, высыхая, скрывает дефект.

Применение просто: очищаем поверхность от грязи, наносим карандашом состав в царапину и затем немного полируем для скрытия мелких дефектов.

Капитальный ремонт пластика

Этот вариант ремонта — самый затратный, но и точно дающий наилучший результат: фактически, поверхность детали будет воссоздаваться заново.

В случае с автомобилем, деталь, которую будем восстанавливать, придется предварительно снять из автомобиля в соответствии с инструкцией. Инструкцию, если у вас ее нет, как правило, можно найти в интернете, набрав в поиске, например: «как снять крышку бардачка в Renault megane» (если мы ремонтируем именно эту деталь в автомобиле этой марки). Соответственно, название детали и марку автомобиля подставляете свою.

Деталь нашу снова моем и сушим, как и в вышеописанных способах удаления царапин

После чего, поверхность шлифует. Исключение — рифленая поверхность. Ее шлифовать не получится. Шлифовать можно вручную или используя шлифмашинку. В качестве абразивного покрытия берем обучную наждачную бумагу с минимальной зернистостью.

Затем поверхность грунтуем из баллончика. Грунтовку выбираем такую, чтобы она не вступала в реакцию с пластиковой поверхностью. Грунтовка наносится в два слоя. Затем поверхность обрабатывается абразивом до полностью гладкого состояния. Глубокие дефекты, которые не скрывает грунтовка, замазываем шпатлевкой.

Затем поверхность красим в нужный цвет и, если изначально поверхность была глянцевой, покрываем лаком. После чего снова, в соответствии с инструкцией, аккуратно устанавливаем деталь обратно.

Заинтересованность водителей в решении проблемы, как убрать царапины на пластике салона, закономерна и легко объяснима. В машине многим приходится проводить немало времени, даже если они ездят только на работу и обратно: достаточно вспомнить бич современного движения – пробки и тянучки.

В ухоженном и аккуратном салоне находиться явно приятнее и комфортнее, чем в обтертом и неряшливом. Особенно это касается торпеды: она все время перед глазами, и повреждения пластика начинают раздражать и портить настроение. Кроме того, если царапины глубоки, и их вовремя не залечить, то края будут расходиться, удлиняя и расширяя дефект.

В результате со временем придется перетягивать пострадавший элемент – если хозяин не будет согласен ездить в авто, изнутри похожем на заброшенные развалины. А перетяжка обойдется куда дороже, чем ремонт мелких повреждений, даже если вы ее будете осуществлять самостоятельно.

Как убрать царапины на пластике салона, есть множество способов, как официальных, так и разработанных автолюбителями-экспериментаторами. Какой из них применить, зависит от масштабов случившегося.

Разновидности повреждений пластика

Условно их можно разделить на 3 типа:

• Мелкие царапины . Чаще всего они образуют целую паутину, поскольку возникают на местах, постоянно подвергающихся однотипным воздействиям. С ними справиться будет проще всего, невзирая на их обилие;
• Глубокие царапины или порезы . Они могут обнаружиться в любом месте, поскольку являются результатом грубого физического соприкосновения с чем-то острым, но чаще всего появляются на дверных накладках как следствие погрузки габаритной вещи. Убрать их можно, хотя и более сложными способами, чем дефекты 1 группы;
• Сочетание повреждений 1 и 2 типа с последствиями воздействия ультрафиолета. Выгорает, естественно, приборная доска. В комбинации даже с мелкими царапинами вид получается ужасный и домашними средствами не убираемый.

Затруднение в удалении дефектов может создать тип поверхности. Если пластик отделки в вашей машине фактурный, на месте проведения работ останется выглаженное пятно. Зато с гладким пластиком добиться можно практически идеального состояния.

Температурный способ

Сгладит даже царапины с довольно острыми краями. Бытовой фен можно одолжить у жены или дочери; строительным пользоваться нежелательно – можно и проплавить дырку. Зажигалка тоже, в принципе, пойдет, но прогревание будет неравномерным, а времени потратите неоправданно много.

• Ремонтируемый участок промывается и просушивается;
• Фен включается на минимум и направляется на дефект. Держать в одной точке не нужно – водите вдоль повреждения не быстро, но и не слишком медленно.

Главное после ремонта – не дотрагиваться до восстановленной поверхности, иначе испортите ремонт своими отпечатками пальцев.

Полировка

Способ отправлен на второе место лишь потому, что требует вложений: нужно купить восстанавливающую полироль. При покупке не ошибитесь и не приобретите абразив для лакокрасочных покрытий – от него пластик может покоробиться.

• Поверхность снова очищается водой и моющим средством и высушивается – грязь, набившаяся в дефекты, не даст им хорошо затянуться;
• Паста с помощью мягкой мочалки для посуды или поролона наносится на повреждения;
• Выжидается указанное на упаковке время – обычно около 5 минут. Сигналом к готовности для полирования станет образование беловатого налета;
• Полировать лучше вручную: пластиковых поверхностей в салоне не так уж много, а сильный нагрев шлифмашинки может повредить их без возможности восстановления.

Полировка ведется до полного исчезновения абразива. Время от времени надо смахивать образующуюся пыль, а после завершения работ – аккуратно помыть поверхность.

Карандашный способ: Еще более дорог, чем предыдущий, так как маркеры для маскировки царапин стоят недешево. Зато они позволяют восстановить пластик очень быстро и устраняют даже довольно глубокие дефекты. Проблемой может стать подбор цвета, если накладки у вас нестандартного оттенка – маркеры бывают всего 8 тонов.

Работать ими предельно просто: соответствующим концом карандаша проводят вдоль царапины, заполняя ее находящейся внутри массой, а после мягко полируют для сравнивания заделки с краями.

Глобальное восстановление

Если дефекты глубокие и их много, придется заняться капитальным ремонтом. Пострадавший элемент снимается с салона по указаниям производителя. Осуществляется чистка, мойка, сушка – как и во всех предыдущих случаях. Накладка шлифуется по всей поверхности до гладкости – естественно, если не является рифленой. Можно использовать самую мелкозернистую наждачку.

При наличии слишком глубоких ран, которые зашлифовать не получится, они заделываются шпатлевкой. Следом элемент обрабатывается грунтовкой-аэрозолем, предназначенной специально для пластика, а после просушки – краской. Так что оценивайте объем предстоящих работ и выбирайте наиболее подходящий способ, как убрать царапины на пластике салона вашего авто.

В обиходе каждого человека имеются вещи из пластика. Даже при самом аккуратном и бережном использовании рано или поздно пластиковая поверхность покрывается царапинами, как маленькими и неприметными, так и серьезными, явно бросающимися в глаза. А так хочется вернуть поверхности первоначальный вид…

Устранение царапин на пластике

Независимо от того, случилась неприятность с вашим мобильным телефоном, новеньким ноутбуком или планшетом, парпризом авто или другой пластиковой поверхностью, средство от царапин на пластике есть. В магазинах автокосметики, а в последнее время и в мастерских мобильных устройств в продаже можно найти специальную пасту, позволяющую избавиться от царапин разной глубины на пластмассовых поверхностях.

Учтите, что перед тем, как заделать царапины на пластике, следует правильно выбрать средство, ориентируясь на ширину и глубину повреждения. Для мелких царапин и потертостей достаточно будет полировки, тогда как глубокое повреждение поверхности требует обработки спреем-грунтовкой и последующего использования специальной пасты, которая по принципу замазки заполнит царапину. После того, как паста высохнет, обработанное место нужно будет отполировать и при необходимости покрасить подходящей краской для однотонного внешнего вида устройства. Чем замазать царапины на пластике, вам могут подсказать консультанты специализированных магазинов, средств достаточно много и для каждого покрытия можно подобрать наиболее подходящее.

Как заполировать царапину на пластике?

Если повреждения поверхности неглубокие, вам нужно подумать о том, как заполировать царапину на пластике. В ассортименте специализированных магазинов есть средства для полировки компакт-дисков, например, «Disc Repair», или полироли для дисплеев мобильных телефонов, такие, как «Displex». Если поблизости есть авторынок, то именно там можно найти пасту для полировки пластика авто, при этом она различается зернистостью (вам нужна самая мелкая!) и стоит относительно недорого. Перед полировкой обрабатываемую поверхность необходимо обезжирить при помощи ацетона или спирта, учтите, что растворитель может нанести пластику серьезный урон, а от спирта вреда поверхности не будет. Для полировки лучше воспользоваться хлопковой тканью, а средство растирать по поверхности до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Имейте в виду, что некоторые полироли для пластика не подходят, внимательно изучите инструкцию к приобретаемому товару, чтобы не нанести девайсу еще больший вред.

Как восстановить пластик в автомобиле

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

В салоне автомобиля водители проводят много времени, поэтому хотят видеть его ухоженным и красивым. Постепенно изнашивается не только салон машины, но и пластик на руле и приборной панели. Он теряет свой цвет, на нем появляются царапины и потертости. Восстановить покрытие можно своими руками, не прибегая к услугам профессионалов.

Причины повреждений пластика

Пластиком облицовываются двери автомобиля, приборная панель, руль, подлокотник и ручник. Со временем материал царапается и теряет свой внешний вид. Причиной этому служит неосторожные движения, перевозка предметов с острыми краями. У пластмассы нет никакого защитного покрытия, поэтому если провести по торпеде рукой с ключами, на ней останутся микротрещины. Постепенно их будет становиться все больше, а в микропоры начнут проникать бактерии с поверхности.

К изменению свойств пластика приводят и природные факторы: температура воздуха, влажность и прямые солнечные лучи. Ультрафиолет ухудшает механические свойства, способствует выгоранию и повышению хрупкости полимера. Температура также ускоряет процесс разрушения пластика.

Виды повреждений

На полимерном покрытии могут проявляться следующие повреждения:

• мелкие – представляют собой самый легкий тип повреждений; Они устраняются с помощью термического воздействия;
• глубокие царапины устранить уже сложнее;
• потертости появляются из-за интенсивной эксплуатации. С ними можно справиться самостоятельно;
• самыми проблематичными являются повреждения, появившиеся из-за солнечных лучей;
• разломы нарушают целостность пластика, поэтому деталь становится хрупкой и ненадежной. Но ее все же можно восстановить при помощи клея, грунта и краски.

Способы восстановления

Восстановление пластика в салоне автомобиля возможно при легких или умеренных повреждениях. Первое, что нужно сделать – очистить поверхность и подготовить ее к работе. Если в салоне давно не проводилась химчистка, то для начала отмыть торпеду или ручки от скопившейся пыли и грязи. Красить или клеить без предварительной обработки бессмысленно, поскольку за время эксплуатации на поверхности появились бактерии. Для работы нужно взять специальный очиститель для пластика (Liqui Moli Kunststoff-Tiefen-Pfleger или Sonax). В состав этих продуктов входят масла, силиконы и фторсодержащие элементы. Спиртом, мылом и растворителями пользоваться не рекомендуется, поскольку они могут повредить полимер или изменить его цвет.

Покраска

Потертости и изменения цвета из-за воздействия солнца можно скорректировать при помощи краски. Для этого лучше взять аэрозольные краски, предназначенные специально для пластика. Перед началом работ все детали нужно демонтировать. Если сделать этого не получается, то все остальные поверхности нужно заклеить бумагой, а чехлы с сидений снять. Эта предосторожность необходима, чтобы краска не попала на стекло или сиденье.

Если на полимере есть отверстия или трещины, то их предварительно стоит заполнить грунтом и отшлифовать, а затем нанести краску. Повторить окрашивание необходимо 2-3 раза для закрепления результата.

Полироль

Царапины с глянцевых и матовых поверхностей можно устранить с помощью полиролей и восстановителей. Во время работы нужно выполнить следующие шаги:

1. Очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно взять разведенный «Уайт спирит», который лучше сначала опробовать на небольшом кусочке пластика.
2. Нанести полироль и оставить на несколько минут.
3. После высыхания мягкой тряпкой растереть поверхность.

Такой способ хорошо освежает покрытие, а полимер заполняет мелкие царапины и потертости. Использовать этот метод можно и на фарах.

Перетяжка

Вместо ремонта пластика можно сделать перетяжку салона. Каким бы некрасивым и испорченными ни был материал, все его недостатки скроет кожа. Обтягивают как торпеду, так и другие детали, сделанные из полимера. Для работы лучше всего брать искусственную эко-кожу, которая обладает высокой износостойкостью и неприхотлива в уходе.

Перетяжка начинается с демонтажа поверхностей и составления выкройки. Сделать пробные эскизы лучше на бумаге, а после вырезать их и приложить к детали. Затем пластик оклеивается кожей, а остатки материала обрезаются и маскируются.

Оклейка

Скрыть недостатки может и виниловая пленка. Ее покупка обходится дешевле, чем кожа. Текстура при этом получается гораздо лучше, чем при использовании аэрозольной краски. Для оклейки автомобильного салона нужно выполнить следующие шаги:

1. Обезжирить поверхность.
2. Приложить пленку цельным куском так, чтобы нигде не было пузырей и неровностей. Для лучшего результата можно нагреть винил феном.
3. Как можно сильнее натянуть материал, а затем, начиная с бока, уложить ее на пластик.
4. Разгладить поверхность, обрезать ненужные части.

Шлифование с подогревом

Шлифование пластика – это довольно рискованный метод, успешность которого сильно зависит от качества материала. Чаще всего данный способ используют для устранения потертостей и неглубоких царапин. Для работы потребуется:

• строительный фен;
• наждачка или шлифовальный круг;
• салфетки, полотенце.

Для начала пластик нужно прогреть, но важно следить за температурой, чтобы он не расплавился слишком сильно. После этого круговыми движениями следует отшлифовать поверхность. Сделать это можно как вручную, так и с помощью специального аппарата. Главное – верно подобрать зернистой бумаги: для глубоких царапин лучше взять наждачку Р600, а для мелких – Р1200.

Салфетки, полотенца, карандаши

Иногда на пластике нет никаких серьезных повреждений, но он становится тусклым и выцветшим. Сколько ни мой такую поверхность, блеска от этого у нее не прибавится. В этом случае можно использовать полотенца из микрофибры или восковые карандаши. Они пропитаны специальным составом и придает сияние, скрывая мелкие недостатки. Восковые карандаши заполняют повреждения, делая материал гладким. Впрочем, такого же эффекта можно достичь и при применении полироли.

Другие методы

Не всегда удается исправить повреждения при помощи простых методов. В некоторых случаях может понадобиться капитальный ремонт. Восстановление выполняется с помощью следующих шагов:

• деталь демонтируется;
• ее обезжиривают, шлифуют. Если она сломана, то склеивают;
• после все выемки грунтуют в несколько слоев;
• поверхность вновь шлифуется;
• закрашивается краской, а после покрывается лаком (матовым или глянцевым).

Средства восстановления

В зависимости от метода для работы приобретают:

• краска для пластика (KUDO, HB Body). Лучше выбирать средство с алюминиевой пудрой в составе;
• грунт для пластика (Krylon Plastic Primer). Для глубоких и обширных повреждений обычно покупают затирку, для мелких – грунт в аэрозоле;
• реставратор для полимеров (Grass Polyrole Matte). Состоит из смазок, масел и глицеринов, поэтому заполняет неровности и придает материалу блеск;
• восстанавливающие карандаши.

Заключение

Пластмасса – дешевый материал, поэтому его часто используют для отделки салона бюджетных автомобилей. Срок его службы уступает металлу и коже, поэтому уже через несколько лет полимер становится тусклым и исцарапанным. Вернуть внешний вид детали можно с помощью полиролей, восстанавливающих салфеток или шлифования. Существуют и более радикальные методы – обтяжка кожей или оклейка винилом. В крайнем случае пластиковую деталь заменяют на новую.

Как восстановить выцветший пластик на вашем автомобиле

• Главная
• Категории
  • Аксессуары
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
  • Двигатель и производительность
  • Инструменты
  • Шины и Диски
  • Мотоциклы и велосипеды
  • Уход на дому
  • RV Campers
  • Внедорожники
  • Гарантии
    • Расширенные гарантии
    • заводских гарантий
• Блог
• Инструменты
  • Калькулятор размера шин
  • Wheel & Tire Finder
• О нас
• Контакт

, Как восстановить блеклый автомобильный пластик: пошаговые инструкции Существует множество факторов, которые могут вызвать повреждения вашего автомобиля. Например, это может быть дождь, пыль, снег и другие погодные условия. Кроме того, некоторые пластиковые детали вашего автомобиля могут высыхать, растрескиваться, выцветать, собирать пыль и грязь с течением времени . Все эти вещи могут сделать ваш автомобиль старше, чем он есть на самом деле, что снижает его стоимость.

Кроме того, одним из самых вредных факторов для пластика вашего автомобиля является солнце.Его лучи могут заставить цвета исчезать, делая Ваш автомобиль тусклым. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль сиял ярко, как бриллиант, вам нужно позаботиться о нем должным образом, чтобы устранить те препятствия, с которыми сталкивался ваш автомобильный пластик.

NAVIGATE КАК ВОССТАНОВИТЬ БЕЗОПАСНУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ ПЛАСТИКУ

В целом существует четыре основных метода восстановления пластика

• Использование маслянистого вещества (недостаток — сильный запах)
• Использование продуктов для обработки деталей (этот способ защитит ваш автомобиль только до 2 лет)
• Использование теплового пистолета (одним из недостатков его использования является то, что он работает не во всех случаях)
• Покраска поврежденных частей пластика (этот метод оставит постоянные результаты)

Честно говоря, последний метод, упомянутый выше, это рисование, является самым простым выходом из этой проблемы.

Чтобы быть более точным, вы можете использовать автомобильные пластиковые реставраторы, чтобы исправить пластик.

Поскольку бампер черный и находится ближе всего к дороге, это место является лучшим местом для восстановления пластикового автомобиля. Однако, если ваш бампер отличается, вам лучше выбрать реставратор без черной краски. Он очень прост в использовании, если вы решитесь. Чтобы помочь вам, мы подготовили руководство по восстановлению выцветшего автомобильного пластика ручки двери, если у вас есть какие-либо вопросы. Давайте начнем обзор!

Вещи, которые вам понадобятся

• Черная отделочная шерсть
• Лента
• Спирт
• Перчатки
• Полотенце
• Аппликатор

Советы

• Старайтесь работать не под солнцем.
• Регулярно протирайте бамперы, накладки и другие предметы, прежде чем они стареют и выцветают. Перед тем, как умирать, убедитесь, что там нет грязи, пыли или каких-либо частиц.
• Старайтесь не чистить пластиковые детали с помощью чистящих инструментов или абразивного чистящего раствора.
• Регулярно добавляйте воски в автомойки. Он защитит покрытие вашего автомобиля и пластиковые детали.
• Конечно, вы можете восстановить пластиковую машину самостоятельно, но учтите, что некоторые детали машины расположены рядом с тканевыми деталями, такими как консоль для напитков и зеркало.Это значит, что в этих случаях лучше попросить профессионального специалиста сделать эту работу за вас.
• Убедитесь, что вы правильно почистите пластиковые держатели стаканов. Это потому, что они могут получать сорта кофе и влагу на дне чашек. Это может особенно снизить ценность вашего автомобиля. Поэтому важно вычистить их.
• Протрите отпечатки пальцев на пластиковых деталях салфетками из микрофибры и пластиковым чистящим раствором или бумажными полотенцами.
• Имейте в виду, что пыль, которая собирается на решетках вентиляционных отверстий и кондиционеров воздуха, может привести к дорогостоящим повреждениям вашего автомобиля при взрыве сжатого воздуха.Поэтому необходимо регулярно протирать вентиляционные отверстия, используя тряпку для пыли.
• Как только вы оделись, удалите липкую ленту, а затем выбросьте кисть, если таковая имеется.
• Обратите внимание, что если ваш пластик стал серым из-за выцветания под солнцем, вы не сможете повернуть вспять этот процесс. Это означает, что вам придется восстанавливать свой выцветший пластиковый автомобиль.

Пошаговые инструкции

Шаг 1. Снимите зону

Подготовьте зону. Насти вокруг пластика.Мы не хотим, чтобы покрытие красило в пластмассу, потому что будет очень трудно удалить эту краску, потому что она постоянна.

Шаг 2. Чистый пластик

Продолжайте и принимайте немного спирта. Очистите поверхность от протирочного спирта от всей грязи, потому что мы хотим, чтобы краситель действительно приклеился к пластику быстро . Вы можете видеть, что спирт там испаряется. Это все еще скучно и смотреть. Очистите его и снизу, так что вы также должны быть чистым.Убедитесь, что краска действительно приклеивается к пластику и прослужит как можно дольше. Крис Робсон Автомеханик

Pro Совет: Очистка зоны
Если ваша дверная ручка стала меловой и чрезмерно выцветшей, используйте лосьон, чтобы удалить грязь с поверхности. там. Это может занять некоторое время, но оно того стоит. При нанесении накладного герметика используйте салфетку или прокладку из микрофибры, чтобы предотвратить повреждение или царапину пластмассы. Кроме того, следуйте инструкциям продукта обязательно. Кроме того, вы должны помнить время удаления правильно.Это потому, что некоторые чистящие средства могут вызвать выцветание пластика.

Шаг 3. Надеть перчатки

Надеть перчатки. Вы не хотите, чтобы краска наносилась на ваш палец, верно? Возьми магазинное полотенце. Возьми краситель. Встряхните пальто. Нанесите немного на полотенце.

Шаг 4. Нанесите отделочное покрытие

Положите его на пластик. Немного этого продукта действительно идет по пути. Он очень быстро высыхает, особенно если вы работаете под солнцем.Примените больше в полотенце. Поместите это в область. Он высохнет в течение нескольких минут. Если вы заметили какую-либо область, которую вам нужно подправить, вернитесь с тем количеством пальто, которое вам нравится. Вылейте это на полотенце здесь. Получить все внутри дверной ручки.

Чтобы подняться, вам придется поднять его. Если вы действительно наносите краситель на краски, вы не можете просто вытереть его полотенцем, но стереть его немедленно, как только заметите, что он там. Вы не хотите высыхать там, и это навсегда. Это будет очень трудно снять, когда он высохнет.

Pro Совет: Использование спрея
Помимо покрытия, вы также можете использовать спрей. Он очень прост в использовании и распространен. Если вы используете его, он даст хороший блеск и чистую поверхность. Продукт легко наносится на твердую поверхность. Это замечательно, если у вас нет времени тратить на смерть.

Шаг 5. Дайте красителю высохнуть

Приятная особенность финишного покрытия состоит в том, что он защищен от ультрафиолетовых солнечных лучей, поэтому он всегда остается естественным и красивым, в зависимости от того, сколько солнца и как оно будет заботитьсяОпять же, это не просто ежедневная стирка, день спустя, пара недель спустя. Опять же, это перманентный краситель, который действительно долго будет придавать этому пластику красивый вид. Поэтому мы добавим немного больше защиты этому пластику.

Pro Совет: Покрытие
Перед тем, как окончательно одеть и вытереть область, рекомендуется нанести покрытие еще раз. В зависимости от типа и степени повреждения вы можете наносить покрытие несколько раз.

Шаг 6. Оденьте пластик

В качестве завершающего штриха вы должны придать немного блеска.Это означает, что вы должны использовать бампер пробуждения и отделку, нанося немного на аппликатор. Идите и работайте, прикладывая аппликатор к пластику дверной ручки. Как видите, он придает ему естественный насыщенный черный цвет. Протрите это. Вы можете видеть, что эта дверная ручка выглядит совершенно новой. Вы можете видеть, что это просто и так просто. Это оно!

Pro Совет: Используйте водную повязку
Эта штука работает должным образом, чтобы защитить вашу отделку от ультрафиолетовых лучей. Если с пластиком все в порядке, такая повязка сделает пластик чистым и долго будет выглядеть красиво.Для придания поверхности сатиновой отделки, а также для уменьшения ощущения гладкости рекомендуется нарезать водные повязки на водной основе.

Заключение

Учитывая все вышесказанное, существует несколько способов решения проблемы замирания. Нужно иметь в виду, что выцветание пластика в автомобиле похоже на превращение волос головы в седое из-за старения: это необратимый процесс. Таким образом, , если это случилось с вашей машиной, вам нужно позаботиться об этом как можно скорее .Это особенно необходимо, если вы хотите продать свой автомобиль, потому что выцветание автомобиля и поврежденный пластик могут сделать автомобиль менее ценным.

Однако, не расстраивайтесь, потому что Восстановление выцветшего автомобильного пластика — очень простой процесс . Более того, это не займет у вас много времени. Тем не менее, вы должны тщательно следовать инструкциям, чтобы избежать ошибок. Эти инструкции универсальны, то есть вы можете применить их к любой части вашего автомобиля, которая сделана из пластика.

Мы надеемся, что вам понравились рекомендации, мы подготовили для вас, не так ли? Если да, пожалуйста, поделитесь своим мнением с нами в комментариях ниже, сообщая, сработало ли это для вас и поняли ли вы идею.Желаю вам всего наилучшего, пользуясь своей машиной, и хорошего дня!

лучших пластиковых реставраторов (обзор) в 2020 году

• Главная
• Категории
  • Аксессуары
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
  • Двигатель и производительность
  • Инструменты
  • Шины и Диски
  • Мотоциклы и велосипеды
  • Уход на дому
  • RV Campers
  • Внедорожники
  • Гарантии
    • Расширенные гарантии
    • заводских гарантий
• Блог
• Инструменты
  • Калькулятор размера шин
  • Wheel & Tire Finder
• О нас
• Контакт

• Главная
• Категории

.

Как восстановить цвет пластмассы

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Сегодня мы уже перестали замечать окружающие нас изделия из пластика, ведь он во многом заменил металл, дерево, стекло вплоть до деталей машин и механизмов. Несмотря на его возможности и универсальные характеристики, он обладает весьма неприятным свойством – желтеть под воздействием солнечных лучей и тепла. Следующие 10 надежных способов помогут вернуть первоначальную белизну всем пластиковым поверхностям без особых затрат и труда.

Хотя в моде нынче изделия из натуральных материалов, но пластик до такой степени внедрился в нашу жизнь, что мы его даже не замечаем, пока не потеряет первоначальный вид. Такая популярность обусловлена не только дешевизной и доступностью, но и его непревзойденными характеристиками: прочность, износостойкость, водонепроницаемость, стойкость к агрессивным средам. Но, несмотря на всю универсальность, он тоже требует правильного ухода? и если уж случилась такая неприятность – проступила желтизна, то своевременно надо с ней бороться.

Но для начала пару слов о том, как правильно ухаживать за пластмассовыми изделиями , чтобы потом меньше было проблем с устранением неприятных последствий нерадивого хозяйствования:

– не курить в комнате с оргтехникой, пластиковыми окнами и панелями, а также другими пластмассовыми предметами и изделиями;
– для устранения загрязнений нельзя пользоваться моющими средствами с любым абразивом в составе;
– для мытья использовать только мягкие губки или щетки, а также тканевые салфетки без жесткой основы;
– после очистки от пыли, грязи или жира протирать изделия антистатиком или пользоваться специальными моющими и очищающими средствами, предназначенными для пластмассовых изделий;
– после каждого мытья хорошенько вытирайте насухо все поверхности, ведь мокрый пластик имеет свойство притягивать пыль, а ваши труды будут напрасны.

Следующие советы помогут вернуть пластику первоначальную белизну , если он не старше вашей бабушки или пока не произошли необратимые структурные изменения.

Главное, помните , что все эти средства очень пагубно могут повлиять на ваше здоровье и работать без перчаток будет нельзя, также все манипуляции проводить лучше в проветриваемом помещении и избегать попадания в глаза и рот, особенно если работаете с агрессивными химическими веществами! Начнем с копеечных средств, которые есть в каждом доме, или приобрести их не составит большого труда.

1. Моющее средство для посуды или хозяйственное мыло

Этот способ поможет избавиться от желтизны, вызванной незастарелым жировым налетом или копотью. Для этого достаточно намылить моющим средством или хозяйственным мылом губку, мягкую щетку или салфетку и хорошенько натереть пожелтевшую поверхность. Дать постоять 10-15 минут, тщательно промыть и вытереть сухим полотенцем.

Такую очистку от жировых отложений и грязи в обязательном порядке надо проводить перед всеми последующими способами отбеливания!

2. Кальцинированная сода и стиральный порошок

Таким образом можно отбеливать мелкие пластмассовые изделия. Для этого необходимо взять 1 столовую ложку кальцинированной соды, столько же любого стирального порошка, растворить их в 1 литре теплой воды. В получившемся растворе замочить пожелтевшие предметы на 10-12 часов. После этого хорошенько потереть губкой или салфеткой и помыть под проточной водой. Если надо увеличить объем воды, то не забудьте соблюдать пропорцию.

3. Хлорсодержащие отбеливатели или пятновыводители

Применять такие средства нужно очень аккуратно и осторожно (помните о средствах индивидуальной защиты и старайтесь избегать вдыхания паров). Естественно, берем не чистую хлорку или белизну, а хлорсодержащие отбеливатели или пятновыводители в расчете 1 столовая ложка на 1 литр воды. В этом растворе замачиваем пластиковые элементы на 10-12 часов, потом тщательно промываем и не забываем вытирать.

4. Уксусная эссенция 70-80 %

С помощью этого мощного средства хорошо отбеливать небольшие участки. Для этого надо смочить неразбавленной уксусной эссенцией ватный диск или хлопчатобумажную салфетку и протереть пожелтевшие пятна (все манипуляции проводить в резиновых перчатках и в хорошо проветриваемом помещении!). Потом все протрите смоченной в чистой воде губкой или тряпкой.

5. Различные спирты

Благодаря тому, что пластик не вступает со спиртовыми растворами (метанолом, этанолом, изопропанолом и др.) в химическую реакцию, их можно смело использовать для отбеливания пожелтевших пятен. Но чтобы быть уверенным в благополучном исходе, лучше проверить реакцию той или иной пластиковой поверхности на столь радикальное вещество. Для этого пройдитесь (в резиновых перчатках!) по самому незаметному участку, смоченным в спирте ватным диском, если все обошлось – значит, смело можете протирать все пожелтевшие места. Смывать спиртовые растворы не нужно, а вот помещение проветрить надо обязательно.

6. Перекись водорода (3%) и окислитель для осветления для волос (6-9%)

Если не совсем все запущено, то достаточно будет и самой перекиси водорода, которой протираем все пожелтевшие места ватным диском или губкой (зависит от площади). Одной процедурой здесь не обойтись, таких манипуляций надо провести от 3 до 5. Если результат вас все-таки не устроит, то к 1 литру воды добавьте по 2 ст. ложки перекиси водорода и осветлителя для волос, смоченной губкой хорошенько протрите (в перчатках!) поверхность и ее белизна снова будет радовать вас как прежде. Если хотите знать, в каких еще целях эффективно можно применять этот копеечный препарат, загляните на страничку Novate.Ru, вы многому удивитесь.

7. Пергидроль (30 % водный раствор перекиси водорода)

Этот препарат можно купить в любой аптеке, но при работе с ним проявлять особые меры безопасности – избегать попадания в глаза и работать в толстых резиновых перчатках. Если это готовый раствор, то просто смочите мягкую губку и протрите несколько раз пожелтевшие места, потом хорошенько смойте водой (будьте внимательны, пергидроль имеет свойство сильно нагреваться!). Если это таблетированная форма (гидроперид), то разведите, как указано в инструкции и проделайте то же самое.

Вдруг вас результат не порадовал, то к 1 литру воды добавьте 2 ст. ложки пергидроля 30 % и сколько же отбеливателя или пятновыводителя (следите за тем, чтобы пергидроль во время работы не нагревалась! ). Со всеми предосторожностями хорошенько обработайте сильно загрязненные или пожелтевшие поверхности. Потом все протереть губкой смоченной в чистой воде, а после насухо. Такой способ как нельзя лучше зарекомендовал себя при чистке внутренней поверхности микроволновой печи.

8. Ацетон

В данном случае самый опасный для вашего пластика препарат, который способен растворить некоторые виды пластмасс. Чтобы избежать такого рода повреждений, смочите ватный диск в ацетоне и на маленьком участке в незаметном месте быстрым движением сделайте несколько мазков, если все обошлось – значит активными движениями сверху вниз, протрите пожелтевшие места, а после, хорошенько промойте водой. Только помните о проветривании и работе в толстых резиновых перчатках!

9. Спрей-очиститель, кремообразные средства и специальные пасты для пластика

Огромное разнообразие чистящих средств для пластиковых изделий выпускает химическая промышленность. Производители специальных спреев-очистителей обещают не только качественную очистку поверхностей, но и защиту всех видов пластика от грязи, благодаря защитной пленке, которая образуется после нанесения.

Средство в виде разнообразных кремов не имеют абразивных компонентов, поэтому бережно очистят и продезинфицируют все пластиковые поверхности.

Специальные пасты не только отчистят поверхность, но благодаря полирующим свойствам уберут мелкие царапины и образовавшиеся неровности или шероховатости. Для этого будет достаточно нанести на чистую хлопчатобумажную салфетку достаточное количество пасты и интенсивными круговыми движениями втирать в нужную поверхность 2-3 минуты.

Прежде чем проводить очистку пластиковых поверхностей любым из перечисленных средств, нужно убрать пыль и грязь с помощью специальной тканевой салфетки если это оргтехника. Если же нет – то хорошенько вымыть, как описывалось в 1 пункте, а потом на чистую тряпку нанести выбранное средство и тщательно протереть все нужные поверхности.

10. Специальные салфетки для ухода за оргтехникой

Применение такого рода салфеток не только помогает поддерживать приличный внешний вид оргтехники, но и прекрасно справляется с застарелыми загрязнениями. Естественно их можно применять и для очистки любых других пластиковых поверхностей, эффективность их неоспорима, единственное, что многих останавливает – высокая стоимость.

Бывают ситуации, когда качество пластика изначально желало быть лучше или уже произошли явные структурные изменения то ли от времени, то ли от неправильной эксплуатации. Поэтому ни одно из вышеперечисленных средств не принесло желаемого результата, тогда целесообразно пожелтевшие поверхности просто покрасить белой аэрозольной краской .

Многие из нас сталкивались не только с желтизной пластика, но и с постоянными пятнами на кухонных полотенцах, которые очень трудно вывести, даже используя дорогущие моющие средства. Но есть один уникальный способ, который поможет вернуть белизну застиранным полотенцам, замочив их с растительным маслом.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Сегодня мы уже перестали замечать окружающие нас изделия из пластика, ведь он во многом заменил металл, дерево, стекло вплоть до деталей машин и механизмов. Несмотря на его возможности и универсальные характеристики, он обладает весьма неприятным свойством – желтеть под воздействием солнечных лучей и тепла. Следующие 10 надежных способов помогут вернуть первоначальную белизну всем пластиковым поверхностям без особых затрат и труда.

Хотя в моде нынче изделия из натуральных материалов, но пластик до такой степени внедрился в нашу жизнь, что мы его даже не замечаем, пока не потеряет первоначальный вид. Такая популярность обусловлена не только дешевизной и доступностью, но и его непревзойденными характеристиками: прочность, износостойкость, водонепроницаемость, стойкость к агрессивным средам. Но, несмотря на всю универсальность, он тоже требует правильного ухода? и если уж случилась такая неприятность – проступила желтизна, то своевременно надо с ней бороться.

Но для начала пару слов о том, как правильно ухаживать за пластмассовыми изделиями , чтобы потом меньше было проблем с устранением неприятных последствий нерадивого хозяйствования:

– не курить в комнате с оргтехникой, пластиковыми окнами и панелями, а также другими пластмассовыми предметами и изделиями;
– для устранения загрязнений нельзя пользоваться моющими средствами с любым абразивом в составе;
– для мытья использовать только мягкие губки или щетки, а также тканевые салфетки без жесткой основы;
– после очистки от пыли, грязи или жира протирать изделия антистатиком или пользоваться специальными моющими и очищающими средствами, предназначенными для пластмассовых изделий;
– после каждого мытья хорошенько вытирайте насухо все поверхности, ведь мокрый пластик имеет свойство притягивать пыль, а ваши труды будут напрасны.

Следующие советы помогут вернуть пластику первоначальную белизну , если он не старше вашей бабушки или пока не произошли необратимые структурные изменения.

Главное, помните , что все эти средства очень пагубно могут повлиять на ваше здоровье и работать без перчаток будет нельзя, также все манипуляции проводить лучше в проветриваемом помещении и избегать попадания в глаза и рот, особенно если работаете с агрессивными химическими веществами! Начнем с копеечных средств, которые есть в каждом доме, или приобрести их не составит большого труда.

1. Моющее средство для посуды или хозяйственное мыло

Этот способ поможет избавиться от желтизны, вызванной незастарелым жировым налетом или копотью. Для этого достаточно намылить моющим средством или хозяйственным мылом губку, мягкую щетку или салфетку и хорошенько натереть пожелтевшую поверхность. Дать постоять 10-15 минут, тщательно промыть и вытереть сухим полотенцем.

Такую очистку от жировых отложений и грязи в обязательном порядке надо проводить перед всеми последующими способами отбеливания!

2. Кальцинированная сода и стиральный порошок

Таким образом можно отбеливать мелкие пластмассовые изделия. Для этого необходимо взять 1 столовую ложку кальцинированной соды, столько же любого стирального порошка, растворить их в 1 литре теплой воды. В получившемся растворе замочить пожелтевшие предметы на 10-12 часов. После этого хорошенько потереть губкой или салфеткой и помыть под проточной водой. Если надо увеличить объем воды, то не забудьте соблюдать пропорцию.

3. Хлорсодержащие отбеливатели или пятновыводители

Применять такие средства нужно очень аккуратно и осторожно (помните о средствах индивидуальной защиты и старайтесь избегать вдыхания паров). Естественно, берем не чистую хлорку или белизну, а хлорсодержащие отбеливатели или пятновыводители в расчете 1 столовая ложка на 1 литр воды. В этом растворе замачиваем пластиковые элементы на 10-12 часов, потом тщательно промываем и не забываем вытирать.

4. Уксусная эссенция 70-80 %

С помощью этого мощного средства хорошо отбеливать небольшие участки. Для этого надо смочить неразбавленной уксусной эссенцией ватный диск или хлопчатобумажную салфетку и протереть пожелтевшие пятна (все манипуляции проводить в резиновых перчатках и в хорошо проветриваемом помещении!). Потом все протрите смоченной в чистой воде губкой или тряпкой.

5. Различные спирты

Благодаря тому, что пластик не вступает со спиртовыми растворами (метанолом, этанолом, изопропанолом и др.) в химическую реакцию, их можно смело использовать для отбеливания пожелтевших пятен. Но чтобы быть уверенным в благополучном исходе, лучше проверить реакцию той или иной пластиковой поверхности на столь радикальное вещество. Для этого пройдитесь (в резиновых перчатках!) по самому незаметному участку, смоченным в спирте ватным диском, если все обошлось – значит, смело можете протирать все пожелтевшие места. Смывать спиртовые растворы не нужно, а вот помещение проветрить надо обязательно.

6. Перекись водорода (3%) и окислитель для осветления для волос (6-9%)

Если не совсем все запущено, то достаточно будет и самой перекиси водорода, которой протираем все пожелтевшие места ватным диском или губкой (зависит от площади). Одной процедурой здесь не обойтись, таких манипуляций надо провести от 3 до 5. Если результат вас все-таки не устроит, то к 1 литру воды добавьте по 2 ст. ложки перекиси водорода и осветлителя для волос, смоченной губкой хорошенько протрите (в перчатках!) поверхность и ее белизна снова будет радовать вас как прежде. Если хотите знать, в каких еще целях эффективно можно применять этот копеечный препарат, загляните на страничку Novate.Ru, вы многому удивитесь.

7. Пергидроль (30 % водный раствор перекиси водорода)

Этот препарат можно купить в любой аптеке, но при работе с ним проявлять особые меры безопасности – избегать попадания в глаза и работать в толстых резиновых перчатках. Если это готовый раствор, то просто смочите мягкую губку и протрите несколько раз пожелтевшие места, потом хорошенько смойте водой (будьте внимательны, пергидроль имеет свойство сильно нагреваться!). Если это таблетированная форма (гидроперид), то разведите, как указано в инструкции и проделайте то же самое.

Вдруг вас результат не порадовал, то к 1 литру воды добавьте 2 ст. ложки пергидроля 30 % и сколько же отбеливателя или пятновыводителя (следите за тем, чтобы пергидроль во время работы не нагревалась! ). Со всеми предосторожностями хорошенько обработайте сильно загрязненные или пожелтевшие поверхности. Потом все протереть губкой смоченной в чистой воде, а после насухо. Такой способ как нельзя лучше зарекомендовал себя при чистке внутренней поверхности микроволновой печи.

8. Ацетон

В данном случае самый опасный для вашего пластика препарат, который способен растворить некоторые виды пластмасс. Чтобы избежать такого рода повреждений, смочите ватный диск в ацетоне и на маленьком участке в незаметном месте быстрым движением сделайте несколько мазков, если все обошлось – значит активными движениями сверху вниз, протрите пожелтевшие места, а после, хорошенько промойте водой. Только помните о проветривании и работе в толстых резиновых перчатках!

9. Спрей-очиститель, кремообразные средства и специальные пасты для пластика

Огромное разнообразие чистящих средств для пластиковых изделий выпускает химическая промышленность. Производители специальных спреев-очистителей обещают не только качественную очистку поверхностей, но и защиту всех видов пластика от грязи, благодаря защитной пленке, которая образуется после нанесения.

Средство в виде разнообразных кремов не имеют абразивных компонентов, поэтому бережно очистят и продезинфицируют все пластиковые поверхности.

Специальные пасты не только отчистят поверхность, но благодаря полирующим свойствам уберут мелкие царапины и образовавшиеся неровности или шероховатости. Для этого будет достаточно нанести на чистую хлопчатобумажную салфетку достаточное количество пасты и интенсивными круговыми движениями втирать в нужную поверхность 2-3 минуты.

Прежде чем проводить очистку пластиковых поверхностей любым из перечисленных средств, нужно убрать пыль и грязь с помощью специальной тканевой салфетки если это оргтехника. Если же нет – то хорошенько вымыть, как описывалось в 1 пункте, а потом на чистую тряпку нанести выбранное средство и тщательно протереть все нужные поверхности.

10. Специальные салфетки для ухода за оргтехникой

Применение такого рода салфеток не только помогает поддерживать приличный внешний вид оргтехники, но и прекрасно справляется с застарелыми загрязнениями. Естественно их можно применять и для очистки любых других пластиковых поверхностей, эффективность их неоспорима, единственное, что многих останавливает – высокая стоимость.

Бывают ситуации, когда качество пластика изначально желало быть лучше или уже произошли явные структурные изменения то ли от времени, то ли от неправильной эксплуатации. Поэтому ни одно из вышеперечисленных средств не принесло желаемого результата, тогда целесообразно пожелтевшие поверхности просто покрасить белой аэрозольной краской .

Многие из нас сталкивались не только с желтизной пластика, но и с постоянными пятнами на кухонных полотенцах, которые очень трудно вывести, даже используя дорогущие моющие средства. Но есть один уникальный способ, который поможет вернуть белизну застиранным полотенцам, замочив их с растительным маслом.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Пластик с годами под воздействием лучей солнца имеет особенность желтеть. Как и многих, мое авто не обошло стороной данное явление. Почитав форумы, решил попробовать несколько способов и проверить насколько они реальны в действии.
1:Способ – желтизну можно попытаться оттереть при помощи спирта. Но перед тем как отбелить пожелтевший пластик следует помнить, что все спирты – это химические элементы, поэтому необходимо оттирать пластмассу в хорошо проветриваемом помещении, защитив при этом руки (рекомендуется одеть перчатки) Со спиртом затеваться не стал)))))

2:Способ — Пластиковые детали можно на ночь замочить в моющих (чистящих) средствах (например, в отбеливателе). Тут главное не передержать . ключевое слово — НА НОЧЬ)))

3:Способ — можно взять столовую ложку соды кальцинированной и любого стирального порошка, залить все литром воды, в этот раствор поместить пластик на несколько часов. Проверил, результат — 0

4:Способ — это взять перекись водорода с порошкообразным отбеливателем-пятновыводителем. Сначала следует обработать мыльным раствором пластик, а затем поместить его в этот раствор с перекисью водорода. Нужное количество порошков — по 2 ст. ложки на литр воды, но надо следить, чтобы во время реакции перекись водорода сильно не нагревалась. Чтобы реакции была быстрее, можно взять ультрафиолетовую лампу.

5:Способ — Также пластик можно попробовать отмыть с помощью ацетона, но надо быть осторожным, так как некоторые виды материалов растворяются в данном веществе. Поэтому возьмем кусочек ватки и смочим ее в ацетоне (так, чтобы при обработке предметов не было подтеков) и быстро протираем по горизонтали сверху вниз. Не пробовал этот способ, но думаю что если чистить ацетоном, возможно повредить текстуру пластика.

P.S. На мой взгляд самый лучший способ это № 4!

Для чистоты эксперимента, решил сделать три раствора: 1 — это обычный хлорный отбеливатель «Белизна» — пластик в нем пролежал ночь, результат есть, но есть разводы из за того что оставил на вторую ночь…
2 — сделал раствор из кальцинированной соды с добавлением стирального порошка, так же оставил на ночь, результат нулевой.
3 — самый действенный. Перекись водорода, продается в любой аптеке + Ваниш для цветных тканей. Там где не достала перекись, легко убирается меламиновой губкой (волшебная губка прям))))) Тут главное что бы был доступ ультрафиолета, либо лампа, либо солнце т к нужна реакция для перекиси!

Бережная реставрация пластика салона автомобиля

Один из страшных снов автомобилиста: кто-то серьезно поцарапал его машину. А если она еще и новая… Тогда владелец беспокоится и о том, что один из пассажиров сломает каблуком порожек или закинет ноги на переднюю панель и сломает защелку бардачка. Чаще всего внутренняя отделка автомобиля делается из пластика. Его легко сломать, а как починить — вопрос куда более сложный.

Автосервисы предлагают реставрацию пластика. Её можно провести с помощью полировки, нагревания, оклейки или перетяжки. Чтобы обновить внешний вид, используется чернение пластика авто.

Для начала поврежденные детали демонтируют. Так снижается риск испортить химией остальные поверхности. После этого их необходимо очистить от грязи и обезжирить. Реставрационные материалы не буду реагировать с загрязненными участками.
Теперь пластиковые элементы готовы к последующим действиям.

Основные виды восстановления пластика

Перед тем, как отправить автомобиль на реставрацию определите степень тяжести повреждений.

• мелкие – сюда относятся царапины и потертости; их проще всего устранить с помощью легкой полировки или термической обработки;
• глубокие – последствия постоянного взаимодействия с поверхностью; чтобы исправить этот дефект необходимо сперва загрунтовать повреждения, потом отшлифовать и покрыть краской и лаком;
• выцветание – под воздействием солнечных лучей пластик теряет цвет и прочность; для уплотнения используют грунтовку, уплотнители, иногда деталь проще обтянуть заново пленкой, кожей или кожзамом;
• химические – довольно редкий вид, такие повреждения появляются после взаимодействия с белизной или агрессивным чистящим реагентом.

Разберем 3 вида восстановления пластика.

1. Полировка пластика автомобиля
Для этого способа используется абразив и красящий состав — полироль. Он выбирается индивидуально под каждый салон. С помощью полироли устраняются неглубокие царапины и восстанавливается цвет детали.

2. Нагрев строительным феном
Со школьного курса физики известно, что при нагревании тела расширяются. Повреждение “затягивается” и становится менее заметным.

3. Оклейка или перетяжка
В первом случае используется реставрирующая плёнка, а во втором идентичный оригинальному кусок кожи/кожзама.

Полировка

Цветовая палитра полироли позволяет подобрать краску под цвет салона. Первые этапы работы — это промывка и обезжиривание поврежденных частей.
Далее мастер оценивает уровень работы. Если царапина неглубокая, то достаточно легкой грунтовки и шлифовки. В противном случае ямки заделывают шпатлевкой и аккуратно шлифуют так, чтобы не задеть целую поверхность. После этих манипуляций деталь покрывают краской и лаком в несколько слоев. Теперь она готова к возвращению на родное место.

Нагрев

Несмотря на большую доступность и простоту этого метода, он восстановит только мелкие повреждения. С его помощью можно обновить внешний вид салона без демонтажа деталей. Используемый инструмент — строительный фен. Он мобильный, поэтому доберется и до труднодоступных мест. Поверхность нагревается, а затем полируется с помощью махровой ткани. Нужно следить, чтобы деталь не перегрелась, а то она придет в негодность.

Оклейка или перетяжка

Мы объединили эти два метода под одним пунктом, потому что суть у них одна. Обновить деталь при помощи дополнительного материала: пленки или кожи. Сперва поврежденные детали демонтируются и чистятся, как и при полировке. Этот способ напоминает работу портного. Из куска виниловой пленки или кожзама делают лекала деталей: прикладывают их на кусок материала, обводят и вырезают, оставляют отступы — припуски на швы.

В случае с кожей и кожзамом ткань натягивают на деталь. Для лучшей фиксации её раскатывают валиком. Отпуски подворачивают вовнутрь и обрезают излишки. Спустя некоторое время можно устанавливать детали обратно.

Для оклейки виниловой пленкой поверхность проходит те же первичные этапы. Для фиксации пленку нагревают строительным феном, аккуратно перенося её с подложки на поверхность детали. Такой метод немного напоминает наклейку защитной пленки на экран телефона. Чтобы избежать пузырьков и попадания пыли, процесс оклейки сопровождается выравниванием шпателем или резиновым валиком. После высыхания деталь можно поставить обратно.

Другие способы реставрации пластика

Интенсивная эксплуатация авто изнашивает “свежесть” покрытия салона. Такие дефекты можно устранить без помощи специалиста.

Средства для самостоятельной реставрации похожи на домашнюю химию. Это полотенца из микрофибры или восковые карандаши. Действуют они по такому же принципу, как в хозяйстве. Тряпки полируют поверхность, а карандаши затирают мелкие царапины и трещины. В состав входит алюминиевая пудра, масла и пропитки. Они придают блеск и заполняют повреждения.

Такие способы восстановления покрытия продлят качество внешнего вида, если вы не собираетесь продавать автомобиль. В противном случае стоит обратиться к услугам специалистов. Детали будут обновлены и стоимость продажи не упадет.

Напомним, что самостоятельно стоит заниматься мелкими повреждениями. Составы полотенец и карандашей не агрессивны и не справятся с химическими или глубокими дефектами. Приобретение тяжелой артиллерии против них может стать риском для вашего здоровья. Детейлинг-центры предлагают профессиональную реставрацию и гарантию, что на следующий день краска не слезет, пленка не облупится, а полироль не притянет слой дорожной пыли.

Наши методы

Мы производим обновление пластика методом чернения. Он напоминает полировку. Состав водоотталкивающий и обладает свойством антистатика.

Вначале любой реставрации автомобиль проходит этап мойки. Мы предлагаем бесконтактную мойку автомобиля с применением профессиональной немецкой химии Koch и более тщательную контактную уборку губками. Далее локальная чистка поврежденных поверхностей и обезжиривание.
После автомобильных детокс-ритуалов детали окрашивают защитным нанокерамическим составом. Помимо чернения внутренних или внешних пластиковых покрытий в меню детейлинг-центра Crystal вы можете найти сопутствующие услуги: чернение резины, полировку авто и обработку антидождь.

Устранение окисления потускневшего пластика снаружи

Опубликовано 14 ноября 2018 г. Крисом Блейсделлом, Onsite Detail

Пластик для экстерьера автомобиля

Сегодняшние внешние детали и отделка автомобилей в основном сделаны из пластика, который при открытии может привести к окислению потускневшего пластика . Эти пластмассы используются для повышения эффективности производства, снижения общего веса и для создания декоративных элементов экстерьера автомобиля. При производстве наружного пластика используется множество различных типов пластика.Нейлоны, полистирол, поликарбонаты, атмосферостойкий ASA-AES, ПВХ, полипропилен, полиэфиры и уретаны являются наиболее часто используемыми пластиками в этих приложениях. Все неокрашенные внешние пластмассы на всех автомобилях подвержены выцветанию или окислению.

Некоторые из самых известных автомобилей с открытым пластиковым покрытием — это Chevy Avalanche и Jeep Wrangler. В них обоих количество пластика выше среднего, поэтому они являются одними из самых сложных в обслуживании и наиболее заметны, когда пластик тускнеет и окисляется.Если за пластиком не ухаживать, эти автомобили будут выглядеть очень плохо. Когда вы видите один из них, у которого есть должным образом очищенный и защищенный пластик, он выглядит великолепно.

Выцветание пластика — это постоянная битва, которую большинство владельцев транспортных средств в конечном итоге проигрывают, потому что не могут найти решение, которое держится более недели или двух, и считают, что оно того не стоит, или у них нет времени на не отставать от необходимого обслуживания.

Что вызывает выцветание наружного пластика автомобиля?

Большинство автомобилей имеют по крайней мере небольшое количество внешнего черного или серого пластика.Оба они блекнут, но на черном пластике это заметно заметно.

Солнце, жара и прочие элементы почти постоянно бьют по пластику. Это вызывает разрушение или окисление и без того несколько пористого пластика. Результатом является выцветший или светлый цвет оригинального пластика, который не выглядит хорошо, но на самом деле также не подходит для пластика. У большинства автомобилей есть различные пластиковые детали, которые не обязательно изготовлены одним и тем же производителем. Это означает, что некоторые пластмассы не так хорошо сделаны и потенциально могут разлагаться быстрее, чем другие детали.На это нужно время, но это может привести к тому, что пластик фактически полностью разрушится, станет хрупким и развалится. В зависимости от того, где этот пластик находится на транспортном средстве, он может стать угрозой безопасности, если пластик разрушится до такой степени, что развалится.

Многие утверждали, что у них есть идеальное решение для устранения выцветания и окисления пластика, но лишь немногие соответствуют заявленным требованиям.

Сделай сам

Я видел много ошибок из-за плохих идей или плохих советов (обычно их можно найти в Интернете в статьях о «лайфхаках»), которые утверждают, что у них есть чудодейственные решения этой проблемы, с которой большинство из нас сталкивается с нашим внешним видом. пластик на наших автомобилях.

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ делать следующее;

• Втирание арахисового масла в пластик
• Распылите WD-40
• Распыление на пластик
• Нанесение отработанного моторного масла на пластик
• Шлифовка пластика
• Полировка или смешивание пластика
• Нанесение кулинарных масел
• Применение тепла для сжигания / плавления пластика
• Окрашивание пластика перманентным маркером
• Применение какого-либо растворителя

Это некоторые из вещей, которые я видел, как люди пробовали сначала, и они могут дать удовлетворительный результат, но со временем ошибка попытки одного из них покажет.Во многих статьях, в которых говорится об этих вещах, можно не указывать, почему они помогают и как долго они прослужат. Большинство не понимает, как на самом деле производится пластик, и что эти вещи на самом деле повредят целостность пластика, что только ускорит его ухудшение.

Скрытие окисления пластика

Существует так много продуктов, которые претендуют на то, чтобы исправить или восстановить потускневший пластик на экстерьере автомобиля. Большинство из них действительно отлично смотрятся при первом применении.Но многие из них терпят неудачу и довольно быстро начинают терять свой затемняющий эффект, некоторые в течение нескольких минут после нанесения. Некоторые из них держатся неделю или две, но затем, кажется, сушат пластик и усугубляют окисление, чем было раньше, что побуждает большинство людей повторно наносить тот же продукт снова.

Многие продукты придают им глянцевый, жирный и влажный вид. Хотя некоторым это нравится, новый пластик не выглядит естественным и оригинальным. Новый пластик имеет более матовый вид и не оставляет ощущения жирности на ощупь.Многие из этих продуктов могут со временем вызвать повреждение и высыхание пластика, вызывая окисление потускневшего пластика.

Перед использованием любого продукта убедитесь, что вы полностью прочитали этикетки и инструкции, чтобы понять, как правильно наносить продукт и каких результатов ожидать.

Настоящая реставрация пластика

За годы моей работы в качестве специалиста по детализации и детализации я всегда прыгал от продукта к продукту, пытаясь найти лучшего реставратора пластика, но почти всегда был разочарован.В наших услугах по реставрации пластика мы используем настоящий продукт для реставрации пластика. Это единственное устройство, которое я использовал, которое действительно соответствует тому, что он утверждает. Продукт называется Solution Finish. Внешний вид пластика, когда-то выцветший и некрасивый, будет выглядеть лучше, чем новый. После тщательного протирания они становятся чистыми на ощупь, не кажутся жирными и не блестящими. Настоящее испытание — долголетие. По моему собственному опыту на моем личном автомобиле, через месяц он выглядел недавно примененным. Погода в Юте заняла полных 6 или 7 месяцев, чтобы снова показать какие-либо признаки угасания.

Прелесть этого продукта в том, что он действительно восстанавливает пластик, а не просто жирный наполнитель, скрывающий выцветание. Фактически он восстанавливает и обращает вспять произошедшее окисление. Это продукт и услуга профессионального уровня, за которые действительно стоит платить.

Ремонт потускневшего пластика автомобиля

Какой бы продукт или услуга вы ни использовали для восстановления поблекшего внешнего пластика автомобиля, убедитесь, что вы знаете, как это сделать, и / или понимаете, каковы будут результаты.

Крис Блейсделл, компакт-диск, подробности на месте

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку (простое исправление)

Одна вещь, которая всегда может испортить внешний вид недавно детализированного автомобиля, — это выцветшие черные пластиковые области отделки кузова. Эти участки, которые когда-то были темно-черного цвета, когда покидали завод, со временем меняют цвет на старый и усталый серый (иногда почти белый). Как и любые внешние элементы автомобиля, он подвержен воздействию элементов и поэтому склонен к выцветанию в какой-то момент эксплуатации автомобиля.

Вы можете часами разбирать автомобиль, но если снаружи будут выцветшие пластиковые детали, он никогда не будет выглядеть так хорошо, как мог бы. Глубокий черный цвет выглядит гладким и чистым и обеспечивает контраст по сравнению с панелями кузова, из-за которого ваше лакокрасочное покрытие выделяется, поэтому важно следить за этими областями, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом.

В этом посте мы обсудим, почему черные пластиковые части кузова со временем выцветают, и взглянем на некоторые продукты, которые могут легко вернуть их внешний вид с минимальными усилиями.

Давайте посмотрим!

Почему черная пластиковая отделка тускнеет?

Выцветание отделки почти неизбежно для любого автовладельца, если он не принял правильных мер по его защите (которые мы рассмотрим позже в этом посте)

Пластмасса содержит масла. Со временем эти масла разлагаются, что, в свою очередь, приводит к ухудшению качества пластика. В отличие от лакокрасочного покрытия, пластиковые элементы отделки не имеют прозрачного защитного покрытия. Таким образом, без этого уровня защиты он всегда будет более восприимчивым к повреждениям от элементов.

Основными причинами повреждения обшивки автомобиля являются УФ-лучи от солнечного света . Эти вредные лучи обезвоживают пластик и портят его.

Если пластик подвергся воздействию ультрафиолетовых лучей, вы можете заметить

• Меловой вид
• Поверхность детали становится хрупкой
• Изменение цвета на поверхности пластика

Другой причиной выцветания обрезки является воздействие суровых погодных условий в сочетании с другими загрязнителями с дороги.Во время вождения автомобиля поверхностная вода, которая может содержать сажу и другие материалы, может попадать на поверхность пластика.

Со временем это также вредит их внешнему виду.

Итак, теперь, когда мы знаем причины, какие методы мы можем использовать для решения этой проблемы и как мы можем предотвратить ее повторение в будущем?

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку

Существует несколько способов восстановления черной пластиковой отделки и восстановления ее внешнего вида до приемлемого уровня.Все сводится к личным предпочтениям в отношении методов, которые можно использовать, но некоторые способы, несомненно, более сложны, чем другие.

Жесткий путь (не рекомендуется)

Эти методы, которые я лично не рекомендую для восстановления внешнего вида черной пластиковой отделки, да, они могут работать до некоторой степени, но для среднего специалиста или энтузиаста, ухаживающего за своим автомобилем, они просто непрактичны. Я не буду вдаваться в подробности, но они включают:

Восстановление накладки с помощью термофена

Теоретически восстановить внешний вид пластика можно с помощью термофена.Слегка нагревая пластик, вы выводите масла из материала, восстанавливая цвет.

У меня есть несколько проблем с этим подходом, и я вообще никому его не рекомендую.

1. Не у всех есть доступ к тепловому пистолету
2. Это требует больше времени и усилий по сравнению с некоторыми другими методами, которые мы рассмотрим ниже
3. Пластиковые накладки, как правило, выдерживают лишь несколько обработок, прежде чем они навсегда станут серыми. Это имеет смысл; в конце концов, масла нужно набирать не так много.
4. Я лично никогда не хочу тепла рядом с лакокрасочным покрытием
5. Вы можете деформировать пластик, если не будете осторожны.

Исходя только из этих пяти пунктов, я не являюсь поклонником этого метода.

Перекрашивание / покраска отделки

Вместо того, чтобы восстанавливать сам пластик, можно просто закрасить его свежим слоем. Хотя это долговременное решение, оно не очень практично для большинства энтузиастов по уходу за автомобилем по нескольким причинам.

1. Поиск подходящего цветового соответствия может занять много времени и средств
2. Внешний вид не всегда выглядит полностью плоским, в зависимости от качества проделанной работы
3. Обычно перед покраской необходимо снять с автомобиля все детали отделки салона
4. Перед покраской необходимо тщательно очистить и обеззаразить окантовку.
5. Не стоит браться за дело, если у вас нет опыта покраски деталей

Легкий путь (рекомендуется)

Хотя два решения, которые я описал выше , будут работать в определенной степени, они не являются наиболее практичными методами для достижения желаемого результата.У современных мастеров нет времени возиться со снятием обшивки с автомобиля и ждать, пока высохнет краска.

К счастью, в 2021 году некоторые продукты радикально улучшат внешний вид черной пластиковой отделки без особых усилий и без каких-либо рисков.

Давайте взглянем на некоторые продукты, которые помогут вам вернуть этот глубокий черный цвет на вашу отделку.

Лучшие восстановители / покрытия для трима для вашего автомобиля

Реставраторы и покрытия для трима — отличные продукты, которые нужно иметь под рукой, и они могут обеспечить отличные результаты всего за несколько минут работы.Качественные восстановители пластика впитываются пластиком и разрушают процесс окисления, который вызывает светлый и серый вид.

Они питают пластик и служат в течение длительного времени, обеспечивая при этом ровную поверхность, как у нового пластика.

Ниже приведены некоторые продукты, которые я использовал или рекомендую для ухода за отделкой вашего автомобиля.

Carpro PERL

Большинство постоянных читателей этого блога знают, что я большой поклонник Carpro PERL.

CarPro PERL — универсальная повязка на водной основе из оксида силикона от CarPro. Название PERL является аббревиатурой, означающей P lastic, E ngine, R ubber и L eather, и он способен украсить все эти поверхности с минимальным блеском, обеспечивая при этом защиту от ультрафиолета.

PERL — фантастический продукт для черных пластиковых поверхностей, который наносится очень быстро и очень легко. PERL поставляется с небольшим компромиссом, потому что это не «постоянное» решение, и вам придется в конечном итоге повторно нанести его на обрезку, однако он настолько прост в использовании и универсален, что я всегда рекомендую его как быстрое решение. раствор для восстановления пластика.

Если вы хотите узнать больше о PERL, вы можете ознакомиться с полным обзором DriveDetailed и руководством здесь

Gtechniq C4 Реставратор трима

При надлежащей подготовке отделки C4 от Gtechniq может стать реставратором отделки, который определенно заслуживает внимания. Что отличает C4 от использования чего-то вроде PERL, так это то, что C4 на самом деле образует связь с пластиком и может давать результаты, которые сохраняются до 2 лет, прежде чем потребуется другое нанесение.Покрытие заменяет часть своей молекулярной структуры молекулами поверхности отделки вашего автомобиля.

Хотя вы получаете гораздо более длительные результаты, чем при использовании такого продукта, как PERL, компромисс заключается в том, что нанести продукт немного сложнее, а подготовка чрезвычайно важна для обеспечения надлежащего химического соединения с пластиком. .

Использование этого продукта требует дополнительных действий и осторожности, но при правильном использовании результат может быть фантастическим.

Последний слой — CeraTrim

Относительно новым продуктом отделки на рынке является Ceratrim от The Last Coat . Подобно C4 выше, этот продукт образует своего рода связь с пластиком на транспортном средстве.

«CeraTrim — это не просто повязка или морилка. Это настоящее керамическое покрытие , которое придаст вашим поверхностям отделки превосходные гидрофобные и самоочищающиеся свойства и защитит вашу отделку в течение длительного времени в любых дорожных условиях, возвращая им новый внешний вид »

Наряду с сильными реставрационными свойствами CeraTrim обеспечивает длительную защиту от ультрафиолетовых лучей и внешних загрязнений благодаря своим «керамическим свойствам».

Любой из этих продуктов, перечисленных выше, адекватно восстановит внешний вид черной пластиковой отделки. Какой продукт является «лучшим», зависит от ваших личных предпочтений.

Найдите продукт, который подходит вам, и придерживайтесь его.

Наконечники для восстановления трима

• Нанесите средство для восстановления отделки в помещении или, если возможно, в защищенном месте, вы не хотите попадать под дождь во время нанесения, что приведет к тому, что у продукта не будет достаточно времени для высыхания / приклеивания к пластику.
• Перед нанесением любого продукта на поверхность убедитесь, что обшивка чистая и полностью обеззаражена.
• По возможности используйте небольшие портативные аппликаторы из микрофибры.
• Избегайте попадания какого-либо продукта на лакокрасочное покрытие, так как он может вызвать повреждение или образование пятен, если оставить его высохнуть в краске. Заклейте участки, где краска встречается с обрезкой, чтобы этого не произошло.
• Убедитесь, что вы наносите равномерно на каждую секцию обрезки, чтобы не получить каких-либо нестыковок во внешнем виде (например, один кусок обрезки может оказаться темнее другого).
• Следите за приложениями и не пренебрегайте триммером надолго.

Сводка

Приведенная выше информация должна быть руководством к тому, как сохранить внешний вид черной пластиковой обшивки на автомобиле. Следует отметить, что на самом деле ни одно решение не является «постоянным», и, в конечном итоге, в какой-то момент потребуется повторная обработка обрезки. Сколько времени проходит между процедурами, зависит от выбранного вами решения / продукта.

Лучшая стратегия — всегда следить за внешним видом пластика и при необходимости воздействовать на него. Как и любое другое покрытие транспортного средства, важно защитить его от непогоды.

Есть ли у вас какие-нибудь рекомендации или советы по сохранению хорошего вида подстилки? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже!

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти домой

Об авторе — Даррен О Хара

Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии. Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.

Даррен в настоящее время ездит на Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Восстановите выцветшую пластиковую отделку вашего автомобиля с помощью CeraTrim !! ОНО РАБОТАЕТ!!

Восстановите потускневшую пластиковую отделку вашего автомобиля с помощью CeraTrim !! ОНО РАБОТАЕТ!! В этом видео я расскажу о CeraTrim, новом реставраторе пластиковой и резиновой отделки на керамической основе от The Last Coat, создателя потрясающего аэрозольного герметика The Last Coat! Вы также увидите его в действии, когда я нанесу его на выцветшую пластиковую накладку, чтобы восстановить его первоначальный вид!

►► ПОДПИСАТЬСЯ на сегодняшнее видео и ПОДПИСАТЬСЯ НА НРАВИТСЯ, а также включить уведомления о новых видео — http: // bit.ly / PanTheOrganizer

►►Вот ссылки на продукты, использованные в этом видео: CeraTrim: https://bit.ly/35fNvI4
Используйте код купона PAN20 при оформлении заказа, и вы сэкономите 20% на CeraTrim и любых материалах The Last Coats. продукты! Скидка 20% на весь заказ !!!

►Полный обзор средства защиты краски Last Coat 2.0 смотрите здесь: https://youtu.be/nQRX1KlY0uM

Extra Tough универсальный очиститель: https://bit.ly/2SfKgLf
Универсальный очиститель Adam’s: https://amzn.to/2Ti5MQ9
Detail Factory brush: https: // amzn.to / 2SdjOlv
Осушитель воздуха MetroVac Blaster Sidekick: https://amzn.to/3cWDouj
Подвижное сиденье Adam: https://amzn.to/3eSX3wS
Садовый шланг из полиуретана Eley: https://amzn.to/3cLcoxI

CeraTrim использует популярную и эффективную керамическую технологию Last Coat, чтобы проникнуть глубоко в поры пластиковых поверхностей отделки, удаляя загрязнения, накопившиеся в пластике, и эффективно восстанавливая их первоначальный вид. Благодаря этому продукту вы сможете восстановить потускневшую пластиковую или резиновую обшивку вашего автомобиля!

CeraTrim — это не просто повязка или морилка.Это настоящее керамическое покрытие, которое придаст вашим поверхностям отделки превосходные гидрофобные и самоочищающиеся свойства и защитит вашу отделку в течение многих месяцев в любых условиях вождения, возвращая им новый вид.

— CeraTrim можно использовать на всех резиновых и пластиковых деталях отделки, как внутри, так и снаружи.
Может также использоваться на пластмассах моторного отсека для восстановления их внешнего вида.
Вы можете нанести CeraTrim слоем, чтобы получить более сильный блеск или более глубокий влажный вид.
При желании вы можете повторно нанести CeraTrim через какое-то время.
CeraTrim должен длиться от 12 до 18 месяцев при правильном применении.
Обеспечивает защиту от ультрафиолета.

Указания:
Вымойте автомобиль и убедитесь, что мыло не содержит воска, наполнителей или кондиционеров.
Используя щетку с мягкой щетиной, тщательно очистите текстуру пластика или резины во время стирки.
Тщательно промойте и высушите поверхность.
Нанесите CeraTrim прилагаемым аппликатором и оставьте на 5-20 минут.
Используйте сухое полотенце из микрофибры, чтобы при необходимости отшлифовать излишки CeraTrim.
* Для очень грязного пластика и резины используйте универсальное чистящее средство, чтобы тщательно очистить накладку после ее мытья.
* После нанесения CeraTrim подождите 24 часа перед промывкой под давлением.

Для получения дополнительной информации посетите официальный сайт The Last Coat: https://thelastcoat.com

►Полное раскрытие информации: это спонсируемое видео. Однако я позаботился о том, чтобы мнения, выраженные в моем видео, были моими, и компания не имела никакого влияния на мой контент.

Добро пожаловать на Pan TheOrganizer, один из крупнейших каналов с подробностями об автомобилях на YouTube, здесь, чтобы помочь вам веселыми и занимательными обучающими материалами, советами, приемами, обзорами продуктов и оборудования!

Нажмите кнопку «Нравится», если вам понравилось видео, и поделитесь им с друзьями и семьей.Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал и активировать уведомления (значок колокольчика), если вы хотите получать уведомления каждый раз, когда я загружаю новое видео. Добро пожаловать в семью Pan TheOrganizer !!

►►Мой магазин товаров (футболки, толстовки, толстовки и многое другое!): Https://teespring.com/stores/pantheorganizer

►Список оборудования, которое я использую для создания своих видео на Youtube: https://youtu.be/5Ws-1BXhrFk

►Подписывайтесь на TheOrganizer:
Instagram: https://www.instagram.com/pantheorganizer/
Facebook: https: // www.facebook.com/PanTheOrganizer
Твиттер: https://twitter.com/pantheorganizer

Музыка для вступления Херли Мовер
https://soundcloud.com/nedmowermusic

# последний слой # кератрим # чистка автомобилей # отделка автомобилей # чистка # отделка # наконечники для автомобилей # пантеорганизатор # учебники по деталям # автодетализация # отделка каналов

Good Company: Restore Foodware’s Plan по использованию метана для замены пластика

До всплеска спроса на медицинские и одноразовые материалы было подсчитано, что ежегодно в океан попадало 8 миллионов метрических тонн пластика.В связи с ростом использования одноразового пластика в 2020 году на 30% (наряду с ослабленными глобальными стандартами переработки) мир столкнулся с серьезной проблемой утилизации отходов.

Это то, что движет Newlight’s Restore Foodware. Компания из Хантингтон-Бич, штат Калифорния, завершила процесс с использованием биологического фермента для превращения метана — одного из самых опасных парниковых газов — в пригодный для использования материал, который можно использовать вместо пластика и безопасно разлагать в океане, а не в море. пластмассам, которые попадают на свалки или разлагаются в течение гораздо более длительного периода времени.

Newlight — технологическая компания по своей сути, более десяти лет разрабатывающая запатентованный биопроцесс для преобразования парниковых газов в многоразовое экологически чистое сырье. В результате получился материал, который они назвали AirCarbon — новое название, данное материалу, полученному в результате преобразования того, что питаются конкретными океанскими биокатализаторами. Материал на самом деле плавкий, и его можно очищать и формовать для множества применений, не так уж сильно отличается от того, как формируются пластмассовые детали.

После многих лет доработки первые продукты, предназначенные для категории предприятий общественного питания, готовы выйти на рынок — стратегия, которая может иметь самые непосредственные финансовые и экологические последствия.

«Большая часть пластика, попадающего в океан, поступает из пищевой посуды, такой как столовые приборы, соломинки, тарелки и бутылки, поэтому мы решили использовать AirCarbon, чтобы помочь заменить пластиковую посуду на естественную и разлагаемую в океане», говорит технический директор и соучредитель Newlight Кентон Киммел.

ПРЕДМЕТЫ

Первоначальные предложения будут включать соломинки, которые на 99% состоят из продуктов питания AirCarbon (продаются в упаковках по 50 штук), в том числе соломинки для коктейлей, соломинки большого размера и набор столовых приборов.

ЦЕНА

Большие соломинки будут продаваться по цене 9,99 долларов США, соломинки для коктейлей — 8,99 долларов США, а столовые приборы — 6,99 долларов США. Ожидается, что в ближайшее время все товары поступят в продажу.

Сумка из материала AirCarbon.

Новый Свет

ОПИСАНИЕ

Один из самых больших вопросов, с которыми сталкивается команда Newlight, заключается в том, как довести это производство до масштабов, чтобы это имело значимое влияние.Киммел говорит, что их новый завод коммерческого производства под названием «Eagle 3» решает некоторые из этих проблем, и в будущих итерациях завода эта технология будет использоваться на полумодульной основе для увеличения скорости и снижения затрат для стимулирования будущего роста.

Это важно с учетом целей компании. Генеральный директор Newlight Марк Херрема говорит, что они хотят ввести AirCarbon в качестве замены 90% одноразового пластика, который будет продаваться в течение следующих 5-7 лет, и планируют ввести бутылки в какой-то момент в будущем.

«Наша цель — показать, что мы можем заменить синтетические пластмассовые изделия», — говорит он. «Чтобы показать это, если мы будем масштабироваться достаточно быстро и крупно и положить конец этому накоплению в этом поколении».

Newlight также использует AirCarbon для производства товаров длительного пользования в качестве потенциальной замены кожи.

Бренд называется Covalent и включает чехлы, кошельки и оправы для очков, которые считаются «углеродно-отрицательными», так как после создания оставляют меньше следов. Цель состоит в том, чтобы помочь уменьшить количество вредных веществ в индустрии моды, которые возникают при дублении и переработке воловьей кожи в кожу.

«Мода — это не пространство для одноразового использования, но это не так уж и далеко», — говорит Херрема. «Если бы мы осознали проблемы с пластиком, мехом и кожей… [мы могли бы увидеть], что все сточные воды могут быть очень разрушительными».

В обоих приложениях продукта общая цель состоит в том, чтобы в долгосрочной перспективе иметь меньшее влияние, чем при создании элементов.

Киммел объясняет влияние AirCarbon следующим образом: поскольку его можно мыть в посудомоечной машине, AirCarbon помогает сократить загрязнение пластиком. Материал можно переваривать анаэробно, поэтому его можно перерабатывать новым способом, при котором биогаз, образующийся в результате сбраживания, можно использовать для повторного производства AirCarbon.

Он также тонет, а не плавает, поэтому не похож на еду, плавающую на поверхности воды океана. Наконец, он разлагается в океане, поэтому со временем может помочь положить конец общему накоплению пластика.

ЧТО ХОРОШО?

Киммел говорит, что воздействие AirCarbon было независимо сертифицировано Carbon Trust как углеродно-отрицательное, уничтожая или улавливая около 88 граммов CO2-экв в чистом выражении на каждый грамм произведенного материала. (Согласно оценкам, установка Eagle 3 ежегодно сокращает выбросы CO2 в атмосферу на 45 000 тонн.)

Он добавляет, что углеродный след отслеживается с помощью технологии блокчейн IBM, «чтобы обеспечить новый уровень прослеживаемости углеродного воздействия».

Что касается разлагаемости в океане, независимые испытания, проведенные третьей стороной в Chico Research Foundation, показали, что соломинки AirCarbon разлагаются в океане быстрее, чем целлюлоза, в значительной степени потому, что это материал для хранения энергии, такой как жир и природа. повторно потребляет его как пищу.

ЧТО ДАЛЬШЕ

Хотя Newlight не разглашает точных договоренностей, которые у компании есть, сообщается, что она имеет сделки с такими компаниями, как Sprint и Dell, по внедрению некоторых из их технологий материалов.

Киммел говорит, что компания «объявит о некоторых интересных новых партнерских отношениях в ближайшие месяцы», которые, вероятно, будут в пищевой и модной отраслях, поскольку именно там, по их мнению, они могут оказать наибольшее влияние.

Однако он не хочет останавливаться на достигнутом.

«Со временем, по мере роста нашего внутреннего и лицензионного производства, мы надеемся вырасти во многие другие сегменты, такие как упаковка, электроника, автомобилестроение и другие», — говорит он.

Программа ReStore | Портсмут, RI

Переработка пластиковой пленки — программа восстановления

Пузырьковая пленка и воздушные пакеты

Раздайте новую или аккуратно использованную пузырчатую пленку и воздушные пакеты в разделе «БЕСПЛАТНО» на Craigslist.org, FreeCycle.org или «Семьи с острова Аквиднек, продают и обмениваются» на Facebook.

Отдавайте новую или аккуратно использованную пузырчатую пленку и воздушные пакеты в местные почтовые отделения для повторного использования, однако магазины UPS и FedEx обязаны использовать новые материалы.

Раздайте новую или аккуратно использованную пузырчатую пленку и воздушные пакеты благотворительным организациям с розничными магазинами, которые могут упаковать товары для покупателей или клиентов.

Сдавайте пожертвования новой или аккуратно использованной пузырчатой ​​пленки и воздушных пакетов в Центре пожертвований:

• Старшие братья и сестры Центра пожертвований РИ по адресу 1341 West Main Road, Middletown, RI 02842; открыто пн.- сб 9.00 — 18.00, вс. 10:00 — 16:00
• Planet Aid, 533 Broadway, Newport, RI 02840; телефон: 888-893-0648, электронная почта [email protected].
• Семейный магазин и центр пожертвований Армии Спасения, 76 Бродвей, Ньюпорт, Род-Айленд, 02840, телефон: 401-846-0896; открыто пн. — Сидел. 9:00 — 17:30

Утилизация пластиковых пакетов с программой ReStore

Верните пластиковые пакеты и другую пластиковую пленку в любую корзину ReStore в продуктовых магазинах, розничных магазинах и аптеках.Пакеты должны быть чистыми, сухими и пустыми. Пластик должен хоть немного растягиваться.

Утилизируйте эти предметы в любой корзине ReStore.

• Пакеты для покупок
• Пакеты для сэндвичей (жесткие молнии снимаются и выбрасываются)
• Пластиковые вкладыши для ящиков для хлопьев
• Мешки для газет
• Пакеты для хлеба / бублика
• Производство мешков
• Пакеты для химической чистки
• Пузырьковая пленка
• Пневмопакеты (из отгруженных)
• Обертка ящика для напитков
• Электронная оболочка
• Наматрасники
• Бумажное полотенце, туалетная бумага и тканевая пленка
• Термоусадочная или другая внешняя пленка
• Мешки для пеллет / дров (вывернутые наизнанку и пустые, взболтанные)

НЕ перерабатывайте липкую пищевую пленку, мешки с удобрениями / пестицидами или любые мешки с надписью «биоразлагаемый» или «компостируемый» в мусорном ведре ReStore.

НЕ помещайте полиэтиленовую пленку или пакеты в мусорную корзину для смешанных отходов.

Для вторичной переработки в прозрачные пластиковые пакеты следует упаковывать только измельченную бумагу.

ОБНОВЛЕНИЕ ОТДЕЛКИ — ЧЕРНАЯ ОТДЕЛКА, БАМПЕР, ПЛАСТИК, ЖЕСТКИЙ ВЕРХ И ВИНИЛОВЫЙ ВОССТАНОВИТЕЛЬ

Мы все ненавидим вид выцветшей отделки, бамперов, жестких верхов и других пластмасс вокруг наших ценных вещей.

Расширители крыльев, бамперы, подножки и капоты особенно склонны к выцветанию, и если у вас выцветшие, вы знаете, как плохо они выглядят! Вы можете временно наложить на них повязку, но это только маскирует проблему.

Почему бы вместо этого на самом деле не исправить выцветшую отделку, чтобы ваша установка выглядела на годы моложе!

С помощью Rugged Restore Trim Renew Rugged Restore Trim Renew вы можете восстанавливать и обновлять потускневшие пластмассы и сохранять их великолепный вид на долгое время!

• возвращает черный цвет — не просто закроет или смазывает потускневший пластик, как некоторые другие дешевые альтернативы
• Защищает и кондиционирует — не только реставратор, защищает и кондиционирует материал
• Работает на многих поверхностях — восстановление расширителей крыльев, бамперов, брызговиков, дворников и т. Д.
• Professional Results — широко используются и любимы в индустрии профессиональной детализации, вы получите непревзойденные профессиональные результаты.
• Одна бутылка, много применений — Каждая бутылка содержит достаточно продукта для множества применений, будь то на нескольких транспортных средствах или на годы использования!

Trim Renew — невероятный новый продукт, который восстанавливает изначально черные поверхности до глубокого насыщенного черного без блеска « wet look », который быстро сохнет и не оставляет жирных следов.

Trim Renew идеально подходит для восстановления, кондиционирования и защиты любых изначально черных поверхностей, таких как:

• Расширители крыльев
• Бамперы, накладки и обшивка
• Зеркала
• Брызговики
• Оконная рама
• Уплотнения
• Подножки
• Крышки кузова грузовика
• Жесткий верх из стекловолокна, черный
• Ручки и щетки стеклоочистителя

Отлично подходит для всех автомобилей с черной отделкой, от Jeep, Toyotas, Land Rover, мотоциклов, UTV / ATV и других!

Наша уникальная формула сочетает в себе древние ингредиенты с передовой полимерной технологией, чтобы обеспечить впечатляющую стойкую глянцевую черную защитную поверхность.

Используйте то, что используют профессиональные деталировщики!

Действует примерно 6-12 месяцев при регулярном мытье перед повторным нанесением. Покройте БРОНЮ и продлите жизнь реставрации!

НАБОР НА 4 УНЦИИ ВКЛЮЧАЕТ:

• Замена обшивки на 4 унции (достаточно для нескольких автомобилей, немного — долгий путь)
• Подушечка для аппликатора
• Перчатки одноразовые
• Одноразовое торговое полотенце для удаления остатков

1OZ ВКЛЮЧАЕТ:

• Только флакон для образца на 1 унцию — для нанесения используйте полотенца, безопасные для поверхности, рекомендуется использовать перчатки, или купите аппликатор и полотенца здесь.
  

---

НАПРАВЛЕНИЯ:

• Для достижения наилучшего результата нанесите на чистую прохладную поверхность в тени.
• Для очистки используйте All Surface Cleaner или промойте маслоудаляющим средством для мытья посуды, например Dawn, чтобы удалить все загрязнения и масла.
• Защитите окружающие малярные работы легко снимаемой малярной лентой (синяя малярная лента). Это упростит и ускорит уборку.
• Надевайте перчатки и защитные очки.
• Хорошо встряхните флакон и нанесите небольшое количество на подушечку аппликатора или губку из микрофибры.
• Равномерными движениями нанесите тонкий слой на поверхность, полностью покрывая ее.
• Дайте раствору проникнуть в течение 1-2 минут.
• Используйте чистую губку из микрофибры или губку, чтобы отшлифовать излишки и протереть стекло и краску (оставит пятна на незапечатанной краске).
• Полюбуйтесь результатами!
• Покройте БРОНЮ и продлите жизнь реставрации!

Полезные советы и рекомендации:

• Используйте при соответствующей вентиляции.
• Trim Renew оставляет пятна на одежде и коже.
• Не использовать на окрашенных или стеклянных поверхностях; Немедленно вытрите чистой подушечкой для аппликатора, махровой тканью или полотенцем из микрофибры, если раствор попадет на эти участки.
• Для достижения наилучших результатов после использования Trim Renew не мойте обработанный участок в течение как минимум 4 часов.
• Используйте Trim Renew только по назначению. Удовлетворение гарантировано при использовании по назначению. Ответственность производителя ограничивается заменой продукта или возмещением покупной цены после возврата неиспользованной части и подтверждения покупки.
• Храните Trim Renew в сухом прохладном месте вдали от источников тепла и огня.
• Хранить флаконы плотно закрытыми, когда они не используются.
Подушечки аппликатора
• можно использовать повторно, если они хранятся в герметичном пластиковом пакете.
• На очень гладком пластике может потребоваться несколько применений для достижения желаемых результатов. Возможно, потребуется «оттереть» поверхность наждачной бумагой с высокой зернистостью (1500-3000) или металлической ватой.

ВНИМАНИЕ!

Содержит органическое масло, которое может вызвать самовозгорание.Масла этого типа могут выделять тепло при высыхании, что может вызвать возгорание.

Жирные тряпки, аппликаторы и материалы, контактирующие с Trim Renew, при неправильном обращении могут стать причиной пожара. Никогда не складывайте использованные масляные материалы и не оставляйте там, где присутствует тепло. Сразу после использования и перед утилизацией или хранением вы должны:

1. Полотенца и губки для ручной стирки с добавлением моющего средства и хорошо ополосните.
2. Разложите все промытые материалы снаружи для просушки, разглаживая их в хорошо проветриваемом месте.

СДЕЛАНО В США!

Разработано и создано для восстановления повышенной прочности исключительно компанией Solution Finish специально для внедорожников.

Дополнительные обзоры см. В разделе «Завершение решения», так как результаты продукта очень похожи на Trim Renew.

Как покрасить пластмассовое игровое оборудование — полностью восстановить

При использовании отдельной грунтовки, а не all-in-one сначала нанесите 2 слоя грунтовки, затем дайте 1-2 часа высохнуть перед нанесением краски .После высыхания краски, независимо от того, использовали ли вы индивидуальную грунтовку или универсальную краску , рекомендуется использовать герметик после того, как краска полностью высохнет. Это значительно продлит срок службы краски .

1. Выберите подходящий тип краски . Опять же, пластик требует особого вида краски, которая должна прилипать к гладкой поверхности. Неправильная краска не будет правильно прилипать к поверхности и не образует пузырей, хлопьев или пузырей.

2.После того, как пластик станет чистым и сухим, встряхните баллончик с краской перед использованием. Держите баллончик с краской на расстоянии 12-18 дюймов от поверхности. Направьте насадку на поверхность и надавите. Размахивайте краской взад и вперед по вертикали или горизонтали, чтобы нанести легкий и ровный слой .

3. Не направляйте сопло прямо на одну область, так как это приведет к неравномерному нанесению или неравномерному нанесению .

4. Дайте слою « высохнуть на ощупь » перед нанесением второго слоя.Это займет от восьми минут до получаса (в зависимости от влажности на улице).

5. Нанесите второй слой. Для большинства материалов, включая пластик, требуется как минимум два слоя. Используйте те же движения, что и при нанесении первого слоя.

При нанесении герметика дайте краске / грунтовке высохнуть. Если вы находитесь во влажной среде, это может занять около двух часов. Краска должна быть сухой и твердой. .

Последний шаг — дать краске и / или грунтовке затвердеть после высыхания .Лучше всего дать недавно покрашенному пластиковому оборудованию и / или игрушке застыть в течение ночи. Отверждение — это когда молекулы краски затвердевают и полностью связываются. .

Рекомендации по продукту:

Универсальная краска / грунтовка на Amazon, специально разработанная для пластика — Krylon Fusion для пластика , Krylon Fusion

Аэрозольная грунтовка для пластика (используйте отдельную грунтовку для дополнительной фиксации) — Dupi-Color Clear Adhesion Promoter Primer

.