Чем удалить воду из бензина — тест 8 препаратов — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Вода в бензине, да еще зимой — это нехорошо. Если образуется льдинка, то она закупорит что угодно, а то и попытается порвать какой-нибудь трубопровод. Поможет ли автохимия?
Путей попадания воды в бензин много. Мы неоднократно их перечисляли — тут и влажность атмосферного воздуха, и гигроскопичность отдельных компонентов бензина, и мелкие пакости неаккуратных заправщиков. В любом случае реакция мотора будет нехорошей: от попадания негорючей воды в камеру сгорания двигатель начнет, что называется, троить. На морозе топливопровод может и вовсе замерзнуть, напрочь перекрыв подачу топлива. Короче говоря, от воды в баке надо избавляться.
Материалы по теме
Как избавиться от воды в бензине?
Химический способ борьбы с водой известен.
Сама по себе она с бензином не смешивается, но если добавить в бак нужное снадобье, то образуется смесь с водой, которая сможет добраться до цилиндров и там сгореть. Но при этом обнаруживаются некоторые забавности…
Во-первых, еще год назад мы выяснили, что не стоит ждать превращения смеси воды со снадобьем и бензином в однородную жидкость. Во-вторых — и это самое забавное — объем бензобака и количество бензина на результат не влияют вообще! Все препараты на деле контачат только с водой, точное количество которой в баке, естественно, никому не известно. А потому и все рекомендации производителей касательно требуемой концентрации носят абсолютно приблизительный характер.
В общем, очередную проверку препаратов для удаления воды мы решили построить на базе полученных ранее знаний. Отказавшись от услуг бензина, который, как уже было сказано, вообще не влияет на результат, мы сделали акцент на определении концентрации того ли иного препарата, предотвращающей замерзание воды. Ведь сама по себе вода все равно в космос не улетит: лучшее, что мы можем с ней сделать, — переправить в цилиндры мотора.
Поэтому самое важное — не дать ей замерзнуть.
Эксперимент — проще некуда: любой желающий сможет его повторить. Температура в морозильнике — минус 30℃. В заготовленную химическую посуду мы разлили приобретенные препараты — по 50 мл в каждый сосуд. Осталось выяснить, при каком количестве добавленной воды смесь замерзнет. Чем больше воды придется добавить, тем лучше препарат — всё просто. При каждой концентрации время выдержки — 24 часа.
Начали с 10 мл воды. Это выдержали все препараты — ни одна смесь не замерзла. А вот при 15 мл появился первый отстающий: им оказался Kerry KR-340. При 20 мл воды закапризничал LAVR Art Ln2103: появилось заметное расслоение с мелкими крупицами льда.
Промежуточная фаза испытаний — пока замерзли не все…
Промежуточная фаза испытаний — пока замерзли не все…
Материалы по теме
Сахар в бензобаке — проверяем автолегенды
При 25 мл воды ряды защитников заметно поредели.
Наш выбор понятен. А общая рекомендация следующая: с наступлением морозов имеет смысл иногда выливать в бензобак какое-либо из подобных средств. Но не нужно перегибать палку, заливая литрами спирт — так можно доиграться и до коррозии топливопроводов.
Итак, результаты нашей экспертизы смотрите в фотогалерее.
Избавляемся от воды в бензине. Экспертиза ЗР
Вода в бензине, да еще зимой — это нехорошо.
Если образуется льдинка, то она закупорит что угодно, а то и попытается порвать какой-нибудь трубопровод. Поможет ли автохимия?Избавляемся от воды в бензине. Экспертиза ЗР
Счастливого пути! И — поменьше льда в топливной системе!
Избавляемся от воды в бензине. Экспертиза ЗР
Вода в бензине, да еще зимой — это нехорошо. Если образуется льдинка, то она закупорит что угодно, а то и попытается порвать какой-нибудь трубопровод. Поможет ли автохимия?
Избавляемся от воды в бензине. Экспертиза ЗР
Наше новое видео
12 литров на сотню это много? Тест Haval Dargo
Москвич 3: все подробности и первый тест!
2 российские новинки, которые заменят Ford
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Новости smi2.ru
Почему зимой топливный бак нельзя оставлять пустым?
- Вода в баке — миф или реальность?
- Как вода вредит автомобилю?
- Что делать?
В целях экономии или снижения риска воровства бензина, многие водители предпочитают не заливать полный бак топлива.
Но знаете ли вы, что зимой опасно оставлять автомобиль без «еды» и желательно заполнять бак хотя бы наполовину. И причиной этого является присутствие влаги, которая отрицательно влияет на работу машины.
Вода в баке — миф или реальность?
В топливном баке автомобиля находится не только бензин, но и пары топлива, а также вода. И присутствие последней ставит под угрозу внутренние узлы автомобиля. Но откуда берется вода в баке?
В первую очередь, посторонняя жидкость попадает в бак вместе с бензином. Нечестные заправочные станции разбавляют топливо водой и ее количество зависит только от совести владельцев АЗС. Как правило, посторонней жидкости присутствует немного, поэтому сильного вреда она не причиняет машине.
Вторая причина присутствия воды — образование конденсата на стенках бака. Появляется он зимой из-за разности температур воздуха и внутреннего пространства топливного бака. Чем чаще открывать крышку бака, тем больше образуется конденсата. И чем меньше уровень бензина, тем больше свободного пространства для накопления конденсата.
Источник изображения: ptzgovorit.ru
Как вода вредит автомобилю?
Воды тяжелее бензина, поэтому она опускается на дно бака. И эта смесь попадает в двигатель внутреннего сгорания, не предназначено для посторонней жидкости. В результате возникают перебои в работе автомобиля, поначалу он плохо заводится и держит обороты, а при частом попадании воды может полностью выйти из строя.
Зимой возникновение конденсата вредно вдвойне. Влага на стенках бака при сильных морозах превращается в сосульки, которые могут заблокировать горловину насоса, что не даст двигателю начать свою работу.
Источник изображения: a.d-cd.net
Что делать?
Полностью исключить возникновение конденсата практически невозможно, особенно зимой. Но это и не нужно — небольшое количество воды не вредит двигателю. Важно предупредить его чрезмерное образование. Как это сделать:
- Не оставлять зимой бак пустым. И летом это плохая затея, но зимой вдвойне опасно.
Сохраняйте бак хотя бы наполовину заполненным. Это уменьшит площадь свободных для конденсата стенок и количество доступа к резервуары холодного воздуха. - Заправляйтесь только на проверенных АЗС. Плохая идея — всегда пользоваться услугами разных станций. Если после заправки автомобиль работает без перебоев, то это говорит о высоком качестве бензина.
- Используйте специальные химические жидкости. В них содержится спирт, который связывает воду и полностью сгорает в двигателе.
Конечно, не стоит впадать в панику, если вы забыли 1-2 раза вовремя заправиться и приехали на АЗС с уже горящей лампочкой. Конденсат накапливается не быстро, поэтому от периодических поездок с пустым баком вреда не будет.
Нужно ли держать ваш бензобак полным зимой?
Если вы похожи на большинство людей, ваши родители, вероятно, советовали вам всегда держать свой бензобак по крайней мере на ½ зимой. В те дни, когда стрелка на манометре падает ниже нуля, но вы слишком устали, чтобы остановиться на заправке, вы, возможно, задаетесь вопросом, правда ли это.
В отличие от мифа о том, что зимой машину нужно прогревать…
Оказывается, это правда!
Зимой, особенно, вы должны стараться держать бензобак полным или хотя бы наполовину полным. Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе, это особенно важно.
Проблема заключается в конденсации
Конденсация происходит, когда более холодный водяной пар вступает в контакт с более теплой поверхностью. Вы можете увидеть это в действии на окнах вашего автомобиля в любое морозное утро.
Это может произойти в вашем бензобаке, потому что воздух есть в любом месте вашего бензобака, не занятом бензином. Бензин относительно медленно нагревается и помогает сохранять воздух прохладным.
Подобно каплям воды, образующимся на стенках холодного стекла, капли воды могут образовываться на внутренних стенках вашего бензобака, где они в конечном итоге соскальзывают вниз.
Что происходит, когда в бензобаке есть вода?
Поскольку бензин и вода плохо смешиваются, а вода тяжелее газа, капли воды, попадающие в бензин, оседают на дно.
- Втягиваться в двигатель и вызывать коррозию.
- Приводит к коррозии в бензобаке, если он сделан из стали (в наши дни многие из них пластиковые).
- Если достаточно холодно, они могут замерзнуть в топливопроводах и препятствовать попаданию бензина в двигатель. Ваш автомобиль может отказаться заводиться или заглохнуть.
Вам нужен определенный объем воздуха, чтобы конденсат стал проблемой, поэтому привычная работа в минусе может привести к более серьезным проблемам.
Другие причины держать бак наполовину полным
Есть и еще одна причина безопасности: постоянное заполнение бака означает, что у вас будет достаточно бензина, чтобы согреть машину на случай, если вы застрянете на обочине дороги. Надеюсь, у вас есть хорошо укомплектованный автомобильный аварийный комплект, который также поможет вам оставаться в безопасности.
С точки зрения механики есть еще одно преимущество поддержания бака чистым и полным: постоянный поток бензина помогает охлаждать воздушный насос.
Частицы воды или льда будут мешать этому, что может привести к повреждению, ремонт которого может быть дорогостоящим.
Но кто-то в Интернете говорит, что это неправда
Признаюсь, это горячо обсуждаемая тема в Интернете, и я также читал сообщения на форумах и статьи в блогах от людей, которые говорят, что они всегда позволяют своему уровню газа падать, и они никогда не было проблем.
И эти люди не лгут, но надо смотреть на их местонахождение. Многие из этих людей пишут из южной половины США или даже из северной половины, где их зимы не такие холодные, как у нас. Большинство канадских руководств по транспортным средствам действительно рекомендуют его.
Да, также верно, что современные автомобили устроены по-другому, и современные системы впрыска топлива не имеют областей низкого давления или потенциальных зазоров, где скапливается воздух. Но ни одна из этих вещей не предотвращает конденсацию воды в бензобаке.
Что насчет этанола?
Это правда, канадские законы говорят, что в нашем бензине должно быть не менее 5% этанола, а этанол подобен антифризу в том смысле, что он замерзает при гораздо более низкой температуре.
Хотя этанол может помочь, он не может остановить образование конденсата или предотвратить его попадание в топливопроводы.
Независимо от того, какое сейчас время года, старайтесь держать свой бензобак как можно полнее. При заправке выбирайте заправку с большим количеством клиентов. Постоянный поток клиентов означает, что станция чаще пополняет свой огромный резервуар для хранения. Не забудьте плотно закрыть крышку бензобака, когда закончите.
По этой причине не рекомендуется хранить бензин дольше нескольких месяцев, а если у вас есть любой лодочный мотор, его следует слить на хранение.
Дополнительные советы по вождению зимой
Загляните сюда!
Что такое антифриз для газовых линий и зачем он нужен? » Блог ноу-хау NAPA
Опубликовано Джефферсон Брайант Ноу-хау
В экстремальных климатических условиях даже минимальное количество воды в топливопроводах может вызвать серьезные проблемы.
Антифриз марки HEET® для газопроводов поглощает воду и безвредно переносит ее по системе. Когда вода попадает в топливопроводы и форсунки, а температура падает, она может замерзнуть. Это вызывает механические повреждения (трещины в магистралях и форсунках) и препятствует поступлению топлива в двигатель, поэтому автомобиль не заводится. Антифризный компонент HEET® снижает температуру замерзания воды, чтобы она не замерзала, поддерживая подачу топлива для более легкого запуска в холодную погоду.
Одна бутылка HEET® защищает до 20 галлонов топлива. Есть предостережение, о котором вы должны знать — обычный HEET® в желтой бутылке предназначен только для бензиновых 4-тактных двигателей, он может повредить 2-тактные или дизельные двигатели.
Для дизельных двигателей используйте ISO-HEET® (красная бутылка) или HEET® Diesel. ISO-HEET® разработан для всех типов двигателей и видов топлива, с дополнительным преимуществом очистителя форсунок для круглогодичной защиты.
Использовать HEET® очень просто – откройте бутылку и залейте ее в полный бак. Немедленно вытрите любые разливы и вымойте руки. Обеспечить удаление воды и защиту от замерзания топливной системы вашего автомобиля очень просто.
Буквально так же просто и заливая его в бензобак. Это удалит воду, удерживая ваш автомобиль на дороге. Ознакомьтесь со всеми химическими и смазочными продуктами, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об антифризах для газопроводов поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.Категории
Ноу-хау
Теги
плохое топливо, химикаты, дизельное топливо, дизельное топливо, топливо, присадки к топливу, топливная система, бензин, обслуживание, зима
Джефферсон Брайант, вечно работающий с редуктором, проводит в магазине больше времени, чем где бы то ни было.