откуда появляется, чем опасна и как удалить 31.08.2020

Бывает, что водители автотранспортных средств сталкиваются с такими проблемами, как затруднённый пуск или самопроизвольное выключение двигателя, которые сопровождаются ухудшением динамики езды, рывками при ускорении или подъёме, а также посторонними стуками и шумами из-под капота. В подавляющем большинстве случаев вышеперечисленные симптомы сигнализируют о появлении жидкости в бензобаке. И ни один автомобиль, к сожалению, не застрахован от этого неприятного явления.

Откуда берётся жидкость в бензобаке?

Первопричиной появления влаги в системе питания ДВС является низкокачественное топливо, которое часто встречается на наших автозаправочных станциях. При этом гидрочастицы могут попасть внутрь бензобака прямо через заливную горловину вместе с воздухом, конденсация которого приводит к появлению испарений.

Чрезмерное обводнение бензина или солярки также может вызвать недостаточная герметичность топливного резервуара. При таком положении дел двигатель начинает троить несмотря на то, что обороты выставлены правильно, а цилиндры и свечи зажигания полностью исправны. Также меняется температура горения и консистенция распыляемого форсунками облака. От заправки к заправке бак всё больше заполняется водой, которая в конечном итоге достигает критической отметки, что чревато гидроударом внутри системы и выходом мотора из строя.

Вода не смешивается с горючим за счёт большей плотности, из-за чего конденсат постепенно оседает на дно, откуда топливная система осуществляет забор рабочей среды. Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что всё происходит наоборот, поэтому совершают фатальное действие: открывают крышку бензобака и ждут улетучивания жидкости, усугубляя таким образом существующую проблему.

Чем опасна вода в бензобаке?

По причине того, что влага находится под слоем бензина, испарения не происходит. А критическое влагообразование внутри системы чревато возникновением ряда неисправностей, и вот почему.

Жидкостные скопления на дне топливного бака систематически вбирают в себя нерастворимые и микробиологические загрязнения, что ускоряет окисление и износ металлических деталей. Особую угрозу представляет разрушительный эффект кавитации, которая вызывает повреждение сопряжённых поверхностей форсунок при схлопывании образовавшихся пузырьков. В свою очередь попадание водного конденсата в зону цилиндропоршневой группы способно в кратчайшие сроки вывести двигатель из строя.

Вода в бензобаке: признаки в зимнее время

Несвоевременное удаление воды из бензобака способно привести к достаточно серьёзным неприятностям, особенно с приходом холодов. Дело в том, что в летний период влага, попавшая в топливную систему машины, свободно проходит через цилиндры и выводится наружу вместе с отработавшими газами. А с приходом зимнего сезона ситуацию осложняет её превращение в лёд, который создаёт механические препятствия для попадания горючего в ДВС, забивая фильтр и перекрывая топливопровод.

Замёрзшие водяные пробки могут запросто разорвать шланги и патрубки, а также вывести из строя важнейший конструктивный элемент – бензонасос. При этом важно принять во внимание тот факт, что в зимний период процесс влагообразования внутри топливного бака интенсифицируется, так как днём автомобиль эксплуатируется на морозе, а ночью стоит в тёплом гараже. Именно поэтому водителям следует обращать внимание на поведение своего «железного коня», чтобы вовремя заметить конденсат и предотвратить его негативное действие на работоспособность силового узла.

Как удалить воду из бензобака?

Сегодня некоторые модификации ДВС оснащаются специальными фильтрами-отстойниками, предназначенными для очистки горючего от влаги и примесей до того, как оно попадёт в топливный насос и систему впрыска. Вывод отфильтрованных загрязнителей осуществляется в ручном или автоматическом режиме.

Чтобы предотвратить проникновение жидкости в топливную систему, опытные автомеханики советуют проводить ряд профилактических мероприятий, а именно:

1. Для бензиновых моторов: добавление 200-250 мл этанола на полный топливный резервуар, с предварительной заменой фильтра. Спирт входит с водой в реакцию и выгорает в цилиндрах, не нарушая работоспособность силового агрегата.
2. Для дизелей: добавление моторного масла в ДТ в пропорции 1:100, т.е. на 40 литров горючего потребуется 400 мл смазочного материала. Он быстро эмульгируется с жидкостной средой и выводится посредством сгорания.
3. Опустошение и просушивание бака, с последующей заливкой топлива до максимальной отметки. Рекомендуется проводить с наступлением осени.
4. Использование специальных присадок. Данная автохимия не только абсорбирует и удаляет воду из бензобака и топливной системы, но и обладает противокоррозионным и антиобледеняющим действием.

Опасность воды в топливной системе автомобиля. Удаление и профилактика

• Главная
»
• Новости
»
• org/Breadcrumb»/>
• Опасность воды в топливной системе автомобиля

При эксплуатации двигателя внутреннего сгорания часто возникает проблема – влага попадает в топливную систему и нарушает работу ДВС. Это вызывает серьезные последствия, самым незначительным из которых является невозможность пуска двигателя. Возможен выход из строя дорогостоящих узлов (таких как ТНДВ), поломка топливной системы и повреждение распылителя инжектора. Как этого не допустить, есть ли способы избежать попадания воды?

Никто не застрахован от проникания воды в топливную систему, т.к. влага находится в каждом двигателе. Если это случилось, то поведение двигателя даст водителю об этом знать:

• пуск утром будет затруднен — вода тяжелее топлива, за ночь она опускается на дно топливного бака и попадает в топливопровод, образуя пробки;
• двигатель работает нестабильно, с перебоями, не развивает полной мощности.
• в зимнее время года при низких температурах, следуя элементарным законам физики, вода кристаллизуется,  т.е. превращается в лёд, кроме того, что это препятствует её смешиванию с соляркой или бензином и, как следствие, попаданию топлива в систему, в топливных магистралях (трубках) ледяные пробки перекрывают доступ подачи топлива для запуска двигателя.

При заправке в дождливую погоду, вода попадает через горловину в бак, или с воздухом, который насыщен в той или иной степени влагой. Это происходит, когда температура воздуха внутри бака отличается от температуры окружающей среды. При открытии крышки, воздух заполняет пустое пространство бака, а через время конденсат попадает непосредственно в топливо. Конденсат возникает из-за того, что более теплый воздух оседает на холодном в виде капелек воды. Поэтому с риском сталкиваются водители, которые предпочитают не наполнять бак полностью. Но и водители, которые так не поступают, не застрахованы от риска, т.к. небольшое количество конденсата все равно останется.

Просто чем больше свободной поверхности в баке, тем больше со временем скопится лишней воды.

Влага может находиться в топливе во время заправки. Это не значит, что недобросовестные заправки продают разбавленный нефтепродукт. При хранении на нефтебазах воздух также попадает внутрь емкости и конденсируется. Объемы цистерн намного больше, соответственно попадает больше воды.

Во время движения и сгорания топлива в бак попадает и атмосферный воздух, который тоже выпадает росой на стенки и стекает на дно. Человек, у которого плохое зрение, при вхождении в теплое помещение может наблюдать у себя на носу запотевшие очки. Приблизительно аналогичная ситуация происходит и с машиной.

Запустили двигатель, начали движение, рабочая температура двигателя 80 – 95 °C, прекратили движение, заглушили двигатель, температура не работающего двигателя в зависимости от температуры окружающей среды может снижаться до 0 °C и ниже, интервал температур составляет 40 – 70 °C и выше. При таких перепадах температур и подобных значениях происходит образование конденсата в топливной системе автомобиля.

       

Устранение последствий

Влага в топливе грозит неприятными последствиями для всей автомобильной системы. Самая простая — скопление воды в бензобаке вызывает его коррозию и со временем появляется течь.

В холодную пору вода замерзает в трубопроводе системы и образует пробки, препятствуя движению топлива. В этом случае пуск ДВС затруднен или же маловероятен. С дизельным двигателем, например, Common-Rail, проблема может стоять остро и запустить его гораздо труднее.

Система дизеля сложнее, если в неё попала вода, возникает риск поломки важных и дорогостоящих ее элементов, таких как плунжерная пара ТНВД.

Последствия проникновения влаги в топливопровод могут быть тяжелыми, минимум они доставят неудобства водителю, максимум – станут причиной серьезной поломки и дорогостоящего ремонта. Чтобы этого не допустить, используют различные методы. Самый действенный из них — профилактика.

Профилактические мероприятия и меры предосторожности

Для предотвращения проникания влаги в топливную систему используют различные методы. Самыми распространенными из них являются:

• использование качественного топлива;
• полное заполнение бака топливом;
• не заправляться в дождливую или туманную погоду;
• использование специальных присадок к топливу.

Последний способ — наиболее эффективный. Наука позволила создать высокоэффективные присадки, которые удаляют воду из топливных магистралей, препятствуют её появлению и обладают другими полезными свойствами.

Diesel 100 — финская многофункциональная присадка, которая используется для профилактики проникания в топливную систему двигателя воды. Она дает комплексный, положительный эффект — улучшает качество топлива, стабильность работы ДВС, облегчает пуск в зимнее время, очищает топливную систему, защищает от окисления и коррозии, увеличивает способность реагировать с воспламенением смеси и обладает смазывающим эффектом. Но главным преимуществом использования этой присадки является избавление от воды, а также ликвидация серьезных последствий, вызываемых ее попаданием в топливо.

Diesel 100 повысит энергоотдачу топлива, продлит ресурс вашего двигателя, поможет избавить вас от дорогостоящего ремонта.

Вода в бензобаке Симптомы: причины и способы устранения

Обновлено 10 августа 2022 г.

Вода в бензобаке может сильно раздражать водителей. Это не только признак того, что с вашим автомобилем что-то не так, но и может привести к серьезным повреждениям, если его не устранить.

В этой записи блога мы обсудим причины появления воды в бензобаке и способы ее устранения. Мы также дадим несколько советов о том, как предотвратить попадание воды в бензобак.

Наиболее распространенными симптомами наличия воды в бензобаке являются снижение мощности двигателя, невозможность запуска автомобиля и его остановка. Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, важно как можно скорее доставить машину к механику. Вода в бензобаке может вызвать коррозию и ржавчину, которые могут повредить двигатель.

Как вода попадает в бензобак

Вода может попасть в бензобак несколькими способами. Один из способов – конденсация. Это происходит, когда теплый воздух от двигателя встречается с холодной поверхностью бензобака, вызывая конденсацию воды на стенках бака.

Другие причины: если кто-то злонамеренно добавил воды в ваш топливный бак, если вы непреднамеренно добавили воду вместо бензина, или если вода просочилась в бензин на заправочной станции.

Распространенный признак наличия воды в бензобаке

Неравномерная работа двигателя на холостом ходу и пропуски зажигания являются распространенными признаками наличия воды в бензобаке. Когда вода смешивается с бензином, это может привести к пропуску зажигания или остановке двигателя.

Это часто проявляется в том, что автомобиль работает с перебоями на холостом ходу или глохнет при остановке. Вы будете наблюдать этот симптом чаще во влажных или дождливых условиях.

Как решить проблему с водой в бензобаке

Если вы думаете, что в бензобаке есть вода, важно как можно скорее доставить машину к механику. Они смогут слить воду из бака и осмотреть его на наличие повреждений. Если вода нанесла какой-либо ущерб, они смогут его исправить.

Типичный ремонт обычно включает замену бензобака, топливопроводов и топливного насоса. В некоторых случаях может потребоваться замена двигателя. Однако это обычно необходимо только в том случае, если вода нанесла значительный ущерб.

Возможно, вам не потребуется заменять весь бензобак, если в него попало лишь небольшое количество воды. В этом случае механик сможет слить воду, а затем промыть бак моющим раствором.

Слив воды из бака

Слить воду из бака относительно просто. Механик прикрепит шланг ко дну резервуара, а затем спустит воду в емкость.

После того, как вся вода будет слита, бак будет промыт чистящим раствором. Этот раствор удалит любые остатки, которые могут быть оставлены водой.

После промывки бака механик заполнит его свежим бензином. Затем они протестируют автомобиль, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Если все в порядке, ваша машина должна быть в порядке!

Предотвращение попадания воды в бензобак

Есть несколько способов предотвратить попадание воды в бензобак. Во-первых, если вы живете в районе с высокой влажностью, попробуйте припарковать машину в гараже или на крытой площадке. Это поможет сохранить воздух вокруг вашего автомобиля сухим и предотвратит конденсацию воды внутри бензобака.

Во-вторых, если вы живете в районе, где часто идет дождь, регулярно проверяйте бензобак на наличие трещин и дыр. Если вы обнаружите таковые, отремонтируйте их как можно скорее. Наконец, если вы заметили конденсат на стенках бензобака, сотрите его чистой тканью.

Можно ли очистить и отремонтировать ржавый бак?

Когда вода в бензобаке вызвала его ржавчину, вам может быть интересно, можно ли его очистить и отремонтировать. Ответ положительный, но важно как можно скорее доставить машину к механику. Ржавчина может нанести серьезный ущерб вашему двигателю, поэтому важно устранить ее как можно скорее.

Нужно ли менять бензобак, если в нем есть вода?

Если вода в бензобаке нанесла серьезный ущерб, возможно, вам придется заменить его. Однако, если повреждение не слишком серьезное, механик может очистить и отремонтировать ваш бензобак.

Является ли резкое ускорение признаком наличия воды в бензобаке?

Вы можете заметить, что ваша машина резко ускоряется, если в бензобаке есть вода. Это связано с тем, что вода может вызвать коррозию и ржавчину, которые могут повредить двигатель.

Могут ли добавки помочь удалить воду из бензобака?

Есть несколько добавок, которые вы можете добавить в свой бензобак, чтобы удалить воду. Тем не менее, важно как можно скорее доставить свой автомобиль к механику. Они смогут слить воду из бака и осмотреть его на наличие повреждений.

Разделение фаз

Разделение фаз — это когда вода и бензин помещаются в один контейнер и образуют два отдельных слоя. Это может произойти, если вода попадет в ваш бензобак. Разделение фаз может повредить двигатель, поэтому важно обратиться за помощью к механику.

Могу ли я водить машину, если в бензобаке есть вода?

Опять же, не рекомендуется водить машину, если в бензобаке есть вода. Вода может нанести серьезный ущерб вашему двигателю, поэтому лучше сразу отвезти машину к механику.

Сколько времени потребуется, чтобы вода нанесла ущерб моему автомобилю?

Вода может почти сразу повредить ваш автомобиль. Однако количество повреждений зависит от того, сколько воды находится в бензобаке. Если в баке много воды, это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Сколько стоит починить машину с водой в бензобаке?

Стоимость починки автомобиля с водой в бензобаке зависит от суммы нанесенного ущерба. Если вода нанесла серьезный ущерб, вам может потребоваться заменить бензобак.

Однако, если повреждение не слишком серьезное, механик может очистить и отремонтировать ваш бензобак. Точная цифра будет зависеть от механика и степени повреждения.

Есть ли какие-нибудь самодельные решения для воды в бензобаке?

Есть несколько способов предотвратить попадание воды в бензобак. Во-первых, если вы живете в районе с высокой влажностью, попробуйте припарковать машину в гараже или на крытой площадке. Это поможет сохранить воздух вокруг вашего автомобиля сухим и предотвратит конденсацию воды внутри бензобака.

Но если вы живете в районе, где много дождей, регулярно проверяйте бензобак на наличие трещин или отверстий. В случае их обнаружения, отремонтируйте их как можно скорее.

Заключение

Вода в бензобаке может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю. Симптомы наличия воды в бензобаке включают резкое ускорение, снижение эффективности использования топлива и остановку двигателя. Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, немедленно обратитесь к механику.

Есть несколько способов предотвратить попадание воды в бензобак, например, парковаться в гараже или на крытой площадке и регулярно проверять бензобак на наличие трещин или отверстий. Если вы заметили конденсат на стенках бензобака, сотрите его чистой тряпкой.

Другие статьи по теме можно найти здесь:

5 лучших добавок для удаления воды из бензобака

Что произойдет, если в бензобак добавить соль?

9 Худшие вещи, которые следует заливать в бензобак

Вода в бензобаке – симптомы и что делать

Загрязнение бензобака вашего автомобиля водой – более распространенная проблема, чем думают многие водители. Эта проблема может привести к ряду осложнений двигателя, ухудшить характеристики автомобиля и даже привести к необратимому повреждению, если его не лечить. Присутствие воды нарушает эффективное сгорание топлива, что может проявляться по-разному, нарушая плавность вождения.

Основное руководство по просушке вашего автомобиля…

Включите JavaScript

Основное руководство по просушке салона автомобиля:

Следующие симптомы могут указывать на наличие воды в бензобаке вашего автомобиля:

• Затрудненный запуск автомобиля
• Снижение эффективности использования топлива
• Пропуски зажигания и разбрызгивание двигателя
• Белый выхлопной дым
• Частая остановка двигателя
• Необычный шум двигателя

В этом гайде мы обсудим вопрос воды в бензобаке. Мы рассмотрим причины, последствия, симптомы и решения, связанные с этой проблемой.

Как вода попадает в бензобак?

Бензобак вашего автомобиля предназначен для хранения и подачи бензина в двигатель. Однако при определенных обстоятельствах вода может попасть в эту систему хранения. Попадание воды в бензобак может привести к множеству проблем, начиная от плохой работы и заканчивая повреждением двигателя.

1. Конденсат

Вода чаще всего попадает в бензобак через конденсат. Обычно это происходит, когда ваш автомобиль испытывает значительные перепады температуры. Например, в дневную жару воздух внутри вашего бензобака может нагреваться, а ночью, когда температура падает, этот теплый воздух охлаждается и образует конденсат на стенках бака.

Если вы часто поддерживаете низкий уровень топлива, остается больше места для воздуха, что увеличивает риск образования конденсата. Эти капли воды могут скапливаться и оседать на дне бензобака, так как плотность воды выше плотности бензина.

2. Неисправные уплотнения

Неисправные или изношенные уплотнения на крышке бензобака или топливной системе также могут привести к просачиванию воды в бензобак. Эти уплотнения предназначены для предотвращения проникновения внешних загрязняющих веществ в топливную систему. Однако со временем эти уплотнения могут деградировать из-за износа, повреждения или плохого обслуживания, что приводит к попаданию воды из дождя, снега или других источников в ваш бензобак.

3. Топливо низкого качества

Проблема может начаться в источнике: на заправочной станции. Резервуары для хранения топлива обычно находятся под землей, где они также могут подвергаться утечке воды. Если эти баки повреждены или плохо обслуживаются, в них может просачиваться вода, загрязняя топливо. Когда вы заправляетесь на такой станции, вы можете в конечном итоге закачать бензин, загрязненный водой, в бензобак вашего автомобиля.

4. Воздействие затопления

Обычно это происходит, когда автомобиль припаркован в затопленном месте или проезжает через глубокую лужу или затопленную дорогу. Если крышка бензобака погружена в воду, а уплотнения негерметичны, вода может легко проникнуть в топливную систему.

5. Неправильное обращение с топливом и его хранение

Если перед использованием вы храните бензин в канистре или баке, неправильное обращение и хранение могут привести к загрязнению воды. Это может произойти из-за конденсата внутри контейнера для хранения или из-за того, что контейнер не закрыт должным образом, что позволяет дождю или снегу попасть внутрь.

Симптомы наличия воды в бензобаке

Вода в бензобаке вашего автомобиля может вызвать ряд проблем, влияющих на его общую производительность и функциональность. Вот наиболее распространенные признаки, которые могут указывать на наличие воды в бензобаке:

1. Проблемы с запуском автомобиля

Вода в топливе может нарушить процесс сгорания в двигателе. Поскольку вода не воспламеняется в отличие от бензина, она может привести к нестабильной работе двигателя или полному прекращению его запуска.

2. Низкая топливная экономичность

Вода при сгорании не дает такой же энергии, как бензин. Таким образом, если в бензобаке есть вода, вашему автомобилю потребуется потреблять больше топлива, чтобы вырабатывать такое же количество энергии, что приводит к снижению пробега.

3. Пропуски зажигания и разбрызгивание двигателя

Когда двигатель пытается сжечь загрязненное водой топливо, он может брызгать и дергаться, особенно при ускорении. Эти нарушения вызваны неравномерным сгоранием топливно-водяной смеси в цилиндрах.

4. Белый дым из выхлопной трубы

Хотя определенное количество выхлопных газов является нормальным, чрезмерный белый дым может указывать на проблему. Когда эта вода выбрасывается через выхлопную систему, она превращается в пар, создавая густой белый дым.

5. Частые остановки

Поскольку вода не сгорает в отличие от топлива, она может привести к остановке автомобиля, особенно на холостом ходу или при движении на низкой скорости. Эта проблема возникает, когда вода прерывает подачу топлива, что приводит к недостаточной подаче топлива в двигатель для поддержания оборотов холостого хода.

6. Необычные звуки двигателя

Когда вода попадает в камеру сгорания, она превращается в пар, вызывая повышение давления в цилиндре. Это может привести к появлению странных шумов, которые часто более выражены при ускорении.

Долговременное воздействие воды в бензобаке

Наличие воды в бензобаке вашего автомобиля может иметь множество последствий, каждый из которых может негативно сказаться на производительности, эффективности и долговечности вашего автомобиля. Если вовремя не принять меры, вода в бензобаке может привести к серьезному и долгосрочному повреждению двигателя и топливной системы. Эти повреждения включают:

• Коррозия компонентов топливной системы : Вода может вызвать ржавчину и коррозию в топливной системе, повреждая различные компоненты, такие как топливные форсунки, топливные насосы и топливопроводы.
• Износ и повреждение двигателя : Со временем постоянные пропуски зажигания и остановка двигателя из-за воды в топливе могут привести к значительному износу двигателя. В тяжелых случаях это может даже привести к полному отказу двигателя.
• Повреждение каталитического нейтрализатора : Каталитический нейтрализатор, неотъемлемая часть выхлопной системы вашего автомобиля, может быть поврежден проходящей через него водой. Вода может вызвать разрушение каталитических материалов внутри конвертера, что отрицательно скажется на его способности снижать вредные выбросы.

Что делать, если в бензобаке есть вода

Обнаружение воды в бензобаке вашего автомобиля может вызывать беспокойство, но есть несколько способов решить эту проблему.

1. Не садитесь за руль автомобиля

В тот момент, когда вы подозреваете, что в вашем бензобаке есть вода, не садитесь за руль автомобиля. Это поможет предотвратить дальнейшее повреждение двигателя и топливной системы, поскольку продолжение работы двигателя на загрязненном топливе может привести к серьезным проблемам.

2. Осмотрите крышку бензобака и уплотнения

Проверьте крышку бензобака и уплотнения вокруг нее на наличие признаков повреждения. Эти компоненты играют жизненно важную роль в предотвращении попадания загрязняющих веществ, включая воду. Если они повреждены, рекомендуется немедленно заменить их, чтобы предотвратить попадание большего количества воды в ваш бензобак.

3. Используйте присадку к топливу

Присадки к топливу или обработка топлива могут помочь удалить небольшое количество воды из бензобака. Эти присадки, часто называемые «осушителями топлива», содержат специальные химические вещества, которые могут поглощать воду, позволяя ей сгорать в процессе сгорания. Однако эти добавки, как правило, эффективны только для небольшого количества воды.

4.