Тем не менее, тот же Гранд Чероки не раз побеждал в различных серьёзных рейтингах от уважаемых автомобильных изданий мира.

Посмотрев характеристики этих автомобилей, можно догадаться в чём же основное отличие джипа от кроссовера.

А теперь настоящее столкновение джипов-чемпионов и гигантов в своем весе! Оцените видео:

С этой статьей также читают

В чем разница между кроссовером и внедорожником?

Сегодня очень многие автолюбители путают понятия внедорожника и кроссовера. Зачастую покупают машину, не зная и не понимая её настоящего назначения. Но прежде всего, перед покупкой, следует определиться с терминологией. Что же такое внедорожник, а что есть кроссовер?

Внедорожник, вседорожник или джип – автомобили, предназначенные для эксплуатации в условия тяжелого бездорожья и на асфальте, при этом приоритетным считается бездорожъе. Яркими представителями класса внедорожников являются Land Rover Defender, Nissan Patrol, УАЗ, Jeep Grand Cherokee.

Кроссоверы или паркетники – это, по сути, легковые автомобили с большим дорожным просветом и подключаемым полным приводом. Назначение таких машин – обычная ежедневная эксплуатация в городе или за городом с периодическими выездами на природу, на пикники. Кроме того, такие авто хорошо подходят на роль семейных. К такому классу относятся, например, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe.

Основные критерии, по которым можно различать между собой эти два класса, связаны с технической стороной, а именно, конструкцией кузова, шасси и подвески.

Кузов

Настоящий внедорожник имеет рамную конструкцию кузова, когда все узлы и агрегаты машины устанавливаются на некоторую основу – раму. Конструкция кузова паркетника – несущая. При этом, для повышения управляемости и сохранения «легкового поведения» на дороге, кузов кроссовера обладает высокой крутильной жесткостью.

Шасси

Главными признаками джипов являются принудительно подключаемые мосты или постоянный полный привод. В раздаточной коробке обязательно наличие двух передач – прямой и понижающей, предназначенной для движения в особо тяжелых условиях. Кроме того, для повышения проходимости автомобиль должен обладать межколесными дифференциалами с принудительными блокировками.

У кроссоверов конструкция гораздо проще. Постоянного полного привода и пониженной передачи нет. В обычных условиях автомобиль моноприводный, а подключение полного привода происходит при пробуксовке колес. Очень часто полный привод представляет собой имитацию с помощью специальных многодисковых муфт вязкого трения, управляемых компьютером. В этом случае они выполняют функции и межосевого дифференциала.

Подвеска

Особенностью современных внедорожников является зависимая схема подвески, которая способствует повышению проходимости, более надежна, но при этом значительно снижается комфорт во время езды. На некоторых джипах применяются и гибридные подвески, представляющие собой сочетание зависимой и независимой подвесок. В любом случае, она должна быть длинноходной, энергоемкой, с большими запасами прочности всех входящих в её конструкцию узлов и деталей.

Подвеска паркетников – независимая. Её настройки выполняются таким образом, что во время движения своим поведением, комфортом и управляемостью кроссовер мало отличается от легковых машин. Запас прочности такой подвески значительно меньше, чем у джипов, соответственно на длительную эксплуатацию вне асфальта они не рассчитаны.

Колеса

Колеса внедорожников обязательно большого диаметра с высокой боковиной. Диаметр примерно от 30 дюймов. На паркетниках, особенно если движение осуществляется только по асфальту, могут устанавливаться низкопрофильные колеса.

Геометрическая проходимость

Это очень важный критерий, по которому различаются внедорожники и кроссоверы, так как именно он определяет возможности машины по преодолению различных дорожных препятствий. На внедорожниках проходимость связана с минимальными свесами передней части и кормы автомобиля, что повышает углы въезда/съезда во время преодоления подъемов; кроме того, колея и колесная база машины, что позволяет вывешивать одно из колес при преодолении больших неровностей.

Проходимость кроссоверов ограниченная. Передние и задние свесы достаточно большие. Собственно при проектировании таких автомобилей на первый план выходят вопросы стиля и внешнего вида машины, а не её показатели проходимости.

Стоимость настоящего внедорожника значительно выше, чем кроссовера. По этому, при выборе машины нужно очень внимательно все взвесить и подумать о целесообразности покупки. Часто джипы покупают просто для подтверждения своего финансового положения и статуса, при этом, полностью никогда не используя потенциал машины.

Внедорожник, паркетник, кроссовер – в чем разница? (42 фото) — 4КОЛЕСА

Когда-то все в мире было просто и понятно: каждой твари было по паре, мандарины были мандаринами, а автомобили делились на те, что ездят по асфальту, и те, что покоряют бездорожье. А потом, вслед за генетикой, Вавиловым и прочими «мичуринами», началась эпоха скрещиваний и «селективных улучшений пород».

Ежа стали скрещивать с ужом, получая колючую проволоку, а мандарины зачем-то стали «совмещать» с апельсинами, получая нечто вообще непонятное на вкус. Докатилось новое поветрие и до мира автомобилей и «все смешалось в доме Облонских». Пора еще раз разобраться, кто есть кто.

Внедорожник

Автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию как в условиях тяжелого бездорожья, так и на асфальтовых дорогах.

Теоретически его правильнее называть «вседорожник», потому что внедорожник – это карьерный самосвал.

Теоретически его правильнее называть «вседорожник», потому что внедорожник – это карьерный самосвал, который на дороги общего пользования не выезжает. Но с легкой руки профессиональных маркетологов и всегда готовых им угодить автомобильных журналистов закрепился термин «внедорожник». Красивее так получается, мужественнее.

Кузов

В идеале – установленный на раму. Однако современные тенденции неумолимы: рамных автомобилей становится все меньше, их активно вытесняют более легкие конструкции с несущими кузовами.

Схема шасси Jeep Wrangler Rubicon

Трансмиссия

Принудительно подключаемый передний ведущий мост или постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Но еще более важным считается наличие пониженного ряда передач в раздаточной коробке, который позволяет уверенно месить тяжелое бездорожье.

А если автомобиль вдобавок оснащен еще и принудительными жесткими блокировками одного или обоих межколесных дифференциалов, то ему тем более прямая дорога в «профессионалы»!

Подвеска

Распространенным признаком «настоящего» внедорожника считается полностью или частично зависимая подвеска. Но это не догма: на таких внедорожниках также может применяться достаточно надежная и выносливая схема с независимой подвеской колес на мощных рычагах.

Яркий пример такой конструкции – Hummer h2. В любом случае, подвеска у внедорожника длинноходная, с большим запасом прочности в элементах и заточена, в том числе, и под бездорожье, а не только под асфальт.

Колеса

Ярким признаком внедорожника являются колеса большого диаметра: примерно от 30 дюймов и больше, с высокой боковиной.

Ярким признаком внедорожника являются колеса большого диаметра.

Геометрическая проходимость

Внедорожник отличается от всех остальных полноприводников хорошими параметрами геометрической проходимости: большими углами въезда, съезда, продольной и поперечной проходимости, которые обеспечиваются внушительным расстоянием между землей и рамой (кузовом), короткими свесами, большим дорожным просветом.

Представители вида

Все модели УАЗа, «Нива» и Chevrolet Niva, Mercedes-Benz G-Class/ML, Toyota Land Cruiser70/80/90/100/120/150/200, Nissan Patrol, VW Touareg, Land Rover Defender/Discovery/Range Rover, Jeep Wrangler/Cherokee/Grand Cherokee и т.д.

Внедорожник отличается от всех остальных полноприводников хорошими параметрами геометрической проходимости: большими углами въезда, съезда, продольной и поперечной проходимости, которые обеспечиваются внушительным расстоянием между землей и рамой (кузовом), короткими свесами, большим дорожным просветом.

Паркетник

На сегодня, пожалуй, самый массовый, востребованный и демократичный класс полноприводников для повседневной эксплуатации. Это типичный семейный автомобиль.

Самый массовый, востребованный и демократичный класс полноприводников для повседневной эксплуатации.

В отличие от внедорожника стоит дешевле и на бездорожье не рассчитан. На грунтовку съехать может, но отнюдь не на каждую. От кроссовера отличается более низкой ценой и на спортивность не ориентирован вовсе.

Кузов

Только несущий.

Трансмиссия

Пониженной передачи нет, полный привод присутствует. В подавляющем большинстве случаев паркетник – это переднеприводный в обычных условиях езды автомобиль, у которого задний ведущий мост подключается тогда, когда начинают буксовать передние колеса.

В подавляющем большинстве случаев паркетник – это переднеприводный автомобиль, у которого задний ведущий мост подключается тогда, когда начинают буксовать передние колеса.

Volkswagen Tiguan

Подвеска

Независимая спереди и сзади, настроенная на баланс управляемости на асфальте с комфортом на разбитых дорогах. Но на долгую эксплуатацию вне дорог не рассчитана.

Представители вида

Nissan Qashqai/X-Trail/Murano, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Honda Pilot, KIA Sportage и т.д.

В отличие от внедорожника стоит дешевле и на бездорожье не рассчитан.

На грунтовку съехать может, но отнюдь не на каждую.

От кроссовера отличается более низкой ценой и на спортивность не ориентирован вовсе.

Кроссовер

Представляет собой новомодную помесь внедорожника с легковым автомобилем премиум-класса. Характер – спортивный.

От внедорожника кроссовер берет полный привод, высокую посадку за рулем и дорожный просвет. От легковушки – управляемость и поведение на асфальте с уклоном в спортивность. В принципе, это тот же паркетник, с той разницей, что кроссовер «круче».

Это, прежде всего, быстрый автомобиль, что подчеркивает его дизайн и технические характеристики.

Когда паркетников стало слишком много, производителям потребовалось как-то выделить из общей массы отдельных индивидуумов. Так и появился кроссовер. Это, прежде всего, быстрый автомобиль, что подчеркивает его дизайн и технические характеристики. Всем своим видом он говорит: я могу, конечно, довезти до дачи или супермаркета все ваше семейство, но лучше, хозяин, давай-ка оторвемся вечерком как следует по опустевшим дорогам.

Среда обитания – город, трассы, разбитый асфальт и сельские грунтовки. По сути своей, это спортивная и дорогая разновидность паркетника. Сложное бездорожье противопоказано.

Мотор

Отличительная черта кроссовера – мощный двигатель. Он может быть бензиновым, а может (в духе времени!) – и дизельным. Но в любом случае он обеспечивает кроссоверу интенсивный и эффектный разгон.

Кузов

По конструкции – только несущий, с большой жесткостью на кручение для улучшения управляемости.

Кроссовер оснащается постоянным полным приводом в его классическом понимании (т.е. с межосевым дифференциалом) или в виде системы «момент по требованию».

BMW X5

Трансмиссия

Оснащается постоянным полным приводом в его классическом понимании (т.е. с межосевым дифференциалом) или в виде системы «момент по требованию» (когда один из мостов подключается автоматически при пробуксовке колес). Пониженной передачи не имеет принципиально за исключением редчайших вариантов вроде стоящих на стыке классов Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Mercedes M-Class, которые сочетают в себе как кроссовер, так и «настоящий» внедорожник.

Подвеска

Только независимая спереди и сзади, заточенная под управляемость на асфальте. Из-за особенностей конструкции не рассчитана на долгую эксплуатацию по бездорожью, т.к. не обладает таким запасом прочности и  ходами, как подвеска классического внедорожника.

Представители вида

BMW X1/X5/X6, Mercedes-Benz GLK, Infinity FX/EX, Porsche Cayenne, Audi Q5/Q7, Lexus RX, Cadillac SRX, Jeep Grand Cherokee SRT-8.

Среда обитания – город, трассы, разбитый асфальт и сельские грунтовки. По сути своей, это спортивная и дорогая разновидность паркетника. Сложное бездорожье противопоказано.

Примерно так, на наш взгляд, выглядит мир внедорожников на сегодняшний день.

Понятно, что, как и в случае с легковыми моноприводными машинами, это деление несколько условно, поскольку всегда будут автомобили, стоящие на границе классов. И всегда все производители будут стремиться «приподнять» свою продукцию в глазах покупателя и выдавать желаемое за действительное.

Например, обычный паркетник можно позиционировать как покорителя бездорожья. Или переднеприводную машину с самым заурядным мотором, лишь внешне похожую на паркетник, громко называть не иначе как «переднеприводный кроссовер».

Понятно, что «не подмажешь – не поедешь», не приукрасишь – не продашь, но мы стараемся расставлять все на свои места в соответствии с вышеизложенной классификацией.

Кроссоверы и внедорожники — общие черты и главные различия

Кроссоверы (CUV) и внедорожники (SUV) – транспортные средства с улучшенной проходимостью по сравнению с классическими легковыми автомобилями (седанами, универсалами, хетчбэками). Имеют большое количество схожих черт. Кроссоверы, по сути, являются облегчёнными версиями вседорожников, лучше приспособленными к городской эксплуатации.

Отдельные модели сегмента CUV (например, Land Rover Freelander) близки по духу к представителям SUV-класса. Для других кроссоверов ближайшими родственниками являются легковые машины. Имеют меньший вес, более комфортны на асфальтовых дорогах, обладают повышенной топливной экономичностью. Именно они сильно отличаются от внедорожников.

Чем отличается настоящий внедорожник от кроссовера? О главных различиях

Различия проявляются в особенностях конструкции и геометрии кузова, технических возможностях трансмиссии, наличии или отсутствии дополнительных внедорожных инструментов и т.д

1. Система полного привода

Внедорожник Nissan Patrol 2016

Во внедорожниках используется «честная» система AWD, то есть все колёса постоянно подключены к двигателю. Называется «full-time». Более эффективная на пересечённой местности, особенно в труднопроходимых болотах и грязи, по сравнению с «part-time» и «torque on-demand» у кроссоверов.

Настоящая внедорожная трансмиссия должна иметь блокировку межосевого дифференциала. Она обеспечивает возможность вращения ведущих осей машины с разными скоростями. Система повышает проходимость ТС. В современных внедорожниках работает в ручном или автоматическом режиме.

Паркетник Toyota RAV4

«Torque on-demand» – усовершенствованная система полного привода для городской эксплуатации. Имеет электронное управление с автоматическим перераспределением крутящего момента. В более дорогих автомобилях (например, Audi и BMW) быстродействующие мини-компьютеры собирают следующую информацию с многочисленных датчиков:

• угол поворота рулевого колеса;
• крен кузова;
• скорость движения;
• тип дорожного покрытия и т.д.

На основе собранных и проанализированных данных в автоматическом режиме регулируется соотношение крутящего момента между передней и задней осями. В наиболее функциональных полноприводных системах возможна переброска различной мощности на колёса одной оси.

Система «torque on-demand» лучше проявляет себя в городских режимах. Автомобиль стабильнее и устойчивее на асфальте. Ещё одно преимущество заключается в высокой топливной экономичности.

Однако на серьёзном бездорожье могут возникнуть трудности. Система полного привода «по требованию» не всегда корректно реагирует на добавление тяги (нажатие педали газа). Более того, водителю приходится ловить момент включения режима 4х4, что затрудняет преодоление препятствий.

Понижающая передача – ещё один важный инструмент в арсенале настоящего внедорожника. Позволяет медленнее крутиться колёсам при высоких оборотах силового агрегата. Улучшает проходимость машины, способствует беспрепятственному подъёму на крутые склоны.

Понижающая передача имеет передаточное число. Чем оно выше, тем более хорошими тяговыми характеристиками и ездовыми качествами на бездорожье обладает автомобиль. Высокое передаточное число также позволяет крутить в труднопроходимых местах более крупные «грязевые» покрышки (устанавливаются в ходе тюнинга) со специальным протекторным рисунком.

2. Конструкция кузова

Toyota Land Cruiser

Классический внедорожный автомобиль имеет рамный кузов. Отличается жёсткостью, высокой прочностью и простотой конструкции. Состоит из системы швеллеров. К ним крепится ходовая часть, двигатель, трансмиссия и кузов автомобиля.

Прочная рама способна выдерживать серьёзные нагрузки при «скачках» по препятствиям. В частности, рамные автомобили устойчивы к диагональным перекосам на бездорожье.

Важное достоинство рамного кузова заключается в возможности боди-лифта. Опытные джиперы поднимают кузов над рамой, увеличивают проходимость автомобиля за счёт установки дополнительных проставок и колёс большего диаметра.

Mitsubishi Outlander 2016

В кроссоверах используется безрамный несущий кузов с подрамниками. Весит меньше (особенно из алюминия). Отличается меньшими показателями прочности, несмотря на дополнительные распорки, косынки и мощные балки. Способствует более точной управляемости автомобиля. Увеличивает полезный объём кузова, снижает общую массу машины.

Ещё один важный момент – улучшенная безопасность. При разработке цельнометаллических несущих кузовов рассчитываются области деформаций (при дорожно-транспортных происшествиях) для защиты людей внутри салона.

Существует особый тип несущего кузова – интегрированный. Главная особенность конструкции – встраивание облегчённых частей обычной рамы (например, продольных лонжеронов) в силовой каркас кузова. Интегрированные кузова используются в Suzuki Grand Vitara, Range Rover Sport и других моделях.

Видео: Типы автомобилей, хэтчбек, седан, универсал, типы кузова, внедорожник, кроссовер, паркетник

3. Подвеска

Кроссоверы имеют независимые подвески (переднюю и заднюю). Способствуют более точной управляемости при сохранении высоких значений комфорта. Машины класса CUV уверенно чувствуют себя на асфальтовых дорогах с дефектами дорожного полотна.

Внедорожники имеют зависимые или частично зависимые подвески. Обладают дополнительным запасом прочности. Обеспечивают менее плавный ход на асфальтовых дорогах высокого качества, но лучше проявляют себя на бездорожье.

4. Дорожный просвет

И кроссоверы, и вседорожники имеют высокий клиренс. У автомобилей с настоящим внедорожным характером он составляет более 210-220 мм. Кроссоверы, особенно те, что разработаны на легковых модульных платформах с минимальными изменениями, имеют показатель в 180-200 мм.

Короткие передние и задние свесы характерны для машин SUV-класса. Благодаря этому автомобилям покоряются крутые склоны, съезды с больших гор.

Машины класса CUV имеют различные формы передних и задних бамперов. Не нуждаются в «рубленных» свесах. Из-за этого имеют меньшие углы подъёма-спуска, но выглядят более гармонично и красиво.

5. Колёса

На вседорожники можно устанавливать колёса большого диаметра. Заядлые любители путешествий по пересечённой местности используют покрышки со специальным протекторным рисунком – «грязевым» с крупными блоками.

Для кроссоверов подходят колёса меньшего диаметра. Их шины лучше приспособлены к езде по ровным дорожным покрытиям. На спортивные CUV устанавливается низкопрофильная резина с высоким скоростным потенциалом и агрессивным протекторным рисунком (к примеру, на Porsche Macan, Jaguar F-Pace).

Отдельное «спасибо» маркетологам

Современные автопроизводители приложили максимальные усилия для размытия понятий «внедорожник» и «кроссовер». Главная задача – представить свои автомобили в наиболее выгодном свете, акцентируя внимание на преимуществах и умалчивая о недостатках.

Именно поэтому при выборе машины ориентируйтесь на технические характеристики модели, геометрию кузова, особенности системы полного привода, наличие внедорожных технологий и собственные потребности, а не на рекламные слоганы и обещания.

В чем разница: купе, седан, хэтчбек, универсал, внедорожник и кроссовер …

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между внедорожниками и кроссоверами? Как насчет разницы между хэтчбеками и универсалом? Вы когда-нибудь смотрели на BMW 6 серии Гран Купе и задавались вопросом, что это за автомобиль на самом деле? Он похож на седан, но все же его называют купе. Эта путаница заставила нас задуматься: на какой машине мы на самом деле ездим и как мы можем отличить машины друг от друга?

Начнем с простого…

Внедорожники VS.Кроссоверы

Если вам нужен быстрый ответ: кроссоверы — это небольшие внедорожники. Длинный ответ предполагает знание отдельных платформ, на которых основан стиль тела. Внедорожник (SUV) — это легковой автомобиль, который устанавливается на шасси грузового автомобиля. Другое название этого стиля дизайна — «корпус на раме», когда корпус размещается на верхней части катящегося шасси. Прекрасным примером внедорожника является GMC Yukon Denali, представляющий собой роскошный танк. GMC Yukon Denali находится на платформе GMT ​​K2XX, которая используется совместно с другими внедорожниками General Motors, такими как Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade.Эта платформа также используется для их грузовиков, таких как Chevrolet Silverado и GMC Sierra.

Если внедорожник — это больше грузовик, чем автомобиль, то кроссовер — это больше поддомкрашенный автомобиль, чем грузовик. Кроссовер основан на платформе автомобиля, и в результате кроссоверы или внедорожники (CUV) обычно меньше, чем внедорожники. Корпус и рама кроссовера обычно изготавливаются из цельной конструкции, называемой Unibody. Кроссоверы также имеют заметно лучшие мили на галлон из-за относительно легкой конструкции, как видно из нашего последнего обзора Hyundai Santa Fe.

С точки зрения маркетинга, классификация автомобиля как внедорожника — это обоюдоострый меч. Клиентам понравится размер, который подразумевается, но их также может отпугнуть изображение малого количества миль на галлон. Хотя, как правило, автомобильные компании не стесняются называть свои кроссоверы внедорожниками, потому что рейтинг пробега автомобиля обычно сильно разглашается.

Хэтчбеки VS. Вагоны

Оба этих автомобиля — отличные внедорожники, потому что они обладают полезностью внедорожников и кроссоверов, сохраняя при этом маневренность и эффективность автомобиля.Они основаны на своих собратьях-седанах и предпочитают дополнительную дверь вместо традиционного багажника. Когда дело доходит до различения хэтчбеков и универсалов, становится немного неяснее, однако есть один большой недостаток: задний свес.

Вагоны предназначены для обеспечения гораздо большего грузового пространства и обычно имеют линию крыши, которая простирается почти до заднего края транспортного средства. Задний свес универсала значительно расширяется, чтобы учесть больше места для хранения вещей, в то время как задний свес хэтчбека не выходит далеко за заднюю ось, как это видно на Subaru WRX.Задний люк транспортного средства также может определять внешний вид, поскольку у универсалов обычно есть более вертикальная линия для его люка. Хотя последние модели Volvo V90 и Audi A6 Avant, похоже, считают, что это правило устарело.

Седаны VS. Купе

Простое правило таково: если у него четыре двери, это седан, а если у него две двери, то купе. Если вас устраивает это определение, вам следует прекратить читать прямо здесь, поскольку это правило играет доминирующую роль в классификации автомобиля.Однако, если вы действительно хотите получить техническую информацию с бесполезной информацией, не стесняйтесь продолжать.

Более педантичное определение седана — это автомобиль с двумя рядами сидений и фиксированными стойками A, B и C. Стойки A поддерживают переднее лобовое стекло, стойки C поддерживают заднее ветровое стекло, а стойки B обеспечивают структурную поддержку крыши и пола автомобиля, а также служат точками опоры для дверей. Buick Regal GS, который мы рассмотрели и сочли воплощением автомобиля Рона Бургунди, является примером традиционного седана.В отличие от седанов, купе — это автомобиль, который имеет только передние и задние стойки и, по крайней мере, один ряд сидений. Другой менее известной конструктивной особенностью купе является близость места водителя к задней оси.

[ads1]

В соответствии с приведенными выше определениями автомобиль может считаться двухдверным седаном. На самом деле, многие купе сегодня подпадают под определение двухдверных седанов. Honda Accord Coupe, Honda Civic Coupe, BMW 4 серии и Mercedes Benz C-Class Coupe имеют отличные стойки A, B и C и предлагают два ряда сидений.Технически это не купе.

Актуальные купе — это Mercedes Benz AMG GT-S, Scion FR-S, Jaguar F-Type и Audi R8. У этих автомобилей нечеткие стойки B и C, а водительские сиденья расположены заметно близко к задней оси. У Scion FR-S могут быть задние сиденья, но, как показывает наш обзор, они созданы только для того, чтобы создать иллюзию полезности.

Четырехдверное купе

В последнее время появилось множество автомобилей, которые полностью стирают грань между седаном и купе.Такие автомобили, как BMW 6 серии Гран Купе, BMW 4 серии Гран Купе, Audi A5 Sportback и Mercedes Benz CLS, и это лишь некоторые из них, считаются четырехдверными купе. Это в основном маркетинговая тактика, призванная привлечь внимание потребителей, которые ищут четырехдверный автомобиль, но желают иметь более гладкий стиль купе. Тем не менее, все эти автомобили имеют отличный внешний вид, который проявляется в длинной непрерывной линии, идущей от передней стойки кузова до багажника. Вы можете сказать, что четырехдверные купе — это в основном четырехдверные фастбэки, потому что они имеют схожий профиль.

[ads2]

Четырехдверные купе-внедорожники

Этот тип транспортных средств является истинным свидетельством все более взыскательных вкусов и потребностей потребителей. Эти автомобили демонстрируют стиль Fastback, аналогичный четырехдверным купе, но имеют больший дорожный просвет, чем у внедорожников. Как правило, они намного маневреннее и мощнее своих полноразмерных собратьев-внедорожников. В настоящее время на дорогах не так много таких автомобилей, доступны только BMW X6 и Mercedes Benz GLE Coupe.

И что это за чертовщина…

Кроме того, есть несколько транспортных средств, которые на самом деле не попадают ни в какие отдельные категории. Мы все еще пытаемся выяснить, что же такое Nissan Murano Convertible, помимо автомобильной ереси…

Вы сталкивались с какими-нибудь просто странными автомобилями? Поделитесь с нами ниже!

В чем разница между внедорожником и компактным внедорожником?

Компактные внедорожники оказали большое влияние на индийские автомобильные рынки.Этот особый жанр автомобилей занял место в списке каждого автопроизводителя.

Автомобили из этого сегмента не только показали стабильные показатели продаж, но и создали совершенно новую тенденцию на авторынках. Вещи, которые сделали компактный внедорожник желанным, довольно просты. Вы получаете больше за меньшие деньги, красивый автомобиль, множество функций, лучший пробег, чем у полноценного внедорожника и т. Д.

Видя все плюсы этих автомобилей, каждая компания хотела получить кусок пирога компактного внедорожника. От Maruti до Hyundai и от Kia до Ford, в сегменте компактных внедорожников все сыграли в карты.Однако одна вещь, которая многих раздражала, заключалась в том, что это не настоящий внедорожник. Сейчас большинство людей предпочло проигнорировать этот факт и жить в утопическом мире своих компактных внедорожников.

Но многие действительно хотели знать, что делает компактные внедорожники такими же хорошими, как обычные внедорожники? Или они даже близки к этому? Давайте посмотрим на некоторые из основных различий между внедорожником и компактным внедорожником.

Также читайте: Махиндра Скорпион Первое поколение против Махиндры Скорпион 2021 | Непобежденный зверь

1.Разница в размере

Большинство людей предпочитают полноразмерный внедорожник, в то время как многие предпочитают компактный автомобиль. Компактные внедорожники, как правило, предлагают лучшее из обоих миров. Хотя он дает ощущение полноразмерного внедорожника, он не ощущается как громоздкая поездка.

Compact идеально подходят для езды по городу и по трассам. В то время как внедорожники не превращаются в машину, вы хотите застрять в пробке. Размер затрудняет управление и езду до тех пор, пока вы в конечном итоге не привыкнете к нему.

2. Пробег компактного внедорожника

Пробег возглавляет список для многих покупателей автомобилей в стране. При покупке машины или просто разговоров — «kitna deti hai?» часто бывает постоянным. Когда дело доходит до пробега, внедорожники — не лучший выбор. Однако компактные внедорожники призваны решить эту проблему.

В то время как большие мощные двигатели потребляют топливо, компактные внедорожники имеют больший пробег. Дизельный двигатель Maruti Vitara Brezza обеспечивает пробег 24 км / ч.Тогда как Toyota Fortuner имеет пробег 10,1 км / ч. Разница огромная.

3. Мощность внедорожника

используется термин «спорт». И на то есть причина. Внедорожники созданы для занятий спортом в конце дня. Известно, что внедорожники могут обеспечивать мощность в случае необходимости. Однако мощность может оказаться полезной для вас, если она вам понадобится. Вождение 4×4 в городе с огромным крутящим моментом может быть неправильным решением.

Если вы любите кататься по бездорожью и ездить по грунтовым дорогам, то внедорожники созданы для вас. Что касается мощности двигателя, то правильный внедорожник наверняка побеждает.

4. Улучшение управляемости и управляемости компактных внедорожников

отлично справляются со всем спортивным. Однако из-за этого стремления к спортивности ему не хватает качества управления. Управлять большой мускулистой машиной — задача не из легких.

В то время как компактные внедорожники на самом деле ездят как легковые автомобили. Основная причина в том, как они устроены. Внедорожники фактически построены на платформе, которая может быть построена для реальных грузовиков. Однако компактные внедорожники построены на платформах, которые предназначены для реальных автомобилей.

5. Клиренс

Клиренс внедорожника выше, чем у компактного внедорожника. Это дает более четкий обзор и более заметное место для сидения. Это делает присутствие доминирующим.

Компактный внедорожник, с другой стороны, может иметь более высокий дорожный просвет, чем, скажем, седан, но ему все еще не хватает позади обычного внедорожника.

Заключение | Битва двух внедорожников

В конце концов, все еще зависит от того, чем вы действительно хотите владеть. Обе эти машины были в центре критики. В то время как одни, как правило, являются крупными автомобилями, загрязняющими окружающую среду, другие — просто «подражатели внедорожникам».

Если ваш бюджет и предпочтения позволяют вам выбрать внедорожник, сделайте это.Однако, если вы думаете о практичности и хотите сэкономить, компактный внедорожник — это ответ.

Вам также может понравиться: Tata Sierra: первый индийский внедорожник в Индии

Автомобиль, кроссовер, внедорожник: а какая разница?

Кроссоверы, внедорожники: называйте их как хотите, но они являются крупным бизнесом в Новой Зеландии и во всем мире. С начала года рынок внедорожников является крупнейшим в нашей стране, на него приходится 33% продаж новых автомобилей.

Это большое число, но не слишком многообещающее для тех из нас, кто не совсем уверен, каким должен быть кроссовер или внедорожник, учитывая, что они бывают разных форм и размеров. Вернее, чем они на самом деле отличаются от обычного дорожного автомобиля.

Чтобы проиллюстрировать это, мы собрали вместе две новые модели от компании, которой широко приписывают изобретение жанра кроссоверов: Subaru. В серебряном углу — Impreza Edition-S, а в белом — XV.Маркетинговая реклама Subaru скажет вам, что эти двое имеют мало общего друг с другом, потому что один — автомобильный / семейный хэтчбек, а другой — динамичный внедорожник. Но это, конечно же, версии одного и того же автомобиля, даже если значки разные.

ДЭВИД ЛИНКЛАТЕР

Внутренняя архитектура разделяется между Impreza и XV.

Это классический кроссовер, и эти автомобили точно соответствуют модели, которую Subaru использовала, чтобы изобрести сегмент кроссоверов.В 1994 году потребовался универсал Legacy, увеличился дорожный просвет и добавлены коренастые бамперы, чтобы создать Outback, псевдо-внедорожник с комфортом и управляемостью легкового автомобиля. Мы могли бы показать вам здесь необжитую местность, но не было бы фургона Legacy для сравнения; Outback оказался настолько успешным, что, когда Subaru создала последнюю модель пятого поколения, она даже не удосужилась добавить в него универсал Legacy.

Нам также очень повезло мельком увидеть обычную Impreza, которая действительно стала редкостью.Благодаря успеху кроссовера XV, Subaru New Zealand незаметно отказалась от Impreza еще в 2013 году. Теперь она появляется только изредка в моделях специального выпуска по специальной цене.

Новый Edition-S — это последняя новинка: максимальная версия скромного хэтчбека Impreza 2.0i. Impreza X была последней такой моделью, и по сравнению с ней Edition-S получила новые 16-дюймовые легкосплавные диски, информационную / развлекательную систему нового поколения с сенсорным экраном, дополнительные порты для этих важнейших USB-устройств (в том числе в сзади) и некоторые обновления внутренней отделки.Цена упала на 2000 долларов до 29 990 долларов, что кажется весьма заманчивым для высокопроизводительного полноприводного хэтчбека. Даже если Impreza действительно выглядит немного неаккуратно.

DAVID LINKLATER

Общие компоненты Subaru Impreza и XV видны сзади.

Судя по вокс-попу, XV очень далек от унылого, что показывает, насколько эффективной может быть трансформация стиля от автомобиля к кроссоверу.

XV — относительный новичок в Новой Зеландии, выпущенный в 2011 году.Но Subaru выпускала версии кроссовера Impreza почти так же долго, как и Legacy: первая была также еще в 1994 году и называлась Outback Sport.

Достаточно нескольких простых шагов, чтобы произвести такое резкое преобразование. Трансмиссия в обоих автомобилях одинакова: 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 кВт / 196 Нм с бесступенчатой ​​трансмиссией. Наиболее очевидное изменение — это дорожный просвет: XV поднялся на 75 мм. В наши дни внедорожные способности не являются обязательным условием для моделей кроссоверов / внедорожников, но опыт Subaru в области полного привода и внушительный общий клиренс XV в 220 мм действительно делают его весьма удобным в условиях бездорожья.

DAVID LINKLATER

Такие же зеркала на Impreza и XV, но на очень разной высоте.

Конечно, вы должны выглядеть сообразно, поэтому XV также получил массивные бамперы, расширители колесных арок, специальные 17-дюймовые колеса и рейлинги на крыше — последние так же полезны для увеличения высоты профиля до размеров внедорожника, как и они сами. для переноски чего-либо. XV подобрал изменения Impreza нового поколения, включая новый сенсорный экран.

Представленная здесь начальная модель XV стоит 37 990 долларов (что на 3000 долларов меньше, чем у предыдущей модели), но, в отличие от Impreza, вы можете перейти через классы модели к средней версии L или версии S.Что довольно сбивает с толку, это та же буква, что и у бюджетной Impreza, но в XV она означает кожаную обивку, регулируемые сиденья с подогревом и спутниковую навигацию за 44 990 долларов.

Но как насчет альтернативных издержек? Учитывая, что очень немногие внедорожники когда-либо ездят должным образом по бездорожью, вы можете предположить, что есть некоторые особенности в управлении и движении по дороге, когда вы устанавливаете более высокий центр тяжести и более мягкую подвеску на семейный автомобиль.

Вы можете быть правы в большинстве случаев, но я никогда не обнаруживал этого с кроссоверами Subaru.2,0-литровый двигатель Impreza не является огненным шаром, но шасси довольно остро для обычного небольшого автомобиля. XV кажется еще лучше или, по крайней мере, более интересным: больше крены кузова, но изменения в отношении настолько прогрессивны, а шасси настолько хорошо взаимодействует, что на самом деле это более приятная и увлекательная поездка.

Вы не можете поспорить с уравнением стоимости Impreza Edition-S, но когда дело доходит до XV, кажется, что мода и функциональность идеально пересеклись.

Лучшие подержанные внедорожники и кроссоверы

Вы можете знать их как внедорожники, внедорожники, кроссоверы или даже полноприводные автомобили, но у всех этих автомобилей есть одна общая черта: они хорошо справляются с семейной жизнью и полностью разработаны для облегчения жизни для родителей, имеющих дело с детьми.

Внедорожники и кроссоверы, располагаясь гораздо выше по сравнению с хэтчбеками и универсалами, открывают прекрасный вид на мир, давая владельцам повышенное чувство безопасности. Некоторые вмещают пять человек; другие устанавливают третий ряд сидений, чтобы вместить семь, но все они предлагают достаточно места для гаджетов и вещиц, книг и бутылок, а также внимательные детали, такие как точки зарядки USB и элементы управления вентиляцией для тех, кто находится сзади, чтобы удерживать пассажиров любого возраста занят и без истерики.

Они могут быть не такими экономичными, как некоторые другие семейные автомобили, и не такими точными в управлении, но лучшие внедорожники сглаживают разрушающиеся дороги Британии, как по волшебству. Они также намного выше, чем средний семейный хэтчбек, что в большинстве случаев упрощает загрузку и выгрузку детей.

Выбор подержанных моделей обширен, а цены могут быть удивительно доступными. Все, о чем вам нужно знать, — это потенциально более высокие эксплуатационные расходы: счета за топливо, стоимость шин и текущего обслуживания могут быть выше, чем, скажем, у универсального автомобиля.Нажмите ниже, чтобы увидеть все доступные предложения, или прокрутите вниз, чтобы выбрать лучшие.

Лучшие подержанные внедорожники и кроссоверы

Так в чем же разница между внедорожником и кроссовером? Что ж, со стороны вы, вероятно, не заметите разницы, это оба мобильных телефона с высокой практичностью вождения, разница проявляется, когда вы смотрите под громоздкий кузов. В общих чертах, кроссовер будет основан на небольшом хэтчбеке, поэтому все механические части, такие как двигатель и подвеска, будут практически идентичны — примером может быть Renault Captur, который во многих отношениях механически идентичен. Renault Clio.Это означает, что, несмотря на более прочный внешний вид, вряд ли он лучше подходит для бездорожья.

Внедорожник, с другой стороны, механически больше похож на фургон, что делает его в первую очередь больше, но также более сильным и более подходящим для суровых условий и сельскохозяйственных целей.

1. Land Rover Discovery Sport

Лучший подержанный внедорожник на семи мест в компактном пакете

Наш выбор Discovery Sport HSE 7 мест SD4 190
Подержанные предложения от £ 16 500
Ежемесячное финансирование от 225 фунтов стерлингов *

Забудьте о этикетке «Спорт» на Discovery Sport; это способ Land Rover подшутить над вашим разумом.Это ни в коем случае не спортивный автомобиль. Тем не менее, это потрясающий семейный автомобиль.

Плюс в рукаве заключается в том, что он достаточно компактен, чтобы относительно легко маневрировать на многоэтажной автостоянке, но внутри все, кроме самых дешевых моделей Pure, имеют семь мест. Только не ждите, что взрослые будут благодарить вас за то, что вы провели часы в крайнем заднем ряду; дети подходят гораздо лучше.

Некоторые модели доступны только с приводом на два колеса, что снижает вес автомобиля и улучшает экономию топлива, но большинство из них оснащено полным приводом, когда вам нужно дополнительное сцепление, например, для буксировки или преодоления грязной фермы. треки.Это не самый дешевый автомобиль в своем классе, но он хорошо сохраняет свою стоимость, делая финансирование более доступным, чем вы думаете.

LAND ROVER DISCOVERY SPORT РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

2. Skoda Yeti

Лучший подержанный внедорожник для , выделяющийся из толпы

Наш выбор Skoda Yeti SE 1.2 TSI
Подержанные предложения от 900 £ 8190 Ежемесячное финансирование от 134 фунтов стерлингов *

С таким именем, как Yeti, вы знаете, что внедорожник Skoda станет одним из самых необычных вариантов еще до того, как вы его заметили.И, конечно же, он не похож ни на что другое на дороге, с резким носом и квадратным пассажирским салоном, который не совсем подходит для подиума. Однако он действительно поразителен и в зависимости от спецификации и выбранного цвета может быть как ярким, так и даже изысканным.

Но если вы посмотрите за рамки очевидного, вы найдете практичный автомобиль, который удивительно динамичен. Задние сиденья, например, скользят по рельсам; наклон спинки для удобства пассажиров; они также складываются в конфигурации 40/20/40 — идеально подходят для загрузки некоторых деревянных или сантехнических материалов через пространство посередине; и даже может быть удален, давая место, чтобы вызвать зависть водителя фургона.

Испытанный и проверенный 2,0-литровый дизельный двигатель на сегодняшний день является самым популярным двигателем, а некоторые модели оснащены полным приводом, но если вы не проезжаете много миль в год, попробуйте вместо него более дешевый бензин 1,2 TSI. так как это будет стоить вам меньше в целом. А если вы хотите чего-то спортивного с повышенной производительностью и полным приводом, попробуйте 1,8-литровый бензиновый вариант с турбонаддувом.

SKODA YETI РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

3. Nissan Qashqai

Лучший подержанный внедорожник для универсальный по соотношению цена / качество

Наш выбор Nissan Qashqai 1.6 dCi Acenta
Подержанные предложения от 7 250 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 125 фунтов стерлингов *

Текущая версия Nissan Qashqai поступила в продажу в 2014 году, и некоторые из ранних моделей теперь стоят около 9000 фунтов стерлингов, с ежемесячные финансовые выплаты составляют около 150 фунтов стерлингов.

Это не лучший автомобиль в своем классе, но для многих автомобилистов это эквивалент комфортного одеяла, удовлетворяющего все их потребности по цене, которую они могут себе позволить, с узнаваемым именем. Интерьер хорошо сделан, некоторые версии оснащены технологиями, в том числе электронными вспомогательными средствами вождения, место для ног на заднем сиденье впечатляет, но багажник маловат для семейного внедорожника.

Он плавный и стабильный в управлении, с довольно хорошей экономией топлива, но 1,5-литровый дизельный двигатель с меньшей мощностью временами может показаться немного слабым, например, когда Qashqai загружен для семейного отдыха.

NISSAN QASHQAI РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

4. Volvo XC90

Лучший подержанный внедорожник для безопасности и пространства

Наш выбор Volvo XC90 Momentum D5
Подержанные предложения от 9009 9958 фунтов стерлингов Месяц £ 276 *

Нетрудно догадаться, что заботливые шведы строят одни из самых безопасных автомобилей.Но знаете ли вы, что с тех пор, как начались записи о гибели транспортных средств, никто в Великобритании не погиб в Volvo XC90? (По крайней мере, на момент публикации).

Итак, если вы хотите, чтобы ваши близкие были в максимальной безопасности — а кто этого не делает — тогда Volvo XC90 для вас. Быстрый осмотр интерьера предполагает, что он был разработан кем-то, у кого есть дети — много детей. Предлагаемое пространство огромно, а уровень комфорта очень высок — идеально подходит для того, чтобы родители расслабились и уменьшают частоту криков «мы еще не пришли?» тоже слышны.

Это не так дорого, как некоторые могут представить, а бывшие в употреблении версии последней модели, продаваемые с 2015 года, дешевеют.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ VOLVO XC90

5. Range Rover Evoque

Лучший подержанный внедорожник для , вызывающий зависть соседей

Наш выбор Range Rover Evoque Dynamic 3-дверный SD4 190
Б / у от 17 199 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 243 фунтов стерлингов *

Купите внедорожник, и соседи не могут не заметить, что ваша жизнь идет гладко.А когда дело касается завистливых взглядов окружающих, в немногих машинах люди смотрят сквозь занавески, как в Range Rover Evoque.

Однако есть компромисс. Низкая крыша, придающая Evoque эффектный вид, означает, что задние сиденья кажутся немного тесными — больше похоже на купе, чем на высокий внедорожник. Но с другой стороны, это помогает, сохраняя низкий вес автомобиля и заставляя его чувствовать себя удивительно спортивным на красивом участке дороги.

Необычно выбор трех- и пятидверных моделей.Это означает, что это один из подержанных внедорожников, который на самом деле может стать для многих владельцев скорее стильным предметом моды, чем самой практичной семейной сумкой. Новый Range Rover Evoque только что появился на улицах, поэтому ожидайте резкого падения цен на эту старую модель.

RANGE ROVER EVOQUE РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

6. Dacia Duster

Лучший подержанный внедорожник для бюджетных автомобилей

Наш выбор Dacia Duster Ambiance dCi 110 4×4
Подержанные 90 Финансирование фунтов стерлингов в месяц от 88 фунтов стерлингов *

Наш выбор Kia Sportage 2 1.7 CRDi
Подержанные предложения от 9995 фунтов стерлингов ежемесячно от 111 фунтов стерлингов *

Купите Sportage трехлетней давности, и у вас останется четыре года гарантии.Принимая во внимание, что автомобиль, вероятно, самая дорогая вещь, за которую любой из нас будет платить, кроме нашего дома, такое спокойствие (благодаря каждой семилетней гарантии Kia, которая переходит к следующему владельцу) является серьезным аргументом в пользу .

Sportage — красивый автомобиль, но он оказался не просто красивым лицом. Его салон просторен, приборная панель продумана, багажник большой. Сложнее всего будет решить, какую модель выбрать. Дизельный двигатель 1.7 обладает достаточными характеристиками для повседневной езды и удивительно приятен в управлении, но тем, кому нужен полный привод, придется выбрать более крупный, 2.0-литровая версия.

Кроме того, перед покупкой узнайте, что идет с различными уровнями отделки салона, так как начальный уровень «1» немного скуп, в то время как «2» поставляется с датчиками парковки сзади, стеклянным люком и частично кожаные сиденья. Как и в случае с большинством Kias, вы получаете больше комплекта, чем вы ожидаете — за исключением этой базовой модели, — поэтому при покупке подержанного автомобиля, заплатив небольшую премию за следующую комплектацию, вы получите больше комплекта.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA SPORTAGE

8. Peugeot 3008

Лучший подержанный внедорожник с экономией топлива

Наш выбор Peugeot 3008 1.6 Blue HDI Allure
Подержанные предложения от 10 495 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 175 фунтов стерлингов *

Текущий 3008 помог сделать Peugeot более желанным, заменив последнюю модель, которая — давайте будем честными — выглядела как морская свинья .

Стильный вид внутри и снаружи, удобная и предсказуемая работа, а также возможность использования умной системы под названием Grip Control, которая может улучшить сцепление с дорогой на скользкой дороге, являются одними из ее ключевых преимуществ. Некоторые версии также возвращают впечатляющую экономию топлива.Например, 1,6-литровый дизель с остановкой и запуском двигателя может возвращать более 50 миль на галлон в реальном вождении.

Однако 3008 — это не только о скромной жизни. Цифровая приборная панель (экран за рулем и один в центре приборной панели) выглядит высокотехнологично, а информационный дисплей можно настроить. Салон тоже вместительный, с большим пространством для головы и ног сзади. Короче говоря, для французского автопроизводителя это означает возвращение к форме.

PEUGEOT 3008 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

9.Lexus RX

Лучший подержанный внедорожник для надежности

Наш выбор Lexus RX450h Advance
Подержанные предложения от £ 27 490
Ежемесячное финансирование от 390 фунтов стерлингов *

Как бензиновый гибридный внедорожник Двигатель, которому помогает электродвигатель, Lexus RX экономичен в городе, но это не самое сильное его преимущество. Большой внедорожник — один из самых надежных автомобилей, которые вы можете купить, и был назван самым надежным новым автомобилем в опросе Auto Express Driver Power 2016 года.

Эта награда была основана на автомобилях годовалого возраста (на фото) и была получена сразу после запуска модели на замену в середине 2015 года.

Легко определить, на какую модель вы смотрите, благодаря огромной решетке радиатора, которая закрывает переднюю часть нового автомобиля и простирается от капота до низа автомобиля. У более ранних моделей есть небольшая решетка над номерным знаком. В целом RX впечатляет впечатляющим комфортом, бесшумностью и качеством сборки. А дилеры Lexus регулярно хвалят владельцев.

10. Porsche Macan

Лучший подержанный внедорожник для спортивный привод

Наш выбор Porsche Macan S diesel
Подержанные предложения от 28 995 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 397 фунтов стерлингов *
Даже

Разница между кроссовером и внедорожником

Кроссовер против внедорожника: в чем разница?

В чем разница между кроссовером и внедорожником?

Автомобильная промышленность полна жаргона, и это может немного запутать.Мы здесь, чтобы упростить работу. Два самых непонятых сегмента в автомобильной промышленности — это кроссоверы и внедорожники. Хотя оба они похожи, между ними не может быть больше различий. Так в чем же разница между кроссовером и внедорожником ?

Когда дело доходит до деталей, то, что действительно отличает эти две категории, — это тип корпуса. Традиционный внедорожник использует конструкцию кузова на раме, которая представляет собой тот же тип рамы, что и грузовики. В этом типе кузова основная часть автомобиля собирается отдельно, а затем крепится к стальному днищу.В результате получается автомобиль, который имеет некоторую буксирную способность, но больше места для пассажиров и груза, чем грузовик. Внедорожники идеально подходят для покупателей автомобилей, которые ищут автомобиль, способный справиться с бездорожьем, буксировкой и имеющий место для пассажиров. Nissan Pathfinder 2015 года — один из примеров внедорожника.

В отличие от этого кроссовер использует конструкцию рамы unibody, которую используют автомобили. На этом типе кузова каркас и структурная опора составляют одно целое. Кроссоверы обладают такой же топливной экономичностью, как автомобили, с таким же или большим пространством для пассажиров или груза.Nissan Rogue 2015 года — отличный пример мощного кроссовера.

Вы, наверное, также часто слышали термин «кроссовер-внедорожник». Это действительно маркетинговый термин, обозначающий автомобиль, в котором есть возможности обоих миров. Транспортное средство действительно является кроссовером или внедорожником в зависимости от рамы кузова.

Независимо от того, выберете ли вы внедорожник или кроссовер, вы обнаружите, что оба автомобиля универсальны и функциональны. Оба варианта особенно хороши для семей, которые ищут уникальную альтернативу седану или минивэну.Есть вопросы, на которые мы здесь не ответили? Мы всегда готовы помочь! Свяжитесь с дружелюбным персоналом Matt Castrucci Nissan сегодня!

• Facebook
• Twitter
• Pinterest

Другие работы Мэтта Каструччи Nissan

Эта запись была опубликована в понедельник, 30 марта 2015 г.