LIQUI MOLY — Вклейка стекол

Файлы:

---

Составы для установки стёкол:

• Среднемодульный клей для стёкол «Liquifast 1400» (арт. 7548)
• Высокомодульный клей для стёкол «Liquifast 1502» (арт. 6139)
• Среднемодульный клей для стекла «Liquifast 1402» (арт. 6136)
• Грунт-праймер для стекла «Liquiprime 5061» (арт. 7549)
• Очиститель-обезжириватель «Reniger und Verdunner» (6130/7575)

Наборы для вклейки стёкол

• Набор для вклейки стёкол (среднемодульный) «Liquifast 1402 (Kartuschen-Set)» (арт. 6138)
• Набор для вклейки стёкол (высокомодульный) «Liquifast 1502 (Kartuschen-Set)» (арт. 6141)

 

Вклейка стекол не просто удешевляет и упрощает производство, но и серьезным образом влияет на безопасность движения, так как вклеенное стекло включается в силовую структуру кузова и являются дополнительным элементом жесткости. Автомобили с вклеенными стеклами имеют более жесткий на кручение кузов, стало быть, точнее управляются, лучше держат дорогу и более безопасны. Немаловажно и то, что пассажирские подушки безопасности, при срабатывании опираются на лобовое стекло, удержание стекла в проеме обеспечивает только высокопрочный клей, обычный уплотнитель на это не способен. Поэтому, автомобили, оборудованные подушками безопасности, обладают только вклеенными стеклами.

Герметики для вклейки стекол являются предполимерами полиуретана, твердеющими (полимеризующимеся) под действием влаги воздуха. Повышенная влажность и температура резко ускоряют полимеризацию. Герметик, в своем составе, имеет наполнитель, обычно сажу, что придает ему черный цвет и дополнительную прочность. Скорость застывания, в среднем составляет 3-5 мм в сутки для любых однокомпонентных составов. Составы для вклейки делятся на низкомодульные (допускающими большие деформации и смещения клеевого шва, в настоящее время, практически не применяются), средне- и высокомодульные.

Последние, особенно активно используются для жестких автомобильных кузовов, выпуска после 2000 года. Среднемодульные клеи используются для старых машин с «уставшими» кузовами и рамных автомобилей. Время готовности к выезду определяется конструктивными особенностями автомобиля. Для автомобилей, имеющих пассажирскую подушку безопасности, время готовности автомобиля к эксплуатации удваивается относительно минимального времени готовности, указанного в техническом паспорте герметика. Хранить и использовать герметики для вклейки стекол необходимо при положительной температуре, перемерзшие продукты теряют экструзию (не выдавливаются из тубы), и соответственно, не могут быть использованы.
Перед вклейкой нового стекла необходимо удалить старое, причем непосредственно перед монтажом нового, не раньше, чем за 6 часов. Если промежуток времени больше 6-ти часов, то оставшийся на кузове слой старого герметика заветривается и требует активации Aktive Primer.

Вынуть стекло при помощи двух шарнирных вакуум-присосок, приложить к проему новое стекло и отметить его правильное положение полосками молярного скотча. Скотч сохранить до конца вклейки, по полосам ориентируется новое стекло!

Внимание: приклеивать основание салонного зеркала надо заранее, до вклейки стекла! Используйте Ruckspiegel-Klebe-Set. Высокопрочный быстрый состав для приклейки металлических деталей к стеклу, таких как металлические основания зеркал к лобовому стеклу, металлические запоры к боковым форточкам автомобиля. Достигается высокая прочность и долговечность соединения. Клей отлично компенсирует напряжения при перепаде температур. Многоразового использования.

Склеиваемые поверхности должны быть сухими и чистыми. Для очистки рекомендуется применять Reiniger und Verdunner. Следует отметить точные контуры будущего расположения детали. Приложенную нейлоновую сеточку следует вырезать точно по площади склеивания, поскольку она является прокладкой-катализатором между деталью и поверхностью стекла. Нанести на детали клей, наложить на смазанную клеем поверхность, пропитанную клеем нейлоновую сеточку и плотно прижать на 2 минуты деталь к поверхности стекла.

После 15 минут выдержки клей достигает монтажной прочности.

Подготовка кузовного проема:

• Плоским шабером или ножом срезать слой старого герметика с кузова так, чтобы оставшийся слой сохранил толщину 2 мм.
• Старый герметик не удаляют полностью (!), так как он служит грунтом для нового герметика;
• Необходимо соблюдать указания производителей автомобилей.
• Поверхность реза должна оставаться чистой и свободной от жира, нет необходимости использовать очистители.
• Поверхность реза нельзя покрывать праймером-активатором.
• Если стекло монтируется после выправления и окраски кузовного проема и не имеет остатков старого герметика, то плоскость прилегания необходимо обработать праймером LiquiPrime 5061.

Подготовка стекла: Автомобильное стекло перед вклейкой должно быть тщательно очищено, особенно стекла китайского производства, как правило, имеющие заводские загрязнения силиконом. Для предварительной очистки следует использовать пену для стекол Scheiben-Reiniger-Schaum, артикул 3952. Для очистки шелкографического нанесения (окантовки стекла) используйте приложенный к набору для вклейки стекол очиститель или более крупную фасовку: «очиститель и разбавитель» Reiniger und Verdunner, арт. 6130, 1 литровая упаковка. Очиститель должен быть высушен в течение примерно 10 минут.

Часть автомобильных стекол уже при производстве имеет нанесенный по периметру подготовительный слой полиуретанового герметика, который служит грунтом-основой для нанесения собственно клеевого состава. Такие стекла называются предварительно подготовленными и выпускаются концерном Volkswagen и некоторыми другими производителями.

Основная масса автомобильных стекол имеет только шелкографическое нанесение – черное керамическое покрытие по периметру стекла с внутренней стороны. После очистки на эту полосу наносится специальный праймер-грунт LIQUIprime 5061, арт. 6133,6134, с целью улучшения адгезии (прилипания) герметика, ускорения его полимеризации и защиты от ультрафиолетового излучения. Грунт наносится при помощи аппликатора на очищенную шелкографическую полосу в зоне предполагаемого нанесения герметика и высушивается в течение минимум 10 мин при 23 °С и относ. влажности 50 %, максимум 8 часов. При температуре использования ниже 15°С для высушивания использовать теплый воздух. Использовать упаковку сразу, многоразово в течение не более 5 дней, закрывать сразу после использования (боится влаги), хранить при температуре 5-25°С.

Несоблюдение технологии и условий хранения может вызвать отслоение стекла в эксплуатации!

Нанесение герметика: Герметик может наноситься на очищенное и обработанное праймером стекло или на соответственно подготовленный проем кузова. Как удобнее, в каждом случае определяет мастер. С момента нанесения герметика и до приложения стекла в проем (время переработки) должно пройти не более 12 минут (обычно время переработки ограничивается 8-12 минут и прописано в характеристиках герметика). Внимание: превышение времени переработки любого герметика приводит к браку вклейки и отслоению стекла от проема в эксплуатации! Различные автомобили нуждаются в индивидуальной толщине слоя герметика. Для получения нужной толщины слоя пластиковый носик-сопло, приложенный к каждому картушу с герметиком, обрезается особым образом, представленном на рисунке.

Если не удалось найти рекомендации по толщине слоя, то: установите пластиковый носик-сопло на оставшийся материал герметика в области крыши и измерьте ширину верхнего края плюс 2 мм. Это и будет ширина слоя; в таблице ей соответствует диаметр наносимого валика герметика.

Вклейка лобового стекла автомобиля в Москве. Цена от 4800р.

В процессе эксплуатации автомобиля водителям приходится сталкиваться с разными неприятностями. Одной из самых распространенных среди них, безусловно, можно назвать повреждение лобового стекла. Согласно статистике, около трети всех автовладельцев, хотя бы раз приходилось менять стекло. Причины для этого могут быть самые разные – от разбития стекла во время ДТП до повреждения градом или камнем.

Режим работы автотехцентра с 9 до 21 часа, без выходных дней.

Если вам потребовалась замена стекла для вашего автомобиля, очень важно обратиться за помощью к настоящим профессионалам. Современная технология вклейки автомобильных стекол дает отличные результаты, но не терпит дилетантского подхода. Результатом непрофессиональной вклейки, выполненной дешево в каком-нибудь гараже, каких много в Москве, может стать выпадение стекла прямо во время движения, либо его недостаточная герметичность, приводящая к коррозии рамки кузова. Поэтому таких исполнителей следует остерегаться. Сервисным центром «Токио Сервис» осуществляется недорого вклейка лобового стекла автомобилей любых марок с гарантией безупречного качества.

Первое, что необходимо для вклейки – это купить подходящее для вашей модели автомобиля стекло. Для владельцев массовых моделей это обычно не составляет серьезной проблемы. Если же у вас автомобиль элитной или эксклюзивной модели, то найти стекло может быть не так просто. Зачастую в связи с этим затягиваются сроки ремонта, и увеличивается его цена. На нашем складе в широком ассортименте представлены лобовые стекла практически для полного модельного ряда большинства ведущих мировых автопроизводителей. При этом нами предлагается максимально выгодная стоимость.

Процесс вклейки лобового стекла осуществляется в несколько этапов. Причем, на каждом из этапов необходимо строгое соблюдение технологии. В противном случае обеспечить качественный результат попросту невозможно. При нарушениях технологии ухудшается качество клеевого шва, что негативно сказывается на прочности и герметичности соединения. Именно такие стекла, вклеенные кустарями, достаточно часто приходится заново вклеивать нашим мастерам.

На первом этапе вклейки стекла проводятся подготовительные работы. В том числе, демонтируются стеклоочистители, разбирается передняя панель салона, при необходимости снимается зеркало дальнего вида. Также, как правило, снимается облицовка передних стоек, что позволяет избежать их повреждения. После этого выполняется демонтаж старого стекла, а также внешних молдингов. Для этой цели используется специализированный инструмент – граненная струна, либо специальный нож. С их помощью аккуратно перерезается слой старого клеевого материала. Эта достаточно сложная и ответственная операция, при выполнении которой необходимо проявлять максимальную аккуратность. В частности, исполнитель должен точно контролировать положение режущего инструмента. В противном случае можно серьезно повредить внутреннюю обшивку салона или слой лакокрасочного покрытия кузова. После этого стекло вынимается из проема. Для этой цели используются вакуумные присоски.

Перед выполнением вклейки стекла проем кузова должен быть обработан специальным образом. В частности, рамка кузова тщательно очищается от остатков клея. Затем поверхность металла обрабатывается обезжиривающим составом, и на нее наносится праймер – специальная грунтовка, улучшающая адгезию клея с металлом. Также обезжиривается и обрабатывается праймером кромка стекла. Грунтовка здесь необходима для защиты клея от ультрафиолетового излучения, которое даже в минимальных дозах является губительным для него.

На обработанную соответствующим образом рамку кузова наносится клей, после чего стекло устанавливается в проем и фиксируется скотчем.

В «Токио Сервис» вклейка лобового стекла выполняется на высококачественные полиуретановые герметики профессионального класса, заслуживающие самые высокие отзывы. Эти клеи достаточно быстро застывают с образованием прочного и абсолютно герметичного шва. При вклейке стекол желательно оставить автомобиль на несколько дней в сервисе, где обеспечивается все необходимые условия для качественной полимеризации клея.

Если вам необходимо забрать машину срочно, то необходимо соблюдать ряд простых рекомендаций. Прежде всего, нельзя ездить на высокой скорости (более 80 километров в час). Также не допускается парковка автомобиля на неровных участках, например, на бордюрах. Во время езды нельзя допускать резкого торможения. Эти ограничения должны соблюдаться, по крайней мере, в течение суток, после того, как вы забрали автомобиль из сервиса. В противном случае возможна разгерметизация лобового стекла, либо оно может дать трещину, в результате чего производить установку заново.

Автостекло: подбор по автомобилю — низкие цены от Carglass

Трещина или любое другое серьезное повреждение – причина установки нового автостекла. Наши специалисты готовы оперативно выполнить все необходимые мероприятия. В компании Carglass® производится замена стекол автомобиля любой марки.

В каких случаях необходима замена

• Когда стекло разбилось полностью в результате ДТП или действий хулиганов.
• При появлении трещины.
• После несвоевременного ремонта скола или попытки самостоятельной установки.

Замена стекла на автомобиле в Москве и других городах России производится по европейской технологии за 1 час. Цена замены стекла на автомобиле зависит от стоимости новой детали и сложности работ. Более подробную информацию можно получить у наших специалистов.

Почему стоит обратиться к нам

Carglass® – мировой лидер в области ремонта и установки автостекол. Мы работаем не только в столице, но и в регионах. У нас есть представительства в Санкт-Петербурге, Туле. Во многих других городах России работают наши партнеры.

Узнать адреса центров

Услуги Carglass® выбирают по ряду причин.

• Мы являемся подразделением Belron® Group – компании с мировым именем. Ежегодно мы заменяем порядка 8 миллионов автостекол, причем не только в Москве и СПб, но и в других городах мира.
• Благодаря применяемой нами запатентованной технологии все работы выполняются не только качественно, но и действительно быстро.
• Отличительной особенностью сотрудничества с Carglass® является возможность установки временного бокового автостекла из ПВХ. Такая необходимость появляется в случае, если искомой модели нет на складе.
• Еще один приятный момент – возможность бесплатной замены, если у Вас есть полис КАСКО и он покрывает данную услугу.
• Не последнюю роль играет стоимость замены стекла на автомобиле. Наша ценовая политика позволяет конкурировать не только с частными мастерскими, но и с официальными сервисными центрами. За разумные деньги Вы получаете оригинальное стекло, услуги европейского уровня и 10-летнюю гарантию на работу по установке.

Чтобы записаться на сервис, позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

 

каталог автостекол

Не нашли свой автомобиль?

Узнать цену на Ваш авто

 

Замена лобового стекла автомобиля в Москве | Автостекло: замена автостекол и установка лобового стекла автомобиля

Заказ нового лобового стекла с заменой

У нас можно заказать зап часть на любой автомобиль. Мы преложим элемент конструкции, который устроит вас.
Мы представляем производителей: Agc, Benson, Sekurit, Nordglass, Guardian, Бор, Pgw, Pilkington. Наши мастера будут рады проконсультировать вас.

Мастера Xl general установят или отремонтирую автостекла быстро, мы находимся недалеко от Теплого стана на Юго-западе и на севере в районе Алтуфьево.

Замена и установка стекол на автомобиль

Технологии, которые мы применяем, позволяют выполнить работу в день обращения. Чтобы процедура заняла у вас как можно меньше времени, достаточно записаться по телефону или оставить письменную заявку, и договориться на удобное время. Работа выполняется быстро и с полным сохранением качества.

Стоимость услуг зависит от модели автомобиля и сложности работы.

Услуга	Цена
Замена лобового стекла	от 1700
Установка заднего стекла	от 1700
Установка бокового опускного стекла	от 900
Установка кузовного стекла (капсулированного)	нужен осмотр авто 1
Полировка фар	от 1000 2

¹ Цена работ определяется мастером при осмотре    
² При заказе установки предоставляется скидка 10% на полировку фар.

Когда необходима замена стекол

Мы рекомендуем проводить эту работу в следующих случаях: если оно повреждено механическим способом, при этом затруднен обзор в дневное и ночное время. А также из-за незначительных, но множества царапин, которые ограничивают видимость с наступлением темноты.

Царапины образуются из-за мелких частиц песка, которые «притираются» к поверхности дворниками во время дождя или снега. Можно попробовать не заменять лобовое и сделать полировку поверхности, но этот способ работает только при незначительных и мелких царапинах.

Повреждаются и боковые стекла, установленные в передних и задних дверях. При их опускании наружная поверхность царапается о мелкую пыль, которая, как абразив оставляет дефекты. Она попадает между стеклом и резиновым уплотнителем. Со временем потребуется произвести замену стекла на авто.

Установка стекол в обоих случаях – верное решение, которое сохранит внешность и улучшит видимость, предотвращая искажение от света встречных фар, особенно в ночное время.

Почему за установкой автостекол обращаться следует к нам

Множество компаний предлагают сегодня услуги по установке автостекла, но представители не каждого сервиса согласятся приехать к вам и заменить поврежденный элемент.

Мы оказываем услугу «Вызов мастера». Наши выездные бригады быстро демонтируют, подготовят поверхность и качественно установят лобовое, заднее или боковые стекла.

В некоторых автосервисах замена лобового стекла стоит недорого. Можно предположить, что к качеству работы у вас не будет претензий, тогда в чем фокус низкой цены автостекла с заменой.

Большую часть стоимости услуги составляет плата за заменяемое изделие. При установке более дешевых стекол появляется возможность показать демократичную общую стоимость, сведя к минимуму собственную прибыль.

Впервые столкнувшись с якобы качественно выполненными репликами из некачественного материала, не каждый водитель определит разницу. При установке автостекол недобросовестные компании используют низкосортную китайскую продукцию и выдают ее за европейскую. Вот поэтому ответ о том, сколько стоит вклеить стекло на авто может быть следующий – очень дешево.

Мы сотрудничаем с ведущими европейскими заводами без посредников. В доказательство высокого качества их продукции предоставляем десятилетнюю гарантию. Именно поэтому мы предлагаем замену стекла на авто недорого.

Где вставить стекло в автомобиль

Если вы проводите плановый ремонт и вам необходимо предварительно узнать цену за установку стекла на авто, мы озвучим полную стоимость. Предлагаем провести быструю замену лобового стекла в удобное для вас время.

Заменить автостекла можно в одном из двух спеццентров. Наши специалисты работают на юго-западе и севере Москвы.

Замена стекол автомобиля — Кузовной центр НОРД-АВТО

Замена автостекол — это достаточно востребованная услуга сегодня. Чего только в жизни не бывает: действия хулиганов или досадная случайность — и вот вы едете в ближайший автосервис, где Вас ждет замена автостекла. Но не стоит отчаиваться. В наши дни существуют автосервисы, которые не только качественно и быстро проведут замену автостекла, но и порадуют вас приемлемыми ценами. Даже такая ответственная работа, как замена лобового стекла, давно уже не требует от вас отказаться от любимого автомобиля на целые сутки. Замена автостекол проводится в Центре кузовного ремонта НОРД-АВТО исключительно профессионалами, что обеспечивает не только высокую скорость выполняемых работ, но также их качество. Замена лобового стекла не превратится для вас в неприятную историю.

Казалось бы, замена автостекла — это мелочь, но все же от качества работы и профессионализма мастеров зависит не только эстетическая сторона вопроса, но также и ваша безопасность, особенно если речь идет о таком деле, как замена лобового стекла. Тут безопасность находится на первом месте, поэтому стоит обратить отдельное внимание на качество работ, выполняемых компанией по установке и замене автостекол. Замена автостекла должна проводиться компетентными специалистами с соблюдением всех норм и правил. Новейшие технологии, применяемые в Центре кузовного ремонта НОРД-АВТО, позволяют провести замену автостекла в кратчайшие сроки независимо от сложности работ. У нас работают настоящие специалисты, и замена автостекол для вашего автомобиля будет проведена по высшему классу, с гарантийным сроком в 6 месяцев. Заказав выполнение работ у нас — к примеру, замену лобового стекла — вы будете приятно удивлены сочетанием отличного качества, приятного сервиса и приемлемой цены.

 

Закажите звонок и получите бесплатную консультацию по замене стекол в вашем автомобиле:

 

Довольно часто бывают ситуации, когда замена всего стекла не требуется, например взять лобовое стекло. Со временем на нем появляются царапины от работы дворников, а также мелкие сколы от песка и маленьких камушков, которые попадают в стекло в процессе эксплуатации автомобиля. В таком случае можно будет отремонтировать стекло или попросту его отполировать. Процесс полировки позволяет почти полностью избавиться от мелких повреждений стекла.

Воспользовавшись услугой полировки стекол вы сумеете значительно сэкономить денежные средства, ведь замена стекла, будь то лобовое, ветровое или боковые, Вам не потребуется.

Конечно же бывают исключения, когда стекло на столько повреждено, что полировкой устранить дефекты просто не возможно. В таком случае рекомендуется произвести замену стекла на новое.

У нас вы можете воспользоваться услугами

• Замена лобовых стекол
• Замена ветровых стекол
• Замена боковых стекол
• Замена панорамных стекол

Ждем Вас по адресу: г. Тверь, Московское шоссе, д. 11

Узнайте подробнее о услуге по телефону: 8 (4822) 777-901

Замена стекол автомобиля — Авто Смак

Люди тут работают с руками и с головой. Всегда предложат варианты решения проблем с автомобилем. Отличная контора!

Андрей Дорин, 20.02.2021

Чипы для автозапуска (чипы для ключей)

Затонировали авто, очень качественно и быстро, советую.

Степан Безукладов, 15.02.2021

Тонирование автомобиля

Отличное место, уже вторую машину тонирую здесь. Рекомендую!

Николай Пронин, 21.01.2021

Тонирование автомобиля

Установили сигнализацию Starline А93, все очень понравилось, Александр отличный специалист, рекомендую!

Денис Затуловский, 21.01.2021

Установка Автосигнализаций

Являюсь постоянным клиентом кампании «Авто Смак» уже много лет. Если тонироваться, то — «Авто Смак», очень качественно и быстро делают. Недавно ставил сигналку Старлайн с GSM. Все настроили отлично, теперь запускаю машину с приложения и не надо никаких брелков с собой носить. Так же сделали дополнительный чип для сигналки и не пришлось мататься, все прямо тут. Моя оценка 10 из 10. Рекомендую!

Кирилл Сергеевич, 12.07.2019

Защита от угона

Тонировала заднюю часть своей малышки Ауди. Теперь можно оставлять сумочку на заднем сиденье. 🙂 Видимость через пленку хорошая даже ночью, когда паркуюсь во дворе. Ребята очень приветливые и вежливые, все сделали быстро и качественно, и денежек взяли не много, видимо сделали скидку за мою красоту. 😉 Спасибо большое!

Ангелина Валерьевна, 12.07.2019

Тонирование

Первый раз обратился в компанию «Авто Смак» за услугой по бронированию автомобиля еще в 2014 году. Перетянули защитной пленкой капот, передний бампер, зеркала и передние крылья. Плюсом мне сделали бронирование под ручками и ударную часть на порогах, что было очень приятно. Езжу по трассе очень много, но целостность пленки продержалась до 2019 года, недавно перебронировали заново. Очень доволен работой и качеством материалов. Рекомендую!

Сергей Борисович, 12.07.2019

Защитное покрытие

Лобовое стекло: замена лобовых автостекол в Москве с выездом, цены

 Как производится замена лобовых стекол

Особенности данной процедуры:

• большой вес детали, который усложняет демонтаж и аккуратную установку;
• охват значительной части авто, куда могут просыпаться осколки стекла или грязь;
• жесткие требования к грамотному выбору детали, которая четко встанет на место, будет надежно зафиксирована и сможет эффективно без повышенного износа взаимодействовать с имеющимися механизмами стеклоочистки.

Специалисты детейлинг-центра «Империя Автостекла» более 6 лет работают с заменой и установкой автостекла (лобовые, боковые и задние), и в совершенстве овладели техникой его демонтажа/монтажа. Мы осуществляем ремонтные работы быстро, чисто, аккуратно. У нас имеется собственный склад сертифицированных автостёкол – мы предложим качественное стекло на выбор более чем 5 вариантов.(каждому клиенту предлагаем на выбор от 3 до 5-7 вариантов производителей стекла).

Этапы замены

Замена лобовых автостекол в центре производится в 5 этапов (выбирайте любое отделение – в Москве действует более 15 площадок).

1. Подготовка. Перед началом демонтажных операций мы всегда укрываем защитными пленками все детали авто, которые могут пострадать. На выходе замена стекла не доставит вам новых хлопот – поцарапанного покрытия крыльев, лобовых стоек, сколов на капоте или подтеков клея.
2. Демонтаж старого стекла. Все линии приладки нового стекла обрабатываются специальными составами для удаления клея и загрязнений. Завершается процесс обработкой праймером. После удаления стекла, с проема ветрового стекла удаляется старый клей-герметик, проем идеально чистится, обезжиривается и обрабатывается праймером.
3. Подготовка новой детали. Проводится параллельно с демонтажными работами для экономии вашего времени. Кромка новой детали чистится, обезжиривается, покрывается активатором и праймером.
4. Вклейка стеклянного полотна с применением полимерного состава.
5. Очистка от остатков клея, грязи и пыли. Здесь же – удаление защитных пленок и проверка опций установленного изделия (подогрев, стеклоочистители, датчики). После вклейки лобового стекла проводятся монтажные работы салона автомобиля, подключаются (при наличии) датчик дождя и света, камера и т.д., собирается подкапотный пластик, после этого проводится проверка всех опций.

Наши мастера работают быстро и слаженно – вы сами можете в этом убедиться, понаблюдав за их действиями в рабочей зоне. Для срочных случаев у нас есть услуга экспресс-вклейки за 90 минут. При необходимости профессиональная замена стекла может быть выполнена по месту нахождения авто (ремонт с выездом). Обращайтесь, мы подберем идеальное стекло для вашей модели авто, проведем работы чисто, грамотно и профессионально и возьмем недорого.

Примеры работ:

Возникли вопросы? Наши специалисты дадут оперативный ответ и проконсультируют Вас бесплатно по телефону:
8 (495) 997 80 80

Сомневаетесь, стоит ли менять треснутое стекло?

Возможно, оно подлежит ремонту. Поможем сэкономить, подобрав правильное решение. Даем бессрочную гарантию на работы по замене стекла! Так же вы получите сертификат на бесплатный ремонт скола или трещины в течении года!

Как работает автомобильное стекло | HowStuffWorks

В начале 20 века в безлошадных экипажах стали использовать стекло для защиты водителей от сильных ветров. Однако стандартная форма стекла, которая использовалась в то время, не обеспечивала должной защиты пассажиров от летающих обломков. Это также представляет опасность для пассажиров, если какой-либо предмет ударится о стекло или если транспортное средство попадет в аварию.

В 1903 году французский химик Эдуард Бенедиктус обнаружил секрет небьющегося стекла, когда уронил стеклянную колбу, наполненную засохшей коллодиевой пленкой.Он обнаружил, что стекло, покрытое пленкой, треснуло, но сохранило свою первоначальную форму. Однако это многослойное стекло не использовалось в автомобилях до 1920-х годов [источник: Time].

Автопроизводители использовали многослойное стекло в своих лобовых стеклах, чтобы оптимизировать безопасность пассажиров во время аварий и защитить пассажиров от снарядов в нормальных условиях вождения. Однако, несмотря на все свои преимущества, первые типы многослойного стекла обладали ограниченной устойчивостью к проколам. Сегодняшнее многослойное стекло состоит из тонкого слоя поливинилбутираля (ПВБ), вставленного между двумя слоями твердого стекла.

Помимо многослойного стекла автопроизводители начали использовать закаленное стекло в конце 1930-х годов. Этот тип стекла используется в боковых и задних окнах автомобиля и приобретает свою прочность благодаря процессу нагрева и быстрого охлаждения, который укрепляет внешнюю поверхность стекла, а также его сердцевину.

К 1960-м годам американская общественность все больше осознавала, что автомобили должны проектироваться не только для внешнего вида. Это осознание частично проистекает из работы борца за права потребителей Ральфа Нейдера по разоблачению опасностей, исходящих от определенных транспортных средств, и необходимости государственных стандартов безопасности.В ответ правительство США сформировало Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) в 1970 году [источник: Боуэн].

С тех пор NHTSA ввело в действие правила, влияющие на все области безопасности транспортных средств, включая автомобильное стекло. Некоторые из федеральных стандартов безопасности транспортных средств (FMVSS) для автомобильных стекол включают:

• FMVSS 205 — Это устанавливает четкие стандарты прозрачности автомобильных окон и прочности автомобильного стекла, необходимого для удержания пассажиров внутри транспортного средства во время аварий.
• FMVSS 212 — Этот стандарт крепления ветрового стекла был разработан для обеспечения определенного уровня прочности удержания лобового стекла во время аварий.
• FMVSS 216 — Этот закон ввел стандарт жесткости крыши в случае опрокидывания.
• FMVSS 219 — В этом стандарте говорится, что никакая часть большинства легковых автомобилей не может пробить лобовое стекло более чем на 6 миллиметров (0,24 дюйма) при аварии.

Теперь, когда мы знаем, как возникло автомобильное стекло, давайте узнаем, как оно производится.

Терминология для автомобильных стекол

А

Острая зона
Область лобового стекла прямо перед глазами водителя, начиная чуть выше рулевого колеса. Его размеры составляют примерно 8 1/2 дюймов в высоту и 11 дюймов в ширину. Эта зона используется в качестве стандарта для зоны критического обзора водителя большинством автостекол и страховых компаний в Северной Америке.

Адгезия
Слипание или слипание двух поверхностей.Способность клея прилипать к поверхности.

Нарушение адгезии
Нарушение адгезии, на которое указывает разрушение (отрыв) материала на поверхности основы. Подобно «скотчу», отклеивающемуся от пластиковой подложки.

Клей
Любое вещество, способное связывать другие вещества посредством прикрепления к поверхности. В контексте замены автомобильных стекол это высокопрочный полиуретановый материал, если не указано иное.

Аэродинамика
Раздел физики, изучающий движение твердого тела в воздухе и других газах.

Старение
Постепенное изменение химических и физических свойств герметика или клея с течением времени.

Подушка безопасности
Пассивная удерживающая система, в которой используется взрывное устройство для надувания мешка с высокой скоростью. Мешок надувается газом, а затем быстро сдувается, когда в него попадает пассажир.Он установлен в рулевом колесе со стороны водителя автомобиля и в приборной панели со стороны пассажира. Также установлены подушки безопасности при боковом ударе. Некоторые подушки безопасности на стороне пассажира используют лобовое стекло для размещения подушки безопасности.

Воздушная сторона
Верхняя поверхность стекла, также называемая стороной надреза.

Отжиг
Контролируемый процесс охлаждения стекла после изготовления для упрочнения стекла и уменьшения его хрупкости.

Отжиг
Контролируемый процесс повышения прочности и уменьшения хрупкости стекла, при котором стекло нагревается, а затем охлаждается.

Передняя стойка / стойка
Передние стойки или стойки лобового стекла на автомобиле, которые поддерживают лобовое стекло и переднюю часть крыши.

Стекло антенны
В некоторых автомобилях последних моделей радиоантенна встроена в лобовое стекло или заднюю панель (заднее стекло).

Стекло с защитой от разрывов
Стекло с добавленным на внутреннюю поверхность упругим слоем (ПВБ). Он предотвращает контакт пассажиров с краями битого стекла на внутренней поверхности в случае столкновения.

ARG / AGR
Сокращенное обозначение послепродажного производства автомобильного стекла. Автомобильная замена стекла / Послепродажная замена стекла.

Ремонт автомобильных стекол
Ремонт поломки лобового стекла или другой детали из многослойного автомобильного стекла, а не его замена.Ремонт автомобильных стекол — это постоянный процесс, при котором воздух из разлома удаляется и заполняется отверждаемой смолой с оптически подобранной смолой. То же, что и ремонт лобового стекла.

Начало страницы

В

Back-Lite
Заднее стекло легкового автомобиля из закаленного или ламинированного стекла. В автомобилях с откидным верхом окна пластиковые или закаленные.

Шарик
Герметик или клеевой состав после нанесения на шов, независимо от метода нанесения, например, уретановый валик, наносимый на сварной шов.Бусинка больше похожа на полоску клея, чем на круглую каплю клея.

Молдинг ремня
Резиновый молдинг между внутренней и внешней панелями двери автомобиля, через который стекло двери поднимается и опускается.

Прикус
Величина перекрытия клея между сварным швом и лобовым стеклом.

Блок (оправа)
Небольшой кусок неопрена или другого подходящего материала, используемый для размещения стекла в раме.

Центральная стойка / стойка
Боковые или дверные стойки соединяют пороги и крышу, обеспечивая поддержку крыши автомобиля. На автомобиле с настоящей жесткой крышей — термин, производный от кабриолета с жесткой крышей — эти стойки отсутствуют, оставляя непрерывные стекла по бокам автомобиля.

Пуленепробиваемое стекло
Стекло, состоящее из нескольких слоев многослойного стекла. Он разработан, чтобы противостоять пробитию стрелкового оружия средней и сверхмощной мощности и винтовок большой мощности.

Bull’s Eye
Ударное повреждение многослойного стекла, отмеченное чистым отделенным конусом на внешнем слое стекла.

Бутил
Клей, используемый в более ранних моделях автомобилей для удержания стекла. Это нефтепродукт, не требующий отверждения или затвердевания. Бутил доступен в рулонах длиной примерно 15 футов.

Бутилкаучук
Сополимер изобутена и изопрена.В качестве герметика он имеет низкое восстановление и медленное отверждение, но хорошие прочность на разрыв и относительное удлинение.

Начало страницы

С

Канадские стандарты безопасности автотранспортных средств (CMVSS)
Ряд стандартов, требуемых от производителей автомобилей правительством Канады, включая сертифицированных профессиональных установщиков / ремонтников стекол. Все новые модели автомобилей должны соответствовать этим стандартам, прежде чем их разрешат продавать в Соединенных Штатах.Эквивалент США — Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS).

Caulk (имя существительное)
Герметик с относительно низкой подвижностью.

Герметик (глагол)
Для заполнения швов герметиком.

Конопатка
Эластичная мастичная смесь, часто на силиконовой, битумной или резиновой основе; используется для заделки трещин, заполнения швов, предотвращения утечки и / или обеспечения гидроизоляции, используемой при замене коммерческого или жилого стекла.

Химическое отверждение
Отверждение путем химической реакции. Обычно это связано с поперечным сшиванием полимера.

Китайские маркеры
Восковый маркер, используемый для маркировки стекла.

Чип
Ударное повреждение многослойного стекла, которое не проникает через внешний слой. Хотя в месте удара отсутствует стекло, в повреждении нет воздуха.

Установка с частичным или частичным вырезом
Метод установки, при котором большая часть существующей полоски клея / слоя остается приклеенной к металлической раме и добавляется небольшая свежая полоска клея, на которую устанавливается стекло.Некоторые производители автомобилей не рекомендуют эту процедуру.

Стекло с покрытием
Стекло с химической пленкой, нанесенной на одну поверхность. Пленка может обеспечить такие улучшенные эксплуатационные характеристики, как конфиденциальность, солнечные или зеркальные эффекты.

Сплоченность
Способность герметика или клея удерживаться вместе. Внутренняя прочность клея или герметика.

Разрыв когезии
Нарушение адгезии, на которое указывает отвержденный материал на обеих поверхностях подложки.Сам материал вышел из строя (тело клея или герметика разорвало).

Комбинированный разрыв
Разрыв лобового стекла, включающий более двух типов разрывов.

Совместимость
Относится к реакции герметика на другой герметик или на другой материал.

Сжатие
Давление, оказываемое на герметик в стыке.

Сжать
Сжатие вместе или сдавливание в меньшее пространство.

Загрязнение
Вещество, жидкое или твердое, которое присутствует в разрыве. Перед началом ремонта необходимо удалить загрязнения из перерыва.

Охлаждающая жидкость
Жидкость, используемая для охлаждения и смазки стекла во время резки или шлифовки с помощью инструмента для предотвращения горячих точек или разрушения стекла.

Коррозия
Химическая реакция воздуха, влаги или коррозионных материалов на поверхности; также называется окислением.Процесс стирания поверхности твердого тела.

Трещина
Расширенная трещина в лобовом стекле с обеих сторон от точки удара. Существует несколько видов трещин: Короткая трещина: трещина на лобовом стекле размером 6 дюймов (15,24 см) или меньше. Длинная трещина: трещина на лобовом стекле более 6 дюймов (15,24 см). Трещина по краю: любая трещина на лобовом стекле, доходящая до края. Плавающая трещина: любая трещина на лобовом стекле, не доходящая до края.Трещина под напряжением: любая трещина, идущая от края без точки удара.

Время отверждения
Время, необходимое химическому веществу или материалу для высыхания или схватывания при заданной температуре и влажности. Время отверждения зависит от типа используемого материала и толщины покрытия.

Отвердитель
Химическое вещество, которое добавляется для отверждения полимера.

Отверждение
Процесс высыхания и отверждения в течение определенного периода времени.

Начало страницы

D

Плотность
Изделие, имеющее несколько целей: 1. Плотность помещает стекло в отверстие, пока клей застывает. 2. Плотина удерживает жидкий клей и предотвращает его попадание в салон автомобиля. 3. Плотина обеспечивает эстетически приятное очертание участка. 4. Плотина действует как звуковой барьер.

Повреждение
То же, что и разрыв и трещина.

Dauber
Одноразовый ватный аппликатор для нанесения грунтовок и подготовительных составов на склеиваемые металлические и стеклянные поверхности.

Расслоение
Нарушение связи между слоями, например, когда лобовое стекло отделяется от ламината или когда краска отслаивается от подложки под ним.

Ding
Термин, часто используемый в обществе для обозначения повреждений лобового стекла камнями.

Блоки двойного уплотнения
Изоляционное стекло с двумя отдельными уплотнениями, используемыми для формирования уплотнения стекла.

Плоскогубцы с отвисшими губками
Плоскогубцы, используемые для разбивания стекла.У них плоская верхняя челюсть и горбатая нижняя челюсть.

Сухое остекление
Способ закрепления стекла в раме с помощью сухой предварительно отформованной упругой прокладки.

Дюрометр
Тупой зонд, используемый для проникновения в герметики, который измеряет твердость по Шору от 0 до 100.

Начало страницы

E

Трещина на краю
Любая трещина на лобовом стекле, доходящая до края.См. Также: Crack.

Эластичность
Способность материала возвращаться к своей исходной форме после растяжения.

Удлинение
Растяжимость или гибкость отвержденного уретана. Уретан должен обладать достаточной гибкостью, чтобы поглощать изгибы тела, и жесткостью, чтобы поддерживать стекло.

Наждак
Гранулированное минеральное вещество, используемое для шлифовки и полировки стекла.

Герметичное стекло
Тип изготовления автомобильных стекол.Предварительно собранные детали, содержащие оборудование: молдинги, крепления, зажимы или прокладки. Стекло с декоративной лепкой по всему или части периметра. Инкапсуляция также может действовать как проводник канала. Молдинг (инкапсуляция) на самом деле является частью стекла и может быть удален, только отрезав его от стекла.

Нарушение экструзии
Нарушение, которое происходит, когда герметик выдавливается слишком далеко из стыка.

Начало страницы

F

Fast Cure Urethane
Клей с более быстрым отверждением.Термин «быстро» относится к окружающей температуре и влажности. Время отверждения меньше, чем у обычных клеев.

Усталостное разрушение
Разрушение материала из-за быстрой циклической деформации.

Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS)
Серия стандартов, требуемых от производителей автомобилей правительством США. Все новые модели автомобилей должны соответствовать этим стандартам, прежде чем их разрешат продавать в Соединенных Штатах.Канадский эквивалент — это Канадские стандарты безопасности транспортных средств (CMVSS).

Наполнитель
Полоса, вставленная в резиновую прокладку после установки стекла, прижимает прокладку к стеклу, образуя уплотнение и улучшая захват. Иногда это называют блокировкой борта или шлицевого соединения.

Наполнитель
Тонко измельченный материал, добавляемый в герметик или клей для изменения или улучшения определенных свойств.

Сгибание
Способ получения доступа к плотному разрыву путем сгибания стекла вперед и назад с помощью инструмента или вручную.

Плавающая трещина
Любая трещина на лобовом стекле, не доходящая до края. См. Также: Crack.

Цветение
Эффект лепестка цветка по внешнему краю ремонта. Это вызвано отслоением ламината от внешнего слоя стекла.

Фритт
Окрашенная полоса по периметру автомобильных стекол. Защищает уретановый шарик от ультрафиолетового излучения.

Установка с полной полосой
Метод установки, при котором техник удаляет существующий слой клея с рамы автомобиля.Остается примерно 1-2 мм старого клея. Техник наносит сверху новый / свежий клей, затем устанавливает стекло на свежий клей.

Начало страницы

G

Прокладка
Уплотнение, обычно из резины, которое удерживает кусок автомобильного стекла на кузове автомобиля. Прокладки стеклянных деталей бывают разных размеров и форм в зависимости от конструкции автомобиля.

Зеленая прочность
Термин, используемый некоторыми производителями клея для описания начальной прочности клея.

Gun-Grade (герметик, пригодный для распыления)
Герметик, который можно наносить с помощью ручного пистолета для уплотнения.

Начало страницы

H

Half Moon
Повреждение лобового стекла, разделенного полукругом вокруг точки удара. Это похоже на яблочко.

Ручной закаточный станок
Ручной инструмент для сшивания кромок стекла и пластика.

Обивка потолка
Ткань, покрывающая крышу салона автомобиля.

Термоупрочненное стекло
Подобно закаленному стеклу, оно изготавливается путем нагревания отожженного стекла и последующего охлаждения медленнее, чем закаленное стекло.

Уретан с подогревом
Тип клея, который перед нанесением нагревается до заданной температуры. Под воздействием тепла клей быстрее затвердевает, поэтому машину можно будет высвободить раньше.

Высокий модуль упругости
Высокий модуль — это требование жесткости отвержденного клея.Он обеспечивает дополнительную прочность для сопротивления скручиванию.

Hot Melt Butyl
Изолирующий герметик для кромок стекла, используемый при производстве.

Начало страницы

I

Удар
Это наиболее частая поломка. Это происходит, когда объект ударяется о лобовое стекло.

Сопротивление удару
Измерение, с помощью которого определяется, какой удар требуется для разрушения.

Место удара
Фактическое место на внешнем слое стекла, где он был поражен предметом (обычно камнем). Обычно отсутствует небольшой кусок стекла.

Начало страницы

л

Lami
Другое название многослойного стекла (см. Многослойное стекло).

Ламинат
Виниловый внутренний слой ламинированного стекла.

Многослойное стекло
Тип безопасного стекла, в котором между слоями стекла нанесен слой пластика.Многослойное стекло используется в основном для лобовых стекол.

Соединение внахлест
Соединение, в котором компоненты перекрываются, так что герметик или клей подвергаются действию сдвига.

Прочность на сдвиг внахлест
Прочность, продемонстрированная диагональным растяжением двух подложек до разрушения клея. Название происходит от соединения внахлест, созданного тестовыми образцами, и действия сдвига, используемого для разрыва образцов.

Ножки
Короткие трещины, возникающие в результате разрыва.

Коэффициент пропускания света
Процент видимого света, способного пройти через стекло.

Lite
Термин для оконного стекла или готового куска стекла.

Распределение нагрузки
Конкретное размещение поддерживаемого груза или массы в заданной области.

Длинная трещина
Трещина на лобовом стекле более 6 дюймов (15,24 см). См. Также: Crack.

Начало страницы

M

Мобильная установка
Транспортное средство, обычно фургон или легкий грузовик, должным образом оснащенное оборудованием и инструментами для ремонта, замены и обеспечения безопасности, доставленное к дому или месту работы клиента, занимающегося ремонтом автомобильных стекол. Ремонт производился с автомобиля.

Модуль
Отношение прочности к напряжению.

Начало страницы

N

Неопрен
Синтетический каучук, имеющий физические свойства, близкие к свойствам натурального каучука, но не требующий серы для вулканизации. Чрезвычайно хорошая атмосферостойкость (как жара, так и холод) с устойчивостью к ультрафиолету.

Начало страницы

O

OEM
Сокращение от «производителя оригинального оборудования».

Однокомпонентный уретан
Клей, используемый для замены автомобильных стекол, состоящий только из одного компонента.

Глушитель
Материал, пленка или жидкость, который наносится на тыльную сторону куска стекла и действует как световой экран.

Открытые ячейки
То же, что и «Пена с открытыми ячейками». Пенопласты могут содержать в корпусе соединительные открытые ячейки. Это позволяет воздуху проходить через пену, что способствует отверждению клея.

Время открытия
Интервал времени между нанесением клея и моментом, когда он становится непригодным для использования.

Начало страницы

П

Пассивная удерживающая система
Система защиты, не требующая усилий со стороны пассажиров транспортного средства, т.е.е., самоватывающиеся ремни безопасности, подушки безопасности.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)
Защитное снаряжение, которое носит техник по ремонту автомобильных стекол. В него входят нитриловые перчатки, защитные / ультрафиолетовые очки, маска от пыли и тумана (двойной ремешок), аптечка и любое дополнительное оборудование, требуемое политикой компании.

Лента PIB
Полиизобутиленовая лента; используется для формирования первичного уплотнения стеклопакета с двойным уплотнением.

Pinchweld
Тип металлического сварного соединения. В автомобильной стекольной промышленности сварной шов — это часть рамы автомобиля, к которой прилипает стекло.

Яма
Точка удара, из которой обычно отсутствует небольшой кусок стекла.

Пластификатор
Материал, смягчающий герметик или клей под действием растворителя.

Листовое стекло
Плоское стекло, поверхность которого отшлифована и отполирована до полного устранения деформации. Производство листового стекла по большей части прекратилось, когда был разработан процесс флоат-стекла (см. Флоат-стекло).

Поли Винил Бутираль
Внутренний слой винила из многослойного стекла.

Полимер
Соединение, состоящее из длинноцепочечных молекул. Строительными единицами в цепочке являются мономеры.

Поливинилбутираль (ПВБ)
Пластиковая пленка, используемая в многослойном стекле.

Prep
Очиститель или продукт, улучшающий клейкость. Перед нанесением грунтовки на стекло обычно наносится препарат.

Клей, чувствительный к давлению
Клей, который сохраняет липкость после высвобождения растворителя, поэтому его можно приклеить простым давлением руки.

Грунтовка
Грунтовка или химикат, наносимый на поверхность для улучшения адгезии, долговечности и внешнего вида верхнего покрытия или адгезива. Продукт (химикат), используемый для подготовки участков склеивания металла и обеспечения прочной связи между стеклянной частью и клеем.

Уретан без грунтовки
Тип уретанового клея, который не требует грунтовки на стеклянной поверхности. Может потребоваться грунтовка по металлу.

Пистолет-распылитель
Устройство, используемое для перекачивания герметиков и клеев.

PVB
См. «Поливинилбутираль».

Начало страницы

Q

Квартальное стекло
Задние боковые окна в автомобиле.

Начало страницы

R

Регулятор
Устройство с ручным или механическим приводом, которое поднимает и опускает стекло автомобиля.

Смола
Твердый органический материал, обычно не растворимый в воде, который имеет небольшую тенденцию к кристаллизации или вообще не имеет тенденции к ней. Смола оптически соответствует автомобильному стеклу и используется для заполнения сколов и трещин.

Reveal Molding
Хромированная или пластиковая накладка, которая закрывает края лобового и заднего стекла и закрывает их.

Рулонная дуга
Обруч из стальной трубы, установленный позади водителя, простирается над головой и поперек автомобиля. Это помогает защитить водителя от травм при опрокидывании автомобиля.

Каркас безопасности
Трубчатая стальная конструкция, включающая поперечную дугу и дополнительные стержни вдоль дверей, коллектор лобового стекла, рейлинги на крыше и т. Д., Встроенная в некоторые гоночные автомобили, чтобы помочь защитить водителя в случае опрокидывания автомобиля, подвергается удару другим машина или аварии.

Начало страницы

S

Безопасное стекло
Общий термин, используемый для многослойного или закаленного стекла. Однако только ламинированное стекло можно назвать безопасным многослойным стеклом.

Оценка
Термин, используемый для описания «пореза» на поверхности стекла или зеркала с помощью стеклореза.

Герметик
Любой материал, используемый для уплотнения стыков или отверстий от проникновения или прохождения любых посторонних веществ, таких как вода, газы, воздух или грязь.

Герметик
Поверхностное покрытие, обычно наносимое для заполнения трещин, пор или пустот на поверхности.

Установочный блок
Небольшой кусок неопрена или другого подходящего материала, который помещает стекло в раму или проем. Деталь автомобиля, на которую опирается стекло.

Затененное стекло
Многослойное стекло, в котором верхняя часть внутреннего винилового слоя была добавлена ​​темного цвета для улучшения видимости водителя в ярком свете.Цвет обычно становится светлее по мере того, как оттенок распространяется по стеклу.

Короткая трещина
Трещина на лобовом стекле размером 6 дюймов (15,24 см) или меньше.

Боковое и заднее стекло
В 1950-х годах закаленное стекло стало обязательным для боковых и задних окон автомобилей. (Это стекло часто называют облегченным.) Закаленное стекло также считается безопасным стеклом. При ударе он рассыпается на округлые стеклянные камешки, а не на большие опасные куски.Лобовое стекло ламинированное. Его можно отремонтировать, но необходимо заменить боковое и заднее стекло. Хотя закаленное стекло сложнее разбить, чем ламинированное, есть веская причина, по которой ветровые стекла из ламинированного стекла являются обязательными в США и Канаде. Во время вождения закаленное стекло может взорваться вам в лицо. Однако в случае, если ваша машина перевернется после аварии, и вы окажетесь в ловушке, закаленное стекло намного легче прорезать. Поэтому в боковых и задних стеклах используется закаленное стекло.

Side-Lite
Боковые окна легкового автомобиля.Как и все заднее и кузовное стекло, это закаленное стекло, в отличие от лобового стекла, которое ламинировано.

С пленкой поверх
Очень тонкий слой полуотвержденного клея на поверхности отверждаемого клея.

Star Break
Повреждение лобового стекла в виде трещин разного размера, исходящих от центральной точки удара.

Stone Chip
Скол на внешнем слое ламинированного лобового стекла.Типичными каменными осколками являются звездообразные трещины, мишени или комбинированные осколки.

Плоскогубцы для стекла с прямыми губками
Плоскогубцы для стекла с одинаковыми верхними и нижними губками.

Трещины под напряжением
Трещины, возникающие в результате действия необычных сил на стеклянный корпус.

Начало страницы

т

Закаленное стекло
Прочное, ударопрочное безопасное стекло, которое при разбивании разбивается на мелкие гранулы.

Тонированное стекло
Стекло, в которое равномерно добавлено небольшое количество цвета по всему стеклу. Пакетное тонирование уменьшает блики и поглощает тепло.

Twist
Трещина, возникающая при скручивании лобового стекла в результате изгиба рамы автомобиля или из-за неправильной установки. Это может помочь, если на лобовом стекле есть трещина по краю.

Начало страницы

U

Unibody Construction
Тип конструкции автомобиля.Сила конструкции unibody заключается не только в структурном каркасе, но, скорее, в прочности всей конструкции.

Ультрафиолетовый (УФ) свет
Часть светового спектра. Ультрафиолетовые лучи могут вызывать химические изменения в резиноподобных материалах и полимерах.

Уретан
Любой из нескольких прочных полимерных клеев, которые используются для установки автомобильных стекол. Уретановые клеи необходимы для соответствия государственным стандартам удержания лобового стекла в большинстве последних моделей легковых автомобилей.

Разрушение уретана
Результаты при воздействии на уретан ультрафиолетового света. Распад уретана выглядит как мелово-черный порошок на поверхности затвердевшего клея.

Начало страницы

Вт

Лобовое стекло
До 1919 года первые ветровые стекла изготавливались из стекла ручной резки. Это было хорошо для защиты людей от ветра, но если на их пути пролетали какие-то объекты … ну, это было не очень красиво.Затем Генри Форд представил многослойное стекло, два слоя стекла, скрепленные внутренним слоем целлюлозы. Этот пластиковый слой поглощает большую часть ударов при столкновении и не дает пассажирам вылететь через лобовое стекло. Многослойное стекло не бьется. Во многих случаях повреждение многослойного стекла можно отремонтировать. Во всех других окнах автомобилей используется закаленное стекло, которое при ударе разбивается на мелкие кусочки. Эти окна не подлежат ремонту, их необходимо заменить. Хотя закаленное стекло сложнее разбить, чем ламинированное, есть веская причина, по которой ветровые стекла из ламинированного стекла являются обязательными в U. С. и Канада. Во время вождения закаленное стекло может взорваться вам в лицо. Однако в случае, если ваша машина перевернется в результате аварии, и вы окажетесь в ловушке, закаленное стекло намного легче прорезать. Поэтому в корпусе и заднем стекле используется закаленное стекло. Сегодня поливинилбутираль (ПВБ), высокопрочный винил, используется в лобовых стеклах вместо низкокачественной целлюлозы. Стекло удерживается уретаном, лучшим клеем для крепления лобовых стекол. До 1970-х годов установщики использовали бутил, а некоторые до сих пор используют, но он имеет лишь малую долю прочности и долговечности уретана.К 1980-м годам из-за энергетического кризиса производители начали строить автомобили из более легких материалов. Большая часть структурной целостности автомобиля, которая раньше обеспечивалась рамой, была перенесена на корпус, включая лобовое стекло. Если у вас есть потрескавшееся или потускневшее лобовое стекло, структурная целостность вашего автомобиля нарушена.

Ремонт лобового стекла
Акт ремонта поломки лобового стекла или другой детали из многослойного автомобильного стекла, а не его замены.Ремонт лобового стекла — это постоянный процесс, при котором воздух из разрыва удаляется и заполняется отверждаемой смолой с оптически подобранными свойствами.

Армированное стекло
Изготовлено путем подачи сварной проволочной сетки определенной конструкции в расплавленное стекло непосредственно перед тем, как оно попадет в ролик.

Начало страницы

CoCocina 3 шт. Лезвие стекло съемник предохранителя инструмент для вставки стандартный ATS автомобиль Feses Box FUP2

CoCocina 3 шт. Лезвие стекло съемник предохранитель инструмент для вставки стандартный ATS автомобиль Feses Box FUP2

• Home
• CoCocina 3 шт. Лезвие для съемника стеклянных предохранителей Инструмент для вставки Стандартный ATS Car Feses Box FUP2

CoCocina 3PCS Blade Glass Fuse Puller Insertion Tool Standard ATS Car Feses Box FUP2 — -. 100% новый и качественный. 。 Мини-пластиковые зажимы для автомобильного предохранителя. 。 Долговечный, незаменимый инструмент для автовладельца. 。 Может использоваться для вытягивания автомобильных вставок предохранителей, вставок и небольших вставок MINI, а также для извлечения предохранителя 6 x 30. 。 Название продукта: Пластиковый зажим。。 Инструмент для вставки съемника предохранителя из стекла с лезвием из 3 предметов Стандартный ящик для автомобильных фрез ATS FUP2。 Характеристика: 100% новое и высокое качество. Мини-пластиковые зажимы для автомобильного предохранителя. Прочный, незаменимый инструмент для автовладельца .。 Может использоваться для вытягивания автомобильных вставок предохранителей, вставок и небольших вставок MINI, а также для извлечения предохранителя x 30.。 Технические характеристики: Название продукта: пластиковый зажим。 Цвет: красный, желтый, черный (набор)。 Материал: пластик。 В комплект входит:。 Пластиковый зажим 1 x。。。。

### FLAGCSS0 ###

JavaScript отключен. Пожалуйста, разрешите просмотр всего сайта.

CoCocina 3PCS Blade Glass Fuse Puller Insertion Tool Standard ATS Car Feses Box FUP2

CoCocina 3PCS Blade Glass Fuse Puller Insertion Tool Standard ATS Car Feses Box FUP2, Box FUP2 CoCocina 3PCS Blade Glass Fuse Puller Insertion Tool Standard ATS Blade Puller Insertion Tool Standard ATS Blade Puller Insertion Tool Standard ATS Blade Puller 3PC Feses, CoCCC Carina Feses Инструмент для вставки съемника стеклянных предохранителей Стандартный ATS Car Feses Box FUP2 — -, Отличное качество Посетите наш интернет-магазин Интернет-магазин модной одежды Бесплатная доставка Доставка Сделайте покупки еще лучше.Лезвие Стекло Съемник Предохранитель Инструмент для вставки Стандартный ATS Автомобиль Feses Box FUP2 CoCocina 3PCS.

CoCocina 3 шт. Лезвие для стекла съемник предохранителя инструмент для вставки стандартный ATS автомобиль Feses Box FUP2

CoCocina 3PCS Blade Glass Fuse Puller Insertion Tool Standard ATS Car Feses Box FUP2

CoCocina 3PCS Blade Glass Fuse Puller Insertion Tool Insertion Tool Standard ATS Car Feses Box FUP2 — -, Отличное качество Посетите наш интернет-магазин Интернет-магазин модной одежды Бесплатная доставка Доставка Обновите ваши впечатления от покупок .

Автомобильный мини-съемник для снятия предохранителя с ножом для стекла Инструмент для снятия 105 / 30,5 / 81,5 мм Автомобильные ремонтные комплекты Mobileacademy Motors

Автомобильный мини-лезвие для снятия устройства для снятия съемника для стеклянного предохранителя 105 / 30,5 / 81,5 мм Ремонтные комплекты для автомобилей mobileacademy Motors

Автомобильный мини-съемник для снятия предохранителя для стекла с автоматическим лезвием, инструмент для снятия 105 / 30,5 / 81,5 мм, инструмент для удаления 105 / 30,5 / 81,5 мм, для вставки съемника для мини-предохранителя для автомобильного лезвия с автоматическим лезвием, незаменимый инструмент для автовладельца, цвет может отличаться в зависимости от разницы дисплей, Может использоваться для вытягивания вставок автомобильных предохранителей, вставок и небольших вставок MINI, а также для извлечения предохранителя 6 x 30, Долговечность, Профессиональное качество. Магазин вещей, которые вам нравятся. Гарантия качества, бесплатная доставка по всему миру. У нас самые лучшие цены. Гарантированно! Инструмент для снятия вставки съемника предохранителя стекла автомобиля Auto Blade Mini 105/30.5 / 81,5 мм.

Как мы можем помочь вашей компании расти

Авто Лезвие Мини Стекло Съемник Предохранитель Вставка Инструмент для удаления 105 / 30,5 / 81,5 мм

Yayu Men Winter Hooded Zipper Overcoat Outwear Thicken Warm Parka Down Jacket в магазине мужской одежды, размеры продукта: 6 x 2 x 2 дюйма. Магазин предлагает товары высокого качества. обратитесь к местному представителю DENSO.ACDelco 12376128 GM Оригинальное оборудование Уплотнение ведущей шестерни дифференциала: автомобильное. Защита от UVA / UVB-лучей — Компрессоин Take Five защищает вашу кожу от UVA / UVB-излучения во время тренировки на открытом воздухе, Car Auto Blade Mini Glass Fuse Puller Insertion Removal Tool 105 / 30,5 / 81,5 мм , площадь контакта инструмента с крепежом в десять раз больше, чем в обычном дизайне, (12): отвертка (только в некоторых моделях), серьги-гвоздики — обязательный элемент в вашем арсенале аксессуаров. Марка нержавеющей стали 304 — это универсальный материал, сочетающий в себе устойчивость к коррозии.▶ [ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ] Редукторные двигатели в основном используются для уменьшения в серии шестерен, Инструмент для снятия вставки съемника предохранителя для стекла с автоматическим лезвием 105 / 30,5 / 81,5 мм , Эта сумка проста и стильна. Этот великолепный свадебный гребешок для волос изготовлен из сверкающего кристалла фианита. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, пожалуйста, свяжитесь со мной, @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ — Поскольку мы используем натуральные драгоценные камни, Car Auto Blade Mini Glass Fuse Puller Insertion Removal Tool 105/30.5 / 81,5 мм , • По запросу они могут быть длиннее или короче. Если платье не совсем то, что вы хотите, безупречная обеденная тарелка от Lenox в выкройке Castle Garden. Вольфрамовые кольца не содержат кобальта и гипоаллергенны, Мебель за секунды — Включает шестигранник 5 мм с быстроразъемным хвостовиком: Домашнее улучшение, Инструмент для снятия вставки съемника предохранителя для стекла с автоматическим лезвием для автомобиля 105 / 30,5 / 81,5 мм , Если вы хотите серьезно развить руку сила для спорта, * Работа с новейшими технологиями.и небольшие растения по принципу рычага. ✿Транспорт✿Покупки на сумму более 20 фунтов стерлингов улучшат логистику доставки, и он может защитить заднюю крышку вашего телефона, Car Auto Blade Mini Glass Fuse Puller Insertion Removal Tool 105 / 30,5 / 81,5 мм , идеальная переноска для детей, которая упрощает воспитание детей . Пресс для чеснока Нержавеющая мясорубка Дробилка для имбиря Чеснокочистка Professional Heavy Soft-Handled Crush Professional Kitchen Garlic Squeezer Tool (Silver): Home & Kitchen.

Автомобильный инструмент для снятия вставки съемника предохранителя для стекла с автоматическим лезвием 105/30.5 / 81,5 мм

Автомобильное автоматическое лезвие Мини-съемник для вставки предохранителей для стекла 105 / 30,5 / 81,5 мм. Может использоваться для вытягивания автомобильных вставок предохранителей, вставок и небольших вставок MINI, а также для извлечения предохранителя 6 x 30. Прочный, незаменимый инструмент для автовладельца. Цвет может отличаться от цвета на дисплее. Состояние: Новое ： Бренд: ： Без бренда ， Номер детали производителя: ： Не применяется ： Цвет: ： как описано + как описано ， Материал: ： Пластик ： Страна / регион производства: ： Китай ， Количество: ： 3 ： Дизайнер / Бренд: ： Без бренда Размер: ： как описано ： MPN: ： Не применяется ， UPC: ： Не применяется ： ISBN: ： Не применяется ， EAN: ： Не применяется ，。

Автомобильное автоматическое лезвие Мини-съемник для вставки предохранителя для стекла Инструмент для удаления 105/30.5 / 81,5 мм

Комплект болтов U-образного рычага подвески для Chevrolet G30 1992-1993 гг .; Болт рычага подвески, ПРУЖИННЫЙ ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 316 С КАРАБИНОМ ДЛЯ ГЛАЗ 7/16 «S0121-0120, для шланга охладителя турбокомпрессора Freightliner Cascadia International LoneStar. СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ULTRA STOP NX476 D476 ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ЗАДНИЙ КРЫЛЬНИК НАКОНЕЧНИКАМ Сумка-пакет Dirt Bike Dual Sport Off Road Adventure, наклейка на боковую дверь автомобиля с черным крылом Race Sports Tribal Grpahic Sticker Truck Van Boat, органические тормозные колодки FA16 EBC, задний глушитель для VW Volkswagen Jetta 2 93 94 95 96-99.0L, ПОДЛИННАЯ HONDA OEM 2006-2013 CRF250R ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ И УПЛОТНЕНИЯ, МАЛЫШКИ ДЕЛАЮТ МЕНЯ УЛЫБКОЙ Наклейка Автомобиль Сиськи Грудь Грудь Наклейка Бампер Сиськи Классно.

Позвольте нам помочь вашим цифровым продуктам

Учитесь у нашей команды экспертов

Мы собрали отличную команду из 30+ инструкторов, которые также являются опытными разработчиками, дизайнерами, маркетологами, менеджерами проектов и продуктов.

Мы делимся своими выводами, которые вы не получите ни в одном онлайн-курсе.

Мы можем охватить и развить навыки по любой теме, касающейся мобильной связи.

• Ауры Геамбасу Цифровой маркетинг и менеджер проектов
• Валерика Плесу Старший разработчик программного обеспечения @ Avira & Android Trainer

  …

• Андрей Василеску Старший разработчик приложений @ mReady & iOS Trainer
• Алин Здурлан Полнофункциональный разработчик и инструктор для iOS

30+

опытных мобильных тренера

200+

обученных участника

Начните вводить и нажмите Enter для поиска

Автомобильный инструмент для снятия вставки съемника предохранителя для стекла с автоматическим лезвием 105/30.5 / 81,5 мм

незаменимый инструмент для автовладельца, цвет может отличаться от цвета дисплея разницы, может использоваться для вытягивания автомобильных предохранителей, вставок и небольших вставок MINI, а также для удаления предохранителя 6 x 30, прочный, профессиональный магазин качества для вещей, которые вам нравятся. Гарантия качества, бесплатная доставка по всему миру. У нас гарантированы лучшие цены!
Авто Лезвие Мини Стеклянный Съемник Предохранитель Вставка Инструмент для удаления 105 / 30,5 / 81,5 мм Инструмент для вставки съемника стеклянных предохранителей

Стандартный автомобильный предохранитель ATS FUP2 U7F5 2X

Инструмент для вставки съемника стеклянных предохранителей Стандартный блок предохранителей автомобиля ATS FUP2 U7F5 2X

Купите женские туфли на плоской подошве из натуральной кожи без шнуровки на низком каблуке Повседневная женская обувь Мокасины Обувь Женская и другие сандалии в, Идеальная версия — Пляжные шорты с принтом, Купите мужскую облегающую майку Honey GD с майкой Американский флаг Спортивный жилет и другие майки на . Включает самоуплотняющийся клапан — самоуплотняющийся клапан предотвращает утечку газа после его надувания. Купить мужские трикотажные кроссовки Hawkwell. Дышащие легкие спортивные кроссовки для ходьбы и тенниса. Изготовлены из прочного полиэстера с четырьмя простроченными молниями. 455501 General Bearing Новый двухрядный шарикоподшипник: промышленный и научный. Если вы делаете покупки за 60 долларов, ваша посылка автоматически обновляется для ускорения доставки. Купите футболку администратора базы данных. ODOKAY Женские ботинки Квадратные женские сапоги выше колена на низком каблуке Скраб Черные женские мотоциклетные ботинки с круглым носком: одежда, сопротивляется износу, вызванному жиром, CMYK-затемняемый металлический промышленный настенный светильник в винтажном стиле, миниатюрное антикварное приспособление Эдисона для изголовья, спальни, гаража, крыльца, зеркала.Включает 1 рыболовную сеть и 13 рыб. Купить Friends of Irony Карбид вольфрама Positive Life Flower Ring 8 мм. MISYAA Frida Футболки с цветочным черепом Топы для мужчин, они станут идеальным подарком для девочки или подростка (ожерелье не очень длинное. Эти два мотка были окрашены листьями ревеня и имеют красивый золотисто-желтый цвет. Животные // комната для мальчиков Детский зеленый чирок и синяя мята. Детские линогравюры с животными. Ботанический принт, разработанный andrea_lauren. Доступен заказ, напечатанный на гладких водно-активированных обоях Spoonflower по вашему выбору.Эти красавицы долго висят на большом экране, а полумесяц такой бохо сказочный. В следующий раз, когда вы приедете на Гавайи, пожалуйста, зайдите в наш жемчужный магазин на тропических фермах (ферма орехов макадамии) по адресу 49-227 Kamehameha Hwy # A, я могу держать ваши вещи на до 3 дней, чтобы объединить их в ОДИН СЧЕТ для вас. Пожалуйста, внимательно рассмотрите перед заказом). Полиуретановая деталь от Siberiabn Bushing,: HE-Light 36 LED Солнечный свет Водонепроницаемый / Беспроводной / Настенные светильники с датчиком движения для сада. Важная информация Были предприняты все усилия для обеспечения точности и полноты содержащейся информации.Бесплатная доставка по Великобритании и бесплатный возврат в течение 30 дней для соответствующих критериям заказов на обувь и сумки, проданных или выполненных компанией. Размер этого кликера для дрессировки собак составляет 2.

Инструмент для вставки съемника стеклянных предохранителей Стандартный блок предохранителей автомобиля ATS FUP2 U7F5 2X

Американские ремесла Мы хранители памяти маркируют это этикеткой 9 штук розового цвета. Всего 25000 скрепок Лот из 5 Josef Kihlberg T65 / 6 Коробка 5000 скоб, НОВИНКА Leecraft Snaplite 35-2113T Янтарный 250 В переменного тока Неоновая контрольная лампа, для Hitachi 5,7 дюйма SP14Q006 320 × 240 ЖК-экран, ЖК-экран, МЕТРИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ SPA850 Запасной ремень, НОВИНКА Hantek 1008C 8-канальный программируемый генератор DAQ для автоматической диагностики.Однофазный выпрямитель с автоматическим регулятором напряжения AVR, подходящий для генератора мощностью 4-6,5 кВт. 18 Новые 1 «x1,5» x2 м с открытыми прорезями, широкие кабельные каналы / кабельные каналы и крышка — белый, 48-вольтовый модуль защиты от автоматической зарядки аккумулятора Автоматический контроллер 30A Релейная плата. Siemens BQ3B020 Автоматический выключатель. 5 мм * 9 мм * 3 мм MR95zz Мини-металлические шарикоподшипники с двойным экраном. Пустые многоразовые картриджи Для Epson Stylus Pro 9890 заправка картриджей 9 шт, трактор Беларусь полный набор переключателей 9PC 500/550/80/82/820/800/900/1000/8000. Трансформатор выходного напряжения 24 В переменного тока 40 ВА Номинальное входное напряжение 120/208/240 В переменного тока, 10 шт. ACNW3130 Инкапсуляция: SOP-8 ,.1 шт. Mitutoyo 511-712 Датчик диаметра шкалы 1 35-60 мм 0,01 мм Совершенно новый и оригинальный, 1 шт. Панель управления инвертора Delta VFD-B VFD-PU01.

Инструмент для вставки съемника стеклянных предохранителей Стандартный блок предохранителей автомобиля ATS FUP2 U7F5 2X

Инструмент для вставки съемника стеклянных предохранителей Стандартный блок предохранителей автомобиля ATS FUP2 U7F5 2X

MEDELLÍN

CC de Moda Outleet Local 208-1 / Calle 16 # 55-12

+57 (301) 3633912

БЮЛЛЕТЕНЬ

¡Suscríbete y recibe nuestro catálogo actualizado, novedades, promos y sorpresas!

13 ругательств и выполненное задание

Есть определенные вещи, о которых нельзя быть уверенным при работе над проектным автомобилем. Во-первых, любая задача, над которой вы работаете в начале уик-энда, обычно дает вам чувство выполненного долга, когда вы ее завершите. Второй: задача, которую вы возьмете, не будет выполнена в отведенное вами время. Например, 20-минутная работа обычно занимает пару часов. И, наконец, три: даже если вы тихий человек, как я, вы либо A) обнаружите, что определенное объяснение подходит для данной ситуации, либо B) создадите новый, более творческий комбинированный объяснение, когда это необходимо. .

Прокладка впервые была проверена на примерку окна. Хотя кажется, что оно слишком велико для окна (изображение слева), фиксирующая полоса расширяет прокладку, обеспечивая плотное прилегание.

Задача в моем недавнем календаре выходных состояла в том, чтобы заменить неразъемное заднее стекло в Cheyenne на сдвижное. Мне всегда нравилось иметь раздвижное окно, и я уже нашел и купил старинный блок, который не нужен кому-то другому, а также новая прокладка и стопорная планка. Я думал, что эта «30-минутная работа» будет простой.Я даже стартовал рано, потому что в субботу было 7:30 утра, когда я начал. За прошедшие годы я заменил несколько лобовых и задних стекол в разных автомобилях, но, как я вскоре узнал, простой — понятие относительное.

Некоторые предпочитают сплошное заднее стекло. А я — нет.

Плоское цельное окно было легко вытащить с помощью канцелярского ножа, и тот факт, что я не стал кровоточить во время удаления, был, как я думал, хорошим знаком того, что грядет.Новая прокладка была примерена на окно и оконный проем, и все выглядело хорошо. Но именно здесь и возникла первая проблема — только я не осознавал бы этого, пока она действительно не стала последней проблемой. Подробнее об этом позже.

Старая прокладка сгнила и все равно нуждалась в замене, поэтому универсальный нож упростил удаление.

После того, как старое окно было снято, я стоял в кузове грузовика и начинал устанавливать новое окно в сборе в новое уплотнение, которое я уже поместил в оконный проем. Именно тогда я заметил, что забыл важный инструмент, который мне может понадобиться. Обычно это случается, но в данном случае я не мог просто подойти к ящику для инструментов и оставить окно ненадежно висящим, частично вставленным в уплотнение. Если мне повезет, он упадет и сломается. Поэтому я удалил частично установленное окно, чтобы перейти к ящику для инструментов и получить то, что мне нужно. Теперь вставьте первое, слегка пробормотавшее ругательство.

Прежде чем продолжить, я должен сообщить вам, что есть два способа установить лобовое или заднее стекло.Процесс сильно зависит от типа используемой прокладки. Например, прокладка, которую я устанавливаю, использует фиксирующую планку, которая расширяет внешнюю часть прокладки и удерживает стекло на месте. Этот тип прокладки сначала устанавливается в автомобиле, затем в прокладку устанавливается стекло. Наконец, устанавливается стопорная планка. При использовании неразъемного уплотнения прокладка устанавливается на стекло, а затем собранный блок помещается в автомобиль.

Я начал с того, что вставил прокладку в оконный проем, а затем вставил новое для меня окно в прокладку.

Вернувшись в кузов грузовика, я возобновил установку окон. Обычно я не использую металлический инструмент для установки стекла, потому что я неизбежно разобью стекло — не может быть — я буду. Поскольку у моего раздвижного окна алюминиевая рама по всему периметру, я подумал, что гнутый инструмент для отмычки, который я только что получил, будет хорошей идеей. К вашему сведению: некоторые люди также используют веревку, чтобы закрепить прокладку вокруг окна. Когда я начал обрабатывать прокладку вокруг нижнего угла окна, по какой-то необъяснимой причине инструмент для отмывания решил выйти между окном и прокладкой.Вы можете догадаться, что случилось потом?

Это не было бы проблемой, если бы он просто выскочил из прокладки и медленно остановился в воздухе, когда я благополучно остановил его импульс. Но во время этого конкретного катапультирования не было «безопасно». Произошло то, что несколько заостренный инструмент выскользнул из прокладки, и импульс вперед остановился, когда его острие прочно вошло в мягкую мясистую часть моей руки между большим и указательным пальцами. Когда я начал кричать, как толстый ребенок, который только что уронил рожок мороженого, моя жена вышла из дома и услышала, как я представляю миру второе, третье и четвертое ругательства.

После завершения операции «Захват ножа» я наконец смог установить окно.

Помните, я упоминал, что раньше мне приходилось вставать с кузова грузовика, чтобы забрать инструмент, который я забыл? Да, это случилось снова. Когда я церемонно вынул инструмент из руки и обернул проколотую рану тряпкой и изолентой, я решил, что этот конкретный инструмент, возможно, был неправильным выбором для использования. Я подумал над этим некоторое время, а затем понял, что мой инструмент для замены потребует от меня немного скрытности в отношении приобретения.

Моя жена понимает, что я работаю с автомобилями, но она, как правило, нервничает, когда какая-либо задача требует использования предметов домашнего обихода. В этом случае жертвой будет нож для масла. Я решил, что он недостаточно острый, чтобы причинить боль, но достаточно тонкий и достаточно прочный, чтобы делать то, что мне нужно. Я придумал свое отвлечение, применил указанное отвлечение, и со скрытностью и высокой точностью, которые обычно присущи морским котикам, выполняющим миссию, этот крупный, неуклюжий, едва гибкий старик выполнил операцию «Захват ножа».

… движение вперед остановилось, когда его острие прочно вошло в мягкую мясистую часть моей руки между большим и указательным пальцами.

Имея в руках подходящий инструмент, я начал обрабатывать прокладку вокруг окна. Были времена, когда — по какой-то причине — прокладка, казалось, имела собственное мнение. Хотя это неодушевленный предмет, и я нанес достаточно смазки, чтобы произвести впечатление на создателей вазелина, иногда казалось, что у него появляется склонность сопротивляться скольжению по оконной раме, как это должно быть. Именно во время этих кратких кратких случаев ругательства под номерами пять, шесть и семь сделали свое присутствие известным. К этому времени «30-минутная работа» опасно приближается к 22 минуте, а прокладка все еще не окружает установленное окно.

Наличие правильного инструмента для данной задачи имеет первостепенное значение. Если вы планируете установить в машине какое-либо стекло, стоит потратить немного денег.

Затем по какой-то причине, всего несколько мгновений спустя, прокладка наконец уступила моей воле — и по настоянию теперь согнутого ножа для масла.Для справки, указанный нож больше не считается кухонной утварью, и он нашел свое место в ящике для инструментов. Пожалуйста, не говорите моей жене. Как бы то ни было, именно в этот момент торжественно прозвучало торжественное ругательство — номер восемь. Я заставил прокладку сдаться, так что заслужил сладкое облегчение, которое она мне принесла. Пришло время установить стопорную планку.

Именно в этот момент было произнесено еще несколько ругательных слов переменным низким и высоким голосом.

Вставить фиксирующую планку в прокладку относительно легко, если у вас есть подходящий инструмент. К счастью, несколько лет назад я счел благоразумным купить инструмент за 20 долларов, чтобы все прошло как можно более гладко. Инструмент сделал свое дело, и фиксирующая планка вошла без лишних ругательств. Я не мог поверить в это, что-то пошло не так. Но (да, всегда есть «но»), поскольку я подумывал о вставке угловых накладок блокирующей планки, именно здесь первая нереализованная проблема, о которой я упомянул в начале этой тирады, стала последним, скажем так, ругательским словом — побуждая осознание.

Если вы не знали, угловые накладки не являются гибким материалом, как фиксирующая планка. Скорее, это очень тонкий кусок нержавеющей стали, которому придана / штампована необходимая форма. Другими словами, они не возвращаются к своей первоначальной форме после того, как вы их согнете. Я был уверен, что нанесение обильного количества смазки на каждую угловую деталь и прокладку поможет вставить упомянутую обшивку. Итак, после того, как я нанес достаточно смазки на первую деталь отделки, чтобы она несколько раз выскользнула между моих пальцев, я наконец узнал, что эти угловые детали должны были быть установлены в прокладку до того, как она будет фактически установлена ​​в оконном проеме.Эта новообретенная информация послужила толчком к появлению еще нескольких объединенных ругательств.

Если бы я мог дать один совет, не забудьте установить угловые детали в прокладку перед установкой прокладки. Позже ты меня поблагодаришь.

На короткое время я подумал о том, чтобы снять окно и прокладку в сборе, чтобы я мог установить детали отделки в правильной последовательности. Вспоминая свой опыт, просто чтобы добраться до этого момента, я отбросил эту мысль.Я решил надеяться на лучшее и взял небольшую отвертку с прямым лезвием. Вы видите, к чему все это идет? Причина использования отвертки заключалась в том, чтобы, как мы надеемся, «обработать» угол прокладки, чтобы элементы отделки встали на свои места.

Помните дыру, созданную ранее в мясистой части моей руки, которая послужила причиной ругательства номер два? Как вы, наверное, догадались, отвертка убедилась, что рядом с ней есть еще одно удлиненное нарушение поверхности кожи. Этот второй вход моей руки, создающий отверстие, снова заставил меня изложить ряд ругательств, которые заставили бы покраснеть ранее упомянутый морской котик.Как вы уже догадались, эти крики с множеством прилагательных привели мою жену к подъездной дорожке. Но вместо того, чтобы выразить соболезнования, все, что я услышал, было: «Ты сделал это снова, не так ли?» Что бы я делал без нее?

Короче говоря, я, наконец, полностью установил оконные элементы отделки, но, как и ожидалось, 30-минутная задача фактически потребовала больше времени, чем я планировал. Но, тем не менее, когда я закончил, я смог отойти в сторону и получить чувство выполненного долга, которое возникает после завершения задания на выходных. Я просто рада, что моей мамы не было рядом с куском мыла Спасательного круга.

% PDF-1.4 % 295 0 объект > эндобдж xref 295 109 0000000016 00000 н. 0000003525 00000 н. 0000003697 00000 н. 0000003826 00000 н. 0000003884 00000 н. 0000004227 00000 п. 0000004406 00000 н. 0000004566 00000 н. 0000004709 00000 п. 0000005371 00000 п. 0000005517 00000 н. 0000006090 00000 н. 0000006236 00000 п. 0000006803 00000 п. 0000006947 00000 н. 0000007565 00000 н. 0000007711 00000 н. 0000008325 00000 н. 0000008469 00000 н. 0000009075 00000 н. 0000009221 00000 п. 0000009925 00000 н. 0000010071 00000 п. 0000010523 00000 п. 0000010669 00000 п. 0000011327 00000 п. 0000011473 00000 п. 0000012115 00000 п. 0000012261 00000 п. 0000012898 00000 п. 0000013044 00000 п. 0000013520 00000 п. 0000013666 00000 п. 0000014232 00000 п. 0000014378 00000 п. 0000015127 00000 п. 0000015273 00000 п. 0000015917 00000 п. 0000016063 00000 п. 0000016570 00000 п. 0000016716 00000 п. 0000017465 00000 п. 0000017611 00000 п. 0000017771 00000 п. 0000017915 00000 п. 0000018074 00000 п. 0000018220 00000 п. 0000018465 00000 п. 0000019649 00000 п. 0000020842 00000 п. 0000022032 00000 п. 0000022287 00000 п. 0000022324 00000 п. 0000022434 00000 п. 0000022542 00000 п. 0000023082 00000 п. 0000023334 00000 п. 0000023860 00000 п. 0000025279 00000 н. 0000026578 00000 п. 0000027784 00000 п. 0000029100 00000 н. 0000030297 00000 п. 0000030502 00000 п. 0000031689 00000 п. 0000031798 00000 п. 0000032051 00000 п. 0000032619 00000 п. 0000032749 00000 п. 0000033809 00000 п. 0000034158 00000 п. 0000034600 00000 п. 0000035902 00000 п. 0000037085 00000 п. 0000038279 00000 п. 0000038370 00000 п. 0000038624 00000 п. 0000039150 00000 п. 0000040683 00000 п. 0000042027 00000 н. 0000044677 00000 п. 0000187577 00000 н. 0000209578 00000 н. 0000231898 00000 н. 0000253305 00000 н. 0000273910 00000 н. 0000274166 00000 н. 0000274615 00000 н.